BERINGAS VITUS IONASSENAS(1681–1741). Navigatorius, Rusijos laivyno kapitonas-vadas, kilęs iš Danijos.

Caro Petro I vardu, vadovaudamas 1-ajai Kamčiatkos ekspedicijai (1725–1730), per visą Sibirą nuėjo iki Ramiojo vandenyno, kirto Kamčiatkos pusiasalį ir nustatė, kad šiaurėje Sibiro pakrantė pasisuka į vakarus. Pirmoji Beringo ekspedicija buvo prologas tolesniam šiaurės rytų Azijos tyrinėjimui. Tai suprasdamas, rašė: „Amerika ar kitos tarp jos esančios žemės nėra labai toli nuo Kamčiatkos... Nebūtų be naudos išsiaiškinti Ochotsko ar Kamčiatkos vandens perėją, iki Amūro žiočių ir toliau. , į Japonijos salas... “. O Beringas buvo paskirtas 2-osios Kamčiatkos (Didžiosios šiaurės) ekspedicijos (1733–1743) vadovu, kurios metu buvo tiksliai ištirta Sibiro pakrantė, aptikta Aliaskos pusiasalio pakrantė ir nemažai Aleuto kalnagūbrio salų. Per žiemą saloje susirgęs kapitonas vadas savo gyvenimą baigė 1741 m. gruodžio 19 d. Šiais laikais sala, kurioje narsusis šturmanas rado amžiną ramybę, vadinama Beringo sala. Visuose pasaulio žemėlapiuose jo vardu pavadinta pusiau uždara jūra Ramiojo vandenyno šiaurėje, per kurią jis plaukė – Beringo jūra ir sąsiauris, esantis tarp Eurazijos ir Šiaurės Amerikos žemynų ir jungiantis Arktį. Vandenynas su Ramiuoju vandenynu – Beringo sąsiauris. O salos, kuriose išsiplovė jo škuna „Šv. Petras“, vadinamos Komandorskie.

2-ąją Kamčiatkos ekspediciją po Beringo mirties baigė jo padėjėjas kapitonas-vadas Aleksejus Iljičius Chirikovas (1703–1748), „Šv. Pauliaus“ šlaitu priartėjęs prie Amerikos krantų.

BETANKURAS AUGUSTINAS AUGUSTINOVIČIUS(1758–1824). Inžinierius ir mechanikas.

Betankurtui vadovaujant buvo atlikta nemažai svarbių darbų: iš naujo įrengta Tulos ginklų gamykla, sumontuoti pagal jo projektą sukurti garo varikliai; Maniežo pastatas pastatytas Maskvoje, dengtas unikalaus tarpatramio (45 m) medinėmis santvaromis ir kt. Betancourt iniciatyva 1810 m. Sankt Peterburge buvo įkurtas Geležinkelių institutas, kuriam jis vadovavo iki savo gyvenimo pabaigos. .

VINOGRADOVAS DMITRIJUS IVANOVIČIUS(1720?–1758). Rusiško porceliano išradėjas.

Mokėsi slavų-graikų-lotynų akademijoje Maskvoje. 1736 m. kartu su M. V. Lomonosovu ir R. Reizeriu buvo išsiųstas į užsienį, kur studijavo chemiją, metalurgiją ir kasybą. Grįžęs buvo išsiųstas (1744 m.) į Rusijos valdžios įsteigtą „Porceliano manufaktūrą“ (tuomet Valstybinę M. V. Lomonosovo vardo porceliano gamyklą). Kadangi Kinijos ir Saksonijos porceliano gamybos būdai buvo laikomi paslaptyje, Vinogradovas pradėjo dirbti neturėdamas jokios informacijos apie gamybos technologiją.

Sukūrė gamybos technologiją ir gavo pirmuosius porceliano, pagaminto iš naminių žaliavų, pavyzdžius (1752 m.). Apie savo eksperimentus jis kalbėjo rankraštyje „Išsamus gryno porceliano aprašymas, kaip tai daroma Rusijoje prie Sankt Peterburgo, kartu su visų susijusių darbų liudijimais“.

GENINAS VILIMAS IVANOVIČIAS (1676–1750).

Išskirtinis kasybos gamybos vadovas ir staklių gamintojas. Genino valdymo laikas (1722–1734) buvo svarbus laikotarpis Uralo pramonės istorijoje. Jam vadovaujant buvo imtasi svarbių priemonių organizavimo, įrangos ir gamybos technologijų tobulinimo srityje. Jis taip pat vadovavo Sestrorecko ir Tulos ginklų gamykloms.

RUSIJOS TERITORIJOS GEOLOGINIS TYRIMAS

XVIII amžiaus pradžioje. ieškant naudingųjų iškasenų buvo aptiktas Alopajevskio vario telkinys (1702), ugniai atsparus molis (1704), mineralinis vanduo prie Petrozavodsko (1714), anglis prie Dono ir Voronežo provincijoje (1721), anglis šiuolaikinėje teritorijoje. Kuznecko baseinas (1722), brangakmeniai Užbaikalėje (1724).

1768–1774 m vyko akademinės ekspedicijos, kurios tyrinėjo Rusijos geologinę sandarą: Ivano Ivanovičiaus Lepekhino (1740–1802) ekspedicijos maršrutai apėmė Volgos sritį, Uralą, europinės Rusijos šiaurę; Petro Simono Pallaso (1741–1811) ekspedicija tyrinėjo Vidurio Volgos sritį, Orenburgo sritį, Sibirą iki Čitos ir sudarė kalnų, kalvų ir lygumų sandaros aprašymą; Johano Georgo Gmelino (1709–1755) ekspedicija per Astrachanės sritį pasiekė Derbentą ir Baku ir kt.

DEMIDOVAS.

Rusijos gamyklų savininkai, žemės savininkai, mokslininkai, pedagogai, filantropai.

Jų protėviai siekia Tūlos kalvius, nuo 1720 m. – didikus. XVIII amžiaus pabaigoje. pateko į aukštų valdininkų ir bajorų ratą, įkūrė per 50 gamyklų, kurios pagamino 40% šalies ketaus. Garsiausios:

Pavelas Grigorjevičius Demidovas (1738–1821) - Jaroslavlio Demidovo licėjaus - aukštosios mokyklos, skirtos didikų ir paprastų žmonių vaikams, įkūrėjas 1803–1918 m. 1918 m. jis buvo pertvarkytas į universitetą.

Pavelas Nikolajevičius Demidovas (1798–1840) - Sankt Peterburgo mokslų akademijos garbės narys, Demidovo premijų steigėjas, įteiktas 1832–1865 m. Mokslo, technologijų, meno darbų akademija. Šios premijos buvo laikomos garbingiausiu moksliniu apdovanojimu Rusijoje.

KOTELNIKOVA SEMJONAS KIRILOVIČIAS(1723–1806). Sankt Peterburgo mokslų akademijos akademikas.

Talentingas rusų mokslininkas, M. V. Lomonosovo ir L. Eulerio mokinys, „Knygos, kurioje yra doktrina apie pusiausvyrą ir kūnų judėjimą“ autorius - pirmasis rusų mechanikos vadovėlis, rimčiausias iš visų originalių ir verstų kūrinių. mechanika, išleista Rusijoje XVIII a

KRAFTAS GEORGAS WOLFGANGAS(1701–1754). Fizikas, matematikas, Sankt Peterburgo mokslų akademijos akademikas.

Pirmosios rusų knygos apie mechaniką „Trumpas paprastų ir sudėtingų mašinų žinių vadovas“ (1738), taip pat knygos „Trumpas geometrijos įvadas“ (1740) ir kelių vadovėlių autorius. Jis daug nuveikė mokydamas ir populiarindamas mechaniką Rusijoje.

KRAŠENINNIKOVAS STEPANAS PETROVICHAS(1711–1755). Rusijos mokslinės etnografijos įkūrėjas, Kamčiatkos gamtos tyrinėtojas.

1756 m. išleistas mokslininko darbas „Kamčiatkos žemės aprašymas“ buvo ne tik pirmasis rusų darbas, aprašęs vieną iš Sibiro regionų, bet ir pirmasis Vakarų Europos literatūroje.

Jį sudarė 4 dalys. Pirmoje dalyje „Apie Kamčiatką ir šalia esančias šalis“ buvo pateiktas geografinis Kamčiatkos aprašymas. Antroji dalis – „Apie Kamčiatkos žemės naudą ir trūkumus“ – skirta gamtiniam ir istoriniam Kamčiatkos aprašymui: florai, faunai, žemėje gyvenantiems žinduoliams, paukščiams ir žuvims, gyvulininkystės perspektyvoms. Trečioji dalis – „Apie Kamčiatkos tautas“ – tai pirmasis rusų etnografinis kūrinys: vietinių gyventojų – kamčadalų, korikų, kurilų – gyvenimo, papročių ir kalbos aprašymas. Ketvirtoji dalis skirta Kamčiatkos užkariavimo istorijai.

Krasheninnikovas dėl savo knygos buvo vadinamas „rusų etnografijos nestoru“.

KULIBINAS IVANAS IVANOVIČIUS(1735–1818). Nuostabus mechanikas-išradėjas.

Nuo 1749 m. daugiau nei 30 metų vadovavo Sankt Peterburgo mokslų akademijos mechaninėms dirbtuvėms. Jis parengė 300 metrų vienos arkos tilto per Nevą medinių grotelių formomis projektą (1772 m.). Paskutiniais gyvenimo metais iš pačių mažiausių veidrodėlių pagamino žibintą-prožektorių su atšvaitu, upės „mašinų“ laivą, judantį prieš srovę, mechaninį vežimą su pedalų pavara.

Jis išgarsėjo kaip nuostabaus laikrodžio, pagaminto kaip dovana imperatorei Jekaterinai II, autorius, kuris atrodė kaip Velykų kiaušinis. „Žąsies ir anties kiaušinio išvaizdos ir dydžio smalsumas“ kuris rodė laiką ir daužė valandas, pusę ir ketvirtį valandų, savyje talpino mažytį automatinį teatrą. Prabėgus kiekvienai valandai, atsivėrė durys ir atsivėrė teatro spektaklis. Laikrodžio mechanizmą „sudarė daugiau nei 1000 mažyčių ratukų ir kitų mechaninių dalių“. Vidurdienį laikrodis grojo himną, sukurtą imperatorienės garbei. Antroje dienos pusėje jie atliko naujas melodijas ir poeziją.

KUNSTKAMERA (Iš vok. Kunstrammer – įdomybių kabinetas). Pirmasis Rusijos gamtos mokslų muziejus.

Atidarytas 1719 m. Jame buvo anatominės, zoologinės ir istorinės kolekcijos, surinktos daugelyje Rusijos regionų, taip pat Petro I Vakarų Europoje įgytos kolekcijos, jo asmeninės ginklų ir meno kūrinių kolekcijos. 30-aisiais XVIII a virto visapusišku muziejumi su dailės ir etnografijos, gamtos istorijos, numizmatikos ir istorinės medžiagos skyriais (Petro I kabinetas). Iki XIX amžiaus pradžios, kai buvo sukaupta daugybė įvairių kolekcijų, iki šiol tebeegzistuojantys muziejai buvo atskirti nuo jo į savarankiškas institucijas: Rusijos mokslų akademijos Antropologijos ir etnografijos muziejų.

LOMONOSOVAS MICHAILAS VASILIEVIČIUS (1711 – 1765)

Pirmasis pasaulinės reikšmės rusų gamtininkas, poetas, padėjęs šiuolaikinės rusų literatūrinės kalbos pamatus, menininkas, istorikas, tautinio švietimo, Rusijos mokslo ir ekonomikos raidos čempionas.

Gimė pomoro valstiečio šeimoje. Norėdamas įgyti išsilavinimą, 1730 m. pabaigoje pėsčiomis išvyko į Maskvą. Čia, apsimetęs bajoro sūnumi, 1731 metais įstojo į slavų-graikų-lotynų akademiją. 1735 m. tarp geriausių studentų buvo išsiųstas į Sankt Peterburgą į naujai atidarytą universitetą Mokslų akademijoje, o paskui – į Vokietiją tęsti mokslo. 1741 metais grįžo į Sankt Peterburgo mokslų akademiją. Nuo 1745 – pirmasis Sankt Peterburgo mokslų akademijos rusų akademikas.

Gamtinę ir techninę jo veiklos kryptį sudaro „išmintingi mokslai“: chemija ir fizika, astronomija ir mineralogija, geologija ir dirvožemio mokslas, kalnakasyba ir metalurgija, kartografija ir navigacija. Jis pirmasis atskyrė sąvokas „kūnelis“ (šiuolaikinio mokslo kalba – molekulė) ir „elementas“ (atomas), suformulavo materijos ir judėjimo išsaugojimo principą ir padarė kitų atradimų, iš kurių kai kurie. priklauso pasaulio mokslo aukso fondui. Literatūra, istorija ir nacionalinė kalba – su tuo buvo susiję mokslininko tyrimai kitoje, humanistinėje jo veiklos kryptyje. Sukūrė „Rusų gramatiką“ (1756), „Senovės Rusijos istoriją“ (1766). Neatsitiktinai V. G. Belinskis jį pavadino „rusų literatūros Petru Didžiuoju“. Vaisinga buvo ir mokslininko mokslinė bei organizacinė veikla: pirmosios Rusijoje chemijos laboratorijos atidarymas (1748 m.), Sankt Peterburgo mokslų akademijos rekonstrukcijos projekto parengimas. Lomonosovo iniciatyva buvo įkurtas Maskvos universitetas (1755 m.), dabar turintis jo vardą.

Lomonosovui mokslas, technika ir menas buvo neatsiejami. Tai liudija Petro I, Aleksandro Nevskio, Elizavetos Petrovnos, Poltavos mūšio mozaikiniai portretai ir paveikslai. Nuo 1763 m. – Dailės akademijos narys.

MAGNITSKIS LEONTIS FILIPOVIČIUS(1669–1739). Pirmasis rusų puikus mokytojas matematikas.

Manoma, kad jis kilęs iš valstiečių ir jo tėvo pavardė buvo Velyatinas. Būdamas savamokslis, jaunystėje įgijo žinių, jas tarsi magnetas traukdamas prie savęs. Pavardė „Magnitskis“ jam buvo suteikta Petro I dekretu, kuris labai vertino mokslininką. Nuo 1701 m. dėstė matematiką Matematikos ir navigacijos mokslų mokykloje Maskvoje. 1703 m. buvo paskelbtas pagrindinis jo darbas „Aritmetika, tai yra skaičių mokslas“ - savo laiku matematinių žinių enciklopedija. Jame apibendrinami duomenys apie matematiką („skaitmeninio skaičiavimo išmintis“), astronomiją ir navigaciją. Nenuostabu, kad M. V. Lomonosovas mokslininko knygą, iš kurios jis pats studijavo, pavadino „mokymosi vartais“.

„Aritmetika“ savo mokslinę ir metodinę reikšmę išlaikė mažiausiai pusę amžiaus, o istorinė, kaip knygos, pagal kurią galima spręsti apie matematinio išsilavinimo būklę Rusijoje XVIII amžiaus pirmoje pusėje, reikšmė tebėra iki šių dienų.

GAMYBA, (iš lot. manus - ranka ir faktura - gamyba).

Įmonė, pagrįsta darbo pasidalijimu ir amatų technika.

Pirmajame XVIII amžiaus ketvirtyje. Rusijoje buvo sukurta daugiau nei 200 gamybinio tipo įmonių, iš kurių daugiau nei trečdalis buvo metalurgijos ir metalo apdirbimo įmonės. Iš viso valdant Petrui I buvo pastatyta 15 valstybinių ir 30 privačių geležies liejyklų ir ginklų gamyklų. Pavyzdžiui, 1724 m. Rusijos aukštakrosnių gamyklose buvo išlydyta 1 165 tūkst. svarų ketaus. Iki XVIII amžiaus pabaigos. Rusijoje buvo apie 190 kasybos gamyklų, o bendras pramonės įmonių skaičius siekė 1160.

LAPTEVAS DMITRIJUS JAKOVLEVIČIUS (1701–1767) IR KHARITONAS PROKOFIEVIČIUS(1700–1763/64). Rusijos šturmanai, Didžiosios Šiaurės ekspedicijos dalyviai, pusbroliai.

Silpnais mediniais laivais primityviais instrumentais jie galėjo tyrinėti Arkties vandenyno pakrantę tarp Lenos upės ir Beringo kyšulio, teikdami įvairios informacijos apie regiono gamtą, geografiją, populiaciją, fauną ir augmeniją bei pakrantės linija. Jų garbei pavadinta kraštinė Arkties vandenyno jūra tarp Taimyro pusiasalio ir Severnaja Zemlijos bei Novosibirsko salų.

LVOVAS NIKOLAjus ALEKSANDROVIČIUS (1752–1803).

Rusų mokslininkas, architektas, poetas, grafikas. Rusijos mokslų akademijos narys (nuo 1783 m.), Sankt Peterburgo dailės akademijos garbės narys (nuo 1786 m.). Daugelio iškilių architektūrinių struktūrų autorius. Taip pat dirbo ekonomikos, statybos technologijos, geologijos klausimais.

Valdajaus aukštumos srityje ir Borovičių mieste 1786 m. jis atrado „žemės“ anglies telkinius, organizavo jų gavybą ir sudėties tyrimus. Tai yra jo knygos „Apie rusiškos molinės anglies naudą ir naudojimą“ (1799) tema. Jis daug nuveikė plėtojant vietinę anglių pramonę. Jis parašė pirmąjį darbą Rusijoje apie šildymo ir vėdinimo technologijas (1795–1799).

NARTOVAS ANDRĖJUS KONSTANTINOVIČIAS (1693 – 1756).

„Petras Didysis mechanikas ir tekinimo meno mokytojas“ buvo vienas iškiliausių išradėjų, parengusių perėjimą nuo amatų gamybos prie gamyklinės gamybos. Daugiau nei puse amžiaus Europos techninę mintį aplenkusio rusų mokslininko mašinos iki šiol saugomos Sankt Peterburge ir Paryžiuje. Pagrindinis jo išradimas buvo mechaninė tekinimo staklių atrama, kuri leido gaminti standartines detales, taip pat greito degimo akumuliatorių (1741 m.), kėlimo varžtą aukščio kampui reguliuoti, caro varpo pakėlimo mechanizmą ir daugelį kitų. kiti mechanizmai.

MOKSLINIAI APRAŠYMAI

Per visą XVIII a. Surinkta Rusijos ir pasaulio mokslui vertinga geografinė, botaninė, zoologinė, etnografinė medžiaga. Tam tikslui 1714–1717 m. Petro I bendražygio Aleksandro Bekovičiaus-Čerkasskio (?–1717) vadovaujama ekspedicija, vykusi į Kaspijos jūrą, Chivą ir Bucharą, patvirtinusi Amudarjos-Uzbojaus kanalo egzistavimą, rinko informaciją apie Amu eigą. Darja ir įrodė savo santaką su Aralo jūra. 1719–1726 m ekspedicijos dalyvis hidrografas Fiodoras Ivanovičius Soimonovas (1692–1780) aprašė visą Kaspijos jūros pakrantę, o 1720 metais buvo pagamintas pirmasis rusiškas Kaspijos žemėlapis, kurį Petras I nusiuntė į Paryžiaus mokslų akademiją. 1734 m. išleido ir Baltijos jūros atlasą.

Didelę reikšmę turėjo 1720–1727 m. vykdyta akcija. Petro I nurodymu Daniilo Gottliebo Messerschmidto (1685–1735) ekspedicija tyrinėjo vidinius Sibiro regionus. Dėl to buvo renkama gamtos istorinė medžiaga, žinduolių ir paukščių kolekcijos, aprašytas daugelio Sibiro gyvūnų gyvenimo būdas ir geografinis paplitimas.

Vienas iš 2-osios Kamčiatkos (Didžiosios Šiaurės) ekspedicijos rezultatų buvo Johanno Georgo Gmelino knyga „Sibiro flora“ (1747–1769), kurioje aprašyta 1200 augalų rūšių ir 300 atskirų individų eskizų; Stepanas Petrovičius Krasheninnikovas (1711–1755) veikale „Kamčiatkos krašto aprašymas“ (1756) aprašė tolimą Sibiro dalį; istorikas Gerardas Friedrichas Milleris (1705–1783) sudarė kelis apžvalginius istorinius ir geografinius žemėlapius, vaizduojančius šiaurės rytų Aziją ir Ramiojo vandenyno šiaurę, ir parašė knygą „Sibiro istorija“. Gamtininkas Georgas Wilhelmas Stelleris (1709–1746) parengė esė „Apie jūros gyvūnus“ (1741), kurioje buvo aprašyta jo vardu pavadinta jūrinė karvė (Stelerio karvė), jūrinė ūdra, jūrų liūtas ir ruonis.

Rezultatas to, kas vyko 1768–1769 m. Arkties tyrimų ekspedicija parengė Arkties žemėlapį, kuriame buvo nubraižytos keturios Špicbergeno archipelago salos.

BENDRASIS UGDYMAS IR SPECIALIZUOTOS UGDYMO ĮSTAIGOS

Petro I įvykdyti civilinio gyvenimo ir mokslo bei technologinės plėtros šalies pokyčiai reikalavo rengti įvairių profesijų specialistus. Taip atsirado pirmosios bažnytinės universitetinio tipo mokymo įstaigos - Kijevo-Mohylos akademija (įkurta 1632 m.; iki 1701 m. - kolegija) ir Maskvos slavų-graikų-lotynų akademija (įkurta 1687 m. Helenų-Graikų akademijos pavadinimu). , daugelis atvyko iš kurių vėliau dirbo pasaulietinėje srityje. 1692 metais Maskvoje Pabūklų kieme buvo organizuota artilerijos mokykla, o 1701 metais – Matematikos ir navigacijos mokslų mokykla ("Navigacijos mokykla"), tapusi pirmąja specializuota aukštąja mokykla. Čia buvo rengiami jūreiviai, laivų statytojai, matininkai, kartografai. Jau 1712 m. čia mokėsi 180 mokinių iš įvairių klasių.

Po Navigacijos mokyklos buvo atidarytos inžinerijos (1711 m.) ir artilerijos (1712 m.) mokyklos, 1719 m. - Sankt Peterburgo aukštoji inžinerijos mokykla ("Inžinerijos įmonė"), o 1715 m. - Jūrų akademija. Kartu su techniniu ir matematiniu išsilavinimu pradėjo sparčiai vystytis medicinos ir techninis-farmacinis išsilavinimas. 1707 m. Petro I dekretu Maskvoje buvo atidaryta pirmoji medicinos „ligoninė“ mokykla. Iki 1733 m. Sankt Peterburge ir Kronštate buvo įsteigtos medicinos mokyklos. Kartu su Maskvos jie atliko didelį vaidmenį ruošiant rusų gydytojus ir skleidžiant anatomines, fiziologines, botanikos ir zoologines žinias.

XVIII amžiaus pabaigoje. Sankt Peterburge ir Maskvoje buvo kuriamos medicinos ir chirurgijos akademijos.

1773 metais Sankt Peterburge buvo suorganizuota Kalnakasybos mokykla, kuri ruošė pirmuosius Rusijos geologus. Įkūrimo metu jis buvo antrasis pasaulyje.

Nuo 1714 m. provincijos centruose organizuojamos parengiamosios „skaitmeninės“ (pradinio bendrojo lavinimo) mokyklos, Urale ir Sibire – kalnų mokyklos.

1880-aisiais. 25 Rusijos provincijose atidarytos valstybinės mokyklos, kurių programoje didelis dėmesys buvo skiriamas matematiniams ir gamtos mokslams.

PALLAS PETERIS SIMONAS (1741–1811). Rusijos gamtininkas, Sankt Peterburgo mokslų akademijos narys.

1768–1774 m vadovavo Akademijos ekspedicijai į Volgos regioną, Kaspijos žemumą, Baškiriją, Uralą, Užbaikalę, Sibirą, kurios rezultatai buvo paskelbti jo veikale „Kelionė po skirtingas Rusijos valstybės provincijas“ (3 dalys, 1773–1788). Jis atrado ir aprašė daugybę naujų paukščių, žinduolių, žuvų ir vabzdžių rūšių, aprašė jų vidinę struktūrą, sezoninį kintamumą ir geografinį pasiskirstymą. Kaip paleontologas atliko plaukuoto raganosio, buivolo ir mamuto iškastinių liekanų tyrimą. Botanikos srityje jis pirmą kartą bandė sukurti darbą apie Rusijos florą (1784–1788).

PIRMOJI VIEŠOJI BIBLIOTEKA

Atidarytas 1714 m. Sankt Peterburge. Jis buvo sukurtas pagal asmeninę Petro I biblioteką ir knygas iš kitų kolekcijų. Iki 1725 m. jame buvo apie 12 tūkstančių knygų ir vertinga rankraščių kolekcija.

PIRMOJI CHEMINĖS LABORATORIJA

Jis buvo pastatytas 1748 m. Mokslų akademijoje kaip pirmoji mokslo įstaiga šalies istorijoje, būsimo mokslo instituto prototipas. Jos darbas paremtas mokslo ir praktikos derinimo principais. M.V. Lomonosovas ten atliko tyrimus fizikos ir chemijos srityse, taip pat skaitė paskaitas studentams, demonstruodamas eksperimentus. Taip prasidėjo seminarai ir praktiniai užsiėmimai, kurie ugdymo proceso dalimi tapo tik XIX a.

PIRMASIS RUSŲ MECHANIKOS VADOVAS

Išleistas 1722 m. pavadinimu „Statinis mokslas, arba mechanika“ ir sudarytas Sankt Peterburgo jūrų akademijos studentams. Parašė XVIII amžiaus pirmosios pusės karinis ir politinis veikėjas. Grigorijus Grigorjevičius Skorniakovas-Pisarevas. Vadovėlis trumpas: 26 puslapiai ir 21 brėžinys. Knyga pradedama apibrėžiant mechanikos temą ir išvardijant septynias „svarbiausias“ mašinas. Vadovėlis apima tik gravitacijos papildymą ir plėtimą. Knygoje pateikta mechanika yra statikos dalis, tirianti svorio jėgų veiksmus.

PETERBURGO MOKSLŲ AKADEMIJA (AS)

Jo sukūrimas yra paskutinė Petro Didžiojo eros kultūrinių transformacijų grandinės grandis. 1724 m. sausio 28 d. (šiuo metu vasario 8 d.) Senatas paskelbė dekretą dėl Akademijos – valstybinės mokslo įstaigos, kurios tikslas buvo tenkinti mokslo ir technikos šalies poreikius, įkūrimo. Jame buvo „Kunstkamera“, fizikos kabinetas (1725 m.), observatorija (1730 m.), geografinis skyrius (1739 m.), chemijos laboratorija (1748 m. M. V. Lomonosovo iniciatyva).

Nuo 1803 m. – Imperatoriškoji mokslų akademija, nuo 1917 m. vasario – Rusijos mokslų akademija, nuo 1925 m. – SSRS mokslų akademija, vėliau nuo 1991 m. – vėl Rusijos mokslų akademija (RAS).

POLZUNOVAS IVANAS IVANOVIČIUS(1728–1766). Puikus savamokslis mokslininkas, šilumos variklio ir pirmosios garo mašinos kūrėjas Rusijoje.

Gimęs iš valstiečių kilusio kareivio šeimoje, 1742 m. baigė pirmąją rusų kalnakasių mokyklą. Nuo 1748 m. dirbo Barnaulo gamykloje. Jis užsiėmė savišvieta, studijavo M. V. Lomonosovo, anglų ir prancūzų išradėjų darbus. Būtent čia jis nusprendė sukurti tobulą garo variklį, kad galėtų „Visas mums patiems tenkančias naštas, tokias kaip paprastai reikalingas gaisrui kurstyti, turi nešti gamyklos ir, pagal mūsų valią, pataisyti viską, kas bus reikalinga“. Ir toliau: „Siekiant šios šlovės (jei jėgos leidžia) Tėvynei ir visos tautos labui, dėl didelių žinių apie vis dar nelabai žinomų dalykų naudojimą (sekant pavyzdžiu kitus mokslus), įvesti į paprotį“.

1763 metais buvo pristatytas pirmojo pasaulyje universalaus 1,8 litro garo variklio užrašas, skaičiavimai ir konstrukcija. Su. Tačiau šis projektas nebuvo įgyvendintas. Mokslininkų pasiūlytas kelių cilindrų darbo derinimo ant vieno veleno principas pirmą kartą buvo atrastas XIX amžiaus pabaigoje. Plačiai naudojamas vidaus degimo varikliuose.

PROCHOROVAS. Rusų kapitalistai, imigrantai iš valstiečių.

Vasilijus Ivanovičius Prokhorovas 1799 metais Maskvoje įkūrė tekstilės fabriką - Trekhgornaya manufaktūrą. 1843 m. buvo atidaryti prekybos namai „Br. I. K. ir Ya. Prokhorov“. 1874 m. broliai Ivanas ir Aleksejus Prochorovai kartu su dviem Prekybos namų darbuotojais įkūrė Prochorov Trekgornoye manufaktūrų partnerystę. Iki 1917 m. gamyklos pagrindinis kapitalas per pastarąjį šimtmetį buvo padidintas nuo 200 tūkstančių iki 8 milijonų rublių.

RICHMANAS GEORGAS VILHELMAS(1711–1753). Rusų fizikas, Sankt Peterburgo mokslų akademijos akademikas.

Pagrindiniai šio mokslininko darbai skirti šilumos ir elektros tyrimams. Jis pirmasis kiekybinius matavimus įvedė į elektros mokslą. 1745 m. Sankt Peterburgo mokslų akademijos posėdyje jis padarė pranešimą apie savo išrastą elektrinį matavimo prietaisą - „elektrinį indikatorių“. Richmanas ir Lomonosovas naudojo šį įrenginį savo elektros energijos tyrimuose. 1748–1751 m atrado elektrostatinės indukcijos reiškinį. 1752–1753 m Kartu su Lomonosovu jis atliko atmosferos elektros tyrimus naudodamas vadinamąsias „perkūno mašinas“. 1753 m. liepos 26 d., atlikdamas eksperimentus su neįžeminta „griaustinio mašina“, jis mirė nuo žaibo smūgio.

KNYGŲ SPAUSDINIMO AUGIMAS

60 metų XVIII a. Išleista 1134 pavadinimai, vidutiniškai 18 knygų per metus. 1708 m. buvo išleista pirmoji mokslinio ir techninio turinio mokomoji literatūra - „Slavų žemės matavimo geometrija“ ir „Upių laisvo vandens judėjimo metodų knyga“. Pirmasis mokslo populiarinimo žurnalas buvo laikraščio priedas "Sankt Peterburgo laikraštis"“, leidžiamas kas mėnesį 1727–1742 m.

Per 1761–1770 m Buvo išleista 1050 knygų, t.y. 105 knygos per metus. 70-aisiais XVIII a - 146 knygos kasmet, devintajame dešimtmetyje. vidutinis knygų skaičius išaugo iki 268 per metus. 1791–1795 metais buvo išleistos 1099 knygos.

TATIŠČEVAS VASILIJAS NIKITIČIAS (1686–1750).

Istorikas, valstybės veikėjas, pirmojo apibendrinančio pagrindinio veikalo apie Rusijos istoriją, prie kurio dirbo daugiau nei dvidešimt metų, autorius (1739 m. pateiktas Mokslų akademijai). Pilnas jo leidimas pavadinimu „Rusijos istorija nuo seniausių laikų nenuilstamu darbu, kurią po trisdešimties metų surinko ir aprašė velionis slaptasis tarybos narys ir Astrachanės gubernatorius Vasilijus Nikitichas Tatiščiovas“ išleista 1768–1848 m.

Kilęs iš senos didikų giminės, sistemingai įgijo matematikos, mechanikos, geodezijos ir kt. išsilavinimą. 1704–1720 m. atliko karinę tarnybą ir dalyvavo Šiaurės kare. 1720–1722 ir 1734–1737 m. valdė valstybines gamyklas Urale; įkūrė Jekaterinburgo miestą (1721). 1741–1745 m buvo paskirtas Astrachanės gubernatoriumi.

Jis taip pat žinomas dėl savo geografijos ir etnografijos darbų. Jis sudarė trumpą bendrą Rusijos geografijos metmenis pavadinimu „Rusija arba, kaip dabar vadina, Rusija“(1739), buvo pateikta Rusijos tautybių ir genčių klasifikacija. Savo raštais mokslininkas padėjo pagrindą moksliniam geografiniam Rusijos aprašymui.

Tatiščiovas sudarė pirmąjį rusų enciklopedinį žodyną - „Rusijos istorinės, geografinės, politinės ir pilietinės leksikonas“(1793 m., iki „K“ raidės).

FROLOVAS KOZMA DMITRIJevičius(1726–1800). Rusijos hidrotechnikos inžinierius, išradėjas kasybos srityje.

1760 m. pastatytos kelios „rūdos smulkinimo ir plovimo įmonės“, kuriose visos pagrindinės rūdos sodrinimo ir transportavimo operacijos buvo mechanizuotos, tarp jų ir vežimai vidiniais gamyklos bėgiais, varomi vandens jėga.

Nuo 1770-ųjų pradžios. Frolovas pradėjo projektuoti ir statyti hidroelektrinių sistemą Zmeinogorsko kasykloje, kuri tais laikais buvo grandiozinė. Jo pastatyta 18 m aukščio užtvanka prie Zmeevkos upės išliko iki šių dienų.

Čeliuskis SEMJONAS IVANOVIČIUS(apie 1700–1764 m.). Poliarinis tyrinėtojas, Didžiosios Šiaurės ekspedicijos dalyvis.

Tyrinėdamas Taimyro pusiasalio pakrantę iš rytų į vakarus, įveikdamas šalnas ir sniego audras, jo ekspedicija 1742 m. gegužės 7 d. pasiekė kyšulį, nuo kurio driekėsi didžiulė ledo surišta jūra. Žurnale mokslininkas rašė: "...Šis kyšulys akmuo, vidutinio aukščio, šalia kyšulio ledas lygus, nėra kauburėlių. Čia aš pavadinau šį kyšulį: rytinis šiaurinis ragas." Taip buvo pasiektas šiaurinis Azijos taškas, o kartu su juo ir apskritai šiauriausias žemyninės žemės taškas.

Palikuonys pasakys apie Čeliuskiną: „Čeliuškinas yra ne tik vienintelis žmogus, kuriam prieš šimtą metų pavyko pasiekti šį kyšulį ir jį apeiti, bet ir jam pavyko šis žygdarbis, kurio kitiems nepavyko pasiekti, nes jo asmenybė, be jokios abejonės, buvo aukštesnė už kitus , yra mūsų jūreivių, veikiančių tame regione, karūna“.

Jo atrastas kyšulys visuose pasaulio žemėlapiuose žinomas kaip Čeliuskino kyšulys. Be to, šturmaną primena Čeliuškino sala (Taimyro įlankos deltoje) ir Čeliuškino pusiasalis (šiauriausia Taimyro dalis).

SHLATTERIS IVANAS ANDREJVICHAS(1708–1768). Rusijos mokslininkas ir valstybės veikėjas.

Nuo 1760 m. buvo Bergo kolegijos prezidentas. Jis pasiūlė keletą tauriųjų metalų lydymo ir monetų kalimo procesų patobulinimų. Pirmosios rusų knygos apie bandymų meną „Monetų kaldinimo meno aprašymas“ (1739), taip pat daugelio metalurgijos, kasybos, hidraulinės energijos ir garo įrenginių darbų autorius.

EULERIS LEONARDAS (1707–1783). Matematikas, mechanikas, fizikas ir astronomas, turėjęs didžiulę įtaką fizinių ir matematikos mokslų raidai XVIII a. 1731–1741 m o nuo 1766 metų - Sankt Peterburgo mokslų akademijos akademikas.

Šveicarų pastoriaus sūnus studijavo Bazelio universitete. 1727 m. jis priėmė kvietimą dirbti ir persikėlė į Sankt Peterburgą. Pirmą kartą viešėdamas Sankt Peterburgo mokslų akademijoje (1727–1741) parengė daugiau nei 75 mokslinius straipsnius, užsiėmė dėstymo veikla. Išmokęs rusų kalbą laisvai kalbėjo ir rašė rusiškai. 1741–1766 m. gyvendamas Vokietijoje nenustojo bendrauti su Sankt Peterburgo akademija ir buvo jos užsienio garbės narys. 1766 metais grįžo į Rusiją ir čia gyveno iki gyvenimo pabaigos.

Iš viso mokslininkai parašė apie 850 darbų ir daugybę laiškų įvairiomis mokslo temomis. Visą jo kūrybą persmelkė matematikos, gamtos mokslų ir technologijų glaudaus ryšio idėja. Ypač dideli mokslininko nuopelnai plėtojant mokslą Rusijoje. “ Kartu su Petru I ir Lomonosovu, - rašė S.I. Vavilovas, - Euleris tapo geruoju mūsų akademijos genijumi, kuris lėmė jos šlovę, jėgą, produktyvumą.

XIX amžiaus išradimai. Iš dėkingų palikuonių

XIX amžiaus išradimai padėjo mokslinį ir praktinį pagrindą XX amžiaus atradimams ir išradimams. XIX amžius tapo tramplinu civilizacijos proveržiui. Šiame straipsnyje kalbėsiu apie reikšmingiausius ir iškiliausius XIX amžiaus mokslo pasiekimus. Dešimtys tūkstančių išradimų, naujų technologijų, fundamentalių mokslo atradimų. Automobiliai, aviacija, išėjimas į kosmosą, elektronika... Išvardinti reikėtų ilgai. Visa tai tapo įmanoma XX amžiuje dėl XIX amžiaus mokslinių ir techninių išradimų.

Deja, viename straipsnyje neįmanoma išsamiai papasakoti apie kiekvieną išradimą, sukurtą užpernai. Todėl šiame straipsnyje visi išradimai bus aptarti kuo trumpiau.

XIX amžiaus išradimai. „Steam“ amžius. Bėgiai

Devynioliktasis amžius buvo garo variklių aukso amžius. Išrastas XVIII amžiuje, jis buvo vis labiau tobulinamas, o iki XIX amžiaus vidurio buvo naudojamas beveik visur. Gamyklos, gamyklos, gamyklos...
O dar 1804 metais anglas Richardas Trevithickas sumontavo garo mašiną ant ratų. O ratai rėmėsi ant metalinių bėgių. Rezultatas buvo pirmasis garvežys. Žinoma, jis buvo labai netobulas ir buvo naudojamas kaip pramoginis žaislas. Garo mašinos galios užteko tik pačiam lokomotyvui ir nedideliam vežimėliui su keleiviais pajudinti. Apie praktinį šio dizaino panaudojimą nebuvo nė kalbos.

Bet galima sumontuoti galingesnį garo variklį. Tada lokomotyvas galės pervežti daugiau krovinių. Žinoma, geležis yra brangi, o geležinkelio sukūrimas kainuos nemažą centą. Tačiau anglies kasyklų ir kasyklų savininkai mokėjo skaičiuoti pinigus. O praėjusio amžiaus trečiojo dešimtmečio viduryje Metropolio lygumose pajudėjo pirmieji garvežiai, šnypšdami garais ir atbaidydami arklius bei karves.

Tokios gremėzdiškos konstrukcijos leido smarkiai padidinti krovinių apyvartą. Iš kasyklos į uostą, iš uosto į plieninę krosnį. Atsirado galimybė lydyti daugiau geležies ir iš jos sukurti daugiau mašinų. Taigi lokomotyvas kartu traukė technologinę pažangą.

XIX amžiaus išradimai. „Steam“ amžius. Upės ir jūros

Ir pirmasis garlaivis, paruoštas praktiniam naudojimui, o ne tik dar vienas žaislas, 1807 m. aptaškė Hadsoną irklentėmis. Jo išradėjas Robertas Fultonas mažoje upės valtyje sumontavo garo variklį. Variklio galia buvo maža, bet laivas vis tiek plaukė iki penkių mazgų per valandą be vėjo pagalbos. Laivas buvo keleivinis, tačiau iš pradžių mažai žmonių išdrįso įlipti į tokio neįprasto dizaino laivą. Tačiau pamažu viskas gerėjo. Juk garlaiviai buvo mažiau priklausomi nuo gamtos kaprizų.

1819 metais pirmą kartą perplaukė Atlanto vandenyną laivas „Savannah“ – burėmis įtaisytas laivas su pagalbiniu garo varikliu. Jūreiviai didžiąją kelionės dalį naudojo galinį vėją, o ramiais laikotarpiais naudojo garo mašiną. Ir po 19 metų garlaivis Sirius kirto Atlanto vandenyną naudodamas tik garą.

1838 metais anglas Francis Smithas vietoj didelių gabaritų irklinių ratų sumontavo propelerį, kuris buvo daug mažesnio dydžio ir leido laivui pasiekti didesnį greitį. Pradėjus naudoti sraigtinius garlaivius, baigėsi šimtmečius gyvavusi gražių burlaivių era.

XIX amžiaus išradimai. Elektra

Devynioliktame amžiuje eksperimentai su elektra paskatino sukurti daugybę prietaisų ir mechanizmų. Mokslininkai ir išradėjai atliko daugybę eksperimentų ir sukūrė pagrindines formules bei koncepcijas, kurios vis dar naudojamos XXI amžiuje.

1800 metais italų išradėjas Alessandro Volta surinko pirmąjį galvaninį elementą – šiuolaikinės baterijos prototipą. Vario diskas, tada rūgštyje suvilgytas audinys, tada cinko gabalėlis. Toks sumuštinis sukuria elektros įtampą. Ir jei tokius elementus sujungsite vienas su kitu, gausite bateriją. Jo įtampa ir galia tiesiogiai priklauso nuo galvaninių elementų skaičiaus.

1802 m. rusų mokslininkas Vasilijus Petrovas, sukonstravęs kelių tūkstančių elementų bateriją, gauna Volto lanką – šiuolaikinio suvirinimo prototipą ir šviesos šaltinį.

1831 m. Michaelas Faradėjus išrado pirmąjį elektros generatorių, galintį mechaninę energiją paversti elektros energija. Dabar nebereikia deginti savęs rūgštimi ir susidėti begalę metalinių puodelių. Remdamasis šiuo generatoriumi, Faradėjus sukuria elektros variklį. Kol kas tai tebėra demonstraciniai modeliai, kurie aiškiai parodo elektromagnetinės indukcijos dėsnius.

1834 metais rusų mokslininkas B. S. Jacobi suprojektavo pirmąjį elektros variklį su besisukančia armatūra. Šis variklis jau gali rasti praktinį pritaikymą. Šio elektros variklio varomas kateris plaukia prieš srovę Neva ir plukdo 14 keleivių.

XIX amžiaus išradimai. Lemputė

Nuo devynioliktojo amžiaus keturiasdešimtųjų buvo vykdomi eksperimentai kuriant kaitrines lempas. Srovė, praleidžiama per ploną metalinę vielą, įkaitina ją iki ryškios šviesos. Deja, metalinis siūlas labai greitai perdega, o išradėjai stengiasi ilginti lemputės tarnavimo laiką. Naudojami įvairūs metalai ir medžiagos. Galiausiai devynioliktojo amžiaus 9-ajame dešimtmetyje rusų mokslininkas Aleksandras Nikolajevičius Lodyginas pristatė elektros lemputę, prie kurios esame įpratę. Tai stiklinė lemputė, iš kurios išpumpuotas oras, naudojama kaip kaitinimo siūlelis.

XIX amžiaus išradimai. Telefonas

1876 ​​m. amerikietis Aleksandras Bellas užpatentavo „kalbantį telegrafą“, šiuolaikinio telefono prototipą. Šis įrenginys vis dar yra netobulas, ryšio kokybė ir diapazonas palieka daug norimų rezultatų. Nėra visiems žinomo varpelio, o norint paskambinti abonentui, reikia švilpti į imtuvą specialiu švilpuku.
Pažodžiui po metų Thomas Edisonas patobulino telefoną sumontuodamas anglinį mikrofoną. Dabar abonentams nebereikia rėkti į telefoną. Ryšio diapazonas didėja, atsiranda įprastas ragelis ir skambutis.

XIX amžiaus išradimai. Telegrafas

Telegrafas taip pat buvo išrastas XIX amžiaus pradžioje. Pirmieji mėginiai buvo labai netobuli, bet vėliau įvyko kokybinis šuolis. Elektromagneto naudojimas leido greičiau siųsti ir gauti žinutes. Tačiau egzistuojanti legenda apie telegrafo abėcėlės išradėją Samuelį Morse'ą nėra visiškai teisinga. Morsė išrado patį kodavimo principą – trumpų ir ilgų impulsų derinį. Tačiau pačią abėcėlę, skaitinę ir abėcėlę, sukūrė Alfredas Weilas. Telegrafo linijos galiausiai supainiojo visą Žemę. Atsirado povandeniniai kabeliai, jungiantys Ameriką ir Europą. Didžiulis duomenų perdavimo greitis taip pat labai prisidėjo prie mokslo plėtros.

XIX amžiaus išradimai. Radijas

Radijas taip pat pasirodė XIX amžiuje, pačioje jo pabaigoje. Visuotinai pripažįstama, kad Marconi išrado pirmąjį radijo imtuvą. Nors prieš jo atradimą buvo kitų mokslininkų darbai, o daugelyje šalių dažnai abejojama šio išradėjo pirmenybe.

Pavyzdžiui, Rusijoje Aleksandras Stepanovičius Popovas laikomas radijo išradėju. 1895 metais jis pristatė savo prietaisą, vadinamą žaibo detektoriumi. Žaibas per perkūniją sukėlė elektromagnetinį impulsą. Iš antenos šis impulsas pateko į koheerį – stiklinę kolbą su metalinėmis drožlėmis. Elektros varža smarkiai sumažėjo, varpo elektromagneto vielos apvija tekėjo srovė, pasigirdo signalas. Tada Popovas ne kartą modernizavo savo išradimą. Siųstuvai-imtuvai buvo sumontuoti Rusijos karinio jūrų laivyno karo laivuose, ryšio nuotolis siekė dvidešimt kilometrų. Pirmasis radijas išgelbėjo net žvejų, kurie atitrūko nuo ledo sangrūdos Suomijos įlankoje, gyvybes.

XIX amžiaus išradimai. Automobilis

Automobilio istorija taip pat siekia XIX amžių. Žinoma, istorijos mėgėjai gali prisiminti ir prancūzo Cugnot garo automobilį, kurio pirmasis pasivažinėjimas įvyko 1770 m. Beje, pirmasis pasivažinėjimas baigėsi pirmąja avarija, garo mašina rėžėsi į sieną. Cugno išradimas negali būti laikomas tikru automobiliu, tai labiau techninis kuriozas.
Daimler Benz su dideliu pasitikėjimu gali būti laikomas tikro automobilio, tinkamo kasdieniam naudojimui, išradėju.

Pirmą kartą Benzas savo automobiliu išvyko 1885 m. Tai buvo triratė karieta, su benzininiu varikliu, paprastu karbiuratoriumi, elektriniu uždegimu ir vandens aušinimu. Netgi buvo skirtumas! Variklio galia siekė vos vieną arklio galią. Variklio ekipažas įsibėgėjo iki 16 kilometrų per valandą, o to visiškai pakako su spyruokline pakaba ir paprastu vairavimu.

Žinoma, prieš „Benz“ automobilį atsirado kitų išradimų. Taigi, benzininis, tiksliau, dujinis, variklis buvo sukurtas 1860 m. Tai buvo dvitaktis variklis, kuris kaip degalus naudojo apšvietimo dujų ir oro mišinį. Uždegimas buvo kibirkštis. Savo konstrukcija jis priminė garo mašiną, tačiau buvo lengvesnis ir nereikėjo laiko užkurti ugniai. Variklio galia buvo apie 12 arklio galių.
1876 ​​metais vokiečių inžinierius ir išradėjas Nikolausas Otto sukūrė keturtaktį dujinį variklį. Jis pasirodė ekonomiškesnis ir tylesnis, nors ir sudėtingesnis. Vidaus degimo variklių teorijoje netgi yra terminas „Otto ciklas“, pavadintas šios jėgainės kūrėjo vardu.
1885 m. du inžinieriai Daimleris ir Maybachas sukūrė lengvą ir kompaktišką karbiuratorinį variklį, varomą benzinu. Benz montuoja šį įrenginį ant savo triračio vežimo.

1897 m. Rudolfas Dyzelis surinko variklį, kuriame oro ir degalų mišinys buvo uždegtas stipriu suspaudimu, o ne kibirkštimi. Teoriškai toks variklis turėtų būti ekonomiškesnis nei karbiuratorius. Galiausiai variklis surenkamas ir teorija patvirtinama. Sunkvežimiuose ir laivuose dabar naudojami varikliai, vadinami dyzeliniais.
Žinoma, išrandama dešimtys ir šimtai kitų automobilinių smulkmenų, tokių kaip uždegimo ritė, vairas, priekiniai žibintai ir daug daugiau, dėl kurių automobilis yra patogus ir saugus.

XIX amžiaus išradimai. Nuotrauka

XIX amžiuje atsirado dar vienas išradimas, be kurio egzistavimas dabar atrodo neįsivaizduojamas. Tai nuotrauka.
Camera obscura – dėžutė su skylute priekinėje sienelėje – žinoma nuo seno. Kinijos mokslininkai taip pat pastebėjo, kad jei kambarys yra sandariai uždengtas užuolaidomis, o užuolaidoje yra maža skylė, tada ryškią saulėtą dieną ant priešingos sienos, nors ir apverstos, pasirodo kraštovaizdžio vaizdas už lango. Šiuo reiškiniu dažnai naudojosi magai ir neatsargūs menininkai.

Tačiau tik 1826 m. prancūzas Josephas Niepce'as rado praktiškesnį šviesos surinkimo dėžės panaudojimą. Juozapas plonu asfalto lako sluoksniu užtepė stiklo lakštą. Tada į aparatą buvo sumontuota pirmoji fotografinė plokštelė ir... Norint gauti vaizdą, reikėjo palaukti apie dvidešimt minučių. Ir jei tai nebuvo laikoma kritiška kraštovaizdžiui, tai norintys įamžinti save amžinybėje turėjo pabandyti. Juk menkiausias judesys privedė prie sugadinto, neryškaus kadro. O atvaizdo gavimo procesas dar nebuvo panašus į tai, kas tapo įprasta XX amžiuje, o tokios „nuotraukos“ kaina buvo labai didelė.

Po kelerių metų atsirado šviesai jautresni cheminiai reagentai, dabar nebereikėjo sėdėti, spoksoti į vieną tašką ir bijoti čiaudėti. Fotopopierius pasirodė 1870-aisiais, o po dešimties metų sunkias ir trapias stiklo plokštes pakeitė fotojuosta.

Fotografijos istorija tokia įdomi, kad jai tikrai skirsime atskirą didelį straipsnį.

XIX amžiaus išradimai. Gramofonas

Tačiau prietaisas, leidžiantis įrašyti ir leisti garsą, atsirado beveik amžių sandūroje. 1877 m. lapkričio pabaigoje išradėjas Thomas Edisonas pristatė kitą savo išradimą. Tai buvo dėžutė su spyruokliniu mechanizmu viduje, ilgu cilindru, uždengtu folija, ir ragu iš išorės. Kai mechanizmas buvo paleistas, daugelis manė, kad įvyko stebuklas. Iš metalinio skambučio, nors ir tyliai ir negirdimai, pasigirdo vaikiškos dainelės garsai apie mergaitę, kuri atnešė į mokyklą savo ėriuką. Be to, dainą atliko pats išradėjas.
Netrukus Edisonas patobulino įrenginį, pavadinęs jį fonografu. Vietoj folijos pradėti naudoti vaško cilindrai. Pagerėjo įrašymo ir atkūrimo kokybė.

Jei vietoj vaško cilindro naudosite diską, pagamintą iš patvarios medžiagos, garso stiprumas ir trukmė padidės. Pirmą kartą kevalų diską panaudojo Emilis Berlinneris 1887 m. Įrenginys, vadinamas gramofonu, sulaukė didelio populiarumo, nes štampuoti įrašus įrašais pasirodė daug greičiau ir pigiau nei įrašyti muziką ant minkšto vaško cilindrų.

Ir netrukus pasirodė pirmosios įrašų kompanijos. Bet tai jau XX amžiaus istorija.

XIX amžiaus išradimai. Kariniai reikalai

Ir, žinoma, technologinė pažanga nepagailėjo kariuomenės. Tarp reikšmingiausių XIX amžiaus karinių išradimų galima pastebėti masinį perėjimą nuo lygiavamzdžių šautuvų su snukučiais prie graižtvinių šaunamųjų ginklų. Atsirado šoviniai, kuriuose parakas ir kulka sudarė vieną visumą. Ant ginklų pasirodė varžtas. Dabar kareiviui nereikėjo atskirai pilti parako į vamzdį, tada įkišti vatą, tada įstumti kulką ir vėl vatą, kiekvienos operacijos metu naudojant ramstuką. Gaisro greitis padidėjo kelis kartus.

Panašių pokyčių patyrė ir laukų karalienė – artilerija. Nuo XIX amžiaus antrosios pusės ginklų vamzdžiai tapo šaunamieji, o tai žymiai padidino tikslumą ir šaudymo diapazoną. Dabar krovimas vyko iš užrakto, o vietoj šerdžių pradėti naudoti cilindriniai sviediniai. Ginklų vamzdžiai buvo liejami nebe iš ketaus, o iš tvirtesnio plieno.

Atsirado piroksilino bedūmis parakas, buvo išrastas nitroglicerinas – aliejinis skystis, kuris sprogsta nuo lengvo stumtelėjimo ar smūgio, o paskui dinamitas – visas tas pats nitroglicerinas, sumaišytas su rišikliais.
Devynioliktas amžius generolams ir admirolams padovanojo pirmąjį kulkosvaidį, pirmąjį povandeninį laivą, jūrines minas, nevaldomas raketas ir šarvuotus plieninius laivus, torpedas vietoj raudonų ir mėlynų uniformų, tinkamų tik paradams, kariai gavo patogią ir nematomą uniformą mūšio lauką. Ryšiams pradėtas naudoti elektrinis telegrafas, o konservų išradimas labai supaprastino kariuomenės aprūpinimą maistu. Anestezija, išrasta 1842 m., išgelbėjo daugelio sužeistų žmonių gyvybes.

XIX amžiaus išradimai. Rungtynės

XIX amžiuje buvo išrasta daug dalykų, kartais nepastebimų kasdieniame gyvenime. Degtukai buvo išrasti, iš pažiūros paprasčiausias ir įprastas dalykas, tačiau šiam mažam mediniam pagaliukui atsirasti prireikė chemikų ir dizainerių atradimų. Masinei degtukų gamybai buvo sukurtos specialios mašinos.

1830 m — Thomas McCall iš Škotijos išrado dviratį dviratį

1860 m — Pierre'as Michaud iš Prancūzijos atnaujina savo dviratį pridėdamas pedalus

1870 m — James Starley iš Prancūzijos kuria dviračio modifikaciją su dideliu ratu

1885 m — Johnas Kempas iš Australijos daro važiavimą dviračiu saugesnį

1960 m lenktyninis dviratis pasirodo JAV

Aštuntojo dešimtmečio viduryje kalnų dviračių sportas pasirodė JAV.

XIX amžiaus išradimai. Stetoskopas

Nepamirškite nueiti pas gydytoją-terapeutą. Šaltas prisilietimas prie metalinio apvalaus kūno, komanda „Kvėpuokite – nekvėpuok“. Tai yra stetoskopas. Jis atsirado 1819 m. dėl prancūzų gydytojo Rene Laenneco nenoro prikišti ausį prie paciento kūno. Iš pradžių gydytoja naudojo vamzdelius iš popieriaus, vėliau iš medžio, o vėliau stetoskopas buvo patobulintas, tapo dar patogesnis, o šiuolaikiniai prietaisai naudoja tokius pačius veikimo principus kaip ir pirmieji popieriniai vamzdeliai.

XIX amžiaus išradimai. Metronomas

Norint išmokyti pradedančiuosius muzikantus įgyti ritmo pojūtį, XIX amžiuje buvo išrastas metronomas – paprastas mechaninis įrenginys, leidžiantis tolygiai spustelėti. Garsų dažnis buvo reguliuojamas perkeliant specialų svorį švytuoklės svarstyklėmis.

XIX amžiaus išradimai. Metalinės plunksnos

XIX amžius atnešė palengvėjimą ir Romos gelbėtojams – žąsims. 1830-aisiais atsirado metalinių plunksnų, dabar nebereikėjo bėgti paskui šiuos išdidžius paukščius, norint pasiskolinti plunksnų, o plieninių plunksnų karpyti. Beje, rašomasis peilis iš pradžių buvo naudojamas nuolatiniam paukščių plunksnų galandimui.

XIX amžiaus išradimai. ABC akliesiems

Dar būdamas vaikas Louis Braille, aklųjų abėcėlės išradėjas, pats tapo aklu. Tai nesutrukdė jam mokytis, tapti mokytoju ir išrasti specialų trimatės spaudos metodą, dabar raides galima liesti pirštais. Brailio raštas naudojamas ir šiandien, jo dėka žmonės, praradę regėjimą arba nuo gimimo akli, galėjo įgyti žinių ir dirbti intelektualų darbą.

1836 metais viename iš nesibaigiančių Kalifornijos kviečių laukų atsirado įdomi struktūra. Keli arkliai traukė vežimą, kuris kėlė triukšmą, girgždėjo, cypė, gąsdino varnas ir garbingus ūkininkus. Ant vežimėlio atsitiktinai sukosi banguoti ratai, burzgė grandinės ir kibirkščiavo peilių ašmenys. Šis mechaninis monstras surijo kviečius ir išspjovė šiaudus, kurių niekam nereikėjo. O pabaisos pilve susikaupę kviečiai. Tai buvo pirmasis javų kombainas. Vėliau kombainai tapo dar produktyvesni, bet ir jiems reikėjo vis didesnės traukos jėgos iki keturiasdešimties arklių ar jaučių per laukus tempdavo mechaninius monstrus. Devynioliktojo amžiaus pabaigoje garo mašina atėjo į pagalbą arkliams.

Kai kurie išradimai pasensta, tačiau kai kurie iš jų yra tokie geri, kad lieka tik nedideli pakeitimai.

1709: fortepijonas
Šį muzikos instrumentą išrado italų klavesino gamintojas Bartolomeo Cristofori, kuris nuo 1698 m. (oficiali data yra apie 1709 m.) kurdamas plaktuko mechanizmą klavesinui. 1711 metais šį mechanizmą detaliai aprašė Scipio Maffei Venecijos žurnale Giornale dei letterati d’Italia. Instrumentas buvo vadinamas „tylaus ir garsaus skambesio klavesinu“ – pianoforte – ir vėliau buvo nustatytas pavadinimas fortepijonas.

1714 m.: Gyvsidabrio termometras
Būtent pagal Farenheitą termometrui suteikė modernią formą ir 1723 m. apibūdino jo paruošimo būdą. Iš pradžių Farenheitas į vamzdelius pripildė alkoholio ir tik tada perėjo prie gyvsidabrio. Jis nustatė savo skalės nulį ties sniego mišinio su amoniaku ar valgomąja druska temperatūra, „vandens užšalimo pradžios“ temperatūroje parodė 32°, o sveiko žmogaus kūno temperatūrą burnoje ar žemiau. pažastis buvo 96°.

1752: žaibolaidis
Manoma, kad žaibolaidį 1752 m. išrado Benjaminas Franklinas, nors yra įrodymų, kad dar iki šios datos egzistavo konstrukcijos su žaibolaidžiais (pavyzdžiui, Nevyansko bokštas, taip pat Jacques'o Romo popieriniai aitvarai).

1775 m.: kovinis povandeninis laivas
Turtle yra pirmasis atakos povandeninis laivas, kurį Konektikute 1775 m. pastatė mokytojas Davidas Bushnell. Pagrindinis Vėžlio tikslas yra sunaikinti priešo laivus, pritvirtinant prie jų sprogmenis uoste.

1776: Chronometras
Pirmųjų „tikrųjų“ chronometrų paminėjimai pasirodo XVII amžiaus pabaigoje – XVIII amžiaus pradžioje. Pastebėtina, kad mechaniniai chronometrai vis dar naudojami ir šiandien.

1777: Diskinis pjūklas
Diskinio pjūklo išradėju galima priskirti anglą Samuelį Millerį iš Sautamptono, kuris 1777 metais gavo patentą lentpjūvės vėjo malūnui. Tačiau jo paraiškoje minima tik pjūklo forma, tai tikriausiai nebuvo jo išradimas. Plačiai manoma, kad diskinis pjūklas buvo išrastas Nyderlanduose XVI amžiuje, tačiau patvirtinimo ar įrodymų nerasta.

1784: Bifokalinis objektyvas
Pirmasis bifokalinių lęšių paminėjimas priskiriamas Benjaminui Franklinui (1784), kai jis savo draugui laiške papasakojo išradęs akinius, kurie puikiai mato objektus tiek arti, tiek toli.
Benjaminas Franklinas paėmė dvi poras akinių – vieną nuo toliaregystės, kitą – nuo ​​trumparegystės ir perpjovė šių akinių lęšius per pusę, o tada įkišo juos į rėmelį: ant lęšių pusių, skirtų trumparegystei, o apačioje – nuo ​​trumparegystės. toliaregystė, taip atsirado pirmieji bifokaliniai akiniai.

1795: Konservai
Apperis labai ilgai praleido eksperimentams, kurie leistų išsaugoti maistą valgomą. Manoma, kad būtent 1795 metais Nicolas Appert išrado maisto konservavimą. Apperio išradimas pakeitė tais metais įprastus maisto laikymo būdus – džiovinimą ir sūdymą. Tik 1809 metais Appert, atlikęs keletą eksperimentų, išsiuntė laišką Prancūzijos vidaus reikalų ministrui, kuriame pasiūlė naują būdą – konservavimą. 1810 m. Nicolas Appert gavo apdovanojimą už išradimą asmeniškai iš Napoleono Bonaparto rankų.