domov
Slike umetnikov
Črnomorska višja pomorska šola poimenovana po P.S. Nakhimova je bila 22. julija 2014 registrirana pri registratorju INŠPEKCIJE ZVEZNE DAVČNE SLUŽBE ZA OKROŽJE LENINSKI SEVASTOPOL. Vodja organizacije: vodja šole Grinkevič Aleksander Petrovič. Pravni naslov Črnomorska višja pomorska šola poimenovana po P.S. Nahimov - 299028, Sevastopol, ulica Pavel Dybenko, stavba 1 stavba a.
Glavna vrsta dejavnosti je »Visokošolsko izobraževanje«, registriranih je 64 dodatnih vrst dejavnosti. Organizacijam ZVEZNA DRŽAVNA PRORAČUNSKA VISOKOŠOLSKA VOJAŠKA INSTITUCIJA "ČRMORSKA VIŠJA MORNARIČKA ŠOLA RDEČE ZVEZDE IMENA P.S. NAHIMOVA" MINISTRSTVO ZA OBRAMBO RUSKE FEDERACIJE (SEVAST) OPOL) so bile dodeljene TIN 9201003209, OGRN 1149204009580, OKPO 07948794.
Telefon, elektronski naslov, naslov uradne spletne strani in drugi kontaktni podatki Črnomorske višje pomorske šole po imenu P.S. Nakhimov ni v Enotnem državnem registru pravnih oseb in jih lahko doda predstavnik organizacije.
V tem življenju se vse dogaja po verigi dogodkov. Tako je tudi s tem materialom: od dneva odprtih vrat na inštitutu v vasi Holland (Sevastopol) in fotoreportaže o obisku se je razširil na 3 dele, zadnji del se mi zdi najbolj zanimiv, a najprej na prvo mesto .
Pozorni bralci lahko opazijo, da oblika šolske (univerzitetne) stavbe spominja na orla z razprostrtimi krili.
Palača je bila zgrajena za mornariški kadetski korpus, ki ga je carska vlada nameravala ustanoviti v Sevastopolu kot enega od ukrepov za odpravo akutnega pomanjkanja častnikov za rusko mornarico, ki se je naglo gradila pred prvo svetovno vojno. Komisija, ki je bila posebej ustanovljena za razvoj projekta, je ugotovila, da je najprimernejše mesto za gradnjo glavne stavbe kadetskega korpusa obala Holland Baya. Razvoj gradbenega projekta se je začel spomladi 1913.
Končni delovni načrt je razvil ruski arhitekt Aleksander Aleksandrovič Vincent (1871-1940), učitelj na cesarski akademiji umetnosti. Po imenovanju novembra 1914 za gradbenega inženirja kadetskega korpusa. Vincent je energično prevzel vodenje največjega gradbenega projekta. Do jeseni 1917 je bilo predvideno dokončanje gradnje in dodelave severnega, povezovalnega in osrednjega dela stavbe. In čeprav je bila gradnja zaradi težav pri dobavi gradbenega materiala in pogostih stavk delavcev počasna, je bil prvi sprejem kadetov v eno mlajšo četo vendarle končan. Nastanili so jih v novih krilih in septembra 1916 se je začel pouk. Po oktobrski revoluciji se je Ljudski komisariat za pomorstvo odločil, da zaradi pomanjkanja sredstev ne bo nadaljeval gradnje stavbe.
Sredi dvajsetih let prejšnjega stoletja je bilo odločeno dokončati glavno stavbo in jo prenesti na potrebe mornariškega letalstva. Neposredni nadzor nad dokončanjem gradnje je bil zaupan vojaškemu inženirju S.I. Bazhenov in inženir P.I. Solovyov. Avtor projekta A.A. je bil povabljen k reviziji projektnih risb notranjih prostorov. Vincent. Vendar je bilo jeseni 1931, da bi prihranili denar, to delo ustavili in nadaljevali šele leta 1940. Med junaško obrambo Sevastopola v letih 1941-1942. in njegove osvoboditve leta 1944 je bila zaradi številnih bombnih napadov sovražnih letal in nenehnega topniškega obstreljevanja močno poškodovana stavba nekdanjega mornariškega kadetnega zbora, večina prostorov popolnoma uničena.
Južno krilo
Nedokončana južna stavba
Eno od več stopnišč, ki povezujejo nadstropja. Nahajajo se tako na vzhodni kot na zahodni strani stavbe.
Potopljena ladja blizu Sukharnaya Balka. V ozadju so hiše, ki so se ohranile do danes.
To je zgodovina tega projekta, katerega avtor je A.A. Vincent, ki je umrl leta 1940, ni nikoli videl svojega načrta utelešenega v kamnu. In šele v zgodnjih 50. letih, ko se je po odločitvi sovjetske vlade v Sevastopolu začelo oblikovanje nove mornariške izobraževalne ustanove, se je odprla nova stran v zgodovini edinstvenega projekta.
Avgusta 1951 se je sovjetska vlada odločila ustanoviti še eno višjo pomorsko inženirsko šolo. Na podlagi te odločitve je 15. decembra 1951 minister za mornarico ZSSR izdal odredbo o izgradnji in oblikovanju v mestu Sevastopol v prvem. Nizozemska na podlagi nedokončane in delno uničene zgradbe mornariškega kadetskega korpusa Sevastopolske višje pomorske inženirske šole se šteje za dan njene ustanovitve in se vsako leto praznuje kot praznik enote.
Inženir-kontraadmiral M.V. je bil aprila 1952 imenovan za prvega vodjo Sevastopolske višje pomorske inženirske šole. Korolev.
Drugo leto delovanja šole, trdo delo osebja, je zaznamoval veseli dogodek: 25. septembra 1953 je predsedstvo Vrhovnega sovjeta ZSSR odločilo, da sevastopolskemu VVMIU podeli Rdeči prapor enota kot simbol vojaške časti, hrabrosti in slave, kot opomin vsakemu vojaškemu osebju na njihovo sveto dolžnost, da zvesto služijo sovjetski domovini, jo pogumno in spretno branijo, branijo vsak centimeter svoje rodne zemlje pred sovražniki , ne prizanašajoč svoji krvi in življenju samemu. V imenu predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR je 11. oktobra 1953 na slovesni slovesnosti Rdeči prapor in spričevalo odličnosti šoli podelil poveljnik črnomorske flote admiral S.G. Gorškov.
Centralni vhod, letnica fotografije mi ni znana. Zdaj je ograja trajnejša in v parku šole (univerze) so zrasla velika drevesa.
Fotografija iz drugega kota. Starodavna stavba v zgornjem desnem kotu se je do danes ohranila v prvotni obliki. Njegove podrobne fotografije bodo v tretjem delu zgodbe. Njegov prvotni namen mi še ni znan.
Ohranjena je tudi ograja na vrhu hriba.
Poligon za usposabljanje. Stopnje s športno opremo, ki se nahajajo na njih, so ostale do nedavnega
Oktobra 1956 je bila dokončana gradnja osrednjega dela akademske stavbe, v kateri je bil klub z avditorijem, zgornjim in spodnjim foyerjem ter temeljna knjižnica s čitalnico.
Istega leta (1956) je bila tudi prva matura na šoli
Peto leto prve mature
Novembra 1960 je bila v celoti dokončana gradnja glavne stavbe učnega poslopja. Pomemben dogodek je bila tudi udeležba šolskega polka na vojaški paradi na Rdečem trgu v Moskvi 7. novembra.
Leta 1966 je bila predana v uporabo stavba za zdravstvene storitve. Temeljna knjižnica je dobila nov prostor s čitalnico.
V spodnjem desnem kotu sta zdravstvena služba in varnostni vhod.
Čitalnica (?)
Čitalnica (moderna fotografija)
Za urjenje moči in timskega duha je bila zgrajena postaja za čolne. Sodobno fotografijo je mogoče najti
Stavba postaje za čolne. Neznan stolp v ozadju
Predvidoma je na tem mestu zdaj stavba za dežurstvo malih plovil
Stavba postaje za čolne. Čisto na vrhu je jedilnica (kuhinja). Stolpa ni več
Fotografija domnevno iz 70. let. 20. stoletje. BORT-70 in hostli (barake) so že zgrajeni.
Leta 1982 so bila dela končana in podzemni prehod, ki povezuje stanovanjski kampus z izobraževalno stavbo, je bil dan v uporabo. 
Sodobna fotografija prehoda. V daljavi je podzemni prehod.
Šola, ustanovljena leta 1951, je usposobila več kot 11 tisoč visokokvalificiranih strokovnjakov za domačo jedrsko mornarico.
Za pogum, izkazano pri opravljanju vojaške dolžnosti, je 12 diplomantov SVVMIU prejelo naziv Heroja Sovjetske zveze in Heroja Ruske federacije, približno tisoč jih je prejelo državne nagrade. Od leta 1967 je šola začela obratovati jedrski reaktor.
Raziskovalni reaktor IR-100. Oblikovalec - NIKIET. Fizična matura 18.4.1967. SNUYAEiP (moderna gravura) 13. junij 2007 Fotografija iz UNIAN
http://meridian.in.ua/
Metode usposabljanja bodočih jedrskih strokovnjakov, razvite v SVVMIU, so mladim častnikom omogočile servisiranje jedrskih naprav jedrskih podmornic takoj po končani fakulteti brez dodatnega usposabljanja.
15. decembra 2001 so na šoli potekale slavnostne prireditve ob 50. obletnici ustanovitve SVVMIU. Veteranom, diplomantom, profesorjem preteklih letnikov in današnjim študentom je v imenu vojaškega sveta črnomorske flote Rusije čestital namestnik poveljnika črnomorske flote viceadmiral Evgenij Orlov.
Šola je bila ustanovljena leta 1951, leta 1992 pa je prenehala obstajati zaradi razpada ZSSR.
A s tem zgodbe še ni konec, sledilo bo nadaljevanje o nekdanji moči šole.
Viri, uporabljeni pri pripravi gradiva:
http://holland87-92.narod.ru
http://sevmama.info/photo/nash_ljubimyj_gorod/gollandija_institut_svvmiu
http://wikimapia.org
http://www.svvmiu.ru/forum/
http://photo.unian.net
Lep pozdrav, vaš modgahead-sev =)
Sevastopolska višja pomorska inženirska šola
V zgodnjih 50-ih letih je Sovjetska zveza sprejela program pospešene izgradnje in obnove mornarice, ki ga je pripravilo najvišje vodstvo mornarice. Admiral flote Sovjetske zveze N. G. Kuznetsov je na čelu skupine admiralov, v kateri so bili I. S. Isakov, L. M. Galler, S. G. Kucherov, A. G. Golovko in drugi, pripravil priporočila in predloge za kakovostno gradnjo nove flote. za reševanje problemov v ogromnih oceanih. Desetletni program, ki so ga razvili, je potrdila vlada. Hitro so začeli graditi nove ladje različnih razredov, rasla je njihova tehnična oprema in bojna moč. V zvezi s tem se je močno povečala potreba po visokokvalificiranih častnikih, predanih svojemu ljudstvu in domovini, vključno s častniki mornariškega inženirstva. Nujno je treba ustvariti nove visokošolske pomorske izobraževalne ustanove za usposabljanje strokovnjakov na različnih področjih.
Glavni mornariški štab mornariških sil pod vodstvom A. G. Golovka je pripravil podatke o potrebnem številu diplomantov pomorskih šol vseh profilov za prihodnje desetletje. V zvezi z inženirskim osebjem je bilo v informacijah navedeno, da je zaposlovanje v VVMIOLU poimenovano po. F.E. Dzerzhinsky vsaj podvojila, in v dveh ali treh letih - potrojila. Edina možna pravilna rešitev se je nakazala sama od sebe - ustvariti več šol istega tipa.
Poveljnik mornarice ZSSR, admiral I.S. Yumashev je vladi poročal o rezultatih razvoja generalštaba mornarice. Rezultat je bila resolucija Sveta ministrov ZSSR o ustanovitvi novih mornariških šol in Odredba ministra oboroženih sil ZSSR z dne 8. aprila 1948 o ustanovitvi 2. višje pomorske inženirske šole v Puškinu. , Leningradska regija. Avgusta 1951 se je sovjetska vlada odločila ustanoviti še eno višjo pomorsko inženirsko šolo. Na podlagi te odločitve je 15. decembra 1951 minister za mornarico ZSSR izdal ukaz za gradnjo in oblikovanje v Sevastopolu v Holandskem zalivu (lokacija šole je bila razpravljana z I. V. Stalinom med njegovim obiskom v Sevastopolu leta 1947) Višja pomorska poveljniška inženirska šola na podlagi nedokončane in med veliko domovinsko vojno delno uničene stavbe Mornariškega kadetskega korpusa Tretje višje vojaške in pomorske inženirske šole. Ta datum velja za dan ustanovitve šole in se vsako leto praznuje kot praznik enote.
V skladu z ukazom ministra za mornarico so se januarja 1952 začela dela na čiščenju ozemlja, projektiranju, obnovi in izgradnji stavbe za šolo. Vsa projektantska dela je izvedla organizacija Voenmorproekt. Gradbena in obnovitvena dela je izvedla gradbena organizacija "Sevastopolvoenmorstroy".
Gradnja šole je bila načrtovana v treh etapah. Najprej je bilo treba obnoviti severni del glavne stavbe, zgraditi stanovanjsko stavbo za častnike, vzpostaviti prometne komunikacije ter zagotoviti gradnjo elektrike in vode. V drugi fazi je bila predvidena obnova in dokončanje osrednjega dela glavne stavbe, izgradnja še enega stanovanjskega objekta ter menze, vojašnice in učnih delavnic. V tretji fazi je bila načrtovana izgradnja južnega dela glavne stavbe, vadbenega in laboratorijskega kompleksa, vojašnice, stanovanjskih zgradb in dokončanje izboljšave ozemlja šole in vojaškega tabora. Gradbena dela je izvajal posebej dodeljeni bataljon vojaških gradbenikov. Objekte prve etape so začeli graditi februarja 1952, še preden je bil potrjen tehnični projekt. Hkrati z gradbenimi in obnovitvenimi deli se je začelo nastajanje šole.
Po uvedbi prve kadrovske zasedbe šole junija 1952, namenjene izvedbi prvega vpisa kadetov, se je poveljstvo znašlo pred težkimi vprašanji kadrovske oskrbe šole s stalnim kadrom in priprave na začetek prvega študijskega leta. Nastali sta dve fakulteti: dizelska in parna. Do začetka študijskega leta so bili ustanovljeni naslednji oddelki: marksizem-leninizem, teoretična mehanika in trdnost materialov, fizika, motorji z notranjim zgorevanjem, kovinska tehnologija, pomorske discipline, kemija, telesna kultura in šport ter številni oddelki. posamezne discipline: višja matematika, opisna geometrija in strojno risanje, tuji jeziki.
1. oktobra 1952 se je uradno začelo prvo šolsko leto. V čast tega dogodka je potekala slovesna parada šolskega osebja.
Za zagotavljanje izobraževalnega procesa so leta 1952 začeli dopolnjevati osnovno šolsko knjižnico, marca 1953 pa so odprli tiskarno. Od prvih dni delovanja šole so se začela gradbena in obnovitvena dela v polnem teku. Do konca leta 1952 so začeli obratovati severni del glavne stavbe, stanovanjska stavba za družine stalnih vojaških oseb in dostopna avtocesta. Naslednje leto, 1953, so zgradili severni vezni del glavne stavbe, stanovanjsko hišo za stalne družine, zasilno elektrarno, kurilnico, kopališče in pralnico, gradnjo gospodinjskih objektov pa je izvajal predvsem oz. šolsko osebje. Za rešitev vprašanj, povezanih z gradnjo, oblikovanjem in razporeditvijo izobraževalnega dela, je šolo dvakrat - 7. julija 1953 in 18. junija 1953 - obiskal vrhovni poveljnik mornariških sil ZSSR, admiral flote N.G. Kuznecov. Skrbno je preučil napredek gradbenih in obnovitvenih del ter skupaj z vodstvom šole razpravljal o vprašanjih razvoja vadbene in laboratorijske baze ter izboljšanja izobraževalnega procesa. 25. februarja 1953 je predsedstvo Vrhovnega sovjeta ZSSR odločilo, da šoli podeli Rdeči prapor enote kot " simbol vojaške časti, hrabrosti in slave, kot opomin vsakemu vojaškemu osebju na njihovo sveto dolžnost, da zvesto služijo sovjetski domovini, jo pogumno in spretno branijo, branijo vsak centimeter zemlje pred sovražniki, ne da bi varčevali s svojo krvjo in življenje samo.”
V zvezi z naraščajočo vlogo podmorniške flote v sodobnih razmerah z direktivo poveljnika mornariških sil, admirala flote N.G. Kuznetsova št.-490ss z dne 16. aprila 1954 se je 3. višja pomorska inženirska šola preimenovala in od 1. oktobra 1954 postala znana kot Višja pomorska inženirska šola podvodnega potapljanja - VVMIU PP. Šola se je preselila v nove države in spremenil profil specialističnega usposabljanja. Direktiva je predpisovala usposabljanje inženirskih častnikov za službo na podmornicah na primarnem položaju poveljnika skupine elektromehanskih bojnih glav.
Med prestrukturiranjem šolske organizacije so bile fakultete ukinjene in uveden sistem vodenja predmetov. Leta 1955 se je začelo ustanavljanje laboratorija za motorje z notranjim zgorevanjem, ki sta ga sestavljala dva oddelka: oddelek za delovanje motorjev in oddelek za hladne prototipe motorjev.
Ker laboratorij ni imel delujočih podmorniških motorjev, je nekaj praktičnega pouka potekalo v laboratoriju za motorje z notranjim zgorevanjem mornariškega učnega odreda, pa tudi na podmornici KBP-43, dodeljeni šoli. Da bi kadetom privzgojili praktične spretnosti, je bila potrebna ustrezna baza za usposabljanje in laboratorij. Njegovo odsotnost so nadomestile stare ladje, dodeljene šoli. Najprej prenovljeni rušilec Bodriy, nato še podmornici B-34 in S-207. Po kratkem obdobju uporabe kot postaje za usposabljanje so jih vrnili mornarici.
1. oktobra 1954 je bil ustanovljen oddelek "Energijske naprave podmornic in njihova bojna uporaba".
Začetek 50. let za floto je zaznamoval izjemno pomemben dogodek - septembra 1952 je bil izdan vladni odlok o ustanovitvi jedrske flote. Že leta 1954 so bila ladjedelniška dela v polnem zamahu in na podlagi prve jedrske elektrarne v Obninsku sta bili ustvarjeni dve stojnici - analogi elektrarn bodočih jedrskih podmornic, ki uporabljajo vodo in tekoča kovinska hladilna sredstva. Z direktivo vodje VVMIU so bile leta 1956 na VVMIU PP uvedene nove akademske discipline. Oddelek za električno opremo podmornic je uvedel dva nova predmeta: “Teorija avtomatskega vodenja” in “Elementi sistemov avtomatizacije”. Letos so se na oddelkih za podmorske elektrarne in toplotne motorje začeli poučevati novi posebni predmeti: »Jedrske elektrarne podmornic«, Jedrski reaktorji in parni generatorji jedrskih elektrarn«, »Parne turbinske naprave«.
1. junija 1956 je načelnik mornariških izobraževalnih ustanov mornarice prvim diplomantom Višje pomorske inženirske šole podvodnega potapljanja podelil inženirske diplome in častniške naramnice z bodali kot simbol pripadnosti vojski. slavni častniški zbor sovjetske mornarice.
Leta 1956 je bilo šoli dovoljeno odpreti dopolnilni tečaj, ki je omogočil organizacijo aktivnega in obsežnega usposabljanja znanstvenega in pedagoškega osebja s privabljanjem sposobnih mladih častnikov iz flot. Drug pomemben dogodek leta 1956 je bil ukaz vodje VMUZ o organizaciji šole za usposabljanje strojnih inženirjev za podmornice s posebnimi elektrarnami. Do začetka študijskega leta 1956–1957 so bili vsi odlični študenti, ki so želeli služiti na novih čolnih, pozvani k pisanju poročil, čeprav je bila vsebina pojma "novi čolni" strogo zamolčana in nerazkrita.
Po posebni anketi, ki jo je opravil poseben oddelek, je bilo izbranih 30 kadetov. Iz njih je bila oblikovana posebna skupina za usposabljanje in začeli so poučevati nove tečaje: "Jedrske elektrarne podmornic", "Jedrski reaktorji in parni generatorji", "Parne turbine", "Dozimetrija". Veliko pozornosti smo namenili praktičnemu pouku, laboratorijskemu in računsko-grafičnemu delu ter snovanju tečajev na nove vsebine. Diplomanti te posebne skupine so bili prvi, ki so delali diplomske naloge na teme, povezane z jedrsko energijo podmornic.
Med diplomanti leta 1958 (tretji razred VVMIU PP) je trideset mladih poročnikov prejelo diplomo s kvalifikacijo "strojni inženir" na specialnosti "Posebne elektrarne podmornic", tako da se lahko razred 1958 uradno šteje za prvega. diploma poročnikov inženirjev za jedrske podmornice.
Vse delo za ustvarjanje izobraževalne in laboratorijske baze, potrebne za podporo izobraževalnemu procesu v letih 1955–1956. Izvajalo jih je predvsem osebje oddelkov in laboratorijev.
Kadeti so zgradili 100-metrsko strelišče, ki ni bilo zajeto v generalnem načrtu. To je omogočilo izvajanje pouka gasilskega usposabljanja s častniki in višjimi častniki šole, organizacijo dela na razvoju strelskega športa in izvajanje pouka, izvajanje strelskih tekmovanj in pripravo državnih strelskih ekip za udeležbo na različnih tekmovanjih.
Leta 1958 je bil ukinjen tečajni sistem organizacije vzgojno-izobraževalnega procesa in vodenja vzgojnih enot. Namesto tega sta bili ustanovljeni dve fakulteti: dizel in
elektrotehnike, kot tudi številne oddelke na novih področjih usposabljanja za pomorske inženirje. Med prehodom na nadzorni sistem fakultete je bilo ustvarjenih več novih oddelkov posebnega profila: "Jedrske elektrarne podmornic in njihova bojna uporaba", "Avtomatsko krmiljenje elektrarn podmornic", "Jedrski reaktorji in parni generatorji jedrske energije". rastline podmornic«. Za zagotavljanje praktičnega in laboratorijskega dela oddelkov je bil ustanovljen splošni fakultetni laboratorij. Maja 1960 je bila s sklepom vrhovnega poveljnika mornarice na podlagi štirih posebnih oddelkov organizirana posebna fakulteta - Fakulteta za jedrske elektrarne.
Julija 1957 je bila po ukazu poveljstva črnomorske flote podmornica serije M-113 XII prenesena v šolo za namene usposabljanja. 17. avgusta 1957 so ga dvignili na zid, ga razrezali na šest delov in s prikolicami prepeljali na gradbišče. Marca 1958 je bila s pomočjo oddelka in ekipe delavcev iz baze za zagon ladij v Nikolaevu zaključena gradnja in namestitev tega edinstvenega kompleksnega sistema za nadzor preživetja. V letih 1959–1960 so delavci šole zgradili laboratorijsko stavbo. Na podlagi tega kompleksnega laboratorija je bil avgusta 1960 ustanovljen skupni oddelek za teorijo, načrtovanje in preživetje nadzora podmornic - TUZHU PL.
Leta 1962 je začel delovati laboratorij simulatorjev za krmiljenje podmornice, ki je omogočil ne le izvajanje celotnega praktičnega usposabljanja kadetov na podmorniškem tečaju TUZHU, ampak je tudi veliko pomagal floti, ki je zagotavljala usposabljanje osebja 153. podmorniške brigade. črnomorske flote. Zgrajena so bila gasilska in potapljaška poligona - najboljša v sistemu izobraževalnih ustanov mornarice. V skladu s taktičnimi in tehničnimi specifikacijami, ki jih je razvil oddelek, je bil 20-metrski potapljaški stolp nameščen na podlagi trpežnega trupa podmornice tipa "M" serije XV s silami pomorskega obrata št. mornarice za vadbo globokomorskega potapljanja in izstopa iz podmornice v sili.
Leta 1962 je začela obratovati prva delujoča parna turbinska naprava, sestavljena iz turbogeneratorja in parnega kotla, kar je omogočilo organiziranje sistematičnega praktičnega usposabljanja kadetov za upravljanje in popravilo parne energetske opreme podmornice. Obstoječo instalacijo so namestili in zagnali inženirji in laboratoriji.
13. avgusta 1960 je bil oddelek za električno opremo podmornic razdeljen na dva samostojna oddelka: elektropogone podmornic in elektroenergetske sisteme podmornic. Na oddelku za jedrske elektrarne v študijskem letu 1966–1967 je bil nameščen in zagnan simulator Ucheba-75 (MGR-154) za krmiljenje podmorskih jedrskih elektrarn. Leta 1970 je bil nameščen in vključen v izobraževalni proces simulator za vodenje jedrskih elektrarn »Pult-70« (MTR-554). Istega leta se je začela izdelava dokumentacije in izgradnja laboratorija Bort-70 z delujočo elektrarno. 12. avgusta 1972 je bil ta laboratorij po ukazu poveljnika mornarice vključen v izobraževalni proces za razvoj praktičnih veščin kadetov pri servisiranju jedrske elektrarne podmornice.
Na Odseku za jedrske reaktorje sta bila razvita, nameščena in zagnana računalniški simulator za vodenje jedrskega reaktorja UT-2 in elektronski simulator nevtronskih procesov v jedrskem reaktorju Sigma. Na Oddelku za avtomatsko vodenje in spremljanje ladijskih energetskih naprav je bil ustanovljen laboratorij za krmilne in zaščitne sisteme, ki je obsežen kompleks, ki ga sestavlja dvostranski simulator polne velikosti za krmilne sisteme podmornic druge generacije in dvanajst malih velikih simulatorjev, ki so omogočali izvajanje praktičnih vaj in usposabljanja v okviru ene učilnice z veliko obremenitvijo kadetov.
16. aprila 1964 se je Tretja višja vojaško-pomorska inženirska šola v skladu z Direktivo generalštaba mornarice št.-OMU(3)/701556 preimenovala v Sevastopolsko višjo pomorsko inženirsko šolo. Delo na šoli smo obogatili z novimi idejami in vsebino znanstveno-metodične dejavnosti. Znanstveno-metodološke in znanstveno-praktične konference pedagoškega osebja o aktualnih vprašanjih usposabljanja in izobraževanja kadetov so postale redne. V letih 1971–1972 so konference razpravljale o načinih nadaljnjega izboljšanja operativnega usposabljanja diplomantov, izboljšanja organizacije in kakovosti novega vpisa, izboljšanja izobraževalnega procesa, povečanja učinkovitosti poučevanja, izboljšanja kazalnikov kakovosti akademske uspešnosti in krepitve vojaške discipline. . Začelo se je delo za celovito povzetek izkušenj služenja diplomantov šole v mornarici na podlagi analize njihovih praktičnih dejavnosti in ob upoštevanju zahtev flot glede stopnje njihove pripravljenosti. V tem obdobju so vprašanja operativnega usposabljanja kadetov zasedla posebno mesto v praksi usposabljanja in izobraževanja. Flota simulatorjev in obratovalnih naprav je bila razširjena, na njih so bile razvite nove oblike usposabljanja, usposabljanja in vaj, da bi kadeti najbolj učinkovito obvladali vprašanja upravljanja sodobne kompleksne ladijske opreme. Najpomembnejši element operativnega usposabljanja pa je bila vedno ladijska praksa, zlasti sodelovanje kadetov na dolgih plovbah ladij. Leta 1969 se je po odločitvi poveljnika mornarice več razredov tretjega letnika šole prvič udeležilo dolgega pomorskega potovanja po poti Murmansk - Severni Atlantik - Kuba - Zahodna Afrika - Murmansk .
Vsa ta leta se je šola izboljševala. Leta 1965 je bila zgrajena stavba kadetske menze. Začeli so obratovati stanovanjska stavba za družine vojaškega osebja in šolskih uslužbencev, okrožna kotlovnica in skladišče za čolne. Leta 1966 je začela obratovati dvonadstropna stavba za zdravstveno službo šole. Temeljna knjižnica je dobila nove prostorne prostore za čitalnico, oddelek za leposlovje, bibliografski in nabavni oddelek ter hrambo učne zbirke. Leta 1977 je začela obratovati četrta spalnica - petnadstropna spalnica hotelskega tipa za starejše kadete, ki je predvidevala namestitev osebja enega podjetja v enem nadstropju v ločenih sobah za 3-4 osebe. V skupnih prostorih podjetja so bile nameščene gimnastične naprave, mize za namizni tenis in biljard. Ustvaril se je kompleks potrošniških storitev - kompleks storitev, vključno s sodobno opremljenimi trgovinami, bifeji, kopalnico in pralnico, frizerskim salonom, popravljalnico čevljev, šiviljsko delavnico, kadetsko kavarno in klubsko kavarno Brigantine. Športni kompleks je bil rekonstruiran in razširjen, tako da je bilo mogoče ukvarjati s kakršnimi koli športi ne le med obveznim poukom telesne vzgoje, ampak tudi v prostem času.
Z obnovitvenimi deli se je nadaljevala obnovitev prvotne podobe pročelja glavne stavbe šole, ki je bila razglašena za arhitekturni spomenik pod zaščito države. Leta 1981 na novo preurejeno šolsko parado so krasile tribune iz granita in marmorja. Leta 1982 je začel obratovati podzemni prehod, ki povezuje stanovanjski kampus z ozemljem izobraževalnih zgradb. Opravljena so bila obsežna dela pri urejanju okolice šole.
Od samega začetka ustanovitve Sevastopolskega VVMIU je bil določen tečaj za napreden razvoj in krepitev njegovega znanstvenega potenciala. Razvita in implementirana je bila strategija za ustvarjanje edinstvene znanstvene in eksperimentalne baze v kratkem času, oblikovane so bile sposobne znanstvene ekipe in stekle so intenzivne raziskave na številnih aktualnih in obetavnih področjih.
Eden največjih laboratorijev šole je bil kompleks Bort-70, ki je predstavljal skoraj vso delovno opremo elektrarne, pomožne mehanizme, naprave in sisteme jedrske podmornice Projekt 670, pravi ponos znanstvene in eksperimentalne baze šola je bila jedrski izobraževalni in raziskovalni kompleks IR – 100. Glede na to, da so bili v ZSSR poleg Ruske federacije raziskovalni reaktorji le v dveh od 15 republik, je samo dejstvo gradnje IR – 100 v Naval Engineering Šola, pa še na Krimu, je bila izjemen dogodek. Laboratorij je fizično in instrumentalno imel zmogljivosti zelo dobrega znanstvenoraziskovalnega inštituta. Leta 1979 je bil z direktivo vrhovnega poveljnika mornarice v Sevastopolskem VVMIU ustanovljen Laboratorij za raziskave problemov za eksplozijsko in požarno varnost ladij. Kot eksperimentalna stojala raziskovalnega laboratorija sta bila uporabljena trup dizelske podmornice in titanov oddelek jedrske podmornice projekta 705.
Leta 1983 je v skladu z ukazom poveljnika mornarice Sevastopol VVMIU začel usposabljati strokovnjake za kemične službe flote. V prvi letnik študija so bili vključeni kadeti, ki so študirali splošne znanstvene in splošnotehniške discipline po programih Fakultete za kemijo. Leta 1985 je bila Fakulteta za kemijo prenesena na šolo iz kaspijske višje mornariške šole Rdečega prapora poimenovane po. CM. Kirov.
Iz Bakuja preseljena Fakulteta za kemijo je bila sestavljena iz treh oddelkov: oddelka za zaščito pred orožjem za množično uničevanje; Oddelek za dozimetrijo in sevalno varnost; Oddelek za radiokemijo in regeneracijo zraka. Osebje oddelka ter kadeti 4. in 5. letnika so prepeljali vso izobraževalno opremo v Sevastopol VVMIU in jo namestili v treh mesecih, kar je omogočilo začetek polnopravnega izobraževalnega procesa 1. septembra z uporabo vse laboratorijske opreme, obstoječih simulatorjev in tehničnih sredstev . Dve leti pozneje se je fakulteta preselila v posebej zanjo zgrajeno izobraževalno stavbo, ki se nahaja izven glavne stavbe šole, s polno opremo, ki je potrebna za kakovosten izobraževalni proces. Za družine častnikov in vezistov fakultete je bila zgrajena večstanovanjska stanovanjska stavba po moderni zasnovi z odlično razporeditvijo na območju Gornje Holandije, poleg šole.
Središče kulturnega življenja šole je bil klub. V dobro opremljenem avditoriju so pogosto nastopale znane ustvarjalne skupine, pisatelji, skladatelji in umetniki. Tu so potekali rekreacijski večeri za kadete skupaj z mestno mladino, srečanja z znanstveniki, vojnimi veterani ter izjemnimi vojskovodji in poveljniki mornarice. Klub je imel predavanja o likovni in glasbeni kulturi.
Pri klubu je delovalo leta 1961 ustanovljeno literarno združenje »Nevihta«, ki je imelo svoj tiskani organ - revijo »Nevihta«. V klubu so delovali tudi likovni atelje, različni krožki in ljubiteljske likovne skupine. Šolski vokalno-instrumentalni ansambel je bil nagrajenec Vsezveznega festivala amaterskih umetnosti. Med kadeti, častniki, delavci in uslužbenci šole je bil izjemno priljubljen turistični krožek »Obzorje«, ustanovljen leta 1967, ki je vključeval vodno, planinsko in pohodniško, jamarsko in orientacijsko sekcijo.
Zgodovinska soba šole, ustanovljena leta 1967, je imela izjemno vlogo pri vojaško-domoljubnem izobraževanju kadetov in mladine mesta. V sobi so bili dokumenti in gradiva o zgodovini nastanka Sevastopolskega VVMIU ter gradiva o njegovih ljudeh. Za aktivno uporabo eksponatov iz šolske zgodovinske sobe pri političnem in vojaškem izobraževanju kadetov je v skladu z ukazom poveljnika črnomorske flote št. 461 z dne 28. decembra 1977 prejela status muzeja in postal znan kot Muzej zgodovine sevastopolske višje pomorske inženirske šole.
Leta 1979 je bil za vodjo muzeja imenovan kapetan II. Kamensky, ki je vložil svojo dušo in srce v to delo, ki je postalo cilj njegovega življenja. Anatolij Arkadijevič, pošten in pogumen človek, pravi domoljub mornarice in Sevastopolskega VVMIU, je s svojo poštenostjo, brezkompromisnostjo in prepričanjem v pravilnost svojega položaja uspel rešiti Šolski zgodovinski muzej pred dejanskim uničenjem.
Muzej Sevastopol VVMIU je imel ogromen spoznavni in izobraževalni pomen in je retrospektivno osvetlil veliko slavno junaško pot, skozi katero je šla naša mornarica. Tudi po preoblikovanju šole v Sevastopolski inštitut za jedrsko energijo in industrijo, ko je muzej zgodovine Sevastopolskega VVMIU postal le del razstave muzeja zgodovine inštituta, njegov izobraževalni učinek ne zbledi. Vendar pa je bila v obdobju tragične prerazporeditve sevastopolskega VVMIU ukrajinski mornarici za muzej pripravljena povsem drugačna možnost obstoja.
Leta 1995 je šola prejela telegram Direktorata za izobraževalno delo Ministrstva za obrambo Ukrajine z informacijami o pregledu kulturnih in izobraževalnih ustanov, vključno z vojaškimi muzeji, in ki je že vseboval resolucijo vodje Sevastopolskega VMI iz Ukrajina: "Muzej izobraževalnega kampusa M-2 (nekdanja Nizozemska) bo prenesen v izobraževalni kampus M-1."
V tem času je bil Muzej zgodovine Sevastopola VVMIU razglašen za podružnico Muzeja zgodovine SVMIU Ukrajine. A.A. Kamensky, ko je prejel navodila za prenos eksponatov, se je obrnil na vodjo VMI z vprašanjem: »Zakaj potrebujete muzej na Nizozemskem? Na razstavi ni ničesar o ukrajinskem VMI.« Pogovor z ravnateljem šole in njegovo vzgojiteljico se je končal negotovo in ta negotovost je trajala zelo dolgo. A.A. Kamensky je zapečatil muzej, skril vso dokumentacijo in ni dovolil, da bi bili njegovi eksponati ukradeni kot darila za nove visoke poveljnike mornarice, ki so pogosto obiskovali inštitut. V boj za ohranitev muzeja Sevastopolskega VVMIU so se vključili častniki Sevastopolskega VVMIU, ki so dali pobudo za ustanovitev posebne komisije za to vprašanje.
Po rešitvi vprašanja organizacije DZZV je v muzej prispela skupina mornariških častnikov, ki so dokončno odločili o njegovi usodi. Po pregledu razstave se je komisija odločila, da muzeja ne prenese na Mornariški inštitut Ukrajine. Po ustanovitvi SINAEiP se je muzej spet izkazal za nepotrebnega v svoji prvotni vlogi varuha zgodovine najboljše pomorske šole v ZSSR - ideologija "neodvisnosti" se je pokazala. Vodstvo zavoda je poskušalo muzejske prostore oddati gospodarski organizaciji.
Samo zahvaljujoč odgovornosti do potomcev, energiji in pogumu ter brezkompromisnosti A. A. Kamenskega, patriota sovjetske jedrske podmorniške flote, je bilo mogoče zaščititi muzej SVVMIU. Zavedajoč se, da Muzej zgodovine Sevastopola VVMIU v novih razmerah ne bo mogel obstajati kot samostojna ustanova, je Anatolij Arkadijevič na njegovi podlagi, na trdnih temeljih spomina generacij, odprl razstavo novorojenih inštitut. Trenutno je to eden najboljših oddelčnih muzejev.
A.A. Kamenskemu pripisujejo zasluge za ohranitev bojnega rdečega prapora 3. višje pomorske inženirske šole in zgodovinskega časopisa šole, ki ga je ukrajinska mornarica zasegla kot trofejo med "privatizacijo" sevastopolskega VVMIU. Zahvaljujoč njegovim dejanjem in pozivom mornariške skupnosti je bil bojni rdeči prapor 3. višje pomorske inženirske šole vrnjen šoli. Na praznovanju 50. obletnice Sevastopolskega VVMIU 15. decembra 2001 je prapor SEVMIU zadnjič veličastno zaplavil v spremstvu voda prapora na slavnostni paradi pred formacijo maturantov vseh letnikov matura.
Šola je imela zimske dvorane za športne igre in pouk gimnastike, dviganja uteži, boksa in rokoborbe. Odprti športni kampus šole je bil veličasten, vključno s stadionom z nogometnim igriščem, sektorji za skoke, met in suvanje krogle, tekaško stezo z elastično podlago iz tartana, več igrišči za košarko, odbojko, gorodoshny, badminton, rokomet in teniška igrišča.
Nič manj privlačna za kadete nista bila vodni stadion in čolnarska baza šole, ki je odprla možnosti za vadbo vodnih športov: plavanje, potapljanje, podvodna orientacija, veslanje na čolnih, kajakih in kanujih, jadranje, skoki s stolpa in nekateri. vrste vodno-motornih športov.
Pred zaključkom gradnje zunanjega bazena s sladko vodo na območju šole je plavalni tečaj potekal kar v zalivu. Med delovnim pomolom in posebnim pontonom je bil petdesetmetrski pravokotnik vodne površine razdeljen z napetimi palicami s plovci na pet vodnih poti. Odskočna deska, tri- in petmetrski skakalni stolpi na pomolu ter več odstranljivih kovinskih lestev na njegovi strani, obrnjeni proti morju (pomol je služil tudi za spuste potapljačev pri tečajih lahkega potapljanja) so dopolnjevali podobo tega športnega objekta.
Šolska baza čolnov se je začela preprosto kot navadna linija 8 - 10 čolnov, pokritih na prostem - šesterjev, ki se nahajajo na navozu hidrodroma na obali zaliva. Sprva, pred ustanovitvijo oddelka za pomorsko prakso, nad ladjami na vesla in jadrnicami šole ni bilo enega lastnika. Pouk na čolnih v pomorski praksi so izvajali častniki oddelka za fizično usposabljanje, odgovornost za vzdrževanje trupov in jadralne opreme čolnov v dobrem stanju pa je bila razdeljena med družbe. Z ustanovitvijo Oddelka za pomorsko prakso in občutnim povečanjem števila veslaških in jadralnih plovil so vzdrževanje čolnov izvajali kadeti, ki so bili individualno izbrani iz različnih enot glede na fizične lastnosti in po obveznem načelu prostovoljnosti.
Šola je nadaljevala z aktivnim delovanjem in izkoriščala svoj nabrani potencial. Vsako leto je proizvedlo na stotine dobro usposobljenih inženirskih častnikov za jedrsko floto države. Šola je upravljala edinstven avtomatiziran informacijski in izobraževalni kompleks, ki ga je ustvarilo pedagoško osebje, na podlagi katerega je deloval regionalni center za računalniško usposabljanje pedagoškega osebja za druge izobraževalne ustanove. Od leta 1992 je bil Sevastopol VVMIU visokokakovostna mornariška izobraževalna ustanova, ki je usposabljala visoko usposobljene strokovnjake za mornarico pri upravljanju jedrskih elektrarn podmornic in površinskih ladij. Raven organizacije izobraževalnega procesa in izobraževalnega dela na Sevastopolskem VVMIU je njegovim diplomantom omogočila uspešno reševanje kompleksnih bojnih nalog na najsodobnejših ladjah in jedrskih podmornicah.
Pot, ki jo je prehodila šola, jasno potrjuje, da je velika večina kadetov Sevastopolskega VVMIU z veliko odgovornostjo obravnavala svojo glavno nalogo - študij in predanost floti in domovini. Med diplomanti šole so Heroji Sovjetske zveze in Rusije, dobitniki državnih nagrad, doktorji znanosti, profesorji in admirali. Številni diplomanti so vpisani v register veteranov enot za posebno tveganje.
Za brezhibno službo, visoko uspešnost v bojnem usposabljanju in razvoju nove opreme je več kot 1000 diplomantov Sevastopolskega VVMIU prejelo visoka vladna priznanja, trije diplomanti šole so prejeli naziv Heroj Sovjetske zveze, eden - naziv heroja Rusije. 29 diplomantom šole je bilo podeljenih admiralskih činov. V povojnem času je naša flota v nesrečah in katastrofah izgubila 20 podmornic, od tega 10 na jedrski pogon, 5 si jih je vzelo morje. Umrlo je več kot tisoč podmorničarjev, od tega 55 častnikov in diplomantov Sevastopolskega VVMIU.
Od zgodnjih devetdesetih let prejšnjega stoletja, ko se je hitro začel proces razpada ZSSR, je ukrajinska stran okrepila svoja prizadevanja za enostransko privatizacijo objektov črnomorske flote, vključno s prerazporeditvijo mornariških šol na ministrstvo za obrambo Ukrajine.
28. junija 1992 je v sevastopolskem VVMIU v slovesnem, a notranje napetem vzdušju potekala 39. diploma mladih mornariških častnikov - ta diploma je bila zadnja v slavni zgodovini VVMIU, ki je usposabljala visoko usposobljene strokovnjake za državo. sodobna jedrska flota. 22. julija 1992 je časopis "Flota Ukrajine" objavil ukaz Ministrstva za obrambo Ukrajine "O ukrepih za izvajanje pomorskih izobraževalnih ustanov Odloka predsednika Ukrajine z dne 5. aprila 1992 št. 209, ”, ki je ukazal, da od 17. julija 1992 SVVMIU in ChVVMU poimenovana po. P.S. Nakhimova vodji oddelka za vojaško izobraževanje Ministrstva za obrambo Ukrajine in vsi ukazi poveljnika črnomorske flote v zvezi s šolami nimajo pravne veljave. 3. avgusta 1992 je v Jalti potekalo srečanje med predsednikoma ZSSR in Ukrajine, na katerem je bil podpisan »Sporazum med Ukrajino in Rusko federacijo o načelih oblikovanja ukrajinske mornarice in ruske mornarice na podlagi črne mornarice. Morske flote nekdanje ZSSR« je bil podpisan. Dokument je bil poln izpustov in splošnih fraz. 14. avgusta je vodja oddelka za vojaško izobraževanje MOU prispel v Sevastopol VVMIU s spremljevalci, ki so kršili režim dostopa do vojaške enote in poskušali s silo prisiliti namestnika vodje šole, da podpiše vse dokumenti, izdani ob prerazporeditvi, vendar so bili zavrnjeni. Konec avgusta 1992 je v Sevastopol VVMIU prispela delegacija iz Kijeva. Naloga delegacije je, da "ponovno zapriseže" častnike. Kljub močnemu psihološkemu in moralnemu pritisku komisija ni izpolnila svojega poslanstva - velika večina častnikov je zavrnila ukrajinsko prisego.
7. septembra 1992 je potekalo srečanje častnikov Sevastopolskega VVMIU. Poveljnik črnomorske flote je 9. septembra v Hiši častnikov flote organiziral sestanek poveljnikov formacij, ladij in enot sevastopolskega garnizona, na katerem se je ponovno odločala o usodi flote in pomorskih šol. Zbrani so sprejeli poziv, naslovljen na predsednika in ministre za obrambo Rusije in Ukrajine, ki pravi:
»...9 mesecev je črnomorska flota Rdečega prapora preživljala eno najtežjih obdobij v svoji dvestoletni zgodovini ...
Zaradi enostranskih dejanj predstavnikov ukrajinskega obrambnega ministrstva je avgusta doseženi dogovor v številnih točkah torpediran, kar si ukrajinska stran razlaga po svoje. Jasna potrditev tega so provokativne akcije komisije Ministrstva za obrambo Ukrajine, katerih namen je prerazporediti Sevastopolsko višjo pomorsko inženirsko šolo in Črnomorsko višjo pomorsko šolo poimenovano po. P.S. Nakhimova...
Dejanja skupine ukrajinskega obrambnega ministrstva so bila v naravi nasilnega zasega, popolnega nespoštovanja zakonskih predpisov in popolnega pomanjkanja osnovnih etičnih standardov v odnosih med vojaškim osebjem. Z obljubami ter moralnim in psihološkim pritiskom so predstavniki ukrajinskega obrambnega ministrstva poskušali prepričati osebje šol, naj ponovno zaprisežejo, vztrajno vabijo k sodelovanju poveljniško in pedagoško osebje ter sestavljajo sezname zvestih ljudi.
Te šole, ki usposabljajo raketne specialiste za vse veje mornariških sil in strokovnjake za jedrske elektrarne za ladje, vključno s tistimi, ki so vključene v strateške sile Commonwealtha, so v veliki meri edinstvene in nimajo analogov ne le v CIS, ampak tudi zunaj nje. njene meje ... V zvezi s tem izjavljamo, da je treba izključiti enostranska nezakonita dejanja in vse zainteresirane strani opozarjamo na potrebo po spoštovanju sporazumov, ki so jih podpisali predsedniki ...
Apeliramo na predsednike in ministre za obrambo Rusije in Ukrajine: še ni prepozno za sprejetje ukrepov za ohranitev sevastopolskih šol in prekinitev postopka njihove prerazporeditve. Zanašamo se na vašo modrost, na vaš uravnotežen in preudaren pristop do problemov in strateških sil ...«
Žal se je situacija razvila tako, da se je tehtnica začela nagibati proti ohranjanju šol. 12. septembra je namestnik ukrajinskega obrambnega ministrstva uradno objavil, da namerava ukrajinska stran reformirati sevastopolske šole in jih preoblikovati v Mornariški inštitut ukrajinskih oboroženih sil, 26. septembra pa bodo bruci prisegli. Postalo je jasno: šolo čaka uničenje, kar je kmalu potrdil potek dogodkov.
Ponovno se je poskušalo preprečiti proces razpadanja šol. 20. septembra 1992 so častniki šol in poveljstvo flote organizirali odprto srečanje kadetov obeh šol, skupaj z mornarji sevastopolskega garnizona in prebivalci mesta. Na tem srečanju-shodu je bil soglasno sprejet naslednji sklep:
"1. Ruskemu predsedniku B. Jelcinu predlagati, da prevzame Sevastopol pod rusko jurisdikcijo - v strogem skladu z Odlokom predsedstva Vrhovnega sovjeta RSFSR št. 1082 z dne 29. oktobra 1948 o posebnem statusu baze črnomorske flote v Sevastopolu. kot mesto neposredne republiške podrejenosti RSFSR in ločeno od krimske regije) - pozneje ni bilo preklicano in ni bilo posebej določeno med prenosom Krima v Ukrajino.
2. Predlagati poveljstvu oboroženih sil CIS in Rusije, da obe sevastopolski višji pomorski šoli podelita status visokošolskih pomorskih izobraževalnih ustanov, ki usposabljajo častnike - specialiste izključno za strateške sile mornarice Rusije in CIS .. .
Moskva je molčala. Ukrajinski strani se je mudilo, da bi utrdila pridobljene položaje. Zaradi tega sta ukrajinska in ruska stran prisegli ločeno. Vsak, ki je dal rusko prisego, je bil takoj izključen iz šole. Proces »ponovne prisege« je rusko mornarico drago stal: samo iz sevastopolskega VVMIU je ruska mornarica izgubila 1563 kadetov 1–5 tečajev.
Ukrajinska stran je na podlagi ukaza ministra za obrambo Ukrajine z dne 25. julija 1992 ustanovila multidisciplinarno izobraževanje - Mornariški inštitut ukrajinske mornarice - konglomerat petih fakultet, ustvarjenih na podlagi združitve sevastopolskega VVMIU , črnomorski VVMU poimenovan po. P.S. Nakhimov, center Izmail in dva oddelka mornarice Sevastopol.
Sevastopol VVMIU se je pridružil novoustanovljeni strukturi kot Fakulteta za pomorsko energetiko, namenjena usposabljanju častnikov v naslednjih specialitetah: dizelske elektrarne površinskih ladij in podmornic; plinske turbine površinskih ladij; električni energetski sistemi površinskih ladij in podmornic; inženirji – potapljači v podvodni tehniki; inženirji - ladjedelniki; jedrske elektrarne in naprave.
Šola, ki je kakovostno usposabljala strokovnjake za jedrsko energijo, se ni mogla hitro prilagoditi usposabljanju tako širokega spektra specialnosti, za kar je stremelo vodstvo ukrajinske mornarice. Da ne bi izgubili visoko usposobljenih jedrskih pedagogov, si je pedagoško osebje začelo prizadevati za ustanovitev ustrezne specializirane fakultete na inštitutu. S pomočjo Državnega odbora za atomsko energijo in upravljanja ukrajinskih jedrskih elektrarn je bilo mogoče oblikovati fakulteto za jedrske elektrarne v strukturi SVMI. Med ukrajinsko mornarico in rusko mornarico je bil dosežen začasni dogovor, da bodo novoustanovljene fakultete izvedle še dve diplomi kadetov, ki niso zaprisegli Ukrajini, za plačilo ukrajinski strani.
Vendar pa so bili ti dogovori in prevzete obveznosti za celovito in kakovostno izvedbo učnih načrtov in programov usposabljanja kadetov, ki niso zaprisegli Ukrajine, v nadaljevanju večkrat kršeni. Tako je bila sprejeta enostranska odločitev o izvedbi pospešenega diplomiranja 5. letnika januarja 1993 (namesto junija), kar je kadetom odvzelo zakonsko pravico do standardnih visokošolskih diplom z vojaškimi kvalifikacijami. Vse to, pa tudi pogoji plačila za usposabljanje, ki so bili za rusko mornarico nesprejemljivi, so rusko stran prisilili k odločitvi o prenosu 16 specialnosti profilov usposabljanja na SVVMIU in ChVVMU poimenovana po. P.S.Nakhimov visokošolskim ustanovam v Rusiji.
Tako se je končala tragična zgodba o prerazporeditvi sevastopolske VVMIU v pomorske sile Ukrajine. Sevastopolska višja pomorska inženirska šola je prenehala obstajati.
Septembra 20011 je minilo 60 let od ustanovitve Višje pomorske strojne šole Sevastopol. Za vse življenje si bom zapomnil besede, s katerimi je leta 1965 vodja šole, inženir-kontraadmiral M. A. Krastelev, opominjal diplomante Sevastopolske višje vojaško-pomorske inženirske šole: »Izbrali ste najbolj drzen poklic jedrskega podmorničarja v težkem času za državo. Odslej je tvoj dom ocean, ki se začne s tem paradom.”
Stavba bodočega Sevastopolskega VVMIU po koncu druge svetovne vojne.
Obnova stavbe nekdanje marinske pehote - stavbe bodočega SVVMIU.
Na ozemlju Sevastopola VVMIU. 1950.
Obnovljena stavba učne stavbe SVMMIU. 1960
Glavni vhod v Sevastopol VVMIU. 1960.
Glavni vhod v Sevastopol VVMIU. 1970.
Glavni vhod v Sevastopol VVMIU. 1990. (fotografija avtorja)
Prehod Sevastopolskega VVMIU. Konec 50-ih - zgodnjih 60-ih.
Prehod Sevastopolskega VVMIU. Zgodnja 90. leta. (fotografija avtorja)
Potrdilo predsedstva vrhovnega sovjeta ZSSR.
Podelitev bojnega rdečega prapora 3. višji inženirski šoli mornarice, 1953.
Bojni prapor Sevastopolske višje pomorske inženirske šole (fotografija avtorja)
Post št. 1 Sevastopolskega VVMIU.
Prapor sevastopolskega VVMIU na Rdečem trgu v Moskvi.
Z ukazom ljudskega komisarja za obrambo št. 035 z dne 1. aprila 1937 se je v Sevastopolu začela ustanovitev mornariške šole za usposabljanje poveljniškega osebja za enote ladij in flote.
Prvi sprejem kadetov je bil izveden konec julija - v začetku avgusta 1937. Pouk je potekal na prostem in v nedokončanih prostorih. Kadeti so živeli v šotorih, postavljenih na morski obali, nedaleč od obalne baterije. Sočasno s treningi so kadeti izkoristili vsako minuto prostega časa delali na gradnji šolskih objektov.
Skozi vojno je šlo 1.794 diplomantov šole. 13 jih je postalo Herojev Sovjetske zveze, 2 pa sta ta naziv prejela v povojnem miru. Med učenci šole je Heroj socialističnega dela in pet Herojev Ruske federacije.
Po koncu velike domovinske vojne 4. aprila 1946 je bila sprejeta odločitev o obnovitvi Črnomorske mornariške šole za usposabljanje poveljnikov majhnih ladij z dvoletnim obdobjem usposabljanja.
30. aprila 1947 je bila šola v skladu z Resolucijo predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR z dne 27. januarja 1947 prvič po vojni nagrajena z bojnim praporom enote, pod katero je deloval ČVVMU. , je 1. maja 1947 sodeloval na paradi vojakov sevastopolskega garnizona.
3. aprila 1975 z Odlokom predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR za velike zasluge pri usposabljanju častnikov za oborožene sile in v zvezi s 30. obletnico zmage v Veliki domovinski vojni 1941-1945. ChVVMU poimenovan po. P.S. Nahimov je bil odlikovan z redom rdeče zvezde.
Od leta 1937 do 1992 je šola usposobila več kot 16.000 častnikov, od katerih je 76 diplomantov postalo admirala in generala, nekateri so postali poveljniki flote, vodje oddelkov ministrstev in ministri za obrambo ZSSR, Rusije in Ukrajine. Na ChVVMU po imenu P.S. Nakhimov je usposabljal mornariške specialiste za navigacijske, topniške, minsko-torpedne, raketne in protipodmorniške specialnosti.
Leta 1992 je s sklepom kabineta ministrov Ukrajine na podlagi nekdanjega črnomorskega višjega mornariškega reda šole Rdeče zvezde poimenovane po P.S. Nahimov in Sevastopolska višja pomorska inženirska šola, Sevastopolski pomorski inštitut Reda rdeče zvezde ukrajinske mornarice poimenovan po. P.S. Nahimov. Leta 2009 je Akademija mornariških sil Ukrajine poimenovana po P.S. Nahimov, ki je bila do leta 2014 edina visokošolska pomorska izobraževalna ustanova v Ukrajini.
