56e brigade d'assaut aéroportée séparée de la garde. Drapeau "56ème Brigade Aéroportée"

« Fin mars 1980, j'ai reçu l'ordre de préparer mon bataillon d'assaut aéroporté (ASB) aux opérations de combat au Panjshir. Le bataillon se tenait alors entre Jabal-us-Siraj (sortie du sud vers le col de Salang, de l'est vers le Panjshir) et Charikar.

Le bataillon s'est vu confier la tâche : longer la vallée jusqu'au dernier village des gorges du Panjshir, qui est sous le contrôle du commandant de terrain Ahmad Shah, et revenir. Il s'appelait aussi Masud (chanceux), mais je l'ai appris bien plus tard. J'ai ensuite été frappé par la formulation même de la tâche - non pas capturer et rester, détenir ce territoire avec des colonies, des mines, des habitants, mais venir et repartir. "Qui viendra après moi?" - Je me suis demandé et je n'ai pas trouvé de réponse. Et selon la logique des choses, quelqu'un devait venir sur le territoire débarrassé de l'ennemi, qu'il s'agisse de nos troupes intérieures ou d'unités des troupes gouvernementales - nos alliés. Peut-être s’agira-t-il de forces de la coalition capables de tenir le territoire du Panjshir et d’y établir un nouvel ordre ? Qu'ils me laissent la gorge en tant que commandant de bataillon, et je commencerais déjà à réfléchir à la manière de la prendre et de la conserver, d'établir une vie paisible pour les gens, d'organiser les communications, les approvisionnements et, surtout, de l'isoler des moudjahidines. Et je dois réduire au minimum les pertes de mes soldats. C'est ainsi que je raisonnais alors, croyant naïvement que nos dirigeants étaient sages et prévoiraient toutes les mesures pour consolider les actions des troupes, puisqu'ils avaient décidé de mener une telle opération. Cependant, comme le temps l’a montré, je me suis profondément trompé quant à la sagesse de mon leadership.

Le bataillon avait déjà appris en Afghanistan comment organiser et mener une défense dans les montagnes avec de petites unités et infliger des pertes importantes à l'ennemi ; nous l'avions déjà vécu à nos dépens, puisque nous étions les premiers à entrer et que nous étions attaqués par les Moudjahidines. Plusieurs mois de travail antérieur dans les montagnes de Salang nous ont également permis d'acquérir une certaine expérience, du soldat au commandant de bataillon.

Le conseiller du commandant du régiment d'infanterie des forces gouvernementales stationnées à Jabal-us-Siraj, le lieutenant-colonel Mikhaïl Fedorovitch Nosov, m'a conseillé de travailler pour le bataillon, bien qu'il s'agisse d'un bataillon d'assaut aérien, mais sans renfort, sans le soutien de l'artillerie, l'aviation et les forces spéciales, seraient extrêmement dangereuses et chaudes. Dans la gorge, un certain nombre de ponts ont explosé ou sont sur le point de l'être, et les routes sont minées. Il y a des décombres sur les routes, elles aussi minées. Les cols de montagne ont été détruits en de nombreux endroits. Les déplacements dans la majeure partie de la vallée ne sont possibles qu'à cheval, à pied ou, au mieux, à certains endroits, en véhicules UAZ. La pierre précieuse émeraude est extraite dans la gorge et il y a de l'or, bien que de faible qualité. Voici toutes les données initiales que je connaissais à cette époque.

Une semaine environ a été réservée à la préparation de l'opération. Nous avons étudié les cartes de la zone de combat (gorges du Panjshir) et collecté des informations sur l'ennemi et la zone. Nous avons pris la décision de mener une action militaire et avons organisé les préparatifs prévus. Ils ont effectué des reconnaissances, préparé du matériel et des armes et créé les fournitures nécessaires.

Même si le commandant du bataillon n'a pas partagé ses révélations avec ses subordonnés, les officiers et les soldats ont compris que le travail serait probablement l'un des plus sérieux et des plus difficiles. Il y avait une excitation nerveuse générale avant le départ.

Un jour avant d'aller au combat, j'ai donné du repos au bataillon, à l'exception de ceux qui étaient en garde de combat. Le code vestimentaire est torse nu, pour profiter du soleil et bronzer sous le soleil de mars des montagnes afghanes, déjà de plus en plus fort. Mais, comme d'habitude, l'arme était avec lui - elle fait partie intégrante de tout guerrier, toujours et partout.

Le dernier jour avant le départ, une assemblée générale s'est tenue dans l'un des creux où se trouvait le bataillon. Tout le monde se préparait intérieurement à une bataille difficile et extrêmement sérieuse. Ils ont compris que les voies de Dieu sont impénétrables.

Mais je ne doutais pas de mes gars. La punition la plus sévère du bataillon pour chacun d'eux était la privation de la possibilité de participer aux hostilités à venir. Je me souviens que lors de la préparation de l'opération, le sergent subalterne Movchan a été annoncé qu'il avait été retiré du combat (quelqu'un devait garder le camp). Il s'approche de moi à la veille de partir et me dit : « Camarade capitaine, si vous ne me prenez pas, je me tirerai une balle. Nous avons dû l'emmener, mais malheureusement, il est devenu la toute première personne tuée dans cette opération non loin de Bazarak (un des villages du Panjshir). Alors ne croyez pas au destin après ça.

Pendant la période de préparation de l'opération, je suis venu à l'idée que si l'on en croit la description d'Ahmad Shah, c'est un commandant intelligent, coriace, prudent et prudent, il doit avoir de bons agents à tous les niveaux. Cela signifie qu'il sera au courant de tous nos projets à l'avance. Il fallait faire quelque chose pour l'induire en erreur. J'ai recommencé à étudier la carte des hostilités à venir.

Tous les travaux ont commencé à partir de Jabal-us-Siraj : au nord - jusqu'à Salang, à l'est - jusqu'au Panjshir, à l'ouest - jusqu'à Bamyan (dans la célèbre vallée historique de Bamyan) et au sud - jusqu'à Kaboul, nous avons sellé cette route avec un bataillon, n'atteignant pas les kilomètres cinq à sept jusqu'à Charikar.

Comme il était absolument impossible de cacher les préparatifs des opérations de combat, d'autant plus que les Afghans devaient être au courant des plans, j'ai proposé une option où l'on expliquait aux commandants des troupes gouvernementales que nous ne faisions qu'imiter les préparatifs de l'opération en Panjshir, mais en fait, au dernier moment, en secret, du coup, de toutes nos forces, nous nous tournerons vers Bamiyan. Au sens figuré, c’est comme un conducteur qui tournait à droite, tournait à gauche.

Lors de la préparation, nous avons délibérément eu des conversations entre nous, ainsi qu'avec un conseiller auprès d'officiers et de soldats afghans comprenant le russe, dont le sens se résumait au fait que nous imitions, de toutes nos forces et de tous nos moyens, une attaque contre Panjshir, alors que nous allions nous-mêmes à Bamiyan.

A la veille de l'opération, dans l'UAZ du conseiller, comme pour reconnaître la route du Panjshir, nous avons roulé de Jabal-us-Siraj presque jusqu'à Ruhi (une colonie du Panjshir), où se trouvait le bataillon principal du régiment d'infanterie afghan. Ahmad Shah a supporté cela, puisque les fantassins n'ont agi que selon ses instructions.

Le fait que l'UAZ accompagné d'un conseiller, d'un commandant de bataillon et de deux officiers afghans se soient rendus à Rukha ne pouvait naturellement pas passer inaperçu. Arrivés à Rukha, nous avons immédiatement fait demi-tour et sommes repartis. Cela, me semble-t-il, a également renforcé l’opinion des agents afghans d’Ahmad Shah selon laquelle le Panjshir est une imitation de l’opération à venir et que le « Shuravi » ira à Bamiyan. J'ai fait part de mes réflexions au quartier général de l'armée, j'ai demandé des fonds, des unités et des équipements de renfort. Il a craqué lorsque, en réponse à une demande visant à inclure des gilets pare-balles dans l'équipement, il a entendu quelque chose comme : « Khabarov, ne serait-il pas dommage de mettre des gilets pare-balles sur vos aigles ?

Après ces paroles, j'ai clairement compris que l'accomplissement de la mission de combat, la vie des soldats et des officiers ne dépendraient que de moi, de ma capacité ou de mon incapacité à mener à bien cette opération à venir. La veille du départ, 3 à 4 heures avant le lever, le commandement « Démission ! » est venu de l'état-major de l'armée. Ils nous ont donné plus de temps pour nous préparer et ont satisfait aux demandes de renfort. Le bataillon reçut un peloton de chars, une batterie d'obusiers automoteurs Akatsiya de 152 mm, une compagnie de fusiliers motorisés et deux pelotons de sapeurs.

Le régiment d'infanterie des troupes gouvernementales, stationné à Jabal-us-Siraj, m'a également été affecté pour la période des hostilités. Bien sûr, le bruit du régiment était très fort, mais seulement 50 à 60 personnes environ nous accompagnaient.

Le bataillon de parachutistes de la 345e division d'assaut aéroportée de Bagram, sous le commandement du major Alexandre Tsyganov, a également opéré avec nous. Un support aéronautique a été assuré selon nos demandes, sur appel.

Un commandant de brigade, le colonel Alexander Petrovich Plokhikh, est arrivé de Kunduz en provenance de notre 56e brigade d'assaut aérien (ADB) distincte avec un groupe de contrôle. Il a dirigé l'opération, agissant directement avec le bataillon.

Nous avons quand même passé une semaine à nous préparer. Les pontiers construisaient des passages à niveau et l'équipement du bataillon, ainsi que l'équipement de soutien et d'attache, arrivaient le long d'eux. Les combattants pratiquaient le combat dans les montagnes voisines. Naturellement, tout cela s’est fait avec une garde militaire prépositionnée.

Juste avant la représentation, le chef de l'opération, le commandant adjoint de l'armée, le général de division Pechevoy, est arrivé au Panjshir avec un groupe de contrôle. Il était stationné à Jabal-us-Siraj et devait diriger les combats à partir de là, via un relais. Imaginant de manière abstraite les conditions dans lesquelles nous devions opérer, il donnait parfois des ordres absurdes, ce qui entraînait des pertes supplémentaires injustifiées.

Donc, pratiquement, tout était prêt. Mais il me semble que tous ces préparatifs répétés n'ont pas convaincu Ahmad Shah que nous allions au Panjshir, il a continué à les considérer comme une manœuvre de diversion ;

Le 9 avril 1980, à 5 heures du matin, l'opération commença. Nous sommes entrés dans le Panjshir comme un couteau chaud dans du beurre. Les premières batailles commencèrent près de Bazarak, les premières pertes apparurent.

Les actions élaborées à l'avance ont permis d'avancer avec des délais minimes et à un rythme assez rapide. En tirant des décombres minés sur les routes à partir d'un char, en créant des passages sur de petites rivières de montagne avec l'aide de ponts de chars et en éliminant les destructions sur les routes, en renversant, en général, comme je le crois, la résistance non organisée des Moudjahidines, nous avons avancé le long la vallée.

En fin de journée, le bataillon du major Tsyganov, selon le plan d'opération, s'est transformé en un embranchement de la gorge allant vers la droite. Le 11 avril, le commandant du bataillon est grièvement blessé.

Là où il était impossible d'avancer sur les routes détruites ou de restaurer rapidement les zones détruites, nous avons avancé en véhicule et, si possible, le long du lit de la rivière. Les artilleurs et les pilotes d'hélicoptères travaillaient sur les instructions des pelotons de reconnaissance et de mes commandements.

La dernière colonie où nous avons réussi à atteindre en véhicule était Pasishah-Mardan, où se trouvaient le quartier général, la prison et l’administration d’Ahmad Shah.

Une avancée aussi rapide et une suppression rapide de la faible résistance des postes de tir individuels ont surpris les militants. Les moudjahidines ont quitté le village précipitamment. Ils n’ont même pas eu le temps de retirer de leur quartier général des dossiers contenant des documents, des listes et des certificats, des photographies de membres du parti IOA et de détachements armés. Tout a été abandonné à la hâte à 100-300 mètres du bâtiment. Apparemment, les pilotes d'hélicoptère et les NURS ont marché sur les rebelles qui se dispersaient dans différentes directions.

Ensuite, laissant le matériel à l'abri, nous avons emprunté le chemin de montagne jusqu'au tout dernier village. La nuit, après avoir mis en place une garde militaire, ils ont donné au personnel la possibilité de se reposer.

Les éclaireurs ont été chargés de se déplacer de nuit par des chemins détournés et de bloquer la retraite des Moudjahidines de la dernière zone peuplée, ce qui a été clairement accompli. Et à l'aube, les forces principales se sont déplacées vers le dernier village. Un groupe d’anciens est venu à notre rencontre avec des drapeaux rouges et blancs. "Shuravi, reste, nous obéirons, nous sommes des paysans, cela ne nous importe pas, tant qu'ils ne nous tuent pas, nous et nos familles", ont-ils dit.

Tous! Le Panjshir est à nous. Victoire! Ensuite, il fallait établir des garnisons, des communications et une interaction avec les anciens. Grâce aux actions des unités de reconnaissance et d'assaut aérien, des forces spéciales, avec le soutien d'hélicoptères, capturent ou détruisent tous les groupes dispersés non organisés de moudjahidines. Créez de nouvelles autorités et assurez leur sécurité.

Mais hélas ! Ils ont tout fait complètement différemment. Dans l'après-midi, un ordre a été reçu du chef de l'opération, le général Pechevoy : se retirer d'urgence et se déplacer vers la zone de Pasishah-Mardan, où le matériel est resté. Je ne sais pas ce qui l’a motivé à donner un tel ordre, car nous devions marcher plus de 30 km sur un sentier de montagne, ce qui était impossible à faire avant la tombée de la nuit. Les piles des radios sont mortes. Les demandes de livraison de nourriture par hélicoptère aux stations de radio n'ont pas reçu de réponse. Seules des rations sèches ont été livrées. Nous sommes rentrés de nuit, sans communication, sans couverture héliportée par le seul sentier de montagne. En conséquence, la patrouille de reconnaissance est tombée dans une embuscade. Les gars et moi nous sommes précipités à la rescousse des éclaireurs. Une bataille acharnée s'ensuivit. Bien sûr, nous avons riposté, mais il y a eu des pertes. Je l'ai eu aussi. La balle explosive m'a brisé l'avant-bras de la main droite et m'a touché à nouveau. J'ai reçu les premiers soins et j'ai continué à commander le bataillon. Avec beaucoup de difficulté, nous avons réussi à atteindre l'emplacement de nos véhicules blindés. Nous avons reculé sans rencontrer de résistance des Moudjahidines ; un autre bataillon arrivait vers nous. Ensuite, j'ai été envoyé à l'hôpital militaire de Tachkent, puis transporté à Moscou, à l'hôpital militaire clinique central Burdenko.

On raconte qu'après cette opération, Ahmad Shah a également été soigné pour une blessure au bras en France.

Des officiers et des soldats en retraite sont venus me voir à l'hôpital de Tachkent, puis à Moscou à « Bourdenko » et m'ont demandé avec étonnement : « Pourquoi avons-nous quitté le Panjshir si précipitamment ? Quel était l’intérêt de cette opération ?

Comment répondre à la question qui me tourmentait toutes les nuits blanches à l’hôpital ? Au prix de la vie et de la santé des soldats et des officiers, nous avons accompli la mission de combat qui nous avait été confiée, puis ceux qui nous ont confié cette tâche ont médiocrement disposé de ses résultats. Ils ne savaient tout simplement pas quoi faire ensuite. Et par la suite, tout au long de cette guerre, presque toutes les opérations se sont terminées de la même manière. Ils ont déclenché les hostilités, nos soldats et nos officiers sont morts, des membres du gouvernement sont morts, des Moudjahidines et des civils sont morts. Après la fin de l’opération, les troupes ont quitté la zone où elle avait eu lieu et tout est revenu à la normale. Nos dirigeants âgés et faibles de volonté ont risqué la vie des autres et ont reçu des « héros », menant des opérations militaires insignifiantes selon le principe du « va et vient », se déversant de vide en vide.

Je n'ai jamais eu de colère envers Ahmad Shah. Dans l’ensemble, c’est un adversaire digne de ce nom. Lors d’une bataille, il serait flatteur de se battre avec lui. En dehors des combats, je prendrais volontiers un bol de thé avec lui. Je n'ai jamais ressenti de haine envers ceux contre qui je me suis battu. Les Moudjahidines étaient un adversaire digne de ce nom.

Devant les Afghans - les "verts", comme nous appelions les troupes gouvernementales, que nous avons trahis et vendus lorsque nous avons quitté l'Afghanistan, les laissant ainsi que leurs familles mis en pièces - j'ai ressenti un sentiment de culpabilité et d'amertume.»

À la fin du quatrième jour, les unités participant à l'opération se sont unies dans la zone du village de Haaru et ont mis fin aux hostilités. À la suite de l’opération, les rebelles ont été dispersés et ont subi des pertes en hommes et en armes, ce qui a affaibli le groupe d’Ahmad Shah et contribué à l’arrêt des sabotages et des bombardements dans le sud de Salang. Après avoir « nettoyé » les villages, dispersé ou détruit les moudjahidines qui résistaient, les troupes ayant participé à l'opération ont regagné leurs lieux de déploiement permanent. Les pertes des troupes soviétiques et afghanes étaient insignifiantes.

Et bien que les troupes soviétiques aient agi avec succès lors des premières batailles, elles ont été contrôlées par de grandes erreurs de calcul. Faisant rapport le 12 avril au maréchal de l'Union soviétique S.L. Sokolov de ses commentaires sur le travail du groupe opérationnel de la 40e armée, le colonel général V.P. Shutov, qui a dirigé les combats dans les gorges du Panjshir dans cette opération, a noté : « Le général de division L.N. Le développement des hostilités a été vaguement rapporté. Il n'y a pas de carte de travail dans le groupe de travail. La position des unités est indiquée sur le plan de combat et ne reflète pas l’évolution réelle des événements. La clarification des tâches des unités n'est pas reflétée sur la carte. Il n'y a pas de gestion stricte des départements. Il n’y a aucun sentiment d’interaction étroite entre les bataillons et l’aviation de soutien. Le commandant du 2e bataillon du 345e détachement a perdu son orientation le 10 avril et n'a pas pu lui confier des tâches aériennes, à la suite de quoi le bataillon a perdu le soutien aérien et a subi des pertes, même si à ce moment-là trois paires d'hélicoptères de combat étaient en vol. .

La vitesse d'avancement des unités est faible, de 0,4 à 1,25 km par heure. Lors du passage aux actions à pied, le 2e bataillon de la 345e division de reconnaissance n'a pas emporté de mortiers avec lui, de sorte qu'ayant rencontré une résistance ennemie organisée, il n'a pas progressé pendant quatre heures. Lorsqu'ils sont positionnés pour une nuit de repos, les véhicules restent dans le convoi ; aucun périmètre de défense n'est organisé. Lors d'opérations dans les gorges, la communication avec les unités s'effectue via des répéteurs (P-145, hélicoptères) 7. »

Parcours de combat pendant la Grande Guerre Patriotique

Sur 4e front ukrainien Un puissant groupe aéroporté a été déployé, composé des 4e, 6e et 7e brigades aéroportées de la Garde. Il était prévu qu'il soit utilisé lors de la libération de la Crimée.

En décembre 1943, les 4e et 7e brigades aéroportées de la Garde furent redéployées vers District militaire de Moscou.

Le 15 janvier 1944, conformément à l'ordre du commandant des Forces aéroportées de l'Armée rouge n° 00100 du 26 décembre 1943, dans la ville de Stupino, région de Moscou, sur la base des 4e, 7e et 17e gardes séparées des brigades aéroportées (les brigades étaient stationnées dans les villes de Vostryakovo, Vnukovo, Stupino) ont été formées 16e division aéroportée de la garde. La division comptait 12 000 personnes.

En août 1944, la division est redéployée dans la ville de Starye Dorogi Région de Mogilev et le 9 août 1944, il devint membre du nouveau groupe 38e Corps aéroporté de la Garde. En octobre 1944, le 38e Corps aéroporté de la Garde fait partie du nouveau corps aéroporté. gardes séparés armée aéroportée.

Le 8 décembre 1944, l'armée est réorganisée en 9e armée de la garde, le 38th Guards Airborne Corps devient le Guards Rifle Corps.

Sur commande Quartier général du commandant en chef suprême N° 0047 du 18 décembre 1944, la 16e division aéroportée de la Garde est réorganisée en 106e division de fusiliers de la garde 38e corps de fusiliers de la garde. La 4e brigade aéroportée des gardes séparés a été réorganisée en 347e régiment de fusiliers de la garde, la 7e brigade aéroportée des gardes séparées en 351e régiment de fusiliers de la garde et la 17e brigade aéroportée des gardes séparées en 355e régiment de fusiliers de la garde.

La 106th Guards Rifle Division comprenait :

• 347e régiment de fusiliers de la garde ;

• 351e régiment de fusiliers de la garde ;

• 356e régiment de fusiliers de la garde ;

• 107e division d'artillerie anti-aérienne de la garde distincte ;

• 193e bataillon de communications des gardes distinctes ;

• 123e division antichar des gardes distinctes ;

• 139e bataillon du génie des gardes distinctes ;

• 113e compagnie de reconnaissance des gardes distinctes ;

• 117e entreprise chimique des gardes distinctes ;

• 234e bataillon médical des gardes distinctes.

La division comprenait également la 57e brigade d'artillerie de trois régiments :

• 205e régiment d'artillerie à canon ;

• 28e Régiment d'artillerie d'obusiers ;

• 53e Régiment de mortiers.

En janvier 1945, la division faisant partie du 38th Guards Rifle Corps se redéploya par chemin de fer vers la Hongrie, le 26 février elle était concentrée à l'est de la ville de Budapest dans la zone : Szolnok - Abony - Soyal - Teriel et début mars devint une partie de 3e front ukrainien.

Le 16 mars 1945, après avoir percé les défenses allemandes, 351e régiment de fusiliers de la garde atteint la frontière austro-hongroise.

En mars-avril 1945, la division participe à Opération de Vienne, avançant en direction de l'attaque principale du front. La division, en coopération avec les formations de la 4e armée de la garde, a percé les défenses ennemies au nord de la ville de Székesfehérvár et a atteint le flanc et l'arrière des forces principales. 6e armée blindée SS, coincé dans la défense des troupes du front entre les lacs Velence et le lac Balaton. Début avril, la division frappe en direction du nord-ouest, contourne Vienne et, en coopération avec la 6e armée blindée de la garde, brise la résistance ennemie, avance jusqu'au Danube et coupe la retraite de l'ennemi vers l'ouest. La division combattit avec succès dans la ville, jusqu'au 13 avril.

Par décret Présidium du Soviet suprême de l'URSS en date du 29 mars 1945, pour sa participation à la défaite de onze divisions ennemies au sud-ouest de Budapest et à la prise de la ville de Mor, la division reçut Diplôme de l'Ordre de Koutouzov II.

Pour avoir franchi la ligne de défense fortifiée et capturé la ville de Mor, tout le personnel a reçu de la gratitude. Commandant en chef suprême.

Par décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 26 avril 1945, « pour participation à la prise de Vienne », la division reçut Ordre du Drapeau Rouge. Depuis, le 26 avril est considéré comme le jour férié annuel de l'unité.

Pendant Opération de Vienne La division a combattu sur 300 kilomètres. Certains jours, la vitesse de progression atteignait 25 à 30 kilomètres par jour.

Du 5 au 11 mai 1945, la division fait partie des troupes 2e front ukrainien a participé à Opération offensive de Prague.

Le 5 mai, la division est alertée et marche vers la frontière austro-tchécoslovaque. Entrée en contact avec l'ennemi, elle franchit le 8 mai la frontière tchécoslovaque et s'empare immédiatement de la ville de Znojmo.

Le 9 mai, la division poursuit ses opérations de combat pour poursuivre l'ennemi et développe avec succès une offensive vers Retz et Pisek. La division a marché à la poursuite de l'ennemi et a combattu en 3 jours sur 80 à 90 km. Le 11 mai 1945, à midi, le détachement avancé de la division atteint la rivière Vltava et, dans la région du village d'Oleshnya, rencontre les troupes américaines. 5e armée de chars. C'est ici que s'est terminée la trajectoire de combat de la division pendant la Grande Guerre patriotique.

Histoire 1945-1979

A la fin des hostilités, la division tchécoslovaque est revenue en Hongrie par ses propres moyens. De mai 1945 à janvier 1946, la division campa dans les forêts au sud de Budapest.

Basé sur la résolution du Conseil des ministres de l'URSS n° 1154474ss du 3 juin 1946 et la directive État-major général des forces armées de l'URSS N° org/2/247225 du 7 juin 1946, le 15 juin 1946, la 106e division de fusil de la Garde, bannière rouge de l'Ordre de Koutouzov, a été réorganisée en 106e bannière rouge aéroportée de la garde, division de l'Ordre de Koutouzov.

Depuis juillet 1946, la division était stationnée à Toula. La division faisait partie du 38th Guards Airborne Vienna Corps (quartier général du corps - Tula).

D'après les directives du chef d'état-major général des forces armées du 3 septembre 1948 et du 21 janvier 1949 106e bannière rouge aéroportée de la garde, division de l'Ordre de Koutouzov dans le cadre du 38e corps aéroporté de la garde, Vienne est devenue une partie de l'armée aéroportée.

En avril 1953, l'armée aéroportée est dissoute.

Sur la base de la directive du chef d'état-major général des forces armées du 21 janvier 1955, le 25 avril 1955, la 106e division aéroportée de la garde s'est retirée du 38e corps aéroporté de la garde de Vienne, qui a été dissoute et transférée dans un nouveau état-major de trois régiments avec un bataillon de personnel (incomplet) dans chaque régiment de parachutistes.

Des dissous 11e division aéroportée de la garde inclus dans 106e division aéroportée de la garde a été accepté 137e régiment de parachutistes de la garde. Le point de déploiement est la ville de Riazan.

Le personnel a participé à des défilés militaires sur la Place Rouge à Moscou, a pris part à de grands exercices militaires et a débarqué en 1955 près de la ville de Kutaisi (district militaire transcaucasien).

DANS En 1956, le 38th Guards Airborne Vienna Corps a été dissous et la division est devenue directement subordonnée au commandant des forces aéroportées.

DANS En 1957, le régiment a mené des exercices de démonstration avec des débarquements pour des délégations militaires de Yougoslavie et d'Inde.

Sur la base des directives du ministre de la Défense de l'URSS du 18 mars 1960 et du commandant en chef des forces terrestres du 7 juin 1960 au 1er novembre 1960 :

• à la composition de la composition 106e bannière rouge aéroportée de la garde, division de l'Ordre de Koutouzov a été accepté 351e régiment de parachutistes de la garde(ville d'Efremov, région de Toula) ;

• (sans le 331e Régiment de parachutistes de la Garde) a été redéployé vers District militaire du Turkestanà la ville de Fergana, RSS d'Ouzbékistan ;

• Le 351e Régiment de parachutistes de la Garde était stationné dans la ville de Chirchik Région de Tachkent.

En 1961, après tremblements de terre à Tachkent personnel du 351e Régiment de parachutistes de la garde a fourni une assistance aux habitants de la ville touchés par la catastrophe et a aidé les autorités locales à maintenir l'ordre.

En 1974 351e Régiment de parachutistes de la garde atterrit dans l'une des régions d'Asie centrale et participe aux exercices à grande échelle du TurkVO. En tant que partie avancée des forces aéroportées de la région d'Asie centrale du pays, le régiment participe aux défilés dans la capitale de l'Ouzbékistan, à Tachkent.

Basé sur la directive du chef d'état-major général des forces armées du 3 août 1979, du 1er décembre 1979 105e division aéroportée de la garde a été dissous.

La division est restée à Fergana 345e Ordre d'atterrissage en parachute des gardes séparées du régiment Souvorov composition nettement plus grande (à laquelle a été ajouté bataillon d'artillerie d'obusiers) que la normale et 115e escadron d'aviation de transport militaire distinct. Le reste du personnel de la division a été envoyé pour combler les lacunes des autres formations aéroportées et compléter les brigades d'assaut aérien nouvellement formées.

A la base 351e régiment de parachutistes de la garde 105e Division de la bannière rouge aéroportée de la Garde aéroportée de Vienne dans le village d'Azadbash (district de la ville de Chirchik) Région de Tachkent La RSS d'Ouzbékistan est créée 56e brigade d'assaut aérien des gardes séparées.

Pour former la brigade, des réservistes astreints au service militaire – les soi-disant « partisans » – parmi les habitants des républiques d'Asie centrale et du sud de la RSS kazakhe ont été mobilisés d'urgence. Ils constitueront par la suite 80 % des effectifs de la brigade lorsque les troupes entreront dans la DRA.

La formation des unités de brigade a été réalisée simultanément sur 4 points de mobilisation et achevée à Termez :

Guerres, histoires, faits.:

«... formellement, la brigade est considérée comme formée à Chirchik sur la base du 351e régiment de la garde. Cependant, de facto, sa formation s'est réalisée séparément en quatre centres (Chirchik, Kapchagai, Fergana, Iolotan), et a été regroupée en un seul tout juste avant l'entrée en Afghanistan à Termez. Le quartier général de la brigade (ou cadre des officiers), comme officiellement ses cadres, était apparemment initialement stationné à Chirchik... »

Le 13 décembre 1979, des unités de la brigade ont été chargées dans des trains et ont été redéployées vers la ville de Termez, en RSS d'Ouzbékistan.

Participation à la guerre en Afghanistan

En décembre 1979, la brigade est introduite dans République démocratique d'Afghanistan et rejoint 40e Armée interarmes.

Le matin du 25 décembre 1979, il fut le premier à être transporté sur le territoire de la DRA 781e bataillon de reconnaissance distinct 108e division de fusiliers motorisés. Croisé après lui 4e bataillon d'assaut aérien (4e bataillon d'infanterie) 56e gardes ODShBr, chargé de protéger le col de Salang.

De Termez 1er pdb et 2ème dshb par hélicoptère, et le reste du convoi a été redéployé vers la ville de Kunduz. 4ème dshb J'ai séjourné au col de Salang. Puis de Kunduz le 2 dshb a été transféré à la ville de Kandahar où il a intégré le nouveau groupe 70e brigade de fusiliers motorisés de la garde séparée.

En janvier 1980, l'ensemble du personnel est introduit 56e OGDSBR. Elle était en poste dans la ville de Kunduz.

Depuis le transfert du 2e dshb Faisant partie de la 70e brigade motorisée distincte, la brigade était en fait un régiment de trois bataillons.

La tâche initiale des unités de la brigade était de garder et de défendre la plus grande autoroute de la région du col de Salang, assurant ainsi l'avancée des troupes soviétiques dans les régions du centre et du sud de l'Afghanistan.

De 1982 à juin 1988 56e gardes ODShBr stationné dans la région de Gardez, menant des opérations de combat dans tout l'Afghanistan : Bagram, Mazar-i-Sharif, Khanabad, Panjshir, Logar, Alikhail (Paktia). En 1984, la brigade a reçu le Défi Bannière Rouge du TurkVO pour la réussite des missions de combat.

Par arrêté de 1985, mi-1986, tous les véhicules blindés aéroportés standards de la brigade (BMD-1 et BTR-D) ont été remplacés par des véhicules blindés plus protégés et à durée de vie plus longue :

• BMP-2D - pour compagnie de reconnaissance, 2ème, 3ème Et 4e bataillons

• BTR-70 - pour 2ème Et 3e compagnie aéroportée 1er bataillon (à 1er pdr est resté BRDM-2).

Une autre caractéristique de la brigade était son effectif accru. artillerie division, qui ne comprenait pas 3 batteries de tir, comme c'était l'usage pour les unités stationnées sur le territoire de l'URSS, mais 5.

Le 4 mai 1985, par décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS, la brigade a reçu l'Ordre de la Guerre patriotique, 1er degré, n° 56324698.

Du 16 décembre 1987 à fin janvier 1988, la brigade participe à Opération « Magistrale ». En avril 1988, la brigade participe à l'opération Barrière. Les parachutistes ont bloqué les routes des caravanes en provenance du Pakistan afin d'assurer le retrait des troupes de la ville de Ghazni.

Nombre d'employés 56e gardes ODShBr au 1er décembre 1986, il y avait 2 452 personnes (261 officiers, 109 adjudants, 416 sergents, 1 666 soldats).

Après avoir rempli son devoir international, du 12 au 14 juin 1988, la brigade a été retirée dans la ville de Yolotan, en RSS turkmène.

Il n'y avait que 3 unités BRDM-2 dans la brigade. dans le cadre d'une escouade de reconnaissance. Cependant, il y avait un autre BRDM-2 dans le peloton chimique et 2 autres unités. à l'OPA (unité de propagande et d'agitation).

De 1989 à aujourd'hui

En 1990, la brigade a été réorganisée en une brigade aéroportée distincte (brigade aéroportée). La brigade a traversé des « points chauds » : Afghanistan (12.1979-07.1988), Bakou (12-19.01.1990 - 02.1990), Soumgaït, Nakhitchevan, Meghri, Julfa, Osh, Fergana, Uzgen (06.06.1990), Tchétchénie (12.94- 10.96, Grozny, Pervomaisky, Argun et depuis 09.1999).

Le 15 janvier 1990, le Présidium du Soviet suprême de l'URSS, après une étude détaillée de la situation, a adopté une décision « sur la déclaration de l'état d'urgence dans la région autonome du Haut-Karabagh et dans certaines autres régions ». Conformément à cela, les Forces aéroportées ont lancé une opération menée en deux étapes. Dans un premier temps, du 12 au 19 janvier, des unités des 106e et 76e divisions aéroportées, des 56e et 38e brigades aéroportées et 217e régiment de parachutistes(pour plus de détails, voir l'article Janvier noir), et à Erevan - 98e division aéroportée de la garde. 39e brigade d'assaut aérien distincte entré Haut-Karabagh.

Depuis le 23 janvier, les unités aéroportées ont lancé des opérations visant à rétablir l'ordre dans d'autres régions de l'Azerbaïdjan. Dans la région de Lenkoran, Priship et Jalilabad, elles ont été menées conjointement avec les troupes frontalières, qui ont restauré la frontière de l'État.

En février 1990, la brigade retourne à son lieu de déploiement permanent.

De mars à août 1990, des unités de brigade ont maintenu l'ordre dans les villes d'Ouzbékistan et du Kirghizistan.

Le 6 juin 1990, le 104e régiment de parachutistes de la 76e division aéroportée de la 56e brigade aéroportée a commencé à atterrir sur les aérodromes des villes de Fergana et d'Osh, et le 8 juin - 137e régiment de parachutistes 106e division aéroportée dans la ville de Frounze. Après avoir marché le même jour à travers les cols frontaliers des deux républiques, les parachutistes ont occupé Osh et Uzgen. Le lendemain 387e régiment de parachutistes distinct et divisions 56e brigade aéroportée a pris le contrôle de la situation dans la région des villes d'Andijan et de Jalal-Abad, a occupé Kara-Suu, les routes de montagne et les cols sur tout le territoire du conflit.

En octobre 1992, dans le cadre de la souverainisation des républiques de l'ancienne République socialiste soviétique, la brigade a été redéployée dans le village de Zelenchukskaya à Karachay-Cherekessiya. D'où ils ont marché jusqu'au lieu de déploiement permanent dans le village de Podgory, près de la ville de Volgodonsk, dans la région de Rostov. Le territoire du camp militaire était un ancien camp de travail pour les constructeurs de la centrale nucléaire de Rostov, situé à 3 kilomètres de la centrale nucléaire.

De décembre 1994 à août-octobre 1996, le bataillon combiné de la brigade a combattu en Tchétchénie. Le 29 novembre 1994, un ordre est envoyé à la brigade pour former un bataillon consolidé et le transférer à Mozdok. La division d'artillerie de la brigade a participé à l'opération près de Shatoy fin 1995 - début 1996. De mars 1995 à septembre 1995, un peloton distinct de la brigade AGS-17, faisant partie du bataillon combiné de la 7e division aéroportée de la Garde, a participé à une campagne de montagne dans les régions de Vedeno et Shatoi en Tchétchénie. Pour leur courage et leur héroïsme, les militaires ont reçu des médailles et des ordres. En octobre-novembre 1996, le bataillon combiné de la brigade a été retiré de Tchétchénie.

En 1997, la brigade a été réorganisée en Bannière rouge d'assaut aérien de la 56e garde, Ordre de Koutouzov et Régiment de l'Ordre de la guerre patriotique, qui était inclus dans le .

En juillet 1998, sur ordre du ministre de la Défense de la Fédération de Russie, dans le cadre de la reprise de la construction de la centrale nucléaire de Rostov, le régiment a commencé à se redéployer vers la ville de Kamyshin, dans la région de Volgograd. Le régiment était stationné dans les bâtiments de l'École supérieure de commandement et d'ingénierie de la construction militaire de Kamyshinsky, qui a été dissoute en 1998.

Le 19 août 1999, un détachement d'assaut aérien du régiment est envoyé pour renforcer le régiment consolidé. 20e division de fusiliers motorisés de la garde et a été envoyé par lettre échelon militaire à la République du Daghestan. Le 20 août 1999, le détachement d'assaut aérien arrive dans le village de Botlikh. Plus tard, il a participé aux hostilités en République du Daghestan et en République tchétchène. Le groupe tactique du bataillon du régiment a combattu dans le Caucase du Nord (lieu : Khankala).

En décembre 1999, des unités du régiment et du FPS DShMG couvraient la partie tchétchène de la frontière russo-géorgienne.

Depuis le 1er mai 2009 56e régiment d'assaut aérien de la garde est redevenu une brigade. Et à partir du 1er juillet 2010, elle a changé d'état-major et est devenue connue sous le nom de 56e bannière rouge d'assaut aérien des gardes séparées, de l'Ordre de Koutouzov et de la brigade de l'Ordre de la guerre patriotique. (poumon).

Réaffectation de la brigade

Dans le cadre de la réforme des forces aéroportées, toutes les formations d'assaut aérien ont été retirées des forces terrestres et subordonnées à la Direction des forces aéroportées du ministère russe de la Défense :

« Conformément au décret du Président de la Fédération de Russie n° 776 du 11 octobre 2013 et à la directive du chef d'état-major général des forces armées de la Fédération de Russie, les forces aéroportées comprenaient trois brigades d'assaut aérien stationnées dans le villes d'Ussuriysk, d'Oulan-Oude et Kamychine, qui faisait auparavant partie des districts militaires de l'Est et du Sud"

— Journal économique "Vzglyad"

A partir de la date indiquée, 56e Gardes. La brigade d'assaut aéroportée fait partie des forces aéroportées russes.

Drapeau de bataille de brigade

Entre septembre 1979 et l'automne 2013, comme Bannière de bataille utilisé Bannière de bataille 351e régiment de parachutistes de la garde 105e Division aéroportée de Vienne de la Garde, sur la base duquel il a été formé.
Durant cette période, le quatrième changement de nom de l'unité a eu lieu :

1. V 1979 au 56e assaut aérien des gardes séparées Bannière Rouge, Ordre de Koutouzov et brigade de l'Ordre de la Guerre Patriotique

1. V 1990 à la 56e Brigade rouge aéroportée de la Garde distincte, de l'Ordre de Koutouzov et de la brigade de l'Ordre de la guerre patriotique.

1. V 1997 dans le 56e Drapeau rouge d'assaut aérien de la Garde, Ordre de Koutouzov et Ordre du Régiment de guerre patriotique

1. V En 2010, à nouveau dans la 56e brigade distincte d'assaut aérien de la Garde, de l'Ordre de Koutouzov et de l'Ordre de la guerre patriotique.

Commandants de la 56e bannière rouge d'assaut aérien des gardes séparées, de l'Ordre de Koutouzov et de la brigade de l'Ordre de la Guerre patriotique

• Plokhikh, Alexandre Petrovitch- 1980-1981, commandant 351e PDP de la Garde depuis octobre 1976

• Karpouchkine, Mikhaïl Alexandrovitch - 1981-1982

• Soukhine, Viktor Arsentievich - 1982-1983

• Chijikov, Viktor Matveevich - 1983-1985

• Raevsky, Vitaly Anatolievitch - 1985-1987

• Evnevich, Valery Gennadievich - 1987-1990

• Sotnik, Alexandre Alekseevich - 1990-1995

• Mishanin, Sergueï Valentinovitch - 1995-1996

• Stepanenko Roustam Alievitch - 1996-1997

• Timofeev, Igor Borissovitch

• Lebedev, Alexandre Vitalievitch - 2012-2014

• Valitov, Alexandre Khusainovitch- Août 2014-présent

Personnel de la 56e garde. ODShBr

• Léonid Vassilievitch Khabarov- commandant 4e bataillon d'assaut aérien depuis la formation de la brigade jusqu'en avril 1980. Chef de cabinet brigades d'octobre 1984 à septembre 1985.

• Evnevich, Valery Gennadievich - Chef de cabinet brigade 1986-1987, et depuis 1987 - commandant de brigade.

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HF 74507 - La 56e brigade d'assaut aérien est située dans la ville de Kamyshin, dans la région de Volgograd. La brigade n'appartient pas aux forces terrestres et est subordonnée à la Direction des forces aéroportées du ministère de la Défense.

56 ODSBR n’a pas de site Web officiel. Vous pouvez obtenir ici des informations à jour sur la procédure à suivre pour terminer le service de conscription, les conditions de vie, les examens des conscrits et d'autres informations.

La formation a été créée en 1943, puis transférée dans la région de Moscou, puis dans la région de Moguilev, et de là elle a continué à se déplacer à travers les pays européens. La prochaine destination était la Hongrie, Budapest. L'unité militaire a participé à l'opération de Vienne, a combattu avec la 11e division allemande et a libéré la ville hongroise de Mor. Pendant toute la période de sa mise en œuvre, le personnel a combattu environ 300 km, parfois les militaires ont dû parcourir jusqu'à 25 km. par jour.

L'unité militaire a participé à l'opération de Prague, traversant la frontière tchécoslovaque et capturant la ville de Znojmo. Le parcours militaire de la formation se terminait dans le village d'Oleshnya.

En 1979, les militaires de la brigade effectuent des missions internationales en Afghanistan, puis en Tchétchénie. En 1998, la formation a été transférée à Kamyshin.

Récompenses

• Pour la prise de Mor et la défaite de la 11e division, la brigade a reçu l'Ordre de Koutouzov, 2e degré, ainsi que la gratitude du commandant en chef suprême.
• Bannière de bataille des gardes ;
• Ordre du Drapeau Rouge ;
• Ordre de la Guerre Patriotique, 1er degré.

Luxations

Il n'y a qu'un seul poste militaire, mais il y a deux camps militaires situés dans différentes parties de la ville :

• Rue Petrovskaya - « Toits rouges ». Des unités de protection aéroportée et NBC y sont stationnées ;
• Rue Gorokhovskaya - « Toits gris ». Seules les unités aéroportées y sont implantées.

Hébergement

Les conscrits vivent dans des cabines chacune conçue pour quatre personnes. Au cours du cursus du jeune soldat, les recrues sont logées séparément des « anciens », puis tout le monde est réuni dans une seule caserne. Les conditions ne sont pas différentes, sauf qu'au début la douche peut être au sol et non dans le cockpit.

La chambre dispose d'un mobilier standard : des lits (au-dessus de chacun il y a une prise), des tables de chevet, un bureau, une armoire pour les uniformes. Le cockpit possède sa propre salle de bain.

Les repas sont servis à la cantine préparés par le personnel civil. Il y a aussi une boutique sur place. Selon les critiques, les prix y sont un peu plus élevés qu'en ville, mais la gamme est variée. Vous pouvez avoir de la nourriture ou des articles d’hygiène supplémentaires, ainsi que d’autres choses.

Service

Ceux qui ont servi dans l'unité notent la présence d'un entraînement physique intense. Étant donné qu’il s’agit d’une unité aéroportée, tous les militaires doivent être formés au saut en parachute depuis un avion ou un hélicoptère. Les soldats sous contrat sautent plus souvent que les conscrits.


En plus de l'entraînement physique, les militaires acquièrent d'autres compétences. A cet effet, des déplacements sur le site de test sont organisés. Les exercices durent environ un mois et ont lieu assez souvent. L'hébergement pendant la période sur le site d'essai se fait sous tente, les repas sont organisés par la cuisine de campagne. Selon les critiques des militaires, la nourriture est de qualité et de goût corrects, il y a du bortsch, diverses soupes et même des brochettes.

Contentement

L'allocation est standard, puisqu'il n'y a pas de conditions particulières. Pour les soldats et officiers contractuels, vous pouvez augmenter votre salaire en suivant une excellente formation physique.

Courrier et adresses des colis

Les médicaments ne peuvent pas être envoyés par colis. S’ils le voient, ils le retireront pour des raisons évidentes. Seul un inhalateur est autorisé. Si des vitamines sont nécessaires, elles sont données puis reçues chaque jour à la dose prescrite.

Il est recommandé de suivre les colis grâce au numéro de suivi et de vous avertir dès leur arrivée au département. Le plus souvent, les notifications ne sont pas transmises à l'unité. Par conséquent, pour recevoir la livraison, le soldat doit être informé qu'elle est prête à être livrée. Après quoi le conscrit négocie avec le soldat contractuel pour être escorté jusqu'au département, où il reçoit son colis.

Dans les « Toits Gris » le bureau de poste est situé dans l'unité, dans les « Toits Rouges » vous devrez vous rendre avec un entrepreneur pour récupérer le colis.

Adresses postales :

• "Toits gris" dans la rue. Gorokhovaya : 403880, région de Volgograd, Kamyshin-10, unité militaire 74507, division, batterie, peloton, nom complet.)
• "Toits rouges" dans la rue. Petrovskoy : 403871 région de Volgograd, Kamyshin-1. Nom complet sur demande.

Connexion téléphonique

Le téléphone peut être emporté ou laissé sur place. Si le soldat n'abuse pas de la connexion téléphonique, personne ne le remarquera et ne la confisquera. Il est recommandé de ne pas s'appeler, il vaut mieux écrire des messages. Lorsqu'il en aura le temps et l'occasion, le militaire fera lui-même l'appel nécessaire.

Si le téléphone est retiré, il est alors distribué deux fois : une fois en semaine, la seconde le week-end. Si une utilisation non autorisée du téléphone est détectée, celui-ci peut être emporté ou même cassé. Il n'y a pas lieu de s'indigner de cela, car les téléphones ne sont pas autorisés dans l'unité militaire.

Visite

Les soldats ne sont autorisés à partir en congé qu'avec leurs parents ; ils ne peuvent pas être autorisés à partir avec des amies ou des amis. L'arrivée doit être coordonnée avec la direction.

Serment

Le serment a généralement lieu le week-end, généralement le dimanche. L'heure de cet événement est choisie le matin - 8 à 9 heures. Ensuite, ils vous accordent un congé d'une journée ; si un accord est trouvé, la communication peut être prolongée jusqu'à mardi.

Instructions

Kamyshin est situé entre Saratov et Volgograd. La distance entre les deux villes est à peu près la même (environ 200 km). Par conséquent, vous pouvez vous rendre dans n’importe lequel d’entre eux. Chacune possède une gare et un aéroport.

Une fois arrivé à Kamyshin, vous pouvez prendre un taxi jusqu'à l'unité ou à l'hôtel afin de ne pas avoir à vous soucier des itinéraires urbains locaux.

• +7 84457 55-555;
• +7 84457 45-555.

Bus

Il existe de nombreux bus de Volgograd à Kamyshin, passant et allant uniquement à Kamyshin. Les bus circulent assez fréquemment, plusieurs fois par heure. La disponibilité des billets peut être vérifiée sur le site Web de la gare routière ou en appelant le +7 8442 377-228. La gare routière centrale de Volgograd est située au 11, rue Balonina.

Les bus circulent également fréquemment depuis Saratov. Vous pouvez acheter un billet pour un bus de passage à destination de Volgograd, Rostov-sur-le-Don, Elista. Il existe deux itinéraires menant à Kamyshin. Vous pouvez obtenir des informations sur les vols et les sièges disponibles dans les bus sur le site Web de la gare routière, y commander un billet ou en appelant le +7 8452 246-222. La gare routière est située dans la rue. Moskovskaïa, 170.

Hébergement

Trouver un appartement à Kamyshin n'est pas difficile. Pour ce faire, vous pouvez contacter les sites Internet concernés qui publient des annonces d'appartements à louer (comme Avito). Cependant, vous devez faire attention à ne pas tomber dans le piège des escrocs. Il existe des situations où le propriétaire d'un appartement, ayant promis un logement, disparaît.

Il est plus sûr, mais plus coûteux, de réserver un hébergement à l'hôtel. Il y a suffisamment d'hôtels et d'auberges à Kamychine :

• «Facilement», st. Proletarskaïa, 49 ans ;
• "Gloria", st. Kranostroiteley, 3 ;
• "Opava", st. Oktiabrskaïa, 4.

L'unité possède son propre dortoir. Concernant les questions sur la vie là-bas, il est préférable de clarifier dans la section elle-même.

)
De novembre 1985 à août 1987. en Afghanistan, commandant de la 56e brigade d'assaut aérienne distincte de la Garde (56e brigade d'assaut aérien)4 mai 1985 - par décret du Présidium des forces armées de l'URSS, la brigade a reçu l'Ordre de la guerre patriotique, 1er degré, n° 56324698.

Il s'est avéré que le lieutenant Raevsky a reçu son premier ordre militaire en temps de paix. Il y a une blague dans l'armée à ce sujet : « Obtenir l'Ordre de l'Étoile rouge en temps de paix équivaut à couvrir une embrasure avec sa poitrine. Grâce à ce prix, Vitaly entre sans concours à l'Académie militaire Frounze de Moscou.
Des collègues rappellent qu'une fois lors d'un saut, le commandant du régiment Vitaly Raevsky a été grièvement blessé - une fracture de la colonne vertébrale. Mais dès que je me suis senti mieux, je suis retourné au régiment.

Participant aux opérations de combat en Afghanistan (1985-1987), où il commanda la 56e brigade d'assaut aérienne distincte. Il a été grièvement blessé, invalide de guerre du deuxième groupe.
Le véhicule blindé de transport de troupes dans lequel se trouvait Raevsky a été littéralement mis en pièces. Une mine terrestre placée dans un conteneur en plastique par les moudjahidines à grande profondeur a explosé. Ils jetèrent des charognes dessus pour que les chiens ne sentent pas les explosifs. Par miracle, Raevsky a survécu, après avoir subi une fracture de la base du crâne, une grave commotion cérébrale, de nombreuses blessures, fractures et a temporairement perdu la vue. Les médecins ont récupéré Raevsky littéralement pièce par pièce.
Et encore une fois la lutte contre la mort. Je n'avais pas peur de mourir. C'était bien pire de rester aveugle et impuissant, d'être exclu d'une vie bien remplie. Et dès que les médecins ont informé Vitaly Anatolyevich que sa vision n'était pas perdue, il s'est rendu compte : il pourrait retourner auprès des gens, dans son travail préféré. Et il est revenu.

Une fois rétabli, après avoir été grièvement blessé en Afghanistan, il a continué à servir -a commandé une division des forces aéroportées du groupe de forces du Nord-Ouest, a pris une part active à l'organisation et à la formation des forces aéromobiles d'Ukraine,
en 1991 - diplômé de l'Académie de l'état-major général des forces armées de l'URSS.
De 1991 à 1992, il a commandé le 242e Centre d'entraînement aéroporté . (dans le passé Centre de contrôle de la 44e Division aéroportée d'entraînement de Gaizhunai, 44e Direction des affaires intérieures aéroportées (unité militaire 20192), village de Gaizhunai, RSS de Lituanie
1992 à 1993 - Chef du 95e Centre de formation des Forces aéromobiles d'Ukraine
1993 -1998 - Chef de la Direction des forces aéromobiles de la Direction principale des forces terrestres de l'état-major général des forces armées ukrainiennes. Chefs des troupes aéromobiles des forces armées des forces armées ukrainiennes
Durant son service dans les Forces aéroportées, il a effectué plus de 500 sauts en parachuteà partir de différents types d’avions et d’hélicoptères.

D'octobre 1999 à février 2000 Après son licenciement des forces armées ukrainiennes, V. A. Raevsky a travaillé comme vice-président du Comité d'État ukrainien pour les anciens combattants.
Membre de l'Union ukrainienne des vétérans d'Afghanistan (guerriers internationalistes).
Président de la Fondation caritative internationale "Gardeza", membre du Conseil de coordination pour la protection sociale et juridique du personnel militaire, des personnes démobilisées ou retraitées du service militaire et des membres de leurs familles, ( Depuis 2005 - Vice-président du Fonds ukrainien pour les garanties sociales du personnel militaire et des anciens combattants des forces armées) sur les questions de protection sociale et juridique des militaires libérés du service militaire dans la réserve ou retraités, et des membres de leurs familles.
Il a pris une part active à la vie publique du pays, à l'éducation militaro-patriotique de la jeunesse.
Depuis le 10.1999 Jusqu'en 2000, Vitaly Anatolyevich était vice-président du Comité des affaires des anciens combattants et des conflits militaires dans les pays étrangers du Cabinet des ministres de l'Ukraine. Depuis 02.2000 - Vice-président du Comité d'État de l'Ukraine pour les anciens combattants. 14 novembre 2005 - a été démis de ses fonctions en raison de... la liquidation du Comité

Le 21 novembre 2005, vers onze heures du soir, il a été battu et volé à l'entrée de sa propre maison.

Pour le courage et l'héroïsme manifestés lors de l'exercice de ses fonctions internationales, son service consciencieux et impeccable, il a reçu l'Ordre du Drapeau Rouge, l'Étoile Rouge, "Pour le service rendu à la Patrie dans les Forces armées de l'URSS III degré », « Pour service à Batkivshchyna », Diplômes Bohdan Khmelnitsky II et III, armes à feu personnalisées, plus de 30 médailles, récompenses d'organisations non gouvernementales et de pays étrangers.
Marié. Il y a trois enfants.

Auteur du livre « Entre passé et futur ». texte De nombreux articles.
L'Union des parachutistes russes exprime ses sincères condoléances à la famille et aux amis, aux parachutistes vétérans et aux camarades en lien avec leur deuil.
Le brillant souvenir de Vitaly Anatolyevich Raevsky restera à jamais gravé dans nos cœurs.

Les adieux à Vitaly Anatolyevich Raevsky auront lieu
19 novembre 2014 de 9h00 à 10h00 dans la salle funéraire de l'hôpital clinique principal des forces armées ukrainiennes et avec 11h00 à 13h00à la Maison centrale des officiers des forces armées ukrainiennes.
Ils l'enterreront à 14h00 au cimetière militaire Berkovetsky (Lukyanovka) Kiev.

Des condoléances et une assistance à la famille peuvent être apportées :
À l'adresse du domicile : 02068, Kiev. Rue Dragomanova, 15 "A", appartement 122 Raevskaïa Valentina Vassilievna ou surcarte n° 4073606700321514, Raevskaya Valentina Vasilievna

DÉCRET DU PRÉSIDENT DE L'UKRAINEÀ propos de la reconnaissance de V. Raevsky comme intercesseur du chef du Comité d'État de l'Ukraine parmi les anciens combattants de droite
Désigner Vitaly Anatoliyovich RAIVSKY comme intercesseur du chef du Comité d'État de l'Ukraine parmi les anciens combattants de droite. Président de l'Ukraine L. KUCHMA Kiev, 9 février 2000 N 189/2000.

Décret du Président de l'UkraineÀ propos de la libération de V. Raevsky de l'emprisonnement de l'intercesseur du chef du Comité d'État de l'Ukraine parmi les anciens combattants de droite
Libérez RAEVSKY Vitaly Anatoliyovich du siège d'intercesseur du chef du Comité d'État de l'Ukraine parmi les anciens combattants de droite en contact avec le comité de liquidation.
Sur le licenciement de V. Raevsky du poste de vice-président du Comité d'État de l'Ukraine pour les anciens combattants
Président de l'Ukraine Décret présidentiel n° 1604/2005 du 14 novembre 2005, valable à compter du 14 novembre 2005

À propos de l'attribution d'un certificat d'honneur au Cabinet des ministres de l'Ukraine
RAEVSKY - intercesseur du chef du souverain Vitaly Anatoliyovich auprès du comité des anciens combattants de droite

11.03.2005 14:50
LE MINISTRE DE LA DÉFENSE DE L'UKRAINE A NOMMÉ A. STETSENKO ET V. RAEVSKY COMME SES EN TANT QUE CONSEILLERS VOLONTAIRES
Le chef du département ukrainien de la Défense, Anatoly Gritsenko, a nommé par ses ordres Vitaly Raevsky et Alexander Stetsenko conseillers du ministre de la Défense de l'Ukraine sur une base volontaire. L'agence Defence Express en a été informée le 11 mars au Bureau du service de presse du ministère de la Défense.

L'une des opérations menées par la Brigade aéroportée sous le commandement de Raevsky en avril 1987 est devenue un exemple classique de l'utilisation des forces aéroportées dans la lutte contre les bases illégales des forces armées.
Le 12 avril 1987, après avoir survolé un hélicoptère, les parachutistes ont atterri à l'aube sur la base Melava des formations armées illégales, dans la province de Nangarhar. Ces messieurs occupèrent rapidement les hauteurs et capturèrent la base en quelques minutes. Les dushmans, surpris, n'ont pas pu résister. Au cours des dernières 24 heures, des opérations militaires ont été menées pour détruire les dushmans dans cette zone.
Pertes dans la brigade : 2 tués, 3 blessés. Des dizaines de dushmans ont été détruits, un grand nombre ont été capturés avec des armes, du personnel militaire, uniquement des PC - des dizaines de milliers.

"Nos parachutistes ont accompli de nombreux exploits sur le sol afghan. Et il existe des légendes sur le débarquement nocturne d'une brigade entière dans les montagnes. Ai-je déjà entendu dire qu'ils voulaient même inclure cette opération dans un manuel de tactique aéroportée ? "
— En effet, l'opération la plus unique menée par les troupes aéroportées en Afghanistan a été l'atterrissage de nuit, comme on dit, directement dans l'antre du gang Dushman. Il s’agit généralement d’une opération assez compliquée. Mais personne n’osait débarquer des soldats la nuit, surtout dans les montagnes. (D'ailleurs, pendant la Grande Guerre patriotique, sur ordre du maréchal Joukov, lors de l'opération de traversée du Dniepr, une brigade de parachutistes a été larguée de nuit sur la rive droite, « allemande » du fleuve. Les résultats ont été désastreux. - presque tous les 500 parachutistes sont morts ou ont été capturés.
Mais la situation était telle qu’il fallait prendre un risque. Le fait est que toutes les opérations planifiées ont été coordonnées avec l’armée afghane. Mais d'eux, même des informations secrètes parvenaient souvent aux dushmans, et ils étaient prêts à affronter nos attaques. Ensuite, par ordre secret, nous avons caché aux Afghans les plans de l'opération à venir, car le coût des fuites d'informations était trop élevé : la plus grande base était située dans les montagnes, où les dushmans concentraient des milliers de tonnes de munitions. Pour l'avenir, je dirai qu'après l'opération, lors du comptage des trophées, il y avait environ 800 tonnes de roquettes rien qu'à la base.
A l'heure dite, une trentaine d'hélicoptères avec des parachutistes et à peu près le même nombre de véhicules d'escorte de combat ont décollé. Je ne comprends toujours pas comment, dans l'obscurité et en montagne, les pilotes ont pu voler jusqu'au site d'atterrissage sans erreurs ni pertes. Il convient de garder à l'esprit qu'à cette époque (1987), des pilotes de troisième et même de quatrième classe ont commencé à être envoyés en Afghanistan (au cours des premières années de la guerre, des pilotes au moins de deuxième classe y ont été envoyés).
L'opération a été planifiée littéralement en quelques secondes. Dix minutes avant l’atterrissage, la base des Dushman a été touchée par des tirs d’artillerie à longue portée et des lance-roquettes. Le coup s'est avéré si puissant et inattendu que les dushmans ont été complètement démoralisés. Bientôt, les parachutistes entrèrent dans la bataille. Nous étions environ cinq cents et, comme il s'est avéré plus tard, il y avait au moins trois mille dushmans à la base. Cependant, malgré cela, au cours d'une courte bataille nocturne, nos soldats, comme on dit, leur ont donné de la lumière. Seulement à la base elle-même, après la fin de la bataille, nous avons compté plus d'une centaine de moudjahidines tués. Nos soldats n'ont perdu que deux camarades. Certes, au début, ils ont décidé qu'ils étaient trois : l'un des sergents, touché par une balle, commençait seulement à montrer des signes de vie dans l'hélicoptère qui emmenait les morts. Le gars, Dieu merci, a survécu.
— On dit que vous êtes devenu plus d'une fois le héros des reportages « chauds » sur les lieux des événements du célèbre journaliste de télévision Leshchinsky - à l'époque le journaliste le plus populaire qui préparait des documents sur l'Afghanistan.
— À propos, un épisode intéressant avec Leshchinsky s'est produit le troisième jour de notre séjour à la base. Nous avons consolidé notre position et préparé nos positions. Soudain, un hélicoptère atterrit. Il s'est avéré que Leshchinsky était venu pour filmer un reportage « chaud », même si trois jours s'étaient déjà écoulés depuis la bataille. Leshchinsky n'en était pas du tout contrarié. Il commença rapidement à organiser les environs : il alluma un feu, trouva une vieille bouilloire, la suspendit au-dessus du feu et demanda à quelques soldats de commencer à tirer au signal, créant ainsi l'apparence d'une bataille. Et la caméra a commencé à fonctionner. « Nous faisons un reportage », a déclaré Leshchinsky, « depuis le champ de bataille. Il y a quelques minutes, la base de Dushman a été détruite. Voyez-vous, le feu où les moudjahidines faisaient chauffer le thé n’était pas encore éteint. Mais la bataille continue. » Ensuite, les soldats ont commencé à tirer et Leshchinsky a commencé à se mettre à couvert, comme s'il avait peur d'être touché par des balles. C’est ainsi que les reportages « chauds » en provenance d’Afghanistan étaient souvent réalisés. »

Le 13 décembre 1979, des unités de la brigade ont été chargées dans des trains et ont été redéployées vers la ville de Termez, en RSS d'Ouzbékistan.
En décembre 1979, la brigade a été introduite en République démocratique d'Afghanistan et est devenue partie de la 40e armée interarmes.
Le matin du 25 décembre 1979, le 4e bataillon de la brigade fut le premier parmi les unités de la 40e armée à entrer en Afghanistan pour garder le col de Salang.
Depuis Termez, les 1er et 2e bataillons par hélicoptère, et le reste en colonne, ont été redéployés vers la ville de Kunduz. Le 4e bataillon est resté au col de Salang. Puis, de Kunduz, le 2e bataillon a été transféré à la ville de Kandahar (il y était jusqu'en 1986).
En janvier 1980, la brigade entière est mise en place. Elle était en poste dans la ville de Kunduz. Depuis 1982, la brigade est stationnée dans la ville de Gardez.
La tâche initiale des unités de brigade était de garder et de défendre la plus grande autoroute de la région du col de Salang, assurant ainsi l'avancée des troupes soviétiques dans les régions du centre et du sud de l'Afghanistan.
En janvier 1980, la brigade entière est mise en place. Il est stationné dans la région de Kunduz.
De janvier 1980 à décembre 1981, la brigade a tué plus de 3 000 rebelles, environ 400 dushmans ont été capturés, détruits et une grande quantité d'armes a été capturée.
De décembre 1981 à mai 1988, la 56e brigade aéroportée est stationnée dans la région de Gardez, menant des opérations de combat dans tout l'Afghanistan : Bagram, Mazar-i-Sharif, Khanabad, Panjshir, Logar, Alikhail. Au cours de cette période, environ 10 000 rebelles appartenant à des unités de gangs ont été détruits, un grand nombre de systèmes d'artillerie et d'armes montées ont été détruits et capturés. Pour avoir accompli avec succès des missions de combat, de nombreux parachutistes ont reçu des récompenses gouvernementales de la part du gouvernement soviétique et des dirigeants de la République d'Afghanistan, et le lieutenant S. Kozlov est devenu un héros de l'Union soviétique.
En 1984, la brigade a reçu le Défi Bannière Rouge du TurkVO pour la réussite des missions de combat.
En 1986, la brigade reçoit l'Ordre de la Guerre Patriotique, 1er degré.
Du 16 décembre 1987 à fin janvier 1988, la brigade participe à l'opération Magistral. En avril 1988, la brigade participe à l'opération Barrière. Les parachutistes ont bloqué les routes des caravanes en provenance du Pakistan afin d'assurer le retrait des troupes de la ville de Ghazni.
En mai 1988, la brigade, après avoir rempli son devoir international, a été retirée dans la ville de Yolotan, en RSS turkmène.
Au cours des années de guerre en Afghanistan, plus de 400 soldats sont morts dans la brigade et 15 personnes ont disparu.
L'entraînement au combat prévu a commencé : la formation et la base matérielle sont améliorées et créées, des sauts en parachute sont effectués et une assistance est fournie aux résidents locaux pour la récolte.
Fin 1989, la brigade est réorganisée en une brigade d'assaut aéroportée distincte (Airborne Brigade).
La brigade a traversé des « points chauds » : Afghanistan (12.1979-07.1988), Bakou (12-19.01.1990 - 02.1990), Soumgaït, Nakhitchevan, Migri, Julfa, Osh, Fergana, Uzgen (06.06.1990), Tchétchénie (12.94- 10.96, Grozny, Pervomaisky, Argun et depuis 09.1999).
Le 15 janvier 1990, le Présidium du Soviet suprême de l'URSS, après une étude détaillée de la situation, a adopté une décision « sur la déclaration de l'état d'urgence dans la région autonome du Haut-Karabagh et dans certaines autres régions ». Conformément à cela, les Forces aéroportées ont lancé une opération menée en deux étapes. Dans un premier temps, du 12 au 19 janvier, des unités des 106e et 76e divisions aéroportées, des 56e et 38e brigades aéroportées et du 217e régiment de parachutistes ont atterri sur des aérodromes près de Bakou et à Erevan, de la 98e division aéroportée. La 39e brigade aéroportée entre dans le Haut-Karabakh. À ce stade, la reconnaissance a été activement menée, ses données ont été analysées, l'interaction, la communication et le contrôle ont été organisés. Toutes les unités se sont vu confier des tâches spécifiques et des méthodes pour les exécuter, et des itinéraires de mouvement ont été déterminés. La deuxième étape a commencé dans la nuit du 19 au 20 janvier avec l'entrée simultanée et soudaine d'unités de débarquement de trois côtés à Bakou.
Après être entrés dans la ville, les parachutistes l'ont « coupée » en morceaux, ont isolé les principaux centres de résistance, ont libéré des unités militaires et des camps de familles de militaires et ont pris sous protection les principales installations administratives et économiques. Après avoir rapidement évalué la situation et découvert la tactique des militants, il a été décidé de lancer une lutte contre les détachements mobiles de militants et de tireurs d'élite. Pour les capturer, des groupes mobiles ont été créés qui, agissant avec prudence et professionnalisme, ont « expulsé » et « éliminé » les extrémistes maison par maison, quartier par quartier. Après avoir identifié les principales zones de concentration des forces extrémistes, leurs quartiers généraux, leurs entrepôts et leurs centres de communication, les parachutistes ont commencé le 23 janvier les opérations visant à les éliminer. Un groupe important de militants, des dépôts d'armes et une station de radio se trouvaient dans le port maritime, et le siège du Front populaire était basé sur le navire « Orujev ». La direction de la PFA a décidé d'incendier les navires dans la baie de Bakou, après avoir bloqué les navires de la flottille militaire. Le 24 janvier, les parachutistes ont mené une opération visant à libérer les navires des militants.
Depuis le 23 janvier, les unités aéroportées ont lancé des opérations visant à rétablir l'ordre dans d'autres régions de l'Azerbaïdjan. Dans la région de Lenkoran, Priship et Jalilabad, elles ont été menées conjointement avec les troupes frontalières, qui ont restauré la frontière de l'État.
En février 1990, la brigade retourne à son lieu de déploiement permanent.

De mars à août 1990, des unités de brigade ont maintenu l'ordre dans les villes d'Ouzbékistan et du Kirghizistan.
Le 6 juin 1990, les atterrissages ont commencé sur les aérodromes de la ville. Fergana et Osh du 104e Régiment de parachutistes de la 76e Division aéroportée, 56e Brigade aéroportée, et le 8 juin - le 137e Régiment de parachutistes de la 106e Division aéroportée dans la ville de Frunze. Après avoir marché le même jour à travers les cols frontaliers des deux républiques, les parachutistes ont occupé Osh et Uzgen. Le lendemain, le 387e régiment de parachutistes distinct et les unités de la 56e brigade aéroportée ont pris le contrôle de la situation dans la région des villes d'Andijan, Jalil-Abad, ont occupé Kara-Suu, les routes et cols de montagne tout au long du conflit. territoire.
Lors de la première étape de l'opération, les lieux de concentration des groupes de combat ont été localisés, les belligérants ont été séparés et les routes de déplacement des groupes de bandits mobiles ont été bloquées. Toutes les installations économiques, administratives et sociales ont été placées sous protection. Dans le même temps, il a fallu éteindre les incendies, secourir des centaines de blessés et même enterrer les morts. Au point que les parachutistes ont formé les agents de la police de la circulation à l'organisation des points de contrôle sur les routes, à la procédure d'inspection des voitures, aux méthodes d'utilisation des armes en cas d'attaque, etc.

Structure organisationnelle de la 56e brigade d'infanterie aéroportée de la Garde pour 1990-91 :
- gestion des brigades
- trois (1er, 2e, 3e) bataillons de parachutistes (à pied) :
o trois compagnies de parachutistes (ATGM "Metis", 82-mm M, AGS-17, RPG-7D, GP-25, PK, AKS-74, RPKS-74)
o batterie antichar (ATGM Fagot, SPG-9MD)
o batterie de mortier (82 mm M)
o pelotons : missile anti-aérien (Strela-3/Igla), communications, soutien, poste de premiers secours.
- division d'artillerie d'obusiers :
o trois batteries d'obusiers (122 mm G D-30)
o pelotons : contrôle, soutien.
- batterie de mortier (120 mm M)
- batterie de missiles anti-aériens et d'artillerie (ZU-23, Strela-3/Igla)
- batterie antichar (ATGM "Fagot")
- batterie antiaérienne (ZU-23 23 mm, MANPADS Strela-2M)
- compagnie de reconnaissance (UAZ-3151, PK, RPG-7D, GP-25, SBR-3)
- entreprise de communication
- compagnie de sapeur d'ingénierie
- compagnie de soutien aéroporté
- entreprise automobile
- entreprise médicale
- entreprise de réparation
- entreprise de logistique
- société de protection radiochimique et biologique
- peloton de contrôle du chef d'artillerie
- peloton commandant
- orchestre.

En 1992, dans le cadre de la souverainisation des républiques de l'ancienne République socialiste soviétique, la brigade a été redéployée dans le territoire de Stavropol, d'où elle a marché jusqu'à son emplacement permanent dans le village de Podgory, près de la ville de Volgodonsk, dans la région de Rostov. Le territoire du camp militaire était un ancien camp de travail pour les constructeurs de la centrale nucléaire de Rostov, situé à 3 kilomètres de la centrale nucléaire.
En 1992, la brigade a reçu le fanion du ministère de la Défense pour la réussite des tâches gouvernementales.
De décembre 1994 à août-octobre 1996, le bataillon combiné de la brigade a combattu en Tchétchénie.
Le 29 novembre 1994, un ordre est envoyé à la brigade pour former un bataillon consolidé et le transférer à Mozdok. En novembre-décembre 1994, le processus de licenciement et de conscription était en cours, la brigade manquait de personnel même en temps de paix.
Le bataillon combiné de la brigade a parcouru par ses propres moyens une marche de 750 kilomètres et, le 1er décembre 1994, s'est concentré sur l'aérodrome de Mozdok.
Depuis le milieu de l'année 1995, le 2e PDR du bataillon combiné était stationné dans le village. Berkart-Yourt se trouve à 5 km du village. Argun, plus proche de la gare. Petropavlovskaya - 1er PDR, ISR, quartier général du bataillon combiné, peloton RKhBZ, bataillon min. Dans le village Argun se tenait ptbatr et 3 pdr entre le 1er et le 2e.
La division d'artillerie de la brigade a participé à l'opération près de Chatoï fin 1995 - début 1996.
En décembre 1995 - janvier 1996, la brigade, conformément à l'arrêté du Ministre de la Défense de la Fédération de Russie n° 070 du 26 décembre 1995 « Sur l'amélioration du leadership des troupes (forces) », a été retirée des Forces aéroportées. et réaffecté au commandement du district militaire de la bannière rouge du Caucase du Nord. En mars-avril 1996, la brigade a finalement été transférée au commandement du district militaire du Caucase du Nord. La brigade a commencé à être équipée d'armes lourdes. L'équipement provenait de la ville de Prokhladny, dans la République de Kabardino-Balkarie, de la 135e brigade de fusiliers motorisés distincte, qui était en cours de réorganisation en régiment.
Du 7 janvier au 21-22 janvier 1996, une compagnie combinée (50 personnes, dont 3 officiers (2 KV et 1 KR - Guard Major Silchenko)) du bataillon combiné de la brigade a participé à l'opération près du village de Pervomaiskoe à la République du Daghestan.
En avril-mai 1996, la brigade a reçu 9 BRDM (1 chacun dans les 1er, 2e, 3e départements de peloton de reconnaissance, le reste dans la compagnie de reconnaissance), du 1er août au 1er septembre 1996, la brigade a reçu 21 MT-LB ( dans 1, 2, 3 bataillons de 6 pièces, 2 pièces dans l'isr, 1 pièce dans la compagnie RKhBZ).
En octobre-novembre 1996, le bataillon combiné de la brigade a été retiré de Tchétchénie.

En 1997, la brigade a été réorganisée en 56th Guards Air Assault Regiment, qui est devenu une partie de la 20th Guards Motorized Rifle Division.
En juillet 1998, sur ordre du ministre de la Défense de la Fédération de Russie, dans le cadre de la reprise de la construction de la centrale nucléaire de Rostov, le régiment a commencé à se redéployer vers la ville de Kamyshin, dans la région de Volgograd. Le régiment était stationné dans les bâtiments de l'École supérieure de commandement et d'ingénierie de la construction militaire de Kamyshinsky, qui a été dissoute en 1998. Le 1er août 1998, la moitié des unités avaient été transférées vers un nouvel emplacement. Un bataillon du régiment est resté dans le village de Podgory jusqu'au départ du dernier véhicule du régiment.