Oro desantininkai atlieka daugybę kovinių misijų. O šuoliai iš oro – vienas pagrindinių desantininkų naudojamų kozirių. Tam naudojami specialiai paruošti lėktuvai ir malūnsparniai. Oro desanto pajėgos aprūpintos daugybe modernių efektyvių ginklų, specialios įrangos, karinės įrangos, leidžiančios efektyviai susidoroti su joms pavestomis užduotimis.
Oro pajėgų naikintuvų užduotis – užfiksuoti strateginius pramonės objektus, administracinius ir politinius centrus, potencialaus priešo koncentracijos zonas ir pajėgas, užfiksuoti ir išlaikyti infrastruktūros mazgus, kalnų perėjas, perėjas, ryšių linijas; masinio naikinimo ginklų, elektrinių, kilimo ir tūpimo takų ir aerodromų bei kitų svarbių objektų naikinimas; priešo darbo gilumoje ir artimoje užnugaryje sutrikdymas ir jo pajėgų koordinavimas, priešo rezervų judėjimo sutrikimas.
Vienas pagrindinių Oro desanto pajėgų uždavinių yra susijęs su operatyvinių-taktinių desantų vykdymu ypač svarbiose galimų vietinių konfliktų zonose.
Atlikti tokią užduotį neįmanoma be šuolių su parašiutu ore. Oro desanto pajėgos ypač skrupulingai rengia savo personalą. Todėl parašiutininkai kruopščiai susipažįsta su teoriniais šuolių su parašiutu pagrindais, nusileidimo technika, šiuolaikinėmis parašiutinio reaktyvinio ir parašiutinio tipo sistemomis, nusileidimo konteineriais, platformomis ir sistemomis, kurių pagalba montuojami ir numetami ginklai bei karinė technika. Ypatingas dėmesys skiriamas dabartinės karinės transporto aviacijos tyrimams.
Šuoliai ore karinės šakos atsiradimo ir vystymosi stadijoje
Pirmasis šuolis į oro desanto pajėgas įvyko praėjusio amžiaus trečiajame dešimtmetyje. Būtent tada Raudonojoje armijoje atsirado nauja kariuomenės atšaka - Oro desanto pajėgos. Pirmieji desantininkai turėjo atlikti visiškai prieinamą užduotį – nusileisti tam tikroje teritorijoje, kur buvo pristatyti lėktuvais. Iš pradžių desantininkai su parašiutais buvo gabenami bet kokiais turimais orlaiviais: strateginiais sunkiaisiais bombonešiais TB-1 arba mokomaisiais bombonešiais U-2, kurie nebuvo geriausias sprendimas jaunai kariuomenės atšakai. Lėktuvų pasirinkimas priklausė nuo gabenamų desantininkų skaičiaus.
Sunkesnis pasirodė automobilių, šarvuočių ar ginklų gabenimo klausimas. Mes nusprendėme pasirinkti bombonešį TB-1. Norint sukurti specializuotas sistemas, kurių pagalba būtų sėkmingai nusileidžiama įranga, buvo sukurtas OKB. Tarp ankstyviausių ginklų tipų, pritaikytų oro transportui ir desantiniam nusileidimui, yra 1909 m. išrastas 76 mm kalnų pabūklas, pasirinktas dėl tinkamo svorio ir matmenų. Ginklų įgula buvo gabenama kartu su ginklu ir turėjo galimybę iš lėktuvo iššokti parašiutu, šiek tiek sumažindama bombonešio skrydžio našumą. Tada įvyko pirmasis Oro pajėgų šuolis parašiutu ir nuo tada desantininkai nuėjo ilgą kelią.
Oro parašiutu šuoliai šiuolaikinėje Rusijos armijoje
Pereikime į šiuolaikinį oro pajėgų karių gyvenimą. 2012 metais šios karo tarnybos kariai vos per savaitę atliko daugiau nei 11 tūkstančių šuolių su parašiutu! Įskaitant šuolių iš Ila-76 buvo daugiau nei keturi šimtai. Šiais laikais šuoliai ilgomis šviesiomis paros valandomis atliekami dviejų šuolių su parašiutu per minutę intensyvumu ir dar dažniau.
Buvo pranešimas apie tai, kiek šuolių jie atlieka oro desanto pajėgose, pavyzdžiui, dalinyje, dislokuotame Ivanove. Kaip paaiškėjo, 2800 šuolių per diviziją. Kalne, Novorosijske dislokuotame oro puolimo būryje ir Tulos oro desantininkų divizijoje desantininkai atlieka po 2000 šuolių. Riazanės mokyklos auklėtiniai per vieną savaitę spėja atlikti daugiau nei pusantro tūkstančio šuolių.
Sovietinėje armijoje šuoliai į orą buvo reguliaresni. Tarkime, devintajame dešimtmetyje eilinis desantininkas per karinę tarnybą atliko apie 30 šuolių iš Il-76. Dešimtajame dešimtmetyje jų skaičius smarkiai sumažėjo, tačiau šiais laikais vėl galima pastebėti laipsniškai didėjantį desantininkų kovinio rengimo vaidmenį, o tai reiškia, kad kariūnams ir šauktiniams padaugėjo šuolių su parašiutu.
Oro desanto naujokų mokymas nusileidimo meno
Į Oro desanto pajėgas atvykstančių jaunuolių atstovai atlieka daug šuolių. Jauniems kariams tenka daug treniruotis ore. Po pirmųjų šuolių parašiutu jiems suteikiamas išdidus parašiutininkų titulas.
Be to, Riazanėje nuolat mokomi ir apmokomi technikai, besispecializuojantys parašiutų instrumentuose. Ten taip pat vyksta seminarai apie parašiutų padalinių vadų perkvalifikavimą. Jie nagrinėja nusileidimo ir karinės technikos paruošimo klausimus. Vasaros laikotarpiu, kuriam būdingos palankios oro sąlygos, Rusijos parašiutininkai planuoja atlikti daugiau nei 35 tūkst. šuolių su parašiutu.
Visiškai draudžiama priversti žmones, kurie nemoka susivaldyti danguje, šokti parašiutu. Siekiant išvengti nepastovaus kritimo, parašiutuose D-5 ir D-6 yra stabilizuojantis išmetimo stogelis. Dėl baldakimo parašiutininko negalima nunešti netvarkingai krintant. Nepatyrusiam žmogui atrodo, kad žemė visur nuo jo. Stabilizuojančio stogelio funkcija yra ta, kad linijos netrukdo parašiutininkui pakilti į dangų. Pirmiausia išlenda kupolas, po to per penkias sekundes suveikia PPK-u įrenginys, atidarant kuprinę. Kuprinėje yra dvigubo kūgio užraktas, kurį galima atidaryti arba žiedu, arba prietaisu. Parašiutininkas gali traukti žiedą nelaukdamas, kol baigsis penkios laisvo kritimo sekundės. Stabilizuojančio parašiuto pagalba baldakimas visiškai ištraukiamas nuo parašiuto paketo.
Šuoliai iš Il-76
Kalbant apie desantininkų rengimą, negalima nepaminėti karinės transporto aviacijos vaidmens. Šuoliai iš Il-76 šiandien gali būti vadinami efektyviausiais. Pagrindinis karinis transporto orlaivis Il-76 lengvai susidoroja su šiomis užduotimis:
- karinių dalinių nusileidimas parašiutu;
- standartinės karinės įrangos ir krovinių nusileidimas parašiutu;
- Oro pajėgų l/s vienetų nusileidimas;
- karinės technikos ir nustatytų matmenų krovinių nusileidimas;
- sužeistųjų gabenimas ir evakuacija į užnugarį.
Kiekvienai iš aukščiau paminėtų parinkčių reikia naudoti specializuotą įrangą.
Leisdamiesi iš IL-76 jie naudoja:
- du srautai į šonines duris, kad būtų sumažinta parašiutininkų suartėjimo galimybė ore;
- trys upeliai, iš kurių vienas eina į rampą, o kiti du į šonines duris;
- keturi srautai - po du į rampą ir šonines duris (atsižvelgiant į kovos sąlygas).
Personalo nusileidimo metu orlaivio greitis siekia 300 km/val. Atkreipkite dėmesį į IL-76 krovinių skyriaus sandarumą. Jei reikia atlikti tolimus skrydžius dideliame aukštyje, slėgis lėktuvo salone yra lygus slėgiui 2,5 km aukštyje. Daugelį metų šuoliai iš Il-76 buvo laikomi vienu saugiausių ir efektyviausių nusileidimo būdų. Avarinėse situacijose visose sėdynėse yra deguonies kaukės, todėl visi desantininkai turi galimybę individualiai gauti deguonies maitinimą.
Prieššuolio treniruotės oro pajėgose
Prieš mokydami tikrą desantininką, turite atlikti rimtą kovinį mokymą. Mokymai prieš šuolį oro desanto pajėgose vykdomi pačiu moderniausiu lygiu. Ne vienam desantininkui leidžiama atlikti tikrus šuolius parašiutu be kruopštaus specialaus pasirengimo.
IL-76 yra orlaivis, visiškai atitinkantis desantininkams skirtas užduotis. Lėktuvo salone pateikiami visi niuansai, užtikrinantys šuolių su parašiutu saugumą. Šviesoforai įrengti prie visų išėjimų iš orlaivio. Abiejose rampos pusėse yra šviesoforai. Žalia lemputė užsidega su užrašu „Eiti“, geltona - su komanda „Ruoškis“, raudona - su komanda „Pakabinti“. Įjungus geltoną šviesoforo signalą, tuo pačiu metu įjungiama trumpoji sirena, o užsidegus žaliam šviesoforo signalui – ilga, ūžianti sirena. Ji toliau riaumoja, kol lėktuve nebelieka nė vieno parašiutininko.
Kiekvienas desantininkas, atlikęs šuolius parašiutu Oro pajėgose, niekada negalės pamiršti šios sirenos. Ilgo skrydžio metu variklis ūžia sklandžiai ir ramiai, o tai palanku miegui, tačiau dėl sirenos triukšmo iš miego nieko nelieka. Po komandos „Ruoškis“ ir trumpos perspėjimo sirenos kiekvienas parašiutininkas pašoka aukštyn, laukdamas komandos šokti į Dangų.
Šuolių iš oro nuotraukos ir vaizdo įrašai
Ypač įspūdingos yra šuolių oru nuotraukos. Galima grožėtis danguje skraidančiais parašiutininkais, antruoju kabančiu Il-76MD transporto deniu ir Il-76 krovinine kabina. Dėl padidintos talpos Il-76 transporto krovinių skyriuje telpa trys BMD-1, o numesti galima parašiutu ar nusileidimu.
Lėktuvo galimybės apima keturis krovinius, kurių kiekvienas sveria 10 tonų, arba du krovinius, sveriančius po 21 toną. IL-76MD gaminamas dviaukščiame variante ir gali gabenti iki 225 naikintuvų, o ne kaip vieno denio variante – ne daugiau kaip 145 naikintuvus.
Stebėti iš Il-76 lėktuvo besileidžiančią įrangą visada nuostabu. Interneto dėka šiandien visi gali žiūrėti šuolių iš oro vaizdo įrašus. Įdomus faktas yra tai, kad sovietų desantininkai nustatė aukšto aukščio pasaulio rekordus. Šiuos mūsų parašiutininkų šuolius atliko 1975 m., o vėliau 1977 m. Merginos su parašiutais šokinėjo iš lėktuvo Il-76, skridusio daugiau nei penkiolikos tūkstančių metrų aukštyje. Ir niekam dar nepavyko sumušti tada pasiektų rekordų.
Vaizdo įrašas apie šokinėjimą parašiutu oru gali perteikti išorinį šio unikalaus ir jaudinančio proceso įspūdį. Ir patys parašiutininkai tai laiko įdomiausiomis savo gyvenimo akimirkomis. Kiekvienas šuolis skiriasi nuo ankstesnio. Pirmas šuolis ypač emocingas.
Šuoliui D-5 parašiutu reikalingas 800–1000 metrų aukštis. Mažiausias kritimo aukštis 600 metrų. Laikotarpis nuo išlipimo iš lėktuvo iki momento, kai turėtų atsidaryti parašiutas, yra 200 metrų. Parašiutininkas po baldakimu turi nuskristi apie šešis šimtus metrų.
Šiandien vietoj senų sistemų parašiutų naudojamas nusileidimo parašiutas D-10, kurio kupolo plotas 100 kv.m, patobulinti parametrai ir forma primenantis skvošą. Oro pajėgų tarnybą pradėjo ir D-12, Listik, kuris buvo pripažintas puikia, analogų pasaulyje neturinčia parašiuto sistema.
Vienetai, panašūs į Rusijos oro desanto karius, egzistuoja daugelyje pasaulio šalių. Tačiau jie vadinami skirtingai: oro pėstininkai, sparnuoti pėstininkai, orlaiviai, labai mobilūs oro desantininkai ir netgi komandos.
1936 metų pradžioje Didžiosios Britanijos vadovybei buvo parodytas dokumentinis filmas apie pirmąjį pasaulyje SSRS sukurtą oro desanto šturmą. Po peržiūros generolas Alfredas Knoxas parlamento kuluaruose atsainiai pastebėjo: „Visada buvau įsitikinęs, kad rusai yra svajotojų tauta“. Veltui jau Didžiojo Tėvynės karo metu Rusijos desantininkai įrodė, kad sugeba tai, kas neįmanoma.
Maskvai gresia pavojus. Parašiutai – nereikalingi
Nuo pirmųjų savo egzistavimo dienų sovietų oro desantininkai buvo naudojami sudėtingiausioms karinėms operacijoms vykdyti. Tačiau 1941 m. žiemą jų įvykdytą žygdarbį vargu ar galima pavadinti kitaip, kaip tik moksline fantastika.
Dramatiškiausiomis Didžiojo Tėvynės karo dienomis sovietų armijos lakūnas, atlikdamas žvalgybinį skrydį, netikėtai ir su siaubu aptiko Maskvos link judančią fašistinių šarvuočių koloną, kurios kelyje nebuvo sovietų kariuomenės. Maskva buvo nuoga. Nebuvo laiko galvoti. Vyriausioji vadovybė įsakė sustabdyti fašistus, sparčiai besiveržiančius į sostinę su oro desanto kariuomene. Šiuo atveju buvo daroma prielaida, kad jie turės šokti iš lėktuvų, skrendančių žemai, be parašiutų, į sniegą ir iš karto stoti į mūšį. Vadovybei paskelbus operacijos sąlygas Sibiro desantininkų kuopai, pabrėžus, kad dalyvauti joje – ne įsakymas, o prašymas, niekas neatsisakė.
Nesunku įsivaizduoti Vermachto karių jausmus, kai prieš juos pasirodė sovietų lėktuvų pleištai, skriejantys itin mažame aukštyje. Kai iš orlaivių į sniegą krito aukšti herojai be parašiutų, vokiečius visiškai apėmė panika. Pirmuosius lėktuvus sekė kiti. Jiems galo nebuvo matyti. Šis epizodas ryškiausiai aprašytas Yu.V. Sergejevas „Princo sala“. Kova buvo nuožmi. Abi pusės patyrė didelių nuostolių. Tačiau vos tik vokiečiai, gerokai pranašesni skaičiumi ir ginkluote, ėmė įgyti persvarą, iš už miško pasirodė nauji sovietų desantiniai lėktuvai ir mūšis vėl įsiliepsnojo. Pergalė liko sovietų desantininkams. Vokiečių mechanizuotos kolonos buvo sunaikintos. Maskva buvo išgelbėta. Be to, kaip vėliau buvo paskaičiuota, apie 12% desanto žuvo šokant į sniegą be parašiuto. Pastebėtina, kad tai nebuvo vienintelis tokio nusileidimo atvejis ginant Maskvą. Pasakojimą apie panašią operaciją galima rasti autobiografinėje knygoje „Iš dangaus į mūšį“, kurią parašė sovietų žvalgybos pareigūnas Ivanas Starchakas, vienas iš šuolių parašiutu rekordininkų.
Desantininkai pirmieji užėmė Šiaurės ašigalį
Gineso rekordų knygos vertas sovietų desantininkų žygdarbis ilgą laiką buvo slepiamas antraštėje „Visiškai slaptai“. Kaip žinia, pasibaigus Antrajam pasauliniam karui virš pasaulio pakibo sunkus Šaltojo karo šešėlis. Be to, jame dalyvaujančios šalys neturėjo vienodų sąlygų karo veiksmų protrūkio atveju. JAV turėjo bazes Europos šalyse, kuriose buvo dislokuoti jos bombonešiai. O SSRS branduolinį smūgį JAV galėjo pradėti tik per Arkties vandenyno teritoriją. Tačiau 1940-ųjų pabaigoje ir šeštojo dešimtmečio pradžioje sunkiųjų bombonešių kelionė buvo ilga, o šaliai reikėjo Arktyje esančių aerodromų, kuriuos reikėjo apsaugoti. Šiuo tikslu karinė vadovybė nusprendė surengti pirmąjį pasaulyje sovietų karinio personalo desantą su visa kovine įranga į Šiaurės ašigalį. Vitalijui Volovičiui ir Andrejui Medvedevui buvo patikėta tokia svarbi misija.
Jie turėjo nusileisti ant stulpo 1949 m. gegužės 9 d. Šuolis parašiutu pavyko. Sovietų desantininkai nusileido tiksliai iš anksto nustatytame taške. Jie pakėlė SSRS vėliavą ir fotografavo, nors tai buvo instrukcijų pažeidimas. Sėkmingai užbaigus misiją, desantininkus pakėlė netoliese ant ledo sangrūdos nusileidęs lėktuvas Li-2. Už rekordą desantininkai gavo Raudonosios vėliavos ordiną. Nuostabiausia, kad amerikiečiai savo šuolį sugebėjo pakartoti tik po 32 metų – 1981 m. Žinoma, būtent jie pateko į Gineso rekordų knygą: Jackas Wheeleris ir Rocky Parsonsas, nors pirmąjį šuolį parašiutu į Šiaurės ašigalį atliko sovietų desantininkai.
„9-oji kompanija“: kine iš gyvenimo
Vienas garsiausių šalies filmų apie Rusijos oro desantininkus yra Fiodoro Bondarchuko filmas „9-oji kuopa“. Kaip žinia, savo drama stulbinančio blokbasterio siužetas paremtas tikrais įvykiais, nutikusiais per liūdnai pagarsėjusį karą Afganistane. Filmas paremtas istorija apie mūšį dėl dominuojančio aukščio 3234 Afganistano Khosto mieste, kurį turėjo surengti 345-osios gvardijos atskirojo parašiutų pulko 9-oji kuopa. Mūšis įvyko 1988 metų sausio 7 dieną. Keli šimtai modžahedų priešinosi 39 sovietų desantininkams. Jų užduotis buvo užfiksuoti dominuojančias aukštumas, kad vėliau galėtų valdyti Gardez-Khost kelią. Naudodami terasas ir paslėptus priėjimus, modžahedai sugebėjo priartėti prie sovietų desantininkų pozicijų 200 metrų atstumu. Mūšis truko 12 valandų, tačiau skirtingai nei filmas, jo pabaiga buvo ne tokia dramatiška. Modžahedai negailestingai šaudė į desantininkų pozicijas naudodami minosvaidžius, kulkosvaidžius ir granatsvaidžius. Per naktį užpuolikai į aukštumas šturmavo devynis kartus ir tiek pat kartų buvo mesti atgal. Tiesa, paskutinė ataka juos vos neprivedė prie savo vartų. Laimei, tuo metu padėti desantininkams atvyko 3-iojo parašiutų pulko žvalgų būrys. Tai nulėmė mūšio baigtį. Modžahedai, patyrę didelių nuostolių ir nepasiekę to, ko norėjo, pasitraukė. Labiausiai stebina tai, kad mūsų nuostoliai nebuvo tokie dideli, kaip buvo parodyta filme. Šeši žmonės žuvo ir 28 buvo sužeisti įvairaus sunkumo.
Rusijos atsakas į NATO
Pastebėtina, kad būtent oro desantininkai atnešė Rusijai pirmąją karinę-politinę pergalę po Sovietų Sąjungos žlugimo. Šaliai tragiškais 1990-aisiais, kai JAV nustojo atsižvelgti į Rusijos interesus, paskutinis lašas, sulaužęs kantrybės taurę, buvo Serbijos bombardavimas. NATO neatsižvelgė į Rusijos protestus, kurie reikalavo išskirtinai taikaus konflikto sprendimo.
Dėl to per kelis mėnesius vien Serbijoje žuvo daugiau nei 2000 civilių. Be to, 1999 metais ruošiantis operacijai „Sąjungininkų pajėgos“ Rusija ne tik nebuvo paminėta kaip galima konflikto sprendimo dalyvė, į jos nuomonę visiškai nebuvo atsižvelgta. Šioje situacijoje karinė vadovybė nusprendė imtis iniciatyvios operacijos ir užimti vienintelį didelį Kosovo oro uostą, priversdama juos atsiskaityti su savimi. Rusijos taikos palaikymo batalionui buvo įsakyta pasitraukti iš Bosnijos ir Hercegovinos ir atlikti priverstinį 600 km žygį. Jungtinio oro desantininkų bataliono desantininkai pirmieji prieš britus turėjo užimti Prištinos Slatinos oro uostą – pagrindinį strateginį šalies objektą. Faktas yra tas, kad tai buvo vienintelis oro uostas regione, galintis priimti bet kokio tipo orlaivius, įskaitant karinius. Būtent čia buvo planuojama perkelti pagrindines NATO pajėgas sausumos kovai.
Įsakymas buvo įvykdytas naktį iš 1999 metų birželio 11-osios į 12-ąją, NATO sausumos operacijos pradžios išvakarėse. Rusai buvo sutikti su gėlėmis. Kai tik NATO suprato, kas atsitiko, britų tankų kolona paskubomis pajudėjo į Slatinos aerodromą. Jėgos, kaip įprasta, buvo nelygios. Rusija norėjo į oro uostą papildomai perkelti oro desantininkų diviziją, tačiau Vengrija ir Bulgarija atsisakė oro koridoriaus. Tuo tarpu britų generolas Michaelas Jacksonas davė įsakymą tankų įguloms išlaisvinti oro uostą nuo rusų. Atsakydami į tai, Rusijos kariškiai nusitaikė į NATO karinę techniką, parodydami savo ketinimų rimtumą. Jie neleido britų sraigtasparniams nusileisti oro uoste. NATO griežtai pareikalavo, kad Džeksonas išvarytų rusus iš Slatinos. Tačiau generolas pareiškė, kad neketina pradėti III pasaulinio karo ir pasitraukė. Dėl to per drąsią ir sėkmingą desantininkų operaciją Rusija įgijo įtakos zonas, įskaitant Slatinos oro uosto kontrolę.
Šiais laikais Rusijos oro desantininkai, kaip ir anksčiau, ir toliau gina karinius-politinius Rusijos interesus. Pagrindinės oro pajėgų užduotys kovinių operacijų metu yra priešo dengimas iš oro ir kovinių operacijų vykdymas jo gale. Prioritetas yra dezorientuoti priešo kariuomenę, sutrikdant jų kontrolę, taip pat sunaikinant tiksliųjų ginklų antžeminius elementus. Be to, oro desantininkai naudojami kaip greitojo reagavimo pajėgos.
Šuoliai su parašiutu yra populiarus šiuolaikiniame pasaulyje. Vieni šiuo sportu užsiima profesionaliai, kitiems šokinėjimas parašiutu – būdas pakutenti nervus ir gauti adrenalino dozę. Ar kas nors susimąstė, kiek linijų turi parašiutas?
Kas yra parašiutas?
Parašiutas – išradingas ir paprastas inžinieriaus iš Sankt Peterburgo Glebo Evgenievich Kotelnikovo išradimas. Jis pirmasis sukūrė kuprinės įrenginį ir gavo savo išradimo patentą devyniolika šimtų dvylikoje.
Parašiutas – iš audinio pagamintas pusrutulis, prie kurio diržais tvirtinama krovinys arba pakabos sistema. Jis skirtas sulėtinti ir sušvelninti kritimą iš aukščio. Naudojamas saugiam žmogaus ar krovinio nusileidimui, turi keletą veislių.
Kiek linijų turi parašiutai?
Tai tikrai labai įdomus klausimas. Yra keletas parašiutų tipų, visi jie turi skirtingą linijų skaičių. Yra pagrindinis parašiutas ir rezervas, desantas, kariuomenė ir kroviniai. Yra pagrindiniai ir papildomi stropai, visi jie pagaminti iš kokybiško patvaraus pluošto ir gali atlaikyti iki dviejų šimtų kilogramų apkrovą (kiekvienas). Norėdami atsakyti į klausimą, kiek linijų turi parašiutas, turite apsvarstyti kiekvieną atvejį atskirai.
Armijos parašiutas
Ginkluotosios pajėgos jau daugelį metų naudoja tos pačios serijos parašiutus. Nuo šeštojo dešimtmečio iki šių dienų tai yra D-5 ir D-6 parašiutai. Jie skiriasi dydžiu, svoriu ir eilučių skaičiumi.
Kiek linijų turi D-5 armijos parašiutas? Jų yra dvidešimt aštuoni, po devynis metrus. Pats parašiutas yra kupolo formos ir jo negalima valdyti. Su juo nusileisk taip ir ten, kur tau pasisekė. Tai vienintelis, bet rimtas šios serijos minusas.
Tada buvo paleistas parašiutas D-6. Jame yra trisdešimt eilučių. Dvidešimt aštuoni yra normalūs, o du yra skirti valdyti kupolu. Jie yra šoniniuose parašiuto plyšiuose. Jei trauksite šias linijas, galėsite pasukti ir pasukti stogelį norima kryptimi. Tai labai naudinga savybė, jei nusileidimas vyksta ne treniruočių aikštelėje, o kalnuotomis sąlygomis, miškuose ar ten, kur yra vandens telkinių.
Desantininko parašiutas
Kad desantininkai šuolio metu jaustųsi ramūs, jiems suteikiami D-10 serijos parašiutai. Tai patobulinta D-6 versija. Jis turi skvošo formą, kupolo dydis yra šimtas kvadratinių metrų! Net pradedantysis parašiutininkas gali lengvai valdyti šį parašiutą. Valdymo paprastumas priklauso nuo to, kiek linijų yra nusileidimo parašiute: kuo daugiau virvių, tuo lengviau valdyti.
D-10 turi dvidešimt šešias pagrindines linijas: dvidešimt dvi keturių metrų linijas ir dvi septynių metrų linijas, pritvirtintas prie kilpų stogelio plyšiuose. Taip pat išorėje yra dvidešimt dvi papildomos stropos, kurių ilgis siekia tris metrus, pagamintos iš patvaraus ShKP-150 laido.
Taip pat yra dvidešimt keturios papildomos vidinės linijos. Jie tvirtinami prie papildomų stropų. Prie antrojo ir keturiolikto iš karto tvirtinami du papildomi. Tai yra atsakymas į klausimą, kiek linijų yra oro parašiute. D-10 laikomas vienu saugiausių parašiutų istorijoje.
Kodėl jums reikia atsarginio parašiuto?
Šokinėjant parašiutininkas privalo turėti atsarginį parašiutą. Jis skirtas avariniam išskleidimui, kai pagrindinis neatsidaro arba yra susisukęs. Esant tokiai situacijai, nebesvarbu, ar stogelis valdomas, ar ne, nei kiek parašiutų linijų – nepadės nė vienas iš papildomų. Žinoma, patyręs parašiutininkas pirmiausia bandys ištiesinti pagrindinį, o tai sugaiš papildomo laiko. Jei nebuvo įmanoma ištiesinti, atsarginis parašiutas išgelbės situaciją. Jis atsidaro greitai ir lengvai.
Norėdami išmokti naudoti atsarginę padangą, jums nereikia daug treniruotis, net vaikas gali susidoroti su šia užduotimi.
Kiek linijų turi rezervinis parašiutas? Paprastai tokie parašiutai yra vienodi visiems pagrindiniams tipams. Tai 3 ir 4 serijos. Atsarginės linijos yra suskirstytos į keturias grupes. Kiekvienas turi šešias eilutes. Iš viso yra dvidešimt keturi. Žinoma, atsarginis parašiutas nėra skirtas valdyti, jo pagrindinė užduotis yra greitai atidaryti ir išgelbėti žmogaus gyvybę.
Ką reikia žinoti pirmą kartą šokant parašiutu?
Jei nesate narys ir šuolis parašiutu tėra svajonė, o ne karinė pareiga, tuomet turėtumėte pradėti nuo mokymo kursų. Net jei nuspręsite šokinėti su instruktoriumi kartu, treniruotės yra būtinos, kad nepakenktumėte nei sau, nei instruktoriui. Jis jau bijo šokinėti su žmogumi ir net būti atsakingas už kažkieno gyvybę. Tokie kursai kainuoja nuo trijų tūkstančių rublių – tai priklauso nuo šias paslaugas teikiančios įmonės.
Prieš eidami į klubą būtinai pasirūpinkite medicinine pažyma: infarktas šuolio metu – rimtas ir pavojingas dalykas. O taip gali nutikti, nes įšokus į bedugnę išpurškia tiek adrenalino, kad jo užteks metams. O baimė šokinėti gali sukelti ir liūdnų pasekmių, jei tavo širdis neklaužada. Slėgis taip pat turėtų būti toks pat kaip ir sujungiant erdvės pajėgas. Jei turite antsvorio, taip pat turėtumėte pasikonsultuoti su gydytoju, ar turėtumėte šokinėti, ar ne.
Jei esate jaunesnis nei aštuoniolikos metų, pravers raštiškas tėvų leidimas šokinėti. Nepamirškite įspėti, ką ketinate daryti, instruktorius neleis jūsų parašiutu per kilometrą be jų raštiško sutikimo. Draudžiama šokinėti žmonėms, turintiems psichikos sutrikimų, po neseniai atliktų operacijų, raumenų ir kaulų sistemos ligomis, kvėpavimo takų ligomis.
Jei jūsų svoris yra didesnis nei šimtas dvidešimt kilogramų, tada jums bus atsisakyta šuolio tandemu. Svoris mažesnis nei keturiasdešimt penki kilogramai yra kontraindikacija vienam šuoliui. Nėščioms moterims taip pat neleidžiama. Pirmiausia ramiai išneškite vaiką, neslėpkite savo pozicijos nuo instruktoriaus, kad atliktumėte šuolį.
Šuoliai su parašiutu yra daugelio svajonė. Prieš tai jokiu būdu nevartokite alkoholio. Aišku, kad džiaugsmas iškrito iš topų, bet geriau šį įvykį atšvęsti po to, juolab kad nuo alkoholio kvapo šokinėti neleis. Ir jei nuspręsite išgerti, kad neišsigąstumėte, geriau nuo šios idėjos susilaikyti. Ir sėkmės visiems, kurie išlaikė medicininę apžiūrą!
Vokiečių parašiutų kariuomenė Antrajame pasauliniame kare buvo naudojama savarankiškoms operatyvinėms ir taktinėms užduotims spręsti vykdant didesnių sausumos armijos formacijų operacijas. Operacija Freudenthal. Sudetenlando krizės metu buvo numatyta, kad vokiečių desantininkai turėjo „atidaryti“ Čekoslovakijos įtvirtinimų liniją iš užnugario. Tai buvo sumanyta kaip visiškai nepriklausoma operacija. Po to sekė kitos nepriklausomos šaulių desantininkų operacijos: vienintelis iš dalies sėkmingas „Olandijos tvirtovės“ užėmimas 1940 m. gegužės mėn., Kretos salos užėmimas 1941 m. 1943 m. rudenį, Italijai nutraukus aljansą su Vokietija, buvo atlikta keletas mažesnių operacijų Viduržemio jūros rytuose. Vokiečių desantininkų išsilaipinimas Šiaurės Airijoje 1940 metų vėlyvą rudenį, suplanuotas kaip pagrindinis nukreipiamasis manevras, taip pat neįgyvendintas planas užimti Maltos salą 1942 metų vasarą turėjo būti savarankiškos parašiutų kariuomenės operacijos. Kariuomenės, karinio jūrų laivyno ir aviacijos padaliniai, kuriems pavesta bendrauti su parašiutu nusileidimu, turėjo atlikti taktines užduotis kaip parašiutų kariuomenės operacijų dalį.
Visos didžiausios iš šių oro desantininkų operacijų buvo pagrįstos beveik ta pačia idėja: iš pradžių atakuoti keliose vietose iš oro ir sukurti keletą stiprių taškų, kad iš vidaus būtų galima prasibrauti į priešo gynybos sistemą, neleisdama jam sutelkti savo pajėgų į vieną. teritoriją ir nutraukti gynybai reikalingas komunikacijas; tada pasirinkite vieną iš sukurtų tvirtovių, sutelkite į ją visas esamas ir naujai atvykstančias jėgas, kad jos paskui išsiskirstytų kaip rašalo dėmė, kol pagrindinė tvirtovė susijungs su kitomis ir jas sugers. Šiai taktikai – pavadinčiau ją „rašalo dėmių taktika“ – vokiečiai pirmenybę teikė visose oro desantininkų operacijose, priešingai nei sąjungininkų naudojama „kilimo“ taktika, kurią sudarė tai, kad desantininkai buvo tolygiai išsibarstę po reljefą. būti užfiksuotas nuo pat pradžių. „Rašalo dėmių“ taktika pasiteisino ir Olandijoje, ir Kretoje.
Kartu su vokiečių parašiutų kariuomenės panaudojimu operatyvinėms problemoms spręsti, vokiečių vyriausioji vadovybė karo metu vis dažniau pradėjo skirti desantininkams taktines užduotis kaip didelių fronto linijų kovinių operacijų dalį. Tuo pačiu metu parašiutiniai būriai dažniausiai buvo naudojami kaip priekiniai būriai arba kaip užnugario sargybiniai, tai yra, tam tikru mastu jie buvo lyginami su modernizuota kavalerija. Parašiutininkų kariuomenės veiksmai Norvegijoje – Dombos rajone ir Oslo aerodrome 1940 m. balandžio mėn. – ir parašiutininkų būrio inžinierių ataka prieš Eben-Emaelio fortą, Alberto kanalo perėjų užgrobimas ir aprūpinimas bei užgrobimas. 1940 m. gegužės 10 d. perėjos per Žemutinį Reiną gali būti laikomos parašiutų kariuomenės veiksmais, atliekančiais pažangių būrių vaidmenį. Puldamas Aleksandriją, Rommelis taip pat iš pradžių planavo panaudoti keturias Ramkės brigados kovines grupes kaip avangardą, kad nustebintų ir sunaikintų britų prieštankines užtvaras. Numatytas vienos iš parašiutinių būrių panaudojimas staigiam naftos regiono užėmimui į šiaurės vakarus nuo Baku prieš tą akimirką, kai jį sunaikino besitraukiantis priešas, parašiutininkų kariuomenei taip pat buvo suteiktas išankstinio būrio vaidmuo. Galiausiai Kampfgruppe von Heydte, nukritusi per paskutinius didelius vokiečių parašiutininkų veiksmus 1944 m. gruodį Eifelio kalnų regione, siekiant apsaugoti šiaurinį užpuolikų flangą ir užfiksuoti kalnų perėjas bei kelius, taip pat buvo avangardas.
Savaime suprantama, kad didelėje oro desantininkų operacijoje avangardo užduotis atlieka nedidelis skaičius parašiutu šaulių, numestų parašiutu arba nusileidusių ant sklandytuvų. Pavyzdžiui, per kautynes Kretoje puolimo pulko kuopos prieš desantininkus krovininiais sklandytuvais nusileido Malemės ir rytinės Kanijos srityje; planuodamas Maltos salos užėmimo operaciją minėtas batalionas, naudodamas nardančius krovininius sklandytuvus, turėjo išjungti salos priešlėktuvinę artileriją. Daug rečiau buvo planuojama naudoti parašiutų ir parašiutų-skraidytojų nusileidimus kaip arkinį. Taigi 1943 m. rugpjūčio mėn. 2-osios parašiutų divizijos daliniai išsilaipino Sicilijoje vakariniame ir pietiniame Etnos šlaituose, turėdami užduotį nustatyti atkirstą tarp besitraukiančių ir iš dalies nugalėtų italų kariuomenės ir juos persekiojančių priešo dalinių bei užtikrinti galingo placdarmo sukūrimas prie Mesinos sąsiaurio dar anksčiau, kai kariuomenė buvo evakuota iš Sicilijos, buvo savotiška užnugario apsauga. Desantininkų panaudojimas užnugario vaidmenyje tam tikru mastu priartėja prie kitokio jų kovinio panaudojimo. Kareivio žargonu tai vadinama „gaisrų gesinimu“. Jį sudaro desantininkų šaulių metimas į susidariusį tarpą, siekiant atkurti ištisinę fronto liniją. Kad ir koks būtų atvejų, kai desantininkai pakeitė pėstininkų dalinius, nežinau nei vieno pavyzdžio, kai toks „gaisrų gesinimas“ buvo vykdomas iš oro nusileidus parašiutu ir parašiutu-skraidytoju. Tiesa, kažkada aukštoji vadovybė planavo panašią įmonę (1942 m. pavasarį užmegzti ryšį su apsupta vokiečių grupe Kholmo apylinkėse), tačiau ji nebuvo įvykdyta.
Stebint stambių vokiečių oro desantininkų operacijų eigą ir kelis taktinio parašiutinės kariuomenės panaudojimo atvejus, neišvengiamai susidaro įspūdis, kad Vokietijos vyriausioji vadovybė nemokėjo panaudoti parašiutų kariuomenės pagal jų savybes. Ji nedrąsiai ir nenoriai priėmė pasiūlymus, gautus iš pačių parašiutų kariuomenės atstovų, ypač iš Generolo Studento. Visa tai lėmė, kad toks vertingas kariuomenės dalinys, kurį sudarė tik atrinkti kariai savanoriai ir turėjo puikią įrangą, ginklus ir brangią įrangą, virto įprastu pėstininkų daliniu.
Vokiečių parašiutų ir parašiutų sklandytuvų nusileidimo veiksmai rodo, kad vadovybės baimė dėl didelių nusileidimo nuostolių buvo visiškai nepagrįsta. Tiesa, parašiutų kariuomenės nuostoliai tokiose operacijose buvo neabejotinai dideli, nes bet kokių didelių nusileidimo pajėgų veiksmai buvo įnirtinga, sunki kova. Tačiau nusileidimas parašiutu komandai visada suteikia galimybę pasiekti operatyvinį ar taktinį tikslą sunaudojant daug mažiau jėgų nei sausumos pajėgų antžeminėje operacijoje, kai panašiam tikslui pasiekti turi būti panaudotos daug didesnės pajėgos. Net jei darytume prielaidą, kad nusileidimo parašiutu Olandijoje (1940 m.) ir Kretoje (1941 m.) tikslai būtų buvę pasiekti nenaudojant oro desantininkų, tik sausumos pajėgų veiksmais, tai būtų užtrukę daug daugiau laiko ir daug daugiau jėgų, o absoliutus nuostolių skaičius, žinoma, būtų ne mažesnis. Bet kokiu atveju parašiutininkų šaulių naudojimas visada pateisina save, tačiau tam parašiutinės kariuomenės turi būti įvedamos į mūšį pagrindinės atakos kryptimi. Jie neturėtų būti naudojami išsklaidyti ir atlikti įvairias antraeiles taktines užduotis. Labai abejotina, ar 6-osios panerių armijos „SO“ vadovybė laikėsi šio principo per paskutinį vokiečių parašiutų kariuomenės nusileidimą 1944 m. gruodžio mėn.
Atliekant taktines užduotis, atskirai parašiutininkų grupei turi būti suteikta didesnė veiksmų laisvė. Niekur nėra antspaudas ir trafaretas taip kenksmingi, kaip puolant iš oro, nesvarbu, ar tai būtų šuolis, ar veiksmai iš sklandytuvo. Nepaisant to, turime pripažinti, kad Antrojo pasaulinio karo metais vokiečių desantininkai ir sklandytuvai naudojo tris pagrindines oro atakos rūšis: kritimą arba nusileidimą tiesiai į objektą, kritimą ar nusileidimą šalia objekto ir kritimą ar nusileidimą toliau nuo objekto.
Tiesioginis paleidimas ant objekto galimas tik tuo atveju, jei objektas yra mažo dydžio. Šiuo atveju tokia puolimo forma netgi būtina. Tipiškas to pavyzdys yra nusileidimas Fort Eben-Emael 1940 m. gegužės 10 d. Fortas buvo užfiksuotas tik nusileidus tiesiai į vietą. Taip pat planuojant Maltos salos užėmimo operaciją buvo numatyta karius iš nardymo sklandytuvų išlaipinti tiesiai į priešlėktuvinės artilerijos pozicijas. Rommelis taip pat galvojo apie karių nusileidimą ant prieštankinių užtvarų, kai norėjo įvykdyti ataką prieš Aleksandriją. Pirmasis anglų nusileidimas parašiutu, nukritęs 1942 m. vasario mėn. į šiaurę nuo Havro, taip pat buvo kritimas šioje vietoje. Jo užduotis buvo panaikinti vokiečių Wurzburg radarų instaliaciją ir pašalinti iš jos britams reikalingas dalis. Iš oro tilto galvutę galima užfiksuoti tik tuo atveju, jei nusileidimas atliekamas tiesiai ant tilto, kaip tai padarė, pavyzdžiui, vokiečių parašiutininkai 1940 m. Žemutiniame Reine ir 1941 m. Korinto sąsmaukoje. Britai, nepaisydami šios pagrindinės parašiutų taktikos taisyklės Arnheme 1944 m. rugsėjį, jiems kainavo vienos geriausių parašiutų divizijų praradimą. Norint užfiksuoti tiltą, reikia iškrauti arba nusileisti ant abiejų tilto galvučių, ir tai yra neginčijama taisyklė.
Tipiškas kritimo ar nusileidimo šalia objekto atvejis būtų aerodromo užfiksavimas. Nusileidus tiesiai ant objekto naudojant sklandytuvus ar parašiutus čia, atvirame reljefe, būtų patirti visiškai nereikalingi nuostoliai.
Numetimas ar nusileidimas nuo objektyvo neturi pranašumo, kurį suteikia netikėta oro ataka tiesiai į objektą arba šalia jo. Jei kritimas arba nusileidimas tiesiai ant objektyvo ar šalia jo gali būti lyginamas su ataka judant, tada nusileidimas toliau nuo objektyvo iš esmės reiškia atakos pradinę padėtį. Tokiu atveju, užėmusi pradinę padėtį, nusileidimo pajėgos pradeda puolimą, vadovaudamosi bendraisiais pėstininkų veiklos principais. Tokio nusileidimo nuo tikslo pavyzdys yra 3-iojo parašiutinių šaulių pulko veiksmai Kretoje. Šis pulkas turėjo užduotį užimti salos sostinę – Kanijos miestą. Atlikdamas užduotį, pulkas parašiutu iššoko į Kania – Alikianu kelią, esantį maždaug už 3 km į pietvakarius nuo Kanijos pakraščio. Tada iš priešo išvalytos nusileidimo zonos pulkas pradėjo sistemingai plėtoti puolimą šiaurės rytų kryptimi, pagrindinio salos miesto link.
Atskiro parašiutų padalinio vadas nuspręs mesti kariuomenę toli nuo taikinio tik tuo atveju, jei taikinys turi didelį plotą (plotą) ir priešo padėtis yra visiškai neaiški. Vykdydama didelę išsilaipinimo operaciją, parašiutų kariuomenės vadovybė tam tikromis aplinkybėmis naudos atskirą padalinį, nutolusį nuo tikslo, taip pat todėl, kad prireikus jo užduotis gali būti pakeista įsakant dalyvauti sausumos kovose kitose srityse. . Aukščiau pateiktame pavyzdyje 3-asis parašiutų pulkas turėjo visas pirmiau nurodytas sąlygas.
Būtų klaidinga manyti, kad tuo metu, kai desantininkai atsiduria ant žemės – ar tai būtų nusileidę tiesiai ant objekto, šalia jo ar toli nuo jo – desantininko-šaulininko veiksmai praranda savo specifines savybes, ir viskas. tai įvyksta vėliau, įgauna įprasto pėstininkų mūšio pobūdį, vykstantį pagal senas, patikrintas taisykles. Net išsikrovus ar išlipus desantininkų kova išlaiko savo ypatumus. Mūšiai nusileidimo sąlygomis, priešingai nei kovos įprastuose pėstininkų vienetuose, pasižymi trimis punktais: būtinybe gintis iš visų pusių, tai yra, vykdyti visapusišką gynybą; artimosios žvalgybos ir prieš mūšį galiojusios žvalgybos stoka ir, ne mažiau svarbu, artilerijos trūkumas. Sena tiesa, kad puolimo esmė glūdi harmoningoje ugnies ir judėjimo sąveikoje, oro desanto šturmo sąlygomis praranda prasmę. Tokiu atveju ugnis pasitraukia į antrą planą, sudarydama vietą judėjimui. Jo didžiulis ir paralyžiuojantis poveikis nėra toks veiksmingas, kaip stulbinantis netikėtumas, apgalvota tvarka ir apverčiama judėjimo jėga, būdinga oro atakai. Nusileidęs parašiutų pulko vadas nebėra didelio „ugnies orkestro“ dirigentas, o tam tikru mastu „šaudmenų išsaugojimo komisaras“, kuris siekia kompensuoti nepakankamą ugnies jėgą sumaniais ir netikėtais sunkiosios ginkluotės ugnies manevrais. . Ten, kur šis ugnies manevro menas buvo pakeistas bombardavimu ir skraidymu iš lėktuvų, pavyzdžiui, Kretos saloje ir Pietų Olandijoje (1944 m. rugsėjis), vietoj aiškios, viena kitą papildančios ir sėkmingos ugnies ir judėjimo sąveikos, tik gremėzdiška ir gana nenaudinga. buvo gauta „pagalba“.
Per paskutinį vokiečių desantininkų nusileidimą Eifelio kalnų regione 1944 m. gruodžio mėn., kovinėje grupėje buvo priekiniai stebėtojai – tolimojo nuotolio artilerijos divizijos (baterijos) ir artilerijos ryšių komanda, kuri kontroliavo ugnį iš giliai už priešo linijų. Jų veiksmų rezultatai parodė, kad toks stebėtojų naudojimas yra visiškai pagrįstas.
Visi šalies berniukai svajoja būti pašaukti į oro desanto pajėgas. Mėlynos beretės patrauklios savo kovinga dvasia, bičiulystės jausmu, gražia uniforma, iš po kurios išlenda mėlyna liemenė. Visi jau žino...
Visi šalies berniukai svajoja būti pašaukti į oro desanto pajėgas. Mėlynos beretės patrauklios savo kovinga dvasia, bičiulystės jausmu, gražia uniforma, iš po kurios išlenda mėlyna liemenė.
Visi jau seniai žinojo, kad kovotojas po pirmojo šuolio parašiutu gauna liemenę. Dangaus romantika žavi. O šūkis, kurį jie nešiojasi per gyvenimą? "Niekas, išskyrus mus"! O šviesios šventės švenčiamos rugpjūčio 2 d.
Kasmetinis plaukimas visuose šalies rezervuaruose ir visiškas visų konvencijų nepaisymas. Norėčiau, kad rugpjūčio 2 d. suburčiau visus oro pajėgų vyrukus. Jie sudraskytų visus, kurie nutarė kėsintis į šalį.
Dėdės Vasios kariai perėjo per Afganistaną, Jugoslaviją, Čečėniją ir daugybę kitų šalių, apie kurias sužinosime po 30 metų. Šiaurės Kaukazas yra ypatinga zona mūsų desantininkams.
Sunku įsivaizduoti desantininką, kuris nešoktų su parašiutu. Visi šokinėja: virėjai, medicinos seserys, generolai ir karininkai. Tačiau Grigorijus Mazilkinas sugebėjo tapti desantininku, nė karto nešokdamas parašiutu.
Tarnavo šauktiniu vidaus kariuomenėje ir grįžo tarnauti į privačią apsaugą. Grįžusiam iš karinės tarnybos vaikinui viskas klostėsi kaip įprasta.
Ir tada vienas pažįstamas paskatino, kaip sakoma, eiti tarnauti pagal sutartį į Pskovo skyrių. Po interviu jis tapo parašiutininku. Jis kažkodėl sutartyje parašė, kad atsisako šokti su parašiutu.
Nuotrauka: avarinė tarnyba, Sverdlovsko sritis, G. Mazilkinas dešinėje
Ko gero, kovotojų neužteko. O personalo pareigūnas jam pasakė, kad norinčių šokti be jo yra pakankamai. Personalo pareigūnas turėjo būti sužavėtas savo pasiekimų. Jis buvo įdarbintas. O gruodžio viduryje pradėjo veikti Pirmoji čečėnų kompanija.
Sausio 10 d. Grigorijus, kaip jungtinio bataliono dalis, išskrido į Čečėniją. Jis buvo paskirtas drabužių sandėlio vedėju. Darbas be dulkių, saugus. Kažkas atsisakė eiti. Jie buvo nedelsiant atleisti.
Iliustracija: sutarties sąlygos kariškiams, išvykstantiems į Čečėnijos Respubliką
Kol gynybos ministras per televiziją kalbėjo apie sėkmes, ten buvome smarkiai sumušti. „Terek“ stadione Grigorijus pamatė pirmąjį žuvusįjį. Sausio 19 dieną jie dalyvavo užimant Dudajevo rūmus.
Krikštas – du viename. Jis dirbo drabužių sandėlyje, kaip buvo nurodyta. Aprūpinti uniformomis, amunicija, vandeniu (pagal svarbą tai buvo priskirta amunicijai). Kartą atsidūrus karo mėsmalėje, be kovos išsisukti neįmanoma.
Mums reikėjo vandens. Keli automobiliai, saugomi BMD, nuvažiavo į rezervuarą. Kai tik atsisėdome išgerti šimto gramų iš fronto linijos, atskubėjo kareivis. Horizonte yra žmonių, jų apie trisdešimt. Kovotojai paliko Grozną.
Nuotrauka: grįžus iš Čečėnijos Chkalovskio aerodrome, 1996 m. rugpjūčio 21 d. (G. Mazilkinas apatinėje eilėje, toli kairėje - su barzda)
Mūšis tęsėsi keturiasdešimt minučių. Visą tą laiką iš rezervuaro siurbiamas vanduo iš karto tapo žmogaus gyvybės kaina. Slėpdamiesi pramoninėje zonoje kovotojai šaudė iš granatsvaidžių. Bet į pagalbą jau ateidavo saviškiai. Tą dieną mums pavyko išsigelbėti be aukų.
Apdovanojimas, medalis „Už drąsą“, man primena tą mūšį. Sertifikatą pasirašė Borisas Jelcinas. Grįžęs iš karo, paliko kariuomenę. Norėjau būti arčiau namų. Tačiau civilinis gyvenimas buvo keistas.
Nuotrauka: SSRS ir Rusijos Federacijos didvyrių rėmimo fonde kartu su fondo prezidentu Viačeslavu Sivko, Rusijos didvyriu
Ginčai dėl knygų, kelionių į parduotuvę. Įprastas. Kažkur toli – sprogimai, badas, kraujas, mirtis. Desantininkas netilpo į civilinį gyvenimą. Ir vėl išvyko į Čečėniją.
Kontrolinius punktus saugojo motorizuotų šaulių brigada. Aktyvios kovos prasidėjo balandį. Bamutas, Goyskoje, Sernovodskas buvo išlaisvinti. Ir staiga viskas sustingo. Prasidėjo pasiruošimas prezidento rinkimams.
Kovotojai taip pat nutilo. Dalinys nusileido nuo kalnų ir išvyko į Grozno miestą. Buvo manoma, kad jie teiks pagalbą apsuptiems Vidaus reikalų ministerijos daliniams ir dvi dienas kovojantiems kariams.
Minutkos aikštė jau tapo buitiniu pavadinimu. Ir ten vyko pagrindiniai mūšiai. Būtent ten mums reikėjo įsitvirtinti. Užsakymas nebuvo įvykdytas. Jiems pavyko įsitvirtinti „Dinamo“ stadione. Per dvi mūšio valandas žuvo trečdalis bataliono.
Tęsti kovą buvo tarsi priimti beprasmę mirtį. Nuožmus pasipriešinimas buvo visur. Čia generolas Lebedas pradėjo derybas dėl taikos.
Jis dalyvavo evakuojant RTR žurnalistus. Šis reikalas labai sudėtingas. Jie sugeba visur pritapti. Pabandykite juos susekti. Už tai, kad išgelbėjo grupę civilių, jam buvo įteiktas dar vienas apdovanojimas.
Kaip dažnai nutinka visiškos sumaišties laikais, visi dokumentai buvo išmetami į sąvartyną. Jų rasti nebebuvo įmanoma. Jo restauruoti niekas nepradėjo. Ir komanda vėl pasikeitė. Tai gana dažnai nutinka kovinėse situacijose.
Jis nemėgsta kalbėti apie pralaimėtą karą. O kas myli? Bet bloga taika yra geriau nei geras kivirčas. Beveik metus praleidau Šiaurės Kaukaze su pertraukomis. Yra ir kitų apdovanojimų. Jie šildo širdį.
Jis gyvena mažame provincijos Toržoke. Puikiai pasiūtas ir tvirtai pasiūtas rusų valstietis. Suaugę sūnūs ir dvi mielos dukros. Visuomeninės organizacijos „Kovos brolija“ narys.
Didvyrių rėmimo fondui Maskvoje vadovauja asmeninis draugas ir vadas, su kuriuo išgyvenome karą – Sivko Viačeslavas. Jie susitinka, kai Grigorijus yra Maskvoje. Kartu tarnavę Oro desanto pajėgose, jie iki šiol aukštai laikosi desantininkų šūkio „Niekas, išskyrus mus“!
nuotrauka iš asmeninio G. Mazilkino archyvo ir interneto
