Jekaterina Zelenko yra vienintelė moteris pasaulyje, atlikusi oro taranavimą. Sovietų didvyriai

(14. 9. 1916 - 12. 9. 1941)

E Katerina Ivanovna Zelenko vyresnysis leitenantas - 135-ojo bombonešių aviacijos pulko (16-osios mišriosios aviacijos divizijos, 6-osios armijos oro pajėgų Pietvakarių frontas) 5-osios eskadrilės vado pavaduotojas. Ji gimė 1916 m. rugsėjo 14 d. Koroščino kaime, dabartiniame Belskio rajone, Rivnės srityje. ukrainiečių. Ji baigė Kursko miesto 10-osios vidurinės mokyklos 7 klases. Kai mama persikėlė į Voronežą, ji įstojo į Voronežo aviacijos koledžą. 1933 m. spalį ji baigė Voronežo aeroklubą ir su komjaunimo talonu buvo išsiųsta į 3-iąją Orenburgo karo aviacijos pilotų ir pilotų mokyklą, pavadintą K. E. Vorošilovo vardu. 1934 m. gruodį ji su pagyrimu baigė aviacijos mokyklą ir buvo išsiųsta į Charkovą į 19-ąją lengvųjų bombonešių aviacijos brigadą. Kartu su tarnyba brigadoje ji išbandė orlaivius ir aviacijos įrangą. Per 4 metus įvaldžiau 7 lėktuvų tipus. Sovietų ir Suomijos karo 1939-1940 dalyvė (vienintelė moteris tarp lakūnų). Ji kovojo kaip 11-ojo lengvųjų bombonešių aviacijos pulko (8-osios armijos oro pajėgos) 3-iosios eskadrilės dalis. Atliko 8 kovines misijas P-Z, kad bombarduotų Suomijos kariuomenę. Ji sunaikino priešo artilerijos bateriją ir amunicijos sandėlį, už ką buvo apdovanota Raudonosios vėliavos ordinu. Tada, kaip instruktorė pilotė, ji dalyvavo perkvalifikuojant septynių aviacijos pulkų vadovybę naujuoju orlaiviu Su-2. Didžiojo Tėvynės karo frontuose nuo pat pirmos dienos. Ji atliko 40 kovinių misijų (įskaitant naktį) ir dalyvavo 12 oro mūšių su priešo naikintuvais.

Z Sovietų Sąjungos didvyrio garbei Zelenko Jekaterina Ivanovna buvo apdovanota po mirties SSRS prezidento dekretu 1990 m. gegužės 5 d.

IN Vienoje iš kovinių misijų 1941 m. liepos mėn. jos vadovaujama bombonešių grupė netoli Propoisko miesto sunaikino 45 tankus, 20 automobilių, iki bataliono priešo kareivių ir grįžo be nuostolių.

12 1941 m. rugsėjį atliko 2 kovines žvalgybos misijas. Antrojo skrydžio metu jos Su-2 buvo apgadintas. Po pietų gautas pranešimas, kad vokiečių tankai prasibrovė per frontą. Reikėjo skubiai ištirti padėtį Romos – Nižino – Priluki – Piriatinos – Lubeno srityje. Zelenko kartu su stebėtoju lakūnu leitenantu N. Pavlyku skrido pulko vado pavaduotojo A. I. Puškino lėktuvu, kartu su kapitono Lebedevo įgula. Grįžus iš misijos netoli Romnio miesto juos užpuolė 7 priešo naikintuvai Me-109. Mūsų lakūnai stojo į nelygią oro mūšį, bet pralaimėjo vieni kitus debesyse. Netrukus Lebedevo lėktuvas buvo numuštas ir jis paliko mūšį. Zelenko Likau vienas prieš septynis priešus. Vokiečiai apsupo jos lėktuvą. Kai tik vienas iš jų buvo matomas, Zelenko paspaudė gaiduką. „Messerschmitt“ užsiliepsnojo ir nukrito ant žemės. Tačiau buvo numuštas ir Su-2, abu įgulos nariai buvo sužeisti, o Pavlykui, be to, pritrūko šovinių. Zelenko liepė jam palikti lėktuvą, o ji toliau kovojo. Netrukus jai taip pat pritrūko šovinių. Tada ji ėmėsi ją užpuolusio fašisto ir privedė bombonešį prieiti. Sparnui atsitrenkus į fiuzeliažą, „Messerschmitt“ lūžo pusiau, o „Su-2“ sprogo, o pilotas buvo išmestas iš kabinos. Abiejų lėktuvų nuolaužos nukrito ant žemės netoli Sumų srities Anastasjevkos kaimo.

T Kotrynos medis Zelenko buvo aptikti vietos gyventojai M. Chomenko, A. M. Marčenko, I. Silčenko, V. Petričenko, M. Butko, S. Balykin ir atpažino komjaunimo kortelės Nr.7463250, užsakymų knygele ir asmens tapatybės kortele. Jie neturėjo laiko pranešti pulkui, nes kitą dieną kaimą užėmė vokiečiai. Iš pradžių ji buvo palaidota Anastasjevkos kaimo centre. Po karo jos palaikai buvo pervežti į Kursko miestą. Už savo žygdarbį 1941 m. gruodžio mėn. ji po mirties buvo apdovanota Lenino ordinu.

E Katerina Ivanovna Zelenko buvo vienintelė moteris, naudojusi oro aviną. Jos žūties vietoje buvo pastatytas obeliskas. Kurske ant namo, kuriame ji gyveno vaikystėje, Jekaterinai Ivanovnai buvo pastatytas paminklas ir atminimo lenta. Berestovkoje, kur buvo aerodromas ir iš kur ji išvyko į paskutinę kovinę misiją, buvo pastatytas paminklas. Jos garbei mažoji Saulės sistemos planeta, kurią atrado Krymo astrofizikos observatorijos astronomė T. Smirnova, pavadinta Katjuša. Jos vardą vadino jūrų laivas, gatvės Kurske, Voroneže, Sumuose, mokyklos ir pionierių būriai. Jos komjaunimo kortelę ilgą laiką saugojo Anastasyevskaya mokyklos mokytojas A.M. Marčenko, o paskui buvo perkeltas į Orenburgo aukštąją karo aviacijos mokyklą, pavadintą I. S. Polbino vardu. Lakūnės muziejai buvo sukurti Anastasjevkoje ir Kursko mokykloje Nr. 10, kur ji mokėsi. 1990 m. gegužės 5 d. SSRS prezidento dekretu jai po mirties suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrės vardas.

E Jos vyras, to paties pulko 4-osios eskadrilės vadas Pavelas Ignatenka, žuvo oro mūšyje 1943 m.

Didžiojo Tėvynės karo istorijoje ypatingą vietą užima įvykiai, kurių dalyvėmis tapo moterys pilotės. Ėjimas į frontą jau yra beribės drąsos, drąsos ir meilės savo Tėvynei pavyzdys. Tačiau nedaugelis sugebėjo pakilti į dangų ir, jokiu būdu nenusileidžiant patyrusiems pilotams, kovoti su priešu. Ir tik viena aviatrikė sugebėjo pakartoti Nikolajaus Gastello žygdarbį, kurį Vakarų žurnalistai pavadino Rusijos Valkirija. Šios herojės vardas yra Jekaterina Ivanovna Zelenko.

Katya Zelenko gimė Korošino kaime, dabartiniame Belskio rajone, Rivnės regione, daugiavaikėje šeimoje, ji buvo dešimtas vaikas. Remiantis vyresniosios sesers atsiminimais, Katya buvo beviltiška ir drąsi mergina. Ji nebijojo aukščio „skėčio parašiuto testo“ metu nušoko nuo tvarto stogo, nors nė vienas berniukas nedrįso pakartoti šuolio.

Baigusi 7 klasę Kurske, Katya atsiliepė į sovietų šalies raginimą „Komsomoletai - lėktuve! ir 1933 m. įstojo į aviacijos technikumą ir Voronežo skraidymo klubą. Tada, turėdama komjaunimo bilietą, ji buvo išsiųsta į 3-ąją Orenburgo karo aviacijos pilotų ir pilotų stebėtojų mokyklą, pavadintą K. E. Vorošilovo vardu. 1934 metų rudenį ji su pagyrimu baigė aviacijos mokyklą ir buvo paskirta į 19-ąją lengvųjų bombonešių aviacijos brigadą. Kartu su tarnyba brigadoje Jekaterina Zelenko išbandė orlaivius ir aviacijos įrangą. Per 4 metus įvaldžiau 7 lėktuvų tipus.

Štai kaip vienas pirmųjų jos vadų, Sovietų Sąjungos didvyris Nikolajus Kamaninas 30-ojo dešimtmečio pabaigoje jaunam pilotui padovanojo: „Gerai išvystytos valios savybės. Energingas. Lemiamas. Asmeninis ugnies mokymas yra geras. Savo žinias jis gali perduoti pavaldiniams. Užtikrintai skraido U-2, R-1, R-5, R-10, UT-1, UT-2 lėktuvais. Vertas vyresniojo leitenanto karinio laipsnio...“

Jekaterina Zelenko buvo vienintelė moteris pilotė, dalyvavusi Suomijos kampanijoje. P-Z bombonešis atliko aštuonias kovines misijas. Sunaikino artilerijos bateriją ir didelį priešo amunicijos sandėlį. Už tai ji buvo apdovanota Raudonosios vėliavos ordinu. Grįžusi į Charkovą, ji sėkmingai įsisavino naująjį orlaivį Su-2 ir, kaip instruktorė pilotė, išmokė juo skristi devynių aviacijos pulkų vadovus (iš viso šį bombonešį prieš karą gavo 14 oro pajėgų oro pulkų).

Prasidėjus Didžiajam Tėvynės karui Jekaterina Zelenko vėl buvo fronte. Ji buvo 135-ojo LBAP (16-osios mišriosios aviacijos divizijos, 6-osios armijos oro pajėgų Pietvakarių fronto) 5-osios eskadrilės vado pavaduotoja.

1941 metų liepa. Netoli Poltavos buvo įsikūręs 135-asis bombonešių aviacijos pulkas. Anksti ryte pulko vadas pulkininkas B. Jansenas paskyrė skrydžio vadui Zelenko užduotį Propoisko srityje nugalėti vokiečių tankų ir mašinų koloną. Neatsitiktinai vadovybė jai patikėjo šią svarbią užduotį: lakūnė, skirtingai nei daugelis kitų pulko karininkų, jau turėjo kovinės patirties.

Po kurio laiko pakilo bombonešių Su-2 grupė, vadovaujama Jekaterinos Zelenko. Aiškiai išsidėstę jie priartėjo prie nurodytos zonos. Mes atradome taikinį: priešo technika judėjo keliu į rytus.

Pataikė priešlėktuviniai pabūklai. Laviruodami tarp dūmų ir ugnies, mūsų lėktuvai įstojo į kovinį kursą. Taką jiems nutiesė Su-2, kurį vairavo Zelenko. Jos signalu visi puolė į taikinį. Ant žemės pasirodė ryškūs sprogimų blyksniai, užsiliepsnojo tankai, transporto priemonės, tankai.

Atlikusi užduotį, grupė be nuostolių grįžo į aerodromą. Nuotraukų kontrolė patvirtino bombos smūgio tikslumą. Pilotai išjungė 45 tankus, 20 transporto priemonių su pėstininkais ir amunicija bei iki bataliono priešo karių.

Nuo skrydžio iki skrydžio augo drąsaus piloto įgūdžiai ir kovinė patirtis. Ji užtikrintai vykdė bet kokias kovines misijas tiek dieną, tiek naktį.

Per savo dalyvavimą Didžiajame Tėvynės kare vyresnysis leitenantas N. I. Zelenko atliko 40 kovinių misijų (įskaitant naktį) ir dalyvavo 12 oro mūšių su priešo naikintuvais. 1941 metų rugsėjo 12 dieną drąsi pilotė negrįžo iš kitos kovinės misijos.

Su-2 kapitonas A. I. Puškinas. Būtent ant jo E.I. Zelenko surengė paskutinę kovą.

„Rugsėjo 12 dieną Jekaterina du kartus išskrido į žvalgybą. Po pietų reikėjo rasti didelę vokiečių tankų grupę Romny - Nizhyn - Priluki - Piryatin - Lubny srityje. Zelenkos lėktuvas buvo apgadintas, todėl ji išvyko į savo trečiąją kovinę misiją mano lėktuvu, kartu su eskadrilės vadu kapitonu Lebedevu, kuris skrido kaip vadovas.

Oro žvalgybos pareigūnai gavo vertingos informacijos. Ji turėjo būti nedelsiant pristatyta į komandą. Tačiau kai Lebedevas ir Zelenko grįžo į savo aerodromą, Romny miesto rajone juos užpuolė septyni naikintuvai Messerschmitt-109. Mūsų lakūnai gavo įsakymą nesivelti į mūšį. Ir fašistai spaudė toliau. Kad Lebedevo lėktuvas galėtų išvengti persekiojimo, Zelenko nusprendė atitraukti priešą.

Pirmajame karo etape beveik visą laiką vykdėme bombardavimo misijas be naikintuvo priedangos. Ir mums dažnai pavykdavo sėkmingai išvengti priešo kovotojų. Manau, kad Jekaterina Zelenko taip pat turėjo galimybę išvykti. Bet ji kovojo. Užpuldama ji šaudė iš keturių kulkosvaidžių, esančių sparnuose. Kaip pasakojo šturmanas leitenantas Nikolajus Pavlykas, jis sėdėjo galinėje kabinoje ir iš dviejų kulkosvaidžių šaudė į lėktuvus, bandančius patekti į orlaivio uodegą. Vienas iš Messerschmittų atsidūrė Katjos akiratyje. Ji paspaudė gaiduką. Fašistas pradėjo rūkyti. Staiga priešo kulkos pataikė į šarvuotą nugarą. Kabinoje jautėsi degėsių kvapas. — Pavlyk, kur tu ieškai! – rėkė Katja ir pagalvojo, kad jos bendražygis tikriausiai buvo nužudytas. Sužeistas šturmanas buvo gyvas, tačiau jam baigėsi šoviniai. Lėktuvo vadas liepė jam pašokti. Pavlykas sugebėjo iškristi iš lėktuvo, pamatė, kaip Katya smogė vokiečiui, ir prarado sąmonę. Pabudau nuo atsidarančio parašiuto trūkčiojimo. Mačiau, kaip „džiovinimo“ ir fašistų lėktuvo nuolaužos nukrito ant žemės.

....Kalbant apie jos mūšį, liudininkai pasakojo, kad fašistų lakūnai buvo taip šokiruoti sovietų lakūno taranavimo, kad pamiršo ant parašiuto kabantį šturmaną ir nešaudė jo į orą. Katya mirė kelios minutės nuo mūsų aerodromo, esančio gretimame rajone netoli Berestovkos kaimo. Ji negyveno dvi dienas iki savo 25-ojo gimtadienio. Deja, nepavyko suorganizuoti jos kūno paieškos, nes buvome priversti skubiai trauktis. Priešas užėmė teritoriją, kurioje ji nukrito.

Anastasievkos kaimo gyventojai rūpinosi velioniu. Jie nustatė Katios vardą naudodami jos komjaunimo kortelę ir užsakymų knygą. Ji buvo palaidota kaime. Po karo palaikai buvo perlaidoti Kurske, kur ji praleido savo jaunystę. iš Sovietų Sąjungos didvyrio, aviacijos generolo leitenanto Anatolijaus Puškino (1941 m. pulko vado pavaduotojo) atsiminimų

Už pavyzdingą vadovybės kovinių užduočių atlikimą, drąsą, narsą ir didvyriškumą, parodytą kovoje su nacių įsibrovėliais Didžiojo Tėvynės karo metu, SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo 1990 m. gegužės 5 d. dekretu, vyr. leitenantei Jekaterina Ivanovna Zelenko po mirties buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas.

Krymo observatorijos mokslininkė ir astronomė Tamara Smirnova, atradusi naują mažąją Saulės sistemos planetą, Jekaterinos Zelenko garbei pavadino ją „Katyusha“.

Voroneže ant namo, kuriame gyveno Jekaterina Zelenko (Komisarževskaja gatvėje), buvo įrengta memorialinė lenta.

Piloto žygdarbio atminimas saugomas Rusijos oro pajėgų Raudonosios vėliavos pilotų Orenburgo aukštosios karo aviacijos mokyklos karinės šlovės muziejuje http://olymp.aviaschool.net/lsra-xml/c reator/debug/ units/unit51.html

Jekaterina Ivanovna Zelenko vyresnioji leitenantė - 135-ojo bombonešių aviacijos pulko 5-osios eskadrilės vado pavaduotoja (16-oji mišri aviacijos divizija, 6-osios armijos oro pajėgos, Pietvakarių frontas). Ji gimė 1916 m. rugsėjo 14 d. Koroščino kaime, dabartiniame Belskio rajone, Rivnės srityje. ukrainiečių. Ji baigė Kursko miesto 10-osios vidurinės mokyklos 7 klases. Kai mama persikėlė į Voronežą, ji įstojo į Voronežo aviacijos koledžą. 1933 m. spalio mėn. ji baigė Voronežo aeroklubo studijas ir, turėdama komjaunimo taloną, buvo išsiųsta į 3-ąją Orenburgo karo aviacijos lakūnų ir stebėtojų mokyklą, pavadintą K. E. Vorošilovo vardu. 1934 m. gruodį ji su pagyrimu baigė aviacijos mokyklą ir buvo išsiųsta į Charkovą į 19-ąją lengvųjų bombonešių aviacijos brigadą. Kartu su tarnyba brigadoje ji išbandė orlaivius ir aviacijos įrangą. Per 4 metus įvaldžiau 7 lėktuvų tipus. Sovietų ir Suomijos karo 1939-1940 dalyvė (vienintelė moteris tarp lakūnų). Ji kovojo kaip 11-ojo lengvųjų bombonešių aviacijos pulko (8-osios armijos oro pajėgos) 3-iosios eskadrilės dalis. Atliko 8 kovines misijas P-Z, kad bombarduotų Suomijos kariuomenę. Ji sunaikino priešo artilerijos bateriją ir amunicijos sandėlį, už ką buvo apdovanota Raudonosios vėliavos ordinu. Tada, kaip instruktorė pilotė, ji dalyvavo perkvalifikuojant septynių aviacijos pulkų vadovybę naujuoju orlaiviu Su-2. Didžiojo Tėvynės karo frontuose nuo pat pirmos dienos. Ji atliko 40 kovinių misijų (įskaitant naktį) ir dalyvavo 12 oro mūšių su priešo naikintuvais.

Sovietų Sąjungos didvyrio vardas Jekaterina Ivanovna Zelenko buvo suteikta po mirties SSRS prezidento dekretu 1990 m. gegužės 5 d.

Vienoje iš kovinių misijų 1941 m. liepos mėn. jos vadovaujama bombonešių grupė netoli Propoisko miesto sunaikino 45 tankus, 20 mašinų, iki bataliono priešo kareivių ir grįžo be nuostolių.

1941 m. rugsėjo 12 d. ji atliko 2 kovines žvalgybos misijas. Antrojo skrydžio metu jos Su-2 buvo apgadintas. Po pietų gautas pranešimas, kad vokiečių tankai prasibrovė per frontą. Reikėjo skubiai ištirti padėtį Romos – Nižino – Priluki – Piriatinos – Lubeno srityje. Zelenko kartu su stebėtoju lakūnu leitenantu N. Pavlyku skrido pulko vado pavaduotojo A. I. Puškino lėktuvu, poroje su kapitono Lebedevo įgula. Grįžus iš misijos netoli Romnio miesto juos užpuolė 7 priešo naikintuvai Me-109. Mūsų lakūnai stojo į nelygią oro mūšį, bet pralaimėjo vieni kitus debesyse. Netrukus Lebedevo lėktuvas buvo numuštas ir jis paliko mūšį. Zelenko liko vienas prieš septynis priešus. Vokiečiai apsupo jos lėktuvą. Kai tik vienas iš jų buvo matomas, Zelenko paspaudė gaiduką. „Messerschmitt“ užsiliepsnojo ir nukrito ant žemės. Tačiau buvo numuštas ir Su-2, abu įgulos nariai buvo sužeisti, o Pavlykui, be to, pritrūko šovinių. Zelenka liepė jam palikti lėktuvą, o ji toliau kovojo. Netrukus jai taip pat pritrūko šovinių. Tada ji ėmėsi ją užpuolusio fašisto ir privedė bombonešį prieiti. Sparnui atsitrenkus į fiuzeliažą, „Messerschmitt“ lūžo pusiau, o „Su-2“ sprogo, o pilotas buvo išmestas iš kabinos. Abiejų lėktuvų nuolaužos nukrito ant žemės netoli Sumų srities Anastasjevkos kaimo.

Jekaterinos Zelenkos kūną aptiko vietos gyventojai M. Chomenko, A. M. Marčenko, I. Silčenko, V. Petričenko, M. Butko, S. Balykinas ir atpažino pagal komjaunimo kortelę ¦7463250, užsakymų knygelę ir asmens tapatybės kortelę. Jie neturėjo laiko pranešti pulkui, nes kitą dieną kaimą užėmė vokiečiai. Iš pradžių ji buvo palaidota Anastasjevkos kaimo centre. Po karo jos palaikai buvo pervežti į Kursko miestą. Už savo žygdarbį 1941 m. gruodį ji po mirties buvo apdovanota Lenino ordinu.

Jekaterina Ivanovna Zelenko buvo vienintelė moteris, naudojusi oro aviną. Jos žūties vietoje buvo pastatytas obeliskas. Kurske ant namo, kuriame ji gyveno vaikystėje, Jekaterinai Ivanovnai buvo pastatytas paminklas ir atminimo lenta. Berestovkoje, kur buvo aerodromas ir iš kur ji išvyko į paskutinę kovinę misiją, buvo pastatytas paminklas. Jos garbei mažoji Saulės sistemos planeta, kurią atrado Krymo astrofizikos observatorijos astronomė T. Smirnova, pavadinta Katjuša. Jos vardą vadino laivas, gatvės Kurske, Voroneže, Sumuose, mokyklos ir pionierių būriai. Jos komjaunimo kortelę ilgą laiką saugojo Anastasyevskaya mokyklos mokytojas A.M. Marčenko, o paskui buvo perkeltas į Orenburgo aukštąją karo aviacijos mokyklą, pavadintą I. S. Polbino vardu. Lakūnės muziejai buvo sukurti Anastasjevkoje ir Kursko mokykloje Nr. 10, kur ji mokėsi. 1990 m. gegužės 5 d. SSRS prezidento dekretu jai po mirties suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrės vardas.

Jos vyras, to paties pulko 4-osios eskadrilės vadas Pavelas Ignatenka, žuvo oro mūšyje 1943 m.

RIA Voronežo korespondentai su istoriku Vladimiru Razmustovu ir toliau kalba apie Didžiojo Tėvynės karo didvyrius, kurių vardu pavadintos Voronežo gatvės. Penktadienį, kovo 25 d., specialus projektas skirtas Voronežo aviacijos klubo absolventei, vienintelei moteriai pasaulyje, atlikusiai oro aviną Jekaterinai Zelenko atminimui.

Jekaterina Zelenko (1916-09-14 - 1941-09-12)

Pilotas, vyresnysis leitenantas, Sovietų Sąjungos didvyris. Ji mirė sulaukusi 24 metų per taranavimo ataką vokiečių lėktuve.

Būsimasis pilotas gimė Ukrainos kaime netoli Žitomiro. Po kelerių metų jos didelė šeima (Katya buvo 10-as vaikas) persikėlė į Kurską, į mažą tėvo tėvynę. Nuo vaikystės mergaitė laipiojo medžiais geriau nei berniukai ir neverkė.

„Kai visi berniukai iš Veselajos gatvės sutiko šokti su skėčiais nuo tvartų stogų, apsimesdami parašiutininkais, Katya šoko pirma. "Aš būsiu pilotas!" – tarė ji tuomet bendram gausios šeimos juokui. Du vyresni jos broliai dirbo aviacijoje ir, sužinoję apie sesers svajonę, patarė jai įstoti į Voronežo aviacijos technikos mokyklą, kur gyveno vyresnioji sesuo Sofija. Kai ruošėsi išvykti, Katya nežinojo, kad jos tėvui liko gyventi vos kelios dienos: jis jau sunkiai sirgo.

Fragmentas iš Liudmilos Žukovos knygos „Pasirenkame mušantį aviną“

Pastatas Revolution Avenue, 8, 30-ųjų nuotrauka

Baigusi 7 vidurinės mokyklos klases, Katya įstojo į Voronežo aviacijos koledžą, esantį Revoliucijos prospekte, 8. Pastatas pastatytas 1908 m., iš pradžių jame veikė miesto aštuonių klasių vidurinė mechanikos ir technikos mokykla, pavadinta imperatoriaus Petro I vardu. revoliucijos, mokymo įstaiga buvo reorganizuota į pirmąją valstybinę pramonės technikumą, o 1930 metų spalį joje atidarytas Voronežo aviacijos technikumas. Dabar pastate, Voronežo gyventojų vadinamame „Pentagonu“, yra karinis dalinys.

Jekaterina Zelenko su seserimi

Studijuodama antrame kurse mergina sužinojo, kad mieste atsidarė skraidymo klubas. Studentė iškart ten užsiregistravo. Iš pradžių vaikinai žiūrėjo kreivai: sunku patikėti, kad mergina domisi lėktuvais. Bet Zelenko iškart parodė, kad aviacijoje yra sava – daug šokinėjo su parašiutu, skraidė lėktuvais kaip tūzas.

1933 metais į Voronežo aeroklubą atvyko oro pajėgų komisija, kuri atrinko kandidatus į karo aviacijos mokyklas. Katya Zelenko ir jos draugė Nina Rusakova išlaikė griežtus testus ir netrukus įstojo į Orenburgo karo aviacijos mokyklą.

Katya Zelenko ir Nina Rusakova

1936 metais baigusios koledžą draugės tapo viena pirmųjų šalies karo lakūnių.

Jekaterina Zelenko išbandė orlaivius ir aviacijos įrangą. Per ketverius metus ji įvaldė septynių tipų orlaivius. Išgirdęs, kad lėktuvu be deguonies prietaiso planuojamas skrydis rekordiniame aukštyje, Zelenko, nepaisydamas didelės rizikos, paprašė dalyvauti eksperimente. Ji buvo atrinkta, tačiau treniruotės buvo nutrauktos. Gydytojai nusprendė, kad toks skrydis yra beprasmis ir rizika nepagrįsta“, – aiškino specialaus projekto konsultantas, istorijos mokslų kandidatas Vladimiras Razmustovas.

Jekaterina Zelenko nuolat dalyvavo sporto varžybose, 1938 m

Sovietų ir Suomijos kare Jekaterina Zelenko buvo vienintelė moteris tarp 11-ojo lengvųjų bombonešių pulko 3-iosios eskadrilės lakūnų. Yra nuomonė, kad pilotė į priekį pateko dėl nepajudinamos pavardės. Pranešime apie išsiuntimą į Karelijos sąsmauką buvo nurodytas „leitenantas E. I. Zelenko“, o mergina buvo supainiota su vyru. Jekaterina Zelenko atliko aštuonias kovines misijas, kurių metu sunaikino priešo artilerijos bateriją ir amunicijos sandėlį. Už žygdarbius sovietų ir suomių kare lakūnė buvo apdovanota Raudonosios vėliavos ordinu.

Kartu su sovietų partijos lyderiu Michailu Kalininu apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu. Kremlius, 1940 m

Išsaugotas laiškas, kuriame pilotas pasakoja vyresniajai seseriai, kaip jai sekasi fronte.

„Aš sveikas, Sonechka! Kokios čia nuostabios vietos! To tiesiog neįmanoma perteikti žodžiais. Jei būčiau poetas, tikrai rašyčiau poeziją. Įsivaizduokite: miškas ir miškas be galo ir be krašto, ežerai, sniegas, daug sniego. Žodžiu, kažkas nepalyginamo ir nuostabaus. Jei ne karas... Daug kartų turėjau galimybę Baltiesiems suomių banditams pristatyti „Vorošilovo kilogramus“. Gražios dovanos, ką manote? Tapau užkietėjusiu parašiutininku. Kaip matote, Sonya, aš ne veltui iššokau iš tvarto su skėčiu! Kyla didelis noras daugiau pašokti.“

Iš Jekaterinos Zelenko laiško seseriai Sofijai

Pasibaigus sovietų ir suomių karui, Zelenko tarnavo aviacijos brigadoje. 1940 m. gegužę ji buvo paskirta bombonešių pulko skrydžio vadu. Mergina pati paprašė prisijungti prie eskadrilės, kur jie įvaldė naujus orlaivius ir mokė kitus pilotus juos skraidyti.

Jekaterina Zelenko išmokė vyrus skristi naujais lėktuvais

Būdama 24 metų Jekaterina jau yra labai profesionali pilotų instruktorė. Ji padėjo vadovybės personalui, kuriame buvo daug vyresni už ją pilotai, įvaldyti naujus orlaivius.

Pilotas Zelenko nuo pirmųjų dienų dalyvavo Didžiojo Tėvynės karo mūšiuose. Per mažiau nei tris mėnesius ji atliko 40 kovinių misijų, įskaitant naktines. Dalyvavo 12 oro mūšių. Ji vadovavo bombonešių grupei, kuri prie Baltarusijos Propoisko sunaikino 45 tankus ir 20 automobilių. Zelenka ir jos vaikinai į bazę grįžo be nuostolių, pabrėžė istorikas Vladimiras Razmustovas.

Didžiojo Tėvynės karo metu pilotas Zelenko surengė 12 oro mūšių

Pilotė mirė likus dviem dienoms iki savo 25-ojo gimtadienio, 1941 m. rugsėjo 12 d. Ryte, likus kelioms valandoms iki mirties, Zelenka atliko du žvalgybinius skrydžius lėktuvu Su-2. Jį sugadino priešininkai, tačiau Catherine nusprendė trečiam skrydžiui. Paskutinį kartą lakūnas pakilo į dangų pulko vado lėktuve. Zelenko buvo įgulos vadas, o netoliese buvo pilotas bandytojas, vardu Pavlykas.

Jekaterinos Zelenko lėktuvas buvo apsuptas Messerschmittų. Jų buvo septyni, o Catherine buvo viena. Vienas iš vokiečių pilotų pateko į Katios akiratį, tačiau ji taip pat neliko skolinga, ją išmušė. Tačiau tą pačią akimirką nukentėjo ir jos automobilis. Zelenka liepė leitenantui, kuriam baigėsi šoviniai, palikti lėktuvą šokant su parašiutu, o ji pati nukreipė lėktuvą pro Messers, paėmė puolančio fašisto kursą, o tada priartėjo prie jo iš viršaus į apačią ir sudužo. į priešo naikintuvą nardymo greičiu. Abu lėktuvai nuo smūgio pradėjo sparčiai kristi. Tai atsitiko danguje virš Anastasjevkos kaimo, Sumų srities. Vietos gyventojai stebėjo Zelenkos oro mūšį ir jos taranavimą. Drąsią pilotę jie palaidojo jos parašiutu vietinėse kapinėse.

Vladimiras Razmustovas

„Nežinau kito atvejo, kai moteris pilotė taranavo priešo lėktuvą. Tai bene vienintelis tokio pobūdžio žygdarbis aviacijos istorijoje.

Iš aviacijos generolo pulkininko Andrejaus Rytovo atsiminimų

„Jis buvo aukštos klasės pilotas. Ji gimė aviacijai, kaip paukštis skraidyti!

Iš Sovietų Sąjungos didvyrio generolo leitenanto Anatolijaus Puškino atsiminimų

Vietos gyventojai nespėjo pranešti apie drąsaus lakūno mirtį – kitą dieną kaimą užėmė naciai. Pulko vadovybė nežinojo, kad Jekaterina Zelenko padarė oro aviną, todėl ji nebuvo nominuota SSRS didvyrės titului, o po mirties buvo apdovanota tik Lenino ordinu.

Jekaterinos Zelenko vyras taip pat buvo lakūnas ir vadovavo eskadrilei

Po karo lakūno palaikai buvo nugabenti į Kurską, o informacija apie jos žygdarbį pradėjo pasirodyti laikraščiuose arba knygose, remiantis avino liudininkų prisiminimais. Teisingumas triumfavo tik 1990 m. SSRS didvyrės titulas Jekaterinai Zelenko suteiktas praėjus 49 metams po didvyriškos mirties.

Įsakymas suteikti Jekaterinai Zelenko SSRS didvyrės vardą buvo pasirašytas tik 1990 m.

Maža Saulės sistemos planeta Katjuša, taip pat Mėnulyje esantis krateris pavadinti vienintelės pasaulyje moters, atlikusios taranavimą iš oro, garbei. Kurske ir piloto žūties vietoje buvo pastatyti paminklai. 1998 metais Jekaterinos Zelenko vardas buvo suteiktas Voronežo aviacijos klubui. 2011 m. Voroneže prie „Dioramos muziejaus“

Pilotė, vyresnioji leitenantė, vienintelė moteris pasaulyje, paleidusi oro aviną, Sovietų Sąjungos didvyrė (1990 m. gegužės 5 d.).

Biografija

Ji baigė septynias Kursko miesto 10-osios vidurinės mokyklos klases, išklausė Voronežo aeroklubo kursus (1933 m.), baigė 3-iąją Orenburgo karo aviacijos lakūnų ir pilotų stebėtojų mokyklą, pavadintą K. E. Vorošilovo vardu (1934 m. , su pagyrimu). Komjaunimo narys. Ji buvo ištekėjusi už piloto Pavelo Ignatenko, to paties 135-ojo BAP 4-osios eskadrilės vado, žuvusio oro mūšyje 1943 m.

Ji tarnavo 19-oje lengvųjų bombonešių aviacijos brigadoje, dislokuotoje Charkove. Ji užsiėmė orlaivių ir aviacijos įrangos bandymais ir per ketverius metus įvaldė septynių tipų orlaivius. 1939–1940 m. Sovietų ir Suomijos karo dalyvė (vienintelė moteris tarp pilotų), priklausanti 11-ojo lengvųjų bombonešių aviacijos pulko 3-iajai eskadrilei, kuri buvo 8-osios armijos oro pajėgų dalis. Ji atliko 8 kovines misijas, kurių metu sunaikino priešo artilerijos bateriją ir amunicijos sandėlį bei buvo apdovanota Raudonosios vėliavos ordinu. Tada ji grįžo į 19-ąją aviacijos brigadą ir nuo 1940 m. gegužės tarnavo naujai suformuotame 135-ajame bombonešių pulke instruktore.

Nuo pirmosios Didžiojo Tėvynės karo dienos ji dalyvavo mūšiuose, būdama 135-ojo bombonešių aviacijos pulko 5-osios eskadrilės vado pavaduotoja (16-oji mišri aviacijos divizija, 6-osios armijos oro pajėgos, Pietvakarių frontas). Iš viso ji sugebėjo atlikti 40 kovinių misijų (įskaitant naktį) ir dalyvavo 12 oro mūšių. 1941 m. liepą ji vadovavo bombonešių grupei, kuri Propoisko srityje sunaikino 45 tankus, 20 mašinų ir iki bataliono priešo kareivių ir grįžo be nuostolių.

1941 m. rugsėjo 12 d. ji atliko du žvalgybinius skrydžius lėktuvu Su-2. Nepaisant to, kad jos lėktuvas buvo apgadintas antrojo skrydžio metu, tą pačią dieną ji į misiją skrido trečią kartą. Grįžtant prie Romnio miesto du sovietų lėktuvai buvo užpulti septynių vokiečių Me-109. Antrasis sovietų lėktuvas buvo numuštas ir priverstas pasitraukti iš mūšio. Zelenka sugebėjo numušti vieną lėktuvą, o kai jai pritrūko šovinių, ji taranavo antrą vokiečių lėktuvą. Taip ji jį sunaikino, bet tuo pačiu ir pati mirė.

Mirusį lakūną vietos gyventojai palaidojo Sumų srities Anastasjevkos kaimo centre. Po karo jos palaikai buvo pervežti į Kursko miestą. Po mirties, dar 1941 m., ji buvo nominuota Sovietų Sąjungos didvyrės titului, bet tada jai buvo suteiktas tik Lenino ordinas. 1990 metų gegužės 5 dieną SSRS prezidento dekretu jai po mirties suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrės vardas.

Pasak Sovietų Sąjungos didvyrio generolo leitenanto Anatolijaus Ivanovičiaus Puškino:

„...jis buvo aukštos klasės pilotas. Ji gimė aviacijai, kaip paukštis skraidyti! »

Apdovanojimai

Sovietų Sąjungos didvyrio medalis „Auksinė žvaigždė“ (1990 m. gegužės 5 d., po mirties) – už drąsą ir didvyriškumą, parodytą kovoje su nacių įsibrovėliais 1941–1945 m. Didžiajame Tėvynės kare;

O Lenino ordinas (1941 m. gruodis, po mirties);

Apie Raudonosios vėliavos ordiną (1940).

Atmintis

1971 metais E.I.Zelenko žūties vietoje buvo atlikti kasinėjimai. Trijų metrų gylyje buvo aptiktos jos lėktuvo dalys, o už kelių kilometrų nuo šios vietos – Me-109 nuolaužos su taranavimo smūgio pėdsakais. Anastasjevkos gyventojai Katios Zelenkos lėktuvo katastrofos vietoje pastatė obeliską.

Taip pat paminklai jai yra Berestovkoje (buvo aerodromas, iš kurio ji atliko paskutinį kovinį skrydį) ir Kurske.

Jos vardu buvo pavadintos gatvės Kurske, Voroneže, Romnyje, Sumuose, mokyklos ir pionierių būriai.

Mažoji Saulės sistemos planeta (1900 m.) Katjuša buvo pavadinta jos vardu.

Kurske, prie Gorkio gatvės 23 namo, kur ji gyveno, buvo įrengta memorialinė lenta.

Anastasjevkoje ir Kursko miesto 10 mokykloje, kur ji mokėsi, buvo sukurti Jekaterinos Zelenko muziejai.

Zelenkos vardu pavadintas LSZ pastatytas sausakrūvis laivas, pavadintas Zelenko garbei. D. D. Ždanova.

E.I.Zelenko garbei Herojaus tėvynėje Žitomiro srities Olevskio rajone vyksta kasmetinis moksleivių tinklinio turnyras.

1998 m. Voronežo administracijos vadovo sprendimu skraidymo klubas buvo pavadintas E. I. Zelenko vardu.