ફાઉન્ડેશનનું Pripyat વર્ષ. બાકાત ઝોનમાં પર્યટન

PRIPYAT, યુક્રેનમાં એક શહેર (1979 થી), કિવ પ્રદેશ (જુઓ KIEV પ્રદેશ), પ્રિપાયત નદી પર સ્થિત છે (પ્રિપાયટ (નદી) જુઓ). રેલ્વે સ્ટેશન (જાનોવ). ચેર્નોબિલ પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટના નિર્માણના સંબંધમાં 1970 માં સ્થાપના કરી હતી. માં પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટમાં થયેલા અકસ્માતને કારણે... જ્ઞાનકોશીય શબ્દકોશ

- ... વિકિપીડિયા

શહેર (1979 થી) યુક્રેન, કિવ પ્રદેશમાં, નદી પર. પ્રિપ્યટ. રેલ્વે સ્ટેશન (જાનોવ). ચેર્નોબિલ પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટના નિર્માણના સંબંધમાં 1970 માં સ્થાપના કરી હતી. એપ્રિલ 1986માં ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટની દુર્ઘટનાને કારણે, પ્રિપાયતની વસ્તીને ખાલી કરવામાં આવી હતી. ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટના કામદારો અને તેમના માટે... મોટા જ્ઞાનકોશીય શબ્દકોશ

Pripet, Prypyats, નદી, Dnieper ભાગ; યુક્રેન, બેલારુસ. ટેલ ઓફ બાયગોન યર્સ, XII સદીમાં પ્રીપેટ તરીકે ઉલ્લેખિત; આધુનિક રશિયન પ્રિપાયટ, યુક્રેનિયન ખુશખુશાલ, બેલારુસિયન. છંટકાવ. માનવામાં આવે છે પ્રારંભિક મહિમા, સ્વરૂપ *પેટ ઉપનદી V. A. ઝુચકેવિચ જોડે છે ... ભૌગોલિક જ્ઞાનકોશ

બેલારુસ અને યુક્રેનમાં I નદી, ડીનીપરની જમણી ઉપનદી. 761 કિમી, બેસિન વિસ્તાર 114.3 હજાર કિમી2. પોલસી નીચાણવાળા વિસ્તારમાંથી વહે છે. સરેરાશ પાણીનો પ્રવાહ 448 m3/s છે. વિસ્ટુલા સાથે ડિનીપર-બગ કેનાલ દ્વારા જોડાયેલ છે, નેમન સાથે ઓગિનસ્કી (કાર્યશીલ નથી). જ્ઞાનકોશીય શબ્દકોશ

સંજ્ઞા, સમાનાર્થીની સંખ્યા: 4 શહેર (2765) ભૂત નગર (7) નદી (2073) ... સમાનાર્થી શબ્દકોષ

રાજધાની, કિલ્લો. નિવાસી, સ્થળ જુઓ... ન તો ગામમાં, ન શહેરમાં, ખાર્કોવ પ્રાંતમાં જાઓ મોર્ડાસોવ શહેરમાં... રશિયન સમાનાર્થી અને અર્થમાં સમાન અભિવ્યક્તિઓનો શબ્દકોશ. હેઠળ સંપાદન એન. અબ્રામોવા, એમ.: રશિયન શબ્દકોશો, 1999. નગર, નગર, કિલ્લેબંધી, ... ... સમાનાર્થી શબ્દકોષ

અસ્તિત્વમાં છે., સમાનાર્થીઓની સંખ્યા: 7 વર્ખ્ની મેઝેન્સ્ક (1) ઝાશિવર્સ્ક (1) કાડિકચન (1) ... સમાનાર્થી શબ્દકોષ

આ શબ્દના અન્ય અર્થો છે, જુઓ Pripyat. Pripyat યુક્રેનિયન પ્રિપ યાટ બેલોર. છંટકાવ... વિકિપીડિયા

Pripyat: Pripyat યુક્રેનના કિવ પ્રદેશમાં એક ત્યજી દેવાયેલ શહેર છે. બેલારુસ અને યુક્રેનમાં પ્રિપાયટ નદી. પ્રિપિયત યુક્રેનનું એક ગામ છે. રેડિયોમીટર “Pripyat” RKS 20.03 આ પણ જુઓ Pripyat swamps... Wikipedia

પુસ્તકો

• ઝોનના વોરિયર્સ, એલેક્સી બોબલ. એક રહસ્યમય દળ બાકાત ઝોન પર આર્મી હેલિકોપ્ટરને નીચે ઉતારે છે. લશ્કરી સ્ટોકર્સનું એક વિશેષ જૂથ તેના એકમાત્ર કબજેદારને બચાવવા માટે પડી ગયેલી કારની શોધમાં જાય છે. અણધારી રીતે...
• શેતાનની ધીરજ, એલેક્સી સોકોલોવ. સપસન, દક્ષિણ ઝોનના અનુભવી સ્ટોકર, નિયમો જાણતા હતા. પરંતુ લાલચ ખૂબ જ મહાન હોવાનું બહાર આવ્યું. સપસને સ્વેગનો મોટો જથ્થો સીધો વેચવાનો પ્રયાસ કર્યો, જોકે તે લૂંટ લાવવાનો હતો...

તે ખરેખર જંગલ છે. 30 વર્ષ સુધી શહેર જંગલમાં ગાયબ થઈ ગયું. બીજા દસ વર્ષમાં, ઇમારતો એકસાથે ક્ષીણ થવાનું શરૂ થશે. તેથી, તમારે હમણાં પ્રિપાયટ પર જવાની જરૂર છે, તે ફક્ત વધુ ખરાબ થશે. અહીં પહોંચવું મુશ્કેલ નથી; એક પ્રકારનું પર્યટન પણ વિકસિત છે.

પરંતુ હું થોડી વધુ જોવામાં વ્યવસ્થાપિત થયો, અને હું તમને એક અસામાન્ય બાજુથી બાકાત ઝોન બતાવીશ. એવા સ્થાન પર આપનું સ્વાગત છે જ્યાં યુએસએસઆર ક્યારેય સમાપ્ત થયું ન હતું, અને જ્યાં કેટલાક સ્થળોએ રેડિયેશન હજી પણ સામાન્ય કરતાં 50,000 ગણું વધારે છે.

1. આજે દરેક વ્યક્તિ પ્રખ્યાત ઘોસ્ટ ટાઉનની મુલાકાત લઈ શકે છે. કિવ જવા કરતાં આ થોડું વધારે મુશ્કેલ છે, આસપાસના 30 કિલોમીટરના વિસ્તારને હજી પણ બંધ ઝોન માનવામાં આવે છે, પરંતુ ત્યાં પહોંચવું એ નાશપતીનો તોપ મારવા જેટલું સરળ છે, અને સફર એક કલાકની પ્લેન ફ્લાઇટ કરતાં વધુ જોખમી નહીં હોય. આ અહેવાલમાં હું જે વિશે વાત કરીશ તે મારો અંગત અનુભવ છે, તમારો અનુભવ થોડો અલગ હોઈ શકે છે, પરંતુ ખરેખર તેને એકવાર જોવું વધુ સારું છે. હું દસ વર્ષ પહેલાં ચેર્નોબિલ જવા માંગતો હતો, પરંતુ કેટલાક કારણોસર મેં તેને બંધ કરી દીધું, મને રેડિયેશનનો ડર હતો અને જવા માટે કોઈ કારણ શોધી શક્યું નહીં. નિષ્કર્ષ એ છે કે તે નિરર્થક છે, તમે જેટલું આગળ જાઓ છો, તેટલું ઓછું રહે છે, કુદરત તેના ટોલ લે છે, ઇમારતો નાશ પામે છે, કલાકૃતિઓ અદૃશ્ય થઈ જાય છે. તો, ચાલો જઈએ!

2. ચેકપોઇન્ટ “દિત્યાત્કી”. જીવંત અને મૃત વચ્ચેની સરહદ, બાકાત ઝોનના દરવાજા. દરેક વ્યક્તિ જે તેની મુસાફરી કરે છે તે કાયદેસર રીતે આ ચેકપોઇન્ટ દ્વારા ઝોનમાં પ્રવેશ કરે છે. જો તમે ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટના કર્મચારી નથી (અને તે હજી પણ કાર્યરત છે!), તો સંભવતઃ પ્રિપાયટ જવાનો એકમાત્ર રસ્તો એક કે બે દિવસ માટે પ્રવાસ ખરીદવાનો છે. તેની કિંમત, કિવ અને પાછળના રસ્તાને ધ્યાનમાં લેતા, કાગળની કામગીરી, લંચ અને રાતોરાત રહેવાની વ્યવસ્થા, 100-150 ડૉલર, અને ઝોન પોતે તેમાંથી મોટા ભાગના કાગળ માટે લે છે. વિદેશીઓ કરતાં યુક્રેનિયનો માટે તે ઘણું સસ્તું છે. હું કોઈ માર્ગદર્શિકાની ભલામણ કરી શકતો નથી, કારણ કે મેં મિત્રોની મદદથી ખાનગી રીતે મુસાફરી કરી હતી: દશા સાથેના અમારા બે માટે, અમે એક દિવસની ટૂર માટે લગભગ 10 હજાર રુબેલ્સ ચૂકવ્યા.

3. પ્રવેશદ્વાર પર ટ્રાવેલ કંપનીઓમાંથી એકની માહિતી અને સંભારણું કિઓસ્ક છે. કયું પસંદ કરવું - તમારા માટે નક્કી કરો, સાઇટ્સ અને સમીક્ષાઓનો અભ્યાસ કરો, ટિપ્પણીઓમાં શેર કરો.

4. બાકાત ઝોનની મુલાકાત લેવા માટેના કડક નિયમો છે, અને કાર્યક્રમ પોતે સ્પષ્ટપણે કાગળ પર લખાયેલ છે. બાજુ પર જાઓ અને તમને પ્રદેશમાંથી હાંકી કાઢવાનું જોખમ છે. તેઓ કહે છે કે કેટલીકવાર તમે તેમની પાસેથી પીછેહઠ કરી શકો છો, પરંતુ મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે અન્ય જૂથો દ્વારા ધ્યાન ન આપવું: અન્યથા માર્ગદર્શિકાને સખત ફટકો પડશે, અને પ્રવાસીઓને તે પૂરતું નહીં મળે: સ્પર્ધકો એકબીજા પર "પછાડવામાં" ખુશ છે. .

5. બીજી ચોકી, પહેલેથી જ ચેર્નોબિલ સ્ટેશનથી 10 કિલોમીટર દૂર છે. અહીં પોલીસ રૂટ શીટ તપાસે છે, ખાતરી કરો કે બધું વ્યવસ્થિત છે અને તમને અંદર જવા દો. પછી તે બધું શરૂ થાય છે. આગળ જોતાં, હું લખીશ કે ઝોન પ્રથમ નજરમાં લાગે તે કરતાં વધુ જીવંત છે, અને ચેર્નોબિલ પોતે દુકાનો અને કાફે સાથેનું એક વસવાટ કરેલું શહેર છે. વસવાટ કરો છો, પરંતુ ખૂબ જ વિચિત્ર. આગળની વાર્તા અહીં શા માટે લોકો રહે છે અને પરમાણુ દુર્ઘટના પછી કેવું જીવન જીવે છે તે વિશે હશે.

6. આ સાઇન લેનિન ચેર્નોબિલ ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટના મુલાકાતીઓનું સ્વાગત કરે છે, હવે અક્ષરો દૂર કરવામાં આવ્યા છે અને માત્ર મશાલ બાકી છે. હું એક મિનિટ માટે પણ અહીં રોકવાની ભલામણ કરતો નથી: મશાલ સાથેનો કાટવાળો સ્ટેલ એ લાલ જંગલના પ્રદેશ પર સ્થિત ચેર્નોબિલ ઝોનમાં સૌથી વધુ દૂષિત સ્થળોમાંનું એક છે. તેના વૃક્ષો 1986માં વિસ્ફોટ દરમિયાન બહાર પડેલી કિરણોત્સર્ગી ધૂળનો ભોગ બન્યા હતા, જેનાથી તેમના મુગટ ભૂરા-લાલ થઈ ગયા હતા. પાછળથી વૃક્ષો મૃત્યુ પામ્યા હતા, અને રાત્રે આ સ્થાન પર ચમક જોવા મળી હતી. (દંતકથાઓ અને વાર્તાઓ અનુસાર, ત્યાં ખરેખર કંઈપણ ચમક્યું નથી)

કિરણોત્સર્ગ એક ભયંકર વસ્તુ છે, અને ઘણા પરિણામોના ડરથી અહીં આવવાથી ડરતા હોય છે. મુશ્કેલી એ છે કે તે દેખાતું નથી. મોટે ભાગે શાંત જગ્યાએ ચાલવું જીવલેણ હોઈ શકે છે. તો, ચાલો આગળ વધીએ.

7. Pripyat પ્રવેશ ચિહ્ન. શહેરના રહેણાંક ભાગ પર ડાબે જાઓ, સીધા અથવા જમણે - ચેર્નોબિલ પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ પર. ચેર્નોબિલ શહેર પોતે બાજુ પર રહ્યું. તેને દુર્ઘટના સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી, જોકે તે અકસ્માત પછી ઝોનની અંદર સમાપ્ત થઈ ગયો હતો. શા માટે ચેર્નોબિલ સ્ટેશન છે અને પ્રિપ્યાત્સ્કાયા નથી? મને હંમેશા આમાં રસ રહ્યો છે. તે સેટેલાઇટ સિટી કરતા પહેલા બાંધવાનું શરૂ થયું, અને તેનું નામ ફક્ત વિસ્તારના નામ દ્વારા રાખવામાં આવ્યું, જેનું કેન્દ્ર ચેર્નોબિલ છે. બે વાર ન ઉઠવા માટે, ચાલો બીજી પૌરાણિક કથાની ચર્ચા કરીએ: ચેર્નોબિલ કયા પ્રકારનું નામ છે? કાળી વાસ્તવિકતા? શાપ? જેઓ કાવતરું સિદ્ધાંતોમાં માનતા નથી તેઓ જવાબ આપશે કે આ ફક્ત નાગદમન માટે યુક્રેનિયન નામ છે, જે અહીં પુષ્કળ પ્રમાણમાં વધે છે. વધુ પ્રભાવશાળી પવિત્ર ગ્રંથને યાદ કરશે, જ્યાં નાગદમન એ ભગવાનની સજાનું પ્રતીક છે: પ્રાચીન યહૂદીઓમાં, છોડનો ઉલ્લેખ ઝેર, કડવાશ અથવા શ્રાપના સમાનાર્થી તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. નવા કરારમાં, જ્હોન ધ થિયોલોજિયનના પ્રકટીકરણમાં, ખરતા તારો અથવા દેવદૂતને "વોર્મવુડ" કહેવામાં આવે છે:

ત્રીજા દૂતે તેનું રણશિંગડું વગાડ્યું, અને એક મહાન તારો આકાશમાંથી પડ્યો, દીવાની જેમ સળગ્યો, અને નદીઓના ત્રીજા ભાગ પર અને પાણીના ઝરણા પર પડ્યો. આ તારાનું નામ છે “વોર્મવુડ”; અને પાણીનો ત્રીજો ભાગ નાગદમન બની ગયો, અને ઘણા લોકો પાણીમાંથી મૃત્યુ પામ્યા, કારણ કે તે કડવા બની ગયા હતા.

અને અહીં તમારે રહસ્યવાદમાં બિલકુલ વિશ્વાસ કરવાની જરૂર નથી, પરંતુ રિએક્ટરના વિસ્ફોટનું પરિણામ, અન્ય બાબતોની સાથે, માત્ર આસપાસના વિસ્તારમાં જ નહીં, પણ યુરોપના ઘણા વિસ્તારોમાં પાણી પ્રણાલીનું પ્રદૂષણ હતું. તો તમે જ વિચારો કે આ સંયોગ છે કે નહીં.

8. અમે શહેરની શેરીઓમાં પગ મુકીએ છીએ, જે વાસ્તવમાં કડવાશ અને દુ:ખનું પ્રતીક બની ગયું છે.

9. હવે ત્રીસ વર્ષથી, પ્રિપાયટ ગ્રાઉન્ડહોગ ડેમાં અટવાયું છે. 1986 માં સમય કાયમ માટે થીજી ગયો, અને આ વાસ્તવિક છે. સોવિયત યુનિયન અહીં પતન થયું ન હતું, ઇન્ટરનેટ અને સેટેલાઇટ ટીવી દેખાતા ન હતા, અને સ્ટોર્સમાં તે જ વર્ષોમાં દેશભરમાં સમાન અછત હતી. પરંતુ તે પછી સોવિયેતના એક અનુકરણીય શહેર, પ્રિપાયતમાં, ખોરાકની કોઈ અછત નહોતી.

10. શહેર ખૂબ જ ઉગેલું છે, તમે ઝાડ અને ઝાડીઓ પાછળ સ્ટોરના ચિહ્ન પર શું લખેલું છે તે પણ જોઈ શકતા નથી. ઉનાળામાં અહીં સંપૂર્ણપણે દુર્ગમ જંગલો છે: એક વાસ્તવિક કોંક્રિટ જંગલ અહીં છે!

11. પરંતુ આ લેનિન એવન્યુ છે, જે 50 હજાર લોકોના શહેરની મુખ્ય શેરીઓમાંની એક છે!

12. એક ડબલ વૃક્ષ ગટરના હેચમાંથી ફણગાવેલો અને આકાશ તરફ ધસી આવ્યો. વૃક્ષ શાળાઓમાંની એકના આંગણામાં ઉગે છે: શક્તિશાળી, ગાઢ, ઊંચાઈ 15 મીટર.

13. મુખ્ય સત્તાવાર પ્રતિબંધોમાંની એક ઇમારતોમાં પ્રવેશ ન કરવી. તેઓ કહે છે કે તે ખતરનાક છે અને તેઓ કોઈપણ સમયે પડી શકે છે. પરંતુ અહીં હોવું અને ફક્ત શેરીઓમાં ચાલવું અશક્ય છે!

14. જો તમે ખરેખર ઈચ્છો છો, તો તમને ખાલી બહુમાળી ઈમારતોમાં પ્રવેશતા કોઈ રોકશે નહીં. સૌથી વધુ રસપ્રદ 16 માળની ઊંચી ઇમારતો છે, તેઓ ઉત્તમ દૃશ્યો આપે છે. શસ્ત્રોના કોટવાળા લોકો પાસે ન જવું વધુ સારું છે: તેઓ ખરેખર ખૂબ જ નબળી સ્થિતિમાં છે, ઉપરાંત તેઓ કેન્દ્રમાં છે, ત્યાં "પોતાને બાળી નાખવું" સરળ છે.

15. 1986 માં જીવન કેટલું સરસ હતું: કોઈ ઇન્ટરકોમ, લોખંડના દરવાજા નહીં! અંદર આવો, સાથી, તે ખુલ્લું છે! અને તેઓએ રવેશ પર એર કંડિશનર મૂક્યા નથી, તેઓ ફક્ત અસ્તિત્વમાં નથી. તેમ છતાં તેઓ પહેલેથી જ બાલ્કનીઓના ઘરે બનાવેલા ગ્લેઝિંગમાં છબછબિયાં કરવાનું શરૂ કરી દીધું છે...

17. અંદર મોસ્કો શ્રેણીની 16-માળની ઇમારતો જેવી જ છે, એક વિચિત્ર લાગણી તરત જ ઊભી થાય છે. ભૂતપૂર્વ યુએસએસઆરમાં આવી ઊંચી રહેણાંક ઇમારતો ભાગ્યે જ ત્યજી દેવાયેલી જોવા મળે છે, તેથી તમને તરત જ લાગે છે કે પ્રિપાયટ એક વિશિષ્ટ સ્થળ છે.

18. મેઈલબોક્સ...હા, કેટલાક ઘરોમાં અને રહેણાંકના પ્રવેશદ્વારોમાં આવા હોય છે!

19. આટલા વર્ષોથી ખાલી પડેલી ઇમારત માટે, ઓર્ડર લગભગ સંપૂર્ણ છે. લગભગ તમામ રહેણાંક ઇમારતોમાં અખંડ એલિવેટર્સ છે, દિવાલો પર કોઈ લખાણ નથી - ગ્રેફિટી ફક્ત કેન્દ્રમાં જ મળી શકે છે. તેઓ અકસ્માત બાદ કરવામાં આવ્યા હતા. અખંડ બેટરીઓ સાથેનું એપાર્ટમેન્ટ શોધવા માટે હું ભાગ્યશાળી હતો: આજે આ એક મહાન વિરલતા છે, છેલ્લા 15 વર્ષોમાં શહેરને સારી રીતે લૂંટવામાં આવ્યું છે. પરંતુ શું તમે કલ્પના કરી શકો છો કે 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં તે અહીં કેવું હતું? બધું સંપૂર્ણ છે!

20. લોકોએ ત્રણ દિવસ માટે તેમના એપાર્ટમેન્ટ છોડી દીધા, તેઓ જાણતા ન હતા કે તેઓ ત્રીસ વર્ષ પછી પણ ઘરે પાછા ફરી શકશે નહીં.

21. કેટલાક એપાર્ટમેન્ટમાં કાચ અકબંધ છે, જ્યારે અન્યમાં તે તૂટી ગયો છે. પરંતુ તે તોડફોડ કરનારાઓ નથી; તેઓ ફક્ત ઘણા ઘરો સુધી પહોંચ્યા નથી. પવન. જોકે વીસ વર્ષ પહેલાં લુટારુઓ વાવાઝોડાની જેમ પ્રિપાયટમાંથી પસાર થઈ ગયા હતા, અકસ્માતના લિક્વિડેટરો દ્વારા એપાર્ટમેન્ટની મોટાભાગની સામગ્રીઓ છીનવી લેવામાં આવી હતી: સ્મશાનભૂમિ માટે ફર્નિચર, સ્ટોર્સમાં સંગ્રહ માટેના કેટલાક સાધનો. રેઈન્બો સ્ટોરમાં હજુ પણ જૂના સ્ટોવ, સાઇડબોર્ડ અને પિયાનોનો વેરહાઉસ છે.

22. અમે ઉપરના માળે જઈએ છીએ. અમે મશીન રૂમ દ્વારા પસાર કરીએ છીએ. દરવાજો ખુલ્લો છે, સાધનસામગ્રી ખોલવામાં આવી છે, પરંતુ બહાર કાઢવામાં આવી નથી. મોટર્સના કોપર વિન્ડિંગ્સને પ્રથમ એલિવેટર સાધનોમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. સામાન્ય રીતે, કોપર કેબલ લૂંટારાઓ માટે નંબર 1 લક્ષ્ય છે.

23. અમે 16 માળની ઇમારતની છત પર જઈએ છીએ.

24. સારા હવામાનમાં, અહીંથી ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ અને ચોથા પાવર યુનિટનો નજારો હોવો જોઈએ, પરંતુ ધુમ્મસમાં તમે શહેરને અલગ પણ કરી શકતા નથી. પરંતુ જુઓ કે તેની શેરીઓ કેટલી ઉગી નીકળેલી છે

1995 માં બરાબર એ જ એંગલથી લીધેલા ફોટા સાથે સરખામણી કરો.

25. અમે પ્રિપાયટની આસપાસ ચાલવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. સૌથી વધુ ઓળખી શકાય તેવા સ્થળોમાંનું એક, તેજસ્વી પીળા ટેલિફોન બૂથ સાથે રેઈન્બો સ્ટોરનો ખૂણો. અને ચેર્નોબિલ દુર્ઘટનાની બાળપણની પ્રથમ યાદોમાંની એક: આ ચોક્કસ ઘર અને બૂથ સાથેનું એક ટેલિવિઝન ચિત્ર મારી સ્મૃતિમાં કાયમ માટે કોતરવામાં આવ્યું હતું. અને રહેણાંક મકાન જ્યાં સ્ટોર સ્થિત હતો તેને "વ્હાઇટ હાઉસ" કહેવામાં આવતું હતું કારણ કે ચેર્નોબિલ ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટના ડિરેક્ટરથી લઈને રેલ્વે સ્ટેશન યાનોવના વડા સુધી, સમગ્ર શહેરના ભદ્ર લોકો તેમાં રહેતા હતા. 4 રૂમના એપાર્ટમેન્ટ્સ ત્યાં સામાન્ય છે.

26. અદ્યતન સોવિયેત ન્યુક્લિયર સિટીને તમામ પ્રકારના સામ્યવાદી નારાઓથી સમૃદ્ધપણે શણગારવામાં આવ્યું હતું. "તમે યોદ્ધા બનો, સૈનિક નહીં." આ નિશાની વિશે એક વાર્તા એવી પણ છે કે અકસ્માતના એક દિવસ પછી, કેટલાક જોકર છત પર ચડ્યા અને પ્રથમ અક્ષર "a" ને નીચે પછાડ્યો, જેના કારણે શિલાલેખનો સંપૂર્ણ અલગ અર્થ પ્રાપ્ત થયો. પાછળથી, આખો શિલાલેખ છત પર "મૂક્યો" હતો, પરંતુ થોડા વર્ષો પહેલા ગેરકાયદેસર "સ્વ-સંચાલિત વાહનો" એ અક્ષરો પાછા ઉભા કર્યા.

27. Energetik સાંસ્કૃતિક કેન્દ્રની બાજુમાં, Pripyat ના સેન્ટ્રલ સ્ક્વેર પર હોટેલ “Polesie”. અંદર થોડું રહે છે. સામાન્ય રીતે, પ્રિપાયટમાં કેન્દ્રથી શક્ય હોય ત્યાં સુધી ચાલવું વધુ રસપ્રદ છે, જ્યાં એકદમ દિવાલોને બદલે રસપ્રદ કલાકૃતિઓનો સામનો કરવાની ઘણી મોટી તક છે. હોટેલ, કેટલીક અન્ય સુવિધાઓની જેમ, અકસ્માત પછી લાંબા સમય સુધી કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું: ડોસીમેટ્રિસ્ટ શહેરમાં રેડિયેશનના સ્તરનું નિરીક્ષણ કરવા માટે અહીં રહેતા હતા.

28. અદ્ભુત નિયોન ચિહ્નો! મને મારી પોતાની આંખોથી જોવાનું ગમશે કે તેઓએ કેવી રીતે કામ કર્યું. જો તેઓ ક્યારેય ટાઇમ મશીનની શોધ કરે છે, તો હું ચોક્કસપણે 1985 માં પ્રિપાયટ પર પાછો આવીશ.

29. તાજેતરમાં એનર્જેટિક પેલેસ ઓફ કલ્ચરની ઇમારત પર રીંછ સાથેની ગ્રેફિટી જોવા મળી હતી, મેં તેને અન્ય અહેવાલોમાં જોયું નથી, પરંતુ જંગલી ડુક્કરોના પેક નિયમિતપણે શહેરની આસપાસ દોડે છે માં. સેમિઓન શિયાળ પણ પ્રિપાયટમાં રહે છે, તે ઘણી વાર મહેમાનો માટે બહાર આવે છે, અહીં તેનું પોટ્રેટ છે, જો કે તેઓને શહેરની બહાર લઈ જવામાં આવ્યા ન હતા તેમના પાળતુ પ્રાણીને લઈ જવાની મંજૂરી ન હતી, તેઓને પેકમાં એકઠા કરવામાં આવ્યા હતા અને તેઓ કહે છે કે તેઓ બધાને ગોળી મારવામાં આવી હતી... શું તે સાચું છે કે અન્ય ચેર્નોબિલ?

30. આ દુર્ઘટના મુખ્ય સોવિયેત રજાઓમાંથી એક, કામદાર દિવસના એક અઠવાડિયા પહેલા આવી હતી. સાંસ્કૃતિક કાર્યકરોએ તેના માટે તૈયારી કરી, પ્રદર્શન માટે પોસ્ટરો છાપ્યા અને દોર્યા. તેઓ “એનર્જી” ના ખૂણામાં ઉભા રહ્યા.

31. ઝોનની સફર માટે એક દિવસ બહુ ઓછો હોય છે, ખાસ કરીને શિયાળામાં, જ્યારે દિવસના પ્રકાશના કલાકો ઓછા હોય છે.

32. હું પ્રથમ વખત શહેરમાં હતો, અને બધી વસ્તુઓના નામ યાદ રાખી શક્યો નહીં. મને યાદ નથી કે સુંદર મોઝેઇક સાથે તે કેવા પ્રકારની ઇમારત હતી, પછી ભલે તે ક્લબ હોય કે સંગીત શાળા. પ્રિપાયટમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઉત્તમ હતું, સોવિયેત વર્ષોમાં તેઓ ખરેખર વૈજ્ઞાનિકોના આરામની કાળજી લેતા હતા, તેથી ચેર્નોબિલ ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટમાં કામ કરવું અને પ્રિપાયટમાં રહેવું એ એક મહાન સફળતા માનવામાં આવતું હતું, દેશના શ્રેષ્ઠ મગજ અહીં આવ્યા હતા.

33. સિનેમા “પ્રોમિથિયસ”...જમણી બાજુના તીર પર ક્લિક કરો, જુઓ કે તે 80ના દાયકામાં કેવો દેખાતો હતો. આજે તે સ્થળ લગભગ ઓળખી શકાય તેમ નથી. ફુવારોનો એક પણ પત્તો બાકી રહ્યો ન હતો, બધું ઝાડથી ઉગી ગયું હતું, અને પ્રોમિથિયસનું શિલ્પ પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટના પ્રદેશમાં નુકસાનના માર્ગે ખસેડવામાં આવ્યું હતું, જેના કારણે તે આજ સુધી સાચવવામાં આવ્યું છે (ફરીથી તીર પર ક્લિક કરો. ).

34. પીળા ફેરિસ વ્હીલ સાથેનું પ્રખ્યાત મનોરંજન પાર્ક મેં ધાર્યું હતું તેટલું ભવ્ય નથી. હું નિરાશ પણ થઈ ગયો હતો... આકર્ષણોએ જ બિલાડીને રડાવી દીધી હતી, વ્હીલ અને રેસ ટ્રેક ઉપરાંત માત્ર હિંડોળો અને સ્વિંગ છે. ઉદ્યાન ખૂબ નાનું છે, દરેક વ્યક્તિ તેમાં કેવી રીતે ફિટ થઈ શકે? ફેરિસ વ્હીલ ફક્ત 1 મે, 1986 ના રોજ ખોલવાનું માનવામાં આવતું હતું તે રજા માટે એક ભેટ હતી અને તેની પાસે ક્યારેય કામ કરવાનો સમય નહોતો. અહીં બીજી દંતકથા છે. હકીકતમાં, ઘણા લોકો વ્હીલ ચલાવવા માટે સક્ષમ હતા, અને મફતમાં નહીં. નીચે હું ભૂતપૂર્વ રહેવાસીઓમાંના એકની યાદને ટાંકીશ:

મેં તેને જાતે ચલાવ્યું. અને મફતમાં નહીં, મેં ટિકિટ ખરીદી. હું કાર ચલાવવા માંગતો હતો, પરંતુ મને તે ચલાવવાની તક મળી ન હતી - ભીડ ખૂબ મોટી હતી. પરંતુ વ્હીલ લેવા માટે તૈયાર લોકો નોંધપાત્ર રીતે ઓછા હતા. પરંતુ દેખીતી રીતે જે મહિલાએ તેનું સંચાલન કર્યું હતું તેની પાસે લોકોને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે બેસાડવું તે અંગેની સૂચનાઓનો અભ્યાસ કરવાનો સમય નહોતો, તેથી તે એક ગંભીર ઘટના બની. ત્યારે અમારો સારો સમય હતો. આ કાર્યકર દરેક બૂથમાં લોકોને બેસાડે છે. અને જ્યારે પૈડાનો અડધો ભાગ ચુસ્તપણે ભરાઈ ગયો હતો, અને બીજું, તેનાથી વિપરીત, સંપૂર્ણપણે ખાલી રહ્યું હતું, ત્યારે વ્હીલ સ્વયંભૂ રીતે તૂટી ગયું હતું અને સંતુલન મેળવવા માટે, ઉપર અને નીચે વળવાનું શરૂ કર્યું હતું, જ્યાં સુધી લોડ કરેલા બૂથ તળિયે ન આવે ત્યાં સુધી. વ્હીલ દૃશ્ય વિલક્ષણ હતું, કારણ કે... એક્ષલ કે જેના પર વ્હીલ લગાવવામાં આવ્યું હતું તે મોટા પ્રમાણમાં ડૂબી ગયું. પૈડું તેની બાજુમાં પડી જશે એવું લાગ્યું. કેટલાક છોકરાઓ જે નીચે હતા તેઓ બધી દિશામાં કૂદી પડ્યા. મહિલા પોતે ખૂબ ડરી ગઈ હતી. વ્હીલ બંધ કર્યું. જ્યારે તે બંધ થઈ ગયું, ત્યારે તેણીએ તેને ધીમે ધીમે ચાલુ અને બંધ કરવાનું શરૂ કર્યું, પહેલા દરેક બીજા બૂથમાંથી, પછી તે પણ ઘણી વાર, જ્યાં સુધી તેણીએ બધાને છોડી દીધા ન હતા. અમે નસીબદાર હતા, અમે મફતમાં વધુ 2 લેપ્સ કર્યા. કદાચ આ ઘટનાને કારણે તે હવે કામ કરતું ન હતું, અથવા કદાચ તેમાં કોઈ ખામી મળી આવી હતી. અમે અકસ્માતના એક અઠવાડિયા પહેલા સવારી કરી હતી, કારણ કે હું ફક્ત સપ્તાહના અંતે પ્રિપાયટ ઘરે આવ્યો હતો અને પોલેસ્કોયેમાં શિક્ષણશાસ્ત્રની પ્રેક્ટિસમાં હતો. સાંસ્કૃતિક ઉદ્યાનના ઇતિહાસમાં આ એક પ્રકારની હકીકત છે જે ક્યારેય ખુલી નથી.

35. આકર્ષણોમાં ખૂબ જ તીવ્ર ગંધ આવે છે, આયર્ન તમામ કિરણોત્સર્ગને એકત્રિત કરે છે, તેથી હું તમને ઉદ્યાનમાં વિલંબિત રહેવાની સલાહ આપતો નથી. ખાસ કરીને રેસ ટ્રેક પાસે ઉભા રહેવું. મને આ વિશે ખબર ન હતી, હું તસવીરો ખેંચતો ત્યાં ઊભો રહ્યો, પરંતુ મારા સાથી પ્રવાસીઓએ મને પાછો ખેંચી લીધો.

પાછળથી તે બહાર આવ્યું કે ઉદ્યાન સામાન્ય રીતે પ્રિપાયટમાં સૌથી ગંદી જગ્યાઓમાંથી એક છે. મધ્યમાં ગંદા સ્થાનો ફક્ત એનર્જેટિક પેલેસ ઓફ કલ્ચર અને પોલેસી હોટેલની સામેના ચોરસ પર છે.

અને પડોશમાં આશ્ચર્યજનક રીતે થોડું રેડિયેશન છે. શહેરની અંદર બીજા નંબરનું સૌથી વધુ ચેપગ્રસ્ત સ્થળ નદીનો થાંભલો છે. આપણે ત્યાં ફરી જઈશું.

36. પાર્કથી સેન્ટ્રલ સ્ક્વેર તરફ જવાના માર્ગ પર નાના પ્રવાહ પર સુંદર પુલ.

37. ત્યજી દેવાયેલી શાળામાં તે અસહ્ય ઉદાસી હતી. એવું લાગે છે કે મેં ચિત્રોમાં આ બધું ડઝનેક વખત જોયું છે, કેવી રીતે કોઈએ બ્લેકબોર્ડ પર ચાક વડે '86 માં અભ્યાસ સમયે પોતાનું નામ અને વર્ગ લખ્યો હતો, પરંતુ તે તમારા આત્માને સ્પર્શે છે. પ્રિપાયટના બાળકોએ આ દુર્ઘટનાને ખાસ કરીને નજીકથી લીધી, અને તેમાંથી કેટલાકે તેમના પુખ્ત જીવનને શહેર સાથે જોડ્યું, ફિલ્મો બનાવી, સંશોધન કર્યું અને એક્સક્લુઝન ઝોનમાં પ્રવાસનું આયોજન કર્યું.

38. શાળાની કેટલીક આંતરિક વસ્તુઓ અને કલાકૃતિઓ. ગેલેરી દ્વારા બ્રાઉઝ કરો.

39. હવે તમે ક્યાં છો, નિકોલાઈ કોરોટકીખ?

40. ત્રીજી શાળા ખૂબ જ નબળી હાલતમાં છે, અંદર 100% ભીની છે. અને શાળા નંબર 1નું બિલ્ડીંગ ધરાશાયી થઇ ગયું છે.

41. ડાઇનિંગ રૂમના ફ્લોર પર બાળકોના ગેસ માસ્ક.

42. ભૂતકાળની વિગતો: જૂના રસ્તાના ચિહ્નો, રાજદ્વારીનું હેન્ડલ અને સોવિયેત કીફિરનું ઢાંકણું.

43. પ્રિપિયત તમામ બાબતોમાં એક યુવાન શહેર હતું. સરેરાશ ઉંમર માત્ર 25 વર્ષની હતી, અને શહેર પાસે તેની 16મી વર્ષગાંઠ ઉજવવાનો ભાગ્યે જ સમય હતો...અને તે કેટલું પ્રિય હતું કે તેઓ હજી પણ તેને ભૂલી શકતા નથી?!

44. દુર્ઘટના પછી, એવી ચર્ચા થઈ હતી કે ડિકોન્ટમિનેશન પછી, કદાચ તેઓને શહેરમાં પાછા ફરવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે અને તે ફરીથી જીવંત થશે. તે લિક્વિડેટર્સ દ્વારા રેડિયેશનની કાળજીપૂર્વક "ધોવાઈ" હતી, અને તેમાંથી ઘણાએ તેમના સ્વાસ્થ્ય અને તેમના જીવન સાથે પણ તેના માટે ચૂકવણી કરી હતી. ભયંકર સત્ય પાછળથી જાહેર થયું: પ્રિપાયટ અને સમગ્ર ચેર્નોબિલ ઝોન ઓછામાં ઓછા 21 મી સદીના મધ્ય સુધી, ખૂબ લાંબા સમય સુધી વસવાટ કરશે નહીં. કેટલાક વિસ્તારો સાફ થયા નથી. અમે "સ્વચ્છ" ઝોનની સરહદ પર ઉભા છીએ; આગળ રેડિયેશન વધુ મજબૂત બનશે.

45. ત્યજી દેવાયેલ નદી સ્ટેશન. અહીંથી હાઇ-સ્પીડ "મિસાઇલ" બોટ કિવ અથવા બેલારુસિયન મોઝિર ગઈ. સ્ટેશન બિલ્ડિંગમાં એક ઉત્તમ સમર કાફે હતો.

46. ​​સંપૂર્ણપણે તોડી પાડવામાં આવેલી ઇમારતમાં, એક સુંદર, ચતુરાઈથી બનાવેલું મોઝેક સાચવવામાં આવ્યું છે.

47. અને સોડા મશીનમાં "તે જ" પાસાનો કાચ રહ્યો જેમાંથી બધા સોવિયત લોકોએ પીધું, પરંતુ કોઈ બીમાર ન થયું.

48. શહેરની અંદર બીજી સુપર ગંદી જગ્યા આ સીડી છે. અવાજ એટલો જોરદાર છે કે તમારા કાન ધ્રૂજી રહ્યા છે, પણ પિયર પર જવાનો બીજો કોઈ રસ્તો નથી...

49. હું આ કેમ કહું છું? જેથી તમે સમજો: એક તરફ, 2018 માં ચેર્નોબિલની સફર સરળ અને એકદમ સલામત છે, પરંતુ બીજી બાજુ, તમારે સાવચેત રહેવાની જરૂર છે અને તમારી જાતે અને ડોસીમીટર વિના ચાલવું જોઈએ નહીં.

50. પાંચ ફકરા પહેલા ગેલેરીમાં આર્કાઇવલ ફોટામાં લાકડાના થાંભલાને યાદ છે? લેન્ડિંગ સ્ટેજને કરંટ દ્વારા સો મીટર બાજુ તરફ લઈ જવામાં આવ્યો હતો, તે જમીન પર દોડ્યો હતો અને આંશિક રીતે ડૂબી ગયો હતો. પરંતુ હજુ પણ સારી રીતે ઓળખી શકાય છે ...

51. ત્રણ દાયકામાં, ઝોનની પ્રકૃતિ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી છે, અહીં મોટા રસદાર મશરૂમ્સ અને રસદાર બેરી ઉગે છે. કેટલાક મુલાકાતીઓ, ખાસ કરીને જેઓ તેમના પોતાના પર ચાલ્યા અને ઘણા દિવસો સુધી ઝોનમાં "બચી ગયા", સ્વેચ્છાએ તેમને ખાય છે: પરંતુ મારા મતે, તે મૂલ્યવાન નથી.

52. અને હવે અમુક વાસ્તવિક ભયાનકતાનો સમય છે. ફોટામાંની ઇમારત એ આખા પ્રિપાયટમાં સૌથી ભયંકર અને ખતરનાક સ્થળ છે, આ કોઈ મજાક અથવા અતિશયોક્તિ નથી. ફક્ત તેને જોતા જ ભયાનકતા જગાડે છે. કોઈપણ ત્યજી દેવાયેલી હોસ્પિટલ ડરામણી હોય છે, પરંતુ મેં ત્યાં જે અનુભવ્યું તે શબ્દોમાં મૂકવું મારા માટે મુશ્કેલ છે.

53. મેડિકલ યુનિટ નં. 126, પ્રિપાયટની એકમાત્ર હોસ્પિટલ, અકસ્માતના પ્રથમ ભોગ બનેલા લોકો પ્રાપ્ત થયા: અગ્નિશામકો કે જેમણે ચોથા પાવર યુનિટની આગને બુઝાવી દીધી હતી તે કોલ પછી તરત જ અહીં ગયા હતા. હોસ્પિટલના ભોંયરામાં, તેઓએ તેમના બધા કપડાં ઉતારી દીધા કારણ કે તેઓ દૂષિત હતા. બધા ગણવેશ હજી પણ ત્યાં છે, અને ભોંયરાની મુલાકાત લેનારા સૌથી ભયાવહ લોકો પણ તેઓએ જે જોયું તેનાથી ભયભીત થઈ ગયા હતા અને બીજી વખત પાછા જવાની શક્યતા નથી. "ગરમ" કણો સાથેની ધૂળ હવામાં ઉડે છે, પૃષ્ઠભૂમિ પ્રતિ મિનિટ (બીટામાં ચોરસ સેન્ટીમીટર દીઠ) મિલિયન ક્ષય સુધી પહોંચે છે. ફાયરમેનના ગણવેશના અવશેષો સાથેના રૂમમાં, તમે ડોસીમીટર પર કલાક દીઠ 20 અને 50 મિલિસિવર્ટ બંને જોઈ શકો છો.

54. ઈમરજન્સી રૂમના પ્રવેશદ્વારની સામે એકદમ નવા બૂટ છે જે પહેરવામાં આવ્યા નથી. કોઈએ તેને ફેંકી દીધું, અને આ કોઈ સ્પષ્ટપણે તે જ ભોંયરામાં હતું

55. અલબત્ત, અમે કોઈ અંધારકોટડીમાં નથી ગયા, પરંતુ પહેલા માળની આસપાસ ચાલવું પૂરતું હતું.

56. યુરા હોસ્પિટલમાં રિસેપ્શન ડેસ્કની નજીકની પૃષ્ઠભૂમિને માપે છે. ગીગર કાઉન્ટર કસાઈ કરેલા ડુક્કરની જેમ ચીસો પાડે છે. રીડિંગ્સ ચાર્ટની બહાર છે - સામાન્ય કરતા 50 હજાર ગણા (!) વધારે.

57. આ અગ્નિશામકના બાલક્લાવાનો અવાજ છે, જે એક વખત અશુભ ભોંયરામાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યો હતો. પાછળથી, એક ધાતુની પ્લેટ અહીં લાવવામાં આવી હતી અને તેની બાજુમાં મૂકવામાં આવી હતી: આવી કિરણોત્સર્ગી વસ્તુને સ્પર્શવું, તેને સ્થાનેથી બીજી જગ્યાએ ખસેડવું એ ઉન્માદ અને હિંમત હશે.

58. કિરણોત્સર્ગ એ મુખ્ય કારણ છે કે શા માટે પ્રિપાયટ હજુ પણ પ્રમાણમાં સારી રીતે સચવાય છે, લૂંટારાઓમાં પણ થોડા મૂર્ખ છે.
(યુરાએ સુધાર્યું: ના, અલબત્ત નહીં, તે માત્ર એટલું જ છે કે આ એક પ્રતિબંધિત વિસ્તાર છે, તેઓ તમને સામાન લઈ જવા બદલ જેલની સજા આપી શકે છે. અને ઝોનની સરહદથી ચાલવું અને કાયદા દ્વારા ગેરકાયદેસર રીતે વાહન ચલાવવું એ લાંબો રસ્તો છે. એટલે કે પહેલા પોલીસને કાર આપવી)

59. અને અહીં એક સ્પષ્ટ કારણ છે કે શા માટે લોકોને ઇમારતોમાં પ્રવેશ ન કરવા માટે કહેવામાં આવે છે... હવે ઝોનમાં જવાનો સમય છે. જેટલું દૂર, શહેર તૂટી જશે, ઘણી જગ્યાઓ ટૂંક સમયમાં ખાલી રહેશે નહીં: લોકોની સહાય વિના, પ્રકૃતિની શક્તિઓ દ્વારા, તેઓ બિનજરૂરી કોંક્રિટના ઢગલા હેઠળ કાયમ માટે અદૃશ્ય થઈ જશે.

60. પુસ્તકોની દુકાનમાં શું બાકી છે. તે તેની છત હતી જે અગાઉના ફોટામાં ગુફામાં પડી હતી.

61. પ્રથમ શાળાની ધરાશાયી થયેલી દિવાલે પક્ષના પ્રચારની પદ્ધતિઓ વિશે અદ્ભુત વલણ જાહેર કર્યું.

62. બધું હોવા છતાં, આ મૃત શહેર સંપૂર્ણપણે મૃત્યુ પામ્યું ન હતું. 2000 ના દાયકાની શરૂઆત સુધી, અહીં જીવન પૂરજોશમાં હતું; તેઓ અહીં રહેતા ન હતા, પરંતુ તેઓ અહીં આવ્યા હતા. અને ચેર્નોબિલ ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટે 21મી સદીમાં માત્ર એક વર્ષ પહેલાં જ વીજળી ઉત્પન્ન કરવાનું બંધ કરી દીધું હતું, કારણ કે અન્ય ત્રણ રિએક્ટર સંપૂર્ણપણે કાર્યરત હતા! તેઓ ધીમે ધીમે બંધ કરવામાં આવ્યા હતા, યુરોપિયન જરૂરિયાતો અનુસાર 2000 માં છેલ્લો, 3 જી બ્લોક બંધ કરવામાં આવ્યો હતો.

63. હવે ન્યુક્લિયર સિટીમાં તેઓ લાકડાથી ગરમ કરે છે...

64. ચેર્નોબિલ NPP કર્મચારીઓની લોન્ડ્રી આજે પણ અહીં કામ કરે છે: હા, હા, સ્ટેશન હજુ પણ કાર્યરત છે અને હજારો લોકો ત્યાં કામ કરે છે. તેમના કપડાને જંતુમુક્ત કરવાની જરૂર છે, અને તેનાથી સારી જગ્યા કોઈ ન હતી.

65. તે જ સમયે, કિરણોત્સર્ગ સંકટ ચિહ્નો ઉપર દોરવામાં આવે છે.

66. પાછા ફરતી વખતે, સાંજે, અમે પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ પોતે પસાર કર્યો. પ્રિપ્યાટથી વિપરીત, મને ત્યાં કંઈપણ અનુભવાયું નથી. જો કે મેં તેને મારી પોતાની આંખોથી પ્રથમ વખત જોયું, અણુ પાવર પ્લાન્ટ પોતે સ્મોલેન્સ્ક પ્રદેશમાં ડેસ્નોગોર્સ્ક પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટની લગભગ એક ચોક્કસ નકલ છે; મેં ઘણા વર્ષો પહેલા તેના વિશે એક અહેવાલ આપ્યો હતો.

67. કુખ્યાત ચોથા પાવર યુનિટ આજે જેવો દેખાય છે, જ્યાં વિસ્ફોટ થયો હતો. ગયા વર્ષે, તે એક નવા સાર્કોફેગસ સાથે આવરી લેવામાં આવ્યું હતું - એક કમાન જે સો વર્ષ ચાલશે, અને આ સમય દરમિયાન રિએક્ટરને તોડી નાખવા અને ભાગોમાં દફનાવવામાં આવશે.

રિએક્ટરના ફાટેલા ખુલ્લા મોંને બંધ કરવાનો વિચાર વિસ્ફોટ પછી તરત જ થયો. નવેમ્બર 1986 સુધીમાં, ચોથા પાવર યુનિટ પર "આશ્રય" બનાવવામાં આવ્યું, જે "સરકોફેગસ" તરીકે વધુ જાણીતું હતું. જૂની સરકોફેગસ, હકીકતમાં, એક વિશાળ કોંક્રિટ બોક્સ હતું (તેના નિર્માણમાં 400 હજાર ઘન મીટર કોંક્રિટ મિશ્રણ અને 7 હજાર ટન ધાતુની રચનાઓ લેવામાં આવી હતી). ઉતાવળમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું, તેમ છતાં તેણે 30 વર્ષ સુધી રિએક્ટરમાંથી રેડિયેશનનો વધુ ફેલાવો અટકાવ્યો હતો. જો કે, તેની છત અને દિવાલો પહેલેથી જ જર્જરિત થઈ ગઈ છે અને ધરાશાયી થવા લાગી છે. બીજા સાર્કોફેગસનું બાંધકામ 2007 માં શરૂ થયું હતું. એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું કે તે એક જંગમ કમાન હશે જે રિએક્ટરને જૂના સાર્કોફેગસ સાથે આવરી લેશે, જેના પછી પાવર યુનિટના અવશેષોને વિખેરી નાખવાનું, ડિકોન્ટેમિનેટ કરવાનું અને દફનાવવાનું શરૂ કરવાનું શક્ય બનશે. પ્રોજેક્ટ મૂળરૂપે 2012/13 સુધીમાં પૂર્ણ થવાનો હતો, પરંતુ નાણાકીય સમસ્યાઓના કારણે સમયમર્યાદા પાછળ ધકેલી દેવામાં આવી હતી. નવી સાર્કોફેગસ જમીનની ઉપરની સૌથી મોટી મોબાઈલ સ્ટ્રક્ચર બની હતી: જૂના સાર્કોફેગસની ઉપર સીધું કમાન બનાવવી જોખમી હોવાથી, તે પાવર પ્લાન્ટની નજીકની એસેમ્બલી સાઇટ પર ભાગોમાં બાંધવામાં આવી હતી. કમાનના પ્રથમ અર્ધના તત્વોની એસેમ્બલી અને લિફ્ટિંગ 2012 થી 2014 સુધી ચાલી હતી, બીજા ભાગમાં પણ એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું હતું. પછીથી, બંને ભાગો એક જ માળખામાં જોડાયેલા હતા. નવેમ્બર 2016 સુધીમાં, ઇન્સ્ટોલેશન સંપૂર્ણપણે પૂર્ણ થઈ ગયું હતું.

68. અપૂર્ણ પાવર યુનિટ 5 અને 6. ચેર્નોબિલ ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ વધુ મોટો હોવો જોઈએ...1986 માં, બાંધકામ ક્રેન્સ સાથે, બાંધકામ સ્થળ જેમ હતું તેમ છોડી દેવામાં આવ્યું હતું, અને સમગ્ર યુએસએસઆરમાં નવા પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટનું બાંધકામ તાત્કાલિક બંધ કરવામાં આવ્યું હતું: તેઓ ત્યજી દેવામાં આવ્યા હતા. તત્પરતાની વિવિધ ડિગ્રી.

69. બીજી નવી સુવિધા ખર્ચવામાં આવેલી ન્યુક્લિયર ફ્યુઅલ સ્ટોરેજ ફેસિલિટી નંબર 2 છે. તે હમણાં જ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું છે. અન્ય સ્ટોરેજ સુવિધા નજીકમાં બાંધવાનું શરૂ થયું છે, જ્યાં રિવને, ખ્મેલનીત્સ્કી અને દક્ષિણ યુક્રેનિયન પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટના સંચાલનમાંથી કચરો સંગ્રહિત કરવામાં આવશે. હવે ઇંધણ રશિયામાં નિકાસ કરવામાં આવે છે, અને યુક્રેન અમને આ માટે દર વર્ષે લગભગ $200 મિલિયન ચૂકવે છે.

70. ચેર્નોબિલ ઝોન છોડવાનો સમય. અમે કારમાં બેસીને દિત્યાત્કી ચેકપોઇન્ટ સુધી આખા રસ્તે ડ્રાઇવ કરીએ છીએ. રસ્તામાં આપણે બે વાર રેડિયેશન નિયંત્રણમાંથી પસાર થઈએ છીએ: બધું સ્વચ્છ છે.
હું આશા રાખું છું કે મારો અહેવાલ તે લોકો માટે ઉપયોગી હતો જેઓ હજી સુધી પ્રિપાયટમાં આવ્યા નથી. હવે તમે ચોક્કસપણે નક્કી કરી લીધું છે કે તમારે ત્યાં જવું છે કે નહીં કે તમે ક્યારેય આવી સફર કરવાની હિંમત કરશો નહીં. જેઓ રહ્યા છે તેઓ કદાચ પરિચિત સ્થળોને યાદ કરશે.

કુખ્યાત ચેર્નોબિલ ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ અને 1986 માં અહીં સર્જાયેલી દુર્ઘટના કહેવાતા ચેર્નોબિલ એક્સક્લુઝન ઝોનની રચનાનું કારણ બની હતી. વધતા જોખમ અને કિરણોત્સર્ગી દૂષણના આ વિસ્તારમાં પ્રિપાયટ શહેરનો પણ સમાવેશ થાય છે, જે ચેર્નોબિલ NPP કામદારો અને તેમના પરિવારો માટે મુખ્ય નિવાસસ્થાન તરીકે ઉભરી આવ્યું છે. 20 થી વધુ વર્ષોથી, પ્રિપાયટ, જે વસ્તીવાળા વિસ્તારના દરજ્જાથી વંચિત નથી, તે એક ત્યજી દેવાયેલ સ્થળ છે, જ્યાં સમયાંતરે અસંખ્ય પર્યટનનું આયોજન કરવામાં આવે છે.

પરમાણુ કામદારો માટે કાર્યકારી ગામનું નિર્માણ 1970 માં શરૂ થયું હતું. આ સ્થળને માત્ર 9 વર્ષ પછી શહેરનો દરજ્જો મળ્યો, જ્યારે સમગ્ર સોવિયેત યુનિયનમાંથી આકર્ષાયેલી વસ્તી ગામને સંપૂર્ણ શહેર બની શકે તેટલી મોટી થઈ ગઈ. પ્રિપાયટ પર માત્ર એક શહેર તરીકે જ નહીં, જ્યાં વિશ્વ-વર્ગના નિષ્ણાતો રહી શકે છે, પણ યુક્રેનિયન SSR ના એક મહત્વપૂર્ણ પરિવહન કેન્દ્ર તરીકે પણ મોટી આશાઓ રાખવામાં આવી હતી. ચેર્નિગોવથી પશ્ચિમી પ્રદેશો સુધીની રેલ્વે લાઇન અહીં શરૂ કરવામાં આવી હતી.

પ્રિપાયટના શેરી લેઆઉટમાં કહેવાતા "પ્રમાણભૂત" ઇમારતો ધરાવતા ઘણા સોવિયેત શહેરોથી નોંધપાત્ર તફાવતો હતા. પ્રિપાયટના અલગ સેન્ટ્રલ ડિસ્ટ્રિક્ટ માટેની યોજના એવી રીતે વિકસાવવામાં આવી હતી કે આઉટબિલ્ડીંગ્સ વચ્ચે પણ પૂરતું અંતર અને પહોળા રસ્તાઓ હતા. આમ, પ્રિપિયત એક એવું શહેર બનવાનું હતું જેમાં ટ્રાફિક જામ અશક્ય છે. રહેણાંક વિકાસના સંભવિત વિસ્તરણ સાથે વસ્તીની ગણતરી 85 હજાર લોકોની અંદર કરવામાં આવી હતી.

Pripyat નું ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પણ ઉત્તમ હતું. પહેલેથી જ 1980 ની શરૂઆતમાં, અહીં બહુમાળી રહેણાંક ઇમારતો દેખાવાનું શરૂ થયું, જેમાં પ્રખ્યાત સોળ માળની ઇમારતોનો સમાવેશ થાય છે, કુટુંબના મનોરંજન માટે એક મનોરંજન પાર્ક બનાવવામાં આવ્યો હતો, અને વિવિધ રમતો અને સાંસ્કૃતિક સંસ્થાઓ બનાવવામાં આવી હતી. શહેરે નાના જાહેર સ્વિમિંગ પુલ અને શૂટિંગ રેન્જની ગણતરી કર્યા વિના, 1,200 પ્રેક્ષકોને સમાવીને, તેમજ 2 મોટા સ્ટેડિયમો ધરાવતા પ્રદેશમાં સૌથી મોટા સિનેમાઘરોમાંનું એક બનાવ્યું. પ્રિપાયટની ઔદ્યોગિક સંભવિતતા, જે અણુ ઊર્જા સાથે સંબંધિત ન હતી, અકસ્માતના વર્ષ પહેલાં વાર્ષિક નફામાં અડધા અબજ રુબેલ્સનો અંદાજ હતો.

પ્રિપાયટ વિશે પ્રચાર ફિલ્મો શૂટ કરવામાં આવી છે કારણ કે શહેરના સક્રિય વિકાસથી શહેર સોવિયેત યુનિયનનું અનુકરણીય વૈજ્ઞાનિક કેન્દ્ર બનવાનું હતું. વિનિમય અને કામકાજની યાત્રાઓ માટે દૂર વિદેશથી નિષ્ણાતોને અહીં આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમના આરામદાયક રોકાણ માટે પોલેસી હોટેલ બનાવવામાં આવી હતી, જે આજ સુધી ટકી રહી છે. જો 26 એપ્રિલ, 1986ની દુ:ખદ ઘટનાઓ ન હોય તો સ્વતંત્ર યુક્રેનના ભાગરૂપે આ બધું વધુ વિકાસ પામી શક્યું હોત.

પ્રિપાયટના તમામ રહેવાસીઓ માટે એપ્રિલની રાત અકસ્માત વિશેના મોટા સંદેશ સાથે સમાપ્ત થઈ. ચેર્નોબિલ ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટનું 4ઠ્ઠું પાવર યુનિટ ઓછામાં ઓછા બે રિએક્ટર વિસ્ફોટો દ્વારા નાશ પામ્યું હતું, જે રિએક્ટરના સુનિશ્ચિત સમારકામ અને પરીક્ષણના પરિણામો હતા. વિસ્ફોટથી સ્ટેશનની આસપાસની હવામાં ઓછામાં ઓછા 25 વર્ષના અર્ધ જીવન સાથે વિશાળ માત્રામાં કિરણોત્સર્ગી પદાર્થો છોડવામાં આવ્યા હતા. Pripyat માં તાત્કાલિક સ્થળાંતરની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી.

ચેર્નોબિલ એનપીપી મેનેજમેન્ટે અકસ્માત પછીના પ્રથમ કલાકોમાં આપત્તિના સ્કેલને છતી કરતી સંખ્યાબંધ તથ્યો છુપાવી હોવાના કારણે, પ્રિપાયટની વસ્તીને "કામચલાઉ" સ્થળાંતર વિશે જાણ કરવામાં આવી હતી, અને થોડા લોકો તરત જ જાણતા હતા કે તેઓ નહીં કરે. આ શહેરમાં પાછા ફરો. શહેર છોડવા પર દરેક શરણાર્થીનું રેડિયેશન સ્તર તપાસવામાં આવ્યું હતું; ઘણાને દસ્તાવેજો સિવાય અંગત સામાન લેવાની પણ મનાઈ હતી - એક્સપોઝરનું જોખમ ઘણું મોટું હતું.

શરૂઆતમાં, ખાલી કરાવવાની જાહેરાત કરવામાં આવી અને ફડચાની કામગીરી શરૂ થયા પછી, પોલીસ અધિકારીઓ શહેરના સ્ટેશન પર ફરજ પર હતા, જેનું મુખ્ય કાર્ય રહેણાંક ઇમારતોનું રક્ષણ કરવાનું હતું. પરંતુ જ્યારે તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે પ્રિપાયટમાં વધુ રહેવાનું અશક્ય છે, ત્યારે ઘરો ધ્યાન વિનાના છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. એકલા આપત્તિ પછીના પ્રથમ 5 વર્ષમાં, લૂંટારાઓએ રમતગમત કેન્દ્રો, હોસ્પિટલો અને અન્ય સંસ્થાઓમાંથી લગભગ તમામ સાધનોની ચોરી કરી હતી. ખુલ્લા એપાર્ટમેન્ટ્સમાંથી જે બધું લઈ જઈ શકાય તે બહાર લઈ જવામાં આવ્યું હતું, પ્રિપાયટને લૂંટી લેવામાં આવ્યું હતું.

ઉચ્ચ સ્તરના કિરણોત્સર્ગ દ્વારા અથવા ચોકીઓ પર ફરજ પરના લશ્કરી માણસો દ્વારા લૂંટારૂઓને રોકવામાં આવ્યા ન હતા, જેનું મુખ્ય કાર્ય લોકોને રેડિયેશન દૂષણના ક્ષેત્રમાં પ્રવેશતા અટકાવવાનું હતું. માત્ર છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોમાં જ શહેરની અંદર રેડિયેશનનું સ્તર ઘટવાનું શરૂ થયું હતું, જે 4થા પાવર યુનિટની ઉપર બાંધવામાં આવેલા સાર્કોફૅગસને આભારી છે. પ્રિપાયટ અત્યંત નિર્જન થવાનું શરૂ થયું: ડામરમાંથી ખૂબ ઊંચા વૃક્ષો પહેલેથી જ અંકુરિત થઈ ગયા હતા, અને મોટાભાગની ખુલ્લી જગ્યા નાગદમન અને અન્ય નીંદણથી ઢંકાયેલી હતી.

હાલમાં, શહેરમાં એક પણ રહેવાસી નોંધાયેલ નથી. કહેવાતા “સ્ટોકર્સ”, જેઓ હજુ પણ બાકાત ઝોનમાં રહે છે, ખાલી ભૂતિયા નગરથી બને ત્યાં સુધી સ્થાયી થવાનું પસંદ કરે છે. કુલ મળીને, 100 થી વધુ લોકો પ્રિપાયટના અંતરિયાળ વિસ્તારોમાં રહે છે, તેમાંથી મોટા ભાગના વૃદ્ધ લોકો છે જેમની પાસે પોતાના લાકડાના મકાનો અને નિર્વાહ ખેતી છે.

હાલમાં, માત્ર એક સંસ્થા આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે પ્રિપાયટના સત્તાવાર પ્રવાસમાં રોકાયેલ છે, તેને કહેવામાં આવે છે "ચેર્નોબિલ-ટૂર". અન્ય તમામ કંપનીઓ કે જે કથિત રીતે બાકાત ઝોનમાં માર્ગદર્શિકા સેવાઓ પ્રદાન કરે છે તે ગેરકાયદેસર છે, અને તેમની સેવાઓનો ઉપયોગ કરવો સ્વાભાવિક રીતે જોખમી છે. પર્યટન જૂથો પ્રિપાયટના પ્રખ્યાત સ્થળો - એક મનોરંજન પાર્ક, પોલેસી હોટલ, કેટલાક રમતગમત કેન્દ્રો અને રહેણાંક ઇમારતો પર હાથ ધરવામાં આવે છે. માર્ગ પરની તમામ વસ્તુઓની શોધ લાંબા સમય પહેલા કરવામાં આવી છે અને શક્ય તેટલી સલામત છે.

પ્રિપાયટના સંભવિત અતિથિઓ માટે, ત્યાં સંખ્યાબંધ વર્તણૂક પ્રતિબંધો છે જેનું સમગ્ર સફર દરમિયાન સખતપણે પાલન કરવું આવશ્યક છે. અહીંનો સૌથી કડક નિયમ પ્રતિબંધ હશે, જે માત્ર આલ્કોહોલ પર જ નહીં, પરંતુ રેડિયેશનના વધતા સ્તરને કારણે ખુલ્લી હવામાં પાણી અને ખોરાકના કોઈપણ વપરાશ પર પણ લાગુ પડે છે. આ જ ફોટોગ્રાફિક સાધનોને લાગુ પડે છે, જે હંમેશા તમારા હાથમાં પકડેલા હોવા જોઈએ અને જમીન પર ન મૂકવા જોઈએ.

Pripyat ની મુલાકાત લેતી વખતે કડક ડ્રેસ કોડ જરૂરી છે. કપડાં શક્ય તેટલા બંધ હોવા જોઈએ અને શક્ય તેટલા શરીરની નજીક ફિટ હોવા જોઈએ. મુસાફરીના માર્ગો પર પણ નિયંત્રણો છે. કોઈપણ વ્યક્તિએ જૂથથી પાછળ ન રહેવું જોઈએ અથવા તેનાથી વિપરીત, આગળ વધવું જોઈએ. કિરણોત્સર્ગ પૃષ્ઠભૂમિ ખાડાઓ, નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં અને મોટા વૃક્ષોની નજીકમાં સૌથી વધુ ઉચ્ચારવામાં આવે છે - આ સ્થાનો પર્યટનના તમામ માર્ગોથી નોંધપાત્ર રીતે દૂર છે.

ચેકપોઇન્ટ પર પ્રિપાયટથી બહાર નીકળતી વખતે, મુલાકાતીઓના અંગત સામાનની પૃષ્ઠભૂમિ કિરણોત્સર્ગ માપવામાં આવે છે. જો કોઈ વસ્તુ વિશિષ્ટ ચેમ્બરમાં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવતી નથી, તો તે જપ્તીને પાત્ર છે. નિયમ અત્યંત અપ્રિય છે, પરંતુ દરેક માટે ફરજિયાત છે.

(2 રેટિંગ્સ, સરેરાશ: 3,00 5 માંથી)