રશિયા અને યુએસએ - કોનો કાફલો વધુ મજબૂત છે? "બ્લેક હોલ": ત્રણ મહિના સુધી સમગ્ર નાટો કાફલો એક રશિયન સબમરીનનો પીછો કરી રહ્યો હતો.

જેમ કે જર્મન પ્રકાશન ફ્રેન્કફર્ટર ઓલ્જેમેઈન ઝેઈટંગે એક દિવસ પહેલા અહેવાલ આપ્યો હતો, આ વર્ષે થોડી-જાહેર પરંતુ ખૂબ જ રસપ્રદ ઘટના બની હતી - મેથી ઓગસ્ટ સુધી સમગ્ર નાટો ભૂમધ્ય કાફલો માત્ર એક ઇલેક્ટ્રિક-ડીઝલ સબમરીન "ક્રાસ્નોડાર" નો પીછો કરી રહ્યો હતો. જેનું ઉપનામ "ધ બ્લેક હોલ" હતું.

"મેના અંતમાં, ચાર અઠવાડિયાના સફર પછી, ક્રાસ્નોદર લિબિયાના કિનારે પહોંચ્યું. પછી તે પહેલીવાર પાણીમાં ડૂબી ગયો. જ્યારે તે બે દિવસ પછી ફરી સપાટી પર આવ્યું, ત્યારે તેણે સીરિયા તરફ બે ક્રુઝ મિસાઈલ છોડ્યા. રશિયાના સંરક્ષણ મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, પાલમિરા નજીક ઇસ્લામિક સ્ટેટની જગ્યાઓ નષ્ટ કરવામાં આવી હતી. એક નિયમિત સફર અચાનક લડાઇ કામગીરીમાં ફેરવાઈ ગઈ - ઓછામાં ઓછું તે નાટોને લાગતું હતું. આ રીતે શીત યુદ્ધની જેમ બિલાડી અને ઉંદરની રમત શરૂ થઈ. પછીના અઠવાડિયામાં, જોડાણે તેના નિકાલના દરેક માધ્યમથી ક્રાસ્નોદરનો પીછો કર્યો. સબમરીન વારંવાર ઘેરાયેલી હતી. અને તેણીએ ફરી એકવાર ISIS ના લક્ષ્યોને આવરી લીધા અને માત્ર ઓગસ્ટની શરૂઆતમાં જ કાળો સમુદ્રમાં પ્રવેશ કર્યો," જર્મનોએ "બિલાડી અને ઉંદરની રમત, જેમ કે શીત યુદ્ધ દરમિયાન" શીર્ષકથી તેમની રસપ્રદ વાર્તા શરૂ કરી.

શું નોંધવું યોગ્ય છે: નાટો તરફથી આવી પ્રતિક્રિયા શા માટે આવી તે સંપૂર્ણપણે અસ્પષ્ટ છે - રશિયા બે વર્ષથી આતંકવાદીઓ સામેના યુદ્ધમાં સીરિયાને મદદ કરી રહ્યું છે, તે સમયે "કેલિબર" પણ કંઈક નવું નહોતું, પરંતુ નાટોએ બધું છોડી દીધું અને શરૂ કર્યું. અમારી સબમરીનનો પીછો કરી રહ્યા છીએ. તે તેને ઘેરી લે છે, તેને પ્રદેશમાંથી બહાર કાઢવાનો પ્રયાસ કરે છે અને તેને આતંકવાદીઓ પર ગોળીબાર કરતા અટકાવે છે જેમની સાથે તે યુદ્ધમાં હોવાનું માનવામાં આવે છે. આ શિકારીઓ વિશેની જૂની મજાકમાંથી એક પ્રશ્ન પૂછે છે: ભાગીદારો, "સામાન્ય રીતે, કોના મિત્રો આપણા અથવા રીંછના છે," આ કિસ્સામાં, ISIS TOZR?

"ગઠબંધન કેટલી કાળજીપૂર્વક ક્રાસ્નોદરનું નિરીક્ષણ કરે છે અને કેટલી વાર તે તેની દૃષ્ટિ ગુમાવે છે તે લશ્કરી રહસ્ય છે. જો કે, ઘણા લશ્કરી અધિકારીઓ માટે આ સતાવણી નિર્ણાયક ઘટના હતી. તે તેમને બતાવે છે કે રશિયન સબમરીન કાફલો કેટલો શક્તિશાળી બની ગયો છે અને તેઓ કેટલી ઝડપથી તેમની ક્ષમતાઓની મર્યાદા સુધી પહોંચી રહ્યા છે. માત્ર ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં જ નહીં, એટલાન્ટિકમાં પણ. ત્યારથી, નાટોના અગ્રણી અધિકારીઓએ વારંવાર આ અંગે ચેતવણી આપી છે અને હવે સેક્રેટરી જનરલ જેન્સ સ્ટોલ્ટનબર્ગે પ્રથમ વખત નિવેદન આપ્યું છે. "શીત યુદ્ધના અંત પછી, નાટોએ સમુદ્રમાં તેની ક્ષમતાઓ ઘટાડી દીધી છે, ખાસ કરીને સબમરીન વિરોધી યુદ્ધની દ્રષ્ટિએ. અમે ઓછી કવાયત હાથ ધરી છે અને અમારી કુશળતા ગુમાવી છે," સ્ટોલ્ટનબર્ગે ફ્રેન્કફર્ટર ઓલજેમિન ઝેઇટંગ, વોશિંગ્ટન પોસ્ટ અને ફાઇનાન્સિયલને જણાવ્યું હતું. વખત. હવે આપણે જોઈએ છીએ કે રશિયા તેના નૌકાદળોને ફરીથી સજ્જ કરે છે. 2014 થી, તેના કાફલામાં તેર સબમરીનનો વધારો થયો છે. "રશિયન સબમરીન પ્રવૃત્તિ શીત યુદ્ધ પછી ઉચ્ચતમ સ્તરે છે," સ્ટોલ્ટનબર્ગે કહ્યું.

"ક્રાસ્નોડાર" એ નવા જહાજોમાંનું એક છે. તે કિલો વર્ગ તરીકે વર્ગીકૃત થયેલ છે: આ 80 ના દાયકાના ઇલેક્ટ્રિક ડીઝલ એન્જિનવાળા જહાજો છે. જો કે, રશિયનોએ જૂના પ્લેટફોર્મના આધારે નોંધપાત્ર રીતે સુધારેલ મોડેલ બનાવ્યું. ઉદાહરણ તરીકે, એન્જિન ઓછો અવાજ કરે છે, અને શરીર એક સ્તરથી ઢંકાયેલું છે જે સ્ટીલ્થ અસર બનાવે છે. જો વહાણ બેટરીઓ પર સફર કરે છે, જે, નવી શક્તિશાળી બેટરીઓને આભારી છે, તેને બે થી ત્રણ દિવસ માટે સફર કરવાની મંજૂરી આપે છે, તો દિશા શોધવી ખૂબ મુશ્કેલ છે. તેથી જ નાટોએ આ સબમરીનને "બ્લેક હોલ" કહે છે.

ટોર્પિડોની સાથે તે ચાર ક્રુઝ મિસાઈલ પણ છોડી શકે છે. આ નવી શસ્ત્ર પ્રણાલીને "કેલિબર" કહેવામાં આવે છે અને તે 2,200 કિલોમીટર સુધીના અંતરે લક્ષ્યોને હિટ કરે છે. સીરિયન યુદ્ધમાં તેનો અસંખ્ય વખત ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, અને નાટો સિસ્ટમને ખૂબ જ સચોટ માને છે. એક વરિષ્ઠ સૈન્ય અધિકારીએ ચેતવણી આપી છે કે, "રશિયનો હવે ફક્ત જોડાણના તમામ જહાજોને જ નહીં, પરંતુ હવે, સંઘર્ષની સ્થિતિમાં, જમીન પરના અમારા બંદરો અને એરફિલ્ડ્સ પણ વધુ જોખમમાં છે." આ ઉપરાંત ક્રુઝ મિસાઈલ પણ પરમાણુ હથિયારોથી સજ્જ થઈ શકે છે. - જર્મન પત્રકારો અહેવાલ.

જે કહેવામાં આવ્યું છે તેનાથી, તે સ્પષ્ટ છે કે બોર્ડ પર કેલિબર સાથે પ્રપંચી રશિયન સબમરીનનો દેખાવ એલાયન્સ કાફલાને ફક્ત ડરી ગયો હતો - હાથની માત્ર એક હિલચાલ, અને તેમના મારામારી હેઠળ માત્ર પ્રખ્યાત અમેરિકન એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ જ નહીં, પણ જમીનના લક્ષ્યો પણ. અદૃશ્ય થઈ જવું અને પછી પુટિનને કેવી રીતે ધમકી આપવી: યુક્રેનની સશસ્ત્ર દળો અને "કેલિબર" સામે દોઢ લિથુનિયન - કોઈક રીતે નબળા?

જો કે, ચાલો વાર્તા પર પાછા ફરીએ કે કેવી રીતે તમામ નાટોએ "બ્લેક હોલ" પકડ્યું.

"નાટો માટે એક નવી પરિસ્થિતિનું નિર્માણ થયું છે. રીઅર એડમિરલ એન્ડ્ર્યુ લેનન કહે છે, "આપણા પાણીમાં શું થઈ રહ્યું છે તે જાણવાનો અમને અધિકાર છે." આ અમેરિકન એલાયન્સની સબમરીનને કમાન્ડ કરે છે અને પ્રતિકૂળ સબમરીન સામે સંરક્ષણ માટે પણ જવાબદાર છે. શાંતિના સમયમાં, આનો અર્થ છે: દરેક એલિયન જહાજ સાથીઓની નજીક પહોંચતાની સાથે જ તેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. આ માટે મોટા ખર્ચની જરૂર છે. આ ઉનાળામાં એકલા, ઘણા ફ્રિગેટ્સ અને વિનાશક, લાંબા અંતરની રિકોનિસન્સ નેવલ એરક્રાફ્ટ અને લશ્કરી હેલિકોપ્ટરની ટુકડીએ ક્રાસ્નોદરની શોધમાં ભાગ લીધો હતો. સદભાગ્યે જોડાણ માટે, અમેરિકનો પાસે તે સમયે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં એક વિશાળ એરક્રાફ્ટ કેરિયર હતું જે આ માટે સજ્જ હતું. નાટોના મોટાભાગના સભ્ય દેશોમાં, ક્લાસિક દરિયાઈ શક્તિઓ વચ્ચે પણ આવી ક્રિયાઓ ફેશનની બહાર પડી ગઈ છે. ઉદાહરણ તરીકે, બ્રિટિશ લોકો પાસે હવે એવા વિમાન નથી કે જેના વડે તેઓ સબમરીનનું નિરીક્ષણ કરી શકે અને તેનો પીછો કરી શકે. આ તેમને વારંવાર મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં મૂકે છે. પરમાણુ સશસ્ત્ર બ્રિટિશ સબમરીનને હેરાન કરવા માટે રશિયન સબમરીન સ્કોટિશ કિનારે છુપાઈ રહી છે. તે જ સમયે, તે માત્ર તેમને અવલોકન કરવાની જ નહીં, પણ તેમની "એકોસ્ટિક હસ્તાક્ષર" રેકોર્ડ કરવાની પણ બાબત હતી. કોઈપણ જે તેને ઓળખે છે તે પછીથી જહાજને વધુ ઝડપથી ઓળખી શકે છે. તેના પોતાના એરક્રાફ્ટની ટૂંકી, રોયલ એર ફોર્સને રશિયનોને બહાર કાઢવા માટે ફ્રાન્સ, નોર્વે, કેનેડા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાસેથી હવાઈ સમર્થનની વિનંતી કરવાની ફરજ પડી હતી. છેલ્લો બનાવ બે મહિના પહેલા બન્યો હતો. ફક્ત 2019 થી લંડન ફરીથી તેનું પોતાનું એરક્રાફ્ટ હશે, જેનું ઉત્પાદન અમેરિકામાં થશે. જર્મની અને ફ્રાન્સ સહિત અન્ય નાટો સભ્યો તેમના પોતાના મોડલને વિકસાવવા માટે સાથે મળીને કામ કરવા માંગે છે, જેમાં હજુ વધુ સમય લાગશે.

આંકડા પણ દર્શાવે છે કે છેલ્લા વીસ વર્ષમાં પરિસ્થિતિ કેટલી બદલાઈ છે. 90 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, જોડાણ પાસે અન્ય 100 ફ્રિગેટ્સ હતા. આજે, ફક્ત અડધા જ બાકી છે, અને તેમાંથી માત્ર એક અંશ સબમરીનનો શિકાર કરવા માટે સજ્જ છે. આ ચિત્ર પોતે સબમરીન સાથે સમાન છે: એક સમયે 145 જહાજો જે પરંપરાગત શસ્ત્રોનો ઉપયોગ કરતા હતા, તેમાંથી માત્ર 84 જ અમેરિકનોના છે, અને તેનો ઉપયોગ ઘણીવાર પ્રશાંત મહાસાગરમાં થાય છે. તુલનાત્મક રીતે, રશિયનો પાસે આમાંથી 49 સબમરીન છે અને તે ખંતપૂર્વક વધુ બનાવી રહ્યા છે.

સેક્રેટરી જનરલ સ્ટોલ્ટનબર્ગ તેને આ રીતે મૂકે છે: "અમે એક ટ્રાન્સએટલાન્ટિક જોડાણ છીએ અને તેથી એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં સૈનિકો અને શસ્ત્રો ખસેડવા માટે સક્ષમ હોવા જોઈએ, આ કરવા માટે, અમને વિશ્વસનીય અને ખુલ્લા દરિયાઈ માર્ગોની જરૂર છે." શીત યુદ્ધ દરમિયાન આના પર મોટી માત્રામાં નાણાં ખર્ચવામાં આવ્યા હતા. અમેરિકનોએ જર્મનીમાં 300 હજાર સૈનિકો તૈનાત કર્યા. અને ધમકીના કિસ્સામાં, એક સૂત્ર હતું: દસ દિવસમાં દસ વિભાગો ફરીથી ગોઠવો - 150,000 હજાર સૈનિકોની માત્રામાં મજબૂતીકરણ. આજે, લશ્કરી વ્યૂહરચનાકારોને તે પ્રાચીન સમયથી એક પરીકથા જેવું લાગે છે. જો તેઓ એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં એક અથવા બે વિભાગોને ઝડપથી ફરીથી ગોઠવી શકે તો તેઓ આનંદ કરશે. છેવટે, બાલ્ટિક રાજ્યોને રશિયન આક્રમણથી બચાવવાનો આ એકમાત્ર રસ્તો છે. લશ્કરી એકમો હજી પણ ત્યાં તૈનાત છે - દરેક દેશમાં એક હજાર લોકો - માત્ર ડરાવવા માટે યોગ્ય છે. - જર્મન પત્રકારો કહે છે. ફરીથી, તે સ્પષ્ટ નથી કે આપણે શા માટે સ્પ્રેટ ડિપોઝિટ જપ્ત કરવાની જરૂર છે, પરંતુ તે સ્પષ્ટ થાય છે કે શા માટે ઘણી બધી ચેતા છે. યુરોપિયનો ગે પ્રાઈડ પરેડથી ખૂબ જ વહી ગયા જ્યારે રશિયનો ખંતપૂર્વક બોટ બનાવી રહ્યા હતા. હવે લાલ ઉનાળો ગાયો છે, હું તરત જ રશિયનોને હરાવવા અને અસદને ઉથલાવી દેવા માંગતો હતો, પરંતુ તે બહાર આવ્યું કે ત્યાં કંઈ નથી. તદુપરાંત, જેમ તેઓ કહે છે, "બ્લેક હોલ" - "ક્રાસ્નોડાર" ની વાર્તા ફક્ત એકથી દૂર છે - લગભગ તમામ નાટો, અને તેમાંના 49 છે, તે પણ અમારી બે બોટ માટે એસેમ્બલ કરવાની હતી સંમત થવું કે નાટો પાસે એસેમ્બલ થવાનું કારણ છે.

"તેથી જ નાટોનું મુખ્યાલય ફરી એકવાર મોસ્કો સાથે મોટા સંઘર્ષની યોજના બનાવી રહ્યું છે. સંરક્ષણ પ્રધાનો બે નવા એકમો બનાવવા માટે સૈદ્ધાંતિક રીતે સંમત થયા હતા. તેમાંથી એકે યુરોપને ઝડપથી સૈનિકો અને સામગ્રી સહાય પહોંચાડવી જોઈએ. તે વર્જિનિયાના નોર્ફોકમાં અમેરિકન એટલાન્ટિક ફ્લીટના સ્થાન પર ઉદ્દભવશે. બીજાએ યુરોપમાં ઝડપી અને દોષરહિત પુનઃનિર્માણનું આયોજન કરવું જોઈએ. જર્મની આ ભૂમિકા માટે દોડધામ કરી રહ્યું છે. જૂનમાં નાટો સમિટ પહેલા આ અંગે નિર્ણય લેવામાં આવશે. તે માત્ર દરિયાઈ માર્ગો નથી જેને રશિયન સબમરીનથી સુરક્ષિત રાખવાની જરૂર છે. જોડાણના દૃષ્ટિકોણથી, અમે સબમરીન કેબલ વિશે પણ વાત કરી રહ્યા છીએ, જે તમામ આંતરરાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રોનિક એક્સચેન્જોના 97% વહન કરે છે. તેઓ વૈશ્વિક અર્થતંત્ર માટે મહત્વપૂર્ણ છે, જે તેમને આકર્ષક લક્ષ્યો બનાવે છે. ખાસ કરીને બે રશિયન જહાજો સતત ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે: એક જહાજ સમુદ્રતળના અન્વેષણ માટે અને એક પરમાણુ સબમરીન આ હેતુ માટે રૂપાંતરિત. બંને જહાજો મીની-સબમરીનથી સજ્જ છે. તેઓ માત્ર ખૂબ ઊંડાણમાં કેબલનો નાશ કરી શકતા નથી, પરંતુ ઇલેક્ટ્રોનિક ડેટા પણ વાંચી શકે છે - જે અમેરિકા 70 ના દાયકાથી કરી શક્યું છે.

એક વસ્તુ, ઓછામાં ઓછું, આશ્વાસન આપનારી લાગે છે: "રશિયનો વ્યવસાયિક રીતે કામ કરી રહ્યા છે. અત્યાર સુધી અમે રશિયન જહાજો અથવા સબમરીન દ્વારા કોઈપણ જોખમી દાવપેચ જોયા નથી." જો કે, કદાચ જોડાણ પાણીની નીચે શું થઈ રહ્યું છે તે વિશે થોડું જ જાણે છે,” ફ્રેન્કફર્ટર ઓલજેમેઈન ઝેઈટંગ તારણ આપે છે.

આપણા સંશોધન જહાજોને શા માટે નાટો કેબલ્સ ચાવવાની જરૂર છે તે બાદ કરતા - કદાચ "કુદરતી સંકટ" માંથી - ચાલો "બ્લેક હોલ" માટેની રેસના ધ્યેય પર ધ્યાન આપીએ: જ્યારે આપણો આતંકવાદીઓ સામે લડતો હતો, ત્યારે નાટો તેના પરિદ્રશ્ય પર કામ કરી રહ્યું હતું. ત્રીજું વિશ્વ યુદ્ધ, ભલે તે નિષ્ફળતામાં સમાપ્ત થાય. તદુપરાંત, ઉન્માદ ચોક્કસપણે એ હકીકતને કારણે હતો કે "કેલિબર" સાથેની સબમરીન સેંકડો હજારો અમેરિકન સૈનિકોના યુરોપમાં સ્થાનાંતરણને ફરીથી કાર્ય કરવાની આવી સુંદર યોજનાને સંપૂર્ણપણે બગાડે છે.

તદુપરાંત, એલાયન્સ જાણે છે કે આપણા પાણીની નીચે શું થઈ રહ્યું છે કે નહીં, રશિયા હવે જાણે છે કે તેના માટે શું સ્ટોર છે. શું આ કારણે આપણા રાષ્ટ્રપતિએ અર્થવ્યવસ્થાને ગતિશીલ બનાવવાની વાત શરૂ કરી? જો કે, DPRK ના ઉદાહરણ પરથી જોઈ શકાય છે, જ્યાં સુધી આપણી પાસે જવાબ આપવા માટે કંઈક છે, આક્રમણનું જોખમ ન્યૂનતમ છે. અને Zapad 2017 ની કવાયત અને બ્લેક હોલ માટેની રેસ, જેણે નાટોના કાફલાને તેના નાક સાથે છોડી દીધું, પણ તેનું લડાયક મિશન પણ તેજસ્વી રીતે પૂર્ણ કર્યું, તે દર્શાવે છે કે અમારી પાસે જવાબ કરતાં વધુ છે.

આરઆઈએ કટ્યુષા

તો ચાલો જોઈએ કે આજે આપણી પાસે કાફલામાં શું છે. યુએસ નેવી - 286 યુદ્ધ જહાજો, રશિયન નેવી - 196 જહાજો. જો કે, માત્રાત્મક પરિબળો દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને રશિયાના કાફલાની તુલના કરવી અર્થહીન છે, કારણ કે રશિયન બાજુએ સુંદર જથ્થાત્મક પરિબળ હોવા છતાં, સંપૂર્ણ અને ગુણાત્મક રીતે સરખામણી કરવા માટે કોઈ વિષય નથી.

રશિયન નૌકાદળના જહાજોની સરેરાશ ઉંમર 25 વર્ષથી વધુ છે , જ્યારે તેઓ કુલ અન્ડરફંડિંગની શરતો હેઠળ સંચાલિત હતા, ત્યારે કોઈ ગંભીર આધુનિકીકરણ હાથ ધરવામાં આવ્યું ન હતું, ઘણીવાર સુનિશ્ચિત સમારકામ અને જાળવણી હાથ ધરવાનું શક્ય ન હતું - રશિયન કાફલાની તકનીકી સ્થિતિ અને લડાઇ અસરકારકતાની કલ્પના કરવી મુશ્કેલ નથી. આ સંદર્ભમાં, યુએસ નેવી સાથે સરખામણી અશક્ય છે.

છેલ્લા બે દાયકાની જટિલ કસરતો અને ઝુંબેશ એક હાથની આંગળીઓ પર ગણી શકાય. લડાઇ તાલીમ પરિમાણ પણ સંપૂર્ણપણે રશિયન નૌકાદળની તરફેણમાં નથી. ફ્લોટિંગ રીઅર એક શ્રેણી તરીકે ગેરહાજર છે;
યુએસ નૌકાદળનો રાયઝન ડી'એટ્રી એ વિશ્વમાં ગમે ત્યાં શક્તિનો પ્રક્ષેપણ છે.. સંગઠનાત્મક માળખું, બેઝિંગ સિસ્ટમ અને શસ્ત્રો આ કાર્યને અનુરૂપ છે.
અસ્તિત્વનો અર્થ, જેમ તે અત્યારે છે, તે અસ્પષ્ટ છે.

વ્યૂહાત્મક પરમાણુ ઘટક

યુએસ નેવીમાં, સમગ્ર કાફલો એક વ્યૂહાત્મક ઘટક છે, સપાટી પરના જહાજો, એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ, અને નાગરિક કન્ટેનર જહાજો, લાઇટર્સ અને ટેન્કરોનો પણ સમાવેશ થાય છે જે સંભવિત રીતે મિસાઇલ પ્લેટફોર્મ (શસ્ત્રાગાર જહાજો) માં રૂપાંતરિત થાય છે, જે સેંકડો ટોમાહોક્સને વહન કરવા અને ઉપયોગમાં લેવા માટે સક્ષમ છે.

યુએસએ - અડધા જેટલા SSBN સતત લડાઇની સ્થિતિમાં છે, તમામ પ્રદેશોમાં અમેરિકન નૌકાદળ દળોની હાજરી, બેઝિંગ સિસ્ટમ અને વિકસિત એરોસ્પેસ દળોએ માહિતી અને કવર સાથે તેમના પુરવઠાની ખાતરી કરવાનું શક્ય બનાવે છે, અને પરિણામે, વિશ્વમાં ગમે ત્યાં તેમનો ઉપયોગ.

રશિયન ફ્લીટ માટે, SSBN ખૂબ ખર્ચાળ અને સંવેદનશીલ લોન્ચ પ્લેટફોર્મ છે, પરમાણુ પ્રતિરોધક બળના ઘટક તરીકે, તેના પોતાના પર, વિકસિત સપાટીના આવરણ વિના, 10 વર્ષ પહેલાં અર્થમાં ન હતો. હાલની પરિસ્થિતિઓમાં, તેઓ માત્ર ICBMsને ખાડાની દિવાલથી ફાયરિંગ કરવામાં સક્ષમ છે, અને માત્ર ત્યારે જ જો તેઓ સારી રીતે આવરી લેવામાં આવે. "ગ્રોઝા એયુજી" સબમરીન ક્રુઝર "કુર્સ્ક" સમગ્ર ઉત્તરીય ફ્લીટના કવર હેઠળ તેના પોતાના પાણીમાં મુક્તિ સાથે ડૂબી ગઈ હતી.

સપાટી ઘટક

ખુલ્લા સ્ત્રોતોમાંથી ફોટા

ક્રિમીઆ પ્રદેશમાં યુએસની ગતિવિધિઓમાં તીવ્ર વધારો અપેક્ષિત રીતે મુકાબલો અને તદ્દન ખતરનાક પરિસ્થિતિઓ તરફ દોરી ગયો. તેઓ આને વોશિંગ્ટન અને મોસ્કો બંનેમાં સમજે છે, પરંતુ તેઓ તેને અલગ રીતે સમજે છે. જ્યારે અમેરિકન સૈન્ય રશિયન પાઇલટ્સ વિશે ફરિયાદ કરી રહ્યું છે જેમણે તેમને તેમની બુદ્ધિથી ડરાવી દીધા હતા, ત્યારે આપણી માતૃભૂમિના રક્ષકો સંપૂર્ણપણે અલગ લાગણીઓ દર્શાવી રહ્યા છે.

નાટોના બે યુદ્ધ જહાજો કાળા સમુદ્રમાં પ્રવેશ્યા. સત્તાવાર નિવેદનો અનુસાર, તેઓ ફેબ્રુઆરીના મધ્ય સુધી ત્યાં દેખરેખ રાખશે.

નૌકાદળના જણાવ્યા અનુસાર, આ વખતે મહેમાનો સેકન્ડ સ્ટેન્ડિંગ નાટો મેરીટાઇમ ગ્રુપ (SNMG-2)ના જહાજો હતા. આ જૂથમાં રોયલ નેવીના મિસાઈલ ડિસ્ટ્રોયર ડંકન (પ્રોજેક્ટ 45) અને તુર્કી નૌકાદળના ફ્રિગેટ ગાઝિયનટેપનો સમાવેશ થાય છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, ડિસ્ટ્રોયર ડંકન અને ફ્રિગેટ ગાઝિયનટેપ પાસે Mk.41 વર્ટિકલ ટેક-ઓફ મિસાઈલ લોન્ચર્સથી સજ્જ થવા માટે અનામત જગ્યા છે. અને આ એકીકૃત સ્થાપનો છે તેનો ઉપયોગ ટોમહોક ક્રુઝ મિસાઇલોને લોન્ચ કરવા માટે થઈ શકે છે.

અહેવાલ છે કે કાયમી જૂથોના એકીકૃત કમાન્ડ હેઠળ નાટો જહાજોની તાલીમ કવાયત 5 ફેબ્રુઆરીએ આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. ટોમહોક ક્રુઝ મિસાઇલનો ઉપયોગ કરવાની શક્યતાની વાત કરીએ તો તેમની ફ્લાઇટ રેન્જ 2500 કિમી છે. એટલે કે, કાલ્પનિક રીતે, જ્યારે કાળો સમુદ્રમાંથી લોન્ચ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેઓ અર્ખાંગેલ્સ્ક અને પર્મ તરફ ઉડાન ભરશે

નોંધ કરો કે મોટ્રેસ સંમેલન અનુસાર, વિનાશક ડંકન 21 દિવસમાં બોસ્ફોરસ છોડશે અને યુએસ, બ્રિટિશ અથવા ઉદાહરણ તરીકે, ફ્રેન્ચ નૌકાદળના અન્ય જહાજ દ્વારા તેને બદલવામાં આવશે. અને ટર્કિશ પેનન્ટ ઇચ્છિત હોય ત્યાં સુધી કાળા સમુદ્રમાં રહી શકે છે. આ પરિસ્થિતિમાં, યુએસ એરિયલ રિકોનિસન્સની વધેલી પ્રવૃત્તિને ધ્યાનમાં લેવી યોગ્ય છે. તાજેતરમાં, અમેરિકન સૈન્ય વિભાગે એક રશિયન પાઇલટ પર આરોપ મૂક્યો હતો કારણ કે તેઓ યુએસ એર ફોર્સ રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ માટે જોખમી અભિગમ માને છે.

આ વખતે, નારાજ નિવેદનોની સંખ્યાને ધ્યાનમાં લેતા, અમેરિકનો મોટા પ્રમાણમાં હતાશ થઈ ગયા હતા, કારણ કે રશિયન ફાઇટર યુએસ નેવી કમાન્ડના જણાવ્યા કરતાં રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટથી ઘણા વધુ અંતરે ઉડાન ભરી હતી. તેના ભાગ માટે, રશિયન સંરક્ષણ મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે ઇન્ટરસેપ્શન આંતરરાષ્ટ્રીય નિયમો અનુસાર થયું હતું અને ત્યાં કોઈ કટોકટીની પરિસ્થિતિ નહોતી.

આમ, યુએસ નેવીના EP-3E "Aries II" ઈલેક્ટ્રોનિક રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ તરીકે ઓળખાતા રશિયન એરસ્પેસની સરહદની નજીક આવતા એક અજાણ્યા હવાઈ લક્ષ્યને તેનો ફ્લાઇટનો માર્ગ બદલવાની ફરજ પડી હતી. આ સંદર્ભે, નેશનલ સિક્યુરિટીના પબ્લિક એપ્લાઇડ પ્રોબ્લેમ્સના અભ્યાસના કેન્દ્રના વડા, નિવૃત્ત કર્નલ એલેક્ઝાન્ડર ઝિલિને સમજાવ્યું કે "આ પ્રદેશમાં તણાવ વધી રહ્યો છે, આ તણાવને રશિયા પર સંભવિત દબાણના પરિબળ તરીકે જોવામાં આવે છે, તેથી જ ઉશ્કેરણીજનક કાર્યવાહી કરવામાં આવી રહી છે."

બદલામાં, રાજ્ય ડુમાના નાયબ દિમિત્રી બેલિકે ઉમેર્યું કે નાટો જહાજો "તેઓ અમારા હવાઈ સંરક્ષણનો પ્રતિસાદ સમય, ઇન્ટરસેપ્ટર અભિગમનો સમય શોધી કાઢે છે, તેઓ લાંબા અંતરના ડિટેક્શન સ્ટેશનોની તપાસ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, તેમની ફ્રીક્વન્સીઝ શોધી કાઢે છે આ બધું માત્ર એક ગ્રાહક માટે રસ ધરાવે છે - સત્તાવાર કિવ". વાસ્તવમાં, તે નકારી શકાય નહીં કે કિવ રશિયન સૈનિકોના ક્રિમીયન જૂથ સામે સક્રિય લશ્કરી કાર્યવાહી કરવાનું નક્કી કરી શકે છે. તે ઉમેરવા યોગ્ય છે કે 2018 માં, કિવ તેના પ્રદેશ પર 3 હજાર સુધી નાટો સૈનિકોને હોસ્ટ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે.

અને છેલ્લે, ચાલો આપણે રશિયન સૈન્ય મંત્રાલયના ઉચ્ચ કક્ષાના અધિકારી દ્વારા આપેલા ઇન્ટરવ્યુને ટાંકીએ. "નાટોના કાફલાને વાસ્તવિક ખતરો નથી, ચાલો કહીએ કે, રશિયન ફેડરેશન પર દબાણ, યુક્રેન માટેના તે લડાઇ એકમો કે જેઓ પાણીમાં છે, જો તેઓ ઇચ્છતા હોય તો પણ, બ્લેકને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડી શકે નહીં સી ફ્લીટ અથવા રશિયન પ્રદેશ - વધુમાં, રશિયા સામે આક્રમણની સ્થિતિમાં, તેમનો જીવનકાળ 5-10 મિનિટનો હશે.", તેમણે ખાતરી આપી.

5. યુકે

HMS રાણી એલિઝાબેથ. ફોટો: i.imgur.com

4. ચીન

3. જાપાન

2. રશિયા

અન્ય ત્રણ ક્રુઝર્સ, પ્રોજેક્ટ 1164 એટલાન્ટ, 11,380 ટનના વિસ્થાપન સાથે, શસ્ત્રાગારમાં તેમનાથી હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી. પરંતુ સૌથી મોટું એરક્રાફ્ટ-વહન ક્રુઝર છે "એડમિરલ ઓફ ધ ફ્લીટ ઓફ ધ સોવિયેત યુનિયન કુઝનેત્સોવ" 61,390 ટનના વિસ્થાપન સાથે. આ જહાજ માત્ર હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલી દ્વારા જ સારી રીતે સુરક્ષિત નથી, પણ બખ્તરબંધ પણ છે. રોલ્ડ સ્ટીલનો ઉપયોગ બખ્તર તરીકે થાય છે, અને 4.5 મીટરની પહોળાઈ સાથે એન્ટિ-ટોર્પિડો થ્રી-લેયર પ્રોટેક્શન 400 કિલો TNT ચાર્જની હિટનો સામનો કરી શકે છે.

જો કે, કાફલાનું જ સક્રિયપણે આધુનિકીકરણ કરવામાં આવી રહ્યું છે: એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે 2020 સુધીમાં રશિયન નૌકાદળને લગભગ 54 આધુનિક સપાટીના લડાઇ જહાજો, 16 વિવિધલક્ષી સબમરીન અને બોરી વર્ગની 8 વ્યૂહાત્મક મિસાઇલ સબમરીન પ્રાપ્ત થશે.

1. યુએસએ

યુએસ સબમરીન કાફલો પણ ઓછો પ્રભાવશાળી નથી: 14 ઓહિયો-ક્લાસ પરમાણુ સબમરીન, દરેકમાં 24 ટ્રાઇડેન્ટ 2 બેલિસ્ટિક મિસાઇલો છે. સી વુલ્ફ પ્રકારની ત્રણ અદ્યતન સબમરીન, જેની કિંમત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે પ્રતિબંધિત હતી, તેથી મોટી શ્રેણીના નિર્માણને છોડી દેવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો. તેના બદલે, સસ્તી વર્જિનિયા પ્રકારની સબમરીન બનાવવામાં આવી રહી છે, જ્યારે કાફલામાં તેમાંથી માત્ર 10 છે.

રશિયન વિદેશ મંત્રાલયના સત્તાવાર પ્રતિનિધિ, મારિયા ઝખારોવાએ, કાળા સમુદ્રમાં લશ્કરી ફ્લોટિલા બનાવવાની નાટોની યોજનાઓ વિશે ચિંતા વ્યક્ત કરી. તેણીના મતે, આ વિષય પરની વાતચીત, વ્યવહારુ ઉકેલોનો ઉલ્લેખ ન કરવા માટે - જો, અલબત્ત, તે થાય છે - તે કોઈપણ રીતે કાળા સમુદ્રને શાંતિ અને સારી પડોશીના પ્રદેશ તરીકે જાળવવામાં ફાળો આપશે નહીં, જે બુકારેસ્ટમાં હિમાયત કરે છે. સત્તાવાર ભાષણો.

રોમાનિયા અને અન્ય દેશોના પ્રદેશ પર દેવસેલુ અને અન્ય યુએસ અને નાટો સૈન્ય માળખાકીય સુવિધાઓમાં મિસાઇલ સંરક્ષણ પ્રણાલીના તત્વોની જમાવટ સાથે, તેઓ રશિયાની સરહદોની નજીકના પ્રદેશમાં લશ્કરી પ્રવૃત્તિ વધારવાની ઇચ્છા દર્શાવે છે.

કાળો સમુદ્ર પૂર્વીય યુરોપના પ્રદેશને નિયંત્રિત કરવામાં ચાવીરૂપ ભૂમિકા ભજવે છે - બાલ્કન દેશો અને તુર્કી, અને જ્યાં તુર્કી છે, ત્યાં બોસ્ફોરસ અને ડાર્ડનેલ્સ છે - યુરોપિયન રાજકારણનો સદીઓ જૂનો અવરોધ. તેના અનન્ય ભૌગોલિક સ્થાનને લીધે, ક્રિમીઆ ટાપુ એ કુદરતી "વિમાનવાહક જહાજ" છે જે સમગ્ર જળ વિસ્તાર અને પડોશી દેશોના ભાગનું નિયંત્રણ સુનિશ્ચિત કરે છે. ક્રિમીઆના મહત્વ માટે અમેરિકન સૈન્યની આંખો ખોલવાનો શ્રેય પરાજિત થર્ડ રીકના ભૂતપૂર્વ સ્ટાફ અધિકારીઓને આપવો જોઈએ, જેમાંથી ઘણાને યુદ્ધ પછી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સોવિયેત સલાહકારો તરીકે આશ્રય અને મુખ્ય મથક મળ્યું હતું. "સૌથી મોટા એરક્રાફ્ટ કેરિયર" એ જર્મન શબ્દ છે. તેથી, ક્રિમીઆને રેડ આર્મી અને વેહરમાક્ટ બંને દ્વારા છેલ્લા સુધી રાખવામાં આવ્યું હતું.

સોવિયેત સમય દરમિયાન, યુએસ નેવીએ કાળો સમુદ્ર તરફ તેનું ધ્યાન છોડ્યું ન હતું. યુદ્ધ જહાજોની ક્રિયાઓ ખતરનાક ઘટનાઓ તરફ દોરી ગઈ. આમ, 12 ફેબ્રુઆરી, 1988 ના રોજ, અમેરિકન ક્રુઝર યોર્કટાઉન અને એસ્કોર્ટ શિપ, વિનાશક કેરોન, યુએસએસઆરના પ્રાદેશિક પાણીમાં પ્રવેશ્યા. બ્લેક સી ફ્લીટ પેટ્રોલિંગ જહાજ "નિઃસ્વાર્થ", જે અટકાવવા માટે મોકલવામાં આવ્યું હતું, તેણે પ્રતિસ્પર્ધીઓને સંકેતો સાથે સંકેત આપ્યો કે તેઓ ખૂબ આગળ વધી ગયા છે, પરંતુ અમેરિકન જહાજોએ આ સંકેતોને અવગણ્યા.

અમેરિકનોને એવું લાગતું હતું કે ચિંતા કરવાનું કોઈ કારણ નથી - યોર્કટાઉન કદ અને શસ્ત્રસરંજામમાં સોવિયત જહાજ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ચડિયાતું હતું; તેમ છતાં, "નિઃસ્વાર્થ" ના કમાન્ડરે રેમ કરવાનું નક્કી કર્યું અને, કુશળ ક્રિયાઓના પરિણામે, અમેરિકન ક્રુઝરના સ્ટર્ન પર ક્રેશ થયું, જેના કારણે તેને નુકસાન થયું. હેલિકોપ્ટરને વધારવાના પ્રયાસના જવાબમાં, અમારા TFR (પેટ્રોલ શિપ) એ સ્પષ્ટ કર્યું કે તેમને યુએસએસઆર એરસ્પેસનું ઉલ્લંઘન કરતા ઠાર મારવામાં આવશે. બંને અમેરિકન જહાજોએ ભાગ્યને લલચાવ્યું ન હતું અને ઉતાવળથી બોસ્પોરસ તરફ પીછેહઠ કરી હતી.

એક મહિના કરતા ઓછા સમય પહેલા, એક રશિયન Su-24 બોમ્બરે યુએસ યુએસ ડિસ્ટ્રોયર ડોનાલ્ડ કૂક ઉપર ઉડાન ભરી હતી, જે બ્લેક સી ફ્લીટની દેખરેખ માટે કાળા સમુદ્રમાં પણ હતો. તે વિચિત્ર હશે જો રશિયાએ સમુદ્રમાં યુએસ અને નાટો જહાજોના આક્રમણ પર પ્રતિક્રિયા ન આપી, જ્યાં મુખ્ય અને પ્રખ્યાત નૌકાદળના થાણાઓમાંનું એક - સેવાસ્તોપોલ - સ્થિત છે.

જો અત્યાર સુધી અમેરિકન કાફલાની કાળા સમુદ્રમાં કાયમી હાજરી ન હતી, પરંતુ તે ત્યાં સુનિશ્ચિત ફરજ પર ગયો હતો, તો હવે, એવું લાગે છે, નાટોએ રશિયા માટે માથાનો દુખાવોનો કાયમી સ્ત્રોત બનાવવાનું નક્કી કર્યું છે.

હમણાં માટે આપણે ફ્લોટિલા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ - એક અલગ કાફલા કરતા નબળા લડાઇ એકમ. એવું કહેવામાં આવ્યું છે કે આવા "ફ્લોટિલા" નો આધાર એલાયન્સના પ્રાદેશિક સભ્ય દેશોના નૌકા જહાજો હોવા જોઈએ: બલ્ગેરિયા, રોમાનિયા અને તુર્કી. આ ઉપરાંત, જૂથને અન્ય નાટો દેશોના જહાજો, મુખ્યત્વે યુએસએ, ગ્રેટ બ્રિટન, જર્મની, ઇટાલી અને ફ્રાન્સ રોટેશનલ ધોરણે વધુ મજબૂત બનાવવાની અપેક્ષા છે. આ વિચારના લેખકોએ બ્લોકના બ્લેક સી "ભાગીદારો" - યુક્રેન અને જ્યોર્જિયા - ને ભાવિ જૂથમાં જોડાવા આમંત્રણ આપ્યું.

પક્ષોની તાકાત શું છે? બલ્ગેરિયા, રોમાનિયા અને તુર્કીએ રશિયન બ્લેક સી ફ્લીટનો શું વિરોધ કરી શકે છે?

તુર્કી અને બલ્ગેરિયા પાસે સૌથી આધુનિક કાફલો છે. બંને દેશો 30 થી વધુ ગાઈડેડ મિસાઈલ વેપન (GUW) જહાજોને મેદાનમાં ઉતારી શકે છે. બલ્ગેરિયન નૌકાદળ આંશિક રીતે સોવિયેત ડિઝાઇનના જહાજોથી સજ્જ છે, પરંતુ સૌથી આધુનિક જહાજો, જેમ કે વિલિંગેન-ક્લાસ ફ્રિગેટ શ્રેણી, જર્મનીમાં બનાવવામાં આવી હતી. આ એકદમ આધુનિક ફ્રિગેટ્સ છે, જેનાં મુખ્ય શસ્ત્રો એક્સોસેટ એન્ટિ-શિપ મિસાઇલ્સ (એએસએમ) છે. તે આ પ્રકારની મિસાઈલ હતી જેણે ફોકલેન્ડ ટાપુઓમાં એંગ્લો-આર્જેન્ટિનાના સંઘર્ષ દરમિયાન બ્રિટીશ વિનાશક શેફિલ્ડને ડૂબી દીધી હતી. ટર્કિશ કાફલો 13 જર્મન નિર્મિત ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક સબમરીન ચલાવે છે. રોમાનિયન નૌકાદળ, થોડા બ્રિટિશ ફ્રિગેટ્સને બાદ કરતાં, સોવિયેત-નિર્મિત મિસાઇલ બોટ પણ અડધી છે.

યુક્રેનિયન નૌકાદળની ફ્લોટિલામાં જોડાવાની ઇચ્છાની વાત કરીએ તો, આ વાસ્તવિક ભાગીદારી કરતાં વધુ રાજકીય પ્રદર્શન છે, કારણ કે આજે દેશનો કાફલો ફક્ત દરિયાકાંઠા અને તેના પોતાના પાયાના રક્ષણનું કાર્ય કરવા સક્ષમ છે.

રશિયન બ્લેક સી ફ્લીટ, જેની ફ્લેગશિપ ગાર્ડ્સ મિસાઇલ ક્રુઝર મોસ્કવા છે, તે તુર્કી, રોમાનિયા અને બલ્ગેરિયાના સંયુક્ત કાફલા કરતાં ગુણાત્મક અને જથ્થાત્મક રીતે શ્રેષ્ઠ છે. સપાટી પરના જહાજો અને સબમરીન ઉપરાંત, બ્લેક સી ફ્લીટમાં લેન્ડિંગ શિપ અને મરીનનો સમાવેશ થાય છે, જે ઓપરેશનલ દ્રષ્ટિએ કાફલાની પહેલેથી જ નોંધપાત્ર ક્ષમતાઓને વધારે છે. છેવટે, સૌથી મહત્વપૂર્ણ ફાયદો એ તમામ લડાઇ તત્વોની સુમેળભરી સિસ્ટમ છે, જે એકદમ નિશ્ચિતપણે બાંધવામાં આવી છે. તે પણ મહત્વનું છે કે બ્લેક સી ફ્લીટ માત્ર અંતર્દેશીય સમુદ્ર પર કામગીરી માટે જ તૈયારી કરી રહ્યો હતો. બ્લેક સી ફ્લીટ જહાજો ભૂમધ્ય સમુદ્ર, એટલાન્ટિક અને અન્ય મહાસાગરોમાં ગયા, એટલે કે. શિપ ક્રૂની તાલીમ અને દરિયાઈ પ્રેક્ટિસ પડોશી નાટો દેશોમાં સમાન સૂચકાંકો કરતાં વધી જાય છે. તદુપરાંત, તે અસંભવિત છે કે રોમાનિયા અને બલ્ગેરિયા તેમના પોતાના હાથથી રશિયન કાફલાની ચેતાને ગલીપચી કરવા આતુર છે. કૃપા કરીને યુએસ જહાજો માટે પાયા પ્રદાન કરો. લડાઇ ફ્લોટિલાની રચના સંભવિતપણે આ દેશોને અન્ય સંભવિત લક્ષ્યમાં ફેરવી શકે છે જેના માટે બ્લેક સી ફ્લીટના જહાજો અને સબમરીનને કસરત દરમિયાન "પ્રશિક્ષિત" કરવામાં આવશે.