Gimė 1920 07 29 Fineevo kaime, dabar Kiržačskio rajone, Vladimiro srityje, valstiečių šeimoje. Baigė 3 metų pramonės technikos mokyklą. Nuo 1937 m. Valentinas Bobkovas yra Raudonojoje armijoje. 1940 m. baigė Kačino karo aviacijos pilotų mokyklą.

Nuo 1941 m. birželio jaunesnysis leitenantas V. V. Bobkovas aktyvioje armijoje. Iki 1941 m. liepos mėnesio jis tarnavo 88-ajame IAP, skrisdamas I-16. Nuo 1942 m. liepos mėn. iki 1945 m. gegužės mėn. – 814-ajame IAP (106-osios gvardijos IAP), skraidydamas „Yak-1“ ir „Yak-3“.

Iki 1945 m. kovo 106-ojo gvardijos naikintuvų pulko (11-osios gvardijos naikintuvų divizijos, 2-osios gvardijos šturmo aviacijos korpuso, 2-osios oro armijos 1-asis Ukrainos frontas) vadas gvardijos kapitonas V. V. įvykdė asmeninį Bobkovo mūšį, 300 m grupėje numušė 13 ir 4 priešo lėktuvus.

1945 m. birželio 27 d. už drąsą ir karinį narsumą, parodytą mūšiuose su priešais, gvardijos majorui V. V. Bobkovui buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas.

Po karo toliau tarnavo oro pajėgose. 1951 m. baigė Aukštuosius skrydžio taktikos kursus. 1955 m. sėkmingai baigė Oro pajėgų akademiją. Nuo 1957 m. gvardijos pulkininkas V. V. Bobkovas yra atsargoje.

Gyveno Maskvoje. Dirbo Maskvos inžinerijos ir statybos instituto Automatizuotų valdymo sistemų fakulteto vyresniuoju dėstytoju. Mirė 2001 m. gegužės 30 d.

Apdovanoti ordinais: Leninas, Raudonoji vėliava (tris kartus), Tėvynės karo 1-asis laipsnis (du kartus), Raudonoji žvaigždė (du kartus); medaliais.

Didysis Tėvynės karas Vinicos srityje rado 44-osios naikintuvų divizijos 88-ojo naikintuvų pulko aviacijos dalinio vadą jaunesnįjį leitenantą V. Bobkovą. Jis buvo vienas pirmųjų, kurie savo naikintuvu I-16 perėmė priešo lėktuvus. Kitomis dienomis nuo aušros iki sutemų jis kartu su kitais lakūnais atmušė fašistų oro antskrydžius mūsų miestuose, geležinkelio stotyse ir komunikacijose, skrido dengti sausumos kariuomenę ir aerodromus, vykdė priešo kariuomenės žvalgybą. Susitikęs su priešu jaunesnysis leitenantas V. Bobkovas įrodė, kad ne veltui baigęs Kačino karo aviacijos lakūnų mokyklą kovinių įgūdžių mokėsi koviniame pulke. Gindamas savo gimtąjį dangų, per trumpą laiką jis asmeniškai numušė 4 ir numušė 2 priešo bombonešius.

Valentinas Vasiljevičius gerai prisimena savo mūšį dėl Žmerinkos stoties. Tada 5 Ju-88 bandė sunaikinti šią svarbią geležinkelio mazgą. Pamatęs priešą dar prieš priartėdamas prie stoties, Bobkovas drąsiai puolė, bandydamas numušti rikiuotės vadovaujančius Junkerius. Vokiečių lakūnai, pastebėję pavojų, pakeitė rikiuotės rikiuotę į „ko ne“ ir atidengė ugnį į I-16 iš daugelio šaudymo įrenginių. Pirmoji Bobkovo ataka sutrikdė tikslinį priešo bombardavimą. Jo lėktuvas, kuriame buvo kelios skylės, liko paklusnus valdymui, o pilotas vėl puolė į puolimą. Jis žinojo, kad jam senka šoviniai, todėl nusprendė smogti būtinai. Išėjus iš puolimo pamačiau, kaip priešo bombonešis pradėjo rūkyti, o tada sprogo, nukritęs miško pakraštyje. Likę junkeriai, numetę bombas stoties prieigose, paskubomis pasitraukė.

Pirmosios karo savaitės viduryje 4 I-16 lėktuvai atliko pirmąjį žvalgybinį skrydį į laikinai priešo užimtą teritoriją. Bobkovas taip pat buvo grupės narys. Kai skridome per ilgą spindulį, pastebėjome daugybę žalių kamufliažinių tinklų. Kas yra apačioje? Lyderis pasisuko 90° ir pradėjo nardyti palei spindulį. Iš 200 metrų jis atidengė ugnį, o jo sparnininkai padarė tą patį. Priešas negalėjo to pakęsti. Aplink naikintuvus ėmė sproginėti priešlėktuviniai sviediniai. Per spindulį kirto priešlėktuvinių kulkosvaidžių ugnies takai. Įsitikinę, kad naciai šioje vietoje sutelkė daugiau nei 40 tankų, lakūnai nuskubėjo į savo aerodromą. Komanda labai įvertino jų informaciją. Vėliau priešui buvo smogtas galingas smūgis.

1941 metų liepos 13 dieną Bobkovui nepasisekė. Tada pulkas buvo įsikūręs Bukhonkų aerodrome. Valentinas priėjo prie savo kovotojo, užmaskuotas kviečių gabalais. Lėktuvų kabinoje su aukščiamačiu dirbo orlaivių technikas Sergejus Seleznevas. Staiga pasigirdo tolimas garsas – skraidė lėktuvai. Bobkovas pridėjo ranką prie akių, atsargiai žiūrėdamas į dangų ir bandydamas nustatyti, kieno tai automobiliai. Ir jie nuėjo tiesiai į aerodromą. „Junkers“, - šmėstelėjo mano galvoje. "Turime pakilti!"

Dvi bombonešių grupes lydėjo naikintuvai. Kol Bobkovas išlaisvino lėktuvą iš strypų, skrydžio vadas pakilo į dangų iš netoliese esančios automobilių stovėjimo aikštelės. Paskubomis užsidėjęs parašiutą Bobkovas atsisėdo į naikintuvo kabiną, užvedė variklį ir pakilo tiesiai iš stovėjimo aikštelės, net nespėjęs prisirišti. Iš tikrųjų kilimas buvo vykdomas po priešo bombomis.

Nors varikliui buvo duotas visas akceleratorius, aukštis, kaip pasisekė, augo lėtai. Staiga į kairę ir į dešinę iš po I-16 sparnų nusidriekė ilgi ugnies takai, ir naikintuvas ėmė drebėti. Pilotas pajuto, kad valdymo svirtis staiga išsilaisvino iš krovinio. Automobilis, nebepaklusęs vairui, greitai nulėkė ant žemės. „Valdymo strypai sulaužyti“, - suprato Valentinas. Ir tada jis pamatė Me-109, kylantį iš atakos iš dešinės, virš jo.

Žemė greitai artėjo. Bobkovas nebegalėjo nieko padaryti. Lėktuvas vienu sparnu atsitrenkė į telegrafo stulpą, o kitu – į žemę. Automobilis lūžo pusiau. Valentinas, nespėjęs prisirišti prieš kilimą, buvo išmestas iš kabinos, lyg būtų suaktyvinta katapulta. Sužeistas ir sviedinių ištiktas pilotas buvo nuvežtas į medikų batalioną, o vėliau į ligoninę.

Po dešimties mėnesių Bobkovas stojo prieš karinę medicinos komisiją. „Netinkamas skraidymo darbui“, – toks buvo gydytojų sprendimas.

Nebuvo ką veikti, turėjau vykti į Maskvą naujos užduoties. Pagrindinėje oro pajėgų būstinėje Bobkovas buvo paskirtas į operatyvinį budintį pareigūną vieno iš netoli Maskvos esančių aerodromų vadavietėje. Tęsiantis niūrioms pareigų dienoms ir naktims, ryte žvelgdamas atgal į mėlyną dangų, Bobkovas draugiškai pavydėjo tiems, kurie toliau skraidė koviniais lėktuvais ir kovojo su priešu. Taip pat norėjo pakilti į dangų, sumušti patį nacius.

Atėjo 1942-ųjų pavasaris. Vieną dieną, išeidamas iš rūsio, Bobkovas susitiko su oro divizijos politinio skyriaus viršininku V. Titovu. Pradėjome kalbėtis.

Kaip čia taip! Numušė keturis lėktuvus ir vis dar neapdovanojo? – stebėjosi politinio skyriaus vedėja.

Valentinas išsitraukė iš tunikos kišenės voką:

Iš namų jie man atsiuntė nacionalinio laikraščio fragmentą. Čia mano pavardė yra apdovanotų pilotų sąraše. Pirmasis ir antrasis vardai taip pat yra vienodi. Tik nežinia, koks bus atlygis.

Tai reikia nunešti į apdovanojimų skyrių“, – patarė komisaras. - Jie ten patikrins.

Kitą dieną Bobkovas jau buvo apdovanojimų skyriuje. Pasakiau budėtojui viską tvarkingai ir parodžiau laikraštį. Jis atidžiai klausėsi, kažką užsirašė ir pasakė:

Štai keletas tuščių popieriaus lapų, atsisėskite prie stalo, parašykite ataskaitą. Po savaitės vėl čia ateisi.

Netrukus Kremliuje Valentinui Vasiljevičiui buvo įteiktas apdovanojimas. SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo 1941 m. gruodžio 1 d. dekretu už 4 numuštus lėktuvus jis buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu.

Laikas prabėgo greitai. Po operacijos kairioji koja jį vargino mažiau, tačiau Bobkovas nedrįso vaikščioti be lazdos. Kartą skyriaus komisaras per susirinkimą jam pasakė:

Esate kovinis lakūnas, medalininkas. Šalia majoras Kuznecovas į savo pulką renka patyrusius aviatorius. Susisiekite su juo...

Bobkovas buvo paskirtas į 814-ąjį naikintuvų pulką. Iš pradžių skridau ryšių lėktuvu U-2. Vežė paštą, įvairius krovinius, žmones... Paskui vadovavo skrydžiui, tapo pavaduotoju, o paskui eskadrilės vadu.

1943 m. pavasarį prie Izyum kilo karšti mūšiai. Pietvakarių fronto kariuomenė puolimo Donbase metu iškart negalėjo pasiekti sėkmės. Tačiau norėdami pasirengti tolimesnėms puolimo operacijoms vakariniame Seversky Donets upės krante, jie laikė Izyum-Barvenkovsky placdarmą. Naciai ne kartą bandė palaužti atkakliai besiginančių Raudonosios armijos dalinių pasipriešinimą. Ir šį kartą jie pašėlusiai mėtė tankus, lėktuvus ir numušė artileriją bei minosvaidžių ugnį į nedidelį žemės sklypą. Ypač dažnai priešas bandė iš oro atakuoti per Seversky Donets įrengtas perėjas, iš kurių buvo tiekiama tilto galvutę ginanti kariuomenė.

Vieną dieną 8 Jak-1, vadovaujami Bobkovo, stojo į mūšį su 40 Ju-87 bombonešių, kuriuos dengė 12 Me-109 naikintuvų. Nuo pat pirmųjų atakų pilotai sugebėjo išardyti bombonešių rikiuotę ir sunaikinti 2 iš jų. Panikuodami naciai numetė bombas nuo tikslo. Ir tada užvirė nelygi kova su dengiančiais kovotojais. Oro naikintuvai drąsiai ir ryžtingai kovojo su Messeriais. Po to, kai buvo numušti dar keli priešo lėktuvai, vokiečiai susvyravo ir pasitraukė iš mūšio.

Mūsų pilotams baigėsi benzinas, todėl Bobkovas davė komandą:

Prisidengę vienas kitą išeiname...

Taigi naikintuvų grupė kovojo su skaičiais pranašesnėmis priešo pajėgomis ir sunaikino 8 orlaivius, neprarasdami nė vieno iš savo. Tuo pat metu pats V. Bobkovas numušė 2 lėktuvus Ju-87.

Kitą kartą pavojaus signalas iš vadovavimo stoties aptiko gvardijos eskadrilės vadą vyresnįjį leitenantą V. Bobkovą ir 5 jo sparnuočius netoli Sofievkos, esančios į pietvakarius nuo Dneprodzeržinsko.

Dešinėje yra Junkers! – perspėjo žemė.

Dislokavęs grupę, Bobkovas pastebėjo 15 Ju-87 savo dešinėje ir tiesiai virš jų, po debesimis, dar 6 FW-190. Jėgų balansas buvo toks – 6 ir 21...

Neliko laiko galvoti: naciai ruošėsi smogti mūsų kariuomenės koncentracijai. Pora po poros jakų atakavo bombonešius, kai jie sudarė grandinę nardyti ir mesti bombas ant mūsų pėstininkų. Drąsus šešių puolimas privedė priešo pilotus į painiavą. Jų mūšio tvarka buvo sutrikdyta. Junkers, bandydami išvengti sovietų naikintuvų atakų, nesugebėjo tiksliai bombarduoti, bet kur numetė mirtiną krovinį ir pasuko į vakarus. Nuo taiklios Bobkovo ir jo sparno ugnies ore sprogo 2 Ju-87.

Vokiečių naikintuvai, atėję į pagalbą savo bombonešiams, įnirtingai puolė jakus. Vienam Fokkeriui pavyko patekti į Bobkovo lėktuvo uodegą ir paleisti ugnį. Kabina prisipildė dūmų. Sprogusio sviedinio skeveldros pramušė kabinos stogelį, prietaisų skydelį ir pataikė pilotui į kairės kojos ir galvos blauzdą. Iš žaizdų tryško kraujas, o nepakeliamas skausmas aptemdė jo regėjimą. Tačiau fašistui nepavyko pabėgti nenubaustam. Jį numušė Bobkovo sparnininkai.

Grįžę į aerodromą, pilotai pastebėjo, kad vado lėktuvas elgiasi kažkaip keistai: arba leidžiasi į posūkius, arba staiga pakilo aukštyje. Į jų prašymus vadas per radiją neatsakė. Vėliau paaiškėjo, kad siųstuvą ir variklio valdymo strypą sugadino korpuso skeveldra.

Bobkovas vis dėlto nusileido lėktuvui. Kovotojas perbėgo beveik visą lauką ir sustojo, tačiau variklis veikė toliau. Prie Jako pribėgo technikas ir mechanikas. Atidarę kabinos stogelį pamatė, kad pilotas be sąmonės. Jie sunkiai ištraukė jį iš kabinos. Bobkovas buvo išsiųstas į ligoninę. Po mėnesio jis vėl pakilo į fronto linijos dangų.

3-iojo mišriojo aviacijos korpuso 814-ojo naikintuvų pulko lakūnai 1943 metų liepą pasiaukojamai kovojo su priešais. Per šias dienas vyresnysis leitenantas V. V. Bobkovas asmeniškai numuštų orlaivių skaičių padidino iki 12.

Vieną dieną 36 priešo lėktuvai bandė bombarduoti mūsų karius. Penki naikintuvai, tarp kurių buvo Bobkovas ir jo sparnas jaunesnysis leitenantas Artemčenka, atsitrenkė į priešo bombonešių rikiuotę ir juos išsklaidė. Grįžtant Me-109 grupė bandė perimti Bobkovą ir Artemčenką. Amunicija senka. Tačiau drąsiems pilotams tai netrukdė: jie pradėjo frontalinį priešo puolimą. Vokiečiai neištvėrė ir pradėjo išvykti. Vyresnysis leitenantas V. V. Bobkovas taikliu sprogimu numušė vieną iš Messerių.

Bebaimis lakūnas kovojo su priešu nuo pirmųjų karo dienų iki pergalingos valandos. Karo metais V. Bobkovas atliko apie 400 kovinių užduočių (iš jų 126 – žvalgybai), surengė 80 oro mūšių, asmeniškai su bendražygiais numušė 13 lėktuvų ir 4.

Už pavyzdingą vadovybės kovinių užduočių atlikimą, drąsą, narsumą ir didvyriškumą, parodytą kovoje su nacių įsibrovėliais, SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo 1945 m. liepos 27 d. dekretu, 106-osios gvardijos kovotojo eskadrono vadas. Aviacijos Vyslos Aleksandro Nevskio ir Kutuzovo gvardijos pulko ordinas, majoras V V. Bobkovas buvo apdovanotas Sovietų Sąjungos didvyrio vardu Lenino ordinu ir Auksinės žvaigždės medaliu.

Po karo Valentinas Vasiljevičius baigė „Red Banner“ oro pajėgų akademiją ir ilgą laiką tarnavo koviniuose padaliniuose. Jis buvo apdovanotas 7 sovietų ordinais, daugybe medalių ir Čekoslovakijos „1939 m. kariniu kryžiumi“.

Išėjęs į pensiją jis toliau dirbo viename iš sostinės universitetų. Už didžiulį darbą kariniame ir patriotiniame jaunimo auklėjime jis buvo apdovanotas medaliu „Už narsų darbą“ ir Komjaunimo CK Garbės raštu.

Visų žinomų majoro V. V. gvardijos pergalių sąrašas:
(Iš M. Yu. Bykovo knygos „Stalino sakalo pergalės“. Leidykla „YAUZA - EKSMO“, 2008 m.)

Gorbačiovas ir Liautey planas Filipas Bobkovas

Supuvusios rūtos smarvė mane persekioja iki šiol. Fomkinas Valentinas Vasiljevičius, gimęs 1936 m.