Présentations sur a k kortunov. Tirez toujours sur vous-même, ou Des colonels aux ministres

À un ministère de la construction spécialisé distinct Safrazyan Léon Bogdanovitch Je n’ai pas eu la chance de vivre. Et quand une telle industrie, c'est-à-dire Ministère de la construction des entreprises de l'industrie pétrolière et gazière de l'URSS(Minneftegazstroy - Rosneftegazstroy) a été créée, puis Alexey Kirillovich Kortunov en est devenu le Premier ministre. La nomination a eu lieu alors qu'il avait déjà 65 ans. Mais c’est aussi comme ça qu’il a été prescrit. Seulement le nôtre. Et seulement ceux qui ont fait leurs preuves 1907 - [b. 15 mars (28).Novotcherkassk . 1931 - Né dans une famille ouvrière. 1922 - Premier emploi Novotcherkassk Diplôme de l'Institut de gestion de l'eau et de remise en état des terres du Caucase du Nord 1931 - Dans le travail économique de gestion 1938 - Entrée en service dans l'Armée rouge1939 - Membre du Parti communiste de toute l'Union () 1943 - mars. A l'avant.Commandant du 629e régiment d'infanterie (134e division d'infanterie, 69e armée, 1er front biélorusse) Colonel
1944 - 29 juillet.
Dans le cadre d'un détachement avancé, utilisant des moyens improvisés, il traverse la Vistule. Sans attendre que tout le régiment traverse la rivière, il organise une attaque contre le village de Lucimia, à 18 kilomètres au sud-ouest de la ville polonaise de Pulawy, et s'en empare. Ce jour-là, les soldats du 629e Régiment d'infanterie repoussèrent 11 contre-attaques de forces ennemies supérieures et élargirent la tête de pont occupée le 2 août 1944.1945 - 24 mars. Il a reçu le titre de Héros de l'Union soviétique avec l'Ordre de Lénine et la médaille de l'Étoile d'or. 1948 - Démobilisé 1948 - N. 1949 - Chef du département de construction territoriale de Tuymazinsky Glavneftegazstroy sous le Conseil des ministres de l'URSSSafrazyan Léon Bogdanovitch nommé vice-ministre de l'industrie pétrolière pour la construction1950 - W Vice-ministre de l'industrie pétrolière de l'URSS1955 - M. Ministre de la construction des entreprises pétrolières de l'URSS 1957 - N. Chef de la Direction principale de l'industrie gazière du Conseil des ministres de l'URSS - Ministère de l'URSS1961-XX II1963 -P Président du Comité national de production pour l'industrie gazière de l'URSS - Ministère de l'URSS 1965 - M. Ministre de l'industrie gazière de l'URSS 1966-XX III Congrès du PCUS. Élu membre candidat du Comité central du PCUS 1972 - septembre. M1963 -P 1973 - 18 Novembre. Moscou. Décédé. Inhumé à Moscou au cimetière de Novodievitchi 2003 - Moscou. L'Union russe des constructeurs pétroliers et gaziers a créé la médaille d'or nommée en l'honneur d'A.K. Kortounova Récompensé de 4 Ordres de Lénine,2 Ordres du Drapeau Rouge, Ordres de Souvorov 2e degré, Ordres d'Alexandre Nevski, médailles

Aérer les cerveaux de Moscou

Pendant tout le printemps et l'été, Kortunov en a apparemment eu assez de persuader et de motiver ses subordonnés pour les travaux à venir sur le champ de Medvezhye, dans le Nord. Région de Tioumen. J’en avais marre de les « retourner » face au chantier qui était sous contrôle tout en haut.

Et il est temps de découvrir les lieux par vous-même. Et surtout, voyez les gens et ressentez leur humeur pour l'hiver à venir. Et comme vous le savez, « on ne peut se rendre dans ces régions qu’en avion ». La commande correspondante a été envoyée. Et les autorités ont commencé à se déplacer plus tôt vers le Nord. Sinon, que signaler ?

Les autorités de Moscou ont commencé à arriver sur les premiers vols du nouvel aéroport Pangodinsky. Et ils ont décollé du minuscule et presque secret aérodrome de Myachkovo, près de Moscou. La veille, Kortunov avait prévenu du vol et avait ordonné d'être prêt le matin. Nous avons pris l'avion lundi et les gens sont donc arrivés à l'aéroport directement depuis leur propre datcha près de Moscou.

A Moscou, début octobre, le soi-disant L'été indien. Le temps était chaud et sec comme l'été. La nature respirait une belle maturité et une maturité apaisante. Qui a réalisé des bénéfices ? Mais la plupart portaient des chaussures d’automne, des imperméables chinois bleus et des chapeaux de velours vert. En fait, Kortunov n’était pas mieux habillé.

Mais pour lui dans l'avion, l'assistant avait déjà caché un ensemble complet de vêtements pour un pilote militaire de l'état-major de l'aviation polaire : un costume en fourrure avec des bottes pour chien, un chapeau en fourrure avec une doublure en laine, blanc comme neige et en tricot léger. sous-vêtements fabriqués à partir de peluches de huard. L'agile assistant Tsvetkov, comme d'habitude, ne s'est pas oublié.

Quelques heures plus tard, la suite de Kortunov s’ennuyait sensiblement lorsque la neige commença à apparaître à travers les fenêtres. Au début, elle était assez clairsemée et inégale, mais très vite, à l'approche du nord de l'Oural, elle est devenue continue. Nous espérions qu'il y aurait du gel, mais pas grave. Après tout, nous sommes début octobre.

Juste avant d'atterrir à Pangody, Kortunov et son assistant sont passés derrière la bâche arrière, où ils ont rapidement changé de vêtements. Après l'atterrissage, il faisait moins 50 dehors ! Le village des ouvriers du bâtiment se trouvait à proximité et Kortunov a suggéré de marcher jusqu'aux maisons les plus proches. Par exemple, nous devons nous échauffer. Nous nous sommes approchés des maisons et elles étaient sans chauffage.

À l’intérieur des maisons, l’humidité du bois non séché glaçait jusqu’à la moelle des os. Lorsqu'Alexeï Kirillovitch a proposé de tenir une réunion sur place pour gagner du temps, le cortège l'a supplié. Le ministre s'est dirigé vers la salle à manger, où de nombreuses personnes venant des autorités locales s'étaient déjà rassemblées. Ses compagnons, comme des Roumains capturés, le suivirent d'un air découragé. Ils seraient heureux de courir et de sauter après le patron qui marchait facilement. Oui, le gel ne m'a pas permis de respirer. Même à petites gorgées...

La réunion s'est déroulée rapidement et Kortunov s'est envolé pour Nadym. Je n'ai pas emmené ma suite avec moi. Je vois qu'il dit que tu comprends tout et que tu dois rester pour arranger les choses sur place. Ainsi, la construction a reçu une importance primordiale dans toute l’Union.

Les ordres et instructions dits « de terrain » se sont envolés vers Moscou... Toutes les ressources ont été emballées et redirigées vers Tioumen, Vorkouta et Labytnangi, puis par voie aérienne vers Pangody, où elles étaient attendues comme la manne du ciel. Et sans un tel résultat, il n'était pas recommandé de retourner à Moscou, disons avec prudence... L'heure est inégale, car ils pourraient être ramenés en Sibérie... Devenu soldat à part entière de l'Armée rouge, je suis enrôlé dans le 629e régiment de la 134e division, auquel est affectée une compagnie pénale. Lors d'une conversation avec les renforts arrivés, le commandant du régiment, le lieutenant-colonel Alexey Kirillovich Kortunov, a attiré l'attention sur moi. En apprenant que j'étais un ancien boxeur, il a déclaré :

Eh bien, vous avez un chemin direct vers la reconnaissance !

Ici, je voudrais faire une parenthèse et dire qu'Alexeï Kirillovitch Kortunov, avec qui le destin m'a réuni, était une personne merveilleuse, un livre séparé devrait être écrit sur lui ;

Ingénieur doué, Kortunov a vécu et travaillé à Moscou avant la guerre. Il n'avait aucune formation militaire. Au début de la guerre, il est enrôlé et nommé au poste d'ingénieur divisionnaire de la 134e division d'infanterie. Au cours de violents combats sur le front Kalinin, les unités ont subi de lourdes pertes. Un jour, tout le commandement du 629e régiment d'infanterie est tué. Il n'y avait personne pour le remplacer. Le commandant de division, le colonel E.V. Dobrovolsky, a envoyé au régiment un ingénieur divisionnaire qui était à côté de lui au NP. Il a réprimandé : « Rassemblez là tout ce que vous pouvez et tenez bon jusqu’au soir. » Kortunov, volontaire par nature, excellent organisateur, a rallié les combattants. Le régiment repousse les attaques ennemies et tient bon jusqu'au soir et toute la journée suivante. Le commandant de la division a encouragé : « Bravo, Kortunov, attends encore un jour jusqu'à ce que nous trouvions un commandant. » Kortunov a résisté pendant une semaine ou plus. Lorsque, dans des batailles aussi brûlantes, une personne a habilement commandé un régiment pendant près d'un mois, est-il nécessaire de le remplacer ? Ils ont donc laissé Alexei Kirillovich comme commandant du régiment. Il s'est distingué plus d'une fois dans des batailles, pour lesquelles il a été remarqué par le commandement. Je me souviens de la façon dont il a été promu commandant adjoint de division. Il ne resta pas longtemps dans cette position. Très vite, il demande à rentrer : « Il me semble que je suis capable de me débrouiller avec le régiment, mais je ne peux pas aller plus haut. Il fut autorisé à retourner dans son régiment natal. Et il l'a bien commandé jusqu'à la fin de la guerre, remportant de nombreuses récompenses, dont le titre élevé de Héros de l'Union soviétique.

Je suis sûr que Kortunov est connu de nombreux lecteurs comme le ministre de l'industrie gazière de l'URSS - il l'a été pendant dix-huit ans après la guerre, jusqu'au dernier jour de sa vie. Même après la guerre, il a fait beaucoup de choses bonnes et nécessaires pour la patrie, mais cela, comme je l'ai déjà dit, est le sujet d'un autre livre. Gazprom

Alexeï Kirillovitch Kortunov est né le 28 mars 1907 à Novotcherkassk dans une famille ouvrière. Son père Kirill Petrovich travaillait comme graisseur sur le chemin de fer. La mère Anna Avdeevna est une femme cosaque héréditaire, elle dirigeait une maison et élevait six enfants.

En 1931, Alexey Kortunov est diplômé de l'Institut d'ingénierie et de remise en état des terres de Novotcherkassk et a étudié à l'école supérieure de l'Institut pansyndical d'ingénierie hydraulique et de remise en état des terres de Moscou. Il n'a pas eu le temps de défendre sa thèse - le jeune et compétent spécialiste a été envoyé à la construction de l'usine métallurgique Azovstal à Marioupol et, en 1936, il a été transféré à la construction de l'Institut central d'aérohydrodynamique (TsAGI) à Joukovski.

L'année 1941 est arrivée... Déjà le 23 juin, le chef de la construction des installations aérodynamiques, Alexei Kortunov, déposait une candidature avec une demande d'envoi au front. Mais j’ai reçu la réponse : « La construction du nouveau TsAGI est aussi une façade. » Le pays avait besoin de travailleurs qualifiés et de cadres à l'arrière. Plus tard, il parvient finalement à être envoyé au front.

En septembre 1942, après une bataille difficile, le commandant du 629e régiment d'infanterie décède. Il fallait le remplacer de toute urgence. Le colonel Dobrovolsky a ordonné à l'ingénieur divisionnaire Kortunov de se rendre au 629e régiment de la 134e division d'infanterie, de rassembler tous ceux qui y restaient et d'essayer à tout prix de conserver ce poste jusqu'à ce qu'ils trouvent un nouveau commandant. Kortunov a rassemblé tous ceux qui étaient en vie et a organisé la défense. A duré plusieurs jours. Le commandant de division s'est demandé : faut-il maintenant chercher un remplaçant à Kortunov ? Et Alexey Kirillovich a été nommé commandant à temps plein du régiment, avec lequel il a traversé toute la guerre jusqu'à la Victoire.

Le commandant du régiment aimait et prenait soin de ses soldats et officiers. Les jours calmes, il les aidait à retrouver force et repos. Et au combat, il était toujours à leurs côtés. Dans ses mémoires, le héros de l'Union soviétique Vladimir Vasilyevich Karpov, qui a parcouru tout son parcours en première ligne dans les rangs de ce régiment de fusiliers, du soldat au chef du renseignement, écrit : « ...presque chaque nuit, il m'envoyait à la mort, ou plutôt à des missions de combat au cours desquelles j'aurais pu être tué. C'était son devoir suprême de m'envoyer en mission de combat. Et c'était mon devoir en tant qu'officier du renseignement militaire d'accomplir ces tâches. Un jour, après m'avoir donné l'ordre d'entrer dans la position ennemie cette nuit-là, Kortunov se tut soudain, réfléchit un instant et dit :

  • Cependant, ne partez pas en mission aujourd'hui...
  • Pourquoi? - J'ai été surpris.
  • Aujourd'hui, c'est ton anniversaire et je suis superstitieux... Aujourd'hui, tu n'iras pas !

Cela signifie beaucoup lorsque le commandant se souvient de votre date de naissance, surtout les jours où vous l'avez vous-même oublié».

Alexey Kirillovich Kortunov a reçu son premier prix - l'Ordre du Drapeau rouge le 19 mars 1943 pour le commandement habile et compétent du régiment lors de l'offensive dans la région de​​la ville de Bely, pour son courage et son courage.

Le 13 octobre 1943, Alexeï Kirillovitch reçut l'Ordre d'Alexandre Nevski. Le 13 août 1943, le 629e régiment, sous le commandement décisif d'Alexei Kotrunov, réalisa la principale percée des défenses ennemies dans la zone de la ferme Pochinok et du village de Maetskoye, district de Prechistensky, région de Smolensk. Le régiment a avancé de 40 km, libérant plus de 30 colonies des Allemands.

Alexey Kirillovich était très exigeant envers les commandants et les supérieurs de tous niveaux. Pour cela, il bénéficiait de l'amour et du respect de tous les membres du régiment, des simples soldats aux officiers supérieurs. Il grondait et punissait si un commandant ne subvenait pas aux besoins des soldats ou faisait preuve de négligence dans son travail. Il a toujours été juste. Il n'a pas oublié de l'encourager avec un mot gentil et une présentation contre une récompense.

Alexeï Kirillovitch Kortunov a reçu sa plus haute distinction - le titre de Héros de l'Union soviétique avec l'Ordre de Lénine et la médaille de l'Étoile d'or - pour avoir traversé la Vistule en juin 1944 près du village de Lucime...

«... dans des conditions difficiles, le personnel du régiment sous la direction héroïque du camarade. Kortunova a subi l'essentiel des combats pour repousser les féroces contre-attaques de l'ennemi, qui, grâce à la libération de munitions, ont été repoussées par tous les moyens disponibles, y compris le corps à corps, mais malgré cela, la tête de pont, occupée dans la matinée. , a été tenu héroïquement jusqu'à la marche des forces principales de la division et des forces spéciales, le régiment a ainsi assuré l'accomplissement de la mission de combat fixée par le commandement.»

À ce moment-là, de moins en moins de nos défenseurs de ligne restaient en vie. Les nazis passèrent à l’attaque, ne se cachant plus, de toute leur hauteur. Ils ont tiré des mortiers, puis des chars sont arrivés. Depuis les airs, les positions du détachement ont été tirées et bombardées par des avions. Le sol était labouré de mines, d'obus et de bombes. Et puis le colonel Kortunov a dit dans le microphone de la radio survivante : « S'il vous plaît, couvrez nos positions avec le feu de Katyusha ! J’appelle le feu sur moi-même ! »

Les Allemands n'ont jamais réussi à percer jusqu'au village de Lucime. La nuit, nos divisions traversèrent la Vistule. Le colonel Kortunov n'avait plus que 42 personnes dans les rangs...

Alexeï Kirillovitch a déclaré plus tard : « Nous pouvions risquer nos vies, mais pas la tête de pont, ni le travail qui nous était confié. Le risque est important dans toute entreprise. Mais le risque est significatif, car il repose sur une connaissance approfondie de la situation. Il y avait un espoir de rester en vie : nous avons creusé le sol et bien creusé. Et ils croyaient également que les nôtres frappaient avec précision. Après tout, j'ai signalé toutes les coordonnées».

De la région de Moscou, où le trust de l'industrie aéronautique a continué à fonctionner, est arrivée une lettre félicitant Alexeï Kirillovitch pour l'attribution du titre honorifique. Ses camarades ont écrit : « Nous sommes fiers que vous, en tant que représentant de notre équipe de construction, ayez justifié la grande confiance du pays, ... nous vous souhaitons du succès dans la lutte contre l'ennemi et espérons que vous et votre régiment, comme le poing frappant de notre glorieuse Armée Rouge, se vengera de ces monstres de l'humanité pour toutes les atrocités qu'ils ont infligées à notre Patrie."

Pour avoir traversé les rivières du Boug occidental et de la Vistule, pour avoir organisé la bataille et pris l'initiative dans la lutte contre les forces ennemies supérieures, le colonel Kortunov a reçu l'Ordre de Souvorov, degré III, le 25 août 1944.

Le commandant amena son régiment à Berlin. La bannière du 629e Régiment d'infanterie avec 126 trous de balle et de fragmentation a été remise pour stockage éternel au Musée central des forces armées de la Fédération de Russie. Alors Alexeï Kirillovitch a écrit : « Sous cette bannière, soldats et officiers ont parcouru un chemin long et héroïque. Le régiment ne savait pas ce que c'était que de vaciller sous la pression d'un ennemi plusieurs fois supérieur en force. À un moment critique, la bannière déployée a mobilisé les combattants pour des exploits qui ont conduit à la Victoire dans ce qui semblait être une situation désespérée. »

Lorsqu'une telle industrie, c'est-à-dire Le ministère de la Construction des entreprises pétrolières et gazières de l'URSS (Minneftegazstroy - Rosneftegazstroy) a été créé et Alexeï Kirillovitch Kortunov en est devenu le premier ministre. La nomination a eu lieu alors qu'il avait déjà 65 ans. Mais c’est aussi comme ça qu’il a été prescrit. Seulement le nôtre. Et seulement ceux qui ont fait leurs preuves.


Kortunov Alexeï Kirillovitch [b. 15 (28).03.1907, Novotcherkassk],

Homme d'État soviétique, héros de l'Union soviétique (24 mars 1945). Membre du PCUS depuis 1939.

Né dans une famille ouvrière.

Il débute sa carrière en 1922.

En 1931, il est diplômé de l'Institut d'ingénierie et de remise en état de Novotcherkassk.

En 1936-41 dans le travail économique de gestion.

En 1941-48 dans l'armée soviétique ; participant à la Grande Guerre patriotique 1941-45, colonel.

En 1948-50, il était chef du département de construction territoriale Tuymazinsky de Glavneftegazstroy sous le Conseil des ministres de l'URSS.

En 1950-53, vice-ministre de l'industrie pétrolière de l'URSS.

En 1953-55, à un poste de direction dans le même ministère.

En 1955-57, ministre de la construction des entreprises pétrolières de l'URSS.

En 1957-63, chef de la Direction principale de l'industrie gazière du Conseil des ministres de l'URSS - Ministère de l'URSS.

En 1963-65, président du Comité national de production pour l'industrie gazière de l'URSS - Ministère de l'URSS.

En 1965-72, ministre de l'industrie gazière de l'URSS.

Depuis septembre 1972, Ministre de la construction des entreprises de l'industrie pétrolière et gazière de l'URSS.

Aux 22e (1961), 23e (1966) et 24e (1971) congrès du parti, il fut élu membre candidat du Comité central du PCUS.

Député du Soviet suprême de l'URSS des 6e-8e convocations.

Récompensé de 4 ordres de Lénine, de 4 autres ordres, ainsi que de médailles.

Nettoyer le cerveau

Pendant tout le printemps et l'été, Kortunov en a apparemment eu assez de persuader et de motiver ses subordonnés pour les prochains travaux sur le champ de Medvezhye, au nord de la région de Tioumen. J’en avais marre de les « retourner » face au chantier qui était sous contrôle tout en haut.

Et il est temps de découvrir les lieux par vous-même. Et surtout, voyez les gens et ressentez leur humeur pour l'hiver à venir. Et comme vous le savez, « on ne peut se rendre dans ces régions qu’en avion ». La commande correspondante a été envoyée. Et les autorités ont commencé à se déplacer plus tôt vers le Nord. Sinon, que signaler ?

Les autorités de Moscou ont commencé à arriver sur les premiers vols du nouvel aéroport Pangodinsky. Et ils ont décollé du minuscule et presque secret aérodrome de Myachkovo, près de Moscou. La veille, Kortunov avait prévenu du vol et avait ordonné d'être prêt le matin. Nous avons pris l'avion lundi et les gens sont donc arrivés à l'aéroport directement depuis leur propre datcha.

Début octobre, à Moscou, ce qu'on appelle l'été indien battait son plein. Le temps était chaud et sec comme l’été. La nature respirait une belle maturité et une maturité apaisante. Qui a réalisé des bénéfices ? Mais la plupart portaient des chaussures d’automne, des imperméables chinois bleus et des chapeaux de velours vert. En fait, Kortunov n’était pas mieux habillé.

Mais pour lui dans l'avion, l'assistant avait déjà caché un ensemble complet de vêtements pour un pilote militaire de l'état-major de l'aviation polaire : un costume en fourrure avec des bottes pour chien, un chapeau en fourrure avec une doublure en laine, blanc comme neige et en tricot léger. sous-vêtements fabriqués à partir de peluches de huard. L'assistant intelligent, comme à son habitude, ne s'est pas oublié.

Quelques heures plus tard, la suite de Kortunov s'est sensiblement calmée lorsque la couverture de neige a commencé à être visible à travers les fenêtres. Au début, elle était assez clairsemée et inégale, mais très vite, à l'approche du nord de l'Oural, elle est devenue continue. Nous espérions qu'il y aurait du gel, mais pas grave. Après tout, nous sommes début octobre.

Juste avant d'atterrir à Pangoda, Kortunov et son assistant ont rapidement changé de vêtements. Après l'atterrissage, il faisait moins 50 dehors ! Le village des ouvriers du bâtiment se trouvait à proximité et Kortunov a suggéré de marcher jusqu'aux maisons les plus proches. Par exemple, nous devons nous échauffer. Nous nous sommes approchés des maisons et elles étaient sans chauffage.

À l’intérieur des maisons, l’humidité du bois non séché glaçait jusqu’à la moelle des os. Lorsque Kortunov a proposé de tenir une réunion sur place pour gagner du temps, les gens ont prié. Lorsque le grand-père se rendit à la salle à manger, où de nombreuses personnes des autorités locales s'étaient déjà rassemblées, son cortège, comme des Roumains captifs, le suivit d'un air découragé. Ils seraient heureux de courir et de sauter après le patron qui marche légèrement. Oui, le gel ne m'a pas permis de respirer. Même à petites gorgées.

La réunion s'est déroulée rapidement et Kortunov s'est envolé pour Nadym. Je n'ai pas emmené ma suite avec moi. Je vois qu'il dit que tu comprends tout et qu'il faut rester pour arranger les choses sur place. Ainsi, la construction a reçu une importance primordiale dans toute l’Union. Les ordres et les instructions arrivaient à Moscou.

Toutes les ressources ont été emballées et redirigées vers Tioumen, Vorkouta et Labytnangi, puis par voie aérienne vers Pangody, où elles étaient attendues comme la manne du ciel. Et sans un tel résultat, il n’était pas recommandé de retourner à Moscou, disons avec prudence.

Alexeï Kirillovitch Kortunov(15 mars (28 mars 1907, Novotcherkassk, Empire russe - 18 novembre 1973, Moscou, RSFSR, URSS) - Ministre de l'industrie gazière de l'URSS (1965-72), ministre de la construction des entreprises de l'industrie pétrolière et gazière de l'URSS (1972-73).

Participant à la Grande Guerre patriotique, commandant du 629e régiment d'infanterie (134e division d'infanterie, 41e armée du Front Kalinin, plus tard 69e armée, 1er front biélorusse), colonel, héros de l'Union soviétique (1945).

Biographie

En 1931, il est diplômé de l'Institut d'ingénierie et de remise en état de Novotcherkassk. En 1933, il termine avec succès ses études supérieures au Département d'organisation et de mécanisation des travaux de construction.

Son histoire professionnelle a commencé avec sa participation à la construction de l'usine Azovstal à Marioupol, où il s'est retrouvé avec un ticket du Komsomol. Ensuite, il y a eu la construction de l'Institut central d'aérohydrodynamique (TsAGI), où il a gravi les échelons d'ingénieur en mécanique jusqu'à chef de la construction d'installations aérodynamiques.

Après la fin de la guerre, de 1945 à 1948, il fut chef du département militaire de l'administration militaire soviétique de l'État de Thuringe. Depuis 1948 - en réserve.

De 1948 jusqu'aux derniers jours de sa vie, son activité professionnelle était associée à l'industrie pétrolière et gazière :

  • 1948-1950 - chef du département de construction territoriale Tuymazinsky de Glavneftegazstroy sous le Conseil des ministres de l'URSS.
  • 1950 - Vice-ministre de l'Industrie pétrolière de l'URSS (pour la construction).
  • 1953 - Chef de la Direction principale de la construction dans les régions orientales du pays (Glavvostokneftestroy).
  • Depuis décembre 1954 - chef de la principale industrie pétrolière de l'URSS.
  • À partir de février 1955 - Vice-ministre de la Construction des entreprises pétrolières de l'URSS, deux mois plus tard - Ministre de la Construction des entreprises pétrolières de l'URSS.
  • Depuis mai 1955 - Ministre de la construction des entreprises pétrolières de l'URSS.
  • 1957 - nommé chef de la Direction principale de l'industrie gazière du Conseil des ministres de l'URSS (en même temps, d'octobre 1961 à mars 1963 - ministre de l'URSS). Participant au projet de création d'un système d'approvisionnement en gaz unifié.
  • Depuis mars 1963 - Président du Comité national de production pour l'industrie gazière de l'URSS - Ministre de l'URSS.
  • Depuis octobre 1965 - Ministre de l'industrie gazière de l'URSS.
  • Depuis septembre 1972 - Ministre de la construction des entreprises de l'industrie pétrolière et gazière de l'URSS.

Membre candidat du Comité central du PCUS en 1961-73. Député du Soviet suprême de l'URSS 6-8 convocations.

Mémoire

  • En 2003, l'Union russe des constructeurs pétroliers et gaziers a créé la médaille d'or nommée d'après A.K. Kortunov.
  • Le 100e anniversaire de la naissance d'A.K. Kortunov a été célébré.

Prix ​​​​et titres

  • Héros de l'Union soviétique (24 mars 1945).
  • Il a reçu quatre Ordres de Lénine, deux Ordres du Drapeau rouge, les Ordres de Souvorov 3e degré (fiche de récompense sur le site Internet Feat of the People), Alexandre Nevski et des médailles.

À l'occasion du 110e anniversaire de la naissance d'A.K. Kortounova

Appelez le feu lui-même, ou des colonels – chez les ministres
À l'occasion du 110e anniversaire d'A.K. Naissance de Kortunov

Le 28 mars 2017 marque le 110e anniversaire de la naissance d'A.K. Kortunov - un éminent homme d'État et personnalité publique, héros de l'Union soviétique, colonel. Alexey Kirillovich fait partie de la galaxie des créateurs du complexe pétrolier et gazier moderne, à la construction duquel il a consacré un quart de siècle, et pendant 17 ans, il a dirigé trois ministères différents : construction d'entreprises pétrolières, entreprises de l'industrie gazière et construction des entreprises de l’industrie pétrolière et gazière.

Le 28 mars 2017 marque le 110e anniversaire d'A.K. Naissance de Kortunov – un éminent homme d'État et personnalité publique, héros de l'Union soviétique, colonel. Alexei Kirillovich est l'un des créateurs du complexe pétrolier et gazier moderne, il a consacré un quart de siècle à la construction et a dirigé pendant 17 ans trois ministères différents: la construction, l'industrie pétrolière, l'industrie gazière et la construction de l'industrie pétrolière et gazière.

Issu d'une famille de cheminot, il a commencé ses études à l'école primaire Lermontov de la ville de Novotcherkassk, puis a travaillé et étudié à l'école industrielle et technique de Novotcherkassk du Collège industriel et agricole de Don. Avant d'entrer à l'institut en 1927, il était pompier de locomotive et assistant conducteur au dépôt de Novotcherkassk. En 1931, il reçut un diplôme de l'Institut de gestion de l'eau et de remise en état des terres du Caucase du Nord.
En août 1933, Alexey Kortunov a suivi un cours de troisième cycle à l'Institut de recherche scientifique de toute l'Union en génie hydraulique et en remise en état des terres dans le département d'organisation et de mécanisation des travaux de construction. La thèse était presque prête, mais elle n'a pas été défendue. Grâce à un bon du Komsomol, le jeune spécialiste Kortunov s'est rendu à la construction de l'usine métallurgique Azovstal en Ukraine, dans la ville de Marioupol. Il a travaillé comme contremaître, contremaître, puis comme chef de l'atelier de machines d'embouteillage de cette usine mise en service.
Le sérieux, l’initiative et l’approche créative du jeune spécialiste ne sont pas passés inaperçus. En mars 1936, Alexey Kortunov fut envoyé travailler comme ingénieur en mécanique pour la construction de l'Institut central d'aérohydrodynamique (TsAGI) dans le village de Stakhanovo (aujourd'hui ville de Joukovski, district de Ramensky, région de Moscou). Ici, j'ai rapidement reçu une promotion et une expansion correspondante du domaine de responsabilité personnelle. Il a dirigé le service d'ingénierie, puis la construction des installations aérodynamiques du TsAGI et des installations de l'Institut de recherche aéronautique du Commissariat du peuple à l'industrie aéronautique.
En 1939, par ordre du Commissariat du Peuple à la Défense de l'URSS A.K. Kortunov a reçu le grade d'ingénieur militaire du 3e rang.
On ne peut pas dire que la guerre qui a commencé le 22 juin 1941 soit survenue de manière totalement inattendue. Mais les gens engagés dans la construction pacifique espéraient encore que si cela se produisait, ce ne serait ni aujourd’hui ni demain…
Dès le lendemain, A.K. Kortunov a soumis un rapport avec une demande d'envoi au front, mais ce n'est qu'à l'automne qu'il a été possible de satisfaire sa demande. À Arkhangelsk, il étudie depuis quatre mois de nouvelles connaissances spécialisées dans le cadre des cours de génie militaire pour la formation avancée de l'état-major de commandement de l'École de génie militaire d'Arkhangelsk.

La vie militaire débute en janvier 1942 à Solnechnogorsk, près de Moscou, où la 134e division d'infanterie est formée sur la base des cours de commandement Vystrel. Le septième, il obtient le grade de capitaine et est affecté au poste de chef des services d'ingénierie.
Front Kalinine. Les combats sur le saillant de Rzhev, long de 200 à 250 kilomètres, se sont déroulés de janvier 1942 à mars 1943 et sont devenus l'un des épisodes les plus sanglants de la Grande Guerre patriotique. C’est là que se sont forgées les compétences militaires d’A.K. Kortunova.
En août 1942 - le grade de major. Et un mois plus tard, dans l'une des batailles acharnées, le commandant du régiment, qui faisait partie de la 134e division d'infanterie, meurt et le major Kortunov se voit confier la tâche de rassembler tous les combattants restants et de maintenir à tout prix la ligne occupée.
L'ennemi n'a jamais pu avancer sur cette partie du front. Kortunov a été nommé commandant à temps plein du 629e régiment. À propos, les adieux d'Alexei Kirillovich à la bannière régimentaire ont déjà eu lieu lors de la Victoire 1945.
18 avril 1943 A.K. Kortunov reçut le grade de lieutenant-colonel et le 13 octobre 1943, sa tunique fut décorée de l'Ordre d'Alexandre Nevski. "Pour la traversée habile des fleuves Boug occidental et Vistule, pour l'organisation de la bataille et l'initiative dans la lutte contre les forces ennemies supérieures", le colonel Kortunov a déjà reçu l'Ordre de Souvorov, degré III.

Le 12 janvier 1945, l'opération Vistule-Oder débute. Le 629e Régiment, faisant partie de la 134e Division d'infanterie, agissait en direction de l'attaque principale. Pour le courage et l'héroïsme manifestés lors de l'opération militaire historique Vistule-Oder, A.K. Kortunov a reçu le titre de Héros de l'Union soviétique (24 mars 1945)
La guerre touchait à sa fin, mais il y avait encore la ligne défensive de l'Oder devant, il y avait Berlin. En fin de journée du 30 avril 1945, des unités de la 134e Division d'infanterie étaient localisées à la périphérie sud de la capitale ennemie. Le 2 mai à 15 heures, la résistance ennemie à Berlin cesse. Le même jour, la division reçut la mission de se déplacer vers l'Elbe pour rencontrer les forces alliées dans la région de Magdebourg. La réunion a eu lieu le soir du 2 mai.
Pour avoir traversé l'Oder et combattu aux abords de Berlin, par ordre du commandant de la 69e armée du 21 mai 1945, le colonel Kortunov reçut l'Ordre du Drapeau rouge - déjà le deuxième.
Lors de son commandement du régiment et de sa participation directe aux opérations de combat, A.K. Kortunov a reçu deux blessures et une commotion cérébrale...
En juillet, le colonel Kortunov est nommé chef du secteur militaire et, en avril 1947, chef du département des affaires militaires du Bureau de l'administration militaire soviétique du Land de Thuringe, pour lequel il se rend à Weimar (l'ancienne capitale de la Thuringe). ).
À l'automne 1948, une nouvelle étape dans la vie d'un colonel de combat commence. Le rêve d’une carrière d’ingénieur semble sur le point de devenir réalité. Il a été envoyé en Bachkirie en tant que chef du département de construction territoriale Tuymazinsky du Glavneftegazstroy de l'URSS, qui a participé au développement des plus grands gisements pétroliers du Tatarstan et de la Bachkirie, sur la base desquels le deuxième Bakou a été créé. En peu de temps, Kortunov a lancé la construction à grande échelle d'installations pétrolières et a insufflé une nouvelle vie aux logements et à la construction communale. Au fil du temps, les habitants reconnaissants de la ville d'Oktyabrsky l'ont nommé citoyen d'honneur.
Ensuite, il y a eu une série de transferts d’un directeur de construction expérimenté à des postes clés; la tâche principale du colonel-guerrier d’hier était d’assurer le développement rapide et l’expansion de la capacité de l’industrie pétrolière et gazière du pays.
21 février 1950 A.K. Kortunov a été nommé vice-ministre de l'industrie pétrolière de l'URSS (ministre N.K. Baibakov), le 9 avril 1953, il est devenu chef de la direction principale pour la construction d'entreprises pétrolières dans les régions orientales du pays (Glavvostokneftestroy), et le 11 décembre 1954 - le chef de la Direction principale de la construction des champs pétrolifères (Glavneftepromstroy).
En 1955, un ministère spécialisé de la construction des entreprises pétrolières de l'URSS a été créé. Le premier mars, A.K. Kortunov est nommé vice-ministre et, le 25 mai, ministre de la construction des entreprises pétrolières de l'URSS. La responsabilité est immédiatement tombée sur nos épaules pour assurer la construction accélérée du plus grand gazoduc à double brin de l'époque, Stavropol - Moscou, qui a marqué le début des gazoducs de grand diamètre avec une capacité de débit allant jusqu'à 32 milliards de mètres cubes de gaz par an.
En 1956, le gouvernement a décidé de créer un organisme indépendant chargé de gérer l'industrie gazière du pays - la Direction principale de l'industrie gazière relevant du Conseil des ministres de l'URSS (Glavgaz URSS). Après la suppression du ministère de la Construction des entreprises pétrolières, A.K. s'est vu confier la gestion de l'industrie gazière. Kortounov.
Le 2 octobre 1961, Alexeï Kirillovitch Kortunov est nommé chef de la Direction principale de l'industrie gazière du Conseil des ministres de l'URSS. En 1962, il a été élu député du Soviet suprême de l'URSS (sixième convocation, 1962 - 1966), puis député des septième et huitième convocations.
En 1963, des changements importants ont été apportés à la gestion de l'industrie gazière ; un nouveau statut plus élevé a été accordé à son siège central. 13 mars A.K. Kortunov a été approuvé comme président du Comité national de production pour l'industrie gazière de l'URSS - Ministre de l'URSS.
En 1965, un ministère à part entière de l’industrie gazière de l’URSS a été créé pour la première fois.
Le 2 octobre 1965, Alexeï Kirillovitch Kortunov est nommé ministre de l'Industrie gazière de l'URSS.
Après avoir assuré un taux de développement sans précédent de l'industrie gazière en sept ans, Alexeï Kirillovitch se voit confier la prochaine tâche de la Patrie : créer une nouvelle industrie spécialisée - la construction pétrolière et gazière.
Le 20 septembre 1972, le Soviet suprême de l'URSS a créé le ministère pan-syndical de la construction des entreprises de l'industrie pétrolière et gazière de l'URSS avec le ministre A.K. Kortunov en tête.
Le destin a décrété que je n'avais la chance d'occuper ce poste que pendant un peu plus d'un an. Les blessures sur la ligne de front et les chocs d'obus résonnaient au loin, et la tension à long terme de la force physique et mentale a affecté les domaines les plus importants de l'essor de l'économie nationale après la dévastation de la guerre, assurant une percée vers la prospérité globale du pays. pays et améliorer le bien-être du peuple victorieux.
Alexei Kirillovich Kortunov est décédé le 8 novembre 1973. Il a été enterré au cimetière de Novodievitchi à Moscou.
...Les mérites de ce leader exceptionnel, qui pense à l'échelle nationale, qui a joué un rôle difficile dans la création du complexe industriel pétrolier et gazier et de la majorité des organisations de construction pétrolière et gazière du pays, sont exceptionnellement grands. Sous lui, le développement des nouveaux plus grands gisements d'hydrocarbures a commencé en Sibérie occidentale, en Asie centrale et dans la République socialiste soviétique autonome de Komi, le développement rapide du champ gazier de Gazli en Ouzbékistan et la construction d'un système de transport de gaz unique de Boukhara à l'Oural, le champ Shebelinskoye en Ukraine et le champ Shatlyk au Turkménistan. Et bien d'autres. La personnalité d’A.K. a toujours été au centre des événements. Kortunova. Beaucoup de choses ont été construites à l'étranger (Iran, Irak, pays du CAEM) - près de 100 000 km de pipelines principaux !
L'augmentation de la production de gaz en URSS sous les travaux d'A.K. Kortunov s'élevait à 209 milliards de m 3 ; des stations de compression d'une capacité de plus de 15 millions de kW ont été mises en service ; les réserves de gaz industriel ont augmenté à 25 000 milliards de m 3 ; la part du gaz dans le bilan énergétique de l'ensemble de l'Union a atteint 19,5 % ; l’essentiel du système unifié d’approvisionnement en gaz du pays a été constitué et un système d’approvisionnement fiable et ininterrompu en « carburant bleu » pour les consommateurs nationaux et étrangers a été mis en place ; des installations souterraines de stockage de gaz ont été construites.
Pour les exploits ouvriers d'A.K. Kortunov a reçu trois Ordres de Lénine et de nombreuses médailles.
...Sur l'une des maisons de la rue Kortunov de la ville d'Oktyabrsky, il y a une plaque commémorative avec l'inscription : « La rue porte le nom du héros de l'Union soviétique A.K. Kortunov, l'un des premiers directeurs du Tuymazaneftestroy. confiance." Son buste est installé sur l'Allée des Héros.
En 1983, le navire «Alexei Kortunov», construit sur ordre du ministère de l'Industrie gazière de l'URSS pour transporter les travailleurs à travers la mer Caspienne, a quitté les cales du chantier naval d'Helsinki.
En 2003, l'Union russe des constructeurs pétroliers et gaziers a créé la médaille d'or nommée en l'honneur d'A.K. Kortunova, qui récompense les meilleurs travailleurs de l'industrie.
Le 9 mai 2007, au centre de la capitale régionale de Yamal - la ville de Salekhard, à l'intersection des rues Matrosova et Yamalskaya, un buste commémoratif a été érigé en l'honneur de l'organisateur exceptionnel de l'industrie gazière et de la construction pétrolière et gazière, Hero de l'Union soviétique Alexei Kirillovich Kortunov. (L'événement était dédié au 100e anniversaire de sa naissance.)

L'Union russe des constructeurs pétroliers et gaziers, l'Union des industriels pétroliers et gaziers de Russie, en collaboration avec PJSC Gazprom et un certain nombre d'organisations publiques, ont préparé cette date importante - le 110e anniversaire de la naissance d'A.K. Kortunova. Moscou accueillera : une conférence scientifique et pratique, une réunion de gala, des expositions et une présentation du livre « Alexeï Kortunov. Compagnons et étudiants" avec des documents, photographies et souvenirs inédits. Dans les villes d'Oktyabrsky, Novotcherkassk, Orenbourg et Salekhard, des réunions publiques auront lieu et des fleurs seront déposées devant des panneaux commémoratifs dédiés à Kortunov.



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