Ritmas – muzikos teorija. Taktiškumas muzikoje

Vidaus degimo variklio veikimo principas

Vidaus degimo variklis.

Vidaus degimo variklis- variklis, kuriame kuras dega tiesiai darbo kameroje ( viduje ) variklis. Vidaus degimo variklis šiluminę energiją iš kuro degimo paverčia mechaniniu darbu.

Palyginti su išorinio degimo varikliais:

· neturi papildomų šilumos perdavimo elementų – kuro, degdamas pats suformuoja darbinį skystį;

· kompaktiškesnis, nes neturi daugybės papildomų mazgų;

· ekonomiškesnis;

· sunaudoja dujinį arba skystąjį kurą, kurio parametrai (lakumas, garų pliūpsnio temperatūra, tankis, šilumingumas, oktaninis arba cetaninis skaičius) yra labai griežtai apibrėžti, kadangi nuo šių savybių priklauso ir paties vidaus degimo variklio darbas.

Šiuolaikinis automobilis dažniausiai varomas vidaus degimo varikliu. Tokių variklių yra didžiulė įvairovė. Jie skiriasi tūriu, cilindrų skaičiumi, galia, sukimosi greičiu, naudojamu kuru (dyzeliniai, benzininiai ir dujiniai vidaus degimo varikliai). Tačiau iš esmės vidaus degimo variklio struktūra yra panaši.

Kaip veikia variklis ir kodėl jis vadinamas keturtakčiu vidaus degimo varikliu? Tai aišku apie vidaus degimą. Degalai dega variklio viduje. Kodėl 4 taktai variklis, kas tai? Iš tiesų, yra ir dvitakčių variklių. Tačiau automobiliuose jie naudojami itin retai. Keturtaktis variklis vadinamas todėl, kad jo darbą galima suskirstyti į keturias lygias dalis. Stūmoklis pro cilindrą praeis keturis kartus – du kartus aukštyn ir du kartus žemyn. Eiga prasideda, kai stūmoklis yra žemiausiame arba aukščiausiame taške. Vairuotojų mechanikams tai vadinama viršutiniu negyvu centru (TDC) ir apatiniu negyvu centru (BDC).

Keturi variklio taktai.

Pirmasis smūgis yra įsiurbimo smūgis

Pirmasis smūgis, taip pat žinomas kaip įsiurbimo smūgis, prasideda nuo TDC (viršutinio mirusiojo centro). Judėdamas žemyn, stūmoklis įsiurbia oro ir kuro mišinį į cilindrą. Šis taktas veikia, kai yra atidarytas įsiurbimo vožtuvas. Beje, yra daug variklių su keliais įsiurbimo vožtuvais. Jų skaičius, dydis ir laikas, praleistas atviroje būsenoje, gali labai paveikti variklio galią. Yra variklių, kuriuose, priklausomai nuo slėgio ant dujų pedalo, priverstinai pailgėja įsiurbimo vožtuvų atidarymo laikas. Tai daroma siekiant padidinti įsiurbiamų degalų kiekį, kuris užsidegus padidina variklio galią. Šiuo atveju automobilis gali įsibėgėti daug greičiau.

Personalas

Pastabos dedamos ant penkių horizontalių linijų, vadinamų stulpas ar stulpas. Darbuotojų eilės visada skaičiuojamos iš apačios į viršų eilės tvarka, tai yra, apatinė eilutė yra pirmoji, o po jos - antra ir tt

Pastabos apie personalą yra eilutėse arba tarp jų. Apatinė personalo eilutė yra E.
Bet kuri šioje eilutėje esanti nata grojama kaip E, jei nėra mažėjančių ar didėjančių ženklų.
Kita nata (tarp eilučių) yra nata F ir kt.

Pastabos taip pat gali apimti ne tik personalą, bet ir parašyti papildomose eilutėse. Papildomos eilutės virš personalo vadinamos viršutinėmis papildomomis taisyklėmis ir skaičiuojamos nuo personalo apačios iki viršaus.
Šiose papildomose liniuotėse įrašomi aukšti garsai. Žemi garsai rašomi po štabais ir vadinami apatinėmis papildomomis eilutėmis, o nuo štabų skaičiuojami nuo viršaus iki apačios.

Raktai

Štabo pradžioje visada yra klavišas, nustatantis vieno iš garsų aukštį skalėje, nuo kurio matuojamas likusių garsų aukštis.

Treble raktas (arba druskos raktas) nustato ant štabo pirmosios oktavos G garso padėtį, kuri rašoma antroje eilutėje.

Boso raktas (arba F raktas) nustato mažosios oktavos F garso, įrašyto ketvirtoje eilutėje, padėtį.

Beat ir laikrodis. Susilieję ir silpni ritmai.

Kad būtų lengviau skaityti natas, muzikinis įrašas yra padalintas į vienodus laiko tarpus (tūpimų skaičių) - priemones .
Taktiškumas – Tai muzikinės notacijos segmentas, apribotas dviem juostų linijomis.

Kiekvienos priemonės pirmoji nata turi kirtį – akcentą.

Šis kirčiuotas ritmas yra kiekvieno takto skaičiavimo pradžia.

Priemonės yra atskirtos viena nuo kitos vertikaliomis linijomis, kurios kerta personalą. Šios vertikalios juostos vadinamos juostomis.

Po klavišo nustatomas ritmo dydis.

Dydis nurodomas dviem skaičiais, vienas po kito trupmenos pavidalu: 2/4; 3/6; 4/4 ir tt
Viršutinis skaičius nurodo taktų skaičių takte, o apatinis – kiekvieno smūgio trukmę (kokia trukmė imama skaičiavimo vienetu – ketvirtis, pusė ir pan.).

(Pavyzdžiui: 2/2 laiko parašą sudaro dvi pusės laiko natos, o 7/8 laiko parašas – septynios aštuntosios kartos natos.)

Kaip jau sakėme, kiekvieno takto pirmieji dūžiai išsiskiria, skamba stipriau nei kiti garsai – yra akcentuojami.
Kartu išsaugomas stiprių ir silpnų ritmų skambėjimo periodiškumas, t.y. yra vienodas streso pokytis. Paprastai taktą sudaro keli taktai, pirmasis stiprus (muzikinėje notacijoje pažymėtas kirčio ženklu >) ir keli silpni po jo.

Dviejų taktų takte (2/4) pirmasis taktas („vienas“) yra stiprus, antrasis („du“ – silpnas).
Trijų taktų takte (3/4) pirmasis taktas („vienas“) yra stiprus, antrasis („du“) yra silpnas, o trečias („trys“) yra silpnas.

Dviejų ir trijų taktų taktai vadinami paprastosiomis. Keturių taktų taktas (4/4) yra sudėtingas. Jis sudarytas iš dviejų paprastų dviejų taktų laiko matavimų. Tokiame sudėtingame takte yra du stiprūs pirmojo ir trečiojo taktų kirčiai, kurių pirmasis akcentas yra stipriausiame takto takte, o antrasis - santykinai silpnesniame takte, tai yra, skamba šiek tiek silpniau nei pirmasis.

Pakeitimo ženklai

Norint nurodyti natos tonalumą, prieš natas gali būti rašomi ženklai plokščias, aštrus, dvigubas plokščias, dvigubas aštrus ir becar.

Tokie ženklai vadinami pakeitimo ženklais.

Jei prieš natą yra aštrus, tada nata pakyla puse tono, dvigubai aštri - tonu. Jei jis plokščias, nata nuleidžiama pustoniu, o jei dvigubai aštri – tonu. Mažėjantys ir didinami ženklai, pasirodantys vieną kartą, taikomi visam balui, kol juos panaikina kitas ženklas.

Yra specialus ženklas, kuris atšaukia natos nuleidimą ar pakėlimą ir grąžina jį į natūralų aukštį – tai bekaras. Dvigubas plokščias ir dvigubas aštrus naudojamas retai.

Pakeitimo ženklai dažniausiai naudojami dviem atvejais: kaip raktas ir kaip atsitiktinis.

Raktų simboliai yra dešinėje nuo rakto tam tikra tvarka: fa – do – sol – re – la – mi – si aštriems daiktams , Už butas – B – E – A – D – G – C – F .

Jei bet kuriuo matu ta pati nata su aštriu ar plokščiu kartojasi kelis kartus, tai plokščias ar aštrus dedamas tik vieną kartą ir išlaiko savo poveikį viso takto metu. Tokie aštrūs ir plokščiai vadinami atsitiktiniais.

Natų ir pauzių trukmė

Nesvarbu, ar raštelis tamsintas, ar ne, taip pat prie jo pritvirtintos pagaliukai, t.y. kamienai nurodo natos trukmę. Pagrindinės natos trukmės yra sveikos (1) ir nurodomos nepadengta galva be kamieno, taip pat jos pusinės dalys: pusė (2), ketvirtis (3), aštunta (4), šešiolikta (5) ir kt. šiuo atveju visos natos trukmė yra santykinė reikšmė: ji priklauso nuo esamo kūrinio tempo.

Kitą standartinę trukmę sudaro dviguba visuma, pažymėta mažu neužtemdytu stačiakampiu su brūkšniais šalia kampų.

Jei iš eilės rašomos kelios natos, kurių trukmė yra mažesnė nei ketvirtadalis, ir nė viena iš jų (išskyrus galbūt pirmąjį) nepatenka į stiprų ritmą, tada jos rašomos po bendru kraštu arba klampiu pagaliuku - jungiančia lazdele. stiebų galai.

Be to, jei natos yra aštuntos natos, kraštas yra viengubas, jei šešioliktosios natos yra dvigubos ir tt Šiais laikais susiduriame su skirtingų taktų natų deriniu, taip pat su natomis, kurios nėra iš eilės.

Būna, kad reikia parašyti natą, kuris trunka, pavyzdžiui, tris aštuntąsias. Tai galima padaryti dviem būdais: jei skambant natai yra stiprus ritmas, tada išimamos dvi natos, iš viso duodamos trys aštuntosios (ty ketvirtadalis ir aštuntoji) ir surišamos, tai yra lyga. tarp jų dedamas lankas, kurio galai beveik liečia natų ovalus .

Jei stiprus ritmas paliekamas nuošalyje, tada, norint natą pratęsti puse jos garso, ovalo dešinėje dedamas taškas (tai šiuo atveju trys aštuntosios yra ketvirtadalis su tašku). Taškinės natos taip pat gali būti derinamos po vienu kraštu.

Galiausiai, bet kokią trukmę gali tekti padalyti ne į dvi dalis, o į tris, penkias ar kitą lygių dalių skaičių, o ne dviejų kartotinį. Šiuo atveju naudojami tripletai, pentoli ir kitos panašios žymėjimo formos.

.

Garso pertrauka vadinama pauze . Pauzių trukmė matuojama taip pat, kaip ir garsų (natų) trukmė. Visa pauzė (8) savo trukme yra lygi visai natai. Tai rodo trumpa eilutė po ketvirtąja personalo eilute. Pusinės poilsio (9) trukmė yra lygi pusei natos. Jis žymimas tuo pačiu brūkšniu kaip ir ketvirčio poilsis, tačiau šis brūkšnys rašomas virš trečiosios štabo eilutės. Keturgubas poilsis (10) yra lygus ketvirtajai natai ir yra pažymėtas laužta linija centre. Aštuntas (11), šešioliktas (12) ir trisdešimt antras (13) atotrūkis yra lygus atitinkamai aštuntai, šešioliktajai ir trisdešimt antrai natoms ir yra pažymėtas pasviruoju brūkšniu su viena, dviem arba trimis mažomis vėliavėlėmis.

Dešinėje natos ar poilsio taškas padidina jo trukmę per pusę. Du taškai ties nata arba pauze padidina trukmę per pusę ir dar ketvirtadaliu.

Taškai virš arba po natomis rodo staigų atlikimo ar staccato pobūdį, kai kiekvienas garsas praranda dalį savo trukmės, tampa aštresnis, trumpesnis, sausesnis.

Lyga (lenktas aukštyn arba žemyn lankas) jungia gretimas to paties aukščio natas, susumuojant jų trukmę. Lyga, jungianti dvi ar daugiau natų skirtinguose aukščiuose, reiškia nuoseklų šių garsų atlikimą arba legato.

Fermata yra ženklas, rodantis atlikėjui, kad jis savo nuožiūra turėtų padidinti natos trukmę arba padaryti pauzę.

Pasikartojimo žymės

Atliekant kūrinį dažnai tenka kartoti fragmentą arba visą kūrinį. Tam muzikinėje notacijoje naudojami kartojimosi simboliai – reprizos. Muzika, išdėstyta tarp šių ženklų, turi būti kartojama. Kartais kartojant būna skirtingos pabaigos. Šiuo atveju kartojimo pabaigoje naudojami skliaustai - voltai. Tai reiškia, kad pirmą kartą paleidžiamos pirmosios voltos pabaigos juostos, o kartojant praleidžiamos pirmosios voltos juostos, o vietoj to grojami antrosios voltos taktai.

(Pakartojimas)

Tempas

Žyma taip pat nurodo kompozicijos tempą. Tempas – tai muzikos kūrinio atlikimo greitis.

Yra trys pagrindiniai vykdymo greičiai: lėtas, vidutinis ir greitas.

Pagrindinis tempas dažniausiai nurodomas pačioje kūrinio pradžioje. Yra penki pagrindiniai šių tempų žymėjimai:

Lėtai – adagio (Adagio),
Lėtai, ramiai - andante (Andante),
Vidutinis – moderato
Greitai – Allegro
Greitai – Presto.
Šių tempų vidurkis – moderato – atitinka ramaus žingsnio greitį.

Dažnai atliekant muzikos kūrinį tenka pagreitinti arba sulėtinti pagrindinį jo tempą.
Šie tempo pokyčiai dažniausiai nurodomi žodžiais:
Accelerando, sutrumpintai accel. (accelerando) – greitėjantis,
Ritenuto, sutrumpintai rit. - sulėtėja,
ir tempas (a tempo) – tuo pačiu tempu (atkurti buvusį tempą po ankstesnio pagreitėjimo ar lėtėjimo).

Apimtis

Atliekant muzikos kūrinį, be tempo, reikėtų atsižvelgti ir į reikiamą garso stiprumą (stiprumą). Viskas, kas susiję su garso garsumu, vadinama dinaminiais tonais. Šie atspalviai rodomi užrašuose, dažniausiai tarp stulpų.
Dažniausiai naudojami garso intensyvumo žymėjimai yra šie:
pp (pianissimo) - labai tylus,
p (fortepijonas) – tylus,
mf (mezzo forte) - vidutinio stiprumo,
f(forte) – garsiai,
ff (fortissimo) – labai garsiai.
Ir taip pat ženklai:
< (crescendo) – palaipsniui didinant garsą
> (diminuendo) – palaipsniui silpnėjantis garsas.

Be minėtų tempų žymėjimų, natose dažnai būna žodžių, nurodančių kūrinio muzikos atlikimo pobūdį, pavyzdžiui: melodingai, švelniai, judriai, žaismingai, puikiai, ryžtingai ir pan.

Melizmos ženklai

Melizmo ženklai nekeičia melodijos tempo ar ritminio rašto, o tik ją puošia. Yra šios melizmos rūšys:

Skalė ir oktava

Muzikiniai garsai sudaro muzikos garsų seriją, kuri prasideda nuo žemiausių iki aukščiausių. Skalėje yra septyni pagrindiniai garsai: do, re, mi, fa, sol, la, si.

Keturių taktų karbiuratoriaus variklio darbo ciklas

Vidaus degimo variklio veikimas gali būti pavaizduotas sistemingai pasikartojančių procesų forma, kurie paprastai vadinami darbo ciklais. Variklio darbo ciklas – tai eilė nuoseklių, periodinių, pasikartojančių procesų cilindruose, kurių metu kuro šiluminė energija paverčiama mechaniniu darbu. Tokiu atveju kiekvieną pilną darbo ciklą galima suskirstyti į identiškas (pasikartojančias) dalis – ciklus.

Darbo ciklo dalis, baigta stūmokliui judant iš vieno negyvojo taško į kitą, t.y. per vieną stūmoklio taktą, vadinama eiga. Varikliai, kurių darbo ciklas baigiamas keturiais stūmoklio taktais (dviem alkūninio veleno apsisukimais), vadinami keturtakčiais.
Cilindro galvutėje, virš karbiuratoriaus variklio degimo kameros (1 pav.), yra įsiurbimo anga. 4 ir baigimo 6 vožtuvai, valdomi dujų paskirstymo mechanizmu, taip pat uždegimo žvakė 5 .

Karbiuratoriaus keturtakčio variklio darbo ciklas susideda iš nuoseklių įsiurbimo, suspaudimo, išsiplėtimo ir išmetimo taktų.

Įsiurbimo insultas

Dėl alkūninio veleno sukimosi užvedant variklį (rankiniu būdu arba naudojant specialų įrenginį - pavyzdžiui, švaistiklį arba elektrinį starterio variklį), stūmoklis juda iš viršutinio negyvojo taško (TDC) į apatinį negyvąjį tašką (BDC). Šiuo atveju įleidimo vožtuvas 4 yra atidarytas ir išmetimo vožtuvas 6 uždaryta.
Kadangi stūmokliui judant žemyn (link BDC), cilindro tūris greitai didėja, slėgis virš stūmoklio sumažėja iki 0,07...0,09 MPa, t.y., cilindro viduje susidaro vakuumas – perteklinis vakuumas.
Įleidimo vožtuvas 3 susisiekia su specialiu įrenginiu – karbiuratoriumi, kuris paruošia degų degalų ir oro mišinį. Dėl slėgio skirtumo tarp karbiuratoriaus ir cilindro degusis mišinys per atvirą įsiurbimo vožtuvą įsiurbiamas į variklio cilindrą.

Jei variklis jau veikia, tai degusis mišinys, patekęs į cilindrą iš karbiuratoriaus, susimaišo su likusiais degimo produktais iš ankstesnio ciklo ir sudaro darbinį mišinį. Maišant su likusiais degimo produktais ir kontaktuojant su įkaitintomis cilindro dalimis, darbinis mišinys pašildomas iki temperatūros 75...125 ˚С.

Suspaudimo smūgis

Stūmokliui artėjant prie BDC, įsiurbimo vožtuvas užsidaro. Tada stūmoklis pradeda judėti aukštyn (link TDC), suspaudžiant oro, degalų ir likusių degimo produktų mišinį, kuris nebuvo pašalintas iš cilindro išmetimo metu. Kai stūmoklis juda iš BDC į TDC, dėl sumažėjusio cilindro tūrio su uždarytais vožtuvais padidėja slėgis ir pakyla darbinio mišinio temperatūra (pagal Gay-Lussac dėsnį).
Suspaudimo takto pabaigoje slėgis cilindro viduje pakyla iki 0,9–1,5 MPa, o mišinio temperatūra pasiekia 270-480 ˚С.
Šiuo metu uždegimo žvakių elektrodai 5 tiekiama aukšta įtampa, dėl kurios tarp jų atsiranda kibirkštinis išlydis, dėl kurio darbinis mišinys užsidega ir dega.
Deginant kurą išsiskiria didelis šilumos kiekis, dėl kurio dujų (degimo produktų) temperatūra pakyla iki 2200-2500 ˚С, o slėgis cilindro viduje pasiekia 3,0–4,5 MPa. Dujos pradeda plėstis, judindamos stūmoklį žemyn link BDC.

Išsiplėtimo eiga (galios eiga)

Esant besiplečiančių dujų slėgiui, stūmoklis juda iš TDC į BDC (abu vožtuvai yra uždaryti). Per šį laikotarpį (taktą) šiluminė energija paverčiama naudingu darbu, todėl stūmoklio eiga plėtimosi takto metu vadinama galios taktu.
Stūmokliui judant į BDC, didėja cilindro tūris, dėl to slėgis sumažėja iki 0,3…0,4 MPa, o dujų temperatūra sumažėja iki 900…1200 ˚С.

Atleiskite insultą

Kai stūmoklis artėja prie BDC, atsidaro išmetimo vožtuvas 6 , dėl ko iš cilindro išsiveržė darbinio mišinio degimo produktai.
Toliau sukant alkūninį veleną, stūmoklis pradeda judėti iš BDC į TDC. Stumdami išmetamąsias dujas per atvirą išmetimo vožtuvą, išmetimo angą 7 ir išleidimo vamzdis į aplinką. Išmetimo takto pabaigoje slėgis cilindre yra 0,11…0,12 MPa ir temperatūra – 600…900 ˚С.

Stūmokliui artėjant prie TDC, išmetimo vožtuvas užsidaro, įsiurbimo vožtuvas atsidaro ir prasideda įsiurbimo eiga, todėl prasideda naujas veikimo ciklas.

Keturtakčio dyzelinio variklio darbo ciklas

Dyzelinio variklio darbo ciklas iš esmės skiriasi nuo karbiuratoriaus variklio ciklo tuo, kad darbinis mišinys (kuro, oro ir degimo likučių mišinys) ruošiamas cilindro viduje, nes oras į cilindrą tiekiamas atskirai, o degalai. atskirai per purkštuką. Dyzelinis variklis neturi specialaus įtaiso darbiniam mišiniui uždegti - jis užsidega savaime dėl didelio suspaudimo.
Tai yra, dyzeliniame variklyje, skirtingai nei karbiuratoriniame variklyje, per įsiurbimo vožtuvą tiekiamas ne degusis mišinys, o atmosferos oras, o degalai per purkštuką įpurškiami suspaudimo takto pabaigoje. Cilindre, kaip ir karbiuratorinio variklio atveju, cilindre lieka darbinio mišinio degimo produktai, kurių nepavyko pašalinti prapūtus.
Mišinys (oro, degalų ir degimo likučių maišymas) dyzeliniame variklyje susidaro cilindro viduje, o tai lemia pagrindinius eigos, sudarančios darbo ciklą, skirtumus.

Didelis suspaudimo laipsnis lemia tai, kad oras, patenkantis į cilindrą per įsiurbimo vožtuvą, susimaišo su likutinėmis dujomis ir įkaista (tiesiogine to žodžio prasme) iki aukštos temperatūros. Ir šiuo metu į cilindrą įpurškiamas kuras, kuris užsidega ir pradeda degti.

Darbo procesai dyzeliniame variklyje vyksta tokia seka (2 pav.):

Įsiurbimo insultas

Įsiurbimo takto metu stūmoklis 2 pereina iš BDC į TDC. Šiuo atveju įleidimo vožtuvas 5 atidarytas, išmetimo vožtuvas 6 uždaryta. Cilindre 7 dėl slėgio skirtumo aplinkoje ir cilindre įsiurbimo eigos pabaigoje susidaro vakuumas 0,08...0,09 MPa, o temperatūra cilindro viduje neviršija 40…70 ˚С.

Suspaudimo smūgis

Suspaudimo takto metu abu vožtuvai yra uždaryti. Stūmoklis 2 pereina iš BDC į TDC, suslėgdamas oro ir išmetamųjų dujų mišinį. Slėgis suspaudimo takto pabaigoje pasiekia 3…6 MPa ir temperatūra – 450…650 ˚С(viršija degalų savaiminio užsidegimo temperatūrą).

Kai stūmoklis artėja prie TDC, jis per purkštuką patenka į cilindrą 3 įpurškiamas purškiamas skystasis kuras. Kuras į purkštuką tiekiamas (per aukšto slėgio vamzdį) kuro siurbliu 1 aukšto slėgio (HPF). Purkštukas užtikrina puikų kuro purškimą suslėgtame ore. Purškiamas kuras savaime užsiliepsnoja ir dega. Dėl degimo temperatūra cilindre pasiekia 1600…1900 ˚С, spaudimas - 6…9 MPa.

Išsiplėtimo eiga (galios eiga)

Atleiskite insultą

Kai artėja prie apatinio negyvojo taško (BDC), išmetimo vožtuvas 6 atsidaro ir didžioji dalis išmetamųjų dujų iš cilindro patenka į atmosferą esant aukštam slėgiui. Stūmoklis pradeda judėti iš BDC į TDC ir per atidarytą išmetimo vožtuvą stumia cilindre likusias išmetamąsias dujas į aplinką. Eigos pabaigoje dujų slėgis cilindre yra 0,11…0,12 MPa ir temperatūra – 600...700 ˚С.
Tada darbo ciklas kartojamas.

Taigi keturtakčiame variklyje yra tik vienas taktas - galios taktas naudingas atliekant naudingą darbą, kiti trys yra pagalbiniai, jie atliekami dėl smagračio, pritvirtinto prie smagračio, kinetinės energijos. alkūninio veleno galas.

Dviejų taktų variklio darbo ciklas

Dviejų taktų vidaus degimo varikliuose darbo ciklas atliekamas vienu alkūninio veleno apsisukimu.
Dviejų taktų dyzelinio variklio schema parodyta fig. 3.
Oro siurblys 3 pumpuojamas per įleidimo (išvalymo) langą 4 į cilindrą. Cilindro apačioje, priešais įleidimo angą, yra išmetimo anga 7 . Į galvą 5 cilindrų bloke sumontuoti purkštukai 6 .

Pirmasis taktas (3 pav., a) atsiranda, kai stūmoklis juda iš BDC į TDC dėl variklio smagračio kinetinės energijos. Abu langai atidaryti. Priverstas per įleidimo angą 4 oras išstumia iš cilindro likusias išmetamąsias dujas, kurios išeina per išmetimo angą 7 . Tokiu būdu balionas išvalomas nuo išmetamųjų dujų (prapūtimas) ir pripildomas šviežiu įkrovimu.

Į viršų judantis stūmoklis 8 pirmiausia uždaro įleidimo langą, o tada išleidimo langą. Nuo šio momento prasideda suspaudimo procesas, kurio pabaigoje per antgalį 6 įpurškiamas kuras.
Taigi per pirmąją alkūninio veleno apsisukimo pusę vyksta užpildymo ir suspaudimo procesai, prasideda kuro degimas.

Antrasis taktas (3. b pav.) įvyksta stūmokliui judant iš TDC į BDC. Dėl šilumos išsiskyrimo kuro degimo metu padidėja temperatūra ir slėgis cilindro viduje. Stūmoklis juda žemyn, atlikdamas naudingą darbą.
Kai tik stūmoklis atidaro išmetimo angą, suslėgtos išmetamosios dujos pradeda išeiti į aplinką. Kai atsidaro įsiurbimo langas, slėgis cilindro viduje sumažėja tiek, kad galima išvalyti balioną išstumiant išmetamąsias dujas šviežiu oro įtaisu, tiekiamu į cilindrą siurbliu. 3 .
Šis procesas vadinamas cilindro valymas. Šiuo atveju, kartu su išmetamųjų dujų išstūmimu, cilindras užpildomas nauju įkrovimu. Tada visi procesai kartojami ta pačia seka.

Dviejų taktų karbiuratoriaus variklio darbo ciklas yra panašus į dvitakčio dyzelinio variklio. Skirtumas tas, kad į cilindrą patenka ne švarus oras, o degus mišinys, o pasibaigus suspaudimo procesui į cilindrą per uždegimo žvakę tiekiama kibirkštis, dėl kurios užsidega degusis mišinys.

Reikšmingi dvitakčių variklių trūkumai – mažas kuro efektyvumas ir trumpesnis tarnavimo laikas, lyginant su keturtakčiais varikliais. Šis trūkumas paaiškinamas tuo, kad išvalant cilindrą (ar cilindrus), šviežias degusis mišinys iš dalies pašalinamas kartu su išmetamosiomis dujomis, nes, skirtingai nuo keturtakčio variklio, dujų išmetimas ir įsiurbimas vyksta vienu metu.
Šie trūkumai, taip pat didesnis išmetamųjų dujų toksiškumas paaiškina ribotą dvitakčių variklių naudojimą automobiliuose.

Dydis "3/4"

Smūgis nustatomas pagal paskirtų jo metrinių vienetų skaičių ir tipą dydis. Muzikinėje notacijoje dydis nurodomas po klavišo muzikinio kūrinio pradžioje (arba matas, nuo kurio jis pasikeitė), paprastai, paprastos trupmenos pavidalu (pavyzdžiui, „3/2“, „2/“). 4“, „6/8“, „4/4“ ir kt.) arba jo simbolis ( C atitinka 4/4, atitinka 2/2). Skaitiklis nurodo akcijų skaičių, o vardiklis – santykinę jų trukmę.

Baro linija

Muzikinėje notacijoje taktai yra atskirti vienas nuo kito vertikalia linija per lazdą, kuri vadinama baro linija. Juostos linija dedama prieš mažesnį ritmą.

Jei kūrinys prasideda silpnu ritmu, tada pradžioje jis susiformuoja nepilnas ritmas kuris vadinamas išmuštas. Daugeliu atvejų ritmas neviršija pusės smūgio. Beat taip pat gali pasirodyti kūrinio viduryje prieš bet kurią jo dalį. Pagal tradiciją, kūriniai, prasidedantys nuotaikingai, baigiasi nepilnu matu, papildydami nuotaiką. Net kai nebelieka užbaigti muzikinės medžiagos, įvadas dažnai baigiamas poilsiu.

Galutinė linija

Pabaigoje, o kartais ir dalies darbo pabaigoje, jis dedamas dviguba linija. Dviguba juostos linija su riebalų eilutė ( galutinė linija) pažymi darbo pabaigą.

Ritmas, metras ir tempas

Muzikoje garsai organizuojami laike, ši organizacija apibrėžiama dviem sąvokomis: ritmas Ir metras. Daugelis žmonių painioja sąvokas „ritmas“ ir „metras“.

Wikimedia fondas.

2010 m.

Pažiūrėkite, kas yra „Tact (muzika)“ kituose žodynuose: - [muzikoje] daiktavardis, m., vartojamas. palyginti dažnai Morfologija: (ne) ką? taktiškumas, ką? taktiškumas, (matau) ką? taktiškumas, ką? taktiškai, apie ką? apie taktiškumą; pl. Ką? plaka; (ne) ką? barai, kas? ten, (matau) ką? barai, kas? barai, apie ką? apie muzikos taktus 1. B... ...

Dmitrievo aiškinamasis žodynas taktiškumas - a, m taktas m. , vokiškai Takt lat. takto prisilietimas, pojūtis. Proporcingumo jausmas, siūlantis teisingą požiūrį į ką, ką ir teisingą supratimą apie ką. BAS 1. Su kokiu taktu, arba rusiškai, aštrumu ji susitvarko su kiekvienu savo...

Istorinis rusų kalbos galicizmų žodynas Musica (ars), μουσική (τέχνη), kartais ir musica, orum; τὰ μουσικά, kaip ir apskritai mūzų menas, apima daug didesnę sferą nei dabar vadinama M. Visa dvasinė veikla, tiek mokslinė, tiek...

Tikrasis klasikinių senovės žodynas

Sveiki, mieli tinklaraščio skaitytojai. Šiandien pradedame antrąjį pasiruošimo žaidimui etapą. Dabar noriu papasakoti apie ritmą ir jo dydį.

Kas yra matas, laikmatis ir natos trukmė? Taktiškumas -

Tai muzikos vienetas, kuris prasideda stipriu ritmu (tai yra spyriu, linktelėjimu galva), po kurio seka silpnas ritmas. Taip vyksta kaitaliojimas. Kitas veiksmas vėl prasideda nuosmukiu ritmu. Muzikinėje notacijoje ritmas yra rašymo natų ir pauzių derinys.

Kiekvienas matas yra atskirtas vertikaliomis juostomis. Trukmė

užrašai Laiko parašas

– tai taktų dažnių santykis su tiesiogine šių dūžių trukme.

Apskritai, pats ritmo dydis yra abstraktus dydis, kurį reikia pajausti. Tai klaida, kai laiko rodyklė vadinamas ritmu. Išgirdę muziką, nevalingai pradedate linkčioti galva, trypčioti kojomis ir ploti rankomis. Visa tai yra stiprių ritmų parinkimas, tai yra priemonės dydis.

Panagrinėkime pirmąjį atvejį: 4/4. Jis tariamas keturiais ketvirčiais. Tai reiškia, kad takte yra keturi taktai, ketvirčio trukmė. Žaidžiant geriau skaičiuoti

1-ir-2-ir-3-ir-4-ir

Tai yra, kur tariami skaičiai - stiprūs ritmai.

Laikui bėgant išsiplėtė, kad muziką galima iš karto pasirinkti kiekvienam laiko parašui. Pavyzdžiui, iki trijų ketvirčių dydžio (3\4) iš karto dainuojame valsą. Žaidimo metu rezultatas bus toks:

Vienas du trys

Pirmas ritmas stiprus, antras ir trečias silpni.

******Pratimai*******

Nustatykite laiko ženklus:

Tempas

Be pačių natų ir ritmo, yra daug kitų niuansų, apie kuriuos kompozitorius stengiasi informuoti atlikėją, kad jis kuo tiksliau įkūnytų savo idėjas muzikoje ir perteiktų savo intencijas klausytojams.

Tokių kompozitorių „užuominų“ pavyzdžiai yra dinamikos žymėjimas ir terminų „rit“ ir „rall“ vartojimas. Bendras muzikos kūrinio atlikimo greitis (tempas) ir bendras jo charakterio aprašymas dažniausiai nurodomas partitūroje naudojant tam tikrus itališkus terminus.

Štai dažniausiai pasitaikantys:

Presto- greitas
Allegro (Allegro)- linksmai, arba linksmai
Vivace- gyvas, gyvas
Andante (Andante)- nemokama, lengva, sklandi
Moderato- vidutinio sunkumo, kaip andante
Lagro- lėtai, plačiai, didingai
Adagio- tyliai, lėtai (greičiau nei Largo)
Lento- lėtai
Kapas– lėtai ir iškilmingai

Yra keletas šių terminų variantų, kurie sustiprina arba susilpnina jų reikšmes:

Adagissimo (Adagissimo) - nepaprastai lėtas
Prestissimo (Prestissimo) - labai greitai
Allegretto - gana linksmas, bet mažesniu mastu nei allegro
Largetas- lėtai, bet ne taip, kaip largo.

Išradus metronomą (Maelzelis, Bethoveno amžininkas), tempas dažnai buvo nurodomas konkrečiu skaičiumi, atitinkančiu skaičiavimų skaičių per minutę.
Pavyzdžiui, 60 (60 ketvirčių natų per minutę) atitinka tempą su vienu skaičiavimu per sekundę: Šis tempo indikacijos tipas vadinamas metronomo ženklu ir kartais rašomas taip: MM = 60. MM yra Maelzel Metronome trumpinys.