Nikolajus Semeiko karinę karjerą pradėjo būdamas labai jaunas karininkas. Jis buvo skrydžio vadas, eskadrilės vadas ir pulko šturmanas. Dalyvaudamas mūšiuose, jis atliko 227 sėkmingas kovines misijas, dėl kurių asmeniškai sunaikino ir sugadino 7 tankus, 10 artilerijos dalių, 5 lėktuvus priešo aerodromuose, 19 transporto priemonių su kariuomene ir kroviniais, garvežį, susprogdino 2 šovinius. depų, nuslopino 17 šaudymo taškų priešlėktuvinę artileriją ir sunaikino daug kitos priešo karinės technikos bei darbo jėgos. 1945 metų balandžio 19 dieną N.I.Semeiko buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas.
Nikolajus Illarionovičius Semeiko pagal tautybę yra ukrainietis. TSKP narys nuo 1943 m. Sovietinėje armijoje nuo 1940 m. 1942 m. baigė Vorošilovgrado karo aviacijos pilotų mokyklą.
Vienoje iš Slavjansko miesto aikščių ant postamento stovi bronzinis biustas, po juo auksu užrašyta: „Nikolajus Il.
Larionovičius Semeiko, 1923–1945 m.
Švenčių dienomis pionierių sargyba stovi prie pjedestalo. Kaip statula, prie paminklo nejudėdama stovi ir herojaus motina. Moters žvilgsnyje, jos figūroje – nepaguodžiamas sielvartas, beribė meilė sūnui.
Karys gyveno kiek daugiau nei 20 metų, bet sugebėjo daug nuveikti. Į
Norint tapti tikru oro naikintuvu, reikėjo įdėti daug pastangų ir energijos. Ir jaunoji komunistė jiems to negailėjo.
Nikolajus buvo nepaprastas žmogus. Jo smalsus charakteris, meilė dangui, atvirumas ir drąsa spręsti patiko jo bendražygiams. Jis greitai įgijo autoritetą tarp aviatorių
ir daugeliui jis tapo pavyzdžiu, jis visada sutelkė dėmesį tik į pergalę ir stiprino kiekvieno piloto tikėjimą savo jėgomis.
Puikūs lakūno sugebėjimai atsiskleidė mūšiuose dėl kairiojo kranto Ukrainoje, netoli Melitopolio, kai nacių ordos dar bandė neleisti mūsų kariams pasiekti Dniepro.
Bandydama išgelbėti savo kariuomenę nuo visiško pralaimėjimo, nacių vadovybė paskubomis sustiprino savo gynybą prie Molochnaya upės. Messerschmitts ir Focke-Wulfs nuolat patruliavo virš šios nežinomos upės. Prieš mūsų atakos lėktuvą stovėjo tvirta priešlėktuvinių sprogimų siena. Ir tada viskas priklausė nuo le
mokytojai, jų išradingumas, mokymas. Vieną dieną Semeiko vadovavo atakos lėktuvų grupei, kad atakuotų priešo artilerijos baterijas, kurios trukdė mūsų kariuomenei puolimo metu. Grupę dengė eskorto kovotojai.
Atakos lėktuvai skrido nedideliame aukštyje. Po sparnu jau blykstelėjo vingiuota upė, blyksnis
Fronto linija apie save paskelbė artilerijos ugnies banga ir sprogimų gerbėjais. Ir staiga, netikėtai, iš už debesų iškrito apie tuzinas „Mėninių“. Naciai bandė užpulti mūsų „dumblius“ judėdami, tačiau eskorto kovotojai buvo budrūs. Beprotiška karuselė sukosi ir sukosi. Nepaleido ir priešlėktuviniai pabūklai.
Užpulti priešą buvo visai nelengva. Semeiko daro staigius posūkius į kairę ir į dešinę. Galiausiai vadas suranda priešo artilerijos bateriją. Kairės rankos pirštas ant bombos atleidimo mygtuko. Nukrito šeši šimtai kvadratinių metrų.
Pirmaujantys pilotai pasekė lyderio pavyzdžiu. Tada vedėjas nuėjo į antrą
įrašas Semeyko atsižvelgė į situaciją ir pakeitė pradinį planą. Sukdamas į dešinę, jis savo šešioliką vedė į puolimą iš šiaurės rytų, tuo pat metu nusileisdamas į itin žemą aukštį.
Skaičiavimas pasirodė teisingas. Priešlėktuviniai šauliai nespėjo atidengti ugnies į žemai skrendantį atakos lėktuvą.
Ataka buvo
ryškus, ryškus. Kulkos ir sviediniai pataikė tiesiai į taikinį.
Požiūris sekė požiūrį: šešis kartus šeši „smulkai“ šturmavo nacių artilerijos baterijas. „Ilušinai“ riaumojo arti žemės, sukeldami baimę Hitlerio kariams.
Taktinė technika ir puolimo būdas negalėjo būti
pastebėjo aviacijos vadovas. Vadas Tokarevas, būdamas priekinėje vadavietėje, žavėjosi pilotų veiksmais:
Puiku, Semeiko!
Grupė grįžo į aerodromą be nuostolių. Lakūnai liko patenkinti savo darbu: numalšino dvi priešo lauko artilerijos baterijas, sudegino kelias
Tik automobiliai, jie sunaikino daug nacių.
Po daugelio sėkmingų operacijų mūsų kariai išlaisvino kairiojo kranto Ukrainą. Nikolajui Semeiko artimas ir brangus kalnakasybos regionas Donbasas gydė sunkias žaizdas. Taip pat buvo išlaisvintas Nikolajaus gimtasis miestas Slavjanskas.
Sunku žodžiais apsakyti tai, ką galvoju
l Nikolajaus, kokius jausmus jis patyrė, kai sužinojo, kad jo tėvynė buvo išlaisvinta! Jis prisiminė savo verkiančią motiną, kuri 1941 m. vasarą jį išleido į armiją. Ar ji gyva? Netrukus jis apie tai sužinos. Gimtasis miestas išlaisvintas! Tai suteikė pilotui papildomų jėgų.
Retame kraštovaizdyje yra atšiauraus žavesio
nt lauko aerodrome, jo įtemptame kasdieniame gyvenime. Šiandien virš jo tvyro žemas prieš aušrą tvyrantis rūkas. Pro jį šviečia geltonos lemputės nuo veikiančių variklių. Audros kariai ruošiasi pakilti. Iš vadavietės pakyla žalia raketa. „Ilušinai“, palikę ratų pėdsaką ant rasotos žolės, iš stovimos padėties
Nok skubėk į startą.
Kovos šešios pakyla į orą. Jai vadovauja vyresnysis leitenantas Semeiko, neseniai paskirtas vadu. Ne kiekvienu pilotu galima patikėti kilti tokiu oru. Šiam skrydžiui buvo atrinkti geriausi pilotai – Žabinskis, Tarakanovas ir kiti.
Šturmininkų grupė turėjo
anksti ryte smogti priešo perėjoje, kuri, remiantis žvalgybos pareigūno pranešimu, buvo į šiaurę nuo Kachovkos.
Naciai šią perėją dažniausiai išardydavo parai ir užmaskavo pontonus. Šį kartą pervaža nebuvo išvalyta. Naciai, matyt, tikėjosi blogo oro.
Patyrusi vedėjo akis
Ro nustatė perėją. Juo važiavo automobiliai. Semeiko norėjo greitai sulygiuoti taikiklio žymes su šia siaura juosta, kuri kirto Dnieprą, greitai ištuštinti bombų nišas, tiksliai numesti šimto kilogramų sprogstamas bombas.
Ore pasirodė daug priešlėktuvinės ugnies kepurėlių
grioviai. Lėktuvai IL-2 yra gerai apsaugoti šarvais nuo priešlėktuvinių sviedinių fragmentų. Ir vis dėlto priešo priešlėktuviniai pabūklai buvo rimta grėsmė „dumblams“. Semeiko to nepamiršo nė sekundei.
Artėjant prie perėjos, grupė puolė. Bombos nukrito. Pasitraukimas iš puolimo ir staigus posūkis į kairę. Visas dėmesys
negerai. Ir koks džiaugsmas apėmė Semeyko, kai jis pamatė, kad jis buvo sunaikintas ir padalintas į dvi dalis. Viskas, kas buvo ant jos, dingo verdančiose Dniepro putose.
Užduotis baigta. Galite eiti į savo aerodromą. Tą akimirką Nikolajus pajuto smūgį. Jos regėjimas aptemo, kairė ranka nutirpo, ji
nebepakluso lakūno valiai. Bet jis rado savyje jėgų, sugebėjo ištraukti lėktuvą iš ritinio, surinko grupę ir patraukė į rytus.
Artėjant prie aerodromo, Semeiko įsakė grupei išsiskirstyti ir pirmasis nusileido. Jis įspėjo ant žemės esantį pulko vadą Lyachovskį: „Sazhus
b „T“ kairėje, lėktuvas sugadintas.
Net ir šią akimirką Semeiko negalvojo apie save, labiau nerimavo dėl savo sparnuočių: jei sėdėtų dešinėje nuo nusileidimo ženklo, tada apsisukdamas jis užblokuotų nusileidimo juostą kitiems, taip apsunkindamas jo padėtį. jo sparnuočių.
Nusileidęs pilotas iš karto išjungė variklį
tel. Kilimo ir tūpimo tako pabaigoje automobilis sustojo, tačiau pilotas neatidarė kabinos stogelio. Oro ginklininkas Pavelas Kudrinas nedelsiant atskubėjo vadui į pagalbą. Vadas nejudėjo. Jo galva bejėgiškai atsirėmė į priekinį šarvuotą salono stiklą.
Ištraukęs savo vadą iš kabinos, šaulys iškvietė greitąją pagalbą
Inu, kurio pilotas buvo išsiųstas į ligoninę.
Laimei, žaizda nebuvo labai rimta, ir po kelių dienų Nikolajus grįžo į gimtąjį pulką.
Išvadavus Ukrainą nuo nacių, Semeiko aktyviai dalyvavo išlaisvinant Baltarusiją.
Komunistų kovotojas, jis pristatė savo
taip, fašizmo atneštas kaltinimas dėl sovietų žmonių kančių ir aukų. Su kiekviena kovine misija jis didino žuvusių fašistų skaičių ir didino eskadrilės šlovę.
Šešios „dumblės“, jų varikliams ūžiant, pakilo. Tai buvo vadas Nikolajus Semeiko, kuris vadovavo savo grupei atlikti puolimo smūgį
ra Tolochino geležinkelio stotyje. Iki to laiko jaunasis pilotas jau turėjo daugiau nei šimtą sėkmingų kovinių užduočių, o jo krūtinę puošė keturi kariniai ordinai.
Skrydis į taikinį vyko mažame aukštyje. Pasirodžius stotelei laidų vedėjas padidino dujas. Ant bėgių važiavo du automobilių traukiniai po penkis.
dešimt, garvežiai garuoja. Šiek tiek padidinę aukštį, visi šeši puolė pulti.
Iš pradžių buvo naudojamos raketos, pabūklai ir kulkosvaidžiai. Pasitraukus iš atakos buvo numestos bombos.
Patirtis nenuvylė. Pirmuoju pravažiavimu lokomotyvas buvo susprogdintas ir užsiliepsnojo keli tankai. Maišantis balti garų debesys
dangų aptemdė juodi, dervos dūmai iš degančių tankų.
Semeyko padarė energingą posūkį ir paskatino grupę vėl pulti. Abu traukiniai užsiliepsnojo. Antrasis lokomotyvas buvo susprogdintas. Visi šeši lėktuvai sustojo „ratu“ ir kiekvienas pasirinko taikinį.
Nikolajui taip atrodė
Tai buvo pirmas kartas, kai jis tokia jėga spaudė pabūklų ir kulkosvaidžių gaidukus. Jaudulio nebuvo, kai jis nusileido savo aerodrome, o draugai pasveikino sėkmingai įvykdžius kovinę misiją.
Išvadavus sovietinę Baltarusiją, prasidėjo kovos Rytų Prūsijos teritorijoje
Sovietų tanklaiviai pajudėjo į priekį kaip nesustabdoma plieno lavina. Jie siekė žaibo smūgiu perkirsti Rytų Prūsijos fašistų karių grupę ir, pasiekę Baltijos jūros krantus, į šiaurę nuo Elbingo, nutraukė pabėgimo kelią į Pamario pusę.
Laiko faktorius buvo lemiamas. Priminimas
Į tankų įgulas taip pat atvyko sargybos pilotai iš pulkininko Tokarevo puolimo aviacijos divizijos. Jei jie palaikytų tanklaivius iš oro, tankai gautų Elbingą ir pasiektų jūrą; kitaip priešas turės laiko mesti atsargas ir pabandyti sulaikyti pakrantės greitkelį už savęs, tada mūsų pėstininkams reikės daug
Oho, pastangos išmušti nacius.
Visų divizijų eskadrilių lakūnai ruošėsi lemiamoms kovoms su priešu. Jiems vadovavo patyrę vadai Sovietų Sąjungos didvyriai A. Ya, L. I. Beda, A. K. Nedbaylo, D. Zhabinsky. Iki to laiko šturmanu buvo paskirtas jaunas, energingas Nikolajus Semeiko
Olka. Jis, kaip grupės vadovas, gavo užduotį smogti tinkamus priešo rezervus.
Paruošęs pilotus skrydžiui, jis aiškiai davė komandą: „Lėktuvuose!
Po pusvalandžio skrydžio šturmanas aptiko priešo transporto priemonių koloną su ginklais. Jis pasuko savo grupę į tikslą ir visą stulpą
b lėktuvai puolė pulti. Raketos skriejo žemyn. Vedėja šaudė į nacius iš patrankų ir kulkosvaidžių. Bombos buvo numestos. Dėl staigaus puolimo buvo sunaikinta daug priešo darbo jėgos ir įrangos.
Po Semeiko grupės atėjo puolimo lėktuvai iš Zhabinskio eskadrilės, o tada -
Nedbaylo pilotai. Ir tai tęsėsi iki vėlaus vakaro.
Mūsų kariuomenė veržėsi į Vakarus. Priešas patyrė didelių nuostolių.
Mūšiuose dėl Rytų Prūsijos, siekdami nuolat daryti įtaką priešui, atakos lėktuvai dažnai budėdavo ore, dažniausiai šešiese. 1945 04 20 Sovietų Sąjungos didvyris
Yuza kapitonas Semeiko, vadovaujamas atakos lėktuvų grupės, atliko savo 227-ąją kovinę misiją.
Oro padėtis atrodė rami: ore nebuvo priešo naikintuvų.
Darydami posūkį pilotai nusileido iki 300 metrų, visą dėmesį kreipdami į pakrantę. Semeyko atidžiai peržvelgė kiekvieną
sklypas į vakarus nuo Koenigsbergo, bandantis atrasti priešlėktuvinių baterijų vietą.
Kartkartėmis jis išgirsdavo tylų orlaivio ginklo balsą:
Dešinėje, apačioje, nuaidėjo sprogimai, tačiau šaulys nematė, iš kur sklinda priešlėktuvinis pabūklas.
Sprogimai kairėje“, – paskubomis sako jis.
Semeyko apsisuka
Jis įdėmiai žiūri į įlankos smėlio krantą, pakelia lėktuvą į horizontalų skrydį ir pamato priešais lėktuvą mirgančias šviesas, ore pasirodo kelios priešlėktuvinių sprogimų gaubtelės. Pilotas prisimena šią vietą ir bando aptikti priešlėktuvinę artileriją. Bet kaip geriausia sukurti kovinę rikiuotę
grupės? Formuotis poromis reiškia sudaryti geresnes sąlygas priešo priešlėktuvininkams. Vadas perskirsto grupę į „vieno orlaivio ratą“ mūšio rikiuotę, taip suteikdamas kiekvienam galimybę siekti tikslo.
Semeiko dėmesį patraukia aikštelė netoli kranto. Iš ten blyksteli grėsmingi atspindžiai
Ir. Ne, tai ne automobilio priekiniai žibintai.
Ore yra spragų. Apsisukęs lyderis leidžia lėktuvą nardyti.
Prieš akis vėl blyksteli pažįstamas blizgesys. Aišku, kad tai priešlėktuvinės baterijos šaudymas.
„Dabar jie neišvengs atpildo“, – nusprendžia Semeiko, padidindamas nardymo kampą. Dar ne
kiek sekundžių, ir vadas atidarys uraganinę ugnį iš pabūklų ir kulkosvaidžių.
Tuo metu leidimas išvykti buvo duotas nuo žemės. Anatolijaus Nedbaylo atakos lėktuvų grupė buvo pasirengusi pakeisti Semeiko eskadrilę.
Atrodytų, kad pulko navigatorius dabar gali eiti į savo aerodromą, tačiau Nikolajus Semey nėra toks
co. Jo šešiese eina į puolimą, šaudydami iš patrankų ir kulkosvaidžių.
Anatolijus Nedbaylo, priėjęs su savo grupe, matė priešlėktuvinį ugnį ir greitą atakos lėktuvo nardymą. Jis suskubo padėti savo bendražygiams greitai nuslopinti atrastą priešlėktuvinę bateriją ir nė sekundei nepametė nardymo savęs.
Išeik, tu atsitrenksi į žemę! - sušuko į mikrofoną.
Pirmaujančios atakos lėktuvų grupės laikėsi tokios taisyklės: pamačius priešlėktuvinį pabūklą, tuoj pat jį nuslopinkite, tik tada galite manyti, kad jūsų sąžinė švari. O Semeiko lėktuvas nėrė į aikštelę, iš kur toliau šaudė priešlėktuviniai pabūklai. Buvo
Aiškiai matosi iš jų išsibarstę priešlėktuvinių pabūklų vamzdžiai, matyt, suvokę, kad numuštas atakos lėktuvas atsitrenks į baterijos vietą. Dar akimirka – ir ant žemės nugriaudėjo sprogimas.
Pilotas nepanaudojo parašiuto, nepaliko kovinės mašinos ir toliau kovojo iki paskutinio atodūsio.
kovoja su priešu, vykdo savo šventą pareigą Tėvynei, palikdamas nemirtingą savo atminimą.
O tarp mūsų žmonių amžinai pastatytų paminklų stūkso bronzinis biustas, vaizduojantis garsųjį sovietinės Tėvynės sūnų Nikolajų Semeiko, komunistų karį, dukart Sovietų Sąjungos didvyrį.
Nikolajus Illarionovičius Semeiko(1923 m. kovo 25 d. – 1945 m. balandžio 20 d.) – sovietų karo lakūnas, sargybos kapitonas, du kartus Sovietų Sąjungos didvyris.
Biografija
Semeiko Nikolajus Illarionovičius gimė 1923 m. kovo 25 d. Slavjansko mieste (dabar Ukrainos Donecko sritis) darbuotojo šeimoje. Pagal tautybę – ukrainietis.
Jis baigė 12-ąją vidurinę mokyklą, kuri vadinasi jo vardu.
Raudonojoje armijoje nuo 1940 m. 1942 m. baigė Vorošilovgrado karo aviacijos lakūnų mokyklą ir tais pačiais metais - Aukštesniuosius vadovybės štabo kursus. TSKP(b) narys nuo 1943 m.
Didžiojo Tėvynės karo laikotarpis
Didžiojo Tėvynės karo frontuose nuo 1943 m. kovo mėn. Buvo įgulos vadas, skrydžio vadas, vado pavaduotojas, 75-ojo gvardijos atakos aviacijos pulko eskadrilės vadas ir šturmanas, pradėjęs kovinę veiklą prie Stalingrado, dalyvavo mūšiuose prie Miuso upės, dėl Donbaso, Krymo išlaisvinimo, Ukraina, Baltarusija, kaip Pietų, 4 1-ojo Ukrainos ir 3-iojo Baltarusijos frontų kariuomenės dalis.
Iki 1944 m. spalio mėn. jis buvo 75-ojo gvardijos puolimo aviacijos pulko eskadrilės šturmanas ir 3-iojo Baltarusijos fronto 1-osios oro armijos 1-osios gvardijos puolimo aviacijos divizijos to paties pulko šturmanas.
Iki paskutinio skrydžio N. I. Semeyko atliko 227 skrydžius, kad atakuotų priešo kariuomenę, dėl ko jis asmeniškai sunaikino ir sugadino septynis tankus, 10 artilerijos dalių, penkis lėktuvus priešo aerodromuose, 19 transporto priemonių su kariuomene ir kroviniais. garvežys, ir susprogdino du šaudmenų sandėlius, nuslopino 17 priešlėktuvinės artilerijos šaudymo taškų, sunaikino daug kitos karinės technikos ir priešo personalo.
SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo 1945 m. balandžio 19 d. dekretu už drąsą ir didvyriškumą, parodytą mūšiuose su nacių įsibrovėliais, gvardijos kapitonas Semeiko Nikolajus Illarionovičius buvo apdovanotas Sovietų Sąjungos didvyrio titulu. Leninas ir auksinės žvaigždės medalis.
Kitą dieną po dekreto, kuriuo jam buvo suteiktas didvyrio titulas, pasirašymo, 1945 m. balandžio 20 d., jis žuvo oro mūšyje Rytų Prūsijoje.
SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo dekretu 1945 m. birželio 29 d. Semeiko Nikolajus Illarionovičius po mirties buvo apdovanotas antruoju Auksinės žvaigždės medaliu.
Apdovanojimai
- Du kartus Sovietų Sąjungos didvyris (1945 04 19, 1945 06 29);
- Lenino ordinas (1945 04 19);
- keturi Raudonosios vėliavos ordinai (1943 08 30, 1943 11 01, 1944 08 15, 1944 10 24);
- Bohdano Chmelnickio 3 laipsnio ordinas (1945 04 23);
- Aleksandro Nevskio ordinas (1944 07 03);
- Tėvynės karo 1-ojo laipsnio ordinas (1944-02-23);
- medaliais.
Atmintis
- Du kartus Sovietų Sąjungos didvyrio N. I. Semeyko tėvynėje buvo įrengtas jo bronzinis biustas.
- Projekto 502E vidutinis žvejybos traleris, uodegos numeris KI-8059, buvo pavadintas Nikolajaus Semeiko vardu. Pagrindinis uostas Kaliningradas.
SU Emeiko Nikolajus Illarionovičius - 75-ojo gvardijos puolimo aviacijos pulko eskadrilės navigatorius ir 3-iojo Baltarusijos fronto 1-osios oro armijos 1-osios gvardijos puolimo aviacijos divizijos to paties pulko navigatorius, sargybos kapitonas.
Gimė 1923 m. kovo 25 d. Slavjansko mieste (Ukrainos Donecko sritis) darbuotojo šeimoje. ukrainiečių. TSKP(b) narys nuo 1943 m. Baigė vidurinę mokyklą.
Raudonojoje armijoje nuo 1940 m. 1942 m. baigė Vorošilovgrado karo aviacijos lakūnų mokyklą ir tais pačiais metais - Aukštesniuosius vadovybės štabo kursus.
Didžiojo Tėvynės karo frontuose nuo 1943 m. kovo mėn. Buvo įgulos vadas, skrydžio vadas, vado pavaduotojas, 75-ojo gvardijos atakos aviacijos pulko eskadrilės vadas ir šturmanas, pradėjęs kovinę veiklą prie Stalingrado, dalyvavęs mūšiuose prie Mius upės, už Donbaso, Krymo, Ukrainos išlaisvinimą. , Baltarusija, kaip Pietų, 4-ojo Ukrainos ir 3-iojo Baltarusijos frontų kariuomenės dalis.
Iki 1944 m. spalio mėn. 75-ojo gvardijos puolimo aviacijos pulko (1-oji gvardijos šturmo oro divizija, 1-oji oro armija, 3-asis Baltarusijos frontas) eskadrilės šturmanas N.I. Semeyko atliko 144 kovines misijas ir padarė didelę žalą priešui dėl darbo jėgos ir įrangos.
U SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo 1945 m. balandžio 19 d. įsakymu už drąsą ir didvyriškumą, parodytą kovose su nacių įsibrovėliais, gvardijos kapitonui Semeiko Nikolajui Illarionovičiui ordinu suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas. Lenino ir Auksinės žvaigždės medalio. Tačiau šlovingajam atakos lėktuvo pilotui nebuvo lemta prie krūtinės prisegti aukščiausius Tėvynės apdovanojimus... Kitą dieną, pasirašęs dekretą, suteikiantį jam didvyriško titulą, žuvo oro mūšyje Rytų Prūsijoje. .
Iki paskutinio skrydžio 75-osios gvardijos atakos aviacijos pulko šturmanas kapitonas N.I. Semeyko atliko dar 83 sėkmingas kovines misijas, kad atakuotų priešo kariuomenę. Iš viso karo metais jis atliko 227 kovines misijas, dėl kurių asmeniškai sunaikino ir apgadino septynis tankus, 10 artilerijos dalių, penkis lėktuvus priešo aerodromuose, 19 transporto priemonių su kariuomene ir kroviniais, garvežį, susprogdino du amunicijos sandėlius, bei nuslopino 17 šaudymo taškų priešlėktuvinę artileriją, sunaikino daug kitos karinės technikos ir priešo personalo.
U SSRS Aukščiausiosios Tarybos Kazachstano Prezidiumas 1945 m. birželio 29 d. Nikolajus Illarionovičius Semeiko po mirties buvo apdovanotas antruoju auksinės žvaigždės medaliu.
Apdovanotas 2 Lenino ordinais, 4 Raudonosios vėliavos ordinais, Bohdano Chmelnickio 3 laipsnio ordinais, Aleksandro Nevskio ordinu, Tėvynės karo 1 laipsnio ordinu, medaliais.
Bronzinis dvigubai Sovietų Sąjungos didvyrio N. I. biustas. Semeyko įsikūrė savo tėvynėje.
Nikolajus Semeiko vadovavo šturmano skrydžiui. Po sparnu driekėsi Miuso fronto įtvirtinimai. Dešiniajame upės krante vingiuotos priešo apkasų, apkasų, šaudymo taškų linijos. Sumaniai manevruodamas pilotas išskrenda iš ugnies zonos ir iš naujo priartėja prie vokiečių tankų grupės, pastebėtos netoli nedidelio ąžuolyno. O dabar lijo bombos ir pataikė šturmanų ginklai.
O priešlėktuviniai pabūklai šaudė vis įnirtingiau. Bet darbas buvo atliktas, ir Semeiko įsakė skristi į aerodromą. Staiga šalia jo lėktuvo išaugo sprogo kepurė...
Jis vos atvežė sužeistuosius Il-2 į mūsų vietas.
Už drąsą ir didvyriškumą, parodytą per Miuso fronto įtvirtinimų proveržį, Nikolajus Semeiko buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu.
Mūšiai prie Melitopolio, kurį naciai pavertė gynybos centru, pareikalavo dar didesnės ištvermės, drąsos ir išradingumo. Kildamas 2–3 kartus per dieną, Semeiko šturmavo nacių kariuomenę, šaudymo punktus ir karinę techniką.
Įpusėjus mūšiams dėl Melitopolio, atakos lėktuvams buvo pavesta atakuoti taikinį, padengtą daugiasluoksne priešo priešlėktuvinės artilerijos ugnimi. Užduotį apsunkino žemi debesys, reikėjo veikti tik mažame aukštyje.
Šį tikslą bandė pasiekti ne viena Ilovų grupė, bet visi grįžo nieko nelaukę. Tuo tarpu priešas telkė pajėgas kontratakai. Tada Nikolajui Semeiko buvo pavesta atlikti užduotį.
Ilovo grupė nustatė tikslą. Jau su ja Ily įžūliai pakeitė kryptį, apgaudinėdamas nacius šiuo manevru. Jie nusprendė, kad mūsų atakos lėktuvas turėjo kitokią misiją. Ir tada Semeyko įsakė:
Atakuoti!
Jis pirmasis įmetė savo automobilį į nardymą. Jo bendražygiai puolė paskui jį, bombarduodami ir šaudė fašistus.
Priešo priešlėktuviniai pabūklai pradėjo kalbėti, bet jau buvo per vėlu...
Už šią operaciją Nikolajus Semeiko buvo apdovanotas antruoju Raudonosios vėliavos ordinu.
Plėtodami puolimą, sovietų kariuomenė pasiekė Dnieprą. Vienas iš svarbių šio istorinio mūšio etapų buvo Zaporožės puolimas. Naciai visomis išgalėmis stengėsi išlaikyti šią tvirtovę ir metė ten vis daugiau karių. Anksčiau jie tai darydavo naktį. Tačiau dabar, patyrę didelių nuostolių ir nesugebėję užlopyti skylių gynyboje, vokiečiai per dieną papildė atsargas. Į šiaurę nuo Zaporožės skautai aptiko motorizuotą mechanizuotą priešo koloną. Tuo metu budėjusiai eskadrilei Nikolajui Semeiko buvo įsakyta: „Žygiu sunaikink priešą!
...Iš už miško staiga pasirodė sovietų puolimo lėktuvai. Jie tiesiogine prasme suplėšė priešo koloną.
Vakare grįžome į aerodromą. Ką tik nusileidome, kai atėjo naujas įsakymas: „Panaikinti pontoninę perėją prie Kachovkos!
Per dieną pilotai du kartus išskrido ieškoti Vokietijos perėjos.
Tačiau visos jų pastangos buvo bergždžios: naciai naktį kirsdavo, dieną išardydavo ir paslėpdavo pontoninį tiltą pakrantės krūmuose.
Rudeninė saulė jau buvo dingusi už horizonto, o šešėliai nuo Dniepro šlaitų gulėjo vandens paviršiuje, kai į orą pakilo Nikolajaus Semeiko vadovaujama Ilovų grupė. Ir staiga Nikolajus pastebėjo, kad kairiajame Dniepro krante naciai baigia kirsti. Mūšyje besitraukiančių vokiečių kariuomenės būrys pasiekė ją.
Atakos lėktuvas išskrido į kovinį kursą. Jau pakeliui į taikinį Semeiko daro posūkį ir meta lėktuvą į nardymą. Bombos leidžiasi tiksliai. Kituose automobiliuose Nikolajų sekę lakūnai iškrovė kovines kasetes. Vokiečių perėja nustojo egzistavusi.
Išeinant iš nardymo, Semeiko lėktuvas pateko į priešo priešlėktuvinę ugnį. Didelės sviedinių skeveldros apsėmė kabiną, Nikolajus buvo sunkiai sužeistas. Man į akis pasipylė kraujas. Be to, sugedo kai kurie valdymo sistemos instrumentai.
Buvo akimirkų, kai Nikolajui atrodė, kad jį palieka paskutinės jėgos. Įveikęs skausmą, jis laikė lėktuvą grupės kovinėje rikiuotėje. Ir tik tada, kai atakos lėktuvas visiškai įvykdė užduotį, jis, vairuodamas viena ranka, nuvedė automobilį nusileisti.
Kai ginklininkas-radistas Pavelas Kudrinas atskubėjo pas savo kovos draugą, jis buvo be sąmonės.
Iš ligoninės Nikolajus grįžo į gimtąjį pulką, kuris jau kovojo Baltarusijos padangėje. Tuo pačiu metu N. I. Semeiko buvo apdovanotas Tėvynės karo 1-ojo laipsnio ordinu.
Ilovo kursas ėjo Orša – Borisovas – Minskas geležinkelio linija. Čia prašvito Tolochino stotis. Ant bėgių yra keli priešo traukiniai.
Atakos lėktuvas virto bomba. Nikolajus sviedė bombą tiesiai į lokomotyvą. Dmitrijus Nabinskis ir Anatolijus Nedbailo sunaikino antrojo ešelono lokomotyvą. Taip laikinai buvo paralyžiuota pagrindinė Baltarusijos geležinkelio linija.
Semeiko sėkmingos karinės operacijos 1944 m. buvo apdovanotos Aleksandro Nevskio ordinais ir Trečiuoju Raudonosios vėliavos ordinu. O SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo 1945 m. balandžio 19 d. dekretu už 144 sėkmingas kovines misijas ir išskirtinius karinius žygdarbius kovojant su nacių įsibrovėliais jam buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas.
Po mėnesio puolimo aviacijos pulke jie perskaitė SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo dekretą dėl Nikolajaus Illarionovičiaus Semeiko įteikimo antrąja Sovietų Sąjungos didvyrio auksine žvaigžde po mirties.
Donbaso žmonės šventai gerbia savo sparnuoto riterio atminimą. Slavjanske jo vardu pavadinta 12-oji mokykla, kurioje mokėsi Nikolajus Semeiko. Į gyvenimą ateinantys jaunuoliai ir moterys N. I. Semeiko žygdarbiuose mato nesavanaudiškos tarnystės Tėvynei pavyzdį.
- Auksinės žvaigždės riteriai. Doneckas, „Donbasas“, 1976 m.
Nikolajaus Semejko karjera: Herojus
Gimimas: Ukraina, 1945 04 20
Nikolajus Semeiko karinę karjerą pradėjo būdamas labai jaunas karininkas. Jis buvo skrydžio vadas, eskadrilės vadas ir pulko šturmanas. Dalyvaudamas mūšiuose, jis atliko 227 sėkmingas kovines misijas, dėl kurių asmeniškai sunaikino ir sugadino 7 tankus, 10 artilerijos dalių, 5 lėktuvus priešo aerodromuose, 19 transporto priemonių su kariuomene ir kroviniais, garvežį, susprogdino 2 šovinius. depų, nuslopino 17 šaudymo taškų priešlėktuvinę artileriją ir sunaikino daug kitos priešo karinės technikos bei darbo jėgos. 1945 metų balandžio 19 dieną N.I.Semeiko buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas.
Nikolajus Illarionovičius Semeiko pagal tautybę yra ukrainietis. TSKP narys nuo 1943 m. Sovietinėje armijoje nuo 1940 m. 1942 m. baigė Vorošilovgrado karo aviacijos pilotų mokyklą.
Vienoje iš Slavjansko miesto aikščių ant postamento stovi bronzinis biustas, po juo auksu užrašyta: Nikolajus Illarionovičius Semeiko, 1923-1945 m.
Švenčių dienomis pionierių sargyba stovi prie pjedestalo. Kaip statula, prie paminklo nejudėdama stovi ir herojaus motina. Moters žvilgsnyje, figūroje – nepaguodžiama nelaimė, beribė meilė sūnui.
Kovotojas gyveno šiek tiek daugiau nei 20 metų, tačiau jam pavyko daug nuveikti. Norint tapti tikru oro naikintuvu, reikėjo įdėti daug jėgų ir energijos. Ir jaunoji komunistė jiems to negailėjo.
Nikolajus buvo nepaprastas žmogus. Jo smalsi prigimtis, meilė dangui, atvirumas ir drąsa spręsti patiko jo bendražygiams. Vienu atodūsiu jis įgijo autoritetą tarp aviatorių ir tapo pavyzdžiu daugeliui, visada orientavosi tik į pergalę ir sustiprino kiekvieno piloto tikėjimą savo jėgomis.
Puikūs lakūno sugebėjimai atsiskleidė mūšiuose dėl kairiojo kranto Ukrainoje, netoli Melitopolio, kai nacių ordos vis dar bandė nesiųsti mūsų kariuomenės į Dnieprą.
Siekdama išgelbėti savo kariuomenę nuo visiško pralaimėjimo, nacių vadovybė paskubomis sustiprino gynybą prie Molochnaya upės. Messerschmitts ir Focke-Wulfs amžinai patruliavo virš šios nežinomos upės. Prieš mūsų atakos lėktuvą stovėjo tvirta priešlėktuvinių sprogimų siena. O vėliau viskas priklausė nuo pilotų, jų išradingumo ir pasirengimo. Vieną iš dienų Semeiko vadovavo atakos lėktuvų grupei, kuri atakavo priešo artilerijos baterijas, kurios trukdė mūsų kariuomenei puolimo metu. Grupę dengė eskorto kovotojai.
Atakos lėktuvai skrido nedideliame aukštyje. Po sparnu jau blykstelėjo vingiuota upė, o fronto linija paskelbė apie save artilerijos ugnies pliūpsniu ir sprogimų aistruoliu. Ir staiga iš debesų iškrito maždaug tuzinas Meserių. Naciai judėdami bandė šturmuoti mūsų kaimus, bet eskorto kovotojai buvo budrūs. Beprotiška karuselė sukosi ir sukosi. Nepaleido ir priešlėktuviniai pabūklai. Šturmuoti priešą buvo visai nelengva. Semeiko daro staigius posūkius į kairę ir į dešinę. Galiausiai vadas suranda priešo artilerijos bateriją. Kairės rankos pirštas ant bombos atleidimo mygtuko. Nukrito šeši šimtai kvadratinių metrų.
Pirmaujantys pilotai pasekė lyderio pavyzdžiu. Tada laidos vedėjas davė antrą leidimą. Semeyko atsižvelgė į situaciją ir pakeitė pradinį projektą. Darydamas posūkį į dešinę, jis vedė savo šešioliktuką į puolimą iš šiaurės rytų, tuo pačiu nusileisdamas į itin žemą aukštį.
Skaičiavimas pasirodė teisingas. Priešlėktuviniai šauliai nespėjo atidengti ugnies į žemai skrendantį atakos lėktuvą.
Išpuolis buvo greitas ir niokojantis. Kulkos ir sviediniai tiksliai pataikė į taikinį.
Metodas sekė požiūrį: šešis kartus šeši dumblo šturmavo nacių artilerijos baterijas. Ilušinai riaumojo arti žemės, sukeldami baimę nacių kovotojams.
Taktinė technika ir puolimo įprotis negalėjo likti nepastebėti aviacijos vado. Vadas Tokarevas, būdamas priekinėje vadavietėje, žavėjosi pilotų veiksmais:
Puiku, Semeiko!
Grupė grįžo į oro uostą be nuostolių. Lakūnai liko patenkinti savo darbu: nuslopino dvi priešo lauko artilerijos baterijas, sudegino kelias mašinas, sunaikino daug nacių.
Po daugelio sėkmingų operacijų mūsų kariai išlaisvino kairiojo kranto Ukrainą. Donbasas, Nikolajui Semeyko artimas ir brangus kalnakasybos regionas, gydė sunkias žaizdas. Taip pat buvo išlaisvintas netoliese esantis Nikolajaus Slavjansko miestas.
Sunku žodžiais perteikti, ką galvojo Nikolajus, kokius jausmus jis patyrė sužinojęs, kad jo tėvynė buvo išlaisvinta! Jis prisiminė savo verkiančią motiną, kuri 1941 m. vasarą jį išleido į armiją. Ar ji gyva? Netrukus jis apie tai sužinos. Gimtasis miestas išlaisvintas! Tai suteikė pilotui papildomų jėgų.
Retas fronto lauko aerodromo kraštovaizdis, intensyvioje kasdienybėje slypi atšiauraus žavesio. Šiandien virš jo tvyro žemas prieš aušrą tvyrantis rūkas. Pro jį šviečia geltonos lemputės nuo veikiančių variklių. Audros kariai ruošiasi pakilti. Iš vadavietės pakyla žalia raketa. Ilušinai, palikę ratų vėžes ant rasotos žolės, skuba iš stovėjimo aikštelės į startą.
Kovos šešios pakyla į orą. Jai vadovauja vyresnysis leitenantas Semeiko, neseniai paskirtas vadu. Ne kiekvienam pilotui leidžiama kilti tokiu oru. Šiam skrydžiui buvo atrinkti geriausi pilotai Žabinskis, Tarakanovas ir kiti.
Atakos lėktuvų grupė ryte turėjo sukelti šoką priešo perėjoje, kuri, remiantis žvalgybos pareigūno pranešimu, buvo į šiaurę nuo Kachovkos.
Naciai šią perėją dažniausiai išardydavo parai ir užmaskavo pontonus. Šį kartą pervaža nebuvo išvalyta. Naciai, matyt, tikėjosi blogo oro.
Patyręs vadovo mokinys greitai atpažino perėją. Juo važiavo automobiliai. Semeiko pradėjo norėti greitai sulygiuoti taikiklio žymes su šia siaura juosta, kuri kirto Dnieprą, greitai išvalyti bombų įlankas ir tiksliai išmesti šimto kilogramų sprogstamas bombas.
Ore pasirodė daugiau nei pakankamai priešlėktuvinių sprogimų. Lėktuvai IL-2 yra gerai apsaugoti šarvais nuo priešlėktuvinių sviedinių fragmentų. Ir vis dėlto priešo priešlėktuviniai pabūklai buvo rimta grėsmė purvui. Semeiko to nepamiršo nė sekundei.
Artėjant prie perėjos, grupė puolė. Bombos nukrito. Pasitraukimas iš puolimo ir staigus posūkis į kairę. Visas dėmesys pervaža. Ir koks džiaugsmas apėmė Semeyko, kai jis pamatė, kad jis buvo sunaikintas ir padalintas į dvi dalis. Viskas, kas buvo ant jos, dingo verdančiose Dniepro putose.
Užduotis baigta. Galite laikytis savo oro uosto. Tą akimirką Nikolajus jautėsi sukrėstas. Akyse pasidarė tamsu, kairė dešinė ranka sustingo, nebepakluso piloto valiai. Tačiau jis rado savyje jėgų, sugebėjo ištraukti lėktuvą iš riedėjimo, surinko grupę ir judėjimo vektorių nunešė į rytus.
Artėjant prie aerodromo, Semeiko įsakė grupei išsiskirstyti ir pirmasis nusileido. Jis įspėjo ant žemės buvusį pulko vadą Lyachovskį: aš leidžiu į kairę nuo T, lėktuvas apgadintas.
Net ir tą akimirką Semeiko negalvojo apie save, labiau jaudinosi dėl savo sparnuočių: jei sėdėtų dešinėje nuo nusileidimo ženklo, tada apsisukdamas užblokuotų nusileidimo juostą kitiems, taip apsunkindamas padėtį. jo sparnuočių.
Nusileidęs pilotas iškart išjungė variklį. Kilimo ir tūpimo tako pabaigoje agregatas sustojo, tačiau pilotas neatidarė kabinos stogelio. Oro ginklininkas Pavelas Kudrinas iš karto atskubėjo palaikyti eskadrilės vadą. Vadas nejudėjo. Jo galva bejėgiškai atsirėmė į priekinį šarvuotą salono stiklą.
Ištraukęs savo vadą iš kabinos, šaulys iškvietė greitąją pagalbą, kuria pilotas buvo išsiųstas į ligoninę.
Laimei, žaizda pasirodė nelabai rimta, ir po kelių dienų Nikolajus grįžo į netoliese esantį pulką.
Išvadavus Ukrainą nuo nacių, Semeiko aktyviai dalyvavo išlaisvinant Baltarusiją.
Komunistinis kovotojas apkaltino priešą už fašizmo atneštas sovietų žmonių kančias ir aukas. Su kiekviena kovine misija jis didino žuvusių fašistų skaičių ir didino eskadrilės šlovę.
Šeši dumbliai, jų varikliai riaumoja, pakilo. Tai buvo vadas Nikolajus Semeiko, kuris vadovavo savo grupei įvykdyti Toločino geležinkelio stoties puolimą. Iki to laiko jaunasis pilotas jau turėjo daugiau nei šimtą sėkmingų kovinių užduočių, o jo krūtinę puošė keturi kariniai ordinai.
Skrydis į taikinį vyko mažame aukštyje. Pasirodžius stotelei laidų vedėjas padidino dujas. Ant bėgių stovėjo du traukiniai po penkiasdešimt automobilių, garvežiai. Šiek tiek padidinę aukštį, visi šeši puolė pulti.
Iš pradžių buvo naudojamos raketos, pabūklai ir kulkosvaidžiai. Pasitraukus iš atakos buvo numestos bombos.
Patirtis nenuvylė. Pirmuoju pravažiavimu lokomotyvas buvo susprogdintas ir užsiliepsnojo keli tankai. Dangų drumstė balti garų debesys, susimaišę su juodais, dervuotais degančių tankų dūmais.
Semeyko padarė iniciatyvų posūkį ir vėl paskatino grupę pulti. Abu traukiniai užsiliepsnojo. Antrasis lokomotyvas buvo susprogdintas. Visi šeši lėktuvai sustojo ratu, o atsitiktinis išsirinko taikinį.
Nikolajui atrodė, kad pirmą kartą jis tokia jėga spaudė pabūklų ir kulkosvaidžių gaidukus. Jaudulio nebuvo, kai jis nusileido savo aerodrome, o draugai pasveikino sėkmingai įvykdžius kovinę misiją.
Išvadavus sovietinę Baltarusiją, prasidėjo kovos Rytų Prūsijos teritorijoje. Sovietų tanklaiviai pajudėjo į priekį kaip nesustabdoma geležinė lavina. Jie siekė žaibo smūgiu perkirsti Rytų Prūsijos fašistų karių grupę ir, pasiekę Baltijos jūros krantus, į šiaurę nuo Elbingo, pasinaudoti jų pabėgimo keliu į Pamario.
Laiko faktorius turėjo lemiamą reikšmę. Palaikyti tanklaivių atvyko pulkininko Tokarevo puolimo aviacijos divizijos sargybos lakūnai. Jei jie palaikytų tanklaivius iš oro, tankai gautų Elbingą ir pasiektų jūrą; kitu atveju priešas turės laiko mesti atsargas ir pabandyti sulaikyti pakrantės greitkelį už savęs, tada mūsų pėstininkams reikės daugiau nei pakankamai pastangų, kad išmuštų nacius.
Visų divizijų eskadrilių lakūnai ruošėsi lemiamoms kovoms su priešu. Jiems vadovavo patyrę vadai Sovietų Sąjungos didvyriai A. Ya, L. I. Bpishcha, A. K. Nedbaylo, D. Zhabinsky. Iki to laiko jaunas, aktyvus Nikolajus Semeiko buvo paskirtas pulko šturmanu. Jam, kaip grupės vadui, buvo duota užduotis sukelti šoką tinkamiems priešo rezervams.
Paruošęs pilotus skrydžiui, aiškiai davė komandą: Lėktuvuose!
Po 30 minučių skrydžio navigatorius aptiko priešo transporto priemonių koloną su ginklais. Jis pasuko savo grupę į taikinį, ir visi šeši orlaiviai puolė atakuoti. Raketos skriejo žemyn. Vedėja šaudė į nacius iš patrankų ir kulkosvaidžių. Bombos buvo numestos. Dėl staigaus smūgio buvo sunaikinta visa aktyvioji priešo jėga ir technika.
Po Semeiko grupės atėjo Zhabinskio eskadrilės atakos lėktuvai, o po to - Nedbaylo pilotai. Ir tai tęsėsi iki vėlaus vakaro.
Mūsų kariuomenė veržėsi į Vakarus. Priešas patyrė didelių nuostolių.
Mūšiuose dėl Rytų Prūsijos, siekdami nuolat daryti įtaką priešui, atakos lėktuvai dažnai budėdavo ore, dažniausiai šešiese. 1945 m. balandžio 20 d. Sovietų Sąjungos didvyris kapitonas Semeiko, vadovaujamas atakos lėktuvų grupės, atliko savo 227-ąją kovinę misiją.
Oro padėtis atrodė rami: ore nebuvo priešo naikintuvų.
Darydami posūkį pilotai nusileido iki 300 metrų, visą dėmesį kreipdami į pakrantę. Semeiko su užuojauta žvelgė į bet kurią zoną į vakarus nuo Koenigsbergo, bandydamas pastebėti priešlėktuvinių baterijų vietą.
Kartkartėmis jis išgirsdavo švelnų oro patrankos garsą:
Dešinėje pusėje, apačioje, yra tarpai, bet priešlėktuvinis pabūklas pataiko į zoną, šaulys to nematė.
Kairėje pusėje – sprogimai, skubiai praneša jis.
Semeyko apsisuka, atidžiai apžiūri įlankos smėlio krantą, pakelia lėktuvą į horizontalų skrydį ir pamato priešais lėktuvą mirgančias šviesas, ore pasirodo keli priešlėktuvinių sprogimų gaubtai. Pilotas prisimena šią vietą ir bando pastebėti priešlėktuvinę artileriją. Bet koks yra geriausias būdas sukurti grupės kovinę formaciją? Formuotis poromis reiškia sudaryti geresnes sąlygas priešo priešlėktuvininkams. Vadas perskirsto grupę į kovinę rikiuotę pavienių orlaivių ratu, taip suteikdamas kiekvienam galimybę nusitaikyti.
Semeiko dėmesį patraukia netoli kranto esanti aikštelė. Iš ten blyksteli grėsmingi atspindžiai. Ne, tai ne automobilio priekiniai žibintai.
Ore yra spragų. Atsisukęs lyderis leidžia lėktuvą nardyti.
Prieš akis vis dar blykčioja pažįstamas blizgesys. Aišku, kad šaudo būtent priešlėktuvinė baterija.
Dabar jie neišvengs atpildo, nusprendžia Semeiko, padidindamas nardymo kampą. Dar kelios sekundės, ir vadas atvers ugnies uraganą iš patrankų ir kulkosvaidžių.
Tą pačią akimirką nuo žemės buvo duotas leidimas išvykti. Anatolijaus Nedbaylo atakos lėktuvų grupė buvo pasirengusi pakeisti Semeiko eskadrilę.
Atrodytų, šiuo metu pulko šturmanui leidžiama vykti į savo oro uostą, tačiau Nikolajus Semeiko toks nėra. Jo šešiese eina į puolimą, šaudydami iš patrankų ir kulkosvaidžių.
Anatolijus Nedbaylo, priėjęs su savo grupe, matė priešlėktuvinių pabūklų karštį ir greitą atakos lėktuvo nardymą. Jis suskubo padėti savo bendražygiams greitai nuraminti aptiktą priešlėktuvinę bateriją ir nė sekundei nepaleido iš akių nardančio lėktuvo.
Išeik, tu atsitrenksi į žemę! - sušuko jis į mikrofoną.
Pirmaujančios atakos lėktuvų grupės laikėsi tokios taisyklės: pamačius priešlėktuvinį pabūklą, nedelsiant jį nuslopinkite, tik tada galėsite patikėti, kad jūsų sąžinė švari. O Semeiko lėktuvas nėrė ant platformos, o priešlėktuviniai pabūklai toliau smogė į vietovę. Aiškiai matėsi priešlėktuvinių pabūklų vamzdžiai, kariai pabėgo nuo jų, matyt, supratę, kad numuštas atakos lėktuvas atsitrenks į baterijos vietą. Dar akimirka ir ant žemės nugriaudėjo sprogimas.
Pilotas nesinaudojo parašiutu, nepaliko kovinės mašinos ir iki paskutinio atodūsio tęsė kovą su priešu, vykdydamas savo šventą pareigą Tėvynei, palikdamas apie save nemirtingą atminimą.
O tarp mūsų žmonių amžinai pastatytų paminklų stūkso bronzinis biustas, vaizduojantis garsųjį sovietinės Tėvynės sūnų Nikolajų Semeiko, komunistų karį, dukart Sovietų Sąjungos didvyrį.
1945 m. balandžio 20 d. gvardijos kapitonas N. I. Semeiko didvyriškai žuvo vykdydamas svarbią kovinę užduotį. 1945 m. birželio 29 d. jis po mirties buvo apdovanotas antruoju Auksinės žvaigždės medaliu. Jis taip pat buvo apdovanotas daugybe ordinų.
Taip pat skaitykite žinomų žmonių biografijas:
Nikolajus Sdobnovas Nikolajus Sdobnovas
Apdovanotas Lenino ordinu, Raudonosios vėliavos, Aleksandro Nevskio ordinu, Tėvynės karo 1 laipsniu, Raudonąja žvaigžde ir medaliais.
Nikolajus Serebryakovas Nikolajus Serebriakovas
Sovietų Sąjungos didvyris (7.05.40). Apdovanotas dviem Lenino ordinais, keturiais Raudonosios vėliavos ordinais, Aleksandro Nevskio ordinais, dviem ordinais...
Nikolajus Skomorohovas Nikolajus Skomorohovas
Didžiojo Tėvynės karo metais N. M. Skomorokhovas, kovodamas Užkaukazės, Šiaurės Kaukazo, Pietvakarių ir 3-iajame Ukrainos frontuose, įvykdė...
Nikolajus Stoliarovas Nikolajus Stoliarovas
Už pavyzdingą vadovybės kovinių užduočių atlikimą ir drąsą, narsumą ir didvyriškumą, parodytą SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo dekretu, d.
