ઝિનોવી કોલોબાનોવના ક્રૂનું પરાક્રમ. ઝાર રોડ પર યુદ્ધ

કોલોબાનોવ ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચ - સોવિયત ટેન્કર, મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધના સહભાગી અને હીરો. ઑગસ્ટ 1941 માં, કિંગિસેપ-લુગા ઑપરેશન દરમિયાન, તેણે, તેની KV-1 ટાંકીના ક્રૂ સાથે મળીને, વોયસ્કોવિટ્સી-ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક ટ્રાન્સપોર્ટ હબના વિસ્તારમાં એક યુદ્ધ દરમિયાન દુશ્મનની 22 ટાંકીને પછાડી દીધી. આ એ હકીકત હોવા છતાં છે કે ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચની આખી કંપની, જેમાં 5 KV-1 ટાંકી શામેલ છે, તે જ યુદ્ધમાં 43 જર્મન ટેન્કને ફટકારી હતી. ટેન્કરની વીરતા અને વ્યાવસાયીકરણ મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધના ઇતિહાસમાં એક વાસ્તવિક પરાક્રમ તરીકે નીચે ગયું. આજે આપણે એક ઉત્કૃષ્ટ યોદ્ધાના જીવનચરિત્રથી પરિચિત થઈશું અને તે દિવસે તેણે કેવી રીતે અભિનય કર્યો તે શોધીશું.

બાળપણ અને શિક્ષણ

કોલોબાનોવ ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચનો જન્મ 25 ડિસેમ્બર, 1910 ના રોજ વ્લાદિમીર પ્રાંતના મુરોમ જિલ્લામાં સ્થિત અરેફિનો ગામમાં થયો હતો. આજે તે નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશનો વાચસ્કી જિલ્લો છે. જ્યારે છોકરો 10 વર્ષનો હતો, ત્યારે ગૃહ યુદ્ધ વેગ પકડી રહ્યું હતું, જેણે તેના પિતાને લીધા હતા. પછીના વર્ષોમાં, ઝિનોવીની માતાએ ત્રણ બાળકોને એકલા ઉછેરવા અને ઉછેરવાના હતા. ઉચ્ચ શાળાના આઠ વર્ગોમાંથી સ્નાતક થયા પછી, ભાવિ ટેન્કર ગોર્કી ઇન્ડસ્ટ્રિયલ કોલેજમાં દાખલ થયો. 1933 માં, જ્યારે કોલોબાનોવ ત્રીજા વર્ષનો વિદ્યાર્થી હતો, ત્યારે તેને રેડ આર્મીની રેન્કમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો. 1936 માં, તેણે ઓરેલ શહેરની સશસ્ત્ર શાળામાંથી સ્નાતક થયા અને લેફ્ટનન્ટનો હોદ્દો મેળવ્યો.

કોલેજમાંથી સન્માન સાથે સ્નાતક થયા પછી, ઝિનોવી કોલોબાનોવને તેની વધુ સેવાની જગ્યા પસંદ કરવાનો અધિકાર મળ્યો. તેણે લેનિનગ્રાડ પસંદ કર્યું કારણ કે તેને તેના માટે "ગેરહાજર પ્રેમ" લાગ્યું. શરૂઆતમાં, ઝિનોવીએ લેનિનગ્રાડ લશ્કરી જિલ્લામાં ટાંકી કમાન્ડર તરીકે સેવા આપી હતી. 1937-1938 માં, તેમણે કમાન્ડ સ્ટાફ માટે અદ્યતન તાલીમ અભ્યાસક્રમો લીધા, ત્યારબાદ તેમને 6ઠ્ઠી ટાંકી બ્રિગેડના પ્લાટૂન કમાન્ડરનું પદ પ્રાપ્ત થયું. પછી ટેન્કર એક ટાંકી કંપનીના કમાન્ડર બનવા માટે વધ્યો.

ફિનલેન્ડ સાથે યુદ્ધની શરૂઆતના થોડા દિવસો પહેલા, કોલોબાનોવને કારેલિયન ઇસ્થમસ પર આધારિત પ્રથમ ટાંકી લાઇટ બ્રિગેડની ટાંકી કંપનીની કમાન્ડ સોંપવામાં આવી હતી. ઝિનોવી શરૂઆતથી અંત સુધી ફિન્સ સાથે યુદ્ધમાંથી પસાર થયો. ત્રણ વખત તે પોતાની જાતને ટાંકીમાં જોયો જેમાં આગ લાગી, પરંતુ હંમેશા ઝડપથી ફરજ પર પાછો ફર્યો. 1940 માં તેમને ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનરથી નવાજવામાં આવ્યા હતા. જ્યારે ફિનલેન્ડ સાથેની દુશ્મનાવટ સમાપ્ત થઈ, માર્ચ 1940 માં ઝિનોવીને કિવ લશ્કરી જિલ્લામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો. તે જ વર્ષે, કોલોબાનોવને વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી હતી.

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ

દરમિયાન પાછળના ભાગમાં

20 ઓગસ્ટ, 1941 ના રોજ, ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક શહેરમાં બપોરે લગભગ બે વાગ્યે, તેઓએ જર્મનો સાથેના યુદ્ધનો એક મજબૂત તોપ સાંભળ્યો જે વોયસ્કોવિત્સા રાજ્યના ખેતરની નજીક બહાર આવ્યો. સંબંધિત શહેરના નેતાઓએ પરિસ્થિતિ વિશે માહિતી મેળવવાની આશામાં કિલ્લેબંધી વિસ્તારના લશ્કરી મુખ્ય મથકનો સંપર્ક કર્યો. પ્રાપ્ત ડેટા પરથી તે અનુસરે છે કે લશ્કરી નેતૃત્વના મતે, જર્મન ટાંકી શહેરમાં પ્રવેશી હતી અને તેની બહારની બાજુએ લડાઈ કરી રહી હતી. એક કમનસીબ સંયોગ દ્વારા, એક દિવસ પહેલા, શહેરના ટેલિફોન સેન્ટરને ખાલી કરાવવા દરમિયાન, સ્વીચબોર્ડના ટેલિફોન કેબલ્સને નુકસાન થયું હતું, જેણે શહેરને સંદેશાવ્યવહાર વિના છોડી દીધું હતું.

પ્રાપ્ત ડેટાના આધારે, જિલ્લા એનકેવીડીના વડાએ નિર્ણય કર્યો કે પક્ષ અને સોવિયત કાર્યકરોને શહેરમાંથી તાત્કાલિક બહાર કાઢવા જોઈએ, અને મુખ્ય ઉત્પાદન સુવિધાઓને નબળી પાડવી જોઈએ. લગભગ તમામ પોલીસ અને ફાયર કર્મચારીઓને પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા. વિસ્ફોટોને કારણે આગ લાગી હતી. આ ઉપરાંત, શહેરમાંથી ઉતાવળમાં પ્રસ્થાન દરમિયાન, શસ્ત્રો અને દારૂગોળો છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. પરિસ્થિતિ સ્પષ્ટ થયા બાદ પોલીસ તે જ દિવસે સળગતા શહેરમાં પરત ફરી હતી. ટૂંક સમયમાં તપાસ અને સુનાવણી હાથ ધરવામાં આવી. એનકેવીડી વિભાગના વડાને મૃત્યુદંડની સજા ફટકારવામાં આવી હતી. અને સ્થાનિક સોવિયત અને પાર્ટી સંસ્થાઓના બાકીના નેતાઓ - લાંબા ગાળાની કેદ સુધી.

20 ઓગસ્ટની સાંજ સુધીમાં, જર્મન ટાંકી વિભાગોને લેનિનગ્રાડ પરના આક્રમણને સ્થગિત કરવા, ઇલ્કિનો અને સુયદા રેલ્વે સ્ટેશનો કબજે કરવા અને યુએસએસઆર સૈનિકોના લુગા જૂથને ઘેરી લેવા માટે નવી સ્થિતિ લેવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો.

હીરોનું આગળનું ભાવિ

સપ્ટેમ્બર 1941 ની શરૂઆતમાં, ઝિનોવી કોલોબાનોવની આગેવાની હેઠળની ટાંકી કંપનીએ બોલ્શાયા ઝાગવોઝ્ડકા ગામના વિસ્તારમાં ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક તરફના અભિગમોનો બચાવ કર્યો. ત્યાં તેણીએ 3 મોર્ટાર બેટરી, 4 એન્ટી ટેન્ક બંદૂકો અને 250 સૈનિકોને તટસ્થ કરવામાં વ્યવસ્થાપિત કરી. 13 સપ્ટેમ્બરના રોજ, રેડ આર્મીના એકમો દ્વારા ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક શહેર છોડી દેવામાં આવ્યું હતું. કોલોબાનોવની કંપનીને પુષ્કિન શહેરમાં છેલ્લા સ્તંભના એકાંતને આવરી લેવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું.

15 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ઝિનોવી કોલોબાનોવને ઘણા ગંભીર ઘા થયા. તે પુષ્કિન શહેરના કબ્રસ્તાનમાં બન્યું, જ્યાં વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ તેની ટાંકીને બળતણ અને દારૂગોળો સાથે રિફ્યુઅલ કરી રહ્યા હતા. ઝિનોવી કોલોબાનોવના KV-1 ની બાજુમાં ફાશીવાદી શેલ વિસ્ફોટ થયો. ટેન્કરને માથા અને કરોડરજ્જુના ભાગે ઘાવ થયો હતો. આ ઉપરાંત, તેને મગજ અને કરોડરજ્જુમાં ઇજા થઈ હતી. શરૂઆતમાં, લશ્કરી માણસની સારવાર લેનિનગ્રાડ ટ્રોમેટોલોજી સંસ્થામાં કરવામાં આવી હતી. પછી તેને સ્વેર્ડલોવસ્ક ખસેડવામાં આવ્યો અને ત્યાં વિવિધ હોસ્પિટલોમાં 15 માર્ચ, 1945 સુધી તેની સારવાર કરવામાં આવી. 31 મે, 1942 ના રોજ પુનઃસંગ્રહ દરમિયાન, ટેન્કરને કેપ્ટનના પદ પર બઢતી આપવામાં આવી હતી.

ઘા અને ઉશ્કેરાટ પછી મુશ્કેલ પુનર્વસન હોવા છતાં, ઝિનોવી કોલોબાનોવ, જેમની જીવનચરિત્ર એક કરતા વધુ વખત તેમના પાત્રની શક્તિ દર્શાવે છે, તે લશ્કરી સેવામાં પાછો ફર્યો. તે સમયે યુદ્ધ સમાપ્ત થઈ ગયું હતું. ટેન્કમેન 1958 સુધી સેવામાં હતો, જ્યારે તે રિઝર્વમાં નિવૃત્ત થયો હતો. તે સમયે તેઓ પહેલેથી જ લેફ્ટનન્ટ કર્નલ હતા. પછીના વર્ષોમાં, કોલોબાનોવ મિન્સ્કમાં કામ કરતા અને રહેતા હતા. 8 ઓગસ્ટ, 1994 ના રોજ, બેલારુસિયન રાજધાનીમાં તેમનું અવસાન થયું અને ત્યાં દફનાવવામાં આવ્યા.

સ્મૃતિ

આજે, તે સ્થળે જ્યાં ઝિનોવી કોલોબાનોવનું સુપ્રસિદ્ધ યુદ્ધ થયું હતું, ત્યાં ગાચીના શહેરના પ્રવેશદ્વાર પર એક સ્મારક બનાવવામાં આવ્યું છે. સ્મારક પર IS-2 હેવી ટેન્ક આવેલી છે. સ્મારકના નિર્માણ સમયે, કમનસીબે, KV-1E મોડેલ ટાંકી શોધવાનું મુશ્કેલ હતું કે જેના પર કોલોબાનોવનું પરાક્રમ પૂર્ણ થયું હતું, તેથી અમારે સમાન મોડેલથી સંતોષ માનવો પડ્યો. ઉચ્ચ પેડેસ્ટલ પર ટેન્કરના પરાક્રમ અને ક્રૂની સંપૂર્ણ સૂચિ વિશેના શબ્દો સાથે એક નિશાની લટકાવવામાં આવે છે.

નિષ્કર્ષ

આજે આપણે ઝિનોવી કોલોબાનોવ જેવા ઉત્કૃષ્ટ વ્યક્તિના જીવનચરિત્ર અને સિદ્ધિઓથી પરિચિત થયા. વોયસ્કોવિટ્સી નજીકની લડાઇ એ માનવ હિંમત અને નિશ્ચયનું પ્રતીક છે, તેથી તે ઇતિહાસમાં રસ ધરાવતા લોકોની યાદમાં કાયમ રહેશે.

સામે એકલા રહેનાર ખેલાડીને પુરસ્કાર આપવામાં આવે છે 5 અથવા વધુદુશ્મન ટાંકી અથવા સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો અને જીતી.

ઐતિહાસિક પૃષ્ઠભૂમિ

ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચ કોલોબાનોવ - સોવિયેત ટાંકી એસ, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ, મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધમાં ભારે ટાંકીઓની કંપનીના કમાન્ડર, રિઝર્વ લેફ્ટનન્ટ કર્નલ. બધા જાણીતા યુદ્ધ સમયના દસ્તાવેજો અનુસાર, 20 ઓગસ્ટ, 1941 (યુદ્ધ પછીના (ભૂલભર્યા) પ્રકાશનો અનુસાર - 19 ઓગસ્ટ, 1941), કિંગિસેપ-લુગા રક્ષણાત્મક કામગીરી દરમિયાન, તેની KV-1 ટાંકીના ક્રૂ એક યુદ્ધમાં વ્યૂહાત્મક પરિવહન હબ વોયસ્કોવિટ્સી-ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક (હવે ગાચીના) ના વિસ્તારે ઓચિંતો હુમલો કરીને એક સ્તંભમાં દુશ્મનની 22 ટાંકી પછાડી હતી, અને કુલ ઝેડ જી. કોલોબાનોવની કંપની, જેમાં પાંચ ભારે KV-1 ટાંકી હતી, જેમાં બોર્ડર સ્કૂલના કેડેટ્સ હતા. અને લેનિનગ્રાડ મિલિશિયાએ તે દિવસે 1-1 લી પાન્ઝર ડિવિઝન, 6ઠ્ઠો પાન્ઝર ડિવિઝન અને 8મો પાન્ઝર ડિવિઝનમાંથી 43 જર્મન ટાંકીને પછાડી દીધી હતી, જેણે 20 ઑગસ્ટ, 1941ના રોજ લેનિનગ્રાડ પરના હુમલા દરમિયાન પોઝિશનમાં ફેરફાર કર્યો હતો.

KV-1 ના ક્રૂ, સિનિયર લેફ્ટનન્ટ ઝેડ. કોલોબાનોવ (કેન્દ્રમાં) તેમના લડાયક વાહનમાં. ઓગસ્ટ 1941 (CMVS)

KV-1 ટાંકીના ક્રૂ 20 ઓગસ્ટ, 1941 ના રોજ લેનિનગ્રાડ પ્રદેશના ગાચીના જિલ્લાના ક્રાસ્નોગવર્ડેસ્કી સ્થિત સ્ટેટ ફાર્મ (મેનોર) વોયસ્કોવિટ્સી ખાતે યુદ્ધમાં હતા: ટાંકી કમાન્ડર - સિનિયર લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવ ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચ, બંદૂક કમાન્ડર વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ આન્દ્રેય મિખાવ. , વરિષ્ઠ મિકેનિક-ડ્રાઈવર ફોરમેન નિકોલાઈ ઈવાનોવિચ નિકિફોરોવ, જુનિયર મિકેનિક-ડ્રાઈવર, રેડ આર્મીના સૈનિક નિકોલાઈ ફેઓક્ટીસ્ટોવિચ રોડેનકોવ અને ગનર-રેડિયો ઓપરેટર, વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ પાવેલ ઈવાનોવિચ કિસેલકોવ. 19 ઓગસ્ટ, 1941 ના રોજ, મોલોસ્કોવિટ્સી નજીક ભારે લડાઈ પછી, ઝેડ.જી. કોલોબાનોવ 1લી ટાંકી વિભાગની 1લી રેજિમેન્ટની 1લી બટાલિયનમાં પહોંચ્યા. લેનિનગ્રાડથી આવતા ક્રૂ સાથે ડિવિઝનને નવી KV-1 ટાંકીઓથી ફરીથી ભરવામાં આવ્યું હતું. 1લી ટાંકી બટાલિયનની 3જી ટાંકી કંપનીના કમાન્ડર, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડ.જી. કોલોબાનોવને ડિવિઝન કમાન્ડર જનરલ વી.આઈ. બારાનોવને બોલાવવામાં આવ્યા હતા, જેમની પાસેથી તેમને વ્યક્તિગત રીતે ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક (હવે ગાચીના શહેર) તરફ જતા ત્રણ રસ્તાઓને આવરી લેવાનો ઓર્ડર મળ્યો હતો. Luga , Volosovo અને Kingiseppa (Tallinn Highway ની આજુબાજુ): "તેમને અવરોધિત કરો અને મૃત્યુ સુધી ઊભા રહો!" તે જ દિવસે, ઝેડ.જી. કોલોબાનોવની પાંચ KV-1 ટેન્કની કંપની આગળ વધી રહેલા દુશ્મનનો સામનો કરવા આગળ વધી. જર્મન ટાંકી ચૂકી ન જાય તે મહત્વનું હતું, તેથી દરેક ટાંકી બખ્તર-વેધન શેલોના બે રાઉન્ડ અને ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક ફ્રેગમેન્ટેશન શેલોની ન્યૂનતમ માત્રાથી લોડ કરવામાં આવી હતી.

ઇતિહાસકાર ઓ. સ્કવોર્ટ્સોવની પૂર્વધારણા અનુસાર, જેમણે યુદ્ધ પછીના પ્રકાશનોનો અભ્યાસ કર્યો, ઘટનાઓ નીચે પ્રમાણે વિકસિત થઈ. જર્મન સૈનિકોની હિલચાલના સંભવિત માર્ગોનું મૂલ્યાંકન કર્યા પછી, ઝેડ.જી. કોલોબાનોવે બે ટાંકી લુગા રોડ પર, બે કિંગિસેપ રોડ પર મોકલી અને તેણે પોતે દરિયા કિનારે આવેલા રસ્તા પર પોઝિશન લીધી. ટાંકી ઓચિંતો હુમલો કરવા માટેનું સ્થાન એવી રીતે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું કે એક જ સમયે બે સંભવિત દિશાઓને આવરી લેવામાં આવે: દુશ્મન વોઇસ્કોવિટ્સથી અથવા સાયસ્કેલેવોના રસ્તાની સાથે મારિયનબર્ગના રસ્તા પર પહોંચી શકે છે. તેથી, સિનિયર લેફ્ટનન્ટ ઝેડ.જી. કોલોબાનોવના KV-1 કેપોનીયર નંબર 864ને T-આકારના આંતરછેદ ("લેન્ડમાર્ક નંબર 2") ની સામે માત્ર 300 મીટર ખોદવામાં આવ્યું હતું જેથી જો ટાંકીઓ "હેડ-ઓન" ફાયર કરે. પ્રથમ માર્ગ. રસ્તાની બંને બાજુઓ પર ગીચ ઘાસનું મેદાન હતું, જેણે જર્મન સશસ્ત્ર વાહનો માટે દાવપેચ કરવાનું મુશ્કેલ બનાવ્યું હતું.

બીજા દિવસે, 20 ઓગસ્ટ, 1941, બપોરે, લેફ્ટનન્ટ M. I. Evdokimenko અને જુનિયર લેફ્ટનન્ટ I. A. Degtyar ના ક્રૂ લુગા હાઇવે પર જર્મન ટાંકીના સ્તંભને મળતા પ્રથમ હતા, જેણે દુશ્મનની પાંચ ટાંકી અને ત્રણ બખ્તરબંધ કર્મચારી વાહકોને પકડ્યા હતા. પછી, લગભગ 14:00 વાગ્યે, અસફળ હવાઈ જાસૂસી પછી, જર્મન રિકોનિસન્સ મોટરસાયકલ સવારો દરિયા કિનારે આવેલા રસ્તા પર વોયસ્કોવિટ્સી સ્ટેટ ફાર્મ તરફ આગળ વધ્યા, જેમને ઝેડ.જી. કોલોબાનોવના ક્રૂએ મુક્તપણે જવા દીધા, મુખ્ય દુશ્મન દળોની નજીક આવવાની રાહ જોઈ. જર્મન 6ઠ્ઠા પાન્ઝર ડિવિઝન (અન્ય સ્ત્રોતો જેને 1 લી અથવા 8મી પેન્ઝર ડિવિઝન પણ કહેવાય છે) ની હળવી ટાંકીઓ (સંભવતઃ Pz.Kpfw.35(t)) કૉલમમાં ખસેડવામાં આવી હતી.

19 ઓગસ્ટ, 1941ના રોજ કેવી સિનિયર લેફ્ટનન્ટ ઝેડ. કોલોબાનોવ અને જર્મન ટાંકીના સ્તંભ વચ્ચેના યુદ્ધની યોજના

સ્તંભની મુખ્ય ટાંકી રસ્તા પરના બે બિર્ચ વૃક્ષો સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી રાહ જોયા પછી ("લેન્ડમાર્ક નંબર 1"), ઝેડ.જી. કોલોબાનોવે આદેશ આપ્યો: "લેન્ડમાર્ક વન, માથા પર, ક્રોસની નીચે સીધો ગોળી, બખ્તર-વેધન - આગ!" પ્રથમ શોટ પછી, ત્રણ મુખ્ય જર્મન ટાંકીમાં આગ લાગી, રસ્તાને અવરોધે. પછી ટેન્કરોએ આગને પૂંછડીમાં સ્થાનાંતરિત કરી, અને પછી સ્તંભની મધ્યમાં ("લેન્ડમાર્ક નંબર 2"), ત્યાંથી દુશ્મનને પીછેહઠ કરવાની અથવા વોયસ્કોવિટ્ઝ તરફ જવાની તકથી વંચિત રાખ્યું. રસ્તા પર એક ક્રશ રચાયો: કાર, સતત આગળ વધતી, એકબીજા સાથે અથડાઈ, ખાડાઓમાં સરકી અને સ્વેમ્પમાં સમાપ્ત થઈ. સળગતી ટાંકીઓમાં દારૂગોળો ફૂટવા લાગ્યો. દેખીતી રીતે, માત્ર થોડા જર્મન ટાંકી ક્રૂએ આગનો જવાબ આપવાનો પ્રયાસ કર્યો. 30 મિનિટની લડાઇમાં, ઝેડ જી કોલોબાનોવના ક્રૂએ સ્તંભમાંની તમામ 22 ટાંકી પછાડી દીધી. ડબલ દારૂગોળો લોડમાંથી 98 બખ્તર-વેધન રાઉન્ડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

સત્તાવાળાઓ સાથે, ઇઝવેસ્ટિયા અખબારના સંવાદદાતા પાવેલ મૈસ્કી પણ યુદ્ધના મેદાનમાં આવ્યા, જેમણે ઝેડ જી કોલોબાનોવના ક્રૂ અને સળગતી કારના પેનોરમાનો ફોટો પાડ્યો. યુદ્ધ પછી તરત જ લેવામાં આવેલા હયાત ફોટોગ્રાફમાં, ક્રૂ થાકેલા પણ દેખાતા નથી.

ડિવિઝનલ કમાન્ડર V.I. બરાનોવના આદેશથી, ક્રૂએ બીજા હુમલાની અપેક્ષાએ બીજા કેપોનીયર પર કબજો કર્યો. દેખીતી રીતે, આ વખતે ટાંકી શોધી કાઢવામાં આવી હતી, અને Pz.Kpfw.IV ફાયર સપોર્ટ ટેન્કોએ KV-1 પર લાંબા અંતરથી ગોળીબાર કરવાનું શરૂ કર્યું હતું જેથી કરીને પોતાની તરફ ધ્યાન દોરવા અને ટાંકી અને મોટરચાલિત પાયદળ પર લક્ષ્યાંકિત આગને મંજૂરી ન આપી શકાય. તે સમયે શૈક્ષણિક ફાર્મના વિસ્તાર અને આગળ ચેર્નોવો સુધી તોડવું. આ ઉપરાંત, ક્ષતિગ્રસ્ત ટાંકી ખાલી કરવાનું શરૂ કરવા માટે તેઓએ સોવિયેત ટાંકી ક્રૂને તેમની સ્થિતિ છોડવા દબાણ કરવાની જરૂર હતી. ટાંકી દ્વંદ્વયુદ્ધ બંને પક્ષો માટે પરિણામ લાવી શક્યું ન હતું: કોલોબાનોવે યુદ્ધના આ તબક્કે એક પણ ટાંકી નાશ પામ્યાની જાણ કરી ન હતી, અને ઝેડ જી. કોલોબાનોવની ટાંકીમાં તેના બાહ્ય સર્વેલન્સ ઉપકરણો તૂટી ગયા હતા અને તેનો સંઘાડો જામ થયો હતો. યુદ્ધ દરમિયાન ટાંકીની નજીક લાવવામાં આવેલી જર્મન એન્ટિ-ટેન્ક ગન્સ પર બંદૂકને લક્ષ્યમાં રાખવા માટે તેણે કેપોનિયરને છોડી દેવા અને ટાંકીને આસપાસ ફેરવવાનો આદેશ પણ આપવો પડ્યો.

જો કે, કોલોબાનોવના ક્રૂએ જર્મન Pz.Kpfw.IV ફાયર સપોર્ટ ટાંકીઓ સાથે યુદ્ધમાં ભાગ લેતા, કાર્ય પૂર્ણ કર્યું, જે સોવિયેત સંરક્ષણમાં બીજી ટાંકી કંપનીને આગળ વધારવામાં અસમર્થ હતા, જ્યાં KV-1 ના જૂથ દ્વારા તેનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. બટાલિયન કમાન્ડર આઈ.બી. યુદ્ધ પછી, ઝેડ.જી. કોલોબાનોવની કેવી-1 પર સો કરતાં વધુ હિટની ગણતરી કરવામાં આવી હતી (વિવિધ સ્ત્રોતો ઝેડ.જી. કોલોબાનોવની ટાંકીના બખ્તર પર વિવિધ નંબરો આપે છે: 135, 147 અથવા 156).

સ્મારકના શિખર પર સ્મારક તકતીઓ

આમ, પરિણામે, સિનિયર લેફ્ટનન્ટ ઝેડ.જી. કોલોબાનોવના ક્રૂએ 22 જર્મન ટાંકી પછાડી, અને કુલ મળીને તેની કંપનીએ 43 દુશ્મન ટાંકી બનાવી (જુનિયર લેફ્ટનન્ટ એફ. સર્ગેવ - 8 ના ક્રૂ સહિત; જુનિયર લેફ્ટનન્ટ વી. આઈ. લાસ્ટોચકિન - 4; લેફ્ટનન્ટ I. A. Degtyar - 4 લેફ્ટનન્ટ M. I. Evdokimenko - 5). આ ઉપરાંત, બટાલિયન કમાન્ડર આઈ.બી. શ્પિલરે વ્યક્તિગત રીતે બે ટેન્ક સળગાવી. તે જ દિવસે, કંપનીએ નાશ કર્યો: એક પેસેન્જર કાર, એક આર્ટિલરી બેટરી, પાયદળની બે કંપનીઓ સુધી, અને એક દુશ્મન મોટરસાયકલ સવારને પકડ્યો.

સપ્ટેમ્બર 1941 માં, આ યુદ્ધ માટે, 1લી ટાંકી રેજિમેન્ટના કમાન્ડર, ડી.ડી. પોગોડિન, ઝેડ.જી. કોલોબાનોવને સોવિયત સંઘના હીરોના બિરુદ માટે નામાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા. જોકે મેનેજમેન્ટે અન્યથા નિર્ણય લીધો હતો. સપ્ટેમ્બર 1941 માં, 1 લી ટાંકી વિભાગના આદેશ દ્વારા પ્રસ્તુતિને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, પરંતુ લેનિનગ્રાડ ફ્રન્ટના મુખ્યાલયમાં, એવોર્ડને રેડ બેનરના ઓર્ડરમાં ઘટાડી દેવામાં આવ્યો હતો. સોવિયત યુનિયનના હીરોના શીર્ષક માટે નામાંકન સાથેની એવોર્ડ શીટ લાલ પેન્સિલમાં ક્રોસ આઉટ રશિયન ફેડરેશનના ત્સામોમાં રાખવામાં આવી છે.

ઝેડ કોલોબાનોવના ક્રૂના યુદ્ધ સ્થળ પર IS-2

કોલોબાનોવને 3 ફેબ્રુઆરી, 1942 ના રોજ રેડ બેનરનો ઓર્ડર મળ્યો. બાકીના ક્રૂ સભ્યો - બંદૂક કમાન્ડર, વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ એ.એમ. ઉસોવને ઓર્ડર ઓફ લેનિન, ડ્રાઈવર મિકેનિક, સાર્જન્ટ મેજર એન.આઈ. નિકીફોરોવને ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનર, ગનર-રેડિયો ઓપરેટર, વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ પી.આઈ. કિસેલકોવ અને ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનર એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. રેડ આર્મીનો લોડર, એન.એફ. રોડેનકોવ - ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ સ્ટાર.

8 સપ્ટેમ્બર, 1983 ના રોજ ટેન્કમેન ડેની પૂર્વસંધ્યાએ, લશ્કરી યુદ્ધના સ્થળે, ઉચખોઝ "વોયસ્કોવિટ્સી" વિસ્તારમાં, એક સ્મારક ખોલવામાં આવ્યું - IS-2 ટાંકી સ્મારક. સ્મારકના ઉદઘાટન સમયે હાજર રહેલા પીઢ ટેન્કરોમાં યુદ્ધમાં સીધા સહભાગીઓ હતા, ક્રૂ સભ્યો ઝેડ.જી. કોલોબાનોવ, એ.એમ. ઉસોવ. બટાલિયનના રાજકીય પ્રશિક્ષક, સ્કોરોસ્પેખોવ પણ પહોંચ્યા. લશ્કરી યુદ્ધ વિશે ઝેડ.જી. કોલોબાનોવ:

દૃશ્યો: 1,830

0

...અથવા મિથબસ્ટર્સની પદ્ધતિ - સોવિયેત પૌરાણિક કથાનો વિનાશ

આ લેખ છેલ્લી સદીના 40 ના દાયકાના સોવિયેત રાજકીય શાસનના વૈચારિક ઘટકોના આંતરવણાટની તપાસ કરે છે (અને પ્રોત્સાહન આપતો નથી).

સોવિયેત પછીની દંતકથાની રચનામાં " પરાક્રમ"વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડજી કોલોબાનોવ, રશિયાના તમામ આધુનિક લશ્કરી ઇતિહાસકારો (મુસ્કોવી) એ સક્રિય ભાગ લીધો હતો. વિક્ટર સુવોરોવ (રેઝુન) જેવા અગ્રણી લશ્કરી ઇતિહાસકારે સામાન્ય રીતે લખ્યું હતું કે વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડજી કોલોબાનોવના પરાક્રમની પુષ્ટિ માત્ર સોવિયેત દ્વારા જ નહીં, પણ જર્મન આર્કાઇવલ દસ્તાવેજો દ્વારા પણ કરવામાં આવી છે (આકૃતિ 1).

આકૃતિ 1. યુદ્ધની યોજના, જે છેલ્લા યુદ્ધના સત્તાવાર સંસ્કરણના વર્ણનમાં જોડાયેલ છે. તે યુદ્ધ યોજના છે જે ચિંતાજનક છે. અને તે જ ડાયાગ્રામ નથી જે 1941 અથવા તેની નજીકના ટોપોગ્રાફિક નકશા પર હશે.

જો કે, અસંખ્ય નિવેદનો હોવા છતાં, એક પણ લશ્કરી ઇતિહાસકાર નથી (જેમણે " પરાક્રમ"વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડ.જી. કોલોબાનોવ) એ ક્યારેય પુરાવા રજૂ કર્યા નથી કે KV-1 ભારે ટાંકીના કંપની કમાન્ડર, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડ.જી. કોલોબાનોવ, 19 અને 22 ઓગસ્ટની વચ્ચે, એક યુદ્ધમાં 22 ટાંકી પછાડી. અને એ પણ હકીકત એ છે કે તે જ દિવસે કોલોબાનોવની કંપનીએ 43 જર્મન ટાંકીનો નાશ કર્યો.

વધુમાં, સોવિયત પછીની દંતકથા " પરાક્રમ"વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડજી કોલોબાનોવ પોતાનું જીવન જીવે છે. હાલમાં, કમિશનના અનુયાયીઓ અને શંકાસ્પદ લોકો વચ્ચેના વિવાદોમાં દલીલો “ પરાક્રમ“, 1લી, 6ઠ્ઠી અને 8મી વેહરમાક્ટ ટાંકી ડિવિઝનની અનુરૂપ તારીખો માટે ઑનલાઇન પોસ્ટ કરવામાં આવેલા લડાયક લૉગના અનુવાદો પણ હવે ઉપલબ્ધ નથી.

સામાન્ય રીતે, પરિસ્થિતિ " પરાક્રમ"વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડજી કોલોબાનોવ - વાસ્તવિકતાને અનુરૂપ નથી, પરંતુ શ્રેણીમાંથી" 28 પેનફિલોવાઇટ્સ"(આકૃતિ 2). એક પણ સંશોધકે ક્યારેય 1941ની નજીકના વિસ્તારનો ટોપોગ્રાફિક નકશો શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો નથી.

અને ઑગસ્ટ 1941 માં અસ્તિત્વમાં રહેલા ભૂપ્રદેશને સંબંધિત તેની સંભવિત ક્રિયાઓની યુક્તિઓના દૃષ્ટિકોણથી વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડજી કોલોબાનોવની ટાંકીની સ્થિતિ જુઓ. કોઈપણ સંશોધકે જર્મન ટાંકીની સંખ્યાને સંબંધિત કૉલમ લંબાઈમાં અનુવાદિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો નથી. તે ચોક્કસપણે આ જોગવાઈઓ છે જે આ લેખમાં સુધારવામાં આવશે.

આકૃતિ 2. સોવિયેત ઓપરેશનલ નકશો, ઑગસ્ટ 1941ના અંતમાં, 1931ના વિસ્તારની સ્થિતિ 1:100,000.

કોલોબાનોવના પરાક્રમ વિશેની દંતકથાનો વિનાશ

આ લેખમાં, તેથી વાત કરવા માટે, ભૂતપૂર્વ સોવિયત યુનિયનની વિશાળતામાં પ્રથમ વખત, સોવિયત પછીના વિનાશ માટેની પદ્ધતિ “ પરાક્રમ" પૌરાણિક ક્રમમાં ઉન્નત. દંતકથાઓનો નાશ કરવા માટે ઘણી પદ્ધતિઓ છે. આ લેખમાં, કેટલીક પદ્ધતિઓને એકમાં જોડવામાં આવી છે, જે સૌથી નોંધપાત્ર છે - જેને ટોપોગ્રાફિક નકશો કહેવામાં આવે છે અને તેની સાથે કામ કરે છે. આ ઉપરાંત, આ પદ્ધતિ ઘણા વધુ દ્વારા પૂરક છે:

• મુખ્ય પદ્ધતિ- ટોપોગ્રાફિક નકશો, તે શ્રેષ્ઠ છે જો આ નકશો પરિપૂર્ણ "પરાક્રમ" (1937 - 1944 થી ડેટિંગના ટોપોગ્રાફિક નકશા) ની નજીકના સમયનો હોય;
• વધારાની પદ્ધતિ પ્રથમ- વ્યૂહાત્મક અને તકનીકી, પૌરાણિક કથાના વ્યૂહાત્મક અને તકનીકી પાસાઓ સાથે સંકળાયેલ. એટલે કે, 22 ટાંકી એ કોલમમાં ટાંકીની કુલ સંખ્યા છે, અને તેની સંભવિત લંબાઈ કેટલી હતી અને KV-1 ટાંકી પર લગાવેલી 76.2 mm L-11 બંદૂક આવી રેન્જમાં ફાયર કરી શકે છે? વધુમાં, સોવિયેત ટાંકીની ક્રિયાઓ માટે આ સંભવિત વ્યૂહાત્મક વિકલ્પો છે જે ભૂપ્રદેશ પર તેની સ્થિતિ હતી તેના સંબંધમાં;
• વધારાની પદ્ધતિ બીજી- સાહિત્યિક, તે વર્ષોનું પ્રેસ, તેણે શું લખ્યું, તે શું પ્રકાશિત કર્યું અને શું લખ્યું હતું અને ખરેખર શું થયું તે વચ્ચે શું વિસંગતતાઓ જોવા મળે છે.

મોટા પ્રમાણમાં, ત્યાં વધારાના હોઈ શકે છે વૈકલ્પિક માહિતીના સ્વરૂપમાં પદ્ધતિઓ. અને આ પદ્ધતિ ચોક્કસપણે સાચી અને માન્ય છે. જો કે, આવી પૌરાણિક કથામાં પોસ્ટ-સોવિયેત વિચારધારાઓ દ્વારા મૂંઝવણમાં " પરાક્રમ"વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડજી કોલોબાનોવ - આ પદ્ધતિ યોગ્ય નથી.

ત્યારથી, હું પુનરાવર્તન કરું છું, એ હકીકત હોવા છતાં કે હુમલો કરનારાઓના લડાઇ લોગ " લેનિનગ્રાડ"રુચિના દિવસોના સંદર્ભમાં જર્મન ટાંકી વિભાગો લાંબા સમયથી સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા છે - તેઓ હવે વિવાદોમાં દલીલો નથી કે વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડ જી. કોલોબાનોવની કંપનીએ કંઈ કર્યું નથી. સત્તાવાર રીતે તે આ રીતે લખાયેલ છે:

“20 ઓગસ્ટના રોજ જર્મન દસ્તાવેજોમાં મોટી ટાંકીનું નુકસાન નોંધવામાં આવ્યું ન હતું તે હકીકત હોવા છતાં, આ સોવિયત પક્ષ દ્વારા જાહેર કરાયેલ નાશ પામેલી ટાંકીની સંખ્યાને રદિયો આપતું નથી. આમ, 6ઠ્ઠી ટાંકી ડિવિઝનની 65મી ટાંકી બટાલિયનની 14 ટાંકી, 23 ઓગસ્ટથી 4 સપ્ટેમ્બરના સમયગાળામાં અપરિવર્તિત નુકસાન તરીકે લખવામાં આવી હતી, તે ઝેડ જી કોલોબાનોવની કંપની સાથેના યુદ્ધના પરિણામોને આભારી હોઈ શકે છે...”

એટલે કે, તે શાબ્દિક રીતે નીચેનું કહે છે - તમે જે પણ વૈકલ્પિક દસ્તાવેજ રજૂ કરો છો તે કોઈ બાબત નથી, તે પુરાવા હશે નહીં. આ કારણોસર છે કે વિશ્લેષણ માટેની પદ્ધતિની જરૂર છે " પરાક્રમ"માત્ર કોઈપણ દસ્તાવેજો કરતાં.

ટોપોગ્રાફિક નકશો - દંતકથાનો નાશ કરવાની મુખ્ય પદ્ધતિ

સામાન્ય ટોપોગ્રાફિક નકશો 1:50,000 ના સ્કેલ પર હોય છે, પરંતુ જો તે 1:25,000 હોય તો તે વધુ સારું રહેશે, ઇન્ટરનેટ પર બંને છે. તદુપરાંત, 1:25,000 ના સ્કેલ પર સોવિયેત ટોપોગ્રાફિક નકશો 1939 ની આવૃત્તિનો હોવાનું બહાર આવ્યું છે. 1941 માં તે જર્મન ટ્રોફી બની.

1939 નો સોવિયત કાળો અને સફેદ નકશો - વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવ તેના પર લડ્યા (આકૃતિ 3). અને 1:50,000 (આકૃતિ 4) ના સ્કેલ પરનો જર્મન ટોપોગ્રાફિક નકશો, 1942 સુધીનો ભૂપ્રદેશ, 1939ના સોવિયેત નકશાનો વિરોધ કરતો નથી. ઑગસ્ટ 1941 સુધીમાં, 1939ના સોવિયેત નકશા અને 1942ના જર્મન નકશા બંને માટે આ વિસ્તાર યથાવત છે.

આકૃતિ 3. સોવિયેત ટોપોગ્રાફિક નકશો 1:25,000 ના સ્કેલ પર, 1939 થી ડેટિંગ.

આકૃતિ 4. જર્મન ટોપોગ્રાફિક નકશો 1:50,000 ના સ્કેલ પર, 1942 થી ડેટિંગ.

જ્યાં સ્વેમ્પ્સ હતા અને જ્યાં સ્વેમ્પ્સ ન હતા તે સમજવા માટે, આકૃતિ 5 ખાસ સ્પષ્ટતા માટે બનાવવામાં આવી હતી - આ 1:50,000 ના સ્કેલ પર જર્મન નકશાનો ભાગ છે, આ નકશો રંગનો છે અને તે સરળ અને વધુ સ્પષ્ટ છે. તે સ્થાનો બતાવો જે 1941 માં સ્વેમ્પી હતા. નકશા પરનો નંબર 1 (ગોળાકાર) જંગલમાં વેટલેન્ડ્સ સૂચવે છે. નંબર 2 (ગોળાકાર) હેઠળ ફક્ત જંગલો છે જેમાં કોઈ સ્વેમ્પ્સ નથી. જો ઇચ્છિત હોય, તો આકૃતિ 5 માં તમે માત્ર સ્વેમ્પી ફોરેસ્ટ જ નહીં, પણ સ્વેમ્પી ક્લિયરિંગ્સ પણ શોધી શકો છો.

આકૃતિ 5. જર્મન ટોપોગ્રાફિક નકશાનો ભાગ, સ્કેલ 1:50,000, જેના પર સ્વેમ્પી જંગલો, તેમજ સ્વેમ્પ્સ વગરના જંગલો, સ્પષ્ટતા માટે કાવતરું કરવામાં આવ્યું છે.

હવે અમે તે પદ શોધી રહ્યા છીએ જ્યાંથી વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવ “ ફાશીવાદીઓને તોડી પાડ્યા" અને જ્યારે ભૂપ્રદેશ અને તેના પરના સિનિયર લેફ્ટનન્ટ ઝેડજી કોલોબાનોવની ટાંકીની સ્થિતિને સ્પષ્ટ કરતી વખતે, જે 1941 માં અસ્તિત્વમાં હતી, ત્યારે અમે કોલોબાનોવ પૌરાણિક કથામાં વર્ણવેલ સાથે ઘણી અસંગતતાઓ અવલોકન કરીએ છીએ.

• પ્રથમ:રસ્તાની જમણી કે ડાબી બાજુએ કોઈ સ્વેમ્પ્સ નથી કે જેની સાથે શાપિત જર્મનો ફરતા હતા - રસ્તાની બાજુ તમામ પ્રકારના સાધનો માટે પસાર થઈ શકે તે કરતાં વધુ છે;
• બીજું:વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડજી કોલોબાનોવની ટાંકીની 76.2 મીમી તોપની સંભવિત અસરથી છુપાવવા માટે જર્મન ટાંકી ક્યાંક હતી. જો કે, તે હકીકત નથી કે તે યુદ્ધમાં જર્મન ટેન્ક હારી ગઈ હતી, માત્ર એક ટાંકી પણ. 1941માં જર્મનો પાસે ખૂબ જ ઓછી ટેન્કો હતી, અને તે યુદ્ધ માટે એક જ માત્રામાં પણ નષ્ટ થવા માટે ખૂબ ખર્ચાળ સાધન હતું;
• ત્રીજું:સિનિયર લેફ્ટનન્ટ ઝેડ.જી. કોલોબાનોવની ટાંકીનું ફાયરિંગ સેક્ટર 1941માં જે જમીન પર હતું તેનાથી દૂર છે. કોલોબાનોવની ટાંકી પર જંગલ દ્વારા કોઈ નિરીક્ષણ ઉપકરણો નહોતા, કારણ કે આવા ઉપકરણો આજ સુધી અસ્તિત્વમાં નથી. આ ઉપરાંત, કોલોબાનોવની ટાંકીમાં એવા શેલ નહોતા કે જે મુક્તપણે જંગલમાંથી પસાર થઈ શકે અને જર્મન ટાંકીને ટક્કર આપી શકે.

સ્પષ્ટતા માટે, અમે 1939 ના સોવિયેત ટોપોગ્રાફિક નકશા સાથે અધિકૃત યુદ્ધ યોજનાને જોડીએ છીએ, સ્કેલ 1:25,000 અને અમને ઑગસ્ટ 1941ના વિસ્તારની તુલનામાં વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડ.જી. કોલોબાનોવની ટાંકી નંબર 864 ની સ્થિતિ સાથે વિગતવાર ચિત્ર મળે છે. (આકૃતિ 6).

આકૃતિ 6. વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડ.જી. કોલોબાનોવ દ્વારા ટાંકી નંબર 864ના સંભવિત યુદ્ધની યોજના (ટાંકીની સ્થિતિ હીરાની મધ્યમાં એક બિંદુ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે), 1939 ના સોવિયેત ટોપોગ્રાફિક નકશામાં સ્થાનાંતરિત, સ્કેલ 1: 25,000 છે.

અને હવે, અમે નકશા પર વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવની ટાંકીની સ્થિતિનું કાવતરું ઘડ્યા પછી, તે આપણા માટે સ્પષ્ટ, સમજી શકાય તેવું અને સૌથી અગત્યનું, દૃષ્ટિની રીતે, એક યુદ્ધ હતું, પરંતુ તે તેના સોવિયત પછીના વિચારધારાઓ કરતાં કંઈક અલગ રીતે થયું હતું. તેનું વર્ણન કરો:

• પ્રથમ:વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડ જી કોલોબાનોવની ટાંકીની સ્થિતિ દેશના રસ્તા પર પસંદ કરવામાં આવી હતી, કુદરતી આવરણ એક જંગલ હતું, ક્રિયાની યુક્તિઓ વિચરતી ટાંકી હતી. ટાંકીને આ રીતે ધૂળના રસ્તા (જંગલમાંથી પસાર થતા) દ્વારા ચલાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જેના પર ટાંકી સ્થિત હતી. તે જ સમયે, આ સ્થિતિની એક નોંધપાત્ર ખામી હતી - નોંધપાત્ર ઊંચાઈનો અભાવ.
• બીજું: KV-1 ટાંકી નં. 864 નું ફાયરિંગ સેક્ટર પરાક્રમના સત્તાવાર વર્ણનમાં દર્શાવેલ ક્ષેત્રથી ઘણું દૂર છે. 76-મીમી ટાંકી બંદૂકના ફાયરિંગ સેક્ટર પર ફક્ત ભૂપ્રદેશની નોંધપાત્ર અસર થઈ શકે છે. અગ્નિનું આ ક્ષેત્ર સૂચવે છે કે જર્મનો પશ્ચિમ દિશામાંથી અપેક્ષિત ન હતા, જર્મનો દક્ષિણ દિશાથી અપેક્ષિત હતા અને ભૂલથી હતા.
• ત્રીજું:સોવિયેત ટાંકીને આગ દ્વારા દબાવવા અથવા નાશ કરવા માટે જર્મનો માટે - એક આર્ટિલરી બંદૂક (કમાન્ડિંગ હાઇટ પર), અને જર્મન પાયદળ માટે એક વર્કઅરાઉન્ડ છે - સિનિયર લેફ્ટનન્ટ ઝેડ.જી. કોલોબાનોવ ટાંકીના પાછળના ભાગમાં જાય છે સ્થિતિ
• ચોથું:અને આ સૌથી અગત્યની બાબત છે - આંકડા 3 અને 5 ના આધારે જર્મન અધિકારીઓના નકશા, ભૂપ્રદેશ અને તેમના સામાન્ય વ્યાવસાયિક દૃષ્ટિકોણ પ્રત્યેના વલણને જાણીને, અમે નિષ્કર્ષ પર આવી શકીએ છીએ કે યુદ્ધ હતું. પરંતુ, તે સોવિયેત પછીના સત્તાવાર ઇતિહાસલેખન દ્વારા વર્ણવવામાં આવે છે તેના કરતા કંઈક અંશે અલગ રીતે થયું (હળવા શબ્દોમાં કહીએ તો). પરંતુ આ પૂર્વધારણા અંતિમ ભાગમાં રજૂ કરવામાં આવશે.

મુખ્ય પદ્ધતિ માટે નિષ્કર્ષ

જો સોવિયત પછીની પૌરાણિક કથામાં વિસ્તાર સાથે જોડાણ છે - નજીકના વસાહતોના નામ આપવામાં આવે છે, અને યુદ્ધ યોજના આપવામાં આવે છે, તેમજ સોવિયત સાધનોનો પ્રકાર, પછી પ્રથમ પદ્ધતિ - એક ટોપોગ્રાફિક નકશો - એક મૂકે છે. ઘણી જગ્યાએ.

તમે પ્રથમ સંભવિત પ્રશ્નનો જવાબ પણ આપી શકો છો - શા માટે વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડજી કોલોબાનોવ પીટકેલેવો ગામની ઉત્તરીય સીમા પર સ્થિત પ્રબળ ઊંચાઈ 121.1 પર કબજો કરી શક્યા નથી? હકીકતમાં, આ એક અદ્ભુત સ્થિતિ છે. પરંતુ તે બધા નીચે આવે છે જેને કહેવાય છે: a) બુદ્ધિનો અભાવ; અને બી) ફાયરિંગ રેન્જ, એટલે કે, સોવિયત 76.2 મીમી એલ -11 ટાંકી ગનનું સીધું ફાયરિંગ અંતર - તે 450 મીટર સુધી મર્યાદિત હતું. અને સોવિયેત ટાંકીના ક્રૂને ફાયરિંગ રેન્જ માટે યોગ્ય ગોઠવણો રજૂ કરવા માટે તાલીમ આપવામાં આવી ન હતી.

ના કિસ્સામાં " પરાક્રમ"વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડજી કોલોબાનોવ - ટોપોગ્રાફિક નકશો એ સોવિયત પછીની દંતકથાનો સૌથી અસરકારક અને સૌથી ગંભીર વિનાશક છે. વર્ણનમાં ટોપોગ્રાફિક નકશાનો અભાવ " પરાક્રમ"કોઈપણ સંશોધક માટે - એ એક સંકેત છે જે વર્ણનમાં શું છે તેનો સંચાર કરે છે" પરાક્રમ"છેતરપિંડી કરતાં વધુ છે.

છેતરપિંડી એ નાશ પામેલી જર્મન ટાંકીની સંખ્યા છે - એક યુદ્ધમાં, તેમજ આખા દિવસ દરમિયાન. તેને હળવાશથી કહીએ તો, તે છેતરપિંડી કરતાં વધુ છે - આ સિનિયર લેફ્ટનન્ટ ઝેડ જી. કોલોબાનોવની KV-1 ટાંકી પર માઉન્ટ થયેલ 76.2-mm L-11 ટાંકી બંદૂકનું ફાયરિંગ સેક્ટર છે અને રસ્તાની બાજુમાં સ્વેમ્પ્સની હાજરી છે. જર્મન ટાંકી સ્તંભ વૉકિંગ હતી. તદુપરાંત, જો તમારી પાસે ટોપોગ્રાફિક નકશો છે, તો તે તારણ આપે છે કે રસ્તા પર કોઈ સ્વેમ્પ્સ ન હતા.

વ્યૂહાત્મક અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ - કોઈપણ દંતકથાઓનો નાશ કરવાની વધારાની પદ્ધતિ

સમસ્યા, હંમેશની જેમ, મૂળભૂત શિક્ષણના અભાવમાં છે, કોલોબાનોવ પોતે નહીં, પરંતુ તેના ઘણા સમર્થકોમાં નોંધણી કરનારાઓમાં. કોઈએ ક્યારેય વર્ણનની ટીકા કરી નથી " પરાક્રમ", અને આ ઉપરાંત, તેણે જર્મન ટાંકીના સ્તંભની કુલ લંબાઈ નક્કી કરવાનો પ્રયાસ પણ કર્યો ન હતો, જે એટલી સફળતાપૂર્વક હતી" ઠગ"વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડજી કોલોબાનોવ.

અને મુખ્ય પ્રશ્ન: શા માટે સત્તાવાર યુદ્ધ રેખાકૃતિ પર ફક્ત બે સીમાચિહ્નો છે? શું આ વિસ્તાર સીમાચિહ્નોમાં ખરેખર આટલો ગરીબ છે? ના, ત્યાં થોડાક સીમાચિહ્નો છે, તેનાથી પણ વધુ. વર્ણનમાં ત્રીજા સીમાચિહ્નની ગેરહાજરી " પરાક્રમ"ઘણી બધી વસ્તુઓને સ્થાને મૂકે છે.

• કોલોબાનોવની ટાંકીની સ્થિતિ:
  X = 06480 Y = 65680 h = 111.62 મીટર
• સીમાચિહ્ન 1:
  X = 06140 Y = 65680 h = 111.32 મી.
• સીમાચિહ્ન 2:
  X = 06000 Y = 65260 h = 111.00 મી.
• માનવામાં આવે છે કે કૉલમમાં છેલ્લી ટાંકી:
  X = 06225 Y = 64265 h = 124.00 મી.
• જંગલનો ખૂણો - સીમાચિહ્ન 3(હકીકતમાં, સમય જતાં, આ સીમાચિહ્ન કંઈક અંશે (રસ્તાની ડાબી બાજુએ) બદલાઈ ગયું અને "બંધ થતી જર્મન ટાંકી" માં ફેરવાઈ ગયું):
  X = 06135 Y = 65040 h = 120.37 m.

ચાલો હવે સત્તાવાર આકૃતિમાંથી દર્શાવેલ અંતરો જોઈએ, જે ખરેખર અસ્તિત્વમાં છે:

• લીડ અને પાછળની ટાંકી વચ્ચેનું અંતર 1,417 મીટર છે;
• કોલોબાનોવની સ્થિતિ અને પાછળની ટાંકી વચ્ચેનું અંતર 800 મીટર નથી, પરંતુ 1,438 મીટર છે, અને સૌથી અગત્યનું, ટાંકીની સ્થિતિથી આ જગ્યા દેખાતી નથી અથવા આગથી ઢંકાયેલી નથી.
• શા માટે 800 મીટરની આકૃતિ "પરાક્રમ" માં દેખાય છે? 800 મીટર એ સ્તંભમાં પાછળની ટાંકી નથી - આ કોલોબાનોવની ટાંકીની સ્થિતિથી સીમાચિહ્ન 3 (જંગલનો ખૂણો) સુધીનું અંતર છે, આ અંતર 727 મીટર છે. પરંતુ હવે આપણે આટલું અંતર નક્કી કરી શકીએ છીએ (વધુ જીઓડેટિક સમસ્યા હલ કરીને). 800 મીટર, જે આંખ દ્વારા નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યા હતા, મોટા પ્રમાણમાં કંઈપણ વિરોધાભાસી નથી.

ઉપરાંત. BR-350A બખ્તર-વેધન ટ્રેસર અસ્ત્રને ફાયરિંગ કરતી વખતે 800 મીટર એ સોવિયેત 76.2 mm L-11 ટાંકી બંદૂકની મહત્તમ સંભવિત અસરકારક ફાયરિંગ રેન્જ છે. 1000 મીટરના અંતરે બખ્તરના ઘૂંસપેંઠની દર્શાવેલ લાક્ષણિકતાઓ 50 મીમી છે, પરંતુ લક્ષ્યને ફટકારવામાં સમસ્યા હતી. આ કરવા માટે, તમારે બે સંપૂર્ણપણે ધ્યાનપાત્ર વસ્તુઓની જરૂર નથી: ટાંકી પર સારી ઓપ્ટિક્સ અને ટાંકી ગનર માટે સારી તાલીમ.

આ બે વિસ્તારોમાં, સોવિયત " ટાંકી શાળા"પછી રહી હતી. તદુપરાંત, વિચારણા હેઠળના સમયગાળાને ધ્યાનમાં લીધા વિના. ઓછામાં ઓછું બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન, ઓછામાં ઓછું તેના અંત પછી.

તારણો દોરવા

તે વિસ્તારમાં જ્યાં વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડજી કોલોબાનોવની ટાંકી લડી હતી, તેના ક્રૂ 22 દુશ્મન ટાંકી સામે કાર્યવાહી કરવામાં અસમર્થ હતા.

પ્રથમ. કોલોબાનોવની ટાંકીની સ્થિતિ - તે આગળ વધતા જર્મનોથી દેખાતી ન હોવા છતાં - કમાન્ડિંગ ઊંચાઈ પર નથી. આગળ વધતા જર્મનો રસ્તા પરથી પસાર થાય છે, જમણી અને ડાબી બાજુએ, જેમાં કોઈ સ્વેમ્પ નથી. એટલે કે, કંઈપણ માત્ર સોવિયત ટાંકીને દબાવવાથી જ નહીં, પણ તેનો નાશ કરવાથી પણ અટકાવતું નથી.

બીજું. સામાન્ય રીતે, આગળ વધતા જર્મનો (કોઈપણ દિશામાંથી) સંબંધિત વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડજી કોલોબાનોવની ટાંકીની સ્થિતિ સંપૂર્ણપણે બિનતરફેણકારી છે. જંગલનો ખૂણો - સીમાચિહ્ન 3 એ સોવિયત ટાંકીની સ્થિતિ જેટલી જ ઊંચાઈ પર છે. સામાન્ય રીતે, કોઈને એવી છાપ મળે છે કે ટાંકીની સ્થિતિ ટેન્કરો દ્વારા પસંદ કરવામાં આવી ન હતી. આ સ્થિતિ 45 મીમીની ટેન્ક વિરોધી બંદૂક માટે અનુકૂળ હતી, પરંતુ KV-1 ભારે ટાંકી માટે નહીં.

ત્રીજો. જો વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડ.જી. કોલોબાનોવ દ્વારા કમાન્ડ કરાયેલ ભારે ટાંકીઓની કંપની, પશ્ચિમ દિશામાંથી જર્મનોની અપેક્ષા રાખતી હોય, તો રસ્તા પરની પ્રબળ ઊંચાઈ (જે ડાયાગ્રામ પર દર્શાવેલ છે) કરતાં વધુ સારી સ્થિતિની કલ્પના કરવી મુશ્કેલ હશે. પાછળની ટાંકી તરીકે) (હકીકતમાં, આ પહેલેથી જ બીજી સંભવિત સ્કોરિંગ સ્થિતિ છે).

આ કિસ્સામાં, સ્થિતિ જંગલની ધાર પર સ્થિત છે - આ કુદરતી છદ્માવરણ છે અને ઊંચાઈ પર છે, જે તમને નીચે પસાર થતી જગ્યામાંથી શૂટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ ઉપરાંત, આ સ્થાન તમને ક્રિયાની અનુકૂળ યુક્તિ હાથ ધરવા માટે પરવાનગી આપે છે - એક જ રસ્તા પર અમુક દસ મીટરને અલગ દિશામાં ફેરવો. અનિયમિત અંતરાલો પર ફરીથી દેખાય છે અને હાર લાવે છે.

સંગઠિત અને સતત સંરક્ષણ સાથે, KV-1 જેવી ટાંકી દારૂગોળો અને બળતણ સમાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી આ રીતે કાર્ય કરી શકે છે. અથવા તેમનો પુરવઠો સમાપ્ત થશે નહીં. અથવા ટાંકી નાશ પામશે, જે આ કિસ્સામાં હાંસલ કરવી મુશ્કેલ હશે.

જો ટાંકી બટાલિયન કમાન્ડર ઈચ્છે તો ઉડ્ડયનથી કવર આપવા માટે 37-મીમીની એન્ટી એરક્રાફ્ટ ગન ગોઠવવી શક્ય બનશે. અને 6 મીટરની ઉંચાઈએ કોઈપણ આર્ટિલરી શેલ્સના હવામાં વિસ્ફોટ, કેવી -1 ટાંકી માટે ડરામણી ન હતી. પરંતુ, ફરી એકવાર, અમે અંતિમ ભાગમાં યુદ્ધની સંભવિત પ્રકૃતિ વિશે વાત કરીશું.

પરંતુ ટાંકીઓની સંખ્યા અંગે પણ પ્રશ્નો છે.

અમારા પર અને અમારી સાથે સાઇટ સામગ્રીની ચર્ચામાં ભાગ લો!

ઘણા સોવિયત સૈનિકોએ ફાશીવાદી આક્રમણકારો સામેના યુદ્ધ દરમિયાન પરાક્રમો કર્યા હતા, પરંતુ તેઓને હંમેશા તેમની યોગ્યતા અનુસાર પુરસ્કાર આપવામાં આવ્યો ન હતો, તે જ રીતે, ઝિનોવી કોલોબાનોવને પુરસ્કાર આપવામાં આવ્યો ન હતો, જેનું પરાક્રમ ભૂલી શકાયું નથી. સાડા ​​અગિયાર હજારથી વધુની સંખ્યામાં તેમનું નામ સામેલ નહોતું, પરંતુ લોકોને બધું યાદ છે.

ભુલાઈ ગયેલા હીરો

અસાધારણ હિંમત અને હિંમત દર્શાવનારા લોકોને મોટાભાગે ઉચ્ચ પુરસ્કારો આપવામાં આવતા ન હતા. સૈદ્ધાંતિક રીતે, તેઓ પુરસ્કારો માટે લડ્યા ન હતા; ઉદાહરણ તરીકે, એલેક્સી બેરેસ્ટ, જેમણે સીધા જ બર્લિન રીકસ્ટાગ પર લાલ બેનર લહેરાવ્યું હતું, તેને હીરોનો સ્ટાર મળ્યો ન હતો. ઝિનોવી કોલોબાનોવનું પરાક્રમ પણ ઓછું આંકવામાં આવ્યું હતું.

મૂલ્યાંકન હંમેશા વ્યક્તિલક્ષી હોય છે, તે એવા લોકો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે જેઓ ભૂલો કરવાનું વલણ ધરાવે છે. જો કે, ઝિનોવી કોલોબાનોવના પરાક્રમે માત્ર તમામ મોરચે લડવૈયાઓને જ નહીં, પણ ઘણા કવિઓ, લેખકો, સંગીતકારો અને કલાકારોને પણ પ્રેરણા આપી. તેમનું લશ્કરી કાર્ય ભૂલાયું નથી. લેનિનગ્રાડ માટેના યુદ્ધને સમર્પિત તેમના નામ પર એક ખાનગી સંગ્રહાલય ખોલવામાં આવ્યું છે. અને આ લેખ ઝિનોવી કોલોબાનોવના પરાક્રમ વિશેની તમામ સંભવિત વિગતો જણાવશે.

ઓગસ્ટ 1941 માં

નાઝી સૈન્યના મોટા જૂથ દ્વારા નેવા પર શહેરને ઘેરી લેવાની શરૂઆત ઓગસ્ટ 8 ના રોજ થઈ હતી. અમારા લોકો મૃત્યુ સુધી લડ્યા, પરંતુ ઇંચ ઇંચ તેઓએ તેમનો પ્રદેશ છોડી દીધો, શહેરની આસપાસની રીંગને વધુને વધુ સાંકડી કરી. રેડ આર્મીના સૈનિકોના અસાધારણ સમર્પણ હોવા છતાં, તેઓએ વધુ સારી સશસ્ત્ર અને શ્રેષ્ઠ દુશ્મન દળોના દબાણ હેઠળ પીછેહઠ કરવી પડી.

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન, તેણે વિક્ટર ઇલિચ બરાનોવની કમાન્ડ હેઠળ, પ્રથમ ટાંકી વિભાગમાં, ગાચીના (હવે ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક શહેર) માં સેવા આપી હતી. બ્લિટ્ઝક્રેગની યોજના ઘડી રહેલા દુશ્મનનું આક્રમણ ઉગ્ર અને હઠીલા હતું, પરંતુ તેને આશ્ચર્ય થયું કે આવા નબળા સૈનિકોએ શરણાગતિ કેમ ન આપી. જો કે, યુદ્ધની શરૂઆતમાં તમામ એકમો અને સબયુનિટ્સ ઓછા હથિયારોથી સજ્જ ન હતા.

ઓર્ડર

ત્રણ રસ્તાઓ ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક તરફ દોરી ગયા, જેની સાથે ફાશીવાદી સૈનિકોએ તોડવાનો પ્રયાસ કર્યો. પ્રથમ લુગા શહેરનો છે, બીજો વોલોસોવનો છે, ત્રીજો કિંગિસેપનો છે. 19 ઓગસ્ટ, 1941 ના રોજ જનરલ બરાનોવ તરફથી તેમને અવરોધિત કરવાનો અને પકડી રાખવાનો આદેશ આવ્યો. કાર્ય જટિલ છે, અને તેથી ફિનિશ યુદ્ધમાંથી પસાર થયેલા અનુભવી અધિકારી, ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચ કોલોબાનોવને સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેણે ત્રીજી ટાંકી કંપનીને આદેશ આપ્યો.

તેઓ KV-1, ભારે ટાંકી, શક્તિશાળી વાહનોથી સજ્જ હતા, જે તે સમયે લગભગ એકમાત્ર એવા હતા જે જર્મન સશસ્ત્ર વાહનોનો સામનો કરી શકતા હતા. જો કે, યુદ્ધમાં ટાંકીઓનો પોતાનો કોઈ અર્થ નથી. મુખ્ય વસ્તુ લોકો છે. અને ખાસ કરીને - કમાન્ડર, એક સુપ્રસિદ્ધ વ્યક્તિત્વ જે ઇતિહાસમાં હંમેશા માટે નીચે ગયો છે. આ ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચ કોલોબાનોવ છે. તે તેમનું પરાક્રમ હતું જેણે યુદ્ધના પરિણામને પૂર્વનિર્ધારિત કર્યું હતું, જે ભાવિ અધિકારીઓ આજે પણ વ્યૂહાત્મક વર્ગોમાં અભ્યાસ કરે છે. તેથી, અમે તમને હીરો વિશે વધુ કહેવાની જરૂર છે.

જીવનચરિત્ર

ઝિનોવી કોલોબાનોવનો જન્મ ડિસેમ્બર 1910 માં અરેફિનો ગામમાં થયો હતો. હવે આ નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશ છે. ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન, તેના પિતાનું અવસાન થયું, અને તેની માતાએ એકલા ત્રણ પુત્રોનો ઉછેર કરવો પડ્યો. ઝિનોવીએ આતુરતાથી શાળામાં અભ્યાસ કર્યો, આઠ વર્ગોમાંથી સ્નાતક થયા અને ઔદ્યોગિક તકનીકી શાળામાં ગોર્કી ગયા; તે સમયે આ ખૂબ જ સમજદાર નિર્ણય હતો.

દેશ ઔદ્યોગિકીકરણમાંથી પસાર થઈ રહ્યો હતો, તેથી લાયક ઇજનેરો અને કામદારો તેમના વજનના સોનામાં મૂલ્યવાન હતા - અત્યંત માંગમાં. પરંતુ ઝિનોવી કોલોબાનોવને ક્યારેય એન્જિનિયર તરીકે કામ કરવું પડ્યું ન હતું: ફેબ્રુઆરી 1933 માં તેને કામદારો અને ખેડૂતોની લાલ સૈન્યની હરોળમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો. અને ત્યાં તેઓએ જોયું કે તે વ્યક્તિ ફક્ત સ્માર્ટ જ નહીં, પણ સાક્ષર પણ હતો, તેથી તેઓએ તેને પ્રથમ રેજિમેન્ટલ સ્કૂલમાં અને પછી મિખાઇલ વાસિલીવિચ ફ્રુન્ઝ મિલિટરી આર્મર્ડ સ્કૂલમાં મોકલ્યો.

આમ, ઝિનોવી કારકિર્દી અધિકારી બન્યા. 1936 માં, તેણે લશ્કરી શાળામાંથી સન્માન સાથે સ્નાતક થયા, લેફ્ટનન્ટનો હોદ્દો મેળવ્યો અને ટેન્ક કમાન્ડર તરીકે લેનિનગ્રાડ લશ્કરી જિલ્લામાં સ્થિત સેકન્ડ ટેન્ક બ્રિગેડની ત્રીજી અલગ ટાંકી બટાલિયનમાં પ્રવેશ કર્યો. જો કે, તેમનું શિક્ષણ બંધ ન થયું: 1938 માં, તેમણે કમાન્ડ એડવાન્સ્ડ કોર્સીસમાં નવું જ્ઞાન મેળવ્યું.

1939 માં, તેને કારેલિયન ઇસ્થમસ પર સ્થિત ટાંકી બ્રિગેડમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો. ઝિનોવી કોલોબાનોવ હજી પણ કંપની કમાન્ડર રહ્યા. તે પછી સોવિયત-ફિનિશ યુદ્ધ થયું, જ્યાં ત્રણ વખત અમારો હીરો ટાંકીમાં સળગી ગયો અને દરરોજ તેણે મૃત્યુની પહોળાઈમાં રહીને પોતાનો જીવ જોખમમાં મૂક્યો. લેનિનગ્રાડ જિલ્લાની તમામ રચનાઓએ આ યુદ્ધમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી. અને કોલોબાનોવ વ્યક્તિગત રીતે સરહદથી વાયબોર્ગ સુધી ટાંકીમાં ચાલ્યો ગયો.

સેવા

1940 માં, લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવને ટાંકી અનામતના સહાયક કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને થોડા સમય પછી તેમની સેવા કિવ લશ્કરી જિલ્લામાં ચાલુ રહી હતી: પ્રથમ ટાંકી કંપનીના ડેપ્યુટી કમાન્ડર તરીકે, પછી બટાલિયન કમાન્ડર તરીકે. સપ્ટેમ્બર 1940માં તેઓ સિનિયર લેફ્ટનન્ટ બન્યા. થોડા સમય પછી, તેમને ભારે ટાંકીઓની બટાલિયનમાં ટાંકી કંપનીના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા (એવું કહેવું જ જોઇએ કે આ કંપનીને સેવા માટે ભારે ટાંકી મેળવવા માટે ક્યારેય સમય મળ્યો નથી).

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધની શરૂઆતથી જ, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવને પ્રથમ ટાંકી વિભાગમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, તે ભારે ટાંકીઓની કંપનીના કમાન્ડર બન્યા હતા (અહીં KV-1 ટાંકી સેવામાં હતી). ટાંકી કંપનીનો કમાન્ડર ખૂબ જ ઉચ્ચ પદ છે. દેખીતી રીતે, કારેલિયન ઇસ્થમસ પરનો લડાઇ અનુભવ ગણાય છે. પરંતુ ઝિનોવી કોલોબાનોવની મુખ્ય લડાઈ હજી આગળ હતી.

લડાઇ વાહન ક્રૂ

કંપની કમાન્ડર, સિનિયર લેફ્ટનન્ટ ઝિનોવી કોલોબાનોવ સાથે, KV-1 ટાંકીમાં ચાર વધુ વાસ્તવિક નાયકો લડ્યા. આ રેડિયો ઓપરેટર-ગનર છે - વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ પાવેલ ઇવાનોવિચ કિસેલકોવ, બંદૂક કમાન્ડર - આન્દ્રે મિખાયલોવિચ યુસોવ, ડ્રાઇવર મિકેનિક - ફોરમેન ઇવાનોવિચ, સહાયક ડ્રાઇવર મિકેનિક - ખાનગી નિકોલાઈ ફેઓક્ટીસ્ટોવિચ રોડનીકોવ. તેમાંથી દરેક સોવિયત યુનિયનનો હીરો બનવાનો હતો અને પોતાનો ગોલ્ડ સ્ટાર પ્રાપ્ત કરવાનો હતો. મોટે ભાગે, માત્ર એક જ નહીં. ખાસ કરીને યુસોવ.

ઑગસ્ટ 19 ના રોજ, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવને ડિવિઝન કમાન્ડર, જનરલ બરાનોવ દ્વારા બોલાવવામાં આવ્યો, જ્યાં તેમને ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક શહેરના ત્રણ રસ્તાઓને અવરોધિત કરવાનો આદેશ મળ્યો. આ પછી તરત જ, આખી કંપની, જેમાં પાંચ ટાંકીનો સમાવેશ થાય છે, કોલોબાનોવના આદેશ હેઠળ તેની સ્થિતિ પર ગયો. તેઓએ લુગાથી રસ્તા પર બે ટાંકી મોકલી, વધુ બે કેન્ગીસેપની ​​દિશામાં, અને કમાન્ડ ટાંકી દરિયાકાંઠાના માર્ગ સાથે છદ્મવેષી હતી, જ્યાં દૃશ્યતાએ ત્રણમાંથી બે દિશાઓને નિયંત્રણમાં રાખવાનું શક્ય બનાવ્યું.

યુદ્ધનું વર્ણન

ઑગસ્ટનો વીસમો દિવસ આવ્યો, તે જ દિવસ જેણે પાઠ્યપુસ્તકોમાં ઝિનોવી કોલોબાનોવના યુદ્ધનું વર્ણન ઉમેર્યું. યુદ્ધના અંતે, પ્રખ્યાત જર્મન ટાંકી એસે શાબ્દિક રીતે વિલર્સ-બોકેજ શહેરમાં કોલોબાનોવની તમામ કમાન્ડ પ્રવૃત્તિઓને "ચોરી ચોરી" કરી, અમારા બ્રિટિશ સાથીઓની 11 ટાંકીને પછાડી દીધી (અને તે તેના "ટાઈગર" ને બચાવવામાં નિષ્ફળ ગયો, અમારા કરતા વિપરીત. પાસાનો પો). જો કે, કેટલાક કારણોસર, વિશ્વ વિટમેનના "શોષણો" (ખાસ કરીને કુર્સ્ક બલ્જ પર) વિશે વધુ સારી રીતે જાણે છે અને કોલોબાનોવ વિશે ઓછી માહિતી ધરાવે છે.

પરંતુ ઝિનોવી કોલોબાનોવે વાસ્તવિક પ્રતિભાનો ઉપયોગ કરીને વોયસ્કોવિટ્સી નજીકના યુદ્ધમાં પોતાનું પરાક્રમ સિદ્ધ કર્યું. વોયસ્કોવિટ્સી એ એક રાજ્યનું ખેતર છે, જેની તરફ કમાન્ડર, તેની કારને સમય માટે અનમાસ્ક ન કરવા માટે, નાઝી મોટરસાયકલ સવારોને ટાંકીના સ્તંભના માર્ગની "તપાસ" કરવાની મંજૂરી આપે છે. દરમિયાન, લુગા દિશામાં યુદ્ધ પહેલેથી જ શરૂ થઈ ગયું હતું, અને દેગત્યાર અને એવડોકિમેન્કો ટાંકીના ક્રૂએ તેમના રસ્તા પર ટાંકીના સ્તંભના વાનગાર્ડને તોડી નાખ્યા: પાંચ એક જ સમયે નાશ પામ્યા, ઉપરાંત ત્રણ સશસ્ત્ર કર્મચારી વાહકો.

લડાઈ

મોટરસાયકલ સવારો રસ્તા પર આગળ વધ્યાના થોડા સમય પછી, એક બઝ સંભળાઈ અને કૉલમ પોતે જ દેખાયો. હળવા ટાંકીઓ છઠ્ઠા, અથવા પ્રથમ, અથવા આઠમા નાઝી ટાંકી વિભાગમાંથી આવતા હતા - માહિતી બદલાય છે. કેટલાક સ્થળોએ રસ્તાની બાજુઓ પર એક વિશાળ અને સંપૂર્ણપણે દુર્ગમ સ્વેમ્પ હતો. જ્યારે મોટાભાગની નાઝી ટાંકીઓ આ વિસ્તારમાં હતી ત્યારે કોલોબાનોવે ફાયરિંગ કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. ટેન્કર કોલોબાનોવનું પરાક્રમ અન્ય લોકોથી ઘણી રીતે અલગ છે, કારણ કે તેની ક્રિયાઓ સ્વયંસ્ફુરિત નહોતી, તેઓ બુદ્ધિ અને વાસ્તવિક પ્રતિભા સાથે હતા.

પ્રથમ શોટ સાથે, સ્તંભના માથા પરની ત્રણ ટાંકીઓ અથડાઈ અને બાકીના સમય માટે રસ્તો અવરોધિત કરી દીધો. પછી બંધ કરનારાઓને ફટકો પડ્યો. પછી કેન્દ્રનો નાશ કરવાનું શક્ય હતું. દુશ્મન સળગતા વાહનોને ટાળવામાં અસમર્થ હતો - ટાંકીઓ સ્વેમ્પમાં અટવાઈ ગઈ હતી અને શૂટિંગ ગેલેરીની જેમ, ઊભા રહીને ગોળી ચલાવવામાં આવી હતી. કોલમમાં ગભરાટ વધી ગયો. દારૂગોળો ફૂટ્યો. નરક, બસ. માત્ર ત્રીસ મિનિટમાં, એકલા કમાન્ડરની બંદૂકથી બાવીસ ટેન્ક સંપૂર્ણપણે નાશ પામી. નાઝીઓએ તેમનાથી બને તેટલું વળતો ગોળીબાર કર્યો. સોવિયત વાહનમાં એકસો ચૌદ શેલ ઉડ્યા. પરંતુ KV-1 બચી ગયો હતો. બખ્તર, જેમ કે પ્રખ્યાત ગીત કહે છે, તે મજબૂત છે, અને અમારી ટાંકી ઝડપી છે.

બંદૂક કમાન્ડર

અહીં બંદૂક કમાન્ડર, વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ ઉસોવની પ્રચંડ કુશળતાને નોંધવામાં કોઈ નિષ્ફળ ન થઈ શકે. તે પછી તેણે ઘણી લડાઈ કરી અને લેફ્ટનન્ટના હોદ્દા પર પહોંચી ગયો. તે સૌથી અનુભવી તોપખાના હતા, અને તેના પ્રયત્નો અને ચોકસાઈએ જ આટલી ઝડપી અને બિનશરતી જીત નક્કી કરી. આન્દ્રે મિખાયલોવિચ સોવિયત-પોલિશ અને સોવિયત-ફિનિશ ઝુંબેશ બંનેમાં લડવામાં સફળ રહ્યો, પરંતુ આર્ટિલરીમાં. ત્યારબાદ, તેણે યોગ્ય તાલીમ લીધી અને ભારે ટાંકી બંદૂકને કમાન્ડ કરવાનું શરૂ કર્યું.

કુલ મળીને, કોલોબાનોવની કંપનીએ એક યુદ્ધ દરમિયાન ત્રેતાલીસ દુશ્મન ટાંકીનો નાશ કર્યો: 22 - કોલોબાનોવની ટાંકી, 8 - જુનિયર લેફ્ટનન્ટ સેર્ગીવ તેના ક્રૂ સાથે, 5 - લેફ્ટનન્ટ એવડોકિમેન્કો, 4 - જુનિયર લેફ્ટનન્ટ દેગત્યાર, અને અન્ય 4 - લેફ્ટનન્ટ લાચકિન્સ્ટો. જ્યારે મુખ્ય યુદ્ધ સમાપ્ત થયું, ત્યારે ટેન્કરો જે બાકી હતું તે તરફ વળ્યા: તેઓએ આર્ટિલરી બેટરી, પેસેન્જર કાર અને બે પાયદળ કંપનીઓનો નાશ કર્યો. ઇતિહાસ ક્યારેય આવી સફળ લડાઇ જાણતો નથી - ન તો સોવિયેત કે વિશ્વની અન્ય કોઈ ટાંકી દળો. ટેન્કર કોલોબાનોવનું પરાક્રમ યુદ્ધની કળા પરના તમામ પાઠયપુસ્તકોમાં સમાવવામાં આવ્યું હતું.

એવોર્ડ નોમિનેશન

સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં, રેજિમેન્ટ કમાન્ડર કર્નલ દિમિત્રી પોગોડિન દ્વારા સહી કરાયેલ, સોવિયત યુનિયનના હીરોઝના ઉચ્ચ પદ માટે કોલોબાનોવ ટાંકીના સમગ્ર ક્રૂનું નામાંકન વધ્યું. તે, જે સ્પેનમાં લડ્યો હતો, તે 1936 માં આ બિરુદ મેળવનાર પ્રથમ ટેન્કર હતો, અને તે પહેલેથી જ ઝિનોવી કોલોબાનોવના પરાક્રમનું મહત્વ સમજી ગયો હતો. આ કામગીરીને ડિવિઝન કમાન્ડર જનરલ દ્વારા સ્વેચ્છાએ સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું, જે ફિનલેન્ડમાં લડવા માટે સોવિયેત યુનિયનના હીરો પણ હતા. જો કે, તે કામ કર્યું નથી.

લેનિનગ્રાડ ફ્રન્ટનું મુખ્ય મથક આ વિચાર સાથે સહમત ન હતું. દરેકને ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો. કમાન્ડર કોલોબાનોવ અને ડ્રાઇવર-મિકેનિક નિકીફોરોવને રેડ બેનર, વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ યુસોવ, જેમણે ચોકસાઈથી ગોળી ચલાવી, ઓર્ડર ઓફ લેનિન મેળવ્યો, ગનર-રેડિયો ઓપરેટર કિસેલકોવ અને સહાયક ડ્રાઈવર રોડનીકોવને રેડ સ્ટારનો ઓર્ડર મળ્યો. અને આ સાથે દલીલ કરવાનો કોઈ રસ્તો નહોતો. કોલોબાનોવ, દેખીતી રીતે, સ્ટાફ અધિકારીઓના કેટલાક ફિલ્ટર્સને પસાર કરી શક્યા ન હતા, અને લડવાનું ચાલુ રાખવું જરૂરી હતું, અને તેટલી જ બહાદુરી અને સાધનસામગ્રીથી. જો કે, 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ઝિનોવી પુશકિન શહેર (ત્સારસ્કોઇ સેલો) નો બચાવ કરતી વખતે ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. લગભગ બાકીનું યુદ્ધ તેની સ્વેર્ડલોવસ્ક હોસ્પિટલોમાં થયું હતું.

પછીનું જીવન

ઘા ખૂબ, ખૂબ જ ગંભીર હતા, કરોડરજ્જુ અને મગજને નુકસાન સાથે, ઇજાઓ સાથે. હોસ્પિટલમાં, કોલોબાનોવને બીજો ક્રમ મળ્યો - તે કેપ્ટન બન્યો. વિજય પહેલા માર્ચ 1945માં સંતોષકારક સ્થિતિમાં તેમને રજા આપવામાં આવી હતી. પરંતુ તેણે મોરચામાં જવા માટે ગમે તેટલું કહ્યું, નિમણૂક જુલાઈમાં જ આવી. કોલોબાનોવે બરાનોવિચીમાં ટાંકી બટાલિયનના ડેપ્યુટી કમાન્ડરનું પદ સ્વીકાર્યું અને પછી બીજા તેર વર્ષ સુધી સોવિયત આર્મીની નિષ્ઠાપૂર્વક સેવા આપી.

હીરો ફક્ત 1958 માં અનામતમાં નિવૃત્ત થયો, ત્યારબાદ તે મિન્સ્કમાં સ્થાયી થયો અને માસ્ટર ગુણવત્તા નિયંત્રણ નિરીક્ષક તરીકે ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટમાં નોકરી મેળવી. તેમનું અનુગામી જીવન લાંબુ અને સુખી હતું. અને પછી પેરેસ્ટ્રોઇકા આવી, અને સોવિયત યુનિયનનું અસ્તિત્વ બંધ થઈ ગયું. જૂની શાળાના વ્યક્તિ માટે આ ખૂબ જ મુશ્કેલ હતું. અને ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચ કોલોબાનોવ 1994 માં 84 વર્ષની ઉંમરે અમને છોડી ગયા.

મ્યુઝિયમ

આપણા દેશમાં, હાલમાં મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધને સમર્પિત પ્રોજેક્ટ્સ છે અને, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ફક્ત રસ ધરાવતા લોકોની પહેલ દ્વારા સમર્થિત છે. આ રીતે ખાનગી સંગ્રહાલય "બેટલ ફોર લેનિનગ્રાડ" બનાવવામાં આવ્યું હતું. ઝિનોવિયા કોલોબાનોવા. લેનિનગ્રાડ પ્રદેશના ઉત્સાહીઓ વીસ વર્ષથી વધુ સમયથી સૌથી વધુ લોહિયાળ અને સૌથી લાંબી લડાઇઓમાં ભાગ લેનારા વિવિધ લશ્કરી સાધનોને પુનઃસ્થાપિત કરી રહ્યા છે.

મ્યુઝિયમના ડિરેક્ટર ઓલેગ ટિટબેરિયાએ યુદ્ધના મેદાનોમાં મળેલા સાધનોનો અનોખો સંગ્રહ એકત્રિત કર્યો અને તેને પુનઃસ્થાપિત કર્યો, ત્યારબાદ તેણે વેસેવોલોઝસ્ક (લેનિનગ્રાડ પ્રદેશ) શહેરમાં કાર, ટાંકી અને આર્ટિલરીના ટુકડાઓનો એક અદ્ભુત પાર્ક ખોલ્યો. મ્યુઝિયમના પ્રદેશ પર, મુલાકાતીઓ અવલોકન કરી શકે છે કે સાધનો કેવી રીતે પુનઃસ્થાપિત થાય છે. શાબ્દિક રીતે જમીનમાંથી ખોદવામાં આવેલી દરેક કારની પોતાની વાર્તા છે. સિત્તેર વર્ષ જૂના દસ્તાવેજો અનુસાર પુનઃસ્થાપન માટે માત્ર દરેક વિગતનો અભ્યાસ કરવામાં આવતો નથી, પરંતુ સંશોધન પણ હાથ ધરવામાં આવે છે: આ મશીનનો માર્ગ શું હતો, તેમાં કોણ બરાબર લડ્યું હતું. સુપ્રસિદ્ધ T-34s ની બાજુમાં, KV-1 ટાંકી પણ પ્રદર્શનમાં છે. અલબત્ત, આ ઝિનોવી કોલોબાનોવની ટાંકી નથી; તે એકસો ચૌદ હિટ પછી ખૂબ જ નોંધપાત્ર હતી. સંગ્રહ સતત ફરી ભરાઈ રહ્યો છે, અને શોધ એંજીન, વૈજ્ઞાનિકો, પુનઃસ્થાપિત કરનારાઓ અને ફક્ત સંભાળ રાખનારા લોકો સંગ્રહાલયમાં કામ કરે છે.

20 ઓગસ્ટ, 1941 ના રોજ, એક ઐતિહાસિક ટાંકી યુદ્ધ થયું, જેને ટાંકી મુકાબલોના સમગ્ર ઇતિહાસમાં "સૌથી સફળ યુદ્ધ" કહેવામાં આવે છે. યુદ્ધનું નેતૃત્વ રેડ આર્મીના ટેન્કમેન ઝિનોવી કોલોબાનોવ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું.

ઝિનોવી કોલોબાનોવનો જન્મ ડિસેમ્બર 1910 ના અંતમાં વ્લાદિમીર પ્રાંતના અરેફિનો ગામમાં થયો હતો. કોલોબાનોવના પિતા ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યા હતા, અને ઝિનોવી નાનપણથી જ સતત કામ કરતા હતા. તેણે શાળાના 8 ગ્રેડમાંથી સ્નાતક થયા, તકનીકી શાળામાં પ્રવેશ કર્યો, અને 3 જી વર્ષે તેને સૈન્યમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો. કોલોબાનોવને પાયદળ સૈનિકોને સોંપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ સૈન્યને ટેન્કરની જરૂર હતી, અને તેને નામવાળી સશસ્ત્ર શાળામાં અભ્યાસ કરવા મોકલવામાં આવ્યો હતો. ફ્રુન્ઝ. 1936 માં, તેમણે સન્માન સાથે સ્નાતક થયા, અને વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટના પદ સાથે તેઓ લેનિનગ્રાડ લશ્કરી જિલ્લામાં ગયા.

સોવિયેત-ફિનિશ યુદ્ધ દરમિયાન ઝિનોવી કોલોબાનોવએ "અગ્નિનો બાપ્તિસ્મા" લીધો હતો. તે તેણીને ટેન્ક કંપની કમાન્ડર તરીકે મળ્યો હતો. ટૂંકા ગાળામાં, કોલોબાનોવ લગભગ ત્રણ વખત સળગતી ટાંકીમાં મૃત્યુ પામ્યો, પરંતુ દરેક વખતે તે ફરજ પર પાછો ફર્યો. તેમને ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનરથી નવાજવામાં આવ્યા હતા.

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધની શરૂઆત પછી, કોલોબાનોવને ફક્ત તેના પર લડવા માટે જ નહીં, પણ ભરતીઓને તાલીમ આપવા માટે પણ ભારે સોવિયત કેવી -1 ટાંકી ઝડપથી માસ્ટર કરવી પડી.

Gatchina પર વાંધાજનક

ઓગસ્ટ 1941 ની શરૂઆતમાં, આર્મી ગ્રુપ નોર્થે લેનિનગ્રાડ પર હુમલો શરૂ કર્યો. રેડ આર્મી પીછેહઠ કરી રહી હતી. ગેચીના વિસ્તારમાં (તે સમયે ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક), જર્મનોને 1 લી ટાંકી વિભાગ દ્વારા પાછા રાખવામાં આવ્યા હતા. પરિસ્થિતિ મુશ્કેલ હતી - વેહરમાક્ટ પાસે ટાંકી શ્રેષ્ઠતા હતી, અને હવે કોઈપણ દિવસે નાઝીઓ શહેરના સંરક્ષણને તોડી શકે છે અને શહેરને કબજે કરી શકે છે. જર્મનો માટે ક્રાસ્નોગવર્ડેસ્ક શા માટે આટલું મહત્વપૂર્ણ હતું? તે સમયે તે લેનિનગ્રાડની સામે એક મુખ્ય પરિવહન કેન્દ્ર હતું.

19 ઓગસ્ટ, 1941 ના રોજ, ઝિનોવી કોલોબાનોવને ડિવિઝન કમાન્ડર તરફથી લુગા, વોલોસોવો અને કિંગિસેપથી આવતા ત્રણ રસ્તાઓને અવરોધિત કરવાનો આદેશ મળ્યો. ડિવિઝન કમાન્ડરનો આદેશ ટૂંકો હતો: મૃત્યુ સુધી લડવું. કોલોબાનોવની કંપની ભારે KV-1 ટાંકીઓ પર હતી. KV-1 વેહરમાક્ટના ટાંકી એકમો, પેન્ઝરવેફ માટે સારી રીતે ઊભું હતું. પરંતુ KV-1 માં નોંધપાત્ર ખામી હતી: દાવપેચનો અભાવ. વધુમાં, યુદ્ધની શરૂઆતમાં, રેડ આર્મીમાં થોડા KV-1 અને T-34 હતા, તેથી તેમની કાળજી લેવામાં આવી અને, જો શક્ય હોય તો, ખુલ્લા વિસ્તારોમાં લડાઇઓ ટાળવાનો પ્રયાસ કર્યો.

1941 ની સૌથી સફળ ટાંકી યુદ્ધ

લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવના ક્રૂમાં વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ આન્દ્રે યુસોવ, વરિષ્ઠ ડ્રાઈવર-મિકેનિક નિકોલાઈ નિકિફોરોવ, જુનિયર ડ્રાઈવર-મિકેનિક નિકોલાઈ રોડનીકોવ અને ગનર-રેડિયો ઑપરેટર પાવેલ કિસેલકોવનો સમાવેશ થતો હતો. ટાંકીનો ક્રૂ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવ જેવો જ હતો: અનુભવ અને સારી તાલીમ ધરાવતા લોકો.

કોલોબાનોવને ડિવિઝન કમાન્ડરનો આદેશ મળ્યા પછી, તેણે તેની ટીમને એક લડાઇ મિશન સેટ કર્યું: જર્મન ટાંકીને રોકવા. દરેક ટાંકી બખ્તર-વેધન શેલો, બે સેટથી ભરેલી હતી. વોયસ્કોવિટ્સી સ્ટેટ ફાર્મની નજીકના સ્થળે પહોંચતા, ઝિનોવી કોલોબાનોવે "લડાઇ બિંદુઓ" ગોઠવ્યા: લુગા હાઇવે નજીક લેફ્ટનન્ટ ઇવડોકિમેન્કો અને ડેગટ્યારની ટાંકી, કિંગિસેપ નજીક જુનિયર લેફ્ટનન્ટ સેર્ગીવ અને લાસ્ટોચકિનની ટાંકી. વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવ અને તેમની ટીમ દરિયાકાંઠાના માર્ગ પર સંરક્ષણની મધ્યમાં ઊભી હતી. KV-1 આંતરછેદથી 300 મીટરના અંતરે મૂકવામાં આવ્યું હતું.

30 મિનિટમાં 22 ટાંકી

20 ઓગસ્ટના રોજ 12 વાગ્યે, જર્મનોએ લુગા હાઇવે પર કબજો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ એવડોકિમેન્કો અને દેગત્યારે 5 ટાંકી અને 3 સશસ્ત્ર કર્મચારી કેરિયર્સને પછાડી દીધા, ત્યારબાદ જર્મનો પાછા ફર્યા. લગભગ 2 વાગ્યે, જર્મન રિકોનિસન્સ મોટરસાયકલ સવારો દેખાયા, પરંતુ KV-1 પરની કોલોબાનોવની ટીમે પોતાને છોડી દીધા નહીં. થોડા સમય પછી, જર્મન લાઇટ ટાંકી દેખાઈ. કોલોબાનોવે "આગ!" આદેશ આપ્યો. અને યુદ્ધ શરૂ થયું.

પ્રથમ, બંદૂક કમાન્ડર ઉસોવે 3 લીડ ટાંકી પછાડી, પછી કોલમ બંધ કરતી ટાંકી પર આગ લાવ્યો. જર્મન સ્તંભનો માર્ગ ગૂંગળાયો હતો, સ્તંભની શરૂઆતમાં અને અંતમાં ટાંકીઓ બળી રહી હતી. હવે તોપમારોમાંથી બચવાનો કોઈ રસ્તો નહોતો. આ સમયે, કેવી -1 એ પોતાને જાહેર કર્યું, જર્મનોએ વળતો ગોળીબાર કર્યો, પરંતુ ટાંકીનું ભારે બખ્તર અભેદ્ય હતું. એક તબક્કે, KV-1 સંઘાડો નિષ્ફળ ગયો, પરંતુ વરિષ્ઠ મિકેનિક નિકીફોરોવે વાહનનો દાવપેચ શરૂ કર્યો જેથી યુસોવને જર્મનોને હરાવવાનું ચાલુ રાખવાની તક મળે.

30 મિનિટની લડાઇ - જર્મન સ્તંભની બધી ટાંકીઓ નાશ પામી.

પેન્ઝરવેફના "એસીસ" પણ આવા પરિણામની કલ્પના કરી શકતા નથી. પાછળથી, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવની સિદ્ધિને ગિનિસ બુક ઑફ રેકોર્ડ્સમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી.

20 ઓગસ્ટ, 1941 ના રોજ, કોલોબાનોવની કંપનીની પાંચ ટાંકીઓએ કુલ 43 જર્મન ટાંકીનો નાશ કર્યો. ટાંકી ઉપરાંત, એક આર્ટિલરી બેટરી અને બે પાયદળ કંપનીઓ પછાડવામાં આવી હતી.

કદર વિનાનો હીરો

1941 માં, કોલોબાનોવના ક્રૂને સોવિયત યુનિયનના હીરોનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું. થોડા સમય પછી, હાઇ કમાન્ડે હીરોના બિરુદને ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનર સાથે બદલ્યો (ઝિનોવી કોલોબાનોવને એનાયત કરવામાં આવ્યો), આન્દ્રે યુસોવને ઓર્ડર ઓફ લેનિનથી નવાજવામાં આવ્યો, ડ્રાઇવર-મિકેનિક નિકીફોરોવને ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનરથી નવાજવામાં આવ્યા. તેઓ ફક્ત કોલોબાનોવના ક્રૂના પરાક્રમમાં "માનતા ન હતા", જોકે દસ્તાવેજો પ્રદાન કરવામાં આવ્યા હતા.

સપ્ટેમ્બર 1941 માં, ઝિનોવી કોલોબાનોવ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો અને 1945 ના ઉનાળામાં યુદ્ધના અંત પછી રેડ આર્મીમાં પાછો ફર્યો હતો. તેમણે 1958 સુધી સૈન્યમાં સેવા આપી, ત્યારબાદ તેઓ કર્નલ રિઝર્વમાં જોડાયા અને મિન્સ્કમાં સ્થાયી થયા.

વોયસ્કોવિટી નજીક સ્મારક

1980 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, તેઓએ પ્રખ્યાત યુદ્ધના સ્થળે એક સ્મારક બનાવવાનું નક્કી કર્યું. કોલોબાનોવે યુએસએસઆરના સંરક્ષણ મંત્રાલયને પરાક્રમી પરાક્રમને કાયમી રાખવા માટે ટાંકી ફાળવવાની વિનંતી સાથે પત્ર લખ્યો. સંરક્ષણ પ્રધાન, દિમિત્રી ઉસ્તિનોવે સકારાત્મક જવાબ આપ્યો, અને સ્મારક માટે એક ટાંકી ફાળવવામાં આવી હતી - પરંતુ KV-1 નહીં, પરંતુ IS-2.