Patch Nevsky de l'histoire. Complexe commémoratif Nevsky Piglet dans la région de Léningrad

"Nevsky Piglet" est un nom mémorable pour tous les défenseurs de Leningrad, symbole du courage et de la force d'âme de ses défenseurs. Bien qu'au cours des dernières décennies de nombreuses publications aient paru remettre en question la nécessité de tant de sacrifices pour un territoire inconnu, les anciens combattants et les représentants de la jeune génération s'accordent sur le fait que ces batailles ont joué un rôle extrêmement important dans la défense de la capitale du Nord. que les sacrifices consentis ici ne peuvent en aucun cas être considérés comme vains.

Nevsky "patch" sur la carte de la région de Léningrad. Caractéristiques de la situation géographique

L'importance de la tête de pont, entrée dans l'histoire de la Grande Guerre patriotique sous le nom de « Porcelet Nevski », devient évidente dès que l'on regarde la carte de la région de Léningrad. Bien entendu, de nombreuses colonies et installations industrielles pour lesquelles des combats ont eu lieu en 1941-44 sont désormais introuvables : presque toutes ont été détruites lors des bombardements et des bombardements. Cependant, le relief naturel et les cartes de guerre permettent de recréer le tableau avec assez de précision.

En descendant la Neva, à environ douze kilomètres du lac Ladoga, vous pouvez rencontrer un virage pratique d'environ trois cents mètres de large. Ici, dans les années d'avant-guerre, se trouvait le village de Dubrovka, divisé par la Neva en quatre parties : Nevskaya, Vyborgskaya, Moscou Dubrovka et Novy Poselok.

Sur la rive gauche, non loin du virage, se trouvait l'ancienne forteresse de Shlisselburg, d'où une route pratique menait à Léningrad. Du même côté se trouvait également une ligne de chemin de fer reliant Nevskaya Dubrovka et Petrokrepost, ce qui permettait au commandement soviétique de transférer rapidement des renforts vers la tête de pont.

Sur la rive droite du virage se trouvaient les colonies d'Arbuzovo, 1er et 2e Gorodki. Cependant, la centrale électrique du 8e district d'État, que l'ennemi a rapidement transformée en bastion principal, revêtait ici une importance capitale.

Ainsi, la « parcelle » Nevski sur la carte de la région de Léningrad était une petite tête de pont de 2 km de profondeur et 800 mètres de large, traversée de part en part par les unités de la Wehrmacht. Dans le même temps, en le tenant, le commandement soviétique créait une menace constante de contre-offensive avec accès aux arrières de l’ennemi.

Première période de combat

L'histoire du « patch » Nevski est divisée en deux périodes. Le premier d'entre eux comprend les batailles et les opérations qui se sont déroulées du 19 septembre 1941 au 29 avril 1942. La décision de traverser la Neva près du village de Dubrovka et de créer une tête de pont pour une contre-attaque sur la rive gauche a été prise par le commandant. du Front de Léningrad Joukov le 18 septembre 1941 La situation autour de la ville le pousse à ceci : le 8 septembre, Léningrad se retrouve assiégée, le commandement allemand commence à se préparer à un assaut décisif contre la ville.

Le 19 septembre, la traversée de la Neva a commencé avec les forces d'un bataillon de la division de fusiliers 115-5. La traversée a réussi, après quoi les fantassins soviétiques, avec le soutien de l'artillerie, ont réussi à occuper Moscou Dubrovka et à couper la route menant à la ville de Mga. Dans le même temps, la Wehrmacht a constitué des réserves et a commencé à mener des contre-attaques constantes afin d'éliminer les combattants soviétiques de la tête de pont.

Par la suite, jusqu’à la fin avril 1942, le « patch » Nevski a constamment attiré d’énormes ressources humaines et techniques des deux côtés. L'Armée rouge a fait plusieurs tentatives pour étendre la tête de pont et capturer la centrale électrique du 8e district d'État et le MGU, mais elles se sont toutes soldées par un échec. Le commandement allemand du groupe d'armées Nord a été contraint d'y conserver d'importantes réserves, lançant de temps à autre des contre-attaques. C'est peut-être précisément cette circonstance qui l'a empêché de concentrer d'importantes forces pour prendre d'assaut Leningrad.

En raison du dégel printanier et de l'impossibilité de transporter des munitions le long de la Neva, la direction de la 54e armée a été contrainte de se retirer de la tête de pont capturée. Cela s'est produit le 29 avril 1942, mais bientôt le « patch » Nevski réapparut sur la carte des opérations militaires.

Les principales opérations de la deuxième période des batailles pour le "patch" Nevski

Une nouvelle période dans l'histoire du « patch » Nevski a commencé le 26 août 1942, lorsque, après un puissant bombardement d'artillerie, des unités de deux divisions de fusiliers et d'une brigade spéciale ont débarqué dans la région de Moscou Dubrovka (ou plutôt, quoi il en restait). Ils ont réussi à s'accrocher à la rive droite, mais l'ennemi, qui a transféré ici des réserves, ne leur a pas permis d'avancer plus profondément.

Le « patch » Nevsky était considéré par le commandement soviétique comme l'élément le plus important pour briser le siège de Leningrad en janvier 1943. Au cours de l'opération Iskra, des unités de l'armée soviétique ont d'abord réussi à libérer Shlisselburg, puis, lors d'une frappe conjointe depuis la tête de pont et le continent, à capturer les bâtiments de la centrale électrique du 8e district d'État.

Les activités sur le « patch » Nevski en 1943 comprenaient des tentatives de capture des hauteurs de Sinyavinsky et de la ville de Mga. Malgré le fait qu'aucune des deux parties n'a pu atteindre une supériorité décisive, les combats ont été extrêmement féroces et se sont accompagnés d'un grand nombre de pertes de la part de la Wehrmacht et des unités soviétiques.

Les dernières semaines de la tête de pont

La seconde moitié de 1943 fut marquée par d’importants succès offensifs de l’armée soviétique. Sur le front nord-ouest, la prise des hauteurs de Sinyavin par les unités du front Volkhov était importante. Après cela, la situation dans la zone du « patch » Nevski pour le commandement allemand s'est fortement détériorée. En fait, leur groupe d'armées Nord était menacé d'encerclement ; seul le manque de réserves dans cette direction n'a pas permis au commandement soviétique de lever définitivement le blocus pendant cette période.

À l'hiver 1943-44. les moyens humains, incendies et techniques nécessaires étaient mobilisés, l'ennemi était menacé d'un encerclement complet. Fort des forces dont il disposait dans cette direction, le commandement du groupe d'armées Nord a décidé de retirer ses unités de la ville de Mga. Cela s'est produit le 17 février 1944 et l'histoire de la tête de pont Nevsky Piglet se termine le même jour.

Tête de pont aujourd'hui

Aujourd'hui, "Nevsky Piglet" est un complexe commémoratif situé sur le site des batailles légendaires de 1941-1944. Il comprend plusieurs monuments, amoureusement plantés de tous côtés de peupliers. Il existe également plusieurs fosses communes sur lesquelles se trouvent des fleurs fraîches à tout moment de l'année.

Mais ce lieu n'est pas remarquable par ses monuments. De nombreux visiteurs notent l'atmosphère unique, littéralement imprégnée du courage et de l'héroïsme des personnes qui ont combattu ici. Dans cet endroit du coude de la Neva, il n'y a pas de remparts ni de murs de protection, mais on peut bien l'appeler une forteresse. Une forteresse dont les murs dominaient l'âme et le cœur de ses défenseurs.

"Nevsky Piglet": comment s'y rendre

Vous pouvez vous y rendre en prenant un bus de Saint-Pétersbourg à la ville de Kirovsk, puis en minibus directement jusqu'au complexe. Des événements officiels y sont organisés lors d'occasions spéciales, mais des guides touristiques sont disponibles quotidiennement. "Nevsky Piglet" est un complexe commémoratif visité chaque jour par des centaines de touristes.

Nevsky Piglet est le nom conventionnel d'une tête de pont sur la rive gauche (est) de la Neva en face de Nevskaya Dubrovka, capturée et détenue par les troupes soviétiques du front de Léningrad du 19/09/1941 au 29/04/1942 et du 26/09 /1942 au 17/02/1943 lors de la défense de Léningrad.

Depuis cette tête de pont, les troupes soviétiques ont tenté à plusieurs reprises de lancer une offensive sur Mgu et Sinyavino pour rencontrer les troupes frappant de l'est et ainsi briser le blocus de Léningrad. Toutes les tentatives visant à élargir la tête de pont et à développer l’offensive se sont inévitablement soldées par un échec.

La futilité militaro-tactique évidente de la tenue de la zone Nevski et les énormes pertes de main-d'œuvre n'ont pas obligé les dirigeants militaires soviétiques à abandonner une défense aussi sanglante, car pour le commandement, cette tête de pont avait une signification symbolique comme le fait de la présence de troupes soviétiques sur la rive orientale occupée par les troupes allemandes. Les pertes de leurs soldats dans l'Armée rouge étaient traditionnellement peu prises en compte et un chiffre aussi ahurissant - 250 000 soldats soviétiques morts sur une superficie d'environ 2 km² en 11 mois et demi, n'a apparemment pas été très impressionné. le commandement du front et le quartier général du haut commandement suprême.

La tête de pont du « porcelet » Nevsky était située sur la rive gauche de la Neva, près du village de Dubrovka, à environ 12 kilomètres en aval de la rivière du lac Ladoga. À cet endroit, la Neva forme un coude et ne mesure que 270 à 350 m de large et présente des berges assez plates. Directement en face du « terrain » Nevski se trouvait un terrain difficile avec de nombreuses carrières, couvert de buissons et de forêts.

Les caractéristiques du terrain dans la zone de la tête de pont ont influencé le plus directement le cours des hostilités. D'une part, la présence de la ligne ferroviaire Petrokrepost-Nevskaya Dubrovka sur la rive droite de la Neva et la largeur relativement faible du fleuve dans la région de Dubrovka ont permis au commandement soviétique de livrer rapidement des renforts dans cette zone et de les transporter vers la région de Dubrovka. rive gauche. D'un autre côté, en raison du virage de la Neva, l'ennemi pouvait tirer de tous les côtés depuis les places fortes situées sur le territoire du « patch » Nevski et les passages traversant la Neva. Chaque jour, jusqu'à 50 000 obus, mines et bombes aériennes tombaient sur les défenseurs du « patch ». Les pertes d'unités de fusiliers ont atteint 95 % de l'effectif initial. De plus, la plupart des pertes totales étaient des pertes irrévocables, l'évacuation des blessés vers la rive droite étant difficile.

La traversée d'une rive à l'autre jusqu'à la mi-novembre s'effectuait principalement de nuit, et après la formation d'une forte couche de glace sur la Neva - au crépuscule ou même de jour, car la nuit il y avait un risque très élevé de tomber dans un trou de glace et se noyer.

De plus, les conditions météorologiques exceptionnellement difficiles (en novembre-décembre, les gelées ont atteint −25°), le manque d'abris et de pirogues équipés et les problèmes d'approvisionnement en nourriture des soldats de la tête de pont ont contribué à l'augmentation du nombre de maladies diverses, qui ont augmenté les pertes déjà importantes.

Les morts, à de très rares exceptions près, étaient enterrés directement sur la tête de pont, dans des cratères et des tranchées. Certains se sont retrouvés enterrés deux ou trois fois - des explosions d'obus et de mines ont soulevé les restes des tombes, puis les cadavres ont été à nouveau recouverts de terre. « Au moment où notre compagnie a débarqué, toutes les tranchées et les passages de communication étaient remplis de cadavres gelés. Ils gisaient sur toute la zone du « patch », où ils ont été rattrapés par une balle ou un éclat d'obus. C'est difficile de s'en souvenir, mais c'était ainsi : l'abri dans lequel moi et mes deux camarades étions hébergés était en revanche recouvert de cadavres gelés, les murs étaient partiellement tapissés de cadavres, des boucles de tir étaient installées entre les cadavres déposés le long du des tranchées au lieu de parapets. Toute la zone du patch était un cimetière de soldats et d'officiers non enterrés. Pas un seul arbre ni buisson, pas une seule brique sur brique - tout a été démoli par le feu... Tout cela sur fond de rugissement constant de notre canonnade et de celle des Allemands, de l'odeur spécifique de la poudre de mine, du son dégoûtant des canons allemands. les avions d'attaque, le gémissement des blessés, les jurons des vivants, couvrant les Allemands, la guerre et ce coin qui périt, et parfois nos artilleurs, qui frappaient leurs positions.

Fin avril 1942, la dérive des glaces débute sur la Neva, ce qui complique considérablement la liaison de la garnison « patch » avec les principales forces du groupe opérationnel Neva sur la rive droite. Le commandement allemand décide d'en profiter et de liquider la tête de pont. Au total, sur la rive gauche de la Neva, dans le secteur Shlisselburg-Ivanovskoye, les Allemands disposaient de forces de 9 à 10 bataillons, totalisant environ 5 200 personnes.

A cette époque, la défense du « patch » était assurée par le 330e régiment d'environ 1 000 personnes. Le régiment occupait une position défensive sur un front de 4 kilomètres - du ravin au nord d'Arbuzov jusqu'à la périphérie du 1er Gorodok. La profondeur de la tête de pont était de 500 à 800 mètres sur le flanc droit et au centre, et sur le flanc gauche de seulement 50 à 70 mètres.

Dans la soirée du 24 avril, après un barrage d'artillerie, les troupes allemandes lancent une attaque surprise sur le flanc gauche de la défense soviétique sur la tête de pont. Les unités des 43e et 1er régiments de la 1re division d'infanterie allemande, après une bataille acharnée, atteignirent la Neva et coupèrent le 2e bataillon des forces principales du 330e régiment. Dans la matinée, de nouvelles attaques ont suivi, à la suite desquelles l'ennemi a réussi à repousser le 3e bataillon de 100 à 150 mètres. Toutes les tentatives de la garnison de tête de pont pour rétablir la situation par elles-mêmes ont échoué.

Les 25 et 26 avril, 250 renforts sont transportés vers la tête de pont. Dans l'après-midi du 27 avril, les Allemands, frappant du nord et du sud dans des directions convergentes, passèrent à l'offensive. Malgré la résistance désespérée des défenseurs, après deux heures de combat acharné, la majeure partie de la tête de pont était aux mains des Allemands. Fin 27 avril, le dernier radiogramme est transmis depuis la tête de pont - la communication avec le 330e régiment est interrompue. Le chef d'état-major du régiment, le major A.M. Sokolov, a été envoyé sur la rive droite avec un rapport, qui, blessé à trois reprises, a quand même réussi à nager jusqu'à la rive opposée et à parler de la situation critique des défenseurs de la tête de pont. La résistance ultérieure était de nature focale. Les tentatives des unités du 284e régiment pour traverser la Neva et contre-attaquer l'ennemi ont échoué.

Début septembre, il est décidé de forcer le groupe opérationnel Neva à traverser la Neva dans le tronçon Annenskoye - 1er Gorodok, puis à avancer vers Sinyavino. Le 10 septembre, toutes les tentatives pour traverser la Neva ont échoué et le 11 septembre, plusieurs autres groupes ont réussi à traverser la rivière, mais n'ont pas pu prendre pied et ont été chassés de la rive gauche par des contre-attaques ennemies. 12 septembre Le quartier général du commandement suprême a ordonné l'arrêt de l'opération, "puisque le Front de Léningrad n'a pas été en mesure d'organiser intelligemment la traversée de la Neva et, par ses actions, a bêtement tué un grand nombre de commandants et de soldats" .

Le 26 septembre, les troupes soviétiques entament une nouvelle traversée de la Neva et parviennent à prendre pied sur la rive gauche à plusieurs endroits, mais les troupes allemandes parviennent à éliminer deux têtes de pont. Seul le « patch » dans la région de Dubrovka à Moscou est resté sous le contrôle des unités soviétiques.

Le 5 octobre 1942, le quartier général du commandement suprême ordonna le retrait des principales forces du groupe opérationnel de la Neva sur la rive droite de la Neva en raison de l'inopportunité opérationnelle de maintenir davantage la tête de pont sur la rive orientale.

Le 12 janvier 1943, l’opération Iskra débute. La 67e armée a dû traverser la Neva sur une section de front plus large (13 kilomètres) que lors des opérations précédentes - de Shlisselburg au « patch » Nevski et avancer vers l'est pour se connecter avec la 2e armée de choc du front Volkhov.

Le premier jour de l'offensive, le 131e régiment de la 45e division de la garde, frappant directement depuis la tête de pont, n'a réussi à avancer que de 500 à 600 mètres. Toutes les tentatives de contre-attaque ennemies furent repoussées, mais les unités soviétiques échouèrent encore une fois.

Le 13 février, des unités de l'armée soviétique passent à l'offensive en forces importantes. L'attaque a été menée directement depuis la tête de pont par la 138e brigade d'infanterie, qui a remplacé la 46e division. Poursuivant l'ennemi en retraite, dans la matinée du 17 février, les principales forces de la 67e armée atteignirent la zone Nevski et rejoignirent la 138e brigade. Le succès a été obtenu grâce à un soutien d'artillerie efficace.

Le nombre de soldats soviétiques morts et blessés dans les batailles pour le « patch » Nevski varie considérablement selon les sources, mais, selon absolument toutes les estimations, les pertes dans les batailles pour la tête de pont ont été énormes.

Dans les années 1960, le journal Pravda a publié pour la première fois le chiffre de 200 000 soldats morts sur la « parcelle » Nevski, chiffre qui s'est imposé depuis longtemps dans la littérature historique militaire russe. Ces dernières années, d’autres estimations ont vu le jour. Selon les calculs de l'historien G. A. Shigin, les troupes soviétiques dans les batailles pour la tête de pont (seulement en 1941) ont perdu 64 000 à 68 000 personnes tuées et blessées, et V. V. Beshanov donne les chiffres - 140 000 blessés et 250 000 tués.

Les dimensions de la « parcelle » Nevski changeaient constamment : de 4 à 1 kilomètre de largeur et de 800 à 350 mètres de profondeur, parfois littéralement en une journée.

Les pertes des troupes allemandes lors des batailles dans la région de Nevsky Piglet ne sont pas connues avec certitude. Selon des estimations approximatives, le nombre de soldats et d'officiers tués variait entre 10 000 et 40 000.

En 2005, il y avait 16 fosses communes militaires sur le territoire du mémorial avec les restes de 17 607 soldats et commandants de l'Armée rouge ; Les noms de seulement 1 114 d’entre eux ont été établis.

Nous soupçonnons qu'après avoir lu le reportage sur la montée du char du fond de la Neva, de nombreux lecteurs peuvent se poser une question logique : « Comment s'est-il retrouvé là ? Il est clair qu’il s’est noyé, mais où et pourquoi allait-il ? Voici un très bref historique des événements qui ont eu lieu lors du siège de Leningrad, à 30 km à l'est de la ville sur la tête de pont, qui, en raison de sa petite taille, a reçu le nom de Nevsky Piglet.

En août 1941, le corps motorisé du quatrième groupe de chars de Gepner parcourait 750 km à travers les États baltes et se retrouvait presque aux murs de Léningrad, anticipant sa capture assez rapide. À ce moment-là, les Allemands ne pouvaient même pas imaginer que la bataille pour la ville de la Neva détournerait près d’un cinquième des forces de la Wehrmacht, durerait un an et demi et serait finalement perdue.

Environnement

Le rythme d’avancée record des armées du Nord par rapport aux autres groupes d’attaque fascistes allemands présentait également un inconvénient. Les unités de combat étaient dangereusement séparées de l'arrière et avaient besoin d'un répit avant de porter le coup final. Le commandement hitlérien a parfaitement compris qu'il ne serait pas possible de prendre d'assaut l'immense ville avec le retrait des unités de l'Armée rouge. Par conséquent, l'attaque principale a été lancée par un détour, entre le lac Ilmen et Narva, dans l'espoir de rejoindre l'armée finlandaise. Dans ce cas, la cessation des communications avec le reste du pays rendait inévitable la capitulation de la ville de 2,5 millions d’habitants. La date de l'offensive allemande fut repoussée à plusieurs reprises, mais il fut impossible de la retarder davantage : les troupes soviétiques, ayant bénéficié d'un répit temporaire, se fortifièrent en toute hâte sur la ligne de Luga.

L'opération a débuté le 8 août. Mais au début, les divisions allemandes n'avancèrent que de 3 à 5 km, où elles furent arrêtées. Ce n'est qu'après une journée de bataille que les 1re et 6e divisions de chars percèrent les profondeurs de la défense en direction de Krasnogvardeysk. Et le 10 août, l'infanterie allemande attaque Novgorod. L'attaque de la division SS Polizei sur Luga échoua. De plus, son commandant, le général Mühlferstedt, tenta d'inspirer les soldats sur le champ de bataille par son exemple personnel et fut immédiatement tué. Sous la pression constante de l'ennemi, le 22 août, les unités soviétiques reçurent l'ordre de se retirer. L'anneau fut finalement fermé le 8 septembre, lorsque les Allemands s'emparèrent de Shlisselburg sur les rives de Ladoga, deux jours avant la contre-attaque de la 54e armée.

La première tentative de briser l'encerclement a eu lieu dans la nuit du 20 septembre. Des unités de la 115e division d'infanterie et de la 4e brigade de marines ont traversé la Neva dans la région de Moscou Dubrovka et ont capturé une petite tête de pont sur la rive gauche (longueur - 4 km, profondeur - jusqu'à 800 m). Dans le même temps, ils ont coupé l'autoroute Léningrad-Shlisselburg. Dix jours plus tard, accompagnés d'unités de la 10e brigade d'infanterie, six chars BT-7 apparaissent sur la tête de pont. À ce moment-là, sous les attaques ennemies, la zone avait été réduite à deux kilomètres le long du front, mais elle était toujours tenue. Et c’est à cette époque qu’un terrain apparaît sur les cartes de travail du commandement, appelé plus tard le Porcinet Nevski.

En défense

Le commandement soviétique a décidé de renforcer les unités de fusiliers qui occupaient la tête de pont avec du matériel militaire. Les pétroliers étaient confrontés à une tâche tout à fait non anodine. La Neva à cet endroit avait une largeur d'environ 400 m, et l'artillerie allemande, se trouvant sur une berge plus élevée, ouvrait immédiatement le feu à chaque tentative d'établir un passage... Tout d'abord, les constructeurs du métro de Léningrad, ainsi que les unités d'ingénierie , préparé le site ; une fosse a été creusée pour que les véhicules puissent s'approcher secrètement de l'eau. Les ferries ont été assemblés à partir de conteneurs métalliques livrés par le chantier naval de la Baltique. Les pontonneurs du 42e bataillon fixent la corde sur la rive opposée, et le chargement du premier char, le KEM de 52 tonnes, commence. Son chauffeur, le sergent Vasily Chernov, s'est porté volontaire pour faire le premier voyage... Sur fond de surface de l'eau, rien ne camouflait le char, et dès qu'il est entré dans le ferry, des obus ont commencé à exploser à proximité. Le ferry endommagé a commencé à s'affaisser sur le côté. Pour l'empêcher de chavirer, Tchernov a fait marche arrière et a ramené le réservoir au rivage dans les eaux peu profondes. Avant deux heures du matin, trois véhicules ont été transportés, mais alors qu'ils chargeaient le suivant, un obus a touché directement le « port ». J'ai dû en construire un nouveau sur le côté. Ainsi, accumulant des forces sur la tête de pont, le commandement du Groupe opérationnel Nevski (NOG) espérait frapper la liaison avec les principales forces de l'Armée rouge, mais à chaque fois les réserves brûlaient littéralement en flammes.

La première tentative de percée en septembre a échoué. La suivante n'a été entreprise qu'à la fin du mois de novembre. Mais en raison de la situation aggravée près de Tikhvine, il a également été interrompu. Pendant tout ce temps, les nazis n’ont pas renoncé à jeter les défenseurs de Porcinet dans la rivière. Les autres jours, le nombre d'attaques contre des positions a atteint 12 à 16. Les obus ont brisé la glace d'innombrables fois, des personnes et des voitures sont tombées dans l'eau gelée de la Neva. Même aujourd’hui, bien des années après la guerre, les magnétomètres réagissent aux bandes continues de morceaux de métal traversant le fond de la rivière. Notre artillerie de l’autre côté du fleuve a également répondu aux canons allemands. À propos, le train blindé Stalinets-28 (construit à Leningrad à l'automne 1941) a également participé à ce duel. Il a navigué le long de l'embranchement posé vers Nevskaya Dubrovka presque jusqu'au printemps de l'année prochaine, soutenant les défenseurs de Piglet avec le feu de canons navals de 100 mm.

STATISTIQUES

La tête de pont a duré 12 mois avec une courte pause. Pendant ce temps, 9 divisions de fusiliers et 4 brigades distinctes, ainsi que plus de 140 autres unités, y ont combattu. Les pertes totales des troupes soviétiques, selon les données officielles, s'élevaient à 200 000 personnes (plus d'un quart d'entre elles étaient irrécupérables). Les pertes allemandes dans cette zone sont estimées entre 35 000 et 40 000 soldats et officiers.

Premier hiver du blocus

En hiver, le commandement soviétique a tenté à plusieurs reprises d'agrandir la tête de pont. Mais sur un terrain dépourvu de toute couverture, les chars furent rapidement assommés par l'ennemi. Et début décembre, un incident unique à tous points de vue s'est produit. Un T-34 du 107e Régiment de chars, se trouvant à l'avant-garde de l'attaque, est explosé par une mine sur la ligne de front des Allemands. Les pétroliers, qui avaient repris leurs esprits, aperçurent quelques autres 34 gelés à proximité (le troisième était en feu). Il n’était pas nécessaire d’attendre de l’aide. L'infanterie allemande fut repoussée à plusieurs reprises par des tirs de mitrailleuses. À la tombée de la nuit, la bataille s'était calmée et l'équipage pouvait inspecter les dégâts causés au char de l'extérieur. Le côté gauche a été fortement endommagé : le paresseux a été arraché, la roue motrice et l'un des rouleaux ont été cassés. À droite, la chenille s’est simplement déchirée. Il n'y a eu aucun contact avec le quartier général. Le tireur Loginov a suggéré à ses camarades de rester dans le char et de soutenir les leurs par le feu lors d'une deuxième attaque. Le tireur-opérateur radio Yudenko et le chauffeur-mécanicien blessé Kotov étaient d'accord. La nuit, des tirs ont eu lieu à proximité, mais personne ne s'est approché du char. Comme il s'est avéré plus tard, le commandant du régiment a envoyé un groupe de trois personnes pour connaître le sort de l'équipage, mais ils sont tombés sur les Allemands venus avec les mêmes objectifs. Comme les pétroliers n'ont en aucune façon réagi aux tirs, les éclaireurs les ont considérés comme morts, et les Allemands ont confondu les soldats avec un équipage en partance et ont également perdu tout intérêt pour le véhicule endommagé.

En conséquence, le char complètement gelé est resté devant la ligne de défense ennemie pendant 77 heures ! Les trois camions-citernes n'avaient ni nourriture ni eau. La troisième nuit, l'équipage a réussi à terminer la réparation d'une piste et le lendemain matin, ils ont tenté de regagner la leur. A l'aube, le moteur diesel était réchauffé aux torches. Au démarrage, Loginov a ouvert le feu à bout portant sur les abris et les positions des canons (il a réussi à bien étudier leur emplacement). Et comme les canons allemands n'avaient même pas d'équipage à une heure aussi matinale, le pétrolier les a tirés en toute impunité, comme des cibles sur un champ de tir. Finalement, le moteur s'est réchauffé et le conducteur a déplacé le réservoir. Le voyage de retour, long d’à peine un kilomètre et demi, a duré plusieurs heures. Depuis notre ligne de front, nous avons remarqué un étrange mouvement en zigzag du char et, réalisant ce qui se passait, nous avons lancé un tir de barrage sur les tranchées ennemies. De retour dans leur équipe, les pétroliers ont reçu des commandes. La chance ne les abandonna pas non plus plus tard : tous les trois continuèrent à se battre et rencontrèrent la Victoire.

Plus d'une fois, les chars sur Piglet se sont avérés être un dernier recours, décidant de l'issue de la bataille en notre faveur. Fin février, les nazis tentèrent à deux reprises, sans succès, de percer les défenses au centre des positions. N'ayant rien obtenu, ils essayèrent de longer le rivage, mais tombèrent sur des voitures qui venaient de traverser. Il était très gênant de manœuvrer sur une étroite bande de sable côtier ; deux chars tombaient dans des ravins ou des cratères presque jusqu'à leurs tourelles. Néanmoins, les pétroliers ont réussi à chasser l'ennemi.

Profitant de la dérive inattendue des glaces qui a emporté tous les passages, les nazis se sont lancés à l'assaut. Après deux jours de combats incessants, la ligne de front disparaît et les positions ennemies sont mélangées. Les deux camps n’ont pas tenu compte des pertes ; la terre brûlait littéralement. Les Allemands, qui disposaient d'une supériorité numérique, réussirent à éliminer la tête de pont le 29 avril. Les défenseurs survivants du Nevsky Patch ont tenté de se frayer un chemin vers la rive droite le long des banquises flottantes sous le feu des mitrailleuses. Rares sont ceux qui ont réussi à le faire.

Retour à la tête de pont

Hitler a finalement officialisé la décision de capturer Léningrad dans un ordre daté du 23 juillet. Le groupe d'armées Nord reçut l'ordre d'achever l'assaut sur la ville début septembre 1942. Le plan, appelé « Northern Lights », consistait à couper la ville des troupes dans la région de la Neva et du lac Ladoga. (Après l'achèvement de l'assaut sur Sébastopol, la 11e armée sous le commandement d'Erich von Manschtein a été transférée à Leningrad.) La partie soviétique a également cherché à prendre l'initiative en main et a préparé une percée vers la ville sur la distance la plus courte. via Sinya-Vino. Dans cette zone, les positions des fronts de Léningrad et Volkhov étaient séparées par une bande de seulement 16 km de large. Les troupes soviétiques sous le commandement de Meretskov ont effectué leur premier mouvement près d'un mois avant le début de l'offensive allemande. Les groupes d'assaut de la 2e Armée de choc avancèrent lentement à travers les denses défenses ennemies. Début septembre, il ne restait plus que quelques kilomètres jusqu'à la Neva. Les troupes du front de Léningrad frappent depuis l'anneau et capturent à nouveau deux têtes de pont sur la rive gauche : l'une presque au même endroit où elles se trouvaient la dernière fois, et la seconde en aval, près du village d'Annenskoye.

Dans la région de Pyatchka, la Neva a été traversée par trois divisions de fusiliers et une brigade distincte, qui ont été renforcées par les 86e et 118e bataillons de chars distincts (OTB) de composition mixte (T-26, BT-2 et -5, T-34 , KV-1 ) et un bataillon de chars amphibies légers T-37 et T-38 (OLTB). Dans la nuit du 26 septembre, les dix premiers chars de l'OLTB s'approchent du passage. En raison de pannes, trois voitures se sont arrêtées près de l'eau et sept voitures se sont précipitées vers la rive opposée. Les Allemands illuminèrent le fleuve avec des roquettes et ouvrirent le feu. Seuls trois chars atteignirent la rive droite, mais ils furent rapidement assommés. Au cours des quatre nuits suivantes, ils réussirent à transporter 16 véhicules amphibies, sept T-26 légers équipés de canons, ainsi qu'une paire de T-26 et un BT-2 équipés de mitrailleuses dans les tourelles. Le rivage était marécageux et jonché de restes de bateaux brisés et de rondins, rendant difficile la sortie du ponton. Il n'était possible de se déplacer dans des zones ouvertes qu'avec de grandes difficultés, car le terrain tout entier était découpé de tranchées et de cratères laissés par les obus et les bombes. Sous les tirs d'artillerie et les raids aériens constants, le nombre de chars prêts au combat a diminué sous nos yeux. En conséquence, le 5 octobre, une seule voiture restait en marche. Ce jour-là, profitant d'un soutien insuffisant à la jonction des 70e et 86e divisions de fusiliers, une quarantaine de soldats allemands se sont « infiltrés » le long de la voie ferrée à voie étroite presque jusqu'au rivage. Certains de nos fantassins ont succombé à la panique et ont pris la fuite. Deux chars en position de tir (l'un d'eux s'est simplement retrouvé coincé dans un marais et l'autre a été endommagé) ont ouvert le feu avec des mitrailleuses. Un groupe de commandants et de soldats de chars a pris deux caisses de grenades et les a lancées sur les Allemands. La bataille s'est transformée en combat au corps à corps. Le mécanicien-chauffeur de l'OLTB Bay-da a poignardé un officier allemand avec un couteau et un autre conducteur, Rozhkov, a tué plusieurs Allemands avec un revolver.

Dans la nuit du 6 au 7 octobre, deux équipes de réparation ont traversé la Neva et ont rétabli le lendemain la mobilité de cinq véhicules et les ont préparés pour l'évacuation. Mais l'ennemi les a de nouveau vaincus avec des tirs d'artillerie et le BT-2 a brûlé suite à un coup direct à l'approche du ferry. Un seul T-26 a pu être retiré de la tête de pont.

Illusions perdues

Au lieu de prendre d'assaut la ville, Manche-tein dut organiser une contre-offensive impromptue. Six divisions d'infanterie et un char, appuyés par un bataillon de chars Tigre les plus récents et un bataillon de canons automoteurs, frappèrent de différents côtés à la base du coin enfoncé dans la défense allemande. En conséquence, la 2e frappe fut à nouveau encerclée. Après la création du « chaudron », une partie des forces allemandes se tourna vers la Neva. Le 29 septembre, les 28e Jaeger et 12e divisions blindées liquident la tête de pont d'Annensky. Le patch Nevsky a de nouveau survécu.

Pendant ce temps, Hitler exigeait que l’attaque de Léningrad soit lancée le plus rapidement possible. L'artillerie lourde a été transférée au « chaudron », destiné au bombardement de la ville. À la mi-octobre, la résistance a été réprimée et les opposants, après avoir subi des milliers de pertes, se sont retrouvés dans leurs positions d'il y a un mois. Mais les fortes pluies qui ont commencé ont emporté les quelques routes et ont ainsi mis un terme aux opérations à grande échelle. Bientôt, l’armée de Manstein fut transférée à Velikiye Luki, puis au Don. La menace d’un assaut direct contre la ville avait finalement disparu.

Opération Spark

Le commandement du front a commencé à élaborer un nouveau plan visant à lever le blocus immédiatement après la fin des combats d'automne. Depuis décembre, les troupes ont commencé à se préparer à une percée sur des terrains d'entraînement spécialement construits, similaires aux défenses allemandes à l'arrière. Les combattants ont dû traverser la glace de la Neva en sept minutes et demie. Les unités de fusiliers étaient entraînées simultanément avec les unités de chars avec lesquelles elles devaient se battre ensemble. En janvier, il était possible de rassembler des réserves de tout le front sur le site de l'offensive. La formation avait une supériorité numérique sur l'ennemi en infanterie de 4,5 fois, en artillerie de 6 à 7 fois et en chars de 10 fois.

Le matin du 12 janvier, les troupes ont fait une percée après une préparation d'artillerie. L'infanterie fut la première à descendre sur la glace ; les chars ne traversèrent que le troisième jour de la bataille le long des passages fortifiés. La 45e Division de la Garde, avançant depuis Piglet, chassa les Allemands de la première tranchée, mais fut incapable d'avancer davantage sous un feu nourri. La connexion des deux fronts a eu lieu dans la matinée du 18 janvier dans la région du 1er Gorodok.

Bien entendu, les événements survenus sur la place Nevski ne peuvent pas être jugés de manière simpliste et unilatérale. L'incendie qui a ravagé cette partie de notre territoire pendant une année entière a éclairé un tableau trop contradictoire pour qu'on puisse en faire des évaluations claires. Tout était là : le véritable héroïsme des soldats qui se sont battus jusqu'à la mort, et les ordres injustifiés des commandants qui ont tué des gens sans but, et les fameux détachements de blocage du NKVD. De plus, ces batailles sont devenues l'un des épisodes les plus sanglants non seulement de la bataille de Léningrad, mais de toute la Seconde Guerre mondiale.

Dans les années 60 du siècle dernier, les moteurs de recherche ont mené l'expérience suivante : ils ont tamisé la terre prélevée sur un mètre carré choisi au hasard de la parcelle Nevski. Il s’est avéré qu’il contenait environ 10 kg de fragments et 38 balles ! Comme vous pouvez le deviner, de telles découvertes ne sont pas rares ici encore aujourd'hui...

texte : Andreï AKSENOV
photo: des archives

"Vous qui êtes vivants, sachez que depuis cette terre
Nous ne voulions pas partir et ne sommes pas partis.
Nous avons résisté jusqu'à la mort près de la sombre Neva.
Nous sommes morts pour que tu vives."
Robert Rojdestvenski
inscription sur le mémorial "Boundary Stone"

Il m’est difficile de retenir un pathétique excessif lorsque je parle de cet endroit, et je n’ai pas vraiment envie d’utiliser les mots des autres. Par conséquent, ne jugez pas le texte pour sa maladresse et son « manque de nouveauté ».
Wikipédia décrit le Porcinet Nevsky comme « une tête de pont sur la rive gauche de la Neva, tenue par les troupes soviétiques pendant la Grande Guerre patriotique. Elle est située entre la ville de Kirovsk et le village de Pavlovo. Arbuzovo était situé sur ce territoire.
Théoriquement, il s'agit d'une description très correcte et logique, mais pour comprendre tout l'exploit des défenseurs du Porcinet Nevsky, vous devez au moins imaginer approximativement à quoi ressemblait cet endroit pendant la Grande Guerre patriotique.

Imaginez un rectangle de terre de 2 km de long et 800 mètres de large. À titre de comparaison, 800 mètres correspond à la longueur de la rue Zvenigorodskaya au centre de Saint-Pétersbourg (station de métro Pushkinskaya, entre l'avenue Marata et l'avenue Zagorodny), et 2 kilomètres correspond à la longueur de la perspective Nevski, de l'Amirauté à la rue. Rubinstein. Imaginez maintenant que d'un côté (qui fait 2 km) de ce terrain se trouve la Neva, de l'autre côté et le long des bords il y a une forêt. Ainsi, les troupes soviétiques ont tenu ce petit terrain pendant environ 400 jours. De tous les côtés, à l'exception de la Neva, il y avait des Allemands qui attaquaient constamment la tête de pont. L'espérance de vie moyenne d'un soldat y était d'environ 52 heures. En seulement 3 ans, environ 250 000 personnes sont mortes sur le terrain.

Vous feriez mieux de lire l'histoire de la zone de la Neva dans "Forteresses du Nord", car... Je ne peux pas écrire mieux ou plus clairement, et copier l’intégralité du texte n’est tout simplement pas décent. Vous pouvez également y regarder plusieurs bons reportages sur les chars trouvés au fond de la Neva.

Je veux vous parler un peu d'autre chose...
C'est ainsi que H. Kardel évoque la capture de l'écusson dans « L'histoire de la 170e division d'infanterie » (Bad Nauheim, 1953) : « Seuls les vieux commandants qui ont vécu le carnage de la Première Guerre mondiale pouvaient se rappeler qu'ils avaient vu quelque chose comme le Tête de pont de Nevsky. Parfois, une souche d'arbre écrasée dépassait au sol, labourée par l'artillerie lourde, les mortiers propulsés par fusée et les bombes aériennes, près des cratères profonds et des tranchées menant aux tranchées russes. dépassaient des murs des tranchées. Tout le reste était recouvert de terre après l'explosion des obus. Il y avait des champs de mines tout autour.

Les échos de ces batailles se font encore entendre. Lorsqu'on arrive au coin de la Neva, la première chose qui frappe est l'absence d'arbres sauvages sur le territoire de la tête de pont. Comme on dit, ils n'y poussent pas en raison de la forte teneur en fer du sol. La forêt visible sur la photographie en arrière-plan se trouve déjà sur l'autre rive de la Neva, et l'obélisque marque la première ligne de défense.

Si nous marchons le long du chemin qui passe devant le char jusqu'à la tête de pont, nous arriverons directement aux fosses communes. Je ne sais pas quand ils ont commencé à être créés, mais leur nombre augmente chaque année. En fait, l'ensemble de la région Nevski est une grande fosse commune et y creuser semble contraire à l'éthique, mais les gens sont motivés par le désir d'identifier les morts, d'informer leurs proches sur le lieu de décès de leurs ancêtres et de leur donner l'occasion de leur dire au revoir. les uns aux autres. Par conséquent, vous devez choisir : soit tout laisser tel quel, le clôturer et le marquer comme une fosse commune, soit continuer à creuser à des fins nobles.

Le 8 mai 1999, une petite chapelle Saint-Georges le Victorieux a été érigée à côté des tombes. Il a été construit en seulement 11 jours. Beaucoup peuvent douter de la sagesse d’avoir des symboles religieux ici, puisque l’Union soviétique niait la croyance en Dieu. Mais bon nombre des soldats qui y sont morts sont nés et ont grandi avant l’ère de l’athéisme total.

Chaque année, des groupes de recherche travaillent ici et le travail ne diminue pas. Des restes de soldats, des obus et des détails du quotidien sont retrouvés.

Il est très rare qu'une personne soit identifiée. Les jetons mortels se trouvent au mieux chez 1 combattant sur 30. L'inscription sur la dalle indique « 456 soldats et commandants ont été enterrés. Il a été possible d'identifier » et une liste de 10 noms.

Si vous quittez la route et vous promenez sur l'herbe, vous pourrez découvrir beaucoup de choses intéressantes. Ce qui est considéré comme une exposition dans de nombreux musées se trouve ici simplement sous les pieds. Bien sûr, c’est avant tout le mérite des archéologues noirs, mais cela crée une atmosphère étonnante.
Par exemple, voici un tuyau d'un masque à gaz :

Ou un filtre pour un masque à gaz et d'autres parties de quelque chose. Malheureusement, je ne le comprends pas bien.

Et ce morceau de brique faisait clairement partie d’une maison du village disparu d’Arbuzovo. Ou peut-être qu'il a été transporté d'une maison détruite à Dubrovka pour la construction de fortifications. Et cette brique a vraisemblablement été produite dans l'usine de Pierre Lénine.

Mais l'exposition sur la photo ci-dessous a été honnêtement ramenée à la maison par moi. Certes, son appartenance à la Grande Guerre patriotique est une grande question. Il y a des traces d'émail sur la tasse. Est-ce que quelqu'un sait s'il existait à cette époque des tasses en émail et si elles auraient pu se retrouver dans une zone de guerre ?

J'ai laissé toutes les trouvailles en place et beaucoup les emmènent dans les tombes. Je ne sais même pas quoi faire de mieux.

Il y a encore 10 ans, à l'école, j'étais sûr que seuls les Léningradiens combattaient sur le front de Léningrad. Je me demandais encore d'où venaient tant de gens dans la ville. Plus tard, lorsque j’ai commencé à lire davantage de littérature historique, j’ai réalisé à quel point j’avais tort.

Après avoir visité le Porcinet Nevski, j'ai eu une impression très difficile. Cet endroit épuise l'âme et le corps. Je ne suis généralement pas sensible à « l’aura », mais je peux affirmer avec certitude que cet endroit est profondément saturé de douleur et de désespoir.

<Сюда приходили умирать, чтобы жили другие...

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Patch Nevski

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La tête de pont du Porcinet Nevsky était située sur la rive gauche de la Neva, près du village de Dubrovka, à environ 12 kilomètres en aval du lac Ladoga. À cet endroit, la Neva forme un coude et ne mesure que 270 à 350 mètres de large et possède des berges assez plates.

Le village de Dubrovka au milieu du XXe siècle était divisé en Nevskaya Dubrovka et Novy Poselok (sur la rive droite de la Neva au sud de la rivière Dubrovka), Vyborgskaya Dubrovka (le long de la rive droite de la Neva au nord de la rivière Dubrovka) et Moskovskaya Dubrovka (le long de la rive gauche de la Neva).

Le général S.N. Borchtchev, à l'automne 1941 - chef d'état-major de la 168e division d'infanterie

Dans la nuit du 20 septembre, le bataillon du 576e régiment d'infanterie de la 115e division d'infanterie sous le commandement du capitaine V.P. Dubik sur des bateaux de pêche et des radeaux faits maison de la région de Nevskaya Dubrovka a réussi à traverser secrètement jusqu'à la rive gauche de la Neva et avec une attaque décisive élimine les unités de la 20e division motorisée des positions avancées. La division opérant sans le soutien de l'aviation et des chars, ne disposant que d'artillerie divisionnaire et régimentaire, la préparation de l'artillerie n'a pas été effectuée, ce qui a permis d'obtenir l'effet de surprise.

Au cours d'une journée de combats acharnés, le détachement avancé a débarrassé Moscou Dubrovka de l'ennemi et a capturé une tête de pont de plus de deux kilomètres de large et jusqu'à un kilomètre et demi de profondeur. Dans les jours suivants, il a été possible de transporter des forces supplémentaires vers la tête de pont et d'augmenter le nombre d'unités divisionnaires y opérant à 1 166 personnes. De plus, quatre canons de 76 mm ont été livrés sur la rive gauche. Simultanément aux unités de la 115e Division d'infanterie, le bataillon de la 4e Brigade de Marines traverse la Neva en face de la plate-forme de Teplobeton et s'empare d'une petite tête de pont dans la zone du 1er Gorodok. Cependant, le détachement avancé de Marines fut bientôt chassé de la position capturée. Les survivants furent repliés sur la rive droite et les principales forces de la brigade furent bientôt transportées vers une tête de pont dans la région de Dubrovka à Moscou.

Les unités de la 115e division d'infanterie et de la 4e brigade de marine ont réussi à étendre au maximum la tête de pont jusqu'à 4 kilomètres le long du front, mais le commandement allemand a immédiatement tenté activement d'éliminer la tête de pont. Dans un premier temps, deux régiments des 126e et 96e divisions d'infanterie, puis un bataillon de la 8e division blindée, furent transférés dans cette zone. De violents combats se sont poursuivis jusqu'au début octobre. Les unités du groupe opérationnel Neva, ayant renforcé le groupe sur la rive gauche avec la 11e brigade de fusiliers, ont réussi à garder la tête de pont entre leurs mains, mais sa taille a été réduite à 2 kilomètres le long du front et à 500-700 mètres de profondeur. Les deux camps ont subi de lourdes pertes. Ainsi, fin septembre, la 115e division d'infanterie avait perdu 865 personnes et la 4e brigade de marines avait perdu jusqu'à 80 % de son effectif. Les unités allemandes subissent également de lourdes pertes : la 20e division motorisée perd sa capacité de combat et est retirée à l'arrière pour se reposer et se ravitailler. Sa place fut prise par les forces principales de la 96e division d'infanterie.

Après avoir localisé la tête de pont soviétique, les unités allemandes commencèrent à construire méthodiquement des positions défensives autour d'elle, des postes de tir à long terme, des champs de mines et des barrières de barbelés. Fin septembre 1941, les Allemands créent trois groupes d'artillerie. Après avoir pris position de Shlisselburg à Otradny, l'artillerie allemande de gros calibre, s'appuyant sur les données du renseignement, a commencé le bombardement systématique des passages et des zones de concentration des troupes soviétiques sur la rive droite, ce qui a considérablement compliqué le transfert des renforts vers la tête de pont et l'évacuation de les blessés sur la rive droite.

Le jour, le large ruban de la Neva est désert. Pendant la journée, pas un seul bateau n'osait franchir la distance de 500 mètres - d'une rive à l'autre. Elle aurait certainement été abattue avant d'avoir réussi à atteindre le milieu de la rivière... Mais ensuite la nuit arriva. Les missiles ennemis ont envahi la Neva. Leur lumière distinguait dans l'obscurité totale les silhouettes des ruines d'une usine de papier et les squelettes de pontons, de bateaux et de bateaux éparpillés un peu partout sur notre rivage.

Général V.F. Konkov, à l'automne 1941 - commandant de la 115e division d'infanterie, puis du groupe opérationnel Nevsky.

Combats dans la région de Nevsky Piglet, octobre - décembre 1941.

« Porcinet Nevsky », octobre - décembre 1941

L'idée de l'opération est restée la même - avec des contre-attaques du groupe opérationnel Neva, avançant depuis l'ouest, et de la 54e armée, avançant depuis l'est, avec l'aide d'unités de la 55e armée, pour briser le blocus de Léningrad.

Pour accomplir la tâche assignée, des renforts ont été transférés à la tête de pont - les 265e, 86e divisions de fusiliers et la 20e division du NKVD. Jusqu'à la fin octobre, ces forces ont attaqué l'ennemi à plusieurs reprises avec ces forces, mais n'ont pas réussi à obtenir un succès significatif. De plus, à cette époque, la situation dans la direction de Tikhvine s'était fortement aggravée à la suite de l'offensive allemande. Le commandement du front a décidé de suspendre temporairement l'opération et d'ajuster le plan offensif.

Selon la décision du Conseil militaire du Front de Léningrad, le coup principal devait désormais être porté depuis la tête de pont sur la rive gauche de la Neva par des unités de la 8e Armée, au quartier général de laquelle toutes les forces du « Groupe opérationnel Neva » » ont été transférés. La proposition du commandant de l'armée, le lieutenant-général T.I. Shevaldin, de détourner uniquement l'attention de l'ennemi par des actions sur la « Neva Patch », de traverser la Neva avec les forces principales et de porter le coup principal dans une autre zone, a été rejetée.

Il était prévu que dans la première étape de l'offensive, les forces de cinq divisions de fusiliers élargiraient la tête de pont, puis, renforçant le groupe d'attaque avec quatre divisions de fusiliers et une brigade de chars, avanceraient en direction de Sinyavino pour rejoindre les troupes de la 54e armée. Au même moment, la 55e armée était censée lancer une attaque auxiliaire en direction d'Ivanovskoye - Mga.

Pour l'offensive depuis la tête de pont, les 86e, 115e, 265e, 168e, 177e divisions de fusiliers et la 20e division du NKVD étaient concentrées. En réserve sur la rive droite de la Neva se trouvaient la 10e division de fusiliers, les 11e et 4e brigades de fusiliers navals et la 123e brigade de chars lourds de la bannière rouge.

Le 3 novembre, après un court barrage d'artillerie, une nouvelle offensive débute. Le quartier général des formations de fusiliers et les postes d'observation avancés des unités d'artillerie étaient situés sur la tête de pont et, en raison du manque de communications fiables, ne pouvaient pas ajuster rapidement le tir des batteries qui occupaient des positions sur la rive droite de la Neva. En outre, une limite stricte à la consommation quotidienne de munitions a été fixée pour les unités d'artillerie, ce qui n'était clairement pas suffisant pour mener une préparation d'artillerie à part entière. En conséquence, la plupart des postes de tir ennemis n’ont pas été supprimés et les unités de fusiliers qui avançaient ont été confrontées à des tirs nourris de mitrailleuses et de mortiers de différents côtés, ont subi de lourdes pertes et ont été forcées de se replier sur leurs lignes d’origine.

Les attaques infructueuses se sont poursuivies pendant plusieurs jours, mais ni le soutien des chars légers, transportés avec beaucoup de difficulté jusqu'à la tête de pont, ni l'ordre donné aux commandants de division et de régiment de diriger personnellement les soldats dans l'attaque n'ont permis d'obtenir un succès significatif. Le commandement du front a été contraint de suspendre l'offensive en raison de lourdes pertes dans les unités de fusiliers. Ainsi, dans la 168e division d'infanterie et dans la 20e division du NKVD, après une bataille de 3 à 4 jours, il ne restait que 200 à 300 personnes dans les rangs.

Trois régiments communistes de choc, comptant chacun 2 750 personnes, ont été immédiatement formés et immédiatement transférés dans la région de Nevskaya Dubrovka. Les unités de l'arrière, de l'artillerie, des communications et de la défense aérienne ont été réduites à l'extrême. Les soldats et commandants libérés ont été envoyés comme fusiliers pour reconstituer les divisions combattant sur la tête de pont. 40 chars légers et moyens ont été préparés pour le passage vers la rive gauche, et la plupart des KV-1, qui n'ont pas pu être transportés jusqu'à la tête de pont, ont été remis à la disposition de la 55e armée. Le nombre de groupes d'artillerie dans la région de Nevskaya Dubrovka a été porté à 600 canons et mortiers, sans compter trois batteries d'artillerie à roquettes. Cependant, le plan offensif est resté inchangé.

Lorsqu'un des officiers d'état-major commença à se plaindre des difficultés d'attaquer à partir d'un « patch » ouvert, où ni la manœuvre ni l'attaque de flanc ne pouvaient être utilisées, le commandant de division, le regardant attentivement, dit d'une voix égale et calme : « Le « patch Nevski » est marqué sur la carte du camarade Staline. Pensez-vous que les gens au Siège comprennent moins que vous ?

Général S. N. Borshchev, à l'automne 1941 - chef d'état-major de la 168e division d'infanterie

Le matin du 10 novembre, une autre offensive débute. Après avoir atteint la tête de pont, le 1er régiment communiste de choc a lancé une attaque, mais, confronté aux tirs d'ouragan de l'ennemi, il a subi de lourdes pertes et n'a pas réussi. En fin de compte, sur 1 500 combattants, il n’en restait plus que 500 dans les rangs.

Le 11 novembre, les positions allemandes sont attaquées à trois reprises sans succès par le 2e régiment communiste, avec le soutien des 168e, 177e divisions d'infanterie considérablement réduites et du 1er régiment communiste de choc. Une fois de plus, les troupes soviétiques échouèrent.

Le 12 novembre, après un barrage d'artillerie de 30 minutes, les unités soviétiques attaquent de toutes leurs forces la tête de pont. Mais 5 divisions (168e, 115e, 86e et 177e et 20e NKVD) et 2 régiments communistes ont subi de telles pertes lors des batailles précédentes qu'ensemble, ils pouvaient difficilement former une division en nombre de baïonnettes et seul le 3e régiment communiste n'a pas encore souffert. pertes. L'offensive était soutenue par une dizaine de chars, dont plusieurs chars lourds KV. Si l'attaque au centre du bosquet de Figurnaya a immédiatement échoué, l'attaque sur le flanc gauche s'est d'abord développée avec plus de succès. Les soldats de la 86e division d'infanterie ont réussi à repousser l'ennemi jusqu'au 1er Gorodok et ont lancé un assaut contre la centrale électrique du 8e district d'État. Cependant, rien ne soutenait ce succès et après plusieurs jours de combats acharnés, la 86e Division fut contrainte d'abandonner ses positions conquises. Selon des données incomplètes, en cinq jours de combats, les unités de la 8e armée ont perdu plus de 5 000 personnes.

Le 16 novembre, le chef d'état-major du Front de Léningrad, D.N. Gusev, a assuré aux hauts dirigeants que lui et A.A. Jdanov étaient « absolument convaincus d'une percée à l'est », puisque « l'ennemi est très tendu ». Cependant, les attaques répétées des unités soviétiques, qui se poursuivirent jusqu'à la fin de 1941, n'obtinrent aucun succès significatif. Fin novembre, ils ont réussi à transporter 20 chars KV, 10 chars T-34 et 16 chars légers jusqu'à la tête de pont, mais cela n'a pas sensiblement changé la situation. Les unités soviétiques ont continué à attaquer sans succès l'ennemi afin d'élargir la tête de pont, et les Allemands, à leur tour, ont tenté de jeter les défenseurs du « patch » dans la Neva. Ainsi, le 20 décembre, un régiment de la 86e division d'infanterie, avec le soutien d'unités de la 123e brigade blindée, attaque l'ennemi en direction d'Arbuzovo-Annenskoye, mais sans succès. De plus, au même moment, les troupes allemandes sur le flanc gauche de la tête de pont de la zone du 1er Gorodok passent à l'offensive. Des combats acharnés, se transformant en combats au corps à corps, se poursuivirent pendant plusieurs jours, mais les unités soviétiques, ayant reçu des renforts, réussirent à tenir la tête de pont.

Selon les données allemandes, du 15 novembre au 27 décembre, les unités soviétiques ont attaqué en groupes de combat 79 fois, avec jusqu'à deux compagnies - 66 fois, avec des bataillons et plus - 50 fois. En repoussant 16 attaques de chars, 51 chars soviétiques furent détruits.

Au total, en septembre - décembre 1941, un groupe soviétique d'environ 10 divisions (115e, 86e, 265e, 177e, 10e, 168e divisions de fusiliers, 20e division du NKVD), 4e brigade de marine, 11e brigade d'infanterie, ainsi que comme trois régiments de choc communistes, le 107e bataillon de chars et une partie des forces de la 123e brigade de chars), mais il est extrêmement difficile d'indiquer avec plus de précision ses effectifs. Souvent, après plusieurs jours de combats, les formations de fusiliers subissaient de telles pertes qu'elles perdaient toute efficacité au combat. Si la situation le permettait, leurs restes étaient retirés sur la rive droite pour se reposer et se reconstituer, mais, en règle générale, les soldats survivants et les commandants de différentes unités étaient transférés vers d'autres divisions et continuaient à se battre.

L'un des commandants a rampé. Il me demande qui je suis. Je réponds qu'il est soldat du 502e Régiment d'infanterie.

Quel 502 ? Nous n'avons pas cela. Et c'est le 277ème divisions probablement. Il a donc déjà été retiré de notre site et le personnel nous a été remis. Vous êtes donc désormais mitrailleur au sein du 330e Régiment de la 86e Division d'infanterie.

M.A. Pavlov, participant aux batailles sur le Porcinet Nevski

Les unités soviétiques ont subi de lourdes pertes même dans les jours de calme relatif, puisque la tête de pont entière a été touchée de part en part par l'artillerie ennemie, les tirs d'armes légères et de mitrailleuses et était, en fait, la ligne de front. Même les unités qui n'ont pas directement participé aux batailles pour la tête de pont ont subi de lourdes pertes. Par exemple, la 712e compagnie distincte de poteaux de câbles, qui posait un câble blindé le long du fond de la Neva et assurait la liaison de la tête de pont avec la rive droite, ou les 41e et 42e bataillons de pontons du génie, qui transportaient les troupes jusqu'à la tête de pont.

La majeure partie sombre de la centrale électrique du 8e district d'État dominait la rivière et la parcelle, offrant à l'ennemi non seulement d'excellentes opportunités d'observation, mais également d'excellentes conditions pour établir des positions de tir avec des abris fiables dans les sous-sols. Dans les profondeurs de la défense ennemie, à moins de mille mètres de la côte, se trouvaient deux énormes monticules de scories accumulées au cours des 10 années d’exploitation de la centrale électrique du district d’État. Les reconnaissances en force montrèrent que les nazis les avaient équipés d'emplacements de mitrailleuses et les avaient parfaitement camouflés. Devant les monticules se trouvaient deux sablières profondes dans lesquelles les nazis préparaient des positions de tir pour les mortiers de tous calibres. Ces positions n'étaient pas visibles et étaient protégées des tirs plats... La rivière et le patch, grâce au coude de la Neva, ont également été abattus depuis le village d'Arbuzovo, à l'arrière de nos unités avançant sur le viaduc et l'état. centrale électrique de district.

Yu. R. Poresh, vétéran de la 115e division d'infanterie, participant aux batailles sur la zone Nevski en novembre 1941.

Entre octobre et décembre 1941, les troupes soviétiques dans la région de Nevsky Piglet se sont heurtées à l'opposition des 96e divisions d'infanterie, de la 7e division de parachutistes et de la 1re division d'infanterie, qui sont arrivées plus tard dans la région de Nevsky Piglet. Les unités allemandes « y ont connu des semaines très difficiles et ont subi des pertes importantes ». Ainsi, fin novembre, de nombreux bataillons de la 1re Division d'infanterie comptaient moins d'une centaine de personnes en service.

Liquidation du porcelet Nevsky. avril 1942

Au début de 1942, les principaux efforts des fronts Volkhov et Léningrad étaient concentrés dans la région de la rivière Volkhov, d'où les troupes soviétiques portèrent le coup principal de l'opération, qui avait initialement pour objectif de libérer complètement Léningrad des siège (opération Lyuban). L'offensive se développa avec beaucoup de difficulté et absorba la quasi-totalité des réserves des deux fronts. Pour cette raison, dès le début de 1942, un calme relatif s'est installé dans la région de Nevsky Piglet. Cette circonstance a permis par exemple d'évacuer de la tête de pont vers la rive droite 9 chars KV endommagés qui faisaient l'objet d'une restauration.

Fin avril 1942, la dérive des glaces commença sur la Neva, coupant la garnison Nevsky Piglet des principales forces sur la rive droite du fleuve. A cette époque, la tête de pont était défendue par le 330e Régiment (commandant major S.A. Blokhin), une partie des forces du 284e Régiment et quelques autres unités de la 86e Division d'infanterie - soit environ 1 000 personnes au total.

Dans la soirée du 24 avril, après un bombardement d'artillerie et une frappe aérienne, les troupes allemandes avec six bataillons de la 1re Division d'infanterie (jusqu'à 3 000 soldats et officiers) passèrent à l'attaque.

Les défenseurs de la tête de pont ont défendu avec une ténacité exceptionnelle et repoussé plus de 12 attaques ennemies. Le passage des renforts jusqu'à la tête de pont était rendu difficile non seulement par la dérive des glaces, mais aussi par le fait que la plupart des bateaux étaient détruits par l'artillerie et les tirs de mortiers ennemis. Pourtant, le 24 avril, les soldats du 1er bataillon d'infanterie du 284e régiment d'infanterie parviennent à atteindre la rive gauche. Au même moment, un groupe de commandants de la 86e division d'infanterie se déplace vers la tête de pont pour organiser la défense et évacuer les blessés.

Malgré la résistance désespérée des défenseurs, après plusieurs jours de combats acharnés, l'ennemi réussit à percer les défenses des unités soviétiques et à atteindre la Neva en plusieurs endroits. Fin 27 avril, la tête de pont était liquidée. La dernière chose vue depuis la rive droite était un vêtement de camouflage sur lequel était écrit : « Au secours ».

La plupart des défenseurs de la tête de pont, dont le chef du département politique de la division, le commissaire du bataillon A.V. Shchurov, et le chef d'état-major de la division, le major Ya.V. L'un des rares à avoir réussi à éviter la captivité et à ne pas mourir était le chef d'état-major du régiment, le major A. M. Sokolov, qui, blessé à trois reprises, a quand même réussi à nager jusqu'à la rive opposée à la fin du 27 avril. 117 soldats et officiers soviétiques, dont le commandant trois fois blessé du 330e régiment S.A. Blokhin, ont été capturés. Selon l'historien de Saint-Pétersbourg V.S. Pravdyuk, qui connaissait personnellement S.A. Blokhin, les Allemands ont amputé les deux jambes du major à l'hôpital et l'ont remis aux résidents locaux avec les mots : « C'est votre héros, prenez soin de lui. »

Selon les données allemandes, les pertes du côté soviétique dans ces batailles s'élevaient à 1 400 personnes. La 1re Division d'infanterie a subi 489 pertes, dont 100 soldats tués ou portés disparus au combat.

Recréation du porcelet Nevsky

Fin septembre, un autre plan de traversée de la Neva était préparé. Le groupe opérationnel Neva a été chargé avec les forces des 86e, 46e, 70e divisions de fusiliers et de la 11e brigade de fusiliers avec des renforts pour traverser la Neva dans la section Peski - la plate-forme Teplobeton, percer les défenses ennemies et se connecter avec les unités du Volkhov. Devant. Environ 90 chars amphibies T-38 ont été affectés au soutien des formations de fusiliers. La direction générale de l'opération était assurée par le chef d'état-major du Front de Léningrad, le lieutenant-général D. N. Gusev.

À ce moment-là, les unités du Front Volkhov avançant depuis l'est à la suite de la contre-offensive allemande se trouvaient dans une situation critique et il n'y avait plus aucune chance de briser le blocus. Cependant, l'opération du groupe opérationnel Neva a contraint le commandement allemand à transférer la 28e division Jaeger de la région de Sinyavin pour renforcer la défense sur la Neva, ce qui a quelque peu assoupli la position du groupe encerclé du front Volkhov.

Le 26 septembre, les troupes soviétiques commencent à traverser la Neva et parviennent à prendre pied sur la rive gauche à plusieurs endroits. Ainsi, la 86e division d'infanterie a combattu dans la région d'Anennsky, la 70e dans la région de Dubrovka à Moscou et la 11e brigade d'infanterie près du 1er Gorodok. Les troupes allemandes avec les forces des 12e Panzer et 28e Divisions Jaeger contre-attaquèrent continuellement et le commandement soviétique, afin de tenir les têtes de pont, décida de commencer à croiser les chars. Du 30 septembre au 3 octobre, 26 chars furent transportés sur la rive gauche de la Neva, mais début octobre, les troupes soviétiques ne parvinrent pas à capitaliser sur leur succès initial. De plus, les troupes allemandes réussirent à éliminer deux têtes de pont. Seul le « patch » dans la région de Dubrovka à Moscou est resté sous le contrôle des unités soviétiques.

Le 5 octobre 1942, le quartier général du commandement suprême a ordonné le retrait des principales forces du « Groupe opérationnel de la Neva » sur la rive droite de la Neva en raison de l'inopportunité opérationnelle de maintenir une tête de pont sur la rive orientale. Immédiatement, les unités du groupe opérationnel Neva ont commencé à se replier sur la rive droite. Cependant, les Allemands n’attaquèrent pas la tête de pont laissée par les troupes soviétiques au cours des deux jours suivants. Compte tenu de cela, le commandement soviétique a décidé de transporter une compagnie renforcée de la 70e division d'infanterie vers la rive gauche, qui a pris les 8 et 9 octobre la défense sur le « patch Nevski » recréé le long des lignes : à droite - les ravins au nord d'Arbuzov, le long du front - l'autoroute, et à gauche se trouvent les ruines d'une école à Moskovskaya Dubrovka. Du 20 octobre 1942 à janvier 1943, la tête de pont était tenue par un bataillon de la 46e division d'infanterie.

Selon le rapport du commandant du Front de Léningrad L.A. Govorov à I.V. Staline en date du 4 octobre, selon des données incomplètes, les pertes des 86e, 70e divisions de fusiliers et de la 11e brigade de fusiliers dans les batailles du 26 au 29 septembre se sont élevées à 8244. personnes.

Briser le blocus de Leningrad, janvier-février 1943

La destruction systématique des fortifications ennemies a été menée pendant plusieurs jours et ce n'est que dans la matinée du 15 février que des unités de trois brigades de fusiliers de différents côtés sont passées à l'offensive. Les unités de la 102e brigade ont attaqué depuis le nord, les unités de la 142e brigade - depuis l'est et les unités de la 138e brigade - depuis le sud, depuis le territoire du Porcinet Nevski. Le 17 février, les troupes soviétiques avaient complètement éliminé tous les centres de défense ennemis dans cette zone. Le succès a été obtenu grâce à un soutien d'artillerie efficace. Ainsi, les tirs d'artillerie n'ont pas permis aux renforts allemands de passer jusqu'au 1er et au 2e Gorodok, et dans le bâtiment de la centrale électrique du 8e district d'État, la quasi-totalité de la garnison a été détruite.

L'élimination de ces centres de défense ennemis les plus importants a permis de créer une connexion terrestre avec le Porcinet Nevsky. Le 17 février, les unités allemandes qui continuaient à occuper des positions directement devant la tête de pont furent contraintes de battre en retraite, mais les unités de la 67e armée ne purent avancer au-delà des ruines du village d'Arbuzovo. Bien que Nevsky Pyatachok ait cessé d'être une tête de pont, cette zone n'a été complètement débarrassée de l'ennemi qu'en janvier 1944.

Il est extrêmement difficile d'isoler les pertes de la 45e division de fusiliers de la garde et d'autres unités combattant dans la zone de la tête de pont du nombre total de pertes du front de Léningrad lors de l'opération Iskra. Sur la base des données officielles sur les pertes des troupes soviétiques dans cette opération, on peut supposer qu'elles ont été cette fois importantes.

Pertes

Fosses communes de soldats soviétiques. Mémorial "Porcinet Nevski".

Le nombre de soldats soviétiques morts et blessés dans les batailles pour le Porcinet Nevsky diffère considérablement selon les sources, mais, selon absolument toutes les estimations, les pertes dans les batailles pour la tête de pont ont été énormes.

De plus, voulant souligner le niveau de pertes sans précédent dans les batailles pour le « patch », le nombre de tués par mètre carré de tête de pont est souvent indiqué. Dans le même temps, les estimations diffèrent considérablement ici - de 2 à 17 soldats morts. Toutefois, de telles affirmations sont incorrectes et manifestement exagérées. Les dimensions du « Porcelet Nevsky » changeaient constamment : de 4 à 1 kilomètre de largeur et de 800 à 350 mètres de profondeur, parfois littéralement en une journée.

Ayant appris de moi qu'à l'état-major de l'armée on croit que la tête de pont sur la rive gauche de la Neva s'étend sur 4 kilomètres le long du front et a une profondeur de trois kilomètres, le colonel [commandant de la 115e division d'infanterie A.F. Mashoshin] agita la main.

"C'était hier", dit-il avec un soupir, "et puis ils nous ont serrés." Aujourd’hui, la « zone » s’étend sur deux kilomètres de front et s’étend sur sept à huit cents mètres de profondeur, pas plus. Chaque jour, du matin au soir, soit nous attaquons, soit l'ennemi nous attaque. Dieu merci, ils l'ont gardé aussi.

S. N. Borshchev, à l'automne 1941 - chef d'état-major de la 168e division d'infanterie.

De plus, les unités soviétiques ont subi des pertes importantes tant dans les lieux de concentration sur la rive droite de la Neva que lors de la traversée et lors d'attaques à une distance considérable de leurs positions. Si l'on tient compte du fait que la taille moyenne de la tête de pont était de 2 kilomètres le long de la Neva et de 1 kilomètre en profondeur (soit un million de mètres carrés), alors le nombre de morts ici aurait dû être de 2 à 17 millions de personnes.

D'une manière ou d'une autre, toutes les estimations des pertes des troupes soviétiques dans les batailles pour la tête de pont sont approximatives et il est probablement impossible d'indiquer des chiffres exacts.

Les pertes des troupes allemandes lors des batailles dans la région de Nevsky Piglet ne sont pas non plus connues avec certitude. Selon des estimations approximatives, le nombre de soldats et d'officiers tués variait entre 10 000, 35 000 et 40 000.

Actuellement, l'opinion est souvent exprimée que tous les soldats soviétiques morts sur le Porcinet Nevski sont morts en vain, puisque "la tête de pont est devenue une immense fosse commune, sans jouer aucun rôle opérationnel". Yu. R. Poresh, participant aux combats sur la place Nevski à l'automne 1941 au sein de la 115e division d'infanterie, a répondu à la question « est-ce que tenir la tête de pont méritait de tels sacrifices énormes » :

Dans les conditions de Leningrad bloquée par les nazis et dans tous les graves troubles provoqués par ce blocus, une telle question ne pouvait pas se poser. C’est plus tard, lorsqu’on a compté les pertes en tués, blessés et mutilés, que nous, les survivants, avons été terrifiés par le coût réel de ce « patch » et la question s’est posée : « Est-ce que ça valait le coup ? Et à cette époque, Nevskaya Dubrovka était le seul espoir de briser le blocus et d'éliminer la menace de famine pour les Léningraders restants, car entre la zone Nevski et les formations de combat du front Volkhov, il n'y avait que sept kilomètres.