Su dideliu džiaugsmu prisijungiu prie visų sveikinimų mūsų nuostabios akrobatinio skraidymo komandos „Russian Knights“ gimtadienio proga! Vakar, balandžio 5 d., grupei sukako 23 metai. Tik 23 metai – jaunatviškas, nors gana brandus amžius. Linkiu visada giedro, mėlyno ir, svarbiausia, ramaus dangaus.
Dieną prieš tai vyko skrydžiai, skirti „Rusijos riterių“ gimtadieniui ir ruošiantis gegužės 9-osios šventei. Ir tuo pačiu tai buvo reguliarūs planiniai skrydžiai, numatyti kovinio rengimo programoje.
Iki šiol „Rusijos riteriai“ buvo ir tebėra vienintelė akrobatinio skraidymo komanda pasaulyje, atliekanti pavienį ir grupinį akrobatinį skrydį, susidedantį iš keturių, šešių ir devynių kovinių orlaivių sunkiaisiais naikintuvais Su-27. Akrobatinio skraidymo komanda „Rusijos riteriai“ yra Rusijos oro pajėgų vizitinė kortelė.
Oras buvo visai ne šventiškas – snigo, pūtė žvarbus vėjas, bet ar tai tikrai trukdo tikriems asams? Kaip visada, danguje virš Kubinkos susiklostė nuostabus pasirodymas. Aš myliu Kubą, nes čia dažnai galima pamatyti daug daugiau nei bet kur kitur.
Šią dieną skrido ne tik Vityazis, bet ir Swifts, tiesa, ribotu kiekiu. Jei neklystu, Osjaikinas ir Zubkovas pakilo į dangų. Skrydžio programa buvo suskirstyta į kelias dalis – iš pradžių orų žvalgai pakilo ryte, vėliau treniruotės prasidėjo maždaug 12.30 val. Pirmiausia pakilo pora MiG-29, o tada Su-27 pradėjo sukti savo programą.
2.
Truputį pavėlavome į treniruočių skrydžio pradžią. „Vityazi“ jau pradėjo savo programą, o mes turėjome žiūrėti iš dalies iš automobilio. Kaip visada, buvo rodomos tokios „gėrybės“ kaip kontr akrobatika, deimantinė akrobatika, „statinės“, „sparnas“ ir kiti grupinio akrobatinio skraidymo elementai.
3.
Ryte oras buvo gražus, nors šiek tiek miglos įslinko, bet prasto oro nebuvo nė ženklo. Tada iš niekur pradėjo snigti, debesuotumas sumažėjo iki 300 metrų ir atrodė, kad skrydžiai neįvyks. Bet tada vėl staigus orų pasikeitimas – snigti nustojo, debesys pakilo iki priimtino lygio ir tapo aišku, kad šiandien bus skrydžių programa.
4.
Vyko grupinis, porinis ir individualus akrobatinis skraidis
5.
Tarp mokymų ir pagrindinių skrydžių buvo kelios valandos, o per šį laikotarpį buvo galimybė stebėti orlaivio valdymą ant žemės ir iš lėto apžiūrėti detales iš arti. Pavyzdžiui, atkreipkite dėmesį į tai, kiek skirtingų šalių vėliavų vaizdų atspausdinta ant „Sushka“ fiuzeliažo. Tai yra valstybės, kuriose „Rusijos riteriai“ demonstravo savo įgūdžius savo Su-27. Be to, ne visi automobiliai turi tokią individualią savybę.
Man pavyko atpažinti Didžiosios Britanijos, Lenkijos, Vokietijos, Malaizijos, JAV, Norvegijos, Prancūzijos, JAE, Suomijos, Vietnamo, Kanados, Čekijos, Baltarusijos vėliavas. Kas pridės?
6.
Žvelgdami į šią ir kitas nuotraukas greičiausiai nepatikėsite, kad jos darytos tą pačią dieną kaip ir titulinė nuotrauka. Ir visiškai veltui. Šią dieną oras leido pasijusti kaip pasakoje „12 mėnesių“. Ryški saulė ir mėlynas dangus užleido vietą sniego užtaisams, tada viskas kartojosi ta pačia tvarka.
7.
Lėktuvas ruošiasi neišvengiamam išvykimui, technikai tikrina sistemų veikimą
8.
Lėktuvas iš apačios atrodo labai įdomus
9.
Fotografai pasiruošę daryti geriausias savo nuotraukas;) Šalta žemė niekam netrukdo)
10.
11.
„Russian Knights“ lėktuvo uodega turi aiškiai atpažįstamą spalvą
12.
Su-27 šiandien pakyla dviem grupėmis – iš pradžių pora, paskui trijulė
13.
Koviniams lėktuvams jau apie 20 metų, tačiau jie yra eksploatuojami ir demonstruoja savo galimybių maksimumą. Neseniai žiūrėjau programą, mano nuomone, per „Discovery“, paaiškėjo, kad amerikiečių akrobatinio skraidymo komanda „Blue Angels“ skraido savo F-18 „Hornet“, kurių amžius yra panašus į mūsų automobilių amžių. Ten irgi grupės lėktuvai skraidė 20-25 metus.
14.
15.
16.
Trys lėktuvai prisijungia prie anksčiau pakilusios poros ir grupė susirenka atlikti akrobatikos
17.
18.
Kilimo manevras atliekamas labai greitai ir per kelias sekundes pilotai yra pasirengę atlikti užduotį.
19.
Rusijos oro pajėgos
20.
Pravažiavimas su ištiesta važiuokle ir nusileidimo žibintais mažu greičiu. Atstumas tarp lėktuvų yra minimalus
21.
Susirinkimas praėjimui „Sparno“ rikiuotėje
22.
"Sparnas".
23.
24.
Lipti
25.
26.
27.
Nusileidimas ir šaudymas stabdžių parašiutais antžeminės tarnybos specialisto nurodymu
28.
Nesterovo kilpa, kurią atlieka AGVP „Russian Knights“
29.
„Nesunaikinamas ir legendinis...“
30.
Nekintamas visų akrobatinio skraidymo komandų skrydžių atributas – fotografai su televizijos kameromis
31.
Nusileido kita lenta. Sveiki atvykę namo
32.
„Statinės“ grupėje
33.
34.
35.
Dangus be dugno
36.
Akrobatinė figūra „Veidrodis“. Vienas lėktuvas skrenda įprastoje padėtyje, o antrasis – apverstas. Labai įspūdingai atrodo
37.
Rūkom
39.
40.
Dar vienas "veidrodis"
41.
Keturių „Vityazų“ likvidavimas... Ir-ir-ir-ir...R-r-time
42.
„Mažojo deimanto“ formavimasis, kai plokštumos yra minimaliu atstumu viena nuo kitos ir nedideliu atstumu
43.
44.
Kitas grupės lėktuvas palietė žemę ir riedėjo į automobilių stovėjimo aikštelę. Po kelių minučių pilotai atvyks į šventės svečius, tarp kurių yra daug 237-osios TsPAT veteranų ir vyriausiosios vadovybės atstovų. Reikėtų pasakyti, kad su Pirmoji aviacijos akrobatinio skraidymo grupė buvo sukurta 1989 m. gegužę, kai naikintuvai Su-27 pradėjo tarnybą Aviacijos įrangos demonstravimo centro 1-ojoje aviacijos eskadrilėje. Patyrę pilotai greitai įsisavino naująją technologiją ir netrukus pradėjo mokyti skrydžius kaip poros, trijų, o vėliau keturių deimantų formavimo orlaivių dalis. Per pastaruosius 23 metus pilotai pasirodė daugybėje oro šou daugelyje šalių.
„Rusijos riterių“ gimtadienis buvo 1991 m. balandžio 5 dGaliausiai buvo suformuota šešių orlaivių akrobatinio skraidymo komandos sudėtis. Naujajam padaliniui buvo nuspręsta suteikti ryškų pavadinimą „Rusijos riteriai“, su kuriuo siejamasistorinės ištakos, rusų epai, karinga dvasia ir nepakartojamas vyriškumas
Penki pilotai susirinko, atvyko į oficialią renginio dalį ir pabendrauti su spauda
Iš kairės į dešinę: Denisas Plaksinas, Aleksandras Bogdanas, Andrejus Aleksejevas, Olegas Erofejevas, Sergejus Ščeglovas.
46.
Ateityje pagrindinės grupės pilotų skaičių planuojama padidinti iki šešių. Šiuo metu tikrinami keli kandidatai į šeštą laisvą vietą.
Sargybinis majoras Denisas Plaksinas
47.
Sargybinis pulkininkas leitenantas Aleksandras Bogdanas
48.
49.
237-osios gvardijos TsPAT vado pavaduotojas pulkininkas Andrejus Aleksejevas
50.
Grupės vadas yra Andrejus Aleksejevas ir uždaroji jos gvardija pulkininkas leitenantas Olegas Erofejevas. Anot Andrejaus, uždarymo pozicija yra pati atsakingiausia ir sunkiausia visose gretose.
51.
52.
Visi grupės pilotai, išskyrus Denisą Plaksiną, baigė Kachinskoye VVAUL, garsiąją „Kacha“. Pasak Aleksandro Bogdano, jie vienas kitą pažįsta, galima sakyti, iš „pirmos klasės“. Abipusis supratimas skrydžio metu ir pasitikėjimas grupės draugais yra svarbiausias grupinio akrobatinio skraidymo darnos veiksnys.
53.
Denisas Plaksinas baigė Armavir VAI
54.
Sargybinis pulkininkas leitenantas Sergejus Ščeglovas – kairiajame sparne
55.
Pilotai itin populiarūs spaudoje
56.
Lakūnai buvo apdovanoti atminimo medaliu du kartus Sovietų Sąjungos didvyrio lakūno Grigorijaus Kravčenkos garbei.
57.
Po LIMA oro šou Langkavio saloje liko daug nuotraukų, kurios netilpo į vieną įrašą.
Pirmiausia fotoreportažas apie mūsų gražuoles – Rusijos riterių akrobatinio skraidymo komandą, kuriai vakar suėjo 22-eji.
Tai pirmasis Rusijos riterių pasirodymas Malaizijoje po liūdnų 1995-ųjų gruodžio įvykių, kai trys kovotojai, grįžę iš aviacijos šou, susidūrė su kalnu netoli Cam Ranh. Tada keturi pilotai žuvo.
Nenorėjau pradėti reportažo liūdnų įvykių priminimu, bet jokiu būdu neturėtume jų pamiršti.
Jau beveik 9 val., mūsiškiai vis dar uždengti ir tik penki Malaizijos MiG-29 stovi jau atidarę stogelius. Rūkantys banditai netekdavo skristi kasdien, kaip mes. Atidarymo dieną sako, kad skrido, bet aš nespėjau, o antrą dieną jiems neleido skristi.
Miega Indonezijos grupės „Jupiter Aerobatic“ komandos „Pilatus“ ir Malaizijos karališkųjų oro pajėgų „Extra-300L“ kūdikiai.
Į parodą naikintuvai atskrido iš Kubinkos netoli Maskvos per Novosibirską, Irkutską, Kinijos Taijuaną ir Vietnamo Hanojų.
Pirmieji atvyksta technikai ir paruošia automobilius kilimui. Turiu kelias minutes nusifotografuoti prie lėktuvų – netrukus atvyks Malaizijos parodos kuratoriai ir išvarys visus nepažįstamus žmones už tvoros.
Ant asfalto gulintis krepšys – dar nepripildytas stabdžių parašiutas.
Jie atsiųs čia:
Taip nusileidimo metu paleidžiamas parašiutas
Ir tokia forma jis taksi įvažiuoja į automobilių stovėjimo aikštelę. Pats parašiutas ant kilimo ir tūpimo tako atkabinamas nuo lėktuvo ir jį iškart paima technikai.
Dėklas su nuėmikliu ir ilga virve, apvyniota bandele. Beje, kodėl taip ilgai?
Visos kopėčios ir kita įranga atkeliavo į Il-76
Čia jis, beje. Po sparnu šešėliuose slepiasi keli stebėtojai. Kaip matote, tarp statinio ir kilimo ir tūpimo tako nėra tvorų. Viešą dieną jų taip pat nebus, bet kas keli metrai ant žolės stovės kietokai su kulkosvaidžiais.
O savaitgaliais visa įranga bus aptverta nuo žalos. Asmeniškai mačiau, kaip lankytojai atidarė vieną neprižiūrimą lengvą lėktuvą ir įnirtingai fotografavosi viduje.
Į Malaiziją atvyko penki Su-27, iš kurių du buvo dvyniai – numeriai 20 (Aleksejevas) ir 24. Trys orlaiviai buvo numeriais 08, 10 ir 16.
Kokias orlaivio detales turėčiau fotografuoti kitą kartą?
Viską fotografuoju iš savo taško – kad būtų gražu.
Parodomieji skrydžiai paprastai prasidėdavo apie pusę dvylikos, o antrą ir trečią dienas „Vityaz“ buvo paleistas 13:10 ir 13:18.
Ketvirtąją ir penktąją aviacijos šou dieną skrydžių programa vyko ryte ir po pietų Su-27 skrido tik antroje dalyje.
Prieš skrydį kiekvienas pilotas apžiūri orlaivį.
Sushki vienas po kito siunčiami kilimo ir tūpimo tako link.
Visi technikai išsirikiuoja iš eilės, kiekvienas prieš savo orlaivį.
Prieš vykdymą orlaivis dar kartą apžiūrimas. Ten galite pamatyti techniką, tirpstantį 35 laipsnių karštyje. Beje, lėktuve nėra šalčiau.
Centre ant kibirkšties numeris 20 yra Andrejus Aleksejevas (antrasis pilotas Andrejus Juminovas), taip pat grupės vadas, sargybos pulkininkas leitenantas, 1 klasės karo lakūnas.
Gimė 1973 m. gegužės 23 d. Vitstoke (VDR). 1995 m. jis baigė Kachino aukštąją karo aviacijos pilotų mokyklą. A.F. Myasnikova. Tarnavo instruktoriumi pilotu Borisoglebsko skrydžių personalo perkvalifikavimo centre. Nuo 1998 m. jis tarnauja Kubos oro pajėgų bazėje. Skraidė 1200 valandų Yak-52, L-39, Mig-29, Su-27 tipais. Akrobatiniu skraidžiu užsiima nuo 2001 m. Skrenda kaip kapitonas ir kaip užbortinis, vidinis ir uodeginis sparnas.
Vedęs. Augina sūnų ir dvi dukras. Laisvalaikį leidžia su šeima. Jis domisi slidėmis ir automobiliais.
Pravažiavimas su prailginta važiuokle.
Visų akys nukreiptos į dangų
Šiandien grupę sudaro dar penki pilotai: Olegas Erofejevas, Sergejus Ščeglovas, Aleksandras Bogdanas, Denisas Plaksinas ir Jurijus Limarenko.
Kodėl žmogus daugiau rūko?
Man patinka fotografuoti tokias nuotraukas – tarsi fotografuočiau iš kažkur aukščiau. Židinio nuotolis 800 mm.
Su-27, mano nuomone, buvo populiariausi tarp žiūrovų
Drėgnas oras dideliais atakos kampais formuoja debesis.
Kai penkios praeina, viena plokštuma atsiskiria, o keturios apsisuka ir pereina į tvirtą deimantinį darinį. Tada gražiai žydi.
O kvarteto iširimo metu pagaunamas toks vaizdas,
Tada seka trys artėjantys akrobatiniai skraidžiai, vienas ekranas, tada keturi vėl susijungia ir vėl pražysta aukštai danguje. Šiuo metu ypač įspūdingai atrodo šaudyti į karščio spąstus, tačiau Malaizijoje tai nebuvo leidžiama. Lauksim Kubinke balandžio 19 d.
Tirpimas debesuotu oru.
Jis pasiėmė debesį su savimi.
Čia, beje, palyginti naujas programos elementas - Džiovinimas fone lėtai praeina su „varpelio“ figūra (pataisykite mane, jei klystu), o ketvertas dideliu greičiu lekia pro šalį.
Vadas tarp palmių
Šį kartą mums taip ir nepavyko suspėti į lėktuvą saulės fone.
Nusileidus taksi iki automobilių stovėjimo aikštelės.
Leisk man tave apkabinti, mano drauge!
Aleksejevui ir Juminovui buvo perduotas vežimas palei laiptus.
Aleksandras Bogdanas pasirašo skrydžio užduotį.
Skrydžių pabaigoje – trumpa diskusija, kaip mums sekėsi.
Iš naujienų:
Parodos metu vyriausiasis karinių oro pajėgų vadas paskelbė, kad Rusijos pilotai iš Kubinkos prie Maskvos palaipsniui bus perkelti į naujus modernius orlaivius – universalųjį Su-35 ir treniruoklį Yak-130.
Akrobatinio skraidymo komanda sveikina idėją sukurti atskirą grupę treniruokliuose „Yak-130“, spaudos konferencijoje sakė vienas iš pilotų.
„Mes sveikiname atskiros akrobatinio skraidymo komandos sukūrimą, tačiau apskritai šis klausimas yra skirtas komandai „Yak-130“ yra nauja ir labai perspektyvi treniruočių mašina“, – sakė pilotas.
Pačioje pavasario pradžioje Vakarų karinės apygardos oro gynybos pajėgų didelio masto pratybų pradžia tapo nuobodoka. Juose dalyvauja oro gynybos pajėgų priešlėktuvinių padalinių kariškiai. Pratybų vieta buvo 30 Pietų karinės apygardos poligonų. Bendras kovinio rengimo dalyvių skaičius – 3,5 tūkst. Dalyvauja apie 750 kovinės ir specialiosios technikos vienetų. Tai apima priešlėktuvinius pabūklus...
Virėjas nebuvo pripažintas kovotoju. Dvejus metus Sirijoje kariuomenėje tarnavusio specialisto teiginys buvo atmestas
Kaip sužinojo „Kommersant“, Gynybos ministerija, o vėliau ir teismai atsisako suteikti kovos veterano statusą ne tik daliai kariškiams, bet ir civiliams specialistams, rėmusiems kovines operacijas Sirijoje. Orenburgo srities gyventojas Sergejus Sotnikovas, 2015-2017 metais keturis kartus išvykęs į komandiruotes į karštą vietą, kur maitino lakūnus, bombomis...
Rusijos gynybos ministerijos planai dėl naujų dalinių ir junginių formavimo 2019 m
Kaip informuoja Rusijos Federacijos gynybos ministerijos Informacijos ir masinės komunikacijos departamentas, 2019 m. vasario 27 d. Maskvoje vyko eilinis Rusijos Federacijos gynybos ministerijos valdybos posėdis, kuriam vadovavo vyr. kariuomenės generolas Sergejus Šoigu, prieš pradėdamas svarstyti darbotvarkėje išdėstytus klausimus, gynybos ministras ...
Tolimojo nuotolio „durklai“
Rusija chirurginiu tikslumu atsakys į INF sutarties sunaikinimą 2019 m. vasario 25 d. Jungtinės Valstijos sustabdė dalyvavimą Vidutinio nuotolio branduolinių pajėgų uždraudimo sutartyje. Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas paskelbė atsakomąsias priemones: naujų ginklų sistemų kūrimą, taikinių perskirstymą NATO šalių ir JAV teritorijoje. Kalbėdamas...
Šiaurės laivynas pasiekė 22 Rusijos ginkluotųjų pajėgų rekordus
2018 metais Šiaurės laivyno kariai pasiekė 13 povandeninių laivų karių laimėjimų. 13 iš jų buvo tiekti laivyno povandeninėms pajėgoms. Pasak laivyno spaudos tarnybos, tarp svarbiausių laimėjimų galima paminėti branduolinio povandeninio laivo paleidimą salvinėmis raketomis...
Nušovęs MiG, Pakistano F-16 pataikė į visą mūsų aviaciją
Ketvirtadienio rytą prie Indijos ir Pakistano sienos vėl pasigirdo šūviai. Pasak naujienų agentūrų, Pakistano kariai pradėjo šaudyti į apgyvendintas vietoves „Maždaug šeštą ryto vietos laiku Pakistanas inicijavo neišprovokuotą paliaubų pažeidimą, paleisdamas ugnį iš minosvaidžių ir šaulių ginklų palei Krišna Ghati sektorių“,...
Izraelis išbandė naujausią JAV naikintuvą Damaske
Leidinys „Real Clear Defense“ (RCD) kalbėjo apie kai kurias sausio mėnesio Izraelio lėktuvų smūgio Damasko oro uoste detales. Nutekėti tapo įmanoma dėl šaltinių IDF, o Pentagonas netiesiogiai patvirtina informaciją iš žydų pusės. Štai kodėl seniai prarastos naujienos vėl buvo dėmesio centre, nes per tą bombardavimą, remiantis tiesioginėmis RCD užuominomis, ...
Pilotų analizė: Armija turi lėktuvų, bet nėra su kuo kariauti
Kai prieš dvejus metus Rusijos gynybos ministras Sergejus Šoigu Valstybės Dūmos deputatams pasakė, kad mūsų karinėje aviacijoje labai trūksta 1300 pilotų, atrodė, kad šalis šiuo atžvilgiu pasiekė dugną. Kur eiti toliau, jei vidutiniškai bent 20-25 aviacijos pulkai visoje Motinos Rusijoje, pasirodo, nepajėgia pakilti į orą tik todėl, kad nėra su kuo...
„Įkandk priešą ir iš karto palik“: apie specialiųjų operacijų pajėgų kovinį darbą.
Vasario 27 d., remiantis Rusijos Federacijos prezidento dekretu, minima Specialiųjų operacijų pajėgų diena. Vienas iš elitinio Rusijos kariuomenės dalinio karininkų kalbėjo apie tarnybos specifiką ir Sirijos patirtį. Apie šių karių tarnybą žinoma nedaug. Jų darbas yra slaptas, tik nedaugelis žino jų vardus ir pavardes. Po gerai žinomų įvykių Kryme 2014 metų vasarį jie tapo...
Kaip Putinas ir Kiseliovas privedė amerikiečius į paniką
Sąžiningai, labai suaugusių dėdžių ir tetų elgesys JAV po Vladimiro Putino kalbos Federalinėje Asamblėjoje, per kurią mūsų prezidentas labai konkrečiai pažadėjo, kad Rusijos priešai bus sumušti (galbūt hipergarsinėmis raketomis), primena mažų vaikų veiksmus. Na, žinote, kai tos, išsigandusios senutės...
Rusijos MTR: Generalinio štabo elitiniai kariai
Vasario 27-ąją Rusija švenčia Specialiųjų operacijų pajėgų (SSO) dieną. Šią dieną prieš penkerius metus Rusijos kariškiai pradėjo operaciją, siekdami blokuoti dalis Ukrainos ginkluotųjų pajėgų ir užtikrinti strategiškai svarbių objektų Kryme kontrolę. Šį darbą atliko puikiai aprūpinti kulkosvaidininkai be skiriamųjų ženklų, kuriuose gyventojai iškart atpažino rusų karius ir sutiko...
Slaptasis kariuomenės elitas: Rusijos ginkluotųjų pajėgų specialiųjų pajėgų dalinys švenčia savo jubiliejų
Rusijos ginkluotųjų pajėgų struktūrinis padalinys – Specialiųjų operacijų pajėgos (SSO) vasario 27 dieną švenčia profesinę šventę. Apie šių kariškių tarnybą žinoma nedaug: Rusijos kariuomenės elito darbas yra griežtai įslaptintas, jų veidai niekada nerodomi, vardai įslaptinti, o biografijas žino tik vadai. Šiandien yra profesinė šventė Lietuvos kariuomenės kariams...
Medvedevui buvo pasiūlyta teisėsaugos institucijoms grąžinti adresą „p
Leningrado srities įstatymų leidžiamosios asamblėjos deputatas Vladimiras Petrovas pasiūlė Rusijos teisėsaugos institucijoms grąžinti adresą „šeimininkas“. Iniciatyvą parlamentaras nusiuntė premjerui Dmitrijui Medvedevui „Prašau apsvarstyti galimybę grąžinti istorinį teisingumą dėl kreipinio „ponas“ atkūrimo visuose teisėsaugos ir kituose departamentuose, komunikacijos...
„Rimta grėsmė naikintojams“: kaip Rusija kuria daugiasluoksnę pakrančių gynybą.
Rusijos Ramiojo vandenyno laivynas gavo Bal pakrantės raketų sistemas, pranešė Rusijos gynybos ministerijos spaudos tarnyba. Įranga buvo pristatyta jūra į Petropavlovsko-Kamčiatskio uostą. „Bal“ kartu su „Bastion“ kompleksu atlieka karinio jūrų laivyno infrastruktūros apsaugos ir strategiškai svarbių sąsiaurių kontrolės užduotis. Pastaraisiais metais subvienetai buvo aprūpinti šiais ginklais...
Ar Rusijos naikintuvas Su-57 PASIRENGTAS KARUI? Užsienio žurnalisto nuomonė
Kaip naujoji reforma paveikė karių gyvenimus: karinė tarnyba iš vidaus
Rusijos Federacijos gynybos viceministras, Rusijos didvyris ir armijos generolas Dmitrijus Bulgakovas pasakojo, kaip kariai gyvena šiandien, ką valgo ir kaip rengiasi tarnybos metu. Neseniai Rusijos Federacijos ginkluotosios pajėgos nutolo nuo įprastų palapinių ir pradėjo priimti autonomines lauko stovyklas tiekimui. Kaip paaiškėjo, tokios stovyklos gali...
Rusijos naikintuvas Su-57: beveik pasirengęs karui? (Nacionalinis interesas, JAV)
Ar Rusijos penktosios kartos slapta įranga aprūpintas naikintuvas tikrai paruoštas dislokavimui? Akivaizdu, kad jo gamintojas tuo įsitikinęs. Duodamas interviu UAC prezidentas Jurijus Sliuzaras paskelbė, kad pirmasis serijinis orlaivis Su-57 bus pradėtas naudoti Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgose iki 2019 metų pabaigos. Nacionalinių interesų rašytojas siūlo savo analizę su...
Rusijos superpovandeninis laivas gali turėti unikalių galimybių
Povandeninis laivas „Podmoskovye“ gali paleisti ir priimti atgal į nepilotuojamas povandenines transporto priemones, kurios yra ten, kur anksčiau buvo raketos. Viena iš tokių nepilotuojamų transporto priemonių yra „Charpsichord-1R“, kurią sukūrė Rusijos jūrų technologijos institutas. 2016 metų rugpjūtį branduolinis povandeninis laivas „Podmoskovye“ paliko savo krantinę...
„INF sutarties atšaukimas yra bauginantis: pasaulyje per daug raketų su branduolinėmis galvutėmis“ – „German Focus“
Vokiečių leidinys „Focus“ analizavo pastarųjų metų Rusijos ginkluotųjų pajėgų modernizavimo priežastis ir pasekmes. „Focus“ analitikai priėjo prie išvados, kad baisu yra ne atsinaujinusi Rusijos kariuomenė ir ne naujos ginkluotės rūšys jos arsenale, o tai, kad, ko gero, greitai nebeliks tarptautinių mechanizmų ginklavimosi varžyboms pažaboti. „Focus“ ekspertų teigimu, tarp...
Rusija švenčia Tėvynės gynėjo dieną.
Vasario 23 dieną Gynybos ministerija maršrutu Maskva–Vladivostokas išsiųs traukinį su per karinę kampaniją Sirijoje užfiksuotų ginklų ir įrangos paroda. Kaip pranešė karinis departamentas, traukinio, kuris pravažiuos visą Rusiją, išvykimas taps pagrindiniu Tėvynės gynėjo dienos minėjimo įvykiu. Šventiniai renginiai prasidės...
VASARIO 23 D. – TEISINĖS VERGVĖS ŠVENTĖ
Pagal analogiją su Tarptautine moters diena vasario 23-oji laikoma vyrų švente. Tai aksioma, kuri nėra kritiškai apmąstyta. Mažai kas susimąsto apie tai, kad švenčia ne tik vyrų diskriminacijos, bet ir vergijos šventę. O taip pat galutinė bolševikų pergalė, kuri netrukus po perversmo sugebėjo sukurti savo kariuomenę...
„Boeing Corporation“ veikla Indijos ginklų rinkoje
Dar daugiau medžiagos polit-asia.kzViena didžiausių aviacijos ir karinės įrangos gamintojų, amerikiečių korporacija „The Boeing Company“ 2019 m. planuoja užbaigti trijų skirtingų tipų orlaivių pristatymą Indijos oro pajėgoms. Transportiniai sraigtasparniai CH-47F „Chinook“, atakos sraigtasparniai AH-64E „Apache“ ir naujausi kariniai transporto lėktuvai...
Kritinės Su-57 technologijos vos nepateko į Londono rankas. Klaida, apie kurią buvo įspėta
Šiuo metu dauguma Rusijos karinių ekspertų, taip pat patriotiškai nusiteikę tinklaraštininkai ir „RuNet“ stebėtojai, žinodami apie vidaus ir užsienio gynybos produktų reklamavimo į pasaulinę ginklų rinką subtilybes ir subtilybes, toliau stebi situaciją aplink kitą pop. ...
Karas ore: NATO lėktuvai sutriuškins Su ir MiG
Rusijos oro pajėgos pajėgios sėkmingai pasipriešinti NATO kariams tik esant vietiniam konfliktui trečiosios šalies teritorijoje. Taip mano Rusijos raketų ir artilerijos mokslų akademijos prezidento pavaduotojas informacijos politikai, karo mokslų daktaras Konstantinas Sivkovas savo autoriaus straipsnyje „Kariniam-pramoniniam kurjeriui“ ekspertas bandė įvertinti Rusijos galimybes...
Legenda per gyvenimą: naikintuvas Su-35S
Lygiai prieš devynerius metus iš Gromovo skrydžių tyrimų instituto aerodromo pirmą kartą pakilo ikigamybinis rusiškas 4++ kartos naikintuvas Su-35BM. Serijinė orlaivio versija buvo pavadinta Su-35S, o 2018 m. šimtasis jo egzempliorius buvo pagamintas PJSC Sukhoi Company padalinyje Su-35BM.
Japonų naikintuvas-bombonešis dingo iš radaro
Japonijos naikintuvas dingo iš radarų Japonijos savigynos pajėgų daugiafunkcis naikintuvas-bombonešis F-2 trečiadienį dingo iš radarų virš Japonijos jūros Jamagučio prefektūros rajone, remdamasis NHK praneša TASS TV kanalas. Aiškinama, kad lėktuvas, atlikdamas mokomąjį skrydį, pakilo iš Tsuiki bazės (Fukuokos prefektūra). Abu pilotai...
Rusija praranda savo „atramos tašką“ kovinėje aviacijoje
Amerikiečių portalas „Military Watch“ pranešė apie vykstančias Rusijos ir Indijos derybas dėl naujos sutarties dėl didelės MiG-35 partijos tiekimo. Leidinyje pažymima, kad lėktuvas jau buvo giliai modernizuotas atsižvelgiant į pirkėjo pageidavimus. Tačiau Naujasis Delis neskubėjo sudaryti sandorio, stengdamasis iš pardavėjo išspausti maksimalias nuolaidas. Bet panašu, kad vakarėliai vis dar...
Su „Švediškas košmaras“: Vakarų Gripen net neturės laiko reaguoti
Nuotrauka: wikipedia.org/Ernst Vikne/CC BY-SA 2.0Karo ekspertas, nusipelnęs Rusijos Federacijos karo pilotas Vladimiras Popovas interviu NSN pakomentavo Švedijos oro pajėgų vado pareiškimą, kad naujasis Saab Gripen E naikintuvas būtų „tikras košmaras“ Su serijos lėktuvams Prisiminkime, kad Švedijos oro pajėgų vadas Matsas Helgessonas anksčiau sakė, kad pagrindinis pranašumas...
Egiptas apgailestauja, kad įsigijo prancūzų naikintuvą „Dassault Aviation“ atsisakė komentuoti sausio pabaigoje įvykusią Egipto oro pajėgų naikintuvo „Rafale“ katastrofą. Dėl šios naujienos išlieka intriga, turinti toli siekiančių neigiamų pasekmių Prancūzijos kariniam-pramoniniam kompleksui, tačiau tai gali būti naudinga Rusijos gamintojui Mi...
Oro viršenybė: MiG-29 su K-77M raketa metė iššūkį Rafale
„Dassault Aviation“ atsisakė komentuoti sausio pabaigoje įvykusią Egipto oro pajėgų naikintuvo „Rafale“ katastrofą. Aplink šią naujieną vis dar tvyro intriga, turinti toli siekiančių neigiamų pasekmių Prancūzijos kariniam-pramoniniam kompleksui, tačiau tai gali būti naudinga Rusijos MiG gamintojui. Priminsime, kad Prancūzijos internetinė naujienų agentūra...
Pasirodo, naujausi naikintuvai gali nesunkiai įveikti Rusijos oro gynybos ir priešraketinės gynybos sistemą
Rusijos oro ir priešraketinės gynybos pajėgose, kurios priklauso Aviacijos ir kosmoso pajėgoms, gali bręsti rimtas skandalas. Tai siejama su šią savaitę vykusiomis pratybomis, skirtomis raketų ir bombų smūgiams su daugiafunkciniais bombonešiais Su-34, vykusiomis Voronežo srityje 20 4++ kartos lėktuvų, su mokomuoju...
Libija, Egiptas ir Sudanas nori suteikti Rusijai bazes savo šalyse. Venesuela įbaugino JAV raketomis X-31. Vaizdo įrašas.
Trys Šiaurės Afrikos šalys nori, kad Rusija dalyvautų arabiškai kalbančiose šalyse. Minimalus, kuris jiems gali tikti, yra Rusijos karinės bazės. Šios šalys yra Libija, Sudanas ir Egiptas, Libija pirmoji paskelbė apie savo pasirengimą priimti Rusijos karinę bazę. Su tokiais p...
Vengrijos gynybos ministerija aukcione išleido nebeeksploatuotus sovietų ir rusų gamybos MiG-29 (pagal NATO kodifikaciją: Fulcrum – „Fulcrum“), kuriuos Maskva prieš ketvirtį amžiaus tiekė Budapeštui, kad padengtų SSRS skolą. Ketvirtos kartos naikintuvai parduodami beveik už dyką Anot britų leidinio „Janes“, už 19 kovinių mašinų, 20 variklių ir beveik...
„Business Insider“: Švedijos oro pajėgos gyrėsi „žudikais“ Su-27 ir Su-35
Naujasis švedų naikintuvas „Saab Gripen E“ skirtas sunaikinti Rusijos „Sukhoi“ naikintuvus, kurie tapo legendiniais savo skrydžio pranašumu prieš amerikiečių konkurentus, rašo „Business Insider“. Kitaip nei amerikiečiai, Saab orientavosi ne į brangias slaptas technologijas, o į elektroninius ginklus, galinčius trukdyti priešo signalus. Švedas yra po ranka...
„Business Insider“ (JAV): Švedija tvirtina sukūrusi Rusijos „Sukhoi Su kovotoją žudiką“
Švedijos karinių oro pajėgų vadas gana drąsiai pareiškė, kad jų naikintuvas Saab Gripen E yra pajėgus oro kovose nugalėti rusiškus Sukhoi lėktuvus, neturėdamas brangių slaptų technologijų. Šis naikintuvas turi išskirtinę savybę, dėl kurios jis yra „košmaras Rusijos lėktuvams“. Autorius paaiškina, kas yra ši technologija ir kodėl...
„Tikras košmaras“: Švedija susigėdo paskelbusi apie Rusijos „naikintojo žudiko“ sukūrimą!
Rusijos Federacijai vis dažniau grasinama iš užsienio. Dieną prieš tai JAV paragino pirmąsias smogti Rusijai, o Švedija grasinančiu pareiškimu sukūrė „tikrą košmarą“ Rusijos kovotojams Su. Visų pirma, Švedijos oro pajėgų vadas Matsas Helgessonas paskelbė sukūręs Saab Gripen E naikintuvą, kuris tariamai gali „sunaikinti“...
Kai eini į karą, nesigirk...
Švedijos oro pajėgų vadas Matsas Helgessonas neseniai Suomijoje, kur Švedija bando eksportuoti savo lėktuvus, surengtame pristatyme sakė, kad švedų naikintuvas Saab Gripen E gali nugalėti rusiškus Su serijos orlaivius nesinaudodamas brangia slapta technologija, kuri sumažina matomumą. Jungtinės Valstijos remiasi „Gripenas, ypač E-modelis, skirtas sunaikinti...
Švedija paskelbė apie „košmaro kovotojo“ sukūrimą Rusijos Su
Švedijos oro pajėgos pranešė sukūrusios naikintuvą, galintį susidoroti su Rusijos Su serijos naikintuvais. Tuo pat metu švedai apsiėjo be brangių slaptų technologijų, mažinančių kovinio lėktuvo matomumą, Švedijos oro pajėgų vadas Matsas Helgessonas neseniai Suomijoje, kur Švedija bando eksportuoti savo lėktuvus, sakė, kad švedų naikintuvas Saa. ...
Putinas apie naują Rusijos „superginklą“ prabils per dvi savaites. Vaizdo įraše buvo parodytas naikintuvo Su-35S šaudymas iš orlaivio pabūklo.
Po kelių savaičių V. Putinas prabils apie naujausius Rusijos ginklus. Pasak šaltinio TASS, Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas šį mėnesį perduos žinutę Federalinei Asamblėjai. Oficiali data dar nepaskelbta (manoma, vasario 20 d. – red. pastaba), tačiau yra prielaida, kad Putinas paskelbs apie naujo...
TASS-DOKUMENTAS /Valerijus Kornejevas/. Birželio 9 d. sudužo Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų akrobatinio skraidymo komandos „Russian Knights“ priešakinės linijos naikintuvas Su-27.
2016 m. balandžio 5 d. sukako 25 metai, kai buvo suformuota Rusijos oro pajėgų akrobatinio skraidymo komanda „Russian Knights“ (nuo 2015 m. rugpjūčio 1 d. – kaip Aerospace Forces, Aerospace Forces) Rusijoje.
Grupė „Rusijos riteriai“ buvo suformuota 1991 m. balandžio 5 d. iš SSRS karinių oro pajėgų 16-osios Raudonosios vėliavos oro armijos 237-osios gvardijos Proskurovskio mišrios aviacijos pulko (dabar 237-osios gvardijos Proskurovskio Raudonosios vėliavos ordinas) pilotų. ir Aleksandro Nevskio aviacijos įrangos demonstravimo centras, pavadintas I. N. Kožedubo vardu, 237 gvardijos TsPAT, Kubinkos oro bazė, Maskvos sritis.
„Rusijos Federacijos gynybos ministerijos agentūra „Voeninform“
Nuo 1967 m. 237-asis oro pulkas specializuojasi orlaivių demonstravime ir akrobatiniame skraidyme nuo 1989 m. gegužės mėnesio pulko pilotai įvaldo fronto linijos naikintuvus Su-27. Oro grupės pavadinimas buvo pasirinktas piloto Nikolajaus Grechanovo pasiūlymu. Per metus grupėje buvo 31 karo lakūnas.
Šiuo metu grupė eksploatuoja keturis naikintuvus Su-27P (modifikacija oro gynybos pajėgoms) ir du Su-27UB (dviejų vietų mokomoji modifikacija). Į parodomųjų skrydžių programas įeina keturių ir šešių orlaivių formavimo akrobatika; sinchroninis, dviejų orlaivių priešpriešinis skraidis, taip pat pavienis akrobatinis skraidis.
Grupės pasirodymų istorija
Pirmasis „Rusijos riterių“ pasirodymas įvyko 1991 m. rugpjūčio 24 d. aviacijos šou Poznanėje (Lenkija), kur solo akrobatikos programą demonstravo grupės vadas Vladimiras Baženovas. Ankstyvą tų pačių metų rudenį Sukhoi Design Bureau sukūrė vieningą vizualinį grupės kovotojų baltos, mėlynos ir raudonos spalvų dizainą. Pirmieji „Knights“ grupės pasirodymai įvyko 1991 metų rudenį RAF Lukers ir Finningley oro bazėse, kur su britų „Red Arrows“ akrobatinio skraidymo komanda skrido rusų Su-27.
Nuo 1991 m. „Rusijos riteriai“ nuolat dalyvauja aviacijos įgūdžių demonstravimo parodose Rusijos miestuose ir užsienyje – Čekijoje (1991), Malaizijoje (1991, 1995, 2013), JAV (1992), Prancūzijoje (1992, 1997). ), Olandija (1993), Kanada (1993), Slovakija (1994, 1996), Norvegija (1994), Liuksemburgas (1994), Turkmėnistanas (1994), Austrija (1996), Kinija (1998, 2006, 2012), JAE ( 2005, 2006), Baltarusija (2006), Suomija (2008), Bahreinas (2012, 2014), Indija (2013), Vengrija (2013) ir kt.
Grupės naikintuvų skrydžiai rombo formos rikiuotėje tiek atskirai, tiek kaip „Cuban Diamond“ (devyni lėktuvai kartu su „Swifts“ akrobatinio skraidymo komandos MiG-29, kuri taip pat yra Kubinkoje) dalis yra tradicinis elementas. Tarptautinio aviacijos ir kosmoso salono programos (MAKS, Žukovskis, Maskvos sritis), Pergalės paradas Raudonojoje aikštėje Maskvoje, Tarptautinė jūrų paroda Sankt Peterburge.
„Vityazi“ dalyvavo Jeano Michelio Jarre'o lazerių šou per Maskvos 850 metų jubiliejų (1997), lydėjo Didžiosios Britanijos karalienės Elizabeth II ir Prancūzijos prezidento Jacques'o Chiraco lėktuvus jų vizitų Rusijoje metu 1994 m. 1997 m.
Nelaimės
Per Rusijos riterių istoriją įvyko trys nelaimės, per kurias žuvo pilotai, priklausę grupei.
1995 metų gruodžio 12 d Per skrydį iš Malaizijos į Rusiją po dalyvavimo tarptautinėje aviacijos parodoje Lima-95 sudužo trys grupės naikintuvai. Susidūrimas su kalnu įvyko besileidžiant pasipildyti degalų Vietnamo Cam Ranh aerodrome. Priežastis buvo nepatenkinamas skrydžių organizavimas sunkiomis oro sąlygomis. Žuvo keturi lakūnai: gvardijos pulkininkas Borisas Grigorjevas, gvardijos pulkininkai leitenantai Nikolajus Grechanovas, Nikolajus Kordiukovas ir Aleksandras Syrovojus.
Nelaimė buvo pirmasis grupės personalo nuostolis.
2009 m. rugpjūčio 16 d prie Ramenskoje aerodromo (Žukovskis, Maskvos sritis) mokomojo skrydžio metu ruošiantis aviacijos šou MAKS-2009, naikintuvai Su-27 (uodegos numeris "14 mėlyna") ir Su-27UB (uodegos numeris "18 mėlyna") akrobatinio skraidymo komanda. susidūrė ore, vienas iš jų užkrito ant kotedžo poilsio kaime. 237-osios TsPAT vadas Igoris Tkačenka mirė, o kitas pilotas patyrė stuburo traumą. Taip pat buvo sužeisti penki kaimo gyventojai, kur dėl nelaimės sudegė trys gyvenamieji namai. 2009 m. rugpjūčio 22 d. Rusijos prezidento Dmitrijaus Medvedevo dekretu gvardijos pulkininkui Igoriui Tkačenkai po mirties buvo suteiktas Rusijos Federacijos didvyrio vardas.
2016 m. birželio 9 d Netoli Muranovo kaimo (Puškino rajonas, Maskvos sritis) sudužo Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų akrobatinio skraidymo komandos Rusijos riteriai priekinės linijos naikintuvas Su-27. Mirė pilotas majoras Sergejus Eremenko.
Būsimas orlaivio keitimas
Planuojama, kad per 2016 metus „Russian Knights“ pilotai nuo sunkiųjų kovinių Su-27 pereis prie modernesnių mašinų. 2016 metų sausį Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų vyriausiasis vadas generolas pulkininkas Viktoras Bondarevas žurnalistams sakė, kad sprendimą, kokie „Vityazi“ orlaiviai bus panaudoti 2017 metais, priims Rusijos gynybos ministras.
Kovo mėnesį gvardijos aviacijos grupės vadovaujantis pilotas pulkininkas Andrejus Aleksejevas žiniasklaidos atstovams sakė, kad vadovybė iškėlė užduotį perrengti akrobatinio skraidymo komandą, o pilotai ir inžinierių personalas jau vykdo perkvalifikavimo programą naujam tipui. orlaivių. Koks tai automobilis, kol kas nežinoma.
Pagrindinė oro grupės sudėtis
Andrejus Aleksejevas
pavaduotojas 237-ojo aviacijos įrangos demonstravimo centro vadas
Grupės vadas, pulkininkas leitenantas
1995 m. baigė Kačinskio aukštąją karo aviacijos pilotų mokyklą. Tarnavo instruktoriumi pilotu Borisoglebsko skrydžių personalo perkvalifikavimo centre. Nuo 1998 m. jis tarnauja Kubos oro pajėgų bazėje. Tarnybos metu įvaldė lėktuvus Yak-52, L-39, Mig-29, Su-27. Šio tipo orlaiviais jis skrido 2100 valandų. Akrobatiniu skraidžiu užsiima nuo 2001 m. Karo snaiperio lakūnas.
Sergejus Ščeglovas
Rusijos riterių aviacijos grupės vadas, pulkininkas leitenantas
Kairysis sparnas
1995 m. baigė Kačinskio aukštąją karo aviacijos pilotų mokyklą. Jis tarnavo pilotu Borisoglebsko skrydžių personalo perkvalifikavimo centre. Nuo 2007 m. tarnauja Kubinkos oro bazėje. Tarnybos metu jis įvaldė lėktuvus Yak-52, L-39, MiG-29, Su-27. Tokio tipo orlaiviais skridau 1300 valandų. Karo lakūnas 1 klasė.
Aleksandras Bogdanas
Dešinysis sparnas, pulkininkas leitenantas
1995 m. baigė Kačinskio aukštąją karo aviacijos pilotų mokyklą. Jis tarnavo pilotu Borisoglebsko skrydžių personalo perkvalifikavimo centre. Nuo 2005 m. tarnauja Kubinkos oro bazėje. Tarnybos metu jis įvaldė lėktuvus Yak-52, L-39, MiG-29, Su-27. Tokio tipo orlaiviais skridau 1500 valandų. Akrobatiniu skraidžiu užsiima nuo 2008 m. Karo lakūnas 1 kl.
Olegas Erofejevas
Tail wingman, pulkininkas leitenantas
1995 m. baigė Kačinskio aukštąją karo aviacijos pilotų mokyklą. Jis tarnavo pilotu Borisoglebsko skrydžių personalo perkvalifikavimo centre. Nuo 1997 m. jis tarnauja Kubos oro pajėgų bazėje. Tarnybos metu įvaldė lėktuvus Yak-52, L-39, Mig-29, Su-27. Tokio tipo orlaiviais skridau 2000 valandų. Akrobatiniu skraidykle užsiima nuo 2001 m. Skrydžius atlieka kaip lyderis, taip pat kaip išorės, vidaus ir uodegos sparnai. Karo snaiperio pilotas.
Vladimiras Kočetovas
Kairysis sparnas, kapitonas
2008 m. baigė Krasnodaro aukštąją karo aviacijos pilotų mokyklą. Tarnavo 611-ajame naikintuvo sparne. Nuo 2010 metų tarnauja Kubinkoje. Tarnybos metu įvaldė L-39, MiG-29, Su-27 lėktuvus. Šio tipo orlaiviais jis išskrido 670 valandų. Akrobatiniu skraidžiu užsiima nuo 2012 m. Karo lakūnas 1 kl.
Sergejus Eremenko
Dešinysis sparnas, majoras
2003 m. baigė Krasnodaro karo aviacijos institutą. Tarnavo 31-ajame naikintuvų pulke. Nuo 2010 metų tarnauja Kubinkoje. Tarnybos metu jis įvaldė lėktuvus Yak-52, L-39, MiG-29, Su-27. Tokio tipo orlaiviais skridau 800 valandų. Akrobatiniu skraidžiu užsiima nuo 2011 m. Karo lakūnas 1 kl.
Žuvo 2016 metų birželio 9 dieną per lėktuvo Su-27 katastrofą netoli Muranovo kaimo (Puškino rajonas, Maskvos sritis).
To dar niekada nebuvo, arba aš neprisimenu!
Rusijos riteriai tuo pačiu metu į Novosibirską skrido su Su-27P ir Su-27UB, o Swifts - į MiG-29 ir MiG-29UB
Riterių pora. b/n 05 - gvardijos pulkininkas leitenantas Olegas Ivanovičius Erofejevas, b/n 02 - gvardijos kapitonas Kochetovas Vladimiras Gennadievičius
01
Sviftų pora. b/n 07 – gvardijos pulkininkas leitenantas Osjajkinas Sergejus Ivanovičius, b/n 31 – gvardijos majoras Zubkovas Dmitrijus Sergejevičius
02
Didelis paveikslas
Grupės skrenda į Kiniją, kur vyks „Airshow China“, Zhuhai.
Pirmieji danguje pasirodė „Rusijos riteriai“ ant Su-27. Manėme, kad skrenda keturi lėktuvai, bet paaiškėjo, kad penktasis – gvardijos pulkininkas leitenantas Erofejevas – jau nusileido. Vietinė varna išskrido į dangų pasitikti pilotų.
03
Lėktuvai greitai pradėjo skirstytis. Danguje buvo tikra karuselė! 11 orlaivių nusileido su trumpesniu nei 1 minutės intervalu, o keli civiliniai orlaiviai apskriejo sulaikymo zonoje pirmenybę teikdami koviniams orlaiviams.
04
Šaunus apsisukimas! Tai nusileidimas w/n 02 – gvardijos kapitonas Kochetovas
05
Pora eina toliau, minimaliu atstumu vienas nuo kito. Tai b/n 20 – gvardijos pulkininkas Aleksejevas Andrejus Anatoljevičius ir b/n 12 – gvardijos pulkininkas leitenantas Bogdanas Aleksandras Sergejevičius.
06
Kovos posūkyje, b/n 17 - gvardija, pulkininkas leitenantas Sergejus Vladimirovičius Ščeglovas, Rusijos riterių AGVP vadas
07
Rusų riteriai dar nesėdėjo. O virš mūsų skrenda trijulė Sviftų, matau b/n 29 - gvardijos majoras Sergejus Aleksandrovičius Sinkevičius ir b/n 32 - gvardijos majoras Dmitrijus Aleksejevičius Ryževolovas.
08
Riedėjimo take mus sveikina gvardijos pulkininkas leitenantas Bogdanas, pakėlė stabdžių sklendę ir mostelėjo ranka! Ačiū! Malonu susipažinti.
09
Didelis paveikslas
Ir dabar „Swifts“ rieda į automobilių stovėjimo aikštelę, čia yra 30 – gvardijos majoras Vasilijus Vladimirovičius Dudnikovas ant MiG-29
10
„Swifts“ vadas, pulkininkas leitenantas Sergejus Ivanovičius Osjaikinas atvyksta dvyniu MiG-29UB, kurio numeris 07.
Jis su savimi nešiojasi stabdantį parašiutą, palengvinantį atrankos komandos darbą... O kas su juo kabinoje? Taip, tai Kubinkos aviacijos įrangos demonstravimo centro vadovas pulkininkas Konstantinas Anatoljevičius Šatailo! Maloni staigmena!
11
Didelis paveikslas
Greitukai išrikiuoti! Gražūs vaikinai!
12
O kitoje aikštelėje, netoliese, rusų riteriai! To jau seniai nebuvo! Taip, ir ar buvo?
13
Susitinkame su pilotais. Džiaugiuosi galėdamas asmeniškai pasveikinti Konstantiną Anatoljevičių! Prieš tai pažinojome vienas kitą tik nedalyvaujant, telefonu, susirašinėdami...
14
Na, kaip nenusifotografuosi su visa pilotų įgula iš garsiosios Kubos? Kairėje – Rusijos riteriai, dešinėje – Sviftai (išskyrus Kočetovą... J).
Iš kairės į dešinę: Aleksejus Smirnovas. Sergejus Ščeglovas, Aleksandras Bogdanas, Olegas Erofejevas, Andrejus Aleksejevas, Konstantinas Šatailo, Ivanas Ermolinas, Sergejus Osjaikinas, Vladimiras Kočetovas, Dmitrijus Ryževolovas, Dmitrijus Zubkovas, Vasilijus Dudnikovas, Sergejus Dubinko, Denisas Kuznecovas, Sergejus Sinkevičius. Nikolajaus Enino nuotrauka.
15
Su-27 Anface
16
MiG-29 tuo pačiu kampu
17
Pernakvoję Novosibirske, aviacijos grupės pajudėjo į Irkutską, kur prieš aviacijos šou Kinijoje praves treniruotes. Swifts išskrenda trise, bet visi trys ne visada patenka į kadrą. Tai Nr. 07 ir 31, Osjaikinas ir Zubkovas.
18
Bet Dmitrijus Ryževolovas įskrido į kadrą b/n 32.
19
Jie nulipa, palikdami dūminius pėdsakus. Tai yra RD-33 variklio savybė. Beje, tai populiariausias dviejų grandžių variklis savo traukos klasėje.
20
Antrasis trijulė, Nr. 02.30, 29, Kuznecovas, Dudnikovas ir Sinkevičius.
21
Ir taip pat greita pertrauka! Gražu!
22
Po trumpo laiko Rusijos riteriai taip pat išvyksta poromis. b/n 20 - Andrejus Aleksejevas, b/n 12 - Aleksandras Bogdanas
23
Didelis paveikslas
Swifts išvažiavo 07 kursu į rytus, o Vityazamas pasuko 25 kursu į vakarus. Man tai dar geriau - bus skirtingi kampai.
24
Nes b/n 02 ir 05 buvo toliau, tada jie išlenda anksčiau! b/n 05 Olegas Erofejevas, b/n 02 - Vladimiras Kočetovas.
25
Gero skrydžio!
26
Ėjo. Rodoma papildomo degiklio liepsna.
27
Šis pranešimas nebūtų įvykęs be nuostabių žmonių palaikymo, kuriems reiškiu gilų dėkingumą ir didžiulę pagarbą!
· TsPAT (Kubinka), pulkininkas Šatailas Konstantinas Anatoljevičius
· Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų informacinės paramos grupė, pulkininkas Igoris Aleksandrovičius Klimovas
· Centrinės karinės apygardos spaudos tarnyba pulkininkas Roščupkinas Jaroslavas Vladimirovičius, pulkininkas leitenantas Ignatjevas Andrejus Vladimirovičius, majoras Savčiukas Aleksandras Viktorovičius
· 562-osios armijos aviacijos bazės „Tolmačevo“ vadas pulkininkas Martsinkevičius Eduardas Jevgenievičius
· AGVP „Russian Knights“ ir „Swifts“ skrydžio įgula
· AGVP svetainių administratoriai
