ソ連海軍の歴史。日本艦隊作戦と戦争中の太平洋艦隊

監督: D. アンドレーエフ

ソ連海軍の勝利の歴史に特化したドキュメンタリーシリーズ。このシリーズは、1941 年から 1945 年までの大祖国戦争中の海戦の出来事を取り上げています。当時の最も強力で重要な船が詳細に説明されています。

年代記、退役軍人による物語、そしてより分かりやすくするためにコンピューターグラフィックスを使用した、興味深くよくできたドキュメンタリーシリーズです。
大祖国戦争の開始までに、RKKF の海軍構成は、戦艦 3 隻、巡洋艦 7 隻、指導艦と駆逐艦 59 隻、潜水艦 218 隻、魚雷艇 269 隻、巡視船 22 隻、掃海艇 88 隻、潜水艦ハンター 77 隻、およびその他多数で構成されていました。船舶やボート、補助船舶も含まれます。戦艦3隻、重巡洋艦2隻と軽巡洋艦7隻、駆逐艦45隻、潜水艦91隻を含む219隻が建造中だった。
艦隊に加えて、ソ連海軍には 5 つの河川および湖の艦隊がありました。

一般に、大祖国戦争の開始までに、沿岸を防衛し海上輸送を妨害する目的で、陸上部隊と協力して、また隣接海域で独立して、最も重要な戦術的および戦略的任務を遂行できる海軍が創設された。。しかし、艦隊の運用上および戦術的な準備にはいくつかの欠点もありました。

01.戦艦「マラート」

1941 年 6 月 22 日の午前 4 時、大きな鐘の音で船の乗組員は目が覚めました。正体不明の飛行機が海上からクロンシュタットに接近していた。こうしてマラーにとってドイツのファシズムとの戦いが始まった。 9月23日朝、70機以上のファシスト爆撃機が同時にクロンシュタットを攻撃した。彼らの主な標的は、桟橋に立っていたマラットでした。爆弾の爆発が相次いだ。破片や瓦礫が次々と船に降り注いだ。耳をつんざくような音と轟音とともに、船首の上部構造全体が分離して水中に崩壊し、数トンの第一砲塔が船外に飛び去り、戦艦の船首端が折れて波の中に消えた。しかし「マラット」は死ななかった。 1943 年 5 月 31 日に旧名「ペトロパブロフスク」が復元されたこの戦艦は、900 日間にわたる包囲戦を通じてネヴァ川沿いの英雄都市を勇敢に守りました。

02.巡洋艦「レッドクリミア」

黒海艦隊戦隊の伝説的な艦艇の中で、その名を冠した巡洋艦「レッド・クリミア」が価値ある地位を占めました。彼の名前は戦隊の艦艇の記念看板に刻まれています。「レッドクリミア」は、艦隊の他の多くの船と同様に、最も重要な瞬間にグレートセヴァストポリ湾に現れ、人員と装備を提供しました。艦砲は爆撃機や雷撃機による多数の攻撃を撃退しながら、敵に集中砲火の雨を降らせました。この巡洋艦は、1 ランクの常任艦長 A. ズブコフによって指揮されました。ドイツの侵略者との祖国の戦いで示された勇気と隊員の英雄的な行動により、巡洋艦「レッドクリミア」の乗組員は衛兵の称号を授与されました。

03.戦艦「パリ・コミューン」

戦艦は最も強力な砲兵装甲船です。戦艦「パリ・コミューン」は、第一次世界大戦、南北戦争、そして大祖国戦争という 3 つの戦争を戦いました。彼女は戦っただけではありません。戦争中、戦艦は 7,700 マイルをカバーする 15 回の軍事行動を行い、セヴァストポリ付近とケルチ半島の敵陣地に 10 回の砲撃を行いました。同艦の対空砲は21回の空襲を撃退し、3機を撃墜した。その後、戦艦は赤旗勲章の授与とともに「セヴァストポリ」の名前に戻されました。

04.「巡洋艦「マキシム・ゴーリキー」」

巡洋艦「マキシム・ゴーリキー」は、1940 年 7 月 27 日の海軍記念日を記念してネヴァ川での海軍パレードに参加しました。大祖国戦争の初日、巡洋艦はフィンランド湾の入り口に敷設されている機雷を援護するために海に出ましたが、翌朝敵の機雷によって爆破されました。爆発により船首が引き裂かれた。しかし、チームはなんとかタリンの港に到着し、その後クロンシュタットに到着し、そこで短期間で新しい船首が溶接されました。これはクロンシュタットからレニングラードに移設され、市の砲兵防御システムに組み込まれました。戦時中に、この艦は 126 回の砲撃を実施し、敵の人員、軍事装備、輸送および工学構造物に 2,311 発の主口径砲弾を発射しました。

05.「白海艦隊」

白海軍事艦隊は、白海、バレンツ海東部、北極の通信を保護するために北方艦隊の一部として 1941 年 8 月に編成されました。主な拠点はアルハンゲリスクです。同市は、レンドリースに基づいて軍需品を輸送するキャラバン船の荷降ろしを受け入れることができる唯一の北部港であることが判明した。そのため、1941年9月27日から10月1日までモスクワで開催された三国の代表者会議で、イギリスとアメリカは1941年10月から1942年6月30日まで毎月400機の航空機、300両の戦車、および防弾チョッキを供給することを約束した。 - 航空機、対戦車砲、戦略的原材料。この船団には、大砲、機関銃、トロール漁具、爆雷で武装した輸送船、旅客船、タグボート、トロール漁船が含まれていました。戦争中、白海軍艦隊は 2,500 隻以上の輸送船の護衛を行いました。

06.「ケルチ・フェオドシヤ上陸作戦」

ケルチ・フェオドシヤ上陸作戦は、大祖国戦争初期における最大の海軍作戦であった。 1941年11月中旬、ドイツ軍はルーマニア軍部隊とともにケルチ半島を占領した。黒海艦隊司令官F.S.オクチャブリスキー中将は作戦計画を策定し、それによると12月26日にケルチの南北に軍隊を上陸させ、都市と港を占領し、その後トルコの壁とウラジスラヴォフカに進軍し、こうしてドイツ軍の一部を包囲されたセヴァストポリから撤退させた。陸軍部隊の上陸は黒海艦隊とアゾフ軍艦隊によって行われた。上陸計画は完全に機能した。ケルチ・フェオドシヤ作戦の結果、クリミアに新たな戦線が形成され、敵はケルチ半島を通ってコーカサスに侵攻する機会を失い、セヴァストポリ付近で攻撃を停止せざるを得なくなり、セヴァストポリの防衛はさらに6か月間継続された。。

07.「ラドガ船団」

命の道は大祖国戦争の歴史の中で特別な位置を占めており、包囲されたレニングラードとファシストの侵略者から解放された土地とを結ぶ唯一の場所である。しかし、900日間の封鎖のうち、たった150日間だけがまさにこの道路でした。残りの時間、レニングラードはラドガ小艦隊に助けられた。 1941 年 10 月に艦隊を率いていたチェロコフ提督は艦隊の強化を主張したが、困難な戦時中、彼らは貨物船、旅客船、掃海船、タグボートを支援することしかできなかった。彼らは夜の間に武器を装備し、朝になると戦いに出かけました。人と設備はレニングラードから連れ出され、工場全体が避難した。食料と弾薬は市内に届けられた。赤旗勲章を受章。 1944年11月4日に解散。

08.「ドニエプル小艦隊」

1943 年 9 月にドニエプル川に到達した赤軍との戦争中に、ドニエプル軍の小艦隊が編成されました。ヴォルガ軍艦隊の船に基づいて作成されました。この部隊は装甲艇16隻、巡視船10隻、河川掃海艇40機、ハーフグライダー32機、浮遊砲台および2つの対空師団で構成されていた。ドニエプル軍の小艦隊はドニエプル川、ベレジナ川、プリピャチ川、ウェスタンバグ川、ヴィスワ川、オーデル川、シュプレー川で活動した。彼女はウクライナ、ベラルーシ、ポーランドで進軍するソ連軍を支援した。
軍事的功績により、この艦隊にはウシャコフ赤旗勲章第 1 級が授与された。

09.「プロジェクト7 デストロイヤー」

海軍騎兵 - これは駆逐艦がその速度と機動性のために呼ばれたものです。これらの船の設計はすべて速度を重視していました。そのため、巡洋艦のような重装甲の防御が装備されていませんでした。プロジェクト 7 駆逐艦は、砲撃戦と魚雷攻撃のために作られました。船には「陽気」、「冷酷」、「決断力」、「激怒」、「破砕」という響きのよい名前が付けられていました。シリーズの主役艦はラースフル号でした。これはソ連艦隊の最初の大規模な損失でもあったことが判明した。駆逐艦はドイツのアンカー機雷に衝突しました。しかし、初めての勝利もありました。駆逐艦「グレミャシチイ」の砲手がドイツの爆撃機を撃墜した。駆逐艦は海の「万能兵」となった。彼らは艦隊基地を守り、哨戒任務を遂行し、輸送船団を護衛し、軍隊と装備品を輸送しました。大祖国戦争中の戦闘功績により、プロジェクト 7 駆逐艦 4 隻に赤旗勲章が授与され、サンダーリングワンには「衛兵」の称号が授与されました。

10.「モニター」

モニターは、喫水が浅い装甲低喫水砲艦で、沿岸の目標や敵部隊に向けて砲撃し、沿岸地域や河川の敵艦を破壊するように設計されています。 1941年7月末、トリポリエ村の地域でディデンコ上級中尉の指揮下にあったモニター「フライアギン」を使った作戦は大成功を収めた。極東における関東軍の敗北において、モニターは戦闘活動の重要な部分を担った。機動性があり、十分に保護され、武装した装甲艇は、日本の将軍にとって大きな悩みの種となった。神風特攻隊でもソ連の「装甲パント」を破壊することはできなかった。乗組員と砲手の作業は非常に調整されていたため、砲撃の背後で特定のリズムが確認できるほどでした。川船の専門用語で、乗組員のよく調整された仕事が今でも「ウィンナワルツ」と呼ばれるのはこのためでしょうか。

11.「赤ちゃん潜水艦」

「マリューツキ」は、第二次世界大戦中のソ連の最小の潜水艦です。「ベイビー」は、1941 年 9 月のペトサモでのヴァレンティン・スタリコフの作戦中に、その最高の資質をすべて実証することができました。 1942 年 5 月、別の船が北極海で同様に大胆な航行を行いました。その設計のおかげで、「マリュートカ」はドイツ軍が魚雷の爆発から回復するよりも早く水中に潜ることに成功しました。潜水艦はなんとかソ連軍の砲台があった海岸まで後退した。マリュトカ号では、アレクサンダー・マリネスコが素晴らしいダイビング記録を打ち立てました。有名な潜水艦乗りは、標準によれば、これに35人が割り当てられていたとき、わずか19秒半でボートを水中に隠しました。彼のボート M-95 はバルト海艦隊で最高のものとして何度も認められました。この将校にはレーニン勲章が授与された。 M-171 の潜水艦乗組員は、国内最高の潜水艦に与えられるレッドバナーの挑戦で優勝しました。ほぼ 1 年で、この潜水艦は 12 隻の敵艦船を破壊しました。これは、ソ連艦隊全体の他の潜水艦よりも多かったです。潜水艦司令官ワレンティン・スタリコフはソ連英雄の称号を授与された。

12.「シリーズ潜水艦」

エスキーはバルト海で最大の成功を収めました。戦時中、11 隻の船を沈め、5 隻に損害を与えました。 10隻の船のうち、C-13だけが三等艦長マリネスコの指揮下で戦争を生き延び、ヴィルヘルム・グストロフとシュトイベン将軍というドイツの輸送船2隻を撃沈した。これらの船の死は、10大海難の一つとなった。シチェドリン中佐指揮下の潜水艦S-56はタンカーオイルシュタットと輸送船ワーターランドを撃沈した。ソ連の潜水艦が一度の斉射で一度に二隻の艦船を攻撃したのは、戦争全体を通じてこの時だけだった。現在、S-56 はウラジオストクの博物館ボートとして設置されています。

13.「デストロイヤーのリーダー」

駆逐艦は単独で行動するのではなく、グループ全体で行動しました。そのような分遣隊には特別な指揮船が必要であることがすぐに明らかになりました。こうしてリーダーが現れた。これらの艦艇の戦闘目的は明らかに攻撃的なものでした。しかし戦争全体を通じて、ソビエト指導者たちは海上で価値ある敵に遭遇することはなかった。戦艦や巡洋艦と戦う必要はありませんでした。船の主な敵は機雷、航空機、沿岸砲台でした。この映画は、このシリーズの最初の船「レニングラード」の運命、リーダー「ミンスク」の困難な奉仕、黒海艦隊の最高の船、リーダー「モスクワ」と「ハリコフ」の悲劇的な死について語ります。 ”。海軍戦闘はソ連海域における主な戦闘作戦にはならなかった。指導者たちは依然として強力な海洋権力の象徴であった。

14.「Dシリーズ潜水艦」

「デカブリスト」と刻まれた銀のプレートは、船のキーリングを記念する会議でバルト海によって急速潜水タンクに取り付けられ、このタイプの潜水艦シリーズ全体の名前として機能しました。 D シリーズボートは強力な二重船殻設計でした。ソビエトの潜水艦造船では初めて、船体が防水区画に分割されました。構造の強度により、世界最高の指標の 1 つである深さ 90 メートルまでの潜水が可能になりました。この映画は、D-1シリーズの最初のボート「デカブリスト」の製作について、黒海艦隊で不沈の評判を得たボートD-4「レボリューション」の困難な運命について語ります。ボートD-1、D-2、D-3から構成される北方艦隊の中核について。すべての「デカブリスト」のうち、ボート D-2「ナロドヴォレツ」だけが戦争が終わるまで海を耕す運命にあり、現在この船はサンクトペテルブルクのネヴァ川の岸辺に設置されています。

15.「オデッサの防衛」

この映画は、最初の主要な攻撃作戦、つまり1941年9月22日にオデッサを包囲するルーマニア軍の後方にあるグリゴリエフカ村の地域に戦術部隊が上陸したことについて語ります。海兵隊員は海に飛び込み、武器を頭上に掲げ、秋の冷たい水の中で胸までの深さで海岸まで歩いた。この作戦の結果、ルーマニアの2個師団が敗北し、長距離砲やその他の戦利品が奪取された。黒海艦隊は赤軍の部隊と協力してオデッサを維持し続ける可能性がある。しかし、海軍基地をこれ以上維持することはますます現実的ではなくなった状況でした。本部からオデッサを出港せよという命令が来たとき、船員たちはそれを信じなかった。「オデッサを降伏させず、最後の機会まで防衛せよ」－彼らはこれらの命令文を携行し、敵が攻撃するたびに水兵たちは海、空、陸で必死に戦った。

第16話：太平洋艦隊

この映画は、太平洋艦隊によって終結した第二次世界大戦の終わりについて語ります。 8月8日、ソ連は日本に宣戦布告した。作戦劇場は東に移転した。第1極東および第2極東およびザバイカル戦線の軍隊は、ヴァシレフスキー元帥の総指揮の下、満州の丘陵付近に集中していた。日本海の主力攻撃部隊は太平洋艦隊であった。艦隊司令官ユマシェフ提督はセイシンではなく、最も予想されていなかったユッキとラシーンを攻撃することを決定した。リスクがありました。どちらの港にも強力な沿岸砲が配備されていました。提督は作戦において航空と小型高速船を大量に使用した。このような決定はワシレフスキー元帥司令部にとって非常に予期せぬことであったため、この計画は海軍人民委員のクズネツォフ提督の介入を経て初めて承認された。

ソ連海軍 (ソ連海軍)- 1918年から1992年まで存在したソビエト社会主義共和国連邦の海軍で、10月革命後に創設されました。 1918 ～ 1924 年と 1937 ～ 1946 年にはこう呼ばれていました 労農赤色艦隊 (RKKF); 1924 ～ 1937 年と 1950 ～ 1953 年 - 労農赤軍海軍（RKKA海軍）.

フリートの作成

ソ連海軍は、十月革命と内戦の結果、ほぼ完全に破壊されたロシア帝国海軍の残存物から創設されました。

革命中、船員は一斉に船を降り、士官の一部は弾圧または殺害され、一部は白人運動に参加するか辞任した。造船工事は中止された。

ソ連艦隊の海軍力の基礎はソビエツキー・ソユーズ級戦艦であり、近代的な艦隊の建造はソ連の優先事項の一つであったが、大祖国戦争の勃発によりこれらの計画の実行は妨げられた。。

労農赤色艦隊は 1939 年から 1940 年にかけてのソビエト・フィンランド戦争に参加したが、この戦争は主にソビエト艦船とフィンランドの沿岸要塞との間の砲撃戦に縮小された。

第二次世界大戦

1941年、ナチス・ドイツ軍のソビエト連邦に対する攻撃の結果、ソビエト連邦軍は多大な損失を被り、多くの船員が地上部隊に移送され、艦砲は艦船から撤去されて沿岸砲に変更されました。。水兵は、オデッサ、セヴァストポリ、スターリングラード、ノヴォロシースク、トゥアプセ、レニングラードの戦いにおいて陸上で特に重要な役割を果たした。

サブマリンタイプM。

1941 年の赤色艦隊の構成

大祖国戦争前夜のソ連海軍

1941 年までに、ソ連海軍には北方艦隊、バルト海艦隊、黒海艦隊、太平洋艦隊が含まれるようになりました。

さらに、ドナウ、ピンスク、カスピ海、アムールの艦隊も含まれていました。艦隊の戦闘力は、戦艦 3 隻、巡洋艦 7 隻、指導艦と駆逐艦 44 隻、巡視船 24 隻、潜水艦 130 隻、および砲艦、監視艦、魚雷艇、補助艦艇など、さまざまなクラスの艦船 200 隻以上によって決まりました。1433 機の航空機に番号が付けられました。海軍航空...

レッドバナー・バルト海艦隊の部隊は、戦艦 2 隻、巡洋艦 2 隻、指揮官 2 名、駆逐艦 17 隻、機雷敷設艦 4 隻、潜水艦 71 隻、および巡視船、掃海艇、魚雷艇などの小型船舶 100 隻以上で構成されていました。この艦隊に割り当てられた航空機は 656 機で構成されていました。

1933 年に編成された北方艦隊は、1941 年までに駆逐艦 8 隻、哨戒艦 7 隻、掃海艇 2 隻、潜水艦ハンター 14 隻、合計 15 隻の潜水艦を保有していました。艦隊空軍は 116 機の航空機を自由に使用できましたが、そのうちの半分は旧式の水上機でした。船上および艦隊の部隊には2万8,381人の人員がいた。

大祖国戦争の開始までに、戦艦 1 隻、巡洋艦 5 隻、指導艦 3 隻と駆逐艦 14 隻、潜水艦 47 隻、魚雷艇 2 個旅団、いくつかの師団からなる、当時としては設備の整った艦隊が黒海に創設されました。掃海艇、哨戒艇、対潜艇、海軍航空隊（航空機600機以上）と強力な沿岸防衛。黒海艦隊には、ドナウ川 (1941 年 11 月まで) と 1941 年 7 月に創設されたアゾフ軍艦隊が含まれていました。

太平洋艦隊には、「バクー」と「トビリシ」という駆逐艦のリーダー2名、駆逐艦5隻、魚雷艇145隻、巡視船6隻、機雷敷設艦5隻、掃海艇18隻、潜水艦ハンター19人、潜水艦86隻、航空機約500機が含まれていた。

このような部隊とともに艦隊は第二次世界大戦開始の知らせに遭遇した。

ナチスによる攻撃後の 1941 年 8 月、民間船舶 791 隻と国境警備船 251 隻が適切な再装備と武装を受けて海軍に「移送」されました。レッドバナー艦隊の必要に応じて、228 個の沿岸防衛中隊、218 個の対空中隊、および 3 つの装甲列車が編成されました。

1941 年の赤い艦隊には次のものが含まれていました。

巡洋艦 7 隻 (キーロフ級軽巡洋艦 4 隻を含む)
駆逐艦 59 隻 (グネヴヌイ級およびストロジェヴォイ級 46 隻を含む)
巡視船22隻
多数の小型船や船舶

さらに、戦艦 3 隻、重巡洋艦 2 隻と軽巡洋艦 7 隻、駆逐艦 45 隻、潜水艦 91 隻を含む 219 隻の艦船がさまざまな完成度で建造中でした。

第二次世界大戦中、米国と英国はレンドリース制度に基づき総排水量81万トンの船舶、船舶をソ連に譲渡した。

艦隊運用

ドイツ軍によるタリン占領後、バルチック艦隊はレニングラードとクロンシュタットの機雷原によって立ち塞がっていることに気づきました。しかし、水上艦艇はレニングラードの防衛において重要な役割を果たし続けました。彼らは都市の防空に積極的に参加し、主口径砲からドイツ軍の陣地に向けて発砲しました。船員の英雄的行為の一例は、1941 年 9 月 23 日の攻撃の結果、戦闘が終了したにもかかわらず、戦争が終わるまで主口径砲で発砲し続けた戦艦マラートの行動です。ドイツのJu-87急降下爆撃機で、船は実際に2つの部分に砕け、半分浸水した状態でした。

バルチック艦隊の潜水艦は海上封鎖をなんとか突破し、損失にもかかわらず、東ヨーロッパ作戦戦域における敵の海上通信の破壊に多大な貢献を果たした。

冷戦

米国の軍事力は 1940 年代半ばまでにすでに巨大でした。彼らの軍隊には、15万機の航空機と、空母だけでも100隻を超える世界最大の艦隊が含まれていました。 1949年4月、米国の主導で、軍事・政治ブロックである北大西洋条約機構（NATO）が創設され、その後さらに2つのブロック、CENTOとSEATOが組織された。これらすべての組織の目標は社会主義諸国に向けられていました。

国際情勢は、資本主義諸国の団結した力に社会主義国家の団結した力で対抗する必要性を規定していました。この目的を達成するために、1955 年 5 月 14 日にワルシャワで社会主義政府の首脳が会談した。各国は友好、協力、相互援助に関する共同同盟条約に署名し、これはワルシャワ協定として歴史に名を残しました。

第二次世界大戦後のソ連海軍の発展

戦後最初の数年間、ソ連政府は海軍の発展と刷新を加速するという課題を設定した。 40 年代後半から 50 年代前半にかけて、艦隊は相当数の新しい近代的な巡洋艦、駆逐艦、潜水艦、巡視船、掃海艇、潜水艦ハンター、魚雷艇を受け取り、戦前の船舶が近代化されました。

同時に、大祖国戦争の経験を考慮して、組織の改善と戦闘訓練のレベルの向上に多くの注意が払われました。既存の憲章と訓練マニュアルが改訂され、新しいマニュアルが開発され、艦隊の人員需要の増加に対応するために海軍教育機関のネットワークが拡大されました。

1980年代末のソ連海軍の装備と武器

空母リガとトビリシ。

A.S.パブロフは、1980年代末のソ連海軍の構成に関する次のデータを提供している：弾道ミサイルを搭載した原子力潜水艦64隻とディーゼル潜水艦15隻、巡航ミサイルを搭載した潜水艦79隻（原子力63隻を含む）、多目的原子力魚雷潜水艦80隻（すべて） 1989 年 1 月 1 日現在の潜水艦に関するデータ）、航空機搭載艦艇 4 隻、巡洋艦、駆逐艦およびミサイルフリゲート艦 96 隻、哨戒艦および小型対潜艦艇 174 隻、ボートおよび掃海艇 623 隻、揚陸艦およびボート 107 隻。合計 1,380 隻の軍艦 (補助艦艇は含まない)、1,142 機の戦闘機 (すべて水上艦艇のデータは 1988 年 7 月 1 日時点)。

1991 年の時点で、ソ連の造船企業では、空母 2 隻 (原子力 1 隻を含む)、弾道ミサイル原子力潜水艦 11 隻、多目的原子力潜水艦 18 隻、ディーゼル潜水艦 7 隻、ミサイル巡洋艦 2 隻 (原子力 1 隻を含む) が建造されました。 -動力付き）、駆逐艦10隻、大型対潜艦など。

組織

1980 年代末の時点で、ソ連海軍は組織的に次の種類の部隊で構成されていました。

水中
表面
海軍航空
沿岸ミサイルおよび砲兵部隊
海兵隊

艦隊には、特殊部隊や特殊部隊、補助艦隊の船舶や船舶、さらにはさまざまなサービスも含まれていました。ソ連海軍の本部はモスクワにありました。

ソ連海軍には次の海軍編成が含まれていました。

レッドバナー北方艦隊
ソ連の崩壊と冷戦の終結後、ソ連海軍は旧ソ連諸国に分割されました。艦隊の主要部分はロシアに渡され、それに基づいてロシア連邦海軍が設立されました。
その後の経済危機により、艦隊の大部分が廃棄されました。

基点

別の年に、ソ連海軍は外国の兵站支援拠点 (ソ連海軍の PMTO) を使用しました。
- ポルカラ・ウッド、フィンランド (1944 ～ 1956 年)
- ヴロラ、アルバニア (1955-1962)
- インドネシア、スラバヤ (1962)。
- ソマリア、ベルベラ (1964 ～ 1977 年)。
- ノクラ、エチオピア (1977 ～ 1991 年)。
- ビクトリア、セイシェル。 (1984-1990);
- カムラン、ベトナム (1979-2002)
そして、これはソ連艦隊の基地システムのほんの一部にすぎません。ソ連海軍は他の多くの場所に「姿を現す」ことができました。
- キューバのエル・ガブリエルにあるシエンフエーゴス海軍基地（NAB）および海軍通信センター「プリボイ」）。
- 東ドイツ、ロストック。
- ユーゴスラビアのスプリトとティヴァト。
- シフィノウィシチェ、ポーランド。
- ホデイダ、イエメン。
- エジプト、アレクサンドリアとマルサ・マトルーフ。
- リビアのトリポリとトブルク。
- ルアンダ、アンゴラ。
- コナクリ、ギニア。
- ビゼルトとスファックス、チュニジア。
- シリア、タルトゥースとラタキア。
- 島にある海兵隊訓練場。イエメン、アラビア海のソコトラ島。
さらに、ソ連海軍はポーランド（シフィノウィシチェ）、ドイツ（ロストック）、フィンランド（ポルカラ・ウッド）、ソマリア（ベルベラ）、ベトナム（カムラン）、シリア（タルトゥース）、イエメン（ホデイダ）、エチオピア（ノクラ）、エジプト、リビア。

船舶の接頭辞

ソ連海軍に属する船舶には名前に接頭辞がありませんでした。

船や船舶の旗

ソ連の海軍旗はアスペクト比 2:3 の長方形の白いパネルで、下端に沿って細い青いストライプがありました。旗の左側の青い縞の上には赤い星があり、右側には赤いハンマーと鎌がありました。この旗は、1935 年 5 月 27 日にソ連中央執行委員会およびソ連人民委員評議会の決議第 1982/341 号「ソ連の海軍旗について」によって採択されました。

記章

こちらも参照

注意事項

文学
- ラディンスキー V. バルト海のフェアウェイで。 - 軍事回想録。 - モスクワ：ソ連国防省軍事出版社、1973年。 - 160ページ。
- Achkasov V. I.、Basov A. V.、Sumin A. I. 他 ソ連海軍の戦闘経路。 - モスクワ: ヴォニズダット、1988年。 - 607 p。 - ISBN 5–203–00527–3
- モナコフ M.S. 最高司令官（ソビエト連邦艦隊提督S.G.ゴルシコフの生涯と業績）。 - M.: クチコヴォポール、2008。 - 704 p。 - (提督クラブの図書館)。 - 3500部。 -

1938年1月のソ連最高ソビエト連邦の最初の会議で、人民委員評議会議長V.M. モロトフ氏は、「ソ連の強大国は、その利益に見合った、我々の大義にふさわしい海洋艦隊を持たなければならない」と述べた。ソ連首相の言葉は、ソ連指導部、そして何よりもI.V.の見解の変化を反映していた。スターリン、海軍のさらなる建設の優先事項について。このとき、10 年間にわたる「大造船計画」が誕生し、まず第一に、国家の海洋力を体現する戦艦と重巡洋艦の建造が定められました。

10年間の計画のオリジナル版によれば、1946年までにソ連艦隊は戦艦15隻、重巡洋艦15隻と軽巡洋艦28隻、駆逐艦144隻、潜水艦336隻、その他のクラスの艦船数十隻、戦闘艇数百隻を保有することになっていた。

したがって、海上での「小さな戦争」手段、とりわけ潜水艦に主な注意が払われた第一次および第二次五カ年計画とは対照的に、「大造船計画」では、次の優先事項が明確に定義された。戦艦と巡洋艦。

大型水上艦の建造に重点が置かれたことは、軍事科学の要件や海上戦争に関する一般的な見解と完全には一致していませんでした。航空と潜水艦の急速な発展により、戦艦の力の時代は終わりを迎えようとしていた。

もちろん、集中的に戦艦の建造を続けた主要海軍国の経験は、ソ連の造船の方向性に一定の影響を与えた。 1930 年代半ば、艦隊に占める大型水上艦の割合は一般に低下していましたが、6 つの州の造船所で建造中の戦艦はわずか 20 隻でした。確かに空母も海外で建造されました。

ソ連経済がそのような艦隊の創設を支援できないことは明らかでした。「ソ連」級戦艦の最初に起工された 4 隻だけの建造コストは、国の年間予算のほぼ 4 分の 1 に達しました。第一次および第二次五カ年計画の実施が組織的に妨害されたことは今や周知の事実である。根本的には、どちらの 5 か年計画も未達成のままでした。将来の計画の前払いを通じて進行中の建設に資金を提供するシステムは繁栄しました。「未完プロジェクト」の割合が増加。

大規模な艦隊の創設には、艦隊と造船業界の管理を改善するための多くの組織的措置が必要でした。 1937 年 12 月に海軍人民委員会が設立され、1939 年 1 月には造船業人民委員会が設立されました。

造船工場と造船所の 5 つの主要なグループが形成され始めました: レニングラード、南部、極東、北部、中央 (河川)。これらのうち、最初の 2 つは造船製品全体の最大 3 分の 2 を生産しました。

プロジェクト 23 の最初の新型戦艦「ソビエトユニオン」は、1938 年 7 月 15 日にレニングラードのバルト造船所で起工されました。この艦の主任設計者は B.G. でした。チリキン。彼は著名な海軍科学者からアドバイスを受けました。クリロフ、Yu.A. シマンスキー、P.F. パプコビッチ、V.G. ウラソフ。

この先頭艦に続いて、2 年以内にさらに 3 隻の戦艦が起工されました。ニコラエフの「ソビエトウクライナ」、モロトフスクの「ソビエトロシア」、「ソビエトベラルーシ」です (1957 年以降 - セヴェロドビンスク)。国内の戦艦が世界最大の軍艦になると信じられていました。標準排水量は59,150トン、長さは260メートル、幅は38メートル、喫水は9.27メートルで、主エンジンの定格出力は20万1千馬力でした。戦艦は最大 28 ノットの速度に達することができました。主口径砲には 3 つの砲塔に 9 門の 406 mm 砲が含まれていました。主装甲帯の厚さは402mmに達しました。起工された戦艦の建造はゆっくりと進みました。技術的な準備を進めるために予定されていた期限は、主に資材や設備の供給の遅れにより中断されました。 1940年末までに、「ソビエト連邦」の準備状況は19.44%でしたが、「ソビエト・ウクライナ」の準備状況はわずか7%でした。

1939 年 11 月、プロジェクト 69 の重巡洋艦「クロンシュタット」 (レニングラード) と「セヴァストポリ」 (ニコラエフ) は排水量約 35,000 トンで、主砲は 3 門砲塔に 9 門の 305 mm 砲で構成されていました。。全速力 -32 ノット。戦争が始まるまでに、巡洋艦の即応性は 12% に達しました。

1938 年 9 月、プロジェクト 26 の先頭軽巡洋艦「キーロフ」が就役し（58 ページの写真を参照）、1935 年 10 月にレニングラードで起工されました。この船の主任設計者は A.I. でした。マズロフ。 2 年後、バルチック艦隊には別の軽巡洋艦、プロジェクト 26-bis のマキシムゴーリキーが補充され、巡洋艦ヴォロシーロフとモロトフは大祖国戦争が始まる直前に黒海艦隊に登場しました。これら 4 隻の巡洋艦はすべて戦争に積極的に参加し、戦闘による損傷を受けましたが、現役を続けました。プロジェクト 26 bis の軽巡洋艦カリーニンとラザールカガノヴィッチはコムソモリスク・ナ・アムーレで建造されました。彼らは戦争中に太平洋艦隊に加わりました。

1940 年 10 月 19 日、国の指導部は戦艦と重巡洋艦の起工を中止し、建造中の戦艦 1 隻を解体することを決定しました。中小型軍艦の建造と、高度な即応性を備えた大型艦の完成に業界の努力を集中するよう命じられた。一般に、造船は再び潜水艦と軽水上艦の建造へと方向転換されました。それにもかかわらず、以前に起工されたさまざまなクラスの船の建造は続けられました。

ソ連の巡洋艦建造の次の段階はプロジェクト 68 の軽巡洋艦の設計と敷設でした。このプロジェクトの巡洋艦 7 隻は 1939 年から 1940 年にかけてレニングラードとニコラエフで起工しました。戦争が始まる前に、そのうち5機がなんとか発射されました。

先頭巡洋艦チャパエフは戦争開始時に 35% の即応性を持っていました。戦争の経験を考慮して改訂されたプロジェクト68K（主任設計者N.A.キセレフ）に従って、1950年に運用が開始される予定です。 68-bis プロジェクト (主任設計者 A.S. サヴィチェフ) に従って、大規模な一連の巡洋艦が建造されました。先頭艦である巡洋艦スヴェルドロフは 1952 年にバルチック艦隊に受け入れられました。

1938 年から 1941 年にかけて、また戦争中も、艦隊にはプロジェクト 7 および 7U の駆逐艦が補充され続けました。

新しいプロジェクト 30 駆逐艦は、A.M. 率いるデザイナーのグループによって設計されました。ユノヴィドフ。このシリーズの先頭船であるオグネヴォイは、1939 年 8 月にニコラエフで起工されました。1941 年 12 月に受け入れ試験のために進水する予定でした。戦争の勃発により、オグネヴォイの建造は遅れました。この船は完成し、1944 年から 1945 年にかけてポチの艦隊に降伏しました。戦前、プロジェクト 30 駆逐艦の船体は 10 隻製造されました。

しかし、新しい駆逐艦の大量建造は戦後最初の 10 年間にのみ開始されましたが、すでに改良された 30-bis プロジェクトに従っていました。溶接船体を備えた駆逐艦は 2 つの砲塔に 4 門の 130 mm 砲を装備し、レーダーとソナー装置を備えていました。

大幅な中断を経て、巡視船の設計と建造が再開されました。 Ya.A.が率いるデザイナー集団。 1937年から1939年にかけてのコペルジンスキー。巡視船「ヤストレブ」プロジェクト（プロジェクト29）が開発された。戦争が始まる前に、このシリーズの 6 隻が進水しました。戦時中 (1944 年)、改訂プロジェクト 29 に従って先頭艦「ヤストレブ」が艦隊に引き渡されました。巡視船の排水量は 998 トン、速力は 33.5 ノットです。砲兵装備には 100 mm 砲 3 門と 37 mm 対空砲 4 門が含まれていました。 3 連装の 450 mm 魚雷発射管がありました。船内でかかった時間は最大24分。爆雷一式を備えた 2 つの爆弾解除装置が船尾に設置されました。進水した残りの 5 隻は、戦後、プロジェクト 29K に従って完成しました。

1938 年、NKVD の命令により、海軍国境警備船プロジェクト 122 が開発され、海軍はこのプロジェクトを大型潜水艦ハンターとしてわずかに改良して使用しました。プロジェクト122A（主任設計者N.G.ロチンスキー）によると、一連の大型ハンターが産まれました。最初の 2 隻、「砲兵」と「鉱夫」は 1941 年 11 月にカスピ海艦隊の一部となりました。3 年後、これらはこのプロジェクトの他の艦艇とともに黒海艦隊に移管されました。

戦争前夜と戦争中に、排水量56トン、全速力25.5ノットのMO-2およびMO-4タイプ（主任設計者L.L.アーマシュ）の小型潜水艦ハンターが大量に建造されました。これらの船の船体は木製でした。兵器には 2 門の 45 mm 大砲が含まれており、爆雷を備えた 2 つの爆弾解除装置もありました。ボートに地雷が4個取られました。ハンターにはポータブル騒音方向探知ステーションが装備されていました。

1943 年以来、艦隊は排水量 47 トン、速度 28 ノットの OD-200 タイプの小型潜水艦ハンターを受け入れ始めました。彼らの武器は 37 mm 機関銃と 25 mm 機関銃で構成されていました。 MO-2、MO-4、OD-200 タイプの小型ハンターは合計 334 機製造されました。小型ハンターは、大祖国戦争で最も用途の広い船となりました。彼らは軍隊を上陸させ、哨戒任務を遂行し、輸送船を護衛し、潜水艦を護衛し、海岸の火災地点を制圧した。

プロジェクト 194 (主任設計者 A.N. チュシュケビッチ) の装甲小型潜水艦ハンターは包囲されたレニングラードで建造され、1943 年 6 月からバルチック艦隊に投入されました。排水量は 61 トン、速力は 23 ノットに達し、45 mm 大砲と砲弾を装備していました。 37 mm 機関銃、爆雷を備えた 2 つの爆弾解除装置、およびソナーステーション。合計 66 機の装甲ハンターが製造されました。これらはスケリー地域での作戦を目的としており、地上部隊に火力支援を提供し、上陸作戦に参加しました。

戦前には耐地雷船がさらに開発されました。戦隊高速掃海艇のプロジェクト (プロジェクト 59) は、主任設計者 L.M. の指導の下、1938 年末までに開発されました。野木田。接触トロールに加えて、電磁トロールも装備されていました。砲兵兵器には 100 mm 砲 2 門と 45 mm 砲 1 門、37 mm 機関銃 3 門が含まれていました。 1939 年に起工された先頭掃海艇「ウラジミール・ポルヒン」と 2 番艦「ワシーリー・グロモフ」は受け入れ試験を受け、1942 年から 1943 年にかけてレニングラードの艦隊に引き渡されました。掃海艇の排水量は 879 トンで、蒸気タービンユニットにより速度はトロール船なしでは 22.4 ノット、トロール船では最大 19 ノットに達しました。爆雷を備えた爆弾解除装置と爆弾投擲装置、および水音響ステーションがありました。

バルチック艦隊の掃海部隊は特に耐地雷艦を必要としていたが、戦時中、封鎖中にレニングラードの2つの工場で建造されたプロジェクト253L「百トン」掃海艇から大規模な援軍を受けた。最初の艦は 1944 年 1 月に就役しました。掃海艇は MT-1 と MT-2 の 2 つのシリーズで建造されました。排水量は約100トンで、3基のディーゼルエンジンを作動させたときの最高速度は12.5ノットに達した。（トロール網なし）。掃海セットには音響、電磁、パラベーントロール船、24 個の地雷が含まれていました。大砲には 2 門の 45 mm 大砲が含まれていました。

1938 年に遡り、「L」タイプの水中機雷敷設機、XIII-bis シリーズの建設が始まりました。新型ディーゼルエンジン「1D」により、路面速度の向上を実現しました。魚雷や機雷の装弾数も増加し、居住性も向上しました。 1940 年から、新しい「レーニン主義者」には、「火星」騒音方向探知ステーションと「シリウス」水中音響通信装置が装備され始めました。

大祖国戦争の開始までに、ソ連海軍は 4 シリーズの 19 基のレーニネツ型水中機雷敷設艦を保有していました。

戦争前夜、1938 年から 1941 年にかけて、Shch 型 X-bis シリーズの潜水艦 13 隻が起工されました。このうち 9 棟は戦時中に完成し、2 棟は戦後に建設が中止されました。

戦前の過去 3 年間に艦隊に受け入れられた中型ボートの数には、パイクに加えて、1X-bis シリーズの C タイプの潜水艦が 15 隻含まれていました。

KhP シリーズの小型潜水艦は、P.I. の設計チームによって設計されました。セルデュク。これらは単胴、全溶接、一軸の潜水艦を表していました。 VIシリーズとは異なり、耐久性に優れたボディは6つのコンパートメントに分かれています。排水量 - 209/258 トン、水上速度 - 14 ノット、水中 - 7.8 ノット。 XII シリーズの小型潜水艦には 2 つの船首魚雷発射管があり、合計装弾数は魚雷 4 本でした。大砲には 45 mm 大砲 1 門が含まれていました。戦前、艦隊は業界からそのような船を28隻受け取りました。戦時中に完成した建物には17棟あった。

XV シリーズのより先進的な小型潜水艦のプロジェクトは、F.F. 率いるエンジニアのグループによって開発されました。潜水艦には 2 軸の発電所が装備され、魚雷の装備は 4 つの装置に増加されました。 1947 年までに、艦隊はこのシリーズのボートを 10 隻受け取りました。

チーフデザイナー、海軍士官、赤軍海軍科学技術委員会職員のM.A.のリーダーシップの下、ルドニツキー、1934年から1936年。 K 型 XIV シリーズの巡航戦隊潜水艦が設計され、船員や造船所は当然のことながら誇りに思っていました。国家委員会は、先頭潜水艦「K」の受領証明書の中で、この潜水艦が「戦術的要素、特に武装と速度の面で同種の外国船よりも著しく優れている」と指摘した。最大、最速、最強。」

二重船体の K 型潜水艦は排水量 1500/2100 トン、総出力 8400 馬力の 2 基のディーゼルエンジンを備え、水上で最大 22 ノットの速度に達することができました。電気モーターの下にある水中の位置では、速度は10ノットに達しました。浸漬作業深さ -100m。最大航続距離は15,000マイル。砲兵装備には 100 mm 砲 2 門と 45 mm 砲 2 門が含まれます。 7 つの区画からなるボートの船首には 6 つの魚雷発射管があり、船尾と上部構造には 2 つの魚雷発射管がありました。総装弾数は魚雷 24 本でした。最大 20 個の機雷がボートに積み込まれ、機雷バラストタンクに入れられ、キールの下のハッチから投下されました。軽量船体、耐圧船体の隔壁、タンクは溶接されました。国家委員会はまた、「K」型ボートの弱点にも注目した。これらには、高騒音、信頼性の低い機雷設備の設計、不完全な魚雷装填システムなどが含まれていました。

戦争が始まる前、艦隊には 6 隻の K 級巡航潜水艦が含まれていました。同じ番号が建設中だった。これらは戦時中に完成し、海軍に引き渡されました。

大祖国戦争の開始までに、ソ連海軍の海軍要員は、戦艦 3 隻、巡洋艦 7 隻、指導艦と駆逐艦 59 隻、潜水艦 218 隻、魚雷艇 269 隻、巡視船 22 隻、掃海艇 88 隻、潜水艦捜索員 77 名、および多数の潜水艦捜索員で構成されていました。他の船舶やボート、補助船舶など。戦艦3隻、重巡洋艦2隻と軽巡洋艦7隻、駆逐艦45隻、潜水艦91隻を含む219隻が建造中だった。戦闘と運用の品質の点では、建造された国内水上艦艇は外国艦隊の同様の艦艇のレベルにありました。十分な速度、適切な保護、高い生存性、不沈性を備えていました。巡洋艦と駆逐艦は、口径 180 mm および 130 mm の信頼できる長距離砲システムを装備していました。

大型および中型の潜水艦、巡視船および掃海艇は単装 100 mm B-24 甲板砲架を装備していました。

残念ながら、中口径砲 (130 mm、100 mm) は汎用的ではなく、空中目標に向けて発砲することができませんでした。戦前には 37 mm 70K 対空砲が開発され実用化されましたが、艦隊に大量に配備されるようになったのは戦争後半になってからであり、艦艇の防空に悪影響を及ぼしました。

主口径砲架の射撃を制御するために、問題解決において高い精度を備えたモルニヤ AT およびミナ-7 射撃管制システムが開発されました。国産初の海軍対空砲火管制装置（MPUAZO）システム「ホライゾン」（巡洋艦用）と「ソユーズ」（駆逐艦用）は、1940 年と 1941 年に運用開始されました。しかし、量産は遅れ、戦争が始まるまでに多くの艦船にはこれらのシステムが搭載されていませんでした。自動化された MPUAZO システムは 1943 年にバクーリーダーでテストされました。そこでは、船のピッチングを考慮した主砲の完全な照準と発射管の取り付け角度が、目標の飛行高度と速度ベクトルによって決定されました。

戦時中、パワージャイロ方位角ホライズンが海軍に登場し、艦砲ジャイロスコープの主要な装置となりました。巡洋艦、駆逐艦、巡視船に搭載されました。

火器管制装置 (FCU) の生産は、戦争末期、特に戦後初期に急激に増加しました。 1944年に21システムが製造された場合、1945年には54システムが製造され、1946年には艦隊は99システムを受け取りました。船にはモルニヤ AC-68 およびゼニット-68 巡航システムが装備され始めました。

海軍の砲手は、海軍学校で多くの時間を費やして、海軍の目標を射撃するための優れた訓練を受けていました。沿岸目標への射撃にはほとんど注意が払われなかった。一方、海軍作戦中に主流となったのは沿岸射撃であった。

潜水艦はかなり高い戦術的および技術的特性、強力な武器、および生存性を備えていましたが、戦争の最後の時期まで、高速で痕跡のない魚雷を受け取ることはありませんでした。戦争中、ボートには気泡のない魚雷発射装置が装備されていました。

船舶で使用されている魚雷の主な種類は 53 ～ 38 魚雷で、航空機で使用されている魚雷は 45 ～ 36 (高高度および低高度での魚雷投射) です。魚雷発射制御装置には抜本的な改善が必要でした。

戦前の艦隊の戦闘力の欠点としては、揚陸艦の不足と掃海艇の数の少なさが挙げられます。軍艦や船舶は非接触兵器から保護されていませんでした。最初の国産非接触トロール漁船は、N.N. 率いる科学者と技術者のグループの研究の結果として、1942 年末に私たちの船団に登場しました。アンドリーバと L.M. Brekhovskikh (これらは 1943 年から 1944 年にのみ海軍での運用を開始しました (AMD-500 および AMD-1000 機雷))。

国の防衛における北方艦隊の重要性は海軍指導部によって理解されていましたが、戦前には駆逐艦 8 隻、水雷艇 2 隻、巡視船 7 隻、潜水艦ハンター 15 隻、潜水艦ハンター 15 隻を含む小規模な海軍部隊しかありませんでした。潜水艦。海岸防御施設が建設中でした。口径 45 ～ 180 mm の砲が 70 門のみで構成されていました。防空にはいくつかの対空師団が含まれていました。航空艦隊には 116 機の航空機 (戦闘機 49 機、爆撃機 11 機、偵察機 56 機) があり、陸地 1 つと海上 2 つの飛行場に拠点を置くことができました。

バルト海艦隊と黒海艦隊はそれぞれ、さまざまなクラスの艦船 200 隻と、新型の MIG-3 戦闘機や雷撃機を含む 600 機以上の航空機で構成されていました。これらの艦隊は基地と飛行場の発達したネットワークを持っていました。各艦隊の沿岸防衛には、424 門の大口径 (最大 305 mm) および中口径砲、高射砲師団、鉄道砲が含まれていました。

太平洋艦隊は、全艦隊の中で最も多くの潜水艦 (91 隻)、魚雷艇 (135 隻)、航空機 (1,183 機) を保有していました。しかし、ここでも、北海戦域と同様に、最大の船は駆逐艦でした。巡洋艦2隻が建造中だった。

艦隊に加えて、ソ連海軍には 5 つの河川および湖の艦隊がありました。

一般に、艦隊、軍用造船、海軍兵器、船舶技術の発展における顕著な欠陥にもかかわらず、大祖国戦争の開始までに、地上軍と共同で、また独立して戦闘作戦を遂行できる海軍が創設された。沿岸防衛と敵の海上交通の妨害を目的とした隣接海域。海軍と艦隊は有能な提督によって率いられました。

1941 年 6 月 22 日午前 4 時、ドイツはソ連を裏切り攻撃しました。大祖国戦争が始まりました。ナチスの航空隊はクロンシュタット、リガ、リバウ、セヴァストポリ、イズマイルの海軍基地を襲撃した。海軍人民委員の命令により、艦隊の対空部隊は開戦の数時間前に移送された。クズネツォフは作戦準備第一号で敵航空機の攻撃を撃退した。戦争初日には艦隊の艦船は一隻も失われませんでした。

戦争の初期はソ連陸海軍にとって極めて困難な状況であった。

1941年11月末までに、バルト三国、ベラルーシ、ウクライナの大部分、RSFSR領土の一部が敵に占領された。

ソ連にとっての大祖国戦争の最初の最も困難な時期は、1941 年 6 月 22 日から 1942 年 11 月 18 日まで続きました。

この数か月間、海軍の主な任務は沿岸地域の地上部隊を支援するとともに、自国の防衛と敵の海上通信の妨害であった。レニングラード攻防戦では艦艇と艦隊部隊がハンコ、リバウ、オデッサ、セヴァストポリの海軍基地の英雄的な防衛に積極的に参加し、艦砲が重要な役割を果たした。これは主に、都市を砲撃する敵の重砲と戦うため、また前線から最も遠い目標を攻撃するために使用されました。

水兵たちは陸上戦線でも戦った。海兵隊の旅団と個別大隊は、船舶乗組員と海軍学校の士官候補生から編成されました。 1941 年だけでも、約 15 万人の水兵が陸上戦線に送られ、そのうち 3 分の 1 がモスクワ近郊で戦った。

戦争の最初の 2 週間、フィンランド湾の中央機雷と砲兵陣地はバルチック艦隊で効果的に機能しました。この間、3,000 個を超える地雷と約 500 人の地雷防御兵が配備されました。 1941 年 8 月 8 日、航空艦隊はベルリンに対して最初の爆弾攻撃を実行しました。 8月28日から30日にかけて実施された、タリンからクロンシュタットへのバルチック艦隊の艦艇の強制移転作戦は、極めて困難なものとなった。移行期間中、フィンランド湾の両岸が敵の手に落ちた状況では、153部隊のうち、軍艦、輸送船、浮遊艇の3分の1が機雷と敵航空機によって死亡した。それでも、艦隊の主力艦艇は無事にクロンシュタットに到着した。 1万7千人が船や船でタリンから避難した。フィンランド湾東部で艦隊が封鎖されたにもかかわらず、バルト海の潜水艦は勇気を示して対潜線を越え、敵の通信を攻撃するために外海に出た。 1942 年に彼らは 29 隻の敵船を沈没させました。

黒海では、ケルチ海峡のセヴァストポリとオデッサ、ノヴォロシースクとトゥアプセ、そしてバトゥミ付近に防御地雷原が設置された。 1941年6月末、「モスクワ」と「ハリコフ」の指導者からなる黒海艦隊の艦艇打撃群がルーマニアのコンスタンツァ海軍基地に砲撃を開始した。 1942年の大晦日、黒海艦隊は戦争中最大のケルチ・フェオドシヤ上陸作戦を実施した。この作戦には、コーカサス戦線の2軍、海軍部隊、巡洋艦「レッド・コーカサス」と「レッド・クリミア」を含む250隻以上の船舶、約600機の航空機が関与した。 1月2日の終わりまでに、上陸部隊はケルチ半島から敵を排除し、包囲されたセヴァストポリの立場は大幅に改善された。残念なことに、その後、敵はソ連軍を半島から追い出しました。

黒海艦隊の潜水艦は敵の通信ルート上で活動し、水上艦艇とともにセヴァストポリへの海上輸送を実行し、人々と特に貴重な財産を市内から避難させました。

250日間にわたるセヴァストポリの英雄的な防衛は主に黒海艦隊の活躍のおかげで可能となりました。基地の防衛に直接参加するとともに、艦隊は守備隊と北コーカサス沿岸の後方地域との間の定期的な通信を確保した。

北方艦隊はムルマンスク方向の戦線を安定させる上で重要な役割を果たし、通信を保護しながらノルウェー北部沿岸に沿った敵の通信を積極的に妨害した。反ヒトラー連合の創設とソ連におけるアメリカのレンドリース法の普及により、同盟国からの軍事装備、武器、食料の定期的な供給が始まりました。ソ連への軍需貨物の輸送には、北部ルート、太平洋ルート、イランルートの 3 つのルートがあった。

戦争の初期には北方ルートに沿ってのみ、288隻の船からなる20の船団がイギリスとアイスランドの港からアルハンゲリスクとムルマンスクに向かって進んだ。輸送船は、主に戦略的原材料である伝統的なソ連の輸出品を積んでソ連から西側へ輸送船団を組んで行きました。ルートに沿って、連合軍の輸送船団はイギリス海軍によって警備されました。北方艦隊は子午線20度から東と南東に向かう護送船団の護衛に加わった。レンドリースに基づく貨物の海上輸送を確保することは、艦隊の最も重要な任務の 1 つとなっています。

大祖国戦争の第 2 期 (1942 年 11 月から 1943 年末まで) は、ソ連軍の反撃とスターリングラードでの 33 万人のドイツ軍グループの敗北から始まりました。軍需品の生産量の増加と軍需品の拡大の結果、ナチスドイツに対するソ連の経済的・軍事的優位性が達成されました。

この期間中、海軍は沿岸側面で地上部隊を支援し続け、シーレーン上でより積極的に戦闘を行った。河川小艦隊は軍隊に直接火力支援を提供した。艦隊や船団は作戦上陸および戦術上陸を行い、海路や川路に沿って兵員や装備を輸送した。ヴォルガ軍事艦隊は、ヴォルガ川沿いの戦略的な石油通信を提供するという重要な役割を果たしました。黒海艦隊はノヴォロシースク、タガンログ、マリウポリの地域で多数の上陸作戦を実施した。ケルチ・エルティゲン上陸作戦はケルチ橋頭堡の占領で終了し、その後クリミア解放のための戦闘を成功させることが可能となった。

主に潜水艦が海上通信で運用されていた第一次世界大戦とは異なり、1943 年以降は航空が大規模に関与し始めました。沈没した敵輸送船の総トン数の約半分は空爆によるものでした。海軍航空部隊には機雷と魚雷兵器を搭載した航空機が補充された。航空は敵の海上輸送を妨害する行動で主導的な役割を果たした。潜水艦の戦闘活動は修理基地の弱さによって著しく妨げられ、バルト海では敵の強力な対潜戦線によって著しく妨げられました。航空による制空権の獲得と効果的な対空兵器を艦艇に装備することにより、艦隊の防空を強化することが可能になりました。最も貴重な海上輸送は戦闘機によってカバーされ始めた。海を渡る際の船舶の損失は減少しました。

大祖国戦争の第 3 期（1944 年 1 月から 1945 年 5 月）は、あらゆる戦線でのソ連軍の攻撃作戦が特徴でした。海軍もその多くに参加した。

レニングラードとヴォルホフ戦線の軍隊は、バルト艦隊の支援を受けて、レニングラードの封鎖を解除した。艦隊の大砲と航空は、前進する軍隊が敵の防御を突破するのを支援しました。艦隊は第2突撃軍の部隊をオラニエンバウム橋頭堡に輸送した。 9月から10月にかけてレニングラード戦線の軍隊とともに

1944 艦隊はムーンスンド諸島を解放する作戦を成功させました。ウクライナ右岸での攻撃中に、ソ連軍は州境に到達し、ルーマニア領土に入った。

第4ウクライナ戦線の部隊。クリミアは沿海州独立軍と黒海艦隊によって解放された。

戦争の第 3 期においても、艦隊および船団の戦闘活動の主な内容は、海上および河川への上陸、軍側面への砲撃支援、兵力および装備の輸送でした。この艦隊は強力な打撃力であり、地上部隊の作戦の沿岸地帯の状況を劇的に変えることができることが証明されています。艦隊の独立した作戦には、まず第一に、北海、黒海、バルト海における潜水艦、艦隊の軽部隊、海軍航空の行動が含まれていました。航空部門はこれらの作戦で最高の成果を達成した。 8月から9月にかけての対日戦争では

1945 年、太平洋艦隊は多数の作戦上陸および戦術上陸に成功しました。ソ連軍の部隊と協力して、艦隊は南サハリン、千島列島、朝鮮東海岸の港、そして旅順を解放した。

アムール艦隊は満州での日本の関東軍の敗北において地上軍を支援した。それは川の横断を確実にし、川に沿った軍隊の前進を支援しました。スンガリは砲撃と戦術的着陸で彼らを支援した。

大祖国戦争中、海軍はドイツとその同盟国の軍艦と補助艦艇708隻、総容量184万トンの輸送船791隻を撃沈した。これらの数字の信頼性は二国間データによって確認されている。沈没した船舶のほぼ半数は空爆によるものでした。潜水艦は沈没した軍艦の5％、輸送船の20％を占めています。沈没したドイツの船舶の約 15% が地雷兵器の影響で死亡しました。ソ連海軍の水上艦は53隻の軍艦と補助艦艇、24隻の敵輸送船を撃沈した。一般に、大祖国戦争中、海軍は敵に重大な損失を与えました。「彼は最後まで祖国に対する義務を果たした」と最高司令官の最終命令は記されている。

大祖国戦争におけるソ連海軍(SF)の北方艦隊。

他の艦隊とは異なり、北方艦隊は戦争中に兵力を増強しました。したがって、大祖国戦争が始まるまでに、彼は次のようになりました。

★15隻の潜水艦が1つの旅団に統合されます。
★8駆逐艦、
★巡視船7隻（巡視船のほとんどは戦時動員された民間船舶であった）。
★航空部隊はわずか116機の戦闘機で構成されており、そのほとんどが旧式タイプでした。

1941年に北方艦隊に海兵隊が創設。

陸上戦線の困難な状況により、北方艦隊の指揮は海兵隊の新しい部隊と編隊を緊急に創設することを余儀なくされた。 1941年中に、彼は総数1万人からなる別個の旅団、いくつかの連隊および大隊を形成した。

コラ北部で活発な敵対行為が始まった 1941 年 6 月 29 日。敵はムルマンスク方向に主な打撃を与えた。 7月前半、第14軍の部隊は激しい戦闘を繰り広げ、国境から20〜30キロメートルの地点で敵を阻止した。北方艦隊の海兵隊は第14軍の兵士に多大な援助を提供した。 7月7日と14日の敵側面への水陸両用攻撃は、ファシスト軍の計画を阻止する上で重要な役割を果たした。

陸上戦線に赴いた最初の北海住民の一人は、コムソモール上級軍曹キスリャコフであった。 1941 年 7 月の戦闘の 1 つでは、彼は死亡した小隊長の代わりを務め、彼の指揮下の兵士たちは数時間にわたって優れた敵軍からの激しい攻撃を撃退することに成功しました。この戦いで、キスリャコフ率いるソ連兵は数十人の敵兵を撃破した。ナチスの侵略者との戦いで示された英雄的行為に対して、ソ連最高会議幹部会はワシーリー・パブロヴィチ・キスリャコフにソ連英雄の高い称号を授与した。

セヴェロモルスク在住のI.M.シヴコの伝説的な偉業は、ソ連国民の記憶に永遠に残るだろう。 1941 年 8 月 2 日、仲間の退却を援護し、恐れを知らぬ戦士は重要な高さを断固として守りました。シブコの弾薬が尽きたとき、ナチスは彼を捕虜にしようとした。彼らを非常に近づけた後、赤海軍の男は身長いっぱいに立ち上がって、「ロシア人は降伏しません」と叫びながら最後の手榴弾を爆破した。敵を殲滅した後、セヴェロモレツ自身も死亡した。イワン・ミハイロヴィチ・シヴコは死後、ソ連英雄の称号を授与された。

大祖国戦争中、祖国の最も重要な対外的および国内的通信は北極海の海を通って行われていました。イギリスとアメリカから来る輸送船団の保護の確保は北方艦隊に委ねられた。 6隻の輸送船で構成される最初の連合軍輸送船団PQ-0がアルハンゲリスクに到着 1941 年 8 月 31 日。 1941 年に合計 7 隻の連合軍の船団がイギリスとアイスランドから白海の港に到着しました。 1941 年、連合軍の艦船はドイツ軍の抵抗に事実上遭遇しませんでした。

ナチスはまた、コラ湾、モトフスキー湾、ペチェンガ湾への入口を支配する戦略的要衝であるリバチ半島の占領にも失敗した。 1941 年の夏、ソ連軍は北方艦隊の艦艇の支援を受けて、ムスタ・トゥントゥリ尾根で敵を阻止しました。 1941 年 9 月 8 日ナチスはムルマンスク方面への攻撃を再開したが、第14軍の軍隊は敵に防御を強いた。

1941 年 9 月 12 日大型潜水艦 K-2 (艦長 3 階級副大統領ウトキン) は、北部で初めて砲兵による攻撃に成功しました。 K-2には潜水艦師団司令官、2等艦長M.I.が乗艦していた。ガジエフは経験豊富な潜水艦乗組員であり、率先して勇敢な士官です。フィヨルドの 1 つの入り口に地雷原を設置した後、K-2 は敵の輸送船を探知して破壊する位置に留まりました。 1941 年 9 月 12 日潜水艦は排水量5〜6千トンの輸送船を発見しました。魚雷による攻撃は不可能であると確信していたガジエフは、艦長に大砲による攻撃を提案した。浮上したボートは 45 kb の距離から見えました。 100mm砲で船に発砲した。攻撃は、監視所から視認できる敵海岸のすぐ近く（約50〜60メートル）で開始されました。しかし、そのリスクは正当なものでした。この地域には沿岸砲台は見られず、近くに軍艦もありませんでした。数回の直撃を受けて輸送船は制御を失い、船尾を水中に突っ込み、急に岸に向かって向きを変えた。同時に、水上飛行機が現れ、潜水艦に向かって進みました。 1分後、すでに潜望鏡の深度に達していたとき、飛行機が落としたと思われる爆弾の爆発音が近くで聞こえたが、ボートは何の被害も受けなかった。 K-2が基地に入ったとき、2等艦長ガジエフはボートの地雷砲弾頭の指揮官であるZ.M.中尉の提案を承認した。アルワノフはこの勝利を讃えて敬礼として銃から空砲を発砲した。これが、北方艦隊の潜水艦乗組員が基地に入る際、撃沈された輸送船や船舶の数を砲撃の数で知らせるという伝統の始まりであった。

1941 年 9 月 23 日反撃を開始し、敵をボルシャヤ・ザパドナヤ・リツァ川を渡らせた。これらの戦いで、ムルマンスクで編成された極地師団は炎の洗礼を受けた。敵がなんとか前進してムルマンスクを占領する直接の脅威を作り出すと、極地師団の連隊は直ちに突破してきたグループと戦闘に入り、敵を元の位置に押し戻した。

陸上戦線で活動していた艦隊の編隊と部隊は、数万人のファシスト兵士と将校を絶滅させた。

戦闘では、北方艦隊は次のような敗北を喫しました。

★3 駆逐艦 - 「俊敏」、「粉砕」、「活躍」。
★潜水艦は23隻。
★巡視船16隻。
★掃海艇13隻。
★水雷艇12隻。
★「大海の狩人」タイプのボート3隻。
★7「小さな海の狩人」ボート。
★巡視船9隻。
★人員損失 - 10,905人。

北方艦隊の愛国戦争の結果:

北方艦隊の部隊は以下の内容で破壊されました。

★214隻の軍艦と補助艦艇。
★輸送回数は413回以上、総トン数は100万トン以上。
★敵機数約1300機。

配線が提供されています:

★76の同盟軍輸送船団と1463の輸送船。
★警備艦1152隻。
★北極海の内部通信に沿って1548隻の輸送船団が実施された。

以下のものが復元および修復されました。

★約1,500基の大砲施設が修復された。
★3000本の魚雷とその他の多くの戦闘および技術的手段。
★ムルマンスクとアルハンゲリスクの船舶修理企業は2,653隻の軍艦と船舶を修理した。
★艦隊衛生兵は負傷者と病人の治療で高い成果を上げ、負傷者の68.5％、病人の92.9％を任務に復帰させた。
★補助船は170万トンの様々な貨物を輸送し、その他多くの任務を遂行しました。
★勇敢な救助隊が直ちに59隻の緊急軍艦と輸送船を助けに来て、196隻の船と輸送船を海底から引き上げ、沈没船から2万2千トンの貴重な貨物を回収した。
★軍事輸送量は100万人以上、貨物160万トン以上に達し、輸送艦隊は経済貨物約200万トンを輸送した。

大祖国戦争における北海住民の功績は、輝かしいページとして軍の英雄的な歴史に刻まれた。

ソ連海軍北方艦隊の指揮幕僚 (1941-1945)

— 、1941年9月から中将、1944年3月からA.G.提督（1941年6月から最後まで） 戦争）。

指揮する
姓名父称	役職・階級	リーダー時代
ゴロフコ A.G.	提督	1941 — 1945
軍事評議会のメンバー
ニコラエフ A.A.	中将	1941 — 1945
スタロスティン M. I.	ボリシェヴィキ共産党全同盟ムルマンスク地域委員会書記/少将	1941年6月 - 1944年9月
参謀長
クチェロフ S.G.	少将	1941年6月 - 1943年3月
フェドロフ M.I.	少将	1943年3月 - 1944年5月
プラトノフ V.I.	中将	1944 — 1945

ムルマンスク港は、ファシズムと戦うために国が必要とする戦車、飛行機、自動車、機関車、その他の物資が絶えず到着する玄関口となった。最初の連合軍キャラバンがムルマンスクに到着 1942 年 1 月 11 日、戦時中に合計約300隻の船がムルマンスク港で陸揚げされ、120万トンを超える輸入貨物が処理されました。ムルマンスクの鉄道ジャンクションには、港に到着した貨物を内陸の目的地まで送らなければならないため、大きな負担がかかっていた。

ソ連政府の強い要求により 1942 年 4 月 26 日 25隻の輸送船からなる輸送船団PQ-15がアイスランドを出発した。そのうち3機は敵機によって撃沈された。 13隻の輸送船からなる対向輸送船団QP-11のうち、敵水上艦が1隻の輸送船を撃沈した。巡洋艦エディンバラは大量の金を積んでいたが、魚雷2本が直撃した。 1942 年 5 月 2 日イギリスの掃海艇が乗組員を排除し、巡洋艦は沈没した。北方艦隊司令官、A.G.少将ゴロフコ氏は巡洋艦をコラ湾まで曳航する必要があると考えた。

1942 年 5 月 30 日、輸送船団の援護中に、大祖国戦争の有名なパイロットの一人であるソビエト連邦の英雄B.F.が空戦で死亡しました。サフォノフ。この日、サフォノフは敵爆撃機３機を自ら撃墜した。彼の戦闘記録には33機のファシスト機が撃墜されていた。

ムルマンスクを占領し、ソ連に戦略貨物が到着する海上通信を遮断することに失敗したナチスは、港と地域の中心地への爆撃を強化した。この都市は 1942 年の夏に特に激しい爆撃を受けました。のみ 1942 年 6 月 18 日ムルマンスクには1万2千発の爆弾が投下され、市内の600以上の木造建物が焼失した。 1941年から1944年にかけて、合計792回のナチスの航空機によるムルマンスク空襲が行われ、約7000発の高性能爆発物と20万発の焼夷弾が投下された。

1943 年 1 月 14 日 5隻の輸送船と数隻の護衛艦からなる敵船団がヴァルドー地区で発見された。 V.N.機長に率いられた飛行機は空へ飛び立った。キセレフとA.A. バシチルコフ。これはバシチルコフ氏の106回目の飛行となった。船団を発見した飛行機は戦闘コースをとった。輸送機の前に400〜500メートルが残ったとき、魚雷は航空機から分離され、目標に向かって突進しました。その瞬間、バシチルコフの車が炎上した。避けられない死を予期して、彼は無線で「飛行機が燃えている。輸送機に飛び込む」と告げた。この攻撃の結果、ナチスは車両2台を失った。キャプテン A.A. バシチルコフと砲手兼無線オペレーターのV.N.軍曹ガブリロフは死後、ソ連英雄の称号を授与された。

1943年末、北方艦隊空軍がついに制空権を獲得した。これにより、艦隊司令部は自国の海上通信を保護しながら、敵の海上通信に対する継続的な作戦に相当な航空兵力を割り当てることが可能となった。特定の期間（極日）には、敵の通信に対する航空作戦が主導的な役割を果たしました。

1943 年、北方艦隊の航空機が沈没し、損傷しました。

★車両61両、総トン数18万6千トン、
★補助船2隻
★5隻の軍艦（巡視船2隻、掃海艇、機雷敷設艦、巡視船1隻）。

1944 年 7 月 15 日バルデ港への接近途中で、輸送船からなる敵の船団が発見された。船団には駆逐艦、護衛艦、巡視船が含まれていた。厳しい気象条件のため、爆撃機は作戦に参加できなかった。
アレクセーエフ二等艦長（現ソビエト連邦英雄）指揮下の8隻のボートが4機の戦闘機に護衛されて敵船団を迎え撃った。ユルチェンコ中尉は分遣隊とは別にボートで歩いていたが、大型の漂流船を発見し攻撃した。魚雷は目標を外れた。それから勇敢な指揮官は輸送船に乗り込み、爆発物カートリッジを積み込み、撤退しました。漂流船が爆発した。
敵を発見したアレクセーエフのボートは次々と攻撃を開始しました。煙幕を巧みに使って操船し、ボートはさまざまな目標を同時に素早く攻撃します。

1944 年の秋までに、赤軍はソ連とドイツの戦線における戦略的主導権をしっかりと保持しました。 9月初旬、カンダラクシャ方面で第19軍部隊が攻撃を開始し、月末までにソ連とフィンランドの国境に到達した。 1944 年 9 月 19 日フィンランドは戦争を離脱した。

午前中に 1944 年 10 月 7 日カレリア戦線の軍隊は攻撃を開始した。攻撃中に、ドイツ第2山岳ライフル師団の部隊が敗北した。同時に、我が軍は困難な地形を通って敵の防御の開いた右翼を深く迂回し、ルオスタリの南の地域に到達した。 10月9日夜、モトフスキー湾から上陸が行われた。上陸部隊は海岸の意図した区域を占領し、急速に南に移動し始めた。 10月10日の朝、旅団の部隊は敵防御陣の側面と後部に到達した。マレー・ヴォロコヴァヤ湾への上陸の成功が決定した後、スレドニ半島地峡の敵の防御の突破が始まりました。包囲を恐れたドイツ軍は、その夜、 1944 年 10 月 11 日スレドニ半島地峡から撤退を開始した。私たちの部隊の前進を遅らせるために、敵は道路に石の障害物（プレーサー）を置き、採掘し、橋を破壊しました。日中、方向と観察を複雑にするために、敵は特定のラインに煙幕を設置しました。

レオノフ上級中尉指揮下の海軍偵察士分遣隊が、ペチェンガ湾の入り口を覆う敵砲台の後方にあるクレストツィ岬に上陸した。
彼らは捕らえられるか破壊されなければなりませんでした。の夜に 1944 年 10 月 12 日この分遣隊はSSミリ対空砲台を攻撃することに成功し、物資と捕虜を捕獲した。
この後、レオノフの分遣隊はドイツ軍の攻撃を撃退しなければなりませんでした。リンナハマルから助けに来た人。
勇敢な偵察隊は占領した砲台の銃を使用して敵を破った。
次に並んだのは第2砲台でした。バルチェンコ大尉の分遣隊と行動を共にし、激しい砲撃と機関銃の砲火の下、鉄条網やその他の防御施設を乗り越え、ルソン偵察隊は敵砲台に突入して捕虜を捕らえた。

夕方に 1944 年 10 月 12 日ソビエト連邦の英雄、第 3 階級 A.O. 艦長の指揮下にある 2 隻の水雷艇。シャバリンとE.A.中尉ウスペンスキーは海へ行った。彼らの後ろから、7分間隔で、軍隊を乗せたボートのさらに2つのグループが、2位S.G.船長の指揮の下に出てきました。コルシュノビッチとキャプテン3位S.D. ジュジナ。タクシー20〜30の距離でペツァムスカヤ湾に近づくとき。ボートは敵に発見されました。サーチライトと照明弾が点滅し、沿岸砲台が激しい砲撃を開始した。速度を上げたボートは防火カーテンを突き破って湾に入り、西の高い岸にしがみつき、銃火や機関銃の激しい射撃にも関わらず、火が及ばない空間を利用しようとして、52人の空挺部隊を桟橋に着陸させた。。リナハマリを占領するために、I.A. 少佐の全体指揮の下、660 人からなる水兵からなる上陸部隊が編成されました。ティモフェエワ。港に上陸した軍隊は夜明けを待たずに攻撃を開始した。 I.A.少佐の指揮下にある分遣隊の主力部隊。ティモフェエフは厳重に要塞化された要塞を攻撃した。夜明けに 1944 年 10 月 13 日敵は2つの歩兵中隊でティモフェエフのグループを反撃した。戦いは白兵戦となり、その結果ナチスは追い返された。 12時までに要塞と砲台は占領された。

1944 年 10 月 15 日カレリア戦線の軍隊と北方艦隊の一部がペトサモ市を襲撃した。その後、地上軍の攻撃はニケル、ナウツィの方向、およびペツァモ - キルケネス道路沿いに展開された。

1944 年 10 月 18 日ドイツ人はノルウェーとの州境を越えて放り出された。彼らは北部で人的資源と装備において莫大な損失を被った。ペチェンガを解放するための攻撃的な戦いの期間中に、約130隻の船が沈没しました。

ペツァモ・キルケネス作戦中、ソ連の北極圏からナチスの侵略者は完全に排除された。敵を完全に倒すために、ソ連軍は 1944 年 10 月 22 日ノルウェーの国境を越え、ノルウェー北部の解放を開始した。

に 1944 年 10 月 24 日第14軍はキルケネスへの進入に到達した。地上軍による都市占領を支援するため、ホルメングロフィヨルド湾に軍隊を上陸させることが決定された。

1944 年 10 月 25 日の朝、上陸部隊は次のメンバーから構成されていました。
★水雷艇12隻。
★2小。
★1 魚雷艇旅団長、A.V.一等艦長配下の大型潜水艦ハンター。クズミナは海兵隊２大隊を上陸させた。ベクフィヨルドに沿ってヤコブスネスまで移動した上陸部隊は、陸軍部隊がキルケネス市を占領するのを支援した。リナハマリからベクフィヨルドまでの海岸は敵から一掃された。

1944 年 11 月 1 日、ドイツの侵略者からペチェンガ地域の完全な解放を完了しました。

北方艦隊、空軍、赤軍部隊の人員、商船団と漁船団の船員、北極海航路と北極基地の労働者、我が国の北部地域のすべての労働者の功績を高く評価する。ナチスの侵略者から祖国を守る、ソ連最高会議幹部会の法令により 1944 年 12 月 5 日メダルを確立した 「ソ連の北極圏の防衛のため」、敵対行為に参加したすべての北方艦隊職員に授与されました。

1945 年までに北方艦隊には次のものが含まれていました。

★戦艦「アルハンゲリスク」、
★巡洋艦「ムルマンスク」、
★駆逐艦17隻
★9 隻の駆逐艦は、イタリアの戦争撤退後、イタリア艦隊の分割の一部として連合国から供給され、後に米国と英国に返還されました)、
★巡視船51隻（一部レンドリース）、
★45潜水艦ハンター（レンドリース）、
★掃海艇43隻（英国製MMS型掃海艇20隻）、
★魚雷艇 56隻（G-5、D-3、ヒギス、ヴォスパー（魚雷発射管は交換済み）、
★潜水艦42隻（イタリア艦隊の分割のために3隻が譲渡され、1隻は移行中に失われた）、
★718機の様々なクラスの航空機（レンドリースの下で譲渡されたエアラコブラ戦闘機およびスピットファイア戦闘機、カタリナ水上機、ボストン爆撃機および雷撃機）、
★沿岸砲256門。
★海兵隊員は２万５千人以上。

偉業

北方艦隊の船員が示した勇気と勇敢さのよく知られた例は次のとおりです。

★1を奪った巡視船「トゥマン」（SKR-12）（元トロール船）乗組員の功績 1941 年 8 月 0 日ドイツ海軍の駆逐艦 3 隻による不平等な戦いがコラ湾の入り口を覆いました。
★不平等な戦いに挑んだ砕氷船「アレクサンダー・シビリヤコフ」乗組員の偉業 1942 年 8 月 25 日「ポケット戦艦」シェーア提督の活躍により、この戦いは船団とディクソン港を救ったが、ワンダーランド作戦は実際に中断された
★巡視船「ブリーズ」（元トロール船「ムルマンリバ」）による潜水艦沈没。
★リバチ半島守備隊の偉業、防衛1273日
★ムスタ・トゥントゥリ尾根における北方艦隊の第1および第2義勇部隊の水兵の偉業
★プロジェクト7ガーズ駆逐艦「グレミャシチイ」乗組員の功績と戦闘功績

戦争中の指揮任務の模範的な遂行により、数十の編隊、艦艇、海軍部隊が表彰されました。

★赤旗勲章、 ] [