વી. જર્મનીના જંગલોના રહસ્યો. ગુપ્ત કિલ્લાઓ: નાઝી બંકરો જે યુદ્ધ પછી જ જાણીતા બન્યા

આ બંકર 20મી સદીના 60ના દાયકામાં જર્મનીમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું.
પરમાણુ યુદ્ધની સ્થિતિમાં તે શાસક વર્ગ માટે આશ્રયસ્થાન બનવાનું હતું.
તે બોન નજીક સ્થિત હતું અને તેમાં 17 કિલોમીટરની કુલ લંબાઈ સાથે ટનલની સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે.
તેને બનાવવામાં 12 વર્ષ અને 5 અબજ માર્કસ લાગ્યા.
સદનસીબે, તેની ક્યારેય જરૂર પડી ન હતી.
90 ના દાયકાના અંતમાં તે બંધ અને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. આ ક્ષણે, બંકરમાંથી માત્ર કોંક્રિટ ટનલ બાકી છે.
ત્યાં એક મ્યુઝિયમ પણ છે, જેના કામદારોએ ઘણા ઓરડાઓ પુનઃસ્થાપિત કર્યા છે.
આ ફોટોગ્રાફ્સ એવા સમયે લેવામાં આવ્યા હતા જ્યારે બંકર હજુ પણ અસ્તિત્વમાં હતું. તે સ્પષ્ટ કરવા માટે મેં તેમને સહી કરી.

બંકર કંટ્રોલ પેનલ - કેમેરા, ઇલેક્ટ્રિક લોક અને ઘણું બધું

ફેડરલ ચાન્સેલરનો રૂમ. દેશના કુલપતિ અને રાષ્ટ્રપતિ માટે જ અલગ-અલગ રૂમ બનાવવામાં આવ્યા હતા.
બાકીના 3,000 લોકોને બંક બેડવાળા રૂમમાં રહેવું પડ્યું.

લોકોને સંબોધન રેકોર્ડ કરવા માટે ટેલિવિઝન સ્ટુડિયો

બાથરૂમ. આ એક લક્ઝરી રૂમ છે. આમાંના બે પણ હતા.

મીટિંગ રૂમ

સલૂન

ડેન્ટલ ઓફિસ

નિયમિત કર્મચારીનું કાર્યાલય

સ્ટાફ બાથરૂમ. બંકરમાં આમાંથી પાંચ હતા

ટનલમાંથી પસાર થવા માટે વાહનો.
ટૂંકા અંતર માટે, સાયકલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

25 ટનના બંકરનો મુખ્ય દરવાજો 15 સેકન્ડમાં આપોઆપ બંધ થઈ ગયો

800 મીટર ઈમરજન્સી એક્ઝિટ ટનલ

પાંચ ડાઇનિંગ રૂમમાંથી એકમાં પ્રવેશ. સાંજે તેઓ સિનેમા તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે.

બંકરની અંદર સ્ટીલના દરવાજા

બીજી ટનલ

સાધનો માટેના સ્પેરપાર્ટ્સ સાથેનો ઓરડો.

બીજી ટનલ

બીજો 25 ટનનો આગળનો દરવાજો. કુલ ચાર છે

જો ટેલિફોન કનેક્શન કાર્યકારી ક્રમમાં રહે તો કોલ સેન્ટર

અને બીજો સ્ટીલનો દરવાજો

પાંચ વાનગીઓમાંથી એક

રેડિયેશન પીડિતો માટે પાંચ ઇન્ફર્મરીમાંથી એકમાં પ્રવેશ

અન્ય ચાન્સેલરનો રૂમ

ઉપલા સ્તરો માટે પેસેજ

બંકર કોરિડોર

ઝડપી મુસાફરી માટે ઇલેક્ટ્રિક કાર

મીટિંગ રૂમની નજીક અનુવાદકની ઑફિસ.
કુલ મળીને, બંકરમાં 900 થી વધુ ઓફિસો હતી.

પ્રવેશદ્વાર પર ચેકપોઇન્ટ

100 મીટરની ઊંડાઈએ સુરક્ષા રૂમ. સફાઈ કામદારોને ત્યાં પ્રવેશવા દેવામાં આવ્યો ન હતો.
આ પેઇન્ટિંગ સૌપ્રથમ 1997માં બંકરને તોડી પાડવા દરમિયાન મળી આવ્યું હતું.

સપાટી પર બંકરના પ્રવેશદ્વાર જેવો દેખાતો હતો (મોડલ)

અને આ શહેર બંકરની ઉપર ઊભેલા જેવું દેખાતું હતું. તે અલબત્ત, હજુ પણ છે.

મિન્સ્કની મધ્યમાં વેહરમાક્ટ બંકર

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધના અંતને લગભગ 70 વર્ષ વીતી ગયા હોવા છતાં, બેલારુસિયન જમીન તે સમયના સમયના સ્ટેમ્પ્સને સાચવે છે. તેમાંથી એક બેલારુસિયન રાજધાનીના ખૂબ જ મધ્યમાં સ્થિત છે, કોમ્યુનિસ્ટિકેસ્કાયા અને સ્ટોરોઝેવસ્કાયા શેરીઓના આંતરછેદ પર - સ્વિસલોચ નદીના પાળા પર. પોબેડિટલે એવન્યુ અને ટ્રિનિટી સબર્બ બંનેમાંથી, મિન્સ્કના રહેવાસીઓ અને રાજધાનીના મહેમાનો સ્પષ્ટપણે મોસ્કો-મિન્સ્ક બેંકની ઇમારત જોઈ શકે છે. પરંતુ થોડા લોકો જાણે છે કે તેના પગ પર જમીનની બહાર ચોંટી જાય છે... તે સૌથી મોટા જર્મન દફનાવવામાં આવેલા સંચાર કેન્દ્રોમાંના એકના પ્રબલિત કોંક્રિટ ટુકડાઓ છે જે આજ સુધી ટકી રહ્યા છે. બેલારુસિયન મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટમાં સેવા આપતા નિવૃત્ત કર્નલ ઇવાન ઝૈત્સેવ અનુસાર, યુદ્ધ પછી લગભગ 30 વર્ષ સુધી, 62 મા સંચાર કેન્દ્રનો ભાગ આ બંકરમાં સ્થિત હતો.

આ લેખના હીરો વિશે થોડાક શબ્દો, જેની વાર્તા વિના હું આવા અસામાન્ય ઐતિહાસિક સ્થળ વિશે આટલી વિગતવાર શીખી શક્યો ન હોત.

નિવૃત્ત કર્નલ ઇવાન ઝૈત્સેવ શબ્દના સાચા અર્થમાં બેલારુસ પ્રજાસત્તાકના સશસ્ત્ર દળોના માનદ સિગ્નલમેન છે. દરેક વ્યક્તિ તેના અનુભવ અને જ્ઞાનની ઈર્ષ્યા કરી શકે છે, જે દેખીતી રીતે જ શા માટે તે રાજીનામું આપ્યા પછી પણ, 62 મા નોડ પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

ઓરીઓલ છોકરાને સેનાના ભાગ્ય દ્વારા બેલારુસ લાવવામાં આવ્યો હતો. તાલીમ લીધા પછી, તેણે સંચાર કંપનીમાં ઉડ્ડયન એકમમાં શુચિનમાં સેવા આપી. લશ્કરી સેવામાં હોવા છતાં, મેં એક અધિકારી બનવાનું નક્કી કર્યું, કેટલીક ઉડ્ડયન સંચાર શાળામાંથી સ્નાતક થવાનું, સદનસીબે મારા સ્વાસ્થ્યએ તેને મંજૂરી આપી. પરંતુ ઓર્ડર ટાંકી શાળામાંથી ગોર્કી તરફથી યુનિટને આવ્યો. ઇવાનને આદેશોનું પાલન કરવાની આદત હતી - તે ગોર્કી પાસે ગયો. અને જ્યારે મને ખબર પડી કે આ શહેરમાં એક કોમ્યુનિકેશન્સ સ્કૂલ પણ છે ત્યારે મને ખૂબ જ આશ્ચર્ય થયું...

ગોર્કી મિલિટરી સ્કૂલ ઑફ કોમ્યુનિકેશન્સ ટેકનિશિયનમાંથી સ્નાતક થયા પછી, તેને બેલારુસ, 62 માં સંચાર કેન્દ્રમાં મોકલવામાં આવ્યો, જ્યાં તે કારકિર્દીની સીડીના તમામ પગલાઓમાંથી પસાર થયો - એક યુવાન, દાઢી વિનાના ટેકનિશિયનથી લઈને મુખ્ય સુધી. તે ત્યાં હતો કે તેને ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ સ્ટારથી નવાજવામાં આવ્યો હતો - સાઇટ પર નવા સાધનો સ્થાપિત કરવા અને ZAS સેવાનું આયોજન કરવા માટે.

મને હજી પણ યાદ છે કે હૂંફ સાથેની ટીમ, અમારી પાસે એક વિશેષ વાતાવરણ હતું, ”ઇવાન ઇલિચ કહે છે. - અને 62 ના તત્વોનો એક ભાગ એ મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધનો ભૂતપૂર્વ જર્મન ભૂગર્ભ બંકર હતો. તે સમયે, સૈનિકો ZAS ના નવા સેટ પ્રાપ્ત કરી રહ્યા હતા, ત્યાં ઘણું કામ હતું. છેવટે, નોડનો ઉપયોગ આદેશ સ્તરે કરવામાં આવ્યો હતો. મોટા પાયે કવાયત ઘણીવાર યોજાતી હતી, અને વોર્સો સંધિ સંગઠનના દેશો સાથેનો તમામ સંદેશાવ્યવહાર અમારા દ્વારા થતો હતો. તે જ સમયે, સંચાર કેન્દ્રનું મુખ્ય મથક બેલારુસિયન લશ્કરી જિલ્લાના મુખ્ય મથક પર સ્થિત હતું, અને બંકરમાં રેડિયો સાધનોનો એક ભાગ હતો અને તે પણ પ્રથમ બે ટ્રાન્સમીટર - એક પ્રકારનું મીની-રેડિયો કેન્દ્ર.

મિન્સ્કના તતાર વનસ્પતિ બગીચાઓના વિસ્તારમાં જર્મન બંકરનો દેખાવ રહસ્યમાં ઘેરાયેલો છે. તે ફક્ત એટલું જ જાણીતું છે કે તેનું બાંધકામ 1941 માં બેલારુસિયન રાજધાની પર કબજો કર્યા પછી તરત જ નાઝીઓ દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. પછી તે શહેરની બહારનો વિસ્તાર હતો. સુરક્ષિત બંકર જર્મનો દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું અને સોવિયેત યુદ્ધ કેદીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. હિટલરની ટુકડીઓ મોસ્કો તરફ દોડી રહી હતી, તેથી આ નોડ દ્વારા આર્મી હેડક્વાર્ટર "સેન્ટર" એ તરત જ વિનિત્સામાં મુખ્ય મથક સાથે સંપર્ક સ્થાપિત કર્યો.

ઇવાન ઝૈત્સેવના જણાવ્યા મુજબ, બંકર તે સમયે નવીનતમ સિમેન્સ સ્વચાલિત ટેલિફોન એક્સચેન્જથી સજ્જ હતું, જેમાં દરિયાઇ સંચાર કેન્દ્રો માટેના કેટલાક સાધનોનો સમાવેશ થાય છે, જેનો ઉપયોગ સોવિયેત સિગ્નલમેન દ્વારા યુદ્ધના અંત પછી લગભગ ત્રીસ વર્ષ સુધી તેમના પોતાના હેતુઓ માટે કરવામાં આવતો હતો. ઉચ્ચ-ક્ષમતા ધરાવતા કેબલ્સ માસ્યુકોવશ્ચીનામાં જર્મન ગેરિસન, જર્મન સંસ્થાઓમાં ગયા જે હવે બેલિન્સ્કી અને કાર્લ માર્ક્સ શેરીઓના વિસ્તારમાં સ્થિત છે. 1950 ના દાયકામાં યુદ્ધ પછી, મિન્સ્ક સુવોરોવ મિલિટરી સ્કૂલ અને બાદમાં બેલારુસિયન લશ્કરી જિલ્લાના મુખ્ય મથકને અલગ કેબલ વડે બંકરથી સંચાલિત કરવામાં આવ્યું હતું. BVO ના મુખ્યમથક અને જિલ્લા સૈનિકોના કમાન્ડરના ઘર, લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ, લશ્કરી હોટેલો અને અન્ય લશ્કરી સંસ્થાઓની સંચાર રેખાઓ પણ અહીં એકત્ર થઈ ગઈ.

બંકર પોતે ત્રણ પ્રવેશદ્વારો સાથેનો એક માળનો ભૂગર્ભ ઓરડો હતો. ઇવાન ઇલિચે મેમરીમાંથી આવી યોજના બનાવી. મધ્યમાં એક લાંબો અને પહોળો કોરિડોર છે. કેટલાક રૂમમાં રીસીવરો સાથે ટ્રાન્સમીટર, લાંબા-અંતરના સંદેશાવ્યવહાર સાધનો હતા, અન્યમાં ટેલિફોન સેટ સાથે કેબિનેટ અને કેબલ એન્ટ્રીઓ સાથેના બોક્સ હતા. રૂમ દરેક 20 ચોરસ મીટર છે. ત્યાં સ્થિત જર્મન ડીઝલ પાવર પ્લાન્ટ્સમાંથી - યુનિટને વીજળીથી સ્વાયત્ત રીતે સંચાલિત કરી શકાય છે.

ત્યાં એક ખૂબ જ રસપ્રદ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ હતી, ”ઇવાન ઇલિચ કહે છે. - બંકરમાં બિલકુલ હીટિંગ નહોતું, જો કે શિયાળા અને ઉનાળા બંનેમાં વેન્ટિલેશન એક્ઝોસ્ટ પાઈપો સતત લગભગ 18 ડિગ્રી સેલ્સિયસ તાપમાન જાળવી રાખે છે. ત્યાં કોઈ રેડિએટર્સ ન હતા, તે હંમેશા ઠંડુ લાગતું હતું. સાચું છે, ત્યાં ઘણી બધી ભેજ હતી, તેથી જર્મન સાધનોના બૉક્સીસ અને સંદેશાવ્યવહાર સાધનોને સંગ્રહિત કરવા માટે કેબિનેટ રબર સીલથી સજ્જ હતા.

નિવૃત્ત કર્નલ ઇવાન ઝૈત્સેવની સત્તાવાર જીવનચરિત્રમાં આ સ્થાન સાથે જોડાયેલ એક અસામાન્ય વાર્તા છે. મિન્સ્ક તે સમયે વોર્સો સંધિ સંગઠનના દેશોમાં યુએસએસઆરના લશ્કરી અને લશ્કરી વિમાનોની ફ્લાઇટ્સ માટેનું મધ્યવર્તી શહેર હતું. તેઓ ઘણીવાર માચુલિશ્ચી એરફિલ્ડ પર ઉતરતા હતા, જ્યાં 121મું ગાર્ડ્સ હેવી બોમ્બર અને 201મી એર ડિફેન્સ ફાઈટર એવિએશન રેજિમેન્ટ્સ તૈનાત હતા.

નિવૃત્ત કર્નલ ઇવાન ઝૈત્સેવ યાદ કરે છે તેમ, ડિસેમ્બર 1972 ની શરૂઆતમાં તે જાણીતું બન્યું કે યુએસએસઆર અને ફ્રાન્સના નેતાઓ - લિયોનીડ બ્રેઝનેવ અને જ્યોર્જ પોમ્પીડો - વચ્ચેની વાટાઘાટો મિન્સ્કમાં અથવા તેના બદલે, ઝાસ્લાવલ નજીકના સેક્રેટરી જનરલના નવા નિવાસસ્થાનમાં યોજાશે. . સૈન્યએ ઉચ્ચ કક્ષાના મહેમાનોના આગમન માટે ઉતાવળથી તૈયારી કરવાનું શરૂ કર્યું: એરફિલ્ડ પરની તમામ જર્જરિત ઇમારતો તોડી પાડવામાં આવી હતી, ગેરીસનનો વિસ્તાર અને મિન્સ્કના રસ્તાનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 404મું રિલે સ્ટેશન બંકરની નજીક સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે પ્યોટર માશેરોવના ડાચા સાથે ત્વરિત સંચાર પૂરો પાડ્યો હતો. બંકરમાં સ્થિત સંચાર કેન્દ્રના કેબલ દ્વારા, વિદેશી ટેલિવિઝન પત્રકારોએ તેમના દેશોમાં કાર્યક્રમો મોકલ્યા.

11 જાન્યુઆરી, 1973 ના રોજ, બ્રેઝનેવ મોસ્કોથી ટ્રેન દ્વારા મિન્સ્ક પહોંચ્યા, જ્યોર્જસ પોમ્પીડો તેની સાથેના લોકો અને પત્રકારો ફ્રાન્સથી બે કારવેલ પ્લેનમાં આવ્યા. પછી હવામાન વધુ ખરાબ થયું: દિવસ દરમિયાન બરફ પડ્યો અને રાત્રે થીજી ગયો. તેથી, રનવે પર ચોવીસ કલાક હીટ એન્જિનનો ઉપયોગ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. રેજિમેન્ટલ ગાર્ડ પર વિશ્વાસ ન કરતા, BVI ટુકડીઓના કમાન્ડરના આદેશથી, બે ફ્રેન્ચ એરક્રાફ્ટની રક્ષા માટે એક અધિકારી ગાર્ડની રચના કરવામાં આવી હતી. પરંતુ આ અમને કટોકટીમાંથી બચાવી શક્યું નહીં.

ઇવાન ઇલિચ કહે છે કે રાત્રે, ઓબેટો ફાઇટર રેજિમેન્ટના વાહનનો "કન્સ્ક્રિપ્ટ" ડ્રાઇવર વ્હીલની પાછળની પટ્ટી સાફ કરતી વખતે ઊંઘી ગયો અને "કૅરેવેલ" માં ભાગ્યો. - આજે આપણે આ રાજકીય ઘટના વિશે સ્મિત સાથે વાત કરી શકીએ છીએ. અને પછી તે રાષ્ટ્રીય કટોકટી હતી. તે બહાર આવ્યું છે કે સૈનિક બે દિવસથી સતત ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યો હતો અને તે દરમિયાન તે ભાગ્યે જ સૂતો હતો. પરિણામે, તેને માત્ર ધરપકડમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યો ન હતો, પરંતુ ડોકટરોની દેખરેખ હેઠળ એક અઠવાડિયા માટે ગેરીસન મેડિકલ યુનિટના ઇન્ફર્મરીમાં પણ મૂકવામાં આવ્યો હતો. અને સમગ્ર કમાન્ડ, બટાલિયનથી BVI ના KGB ના લશ્કરી વિભાગના વડા સુધી, પતન કરવામાં આવી હતી.

1980ના દાયકાની શરૂઆત રાજકીય રીતે તોફાની હતી. નાટો વ્યૂહાત્મક દળોની જમાવટના જવાબમાં, યુએસએસઆરની પશ્ચિમી સરહદો પર "સંરક્ષણ કવચ" ઉભું કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો. નોડમાંથી, ભૂગર્ભ કેબલ્સ સંચાર મંત્રાલયની લાઇન પર નાખવામાં આવ્યા હતા, અને રાજ્ય નેટવર્ક સાથે જોડાણ કરવામાં આવ્યું હતું. એવું માનવામાં આવતું હતું કે સ્થળ પર દુશ્મનાવટ ફાટી નીકળવાની સ્થિતિમાં, ગોમેલમાં તૈનાત સુપ્રીમ હાઇ કમાન્ડની 7 મી સિગ્નલ બ્રિગેડ આ જગ્યાએ આવવી જોઈએ. બંકરની આસપાસના વિસ્તારમાં લશ્કરી સિગ્નલમેનને સાધનો અને તંબુ બંને તૈનાત કરવાની મંજૂરી આપી હતી.

જો કે, માત્ર બે વર્ષ પછી, બંકરનું જીવન થંભી ગયું. શહેર તેની દિવાલોની નજીક વિસ્તર્યું. નવા સૈન્ય સંચાર સાધનોને અલગ જગ્યાએ સ્થાપિત કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો...

મને યાદ છે કે બંકરની બાજુમાં એક બેરેક હતી જેમાં સંચાર કેન્દ્રના કામદારો અગાઉ રહેતા હતા," નિવૃત્ત કર્નલ ઇવાન ઝૈત્સેવ યાદ કરે છે. - અને પછી તેને તોડીને આ જગ્યાએ બેલારુસ હોટેલ બનાવવામાં આવી. તાજેતરના વર્ષોમાં, યુએસએસઆરના પતનની પૂર્વસંધ્યાએ, બંકરનો ઉપયોગ સંદેશાવ્યવહારની મિલકતને સંગ્રહિત કરવા માટે વેરહાઉસ તરીકે કરવામાં આવતો હતો.

આજે, જર્મન બંકર હજી પણ ખુલ્લી સંયુક્ત-સ્ટોક કંપની "બેંક મોસ્કો-મિન્સ્ક" ના ફોટોગ્રાફ્સમાં જોઈ શકાય છે - તેની પાર્કિંગની જગ્યા ભૂતપૂર્વ સંચાર કેન્દ્રના પરિસરની ઉપર સ્થિત છે. કેન્દ્રીય અગ્રભાગના પ્રવેશદ્વારથી દૂર એક્ઝોસ્ટ પાઈપોમાંથી એક છે. બંકરના ત્રણેય પ્રવેશદ્વારો મેટલ દરવાજાથી બંધ છે, પ્રવેશ બંધ છે. તે નવા માલિકની રાહ જોઈ રહ્યો છે...

સંપાદક તરફથી

સામાન્ય રીતે, 1941 - 1942 માં. વેહરમાક્ટ સેપર્સે મિન્સ્કમાં બંકરો અને પિલબોક્સનું આખું નેટવર્ક બનાવ્યું, જે શહેરના મુખ્ય ધોરીમાર્ગોને નિયંત્રિત કરવાના હતા. આ કોંક્રિટ સાંકળ ચેલ્યુસ્કિંટસેવ પાર્કના વિસ્તારમાં શરૂ થઈ, એક વિશાળ સ્ટેલાગને નિયંત્રણમાં રાખીને જ્યાં હજારો સોવિયેત યુદ્ધ કેદીઓને રાખવામાં આવ્યા હતા અને વ્યૂહાત્મક મિન્સ્ક-મોસ્કો હાઇવે, આર્મી ગ્રુપ સેન્ટર માટેનો મુખ્ય સપ્લાય માર્ગ, ત્યાંથી પસાર થયો હતો. ગેબ્રોવો રેસ્ટોરન્ટના વિસ્તારમાં ઈન્ડિપેન્ડન્સ એવન્યુની બાજુમાં આવેલા ઘરોના આંગણામાં આ બંકર આજ સુધી ટકી રહ્યું છે. મશીનગનના માળખાઓ અને ક્રૂ રૂમ સાથેનું આગલું બંકર નજીકમાં સ્થિત છે: તે વ્યૂહાત્મક હાઇવેને પણ નિયંત્રિત કરે છે, અને તમે તેને મિન્સ્કના રહેવાસીઓ માટે જાણીતા એન્ટિક સ્ટોરના આંગણામાં જોઈ શકો છો. વેહરમાક્ટ કેસમેટ્સની સાંકળમાં અન્ય કડીઓ આજ સુધી ટકી નથી, જોકે જૂના સમયના લોકો તેમને કોમરોવકા વિસ્તાર અને વર્તમાન વિક્ટરી સ્ક્વેરમાં યાદ કરે છે. એક અનોખું રાઉન્ડ બંકર, જેની ટોચ પર બખ્તરબંધ કેપ છે અને તે સમયગાળાના હવાઈ બોમ્બ માટે અભેદ્ય છે, તે મિન્સ્કનું સીમાચિહ્ન છે. તેના સ્થાનને આધારે, તે પૂર્વથી દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ મિન્સ્કને પાર કરતી વેહરમાક્ટ સુરક્ષા બંકરની સિસ્ટમનો એક ભાગ હતો, પરંતુ તે એસએસનો હતો. આ રાક્ષસ, જે તે સમયે મિન્સ્ક ઘેટ્ટોના પ્રદેશ પર સ્થિત હતો, તેણે અંદર અને બહારથી તમામ અતિક્રમણને અટકાવવાનું માનવામાં આવતું હતું, અને તેની મોટી-કેલિબર મશીનગન પણ બંદૂકની પોઈન્ટ પર ડ્રોઝડીમાં યુદ્ધના કેદીઓ તરફ જતા રસ્તા પર રાખવામાં આવી હતી. અને માસ્યુકોવશ્ચિના. તમે હજુ પણ પ્લેનેટ હોટેલ પાસે બંકર જોઈ શકો છો.

નિઃશંકપણે અન્ય બંકરો હતા, પરંતુ તેઓ મોટાભાગે 1940ના દાયકામાં જમીન પર તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. જો અમારા વાચકો પાસે યુદ્ધ અને વ્યવસાયના સમયની આ અશુભ કલાકૃતિઓ વિશે કોઈ માહિતી હોય, તો અમને તેમની માહિતી પ્રકાશિત કરવામાં આનંદ થશે.

આજની વાર્તા ત્રીજા રીકની પશ્ચિમી સરહદો પર 1938-1940 માં બાંધવામાં આવેલી જર્મન રક્ષણાત્મક રેખા "વેસ્ટ વોલ" ના સૌથી મોટા બંકરોમાંથી એક વિશે હશે.

આ પ્રકારની કુલ 32 વસ્તુઓ બનાવવામાં આવી હતી, જે વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ બિંદુઓ અને રસ્તાઓને સુરક્ષિત કરવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. આવા માત્ર બે જ બંકરો આજદિન સુધી બચ્યા છે, જેમાંથી માત્ર એક જ બી-વર્ક અમારા સમય સુધી અકબંધ પહોંચી શક્યું છે. બીજા બંકરને 1947માં ઉડાવી દેવામાં આવ્યું હતું અને તેને માટીથી ઢાંકી દેવામાં આવ્યું હતું. માત્ર દાયકાઓ પછી, સ્વયંસેવકોના જૂથે અંદર એક સંગ્રહાલય બનાવવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે ઉડાડેલા બંકરને પુનઃસ્થાપિત કરવાનું કાર્ય હાથ ધર્યું. સ્વયંસેવકોએ બંકરને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે મોટી માત્રામાં કાર્ય કર્યું અને આજે તે લશ્કરી ઇતિહાસમાં રસ ધરાવતા કોઈપણની મુલાકાત લેવા માટે ઉપલબ્ધ છે.

B-Werk Katzenkopf એ જ નામના પર્વતની ટોચ પર સ્થિત છે, જે લક્ઝમબર્ગની સરહદથી થોડા કિલોમીટર દૂર ઇરેલ ગામની નજીક સ્થિત છે. આ સુવિધા 1937-1939માં કોલોન-લક્ઝમબર્ગ હાઇવેને નિયંત્રિત કરવાના હેતુથી બનાવવામાં આવી હતી. આ હેતુ માટે, બે બી-વર્ક માઉન્ટ કેટઝેનકોપ પર બાંધવામાં આવ્યા હતા, જે એકબીજાની નજીક સ્થિત છે, બી-વેર્ક કેટઝેનકોપ્ફની જેમ, યુદ્ધ પછીના સમયગાળામાં ઉડાવી દેવામાં આવ્યા હતા અને તે એટલી હદે નાશ પામ્યા હતા કે પુનઃસ્થાપિત કરી શકાયું નથી, તેના ભાઈના મતભેદોમાં.

01. માઉન્ટ કેટઝેનકોપ્ફથી ઇરેલ ગામ સુધીનું દૃશ્ય.

જર્મનીના ડિમિલિટરાઇઝેશન પરના કરારના ભાગ રૂપે 1947 માં ફ્રેન્ચ દ્વારા બી-વર્ક કેટઝેનકોપ્ફનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો અને ત્રીસ વર્ષ સુધી પૃથ્વીથી ઢંકાયેલ ખંડેર સ્થિતિમાં રહ્યો હતો, જ્યાં સુધી 1976 માં તે બહાર આવ્યું હતું કે વિસ્ફોટથી ફક્ત ઉપરના ભાગનો જ નાશ થયો હતો. બંધારણનું સ્તર, અને બાકીના ભૂગર્ભ ભાગને નુકસાન થયું ન હતું. આ પછી, ઇરેલ ગામના સ્વયંસેવક ફાયર બ્રિગેડે સ્થળનું ખોદકામ સંભાળ્યું, જેના પ્રયત્નો દ્વારા બી-વર્ક પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું અને 1979 થી મુલાકાતીઓ માટે સંગ્રહાલય તરીકે ઉપલબ્ધ બન્યું.

02. ફોટો અંદરના બે પ્રવેશદ્વારોમાંથી એક સાથે ગ્રાઉન્ડ લેવલનો સાચવેલ ભાગ દર્શાવે છે, વિસ્ફોટથી નુકસાન થયું નથી, પરંતુ પુનઃનિર્માણ પ્રક્રિયા દરમિયાન બદલાયેલું છે.

બધા B-Werkes સમાન પ્રમાણભૂત ડિઝાઇન અનુસાર બાંધવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ વિગતો અને આંતરિક લેઆઉટમાં અલગ હોઈ શકે છે. બી-વેર્ક નામ ત્રીજા રીકના બંકરોના વર્ગીકરણમાંથી આવે છે, જેમાં દિવાલોની જાડાઈ અનુસાર વસ્તુઓને એક પત્ર સોંપવામાં આવ્યો હતો. વર્ગ B 1.5 મીટરની દિવાલ અને છતની જાડાઈ સાથેની વસ્તુઓને અનુરૂપ છે. સ્ટ્રક્ચર્સની દિવાલોની જાડાઈ વિશે દુશ્મનને માહિતી ન આપવા માટે, આ પદાર્થોને પછી પેન્ઝર્વર્ક (શાબ્દિક: સશસ્ત્ર માળખું) કહેવામાં આવતું હતું. આ ઑબ્જેક્ટને સત્તાવાર રીતે Panzerwerk Nr.1520 કહેવામાં આવતું હતું.

વિસ્ફોટ પહેલા, Panzerwerk Nr.1520 નું ઉપરનું ગ્રાઉન્ડ લેવલ નીચે મુજબ દેખાતું હતું. મેં વિસ્ફોટથી નાશ પામેલા ઉપલા સ્તરના ભાગને ઘાટા તરીકે ચિહ્નિત કર્યું.

03. ઇમરજન્સી એક્ઝિટ સાથેની ડાબી બાજુની સચવાયેલી દિવાલ. છત પર ડમી આર્મર્ડ મશીનગન સંઘાડો દેખાય છે. વિસ્ફોટ પહેલા, સુવિધાના સશસ્ત્ર સંઘાડોને તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા.

04. ઑબ્જેક્ટને મૂળની નજીકનો આકાર આપવા માટે, સ્વયંસેવકોએ ઈંટ અને કોંક્રીટમાંથી બંને મશીન-ગન બખ્તરબંધ બાંધોની ડમી બનાવી. હવે Panzerwerk Nr.1520 ની છત આના જેવી દેખાય છે:

દરેક પેન્ઝર્વર્ક પાસે શસ્ત્રો અને સશસ્ત્ર ગુંબજનો પ્રમાણભૂત સમૂહ હતો, જે મેં આ રેખાકૃતિમાં દર્શાવ્યો છે. આ ફોટો વોક દરમિયાન હું તમને તેમના વિશે વધુ કહીશ. આજની તારીખે, એકમાત્ર પેન્ઝરવર્ક હયાત બખ્તરબંધ ગુંબજ સાથે બી-વર્ક બેસેરિંગ છે.

05. સુવિધાના નાશ પામેલા ભાગના કાટમાળ પર, 39મી ફ્યુઝિલિયર ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટ (ફ્યુસિલિયર-રેજિમેન્ટ્સ) ના પતન પામેલા સૈનિકોની યાદમાં લાકડાના ક્રોસ અને એક સ્મારક તકતી સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, જેમણે 1941 થી 1944 સુધીના પ્રદેશ પર લડ્યા હતા. યુએસએસઆર. આ રેજિમેન્ટની એક બટાલિયનના સૈનિકોએ 1939-1940માં પેન્ઝરવર્ક Nr.1520ની ચોકી બનાવી.

06. પેન્ઝરવર્કના પ્રવેશદ્વારની સામે એક નાનો ઉદ્યાન છે જેમાં અસંખ્ય બેન્ચ છે અને ઇરેલ ગામનું ઉત્તમ દૃશ્ય છે.

07. મૂળ મકાનમાં પ્રવેશદ્વાર લગભગ એક મીટર ઊંચો હેચ હતો, પરંતુ હવે તેની જગ્યાએ પ્રમાણભૂત ઊંચાઈનો એક સામાન્ય પ્રવેશદ્વાર છે, જેથી અંદર જતી વખતે તમારે નીચે નમવું પણ ન પડે. એમ્બ્રેઝર પરંપરાગત રીતે પ્રવેશદ્વારની સામે સ્થિત છે. ફૂંકાયેલા બંકરના પુનઃસંગ્રહ દરમિયાન આ ભાગની ડિઝાઇનમાં નોંધપાત્ર ફેરફારો થયા છે. શરૂઆતમાં, ફ્લોર ઘણું નીચું હતું અને એમ્બ્રેઝર પ્રવેશનાર વ્યક્તિની છાતીના સ્તરે સ્થિત હતું.

08. પ્રવેશ કોરિડોરમાં વળાંકની આસપાસ 4.6 મીટર ઊંડો અને 1.5 મીટર પહોળો છિદ્ર હતો. શાંતિના સમયમાં, ખાડો 2 સેમી જાડા સ્ટીલની શીટથી ઢંકાયેલો હતો, જે એક પ્રકારનો પુલ બનાવે છે.

09. લડાઇની સ્થિતિમાં, સ્ટીલ બ્રિજ ઉછળ્યો અને સશસ્ત્ર ઢાલ તરીકે કામ કર્યું, જેના માટે તેમાં એમ્બ્રેઝર બનાવવામાં આવ્યું હતું. આવી સિસ્ટમથી દુશ્મન માટે સુવિધાની અંદર ઘૂસવું લગભગ અશક્ય બની ગયું. ફોટો બીજા પ્રવેશદ્વારની સામે એક છિદ્ર બતાવે છે, જે માળખાના નાશ પામેલા ભાગમાં સ્થિત છે.

આકૃતિ પશ્ચિમી દિવાલની બી-વર્ક વર્ગની ઇમારતોમાં સમાન સિસ્ટમનું માળખું બતાવે છે. આવી દરેક વસ્તુમાં બે પ્રવેશદ્વાર હતા, જેની પાછળ બખ્તરની પ્લેટથી ઢંકાયેલ ખાડાઓ હતા. બંને પ્રવેશદ્વાર એક સામાન્ય વેસ્ટિબ્યુલ તરફ દોરી ગયા, જે અન્ય એમ્બ્રેઝર દ્વારા પણ શૂટ કરવામાં આવ્યા હતા.

સ્પષ્ટતા માટે, હું ઉપરના માળની યોજના આપીશ. પ્રવેશદ્વારના હેચ પરના છિદ્રો નંબર 22 સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે, સામાન્ય વેસ્ટિબ્યુલ 16 છે. મેં વિસ્ફોટથી નાશ પામેલા ઓરડાઓને ગ્રે રંગમાં ચિહ્નિત કર્યા છે, જેમાંથી: ગાર્ડ કેસમેટ (17), ફિલ્ટર અને વેન્ટિલેશન કેસમેટ (19), ગ્રેનેડ લોન્ચર આર્મર્ડ ડોમ શાફ્ટ (21), બંકરના પ્રવેશદ્વારની બાજુમાં રહેતો કેસમેટ (23) અને સંખ્યાબંધ ઉપયોગિતા અને તકનીકી જગ્યાઓ.

જગ્યાઓ કે જે એક અથવા બીજી ડિગ્રી સુધી ટકી રહી છે: મશીન-ગન આર્મર્ડ ડોમ (1), એક સશસ્ત્ર અવલોકન ગુંબજ સાથે એક અવલોકન કેસમેટ (3), એક કમાન્ડ સેન્ટર (4), એક સંચાર બિંદુ (5), એક આર્ટિલરી આર્મર્ડ અવલોકન ગુંબજ (6), ફ્લેમથ્રોવર કેસમેટ (11), નીચલા સ્તર (12) સુધીની સીડી તેમજ કેટલાક ટેકનિકલ રૂમ અને કર્મચારીઓના રૂમ.

10. હવે ચાલો બંકરના ઉપલા સ્તરના સાચવેલ ભાગ (વધુ સ્પષ્ટ રીતે, આંશિક રીતે સાચવેલ ભાગ) જોઈએ. ફોટાની મધ્યમાં તમે સ્ક્રીન દરવાજા સાથે બંધ રૂમ જોઈ શકો છો.

11. નેટની પાછળ એક ભારે નુકસાન થયેલ ફ્લેમથ્રોવર કેસમેટ અને ફ્લેમથ્રોવર બેરલનો ભાગ છે. જારમાં ફ્લેમથ્રોવર માટે મૂળ જ્વલનશીલ મિશ્રણ હોય છે.

કિલ્લાના ફ્લેમથ્રોવરનો હેતુ સુવિધાની છતને દુશ્મન સૈનિકો દ્વારા ઘૂસી જવાની સ્થિતિમાં તેમજ બંકરના નજીકના સંરક્ષણ માટે હતો. ફ્લેમથ્રોવરનું નિયંત્રણ સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક હતું, પરંતુ પાવર નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં, મેન્યુઅલ વિકલ્પ પણ પ્રદાન કરવામાં આવ્યો હતો. એક સમયે, ફ્લેમથ્રોવરે 120 લિટર સળગતું મિશ્રણ બહાર કાઢ્યું, તેને વિશિષ્ટ નોઝલ દ્વારા છાંટ્યું અને આપેલ દિશામાં સેંકડો ઘન મીટર જગ્યાને સળગતી ગેહેનામાં ફેરવી. પછી તેને નવા મિશ્રણને ચાર્જ કરવા માટે બે મિનિટના વિરામની જરૂર હતી. બળતણ અનામત 20 ચાર્જ માટે પૂરતું હતું અને ફ્લેમથ્રોવરની રેન્જ 60-80 મીટર હતી. ઇન્સ્ટોલેશન બે સ્તરો પર સ્થિત હતું, તેની આકૃતિ આકૃતિમાં બતાવવામાં આવી છે:

13. તમામ બખ્તરબંધ બાંધો, જેમાં દસ ટન ધાતુનો સમાવેશ થાય છે, યુદ્ધ પછીના સમયગાળામાં બંકરને ઉડાડવામાં આવે તે પહેલાં સ્થળ પરથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. આજે, તેમની જગ્યાએ ઇંટ અને કોંક્રિટ ડમી છે.

20Р7 પ્રકારના છ-રિસેસ્ડ ટાવર્સ જર્મન કંરિયર ક્રુપ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યા હતા અને તે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલના બનેલા છે. આવા એક ટાવરની કિંમત 82,000 રીચમાર્ક્સ (આજે લગભગ 420,000 યુરો) છે. તમે કલ્પના કરી શકો છો કે સિગફ્રાઇડ લાઇનના નિર્માણમાં કેટલો ખર્ચ થયો છે, કારણ કે ત્યાં આવા 32 પદાર્થો હતા અને દરેકમાં બે ટાવર હતા. સંઘાડોના ક્રૂમાં પાંચ લોકોનો સમાવેશ થતો હતો: એક કમાન્ડર અને ચાર બંદૂકધારી. કમાન્ડરે ટાવરની છત પર સ્થાપિત પેરિસ્કોપથી તેની આસપાસની પરિસ્થિતિનું નિરીક્ષણ કર્યું અને આગનો આદેશ આપ્યો. બે MG34 મશીનગન સંઘાડાની અંદર મૂકવામાં આવી હતી, જે મુક્તપણે એક એમ્બ્રેઝરથી બીજામાં ફરીથી ગોઠવી શકાય છે, પરંતુ તે જ સમયે બે અડીને આવેલા એમ્બ્રેઝરને રોકી શકતી નથી. તેમની વચ્ચે હંમેશા ન્યૂનતમ અંતર હોવું જોઈએ - એક એમ્બ્રેઝર. સંઘાડો બખ્તરની જાડાઈ 255 મીમી હતી. આ પ્રકારના ટાવર્સનો ઉપયોગ પૂર્વ દિવાલ અને એટલાન્ટિક દિવાલ પર પણ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ત્રીજી રીકની બે મુખ્ય રક્ષણાત્મક રેખાઓ હતી, તેમાંથી 800 થી વધુ કુલ મળીને બનાવવામાં આવ્યા હતા.

બંકરના નાશ પામેલા ભાગમાં 50-મીમી એમ 19 ફોર્ટ્રેસ મોર્ટાર માટે બીજો સશસ્ત્ર ગુંબજ હતો, જેનું કાર્ય પેન્ઝરવર્કનું નજીકનું સંરક્ષણ હતું. મોર્ટારની રેન્જ 20-600 મીટરની આગની દર મિનિટે 120 રાઉન્ડની હતી. મોર્ટાર સશસ્ત્ર ગુંબજનું ચિત્ર આકૃતિમાં બતાવવામાં આવ્યું છે.

14. ચિત્રમાં તમે 1947ના વિસ્ફોટના અસંખ્ય પરિણામો જોઈ શકો છો, ખાસ કરીને એક બાજુની છત જે બંકરમાં પડી હતી.

15. કર્મચારીઓના આવાસ રૂમ એ બંકરમાં એકમાત્ર સંપૂર્ણ પુનઃસ્થાપિત ઓરડો છે.

16. સવલત ફરજિયાત વેન્ટિલેશન સિસ્ટમથી સજ્જ હતી જેમાં એર પંપ દ્વારા હવાને દબાણપૂર્વક અંદર લાવવામાં આવતી હતી, જો જરૂરી હોય તો FVAમાંથી પસાર થાય છે. આમ, બંકરની અંદર વધારાનું દબાણ જાળવવામાં આવ્યું હતું, જેણે ઝેરી વાયુઓને અંદર પ્રવેશતા અટકાવ્યા હતા. નેટવર્કમાં પાવર લોસના કિસ્સામાં, મેન્યુઅલી ઓપરેટેડ રિઝર્વ ફ્યુઅલ યુનિટ્સ બંકરની અંદર ઘણી જગ્યાએ મૂકવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી એક તમે ફોટામાં જુઓ છો.

17. નીચલા સ્તરની સીડી, જેની પાછળ બંકરનો નાશ પામેલો ભાગ દેખાય છે. કોરિડોરની ડાબી બાજુએ કમાન્ડ સેન્ટર અને કોમ્યુનિકેશન રૂમ છે.

18. વિસ્ફોટથી કમાન્ડ સેન્ટર પરિસરને નુકસાન થયું નથી, પરંતુ અંદરનો ભાગ હજુ પણ ખાલી છે.

19. કમાન્ડ સેન્ટરમાંથી તમે ઓબ્ઝર્વેશન કેસમેટમાં પ્રવેશી શકો છો, જે એક સમયે ટાઈપ 90P9 પ્રકારની શંકુ આકારની ઓબ્ઝર્વેશન આર્મર્ડ કેપથી સજ્જ હતી.

આ નાના સશસ્ત્ર ગુંબજની બખ્તરની જાડાઈ 120 મીમી હતી. ગુંબજમાં સર્વાંગી અવલોકન માટે પાંચ સ્લિટ્સ અને બે ઓપ્ટિકલ સાધનો હતા. બંકર વિસ્ફોટ પહેલા નિરીક્ષકની સ્થિતિ આ રીતે દેખાતી હતી:

20. હવે તે આ રીતે દેખાય છે.

21. કોરિડોરના અંતે એક બીજો ઓરડો છે જેમાં કર્મચારીઓ સ્થિત હતા. આ ઓરડો બંકરના નાશ પામેલા ભાગની નજીક આવેલો છે અને તેને પણ વિસ્ફોટથી નુકસાન થયું હતું.

22. રૂમની બાજુમાં 21P7 પ્રકારના આર્ટિલરી ઓબ્ઝર્વેશન આર્મર્ડ ટાવરનું નીચલું સ્તર છે, જે ઓપ્ટિકલ રેન્જફાઇન્ડર સાથે આર્ટિલરી નિરીક્ષકોને સમાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. આમ, બંકરનો ઉપયોગ આર્ટિલરી ફાયરને લક્ષ્ય બનાવવા અને ગોઠવવા માટે પણ થઈ શકે છે. મશીનગન સંઘાડોથી વિપરીત, 21Р7 સંઘાડામાં એમ્બ્રેઝર નહોતા, માત્ર નિરીક્ષણ ઉપકરણો અને પેરિસ્કોપ માટે છિદ્રો હતા. આ સંઘાડોની હાજરી દ્વારા, બી-વર્ક કેટઝેનકોપ્ફ પ્રમાણભૂત ડિઝાઇનથી અલગ છે, જે મુજબ સમાન માળખું બે સમાન છ-એમ્બ્રેઝર મશીન ગન સંઘાડોથી સજ્જ હતું. આ પેન્ઝરવર્કમાં બે મશીન-ગન સંઘાડો પણ હતા, પરંતુ બીજો એક દૂરસ્થ સ્થિત હતો અને ભૂગર્ભ ટનલ બંકર સાથે જોડાયેલ હતો.

23. આર્ટિલરી ઓબ્ઝર્વેશન ટાવરમાંથી આજ દિન સુધી ચોક્કસ કંઈ બચ્યું નથી.

24. ઉપરના સ્તર પરના બાકીના ઓરડાઓ વિસ્ફોટથી નાશ પામ્યા હતા. અમે નીચલા સ્તર પર જઈએ છીએ.

25. નીચલું સ્તર વધુ રસપ્રદ હોવું જોઈએ, કારણ કે તેને વિસ્ફોટથી નુકસાન થયું ન હતું.

માળખાના નીચલા સ્તરે ત્યાં હતા: દારૂગોળો ડેપો (24, 25, 40), એક રસોડું (27) જેમાં ખાદ્યપદાર્થોના વેરહાઉસ (28), સપાટી પર કટોકટી બહાર નીકળવા માટે સજ્જ કર્મચારીઓ માટે બેરેક (29, 31), એ. ફ્લેમથ્રોવર ઇન્સ્ટોલેશનનું નીચું સ્તર (32), ટર્ન સિસ્ટમ તરફ દોરી જતી સીડી (33), ડીઝલ જનરેટર માટે ઇંધણ સંગ્રહ (34), શૌચાલય (36) અને શાવર (37), ઇન્ફર્મરી (38), બે ડીઝલ જનરેટર સાથે એન્જિન રૂમ સેટ (39) અને અનામત પાણી સાથેનું જળાશય (41).

ચાલો હવે જોઈએ કે આ બધામાં શું બાકી છે.

26. કોરિડોરમાં (35) એક સીડી છે જે ઉપલા સ્તર પરના ઓરડાઓમાંથી એક તરફ દોરી જાય છે.

27. વિસ્ફોટથી ઇન્ફર્મરી રૂમને થોડું નુકસાન થયું હતું.

28. કોરિડોરના છેડે એક દારૂગોળો સ્ટોરેજ વેરહાઉસ હતું, દિવાલની આજુબાજુ જ્યાંથી બે ડીઝલ જનરેટર સેટ સાથેનો એક એન્જિન રૂમ હતો.

29. બંકરને બાહ્ય નેટવર્કમાંથી વીજળી મળી હતી; પાવર કેબલમાં વોલ્ટેજના નુકશાનની સ્થિતિમાં માત્ર વીજળીના બેકઅપ સ્ત્રોત તરીકે સેવા આપતા હતા. બે ચાર-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિનમાંથી દરેકની શક્તિ 38 એચપી હતી. લાઇટિંગ ઉપરાંત, વેન્ટિલેશન સિસ્ટમની ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ્સ, હીટિંગ રેઝિસ્ટર માટે વીજળીની જરૂર હતી, જે ઇલેક્ટ્રિક હતી (અને સામાન્ય પોટબેલી સ્ટોવ દ્વારા પૂરક હતી). રસોડાના સાધનો પણ સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક હતા.

30. ડીઝલ જનરેટર રૂમમાં વિસ્ફોટના નિશાન પણ છે. સાધનોમાંથી લગભગ કંઈ બચ્યું નથી.

31. દારૂગોળો ડિપો.

32. શાવર રૂમના અવશેષો.

33. શૌચાલય.

34. ગટરના સાધનો.

35. આ રૂમમાં (34) ડીઝલ એન્જિન માટે ઇંધણનો પુરવઠો માસિક સ્વાયત્તતાની અપેક્ષા સાથે 17,000 લિટરની માત્રામાં સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યો હતો.

36. અમે ભૂગર્ભ સ્તરના બીજા કોરિડોર (30) પર જઈએ છીએ.

37. વિસ્ફોટના વિનાશના નિશાન પણ અહીં દેખાય છે. નિસરણીની સીડી દ્વારા ઉપલા સ્તર પર સંક્રમણ અહીં બ્રિક અપ છે

38. ભૂગર્ભ સ્તર પર બે રૂમમાંથી એક, જેમાં કર્મચારીઓને આરામ કરવા માટે પથારી રાખવામાં આવી હતી (29). રૂમના ખૂણામાં સુવિધાના ફિલ્ટર અને વેન્ટિલેશન ઇન્સ્ટોલેશનમાંથી બે મૂળ ફિલ્ટર્સ છે. કુલ મળીને, ગેસ હુમલાના કિસ્સામાં બંકરમાં આવા છ ફિલ્ટર હતા. લોખંડની જાળીવાળું દરવાજા પાછળ સપાટી પર કટોકટી બહાર નીકળો છે. તે મૂળરૂપે સંપૂર્ણપણે અલગ ડિઝાઇનનું હતું, પરંતુ સંગ્રહાલય તરીકે બંકરના પુનઃસ્થાપનના ભાગરૂપે, આધુનિક સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે તેને ફરીથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે ફોટો 03 માં બહારથી પણ દેખાય છે.

39. અગાઉના દારૂગોળાના ડેપોમાં આજુબાજુ શાસન કરતા ખાલીપણાની ભરપાઈ કરવા માટે સાધારણ પ્રદર્શનો રાખવામાં આવ્યા છે.

40. માહિતી સ્ટેન્ડ 75 વર્ષ પહેલાની ઘટનાઓ વિશે જણાવે છે.

41. એક રસોડાનો ઓરડો, તેના સાધનોનો માત્ર સિંક જ રહે છે. રસોડાની બાજુમાં ખાદ્યપદાર્થોનો સંગ્રહ કરવા માટે વેરહાઉસ છે.

42. બાકીના કર્મચારીઓ માટે બે રૂમમાંથી બીજો. દરેક રૂમમાં અઢાર પથારી હતી જેમાં સૈનિકો પાળીમાં સૂતા હતા. કુલ મળીને, બંકર ગેરિસનમાં 84 લોકો હતા. આ ચિત્રમાંના પથારીઓ નાનાથી લઈને બી-વેર્કે સુધીના તમામ સિગફ્રાઈડ લાઇન બંકરો માટે લાક્ષણિક હતા.

43. આ રૂમમાં સપાટી પરના કટોકટીમાંથી એક બહાર નીકળવાનો પણ સમાવેશ થાય છે. તેની ડિઝાઇન એવી હતી જેણે સપાટી પરથી વસ્તુમાં પ્રવેશવું અશક્ય બનાવ્યું હતું. ડી-આકારની ઇમરજન્સી એક્ઝિટ શાફ્ટ જે બંકરની છત તરફ દોરી જાય છે તેની અંદર સીડીની સીડી રેતીથી ઢંકાયેલી હતી. જો ઇમરજન્સી એક્ઝિટ દ્વારા બંકરને છોડવાની જરૂર હતી, તો બેરલની અંદરના વાલ્વને અવરોધિત કરતી વેજને ખેંચી લેવામાં આવી હતી અને રેતી બંકરમાં રેડવામાં આવી હતી, બહાર નીકળો ટોચ પર મુક્ત કરીને. લગભગ સમાન ઇમરજન્સી એક્ઝિટ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ મેગિનોટ લાઇન પર ફોર્ટ શોનેનબર્ગ ખાતે કરવામાં આવ્યો હતો, રેતીને બદલે માત્ર કાંકરી હતી અને તે કિલ્લામાં નહીં, પરંતુ ટ્રંકની અંદરના પોલાણમાં ફેલાઈ હતી.

આ નીચલા સ્તરનું નિરીક્ષણ પૂર્ણ કરે છે. મેં આ બિંદુ સુધી જે બધું વર્ણવ્યું છે તે તમામ 32 પેન્ઝરવર્કે બાંધવામાં લાક્ષણિક હતું, તફાવતો માત્ર વિગતોમાં હતા. પરંતુ બી-વર્ક કેટઝેનકોપ્ફમાં એક રસપ્રદ લક્ષણ હતું જેણે તેને પ્રમાણભૂત પ્રોજેક્ટથી નોંધપાત્ર રીતે અલગ પાડ્યું, એટલે કે એક વધારાનું ત્રીજું સ્તર, જે મુખ્ય માળખા કરતાં ઊંડે સ્થિત છે.

નીચેનો આકૃતિ સ્પષ્ટપણે બંકરની રચના અને નીચલા ભૂગર્ભ સ્તરને દર્શાવે છે, જે પચીસ મીટરની ઊંડાઈએ સ્થિત છે (ડાયાગ્રામ સ્કેલ કરવા માટે નથી).

44. આના જેવી સીડી નીચે તરફ દોરી જાય છે.

45. આ કદાચ બંકરનો સૌથી રસપ્રદ અને સૌથી મોટો ભાગ છે. સુવિધાની અંદર બીજે ક્યાંય આવી ખુલ્લી જગ્યાઓ નથી.

46. શરૂઆતમાં, આ પેન્ઝરવર્કને એક કિલોમીટર દૂર સ્થિત નિમ્સબર્ગ પેન્ઝરવર્ક સાથે જોડવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. બંને માળખાં વચ્ચે ઇલેક્ટ્રિક નેરો-ગેજ રેલ્વે નાખવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી. આમ, બંને પેન્ઝરવર્ક મેગિનોટ લાઇનના કિલ્લાઓ અથવા પૂર્વીય દિવાલની વસ્તુઓ જેવું કંઈક બનાવી શકે છે. પરંતુ 1940 માં, જર્મનીએ ફ્રાન્સ, બેલ્જિયમ અને લક્ઝમબર્ગ પર કબજો કર્યો અને પશ્ચિમી દિવાલની જરૂરિયાત અદૃશ્ય થઈ ગઈ, આ પોસ્ટર્નના બાંધકામ સહિત, રક્ષણાત્મક લાઇન પરના તમામ બાંધકામનું કામ બંધ થઈ ગયું.

47. બે પોસ્ટર્ન્સ સીડીની બાજુમાં અલગ પડે છે, જે એકબીજાના જમણા ખૂણા પર સ્થિત છે. મોટામાં બંને પેન્ઝરવર્કને જોડવાનું હતું. નાનો કોમ્બેટ બ્લોક તરફ દોરી જાય છે, જે મુખ્ય માળખાથી દૂર સ્થિત છે અને તેમાં મશીનગન સંઘાડો અને ઇમરજન્સી એક્ઝિટનો સમાવેશ થાય છે.

ભૂગર્ભ બંકર સ્તરનું લેઆઉટ:

48. પ્રથમ, હું નાના સાથે આગળ વધ્યો. તેની લંબાઈ 75 મીટર છે.

49. લડાઇ બ્લોક તરફના અભિગમને આવરી લેતા ગાર્ડ કેસમેટ સાથે વળાંક સમાપ્ત થાય છે. ત્યાં કોઈ સશસ્ત્ર દરવાજો નથી, જેમ કે સુવિધામાં બધા સશસ્ત્ર દરવાજા છે.

50. ગાર્ડ કેસમેટની અંદર એક એમ્બ્રેઝર છે જેમાંથી ટનલ શૂટ કરવામાં આવી હતી અને બંકરની વિદ્યુત વેન્ટિલેશન સિસ્ટમની નિષ્ફળતા અથવા બંધ થવાના કિસ્સામાં કેસમેટના મેન્યુઅલ વેન્ટિલેશન માટેનું ઉપકરણ છે.

51. કેસમેટના મેન્યુઅલ વેન્ટિલેશન માટેનું ઉપકરણ આના જેવું દેખાય છે. સમાન ઉપકરણો બંકરમાં તમામ મહત્વપૂર્ણ બિંદુઓ પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા.

52. કોમ્બેટ બ્લોક તરફ જતી સીડી પણ છે.

53. સીડી ચડતા આપણે પોતાને નીચલા સ્તર પર શોધીએ છીએ. દિવાલમાં એક ઇમરજન્સી એક્ઝિટ પોર્ટલ છે, જે આવા ઑબ્જેક્ટ્સ માટે લાક્ષણિક ડિઝાઇન ધરાવે છે. છતમાં છિદ્ર દ્વારા, મશીન-ગન સશસ્ત્ર સંઘાડો સુધી પહોંચવામાં આવી હતી. આ ટાવર સ્ટાન્ડર્ડ સિક્સ-એમ્બ્રેઝર પ્રકાર 20Р7 હતો, જે મુખ્ય બિલ્ડિંગમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો તેવો જ હતો. દિવાલ પર તમે ત્રણ પથારી માટે ફાસ્ટનિંગ્સ જોઈ શકો છો - ટાવર ક્રૂ આ રૂમમાં સ્થિત હતો.

54. યુદ્ધના અંત પછી તરત જ સુવિધાના બાકીના સશસ્ત્ર ગુંબજોની જેમ ટાવરને પણ તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. હવે અહીં કોંક્રીટની ડમી પણ બનાવવામાં આવી છે.

મૂળમાં તે કેવું દેખાતું હતું તે અહીં છે:

55. અહીં જોવા માટે વધુ કંઈ નથી, ચાલો ફોર્ક પર પાછા જઈએ.

56. રસ્તામાં આંધળામાં આવી ઉદઘાટન છે. દેખીતી રીતે, યોજના અન્ય શસ્ત્રો સાથે સુવિધાને ફરીથી ભરવાની હતી, અથવા આ પર્વત પર સ્થિત નાના બંકરોમાંથી એકને સિસ્ટમ સાથે જોડવાનું હતું. હવે જાણવાનો કોઈ રસ્તો નથી.

57. સુંદર.

58. મુખ્ય પોસ્ટર્નની ટોચમર્યાદાની ઊંચાઈ 3.5 મીટર છે. Panzerwerk ના ગરબડિયા આંતરિક પછી, આ ભૂગર્ભ સ્થાન ફક્ત વિશાળ લાગે છે.

59. અધૂરા મુખ્ય પોસ્ટર્નની અંદર આ પ્રદેશમાં મળી આવેલા બીજા વિશ્વયુદ્ધના વિવિધ બોમ્બ અને શેલનું પ્રદર્શન છે. દિવાલ પર માહિતીની તકતીઓ છે જે સાઇટનો ઇતિહાસ અને સમગ્ર સિગફ્રાઇડ લાઇન વિશે જણાવે છે.

60. અહીં દિવાલમાં આપણે પડોશી પોસ્ટર્નમાં જે જોયું તેના જેવું જ બીજું ઓપનિંગ (ફોટામાં ડાબી બાજુએ) છે. પરંતુ સશસ્ત્ર સંઘાડો તરફ દોરી જતા વળાંકમાં આવેલા ઉદઘાટનથી વિપરીત, આનો હેતુ જાણીતો છે. બંકરની નીચે પચાસ મીટર નીચે રેલ્વે ટનલ છે. તે સમયે જ્યારે તેઓએ બંને પેન્ઝરવર્કને એક કરવા માટે આ પોસ્ટર્ન બનાવવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે બંકરની નીચે સ્થિત રેલ્વે ટનલ સાથે માર્ગોની ભૂગર્ભ સિસ્ટમને જોડવાની યોજના હતી. આ રીતે, રેલ્વે દ્વારા સંપૂર્ણપણે અજાણ્યા બંને બંકરમાં દારૂગોળો અને અન્ય દારૂગોળો પરિવહન કરવું શક્ય હતું. ઉપર વર્ણવેલ કારણોસર આ યોજનાઓ સાકાર થવાનું નક્કી ન હતું.

61. ટેર્નાના અંતે એક નાનો પાણી પુરવઠો કેસમેટ છે. અંદર એક કૂવો છે, 120 મીટર ઊંડો, અને એક શક્તિશાળી ઇલેક્ટ્રિક પંપ જે કૂવામાંથી પાણીને બંકરના પાણી પુરવઠામાં પમ્પ કરે છે.

62. પોસ્ટર જ્યાંથી તૂટી જાય છે, ત્યાં એક નાનો ડાયોરામા બનાવવામાં આવ્યો છે, જે બંકર સાથે સંબંધિત નથી.

63. બંકર પાણી પુરવઠો પંપ પ્રમાણમાં સારી સ્થિતિમાં સાચવવામાં આવ્યો છે.

64. કેટલાક વિદ્યુત ઉપકરણોના અવશેષો દિવાલ પર લટકાવાય છે.

65. સુવિધાનું નિરીક્ષણ સમાપ્ત થઈ ગયું છે અને અમે બહાર નીકળવા તરફ આગળ વધી રહ્યા છીએ.

છેલ્લે, આ ઇમારતના ઇતિહાસ વિશે થોડાક શબ્દો. સુવિધા પર લડાઇ ફરજ ઓગસ્ટ 1939 માં શરૂ થઈ અને મે 1940 સુધી ચાલી, જ્યારે ફ્રાન્સ કબજે કરવામાં આવ્યું. સુવિધામાં સેવા ચારથી છ અઠવાડિયા સુધી ચાલતી હતી, ત્યારબાદ ગેરિસન પરિભ્રમણ પર ગયો. ફ્રાન્સના કબજે કર્યા પછી, બંકરમાં લડાઇ ફરજ રદ કરવામાં આવી હતી, સુવિધા સંપૂર્ણપણે નિઃશસ્ત્ર કરવામાં આવી હતી, અને સારી કાર્યકારી ક્રમમાં તકનીકી સિસ્ટમો જાળવવા માટે, સુવિધાની દેખરેખ માટે તેમાં ફક્ત એક સૈનિક બાકી હતો.

ડિસેમ્બર 1944 માં, બંકરને યુદ્ધ માટે તૈયાર કરવા અને તેમાં એક ગેરિસન ખસેડવાનો ઓર્ડર મળ્યો. પરંતુ લોકોની તીવ્ર અછતને કારણે, ફક્ત 7 વેહરમાક્ટ સૈનિકો અને 14-16 વર્ષની વયના હિટલર યુવાનોના 45 લોકોને ભેગા કરવાનું શક્ય હતું. જાન્યુઆરીમાં, અમેરિકન સૈનિકો ઇરેલ ગામની નજીક પહોંચ્યા અને ગામ અને આસપાસના વિસ્તાર પર ભારે તોપમારો શરૂ કર્યો, જે ઘણા અઠવાડિયા સુધી ચાલુ રહ્યો. ફેબ્રુઆરીમાં, અમેરિકનોએ બંને પેન્ઝરવર્ક પર કામ કરવાનું નક્કી કર્યું, લક્ષ્યો પર અસંખ્ય હવાઈ અને આર્ટિલરી હુમલાઓ કર્યા. પેન્ઝેરવર્કના નિરાશાજનક ચોકીએ ઇમરજન્સી એક્ઝિટ દ્વારા રાત્રે સુવિધા છોડી દીધી અને અંદર ગયેલા અમેરિકનોને ત્યાં બિલકુલ કોઈ મળ્યું નહીં, ત્યારબાદ તેઓએ બંકરના પ્રવેશદ્વારોને ઉડાવી દીધા જેથી કોઈ તેનો ઉપયોગ ન કરી શકે, અને 1947 માં, જર્મનીના ડિમિલિટરાઇઝેશનના ભાગરૂપે, બંકરમાંથી તમામ ધાતુઓ દૂર કરવામાં આવી હતી અને બંકર જ બંકરને ઉડાવી દેવામાં આવ્યું હતું અને તેને માટીથી ઢાંકી દેવામાં આવ્યું હતું. તે લગભગ ત્રીસ વર્ષ સુધી આ સ્થિતિમાં રહ્યું, જ્યાં સુધી 1976માં સ્થાનિક સ્વયંસેવક ફાયર બ્રિગેડે તેની પુનઃસ્થાપના શરૂ કરી અને મુલાકાતીઓ માટે ઑબ્જેક્ટને સુલભ બનાવવા માટે એક હર્ક્યુલિયન કામ કર્યું.

હિટલરની "ગોલ્ડન ટ્રેન" ની આસપાસનો ઘોંઘાટ, જેમાં નાઝીઓએ કથિત રીતે પોલેન્ડમાં "થર્ડ રીક" ના લૂંટેલા ખજાનાને ભૂગર્ભમાં છુપાવ્યો હતો, તે હજી શમ્યો નથી, અને જર્મન મીડિયા પહેલેથી જ એક નવી સંભવિત સંવેદના વિશે અહેવાલ આપી રહ્યું છે. આ વખતે અમે બર્લિનની દક્ષિણે આવેલા ગેનશેગનના બ્રાન્ડેનબર્ગ ગામની નજીકમાં મળી આવેલા ભૂગર્ભ એડિટ્સની વાત કરી રહ્યા છીએ. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, ડેમલર-બેન્ઝ ફેક્ટરીઓમાંની એક અહીં સ્થિત હતી, જેણે કાર નહીં, પરંતુ લશ્કરી વિમાન માટેના એન્જિનોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું - મુખ્યત્વે મેસેરશ્મિટ 109 અને 110 લડવૈયાઓ માટે.

નજીકમાં કામદારો માટે ભૂગર્ભ બોમ્બ આશ્રય બનાવવામાં આવ્યો હતો. કેટલાક કારણોસર, ભૂગર્ભ કામમાં આશ્ચર્યજનક રીતે લાંબો સમય લાગ્યો, અને યુદ્ધના અંત સુધી બાંધકામ બંધ ન થયું, જ્યારે સીધી લશ્કરી જરૂરિયાતો માટે પણ સિમેન્ટ, ઇંટો, સ્ટીલ અને અન્ય મકાન સામગ્રીની તીવ્ર અછત હતી. અન્ય વિચિત્રતા: સ્થાનિક રહેવાસીઓના જણાવ્યા મુજબ, એડિટ્સના પ્રવેશદ્વારની સુરક્ષા એસએસ સૈનિકો દ્વારા કરવામાં આવી હતી, ભલે તે ભદ્ર ડેથના હેડ ડિવિઝનમાંથી હોય. પરંપરાગત બોમ્બ આશ્રયસ્થાનોમાં આવું કંઈ નહોતું.

શા માટે તેઓએ બંકરના પ્રવેશદ્વારોને ઉડાવી દીધા?

નાઝી જર્મનીના શરણાગતિના થોડા દિવસો પહેલા, એપ્રિલ 1945 માં, આસપાસનો વિસ્તાર ઘણા શક્તિશાળી વિસ્ફોટોથી હચમચી ગયો હતો. રેડ આર્મી ખૂબ નજીક હતી, પરંતુ તેને વિસ્ફોટો સાથે કોઈ લેવાદેવા નહોતી. એસએસએ બંકરના પાંચેય પ્રવેશદ્વારોને ઉડાવી દીધા. ભૂગર્ભ ટનલ એટલી અવરોધિત હતી કે આ પ્રવેશદ્વારો ફક્ત સાત દાયકા પછી જ મળી આવ્યા હતા!

સંદર્ભ

ઇતિહાસકાર રેનર કાર્લશના પ્રયત્નોને કારણે આ શક્ય બન્યું. તેમનું ધ્યાન ફક્ત આ તથ્યો દ્વારા જ નહીં, પરંતુ તે સમયના કોઈપણ નકશા પર ભૂગર્ભ બંકર બતાવવામાં આવ્યું ન હતું તે હકીકત દ્વારા પણ આકર્ષિત થયું હતું. ડેમલર ચિંતાના સારી રીતે સચવાયેલા આર્કાઇવ્સમાં પણ તે દેખાયો ન હતો. સાચું, તેઓ સ્થાનિક રહેવાસીઓ પાસેથી તેના અસ્તિત્વ વિશે જાણતા હતા, અને બે વાર, પચાસ અને એંસીના દાયકામાં, તેઓએ તેને શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેઓએ ઉત્ખનકોની મદદથી વિવિધ સ્થળોએ ખોદકામ કર્યું, પરંતુ કોઈ ફાયદો થયો નહીં.

કાર્લશને બે વર્ષ લાગ્યાં અને અન્ય ઉત્સાહી, જિલ્લા કેન્દ્રના વાઇસ-બર્ગોમાસ્ટર ટોર્સ્ટન ક્લેહનની મદદ, સૌપ્રથમ વેન્ટિલેશન શાફ્ટને શોધવામાં, અને પછી ધીમે ધીમે એડિટ્સની જાતે અન્વેષણ કરવામાં - વધુ સ્પષ્ટ રીતે, અત્યાર સુધી માત્ર 6 કિલોમીટરની વ્યાપક સિસ્ટમ ટનલ, સંભવતઃ કેટલાક ડઝન કિલોમીટર સુધી વિસ્તરેલી.

તમને ભૂગર્ભમાં શું મળ્યું?

તે બહાર આવ્યું છે કે અમે મોટા વૉલ્ટેડ હોલ વિશે વાત કરી રહ્યા નથી (આ રીતે ભૂગર્ભ બોમ્બ આશ્રયસ્થાનો સામાન્ય રીતે બનાવવામાં આવ્યા હતા), પરંતુ લગભગ 2 મીટર 30 સેમી ઉંચા અને દોઢ મીટર પહોળા, જુદી જુદી દિશામાં વિચલિત થતા એડિટ વિશે. તેઓ 15 મીટરની ઊંડાઈએ ખોદવામાં આવ્યા હતા, એકબીજા સાથે જોડાયેલા નક્કર કોંક્રિટ બ્લોક્સ સાથે મજબૂત બનાવવામાં આવ્યા હતા. બાંધકામ સ્પષ્ટપણે પૂર્ણ થયું ન હતું: સંશોધકોએ ઇંટોના સ્ટેક્સ, ટાઇલ્સનો સામનો કરવો અને કેટલાક દસ મીટર સુધી ખેંચાતો શોધી કાઢ્યો.

ખરેખર, તેનાથી વધુ રસપ્રદ કંઈ નથી. કાટ લાગેલ ધાતુના કેબિનેટ, અડધા સડેલા લાકડાનું ફર્નિચર, પ્રાચીન તબીબી સાધનો, વિસ્ફોટોથી વળેલા સ્ટીલના દરવાજા - બસ. કોઈ છુપાયેલ ખજાનો નથી, "થર્ડ રીક" ની કોઈ ગુપ્ત ફાઇલો નથી, પ્રથમ જેટ ફાઇટર મેસેરશ્મિટ 262 માટે કોઈ યોજના નથી, જે યુદ્ધના અંતે ગેનશેગન પ્લાન્ટમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવી હતી ...

આ રેનર કાર્લશને બિલકુલ પરેશાન કરતું નથી. તે ફરીથી અને ફરીથી યાદ કરાવે છે કે ભૂગર્ભ એડિટ્સના માત્ર એક નાના ભાગની શોધ કરવામાં આવી છે. અને તે એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોરે છે કે બંકરથી માત્ર 15 કિલોમીટરના અંતરે, "થર્ડ રીક" હેકબર્ગના પોસ્ટ પ્રધાનની અંગત મિલકતની બાજુમાં, મંત્રાલયની એક વૈજ્ઞાનિક પ્રયોગશાળા હતી. તે લગભગ અસાધારણ લાગે છે, પરંતુ હકીકત એ છે કે રીક પોસ્ટલ મિનિસ્ટર નાઝી પાર્ટીમાં હિટલરના જૂના સાથી હતા, NSDAP "ગોલ્ડન સાઇન" વિલ્હેમ ઓહનસોર્જના ધારક હતા. તેમના વિભાગે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સંશોધન કર્યું. સ્પીગલ મેગેઝિન અનુસાર, ઓહનસોર્જના નેતૃત્વ હેઠળ, ખાસ કરીને, રિમોટ-નિયંત્રિત સપાટીથી હવામાં મિસાઇલો બનાવવામાં આવી હતી. વધુમાં, તેના વૈજ્ઞાનિકોએ પરમાણુ શસ્ત્રો બનાવવા પર કામ કર્યું.

પ્રત્યક્ષદર્શીઓ એવી ટ્રકો વિશે વાત કરે છે કે જેઓ કથિત રીતે હેકબર્ગથી ગેનશેગન સુધી એપ્રિલ 1945માં કેટલાક ભારે માલસામાનનું પરિવહન કરે છે. તેઓ શું વહન કરતા હતા? "પ્રતિશોધના શસ્ત્રો" માટે બ્લુપ્રિન્ટ્સ? "થર્ડ રીક" ની ગુપ્ત ફાઇલો? નાઝી સોનું? તમે કંઈપણ ધારી શકો છો. માર્ગ દ્વારા, ઓહનેસોર્જ, જે 1962 માં મ્યુનિકમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા અને ક્યારેય જેલમાં એક દિવસ વિતાવ્યો ન હતો (જોકે યુદ્ધ પછી તેની બધી મિલકત જપ્ત કરવામાં આવી હતી), તેણે ક્યારેય ભૂગર્ભ બંકર વિશે અથવા કોઈપણ ખજાના અથવા ગુપ્ત દસ્તાવેજો વિશે વાત કરી નથી. આ પણ તમને ગમે તે રીતે અર્થઘટન કરી શકાય છે.

આ પણ જુઓ:

વેરહાઉસ નંબર 12

આ ગુપ્ત વેરહાઉસ પૂર્વ જર્મનીનું સૌથી મોટું બંકર હતું. વોર્સો કરાર હેઠળ જીડીઆર અને તેના સાથીઓ માટે યુદ્ધના કિસ્સામાં 20 હજાર ટન સુધીનો દારૂગોળો, શેલ, ગણવેશ, તેમજ ડીઝલ ઇંધણ, વિમાન વિરોધી બંદૂકો, કેમ્પ રસોડા, બેકરીઓ અને અન્ય સાધનો અને મશીનરી. અહીં સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યા હતા. એકસાથે બધું પરિવહન કરવા માટે 500 રેલરોડ કારની જરૂર પડશે.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

ભૂગર્ભ છોડ

આ વેરહાઉસ હલ્બરસ્ટેટ નજીક જર્મન-જર્મન સરહદ નજીક સ્થિત હતું. 1979-1983 માં બંકરના બાંધકામ માટે, તેઓએ "થર્ડ રીક" દરમિયાન કેદીઓ દ્વારા કાપવામાં આવેલા એડિટનો ઉપયોગ કર્યો, જ્યારે ડેસાઉથી જંકર્સ એરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન અહીં સ્થાનાંતરિત થવાનું હતું. એકાગ્રતા શિબિરના પ્રદેશ પર, ભૂગર્ભ સંકુલથી થોડા કિલોમીટર દૂર, હવે એક સ્મારક સંકુલ છે.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

નિઃશસ્ત્રીકરણ

જર્મન પુનઃ એકીકરણ પછી, બુન્ડેશવેહરે વેરહાઉસનો ઉપયોગ કર્યો, પરંતુ 1994 માં ગેરીસનને વિખેરી નાખવામાં આવ્યું અને બંકરને એક ખાનગી રોકાણકારને વેચવામાં આવ્યું, જેણે તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે ક્યારેય સમજી શક્યું નહીં. સંકુલને તોડફોડ કરનારાઓ અને ધાતુના ચોરોથી ખૂબ જ સહન કરવું પડ્યું, જેમના માટે દરવાજા, બાર અને તાળાઓ અડચણરૂપ નહોતા. માલિકની પરવાનગી સાથે, કેટલીકવાર બંકરમાં પર્યટન કરવામાં આવે છે.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

શ્યામ, ઠંડા અને શુષ્ક

પીચ અંધકાર, બધું શક્તિ વિના છે. પ્રકાશ ફક્ત ફ્લેશલાઇટથી જ આવે છે. શુષ્ક અને ઠંડા, 12 ડિગ્રી. દરેક જગ્યાએ સૂટનું પાતળું પડ છે. ઘણા વર્ષો પહેલા, ભૂગર્ભમાં આગ લાગી હતી, જે દેખીતી રીતે ઓટોજેનના બેદરકાર હેન્ડલિંગને કારણે ઊભી થઈ હતી જેની સાથે ચોરો મેટલ કાપી રહ્યા હતા. એક સમયે, 250 લશ્કરી કર્મચારીઓ બંકરમાં સેવા આપતા હતા. હવે તે વ્યવહારીક રીતે અસુરક્ષિત છે.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

"ડોલ્ફિન"

1983 માં વેરહાઉસ ભરવાનું શરૂ થયું. આ વ્યવસ્થા માટે 190 મિલિયન જીડીઆર માર્ક્સનો ખર્ચ થયો. તે ડોલ્ફિન પ્રોગ્રામનો એક ભાગ હતો, જેણે પૂર્વ જર્મનીમાં સરકારી, લશ્કરી અને નાગરિક સંરક્ષણ હેતુઓ માટે લગભગ સિત્તેર પરમાણુ આશ્રયસ્થાનો બનાવવાની યોજના બનાવી હતી. કાર્યક્રમની કુલ કિંમત બે અબજ પૂર્વીય માર્કસને વટાવી ગઈ છે.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

વિખેરી નાખવું

1945 ની વસંતથી વેરહાઉસના ઉદઘાટન સુધીના કેટલાક દાયકાઓમાં સંકુલનું શું થયું? હલ્બરસ્ટેટ સોવિયેત વ્યવસાય ઝોનમાં સ્થિત હતું. ઉડ્ડયન ઉત્પાદન માટે ભૂગર્ભમાં સ્થાપિત સાધનો યુએસએસઆરમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા. આ પછી, તેઓએ એડિટ્સને ઉડાવી દેવાનું નક્કી કર્યું, જેના નિર્માણ દરમિયાન ખાસ બનાવેલ એકાગ્રતા શિબિરના હજારો કેદીઓ માર્યા ગયા.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

ઉડાવી દેવાની તૈયારી

વિસ્ફોટની તૈયારીઓ 1949 માં શરૂ થઈ હતી. સોવિયત ખાણિયો 90 ટનથી વધુ વિસ્ફોટકો રોપવામાં સફળ થયા, પરંતુ તેનો સંપૂર્ણ નાશ કરવા માટે તેમને નવ ગણા વધુની જરૂર હતી. આવા શક્તિશાળી વિસ્ફોટથી, પર્વતની જગ્યાએ એક ખાડો બનશે. નવા જર્મન સત્તાવાળાઓ આવા પરિણામો સાથે યોજનાને છોડી દેવાની તાત્કાલિક વિનંતી સાથે સોવિયત કમાન્ડ તરફ વળ્યા.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

યુદ્ધ પછી

ઉડાડવાને બદલે, જર્મનોએ બધું ભરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો, પરંતુ પરિણામે તેઓ પ્રવેશદ્વાર પરની ટનલ ઉડાડવા માટે સંમત થયા. તે જ સમયે, ભૂતપૂર્વ માલાકાઇટ એકાગ્રતા શિબિર (લેંગેન્સ્ટેઇન-ઝ્વીબર્ગ) ના પ્રદેશ પર નજીકમાં એક સ્મારક સંકુલ ખોલવામાં આવ્યું હતું. હવે ભૂગર્ભ બંકર તરફ દોરી જતા એડિટ્સમાંના એકમાં, તેના દસ્તાવેજીકરણ કેન્દ્રનું પ્રદર્શન સજ્જ છે.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

પ્રત્યક્ષદર્શીઓ

સ્થાનિક રહેવાસીઓના જણાવ્યા મુજબ, ભૂગર્ભ સંકુલના બાકીના સુલભ ભાગનો ઉપયોગ સોવિયત આર્મીના એકમો દ્વારા થોડા સમય માટે કરવામાં આવ્યો હતો. એક પર્યટન સહભાગી યાદ કરે છે કે કેવી રીતે 1959 માં, એક છોકરા તરીકે, તે અને તેના મિત્રો એક પ્રતિબંધિત વિસ્તારમાં ક્રોલ થયા, જ્યાં તેઓ એક ઘેરી ટનલમાં સોવિયેત ટાંકીઓ તરફ આવ્યા.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

પરમાણુ યુદ્ધના કિસ્સામાં

1960 ના દાયકામાં, જીડીઆર સત્તાવાળાઓએ સંકુલના અસ્તિત્વને યાદ કર્યું અને રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રના લાભ માટે તેના ઉપયોગ માટેના વિકલ્પો પર વિચાર કરવાનું શરૂ કર્યું. ખાસ કરીને, ટનલોમાં કોલ્ડ સ્ટોરેજ પ્લાન્ટ મૂકવાની યોજના હતી, પરંતુ શીત યુદ્ધની તીવ્રતા સાથે, સુવિધાને વ્યૂહાત્મક મહત્વ પ્રાપ્ત થયું, કારણ કે જર્મન-જર્મન સરહદની બંને બાજુએ તેઓએ સક્રિયપણે ભૂગર્ભ આશ્રયસ્થાનો બનાવવાનું શરૂ કર્યું. પરમાણુ યુદ્ધની ઘટના.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

સત્તર કિલોમીટર

જીડીઆરની નેશનલ પીપલ્સ આર્મીનું "વેરહાઉસ કોમ્પ્લેક્સ નંબર 12" (કોમ્પ્લેક્સલેજર કેએલ-12) મે 1984ની રજાઓ માટે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. નવી સહિત ટનલની કુલ લંબાઈ લગભગ 17 કિલોમીટર હતી. જૂની સુરંગોમાંથી અડધી જે પુનઃસ્થાપિત કરી શકાઈ ન હતી તે દીવાલમાં નાખવામાં આવી હતી.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

ભૂગર્ભ શહેર

સ્કેલ અદ્ભુત છે. અનલોડ કરવા માટે ટ્રેનો ભૂગર્ભમાં બંધ થઈ ગઈ. એક ટનલમાં, આ હેતુ માટે 500-મીટર પ્લેટફોર્મ સજ્જ હતું. ત્યાંથી, કાર્ગોને સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ્સમાં લઈ જવામાં આવતો હતો. કુલ સંગ્રહ વિસ્તાર લગભગ 40 હજાર ચોરસ મીટર હતો, અને ભૂગર્ભ જગ્યાનું પ્રમાણ 220 હજાર ઘન મીટર હતું.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

કોમ્બેટ પોસ્ટ પર

"હું કાર દ્વારા બંકર બતાવવાનું પસંદ કરું છું, તમે વધુ જોઈ શકો છો તમે કોંક્રીટ પર ચાલતા ઝડપથી થાકી જાઓ છો," સંકુલના ભૂતપૂર્વ કમાન્ડન્ટ હંસ-જોઆચિમ બટ્ટનર કહે છે. નિવૃત્ત લેફ્ટનન્ટ કર્નલ પહેલાથી છેલ્લા દિવસ સુધી અહીં ફરજ બજાવતા હતા. તેણે જીડીઆરમાં શરૂઆત કરી અને બુન્ડેશવેહર અધિકારી તરીકે સમાપ્ત થયો.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

કમાન્ડન્ટ માટે પ્રશ્નો

1993માં આ બંકર જેવો દેખાતો હતો. ભૂતપૂર્વ કમાન્ડન્ટ ધીરજપૂર્વક જૂથના પ્રશ્નોના જવાબ આપે છે. તેઓ સોવિયત એસએસ -20 પરમાણુ મિસાઇલો વિશે પૂછે છે? "અમે ચોક્કસપણે નથી કર્યું," તે હસતાં હસતાં કહે છે. શું તમે જાણો છો કે જૂની ટનલ કોણે કાપી હતી? "હા. અહીં સેવા આપનાર દરેક વ્યક્તિ ઓછામાં ઓછા એક વખત સ્મારક પરિસરમાં આવી ચુક્યા છે." પૈસા ક્યાં હતા? ...

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

સો અબજ

જીડીઆરના ઇતિહાસના અંતિમ કૃત્યોમાંના એકમાં બંકરે ભૂમિકા ભજવી હતી. પૂર્વીય ચિહ્નોના વિનિમય પછી, પૂર્વ જર્મનીની તમામ રોકડ ચલણ પરિભ્રમણમાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી - 100 બિલિયન દીઠ 620 મિલિયન બૅન્કનોટ, જેમાં કુલ ત્રણ હજાર ટન વજન છે, તેમજ બચત પુસ્તકો અને ચેક. સમય જતાં તે સડી જશે એવી આશામાં તેઓએ તેને ખડકમાં ભેળવીને પૈસાને દફનાવવાનું નક્કી કર્યું. પ્રવેશદ્વાર સુરક્ષિત રીતે દિવાલથી સજ્જ હતો.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

પૈસા કબ્રસ્તાન

સ્થાન ગુપ્ત રાખવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ થોડા વર્ષો પછી વિચિત્ર ગંધવાળી પૂર્વ જર્મન બૅન્કનોટ સિક્કાની હરાજીમાં દેખાવા લાગી. તેમાંથી 200 અને 500 માર્કસની નોટો હતી, જે ચલણમાં બિલકુલ મુકાઈ ન હતી. કોઈએ બંકરમાં ચઢી અને કોંક્રિટના મલ્ટિ-મીટર સ્તરમાં છિદ્રને મુક્કો માર્યો. તે બહાર આવ્યું છે કે સૂકા અને ઠંડા બંકરમાં, સમાજવાદી સ્ટેમ્પ સડ્યા ન હતા, વિઘટિત થયા ન હતા, બગડ્યા ન હતા.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

ભાગ્યની વક્રોક્તિ

ઘણા ખજાનાના શિકારીઓને પકડવામાં આવ્યા હતા અને તેમને સસ્પેન્ડેડ સજાની સજા આપવામાં આવી હતી. અમૂલ્ય નાણાંના કલાપ્રેમી નિષ્કર્ષણને રોકવા માટે, 2002 માં તેઓએ તેને બંકરમાંથી દૂર કરવાનો અને ઘરના કચરા સાથે કચરો ભસ્મીકરણની ફેક્ટરીમાં નાશ કરવાનું નક્કી કર્યું. વ્યંગાત્મક રીતે, પૂર્વીય બ્રાન્ડ, તેથી વાત કરવા માટે, પશ્ચિમી બ્રાન્ડથી આગળ નીકળી ગઈ. આ બિંદુએ, જર્મનો પહેલેથી જ યુરોનો ઉપયોગ કરી રહ્યા હતા.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

બંકરમાં બંકર

સ્ટોરેજ બંકરની અંદર એક બીજું હતું - કર્મચારીઓ માટે. તેમાં વધુ ગંભીર સુરક્ષા હતી અને તેમાં તમામ જીવન સહાયક પ્રણાલીઓ હતી. પરમાણુ હુમલા પછી, આ બંકર-ઇન-એ-બંકર 30 દિવસ સુધી સ્વાયત્ત રીતે કામ કરી શકશે. સૈન્ય સંઘર્ષની સ્થિતિમાં, ઓર્ડર મળ્યાની 70 મિનિટની અંદર અહીં દારૂગોળાની શિપમેન્ટ શરૂ થઈ શકે છે.

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

શું કરવું?

એક ખાનગી માલિક ખાણકામનો કચરો સંગ્રહવા માટે બંકરનો ઉપયોગ કરવા માંગતો હતો. ધંધો નફાકારક છે, પરંતુ સત્તાવાળાઓએ પહેલેથી જ આપવામાં આવેલી પરમિટ રદ કરી દીધી છે. બંકર અટકી ગયું, જેમ તેઓ કહે છે, મૃત વજન તરીકે. અહીં ભૂગર્ભ ડિસ્કો સ્થાપવાની યોજના ગંભીરતાથી વિચારવામાં આવી હતી, પરંતુ તે છોડી દેવામાં આવી હતી. એડિટ્સમાં નૃત્ય, કયા બાંધકામમાં હજારો એકાગ્રતા શિબિરના કેદીઓના જીવ ગયા?

Halberstadt નજીક ગુપ્ત બંકર

પી.એસ.

અમે એક અલગ અહેવાલમાં ભૂતપૂર્વ લેંગેનસ્ટેઇન-ઝ્વીબર્ગ એકાગ્રતા શિબિરની સાઇટ પરના સ્મારક સંકુલ વિશે વાત કરી. નિવૃત્ત લેફ્ટનન્ટ કર્નલ હંસ-જોઆચિમ બટ્ટનર સાથેનો ઇન્ટરવ્યુ પૃષ્ઠના અંતે લિંક પર વાંચી શકાય છે.

બર્લિન. એપ્રિલ 1945. રેડ આર્મી ટુકડીઓ બર્લિનની બહાર છે, અને યુદ્ધના અંતમાં માત્ર થોડા અઠવાડિયા બાકી છે.
વેહરમાક્ટ કમાન્ડ આ દિવસોમાં ભૂગર્ભમાં વધુ ઊંડો અને ઊંડો જઈ રહ્યો છે - પૂર્વ-બિલ્ટ બંકરોમાં, જ્યાં જર્મન સેનાપતિઓ, એડોલ્ફ હિટલર સાથે મળીને, જાડી કોંક્રિટની દિવાલો પાછળ બેસીને, સૈનિકોને છેલ્લા આદેશો આપે છે...
ઘેરાયેલા બર્લિનનો નકશો; છેલ્લો એવોર્ડ ઓર્ડર; સિગારેટના બટ્સથી ભરેલી એશટ્રે; વેહરમાક્ટના પોલિશ્ડ મેજર જનરલના ટેબલ પર દારૂની ખાલી બોટલો અને લ્યુગર...
કોણ જાણે તેના છેલ્લા દિવસો કેવા હતા...

આ દિવસોમાં, સેવાસ્તોપોલમાં મિખૈલોવસ્કાયા બેટરીના શેરેમેટ્યેવ મ્યુઝિયમમાં "ફાસીસ્ટ બીસ્ટની ખોડમાં" ઇન્સ્ટોલેશન ખુલ્યું છે. ઇન્સ્ટોલેશન 1945 ની વસંતમાં બર્લિનના એક બંકરમાં જર્મન જનરલના કાર્યસ્થળને ફરીથી બનાવે છે.
ઇન્સ્ટોલેશનમાં તે સમયની અધિકૃત વસ્તુઓ અને કેટલાક પ્રદર્શનોની ખૂબ જ સચોટ નકલોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જે તેમના જર્જરિતતાને કારણે, ખુલ્લા પ્રદર્શનમાં મૂકી શકાતા નથી.

3. આના જેવા બંકરો 1935 થી સમગ્ર બર્લિનમાં 40 મીટર સુધીની ઊંડાઈમાં બનાવવામાં આવ્યા છે. દિવાલો 1.6 થી 4 મીટરની જાડાઈ અને ફ્લોર 2 થી 4.5 મીટર સુધી બનાવવામાં આવી હતી. વિવિધ રૂમમાં છતની ઊંચાઈ 2 થી 3 મીટર સુધીની છે. આંચકાના તરંગોને વિખેરવા માટે બંકરોના બાહ્ય ખૂણાઓ બેવલ્ડ કરવામાં આવ્યા હતા.
બંકરો હર્મેટિકલી સીલબંધ બાંધવામાં આવ્યા હતા અને ઝેરી વાયુઓના પ્રવેશ સામે સંપૂર્ણ રક્ષણ પૂરું પાડ્યું હતું. નજીકના પાવર પ્લાન્ટના સંભવિત નિષ્ક્રિયકરણ અને શહેરના પાવર ગ્રીડના વિનાશને ધ્યાનમાં લેતા, બંકરો સ્વાયત્ત ડીઝલ જનરેટરથી સજ્જ હતા. હીટિંગ સિસ્ટમ, એક નિયમ તરીકે, પ્રદાન કરવામાં આવી ન હતી. સામાન્ય તાપમાન માત્ર વેન્ટિલેશન સિસ્ટમને પૂરી પાડવામાં આવતી હવાને ગરમ કરીને સુનિશ્ચિત કરી શકાય છે.

4. ઇન્સ્ટોલેશન બનાવતી વખતે, હિટલરના બંકરને આધાર તરીકે લેવામાં આવ્યો હતો. તેમાંથી જ મુખ્ય મુદ્દાઓની નકલ કરવામાં આવી હતી - દિવાલો, દિવાલો પરના સાધનો (વેન્ટિલેશન શાફ્ટ, ફોસ્ફરસ સ્ટ્રીપ લાઇટિંગની ગેરહાજરીમાં રૂમમાં ઓરિએન્ટેશન માટે બનાવાયેલ છે). વેહરમાક્ટ મેજર જનરલ અહીં કામ કરે છે, મુખ્ય મથક પર ચોક્કસ પદ પર કબજો કરે છે.

5. પટ્ટાઓ અને પુરસ્કારો દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, આ વ્યક્તિ જર્મનીની રાષ્ટ્રીય સમાજવાદી પાર્ટી સાથે સંકળાયેલ છે અને રીક માટે સેવાઓ ધરાવે છે. જમણા સ્તનના ખિસ્સા પર લાલ રિબનનો અર્થ છે કે જનરલ એ નાઈટ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્લડ છે, જે નાઝી પદાનુક્રમમાં અત્યંત સન્માનનીય પુરસ્કાર છે. તે 1923 ના પ્રખ્યાત બીયર હોલ પુશમાં ભાગ લેવા માટે આપવામાં આવ્યું હતું, જ્યાંથી હિટલરનો સત્તાનો માર્ગ ખરેખર શરૂ થયો હતો. આ પુરસ્કાર થોડા લોકોને આપવામાં આવ્યો હતો, અને તે દર્શાવે છે કે જનરલ ફુહરરના લાંબા સમયના સહયોગીઓમાંથી એક છે. જો કે, તેના યુનિફોર્મ પર પાર્ટીનો કોઈ બેજ નથી, જેનો અર્થ છે કે આ વ્યક્તિ ક્યારેય પાર્ટીમાં જોડાયો નથી. દેખીતી રીતે, આ જ કારણ છે કે તેમની સ્થિતિ તદ્દન સાધારણ છે, જેમ કે લાંબા સમયના સાથી તરીકે, માત્ર એક મુખ્ય જનરલ (વેહરમાક્ટમાં પ્રથમ સામાન્ય રેન્ક)

6. ઓર્ડર બાર, 2 જી વર્ગ ક્રોસ અને ઘાવ માટે મેડલ. આવા "ગોલ્ડ" મેડલ ગંભીર ઘા માટે અથવા 5 નાના લોકો માટે આપવામાં આવ્યા હતા. કારણ કે આ પુરસ્કારમાં સ્વસ્તિક છે, જેનો અર્થ છે કે તે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન પ્રાપ્ત થયો હતો.

7. ટેબલ પર આપણે સંખ્યાબંધ વસ્તુઓ જોઈ શકીએ છીએ જે તેના છેલ્લા દિવસોમાં જનરલ સાથે હતા. ટેબલની જમણી બાજુએ સૌથી મોટા પુત્ર, સબમરીનરનો ફોટોગ્રાફ છે અને તેની નીચે, પિસ્તોલની નીચે, સૌથી નાના પુત્રનું પોસ્ટકાર્ડ છે, જે સામેથી આવ્યું છે. જનરલની સામે સીધો કાગળ છે જેની સાથે તે કામ કરી રહ્યો છે. આ યુજેન વાલોટ માટે એવોર્ડ શીટ છે. યુજીન વાલોટ યુદ્ધ દરમિયાન જર્મનીના સર્વોચ્ચ સન્માન, નાઈટસ ક્રોસથી નવાજવામાં આવનાર છેલ્લી વ્યક્તિ હતા. દસ્તાવેજો તૈયાર છે, જે બાકી છે તે સહી કરવાનું છે. અને તારીખ છે 29 એપ્રિલ, 1945.

8. ટાઈપરાઈટરમાં બીજી એક એવોર્ડ શીટ બહાર કાઢવામાં આવી રહી છે, પરંતુ પુરસ્કાર, દેખીતી રીતે, ક્યારેય સૈનિક અથવા અધિકારી સુધી પહોંચ્યો નથી.

9. જર્મન ટાઇપરાઇટર "આદર્શ". તે રસપ્રદ છે કે "5" નંબર પર, આજે આપણે ઉપયોગમાં લેવાતા % આઇકનને બદલે, ત્યાં એક SS આઇકન છે

10. જનરલના ડેસ્ક પર સૈનિકનું પુસ્તક

11. જનરલના ડેસ્ક પર વસ્તુઓનો એક રસપ્રદ સમૂહ - સિટ્રોન કેન્ડી, કપાસના ઊનનું પેકેટ, લાઇટર, ક્યુબન સિગાર, ચાની કીટલી, પત્તા રમવાની...

12. બંકરની દિવાલ પર શિલાલેખ હોવા છતાં પણ એશટ્રે સિગારેટના બટ્સથી ભરેલી છે. પરંતુ આ છેલ્લા દિવસો છે, અને કોઈએ હવે કાળજી લીધી નથી. સિગારના સ્ટબ પરનો શિલાલેખ "ફક્ત વેહરમાક્ટ માટે" લખે છે.

13. સિગારેટ અને મેચ. મેચો પરનો શિલાલેખ વન રીક, વન પીપલ, વન ફુહરર છે. સુલીમા સિગારેટ પર તે સમયની જર્મન એક્સાઇઝ સ્ટેમ્પ છે.

14.

15. અહીં રાઈન વાઈન બ્રાન્ડ બ્રુનર, 1940ની એક બોટલ અને રેજિમેન્ટલ ડાયરી પણ છે જે હજુ સુધી શરૂ થઈ નથી.

16. ટેલિફોન સેટની નજીક - થોડા પૈસા, ગ્રેનેડ, લ્યુગર પિસ્તોલ. તેના માટે ઓછા પ્રદર્શિત કારતુસ દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, જનરલ તે ક્ષણે લાંબા સમયથી કંઈક વિશે વિચારી રહ્યો હતો. કદાચ એ હકીકત પર કે તેણે ફક્ત બંદૂક લોડ કરવાની હતી, અને...

17. જનરલના જમણા હાથ પર ઘેરાયેલા બર્લિનનો નકશો. તે તેણી છે જે તેને વધુ અને વધુ અનિવાર્ય વિચારો તરફ દોરી જાય છે.

18. રેડિયો સ્ટેશન અને તેના પર જનરલની ટોપી. જનરલ જર્મન બંને સમાચાર સાંભળી શકે છે અને સાથીઓનું મોજું પકડી શકે છે. ઇન્સ્ટોલેશનમાં તમે ઘણા સંદેશાઓ સાંભળી શકો છો - હિટલરના કેટલાક ભાષણો, બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં ઇંગ્લેન્ડના પ્રવેશ વિશે ચર્ચિલનું ભાષણ, સ્ટાલિનગ્રેડમાં હાર વિશે જર્મન ઉદ્ઘોષકનું ભાષણ.