Ekaterina Zelenko je edina ženska na svetu, ki je izvedla zračni zaboj. Sovjetski junaki

(14. 9. 1916 - 12. 9. 1941)

E Katerina Ivanovna Zelenko višji poročnik - namestnik poveljnika 5. eskadrilje 135. bombniškega letalskega polka (16. mešana letalska divizija, 6. armadna zračna sila, jugozahodna fronta). Rodila se je 14. septembra 1916 v vasi Koroshchin, zdaj okrožje Belsky, regija Rivne. ukrajinski. Končala je 7 razredov srednje šole št. 10 v mestu Kursk. Ko se je mama preselila v Voronež, je vstopila na letalsko šolo v Voronežu. Oktobra 1933 je diplomirala na Voroneškem aero klubu in bila s komsomolskim vavčerjem poslana v 3. Orenburško vojaško letalsko šolo pilotov in opazovalcev po imenu K. E. Vorošilov. Decembra 1934 je z odliko končala letalsko šolo in bila poslana v Harkov v 19. lahko bombniško letalsko brigado. Poleg služenja v brigadi je preizkušala letala in letalsko opremo. V 4 letih sem obvladal 7 vrst letal. Udeleženec sovjetsko-finske vojne 1939-1940 (edina ženska med piloti). Borila se je kot del 3. eskadrilje 11. letalskega polka lahkih bombnikov (8. armadna zračna sila). Opravil 8 bojnih misij na P-Z za bombardiranje finskih enot. Uničila je sovražnikovo topniško baterijo in skladišče streliva, za kar je bila odlikovana z redom rdečega prapora. Nato je kot pilot inštruktor sodelovala pri prešolanju vodstva sedmih letalskih polkov na novo letalo Su-2. Na frontah velike domovinske vojne od prvega dne. Opravila je 40 bojnih misij (tudi ponoči) in sodelovala v 12 zračnih bitkah s sovražnimi lovci.

Zčast Heroja Sovjetske zveze Zelenko Ekaterina Ivanovna je bila posthumno odlikovana z ukazom predsednika ZSSR 5. maja 1990.

IN V eni od bojnih nalog julija 1941 je skupina bombnikov pod njenim poveljstvom v bližini mesta Propoisk uničila 45 tankov, 20 vozil do bataljona sovražnih vojakov in se vrnila brez izgub.

12 septembra 1941 opravil 2 bojni izvidniški misiji. Pri drugem letu je bil njen Su-2 poškodovan. Po kosilu je prišlo sporočilo, da so nemški tanki prebili fronto. Nujno je bilo potrebno izvideti situacijo na območju Romen - Nizhyn - Priluki - Piryatina - Luben. Zelenko skupaj s pilotom opazovalcem poročnikom N. Pavlykom je letela na letalu namestnika poveljnika polka A. I. Puškina v paru s posadko kapitana Lebedeva. Ko so se vračali z misije v bližini mesta Romny, jih je napadlo 7 sovražnih lovcev Me-109. Naši piloti so se podali v neenak zračni boj, a izgubili drug drugega v oblakih. Kmalu je bilo Lebedevovo letalo sestreljeno in je zapustil bitko. Zelenko Ostal sem sam proti sedmim sovražnikom. Nemci so njeno letalo obkolili. Takoj, ko je bil eden od njih na vidiku, Zelenko pritisnil na sprožilec. "Messerschmitt" je zajel ogenj in padel na tla. Toda tudi Su-2 je bil sestreljen, oba člana posadke sta bila ranjena, Pavlyku pa je poleg tega zmanjkalo streliva. Zelenko ukazal, naj zapusti letalo, ona pa se je še naprej borila. Kmalu ji je zmanjkalo tudi streliva. Potem je vzela smer fašista, ki jo je napadel, in vodila bombnika, da se je približal. Ko je krilo zadelo trup, se je Messerschmitt zlomil na pol, Su-2 pa je eksplodiral, pilota pa je vrglo iz pilotske kabine. Razbitine obeh letal so padle na tla v bližini vasi Anastasyevka v regiji Sumy.

T Katarinino drevo Zelenko so odkrili lokalni prebivalci M. Khomenko, A. M. Marchenko, I. Silchenko, V. Petrichenko, M. Butko, S. Balykin in identificirali s komsomolsko izkaznico št. 7463250, naročilnico in osebno izkaznico. Niso imeli časa obvestiti polka, saj so naslednji dan vas zajeli Nemci. Sprva je bila pokopana v središču vasi Anastasyevka. Po vojni so njene posmrtne ostanke prepeljali v mesto Kursk. Za svoj podvig je bila decembra 1941 posthumno odlikovana z redom Lenina.

E Katerina Ivanovna Zelenko je bila edina ženska, ki je uporabila zračnega ovna. Na kraju njene smrti so postavili obelisk. V Kursku so Ekaterini Ivanovni na hiši, kjer je živela v otroštvu, postavili spomenik in spominsko ploščo. V Berestovki, kjer je bilo letališče in od koder je odšla na svojo zadnjo bojno nalogo, so postavili spomenik. V njeno čast je manjši planet sončnega sistema, ki ga je odkrila astronomka Krimskega astrofizičnega observatorija T. Smirnova, poimenovana Katjuša. Ladja, ulice v Kursku, Voronežu, Sumyju, šole in pionirske čete so nosile njeno ime. Njeno komsomolsko izkaznico je dolgo časa hranil učitelj Anastasjevske šole A.M. Muzeji pilota so bili ustvarjeni v Anastasyevki in v Kurski šoli št. 10, kjer je študirala. 5. maja 1990 je bila z ukazom predsednika ZSSR posthumno odlikovana z naslovom Heroja Sovjetske zveze.

E Njen mož, poveljnik 4. eskadrilje istega polka Pavel Ignatenko, je leta 1943 umrl v zračni bitki.

V zgodovini Velike domovinske vojne posebno mesto zavzemajo dogodki, v katerih so sodelovale pilotke. Že odhod na fronto je primer brezmejnega poguma, poguma in ljubezni do domovine. Toda le redki so se lahko povzpeli v nebo in se, nič manj kot izkušeni piloti, borili s sovražnikom. In le ena letalka je uspela ponoviti podvig Nikolaja Gastella, zahodni novinarji so jo poimenovali Ruska Valkira. Ime te junakinje je Ekaterina Ivanovna Zelenko.

Katya Zelenko se je rodila v vasi Koroshin, zdaj okrožje Belsky, regija Rivne, v veliki družini, bila je deseti otrok. Po spominih njene starejše sestre je bila Katya obupano in pogumno dekle. ONA se ni bala višine, med "preizkušnjo padalskega dežnika" je skočila s strehe hleva, čeprav si nobeden od fantov ni upal ponoviti skoka.

Po končanem 7. razredu v Kursku se je Katja odzvala na klic države Sovjetov "Komsomolec - na letalo!" Leta 1933 je vstopil v letalsko tehnično šolo in voroneški letalski klub. Nato so jo s komsomolsko vozovnico poslali v 3. Orenburško vojaško letalsko šolo pilotov in opazovalcev po imenu K. E. Voroshilov. Jeseni 1934 je z odliko končala letalsko šolo in bila dodeljena 19. lahki bombniški letalski brigadi. Poleg služenja v brigadi je Ekaterina Zelenko preizkušala letala in letalsko opremo. V 4 letih sem obvladal 7 vrst letal.

Takole je mlademu pilotu konec 30. let dal eden njenih prvih poveljnikov, Heroj Sovjetske zveze Nikolaj Kamanin: »Voljne lastnosti so dobro razvite. Energičen. Odločilno. Osebno gasilsko usposabljanje je dobro. Svoje znanje lahko prenaša na svoje podrejene. Samozavestno leti z letali U-2, R-1, R-5, R-10, UT-1, UT-2. Vreden vojaškega čina nadporočnik ...«

Ekaterina Zelenko je bila edina pilotka, ki je sodelovala na finski akciji. Bomber P-Z je opravil osem bojnih misij. Uničil topniško baterijo in veliko sovražnikovo skladišče streliva. Za to je bila odlikovana z redom rdečega transparenta. Ko se je vrnila v Harkov, je uspešno obvladala novo letalo Su-2 in kot pilot inštruktor učila leteti z njim poveljniško osebje devetih letalskih polkov (skupaj je ta bombnik pred vojno prejelo 14 letalskih polkov letalskih sil).

Z začetkom velike domovinske vojne je bila Ekaterina Zelenko spet na fronti. Bila je namestnica poveljnika 5. eskadrilje 135. LBAP (16. mešana letalska divizija, 6. armadna zračna sila, jugozahodna fronta).

julij 1941. 135. bombniški letalski polk je imel sedež v bližini Poltave. Zgodaj zjutraj je poveljnik polka polkovnik B. Jansen poveljniku leta Zelenku dodelil nalogo poraziti kolono nemških tankov in vozil na območju Propojska. Ni bilo naključje, da ji je poveljstvo zaupalo to pomembno nalogo: pilot je za razliko od mnogih drugih častnikov polka že imel bojne izkušnje.

Čez nekaj časa je vzletela skupina bombnikov Su-2, ki jo je vodila Ekaterina Zelenko. V jasni formaciji so se približali označenemu območju. Odkrili smo cilj: sovražna oprema se je premikala po cesti proti vzhodu.

Zadeli protiletalski topovi. Z manevriranjem med dimom in ognjem so naša letala zavzela bojno pot. Pot jim je utrl Su-2, ki ga je vozil Zelenko. Na njen znak so vsi hiteli do cilja. Na tleh so se pojavili svetli bliski eksplozij, rezervoarji, vozila in tanki so zagoreli.

Po opravljeni nalogi se je skupina brez izgub vrnila na letališče. Fotokontrola je potrdila točnost bombnega napada. Piloti so onesposobili 45 tankov, 20 vozil s pehoto in strelivom ter do bataljona sovražnih vojakov.

Iz leta v let so spretnost in bojne izkušnje pogumnega pilota rasle. Samozavestno je izvajala vse bojne misije tako podnevi kot ponoči.

V času svojega sodelovanja v Veliki domovinski vojni je nadporočnik N. I. Zelenko opravil 40 bojnih misij (tudi ponoči) in sodeloval v 12 zračnih bojih s sovražnimi lovci. 12. septembra 1941 se pogumna pilotka ni vrnila z naslednje bojne naloge.

Kapitan Su-2 A.I. Puškin. Na njem je imela E.I. Zelenko svojo zadnjo borbo.

»12. septembra je Ekaterina dvakrat odletela v izvidnico. Po kosilu je bilo treba najti veliko skupino nemških tankov na območju Romny - Nizhyn - Priluki - Piryatin - Lubny. Zelenkovo ​​letalo je bilo poškodovano, zato je odšla na svoj tretji bojni polet z mojim letalom v paru s poveljnikom eskadrilje kapitanom Lebedjevom, ki je letel kot vodja.

Zračni izvidniki so pridobili dragocene podatke. Takoj so jo morali predati poveljstvu. Toda ko sta se Lebedev in Zelenko vračala na svoje letališče, ju je v bližini mesta Romny napadlo sedem lovcev Messerschmitt-109. Naši piloti so imeli ukaz, naj ne sodelujejo v boju. In fašisti so pritiskali. Da bi Lebedevovo letalo lahko ušlo zasledovanju, se je Zelenko odločil odvrniti sovražnika.

Na prvi stopnji vojne smo skoraj ves čas leteli na bombardiranja brez lovca. In pogosto smo se uspeli uspešno izogniti sovražnim lovcem. Mislim, da je tudi Ekaterina Zelenko imela priložnost oditi. Ampak ona je sprejela boj. Pri napadu je streljala iz štirih mitraljezov, nameščenih na krilih. Kot je povedal navigator poročnik Nikolaj Pavlik, je sedel v zadnji pilotski kabini in iz dveh mitraljezov streljal na letala, ki so poskušala priti v rep letala. Eden od messerschmittov je končal v Katjinih pogledih. Pritisnila je na sprožilec. Fašist je začel kaditi. Nenadoma so sovražne krogle zadele oklepni hrbet. V kabini je dišalo po zažganem. "Pavlyk, kam iščeš!" - Katja je kričala in pomislila, da je njen tovariš verjetno ubit. Ranjeni navigator je bil živ, vendar mu je zmanjkalo streliva. Poveljnik letala mu je ukazal, naj skoči. Pavlyku je uspelo pasti iz letala, videl je, da je Katya udarila Nemca in izgubil zavest. Zbudil sem se zaradi sunkovitega padala, ki se je odprlo. Videl sem, kako so razbitine "sušenja" in fašističnega letala padle na tla.

... Kar zadeva njeno bitko, so očividci povedali, da so bili fašistični piloti tako šokirani nad udarcem sovjetskega pilota, da so pozabili na navigatorja, ki je visel s padala, in ga niso ustrelili v zrak. Katya je umrla nekaj minut od našega letališča, ki se je nahajalo v sosednjem območju blizu vasi Berestovka. Dva dni ni dočakala svojega 25. rojstnega dne. Žal nam ni uspelo organizirati iskanja njenega trupla, saj smo se bili prisiljeni nujno umakniti. Sovražnik je zasedel ozemlje, kjer je padla.

Za pokojnika so poskrbeli prebivalci vasi Anastasievka. Katjino ime so ugotovili po njeni komsomolski izkaznici in naročilnici. Pokopana je bila v vasi. Po vojni so posmrtne ostanke ponovno pokopali v Kursku, kjer je preživela mladost.« iz spominov Heroja Sovjetske zveze, generalpodpolkovnika letalstva Anatolija Puškina (namestnik poveljnika polka leta 1941)

Za vzorno opravljanje bojnih nalog poveljevanja, poguma, poguma in junaštva, izkazanega v boju proti nacističnim napadalcem med veliko domovinsko vojno, je z Odlokom predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR z dne 5. maja 1990 višji poročnica Ekaterina Ivanovna Zelenko je bila posthumno nagrajena z nazivom Heroja Sovjetske zveze.

Znanstvenica in astronomka Krimskega observatorija Tamara Smirnova, ki je odkrila nov manjši planet v sončnem sistemu, ga je poimenovala Katjuša v čast Ekaterine Zelenko.

V Voronežu so na hiši, v kateri je živela Ekaterina Zelenko (na ulici Komisarzhevskaya), postavili spominsko ploščo.

Spomin na pilotov podvig hrani muzej vojaške slave Orenburške višje vojaške letalske šole pilotov Rdečega praporja ruskega letalstva http://olymp.aviaschool.net/lsra-xml/c reator/debug/ enote/enota51.html

Ekaterina Ivanovna Zelenko višja poročnica - namestnica poveljnika 5. eskadrilje 135. bombniškega letalskega polka (16. mešana letalska divizija, 6. armadna zračna sila, jugozahodna fronta). Rodila se je 14. septembra 1916 v vasi Koroshchin, zdaj okrožje Belsky, regija Rivne. ukrajinski. Končala je 7 razredov srednje šole št. 10 v mestu Kursk. Ko se je mama preselila v Voronež, je vstopila na letalsko šolo v Voronežu. Oktobra 1933 je diplomirala na Voroneškem aero klubu in bila s komsomolskim vavčerjem poslana v 3. Orenburško vojaško letalsko šolo pilotov in opazovalcev po imenu K. E. Vorošilov. Decembra 1934 je z odliko končala letalsko šolo in bila poslana v Harkov v 19. lahko bombniško letalsko brigado. Poleg služenja v brigadi je preizkušala letala in letalsko opremo. V 4 letih sem obvladal 7 vrst letal. Udeleženec sovjetsko-finske vojne 1939-1940 (edina ženska med piloti). Borila se je kot del 3. eskadrilje 11. letalskega polka lahkih bombnikov (8. armadna zračna sila). Opravil 8 bojnih misij na P-Z za bombardiranje finskih enot. Uničila je sovražnikovo topniško baterijo in skladišče streliva, za kar je bila odlikovana z redom rdečega prapora. Nato je kot pilot inštruktor sodelovala pri prešolanju vodstva sedmih letalskih polkov na novo letalo Su-2. Na frontah velike domovinske vojne od prvega dne. Opravila je 40 bojnih misij (tudi ponoči) in sodelovala v 12 zračnih bitkah s sovražnimi lovci.

Z ukazom predsednika ZSSR 5. maja 1990 je Ekaterini Ivanovni Zelenko posmrtno podeljen naziv Heroja Sovjetske zveze.

V eni od bojnih nalog julija 1941 je skupina bombnikov pod njenim poveljstvom v bližini mesta Propoisk uničila 45 tankov, 20 vozil do bataljona sovražnih vojakov in se vrnila brez izgub.

12. septembra 1941 je opravila 2 bojni izvidniški misiji. Pri drugem letu je bil njen Su-2 poškodovan. Po kosilu je prišlo sporočilo, da so nemški tanki prebili fronto. Nujno je bilo potrebno izvideti situacijo na območju Romen - Nizhyn - Priluki - Piryatina - Luben. Zelenko je skupaj s pilotom opazovalcem poročnikom N. Pavlykom letel na letalu namestnika poveljnika polka A. I. Puškina v paru s posadko kapitana Lebedeva. Ko so se vračali z misije v bližini mesta Romny, jih je napadlo 7 sovražnih lovcev Me-109. Naši piloti so se podali v neenak zračni boj, a izgubili drug drugega v oblakih. Kmalu je bilo Lebedevovo letalo sestreljeno in je zapustil bitko. Zelenko je ostal sam proti sedmim sovražnikom. Nemci so njeno letalo obkolili. Takoj, ko je bil eden od njih na vidiku, je Zelenko pritisnil na sprožilec. "Messerschmitt" je zajel ogenj in padel na tla. Toda tudi Su-2 je bil sestreljen, oba člana posadke sta bila ranjena, Pavliku pa je poleg tega zmanjkalo streliva. Zelenko mu je ukazal, naj zapusti letalo, ona pa je nadaljevala s prerivanjem. Kmalu ji je zmanjkalo tudi streliva. Potem je vzela smer fašista, ki jo je napadel, in vodila bombnika, da se je približal. Ko je krilo zadelo trup, se je Messerschmitt zlomil na pol, Su-2 pa je eksplodiral, pilota pa je vrglo iz pilotske kabine. Razbitine obeh letal so padle na tla v bližini vasi Anastasyevka v regiji Sumy.

Truplo Ekaterine Zelenko so odkrili lokalni prebivalci M. Khomenko, A.M Marchenko, I. Silchenko, V. Petrichenko, M. Butko, S. Balykin in ga identificirali s komsomolsko izkaznico ¦7463250, naročilnico in osebno izkaznico. Niso imeli časa obvestiti polka, saj so naslednji dan vas zajeli Nemci. Sprva je bila pokopana v središču vasi Anastasyevka. Po vojni so njene posmrtne ostanke prepeljali v mesto Kursk. Za svoj podvig je bila decembra 1941 posthumno odlikovana z redom Lenina.

Ekaterina Ivanovna Zelenko je bila edina ženska, ki je uporabljala zračnega ovna. Na kraju njene smrti so postavili obelisk. V Kursku so Ekaterini Ivanovni na hiši, kjer je živela v otroštvu, postavili spomenik in spominsko ploščo. V Berestovki, kjer je bilo letališče in od koder je odšla na svojo zadnjo bojno nalogo, so postavili spomenik. V njeno čast je manjši planet sončnega sistema, ki ga je odkrila astronomka Krimskega astrofizičnega observatorija T. Smirnova, poimenovana Katjuša. Morsko plovilo, ulice v Kursku, Voronežu, Sumyju, šole in pionirske čete so nosile njeno ime. Njeno komsomolsko izkaznico je dolgo časa hranil učitelj Anastasjevske šole A.M. Muzeji pilota so bili ustvarjeni v Anastasyevki in v Kursk šoli št. 10, kjer je študirala. 5. maja 1990 je bila z ukazom predsednika ZSSR posmrtno odlikovana z naslovom Heroja Sovjetske zveze.

Njen mož, poveljnik 4. eskadrilje istega polka, Pavel Ignatenko, je leta 1943 umrl v zračni bitki.

Dopisniki RIA Voronež z zgodovinarjem Vladimirjem Razmustovom še naprej govorijo o junakih Velike domovinske vojne, po katerih so poimenovane ulice Voroneža. V petek, 25. marca, je poseben projekt posvečen spominu na diplomantko voroneškega letalskega kluba, edino žensko na svetu, ki je izvedla zračni ovn, Ekaterino Zelenko.

Ekaterina Zelenko (14.9.1916 - 12.9.1941)

Pilot, višji poročnik, Heroj Sovjetske zveze. Umrla je pri 24 letih, ko je zaletela nemško letalo.

Bodoči pilot se je rodil v ukrajinski vasi blizu Žitomirja. Nekaj ​​let kasneje se je njena velika družina (Katya je bila deseti otrok) preselila v Kursk, v očetovo majhno domovino. Deklica je od otroštva plezala po drevesih bolje kot fantje in ni jokala.

»Ko so se vsi fantje z Vesele ulice dogovorili, da bodo skočili z dežniki s streh hlevov in se pretvarjali, da so padalci, je Katja skočila prva. "Bom pilot!" - je rekla takrat na splošni smeh velike družine. Njena starejša brata sta bila v letalstvu in ko sta izvedela za sestrine sanje, sta ji svetovala, naj vstopi v letalsko tehnično šolo v Voronežu, kjer je živela njena starejša sestra Sophia. Katja ni vedela, ko se je pripravljala na odhod, da ima njen oče le še nekaj dni življenja: bil je že hudo bolan.«

Odlomek iz knjige Lyudmile Zhukove "Izbira udarnega ovna"

Stavba na Aveniji revolucije, 8, fotografija iz 30-ih let

Po končanih 7 razredih srednje šole je Katya vstopila v Voroneško letalsko šolo, ki se nahaja na Aveniji revolucije, 8. Stavba je bila zgrajena leta 1908, sprva je bila v njej mestna osemrazredna srednja strojno-tehnična šola, imenovana po cesarju Petru I. Po revolucije je bila izobraževalna ustanova reorganizirana v prvo državno industrijsko tehnično šolo, oktobra 1930 pa se je tam odprla Voroneška letalska tehnična šola. Zdaj je v stavbi, ki jo prebivalci Voroneža poznajo kot "Pentagon", vojaška enota.

Ekaterina Zelenko s sestro

Med študijem v drugem letniku je deklica izvedela, da se je v mestu odprl letalski klub. Študent se je takoj prijavil tja. Sprva so fantje pogledali poševno: težko je verjeti, da dekle zanimajo letala. A Zelenko je takoj pokazala, da je v letalstvu svoja - veliko je skakala s padalom, letela z letali kot as.

Leta 1933 je v aero klub Voronež prispela komisija vojaškega letalstva, da bi izbrala kandidate za vojaške letalske šole. Katya Zelenko in njena prijateljica Nina Rusakova sta opravili stroge teste in kmalu vstopili v Orenburško vojaško letalsko šolo.

Katja Zelenko in Nina Rusakova

Po končani fakulteti leta 1936 sta prijatelja postala ena prvih vojaških pilotov v državi.

Ekaterina Zelenko je testirala letala in letalsko opremo. V štirih letih je obvladala sedem tipov letal. Ko je izvedel, da je načrtovan rekordni višinski polet z letalom brez kisikove naprave, je Zelenko kljub velikemu tveganju zaprosil za sodelovanje pri poskusu. Bila je izbrana, a je bil trening prekinjen. Zdravniki so presodili, da je tak let nesmiseln in tveganje neupravičeno,« je pojasnil posebni svetovalec projekta, kandidat zgodovinskih znanosti Vladimir Razmustov.

Ekaterina Zelenko je nenehno sodelovala na športnih tekmovanjih, 1938

V sovjetsko-finski vojni je bila Ekaterina Zelenko edina ženska med piloti v 3. eskadrilji 11. polka lahkih bombnikov. Obstaja mnenje, da je pilot prišel na fronto zahvaljujoč svojemu neomajnemu priimku. V poročilu o pošiljanju na Karelsko ožino je bil naveden "poročnik E. I. Zelenko", dekle pa je bilo zamenjano za moškega. Ekaterina Zelenko je opravila osem bojnih misij, v katerih je uničila sovražnikovo topniško baterijo in skladišče streliva. Za podvige v sovjetsko-finski vojni je bila pilotka odlikovana z redom rdečega prapora.

Skupaj s sovjetskim partijskim voditeljem Mihailom Kalininom prejel red rdečega prapora. Kremelj, 1940

Ohranjeno je pismo, kjer pilotka starejši sestri pripoveduje, kako ji je življenje na fronti.

»Zdrava sem, Sonečka! Kakšni čudoviti kraji tukaj! Preprosto je nemogoče prenesti z besedami. Če bi bil pesnik, bi zagotovo pisal poezijo. Predstavljajte si: gozd in gozd brez konca in brez roba, jezera, sneg, veliko snega. Z eno besedo, nekaj neprimerljivega in neverjetnega. Če ne bi bilo vojne ... sem imel večkrat priložnost belofinskim razbojnikom dostaviti "Vorošilove kilograme". Lepa darila, kaj menite? Postal sem navdušen padalec. Kot vidite, Sonya, nisem zaman skočil s hleva z dežnikom! Obstaja velika želja, da bi še skakal.”

Iz pisma Ekaterine Zelenko sestri Sofiji

Po koncu sovjetsko-finske vojne je Zelenko služil v letalski brigadi. Maja 1940 je bila imenovana za poveljnico poletov bombniškega polka. Deklica je sama prosila, da se pridruži eskadrilji, kjer so obvladovali nova letala in urili druge pilote za njihovo upravljanje.

Ekaterina Zelenko je moške naučila leteti z novimi letali

Pri 24 letih je Ekaterina že visoko profesionalna pilotska inštruktorica. Pomagala je poveljniškemu osebju, v katerem so bili piloti, veliko starejši od nje, pri obvladovanju novih letal.

Pilot Zelenko je od prvih dni sodeloval v bitkah velike domovinske vojne. V manj kot treh mesecih je opravila 40 bojnih misij, vključno z nočnimi. Sodeloval v 12 zračnih bojih. Poveljevala je skupini bombnikov, ki je v bližini beloruskega Propoiska uničila 45 tankov in 20 avtomobilov. Zelenko in njeni fantje so se brez izgub vrnili v bazo, je poudaril zgodovinar Vladimir Razmustov.

Med veliko domovinsko vojno je pilot Zelenko vodil 12 zračnih bitk

Pilotka je umrla dva dni pred svojim 25. rojstnim dnem, 12. septembra 1941. Zjutraj, nekaj ur pred smrtjo, je Zelenko opravil dva izvidniška letala na letalu Su-2. Poškodovali so ga nasprotniki, vendar se je Catherine odločila za tretji polet. Pilot je zadnjič poletel na letalu poveljnika polka. Zelenko je bil poveljnik posadke, v bližini pa je bil testni pilot Pavlyk.

Letalo Ekaterine Zelenko je bilo obkroženo z messerschmitti. Bilo jih je sedem, Catherine pa je bila sama. Eden od nemških pilotov je padel v Katjine oči, a tudi ona ni ostala dolžna, izbila ga je. Toda v istem trenutku je bil zadet tudi njen avto. Zelenko je poročnici, ki ji je zmanjkalo streliva, ukazal, naj zapusti letalo s skokom s padalom, sama pa je usmerila letalo mimo messerjev, zavzela smer napadajočega fašista, nato pa se mu približala od zgoraj navzdol in strmoglavila. v sovražnega lovca pri potopni hitrosti. Od udarca sta obe letali začeli hitro padati. To se je zgodilo na nebu nad vasjo Anastasyevka v regiji Sumy. Lokalni prebivalci so spremljali Zelenkovo ​​zračno bitko in njeno zabijanje. Pogumno pilotko so v njenem padalu pokopali na lokalnem pokopališču.

Vladimir Razmustov

»Ne poznam drugega primera, da bi pilotka zaletela sovražnikovo letalo. To je morda edini podvig te vrste v zgodovini letalstva.”

Iz spominov generalpolkovnika letalstva Andreja Rytova

»Bil je vrhunski pilot. Rodila se je za letalstvo, kot ptica za letenje!«

Iz spominov Heroja Sovjetske zveze, generalpodpolkovnika Anatolija Puškina

Lokalni prebivalci niso imeli časa poročati o smrti pogumnega pilota - naslednji dan so vas okupirali nacisti. Poveljstvo polka ni vedelo, da je Ekaterina Zelenko zagrešila zračni ram, zato ni bila imenovana za naziv Heroj ZSSR in je bila posthumno nagrajena le z redom Lenina.

Tudi mož Ekaterine Zelenko je bil pilot in je poveljeval eskadrilji

Po vojni so posmrtne ostanke pilota prepeljali v Kursk, informacije o njenem podvigu pa so se začele pojavljati bodisi v časopisih bodisi v knjigah, ki temeljijo na spominih očividcev ovna. Pravica je zmagala šele leta 1990. Naziv Heroja ZSSR je Ekaterina Zelenko prejela 49 let po njeni junaški smrti.

Ukaz o podelitvi naziva Heroj ZSSR Ekaterini Zelenko je bil podpisan šele leta 1990

Majhen planet v sončnem sistemu, Katjuša, in krater na Luni sta poimenovana v čast edine ženske na svetu, ki je izvedla zračni napad. V Kursku in na kraju pilotove smrti so postavili spomenike. Leta 1998 je bilo ime Ekaterine Zelenko dodeljeno letalskemu klubu Voronež. Leta 2011 v Voronežu poleg muzeja Diorama

Pilot, višji poročnik, edina ženska na svetu, ki je zagrešila zračni oven, Heroj Sovjetske zveze (5. maj 1990).

Biografija

Končala je sedem razredov nižje srednje šole št. 10 v mestu Kursk, opravila tečaj v aeroklubu Voronež (1933) in diplomirala na 3. Orenburški vojaški letalski šoli pilotov in pilotov opazovalcev po imenu K. E. Vorošilov (1934). , z odliko). Član komsomola. Bila je poročena s pilotom Pavlom Ignatenkom, poveljnikom 4. eskadrilje istega 135. BAP, ki je umrl v zračni bitki leta 1943.

Služila je v 19. letalski brigadi lahkih bombnikov, stacionirani v Harkovu. Ukvarjala se je s preizkušanjem letal in letalske opreme ter v štirih letih obvladala sedem tipov letal. Udeleženec sovjetsko-finske vojne 1939-1940 (edina ženska med piloti) kot del 3. eskadrilje 11. letalskega polka lahkih bombnikov, ki je bil del letalskih sil 8. armade. Opravila je 8 bojnih misij, med katerimi je uničila sovražnikovo topniško baterijo in skladišče streliva ter bila odlikovana z redom rdečega prapora. Nato se je vrnila v 19. letalsko brigado in od maja 1940 služila v novoustanovljenem 135. bombniškem polku kot pilot inštruktor.

Od prvega dne velike domovinske vojne je sodelovala v bojih, kjer je bila namestnica poveljnika 5. eskadrilje 135. bombniškega letalskega polka (16. mešana letalska divizija, 6. armadna zračna sila, jugozahodna fronta). Skupno ji je uspelo opraviti 40 bojnih misij (tudi ponoči) in sodelovala v 12 zračnih bitkah. Julija 1941 je poveljevala skupini bombnikov, ki je na območju Propojska uničila 45 tankov, 20 vozil in do bataljona sovražnih vojakov ter se vrnila brez izgub.

12. septembra 1941 je na letalu Su-2 opravila dva izvidniška poleta. Kljub temu, da je bilo njeno letalo med drugo misijo poškodovano, je istega dne na misijo poletela še tretjič. Na poti nazaj je v bližini mesta Romny dve sovjetski letali napadlo sedem nemških Me-109. Drugo sovjetsko letalo je bilo sestreljeno in prisiljeno umakniti se iz bitke. Zelenko je uspelo sestreliti eno letalo, ko ji je zmanjkalo streliva, pa je zaletela drugo nemško letalo. Tako ga je uničila, a hkrati umrla tudi sama.

Pokojnega pilota so pokopali lokalni prebivalci v središču vasi Anastasyevka v regiji Sumy. Po vojni so njene posmrtne ostanke prepeljali v mesto Kursk. Posmrtno, že leta 1941, je bila predlagana za naziv Heroja Sovjetske zveze, a je bila takrat odlikovana le z redom Lenina. 5. maja 1990 je bila z ukazom predsednika ZSSR posthumno odlikovana z naslovom Heroja Sovjetske zveze.

Po mnenju heroja Sovjetske zveze, generalpodpolkovnika Anatolija Ivanoviča Puškina:

»...bil je vrhunski pilot. Rojena je za letalstvo, kot ptica za letenje! »

Nagrade

Medalja "Zlata zvezda" Heroja Sovjetske zveze (5. maj 1990, posmrtno) - za pogum in junaštvo, izkazano v boju proti nacističnim napadalcem v Veliki domovinski vojni 1941-1945;

O Leninov red (december 1941, posmrtno);

O redu rdečega prapora (1940).

Spomin

Leta 1971 so bila opravljena izkopavanja na mestu smrti E.I. Na globini treh metrov so odkrili dele njenega letala, nekaj kilometrov od tega mesta pa razbitine Me-109 s sledovi udarca. Prebivalci Anastasjevke so na mestu letalske nesreče Katje Zelenko postavili obelisk.

Njena spomenika sta tudi v Berestovki (tam je bilo letališče, s katerega je opravila svoj zadnji bojni polet) in v Kursku.

Po njej so poimenovali ulice v Kursku, Voronežu, Romnyju, Sumyju, šole in pionirske čete.

Po njej so poimenovali mali planet sončnega sistema (1900) Katjuša.

V Kursku so na hiši številka 23 na ulici Gorky, kjer je živela, postavili spominsko ploščo.

Muzeji Ekaterine Zelenko so bili ustvarjeni v Anastasyevki in v šoli št. 10 v mestu Kursk, kjer je študirala.

Po Zelenku so poimenovali suhotovorno ladjo, zgrajeno na LSZ. D. D. Ždanova.

V čast E. I. Zelenka poteka letni turnir v odbojki med šolarji v domovini Heroja v okrožju Olevsky v Žitomirski regiji.

Leta 1998 je bil s sklepom vodje uprave Voroneža letalski klub poimenovan po E. I. Zelenku.