オレンブルク高等軍用航空学校、海軍学部。オレンブルクフヴァルオレンブルク高等航空

1993年まで、オレンブルクの美しいウラル川のほとりには、空軍最古の教育機関の一つ、I.S.ポルビンにちなんで名付けられたオレンブルク高等軍用航空レッドバナーパイロット学校があった。
この学校の歴史は、1921 年 8 月 10 日の共和国革命軍事評議会第 1951 号の布告によって設立が始まったモスクワ航空戦闘爆撃学校にまで遡ります。 1922年8月9日、彼女はモスクワ近郊のセルプホフの町に移送された。この学校の最も有名な卒業生はV.P.チカロフでした。オレンブルクは 1938 年から 1957 年までその名を冠しました。
1927 年 6 月 20 日から 10 月 16 日までの期間、セルプホフ高等航空戦闘学校はオレンブルクに移転されました。セルプホフ-ペンザ-オレンブルクという長距離ルートでは、教官パイロットが飛行機を運んだ。航空史上初めて、大規模な航空機グループの飛行が飛行事故なく実施され、オレンブルク住民から熱狂的に歓迎されました。学校のグランドオープンは 1927 年 11 月 7 日に行われました。
1928 年 10 月 1 日、革命軍事評議会命令第 280 号により、「レニングラード高等パイロット監視学校」はオレンブルクに移転され、第 3 軍事パイロット学校およびパイロット監視員学校の一部となりました。
過去数年間にわたり、この学校は長く輝かしい軍事的道を歩み、中等教育でパイロットを訓練し、1960年以降は高等教育でパイロットの訓練において豊富な経験を積んできました。 1938 年 6 月、3 番目の VASHL はその名にちなんで名付けられた VAUL に変わりました。 K.E.ヴォロシロワ。
1939 年 2 月、この学校は 2 つの独立した学校に分割されました。その名は第一チカロフ軍用航空パイロット学校にちなんで名付けられました。 K.E.ヴォロシーロフ（ソビエツカヤ通り）と第二チカロフ軍用航空航海学校（チェリュスキンツェフ通り）。この部門により、パイロットと航海士の訓練条件を改善することが可能になりました。
この学校は何万人もの航空戦闘機を訓練してきました。ここは、英雄的な行為でソビエト祖国を讃え、新たな発見と成果で航空科学技術を豊かにした多くの人々を育てました。
この学校の卒業生である約 350 人の将軍が、さまざまな年に航空部隊を指揮しました。何千人ものパイロット、航海士、その他の航空専門家が国内のほぼすべての航空駐屯地で兵役に就き、現在も兵役を続けています。
S.I.グリツェヴェッツ、A.K.セロフ、P.F.ジガレフ、A.B.ポリニンなどの著名なパイロットがこの学校で活躍しました。ソ連の名誉ある軍パイロット、S.D.プルトコフ、M.S.コビャコフがそこで学びました。ソビエト連邦の英雄、A.M. アントノフはソ連の名誉ある軍事航海士になりました。ソ連の名誉テストパイロットの高い称号は、G.ユニオンの学校を卒業したA.P.ヤキモフ、N.I.ルサコワ、K.K.ルイコフ、E.F.ミリウティチェフ、V.P.ホミャコフらに授与されました。やあ、バフチヴァンジ。
オレンブルク航空の学生たちは、航空界の英雄的な伝統をさらに高めてきました。彼らはその歴史に傑出したページを書きました。これらは、V.P.チカロフとM.M.グロモフの乗組員による北極点横断の英雄的な飛行であり、これはハルヒンゴル川のハサン湖地域での空戦におけるオレンブルクパイロットの勇気と勇気です。カレリア地峡。この学校の卒業生の名前は我が国だけでなくよく知られています。彼らはスペインとモンゴルの両方で記憶されています。
大祖国戦争中、大きな困難にもかかわらず、学校は現役軍の航空要員の訓練に成功しました。 1941 年 6 月から 11 月にかけて第 1 チカロフ軍用航空操縦士学校の援助により、学校の飛行士および技術者および航空機から第 593 号、第 611 号、第 616 号、第 617 号および第 624 号爆撃機が編成されました。 2 年間で 5 冊が発行されました。多くの最前線部隊が飛行訓練、編隊、再訓練を受けた。特別目的の士官候補生からなる大隊と多数の行進中隊がヴォロネジ戦線に派遣されました (1942 年)。 1942 年 2 月に、学校は Il-2 攻撃機の士官候補生の訓練を開始しました。終戦までに 2,700 人以上のパイロットが卒業しました。オレンブルクの住民は、大祖国戦争のあらゆる戦線で大規模な英雄的行為を示しました。祖国の名誉と独立を賭けた戦いで、そのうち33名が空中から体当たりを行い、52名のパイロットがニコライ・ガステロの偉業を繰り返した。 N.V.ゴマネンコ、I.F.パブロフ、I.S.ポルビン、E.I.ピチュギンは航空連隊の職員のリストに永遠に含まれています。この学校の生徒の中には、341 人のソ連の英雄がいます。そしてパイロットのS.I.グリツェヴェッツ、L.I.ベダ、T.Ya.ベゲルディノフ、S.D.ルガンスキー、V.N.オシポフ、I.S.ポルビン、I.F.パブロフ、A.S.スミルノフ、E.P.フェドロフはこの称号を2度受賞した。
この学校の卒業生の名前は、多くの都市、村、教育機関、数十の広場や通り、そして何百もの学校に割り当てられています。
大祖国戦争の終結後、学校は新たな条件に従って、航空要員の訓練業務を再構築しました。彼のチームは空軍のパイロット訓練を無事に完了した。
60年代は学校の歴史の中で特別な位置を占めています。新しい要件に従って、1960 年の春に、この学校は空軍で最初にオレンブルク高等軍用航空パイロット学校 (OVVAUL) に改組された学校の 1 つとなりました。この学校に人員を配置するために、オレンブルク航海士学校とキロボバード水先案内人学校（以前はオルスクに移管されていた）から人員と教育施設が提供された。
この学校は空軍最大の教育機関の一つとなった。その卒業生であるユ・A・ガガーリンは、1961 年 4 月 12 日に世界初の宇宙飛行を成功させ、宇宙飛行士パイロットという職業の基礎を築きました。 1960年、ソ連のパイロット兼宇宙飛行士、ソビエト連邦の英雄V.V.レベデフはオレンブルク飛行学校で学びました。 1969 年、ソビエト連邦の英雄パイロット兼宇宙飛行士 A.S. ヴィクトレンコがこの学校を優秀な成績で卒業しました。
1963 年 12 月 23 日、コムソモールのオレンブルク地域委員会とオレンブルク高等軍用航空パイロット学校の主導により、ソ連初の若い宇宙飛行士の学校が設立されました。
1967 年 5 月以来、OVVAUL はこの学校の生徒、ソビエト連邦の英雄、航空少将を二度務めたイワン・セメノビッチ・ポルビンの名前を冠するようになりました。 1970 年以来、海軍および長距離航空のパイロットがここで訓練されています。
1993年に飛行学校は解散した。これに基づいて、伝説的な「飛行学校」の伝統を継承するだけでなく、独自の歴史をリードするオレンブルク士官候補生隊が創設されました。5周年、649回のパラシュート降下、75回の独立飛行。戦闘機で。士官候補生隊は空軍学校から徐々に多分野の教育機関に変わり、飛行、ヘリコプター、航空工学、ミサイル、対空ミサイル、消防の初期訓練を提供しました。
1993年以来、バルト三国から撤退したベルリン・クトゥーゾフ勲章III級軍事輸送航空連隊が、旧飛行学校の敷地内に置かれている。
2001 年 8 月 10 日、オレンブルクの「レトカ」は 80 歳になりました。この間、約 32,000 人のパイロット、航海士、地上専門家がそこで訓練および教育を受けました。彼らの多く（白髪の人もいます）は約束を果たし、学校の記念日にオレンブルクに来ました。

飛行学校の名前:

1921 年 8 月 10 日 - モスクワ航空戦闘爆撃学校
1922 年 8 月 9 日 - セルプホフ航空射撃学校および爆撃学校
1925 年 3 月 - セルプホフ高等軍用航空学校空戦学校
1928年秋 - パイロットとパイロットオブザーバーの第3軍事学校
1938 年 6 月 - K.E. ヴォロシーロフにちなんで命名された軍用航空学校
1939 年 2 月 2 日 - K.E. ヴォロシーロフにちなんで名付けられた最初のチカロフ軍用航空学校
1939 年 2 月 2 日 - 第 2 チカロフ軍用航空航海士学校
1941 年 1 月 15 日 - K.E. ヴォロシーロフにちなんで名付けられた最初のチカロフ軍用航空パイロット学校
1945 年 10 月 1 日 - K.E. ヴォロシーロフにちなんで名付けられた最初のチカロフ軍用航空学校
1957 - 第一オレンブルク軍用航空パイロット学校
1960 年春 - オレンブルク高等軍用航空パイロット学校 (OVVAUL)
1967 年 5 月 - オレンブルク高等軍用航空学校が I.S. ポルビンにちなんで名付けられる

情報源:

オレンブルク飛行 / I.S. コピロフ、A.N. ラズキン、G.L. ライキン、ヴォニズダット、1976 /

役に立った：

I.S.コピロフ

I. S. ポルビンにちなんで名付けられたオレンブルク高等軍事航空レッドバナーパイロット学校 (OVVAKUL) は、オレンブルク市に存在した元軍用飛行学校です。

この学校の歴史は、1921 年 8 月 10 日に設立が始まったモスクワ航空戦闘爆撃学校にまで遡ります。 1922 年 8 月 9 日に彼女はセルプホフ市に移送され、1927 年 6 月 20 日にオレンブルクに移転しました。教官パイロットはセルプホフ－ペンザ－オレンブルクのルートに沿って飛行機を移動させた。 1928 年の秋、監視パイロットの高等軍事学校はレニングラードからオレンブルクに移転され、パイロットおよび監視パイロットの第三軍事学校の一部となりました。 1938 年 6 月、3 番目の VASHL はその名にちなんで名付けられた VAUL に変わりました。 K.E.ヴォロシロワ。 1939 年 2 月、この学校は 2 つの独立した学校に分割されました。その名は第一チカロフ軍用航空パイロット学校にちなんで名付けられました。 K.E. ヴォロシロワと第二チカロフ軍用航空学校は、パイロットと航海士の訓練条件を改善することを可能にしました。 1940 年代の終わりには、学校での訓練は Il-10 航空機で行われ、1950 年代の前半には、オレンブルク航空学校に Il-28 と MiG-15 ジェット機が導入されました。 1960 年に高等教育機関の地位を取得しました。この学校は、オレンブルク空軍航海学校とキロボバードパイロット学校（以前はオルスク市に移管されていた）から人員、教育的および物的資源の提供を受けました。 1963 年 12 月 23 日、コムソモールのオレンブルク地域委員会とオレンブルク高等軍用航空パイロット学校の主導により、ソ連初の若い宇宙飛行士の学校が設立されました。 1967 年 5 月以来、ソビエト連邦の二度の英雄、ポルビン将軍にちなんで命名されました。ソ連国防大臣と空軍司令官の命令により、この学校は 1931 年、1934 年、1935 年、1937 年、1944 年、1947 年、1948 年に国内最高の軍事教育機関として注目されました。、1949年、1956年、1957年、1967年、1978年、1979年、1981年、1983年。 1993 年 2 月 12 日、学校は解散しました。この学校に基づいて、飛行、ヘリコプター、航空工学、ミサイル、対空ミサイル、消防の初期訓練を提供する学際的な教育機関であるオレンブルク士官候補生隊が設立されました。同時に、バルト三国から撤退したベルリン・クトゥーゾフ勲章III級軍事輸送航空連隊が旧飛行学校の領土に位置していた（その航空機はオレンブルク2飛行場に拠点を置いている）。 2013年、オレンブルク検察庁は、歴史的・文化的記念碑であるオレンブルク高等軍事飛行学校の建物の保存を怠ったとして、法律に基づき刑事訴訟を開始した。ロシア連邦刑法第 243.1 条 (過失による大規模な損害をもたらした文化遺産の保存要件の違反)。 2003 年以降、旧学校の非住居用敷地は地方自治体によって連邦所有に譲渡され、ロシア連邦国防省の管轄下に置かれました。現在、この建物にはオレンブルク歴史博物館の分館である宇宙博物館、オレンブルク士官候補生寄宿学校が入っています。

苦い味の休日

軍事大学は 1993 年に閉鎖され、それに伴って 6 つの訓練飛行場、兵舎、管制塔などがすべて閉鎖されました。オレンブルク地域のかつての誇りである、I.S. にちなんで名付けられたオレンブルク高等軍用航空レッドバナーパイロット学校について。ポルビナ - 今日、それらは緊急用の建物にしか似ていません。通り沿いの5階建てビル1号館。ソ連の建物は倒壊寸前で、屋根は雨漏りしている。

通りの建物チェリュスキンツェフの調子はあまり良くない。休日に悪いことについて話すのは習慣的ではないが、連邦当局はかなりの批判を受けた。飛行士らは出水口の閉鎖は重大な間違いだったと主張した。

この大学はソ連、そしてロシアの 352 人の英雄を教育しました。将軍の階級に昇進した150人がOVVAKULの卒業証書を受け取りました。オレンブルクの訓練キャンプでは合計 28,000 人の高度な資格を持つ専門家が訓練されました。地球初の宇宙飛行士ユーリ・ガガーリン、ソビエト連邦の二度の英雄、イワン・ポルビン将軍、レオニード・ベダ将軍、セルゲイ・ルガンスキー、アレクセイ・フェドロフ、パイロット宇宙飛行士ワレンティン・レベデフ、ユーリ・ロンチャコフ、その他多くの人々の名前が金色の文字で刻まれている。学校の歴史。

20 世紀の 80 年代初頭には、大学は海軍航空の要員の訓練も行っていました。その後、千島列島とバルト海が哨戒された。そして、Tu-22 と Tu-95 飛行機にはパイロットだけではなく、エースも必要でした。

私たちはどれほど多くを失ったことでしょう！今、かつての学校が残っているのを見るのは痛ましいことです。 -「letka」の退役軍人は認めます。

激動の90年代、国内の軍事学校7校のうち5校が閉鎖された。爆撃機から宇宙船に至るまで、独自の装備を操縦できるパイロットを訓練するには費用がかかりすぎています。

連邦政府に対して「パック」

同校の退役軍人との会合で、ユーリ・ベルク知事は、オレンブルク地域では飛行の伝統を保存し、復活させるために多くの取り組みが行われていると述べた。

たとえば、航空、技術、軍事応用スポーツが発展しています。オルスク航空クラブ「スウィフト」に基づいて、オレンブルク市立士官候補生隊の士官候補生が初期飛行訓練を受けています。新しい空挺施設も作られつつある。

立法議会の議員たちも無関心ではなかった。彼らは約束から行動に移り、旧「レトカ」の建物をオレンブルク地域の均衡に移す取り組みを支持した。ロシア連邦政府議長に手紙が書かれた。

この問題は非常に重要であり、何度も議論されてきました」とオレンブルク地域の副知事兼知事兼政府首席補佐官のドミトリー・クラギン氏は言う。 - しかし、連邦政府機関は、OVVAKUL の復元問題に関する決定を下す際の立場をまだ表明していない。

ドミトリー・ウラジミロヴィチによれば、国防省、政府、ロシア最高司令官の援助なしには不可能だという。

人材不足を誰が補うのか？

国防省の教育機関ネットワークの最適化に関するロシア連邦大統領の法令によれば、OVVAKULを含む、以前に清算された大学の再設立は規定されていないが、これはパイロットの訓練には影響を及ぼさない。改革前と同様に、準備は依然として進んでいます。まず第一に、N.E. にちなんで名付けられた航空士官学校の軍事教育科学センターに注目したいと思います。ジュコフスキーとYu.A. ガガーリンはヴォロネジ市に拠点を置いている。ここで士官候補生は専門知識を学び、資格を向上させます。シズラニの学校はヘリコプターのパイロットを訓練し、チェリャビンスクの学校はさまざまな航空機のナビゲーターを訓練します。

最後に、クラスノダール高等軍事学校にちなんで名付けられました。 AK セロフはロシア国内だけでなく、国境をはるかに超えて知られています。作戦戦術（戦闘機、攻撃機）、長距離（Tu-95、Tu-22mなどの爆撃機）、軍用輸送機（Il-76mt、An-12など）がここから人員を集めている、とある人は言う。ロシア国防省の情報筋。

ロシア連邦国防省は、軍のパイロットが不足しているわけではないため、OVVAKULの建物をこの地域に移転する問題は検討されていないと強調している。同省の代表者によると、「レトカ」資産は長い間連邦財産管理庁の貸借対照表に記載されていたという。したがって、法的地位の変更に関する質問を含むすべての質問はそこで解決されるべきです。

オレンブルク高等軍用航空レッドバナーパイロット学校は I.S. にちなんで名付けられました。ポルビナは創立95周年を迎えます。ロシア全土から800人以上の卒業生が集まり、学校、教師、学生たちを祝福する予定だ。

オレンブルク「レトカ」の卒業生は英雄的な行為で祖国を称賛し、航空と宇宙飛行の発展において多くの明るいページを書きました。その中には150人の将軍、341人のソビエト連邦の英雄、社会主義労働者、ロシア連邦の英雄が含まれている。飛行芸術の母校は、ユーリガガーリン、バレンティンレベデフ、アレクサンダーヴィクトレンコ、ユーリロンチャコフの 4 人の宇宙飛行士によって栄光に輝きました。

72 年間の運用を通じて、「letka」は 2 万 8,000 人以上のパイロットと航海士を訓練してきました。航空乗組員はスペインのハルヒン・ゴルの戦いや大祖国戦争に参加した。パイロットたちは、北極と南極の空を初めてマスターしました。

RIA56 は、有名な出水口の歴史上の主なマイルストーンを思い出しました。

— この学校の歴史は、1921 年 8 月 10 日に設立が始まったモスクワ航空戦闘爆撃学校にまで遡ります。 1922 年 8 月 9 日にセルプホフに移送され、1927 年 6 月 20 日にオレンブルクに移転しました。

— 1939 年 2 月、教育機関は 2 つの独立した学校に分割されました。その名は、パイロットのための第一チカロフ軍用航空学校でした。 K.E. ヴォロシーロフと第二チカロフ軍用航空航海学校は、パイロットと航海士の訓練条件を改善することを可能にしました。

— 1960 年に、エントランスホールは高等教育機関の地位を取得しました。この学校には、オレンブルク空軍航海士学校とキロボバードパイロット学校から人員と教育施設が提供されました。

— 1963 年 12 月 23 日、コムソモールのオレンブルク地域委員会とオレンブルク高等軍用航空パイロット学校の主導により、ソ連初の若い宇宙飛行士の学校が設立されました。

— 1967 年 5 月以来、この学校は二度ソビエト連邦の英雄であるイワンポルビン将軍にちなんで命名されました。ポルビンの最初の独立飛行とパイロットとしての成長は、オレンブルク飛行学校でのことでした。建物の入り口の大理石の台座には、1945 年に亡くなった才能ある軍の指導者であり、ソ連の英雄パイロットの胸像が置かれています。

— 1993 年に学校は解散されましたが、この輝かしいチームの教師、指揮官、技術スタッフ、士官候補生によって行われた労働と軍事の偉業の伝統と記憶は今も生き続けています。

— 2003 年以来、旧学校の非居住用敷地は地方自治体によって連邦所有に譲渡され、ロシア連邦国防省の管轄下にあります。

— 現在、この建物には初期飛行訓練を行う士官候補生飛行学校が入っています。

伝説的なオレンブルク飛行学校は長年にわたり、ソビエト連邦の優れた英雄、宇宙飛行士、将来の将軍、科学者、有名なパイロットを輩出してきました。 20 年以上前にその活動は停止されましたが、学校の記憶は元士官候補生や航空愛好家によって今も保存されています。教育機関のウェブサイトには、当時の写真や目撃証言など、学校の活動に関する多くの情報が掲載されています。

早い時期

オレンブルク軍事飛行学校 (公式 Web サイトは www.ovvakul.rf) は 1921 年に設立されました。当時、航空射撃と爆撃の学校がモスクワに設立され、6年後にオレンブルクに移転したという事実にもかかわらず、この日がオレンブルク飛行学校の開校日と考えられています。

1928 年に、レニングラードの軍事パイロット高等学校がオレンブルクに移転されました。 1939年に、学校は2つの独立した部分に分割され、最初の部分はパイロットを訓練し、2番目の部分は航海士を訓練しました。この部門により、両方の職業の士官候補生をより深く質的に訓練することが可能になりました。

大祖国戦争の年

大祖国戦争は国全体にとって大きな試練となった。オレンブルク飛行学校にも影響が及んだ。この学校はその責任に応え、2 年間で前線連隊を編成するパイロットがここで訓練されました。戦時中、この学校は合計 2,700 人以上の爆撃機パイロットを訓練し、その多くは前線で功績を残しました。損失もあった。多数のパイロットが任務遂行中に壮絶な死を遂げた。

戦後の変革

戦後、この学校はソ連空軍の要員を本格的に訓練し始めました。 1960 年代、学校活動に世界的な変化が起こりました。現在、この教育機関には最高の軍用航空学校の称号が与えられています。新しい教育機関がすべての基準を満たすために、キロヴァバードの航海士学校とパイロット学校が科学的および物質的な設備とともに付属しています。

現在、オレンブルク軍事飛行学校は国内最大となっています。最初の宇宙飛行士学校は、学校と学区の管理者の働きかけにより、教育機関に基づいて設立されています。この期間中、学校は長距離および海軍航空のパイロットを訓練します。

学校の活動も終わり

1993 年、オレンブルク民間航空飛行学校はその業務を停止しました。しばらくの間、ソビエト連邦の崩壊によりバルト三国から移管された領土に航空連隊が拠点を置いていました。かつての軍事学校に基づいて士官候補生隊が設立され、時間が経つにつれて独立した学際的な教育機関になりました。

旧校が創立８０周年を迎えた年、全国から卒業生らが「レトカ」を祝福しに訪れた。校舎とその飛行場は、州の文化的および歴史的遺産として分類されているにもかかわらず、部分的に略奪された。 2013年にこの件に関して刑事訴訟が起こされたが、結果は得られなかった。現在、校舎は士官候補生隊、宇宙博物館、神学校が共有しています。革命後、ソビエト政府が正教会の教区から建物を取り上げたという事実により、後者は領土の一部を受け取りました。

2016 年に本校は創立 95 周年を迎えました。これを機に市内では関係者や元大学士官候補生らが参加して式典が開催された。この日、伝説的な軍事飛行学校という国のかつての誇りの回復に関する重要な問題が提起されました。教育施設、飛行場、管制塔などの建物はとっくの昔に荒廃しており、ほとんど荒廃している。

飛行士や関係者らは、学校閉鎖は当局の大きな間違いだったと語った。一部の議員に率いられた活動家たちは、学校の再開を求める集団的な訴えを行政に送った。しかし、人員の必要性がなかったこと、このようなプロセスは労働集約的で費用がかかる性質があるため、前向きな決定は下されませんでした。

オレンブルク空軍航空学校の有名な生徒

この学校の膨大な数の元士官候補生の中には、多くの有名な英雄、宇宙飛行士、テストパイロット、有名な科学者、音楽家、詩人がいます。彼らは皆、オレンブルク飛行学校で学んでいた頃について温かく誇りを持って話しました。 OVVAKUL の卒業生の多くは特筆に値します。

ポルビン・イワン・セメノビッチ

この男の名前は、60 年代後半にオレンブルク飛行学校に与えられました。彼は、大祖国戦争中に敵との戦いで百回以上も命を危険にさらした勇敢で絶望的な英雄でした。

将来の英雄は刑務所で生まれ、農民である彼の母親は反抗的な感情のために送られました。少年は幼い頃から重労働に従事しなければならない困難な幼少期を過ごしました。しかし、ある日、新聞で飛行機に関する記事を見て、それ以来飛行機に「うんざり」してしまいました。学校を卒業した後、青年は軍隊に入隊し、地上で良いキャリアを築くあらゆる機会を得ましたが、飛行機への執着は依然として彼を悩ませていました。イワンの要請に応じて、党は彼のオレンブルク飛行学校への入学を促進した。

航空学校では、ポルビンは内容を習得する能力、規律、熱意で同僚の中で際立っていました。学校を卒業した後、彼はここに留まり、インストラクターとして働きました。数年間の勤務の後、イワンは新しいタイプの装備、特に爆撃機の研究に派遣されました。ポルビンの最初の戦闘任務はハルヒン・ゴルで行われ、そこで彼は爆撃機が敵から身を守ることに成功しただけでなく、敵に大きな損害を与えた効果的な戦闘戦術を開発した。彼の功績により、ポルビンは最初の注文を受けました。

大祖国戦争中、イワン・セメノビッチは敵の燃料および潤滑油の倉庫を破壊するという危険な作戦を指揮しました。わずか2機の飛行機で倉庫を爆撃し、敵にパニックを引き起こすことができた。すでに戦争の最初の年に、ポルビンは将校を含む3,500人以上の敵と大量の敵の装備を正確に破壊しました。

戦時中、ポルビンは橋や倉庫を爆破し、敵の装備を破壊する戦闘任務に繰り返し参加した。目撃者らは、彼が並外れた才能に恵まれ、勇気があり、バランスの取れた人物だったと回想している。イワン・セメノビッチはその活動に対して多くの貴重な賞を受賞し、革新的な教育方法や戦闘方法を用いてパイロットの訓練に多大な貢献をしました。次の飛行中、英雄は勝利の半年前に亡くなった。ポルビナの名前は学校だけでなく、他の教育機関や彼の出身地にも付けられています。

大祖国戦争中のポルビン・イワン・セメノビッチ

ガガーリンユーリ・アレクセーヴィチ

ガガーリンという名前は小学生なら誰でも知っています。多くの人が彼のように宇宙に行くことを夢見ていました。この偉大な人物はあまりにも早くに命を絶たれましたが、この間に国のために多くのことを成し遂げました。少年はスモレンスク地方の大家族に生まれました。ガガーリンとその家族は戦争期間を占領下で過ごしました。ある日、彼は空に飛行機を見た。その光景はユーリに深い感動を与えた。彼はパイロットと強力なマシンを心から賞賛した。

航空の職業を習得する前に、若い男は専門学校を優秀な成績で卒業しました。この強い男は健康上の問題はなく、スポーツを続けていました。ガガーリンは航空学校に入学する前に飛行クラブで学び、そこで何度かパラシュートジャンプを行いました。

ガガーリンはオレンブルクのヴォロシーロフ飛行士学校で飛行の職業を受けました。彼はいつもこの時のことを温かく思い出しており、ここで友達ができ、将来の妻に出会い、飛行機の操縦を学んだのだと語った。

有名な飛行の前に、ガガーリンは自分の分野で良いキャリアを築くことができました。彼のおかげで、オレンブルク学校はこの著名な士官候補生を記念して「ガガーリン」と呼ばれるようになりました。 1963 年に、ロシア初の宇宙飛行士の名前を冠した宇宙飛行士学校がここに開校されました。

ガガーリンユーリ・アレクセーヴィチ

オレンブルク航空学校の飛行機

この国の航空は、その生涯のさまざまな時期に変化を経験しました。新しいモデルの機器が作成され、時には航空機がドイツやその他の国から購入されました。オレンブルク学校では、ほとんどの走行中の航空機モデルに関する訓練が行われました。 OVVAKUL 航空機の歴史全体は、次の 3 つの主要な段階に分けることができます。

戦前（1920～30年代）。
戦争期間。
戦後から廃校まで。

1930年まで、この国は独自の機器（さまざまなモデルの飛行機M、Lebed、I、SB、R、U、UT、MIG、Yak）を生産しただけでなく、人気のあるモデルを海外から購入していました。独自の航空機構造の開発に伴い、ソ連とオレンブルク学校は国産の機材に切り替えました。

MiG-15、正面図

1939 年以来、第二次世界大戦の勃発と国内の不安定な国際情勢のため、LaGG、MiG、Yak、Pe などの新しいモデルが緊急にリリースされました。戦時中、オレンブルク学校は前線での戦闘作戦に備えたパイロットを迅速に訓練しました。

戦後、新型航空機の開発が盛んに進められた。我々は西側諸国に後れをとるわけにはいきません。主要国間の緊張は高まっています。その後、戦闘機や爆撃機のジェットモデルや超音速モデルが開発されました。 OVVAKUL は海軍航空士官候補生の訓練を開始します。このような活動はソ連が崩壊し学校が閉鎖されるまで続けられた。 OVVAKUL士官候補生が搭乗した主な航空機は、Il-10、Yak-18、MiG-15、Il-28、Yak-28、L-29、Tu-134UBLでした。飛行はいくつかの飛行場や訓練場で行われたが、現在は空になっている。

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