電撃戦、「稲妻戦争」。この積極的なドイツ国防軍の戦略において戦車が大きな役割を果たしたと考えられています。実際、この電撃戦は、偵察、航空、無線通信などの軍事分野のあらゆる分野における高度な成果の組み合わせに基づいていました。

セルゲイ・イワノフ

七月四十一日。クライスト、ホス、グデリアンの戦車艦隊は国境を越えてソ連領内深くまで突入している。モーターサイクリスト、装甲兵員輸送車の機関銃手、戦車、戦車、戦車... 私たちの戦車の方が優れていますが、数が少なすぎます。ヒトラーの突然の攻撃から立ち直ることができない赤軍の部隊は、英雄的に戦線を守り続けている。しかし、機関銃やライフルは装甲に対して何ができるでしょうか? 彼らは手榴弾と可燃性混合物の入った瓶を使用します...これはモスクワに近づくまで続き、そこでドイツの戦車は再び少数の歩兵、つまり28人のパンフィロフの英雄によって止められます...

おそらくこの写真は多少誇張されているかもしれません。しかし、これはまさに大祖国戦争の始まりがソビエトの歴史家や宣伝者だけでなく、作家や映画監督によっても描かれた方法です - 一般に、これはまさに大衆意識に入った戦争のイメージです。これらすべては実際には数字と一致しません。 1941 年 6 月 22 日までに、西国境のソ連軍グループは 15,687 両の戦車で構成されていました。国境の反対側では、侵略軍が攻撃の準備をしていました。その部隊には… 4,171 両の戦車があり、この数には突撃砲も含まれていました。ソ連は飛行機でも優位に立っていた。しかし、ここではすべてが明らかです - 飛行場への突然の攻撃でソビエト空軍の重要な部分が破壊されたおかげで、ドイツ空軍のパイロットは制空権を掌握しました。ソ連の戦車はどこへ行ったのでしょうか？

戦車の話じゃないよ

歴史をもう少し深く見てみましょう。 1940年5月。同じグデーリアンの戦車群が連合軍を切り裂いて海へ。イギリス軍はフランス北部から急いで避難することを余儀なくされ、フランス軍は新たな防衛線を確立しようとしている。すぐに、パリを廃墟に変えたくない彼らは、首都を無防備な都市として宣言し、敵に引き渡すでしょう...再び戦車がすべてを決定しました。

一方、第二次世界大戦前、ヨーロッパ最強と思われていたのはフランス軍だった！おそらくフランスには戦車がなかったか、戦車に価値がなかったのでしょうか？ドイツ戦車よりもフランス戦車の方が多く、それほどひどいものではなかったことがわかりました。 1940 年のドイツ戦車部隊は 1941 年よりもさらに劣っていたことを忘れないでください。それらのかなりの部分は軽戦車でした。 IIは20mm砲を装備。戦闘ユニットには機関銃 Pz も含まれていました。 I は通常は訓練用にのみ設計されていましたが、最終的には戦場に投入されました（ロシアでも戦いました）。

装甲バッフェのイギリス海峡への勝利の歴史の中で、ドイツ戦車の列が突然イギリス軍によって攻撃されたときのエピソードがあります。ドイツ戦車乗組員は、自分たちの砲弾がイギリス戦車 Mk. の装甲で跳ね返されるのを見て驚きました。 Ⅱマチルダ。急降下爆撃機を派遣することによってのみ状況に対処することができました。 1 年余り後、歴史は繰り返されました。ドイツの戦車砲の砲弾はソ連の KV や T-34 の装甲を貫通できませんでした...

その結果、ヨーロッパのほぼ全土が征服され、軍隊はモスクワに到着しました...非常に平凡な戦車で武装しており、戦車の数も少なかったです。はい、彼らは優れた戦術訓練と電撃戦戦略を持っていました。しかし、電撃戦とは何でしょうか？タンクウェッジの深い突破。防御側の戦車がより強力で、より多くの戦車がいる場合、戦術は突破に役立ちますか? 役立ちます。逆説的ですが真実です。貧弱な戦車と少数の戦車にもかかわらず、ドイツ戦車師団は確かに当時の機動戦の最良の手段でした。なぜなら、電撃戦は単なる戦略ではなく、戦争技術でもあったからです。1942 年まで、ドイツ以外のどの交戦国もこの技術を持っていませんでした。

ロシア語での電撃戦

軍隊は常に将来の戦争に備えるのではなく、過去の戦争に備えるという格言があります。もちろん、どの国にも、新たに登場した装甲車両を戦争で決定的な成功を収めるための独立した手段として評価する人たちがいました。しかし、1930 年代のヨーロッパの参謀思想家（ドイツを含む）のほとんどは、第一次世界大戦の経験に基づいた陣地戦のカテゴリーで作戦を行っていました。彼らは戦車は歩兵部隊を支援するためにのみ使用されるべきだと信じていました。

ソ連においてのみ彼らは内戦の経験に依存しており、将来の戦争も機動可能であると信じていた。ドイツで「電撃戦」と呼ばれるものは、まさにソ連で開発されました。ここだけは「深層攻撃作戦理論」と呼んでいます。「戦車は、長期にわたる戦闘に巻き込まれることなく、敵の行軍編隊の奥深くに迅速かつ大胆に侵入し、敵の隊列に混乱をもたらし、パニックを引き起こし、戦闘に派遣された軍隊の制御を混乱させます...」この引用は、この言葉は電撃戦の本質を完璧に描写しているが、グデーリアンの有名な本「注意、戦車！」や、1935 年版の戦車部隊の戦術に関するソ連の教科書から引用されたものではない。

ソ連は電撃戦に最適な装備も製造した。これらは、線路と車輪の両方で移動できる有名な BT 戦車です。このタイプの戦闘車両の開発の頂点は、500 馬力の V-2 ディーゼルエンジンを搭載した BT-7M でした (速度は線路上で 62 km/h、車輪上では 86 km/h で、他のどの車両にも劣りません)時間）。ソ連の元帥たちが国内よりも道路が整備されている「少ない血で外国の土地で」戦うつもりだったことを考えれば、これらの戦車がどれほど勇敢に敵陣の背後に突っ込むことができたか想像できるだろう...そしてもちろん、私たちの装甲車両は、最新のドイツの Pz 戦車よりも深層戦車の突破にはるかに適していました。 III と Pz. IV（高速道路の最高速度は約40km/h）。ソ連では、強力な戦車楔の助けを借りて敵を粉砕するという考えが、1920年代以来最高レベルで支持されてきました。

タンクの何が良いのですか？

しかしドイツでは、戦車部隊の愛好家であるハインツ・グデリアンは長い間部下の抵抗に打ち勝たなければなりませんでした。ドイツ国防軍の自動車部隊の監察官、オットー・フォン・シュテュルプナーゲルは彼にこう言った。「信じてください、あなたも私も、ドイツが独自の戦車部隊を有する時が来るまで生きてはいけません。」ナチスが政権を握ってからすべてが変わりました。新しい指導部のトップでは、グデリアン氏の考えが完全に承認された。ベルサイユ条約の制限を破ることで、ドイツは戦車やその他の装備を生産できるようになった。各国の先進的な軍事思想が研究されました。

1934 年、リッベントロップは「ドゴール大佐」をフランス最高の技術専門家に指名しました。実際、将来のレジスタンスの指導者はその時点では大佐ではなかった。参謀本部は彼の記事やプロジェクトにうんざりしていたので、彼は12年間大尉の地位に留まっていました...しかしシャルル・ド・ゴールはグデーリアンとほぼ同じことを提案しました！国内では彼らは彼の言うことを聞かず、それが将来のフランスの崩壊を決定づけた。

ド・ゴールは戦車旅団を歩兵編隊に分散させるのではなく、専門の戦車師団の創設を求めた。機動部隊を主攻撃方向に集中させることで、いかなる強力な防御も打ち破ることが可能となったのです。第一次世界大戦は主に「塹壕」の性質を持った戦争でした。当時、彼らは敵の兵士を塹壕やシェルターから煙で追い出し、地雷原や有刺鉄線の障害物を破壊する方法を知っていましたが、これには長期にわたる、時には数日間続く大砲の準備が必要でした。しかし、それはどこに打撃が与えられるかを示しており、砲弾が防御の前線を掘り進んでいる間、敵の予備兵力は攻撃現場に急いで引き上げられました。

戦車を主力とする機動部隊の出現により、まったく異なる行動が可能になりました。つまり、密かに大部隊を適切な場所に移送し、大砲の準備をまったく行わずに攻撃するということです。守備側には何も理解する暇はなく、すでに防衛線は突破されていた。敵の戦車は後方に急行し、本部を探し、まだ陣地を保っている戦車を包囲しようとしました...それに対抗するには、突破口に反応して対策を組織するために、多数の戦車を備えた機動部隊が必要でした。突破した戦車グループも非常に脆弱です - 誰も側面をカバーしていません。しかし、動きの遅い敵は、電撃戦の冒険性の一部を自分たちの目的のために利用することができませんでした。ポーランド、ギリシャ、ユーゴスラビアがあれほど急速に崩壊したのはそのためです...そうです、フランスは戦車を持っていましたが、それらを正しく使用できませんでした。

ソ連で何が起きたのか？私たちの軍の指導者たちはドイツの指導者と同じカテゴリーで考えていたようです。赤軍の構造は、ドイツのものよりもさらに強力な編成、つまり機械化された軍団を持っていました。ひょっとしてドイツの奇襲だろうか？

戦略の仕組み

「『電撃戦』という言葉は全く馬鹿げているので使ったことはありません！」 - ヒトラーはかつてこう言いました。しかし、たとえ総統がその言葉自体を好まなかったとしても、「電撃戦」戦略が正確に誰に役立ったかを忘れてはなりません。ナチス国家は宣戦布告せずに攻撃し、奇襲侵攻は電撃戦の不可欠な部分となった。しかし、すべてを突然に還元すべきではありません。イギリスとフランスは 1939 年 9 月以来ドイツと戦争状態にあり、1940 年の春までドイツの攻撃に備える機会がありました。ソ連は突然攻撃されたが、これだけではドイツ軍がモスクワとスターリングラードに到達したという事実を説明できない。

それはすべて、戦車グループとして団結したドイツ師団の技術装備と組織構造に関するものです。敵の防御をハッキングするにはどうすればよいですか? 上司が指定した場所に攻撃することができます。あるいは、敵の防御力が最も弱い場所でも可能です。どこへの攻撃がより効果的になるでしょうか? 問題は、防衛の脆弱な場所が前線や軍司令部から見えないことです。師団長には意思決定を行うための独立性と、その意思決定が正しいことを保証するための情報が必要です。ドイツ国防軍は、映画「チャパエフ」に登場する「ジャガイモ戦略」の原則、つまり「指揮官が疾走する馬に乗って前に立つ」を実行した。確かに、馬は装甲兵員輸送車に置き換えられましたが、可動部分では、指揮官の代わりは常に攻撃陣形にありました。ドイツ国民全員がこの重要性を理解していたわけでもありません。ベック参謀長はグデーリアンに、「カードの置かれたテーブルや電話もなく、どうやって戦いを指揮するのだろうか？」と尋ねた。北アフリカで戦った有名なエルヴィンロンメルは、オープンホルヒ車の中でテーブルを組み立てていました。そして電話通信は無線に取って代わられました。

ドイツ戦車師団の無線報道は、しばしば過小評価される要因です。このような師団はタコのようなもので、触手で敵の位置を探り、それを機動偵察部隊が演じた。指揮官は彼らからの無線メッセージを受信し、状況を明確に理解していました。そして決定的な攻撃の現場には、ドイツの将軍が自ら立ち会い、事態の展開を自分の目で観察した。彼は各部隊の位置を明らかに知っていました。ラジオ会社は常に彼らと連絡を取り続けていました。エニグママシンは、たとえ敵が命令を傍受したとしても命令にアクセスできないようにするのに役立ちました。次に、無線偵察小隊が前線の反対側で交渉を傍聴した。

攻撃側の前衛部隊にいたドイツ空軍の代表は、航空機との無線連絡を絶えず維持し、爆撃機を目標に向けた。「我々の任務は、我が軍の打撃楔の前で敵を攻撃することだ。私たちの目標は常に同じです。戦車、車両、橋梁、野戦要塞、対空砲台です。我々の攻撃の速度と強度を高めるためには、我々のくさびの前の抵抗を打ち破らなければなりません。」...これは、急降下爆撃機ハンス・ウルリッヒ・ルーデルがソ連との戦争の最初の日をどのように描写したかです。

ドイツ戦車の相対的な弱さが戦車師団の攻撃力を妨げなかったのはこのためです。効果的な航空支援により、敵と交戦する前であっても敵を弱体化させることが可能となり、偵察（空中を含む）により攻撃に適した最も脆弱な場所が特定されました。

解毒剤

我が機械化軍団はどうだろうか？戦車部門のドイツ人は、歩兵、工兵、修理チーム、砲兵、燃料および弾薬の供給サービスなど、すべての自動車ユニットを備えていました。私たちの戦車は速かったのですが、後部は常に遅れていました。 T-34 の装甲を貫通するのは困難ですが、砲弾、燃料、スペアパーツがなければ、T-34 は固定装甲箱となります...戦車長は旗信号によって戦車を制御し、司令部は「通信使節」を派遣しました。、そして、無線局を持たなかった偵察戦闘機は、飛行場で自分の上官にのみ諜報情報を報告することができた（軍司令官が情報を必要とする間）。信頼できる無線通信の欠如により、連隊、師団、さらには軍団の「損失」が発生しました。さらに、直属の指揮官は決定におけるいかなる独立性も剥奪された。典型的なケースを次に示します...

戦車戦の原則は、部隊が完全に集中した後に戦闘に投入され、全力で敵を攻撃しなければならないというものです。もちろん、第8機械化軍団の指揮官ドミトリー・リャビシェフもこのことを知っていた。その軍団は KV や T-34 を含む 800 両以上の戦車を保有していました。前線全体の規模で決定的な役割を果たすことができる巨大な部隊です。

戦争の最初の数日間、軍団は上からの相反する命令に従い、一連の無意味な作戦を実行し、装備を失い、燃料を浪費し、人々を疲弊させた。しかしついに、ドイツ軍戦車の楔を基地から切り離すことができる反撃の瞬間がやって来ました...

リャビシェフは全師団が到着するまで待ったが、その瞬間に前線軍事評議会のメンバーであるヴァシュギン（言い換えれば前線の党委員）が到着した。彼は一人ではなく、検察官と司令官の小隊を引き連れてやって来て、今すぐ攻撃を開始しなければリャビシェフをその場で射殺すると脅した。ここ、松の木の下で、私たちは声を聞き、松の木を撃ちます...」私たちは近くにいる人々を戦いに送り込まなければなりませんでした。直ちに攻撃を開始した最初のグループ（強化された戦車師団）は分断され、最終的には徒歩で包囲を脱出しました。つまり、238 両の戦車が失われました。特徴的なのは、グループにラジオ局が 1 つしかなかったということです。そして、グループの指揮官ニコライ・ポッペルは、ドイツの無線諜報員とのみ連絡を取ることができた。その職員は、ロシア語で、リャビシェフを装って本部の場所を探ろうとした...

これはどこでも同様だったので、ソ連軍戦車の莫大な損失に驚くべきではありません。しかし、戦争初期の組織化が不十分で、しばしば自殺行為につながる反撃こそが、最終的に電撃戦の崩壊を決定づけたものであった。フランスでは、ドイツ軍に対する反撃が成功したのは、この時までに大佐に昇進していたシャルル・ド・ゴール指揮下の第4装甲師団のみであった。誰もが私たちを攻撃しました。防衛だけでは電撃戦に対処することは不可能でした。 1941 年夏、ソビエト軍の絶え間ない反撃は無意味に見えたかもしれないが、戦争の第一段階で既にドイツ軍に兵力の浪費を強いたのはソビエト軍であった。もちろん、赤軍の犠牲はさらに深刻だったが、そのせいで戦争は秋の雪解けまで長引くことになり、ドイツ戦車の「電光石火の速さ」は瞬時に衰えた。

「ロシア人と争うべきではない。彼らはあなたのどんな悪知恵にも愚かさで対抗するだろう！」 - ビスマルクはかつて警告した。賢明なヨーロッパでは、狡猾なドイツの電撃戦に対する解毒剤は見つかりませんでした。そして、ロシアで彼に抵抗しようとした方法を、ドイツ人は愚かだと考えました。しかし、それでも戦争はベルリンで終わった…。

「24時間体制で前進していたので、寝る暇もありませんでした。」
(戦車小隊長)

すべてが時計仕掛けのように進んでいます...戦車部隊

中央軍集団司令官フォン・ボック元帥は、OKH司令部が第2装甲集団と第3装甲集団を旋回させて包囲網を閉じ、こうしてロシア戦線の最初の陣地を築くよう命令したとき激怒した。彼の苛立ちの理由は、この決定により、ボックが戦略的に重要な目標と考えていたスモレンスクへの攻撃が遅れたためである。しかし、ドイツ国防軍は目覚ましい成功を収めました。「この突然の転向命令にはまだ立ち直れない」とフォン・ボックは戦争日記に書いており、フォン・ブラウヒッチュ元帥が到着すると、中央軍集団司令官はかなり無礼な言葉で彼を出迎えた。びっくり！」この時までに、ソ連領土内に250〜300キロメートル深く進んでいた戦車師団はすでに互いに方向を変え、ソ連の27個師団の周囲に環を閉じていた。

第6装甲師団戦車部隊指揮官ヨハン・フォン・キールマンゼグ少佐はその後、ナチスの報道機関が地上軍の戦闘作戦について完全に歪曲した図を世界に提示したと主張した。簡単な勝利などという話はありませんでした。間違いなく、国境地帯に集中していたソ連軍は「不意を突かれた」とフォン・キールマンゼクは言う、「しかし彼らは決して降伏しようとしていたわけではない」。同じく第6装甲師団で戦ったヘルムート・リッゲン中尉も同様の意見を述べた。

「誰も降伏しなかったため、捕虜はほとんどいなかった。ちなみに、私たちの戦車はすぐにすべての弾薬を撃ち抜きましたが、ポーランドでもフランスでも、このようなことはどこでも起こったことはありません。」

キールマンゼクによれば、ドイツ国防軍の戦車師団が時計仕掛けのように急速に前進した戦争の初期は「2つの段階から構成されていた」という。

「当初、国境付近で勃発した戦闘は熾烈を極めた。それから私たちは「スターリンライン」、つまりロシアの要塞化されたラインに多大な労力を費やさなければなりませんでした。ゲッベルスは常に敵を倒すことについて話していたが、そのようなことはまったく痕跡もなかった。」

ドイツ国防軍の初期の成功は、ドイツ軍司令部の戦術的優位性によって説明できますが、これは過去の戦役で蓄積された戦闘経験の結果でもありました。陸軍部門でフォン・クライスト率いる第1装甲集団の部隊とともに攻撃に参加した従軍記者アーサー・グリムは、「3日間、せいぜい2時間しか眠れなかったが、攻撃は次から次へと続いた」と書いている。南グループ。

「敵は我々を引き留めることができず、常に我々を大きな戦いに巻き込もうとしている。しかし、我々は常に彼の意図を事前に警告されており、夜間行進中は彼の側を迂回した。」

自らの優位性を確信していたドイツ戦車兵は、開戦直後、新型のソ連戦車に遭遇し、不快な驚きに見舞われた。すでに作戦の2日目、第6装甲師団の行動圏内で、1台のソ連重戦車がトラック12台の縦列を撃墜した。戦車はラセイニー近くのドゥビッサ川の南で待ち伏せしていた。その時までに、ドイツの 2 大隊が川の対岸の橋頭堡を占領し、東部戦線での戦闘の中で初となるソ連戦車の反撃を撃退する準備をしていたので、途切れることのない弾薬の供給を確保する必要があった。。ロシア戦車を破壊するために、ドイツ軍は 50 mm 対戦車砲を搭載しました。

砲兵たちはなんとか秘密裏に600メートルの距離まで接近した。最初の 3 発の砲弾はすぐに標的に命中しましたが、戦車には目に見える損傷がなかったため、砲手の喜びはすぐに静まりました。砲台は速射を開始したが、次の5発の砲弾も装甲に跳ね返されて空に飛んだ。戦車の砲塔がドイツ軍の砲の方向に旋回し始め、76 mm 砲の最初の射撃が鳴り響きました。数分のうちに砲台は破壊され、ドイツ軍は大きな損害を被った。

一方、炎上するドイツのトラックに紛れて大型トラクターが、慎重にカモフラージュされた88mm対空砲を引き上げた。すぐに、900メートルの距離からタンクに火災が発生しました。しかし…最初の 76 mm 砲弾がドイツ軍の対空砲に命中し、道路脇の溝に投げ捨てられました。砲兵は奇跡的に無傷だった。しかし、砲兵が再び砲を展開しようとした瞬間、連装戦車機関銃からの鋼鉄の砲火が文字通り吹き飛ばしてしまいました。戦車はミスなく命中し、ドイツ軍が頭を上げることを許さなかった。夜が始まり、暗闇に覆われて初めて、彼らは死者と生き残った武器の一部を引きずり出すことができました。

その同じ夜、ドイツ人は別の行動をとることに決めた。工兵の一団が戦車（種類は特定できなかった）に向かい、その下に2発の強力な爆薬を仕掛けた。それらが爆破されたとき、戦車砲からの反撃により、戦車がまだ戦闘準備が整っていることが明らかになりました。さらに、ロシア人は3回の攻撃を撃退することができた。ドイツ軍は急降下爆撃機を招集しようとしたが到着しなかった。その後、別の 88 mm 対空砲の支援を受けた 5 両の軽戦車が、無敵のソ連戦車に再度攻撃を開始しました。

木の陰に隠れていたドイツ軍戦車が、即座に三方向から同時に砲撃を開始した。ロシア戦車は決闘に入ったが、演習中に船尾が開き、そこに2発の88mm砲弾が命中した。数秒以内に砲弾の集中砲火が彼の鎧に降り注いだ。塔は振り返って凍りついた。ドイツ軍砲は静止目標に向けて次から次へと砲弾を送り続けた。車が発火する気配はまったくなく、跳ね返る砲弾の金切り音がするだけだった。突然、戦車の主砲が力なくぶら下がった。戦車がついに無力化されたと考えたドイツ人は、奇妙な犠牲者に近づきました。

彼らは驚きを隠さず興奮を隠さずに甲冑の上に乗りました。彼らはそのようなものを見たことがありませんでした。そして塔は大きく震えながら再び向きを変えた。怯えたドイツ兵は風で吹き飛ばされた。 2人の工兵は混乱することなく、砲塔の穴から戦車内に手榴弾を投げ込んだ。鈍い爆発音が2回聞こえ、爆風がハッチカバーを押し返し、中から濃い煙が噴き出しました。工兵たちがハッチから覗いたとき、恐ろしい光景が彼らの目に映った。不死身の車両の乗組員が残したものは、血まみれの死体の残骸だけだった。こうして、1 両の戦車が第 6 装甲師団の前衛部隊の前進を 2 日間阻止することができました。彼の装甲を貫通できたのは 88 mm 対空砲弾 2 発のみで、残りの 5 発は装甲に深い溝を残しただけでした。そして、鱗の青みがかった斑点だけが、50 mm 対戦車砲弾の衝撃を示していました。ドイツ軍戦車の砲弾による命中痕跡については、そのような命中弾は複数確認されたものの、全く残っていませんでした。

結論は明らかで、敵の戦車の脅威が明らかに過小評価されていました。その夜、ハルダー将軍は日記にこう書いた。

「南軍集団と北軍集団の正面で、ロシアの新型重戦車が発見された。この戦車は明らかに口径80mmの砲を搭載している（北軍集団司令部の報告によると、150口径もあった）」 mm、ただし、その可能性は低いです)。

それは 76.2 mm 戦車砲を装備したソ連の KV-1 戦車 (クリムヴォロシーロフ) でした。その兄である KV-2 は 152 mm 榴弾砲を搭載していました。 1940 年には、243 両の KV-2 と 115 両の T-34 が生産され、1941 年には、その数はそれぞれ 582 両と 1200 両に増加しました。 1941 年、ロシア軍は戦車において量と質の両方で大きな優位性を持っていました。赤軍はさまざまなタイプの車両 18,782 台を保有していましたが、ドイツ軍は 3,648 台でした。ドイツの戦車は、重量、武装、航続距離、速度、その他多くの指標においてソ連の戦車に比べて著しく劣っていました。

34 トンの最新ソビエト T-34 戦車が登場しただけで、ドイツのタンカーの間で驚きが生じました。この機械の開発は極秘に進められ、1930年代半ばに完成しました。その 76 mm 砲は当時世界最強でした (当然、別のソ連の奇跡の戦車である KV-2 の 150 mm 砲は除きます)。傾斜装甲は戦車建造における革命的な変化を示し、対戦車砲の平面射撃に対する耐性が向上したことによって特徴づけられました。砲弾は車両に目に見える損傷を与えることなく跳ね返りました。中央軍集団の一員として戦ったドイツ砲兵（第71連隊）のヨーゼフ・デックは、従来型の37mm対戦車砲の砲弾がT-34の装甲から「豆のように」飛び散ったことに腹を立てていた。アメリカ人から借用したクリスティ戦車、特にサスペンションシステムの改良の結果、広い履帯、強力なディーゼルエンジン、極めて高い機動性を備えた T-34 は、当時最も先進的な戦車となりました。 T-34 戦車乗組員の指揮官、アレクサンダー・ファディンは次のように述べています。

「エンジンをかけるとこの独特の震えが感じられ、まるで自分自身がクルマの一部になったかのよう。スピードが上がると、誰もあなたを止めることはできません。木々さえも。」

戦車における赤軍の量的優位性は 75% T-26 戦車 (約 12,000 両) によって生み出され、さらに 5,000 両が BT-2、BT-5、BT-7 戦車でした。次に、1200 両の T-34 と 582 両の重戦車 KV-1 および KV-2 です。その結果、ソビエト軍は 17,000 両の戦車を保有しましたが、その性能は T-III (970 両) や T-IV (444 両) などのドイツ戦車と同等か若干劣り、T-II (743 両) や T-II (743 両) よりは優れていました。 T-38 (t) (651 戦車)。残りのドイツ戦車は、原則として、明らかに時代遅れのタイプまたはスタッフの派生型でした。さらに、国防軍は 75 mm 大砲を装備し、T-III に基づいて製造された 250 門の突撃砲を保有していました。自走砲はロシアの駆逐戦車としての評判があり、通常は歩兵の前進を支援するために使用されました。ドイツ戦車部隊の優位性は、より先進的な装備によるものではなく、乗組員の高度な戦闘訓練によって確保されました。ドイツ戦車には最新の無線機が装備されていたが、ロシア軍はこの点で明らかに遅れをとっていた。彼らは信号旗を介して通信しました。したがって、急速に変化する環境ではコマンドの実行に明らかな遅延が発生します。

ドイツの戦車乗組員には以前の作戦での経験があったことを忘れてはなりません。多くの戦車指揮官は若かったにもかかわらず、敵対行為に参加して実践的な経験を積むことができました。逆に、ロシアの戦車兵は目標を求めて熱心に地形を整備し、しばしばドイツ戦車の格好の標的となることが判明した。赤軍の戦車部隊は再編の段階にあり、国境地域への大規模な兵力移動とその後の配備は、基本的な戦術および指揮原則に反することが多かった。ヒトラーの侵攻が始まるまでに、かなりの数の旧式ロシア戦車 (約 29%) が緊急のオーバーホールを必要とし、44% が定期的なメンテナンスを必要としていました。ソ連戦車部隊が甚大な損害を被った主な理由はドイツの制空権にあった。ロシアの戦車縦隊は定期的にドイツ空軍戦闘機や急降下爆撃機による攻撃を受け、悲惨な結果をもたらした。

ドイツの戦車乗組員は、戦闘中にソ連の最新設計の重戦車に遭遇し、戦術的および技術的指標の点でドイツの車両よりも明らかに優れていたため、不愉快な驚きを覚えました。これらすべては、ナチスのプロパガンダによれば、混雑した労働収容所で育まれた「人間以下」の概念にはあまり適合しませんでした。ニュース映画のドイツ映画は、いわゆる「ソ連の労働者の楽園」をしばしば嘲笑し、「帝国ドイツ人」にドイツの技術の達成不可能な完璧さを納得させた。ラジオは「ドイツ戦車からの砲弾がロシア車両に発砲しただけでなく、ロシア車両を貫通した」と叫んだ。第 6 装甲師団のヘルムートリトゲン中尉は、新型の未知のロシア戦車との衝突で次のように認めました。

「...戦車戦の概念自体が根本的に変わりました。KV 車両は、武装、装甲保護、戦車の重量においてまったく異なるレベルを示しました。ドイツ戦車はたちまち対人専用兵器となった…以後、敵戦車が主な脅威となり、それらと戦うためには新しい兵器、つまりより大口径の強力な長砲身砲が必要となった。」

ドイツ戦車部隊は、これまでの戦役によって証明された戦術的および技術的優位性に強い自信を持って参戦した。第 7 装甲師団 (陸軍集団センター) の一員として、比較的弱いチェコスロバキア製 T-38(t) で戦った戦車砲手カール・フックスは、6 月末に妻に次のように書いた。

「これまでのところ、我が軍は何かに成功している。私たちタンカーについても同じことが言えます。でも、気にしないで、ボリシェヴィキの愚か者たちを見せてやる！彼らは兵士のようにではなく、ある種の傭兵のように戦います。」

ベッサラビアのドイツ軍戦車部隊に所属していたイタリア従軍記者のクリツィオ・マラパルテ氏は、ドイツ軍のグループが損傷したソ連軍戦車をどのように検査したかについて次のように述べている。

「彼らは犯罪現場を捜査している捜査官によく似ていました。彼らは何よりも敵の素材とそれを戦闘でどう使うかに興味があった…首を振りながら考え込むようにつぶやいた「全部本当だけど…」

カール・フックスは誇らしげに妻にこう告げた。「私たちはここ数日間戦っていますが、どこで敵に遭遇しても常に敵を倒してきました。」「勝利」という特別な専門用語が流行し、兵士の制服に不可欠な部分になりました。大量に破壊されたソ連の BT-7 戦車は、その脆弱さから「ミッキーマウス」というあだ名が付けられました。それはすべて、損傷した車の折り畳まれたハッチが、有名なディズニーの漫画のキャラクターの突き出た耳を印象的に思い出させたからです。

国境の戦車戦

従軍記者アーサー・グリムは、南軍集団の第11装甲師団の一員として、6月23日の最初の戦車戦の現場へ向かっていた。歩兵を満載した半軌条の装甲兵員輸送車の縦列が、ほこりを巻き上げながらわだちの田舎道を疾走していたとき、「偵察兵が無線で約120両のロシア戦車がラチコヴァ村の方向に進んでいると連絡した」。午前5時ごろ、私たちは霧に包まれた小麦畑の中を車で通りました。 T-III 戦車と T-IV 戦車が私たちを追い越し、その暗いシルエットが小麦色の明るい背景に際立っていました。」右側には、「最も重量のある最新の車両を含む」ロシアの戦車の群れが見えました。

電撃戦 - 電撃戦争。主攻撃の全方向におけるドイツ軍の止められない攻撃の前に、砲兵の準備と敵軍と施設への空爆が行われ、続いて歩兵による決定的な攻撃が行われた。戦車は侵攻した敵の防衛線を突破し、敵陣の奥深くまで進入し、戦術航空と電動砲による集中的な支援を受けて作戦を遂行した。彼らの任務は、敵の本拠地に到達し、敵を倒し、軍事補給システムを混乱させることでした。戦車部隊は楔を形成し、ランダムに後退するロシア軍を両側から包囲し、環状に囲った。その後、歩兵が間に合うように到着し、彼らを仕留めた。

散在する村の家々の中にいたグリムは、黒い点、つまり動くソ連の戦車を見た。午前5時20分、ドイツ戦車部隊の突撃隊がロシア軍の側面を攻撃した。閃光と爆発音が鳴り響き、黒煙がゆっくりと上向きに上がり始め、徐々に巨大なキノコの形を帯びていきました。どうやら、ドイツの戦車からの砲弾が「弾薬ラックに当たった」ようです - 爆発は強力でした。ドイツ軍が最初に遭遇した戦車は軽量の T-26 でした。グリムは先頭部隊より少し遅れて何枚か写真を撮った。煙、ねじれた金属、一言で言えば戦場。

「重戦車を止めるには少なくとも20回の直撃が必要だった」とグリム氏は損傷したT-34の写真を撮りながらコメントした。「すぐにひどい爆発が起きた。弾薬が爆発した」とグリムはナチスのプロパガンダの代弁者である絵入り雑誌のために準備していた報告を続けた。 "信号"、まったく未知のタイプの装甲巨人をなんとか粉砕したドイツ戦車乗組員のスキルと勇気を説明します。第 6 装甲師団のリッゲン中尉は、ラセイニナイ付近での KB 戦車との戦闘をより客観的に説明しました。

「これらのこれまで知られていなかったソビエト戦車は、装甲を貫通できる武器を持っていなかったため、ゼッケンドルフ打撃群に危機を引き起こしました。砲弾はソ連軍の戦車に跳ね返されただけだった。 88 mm 対空砲はまだ使用できません。ロシア軍の戦車攻撃中、歩兵はパニックに陥り後退し始めた。ソ連の超重戦車が我々の戦車に向かって前進してきたが、我々の集中砲火は何の成果ももたらさなかった。 KBは指揮戦車に体当たりして転覆させ、指揮官は負傷した。」

道路の1つでソ連軍戦車縦隊が爆撃された

ソビエト戦車の優位性にもかかわらず、ドイツ人の戦闘訓練と戦闘作戦の経験は依然として影響を及ぼしました。ソ連の T-34 戦車の指揮官、アレクサンダー・ファディンは、戦車乗組員が戦闘中に経験したことを次のように説明しました。

「ターゲットを探しているとき、興奮は限界に達します。それで、それを見つけて、這って近づくと、突然前方に急に動き、エンジンが轟音を立て、車が穴で跳ね返ります。あなたが狙いを定めると、運転手は「火事だ！」と叫びました。

発射された薬莢は鳴り響く音とともに床に落ち、砲塔は揺れ、銃声が上がるたびに砲塔は火薬特有の匂い、戦闘の匂いで満たされる。ファディンはこう続けます。

「ドイツ戦車に衝突して爆発したとき、あなたは別の目標を選ぶのではなく、ハッチを開けて這い出て、確実に衝突させるのです。」

ドイツ戦車の乗組員は優れた専門訓練を受けていました。リトゲン中尉：「ソ連軍戦車乗組員には車両の武装に慣れる時間さえなかったし、砲のゼロ調整をする時間もなかったので、彼らの射撃は明らかに精度を欠いていた…さらに、彼らの運転は下手だった。」 6月23日正午頃、アーサー・グリムさんは赤い炎の上に巨大な煙が立ち上るのを眺めた。ドイツ軍の増援は必要なく、この戦いの間は単なる傍観者にとどまった。しかし、リトゲン中尉は、国境地帯の第6軍がロシア戦車と遭遇する際に問題があったと主張している。

「予備部隊の士官の一人――今ではドイツ全土で有名な作家だが――は平静を失った。従属を無視して、彼はヘプナー将軍[第4装甲集団の指揮官]の指揮所に急行した。 - 注記自動。』と「全てが失われた」と報告した。

時間が経つにつれて、ドイツでの経験が実を結び始めました。「彼らは非常に分厚いという事実にもかかわらず、我々は1台の車に集中砲火をすることでなんとか彼らを倒すことができた。私たちは脆弱な場所に入ろうとし、ハッチや船体の亀裂に衝突しました。」

従軍記者グリムは、1941年6月23日午後4時、「戦場の上に厚い煙の雲が増加した」のを自分の目で見ました。 T-IV戦車は弾薬を補給中だったので射撃を停止せざるを得なくなった。戦車戦の戦術は乗組員の創意工夫にかかっています。「私たちは数台の敵戦車に火をつけることに成功しましたが、他の戦車は煙で目が見えなくなりました。彼らが方向転換しようとしたとき、後方から破壊される可能性があることが明らかになった。」ロシア遠征が始まると、同様の教訓がすぐに得られた。

第 15 戦車連隊のハウプトマン・エドゥアルド・リンゲンハルは、「T-IV 戦車の乗組員は完全に偶然に、榴弾の破砕砲弾が T-34 戦車の後部に命中した場合、0.25 秒の遅れで発砲される可能性があることに気づいた」と述べた。エンジンを損傷したり、ルーバーにこぼれた燃料に引火したりする可能性があります。」

午後9時までに戦車戦は終了した。第11装甲師団はラドチコヴァ村の南西の高地で敵戦車46両を撃破した。しかし、特別な熱意を抱く理由はなかった――もちろんプロパガンダ機関は熱意を軽視しなかったが。 3日後、キールマンツェク少佐は第6装甲師団司令官との会話の中で、ソ連重戦車との最初の戦いの詳細について次のように述べた。「将軍、この戦争は我々がポーランドやフランスで戦った戦争とは違う」」今回の場合、私たちは強い敵と対峙しなければなりませんでしたが、すべての将校でさえこれに対する準備ができていませんでした。そして「指揮官たちの勇気のおかげで、なんとかパニックを制御できた」だけだ。キールマンゼクは状況を冷静に評価した。

「師団レベルでは、この戦争全体を通じて初めて、敗北の危険が極めて現実的であることを確認する機会があった。それは戦時中に私が耐えなければならなかった最も困難な瞬間の一つでした。」

唯一の慰めは、「これらの重いモンスター」の1つが最終的に無力化されたという報告でした。ある中尉は線路の下に地雷を設置することに成功した。

当然のことながら、アーサー・グリムはイラスト付き雑誌のレポートを完成させました。 "信号"とても陽気な雰囲気で。

「11時間に及ぶ決闘の後、40両以上のソ連戦車が永遠に戦場に残された。撤退する敵の追跡は続く。無効になった戦車は 5 両だけでした。」

国境地帯での熾烈な戦車戦は、前線の他の部門、最初はミンスク、次にスモレンスクへの妨げられることのない前進と結びついた。しかし、この進歩には困難もありました。当時第15装甲連隊の首席中尉だったフォン・ストラコヴィッツ伯爵は、「24時間運転していたので寝る暇もなかった」と回想している。敵には休む暇も、主導権を握ろうとする時間も残されていなかった。赤軍大尉アナトリー・クルジンは北軍集団部隊の猛烈な攻撃を次のように描写した。

「戦争の最初の数日間、ドイツ軍は非常に速いペースで進軍しました。私たちのショックは長く続きました。赤軍は7月まで、そしておそらく8月の初めまで防衛の準備ができていなかったように私には思われます。これはスタラヤ・ルサ地域のノヴゴロド近郊でのみ発生しました。しかし、それ以前の7月には赤軍が撤退し、まさに大混乱となった。北西部戦線では特殊部隊による偵察が行われたが、ドイツ軍がどこにいるのかは分からなかった。彼らは自分たちの軍隊の位置を探していたのです！」

リヴォフ郊外でも、ソ連第32戦車師団の行動範囲内で同様のことが観察された。砲兵士官のステファン・マティシュは、はるかに先進的な T-34 戦車や KB 戦車が甚大な損害を被ったことを確信できました。ソ連軍戦車兵は自国の車両がドイツ軍の車両よりも優れていることをよく知っており、「時にはドイツ軍に体当たりすることもあった」が、数日間続いた恐ろしい緊張がその代償をもたらしていた。

「終わりのない行軍、暑さ、そして絶え間ない戦闘により、戦車乗組員は疲弊しました。戦争が始まって以来、彼らは一瞬たりとも休むことがなく、発作的に食べたり眠ったりしていた。私たちの力が私たちから離れていきました。私たちには休息が必要でした。」

第4軍参謀長のサンダロフ大佐はシンヤフカ東の森に軍本部を置いた。無線通信手段がなかったため、メッセンジャーのみに頼らざるを得ませんでした。彼は、グデリアンの第2装甲グループが中央方向に前進し、陸軍部隊にいくつかの深刻な打撃を与えたと報告した。「戦闘能力を失った第4軍第6および第42ライフル師団の残存部隊は東へ後退した。」第55ライフル師団は、車両から降ろした後、急いで装備した防御陣地からノックアウトされ、「機械化部隊と航空の支援を受けて行動する敵歩兵の攻撃に耐えることができなかった」。侵攻開始当初から、第49歩兵師団の指揮部からは何の情報もなかった。第14機械化軍団は「頑固に自らを守り、数回反撃を開始したが、人員と装備に大きな損失を被り」、6月25日までに「戦闘作戦を遂行する手段を失った」。ソ連の防衛力は麻痺に陥った。

「絶え間ない爆撃のため、歩兵は士気を失い、防御において十分な抵抗を示せません。すべての部隊と編隊の指揮官は、無秩序な撤退の試みを個人的に止めて前線に戻すことを余儀なくされているが、武器を使用したにもかかわらず、リストされた方法は望ましい効果をもたらしませんでした。」

ミンスクの高速道路で爆撃を受けたコンスタンチン・シモノフさんは、明らかに砲撃による衝撃の結果、ある兵士が突然こう叫んだことを回想している。自分を救ってください！ドイツ人が私たちを取り囲んだ！もう終わりです！これに応じて、赤軍将校の一人が警戒者を射殺するよう命令した。銃声が鳴り響いたが、致命的に怯えた兵士は眼窩から目が飛び出て走り始めた。

「私たちは彼を捕まえることができませんでした。ある船長が彼からライフルを取り上げようとした。兵士は発砲したが、この発砲にさらに驚いて、閉じ込められた動物のようにその場で回転し、その後銃剣で船長を攻撃した。彼はピストルを取り出して彼を撃ちました。 3、4人の赤軍兵士が黙って遺体を持ち上げ、道端に引きずっていった。」

大惨事は避けられないように思えた。

攻撃の最前線で

原則として、ドイツ戦車編隊の前進の最前線には軽装甲車両やオートバイを含む偵察大隊があった。これらは彼らに続く部隊の「目と耳」でした（ 図を参照）。そのような部隊の数は最大で戦車大隊、場合によっては戦車連隊にまで及ぶ可能性があり、装甲兵員輸送車に乗った自動車歩兵の大隊または連隊によって支援されました。次に砲兵中隊（場合によっては連隊）が火力支援を提供しました。軽戦車または半装甲兵員輸送車は通常、主縦隊と平行に移動し、側面を保護しました。

図では戦車部隊の前進が見られます。前線部隊は軽戦車と自動車歩兵の混合部隊であり、最も抵抗の少ない戦線を模索している。戦闘が始まると、前線の部隊は目標を「固定」しているように見えますが、後続のより重い車両は次の階層の部隊の支援を受けて敵を回避し、包囲し、破壊します。戦闘では、下級指揮官は攻撃の最初の圧力を維持するために主導権を握ろうとします。

地形の性質や輪郭によっては、柱が数キロメートルに及ぶこともありました。偵察部隊は広い前線ではるか前方に移動した。条件が許せば、これら 3 つの列は並行して移動しますが、多くの場合、そのような条件は存在しません。警官たちはひどい粉塵の中、地図でルートを確認しなければならなかった。歩兵はどうですか？彼らは可能な限り休む必要があり、暑さ、埃、容赦ない揺れにもかかわらず、トラックの中ですぐに眠ってしまうこともよくありました。樹木が茂った地域や茂みが茂った地域では、通常、歩兵が前を追いかけました。彼女は戦車のために通路を空け、戦車はいつでも砲撃で彼女を支援する準備ができていました。たとえば草原などの開けた場所では、戦車が前進しました。 1941 年 6 月末にそのような戦車楔に参加していた従軍記者アーサーグリムは、主攻撃の最前線での部隊の前進について詳しく説明しました。

「前方には平原があり、ところどころ低い丘に切り取られている。珍しい木々、小さな木立。木々の葉には埃が厚く積もっており、灼熱の太陽の光の中で異様に見えます。ここの田園地帯では、茶色、灰色、緑色の 3 色が優勢で、時にはライ麦の黄金色で薄められます。そして何よりも、破壊された戦車と燃え盛る村から煙が空に昇ります。」

もちろん、タンカーは鉄の箱から出て、自分の二本足で移動する歩兵とはまったく異なる観点からすべてを見ていました。そして、高い機動性により、シーンは常に変化します。常に地図でエリアを確認し、移動時間と走行距離を推定します。戦車は文字通り、地図上にマークされたエリアを焼き尽くします。歩兵たちは暑さと震えで呆然としながら、変わりゆく地平線をのんびりと無関心に眺めている。装甲車両は歩兵に自分の能力に対する自信を与え、どういうわけか装甲車両と一緒にいると落ち着くように感じますが、これはしばしば誤解されていますが、それ以上ではありません。 1キロ進むごとに、曲がり角ごとに驚きが満ちていました。そして脅迫。タンカーには独自の戦争があり、白兵戦には慣れていません。現代テクノロジーの驚異により、「敵との戦闘接触」は相対的な概念になりました。つまり、敬意を持った距離から大砲で敵を攻撃することです。もちろん、至近距離で敵を撃つことは起こりますが、その後、戦闘は実際に敵との戦いになります。グリムはこう続けます。

「まばらな森林と広大な小麦畑は、一見平和に見えますが、私たちにとって脅威をはらんでいます。すべての木や茂みの後ろ、穀物の穂の茂みからのショットが期待できます。」

護衛歩兵に関しては、そうです、彼らは時々敵の顔をまっすぐに見なければなりません。ある対戦車砲手は、戦争の最初の数時間、ロシアの絶望的な抵抗が彼とその仲間たちに与えた強烈な印象をこう回想する。

「攻撃中に、ロシアの軽戦車 T-26 に遭遇し、すぐに 37mm 砲から直接射撃しました。私たちが近づき始めたとき、ロシア人が塔のハッチから腰の高さまで身を乗り出し、ピストルで私たちに向けて発砲した。彼には足がなかったことがすぐに明らかになった。戦車に衝突されたときに足が引きちぎられたのだ。それにもかかわらず、彼は私たちにピストルを発砲したのです！」

この恐ろしい「鋼鉄の棺」、戦車からはほとんど何も見えません。郵便受けのような狭い隙間を通って、焼けて火薬の臭いがする区画から戦闘の経過を追う必要があった。さらに、狭い空間はひどいもので、振り返ることもできません。報告によると、砲手は胸の底から叫び声を上げなければならず、乗組員は砲塔機関銃の爆音で耳をつんざき、火薬の煙で窒息したという。対戦車砲弾の標的になるかもしれないという刻一刻の脅威によって、緊張と不安はさらに悪化します。彼らははっきりと見え、白熱の矢で戦場を駆け巡り、哀れな鎧を突き抜け、その後ろに隠れようとするすべての人を天国に送る準備ができています。砲弾が命中すると、弾薬が爆発します。閃光と爆発が起こり、すべてが空中に飛び立ちます。まず砲塔です。

戦車乗組員はある程度まで戦闘の騒音を免れたが、金属音とエンジンの轟音によってすべてがかき消された。第 25 戦車連隊の戦車砲手カール・フックスは妻に次のように語った。

「戦車戦が私に残した痕跡は一生残るでしょう。信じてください、親愛なるあなたは、もう一人の人、「私は生き残る！」という呼びかけに従うことを学んだ人に会おうとしています。戦争ではリラックスする余裕はありません、そうでないと死んでしまいます。」

致命的な疲労と恐怖は手を携えて歩きます。第 12 装甲師団の下士官ハンス・ベッカーは、タルノポリとドゥブノでの戦車戦について次のように語っています。

「そこで私たちは燃料を補給し弾薬を補充するために3日間寝ずに行かなければなりませんでした。そして車で走り去ったのですが、すぐに再び戦闘に突入しました。私はタルノポリ近郊で敵戦車を 1 両撃破し、ドゥブノ付近でさらに 4 両を撃破しました。そこには本当の地獄と死と恐怖がありました。」

自動車化歩兵にとってそれは容易ではなかった。北方軍集団の一部として活動するSSトーテンコップフ師団自動車連隊の中隊長であるクリンター中尉は、「これまでの戦術スキルはすべて忘れなければならなかった」ロシア戦役の最初の数週間を回想している。偵察自体はなく、戦闘陣形の正確な観察も報告もありませんでした。戦車は止まることなく突進し、状況は絶えず変化していました。「本物のキツネ狩り、それで成功しました」とクインター氏は言う。「そして、まったく馴染みのない、あなたにとって異国の地で、あなたは一つのことを思い出しました。あなたの目標はサンクトペテルブルクです！」

カードに関して言えば、彼らは恥知らずにも嘘をついた。その結果、隊列は行進中に分裂し、どこへ行くことになったのかは神のみぞ知るだった。道路標識も時間ごとに変化する状況ではほとんど役に立たず、頻繁に遭遇することはありませんでした。「そして、各ドライバーは真っ暗闇の中で列をなして追従しなければならず、絶えず速度が変化し、あらゆる種類の停電も観察しなければなりませんでした。」戦車は止まることなく何日も前に突き進み、力も神経もありませんでした。

もちろん、戦車部隊の前進を「キツネ狩り」に喩えると、これは悪いことではありませんが、速度の増加は問題も引き起こします。現代の戦争に不可欠な無線通信も含まれます。 6月末、第7装甲師団がモスクワ-ミンスク高速道路を走行中に、印象的だが特徴的な事件が起きた。ミンスクの北西約 20 km のスロボダに到着したドイツ戦車乗組員は、突然、ロシアの車両が暗闇に紛れて隊列に侵入してきたことに気づきました。状況のまったくの愚かさは、ロシアとドイツの戦車が同じ縦隊で同じ方向を追いかけていたということでした！あるロシア人運転手は自分がどこにいるのかに気づき、パニックになってトラックの向きを変え、ドイツ軍縦隊の動きに向かって走った。前衛部隊とともに移動していた従軍記者ベルント・オーバーヒュースは銃声を聞いたことを覚えている。「ロシア戦車が前方にいます！」そして銃弾が鳴り響いた。

"どうしたの？ソ連の戦車1台とトラックがどういうわけかドイツ軍の縦隊に巻き込まれたことが判明した。どうやら、彼らはしばらく並走した後、後部に取り付けられた四連装機関銃から私たちに発砲することにしました。警官の一人からの素っ気ない命令により秩序が回復した。戦車とトラックの両方が炎上し、使用不能になりました。」

アーサー・グリムが後続した先遣部隊は、麦畑に定住していたソ連兵の一団を追い払った後、突然右側に稼働中のロシア飛行場を発見した。

「ちょうどその時、敵機が着陸してきました。彼を捕まえる時間がありませんでした。しかし、我々が追跡者の列を彼に与えたとき、2番目の者はすぐに地面に倒れました。」

集落を戦車で包囲した後、村の掃討作戦が行われる。自動車化された歩兵は戦車の支援を受けて掃討を実行し、前進する部隊に向けて側面から鋭角に前進します。ドイツ空軍の軍隊と砲兵は、敵の反撃、増援、撤退を先制するために使用できます。主な任務は戦術的優位性を達成することです

ハーフトラック車両に搭載された軽20mm対空砲が滑走路に進入し、列をなす飛行機に向けて発砲した。兵士たちは地面に飛び降り、手榴弾と機関銃の発砲で任務を終えた。23台の車両はすべて使用不能となった。最も価値のあるトロフィーは喫煙フィールドキッチンでした。中身を早速試食してみました。パンと乾いた食料が地面に積み上げられていました。それらは集められ、戦車や全地形万能車に投げ込まれました。そして攻撃は続きましたが、満腹状態でした。

時には、猛烈なペースでの進軍が深刻な悲劇を引き起こした。ローテンベルク大佐、知識豊富で勇敢な第 25 戦車連隊の指揮官、勲章保持者 「プール・ル・メリット」とナイツクロスは、損傷したロシア戦車の弾薬の爆発により重傷を負いました。彼は緊急に後方へ避難する必要があった。しかし急速な行軍の結果、連隊の先頭部隊は自部隊から大きく離れてしまった。ローテンベルクはそのような別離の危険性を認識しており、師団長が迎えに送ったフィーゼラー・シュトルヒ機を拒否した。彼は防護用の装甲兵員輸送車にも乗らず、2台の兵員車両だけで後方に向かった。この小さなグループは、ドイツ軍の主力部隊と前衛部隊の間の地域をさまよっているソ連兵のグループに遭遇した。小競り合いの結果、ローテンベルクと彼に同行していた兵士たちは死亡した。彼らの遺体は反撃の翌日にのみ回収された。

急速な攻撃における最大の困難は、主攻撃方向への攻撃力の集中であった。第 11 装甲師団第 61 オートバイ大隊の指揮官であるフォン・ホーフガルテン中尉は、バルバロッサ作戦開始後、バグ川を渡ってから 4 週間で兵士とともに 510 km を前進しました。通常、戦車は開けた場所を前方に進みますが、ホーフガルテン自身が説明したように、それも必要だったことが起こりました。

「...異なる側面で前進する部隊間の緊密な相互作用。これは、複雑で不慣れで急速に変化する異常な地形の状況で、水の障害物、地雷原、敵に占領された村を克服するときに必要でした。中隊指揮官は並行して移動しながら、今後の統合攻撃作戦を慎重に計画する必要があった。主要道路しか表示されていない貧弱な地図を考えると、これは簡単ではありませんでした。」

敵の抵抗の激しさに応じて、ドイツ歩兵は戦車の装甲またはオートバイに乗って戦場に進出し、その後戦闘に突入しました。戦車は必要な火力支援と遮蔽を提供しました。第11装甲師団に同行したアーサー・グリムは、作戦開始当初のドゥブノ近郊のロシアの村々での激しい戦闘を回想している。

「そして、タンカーは野原にいる歩兵に気づかなかったが、ソ連の歩兵は小麦の中に隠れていたので、彼らに気づくことは極めて困難、あるいは不可能であった。」

説明の後、戦車乗組員の指揮官たちは夜明けに地図上に戦術計画を立てた。午前4時30分、グリムは村の近くで敵の歩兵畑を掃討する任務を負ったモーターサイクリストの写真を撮り始めた。土埃を上げながら柱は出発し、すぐに夜明け前の霧の中に消えた。

自動車化歩兵部隊の下士官ロバート・ラップ氏は、ロシアの未知の村での戦闘の結果について語った。戦車は完全な戦闘準備を整えて郊外に立っており、近くには歩兵約半数小隊の予備があった。燃え上がる二つの小屋を皆が注意深く見守っています。清掃グループが家々をくまなく調べ始めると、住民たちは持ち物を持って家畜を安全な場所に運び始めた。作戦中、納屋や地下室、家の屋根裏などのどこかに隠れていた約50人のロシア兵が発見された。

「そのうちの1人は手榴弾の破片で頬を切られました。彼は私に水を要求し、私は彼にお茶を与えました、そして兵士は貪欲に飲み始めました。少佐はロシア人たちに母国語で話しかけ、彼らのうち誰が人民委員であるかを調べようとしたが、人民委員の痕跡はないことが判明した。囚人たちは少し落ち着いて、帽子から赤い星を引きはがし始めました。負傷した男性は長い間路上に座って包帯を巻いてもらえるのを待っていた。最初、私たちの医師は負傷者の手当をしました。私の同志の一人、V.は血まみれの手を私に見せ、ロシア人を何人も殺した、と自慢し始めた。彼の主張通り、彼らは彼に発砲した。」

ラップさんはその後、銃声で目が覚めた。もう昼を過ぎてしまいました。 2人の捕虜は射殺され、すぐに仲間によって埋葬された。そのうちの1人は「ダムダム」弾（ひどい傷を負った特殊な弾丸）で兵士に向かって発砲したとされている。そして、彼らの主張によれば、2人目は降伏することを明らかにした後、発砲しようとした。ラップ氏によると、「一人はまだ生きていた。半分埋まった墓の中でもうめき声を上げていたため、土の層の下から手が現れたのだ」。

ロシア人4人は別の墓を掘るよう命じられた。誰のため？ -ラップは理解できなかった。彼らは私がお茶を与えたロシア人を連れ出し、強制的に墓に横たわらせ、その後下士官が彼を撃ちました。彼が謎の失踪を遂げた委員であることが判明しました。これは、悪名高い「委員に対する命令」であるハルダー将軍の命令に従って行われた。しかし、ラップ氏が確信しているように、そのような報復は物事の順序としては決して考慮されません。これについて彼は次のように述べています。

「人民委員を射殺する必要性についての意見はまったく異なっていた。ある村でオートバイの一大隊が女性や子供を含む住民を射殺する事件があった。それまでは、彼らは自ら墓穴を掘らざるを得ませんでした。これは、この村の住民がロシア人による待ち伏せ攻撃を支援し、その際にオートバイに乗っていた数名が殺害されたために起こった。」

もちろん、タンカーたちはこれに気づかずにはいられませんでしたが、前進のペースでは、同じ場所に長くとどまることはできませんでした。敵への対処は歩兵に任された。戦車戦では戦闘中でも敵との直接接触が排除された。中央軍集団部門の戦車部隊に所属していたドイツ人将校の一人は、従軍記者のクリツィオ・マラパルテ氏に次のように意見を語った。

「彼は兵士のように推論し、形容詞や比喩を避け、議論されている問題に直接関係する議論のみに限定した。「ロシア人は常に最後の一兵まで戦ったので、我々はほとんど捕虜をとらなかった。」と彼は言った。彼らは諦めませんでした。彼らの硬さは私たちのものとは比べものになりません...」

したがって、敵の抵抗を抑えるという任務は非人間的なものでした。前へ前へ、時には短期決戦。しかし、タンカーから肉体的な疲労は消えませんでした。

「エンジンの轟音、丘の上に立ち上る黄色がかった砂塵の雲……冷たい風が吹き荒れ、厚い砂埃が顔に降り注ぐ。口の中に砂が入り、目の痛み、まぶたの出血。暦の上では7月ですが、まだまだ寒いですね。どれくらい行っていますか？何キロ後ろにありますか？

グデーリアンの第 2 装甲グループの第 6 装甲連隊のホルストゾーベル中尉の戦車小隊は、12 日間で 600 km を走行し、1 日平均 50 km を走行しました。

「たまたま一日中戦車から出られなかったのです。いやいや、本当に24時間戦い続けたとは思わないでください。もちろん、30分ほど仮眠できる休憩もありました。私たちはエンジンからの熱が出る戦車の中で寝たかも知れません。時には戦車の下に溝を掘ってそこに戦車を置くこともありましたが、そのほうが安全で、少なくとも夜間爆撃機を恐れる必要はありませんでした。」

タンカーはお互いにすべてを共有しました。線路沿いの窮屈な装甲小部屋の中で隣り合わせて危険に耐えなければならなかった人々の間では、仲間意識が極めて強かった。 "信号"帝国の豪華で光沢のあるイラスト雑誌には、「第 11 号戦車からの 5 人」というエッセイが掲載されていました。そこには、第 11 戦車師団第 15 戦車連隊の T-IV 戦車 (重戦車) の 5 人の乗組員が運用しなければならなかった状況が詳細に記載されていました。

「この5人は、戦前においてはまったく異なる人々のグループでした。誰もが他人にとって自分が何者であるかを理解しています。誰もが自分の長所と短所を持っている人間であり、あなたや私と何ら変わりません。しかし、それらを組み合わせると、敵を破壊する恐ろしい武器になります。」

戦車長、または「老人」は、21 歳のフォン N 伯爵中尉です (雑誌の編集者は士官の実名を明かさない権利を留保します) [おそらく、ヒヤシンスフォンストラハヴィッツ伯爵のことを話しているのでしょう。 - 注記自動。] は、1941 年春のユーゴスラビア遠征前夜に戦車部隊での運用を開始しました。彼の父親は貴族の出身で、戦車大隊の指揮官でした。

犯人は下士官アルノ・Bで、「戦闘のたびにタバコを口にくわえる習慣があった」という。彼は25歳で、彼の兄弟のうち3人もドイツ国防軍に所属している。彼らの他に、彼にはさらに2人の姉妹がいます。戦後、彼は「できればアフリカのどこかで」巡回セールスマンになりたいと考えている。戦車には彼の最も近い助手である装填手のアドルフ T がいます。彼は年長で、アドルフはすでに 32 歳で、元攻撃機です。彼は結婚しており、2人の幼い娘がいます。彼の任務は、時間内に発射体を大砲に打ち込むことです。

通信とそれに関連するすべての要素は、戦前の鉄道員であった無線通信士ウォルター D の要素です。彼には6人の兄弟がおり、そのうち5人は陸軍に徴兵され、長男は曹長である。

運転手である下士官ハンス E. は 26 歳で、民間では自動車整備士をしていたが、戦後は再び自動車整備士になりたいと考えている。彼は既婚者で、常に 4 歳の息子のカードを持ち歩いています。

この 5 人の乗組員は帝国の縮図であり、帝国が主張しようとしたものです。 "信号"、何よりもプロパガンダ。誰もが月に 105 ～ 112 ライヒスマルクの給与を受け取ります。さらに、150ライヒスマルクの家族手当も支給されます。タンカーはこのお金のほとんどを家族に送金しています。比較のために、帝国の工場の労働者は毎月 80 ライヒスマルク (男性)、51.7 ライヒスマルク (女性) を受け取っていました。この5人にとって東部戦線での戦争がどのように、どのように終結したのかは不明である。しかし、タンカーが生き残るか、健康を維持できる可能性は事実上ゼロでした。

「停車場で最初に寝るのは運転手です」と第6装甲連隊のホルスト・ゾーベル中尉は説明する。私たちは彼の世話をしなければならず、彼を警戒させないようにさえ努めています。」代わりに、「戦車長自身または他の乗組員が行くことができる」。生き残るために、誰もがお互いに依存しています。ゾーベルが繰り返し言うのに飽きることがないように、戦闘では「敵は常に最初に射撃します。彼は発砲したが、この銃撃に対応するかどうかは乗組員次第だ」毎日は同じ日課、雑用、戦闘警備、そして連隊の他の部隊との切っても切れない関係です。私たちは皆一つであり、全員が同じタスクを実行します。ある戦車兵の話によると、第 20 装甲師団の典型的な 1 日は次のようなものでした。

「...そしてあなたはいつでも準備ができています。戦車が前方にあり、士官たちはハッチから立ち上がって双眼鏡の接眼レンズにしゃがんで周囲を注意深く調べている。士官が連隊本部から大隊への新たな命令を持って到着する。タンカーたちは急いでサンドイッチを頬張っている。横になって朝の攻撃について話し合うのに忙しい人もいます。別の人はラジエーターにもたれて家に手紙を書いた。指揮官たちは迷彩問題で忙しい。副官は緊急に誰かの署名が必要だったが、署名の代わりに次のような答えが返ってきた。「夏には事務手続きをする時間がない」。

スモレンスクへ！

ドイツ軍は自信を持って前進したが、この前進は困難な代償を伴うものではなかった。ロシア軍の必死の抵抗により、ビャウィストクとミンスクの間の広大な地域で敵集団を包囲するという当初計画は、最初はビャウィストク付近、次にヴォルコヴィスク付近で行われたが、いくつかの小さな「大釜」の形成で終わった。第4軍参謀長ギュンター・ブルーメントリット将軍はこう説明する。

「ロシア軍の行動は、たとえ最初の戦いであっても、西部戦線で敗れたポーランド人や同盟国の行動とは著しく異なっていた。たとえ包囲されても、ロシア人は断固として身を守った。」

国会議員兼扇動者は赤軍兵士に「無分別な抵抗をやめろ」と呼びかける

作戦を完了して包囲を閉じるのに十分な戦車部隊がありませんでした。局地的な戦闘に気を取られざるを得なかった自動車編隊は、暗闇の中森林を東へ進むロシア軍の縦隊に対処することができなかった。ドイツ軍が占領していない地域に分散したため、ロシア人は安心した。ある日、「大ドイツ」連隊がロシア人から鹵獲したトラックで村に乗り込んだが、そこでドイツ人から鹵獲した車に乗って運転していたロシア人に遭遇した。「ひどい混乱があり、誰を撃てばいいのか誰もわからなかった。まさに混乱だった」というセリフが後に部隊の年代記に記されることになる。包囲を突破しようとするソ連軍の最も激しい反撃は、ポケットの東の部分で観察されました。

国防軍司令部はジレンマに陥った。戦車部隊はロシア軍の通信を遮断し、攻撃を続けるための最適な条件を作り出した。しかし、前進する必要があったため、強力な包囲網を築き、ソ連軍の突破を阻止することができなかった。これらのいくつかのポケットは、中央軍集団の32個師団が加速したペースで前進することによってのみ狭められ、封鎖されることができました。予想外に劣悪な道路状況とポケットの外側の境界での激しい戦闘により、攻撃スケジュールは混乱した。歩兵と戦車部隊の距離は驚くほど広がっていました。一方、歩兵はドイツ国防軍の戦闘力の中核を代表し、敵を粉砕し、敵の抵抗の意志を抑えなければなりませんでした。戦車の楔はロシア軍に強力な打撃を与えたが、包囲された敵を完全に破壊することはできなかった。戦車グループの指揮官は、攻撃のテンポを維持するために可能な限りのあらゆることを行いました。彼らの意見では、これが成功の鍵でした。フォン・ボックは、OKW がこの戦略の公理を明らかに理解できないことをはっきりと認識していました。彼は日記に次のように書いています。

「彼らは戦車部隊を停止することさえ考えています。そうなれば、今終わったばかりの戦いで多大な血を流して勝ち取った勝利を放棄することになる。これはロシア軍にとっての休息を意味し、オルシャ・ヴィチェプスク地峡に防衛戦線を築くことができるようになる。言い換えれば、これは取り返しのつかない失敗となるだろう！私の意見では、私たちはすでに待つのに忙しすぎるのです。」

戦術的に有利な位置に移動するだけでは敵を倒すことができないことが、驚くほど明らかになりました。

6月24日に始まったビャウィストク・ミンスク地区での戦闘は7月8日に終了に近づいた。赤軍はライフル銃 22 門、戦車 7 個師団、騎兵師団 3 個師団、自動車化旅団 6 個を費やした。戦闘中、戦車 9 個師団と自動車化師団 5 個からなる 2 つの戦車グループが、前述の敵軍の包囲を閉じる任務を負った。その後、リストに挙げられた編隊にさらに転属された23個歩兵師団が加わり、共同の努力によって巨大なソ連軍集団は破壊された。

合計すると、中央軍集団の全戦力の半分、つまり51個師団が同規模の敵軍の撃破に従事した。打撃は壊滅的だった。ポーランドと西側の戦役の経験は、電撃戦戦略の成功は、より巧みな作戦によって優位性を獲得することにあることを示唆していた。たとえ資源を脇に置いたとしても、膨大で無意味な損失の圧力によって敵の士気と抵抗意志は必然的に打ち砕かれることになる。これは論理的には、士気を失った兵士に囲まれた人々の大量降伏に続きます。ロシアでは、これらの「基本的な」真実は、一見絶望的な状況にあるロシア人の絶望的な、時には狂信の域に達する抵抗によってひっくり返されることが判明した。だからこそ、ドイツ人の攻撃力の半分は、設定された目標に向かって前進することではなく、既存の成功を強化することに費やされたのです。そして、その目標はスモレンスク地峡であり、戦争の歴史の中で一度ならず、ロシアとソ連の首都モスクワに対するさらなる攻撃の踏み台となった。

そして、地上軍にとってこの目標は依然として遠いままでしたが、ドイツ空軍はスモレンスク上空で完全に快適になりました。

「スモレンスクは燃えている――それが今夜の光景だった。 2時間半のフライトの後、私たちは目的地に到着しました。遠くからは街の建物が松明のように燃えているのが見えました。」

巧みな対空機動の結果、ハンス・アウグスト・フォアヴィンケルのハインケル-111はロシアの対空砲弾を回避し、サーチライトの照準に当たることはなかった。「小屋は昼のように明るかった」と彼は後に妻に書いている。彼の飛行機が飛行場に戻る途中でベレジナ川を横切ったとき、フォアウィンケルは思わずナポレオンのことを思い出した。

「スモレンスク - かつて偉大な征服者の終焉の地となった。敗北が決まったベレジナ。この二人の名前を口にした瞬間、歴史の深層を覗いたような気分になった。しかし、その時代の歴史的出来事は繰り返される運命にあるわけではなく、その意味と重要性は現在ではまったく異なっています。」

「この事故について調査を行うことは不可能であり、ロシア特有の広大な地域と距離のため、航空機の残骸とパイロットの遺体が回収できるかどうか確信を持って言うことはできません。」予見可能な未来。」

ミンスク近郊で包囲されたソ連軍部隊の殲滅が7月9日に終わったとき、ギュンター・フォン・クルーゲ将軍はすでにはるか先を行って、スモレンスク地域での新たな作戦の準備を進めており、その間にさらに大規模な赤軍部隊を包囲する計画が立てられていた。 2 つの戦車グループ、第 2 と第 3 は、包囲された敵部隊によって生じたあらゆる困難にもかかわらず、東に向かって移動を続けました。リスクは完全に正当化されました。 7月3日、ヴァルター・フォン・ブラウヒッチュ地上軍司令官はモスクワへの突破口として、2つの戦車攻撃グループを統合し、フォン・クルーゲ指揮下の第4装甲軍を編成した。歩兵師団は可能な限り最高速度で、しかしある程度の距離を置いて戦車部隊を追跡するよう命じられた。第4軍の部隊は第2軍の指揮下に再割り当てされた（男爵、マクシミリアン・フォン・ヴァイヒス将軍）。

宣伝会社のカメラマンがウッラの市街戦を撮影

1941 年 7 月 10 日から 11 日にかけて、第 2 戦車グループは激しい戦闘の末、モギリョフの両側、スタルイ・ビホフとシュクロフでドニエプル川を横断することに成功しました。一方、ポロツクとヴィチェプスクの間のドヴィナ川沿いを辿る第3装甲集団は、スモレンスク北部へ突破する任務を負っていた。ドイツ軍は7月9日にヴィテブスクを占領した。この都市の占領を目撃した兵士エアハルト・シャウマンはこう回想している。

「ヴィテプスクを車で走っていると、突然火災の震源地にいることに気づきました。周りのすべてが燃えていました。私たちは向きを変え、この火の海から抜け出そうとしましたが、それは簡単ではありませんでした、そしてすでに私たちはこの燃える街で生きたまま燃えるのではないかと思われ始めました。車は暑かったので、空に飛んでしまうのではないかと思いました。しかし、私たちは奇跡的に幸運でした。私たちは西から都市を攻撃しました、そしてロシア人は南から私たちを待っていました。こうしてヴィテブスクは占領されたのです。」

モスクワ-ミンスク高速道路を走行する第2戦車グループの車両

第3戦車グループはオルシャ-スモレンスク高速道路で敵軍を迂回することに成功した。敵の激しい抵抗を乗り越え、7月13日までにスモレンスクの包囲を開始した。 2日後、大胆な作戦の結果、都市は占領されました。

7月17日、ドニエプル・ドヴィナ地峡に新たな包囲環が出現した。ヴィチェプスク、モギレフ、スモレンスクの間に集中していたソ連軍25個師団が大釜に落ちた。入手可能なデータによると、包囲された敵グループの規模は30万人でした。フォン・ボックの歩兵編隊は前衛戦車部隊から約 320 km 離れており、その多くは包囲を守るために転用されなければならなかった。第4戦車軍の戦車と自動車部隊は縄を締めてポケットの境界を狭めようとし、歩兵が接近するのを待った。 7月18日、ソ連の12個師団がドイツの6個師団のみに対抗した。ソ連軍の猛攻撃は日に日に激化した。今やすべては歩兵がどれだけ早く到着するかにかかっていた。彼女はどこにいるのかという疑問が非常に切迫して生じました。

ブレスト決勝

ドイツの将軍たちはすでにスモレンスク近郊のソ連軍を包囲する作戦を計画していたが、ドイツ国防軍第45歩兵師団は戦争初日に包囲された赤軍兵士の抵抗を破ることができなかった。

7月末までに、孤立した抵抗勢力はドイツ軍の圧力によりブレストでは徐々に消滅した。戦闘は繰り返し白兵戦となり、ドイツ軍は大きな損害を被った。敵対者はお互いに慈悲の行為を期待していませんでした。南島の病院の看護師K・レシュネバさんはこう回想する。

「私たちを1週間包囲し続けた後、ナチスは要塞に侵入しました。女性や子供だけでなく、負傷者全員が私たちの目の前で冷血に撃たれました。私たち看護師は、白い帽子と赤十字のエプロンを着て、話を聞いてもらえると信じて介入しようとしました。しかし、ナチスは私の負傷者28人だけを射殺し、まだ生きている人たちに手榴弾を投げました。」

包囲戦8日目の6月29日午前8時までに、待ちに待ったドイツ空軍の訪問がついに行われた。 1機の爆撃機が東要塞に500kg爆弾を投下した。このようにして、城塞の守備陣に降伏を説得し、それによってドイツ兵の命を救うことができると信じられていた。しかし、強力な爆弾の爆発は、厚いレンガの壁にわずかな損傷を与えただけでした。翌日、焼夷装置を使用した白兵戦の準備が進められていた。樽とボトルにはガソリンと石油の混合物が充填されていました。それらは塹壕に置かれ、手榴弾やロケットランチャーを使用して放火されることになっていた。この任務は明らかに包囲軍の好みではなかった。私たちはドイツ空軍のパイロットに最後のチャンスを与えることにしました。

同じ爆撃機は要塞上空をかなり長時間旋回し、最新の指示を無線で受信していたようだ。全員の注目は東砦に集中した。さらに500キログラムの爆弾が要塞の壁に直撃した。効果は最小限です。すべてが徐々に、荒々しい超現実的な茶番劇に似てきました。彼らはこの出来事を映画で永遠に残すことに決めました。一般に、多くの見物人が集まりました - 第45師団の兵士と将校は、近くの建物の屋上から何が起こっているのかを見ていました。もう少し旋回した後、爆撃機は急降下し、2発目の爆弾を投下した。今回は1800kg。彼女は運河近くの巨大な壁の隅で倒れた。ひどい爆発が周囲すべてを揺るがし、ブレストでは家の窓のガラスが揺れました。通りになだれ込んだ人々は、要塞の上に巨大な煙柱が立ち上るのを目撃した。今回の爆弾は甚大な破壊を引き起こし、このエピソードはブレスト要塞の防衛の終わりを示しました。ソ連兵が砦からなだれ込んできたが、その中には女性や子供もいた。夕方までに約389人が投降した。

6月30日の午前中に東の砦は一掃され、負傷者はそこから運び出された。ついに、各地に散らばったドイツ兵の遺体を埋葬する機会が訪れた。火炎放射器が黒煙に変わり、火炎放射器の進路を示し、火炎放射器は腕を捨てたくない者たちを求めて城塞の隠れた隅々を探し回った。ついにドイツ国防軍が勝利したようだ。これ以降、高速道路と鉄道橋の両方が軍隊と貨物の妨げられない移動のために開通しました。ソ連の2個師団、第6師団と第42師団の残存兵、将校100名以上、兵士と軍曹7,122名が捕虜となった。これらに加えて、ドイツ軍は装軌トラクター36台と大破したトラック1,500台、小銃14,576丁、機関銃1,327丁、さまざまな口径の大砲103丁を鹵獲した。勝利は完全なものでしたが、前衛戦車編隊がスモレンスクの壁に立っていたにもかかわらず、この勝利の心理的影響は最小限でした。

宣伝部のカメラマンは、東砦の廃墟から出てくる最後の守備隊を撮影した。汚れて包帯を巻いた彼らは、反抗的にレンズを見つめた。少し元気を出して、彼らは彼に差し出されたタバコを吸い、暗い自信を放ちましたが、その後、毎週のドイツのニュース映画の視聴者はそれを無視しませんでした。

第45師団の一部の兵士や将校の証言によると、「彼らは傷ついたり、飢えたり、軍規について何も知らない人々には全く見えなかった」という。少佐も防衛担当の委員も見つからなかった。二人とも自殺した。

捕らえられた女性。ドイツ週刊映画評論のアナウンサーは、これが全世界を奴隷化しようとした同じ「亜人」であるとドイツ人に告げる。対照的に、背景には「純粋なアーリア人」が誇示されている

第45歩兵師団は退役軍人としてロシア戦争を開始し、462人の兵士と将校をフランスの地に残した。そして450人の兵士と32人の将校がブレストにあるこの作戦の最初の師団墓地に埋葬された。さらに将校30名、兵士および下士官1,000名が負傷した。要塞付近で約2,000人のロシア人の遺体が発見されたが、入手可能なデータによると、3,500人以上が死亡した。そして、第45師団の運命は、ロシアで戦った他の非常に多くのドイツ師団の運命の一種の縮図である。この作戦の最初の作戦中に、第45師団は1年前の西部戦線での戦闘全体よりも多くの人員を失った。 7 月 3 日、第 45 師団は第 2 軍の一部となり、すぐに改名された第 4 戦車軍の後方で東に進軍し、その中で現在の作戦が開始された。

そして、6月30日以降、そして第45師団が撤退した後でも、ドイツ兵はブレスト城塞の近くで完全に安全だと感じたわけではなく、孤立した抵抗勢力が依然として残っていた。ドイツ人の意見では、「不正直者」に対する苛立ちは、要塞の襲撃に直接参加しなかった人々にも戦闘方法が伝わりました。第29自動車化師団のウィリー・シャット伍長は、自分の中隊の下士官フェッテンボルンがブレストで民間人15人を個人的に射殺したことを回想し、「赤豚たちはおそらく計画していたことではない」と説明した。そして今回の場合、不幸な人々は自ら墓穴を掘らなければならなかった。

7月も中旬になって少し落ち着いてきました。帝国労働戦線の運転手ヘルムート・Kさん（19歳）はドイツ侵攻後の最初の数日でロシアに到着し、ブレストで進行中の抵抗活動について両親に手紙を書いた。すでにミンスクの戦いが終わった後、彼は7月6日に「城塞はまだ持ちこたえている」、つまり抵抗勢力がまだ残っていると書いた。「ロシア人はすでに二度白旗を降ろしており、その後はそのたびに親衛隊中隊を派遣したが、彼らはひどい目に遭った。」ある日、要塞まで車を運転したヘルムートは、急降下爆撃機の襲撃で危うく死にそうになった。爆弾は彼から約300～400メートル離れたところで爆発した。「正直に言うと、恐怖のあまりズボンに放尿したこともありました」とヘルムート・Kは証言した。7月11日、ブレストの市街路上でドイツ人将校が射殺された。ヘルムート・Kは翌日の手紙でこう訴えた。

「ここでは、要塞から兵舎まで3キロにも及ぶトンネルが地下に掘られているが、それでもロシア人をそこから追い出すことはできない。そして私たちの部隊はこれらの兵舎の1つに位置しています。ここの道路は釘だらけで、わざと釘を撒いている。私はすでに何度もタイヤをパンクさせました...そして私たちの軍隊はすでにここからモスクワに向かって300キロ離れています。」

今でもブレスト城塞の壁には、当時銃剣で引っ掻かれた文字を読むことができます。「状況は厳しいが、私たちは勇気を失わない」「私たちは死ぬが、諦めない。 07.20.41」

小競り合いは7月を通じて発生した。最後の守備隊は人知れず死亡した。

ノート：

おそらく私たちはポーランドの都市ヴロダワについて話しているのでしょう。 (編集者注)

必要な知識の原則は情報保護戦略であり、これに従ってユーザーは特定の機能を実行するために絶対に必要なデータのみにアクセスできます。 (おおよその翻訳)

著者のこの意見は、最新型のソビエト戦車 T-34 および KV に関してのみ当てはまります。赤軍で運用されていた残りの戦車は、戦術的および技術的指標の点でドイツの戦車より劣っていたか、ほぼ同じ特性を持っていました。 - 約編

クリスティ戦車をベースにして、BT 戦車がソ連で作られました。 ¸注編

著者が示した数字は、ロシアの歴史科学で受け入れられている数字とは異なっている。したがって、雑誌「アーマー・コレクション」（1998年第1号）によれば、1941年1月1日の時点で、赤軍戦車部隊はあらゆる改良型のT-26戦車を9665両保有していた。このうち、たとえば西部特別軍管区には 1941 年 6 月 22 日時点で 1,136 両の T-26 戦車があり、これは管区内の全戦車の 52% でした。

西国境地区には 197 両の BT-2、507 両の BT-5、2785 両の BT-7 戦車がありました。

1941 年 6 月 22 日の時点で、T-34 戦車は 1,225 両生産されました。戦争が始まるまでに、このタイプの戦車はキエフ特別軍管区に 694 両、西部に 268 両、バルト海に 108 両ありました。

キエフ特別軍事管区には 320 台の KB 戦車があり、西部には 117 台、バルト海には 79 台がありました。編

著者は間違っています。実際、第 2 装甲グループと第 3 装甲グループは第 4 野戦軍の指揮官フォン・クルーゲの配下にあり、それに応じてそこからのいくつかの部隊がヴァイヒスの第 2 軍に移管されました。ドイツ国防軍の戦車軍は、やや後のモスクワ攻撃中に創設されました。 - 約編

このセクションは非常に使いやすいです。表示されたフィールドに希望の単語を入力するだけで、その意味のリストが表示されます。私たちのサイトは、百科事典、説明辞書、語形成辞書など、さまざまなソースからデータを提供していることに注意してください。ここでは、入力した単語の使用例も表示されます。

電撃戦という言葉の意味

クロスワード辞書の電撃戦

電撃戦

ロシア語の新しい説明辞書、T. F. Efremova。

電撃戦

m. 敵に対する勝利が可能な限り短期間で達成される戦争。雷戦争。

百科事典、1998

電撃戦

「電撃戦」（ドイツ語: Blitzkrieg）、「電撃戦」を参照。

ウィキペディア

電撃戦

電撃戦（、から ブリッツ- 「稲妻」と クリーグ-「戦争」）は、敵が主力部隊を動員して展開できるようになるまでの数日、数週間、または数か月以内に勝利が達成されるという、短期間の戦争を遂行する理論です。 20世紀初頭にアルフレッド・フォン・シュリーフェンによって創作されました。

電撃戦 (ゲーム)

「電撃戦」『』は、Nival Interactive によって開発され、2003 年 3 月 28 日に 1C によってリリースされたコンピュータゲーム、リアルタイム軍事戦略ゲームです。

ゲームにはいくつかの追加要素が追加されました。「電撃戦: 死の戦闘」 - 1 から 5、「北作戦」 - レニングラード包囲戦に基づく、「電撃戦」。 Burning Horizon」 - ロンメルのキャンペーン、「電撃戦。 Rumble of the Storm - パットンのキャンペーン。また、「Cubic Crisis」、「Stalingrad」、「Coyotes: Law of the Desert」、「Talvisota: Ice Hell」など、多数のゲームがこのゲームエンジンで作成されました。このゲームには第 2 部もあります。

電撃戦 (曖昧さ回避)

電撃戦:

電撃戦は短期戦争の理論です。
ブリッツクリークはイギリスのヘヴィメタルバンドです。

コンピューターゲーム:

Blitzkrieg は、Nival Interactive によって発行されたコンピューターゲームです。
電撃戦 II はゲームの最初の部分の続きです。
- Blitzkrieg II: Retribution は、コンピュータゲーム Blitzkrieg II にテーマを追加したものです。
- Blitzkrieg II: Liberation は、コンピュータゲーム Blitzkrieg II にテーマを追加したものです。
Blitzkrieg 3 は、マルチプレイヤーリアルタイムストラテジーのジャンルのコンピューターゲームです。

文学における電撃戦という言葉の使用例。

アルデンヌ方面は攻撃には不適当な方向であると考え、連合軍は敵の攻撃の可能性のある方向としてアルデンヌ方面をほとんど無視したが、ドイツ軍が攻撃を開始することを選択したのはここであった。電撃戦それは4年前、1940年の連合軍の敗北と西側諸国の崩壊につながった。

最初の 10 個に名前を付けます。アルカロイド、麻酔、火縄銃、古風、アレオパガス、バオバブ、圧力室、電撃戦、ブロックハウス、ブーランジェリズム。

全体の運用計画は原則に従って作成されます。電撃戦、これまで以上に、行動の明確さと調整が必要となります。

戦後、アデナウアーとシュトラウスから与えられた年金を受給してドイツに滞在していた彼は、ナチスの失敗を悼む回想録を執筆していた。電撃戦ソ連に対して。

宣言した国がどうしてそうなったのか電撃戦戦略の基礎であるにもかかわらず、決して最強とは言えない艦隊の開発よりも、戦車の製造にはるかに少ない資金を費やしたのだろうか？

これはいわゆる戦略的にどう違うのでしょうか？電撃戦アッシリア、カルタゴ、ローマ、スパルタ、マケドニアの歩兵の行動から？

写真では1941年、電撃戦, ドイツ兵がソ連の大地を歩いている。

そしてこの軍隊は、電撃戦適切なツールを持っていないと。

ポーランドには原則としてスターリンもヒトラーも必要ない電撃戦そして必須ではありませんでした。

このことについて話すのは習慣ではありませんでしたが、ドイツ人は電撃戦ポーランドでは失敗した。

赤軍は別の理由でポーランドに行った：あたかもヒトラーであるかのように電撃戦失速しなかった。

軍事作戦の時間、場所、方法は彼ら自身が選択しましたが、何らかの理由で彼らは電撃戦 6年間続きました。

そして重要なことはソ連に対するものです電撃戦不可能だった。

そしてこれはそれ以上でもそれ以下でもなく、次のような微妙な事実の認識です。電撃戦終了しました。

もちろん、取り憑かれた男は自分が有罪であるとは考えていないが、部下の将軍たちを非難する。電撃戦、しかし軍隊の自動車化のレベルはまったく満足のいくものではありません。

第三帝国の主な戦争手段は、資源が不足していたことと、ドイツがヴェルサイユ条約の禁止により比較的最近になって軍事力を形成し始めたため、1933 年までその能力は限られていた「電撃戦」でした。 ”。

国防軍は主な攻撃方向に最大限の兵力の集中を達成することで、最初の一撃で敵主力を粉砕しようとした。 1939 年 4 月 3 日、ドイツ軍司令部によって開発されたポーランドとの戦争の当初の計画、ヴァイス計画 - ホワイトプランが地上軍、空軍、海軍の司令官に送られました。 5月1日までに、指揮官はポーランドとの戦争について意見を提出する必要があった。ポーランド人への攻撃の日付も1939年9月1日と名付けられました。 4月11日までに、国軍最高司令部（OKW）は「1939年から1940年にかけての戦争に向けた軍の統一準備に関する指令」を策定し、アドルフ・ヒトラーが署名した。

ホワイトプランの基礎は「稲妻戦争」の計画であり、ポーランド軍は解体され、包囲され、迅速な深部攻撃で破壊されることになっていた。機甲部隊とドイツ空軍はこれにおいて主要な役割を果たすことになった。主な打撃は、ポメラニアと東プロイセンからの「北」軍集団と、モラヴィアとシレジアの領土からの「南」軍集団によって与えられ、ヴィスワ川とナレウ川の西でポーランド軍の主力を破ることになっていた。ドイツ海軍はポーランドの基地を海上から封鎖し、ポーランド海軍を破壊し、地上部隊を支援することになっていた。

ポーランドの敗北と占領は、ダンツィヒの問題を解決し、帝国の二つの地域（東プロイセンは飛び地であった）の領土を結びつけるという目的だけでなく、世界征服のための闘争の舞台としても計画された。ナチスの「東部計画」の実施における最も重要なステップは、ドイツ人の「生活空間」の拡大である。そこで、1939年5月23日、軍との会合でヒトラーは次のように述べた。私たちにとっては、バルト海問題の解決だけでなく、東部の居住空間の拡大と食料の提供についても話しています。」つまり、彼らはポーランドの敗北とダンツィヒ問題の解決についてのみ話しており、「ポーランド回廊」は存在せず、最初からポーランドから国家資格を奪うことを計画しており、大量虐殺と資源略奪の政策に直面していました。ドイツに有利です。

さらに、ポーランド領土はソ連に対する攻撃の重要な出発点となるはずだった。ポーランドの敗北は、フランスへの攻撃準備の第一歩となるはずだった。

ヴァルター・ブラウヒッチュ地上軍司令官。

1939 年 10 月 5 日のパレードに出席したヒトラーとブラウヒッチュ。

ドイツがチェコスロバキアとメーメルを占領したことにより、ポーランドの軍事戦略的立場は著しく複雑になり、ドイツ国防軍は北と南から攻撃する機会を得た。チェコスロバキアの占領により、国防軍はその能力を強化し、強力なチェコの産業と多くの装備を占領しました。

ドイツの軍事政治的指導者にとっての主な問題は、イギリスの支援を得て西からフランス軍が攻撃するという二つの面での戦争を回避する必要性であった。ベルリンでは、パリとロンドンが今後も「宥和」路線、つまりミュンヘン路線を堅持すると信じられていた。したがって、ハルダー地上軍参謀長は、ヒトラーはイギリスが脅迫し、貿易をしばらく停止し、大使を召還するかもしれないが、参戦はしないだろうと確信していると日記に書いている。このことは、K・ティッペルスキルヒ将軍によって確認されている。「既存のフランス・ポーランド同盟と、3月末にイギリスがポーランドに与えた保証にもかかわらず…ヒトラーは、なんとかポーランドとの軍事衝突のみにとどめることができたと望んでいた。」グデーリアン: 「ヒトラーと彼の外務大臣リッベントロップは、西側諸国は敢えてドイツに対して戦争を始めるつもりはなく、したがって東ヨーロッパでの目標を達成するためのフリーハンドを持っていると信じる傾向にあった。」

基本的にヒトラーは正しかったことが判明し、パリとロンドンはドイツに宣戦布告して「面目を保った」が、実際にはポーランドを助けるために何もしなかった、いわゆる「幻の戦争」だ。そして、ドイツとフランス、イギリスとの間の無血「戦争」を解決する機会が残された。

ヒトラーはまた、フランスとイギリスのエリート層の反ソ感情を利用し、ポーランドへの攻撃を連邦攻撃の準備として提示し、ヨーロッパでの支配への道における次の段階であるフランスの敗北を隠した。さらに、ポーランドの迅速な電光石火の敗北は、ドイツとの戦争への英仏軍の本当の関与を妨げると考えられていました。したがって、ドイツの西の国境をカバーするために、戦車は使用せずに最小限の兵力と資源が割り当てられました。そこに配備されたのはわずか32個師団、800機の航空機を備えたC軍グループであり、そのうち完全に装備されていたのは12個師団のみで、残りは戦闘能力が著しく劣っていました。それらは陣地戦にのみ使用でき、その後は二次部門でのみ使用できます。これらの師団は、オランダ、ベルギー、ルクセンブルク、フランスとの約1390kmの国境で防衛を行うことになっていたが、要塞化されたジークフリート線はまだ建設中であり、信頼できる支援とはなり得なかった。

ポーランド戦争が始まるまでに、東国境にあるフランスだけでも78個師団、1万7000丁以上の銃と迫撃砲、約2000両の戦車（軽装甲車両を除く）、1,400機の第一線用航空機、1,600機の予備航空機を保有していた。非常に最初の数日で、このグループは大幅に強化された可能性があります。さらに英国海軍と空軍からのサポートも受けられます。

マンシュタインが書いているように、ドイツの将軍たちはこれらすべてを認識しており、非常に緊張していました。「ドイツ軍の指揮が負ったリスクは非常に大きかった...戦争の初日からフランス軍が何度も攻撃したことは疑いの余地がありません」西部戦線で活動するドイツ軍よりも優れている。」

ポーランド国境にいるドイツ兵。

ポーランド軍の壊滅的な敗北の任務、力と手段の最大限の集中

ポーランド軍の完全な敗北と破壊という課題は、1939年8月22日の最高将軍らとの会談でA.ヒトラーによって最終的に次のように定式化された。これは何かのマイルストーンや新たな国境に到達することではなく、敵を破壊することであり、いかなる手段を使ってでも着実に努力する必要があります...勝者は決して判断されたり質問されたりすることはありません...」地上軍総司令官ブラウヒッチュ大佐によるポーランド攻撃計画に関する指令も、「作戦の目的はポーランド軍の破壊である」という言葉で始まっている。

これを達成するために、国防軍は可能な限りその兵力と資源をポーランドに対して集中させた。最も訓練されたすべての師団、すべての戦車、そして第 1 および第 4 航空艦隊がポーランドに向けて派遣された。 1939年9月1日までに、54個師団が完全戦闘準備態勢に集中した（さらにいくつかは予備として、合計62個師団がポーランド軍と対峙した）：北軍集団には第3軍と第4軍、南軍集団には第8軍、第10軍が配置された。、第14軍。侵攻軍の総数は160万人、6千人。大砲、2,000 機の航空機、2,800 台の戦車。さらに、ポーランド軍は、起こり得る攻撃の主な方向をしっかりと閉ざすのではなく、国境全体に沿って兵力を分散させ、国境全体をカバーするよう努め、可能な限り最大の兵力を集中させてドイツ国防軍を容易にさせた。と意味します。

南軍集団の司令官ゲルト・フォン・ルントシュテットは、歩兵師団21個、戦車4個師団、自動車化師団2個、軽師団4個、山岳ライフル師団3個を集中させた。さらに 9 個師団があり、予備の戦車は 1000 両以上あります。北軍集団の司令官テオドール・フォン・ボックは歩兵師団14個、戦車2個師団、自動車化2個師団、騎兵旅団1個、予備の2個師団を擁していた。両軍集団はワルシャワのほぼ方向、ヴィスワ川に向かって攻撃し、南軍集団では第10軍がワルシャワに進軍し、弱い第8軍と第14軍が攻撃行動でこれを支援した。ドイツ国防軍は中央に比較的小規模な兵力を集中させ、敵の注意をそらし、主な攻撃方向について敵を惑わすことを目的としていた。

ゲルト・フォン・ルントシュテット率いる南軍集団。

その結果、ドイツ国防軍は主力攻撃の方向において、戦車で8倍、野砲で4倍、対戦車砲で7倍という圧倒的な優位性を集中させることに成功した。さらに、機械化された部隊を含む大部隊をカモフラージュするための措置も成功裏に実行されました。

戦車師団と自動車師団の前進速度は最大限に高められるよう計画されており、敗北したポーランド軍部隊の最終的な破壊に気を取られないよう指示され、側面と後方の援護だけでなくこの任務も歩兵師団に委ねられた。彼らは、ポーランド軍が軍隊を動員、集中、再編成し、最も重要な経済地域を無傷で占領するための措置を実行するのを阻止することになっていた。 8月14日、ヒトラーは8日から14日という最短期間でポーランドを倒すという任務を設定し、その後主力は他の戦線での可能な行動のために解放されることになっていた。 8月22日、ヒトラーは次のように述べた。「軍事作戦の迅速な結果が必要だ…重要なのはスピードだ。完全に破壊されるまでの迫害。」

敵の動員活動を妨害する重要な役割は航空に割り当てられ、ポーランドの動員センターを攻撃し、鉄道や高速道路の交通を妨害し、ポーランド軍が第10軍の攻撃ゾーンに集中するのを防ぐことになっていた。ガリシア西部、ヴィスワ川の西。ヴィスワ・ドルヴェネツ線とナレフ川にある北軍集団の攻撃地帯における防衛手段の組織を混乱させる。

包囲と包囲による敵の破壊：白計画は、ヴィスワ川とナレフ川の西側でポーランド軍の主力を深く包囲し、包囲し、破壊するという考えに基づいていました。この計画は、戦略的地位の成功、つまり旧チェコスロバキアの領土に軍隊を展開する機会によって実現しました。ちなみに、スロバキアもポーランドとの戦争にいくつかの師団を割り当てた。ポーランド人は領土の主張で彼らを非常に怒らせた。

その結果、ドイツ国防軍は互いに遠く離れた2つの側面グループで攻撃し、中央での主要な作戦をほぼ完全に放棄した。

テオドール・フォン・ボック、北方軍集団司令官。

外交隠蔽、偽情報対策

可能な限り突然の打撃を与えることができるようにするために、ベルリンは同盟国であるローマと東京に対してさえその意図を隠した。同時に、イギリス、フランス、ポーランドと秘密交渉が行われ、平和理念へのコミットメントが宣言され、9月に予定されていた党大会も「平和大会」と呼ばれるようになりました。

フランス軍の参戦を阻止するためにフランス軍を脅すため、ヒトラーは7月末に示威的にジークフリート線を訪問したが、司令部とヒトラーはそれが準備ができていないことを知っており、その完成についてメディアのラジオで大騒ぎした。準備と「難攻不落」。「新しい」防御構造の写真でさえ、1933 年まではまだ古い要塞のものでした。西側に大軍が集中しているという噂が広まった。その結果、ワルシャワは「餌に乗って」、戦争が始まればドイツの主力部隊が西側で戦い、それに対抗する補助部隊も存在し、攻撃作戦さえ実行できると信じた。東プロイセン自身に対して。

ダンツィヒと「ポーランド回廊」の鉄道と高速道路の建設についてワルシャワに圧力をかけ、ベルリンは同時に闘争の一般的な方向性、対ソ連、東方への共同作戦の可能性、ポーランド人にウクライナとのアクセスを約束することについて語った。黒海へ。こうしてポーランドは生き残る唯一の機会を奪われ、ドイツと協定を結ぶ前に何度も申し出たソ連支援に同意することになる。

ポーランドとの国境で防御施設の建設が始まり、ポーランド人の警戒を和らげた。これはポーランドを誤解させるための最大かつ最も費用のかかる措置の一つであった。 1939 年の春以来、いわゆる「東の壁」が建設され、ドイツ国防軍の全師団が建設に参加しました。同時に、この建設はポーランドとの国境にドイツ国防軍が集中していることを説明するものでもあった。東プロイセンへの追加部隊の移送は、1914年8月のタンネンベルクでのロシア軍に対する勝利25周年記念式典の準備として偽装された。

1939年9月、ポーランドのドイツ軍臨時収容所にいるポーランド人捕虜。

秘密裏の動員さえも 8 月 25 日に始まったばかりであり、利用可能な兵力は十分であるため、全兵力の完全な配備は無視される可能性があると考えられていた。したがって、予備軍の創設は当面見送ることといたしました。ラントヴェーアの領土分割。航空配備は戦争の初日にのみ計画されました。

その結果、正式な動員が始まる前であっても、ベルリンは戦時中の地上部隊の35%、戦車の85%、自動車化された軽師団の100%、兵力の63%のみを侵攻のために移送し展開することができた。ポーランドとの戦争に割り当てられました。ポーランドに対する最初の作戦では、自動車部隊の100％、戦車部隊の86％が参加できたが、対ポーランド軍事作戦全体で計画されていた兵力のわずか80％のみが参加できた。これにより主力部隊の総力をあげて先制攻撃を実行することが可能となったが、ポーランド軍は9月1日までに動員計画の60％しか完了せず、軍隊の70％を展開した。

ドイツ軍侵攻の直前、ポーランドとの国境近くにあったドイツ軍のテントキャンプ。撮影時期: 1939年8月31日～1939年9月1日。

ポーランド上空を飛行するドイツのユンカース Ju-87 急降下爆撃機、1939 年 9 月。

結論

一般に、計画は実行されましたが、その理由は国防軍が素晴らしかったというだけではなく、ポーランド自体の弱さという根本的な理由もありました。ポーランドのエリートは政治的にも外交的にも軍事的にも戦前の段階で完全に失敗した。彼らはソ連との同盟を求めず、最終的にはソ連の敵となった。ダンツィヒ問題や東プロイセンへの高速道路と鉄道の建設については譲歩しなかったが、ベルリンがこれに限定する可能性もあったが、そして最終的にポーランドは望んだ通り、ソ連との戦争でドイツの衛星国となることになる。彼らは国境全体に兵力を分散させるという間違った防衛戦略を選択しましたが、戦前は航空、防空システム、対戦車砲に十分な注意を払っていませんでした。

ポーランドの軍事政治指導部は、闘争のあらゆる可能性を利用せず、まだ戦っている間に国民と軍隊を放棄して逃亡するという嫌悪感を抱かせる行動をとり、それによって最終的に抵抗の意志を打ち砕いた。

パリにド・ゴールのような人物がいなかったのはベルリンにとって幸運であり、フランス軍の攻撃があればドイツは危機に瀕していたであろうが、ベルリンへの道は実際に開かれていた。早急に西側に兵力を移し、フランス軍の前進を阻止する必要があるが、ポーランド人は抵抗を続けるだろう。ヒトラーは二つの戦線で本当の戦争を経験し、ドイツはそれに対して準備ができていなかったので、外交で活路を探らなければならなかった。

放棄された単砲塔ポーランド製ヴィッカース戦車を検査するドイツ兵。グリル付きの大きな吸気ケーシングが通常の戦車と区別されます。

1940 年 10 月 6 日、ポーランド軍の降伏 1 周年を記念するパレードで、ドイツ軍に鹵獲されたポーランドの 7TP 戦車がメインスタンドを通過します。ハンス・フランク知事とヴィルヘルム・リスト元帥がハイスタンドに出席。撮影時間: 1940 年 10 月 6 日。撮影場所：ポーランド、ワルシャワ。

ドイツ軍は占領されたポーランドの首都ワルシャワを行進する。

情報源:
第二次世界大戦前夜の文書や資料。 1937年から1939年。 2巻、M.、1981年。
クルト・フォン・ティッペルスキルヒ。第二次世界大戦。電撃戦。 M.、2011年。
マンシュタイン E. 勝利を失った。ある陸軍元帥の回想録。 M.、2007年。
ソロヴィヨフB.G. 突然の攻撃は攻撃の武器です。 M.、2002年。
http://militera.lib.ru/db/halder/index.html
http://militera.lib.ru/h/tippelskirch/index.html
http://militera.lib.ru/memo/german/guderian/index.html
http://waralbum.ru/category/war/east/poland_1939/

「第二次世界大戦におけるソ連とドイツの発明としての戦車軍」というテーマの議論では、電撃戦とは何か、戦車軍がそれにどのように参加するのか、ソ連は電撃戦の創始者と言えるのか、といった疑問について興味深い議論が起こった。電撃戦、あるいは戦車部隊を使用するドイツの戦術? おそらくドイツ人は、ソ連の軍事理論家から読んだ基礎の一部を創造的に補足し、実行したのだろうか？この記事では、普遍的な真実であるかのように振る舞うことなく、私のささやかな能力の限りを尽くして、提起された質問に答えていきたいと思います。

1939 年から 1945 年にかけて、戦車は非常に強力な兵器であることが証明され、第二次世界大戦の象徴の 1 つとなりました。戦車は多くの軍隊で使用されましたが、深層作戦で機械化と火力を最大限に活用できる真に効果的な戦車部隊を創設できたのは 2 つの国だけであることは疑いの余地がありません。これらは大国です - ドイツとソ連です。彼らの戦車部隊の編成はどのように行われたのでしょうか? これらすべてに対処するには、遠くから始めなければなりません:)

電撃戦とは何ですか？電撃戦はドイツ語から翻訳されており、Blitz-「稲妻」、Krieg-「戦争」です。言ってみれば、雷戦争。電撃戦は短期戦争の理論であり、敵が主力部隊を動員して展開する前に勝利が達成されるという理論です。理論としての電撃戦は、戦車や戦車部隊が登場するずっと前に作成されました。その作成者は、有名なドイツの戦略家、ドイツ軍参謀長、そして有名な対英戦争計画の著者であるアルフレッド・フォン・シュリーフェンにほかなりません。仏露連合は「シュリーフェン・プラン」とのみ呼ばれる。

本質的に、シュリーフェン計画は電撃戦の真髄である。

この計画の骨子はこうだ。ドイツはイギリス、フランス、ロシアの同盟よりも資源と軍隊の数で明らかに劣っていたため、言及された国々が軍隊を展開し、彼らと適切な戦争を行うのを待つことは完全に自殺行為でした（一般に、これは証明されています）第一次世界大戦までに）しかし、協商国の軍隊を同時に配備することはできなかった。一方、フランス軍は動員と配備の点でドイツ軍にほぼ匹敵したが、ロシア軍は（ロシアと国境が非常に遠いため）小規模な輸送インフラ）はドイツ軍に比べて配備が大幅に遅れた。おそらく、イギリス軍の場合はさらに悪かった。フランスに配備される前に、それを作成して大陸に届ける必要があった。

シュリーフェンが利用しようとしたのはこれだ。彼の計画は、フランス軍が当然ながら仏独国境に軍隊を展開するという事実に基づいていた。シュリーフェンは彼らに対しては非常に弱い軍隊を残し、ロシアに対しては何も残さないつもりだった。彼は最小限の兵力でロレーヌを守り、さらには戦わずして東プロイセンを降伏させる用意ができていた…一方、ドイツ軍全軍が拳を団結させてベルギーを貫き、恐るべき打撃を与え、ドイツ軍の後方に到達する必要がある。フランス軍（そして途中でパリを占領）、ドイツ国境まで押し下げます。自国から切り離された軍隊は、砲弾、援軍、食料の供給がなければすぐに壊滅し、フランスは終わりを迎えることになるだろう。そしてそれが終わってから初めて、ロシアに対して兵力を集中させる必要がある。シュリーフェン計画の要点は、危険を冒して敵を少しずつ倒すことであった。対フランス戦役全体に与えられた時間はわずか42日で、その間にロシア軍は動員でき、ドイツ領土の一部を占領することさえできたが、すぐに危機に直面することになる。カイザー軍の総力。

シュリーフェンによれば、勝利は達成されたという。

最も重要な地点に兵力を集中する（他の地域の防衛に損害を与える場合もある）

操縦速度

以前は想像もできなかった戦術深度（敵陣の背後深く）での巨大な軍事集団の行動

そして最後になりましたが、勝利は一般的な戦いで敵軍を破ることによってではなく、敵を包囲することによって達成されました。

これがまさに電撃戦だった。シュリーフェンの計画が果敢に実行に移されていたら成功したかどうかは議論の余地がある。しかし、この計画だけを否定することはできません。概念的には、電撃戦のすべての要素がその中に存在していましたが、その後、好奇心旺盛な軍事思想が電撃戦に根本的に新しいものを追加することはありませんでした。

したがって、私は電撃戦が純粋にドイツの概念であり、ドイツの発明であることを責任を持って宣言します。

しかし、いかなる場合でも、ドイツ人が未来を予見し、他国の軍事思想の発展より何十年も先を行った概念を生み出すことができるような預言者であると考えられるべきではありません。これは間違っています。事実は、電撃戦は率直に言って強制的な措置だったということだ。皇帝のドイツは、資源の点でドイツよりもはるかに優れており、ドイツよりもはるかに大規模な軍隊を（すぐにではないにしても）戦場に投入することができる大国連合全体との戦争の準備をしていた。出来ました。あなたが一人で、複数の敵がいる場合、「壁から壁まで」は意図的に負ける選択肢であるため、シュリーフェン（私は彼の天才に異論を唱えるつもりはありません）は、このような不利な対立で勝利するための非常にエレガントな計画を考え出しました。ドイツのために。シュリーフェン計画には欠点が 1 つだけありました。それは非常に危険であり、失敗した場合にはドイツにチャンスは残されていませんでした。しかし、これは支払わなければならなかった代償でした。最強の者と戦うつもりなら、リスクを冒してください、さもなければ負けます。

ロシアでは電撃戦は起こりえなかった。単純に、ロシアの任務が全く異なっていたからであり、この国はその巨大なサイズのため、軍隊の動員と配備の点でドイツに負けていたのだ。したがって、動員の同時開始により、ドイツ軍はロシア軍が連隊の戦闘準備を整えるずっと前に方向転換して攻撃することに成功した。これはどのような電撃戦ですか？したがって、ドイツ人がドイツの特定の状況から抜け出す方法を探していたとすれば、ロシアの指揮官たちはロシアの置かれた状況から抜け出す方法を探していたことになり、ドイツ人と同じようにロシア人もこの方法を見つけたのだ。外。平時に非常に高い戦力を備えた部隊をドイツとの国境に維持することになっていたが、その後、動員の発表後、すぐに部隊構成を通常の戦力に戻し、敵を先制攻撃し、軍隊の展開を阻止することができるとされていた。攻撃し、それによってロシア軍全体が展開するまでの時間を稼ぐ。

ところで、第二次世界大戦開始前のソ連の軍事計画は、ツァーリ時代に遡る古い計画を新たな人数、位置、国境、装備に合わせて調整して再発行したものに過ぎなかったが、その原則は次のとおりだった。第一次世界大戦中と同じ。しかし、電撃戦の話に戻りましょう。

すでに述べたように、電撃戦は最初の戦車が履帯を鳴らしながら居心地の良い組立工場を去り、世界に姿を現すずっと前に現れました。しかし、彼の誕生の瞬間から（そして、どうやら彼の死まで）、軍事思想はこのタイプの兵器の最も効果的な使用方法を探し続け、そしてこれからも探し続け、その可能性を110％明らかにします...

さて、我々はシュリーフェンの理論をここに残し、彼らが何を思いついたのか、そして第二次世界大戦中にドイツとソ連の戦車部隊が最終的にどうなったのかを考えてみましょう。

あえて言えば、戦車部隊の理想的な戦術計画はソ連で実現されたと言えます。攻撃側では、このスキームは次のようになります。

重戦車と自走砲を備えた大隊を擁する連合軍が敵の防御を突破する

戦車軍が突破口に投入される

これらの戦車軍は、機械化されていない小銃/歩兵師団よりもはるかに速く移動し、敵の大部隊を包囲します。

戦車軍は防御陣地を取り、包囲された部隊がリングから脱出しようとする試みと、包囲された部隊を救援しようとする救援グループの両方を阻止する。

諸軍連合軍の適切な小銃師団が防御側の戦車軍の部隊と交代し、降伏するまで戦車軍の部隊を包囲し続ける。

解放された戦車軍の部隊は、敵陣の背後を襲撃するか、次の作戦に使用するために戦闘地域から引き上げられます。

すべての場合において、突破口に入った戦車部隊が敵を包囲しようとしたわけではありません。戦車軍を包囲するという任務の代わりに、深部襲撃の任務が設定される場合がよくあります。たとえば、非常に長い前線が突破されました。一部の軍隊を包囲することもできますが、この場合、敵の損失は比較的小さくなります。あるいは、戦車軍を前方に投入して、敵の後方深くを流れる広い川にかかるいくつかの交差点や橋を占領し、敵の退路を遮断することもできます。このイベントが成功すれば、敵の背後にある多くのユニットを倒して捕獲することが可能になります。もう時間内に川を渡って撤退することはできません。

あるいは、敵陣の背後で戦略的に重要な何かを占領することもできます

ドイツの戦術はソ連の戦術とほぼ完全に一致していましたが、小さなニュアンスが1つありました。ドイツの装甲兵自身が敵の防御の突破を組織することに参加していたのに対し、ソ連の軍事指導者たちはその段階で戦車部隊の関与が必要であると（そして非常に正しく）信じていました。敵の防御を突破するということは重大な間違いであり、その結果、戦車部隊の可能性は急激に弱まります（これは実践によって完全に確認されています）。したがって、もちろんドイツ人が戦車部隊の正しい戦術を最初に発見したにもかかわらず、時間が経つにつれて、ソビエトの軍事思想はドイツの軍事思想を上回りました。

上記の戦術に言及するために、「電撃戦」という用語は使用しません。すでに見たように、これは完全に適切ではありません。電撃戦とは、敵が利用可能なすべての力を戦闘に投入して投入し、そのような敗北の結果として敵を平和に追い込む前に、敵軍を迅速に敗北させることを含む広い用語です。電撃戦は戦車部隊なしでも十分に可能です。シュリーフェンの計画は彼の時代には戦車にまったく依存していませんでした。したがって、上記の戦術については、「深層作戦の戦術」という新しい用語を使用することを許可します。

もちろん、深層作戦の戦術は電撃戦に不可欠な部分となり得ます。また、深層作戦の戦術が電撃戦戦略における戦車部隊の役割と位置を決定するとも言えます (これは重要です)。しかし、深層作戦の戦術には本質的な価値があり、電撃戦以外でも使用できます。たとえば、1944年の赤軍の作戦は電撃戦の定義にはまったく当てはまらない。それらはずっと前に軍隊を展開してソ連の領土に侵入した敵を倒すことを目的としていた。しかし、それでもなお、深層作戦の戦術はドイツ国防軍を倒すためにうまく利用されています。

深層作戦と従来の敵防御の突破との間には、もう一つ重要な違いがある。それは次のような事実から成ります。 戦車部隊の徹底した作戦中に戦略的成果が達成される- つまり確かに、敵の後方付近をわずかに「挟む」ため、または戦術的または作戦上の結果を達成するために防御を突破することは可能ですが、これは深層作戦の戦術にはまったく当てはまりません。

その一例は、有名なイギリスの砂漠司令官モンゴメリーです。 A. ボルニフが皮肉っぽく書いたように（記憶を頼りに引用する）、「イギリス軍はアフリカに非常に大規模な兵力を集中させながらも、ロンメルの師団に対して勝利を収めた。そして軍事の天才モンゴメリー元帥でさえも勝利を収めることはできなかった」 干渉するこれ"

そのため、モンゴメリは繰り返し敵の防御を突破しました。彼は優勢な兵力を集中させ、困難を伴いながらも防御を突破し、敵の要塞をイギリス兵の死体と燃え盛る戦車の骸骨で覆い、まだ生きているドイツ戦車の反撃を撃退し、そして...ついに成功が達成され、それが必要だったとき、ロンメルの後部を混乱させて退路を遮断するために戦車部隊を前方に投入し、ロンメルの部隊を包囲して少しずつ粉砕した…その後、モンゴメリーは非常に慎重に行動したため、圧倒的多数のドイツ軍とイタリア軍がなんとか逃げ出すことができた。攻撃から抜け出し、撤退し、次の防衛線への足がかりを築きます。そしてモンゴメリーは軍隊を新しい要塞に連れて行きました - そしてすべてが最初から始まりました。そのため、イギリス軍が敵の防御を一度か二度以上突破し、後方での戦術的効果、さらには作戦効果を達成したという事実にもかかわらず、チュニジアへの道全体に沿って敵を退却させたにもかかわらず、イギリス軍は決してそれができなかった。戦略的な成功を達成するために。彼の戦車部隊は敵陣の背後に深く入ることはありませんでした。したがって、多くの戦車が存在し、度重なる防衛突破にもかかわらず、砂漠でのイギリス軍の行動は決して深層戦車作戦とはみなされません。

さて、質問に答えてみましょう - 深層作戦の戦術に最もよく適合するために戦車部隊はどのようなものであるべきですか? 明らかにそうあるべきです

移動式、つまり軍隊の完全な機械化を意味する

戦車、砲兵、歩兵、対戦車兵器など、戦車部隊内の異なる部隊を統合する必要がある攻撃と防御に適しています。

自律型 - つまり彼らは敵陣の背後にいて主力部隊から隔離されながらあらゆる任務を遂行することができ、そのためには工兵や輸送部隊などの特別支援部隊の存在が必要となる。

上記はすべて非常に重要であり、相互に依存しています。私たちは戦車部隊の運用のための戦術を開発することができますが、その任務に対応しない部隊、たとえば自動車歩兵や自走砲などを持たない純粋な戦車旅団を自由に使える場合には、彼らを突破口に導き、敵を包囲するように送り込むと、彼らはすぐに死に至ります。逆に、必要な種類の部隊が調和して組み合わされた最もバランスのとれた編成を作成しても、これらの部隊が深層作戦の戦術に従って使用されなければ、望ましい結果は得られません。戦車部隊は、国の軍隊が戦車部隊の構造、数、資材の品質、およびその使用戦術の最適な組み合わせを作成することができた場合にのみ発生します。

したがって、戦前にドイツとソ連の戦車部隊の戦術と構造がどのように進化したかを考えてみましょう。

戦術の面では、戦間期のソ連の戦車戦の理論を大きく決定した2人の主要人物、V.K.トリアンダフィロフ参謀副長とソ連の第1戦車旅団の指揮官に特別な注意を払う必要があります。戦車軍主任検査官K.B. 残念ながら、これらの価値ある指導者は 1931 年に飛行機事故で亡くなりました。彼ら (特に V.K. Triandafilov) は、ディープオペレーションの理論の創設、または少なくともこの理論の主要な公準の著者であると考えられています。

悲しいことに、これらの優れた軍事指導者の業績を研究すると、私たちが理解しているように、彼らの理論は深層作戦の戦術とはまったく関係がないことが明らかにわかります。なぜ？

トリアンダフィロフとカリノフスキーには単に戦車理論を開発するのに十分な時間がなかったという事実から始めましょう。軍事理論家は軍事実践から切り離すことはできないことを思い出させてください。当時、現代の戦車を使用する練習はどこで得られたのでしょうか? これは、演習で特定のタスクとコンセプトを実践し、それによって机上で展開された理論に確固たる根拠を与えることができる訓練、実験用戦車部隊を編成することによってのみ可能でした。そして、そのような編成は赤軍に現れました（ちなみに、トリアンダフィロフの直接の主張で）-しかし、残念ながら、彼とカリノフスキーにとっては遅すぎました。 1929年6月17日になってようやく、革命軍事評議会はV.K.トリアンダフィロフの提案により、次のような決議を採択した。その戦術的使用（独立して歩兵や騎兵と連携して）、そして最も有利な組織形態という意味で、1929年から1930年にかけて常設の実験的機械化部隊を組織する必要がある。」 1か月後、この文書はボリシェヴィキ全党共産党中央委員会によって承認された。この法令に従い、MS-1 戦車大隊、BA-27 装甲車両師団、電動ライフル大隊、航空分遣隊からなる経験豊富な機械化連隊が 1929 年に編成されました。同年、連隊はベラルーシ軍管区（BelVO）の演習に参加した。 1930年5月、経験豊富な機械化連隊が第1機械化旅団に配備され、後に旅団の初代指揮官K.B.カリノフスキーの名前が与えられた。初期の構成は戦車連隊（2個大隊）、自動車化歩兵連隊、偵察大隊、砲兵師団、および専門部隊である。旅団は MS-1 60 両、戦車 32 両、BA-27 17 両、車両 264 台、トラクター 12 台で武装していた。

同時に、トリアナダフィロフの有名な本「現代軍隊の作戦の本質」の初版が1929年に出版されました。トリアンダフィロフは（彼と一緒に仕えた人々の証言によれば）悲劇的な死を迎えるまで一瞬たりとも軍事戦術の理論に取り組むのをやめなかったと言わなければなりませんが、戦車の実験の瞬間から彼はどれだけのことを達成できたのでしょうか？部隊は運命の 1931 年 7 月 12 日まで配備されましたか?

もちろん、この傑出した軍事理論家が生きていたら何を思いついただろうかと空想することもできます。しかし悲しいことに、歴史は仮定法を知りません。トリアンダフィロフは、彼の理論の中で、練習や自由に使える道具から離れないよう努めましたが、彼の作品を書いた当時はどうだったでしょうか？

タンクの特性上、連続稼働できるのは 2 日以内であり、その後は機構を調べるために 2 日間の休息が必要です。したがって、戦車が 1 回の突破のためではなく、作戦全体に参加するために必要な場合、戦車大隊の配置と前線への投入順序は、第 1 梯団の戦車大隊が 2 日ごとに交代するようにする必要があります。

したがって、質問は、利用可能な資材が「2日」で機能する場合、トリアンダフィロフはどのような深層戦車襲撃について書くことができるでしょうか？タンクユニットが供給源からかなりの距離を離れるとすぐに機器が停止し、「馬のない」分遣隊を素手で操作できることは明らかです。

本質的に、トリアンダフィロフの作品は電撃戦と深層作戦理論の両方を完全に無視している。トリアンダフィロフは敵を素早く倒すことは問題外だ

現代の作戦における成功は、多大な努力と度重なる攻撃の結果としてのみ、ゆっくりと達成されます。作戦（特に対抗作戦）は、開始からかなり経ってから発展の最高点に達します。

トリアンダフィロフによれば、戦闘作戦の主な形態である攻撃は、敵を包囲するという目的ではなく、軍隊の大部分を「撤退」させ、迫りくる戦いで敵を倒すという目的で実行される。

現代の数百万の軍隊の前線の長さと防衛の安定性を考慮すると、狭い地域での突破でこれらの前線を突破することは不可能です。

狭い区域での攻撃は、作戦戦線の全深度にわたって行われたとしても、広大な戦線の残りの部分に位置する敵軍と、その中に位置する多数の予備軍の両方に影響を与えることは非常に少ない。直後および奥深くは影響を受けません。これらの部隊は突破した攻撃部隊の周囲に新たな戦線を形成するだけでなく、彼らに対する反撃を組織することにも成功する。

それらの。圧倒的な兵力を前線の小さな部分に集中させる代わりに、敵の防御を迅速に突破し、攻撃の影響を受けない地域から予備兵力を引き上げたり援軍を移送したりする機会を与えず、結果として生じる突破口に機械化された編隊を投入する代わりに、トリアンダフィロフは、包囲された軍隊を戦闘に投入する前に、敵を包囲するには、敵軍の大部分を戦闘に引き込むために、可能な限り広い前線を攻撃する必要があると信じています。

敵の予備力による広範な機動の可能性を奪うためには、先制攻撃が所定の戦線を占領している敵軍の少なくとも1/2、少なくとも1/3に到達する必要がある。これを行うには、攻撃の前線が非常に広くなければならず、その結果として突破口を開くには、部隊のさらに3分の1または2分の1に相当する兵力を排除する必要がある。.

もちろん、トリアンダフィロフは、敵軍を包囲するような戦術的手法を否定するわけではない。しかし、この環境はどのようにして起こるのでしょうか？トリアンダフィロフは、敵集団を包囲する唯一の方法は、敵の両側面を攻撃することだと信じている。なぜ？

衝角は一方向にのみ作動するため、後部を開放し自由な逃げ道を確保している敵に対し、攻撃側に有利で防御側に不利な主力部隊との戦いを強いることはできない。敵はスペースを犠牲にして攻撃から逃れることができ、より速く移動し、1日あたり25-30-40kmを移動し、軍隊を撤退させるために鉄道を使用することさえできますが、攻撃者は戦闘で移動を余儀なくされ、制限されています。攻撃のペースは1日あたり最大8〜12 km...

つまり、トリアンダフィロフは、たとえ包囲作戦が実行されたとしても、その結果は「主力との戦闘」になると信じているのです！なぜ？そうです。トリアンダフィロフは、攻撃グループの動きが防御グループよりもはるかに遅いと先験的に確信しているからです。攻撃側は足止めされるため、前進するのが難しくなります。同時に、深層作戦の理論は、戦車部隊が包囲された敵よりも速く、敵軍が何らかの形で包囲を阻止する前に包囲を完了できるという事実に正確に基づいています。

多くの人が（非常に多くの）、トリアンダフィロフの深層作戦戦術の原型を次の事実から識別しようとしている。

現代の作戦で解決を達成するということは、敵の戦術的位置の深さ全体を克服し、その後、行進までに次の戦闘の領域に投入されるであろう部隊を廃棄することを意味します。車と鉄道で。

しかし、ここであなたは理解する必要があります-トリアンダフィロフの理解の結果は、敵の防御が突破され、作戦領域に入ることが可能になったということではなく、防御の突破中に敵の主力が破壊されたということでした。そしてこれがまさに、トリアンダフィロフの戦略と深層作戦や電撃戦の戦術との根本的な違いである。

トリアンダフィロフ氏によれば、戦略的な成果は突破口で達成されるという。そのとき、彼の想定によれば、敵は軍隊の大部分を戦いに投入し、その戦いで彼の軍隊は粉砕されるであろう、とトリアンダフィロフの理解では、突破それ自体が戦略的結果となり、それ自体が戦争の目的となるだろう。作戦終了後、残りの敵部隊は退却するか逃走するしかなくなる。同時に、深層作戦の観点からすれば、突破自体は戦略的成功の前提条件の一つにすぎず、敵陣の背後に機械化部隊を導入するための必要条件にすぎない。

トリアンダフィロフの構造の誤りは実践によって明らかに示されました。我が国の軍隊が広範な前線で前進しようとした試みは、大規模または非常に大規模な流血をもたらしました。意外に思われるかもしれないが、比較的狭い前線幅で敵の防御を突破するために軍隊を集中させるという原則は、多くの軍事指導者にとって新しいことが判明した。

おそらく誰かが私の結論に異議を唱え、突破後に敵の直後で作戦するために戦車編隊を使用する必要があるというトリアンダフィロフの指示を自分たちの立場に動機付けたいと思うかもしれないが...ここで一つだけ議論できないことがある。 トリアンダフィロフは、敵の防御を突破した後の機械化部隊の行動については何も語っていない。戦略的結果の達成につながる可能性のある行動。そしてこれだけでも、トリアンダフィロフの理論と深層作戦の戦術との関係は完全に排除されます。

突撃軍... ...つまり、主攻撃の方向で行動することを意図した軍は、最初から最後まで一連の連続作戦を単独で実行できるように組織されなければなりません。作戦の開始時と進行中の両方で敵の抵抗を克服できる手段を備えていなければなりません。

これが未来の戦車軍の説明であると思われるでしょう。しかし、さらに読むと、

したがって、4～5個の小銃軍団からなる突撃軍には、最大4～5個の砲兵師団（16～20個の砲兵連隊）、追加の大砲、および最大8～12個の戦車大隊が必要となる。

到着しました。その場合、8 ～ 12 戦車大隊は 240 ～ 360 戦車になります。トリアンダフィロフは軍隊の機械化について何と書いていますか?

今後、電動部品が普及することは間違いありません。モータリゼーションの程度は各州の経済力によって決まります。イギリス、アメリカ、フランスなどの国々では、近い将来、多数の独立した自動車化編隊（自動車化旅団）が創設され、これまで戦略騎兵に割り当てられていた任務の重要な部分を遂行できるようになるかもしれない。裕福でない国では、電動ユニットはあまり一般的ではありません。このような編成の最初の段階は、戦術偵察を目的とした師団（軍団）の一部として特別な自動車化された分遣隊を創設することです。次の段階は、師団、軍団、陸軍の通信ユニットの電動化です。機関銃大隊全体の電動化、野砲の機械牽引への移管など。

私たちは今、軍隊の自動車化における最初の実験を目撃しています。現時点では、さまざまな州でそれがどのような規模になるかを予測することはまだ困難です。将来の計算では、いかなる場合でも考慮する必要があります

それらの。トリアンダフィロフは、完全に電動化された編隊（歩兵＋戦車＋砲）を考慮していない。彼の理解では、電動化のプロセスは、通常の歩兵師団の一部を輸送機関に移管することで行われ、その枠組み内で任務を解決できるはずである。歩兵師団の任務を以前よりも効率的に遂行できるようになりました。

しかし...これは完全に真実ではありません - ある場所でトリアンダフィロフは完全に機械化されたユニットについて言及しています

敵の包囲に達するためには、敵が攻撃から逃げるのを防ぐために、攻撃のペースが敵の可能な撤退速度より劣っているだけでなく、それを上回る必要があります。そうしないと、敵を包囲、回避、または包囲することを目的とした作戦（あるいは一連の連続作戦）は、すぐに正面攻撃につながることになります。通常、攻撃側は、大規模な軍隊の平均移動速度と同じ平均速度、つまり 1 日あたり 20 ～ 25 km 未満で主力部隊を攻撃する可能性を保持しなければなりません。同時に、軍隊の個々の部分（騎兵と自動車部隊）は、敵の奥深くを包み込む、または脅威となる位置を維持し、敵の後方に到達する可能性を確保し、敵の組織的な攻撃を防ぐために、最大35〜50 km移動する必要があります。撤退。この問題の解決策は、広い行動範囲 (質と量) を備えた高速戦車の問題を解決することと、十分な数の電動ユニットを作成することにかかっています。これらの措置には、戦略的騎兵の自動車化も含まれなければなりません。

これだと思われるでしょう！これが未来の戦車部隊のプロトタイプです。ああ、次のフレーズでトリアンダフィロフは、おずおずと芽生えた希望を殺してしまった