1829 anija Mercury. Fitorja epike e brigut rus "Mercury" ose si brigada jonë mundi i vetëm skuadron turke

Artikulli përdor materiale nga Muzeu i Flotës së Detit të Zi. Foto: dag.com.ua/nikolaev/

Brigu “Mercury”, sulmohet nga dy anije turke. Ivan Aivazovsky, 1892

Kanë kaluar 180 vjet nga beteja e paprecedentë, në të cilën u demonstrua guximi i papërkulur i marinarëve rusë të brigit "Mercury", komandanti i saj, nënkomandanti A.I.. Kazarsky, të cilët nuk ulën kokën dhe uli flamurin e Shën Andreas para armikut.

Alexander Ivanovich Kazarsky lindi në 16 qershor 1798 në tokën bjelloruse në qytetin e Dubrovno, provinca Vitebsk, në familjen e një sekretari provincial në pension, i cili menaxhoi pasurinë e Princit Lyubomirsky. Babai i Sasha është Ivan Kuzmich Kazarsky, nëna është Tatyana Gavrilovna. Në familjen Kazarsky kishte pesë fëmijë: Praskovya, Ekaterina, Matryona, Alexander dhe Ivan.

Në 1811, Aleksandri u bë kadet në Shkollën e Navigimit Nikolaev.

Më 30 gusht 1813, vullnetari Alexander Kazarsky u regjistrua në Flotën e Detit të Zi si ndërmjetës, dhe një vit më vonë ai u promovua në gradën e parë të oficerit dhe u bë mestar. Ai lundroi në brigantinat Desna dhe Kleopatra, më pas u transferua në flotiljen e Danubit dhe u emërua komandant i një detashmenti të anijeve të vogla me kanotazh në Izmail.

Shërbimi i tij në flotiljen e Danubit zgjati pesë vjet. Në 1819, ai mori gradën e togerit dhe në të njëjtin vit u caktua në fregatën "Eustathius", e cila mbërriti në Sevastopol.

Pasi "Eustathius" Kazarsky lundroi me skuer "Sevastopol", transportuesit "Ingul" dhe "Rival", komanduan varkën "Falcon", shërbyen në brig "Mercury", në një luftanije dhe përsëri në brig "Mercury".

Më 9 korrik 1828, për dallimin e treguar gjatë kapjes së Anapa, Kazarsky u gradua në komandant toger. Në të njëjtin vit, atij iu dha një saber i artë për trimërinë e tij gjatë sulmit të Varnës.

Në vitin 1829 Kazarsky u bë komandanti i brig-it me 18 armë Mercury.

Brig "Mercury" u vendos në janar 1819 në Admiralty Sevastopol (Gjiri Jugor, midis mureve Minna dhe Telefonnaya). Nisur më 7 (19) maj 1820.

Kjo anije u ndërtua nga Ivan Yakovlevich Osminin, kolonel i korpusit të inxhinierëve detarë.

Brig ishte menduar për patrullimin dhe zbulimin, lundrimin dhe shërbimin e mesazherëve. Për të mundësuar lëvizjen në qetësi të plotë, brigu kishte 14 rrema të mëdha. Rreshti me këto rrema ndërsa qëndroni në këmbë. Ekuipazhi i anijes është 115 persona.

Armatimi i artilerisë së brigit përbëhej nga tetëmbëdhjetë karronada 24 kile dhe dy topa 8 kile me tyta të gjata, të cilat kishin një rreze qitjeje më të madhe se karronadat.

Kishte një luftë ruso-turke.

Në maj 1829, tre anije ruse: fregata me 44 armë "Standard" (komandant-toger-komandant P.Ya. Sakhnovsky), brigu me 20 armë "Orpheus" (komandant-toger-kapiten E.I. Koltovsky) dhe 20 -Armë Brigu "Mercury" (i komanduar nga kapiten-lejtnant A.I. Kazarsky) po lundronte në dalje nga ngushtica e Bosforit. Detashmenti i anijeve komandohej nga kapiten-lejtnant Sakhnovsky.

Në agimin e 14 majit 1829, flota turke e përbërë nga 6 luftanije, 2 fregata, 2 korveta, 1 brig, 3 tendera u nis nga Bosfori. Skuadrilja e armikut, duke vënë re anijet ruse, u nis në ndjekje të tyre.

Një sinjal u ngrit në "Standard": "Të gjithë duhet të zgjedhin kursin që anija të ketë një kurs preferencial", pas së cilës "Standard" dhe "Orfeu" më i shpejtë morën drejtimin dhe filloi "Merkuri" i ngadalshëm. të mbetet prapa.

Nga ora 14:00, anijet armike - luftanija me 110 armë Selimiye dhe luftanija me 74 armë Real Bay - kishin filluar tashmë të kapërcenin Merkurin.

Duke parë pamundësinë për të shmangur një betejë të pabarabartë, Kazarsky mblodhi një këshill oficerësh.

Shanset e shpëtimit të Merkurit ishin të papërfillshme (184 armë kundrejt 20), duke lënë pothuajse asnjë shpresë për një rezultat të suksesshëm të betejës, pashmangshmërinë e së cilës askush nuk dyshoi.

Siç shkruan Kazarsky në raportin e tij drejtuar komandantit të Flotës së Detit të Zi, admiralit A.S. Greig i datës 14 maj 1829 Nr. 130 (Fondi i Muzeut KChF, GU-678), i pari që foli ishte togeri i korpusit të lundruesve Prokofiev, i cili sugjeroi: "Të hidhni në erë brigun kur të çohet në ekstrem." Më tej, Kazansky vazhdon: "Si rezultat i këtij mendimi, të miratuar njëzëri nga të gjithë, u vendos që të mbrohej deri në mundësinë e fundit dhe nëse spari rrëzohej, ose hapej një rrjedhje e madhe, atëherë luftoni me anijen më të afërt armike dhe oficeri që ka mbetur gjallë duhet të ndezë grepin – kamerën, për këtë qëllim pistoleta është vendosur në majë”.

Kazarsky iu drejtua gjithashtu gradave më të ulëta dhe u shpjegoi atyre "çfarë pret Sovrani prej tyre dhe çfarë kërkon nderi i flamurit perandorak, ai gjeti të njëjtat ndjenja në ekip si tek oficerët: të gjithë deklaruan njëzëri se do të ishin besnikë ndaj tyre; detyrë dhe betim deri në fund”.

I qetësuar nga një unanimitet i tillë i përgjithshëm, ai urdhëron: "Ndaloni aksionin me rrema, vini njerëzit në armë, hidhni gërvishtjen e varur në shpinë në det dhe hapni zjarr nga portet e tërheqjes".

Kazarsky i dinte shumë mirë dobësitë dhe pikat e forta të anijes së tij, brigada ishte shumë e rëndë në lëvizje;

Për gjysmë ore, "Merkuri", duke manovruar, shmangu me mjeshtëri breshëritë e anijeve të armikut, por më pas u vendos midis dy anijeve dhe nga luftanija Kapudan Pasha "Selimiye" bërtiti në rusisht: "Dorëzohuni! Dhe hiqni velat".

Përgjigja ndaj kësaj nga Merkuri ishte një zjarr i të gjithë artilerisë dhe pushkëve miqësore.

Të dyja anijet turke, duke u dorëzuar në skajin e brigut, hapën një top të vazhdueshëm mbi të me gjyle, topash dhe gjyle. Një zjarr ka rënë në Merkur, i cili fatmirësisht është shuar.

Zjarri i drejtuar mirë i gjuajtësve të brigadës dëmtoi spar-in kryesor të anijes ndaluese turke "Selimiye" nën flamurin e Kapudan Pashës, gjë që e detyroi atë të përmbytej.

Një anije tjetër, Real Bay me 74 armë, që mbante flamurin e flamurit të vogël, vazhdoi betejën, duke ndërruar tabela nën skajin e brigut dhe e goditi atë me të shtëna gjatësore, të cilat nuk mund të shmangeshin nga asnjë lëvizje.

“Merkuri” qëlloi kundër dhe me një të shtënë me fat ia dolën të vrasin oborrin e armikut, rënia e të cilit mori me vete dhelprat.

Këto dëmtime i privuan Real Bay nga mundësia për të vazhduar betejën dhe në gjashtë e gjysmë ai e ndaloi luftën.

Siç shkroi Kazarsky në raportin e tij: “Dëmi në ekuipazhin e brigit përbëhej nga katër të vrarë dhe gjashtë të plagosur në rradhët e poshtme, 16 dëmtime në velat, 148 në vela , mjetet lundruese u thyen dhe karronada u dëmtua.

Vetë Kazarsky mori një tronditje në kokë gjatë betejës, por pavarësisht kësaj, ai mbeti në urë dhe drejtoi betejën.

Në përfundim, ai shkruan se “nuk ka fjalë për të përshkruar guximin, përkushtimin dhe saktësinë në kryerjen e detyrave të tyre, që treguan të gjithë oficerët dhe gradat më të ulëta gjatë kësaj beteje tre orëshe, e cila nuk dha absolutisht asnjë shpresë shpëtimi. dhe se vetëm një Habi e tillë e denjë për shpirtin e ekuipazhit dhe mëshirën e Zotit duhet t'i atribuohet shpëtimit të anijes dhe flamurit të Madhërisë së Tij Perandorake".

14 maj 1829 A.I. Kazarsky dhe ekuipazhi i brigut gdhendën përgjithmonë emrat e tyre në historinë e flotës ruse.

Ata po shkonin drejt vdekjes së dukshme, por nuk e përkulën kokën para armikut, siç bëri pak para kësaj beteje ish-komandanti i brig "Mercury" (1826-1828), kapiteni i rangut të dytë Semyon Mikhailovich Stroynikov.

Duke komanduar fregatën me 36 armë "Raphael", fjalë për fjalë dy ditë para betejës heroike të "Merkurit", duke u gjetur në mjegull në dendurin e skuadriljes turke, ai uli flamurin e anijes dhe iu dorëzua turqve.

Për herë të parë që nga miratimi i Kartës Detare nga Pjetri I, një anije ruse ia uli flamurin armikut. Turqit e quajtën fregatën "Fazli-Allah" (të dhënë nga Zoti).

Në kohën e betejës, Stroynikov ishte në bordin e betejës Real Bay. Kështu, fatet e dy komandantëve të brig Merkurit u bashkuan. Njëra është e palavdishme dhe tjetra është e pavdekshme.

Perandori i zemëruar Nikolla I lëshon një dekret që thotë: "Duke besuar në ndihmën e të Plotfuqishmit, mbetem me shpresën se flota e guximshme e Detit të Zi, e etur për të larë poshtërimin e fregatës Raphael, nuk do ta lërë atë në duar. Por kur ajo të kthehet në pushtetin tonë, atëherë, duke e konsideruar këtë fregatë të padenjë për të mbajtur flamurin e Rusisë dhe për të shërbyer së bashku me anijet e tjera të flotës sonë, unë ju urdhëroj ta vini në zjarr.

Amaneti i perandorit u zbatua.

Pas disfatës së skuadriljes turke në betejën e Sinopit, kur admirali P.S. Nakhimov dogji skuadriljen osmane në Gjirin e Sinopit, ai filloi raportin e tij drejtuar perandorit me fjalët: "Vullneti i Madhërisë suaj perandorake është përmbushur - fregata Raphael nuk ekziston".

Pas Betejës së Sinopit, flamurtari i skuadronit të Nakhimov, Perandoresha Maria, shkatërroi ish-fregatën Raphael në copa me salvos prej njëqind topash.

Edhe armiku vlerësoi guximin e komandantit dhe ekuipazhit të brig Mercury.

"Nëse ka heronj në botë, emri i të cilëve është i denjë për t'u gdhendur me shkronja ari në Tempullin e Lavdisë - atëherë është ai, dhe ai quhet Kapiten Kazarsky, dhe brigu quhet Mercury Me 20 armë, jo më shumë. ai luftoi kundër 220 në funksion të flotës armike, e cila ishte në erën e tij."

Ekuipazhi i Mercury u shpërblye bujarisht.

“Në shpërblim për arritjen e shkëlqyer të brigit “Mercury”, i cili doli fitimtar nga beteja e paprecedentë më 14 maj kundër dy anijeve turke, Perandori Sovran denjoi të përshëndesë me shumë dashamirësi: komandant-toger Kazarsky kapiten të rangut të dytë, me emërimin e ndihmësit të Madhërisë së Tij Perandorake, dhe përveç kësaj, një mbajtës i Urdhrit të Shën Gjergjit, togerët Skoryatin dhe Novosilsky, ndërmjetësi Pritupov dhe toger i korpusit të marinarëve Prokofiev me sa vijon; gradat, dhe Urdhri i parë i Shën Vladimirit, i klasit të 4-të, dhe Prokofiev, si ai që propozoi këshilla të guximshme për të hedhur në erë brigun, Urdhrin e Shën Gjergjit, shenja të urdhrit ushtarak Të gjithëve në përgjithësi, si oficerëve, ashtu edhe gradave më të ulëta, në një pension të përjetshëm, dyfishi i rrogës që merrnin deri më sot, Madhëria e tij perandorake denjoi të njihte vetë brigun Dhe për të përjetësuar në radhët e këtyre oficerëve kujtimin e trimërisë dhe vendosmërisë së tyre të guximshme deri në vdekje të dukshme, Perandori Sovran denjoi ta komandonte atë pistoletë, si armën e zgjedhur prej tyre për të shpërthyer në ajër. e pamundur për të vazhduar mbrojtjen, ishte përfshirë në stemat e tyre”. (“Koleksioni i detit” Nr. 6-1850, fq. 493-494).

Brig "Mercury" iu dha flamuri dhe flamuri i rreptë i Shën Gjergjit (çmimi i dytë pas luftanijes "Azov").

Përveç çmimeve, dekreti i perandorit Nikolla 1 urdhëronte “... Urojmë që kujtimi i kësaj vepre të pashembullt të ruhet deri në kohët e mëvonshme, prandaj ju urdhërojmë të urdhëroni: kur ky brig të bëhet i paaftë për të vazhduar më shërbimin në det. , i ndërtuar sipas të njëjtit vizatim dhe i ngjashëm me të në çdo gjë, një tjetër anije e ngjashme, e caktuar për të njëjtin ekuipazh, emërtojeni "Merkur", së cilës do t'i transferohet flamuri i dhënë me një flamur dhe kur kjo anije të fillojë të bjerë; në gjendje të keqe, zëvendësohet me një tjetër të ri, sipas të njëjtit vizatim të ndërtuar, duke vazhduar kështu deri në kohët e mëvonshme. dhe, duke kaluar brez pas brezi për kohë të përjetshme, shërben si shembull për pasardhësit."

Nga këtu vijnë fjalët në piedestalin e monumentit të brigut "Mercury" dhe komandantit të tij, të kryer nga Bryullov: "PASARDHËSVE SI SHEMBULL".

Brig "Mercury" shërbeu në Detin e Zi deri më 9 nëntor 1857, më pas u çmontua për shkak të "shkatërrimit të plotë".

Por emri i brigut u ruajt në flotën ruse me transferimin e flamurit të ashpër të Shën Gjergjit në anijen e sapo emëruar. Tre anije të Flotës së Detit të Zi mbanin në mënyrë alternative emrin "Kujtesa e Mërkurit": në 1865 - një korvetë, dhe në 1883 dhe 1907 - kryqëzorë. Brig Baltik "Kazarsky" lundroi nën flamurin e Shën Andreas.

Fatkeqësisht, aktualisht nuk ka asnjë anije luftarake me këtë emër në flotën ruse të Detit të Zi.

Në 1834, në bulevardin Matrossky, me iniciativën e admiralit M.P. Lazarev, me fondet e mbledhura nga marinarët, u vendos një monument për brig "Mercury". Ajo u hap në 1839. Autori i projektit është akademiku i arkitekturës A.P. Bryullov.

Piedestali i lartë, mbi të cilin është gdhendur mbishkrimi: "Për Kazarët Si shembull për pasardhësit", është kurorëzuar me një triremë bronzi.

Monument për A.I. Kazarsky dhe bëma e brig "Mercury" u bënë monumenti i parë i ngritur në Sevastopol.

Monument për A.N. Kazarsky dhe brig "Mercury" në bulevardin Matrossky në Sevastopol.

(Pas rindërtimit të bulevardit Matrossky dhe monumentit kushtuar 225 vjetorit të qytetit dhe Flotës së Detit të Zi. Rindërtimi u financua nga rajoni i Moskës)

Pasi u shërua nga goditja e predhave, kapiteni i rangut të dytë Kazarsky u emërua komandant i fregatës me 44 armë Pospeshny, dhe në fillim të 1830 - komandant i luftanijes Tenedos.

Në 1831, për shërbim të shquar, Kapiteni i Rangut 2 Kazarsky u gradua në Kapiten i Rangut 1 dhe ra nën komandën e plotë të Nikollës I, duke u bërë oficer në retinën e Perandorit.

Në fund të vitit 1832, skuadrilja e Detit të Zi nën komandën e Zëvendës Admiralit M.P. Lazareva po përgatitej për një udhëtim në Bosfor. Rusia synonte të merrte anën e Turqisë në konfliktin e saj me Pashain egjiptian. Kazarsky-t iu besua pajisja dhe ngarkimi i një grupi të madh trupash në anijen e uljes, të cilën ai e përfundoi me sukses.

Në 1833, Kazarsky inspektoi zyrat e pasme të flotës dhe depove të çerekëve në Odessa. Nga Odessa ai u transferua në Nikolaev për të kontrolluar çerekmasterët.

Por më 16 korrik 1833, disa ditë pasi mbërriti në qytet, papritmas vdiq kapiteni i rangut të parë, adjutant i perandorit Kazarsky.

Hetimi për rrethanat misterioze të vdekjes rezultoi i pasuksesshëm për disa vite. Ka arsye për të besuar se komandanti Mercury u bë viktimë e një komploti kriminal nga zyrtarët hajdutë dhe u helmua.

Misteri i vdekjes së tij ende nuk është zbuluar.

Projekti i një monumenti në varrin e A.N. Kazarsky u projektua nga arkitekti A.A. Avdeev. Është ndërtuar me forcat dhe mjetet e Flotës së Detit të Zi.

Është bërë nga graniti i zi i lëmuar në formën e një pllake vertikale rreth 3 metra të lartë. Në anën e përparme përballë kishës, në krye të një medaljoni të rrumbullakët të rrethuar me një kurorë dafine, është gdhendur mbishkrimi: "14 maj 1829". Më poshtë në piedestalin nën xham është një imazh reliev i brig "Mercury" që lundron nën vela të plotë. Në mes ka një mbishkrim lakonik me germa bronzi: "Kazarsky". Në anën e kundërt të monumentit në krye ka një medaljon bronzi reliev me një portret të Kazarsky, i rrethuar nga një kurorë dafine. Më poshtë është stema prej bronzi Kazarsky në formën e një brig dhe një pistoletë, e cila shërben si emblema e këshillit të famshëm në bordin e Merkurit, kur u vendos që të hidhej në erë brigu së bashku me anijet turke.

Këto atribute iu dhanë stemës së Kazarit me Dekretin e Nikollës I.

Shumë afër A.N. Kazarsky varrosi ish navigatorin e Mercury I.P. Prokofiev, por guri i varrit të vjetër modest për të u zhduk, dhe në vend të tij u ngrit një monument pompoz mermeri me një engjëll, i cili u mor nga varri i dikujt tjetër. (Në foton në të majtë është një monument në varrin e I.P. Prokofiev)

Në varrezat e Nikolaevskoe janë varrosur edhe disa anëtarë të tjerë të ekuipazhit të brigit, të cilët donin të varroseshin pranë komandantit të tyre. Sidoqoftë, tani gjurmët e këtyre varrimeve kanë humbur, ka mbetur vetëm një monument, i ngritur në kohën tonë në varrin e Fyodor Spiridonov, i cili ishte një student lundrues i klasit të parë në bordin e Merkurit gjatë betejës. (Shih foton në të djathtë).

Përveç këtyre varrimeve përkujtimore për marinarët rusë, në nekropolin e Nikolaev janë varrosur: Admirali N.A. Arkas (Kryekomandanti i Flotës dhe porteve të Detit të Zi në 1871-1881, guvernatori ushtarak i Nikolaev), Admirali M.P. Manganari dhe shumë të tjerë, duke përfshirë komandantin e parë të luftanijes Novorossiysk, kapitenin e rangut të parë Yu.K. Zinoviev. Këtu janë varrosur edhe heronjtë e Mbrojtjes së Parë të Sevastopolit, të cilët vdiqën nga plagët në spitalet e Nikolaev.

Por në këtë nekropol historik ka përçarje dhe shkretim dhe, siç tha poeti i madh, "dashuria për varret e etërve tanë" nuk duket qartë.

Por heronjtë kombëtarë rusë dhe paraardhësit e famshëm janë varrosur atje. Respekti për hirin e tyre duhet të jetë i shenjtë për ne.

Por, mjerisht, kujtesa e brezave po fshihet.

Ne, pasardhës, duhet të kujtojmë dhe nderojmë kujtimin dhe varret e të parëve tanë të lavdishëm.

Ne duhet të jemi mirënjohës pasardhës.

Sot bëhen 186 vjet nga fitorja e shkëlqyer e brigit rus Mercury me 18 armë në një betejë me dy luftanije turke, një fitore e shënuar përgjithmonë me shkronja të arta në historinë detare dhe ushtarake. Një marinar Sevastopol (as edhe një marinar, por me sa duket një "ujk deti" i vërtetë) më tregoi për këtë betejë. Prandaj, në një artikull mbi historinë e marrë nga këtu, shtova disa detaje që ishin në historinë e tij dhe që i vura re në disa të tjera.

Kishte një luftë tjetër ruso-turke. Detashmenti rus, i përbërë nga fregata "Standard" dhe brigjet "Orfeus" dhe "Mercury", ishte duke lundruar me Abeam Penderaklia kur një skuadron jashtëzakonisht superiore turke u shfaq në horizont. Kjo ishte patrulla jonë detare. Komandanti i Shtandartit dhe i gjithë detashmentit, toger-komandanti Pavel Yakovlevich Sakhnovsky, dha sinjalin për t'i shpëtuar ndjekjes dhe anijet ruse u nisën drejt Sevastopolit. Ky nuk ishte një fluturim - anijet po kryenin një mision luftarak: të shikonin, vëzhgonin dhe nëse armiku zbulohej, tërhiqeni dhe njoftoni komandën. "Mercury" me lëvizje më të ngadaltë mbeti mbrapa, pavarësisht se u vendosën vela me bomba, vela qëndrimi, dhelpra dhe u përdorën rrema. Brig kishte qenë në një udhëtim për një kohë të gjatë, pa riparime, dhe kishte "rritur mjekër" - ishte i tejmbushur me alga, predha dhe mbeturina të tjera detare. Ai u parakalua nga dy anijet turke më të mëdha dhe më të shpejta - Selimiye me 110 armë dhe Real Bey me 74 armë. Në njërën anije ishte një admiral (kapudan pasha) i flotës turke, dhe tjetra lundronte nën flamurin e admiralit të pasëm.
Komandanti i Mercury, kapiteni-lejtnant Alexander Ivanovich Kazarsky, pasi mblodhi një këshill oficerësh, u bind për dëshirën e tyre unanime për të marrë luftën, siç kërkohet nga Rregulloret Detare dhe traditat detare. Detarët nuk kishin iluzione për shanset e tyre për të mbijetuar dhe u vendos që pasi brigit t'i hiqej aftësia për të rezistuar për shkak të dëmtimit ose mungesës së bërthamave, Merkuri do të angazhohej me një nga anijet e armikut dhe ai që mbetej gjallë do të hidhni në erë atë të mbetur me barut nga një pistoletë, të cilën Kazarsky e vendosi në majën në hyrje të dhomës së lundrimit. Sipas traditës detare, i pari që foli ishte më i riu në gradë, toger lundërtari (mesani) I. Prokofiev, ishte ai që e propozoi këtë - dhe i gjithë ekipi e mbështeti këtë propozim. Flamuri i ashpër u gozhdua në gafë që të mos ulet në asnjë rrethanë.

Në orën dy e gjysmë të pasdites, topat turke filluan të godasin velat dhe trungun e brigut rus dhe një predhë goditi rremat, duke rrëzuar rremtarët nga varkat. Në të njëjtën kohë, Kazarsky ndaloi të shtënat për të mos humbur akuzat, sepse brigu ishte i armatosur me karronada të përshtatshme vetëm për luftime të ngushta - për përdorimin e tyre të suksesshëm ishte e nevojshme të afroheshin turqit. Ndalimi për të hapur zjarr shkaktoi konfuzion midis ekuipazhit, por kapiteni i qetësoi marinarët me fjalët: "Çfarë jeni ju djema? Është në rregull, le të na trembin - po na sjellin Georgiy..."

Pastaj Kazarsky, së bashku me oficerët e tjerë, për të mos hequr rremat dhe për të mos shpërqendruar marinarët nga puna, hapën zjarr nga arma e prapambetur (e ashpër).

Selimiye me tre kuvertë dhe 110 armë ishte i pari që sulmoi. Anija u përpoq të hynte në skajin e brigut për të qëlluar një salvo gjatësore. Vetëm atëherë Kazarsky dha alarmin luftarak dhe Merkuri, duke iu shmangur zvarritjes së parë, vetë gjuajti një breshëri të plotë me anën e djathtë të tij në drejtim të armikut.

Tkachenko, Mikhail Stepanovich. Beteja e brigut "Mercury" me dy anije turke. 14 maj 1829. 1907.

Disa minuta më vonë, Real Bay me dy kuvertë iu afrua anës së portit të Merkurit dhe briga u gjend në sanduiç midis dy anijeve armike. Pastaj ekuipazhi i Selimiye bërtiti në Rusisht: "Dorëzohuni, hiqni velat!" Përgjigja ishte një "ngut!" komandat dhe zjarri nga të gjitha armët dhe pushkët. Me një gllënjkë, si era, u hodhën skuadrat turke të konviktit, të cilët tashmë ishin vendosur në majat dhe oborret në pritje të gjahut të lehtë - në fund të fundit, disa ditë më parë, ata kishin kapur fregatën ruse "Raphael". ekuipazhi i të cilit, nga rruga, ishte në një nga anijet që sulmonin "Merkurin" "

Përveç topave, në brig u hodhën thithka (dy gjyle topi të lidhura me zinxhir - për të shkatërruar sparin (me fjalë të tjera, direkët) dhe montazhet) dhe rrahët e zjarrit (topa ndezës). Ata qëlluan gjithashtu me topa të nxehtë - një top i zakonshëm prej gize nxehej i bardhë në një furrë të veçantë. Megjithatë, direkët mbetën të paprekura dhe Mërkuri mbeti i lëvizshëm. Duke i afruar anijet në një distancë të afërt, Kazarsky jo vetëm që siguroi efektivitetin e karronadave të tij me tyta të shkurtra, por gjithashtu e bëri të pamundur që turqit të përdornin të gjitha armët e tyre: për shkak të anëve të larta, armët në kuvertën e sipërme thjesht bënë nuk goditi brig të ulët. Dhe me manovrim të aftë, Merkuri u përpoq të mos binte nën një breshëri të gjerë, gjë që bëri të mundur që turqit të kryenin zjarr efektiv vetëm nga armët e instaluara në harqet e anijeve.

Megjithatë, numri i mbetur i armëve ishte më se i mjaftueshëm për të goditur tërësisht brigun rus. Tre herë kishte një zjarr në të, i cili duhej të shuhej, duke u shpërqendruar nga puna kryesore.

Në fillim të orës së gjashtë, gjuetari Ivan Lisenko me një gjuajtje të suksesshme theu vargun ujor dhe velën kryesore (këto janë mjetet që mbajnë direkun në një pozicion vertikal) të Selimiye, pas së cilës velina e sipërme dhe velina e saj e sipërme u lanë dhe u varën. Anija ra pak mbrapa dhe u soll në erë për riparime, por gjuajti një breshëri të plotë në Mercury, duke rrëzuar njërën nga armët nga makineria.

Rreth orës gjashtë, dëme serioze u shkaktuan në anijen e dytë të armikut, Real Bey - korniza e përparme dhe oborri i saj i përparmë u shkatërruan (oborret janë trarët tërthor me të cilët janë ngjitur në të vërtetë velat), të cilat, duke rënë, ai mbajti dhelprën me vete. Pasi ranë, dhelprat mbyllën portat e armëve të harkut dhe rënia e velës së sipërme e bëri të pamundur manovrimin e anijes. "Real Bay" erdhi në një pozicion të afërt dhe filloi të lëvizë.

Suksesi i betejës u sigurua nga manovra kompetente - anijet turke nuk mund të kapnin brigun e lehtë dhe të manovrueshëm, dhe ajo, duke u kthyer së pari nga njëra anë ose nga tjetra, i rezistoi me sukses armikut dhjetë herë më të lartë në numrin e armëve. Shkathtësia dhe guximi i marinarëve dhe oficerëve rusë e zvogëloi këtë epërsi të dhjetëfishtë të anijeve turke.

"Mercury", i cili mori dëme shumë të rënda dhe humbjen e 115 anëtarëve të ekuipazhit (4 persona të vrarë dhe 6 të plagosur), të nesërmen iu bashkua flotës që u largua nga Sizopol. Gjatë betejës, Mercury mori 22 vrima në byk, 133 vrima në vela, 16 dëmtime në direk dhe 148 dëmtime në montim. Fitorja e brigut të vogël dukej aq e pabesueshme sa shumë refuzuan të besonin në të, dhe disa ende dyshojnë në të dhe e konsiderojnë këtë histori një teknikë propagande. Megjithatë, edhe lundërtari i Real Beut i hedh poshtë këto dyshime në letrën e tij: “E padëgjuar! Nuk mund ta bënim të dorëzohej. Ai luftoi, duke u tërhequr dhe duke manovruar sipas të gjitha rregullave të shkencës detare me aq mjeshtëri, sa është turp të thuhet: ne e ndalëm betejën, dhe ai vazhdoi rrugën e tij me lavdi... Nëse në bëmat e mëdha të kohëve antike dhe moderne atje. janë bëma guximi, atëherë ky akt duhet të errësohet të gjithë, dhe emri i këtij heroi është i denjë për t'u gdhendur me shkronja të arta në Tempullin e Lavdisë: quhet kapiten-toger Kazarsky, dhe brig është "Mercury".

Aivazovsky, Ivan Konstantinovich. Takimi i brig "Mercury" me skuadriljen ruse pas disfatës së dy anijeve turke. 1848.

Për arritjen e saj të jashtëzakonshme, e cila i tregoi të gjithë botës qëndrueshmërinë, guximin dhe aftësinë e marinarëve rusë, brigada "Mercury", e dyta pas luftanijes "Azov", u nderua me flamurin dhe flamurin e rreptë të Shën Gjergjit. Dekreti i perandorit kërkonte që Flota e Detit të Zi të kishte gjithmonë një brig të ndërtuar sipas vizatimeve të Mërkurit.

Kapiteni Kazarsky dhe toger Prokofiev (i cili ishte i pari që foli në këshillin e oficerëve dhe sugjeroi hedhjen në erë të brigut nëse nuk kishte asnjë mënyrë për të rezistuar më tej) morën Urdhrin e Shën Gjergjit, klasi IV, pjesa tjetër e oficerëve morën Urdhri i Shën Vladimirit, i klasit IV me hark, dhe gradat më të ulëta morën shenja të një urdhri ushtarak. Të gjithë oficerët u graduan në gradat e mëposhtme dhe morën të drejtën t'i shtonin stemave të familjes së tyre imazhin e një pistolete Tula, gjuajtja e së cilës supozohej të shpërthente barut në dhomën e kruyt. A.I Kazarsky, ndër të tjera, u gradua kapiten i rangut të dytë dhe u emërua ndihmës.

Në raportin e tij drejtuar admiralit Greig, Kazarsky shkroi:

... Ne vendosëm unanimisht të luftojmë deri në ekstremin e fundit, dhe nëse spari rrëzohet ose uji në strehë bëhet i pamundur të pompohet, atëherë, pasi ka rënë me ndonjë anije, ai që është ende gjallë midis oficerëve duhet të ndizni dhomën e grepit me një të shtënë pistolete.

Në orën 2 e 30 minuta, turqit u afruan brenda distancës së qitjes, dhe predhat e tyre filluan të godasin velat dhe trungun e Merkurit, dhe njëra goditi rremat, duke i rrëzuar vozitësit nga kanaçet. Në këtë kohë, Kazarsky ishte ulur në jashtëqitje për vëzhgim, duke mos lejuar të shtënat, për të mos humbur ngarkesat, gjë që shkaktoi konfuzion për ekuipazhin. Duke parë këtë, ai i qetësoi menjëherë marinarët, duke thënë: “Çfarë jeni ju djema? Në rregull, le të të trembin - po na sjellin Gjergj...” Pastaj kapiteni urdhëroi të hapeshin portet e tërheqjes dhe ai, së bashku me oficerët e tjerë, që të mos hiqnin rremat dhe të mos i largonin marinarët nga puna. hapi zjarr nga arma e tërheqjes.

E para që sulmoi ishte Selimiye me tre kuvertë, e cila kishte 110 armë. Anija turke donte të shkonte në anën e përparme për të vendosur rezultatin e betejës me një salvo të vetme gjatësore. Vetëm atëherë Kazarsky dha alarmin luftarak dhe Mërkuri, duke manovruar me mjeshtëri, i shmangu rrëshqitjes së parë dhe vetë gjuajti një breshëri të plotë me anën e djathtë të armikut.

Disa minuta më vonë, Real Bay me dy kuvertë iu afrua anës së portit të Merkurit dhe brigada ruse u gjend mes dy anijeve armike. Pastaj ekuipazhi i Selimiye bërtiti në Rusisht: "Dorëzohuni, hiqni velat!" Në përgjigje të kësaj, brigada me një "hurray" të fortë hapi zjarr nga të gjitha armët dhe pushkët.

Si rrjedhojë, turqve iu desh të largonin ekipet e gatshme të konviktit nga majat dhe oborret. Përveç gjyleve të topave, në brig fluturuan edhe thika dhe rrathë zjarri. Megjithatë, direkët mbetën të paprekura dhe Mërkuri mbeti i lëvizshëm. Për shkak të granatimeve, në brig shpërthyen periodikisht zjarre, por marinarët, pa i ndalur të shtënat për asnjë minutë, i lanë me ujë në pak minuta.

Në fillim të orës së gjashtë, të shtënat e suksesshme të gjuajtësit Ivan Lisenko arritën të dëmtojnë qendrën e ujit dhe velën kryesore të Selimiye, pas së cilës velina e sipërme dhe velina e saj u lanë dhe u varën pafuqishëm. Falë këtij goditjeje, anija armike ra pak prapa dhe u soll në erë për riparime. Megjithatë, pas Merkurit u qëllua një breshëri e plotë, duke rrëzuar një nga topat nga makina.

Rreth orës gjashtë, në anijen e dytë u shkaktuan dëme serioze - Mercury arriti të shkatërrojë kornizën e saj të përparme dhe oborrin e përparmë, i cili, duke rënë, mbante dhelprat me vete. Pasi ranë, dhelprat mbyllën portat e armëve të harkut dhe rënia e velës së sipërme e bëri të pamundur manovrimin e anijes. "Real Bay" erdhi në një pozicion të afërt dhe filloi të lëvizë.

"Mercury", pasi kishte marrë dëmtime shumë të rënda dhe duke humbur 10 anëtarë të ekuipazhit (nga 115) të vrarë dhe të plagosur, rreth orës 17:00 të ditës së nesërme iu bashkua flotës që u largua nga Sizopol.

Komandanti i skuadronit të Detit të Zi, admirali Mikhail Petrovich Lazarev, ishte i pari që propozoi përjetësimin e suksesit të brigit (ishte ai që komandoi anijen "Azov" në Betejën e Navarinos dhe përgjithësisht konsiderohet një nga "baballarët" e Flota ruse e Detit të Zi). Me iniciativën e tij u mblodhën mjete për ndërtimin e monumentit. Monumenti i Kazarsky dhe "Mercury" ishte monumenti i parë i ngritur në Sevastopol, ai u themelua në 1834 dhe u hap në 1838. Një triremë metalike është montuar në një piedestal të lartë drejtkëndor, paksa konik në krye. Pjesa e sipërme e piedestalit është zbukuruar me shufra bronzi të perëndisë Merkur, pas së cilës është emëruar brig. Bazamenti prej gize është zbukuruar me relieve që paraqesin në formë alegorike ngjarjen të cilës i kushtohet monumenti. Në tre anët e bazamentit përshkruhen perëndia e deteve Neptuni, shenjt mbrojtës i lundrimit dhe tregtisë Mërkuri, perëndeshë me krahë e fitores Nike; në anën perëndimore është një portret me reliev të kapitenit Kazarsky. Mbishkrimi në piedestal thotë: “Për Kazarin. Një shembull për pasardhësit”.

Ky monument-monument është një nga të parët nga shumë monumentet e Sevastopolit, që qëndron në një kodër nga e cila qendra e qytetit dhe gjiret janë në pamje të plotë. Kështu, monumenti është qartë i dukshëm për të gjitha anijet që hyjnë në Sevastopol:

Në fakt, nga kjo shkallë kam parë paradën e 9 majit. Në foto është bosh. Dhe atëherë nuk kishte vend ku të binte molla apo qershia - kishte kaq shumë njerëz.

Shumë anije u emëruan sipas Merkurit me dy shtylla, dhe ato quhen edhe sot në këtë mënyrë. Kjo është edhe një traditë detare, vazhdimësi. Guximi i ekipit dhe komandanti i tij i lavdishëm do të mbetet përgjithmonë në historinë ruse. Lundërtari Ivan Petrovich Prokofiev ishte në krye të telegrafit të Sevastopolit në 1830, më pas mori pjesë në mbrojtjen e Sevastopolit në 1854-1855. Vetëm në 1860 Prokofiev doli në pension. Monumenti i lundërtarit trim u ngrit pas vdekjes së tij në 1865. Fedor Mikhailovich Novosilsky, i cili mori pjesë në betejën e majit në Merkur si toger, vazhdoi të shërbente në marinë deri në gradën e zëvendësadmiralit dhe fitoi shumë urdhra, një saber të artë me diamante dhe çmime të tjera për guxim. Skaryatin Sergei Iosifovich, ende një toger në Mercury, më vonë komandoi anije të tjera, dha Urdhrin e Shën Gjergjit. Ai u tërhoq nga shërbimi me gradën kapiten i rangut të parë në 1842. Pritupov Dmitry Petrovich - ndërmjetësi i brigut të guximshëm, i cili gjatë betejës eliminoi deri në 20 vrima në byk, më vonë la shërbimin për shkak të sëmundjes me gradën e togerit në 1837, duke i siguruar vetes pagë të dyfishtë deri në ditët e tij të fundit.

Alexander Ivanovich Kazarsky

Brig Mercury me 20 armë u vendos në Sevastopol më 28 janar (9 shkurt), 1819. Ajo u ndërtua nga lisi i Krimesë dhe u lançua më 7 maj (19), 1820. Mjeshtri i anijes, koloneli I. Ya Osminin, e konceptoi Merkurin si një anije të veçantë për të ruajtur bregun Kaukazian dhe për të kryer detyrën e patrullimit. Ndryshe nga brigjet e tjera të flotës ruse, ajo kishte një tërheqje të cekët dhe ishte e pajisur me rrema. Drita e cekët e Merkurit rezultoi në një thellësi të brendshme më të cekët se brigjet e tjera dhe përkeqësoi performancën e tij. Në fund të luftës ruso-turke të 1828-1829. tre anije ruse: fregata me 44 armë "Standart" (komandant-toger-komandant P. Ya. Sakhnovsky), briga me 20 armë "Orpheus" (komandant-lejtnant-komandant E. I. Koltovsky) dhe briga me 20 armë " Mercury" (komandant kapiten-lejtnant A.I. Kazarsky) mori urdhra për të lundruar në dalje nga ngushtica e Bosforit. Komanda e përgjithshme e detashmentit iu besua toger-komandant Sakhnovsky. Më 12 (24) maj 1829, anijet peshuan spirancën dhe u nisën për në Bosfor.

Piktura e Nikolai Krasovsky

Në agimin e 14 majit (26), 13 milje larg ngushticës, çeta vuri re një skuadrilje turke, midis 14 anijeve, që lundronin nga brigjet e Anadollit. Sakhnovsky me të vërtetë donte të hidhte një vështrim nga afër armikut për të përcaktuar se me çfarë forca doli Kapudan Pasha këtë herë. Një sinjal fluturoi në nyjet e "Standardit": "Merkuri" - të lëvizë". Sakhnovsky Coast është anija më e ngadaltë e skuadronit të saj. Pasi numëruan flamurët turke, "Standard" dhe "Orfeus" u kthyen mbrapa. Skuadrilja e armikut nxitoi në ndjekje të anijeve ruse. Duke parë skautët që ktheheshin, Kazarsky në mënyrë të pavarur urdhëroi të hiqte rrëshqitjen dhe të ngrinte velat. Shumë shpejt “Standard” i shpejtësisë së lartë e kapi “Merkurin”. Një sinjal i ri u ngjit në direkun e saj: "Të gjithë duhet të zgjedhin kursin që anija të ketë një kurs preferencial." Kazarsky zgjodhi NNW, "Standart" dhe "Orpheus", duke marrë një kurs NW, mori ashpër drejtimin dhe u shndërrua shpejt në dy re me gëzof në horizont. Dhe pas skajit të Mërkurit, i cili mbante të gjitha velat e mundshme, një pyll me direkë anijesh turke u rrit në mënyrë të pashmangshme. Era ishte WP; armiku po lëvizte drejt veriut. Ecësit më të mirë turq - Selimiye me 110 armë nën flamurin e Kapudan Pashës dhe Real Beu me 74 armë nën flamurin e anijes së vogël - gradualisht kapërcejnë Merkurin. Pjesa tjetër e skuadriljes turke u largua, duke pritur që admiralët të kapnin ose mbytnin brigun kokëfortë rus. Shanset e shpëtimit të Merkurit ishin të papërfillshme (184 armë kundrejt 20, pa marrë parasysh as kalibrat e armëve), duke mos lënë pothuajse asnjë shpresë për një rezultat të suksesshëm të betejës, pashmangshmëria e së cilës askush nuk dyshoi. Rreth orës dy të pasdites era u shua dhe shpejtësia e anijeve në ndjekje u ul. Duke përfituar nga kjo rrethanë, Kazarsky, duke përdorur rremat e brigut, donte të rriste distancën që e ndante nga armiku, por nuk kishte kaluar më pak se gjysmë ore para se era të freskohej përsëri dhe anijet turke filluan të zvogëlojnë distancën. Në fund të orës së tretë të ditës, turqit hapën zjarr nga topat.

Ivan Aivazovsky. Brig Mercury, sulmuar nga dy anije turke. 1892

Pas pushkatave të para turke, në brig u zhvillua një këshill lufte. Sipas një tradite të kahershme ushtarake, më i riu në gradë kishte privilegjin të shprehte mendimin e tij i pari. "Ne nuk mund t'i shpëtojmë armikut," tha togeri i Korpusit të Navigatorëve I.P. "Ne do të luftojmë." Brigu rus nuk duhet t'i bjerë armikut. I fundit i gjallë do ta hedhë në erë”. Komandanti i brig "Mercury", kapiten-lejtnant 28-vjeçar Alexander Ivanovich Kazarsky, i cili iu dha një saber i artë për betejat afër Varnës në 1828 dhe u konsiderua një nga oficerët më të guximshëm të Flotës së Detit të Zi, shkroi në raportin e tij drejtuar admiralit A.S Greig: “...Ne vendosëm njëzëri të luftojmë deri në ekstremin e fundit dhe nëse spari rrëzohet ose uji në gropë bëhet i pamundur të pompohet, atëherë, pasi ka rënë me ndonjë anije, ai që ka rënë. është ende gjallë në mesin e oficerëve që duhet të ndezin dhomën e lundrimit me një të shtënë pistolete.” Pasi përfundoi këshillin e oficerëve, komandanti i brigadës iu drejtua marinarëve dhe gjuajtësve me një apel që të mos turpërohej nderi i flamurit të Shën Andreas. Të gjithë njëzëri deklaruan se do t'i qëndrojnë besnik detyrës dhe betimit deri në fund. Turqit u përballën me një armik që preferoi vdekjen sesa kapitullimin dhe betejën sesa uljen e flamurit. Pasi ndaloi përdorimin e rremave, ekipi përgatiti shpejt brigun për betejë: gjuajtësit zunë vendet e tyre te armët; një roje zuri postin në vargun e flamurit me urdhrin kategorik të Kazarsky për të qëlluar mbi këdo që përpiqej të ulte flamurin; javlja e varur pas sternës u hodh në det dhe kundër armikut u hap zjarri i kundërt nga dy topa 3 kile, të tërhequr zvarrë në portet e tërheqjes. Kazarsky i dinte shumë mirë pikat e forta dhe të dobëta të brigut të tij. Pavarësisht moshës së tij nëntëvjeçare (jo i vjetër, por i respektueshëm), Mërkuri ishte i fortë, megjithëse pak i rëndë kur lëvizte. Ai i përballonte në mënyrë të përsosur dallgët e larta, por në qetësi u bë plotësisht mbipeshë. Vetëm arti i manovrimit dhe saktësia e gjuajtësve mund ta shpëtonin atë. Beteja e vërtetë filloi kur Selimiye u përpoq të anashkalonte brigun në të djathtë dhe qëlloi një breshëri me anën e saj portuale, të cilën Kazarsky arriti t'i shmangej me sukses. Më pas, për gjysmë ore, Mercury, duke përdorur rrema dhe duke manovruar me mjeshtëri, e detyroi armikun të vepronte vetëm me armët e tij, por më pas u vendos midis dy anijeve. Një tufë e dendur gjyle topi, thithkash dhe bredhash zjarri fluturuan në Mërkur. Kazarsky iu përgjigj kërkesave për "dorëzimin dhe heqjen e velave" me breshëri karronadash dhe zjarri pushkë miqësore. Maniferimi dhe spars janë "thembra e Akilit" edhe të gjigantëve të tillë si këta gjigantë me shumë armë. Më në fund, topat 24 kile të drejtuara mirë nga Mercury thyen qëndrimin e ujit dhe dëmtuan shtyllën kryesore të Selimiye, gjë që shkatërroi plotësisht direkun kryesor të anijes dhe e detyroi atë të lëvizte. Por para kësaj, ai dërgoi një lamtumirë lamtumire në brig nga e gjithë bordi. “Beu i vërtetë” vazhdoi me këmbëngulje luftën. Për një orë, duke ndryshuar tabelat, ai goditi brigun me breshëri brutale gjatësore. "Mercury" u kundërpërgjigj me kokëfortësi derisa një tjetër goditje e suksesshme theu këmbën e majtë të oborrit të përparmë të anijes turke, e cila, duke rënë, mbante me vete dhelprat. Këto dëmtime i privuan Real Bay nga mundësia për të vazhduar ndjekjen dhe në pesë e gjysmë ai e ndaloi luftën. Meqë heshtja e topave të artilerisë që vinte nga jugu, "Standard" dhe "Orfeu", duke e konsideruar "Merkurin" të vdekur, ulën flamujt në shenjë zie për të. Ndërsa brigu i plagosur po i afrohej Sizopolit (Sozopol, Bullgari), ku ishin vendosur forcat kryesore të Flotës së Detit të Zi, i tronditur nga predha, me një kokë të fashuar, A. I. Kazarsky numëroi humbjet: katër të vrarë, gjashtë të plagosur, 22 vrima në byk, 133 në vela, 16 dëmtime në spars, 148 - në manipulim, të gjitha anijet me vozitje u thyen.

Piktura nga Mikhail Tkachenko, 1907.

Të nesërmen, më 15 maj, flotës i është bashkuar edhe “Mercury”, e cila e njoftuar nga “Standart”, ka dalë në det me forcë të plotë në orën 14:30.

Arritja e brigut u vlerësua shumë nga armiku. Pas betejës, një nga lundruesit e anijes turke Real Bay vuri në dukje: "Nëse në veprat e mëdha të kohërave antike dhe moderne ka bëma guximi, atëherë ky akt duhet të eklipsojë të gjithë të tjerët, dhe emri i heroit është i denjë për duke u gdhendur me shkronja të arta në tempullin e lavdisë: ky kapiten ishte Kazarsky dhe emri i brigut është "Mercury". Ekuipazhi i Mercury, i cili shkroi një faqe të re në librin e lavdisë së marinës ruse, u shpërblye bujarisht dhe u trajtua me dashamirësi. A. I. Kazarsky dhe I. P. Prokofiev morën shkallën IV secili, oficerët e mbetur morën Urdhrin e gradës Vladimir IV me një hark, të gjithë marinarët morën shenjat e urdhrit ushtarak. Oficerët u promovuan në gradat e mëposhtme, dhe Kazarsky gjithashtu mori gradën e ndihmësit të kampit. Të gjithë oficerëve dhe marinarëve iu caktua një pension i përjetshëm në masën e dyfishtë të pagës. Departamenti i Heraldikës i Senatit përfshiu një imazh të një pistolete Tula në stemat e oficerëve, e njëjta që shtrihej në majën e brigut përpara kapakut të dhomës së lundrimit dhe gjobat e marinarëve u përjashtuan nga listat formale. Brig ishte e dyta nga anijet ruse që mori flamurin dhe flamurin përkujtimor të Shën Gjergjit.

Ivan Aivazovsky. Brig Mercury, pasi mundi dy anije turke, takohet me skuadriljen ruse (1848)

"Merkuri" shërbeu në Detin e Zi deri më 9 nëntor 1857, kur u mor një urdhër "për ta çmontuar atë për shkak të dëmtimit të plotë". Megjithatë, emri i tij u urdhërua të mbahej në flotën ruse me transferimin e flamurit të Shën Gjergjit në anijen përkatëse. Tre anije të Flotës së Detit të Zi mbanin në mënyrë alternative emrin "Kujtesa e Mërkurit": në 1865 - një korvetë, dhe në 1883 dhe 1907 - kryqëzorë. Brigu Baltik "Kazarsky" dhe kryqëzori i minierës së Detit të Zi me të njëjtin emër lundruan nën flamurin e Shën Andreas.

Në 1834, në Sevastopol, me iniciativën e komandantit të skuadronit të Detit të Zi M.P. Lazarev, me fondet e mbledhura nga marinarët, u ngrit një monument, i projektuar nga arkitekti A.P. Bryullov. Një piedestal i lartë në të cilin është gdhendur mbishkrimi: “Për Kazarin. Një shembull për pasardhësit”, është kurorëzuar me një triremë bronzi.

Monumenti i A.I. Kazarsky dhe bëma e brig "Mercury" është monumenti i parë i ngritur në Sevastopol.

14 maj (26), 1829 - beteja heroike e brig "Mercury", ekuipazhi i të cilit, i udhëhequr nga nënkomandanti A.I. Kazarsky realizoi një sukses vërtet unik në historinë e flotës ruse. Unik në heroizëm, aftësi ushtarake, përkushtim dhe forcë të ekuipazhit. Ai është gjithashtu unik sepse kanë kaluar pothuajse dy shekuj, dhe lavdia e brig "Mercury" dhe ekuipazhi i tij nuk zbehet dhe shërben pa ndryshim si një shembull i trimërisë ushtarake.

Fitorja e një brig të vogël në një betejë me dy anije të mëdha dukej aq fantastike sa disa ekspertë detarë refuzuan të besonin në të. Historiani detar anglez F. Jane, për shembull, tha: “Është absolutisht e pamundur të lejohet një anije kaq e vogël si "Merkuri", invalidoi dy luftanije”.

Bllokada e Bosforit

Në fund të Luftës Ruso-Turke të 1828-1829, Flota e Detit të Zi vendosi një bllokadë të ngushtë të Bosforit. Bazuar në Sizopol (lexoni artikullin për detaje rreth sulmit në këtë kala), detashmentet e anijeve ruse ishin vazhdimisht në detyrë në hyrje të kësaj ngushtice për të zbuluar menjëherë çdo përpjekje të flotës turke për të dalë në det. Në maj 1829, një detashment anijesh nën komandën e komandantit P.Ya u caktua të lundronte në hyrje të Bosforit. Sakhnovsky. Detashmenti përfshinte fregatën me 44 armë "Standart", brigën me 20 armë "Orfeus" dhe brigun me 18 armë "Mercury" nën komandën e nënkomandantit A.I. Kazarsky. Anijet u larguan nga Sizopoli më 12 maj dhe u drejtuan për në Bosfor.

Kazarsky ishte tashmë një oficer detar me përvojë. Për dallimin e tij gjatë kapjes së Anapës, ai u gradua para kohe në kapiten-toger, dhe më pas kreu përsëri një akt heroik gjatë rrethimit të Varnës, për të cilin iu dha një saber i artë me mbishkrimin "Për trimëri!" Pas kësaj, ai u emërua komandant i brig Mercury.

Ndjekje

Herët në mëngjesin e 14 majit, në horizont u shfaq një skuadrilje turke, e cila lundronte nga brigjet e Anadollit (bregu jugor i Detit të Zi) drejt Bosforit. "Mercury" filloi të lëvizte, dhe fregata "Standard" dhe briga "Orpheus" iu afruan armikut për të përcaktuar përbërjen e skuadronit turk. Ata numëruan 18 anije, ndër të cilat ishin 6 luftanije dhe 2 fregata. Së shpejti turqit zbuluan anijet ruse dhe i ndoqën. Sakhnovsky urdhëroi secilën prej anijeve tona të shmangte ndjekjen në mënyrë të pavarur. "Standart" dhe "Orfeus" nisën të gjitha velat dhe u zhdukën shpejt në horizont. Edhe “Mercury” u nis me lundrim të plotë, por dy anije turke filluan ta kapnin. Këto ishin Selimiye me 110 armë nën flamurin e Kapudan Pashës dhe 74 armë Real Bey nën flamurin e flamurit të vogël. Pjesa tjetër e anijeve turke u larguan, duke parë sesi admiralët po argëtoheshin me gjuetinë për brigun e vogël rus.

Rreth orës dy të pasdites era u shua. Kazarsky urdhëroi të shkonte me rrema, anija ishte e vogël dhe rremat ishin mjeti i tij standard i transportit. Por kishte kaluar më pak se gjysmë ore para se era të freskohej përsëri dhe ndjekja rifilloi. Së shpejti turqit hapën zjarr me armë vrapuese (armë të krijuara për të qëlluar drejt përpara). Kazarsky i ftoi oficerët në një këshill ushtarak. Situata ishte jashtëzakonisht e vështirë. Dy anijet turke ishin 10 herë më të mëdha se Mercury në numrin e armëve dhe 30 herë më të mëdha në peshën e anës së gjerë.

Brig Mercury sulmohet nga dy anije turke
Nga një pikturë e I.K. Aivazovsky.

Sipas një tradite të kahershme detare, i pari foli më i riu në gradë. Në Mercury ai ishte Toger i Korpusit të Lundruesve I.P. Prokofiev. Ai ofroi të luftonte. Këshilli njëzëri vendosi të luftonte deri në skajin e fundit dhe më pas të binte me njërën nga anijet turke dhe të hidhte në erë të dyja anijet. I inkurajuar nga ky vendim i oficerëve, Kazarsky u bëri thirrje marinarëve që të mos turpëronin nderin e flamurit të Shën Andreas. Të gjithë si një deklaruan se do t'i qëndrojnë besnikë detyrës dhe betimit deri në fund.

Ekipi përgatiti shpejt brigun për betejë. Te armët zunë vendpushimet, javlja e varur pas sternës u hodh në det, në portet e rreptë u vendosën dy topa 3 kile, të cilët u kthyen menjëherë kundër armikut. Një pistoletë e mbushur është vendosur në kaptan pranë dhomës së lundrimit për të hedhur në erë brigun në momentin e duhur. Mercury u ndërtua duke përdorur teknologjinë më moderne për atë kohë, kështu që ishte i fortë dhe kishte aftësi të mirë detare, por rryma e tij e cekët e bënte atë të lëvizte ngadalë. Në këtë situatë, vetëm manovra dhe saktësia e gjuajtësve mund ta shpëtonte atë.

Brig "Mercury" hyn në betejë

Beteja e vërtetë filloi kur Selimiye u përpoq të kalonte rreth brigit në të djathtë dhe qëlloi një salvo me të gjithë anën e saj. Sidoqoftë, Kazarsky arriti të shmangte. Më pas, për gjysmë ore, duke përdorur rrema dhe vela, Mërkuri shmangi anët e gjera të armikut. Por më pas turqit arritën ta rrethonin nga të dyja anët dhe secila prej anijeve turke qëlloi dy breshëri të gjera në brig. Mbi të ranë një breshër me gjyle, topa (dy gjyle të lidhura me zinxhir ose shufër, që përdoreshin për të pamundësuar montimin e një anijeje) dhe breshëri zjarri (një predhë ndezëse). Pas kësaj, turqit u ofruan të dorëzoheshin dhe të largoheshin. Brigu u përgjigj me një breshëri karonadash dhe zjarr miqësor nga pushkët. (Lexoni artikullin në lidhje me efektivitetin e këtyre armëve në luftime të ngushta). Kazarsky u plagos në kokë, por vazhdoi të drejtonte betejën. Ai e kuptoi fare mirë se detyra e tij kryesore ishte t'u hiqte shpejtësinë anijeve turke dhe urdhëroi gjuajtësit të synonin trungun dhe shpatullat e anijeve turke.

Brig "Mercury"
Nga një pikturë e V.M. Ivanova

Kjo taktikë e brigut rus u justifikua plotësisht kur disa topa nga Merkuri dëmtuan trungun dhe shtyllën kryesore të Selimiye dhe u detyrua të tërhiqej nga beteja. Por Real Beu vazhdoi të sulmonte me këmbëngulje edhe më të madhe. Për një orë, duke ndryshuar tavolinat, ai goditi brigun me salvo të forta gjatësore. Pastaj Kazarsky vendosi për një manovër të dëshpëruar. Brigu ndryshoi papritmas drejtim dhe iu afrua anijes turke. Paniku filloi në Gjirin e Realit, pasi turqit vendosën që rusët të hidhnin në erë të dyja anijet. Pasi iu afrua distancës më të shkurtër, Kazarsky lejoi që gjuajtësit e tij të godasin manipulimin e anijes turke me efikasitet maksimal.

Rreziku ishte shumë i madh, sepse turqit tani mund të gjuanin pa pikë në Merkur nga armët e tyre të mëdha. Por artileritë tanë nuk zhgënjyen. Në gjirin e Realit, disa jarde u thyen menjëherë, velat filluan të binin në kuvertë dhe anija turke nuk mund të manovronte. "Mercury" qëlloi një tjetër salvo në të dhe filloi të largohej. Kjo betejë e pabarabartë, e cila zgjati më shumë se tre orë, përfundoi në mënyrë të palavdishme për turqit. Ishte koha për të numëruar humbjet: Mercury kishte katër të vrarë, gjashtë të plagosur, 22 vrima në byk, 16 dëmtime në direk, 148 në trung dhe 133 në vela.

Brig "Mercury". Diagrami i dëmtimit.

Ndërkohë, “Standard” dhe “Orfeu” mbërritën në Sizopol në të njëjtën ditë me flamujt e tyre në gjysmështizë. Ata raportuan shfaqjen e flotës turke dhe vdekjen e Merkurit. Komandanti i Flotës Zëvendës Admirali A.S. Greig urdhëroi që menjëherë të dilte në det për të prerë rrugën e flotës turke për në Bosfor. Të nesërmen, rrugës për në Bosfor, skuadrilja ruse u takua me brig Mercury. Pamja e anijes fliste më mirë se çdo fjalë për llojin e betejës që duhej të duronte. E gjithë briga e plagosur marshoi me krenari për t'u bashkuar me skuadriljen e saj. Kazarsky hipi në anije dhe raportoi për veprimet heroike të oficerëve dhe ekuipazhit. Zëvendësadmirali A.S. Greig, në një raport të detajuar drejtuar perandorit Nikolla I, theksoi se ekuipazhi i brigit arriti "një sukses që nuk ka asnjë paralele në analet e fuqive detare". Pas kësaj, "Mercury" vazhdoi udhëtimin e tij për në Sevastopol, ku e priste një takim solemn.

Për këtë betejë, Kazarsky u gradua kapiten i rangut të 2-të, iu dha Urdhri i Shën Gjergjit, shkalla e 4-të dhe mori gradën e ndihmësit të kampit. Të gjithë oficerët e brigut u ngritën në gradë dhe u dhanë urdhra, dhe marinarëve iu dhanë shenjat e një urdhri ushtarak. Të gjithë oficerëve dhe marinarëve iu caktua një pension i përjetshëm në masën e dyfishtë të pagës. Brig "Mercury" u bë një brig roje (lexo për historinë e rojes detare) dhe iu dha flamuri dhe flamuri i Shën Gjergjit. Flamuri i rreptë i Shën Gjergjit është çmimi më i lartë ushtarak në marinë. Gjatë 98 viteve të ekzistencës së flamurit, vetëm dy anije iu dhanë atij. Meritat e tyre ishin aq të larta sa asnjë perandor tjetër nuk bëri një çmim të tillë. Megjithatë, këta flamuj u trashëguan nga anije pasardhëse të emërtuara sipas atyre anijeve.

"Dëshirojmë që kujtimi i meritave të famshme të ekuipazhit të brig "Mercury" të mos zhduket kurrë në flotë dhe, duke kaluar brez pas brezi për përjetësinë, të shërbejë si shembull për pasardhësit," urdhëroi perandori Nikolla I "Kjo vepër është e tillë që nuk ka asnjë të tillë në historinë e lundrimit; ai është aq i mahnitshëm saqë vështirë se mund t'i besohet. Guximi, frika dhe vetëmohimi i treguar nga komandanti dhe ekuipazhi i Mercury janë më të lavdishme se një mijë fitore të zakonshme”, shkruan gazeta Odessa Vestnik.

"Mercury" shërbeu në Flotën e Detit të Zi deri më 9 nëntor 1857. Pas kësaj, tre anije mbanin në mënyrë alternative emrin "Memory of Mercury", duke pranuar dhe kaluar flamurin e tij të Shën Gjergjit. Kazarsky vdiq papritur në 1833 në Nikolaev, kur ai ishte më pak se 36 vjeç. Ka arsye për të besuar se ai është helmuar nga zyrtarët e portit për të fshehur gjurmët e krimeve të tij. Një vit më pas, me iniciativën e komandantit të skuadronit të Detit të Zi M.P. Lazarevit iu ngrit një monument në bulevardin Michmansky në Sevastopol. Autori i projektit ishte arkitekti i famshëm A.P. Bryullov. Në piedestalin prej graniti të monumentit është gdhendur një mbishkrim shumë i shkurtër, por shumë domethënës: “Tek Kazari. Një shembull për pasardhësit”.

Materialet e mëposhtme janë përdorur gjatë shkrimit të këtij artikulli:

Nekrasov O.I. Brig "Mercury". Moska. 1992
Shigin V.V. Një shembull për pasardhësit. “Koleksioni i detit” nr.7 dhe 8 për vitin 2005.
Mamyshev V. Ndihmës i Madhërisë së Tij Perandorake, Kapiten i Rangut 1 Alexander Ivanovich Kazarsky. Shën Petersburg 1904
Melikhov V.I. Përshkrimi i veprimeve të Flotës së Detit të Zi në vazhdimin e luftës me Turqinë e viteve 1828-1829. Shën Petersburg 1850
Fjalori biografik rus. Shën Petersburg 1897

Bëma e brig "Mercury" është trajtuar mjaft gjerësisht në letërsinë tonë. Ndoshta ju, i dashur lexues, keni krijuar mendimin tuaj për këtë çështje. Ndani atë në komentet e këtij artikulli. Kjo do të jetë interesante për të gjithë!

Në arkivin e ish-zv/kancelarit Nesselrode, u zbulua dhe u publikua një letër e një oficeri turk, një nga lundruesit e anijes Real Bay, në të cilën përshkruhet me detaje ajo betejë. Këtu janë pjesë nga ky dokument:

» ...i ndoqëm, por ia dolëm vetëm një brig në orën tre të pasdites. Anija e kapitenit-pashës dhe e jona hapën më pas zjarr të fortë. Kjo është e padëgjuar dhe e pabesueshme. Nuk mund ta detyronim të dorëzohej: ai luftoi duke u tërhequr dhe manovruar me gjithë mjeshtërinë e një kapiteni ushtarak me përvojë, deri në atë pikë sa është e turpshme të thuhet se ne e ndalëm betejën dhe ai vazhdoi rrugën e tij me lavdi. Ky brig duhet të humbasë, pa dyshim, gjysmën e ekuipazhit të tij, sepse dikur ishte një pistoletë e qëlluar nga anija jonë... Nëse në veprat e mëdha të kohëve të lashta dhe moderne ka bëma guximi, atëherë ky akt duhet të errësojë gjithçka. prej tyre, dhe emri i këtij heroi është i denjë për t'u gdhendur me shkronja ari në Tempullin e Lavdisë: quhet kapiten-toger Kazarsky, dhe brigu quhet "Mercury" ...».

Brig "Mercury" mori emrin e saj memorie për një varkë të guximshme me vela dhe kanotazh që u dallua në betejat me suedezët në 1788-1790. Varka kapi një numër të madh anijesh armike dhe fitoi famë të pavdekshme në atdheun e saj. Megjithatë, sot kujtojmë brigun që trashëgoi një emër kaq fatal.

E ndërtuar në kantierin e Sevastopolit nga lisi i kënetës, byku prej tridhjetë metrash i anijes ishte i pajisur me tetëmbëdhjetë karronada dhe dy armë portative. Karronat ishin një top prej gize me mure të hollë me një tytë të shkurtër, që peshonte njëzet e katër kilogramë. Ashti ishte zbukuruar me një statujë të perëndisë romake Mërkur, anija kishte vela dhe 7 rrema në të dy anët.

U lëshua në 7 (19) maj 1820. Mjeshtri i anijes, koloneli I. Ya Osminin, e konceptoi Merkurin si një anije të veçantë për të ruajtur bregun Kaukazian dhe për të kryer detyrën e patrullimit. Ndryshe nga brigjet e tjera të flotës ruse, ajo kishte një tërheqje të cekët dhe ishte e pajisur me rrema. Drita e cekët e Merkurit rezultoi në një mbajtje më të cekët se brigjet e tjera dhe përkeqësoi performancën e tij.

Anija e bukur u nis në udhëtimin e saj të parë në maj 1820, ekuipazhit iu besuan misionet e patrullimit dhe zbulimit përgjatë bregut të Abkhazisë. Kontrabandistët u konsideruan si fatkeqësia e ujërave bregdetare, duke shkaktuar dëme të konsiderueshme në pasurinë detare të rajonit. Deri në vitin 1828, "Mercury" nuk mori pjesë në beteja. Sidoqoftë, kur filloi Lufta Ruso-Turke, brigada mori pjesë në betejat për kapjen e kështjellave: Varna, Anapa, Burchak, Inada dhe Sizopol. Në këto beteja brigada u dallua duke kapur dy anije turke me një forcë zbarkimi armik.

Karakteristikat kryesore të brig "Mercury"

Gjatësia e kuvertës- 30,9 m
Gjatësia e vijës së ujit- 23,6 m
Gjerësia me prerje- 9,7 m
Thellim me kërcell- 2,74 m
Pushimi i shtyllës së ashpër- 3,96 m
Thellësia e brendshme- 2,94 m
Zhvendosja- 390 t

Armët e artilerisë:

Karonada 24 paund- 18 copë.
Armë 36 poundësh- 2 copë.
Ekuipazhi- 110 persona

Komandanti i brig "Mercury" në 1829 ishte një kapiten-lejtnant i ri, i pashëm Alexander Ivanovich Kazarsky, i cili deri në atë kohë kishte përvojë në shërbimin detar. Tashmë në moshën 14-vjeçare, Aleksandri iu bashkua marinës thjeshtë vullnetar, dhe më pas u diplomua në Shkollën e Kadetëve Nikolaev. Në 1813, Kazarsky u dërgua si ndërmjetës në Flotën e Detit të Zi dhe pas një viti ai u gradua në mes të anijes.

Brigantinat në të cilat shërbente Kazarsky transportonin ngarkesa, kështu që taktikat e luftimeve detare duhej të zotëroheshin vetëm teorikisht. Disa kohë më vonë, Kazarsky u emërua komandant i anijeve me kanotazh në Izmail, ai mori gradën e togerit në 1819. Shërbimi i tij vazhdon në fregatën Eustathius nën komandën e Ivan Semenovich Skalovsky në Detin e Zi. Admirali i pasëm ia kaloi përvojën e tij studentit të zellshëm dhe oficerit të guximshëm Kazarsky.

Të jesh komandant transporti Anija "Rival", që transportonte armë, Kazarsky mori pjesë në rrethimin e Anapa. Për ta bërë këtë, ai duhej ta kthente këtë anije në një anije bombardimi. Ai granatoi fortifikimet për tre javë dhe "Rival" mori dëmtime serioze në direk dhe shumë vrima në byk. Për këtë betejë, Kazarsky mori gradën e kapiten-lejtnant, dhe pak më vonë në të njëjtin 1828, për kapjen e Varnës, Aleksandër Ivanovich iu dha një saber i artë.

Në fund të luftës ruso-turke të 1828-1829. tre anije ruse: fregata me 44 armë "Standart" (komandant-toger-komandant P. Ya. Sakhnovsky), briga me 20 armë "Orpheus" (komandant-toger-komandant E.I. Koltovsky) dhe briga 20-armë "Mercury". " ( komandanti kapiten-lejtnant A.I. Kazarsky) mori urdhër për lundrim në dalje nga ngushtica e Bosforit. Komanda e përgjithshme e detashmentit iu besua toger-komandant Sakhnovsky. Më 12 (24) maj 1829, anijet peshuan spirancën dhe u nisën për në Bosfor.

Kapiten-Toger Alexander Ivanovich Kazarsky

Shumë shpejt “Standard” i shpejtësisë së lartë e kapi “Merkurin”. Një sinjal i ri u ngjit në direkun e saj: "Të gjithë duhet të zgjedhin kursin që anija të ketë një kurs preferencial." "Standart" dhe "Orfeu" papritmas u hodhën përpara dhe u shndërruan shpejt në dy re me gëzof në horizont. Dhe pas skajit të Mërkurit, i cili mbante të gjitha velat e mundshme, një pyll me direkë anijesh turke u rrit në mënyrë të pashmangshme. Armiku po lëvizte rreptësisht në veri. Ecësit më të mirë turq - Selimiye me 110 armë nën flamurin e Kapudan Pashës dhe Real Beu me 74 armë nën flamurin e anijes së vogël - gradualisht kapërcejnë Merkurin. Pjesa tjetër e skuadriljes turke u largua, duke pritur që admiralët të kapnin ose mbytnin brigun kokëfortë rus.

Brig Mercury, sulmuar nga dy anije turke. Ivan Aivazovsky. 1892

Shanset e shpëtimit të Merkurit ishin të papërfillshme (184 armë kundrejt 20, pa marrë parasysh as kalibrat e armëve) dhe nuk lanë pothuajse asnjë shpresë për një rezultat të suksesshëm të betejës, pashmangshmëria e së cilës askush nuk dyshoi.

Rreth orës dy të pasdites era u shua dhe shpejtësia e anijeve në ndjekje u ul. Duke përfituar nga kjo rrethanë, Kazarsky, duke përdorur rremat e brigut, donte të rriste distancën që e ndante nga armiku, por nuk kishte kaluar më pak se gjysmë ore para se era të freskohej përsëri dhe anijet turke filluan të zvogëlojnë distancën. Në fund të orës së tretë të ditës, turqit hapën zjarr nga topat.

"... Ne vendosëm unanimisht të luftojmë deri në ekstremin e fundit, dhe nëse spari rrëzohet ose uji në stallë bëhet i pamundur të pompohet, atëherë, pasi ka rënë me ndonjë anije, ai që është ende gjallë midis oficerëve duhet të ndezë dhomën e grepit me një goditje pistolete.” Pasi përfundoi këshillin e oficerëve, komandanti i brigadës iu drejtua marinarëve dhe gjuajtësve me një apel që të mos turpërohej nderi i flamurit të Shën Andreas. Të gjithë njëzëri deklaruan se do t'i qëndrojnë besnik detyrës dhe betimit deri në fund. Turqit u përballën me një armik që preferoi vdekjen sesa kapitullimin dhe betejën sesa uljen e flamurit.

Pasi ndaloi përdorimin e rremave, ekipi përgatiti shpejt brigun për betejë: gjuajtësit zunë vendet e tyre te armët; një roje zuri postin në vargun e flamurit me urdhrin kategorik të Kazarsky për të qëlluar mbi këdo që përpiqej të ulte flamurin; javlja e varur pas sternës u hodh në det dhe kundër armikut u hap zjarri i kundërt nga dy topa 3 kile, të tërhequr zvarrë në portet e tërheqjes.

Beteja e brigut "Mercury" me dy anije turke në 1829. Nikolai Krasovsky, 1867

Kazarsky i dinte shumë mirë pikat e forta dhe të dobëta të brigut të tij. Pavarësisht moshës së tij nëntëvjeçare (jo i vjetër, por i respektueshëm), Mërkuri ishte i fortë, megjithëse pak i rëndë në lëvizje. Ai i përballonte në mënyrë të përsosur dallgët e larta, por në qetësi u bë plotësisht mbipeshë. Vetëm arti i manovrimit dhe saktësia e gjuajtësve mund ta shpëtonin atë.

Anija turke me tre kate, Selimiye, e cila kishte njëqind e dhjetë armë në bord, u përpoq të hynte nga shtrati. Pas breshërive të para, nga armiku është marrë një urdhër për dorëzim, por ekipi është kundërpërgjigjur me të shtëna të ashpra. Pasoi një përleshje. Një top i madh prej tridhjetë kilogramësh shpoi anën e Merkurit dhe vrau dy marinarë. Komandanti manovroi me mjeshtëri Merkurin në mënyrë që shumica e predhave të armikut të mos arrinin objektivin dhe vetëm të prishnin velat. Manovrat e shkathëta u shoqëruan me salvo nga të gjitha armët. Topaxhinjtë shënjestruan sparin për të çaktivizuar anijet e armikut, kështu që turqit patën pak viktima. Shcherbakov dhe Lisenko patën sukses: Kazarsky u afrua pothuajse pranë Selimës në mënyrë që predhat të mund të godasin objektivin. Në anijen e linjës së Kapudan Pashës u varën menjëherë lulja e sipërme dhe e sipërme. Pasi mori dëme të rënda në Selimë, ai u detyrua të ndalonte betejën dhe të lëvizte. Megjithatë, në fund, ai rrëzoi një nga topat e Mërkurit me një salvo.

Një salvo nga anija turke shpoi bykun e Merkurit poshtë vijës ujore dhe kërcënimi i fundosjes varej mbi brig trim. Marinari Gusev dhe ndërmjetësi Pritupov nxituan në vrimë. Gusev mbylli vrimën me shpinë dhe kërkoi që të shtypej me trung, vetëm pas britmave të shoqëruara me keqtrajtime të forta, mestari iu bind marinarit dhe rregulloi rrjedhjen, duke e shtypur heroin si copëz.

Një tufë e dendur gjyle topi, thithkash dhe bredhash zjarri fluturuan në Mërkur. Kazarsky iu përgjigj kërkesave për "dorëzimin dhe uljen e velave" me breshëri karonadash dhe zjarr miqësore me pushkë. Maniferimi dhe spars janë "thembra e Akilit" edhe të gjigantëve të tillë si këta gjigantë me shumë armë. Më në fund, topat 24 kile të drejtuara mirë nga Mercury thyen qëndrimin e ujit dhe dëmtuan shtyllën kryesore të Selimiye, gjë që shkatërroi plotësisht direkun kryesor të anijes dhe e detyroi atë të lëvizte. Por para kësaj, ai dërgoi një lamtumirë lamtumire në brig nga e gjithë bordi. “Beu i vërtetë” vazhdoi me këmbëngulje luftën. Për një orë, duke ndryshuar tabelat, ai goditi brigun me breshëri brutale gjatësore.

Anija e dytë turke me dy kate, Real Bay, me shtatëdhjetë e katër armë në bord, sulmoi Merkurin nga ana e portit. Tri herë ka rënë zjarr në brig, por ekipi i bashkuar luftoi deri në fund. Kishte një zjarr shpejtë e shuar, ka pasur dëmtime të shumta në byk, spars, vela dhe trukim. Ishte e pamundur t'u shmangeshim të shtënave, mbetej vetëm të sulmohej me goditje hakmarrëse dhe me të shtëna të drejtuara mirë, u shkatërruan përfundimisht oborri i përparmë, hekurudha kryesore dhe trokitja e armikut. Dhelprat dhe velat e rënë mbuluan hapjet për topat. Këto dëmtime e bënë të pamundur që Real Bay të vazhdojë ndjekjen dhe në orën pesë e gjysmë ai e ndaloi luftën.

Luftoni me Royal Bay. Ivan Aivazovsky

Meqë heshtja e topave të artilerisë që vinte nga jugu, "Standard" dhe "Orfeu", duke e konsideruar "Merkurin" të vdekur, ulën flamujt në shenjë zie për të.

Ndërsa brigu i plagosur po i afrohej Sizopolit (Sozopol, Bullgari), ku ishin vendosur forcat kryesore të Flotës së Detit të Zi, i tronditur nga predha, me një kokë të fashuar, A. I. Kazarsky numëroi humbjet: 4 të vrarë, 6 të plagosur, 22 vrima në byk, 133 në vela, 16 dëmtime në spars, 148 në manipulim, të gjitha mjetet lundruese u thyen.

Të nesërmen, më 15 maj, flotës i është bashkuar edhe “Mercury”, e cila e njoftuar nga “Standart”, ka dalë në det me forcë të plotë në orën 14:30.

Dy ditë më parë, fregata ruse Raphael, e komanduar nga ish-komandanti i Mercury, kapiten i rangut të dytë Stroynikov, u gjend në një situatë të ngjashme. Fregata u dorëzua dhe, rastësisht, Stroynikov i kapur ishte në betejën Real Bay më 14 maj. Ai dëshmoi betejën e guximshme të ekuipazhit dhe manovrimin e shkathët të kapitenit të ri. Veprimi frikacak i Stroynikov zemëroi perandorin Nikolla I, kështu që ai urdhëroi që Raphael të digjej sapo të rimarrë nga armiku. Urdhri perandorak u zbatua pak më vonë.
Më 1 gusht 1829, Mercury u riparua në Sevastopol dhe filloi të lundronte për në Sizopol. Beteja e ekuipazhit të guximshëm u bë krenaria jo vetëm e rusëve, por edhe turqit folën me admirim për këtë betejë, duke e quajtur ekuipazhin e trimave trima heronj.

Në fillim të majit të vitit 1830, flamuri i Shën Gjergjit dhe një flamur i dhënë anijes për një betejë heroike, u ngjitën mbi Merkur. Kazarsky dhe toger Prokofiev iu dha Urdhri i Shën Gjergjit, shkalla e 4-të. Me dekret të perandorit, Kazarsky u gradua kapiten i rangut të 2-të dhe u emërua ndihmës-de-kamp. Urdhri i Shën Vladimirit me hark iu dha të gjithë oficerëve të anijes me rritje në gradë dhe të drejtën për t'u vendosur në stemën e familjes. imazhe pistoletë Pistoleta duhej të përfaqësonte të njëjtën me të cilën i fundit i skuadrës supozohej të hidhte në erë brigun.

Shumë anije u emëruan sipas Merkurit me dy shtylla, dhe ato quhen edhe sot në këtë mënyrë. Guximi i ekipit dhe komandanti i tij i lavdishëm do të mbetet përgjithmonë në historinë ruse. Pas vdekjes tragjike të Kazarsky, e cila nuk kishte lidhje me flotën, në 1834 u vendos një monument në Sevastopol për nder të kapitenit, brigut heroik dhe ekuipazhit të tij, më shumë se 5 metra i lartë. Mbishkrimi në monument: "Për Kazarsky. Një shembull për pasardhësit”.

Lundërtari Ivan Petrovich Prokofiev ishte në krye të telegrafit të Sevastopolit në 1830, më pas mori pjesë në mbrojtjen e Sevastopolit në 1854-1855. Vetëm në 1860 Prokofiev doli në pension. Monumenti i lundërtarit trim u ngrit pas vdekjes së tij në 1865.

Fedor Mikhailovich Novosilsky, i cili mori pjesë në betejën e majit në Merkur si toger, vazhdoi të shërbente në marinë deri në gradën e zëvendësadmiralit dhe fitoi shumë urdhra, një saber të artë me diamante dhe çmime të tjera për guxim.

Skaryatin Sergei Iosifovich, ende një toger në Mercury, më vonë komandoi anije të tjera, dha Urdhrin e Shën Gjergjit. Ai u tërhoq nga shërbimi me gradën kapiten i rangut të parë në 1842.

Dmitry Petrovich Pritupov, një ndërmjetës i brigut të guximshëm, më vonë la shërbimin për shkak të sëmundjes me gradën toger në 1837, duke i siguruar vetes një pagë të dyfishtë deri në ditët e tij të fundit.

Brig Mercury, pasi mundi dy anije turke, takohet me skuadriljen ruse. Ivan Aivazovsky, 1848

Arritja e brigut u vlerësua shumë nga armiku. Pas betejës, një nga lundruesit e anijes turke Real Bay vuri në dukje: "Nëse në veprat e mëdha të kohërave antike dhe moderne ka bëma guximi, atëherë ky akt duhet të eklipsojë të gjithë të tjerët, dhe emri i heroit është i denjë për duke u gdhendur me shkronja të arta në tempullin e lavdisë: ky kapiten ishte Kazarsky dhe emri i brigut është "Mercury". Ekuipazhi i Mercury, i cili shkroi një faqe të re në librin e lavdisë së marinës ruse, u shpërblye bujarisht dhe u trajtua me dashamirësi. Kazarsky dhe I.P. Oficerët u promovuan në gradat e mëposhtme, dhe Kazarsky gjithashtu mori gradën e adjutantit të krahut. Të gjithë oficerëve dhe marinarëve iu caktua një pension i përjetshëm në masën e dyfishtë të pagës. Departamenti i Heraldikës i Senatit përfshiu një imazh të një pistolete Tula në stemat e oficerëve, e njëjta që shtrihej në majën e brigut përpara kapakut të dhomës së lundrimit dhe gjobat e marinarëve u përjashtuan nga listat e regjistrimit. Brig ishte e dyta nga anijet ruse që mori flamurin dhe flamurin përkujtimor të Shën Gjergjit.

Në 1834, në Sevastopol, me iniciativën e komandantit të skuadronit të Detit të Zi M.P. Lazarev, me fondet e mbledhura nga marinarët, u ngrit një monument - i pari në qytet! - krijuar sipas modelit të arkitektit A.P. Bryullov. Një piedestal i lartë në të cilin është gdhendur mbishkrimi: “Për Kazarin. Një shembull për pasardhësit”, është kurorëzuar me një triremë bronzi.

Fati i mëvonshëm i kapitenit Kazarsky është i trishtuar. Karriera e Kazarsky u ngrit ndjeshëm. Për ca kohë, oficeri i ri vazhdoi të komandonte anije të ndryshme, dhe pasi iu dha grada e kapitenit të parë, Kazarsky u emërua ndihmës i perandorit Nikolla I.
Perandori shpesh i besonte një oficeri me përvojë dhe të aftë të kryente kontrolle dhe inspektime veçanërisht të rëndësishme në provinca të ndryshme të Rusisë. Në pranverën e vitit 1833, Kazarsky u dërgua në Flotën e Detit të Zi për të ndihmuar admiralin M.P. Lazarev të pajisë një ekspeditë në Bosfor. Alexander Ivanovich drejtoi ngarkimin e trupave zbarkuese në anijet e skuadronit, inspektoi zyrat e pasme të flotës dhe magazinat e kryekomandantit në Odessa. Nga Odessa, Kazarsky u transferua në Nikolaev për të kontrolluar çerekpronarët. Por më 16 korrik 1833, disa ditë pasi mbërriti në qytet, kapiteni i rangut të parë, ndihmës i perandorit Kazarsky, vdiq papritmas. Siç tregoi hetimi i mëpasshëm, gjithçka tregonte për helmim me një helm të fuqishëm me bazë merkur. Studiuesit gjejnë prova në dokumente që tregojnë se Kazarsky, gjatë një prej kontrolleve, zbuloi një përvetësim të madh të fondeve publike dhe vrasja e tij ishte hakmarrja e përvetësuesve.

Por kishte edhe këto raste të izoluara:

Fregata "Raphael" u hodh në Admiralitetin e Sevastopolit më 20 Prill 1825. Ndërtuesi I. Ya.

Specifikimet:

Gjatësia- 41,8 m

Gjerësia- 11,8

Lartësia anësore- 4 m

Armët e artilerisë

Armë 36 poundësh- 8 copë

Armë 24 poundësh- 26 shaka

Armë me 8 kile- 10 copë

Fregata "Raphael" në maj 1829 po lundronte në brigjet e Anadollit midis Sinopit dhe Batum. Natën e 11 majit 1829, ai u takua me flotën turke duke lënë Bosforin (3 luftanije, 3 fregata dhe 5 korveta), dhe komandanti i Raphael, kapiteni i rangut të dytë S.M Stroynikov, gabimisht ngatërroi turkun anijet për ruse, skuadrilja që lundronte pranë Bosforit u afrua dhe të nesërmen në mëngjes e gjeti veten të rrethuar nga anijet turke. Në një këshill lufte, oficerët e anijes vendosën "të luftojnë deri në pikën e fundit të gjakut". Por kur filluan bisedat me ekuipazhin, oficeri i lartë që po negocionte me marinarët raportoi se ekuipazhi nuk donte të vdiste dhe kërkoi të dorëzonte anijen. Kapiteni Stroynikov bëri një lëshim për ekuipazhin dhe uli flamurin, duke ia dorëzuar anijen turqve, të cilët u kthyen në triumf me një çmim nga Bosfori (në rrugën e kthimit, duke takuar detashmentin rus të Sakhnovsky, nga i cili brigu "Mercury " mbeti prapa, komandanti i të cilit Kazarsky, siç e dini, u soll drejtpërdrejt në mënyrë të kundërt se komandanti i "Raphael" - kështu që ai e përjetësoi emrin e tij). “Rafail” përfshihej në flotën turke me emrin “Nimetulla”.

Pas betejës së famshme të brigut “Mercury” me anijet superiore turke, perandori Nikolla I nxori një dekret që përmbante këto fjalë: “... Urojmë që kujtimi i kësaj vepre të pashembullt të ruhet deri në kohët e mëvonshme, prandaj ju urdhërojmë me porosi: kur ky brig të bëhet i paaftë për të vazhduar më shumë shërbimin në det, ndërto një anije tjetër të ngjashme sipas të njëjtit vizatim dhe ngjashmëri të përsosur në gjithçka, duke e quajtur "Merkur" dhe duke ia caktuar të njëjtit ekuipazh, të cilit i është dhënë flamuri dhe flamuri. do të transferohet; kur kjo anije të fillojë të prishet, zëvendësojeni me një tjetër të re, të ndërtuar sipas të njëjtit vizatim, duke vazhduar kështu deri në kohët e mëvonshme. Urojmë që kujtimi i meritave të famshme të ekuipazhit të brig "Mercury" dhe ai të mos zhduket kurrë në flotë dhe, duke kaluar brez pas brezi në përjetësi, të shërbejë si shembull për pasardhësit".

Por në rastin e "Raphael", Nikolai Pavlovich urdhëroi të bënte pikërisht të kundërtën. Në një dekret tjetër, Perandori All-Rus shprehu indinjatën e tij: "Duke besuar në ndihmën e të Plotfuqishmit, unë mbetem me shpresën se Flota e guximshme e Detit të Zi, e etur për të larë poshtërimin e fregatës Raphael, nuk do të largohet. në duart e armikut”. Por kur të kthehet në pushtetin tonë, atëherë, duke e konsideruar këtë fregatë të padenjë për të mbajtur flamurin e Rusisë dhe për të shërbyer së bashku me anijet e tjera të flotës sonë, unë ju urdhëroj ta vini në zjarr.

Pas përfundimit të Traktatit të Paqes së Andrianopolit, ekuipazhi i Raphael u kthye në Rusi. Për dorëzimin e anijes u mbajt një gjykatë ushtarake me vendim të kësaj gjykate, të gjithë oficerët e fregatës u degraduan në detarë (me përjashtim të një ndërmjetësi, i cili ishte në dhomën e lundrimit në kohën e dorëzimit, dhe prandaj i pafajshëm). Sipas një përshkrimi perandorak, ish-komandanti i fregatës Stroynikov, gjithashtu i zbritur në detar, u ndalua të martohej, "në mënyrë që të mos kishte një pasardhës të një frikacaku dhe një tradhtari në Rusi".

Më pas, në 1853, në Betejën e Sinopit, luftanijet ruse Empress Maria dhe Paris, duke mbjellë vdekje dhe çarmatim midis anijeve turke, fillimisht i kthyen armët e tyre kundër fregatës Fazli-Allah, e cila ishte pjesë e skuadronit që kapi Raphaelin ( i kapur Vetë fregata ruse deri në atë kohë ishte tërhequr nga flota turke). Gjatë betejës, Fazli-Allah u shkatërrua pothuajse plotësisht nga zjarri i anijeve ruse.

Admirali Pavel Stepanovich Nakhimov e filloi raportin e tij për Betejën e Sinopit drejtuar perandorit Nikolla I me fjalët: "Vullneti i Madhërisë suaj Perandorake është përmbushur - fregata Raphael nuk ekziston". E tillë ishte dëshira e oficerit të marinës ruse për të larë njollën e turpit nga flota ruse.

Më lejoni t'ju kujtoj disa episode të tjera nga e kaluara heroike e Rusisë: si , dhe i famshëm Artikulli origjinal është në faqen e internetit InfoGlaz.rf Lidhja me artikullin nga i cili është bërë kjo kopje -