Rusijos bazė Port Artur. Problema, kai Rusija įsigyja neužšąlantį karinį uostą Tolimuosiuose Rytuose

Kalbant apie Port Artūrą, pirmiausia į galvą ateina 1904–1905 m. Rusijos ir Japonijos karo įvykiai. ir tragiškai pasibaigusi rusų karių herojiška tvirtovės gynyba. Kur kas mažiau žinoma apie aplinkybes, kaip Rusija įsigijo šį uostą, taip pat dalį Liaodong pusiasalio. Istorikai (B. A. Romanovas, F. A. Rotšteinas, A. V. Ignatjevas, G. V. Melikhovas ir kt.) paprastai laikosi schemos, nubrėžtos tiesioginio tų įvykių dalyvio – finansų ministro S. Witte (1).

Svarbią vietą grafo prisiminimuose užima Port Artūro tema. Šio straipsnio autorius siekė pabrėžti, kad šis epizodas buvo lūžis Rusijos Tolimųjų Rytų politikoje, kai prasidėjęs taikus ekonominis skverbimasis į Kiniją buvo smarkiai sutrikdytas jėga užgrobus Liaodong pusiasalį, kurio reikalavo užsienio reikalų ministras M. N. Muravjovas. .

Išlaikyti ankstesnius santykius su Pekinu tapo neįmanoma, o tai sudavė nepataisomą smūgį Witte'o politikai. Be to, ši aneksija tapo „pirmuoju žingsniu“ Rusijos ir Japonijos karo link (2).

Reikia pripažinti: aprašydamas atskirus įvykius Witte dažniausiai yra taiklus. Tačiau verta atidžiau pažvelgti į kai kurias pagrindines jo pasakojimo vietas. Pirma, jis praneša apie Muravjovo raštą, kurį daugelis ministrų gavo „lapkričio pradžioje“ (iš tikrųjų jis datuojamas 1897 m. lapkričio 11–23 d.), ir trumpai apibūdina jo turinį: dėl Kiao-Chao (Jiaozhou) užgrobimo. ) vokiečių, anot užsienio reikalų ministro, „atėjo palankus momentas mums užimti vieną iš Kinijos uostų“, būtent Port Artūrą arba Dalianvaną. Jie turi didelę strateginę reikšmę, o Rusijai tereikia neužšąlančio uosto Tolimuosiuose Rytuose (3).

Visi tyrinėtojai, sekdami Witte, Muravjovo pasiūlytą „okupaciją“ ir „užgrobimą“ suprato kaip aneksiją. Tačiau jie neturėjo pakankamai pagrindo tokiam aiškiam aiškinimui. Juk pagrindinė ministro motyvacija buvo ta, kad Port Arturas gali atsidurti britų rankose, o Rusija neturi jai reikalingo žiemos uosto ir gali jį gauti iš Kinijos tik per jėgą. Muravjovas neprimygtinai reikalavo Liaodongo pusiasalio įlankų, tačiau paaiškėjo, kad tuo metu jas buvo patogiausia įsigyti. Todėl negalima atmesti ir kito varianto: Port Artūro paėmimas vėlesnėms deryboms su Kinija dėl kito uosto ir nuolaidos geležinkelio klausimu (CER maršruto kryptis). Šiuo atveju Port Arturas veikė ne kaip tikslas, o kaip priemonė; Todėl ilgalaikė nuosavybė nebuvo tikslas. Su tuo sutinka ir paties Witte'o cituojamas Muravjovo pareiškimas: iš karto po to, kai Rusijos laivai įplaukė į Liaodongo pusiasalio įlankas, jis įsakė pranešti Pekinui, kad „atvykome ten norėdami padėti Kinijai atsikratyti vokiečių, kad atvykome ginti Kinijos. nuo vokiečių ir kai tik vokiečiai išeis, mes išeisime! (4) Muravjovo veiksmų prasmė buvo ne tiek pats užgrobimas, kiek atskleisti Witte „taikios ekonominės ekspansijos“ neveiksmingumą ir įrodyti, kad santykiuose su Dangaus imperija reikia naudoti stiprius svertus.

Nenuostabu, kad Witte prieštaravo Muravjovui 1897 m. lapkričio 14–26 d. vykusiame Ypatingame susirinkime, nurodydamas 1896 m. sutartį su Kinija. Taigi tampa aišku: Port Artūro užgrobimą jis suprato kaip užsienio politikos departamento tikslą, o ne kaip priemonę. O vėliau, uosto reide pasirodžius rusų laivams, jis vis tiek tvirtino, kad reikia „susiprotėti ir palikti Port Artūrą“, todėl visiškai sugriovė santykius su užsienio reikalų ministru. Po to memuaristas iš karto perėjo prie istorijos, kaip 1898 m. vasario mėn. pasiuntinys Pekine A. I. Pavlovas pateikė Pekinui reikalavimą išsinuomoti Liaodong pusiasalį (5). Jo pristatyme trūksta esminio sprendimo visai šiai istorijai – perėjimo iš okupacijos į nuolatinę Liaodong pusiasalio uostų nuosavybę. Akivaizdu, kad Witte kažko nepasakojo, todėl ir visos istorijos pristatymas pasirodė nutrūkęs.

Norėdami suprasti, kuo ir kodėl Witte buvo gudrus, turime atsigręžti į faktus. Rusijos laivai Port Artūro reide pasirodė 1897 metų gruodžio 4/16 dieną, toli gražu ne spontaniškai. Apie dešimt metų Karinio jūrų laivyno ministerija Ramiojo vandenyno eskadrilės reikmėms ieškojo neužšąlančio uosto Tolimuosiuose Rytuose. Patogiausios atrodė Korėjos pakrantės įlankos, tačiau dėl daugelio priežasčių jūreiviams buvo sunku įgyvendinti savo pasirinkimą, visų pirma dėl Japonijos padėties. Kinijos Chefoo uostas atrodė pernelyg atviras ir neramus. Tik Kiao-Chao, pasak Ramiojo vandenyno eskadros vado, „atitinka sąlygas, yra telegrafas ir atsargos, bet europiečiams jis nėra atviras“ (6). Port Arturas nebuvo įtrauktas į geidžiamų uostų sąrašą.

Situacija pasikeitė 1895 m. dėl Kinijos ir Japonijos karo. Jei prieš tai Ramiojo vandenyno eskadrilė mieliau žiemojo Japonijos uostuose, konfliktas tarp kaimynų tai padarė nepatogu, ypač dėl Rusijos neutralumo. 1895 m. rudenį eskadrilės vadui P. P. Tyrtovui buvo duotas įsakymas išsklaidyti laivus į kelis Kinijos uostus. Sankt Peterburgas šį žingsnį laikė laikinu problemos sprendimu, todėl Tyrtovas gavo įsakymą apžiūrėti Korėjos salą Kargodo (Kozhedo), „kad padarytų išvadą apie ją kaip apie karinį uostą“ (7). 1895 m. lapkričio mėnesio antroje pusėje tuometinis užsienio reikalų ministras A. B. Lobanovas-Rostovskis pranešė karinio jūrų laivyno ministrui N. M. Čichačiovui, kad Kinija leido eskadrilai žiemoti ir Kiao Chao (nepaisant to, kad šis uostas buvo uždarytas užsieniečiams). tačiau paprašė, jei įmanoma, sutrumpinti stovėjimo laiką ir surasti kitą vietą ateičiai. Dėl būtinų sąlygų trūkumo Tyrtovas žiemojo Nagasakyje, o Kiao-Chao naujojo vado E. I. Aleksejevo įsakymu buvo išsiųstas nedidelis būrys, vadovaujamas galinio admirolo G. P. Chukhnino , su 1896 m. balandžio 12 d. 24–18 30 d. (8). Simbolinis vizitas reiškė, kad Rusijos vadovybė norėtų užsitikrinti teisę naudotis šiuo uostu. Tačiau Pekinas išsisukinėjo, kad ketina išlaikyti Kiao-Chao uždaro užsieniečiams statusą, tačiau atidarymo atveju pažadėjo pripažinti jo naudojimo pranašumą Rusijai (9).

Sankt Peterburgo planus sujaukė Berlynas. 1896 metų vasarą naujasis Vokietijos pasiuntinys Pekine E.Geikingas pranešė kolegai iš Rusijos A.P.Cassini, kad gavo įsakymą prašyti Kinijos leidimo statyti anglies stotį Kiao-Chao mieste. Vokietis pabrėžė, kad Vokietija Kinijoje siekia išimtinai komercinių interesų ir pagrindine varžove mato Angliją. Atsakydamas Cassini jam atkreipė dėmesį, kad Rusija jau turi pirmumo teisę naudotis šiuo uostu (10). Kitaip tariant, Vokietija mandagiai prieštaravo." Nepaisant to, Berlynas reikalavo Zong-li-yamen (12) pats; tuo pačiu metu Geikingas klaidingai informavo A. I. Pavlovą, kuris pakeitė Cassini, sakydamas, kad Vokietijoje tai buvo nusprendė statyti anglies stotį ne Kiao-Chao, o Amojuje (13).

Tuo pat metu Rusija, vis dar neturinti savo neužšąlančio uosto, toliau ieškojo priimtino varianto. Į galimų kandidatų sąrašą šįkart pateko Port Arturas ir Dalianvanas. 1897 metų birželio 16 ir 17 (28 ir 29) dienomis juos apžiūrėjo vyriausiasis Rusijos vicekonsulas V.F. Jis pranešė Sankt Peterburgui, kad sekli Port Artūro įlanka gali būti pagilinta, o vakarinis uostas (Dalianvanas) „galėtų tarnauti kaip pirmos klasės komercinis uostas“ (14). Tačiau kariuomenė priėmė kitokį sprendimą. Atmetę Port Artūrą ir Dalianvaną dėl daugybės trūkumų, jie padarė išvadą, kad Kiao Chao įlanka, „žinoma, taikos metu nereikalinga“, ir grįžo prie ketinimo gauti uostą pietrytinėje Korėjos dalyje (15). Apskritai 1897 m. antroje pusėje Rusijos vadovybė nesugebėjo rasti bendro sutarimo, kur ieškoti reikiamo uosto.

Kai 1897 metų rudenį pasklido gandas, kad Vokietija, nepaisant Cassini pranešimo, vis dar ketina užimti Kiao-Chao, Sankt Peterburgas nusprendė nepasiduoti (16). Rusija ketino susilaikyti nuo demaršų, pavyzdžiui, karinių laivų siuntimo (ne viena valdžia tuo metu negavo Kinijos leidimo naudotis uostu). Pekinas patvirtino, kad vis dar neketina įsileisti užsieniečių į Kiao Chao, pripažindamas Rusijos prioritetą naudotis įlanka. Jei vokiečius vis dėlto įleistų į įlanką, panašią teritoriją „turėtų būti ir mums“ (17). Tuo atveju, jei uoste be Kinijos sutikimo pasirodytų vokiečių laivai, Tyrtovas ketino išsiųsti ten vieną ar du Rusijos laivus juos stebėti. Reikalas galėjo virsti rimtu konfliktu, bet apskritai Rusijos ir Vokietijos santykiai nebuvo tokie blogi kaip, pavyzdžiui, rusų ir anglų, ir abiem pusėms susirėmimas Kinijoje buvo visiškai nereikalingas.

Didėjančią įtampą aplink Kinijos uostus lėmė smulkūs įvykiai, kurie savaime atrodė neturintys politinės reikšmės. 1897 m. spalio 23 d. (lapkričio 4 d.) du vokiečių kunigai, priklausę vienai iš katalikų misijų Kinijoje, buvo nužudyti ir apiplėšti viename Kinijos kaime, kur jie sustojo nakvoti. Tai buvo pretekstas drastiškiems Vokietijos veiksmams, nors incidentas buvo įprastas baudžiamasis nusikaltimas (18).

1897 m. spalio 26 d. (lapkričio 7 d. Nikolajus). II gavo iš Vilhelmo II telegrama apie kinų puolimą prieš katalikų misiją (ne misionierius!) Šandonge. Vokietijos imperatorius rašė: „Tikiuosi, kad pagal mūsų asmenines derybas Peterhofe jūs pritarsite mano eskadrilės perkėlimui į Kiao-Chao, kad iš ten kovotumėte prieš plėšikus“. Po nekalta fraze „eskadrilės perėjimas“ buvo paslėptas įspėjimas apie vieno iš Kinijos uostų užėmimą. Karalius atsakė: „Negaliu nei pritarti, nei nepritarti tavo įsakymui“ (19). Jis negalėjo tiesiogiai prieštarauti Vilhelmui.

Dar prieš prasidedant Vokietijos pusės veiksmams, karinio jūrų laivyno ministras F. K. Avelanas įsakė admirolui F. V. Dubasovui paruošti laivų būrį įplaukti į Kiao-Chao, jei ten pasirodys vokiečiai. Tiesą sakant, jam buvo atkreiptas dėmesys į spalį vykusiame dviejų ministrų susirašinėjime išdėstytą atsakomųjų priemonių planą: tik stebėti vokiečių eskadrilę ir reikalauti su ja lygių teisių. Jei vokiečių laivai nepasirodytų, admirolas pirmai progai pasitaikius turėjo pasirinkti vietą anglies stočiai Kiao-Chao. Užsienio reikalų ministras taip pat planavo protestuoti Berlyne, gindamas Rusijos viršenybę. Nors jūreiviai atpažino daugelį Kiao-Chao patogumų, mažai tikėtina, kad tuo metu Sankt Peterburge jie matė jį kaip pageidaujamą neužšąlantį uostą: jis buvo į pietus nuo Pekino, o geležinkelis į uostas būtų buvęs susijęs su dideliais, pirmiausia politiniais, sunkumais) (20) .

Vokiečių laivai į Kiao Chao įplaukė 1897 m. lapkričio 2 d. (14). Pekine kilo tikra panika. Sužinojęs apie Vokietijos veiksmus, Li Hongzhang (faktinis Kinijos užsienio politikos vadovas) lapkričio 3 (15) dieną kreipėsi į Rusiją su prašymu į šį uostą atgabenti ir jos laivus. Jis taip skubėjo, kad paprašė Rusijos diplomato užšifruoti siuntą ir įsipareigojo asmeniškai išsiųsti telegrafu (21). Pirmoji Užsienio reikalų ministerijos reakcija buvo įpareigoti Dubasovą įvykdyti kinų prašymą, dėl ko Kinijoje gali kilti Rusijos ir Vokietijos konfliktas (22). Tiesą sakant, šį sprendimą palaikė karo ministras, kuris manė, kad Kinijos Pečili ir Šandongo provincijos yra Rusijos įtakos sferos dalis (23). Tačiau jūrų ministras pareiškė, kad tokie Rusijos veiksmai buvo nepatogūs, kai uoste jau buvo vokiečių laivai, o Nikolajus II sutiko su juo (24). Be to, iš tikrųjų Sankt Peterburgas nieko negalėjo padaryti: net jei rusų eskadrilė Kiao-Chao atsirastų anksčiau nei vokiečių, ji dėl Peterhofo susitarimų turėtų svetingai priimti vokiečių laivyną (25). Todėl lapkričio 8 (20) dieną įsakymas Dubasovui buvo atšauktas (prieš tai lapkričio 6/18 d. buvo perduotas Pavlovui) (26). Vokiečių eskadrilės pasirodymą Kiao-Chao laikydamas nepageidautinu, tačiau šia proga neketindamas konfliktuoti su Berlynu, tuomet užsienio reikalų ministrą pavadavęs V. N. Lamzdorfas lapkričio 4 (16) dieną pasiūlė Nikolajui. II „pasinaudoti pirmąja galimybe savarankiškai užimti kokį kitą, mums pelningesnį uostą“ (27). Pekinui buvo pasakyta, kad nuo to laiko, kai patys kinai paliko Kiao-Chao, Rusijos laivų pasirodymas ten po to „prilygs mūsų pripažinimui ten nusistovėjusiai neįprastai tvarkai“. Atrodo, kad Rusija neatsisakė paramos Kinijai, tačiau buvo pasirengusi padėti tik didelio susirėmimo su Vokietija atveju ir su sąlyga, kad „draugiškas svetingumas Rusijos laivams bus atviras net ir tuose uostuose, į kuriuos užsieniečiai nepasiekia“ ( tame matosi užuomina į Port Artūrą), taip pat ar išspręstos visos neišspręstos problemos, susijusios su CER (turbūt kalbėjome apie leidimą tiesti atšaką į neužšąlantį uostą). Li Hongzhang neatsakė, bijodamas, kad Rusija neįvykdys savo pažadų (28).

Lapkričio 11 (23) Muravjovas pristatė Nikolajų II pažymą apie galimus Rusijos atsakomuosius veiksmus. Jis pasiūlė „pradėti, negaištant laiko, užimti mūsų eskadrilės laivus... Talianwan, tai yra uostą, kuris šiuo metu... reiškia neabejotinus matomus pranašumus, arba kitą uostą“ (29). Būtent „okupacija“: iki šiol Muravjovas nekėlė klausimo apie aneksiją, tikriausiai suprasdamas, kaip tai sunku, ir nenulėmė uosto likimo, nes žinojo, kad jūreiviai gali reikalauti kito, patogesnio neužšąlančio uosto. . Lapkričio 14 (26) dieną caro įsakymu buvo sušauktas Ypatingas susirinkimas notai aptarti. Muravjovo pasiūlymui užimti Port Artūrą pritarė tik karo ministras P. S. Vannovskis, o dauguma, tarp jų ir Witte, nusprendė kol kas nuo tokio žingsnio susilaikyti (30). Finansų ministras savo poziciją argumentavo būtinybe palaikyti gerus santykius su Kinija, kad Rusijos ekonominė plėtra Tolimuosiuose Rytuose galėtų tęstis. Witte pareiškė, kad pageidautina, kad Rusija turėtų prieigą prie Ramiojo vandenyno be ledo, tačiau manė, kad „mūsų puolimas į rytus turėtų tuo baigtis“. Tuo pat metu garbingas asmuo pabrėžė ypatingus Rusijos santykius su Kinija: „Ką europiečiai gali, to neturėtume daryti“ (31). Vėliau Witte tai pavaizdavo kaip užsienio reikalų ministro pasiūlymą neužšąlančio uosto klausimą spręsti jėga.

Tačiau Muravjovo padėtis neapsiribojo Port Artūro okupacija: jis manė šį žingsnį pirmiausia panaudoti kaip spaudimo Kinijai priemonę. Būtent tokią veiksmų programą garbingas asmuo išdėstė praėjus kelioms dienoms po rusų laivų pasirodymo Port Artūro reide. Slaptų nurodymų projekte A. N. Speyeriui, kuris turėjo būti paskirtas pasiuntiniu Pekine, buvo nurodyta, kad Rusijos eskadronui pavojinga ilgai likti Liaodongo pusiasalio uostuose „nerizikuojant aptemdyti mūsų gerus santykius su Dangaus imperija“; Būtų teisingiau tai naudoti sprendžiant problemas, „kurios tuo metu gali būti kitos“. Netiesiogiai slypėjo noras „įtraukti pasienio Kinijos valdas į mūsų tiesioginės įtakos sferą“ (tai reiškia Mandžiūriją), taip pat gauti koncesiją geležinkeliui į Mukdeną ir toliau į Šanchajuaną (ty ryšiui su kinais). geležinkelis) (32). Ir, žinoma, žiemos uostas. Tiesa, iš to sunku suprasti, koks buvo neužšąlantis uostas. Jis galėtų būti tiek Liaodong pusiasalyje, tiek Korėjoje. Geležinkelis šiuo atveju užtikrintų ne tik ekonominį įsiskverbimą į Centrinę Kiniją, bet ir jungtį tarp neužšąlančio uosto ir Sibiro geležinkelio sausuma. Priešingu atveju neužšąlančiam uostui kiltų didelė rizika kilus kariniam konfliktui, pavyzdžiui, su Anglija, nes Rusijos laivynas buvo silpnesnis ir negalėtų apsaugoti izoliuoto uosto. Todėl Lamzdorfas nuoširdžiai tikėjo, kad Rusija, susiklosčiusi aplinkybėms, buvo priversta užimti Port Artūrą, ką jis pabrėžė savo ištikimiausiuose pranešimuose (33).

Tuo pačiu metu Witte pozicija neatrodė įtikinamesnė. Atsakydamas į Muravjovo pastabą, jis pasiūlė į Kiao Chao įvesti rusų eskadrilę, įsakydamas jai „ten stovėti tol, kol Vokietija paliks šį uostą“, nors toks elgesys buvo kupinas konflikto su Berlynu. Svarbu ir tai, kad Witte tiesiogiai nenurodė, į kurį uostą reikėtų pretenduoti. Turint omenyje atkaklų finansų ministro norą neleisti Japonijos įtakos Korėjoje augimui, galima daryti prielaidą, kad jis turėjo omenyje arba uostą rytinėje pusiasalio pakrantėje, arba upės žiotyse. Yalu ir nerimavo, kaip jam (34 m.) gauti Kinijos sutikimą tiesti geležinkelį. Neatsitiktinai 1897 m. lapkričio 19 d. (gruodžio 1 d.) laiške Avelanui bendražygis finansų ministras P. M. Romanovas paprašė topografinės informacijos apie Korėjos uostus, nes finansų skyrius nagrinėjo „galimas plėtoti Korėjos komercinę veiklą. Korėjos pakrantės uostai artimiausiu metu“. 1898 metų sausį panašus prašymas buvo pateiktas ir E.I. Aleksejevui (35 m.). Šie interesai puikiai sutapo su Muravjovo pozicija.

Tuo tarpu situacija po Vokietijos demaršo Rusijos diplomatams Kinijoje atrodė labai nerimą kelianti. Lapkričio 25 d. (gruodžio 7 d.) Pavlovas pranešė iš Pekino, kad tikimasi anglų eskadrilės, kuri, kaip gandai, vyks į Port Artūrą. Gruodžio 1 (13) dieną karinis agentas Kinijoje pulkininkas K. N. Dessino pranešė, kad Čefu kraunami keturi anglų laivai, prieš juos išsiunčiant į Port Artūrą, o gruodžio 2 (14) dieną pranešė, kad britai jau užėmė Dalianvaną. Įlanka. Konsulas A. N. Ostroverchovas (36 m.) gruodžio 1 d. (13 m.) apie tai telegrafavo iš viršininko į Sankt Peterburgą. Tačiau visi šie gandai nepasitvirtino, bet tais laikais atrodė tikėtini; nėra pagrindo manyti, kad baimė, kad anglai užgrobs Port Artūrą, buvo „tyčia klaidinga“ (37). Patys kinai buvo įsitikinę, kad Anglija ketina užimti Dalianvaną – Zhili generalgubernatorius Wang Wenshao tai paskelbė Zong-li-yamen 1897 m. lapkričio 28 d. (gruodžio 10 d.) (38).

Tokioje nerimą keliančioje situacijoje buvo neįmanoma dvejoti, kitaip buvo galima praleisti progą gauti, nors ir ne patį geriausią, tašką rusų laivams švartuoti. Tokio uosto gavimas grasino pabloginti santykius su Japonija, ko Lamsdorfas stengėsi išvengti. Jis pranešė Nikolajui II kad Korėjoje neįmanoma įsigyti neužšąlančio uosto. Tuo metu Paryžiuje Japonijos pasiuntinys pasiūlė Prancūzijos, Japonijos ir Rusijos aljansą, kuriuo, draugo ministro nuomone, reikėtų pasinaudoti ir „nedelsiant pradėti derybas“. Tam reikėtų peržiūrėti susitarimus dėl Korėjos, įskaitant Maskvos Lobanovo-Jamagatos protokolą, kuris turėjo tik „laikiną reikšmę“ ir buvo „nuolatinių nesusipratimų šaltinis“ (39). Nikolajus II turėjo suprasti, kad naujam susitarimui su Japonija jau reikia nuolaidų, o neužšąlančio uosto Korėjos pusiasalyje gavimas sugadintų visą derinį. Atvirkščiai, uostas Kinijoje būtų palengvinęs susitarimo su Japonija pasirašymą dėl Korėjos reikalų, o santykiai su Pekinu nebūtų pablogėję: Rusija, anot Lamzdorfo, ten ir taip nepatyrė jokio ypatingo palankumo savo valdovams , laikoma tik jėga (40).

Objektyviai susidarė palanki atmosfera Muravjovo planams įgyvendinti. Tačiau nesulaukęs pritarimo savo planams iš 1897 m. lapkričio 14 d. (26) vykusio Ypatingojo susirinkimo, jis elgėsi atsargiai, derėjosi su Pekinu dėl Rusijos patekimo į užsieniečiams uždarus uostus, kad Rusija nepasinaudotų šiuo draugišku svetingumu. Gavęs leidimą iš Kinijos, Muravjovas, apie tai nepranešęs carui, iš karto pasiūlė Tyrtovui nusiųsti dalį eskadrilės į Port Artūrą ir Dalianvaną, norėdamas, kad jų nepaimtų „kita tauta“, ir įsikurti ten, kad pasirodytų. kitų laivų įlankose buvo tiesiog neįmanoma. Lapkričio 29 (gruodžio 11) dieną Tyrtovas įsakė Dubasovui slapta paruošti kelis laivus įplaukimui į Port Artūrą (41). Ir tik po to, 1897 m. gruodžio 2 (14) d., užsienio reikalų ministras pristatė Nikolajų II raštelį, kuriame jis teigė, kad Vokietijos įvykdytas Kiao-Chao užgrobimas niekaip nepaveikė Rusijos interesų. Atvirkščiai, jo nuomone, tapo įmanoma sudaryti Rusijos ir Vokietijos susitarimą dėl bendrų veiksmų Kinijoje, nukreiptą prieš Angliją, kuris atitiko caro jausmus ir atitiko Witte ketinimus. Todėl, Muravjovo nuomone, geriau buvo susitarti su Vokietija, o prieš tai užimti Port Artūrą ir Dalianvaną „išlaikant esamus draugiškus santykius su Kinija“ (42). Jis turėjo omenyje iš Pekino gautą leidimą leisti Rusijos laivams įplaukti į užsieniečiams uždarus uostus. Pažymėtina, kad apie galimą jų aneksiją dar nebuvo kalbama.

Nikolajui atrodė Muravjovo argumentai naujoje situacijoje II įtikinamai, gruodžio 2 (14) d., jis atmetė lapkričio 14 (26) dienos ypatingojo susirinkimo išvadas ir įsakė įplukdyti laivus į dvi Liaodong pusiasalio įlankas. Jūreiviams buvo nurodyta elgtis „ypatingai atsargiai“ ir nenaudoti grasinimų (43). Gruodžio 3 (15) dieną buvo paskelbtas įsakymas užimti ir Dalianvano įlanką (44). Gruodžio 4 (16) dieną laivų grupės vadas kontradmirolas M. A. Reunovas pranešė Sankt Peterburgui, kad įsakymas įvykdytas ir Port Artūre nėra nieko, išskyrus kinus (Nikolajų). II ataskaitoje pažymėta: „Ačiū Dievui!“) (45). Tik po to kilo britų protestas ir britų laivas atvyko iš viršininko į Port Artūrą stebėti rusų eskadrilės.

Pirmoji Witte reakcija į Port Artūrą buvo gilus pasipiktinimas, jis ėmėsi daugybės nepriimtinų žingsnių. Finansų ministras buvo nepriimtinai atviras savo pokalbiuose su Didžiosios Britanijos ambasadoriumi N. O'Conoru ir pokalbyje su Vokietijos ambasadoriumi G. Radolinu, pavadindamas Port Artūro okupaciją, kuri „baigsis labai blogai. "Witte'o laimei, nes jis gavo šiuos išpuolius iš Nikolajaus II tik papeikimas; ministras pagrasino atsistatydinti, bet imperatorius jį atmetė (46).

Nepaisant savo nepasitenkinimo, Witte vis dėlto palaikė Muravjovo pareiškimą, kuris užsienio diplomatams sakė, kad Rusija okupavo Port Artūrą tik Kinijos prašymu ir ilgai ten neužsibus, nes turi savo uostą - Vladivostoką (žinoma, jo įlankos yra žinoma, kad kasmet užšąla bent keturis mėnesius, bet ten pasirodė geras ledlaužis). Tačiau po kelių dienų Muravjovas jau pasakė, kad Rusija ketina užimti Kiao Chao kaip neužšąlantį uostą ir Pekinas jai pažadėjo šį uostą (47). Britams buvo įskiepyta mintis, kad priemonė, kurios buvo imtasi, nebuvo atsakas į Berlyno veiksmus, o atspindi susitarimą su Kinija. Buvo lengva tuo patikėti, nes atrodė neįmanoma, kad kariškai silpna Rusija Tolimuosiuose Rytuose galėtų sau leisti jėga užgrobti vieną iš neužšąlančių uostų.

Priešingai nei baiminosi Witte, Kinija ramiai sutiko su Rusijos laivų pasirodymu Port Artūre, matyt, labiau bijodama Anglijos veiksmų. Be to, tuo metu Pekine vyko sunkios derybos su vokiečiais dėl Kiao-Chao, o Kinija turėjo padaryti nuolaidų (48). Tačiau Port Artūro likimas dar nebuvo galutinai nuspręstas.

Tuo tarpu prasidėjo Rusijos ir Kinijos derybos dėl paskolos. Dar 1897 m. vasaros pradžioje Li Hongzhang per Rusijos ir Kinijos banko valdybos pirmininką princą E. E. Ukhtomsky paprašė paskolos (49), sutikdamas pripažinti už tai „visiškai išskirtinę Rusijos dominavimą“ Kinija. Witte'as sutiko aptarti šį klausimą, manydamas, kad „neturėtume primesti paskolų paslaugų“, o Kinija turėtų „savarankiškai“ pasiūlyti Rusijai pageidaujamas sąlygas (kas buvo padaryta 1897 m. gruodžio 2–14 d.). Jie buvo tokie: piečiausia CER kryptis, geležinkelio koncesija į neįvardytą uostą Geltonojoje jūroje (50), į rytus nuo Yingtze uosto, CER valdybos pasirinkimu, su teise įvažiavimas ten visiems laivams, plaukiojantiems su Rusijos vėliava (tai yra, įskaitant karinius), laivybos laisvė palei Sungarį ir jo intakus ir Rusijos monopolija dėl koncesijų Mandžiūrijoje ir Mongolijoje (51). Witte taip pat parengė 100 mln. lanų (daugiau nei 140 mln. rublių) paskolos sąlygas (52), remdamasi 1895 m. paskola, ir išsiuntė ją į Pekiną D. D. Pokotilovui gruodžio 4 d. (16), kai buvo priimtas sprendimas įvesti Rusijos laivus. į Port Artūro reidas jau buvo priimtas Sankt Peterburge. Jeigu Rusija nuo pat pradžių ketino išlaikyti Liaodong pusiasalį, tai derybos dėl paskolos turėjo būti susietos su noru gauti būtent šį uostą. Tačiau nieko panašaus nebuvo padaryta.

Finansų ministras iškėlė griežtas paskolos sąlygas: muito mokesčiai, taip pat pajamos iš valstybinio druskos prekybos monopolio buvo mokėjimo garantijos; Dvi savaitės buvo skirtos apmąstymams, kitu atveju pasiūlymas buvo atšauktas. Witte paaiškino Muravjovui: „Man atrodo, kad mums pasiseks, jei Pavlovas teisingiems žmonėms paaiškins, kad jei britai pasiskolins pinigų, japonai gaus pinigus ir neišeis. Tai reiškia, kad Kinija bus palikta šaltyje Jei paskolą suteiksime mes, tada mes paskelbsime, kad paliksime Port Artūrą ir Dalianvaną, jei japonai išvyks, ir išvyksime, jei jie išvyks“ (53). Taigi Witte'as susiejo pinigų tiekimą su Kinija ir Port Artūro atsisakymą; pasirodo, paskola jam pasirodė svarbesnė nei jau gautas uostas.

Nenuostabu, kad šiuo klausimu Witte iki šiol su Muravjovu (54) elgėsi abipusiu supratimu. Kurį laiką Kinija elgėsi nesaugiai, tačiau Didžiosios Britanijos pasiuntiniui Pekine pasiūlius Zong-li-yamen neimti lėšų iš Rusijos, žadėdamas pasirūpinti paskola Anglijoje, o gruodžio 17 (29) d., Japonijos laivynas susitelkė prie Tsušimos , o Anglijos laivynas Hamiltono uoste, įsidrąsino (55). Gruodžio 18 (30) dieną Pokotilovas informavo Witte, kad kinai smarkiai pakeitė savo požiūrį į Rusiją. Jie pareikalavo rašytinio pareiškimo, kad Sankt Peterburgas neketina pasilikti Port Artūro ir Dalianvano (56 m.). Rusijos atsakyme, atmetus bet kokias rašytines garantijas kaip nevertas didžiajai galiai, buvo teigiama, kad uostai bus apleisti, „kai tai leis politinės aplinkybės ir bendri Rusijos bei Kinijos interesai“. Be to, tuo pat metu buvo pareikštas prašymas suteikti Rusijos laivynui automobilių stovėjimo aikštelę Pečili arba Korėjos įlankose (57). Pasirengimas palikti Liaodongo įlankas džiugino Kinijos vyriausybę, tačiau suklupimo akmeniu tapo uosto pasirinkimo klausimas: Kinija pasiūlė Rusijai surasti įlanką upės žiotyse. Yalu (ko Witte taip pat norėjo) ir pažadėjo pats iki jos nutiesti geležinkelį (nors Rusijos lėšomis) (58). Sankt Peterburgo toks sprendimas netenkino, tačiau Port Artūro, kaip neužšąlančio uosto, variantas dar nebuvo svarstomas.

Tuo pat metu vyko derybos dėl paskolos. Jos sąlygos Zongli Yamen buvo perduotos 1897 m. gruodžio 21 d. (1898 m. sausio 2 d.). Kinai iškart supažindino britus su jų turiniu. Tai reiškė, kad Pekinas nebuvo patenkintas Sankt Peterburgo pasiūlymais ir nusprendė žaisti anglo-rusų prieštaravimais. Kinija aiškiai neskubėjo, net Li Hongzhang požiūris į Rusijos projektą pasikeitė iš simpatiško į nepalankų. Po to sekė Sankt Peterburgo ir Pekino derybos, kurių metu Kinijos pusė užsiminė apie didžiulę anglų pasiūlymo naudą (neva Pekinas gavo paskolą 50 metų po 3 proc. per metus). Pokotilovas atsakė, kad Rusija tik džiaugtųsi, jei Kinija imtų pinigus laisvosiose rinkose. Tačiau išsamiai susipažinęs su Anglijos sąlygomis, Li Hongzhang nedelsdamas kreipėsi į Finansų ministerijos agentą, norėdamas tęsti derybas dėl paskolos (Apie tai Pokotilovas telegrafavo į Sankt Peterburgą 1897 m. gruodžio 27 d. / sausio 8 d. 1898). Galiausiai Kinijos vardu derėjęsis Li Hongzhangas sutiko su visomis Sankt Peterburgo sąlygomis, išskyrus Rusijos geležinkelio tiesimą į Geltonąją jūrą (59). Tačiau komisaro pareigos Pekine atrodė pernelyg palankios, todėl iškilo didelis pasipriešinimas ir buvo priverstas atsisakyti savo sutikimo (60). Pekine tarp Anglijos ir Rusijos užvirė intensyvi kova: šalys negailėjo pažadų ir grasinimų.

1898 m. sausio 9 d. (21) Pokotilovas informavo Witte, kad Londonas, matyt, apsiribos „nekalčiausiais reikalavimais, kad tik neleistų mums atsilikti nuo paskolos“. Be to, Rusijos atstovas nuogąstavo, kad britai galėjo jau pažadėti Kinijos aukštiesiems pareigūnams didelį kyšį už paskolos suteikimą. Witte iš karto leido oficialiai deryboms vadovavusiam Pavlovui išleisti 1 mln. „dovanėlėms“, pabrėždamas, kad itin didelę reikšmę skiria Rusijos paskolos sėkmei (61). Tokiomis aplinkybėmis paskolos susiejimas su „Port Arthur“ gavimu iš Kinijos neturėjo sėkmės. Be to, prancūzai nesąmoningai apsunkino Rusijos užduotį: sužinojęs, kad Pekinas, norėdamas gauti pinigų, yra pasirengęs britams padaryti didelių nuolaidų, Paryžius iš karto perspėjo, kad panašių lengvatų pareikalaus sau ir Pietų Kinijoje.

Rusijos ir Anglijos atstovų Kinijoje Pavlovo ir K. MacDonaldo konkurencijos apogėjus įvyko sausio 12 (24) dieną. Šią dieną Pavlovas kalbėjo Zong-li-yamen, kur tiesiogiai grasino Kinijos valdovams. Ministrai esą tvirtino nežinantys, kaip atsisakyti Londono, nes finansiškai jo sąlygos buvo pelningesnės nei rusų. Pavlovas atmetė reikalavimą sudaryti sąlygas, lygias Anglijai, kaip nesuderinamą su Rusijos orumu. Pasiuntinys laikėsi griežtos pozicijos, paskelbė, kad Kinijos ir Didžiosios Britanijos susitarimas nepriimtinas tiek dėl Dalianvano, tiek dėl Geltonosios jūros pakrantės šiaurinės dalies apskritai, taip pat apie būtinybę suteikti Rusijai teisę nutiesti geležinkelį į neįvardytą. neužšąlantis uostas be jokio ryšio su paskola (62). Tą pačią dieną Pokotilovas kalbėjosi su Didžiosios Britanijos pasiuntiniu, kuris pagrasino, kad jei bus priimtos Rusijos sąlygos, Londonas pateiks visas įmanomas pretenzijas Pekinui.

Iš tiesų, kinus išgąsdino Rusijos ir Didžiosios Britanijos mūšis, kurį lydėjo daugybė grasinimų Dangaus imperijos valdovams, net Li Hongzhang, kuris anksčiau labiau mėgo anglų sąlygas, pasilenkė prie Rusijos pasirinkimo. Sunku pasakyti, ar 500 tūkstančių rublių kyšis, kurį Pavlovas jam pažadėjo sausio 11 (23) dieną, dieną prieš kalbą vyriausybei už paskolos sudarymą (63), suvaidino kokį nors vaidmenį šiame jo sprendime. Witte taip pat įtraukė Ukhtomskį į Kinijos aukšto rango pareigūnų apdorojimą, per kurį jis išsiuntė laišką Li Hongzhang (64). Iki sausio 14 (26) dienos Zong-li-Yamen nariai sugalvojo išeitį iš padėties: paskolą padalinti per pusę, o tada sausio 20 d. (vasario 1 d.) visiškai atsisakė idėjos. išorinė paskola. Vyriausybė sausio 24 d. (vasario 5 d.) paskelbė vidinės paskolos 100 mln. lanui sąlygas 20 metų, į kurią įeina ir priverstinis valdininkų abonementas. Jo obligacijos (po 100 lanų) leido jam sumokėti žemės mokestį ir druskos mokestį. Rusijos atstovai Kinijoje netikėjo vidaus paskolos sėkme ir tikėjo, kad Pekinui pinigų vis tiek teks ieškoti užsienyje. Ir taip greitai atsitiko. Vasario 19 d. (kovo 3 d.) Pavlovas pranešė, kad Kinija iš Honkongo ir Šanchajaus banko paėmė 16,5 mln. svarų sterlingų su 4,5% 45 metams. Rusija buvo ypač nepatenkinta, kad paskola buvo skirta Šanchajaus-Dzindžou ir Yingkou-Mukdeno geležinkelių statybai, nepaisant to, kad Kinija anksčiau buvo pažadėjusi niekam, išskyrus rusus, nesuteikti nuolaidų greitkelių tiesimui į šiaurę nuo Šanchajaus (65). ).

Tais laikais dabartinė padėtis Witte'ui atrodė kaip aklavietė, jis matė, kad tiesioginėje konfrontacijoje Rusijai nepavyks įgyti persvaros, nepaisant Prancūzijos paramos (66). Pokotilovas pranešė nuviliančią informaciją iš Pekino: Anglijos ir Kinijos derybos klostėsi gerai, o Londonas nebuvo labai reiklus – tol, kol paskola atiteko Rusijai. Tada finansų ministras nusprendė pinigų teikimą Kinijai susieti su Port Artūro likimu visai kitame kontekste. Savo mintį jis išsakė Muravjovui ir po jų susitikimo, įvykusio sausio 13 (25) dieną, parašė raštelį. Jei anksčiau Port Artūro ir Dalianvano užėmimas buvo laikomas laikina priemone, kaip priemone Rusijai gauti kitą uostą prie Geltonosios jūros ir teisę nutiesti į jį geležinkelį, taip pat svertu paskolos reikalu. , dabar finansų ministras dislokavo visą derinį. Rusija atsisako paskolos Kinijai, už kurią Pekinas suteikia jai „amžinai“ Port Artūrą kaip karinį uostą, o Dalianvaną – Sibiro geležinkelio galinį tašką (67). Taigi, jei idėja atplukdyti Rusijos laivus į šių dviejų Kinijos uostų reidą vėlesniems deryboms su Pekinu priklausė Muravjovui, tai mintis ilgam apsigyventi Liaodong pusiasalyje turėtų būti įtraukta Witte turtas.

Tačiau apie kažką panašaus galvojo ir pats Muravjovas. Dar sausio 8 (20) dieną jis pasiūlė Pavlovui „labai atsargiai“ pradėti derybas su kinais dėl Liaodongo uostų nuomos, įtikindamas juos, kad rusų laivams iš ten išplaukus, juos vis tiek „atidarys britai. “ Tačiau jau sausio 14 (26) dieną M. Muravjovas atmetė finansų ministro pasiūlymą. Jis pasakojo, kad pokalbio su diplomatais priimamajame nusprendė, kad derybos su Anglija taps įmanomos tik tada, kai Rusijai jau bus suteikta Kinijos paskola. Tai reiškė, kad užsienio reikalų ministras atmetė idėją užtikrinti Port Artūrą ir Dalianvaną (68).

Atsakydamas įžeistas Witte'as tik prisiminė, kad priešinosi Port Artūro ir Dalianvano užgrobimui jėga (69). Ir jis reikalavo: vasario 5 d. Nikolajus II patvirtino sąlygas Rusijai atsisakyti Kinijos paskolos. Tarp jų buvo Port Arthur ir Dalianwan nuoma ir geležinkelio tiesimas jiems (70).

Vasario 8 (20) dieną Pavlovas gavo įsakymą iš Sankt Peterburgo nesikišti į paskolą iš Anglijos, su sąlyga, kad Rusijai bus suteikta galimybė naudotis Port Arthur ir Dalianwan, išsaugant jiems aukščiausias teises su Pekinu (71). Vasario 11 (23) dieną jam buvo išsiųstas ministrų sutartas įsakymas tiesiogiai siekti ne tik Kvantungo pusiasalio nuomos, bet ir geležinkelio koncesijos į jį. Kad kinai elgtųsi nuolaidžiau, Nikolajus II pagrasino Kinijos pasiuntiniui Xu Qichen, kad prasidėjus pavasariui Rusijos laivai iš Port Artūro „gali netyčia išplaukti į atvirą jūrą“ ir jų nebuvimu „tuoj pasinaudos viena iš didžiųjų valstybių“. Šios „avarijos“ būtų galima išvengti tik sudarius dviejų Liaodongo pusiasalio uostų nuomos sutartį. Witte'as išreiškė visišką pasirengimą veikti naujojo kurso dvasia. Jis taip pat pritarė kai kurioms sąlygoms, kurios nebuvo įtrauktos į ankstesnį jo pasiūlymą: Rusija reikalauja nedelsiant sudaryti nuomos ir koncesijos sutartį, kitaip ji atsisako vykdyti 1896 m. sutartį (gynybinis susitarimas prieš Japoniją) (72).

Pavlovas iš karto perspėjo Sankt Peterburgą: Kinija priešinsis, todėl neskubės į derybas. Rusija, nelaukdama jų rezultatų, turi veikti: steigti uostus, rasti lėšų geležinkelio statybai ir pan., kad „Kinijai būtų aišku, jog galutinio susitarimo pasirašymą vertiname kaip tik formalumą. kad negali pakeisti reikalo esmės“ (73).

Pirmasis Pavlovo susitikimas Zong-li-yamen mieste įvyko vasario 19 d. (kovo 3 d.). Diplomatas reikalavo klausimą išspręsti per penkias dienas ir visus formalumus sutvarkyti iki kovo 15 (27) dienos. Pasiuntinio nuogąstavimai pasitvirtino: kinai, nors ir buvo sužavėti Rusijos ryžto, vis dėlto vilkino šį reikalą ir kreipėsi į „užsienio ambasadas prašydami pagalbos prieš Rusiją“ (74). Kol Pekinas bandė priešintis, Sankt Peterburge buvo rengiamos sutarties sąlygos. Jie buvo pateikti svarstyti specialiajame posėdyje vasario 24 d. (kovo 8 d.): kokios turėtų būti nuomojamos teritorijos ribos (nuo Port Adamso iki Biziwo įlankos) ir neutralios zonos (nuo Yingkou iki Udaohe upės žiočių). Siekdami sustiprinti savo reikalavimus ir parodyti ryžtą, susitikimo dalyviai manė, kad į Port Artūrą (75 m.) iš Vladivostoko reikia perkelti pėstininkų batalioną, keturis pabūklus ir kazokų būrį.

Remiantis Ypatingojo susirinkimo išvadomis, Pavlovui buvo išsiųsti nurodymai. Rusija norėjo sudaryti Liaodongo pusiasalio nuomos sutartį 25 metų laikotarpiui, suteikdama jai visas teises valdyti nuomojamą teritoriją. Buvo nuspręsta, kad Liaodong karinė ir civilinė administracija bus sutelkta vieno asmens (su generalgubernatoriaus įgaliojimais) rankose. Port Arturas turėjo būti paverstas uždaru kariniu uostu, o Dalianvanas – atviru komerciniu. Kinija taip pat turėjo suteikti geležinkelio koncesiją nuo pagrindinės Kinijos Rytų geležinkelio linijos iki Liaodong. Norėdami nuraminti kiną Nikolajų II Lamsdorfas taip pat patikino pasiuntinį Xu Qicheną, kad „visi mūsų reikalavimai yra skirti bendrai Kinijos ir mūsų bei bendro saugumo naudai, kad Kinija turi mumis pasitikėti ir neturėtų klausytis mūsų priešų šmeižto Kinijos padalijimą! (76)

Nepaisant visų raginimų, Pekinas ir toliau laukė. Vasario 28 (kovo 12 d.) Pavlovas pateikė Zong-li-yamen dar vieną ultimatumą: duoti atsakymą ne vėliau kaip kovo 2 (14) d. Iki to laiko Pekinas paskelbė, kad iš esmės patenkins daugumą Rusijos reikalavimų, išskyrus Port Artūrą, kurį kinai norėjo pasilikti. Pokotilovas paaiškino mandarinų elgesį: jie žaidė dėl laiko, skundėsi Rusija Anglijai ir Japonijai ir bandė iš jų gauti patikinimą, kad jei rusai paliks Port Artūrą, jų laivai į šį uostą neįplauks. Tačiau šios pastangos nedavė rezultatų, nepaisant to, kad Pekinas veikė glaudžiai ir pagal britų diplomatų rekomendacijas. Iki kovo 8 d. (20 d.) imperatorius tik paskyrė atstovus deryboms su Rusija - Li Hongzhang ir Zhang Yinghuang. Galbūt savo atkaklumu Pekinas rėmėsi santykių su vokiečiais patirtimi: Vokietija ne tik išlaisvino didžiąją dalį teritorijos, kurią užėmė aplink Kiao Chao, bet ir paskelbė šį uostą atidarytu. Pavlovas pasiūlė didinti spaudimą: „Kol faktiškai neužimsime numatytos teritorijos, iki tol nepasieksime patenkinamo sprendimo“ (77). Nikolajus II sutiko su pasiūlymu („Manau, kad jis teisus“).

Netikėtai kovo 11 (23) d., kinai pasidavė ir priėmė daugiausia Rusijos reikalavimus, įskaitant Port Artūro nuomą. Jų norai susivedė į kai kuriuos konkrečius klausimus: kad nuomojamoje teritorijoje nebūtų Rusijos gubernatoriaus ar generalgubernatoriaus, kad geležinkelis nesuteiktų pirmumo teisės, kad koncesija neapimtų Jinzhou miesto, ir galiausiai, kad Rusija už jai perduotus uosto įrenginius sumokės 3 mln. lanų (dauguma reikalavimų, išskyrus paskutinį, nebuvo patenkinti). Pokotilovas paaiškino, kad Kinija netikėtai laikosi Li Hongzhang ir Zhang Yinghuang susitikimo su imperatoriumi Guanxu, įvykusiu kovo 10 (22) d. Li Hongzhang esą sugebėjo įtikinti Bogdykhaną, kad Rusija neturi blogų planų prieš Kiniją (78). Galbūt tam tikrą vaidmenį suvaidino kyšis: kovo 9 (21) dieną Pokotilovas pranešė Sankt Peterburgui, kad už sutarties pasirašymą Kinijos komisarams pažadėjo po 500 tūkst. lanų (daugiau nei 700 tūkst. rublių) (79). Nemažą reikšmę turėjo ir užsienio diplomatų elgesys. Jei Anglijos atstovas, pakviestas į Zong-li-Yamen susitikimą, neprieštaravo Dalianvano nuolaidai, perspėdamas ministrus, kad jei Port Arturas bus perduotas, kitos galios reikalaus panašių nuolaidų, tai Prancūzijos atstovas visame kame palaikė Rusiją ( 80). Paaiškėjo, kad Kinija negali tikėtis rimtos didžiųjų valstybių paramos, ji gali susidurti su naujais reikalavimais.

Sutartis dėl Liaodong pusiasalio nuomos 25 metams su teise jame statyti karinius ir komercinius uostus buvo sudaryta 1898 m. kovo 15 (27) dieną. Tą pačią dieną kinai pradėjo palikti pusiasalį. Kovo 16 (28) d. (dar prieš Bogdykhano konvencijos ratifikavimą, įvykusį kovo 20 / balandžio 1 d.), caro įsakymu Dubasovas pradėjo išlaipinti kariuomenę Port Artūre ir Daljanvane, visur iškeldamas Rusijos vėliavas (81). ).

Užsienio reikalų ministerija paragino elgtis švelniau ir atsargiau, nei norėjo kariškiai. Tačiau tai dar nereiškė atsargaus požiūrio į Pekino prašymus, kurie retai būdavo patenkinami. Muravjovas pareikalavo, kad jūreiviai būtų kuo mandagesni su užsieniečiais, o pats iškart patikino britus, kad Dalianvanas bus atviras tarptautinei prekybai. Jis taip pat buvo linkęs patenkinti Kinijos vyriausybės prašymą suteikti Jinzhou miestui autonominį valdymą ir jame nestovėti Rusijos įgulos. Tačiau eskadrilės vadovybė atsisakė tai padaryti dėl karinių priežasčių. Kariškiai paprastai elgėsi šiurkščiai, o kartais ir grubiai. Pavyzdžiui, Dubasovas neleido Mukden Jian-jun keliauti į Jinzhou, o tai, jo nuomone, nebuvo nulemta jokių svarbių sumetimų. Pavlovas manė, kad Kinijos pareigūnas, priešingai, turėjo būti mandagiai priimtas, o Nikolajus palaikė diplomatą. II (82).

Liaodong pusiasalio okupacija neišsprendė visų problemų. Port Arturas iš principo nebuvo tinkamas jūreiviams kaip pagrindinė laivyno bazė, nes buvo per toli nuo Korėjos sąsiaurio ir Japonijos pakrantės, todėl neapsaugojo Korėjos ir negalėjo sutrukdyti japonams nusileisti ant laivyno. žemynas. Kelis kartus atlikta įlankos apžiūra atskleidė nemažai rimtų nepatogumų: išorinėje reidoje pūtė toks stiprus vėjas, kad reikėjo statyti platų molą; Tuo tarpu vidinės įlankos gylis pasirodė esąs nepakankamas, todėl laivai, kurių grimzlė viršija 25 pėdas, pučiant stipriam vėjui turėjo likti išorinėje reide. Norint pagerinti uostą, reikėjo pagilinti reidą, iškasti antrą išvažiavimą iš įlankos, pastatyti du molus – tai neskaičiuojant grynai techninės uosto įrangos, kurioje praktiškai nieko nebuvo, ir jo karinės apsaugos priemonių ( pastatyti 12 tūkstančių žmonių garnizoną ir iki 350 artilerijos vienetų). Tai numatė nemažas išlaidas – maždaug 13,5 milijono rublių (83). Suprasdami šio Kinijos uosto svarbą ir numatę jo atstatymą, jūreiviai ir toliau reikalavo įsigyti uostą Korėjoje. Ramiojo vandenyno eskadrilės vadai E. I. Aleksejevas, o paskui Dubasovas ištyrė daugybę įlankų ir geriausiu pasirinkimu nustatė Mazanpo (pietrytinė Korėjos pakrantės dalis) arba Kozhedo (Kargodo) salą (84).

Išnuomojamas 2784 kv. mylių Kinijos teritorijos įsigijimas buvo varginantis. Kelių pusiasalyje praktiškai nebuvo, o geriamojo vandens (jo buvo paimama tik iš kelių šulinių) katastrofiškai trūko. 250 tūkstančių gyventojų dirvožemis buvo užterštas pūvančiomis buitinėmis atliekomis. Klimatas nebuvo geresnis: aukšta temperatūra vasarą kartu su labai drėgnu oru. Mūriniai pastatai tapo drėgni ir pasidengė pelėsiu. Gyventi palapinėse buvo neįmanoma dėl didelio karščio, dėl kurio net ištiko saulės smūgis. Karštas ir drėgnas klimatas bei antisanitarinės sąlygos prisidėjo prie dažnų dizenterijos ir vidurių šiltinės epidemijų tarp vietos gyventojų. Port Artūro miestelis, kuriame gyvena 4 tūkstančiai gyventojų, per 30 metų išaugo Lyushiykou kaimo vietoje ir iš esmės mažai skyrėsi nuo jo, išlaikydamas mažos Kinijos gyvenvietės purvą, smarvę ir skurdą. Būsimo komercinio uosto vietoje buvo Dalianvano kaimas, kurį sudarė viena gatvė ir keli valdžios pastatai, kurių pagrindinis buvo kasyklų miestelis. Įlankos taip pat patyrė daug nepatogumų. Dalianvano uostas buvo seklus, o pučiant pietryčių vėjui jo vandenyse prasidėjo stiprios bangos, dėl kurių didelius laivus teko palikti toli nuo kranto ir nutrūko susisiekimas su jais. Be to, paties uosto vieta pasirodė ne visai sėkminga. Norint jį pagerinti, reikėjo pastatyti platų molą, ištiestą į jūrą. Dėl atviros prieplaukos į ją trenkėsi stipri banga, sukėlusi realų pavojų jūrų laivams. Siekdami pašalinti pavojų, jie pastatė molą: bangos dingo, bet žiemą įlanką pradėjo dengti ledas. Turėjome įsigyti ledlaužių ir išskobti ledą (85).

Tačiau Witte, nekreipdama dėmesio į sunkumus, siekė kuo greitesnio Kwantungo vystymosi. Pagal jo planus buvo manoma, kad, nepaisant didelio geriamojo vandens, normalaus dirvožemio, miškų ir kt. trūkumo, Tolimųjų Rytų gyventojų skaičius greitai pasieks 400 tūkstančių žmonių, o pats miestas taps didžiausiu prekybos centru šalyje. visi Tolimieji Rytai (86). Žinoma, niekas iš to nepasiteisino.

Liaodong užėmimas taip pat iškėlė klausimą dėl Kinijos Rytų geležinkelio krypties. Čia Witte netikėtai susidūrė su karo ministro A. N. Kuropatkino pasipriešinimu, kuris pradėjo kištis į greitkelio statybą. 1898 m. balandžio mėn. pabaigoje karo ministras labai nuolankioje ataskaitoje gavo Nikolajaus komandą. II , kad Witte paspartintų maršruto tiesimą palei Liaodongą iki Yingkou, nors sutartis su Kinija dėl šios linijos Sankt Peterburge buvo pasirašyta tik 1898 metų birželio 24 (liepos 6) dieną. Maždaug tuo pačiu metu Kuropatkinas pasisakė už Bi-Tzu-wo įlankos aneksiją kaip vieną iš taškų, šalia kurių praeis geležinkelis. Jam pavyko gauti caro sutikimą, nors šis papildymas peržengė susitarimo dėl Kinijos Rytų geležinkelio ribas. Muravjovas, apie tai sužinojęs iš karo ministro laiško, tik padedamas Witte, gauto iš Nikolajaus II šio sprendimo panaikinimo (87). Augantys nesutarimai dėl Rusijos politikos Kinijoje galėjo nekelti nerimo, tačiau tada jie tam neteikė didelės reikšmės.

Užėmus Port Artūrą ir Dalianvaną ir vėliau sudarius Liaodong pusiasalio nuomos sutartį, Rusija, regis, pagaliau gavo neužšąlantį uostą. Tačiau jūreiviai nebuvo visiškai patenkinti įsigijimu ir toliau atidžiai žvalgėsi į Korėjos pakrantėje esančius uostus. Tikslesnis rezultatas buvo tai, kad ši istorija buvo svarbus lūžis amžių sandūros Sankt Peterburgo politikoje. XIX-XX šimtmečius. Muravjovo veiksmai parodė, kad Witte monopoliui Tolimųjų Rytų reikaluose baigėsi. Be užsienio reikalų ministro, naujasis (nuo 1898 m. sausio 1 d.) karo ministras Kuropatkinas, o vėliau „Bezobrazovcai“ netrukus tapo aktyviu šios srities sprendimų rengimo dalyviu. Tačiau bene svarbiausia pasekmė buvo tikrasis Witte'o taikios ekonominės plėtros žlugimas ir aklavietė, į kurią ji pateko 1897 m. Po Kinijos ir Japonijos karo 1894–1895 m. Dangaus imperijos valdovai iš baimės atėjo į protą ir nustojo trauktis. Iš esmės Muravjovas pasirodė esąs teisus: norint išgauti daugiau nuolaidų iš Kinijos, reikėjo naujų, stiprių spaudimo svertų.

Galiausiai Port Artūro ir Dalianvano paėmimo aplinkybės nepatvirtina Witte'o kaltinimų Muravjovui: „šlovę“ ir atsakomybę už Liaodongo pusiasalio nuomos sutartį finansų ministras turėtų pasidalinti su Užsienio reikalų ministerijos vadovu mažiausiai per pusę.

Pastabos:

1. ROMANOV B. A. Rusija Mandžiūrijoje (1892 - 1906). L. 1928, p. 180 - 208; ROTSHTEIN F. A. Tarptautiniai santykiai pabaigoje XIX amžiaus. M.-L. 1960, p. 427 - 464; IGNATIEV A. V., MELIKHOV G. V. Tolimieji Rytai Rusijos planuose ir politikoje. Knygoje: Rusijos užsienio politikos istorija. Pabaiga XIX – XX pradžia amžiaus. M. 1997, p. 141–143.

2. Iš S. Yu archyvo. Prisiminimai. T. 2. Sankt Peterburgas. 2003, p. 23.

3. Ten pat. T. 1. Knyga. 1. Sankt Peterburgas. 2003, p. 498.

4. Ten pat, p. 503.

5. Ten pat, p. 502, 504.

6. Rusijos valstybinis karinio jūrų laivyno archyvas (RGA VMF), f. 417, op. 1, 1465 m., l. 270 - 271. Tyrtovas - į Karinių jūrų pajėgų ministeriją, 20. VIII.(1.IX .)1895; SIMANSKY P.N. Įvykiai Tolimuosiuose Rytuose prieš Rusijos ir Japonijos karą (1891–1903). 1 dalis. Sankt Peterburgas. 1910, p. 87.

7. Rusijos valstybinė karinio jūrų laivyno administracija, f. 417, op. 1, 1465 m., l. 274, 282. Jūrų ministerijos telegrama į Tyrtovą, 25. IX.1895.

8. Ten pat, 1689 m., l. 2 - 2 aps. Informacija apie Kiao Chao Bay, 13(25). IX.1897.

9. Raudonasis archyvas, 1938 m. N 2(87), p. 35 - 36. Pavlovas - į Užsienio reikalų ministeriją, 20. X.(1.XI.)1897 m.

10. Rusijos imperijos užsienio politikos archyvas (AVPRI), f. 143, op. 491, gyv. 1489 m., l. 10 - 12. Cassini – Užsienio reikalų ministerijoje, 15(27). VIII .1896; d 13, l. 23. Cassini telegrama Užsienio reikalų ministerijai, 11(23). VIII .1896; Raudonasis archyvas, 1938 m. N 2(87), p. 28 - 29; A. P. Cassini – A. B. Lobanovas-Rostovskis, 16(28). VIII .1896; ROTSHTEIN F. A. Uk. cit., p. 384.

11. Rusijos atstovai tai ne kartą vokiečiams teigė 1896 - 1897 m. (ROMANOV B.A. Esė apie Rusijos ir Japonijos karo diplomatinę istoriją. 1895 - 1907. M. -L. 1955, p. 51 - 52).

12. Tsung-li-yamen – 1861 m. sausio 19 d. Kinijos imperatoriaus dekretu įsteigtas užsienio reikalų skyrius, kuriam buvo patikėta tvarkyti Dangaus imperijos užsienio ryšius. Vadovybė buvo kolegija (iki 11 žmonių); kiekvienas iš šių garbingų asmenų buvo paskirtas Bogdychanu. Tsung-li-yamen buvo panašus į Rusijos specialiuosius susirinkimus, tačiau skirtingai nei jie, veikė nuolat. 1901 m. liepos 24 d. ji buvo reorganizuota į Wai-woo-bu (Užsienio reikalų ministerija).

13. Raudonasis archyvas, 1938 m. N 2(87), p. 31. Pavlovas – Užsienio reikalų ministerijoje, 6(18). III .1897 m. Tačiau, pasak Li Hongzhang, Geiking Zong-li-yamen reikalavo išskirtinai Qiao-Chao, net nepaminėdamas Amoy (p. 32).

14. AVPRI, f. 340, op. 584, d 89, l. 102 - 107. Išrašas iš vyriausiojo vicekonsulo V. F. Grosse, 30 m. VI (12. VII) 1897 m.

15. AVPRI, f. 143, op. 491, 1489 m., l. 69 - 70. Tyrtovas - Muravjovas, 3(15). XI.1897 m.

16. Rusijos valstybinė karinio jūrų laivyno administracija, f. 417, op. 1, 1689 m., l. 7. Lamzdorfas - Tyrtovas, 3(15). X.1897.

17. Raudonasis archyvas, 1938 m. N 2(87), p. 36, 38. Pavlovas - į Užsienio reikalų ministeriją, 20. X.(1. XI .)1897 m., Muravjovas-Tyrtovas, 25 ir 26 m. X.(6 ir 7. XI )1897; Rusijos valstybinė karinio jūrų laivyno administracija, f. 417, op. 1, 1689 m., l. 15 - 16, 25;

18. Plačiau žr.: SIMANSKY P. N. Uk. cit., p. 88-89.

19. Vilhelmo susirašinėjimas II su Nikolajumi II . M. -Pg. 1923, p. 21. 1897 m. rugpjūčio 7 - 10 (19 - 22) dienomis Vokietijos imperatorius lankėsi Rusijoje. Per vieną iš susitikimų su Nikolajumi II jis netikėtai paklausė caro, ar Vokietija galėtų užimti Kiao-Chao, nes Rusija nesinaudoja tuo uostu, o vokiečiams reikia uosto inkaruoti savo eskadrilę. Karalius, nustebintas, nesugebėjo atsisakyti (ROTHSTEIN F.A. Uk. soch., p. 407 - 408). Jis atsakė, kad „visiškai nesidomi taškais į pietus nuo Tiandzino ir Pekino linijos“, todėl neketina kištis į vokiečius Šandonge (Wilhelmas). II . Atsiminimai, įvykiai ir žmonės. M. -Pg. 1923, p. 32). P. N. Simanskis užsiminė, kad Sankt Peterburgas jau identifikavo Korėjos Penjaną upės žiotyse kaip pageidaujamą neužšąlantį uostą. Tantongas (SIMANSKY P.N. Uk. cit., p. 88).

20. Rusijos valstybinė karinio jūrų laivyno administracija, f. 9, op. 1, d 25, l. 1-1a. Avelanas – Dubasovas, 1897 m. spalio pabaiga; AVPRI, f. 143, op. 491, gyv. 1489 m., l. 69 - 70. Tyrtovas - Muravjovas, 3(15). XI.1897 m.

21. AVPRI, f. 143, op. 491, 1488 m., l. 11 - 12. Pavlovas - Užsienio reikalų ministerijai, 4(16). XI .1897; Rusijos valstybinis istorijos archyvas (RGIA), f. 560, op. 28, Nr. 95, l. 2 - 5. Pokotilovas - Witte, 5(17). XI.1897 m.

22. Rusijos valstybinė karinio jūrų laivyno administracija, f. 417, op. 1, 1689 m., l. 37. Tyrtovas - Dubasovas, 4(16). XI.1897 m.

23. AVPRI, f. 143, op. 491, 1487 m., l. 60. P. S. Vannovskis - Muravjovas, 9(21). XI .1897 m. Karo ministras atkreipė dėmesį į Cassini, kuris neva dar 1897 m. sausį, jau Sankt Peterburge, pareiškė, kad bent jau Šandongo pusiasalis „turėtų būti laisvas nuo mums svetimos svetimos įtakos“ dėl savo strateginės svarbos.

24. Rusijos valstybinė karinio jūrų laivyno administracija, f. 417, op. 1, 1689 m., l. 38. Kukliausias Tyrtovo pranešimas, 5(17). XI.1897 m.

25. Rusijos Federacijos valstybinis archyvas (GARF), f. 568, op. 1, d 58, l. 68. Lamzdorfo visapusiško pranešimo santrauka, 18(30). XI.1897 m.

26. SIMANSKY P. N. Uk. cit., p. 92.

27. GARF, f. 568, op. 1, d 58, l. 64. Ištikimiausio pranešimo santrauka, 4(16). XI.1897 m. Nikolajus II Lamzdorfui atsakė: „Visada laikiausi nuomonės, kad mūsų būsimas atviras uostas turėtų būti arba Liaodongo pusiasalyje, arba šiaurės rytiniame Korėjos įlankos kampe (Raudonasis archyvas, 1932 m. N 3(52), p. 102).

28. AVPRI, f. 143, op. 491, 1487 m., l. 74 - 75. Muravjovas - Pavlovas, 18(30). XI .1897; RGIA, f. 560, op. 28, Nr. 95, l. 16. Pokotilovas – Witte, 23 m. XI (5. XII) 1897 m.

29. Raudonasis archyvas, 1932 m. N 3(52), p. 103–108.

30. RGIA, f. 1622, op. 1, d. 119. Ypatingo susirinkimo žurnalas; Rusijos ir Japonijos karo prologas. Pg. 1916, p. 44–46. Witte buvo gerai informuota apie tai, kas vyksta, ypač dėl išsamių Pokotilovo telegramų lapkričio 4, 5, 9, 10 (16, 17, 21 ir 22) lapkričio d. (RGIA, f. 560, op. 28, d). 95, 1 - 8).

31. RGIA, f. 1622, op. 1, d 120, l. 2-3.

32. Valstybinio istorijos muziejaus (OPI GIM) rašytinių šaltinių skyrius, f. 444, op. 1, d 105, l. 43 - 50. Slaptų nurodymų A. N. Špeyeriui projektas, patvirtintas. Nikolajus II 9 straipsnio 21 dalis. XII .1897 m. Tačiau Speyeris nevyko į Pekiną, 1898 m. kovą M. N. Girsas buvo išsiųstas ten.

39. GARF, f. 568, op. 1, d 58, l. 77 rev. -78. Lamzdorfo visapusiško pranešimo santrauka, 16(28). XII .1897 m. 1896 m. gegužės 28 d. (birželio 9 d.) Maskvoje A. B. Lobanovo-Rostovskio ir A. Jamagatos pasirašyta Rusijos ir Japonijos sutartis numatė lygias galimybes šalims Korėjoje, paramą jos nepriklausomybei ir negalimumą vienašaliams veiksmams Korėjoje. karalystė. Dokumentas netiko japonams, kurie Korėjoje siekė daugiau. Jie pasirašė susitarimą tik todėl, kad jis apribojo Rusijos galimybes ir parodė, kad Sankt Peterburgas neketina užkariauti Korėjos.

40. Ten pat, l. 79 rev. Kukliausio Lamsdorfo pranešimo santrauka 23. XII.1897 (4. I.1898).

41. Rusijos valstybinė karinio jūrų laivyno administracija, f. 417, op. 1, 1710 m., l. 19. Muravjovas – Pavlovas, 26 m. XI(8.XII )1897; l. 24. Buvo parašytas Tyrtovo laiško juodraštis. knyga Aleksejus Aleksandrovičius, 27 m. XI.(9.XII )1897; l. 39. Muravjovas – Tyrtovas, 29 m. XI (XII 11) 1897 m.; l. 69.

42. RGIA, f. 1622, op. 1, Nr. 121. Muravjovo užrašas Nikolajui II, 2(14). XII .1897; EFIMOV G. V. Uk. cit., p. 237.

43. Rusijos valstybinė karinio jūrų laivyno administracija, f. 417, op. 1, 1710 m., l. 54 - 55, 57. Muravjovas - Tyrtovas, 2(14). XII.1897 m.

44. Ten pat, l. 69 rev. -70. Tyrtovas - Dubasovas, 3(15). XII.1897 m.

45. Ten pat, l. 79. Rusijos laivai į Dalianvano įlanką įplaukė vėliau, gruodžio 8 ir 9 (20 ir 21) dienomis (SIMANSKY P.N. Uk. soch., p. 102).

46. ​​ROMANOV B. A. Esė, p. 74 - 75; RGIA, f. 1622, op. 1, d., 130; Iš SJ archyvo. Witte. Prisiminimai. T. 1, p. 502 - 503. Finansų ministrą gerai pažinojęs I. I. Koliško atsiminimuose piešia kitokį paveikslą: „Tris kartus caras už savo „sąjungininko“ (V. P. Meščerskio - I. L.) nugaros pasirašė Vitės atsistatydinimo pareiškimą, bet, sučiuptas. „sąjungininko“ (kurį Witte'as įspėjo) jis suplėšė atsistatydinimo pareiškimą ir pasirašė Meshchersky sudarytą padėkos raštą“ (GARF, f. 5881, op. 1, d. 346, l. 15. KOLYSHKO I. I. The Decline carizmo). Vienas iš šių reskriptų Witte'ui buvo įteiktas 1898 m. vasario 24 d. (kovo 8 d.).

47. Viešųjų registrų biuras. Užsienio reikalų ministerija (PRO FO). 65/1534. P.197 - 198. W. Goshen - R. Salisbury, 14(26).XII.1897; PRO FO. 65/1552. P.28 – 29. H. O'Conor – Solsberis, 1897 12 12 (PRO FO 65/1552), 1898 1 20. Žinoma, tai buvo dezinformacija ir iš dalies ji veikė, šiek tiek užliūliavusi britų budrumą.

48. RGIA, f. 560, op. 28, Nr. 95, l. 24. Pokotilovas - Witte, 11(23). XII.1897 m.

49. Paskola buvo reikalinga atlyginti už pralaimėjimą 1894-1895 metų kare. 1898 m. gegužės 8 d. laiku sumokėta paskutinė dalis leido Kinijai sutaupyti 23,75 mln. lanų (EFIMOV G.V. Uk. soch., p. 240).

50. Ši sritis apėmė visą Liaodong pusiasalį ir Korėją.

51. RGIA, f. 560, op. 28, d 766, l. 56; RGIA, f. 560, op. 28, Nr. 75, l. 6 - 7, 12. Telegramos projektas Pavlovui, sudarytas Witte, [1897 m. lapkričio mėn. pabaiga - gruodžio pradžia]. Port Artūro istorija netiesiogiai parodė reikšmingus Witte veiksmų pokyčius Tolimuosiuose Rytuose: jis nustojo kalbėti apie skverbimąsi į Centrinę ir Pietų Kiniją, apsiribodamas tik šiaurinėmis provincijomis.

52. Tikslus Kinijos lanų (talų) konvertavimas į rublius yra sunkus dėl daugelio priežasčių. 1901 m., kai Finansų ministerija nustatė išmokų dydį Kinijai už žalą, padarytą Rusijai boksininkų sukilimo metu, buvo priimtas toks santykis: 1 lanas 1 412 rublių. išversta į auksą.

53. AVPRI, f. 143, op, 491, d. 871, l. 55 - 56. Witte - Muravjovas, 30 m. XII.1897 (11. I .1898). Matyt, Witte turėjo omenyje japonų užgrobtą Weihaiwei.

54. ROMANOV B. A. Rusija Mandžiūrijoje, p. 193–195.

55. RGIA, f. 560, op. 28, d 766, l. 36. Pokotilovas - Witte, 18(30). XII .1897 m. Tačiau tai nepadarė įspūdžio Pokotilovui, kuris šaltai atsakė, kad Rusija savo paslaugų Kinijai neprimeta, o Pekino atsisakymas jai bus tik naudingas, nes „savo reikalavimus dėl Mandžiūrijos pasieksime be jokios paskolos“.

63. Ten pat, l. 22. Pavlovas – Užsienio reikalų ministerijoje, 9(21). aš .1898; l. 26. Pavlovas – Užsienio reikalų ministerijoje, 12(24). aš .1898 (antroji telegrama). 200 tūkstančių rublių. pasiuntinys pažadėjo Zhang Yinghuang, kuris patikino, kad juo galima visiškai pasikliauti (RGIA, f. 560, op. 22, d. 209, l. 20. Pavlov - Užsienio reikalų ministerijoje, 15(27). I.1898).

64. „Dabar nuo jūsų priklauso, ar duosite vieną ar kitą nerimą keliančią padėtį Suteiksite paskolą su Rusija, tada ji vėl elgsis su jumis taip pat draugiškai, kaip ir anksčiau, ir mes su Witte primygtinai patariame kuo greičiau nutraukti paskolą su Rusija delsimas pablogina reikalus ir kelia intrigą" (RGIA, f. 1072, op. 1, d. 9, l. 3 - 5. Witte - Ukhtomsky, [1898 m. sausio mėn.]. Ukhtomsky vada: "Už siuntimą iš manęs Li Hongzhang" ).

65. AVPRI, f. 133, op. 470. 1898, 81, l. 34 - 35, 38. Pavlovas - Užsienio reikalų ministerijai, 14(26) ir 19. II.(3.III)1898 m.

66. Prancūzijos užsienio reikalų ministras G. Ganoto išreiškė nuomonę Rusijos ambasadoriui A. P. Morenheimui, kad labai svarbu atremti Anglijos paskolą ir būtina daryti Pekinui visą įmanomą spaudimą (RGIA, f. 560, op. 22, d). 209, l 13. Morenheim - Užsienio reikalų ministerijoje, 14(26). I.1898).

67. AVPRI, f. 143, op. 491, d 871, l. 90 - 91. Pokotilovas - Witte, 9(21). aš .1898; l. 105–113. Witte pranešimo projektas, 14(26). I.1898 m.

68. ROMANOV B. A. Rusija Mandžiūrijoje, p. 198; AVPRI, f. 143, op. 491, d 871, l. 114. Muravjovas - Witte, 14(26). aš .1898 m. Sausio 14 (26) popietę Muravjovas susitiko su Didžiosios Britanijos ambasadoriumi O'Conoru. Pokalbis buvo ypač susijęs su Londono reikalavimu atidaryti nemokamą prieigą prie Dalianvano (bet ne į Port Artūrą). kad Rusija ieškojo neužšąlančio uosto (kuris, beje, Anglijoje buvo pripažintas esminiu veiksmų priežastimi) prie Jalu upės žiočių Bet kadangi neturėjo aiškaus supratimo, ar tai bus įmanoma Norėdamas rasti ten tinkamą uostą, Muravjovas vengė duoti konkrečių pažadų dėl Dalianvano (. PRO FO . 65/1552. R.72–73. O"Conoras – Solsberis, 26. I.1898 m.

69. AVPRI, f. 143, op. 491, d 871, l. 120 - 121. Witte - Muravjovas, 15(27). aš .1898 m. Kiek vėliau finansų ministras sunerimo ir uždavė Pokotilovui klausimą: „Labai norėčiau sužinoti, ar tiesa, kad Artūrą, Dalianvaną, okupavome Kinijos kvietimu, kaip čia sakoma, ar tai buvo padaryta prieš Kinijos norai“ (RGIA, f. 560, op. 29, d. 68, l. 32. Witte - Pokotilov, 27. I(8. II .1898). Akivaizdu, kad jei tai būtų „prieš“, tuomet finansų ministras turėjo padaryti viską, kad nuslėptų patį savo iniciatyvos faktą.

70. ROMANOV B. A. Rusija Mandžiūrijoje, p. 201-202.

71. RGIA, f. 560, op. 28, d 766, l. 127 - 128; ROMANOV B. A. Rusija Mandžiūrijoje, p. 203. Ši telegrama buvo išsiųsta Witte'ui nedalyvaujant. Lamzdorfas jam pasakė tekstą kitą dieną 9(21). II .1898 (RGIA, f. 560, op. 28, d. 766, l. 126). III .1898; AVPRI, f. 133, op. 470. 1898, 81, l. 44 - 45. Pavlovas - Užsienio reikalų ministerijoje, 7(19). III.1898 m.

78. RGIA, f. 560, op. 28, Nr. 81, l. 55 - 58. Pokotilovas - Witte, 12(24). III.1898 m.

79. Ten pat, op. 22, d 209, l. 43. Pokotilovas - Witte, 9(21). III . 1898. Be to, Witte davė pareigūnui dar 500 tūkst. litų paskolą „jei prireiktų naujų išlaidų tam pačiam reikalui“ (l. 52). Galbūt Rusijos pareigūnai buvo pernelyg uolūs: jau 1898 m. rugpjūtį Kinijos pareigūnų „papirkimo galimybės“ smarkiai sumažėjo. Dauguma jų, bijodami viešumo, pradėjo atsisakyti jiems siūlomų kyšių (RGA Navy, f. 417, op. 1, d. 1711, l. 360. Muravjovas - Avelanas, 25 m.). VIII(6.IX )1898). Kai kurie, įskaitant aukšto rango kyšininkus, iš tikrųjų nukentėjo: Zhang Yinghuang buvo suimtas, įkalintas, o valdžia atliko jo turto inventorizaciją. Nepaisant to, jis ir toliau imdavo pinigus iš rusų (RGIA, f. 560, op. 22, d. 209, l. 96 - 98. Pokotilovo telegramos Witte, 9, 16 (21, 28) ir 22). IX.(4.X .)1898). Dėl to Pokotilovas labai sutaupė: informavo finansų ministrą, kad iš jam skirtų 300 tūkst., „dovanoms“ Port Artūre bus išleista ne daugiau kaip 60 tūkst. (Ten pat, l. 90. Telegrama). 17(29). VIII.1898).

80. Ten pat, op. 28, Nr. 81, l. 61. Pokotilovas - Witte, 13(25). III .1898 m. Kiek vėliau pietų Kinijoje nuolaidų buvo padarytos ir prancūzams.

81. Sutarčių tarp Rusijos ir kitų valstybių 1856 - 1917 rinkinys. M. 1952, p. 309 - 312; RGIA, f. 560, op. 28, d 766, l. 184. Pokotilovas - Witte, 16(28). III.1898 m.

82. Rusijos valstybinė karinio jūrų laivyno administracija, f. 417, op. 1, 1711 m., l. 3. Muravjovas - Avelanas, 1(13). IV .1898; l. 246 - 247. Muravjovas - Tyrtovas, 31 m. V(12.VI)1898; PRO FO . 65/1552. R.247. O"Conoras – Solsberis, 13. III.1898 m.

83. RGIA, f. 721, op. 1, Nr. 31. Telegramos apie Port Artūro tyrimą kopija; Rusijos valstybinė karinio jūrų laivyno administracija, f. 417, op. 1, d 2119, l. 6 - 8. Paklusniausia pastaba vedė. knyga Aleksejus Aleksandrovičius, 8 (20). III Istorijos klausimai, Nr. 4, 2008 m. balandžio mėn. C . 49-66.

Lukojanovas Igoris Vladimirovičius– istorijos mokslų kandidatas, Rusijos mokslų akademijos Sankt Peterburgo istorijos instituto vyresnysis mokslo darbuotojas.

Uostas ant Japonijos jūros kranto, kurį Rusija ir Kinija ketina statyti kartu, neabejotinai naudingas Maskvai – naftos ir dujų eksportui iš Sibiro. O Kinijos paaiškinimas apie „tiekėjų diversifikavimą“ Japan Business Press autoriaus neįtikino. Jo nuomone, KLR galiausiai pavers šį uostą karine baze, kad galėtų pulti Japoniją iš užnugario.

AFP PHOTO/JIJI PRESS JAPAN OUT

Rusijos ir Kinijos žiniasklaida pranešė, kad abi šalys pradėjo projektą, skirtą Rusijos Japonijos jūros pakrantėje statyti didžiausią prekybos uostą šiaurės rytų Azijoje. Remiantis pranešimais, jis per metus perkraus 60 milijonų tonų krovinių ir bus panašus į didžiausius Europos uostus – Anglijos Imingemą ir Prancūzijos Havrą, – apie Japonijos verslą sako karinėje srityje besispecializuojantis japonų sociologas Junas Kitamura. Spaudos portalas.

Anot pareiškimų, Rusijos tikslas yra sukurti taškus naftos ir gamtinių dujų eksportui iš Sibiro į Azijos šalis, o Kinija taip ketina diversifikuoti savo energijos šaltinius. Tiksli uosto vieta nepranešta, tačiau jis bus 18 kilometrų nuo Rusijos ir Kinijos sienos ir netoli nuo KLDR. Straipsnio autoriaus teigimu, uostas greičiausiai bus kur nors Posyet įlankoje.

Kaip pažymi Jun Kitamura, Posyet įlanka kadaise buvo Bohai imperijos dalis (VII-X a.). Kai ši valstybė išsiuntė ambasadorius į Japoniją, jie išplaukė iš šios įlankos. Džingų imperijos laikais šis regionas buvo vadinamas Išorine Mandžiūrija, tačiau per XIX amžiaus kolonijinius karus atiteko Rusijai, o vėliau sudarė SSRS, o vėliau Rusijos Federacijos dalį. Šiandien Posiet įlankoje yra du komerciniai uostai.

Pranešimuose kalbama apie " ryšių stiprinimas energetikos ir infrastruktūros plėtros srityje“ Pritaikius Rusijai, tai turi savo priežastį, pažymi Kitamura. Iš neužšąlančių uostų Tolimuosiuose Rytuose Rusija gali naudoti Vladivostoko ir Nachodkos (naftos) ir Vostočny (anglies) uostus. Tačiau jie yra per maži, atsižvelgiant į numatomą naftos ir dujų gavybos augimą Sibire, todėl bendras uosto projektas su Kinija Tolimuosiuose Rytuose yra daugiau nei sveikintina galimybė.

Kalbėdamas apie Kinijos pareiškimą apie tiekimo šaltinių įvairinimą, jos tyrėjas mano, kad „ beveik beprasmis“ Kinijai, kuri energiją jūra gauna iš Afrikos ir Artimųjų Rytų, neabejotinai kyla grėsmė, kad karo atveju amerikiečių kariai blokuos šį kelią. Todėl ji diversifikuoja savo šaltinius, dujotiekiais energiją gauna iš Centrinės Azijos, Irano, Pakistano, Mianmaro ir kitų šalių. KLR su Rusija sudarė ilgalaikes sutartis dėl tiesioginio tiekimo iš Rusijos vamzdynais.

Akivaizdu, kad užuot iškrovus naftą ar anglį Posieto įlankoje ir gabenus per Rusijos ir Kinijos sieną, geriau jas iškrauti jau esamame Daljano uoste. Be to, norint nutiesti maršrutą iš Posieto įlankos per bendrą sieną į Kiniją, reikės išplėtoti kelių ir transporto infrastruktūrą, o tai pareikalaus didelių Kinijos investicijų. Remdamasis visa tai, Japan Business Press rašytojas „pasiūlos diversifikavimą“ laiko abejotinu paaiškinimu ir kreipiasi į karinius motyvus.

XIX amžiuje Kinija prarado tą Primorės dalį, kuri yra priešais Japonijos jūrą. Jei Kinijos laivynas veiks šiame vandens telkinyje, jis turės ten „prasiskverbti“ arba per Korėjos sąsiaurį, arba per Sangaro sąsiaurį, arba per La Perouse sąsiaurį. Visais atvejais jis pateks į Japonijos savigynos pajėgų stebėjimą, o kilus karui, japoniškos raketos iš sausumos, jūros ar oro nesunkiai paskandins Kinijos laivus, teigia japonų stebėtojas.

Žvelgiant iš Japonijos perspektyvos, jei Kinijos laivams neleidžiama įplaukti į Japonijos jūrą, tai iš esmės yra saugu visų karinių padalinių judėjimui. Tuo pat metu japonai taip pat galės iš savo laivų paleisti raketas į strategiškai svarbius Kinijos teritorijos taškus. “ Taigi, Kinijos liaudies išlaisvinimo armijos pozicijoje, siekiant užkirsti kelią Japonijos atsakomajam smūgiui, negalima leisti, kad Japonijos jūra liktų „jūra, kurią Japonija gali lengvai vykdyti karinę kontrolę“.».

Žinoma, Japonijos savigynos pajėgos šiandien neturi būdo smogti Kinijos teritorijai, tačiau bet kurios šalies armijos privalo apskaičiuoti ateities galimybes. Todėl Kinijos kariuomenės bandymai užsitikrinti tvirtovę Japonijos jūros pakrantėje – Posieto įlankoje – yra gana natūralūs, pripažįsta Junas Kitamura.

Kol kas tik Rusijos Tolimųjų Rytų laivynas ir KLDR laivynas turi karinius uostus Japonijos jūroje, ir nei vienas, nei kitas nekelia rimtos grėsmės Japonijai. Didelę grėsmę Japonijos laivynui kelia Rusijos laivyno branduoliniai povandeniniai laivai, tačiau jie yra Kamčiatkos pusiasalyje Petropavlovske-Kamčiackyje. Vladivostoke yra tik antvandeniniai laivai, pažymi autorius. Todėl japonų ir amerikiečių karo laivai gali gana saugiomis sąlygomis patruliuoti Japonijos jūroje ir stebėti tiek Kiniją, tiek galimus raketų paleidimus iš KLDR.

Bet jei Kinijos laivynui pavyks Posieto įlanką paversti savo tvirtove, tai jam visiškai nerūpės, net jei Japonija staiga uždarys tris sąsiaurius ir pavers Japonijos jūrą „tvenkiniu“. Taip pat nesunku įsivaizduoti, kad atsižvelgiant į tai, kas vyksta, teks parengti karinio jūrų laivyno konfrontacijos su Kinija planus ne tik Rytų Kinijos jūroje, bet ir Japonijos jūroje – ir Japonijoje bei JAV. Karinis jūrų laivynas nepajėgs padengti tokių išlaidų, daro išvadą Japan Business Press.

Nuotrauka: AFP PHOTO / JIJI PRESS JAPAN OUT

• 06:57

  Ukrainos prezidentas Petro Porošenka pareiškė, kad turi aiškų planą dėl Ukrainos judėjimo į Europos Sąjungą ir NATO.

• 06:45

  Pasiskelbusi Lugansko liaudies respublika pareiškė, kad Ukrainos ginkluotųjų pajėgų saugumo pajėgos per 24 valandas septynis kartus apšaudė LPR teritoriją.

• 06:29

  Maskvoje trečiadienį, kovo 27 d., numatoma +3 °C. Tai pranešė Gazeta.Ru, remdamasis Rusijos hidrometeorologijos centro duomenimis.

• 06:15

  Ukrainos prezidentas Petro Porošenka pakomentavo ieškinio pareiškimą Ukrainos televizijos kanalui „1+1“.

• 05:58

  Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas pasveikino Rusijos gvardijos darbuotojus ir veteranus su profesine švente.

• 05:45

  Rusijos centrinio banko vadovė Elvira Nabiullina kalbėjo apie silpnąją Rusijos ekonomikos vietą.

• 05:30

  JAV prezidentas Donaldas Trumpas ir NATO generalinis sekretorius Jensas Stoltenbergas susitiks balandžio 2 dieną Baltuosiuose rūmuose.

• 05:15

  Venesuelos valstybinė naftos bendrovė PDVSA savo Twitter puslapyje paskelbė, kad suaktyvino specialų planą, skirtą šalies sveikatos priežiūros sistemai remti.

• 04:58

  JAV suimtos rusės Marijos Butinos tėvas Valerijus Butinas pasakojo, ką kalėjime veikia jo dukra.

• 04:36
• 04:17

  JAV viceprezidentas Mike'as Pence'as pareiškė, kad NASA turi užtikrinti, kad amerikiečiai Mėnulyje nusileistų per penkerius metus.

• 03:56

  Venesuelos vyriausybės šalininkai petardomis apmėtė opozicinės Venesuelos nacionalinės asamblėjos vadovo Juano Guaido automobilį.

• 03:36

  Kanados dainininkas Justinas Bieberis pareiškė ketinantis padaryti pertrauką muzikinėje karjeroje.

• 03:18

  „Boeing“ generalinis direktorius Dennisas Muilenburgas sakė, kad po „Boeing 737 MAX“ katastrofos Etiopijoje korporacija planuoja toliau dirbti su „Etiopijos oro linijomis“.

• 02:57

  Sirijos valdžia paprašė sušaukti JT Saugumo Tarybos posėdį dėl padėties Golano aukštumose.

• 02:46

  JAV suimtos rusės Marijos Butinos tėvas Valerijus Butinas teigė, kad jo dukra aktyviai lieknėja dėl netinkamos mitybos ir streso.

• 02:31

  Ukrainos finansų ministerija aukcione paskelbė naują vidaus vyriausybės obligacijų (OVGZ) emisiją už maždaug 200 mln.

• 02:15

  Laidos „Kas prieš? televizijos kanale „Rossija 1“ Vladimiras Solovjovas iš studijos išvijo laidos dalyvius, kurie transliacijos metu pradėjo muštis.

• 01:58

  Meksikos mieste Chimalhuacan sprogo dvi pirotechnikos dirbtuvės.

• 01:46

  Ukrainos prezidentas Petro Porošenka pareiškė, kad Rusijos lyderis Vladimiras Putinas yra pagrindinis jo priešininkas.

• 01:32

  Izraelio kariuomenė vėl surengė oro antskrydžius prieš Hamas infrastruktūrą Gazos ruože.

• 01:16

  Eidamas 87 metus Tbilisyje mirė gruzinų teatro ir kino aktorius Nodaras Mgaloblišvilis.

• 00:59

  Danijos futbolo rinktinė antrajame atrankos į Euro 2020 etape sužaidė lygiosiomis su Šveicarija.

• 00:57

  Venesuelos lyderis Nicolas Maduro sakė, kad tarpvyriausybinis Rusijos ir Venesuelos susitikimas įvyks balandį.

• 00:44

  Brazilijos futbolo rinktinė bandomajame mače įveikė Čekijos rinktinę.

• 00:39

  Ispanijos futbolo rinktinė atrankoje į 2020 m. Europos čempionatą įveikė Maltą.

• 00:39

  Italijos futbolo rinktinė Euro 2020 atrankos antrojo turo rungtynėse nugalėjo Lichtenšteiną.

• 00:34

  Advokatas Konstantinas Dobryninas, atstovaujantis Leningrado grupės lyderio Sergejaus Šnurovo interesams, kreipėsi į Maskvos prokuratūrą su prašymu patikrinti „Tender May“ prodiuserio Andrejaus Razino pareiškimą dėl muzikanto.

• 00:22

  Maskvos „Spartak“ buvo priversta prašyti Rusijos „Premier“ lygos (RPL) atidėti 26-ojo turo rungtynes ​​su Kazanės „Rubin“, nes lyga anksčiau atsisakė atidėti klubo rungtynes ​​su Krasnojarsko „Jeniseju“ ir Tulos „Arsenal“.

• 00:20

  Amerikos oro linijų bendrovės „Southwest Airlines“ lėktuvas „Boeing 737 MAX“ dėl gedimo buvo priverstas grįžti į savo išvykimo oro uostą Orlande.

• 00:05

  Argentinos futbolo rinktinė bandomajame mače nugalėjo Maroko rinktinę.

• 23:56

  Gafuras Rakhimovas oficialiai paliko Tarptautinės bokso asociacijos (AIBA) prezidento postą.

• 23:52

  Ukrainos radikalų partijos lyderis, kandidatas į prezidentus Olegas Lyaško per televiziją „NewsOne“ sakė nepritariantis draudimui mokytis rusų kalbos šalyje.

• 23:39

  Į Rusiją atvyko Ukrainos dainininkė Anna Korsun, žinoma Maruv slapyvardžiu, kuri dėl kelių priežasčių atsisakė dalyvauti tarptautiniame „Eurovizijos“ dainų konkurse.

• 23:39

  Madrido „Real“ futbolo klubo vadovybė nusprendė parduoti komandos vidurio puolėją velsietį Garethą Bale'ą.

Tolimųjų Rytų diplomatinė istorija buvo gana išsamiai ištirta vidaus mokslinėje literatūroje. Tačiau, nepaisant daugybės pagrindinių darbų, šios problemos tyrimo metu yra akivaizdžių „tuščių dėmių“. Visų pirma, tai susiję su Rusijos užsienio politikos siekių įgyvendinimu Ramiajame vandenyne. Viena iš pagrindinių problemų čia yra neužšąlančios karinio jūrų laivyno bazės parinkimas ir priskyrimas Rusijos laivynui, kuris leistų operatyviai remti Rusijos diplomatinius veiksmus Azijos ir Ramiojo vandenyno regione. Kadangi XIX amžiaus užsienio politiką nulėmusi kovos dėl žaliavų ir pardavimo rinkų arena tarp ekonomiškai ir kariškai stipriausių valstybių pamažu išplito į visą pasaulį, o vienintelė jungianti komunikacija pasauliniu mastu tuo metu buvo vandenyne, šiuo laikotarpiu išskirtinai išaugo karinių jūrų pajėgų, kurios tapo pagrindine kolonijinės užsienio politikos priemone, vaidmuo. Tolimieji Rytai nebuvo išimtis iš bendros taisyklės, kur turėjo veikti Rusijos Ramiojo vandenyno laivynas (šiame darbe šis pavadinimas priimtas kaip sąlyginis įvairių Rusijos laivyno karinių jūrų pajėgų Ramiajame vandenyne pavadinimas).

Didžiulis atstumas tarp europietiškos Rusijos – šalies ekonominio ir socialinio-politinio gyvenimo koncentracijos – ir neišsivysčiusių Tolimųjų Rytų, kartu su bendra politine padėtimi, beveik neįmanoma išlaikyti jokio reikšmingo karinio kontingento šiame tolimame pakraštyje. Rusija atsidūrė bejėgė atsispirti kitų Ramiojo vandenyno valstybių priešiškiems veiksmams. Sąlygomis, kurios kėlė grėsmę XVII–XIX amžiuje aneksuotų žemių praradimui, liko vienintelė galimybė jas išlaikyti Rusijos karūnos žinioje – kompensuoti sausumos pajėgų trūkumą regione sukuriant laivyno grupę, kuri turėjo tapti Rusijos Tolimųjų Rytų galios pagrindu.

Sausumos valstybei neįprasta padėtis, kai jos tolimas sienas gynė beveik vien karinės jūrų pajėgos, Tolimuosiuose Rytuose tęsėsi iki XX amžiaus pradžios. Paaiškėjo, kad dominuojanti laivyno padėtis Ramiojo vandenyno pakrantės gynybos sistemoje yra tokia pati. kad labai specializuoti Rusijos karinio jūrų laivyno interesai čia virto nacionaliniais interesais, kurių vienintelė priemonė buvo ta pati flotilė. Pamažu pagrindinės Rusijos užsienio politikos problemos Tolimuosiuose Rytuose vietą užėmė tinkamo laivyno pajėgų bazės užtikrinimo klausimas. XVIII amžiuje, esant itin nereikšmingai Rusijos karinei jūrų galiai Ramiajame vandenyne ir kt. Atitinkamai, dėl laivyno išspręstų užduočių siaurumo, prastai įrengti Rusijos uostai Tolimųjų Rytų Sibiro pakrantėje gana pajėgūs susidoroti su ribotu darbų kiekiu, kurį turėjo atlikti. Padėtis ėmė keistis susikūrus Rusijos ir Amerikos kompanijai ir organizuojant Baltijos laivyno laivų ekspedicijas aplink pasaulį, iš pradžių su jos vėliava, o paskui su Andrejevskiu. Reikėjo skubiai ištisus metus veikti karinio jūrų laivyno infrastruktūra, kad būtų patenkinti Rusijos laivų poreikiai. Paaiškėjo, kad esami uostai neatitiko užduoties.

Rusijos laivyno silpnumas Ramiajame vandenyne ilgą laiką privertė mus tenkintis esamu Ochotsko laivynu. Novo Archangelsko ir Petropavlovsko uostai. Rusijos gyvenvietės Tolimuosiuose Rytuose idėja, kurioje buvo užuomazga ir pagrindinė konflikto idėja apie tarptautinių santykių ateitį šiame regione - neužšąlančio Rusijos karinio uosto problema, pirmą kartą iškilo 1820-ųjų pradžioje. , kai pranešime iš Rusijos atstovybės Pekine vadovo R..F. Gimkovskio susitikimas su Korėjos pasiuntiniais 1821 m. nuskambėjo įdomiausiai: „Mūsų Šiaurės Amerikos kompanija laimingiausiomis aplinkybėmis galėjo užmegzti prekybinius santykius su Korėja, kur nors Rytų Azijos pakrantėje įkurdama naują uostą“. Bandymai įgyvendinti šios idėjos tuo metu negalėjo būti dėl galimo konflikto su Korėjos politiniu viršininku – Kinija, dėl susidūrimo, su kuriuo Rusija buvo visiškai nepasirengusi, ir ekonominių nesklandumų pačioje Rusijos ir Amerikos įmonėje. E.F.Timkovskio pasiūlymas buvo atmestas ir greitai pamirštas.

Aukščiausia valdžia vėl grįžta prie Tolimųjų Rytų problemų su G. I. ekspedicija, kuriai ji neleido. Nevelskio, kurio metu Rusija, remdamasi prie Amūro žiočių įsteigtu Nikolajevo postu, de facto atgauna Amūro sritį, kurią Kinija užgrobė pagal 1689 m. Nerčinsko sutartį. 1852 m. sostinėje buvo įkurtas „Specialusis komitetas pagrindiniams Rusijos politikos Ramiajame vandenyne klausimams aptarti“, kuris su visais vėlesniais pertvarkymais ir pervadinimais gyvavo iki pat Rusijos ir Japonijos karo. Pirmasis tikras jo žingsnis buvo karinės-diplomatinės misijos siuntimas į Tolimuosius Rytus, kurį atliko admirolas E. V. Putyatinas, kuris Rytų (Krymo) karo įkarštyje, nepaisant Europos valstybių pasipriešinimo, sugebėjo užbaigti Rusijos ir Japonijos konfliktą. Taikos ir draugystės sutartis 1855 m. sausio 26 d. – Šimodos sutartis. Pasak jo, Shimoda. Hakodate. Nagasakis, o esant „ypatingam poreikiui“, buvo atidaryti ir kiti Japonijos uostai Rusijos laivams įplaukti. 1858 m. Rusijos laivyno reikmėms buvo išnuomota Nagasakio įlankos pakrantės atkarpa su vėliau išgarsėjusiu „rusų kaimu“ Inasa. Taigi. Japonija tapo pirmąja šalimi, kurios neužšąlantys uostai ateityje galėtų būti naudojami kaip Rusijos karinio jūrų laivyno bazės Tolimuosiuose Rytuose.

Amūro regionui, o vėliau ir Primorei, konsoliduoti į Rusiją, kurios strategiškai svarbias įlankas, E. V. Putyatino siūlymu ir sutikus imperatoriui Aleksandrui II, buvo nuspręsta užimti jėga, Amūro eskadrilė siunčiama į Rusiją. Tolimuosiuose Rytuose, vadovaujant 1-ojo laipsnio kapitonui D. I. Kuznecovui, ir pagal 1857 m. priimtą laivų statybos programą Ramiajame vandenyne planuojama nuolat išlaikyti reikšmingas karines jūrų pajėgas. Tiek sukūrus stiprią flotilę vietoje, tiek perkėlus Baltijos eskadriles į Tolimuosius Rytus, Rusijos Ramiojo vandenyno laivyno galia ir politinis svoris išaugo tiek, kad prireikė pirmos klasės karinio jūrų laivyno bazės. . Tai atitiktų Rusijos prestižą ir... svarbiausia, su sąlyga

Rusijos laivynas vykdo kasdienes ir ekstremalias situacijas – karines ir diplomatines užduotis. Prieš hipotetinį Primorės įtraukimą į Rusiją, dėl kurio su Kinija derėjosi Rytų Sibiro generalgubernatorius N. N. Muravjovas, naujo karinio uosto buvo galima ieškoti tik užsienio teritorijoje. Todėl E. V. Putyatino misijai derybose su Kinija, be kita ko, buvo patikėta ir slapta užduotis: „nors instrukcijose apie uostą nieko neužsimenama, jam buvo suteikta galimybė tai paliesti žodžiais“. Neužšalusios Rusijos karinio jūrų laivyno bazės Kinijoje įsigijimo klausimas dabar buvo perkeltas į oficialią politinę žemę.

E. V. Putyatinas, pasitelkęs D. I. Kuznecovo eskadrilės buvimo efektą, labai konkrečiai palietė minėtą dalyką: pagal Tiandzino prekybos sutartį, kurią jis sudarė 1858 m., buvo atidaryti keli Kinijos uostai. Rusijos laivai. Sutarties 5 straipsnyje buvo nurodyta: „Norint stebėti Rusijos pavaldinių, esančių atviruose Kinijos uostuose, tvarką ir išlaikyti konsulų galią, ji (Rusijos vyriausybė - Aut. pastaba) gali siųsti jiems savo karinius laivus. . Taip Kinija kartu su Japonija tapo dar vienu Rusijos interesų objektu įsigyti neužšąlantį uostą. Be to, 1859 m. rudenį imperatorius Aleksandras II patvirtino instrukcijas dėl priverstinio Mandžiūrijos uostų užėmimo, jei Kinija atsisakytų perleisti Primorė Rusijai. Tačiau Kinija, susilpninta opijaus karų, sutiko įforminti nuolaidą Pekino sutartimi 1860 m.

Amūro ir Primorės regionų įsigijimas suteikė Rusijos laivynui daugybę nuostabių uostų, įskaitant Auksinio rago įlanką, kur buvo įkurta Vladivostokas, būsima pagrindinė Rusijos Tolimųjų Rytų karinio jūrų laivyno bazė. Tačiau ne visi dėl to buvo euforijoje. Taigi garsusis Tolimųjų Rytų tyrinėtojas, 1-ojo laipsnio kapitonas V. A. Rimskis-Korsakovas generolui skirtame memorandume perspėjo: „Kol kas nieko nereikia tvarkyti pietinės totorių pakrantės (tai yra Primorės) uostuose. - Pastaba ast.) karo atveju ten nebuvo ko prarasti“, o karinį uostą siūlė kurti tik išsiplėtus Amūro regionui. Primorės įlankos buvo užšalusios, todėl jų nebuvo galima naudoti nuolatiniam laivų švartavimui. Suaktyvėjus sustiprėjusio Rusijos Ramiojo vandenyno laivyno veiklai, idėja įsigyti neužšąlantį uostą sukėlė vadinamąjį Tsushimos incidentą 1861 m.

Tikrasis 1860-ųjų pradžios Tsushima įvykių fonas paaiškėjo tik paskelbus generolo admirolo didžiojo kunigaikščio Konstantino Nikolajevičiaus dienoraščius. Puikiai žinodamas apie naudą, kurią atneš Tsušimos salų nuosavybė, ir gerai žinodamas Anglijos bei Prancūzijos norą susitvarkyti su šiuo svarbiausiu strateginiu tašku, jis tvirtino, kad šiose salose reikia įsigyti karinio jūrų laivyno bazę. Į tai ne kartą atkreipė dėmesį ir Rusijos eskadrilės Ramiajame vandenyne vadas kontradmirolas I. F. Likhačiovas. Sėkmingo rezultato atveju Rusijos laivynas užėmė ne tik neužšąlantį uostą, bet ir palankiausią padėtį, kuri leido suvaldyti ir išlaikyti bet kurį „karštą tašką“ šiame neramiame regione, gresiančiu momentiniu smūgiu. . Toks žingsnis, žinoma, sukeltų itin neigiamą visų suinteresuotų valstybių, o pirmiausia salų savininkės Japonijos reakciją. Todėl atsargus Rusijos užsienio reikalų ministerijos vadovas A. M. Gorčakovas nemanė, kad būtų įmanoma sugalvoti vyriausybės iniciatyvą įsigyti neužšąlantį uostą Tsušimos salose, o tada Aleksandras II, Konstantinas Nikolajevičius ir Gorčakovas „nusprendė privačiai patikėti. egzekucija Lichačiovui... nediplomatinėmis priemonėmis“. Admirolas iš karto ėmėsi sunkios užduoties.

1861 m. pradžioje korvetė Posadnik atvyko į Tsušimos Kunigaikštystės krantus, vadovaujama leitenanto N. A. Birilevo, kuris iškėlė Imosakio uosto nuomos klausimą vietos valdžiai. Be Japonijos vyriausybės leidimo korvetės įgula pradėjo statyti karinio jūrų laivyno stotį. Sunerimusi centrinė Japonijos vadovybė nedelsdama pradėjo derybas su Rusijos konsulu Hakodate I. A. Goškevičiumi, kuris iš tikrųjų ėjo ambasadoriaus pareigas, tačiau nebuvo informuotas apie slaptą Lichačiovo įsakymą. Britai taip pat buvo sunerimę, siųsdami savo karo laivus į Cušimą ir reikalaudami atšaukti Posadniką, ko prašė ir Goškevičius. Lichačiovas iš karto „patenkino“ Rusijos, Japonijos ir Didžiosios Britanijos diplomatų pageidavimus: „Posadnik“ laikinai buvo pakeistas kirpimo mašinėle „Oprichnik“. Ir tik pačiam eskadrilės vadui atvykus į Hakodatę, kur jis galėjo visiškai suprasti prasidėjusio politinio skandalo mastą, I. F. Likhačiovas davė įsakymą likviduoti stotį.

Rusija gavo tam tikros naudos iš Tsušimos nuotykių: Anglija, susidūrusi su pasipriešinimu bandydama užgrobti Cušimos salas, jas apleido ir persiorientavo į kitus svarbius Tolimųjų Rytų taškus. Rusija, supratusi, kad jos kariniai-politiniai pajėgumai Ramiajame vandenyne nėra neriboti, sumažina I. F. Lichačiovo eskadrilę, kuri išaugo iki 18 vimpelių, o neužšąlančio uosto klausimo sprendimą atideda geresniems laikams. Be to, Meidži revoliucija ir po jos prasidėjęs spartus Tekančios saulės šalies ekonominis vystymasis panaikina galimybę įsigyti karinio jūrų laivyno bazę sparčiai karinę galią didinančios Japonijos teritorijoje. Nuo šiol Kinija ir Korėja tampa priekabiavimo taikiniais šioje srityje.

Naujoji Japonijos diplomatija iš pradžių bandė žaisti Rusijos ir Kinijos prieštaravimais. Atsižvelgiant į 1879–1881 m. Kudžino krizės paaštrėjimą, kai Ramiojo vandenyno vandenyse vėl buvo sutelkta stipri Rusijos eskadrilė, kad būtų daromas spaudimas Kinijai. Japonija paskelbė, kad nesiims veiksmų prieš Rusijos įvykdytą nė vieno uosto Korėjoje okupaciją. Tačiau tuo metu Rusijos diplomatijos pastangų vektorius buvo nukreiptas priešinga linkme, o tai atsispindėjo 1881 metų rugpjūčio 21 dieną vykusio ypatingo pasitarimo sprendimuose, pasisakiusiuose už Baltijos ir Juodosios jūrų laivynų stiprinimą. Jie norėjo Ramiajame vandenyne laikyti nedidelį skaičių karo laivų, kuriuos prireikus galėtų paremti Rusijos Europos laivynų pastiprinimas. Netrukus šių sprendimų teisingumas turėjo būti išbandytas praktiškai.

1884 m. Kinijos ir Japonijos konfliktas dėl prioriteto Korėjoje privedė abi šalis prie karo slenksčio, o Korėją – į okupacijos grėsmę. Tokiomis sąlygomis Korėjos vadovybė oficialiai kreipėsi į Rusiją su prašymu įkurti Korėjos protektoratą. Vėlesnėse derybose Rusijos atstovas A. P. Speyeris iškėlė klausimą dėl neužšąlančio uosto suteikimo Rusijos laivynui, kuriam Korėjos pusė neprieštaravo. Netikėtu Rusijos aktyvumu susirūpinusios Japonija ir Kinija, remdamosi pastarosios nuolaidomis, sudarė 1885 m. Tianyjino konvenciją, kuri paskelbė lygias teises konkuruojančioms Korėjos pusiasalio valstybėms. Sustabdydama karo perspektyvą, konvencija taip pat panaikino pagrindą tęsti Rusijos ir Korėjos derybas. Bet tada Anglija įsikišo į Korėjos klausimą, reikalaudama koncesijos Korėjai priklausiusioms Komundo saloms, turinčioms patogų uostą - Hamiltono uostą, kurį, pasak admirolo I. A. Šestakovo, būtų galima lengvai paversti „savotišku Malta“ Tolimųjų Rytų. Negavę Korėjos vyriausybės sutikimo. Anglija su savo Tolimųjų Rytų eskadrile 1885 m. balandį užėmė Hamiltono uostą. Pagrindinis Rusijos priešas gavo puikų uostą svarbiausiame strateginiame Tolimųjų Rytų taške – Korėjos sąsiauryje. Rusija negalėjo taikstytis su tokia padėtimi.

1885 metų pabaigoje iš Baltijos į Tolimuosius Rytus buvo išsiųstas Rusijos karo laivų būrys, vadovaujamas kontradmirolo Kornilovo. Pastarajam buvo duotas įdomus nurodymas, kuriame buvo nurodyti admirolo įgaliojimai: politiniais klausimais „vykdyti mūsų pasiuntinių ir diplomatinių agentų nurodymus“, o jeigu jiems „reikėjo ginkluotosios jėgos parama... kreipimasis į admirolą ar. atskiro laivo vadas turėtų būti priimtas vykdyti, jei sutinka su jūrų reikalų sąlygomis. Nurodymai, kaip matome, itin rimti, numatantys karinio susirėmimo galimybę. Bet, laimei, man to nereikėjo daryti. Rusija, Korėja ir Japonija protestavo prieš Hamiltono suėmimą. Kinija, kuri iš pradžių buvo linkusi tenkinti Anglijos reikalavimus, buvo informuota, kad tokiu atveju Rusija užims kitą uostą Korėjos teritorijoje. Tačiau Anglija savo pasitraukimą sąlygojo suteikdama garantijas, kad Komundo ir Korėjos uostai netaps Rusijos ekspansijos objektais. Tada Pekine buvo sudarytas „džentelmeniškas“ žodinis Rusijos ir Kinijos susitarimas, pagal kurį Rusija įsipareigojo atsisakyti įsigyti uostą Korėjoje, jei Anglijos laivynas išvyks iš Komundo. Kinija, matyt, atkreipė Anglijos dėmesį į susitarimo turinį ir oficialiai pareikalavo išvalyti Hamiltono uostą. 1887 metų pradžioje anglų eskadrilė paliko salas. Tačiau Rusija neketino atsisakyti neužšąlančios karinio jūrų laivyno bazės paieškų regione. 1888 m. gegužę užsienio reikalų ministras N. K. Girsas, Azijos departamento direktorius I. A. Zinovjevas ir Amūro generalgubernatorius A. N. Korfas nusprendė surengti laivyno demonstraciją, jei Kinija darytų spaudimą Korėjai. arba užimti Korėjos uostą. Šiuo atveju į Japoniją visiškai nebuvo atsižvelgta – labai neapgalvotas rimto priešo, kuris netrukus įrodė savo jėgą pergale prieš Kiniją 1894–1895 m. kare, nepaisymas.

Shimonoseki sutarties peržiūra dėl to, kad įsikišo asmenys, susirūpinę dėl per didelio naujosios konkurentės Vokietijos stiprėjimo. Prancūzija ir Rusija pastarosios iniciatyva galiausiai įvardijo Rusiją ir Japoniją kaip pagrindines varžoves kovoje už politinę hegemoniją Tolimuosiuose Rytuose. Kiek pavėluotas visaverčio šarvuoto Ramiojo vandenyno laivyno, kaip atsvara sparčiai augančioms Japonijos jūrų pajėgoms, sukūrimas, Transsibiro geležinkelio tiesimas ir su tuo susijęs ekonominis Rusijos įsiskverbimas į Mandžiūriją, Tolimųjų Rytų epicentrų perkėlimas. Užsienio politika toliau į pietus nuo Rusijos pakrantės su nauju aštrumu įtraukė uosto pasirinkimo problemą.

Nuo 1895 metų ilgalaikis Japonijos uostų naudojimas kaip Rusijos laivyno remonto bazės ir inkaravimo vietos tapo itin rizikinga, nes Japonija bet kada galėjo atvirai jį užgniaužti. Turint tik vieną Vladivostoko doką visam karinio jūrų laivyno teatrui, Ramiojo vandenyno eskadrilės kovinės parengties nebuvo įmanoma užtikrinti.

Laivynas – vienintelis tikras Rusijos buvimo regione galios faktorius – itin įtemptos ir sprogstamos politinės situacijos sąlygomis vidaus diplomatijai iškėlė užduotį nedelsiant įsigyti uostą, atitinkantį Rusijos karinio jūrų laivyno bazei būtinus reikalavimus. Pagal jų svarbą jie buvo tokie:

neužšąlantis uostas:

artumas nuo siūlomos operacijų zonos:

erdvi ir gili įlanka;

natūrali padėtis, naudinga pakrančių ir sausumos gynybai:

ryšio maršrutų ir ryšio priemonių (telegrafo ryšių) prieinamumas.

Idealaus uosto, kuris atitiktų visus standartus, nebuvo, tačiau daugiau nei tuzinas uostų Kinijoje ir Korėjoje didesniu ar mažesniu mastu atitiko šiuos reikalavimus. Kadangi poreikiu įsigyti uostą jau niekas neabejojo, iškilo pasirinkimo iš galimų variantų problema, kuriai įtakos turėjo ne tiek strateginiai jūriniai, kiek politiniai sumetimai.

Ramiojo vandenyno eskadrilės laivai atliko seriją Tolimųjų Rytų uostų ratų, dėl kurių Rusijos admirolai kaip naudingiausius pasiūlė šiuos punktus:

S.P.Tyrtov-Kiao-Chao (Čingdao);

S.O. Makarovas - Fuzanas;

N.M. Chikhačiovas – Šestakovo uostas:

F.V. Dubasovas – Mozampo;

J.A.Hiltebrandtas – Kargodo.

Įdomu, kad visi šie uostai, išskyrus pirmąjį, buvo Korėjos teritorijoje. Strateginiu požiūriu naudingiausi buvo Mozampo ir Fuzanas, kuriais remiantis buvo galima suvaldyti „geltonąjį Bosforą“, kaip Rusijos jūreiviai vadino Korėjos sąsiaurį. Tačiau politiniu požiūriu perspektyviausias buvo Kinijos Kiao Chao uosto įsigijimas. Rusijos karinių jūrų pajėgų Tolimuosiuose Rytuose vado admirolo S.P.Tyrtovo prašymu Rusijos pasiuntinys Pekine A.P.Cassini gavo leidimą rusų eskadrilai laisvai ten pasilikti žiemos metu. Neseniai susidariusios galingos Rusijos, Prancūzijos ir Vokietijos koalicijos akivaizdoje kitos valstybės nedrįso protestuoti dėl šio žingsnio. Rusija dabar turi realią galimybę užsitikrinti tokį pelningą uostą ir be didelių diplomatinių komplikacijų, nors Kinija prašė, „kad mūsų eskadrilė pirmai progai pasitaikius pasirinktų kitą inkaravimo vietą“. Tačiau vykstant Rusijos ir Kinijos deryboms dėl karinio aljanso ir Transsibiro geležinkelio atkarpai - Kinijos Rytų geležinkeliui (CER) važiuojant per Mandžiūrijos teritoriją, buvo nuspręsta neerzinti Kinijos ir kitų valstybių papildomais reikalavimais. , juolab, kad pagal 1896 m. gegužės 22 d. sudaryto aljanso 3 straipsnį Remiantis Rusijos ir Kinijos susitarimu, karo veiksmų atveju visi Kinijos uostai buvo atidaryti Rusijos kariniams laivams. Tačiau Vokietija iškart pasinaudojo diplomatine pauze įsigydama Qiao-Chao.

1897 metų pradžioje Rusijos užsienio reikalų ministras M.N. Muravjovas apkeliavo Europos šalis ir išgirdo galimą didžiųjų valstybių reakciją į Rusijos įvykdytą uosto Tolimųjų Rytų vandenyse. Paaiškėjo, kad aktyvaus pasipriešinimo tokiai akcijai nesitikėta, tačiau ši kelionė pastūmėjo Vakarų diplomatiją imtis savarankiškų aktyvių veiksmų Tolimuosiuose Rytuose. Ginčai dėl to. kuris uostas yra pelningiausias Rusijai, todėl esminiu klausimu tampa Kinijos Rytų geležinkelio atšakos tiesimas į ją – o šiuo atžvilgiu Kiao-Chao buvo nepalankioje geografinėje vietoje – jis prasiskverbė net į laikraščių puslapius. . Galiausiai, Vokietijos kaizerio Vilhelmo II prašymu. kuris jau seniai svajojo įsigyti uostą, kuriame „nepadarytų gėdos“ Nikolajui II, jis atsakė, kad Rusija suinteresuota išlaikyti savo laivyno prieigą prie Kiao-Chao tik tol, kol neįgis bazę kažkur į šiaurę nuo šio uosto. Vokietija Rusijos imperatoriaus atsaką suvokė kaip užslėptą sutikimą su veiksmų laisve, o vokiečių eskadrilė jėga užėmė Kiao-Chao. Rusija, priešingai aljanso sutarčiai, neprotestavo, o Rusijos, Prancūzijos ir Vokietijos aljanso šmėkla privertė Kiniją išnuomoti savo uostą Vokietijai.

Kiao Čao užgrobimas buvo precedentas panašiems veiksmams ateityje ir privertė Rusiją paspartinti uosto pasirinkimą, nes pasirinkimo galimybių skaičius pradėjo mažėti. Susirūpino ir kitos valstybės. 1898 m. pradžioje Tolimuosiuose Rytuose susiklostė labai ūmi ir kupina komplikacijų: Anglija ir Rusija nusitaikė į vieną tašką – Port Artūrą. Bet kodėl Rusija atsisakė galimybės užimti strategiškai naudingiausius Korėjos uostus? Juk 1898 metų gegužės 28 dienos Rusijos ir Japonijos susitarimas dėl bendro Korėjos protektorato ir prorusiškos Korėjos vyriausybės pripažinimo suteikė realią galimybę pasinaudoti palankia politine situacija. Tačiau čia visiškai atsispindėjo prieštaravimai tarp vietinės ir centrinės jūrų ir politinės vadovybės.

Ramiojo vandenyno eskadrilės vadas admirolas E. I. Aleksejevas iškart po 1896 m. Rusijos ir Japonijos sutarties pasirašymo pasiūlė susitarti su Korėja dėl naujo uosto statybos Kargodo saloje. Perspektyvų precedentą tokiam sandoriui to paties Aleksejevo prašymu sukūrė Rusijos pasiuntinys Korėjoje K. I. Weberis, kuriam pavyko neribotam laikui išsinuomoti Rožių salą Chemulpo uosto reide, tariamai statyboms. anglies sandėlio Rusijos laivynui. Tai, kad šis žingsnis buvo žengtas tik siekiant „išbandyti vandenis“ ir nustatyti Korėjos bei kitų valstybių poziciją dėl panašių Rusijos veiksmų ateityje, patvirtina ir kontradmirolo F. V. Dubasovo telegrama saloje 1898 m.: „Rožių salos pastatai nebuvo pastatyti, aš laikau juos visiškai nenaudingais“. Rusijai reikėjo ne anglies sandėlio Geltonojoje jūroje, o karinio uosto. Rusijos karinių instruktorių ir finansų patarėjų išsiuntimas į Korėją 1896 m., nuolatinis Rusijos karo laivų buvimas ten ir Korėjos pakrantės gynybos perdavimas į Rusijos specialistų rankas atrodė prieš kitą logišką Rusijos ekspansijos etapą – galutinis neatidėliotinos neužšąlančio uosto įsigijimo problemos sprendimas. Bet... 1897 metų lapkričio 2 dieną vokiečių eskadrilė užėmė Kiao-Chao. Tą pačią dieną Carskoje Selo buvo surengtas specialus posėdis, kuris turėjo nustatyti tolimesnes Rusijos Tolimųjų Rytų užsienio politikos kryptis pasikeitusiomis sąlygomis.

Susitikime dalyvavo imperatorius Nikolajus II, užsienio reikalų ministras S. Yutte, karo ministras P. S. Tyrtov. Pagrindinis klausimas buvo aptarimas dėl Muravjovo pranešimo, kuriame jis pasiūlė kaip atsvarą vokiečių užgrobimui Kiao-Chao „pradėti, negaištant laiko, užimti Talienvaną su mūsų eskadrilės laivais... ar kitą uostą. , kaip nurodė mūsų karinio jūrų laivyno skyrius. Ministro pranešimas buvo pagrįstas Rusijos vicekonsulo Čifu Ostroverchovo vizito Kinijos Talienvano ir Port Artūro uostuose rezultatais, kurie M. N. Muravjovui išsakė savo nuomonę apie jų didelę strateginę svarbą. Nežinomas diplomatas pasirodė esąs vienos didžiausių XIX amžiaus karinių-politinių akcijų Rusijoje iniciatorius. Svarbiausias karinio jūrų laivyno bazės pasirinkimo klausimas buvo dviejų visiškų jūrinių reikalų mėgėjų rankose. Vis dėlto užsienio reikalų ministro nuomonė susitikime sulaukė didelio pasipriešinimo. S.Yu atkreipė dėmesį, kad atsižvelgiant į Rusijos ekonominį ir karinį silpnumą Azijos ir Ramiojo vandenyno regione, Port Artūro ir Talienvano, atkirsto nuo Kinijos Rytų geležinkelio, apsauga tebėra problemiška. Be to, šis žingsnis išprovokuos panašius veiksmus iš kitų jėgų. Japonija galės išstumti Rusiją iš Korėjos, o Rusijos ir Kinijos aljansui iškils pavojus (dabar belieka stebėtis Rusijos finansų ministro politinio įžvalgumo galia). P.S. Vannovskis vengė diskusijos, siūlydamas išspręsti P. P. Tyrtovas, kuris tiesiogiai pareiškė, kad Port Arturas ir Talienvanas yra strategiškai nepatogūs ir būtų pageidautina turėti uostą Korėjos pakrantėje. Taigi, susirinkimas pasisakė prieš Port Artūro gaudymą.

1897 metų lapkritį Rusijos pasiuntinys Kinijoje A.I. Pavlovas pradėjo gauti nerimą keliančios informacijos apie suaktyvėjusius Anglijos laivyno veiksmus. Anglų eskadrilė patraukė į šiaurinę Geltonosios jūros dalį, vienas jos laivas aplankė Port Artūrą, kad įsitikintų, jog ten nėra rusų laivų. Tapo aišku, kad pagrindinis britų tikslas buvo Artūras. Didžiosios Britanijos laivyno veiksmų neryžtingumas sukuria įspūdį, kad Rusija tyčia verčia užimti Port Artūrą, tačiau tolesni britų diplomatijos veiksmai tai paneigia. 1897 metais Anglija konfliktavo su Prancūzija, Vokietija ir Rusija dėl kitų kolonijinių klausimų – Kreta, Rytų Afrika, Marokas ir Centrinė Azija dar nebuvo galutinai padalyti. Potencialūs Didžiosios Britanijos karūnos sąjungininkai Tolimuosiuose Rytuose sprendė kitus klausimus: JAV buvo užsiėmusios rengiantis Ispanijos ir Amerikos karui, o visos Japonijos užsienio politikos pastangos tuo metu buvo nukreiptos tik į Korėją. Palikusi izoliuota, Didžioji Britanija laikinai prarado galimybę vykdyti aktyvią Tolimųjų Rytų politiką, iniciatyvą atiduodama Rusijai.

Port Artūro užėmimas Anglijai reikštų jo prasiskverbimą į Mandžiūriją, kurią Rusija laikė savo interesų sfera. Todėl „Tsarskoje Selo“ susitikimo rezultatai buvo peržiūrėti spaudžiant M. N. Muravjovui, o Ramiojo vandenyno eskadrilės vadas kontradmirolas F. V. Dubasovas gavo nurodymą išsiųsti laivų būrį į Port Artūrą. Kinija, baimindamasi, kad Anglija užims šį tašką, neprotestuoja, be to, padeda Rusijai. Įvykiai vystosi didžiuliu greičiu. Du Rusijos laivų būriai užima Port Artūrą ir Talienvaną. Pagal direktyvą Port Artūrą užėmusio būrio vadui kontradmirolui M.A. Reunovui, siekiant atremti britų Artūro nelaisvę, leidžiama veikti „kaip liepia priesaika“. 1897 m. gruodžio 18 d. anglų eskadrilė išmetė inkarą prie Chemulpo. Japonijos laivynas yra parengtas. Iš Rusijos Viduržemio jūros eskadrilės du eskadriniai mūšio laivai nedelsiant siunčiami į Tolimuosius Rytus - „Sisoy the Great“ ir „Navarin“. Savo ruožtu į išorinį Port Artūro reidą atvyksta du anglų kreiseriai, tačiau kinai jiems uždraudžia įplaukti į uostą. Nepaisant to, vienas iš kreiserių įplaukia į vidinį reidą, kur stovi trys Rusijos karo laivai. Tris valandas anglų būrio vadas tikrina, kokie stiprūs rusų jūreivių nervai, tada palieka uostą. Karo grėsmė laikinai pasitraukia į antrą planą. 1898 m. sausio 26 d. Ramiojo vandenyno eskadrilė su F. V. Dubasovo vėliava, beveik visu pajėgumu, susirinko Port Artūro uoste.

1897–1898 m. dvišalėse derybose dėl piniginės paskolos Kinijai Rusija netikėtai iškėlė reikalavimą išnuomoti Kvantungo pusiasalį ir nutiesti geležinkelio liniją nuo CER maršruto iki Talenvano. Kinijai tuo metu labai prireikė pinigų, kad galėtų sumokėti kompensaciją Japonijai, tačiau su tokiu nepalankiu sandoriu nesutiko. Tada Anglija pradėjo kovą dėl paskolos. Vėliau vykusiose rusų ir anglų derybose S.Yu uždavė klastingą klausimą: „Ką pasakys Anglija, jei Rusijos okupacija Port Artūrą taps amžina? Tikslaus atsakymo jis negavo, tačiau 1898 metų vasario 17 dieną Kinija išdavė paskolą iš Anglijos ir Vokietijos bankų, po kurios Anglijos protestai dėl Port Artūro užėmimo nutrūko. Iš anksto susitarusi su Japonija, Anglija nusprendė kompensuoti Artūro nesėkmę okupuodama Veihaivėją. ir kalbant apie tolesnius Rusijos veiksmus Kvantungo pusiasalyje, ji „nusiplovė rankas“. Rusija pradėjo derybas su Japonija, pažadėdama jai nuolaidų Korėjos klausimu. Kinija prarado tarptautinę paramą, o Rusija palaužė savo pasipriešinimą, pagaliau teisiškai įforminusi Port Artūro užgrobimą. Vasario 24 d., susitikus su didžiuoju kunigaikščiu Aleksejumi Aleksandrovičiumi, buvo priimtas galutinis sprendimas išnuomoti Kwantungą. Imperatorius Nikolajus II patvirtino susirinkimo sprendimą.

Tačiau Kinija vilkino derybas dėl pusiasalio perleidimo, o jose Rusijai atstovavęs ambasadorius A. I. Pavlovas neviltyje telegrafavo iš Pekino į Sankt Peterburgą: „Kol mes tikrai neužimsime numatytos teritorijos, iki tol nepasieksime patenkinamas sprendimas“. Šiuo atžvilgiu F. V. Dubasovui buvo išsiųstas karinis desantas, kad jis jėga užimtų Kvantuiją. Nusileidimas buvo numatytas kovo 15 d., Tačiau 11 dieną A. I. Pavlovui pavyko taikiai nusileisti. Kovo 15 dieną Pekine šalys pasirašė Rusijos ir Kinijos konvenciją, pagal kurios 3 straipsnį Kvantungo pusiasalio teritorija buvo išnuomota Rusijai 25 metams. Konvencijos 6 straipsnis paskelbė Port Arturą uždarytu Rusijos ir Kinijos kariniu uostu. 1898 m. kovo 16 d., aidint fejerverkams, iš Ramiojo vandenyno eskadrilės laivų Port Artūre ir Talienvane buvo iškeltos Rusijos vėliavos. Dešimtmečius darbotvarkėje buvęs neužšąlančio karinio uosto įsigijimo Rusijos laivynui Tolimuosiuose Rytuose klausimas pagaliau buvo išspręstas.

Viena geriausių naujosios Rusijos karinio jūrų laivyno bazės savybių gali būti F. V. Dubasovo nuomonė. po pirmojo patikrinimo išreiškė: „Kaip mūsų karinių jūrų pajėgų bazė, Port Arturas visiškai neatitinka reikalavimų“. Žinoma, negalima teigti, kad F. V. Dubasovas buvo visiškai teisus, tačiau Artūras turėjo daug trūkumų. Iš penkių pagrindinių Tolimųjų Rytų Rusijos kariniam uostui keliamų reikalavimų jis neatitiko dviejų: su Rusija buvo sujungtas tik jūra, o uostas buvo per seklus. Bet jei vėliau šie trūkumai būtų ištaisyti, nieko nebūtų galima padaryti dėl to, kad, remiantis Port Arturu, Rusijos laivynas paliko rytinę Korėjos pakrantę ir, svarbiausia, visą Tolimųjų Rytų Rusijos pakrantę visiškai atvirą ir neapsaugotą.

Tarp Rusijos karinių uostų Ramiajame vandenyne – Port Artūro ir Vladivostoko – nusidriekė tūkstančio mylių jūros kelias, kurį Japonija galėtų nesunkiai įveikti, sutvirtindama save pietinėje Korėjos pakrantėje ir taip uždarydama Korėjos sąsiaurį. Šiuo atveju Ramiojo vandenyno eskadrilė buvo padalinta į dvi dalis, kurios buvo lengvai sunaikintos po vieną. Netoli Artūro buvo didžiulis, neapsaugotas Talienvano reidas ir daugybė kitų įlankų, patogių išlaipinti priešo kariuomenę. Be to, kaip karinis uostas, Port Arturas neturėjo reikiamos įrangos. Po Kinijos ir Japonijos karo tvirtovės sausumos ir pakrantės gynyba buvo apleistos būklės, todėl 1898 m. Port Arturas buvo praktiškai be gynybos. Rusijos armijų ir karinio jūrų laivyno manevrai Kvantungo pusiasalyje 1900 ir 1903 m., kai laimėjo Port Artūrą puolanti pusė, įtikinamai įrodė silpną naujosios bazės saugumą. 1900 m. strateginio žaidimo „Karas su Japonija“, vykusio Nikolajevo karinio jūrų laivyno akademijos laivyno mokslų kursuose, rezultatai pasirodė dar mažiau įtikinami: stipriausia japonų eskadrilė, palyginti su rusu, „turi duoti Japonijai pergalę“. iš jo tikimasi ir raktas į strateginį karo tikslą pačioje jo pradžioje“. Panašūs žaidimai 1902–1903 m. leido daryti išvadą, kad pagrindines Ramiojo vandenyno eskadrilės pajėgas reikia sutelkti ne Port Artūre, o Vladivostoke. Tačiau politikai ir vėl nepanoro klausytis pagrįstos jūreivių nuomonės.

Žinoma, negalima nepaminėti Port Artūro nuopelnų. Rusijos ir Kinijos karinio-politinio aljanso požiūriu, jos pasirinkimas kaip bendra karinio jūrų laivyno bazė Rusijos ir Kinijos laivynams buvo idealus. Artūras Kvantunge ir Kinijos karinis Mifu uostas Šandongo pusiasalyje užblokavo prieigą prie Pechili įlankos ir patikimai apgynė Pekiną ir Mandžiūriją nuo jūros. Port Arthur galėtų būti sujungtas geležinkelio linijomis su CER ir Pekino – Yingkou keliu. jis dominavo visoje šiaurinėje Geltonosios jūros dalyje. Tačiau praktiškai Rusijos ir Kinijos aljansui niekada nebuvo lemta realizuotis, o tai visiškai nuvertino teigiamas uosto savybes. Tačiau atsižvelgiant į situaciją, susidariusią Tolimuosiuose Rytuose 1897–1898 m., Rusija galėjo įsigyti daug strategiškai naudingesnių bazių savo laivyno poreikiams - Fuzan, Mozampo ar Cargodo. Konfliktas su Japonija šiuo atveju vėl galėjo būti sprendžiamas nuolaidomis Korėjos klausimu, o kitos valstybės tuo metu nebuvo suinteresuotos aštrinti santykius su Rusija. Vienintelė reikšminga grėsmė Rusijos interesams būtų iškart po to, kai Anglija užgrobs Port Artūrą, ir tokiu atveju Rusija turėtų paaukoti Pietų Mandžiūriją. Tačiau vidaus diplomatija nusprendė visiškai atsisakyti Korėjos, kol Mandžiūrija išliks visiškai Rusijos įtakos sferoje. Kaip parodė vėlesni įvykiai, ši užduotis Sankt Peterburgui pasirodė neįmanoma. Ši politika taip pat stipriai paveikė Rusijos laivyną, suteikdama jam nepalankią bazę. Vyravo M. N. Muravjovo požiūris, kuris mažai suprato konkrečius laivyno klausimus, ir jo teisingumu jam pavyko įtikinti, be kita ko, vyriausią pasaulietį Nikolajų II. Dėl to Rusijos Ramiojo vandenyno laivynas, su kuriuo taip nerūpestingai elgėsi Port Artūro valdantieji, Rusijos ir Japonijos kare negalėjo tinkamai pasipriešinti Japonijos jungtiniam laivynui. Be jokios abejonės, lemiamas jūrų pajėgų vaidmuo ginant Rusijos interesus Tolimuosiuose Rytuose reikalavo rimtesnio požiūrio į uosto pasirinkimo klausimą. Galų gale, ieškodama neužšąlančio uosto svetimoje teritorijoje, Rusijos vadovybė visiškai pamiršo Vladivostoką. Tai, kad šis uostas užšaldavo pustrečio-keturis mėnesius per metus, karinio jūrų laivyno vadovybės akyse išbraukė visus jo pranašumus, sustingusius burlaivių ir garo laivyno reikalavimų lygyje. Pakanka pasakyti, kad 1900 m. P. P. Tyrtovas uždraudė naudoti ledlaužius kariniams laivams nukreipti per ledą dėl žalos. Tačiau uosto ledlaužis „Nadežny“ Vladivostoke veikia nuo 1897 m., teikdamas navigaciją praktiškai ištisus metus!

Rusijos politikai ir jūreiviai negalėjo numatyti mokslo ir technologijų pažangos laivų statybos srityje ir linijinių ledlaužių atsiradimo, o tai nuvertino pačią idėją apie būtinybę įsigyti neužšąlantį karinį uostą. Port Artūro užėmimas, įvykdytas vien dėl politinių priežasčių ir prieštaraujantis praktiškai viso karinio jūrų laivyno elito nuomonei, atnešė Rusijai tik žalos. Rusijos laivyno interesų nepaisymas atsisuko prieš pačią Rusiją.

S.Yu žodžiai, kuriuos jis pasakė didžiajam kunigaikščiui Aleksandrui Michailovičiui dėl Port Artūro okupacijos, pasirodė pranašiški: „Prisimink šiandien. „Pamatysite, kokias pavojingas pasekmes Rusijai turės šis lemtingas žingsnis“.

Reikia pasakyti, kad net ir užėmus Port Artūrą Rusijos admirolai (F.V. Dubasovas. J.A. Hiltebrandtas) reikalavo įsigyti uostą Korėjos pietuose, tačiau nesurado politinio palaikymo. Neužšalusios Rusijos karinio jūrų laivyno bazės Ramiajame vandenyne problema, nors ir itin nesėkmingai, buvo išspręsta.

Apibendrindami pažymime, kad teoriškai klausimas dėl Rusijos įsigijimo neužšąlančios karinio jūrų laivyno bazės Tolimuosiuose Rytuose pirmą kartą iškilo XIX amžiaus XX dešimtmetyje, o nuo XX amžiaus šeštojo dešimtmečio Rusijos laivynas ir vidaus diplomatija pradėjo domėtis. pirmieji žingsniai jos praktinio įgyvendinimo link. Aukščiau išdėstyti faktai leidžia laikyti pasenusia tokio Rusijos ir SSRS tarptautinių santykių ir užsienio politikos specialisto, kaip SSRS akademiko AM A.L. Narochnitsky, nuomonę apie neužšąlančio uosto radimo problemos egzistavimą. iki 1895 m. tik kaip teorija Karinio jūrų laivyno ministerijos žarnyne. Faktas yra tas, kad iki šios datos bendra politinė padėtis ir jėgų pusiausvyra privertė Rusijos diplomatiją likti šešėlyje ir neleido visiškai įgyvendinti laivyno keliamų reikalavimų.

Nepaisant to, per tą laikotarpį ne kartą kūrėsi unikalūs iniciatyvių jūreivių ir politikų tandemai – paprastai iš vietinės vadovybės, kuri buvo dinamiškesnė už valdantįjį centrą, bandančių savarankiškai išspręsti užduotį: G. Nevelskojus – P. N. Muravjovas. Amurskis, I. F. Likhačiovas - didysis kunigaikštis Konstantinas Nikolajevičius. S.P. Tyrtovas - A.P. Cassini. E.I. Aleksejevas - K.I. Ir nuo 1895 m. Kai uosto įsigijimo klausimas tampa pagrindine Rusijos Tolimųjų Rytų užsienio politikos problema, centrinė valdžia aktyviai įsitraukia į jos sprendimą – tačiau, kaip matėme, daugiau kenkia nei į naudą. Paskutinis pastangų, kurių imtasi, etapas – Port Artūro užėmimas – oficialiai užbaigia problemą.

S.A.Gladkikh „Gangut“, 1998 m. 16 leidimas

Port Artūro paėmimo priežastis. Čingdao

Neužšąlančio uosto Tolimuosiuose Rytuose užėmimo klausimas buvo nuolatinė Rusijos problema Tolimuosiuose Rytuose nuo XIX amžiaus antrosios pusės. Paskutinis postūmis, privertęs Sankt Peterburgą skubėti su šiuo klausimu, buvo Vokietijos ir Anglijos veiksmai.

Britų imperija jau turėjo keletą karinių jūrų pajėgų bazių Tolimuosiuose Rytuose – Singapūre, Honkonge ir kt., tačiau planavo gauti naują bazę Šiaurės Kinijoje. Britų, vokiečių ir rusų dėmesį patraukė Čingdao įlanka (Kiao-Chow). Rusijos užsienio reikalų ministerija pažymėjo: „Dėl geografinės padėties Čingdao (Kiao-Chou) strateginė svarba yra didžiulė, ji atiduoda visą Šandongą į jį okupavusio asmens rankas ir atveria laisvą prieigą prie Pekino, panaikindama; visi Pečilių įtvirtinimai kaip priemonė apginti sostinės prieigas nuo minėtos įlankos savininko“.

1896-1897 metais Berlynas pradėjo daryti spaudimą Pekinui, reikalaudamas, kad Čingdao būtų perkeltas į Vokietiją. Tačiau kinai tam pasipriešino, motyvuodami tuo, kad Čing imperija nusprendė šioje vietoje sukurti karinį įtvirtinimą, kuris apsaugotų nuo atakų iš jūros ir karinio jūrų laivyno bazę atkurtam Kinijos laivynui. Be to, Rusija teigė, kad Čingdao yra žiemos inkaro vieta laivynui. Iš tiesų, dar 1895 m., per derybas su Japonija, viceadmirolas Tyrtovas 2-asis, tuo metu vadovavęs jungtinėms eskadrilėms Ramiajame vandenyne, susitiko su artimiausiais savo darbuotojais - viceadmirolu S. O. Makarovu ir kontradmirolu E. I. Aleksejevas konkrečiai nurodė Čingdao kaip patogiausią žiemos inkaravimo vietą Rusijos laivams. Šis inkaras buvo būtinas Rusijos laivynui, nes Vladivostokas buvo užšalęs, o Korėjos uostai buvo nepatogūs, nes ten esantis telegrafas buvo japonų rankose. O automobilių statymas Japonijos uostuose, kuriais Rusija naudojosi anksčiau, Rusijai 1895 metais kartu su kitomis didžiosiomis valstybėmis iš Japonijos atėmė nemažą dalį „kiniško pyrago“, ateityje tapo neįmanomas.

Tačiau vokiečiai nelaukė, kol Pekinas duos leidimą ir nusprendė uostą užimti stipriųjų teise, laimei, tam buvo priežastis. 1897 metų lapkričio 4 dieną Kinijos valstiečiai Šandongo pusiasalyje nužudė du vokiečių katalikų misionierius. Taigi Vokietija gavo priežastį agresijai. Vokiečių spauda iš karto pavaizdavo dviejų misionierių nužudymą kaip grėsmę visai vokiečių tautai. Gavęs šią žinią, kaizeris Vilhelmas II įsakė laivynui užimti Šandongo Kiao Chou uostą. Berlynas pareiškė įspūdingas pretenzijas į Dangaus imperiją. Vienas iš punktų buvo Čingdao uosto (Kiao-Chou) „nuoma“ 99 metams kaip Vokietijos karinio jūrų laivyno bazė, plius gretimos teritorijos juosta su Jingtango uostu, teisė tiesti geležinkelį, eksploatuoti vietinius. gamtos ištekliai ir kt.

Viljamas II nusiuntė Rusijos carui telegramą, kurioje pranešė apie patį Kinijos užpuolimą prieš jo asmeniškai globojamus katalikų misionierius. Kaizeris rašė, kad yra įpareigotas nubausti šiuos kinus, ir išreiškė įsitikinimą, kad Nikolajus neturės nieko prieš savo sprendimą išsiųsti vokiečių eskadrilę į Čingdao, kad ji veiktų prieš „kinų plėšikus“. Viljamas II pažymėjo, kad Tsingtao buvo tinkamiausia stotis vokiečių laivynui, o bausmės yra būtinos ir darys gerą įspūdį visiems krikščionims.

Nikolajus II, pažadėjęs kinams išsaugoti savo teritorijos vientisumą, galėjo parodyti tvirtumą ir neleisti vokiečiams įsitvirtinti žemyne ​​ir net prie Rusijos bazių de facto Rusijos įtakos sferoje. Kinijos kunigas Li Hongzhang, sužinojęs apie vokiečių ryžtą užimti Čingdao, nuskubėjo pas rusus ir tikėjosi, kad bus įvykdyti slapti pažadai ir pagalba išvyti vokiečius iš Šandongo. Tačiau Nikolajus griežtai neprieštaravo Vokietijos planams. Eskadrilė, kuri jau išplaukė į jūrą padėti kinams, buvo atšaukta ir caras švelniausiai parašė Vilhelmui, kad jį „labai nustebino“ Vokietijos planai Kinijoje, kad jis negali būti nei už, nei prieš siuntimą. vokiečių eskadrilė į Čingdao, nes neseniai Paaiškėjo, kad rusų laivams stovėjimo aikštelė buvo skirta tik laikinai, būtent 1895–1896 m. žiemai. Kartu Nikolajus II išreiškė nuogąstavimus, kad griežtos baudžiamosios priemonės tik sukels neramumus, padarys sunkų įspūdį Tolimuosiuose Rytuose ir padidins ar pagilins jau egzistuojančią atotrūkį tarp krikščionių ir kinų. Kaizeris į tai atsakė pakviesdamas Rusijos laivyną žiemoti Kiao Chow.

Nugalėjo vokiečių linija ir Nikolajus dar kartą parodė švelnumą. Sankt Peterburgo politika neįsileisti Vakarų valstybių į Vidurio ir Šiaurės Kiniją gavo lemiamą smūgį. 1897 m. lapkričio 2 d. rytą trys vokiečių laivai, vadovaujami kontradmirolo Otto von Diederichso, įplaukė į Čingdao įlanką, išlaipino 200 karių ir sunaikino telegrafo liniją. Pasiduodamas vokiečių admirolo grėsmei, Kinijos garnizono vadovas išvalė uostą ir įtvirtinimus ir pasitraukė, palikdamas vokiečių rankose ginklus, amuniciją ir visas atsargas. 2-oji kreiserių divizija, naujai suformuota iš keturių laivų, vadovaujama imperatoriaus brolio princo Henriko, buvo nedelsiant išsiųsta padėti Vokietijos Ramiojo vandenyno eskadrilei. Šių laivų išsiuntimas vyko su dideliu triukšmu ir daugybe patriotinių apraiškų.

Praradusi viltį sulaukti pagalbos iš išorės, Kinija pradėjo naujas derybas su Vokietija ir 1897 m. gruodžio pabaigoje su ja sudarė specialų susitarimą, pagal kurį Vokietija gavo teisę naudotis Čingdao įlanka 99 metams. Vokiečiai pasielgė labai greitai: per kelerius metus Čingdao iš mažo žvejų kaimelio virto 60 tūkstančių miestu su daugybe pramonės įmonių ir galinga tvirtove. Rytų Azijos kreiserių eskadrilė pradėjo kurtis Čingdao. Taigi Vokietijos imperija gavo strateginę tvirtovę Azijos ir Ramiojo vandenyno regione ir pradėjo pretenduoti į „Kinijos drakono odos“ gabalėlį.

Vokietijos vyriausybė pasinaudojo Šandongo incidentu ir Reichstagu pristatė laivyno stiprinimo projektą. Tiesa, įžeidimo japonai nepamirš ir 1914 metais, pasinaudoję Pirmuoju pasauliniu karu, iš Vokietijos paims Čingdao.

Port Artūro užfiksavimas

Verta paminėti, kad patogus uostas pietiniame Liaodong pusiasalio gale gavo savo pavadinimą iš britų. Šiuo uostu pirmą kartą pasinaudojo britai Antrojo opijaus karo metu. Artimiausia Pečilio įlankoje veikiančios britų eskadrilės bazė buvo Honkongas, esantis už daugelio šimtų mylių. Todėl britai sukūrė laikiną bazę Liaodong (Kwantung) pusiasalyje. 1860 metų rugpjūtį šiame uoste buvo remontuojamas anglų leitenanto Williamo K. Arthuro laivas, kurio vardu ir pavadintas uostas. Pagal kitą versiją, uostas buvo pavadintas legendinio keltų karaliaus Artūro garbei.

Pasibaigus Antrajam opijaus karui, Port Artūro uostas buvo tuščias, jame buvo tik nedidelis kinų žvejų kaimelis. Tik 1880-aisiais, kai prasidėjo konfrontacija su Prancūzija dėl Vietnamo, kinai pradėjo statyti karinio jūrų laivyno bazę strategiškai svarbioje Lušuno įlankoje. Čia buvo nuspręsta abiejose sąsiaurio, vedančio į Pečili įlanką, pusėse pastatyti dvi stiprias jūros tvirtoves – Port Artūrą (kiniškas pavadinimas Lushun) ir Veihaivejų (Weihei). Atstumas tarp šių uostų yra apie 160 km. Abiejų įtvirtintų uostų vietos pasirinkimas buvo labai sėkmingas. Tiesą sakant, šios tvirtovės tapo antrąja Pekino gynybos linija po Dagu uosto fortų. Port Artūro įtvirtinimų statybą prižiūrėjo vokiečių inžinierius majoras Konstantinas fon Hannekenas. Maždaug dešimt metų daugiau nei keturi tūkstančiai kinų statė tvirtovę ir uostą. 1892 m. darbai iš esmės buvo baigti.

Lushun tapo viena iš Čing imperijos Beiyang laivyno bazių. Siekiant pagerinti uostą, buvo iškastas Rytų baseinas, kurio matmenys 530 x 320 m, o gylis atoslūgio metu – 5 m, atoslūgio metu – daugiau nei 8 m, su granito pamušalu. Įėjimo į baseiną plotis buvo 80 m. Aplink baseiną buvo įrengtos dirbtuvės ir kiti uosto įrenginiai, kurie leido remontuoti bet kokio sudėtingumo laivus. Dėl to pagrindinės Beiyang flotilės remonto patalpos buvo įsikūrusios Lušune: į Rytų baseiną atsidarė du dokai - 400 pėdų (120 m) dokas, skirtas karo laivams ir kreiseriams remontuoti, ir nedidelis dokas, skirtas naikintojams remontuoti. Įlankoje atlikti gilinimo darbai leido padidinti vidinės reidos ir įvažiavimo į įlanką gylį iki 20 pėdų (6,1 m).

1894 m. lapkričio 21 d., per pirmąjį Kinijos ir Japonijos karą, Lušunas krito dėl visiško gynybos sistemos žlugimo ir Kinijos vadovybės dezertyravimo, taip pat dėl ​​draudimo Beiyang laivynui duoti lemiamą mūšį japonams. laivynas išoriniame Lušuno reide. Garnizono, kuriam vadovavo generolas Xu Bandao, likučiai prasiveržė ir susisiekė su pagrindinėmis Kinijos kariuomenės vado Mandžiūrijoje generolo Song Čingo pajėgomis. Lušuną užėmė japonai, kurie tvirtovėje užėmė didžiulius trofėjus. Tuo pat metu japonų kariai surengė negailestingas 4 dienas trukusias žudynes Lušune, pretekstu tuo, kad mieste buvo aptikti į nelaisvę paimtų japonų karių palaikai. Buvo paskersta apie 20 tūkstančių kinų, nepriklausomai nuo lyties ir amžiaus. Tik kelios dešimtys žmonių liko gyvi laidoti mirusiuosius. Taigi japonų žiaurumai Antrojo pasaulinio karo metais turėjo ilgą istoriją.

Port Artūras. Vaizdas į Tiger Tail pusiasalį

1895 m., remiantis Šimonosekio sutartimi, Port Arturas atiteko Japonijos imperijai. Tačiau spaudžiama Rusijos, Vokietijos ir Prancūzijos, Japonija buvo priversta grąžinti įlanką Kinijai. O 1897 metais Rusija turėjo apsispręsti, ar užimti Port Artūrą, ar jį užims kiti. Be to, Rusijos eskadrilei Tolimuosiuose Rytuose jau seniai reikėjo neužšąlančio uosto. Vienintelė karinio jūrų laivyno bazė Ramiajame vandenyne Vladivostoke žiemą užšalo. Nebuvo gerų ledlaužių, reikėjo arba statyti laivus šešiems mėnesiams, arba žiemoti vykti į Japonijos ar Kinijos uostus. Paprastai mūsų laivai žiemodavo Japonijoje. Tačiau dabar Japonija tapo mūsų priešu. Karinio jūrų laivyno ministerija apsvarstė keletą galimybių sukurti neužšąlančią jūrų bazę. Be to, jūreiviai pirmenybę teikė ne Port Artūrui, o bazei Korėjos pusiasalio pietuose. Karinio jūrų laivyno bazė Korėjoje leido valdyti strateginį Tsušimos sąsiaurį, apsaugojo Korėjos karalystę nuo Japonijos invazijos, o Vladivostokas buvo dvigubai arčiau (beveik 800 mylių).

Karinio jūrų laivyno ministerijos vadovas viceadmirolas Tyrtovas pažymėjo: „Mums bus daug sunkiau užkirsti kelią Japonijos pasirengimui staigiai Korėjos okupacijai iš tolimo Port Artūro, nei anglų eskadrilai iš Bezizko įlankos užimti Bosforo sąsiaurį. Norint ... laiku sugriauti tokį gaudymo planą ir kad Japonija neapsispręstų dėl šios įmonės žinodama apie nesėkmės riziką ir neišvengiamus didžiulius nuostolius, būtina turėti stiprų tašką pietuose. Korėjos. Ši bazė... reikalinga ir kaip jungtis tarp Vladivostoko ir Port Artūro. Stotis Pietų Korėjoje taip pat keltų didelę grėsmę... didesniam Japonijos prekybos laivynui. Tokio uosto įsigijimas turėtų būti tikslas, kurio turime nuosekliai siekti... Norint užtikrinti savo taiką ir vystymąsi Tolimuosiuose Rytuose, mums reikia ne tolesnių įsigijimų Kinijoje... o pasiekti dominavimą jūroje. Tačiau tokia persvara nepasiekiama paprasčiausiai sulyginus savo pajėgas Ramiajame vandenyne su japonais ir netgi tam tikru pertekliumi iš mūsų pusės, kol mūsų bazių atstumai nuo veiksmo objekto, t. y. Korėjos, bus tokie dideli, kokie yra dabar. lyginant su Japonija, kuriai visada bus didelė pagunda galimybė... perkelti visą kariuomenę į Korėją, kol ji dar nepažinta Vladivostoke ar Port Artūre. Todėl turime stengtis įsigyti... saugomą bazę pietrytinėje Korėjos dalyje, geriausia Mozampe, kad apsisaugotume nuo bet kokių netikėtumų iš Japonijos“.

Taigi Rusijos jūreiviai įžvelgė Port Artūro iš Japonijos pažeidžiamumą ir pirmenybę teikė uostui Korėjos pusiasalyje, kurį būtų lengviau apginti.

1897 m. lapkritį Rusijos vyriausybės posėdyje buvo svarstoma užsienio reikalų ministro grafo Muravjovo nota su pasiūlymu užimti Port Artūrą arba šalia esantį Dalianvangą – patogiu pretekstu pasinaudojant tuo, kad vokiečiai neseniai okupavo. Kinijos Čingdao uostas. Muravjovas sakė manantis, kad tai „labai savalaikė, nes būtų pageidautina, kad Rusija Tolimuosiuose Rytuose turėtų uostą prie Ramiojo vandenyno, o šie uostai... dėl savo strateginės padėties yra nepaprastai svarbios vietos“. Generolas admirolas didysis kunigaikštis Aleksejus Aleksandrovičius pareiškė: „Turime nusiųsti stiprią eskadrilę pas Artūrą“.

Witte oficialiai tam nepritarė. Tačiau jis jau padarė viską, kad Rusija stačia galva įsitrauktų į Kiniją. Praėjus kelioms dienoms po susitikimo, Nikolajus nusprendė užimti Port Artūrą ir Dalnį, kad jų neužimtų britai.

Iš tiesų, vokiečiams užėmus Čingdao, Britanija privertė pradėti telkti savo Ramiojo vandenyno eskadrilę prie Chusano salų. Britų planai buvo akivaizdūs. Pečili įlankoje pasirodė atskiri britų eskadrilės laivai. Nuo lapkričio pabaigos į Sankt Peterburgą ėmė sklisti nerimą keliančios žinios, kad laukiama pilna britų eskadrilės, kuri vėliau vyks į Port Artūrą, kad aplenktų Rusiją. Ambasadorius Pavlovas apie tai pranešė Sankt Peterburgui 1897 m. lapkričio 25 d. Lapkričio 27 d. Rusijos konsulas Ostroverchovas pranešė apie tai iš paties viršininko. Be to, apie panašius planus Anglijai Rusijos atstovui Pekine užsiminė ir Vokietijos ambasadorius Baronas Geikingas.

Ramiojo vandenyno eskadrilės vadas kontradmirolas Fiodoras Vasiljevičius Dubasovas pasiūlė karinio jūrų laivyno ministerijai užimti Pietų Korėjos Mozampo uostą. Dubasovo teigimu, Rusijos karinio jūrų laivyno bazė leido išspręsti strateginio Rusijos stiprinimo Rytų vandenyno pakrantėse klausimą ir suteikė rusams tvirtovę, dominuojančią komunikacijose tarp Korėjos ir Šiaurės Kinijos bei Japonijos. Be to, šį tašką su Seulu jungė pagrindinis Korėjos greitkelis, tik 400 mylių.

Tačiau Sankt Peterburgas nusprendė užimti Port Artūrą. 1897 m. lapkričio 29 d. kontradmirolas Dubasovas buvo išsiųstas telegrafu su įsakymu, gavus šią telegramą, nedelsiant išsiųsti trijų laivų būrį į Port Artūrą. „Padalinys turi paskubėti, – sakė siuntėjas, – ir atvykęs likti šiame uoste iki kito pranešimo, o laivai turi būti pasirengę bet kokiems nenumatytiems atvejams. Saugokite užduotį griežčiausiai net iš vadų; Tik jūs ir Reunovas turėtumėte tai žinoti. Oficialiai suplanuokite, kad būrys būtų išsiųstas į kitą uostą. Laikykite likusius eskadrilės laivus visiškai parengtus; skubiai pranešti apie telegramos gavimą ir būrio išvykimą.

Gruodžio 1-osios naktį kontradmirolo Reunovo eskadrilė paliko Nagasakį. Jei britai būtų Port Artūre, tai Reunovas turėjo laukti nurodymų iš Sankt Peterburgo ir apsiriboti protestu. Tačiau Port Artūre nebuvo britų. Kai gruodžio 4 d. išoriniame reide pasirodė Reunovo būrys, kurį vėlavo gaivus vėjas, ten buvo tik kinų laivai. Anglų kateris Daphne į Port Artūrą atvyko tik gruodžio 6 d., o išplaukė kiek vėliau.

Kontrasadmirolas Dubasovas manė, kad būtina užimti Talienvaną kartu su Port Arthuru. Jis telegrafu nusiuntė į Sankt Peterburgą: „Be Talienvano paramos Port Arturas gali būti izoliuotas, o jų abiejų ryšys su vidaus baze gali būti nutrauktas“. Gruodžio 3 d., trečią valandą nakties, Dubasovui buvo išsiųstas caro Nikolajaus II įsakymas nedelsiant išsiųsti vieną kreiserį ir du patrankinius katerius į Talienvano įlanką. „Neįmanoma leisti britams viešpatauti šiaurėje“, – telegrafavo didysis kunigaikštis Aleksejus Aleksandrovičius.

Gruodžio 8 ir 9 dienomis į Talienvano uostą įplaukė kreiseris „Dmitrijus Donskojus“ ir kateriai „Sivuch“ ir „Gremiaščij“. Ten nebuvo britų laivų. Gruodžio 17 d. laivas „Korean“ atvyko į Port Artūrą. Tuo pačiu metu du britų kreiseriai atplaukė į išorinį reidą ir prisišvartavo, bet netrukus išvyko. Taip Rusijos laivynas užėmė Port Artūrą. Dabar atėjo eilė diplomatijai.

Tęsinys…

1898-03-15 (03-28). – Pasirašyta Rusijos ir Kinijos sutartis dėl Rusijos Liaodong pusiasalio nuomos iš Kinijos su Port Artūro ir Dalnio miestais (25 metų laikotarpiui).

Port Arturas, CER, „Rusijos Harbinas“

Šį uostamiestį kinams pastatė vokiečių inžinieriai 1884 metais Kinijos žvejų kaimelio Lušuno vietoje. Anglišką pavadinimą Port Arthur britai jam suteikė dėl to, kad ten buvo remontuojamas anglų leitenanto Williamo K. Arthur laivas. Vėliau šis pavadinimas buvo priimtas Rusijoje ir kitose Europos šalyse. Karinio jūrų laivyno bazę ten pradėjo statyti Kinija. 1894 metais Japonija užėmė šią sritį, tačiau spaudžiama Rusijos, Vokietijos ir Prancūzijos, Japonija netrukus buvo priversta grąžinti įlanką kinams.

Tais metais Anglija, Prancūzija ir Vokietija konkuravo tarpusavyje plėšikaujant silpnos Kinijos padalijimui, o tai vis labiau paveikė strateginius Rusijos interesus Tolimuosiuose Rytuose ir jos saugumą. Kinija kreipėsi pagalbos į Rusiją. 1897 m. lapkritį Rusijos vyriausybės posėdyje buvo svarstoma grafo Muravjovo (užsienio reikalų ministro) nota su pasiūlymu užimti neužšąlantį Port Artūrą – patogiu pretekstu pasinaudojant tuo, kad vokiečiai neseniai okupavo. Kinijos Čingdao uostas. S.Yu. Witte išreiškė nesutikimą: po Rusijos ir Kinijos slaptųjų gynybos sutarčių, kuriose mes „įsipareigojome apsaugoti Kiniją nuo bet kokių Japonijos bandymų užimti bet kurią Kinijos teritorijos dalį... po viso šito toks užgrobimas būtų piktinantis ir labai klastingas. priemonė .. Ši priemonė yra pavojinga... ji sužadins Kiniją ir iš mums itin palankios ir draugiškos šalies dėl mūsų apgaulės pavirs į mūsų nekenčiančią šalį.

Nepaisant to, jis nusprendė, kad galima abipusiai naudingai susitarti su Kinija dėl uosto nuomos abipusės gynybos tikslais, nesikėsinant į pusiasalio aneksiją. 1898 m. kovo 15 d. Pekine buvo pasirašytas Rusijos ir Kinijos susitarimas dėl Port Artūro ir gretimo Liaodong (Kwantung) pusiasalio perdavimo Rusijai 25 metams. Teigta, kad nuomos sutartis nepažeis Kinijos suverenių teisių į šią teritoriją. Kinijos pareigūnams Port Artūre buvo duota dosni kompensacija (kyšiai), kad jie nesijaustų įžeisti dėl priverstinio išvykimo. Todėl abi šalys susitarimą laikė abipusiai naudingu. Taip Rusijai buvo išspręsta neužšąlančios karinio jūrų laivyno bazės Ramiajame vandenyne problema, kuri buvo skubiai reikalinga grėsmingoje karinėje konfrontacijoje su Japonija ir jos užkulisinėmis sąjungininkėmis: Anglija ir JAV.

Taigi Rusija ir vis labiau silpstanti Kinija tapo atviromis sąjungininkėmis smilkstančio Tolimųjų Rytų konflikte. Dėl šio susitarimo Kinija galėjo pasakyti Europos kolonijinėms valstybėms, kad nebeleis joms užgrobti naujų teritorijų. Jų kariniams laivams patekti į pusiasalį buvo uždrausta. Tiesa ir įtarimai prieš Rusiją buvo pasėti Kinijoje ir karts nuo karto įsiliepsnojo dėl sparčios Rusijos kolonizacijos šioje tuščioje žemėje.

1897 m. gruodį rusų eskadrilė įžengė į Port Artūrą. Tvirtovė pradėta statyti 1901 m., o prasidėjus Rusijos ir Japonijos karui buvo atlikta apie 20% visų darbų. Uoste buvo įsikūrusi Admirolo Starko 1-oji Ramiojo vandenyno eskadrilė (7 mūšio laivai, 9 kreiseriai, 24 minininkai, 4 kateriai ir kiti laivai). Tvirtovėje buvo dislokuotas Port Artūro tvirtovės pėstininkų pulkas, kurį sudarė 4 batalionai iš europinės Rusijos kariuomenės.

Liaodong (Kwantung) pusiasalis su gretimomis salomis vėliau suformavo Kvantungo regioną ir 1903 m. kartu su Amūro generalgubernatoriumi tapo Tolimųjų Rytų vicekaralystės dalimi. 1903 metų statistika: 42 065 gyventojai, iš jų 13 585 kariškiai, 4 297 moterys, 3 455 vaikai; Rusų subjektai 17 709, kinų 23 394, japonai 678, įvairūs europiečiai 246. Gyvenamieji pastatai 3 263 Plytų ir kalkių gamyklos, alkoholio valymo ir tabako gamyklos, Rusijos-Kinijos banko filialas, spaustuvė, laikraštis "Nauja žemė".

Krašto transporto aprūpinimui 1897–1903 m. pastatė Rusija Kinijos Rytų geležinkelis(CER) kaip pietinė atšaka, jungianti Čitą su Port Arthuru. CER buvo pastatytas pagal susitarimą su Kinija, bet buvo Rusijos nuosavybė ir per visą jo ilgį aptarnavo Rusijos subjektai (tai buvo dešimtys tūkstančių sėslių gyventojų), todėl iš tikrųjų Rusija kolonizavo Mandžiūriją. Atsirado Rusijos „valstybė valstybėje“. CER administraciniame centre – Harbino mieste, rusų įkurtame 1898 metais prie Songhua upės, 1903 metais gyveno 16 tūkstančių Rusijos piliečių, sudarančių aukščiausią kultūrinį ir administracinį sluoksnį, ir 28 tūkstančiai kinų. (Tokia sparti Rusijos kolonizacija sukėlė baimę Kinijos vyriausybei, pasiekusią kasdienių ir politinių ekscesų tašką – kokia likimo ironija, pažvelgus į Rusijos Tolimuosius Rytus mūsų dienomis XX amžiaus pabaigoje...)

1904 m. sausio 26 d. japonai pirmą kartą smogė Port Arthurui, kai paleido be pranešimo. Port Artūro garnizonas atlaikė beveik metus didvyrišką gynybą, padarydamas priešui milžinišką žalą, tačiau vadovybė nusprendė atiduoti tvirtovę. Port Artūro nuomos teises Rusija perleido Japonijai. Tačiau 1923 m. pasibaigus nuomos sutarčiai, Japonija atsisakė grąžinti Port Artūrą Kinijai ir pavertė jį savo kolonija.

Po 1917 m. revoliucijos ir pilietinio karo CER ir Harbinas, pasipildę dešimtimis tūkstančių pabėgėlių, virto viena ryškiausių Rusijos emigrantų kolonijų, turinčių savo autonominę administracinę infrastruktūrą (pavyzdžiui, Harbinas turėjo savo vyskupijos administraciją). ir Rusijos dvasinė misija, 22 bažnyčios pastatė daugiausia emigrantų sukarintos apsaugos dalinius ir kazokų kaimus, daug profesinių ir politinių asociacijų, ligoninių, našlaičių ir gailestingumo namų, operos ir dramos teatrai, dešimtys laikraščių ir leidyklų, šeši Rusijos universitetai: Teisės fakultetas, Politechnikos institutas, Orientalistikos ir komercijos mokslų institutas, Pedagoginis institutas, Aukštoji teologijos mokykla, Aukštoji medicinos mokykla, 1934 m. buvo įkurtas Šv.Vladimiro institutas, sujungęs teologijos, Rytų ekonomikos ir naujai sukurti politechnikos fakultetai).

Porevoliuciniu laikotarpiu CER statusas keitėsi keletą kartų. Iš pradžių teritorija palei Kinijos Rytų geležinkelį pateko į Kinijos kontrolę. 1924 m. gegužės 31 d. SSRS ir Kinija pasirašė susitarimą dėl SSRS atsisakymo nuo „ypatingų teisių ir privilegijų“, po kurio buvo likviduotos Rusijos nuolaidos Harbine, Tiandzine ir Hankou, Kinijos vyriausybei įsipareigojant neperleisti šių teisių ir privilegijų. į trečią galią. CER liko sovietinės pusės kontroliuojamas ir prižiūrimas. 1926 m. kovo 30 d. Kinijos kariuomenės vyriausiasis vadas Harbine išformavo visus renkamus Rusijos viešosios savivaldos organus, jų vietoje buvo suformuotas Laikinasis komitetas, kuriame buvo tik kinai. 1929 m. liepos mėn. Kinijos kariuomenė užėmė Kinijos Rytų geležinkelį, suėmė per 200 sovietų geležinkelių darbuotojų ir 35 iš jų deportavo į SSRS. 1929 m. lapkritį sovietų kariuomenė įvykdė operaciją, siekdama atkurti Kinijos Rytų geležinkelio kontrolę.

1931 m. rugsėjį Harbiną užėmė japonų kariuomenė ir įtraukė į Mandžukuo valstiją. 1935 metų kovo 23 dieną buvo pasirašyta sutartis su SSRS dėl Kinijos Rytų geležinkelio pardavimo Mandžukuo vyriausybei. Tačiau Rusijos kolonija ir toliau netrukdoma egzistavo valdant Japonijai. Rusų Harbinas buvo nepaprasta Rusijos diasporos istorijos sąvoka ir nustojo egzistuoti tik 1940-ųjų pabaigoje Kinijoje įsigalėjus komunistiniam režimui.

1945 m. rugpjūtį sovietų armija užėmė Port Artūrą ir grąžino Kinijos Rytų geležinkelį sovietų kontrolei. Tačiau 1950 metų vasario 14 dieną Maskvoje buvo pasirašyta SSRS ir Kinijos Liaudies Respublikos draugystės, aljanso ir savitarpio pagalbos sutartis, o CER, Port Arthur ir Dalny buvo perduoti Kinijai nemokamai.

Diskusija: 14 komentarų

Žydai savo revoliucija užkirto kelią Liaodongo pusiasalio vystymuisi, o dabar kinai pasiruošę užgrobti Sibirą be kovos...

Oi, kokiomis karštomis temomis pastaruoju metu kalba Rusijos žmonių vadovai!!! Taip ir laikykis iki paskutinio ruso Rusijos Federacijoje!!!

Kol žydai turi galią Rasey mieste, Arthurus galima tik pamiršti, o ne prisiminti

Paprastam žmogui. Sprendžiant iš tavo pastabos, tu ne rusas, nesidomi Rusijos žmonių istorija ir likimais. Be to, jūs tikitės, kad Rusijos žmonės iš viso nustos egzistuoti. Ką pamiršote šioje svetainėje? Eik pas save, pas savo.

Geras straipsnis. Turime prisiminti savo istoriją, savo didžiuosius protėvius, kad užtikrintai žvelgtume į ateitį.
Noriu atkreipti dėmesį į tai, kad valdomos pasaulinės krizės sąlygomis Rusiją kaip derybų lustą naudoja tie, kurių nėra „Forbes“ sąraše, pavyzdžiui, „Morgan“, „Rockefeller“, nors kai kurių šaltinių teigimu, jie turi 7 - po 9 trilijonus dolerių.

R.b.Dimitris. Apie ką tu kalbi, brangioji? Apie tai, kad tikras rusiškas žmogus niekada nesilankys šioje svetainėje ir gyvenime nieko čia nerašys? Asmeniškai aš nematau, kad šiuo metu kas nors domisi Rusijos žmonių likimu, visi bandytų nuvesti žmones kažkur nuo tikrosios realybės ir nuleisti garą. Ir kai tik pasigirsta šauksmas: „Ką tu pats padarei? Bet mes patys nesiekiame tapti Rusijos žmonių lyderiais su tokiu uolumu ir vadovaudamiesi principu: „Mums nereikia apsimetėlių, aš būsiu Rusijos žmonių vadovas! Rezultatas – visiems prieš akis.

Šioje bažnyčioje 1942-ųjų rugpjūtį mane pakrikštijo arkivyskupas Valentinas Nižkovskis. Tada ir bent iki 1956 m. šventykla buvo vadinama Modiagou Šv. Aleksijevskaja bažnyčia. Tai liudija Harbino vyskupijos tarybos išduotas „Gimimų registro išrašas“ apie 1942 m. gimusius, išskyrus Gailestingumo namus Batalionnaya gatvėje, apie kitus „gailestingumo namus“ CER negirdėjau. . Gailestingumo namai yra žinomi visame ortodoksų pasaulyje.
Ponai Tolimųjų Rytų Rusijos istorija yra unikali ir reikalauja kruopštaus elgesio ir požiūrio.

Dėkojame už malonų eksperto patarimą. Bet kodėl mes elgiamės nerūpestingai? Ar tai, kad Aleksievskajos vardas suteiktas kaip Alekseevskaya? O gal, jūsų nuomone, buvo vieni gailestingumo namai, o ne du? Jei taip, nuoširdžiai atsiprašome.

Blogiausia, kad mes, rusai, nesugebame susitvarkyti. sofos rinkimų dieną, o po to išgeriame degtinės su alumi, kad skundžiamės, kad mes nepasitikime politikais, kad balsuojame ar nebalsuojame, vistiek gailiuosi žmonių, man gėda dėl savo žmonių.

Per pastarąjį šimtmetį paaiškėjo, kad Rusija ir Kinija pasikeitė vietomis: dabar ne kolonizuojame, o viskas eina link to, kad tuoj būsime kolonizuoti. Ir tai ne likimo ironija, o Rusijos pasitraukimo iš istorinio kelio ir religinio pašaukimo rezultatas. Per pastarąjį šimtmetį Japonijos gyventojų skaičius išaugo keturis kartus, Kinijos gyventojų skaičius padvigubėjo, Rusijos imperijos gyventojų skaičius, D. Mendelejevo prognozėmis, taip pat turėjo išaugti šiose ribose... Bet dėl ​​to mes turime ką turime. Visa tai yra melagingų šūkių pagundos rezultatas, kaip žemė valstiečiams, gamyklos darbininkams, valdžia sovietams, tai mūsų religinio, ideologinio pralaimėjimo 1917 metais rezultatas, tai daugiau nei šimtmečio rezultatas. gyvenimas be caro. O kur dar mus mušti, kaip kitaip mokyti priešingai...
„Priešas džiaugiasi – problema išspręsta, rusiška idėja palaidota...“ Rusiška idėja yra garantija, pagal kurią Dievo Apvaizda mums suteikė 1/6 žemės.

Atsiprašome, draugai, bet kažkas negerai šiame samprotavime:! Vadimas rašo: „Blogiausia, kad mes, rusai, nesugebame susiorganizuoti, jei šalia bus nužudytas rusas, mes praeisime pro šalį.
Kodėl jie nesugeba savarankiškai organizuoti? Rusija yra daugiausia Rusijos valstybė, Rusijos gyventojų procentas yra didelis. Taip, vyriausybėje ir ekonomikoje yra nemažas procentas dvigubą pilietybę turinčių piliečių, bet ar galėjo būti kitaip 90-aisiais, kai Jelcinas ir jo bendražygiai kūrė naują Rusiją, vadovaujant JAV? Didžiuliai Rusijos naudingųjų iškasenų turtai, kuriuos pirmiausia valdė dvigubą pilietybę turintys piliečiai, buvo geras JAV apdovanojimas. Jiems buvo pastatyta ir politinė priedanga (pavyzdžiui, Liberalų demokratų partija), bet ką jie be to darytų.
Kalbant apie „ruso nužudymą“. Anglijoje praeivių akivaizdoje žuvo anglų kareivis, taip pat niekas neatsistojo. Vokietijoje pabėgėliai prievartavo ir mušė moteris gatvėse, o praeiviai taip pat nesikišo. Gal taikiam savo šalyje gyvenančiam ir prie valstybės apsaugos pripratusiam žmogui nuolatinis didvyrio jausmas nėra normalus?
Atvykėliai elgiasi kaip vilkų jaunikliai, bet kurią akimirką pasiruošę suburti gaują ir veikti. Kaip futbolo gerbėjai elgiasi būdami užsienyje?
Manau, kad Rusijos visuomenės raidos istorija paliko pėdsaką mūsų elgesyje: nebuvome išmokyti gyventi be caro. Gera valdžia – gyvename gerai, bloga – blogai! Jau 28 metus gyvename prie išrinktos vyriausybės. (Rusijos Federacijos centrinės rinkimų komisijos duomenimis, bendras aktyvumas 2018 m. kovo 18 d. Rusijoje vykusiuose prezidento rinkimuose buvo 67 proc. už Putiną balsavo 76,69 proc. buvo 51,4 proc.)
Tiesa, sakoma, kad rusai užsienyje gyvena vieningiau.
Blogiausia tai, kad visi mūsų pokalbiai vyksta kasdieniame lygmenyje. Būtų puiku, kad šias problemas nagrinėtų geras RI psichologas, bet pasirodo, kad mes tik „nuleidžiame garą“!
Yra per daug nevilties, ir mes visi turime vaikų ir anūkų. Kaip jie gyvens mūsų ašarų jūroje?

„Bus audra ir sulaužys rusų laivą... Tik nebijokime, kad Dievas juo pasitiki. Turime melstis, visi turime atgailauti ir karštai melstis Dievo stebuklas bus atskleistas, taip, ir visos skeveldros bus Dievo valia ir Jo galia jie susirinks ir susijungs, o Rusijos laivas bus atkurtas visoje savo šlovėje ir eis savo keliu. kaip numatė Dievas, taip ir bus, visiems akivaizdus stebuklas“ (Šv. Anatolijus Optinietis).
Taigi, kaip sakė ir Sankt Peterburgas. Serafimai iš Sarovo, mums nėra jokio būdo nusiminti.

Draugas Stalinas pataikė į juostą – Kuomintangui bandant Harbine sukurti Mandžiūrijos Liaudies Respubliką, panašią į Mongolijos Liaudies Respubliką. Ir Mao to praleido, nėra kur eiti. Ir dabar buvo buferis iš KLR ir daugiau sienų su KLDR.

Reikėjo tiesiog iš Vladivostoko nutiesti tiltą į Ruskų salą, o ten pastatyti Russkų uostą, ir jie turės uostą, kuris būtų neužšąlantis visus metus. Bet kažkodėl kažko trūko