Pagrindiniai veikėjai:
- Moska. Mažas linksmas šuo. Ji garsiai loja, pasipūtė, apsimeta drąsia. Tikrai didelis bailys.
- Mišrūnė. Protingas šuo.
- Dramblys. Didžiulis ir nepakartojamas. Jis tiesiog nepastebi Moskos.
Santrauka:
Miesto gatvėmis buvo varomas dramblys, kad būtų parodytas dramblys žiūrovams. Iš kažkur pasirodė mažas šuo Moska ir pradėjo garsiai loti ant dramblio. Ji loja, bet dramblys į ją nekreipia dėmesio. Jau koks kitas šuo atsisuka į Moską ir liepia liautis loti, nes nuo to drambliui nei šilta, nei šalta. Tačiau Moska atsako, kad būtent tai jai patinka, nes be jokios kovos ją galima laikyti siaubinga priekabiautoja. Ir kad visi aplinkui su pagarba kalbės apie Moskos jėgą, kuri nebijo loti ant dramblio.
Pasakos „Dramblys ir mopsas“ moralė. Lengva tapti drąsiu, jei lojate ant žmonių, kurie jūsų visiškai nepastebi.
Dramblys ir mopsas. Pasaka, kurią parašė I.A. Krylova. Kino juosta
Jie vedė dramblį gatvėmis,
Matyt, pasirodymui.
Yra žinoma, kad drambliai yra mūsų smalsumas,
Taigi minios stebėtojų sekė Dramblį.
Kad ir kaip būtų, Moska juos pasitiks.
Kai pamatai dramblį, skubėk prie jo,
Ir loti, ir cypti, ir ašaroti;
Na, jis su juo susimuša.
„Kaimene, nustok gėdytis“
Šavka jai sako: „Ar turėtum vargti su drambliu?
Žiūrėk, tu jau švokšti, o jis eina kartu
Pirmyn
Ir jis visai nepastebi tavo lojimo. —
„Ech, ech! - Moska jai atsako, -
Tai man suteikia dvasios,
Kas aš esu be kovos,
Galiu patekti į didelius chuliganus.
Tegul šunys sako:
„Ak, Moska! žinok, kad ji stipri
Kas loja ant dramblio!
"Mes gimėme tam, kad pasaka išsipildytų..." Baisią pasaką apie tai, kaip europietiškas SSRS fasadas virto Europos Sąjungos kiemu, šiandien tapo realybe Baltijos šalių limittrofų, kurie uoliai parduoda rusofobiją, bet už tai nesugeba gauti ekonominės gerovės, realybės.
Iš pirmo žvilgsnio vaizdas atrodo gražus – suvienyta Europa prie Baltijos prieigų krūtine pasitinka Rusijos lokius. Kurios, gresidamos 28 Jungtinių Valstijų „nesunaikinamu ryžtu“, remiamų JAV ir NATO karių, stovi kaip „nesunaikinama siena, plieninė gynyba...“. Bet tik iš pirmo žvilgsnio.
Tačiau antroje, trečioje ir tt pasirodo, kad nėra jokios vienybės pėdsako. Tiesiog labiau patyrusios, senesnės ir turtingesnės Europos šalys jaunus, vargšus ir kvailus naudoja savo savanaudiškiems tikslams. O jie, savo ruožtu, jau seniai ir švelniai draugavo vienas su kitu, bandydami nukąsti nuo kaimyno euro gabalėlį.
Vieną tokį pavyzdį, pasibaigusį viešu skandalu ir bauda, aprašėme straipsnyje Tada Lietuva išardė geležinkelio bėgius į Latviją, siekdama atmesti galimybę pristatyti naftos produktus į Rygos uostą.
Bet tai tik mažas, nors ir labai aiškus puslapis vykstančiame visų partizaniniame kare prieš visus tarp Baltijos ribotrofų. Užtenka prisiminti, kad, norėdamas vėl aplenkti konkurentus ir nugriebti visą grietinėlę, Vilnius išėjo iš savo kelio ir išsinuomojo SGD terminalą iš Norvegijos, tuo pačiu pasirašydamas 10 metų sutartį su norvegais dėl „. imk ir mokėk“ principu, įsipareigodamas kasmet pirkti dujas iš Norvegijos. Arba sumokėkite net nenusipirkę.
Idėja buvo geniali – šias brangias dujas perparduoti kaimynams kaip nepalaužiamos vienybės simbolį. Tačiau Latvija ir Estija nusprendė „išparduoti „Gazprom“ ir toliau pirkti dujas iš Rusijos – jos partnerių Europos Sąjungoje dujos yra per brangios, nes Lietuva neturės nuostolių pagal sutartį 8 metai, bet dabar taip pat negali tikėtis kompensacijų iš ES fondų, nes terminalas nepatenka į regioninio sąvoką.
O apie susitarimą su lenkais negali būti nė kalbos. Lenkija yra daug turtingesnė, didesnė ir daugiau gyventojų. Ir šių „žmonių“ ambicijos apima ne tik Ukrainos Galiciją. bet ir į Vilniaus kraštą su Vilniaus miestu, kuris šiandien „per klaidą“ yra Lietuvos sostinė. O Mėmelis (Klaipėda) Lenkijai nepakenks. Ir Lietuvoje tai puikiai supranta.
Kalbant apie Klaipėdą, tai ne tiek istorinių, kiek ekonominių pretenzijų reikalas. Tai didžiausias Baltijos šalių uostas, pernai perkrovęs rekordinį 40 mln. tonų krovinių. Maža to, prieš penkerius metus Europos Komisija Klaipėdos uostą įtraukė į 319 svarbiausių pasaulio uostų sąrašą. Taigi yra už ką kovoti.
Šiandien Klaipėdos uostas yra vienintelis uostas iš trijų respublikų, kuris didina prekybos apyvartą, o visi kiti nuosekliai ją mažina. Latvijos ir Estijos uostų nuostoliai dėl sumažėjusio krovinių srauto iš Rusijos viršija milijardą eurų kasmet, skaičiuojant standartiniu 10 eurų už toną krovinių tarifu. Tiesą sakant, nuostoliai dar didesni, nes dėl sumažėjusio krovinių srauto nukenčia ir geležinkeliai, ir visa susijusi infrastruktūra.
Baltijos transporto ir logistikos asociacijos specialistai nepavargsta priminti, kad prie šių dviejų respublikų BVP jie prisideda 8-9 proc. O Rusijos krovinių praradimas vien Latvijai reiškia mažiausiai 1,1 procento darbo vietų, 1,3 milijardo eurų praradimą ir 2,4 procento mokestinių pajamų. O kroviniai iš Rusijos sudaro beveik tris ketvirtadalius viso krovinių srauto. Iki 2020 metų planuojamas visiškas tranzito nutraukimas, kuris dabar perkeliamas į naujus Rusijos uostus, privers uždaryti uostus – niekas nemokės už nuostolingas įmones.
Šiame fone klestintis Klaipėdos uostas nekelia draugiškų jausmų. Ypač kai per jį iš latviams priklausančios naftos perdirbimo gamyklos teka Latvijos naftos produktai, nes lietuviai sumokėjo baudą ir neskuba atkurti išardyto kelio. Tuo metu pareigūnai Vilniuje nesiliauja pilti druskos į žaizdas, sarkastiškai tvirtindami, kad Rusija nesugebės „nusausinti“ Klaipėdos uosto, kaip ir kiti.
Pasitikėjimas grindžiamas tuo, kad didžioji dalis krovinių į uostą atkeliauja iš Baltarusijos. Pasaulio kalio trąšų gamybos lyderė „Belaruskali“ net išpirko UAB „Birių krovinų terminalas“ (Klaipėdos uosto birių krovinių terminalo savininkė) akcijas. Į uostą keliauja tiek Baltarusijos naftos perdirbimo gamyklų naftos produktai, tiek į vandenyną iškeliaujantys MAZ ir BelAZ. Žodžiu, viską, ką labiau apsimoka vežti jūra, o ne per Lenkijos sieną. Išimtis Baltarusijos eksportui – Baltijos šalyse ir Ukrainoje parduodamas benzinas bei į Rusiją vežami kroviniai.
Tiesą sakant, „ne viskas taip paprasta“, kaip sakė vienas herojus. Tiesą sakant, Rusija ir Baltarusija sąmoningai pasirinko vieną uostą – Klaipėdą – be kurio neįmanoma staiga ir iš karto atsisakyti. Įskaitant todėl, kad yra gaminių vamzdynas, kuriuo į uostą pumpuojamas dyzelinis kuras. Yra daug kitų priežasčių, tarp jų ir geopolitinių – Kaliningrado sritis dar mažiausiai pusmetį (iki 2018 m. pasaulio futbolo čempionato) priklausys nuo elektros srauto per Lietuvos teritoriją. Iki vasaros pradės veikti trys dujinės ir anglies šiluminės elektrinės, bendra galia padidės 6 mlrd. kWh, Lietuva taps dar mažiau įdomi.
Kaip kažkada aiškinau studentams, skirtingai nei fizikos dėsniai, politinės ekonomijos dėsniai veikia ne aiškiai, bet ne mažiau neišvengiamai ir griežtai. Įkišę pirštus į lizdą iš karto patirsite elektros smūgį, išmokydami to nedaryti. Pažeisdami politinės ekonomijos dėsnius politinio tikslingumo labui, jūs dažnai pasmerkiate mirti ateities kartą.
Šiandien Rusija, mokoma sankcijų ir patologinės rusofobijos, kuria savo uostus, perduoda jiems logistiką, kuria naujus ir perrašo sutartis naujai realybei. Tai ilgas ir daugelį metų trunkantis procesas. Bet jį pradėjęs niekas nesugriaus to, kas pastatyta iš gailesčio lietuviams ar švelnios meilės Klaipėdos uostui. Rusijos Baltarusijos partneriai, dirbantys tik su naftą iš Rusijos, rinkliavos sutartyse turės sąlygą parduoti produktus iš šios žaliavos tik per Rusijos uostus. Tai viskas.
Iki 2020 metų baigsis dauguma baltarusių ir lietuvių sutarčių dėl krovinių perkrovimo (dažniausiai jos pratęsiamos metams). Rusijos geležinkeliai jau suteikė 25 procentų nuolaidą Baltarusijos krovinių gabenimui į Rusijos uostus prie Baltijos. Minskas prašo 40 procentų nuolaidos ir greičiausiai gaus kitąmet (arba 30-35%). Bus ir kitų atvirų ir paslėptų derybų bei susitarimų tarp Maskvos ir Minsko. Bet būtent šios sostinės nelems Klaipėdos uosto krovinių terminalų likimo.
Negana to, ranka prie širdies verta pripažinti, kad Lietuvos valdžia taip uoliai ir tiek metų liejo šlaitus ant Lukašenkos ir taip stropiai lepino Baltarusiją, kad Baltarusijos Respublikos Prezidentas bus laimingas galėdamas padaryti abipusį dosnų gestą. Jis tiesiog geras prezidentas ir, be malonumo, iš savo draugų rusų stengsis išspausti maksimalias nuolaidas ir prekybos lengvatas.
O Klaipėda ir Vilnius... Ką? Jie buvo integruoti į šiuolaikinę Europos infrastruktūrą kaip tranzitinis tiltas tarp Senosios Europos ir Rusijos. Būtent SSRS Baltijos šalys buvo paskirtos prekybos langu į Europą. Štai viskas, Alles. Pasaulis, infrastruktūra ir logistika pasikeitė – dabar Vilnius ir visos Baltijos šalys visiškai nereikalingos. Ir senoji Europa. Na, gal loja ant Rusijos. O kadangi loti ir valgyti vienu metu sunku, šio ES pakraščio ateitis akivaizdi.
Jie vedė dramblį gatvėmis,
Matyt, pasirodymui.
Yra žinoma, kad drambliai yra mūsų smalsumas,
Taigi minios stebėtojų sekė Dramblį.
Kad ir kaip būtų, Moska juos pasitiks.
Kai pamatai dramblį, skubėk prie jo,
Ir loti, ir cypti, ir ašaroti;
Na, jis su juo susimuša.
„Kaimene, nustok gėdytis“
Šavka jai sako: „Ar turėtum vargti su drambliu?
Žiūrėk, tu jau švokšti, o jis eina kartu
Pirmyn
Ir jis visai nepastebi tavo lojimo. -
"Eh, eh!", - jai atsako Moska, -
Tai man suteikia dvasios,
Kas aš, visai be kovos,
Galiu patekti į didelius chuliganus.
Tegul šunys sako:
„Ak, Moska! žinok, kad ji stipri,
Kas loja ant dramblio!
Pasakos „Dramblys ir Mopsas“ moralė
Pasakoje aprašomi žmonės, kurie nori sukurti ažiotažą ir populiarumą puldami kitą, dažnai autoritetingesnį asmenį ir keldami triukšmą aplink save, ir kad visada atsiras publika, kuri tai pritrauks.
Antrasis pasakos moralės komponentas yra toks: dažnai, eidami link branginamo tikslo, galime susidurti su nesusipratimu ir pasmerkimu, ypač jei esame pasiryžę sukurti ką nors anksčiau nepažįstamo ir naujo.
Išmintingiausias sprendimas – nesiblaškyti nuo žmonių, kurie tave teisia ir nesupranta, jie gali tik loti, bet neįkąs, o viską darys kaip Dramblys – atkakliai daryk tai, ką planuoji.
Klasikinė Krylovo pasakėčia „Dramblys ir mopsas“ klausytojams pasakos, kaip mažas šuo bandė padidinti savo vertę lodamas ant didžiulio dramblio.
Perskaitykite pasakos tekstą:
Jie vedė dramblį gatvėmis,
Matyt, pasirodymui.
Yra žinoma, kad drambliai yra mūsų smalsumas,
Taigi minios stebėtojų sekė Dramblį.
Kad ir kaip būtų, Moska juos pasitiks.
Kai pamatai dramblį, skubėk prie jo,
Ir loti, ir cypti, ir ašaroti;
Na, jis su juo susimuša.
„Kaimene, nustok gėdytis“
Šavka jai sako: „Ar turėtum vargti su drambliu?
Žiūrėk, tu jau švokšti, o jis eina kartu
Ir jis visai nepastebi tavo lojimo. -
"Eh, eh!" - atsako jai, -
Tai man suteikia dvasios,
Kas aš esu be kovos,
Galiu patekti į didelius chuliganus.
Tegul šunys sako:
„Ak, Moska! žinok, kad ji stipri,
Kas loja ant dramblio!
Pasakos „Dramblys ir Moska“ moralė:
Istorijos moralas yra tas, kad nesvarbu, kiek triukšmo keliate aplink save, tai nepadės jums įgyti kitų pagarbos. Reikia pasirinkti lygiavertį priešininką, o ne elgtis kaip maža Moska, kuri lojo ant didžiulio dramblio. Tai dažnai nutinka kasdieniame gyvenime. Vienas bando nuvertinti kito pasiekimus arba jį apšmeižti, kad taip kitų akyse būtų stiprus ir kilnus. Tačiau tai niekaip nepaveiks apkalbų, pašaipų ar šmeižto objekto – jis ir toliau judės kaip didžiulis dramblys, kuriam mažas šuo tiesiog neegzistuoja.
Dramblys ir mopsas yra Krylovo pasaka, tapusi šio žanro klasika. Pasakos veikėjai su šmaikščiais Krylovo žodžiais puikiai perteikia demonstruojamus žmonių santykius.
Skaitoma pasaka „Dramblys ir Mopsas“.
Jie vedė dramblį gatvėmis,
Matyt, pasirodymui.
Yra žinoma, kad drambliai yra mūsų smalsumas,
Taigi minios stebėtojų sekė Dramblį.
Kad ir kaip būtų, Moska juos pasitiks.
Kai pamatai dramblį, skubėk prie jo,
Ir loti, ir cypti, ir ašaroti;
Na, jis su juo susimuša.
„Kaimene, nustok gėdytis“
Šavka jai sako: „Ar turėtum vargti su drambliu?
Žiūrėk, tu jau švokšti, o jis eina kartu
Pirmyn
Ir jis visai nepastebi tavo lojimo. -
"Eh, eh!" - atsako jai, -
Tai man suteikia dvasios,
Kas aš esu be kovos,
Galiu patekti į didelius chuliganus.
Tegul šunys sako:
„Ak, Moska! žinok, kad ji stipri,
Kas loja ant dramblio!
Pasakos „Dramblys ir mopsas“ moralė
Išsiaiškinant pasakos „Dramblys ir Mopsas“ moralą, nuomonės pasiskirsto į dvi stovyklas. Vieni į pasaką žiūri tiesiai, kiti ieško paslėptos prasmės. Pirmieji daro prielaidą, kad moralas išreiškiamas paskutiniais žodžiais: „Ai, Moska! žinok, kad ji stipri, kad loja ant dramblio! Kiti mano, kad pagrindinė mintis yra ta, kad nors triukšmas aplink save gali susidaryti bet kokią nuomonę apie kitus, įžvalgūs žmonės vis tiek supras, ko vertas visas šis triukšmas. Pasirodo, kiekvienas mato tą moralę, kurią jam patogu matyti dėl savo suvokimo. Pugiai ypač nemėgsta antrosios moralės, kuriai svarbiau ne kažkuo būti, o turėti reputaciją.
