Karinio žaliojo kompaso dizainas ir naudojimo taisyklės. Kas yra kompasas, kaip naudotis kompasu, orientavimasis su kompasu

Kaip naudotis kompasu

Ne taip sunku nusiteikti tarp nudžiūvusių medžių griuvėsių, tankiais krūmais apaugusiame miško tankmėje, kur nepratusiai akiai viskas atrodo kaip monotoniškas žalias chaosas ir sunku atskirti pastebimas reljefo klostes ir situacijos nepanašumas. Ir pradedantieji, ir patyrę taigos gyventojai nuklydo.

Tokiais atvejais žmogus mintyse pradeda rūšiuoti įvairius navigacijos būdus. Jis taip pat prisimena, kaip skruzdėlės stato savo namus kardinalių taškų atžvilgiu ir kur žievėje gausiau atsiranda sakų, o iš kurios pusės medžiai tankiai apaugę samanomis. Tačiau ranka prie širdies reikia pasakyti, kad net labai geras visų šių romantiškų ženklų žinojimas neatstos kompaso.

Daugelis iš mūsų pirmą kartą su šiuo nuostabiu įrenginiu susipažįstame mokykloje. Dar XIX amžiuje suprojektuotas rusų karinio topografo Piotro Adrianovo, jis iki šių dienų išliko beveik nepakitęs. Kadaise jis buvo pagamintas iš žalvario, bet dabar pakeistas plastiku. Tokį kompasą galima rasti beveik bet kurioje sporto parduotuvėje. Nepaisant seno amžiaus ir tam tikro senamadiškumo, Adrianovo kompasą vis dar naudoja daugelis keliautojų.

Šio kompaso ciferblatas turi -120 padalų, tai yra, viena padala atitinka tris laipsnius. Ilgas potėpis, padengtas šviečiančia kompozicija, yra dalybų skaičiavimo pradžia. Kas penkiolika laipsnių ant ciferblato yra trikampis ir virš jo atspausdinti skaičiai – laipsnių skaičius nuo nulio. Be to, yra trys tamsoje šviečiantys taškai ir po jais raidės, atitinkančios horizonto puses (E, S, 3). Taikiklio žiedas turi dvi plastikines iškyšas - akį ir priekinį taikiklį, po kuriais žiedo vidinėje pusėje, po stiklu, yra dvi trikampės iškyšos, padengtos fotomase. Šiaurinis rodyklės galas taip pat padengtas šviečiančiu tamsoje junginiu. Rodyklė remiasi į adatą ir sukasi ant jos.

Siekiant sumažinti adatos trintį ant adatos ir padidinti kompaso tikslumą, adatos centre įterpiamas mažas krištolinis akmuo su maža įduba adatai. Rodyklė tvirtinama spaustuku – spyruokline metaline plokšte, išlenkta per pusę. Ištraukus jį per dėklo angą, plokštelės galai įspaudžiami, rodyklė atleidžiama – kompasas paruoštas naudojimui. Kai spaustukas įstumiamas į kompaso vidų, jo galai išsitiesina ir prispaudžia rodyklę prie stiklo.

Tačiau Adrianovo kompasą gerokai pakeitė šiuolaikiniai skystieji kompasai. Su jais dirbti daug lengviau ir patogiau. Tokio kompaso adata yra plokščioje cilindrinėje kolboje su specialiu skysčiu (antistatiniu skysčiu), kuris leidžia per kelias sekundes (kai kuriuose modeliuose greičiau nei per sekundę) nustatyti kompaso adatą šiaurės kryptimi. .

Šiuo metu Rusijos rinka siūlo kompasus iš tokių kompanijų kaip Švedijos Silva, Suomijos Suunto ir vietinis Moscompass. Jų techninės charakteristikos yra maždaug vienodos, tačiau Moscompass gaminių kainos yra daug mažesnės.

Šiuolaikinių kompasų adata pagaminta iš plastiko, o jos centre yra galingas magnetas. Tai daroma siekiant sutrumpinti laiką, reikalingą adatai nustatyti, ir padidinti kompaso tikslumą. Šiaurinis rodyklės galas dažniausiai dažomas raudonai, pietinis gali būti baltas, žalias arba juodas. Fluorescencinė danga leidžia dirbti su kompasu naktį. Ciferblatas turi tikslesnę padalijimo skalę (iki dviejų laipsnių) nei Adrianovo kompaso. Permatomos kolbos apačioje yra kreipiamosios linijos, kurios padeda orientuoti žemėlapį ir tiksliai nustatyti azimutą.

Gamintojai, remdamiesi daugiausia orientavimosi sporto poreikiais, sutelkė savo pastangas, kad sutrumpėtų laikas, per kurį rodyklė būtų nustatyta šiaurės kryptimi (kalbame apie sekundės dalis) ir stabili padėtis net bėgiojant, o tai labai svarbu sporto, bet ne tiek svarbu keliaujant. Todėl dauguma kompasų modelių pirmiausia skirti orientavimosi sportui ir turi labai supaprastintą dizainą su labai ribotu funkcijų rinkiniu.

Prieš keletą metų Rytų Vokietijoje pagamintas „Sport-4“ kompasas buvo labai populiarus tarp Rusijos keliautojų. Tai vienas universaliausių kompasų, parduodamų Rusijoje. Šio kompaso pagrinde buvo sumontuota 1:15000 mastelio liniuotė, milimetrinė liniuotė, padidinimo stiklas tris su puse karto, dvigubas šviečiantis ženklas kryptims rodyti, linijos kompasui orientuoti. Kompaso lemputės apačioje taip pat buvo pagalbinės linijos ir dvigubas šviečiantis brūkšnys, žymintis kryptį į šiaurę. Dabar „Sport-4“ mūsų parduotuvėse neparduodama, tačiau renkantis kompasą kelionėms reikia paieškoti kažko panašaus.

Iš tų kompasų, kurie kartais naudojami ekspedicijose, reikėtų paminėti ir geologinius bei artilerinius.

Geologinis kompasas pirmiausia skirtas matuoti krintančių uolienų kampus ir kryptis. Šiuo atveju kompasas turi būti nukreiptas ne į kokį nors objektą, o į save. Tai padaryti patogiau, jei kompaso ratuke sukeisite rytus ir vakarus. Būtent taip suprojektuota geologinio kompaso galūnė – tai reikia turėti omenyje nustatant horizonto puses. Kad būtų patogiau važiuoti reljefu, į kompasą įkišamas veidrodis su specialiu siūlu. Be to, geologiniame kompase yra įmontuotas matuoklis, skirtas sluoksnių kritimo kampams nustatyti, ir užraktas rodyklėms, fiksuojantis jas tam tikroje padėtyje. Viena iš kompaso kraštų gali tarnauti kaip liniuote – joje yra centimetrų ir milimetrų padalos. Korpuse yra įmontuotas nivelyras - ampulė su skysčio lašeliu, leidžianti naudoti įrenginį pakabinus arba esant nelygiam reljefui, išlaikant pasitikėjimą, kad kompasas yra griežtai lygiagrečiai žemės paviršiui ir matavimai yra teisingi.

Artilerijos kompaso padalos vertė yra šimtas tūkstantųjų dalių ir yra graduotas pagal laikrodžio rodyklę. Jis suprojektuotas taip, kad jo stebėjimo įtaisas liktų nejudantis, o svarstyklės gali suktis. Tai leidžia, nekeičiant kompaso padėties, greitai sujungti nulinį ciferblato padalijimą su šiauriniu magnetinės adatos galu, jo nenumušant. Prietaisas aprūpintas atlenkiamu dangteliu su veidrodžiu, kuris leidžia valdyti kompaso padėtį ir matant objektą nuskaityti skalę.

Magnetinio azimuto nustatymo metodai naudojant skirtingus kompasus turi tam tikrų savybių.

Taigi Adrianovo kompasas ir panašūs kompasai pakeliami atlaisvinta magnetine adata į 10-12 centimetrų aukštį žemiau akių lygio, nulinis kompaso eiga dedama po jo šiauriniu galu, o paskui kita ranka, nepažeidžiant padėties. rodyklė ir korpusas, dangtelis su plaukų linija pasuktas subjekto kryptimi. Tikslus šių krypčių išlygiavimas pasiekiamas pakartotinai perkeliant žvilgsnį nuo stebėjimo linijos į objektą ir atgal. Tokiu atveju nereikia kelti kompaso iki akių lygio, nes tokiu atveju jo orientacija bus prarasta ir padidės klaidos tikimybė. Magnetinį azimutą galima išmatuoti naudojant Adrianovo kompasą dviejų – trijų laipsnių tikslumu.

Magnetinio azimuto nustatymo tikslumas naudojant kompasą su veidrodžio gaubtu yra šiek tiek didesnis. Tokiu atveju kompasas su veidrodžiu pasvirusiu 45 laipsnių kampu pakyla iki akių lygio; išilgai stebėjimo linijos, einančios per kompaso centrą ir veidrodžio dangtelio pagrindo plyšį, prietaisas nukreipiamas į taikinį. Tada kompaso nulinis ženklas sulygiuotas su šiauriniu rodyklės galu, o ciferblato kampas matuojamas nuo plaukų linijos dangtelio apačioje.

Dengiamas veidrodis leidžia valdyti kompaso orientaciją.

Norint rasti kryptį pagal nurodytą azimutą, visos operacijos atliekamos atvirkštine tvarka.

Taigi, Adrianovo kompasas yra orientuotas ir apytiksliai nustato kryptį ant žemės; tada, sukdami ta kryptimi ir laikydami kompasą 10-12 centimetrų žemiau akių lygio, jie tiksliai jį orientuoja ir pamato nusistovėjusį magnetinį azimutą ant žemės. Kad išvengtumėte painiavos, matymo linijoje pažymėkite aiškiai matomą orientyrą.

Kompasas su veidrodžiu laikomas akių lygyje ir manevruojamas žiūrint į veidrodį tol, kol šiaurinis rodyklės galas yra nuliniame ciferblato taške. Tada regėjimo linijoje pastebimas orientyras, kurio kryptis bus magnetinio azimuto, nustatyto galūnėje, kryptis.

Kai kurių importuotų kompasų ciferblatas yra padalintas ne į 360°, o į 32 jūrinius taškus. Tokiuose kompasuose pagrindinės kryptys žymimos taip - šiaurė - šiaurė (I), pietūs - pietūs (P), rytai - rytai (0), vakarai - vakarai (W). Kvartalų kryptys atitinka dviejų raidžių derinius, pavyzdžiui, šiaurės vakarai – šiaurės vakarai (ŠV) arba pietryčiai – pietryčiai (SO). Tarpinės kryptys tarp pagrindinės ir ketvirčio krypčių žymimos trimis raidėmis - rytai-pietryčiai - rytai-pietryčiai (0S0).

Kad ir kokia būtų kompaso konstrukcija, jis turi būti apsaugotas nuo smūgių (ypač skystų, kurių korpusas yra plokštelės formos, todėl gana trapus). Kompasą geriau nešioti ne išorinėse kišenėse ar ant rankos, kur jį nesunku sulaužyti, o užsirišus virvelę ir užsirišus ant kaklo, įkišus į vidinę kišenę ar į krūtinę. Didelių plieninių objektų – pjūklų, kirvių, peilių – artumas kompasui yra nesaugus.

Svarbiausia bet kurio kompaso dalis yra magnetinė adata. Grubiai orientuotis ant žemės pakanka vieno. Todėl visais atvejais, kai sulaužomas kompasas, sulaužytas jo korpusas ir svarstyklės, adatą būtina išsaugoti.

Lengviausias būdas yra pakabinti rodyklę ant kokio nors nesusukto sriegio ir palaukti, kol ji išsilygiuos išilgai šiaurės-pietų linijos. Rodyklę galite uždėti ant adatos, sauso žuvies kaulo ar aštraus gabalėlio. Tačiau naudoti tokį prietaisą nėra labai patogu, sunku nustatyti laipsnio rodmenis, o adata reaguos į menkiausią vėjo kvėpavimą.

Todėl geriau iš medžio gabalo iškirpti improvizuoto kompaso korpusą, į kurį akimi žemyn įsmeigti adatą ir uždėti ant jos rodyklę. Ant kūno ištemptas plastikinės plėvelės gabalas veiks kaip apsauginis stiklas. Tokiu atveju rodyklė turi būti išdėstyta taip, kad plėvelė neleistų jai nušokti nuo adatos ir tuo pačiu nesulėtėtų rodyklės judėjimo – tai yra tiksliai taip, kaip numatyta tikrame kompase. . Tvirtinimo spaustukas gali būti ant polietileno ištemptas siūlas ir po juo padėtas žievės gabalas, besiremiantis į rodyklės vidurį.

Tais atvejais, kai kompasas buvo pažeistas taip stipriai, kad negalima naudoti net adatos, arba visiškai pametus, galima pabandyti nustatyti pagrindines kryptis įmagnetinus plieninę adatą, smeigtuką ar skutimosi peiliuką.

Žinoma, būtų malonu prieš išeinant iš namų įmagnetinti visas adatas ar smeigtukus, patikrinti juos kompasu ir dažais pažymėti šiaurinį galą. Tačiau toks išskirtinis numanymas pasitaiko itin retai. Todėl, kai to reikalauja situacija, turėsite įmagnetinti adatas. Norėdami tai padaryti, tiesiog priklijuokite juos 30–40 minučių prie magneto, esančio imtuvo garsiakalbyje arba ausinėse. Įmagnetinti adatą galite aplink ją apvynioję laidą, kurio galai turi būti prijungti prie baterijų ar akumuliatoriaus gnybtų. Be to, kuo daugiau adatos apsisukimų, tuo geriau. Jei viela neturi izoliacijos, adatą pirmiausia reikia apvynioti izoliacine medžiaga. Adatos įmagnetinimas užtruks mažiausiai dešimt minučių. Adatos galas, kuris buvo neigiamame akumuliatoriaus gnybte, atitiks šiaurinį kompaso adatos galą.

Plieninė adata taip pat įmagnetinama, jei kurį laiką trinsite ją viena kryptimi ant šilko audinio, o skutimosi peiliuką, be visų aukščiau išvardintų metodų, galite pabandyti įmagnetinti švelniai trintimi į delną. Tačiau abu šie metodai suteikia labai nedidelį įmagnetinimą, kuris trunka neilgai, o taip įmagnetinti objektai gali nurodyti kryptį į šiaurę tik pakabinti ant sriegio.

Įmagnetinta adata turi būti lengvai įtrinama į plaukus ar pirštus ir švelniai uždedama ant vandens paviršiaus. Paprastai mažos siuvimo adatos neskęsta ir palaipsniui pasisuka šiaurės-pietų kryptimi. Masyvesnius spyglius reikia įsmeigti į žievės, putplasčio gabalėlį arba perleisti per šiaudelį, arba padėti ant nedidelio popieriaus lapo ar augalo.

Gamindami tokį „vandens“ kompasą, turite atsiminti, kad vandens indas turi būti pagamintas iš nemagnetinių medžiagų. Priešingu atveju visi rodyklės rodmenys bus visiškai iškraipyti.

Vienas iš svarbiausių bet kurio turisto įgūdžių yra mokėti orientuotis su kompasu. Neužtenka turėti su savimi kompasą, reikia gerai suprasti, kaip juo naudotis ir kaip naudojant kompasą nustatyti norimą kryptį.

Kaip veikia kompasas?

Kompasas yra senovinis išradimas, o jo struktūra gana paprasta.

Pagrindinė kompaso dalis yra įmagnetinta rodyklė. Jis visada stengiasi išsidėstyti palei magnetinį dienovidinį šiaurės-pietų kryptimi. Taip pat reaguoja į dideles metalo sankaupas, įtampančius laidus, magnetinių rūdų nuosėdas žemėje ir gali labai stipriai nukrypti nuo pradinės vertės.

Aplink kompaso adatą yra judanti skalė su padalomis, vadinamomis nežinioje. Jis padalija apskritimą į 360 laipsnių. Skalės padalos dažniausiai atitinka 2⁰. Pirmasis padalijimas, taip pat žinomas kaip 360⁰, žymimas raide „ N“, tai yra, šiaurė – šiaurė.

Pietus nurodo raidė " S» - Suid (pietai)

Vakarai kairėje - " W» - Vakarai

Rytai dešinėje - " E» - Rytai

Skirtingi kompasai turi papildomų pagalbinių priemonių nusitaikyti ir nustatyti azimutus.

Kaip naršyti su kompasu

Padėkite kompasą horizontaliai. Įsitikinkite, kad šalia nėra metalinių daiktų, elektros prietaisų, magnetų, elektros laidų ar ko nors kito, galinčio nukreipti rodyklę į šoną. Geriau orientuotis keliose vietose, šiek tiek nutolusiose viena nuo kitos, kad būtų išvengta pašalinių veiksnių įtakos.

Kai rodyklė nurims, ji parodys šiaurės-pietų kryptį. Atitinkamai, rytai bus dešinėje nuo rodyklės, o vakarai - kairėje.

Būtina patikslinti, kad vien tik kompaso pagalba galima tik labai apytiksliai orientuotis. Be jo, būtinai reikia žemėlapio.

Kaip orientuoti žemėlapį naudojant kompasą

Geriau, jei kortelė yra jūsų rankose popierine forma. Bet jei jūsų pavardė yra Bondas ir turite puikią regėjimo atmintį, žemėlapis gali būti jūsų galvoje.

Orientacija naudojant žemėlapį su kompasu naudojama tada, kai nematyti žemėlapyje nurodyti aiškūs orientyrai arba jums nežinoma stovėjimo vieta (vieta, kurioje esate).

Šiuolaikiniuose žemėlapiuose šiaurė visada atitinka viršutinį žemėlapio kraštą. Atitinkamai: pietūs yra apatinis kraštas, rytai - dešinysis kraštas, o vakarai - kairysis žemėlapio kraštas.

Padėkite kortelę tiksliai horizontaliai žemės atžvilgiu, tarsi ji gulėtų ant stalo. Padėkite kompasą žemėlapyje taip, kad šiaurė arba raidė „N“ sutaptų su šiaure žemėlapyje, ty nukreiptų į viršutinį žemėlapio kraštą. Tada pasukite žemėlapį kartu su kompasu aplink savo ašį, kol kompaso rodyklė sutaps su „N“ ženklu, ty nukreips į šiaurę. Dabar jūsų žemėlapis yra orientuotas į pagrindinius taškus.

Jei nematote jokių akivaizdžių orientyrų, į kompasą orientuotas žemėlapis tik padės suprasti santykinę judėjimo kryptį.

Tarkime, palikote apgyvendintą vietovę ir pirmiausia pajudėjote į šiaurės rytus, o tada įėjote į mišką. Jūsų tikslas yra upė už miško. Todėl šiuo metu jums reikia eiti toliau į šiaurės rytus žemėlapyje, kad patektumėte į upę. Ir grįžimo kryptis į namą bus atitinkamai, į pietvakarius.

Kas yra azimutas

Kaip nustatyti azimutą

Padėkite kompasą horizontaliai pečių lygyje, kad per kompasą matytumėte orientyrą. Kai kompaso rodyklė nurims, sulygiuokite kompaso ratuką (ciferblatą) su žyma „N“ su šiauriniu adatos galu.

Pažvelkite per kompaso centrą į orientyrą. Galūnės padalijimas, kuris sutampa su orientyro kryptimi, rodo azimutą laipsniais.

Kaip rasti stovėseną

1. Pagal du ar tris orientyrus

Norint nustatyti savo buvimo vietą (vietą, kurioje esate dabar), jums reikia matomų orientyrų.

Tarkime, kad dešinėje matote televizijos bokštą, o kitoje pusėje – vandens bokštą.

Žemėlapyje raskite abu šiuos objektus.

Nustatykite šių objektų azimutus.

Orientuokite žemėlapį, kaip parašyta aukščiau.

Iš žemėlapyje esančių orientyrų nubrėžkite linijas, atitinkančias šių objektų azimutus.

Šių linijų sankirtoje bus stovimos taškas (jūsų vieta).

2. Vienas orientyras vienu metu

Jei žinote matomo orientyro aukštį, atstumą iki jo galite nustatyti naudodami liniuotę ().

Tada nustatykite šio orientyro azimutą.

Pažymėkite azimuto liniją nuo šio orientyro orientuotame žemėlapyje ir šioje linijoje, naudodami žemėlapio mastelį, pažymėkite atstumą iki orientyro. Taip rasite stovėseną.

3. Išilgai linijos ir vieno orientyro

Jei esate kelyje ir yra vienas orientyras, norėdami nustatyti stovėjimo tašką, nustatykite azimutą iki matomo orientyro.

Žemėlapyje raskite orientyrą.

Nubrėžkite liniją nuo orientyro išilgai jo azimuto, kol jis susikirs su keliu. Ten, kur linija kirto kelią, bus jūsų stovėjimo taškas.

Kaip nustatyti judėjimo kryptį

Įsivaizduokime situaciją, kai žinote savo poziciją ir žinote orientyrą, iki kurio turite eiti. Tačiau netrukus pateksite į mišką, kuriame nebus matomų orientyrų. Tokiu atveju galite pereiti azimutu į galutinį (arba tarpinį) tašką.

Dabar, norėdami suprasti, kuria kryptimi turėtumėte judėti, turite žemėlapyje rasti tašką, kuriame stovite, ir tašką, į kurį einate. Tegul tai bus mažas tvenkinys.

Žemėlapyje randame azimutą iki šio tvenkinio.

Dabar reikia laikytis šio azimuto, stengiantis kuo mažiau nuo jo nukrypti. Norėdami grįžti atgal, turėsite apskaičiuoti atvirkštinį azimutą, tai yra, priešingą kryptį.

Tarkime, azimutas buvo 40. Priešinga kryptis skiriasi 180 laipsnių. Atitinkamai, norėdami rasti grįžtamąjį azimutą, turite pridėti nuo 180 iki 40 laipsnių. Grįžimo azimutas bus 220 laipsnių.

Jei azimutas iš pradžių buvo didesnis nei 180 laipsnių, tada norint nustatyti atvirkštinį azimutą, iš jo reikės atimti 180. Pavyzdžiui, azimutas buvo 245. Atitinkamai, 245-180 = 65 laipsniai.

Labai svarbus papildymas!!!

Tikras azimutas– kampas tarp geografinio dienovidinio ir krypties į objektą.

Magnetinis azimutas– kampas tarp magnetinio dienovidinio (pagal kurį nukreipta kompaso rodyklė) ir krypties į objektą.

Kompasas nukreiptas į magnetinį šiaurės ašigalį, kuris nėra tikrasis geografinis polius, į kurį orientuoti visi žemėlapiai. Ir priklausomai nuo reljefo, skaičiuojant azimutus, reikia atlikti magnetinės deklinacijos pataisas. Jei ši vertė yra mažesnė nei 3 °, tada daugeliu atvejų korekcija gali būti nepaisoma.

Šis išradimas pirmą kartą pasirodė senovės Kinijoje 3 tūkstančius metų prieš Kristų. Tai buvo ant siūlų pakabintas tsi-shi akmuo (balta rūda), kurio vienas galas nukreiptas į šiaurę, o kitas į pietus, skirtas judėjimui dykumose. Europoje jūreiviai kompasą pradėjo naudoti tik XIII amžiuje. Bėgant metams įrenginio išvaizda keitėsi, tačiau funkcijos išliko tos pačios. Šiais laikais kiekvienas gali jį nusipirkti. Bet kaip juo naudotis?

Funkcionalumo patikrinimas

Jei praleisite šį žingsnį, paprasčiausiai pasiklysite ir nerasite kelio į savo tikslą. Be to, rodyklė neteisingai nurodys pagrindines kryptis ant kompaso, o tai žymiai pablogins jūsų padėtį.

• Padėkite įrenginį ant lygaus, lygaus paviršiaus.
• Kai rodyklė visiškai sustos, turėtumėte prie jos atsinešti bet kokį metalinį daiktą.
• Kai rodyklė pradeda judėti, objektas pašalinamas. Jei jis grįš į pradinę padėtį, prietaisas veikia tinkamai.

Kompaso naudojimo taisyklės

Pirmąsias treniruotes reikėtų atlikti namuose ar kitoje jums pažįstamoje vietoje. Galite praktikuoti žaidimą ir rasti objektą naudodami kompasą.

• Ką daryti pasiklydus miške? Norint išvengti tokių klausimų, prieš įeinant į mišką reikėtų „prisirišti“ prie starto taško. Pavyzdžiui, upė šalia miško, greitkelis, geležinkelis (jis turi būti platus).
• Nuo šio taško reikia žengti kelis žingsnius ta kryptimi, kuria ketinate eiti, ir pasukti į ją. Numatytas tikslas ir pradžios taškas turi būti statmenai lygūs.
• Pasukite kompasą horizontaliai, kad rodyklių kryptis sutaptų su „šiaurė-pietai“. Geriausias būdas tai padaryti yra pastatyti jį ant lygaus paviršiaus.
• Paimkite pieštuką (arba šakelę) ir nubrėžkite liniją per prietaiso centrą link pradžios taško. Prisiminkite arba užsirašykite skaičių, kuris bus pieštuko gale. Taigi, kryptis į skaitmeninę erdvę yra jūsų kelias namo, o jo priešingybė yra maršrutas (jūsų tikslas). Grįžti atgal, turite pasiimti kompasą ir judėti nubrėžta linija. Kai tik raudona kompaso rodyklė rodo „c“ arba 0, jūs radote teisingą kryptį.
• Išvykdami nepamirškite pasiimti vietovės žemėlapio.

Kaip naudotis kompasu. Vaizdo įrašas, iš kurio sužinosite, kaip „pasitaisyti“ ant žemės ir rasti tinkamą kryptį.

Kompasų tipai

• Magnetinis kompasas- labiausiai paplitęs ir prieinamas. Jį naudoja turistai, keliautojai, grybautojai ir kt. Jie yra patogūs kasdieniam naudojimui ir ilgiems žygiams, nes yra kompaktiški, nebrangūs ir lengvai perkami. Veikimo principas yra dėl kompaso magnetinio lauko sąveikos su žemės magnetiniu lauku.
• Giroskopas-kompasas– skirtas jūrų laivams valdyti ir raketų technologijoms. Giroskopo veikimo principas – išnaudoti giroskopo savybes ir kasdienį Žemės rutulio sukimąsi. Skirtingai nuo ankstesnio vaizdo, jis rodo kryptį į tikrąjį ašigalį (šiaurę), iki taško, per kurį eina planetos sukimosi ašis.
• Elektroninis kompasas– moderniausias ir sudėtingiausias, palyginti su savo pirmtakais. Reikiamas koordinates galima gauti naudojant palydovinę navigaciją. Paprastai jis nėra paklausus tarp turistų ar grybautojų. Jį perka tik profesionalai. Kad veiktų, reikia prieiti prie elektros lizdo arba prie baterijų. Pasiklydus miške jų rasti bus neįmanoma.

Kaip išsirinkti kompasą?

• Kompasą turėtumėte pasirinkti atsižvelgdami į tai, kokio tipo kelionės jums labiau patinka ir kaip planuojate keliauti (pėsčiomis, vandeniu ar oru, automobiliu)
• Būtinai atkreipkite dėmesį į gamintoją. Įrenginį pageidautina pirkti iš tų įmonių, kurios specializuojasi tik kuriant navigacinius įrenginius (Pavyzdžiui, „Ekspedicija“). Tai bus patikimumo ir ilgaamžiškumo garantija.
• Kelionėms rinkitės kompaktiškus modelius, kad būtų patogu pasiimti su savimi į kelią.
• Nereikėtų rinktis per brangių modelių, nes juos lengva prarasti.

Ir vis dėlto kompasas yra unikalus išradimas. Ar sutinkate? Praėjo šimtmečiai, bet tai neprarado savo praktinės reikšmės. Be jo neapsieina nei vienas topografas, geologas, turistas ar keliautojas. Įprastame, kasdieniame gyvenime jo naudojimas yra ne mažiau svarbus ir aktualus. Vykstant į gamtą su draugais ar į mišką grybauti, tai nepamainomas asistentas. Ar naudojate kompasą? Ar jo naudojimas jums aktualus šiandien?

Vienintelis gyvas organizmas planetoje, kuris negali naršyti vietovėje pasikliaudamas savo pojūčiais, yra žmogus. Būdamas protingiausias padaras, žmogus išmoko prisitaikyti prie sunkumų ir su jais susidoroti savarankiškai.

Norint judėti vietovėje, buvo naudojamos per šimtmečius sukauptos žinios ir stebėjimai. Nustatyti kardinalias kryptis buvo galima remiantis gamtos ženklais (žvaigždžių vieta, augmenija, vabzdžių padėtis ir kt.).

Praėjus tūkstančiams metų po žmonijos gimimo, net prieš mūsų erą, kinų filosofas sukūrė išradimą, kuris leido tiksliai nustatyti pagrindinių taškų padėtį. Tai buvo vienas svarbiausių išradimų, išlikusių iki šių dienų ir turintis didelę reikšmę pasaulio istorijos eigoje. Kaip naudotis kompasu? Apie tai šiandien ir kalbėsime.

Išrastą prietaisą, vadinamą kompasu, pirmą kartą aprašė kinų šalavijo vardas Hen Fei Tzu. Dizainas buvo vario plokštė, kurios centrinė dalis buvo kruopščiai nupoliruota, o zodiako ženklai buvo pritaikyti išilgai perimetro.

Lėkštės centre buvo įtaisytas gilus apvalus šaukštas su ilga cilindrine rankena, kuriuo buvo pilamas skystas maistas ir gėrimai. Suapvalintas dugnas neleido rankenai nukristi ant lėkštės, o šaukštas galėjo lengvai suktis ratu. Šaukštas buvo pagamintas iš magnetito metalo.

Lėkštė buvo padėta ant lygaus paviršiaus ir šaukštas buvo stumiamas į judėjimą. Šaukšto rankena visada buvo nukreipta į pietus. Šis išradimas turi reputaciją kaip pirmasis žmonių naudojamas kompasas.

Po kelių šimtmečių vėl Kinijoje buvo pagaminta magnetinė plūduriuojanti adata, dažniausiai žuvies formos. Magnetas, nuleistas į vandenį, galva nukreipė į pietus. Maždaug tuo pačiu laikotarpiu kitas Kinijos mokslininkas ShenGua sukūrė keletą kompaso konstrukcijų.

Jis stengėsi, kad prietaisas būtų kuo tikslesnis, naudodamas įmagnetintą adatą, pakabintą ant plono šilko siūlelio. Eksperimentų metu jis pastebėjo, kad adata nukreipta į pietus su nedidele paklaida, kurią laikui bėgant jie išmoko apskaičiuoti skirtingoms Kinijos vietoms.

XI amžiaus Kinijos jūreiviai savo laivuose turėjo įtaisytus plūduriuojančius kompasus, leidžiančius gana tiksliai orientuotis judant per jūras. XII amžiuje kinų išradėjų patirtį perėmė arabų jūreiviai, o po kito šimtmečio kompasas atkeliavo į Europą.

Pažįstamą ir kasdienį vaizdą, kurį prisimena kiekvienas žmogus, kompasas gavo tik XVII a. Prietaiso tikslumas tuo metu buvo unikalus ir leido lengvai nubrėžti jūrų kelionių maršrutus.

Klasikinio įrenginio konstrukcija ir veikimo principas

Klasikinė išradimo versija yra magnetinis kompasas. Išoriškai tai apvalios formos korpusas, pagamintas iš patvaraus plastiko arba žalvario. Dėžutės centre pritvirtintas plieninis kaištis, o ant jo statmenoje padėtyje sumontuota magnetinė rodyklė.

Dėžutė turi stiklinį arba plastikinį permatomą dangtelį, kuris apsaugo kompasą nuo pažeidimų. Pažeidus žymeklį arba jo tvirtinimą, įrenginys gali sugesti.

Pažiūrėkime, kaip teisingai naudoti kompasą. Jo darbo esmė yra tokia: magnetinė rodyklė sąveikauja su Žemės rutulio magnetiniais laukais ir sukuria judėjimą lygiagrečiai su planetos jėgos laukais. Rodyklė rodo šiaurę taip pat, kaip ir linijos.

Priklausomai nuo konstrukcijos, yra keletas pagrindinių kompasų tipų:

• magnetinis;
• elektromagnetinis;
• elektroninis;
• giroskopinis.

Darbo esmė ta pati, tačiau nedideli dizaino skirtumai leidžia kiekvienam pasirinkti būtent tokį modelį, kuris tam tikromis sąlygomis atrodo patogiausias.

Magnetinis

Daugeliu atvejų naudojamas magnetinis kompaso tipas. Tai mažas rankinis prietaisas, kurį visi laiko rankose nuo pat vidurinės mokyklos laikų. Pagrindinis veikimo elementas yra magnetinė adata, kuri juda pagal Žemės magnetines ašis.

Prietaisą galite naudoti rankiniu būdu, laikydami įrenginį rankoje ir sukdami norima kryptimi arba naudodami trikojį montavimui.

Elektromagnetinis

Elektromagnetinio kompaso konstrukcija yra daug sudėtingesnė. Tai nedidelio dydžio elektros generatorius. Žemės magnetinis poliškumas veikia kaip statorius. O rotorius kelių rėmų su apvijomis. Įtampa posūkiuose, judant magnetinėje aplinkoje, rodo kurso kryptį. Lėktuvuose ir laivuose įprastai naudojamas elektromagnetinis kompasas.

Kompaso pranašumas yra magnetinės adatos stabilumas įmagnetintų laivų dalių atžvilgiu, tai yra, kompaso adata nėra veikiama magnetinio pašalinių magnetinių jėgų poveikio. Tai reiškia, kad matavimo tikslumas šiuo atveju bus didesnis.

Elektroninė

Elektronika perima visas žmogaus veiklos sritis. Orientacija į reljefą nėra išimtis. Elektroninį kompasą išoriškai galima supainioti su įprastu elektroniniu laikrodžiu, o išorinio panašumo į jo magnetinį atitikmenį praktiškai nėra. Elektroninio kompaso ekrane rodomi išmatuoti vienetai. Atitinkamai, magnetinės adatos nėra. Magnetinio lauko kryptis matuojama specialiu magnetiniu jutikliu, sumontuotu kompaso viduje.

Naudoti elektroninį įrenginį gali būti sunku, nes tam tikru momentu baterija gali išsikrauti. Norint išvengti bet kokių sunkumų kelyje, geriausias pasirinkimas yra nešiotis papildomai įkrautą bateriją.

Giroskopinis

Tiksliausias prietaisas yra giroskopinis kompasas arba girokompasas. Jis mechaniškai nurodo Žemės meridianų padėtį priklausomai nuo jos sukimosi ašies. Magnetinis kompasas rodo kryptį į visą ašigalį, o girokompasas – ašies sukimosi tašką.

Jis plačiai naudojamas jūrų ir raketų navigacijoje. Kaip ir elektromagnetinis, girokompasas praktiškai nejautrus pašaliniams magnetiniams laukams.

Elektroninių technologijų vystymosi amžiuje tokiais prietaisais kaip kompasas naudojasi tik profesionalai, kurie moka juos teisingai naudoti.

Šiandien sunku įsivaizduoti šiuolaikinį žmogų be įtaiso. Programinės įrangos kūrėjai nusprendė nestovėti vietoje ir elektroninėms programėlėms Android platformoje buvo sukurta Compass aplikacija, leidžianti naršyti reljefą. Ši plėtra neaplenkė garsaus „Apple“ prekės ženklo.

Beveik visi telefonai aprūpinti GPS navigacijos sistema. Tačiau kai kuriose vietose, pavyzdžiui, miškingose ​​vietovėse, vietos tikslumas gali skirtis. Kompaso naudojimas tokiose situacijose bus pateisinamas.

Kaip naršyti reljefą naudojant kompasą – išsamios instrukcijos

Norėdami suprasti, kaip naudotis kompasu, turite žinoti kai kurias subtilybes. Panagrinėkime orientaciją naudodami vietovės žemėlapį.

Norėdami pradėti, nuimkite užraktą nuo rodyklės ir, laikydami kūną horizontalioje padėtyje, suteikite rodyklei galimybę sustoti šiaurės kryptimi. Kompasas turi būti laikomas atokiau nuo metalinių konstrukcijų, kurių magnetiniai laukai gali trukdyti tiksliai veikti prietaisu.

Naudodamiesi įgytomis žiniomis, turite naršyti vietovėje ir nustatyti savo padėtį žemėlapyje, naudodami vietovės aprašymą. Po to žemėlapyje pasirenkamas tikslas.

Šiaurinė kompaso dalis sulygiuota su žemėlapio šiaure (tai visada yra jo viršutinė riba). Tada turite sujungti kompaso žymeklį su objekto padėtimi žemėlapyje. Sukame kompasą tol, kol magnetinė adata parodys šiaurės kryptį ant lemputės korpuso. Galite pradėti judėti, nuolat įsitikindami, kad lemputės rodyklės rodyklė visada būtų nukreipta į šiaurę.

Nedaug kas žino, kaip miške be žemėlapio naudotis kompasu, kad nepasiklystų. Orientacijos ant žemės principas yra beveik toks pat, kaip naudojant žemėlapį. Tik navigacijai verta rinktis didelį objektą.

Vizualiai sulygiavus serverio kryptį ir rodyklę, nubrėžkite tiesią liniją per įrenginio centrą iki atskaitos taško. Važiavimo kryptis bus nurodyta priešingoje pusėje. Kelyje geriau patikrinti galimybę nukrypti nuo judėjimo kurso.

Teoriškai sunku suprasti įrenginio veikimo principą, todėl geriausias pasirinkimas būtų praktikoje įtvirtinti įgūdžius pažįstamoje srityje.

Vykstant į žygį ar ekspediciją nepažįstamoje vietovėje, savo komandoje geriau turėti tą vietovę gerai išmanantį žmogų. Jei tai neįmanoma, visada po ranka turėtumėte turėti kompasą ir žemėlapį, kad nustatytumėte savo vietą.

Jei anksčiau neturėjote patirties naudojant kompasą, dieną prieš tai turite išmokti ir pasipraktikuoti nustatyti savo vietą. Kompasą naudokite laikydamiesi pagrindinių reikalavimų (teisinga padėtis, apsauga nuo pažeidimų, atstumas nuo metalinių objektų).

Paprasto veiksmų algoritmo laikymasis leis išvengti sunkumų kelyje per nepažįstamą reljefą.

Išvada

Kompaso išradimas ir naudojimas istoriškai suvaidino didžiulį vaidmenį geografiniame pasaulio tyrinėjime. Jūros kelionės atnešė daug rezultatų ir laivyno nuostoliai buvo minimalūs. Orientuotis pagal žvaigždes buvo įmanoma, tačiau kompasas leido judėti per jūras ir vandenynus tiksliau ir minimaliais laiko intervalais.

Galite išgyventi dykumoje be kompaso, bet tai labai sunku. Kad nepasiklystumėte ar nepasiklystumėte, topografinio žemėlapio ir patikimo kompaso neužtenka – reikia mokėti ir jais naudotis. Kiekvienas gali išmokti naršyti su kompasu, ir šis straipsnis padės.

Kaip naudotis kompasu – kompaso žymės

Kiekvienas kompasas turi savo išvaizdą ir dizainą, tačiau visi jie sukurti tuo pačiu principu. Kiekvienas kompasas turi magnetinę adatą, nukreiptą į planetos polius. Pažiūrėkime, iš kokių dalių susideda kompasas:

• Skaidri plastikinė plokštelė, ant kurios uždedamas kompasas.
• Rodyklė, rodanti kryptį.
• Skaidrus žiedas, ant kurio pritvirtintas kompasas (magnetinė adata).
• Besisukantis lankas aplink kompasą.
• Rodyklė, kuri sukasi kompaso viduje.
• Neįmagnetinta rodyklė, rodanti kryptį.
• Atskaitos linijos.

Kaip naudotis kompasu – kaip jį laikyti

Kompasas turi būti dedamas ant delno ir atsineštas prie krūtinės. Tai teisinga kompaso padėtis bet kokios kelionės metu. Jei jums tiesiog reikia peržiūrėti žemėlapį, padėkite jį ant lygaus paviršiaus ir ant viršaus uždėkite kompasą. Tokiu būdu galite kuo tiksliau naršyti reljefą.

Kaip naudotis kompasu – nuorodų nustatymas

Tai greitas ir paprastas būdas naršyti rajone. Pažiūrėkite į magnetinę adatą. Tarkime, važiuojate į šiaurę.

• Pasukite padalijimo skalę. Tai daroma tol, kol magnetinė adata persidengia su krypties rodykle. Abi rodyklės turi būti nukreiptos į šiaurę. Po to nustatykite savo judėjimo kryptį. Tai galite padaryti žiūrėdami į judėjimo krypties rodyklę.
• Pažiūrėkite, kur gradacijos skalė kertasi su judėjimo rodyklės kryptimi. Pažvelkite į baigimo skalę, kad nustatytumėte tikslią kryptį. Jei sankryža yra netoli numerio 20, tada judate 20 laipsnių į šiaurės rytus.

Kaip naudotis kompasu – skirtumas tarp magnetinių / geografinių Šiaurės ašigalių

Netgi atsižvelgiant į tai, kad jie abu yra „šiauriniai“, skirtumą prisiminsite labai greitai, nes tai labai svarbu norint teisingai naudoti kompasą.

Rodmenų skirtumas gal ir nėra reikšmingas, tačiau 1 laipsnio skirtumas reikš 100 metrų nukrypimą nuo tam tikro tikslo su kiekvienu kilometru. Kas atsitiks, jei reikia nueiti 10 ar net 20 kilometrų? Tiesiog būtina atsižvelgti į skirtumą.

Kaip naudotis kompasu – apskaičiuokite kryptį

Judėdami per atviras vietas ar miškus, turite periodiškai nustatyti savo kryptį. Pasukite kompasą taip, kad krypties rodyklė atitiktų jūsų kryptį (kur einate). Magnetinė adata sutaps tik tuo atveju, jei judate į šiaurę.

Kaip naudotis kompasu – judėkite toliau

Teisingai laikykite kompasą. Pasukite juo taip, kad padalijimo skydelyje esanti magnetinė rodyklė būtų nukreipta į šiaurę. Judėkite ta kryptimi, kurią rodo krypties rodyklė. Galite patikrinti kompasą iki galo, tik būkite atsargūs ir nejudinkite padalijimo skydelio.

Kaip naudotis kompasu – naudokite orientyrus

Vadovaudamiesi rodyklės nurodyta kryptimi, pasirinkite orientyrą (stulpą, akmenį ar medį). Nesirinkite per toli esančių objektų (kalnų) – jie neleis jums orientuotis reikiamu tikslumu. Pasiekę vieną orientyrą, pažiūrėkite į kompasą ir pasirinkite kitą.

Kaip naudotis kompasu – perkelkite kursą į žemėlapį

Padėkite žemėlapį ant horizontalaus paviršiaus ir padėkite kompasą ant viršaus. Krypties linija turi būti nukreipta į šiaurę. Dabar nustatykite kompasą taip, kad jis eitų per jūsų padėtį, o rodyklė būtų nukreipta į šiaurę. Išilgai kompaso nubrėžkite liniją, kuri eina per jūsų padėtį žemėlapyje. Laikykitės šios krypties.

Norint greitai ir teisingai naršyti nepažįstamoje vietovėje, pasirinkti trumpiausią kelią ir žinoti savo buvimo vietą, reikia reguliariai mankštintis su kompasu ir žemėlapiu, lavinti stebėjimo ir regėjimo atmintį. Kompasas yra patikimiausias turisto palydovas, jei jis moka juo naudotis. Kad nepatektumėte į absurdišką situaciją, kai turite kompasą, bet pasiklydote ir nežinote, kur eiti, perskaitykite mūsų straipsnį dabar, sėdėdami prie arbatos puodelio prie kompiuterio.