1853 માં સિનોપના યુદ્ધે રશિયન ખલાસીઓની કીર્તિને અમર બનાવી દીધી. તે તેના માટે આભાર હતો કે પશ્ચિમે રશિયન કાફલાની શક્તિ વિશે વાત કરવાનું શરૂ કર્યું.

સિનોપનું યુદ્ધ, જે સઢવાળી કાફલાની છેલ્લી લડાઈ બની, તેને "સૌકાદળનું હંસ ગીત" કહેવામાં આવે છે. ક્રિમિઅન યુદ્ધમાં રશિયન ખલાસીઓની આ જીતના સન્માનમાં, 1 ડિસેમ્બરને રશિયાના લશ્કરી ગૌરવનો દિવસ જાહેર કરવામાં આવ્યો. રશિયન અને તુર્કી સ્ક્વોડ્રન વચ્ચેના યુદ્ધમાં, તુર્કીના એક જહાજ સિવાયના તમામનો નાશ થયો હતો. રશિયન કાફલાને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું.

સિનોપ રેઇડના યુદ્ધનો નકશો. 11/30/1853

અંગ્રેજી પ્રેસે રશિયન ખલાસીઓની ક્રિયાઓનું ખૂબ જ નકારાત્મક મૂલ્યાંકન કર્યું, યુદ્ધને "સિનોપ હત્યાકાંડ" ગણાવ્યું. એવી ખોટી માહિતી પણ હતી કે રશિયનો તુર્કોને પાણીમાં ગોળીબાર કરી રહ્યા હતા કારણ કે તેઓ ડૂબતા જહાજોમાંથી બચવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા. આખરે, 30 નવેમ્બરની ઘટનાઓએ ગ્રેટ બ્રિટન અને ફ્રાન્સને ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યની બાજુમાં (માર્ચ 1854માં) યુદ્ધમાં પ્રવેશવા પ્રેર્યા.

સિનોપના તુર્કીના બંદરના રસ્તા પરની લડાઇમાં, તેઓ માત્ર 4 કલાકમાં દુશ્મનને હરાવવામાં સફળ થયા - તેટલો સમય સુધી યુદ્ધ ચાલ્યું. તે બધું એ હકીકતથી શરૂ થયું કે રશિયન પેટ્રોલિંગ જહાજોએ સિનોપ ખાડીમાં ટર્કિશ જહાજો શોધી કાઢ્યા. તેઓ દળોને કાકેશસ - સુખુમી અને પોટીમાં સ્થાનાંતરિત કરવાનો ઇરાદો ધરાવતા હતા. રશિયન કાફલાના કમાન્ડર, એડમિરલ પાવેલ નાખીમોવે, ખાડીમાંથી બહાર નીકળવાને અવરોધિત કરવાનો અને સેવાસ્તોપોલથી મજબૂતીકરણ માટે બોલાવવાનો આદેશ આપ્યો. બે સ્તંભોમાં સ્ક્વોડ્રન, જેમાંથી એકનું નેતૃત્વ નાખીમોવ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, બીજાનું રીઅર એડમિરલ ફ્યોડર નોવોસિલ્સ્કી દ્વારા, ખાડીમાં પ્રવેશ્યું. ભારે દુશ્મન આગ હેઠળ, રશિયન જહાજો તુર્કીના જહાજોની નજીક પહોંચ્યા અને માત્ર 300 મીટરના અંતરથી, ચોક્કસ બ્રોડસાઇડ સાલ્વોસ સાથે, તેઓએ ઓસ્માન પાશાના તમામ જહાજોનો નાશ કર્યો. માત્ર એક જ ખાડી છોડવા, પીછો છોડવા, ઇસ્તંબુલ પહોંચવા અને સ્ક્વોડ્રનના પતનની જાણ કરવામાં સક્ષમ હતો. ટર્કિશ એડમિરલને પકડવામાં આવ્યો હતો, તેનો બ્રોડવર્ડ હજી પણ સેવાસ્તોપોલ મ્યુઝિયમમાં રાખવામાં આવ્યો છે. દુશ્મનોના નુકસાનમાં 3,000 થી વધુ માર્યા ગયા અને ઘાયલ થયા. રશિયન બાજુએ, 38 ખલાસીઓ માર્યા ગયા અને 200 થી વધુ ઘાયલ થયા.

આઈ.કે. આઇવાઝોવ્સ્કી. સિનોપના યુદ્ધમાં રશિયન જહાજો. 1853

તુર્કોનો સંખ્યાત્મક ફાયદો હતો - 8 રશિયન જહાજો સામે 16 જહાજો. સાચું, તેમની પાસે એક પણ લાઇન બંદૂક નહોતી, જેણે કુલ 500 બંદૂકો આપી હતી, જેની વિરુદ્ધ રશિયનો માટે 720, જેમની પાસે 6 યુદ્ધ જહાજો હતા. અને 38 કોસ્ટ ગાર્ડ બંદૂકોની મદદ પણ તુર્કીના કાફલાને વિનાશથી બચાવી શકી નહીં. તે ઉમેરવા યોગ્ય છે કે રશિયનોએ 68-પાઉન્ડ બોમ્બ બંદૂકોનો ઉપયોગ કરનાર સૌપ્રથમ હતા, જેણે વિસ્ફોટક શેલો છોડ્યા હતા. તે આ શસ્ત્ર હતું જેણે મોટાભાગે રશિયા માટે આવી તેજસ્વી જીત નક્કી કરી હતી. બોમ્બ તોપોનો સાલ્વો તે સમયે અસ્તિત્વમાં રહેલા કોઈપણ જહાજને તળિયે મોકલી શકે છે. આવા શસ્ત્રોનો ઉપયોગ ક્લાસિક સઢવાળી લાકડાના યુદ્ધ જહાજો માટે વર્ચ્યુઅલ રીતે અંત હતો.

આઈ.કે. આઇવાઝોવ્સ્કી. 120-બંદૂક વહાણ "પેરિસ"

એડમિરલ નાખીમોવે મહારાણી મારિયા વહાણમાંથી યુદ્ધની કમાન્ડ કરી. ફ્લેગશિપને સૌથી વધુ નુકસાન થયું હતું - તે શાબ્દિક રીતે દુશ્મન કેનનબોલ્સ દ્વારા બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો હતો, અને મોટાભાગના માસ્ટ્સ અને સ્પાર્સ નાશ પામ્યા હતા. તેમ છતાં, મહારાણી મારિયા રસ્તામાં ટર્કિશ જહાજોને કચડીને આગળ વધી. તુર્કીના ફ્લેગશિપ "ઉની અલ્લાહ" ની નજીક પહોંચીને, રશિયન ફ્લેગશિપે લંગર લગાવી અને અડધા કલાક સુધી લડ્યા. પરિણામે, અની અલ્લાહ આગ પકડી અને કિનારે ધોવાઇ. આ પછી, મહારાણી મારિયાએ અન્ય તુર્કી ફ્રિગેટ, ફાઝી અલ્લાહને હરાવ્યો અને પાંચમી બેટરી સાથે યુદ્ધમાં ગયો.

અન્ય વહાણો પણ યુદ્ધમાં પોતાને અલગ પાડતા હતા. યુદ્ધ દરમિયાન, નાખીમોવ સામાન્ય રીતે સારી લડાઇ માટે ખલાસીઓનો આભાર વ્યક્ત કરતા હતા. આ વખતે તેને યુદ્ધ જહાજ પેરિસની ક્રિયાઓ ગમી. લંગર કરતી વખતે, જહાજે કોર્વેટ ગુલી-સેફિડ અને ફ્રિગેટ દમિયાદ પર યુદ્ધમાં ગોળીબાર કર્યો. કોર્વેટને ઉડાવીને અને ફ્રિગેટને કિનારે ફેંકી દીધા પછી, તે ફ્રિગેટ નિઝામીયેને આગથી ત્રાટક્યું, જહાજ કિનારે વહી ગયું અને ટૂંક સમયમાં આગ લાગી. કમાન્ડરે ટીમ પ્રત્યે કૃતજ્ઞતા દર્શાવવાનો આદેશ આપ્યો, પરંતુ ફ્લેગશિપ પરના સિગ્નલ ટાવર તૂટી ગયા. પછી તેણે ખલાસીઓ સાથે એક બોટ મોકલી, જેણે વ્યક્તિગત રીતે પેરિસના ખલાસીઓ પ્રત્યે એડમિરલનો આભાર વ્યક્ત કર્યો.

યુદ્ધ સમાપ્ત કર્યા પછી, રશિયન કાફલાના જહાજોએ નુકસાનને સુધારવાનું શરૂ કર્યું, અને બે દિવસ પછી તેઓએ સેવાસ્તોપોલ તરફ આગળ વધવા માટે એન્કરનું વજન કર્યું. 4 ડિસેમ્બરના રોજ બપોરની આસપાસ, સામાન્ય આનંદની વચ્ચે, તેઓ વિજયી રીતે સેવાસ્તોપોલ રોડસ્ટેડમાં પ્રવેશ્યા. એડમિરલ નાખીમોવ, જેમણે આ શાનદાર વિજય મેળવ્યો, સેવાસ્તોપોલના ઘેરા દરમિયાન દોઢ વર્ષ પછી મૃત્યુ પામ્યો.

એ.ડી. કિવશેન્કો. સિનોપના યુદ્ધ દરમિયાન યુદ્ધ જહાજ "મહારાણી મારિયા" નું ડેક. . 1853

સિનોપની લડાઇએ ઇતિહાસમાં રશિયન ખલાસીઓને અમર બનાવી દીધા. તે તેના માટે આભાર હતો કે પશ્ચિમે રશિયન કાફલાની શક્તિ વિશે વાત કરવાનું શરૂ કર્યું. આ ઉપરાંત, આ નૌકા યુદ્ધ તેના પોતાના આધાર પર દુશ્મન કાફલાના સંપૂર્ણ વિનાશના સૌથી આકર્ષક ઉદાહરણોમાંનું એક બન્યું.

એ.પી. બોગોલીયુબોવ. સિનોપનું યુદ્ધ

સિનોપમાં વિજય વિશે જાણ્યા પછી, પ્રખ્યાત દરિયાઇ ચિત્રકાર ઇવાન આઇવાઝોવ્સ્કી તરત જ સેવાસ્તોપોલ જવા રવાના થયા, જ્યાં કાળો સમુદ્રના કાફલાના જહાજો પાછા ફર્યા. કલાકારે યુદ્ધની બધી વિગતો, વહાણોના સ્થાન વિશે અને એ હકીકત વિશે પૂછ્યું કે નાખીમોવે "નજીકના અંતરે" યુદ્ધ શરૂ કર્યું. જરૂરી માહિતી એકત્રિત કર્યા પછી, કલાકારે બે પેઇન્ટિંગ્સ દોર્યા - "દિવસ દરમિયાન સિનોપનું યુદ્ધ", યુદ્ધની શરૂઆત વિશે, અને "રાત્રે સિનોપનું યુદ્ધ" - તેના વિજયી અંત અને તુર્કીના કાફલાની હાર વિશે. તેમના વિશે સિનોપના હીરો એડમિરલ નાખીમોવે કહ્યું, "ચિત્રો ખૂબ જ સારી રીતે કરવામાં આવ્યા છે."

« દરેક વ્યક્તિનું જીવન પિતૃભૂમિનું છે, અને તે હિંમતવાન નથી, પરંતુ માત્ર સાચી હિંમત છે જે તેને લાભ આપે છે.».
એડમિરલ પી. નાખીમોવ

સિનોપ નૌકા યુદ્ધ 18 નવેમ્બર (30), 1853 ના રોજ એડમિરલ પીએસના કમાન્ડ હેઠળ રશિયન સ્ક્વોડ્રન વચ્ચે થયું હતું. નાખીમોવ અને 1853 - 1856 ના ક્રિમીયન યુદ્ધ દરમિયાન, ઓસ્માન પાશાના આદેશ હેઠળ તુર્કી સ્ક્વોડ્રન. યુદ્ધ સિનોપ શહેરના બંદરમાં થયું હતું. યુદ્ધ રશિયન સ્ક્વોડ્રન દ્વારા જીતવામાં આવ્યું હતું. સઢવાળી કાફલાના યુગની આ છેલ્લી મોટી લડાઈ હતી

ક્રિમિઅન યુદ્ધ 1853-1856 સૌથી ગંભીર પરાજયના પ્રતીક તરીકે રશિયન ઇતિહાસમાં પ્રવેશ કર્યો, પરંતુ તે જ સમયે તેણે રશિયન સૈનિકો અને ખલાસીઓ દ્વારા દર્શાવવામાં આવેલી અભૂતપૂર્વ હિંમતના સ્પષ્ટ ઉદાહરણો આપ્યા. અને આ યુદ્ધ રશિયન કાફલાની સૌથી ઉત્કૃષ્ટ જીતમાંથી એક સાથે શરૂ થયું. સિનોપના યુદ્ધમાં તુર્કીના કાફલાની આ હાર હતી. તુર્કીનો મોટો કાફલો થોડા કલાકોમાં પરાજિત થયો. જો કે, આ જ યુદ્ધે ગ્રેટ બ્રિટન અને ફ્રાન્સ માટે રશિયા સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરવાના કારણ તરીકે સેવા આપી હતી અને ક્રિમિઅન યુદ્ધને લોકો અને સરકાર માટે સૌથી મુશ્કેલ પરીક્ષણોમાં ફેરવી દીધું હતું.

પૃષ્ઠભૂમિ

તુર્કી સાથેના યુદ્ધની પૂર્વસંધ્યાએ પણ, વાઇસ એડમિરલ એફ.એસ. એક સ્ક્વોડ્રોન સાથે નાખીમોવ, જેમાં 84-બંદૂક યુદ્ધ જહાજો મહારાણી મારિયા, ચેસ્મા અને રોસ્ટિસ્લાવનો સમાવેશ થાય છે, પ્રિન્સ મેન્શિકોવ દ્વારા એનાટોલિયાના કિનારે ક્રુઝ પર મોકલવામાં આવ્યો હતો. આનું કારણ એ માહિતી હતી કે સિનોપમાં તુર્કો સુખમ અને પોટી ખાતે ઉતરાણ માટે દળો તૈયાર કરી રહ્યા હતા. અને હકીકતમાં, સિનોપની નજીક આવતા, નાખીમોવે ખાડીમાં છ દરિયાકાંઠાની બેટરીઓના રક્ષણ હેઠળ તુર્કી વહાણોની એક મોટી ટુકડી જોઈ. પછી તેણે બંદરને નજીકથી નાકાબંધી કરવાનું નક્કી કર્યું જેથી પછીથી, સેવાસ્તોપોલથી મજબૂતીકરણના આગમન પર, તે દુશ્મન કાફલા પર હુમલો કરે. 1853, નવેમ્બર 16 - રીઅર એડમિરલ એફએમની સ્ક્વોડ્રન નાખીમોવના જહાજોમાં જોડાઈ. નોવોસિલ્સ્કી - 120-બંદૂક યુદ્ધ જહાજો "પેરિસ", "ગ્રાન્ડ ડ્યુક કોન્સ્ટેન્ટાઇન" અને "થ્રી સેન્ટ્સ", તેમજ ફ્રિગેટ્સ "કાહુલ" અને "કુલેવચી".

સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડરો: 1) P.S. નાખીમોવ; 2) ઉસ્માન પાશા

યુદ્ધ યોજના

એડમિરલ નાખીમોવે દુશ્મન કાફલા પર બે સ્તંભોમાં હુમલો કરવાનું નક્કી કર્યું: પ્રથમ, તુર્કની સૌથી નજીક, નાખીમોવના જહાજો, બીજામાં, નોવોસિલ્સ્કી. ફ્રિગેટ્સને તેમની પ્રગતિની શક્યતાને રોકવા માટે સઢ હેઠળ તુર્કી સ્ટીમરોનું નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર હતી. તેઓએ કોન્સ્યુલર ગૃહો અને સામાન્ય રીતે શહેરને બચાવવાનું નક્કી કર્યું, જો શક્ય હોય તો, ફક્ત જહાજો અને બેટરીઓ પર આર્ટિલરી ફાયરને કેન્દ્રિત કરવું. પ્રથમ વખત 68-પાઉન્ડ બોમ્બ ગનનો ઉપયોગ કરવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું.

યુદ્ધની પ્રગતિ

સિનોપનું યુદ્ધ 18 નવેમ્બર, 1853 ના રોજ બપોરે 12:30 વાગ્યે શરૂ થયું અને સાંજે 5:00 વાગ્યા સુધી ચાલ્યું. પ્રથમ, તુર્કીની નૌકાદળની આર્ટિલરી અને દરિયાકાંઠાની બેટરીઓએ હુમલો કરનાર રશિયન સ્ક્વોડ્રનને, જે સિનોપ રોડસ્ટેડમાં પ્રવેશી રહી હતી, ભીષણ આગને આધિન કર્યું. દુશ્મને એકદમ નજીકથી ગોળીબાર કર્યો, પરંતુ નાખીમોવના જહાજોએ માત્ર ફાયદાકારક સ્થાનો પર કબજો કરીને દુશ્મનના ભારે આગનો જવાબ આપ્યો. તે પછી જ રશિયન આર્ટિલરીની સંપૂર્ણ શ્રેષ્ઠતા સ્પષ્ટ થઈ ગઈ.

તુર્કોએ મુખ્યત્વે સ્પાર્સ અને સેઇલ્સ પર ગોળીબાર કર્યો, ત્યાંથી રશિયન જહાજોને રોડસ્ટેડ તરફ આગળ વધારવામાં અને નાખીમોવને હુમલો છોડી દેવા દબાણ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો.

યુદ્ધ જહાજ "મહારાણી મારિયા" પર શેલ સાથે બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો હતો, તેના મોટા ભાગના સ્પાર્સ અને સ્ટેન્ડિંગ રિગિંગ તૂટી ગયા હતા, અને મુખ્ય માસ્ટ પર માત્ર એક કફન અકબંધ રહ્યું હતું. પરંતુ રશિયન ફ્લેગશિપ આગળ વધ્યું અને, ટર્કિશ જહાજો પર યુદ્ધની આગ સાથે અભિનય કરીને, દુશ્મનના ફ્લેગશિપ 44-ગન ફ્રિગેટ ઓની-અલ્લાહ સામે લંગર છોડી દીધું. અડધા કલાકની લડાઈ પછી, રશિયન તોપોની કારમી આગ સામે ટકી ન શકતા "અની-અલ્લાહ" કિનારે કૂદી પડ્યા. પછી રશિયન યુદ્ધ જહાજે 44-બંદૂકની ફ્રિગેટ ફઝલી-અલ્લાહ પર આગ ફેરવી, જે ટૂંક સમયમાં આગ લાગી અને તે પણ કિનારે ધોવાઇ ગયું. જે પછી, ફ્લેગશિપ "મહારાણી મારિયા" ની ક્રિયાઓ દુશ્મનની દરિયાકાંઠાની બેટરી નંબર 5 પર કેન્દ્રિત હતી.

યુદ્ધ જહાજ "ગ્રાન્ડ ડ્યુક કોન્સ્ટેન્ટિન" એ એન્કર કર્યા પછી, બેટરી નંબર 4 અને 60-ગન ફ્રિગેટ્સ "નવેક-બખરી" અને "નેસિમી-ઝેફર" પર ભારે ગોળીબાર કર્યો. પ્રથમ વિસ્ફોટ 20 મિનિટ પછી થયો હતો, જેમાં કાટમાળ અને માર્યા ગયેલા તુર્કોના મૃતદેહો બેટરી નંબર 4 પર પડ્યા હતા, જે પછી લગભગ કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું હતું; બીજી પવન દ્વારા કિનારે ફેંકવામાં આવી હતી જ્યારે તેની એન્કર ચેન તોપના ગોળા દ્વારા તૂટી ગઈ હતી.

યુદ્ધ જહાજ "ચેસ્મા" એ તેની બંદૂકોના આગથી બેટરી નં. 3 અને નંબર 4 નો નાશ કર્યો, લંગર પર ઉભેલા યુદ્ધ જહાજ "પેરિસ" એ બેટરી નંબર 5 પર યુદ્ધમાં ગોળીબાર શરૂ કર્યો, જેમાં વીસ- સાથેનો કોર્વેટ "ગુલી-સેફિડ" હતો. બે બંદૂકો અને 56-ગન ફ્રિગેટ " દમિયાદ." પછી, કોર્વેટને ઉડાવીને અને ફ્રિગેટને કિનારે ફેંકીને, તેણે 64-બંદૂકની ફ્રિગેટ નિઝામીયેને મારવાનું શરૂ કર્યું, જેના આગળ અને મિઝેન માસ્ટને બોમ્બ ફાયર દ્વારા ઠાર કરવામાં આવ્યા હતા, અને જહાજ પોતે જ કિનારે વહી ગયું હતું, જ્યાં તેને ટૂંક સમયમાં આગ લાગી હતી. . પછી "પેરિસ" એ ફરીથી બેટરી નંબર 5 પર ફાયર કરવાનું શરૂ કર્યું.

યુદ્ધ જહાજ "થ્રી સેન્ટ્સ" એ ફ્રિગેટ્સ "કૈદી-ઝેફર" અને "નિઝામીયે" સાથે યુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યો. દુશ્મનના પ્રથમ શૉટ્સે તેનું સ્પ્રિંગ તોડી નાખ્યું, અને જહાજ, પવનમાં ફેરવાઈ, બેટરી નંબર 6 માંથી સારી રીતે લક્ષિત રેખાંશ આગને આધિન હતું, જ્યારે તેના માસ્ટને ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું. પરંતુ, ફરીથી સખત વળાંક આપતા, તેણે ખૂબ જ સફળતાપૂર્વક કૈડી-ઝેફર અને અન્ય તુર્કી વહાણો પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું, તેમને કિનારે પીછેહઠ કરવાની ફરજ પડી. "ત્રણ સંતો" ને આવરી લેતી યુદ્ધ જહાજ "રોસ્ટીસ્લાવ", બેટરી નંબર 6 અને 24-ગન કોર્વેટ "ફેઇઝ-મેબુડ" પર કેન્દ્રિત આગ અને કોર્વેટને કિનારે ફેંકવામાં સક્ષમ હતી.

13.30 વાગ્યે, રશિયન સ્ટીમ ફ્રિગેટ ઓડેસા કેપની પાછળથી એડજ્યુટન્ટ જનરલ વાઇસ એડમિરલ વી.એ.ના ધ્વજ હેઠળ દેખાયું. કોર્નિલોવ, સ્ટીમ ફ્રિગેટ્સ "ખેરસોન્સ" અને "ક્રિમીઆ" સાથે. આ જહાજો તરત જ યુદ્ધમાં પ્રવેશ્યા, જે, જો કે, પહેલાથી જ તેના અંતની નજીક આવી રહ્યું હતું, કારણ કે તુર્કી દળો ખૂબ નબળા પડી ગયા હતા. બેટરી નંબર 5 અને નંબર 6 હજુ પણ 16 કલાક સુધી રશિયન જહાજો પર ગોળીબાર કરતી હતી, પરંતુ પેરિસ અને રોસ્ટિસ્લાવ તેમને નષ્ટ કરવામાં સક્ષમ હતા. દરમિયાન, તુર્કીના બાકીના જહાજો, દેખીતી રીતે તેમના ક્રૂ દ્વારા સળગાવી દેવામાં આવ્યા, એક પછી એક ઉપડ્યા. જેના કારણે આગ આખા શહેરમાં ફેલાઈ ગઈ હતી અને તેને બુઝાવવા માટે કોઈ નહોતું.

લગભગ બપોરના 2 વાગ્યે, તુર્કી 22-ગન સ્ટીમર તૈફ, જેના પર મુશાવર પાશા હતા, તે તુર્કીના જહાજોની લાઇનમાંથી છટકી શક્યું હતું, જેઓ ભારે હારનો સામનો કરી રહ્યા હતા અને ભાગી ગયા હતા. તદુપરાંત, સમગ્ર તુર્કી સ્ક્વોડ્રનમાંથી, ફક્ત આ જહાજમાં બે દસ ઇંચની બોમ્બ ગન હતી. ઝડપમાં ફાયદાનો લાભ લઈને, તાઈફ રશિયન જહાજોમાંથી છટકી શક્યો અને તુર્કી સ્ક્વોડ્રનના સંપૂર્ણ વિનાશ વિશે ઈસ્તાંબુલને જાણ કરી.

પક્ષોનું નુકસાન

સિનોપના યુદ્ધમાં, તુર્કોએ 16માંથી 15 જહાજો ગુમાવ્યા અને યુદ્ધમાં ભાગ લેનારા 4,500માંથી 3,000 થી વધુ લોકો માર્યા ગયા અને ઘાયલ થયા. લગભગ 200 લોકોને કેદી લેવામાં આવ્યા હતા, જેમાં તુર્કીના કાફલાના કમાન્ડર, ઉસ્માન પાશા, જે પગમાં ઘાયલ થયા હતા, અને બે જહાજોના કમાન્ડરો હતા. રશિયન નુકસાનમાં 37 લોકો માર્યા ગયા અને 233 ઘાયલ થયા, જહાજો પરની 13 બંદૂકો હિટ અને અક્ષમ થઈ ગઈ, અને હલ, હેરાફેરી અને સેઇલ્સને ગંભીર નુકસાન થયું.

પરિણામો

સિનોપના યુદ્ધમાં ટર્કિશ સ્ક્વોડ્રનની હારથી કાળા સમુદ્રમાં તુર્કી નૌકાદળ નોંધપાત્ર રીતે નબળી પડી, જેનું વર્ચસ્વ સંપૂર્ણપણે રશિયનોને પસાર થયું. કાકેશસ કિનારે તુર્કીના ઉતરાણ માટેની યોજનાઓ પણ નિષ્ફળ ગઈ. આ યુદ્ધ, વધુમાં, સઢવાળી કાફલાના યુગના ઇતિહાસમાં છેલ્લી મોટી લડાઈ બની. વરાળ વહાણોનો સમય આવી ગયો હતો. જો કે, આ જ ઉત્કૃષ્ટ વિજયથી ઇંગ્લેન્ડમાં ભારે અસંતોષ ફેલાયો હતો, જે રશિયન કાફલાની આવી નોંધપાત્ર સફળતાઓથી ગભરાઈ ગયો હતો. આનું પરિણામ બે મહાન યુરોપિયન શક્તિઓ - ઇંગ્લેન્ડ અને ફ્રાન્સનું રશિયા સામે ટૂંક સમયમાં રચાયેલ જોડાણ હતું. 1854 ની શરૂઆતમાં રશિયન-તુર્કી યુદ્ધ તરીકે શરૂ થયેલ યુદ્ધ એક ભયંકર ક્રિમીયન યુદ્ધમાં ફેરવાઈ ગયું.

આ યુદ્ધ પછી, 5મી ફ્લીટ ડિવિઝનના વડા પી.એસ. નાખીમોવને સેન્ટ જ્યોર્જનો ઓર્ડર, 2જી ડિગ્રી આપવામાં આવી હતી, પરંતુ આ વખતે મેન્શિકોવે તેને એડમિરલના હોદ્દા પર રજૂ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, કારણ કે સિનોપની જીતનું સીધું પરિણામ આવવાનું હતું. યુદ્ધમાં સાથી દળોની દખલગીરી. અને નાખીમોવે પોતે કહ્યું: "બ્રિટિશ લોકો જોશે કે આપણે સમુદ્રમાં તેમના માટે ખરેખર જોખમી છીએ, અને મારા પર વિશ્વાસ કરો, તેઓ કાળા સમુદ્રના કાફલાને નષ્ટ કરવા માટેના તમામ પ્રયત્નોનો ઉપયોગ કરશે." બાદમાં, નાખીમોવને એડમિરલનો હોદ્દો આપવામાં આવશે. યુદ્ધ જહાજ "પેરિસ" V.I.ના કેપ્ટનને રીઅર એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી.

બ્લેક સી ફ્લીટના નેતૃત્વની આશંકા સાચી પડી: સિનોપ શહેરના ભાગનો વિનાશ વાસ્તવમાં યુદ્ધનું કારણ હતું. સપ્ટેમ્બર 1854 માં, સેવાસ્તોપોલ શહેર - કાફલા અને તેના આધારને નષ્ટ કરવા માટે એક વિશાળ સાથી એંગ્લો-ફ્રેન્ચ સૈન્ય ક્રિમીઆમાં ઉતર્યું.

હોમ એનસાયક્લોપીડિયા યુદ્ધોનો ઇતિહાસ વધુ વિગતો

સિનોપનું યુદ્ધ 18 નવેમ્બર (30), 1853

એ.પી. બોગોલીયુબોવ. સિનોપના યુદ્ધમાં તુર્કીના કાફલાનો વિનાશ. 1854

ક્રિમિઅન (પૂર્વીય) યુદ્ધ, જેનું કારણ પવિત્ર ભૂમિમાં રાજકીય પ્રભાવ માટે રશિયા અને તુર્કી વચ્ચેનો સંઘર્ષ હતો, જેના કારણે કાળા સમુદ્રના બેસિનમાં વૈશ્વિક મુકાબલો થયો. એંગ્લો-ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રન ડાર્ડેનેલ્સમાં પ્રવેશ્યું. ડેન્યુબ અને ટ્રાન્સકોકેશિયામાં લડાઈ શરૂ થઈ.

1853 ના પાનખરમાં, તે જાણીતું બન્યું કે હાઇલેન્ડર્સને મદદ કરવા માટે સુખુમ-કાલે (સુખુમી) અને પોટીના વિસ્તારમાં કાળા સમુદ્રના પૂર્વ કિનારે તુર્કી સૈનિકોના મોટા ઉતરાણને સ્થાનાંતરિત કરવાની તૈયારી કરવામાં આવી રહી છે. વર્તમાન પરિસ્થિતિને જોતાં, બ્લેક સી ફ્લીટ લડાઇ તૈયારીની સ્થિતિમાં હતો. તેને કાળો સમુદ્રમાં દુશ્મનની ક્રિયાઓ પર દેખરેખ રાખવા અને કાકેશસમાં તુર્કી સૈનિકોના સ્થાનાંતરણને અટકાવવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. બ્લેક સી ફ્લીટના સ્ક્વોડ્રનના કમાન્ડરે ટુકડીને આદેશ આપ્યો: “તુર્કી કાફલો આપણા માટેના સુખમ-કાલે બંદર પર કબજો કરવાના હેતુથી સમુદ્રમાં ગયો હતો... દુશ્મન ફક્ત તેના ઇરાદાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે. અમને પસાર કરીને અથવા અમને યુદ્ધ આપીને... હું સન્માન સાથે યુદ્ધ સ્વીકારવાની આશા રાખું છું.

11 નવેમ્બર (23) ના રોજ, નાખીમોવને એવી માહિતી મળી કે દુશ્મન સ્ક્વોડ્રન સિનોપ ખાડીમાં તોફાનથી આશ્રય લીધો છે, તેણે સિનોપ નજીક તેને હરાવીને દુશ્મનની યોજનાઓને નિષ્ફળ બનાવવાનું નક્કી કર્યું.

સિનોપમાં રોડસ્ટેડમાં તૈનાત ટર્કિશ સ્ક્વોડ્રન પાસે 7 ફ્રિગેટ્સ, 3 કોર્વેટ, 2 સ્ટીમ ફ્રિગેટ્સ, 2 બ્રિગ્સ અને 2 લશ્કરી પરિવહન (કુલ 510 બંદૂકો) હતા અને દરિયાકાંઠાની બેટરીઓ (38 બંદૂકો) દ્વારા સુરક્ષિત હતી.

એક દિવસ પહેલા, એક તીવ્ર વાવાઝોડાએ રશિયન સ્ક્વોડ્રનને ભારે નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, ત્યારબાદ નાખીમોવ પાસે ફક્ત ત્રણ યુદ્ધ જહાજો બાકી હતા, અને બે જહાજો અને એક ફ્રિગેટ સેવાસ્તોપોલ મોકલવા પડ્યા હતા. આ ઉપરાંત, સ્ટીમર બેસરાબિયા પણ કોલસાના ભંડારને ફરી ભરવા માટે સેવાસ્તોપોલ તરફ પ્રયાણ કર્યું હતું. બ્રિગેડ એનિઆસને પણ નાખીમોવના અહેવાલ સાથે મુખ્ય બેઝ પર મોકલવામાં આવ્યો હતો.

પરિસ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કર્યા પછી અને, ખાસ કરીને, કાળા સમુદ્ર પર એંગ્લો-ફ્રેન્ચ કાફલાના દેખાવની સંભાવનાને ધ્યાનમાં રાખીને, નાખીમોવે મજબૂતીકરણો આવે ત્યાં સુધી સિનોપ ખાડીમાં ટર્કિશ સ્ક્વોડ્રનને તાળું મારવાનું નક્કી કર્યું. તેમના અહેવાલમાં, તેમણે આ વિશે લખ્યું: “હું સકારાત્મક રીતે અહીં ક્રુઝિંગ કરી રહ્યો છું અને નુકસાનને સુધારવા માટે મેં સેવાસ્તોપોલ મોકલેલા 2 જહાજોના આગમન સુધી તેમને અવરોધિત કરીશ; પછી, નવી ઇન્સ્ટોલ કરેલી બેટરીઓ હોવા છતાં... હું તેમના પર હુમલો કરવા વિશે વિચારીશ નહીં."

નવેમ્બર 16 (28) ના રોજ, પાછળના એડમિરલની સ્ક્વોડ્રન જેમાં ત્રણ જહાજો અને એક ફ્રિગેટનો સમાવેશ થાય છે, તે નાખીમોવને મદદ કરવા માટે સિનોપ પાસે પહોંચ્યો, અને બીજા દિવસે અન્ય ફ્રિગેટ, કુલેવચી, નજીક આવ્યો. પરિણામે, નાખીમોવના આદેશ હેઠળ 6 યુદ્ધ જહાજો અને 2 ફ્રિગેટ્સ (કુલ 720 બંદૂકો) હતા. તેમાંથી 76 બંદૂકો બોમ્બ ગન હતી, ફાયરિંગ વિસ્ફોટક બોમ્બ જે મહાન વિનાશક શક્તિ ધરાવે છે. આમ, રશિયનોને ફાયદો થયો. જો કે, દુશ્મનને ઘણા ફાયદાઓ હતા, જેમાં મુખ્ય એક કિલ્લેબંધી બેઝમાં પાર્કિંગ અને સ્ટીમશીપ્સની હાજરી હતી, જ્યારે રશિયનો પાસે માત્ર સઢવાળી જહાજો હતી.

નાખીમોવની યોજના એક સાથે અને ઝડપથી બે-વેક કોલમમાં સિનોપ રોડસ્ટેડમાં પ્રવેશવાની હતી, 1-2 કેબલના અંતરે દુશ્મનના જહાજોનો સંપર્ક કરો, સ્પ્રિંગ પર ઊભા રહો (જહાજને એન્કરિંગ કરવાની એક પદ્ધતિ, જેમાં તેને વળવું શક્ય છે. જહાજ ઇચ્છિત દિશામાં) તુર્કીના જહાજોની સામે આવે છે અને નૌકાદળના આર્ટિલરી ફાયરથી તેનો નાશ કરે છે. જહાજોને બે-વેક કોલમમાં ગોઠવવાથી દુશ્મન જહાજો અને દરિયાકાંઠાની બેટરીઓમાંથી આગમાં પસાર થતા સમયને ઓછો કર્યો અને સ્ક્વોડ્રનની વ્યૂહાત્મક સ્થિતિમાં સુધારો થયો.

નાખીમોવ દ્વારા વિકસિત હુમલાની યોજનામાં યુદ્ધની તૈયારી અને આર્ટિલરી ફાયર ચલાવવા માટે સ્પષ્ટ સૂચનાઓ હતી, જે શક્ય તેટલા ઓછા સમયમાં દુશ્મનના કાફલાને નષ્ટ કરી શકે તેવું માનવામાં આવતું હતું. તે જ સમયે, કમાન્ડરોને ચોક્કસ પરિસ્થિતિના આધારે ચોક્કસ સ્વતંત્રતા આપવામાં આવી હતી જ્યારે પરસ્પર સમર્થનના સિદ્ધાંતનું સખતપણે પાલન કરવામાં આવ્યું હતું. "નિષ્કર્ષમાં, હું વિચાર વ્યક્ત કરીશ," નાખીમોવે આદેશમાં લખ્યું, "બદલેલા સંજોગોમાં તમામ પ્રારંભિક સૂચનાઓ કમાન્ડર માટે મુશ્કેલ બનાવી શકે છે જે તેના વ્યવસાયને જાણે છે, અને તેથી હું દરેકને તેમના પોતાના વિવેકબુદ્ધિથી કાર્ય કરવા માટે સંપૂર્ણપણે સ્વતંત્ર રીતે છોડી દઉં છું. , પરંતુ ચોક્કસપણે તેમની ફરજ પૂરી કરશે.

18 નવેમ્બર (30), 1853 ની સવારે, રશિયન સ્ક્વોડ્રન, બે વેક કૉલમ્સની રચનામાં, સિનોપ ખાડીમાં પ્રવેશ કર્યો. જમણા સ્તંભના માથા પર નાખીમોવની મુખ્ય મહારાણી મારિયા હતી, અને ડાબી સ્તંભ નોવોસિલ્સ્કીની પેરિસ હતી. સ્ક્વોડ્રન શહેરના પાળા પાસે અર્ધવર્તુળમાં ઊભી હતી, જે દરિયાકાંઠાની બેટરીઓના ભાગને આવરી લેતી હતી. જહાજો એવી રીતે ગોઠવાયેલા હતા કે તેમની એક બાજુ સમુદ્ર તરફ હતી, અને બીજી બાજુ શહેર તરફ હતી. આમ, દુશ્મનની આગની અસર નબળી પડી. 12:30 વાગ્યે, ટર્કિશ ફ્લેગશિપ અવની-અલ્લાહનો પ્રથમ સાલ્વો ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો, નજીક આવી રહેલી રશિયન સ્ક્વોડ્રન પર ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો, ત્યારબાદ અન્ય જહાજો અને દરિયાકાંઠાની બેટરીઓની બંદૂકો દ્વારા ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો.

દુશ્મન તરફથી ભારે ક્રોસફાયર હેઠળ, રશિયન જહાજોએ હુમલાની યોજના અનુસાર પોઝિશન્સ લીધી અને તે પછી જ વળતો ગોળીબાર કર્યો. નાખીમોવનું ફ્લેગશિપ પ્રથમ ગયું અને તે ટર્કિશ સ્ક્વોડ્રોન અને દરિયાકાંઠાની બેટરીની સૌથી નજીક હતું. તેણે દુશ્મન એડમિરલના ફ્રિગેટ અવની-અલ્લાહ પર આગ કેન્દ્રિત કરી. અડધા કલાક પછી, અવની-અલ્લાહ અને ફ્રિગેટ ફઝલી-અલ્લાહ, જ્વાળાઓમાં લપેટાયેલા, કિનારે ધોવાઇ ગયા. અન્ય ટર્કિશ જહાજો સમાન ભાવિ ભોગવી હતી. તુર્કી સ્ક્વોડ્રનનું નિયંત્રણ ખોરવાઈ ગયું.

17:00 સુધીમાં, રશિયન ખલાસીઓએ 16માંથી 15 દુશ્મન જહાજોને આર્ટિલરી ફાયરથી નષ્ટ કર્યા અને તેમની તમામ દરિયાકાંઠાની બેટરીઓને દબાવી દીધી. રેન્ડમ કેનનબોલ્સે દરિયાકાંઠાની બેટરીની નજીક સ્થિત શહેરની ઇમારતોને પણ આગ લગાડી હતી, જેના કારણે આગ ફેલાઈ હતી અને વસ્તીમાં ગભરાટ ફેલાયો હતો. ત્યારબાદ, આનાથી રશિયાના વિરોધીઓને યુદ્ધના કથિત અમાનવીય વર્તન વિશે વાત કરવાનું કારણ પણ મળ્યું.

સિનોપ રેઇડનું યુદ્ધ

સમગ્ર તુર્કી સ્ક્વોડ્રોનમાંથી, માત્ર એક હાઇ-સ્પીડ 20-ગન સ્ટીમર તૈફ ભાગી જવામાં સફળ રહી, જેના બોર્ડ પર દરિયાઇ મુદ્દાઓ પર તુર્કોના મુખ્ય સલાહકાર હતા, અંગ્રેજ સ્લેડ, જે ઇસ્તંબુલ પહોંચ્યા હતા, તેણે વિનાશની જાણ કરી. સિનોપમાં તુર્કીના જહાજો.

આ યુદ્ધમાં, રશિયન ખલાસીઓ અને અધિકારીઓ, નાખીમોવની સૂચનાઓને અનુસરીને, પરસ્પર સમર્થન પૂરું પાડ્યું. આમ, જહાજ "થ્રી સેન્ટ્સ" માં તૂટેલી વસંત હતી, અને તે દરિયાકાંઠાની બેટરીઓથી ભારે આગ હેઠળ પડવાનું શરૂ કર્યું. પછી જહાજ "રોસ્ટીસ્લાવ", જે પોતે દુશ્મનની આગ હેઠળ હતું, તેણે ટર્કિશ બેટરી પર આગ લગાવી, જે "ત્રણ સંતો" પર ફાયરિંગ કરી રહી હતી.

યુદ્ધના અંત તરફ, જહાજોની ટુકડી સેવાસ્તોપોલથી નાખીમોવની મદદ માટે ઉતાવળ કરીને, આદેશ હેઠળ સિનોપ પાસે પહોંચી. આ ઇવેન્ટ્સમાં ભાગ લેનાર B.I. કોર્નિલોવના સ્ક્વોડ્રનમાં રહેલા બરિયાટિન્સકીએ લખ્યું: “મારિયા” (નાખીમોવનું ફ્લેગશિપ) વહાણની નજીક પહોંચીને, અમે અમારી સ્ટીમરની બોટમાં બેસીને જહાજ પર ગયા, જે બધુ તોપના ગોળાથી વીંધાયેલું હતું, કફન લગભગ બધા તૂટી ગયા હતા, અને એકદમ મજબૂત સોજો સાથે, માસ્ટ્સ એટલો ડૂબી ગયો કે તેઓ પડી જવાની ધમકી આપી. અમે વહાણમાં ચડીએ છીએ, અને બંને એડમિરલ્સ એકબીજાના હાથમાં ધસી આવે છે, અમે બધા પણ નાખીમોવને અભિનંદન આપીએ છીએ. તે ભવ્ય હતો, તેના માથાના પાછળના ભાગે તેની ટોપી, તેનો ચહેરો લોહીથી રંગાયેલો, નવા ઇપોલેટ્સ, તેનું નાક - બધું લોહીથી લાલ હતું, ખલાસીઓ અને અધિકારીઓ... બંદૂકના ધુમાડાથી બધું કાળું હતું... તે બહાર આવ્યું કે "મારિયા" ત્યાં સૌથી વધુ માર્યા ગયેલા અને ઘાયલ થયા હતા, કારણ કે નાખીમોવ સ્ક્વોડ્રનમાં લીડ પર ચાલતો હતો અને યુદ્ધની શરૂઆતથી જ તે તુર્કી ગોળીબાર પક્ષોની સૌથી નજીક બની ગયો હતો. નાખીમોવનો કોટ, જે તેણે યુદ્ધ પહેલા ઉતાર્યો હતો અને તરત જ ખીલી પર લટકાવ્યો હતો, તે ટર્કિશ તોપના ગોળા દ્વારા ફાટી ગયો હતો."

એન.પી. મધ કેક. પી.એસ. 18 નવેમ્બર, 1853, 1952 ના રોજ સિનોપના યુદ્ધ દરમિયાન નાખીમોવ

સિનોપના યુદ્ધમાં, તુર્કોએ 3 હજારથી વધુ લોકો ગુમાવ્યા અને ઘાયલ થયા: સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર ઓસ્માન પાશા અને ત્રણ જહાજોના કમાન્ડર સહિત 200 લોકોને કેદી લેવામાં આવ્યા. રશિયન સ્ક્વોડ્રનને જહાજોમાં કોઈ નુકસાન થયું ન હતું, પરંતુ નાખીમોવની મુખ્ય મહારાણી મારિયા સહિત તેમાંના ઘણાને ગંભીર નુકસાન થયું હતું. રશિયન નુકસાન 37 માર્યા ગયા અને 235 ઘાયલ થયા. નાખીમોવે કોર્નિલોવને જાણ કરી, "ફ્લેગશિપ અને કપ્તાનોએ તેમના વ્યવસાયનું જ્ઞાન અને અત્યંત અવિશ્વસનીય હિંમત, તેમજ તેમના ગૌણ અધિકારીઓ બંને બતાવ્યા, જ્યારે નીચલા રેન્કના લોકો સિંહોની જેમ લડ્યા."

સ્ક્વોડ્રન માટેના ઓર્ડરમાં, નાખીમોવે લખ્યું: "મારા આદેશ હેઠળના સ્ક્વોડ્રન દ્વારા સિનોપમાં તુર્કીના કાફલાનો સંહાર બ્લેક સી ફ્લીટના ઇતિહાસમાં એક ગૌરવપૂર્ણ પૃષ્ઠ છોડી શકતો નથી." તેમણે બહાદુરી અને હિંમત માટે જવાનોનો આભાર માન્યો હતો. "આવા ગૌણ અધિકારીઓ સાથે, હું ગર્વથી કોઈપણ દુશ્મન યુરોપિયન કાફલાનો સામનો કરીશ."

રશિયન ખલાસીઓની ઉચ્ચ વ્યાવસાયિક કૌશલ્ય, વીરતા, હિંમત અને ખલાસીઓની બહાદુરી, તેમજ આદેશની નિર્ણાયક અને કુશળ ક્રિયાઓ અને સૌથી ઉપર, નાખીમોવના આભારના પરિણામે વિજય જીત્યો હતો.

સિનોપમાં ટર્કિશ સ્ક્વોડ્રનની હારથી તુર્કીના નૌકાદળ નોંધપાત્ર રીતે નબળા પડ્યા અને કાકેશસ કિનારે સૈનિકો ઉતારવાની તેની યોજનાને નિષ્ફળ બનાવી દીધી. તે જ સમયે, તુર્કી સ્ક્વોડ્રોનનો વિનાશ સમગ્ર લશ્કરી-રાજકીય પરિસ્થિતિમાં પરિવર્તન તરફ દોરી ગયો. સિનોપના યુદ્ધ પછી, ગ્રેટ બ્રિટન, ફ્રાન્સ અને સાર્દિનિયન સામ્રાજ્ય યુદ્ધમાં પ્રવેશ્યા. 23 ડિસેમ્બર, 1853 (જાન્યુઆરી 4, 1854) ના રોજ, એક સંયુક્ત એંગ્લો-ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રન કાળા સમુદ્રમાં પ્રવેશ્યું.

સિનોપનું યુદ્ધ એ સઢવાળી કાફલાના યુગની છેલ્લી મોટી લડાઈ હતી. "યુદ્ધ ભવ્ય છે, ચેસ્મા અને નવારિનો કરતાં ઉંચી છે!" - આ રીતે વાઈસ એડમિરલ વી.એ. કોર્નિલોવ.

વર્ષો દરમિયાન, સોવિયેત સરકારે નાખીમોવના સન્માનમાં ઓર્ડર અને મેડલની સ્થાપના કરી. નૌકાદળના અધિકારીઓ દ્વારા નૌકાદળની કામગીરીના વિકાસ, આચરણ અને સમર્થનમાં ઉત્કૃષ્ટ સફળતા માટે ઓર્ડર પ્રાપ્ત થયો હતો, જેના પરિણામે દુશ્મનની આક્રમક કામગીરીને ભગાડવામાં આવી હતી અથવા કાફલાની સક્રિય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવામાં આવી હતી, નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું. દુશ્મન અને તેમના દળોને સાચવવામાં આવ્યા હતા. લશ્કરી ગુણવત્તા માટે ખલાસીઓ અને ફોરમેનને ચંદ્રક એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો.

13 માર્ચ, 1995 ના રોજના "રશિયાના લશ્કરી ગૌરવના દિવસો પર" ફેડરલ કાયદા અનુસાર, 1 ડિસેમ્બરને રશિયન ફેડરેશનમાં "રશિયન સ્ક્વોડ્રન પી.એસ.ના વિજય દિવસ" તરીકે ઉજવવામાં આવે છે. નાખીમોવ કેપ ખાતે તુર્કી સ્ક્વોડ્રન ઉપર (ફેડરલ કાયદાની જેમ. હકીકતમાં, સિનોપ ખાડીમાં) સિનોપ (1853)."

સંશોધન સંસ્થા દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલ સામગ્રી
(લશ્કરી ઇતિહાસ) જનરલ સ્ટાફની મિલિટરી એકેડમી
રશિયન ફેડરેશનની સશસ્ત્ર દળો

"ઇતિહાસ ક્યારેય આવા અસામાન્ય પરિણામો સાથેના નિર્ણાયક યુદ્ધને જાણતો નથી" (એડમિરલ ઓફ ધ ફ્લીટ આઇ.એસ. ઇસાકોવ)

19મી સદીના મધ્યભાગની ઔદ્યોગિક ક્રાંતિએ લશ્કરી બાબતોમાં અભૂતપૂર્વ ફેરફારો તરફ દોરી: યુદ્ધના નવા તકનીકી માધ્યમોનો અર્થ ફ્રેન્ચ ક્રાંતિ દ્વારા આગળ મૂકવામાં આવેલી "સશસ્ત્ર રાષ્ટ્ર" ની વિભાવનાનો અંત અને "રાષ્ટ્રોના સિદ્ધાંતનો જન્મ. યુદ્ધમાં", જેણે આજ સુધી તેની સુસંગતતા ગુમાવી નથી. નવા યુગનો પ્રથમ સશસ્ત્ર સંઘર્ષ 1853-56નું ક્રિમિઅન યુદ્ધ (બીજું નામ પૂર્વીય યુદ્ધ છે) માનવામાં આવે છે. આ યુદ્ધની દરેક લડાઇએ વિશ્વ લશ્કરી ઇતિહાસમાં એક નવું પૃષ્ઠ ખોલ્યું - સિનોપનું યુદ્ધ કોઈ અપવાદ ન હતું. અહીં આ નૌકા યુદ્ધ વિશેના કેટલાક તથ્યો છે.

સઢવાળી કાફલાઓની છેલ્લી લડાઈ

30 નવેમ્બર, 1853 ના રોજ તુર્કીના કાળા સમુદ્રના કિનારે સિનોપ શહેર નજીક તુર્કી અને રશિયન સ્ક્વોડ્રન વચ્ચે જે યુદ્ધ થયું હતું તે સઢવાળી કાફલાના યુગની છેલ્લી લડાઈ માનવામાં આવે છે અને બોમ્બ બંદૂકોના ઉપયોગ સાથેની પ્રથમ લડાઈ કે જેમાં ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો. વિસ્ફોટક શેલો.

તુર્કી દળો

તુર્કી સ્ક્વોડ્રનના દળો, જે ઇસ્તંબુલથી સિનોપ પહોંચ્યા હતા અને સુખુમ-કાલે (આધુનિક નામ - સુખમ) અને પોટીના વિસ્તારમાં એક વિશાળ ઉભયજીવી હુમલો કરવાની તૈયારી કરી રહ્યા હતા, જેમાં બે સ્ટીમ ફ્રિગેટ્સ, સાત સઢવાળી ફ્રિગેટ્સ, ત્રણ કોર્વેટ અને ચાર પરિવહન.

એ.પી. બોગોલીયુબોવ, “સિનોપના યુદ્ધમાં તુર્કીના કાફલાનો સંહાર. 1854." દુર્ભાગ્યવશ, તુર્કીના જહાજોની માત્ર ઉપલબ્ધ છબીઓ રશિયન કલાકારોની પેઇન્ટિંગ્સ છે

તુર્કી સ્ક્વોડ્રનનું મુખ્ય ફ્રિગેટ "અન્ની અલ્લાહ" હતું. રશિયન-ભાષાના સ્ત્રોતો અનુસાર, તુર્કીના જહાજોની કમાન્ડ ઓસ્માન પાશા દ્વારા કરવામાં આવી હતી, બદલામાં, અંગ્રેજી-ભાષાના સ્ત્રોતો (ખાસ કરીને, આર. અર્નેસ્ટ ડુપુઇસ અને ટ્રેવર એન. ડુપુઇસનું પુસ્તક "ધ વર્લ્ડ હિસ્ટ્રી ઓફ વોર્સ" કમાન્ડર તરીકે હુસેન પાશાનું નામ. ઉસ્માન પાશા ઘાયલ થયા પછી કદાચ હુસેન પાશાએ યુદ્ધ દરમિયાન પહેલેથી જ સ્ક્વોડ્રનની કમાન સંભાળી હતી.

તુર્કી એડમિરલ ઓસ્માન પાશા. આ પોટ્રેટ એચ.એમ. હોઝિયરના પુસ્તક “ધ રુસો-તુર્કીશ વોર”માં દર્શાવવામાં આવ્યું છે, જે અનડેટેડ છે.

તુર્કીના દરિયાકાંઠાના સંરક્ષણમાં 38 બંદૂકોથી સજ્જ છ આર્ટિલરી બેટરીઓ (એક આઠ-બંદૂક, ત્રણ છ-બંદૂક અને અજાણી રચનાની બે બેટરી) નો સમાવેશ થાય છે.

રશિયન દળો

રશિયન સ્ક્વોડ્રોનમાં છ યુદ્ધ જહાજો, બે સઢવાળી ફ્રિગેટ્સ અને ત્રણ સ્ટીમ ફ્રિગેટ્સનો સમાવેશ થાય છે.

આઈ.કે. આઈવાઝોવ્સ્કી, "1849 માં બ્લેક સી ફ્લીટની સમીક્ષા." સ્તંભમાં બીજું યુદ્ધ જહાજ રોસ્ટિસ્લાવ છે, જેણે સિનોપના યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો

રશિયન સ્ક્વોડ્રનને વાઇસ એડમિરલ પાવેલ સ્ટેપનોવિચ નાખીમોવ દ્વારા કમાન્ડ કરવામાં આવ્યું હતું, અને મુખ્ય જહાજ એમ્પ્રેસ મારિયા યુદ્ધ જહાજ હતું.

ઉસ્માન પાશાની મૂંઝવણ

સિનોપના યુદ્ધમાં એક પ્રકારનો પ્રસ્તાવ હતો. 23 નવેમ્બરના રોજ સિનોપની નજીક પહોંચીને અને ખાડીમાં તુર્કીના જહાજોની ટુકડીની શોધ કરતા, એડમિરલ નાખીમોવે સેવાસ્તોપોલથી મજબૂતીકરણો ન આવે ત્યાં સુધી ત્રણ યુદ્ધ જહાજો (મહારાણી મારિયા, ચેસ્મા અને રોસ્ટિસ્લાવ) સાથે બંદરને અવરોધિત કરવાનું નક્કી કર્યું. ઇતિહાસકારોનો નોંધપાત્ર ભાગ એ હકીકત માટે તુર્કી એડમિરલની નિંદા કરે છે કે, આર્ટિલરીમાં નોંધપાત્ર ફાયદો (472 બંદૂકો વિરુદ્ધ 252), તેણે રશિયન જહાજો પર હુમલો કર્યો ન હતો. જો કે, નૌકાદળની યુક્તિઓ પર પાઠયપુસ્તકોના લેખકો ઓસ્માન પાશાને વધુ વફાદાર છે. તેમના મતે, એડમિરલ નાખીમોવ, બંદરને અવરોધિત કર્યા પછી, તેના તુર્કી "સાથીદાર" ને ઇવેન્ટ્સના વિકાસ માટે બે વિકલ્પો છોડી દીધા: કાં તો, બોર્ડ પર ઉતરાણ પાર્ટી લઈને, સુખમ-કાલા અને પોટી સુધી તોડી નાખો, અથવા રશિયનને નષ્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરો. જહાજો અને પછી લેન્ડિંગ પાર્ટી પર જાઓ. પ્રથમ વિકલ્પ લેન્ડિંગ ફોર્સ વચ્ચે નોંધપાત્ર જાનહાનિ તરફ દોરી શકે છે, અને બીજા કિસ્સામાં, રશિયન જહાજો લડાઈ લીધા વિના પીછેહઠ કરી શકે છે, અને, તુર્કીના જહાજો બંદર પર પાછા ફરવાની રાહ જોતા, નાકાબંધી ફરી શરૂ કરી શકે છે. તેથી, નૌકાદળની યુક્તિઓના ઘણા નિષ્ણાતો મજબૂતીકરણની રાહ જોવાના તુર્કી એડમિરલના નિર્ણયને સંપૂર્ણપણે ન્યાયી માને છે.

વેક કૉલમ એ સફળ હુમલાની ચાવી છે

મજબૂતીકરણના આગમન પછી, એડમિરલ નાખીમોવે તુર્કી સ્ક્વોડ્રન પર હુમલો કરવાનું નક્કી કર્યું. તેણે યુદ્ધમાં ગરમ ​​તોપના ગોળાનો ઉપયોગ કરવા સક્ષમ તુર્કી દરિયાકાંઠાની બંદૂકોમાં તેના વહાણો માટે મુખ્ય ખતરો જોયો હોવાથી, યુદ્ધના સમયને ઘટાડવા માટે રચાયેલ યુક્તિ પસંદ કરવામાં આવી હતી. ફાયરિંગ પોઝિશન્સ સુધી પહોંચવા માટે જરૂરી સમય ઘટાડવા માટે, રશિયન જહાજોને બે વેક કોલમમાં ખસેડવું પડ્યું હતું (જમણી બાજુના સ્તંભમાં (યુદ્ધ જહાજો મહારાણી, ચેસ્મા અને રોસ્ટિસ્લાવનો સમાવેશ થાય છે) નાખીમોવ પોતે હતા, ડાબા સ્તંભમાં (યુદ્ધ જહાજો પેરિસનો સમાવેશ થાય છે). , વેલિકી પ્રિન્સ કોન્સ્ટેન્ટિન" અને "થ્રી સેન્ટ્સ") - રીઅર એડમિરલ એફ. એમ. નોવોસિલ્સ્કી). આગના સંપર્કના સમયને ઘટાડવા માટે, 1.5-2 કેબલ (આશરે 270-370 મીટર) ના અંતરથી આગ ખોલવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું.

આઈ.કે. આઈવાઝોવ્સ્કી, “120-ગન શિપ “પેરિસ”. "પેરિસ" અને સમાન પ્રકારના "ગ્રાન્ડ ડ્યુક કોન્સ્ટેન્ટિન" અને "થ્રી સેન્ટ્સ" ના યુદ્ધ જહાજો, સ્ટીલની ચાદરથી પાણીની લાઇનની નીચે આવરણવાળા અને બોમ્બ બંદૂકોથી સજ્જ, રશિયન સ્ક્વોડ્રનનું મુખ્ય લડાયક દળનું નિર્માણ કરે છે.

માત્ર 3.5 કલાકમાં સમગ્ર સ્ક્વોડ્રનનો નાશ

યુદ્ધ જહાજ "મહારાણી મારિયા" પર "યુદ્ધની તૈયારી કરો અને સિનોપ રોડસ્ટેડ પર જાઓ" સિગ્નલ વધારતા સાથે યુદ્ધ સવારે 9:30 વાગ્યે શરૂ થયું. યુદ્ધનો સક્રિય ભાગ 12 કલાક 28 મિનિટે શરૂ થયો, જ્યારે તુર્કીના ફ્લેગશિપ ઓની અલ્લાહએ રશિયન જહાજો પર પ્રથમ સાલ્વો ગોળીબાર કર્યો. યુદ્ધ 16 કલાક સુધી ચાલ્યું અને ટર્કિશ સ્ક્વોડ્રનની સંપૂર્ણ હાર સાથે સમાપ્ત થયું. યુદ્ધના પરિણામે, ફ્રિગેટ "નવેક બહારી", બે કોર્વેટ ("નેઝમ ફિશાન" અને "ગ્યુલી સેફિડ") અને સ્ટીમ ફ્રિગેટ "એર્કિલ" નાશ પામ્યા હતા, અને છ ફ્રિગેટ ("અન્ની અલ્લાહ", "ફઝલી અલ્લાહ") નાશ પામ્યા હતા. , "નિઝામીયે", "નેસિમી" ઝેફર", "દમિયાદ" અને "કૈદી ઝેફર") અને કોર્વેટ "ફેઇઝ મેબુડ" - કિનારે ધોવાઇ ગયા. તુર્કોના કુલ નુકસાનમાં 3,000 લોકો માર્યા ગયા અને ઘાયલ થયા, તેમજ એડમિરલ ઓસ્માન પાશા સહિત 200 લોકોને પકડવામાં આવ્યા.

બરતરફી એ જહાજને બચાવવા માટેનું "પુરસ્કાર" છે

એકમાત્ર હયાત તુર્કી જહાજ એ કેપ્ટન એડોલ્ફ સ્લેડના આદેશ હેઠળ સ્ટીમ ફ્રિગેટ "તાઇફ" છે (કેટલીકવાર બીજી સ્પેલિંગ જોવા મળે છે - સ્લેડ) - એક અંગ્રેજ જેણે ઇસ્લામ સ્વીકાર્યો (રશિયન-ભાષાના સ્ત્રોતો મુસ્લિમ નામ વિશે સ્પષ્ટ અભિપ્રાય ધરાવતા નથી. કપ્તાન, તેને "યાહ્યા બે" અથવા "મુશાવર" -પાશા" તરીકે બોલાવે છે).

સિનોપથી જહાજ તૂટવાની વાર્તા પણ ઓછી વિવાદાસ્પદ નથી. લોકપ્રિય માન્યતાથી વિપરીત, તાઈફે યુદ્ધની શરૂઆત પછી તરત જ સિનોપ ખાડી છોડી ન હતી, પરંતુ લગભગ 13:00 વાગ્યે જ તેની પ્રગતિ શરૂ કરી હતી (બીજા સંસ્કરણ મુજબ - 14:00). તે ખાતરીપૂર્વક જાણીતું છે કે વહાણે યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો - ક્રૂમાં 11 માર્યા ગયા હતા અને 17 ઘાયલ થયા હતા. સૌથી સામાન્ય સંસ્કરણ મુજબ, ઇસ્તંબુલ પરત ફર્યા પછી, કેપ્ટન એડોલ્ફ સ્લેડને સેવામાંથી બરતરફ કરવામાં આવ્યો અને "અયોગ્ય વર્તન" માટે તેમનો હોદ્દો છીનવી લેવામાં આવ્યો. દંતકથા અનુસાર, સુલતાન અબ્દુલમેસીડ તાઈફની ફ્લાઇટથી ખૂબ જ અસંતુષ્ટ હતા, કહ્યું: "હું પસંદ કરીશ કે તે ભાગી ન જાય, પરંતુ બાકીની જેમ યુદ્ધમાં મૃત્યુ પામ્યો.".

એડોલ્ફ સ્લેડ. ઇમેજ પ્રથમ વખત ડિક્શનરી ઑફ નેશનલ બાયોગ્રાફી, 1885-1900, અનડેટેડમાં દેખાઈ

સિનોપનું નાનું ટર્કિશ બંદર શહેર કાળા સમુદ્રના દક્ષિણ કિનારે બોસ્ટેપે-બુરુન દ્વીપકલ્પના સાંકડા ઇસ્થમસ પર આવેલું છે. તે એક ઉત્તમ બંદર ધરાવે છે, જે ખાસ કરીને મહત્વનું છે કારણ કે વિશાળ એનાટોલીયન (એશિયા માઇનોર) દ્વીપકલ્પના આ કિનારે અન્ય કોઈ સમાન અનુકૂળ અને શાંત ખાડી નથી. 1853-1856 ના ક્રિમિઅન યુદ્ધની મુખ્ય નૌકા યુદ્ધ 18 નવેમ્બર (30), 1853 ના રોજ સિનોપ નજીક થઈ હતી.

રશિયાએ તુર્કી સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યા પછી (1853), વાઇસ એડમિરલ નાખીમોવ"મહારાણી મારિયા", "ચેસ્મા" અને "રોસ્ટિસ્લાવ" વહાણો સાથે ક્રિમીયાના તમામ રશિયન સૈનિકોના વડા, પ્રિન્સ મેન્શિકોવ દ્વારા, એનાટોલિયાના કિનારે ક્રુઝ કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. સિનોપ નજીકથી પસાર થતાં, નાખીમોવે દરિયાકાંઠાની બેટરીઓના રક્ષણ હેઠળ ખાડીમાં તુર્કી વહાણોની ટુકડી જોઈ અને સેવાસ્તોપોલથી "સ્વ્યાટોસ્લાવ" અને "બહાદુર" વહાણોના આગમન સાથે દુશ્મન પર હુમલો કરવા માટે બંદરની નજીકથી નાકાબંધી કરવાનું નક્કી કર્યું. હવામાન અંધકારમય, વરસાદી, તાજા પૂર્વીય પવન સાથે અને નોર'ઇસ્ટરથી ખૂબ જ મજબૂત મોજાઓ સાથે હતું. આ હોવા છતાં, તુર્કોને રાત્રે કોન્સ્ટેન્ટિનોપલ (ઇસ્તાંબુલ) માટે સિનોપ છોડતા અટકાવવા માટે સ્ક્વોડ્રન કિનારાની ખૂબ નજીક રહી.

16 નવેમ્બરના રોજ, રીઅર એડમિરલ નોવોસિલ્સ્કી (120-ગન શિપ પેરિસ, ગ્રાન્ડ ડ્યુક કોન્સ્ટેન્ટાઇન અને થ્રી સેન્ટ્સ, ફ્રિગેટ્સ કાગુલ અને કુલેવચી) ની સ્ક્વોડ્રન નાખીમોવની ટુકડીમાં જોડાઈ. બીજા દિવસે, નાખીમોવે જહાજના કમાન્ડરોને ફ્લેગશિપ (મહારાણી મારિયા) માટે આમંત્રણ આપ્યું અને તેમને દુશ્મન કાફલા સાથેના આગામી યુદ્ધની યોજના જણાવી. બે સ્તંભોમાં હુમલો કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું: 1 માં, દુશ્મનની સૌથી નજીક, નાખીમોવની ટુકડીના જહાજો, 2 માં - નોવોસિલ્સ્કી; ફ્રિગેટ્સને સઢ હેઠળ દુશ્મન જહાજોને જોવાનું હતું. ઝરણા (કેબલ્સ કે જે આપેલ સ્થિતિમાં જહાજને પકડી રાખવાનું સરળ બનાવે છે) દુશ્મનની શક્ય તેટલી નજીક, દોરડા અને કેબલ્સ તૈયાર હોય તેવા એન્કરને મૂકવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. કોન્સ્યુલર ગૃહો અને સિનોપ શહેરને જ બચાવી શકાય તેવું માનવામાં આવતું હતું, ફક્ત જહાજો અને બેટરીઓને અથડાતા.

સિનોપનું યુદ્ધ 1853. યોજના

18 નવેમ્બર, 1853ની સવારે, પૂર્વ-દક્ષિણ-પૂર્વ તરફથી તેજ પવન સાથે વરસાદ પડી રહ્યો હતો, જે દુશ્મન જહાજોને પકડવા માટે સૌથી પ્રતિકૂળ હતો (તૂટેલા, તેઓ સરળતાથી કિનારે ધોઈ શકતા હતા). સવારે સાડા નવ વાગ્યે, રોઇંગ જહાજોને જહાજોની બાજુએ રાખીને, રશિયન સ્ક્વોડ્રન રોડસ્ટેડ તરફ પ્રયાણ કર્યું. સિનોપ ખાડીની ઊંડાઈમાં, 7 ટર્કિશ ફ્રિગેટ્સ અને 3 કોર્વેટ ચંદ્રના આકારની રીતે, 4 બેટરીના કવર હેઠળ સ્થિત હતા (એક 8 બંદૂકો સાથે, ત્રણ 6 બંદૂકો સાથે); યુદ્ધ રેખા પાછળ 2 સ્ટીમશિપ અને 2 પરિવહન હતા.

દોઢ વાગ્યે, 44-ગન ફ્રિગેટ "અન્ની-અલ્લાહ" માંથી પ્રથમ ગોળી પછી, દુશ્મનના તમામ જહાજો અને બેટરીઓમાંથી રશિયનો પર ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો. જહાજ "મહારાણી મારિયા" પર તોપના ગોળા અને છરીઓ (માસ્ટ અને સેઇલનો નાશ કરવા માટેના શેલ) સાથે બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો હતો. તેના મોટા ભાગના સ્પાર્સ (સેલને નિયંત્રિત કરવા માટેના ઉપકરણો) અને સ્ટેન્ડિંગ રિગિંગ તૂટી ગયા હતા; જો કે, આ જહાજ નોન-સ્ટોપ આગળ વધ્યું અને, દુશ્મન જહાજો સામે યુદ્ધની આગનો ઉપયોગ કરીને, ફ્રિગેટ ઓન્ની-અલ્લાહ સામે લંગર છોડી દીધું. અડધા કલાકની લડાઈનો પણ સામનો ન કરી શક્યો, તેણે કિનારે કૂદી પડ્યો. પછી અમારા ફ્લેગશિપે તેની આગ ફક્ત 44-ગન ફ્રિગેટ ફઝલી-અલ્લાહ પર ફેરવી, જેણે ટૂંક સમયમાં આગ પકડી લીધી અને તે જમીન પર કૂદી ગયો.

સિનોપનું યુદ્ધ. આઇ. આઇવાઝોવ્સ્કી દ્વારા પેઇન્ટિંગ, 1853

આ પછી, સિનોપના યુદ્ધમાં વહાણ "મહારાણી મારિયા" ની ક્રિયાઓ બેટરી નંબર 5 પર કેન્દ્રિત કરવામાં આવી હતી. જહાજ "ગ્રાન્ડ ડ્યુક કોન્સ્ટેન્ટિન", લંગર, બેટરી નંબર 4 અને 60-ગન ફ્રિગેટ્સ પર ભારે ગોળીબાર કર્યો હતો. નવેક-બહરી અને "નેસિમી-ઝેફર" . પ્રથમ વિસ્ફોટ આગ શરૂ થયાના 20 મિનિટ પછી થયો હતો, બેટરી નંબર 4 પર કાટમાળ અને મૃતદેહોનો વરસાદ થયો હતો, જે પછીથી કામ કરવાનું લગભગ બંધ થઈ ગયું હતું. જ્યારે તેની એન્કર ચેઈન તૂટી ગઈ ત્યારે બીજી એક પવન દ્વારા કિનારે ફેંકાઈ ગઈ. જહાજ "ચેસ્મા" એ એન્કર પર ઉભેલી બેટરી નંબર 4 અને 3 નો નાશ કર્યો, બેટરી નંબર 5, કોર્વેટ "ગુલી-સેફિડ" (22-બંદૂક) અને ફ્રિગેટ પર યુદ્ધની આગનું નિર્દેશન કર્યું. "દમિયાદ" (56-બંદૂક તોપ). કોર્વેટને ઉડાવીને અને ફ્રિગેટને કિનારે ફેંકી દીધા પછી, તેણે 64-ગન ફ્રિગેટ નિઝામીયેને મારવાનું શરૂ કર્યું, બાદમાંના ફોરમાસ્ટ અને મિઝેન માસ્ટને ઠાર મારવામાં આવ્યા, અને વહાણ પોતે જ કિનારે વહી ગયું, જ્યાં તેને ટૂંક સમયમાં આગ લાગી. પછી "પેરિસ" એ ફરીથી બેટરી નંબર 5 પર ગોળીબાર કરવાનું શરૂ કર્યું. આ વહાણની ક્રિયાઓથી ખુશ થઈને નાખીમોવને યુદ્ધ દરમિયાન જ તેના પ્રત્યે કૃતજ્ઞતા વ્યક્ત કરવાનો આદેશ આપ્યો, પરંતુ અનુરૂપ સંકેત વધારવા માટે કંઈ નહોતું: તમામ હૅલયાર્ડ્સ તૂટી ગયા હતા. "થ્રી સેન્ટ્સ" વહાણ "કૈદી-ઝેફર" (54-બંદૂક) અને "નિઝામીયે" ફ્રિગેટ્સ સાથે યુદ્ધમાં પ્રવેશ્યું. "થ્રી સેન્ટ્સ" ખાતે તુર્ક્સના પ્રથમ શોટ્સે વસંતમાં વિક્ષેપ પાડ્યો. પવનમાં ફેરવાતા, આ રશિયન જહાજને બેટરી નંબર 6 માંથી સારી રીતે લક્ષિત રેખાંશ આગને આધિન કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે તેના માસ્ટને ભારે નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. પરંતુ, ફરીથી કડક વલણ અપનાવીને, "ત્રણ સંતો" એ "કૈડી-ઝેફર" અને અન્ય દુશ્મન જહાજો સામે ખૂબ જ સફળતાપૂર્વક કાર્ય કરવાનું શરૂ કર્યું, તેમને કિનારે ધસી જવાની ફરજ પડી. જહાજ "રોસ્ટીસ્લાવ", બેટરી નંબર 6 અને 24-ગન કોર્વેટ "ફેઇઝ-મેબુડ" પર આગ કેન્દ્રિત કરીને, કોર્વેટને કિનારે ફેંકી દીધું.

બપોરે દોઢ વાગ્યે, રશિયન સ્ટીમશીપ-ફ્રિગેટ "ઓડેસા" કેપની પાછળથી એડમિરલ જનરલનો ધ્વજ લહેરાવતું દેખાયું. કોર્નિલોવ, સ્ટીમશિપ "ક્રિમીઆ" અને "ખેરસોન્સ" સાથે. આ જહાજોએ તરત જ સિનોપના યુદ્ધમાં ભાગ લીધો, જે, જો કે, તુર્કની દળો થાકી ગઈ હોવાથી, તેના અંતની નજીક હતી. બેટરી નંબર 5 અને 6 એ 4 વાગ્યા સુધી અમારા જહાજોને હેરાન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, પરંતુ "પેરિસ" અને "રોસ્ટીસ્લાવ" એ ટૂંક સમયમાં જ તેનો નાશ કર્યો. દરમિયાન, બાકીના દુશ્મન જહાજો, દેખીતી રીતે તેમના ક્રૂ દ્વારા આગ લગાડવામાં આવ્યા, એક પછી એક ઉપડ્યા. જેના કારણે સિનોપ શહેરમાં આગ ફેલાઈ ગઈ અને તેને બુઝાવવા માટે કોઈ નહોતું.

સિનોપનું યુદ્ધ

કેદીઓમાં તુર્કી સ્ક્વોડ્રનના વડા વાઇસ એડમિરલ ઓસ્માન પાશા અને બે જહાજ કમાન્ડર હતા. સિનોપના યુદ્ધના અંતે, રશિયન જહાજોએ હેરાફેરી અને માસ્ટ્સને નુકસાનનું સમારકામ કરવાનું શરૂ કર્યું, અને 20 નવેમ્બરની સવારે તેઓએ સ્ટીમશિપના ટોમાં સેવાસ્તોપોલ તરફ જવા માટે લંગરનું વજન કર્યું. કેપ સિનોપથી આગળ, સ્ક્વોડ્રનને ઉત્તર-પૂર્વમાંથી એક મોટા સોજાનો સામનો કરવો પડ્યો, તેથી સ્ટીમરોને ટગ્સ છોડી દેવાની ફરજ પડી. રાત્રે પવન વધુ મજબૂત બન્યો, અને વહાણો સફર કરવા લાગ્યા. 22 નવેમ્બર, 1853 ના રોજ, બપોરની આસપાસ, વિજયી રશિયન જહાજો સામાન્ય આનંદ સાથે સેવાસ્તોપોલ રોડસ્ટેડમાં પ્રવેશ્યા.

ક્રિમિઅન યુદ્ધ દરમિયાન સિનોપની લડાઇમાં વિજયના ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પરિણામો હતા: તેણે રશિયાના કોકેશિયન કાળા સમુદ્રના કાંઠાને તુર્કીના ઉતરાણના જોખમમાંથી મુક્ત કર્યો.