Bet man atrodo, kad tai susikerta su kita labai populiaria tema. Prisimeni Vysotskį? Kodėl aborigenai valgė Kuką?
Žmonės paprastai žino apie kapitoną ir talentingą kartografą Jamesą Cooką, kad jis buvo pietinių jūrų tyrinėtojas, kurį nužudė ir suvalgė aborigenai. Priešingai populiariems įsitikinimams, jis nebuvo suvalgytas arba bent jau tai nebuvo esminis tragedijos momentas, įvykęs nuo 1779 m. sausio 16 d. iki vasario 14 d. Havajuose.
Kas ten tada atsitiko? Dabar apie tai skaitysime...
Jūros šauksmas
Kapitonas Jamesas Cookas gimė 1728 m. spalio 27 d. mažame Jorkšyro kaimelyje. Nuo vaikystės jis svajojo tapti šturmanu. Būdamas septyniolikos, Cookas tapo darbininku bakalėjos parduotuvėje. Tačiau po kurio laiko jis pasiprašė būti mokiniu pas laivų savininkus, brolius Walkerius, kurie užsiėmė anglių gabenimu.
Beveik dešimt metų jis plaukiojo padėkliukais gabendamas anglį. Tarp skrydžių Cookas vartė krūvas knygų apie matematiką, navigaciją ir astronomiją. Nė lašo alkoholio ir jokių moterų. Dėl to Johnas Walkeris įvertino Cooko ištvermę ir sunkų darbą bei pasiūlė jam kapitono padėjėjo pareigas. Dar po trejų metų broliai nusprendė padaryti Jamesą kapitonu. Tačiau jie negalėjo išlaikyti gabaus jaunuolio šalia savęs. 1755 m., būdamas 27 metų, Jamesas tapo pirmos klasės karinio jūrų laivyno jūreiviu.
Po to sekė keleri katorgos metai, ilgas karas su Prancūzija ir galiausiai vyriausiojo seržanto dryžiai – sulaukus 32 metų.
Pirmosios ekspedicijos
Kukas pradėjo kelionę iš Plimuto 1768 m. rugpjūčio mėn. „Endeavour“ laive buvo 94 žmonės, tarp kurių buvo įgulos nariai ir mokslininkai. Jau kitų metų balandį jie pasiekė Taitį, kur vietiniai džiugiai sutiko jūreivius. Po to Kukas nuvyko į Naujosios Zelandijos krantus, kur su karo kanojomis susitiko su maorių gentimis. Vėliau buvo Tasmanijos krantai ir rytinė Australijos pakrantė. Laivas „Endeavour“ vos nenukrito ant koralinių rifų, tačiau Kuko įgulos nariai su pavojumi susidorojo.
Plaukiant prie Batavijos (šiuolaikinės Džakartos) krantų daugelis įgulos narių mirė nuo karščiavimo. Kukui pavyko užkirsti kelią ligos plitimui palaikydamas nepriekaištingą švarą laive. 1771 m., po trejų metų kelionės, Cookas grįžo į Angliją. Iš įgulos tik 56 įgulos nariai galėjo įkelti koją į savo gimtąją žemę.
Pasaulio kelionė
Praėjus metams po pirmosios kelionės, buvo priimtas sprendimas pradėti antrą reisą, vadovaujant Kukui. Kapitonas ir jo įgula turėjo keliauti aplink pasaulį Antarktidos platumose dviem laivais, panašiais į „Endeavour“.
Šios kelionės metu Cookas pirmiausia išbandė jūrinį laikrodį (chronometrą), kurį sukūrė Johnas Harrisonas ir kuris pasirodė esąs labai tikslus.
„Kapitono Kuko mirtis“ (John Webber, 1784)
Per metus (nuo 1773 m. sausio mėn.) Kuko laivai kelis kartus įplaukė į poliarinį ratą, tačiau dėl didelio šalčio buvo priversti grįžti atgal. Po to Cookas išvyko į Naująją Zelandiją, kur prekiavo su maorių gentimis. Tada jis grįžo į Taitį ir apžiūrėjo Melanezijos ir Polinezijos salas, prieš išplaukdamas į Angliją per Pietų Afriką. Šios kelionės metu daugelis Kuko įgulos narių mirė nuo ligų, o kai kurie žuvo per susitikimus su maorių gentimis.
Po šios kelionės Jamesas Cookas buvo paaukštintas ir tapo laivo kapitonu Anglijos karaliaus Jurgio III suteiktu kapitono laipsniu.
Fatalinė ekspedicija
Kuko laivai išplaukė iš Anglijos Plimuto uosto paskutiniame reise 1776 m. Ekspedicijos misija buvo Šiaurės Amerikoje rasti šiaurės vakarų perėją tarp Ramiojo ir Atlanto vandenynų.
Kukas apiplaukė Gerosios Vilties kyšulį, perplaukė Indijos vandenyną ir aplankė Naująją Zelandiją bei Taitį. Jo kelias buvo į šiaurę – Didžiosios Britanijos parlamentas pažadėjo laivo įgulai, kuri už atradimą atneš 20 000 svarų sterlingų – tuo metu turtą. 1778 m. sausio 18 d. auštant Kukas pamatė žemę: tai buvo Oahu sala (viena iš aštuonių Havajų salyno salų). Stiprus priešinis vėjas neleido laivams priartėti prie salos ir nugabeno juos į šiaurės vakarus į Kauai salą.
Laivai išmetė inkarą Waimea įlankoje. Valdantis lyderis nusprendė į laivą siųsti savo atstovus. Įlipę į laivą, jie buvo pasibaisėję: karininkų angliškas skrybėles jie supainiojo su trikampėmis galvomis. Kukas padavė durklą vienam iš aukštųjų vadovų, įlipusių į laivą. Įspūdis buvo toks stiprus, kad lyderis paskelbė savo dukrai naują vardą – Dagger.
Vėliau Cookas vaikščiojo be ginklo tarp havajiečių, kurie pasveikino jį kaip aukščiausią lyderį. Jam priėjus, jie krito kniūbsčia ant žemės ir davė jam dovanų maisto, kilimėlių ir burbulų (medžiagos, pagamintos iš medžių žievės).
Kuko mirtis. Anglų-vokiečių dailininko Johano Zoffany drobė (1795)
Havajiečiai susijaudinę diskutavo apie milžiniškus užsieniečių turtus. Kai kurie troško griebti geležinius daiktus, kuriuos pamatė denyje, bet aukštas šamanas perspėjo to nedaryti. Jis pats nežinojo, ar svetimšalius priskirti dievams, ar paprastiems mirtingiesiems. Galų gale jis nusprendė atlikti paprastą testą: pasiūlyti moteris nepažįstamiems žmonėms. Jei britai sutinka, tada jie akivaizdžiai ne dievai, o paprasti mirtingieji. Britai, žinoma, neišlaikė egzamino, tačiau daugelis havajiečių vis tiek abejojo.
Po dviejų savaičių, pailsėję ir papildę maisto atsargas, laivai išvyko į šiaurę. Tačiau jau 1778 m. lapkričio pabaigoje Kukas grįžo į Havajus. Po kurio laiko laive pasirodė Havajų salos valdovas Kalaniopuu. Jis dosniai aprūpino Kuką maisto atsargomis ir visokiomis dovanomis. Kasdien šimtai havajiečių lipdavo į abu laivus. Kartais jų būdavo tiek daug, kad dirbti būdavo neįmanoma. Kartkartėmis vietiniai vogdavo metalinius daiktus. Į šias smulkias, nors ir įkyrias, vagystes nebuvo kreipiamas dėmesys.
Remontuojant laivus ir papildant maisto atsargas, kai kurie havajiečiai vis labiau įsitikino, kad britai yra tik mirtingieji. Jie mandagiai užsiminė jūreiviams, kad laikas ir garbė tai žinoti, o salas jie galės aplankyti per kitą derlių, kai vėl bus daug maisto.
1779 m. vasario 4 d., praėjus keturioms savaitėms po to, kai laivai įplaukė į Kealakekua įlanką, Kukas įsakė pakelti inkarą. Havajiečiai su pasitenkinimu stebėjo britų pasitraukimą. Tačiau jau pirmą naktį laivus užklupo audra, o priekinis Rezoliucijos stiebas įtrūko. Reikėjo grįžti. Kukas žinojo tik vieną patogią įlanką netoliese – Kealakekua.
Kai laivai įplaukė į pažįstamą įlanką, jos krantai buvo apleisti. Į krantą išsiųsta valtis grįžo su žinia, kad karalius Kalaniopuu visoje įlankoje nustatė tabu. Tokie tabu buvo įprasti Havajuose. Paprastai, išnaudojus žemę ir jos išteklius, vadai tam tikrą laiką uždrausdavo įvažiuoti, kad galėtų atsigauti jūros ir žemės ištekliai.
Britai jautė vis didesnį nerimą, bet jiems reikėjo pataisyti stiebą. Kitą dieną karalius aplankė įlanką ir draugiškai pasitiko britus, tačiau havajiečių nuotaika jau buvo kažkaip pasikeitusi. Pradinė santykių šiluma pamažu ištirpo. Vienu atveju viskas vos nesusikirto, kai vadai įsakė havajiečiams nepadėti įgulai, kuri išplaukė į krantą vandens ieškoti. Šešiems jūreiviams, saugantiems darbą krante, buvo įsakyta užtaisyti savo ginklus kulkomis, o ne šūviais. Cookas ir jo patikimas pareigūnas Jamesas Kingas išlipo į krantą, kad išspręstų įgulos ir salos gyventojų ginčą dėl vandens. Jie vos spėjo išspręsti ginčytiną problemą, kai išgirdo muškietos šūvio garsą „Discovery“ laivo kryptimi. Iš laivo link kranto veržėsi kanoja. Jame sėdintys havajiečiai įnirtingai irklavo irklus. Akivaizdu, kad jie kažką pavogė. Kukas, Karalius ir vienas jūreivis nesėkmingai bandė sugauti vagis. Grįžę į krantą jie sužinojo, kad „Discovery“ valtininkas nusprendė išlipti į krantą ir paimti vagių kanoją. Kaip paaiškėjo, kanoja priklausė britų draugui vyriausiajam Palea. Kai Palea pareikalavo atgal savo kanoją, kilo ginčas, kurio metu vadui irklu buvo smogta į galvą. Havajiečiai puolė prie britų, ir jie buvo priversti slėptis tarp uolų krante. Laimei, Palea atkūrė tvarką ir konkurentai, tikėtina, išsiskyrė kaip draugai.
Kitą dieną auštant britai atrado, kad valtis, pririšta prie plūduro keliolika jardų atstumu nuo laivo, dingo. Cook buvo įsiutę, nes ji buvo geriausia laive. Jis liepė užtverti įlanką, kad jokia kanoja negalėtų iš jos išeiti. Kukas, leitenantas Phillipsas ir devyni jūrų pėstininkai išlipo į krantą. Kuko užduotis buvo susitikti su karaliumi Kalaniopuu. Jis ketino panaudoti planą, kuris jam niekada nebuvo žlugęs panašiomis aplinkybėmis kitose vandenyno dalyse: pakvies Kalaniopuu į laivą ir laikys jį ten, kol pavaldiniai grąžins valtį.
Cookas stebi žmonių aukojimą Taityje (1773 m.)
Cookas laikė save havajiečių draugu, kuriam, kaip ir havajiečiams, nebuvo ko bijoti.
Kalaniopuu priėmė kvietimą, bet karaliaus žmonos maldavo jo neiti. Galiausiai jiems pavyko pasodinti karalių ant žemės pačiame vandens pakraštyje. Tuo metu šūvių aidas nuaidėjo virš įlankos. Havajiečiai buvo akivaizdžiai sunerimę. Kukas jau suprato, kad karaliaus atgabenti į laivą nepavyks. Jis atsistojo ir vienas nuėjo į valtį. Tačiau į susijaudinusią minią įbėgo havajietis ir šaukė, kad britai nužudė aukštą vadą, kai šis bandė išplaukti iš įlankos savo kanoja.
Tai buvo karo paskelbimas. Moterys ir vaikai dingo. Vyrai pasitiesė apsauginius pintus kilimėlius, o jų rankose atsidūrė ietys, durklai, akmenys, pagaliai. Kukas įbrido į iki kelių gilų vandenį ir apsisuko, kad iškviestų valtis ir įsakytų nutraukti ugnį. Tuo metu jam ant galvos užkrito gniuždantis medinio pagalio smūgis. Jam krintant, kitas karys durklu smogė jam į nugarą. Praėjus valandai po to, kai jis išlipo į krantą, Cookas buvo miręs.
Leitenantas Kingas bandė įtikinti havajiečius grąžinti žuvusiųjų kūnus. Naktį sargybiniai išgirdo atsargų irklų garsą šalia Rezoliucijos šono ir šaudė į tamsą. Jie vos nepraleido dviejų havajiečių, kurie paprašė leidimo įlipti. Rankose jie nešė mažą pakuotę, suvyniotą į tapa (iš medžio žievės pagamintą raugintą audinį). Jie iškilmingai išvyniojo tapas ir svyruojančioje žibinto šviesoje britai su siaubu pamatė kruviną mėsą, kuri, matyt, buvo nupjauta nuo Kuko kūno.
Britai pasibaisėjo tokio elgesio su savo kapitono kūnu, kai kurie pradėjo įtarti, kad havajiečiai yra kanibalai. Ir vis dėlto su Kuko palaikais buvo elgiamasi taip, kaip buvo elgiamasi su aukščiausių lyderių kūnais. Tradiciškai havajiečiai labai gerbiamų žmonių mėsą atskyrė nuo kaulų. Tada kaulai buvo surišti ir slapta palaidoti, kad niekas negalėtų jais piktnaudžiauti. Jei mirusysis buvo didelės meilės ir pagarbos objektas, tada kaulus kurį laiką buvo galima laikyti namuose. Kadangi Cookas buvo labai gerbiamas, jo kūno dalys buvo padalintos tarp aukštų lyderių. Jo galva atiteko karaliui, o vienas iš vadų paėmė jo skalpą. Siaubingas elgesys iš tikrųjų buvo didžiausia Havajų garbė.
Per kelias ateinančias dienas britai žiauriai atkeršijo. Vienas iš kraujo praliejimo pasekmių buvo tai, kad išsigandę havajiečiai nusprendė grąžinti britams daugiau Kuko palaikų. Vienas iš vadų, apsirengęs iškilmingu raudonų plunksnų apsiaustu, grąžino kapitonui rankas, kaukolę, dilbius ir kojų kaulus.
1779 m. vasario 21 d. vakarą kapitono Jameso Cooko palaikai buvo susiūti drobėje ir po laidotuvių maldos, kurią perskaitė kapitonas Clerke, nuleisti į įlankos vandenį. Įgula nuleido „Union Jack“ ir iššovė dešimties ginklų sveikinimą. Daugelis jūreivių ir pėstininkų abiejų laivų deniuose atvirai verkė. Havajiečiai ceremonijos nepastebėjo nuo kranto, nes viršininkas įlankai buvo paskelbęs tabu. Kitą rytą britai pakėlė bures ir paliko salas amžiams.
Jameso Cooko pasiekimai tyrinėjant Ramųjį vandenyną, Naująją Zelandiją ir Australiją radikaliai pakeitė idėjas apie pasaulio geografiją ir įrodė, kad jis yra geriausias kada nors Anglijoje gyvenęs navigatorius.
Kas kaltas?
Bet kas iš tikrųjų atsitiko tą rytą Kealakekua įlankoje? Kaip vyko mūšis, kuriame Kukas žuvo?
Štai ką rašo pirmasis karininkas Jamesas Burney: „Per žiūronus matėme, kaip kapitonas Kukas trenkė pagaliu ir nukrito nuo uolos į vandenį. Bernie greičiausiai stovėjo „Discovery“ denyje. O štai apie Kuko žūtį sakė laivo kapitonas Clarkas: „Buvo lygiai 8 valanda, kai mus sunerimo kapitono Kuko vyrų paleista šautuvo salvė ir pasigirdo stiprūs indėnų šauksmai. Per teleskopą aiškiai mačiau, kad mūsiškiai bėga link valčių, bet kas tiksliai bėga, nemačiau pasimetusioje minioje.
Aštuonioliktojo amžiaus laivai nebuvo itin erdvūs: vargu ar raštininkas buvo toli nuo Burnio, bet jis nematė atskirų žmonių. Kas atsitiko? Kuko ekspedicijos dalyviai paliko daugybę tekstų: istorikai skaičiuoja 45 dienoraščių rankraščius, laivų žurnalus ir užrašus, taip pat 7 XVIII amžiuje išspausdintas knygas.
Tačiau tai dar ne viskas: aštuntajame dešimtmetyje vyriausybės archyvuose atsitiktinai buvo rastas Jameso Kingo (oficialios trečiosios ekspedicijos istorijos autoriaus) laivo žurnalas. Ir ne visus tekstus parašė būrio nariai: žavingi vokiečio Hanso Zimmermanno prisiminimai byloja apie jūreivių gyvenimą, o istorikai sužinojo daug naujų dalykų iš visiškai nuplagijuotos iškritusio studento Johno Ledyardo knygos. jūrų pėstininkų kapralas.
Taigi, 45 atsiminimai pasakoja apie Vasario 14-osios ryto įvykius, o skirtumai tarp jų nėra grynai atsitiktiniai, jūreivių, bandančių atkurti baisius įvykius, atminties spragų rezultatas. Tai, ką britai „matė savo akimis“, padiktuoja sudėtingi santykiai laive: pavydas, globa ir lojalumas, asmeninės ambicijos, gandai ir šmeižtas.
Patys memuarai buvo parašyti ne tik iš noro pasilepinti kapitono Kuko šlove ar užsidirbti pinigų: įgulos narių tekstuose gausu užuominų, erzinančių užuominų apie tiesos slėpimą ir apskritai jie neprimena. senų draugų prisiminimai apie nuostabią kelionę.
Įtampa įguloje augo jau seniai: tai buvo neišvengiama ilgoje kelionėje ankštais laivais, gausybė įsakymų, kurių išmintis buvo akivaizdi tik kapitonui ir jo vidiniam ratui, ir neišvengiamų sunkumų laukimas. būsimas Šiaurės vakarų perėjos paieška poliariniuose vandenyse. Tačiau konfliktai atviru pavidalu persimetė tik vieną kartą – dalyvaujant dviem būsimos dramos Kealakekua įlankoje herojams: Taityje įvyko dvikova tarp jūrų pėstininkų leitenanto Phillipso ir trečiojo „Resolution“ kapitono Johno Williamsono. Apie dvikovą žinoma tik tiek, kad trys kulkos praskriejo virš jos dalyvių galvų, nesukeldamos jiems žalos.
Abiejų airių charakteris nebuvo saldus. Nuo Havajų ginklų herojiškai kentėjęs Phillipsas (buvo sužeistas traukdamasis į gelbėjimosi valtis), gyvenimą baigė kaip Londono bomžas, žaisdamas kortomis smulkmenomis ir mušdamas žmoną. Williamsonas nepatiko daugeliui pareigūnų. „Tai niekšas, kurio nekentė ir bijojo jo pavaldiniai, nekentė lygiaverčiai ir niekino savo viršininkų“, – savo dienoraštyje rašė vienas iš tarpininkų.
Tačiau įgulos neapykanta Williamsoną užklupo tik po Cooko mirties: visi liudininkai sutinka, kad pačioje susidūrimo pradžioje kapitonas davė kažkokį ženklą prie kranto valtyse buvusiems Williamsono žmonėms. Ką Cook ketino išreikšti šiuo nežinomu gestu, amžinai liks paslaptimi. Leitenantas pareiškė, kad tai suprato kaip „Išgelbėk, išplauk! ir davė atitinkamą komandą.
Jo nelaimei, kiti pareigūnai buvo įsitikinę, kad Kukas desperatiškai šaukiasi pagalbos. Jūreiviai galėjo teikti ugnies paramą, įtempti kapitoną į valtį arba bent jau atgauti lavoną iš havajiečių... Williamsonas prieš jį turėjo keliolika karininkų ir jūrų pėstininkų iš abiejų laivų. Phillipsas, pasak Ledyardo prisiminimų, net buvo pasirengęs vietoje nušauti leitenantą.
Clarkas (naujasis kapitonas) turėjo nedelsiant ištirti. Tačiau pagrindiniai liudytojai (nežinome, kas jie buvo – greičiausiai viršūnių viršininkai ir šlaitai, kurie taip pat buvo atviroje jūroje, vadovaujami Williamsono) atsiėmė savo parodymus ir kaltinimus trečiajam kapitono padėjėjui. Ar jie tai padarė nuoširdžiai, nenorėdami sužlugdyti pareigūno, atsidūrusio sunkioje ir dviprasmiškoje situacijoje? O gal viršininkai darė jiems spaudimą? Vargu ar mes tai žinosime – šaltiniai labai menki. 1779 m., gulėdamas mirties patale, kapitonas Clarkas sunaikino visus su tyrimu susijusius dokumentus.
Vienintelis faktas yra tas, kad ekspedicijos vadovai (Kingas ir Klarkas) nusprendė nekaltinti Williamsono dėl Kuko mirties. Tačiau laivuose iš karto pasklido gandai, kad Williamsonas po kapitono mirties pavogė dokumentus iš Clarko spintelės arba dar anksčiau davė brendžio visiems jūrų pėstininkams ir jūreiviams, kad šie grįžę į Angliją tylėtų apie leitenanto bailumą.
Šių gandų tiesa negali būti patvirtinta: bet svarbu, kad jie pasklido dėl to, kad Williamsonas ne tik išvengė tribunolo, bet ir visais įmanomais būdais. Jau 1779 m. jis buvo paaukštintas į antrąjį, o paskui į pirmąjį porą. Jo sėkmingą karjerą kariniame jūrų laivyne nutraukė tik 1797 m. įvykis: būdamas Agincourt kapitonu Camperdauno mūšyje jis ir vėl neteisingai interpretavo signalą (šį kartą jūrų laivyno), vengė pulti priešo laivus ir pateko į karo teismą. už pareigų nevykdymą. Po metų jis mirė.
Savo dienoraštyje Clarkas aprašo, kas nutiko Kukui krante, pasak Phillipso: visa istorija susiveda į sužeisto jūrų pėstininko nesėkmes, o apie kitų komandos narių elgesį nepasakoma nė žodžio. Jamesas Kingas taip pat parodė palankumą Williamsonui: oficialioje kelionės istorijoje Cooko gestas buvo apibūdintas kaip filantropijos dalykas: kapitonas stengėsi, kad jo žmonės žiauriai nešautų nelaimingų havajiečių. Be to, Kingas kaltina dėl tragiško susidūrimo jūrų pėstininkų leitenantą Rickmaną, kuris nušovė havajietį kitoje įlankos pusėje (tai supykdė vietinius gyventojus).
Atrodytų, viskas aišku: valdžia slepia akivaizdų Cooko mirties kaltininką – dėl tam tikrų priežasčių. Ir tada, naudodamasis savo ryšiais, jis daro nuostabią karjerą. Tačiau situacija nėra tokia aiški. Įdomu tai, kad komanda maždaug po lygiai pasiskirsto tarp Williamsono neapykantų ir gynėjų – ir kiekvienos grupės sudėtis nusipelno didelio dėmesio.
„Nusileidimas prie Tanos“. Williamo Hodgeso paveikslas. Vienas iš būdingų britų ir Okeanijos gyventojų kontakto epizodų.
Britanijos laivynas: viltys ir nusivylimai
„Rezoliucijos“ ir „Atradimo“ pareigūnai visai nedžiugino didele moksline ekspedicijos reikšme: didžiąja dalimi tai buvo ambicingi jaunuoliai, nė kiek netrokštantys geriausių metų praleisti nuošalyje ankštose kajutėse. XVIII amžiuje paaukštinimus daugiausia teikė karai: kiekvieno konflikto pradžioje karininkų „paklausa“ didėjo - padėjėjai buvo pakeliami į kapitonus, viduriniai į asistentus. Nenuostabu, kad įgulos nariai liūdnai išplaukė iš Plimuto 1776 m.: tiesiogine prasme prieš akis įsiplieskė konfliktas su amerikiečių kolonistais ir ketverius metus jiems teko „pūvėti“ abejotinos Šiaurės vakarų perėjos paieškose.
Pagal XVIII amžiaus standartus Didžiosios Britanijos laivynas buvo gana demokratiška institucija: žmonės, nutolę nuo valdžios, turto ir kilmingo kraujo, galėjo ten tarnauti ir pakilti į aukščiausias aukštumas. Norint toli ieškoti pavyzdžių, galima prisiminti patį Cooką, škotų ūkio darbininko sūnų, kuris savo karinio jūrų laivyno karjerą pradėjo kaip kajutės berniukas anglių kasybos brike.
Tačiau nereikėtų manyti, kad sistema automatiškai atrinko labiausiai vertą: kaina už santykinę demokratiją „prie įėjimo“ buvo dominuojantis mecenato vaidmuo. Visi karininkai kūrė palaikymo tinklus, ieškojo lojalių globėjų komandoje ir Admiralitete, užsitarnavo sau reputaciją. Štai kodėl Cooko ir Clarko mirtis lėmė, kad visi ryšiai ir susitarimai, pasiekti su kapitonais kelionės metu, nuėjo perniek.
Pasiekę Kantoną, karininkai sužinojo, kad karas su sukilėlių kolonijomis įsibėgėjo, o visi laivai jau buvo aprūpinti. Tačiau niekam nerūpi pražūtinga (Šiaurės vakarų perėja nerasta, Kukas mirė) geografinė ekspedicija. „Įgula jautė, kiek praras rangą ir turtą, taip pat neteko paguodos, kad juos namo veda senas vadas, kurio žinomi nuopelnai galėjo padėti išgirsti ir įvertinti paskutinės kelionės reikalus net ir neramiuose. kartų“, – rašo Kingas savo žurnale (1779 m. gruodžio mėn.). 1780-aisiais Napoleono karas dar buvo toli, ir tik nedaugelis sulaukė paaukštinimo. Daugelis jaunesniųjų karininkų pasekė laivavedžio Jameso Treveneno pavyzdžiu ir prisijungė prie Rusijos laivyno (kuris, prisiminkime, 1780 m. kovojo prieš švedus ir turkus).
Šiuo atžvilgiu smalsu, kad garsiausi balsai prieš Williamsoną buvo viduriniai laivyno nariai ir kapitonai, kurie buvo pačioje savo karjeros laivyne pradžioje. Jie pasigedo sėkmės (karas su Amerikos kolonijomis), ir net viena laisva vieta buvo gana vertingas prizas. Williamsono titulas (trečiasis kapitono padėjėjas) dar nesuteikė jam daug galimybių atkeršyti savo kaltintojams, o jo teismai sudarytų puikią galimybę pašalinti konkurentą. Kartu su asmenine antipatija Williamsonui tai daugiau nei paaiškina, kodėl jis buvo šmeižtas ir vadinamas pagrindiniu Cooko mirties niekšu. Tuo tarpu daugelis vyresnių komandos narių (Bernie, nors jis buvo artimas Phillipso draugas, braižytojas Williamas Ellisas, Resolution pirmasis kapitonas Johnas Gore'as, Discovery meistras Thomas Edgaras) Williamsono veiksmuose nerado nieko smerktino.
Dėl maždaug tų pačių priežasčių (karjeros ateitis) galiausiai dalis kaltės buvo sukelta Rickmanui: jis buvo daug vyresnis už daugumą palatos narių, tarnybą pradėjo jau 1760 m., „praleido“ Septynerių metų karą ir 16 metų negavo paaukštinimo. Tai yra, laivyne jis neturėjo stiprių globėjų, o amžius neleido užmegzti draugystės su jaunų karininkų kuopa. Dėl to Rickmanas pasirodė bene vienintelis komandos narys, kuris apskritai negavo titulų.
Be to, atakuodami Williamsoną, daugelis pareigūnų, žinoma, stengėsi išvengti nepatogių klausimų: vasario 14-osios rytą daugelis jų buvo saloje arba valtyse ir, išgirdę šūvius, būtų galėję veikti aktyviau ir trauktis į laivai, nebandę atgauti žuvusiųjų kūnų, taip pat atrodo įtartinai. Būsimasis „Bounty“ kapitonas Williamas Blighas (rezoliucijos meistras) tiesiogiai apkaltino Phillipso jūrų pėstininkus pabėgus iš mūšio lauko. Tai, kad 11 iš 17 rezoliucijos jūrų pėstininkų buvo nubaustos fizinėmis bausmėmis kelionės metu (asmeniniu Kuko įsakymu), taip pat verčia susimąstyti, kaip jie norėjo paaukoti savo gyvybes dėl kapitono.
Tačiau vienaip ar kitaip valdžia nutraukė procesą: Kingas ir Clarkas aiškiai pasakė, kad niekas neturėtų būti teisiamas. Greičiausiai, net jei Williamsono teismas neįvyko dėl įtakingų ambicingo airio globėjų (net jo ilgametis priešas Phillipsas atsisakė liudyti prieš jį Admiralitete – remdamasis menku pretekstu, kad jis tariamai turėjo blogus asmeninius santykius). su kaltinamuoju), kapitonai mieliau priėmė Saliamono sprendimą .
Nė vienas iš gyvų įgulos narių neturėjo tapti atpirkimo ožiu, kaltu dėl tragiškos didžiojo kapitono žūties: aplinkybės, niūrūs vietiniai gyventojai ir (kaip galima skaityti tarp atsiminimų eilučių) paties Cooko arogancija ir neapdairumas, kuris tikėjosi beveik vienas paimti vietos įkaitais, buvo kaltas lyderis. „Yra rimto pagrindo manyti, kad vietiniai gyventojai nebūtų taip toli nuėję, jei, deja, kapitonas Kukas nebūtų į juos apšaudęs: prieš kelias minutes jie pradėjo laisvinti kelią kareiviams patekti į tą vietą krante. , prieš kurį stovėjo laivai (aš jau minėjau tai), taip suteikiant kapitonui Kukui galimybę nuo jų pabėgti“, – rašoma Tarnautojos dienoraščiuose.
Dabar tampa aiškiau, kodėl tarnautojas ir Bernie per savo teleskopus matė tokias skirtingas scenas. Tai lėmė vieta sudėtingoje „stabdžių ir atsvarų“ sistemoje, statusų hierarchija ir kova dėl vietos saulėje, vykusi mokslinės ekspedicijos laivuose. Tai, kas sutrukdė raštininkui pamatyti kapitono mirtį (ar kalbėti apie tai), buvo ne tiek „supainiota minia“, kiek karininko noras išlikti aukščiau ginčo ir nepaisyti atskirų įgulos narių kaltės įrodymų (daugelis jų buvo jo globotiniai, kiti jo Londono viršininkų globėjai).
Iš kairės į dešinę: Danielis Solanderis, Josephas Banksas, Jamesas Cookas, Johnas Hawksfordas ir Lordas Sandvičas. Tapyba. Autorius – Johnas Hamiltonas Mortimeris, 1771 m
Kokia to, kas atsitiko, prasmė?
Istorija nėra tik objektyvūs įvykiai, kurie įvyko arba neįvyko. Apie praeitį žinome tik iš šių įvykių dalyvių pasakojimų, istorijų, kurios dažnai būna fragmentiškos, painios ir prieštaringos. Tačiau iš to nereikėtų daryti išvados apie esminį atskirų požiūrių, kurie tariamai reprezentuoja savarankiškus ir nesuderinamus pasaulio paveikslus, nesuderinamumą. Mokslininkai, net ir negalintys autoritetingai pasakyti, kaip „tai iš tikrųjų atsitiko“, už akivaizdaus „liudytojų parodymų“ chaoso gali rasti galimas priežastis, bendrus interesus ir kitus tvirtus tikrovės sluoksnius.
Taip ir stengėmės – šiek tiek išnarplioti motyvų tinklą, įžvelgti sistemos elementus, privertusius komandos narius veikti, matyti ir prisiminti būtent taip, o ne kitaip.
Asmeniniai santykiai, karjeros interesai. Tačiau yra ir kitas sluoksnis: tautinis-etninis lygmuo. Kuko laivai reprezentavo skersinį imperinės visuomenės pjūvį: ten plaukiojo tautų ir, svarbiausia, regionų atstovai, įvairiais laipsniais nutolę nuo metropolio (Londono), kuriuose buvo išspręstos visos pagrindinės problemos ir vyko „civilizacijos“ procesas. įvyko britai. Kornvaliečiai ir škotai, Amerikos kolonijų ir Vakarų Indijos vietiniai gyventojai, Šiaurės Anglija ir Airija, vokiečiai ir velsiečiai... Jų santykiai kelionės metu ir po jos, išankstinių nusistatymų ir stereotipų įtaka tam, kas vyksta, mokslininkai dar turi suprasti.
Tačiau istorija nėra kriminalinis tyrimas: paskutinis dalykas, kurio norėjau, buvo pagaliau nustatyti, kas atsakingas už kapitono Cooko mirtį: ar tai būtų „bailis“ Williamsonas, „neaktyvūs“ jūreiviai ir jūrų pėstininkai krante, „piktieji“ vietiniai gyventojai. , arba pats „arogantiškas“ šturmanas.
Naivu Kuko komandą laikyti mokslo herojų būriu, „baltųjų vyrų“ vienodomis uniformomis. Tai sudėtinga asmeninių ir profesinių santykių sistema, turinti savo krizes ir konfliktines situacijas, aistras ir apgalvotus veiksmus. Ir atsitiktinai ši struktūra sprogsta dinamikoje su įvykiu. Kuko mirtis supainiojo visas ekspedicijos narių kortas, tačiau privertė juos išsilieti aistringomis, emocingomis pastabomis ir prisiminimais ir taip išaiškinti santykius bei modelius, kurie, esant palankesniam kelionės rezultatui, būtų išlikę nežinomybės tamsa.
Tačiau kapitono Cooko mirtis gali būti naudinga pamoka XXI amžiuje: dažnai tik panašūs neeiliniai įvykiai (nelaimingas atsitikimas, mirtis, sprogimas, pabėgimas, nutekėjimas) gali atskleisti paslapties vidinę struktūrą ir modus operandi (arba bent jau jų principų neviešinimą). ) organizacijos, ar tai būtų povandeninio laivo įgula, ar diplomatinis korpusas.
šaltinių
A. Maksimovas
(1727- 1779)
Garsaus kartografo, šturmano ir geografo Jameso Cooko biografija išties didvyriška tam laikui. Būsimasis kapitonas gimė Anglijoje, Jorkšyro grafystėje, 1727 m., spalio 27 d. Nuo septynerių metų berniukas pradeda užsiimti sunkiu fiziniu darbu - dirba su tėvu ūkyje ir tik trylikos įstoja į mokyklą. Po penkerių metų studijų jaunasis Jamesas eina į karinį jūrų laivyną ir įstoja į tarnybą kaip kajutės berniukas. Turėdamas gana daug laiko, jis, priešingai nei tradicija, skiria jį smuklėms, navigacijos subtilybėms, geografiniams žemėlapiams ir laivų sandarai tyrinėti. Jaunuolio pastangos nenuėjo veltui. Pastebėjusi jaunuolio pastangas, viena iš privačių įmonių kviečia jį tapti kapitonu, tačiau Cookas atsisako, pagrįstai manydamas, kad sunkus ir kartais nedėkingas jūreivio darbas Karališkajame laivyne jam gali duoti kur kas daugiau. Šis skaičiavimas pasirodė stebėtinai tikslus. Lemtingi pokyčiai Jameso Cooko biografijoje įvyko grįžus iš Septynerių metų karo, kurio pabaigoje jis buvo paskirtas kapitonu prekybiniam laivui Niufaundlendas, nuo kurio ir prasidėjo pergalingas Cooko žygis per vandenis.
Šiame laive Cookas surengė daug sėkmingų ir ekonomiškai naudingų kelionių Anglijai, tačiau jos neatnešė jam šlovės ir šlovės. Kukas į istoriją pateko trijų kelionių aplink pasaulį dėka, kurios leido gerokai patikslinti tuo metu egzistavusius jūrų žemėlapius, atrasti nežinomas žemes ir išdėstyti jūrų maršrutus.
Pirmoji kelionė aplink pasaulį prasidėjo 1768 metais ir truko beveik penkerius metus. Nedaug žmonių tikėjo ekspedicijos sėkme, todėl ją sudarė vienas laivas, kurio kapitonu tapo Kukas. Keliautojai pajuto maisto ir geriamojo vandens trūkumą, bet vis dėlto jau 1769 metais pasiekė Taičio krantus. Išsekusi įgula trumpam sustoja saloje ir užmezga draugystę su vietos gyventojais. Kukas, pasinaudodamas priverstiniu delsimu, studijuoja astronomiją Taityje ir sudaro žvaigždėto dangaus žemėlapį. Kiti įgulos maršruto tikslai – Naujoji Zelandija ir Australija. Nepaisant to, kad laivas užplaukė ant seklumos vienoje iš įlankų ir patyrė didelių nuostolių, kapitonas nusprendžia judėti toliau ir pusiau sulūžusiu laivu pasiekia Indoneziją. Atlikęs beveik šešis mėnesius trukusius remonto darbus, Cookas triumfuodamas grįžo į Londoną.
Antroji ekspedicija pasirodė labiau pasirengusi – joje jau dalyvavo du laivai, kuriems pirmą kartą istorijoje pavyko kirsti Antarkties ratą. Tačiau ir ten buvo tam tikrų komplikacijų. Dėl audros ir prasto matomumo laivai prarado vienas kitą ir vėl kirto keliai netoli salos. Šarlotė. Cookas vėl aplankė Taitį ir Naująją Zelandiją, o paskui nuvyko į Antarkties ratą ir atrado Naująją Kaledoniją bei Pietų Džordžiją.
Trečioji ir paskutinė ekspedicija, prasidėjusi 1776 m., žadėjo būti sėkminga. Šį kartą Kukas eina prie Čiukčių jūros ir kerta poliarinį ratą. Savo maršrute jis atranda Draugystės ir Kalėdų salas. Tada kapitonas ir jo įgula grįžta į pietines jūras ir atranda Havajų salas. Būtent čia Jameso Cooko biografija baigiasi tragiškai. 1779 m. vasario 14 d., per vietos gyventojų maištą, didysis šturmanas žuvo..
Reportažas apie Jamesą Cooką, šiame straipsnyje aprašomas garsus britų navigatorius, didžiausias Okeanijos ir Antarktidos jūrų tyrinėtojas.
Jis yra vienas garsiausių XVIII amžiaus tyrinėtojų. Garsiosios Jameso Cooko kelionės padėjo nustatyti mažai žinomas ir retai lankomas Niufaundlendo dalis, Australiją, rytinę Kanados pakrantę, Naująją Zelandiją, Šiaurės Ameriką ir Indijos, Atlanto ir Ramiojo vandenynus. Šturmano sudaryti žemėlapiai buvo patys tiksliausi ir buvo naudojami iki XIX amžiaus vidurio.
Trumpas keliautojo Jameso Cooko pasakojimas
Būsimasis britų šturmanas Jamesas Cookas gimė mažame Martono kaimelyje 1728 metų spalio 27 dieną paprasto ūkio darbininko šeimoje. 1736 m. jo šeima persikėlė į Didįjį Aitoną, kur berniukas pradėjo lankyti mokyklą. Po 5 metų mokymosi mokykloje jaunuolis pradėjo dirbti ūkyje vadybininku. Būdamas 18 metų Jamesas pasamdė save kaip kajutę prekybiniame laive, vadinamame Hercules, ir nuo to momento prasidėjo jo žavus gyvenimas jūroje.
Iš pradžių Cookas dirbo laivuose, kurie plukdė anglį iš Anglijos į Airiją ir atvirkščiai. Jis užsitarnavo gero jūreivio reputaciją po kapitono, o tai leido jį įdarbinti karo laive Aigle. Ir netrukus jaunuolis už savo discipliną, sumanumą ir puikias laivų statybos žinias gavo valties laipsnį. Jo darbą sudarė upių gylio matavimas ir farvaterio bei pakrančių žemėlapių braižymas.
Jameso Cooko kelionės aplink pasaulį
Britų navigatorius surengė tris keliones aplink pasaulį, kurių metu buvo padaryti grandioziniai atradimai. Tai svarbiausios Jameso Cooko gyvenimo dienos, kurių dėka jis amžinai pateks į istorijos metraščius.
Pirmoji kelionė aplink pasaulį – 1768 – 1771 m
1768 metais Anglijos Admiralitetas nusprendė surengti mokslinę ekspediciją Ramiojo vandenyno ir jo pakrantėms tyrinėti. Ši garbė buvo suteikta jau patyrusiam jūreiviui ir kartografui Jamesui Cookui, kuriam tada buvo lygiai 40 metų. Jis vadovavo laivui „Endeavour“, kuriame buvo 80 žmonių įgula ir 20 artilerijos pabūklų. Kartu su juo į kelionę leidosi botanikai, astronomai ir gydytojai. Admiralitetas griežtai įsakė laivo kapitonui nesivelti į konfliktus su aborigenais. 1768 metų rugpjūčio 26 dieną iš Plimuto uosto išplaukęs laivas patraukė į Taičio salyną. Judėdamas į pietus, navigatorius atrado Naująją Zelandiją, kurią tyrinėjo šešis mėnesius. Kukas parodė, kad jis padalintas į 2 dalis. Ekspedicija taip pat priartėjo prie rytinės Australijos pakrantės.
Antroji kelionė aplink pasaulį – 1772 – 1775 m.
Antrajai ekspedicijai Anglija jau aprūpino 2 laivus – Adventure ir Resolution. Vėl plaukiant iš Plimuto uosto, kursas buvo nustatytas į Keiptauną, o paskui į pietus. Jo ekspedicija buvo pirmoji istorijoje, kirtusi poliarinį ratą 1773 m. sausio 17 d. Kukas atrado Pietų Sandvičo salas, Norfolką ir Naująją Kaledoniją. Dėl ledo jam nepavyko rasti liūdnai pagarsėjusio Pietų žemyno, todėl padarė išvadą, kad jo iš viso nėra.
Trečioji kelionė aplink pasaulį – 1776 – 1779 m.
Du laivai – „Discovery“ ir „Resolution“ – išplaukia tyrinėti naujų žemių Ramiajame vandenyne. Praėjus 2 metams nuo ekspedicijos pradžios, buvo aptiktos Havajų salos. Pasiekęs Beringo sąsiaurį, Kukas grįžo atgal, nes pakeliui susidūrė su ledu. Jameso Cooko mirtis buvo gana kvaila – kapitonas žuvo 1779 metų vasario 14 dieną Havajų salų gyventojų susirėmimo metu, vogdamas prekes iš jo laivo.
- Jamesas Cookas neturėjo karinio ar karinio jūrų laivyno mokymo. Tačiau tai nesutrukdė jam padaryti daug puikių geografijos atradimų. Tai savamokslis, išmokęs buriuoti, įgijęs patyrusio jūreivio, kapitono ir kartografo autoritetą.
- Įdomu tai, kad tiekdama pirmąją ekspediciją Anglijos vyriausybė rėmėsi ne Jamesu Cooku, o Aleksandru Dalrymple'u, garsiuoju hidrografu. Tačiau jis kėlė per aukštus reikalavimus, o Admiralitetas, atsisakęs jo paslaugų, vadovavimą ekspedicijai atidavė Jamesui Cookui.
- Šturmanas kelionių metu turėjo slaptą užduotį: suteikti mokslininkams galimybę stebėti Veneros praėjimą bendrame Saulės disko fone. Cookas taip pat turėjo rasti pietinį žemyną, esantį kitoje Žemės rutulio pusėje.
Tikimės, kad pranešimas apie Jamesą Cooką padėjo jums pasiruošti pamokai. Galite palikti savo pranešimą apie Jamesą Cooką naudodami toliau pateiktą komentarų formą.
Bet kodėl aborigenai valgė Kuką? Dėl kokios priežasties neaišku, mokslas tyli. Man atrodo labai paprastas dalykas – jie norėjo valgyti ir valgė Cook...
V.S.Vysotskis
1776 m. liepos 11 d. kapitonas Jamesas Cookas, visame pasaulyje žinomas anglų jūreivis, keliautojas, tyrinėtojas, kartografas, atradėjas, vadovavęs trims britų laivyno ekspedicijoms aplink pasaulį, išvyko iš Plimuto į savo trečiąją (paskutinę) kelionę. visame pasaulyje. Žuvo per susidūrimą su aborigenais Havajų salose.
Džeimsas Kukas
Kapitonas Jamesas Cookas (1728-1779) yra viena iš labiausiai gerbiamų figūrų Didžiosios Britanijos karališkojo laivyno istorijoje. Neturtingo škotiško ūkininko sūnus, būdamas aštuoniolikos metų, išplaukė į jūrą kaip namelis, kad atsikratytų sunkaus darbo ūkyje. Jaunuolis greitai įsisavino jūreivystės mokslą, o po trejų metų mažo prekybinio laivo savininkas jam pasiūlė kapitono pareigas, tačiau Cookas atsisakė. 1755 m. birželio 17 d. jis įstojo į Karališkąjį jūrų laivyną jūreiviu, o po aštuonių dienų buvo paskirtas į 60 patrankų laivą „Eagle“. Būsimasis šturmanas ir keliautojas aktyviai dalyvavo Septynerių metų kare, nes karinio jūrų laivyno specialistas (meistras) dalyvavo blokuojant Biskajos įlanką ir užimant Kvebeką. Kukas gavo svarbiausią užduotį: išvalyti Šventojo Lauryno upės farvaterį, kad britų laivai galėtų plaukti į Kvebeką. Teko dirbti naktimis, prancūzų artilerijos ugnimi, atremti nakties kontratakas, atkurti plūdurus, kuriuos prancūzams pavyko sunaikinti. Sėkmingai atliktas darbas Kukui suteikė karininko laipsnį, praturtindamas jį kartografine patirtimi, taip pat buvo viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl Admiralitetas, rinkdamasis ekspedicijos aplink pasaulį vadovą, pasirinko būtent jį.
Kuko ekspedicijos po pasaulį
Apie D. Cooko keliones po pasaulį parašyta šimtai, jei ne tūkstančiai knygų, kurios gerokai praplėtė europiečių supratimą apie juos supantį pasaulį. Daugelis jo sudarytų žemėlapių savo tikslumu ir tikslumu nepralenkė daugelį dešimtmečių ir tarnavo navigatoriams iki XIX amžiaus antrosios pusės. Cook padarė savotišką revoliuciją navigacijoje, išmokęs sėkmingai kovoti su tokia pavojinga ir tuo metu plačiai paplitusia liga kaip skorbutas. Jo ekspedicijose dalyvavo visa galaktika garsių anglų navigatorių, tyrinėtojų, mokslininkų, tokių kaip Josephas Banksas, Williamas Blighas, George'as Vancouveris ir kt.
Dvi kelionės aplink pasaulį, vadovaujamos kapitono Jameso Cooko (1768-71 ir 1772-75 m.), buvo gana sėkmingos. Pirmoji ekspedicija įrodė, kad Naujoji Zelandija yra dvi nepriklausomos salos, atskirtos siauru sąsiauriu (Kuko sąsiauris), o ne nežinomos žemyninės dalies dalis, kaip buvo manoma anksčiau. Buvo galima nustatyti kelis šimtus mylių rytinės Australijos pakrantės, kuri iki tol buvo visiškai neištirta. Antrosios ekspedicijos metu buvo atidarytas sąsiauris tarp Australijos ir Naujosios Gvinėjos, tačiau jūreiviams nepavyko pasiekti Antarktidos krantų. Cooko ekspedicijų dalyviai padarė daug atradimų zoologijos ir botanikos srityse, surinko Australijos, Pietų Afrikos ir Naujosios Zelandijos biologinių mėginių kolekcijas.
Trečiosios Cooko ekspedicijos (1776–1779 m.) tikslas buvo atrasti vadinamąjį Šiaurės vakarų perėją – vandens kelią, kertantį Šiaurės Amerikos žemyną ir jungiantį Atlanto ir Ramųjį vandenynus bei Australiją.
Ekspedicijai Admiralitetas Kukui skyrė du laivus: flagmaną „Resolution“ (tūrio talpa 462 tonos, 32 pabūklai), kuriuo kapitonas išvyko antrą kartą, ir „Discovery“ su 350 tonų talpos, kuriame buvo 26 pabūklai. Rezoliucijos kapitonas buvo pats Kukas, o Discovery – Charlesas Clerkas, dalyvavęs pirmosiose dviejose Cook ekspedicijose.
Trečiosios Kuko kelionės aplink pasaulį metu buvo aptiktos Havajų salos ir kelios anksčiau nežinomos salos Polinezijoje. Per Beringo sąsiaurį į Arkties vandenyną Kukas bandė eiti į rytus palei Aliaskos pakrantę, tačiau jo laivus užblokavo kietas ledas. Toliau kelio į šiaurę buvo neįmanoma, artėjo žiema, todėl Kukas apvertė laivus, ketindamas žiemoti pietinėse platumose.
1778 m. spalio 2 d. Cookas pasiekė Aleutų salas, kur susitiko su Rusijos pramonininkais, kurie jam pateikė savo žemėlapį studijoms. Rusijos žemėlapis pasirodė esąs daug išsamesnis nei Kuko žemėlapis, jame buvo Kukui nežinomos salos, o daugelio žemių kontūrai, kuriuos Kuko nubrėžė tik apytiksliai, buvo atvaizduoti labai detaliai ir tiksliai. Yra žinoma, kad Cookas perrašė šį žemėlapį ir Beringo vardu pavadino sąsiaurį, skiriantį Aziją ir Ameriką.
Kodėl aborigenai valgė Kuką?
1778 metų lapkričio 26 dieną Kuko eskadrilės laivai pasiekė Havajų salas, tačiau tinkama inkaravimo vieta buvo rasta tik 1779 metų sausio 16 dieną. Salų gyventojai – havajiečiai – gausiai telkėsi aplink laivus. Savo užrašuose Cookas jų skaičių įvertino keliais tūkstančiais. Vėliau tapo žinoma, kad didelis salos gyventojų susidomėjimas ir ypatingas požiūris į ekspediciją buvo paaiškintas tuo, kad baltuosius jie laikė savo dievais. Vietos gyventojai iš Europos laivų vogdavo viską, kas buvo prastos būklės, o dažnai ir tai, kas buvo geros būklės: įrankius, takelą ir kitus ekspedicijai reikalingus daiktus. Iš pradžių užsimezgę geri santykiai tarp ekspedicijos narių ir havajiečių ėmė greitai prastėti. Kasdien daugėjo havajiečių įvykdytų vagysčių, o susirėmimai, kilę dėl bandymų grąžinti pavogtą turtą, vis aštrėjo. Į laivo inkarą plūdo ginkluotų salos gyventojų būriai.
Jausdamas, kad padėtis karšta, Cookas paliko įlanką 1779 m. vasario 4 d. Tačiau netrukus prasidėjusi audra padarė didelę žalą Rezoliucijos takelažui ir vasario 10 d. laivai buvo priversti grįžti atgal. Kitos tvirtinimo vietos šalia nebuvo. Burės ir takelažo dalys buvo išvežtos remontui į krantą, kur keliautojams tapo vis sunkiau užtikrinti savo turto apsaugą. Nesant laivų, ginkluotų salų gyventojų skaičius krante tik didėjo. Vietiniai elgėsi priešiškai. Naktimis jie ir toliau vykdė vagystes, plaukiodami baidarėmis arti laivų. Vasario 13 dieną iš Rezoliucijos denio buvo pavogtos paskutinės žnyplės. Komandos bandymas juos grąžinti buvo nesėkmingas ir baigėsi atviru susidūrimu.
Kitą dieną, vasario 14 d., ilgoji valtis buvo pavogta iš Rezoliucijos. Tai visiškai supykdė ekspedicijos vadovą. Norėdamas susigrąžinti pavogtą turtą, Cookas nusprendė įkaitu paimti į laivą Kalaniopą, vieną iš vietos vadų. Išlipęs į krantą su grupe ginkluotų vyrų, susidedančių iš dešimties jūrų pėstininkų, vadovaujamų leitenanto Phillipso, jis nuvyko į vado namus ir pakvietė jį į laivą. Pasiūlymą priėmęs Kalaniopa nusekė paskui britą, tačiau pačiame krante jam kilo įtarimas ir toliau eiti atsisakė. Tuo tarpu keli tūkstančiai havajiečių susirinko ant kranto ir apsupo Kuką bei jo žmones, stumdami juos atgal į vandenį. Tarp jų pasklido gandas, kad britai nužudė kelis havajiečius. Kapitono Klerko dienoraščiuose minimas vienas vietinis gyventojas, kurį leitenanto Rickmano vyrai nužudė prieš pat aprašytus įvykius. Šie gandai, taip pat dviprasmiškas Cooko elgesys paskatino minią pradėti priešiškus veiksmus. Vėlesniame mūšyje žuvo pats Kukas ir keturi jūreiviai, likusieji sugebėjo pasitraukti į laivą. Yra keletas prieštaringų tų įvykių liudininkų pasakojimų, ir iš jų sunku spręsti, kas iš tikrųjų įvyko. Su pakankamu tikrumo laipsniu galime pasakyti tik tiek, kad tarp britų prasidėjo panika, įgula pradėjo atsitiktinai trauktis į valtis ir šioje sumaištyje Cooką nužudė havajiečiai (manoma, ieties smūgiu į pakaušį). ).
Kapitonas Clerkas savo dienoraščiuose pabrėžia: jei Cookas būtų atsisakęs iššaukiamojo elgesio tūkstantinės minios akivaizdoje ir nebūtų pradėjęs šaudyti havajiečių, nelaimės būtų buvę galima išvengti. Iš kapitono Klerko dienoraščių:
„Atsižvelgdamas į visą reikalą kaip visumą, esu tvirtai įsitikinęs, kad vietiniai gyventojai jo nebūtų nunešę iki kraštutinumo, jei kapitonas Kukas nebūtų mėginęs nubausti žmogaus, apsupto minios salos gyventojų, visiškai pasikliaudamas tuo, kad , jei reikia, jūrų pėstininkų kariai galėtų šaudyti iš muškietų, kad išsklaidytų vietinius gyventojus. Tokia nuomonė neabejotinai buvo pagrįsta didele patirtimi su įvairiomis indėnų tautomis įvairiose pasaulio vietose, tačiau šiandieniniai nelaimingi įvykiai parodė, kad šiuo atveju tokia nuomonė pasirodė klaidinga. Yra rimta priežastis manyti, kad vietiniai gyventojai nebūtų taip toli nuėję, jei, deja, kapitonas Kukas nebūtų į juos šaudęs: prieš kelias minutes jie pradėjo laisvinti kelią kareiviams, kad jie galėtų pasiekti tą vietą. kranto, priešais kurį stovėjo laivai (aš jau minėjau tai), taip suteikdami kapitonui Kukui galimybę nuo jų pabėgti.
Pasak tiesioginio įvykių dalyvio leitenanto Phillipso, havajiečiai neketino sutrukdyti britams grįžti į laivą, juo labiau jų pulti. Gausiai susirinkusią minią paaiškino jų rūpestis karaliaus likimu (ne be reikalo, jei turėtume omenyje, kokiu tikslu Kukas pakvietė Kalaniopę į laivą). O Phillipsas, kaip ir kapitonas Klerkas, dėl tragiškos baigties kaltę suverčia visiškai Cookui: pasipiktinęs ankstesniu vietinių gyventojų elgesiu, jis pirmasis šaudė į vieną iš jų.
Po Cooko mirties ekspedicijos vadovo pareigos perėjo „Discovery“ kapitonui. Tarnautojas bandė pasiekti, kad Kuko kūnas būtų paleistas taikiai. Nepavykus, jis įsakė karinei operacijai, kurios metu kariai nusileido po patrankų priedanga, užėmė ir sudegino pakrančių gyvenvietes ir nuvarė havajiečius į kalnus. Po to havajiečiai įteikė Rezoliucijai krepšį su dešimčia svarų mėsos ir žmogaus galva be apatinio žandikaulio. Čia buvo visiškai neįmanoma atpažinti kapitono Kuko palaikų, todėl tarnautojas pasitvirtino. 1779 m. vasario 22 d. Kuko palaikai buvo palaidoti jūroje. Kapitonas Klerkas mirė nuo tuberkuliozės, kuria sirgo visos kelionės metu. 1780 metų vasario 4 dieną laivai grįžo į Angliją.
Didžiojo šturmano Jameso Cooko vardą daugumai mūsų tautiečių žino tik pavardės geografiniame žemėlapyje ir V.S. daina. Vysotskis „Kodėl aborigenai valgė Kuką? Juokingu būdu bardas bandė suvaidinti kelias drąsaus keliautojo mirties priežastis:
Negriebkite kitų už juosmens, išsilaisvindami iš draugų rankų. Prisiminkite, kaip velionis Kukas nuplaukė į Australijos krantus. Lyg ratu, sėdėdami po azalija, Valgysime nuo saulėtekio iki aušros, Piktieji laukiniai valgė vieni kitus šioje saulėtoje Australijoje. Bet kodėl aborigenai valgė Kuką? Už ką? Tai neaišku, mokslas tyli. Man atrodo, labai paprastas dalykas – jie norėjo valgyti ir valgė Kuką. Yra variantas, kad jų vadovas Big Beech šaukė, kad Kuko laive virėjas buvo labai skanus. Įvyko klaida, apie tai mokslas tyli. Jie norėjo kokakolos, bet valgė Kuką. Ir visai nebuvo jokio laimikio ar gudrybės. Jie įėjo be beldimo, beveik be garso. Jie naudojo bambukinę lazdą, ryšulį tiesiai viršugalvyje, o Kuko nebuvo. Tačiau yra ir kita prielaida, kad Cookas buvo valgomas iš didelės pagarbos. Kad visus kurstė burtininkas, gudrus ir piktasis. Ei, vaikinai, paimkite Cooką. Kas valgys be druskos ir be svogūnų, bus stiprus, drąsus ir malonus, kaip Kukas. Kažkas atėjo prie akmens, metė jį, angį, o Kuko nebuvo. O laukiniai dabar laužo rankas, laužo ietis, laužo lankus, degina ir mėto bambukinius pagalius. Jie nerimauja, kad suvalgė Cook.
Matyt, dainos autorius nežinojo tikrų 1779 metų vasario 14-osios įvykio detalių. Priešingu atveju, keista erkių vagystė ir nelemtas ilgas valtis, kuri buvo pagrindinė salos gyventojų ir ekspedicijos vadovo konflikto priežastis, taip pat tai, kad Jamesas Cookas mirė ne Australijoje, o Havajuose. salos, nebūtų likę nepastebėti.
Skirtingai nei Fidžio ir daugumos kitų Polinezijos tautų gyventojai, havajiečiai nevalgė savo aukų, ypač priešų, mėsos. Iškilmingos ceremonijos metu pirmininkaujančiam viršininkui dažniausiai buvo siūloma tik aukos kairioji akis. Likusi dalis buvo supjaustyta į gabalus ir sudeginta kaip ritualinė auka dievams.
Taigi, kaip paaiškėjo, Kuko kūno niekas nevalgė.
„Discovery“ kapitonas Charlesas Clerkas apibūdino, kaip vietiniai gyventojai perdavė Cooko palaikus:
„Apie aštuntą ryto, kai dar buvo gana tamsu, išgirdome irklų pliaukštelėjimą. Prie laivo artėjo kanoja. Valtyje sėdėjo du žmonės, kurie įlipę iškart krito prieš mus veidu ir atrodė kažko siaubingai išsigandę. Po daugybės dejonių ir gausių ašarų dėl „Orono“, kaip vietiniai vadino kapitonu Kuku, praradimas, vienas iš jų mums pranešė, kad atnešė mums savo kūno dalis.
Jis padavė mums nedidelį ryšulėlį iš audeklo, kurį anksčiau laikė po ranka. Sunku perteikti siaubą, kurį visi jautėme laikydami rankose devynis ar dešimties kilogramų sveriantį žmogaus liemens kelmą. Tai viskas, kas liko iš kapitono Kuko, jie mums paaiškino. Likusi dalis, kaip paaiškėjo, buvo supjaustyta mažais gabalėliais ir sudeginta; jo galva ir visi kaulai, išskyrus kūno kaulus, dabar, pasak jų, priklausė šventyklai Terreoboo. Tai, ką laikėme rankose, buvo vyriausiojo kunigo Kaoo, kuris norėjo panaudoti šį mėsos gabalą religinėms ceremonijoms, dalį. Jis pasakė, kad perduoda tai mums kaip savo visiško nekaltumo ir nuoširdaus meilės mums įrodymą...
James Cook yra talentingas naujų žemių tyrinėtojas ir laivo kapitonas. Jis tris kartus išvyko į kelionę aplink pasaulį. Tačiau esu tikras, kad šiuos faktus iš jo gyvenimo žino nedaugelis. Tačiau daugelis žmonių mano, kad Cooką valgė aborigenai. Man tai asocijuojasi su Vladimiro Vysockio daina apie tai, kodėl aborigenai valgė Kuką. Ar tai tiesa? Toliau aš jums papasakosiu apie šį faktą.
Garsus tyrinėtojas Jamesas Cookas
James Cook yra labai garsus XVIII amžiaus keliautojas. Per savo gyvenimą jis sugebėjo tris kartus apiplaukti Žemę. Šių kelionių reikšmė didžiulė. Buvo ištirtos naujos Niufaundlendo salos teritorijos, Kanados rytinė dalis, Australija ir Naujoji Zelandija (palei pakrantę), Vakarų Šiaurės Amerika ir visi vandenynai (išskyrus Arktį).
Skirtingai nuo kitų tyrinėtojų, jis gimė neturtingoje šeimoje ir buvo savamokslis jūrų reikalų srityje. Kuko sugebėjimus laiku pastebėjo patyrę jūreiviai. Karjeros augimas buvo akivaizdus. kajutės berniukas, jūreivis, kapitonas ir kapitonas– Jis sėkmingai įveikė visus šiuos žingsnius. Ir tada buvo:
- 1768–1771 – pirmoji Kuko ekspedicija aplink pasaulį. Jis buvo laivo „Endeavour“ kapitonas. Pagrindinis tikslas – aplankyti Pietų žemyną (Terra Australis). Laivas plaukė per Taičio salas Naujojoje Zelandijoje ir pasiekė rytų Australiją;
- 1772-1775 – antroji kelionė aplink pasaulį. Kapitonas "Rezoliucija" Ir „Nuotykis“. Praplaukėme, pasiekėme Antarkties ratą ir Naująją Zelandiją. Pietinis žemynas taip ir nebuvo rastas. Šaltis neleido mums toliau plaukti;
- 1776-1779 – trečioji kelionė. Rezoliucijos ir atradimų kapitonas. Norėjau atverti praėjimą tarp dviejų Amerikos dalių. Jis atrado Havajus ir ten buvo nužudytas vietinių gyventojų.
Apie kapitoną Jamesą Cooką sklando daug legendų ir įdomių istorijų. Dabar noriu papasakoti apie garsiausius iš jų. Kažkodėl esu tikras, kad mažai žmonių apie juos žino:
- Kukas netyčia neteisingai pavadino salas. Jie vadinosi „Fisi“, bet kapitonas braižė juos žemėlapyje ir netyčia parašė. Klaida nebebuvo ištaisyta;
- Jokūbo aborigenai nevalgė. Vienas jų mirtinai sužeidė Kuką durklu, o tada vietiniai jo kūną sukapojo, bet jo nesuvalgė. Tai atsitiko Havajuose;
- Kuko komandos buvo pirmieji, kurie kovojo su jūros liga(skorbutas). Buvo rasti pirmieji vaistai nuo jo;
- Kuko žemėlapiaituo metu jie buvo labai tikslūs. Jie buvo naudojami iki XIX amžiaus vidurio.
