જહાજમાંથી ટાઇટેનિક વસ્તુઓ. બોર્ડ ટાઇટેનિક પર વિચિત્ર વસ્તુઓ

ટાઇટેનિકની પ્રાચીન વસ્તુઓના સંગ્રહના માલિકે તેના મોંઘા ખજાનાને હરાજી માટે મુકવાનું નક્કી કર્યું. કુલ મળીને, સંગ્રહમાં 5,500 થી વધુ વસ્તુઓ શામેલ છે: પોર્સેલેઇન, શિપ ફિટિંગના ટુકડા, પૈસા, સોનું અને ઘણું બધું. આ તમામ વસ્તુઓનું કામચલાઉ મૂલ્ય $190 મિલિયન છે.

(કુલ 25 ફોટા)

1. ટાઇટેનિકના હલનો આ 17 ટનનો વિભાગ 5,000 વસ્તુઓમાંથી એક છે જેની એપ્રિલમાં ન્યૂયોર્કમાં હરાજી કરવામાં આવશે. હરાજી ગૃહ ગ્યુર્નસીના હરાજી અને બ્રોકર્સના વડા, આર્લાન એટીંગર કહે છે કે આ ઇતિહાસની સૌથી મહત્વાકાંક્ષી હરાજી હશે: "કોણે ટાઇટેનિક વિશે સાંભળ્યું નથી અને આ વાર્તાથી આકર્ષિત નથી?" ટાઈટેનિકની ઈંગ્લેન્ડથી ન્યૂ યોર્ક સુધીની સફરની સોમી વર્ષગાંઠ (RMS Titanic, Inc/AP)

2. કોર્ટના નિર્ણય દ્વારા, વસ્તુઓને અલગ લોટ તરીકે વેચી શકાતી નથી, અને સમગ્ર સંગ્રહ ખરીદનાર પાસે જવો જોઈએ, જે તેને જાળવી રાખવા અને જાહેર જનતાને બતાવવા માટે સંમત થાય છે. 2007માં, સંગ્રહનું મૂલ્ય $189 મિલિયન હતું. (RMS Titanic, Inc/AP)

3. પુરાતત્વીય દસ્તાવેજો અને એકમાત્ર વિગતવાર નકશોટાઇટેનિકના ભંગાર સ્થળ પર નીચે. સંશોધન સામગ્રીસમાવે છે નવી માહિતીક્રેશ સાઇટ વિશે અને નવા અભિયાનોનો આધાર બની શકે છે. "અમે શક્યતાઓ ખોલી રહ્યા છીએ, ભવિષ્ય માટે ટાઇટેનિક ખોલી રહ્યા છીએ," પ્રીમિયર એક્ઝિબિશન્સ ઇન્ક.ના પ્રવક્તા બ્રાયન વેઇનેરે કહ્યું, જે સંગ્રહને નીચેથી વધારવામાં સામેલ હતા. (RMS Titanic, Inc/AP)

4. વેઇનર અને એટીંગરે સંગ્રહ માટે સંભવિત સ્યુટર્સ પર ચર્ચા કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. “કોઈપણ વ્યક્તિ આ વસ્તુઓને પસંદ કરી શકે છે કારણ કે તેમાંના ઘણા ખૂબ જ વ્યક્તિગત કંઈક રજૂ કરે છે. અને એક વ્યક્તિની વાર્તા વાંચીને, તમે સમગ્ર દુર્ઘટના વિશે જાણો છો. આ કરૂબે સીડીઓ સુશોભિત કરી મહાન હોલ"ટાઈટેનિક". (RMS Titanic, Inc/AP)

5. ટાઇટેનિકની વસ્તુઓ સમગ્ર વિશ્વમાં પ્રદર્શનોમાં દર્શાવવામાં આવી છે. તેઓ 1987, 1993, 1994, 1998, 2000 અને 2004 માં અભિયાનો દરમિયાન ભંગાર સ્થળ પરથી મળી આવ્યા હતા. 18 વર્ષ સુધી કલેક્શન રાખનારી કંપનીએ શેરધારકોની ઈચ્છાને અનુસરીને કલેક્શનમાંથી કમાણી કરી અને તેને હરાજી માટે મુકી. (સ્ટેનલી લીરી/આરએમએસ ટાઇટેનિક, ઇન્ક/એપી)

6. સંગ્રહમાંની વસ્તુઓમાં ક્રૂ અને મુસાફરોની અંગત વસ્તુઓનો સમાવેશ થાય છે, જેમ કે આ વિકર વૉલેટ. (મિશેલ બૌટેફ્યુ/ગેટી છબીઓ)

7. ટાઇટેનિકમાંથી પોર્થોલ. (RMS Titanic, Inc/AP)

8. ટાઇટેનિકમાંથી જહાજનો ટેલિગ્રાફ. (RMS Titanic, Inc/AP)

9. પ્રથમ વર્ગના મુસાફરો માટે પોર્સેલિન કપ. (સ્ટેનલી લીરી/આરએમએસ ટાઇટેનિક, ઇન્ક/એપી)

10. ત્રીજા વર્ગના મુસાફરો અને ક્રૂ માટે પોર્સેલિન. (સ્ટેનલી લીરી/આરએમએસ ટાઇટેનિક, ઇન્ક/એપી)

11. ત્રીજા વર્ગના મુસાફરો અને ક્રૂ માટે પોર્સેલિન. (RMS Titanic, Inc/AP)

12. ટાઇટેનિકમાંથી ઝુમ્મર. (RMS Titanic, Inc/AP)

13. તળિયે પડેલું ટાઇટેનિકનું ધનુષ્ય. (RMS Titanic, Inc/AP)

14. હીરામાં સુયોજિત "એમી" નામ સાથેનું સોનાનું બંગડી. (એપી)

15. દૂરબીન. (એપી)

16. કફલિંકનો સમૂહ. (GETTY)

17. થર્ડ ક્લાસ પેસેન્જર વિલિયમ હેનરી એલનની પોકેટ વોચ. (એપી)

18. થર્ડ ક્લાસ પેસેન્જર વિલિયમ હેનરી એલનનું વેસ્ટ. (એપી)

એપ્રિલ 1912 માં, ડૂબી ગયેલા ટાઇટેનિકની સાથે, વિશાળ મહાસાગર લાઇનરના કમનસીબ મુસાફરો અને વિવિધ પ્રકારના કાર્ગો તળિયે ગયા. તે વ્યાપકપણે જાણીતું છે, ઉદાહરણ તરીકે, રેનો કાર, ઘરેણાં અને પુસ્તકો ડૂબી ગયા. અમારી સમીક્ષામાં આપત્તિ દરમિયાન ડૂબી ગયેલા 10 ઓછા જાણીતા, પરંતુ ખૂબ જ રસપ્રદ કાર્ગો અને તેમની સાથે સંકળાયેલી અવિશ્વસનીય વાર્તાઓનો સમાવેશ થાય છે.

ફર કપડાં


બોર્ડ પર ટાઇટેનિક હતા ફેશન કપડાંના ત્રણ કન્ટેનરસસલાના ફરમાંથી ઉત્પન્ન થાય છે બ્રિટિશ કંપનીડિકિંગ એન્ડ જોન્સ. તેઓ ન્યુ જર્સી માટે બંધાયેલા હતા અને કેમડેનની બ્રોડવે ટ્રસ્ટ કંપની દ્વારા ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. આ નુકસાન અને હજારો ડોલર અને સિક્યોરિટીઝ સાથે કુરિયર ડેવિડ સ્ટેપીનું અદ્રશ્ય થવું એ બેંકની નાદારીનું મુખ્ય કારણ બન્યું.

અફીણ


બોર્ડમાં ટાઇટેનિક હતું અફીણના ચાર કન્ટેનર. તેનું પરિવહન અમેરિકન કરોડપતિ, ઉદ્યોગપતિ અને લેખક જ્હોન જેકબ એસ્ટર IV દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જે જ્હોન જેકબ એસ્ટોરના પૌત્ર હતા, જેમણે રૂંવાટી અને રિયલ એસ્ટેટમાં પોતાનું નસીબ બનાવ્યું હતું. એસ્ટોર પોતે પણ અમેરિકા ગયો ન હતો; તે જહાજ ભંગાણમાં મૃત્યુ પામ્યો. એ નોંધનીય છે કે અફીણ પ્રતિબંધિત હતું, કારણ કે દુ:ખદ ઉડાન પહેલા સાત વર્ષ પહેલા યુએસ કોંગ્રેસે આ પદાર્થ પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. સાચું, આનાથી ભારતીયોને તમામ પ્રકારની દવાઓ અને "સ્ફૂર્તિજનક" ઉકાળો તૈયાર કરવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવાથી રોક્યું નહીં.

ચાઉ ચાઉ કૂતરો



પ્રથમ વર્ગના મુસાફરોમાંનો એક ન્યૂયોર્ક સ્ટોક બ્રોકર હેરી એન્ડરસન હતો, જે તે સમયે દુર્લભ જાતિના કૂતરા સાથે ઘરે પરત ફરી રહ્યો હતો. ચાઉ ચાઉ. એન્ડરસન લાઈફ બોટ નંબર 3 પર સવાર થઈને નાસી છૂટવામાં સફળ રહ્યો, અને ચાઉ ચાઉ અન્ય 8 કૂતરાઓ સાથે ડૂબી ગયો જેઓ તેમના માલિકો સાથે ટાઈટેનિક પર ગયા હતા. તે જાણીતું છે કે વીમા એજન્સીએ તેના પાલતુની ખોટ માટે જીવિત વેપારીને $50 ની રકમમાં વળતર ચૂકવ્યું હતું.

તેના ઓટોગ્રાફ સાથે ગારીબાલ્ડીનું પોટ્રેટ


સેકન્ડ ક્લાસ પેસેન્જર એમિલિયો હિલારિયો જિયુસેપ પોર્ટલપ્પી ઇટાલીથી અમેરિકા પરત ફરી રહ્યા હતા. નસીબદાર તકને કારણે તે ભાગવામાં સફળ રહ્યો. એકવાર માં ઠંડુ પાણી, તે બરફના તળ સાથે વળગી રહ્યો અને જ્યાં સુધી લાઇફ બોટ તેને ઉપાડી ન જાય ત્યાં સુધી તે વહી ગયો. અને તેનો મૂલ્યવાન કાર્ગો - ઇટાલિયનનું પોટ્રેટ રાષ્ટ્રીય હીરોજિયુસેપ ગેરીબાલ્ડીતેના ઓટોગ્રાફ સાથે - ટાઇટેનિક સાથે ડૂબી ગયો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પહોંચ્યા પછી, પોર્ટલપ્પીએ વીમા કંપની પાસે $3,000 માટે દાવો કર્યો અને આ રકમ મેળવી.

વ્યાખ્યાન નોંધો


યંગ સેકન્ડ-ક્લાસ પેસેન્જર સિડની ક્લેરેન્સ સ્ટુઅર્ટ કોલેટ એક ધર્મશાસ્ત્રીય વિદ્યાર્થી હતો જે ઇંગ્લેન્ડથી પોર્ટ બાયરનમાં તેના માતાપિતા પાસે પાછો ફર્યો હતો. સ્ટુઅર્ટ કોલેટે 14 એપ્રિલ, 1912ના રોજ રવિવારની સાંજની સેવા દરમિયાન રેવ. શ્રી કાર્ટરને સેકન્ડ ક્લાસ કેબિનમાં મદદ કરી હતી, જેમાં લગભગ 100 મુસાફરોએ હાજરી આપી હતી. તે જાણીતું છે કે જહાજ આઇસબર્ગ સાથે અથડાયા પછી, કોલેટે મુસાફરોને બોટમાં ચઢવામાં મદદ કરી હતી. તે પોતે બોટ નંબર 9 માં બચી ગયો હતો. ત્યારબાદ, તેને નુકસાન માટે $50 ની રકમમાં વીમો ચૂકવવામાં આવ્યો હતો. હસ્તલિખિત કોલેજ વ્યાખ્યાન નોંધો 2 વર્ષમાં.

આઇરિશ ફાર્મર્સ બેગપાઇપ્સ


આયર્લેન્ડના 29 વર્ષીય ખેડૂત યુજેન પેટ્રિક ડેલી પણ ટાઇટેનિકમાં સવાર હતા. તે ક્વીન્સટાઉનથી ન્યૂયોર્ક જઈ રહ્યો હતો ત્યારે તે ત્રીજા વર્ગનો પેસેન્જર હતો. તે જાણીતું છે કે તેણે ટિકિટ માટે માત્ર 7 પાઉન્ડ 15 શિલિંગ ચૂકવ્યા હતા અને રસ્તામાં તેના સાથીઓ માટે બેગપાઈપ્સ પર "એરીન માટે વિલાપ" વગાડ્યો હતો. આપત્તિ દરમિયાન, ડેલી લાઇફ જેકેટ વિના, કોટ પહેરીને પાણીમાં કૂદી પડ્યો, અને પલટી ગયેલી બોટ "બી" સુધી પહોંચવામાં સફળ રહ્યો, જ્યાંથી તેને "કાર્પાથિયા" જહાજ દ્વારા ઉપાડવામાં આવ્યો. તમારા નુકશાન માટે બેગપાઈપ્સતેને $50 નું વળતર મળ્યું, અને કેટલાક દાયકાઓ પછી તેનું સંગીતનું સાધનજહાજ ભંગાણ સ્થળ પર ડાઇવર્સ દ્વારા શોધાયેલ. પેટ્રિક ડેલીએ કહ્યું કે રસ્તા પર તે હંમેશા તે કોટ પહેરતો હતો જેમાં તે સારા નસીબ માટે ટાઇટેનિકથી બચી ગયો હતો.

મુરબ્બો મશીન


1912 માં ઇંગ્લેન્ડમાં કહેવાતા હતા મુરબ્બો મશીનો, જેનો ઉપયોગ ફળોને છાલવા અને કાપવા માટે થતો હતો. સેકન્ડ ક્લાસ પેસેન્જર એડવિના ટ્રુએટ પણ આવું જ ઉપકરણ લઈને જઈ રહી હતી. સ્વાભાવિક રીતે, આપત્તિની સ્થિતિમાં કારને બચાવવા માટે કોઈ સમય ન હતો. મહિલાએ પછીથી 8s ના નુકસાનનો દાવો કરીને દાવો કર્યો.

ફિલ્મ બોક્સ


ટાઇટેનિકમાં વહન કરાયેલી વસ્તુઓની યાદીમાં સમાવેશ થાય છે ફિલ્મ બોક્સસ્ટુડિયો માટે ધ ન્યૂયોર્ક મોશન પિક્ચર કંપની - નાના ફિલ્મ સ્ટુડિયોમાંથી એક જેમાં ઘણા બધા હતા ઇસ્ટ કોસ્ટઆખી ફિલ્મ ઈન્ડસ્ટ્રી આખરે હોલીવુડમાં જાય તે પહેલાં. ફિલ્મમાં શું હતું તે કોઈ કહી શકતું નથી;

પરફ્યુમ સાથે સૂટકેસ


ટાઇટેનિકમાં સવાર પ્રથમ વર્ગના મુસાફરોમાં અત્તર કંપની સ્પાર્કસ, વ્હાઇટ એન્ડ કંપનીના વડા હતા. લિ. બ્રિટન એડોલ્ફ સાલફેલ્ડ. તેની ચામડાની સૂટકેસમાં હતી વિવિધ પરફ્યુમની 65 બોટલ. દુર્ઘટના દરમિયાન સૂટકેસ તળિયે ડૂબી ગઈ, જ્યાં તે 89 વર્ષ સુધી રહી. 2001માં તેને સપાટી પર લાવવામાં આવ્યો હતો. કેટલીક બોટલો આશ્ચર્યજનક રીતે અકબંધ રહી અને સુગંધ પણ જાળવી રાખી. આધુનિક પરફ્યુમર્સ ડિસાયફર કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે રાસાયણિક રચનાઆ લાંબા ખોવાયેલી સુગંધ.

હસ્તપ્રત


IN પોસ્ટ ઓફિસટાઇટેનિકમાં એક પેકેજ હતું હસ્તપ્રત"કરૈન: અ મેમોઇર" પ્રખ્યાત લેખકજોસેફ કોનરાડ. કોનરાડે તેની હસ્તપ્રત કલેક્ટર જોન ક્વિનને મોકલી, પરંતુ તેને તે ક્યારેય મળી નહીં. કોનરાડના પુસ્તકનું આ પ્રથમ સંસ્કરણ હતું, જે પાછળથી લોર્ડ જિમ શીર્ષક હેઠળ પ્રકાશિત થયું હતું.

ટાઇટેનિકમાં બીજું શું હતું?

તે જાણીતું છે કે તેઓ ટાઇટેનિક સાથે તે જ રીતે તળિયે ગયા હતા.
કેટલાક અન્ય લોકો વચ્ચે રસપ્રદ વસ્તુઓજે તળિયે ગયા એટલાન્ટિક મહાસાગરજેમાં ટાઇટેનિકનો સમાવેશ થાય છેઃ લિનોલિયમના 856 રોલ્સ, 1 કન્ટેનર ક્રેટોન, 1 બોક્સ ઓટો પાર્ટ્સ, 41 બોક્સ ફિલ્ટર પેપર, 76 બોક્સ ડ્રેગન બ્લડ (હાર્ડ રેડ રેઝિન), 1 બેરલ ઓફ અર્થ, 1 બોક્સ એડિસન ગ્રામોફોન્સ અને 2 પારાના બેરલ.

વિષય ચાલુ રાખવો - જેની રચનાએ આ પ્રકારના વહાણના વિકાસના વેક્ટર નક્કી કર્યા.

105 વર્ષ પહેલાં, ટાઇટેનિકની એકમાત્ર સફર શરૂ થઈ હતી. અમે લાઇનરના મુસાફરોની રસપ્રદ વાસ્તવિક વાર્તાઓ પ્રદાન કરીએ છીએ.

10 એપ્રિલ, 1912ના રોજ, બ્રિટીશ લાઇનર ટાઇટેનિકે તેની પ્રથમ અને છેલ્લી સફર પર સાઉધમ્પ્ટન બંદર છોડી દીધું. ચાર દિવસ પછી, આઇસબર્ગ સાથે અથડાયા પછી, હવે સુપ્રસિદ્ધ લાઇનર ક્રેશ થયું. વહાણમાં 2,208 લોકો સવાર હતા, અને માત્ર 712 મુસાફરો અને ક્રૂ મેમ્બર્સ ભાગી જવામાં સફળ રહ્યા હતા. 3જી વર્ગના મુસાફરોને સમુદ્રના તળિયે જીવંત દફનાવવામાં આવ્યા અને કરોડપતિઓ પસંદ કરી રહ્યા છે શ્રેષ્ઠ સ્થાનોઅડધી ખાલી લાઇફબોટમાં, છેલ્લી ક્ષણ સુધી વગાડતો ઓર્કેસ્ટ્રા અને હીરો પોતાના પ્રિયજનોને મોટી કિંમતે બચાવે છે પોતાનું જીવન... આ બધા માત્ર હોલીવુડની ફિલ્મના સ્ટિલ નથી, પણ ટાઇટેનિકના મુસાફરોની વાસ્તવિક વાર્તાઓ પણ છે.

સમાજની વાસ્તવિક ક્રીમ ટાઇટેનિકના પેસેન્જર ડેક પર એકત્ર થઈ: કરોડપતિઓ, અભિનેતાઓ અને લેખકો. દરેક વ્યક્તિ પ્રથમ વર્ગની ટિકિટ ખરીદવા પરવડી શકે તેમ નથી - વર્તમાન ભાવે તેની કિંમત $60,000 હતી.

ત્રીજા વર્ગના મુસાફરોએ માત્ર $35 (આજે $650)માં ટિકિટ ખરીદી હતી, તેથી તેઓને ત્રીજા ડેકની ઉપર જવાની મંજૂરી ન હતી. ભાગ્યશાળી રાત્રે, વર્ગોમાં વિભાજન પહેલા કરતા વધુ નોંધપાત્ર બન્યું ...

બ્રુસ ઇસ્માય લાઇફ બોટમાં કૂદકો મારનાર પ્રથમ વ્યક્તિઓમાંનો એક હતો - જનરલ મેનેજરવ્હાઇટ સ્ટાર લાઇન કંપની, જે ટાઇટેનિકની માલિકીની હતી. 40 લોકો માટે રચાયેલ આ બોટ માત્ર 12 જણ સાથે રવાના થઈ હતી.

દુર્ઘટના પછી, ઇસ્માય પર રેસ્ક્યૂ બોટમાં સવારી કરવાનો, મહિલાઓ અને બાળકોને બાયપાસ કરવાનો અને ટાઇટેનિકના કેપ્ટનને ઝડપ વધારવાની સૂચના આપવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે આ દુર્ઘટના સર્જાઈ હતી. કોર્ટે તેને નિર્દોષ જાહેર કર્યો હતો.

વિલિયમ અર્નેસ્ટ કાર્ટર તેની પત્ની લ્યુસી અને બે બાળકો લ્યુસી અને વિલિયમ તેમજ બે કૂતરા સાથે સાઉધમ્પ્ટન ખાતે ટાઇટેનિકમાં સવાર થયા હતા.

દુર્ઘટનાની રાત્રે, તે શિપની રેસ્ટોરન્ટમાં પાર્ટીમાં હતો. પ્રથમ વર્ગ અનેઅથડામણ પછી, તે અને તેના સાથીઓ ડેક પર ગયા, જ્યાં બોટ પહેલેથી જ તૈયાર કરવામાં આવી રહી હતી. વિલિયમે સૌપ્રથમ તેની પુત્રીને બોટ નંબર 4 પર બેસાડી, પરંતુ જ્યારે તેના પુત્રનો વારો આવ્યો, ત્યારે સમસ્યાઓ તેમની રાહ જોતી હતી.

13 વર્ષનો જ્હોન રિસન સીધો તેમની સામે બોટમાં ચડ્યો, ત્યારબાદ બોર્ડિંગના પ્રભારી અધિકારીએ આદેશ આપ્યો કે કોઈ પણ કિશોર છોકરાને બોર્ડમાં ન લઈ જવામાં આવે. લ્યુસી કાર્ટરે કોઠાસૂઝપૂર્વક તેની ટોપી તેના 11 વર્ષના પુત્ર પર ફેંકી અને તેની સાથે બેસી ગઈ.

જ્યારે ઉતરાણની પ્રક્રિયા પૂર્ણ થઈ અને બોટ પાણીમાં ઉતરવા લાગી, ત્યારે કાર્ટર પોતે અન્ય મુસાફર સાથે ઝડપથી તેમાં ચઢી ગયો. તે તે જ હતો જે પહેલાથી ઉલ્લેખિત બ્રુસ ઇસ્માય હોવાનું બહાર આવ્યું હતું.

21 વર્ષની રોબર્ટા મૌનીએ કાઉન્ટેસની નોકરડી તરીકે કામ કર્યું હતું અને પ્રથમ વર્ગમાં તેની રખાત સાથે ટાઇટેનિક પર સફર કરી હતી.

બોર્ડ પર તેણી વહાણના ક્રૂમાંથી એક બહાદુર યુવાન કારભારીને મળી, અને ટૂંક સમયમાં જ યુવાનો એકબીજાના પ્રેમમાં પડ્યા. જ્યારે ટાઇટેનિક ડૂબવા લાગ્યું, ત્યારે કારભારી રોબર્ટાની કેબિનમાં દોડી ગયો, તેણીને હોડીના ડેક પર લઈ ગયો અને તેણીને તેનું જીવન જેકેટ આપીને હોડી પર બેસાડી.

અન્ય ઘણા ક્રૂ સભ્યોની જેમ તે પોતે પણ મૃત્યુ પામ્યો, અને રોબર્ટાને કાર્પેથિયા વહાણ દ્વારા લેવામાં આવ્યો, જેના પર તેણી ન્યુ યોર્ક ગઈ. ફક્ત ત્યાં જ, તેણીના કોટના ખિસ્સામાં, તેણીને એક સ્ટાર સાથેનો બેજ મળ્યો, જે વિદાયની ક્ષણે કારભારીએ તેના ખિસ્સામાં પોતાની સંભારણું તરીકે મૂક્યો.

એમિલી રિચાર્ડ્સ તેના બે યુવાન પુત્રો, માતા, ભાઈ અને બહેન સાથે તેના પતિ પાસે જતી હતી. દુર્ઘટના સમયે મહિલા તેના બાળકો સાથે કેબિનમાં સૂતી હતી. તેમની માતાની ચીસોથી તેઓ જાગી ગયા હતા, જેઓ અથડાયા બાદ કેબિનમાં દોડી ગયા હતા.

રિચાર્ડ્સ ચમત્કારિક રીતે બારીમાંથી ઉતરતી લાઇફબોટ નંબર 4 પર ચઢવામાં સક્ષમ હતા. જ્યારે ટાઇટેનિક સંપૂર્ણપણે ડૂબી ગયું, ત્યારે તેની બોટના મુસાફરોને બહાર કાઢવામાં સફળ થયા બરફનું પાણીસાત વધુ લોકો, જેમાંથી બે, કમનસીબે, ટૂંક સમયમાં હિમ લાગવાથી મૃત્યુ પામ્યા.

પ્રખ્યાત વ્યક્તિએ પ્રથમ વર્ગમાં મુસાફરી કરી અમેરિકન ઉદ્યોગસાહસિકઇસિડોર સ્ટ્રોસ તેની પત્ની ઇડા સાથે. સ્ટ્રોસના લગ્નને 40 વર્ષ થયા હતા અને તેઓ ક્યારેય અલગ થયા ન હતા.

જ્યારે વહાણના અધિકારીએ પરિવારને બોટમાં બેસવા આમંત્રણ આપ્યું, ત્યારે ઇસિડોરે મહિલાઓ અને બાળકોને રસ્તો આપવાનો નિર્ણય કરીને ના પાડી, પરંતુ ઇડા પણ તેની પાછળ ચાલ્યા.

પોતાને બદલે, સ્ટ્રોસે તેમની નોકરડીને બોટમાં મૂકી. દ્વારા ઇસિડોરના મૃતદેહની ઓળખ કરવામાં આવી હતી લગ્નની વીંટી, ઔડાનો મૃતદેહ મળ્યો ન હતો.

ટાઇટેનિકમાં બે ઓર્કેસ્ટ્રા દર્શાવવામાં આવ્યા હતા: 33 વર્ષીય બ્રિટિશ વાયોલિનવાદક વોલેસ હાર્ટલીની આગેવાની હેઠળનું પંચક અને કાફે પેરિસિયનને ખંડીય ફ્લેર આપવા માટે સંગીતકારોની વધારાની ત્રિપુટી રાખવામાં આવી હતી.

સામાન્ય રીતે, ટાઇટેનિક ઓર્કેસ્ટ્રાના બે સભ્યોએ કામ કર્યું હતું વિવિધ ભાગોલાઇનર અને અલગ અલગ સમય, પરંતુ વહાણના મૃત્યુની રાત્રે, તે બધા એક ઓર્કેસ્ટ્રામાં એક થયા.

બચાવેલા ટાઇટેનિક મુસાફરોમાંથી એક પછીથી લખશે: “તે રાત્રે ઘણા પરાક્રમી કાર્યો કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તેમાંથી કોઈ પણ આ થોડા સંગીતકારોના પરાક્રમ સાથે તુલના કરી શક્યું નથી, જેમણે કલાકો પછી કલાકો વગાડ્યા હતા, જો કે વહાણ વધુને વધુ ઊંડે ડૂબી ગયું હતું અને સમુદ્રમાં ડૂબી ગયો હતો. તેઓ જ્યાં ઊભા હતા તે સ્થાનની નજીક તેઓ જે સંગીત રજૂ કરે છે તે તેમને શાશ્વત ગૌરવના નાયકોની યાદીમાં સામેલ કરવા માટે હકદાર છે.

હાર્ટલીનો મૃતદેહ ટાઇટેનિકના ડૂબી જવાના બે અઠવાડિયા પછી મળી આવ્યો હતો અને તેને ઇંગ્લેન્ડ મોકલવામાં આવ્યો હતો. તેની છાતી સાથે વાયોલિન બાંધવામાં આવ્યું હતું - કન્યા તરફથી ભેટ. અન્ય ઓર્કેસ્ટ્રા સભ્યોમાં કોઈ બચ્યું ન હતું...

ચાર વર્ષના મિશેલ અને બે વર્ષના એડમંડે તેમના પિતા સાથે મુસાફરી કરી હતી, જેઓ ડૂબી જવાથી મૃત્યુ પામ્યા હતા, અને તેમની માતા ફ્રાન્સમાં મળી ન હતી ત્યાં સુધી "ટાઈટેનિકના અનાથ" તરીકે ગણવામાં આવતા હતા.

મિશેલનું 2001 માં અવસાન થયું હતું, જે ટાઇટેનિકના છેલ્લો પુરુષ બચી ગયો હતો.

વિન્ની કોટ્સ તેના બે બાળકો સાથે ન્યૂયોર્ક જઈ રહી હતી. દુર્ઘટનાની રાત્રે, તે જાગી ગઈ વિચિત્ર અવાજ, પરંતુ ક્રૂ મેમ્બર્સના ઓર્ડરની રાહ જોવાનું નક્કી કર્યું. તેણીની ધીરજ સમાપ્ત થઈ ગઈ, તેણી ખોવાઈ ગઈ, વહાણના અનંત કોરિડોર સાથે લાંબા સમય સુધી દોડી ગઈ.

તેણીને અચાનક એક ક્રૂ મેમ્બર દ્વારા લાઇફબોટ્સ તરફ નિર્દેશિત કરવામાં આવી હતી. તે તૂટેલા બંધ ગેટમાં દોડી ગઈ, પરંતુ તે જ ક્ષણે બીજો અધિકારી દેખાયો, જેણે વિન્ની અને તેના બાળકોને તેનું જીવન જેકેટ આપીને બચાવ્યા.

પરિણામે, વિન્ની ડેક પર આવી ગઈ, જ્યાં તે બોટ નંબર 2 પર સવાર થઈ રહી હતી, જે શાબ્દિક રીતે ચમત્કારથી, તે ડૂબકી મારવામાં સફળ રહી.

સાત વર્ષની ઇવ હાર્ટ તેની માતા સાથે ડૂબતી ટાઇટેનિકમાંથી બચી ગઈ હતી, પરંતુ તેના પિતાનું અકસ્માત દરમિયાન મૃત્યુ થયું હતું.

હેલેન વોકર માને છે કે ટાઇટેનિક આઇસબર્ગ સાથે અથડાતા પહેલા તેની કલ્પના કરવામાં આવી હતી. "આ મારા માટે ઘણું અર્થ છે," તેણીએ એક મુલાકાતમાં સ્વીકાર્યું.

તેના માતા-પિતા 39 વર્ષીય સેમ્યુઅલ મોર્લી હતા, જે ઈંગ્લેન્ડમાં જ્વેલરી સ્ટોરના માલિક હતા અને 19 વર્ષીય કેટ ફિલિપ્સ, તેમના કામદારોમાંના એક હતા, જેઓ એક નવું જીવન શરૂ કરવા માંગતા માણસની પ્રથમ પત્નીથી અમેરિકા ભાગી ગયા હતા. .

કેટ લાઇફબોટમાં ગઈ, સેમ્યુઅલ તેની પાછળ પાણીમાં કૂદી ગયો, પરંતુ તેને કેવી રીતે તરવું તે ખબર ન હતી અને તે ડૂબી ગયો. "મમ્મીએ લાઇફબોટમાં 8 કલાક વિતાવ્યા," હેલેને કહ્યું, "તે માત્ર નાઇટગાઉનમાં હતી, પરંતુ એક ખલાસીએ તેને તેનું જમ્પર આપ્યું."

વાયોલેટ કોન્સ્ટન્સ જેસોપ. છેલ્લી ક્ષણ સુધી, કારભારીને ટાઇટેનિક પર ભાડે રાખવાની ઇચ્છા ન હતી, પરંતુ તેના મિત્રોએ તેણીને ખાતરી આપી કારણ કે તેઓ માનતા હતા કે તે "અદ્ભુત અનુભવ" હશે.

આ પહેલા, 20 ઓક્ટોબર, 1910 ના રોજ, વાયોલેટ ટ્રાન્સએટલાન્ટિક લાઇનર ઓલિમ્પિકની કારભારી બની હતી, જે એક વર્ષ પછી અસફળ દાવપેચને કારણે ક્રુઝર સાથે અથડાઈ હતી, પરંતુ છોકરી છટકી જવામાં સફળ રહી હતી.

અને વાયોલેટ લાઇફ બોટ પર ટાઇટેનિકમાંથી ભાગી ગયો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, છોકરી નર્સ તરીકે કામ કરવા ગઈ, અને 1916 માં તે બ્રિટાનિકમાં જતી રહી, જે... પણ ડૂબી ગઈ! ડૂબતા જહાજના પ્રોપેલર હેઠળ ક્રૂ સાથેની બે બોટ ખેંચાઈ હતી. 21 લોકોના મોત થયા છે.

તેમાંથી વાયોલેટ હોઈ શકે છે, જે તૂટેલી નૌકાઓમાંની એકમાં સફર કરી રહી હતી, પરંતુ ફરીથી નસીબ તેની બાજુમાં હતું: તે હોડીમાંથી કૂદવામાં સફળ રહી અને બચી ગઈ.

ફાયરમેન આર્થર જ્હોન પ્રિસ્ટ માત્ર ટાઇટેનિક પર જ નહીં, પણ ઓલિમ્પિક અને બ્રિટાનિકમાં પણ જહાજ ભંગાણમાં બચી ગયા હતા (માર્ગ દ્વારા, ત્રણેય જહાજો એક જ કંપનીના મગજની ઉપજ હતી). પ્રિસ્ટના નામ પર 5 જહાજ ભંગાર છે.

21 એપ્રિલ, 1912ના રોજ, ન્યૂયોર્ક ટાઈમ્સે એડવર્ડ અને એથેલ બીનની વાર્તા પ્રકાશિત કરી, જેઓ ટાઇટેનિક પર બીજા વર્ગમાં ગયા હતા. દુર્ઘટના પછી, એડવર્ડે તેની પત્નીને બોટમાં મદદ કરી. પરંતુ જ્યારે હોડી પહેલેથી જ નીકળી હતી, ત્યારે તેણે જોયું કે તે અડધી ખાલી હતી અને પાણીમાં ધસી ગઈ. એથેલે તેના પતિને બોટમાં ખેંચી લીધા.

ટાઈટેનિકના મુસાફરોમાં પ્રખ્યાત ટેનિસ ખેલાડી કાર્લ બેહર અને તેની પ્રેમી હેલેન ન્યૂઝમ પણ હતા. દુર્ઘટના પછી, રમતવીર કેબિનમાં દોડી ગયો અને મહિલાઓને બોટ ડેક પર લઈ ગયો.

જ્યારે વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇનના વડા, બ્રુસ ઇસ્મે, વ્યક્તિગત રીતે બેહરને બોટ પર સ્થાન આપ્યું ત્યારે પ્રેમીઓ કાયમ માટે અલવિદા કહેવા માટે તૈયાર હતા. એક વર્ષ પછી, કાર્લ અને હેલેન લગ્ન કર્યા અને પછીથી ત્રણ બાળકોના માતાપિતા બન્યા.

એડવર્ડ જ્હોન સ્મિથ - ટાઇટેનિકના કપ્તાન, જે ક્રૂ સભ્યો અને મુસાફરો બંનેમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય હતા. 2.13 વાગ્યે, જહાજના અંતિમ ડાઇવની માત્ર 10 મિનિટ પહેલાં, સ્મિથ કેપ્ટનના પુલ પર પાછો ફર્યો, જ્યાં તેણે તેના મૃત્યુને મળવાનું નક્કી કર્યું.

સેકન્ડ મેટ ચાર્લ્સ હર્બર્ટ લાઇટોલર વહાણમાંથી કૂદકો મારનારા છેલ્લામાંના એક હતા, ચમત્કારિક રીતે વેન્ટિલેશન શાફ્ટમાં ચૂસવાનું ટાળ્યું હતું. તે તરીને પડી ગયેલી બોટ B પર ગયો, જે ઊંધી તરતી હતી: ટાઈટેનિકની પાઈપ, જે તેની બાજુના સમુદ્રમાં પડી હતી, તેણે બોટને ડૂબતા જહાજમાંથી આગળ લઈ જઈને તરતી રહેવા દીધી.

અમેરિકન બિઝનેસમેન બેન્જામિન ગુગેનહેમે ક્રેશ વખતે મહિલાઓ અને બાળકોને લાઇફ બોટમાં મદદ કરી હતી. જ્યારે તેમને પોતાને બચાવવા માટે પૂછવામાં આવ્યું ત્યારે તેણે જવાબ આપ્યો: "અમે અમારા શ્રેષ્ઠ કપડાં પહેરેલા છીએ અને સજ્જનની જેમ મરવા માટે તૈયાર છીએ."

બેન્જામિનનું 46 વર્ષની વયે અવસાન થયું, તેનું શરીર ક્યારેય મળ્યું ન હતું.

થોમસ એન્ડ્રુઝ - ફર્સ્ટ ક્લાસ પેસેન્જર, આઇરિશ બિઝનેસમેન અને શિપબિલ્ડર, ટાઇટેનિકના ડિઝાઇનર હતા...

સ્થળાંતર દરમિયાન, થોમસે મુસાફરોને લાઇફ બોટમાં ચઢવામાં મદદ કરી. છેલ્લી વારતે ફાયરપ્લેસની નજીકના પ્રથમ વર્ગના ધૂમ્રપાન રૂમમાં જોવા મળ્યો હતો, જ્યાં તે પોર્ટ પ્લાયમાઉથની પેઇન્ટિંગ જોઈ રહ્યો હતો. દુર્ઘટના પછી તેનો મૃતદેહ ક્યારેય મળ્યો ન હતો.

જ્હોન જેકબ અને મેડેલીન એસ્ટોર, મિલિયોનેર સાયન્સ ફિક્શન રાઇટર અને તેની યુવાન પત્નીએ ફર્સ્ટ ક્લાસની મુસાફરી કરી. મેડેલીન લાઇફબોટ નંબર 4 પર નાસી છૂટી હતી. જ્હોન જેકબનો મૃતદેહ તેમના મૃત્યુના 22 દિવસ પછી સમુદ્રની ઊંડાઈમાંથી મળી આવ્યો હતો.

કર્નલ આર્ચીબાલ્ડ ગ્રેસી IV એ અમેરિકન લેખક અને કલાપ્રેમી ઇતિહાસકાર છે જે ટાઇટેનિકના ડૂબતામાંથી બચી ગયા હતા. ન્યૂ યોર્ક પરત ફરતા, ગ્રેસીએ તરત જ તેની સફર વિશે એક પુસ્તક લખવાનું શરૂ કર્યું.

તે તે હતી જે ઇતિહાસકારો અને આપત્તિના સંશોધકો માટે એક વાસ્તવિક જ્ઞાનકોશ બની હતી, તેમાં રહેલી માહિતીને કારણે આભાર. મોટી સંખ્યામાંટાઈટેનિક પર બાકી રહેલા સ્ટોવવેઝ અને પ્રથમ વર્ગના મુસાફરોના નામ. હાયપોથર્મિયા અને ઇજાઓથી ગ્રેસીના સ્વાસ્થ્ય સાથે ગંભીર ચેડા થયા હતા અને 1912ના અંતમાં તેમનું અવસાન થયું હતું.

માર્ગારેટ (મોલી) બ્રાઉન એક અમેરિકન સમાજસેવી, પરોપકારી અને કાર્યકર છે. બચી ગયો. જ્યારે ટાઇટેનિક પર ગભરાટ ફેલાયો, ત્યારે મોલીએ લોકોને લાઇફ બોટમાં બેસાડ્યા, પરંતુ તેણે પોતે અંદર જવાની ના પાડી.

"જો સૌથી ખરાબ થાય, તો હું તરી જઈશ," તેણીએ કહ્યું, ત્યાં સુધી કે આખરે કોઈએ તેણીને 6 નંબરની બોટમાં દબાણ કર્યું જેણે તેણીને પ્રખ્યાત બનાવી.

મોલી પછી ટાઇટેનિક સર્વાઇવર્સ ફંડનું આયોજન કર્યું.

મિલવિના ડીન ટાઇટેનિકની છેલ્લી હયાત મુસાફર હતી: લાઇનરના પ્રક્ષેપણની 98મી વર્ષગાંઠ પર 31 મે, 2009ના રોજ 97 વર્ષની વયે હેમ્પશાયરના એશર્સ્ટમાં એક નર્સિંગ હોમમાં તેણીનું અવસાન થયું હતું.

તેણીની રાખ 24 ઓક્ટોબર, 2009 ના રોજ સાઉધમ્પ્ટન બંદર પર વેરવિખેર કરવામાં આવી હતી, જ્યાં ટાઇટેનિકે તેની પ્રથમ અને છેલ્લી સફર શરૂ કરી હતી. લાઇનરના મૃત્યુ સમયે તે અઢી મહિનાની હતી

આ જહાજ ઘણા રહસ્યો છુપાવે છે.

આઇસબર્ગ સાથે અથડાઈને ડૂબી ગયેલા ટાઈટેનિકની કરુણ વાર્તા અસંખ્ય પુસ્તકો અને ફિલ્મોનો વિષય બની ગઈ છે, જેમાંથી એકે ઓસ્કાર પણ જીત્યો હતો. 15 એપ્રિલ, 1912 ના રોજ દોઢ હજારથી વધુ લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા, પરંતુ ઓછા લોકો જાણે છે કે આ કમનસીબ લોકોની સાથે ઘણી વિચિત્ર અને અસામાન્ય વસ્તુઓ સમુદ્રના તળિયે ગઈ હતી, મિકસસ્ટફ અહેવાલો.

ઇલેક્ટ્રિક બાથ

20મી સદીની શરૂઆતમાં, ઇલેક્ટ્રિક બાથ - આધુનિક સોલારિયમનો પ્રોટોટાઇપ - ગણવામાં આવતો હતો. છેલ્લો શબ્દદવા. તેઓ એટલા લોકપ્રિય હતા કે આમાંથી એક બાથ ટાઇટેનિકમાં પણ મૂકવામાં આવ્યું હતું. મહિલાઓ સવારે બાથરૂમનો ઉપયોગ કરી શકે છે અને પુરુષો બપોરે. જે મુસાફરો પોતાના શરીરને પાવરફુલમાં સ્નાન કરાવવા માંગે છે અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણો, $1 કિંમતની ટિકિટ ખરીદવી પડી.

ટાઇટેનિક પર અફીણના ચાર બોક્સ હતા - હા, તેની સાથે માદક પદાર્થ. 1912 માં, કોંગ્રેસના નિર્ણય દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પહેલેથી જ અફીણ પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ ઘણી દવાઓમાં તેનો સમાવેશ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. ફાર્માસ્યુટિકલ કંપનીઓએ આવી દવાઓને અફીણ ધરાવતી દવાઓનું લેબલ આપવું જરૂરી હતું. નવા નિયમોને કારણે, અફીણનો ઉપયોગ અને આયાત ઘટ્યું, પરંતુ સંપૂર્ણપણે બંધ ન થયું.

પ્રિય પેઇન્ટિંગ

ટાઇટેનિક પરની સૌથી મોંઘી વસ્તુઓમાંની એક હીરા અથવા ન હતી દાગીના, અને ફ્રેન્ચ કલાકાર મેરી-જોસેફ બ્લોન્ડેલ "સર્કેસિયન વુમન ઇન ધ બાથ" દ્વારા એક પેઇન્ટિંગ. પેઇન્ટિંગના માલિક, સ્વીડિશ ઉદ્યોગપતિ મોરિટ્ઝ હાકન બજોર્નસ્ટ્રોમ-સ્ટેફન્સન, આપત્તિમાંથી બચી ગયા અને ત્યારબાદ વીમા કંપની પાસે 100 હજાર ડોલરના નુકસાન માટે દાવો દાખલ કર્યો, જે આજના સમયમાં લગભગ 2.4 મિલિયન ડોલર હશે.

મુરબ્બો બનાવવાનું મશીન

20મી સદીની શરૂઆતમાં, ઘણા લોકો ઘરેલું મુરબ્બો બનાવતી વખતે ફળની છાલ ઉતારવા અને કાપવા માટે ખાસ મશીનોનો ઉપયોગ કરતા હતા. ટાઇટેનિક સાથે ડૂબી ગયેલી કારની માલિક 27 વર્ષની એડવિના સેલિયા ટ્રાઉટ હતી. બોટમાં ઉતાવળમાં લોડિંગ દરમિયાન, તેણીને તેની પ્રિય કાર છોડવાની ફરજ પડી હતી. બાદમાં તેણીએ નુકસાની માટે દાવો કર્યો હતો.

ટર્કિશ સ્નાન

ટાઇટેનિક તે સમયની નવીનતમ ફેશનો અનુસાર સજ્જ હતું, તેથી તે સ્વાભાવિક હતું કે બોર્ડ પર વૈભવી ટર્કિશ સ્નાન હતું, જેમાં ફક્ત પ્રથમ-વર્ગના મુસાફરોને જ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.

બિલાડી જેની

તે સમયના ઘણા જહાજો પર, થી માલવાહક જહાજોલક્ઝરી પેસેન્જર લાઇનર્સ પહેલાં, બિલાડીઓ રાખવામાં આવતી હતી જેનું કાર્ય ઉંદર અને ઉંદરોને ખતમ કરવાનું હતું. જેની બિલાડીને ટાઇટેનિકનું સત્તાવાર માસ્કોટ માનવામાં આવતું હતું.

ઇલેક્ટ્રિક ઘોડો

વૈભવી જહાજ પર એક જિમ તદ્દન કુદરતી લાગે છે. જો કે, ટાઇટેનિકના જીમના કેટલાક સાધનો તદ્દન અસામાન્ય હતા. ઉદાહરણ તરીકે, ત્યાં એક "ઇલેક્ટ્રિક હોર્સ" ઉપકરણ હતું, જે ઘોડેસવારી સિમ્યુલેટર હતું.

જોસેફ કોનરાડ હસ્તપ્રત

ટાઇટેનિક લગભગ સાત મિલિયન ઇંગ્લેન્ડથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લઇ ગયું હતું પોસ્ટલ વસ્તુઓ. આ શિપમેન્ટમાંથી એક લોકપ્રિય વિક્ટોરિયન લેખક જોસેફ કોનરાડ દ્વારા લખાયેલ કેરૈન: અ મેમોઇર નામની હસ્તપ્રત હતી. કોનરાડની નોંધો સાથેની હસ્તપ્રત ન્યુ યોર્કના વકીલ જોન ક્વિન માટે હતી, જેમણે હસ્તલિખિત સાહિત્યિક કૃતિઓ http://mixstuff.ru/archives/117655 એકત્રિત કરી હતી



શું તમને લેખ ગમ્યો? તમારા મિત્રો સાથે શેર કરો!
પણ વાંચો