Aksidente të mëdha në hidrocentrale. Aksidenti në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya ose Yenisei u bë i egër

Ky gusht do të shënojë 5 vjet nga aksidenti në hidrocentralin Shushenskaya. Rajoni është ende duke u përballur me pasojat e asaj fatkeqësie. Hidrocentrali nuk arriti kurrë kapacitetin e tij të plotë. Familjet e viktimave (75 persona) vazhdojnë të vajtojnë...

Ky gusht do të shënojë 5 vjet nga aksidenti në hidrocentralin Shushenskaya. Rajoni është ende duke u përballur me pasojat e asaj fatkeqësie. Hidrocentrali nuk arriti kurrë kapacitetin e tij të plotë. Familjet e viktimave (75 persona) vazhdojnë të mbajnë zi për të dashurit e tyre. Fatkeqësitë e shkaktuara nga njeriu janë çmimi që njerëzimi paguan për zhvillimin e përparimit shkencor dhe teknologjik. Konsideroni disa nga aksidentet shkatërruese të digave hidroelektrike në botë.

Kinë, Provinca Henan, Diga Banqiao

Kjo digë tokësore (lartësia 24,54 m, gjatësia 118 m) është ndërtuar në lumin Zhuhe në vitin 1952. Qëllimi fillestar: mbrojtja e tokës bujqësore të krahinës nga përmbytjet. Më vonë kësaj iu shtua edhe prodhimi i energjisë elektrike. Për sa i përket numrit të të vdekurve dhe atyre të prekur nga pasojat, kjo fatkeqësi nuk ka të barabartë në “listën e zezë” të hidrocentraleve. Natën e 8 gushtit 1975, një përmbytje e fortë shpërtheu digën e Shimantanit, e cila ndodhej në rrjedhën e sipërme të lumit Zhuhe. Uji u hodh poshtë me një zhurmë. Pasi arriti në digën Banqiao, përroi tejmbushi kreshtën e tij dhe shkatërroi strukturën në tokë brenda pak minutash. Vala që rezultoi, 7 metra e lartë, përshkoi një distancë prej 55 km në një orë. Duke fshirë gjithçka në rrugën e tij, uji përmbyti një fushë deri në 15 km të gjerë. Nga presioni i ujit, ndikimi i rënies së mureve dhe gurëve, 26 mijë persona humbën jetën brenda një ore pas aksidentit. Më pas u mbytën edhe 145 mijë të tjerë. U shkatërruan 60 diga, dhjetëra ura rrugore dhe shina hekurudhore. Linjat e komunikimit janë shkatërruar. Kjo e bëri shumë të vështirë shpëtimin e viktimave. Përmbytja mori 300 mijë krerë bagëti. Uji përmbyti zona të gjera të tokave bujqësore pjellore. Për shkak të urisë dhe epidemive të kolerës, numri i viktimave u rrit ndjeshëm. Sipas vlerësimeve të ndryshme, ai arriti një numër të tmerrshëm - nga 170 në 230 mijë njerëz. Për sa i përket numrit të vdekjeve dhe dëmeve të shkaktuara, ky aksident konsiderohet më i madhi në historinë e hidrocentraleve.

Arsyet

Të gjitha fatkeqësitë e shkaktuara nga njeriu shkaktohen nga shumë faktorë, një nga më kryesorët është "njerëzor".

Shkatërrimi i Digës së Bankës Qiao nuk bën përjashtim. Hetimet e vazhdueshme për rrethanat e aksidentit nxorën në pah probleme serioze në gjendjen teknike të digës dhe se drejtuesit e lartë të sektorit energjetik kinez kishin kohë që ishin në dijeni të tyre. Për shkak të llogaritjeve të gabuara të mëdha gjatë ndërtimit, menjëherë pas përfundimit të tij e gjithë struktura u mbulua me të çara. Diga u përforcua me konstruksione çeliku nga specialistë sovjetikë. Kishte edhe probleme të tjera teknike.

Për arsye të kursimit të kostos, diga u vu në përdorim me pesë dalje, megjithëse ishte planifikuar të ndërtoheshin 12. Reduktimi i daljeve preku edhe diga të tjera në lumin Zhuhe. Për këtë arsye, më 8 gusht 1975, ata nuk mundën të përballonin ngarkesën e valës dhe u shkatërruan. Projektuesit projektuan digën Bank Qiao për përmbytjet që ndodhin një herë në 1000 vjet (deri në 306 mm reshje në ditë). Por në momentin e aksidentit, fuqia shkatërruese e përmbytjes tejkaloi të gjithë treguesit e llogaritur. Asnjë nga drejtuesit kryesorë të PRC nuk mund ta imagjinonte këtë dhe ulja e kostos së ndërtimit të digave më parë dukej për të gjithë një zgjidhje krejtësisht e arsyeshme. Vetëm një specialist, hidrologu Chen Xing, u shpreh kundër entuziazmit të përgjithshëm për praktikën e kursimit. Ai ka deklaruar vazhdimisht publikisht se reduktimi i prurjeve e vendos Digën Ban Qiao në një pozicion teknikisht të rrezikshëm. Por mendimi i inxhinierit nuk u mor parasysh. Për respektimin e parimeve, ai u hoq nga puna dhe u akuzua se po përpiqej të shpërdoronte paratë e popullit kinez. Fatkeqësisht për të gjithë, Sin kishte të drejtë.

Moti

Nga fundi i korrikut 1975, super tajfuni Nina u tërbua mbi Kinën për një javë. Edhe pasi u dobësua, shirat e dendur vazhduan të binin. Për gjithë ditën e 6 gushtit ra një sasi rekord reshjesh - 1631 mm, që është 2 herë më e lartë se normalja! Disa provinca të vendit u prekën nga përmbytjet.

Rezervuari Banqiao ishte i tejmbushur. Kishte nevojë urgjente për të kulluar ujin e tepërt. Por inxhinierëve të energjisë iu ndalua ta bënin këtë, sepse... Zonat në rrjedhën e poshtme të Zhuhe ishin tashmë të përmbytura. Kur më në fund shokët e partisë vendosën të hapnin derdhjet, komunikimi me digën u ndërpre. Menaxhmenti i digës vendosi të veprojë me rrezikun e tij dhe të lirojë ujin. Por tashmë ishte tepër vonë. Në kohën kur drejtori i stacionit dha urdhër për hapjen e derdhjeve, ato u mbuluan tërësisht me llum. Lidhja e fundit në zinxhirin e ngjarjeve ishte shkatërrimi i digës së sipërme Shimantan, e cila ndodhej në rrjedhën e sipërme nga Banqiao. Masa e ujit, pasi shkatërroi një digë, nxitoi në të dytën dhe e fshiu atë brenda pak sekondash. Ishte ora një e mëngjesit e 8 gushtit 1975. Njerëzit që flinin në shtëpitë e tyre ishin të pafuqishëm përpara çmendurisë së elementëve. Kjo shpjegon numrin e tmerrshëm të viktimave në orën e parë pas aksidentit. Shkatërrimi i rrugëve dhe i komunikimeve ndërpreu punën për shpëtimin e viktimave. Uji shkatërroi furnizimet ushqimore, ilaçet dhe bagëtinë. Ndihmat u hodhën në zonat e përmbytura me helikopter. Filluan uria dhe epidemitë. 11 milionë njerëz u tërhoqën në katastrofë.
Në vitin 1993, diga u rindërtua dhe u vu në punë. Hidrologu i rehabilituar Chen Xing mori pjesë në punën e restaurimit.

Itali, Diga Vajont

Hidrocentrali është braktisur që nga aksidenti - më shumë se 50 vjet. Struktura prej betoni me 5 harqe (261.6 m, trashësia në bazë 23 m) ndodhet në lumin Vainot pranë Monte Toc në provincën Belluno. Në tetor 1963, në mbrëmje vonë, një pjesë e madhe e malit Monte Toc rrëshqiti në rezervuar, një seksion 2 km i gjatë dhe pothuajse 1 km i gjerë. Rezervuari u mbush deri në 175 m me shkëmb. Uji vërshoi mbi kreshtën e digës. Kolona e ujit u ngrit gjysmë kilometër mbi digë dhe u shemb. Një valë gjigante (seiche) 90 m e lartë përfshiu zonën përreth me një shpejtësi cunami prej 8-12 m/s. Brenda 7 minutave nga momenti i rrëshqitjes së tokës, ajo lau 5 fshatra në luginën e lumit Piave. Shkatërruan rëndë vendbanime të tjera. Sipas vlerësimeve të ndryshme, aksidenti vrau midis 1900 dhe 3000 njerëz. Në mëngjes gryka ishte një liqen i madh balte.

Arsyet

Hetimi për fatkeqësinë zbuloi se vendi për ndërtim ishte zgjedhur gabimisht nga projektuesit. Korja e tokës në këtë zonë është e lëvizshme dhe shpesh ndodhin tërmete të vogla dhe rrëshqitje të dheut. Për këtë ka qenë në dijeni kompania përmbaruese SADE, e cila ka vazhduar të kryejë punë. Edhe para se të fillonte ndërtimi i digës, gjeologët shprehën vazhdimisht shqetësimet e tyre. Ndërtimi i digës filloi në vitin 1957 dhe rrëshqitjet e para të dheut ndodhën 2 vjet më vonë. Pavarësisht kësaj, ndërtimi nuk u ndal. Në kohën kur rezervuari u mbush me ujë (në vitin 1960), pozicioni i stacionit dukej jashtëzakonisht i rrezikshëm për disa ekspertë. Një vit para fatkeqësisë, inxhinierët nga SADE (kontraktori i ndërtimit), bazuar në vëzhgimet shumëvjeçare të zonave problematike të digës, paralajmëruan menaxhmentin e tyre për kërcënimin e afërt të një aksidenti. Por menaxhmenti i kompanisë injoroi deklaratën e ekspertëve. Askush nuk raportoi për rrezikun e mundshëm për banorët e fshatrave aty pranë.
Aksidenti ndodhi më 9 tetor 1963 në orën 22.35 pas reshjeve të gjata dhe të dendura.

Ndëshkimi

Procesi gjyqësor mes drejtuesve të lartë të kompanisë dhe qeverisë italiane zgjati për shumë vite. Disa specialistë të SADE u dënuan dhe morën dënime të shkurtra. Një nga inxhinierët bëri vetëvrasje. Përfitimet ekonomike iu dhanë zonave të prekura nga aksidenti. Kjo pati një ndikim pozitiv në ekonominë e rajonit. Diga pësoi pak dëmtime si pasojë e fatkeqësisë dhe është ende në këmbë. Në vitin 2001 u xhirua një film artistik, duke rikthyer kronikën e atyre ngjarjeve. Që nga viti 2002, Diga Vayont është bërë një atraksion i njohur turistik.

Rusi, HEC Sayano-Shushenskaya

Termocentrali më i madh në vend (kapaciteti i përgjithshëm së bashku me kompleksin kryesor hidroelektrik është 6721 MW) me një digë betoni 245 m të lartë dhe 1066 m të gjatë ndodhet 35 km nga Sayanogorsk (Khakassia). Para aksidentit të 17 gushtit 2009, hidrocentralet përbënin 15% të energjisë elektrike të vendit. Pjesëmarrja në vëllimin global – 2%. Stacioni aktualisht funksionon me gjysmën e kapacitetit të tij. Puna restauruese ende nuk ka përfunduar. Në mbrëmjen e vonë të 17 gushtit 2009, kur dridhjet u rritën në njësinë hidraulike nr. 2, mbulesa e turbinës u shkëput dhe u hodh në ajër. Goditja ishte aq e fortë sa kapaku e çau tavanin e betonit. Uji u derdh në dhomën e turbinës nga rezervuari Sayano-Shushenskoye. Në pak minuta, duke shkatërruar sallën e turbinës, një përrua i lartë metër ka dalë në rrugë dhe ka përmbytur zonën aty pranë, duke shkaktuar shkatërrime të rënda gjatë rrugës. Të gjitha njësitë e digave u shkatërruan ose u dëmtuan ndjeshëm. Sistemet e mbrojtjes nuk funksionuan, hidrocentrali u çaktivizua. Në këtë kohë specialistët po kryenin riparime në njësinë hidraulike nr.6. Ata punonin në brendësi të njësisë, nën dyshemenë e makinerive. Uji nga njësia e shkatërruar nr. 2 përmbyti ato ambiente brenda pak minutash. Të gjithë punëtorët vdiqën. Më vonë atyre iu shtuan edhe viktima të tjera. Numri total i të vdekurve nga aksidenti në hidrocentralin është 75 persona. 13 persona u plagosën dhe u plagosën rëndë. Uji ndaloi së derdhuri në dhomën e turbinës vetëm mëngjesin tjetër. Në këtë kohë, ishte e mundur të gërmohej manualisht nëpër portat teknologjike në kreshtën e digës.
Për shkak të aksidentit, në Yenisei janë derdhur 45 metra kub vaj turbine. U formua një pikë 130 km e gjatë. Në fermat e peshkut në rezervuarin Sayano-Shushenskoye, 400 ton troftë komerciale ngordhën. Njolla e vajit u lokalizua brenda një jave. Për sa i përket sasisë së dëmeve materiale, ministri i Emergjencave (në atë kohë) Sergei Shoigu e krahasoi aksidentin në SShHEC me shkatërrimin e reaktorit në termocentralin bërthamor të Çernobilit. Për shkak të aksidentit, disa ndërmarrje të mëdha industriale u çaktivizuan, duke përfshirë Fabrikën e Hekurit dhe Çelikut Sayanogorsk. Shumë qytete dhe qyteza në Khakassia dhe Territorin Altai e gjetën veten pa energji elektrike. Dhe gjithashtu në rajonet fqinje: Novosibirsk, Kemerovo dhe Tomsk. Së shpejti furnizimi me energji u rivendos, duke rishpërndarë ngarkesën midis termocentraleve të tjera në Siberi. Restaurimi i sallës së turbinës, rindërtimi i njësive të vjetra dhe instalimi i njësive të reja i kushtoi RUSHYDRO (mbajtjes së energjisë, pronar i HEC-it Sayano-Shushenskaya) 20 miliardë rubla.

Arsyet

Rostekhnadzor kreu një hetim për shkaqet e aksidentit më 17 gusht. Përveç arsyeve teknike, ishte sërish i pranishëm edhe “faktori njerëzor”. Probleme teknike: fiksimet (studhat) e kapakut të turbinës nuk mund të përballonin dridhjen e shtuar për shkak të lodhjes së metalit dhe u shembën. Presioni i ujit hoqi kapakun. Aksidenti mund të ishte parandaluar me riparime në kohë. Kryeinxhinieri i stacionit injoroi leximet kritike të sensorëve. Për shumë vite, menaxhimi i hidrocentralit lejoi që njësia nr. 2 të funksiononte në një regjim dridhjeje të pakënaqshme. Komisioni i posaçëm i Rostekhnadzor, i cili kreu hetimin, konsideroi përgjegjës për aksidentin shumë menaxherë të lartë të sektorit energjetik rus: ish-kreu i RAO UES të Rusisë Anatoli Chubais, Zëvendës Ministri i Energjisë Vyacheslav Sinyugin dhe të tjerë, si dhe anëtarë korrespondues. i Akademisë Ruse të Shkencave Anatoly Dyakov dhe Ambasadori i Lartë i Ministrisë së Punëve të Jashtme RF Igor Jusufov. Ai drejtoi Departamentin e Energjisë nga 2001 deri në 2004. Ata të gjithë e dinin për situatën emergjente në stacionin Sayano-Shushenskaya dhe për aksidentet që ndodhën atje para 17 gushtit. Megjithatë, nuk u morën masa drastike për të eliminuar problemet teknike.

Ndëshkimi

Hetimi për aksidentin në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya zgjati 3 vjet. Çështja e parë penale u mbyll nga Prokuroria e Përgjithshme për shkak të parashkrimit në vitin 2011. Faji i të akuzuarit u riklasifikua në nene më të rënda të Kodit Penal të Federatës Ruse. Megjithatë, ende nuk ka një vendim gjyqësor. Seancat u shtynë shumë herë për arsye të ndryshme, përfshirë edhe mosparaqitjen e avokatëve të të pandehurve në gjykatë. Akuza është ngritur ndaj ish-drejtorit të stacionit, kryeinxhinierit, dy zëvendësve të tij dhe specialistëve të shërbimit të monitorimit të pajisjeve të SSHHEC-it. Në listën e të pandehurve janë gjithsej 7 persona. Hetimi përfundoi në gusht 2012. Për më shumë se një vit, i akuzuari studioi materialet e lëndës (1213 vëllime).

Rezonanca

Banorët e Khakassia dhe Territorit Krasnoyarsk (1,823 persona) në nëntor 2009 iu drejtuan udhëheqjes së lartë të Rusisë me një propozim për mbylljen e hidrocentralit Sayano-Shushenskaya.
Një tjetër termocentral i fuqishëm ndodhet 25 km nga Krasnoyarsk në Yenisei. Nëse diga Sayano-Shushenskaya shkatërrohet, vala do të arrijë në Abakan (kryeqyteti i Khakassia) në 60 minuta dhe në Sayanogorsk në 7 minuta. Por pasoja edhe më të tmerrshme do të ndodhin kur vala të arrijë në hidrocentralin Krasnoyarsk. Nëse ajo nuk arrin të rezistojë, qyteti me miliona do të përmbytet. Për këtë arsye, pas aksidentit të 17 gushtit, një situatë e tensionuar emocionale vazhdoi për një kohë të gjatë në Territorin Krasnoyarsk, njerëzit u trembën.

Aksidenti në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya tronditi të gjithë vendin. Befasia, përmasat dhe misteri i saj tërhoqi vëmendjen e shumë njerëzve. Janë shfaqur shumë versione, nga krejtësisht fantastike në plotësisht të besueshme, duke u përpjekur të shpjegojnë atë që ndodhi. Më 3 tetor 2009 u publikua Akti i komisionit Rostechnadzor, dhe më 21 dhjetor 2009 u publikuan rezultatet e hetimit të komisionit parlamentar. Më 23 mars 2011, Komiteti Hetimor përfundoi hetimin për shkaqet e ngjarjes, duke ngritur akuza ndaj drejtuesve dhe stafit teknik të stacionit. Duket se gjithçka është e qartë - këto janë arsyet teknike për atë që ndodhi, këta janë fajtorët e supozuar. Megjithatë, gjithçka nuk është aq e thjeshtë.

Nëse prisni të shihni në këtë mesazh një lloj "zbulimi", një histori për autoritetet tinëzare që fshehin të vërtetën, për faktin se gjithçka ishte vjedhur, etj. - Më duhet të zhgënjej, kjo nuk do të ndodhë. Do të ketë një analizë serioze, të pasur me një sërë termash teknike. Pa këtë, mjerisht, nuk ka asnjë mënyrë. Do të ketë shumë letra dhe pak fotografi. Megjithatë, do të përpiqem ta bëj prezantimin sa më popullor.

Për një kohë të gjatë nuk kisha ndonjë mendim të formuar për shkaqet e aksidentit. Megjithë magjepsjen time prej kohësh me hidrocentralet, nuk u ndjeva kompetent në një sërë çështjesh teknike mjaft specifike. Në fund të vitit 2009, unë shkrova një artikull në Wikipedia në lidhje me aksidentin, ku paraqita me kujdes informacionin nga Akti Rostechnadzor. Kishte disa pika në ligj që më alarmuan edhe atëherë, por ia atribuova paaftësisë sime. Por në përgjithësi, arsyet ishin të qarta në Akt - www.sshges.rushydro.ru/file/main/sshges/p ress/news-materials/doc/Act6.pdf ato janë deklaruar si më poshtë:
“Për shkak të shfaqjes së përsëritur të ngarkesave të ndryshueshme shtesë në njësinë hidraulike të lidhura me kalimet nëpër zonën e pa rekomanduar, dëmtimi i lodhjes në pikat e lidhjes së njësisë hidraulike, përfshirë kapakun e turbinës, është formuar dhe zhvilluar. Shkatërrimi i kunjave të shkaktuara nga ngarkesat dinamike çoi në prishjen e mbulesës së turbinës dhe uljen e presionit të rrugës së furnizimit me ujë të njësisë hidraulike... u vërejt një rritje relative e dridhjes së kushinetës së turbinës GA-2 përafërsisht 4 herë. Në këtë situatë, për të siguruar funksionimin e sigurt, kryeinxhinieri i SSHHEC-it duhej të vendoste ndalimin e GA-2 dhe kërkimin e shkaqeve të dridhjeve.”
E thënë thjesht, njësia hidraulike u shkatërrua nga dridhjet që u shfaqën kur kaloi nëpër zonën e pa rekomanduar. Në të njëjtën kohë, njësia hidraulike sinjalizoi gjendjen e saj jonormale me dridhje të shtuar që tejkalonte standardet e lejuara, të cilave personeli nuk i kushtoi vëmendje.

Sidoqoftë, vura re shpejt se ky shpjegim nuk u përshtatet mjaft ekspertëve të industrisë. Kjo u shfaq në biseda personale, në disa fraza të thëna publikisht. Ndihej se industria po kuptonte atë që kishte ndodhur dhe herët a vonë rezultatet e këtij reflektimi do të paraqiteshin. Gjë që në fakt ndodhi një vit e gjysmë pas incidentit.
Më 2 shkurt 2011, në burimin Taiga.info në tayga.info/details/2011/02/02/~102283, u publikua një artikull i detajuar "Për dridhjet në njësinë nr. 2 të SSHHEC-it përpara aksidentit". Diskutim” nga Alexander Klyukach, një inxhinier në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya, një nga të akuzuarit për incidentin.
Në të njëjtën kohë, në numrin e shkurtit të revistës "Hydraulic Engineering" (kjo është revista kryesore shkencore dhe teknike në fushën e inxhinierisë hidraulike dhe hidroenergjisë) u botua një artikull nga A.P. Karpik, A.P. Epifanov (të dy doktorë të shkencave teknike ) dhe N.I Stefanenko. (kandidat i shkencave teknike, shef i shërbimit të monitorimit të HEC-it Sayano-Shushenskaya) me titull "Për çështjen e shkaqeve të aksidentit dhe vlerësimin e gjendjes së digës së gravitetit të harkut të HEC-it Sayano-Shushenskaya".

Të dyja këto vepra përmbajnë të formuluara shkencërisht, dhe për këtë arsye jo plotësisht të kuptueshme për një lexues të panjohur me temën, kritika të ashpra ndaj përfundimeve të Aktit Rostechnadzor. Për shkak të natyrës së tyre specifike, ato kaluan kryesisht pa u vënë re. Por më bënë të mendoj shumë seriozisht.
Në datat 19-20 maj 2011 u mbajt konferenca “Përmirësimi i efikasitetit të sistemit të menaxhimit të sigurisë së hidrocentraleve”. Kjo ngjarje u konceptua si një përpjekje e ekspertëve të industrisë për të kuptuar arsyet e asaj që ndodhi në HEC-in Sayano-Shushenskaya, një përpjekje për të nxjerrë përfundime që kjo të mos ndodhte më. Unë do të them menjëherë se më duket se ky rezultat u arrit.
Unë pata mundësinë të marr pjesë në këtë konferencë. Ai mblodhi së bashku elitën e hidrocentraleve vendase dhe inxhinierisë hidraulike - shkencëtarë të shquar, specialistë nga organizata dhe fabrika të projektimit, inxhinierë kryesorë të hidrocentraleve - më shumë se 150 njerëz në total, rreth 50 raporte. U ula në seancat plenare dhe nxitova midis pesë tryezave të rrumbullakëta që mbaheshin në të njëjtën kohë; Për fat të mirë, arrita të ndiqja raportet më të rëndësishme. Kam dëgjuar se çfarë kanë thënë këta njerëz në raporte, diskutime dhe në margjina. Dhe kuptova një gjë. Ata nuk e besojnë Aktin Rostekhnadzor. Jo gjithçka, sigurisht, por një sërë dispozitash themelore të tij.
Pjesët e mozaikut në kokën time u bashkuan në një foto të vetme.

Fakte

Pra, le t'i hedhim një sy fakteve. Dhe ata janë si ky:
1. Shkak i menjëhershëm teknik i aksidentit ka qenë defekti nga lodhja i shufrave që sigurojnë kapakun e njësisë hidraulike nr. 2 (HA Nr. 2). Fakti i pranisë së çarjeve të lodhjes u vërtetua duke ekzaminuar stufat në TsNIITMASH, specialisti i të cilit foli në konferencë. Një numër detajesh të rëndësishme:
A. Në momentin e aksidentit, shkalla mesatare e dëmtimit të lodhjes në stufa ishte rreth 60-65%. Kapaciteti mbajtës i mbetur i shtyllave në të vërtetë korrespondonte me ngarkesat në turbinë, d.m.th. ishte i rraskapitur. Një aksident mund të ndodhë në çdo kohë gjatë funksionimit plotësisht normal të turbinës.
b. Dështimet e lodhjes u zhvilluan gradualisht gjatë një periudhe të gjatë kohore, më shumë se një vit. Kjo rrjedh nga prania e ndryshkut në të çara, si dhe nga prania e zonave të veçanta të shkatërrimit. Me sa duket, dëmtimi i lodhjes u intensifikua pas operacioneve të shtrëngimit të arrave, të cilat u kryen, veçanërisht, gjatë riparimeve të mëdha (kanë qenë katër prej tyre).
E gjithë kjo në mënyrë të qartë i jep fund të gjitha versioneve të aksidentit, duke nënkuptuar si shkaktar të tij një ndikim të fuqishëm jonormal në njësinë hidraulike në momentin e aksidentit - çekiç uji, sulmi terrorist, ndikimi elektrodinamik. Thjesht nuk kishte nevojë për to.

2. Pas aksidentit, stufat e njësive të tjera hidraulike të stacionit janë ekzaminuar për çarje. Në veçanti, stufat e njësisë hidraulike nr. 1 janë ekzaminuar me ultratinguj nga i njëjti TsNIITMASH. Sipas përfaqësuesit të tij, ata kishin besim të plotë se do të shihnin afërsisht të njëjtin model të dështimit të lodhjes në njësinë hidraulike nr. 1. Megjithatë, asnjë çarje nuk u gjet në stufat e njësisë hidraulike nr. 1. Me sa di unë janë studiuar stufa të njësive të tjera hidraulike, me të njëjtin rezultat.

Kjo do të thotë në vijim. Kalimet e njësisë hidraulike përmes zonës së pa rekomanduar, të quajtur si arsyeja kryesore për zhvillimin e dështimeve të lodhjes në Aktin Rostekhnadzor, nuk mund të ishin shkaku i aksidentit. Njësi të tjera hidraulike kaluan në këtë zonë jo më pak, nëse jo më shumë, se njësia hidraulike nr. 2; Vetë ligji thotë se në vitin 2009, njësia hidraulike nr. 2 ka punuar në këtë zonë gjithsej vetëm 46 minuta, dhe njësia hidraulike nr. 4 - dy herë më shumë, 1 orë 38 minuta, por nuk u konstatuan dëmtime nga lodhja në stufa. të njësisë hidraulike nr.4. Sipas ekspertëve të institutit lider në vend në fushën e turbinave hidraulike, TsKTI, dridhjet në zonën e pa rekomanduar nuk mund të shkaktojnë shkatërrimin e stufave.

Rreth dridhjeve të njësisë hidraulike nr. 2

Më vete, duhet të ndalemi në çështjen e gjendjes së vibrimit të njësisë hidraulike nr. 2 para aksidentit, sepse fakti i pranisë së saj është në radhë të parë bazë për akuzat ndaj personelit të stacionit. Ligji ofron një grafik të dridhjeve të njësisë hidraulike të matur nga sensori TP R NB - dridhjet radiale të kushinetave të turbinës, uji i pasëm. Këtu është:

Duket se gjithçka është e qartë - ja ku është, rritja e dridhjeve transcendentale. Sidoqoftë, nëse mendoni për këtë, lind pyetja - a ishte ky sensori i vetëm në këtë turbinë? Përgjigja gjendet në artikullin e Klyukach - jo, kishte 10 nga këta sensorë në turbinë. Vetëm një sensor tregoi dridhje ekstreme, ndërsa të tjerët të instaluar pranë tij dhe matjet në të njëjtin drejtim treguan normën. Për më tepër, ky sensor tregoi dridhje të tepruar edhe kur njësia hidraulike u ndal, gjë që i bën leximet e tij dukshëm jo të besueshme. Por ishin pikërisht këto dëshmi të gabuara dhe jo të besueshme që krijuan bazën për akuzat e personave të caktuar.

Mosbesueshmëria e leximeve nga sensori TP R NB dhe gjendja normale e vibrimit të njësisë hidraulike nr. 2 konfirmohet nga burime të tjera. Ish-kryeinxhinieri dhe drejtori i stacionit, tani kryeinspektori teknik i SHA RusHydro, Valentin Stafievsky, flet për këtë në librin e Lev Gordon "Mrekullia Sayan". Specialistët kryesorë nga ORGRES, organizata mëmë që merret me çështjen e kontrollit të dridhjeve të pajisjeve të energjisë, folën për këtë në raportin e tyre. Ekziston gjithashtu një konfirmim i pavarur - një grafik i dridhjeve të digës (sizmiografi), i regjistruar nga një stacion sizmik automatik i instaluar në digë.
Këtu është ky sizmogram i dhënë në artikullin e mësipërm në "Inxhinieri Hidraulike":

Stacioni sizmik është shumë i saktë ai "kap" ndryshime në mënyrën e funksionimit të njësive hidraulike - fillimi, mbyllja, kalimi nëpër një zonë të pa rekomanduar. Seksioni midis numrave 1 dhe 2, kohëzgjatja 32,5 s, është periudha e shkatërrimit të njësisë hidraulike nr. 2, midis 2 dhe 3, kohëzgjatja 74 - ndikimi i rrjedhës së ujit në dhomën e turbinës, pas 3 - dridhjeve të shkaktuara nga të pakontrolluarat nxitimi i njësive hidraulike nr.7 dhe 9. Deri në momentin e aksidenteve, d.m.th. deri në numrin 1, grafiku i dridhjeve është i qetë, për shkak të dridhjeve të sfondit të digës nga njësitë hidraulike që funksionojnë në gjendje normale. Nuk ka dridhje ndaluese që e bëjnë dyshemenë të dridhet.

Të gjitha sa më sipër do të thotë se njësia hidraulike nr. 2 para aksidentit nuk kishte dridhje të tepërta të zbuluara nga pajisjet e monitorimit, dhe në përputhje me rrethanat, personeli i stacionit nuk kishte asnjë arsye për ta ndaluar atë.

Rreth shkaqeve të mundshme të dështimit të kunjit

Pra, përfundimet e Aktit Rostekhnadzor janë të dyshimta. Pse dështuan kunjat? Ekzistojnë dy versione për këtë çështje. Secila prej tyre ka pikat e forta dhe të dobëta të veta.
Versioni i parë, i shprehur veçanërisht në të njëjtin artikull në "Inxhinieri Hidraulike", është se dështimet e lodhjes u shfaqën gjatë funksionimit të pompës hidraulike nr. 2 me një shtytës të përkohshëm. Dihet se GA nr.2 nga viti 1979 deri në vitin 1986, për një total prej rreth 20 mijë orë, ka punuar me presione të reduktuara me një shtytës të zëvendësueshëm. Në të njëjtën kohë, pati një çekuilibër hidraulik të shtytësit dhe dridhje të konsiderueshme që tejkaluan vlerat e lejuara. Është e mundur që gjatë riparimeve të mëdha, kunjat tashmë të dobësuara të jenë "shtrënguar", gjë që përshpejtoi shkatërrimin e tyre të mëtejshëm - por kjo nuk është më e mundur të vërtetohet.
Versioni i dytë, të cilit i përmbahen specialistët e TsKTI, është se stufat shkatërruan dridhjet me frekuencë të lartë që u shfaqën gjatë funksionimit normal të njësisë hidraulike në zonën e rekomanduar, të cilat nuk u regjistruan nga sensorët në dispozicion, dhe të cilat në përgjithësi janë studiuar mjaft dobët. .

Tani nuk do t'i analizoj në detaje pikat e forta dhe të dobëta të këtyre versioneve, ato janë shumë të specializuara, dhe për t'i konfirmuar ose hedhur poshtë ato, kërkohen kërkime shtesë, të cilat, me sa di unë, janë duke u zhvilluar. Por që të dy mohojnë fajin e personelit dhe menaxhmentit të stacionit që punonte në momentin e aksidentit.

Analoge

Aksidente shumë të ngjashme, por me më pak pasoja, ndodhën në hidrocentralet në Kanada, Australi, Zelandën e Re dhe SHBA. Por gjëja më e afërt është aksidenti në hidrocentralin Nurek në Taxhikistan.


Dhoma e turbinave të hidrocentralit Nurek. Foto nga këtu - www.ljplus.ru/img4/p/i/pigger_2/t-ges09.j fq

Më 9 korrik 1983, personeli i stacionit dëgjoi një goditje dhe pa një rrjedhë uji që dilte nga boshti i turbinës. Njësia hidraulike u ndal dhe valvula e paraturbinës u mbyll. Ambientet e poshtme të stacionit janë përmbytur me rreth dy metra ujë.
Pas inspektimit, rezultoi se nga 72 stufa, 50 ishin të prishur.
Shkak i aksidentit u tha se ishte lodhja e mosfunksionimit të stufave për shkak të shtrëngimit të pamjaftueshëm. Që atëherë, në hidrocentralet e Taxhikistanit - Nurek dhe Baipazinskaya, testimi tejzanor i stufave ka qenë i detyrueshëm dy herë në vit. Ai u krye gjithashtu në hidrocentralin Zelenchuk, thelbi i të cilit përbëhej nga specialistë të ardhur nga Taxhikistani.
Por mjerisht, nuk u nxorën përfundime nga ai aksident. Ju lutemi vini re se kjo nuk ishte bërë pikërisht në kohët sovjetike, të cilat shpesh citohen si një standard për qëndrimin e duhur ndaj sigurisë. Në fakt, çështja e monitorimit të stufave ishte lënë në nivel të një hidrocentrali specifik, por në disa vende, duke pasur parasysh se nuk kishte indikacione në udhëzimet e funksionimit të fabrikës për turbinat; nevoja për një kontroll të tillë, ato nuk u kryen. Kjo situatë është një nga shenjat tipike të natyrës sistematike të aksidentit.

Në vitin 1983, pati një blic në hidrocentralin e Nurekut. Në 2009 në Sayano-Shushenskaya - nr. Aksidenti u zhvillua më shpejt; ndërrimi i detyrës në dhomën e turbinës nuk pati kohë të ndalonte njësinë hidraulike dhe të rivendoste valvulën. Drejtuesi i turnit vdiq dhe nuk do të thotë asgjë.

Kush e ka fajin?

Bazuar në sa më sipër, dua të nxjerr një përfundim që shumë nuk do ta pëlqejnë. Besoj se shkaqet e aksidentit nuk janë për shkak të pakujdesisë kriminale të individëve. Ato kanë natyrë sistemike dhe kanë marrë formë për shumë vite - të paktën që nga vënia në punë e njësisë hidraulike nr. 2 në 1979. Gabimet e shumë njerëzve, secila prej të cilave në vetvete nuk ishte fatale, u bashkuan në një moment. Disa prej tyre tashmë kanë vdekur. Ata që mbeten pas do të ndihen përgjegjës për këtë tragjedi gjatë gjithë jetës së tyre. Është marrëzi të kërkosh dhe të dënosh publikisht "koca turku" në këtë situatë. Edhe pse është politikisht e leverdishme. Masa ka nevojë për njerëz specifikë që mund të shpallen përgjegjës për gjithçka. Dhe duket sikur tashmë janë gjetur.

Industria hidroenergjetike është rikuperuar gradualisht nga tronditja e shkaktuar nga aksidenti. Janë nxjerrë përfundime dhe ato bazohen në kuptimin e natyrës sistematike të aksidentit. Që frymëzon njëfarë optimizmi.

Një nga hidrocentralet më të mëdhenj dhe më të fuqishëm në Rusi është Sayano-Shushenskaya. Vendndodhja e këtij stacioni është në Khakassia, jo shumë larg Sayanogorsk, afër lumit Yenisei.

Përbërësit e strukturës së hidrocentralit Sayano-Shushenskaya

Ndërtesa kryesore në stacion është një digë prej betoni në formën e një harku graviteti, lartësia e saj është 245 metra dhe gjatësia e saj është 1066 metra. Gjerësia e platformës së digës arrin deri në 110 m, dhe kreshta është më pak e madhe, rreth 25 m.

Kjo pengesë mund të ndahet në lagje të barabarta, ku ana e majtë e bregut është e gjatë 246 m, dhe pjesa e djathtë përgjatë bregut është 298 m, dhe zona e kullimit është e gjatë 190 metra, dhe pjesa reale është 332 metra. Pikërisht këtu ndërtimi i hidrocentralit ngjitet drejtpërdrejt me digën mjaft të madhe.

Të dhënat fillestare për hidrocentralet

Para aksidentit, i cili ndodhi në vitin 2009, stacioni prodhoi vetëm një të gjashtën e njëqind për qind të energjisë elektrike të prodhuar nga i gjithë hidrocentrali i Federatës Ruse dhe 2% të sasisë totale të elektrifikimit të prodhuar në Rusi.

Hidrocentrali Sayano-Shushenskaya prodhon 6400 MW të kapacitetit të tij. Sipas statistikave, stacioni prodhon mesatarisht 24.5 miliardë kWh në vit. Hidrocentrali arriti kulmin e prodhimit në vitin 2006, duke marrë parasysh rritjen e nivelit të ujit në muajt e verës, u prodhuan 26.8 miliardë kWh.

Barriera e hidrocentralit është më e larta në botë. Besueshmëria e stacionit arrin deri në 60% nën peshën e vet dhe deri në 40% nga përdorimi i pjesëve të sipërme të harkut, gjë që ndihmon në transferimin e ngarkesës në sipërfaqen shkëmbore të bregdetit. Në fund të fundit, ishte për këtë qëllim që gjatë ndërtimit të pengesës, ajo u pre në zonën e majtë të rrëzës së shkëmbit, falë këtij dizajni modern, kjo bëri të mundur reduktimin e shtimit të betonit për ndërtim me 20%.

Vetë ndërtesa e stacionit strehon dhjetë njësi hidraulike, secila me një kapacitet prej 640 MW. Diga në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya është një strukturë e paimitueshme në territorin e Federatës Ruse, që gjendet në hidrocentralin e Gergebilit, por për sa i përket fuqisë së saj është inferiore sepse vendndodhja e saj është në lumin Karakoysu; .

Për momentin, kapaciteti i kalimit të ujit të platinit arrin në 13600 m3/sek.

Kompleksi Sayano-Shushensky përfshin gjithashtu hidrocentralin Mainskaya, qëllimi funksional i të cilit është kundërrregullatori i stacionit dhe fuqia e tij është 321 MW.

Kronologjia e ndërtimit të hidrocentralit:

• 1962 - vendimi për të ndërtuar
• 1968 - fillimi i punimeve të ndërtimit
• 1975 - pengim i shtratit të lumit gjatë punimeve të ndërtimit të stacionit
• 1978 - nisja e parë e një strukture uji dhe prodhimi i rrymës së parë në histori
• 1979 - 1985 - lidhje dhe fillimi pa një duzinë cilindra hidraulikë
• 1988 - përfundimi i ciklit më domethënës të ndërtimit të strukturave të stacionit
• 2005 - fillimi i zbatimit të planeve të ndërtimit për çlirimin e ujit përgjatë bregut, për funksionim më të qëndrueshëm dhe të besueshëm të të gjithë sistemit.
• 2011 - fillimi i funksionimit të derdhjes

Gjatë operacioneve operacionale në vitin e gjashtë të fillimit të mijëvjeçarit të dytë, u zbuluan defekte të rëndësishme në funksionalitetin e vetë kompleksit të makinerive. Rreth një vit më vonë, monitorimi rutinë i sistemit zbuloi plakjen gërryese të bumeve, të cilat në atë kohë ishin tashmë 20 vjeç. Vetë mekanizmi i njësive hidraulike tregoi gjithashtu praninë e çarjeve. Kjo u bë veçanërisht e dukshme në fotografitë e bëra pak kohë pasi ndodhi tragjedia.

Në fund të verës së vitit 2009 (17 gusht), në stacion ndodhi një aksident.

Shkaku i aksidentit në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya cilësia e punës së njësisë së dytë hidraulike u bë e pamjaftueshme, si rezultat i së cilës u përmbyt e gjithë salla e turbinës. Si rezultat, njësitë hidraulike të shtatë dhe të nëntë dështuan për shkak të dëmtimit të rëndë. Pas kësaj, mbeturinat e tyre shkatërruan njësitë hidraulike tre deri në pesë, dhe e gjithë kjo shkatërroi sallën e makinerive nga ku kontrollohej hidrocentrali. Si pasojë e katastrofës së shkaktuar nga njeriu, 75 persona humbën jetën.

Shkaku kryesor i aksidentit emërtoni pajisjet e stacionit, vetë diga nuk ngre dyshime për besueshmërinë e saj. Pajisja është prej materiali cilësor, por mirëmbajtja e saj pas skadimit të garancisë është e diskutueshme.

Pas një hetimi të plotë aksidente në hidrocentralin Sayanno-Shushenskaya Komiteti hetimor ka konstatuar se aksidenti është shkaktuar nga shpërthimi i një transformatori vaji.

Dëmet e shkaktuara pas fatkeqësisë për mjedisin dhe ekonominë janë të pariparueshme.

Në fund të fundit, duke pasur parasysh se në vitin 2001 kostoja e energjisë elektrike në TEC Sayano-Shushenskaya arrin në 1.63 kopecks. për kW/h. Ky stacion bëri të mundur stabilizimin e luhatjeve dhe ndërprerjeve në sasinë e energjisë elektrike të prodhuar në të gjithë Rusinë.

Konsumatori kryesor i energjisë elektrike nga kjo ndërmarrje për një periudhë të gjatë ishte një shkritore alumini, e cila u vu në punë direkt për të furnizuar me energji këtë hidrocentral (2006).

Ekonomik humbje pas pasojave të aksidentit në HEC Sayano-Shushenskaya, më së shumti ka pësuar Rus Hydro. Madhësia e humbjes së saj arriti në një milion e gjysmë rubla në muaj. Rus Hydro humbi 7% të investimit të saj vetëm një orë pas aksidentit në stacion dhe më pas aksionet ndaluan së shituri fare. Për të rivendosur pasojat e hidrocentralit, do të nevojiten disa miliardë rubla.

Pasojat mjedisore të një aksidenti të hidrocentralit:

1. dëmtimi i rezervave biologjike
2. ulje e cilësisë së mbarështimit të peshkut
3. aftësi e ulët vetëpastruese
4. zvogëlimi i avantazhit estetik të zonës

Ka informacione se pas aksidentit, deri në 40 tonë vaj transformatori hynë në Yenisei, i cili shkatërroi rreth 400 tonë troftë.

Rindërtimi i stacionit

Fillimi i punës restauruese pas fatkeqësisë ndodhi në vitin e dhjetë të mijëvjeçarit të dytë. U riparuan objektet dhe instalimet 3 deri në 6 Në fund të vitit, stacioni shpërndau 10 miliardë kW/h energji elektrike. Më pas janë lidhur edhe katër njësi të tjera hidraulike, të cilat kanë pësuar më së paku dëmtime gjatë aksidentit.

Në vitin 2011 filloi faza e dytë e restaurimit, si rezultat i të cilit derdhja ishte plotësisht funksionale. Gjatë këtij viti janë prodhuar 18 miliardë kWh.

Por viti 2012 u shënua me nisjen e njësive hidraulike të shtatë, të tetë dhe të nëntë, të cilat rritën kapacitetin e stacionit në 3840 MW.

Në vitin 2013, punëtorët ishin në gjendje të nisnin njësi shtesë uji me numër dhjetë, gjashtë dhe pesë, të cilat i lejuan stacionit të rriste energjinë në 4480 MW. Tashmë në vitin 2013, hidrocentralet prodhonin 24 miliardë kW/h.

Faza e tretë e restaurimit ndodhi në vitin 2014 dhe nisi njësia e ujit numër katër.

Gjatë gjithë periudhës së rindërtimit pas katastrofës, u krye një ri-pajisje e plotë me pajisje të reja nga prodhuesi Power Machines. Ishte e mundur të zgjatej jeta e makinave në dyzet vjet. Për momentin, hidrocentrali Sayano-Shushenskaya është plotësisht funksional dhe punon me kapacitet të plotë.

Duket se ata janë identifikuar dhe autorët janë vënë para drejtësisë. Sidoqoftë, ekziston ende një mendim se aksidenti në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya ishte planifikuar.

Faktor i shumëfishtë

Si rregull, çdo fatkeqësi e shkaktuar nga njeriu përbëhet nga gjëra të vogla në të cilat është i përfshirë faktori njerëzor dhe nuk ka rëndësi nëse bëhet fjalë për marrëveshje kriminale apo neglizhencë elementare. Aksidenti në HEC Sayano-Shushenskaya (SSHHPP), i cili ndodhi në mëngjesin e 17 gushtit 2009, nuk ishte përjashtim. Për shkak të lëshimit të mijëra metra kub ujë dhe shkatërrimit të mëvonshëm, 75 njerëz vdiqën dhe 13 të tjerë u plagosën.

Hidrocentrali Sayano-Shushenskaya u vu zyrtarisht në punë në 2000: dokumenti përkatës u nënshkrua nga Anatoly Chubais. Hetimi vuri në dukje se kreu i RAO UES të Rusisë miratoi Aktin e Komisionit Qendror për pranimin në funksion të kompleksit hidroenergjetik SSHHEC "pa një vlerësim të plotë të informacionit të disponueshëm në atë kohë mbi funksionimin e tij".

Ajo që pasoi ishte një zinxhir abuzimesh burokratike dhe shkelje të standardeve operacionale, të cilat në fund çuan në pasoja katastrofike. Siç vuri në dukje kreu i Rostechnadzor Nikolai Kutin, aksidenti ndodhi për shkak të një kombinimi të arsyeve të ndryshme: projektimi, funksionimi dhe riparimi. [C-BLOCK]

Në veçanti, u zbulua se disa orë para aksidentit, njësia e dytë hidroelektrike e hidrocentralit Sayano-Shushenskaya arriti një kapacitet të tepërt gjashtë herë, dhe dridhja gjatë kësaj kohe u rrit katërfish. Megjithatë, askush nuk dha alarmin.

Shkaku kryesor i katastrofës u tha se ishte lodhja nga tensioni i lidhësve (studave) të strukturës së njësisë hidraulike nr. mbulesa dhe depërtimi i ujit. Duke përmbledhur hetimin, Kryetari i Degës Siberiane të Akademisë së Shkencave Ruse, Akademiku Alexander Aseev, tha se kunjat e fiksimit ishin prej çeliku, "të paaftë për t'i bërë ballë ngarkesave të nevojshme".

Fatkeqësi e madhe

Deri më sot, aksidenti në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya është fatkeqësia më e madhe në një objekt hidroenergjetik në historinë ruse. Sergei Shoigu e krahasoi këtë aksident në ndikimin e tij në aspektet ekonomike dhe sociologjike të jetës në Rusi me katastrofën në termocentralin bërthamor të Çernobilit. Aksidenti në SSHPP shkaktoi një bujë të madhe publike dhe u kthye, ndoshta, ngjarja më e diskutuar e vitit 2009 në media. Në veçanti, u botuan shumë komente nga dëshmitarët e kësaj fatkeqësie.

Për shembull, Oleg Myakishev, një punonjës i SSHHEC, kujtoi se si dëgjoi një zhurmë në rritje, dhe më pas pa se si mbulesa e njësisë hidraulike u ngrit dhe u ngrit. “Pastaj pashë rotorin që ngrihej nga poshtë tij. Ai po rrotullohej. - vazhdon Myakishev. - Sytë e mi nuk e besuan. Ai u ngrit tre metra. Gurët dhe pjesët e përforcimit fluturuan, ne filluam t'i shmangnim. Kuptova: uji po rritet, 380 metra kub në sekondë, dhe - po shkoj drejt njësisë së dhjetë. Mendova se nuk do t'ia dilja me kohë.”

Rrjedhat e tërbuara të ujit në pak sekonda përmbytën dhomën e turbinës dhe dhomat poshtë saj. Të 10 njësitë hidraulike ishin nën ujë, pas së cilës ndodhën një sërë qarqesh të shkurtra që çaktivizuan makineritë. Njësitë hidraulike nr.7 dhe 9 u shkatërruan plotësisht nën rrjedhën e ujit dhe mbeturinat fluturuese të strukturave, muret dhe tavanet e dhomës së turbinës në zonën e njësive hidraulike nr.2, nr.3 dhe nr. 4 gjithashtu u shemb. Sipërfaqja e shkatërrimit arriti në 1200 metra katrorë.

Pasojat

Aksidenti në SShHEC çoi në një mungesë të madhe të energjisë në të gjithë sistemin energjetik të Siberisë. Furnizimi me energji elektrike për një numër ndërmarrjesh në Kuzbass ishte i kufizuar kufizimet e përkohshme që prekën ndërmarrjet më të mëdha metalurgjike, duke përfshirë Uzinën Metalurgjike të Novokuznetsk dhe Uzinën Metalurgjike të Siberisë Perëndimore, si dhe një numër minierash qymyri dhe miniera të hapura.

Punëtorët e energjisë kanë reduktuar seriozisht ngarkesën në shkritoren e aluminit në Krasnoyarsk dhe fabrikën e ferroaliazheve në Kemerovë dhe kanë ndërprerë plotësisht energjinë në shkritoret e aluminit Sayan dhe Khakass. Më pak se një ditë pas aksidentit, filloi një ngordhje masive e troftës në disa ferma peshkimi të vendosura në rrjedhën e poshtme të Yenisei. [C-BLOCK]

E gjithë prona e HEC-it Sayano-Shushenskaya ishte e siguruar nga ROSNO për shumën prej 200 milion dollarësh, përveç kësaj, çdo punonjës i kompleksit ishte i siguruar nga ROSNO për 500 mijë rubla. 18 të vdekur dhe 1 të plagosur ishin të siguruar nga Rosgosstrakh LLC, shuma totale e pagesave tejkaloi 800 mijë rubla.

Rreziqet e pronës u risiguruan gjithashtu ndërkombëtarisht, kryesisht nga Grupi Munich Re. Me kompaninë gjermane, të gjitha mosmarrëveshjet u zgjidhën pa asnjë problem, por me siguruesin zviceran Infrassure Ltd, procesi gjyqësor për pagesën e më shumë se 800 milion rubla u zvarrit deri në 3 vjet.

Fatkeqësia në SSHEC detyroi autoritetet të monitorojnë gjendjen e komplekseve të tjera të energjisë ujore. Kështu, në shënimin analitik të Dhomës së Llogarive të Federatës Ruse, i cili trajtonte problemet e SHA RusHydro, u vu re se në shumë nga stacionet e kompanisë "ekziston funksionimi i pajisjeve të vjetruara dhe të konsumuara fizikisht që kanë arritur jeta e tij standarde e shërbimit prej 25-30 vjet, veshja e të cilave është pothuajse 50% ", dhe "shkalla e konsumit të llojeve të caktuara të pajisjeve hidraulike - turbinat hidraulike dhe gjeneratorët hidraulikë, strukturat hidraulike - tejkaloi 60% ose arriti një nivel kritik ."

Sulmi kibernetik?

Jo të gjitha konkluzionet e komisioneve që hetuan aksidentin në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya e kënaqën Genadi Rassokhin, me profesion inxhinier energjetik. Sipas dokumenteve nga Rostekhnadzor dhe komisioni parlamentar, shkaku kryesor i aksidentit ishte lodhja e metaleve të stufave që sigurojnë kapakun e turbinës në njësinë hidraulike nr.2.

Sidoqoftë, Rassokhin shtron pyetjen pse në sipërfaqet e kunjave të thyera ka gjurmë të të ashtuquajturave "ngjyra të njollosura", karakteristike vetëm për sipërfaqet "të freskëta" të thyerjeve metalike, dhe jo për sipërfaqet me një thyerje të gjatë? Një mospërputhje e tillë mund të sugjerojë një fatkeqësi të planifikuar.

Në një kohë, Edward Snowden lëshoi ​​materiale që konfirmonin se Agjencia e Sigurisë Kombëtare e Shteteve të Bashkuara është në lëvizje të plotë duke u përgatitur për luftërat e ardhshme dixhitale, qëllimi i të cilave është kontrolli i plotë mbi botën përmes internetit. Në veçanti, u vu re se projekti Politerain, i drejtuar nga NSA, po krijon një ekip të të ashtuquajturve "snajperistë dixhitalë", detyra e të cilëve është të çaktivizojë kompjuterët që kontrollojnë funksionimin e sistemeve të furnizimit me ujë, termocentralet, fabrikat, aeroportet, si dhe përgjimin e flukseve monetare. [C-BLOCK]

Një bloger, një programues dhe fizikant me profesion, i cili prezantohet me pseudonimin z. Andrey, paraqiti një version alternativ të aksidentit në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya. Sipas tij, shkaku kryesor i katastrofës ishte virusi Stuxnet, i cili, si një element i armëve kibernetike, ishte përdorur më parë për të minuar ekonominë ruse.

Në të vërtetë, analistët ushtarakë pranojnë se Stuxnet është një moment historik i ri në zhvillimin e armëve kibernetike. Sot ajo ka kaluar me besim pragun e hapësirës virtuale dhe ka filluar të kërcënojë jo vetëm objektet e informacionit, por edhe objektet e jetës reale.

z. Andrey përshkruan skenarin e tij të asaj që ndodhi në SSHPP. Në momentin kur ka ndodhur një aksident në njësinë e dytë hidraulike për shkak të rezonancës, pajisja është kontrolluar automatikisht, pretendon blogerja. Kontrolli manual për shpërndarjen e vazhdueshme të energjisë u çaktivizua dhe njësia funksionoi në modalitetin e kompensimit të valëzimit të ngarkesës për sistemet e energjisë të Siberisë Perëndimore. [C-BLOCK]

Programuesi tërheq gjithashtu vëmendjen për faktin se në Mars 2009, specialistë ukrainas punuan në objekt dhe, në procesin e kontrollit të pajisjeve (gjatë riparimeve të planifikuara), ata morën parametrat e frekuencave rezonante nga njësia e dytë. Nuk dihet se ku dhe në çfarë duar kanë rënë këto të dhëna, por mund të merret me mend, komenton z. Andrey.

Duke pasur këto të dhëna, sipas ekspertit, nuk ishte e vështirë të pompohej sistemi i njësisë përmes mikrokontrolluesit të kontrollit, në mënyrë që gradualisht, gjatë disa orëve, të "fuste njësinë e turbinës me gjeneratorin elektrik në të njëjtin bosht. zona e rezonancës”. Natyrisht, ata nuk mendonin për ndonjë siguri informacioni në atë kohë, pavarësisht se ky sistem kishte akses të drejtpërdrejtë në internet, përfundon blogerja.

Diagrami i stacionit

Hidrocentrali Sayano-Shushenskaya në lumin Yenisei është hidrocentrali më i madh në Rusi dhe një nga hidrocentralet më të mëdhenj në botë. Ndodhet në kufirin e Territorit Krasnoyarsk dhe Khakassia. Ndërtimi i hidrocentralit filloi në vitin 1968, njësia e parë hidraulike filloi në 1978, e fundit në 1985. Termocentrali u vu në funksionim të përhershëm në vitin 2000. Teknikisht, hidrocentrali përbëhet nga një digë betoni me hark graviteti me lartësi 245 m dhe një ndërtesë hidrocentrali pranë digës, ku strehohen 10 njësi hidraulike radiale-aksiale me kapacitet 640 MW secila. Kapaciteti i instaluar i hidrocentralit është 6400 MW, prodhimi mesatar vjetor është 22.8 miliardë kWh. Diga hidroelektrike formon një rezervuar të madh Sayano-Shushenskoye me rregullim sezonal. Në rrjedhën e poshtme të Yenisei ekziston një hidrocentral kundërrregullues Mainskaya, i cili formon një kompleks të vetëm prodhimi me hidrocentralin Sayano-Shushenskaya. Strukturat e hidrocentraleve u projektuan nga Instituti Lenhydroproject, pajisjet e energjisë hidraulike u furnizuan nga termocentralet LMZ dhe Elektrosila (tani pjesë e shqetësimit Power Machines). HEC Sayano-Shushenskaya i përket SHA RusHydro.

Katastrofë

Në momentin e aksidentit, stacioni mbante një ngarkesë prej 4100 MW, nga 10 njësi hidraulike, 9 ishin në punë (njësia hidraulike nr. 6 ishte në riparim). Në orën 8:13 me orën lokale, më 17 gusht 2009, ndodhi një shkatërrim i papritur i njësisë hidraulike nr. 2 me vëllime të konsiderueshme uji që rrjedhin përmes boshtit të njësisë hidraulike nën presion të lartë. Personeli i termocentralit, që ndodhej në dhomën e turbinës, ka dëgjuar një zhurmë të fortë në zonën e njësisë hidraulike nr.2 dhe ka parë lëshimin e një kolone të fuqishme uji. Një dëshmitar okular i aksidentit, Oleg Myakishev, e përshkruan këtë moment si më poshtë:

Rrënjët e ujit përmbytën me shpejtësi dhomën e makinerive dhe dhomat poshtë saj. Të gjitha njësitë hidraulike të hidrocentralit janë përmbytur, ndërsa në hidrogjeneratorët në punë kanë ndodhur qarqe të shkurtra (flicet e tyre duken qartë në videon amatore të fatkeqësisë), të cilat i kanë nxjerrë jashtë funksionit. Pati një ulje të plotë të ngarkesës së hidrocentralit, gjë që solli edhe ndërprerjen e vetë hidrocentralit. Një alarm me dritë dhe zë u ndez në panelin qendror të kontrollit të stacionit, pas së cilës paneli i kontrollit u çaktivizua - komunikimet operacionale, furnizimi me energji elektrike për ndriçimin, automatizimi dhe pajisjet e alarmit humbën. Sistemet automatike që ndalojnë njësitë hidraulike funksionuan vetëm në njësinë hidraulike nr. 5, korsa drejtuese e së cilës mbyllej automatikisht. Portat në hyrjet e ujit të njësive të tjera hidraulike mbetën të hapura dhe uji vazhdoi të rrjedhë përmes kanaleve të ujit në turbina, gjë që çoi në shkatërrimin e njësive hidraulike nr. 7 dhe 9 (statorët dhe pjesët e kryqëzuara të gjeneratorëve u dëmtuan rëndë ). Rrjedhat e ujit dhe mbeturinat fluturuese nga njësitë hidraulike shkatërruan plotësisht muret dhe tavanet e dhomës së turbinës në zonën e njësive hidraulike nr. 2, 3, 4. Njësitë hidraulike nr. 3, 4 dhe 5 ishin të mbushura me mbeturina nga dhomë turbinash. Ata punonjës të stacionit që patën një mundësi të tillë u larguan me shpejtësi nga vendi i aksidentit.

Në kohën e aksidentit, menaxhimi i stacionit ishte në vend me kryeinxhinierin e hidrocentralit A. N. Mitrofanov, ushtruesin e detyrës së shefit të stafit të mbrojtjes civile dhe situatave emergjente M. I. Chiglintsev, kreut të shërbimit të monitorimit të pajisjeve A. V. Matvienko, kreu i shërbimit të besueshmërisë dhe sigurisë N. V. Churichkov. Pas aksidentit, kryeinxhinieri mbërriti në pikën qendrore të kontrollit dhe i dha urdhër menaxherit të turnit të stacionit M. G. Nefedov, i cili ndodhej aty, të mbyllte portat. Chiglintsev, Matvienko dhe Churichkov u larguan nga territori i stacionit pas aksidentit.

Për shkak të humbjes së furnizimit me energji elektrike, ishte e mundur vetëm mbyllja e portave me dorë, për të cilën personeli duhej të hynte në një dhomë të veçantë në kreshtën e digës. Rreth orës 8:30, tetë personel operativ arritën në dhomën e portës, pas së cilës ata kontaktuan me celular me drejtuesin e turnit të stacionit, i cili dha udhëzime për të ulur portat. Pasi e kanë thyer derën e hekurt, punëtorët e stacionit A.V. Kataitsev, E.V. Kondrattsev, P.A. . Mbyllja e tubacioneve të ujit çoi në nevojën e hapjes së portave të digës së derdhjes për të siguruar çlirimin sanitar në rrjedhën e poshtme të SSHHEC-it. Deri në orën 11:32, energjia iu dha vinçit të portave të kreshtës së digës nga një gjenerator i lëvizshëm me naftë dhe në orën 11:50 filloi operacioni për ngritjen e portave. Deri në orën 13:07, të 11 portat e digës së derdhjes ishin të hapura dhe uji i zbrazët filloi të rrjedhë nëpër të.

Puna e shpëtimit emergjent

Puna e kërkim-shpëtimit dhe riparimit dhe restaurimit në stacion filloi pothuajse menjëherë pas aksidentit nga personeli i stacionit dhe punonjësit e Qendrës Rajonale Siberiane të Ministrisë së Situatave të Emergjencave. Në të njëjtën ditë, kreu i Ministrisë së Situatave të Emergjencave, Sergei Shoigu, fluturoi në zonën e aksidentit dhe drejtoi punën për eliminimin e pasojave të aksidentit dhe transferimin e forcave shtesë të Ministrisë së Situatave të Emergjencave; filluan punonjësit e divizioneve të ndryshme të SHA RusHydro. Tashmë ditën e aksidentit ka nisur puna për zhytjen për ekzaminimin e ambienteve të përmbytura të stacionit me qëllim kërkimin e të mbijetuarve, si dhe të trupave të të vdekurve. Ditën e parë pas aksidentit, u bë e mundur të shpëtoheshin dy persona që ishin në “air bags” dhe dhanë sinjale për ndihmë - njëri 2 orë pas aksidentit, tjetri 15 orë më vonë. Sidoqoftë, tashmë më 18 gusht, gjasat për të gjetur të mbijetuar të tjerë u vlerësuan si të parëndësishme. Më 20 gusht filloi pompimi i ujit nga dhoma e turbinës; Deri në këtë kohë, 17 trupa të të vdekurve ishin zbuluar, 58 persona u shpallën si të zhdukur. Ndërsa pjesa e brendshme e stacionit u pastrua nga uji, numri i trupave të gjetur u rrit me shpejtësi, duke arritur në 69 persona deri më 23 gusht, kur puna e pompimit të ujit hyri në fazën përfundimtare. Më 23 gusht, Ministria e Situatave të Emergjencave filloi të përfundonte punën në stacion dhe puna në hidrocentralin filloi të kalonte gradualisht nga faza e operacionit të kërkim-shpëtimit në fazën e restaurimit të strukturave dhe pajisjeve. Më 28 gusht, gjendja e jashtëzakonshme e vendosur në lidhje me aksidentin u hoq në Khakassia. Në total, deri në 2,700 njerëz u përfshinë në operacionet e kërkim-shpëtimit (nga të cilët rreth 2,000 njerëz punonin drejtpërdrejt në hidrocentralin) dhe më shumë se 200 pajisje. Gjatë punës, më shumë se 5,000 m³ rrënoja u çmontuan dhe u hoqën dhe më shumë se 277,000 m³ ujë u pompuan nga ambientet e stacionit. Për të eliminuar ndotjen e naftës në ujërat e Yeniseit, u instaluan 9,683 metra bume dhe u mblodhën 324.2 ton emulsion me përmbajtje nafte.

Hetimet për shkaqet e aksidentit

Hetimi për shkaqet e aksidentit është kryer në mënyrë të pavarur nga departamente të ndryshme. Menjëherë pas aksidentit, u krijua një komision Rostechnadzor dhe komiteti hetimor në zyrën e prokurorit filloi hetimin e tij si pjesë e një çështjeje penale të nisur sipas Kodit Penal të Federatës Ruse (shkelje e rregullave të sigurisë së punës). Më 16 shtator, Duma e Shtetit krijoi një komision parlamentar për të hetuar shkaqet e aksidentit nën udhëheqjen e V. A. Pekhtin. Mungesa e qartësisë së shkaqeve të aksidentit (sipas ministrit rus të Energjisë S.I. Shmatko, "ky është aksidenti më i madh dhe më i pakuptueshëm hidroenergjetik që ka ndodhur ndonjëherë në botë") krijoi një sërë versionesh që nuk ishin konfirmohet më pas. Menjëherë pas aksidentit u shpreh një version i çekiçit të ujit, si dhe u sugjeruan edhe për shpërthimin e transformatorit. U konsiderua gjithashtu versioni i një akti terrorist - në veçanti, një nga grupet separatiste çeçene postoi një deklaratë duke pretenduar se aksidenti ishte pasojë e sabotimit; megjithatë, në vendin e aksidentit nuk u gjetën gjurmë eksplozivi. Komisioni Rostechnadzor fillimisht planifikoi të shpallte shkaqet e aksidentit dhe sasinë e dëmit të shkaktuar deri më 15 shtator, por mbledhja përfundimtare e komisionit fillimisht u shty për në 17 shtator për shkak të "nevojës për të sqaruar më tej disa aspekte teknologjike në draftin final. akti i komisionit”, dhe më pas shtyhet edhe për 10 ditë të tjera. “Raporti i hetimit teknik për shkaqet e aksidentit...” është publikuar më 3 tetor 2009. Raporti i komisionit parlamentar për hetimin e rrethanave të aksidentit është paraqitur më 21 dhjetor 2009. Hetimi i kryer nga Komiteti Hetimor përfundoi më 23 mars 2011.

Shkaqet e aksidentit

Rezultatet e hetimit të aksidentit nga komisioni Rostechnadzor u publikuan në faqen e internetit të agjencisë në formën e një dokumenti nën titullin zyrtar "Akti i një hetimi teknik për shkaqet e aksidentit që ndodhi më 17 gusht 2009 në degë i Shoqërisë Aksionare të Hapur RusHydro - Sayano-Shushenskaya HEC me emrin P. S. Neporozhniy. Akti jep informacion të përgjithshëm për hidrocentralin, një listë të ngjarjeve që i paraprinë aksidentit, përshkruan rrjedhën e aksidentit dhe rendit shkaqet dhe ngjarjet që ndikuan në zhvillimin e aksidentit. Shkaku i menjëhershëm i aksidentit nga ky akt u formulua si më poshtë:

Komisioni parlamentar, rezultatet e të cilit u publikuan më 21 dhjetor 2009 me titullin zyrtar "Raporti përfundimtar i komisionit parlamentar për hetimin e rrethanave që lidhen me shfaqjen e një emergjence të shkaktuar nga njeriu në HEC Sayano-Shushenskaya më 17 gusht, 2009”, formuloi shkaqet e aksidentit si më poshtë:

Parakushtet

Zonat e funksionimit të njësive hidraulike të HEC-it Sayano-Shushenskaya

Ndryshimet në leximet e sensorit të dridhjeve radiale të kushinetave të turbinës së njësisë hidraulike nr. 2

Njësia hidraulike nr. 2 iu nënshtrua riparimit të saj të fundit të madh në 2005, riparimi i fundit mesatar i saj u krye nga 14 janari deri më 16 mars 2009. Pas riparimeve, njësia hidraulike është vënë në funksion të përhershëm; Në të njëjtën kohë, u regjistruan vibrime të shtuara të pajisjeve, të cilat megjithatë mbetën brenda vlerave të pranueshme. Gjatë funksionimit të njësisë hidraulike, gjendja e tij e vibrimit gradualisht u përkeqësua dhe në fund të qershorit 2009 e kaloi nivelin e lejuar. Përkeqësimi vazhdoi më tej; Kështu, deri në orën 8:00 të datës 17 gusht 2009, amplituda e vibrimit të mbajtësit të mbulesës së turbinës ishte 600 mikron me një maksimum të lejueshëm prej 160 mikron; në 8:13, menjëherë para aksidentit, ajo u rrit në 840 mikron. Në një situatë të tillë, kryeinxhinieri i stacionit, në përputhje me dokumentet rregullatore, u detyrua të ndalonte njësinë hidraulike për të zbuluar arsyet e rritjes së dridhjeve, gjë që nuk u bë, e cila ishte një nga arsyet kryesore të zhvillimi i aksidentit. Sistemi i monitorimit të vazhdueshëm të dridhjeve i instaluar në njësinë hidraulike nr. 2 në vitin 2009 nuk është vënë në punë dhe nuk është marrë parasysh nga personeli operativ dhe drejtuesit e impiantit gjatë marrjes së vendimeve.

HEC Sayano-Shushenskaya, si hidrocentralet e tjerë të mëdhenj, luajti një rol të rëndësishëm në sistemin e rregullimit automatik të regjimit të sistemeve të energjisë sipas frekuencës dhe flukseve të energjisë (APFM) të Sistemit të Energjisë së Bashkuar të Siberisë dhe ishte i pajisur me një grup Sistemi rregullues i fuqisë aktive dhe reaktive (GRARM), i cili lejonte ndryshimin automatik të ngarkesës në njësitë hidraulike në varësi të nevojave aktuale të sistemit energjetik. Algoritmi GARM i HEC-it Sayano-Shushenskaya parashikonte papranueshmërinë e funksionimit të njësive hidraulike në një zonë që nuk rekomandohet për funksionim, por nuk kufizoi në asnjë mënyrë numrin e kalimeve të njësive hidraulike nëpër këtë zonë në procesin e ndryshimit të fuqisë së tyre sipas te komandat GRARM. Në vitin 2009, njësia hidraulike nr. 2 kaloi 232 herë në zonën e funksionimit të pa rekomanduar, duke qëndruar në të për një total prej 46 minutash (për krahasim, njësia hidraulike nr. 4 për të njëjtën periudhë kohore bëri 490 kalime nëpër zonën jo- zona e rekomanduar e funksionimit, duke punuar në të për 1 orë e 38 minuta). Duhet të theksohet se funksionimi i njësive hidraulike në një zonë të pa rekomanduar për funksionim nuk ishte e ndaluar nga prodhuesi i turbinës dhe gjithashtu nuk kishte kufizime për kalimin e njësive hidraulike nëpër këtë zonë.

Zhvillimi i aksidentit

Njësia hidraulike nr. 2 u vu në punë nga rezerva në orën 23:14 me orën lokale (19:14 me orën e Moskës) më 16 gusht 2009 dhe u caktua nga personeli i uzinës si prioritet për ndryshimin e ngarkesës kur diapazoni i kontrollit të energjisë ishte shteruar. Ndryshimi i fuqisë së njësisë hidraulike u krye automatikisht nën ndikimin e rregullatorit GARM në përputhje me komandat e ARFM. Në këtë pikë, stacioni funksiononte sipas orarit të planifikuar të dispeçimit. Në orën 20:20 me kohën e Moskës, një zjarr u regjistrua në një nga ambientet e hidrocentralit Bratsk, si rezultat i të cilit linjat e komunikimit midis hidrocentralit Bratsk dhe kontrollit të dispeçimit të sistemit të energjisë siberian u dëmtuan (një një sërë mediash nxituan t'i shpallnin këto ngjarje si "shkasë" të fatkeqësisë, e cila detyroi nisjen e hidrocentralit fatkeq nr. 2, duke mos e vënë re faktin se në atë kohë ai ishte tashmë në punë). Meqenëse HEC-i Bratsk, i cili funksiononte nën kontrollin e ARFM-së, "ra" nga kontrolli i sistemit, roli i tij u mor nga HEC Sayano-Shushenskaya dhe në orën 20:31 me kohën e Moskës dispeçeri dha një komandë për të. transferoni stacionin GRARM në modalitetin e kontrollit automatik nga ARFM. Në total, 6 njësi hidraulike (nr. 1, 2, 4, 5, 7 dhe 9) funksionuan nën kontrollin e GRARM-it (Nr. 3, 8 dhe 10) të tjera; Njësia nr. 6 ishte në riparim.

Nga ora 08:12 ka pasur rënie të fuqisë së njësisë hidraulike nr. 2 sipas udhëzimeve të GRARM. Kur njësia hidraulike hyri në një zonë që nuk rekomandohet për funksionim, kapaku i turbinës u thye. Një pjesë e konsiderueshme e 80 kërpudhave dështuan për shkak të lodhjes; Në momentin e aksidentit, gjashtë kunjave (nga 41 të ekzaminuara) mungonin arra - ndoshta për shkak të vetë-lirimit si rezultat i dridhjeve (kyçja e tyre nuk ishte parashikuar nga dizajni i turbinës). Nën ndikimin e presionit të ujit në njësinë hidraulike, rotori i njësisë hidraulike me kapakun e turbinës dhe pjesën e sipërme të kryqëzimit filloi të lëvizë lart, dhe, për shkak të depresionit, uji filloi të mbushë vëllimin e boshtit të turbinës, duke ndikuar në elementët të gjeneratorit. Kur buza e shtytësit arriti në shenjën 314,6 m, shtytësi kaloi në modalitetin e pompimit dhe, për shkak të energjisë së ruajtur të rotorit të gjeneratorit, krijoi presion të tepërt në skajet hyrëse të tehuve të shtytës, gjë që çoi në thyerjen e tehut të fletës udhëzuese. . Nëpërmjet boshtit të liruar të njësisë hidraulike, uji filloi të derdhej në dhomën e turbinave të stacionit. Sistemet e kontrollit automatik të njësive hidraulike, duke i ndalur ato në rast situatash emergjente, mund të funksiononin vetëm nëse kishte furnizim me energji elektrike, por në kushtet e përmbytjes së dhomës së turbinës dhe një qarku masiv të shkurtër të pajisjeve elektrike, furnizimi me energji elektrike në stacion. vetë humbi shumë shpejt, dhe automatizimi arriti të ndalonte vetëm një njësi hidraulike - nr. 5. Furnizimi me ujë në dhomën e turbinës së stacionit vazhdoi derisa personeli i stacionit mbylli manualisht portat e emergjencës nga kreshta e digës, e cila përfundoi në orën 9.30.

Sipas kreut të Rostechnadzor N. G. Kutin, një aksident i ngjashëm që përfshin shkatërrimin e fiksimeve të kapakut të njësisë hidraulike (por pa viktima njerëzore) ka ndodhur tashmë në 1983 në hidrocentralin Nurek në Taxhikistan, por Ministria e Energjisë e BRSS vendosi të klasifikoni informacionin për atë incident.

Fajtorët e supozuar

Akti i komisionit Rostekhnadzor identifikon gjashtë zyrtarë të përfshirë, sipas mendimit të tij, "në krijimin e kushteve të favorshme për ndodhjen e një aksidenti", përfshirë ish-kreun e RAO UES të Rusisë A. B. Chubais, ish-drejtor teknik i RAO UES të Rusisë B. F. Vainzikher, ish-kreu i SHA RusHydro V. Yu. Gjithashtu, akti përmban emrat e 19 zyrtarëve “përgjegjës për parandalimin e incidenteve dhe aksidenteve në stacion” dhe rendit shkeljet e konstatuara nga komisioni në kryerjen e detyrave të tyre zyrtare. Midis këtyre personave janë menaxhimi i SHA RusHydro, i kryesuar nga ushtruesi i detyrës së kryetarit të bordit V.A. Zubakin, si dhe menaxhimi i hidrocentralit, i kryesuar nga drejtori i tij N.I. Më 28 gusht 2009, N. I. Nevolko u hoq nga posti i drejtorit të HEC-it Sayano-Shushenskaya më 26 tetor 2009, bordi i drejtorëve të S.A. RusHydro ndërpreu kompetencat e anëtarëve të bordit S. A. Yushin (drejtor financiar i kompanisë); dhe A. V. Toloshinov ( kreu i divizionit të Siberisë të kompanisë, ish-drejtor i HEC-it Sayano-Shushenskaya). Më 23 nëntor 2009, kompetencat e ushtruesit të detyrës së kryetarit të bordit të kompanisë, V. A. Zubakin, si dhe 4 anëtarëve të bordit të kompanisë u ndërprenë. E.V Dod, i cili më parë drejtonte OJSC Inter RAO UES, u zgjodh si kreu i ri i SHA RusHydro. Raporti i komisionit parlamentar identifikoi 19 persona si të përfshirë në aksident, duke përfshirë 10 persona që përfaqësonin menaxhmentin e stacionit, 5 persona që ishin pjesë e menaxhimit të SHA RusHydro, 2 zyrtarë të Rostechnadzor, si dhe drejtues të LLC Rakurs. dhe LLC Promavtomatika, të cilët kryen punën për krijimin dhe instalimin e sistemeve të kontrollit për njësitë hidraulike. Më 16 dhjetor 2010, Departamenti Kryesor i Hetimit i Komitetit Hetimor ngriti akuza kundër ish-drejtorit të HEC-it Sayano-Shushenskaya; Më 23 mars 2011, Komisioni Hetimor njoftoi përfundimin e hetimeve. 162 persona janë njohur si viktima në këtë rast. Hetimi ngriti akuza sipas nenit 143 Pjesa 2 të Kodit Penal të Federatës Ruse (shkelja e rregullave të sigurisë dhe rregullave të tjera të mbrojtjes së punës e kryer nga një person që ishte përgjegjës për respektimin e këtyre rregullave, duke rezultuar në vdekjen e dy ose më shumë personave përmes neglizhencë):

• ish-drejtor i HEC-it Sayano-Shushenskaya Nikolai Nevolko;
• Zëvendësdrejtori i Parë - Kryeinxhinieri i stacionit Andrey Mitrofanov;
• Zëvendës Kryeinxhinieri për pjesën teknike të stacionit Genadi Nikitenko;
• ish-zëvendës kryeinxhinieri për funksionimin e stacionit Evgeniy Shervarli;
• Shefi i shërbimit të monitorimit të pajisjeve të stacionit Alexander Matvienko;
• inxhinieri kryesor për vënien në punë dhe testimin e shërbimit të monitorimit (ish-drejtues i laboratorit të diagnostikimit teknik) të stacionit, Vladimir Beloborodov;
• tek inxhinieri kryesor i seksionit të monitorimit të pajisjeve të shërbimit të monitorimit të pajisjeve (ish inxhinieri kryesor i laboratorit të diagnostikimit teknik - grupi i matjeve të dridhjeve dhe forcës) të stacionit, Alexander Klyukach.

Kritika për versionin zyrtar të shkaqeve të aksidentit

Disa përfundime të përcaktuara në aktin e komisionit Rostechnadzor kritikohen nga një numër ekspertësh si të pabazuara. Në veçanti, vihet re se përfundimi për nivelin e papranueshëm të dridhjeve të njësisë hidraulike nr. 2 bazohet në leximet e vetëm një sensori (TP R NB), i cili nuk mund të konsiderohet i besueshëm, pasi ky sensor shfaqi dridhje penguese edhe me njësia hidraulike u ndal, gjë që tregon një mosfunksionim të sensorit. Nëntë sensorë të tjerë të dridhjeve të instaluar në njësinë hidraulike nr. 2 nuk regjistruan dridhje të shtuara, por leximet e tyre nuk u dhanë në raportin e Rostekhnadzor. Gjendja normale e vibrimit të njësisë hidraulike nr. 2 para aksidentit konfirmohet nga të dhënat nga një stacion automatik sizometrik i vendosur në digën e HEC-it Sayano-Shushenskaya. Specialistët nga CKTI me emrin. I. I. Polzunov, instituti kryesor shkencor dhe teknik i Rusisë në fushën e pajisjeve hidroenergjetike, arriti në përfundimin se kalimet e njësisë hidraulike nr. 2 përmes zonës së pa rekomanduar nuk mund të shërbenin si një shkak i drejtpërdrejtë i shkatërrimit të stufave.

Duhet të theksohet se akti Rostechnadzor u nënshkrua nga dy anëtarë të komisionit (R. M. Khaziakhmetov dhe T. G. Meteleva) me mendime të kundërta që nuk u publikuan.

Kryeinxhinieri i Institutit Lenhydroproekt (projektues i përgjithshëm i HEC-it Sayano-Shushenskaya) Ph.D. n. B. N. Yurkevich në takimin IV All-Rus të inxhinierëve të hidrocentraleve (Moskë, 25-27 shkurt 2010) tha sa vijon:

E veçanta e këtij aksidenti, që na rëndoi shumë psikologjikisht të gjithëve, është se ka ndodhur në kushte normale. Ndodhi kur gjithçka funksiononte siç duhet, respektoheshin rregullat e riparimit dhe plotësoheshin kërkesat e funksionimit. Askush nuk ka shkelur asgjë, stacioni ka përmbushur plotësisht të gjitha standardet dhe kërkesat, personeli operativ ka respektuar të gjitha rregulloret e përcaktuara.

Në fund të qershorit 2012, disa ditë pasi Komiteti Hetimor i Federatës Ruse njoftoi përfundimin e masave hetimore në çështjen penale në lidhje me aksidentin në HEC Sayano-Shushenskaya, shërbimi për shtyp i kompanisë RusHydro lëshoi ​​​​deklaratën e mëposhtme:

Dimë konkluzionet e Komisionit Hetimor, të formuar në bazë të rezultateve të hetimit. Kompania mori më parë për shqyrtim rezultatet e një ekzaminimi teknik gjithëpërfshirës (CTE), të kryer me kërkesë të Komitetit Hetimor nga Qendra për Ekspertizën e Pavarur Mjeko-Ligjore të Fondacionit Mjedisor Rus TEKHECO.

Gjatë studimit të KHP-së, ekspertët teknikë të RusHydro dolën në përfundimin se faktorët e identifikuar në këtë dokument si shkaktarë të aksidentit janë të paqartë. Ne besojmë se një vështrim profesional i problemit do të na lejojë të përcaktojmë qartë arsyet e asaj që ndodhi...

Në të njëjtën kohë, HEC përcakton një qasje për shkaqet e aksidentit, e cila konsiderohet të jetë zyrtare.

Në këtë drejtim, duhet përmendur se gjatë vitit të parë që kaloi nga momenti i fatkeqësisë Sayan, Ph.D. n. Yuri Lobanovsky për ta shpjeguar atë si zhvillim të ideve të D.F.M. n. Valery Okulov, u krijua një teori e ngacmimit hidroakustik të vetë-lëkundjeve të sistemeve të presionit të hidrocentraleve. Dispozitat e tij kryesore dhe rezultatet e zbatimit jo vetëm për ngjarjet që ndodhën në HEC-in Sayano-Shushenskaya, por edhe për incidente të ngjashme në hidrocentrale të tjera përshkruhen shkurtimisht më poshtë.

Sipas teorisë së Yu. në pulsimet e presionit në kanalin e ujit të njësisë hidraulike. Pulsimet u ngritën si rezultat i ngacmimit të vetëlëkundjeve në kanal nga një vorbull paraprirëse jashtë turbinës (d.m.th., një vorbull, boshti i rrotullimit të së cilës rrotullohet vetë). Pastaj ky proces i parë vetë-lëkundjes ngacmoi një të dytë, më të fuqishëm, zhvillimi i të cilit përfundimisht çoi në katastrofë. Ky skenar përshkruan gjithçka që ndodhi në kohën e fatkeqësisë dhe është plotësisht në përputhje me fenomenet e vërejtura atje.

Sipas autorit të teorisë, aksidenti në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya është incidenti më i famshëm i këtij lloji, por nuk ishte i pari. Janë edhe 5 stacione të tjera të njohura të depozitimit me ujë dhe me pompa, në tubacionet e ujësjellësit të të cilëve ose u ngacmuan vetëlëkundjet ose ndodhi balancimi pikërisht në kufirin e këtij fenomeni të rrezikshëm. Në veçanti, procese të ngjashme u vunë re tre herë në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya. Zbatimi i teorisë së ngacmimit hidroakustik të vetëlëkundjeve dhe grumbullimi i synuar i informacionit për incidente të ndryshme të çuditshme dhe të paqarta me ndarjen e mbulesave të turbinave të njësive hidraulike, si dhe shfaqjen e dridhjeve shumë të forta që nuk lejuan funksionimin normal. e këtyre njësive, bëri të mundur kuptimin e plotë të detajeve të asaj që ndodhi me njësinë e dytë hidraulike SSH GES, 17 gusht 2009.

Lobanovsky paraqiti argumentet e tij në një numër veprash. Rezultati është përmbledhur në artikullin "Kërcënimi për të zgjedhurit", dhe një justifikim më i detajuar i qasjes së propozuar përshkruhet në veprën "Ngacmimi hidroakustik i sistemit të presionit të njësisë së dytë hidraulike të HEC-it SSh - shkaku i Sayan fatkeqësi.” Dy artikuj u botuan në revistën e specializuar "Hydraulic Engineering": "Vetë-lëkundjet e sistemeve të presionit dhe shkatërrimi i njësive hidraulike" dhe "Mbi llogaritjet e stabilitetit hidroakustik të hidrocentraleve Yali, Teri dhe Irganai". Rezultatet e hulumtimit u prezantuan në raportin "Hidroakustika e sistemit të kanaleve/turbinave dhe siguria e funksionimit të hidrocentraleve dhe termocentraleve të depozitimit të pompuar" në një konferencë shkencore dhe praktike në kuadër të Kongresit Ndërkombëtar "Kompleksi i Karburantit dhe Energjisë së Rusia: vektori prioritar i zhvillimit është siguria.

Në të njëjtën kohë, përfundimet e Lobanovsky, i cili nuk ishte përfshirë më parë në kërkime në fushën e hidrocentraleve, kritikohen nga disa ekspertë përkatës si të pabazuara, kryesisht nga B. N. Yurkevich, kryeinxhinieri i Lenhydroproekt OJSC, ku Sayano-Shushenskaya U projektua HEC-i. Ai shkroi një përmbledhje të një artikulli nga Yu. I. Lobanovsky në revistën "Hydraulic Engineering" në lidhje me vetë-lëkundjet në sistemet e presionit. Lobanovsky, nga ana tjetër, shkroi një përgjigje për rishikimin e Yurkevich, në të cilën ai kritikoi përfundimet e tij.

Pasojat

Pasojat sociale

Në momentin e aksidentit, në dhomën e turbinave të stacionit ndodheshin 116 persona, duke përfshirë një person në çatinë e sallës, 52 persona në dyshemenë e sallës (në lartësinë 327 m) dhe 63 persona në brendësi nën dyshemenë e sallës. (në 315 dhe 320 m). Nga këta, 15 persona ishin punonjës të stacionit, pjesa tjetër ishin punonjës të organizatave të ndryshme kontraktuese që kryenin punë riparimi (shumica prej tyre ishin punonjës të Sayano-Shushensky Hydroenergoremont OJSC). Në total, në territorin e stacionit ndodheshin rreth 300 persona (përfshirë jashtë zonës së prekur nga aksidenti). Nga aksidenti humbën jetën 75 persona dhe 13 të plagosur. Trupi i viktimës së fundit u gjet më 23 shtator. duke treguar vendndodhjet ku u gjetën trupat u publikua në raportin e hetimit teknik të komisionit Rostechnadzor. Numri i madh i vdekjeve shpjegohet me faktin se shumica e njerëzve ndodheshin në brendësi të stacionit nën nivelin e dyshemesë së sallës së turbinës dhe përmbytjes së shpejtë të këtyre dhomave.

Që në ditën e parë të aksidentit, vlerësimet për shanset e mbijetesës së njerëzve që mund të ishin brenda dhomës së turbinës së përmbytur ishin zhgënjyese. Në veçanti, një anëtar i bordit të kompanisë RusHydro, ish-drejtori i përgjithshëm i hidrocentraleve, Alexander Toloshinov, deklaroi:

Mungesa e informacionit zyrtar për aksidentin dhe gjendjen e digës gjatë orëve të para, ndërprerjet në komunikim dhe, më pas, mosbesimi ndaj deklaratave të autoriteteve lokale, bazuar në përvojën, shkaktoi panik në vendbanimet e poshtme të lumit - Cheryomushki. , Sayanogorsk, Abakan, Minusinsk . Banorët nxituan të qëndronin me të afërmit, larg digës dhe në tokën më të lartë aty pranë, duke çuar në linja të mëdha në pikat e karburantit, bllokime trafiku dhe aksidente automobilistike. Sipas Sergei Shoigu,

Në këtë drejtim, Departamenti Khakass i Shërbimit Federal Antimonopoly kreu një auditim të çmimeve të benzinës, i cili nuk zbuloi ndonjë rritje.

Kompensimi dhe ndihma sociale

Ndihma materiale për familjet e viktimave është ofruar nga burime të ndryshme. Kompania RusHydro bëri pagesa në shumën prej 1 milion rubla për familjen e secilit të ndjerë, pagoi veçmas pagën e dy muajve të ndjerit dhe ndau fonde për organizimin e funeralit. Ata që mbijetuan, por u plagosën në aksident morën pagesa një herë në shumën prej 50 deri në 150 mijë rubla, në varësi të ashpërsisë së dëmit. Kompania punon për të siguruar strehim për familjet në nevojë, si dhe zbaton programe të tjera sociale për të ndihmuar familjet e viktimave. Në total, kompania ndau 185 milion rubla për programet e ndihmës sociale.

Familjes së secilit të ndjerë iu dha kompensim në shumën prej 1.1 milion rubla shtesë nga buxheti federal.

Si pjesë e programit të saj të bamirësisë, Sberbank i Rusisë u zotua të shlyejë kreditë hipotekore të familjeve të viktimave në shumën totale prej 6 milion rubla.

Pasojat mjedisore

Aksidenti pati një ndikim negativ në mjedis: vaji nga banjat e lubrifikimit të kushinetave të njësive hidraulike, nga sistemet e kontrollit të shkatërruar të fletëve drejtuese dhe transformatorëve u fut në Yenisei, njolla që rezulton shtrihej për 130 km. Vëllimi i përgjithshëm i rrjedhjeve të naftës nga pajisjet e stacionit arriti në 436.5 m³, nga të cilat rreth 45 m³ vaj kryesisht turbinash përfundoi në lumë. Për të parandaluar përhapjen e mëtejshme të naftës përgjatë lumit, u instaluan bume; Për të lehtësuar grumbullimin e vajit, u përdor një sorbent i veçantë, por nuk ishte e mundur të ndalohej shpejt përhapja e produkteve të naftës; njolla u eliminua plotësisht vetëm më 24 gusht dhe pastrimi i brezit bregdetar ishte planifikuar të përfundonte deri më 31 dhjetor 2009. Ndotja e ujit me produkte nafte çoi në ngordhjen e rreth 400 tonëve troftë komerciale në fermat e peshkut që ndodhen në rrjedhën e poshtme të lumit; Nuk kishte fakte të vdekjes së peshkut në vetë Yenisei. Shuma totale e dëmit mjedisor vlerësohet paraprakisht në 63 milion rubla.

Pasojat ekonomike

Dëmtimi i strukturave dhe pajisjeve të termocentraleve

Si pasojë e aksidentit njësia hidraulike nr.2 është shkatërruar plotësisht dhe është hedhur jashtë boshtit, si dhe është shkatërruar edhe boshti i njësisë hidraulike. Gjeneratorët në njësitë hidraulike nr.7 dhe nr.9 janë shkatërruar. Dëme të konsiderueshme pësuan edhe njësi të tjera hidraulike. Muret dhe çatia e sallës së turbinës janë shkatërruar në zonën e njësive hidraulike nr.2, 3, 4. Në zonën e njësive hidraulike nr.2, 7, 9 është shkatërruar tavani i sallës së turbinës. . Pajisjet e tjera të stacionit të vendosura në sallën e turbinës dhe pranë saj, si transformatorët, vinçat, ashensorët dhe pajisjet elektrike, gjithashtu morën shkallë të ndryshme dëmtimi. Humbjet totale të lidhura me dëmtimin e pajisjeve vlerësohen në 7 miliardë rubla. Sipas ministrit rus të Energjisë Sergei Shmatko, kostoja e restaurimit të SShHEC mund të kalojë 40 miliardë rubla. "Vetëm zëvendësimi i sallës së turbinës në një masë të madhe - rreth 90% - do të kushtojë deri në 40 miliardë rubla," tha ai. Ministri theksoi se restaurimi i hidrocentralit është në çdo rast dobiprurës, pasi diga, e cila nuk u dëmtua nga aksidenti, përbën 80% të kostos totale të hidrocentralit. Sipas menaxhmentit të SHA RusHydro, restaurimi i plotë i stacionit mund të zgjasë më shumë se katër vjet. Nevoja për të ndarë fonde për restaurimin e stacionit çoi në nevojën për të ndryshuar programin e investimeve të SHA RusHydro.

Pasuria e HEC-it Sayano-Shushenskaya ishte e siguruar nga ROSNO për 200 milion dollarë, dhe punonjësit ishin të siguruar gjithashtu nga ROSNO për 500 mijë rubla secili. Rreziqet e pasurisë sipas kësaj marrëveshjeje risigurohen në tregun ndërkombëtar, kryesisht nga Munich Re. Përgjegjësia civile e pronarit të hidrocentralit, SHA RusHydro, ishte e siguruar nga kompania AlfaStrakhovanie, shuma e siguruar ishte 30 milion rubla. në të gjitha rastet (sipas të dhënave të dhëna në aktin e hetimit të shkaqeve të aksidentit, përgjegjësia civile ishte e siguruar për një total prej 78.1 milion rubla).

Ndikimi i aksidentit në sistemin elektroenergjetik

Si rezultat i aksidentit, një numër ndërmarrjesh industriale u shkëputën plotësisht ose pjesërisht nga furnizimi me energji elektrike për një kohë të shkurtër: shkritorja e aluminit Sayan, shkritorja e aluminit Khakass, shkrirja e aluminit Krasnoyarsk, uzina e ferroaliazheve në Kuznetsk, shkrirja e aluminit Novokuznetsk, një numër minierash qymyri. dhe miniera të hapura; furnizimi me energji elektrike u ndërpre, duke përfshirë objektet sociale dhe popullsinë, në Territorin Altai, Rajoni i Kemerovës, Republika e Khakassia, Rajoni i Novosibirsk, Rajoni Tomsk Pavarësisht humbjes së papritur të njëhershme prej 4,5 gigavat të kapacitetit gjenerues të sistemit të unifikuar energjetik të Siberia, veprimet e automatizimit emergjent dhe personeli i kontrollit të përbashkët të dispeçimit Siberia dhe Drejtorisë Qendrore të Dispeçimit, të cilat shpërndanë menjëherë ngarkesën midis termocentraleve të tjera dhe përfshinin tranzit nga sistemet e kombinuara të energjisë të Uraleve dhe Vollgës së Mesme përmes territorit të Kazakistanit, arriti të shmangte një mbyllje kaskade dhe "shuarje" të IPS të Siberisë, të ngjashme me, të themi, aksidentin në sistemin energjetik të SHBA dhe Kanadasë në 2003. Në lidhje me këtë, më 14 shtator, presidenti rus Dmitry Medvedev u dha një certifikatë presidenciale nderi punëtorëve të Menaxhimit të Dispeksionit të Bashkuar të Sistemeve të Energjisë Siberiane "për punë të ndërgjegjshme, shumë profesionale gjatë aksidentit dhe periudhës pas aksidentit në Sayano- HEC Shushenskaya.” 8 orë pas aksidentit, të gjitha kufizimet u hoqën për shkak të vendosjes së kapacitetit rezervë në termocentralet dhe rritjes së fluksit të energjisë elektrike nga pjesa evropiane e vendit. Deri në përfundimin e restaurimit të hidrocentralit Sayano-Shushenskaya, nënprodhimi i tij i energjisë elektrike do të kompensohet nga ngarkesa e shtuar e termocentraleve që operojnë kryesisht me qymyr (për shkak të të cilit vëllimi i transportit të tij është rritur ndjeshëm), importi të energjisë elektrike nga Kazakistani, si dhe për shkak të vënies në punë të fazës së parë të hidrocentralit Boguchanskaya në 2011. Hidrocentrali.

Reagimi i bursave

Njoftimi i aksidentit ndikoi në mënyrë të parashikueshme në kuotat e aksioneve të kompanisë në tregjet ruse dhe të huaja të aksioneve. Në ditën e aksidentit, 17 gusht, tregtimi i aksioneve të RusHydro në platformat ruse të tregtimit RTS dhe Bursa MICEX u pezullua me kërkesë të vetë kompanisë. Kjo ndodhi vetëm pak minuta pas hapjes së tregtimit, por gjatë kësaj kohe ata arritën të humbnin më shumë se 7% të vlerës së tyre. Në bursën e Londrës, arkëtimet e depozitave për aksionet e RusHydro humbën 14.8%. Më 18 gusht, tregtimi i aksioneve të RusHydro nuk u krye në bursat ruse, dhe më 19 gusht, pasi tregtimi rifilloi, aksionet e kompanisë ranë me më shumë se 10%.

Njëkohësisht me rënien e kuotave të RusHydro, aksionet e kompanive të energjisë elektrike me kapacitete gjeneruese në Siberi filluan të rriten, të cilat, sipas pjesëmarrësve të tregut, mund të përfitojnë nga rritja e shfrytëzimit të kapaciteteve. Meqenëse energjia nga HEC Sayano-Shushenskaya me sa duket do të zëvendësohet me energji elektrike nga termocentralet më të shtrenjta, investitorët presin një rritje të çmimeve të energjisë elektrike në rajon dhe një rritje të të ardhurave për kompanitë e energjisë.

Sigurimi i sigurisë së hidrocentraleve

Pamja e digës

Si rezultat i dështimit të të gjitha njësive të stacionit dhe bllokimit të tubacioneve të ujit, kapaciteti i xhiros së ujit të digës së hidrocentralit Sayano-Shushenskaya u ul me 3600 m³/s (10 njësi nga 358.5 m³/s secila), gjë që ngre shqetësime për sigurinë e kalimit të përmbytjeve të forta (më pas, nisja e tre njësive hidraulike u lehtësua disi, por nuk i eliminoi këto shqetësime). Për të zgjidhur problemin, u përshpejtua puna për ndërtimin e derdhjes bregdetare të hidrocentralit, për të cilin u ndanë 4.3 miliardë rubla nga buxheti federal. Sipas Yuri Gorbenko, anëtar i bordit të SHA RusHydro, ndërtimi i derdhjes u krye gjatë gjithë kohës; Në muaj shtrohej 36,000 m³ beton. Faza e parë e derdhjes u vu në punë më 1 qershor 2010. Në vitin 2010, ishte planifikuar të shpenzoheshin 3.5 miliardë rubla për ndërtimin e derdhjes.

Kur funksionon një derdhje standarde, formohet një re pluhuri uji; Duke qenë se derdhja nuk ishte përdorur kurrë në dimër përpara aksidentit, kishte shqetësime se kjo mund të çonte në ngrirje të konsiderueshme të strukturave të stacionit. Për të parandaluar këtë fenomen janë marrë një sërë masash.

Sipas Ministrit të Energjisë Sergei Shmatko, komisioni qeveritar për të eliminuar pasojat e aksidentit në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya udhëzoi SHA RusHydro të zëvendësonte fiksimet e mbulesave të turbinave të hidrocentraleve me presion të lartë gjatë mirëmbajtjes së planifikuar. Ministria e Energjisë, Rostekhnadzor, RusHydro dhe organizata të tjera që operojnë hidrocentrale janë udhëzuar gjithashtu të kryejnë një zbulim të plotë të defekteve të fiksimeve të kapakut të turbinave të hidrocentraleve dhe të zëvendësojnë ato të papërshtatshme për përdorim. HEC-et duhet të pajisen me sisteme mbrojtëse, burime autonome të furnizimit me energji emergjente, si dhe regjistrues automatikë të parametrave të pajisjeve që operojnë (“kutitë e zeza”). Komisioni urdhëroi gjithashtu një analizë të përputhshmërisë së pajisjeve të kontrollit të Operatorit të Sistemit me sistemet lokale të kontrollit të hidrocentraleve, dhe Ministria e Energjisë dhe Rostekhnadzor, së bashku me Akademinë e Shkencave Ruse, u udhëzuan të përgatisin një program gjithëpërfshirës për përmirësimin e siguria e hidrocentraleve deri në dhjetor 2009. Ministria e Energjisë duhet gjithashtu të paraqesë propozime për zhvillimin e kuadrit rregullator të Federatës Ruse për të vendosur kërkesat teknike për subjektet e industrisë së energjisë elektrike të nevojshme për të rregulluar rrjedhën e energjisë elektrike dhe energjisë.

Restaurimi i stacionit

Puna për restaurimin e hidrocentralit filloi pothuajse menjëherë pas aksidentit. Më 19 gusht 2009 u krijua drejtoria për eliminimin e pasojave të aksidentit, në krye me kryeinxhinierin e stacionit A. Mitrofanov. Në fazën e parë të punës, detyra kryesore ishte rivendosja e furnizimit me energji elektrike në stacion dhe pastrimi i rrënojave në dhomën e turbinës. Rrënojat u pastruan plotësisht deri më 7 tetor. Më 21 shtator 2009 filloi restaurimi i mureve dhe çatisë së dhomës së turbinës, kjo vepër ishte parashikuar të përfundonte deri më 11 nëntor, por përfundoi para afatit, më 6 nëntor. Në të njëjtën kohë, po punohet për çmontimin e njësive hidraulike më të dëmtuara; Vështirësi e veçantë ishte çmontimi i mbetjeve të njësisë hidraulike nr.2, përfundimi i së cilës ishte planifikuar fillimisht në fund të janarit 2010, por në fakt përfundoi vetëm në prill 2010.

Puna për restaurimin e hidrocentralit është planifikuar të përfundojë brenda dhjetorit 2014. Plani i restaurimit të impiantit përfshin zëvendësimin gradual të të 10 njësive hidraulike me të reja të së njëjtës fuqi, por me karakteristika të përmirësuara të performancës. Njësitë e reja hidraulike do të prodhohen nga kompania Power Machines - 6 njësi do të dorëzohen në 2011, 4 të tjerat në 2012, kostoja totale e kontratës për furnizimin e pajisjeve ishte 11.7 miliardë rubla.

Në vitin 2010, njësitë hidraulike më pak të prekura nr. 3, 4, 5 dhe 6 u hodhën në treg. Është planifikuar çmontimi i plotë i njësisë hidraulike nr.2 deri më 1 mars, përfundimi i punimeve në njësinë e shtatë deri më 15 mars dhe njësia hidraulike nr.9 deri më 30 prill 2010. Në fund të vitit 2009, ishte planifikuar të fillonte njësia hidraulike nr. 6 me shpejtësi boshe për të tharë izolimin e gjeneratorit; nisja u zhvillua më 30 dhjetor, dhe më 24 shkurt 2010, njësia u vu në punë me pjesëmarrjen e V.V. Më 22 dhjetor 2010 u lançua njësia hidraulike nr. 3, kapaciteti i stacionit arriti në 2560 MW.

Vlerësimet

Presidenti rus Dmitry Medvedev, në një takim mbi zhvillimin socio-ekonomik të Qarkut Federal Siberian më 24 gusht 2009, i quajti "të pakuptimta" të gjitha deklaratat për fillimin e të ashtuquajturit "kolapsi teknologjik" në Rusi, por konfirmoi përfundimet të agjencive të lajmeve. Duke iu referuar aksidentit, ai tha:

Shënime

1. Raporti i hetimit teknik për shkaqet e aksidentit në HEC Sayano-Shushenskaya. Rostechnadzor (3 tetor 2009). (lidhje e paarritshme - histori) Marrë më 5 tetor 2009.(lidhja e padisponueshme)(dosja fillimisht u postua në , më pas u riemërua "për shkak të problemeve teknike të shkaktuara nga një numër i madh kërkesash në sajtin pas publikimit të Aktit"). Hashi MD5 i skedarit autentik është 2E7E94FEBDA2D3E9F683B1AE7A79B426. .
2. Shkaqet e aksidentit në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya. Përfundimet e Rostechnadzor. Pikat kryesore. vesti.ru (03 tetor 2009). Arkivuar nga origjinali më 17 tetor 2012. Marrë më 10 shtator 2012.
3. Aksident në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya: parlamentarët do të përcaktojnë shkaqet. Interfax.ru (17 shtator 2009). Marrë më 24 tetor 2009.