આધુનિક નકશા પર બેલિંગશૌસેનનું નામ. થડ્યુસ બેલિંગશૌસેન: જીવનચરિત્ર

બેલિંગશૌસેન

બેલિંગશૌસેન

ટાપુ પર રશિયન એન્ટાર્કટિક સંશોધન સ્ટેશન. સમૂહમાં કિંગ જ્યોર્જ (વોટરલૂ). દક્ષિણ શેટલેન્ડટાપુઓ, ઉત્તર નજીક. એન્ટાર્કટિક દ્વીપકલ્પની ટોચ. ફેબ્રુઆરી 1968માં ખોલવામાં આવ્યું (પશ્ચિમ એન્ટાર્કટિકાના કિનારે પ્રથમ સોવિયેત સ્ટેશન). રૂટ સંશોધન માટે આધાર તરીકે સેવા આપે છે. એન્ટાર્કટિકા એફ.એફ.ના શોધકના માનમાં નામ આપવામાં આવ્યું છે.

આધુનિક ભૌગોલિક નામોનો શબ્દકોશ. - એકટેરિનબર્ગ: યુ-ફેક્ટોરિયા. શિક્ષણવિદ્દના સામાન્ય સંપાદન હેઠળ. વી. એમ. કોટલ્યાકોવા. 2006 .

બેલિંગશૌસેન

થડ્ડિયસ ફેડ્ડીવિચ (ફેબિયન ગોટલીબ) (1778–1852), રશિયન નેવિગેટર, એન્ટાર્કટિકાના શોધક, એડમિરલ (1843). 1803-06 માં I.F ના પ્રથમ પરિક્રમા માં ભાગ લીધો. ક્રુસેનસ્ટર્નઅને આ સફરમાં લગભગ તમામ નકશાઓનું સંકલન કર્યું. 1819-21 માં "વોસ્ટોક" (તે તેના કેપ્ટન હતા) અને "મિર્ની" (કેપ્ટન એમ.પી. લઝારેવ). ઓ નજીક. દક્ષિણ જ્યોર્જ, ચાર ટાપુઓ શોધી કાઢવામાં આવ્યા હતા અને જાણવા મળ્યું હતું કે જે જે. રસોઇ"સેન્ડવિચ લેન્ડ" એ એક દ્વીપસમૂહ (દક્ષિણ સેન્ડવિચ ટાપુઓ) છે, જ્યાંથી પાણીની અંદર દક્ષિણ એન્ટિલેસ રિજ વિસ્તરે છે. જાન્યુઆરી 1820માં, બેલિંગશૌસેને પ્રિન્સેસ માર્થા કોસ્ટના પ્રદેશમાં એન્ટાર્કટિક ખંડનો કિનારો જોયો અને ફેબ્રુઆરીમાં તેણે ફરીથી 15° E પર ખંડનો સંપર્ક કર્યો. d., જ્યાં પ્રિન્સેસ એસ્ટ્રિડ કોસ્ટ સ્થિત છે. આમ, બેલિંગશૌસેન અભિયાને છઠ્ઠો ખંડ શોધ્યો -એન્ટાર્કટિકા

. જુલાઈ - ઓગસ્ટ 1820 માં, બેલિંગશૌસેને સંખ્યાબંધ વસવાટવાળા એટોલ્સની શોધ કરી, અને જાન્યુઆરી 1821 માં તેણે ફરીથી એન્ટાર્કટિકાનો સંપર્ક કર્યો અને ટાપુની શોધ કરી. પીટર I અને એલેક્ઝાન્ડર I લેન્ડના પર્વતીય દરિયાકિનારાએ એન્ટાર્કટિક બરફના પ્રથમ વર્ગીકરણનું સંકલન કર્યું અને દક્ષિણની સ્થિતિ ખૂબ જ ચોકસાઈથી નક્કી કરી. જીઓમેગ્નેટિક ધ્રુવ. એન્ટાર્કટિકાના નકશા પર સમુદ્ર, પાણીની અંદરના બેસિન, બરફના છાજલીઓ, ત્રણ ટાપુઓ, એક ભૂશિર, એક વૈજ્ઞાનિક સ્ટેશન અને અન્ય સંખ્યાબંધ વસ્તુઓના નામોમાં તેમનું નામ અમર છે.. ભૂગોળ. આધુનિક સચિત્ર જ્ઞાનકોશ. - એમ.: રોઝમેન. 2006 .

પ્રો. દ્વારા સંપાદિત. એ.પી. ગોર્કીના

બેલિંગશૌસેન
બાલ્ટિક ઉમરાવોના પરિવારમાં 9 સપ્ટેમ્બર, 1778 ના રોજ એઝલ ટાપુ (હવે સારેમા ટાપુ, એસ્ટોનિયા) પર જન્મ. નાનપણથી, મેં નાવિક બનવાનું સપનું જોયું, મારા વિશે લખ્યું: “મારો જન્મ સમુદ્રની વચ્ચે થયો હતો; જેમ માછલી પાણી વિના જીવી શકતી નથી, તેમ હું સમુદ્ર વિના જીવી શકતો નથી.
1789 માં તેમણે ક્રોનસ્ટેડ નેવલ કેડેટ કોર્પ્સમાં પ્રવેશ કર્યો. તે મિડશિપમેન બન્યો અને 1796 માં ઈંગ્લેન્ડના કિનારે ગયો. તેણે રેવેલ સ્ક્વોડ્રનના જહાજો પર બાલ્ટિકની આસપાસ સફળતાપૂર્વક સફર કરી અને 1797માં તેને મિડશિપમેન (પ્રથમ અધિકારી રેન્ક) તરીકે બઢતી આપવામાં આવી. ક્રોનસ્ટેડ બંદરના કમાન્ડર દ્વારા વિજ્ઞાન પ્રત્યેના પ્રેમની નોંધ લેવામાં આવી હતી, જેમણે બેલિંગશૌસેનની ભલામણ કરી હતી. I.F. Kruzenshtern.
1803-1806 માં, બેલિંગશૌસેને નાડેઝ્ડા જહાજ પર સેવા આપી, જેણે ક્રુસેન્સ્ટર્ન અને યુ.એફ. આ પ્રવાસમાં, તેમણે સમાવિષ્ટ લગભગ તમામ નકશાઓનું સંકલન અને ગ્રાફિકલી અમલીકરણ કર્યું કેપ્ટન I.F.ની વિશ્વભરની મુસાફરી માટે એટલાસ.
1810-1819 માં તેણે બાલ્ટિક અને કાળા સમુદ્રમાં એક કોર્વેટ અને ફ્રિગેટનો આદેશ આપ્યો, જ્યાં તેણે કાર્ટોગ્રાફિક અને ખગોળશાસ્ત્રીય સંશોધન પણ કર્યા.
નવી રાઉન્ડ-ધ-વિશ્વ અભિયાનની તૈયારી કરતી વખતે, ક્રુઝેનશટર્ને બેલિંગશૌસેનની ભલામણ કરી, જેઓ પહેલાથી જ 2જી રેન્કના કેપ્ટન બની ચૂક્યા હતા, તેના નેતા તરીકે: “અમારો કાફલો, અલબત્ત, સાહસિક અને કુશળ અધિકારીઓથી સમૃદ્ધ છે, પરંતુ તે બધામાં હું જાણું છું, ગોલોવનીન સિવાય કોઈ તેની સાથે તુલના કરી શકે નહીં. 1819 ની શરૂઆતમાં, બેલિંગશૌસેનને એલેક્ઝાંડર I ની મંજૂરી સાથે આયોજિત "છઠ્ઠા ખંડની શોધ માટેના અભિયાનના વડા" તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા.
જૂન 1819 માં, બેલિંગશૌસેનની કમાન્ડ હેઠળ "વોસ્ટોક" અને યુવાન નૌકાદળના લેફ્ટનન્ટ એમપી લઝારેવના કમાન્ડ હેઠળ સ્લોપ્સ ક્રોનસ્ટેટ છોડ્યા. 2 નવેમ્બરના રોજ, અભિયાન રિયો ડી જાનેરો પહોંચ્યું. ત્યાંથી બેલિંગશૌસેન દક્ષિણ તરફ પ્રયાણ કર્યું. કૂક (લગભગ 56 ડિગ્રી દક્ષિણ અક્ષાંશ) દ્વારા શોધાયેલ ન્યુ જ્યોર્જિયા ટાપુના દક્ષિણપશ્ચિમ કિનારે ગોળાકાર કર્યા પછી, તેણે દક્ષિણ સેન્ડવિચ ટાપુઓની તપાસ કરી. 16 જાન્યુઆરી, 1820 ના રોજ, પ્રિન્સેસ માર્થા કોસ્ટના વિસ્તારમાં બેલિંગશૌસેન અને લઝારેવના જહાજો અજાણ્યા "બરફ ખંડ" પાસે પહોંચ્યા. આ દિવસ એન્ટાર્કટિકાની શોધને ચિહ્નિત કરે છે. આ ઉનાળામાં વધુ ત્રણ વખત, અભિયાને એન્ટાર્કટિક સર્કલને ઘણી વખત પાર કરીને ખુલ્લા છઠ્ઠા ખંડના દરિયાકાંઠાના શેલ્ફની શોધ કરી. ફેબ્રુઆરી 1820 ની શરૂઆતમાં, જહાજો પ્રિન્સેસ એસ્ટ્રિડ કોસ્ટની નજીક પહોંચ્યા, પરંતુ બરફીલા હવામાનને કારણે તેઓ તેને સારી રીતે જોઈ શક્યા નહીં.
માર્ચ 1820 માં, જ્યારે બરફના સંચયને કારણે મુખ્ય ભૂમિના દરિયાકાંઠે નેવિગેશન અશક્ય બન્યું, ત્યારે બંને જહાજો અલગ-અલગ રીતે ઑસ્ટ્રેલિયા તરફ પ્રયાણ કર્યું અને જેક્સન (હવે સિડની) બંદરે મળ્યા. ત્યાંથી તેઓ પેસિફિક મહાસાગરમાં ગયા, જ્યાં તુઆમોટુ દ્વીપસમૂહમાં 29 ટાપુઓ મળી આવ્યા, જેનું નામ રશિયન સૈન્ય અને સરકારી હસ્તીઓના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું.
સપ્ટેમ્બર 1820 માં, બેલિંગશૌસેન સિડની પરત ફર્યા, જ્યાંથી તેઓ ફરીથી પશ્ચિમ ગોળાર્ધના ભાગમાં એન્ટાર્કટિકાની શોધખોળ કરવા નીકળ્યા.
જાન્યુઆરી 1823 માં, તેણે પીટર I ના ટાપુ અને દરિયાકિનારાને એલેક્ઝાન્ડર I નો કોસ્ટ તરીકે ઓળખાવ્યો. પછી અભિયાન દક્ષિણ શેટલેન્ડ ટાપુઓના જૂથ સુધી પહોંચ્યું, જ્યાં ટાપુઓના નવા જૂથની શોધ કરવામાં આવી અને તેની શોધ કરવામાં આવી, જેનું નામ મુખ્ય યુદ્ધોના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું. 1812 નું દેશભક્તિ યુદ્ધ (બોરોડિનો, સ્મોલેન્સ્ક, વગેરે), તેમજ રશિયામાં અગ્રણી દરિયાઇ વ્યક્તિઓના નામ. જુલાઈ 1821 ના ​​અંતમાં, અભિયાન બે વર્ષમાં 50 હજાર માઇલની મુસાફરી કરીને અને વ્યાપક હાઇડ્રોગ્રાફિક અને આબોહવા સંશોધન હાથ ધરીને ક્રોનસ્ટેટ પરત ફર્યું. તેણી તેના મૂલ્યવાન બોટનિકલ, પ્રાણીશાસ્ત્રીય અને એથનોગ્રાફિક સંગ્રહ સાથે લાવી હતી. આ અભિયાનની સફળતા મોટાભાગે ટ્રિપ લીડરના અસાધારણ વ્યક્તિત્વ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવી હતી. તેમની પાસે પેનનો તેજસ્વી આદેશ હતો અને તેમની ડાયરીમાં તેમની વૈજ્ઞાનિક શોધો અને તેઓ જે લોકોને મળ્યા હતા તેમના રિવાજોનું આબેહૂબ વર્ણન કર્યું હતું. તેમના પુસ્તક "આર્કટિક મહાસાગરમાં બે વાર સંશોધનો અને 1819-1821 દરમિયાન વિશ્વભરની સફર, "વોસ્તોક" અને "મિર્ની" સ્લોપ પર હાથ ધરવામાં આવી હતી, જેણે ઘણા ભવિષ્યના એન્ટાર્કટિક સંશોધકોમાં મુસાફરીનો જુસ્સો જગાડ્યો હતો.
બેલિંગશૌસેનનું અભિયાન હજી પણ સૌથી મુશ્કેલ માનવામાં આવે છે: પ્રખ્યાત કૂક, 18મી સદીના 70 ના દાયકામાં દક્ષિણ ધ્રુવીય બરફ સુધી પહોંચનાર પ્રથમ, તેમનો સામનો કરીને, એવું પણ માનતા હતા કે આગળ વધવું અશક્ય છે. કૂકના અભિયાનના લગભગ અડધી સદી પછી, બેલિંગશૌસેને તેમના નિવેદનની અચોક્કસતા સાબિત કરી અને બરફમાં નેવિગેશન માટે યોગ્ય ન હોય તેવા બે નાના સઢવાળા જહાજો પર એન્ટાર્કટિકા તરફ પ્રયાણ કર્યું.
અભિયાન પછી, બેલિંગશૌસેનને રીઅર એડમિરલનો હોદ્દો આપવામાં આવ્યો. તેણે બે વર્ષ સુધી નૌકાદળના ક્રૂને કમાન્ડ કર્યો, ત્રણ વર્ષ સુધી સ્ટાફની જગ્યાઓ સંભાળી અને 1826માં ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ફ્લોટિલાનું નેતૃત્વ કર્યું. 1828-1829 ના તુર્કી અભિયાનમાં ભાગ લેતા, તે એવા લોકોમાંનો હતો જેમણે સમુદ્રમાંથી વર્ના કિલ્લાને ઘેરી લીધો અને કબજે કર્યો. પછીથી તેણે બાલ્ટિક ફ્લીટના એક વિભાગને કમાન્ડ કર્યો. 1839 માં તેમને ક્રોનસ્ટાડટના લશ્કરી ગવર્નર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જે ક્રોનસ્ટેટ બંદરના મુખ્ય કમાન્ડર હતા. આ પોસ્ટમાં, તેણે બંદર માટે ઘણું કર્યું, દરિયાઈ પુસ્તકાલયની સ્થાપના કરી, અને તેના જીવનના અંત સુધીમાં તે ઓર્ડર ઑફ વ્લાદિમીર, 1 લી ડિગ્રી અને એડમિરલના પદ પર પહોંચી ગયો. અંગત વાતચીતમાં તે મૈત્રીપૂર્ણ અને આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં શાંત હતા. તેમણે મોડેથી લગ્ન કર્યા હતા પરંતુ તેમને ચાર પુત્રીઓ હતી
11 મે, 1852ના રોજ તેમનું અવસાન થયું અને 1870માં તેમને ક્રોનસ્ટેટમાં દફનાવવામાં આવ્યા. પેસિફિક મહાસાગરમાં એક સમુદ્ર અને એક ટાપુ, સાખાલિન ટાપુ પર એક ભૂશિર, એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં એક ટાપુ, એન્ટાર્કટિક આઇસ શેલ્ફ, તેમજ 22 ફેબ્રુઆરી, 1968 ના રોજ એન્ટાર્કટિકાના દક્ષિણપશ્ચિમ છેડા પર એક શોધ - કેપ ફિડલ્સ (62° 12"S, 58) નું નામ બેલિંગશૌસેનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. °56" W) દક્ષિણ શેટલેન્ડ ટાપુઓ જૂથમાં એક વૈજ્ઞાનિક સ્ટેશન છે. પશ્ચિમ એન્ટાર્કટિકાના દરિયાકાંઠે આ પહેલું સોવિયેત સ્ટેશન હતું.
નિબંધો: બેલિંગશૌસેન એફ.એફ. આર્કટિક મહાસાગરમાં બેવડું સંશોધન અને 1819, 20 અને 21 માં વિશ્વભરની સફર, "વોસ્ટોક" અને "મિર્ની" સ્લોપ પર હાથ ધરવામાં આવી. એડ. 3જી. એમ., 1960.
લેવ પુષ્કરેવ, નતાલ્યા પુષ્કરેવા
સાહિત્ય
શોકલ્સ્કી યુ.એમ. 4 જુલાઈ, 1819 ના રોજ ક્રોનસ્ટાડથી એફ. બેલિંગશૌસેન અને એમ. લઝારેવના આદેશ હેઠળ રશિયન એન્ટાર્કટિક અભિયાનના પ્રસ્થાન પછીની શતાબ્દી. - ઇઝવેસ્ટિયા રાજ્ય. રુસ. geogr સમાજ. 1928. ટી. 60. અંક. 2.
બોલોત્નિકોવ એન. યા. થડ્ડિયસ ફડ્ડેવિચ બેલિંગશૌસેન અને મિખાઇલ પેટ્રોવિચ લઝારેવ. - પુસ્તકમાં: રશિયન ખલાસીઓ. એમ., 1953
ફેડોસીવ I.A. એફ.એફ. બેલિંગશૌસેન. - કુદરતી વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીના ઇતિહાસના પ્રશ્નો. એમ., 1980. અંક. 67-68

સમગ્ર વિશ્વમાં જ્ઞાનકોશ. 2008 .

અન્ય શબ્દકોશોમાં "Bellingshausen" શું છે તે જુઓ:

થડ્ડિયસ ફેડદેવીચ (ફેબિયન ગોટલીબ) (1778 1852), નેવિગેટર, એડમિરલ (1843). I. F. Krusenstern ના આદેશ હેઠળ 1803 06 માં વિશ્વના પ્રથમ રશિયન પરિક્રમાનો સહભાગી. 1819 1821 માં સ્લોપ પર 1લી રશિયન એન્ટાર્કટિક અભિયાનના નેતા... ...રશિયન ઇતિહાસ

થડ્ડિયસ ફડ્ડેવિચ (1778 1852), નેવિગેટર, એડમિરલ. (1843). 1803-06 માં વિશ્વના પ્રથમ રશિયન પરિક્રમા માં ભાગ લીધો, 21 એ સ્લોપ વોસ્ટોક અને મિર્ની પર 1લી રશિયન એન્ટાર્કટિક (પરિક્રમા) અભિયાનનું નેતૃત્વ કર્યું, જે જાન્યુઆરીમાં ખુલ્યું... ... આધુનિક જ્ઞાનકોશ

પશ્ચિમ રશિયાના દરિયાકાંઠે પ્રથમ રશિયન ધ્રુવીય સ્ટેશન (1968 થી). ટાપુ પર એન્ટાર્કટિકા. કિંગ જ્યોર્જ (વોટરલૂ), કમાનમાં. દક્ષિણ શેટલેન્ડ ટાપુઓ. F. F. Bellingshausen ના નામ પરથી... મોટા જ્ઞાનકોશીય શબ્દકોશ

પ્રો. દ્વારા સંપાદિત. એ.પી. ગોર્કીના- બેલિંગશૌસેન, ફેડ્ડે ફડદેવીચ... મરીન બાયોગ્રાફિકલ ડિક્શનરી

I Bellingshausen Faddey Faddeevich, રશિયન નેવિગેટર, એડમિરલ. તેણે ક્રોનસ્ટેડમાં નેવલ કેડેટ કોર્પ્સમાં અભ્યાસ કર્યો. 1803 06 માં તેણે પ્રથમ રશિયનમાં ભાગ લીધો... ... ગ્રેટ સોવિયેત જ્ઞાનકોશ

બેલિંગશૌસેન બેરોનિયલ કુટુંબ. બેલિંગશૌસેન અટકના ધારકો, થડ્ડિયસ ફેડદેવીચ (1778 1852) પ્રખ્યાત રશિયન નેવિગેટર. ભૌગોલિક વસ્તુઓ બેલિંગશૌસેન (એન્ટાર્કટિક સ્ટેશન) સોવિયેત વૈજ્ઞાનિક એન્ટાર્કટિક સ્ટેશન... વિકિપીડિયા

થડ્ડિયસ ફડદેવીચ (9.IX.1778 13.1.1852) રશિયન. નેવિગેટર, એડમિરલ. જીનસ. ઓ વે ઇઝેલ (હવે સરેમા) પર. નેવલ કોર્પ્સ (1797) માંથી સ્નાતક થયા પછી, તેણે બાલ્ટિકમાં સેવા આપી. 1803 06 માં તેમણે નાવિક I.F ના અભિયાનની પરિક્રમા માં ભાગ લીધો. સોવિયેત ઐતિહાસિક જ્ઞાનકોશ

પ્રથમ રશિયન ધ્રુવીય સ્ટેશન (1968 થી) પશ્ચિમ એન્ટાર્કટિકાના કિનારે, દક્ષિણ શેટલેન્ડ ટાપુઓ દ્વીપસમૂહમાં કિંગ જ્યોર્જ આઇલેન્ડ (વોટરલૂ) પર. F. F. Bellingshausen ના નામ પરથી... જ્ઞાનકોશીય શબ્દકોશ

પહેલો મોટો થયો. પશ્ચિમના દરિયાકાંઠે ધ્રુવીય સ્ટેશન (1968 થી). એન્ટાર્કટિકા, ટાપુ પર. કિંગ જ્યોર્જ (વોટરલૂ), કમાનમાં. દક્ષિણ શેટ લેંડસ્કી ઓ વા. F. F. Bellingshausen ના નામ પરથી... કુદરતી વિજ્ઞાન. જ્ઞાનકોશીય શબ્દકોશ

(1779-1852) રશિયન નેવિગેટર, એન્ટાર્કટિકાના શોધક

થડ્ડિયસ બેલિંગશૌસેનનો જન્મ બાલ્ટિક ટાપુ ઇઝલ (હવે સારેમા ટાપુ) પર થયો હતો. નાનપણથી જ નાવિક બનવાનું સપનું જોતા, દસ વર્ષની ઉંમરે તેણે ક્રોનસ્ટેટ શહેરમાં નેવલ કેડેટ કોર્પ્સમાં પ્રવેશ કર્યો. હજુ પણ અભ્યાસ કરતી વખતે, થડ્ડિયસ ઇંગ્લેન્ડ ગયા, અને પછી 1803 સુધી નૌકાદળમાં સેવા આપી, જ્યારે તે I. Kruzenshtern અને Yu Lisyansky ના અભિયાનમાં "નાડેઝડા" વહાણ પર વિશ્વભરમાં સફર કરવા માટે ભરતી થયા. આ સફર પર, બેલિંગશૌસેને જહાજ નેવિગેશન અને વૈજ્ઞાનિક અવલોકનોમાં ઉત્તમ વ્યવહારુ કુશળતા પ્રાપ્ત કરી.

કેપ્ટન II રેન્કના રેન્ક સાથે, બેલિંગશૌસેનને એન્ટાર્કટિક અભિયાનના વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રાચીન કાળથી, એવી દંતકથા પ્રચલિત છે કે દક્ષિણ ધ્રુવની નજીક એક વિશાળ જમીન છે, જે એશિયા અને આફ્રિકાને જોડતી જમીનના સ્વરૂપમાં ક્લાઉડિયસ ટોલેમી (બીજી સદી બીસી) દ્વારા વિશ્વના નકશા પર મૂકવામાં આવી હતી. 1595 માં, પોર્ટુગીઝ કાર્ટોગ્રાફર મર્કેટરે તેના નકશા પર દક્ષિણ ખંડ મૂક્યો. ઘણા પ્રવાસીઓએ આ રહસ્યમય ભૂમિને શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો છે. મે 1819 માં, થડ્ડિયસ બેલિંગશૌસેનને એક પેકેજ આપવામાં આવ્યું હતું જેમાં તેને અભિયાનનું આયોજન કરવા માટે તરત જ સેન્ટ પીટર્સબર્ગ પહોંચવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. સરકારને જનતાના પૈસાથી સજ્જ કરવા માટે સંમત થવા માટે ઘણી મહેનત કરવી પડી.

એક વ્યાપક શિક્ષિત અધિકારી, એક બહાદુર અને અનુભવી નાવિક, બેલિંગશૌસેન આ કાર્ય માટે સારી રીતે તૈયાર હતો. જુલાઈ 1819 માં, તેમના કમાન્ડ હેઠળ સઢવાળી સ્લૂપ "વોસ્ટોક" અને લેફ્ટનન્ટ એમ.પી. લાઝારેવના આદેશ હેઠળ સ્લોપ "મિર્ની" એ ક્રોનસ્ટેટ છોડીને એટલાન્ટિકની પાર દક્ષિણ મહાસાગરના અજાણ્યા વિસ્તારો તરફ પ્રયાણ કર્યું. ફિનલેન્ડના અખાતમાંથી નીકળીને, જહાજોએ કોપનહેગન, પોર્ટ્સમાઉથ, કેનેરી ટાપુઓની મુલાકાત લીધી, એટલાન્ટિક મહાસાગરને પાર કરી અને 2 નવેમ્બરના રોજ રિયો ડી જાનેરો પહોંચ્યા. 22 નવેમ્બરના રોજ, જહાજોનું વજન ફરીથી એન્કર થયું અને રહસ્યમય ખંડના કિનારે ખસેડવામાં આવ્યું. સમગ્ર પ્રવાસ દરમિયાન, જરૂરી ખગોળશાસ્ત્રીય અવલોકનો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા અને સાધનોની ચકાસણી કરવામાં આવી હતી. રશિયન ખલાસીઓએ 1820 ના નવા વર્ષની કઠોર એન્ટાર્કટિક પરિસ્થિતિઓમાં, તરતા આઇસબર્ગની વચ્ચે ભટકતા ઉજવણી કરી.

16 જાન્યુઆરી, 1820 ના રોજ, અભિયાન એક ખંડના કિનારાની ખૂબ નજીક આવ્યું જે હજી સુધી કોઈએ જોયું ન હતું. અસંખ્ય કિનારા પક્ષીઓ જમીનની નિકટતાની સાક્ષી આપે છે. આ તારીખને ઇતિહાસમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ ગણવામાં આવે છે - એન્ટાર્કટિકાની શોધની તારીખ. થોડા દિવસો પછી (ફેબ્રુઆરી 2), જહાજો ફરીથી લગભગ 50 કિમીના અંતરે મુખ્ય ભૂમિના દરિયાકાંઠાના બરફની નજીક પહોંચ્યા અને 17 ફેબ્રુઆરીના રોજ, રશિયન ખલાસીઓ 15° પૂર્વ રેખાંશ પર પહોંચીને ત્રીજી વખત જમીનનો સંપર્ક કરી શક્યા. અને 69° દક્ષિણ અક્ષાંશ.

એન્ટાર્કટિક પાનખર ઝડપથી નજીક આવી રહ્યું હતું, જોરદાર પવનો અને તોફાનો ફૂંકાયા, જહાજોની હેરાફેરી અને સેઇલ્સ થીજી ગયા, જહાજોને જાતે જ સમારકામની જરૂર હતી, તેથી થડ્ડિયસ બેલિંગશૌસેને પોર્ટ જેક્સન (સિડની) માં ઓસ્ટ્રેલિયા જવાનું નક્કી કર્યું. "વોસ્ટોક" અને "મિર્ની" અલગ થયા: તેઓએ સમુદ્રના અજાણ્યા વિસ્તારોની શોધખોળ કરીને, જુદી જુદી રીતે સફર કરવાનું નક્કી કર્યું. પોર્ટ જેક્સનમાં જહાજોનું સમારકામ અને પુરવઠો ફરી ભર્યા પછી, 20 મેના રોજ, અભિયાન પેસિફિક મહાસાગરના ઉષ્ણકટિબંધીય ભાગ તરફ, પોલિનેશિયન ટાપુઓના પ્રદેશ તરફ પ્રયાણ કર્યું, જેનો પણ થોડો અભ્યાસ થયો. મેથી સપ્ટેમ્બર સુધી, પેસિફિક મહાસાગરના પાણીમાં સફર કરીને, આ અભિયાનમાં 15 ટાપુઓ શોધાયા, જેનું નામ રશિયન કમાન્ડરોના નામ પર રાખવામાં આવ્યું.

સપ્ટેમ્બરમાં, વૈજ્ઞાનિકો પોર્ટ જેક્સન પરત ફર્યા, જ્યાં તેઓએ એન્ટાર્કટિકાના કઠોર પાણીમાં બીજી સફરની તૈયારી શરૂ કરી. આ વખતે જહાજો અજાણ્યા ખંડની ખૂબ નજીક આવી ગયા. પેન્ગ્વિનના પેટમાંથી અસંખ્ય કિનારાના પક્ષીઓ અને ખડકોના ટુકડા મળી આવતાં થડ્ડિયસ બેલિંગશૌસેનને અજ્ઞાત ખંડ નજીક હોવાનું તારણ કાઢવાની મંજૂરી આપી હતી. આગળ વધવાનું ચાલુ રાખીને, બેલિંગશૌસેન અને લઝારેવે જાન્યુઆરી 1821ના અંતમાં એક ઉંચો પર્વતીય કિનારો શોધી કાઢ્યો, જેનું નામ એલેક્ઝાન્ડર Iના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું, જેના આદેશથી એન્ટાર્કટિક અભિયાનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. તે એક ટાપુ છે કે જમીનનો પ્રોમોન્ટરી છે તે જાણતા ન હોવાથી, બેલિંગશૌસેને તેને "કિનારો" કહ્યો. આજે તે સ્થાપિત થયું છે કે આ એક મોટો ટાપુ છે, જે બરફથી ભરેલી ખાડી દ્વારા મુખ્ય ભૂમિથી અલગ છે. પાછળથી એલેક્ઝાન્ડર I ના કિનારાને અડીને આવેલા પાણીના શરીરને બેલિંગશૌસેન સમુદ્ર કહેવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી.

બગડતા હવામાનને કારણે અભિયાનને આગળનું કામ અટકાવવાની ફરજ પડી અને જહાજો એન્ટાર્કટિકાના કિનારેથી દક્ષિણ શેટલેન્ડ ટાપુઓ તરફ વળ્યા, જ્યાં નવા ટાપુઓ મળી આવ્યા, જેનું નામ 1812ના દેશભક્તિ યુદ્ધમાં લડાઈના સ્થળોના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું (બોરોડિનો, માલોયારોસ્લેવેટ્સ, સ્મોલેન્સ્ક, પોલોત્સ્ક). ટાપુઓના પૂર્વીય જૂથને રશિયન લશ્કરી ખલાસીઓના નામ આપવામાં આવ્યા હતા - મિખાઇલોવ, મોર્ડવિનોવ, રોઝકોવ.

24 જુલાઈ, 1821 ના ​​રોજ, અભિયાન ક્રોનસ્ટેટ પરત ફર્યું. આ પરાક્રમી સફર 751 દિવસ ચાલી હતી. આ સમય દરમિયાન, ખલાસીઓએ 527 દિવસ સઢ હેઠળ વિતાવ્યા હતા, જેમાં 60° દક્ષિણના 122 દિવસનો સમાવેશ થાય છે. ડબલ્યુ. 92 હજાર કિલોમીટર આવરી લેવામાં આવ્યા હતા, 29 ટાપુઓ શોધવામાં આવ્યા હતા અને મેપ કરવામાં આવ્યા હતા, અને મોટી સંખ્યામાં ખગોળશાસ્ત્રીય, હાઇડ્રોગ્રાફિક અને હવામાનશાસ્ત્રીય અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. થેડિયસ બેલિંગશૌસેને દરિયાઈ પ્રવાહોના કારણો અને ઉષ્ણકટિબંધીય પ્રદેશોની પ્રકૃતિ વિશે યોગ્ય સમજૂતી આપી હતી.

પ્રથમ રશિયન એન્ટાર્કટિક અભિયાન ભૌગોલિક પરિણામોની દ્રષ્ટિએ 19મી સદીમાં સૌથી મહાન હતું. એન્ટાર્કટિકા ખંડના અસ્તિત્વને સાબિત કર્યા પછી, થડ્યુસ ફડ્ડેવિચ બેલિંગશૌસેન અને એમ.પી. લઝારેવના અભિયાનોએ મહાન ભૌગોલિક શોધોના ઇતિહાસમાં એક મહત્વપૂર્ણ પૃષ્ઠ લખ્યું.

એન્ટાર્કટિકના પાણીમાં નેવિગેશનની અભૂતપૂર્વ કળા અને સંશોધક તરીકે મહાન ક્ષમતાઓ દર્શાવનાર બેલિંગશૌસેન, તેમનું આખું ભાવિ જીવન કાફલાને સમર્પિત કર્યું: તેણે કાળો સમુદ્ર પર સેવા આપી, અને 1839 થી - ક્રોનસ્ટાડ બંદરના કમાન્ડર.

એડમિરલના હોદ્દા સાથે, થડ્યુસ બેલિંગશૌસેનનું 13 ફેબ્રુઆરી, 1852ના રોજ 73 વર્ષની વયે અવસાન થયું હતું. તેમના માટે એક સ્મારક ક્રોનસ્ટેટમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું, અને એન્ટાર્કટિકાના કિનારે સ્થિત સમુદ્રોમાંથી એક, દક્ષિણ સખાલિન પર એક ભૂશિર, તુઆમોટુ દ્વીપસમૂહમાં એક ટાપુ વગેરેનું નામ તેમના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું.

એન્ટાર્કટિકા એ આપણા ગ્રહની દક્ષિણમાં સ્થિત એક ખંડ છે. તેનું કેન્દ્ર દક્ષિણ ભૌગોલિક ધ્રુવ સાથે (આશરે) એકરુપ છે. એન્ટાર્કટિકા ધોવા મહાસાગરો: પેસિફિક, ભારતીય અને એટલાન્ટિક. મર્જ કરીને, તેઓ રચે છે

કઠોર આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ હોવા છતાં, આ ખંડના પ્રાણીસૃષ્ટિ હજી પણ અસ્તિત્વમાં છે. આજે, એન્ટાર્કટિકાના રહેવાસીઓ અપૃષ્ઠવંશી પ્રાણીઓની 70 થી વધુ પ્રજાતિઓ છે. પેન્ગ્વિનની ચાર પ્રજાતિઓ પણ અહીં માળો બાંધે છે. પ્રાચીન સમયમાં પણ, એન્ટાર્કટિકાના રહેવાસીઓ હતા. આ વાત અહીં મળેલા ડાયનાસોરના અવશેષો પરથી સાબિત થાય છે. આ ધરતી પર એક વ્યક્તિનો જન્મ પણ થયો હતો (1978માં આવું પહેલીવાર બન્યું હતું).

બેલિંગશૌસેન અને લઝારેવના અભિયાન પહેલાનો ઇતિહાસ

જેમ્સ કૂકે કહ્યું કે એન્ટાર્કટિક સર્કલની બહારની જમીનો અપ્રાપ્ય છે, 50 થી વધુ વર્ષોથી એક પણ નેવિગેટર વ્યવહારમાં આવી મોટી સત્તાના અભિપ્રાયને રદિયો આપવા માંગતા ન હતા. જો કે, એ નોંધવું જોઇએ કે 1800-10 માં. પેસિફિક મહાસાગરમાં, તેની સબઅન્ટાર્કટિક પટ્ટીમાં, અંગ્રેજી ખલાસીઓએ નાની જમીનો શોધી કાઢી. 1800માં, હેનરી વોટરહાઉસે અહીં એન્ટિપોડ્સ ટાપુઓ શોધી કાઢ્યા, 1806માં અબ્રાહમ બ્રિસ્ટોએ ઓકલેન્ડ ટાપુઓની શોધ કરી અને 1810માં ફ્રેડરિક હેસલબ્રો આ ટાપુ પર આવ્યા. કેમ્પબેલ.

ડબલ્યુ. સ્મિથ દ્વારા ન્યૂ શેટલેન્ડની શોધ

વિલિયમ સ્મિથ, ઈંગ્લેન્ડના અન્ય કેપ્ટન, બ્રિગ વિલિયમ્સ પર કાર્ગો સાથે વાલ્પેરાઈસો જતા હતા, કેપ હોર્નથી વાવાઝોડા દ્વારા દક્ષિણ તરફ લઈ ગયા હતા. 1819 માં, 19 ફેબ્રુઆરીએ, તેણે બે વાર દક્ષિણમાં વધુ સ્થિત જમીન જોઈ, અને તેને દક્ષિણ ખંડની ટોચ સમજ્યો. ડબ્લ્યુ. સ્મિથ જૂનમાં ઘરે પરત ફર્યા, અને આ શોધ વિશેની તેમની વાર્તાઓ શિકારીઓને ખૂબ જ રસ ધરાવતી હતી. સપ્ટેમ્બર 1819માં તે બીજી વખત વાલ્પરાઈસો ગયો અને જિજ્ઞાસાથી "તેમની" જમીન તરફ આગળ વધ્યો. તેણે 2 દિવસ સુધી દરિયાકિનારાની શોધખોળ કરી, ત્યારબાદ તેણે તેનો કબજો મેળવ્યો, જેને પાછળથી ન્યૂ શેટલેન્ડ કહેવામાં આવે છે.

રશિયન અભિયાનનું આયોજન કરવાનો વિચાર

સર્યચેવ, કોટઝેબ્યુ અને ક્રુસેન્સ્ટર્નએ રશિયન અભિયાનની શરૂઆત કરી, જેનો હેતુ દક્ષિણ ખંડની શોધ કરવાનો હતો. ફેબ્રુઆરી 1819 માં તેમની દરખાસ્તને મંજૂરી આપી. જો કે, તે બહાર આવ્યું છે કે ખલાસીઓ પાસે ખૂબ જ ઓછો સમય બાકી હતો: તે જ વર્ષના ઉનાળા માટે સઢનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. ભીડને કારણે, અભિયાનમાં વિવિધ પ્રકારના જહાજોનો સમાવેશ થાય છે - મિર્ની પરિવહન સ્લૂપ અને વોસ્ટોક સ્લૂપમાં રૂપાંતરિત. બંને જહાજો ધ્રુવીય અક્ષાંશોની કઠોર પરિસ્થિતિઓમાં નેવિગેશન માટે યોગ્ય ન હતા. બેલિંગશૌસેન અને લાઝારેવ તેમના કમાન્ડર બન્યા.

બેલિંગશૌસેનનું જીવનચરિત્ર

થડ્યુસ બેલિંગશૌસેનનો જન્મ 18 ઓગસ્ટ, 1779ના રોજ (હવે સારેમા, એસ્ટોનિયા)માં થયો હતો. નાવિકો સાથે વાતચીત અને નાનપણથી જ સમુદ્રની નિકટતાએ છોકરાના કાફલા માટેના પ્રેમમાં ફાળો આપ્યો. 10 વર્ષની ઉંમરે તેને મરીન કોર્પ્સમાં મોકલવામાં આવ્યો. બેલિંગશૌસેન, મિડશિપમેન હોવાને કારણે, ઇંગ્લેન્ડ ગયો. 1797 માં, તેણે કોર્પ્સમાંથી સ્નાતક થયા અને બાલ્ટિક સમુદ્રમાં સફર કરતા રેવેલ સ્ક્વોડ્રનના વહાણો પર મિડશિપમેનના પદ સાથે સેવા આપી.

1803-06માં થડ્ડિયસ બેલિંગશૌસેને ક્રુસેન્સ્ટર્ન અને લિસ્યાન્સ્કીની સફરમાં ભાગ લીધો હતો, જે તેમના માટે ઉત્તમ શાળા તરીકે સેવા આપી હતી. ઘરે પાછા ફર્યા પછી, નાવિકે બાલ્ટિક ફ્લીટમાં તેની સેવા ચાલુ રાખી, અને પછી, 1810 માં, તેને બ્લેક સી ફ્લીટમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો. અહીં તેણે પહેલા ફ્રિગેટ "મિનર્વા" અને પછી "ફ્લોરા" ને આદેશ આપ્યો. કોકેશિયન દરિયાકાંઠાના વિસ્તારમાં નોટિકલ ચાર્ટને સ્પષ્ટ કરવા માટે કાળા સમુદ્રમાં વર્ષોની સેવામાં ઘણું કામ કરવામાં આવ્યું છે. બેલિંગશૌસેને દરિયાકિનારા પરના સૌથી મહત્વપૂર્ણ બિંદુઓના કોઓર્ડિનેટ્સને ચોક્કસ રીતે નિર્ધારિત કરવાની શ્રેણી પણ હાથ ધરી હતી. આમ, તેઓ એક અનુભવી નાવિક, વૈજ્ઞાનિક અને સંશોધક તરીકે અભિયાનનું નેતૃત્વ કરવા આવ્યા હતા.

એમ.પી. લઝારેવ કોણ છે?

તેનો સહાયક, જેણે મિર્નીને કમાન્ડ કર્યો હતો, તે તેના માટે મેચ હતો, મિખાઇલ પેટ્રોવિચ લઝારેવ. તે એક અનુભવી, શિક્ષિત નાવિક હતો, જે પાછળથી પ્રખ્યાત નૌકા કમાન્ડર અને લઝારેવ નેવલ સ્કૂલના સ્થાપક બન્યા. લઝારેવ મિખાઇલ પેટ્રોવિચનો જન્મ 1788, નવેમ્બર 3, વ્લાદિમીર પ્રાંતમાં થયો હતો. 1803 માં, તેણે નેવલ કોર્પ્સમાંથી સ્નાતક થયા, અને પછી 5 વર્ષ સુધી તેણે ભૂમધ્ય અને ઉત્તર સમુદ્રમાં, એટલાન્ટિક, પેસિફિક અને હિંદ મહાસાગરોમાં સફર કરી. તેના વતન પરત ફર્યા પછી, લઝારેવ વસેવોલોડ વહાણમાં સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું. તેણે એંગ્લો-સ્વીડિશ કાફલા સામેની લડાઈમાં ભાગ લીધો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, લઝારેવે ફોનિક્સ પર સેવા આપી હતી અને ડેન્ઝિગમાં ઉતરાણમાં ભાગ લીધો હતો.

સંયુક્ત રશિયન-અમેરિકન કંપનીના સૂચન પર, સપ્ટેમ્બર 1813 માં તે સુવેરોવ જહાજનો કમાન્ડર બન્યો, જેના પર તેણે અલાસ્કાના કિનારે વિશ્વભરમાં તેની પ્રથમ સફર કરી. આ સફર દરમિયાન, તેણે પોતાની જાતને એક નિર્ણાયક અને કુશળ નૌકા અધિકારી, તેમજ એક હિંમતવાન સંશોધક તરીકે દર્શાવ્યું.

અભિયાનની તૈયારી કરી રહી છે

લાંબા સમયથી, વોસ્ટોકના કેપ્ટન અને અભિયાનના વડાની જગ્યા ખાલી હતી. ખુલ્લા સમુદ્રમાં પ્રવેશવાના માત્ર એક મહિના પહેલા જ તેના માટે એફ.એફ. બેલિંગશૌસેન. તેથી, આ બે જહાજો (લગભગ 190 લોકો) ના ક્રૂની ભરતી કરવાનું કામ, તેમજ તેમને લાંબી મુસાફરી માટે જરૂરી બધું પ્રદાન કરવાનું અને તેમને મિર્ની સ્લૂપમાં રૂપાંતરિત કરવાનું કામ આ જહાજના કમાન્ડર એમ.પી.ના ખભા પર પડ્યું. લઝારેવ. આ અભિયાનનું મુખ્ય કાર્ય સંપૂર્ણપણે વૈજ્ઞાનિક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. "મિર્ની" અને "વોસ્ટોક" માત્ર તેમના કદમાં જ અલગ નથી. "મિર્ની" વધુ અનુકૂળ હતી અને માત્ર એક જ ક્ષેત્રમાં "વોસ્ટોક" કરતા હલકી ગુણવત્તાવાળા હતી - ઝડપ.

પ્રથમ શોધો

બંને જહાજો 4 જુલાઈ, 1819 ના રોજ ક્રોનસ્ટેડથી નીકળ્યા. આ રીતે બેલિંગશૌસેન અને લઝારેવનું અભિયાન શરૂ થયું. ખલાસીઓ લગભગ પહોંચી ગયા. ડિસેમ્બરમાં દક્ષિણ જ્યોર્જિયા. તેઓએ આ ટાપુના દક્ષિણપશ્ચિમ કિનારાની ઇન્વેન્ટરી બનાવવામાં 2 દિવસ ગાળ્યા અને બીજી એક શોધ કરી, જેનું નામ મિર્નીના લેફ્ટનન્ટ એન્નેન્કોવના માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું. આ પછી, દક્ષિણપૂર્વ તરફ જતા, જહાજોએ 22 અને 23 ડિસેમ્બરના રોજ જ્વાળામુખીના મૂળના 3 નાના ટાપુઓ (માર્ક્વીસ ડી ટ્રાવર્સ) શોધ્યા.

પછી, દક્ષિણપૂર્વ તરફ જતા, એન્ટાર્કટિકાના ખલાસીઓ ડી. કૂક દ્વારા શોધાયેલ "સેન્ડવિચ લેન્ડ" પર પહોંચ્યા. આ, જેમ તે તારણ આપે છે, એક દ્વીપસમૂહ છે. સ્પષ્ટ હવામાનમાં, આ સ્થળોએ ભાગ્યે જ, 3 જાન્યુઆરી, 1820 ના રોજ, રશિયનો દક્ષિણ તુલાની નજીક આવ્યા, જે કુક દ્વારા શોધાયેલ ધ્રુવની સૌથી નજીકનો જમીન પ્લોટ છે. તેઓએ શોધ્યું કે આ "ભૂમિ" માં 3 ખડકાળ ટાપુઓ છે, જે શાશ્વત બરફ અને બરફથી ઢંકાયેલા છે.

એન્ટાર્કટિક સર્કલનું પ્રથમ ક્રોસિંગ

રશિયનોએ, પૂર્વમાંથી ભારે બરફને ટાળીને, 15 જાન્યુઆરી, 1820 ના રોજ પ્રથમ વખત એન્ટાર્કટિક સર્કલને પાર કર્યું. બીજા દિવસે તેઓ રસ્તામાં એન્ટાર્કટિકાના ગ્લેશિયર્સને મળ્યા. તેઓ પ્રચંડ ઊંચાઈએ પહોંચ્યા અને ક્ષિતિજની બહાર વિસ્તર્યા. અભિયાનના સભ્યો પૂર્વ તરફ જતા રહ્યા, પરંતુ હંમેશા આ ખંડનો સામનો કરવો પડ્યો. આ દિવસે, ડી. કૂક અદ્રાવ્ય ગણાતી સમસ્યાનું નિરાકરણ કરવામાં આવ્યું હતું: રશિયનો "બરફ ખંડ" ના ઉત્તરપૂર્વીય કિનારે 3 કિમીથી ઓછા અંતરે પહોંચ્યા. 110 વર્ષ પછી, નોર્વેજીયન વ્હેલર્સ દ્વારા એન્ટાર્કટિકાના બરફની શોધ કરવામાં આવી હતી. તેઓ આ ખંડને પ્રિન્સેસ માર્થા કોસ્ટ કહે છે.

મુખ્ય ભૂમિ માટેના ઘણા વધુ અભિગમો અને બરફના શેલ્ફની શોધ

"વોસ્ટોક" અને "મિર્ની", પૂર્વમાંથી દુર્ગમ બરફને બાયપાસ કરવાનો પ્રયાસ કરતા, આ ઉનાળામાં આર્કટિક સર્કલને વધુ 3 વખત પાર કર્યું. તેઓ ધ્રુવની નજીક જવા માંગતા હતા, પરંતુ પ્રથમ વખત કરતાં વધુ આગળ વધી શક્યા ન હતા. ઘણી વખત વહાણો જોખમમાં હતા. અચાનક એક સ્પષ્ટ દિવસ એ અંધકારમયને માર્ગ આપ્યો, હિમવર્ષા થઈ રહી હતી, પવન વધુ મજબૂત થઈ રહ્યો હતો, અને ક્ષિતિજ લગભગ અદ્રશ્ય બની ગયું હતું. આ વિસ્તારમાં એક આઇસ શેલ્ફ મળી આવ્યો હતો અને 1960 માં લઝારેવના માનમાં તેનું નામ આપવામાં આવ્યું હતું. તે મેપ કરવામાં આવ્યું હતું, જો કે તેની હાલની સ્થિતિ કરતાં વધુ ઉત્તરે. જો કે, અહીં કોઈ ભૂલ નથી: જેમ તે હવે સ્થાપિત થઈ ગયું છે, એન્ટાર્કટિકાના બરફના છાજલીઓ દક્ષિણ તરફ પીછેહઠ કરી રહ્યા છે.

હિંદ મહાસાગરમાં સફર અને સિડનીમાં એન્કરિંગ

ટૂંકો એન્ટાર્કટિક ઉનાળો પૂરો થઈ ગયો છે. 1820 માં, માર્ચની શરૂઆતમાં, મિર્ની અને વોસ્ટોક દક્ષિણપૂર્વીય ભાગમાં હિંદ મહાસાગરના 50મા અક્ષાંશને વધુ સારી રીતે અન્વેષણ કરવા માટે કરાર દ્વારા અલગ થયા. તેઓ એપ્રિલમાં સિડનીમાં મળ્યા હતા અને એક મહિના સુધી ત્યાં રહ્યા હતા. બેલિંગશૌસેન અને લાઝારેવે જુલાઈમાં તુઆમોટુ દ્વીપસમૂહની શોધ કરી, અહીં સંખ્યાબંધ વસવાટ ધરાવતા એટોલ્સ શોધી કાઢ્યા જેઓ મેપ ન હતા, અને રશિયન રાજનેતાઓ, નૌકાદળના કમાન્ડરો અને સેનાપતિઓના માનમાં તેમનું નામ આપ્યું.

વધુ શોધો

કે. થોર્સન પ્રથમ વખત ગ્રેગ અને મોલર એટોલ્સ પર ઉતર્યા. અને પશ્ચિમમાં અને મધ્યમાં સ્થિત તુઆમોટુને રશિયન ટાપુઓના બેલિંગશૌસેન દ્વારા બોલાવવામાં આવ્યા હતા. લઝારેવ ટાપુ ઉત્તરપશ્ચિમમાં નકશા પર દેખાયો. ત્યાંથી વહાણો તાહિતી ગયા. ઓગસ્ટ 1 ના રોજ, તેની ઉત્તરે તેઓએ ફાધર શોધ્યું. પૂર્વમાં, અને 19 ઓગસ્ટના રોજ, સિડની પાછા ફરતી વખતે, તેઓએ ફિજીના દક્ષિણપૂર્વમાં સિમોનોવ અને મિખાઈલોવ ટાપુઓ સહિત ઘણા વધુ ટાપુઓ શોધી કાઢ્યા.

મુખ્ય ભૂમિ પર નવો હુમલો

નવેમ્બર 1820 માં, પોર્ટ જેક્સન ખાતે રોકાયા પછી, અભિયાન "બરફ ખંડ" માટે નીકળ્યું અને ડિસેમ્બરના મધ્યમાં ભારે તોફાનનો સામનો કર્યો. સ્લોપ્સ વધુ ત્રણ વખત આર્કટિક સર્કલને પાર કરી. બે વાર તેઓ મુખ્ય ભૂમિની નજીક ન આવ્યા, પરંતુ ત્રીજી વખત તેઓએ જમીનના સ્પષ્ટ ચિહ્નો જોયા. 1821 માં, 10 જાન્યુઆરીએ, અભિયાન દક્ષિણ તરફ આગળ વધ્યું, પરંતુ ઉભરતા બરફના અવરોધની સામે ફરીથી પીછેહઠ કરવાની ફરજ પડી. રશિયનોએ, પૂર્વ તરફ વળ્યા, થોડા કલાકો પછી કિનારો જોયો. બરફથી ઢંકાયેલ ટાપુનું નામ પીટર I ના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું.

એલેક્ઝાન્ડર I ના દરિયાકિનારાની શોધ

15 જાન્યુઆરીએ, સ્પષ્ટ હવામાનમાં, એન્ટાર્કટિકાના શોધકર્તાઓએ દક્ષિણમાં જમીન જોઈ. "મિર્ની" થી એક ઉંચી ભૂશિર ખુલી, જે સાંકડી ઇસ્થમસ દ્વારા નીચા પર્વતોની સાંકળ સાથે જોડાયેલી હતી અને "વોસ્ટોક" થી પર્વતીય કિનારો દેખાતો હતો. બેલિંગશૌસેન તેને "એલેક્ઝાન્ડર I નો કિનારો" કહે છે. કમનસીબે, ઘન બરફને કારણે તેમાંથી પસાર થવું શક્ય નહોતું. બેલિંગશૌસેન ફરીથી દક્ષિણ તરફ વળ્યા અને ડબલ્યુ. સ્મિથ દ્વારા શોધાયેલ ન્યૂ શેટલેન્ડને શોધવા માટે બહાર આવ્યા. એન્ટાર્કટિકાના શોધકર્તાઓએ તેની શોધ કરી અને શોધ્યું કે તે ટાપુઓની સાંકળ છે જે પૂર્વમાં લગભગ 600 કિમી સુધી વિસ્તરે છે. નેપોલિયન સાથેની લડાઈની યાદમાં કેટલાક દક્ષિણના નામ આપવામાં આવ્યા હતા.

અભિયાનના પરિણામો

30 જાન્યુઆરીના રોજ, એવું જાણવા મળ્યું કે વોસ્ટોકને મોટા સમારકામની જરૂર છે, અને તેને ઉત્તર તરફ વળવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું. 1821 માં, 24 જુલાઈના રોજ, સ્લોપ 751 દિવસની મુસાફરી પછી ક્રોનસ્ટેટ પરત ફર્યા. આ સમય દરમિયાન, એન્ટાર્કટિકાના શોધકર્તાઓ 527 દિવસ સુધી વહાણ હેઠળ હતા, અને તેમાંથી 122 60° દક્ષિણની દક્ષિણે હતા. ડબલ્યુ.

ભૌગોલિક પરિણામો અનુસાર, પરિપૂર્ણ અભિયાન 19મી સદીમાં સૌથી મહાન અને ઇતિહાસમાં પ્રથમ રશિયન એન્ટાર્કટિક અભિયાન બન્યું. વિશ્વનો એક નવો ભાગ શોધાયો હતો, જેને પાછળથી એન્ટાર્કટિકા નામ આપવામાં આવ્યું હતું. રશિયન ખલાસીઓ 9 વખત તેના કિનારા સુધી પહોંચ્યા, અને ચાર વખત 3-15 કિમીના અંતરે પહોંચ્યા. એન્ટાર્કટિકાના શોધકર્તાઓ "બરફ ખંડ" ને અડીને આવેલા મોટા પાણીના વિસ્તારોને દર્શાવનારા પ્રથમ હતા, ખંડના બરફનું વર્ગીકરણ અને વર્ણન કરે છે, અને સામાન્ય રીતે તેની આબોહવાની યોગ્ય લાક્ષણિકતાઓ પણ સૂચવે છે. એન્ટાર્કટિકાના નકશા પર 28 વસ્તુઓ મૂકવામાં આવી હતી, અને તે બધાને રશિયન નામો મળ્યા હતા. ઉષ્ણકટિબંધીય અને ઉચ્ચ દક્ષિણ અક્ષાંશોમાં 29 ટાપુઓ મળી આવ્યા હતા.

જીવનચરિત્ર. બેલિંગશૌસેન થડ્ડિયસ ફડેવિચ
થડ્ડિયસ ફેડેવિચ બેલિંગશૌસેન (જન્મ સપ્ટેમ્બર 9 (20), 1778 - મૃત્યુ 13 જાન્યુઆરી (25, 1852) - રશિયન નેવિગેટર, I. F. Kruzenshtern ના પ્રથમ રશિયન પરિભ્રમણમાં ભાગ લીધો. તેણે એન્ટાર્કટિકાને શોધવા માટે પ્રથમ રશિયન એન્ટાર્કટિક અભિયાનનું નેતૃત્વ કર્યું. એડમિરલ. એન્ટાર્કટિકાના દરિયાકિનારે આવેલો સમુદ્ર, એન્ટાર્કટિકા અને દક્ષિણ અમેરિકાના ખંડીય ઢોળાવ વચ્ચેનો પાણીની અંદરનો તટપ્રદેશ, પેસિફિકના ટાપુઓ, એટલાન્ટિક મહાસાગરો અને અરલ સમુદ્ર, દક્ષિણ શેટલેન્ડ ટાપુઓ દ્વીપસમૂહમાં કિંગ જ્યોર્જ ટાપુ પરનું પ્રથમ સોવિયેત ધ્રુવીય સ્ટેશન નામ આપવામાં આવ્યું છે. તેના પછી.
મૂળ. બાળપણ
ભાવિ એડમિરલનો જન્મ 1778 માં લિવોનીયા (એસ્ટોનિયા) માં એરેન્સબર્ગ (આધુનિક કિંગિસેપ) શહેરની નજીક એઝલ (આધુનિક સારેમા) ટાપુ પર થયો હતો. મૂળ દ્વારા - બેલિંગશૌસેનના બાલ્ટિક ઉમદા પરિવારમાંથી બાલ્ટિક જર્મન. નાના ટાપુની આસપાસ દરિયાના મોજાઓનો અવાજ સતત સંભળાતો હતો. નાનપણથી જ છોકરો સમુદ્ર વિનાના જીવનની કલ્પના કરી શકતો નથી. તેથી જ 1789 માં તેણે કેડેટ તરીકે ક્રોનસ્ટાડમાં નેવલ કોર્પ્સમાં પ્રવેશ કર્યો. તેમના માટે વિજ્ઞાન સરળ હતું, ખાસ કરીને નેવિગેશન અને નોટિકલ એસ્ટ્રોનોમી, પરંતુ થડ્ડિયસ તેમના પ્રથમ વિદ્યાર્થીઓમાં ક્યારેય નહોતા.
સેવાની શરૂઆત
1796 - મિડશિપમેન બેલિંગશૌસેન ઇંગ્લેન્ડના કિનારા પર તેની પ્રથમ સફર પર પ્રયાણ કર્યું, અને આ ઇન્ટર્નશિપના અંતે તેને મિડશિપમેન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી અને રેવેલ સ્ક્વોડ્રનમાં વધુ સેવા માટે મોકલવામાં આવ્યો. તેના ભાગરૂપે, યુવા અધિકારીએ બાલ્ટિક સમુદ્રમાં વિવિધ જહાજોમાં સફર કરી. દક્ષિણ ધ્રુવીય ખંડના ભાવિ શોધકર્તાએ આતુરતાપૂર્વક નેવિગેશનની કળામાં નિપુણતા મેળવી, વ્યવહારમાં તેના રહસ્યો શીખ્યા. આ કોઈનું ધ્યાન ગયું ન હતું, અને 1803 માં બેલિંગશૌસેનને પ્રથમ રશિયન રાઉન્ડ-ધ-વિશ્વ અભિયાનમાં ભાગ લેવા માટે નાડેઝડા વહાણમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું.
પરિક્રમા. સેવા
I.F. ક્રુસેન્સ્ટર્નની કમાન્ડ હેઠળની આ સફર પોતે યુવાન અધિકારી માટે એક અદ્ભુત શાળા બની હતી, અને અભિયાનના નેતાએ તેણે સંકલિત કરેલા નકશાઓની ખંત અને સ્તરની ખૂબ પ્રશંસા કરી.
વિશ્વની પરિક્રમા પૂર્ણ કર્યા પછી, 1810 સુધી, પહેલાથી જ કેપ્ટન-લેફ્ટનન્ટના હોદ્દા સાથે, થડ્યુસ ફડ્ડેવિચે, બાલ્ટિક સમુદ્ર પર ફ્રિગેટની કમાન્ડ કરી અને રશિયન-સ્વીડિશ યુદ્ધમાં ભાગ લીધો. 1811 - કાળો સમુદ્ર તરફ પ્રયાણ કર્યું, જ્યાં તેણે 5 વર્ષોમાં નકશા સંકલન અને સુધારવા પર ઘણું કામ કર્યું, અને પૂર્વીય દરિયાકાંઠાના મુખ્ય કોઓર્ડિનેટ્સ નક્કી કરવામાં આવ્યા.
1819 સુધીમાં, કેપ્ટન 2જી રેન્ક બેલિંગશૌસેન એક પ્રતિભાશાળી નાવિક તરીકેની પ્રતિષ્ઠા ધરાવતા હતા, તેઓ માત્ર ખગોળશાસ્ત્ર, ભૂગોળ અને ભૌતિકશાસ્ત્રના જાણકાર જ નહીં, પણ હિંમતવાન, નિર્ણાયક અને અત્યંત કર્તવ્યનિષ્ઠ પણ હતા. આનાથી ક્રુસેનસ્ટર્નને એન્ટાર્કટિક પ્રદેશમાં શોધ અને સંશોધન માટેના અભિયાનના નેતા તરીકે કેપ્ટનની ભલામણ કરવાની મંજૂરી મળી. બેલિંગશૌસેનને તાકીદે સેન્ટ પીટર્સબર્ગ બોલાવવામાં આવ્યો, જ્યાં 4 જૂને તેણે સ્લૂપ વોસ્ટોકની કમાન સંભાળી, જે એન્ટાર્કટિકા જવા માટે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું.

અભિયાનની તૈયારી
"વોસ્ટોક" અને અભિયાનનું બીજું જહાજ, "મિર્ની", પરિભ્રમણ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું, ખાસ કરીને ધ્રુવીય પરિસ્થિતિઓ માટે અનુકૂળ હતું. વોસ્ટોકના પાણીની અંદરના ભાગને, બેલિંગશૌસેનની વિનંતી પર, તાંબામાં બાંધી અને આવરણમાં બાંધવામાં આવ્યો હતો. મિર્ની પર, બીજી ત્વચા સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, વધારાના હલ ફાસ્ટનિંગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા હતા, અને પાઈન સ્ટીઅરિંગ વ્હીલને ઓક સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું. એકસાથે, જહાજોના ક્રૂની સંખ્યા 183 લોકો હતી. લેફ્ટનન્ટ એમ.પી. લઝારેવ, જે આખરે એક પ્રખ્યાત નૌકા કમાન્ડર બનશે, તેને મિર્નીના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા.
આ અભિયાન ખૂબ જ ટૂંકા સમયમાં તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું - માત્ર એક મહિનાથી વધુ, પરંતુ તે પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું, મુખ્યત્વે બેલિંગશૌસેન અને લાઝારેવના પ્રયત્નોને કારણે, સંપૂર્ણ રીતે. નેવિગેટર્સ પાસે તે સમયના શ્રેષ્ઠ દરિયાઈ અને ખગોળશાસ્ત્રીય સાધનો હતા. અભિયાનના નેતાઓએ વિવિધ એન્ટિ-સ્કોર્બ્યુટિક ઉપાયોના પુરવઠા પર વિશેષ ધ્યાન આપ્યું, જેમાં પાઈન એસેન્સ, લીંબુ, સાર્વક્રાઉટ, સૂકા અને તૈયાર શાકભાજીનો સમાવેશ થાય છે. આબોહવાની પરિસ્થિતિઓને જોતાં, રમ અને રેડ વાઇનનો પુરવઠો હતો. પરિણામે, ખલાસીઓમાં ક્યારેય કોઈ ગંભીર બીમારી જોવા મળી નથી.
એન્ટાર્કટિકાની શોધ
1819, જુલાઈ 16 - સ્લોપ્સ ક્રોનસ્ટેડથી નીકળી ગયા, કોપનહેગન ગયા, પછી કેનેરી ટાપુઓ ગયા, અને નવેમ્બરના મધ્ય સુધીમાં તેઓ પહેલેથી જ રિયો ડી જાનેરોમાં હતા. ત્યાં, ત્રણ અઠવાડિયા સુધી, ટીમે આરામ કર્યો અને મુશ્કેલ એન્ટાર્કટિક પરિસ્થિતિઓમાં વહાણોને સફર માટે તૈયાર કર્યા. પછી, સૂચનાઓને અનુસરીને, જહાજો દક્ષિણ જ્યોર્જિયા ટાપુઓ અને "સેન્ડવિચ લેન્ડ" પર ગયા - જેમ્સ કૂક દ્વારા શોધાયેલ ટાપુઓનું જૂથ, જેને તેણે એક ટાપુ માટે ભૂલ કરી. નેવિગેટર્સે ભૂલની ઓળખ કરી અને દ્વીપસમૂહનું નામ દક્ષિણ સેન્ડવિચ ટાપુઓ રાખ્યું.
વધુ દક્ષિણ તરફ જવું અશક્ય હતું - પાથ નક્કર બરફ દ્વારા અવરોધિત હતો. તેથી, બેલિંગશૌસેને સેન્ડવિચ ટાપુઓની આસપાસ જવાનું અને બરફની ઉત્તરી ધાર સાથે માર્ગ શોધવાનું નક્કી કર્યું. 1820, જાન્યુઆરી 16 - વહાણના લોગમાં જમીનની માનવામાં આવતી નિકટતા વિશેની એન્ટ્રીઓ દેખાઈ. જમીન દેખાતી ન હતી, કારણ કે તે સતત બરફના આવરણ હેઠળ હતી, પરંતુ પેટ્રેલ્સ ઢોળાવની ઉપર ફરતા હતા, અને જેમ જેમ તેઓ બરફની નજીક આવતા હતા, ખલાસીઓએ પેન્ગ્વિનની રડતી સાંભળી હતી. પાછળથી તે જાણવામાં આવશે કે આ અભિયાન મુખ્ય ભૂમિથી માત્ર 20 માઇલ દૂર હતું, તેથી જ આ દિવસને એન્ટાર્કટિકાની શોધની સત્તાવાર તારીખ માનવામાં આવે છે. જો તે સમયે બરફનું આવરણ એટલું શક્તિશાળી ન હોત, તો ખલાસીઓ કદાચ જમીન જોઈ શક્યા હોત. વધુ આગળ વધીને, 6 ફેબ્રુઆરીએ અમે ફરીથી મુખ્ય ભૂમિની નજીક આવ્યા, પરંતુ હવામાન પરિસ્થિતિઓએ અમને ફરીથી વિશ્વાસપૂર્વક દાવો કરવાની મંજૂરી આપી નહીં કે ક્ષિતિજ પરની સફેદ જગ્યા જમીન છે.
ફરીથી અને ફરીથી, બરફની ધારથી દૂર જતા અને માર્ગ સાથે તેની નજીક આવતા, પ્રવાસીઓએ બરફમાંથી પસાર થવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેઓએ એન્ટાર્કટિક સર્કલને 4 વખત પાર કર્યું, કેટલીકવાર એન્ટાર્કટિકાના કિનારે 3-4 કિમી સુધી પહોંચ્યું, પરંતુ પરિણામ એ જ રહ્યું. અંતે, માનવામાં આવેલ જમીનની નજીક જવાના પ્રયાસો બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. જોરદાર વાવાઝોડાં વાજબી રીતે બગડેલા જહાજોને નષ્ટ કરી શકે છે, તે માટે ખોરાક અને લાકડાની ભરપાઈ કરવી અને થાકેલા ક્રૂને આરામ આપવો જરૂરી હતો. અમે પોર્ટ જેક્સન (સિડની) જવાનું નક્કી કર્યું.

ડિસ્કવરીઝ
સૂચનાઓમાં સૂચવવામાં આવ્યું છે કે દક્ષિણ ગોળાર્ધમાં શિયાળા દરમિયાન, પ્રશાંત મહાસાગરના દક્ષિણપૂર્વ ભાગમાં સંશોધન કરવું જોઈએ. ખલાસીઓએ ઓસ્ટ્રેલિયામાં માત્ર એક મહિનો વિતાવ્યો અને 22 મે, 1820ના રોજ તેઓ તુઆમોટુ અને સોસાયટી ટાપુઓ માટે રવાના થયા. આ સફર દરમિયાન, ટાપુઓની શોધ કરવામાં આવી હતી અને તેને રશિયન નામો આપવામાં આવ્યા હતા (કુતુઝોવ, રાયવસ્કી, એર્મોલોવ, બાર્કલે ડી ટોલી, વગેરે). ફિજી દ્વીપસમૂહની નજીક અને તાહિતીની ઉત્તરે કેટલાક ટાપુઓ પણ મળી આવ્યા હતા. એવા ટાપુઓ પર પણ સંશોધન હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું કે જેની મુલાકાત અન્ય પ્રવાસીઓ દ્વારા પહેલેથી જ કરવામાં આવી હતી.
એન્ટાર્કટિકા પર બીજો હુમલો. વધુ શોધો
1820, સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં - અભિયાન પોર્ટ જેક્સન પરત ફર્યું, જહાજો સંપૂર્ણ રીતે તૈયાર હતા, અને 11 નવેમ્બરના રોજ તેઓ ફરીથી એન્ટાર્કટિકા માટે રવાના થયા. 18 જાન્યુઆરીના રોજ, અભિયાનમાં સ્પષ્ટપણે દરિયાકાંઠો જોવા મળ્યો, જેને એલેક્ઝાન્ડર Iની ભૂમિ નામ આપવામાં આવ્યું. હવે કોઈ શંકા નથી રહી: એક નવો ખંડ શોધાયો હતો. વધુ સફર દરમિયાન, દક્ષિણ શેટલેન્ડ ટાપુઓની શોધ કરવામાં આવી હતી, જેમાંથી ઘણાને પ્રથમ વખત મેપ કરવામાં આવ્યા હતા. પીટર I અને અન્યો, પરંતુ શોધાયેલ જમીનોનું વર્ણન કરવાના કાર્યમાં વિક્ષેપ પાડવો પડ્યો: વોસ્ટોકને ગંભીર નુકસાનને કારણે બેલિંગશૌસેનને અભિયાન સમાપ્ત કરવાનું નક્કી કર્યું. ખલાસીઓ રિયો ડી જાનેરો થઈને ક્રોનસ્ટેટ પહોંચ્યા, જ્યાં તેઓએ વહાણનું સમારકામ કર્યું, પછી લિસ્બનની મુલાકાત લીધી અને જુલાઈ 1821 માં તેમના વતન પરત ફર્યા.
અભિયાનના પરિણામો
આ અભિયાન 751 દિવસ ચાલ્યું. ખલાસીઓએ 92,200 કિમીનું અંતર કાપ્યું હતું. એન્ટાર્કટિકા ઉપરાંત, પ્રવાસીઓ દ્વારા 29 ટાપુઓ શોધવામાં આવ્યા હતા. મોટા એથનોગ્રાફિક, પ્રાણીશાસ્ત્રીય અને વનસ્પતિ સંગ્રહો એકત્રિત કરવાનું શક્ય હતું. નાવિકોએ એન્ટાર્કટિકાના નકશા પર 28 વસ્તુઓ મૂકી. તેઓએ ખંડને અડીને આવેલા વિશાળ જળ વિસ્તારોની તપાસ કરી, તેની આબોહવાનું સામાન્ય વર્ણન આપ્યું અને પ્રથમ વખત એન્ટાર્કટિક બરફનું વર્ણન અને વર્ગીકરણ કર્યું.
આ સૌથી મુશ્કેલ સફરમાં, થડ્ડિયસ ફેડેવિચ બેલિંગશૌસેને પોતાને પ્રતિભાશાળી અને કુશળ કમાન્ડર તરીકે સાબિત કર્યું અને તેને કેપ્ટન-કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી. આ ઉપરાંત, તે એક પ્રતિભાશાળી વૈજ્ઞાનિક પણ બહાર આવ્યો. તે તે જ હતો જેણે ડાર્વિનના ઘણા સમય પહેલા, કોરલ ટાપુઓની રચનાની પદ્ધતિનો અંદાજ લગાવ્યો હતો. તેણે હમ્બોલ્ટના પોતાના અભિપ્રાયને પડકારવામાં ડર્યા વિના, સરગાસો સમુદ્રમાં શેવાળના સમૂહના દેખાવના કારણોની સાચી સમજૂતી પણ આપી. ઑસ્ટ્રેલિયાની મુલાકાત લીધા પછી, બેલિંગશૌસેને વંશીય સિદ્ધાંતનો સખત વિરોધ કર્યો, જે મુજબ સ્વદેશી ઓસ્ટ્રેલિયનોને લગભગ શીખવા માટે અસમર્થ પ્રાણીઓ ગણવામાં આવતા હતા.

સેવા ચાલુ રાખવી
તેમના પ્રસિદ્ધ અભિયાન પછી, થડ્ડિયસ ફડ્ડેવિચે નૌકાદળમાં સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું: 1821-1827માં તેમણે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ફ્લોટિલાને કમાન્ડ કરી; 1828 માં, પહેલાથી જ રીઅર એડમિરલના હોદ્દા સાથે, તેમણે નાવિક-રક્ષકોની ટુકડીનું નેતૃત્વ કર્યું અને તુર્કી સાથેના યુદ્ધમાં ભાગ લેવા માટે તેને સેન્ટ પીટર્સબર્ગથી સમગ્ર રશિયામાંથી ડેન્યુબ સુધી દરિયામાં લઈ ગયા; પછી કાળો સમુદ્ર પર તેણે વર્નાના તુર્કી કિલ્લાના ઘેરાબંધીનો આદેશ આપ્યો, વગેરે.
1839 - વાઇસ એડમિરલ થડ્ડિયસ ફડ્ડેવિચ બેલિંગશૌસેનને બાલ્ટિક સમુદ્રમાં ક્રોનસ્ટેટ બંદરના મુખ્ય કમાન્ડર અને ક્રોનસ્ટેટ લશ્કરી ગવર્નર તરીકે સર્વોચ્ચ પદ પ્રાપ્ત થયું. તેમની ઉન્નત વય હોવા છતાં, એડમિરલ દાવપેચ માટે દર ઉનાળામાં મોટા ફ્લોટિલાઓને સમુદ્રમાં લઈ જાય છે અને તેમની ક્રિયાઓના સંકલનને સંપૂર્ણતામાં લાવે છે.
1846 - સ્વીડિશ એડમિરલ નોર્ડેન્સકીલ્ડ દાવપેચમાં હાજર હતા, અને નિષ્કર્ષ પર આવ્યા કે યુરોપમાં કોઈ કાફલો આવી ઉત્ક્રાંતિ કરશે નહીં.
મૃત્યુ. હેરિટેજ
25 જાન્યુઆરી, 1852 ના રોજ ક્રોનસ્ટેડમાં બેલિંગશૌસેનનું અવસાન થયું. તેના ડેસ્ક પર એક નોંધ મળી - તેના જીવનની છેલ્લી. તે લખે છે: "ક્રોનસ્ટેડ વૃક્ષોથી ઘેરાયેલું હોવું જોઈએ જે કાફલો દરિયામાં જાય તે પહેલાં ખીલે, જેથી નાવિકને ઉનાળાની લાકડાની ગંધનો ટુકડો મળી શકે."
બેલિંગશૌસેનની કૃતિ "આર્કટિક મહાસાગરમાં બે વાર સંશોધનો અને 1819, 1820 અને 1821 દરમિયાન વિશ્વભરની સફર, જે સ્લોપ "વોસ્ટોક" અને "મિર્ની" પર હાથ ધરવામાં આવી હતી, તે સૌપ્રથમ 1831માં પ્રકાશિત થઈ હતી (1869માં પુનઃપ્રકાશિત). આ ઉપરાંત, અભિયાનના પરિણામોના આધારે, એડમિરલે પોતે "એટલાસ ફોર ધ જર્ની ઓફ કેપ્ટન બેલિંગશૌસેન" (1831) તૈયાર કર્યો.