Ku arritën nazistët në BRSS (hartë)? Plani Barbarossa shkurtimisht Ku arritën trupat gjermane në drejtimin Volokolamsk.

Gjermanët që arritën në Vollgë

Dihet se gjatë Luftës së Madhe Patriotike, ushtritë e Hitlerit nuk ishin kurrë në gjendje të arrinin në rajonin e Vollgës së Mesme, megjithëse në përputhje me planin famëkeq Barbarossa, në fund të verës së vitit 1941 Wehrmacht duhej të arrinte në Arkhangelsk-Kuibyshev- Linja Astrakhan. Sidoqoftë, brezat e luftës dhe të pasluftës të popullit sovjetik ishin ende në gjendje t'i shihnin gjermanët edhe në ato qytete që ndodheshin qindra kilometra larg vijës së frontit (Fig. 1-5).

Por këta nuk ishin aspak ata pushtues të sigurt në vetvete me Schmeissers në duar që marshuan në formacion përtej kufirit sovjetik në agimin e 22 qershorit.

Qytetet e shkatërruara u rindërtuan nga robërit e luftës

Edhe në mes të luftës, menjëherë pas Betejës së Stalingradit, ngarkesa të tëra trenash të robërve gjermanë të luftës u dërguan në shumë qytete sovjetike në rajonin e Vollgës, Urale dhe Siberi, të cilët punuan këtu kryesisht në objektet ekonomike kombëtare. Dhe pas vitit 1945, gjermanët e kapur ishin forca kryesore e punës në ndërtimin e banesave në ato qytete që disa vjet më parë ishin shkatërruar nga tanket dhe armët e Wehrmacht.

Sidoqoftë, ky fakt ishte i njohur gjerësisht në vitet sovjetike. Por këtu ka informacione që menjëherë pas Konferencës së Potsdamit, në ndërmarrjet tona industriale, së bashku me të burgosurit e luftës, autoritetet sovjetike detyruan të punonin mijëra specialistë teknikë "të lirë" nga Gjermania, në atë kohë ata u klasifikuan si "Sekret" dhe " Top Sekret”. Për më tepër, shumica e këtyre gjermanëve, para lëvizjes së tyre të detyruar në rajonet e thella të BRSS, punonin në ndërmarrjet e tankeve dhe aviacionit të Rajhut. Pra, pjesëmarrja e inxhinierëve dhe teknikëve gjermanë në restaurimin dhe zhvillimin e potencialit mbrojtës të vendit tonë është një faqe krejtësisht e veçantë e historisë sovjetike që na është hapur vetëm së fundmi.

Ne e dimë se fitorja ndaj Gjermanisë naziste erdhi me një çmim tepër të lartë për popullin tonë. Në vitin 1945, një pjesë e konsiderueshme e pjesës evropiane të BRSS ishte në rrënoja. Ishte e nevojshme të rivendosej ekonomia e shkatërruar dhe në kohën më të shkurtër të mundshme. Por vendi në atë kohë po përjetonte një mungesë akute punëtorësh dhe kokash të zgjuar, sepse dhjetëra miliona bashkëqytetarë tanë, përfshirë një numër të madh specialistësh shumë të kualifikuar, vdiqën në frontet e luftës dhe në pjesën e pasme.

Nuk është për t'u habitur që pas Konferencës së Potsdamit, ku u përcaktua shuma e dëmshpërblimeve për secilin prej aleatëve, Këshilli i Ministrave i BRSS miratoi një rezolutë të mbyllur. Sipas tij, gjatë rivendosjes së industrisë së BRSS, qyteteve dhe fshatrave të saj të shkatërruara, ishte planifikuar të përdorej në masën maksimale puna e detyruar e të burgosurve gjermanë të luftës. Dhe pak më vonë, u vendos që të largoheshin të gjithë inxhinierët dhe punëtorët e kualifikuar gjermanë, veçanërisht specialistët nga industritë e mbrojtjes, nga zona e okupimit sovjetik të Gjermanisë në ndërmarrjet e BRSS.

Askund në shtypin e hapur nuk u tha asnjë fjalë për këtë vendim të qeverisë gjatë viteve të para pas Fitores. Sidoqoftë, në dekadat në vijim, popullit sovjetik nuk iu rekomandua kategorikisht të diskutonin në asnjë formë rolin që specialistët teknikë të larguar me forcë nga Gjermania e mundur luajtën në restaurimin e ekonomisë së vendit pas luftës.

Sipas historisë zyrtare sovjetike, në mars 1946, sesioni i parë i Këshillit Suprem të BRSS të mbledhjes së dytë miratoi planin e katërt pesë-vjeçar për restaurimin dhe zhvillimin e ekonomisë kombëtare të vendit. Në planin e parë pesëvjeçar të pasluftës, ishte e nevojshme që të rivendoseshin plotësisht zonat e vendit që kishin vuajtur nga pushtimi dhe armiqësitë dhe në industri dhe bujqësi të arrinin nivelin e paraluftës dhe më pas ta kalonin atë. Rreth tre miliardë rubla u ndanë nga buxheti kombëtar për zhvillimin e ekonomisë së rajonit Kuibyshev me çmimet e asaj kohe.

Në afërsi të Kuibyshevit të pasluftës, në zonën e përroit të Koptevit ngjitur me Vollgën, u organizuan gjithashtu disa kampe për ish-ushtarët e ushtrive të mundura naziste. Gjermanët që i mbijetuan kazanit të Stalingradit u përdorën gjerësisht më pas në kantiere të ndryshme ndërtimi Kuibyshev. Dhe punëtorët në këto vite duheshin urgjentisht për zhvillimin e industrisë. Në fund të fundit, sipas informacioneve zyrtare, në vitet e fundit të luftës dhe menjëherë pas luftës, në Kuibyshev do të ndërtoheshin disa uzina të reja, duke përfshirë një rafineri nafte, pak, një fabrikë riparimi anijesh dhe një fabrikë konstruksionesh metalike. Ishte gjithashtu e nevojshme të rindërtohej GPP e 4-të, KATEK (më vonë uzina e quajtur pas A.M. Tarasov), uzina Avtotractorodetal (më vonë uzina e valvulave), uzina e veglave të makinave Srednevolzhsky dhe disa të tjera.

Sigurisht, në atë kohë nuk thuhej askund se lista e miratuar nga qeveria e objekteve industriale të Kuibyshev të sapondërtuara dhe të rindërtuara përfshinte edhe një seksion sekret. Por edhe nëse ky dokument do të përfundonte papritur në duart e një oficeri të inteligjencës së huaj, ai nuk do të shihte këtu një emër të vetëm të ndërmarrjes, por vetëm një seri të rreptë kodesh alfabetike dhe numra fabrikash të ndjeshme. Midis tyre, nën emërtimet e kodit "OKB-1", "OKB-2" dhe OKB-3 fshiheshin zyrat shumë sekrete të projektimit të Uzinës Eksperimentale Nr. 2, e cila u vendos të vendosej në fshatin Upravlencheskiy, në territori i rrethit Krasnoglinsky të Kuibyshev, i cili ishte formuar kohët e fundit (Fig. 6, 7, 8).

Treni sekret po shkonte drejt lindjes

Që nga vitet tridhjetë, si BRSS ashtu edhe Gjermania kanë zhvilluar në mënyrë aktive motorë thelbësisht të rinj të avionëve - turbina me gaz. Sidoqoftë, specialistët gjermanë atëherë ishin dukshëm përpara kolegëve të tyre sovjetikë. Kjo u lehtësua kryesisht nga fakti se pas vitit 1937 të gjithë shkencëtarët kryesorë sovjetikë që punonin në problemet e shtytjes së avionëve ranë nën shesh patinazhi të represionit Yezhov-Beri. Ndërkohë, në Gjermani, në fabrikat BMW dhe Junkers, u prodhuan mostrat e para të motorëve me turbina me gaz (Fig. 9).

tashmë po përgatiteshin për lëshimin në prodhim masiv. Dhe gjermanët arritën ta bënin këtë: në veçanti, deri në vitin 1945, u prodhuan rreth pesë mijë kopje të motorëve të modelit YuMO-004.

Në këtë drejtim, mund të imagjinohen ndjenjat dhe emocionet e udhëheqjes së lartë sovjetike kur në pranverën e vitit 1945 u bë e qartë se fabrikat dhe zyrat e projektimit të Junkers (Dessau) dhe BMW (Stasfurt) ishin në zonën e pushtimit sovjetik. Pothuajse menjëherë ata filluan të punojnë për ekonominë e BRSS. Për më tepër, nga shtatori i vitit 1945, për arsye politike, ndërmarrjet u kthyen në shoqëri aksionare.

Natyrisht, rifillimi i punës në këto objekte prodhuese pas gati një viti pasiviteti, qoftë edhe nën kontrollin sovjetik, u prit me entuziazëm nga gjermanët. Në fund të fundit, kjo i dha vendit dhjetëra mijëra vende pune dhe, rrjedhimisht, paga dhe racione për punëtorët, punonjësit dhe familjet e tyre. Sidoqoftë, në vitin 1946, gjigantët industrialë të aviacionit ishin përsëri në prag të ndalimit. Mjaft e çuditshme, fajtorët ishin ish-aleatët e BRSS. Bazuar në të dhënat e tyre të inteligjencës në lidhje me profilin e produkteve të prodhuara në fabrikat e avionëve të ish-Rajhut, SHBA dhe Anglia protestuan ndaj qeverisë sovjetike për këtë çështje: në fund të fundit, sipas dokumenteve të Konferencës së Potsdamit, ishte e ndaluar të zhvillohej ushtria. pajisje në territorin e secilës prej katër zonave të okupimit, duke përfshirë motorët me turbina me gaz.

Kjo është arsyeja pse, në vjeshtën e vitit 1946, një pjesë e konsiderueshme e personelit të kualifikuar të Junkers, BMW dhe disa fabrikave të tjera gjermane të avionëve, në fshehtësinë më të rreptë, në trena të pajisur posaçërisht, u transportuan në territorin e BRSS, ose më saktë në Kuibyshev, në fshatin Upravlencheskiy. Në kohën më të shkurtër të mundshme, këtu u dorëzuan 405 inxhinierë dhe teknikë gjermanë, 258 punëtorë të kualifikuar, 37 punonjës, si dhe një grup i vogël personeli shërbimi. Bashkë me ta erdhën edhe 1174 familjarë të këtyre specialistëve (Fig. 10-14).

Si rezultat, në fund të tetorit 1946, në fshatin Upravlencheskiy kishte më shumë gjermanë sesa rusë.

Shumica e gjermanëve të dërguar në Kuibyshev punuan në fabrikën eksperimentale të përmendur tashmë nr. 2 (më vonë fabrika e ndërtimit të motorëve). Në të njëjtën kohë, OKB-1 kishte 85 për qind me staf nga specialistë të Junkers, në OKB-2 deri në 80 për qind të personelit ishte ish-personel BMW dhe 62 për qind e personelit të OKB-3 ishin specialistë nga uzina Ascania.

Në fillim, fabrika sekrete ku punonin gjermanët drejtohej ekskluzivisht nga personeli ushtarak. Në veçanti, nga viti 1946 deri në 1949 ajo drejtohej nga koloneli Olekhnovich. Sidoqoftë, në maj 1949, një inxhinier i panjohur për askënd në atë kohë mbërriti këtu për të zëvendësuar ushtrinë, dhe pothuajse menjëherë u emërua menaxher përgjegjës i ndërmarrjes. Për shumë dekada, ky njeri u klasifikua në të njëjtën mënyrë si Igor Kurchatov, Sergei Korolev, Mikhail Yangel, Dmitry Kozlov. Por tani emri i tij, i cili tashmë është bërë legjendar, është i njohur për të gjithë: ai inxhinier i panjohur ishte Nikolai Dmitrievich Kuznetsov (Fig. 15).

një dizajner me shkronjë të madhe, dhe më vonë një akademik dhe dy herë Hero i Punës Socialiste.

Kuznetsov drejtoi menjëherë të gjitha forcat krijuese të zyrave të projektimit në varësi të tij për të zhvilluar një motor të ri turboprop, bazuar në modelin gjerman YuMO-022. Ky motor u projektua përsëri në Dessau dhe zhvilloi fuqi deri në 4 mijë kuaj fuqi. U modernizua, fuqia e tij u rrit më tej dhe u hodh në prodhim. Në vitet e mëvonshme, Byroja e Dizajnit Kuznetsov prodhoi jo vetëm motorë turbopropa, por edhe motorë turbojet për aeroplanët bombardues. Specialistët gjermanë morën pjesë të drejtpërdrejtë në krijimin e pothuajse secilit prej tyre. Puna e tyre në fabrikën e motorëve në fshatin Upravlencheskiy vazhdoi pothuajse deri në mesin e viteve '50 (Fig. 16, 17, 18).

Më dhanë gjashtë orë për t'u përgatitur.

Në verën e vitit 2000, ish-inxhinieri gjerman elektrik Helmut Breuninger vizitoi Samara, i cili ishte pjesë e të njëjtit grup specialistësh teknikë gjermanë që, më shumë se gjysmë shekulli më parë, u dërgua në fshatin Upravlencheskiy nën mbulimin e fshehtësisë. Në fund të vjeshtës së vitit 1946, kur treni me gjermanët mbërriti në qytetin tonë, zoti Breuninger ishte 36 vjeç (Fig. 19, 20).

Në vitin 1946, punova si inxhinier në ndërmarrjen shtetërore Ascania,” kujton Helmut Breuninger gjatë bisedës sonë. - Duhet thënë se në Gjermaninë e mundur ishte shumë e vështirë që edhe një specialist i kualifikuar të gjente punë. Prandaj, kur u hapën disa fabrika të mëdha nën kontrollin e administratës sovjetike në fillim të vitit 1946, kishte shumë njerëz që donin të punonin këtu. Por unë pata menjëherë fat: mora një punë në Ascania si inxhinier elektrik.

Por në mëngjesin e hershëm të 22 tetorit ra zilja e derës së banesës. Një toger sovjetik dhe dy ushtarë qëndruan në prag. Togeri tha se mua dhe familjes sime iu dhanë gjashtë orë kohë për t'u përgatitur për nisjen e mëvonshme për në Bashkimin Sovjetik. Ai nuk na tha asnjë detaj, vetëm mësuam se do të punonim në specialitetin tonë në një nga ndërmarrjet e mbrojtjes sovjetike.

Nën masa të rrepta sigurie në mbrëmjen e së njëjtës ditë, treni me specialistë teknikë u nis nga stacioni i Berlinit. Ndërsa po ngarkoja në tren, pashë shumë fytyra të njohura. Këta ishin inxhinierë me përvojë nga ndërmarrja jonë, si dhe disa nga kolegët e mi nga fabrikat Junkers dhe BMW. Treni udhëtoi për një javë të tërë për në Moskë, ku zbritën disa inxhinierë dhe familjet e tyre. Por ne vazhduam. Asnjë nga gjermanët nuk e dinte destinacionin përfundimtar të udhëtimit tonë të detyruar. Kishte një thashetheme se do të shkonim në Siberi dhe të gjithë u drodhëm paraprakisht nga parandjenja e ngricave të tmerrshme siberiane.

Megjithatë, një javë pas ndalimit tonë në Moskë, na sollën në një fshat të vogël dhe na njoftuan se tani e tutje do të jetonim dhe do të punonim këtu. Dija pak për gjeografinë e Rusisë, por nuk kisha dëgjuar kurrë më parë për një qytet të quajtur "Kuibyshev". Vetëm kur më shpjeguan se dikur quhej Samara, m'u kujtua se ekziston vërtet një qytet i tillë në Vollgë. Por, sigurisht, për periferinë e saj me emrin “Menaxheriale”, e vështirë për një gjerman, mësova vetëm në kohën e mbërritjes sonë këtu.

Shumë shpejt u bë e qartë se këtu ndodhej një fabrikë e motorëve të avionëve dhe objekti i prodhimit në të cilin u dërguan specialistë nga Ascania quhej "Byroja e Projektimit Eksperimental Nr. 3", ose thjesht OKB-3. Këtu punova deri në shtator 1950, pas së cilës u transferova me familjen time në një nga fabrikat e Moskës. Por ne mundëm të ktheheshim në atdhe në Gjermani vetëm në vitin 1958.

"Shefi" legjendar

Gjermanët nuk duhej ta dinin se cili ishte mbiemri i shefit të tyre - të gjithë e quanin thjesht "Shef". Dhe vetëm në vitet '90 Breuninger lexoi në gazeta se në Kuibyshev të pasluftës ai punoi nën udhëheqjen e Nikolai Dmitrievich Kuznetsov, i cili ishte tashmë një nga projektuesit kryesorë sovjetikë të motorëve të avionëve (Fig. 21).

Çuditërisht, veterani gjerman i periudhës së pasluftës ka ende kujtime të mira si për fabrikën eksperimentale nr. 2, ashtu edhe për cilësitë personale të projektuesit kryesor të ndërmarrjes, Nikolai Kuznetsov.

Sipas Breuninger, tashmë në takimet e tyre të para me "Shefin", inxhinierët e sjellë nga Gjermania u befasuan kur panë se shefi rus fliste mirë gjuhën e tyre amtare. Rezulton se Kuznetsov, menjëherë pas emërimit të tij në Kuibyshev, për të përmirësuar kontaktet me specialistët vizitorë, urdhëroi organizimin e kurseve në uzinë për personelin sovjetik në zotërimin e gjuhës gjermane, e cila u stimulua nga një rritje e pagës zyrtare. Më vonë filluan edhe mësimet me gjermanët për të studiuar gjuhën ruse. Dhe vetë Kuznetsov studionte me përkthyesin Hans Pohl çdo ditë për një orë para fillimit të ditës së punës, dhe shpejt arriti sukses të mirë në zotërimin e gjuhës së Gjermanisë së mundur.

Specialistët gjermanë zhvilluan shpejt një marrëdhënie të mirë me shefin, kujton Helmut Breuninger. “Një herë, tashmë në fillim të viteve 50, disa nga inxhinierët tanë morën guximin dhe, me një rast, e pyetën nëse së shpejti do të fillonin të na linin të shkonim në shtëpi. Në fund të fundit, ne nuk jemi robër lufte, thanë ata. Edhe pse ne e kuptojmë se Gjermania është shumë fajtore para Rusisë për shkatërrimin dhe vdekjen e miliona njerëzve, ne me siguri personalisht e kemi kompensuar fajin tonë përpara vendit tuaj ndër vite.

"Shefi" dëgjoi me kujdes inxhinierët dhe tha se kjo çështje nuk varej prej tij, por premtoi të zbulonte gjithçka. Nuk dihet se ku ka telefonuar dhe me kë ka folur për këtë, por tashmë në vitin 1951, familjet gjermane filluan të ktheheshin në Gjermani një nga një. Dhe tashmë në 1953 nuk kishte mbetur asnjë specialist i vetëm gjerman në fabrikën pilot.

Studentët, kolegët dhe thjesht qytetarët e thjeshtë që kanë punuar ose takuar me Nikolai Dmitrievich në periudha të ndryshme, gjithashtu kujtojnë cilësitë e tij personale njerëzore ekskluzivisht në terma të shkëlqyeshëm. Ja çfarë shkruan, për shembull, Evgeny Gritsenko për të (Fig. 22),

Doktor i Shkencave Teknike, Profesor, i cili në vitet 1994-2004 punoi si Drejtor i Përgjithshëm - Dizajneri i Përgjithshëm i OJSC SNTK me emrin N.D. Kuznetsova":

Duke qenë një person jashtëzakonisht modest, Nikolai Dmitrievich nuk përmendi askund propozimet e tij personale ose zhvillimet teorike, duke ia atribuar arritjet e ndërmarrjes që ai drejtoi meritat e të gjithë ekipit. Prandaj, shumë në zhvillimin e industrisë vendase të motorëve të avionëve mbetën, si të thuash, pa emër. Ndërkohë, shumica e projekteve në fabrikë u zhvilluan fillimisht ose nga vetë Nikolai Dmitrievich, ose në bazë të ideve të tij dhe nën udhëheqjen e tij. Në të njëjtën kohë, gjithçka që Nikolai Dmitrievich ndërmori ishte përpara punës së kompanive të lidhura vendase dhe të huaja. Ky ishte stili i tij i punës.

Kuznetsov e kuptoi shumë mirë se një në fushë nuk është një luftëtar, dhe për këtë arsye i kushtoi vëmendje të madhe edukimit të ekipit. Ai ishte jashtëzakonisht i durueshëm dhe tolerant kur pranonte mendimin e një personi tjetër. Si askush tjetër, ai dinte të fliste me vartësit pa i kujtuar se ishte shefi. Në asnjë rrethanë ai nuk tha: "Vendosa", "Unë propozova", "Kam aplikuar", por vetëm: "Ekipi ynë propozoi", "Ekipi ynë u zhvillua". Ai vuri në plan të parë meritat e të gjithë ndërmarrjes, por jo të tijat. Ky ishte thelbi i tij edhe si dizajner i përgjithshëm edhe si person.

Për aftësinë e tij në një situatë të vështirë për të krijuar kushte në një ekip për punë të qetë, të mirëkoordinuar dhe vetëm për këtë cilësi, ai konsiderohej tashmë një lider i shquar i kohës së tij. Kur e qortonte dikë për lëshime të ndryshme në punë, qoftë edhe për meritë, e bënte gjithmonë drejt, pa e poshtëruar personin.

Në të njëjtën kohë, Nikolai Dmitrievich gjithmonë e tregoi veten si një person shumë i pavarur. Ai e njohu autoritetin e ndriçuesve të pushtetit dhe shkencës vetëm kur ata u zhytën seriozisht në çështjet dhe ofruan diçka kompetente dhe të arsyeshme. Vetëm atëherë i dëgjoi dhe i trajtoi me respekt mendimet e tyre.

Të gjitha sa më sipër vetëm në një masë të vogël karakterizojnë personalitetin e Nikolai Dmitrievich Kuznetsov. Sigurisht, ai ishte shumë më i shumëanshëm, më kompleks - si person dhe si stilist. Por të tjerët ndoshta do të thonë dhe shkruajnë për këtë.

Gjermanët u trembën kur rusët pinin vodka

Por le të kthehemi sërish te inxhinieri gjerman Helmut Breuninger.

Duhet thënë se kushtet e jetesës së specialistëve gjermanë dhe familjeve të tyre në fshatin Upravlencheskiy ishin shumë më të mira se ato të punëtorëve dhe punonjësve sovjetikë që punonin në të njëjtin prodhim”, vazhdoi rrëfimin e tij turisti i moshuar gjerman. - Na caktuan menjëherë të banonim në shtëpi me të gjitha komoditetet dhe në të njëjtën kohë të gjithë banorët e këtushëm u dëbuan në baraka (Fig. 23-27).

Vizitorët nga Gjermania paguheshin deri në tre mijë rubla në muaj, dhe inxhinierët sovjetikë për të njëjtën punë paguheshin jo më shumë se 1200 rubla. Përveç kësaj, na sillnin racione të veçanta ushqimore çdo javë. Ato përmbanin sallam të mirë, gjalpë, djathë, çaj, duhan, ushqim të konservuar dhe produkte të tjera, të cilat, siç mësova më vonë, nuk mund të gjendeshin në shitje falas në Kuibyshev në atë kohë.

Gjithashtu nga kujtimet e atyre viteve, dua të theksoj se në të gjitha vitet e jetës së familjes sime në fshatin Upravlencheskiy nuk ka pasur kurrë konflikte apo edhe zënka verbale mes gjermanëve dhe rusëve. Megjithëse pothuajse çdo hap që bënim kontrollohej pothuajse hapur nga oficerët e NKVD-së, ne kishim më shumë se mundësi të mjaftueshme për komunikim "joformal" me njerëzit sovjetikë. Në veçanti, ne e kemi ftuar vazhdimisht njëri-tjetrin në festa të vogla familjare. Dhe qëndrimi i rusëve ndaj nesh ka qenë gjithmonë i sjellshëm dhe dashamirës, ​​megjithëse i përzier me kuriozitet të zjarrtë. Në fund të fundit, ne ishim njerëz të kulturave të ndryshme.

Disa nga zakonet apo normat tona të sjelljes shkaktuan hutim te rusët. Për shembull, ata nuk mund ta kuptonin pse gjermanët pinë jo vetëm vodka, por edhe verë në gota shumë të vogla, sipas standardeve të tyre, duke shijuar çdo gllënjkë. Dhe ne, nga ana jonë, shikonim me frikë se si burrat rusë pinin vodka në gota të prera, pa u dredhur. Për shembull, më dukej se pas një doze të tillë një person duhet të bjerë menjëherë dhe të paktën të binte në gjumë, ose edhe të vdiste. Por rusët - asgjë, pas një pije të tillë ata madje kënduan dhe kërcyen. Vetëm atëherë kuptova kuptimin e shprehjes që dëgjova rastësisht: "Ajo që është e mirë për një rus është vdekja për një gjerman".

Ose një shembull tjetër. Kur erdhi vera e nxehtë, ne, disa familje gjermane, shkuam në Vollgë për të notuar në ditët tona të pushimit. Burrat mbanin pantallona të shkurtra dhe gratë mbanin fustane të shkurtra për atë kohë (d.m.th., pak poshtë gjurit). Dhe kur ecnim nëpër fshat me veshje të tilla, rusët na shikonin me frikë dhe hutim. Vetëm më vonë na u tha se popullsia vendase nuk e dinte fjalën "pantallona të shkurtra" në atë kohë dhe të gjithë mendonin se gjermanët ecnin me pantallona të shkurtra. Dhe kjo, sipas standardeve të asaj kohe, ishte shumë e pahijshme. Vërtetë, pas disa ditësh rusët u mësuan me pantallonat e shkurtra të burrave gjermanë - njësoj si fustanet e shkurtra të pahijshme të grave gjermane, dhe pushuan së kushtuari vëmendje të veçantë ndaj nesh (Fig. 28-32).

Takimi pas gjysmë shekulli

Në të njëjtën bisedë, u bë e qartë pse Helmut Breuninger vendosi të vizitojë përsëri Samara më shumë se pesëdhjetë vjet pas udhëtimit të tij të detyruar të biznesit në brigjet e Vollgës. Doli që këtë herë ai mbërriti këtu me ftesë private të klubit lokal Esperantist, pasi ish-inxhinieri elektrik kishte kohë që ishte i interesuar të studionte këtë gjuhë ndërkombëtare.

Ai gjithashtu mori me vete në Rusi vajzën e tij Emën dhe nipin Aleksandër. Nga rruga, Emma lindi në Moskë në 1956, kur babai i saj punonte në një nga ndërmarrjet e kryeqytetit. Tashmë si e rritur, ajo vizitoi një numër qytetesh të Bashkimit Sovjetik, kryesisht, natyrisht, Moskën dhe Leningradin, por kjo ishte hera e saj e parë në Samara. Ashtu si babai i saj, Ema fliste mjaft mirë rusisht. Por djali i saj Aleksandri, nipi i zotit Helmut, nuk dinte rusisht.

Të nesërmen pasi mbërritën në Samara, të ftuarit gjermanë shkuan në fshatin Upravlencheskiy. Për Helmut Breuninger, vizita në vendet e rinisë së tij solli shumë emocione. Ai mezi e njohu fshatin, i cili ishte rritur shumë gjatë gjysmëshekullit të kaluar, por vuri re se shtëpia ku ai dhe familja e tij u vendosën në vitin 1946 qëndronte në të njëjtin vend dhe nuk kishte ndryshuar shumë.

Ish-inxhinieri, natyrisht, nuk ishte në gjendje të futej në fabrikën e motorit. Megjithatë, sipas zotit Breuninger, edhe nga jashtë sipërmarrja ka ndryshuar shumë: janë shfaqur ndërtesa dhe ndërtesa të reja, strukturat e vjetra janë zhdukur dhe ka shumë më shumë gjelbërim rreth uzinës. Për më tepër, pika e kontrollit doli të ishte në një vend krejtësisht tjetër, kështu që mysafiri gjerman nuk mund të përcaktonte as se në cilën pikë të ndërmarrjes ndodhej zyra e tij gjysmë shekulli më parë.

Zoti Breuninger as që mund të krahasonte se sa shumë kishte ndryshuar pjesa e vjetër e Kuibyshev-Samara gjatë kësaj kohe. Sipas tij, gjysmë shekulli më parë ata në përgjithësi u përpoqën të mos i linin të largoheshin nga fshati Upravlencheskiy dhe gjatë viteve të punës së tij në OKB-3 ai vizitoi pjesën e vjetër të qytetit vetëm dy ose tre herë. Në të njëjtën kohë, ai pa Kuibyshev të pasluftës vetëm nga dritarja e makinës, kështu që ai thjesht nuk mbante mend asnjë detaj.

Por zoti Breuninger tha se tashmë në fillim të viteve 50, pasi gjërat në fabrikën e motorëve filluan të përmirësoheshin gradualisht, specialistët gjermanë, njëri pas tjetrit, filluan të liroheshin në atdheun e tyre. Grupi i fundit i tillë u nis për në Gjermani në 1954. Prej tyre, si kujtim për banorët vendas, mbetën shtëpi të rregullta “finlandeze” në të cilat jetonin disa nga familjet e specialistëve gjermanë. Vërtetë, deri më sot asnjë prej tyre nuk ka mbijetuar. Shtëpitë e fundit të mbijetuara u shkatërruan në vitet '80, dhe tani "kutitë" moderne të banimit të epokës së vonë sovjetike ngrihen në vendin e ish-fshatit gjerman.

Dhe në varrezat e vjetra të fshatit Upravlencheskiy ka varre të specialistëve vizitorë që vdiqën këtu gjatë viteve të qëndrimit të tyre të detyruar. Gjatë atyre viteve kur Kuibyshev ishte një qytet i mbyllur, askush nuk kujdesej për këto varre dhe si rezultat ato u bënë pothuajse të padallueshme. Vetëm duke filluar nga vitet '90, pasi Samara u rihap për të huajt, filluan të vijnë këtu të afërm të gjermanëve të vdekur pas luftës, madje edhe disa nga ata specialistë që kanë punuar gjysmë shekulli më parë në Administratën. Ju mund të lexoni një bisedë me një prej tyre, Helmut Breuninger, më lart.

Tani varret gjermane në varrezat lokale janë gjithmonë të rregulluara, emrat në monumente janë të shkruara në gjermanisht, dhe shtigjet midis tyre spërkaten rregullisht me rërë. Sigurisht, një gur varri mund të shkërmoqet herë pas here, por edhe koha është e pafuqishme përballë kujtesës njerëzore.

Valery EROFEEV.

Shënim.

Për të ilustruar këtë artikull, fotografitë e Gunther Spohr, një nga specialistët gjermanë, të marra në vitet e pasluftës në Kuibyshev, në fshatin Upravlencheskiy, në fabrikën pilot nr. 2 (më vonë SNTK e quajtur sipas N.D. Kuznetsov) në fshatin Upravlencheskiy. , jemi mesuar. Ai fotografoi kryesisht familjen e tij, si dhe jetën e përditshme dhe të përditshme të punëtorëve dhe punonjësve gjermanë shumë të aftë që punonin pranë tij. Këto foto u zbuluan në arkivin e Gunther Spohr nga të afërmit e tij dhe më pas u bënë publike nëpërmjet internetit (Fig. 33-54).

Hartat e ngjarjeve: Sulmi i Gjermanisë naziste në BRSS Humbja e Gjermanisë naziste Një pikë kthese radikale gjatë Luftës së Madhe Patriotike Fitore mbi Japoninë militariste Materiale arkivore video: A. Pakti Hitler Ribbentrop-Molotov 22 qershor 1941 Fillimi i betejës së tankeve të Luftës së Madhe Patriotike pranë fshatit Prokhorovka Stalingrad Operacioni i Berlinit Konferenca e Teheranit Konferenca e Jaltës Nënshkrimi i Aktit të Paradës së Fitores së Dorëzimit të Gjermanisë.

Emrat e udhëheqësve ushtarakë sovjetikë u bënë të njohur për të gjithë botën: Georgy Konstantinovich Zhukov, Ivan Stepanovich Konev, Konstantin Konstantinovich Rokossovsky.

Vija e përparme në fillim të kundërofensive sovjetike
Trupat ruse (1942/11/19)
OMbyOSHMGMgDO o Shakht*
Drejtimi i sulmeve të trupave sovjetike në nëntor 1942. Rrethimi i trupave naziste
Vija e parë më 30 nëntor 1942.
Drejtimi i sulmit të trupave naziste që përpiqeshin të depërtonin në grupin e rrethuar
Kundërsulmja e trupave naziste dhe tërheqja e tyre
Vija e parë deri më 31 dhjetor 1942
Likuidimi përfundimtar i trupave naziste të rrethuara (10 janar - 2 shkurt 1943)
Linja e frontit deri më 5 korrik 1943 Ofensiva e trupave naziste Beteja mbrojtëse dhe kundërsulmet e trupave sovjetike Linja ku u ndaluan trupat naziste Kundërofensiva sovjetike

Në artikujt, intervistat dhe kujtimet pothuajse historike në lidhje me Betejën e Moskës, një mit është rrënjosur fort prej kohësh, i cili mund të përmblidhet shkurtimisht në fjalët: "Më 16 tetor, gjermanët depërtuan në Khimki. Në Moskë filloi paniku”.

Pavarësisht mospërputhjes së dukshme në lidhje me datën dhe përparimin si shkak i panikut (kishte mbetur një muaj e gjysmë para gjermanëve të vërtetë në Khimki), kjo legjendë bredh gjerësisht në internet, duke u zhvilluar në përpjekje për ta shpjeguar atë (ato specifikojnë, për shembull, që motoçiklistët depërtuan nga drejtimi i Tverit).

Për më tepër, miti për gjermanët në Khimki në mes të tetorit doli të ishte aq këmbëngulës sa që depërtoi në tekstin famëkeq shkollor nga Danilov dhe Kosulina, i cili sot rekomandohet nga ministria si ai kryesor dhe i detyrueshëm ( “Nga mesi i tetorit armiku iu afrua kryeqytetit. Kullat e Kremlinit dukeshin qartë me dylbi gjermane.) dhe madje edhe në artikullin e përvjetorit për 65-vjetorin e Betejës së Moskës - një fragment nga një libër që po përgatitet për botim, redaktuar nga G.F. Krivosheev "Lufta e Madhe Patriotike në Tokën Ruse":
"Duke pësuar humbje të mëdha, armiku arriti në afrimet e afërta të Moskës dhe u ndal në linjë:
Khimki (19 km nga Moska, 17 tetor)
…»
(“Revista Historike Ushtarake”, 12’2006).

Në përgjithësi, thashethemet e 41 tetorit, 60 vjet më vonë, depërtuan në tekstin zyrtar të historisë dhe organin zyrtar të shtypur të Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse, dhe kjo, pavarësisht nga tema që po studiohet gjerësisht, është një fakt shumë mbresëlënës.
Në këtë drejtim, më intereson pyetja: kush dhe kur e futi për herë të parë këtë mit në qarkullim?
A ka ndonjë bazë të vërtetë për këtë, për shembull, thashethemet që përdorën moskovitë për të shpjeguar evakuimin e zyrave qeveritare që filloi në mes të tetorit?
Apo ky shpjegim lindi pas luftës, kur ngjarjet e vjeshtës së 1941 u bënë të largëta dhe të ngatërruara në kujtimet e njerëzve?

“Dhe çfarë do të kisha bërë me arkivin atëherë, më 13 tetor, kur unë vetë po largohesha nga Moska për në Tashkent, kur Moska u pushtua nga paniku, si një kacafytje, kur gjermanët tashmë ishin afruar shumë, kur linja e mbrojtjes vrapoi. njëqind, shtatëdhjetë kilometra, dhe në disa vende e më afër, kur thanë se një ulje gjermane me parashutë ishte hedhur në Khimki!”
M. Belkina “Kryqëzimi i fateve”
http://www.ipmce.su/~tsvet/WIN/belkina/belkB09.html

ADF:
E përsëris se postimi ka të bëjë kryesisht me absurditetin e datës 16-17 tetor. Nuk ka dyshim se gjermanët më vonë, në kufirin nëntor-dhjetor, u shfaqën në Khimki, megjithëse vetëm në formën e njësive të zbulimit. Sa për atë se kush dhe ku arritën atje - kjo është një temë më vete në të cilën ka shumë paqartësi. Ju mund ta shikoni atë, për shembull, këtë.

Vitaly Dymarsky: Mirëmbrëma, të dashur dëgjues. Në transmetimin e "Echo of Moscow" është një tjetër program nga seriali "Çmimi i Fitores". Sot po e pres, Vitaly Dymarsky. Dhe unë do t'ju prezantoj menjëherë me të ftuarin tonë - gazetarin, historianin Iskander Kuzeev. Përshëndetje, Iskander.

Iskander Kuzeev: Përshëndetje.

Dhe nuk është rastësi që ai ishte i ftuar sot tek ne, pasi ishte sot në gazetën "Top Secret" që u botua materiali i Iskander Kuzeev me titull "Përmbytja e Moskës", i cili flet për një operacion sekret në vjeshtën e vitit 1941. Vetë autori i artikullit do t'ju tregojë më në detaje, dhe unë do të bëj një digresion dhe thjesht do t'ju them se, e shihni, jeta ka mënyrën e vet, dhe po e përsëris, Dmitry Zakharov dhe unë përpiqemi të kalojmë në rend kronologjik. ngjarjet e Luftës së Dytë Botërore, por kur të vijë diçka... kjo është interesante, ne do të kthehemi, ndoshta do të dalim përpara. Dhe sot po kthehemi në vjeshtën e vitit 1941, kur ndodhën ngjarjet për të cilat hetoi dhe shkroi i ftuari ynë sot, Iskander Kuzeev. Iskander, për çfarë po flasim? Çfarë lloj operacioni sekret u zhvillua në vjeshtën e vitit 1941 dhe pse po flasim për një përmbytje?

Më lejoni të filloj me disa parathënie. Gjithmonë kam qenë i magjepsur nga episodi i nëntorit 1941, me të cilin jam njohur mjaft nga letërsia e kujtimeve, veçanërisht nga kujtimet e botuara së fundmi të Guderianit, i cili luftoi në jug të Moskës, në rusisht. Trupat e Guderian, Ushtria e 2-të e Panzerit, praktikisht kishin përfunduar rrethimin e Moskës nga jugu. Tula u rrethua, trupat iu afruan Kashirës, ​​u zhvendosën drejt Kolomna dhe Ryazan. Dhe në këtë kohë, trupat sovjetike, të cilat zmbrapsën sulmet e Guderian, morën përforcime nga veriu i rajonit të Moskës, ku praktikisht nuk pati asnjë përplasje. Në veri të rajonit të Moskës dhe më tej përgjatë rajonit të Tverit, u mor Kalinin, trupat qëndruan në afërsi të Rogachevo dhe Konakovo, dhe përplasjet atje u zhvilluan praktikisht vetëm në dy pika: afër fshatit Kryukovo dhe në lartësitë Permilovsky. midis Yakhroma dhe Dmitrov, ku në fakt u kundërshtuan trupat e Qendrës së Grupit të Ushtrisë, një tren i blinduar NKVD që përfundoi aksidentalisht atje - po vinte nga Zagorsk drejt Krasnaya Gorka, ku tashmë ishte vendosur artileria gjermane. Dhe nuk pati asnjë përplasje tjetër në këtë rajon. Në të njëjtën kohë, tashmë kur fillova të njihesha me këtë temë, u bëra i vetëdijshëm se njësi individuale, fjalë për fjalë të pajisjeve ushtarake gjermane kishin depërtuar në territorin e Moskës.

Ky incident i famshëm kur disa motoçiklistë pothuajse arritën te Skifter?

Po, po, ata u ndaluan te ura e dytë mbi hekurudhë, e cila më vonë u bë e njohur si Ura e Fitores. Atje dy mitralozët tanë ruanin këtë urë dhe e mbronin atë nga sulmet ajrore. Motoçiklistët kaluan urën e parë përtej kanalit dhe në zonën e stacionit aktual të metrosë "Rechnoy Vokzal", moti ishte i keq dhe siç më thanë studiuesit që punuan në këtë temë, ata zbritën në akull për të goditur me shkelm. një top, në atë kohë kaluan 30 motoçiklistë, të cilët tashmë u ndalën në urën e fundit para stacionit të Sokolit. Dhe kishte një tank gjerman midis stacioneve aktuale të metrosë "Skhodnenskaya" dhe "Tushinskaya".

Drejtimi i Volokolamsk.

Po. Kjo është Ura Perëndimore mbi kanalin e devijimit në zonën e Tushino. Dhe siç më thanë njerëzit që ishin marrë me këto studime, këtë më thanë në menaxhimin e kanalit Moskë-Vollgë, siç quhet tani, Ndërmarrja Federale Unitare Shtetërore “Kanali i Moskës”, ndërtesa më e lartë në kodër. midis bravave të 7-të dhe të 8-të, dhe kjo histori u transmetua brez pas brezi, prej andej ishte qartë e dukshme: doli një tank gjerman i humbur, u ndal në urë, një oficer gjerman shikoi jashtë, shikoi përpara dhe mbrapa, shkroi diçka. poshtë në një fletore dhe u nis me makinë diku në drejtim të kundërt në pyllin Aleshkinsky. Dhe së treti, kishte artileri gjermane të kalibrit të madh në Krasnaya Gorka, e cila tashmë ishte gati të bombardonte Kremlinin, një tren i blinduar po lëvizte nga veriu deri në këtë pikë, dhe banorët vendas kaluan kanalin dhe ia raportuan këtë udhëheqjes, Ministrisë të Mbrojtjes, dhe më pas filloi granatimet e kësaj pike, ku ishte vendosur artileria e kalibrit të madh. Por në këtë vend nuk kishte trupa. Kur fillova të studioja këtë temë, kuptova se çfarë po ndodhte - ndodhi pikërisht ngjarja që në këtë botim quhet "Përmbytja e Moskës".

Pra, çfarë lloj përmbytjeje ishte kjo? Ata thjesht përmbytën një zonë të madhe për të penguar përparimin e trupave gjermane, a e kuptoj mirë?

Po. Pikërisht. Në drejtimin Volokolamsk, diga e kompleksit hidroelektrik Istrinsky, i cili quhet "Kompleksi Hidroelektrik Kuibyshev", u hodh në erë. Për më tepër, kanalet u hodhën në erë nën nivelin e të ashtuquajturës "shenja e vdekur", kur uji zbret për të shkarkuar përmbytjen e pranverës. Rrjedhat e mëdha të ujit në vendin ku forcat gjermane po përparonin goditën zonën e ofensivës dhe disa fshatra u shpërndanë dhe përroi arriti pothuajse në lumin Moskë. Atje niveli është 168 metra mbi nivelin e detit, shenja e rezervuarit Istrinsky, dhe nën të shenja është 143, domethënë rezulton të jetë më shumë se 25 metra. Imagjinoni, kjo është një ujëvarë që lan çdo gjë në rrugën e saj, duke përmbytur shtëpi dhe fshatra. Natyrisht, askush nuk u paralajmërua për këtë operacioni ishte sekret.

Kush e kreu këtë operacion? Trupa apo disa shërbime civile?

Në Istra ishte një operacion ushtarak, domethënë departamenti i inxhinierisë së Frontit Perëndimor. Por kishte edhe një operacion tjetër, i cili u krye bashkërisht nga menaxhmenti i Kanalit Moskë-Vollgë, i cili tani quhet Kanali i Moskës, dhe i njëjti departament inxhinierik i Frontit Perëndimor, dhe...

Çfarë operacioni tjetër?

Një tjetër, në një vend tjetër.

Oh, ishte një tjetër.

Kishte edhe një të dytë, ose më saktë, edhe dy, pasi operacioni i dytë u krye në dy pika. Kur gjermanët pushtuan Kalinin dhe iu afruan vijës së kanalit Moskë-Vollgë dhe nuk kishte forca për të zmbrapsur këto sulme, evakuimi tashmë po përgatitej, Stalini tashmë po përgatitej të evakuohej në Kuibyshev, tani Samara, u mbajt një takim në Selia e Komandës së Lartë Supreme, në të cilën u mor një vendim për lirimin e ujit nga të gjashtë rezervuarët në veri të Moskës - Khimkinskoye, Ikshinskoye, Pyalovskoye, Pestovskoye, Pirogovskoye, Klyazminskoye, dhe për të lëshuar ujin nga rezervuari Ivankovskoye, i cili më pas u quajt Deti i Moskës, nga një digë pranë qytetit të Dubna. Kjo u bë për të thyer akullin dhe kështu trupat dhe pajisjet e rënda nuk do të mund të kalonin Vollgën dhe Detin e Moskës dhe nuk do të mund të kalonin këtë linjë prej gjashtë rezervuarësh afër Moskës.

Operacioni i parë në rezervuarin e Istrës, nëntor 1941?

Po, fundi i nëntorit.

Po të tjerët?

Domethënë, të gjitha këto operacione u kryen njëra pas tjetrës në fund të nëntorit. Dhe cili është rezultati, nëse mund të them kështu? Çfarë sakrifikoi komanda sovjetike për të ndalur trupat gjermane?

Kishte dy mundësi për lëshimin e ujit - nga rezervuari i Ivankovos në Vollga në rrjedhën e poshtme dhe lëshimi i ujit nga rezervuarët drejt Moskës. Por u miratua një opsion krejtësisht i ndryshëm. Në perëndim të kanalit rrjedh lumi Sestra, ai kalon përmes Klin-Rogaçevo dhe derdhet në Vollgë poshtë Dubnës, duke rrjedhur ku kanali kalon lart mbi zonën përreth. Ajo shkon në një tunel nën kanal. Dhe lumi Yakhroma derdhet në lumin Sestra, i cili gjithashtu rrjedh shumë nën nivelin e kanalit. Ekziston e ashtuquajtura derdhje e urgjencës Yakhroma, e cila, në rast të ndonjë pune riparimi, lejon që uji nga kanali të derdhet në lumin Yakhroma. Dhe aty ku rrjedh lumi Sestra nën kanal, ka kapele emergjente, të parashikuara edhe për riparimin e strukturave inxhinierike që lejojnë që uji nga kanali të derdhet në lumin Sestra. Dhe u mor vendimi i mëposhtëm: përmes stacioneve të pompimit që ngrenë ujin në rezervuarët e Moskës, të gjithë qëndrojnë në të njëjtin nivel prej 162 metrash mbi nivelin e detit, u vendos që këto stacione pompimi të funksionojnë në të kundërt, të ashtuquajturin modaliteti i gjeneratorit. , kur rrotullohen në drejtimin tjetër dhe nuk konsumojnë, por prodhojnë rrymë elektrike, kështu që quhet modaliteti i gjeneratorit, dhe uji lëshohej përmes këtyre stacioneve të pompimit, të gjitha dyert e kanalit u hapën dhe një rrymë e madhe uji u vërsul. kjo derdhje e Yakhroma, duke përmbytur fshatrat, atje janë të vendosura në një nivel shumë të ulët mbi ujë fshatra të ndryshëm, ka ndërmarrje torfe, ferma eksperimentale, shumë kanale vaditëse në këtë trekëndësh - kanali, lumi Yakhroma dhe lumi Sestra. , dhe shumë fshatra të vegjël që ndodhen pothuajse në nivelin e ujit. Dhe në vjeshtën e vitit 1941, ngrica ishte 40 gradë, akulli u thye dhe rrjedhat e ujit përmbytën të gjithë zonën përreth. E gjithë kjo është bërë në fshehtësi, kështu që njerëzit...

Nuk u morën masa paraprake.

Dhe në pikën e tretë, ku lumi Sestra kalon nën kanal, aty kishte edhe ndërtime - ka një libër të Valentin Barkovsky, një veteran i kanalit Moskë-Vollgë, ka një studiues si Mikhail Arkhipov, ai ka një uebsajti në internet, ku ai flet për këtë në detaje ai thotë se atje ishin salduar porta metalike që nuk lejonin që uji nga lumi Sestra të derdhej në Vollgë, dhe i gjithë uji që u derdh, imagjinoni, një trup i madh uji. nga rezervuari Ivankovo ​​hyri në lumin Sestra dhe përmbyti gjithçka përreth. Sipas Arkhipov, niveli i lumit Yakhroma u rrit me 4 metra, niveli i lumit Sestra u rrit me 6 metra.

Shpjegoni, siç sapo thatë, sipas të gjitha provave - ne nuk e pamë me sytë tanë dhe nuk e ndjemë me lëkurën tonë - ishte një dimër shumë i vështirë dhe i ftohtë, ngricat ishin të tmerrshme. Ky ujë, i cili derdhej në sasi të mëdha në sipërfaqen e tokës, supozohej të kthehej në akull.

Pothuajse po. Në fillim u thye akulli...

Por më pas, në të ftohtë, gjithçka ndoshta u kthye në akull?

Por kjo nuk ndodh menjëherë. Pyesja veten se si mund të shpëtohej një person në një situatë të tillë. Dhe profesori i anesteziologjisë me të cilin bisedova më tha se mjafton të qëndrosh gjysmë ore deri në gju në ujë të tillë dhe njeriu thjesht vdes.

Sa fshatra u përmbytën në këtë mënyrë?

Në të gjitha këto operacione ka diku rreth 30-40.

Por, nëse nuk gabohem, kishte një urdhër nga Komandanti i Përgjithshëm Suprem, shoku Stalin, për të përmbytur, për mendimin tim, më shumë se 300 fshatra përreth Moskës për të ndaluar përparimin gjerman?

Kishte një urdhër. Nuk flitej për përmbytje, fliste për shkatërrim.

Fshatrat. Në fakt, një histori është shumë e famshme. Këtu u kap Zoya Kosmodemyanskaya, këto grupe sabotazhi...

Po, kjo është në përputhje me këtë urdhër 0428 të datës 17 nëntor në Shtabin e Komandantit Suprem të Përgjithshëm. Dhe në përputhje me këtë urdhër, të gjitha fshatrat thellë në front në një distancë prej 40-60 kilometrash duhej të shkatërroheshin. Epo, ka një formulim kaq të zbukuruar që ky është një operacion kundër trupave gjermane. Dhe madje kishte një formulim të tillë si "marrja e popullsisë sovjetike me vete".

Dmth grupet diversante duhej të merrnin me vete popullsinë sovjetike përpara se të digjnin fshatin?

Jo, trupat që tërhiqeshin duhej të tërhiqeshin. Por duke qenë se ata tashmë ishin tërhequr dhe duke qenë se kishte urdhër për të djegur pikërisht ato fshatra që ishin prapa vijës së frontit, ky passhkrim ishte thjesht një trillim. Ky passhkrim tani është për ata që mbrojnë Stalinin. Kur fragmente individuale nga këto materiale u publikuan në bloge të ndryshme, shumë stalinistë folën në komente dhe cituan këtë frazë.

Si shembull i humanizmit.

Po Po. Por kjo frazë nuk do të thotë absolutisht asgjë, ne e dimë. Dhe më pas, kur filloi ofensiva, u shfaqën shumë filma lajmesh për fshatrat e djegura. Natyrisht nuk lindi pyetja se kush i dogji. Aty kishte gjermanë, kështu që kameramanët erdhën dhe filmuan fshatrat e djegura.

Domethënë, kudo që kishte gjermanë, në këtë thellësi, siç urdhëroi shoku Stalin, të gjitha këto fshatra ku qëndronin gjermanët duhej të shkatërroheshin në një mënyrë ose në një tjetër.

A i raportuan ata Stalinit?

Po. Në dy javë ata raportuan se 398 vendbanime ishin shkatërruar. Dhe kjo është arsyeja pse këto 30-40 fshatra të përmbytura janë një pikë në oqean...

E dhjeta, 10 për qind.

Po, dhe pak njerëz i kushtuan vëmendje kësaj. Për më tepër, këtu në raport Zhukov dhe Shaposhnikov shkruajnë se për këtë u nda artileria, dhe aviacioni, dhe masa e këtyre diversantëve, 100 mijë kokteje molotovi, e kështu me radhë, e kështu me radhë.

A është ky dokument origjinal?

Po, ky është një dokument absolutisht i vërtetë, madje ka të dhëna se ku, në cilin arkiv ndodhet, një fond, një inventar.

Në mënyrë të plotë - jo.

Nuk jam takuar kurrë. Dhe a e citoni atë në artikull?

Do të kemi një shtesë në numrin e ardhshëm dhe do të flasim për këtë, do të botojmë urdhrin 0428 dhe raportin, raportin e Këshillit Ushtarak të Frontit Perëndimor në Shtabin e Komandës së Lartë të 29 nëntorit 1941. Kjo menjëherë qartëson të gjithë pamjen.

E dini çfarë më intereson tjetër në gjithë këtë histori. Historia, për ta thënë diplomatikisht, dihet pak. Dhe për të qenë më i sinqertë, praktikisht nuk dihet fare. Në vendin tonë, siç e kuptoj unë, as në literaturën ushtarake dhe as në kujtime nuk u tregua gjëkundi kjo histori e përmbytjes, ose ishte diku, por nën ndonjë titull "tepër sekret", siç quhet gazeta, thënë në mënyrë rigoroze. ku e keni publikuar?

E vetmja gjë që arrita të gjeja që ishte botuar në vitet e mëparshme ishte një libër i redaktuar nga Marshall Shaposhnikov, i cili u botua në vitin 1943, kushtuar mbrojtjes së Moskës, dhe doli me vulën "sekret" dhe vitet e fundit vula "sekret" u hoq dhe u klasifikua si "dërrasë chip", dhe u deklasifikua vetëm në vitin 2006. Dhe ky libër fliste për shpërthimin e rrugëve ujore në Istra. Por asgjë nuk u tha për operacionin në kanal. Këtë munda ta gjeja vetëm në një libër që u botua për përvjetorin e kanalit Moskë-Vollga vitin e kaluar u festua 70-vjetori dhe libri i Valentin Barkovsky u botua në një tirazh prej vetëm 500 kopjesh. Dhe flet për këtë në detaje.

Dhe këtij libri, të redaktuar nga Shaposhnikov, i janë hequr të gjitha vulat, por mesa duket është thjesht nëpër biblioteka.

Epo, po, nuk u ribotua kurrë.

E dija, sigurisht, se shumë dokumente ishin të klasifikuara, por për të nxjerrë një libër të klasifikuar menjëherë si “sekret”, çfarë qarkullimi mund të kishte dhe për kë ishte menduar atëherë?

Qarkullimi është shumë i vogël. Epo, për ekipin drejtues.

Dhe pastaj këtu është pyetja. A dinin gjermanët për këtë operacion dhe a ishte përshkruar diku në literaturën ushtarake gjermane?

Fatkeqësisht, nuk munda ta gjeja. Kur pata dyshime nëse gjithçka ishte vërtet e përmbytur dhe njerëzit po vdisnin atje, udhëtova në të gjithë këtë territor në sheshin Yakhroma-Rogachevo-Konakovo-Dubna dhe takova shumë njerëz atje, mirë, jo vetëm shumë njerëz. , ky shumë i moshuar që e kujtoi këtë, kush e tregoi dhe kjo histori u përcoll brez pas brezi. Një banor i fshatit me emrin 1 Maji më tha, ky është një fshat pune pikërisht në nivelin e kanaleve vaditëse që derdhen në Yakhroma, dhe ai më tregoi se si gjyshja ime i mbijetoi gjithë kësaj, ajo mbijetoi. Shumë nuk mbijetuan, por ata që mbijetuan lanë kujtime. Ajo tha se ata u fshehën në një zonë magazinimi patate dhe disa ushtarë që kaluan Yakhroma dhe kanalin vaditës thjesht i shpëtuan. Së pari, ka pasur të shtëna artilerie nga të gjitha anët. Kishte shtëpi të ulëta, krejtësisht panele, më të ulëta se edhe kasollet e fshatarëve, dhe natyrshëm, artileria goditi atë që dukej dhe dukej një depo patate me një oxhak të lartë. Dhe kështu ata thonë: "Pse jeni ulur këtu? Ata do t'ju vrasin tani." Dhe uji filloi të rrjedhë, ata dolën dhe arritën të dilnin përgjatë rrugës që shkonte përgjatë argjinaturës pak sipër kanalit dhe të shkonin drejt Dmitrov.

Iskander, më thuaj, a dihet nëse dikush ka mbajtur llogaritë të tilla se sa njerëz kanë vdekur nga përmbytjet e këtyre fshatrave?

Këto llogaritje nuk i gjeta askund. Dhe kur ata publikuan në blog, u dhashë fragmente miqve të mi, kishte shumë kundërshtime nga njerëzit stalinistë, ishte e qartë nga bloget e tyre në LiveJournal se ata ishin admirues të flaktë të Stalinit, ata thoshin se në përgjithësi askush nuk mund të kishte vdekur. atje, që në shtëpi qëndrojnë lart mbi nivelin e lumit, dhe edhe pse ka një papafingo, ka edhe një çati. Por kur fola me mjekët, ata thanë se kishte pak mundësi për të mbijetuar në një situatë të tillë.

A dihet se sa ishte popullsia e përafërt e këtyre fshatrave para përmbytjes?

Nuk ka vlerësime të tilla për fshatra të veçanta. Dihet se nga 27 milionë që tani konsiderohet kjo shifër, përbërja e rregullt e Ushtrisë së Kuqe përbën vetëm një të tretën e këtij numri.

Edhe më pak.

Dy të tretat janë civilë. Ushtria më tha se nuk ka nevojë të ngrihet fare kjo temë, sepse çdo granatim nënkupton vdekjen e civilëve.

Iskander, do të të ndërpres dhe do të ndërpres programin tonë për disa minuta derisa të kalojë transmetimi i lajmeve, pas së cilës do të vazhdojmë bisedën tonë.

Mirëmbrëma sërish, të dashur dëgjues. Vazhdojmë programin "Çmimi i fitores", i cili sot drejtohet nga unë, Vitaly Dymarsky. Më lejoni t'ju kujtoj se i ftuari ynë është gazetari, historiani Iskander Kuzeev, autor i artikullit "Përmbytja e Moskës", botuar në numrin e sotëm të gazetës "Tepër sekret". Dhe ne flasim me mysafirin tonë për ato ngjarje të vjeshtës së vitit 1941, të cilat i përshkruan Iskander Kuzeev. Pra, u vendosëm të zbulonim sa njerëz jetonin dhe sa vdiqën në ato 30-40 fshatra që u përmbytën me urdhër të posaçëm të Komandës së Lartë Supreme duke lëshuar ujë nga Istra dhe rezervuarë të tjerë në fund të vitit 1941. Është e qartë se llogaritjet e tilla janë të vështira, nuk ka gjasa që të gjejmë numrin e saktë. A keni menduar ndonjëherë se sa nga këto fshatra u ringjallën më vonë? A ekzistojnë tani apo nuk ka mbetur asgjë prej tyre dhe gjithçka është ndërtuar në një vend të ri?

Shumë fshatra që qëndronin pothuajse në nivelin e ujit u rindërtuan. Ato fshatra që ishin në tokë më të lartë u përmbytën dhe mbijetuan. Por është gjithashtu e vështirë të thuhet se sa ishin të përmbytur. Këtu më duhet t'u përgjigjem kundërshtarëve që tashmë kanë folur për faktin se përmbytja nuk mund të kishte ndodhur fare, se fshatrat në lumin Sestra ndodhen shumë poshtë mbi nivelin e ujit. Kjo për faktin se aty nuk ka pasur përmbytje. Këtu më duhet të bëj një digresion të shkurtër historik. Lumi Sestra ndodhet në rrugën e kanalit të vjetër, i cili filloi të ndërtohet në kohën e Katerinës, ekziston një fshat i tillë në muret e lumit Istra të Katerinës, dhe kanali kalon nëpër qytetin e Solnechnogorsk, ai nuk ishte i përfunduar. për faktin se nevoja nuk ekzistonte më. Pothuajse të gjitha strukturat ishin gati. Ky kanal është në fakt në autostradën Moskë-Petersburg. Dhe kur u ndërtua hekurudha Nikolaev, ndërtimi i kanalit u ndal, por u ndërtuan të gjitha strukturat hidraulike - brava, mullinj. Dhe lumi Sestra deri në Solnechnogorsk, ishte i gjithë, siç thonë punëtorët e lumit, i mbyllur, kishte shumë brava dhe mullinj. Dhe të gjitha këto struktura të vjetra hidraulike nuk lejonin vërshimet të vërshonin, ndaj fshatrat në këtë itinerar ishin të lundrueshëm. Një fshat ku vizitova, për shembull, quhet Ust-Pristan, është në bashkimin e Yakhroma dhe Istra, dhe shtëpitë janë shumë të ulëta, është e qartë se nëse ngritja ishte 6 metra, atëherë e gjithë kjo mund të ishte i përmbytur.

Është e qartë. E kam para meje artikullin tuaj dhe dua të lexoj dialogun mes Zhukovit dhe Stalinit. Kur Stalini thotë se gjithçka duhet të jetë gati brenda dy ditësh, Zhukov e kundërshton: "Shoku Stalin, ne duhet të evakuojmë popullsinë nga zona e përmbytjes". Për të cilën vijon përgjigja e Komandantit të Përgjithshëm Suprem: “Kështu që gjermanëve të rrjedhin informacione dhe ata të dërgojnë kompaninë e tyre të zbulimit tek ju? Kjo është luftë, shoku Zhukov, ne po luftojmë për fitore me çdo kusht. Tashmë kam dhënë urdhër për të hedhur në erë digën e Istrës. Ai as nuk u pendua për shtëpinë e tij në Zubatovo. Edhe ajo mund të ishte mbuluar nga një valë.” Epo, siç e kuptoj unë, ky nuk është një dialog i vërtetë? Jo saktësisht fiktive, por e rindërtuar?

Ky është një rindërtim, po.

Rindërtimi i bazuar në disa dëshmi individuale, me sa duket?

Po. Në fund të fundit, rrjedha nga rezervuari Istrinsky praktikisht arriti në lumin Moskë dhe mund të përmbyste të gjitha këto fshatra dacha, dacha në Zubatovo, të cilat janë në Rublevka dhe deri në digën Rublevskaya. Niveli atje është 124 metra, dhe niveli i Istra...

Dhe, më thuaj, Iskander, a ke biseduar me ndonjë udhëheqës ushtarak, me strategët tanë, me ekspertë ushtarakë? Sakrifica, çmimi i Fitores është një çështje që ne e diskutojmë vazhdimisht. Sa për efektivitetin thjesht ushtarak, a ishte kjo një masë efektive për të ndaluar gjermanët?

Në përgjithësi, po. Në fund të fundit, vija e frontit nga Kalinin në Moskë u zvogëlua në të vërtetë në dy pika - fshati Kryukovo, i njohur edhe nga këngët, dhe Lartësitë Permilovsky, ku ka një monument, nga rruga, monumenti i vetëm i gjeneralit Vlasov në Rusi.

A ia vlen akoma?

Po. Aty është vulosur emri i tij, ai komandonte ushtrinë e 20-të.

Dhe, mirë, si një nga, jo një monument i veçantë për të.

Po. Ushtria tronditëse e Kuznetsov më pas u shfaq atje kur filloi ofensiva, një tren i blinduar i NKVD-së 73 dhe disa njësi të tjera ushtarake, përfshirë Ushtrinë e 20-të.

Por i njëjti operacion mund të bëhet ndryshe, kështu që nuk kishte rrugëdalje tjetër?

Epo, po, dhe ky operacion nuk ishte i vetmi në llojin e tij. Në fund të fundit, në anën tjetër ishte një diktator tjetër...

Ne do të flasim për këtë më vonë, mua më intereson kjo situatë. Kete mund ta thuash edhe ti, si ata stalinistet qe te kundershtojne, mire e kundershtojne vete faktin, po pse duhet ta kontestojne vete faktin, se mund te themi se nuk kishte rrugedalje tjeter, po, ishte e veshtire, e lidhur. me viktima të mëdha, por megjithatë rezultoi efektive.

Në të njëjtën kohë, po, ekzistonte rreziku që lufta të përfundonte në vitin 1941, Guderian tashmë kishte marrë urdhër për të lëvizur drejt Gorkit. Trupat nga veriu dhe jugu duhet të ishin bashkuar diku në zonën e Petushkit...

Epo, po, dihet që Hitleri kishte vendosur tashmë që Moska në të vërtetë kishte rënë dhe se trupat mund të transferoheshin në drejtime të tjera.

Dua t'i kthehem edhe një herë çështjes së numrit të viktimave. Unë do t'i referohem edhe një herë artikullit tuaj, ku shkruani se kur u përpoqën të zbulonin zonën e përmbytjes dhe të paktën numrin e përafërt të viktimave, fshatarët ju kthyen vëmendjen në diçka tjetër. Po citoj sërish, në këtë rast citati është i saktë, pasi e keni dëgjuar vetë: “E shikon atë kodër? Ka vetëm skelete të grumbulluara atje.” Dhe ata treguan një kodër të vogël në bregun e lumit Sestra. "Burrat e Ushtrisë së Kanalit shtrihen atje." Me sa duket, këta janë njerëzit, gulagët, që kanë ndërtuar këtë kanal. Prandaj po e pyes këtë. Me sa duket, aty, përveç fshatrave, përveç shpirtrave të gjallë, kishte edhe disa varreza, varreza e kështu me radhë, të cilat gjithashtu ishin të gjitha të përmbytura?

Me shumë mundësi, varrezat ishin në anën e djathtë. Në fshatin Karmanovë, ku më treguan për ushtarët e Ushtrisë së Kanalit, prapë mendova se kisha dëgjuar keq dhe pyeta: "Ushtarë të Ushtrisë së Kuqe?" - "Jo, kanali burrat e ushtrisë." Atje, në fund të fundit, kanali u bë një strukturë fortifikuese dhe, në fakt, të gjithë ndërtuesit e kanalit mund të konsiderohen edhe njerëz që u bënë viktima të kësaj lufte, mbrojtjes së Moskës. Sipas burimeve të ndryshme, në qytetin e Dmitrov, shkencëtarët në muzeun lokal numëruan, atje, sipas vlerësimeve të tyre, vdiqën nga 700 mijë në 1.5 milion njerëz.

Keni vdekur apo jeni marrë me ndërtim?

Ata vdiqën gjatë ndërtimit, aty ka varre masive. Më thanë në fshatin Test Pilot, në bregun e rezervuarit të Ikshinsky, tani disa struktura atje kanë zënë fushën e fundit të fermës kolektive, filluan të ndërtojnë vila në një tumë të vogël dhe aty hasën varre masive. Kohët e fundit, ndërtuesit rindërtuan autostradën Volokolamskoye, ata po ndërtonin linjën e tretë të tunelit dhe shkëmbimin në kryqëzimin e autostradave Svoboda dhe Volokolamskoye, kishte një masë skeletesh nën çdo mbështetje, kishte një varrezë dhe kishte një masë të skelete të grumbulluara nën vetë kanalet. Aty, nëse një person binte ose thjesht pengohej, urdhërohej të mos ndalohej asnjë punë konkrete, gjithçka bëhej me një ritëm të vazhdueshëm dhe njerëzit thjesht vdisnin. Ekziston një rast i tillë i përshkruar në literaturë gjatë ndërtimit të bravës së tretë, kur një person thjesht ra në beton para të gjithëve.

Iskander, edhe një pyetje. Ekziston një version që kur udhëheqja sovjetike po përgatitej të evakuohej nga Moska dhe kur besohej se Moska do të duhej t'i dorëzohej gjermanëve, a kishte në të vërtetë një plan për të përmbytur vetë qytetin e Moskës?

Po, për këtë më thanë edhe studiues që lidhen me këtë temë. Ekziston një digë e tillë Khimki midis autostradës Leningradskoye dhe fshatit vilë të Pokrovskoye-Glebovo aktuale në parkun Pokrovskoye-Glebovo. Kjo digë mban të gjithë kaskadën e rezervuarëve në veri të Moskës - Khimkinskoye, Pirogovskoye, Klyazminskoye, Pestovskoye, Uchinskoye dhe Ikshinskoye, është në një nivel prej 162 metrash, si të gjithë rezervuarët, uji në lumin Moskë është në qendër të qytetit në një nivel. prej 120 metrash, pra rënia është 42 metra dhe, siç më thanë, aty u vendos një ton eksploziv, duke përfshirë këtë digë dhe vëllimin e saj të vdekur, i cili tashmë është nën shkarkimin e ujërave të përmbytjes, nën shkarkimin e Lumi Khimki që rrjedh prej tij, dhe kjo rrjedhë thjesht mund të bjerë mbi kapitalin. Unë fola me një veteran, ish-kreun e kanalit, ne ishim ulur në katin e tretë të ndërtesës ngjitur me bravën e 7-të në kryqëzimin e autostradës Volokolamsk me rrugën Svoboda, ai tha: "Ja, ne jemi ulur në të tretën kat, fluksi është pikërisht sipas llogaritjeve tona, ishte në këtë nivel që ai mund të ngrihej.” Dhe atëherë shumë ndërtesa madje edhe shumëkatëshe praktikisht do të përmbyten.

Por nuk ka asnjë provë dokumentare të këtyre planeve, siç e kuptoj unë? A ka vetëm dëshmi gojore nga njerëzit?

Po. Dhe atje më thanë se kur po çmontonin urën e vjetër përtej rezervuarit Klyazminskoye, tani një urë e re është ndërtuar atje në autostradën Dmitrovskoe, dhe tashmë në vitet '80 ata gjetën eksplozivë në sasi të mëdha.

E cila, me sa duket, ishte menduar posaçërisht për një shpërthim.

Për të hedhur në erë urën. Por këtu ky territor është i mbyllur, në vitet '80 ishte e mundur të vozitej përgjatë kësaj dige, dhe kishte një "tullë" dhe shkruhej "nga ora 20.00 deri në 8.00", domethënë rruga u mbyll vetëm në mbrëmje, por tani është tërësisht e mbyllur, e rrethuar me tela me gjemba dhe kjo zonë është krejtësisht e paarritshme.

Në fakt, kur themi se nuk ka prova dokumentare, prova dokumentare, mund të supozohet gjithashtu se ne thjesht nuk kemi akses në të gjitha dokumentet, sepse siç e dini, arkivat tona janë hapur, por me shumë dembelizëm, do të thosha.

Dhe kjo histori në formën e një legjende qarkulloi për një kohë të gjatë dhe iu atribuua se ishte ideja e Hitlerit për të përmbytur Moskën pas mbërritjes së gjermanëve. Kishte një shfaqje si kjo nga Andrei Vishnevsky "Shihja e Moskës", "Deti i Moskës". Një rindërtim i tillë, kur pas fitores së Hitlerit ecin me varka...

Ishte sikur të ishte një lëvizje thjesht propagandistike që Hitleri do ta fundoste.

Ose mbase ishte një lloj përgatitjeje për faktin se ata vetë mund të përmbyten.

Po, një transformim i ngjarjeve reale.

Meqë ra fjala, edhe vetë shoku Hitler nisi një operacion të ngjashëm në Berlin.

Po, këtu, nga këto operacione, është e qartë se ka shumë pak ndryshim midis dy diktatorëve të tillë, kur bëhet fjalë për shpëtimin e jetës së tij, diktatori është gati të sakrifikojë jetën e njerëzve të tij. Në filmin “Çlirimi” pati një episod kur u hapën portat e përmbytjes në lumin Spree dhe amortizatorët...

Po, dhe aktori Olyalin, i cili luajti kapitenin Tsvetaev atje.

Që vdiq atje heroikisht. Ju mund të keni qëndrime të ndryshme ndaj këtij filmi, i cili gjithashtu është kryesisht propagandistik, por ka pasur një skenë të mahnitshme kur gjermanët, të cilët ishin fjalë për fjalë kundërshtarë vetëm pesë minuta më parë, morën të plagosurit së bashku, mbajtën së bashku linjën e kordonit në mënyrë që gratë dhe fëmijët mund të dilte së pari, kjo është në stacionin Unter den Linden, pikërisht pranë Reichstag.

Meqë ra fjala, për filmin "Çlirimi" mund të them se, po, me të vërtetë perceptohet, dhe ndoshta me të drejtë, si një film kryesisht një film propagandistik, por ka shumë ngjarje reale të luftës të riprodhuara atje, nga e cila çdo person i paanshëm mund të nxjerrë përfundimet e veta. Më kujtohen, për shembull, shumë episode nga filmi “Çlirimi” që më shtynë të mendoj plotësisht, ndoshta jo siç prisnin autorët e filmit. Dhe për mënyrën se si shoku Stalin dha urdhër për të marrë disa qytete me çdo kusht, e kështu me radhë. Ndaj edhe ky film ka vlerën e vet, si të thuash, ndoshta edhe historike. Nga rruga, për mendimin tim, përmbytjet po përgatiteshin jo vetëm në Berlin. Më duket se diku tjetër, për mendimin tim, në Poloni kishte një mundësi për përmbytjen e qytetit? Jo, ka pasur një shpërthim për mendimin tim, ata donin të hidhnin në erë Krakovin plotësisht.

Sa i përket Krakovës, mendoj se kjo është gjithashtu një çështje legjende, sepse Krakova qëndron shumë lart...

Në të vërtetë nuk kishte përmbytje atje. Fillimisht, faleminderit që hapët, edhe pse jo plotësisht, një faqe tjetër në historinë e luftës. Deri në çfarë mase u ndjetë sikur e hapët dhe sa është ende e mbyllur në këtë faqe?

Oh, shumë gjëra janë mbyllur. Në përgjithësi, një temë shumë interesante është qëndrimi i udhëheqjes ushtarake ndaj popullatës civile. Vetëm një ditë tjetër, u botuan kujtimet e drejtorit të Teatrit Meyerhold Alexander Nesterov. Kjo është një vepër kaq titanike e poetit të Moskës German Lukomnikov, i cili doli të ishte kalbur, fjalë për fjalë të mbledhura nga mbetjet, shënimet e ditarit nga lufta, 1941-42, në Taganrog. Dhe kur lexova këto shënime në ditar të Nesterovit, flokët m'u ngritën. Më dukej sikur po lexoja pjesë nga viti 1984 i Orwell-it, kur bombat hidhen sistematikisht në qytetin e Londrës dhe njerëzit vriten në sulme artilerie. Populli rus po vdiste, ata u granatuan gjatë gjithë dimrit të vitit 1941 dhe në verën e vitit 1942, qyteti dhe zonat e tij të banuara u granatuan, njerëzit vdiqën, ata u granatuan dhe u hodhën bomba mbi ndërtesat e banimit. Qyteti i vijës së parë të Rostovit u dorëzua disa herë dhe u pushtua përsëri nga trupat sovjetike. Dhe nga këto shënime në ditar mund të shihet qëndrimi i njerëzve ndaj kësaj: "Bolshevikët hodhën bomba, bolshevikët granatuan qytetin".

Domethënë, të dyja palët që luftuan nuk e morën parasysh popullsinë civile, mendoj se mund të nxjerrim përfundimin e mëposhtëm. Meqë ra fjala, nëse shikoni humbjet në Luftën e Dytë Botërore, jo vetëm të Bashkimit Sovjetik, por edhe të të gjithë pjesëmarrësve nga të dyja palët, si të koalicionit anti-Hitler ashtu edhe mbështetësve të Gjermanisë, mund të shihni se humbjet thjesht ushtarake a janë raporti, natyrisht, në secilin vend të vetin, gjithçka varet nga shkalla e pjesëmarrjes në luftë - por shumë më tepër civilë vdiqën sesa në fushat e betejës.

Po. Në të njëjtën kohë, nuk dëgjova që, për shembull, gjermanët bombarduan Koenigsberg të pushtuar nga trupat sovjetike. Kjo nuk ndodhi.

Epo, ka, sigurisht, shembuj të njerëzve të tillë shpëtimi. Ata gjithashtu mund të trajtohen ndryshe. Shumë, për shembull, besojnë se të njëjtët francezë, pasi iu dorëzuan Hitlerit mjaft shpejt, ne e dimë, nuk kishte praktikisht asnjë rezistencë atje, se duke bërë kështu ata thjesht shpëtuan jetë njerëzish dhe shpëtuan qytete, i njëjti Paris, relativisht i pushtuar nga gjermanët, mbeti i tillë, siç ishte. Dhe ka ende shumë diskutime për temën e rrethimit të Leningradit. Kjo është një temë e vështirë. Ka një numër të çmendur njerëzish atje. Së pari, se kjo bllokadë mund të ishte shmangur nëse ata do të kishin ndjekur një politikë më të mençur, ose ndoshta më racionale, në marrëdhëniet me Finlandën, nga njëra anë.

Epo, po, është një histori e ndërlikuar.

Dhe në asnjë nga qytetet e pushtuara nuk kishte një situatë të tillë si në Leningrad. Në kujtimet e Guderianit, lexova shënimet e tij, ku fliste për furnizimin me ushqime, se ishin postuar njoftime se kishte ushqim të mjaftueshëm që popullata të mos shqetësohej p.sh. në Orel.

Pra, njerëzit u sakrifikuan pa u kthyer prapa, pa asnjë llogaritje. Dhe unë, ndoshta edhe në mënyrë indirekte duke iu përgjigjur shumë dëgjuesve tanë që na shkruajnë shpesh pse po flasim për këtë, këtë, atë, dua t'ju kujtoj edhe një herë se programi ynë ka të bëjë me çmimin e Fitores. Çmimi i Fitores, theksoj fjalën "çmim", sipas mendimit tonë mund të ishte ndryshe. Dhe çmimi i Fitores, i cili shprehet në radhë të parë me numrin e vdekjeve, numrin e jetëve njerëzore të dhëna dhe të vendosura në altarin e kësaj Fitoreje. Dhe vetëm për t'i shkuar deri në fund kësaj, sepse fitorja me çdo kusht është shumë shpesh, më duket, një fitore Pirroe. Në çdo rast, duhet të jeni në gjendje të shikoni në mënyrë kritike të kaluarën tuaj dhe ta kuptoni disi atë. Iskander, siç themi në intervista me shkrimtarë, cilat janë planet tuaja krijuese? A do ta vazhdoni këtë temë? A do të jeni akoma i përfshirë në të, një lloj hetimi, kërkimi?

Në numrin e ardhshëm ne planifikojmë të vazhdojmë këtë temë veçanërisht në rajonin e Moskës. Unë mendoj se kujtimet e Nesterov, të cilat u botuan në internet vetëm një ditë tjetër, meritojnë të diskutohen veçmas. Është shumë interesante. Është një mrekulli që të dhënat e tilla kanë mbijetuar. Mbi të gjitha, ishte e rrezikshme t'i ruash ato. Ekziston, për shembull, hyrja e mëposhtme: "Banorët e Taganrogut po festojnë përvjetorin e çlirimit të qytetit nga bolshevikët". Është një mrekulli që të dhënat e tilla kanë mbijetuar.

Është një mrekulli që mbijetuan në duart e individëve privatë, sepse mendoj se ka mjaft prova të këtij lloji. Një tjetër gjë është se të gjithë përfunduan, siç thanë dikur, "në vendin e duhur". Mendoj se shumë dëgjues ndoshta kujtojnë se tani kam realizuar disa programe me një studiues nga Veliky Novgorod, i cili është i përfshirë në bashkëpunim gjatë luftës. Dhe ka shumë dokumente atje. Unë madje shkova në Veliky Novgorod dhe pashë që kishte shumë dokumente të ruajtura nga ajo kohë, ku kishte shumë prova se si ndodhi e gjithë kjo. Profesioni është gjithashtu një temë shumë e vështirë. Pra, ka disa dokumente, prova.

Në fund të fundit, Novgorod është një qytet që ishte i pushtuar për gati katër vjet.

Më i vogël, atje Pskov, për mendimin tim, ishte nën pushtimin gjerman për kohën më të gjatë. Epo, mirë, falënderoj Iskander Kuzeev për bisedën tonë sot. Dhe ne ju themi lamtumirë, të dashur dëgjues, deri në programin tonë të ardhshëm. Gjithe te mirat, mirupafshim.
Origjinali i marrë nga

Plani i famshëm gjerman "Barbarossa" mund të përshkruhet shkurtimisht si më poshtë: është plani strategjik pothuajse jorealist i Hitlerit për të kapur Rusinë si armikun kryesor në rrugën drejt dominimit botëror.

Vlen të kujtohet se deri në kohën e sulmit ndaj Bashkimit Sovjetik, Gjermania naziste, nën udhëheqjen e Adolf Hitlerit, kishte kapur pothuajse në mënyrë të pakundërshtueshme gjysmën e shteteve evropiane. Vetëm Britania dhe SHBA-të i rezistuan agresorit.

Thelbi dhe qëllimet e Operacionit Barbarossa

Pakti i mossulmimit sovjeto-gjerman, i nënshkruar pak para fillimit të Luftës së Madhe Patriotike, nuk ishte gjë tjetër veçse një fillim për Hitlerin. Pse? Sepse Bashkimi Sovjetik, pa marrë përsipër një tradhti të mundshme, e përmbushi marrëveshjen në fjalë.

Dhe udhëheqësi gjerman fitoi kështu kohë për të zhvilluar me kujdes një strategji për kapjen e armikut të tij kryesor.

Pse Hitleri e njohu Rusinë si pengesën më të madhe për zbatimin e Blitzkrieg? Sepse qëndrueshmëria e BRSS nuk lejoi që Anglia dhe SHBA të humbin zemrën dhe, ndoshta, të dorëzohen, si shumë vende evropiane.

Për më tepër, rënia e Bashkimit Sovjetik do të shërbente si një shtysë e fuqishme për të forcuar pozicionin e Japonisë në skenën botërore. Dhe Japonia dhe Shtetet e Bashkuara kishin marrëdhënie jashtëzakonisht të tensionuara. Gjithashtu, pakti i mossulmimit i lejoi Gjermanisë të mos niste një ofensivë në kushtet e pafavorshme të të ftohtit të dimrit.

Strategjia paraprake e planit Barbarossa dukej diçka si kjo:

1. Një ushtri e fuqishme dhe e trajnuar mirë e Rajhut pushton Ukrainën Perëndimore, duke mposhtur menjëherë forcat kryesore të armikut të çorientuar. Pas disa betejave vendimtare, forcat gjermane përfundojnë detashmentet e shpërndara të ushtarëve sovjetikë të mbijetuar.
2. Nga territori i Ballkanit të pushtuar, marshoni fitimtar drejt Moskës dhe Leningradit. Kapni të dy qytetet që janë jashtëzakonisht të rëndësishme për të arritur rezultatin e synuar. U dallua veçanërisht detyra e marrjes së Moskës si qendra politike dhe taktike e vendit. Interesante: gjermanët ishin të sigurt se çdo mbetje e vetme e ushtrisë së BRSS do të dynden në Moskë për ta mbrojtur atë - dhe do të ishte po aq e lehtë sa granatimet e dardhave për t'i mposhtur plotësisht.

Pse plani i sulmit të Gjermanisë ndaj BRSS u quajt Plani Barbarossa?

Plani strategjik për kapjen dhe pushtimin rrufe të Bashkimit Sovjetik u emërua pas perandorit Frederick Barbarossa, i cili sundoi Perandorinë e Shenjtë Romake në shekullin e 12-të.

Udhëheqësi i përmendur hyri në histori falë fushatave të tij të shumta dhe të suksesshme pushtuese.

Emri i planit Barbarossa pasqyronte pa dyshim simbolikën e natyrshme në pothuajse të gjitha veprimet dhe vendimet e udhëheqjes së Rajhut të Tretë. Emri i planit u miratua më 31 janar 1941.

Qëllimet e Hitlerit në Luftën e Dytë Botërore

Si çdo diktator totalitar, Hitleri nuk ndoqi ndonjë qëllim të veçantë (të paktën ato që mund të shpjegoheshin duke përdorur logjikën elementare të sensit të përbashkët).

Rajhu i Tretë nisi Luftën e Dytë Botërore me të vetmin qëllim: të pushtojë botën, të vendosë dominimin, të nënshtrojë të gjitha vendet dhe popujt ndaj ideologjive të tij të çoroditura dhe të imponojë pamjen e tij të botës në të gjithë popullsinë e planetit.

Sa kohë iu desh Hitlerit të merrte BRSS?

Në përgjithësi, strategët nazistë ndanë vetëm pesë muaj - një verë të vetme - për të pushtuar territorin e gjerë të Bashkimit Sovjetik.

Sot, një arrogancë e tillë mund të duket e pabazë, nëse nuk ju kujtohet se në kohën kur u zhvillua plani, ushtria gjermane kishte pushtuar pothuajse të gjithë Evropën në vetëm pak muaj pa shumë përpjekje dhe humbje.

Çfarë do të thotë blitzkrieg dhe cilat janë taktikat e tij?

Blitzkrieg, ose taktika e rrufesë për kapjen e armikut, është ideja e strategëve ushtarakë gjermanë të fillimit të shekullit të 20-të. Fjala Blitzkrieg vjen nga dy fjalë gjermane: Blitz (rrufe) dhe Krieg (luftë).

Strategjia Blitzkrieg bazohej në mundësinë e kapjes së territoreve të gjera në një kohë rekord (muaj apo edhe javë) përpara se ushtria kundërshtare të vinte në vete dhe të mobilizonte forcat e saj kryesore.

Taktikat e një sulmi rrufe bazoheshin në bashkëpunimin e ngushtë të formacioneve të këmbësorisë, aviacionit dhe tankeve të ushtrisë gjermane. Ekuipazhet e tankeve, të mbështetura nga këmbësoria, duhet të depërtojnë pas linjave të armikut dhe të rrethojnë pozicionet kryesore të fortifikuara të rëndësishme për vendosjen e kontrollit të përhershëm mbi territorin.

Ushtria armike, duke u shkëputur nga të gjitha sistemet e komunikimit dhe të gjitha furnizimet, shpejt fillon të përjetojë vështirësi në zgjidhjen e çështjeve më të thjeshta (ujë, ushqim, municione, veshje, etj.). Forcat e vendit të sulmuar, të dobësuara kështu, kapen ose shkatërrohen shpejt.

Kur e sulmoi Gjermania naziste BRSS?

Bazuar në rezultatet e zhvillimit të planit Barbarossa, sulmi i Rajhut ndaj BRSS ishte planifikuar për 15 maj 1941. Data e pushtimit u zhvendos për shkak të nazistëve që kryenin operacionet greke dhe jugosllave në Ballkan.

Në fakt, Gjermania naziste sulmoi Bashkimin Sovjetik pa shpallur luftë më 22 qershor 1941 në orën 4:00 të mëngjesit. Kjo datë e trishtë konsiderohet si fillimi i Luftës së Madhe Patriotike.

Ku shkuan gjermanët gjatë luftës - hartë

Taktikat e Blitzkrieg i ndihmuan trupat gjermane në ditët dhe javët e para të Luftës së Dytë Botërore për të mbuluar distanca të mëdha në të gjithë territorin e BRSS pa ndonjë problem të veçantë. Në vitin 1942, një pjesë mjaft mbresëlënëse e vendit u pushtua nga nazistët.

Forcat gjermane arritën pothuajse në Moskë. Ata përparuan përmes Kaukazit në Vollgë, por pas betejës së Stalingradit ata u kthyen në Kursk. Në këtë fazë filloi tërheqja e ushtrisë gjermane. Pushtuesit kaluan nëpër tokat veriore në Arkhangelsk.

Arsyet e dështimit të Planit Barbarossa

Nëse marrim parasysh situatën globalisht, plani dështoi për shkak të pasaktësisë së të dhënave të inteligjencës gjermane. William Canaris, i cili e drejtoi atë, mund të ketë qenë një agjent i dyfishtë britanik, siç pretendojnë disa historianë sot.

Nëse marrim këto të dhëna të pakonfirmuara mbi besimin, bëhet e qartë pse ai "ushqeu" Hitlerin me keqinformimin se BRSS praktikisht nuk kishte linja dytësore të mbrojtjes, por kishte probleme të mëdha furnizimi, dhe, për më tepër, pothuajse të gjitha trupat ishin vendosur në kufiri.

konkluzioni

Shumë historianë, poetë, shkrimtarë, si dhe dëshmitarë okularë të ngjarjeve të përshkruara, pranojnë se një rol të madh, pothuajse vendimtar në fitoren e BRSS ndaj Gjermanisë naziste luajti shpirti luftarak i popullit sovjetik, dashuria për lirinë e Popujt sllavë dhe të tjerë që nuk donin të zvarritnin një ekzistencë të mjerë nën shtypjen e tiranisë botërore.