Metų laikai

Aleksandras Gennadjevičius Bolnychas Didžiausias Pirmojo pasaulinio karo jūrų mūšis

Pradžia

Rusija visada garsėjo savo vadais. Tačiau Ivano Paskevičiaus vardas išsiskiria. Per savo gyvenimą jis laimėjo keturias karines kampanijas (persų, turkų, lenkų ir vengrų), nepralaimėdamas nė vieno mūšio.

Likimo numylėtinis

1827 m. buvo išlietas atminimo medalis „Už Tebrizo užėmimą“. Ant jo grupė persų vyresniųjų pagarbiai nusilenkia prieš rusų karį, dešinėje rankoje laikantį ietį, o kairėje – skydą. Taip skulptorius Fiodoras Tolstojus pavaizdavo Ivaną Fedorovičių Paskevičių, kuris XIX amžiuje buvo Rusijos ginklų narsumo ir nenugalimo simbolis.

Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas – pripažinimą Paskevičiui pasiekti padėjo charakterio bruožai: viena vertus, lėtumas ir apdairumas, iš kitos – ryžtas ir negailestingumas. Jie tarsi subalansavo vienas kitą, sukurdami idealaus vado įvaizdį.

Fortūna jaunam pareigūnui šypsojosi nuo pirmųjų tarnybos dienų. Jam prilipo eilės ir įsakymai, pro šalį praskriejo kulkos ir patrankų sviediniai. Per 1812 m. Tėvynės karą sėkmė ir talentai padėjo 30-mečiui generolui majorui išsiskirti svarbiausiuose Borodino, Saltanovkos, Malojaroslaveco ir Smolensko mūšiuose.

Po karo Paskevičiui buvo pavesta vadovauti Pirmajai gvardijos divizijai, kur tarp jo pavaldinių buvo didieji kunigaikščiai Michailas Pavlovičius ir Nikolajus Pavlovičius – vėliau imperatorius Nikolajus I. Tai turėjo įtakos tolimesnei karinio vado karjerai ir jo santykiams su kariuomene. caras.

1826 metai Ivanui Paskevičiui ruošia naujus teismus. Siųsdamas ištikimą generolą į Kaukazą, Nikolajus I oficialiai prašo jo padėti Aleksejui Ermolovui, tačiau iš tikrųjų jis planuoja pašalinti paklydusį „prokonsulą“. Kaukazo valdymui ir prasidėjus karui su Persija reikėjo žmogaus, turinčio tokias savybes kaip Paskevičius.

1826 metų rugsėjo 3 dieną Valerijonas Madatovas užėmė Elizavetpolį. Paskevičius skuba jam padėti, nes didžiulė Abbaso Mirzos armija pajudėjo išvaduoti miestą. Bendras mūšis prasidėjo rugsėjo 14 dieną artilerijos mainais.

Prisidengę artilerija, persų pėstininkų batalionai judėjo į priekį grenadierių pulkų link, tuo pat metu stumdami atgal kazokų ir azerbaidžano milicijos gretas. Jie atsitraukė, o įkvėpti persai nepastebėjo, kaip pateko į spąstus – didelę daubą, kurioje buvo priversti sustoti.

Pagrindinės rusų pajėgos iš karto užpuolė persus ir vakare jie buvo visiškai nugalėti.

Puiki Paskevičiaus vadovaujamo 10 000 karių korpuso pergalė prieš 35 000 karių Abbaso Mirzos armiją įtraukė šį mūšį tarp legendinių Suvorovo pergalių.

Vėliau Paskevičius užėmė tvirtovę - Erivano tvirtovę, kuri nepasidavė nei Gudovičiui, nei Tsitsianovui. „Pragaro sunaikinimas nusidėjėliams neturėtų tokios pat kainos, kaip Erivano tvirtovės užėmimas armėnams“, – šlovina Rusijos generolo Chačaturo Aboviano žygdarbis.

Dar nenutrūkus Rusijos ir Persijos mūšiams, naujai sukurtas grafas Paskevičius-Erivanskis ruošėsi naujam iššūkiui – karui su Osmanų portu. 1828 m. birželį jis buvo priverstas apgulti Karso tvirtovę, po kurios sienomis nugalėjo turkų kavaleriją. Britų laikoma neįveikiama, tvirtovė pasidavė su dideliu kiekiu ginklų ir parako.

Paskevičiui priartėjus prie Erzurumo, 100 000 gyventojų turintis miestas panikoje nusprendė atidaryti vartus. Ir tada krito Akhalkalaki, Poti, Chertvis, Akhaltsikhe tvirtovės. Užimant Achalcichę nepadėjo net 30 000 karių turkų korpusas, atvykęs ginti jos sienų.

Valstybė neliko skolinga ir apdovanojo Paskevičių Šv. Andriejaus Pirmojo pašaukto ir Šv. Jurgio I laipsnio ordinais.

Maištaujanti Europa

1830 metais Lenkija sukilo. Lenkijos elitas norėjo grįžti prie Abiejų Tautų Respublikos sienų, o žmonės protestavo prieš svetimą valdžią. Anksčiau Aleksandro I suteikta konstitucija leido lenkams turėti savo kariuomenę, o dabar geri caro ketinimai tapo netiesiogine vykstančio Rusijos ir Lenkijos karo priežastimi.

Generolo Diebitsch bandymas numalšinti sukilimą nedavė norimo rezultato. Atšiauri žiema ir Diebitsch mirtis nuo choleros leido sukilimui išaugti. Nuspėjama, kad Paškevičius buvo pasiųstas numalšinti maišto.

Geriausių savo pergalių dvasia feldmaršalas nepriekaištingai apgulė Varšuvą, o po dienos, 1831 m. rugpjūčio 26 d., Lenkijos sostinė kapituliavo – būtent tą dieną, kai buvo minimos 19-osios Borodino mūšio metinės.

Feldmaršalas greitai atkuria tvarką: „Varšuva prie jūsų kojų, lenkų kariuomenė mano įsakymu traukiasi į Plocką“, – praneša jis imperatoriui. Netrukus karas baigėsi, tačiau sunaikintiems Lenkijos miestams atkurti prireikė 8 mėnesių.

„Yra įstatymas, yra jėga, o juo labiau nuolatinė, stipri valia“, – rašė jis Nikolajui kitą kartą. Ši taisyklė vadovaujasi Paskevičiui, naujajam Lenkijos karalystės gubernatoriui, tvarkant pokario šalį. Jam rūpi ne tik kariuomenė, bet ir pilietinės problemos – švietimas, valstiečių padėtis, kelių gerinimas.

1840-ųjų pabaigoje per Europą nuvilnijo nauja revoliucijų banga. Dabar Paskevičiaus reikia Vengrijoje – tokį prašymą jam pateikė Austrijos vyriausybė.

Padaręs sunkų perėjimą per Karpatus, 1849 m. birželio 5 d. Paskevičius ruošėsi vienu manevru padaryti galą sukilėliams. „Nesigailėk dėl švaistymo!“ – įspėjo jį Nikolajus I.

Pabaiga atėjo greitai, ir 30 000 karių vengrų kariuomenė pasidavė nugalėtojo malonei. Karlas Nesselrode rašė: „Austrija turi amžinai prisiminti Rusijos jai 1849 m. Paskevičius tada gavo Prūsijos ir Austrijos feldmaršalo laipsnį.

Šlovės liepsnose

1853 metais prasidėjusiame Krymo kare, kuriame Rusijai priešinosi iš karto kelios valstybės, Paskevičius nebedalyvavo taip aktyviai kaip anksčiau, tačiau jo subalansuota padėtis ir strateginis įžvalgumas padėjo imperijai išsaugoti rytines valdas.

„Visur yra Rusija, kur valdo Rusijos ginklai““, – sakė Paškevičius. Jis tai ne tik pareiškė, bet ir įrodė savo karinėmis pergalėmis. Vado populiarumas buvo didžiulis – tiek tarp žmonių, tiek tarp karinių ir civilių pareigūnų.

„Puiku, Erivan rankena! Štai rusų generolas! Tai Suvorovo įpročiai! Suvorovas prisikėlė! Duok jam armiją, jis tikrai užims Konstantinopolį., – taip entuziastingą masių reakciją perteikė Gribojedovas.

Paskevičiaus įtaką Rusijos karinei politikai sunku pervertinti. Su juo buvo derinama bet kokia kandidatų atranka į pareigas nuo pulko vado iki korpuso vado. Iki 1840 m. Paskevičius vadovavo keturiems pėstininkų korpusams – imperijos sausumos pajėgų branduoliui. Nikolajaus I įsakymu generolas gavo iš kariuomenės tokias pat garbes kaip ir jis pats.

Jis buvo labai gerbiamas ne tik tėvynėje. Kaip rašė istorikas V. A. Potto, „Persų šachas atsiuntė Paskevičiui Liūto ir Saulės ordino deimantinius ženklus ant šešiasdešimties tūkstančių rublių vertės deimantinės grandinėlės, kad šis ordinas paveldėtu būdu pereitų Paskevičių šeimai“.

Paskevičius tapo ketvirtuoju ir paskutiniu kavalieriumi Rusijos istorijoje, apdovanotu visais keturiais Šv. Jurgio ordino laipsniais, o jo karinis kelias buvo toks ilgas, kad jam pavyko paimti į nelaisvę keturis imperatorius. Paskevičius buvo šlovės spinduliuose. Net senstantis vadas mėgavosi neribotu imperatoriaus pasitikėjimu. Kai 1856 m. pradžioje Ivanas Paskevičius mirė visoje kariuomenėje ir Lenkijos karalystėje buvo paskelbtas 9 dienų gedulas.

mi621 rašo:

Pavyzdžiui, jūs, matyt, nesate su tuo susipažinę?
Rusijos ir Bizantijos karas (1116–1119 m.)
Apie 1114 m. Rusijoje pasirodė Bizantijos apsišaukėlis Netikras Diogenas II, apsimetęs ilgai nužudytu Bizantijos imperatoriaus sūnumi. Vladimiras Monomachas dėl politinių priežasčių „atpažino“ pareiškėją ir netgi atidavė jam savo dukrą Mariją.
Didžiajam kunigaikščiui pavyko surinkti reikšmingas pajėgas ir 1116 m., pretekstu grąžinti sostą „teisėtam kunigaikščiui“, jis pradėjo karą prieš Bizantiją - paskutinį abiejų valstybių istorijoje. Padedamas Monomacho ir polovcų, netikras Diogenas sugebėjo užimti daugybę Dunojaus miestų, tačiau viename iš jų, Dorostole, apsimetėlį aplenkė du samdyti žudikai, kuriuos atsiuntė Bizantijos imperatorius Aleksejus I. Po to Bizantijos imperatoriui pavyko išstumti rusų kariuomenę iš Dunojaus ir atkovoti Dorostolį. Tačiau tai nesustabdė Monomakh. Jis ir toliau veikė – dabar vadovaudamasis apsišaukėlio sūnaus Vasilijaus „interesais“.
1119 m. Vladimiras surengė naują didelę kampaniją, tačiau imperatorius Aleksejus I jį užbėgo už akių ir išsiuntė į Monomachą puikią ambasadą. Bizantija padarė precedento neturinčių nuolaidų. Ji suteikė Vladimirui II „Visos Rusijos caro“ titulą.
Mainais Monomachas turėjo atsisakyti pretenzijų į Dunojaus žemes. 1122 metais Rusijos ir Bizantijos derybos baigėsi dinastinėmis santuokomis: Monomacho anūkė tapo Bizantijos imperatoriaus žmona.

Vikingų reidas? Kalbu tik apie Monomacho laiką.

Štai ką radau Wiki: Rusijos ir Bizantijos karai.

Rusijos kampanija prieš Bizantiją (830 m.) – Rusijos antskrydis į Paflagoniją valdant imperatoriui Teofiliui. Rusai apiplėšė Amastrio miestą ir išvyko.
Rusijos kampanija prieš Bizantiją 860 m. - kampanija prieš Konstantinopolį. Nors Konstantinopolis nebuvo užgrobtas, rusai atėmė daug grobio. Manoma, kad kampanijai vadovavo Kijevo kunigaikščiai Askoldas ir Dir.
907 m. Rusijos ir Bizantijos karas - kunigaikščio Olego kampanija prieš Konstantinopolį. Sėkminga kunigaikščio Olego kampanija į Konstantinopolį, dėl kurios 911 m. buvo pasirašyta pelninga Rusijos prekybos sutartis ir sumokėta didelė duoklė.
Rusijos ir Bizantijos karas 941–944 - kampanijos prieš kunigaikščio Igorio Konstantinopolį. Pirmosios kampanijos metu Rusijos kariuomenė patyrė nesėkmę jūroje, antroji kampanija baigėsi taikos sutarties pasirašymu ir Bizantijos duokle.
970–971 m. Rusijos ir Bizantijos karas buvo kunigaikščio Svjatoslavo kampanija, pirmiausia sąjungoje su graikais prieš Bulgariją, o paskui sąjungoje su Bulgarijos caru Borisu II prieš Bizantiją. Karas baigėsi Rusijos kariuomenės išvedimu iš Bulgarijos ir Svjatoslavo žūtimi nuo pečenegų.
988 m. Rusijos ir Bizantijos karas – Korsuno apgultis Kryme, kurią vykdė princas Vladimiras. Užėmus Korsuną, sekė laipsniškas Rusijos žmonių krikštas.
1024 m. Rusijos kampanija prieš Bizantiją – nepriklausoma nevalstybinė Chrysochiro vadovaujamo rusų būrio kampanija į Lemno salą vyko neramiu kovos dėl valdžios Rusijoje laikotarpiu. Visi 800 akcijos dalyvių mirė.
1043 m. Rusijos ir Bizantijos karas - Jaroslavo Išmintingojo laivyno (400 laivų) puolimas į Konstantinopolį. Tai baigėsi nesėkme, dalis laivyno buvo prarasta per audrą, dalis apdegė graikų gaisre.

Jau rašiau apie Olego kampaniją. Greičiausiai vėlesnių metų meninis švilpukas, patvirtinantis Maskvos pretenzijas į 3-iąją Romą. Bizantijos istorikai nieko nerašo nei apie Olego skydą, nei apie patį karą.

Kalbant apie Monomachą: čia matome įprastą reidą, kuriame naudojamas apsimetėlis ir Bizantijos silpnumas. Kuo tai skyrėsi nuo tų pačių bulgarų, kurie šimtus metų atakavo savo kaimyną, veiksmų?
(Priedas)

Ryte vokiečių povandeninis laivas U-32, patruliavęs priešais Forto laivą, pastebėjo mūšio kreiserius ir iššovė dvi torpedas į Galatea, bet nepataikė. Lengvasis kreiseris „Phaeton“ jos vos netaranavo, bet valtis išsisuko. 05.30 Scheer gavo pranešimą iš leitenanto grafo Spiegel von und zu Peckelsheim, kad 2 mūšio laivai, 2 lengvieji kreiseriai ir keli minininkai plaukia į pietryčius. Po valandos U-66 vadas leitenantas von Botmeris, kuriam nepavyko užpulti 8 Jerramo mūšio laivų, paliekančių Cromarty, pranešė, kad jie, lydimi lengvųjų kreiserių ir minininkų, plaukia į šiaurės rytus. Šios prieštaringos ataskaitos tik supainiojo Scheerą. Vienintelis dalykas, kurį jis galėjo suprasti, buvo tai, kad povandeniniai laivai negalėjo atakuoti priešo ir negalėjo atlikti patikimos žvalgybos. Scheeris, nieko neįtardamas, pateko tiesiai į liūto nagus.

Abu priešininkai į mūšį metė beveik visas turimas pajėgas. Laisvų konkrečios klasės laivų skaičius nurodytas skliausteliuose.

Britams trūko remontuojamų mūšio laivų „Emperor of India“ ir „Queen Elizabeth“, taip pat ką tik pradėto eksploatuoti „Royal Sovereign“, kurio dar nebuvo galima laikyti koviniu vienetu. Mūšio kreiseris „Australia“ buvo prišvartuotas. Garsusis Dreadnought, deja, nebebuvo pirmos linijos laivas ir dabar vadovavo 3-iajai kovinių laivų eskadrilei (Karaliaus Edvardo VII klasės mūšio laivai).
Scheeris taip pat išleido į jūrą visus mūšio laivus, išskyrus „König Albert“, kuris buvo remontuojamas, ir naujai pastatytą Badeną. Mūšio laivas Preussen buvo Baltijos jūroje, o Lothringenas jau buvo išvestas iš aktyvaus laivyno.
Britai taip pat turėjo didelį pranašumą artilerijoje.



Didesnis britų ginklų kalibras reiškė dar didesnį plataus borto svorio pranašumą.

Didysis laivynas turėjo dar vieną svarbų pranašumą: greitį. 4 Beatty mūšio kreiseriai galėjo duoti vienu mazgu daugiau nei bet kuris Hipper laivas, nors, remiantis žinynais, situacija buvo visiškai priešinga. Jellicoe mūšio laivai turėjo tą patį pranašumą prieš Scheer mūšio laivus. Apie lėtai judančius vokiečių 2-osios eskadrilės mūšio laivus net nekalbu. Scheer turėjo vienintelį nedidelį pranašumą torpedų vamzdžių skaičiuje. Prieš britų 382 533 mm torpedų vamzdžius ir 75 547 mm torpedų vamzdžius jis turėjo 362 500 mm torpedų vamzdžius ir 102 450 mm torpedų vamzdžius, tačiau tai jokiu būdu neišlygino jėgų.
Atkreipkime dėmesį į vieną niuansą, kurio istorikai kažkodėl nepastebi. Scheeris visiškai pagrįstai kritikuojamas už tai, kad su savimi tempė 2-ąją kovinių laivų eskadrilę, aprūpintą pasenusiais mūšio laivais, kuriuos patys vokiečių karininkai vadino „penkių minučių laivais“, o tai reiškia, kad mūšyje su drednautais jie ilgai neištvers. Bet kodėl niekas nekritikuoja Jellicoe, kuris pasiėmė su savimi 1-ą ir 2-ąją kreiserių eskadriles, aprūpintas taip pat pasenusiais šarvuotais kreiseriais? Teiginiai, kad šie laivai galėjo atlikti bent kokį sargybinių vaidmenį, skamba gana neįtikinamai. Kokia tai apsauga, kuri nėra greitesnė už patį laivyną ar net prastesnė už ją? Bet kokiu atveju ta pati 5-oji kovinių laivų eskadrilė tikriausiai būtų laimėjusi lenktynes ​​prieš Arbutno ir Heath kreiserius. Ir jie mūšyje nevaidino jokio vaidmens, o tik padidino Didžiojo laivyno nuostolius 3 laivais ir 1700 žmonių.
Atsižvelgiant į situaciją su rezervais (anglai turėjo daugiau statomų laivų), Jellicoe galėjo rizikuoti prarasti kelis mūšio laivus, kad nugalėtų ar net sunaikinti priešą. Jis turėjo dvigubą pranašumą pajėgose, todėl buvo pagrindo manyti, kad 1916 m. gegužės 31 d. žodžiai „Šiaurės jūra“ Britanijos laivynui taps tokie pat šventi kaip „Trafalgaro kyšulys“.

Didysis laivynas Jutlandijos mūšyje

Mūšio laivynas

2-oji kovinio laivo eskadrilė

4-oji kovinio laivo eskadrilė

1-oji kovinio laivo eskadrilė

3-oji kovos kreiserių eskadrilė
(laikinai pridedama)

1-oji kreiserių eskadrilė

2-oji kreiserių eskadrilė

4-oji lengvųjų kreiserių eskadrilė

DOWED
(daugiausia kaip repeticijų laivai)

4-oji naikintojų flotilė

11-oji naikintojų flotilė

12-oji naikintojų flotilė

SKIRTINGAS

Mūšio kreiserių laivynas

1-oji kovos kreiserių eskadrilė

2-oji kovos kreiserių eskadrilė

5-oji kovinio laivo eskadrilė

1-oji lengvųjų kreiserių eskadrilė

2-oji lengvųjų kreiserių eskadrilė

3-ioji lengvųjų kreiserių eskadrilė

1-oji naikintojų flotilė

9 ir 10 naikintojų flotilės

13-oji naikintojų flotilė

Vandens lėktuvo vežėjas

Atviros jūros laivynas Skagerako mūšyje

Mūšio laivynas

3-ioji kovinio laivo eskadrilė

1-oji kovinio laivo eskadrilė

2-oji kovinio laivo eskadrilė

4-oji žvalgybos grupė

Minų flotilės
1-oji naikintojų flotilė
Aš pusiau flotilė

3-ioji naikintojų flotilė

5-oji naikintojų flotilė

7-oji naikintojų flotilė

Mūšio kreiserių formavimas

1-oji žvalgybos grupė

2-oji žvalgybos grupė

Minų flotilės
2-oji naikintojų flotilė

6-oji naikintojų flotilė

9-oji naikintojų flotilė

Operacijoje dalyvavo šie povandeniniai laivai: U-24, U-32, U-63, U-66, U-70, U-43, U-44, U-52, U-47, U-46, U-22, U-19, UB- 22, UB-21, U-53, U-64.
Orlaiviai dalyvavo žvalgyboje: L-11, L-17, L-14, L-21, L-23, L-16, L-13, L-9, L-22, L-24.

Sunaikymas galvose

Pirmiausia pažiūrėkime, ką šiuo metu ketino daryti seras Davidas Beatty. Paradoksalu, bet jis, specialiai pasiruošęs mūšiui su Hipper mūšio kreiseriais, galiausiai buvo tam visiškai nepasiruošęs. Pažvelkime atidžiau į jo žygio tvarką. Išoriškai tai atrodė pagrįstai: priekyje buvo lengvųjų kreiserių žvalgybos ekranas, už jo – repeticijų laivas, o paskui – pagrindinės pajėgos. Uždanga pasirodė gana plati, kreiseriai užėmė 25 mylių juostą. Tačiau pagrindinės jėgos pasirodė išsibarsčiusios dėl visiškai nežinomų priežasčių. Jei sudėtinga Admirolo Jellicoe mūšio laivyno žygiavimo sistema vis dar gali būti pateisinama, tai tokius Beatty veiksmus labai sunku paaiškinti. Nežinia, kodėl jis 2-ąją kovinių kreiserių eskadrilę laikė 3 mylias iki uosto abeam, o 5-ąją kovinių laivų eskadrilę – 5 mylias į priekį. Vargu ar 25 mūšio laivų pabudimo kolona sugebės manevruoti, bet kokiu tikslu 6 mūšio kreiseriai yra suskirstyti į dvi grupes? Tiksliau, kokiu tikslu buvo atskirti 2 kovinių kreiserių eskadrilės 2 laivai? Be to, Evano-Thomaso mūšio laivai iš pradžių buvo per toli. Teiginys, kad Beatty priėmė šį įsakymą, ketindama užimti vietą Didžiojo laivyno avangarde po numatyto pasimatymo su Jellicoe, yra nepagrįstas, tačiau būtent tokia neaiškia žygio tvarka Mūšio kreiserių laivynas sekė visą gegužės 31 d. .

Admirolas D. Beatty

Ne mažiau stebina ir Engedine hidroplano transporto įtraukimas į Beatty būrį. Ceremoninis 21 mazgo greitis neatrodo labai tinkamas formuotis, kurio visi laivai gali išvystyti mažiausiai 24 mazgus, ir manoma, kad jie plauks būtent tokiu greičiu. Bet tai dar ne viskas. Beatty pristato jį į žvalgybos ekraną, o „Engedine“ vyksta tarp kreiserių „Inconstant“ ir „Falmouth“. Tai visiškai nepaaiškinama, nes vienintelis dalykas, kurį turėtų daryti oro transportas pastebėjęs priešo laivus – kuo greičiau pabėgti po kovinių kreiserių priedanga. Apie jokią hidroplanų paleidimo sustojimą negali būti nė kalbos. Tačiau laukia ir daugiau. Iki 14.15 val., kai buvo pastebėti vokiečiai, Engedine pajudėjo 4 mylias į priekį nuo Falmuto ir atsidūrė prieš kreiserių uždanga. Tiesą sakant, Beatty hidroplano transportą pavertė savižudžiu sprogdintuve – nesunku įsivaizduoti, kas būtų nutikę, jei su vokiečiais pirmas būtų susidūręs ne kreiseris Galatea, o šis nelaimingas laivas. Jis negalėjo nei kovoti, nei pabėgti nuo šiuolaikinių vokiečių lengvųjų kreiserių ir naikintojų.

Admirolas F. fon Hiperis

Taigi iki 13.30 britai nepastebėjo jokio priešo, o Beatty jau ruošėsi pasukti į šiaurę, kad susitiktų su Jellicoe. Tačiau ryte Beatty pusvalandį delsė apžiūrėti įtartinus tralerius, o 14.15 val. jis vis dar judėjo į rytus ir buvo 10 mylių į šiaurę nuo numatyto taško. Jellicoe taip pat buvo ne ten, kur tikėtasi – 15 mylių į vakarus nuo numatytos vietos. Kai Beatty perdavė įsakymą pasukti į N-t-O, kreiseriai Alexander-Sinclair, Napier ir Goodenough buvo dislokuoti patruliavimo linijoje už 8 mylių SSO nuo Lion. Tuo pat metu patrulių linija dar labiau nusidriekė. „Inconstant“ ir „Cordelia“ buvo nutolę 7,5 mylių nuo „Falmouth“, o „Galatea“ ir „Phaeton“ buvo nutolę 7 mylių nuo savęs, tai yra, Beatty formacija nesugebėjo išlaikyti formacijos. Būtent šią akimirką „Galatea“, kairėje pusėje esantis Beatty uždangos laivas, pastebėjo Danijos garlaivį N.Y. Fjordas“ ir šalia jo esantis įtartinas laivas. 14.10 val. kreiseris apie tai radijo ryšiu pranešė vadui ir priėjo atpažinti įtartiną laivą. Vienas iš Galatėjos pareigūnų prisiminė:

„Kreiseris kaip tik ruošėsi pasukti, kai į rytus buvo pastebėtas prekybinis laivas, pučiantis garą. komodoras<Александер-Синклер>nuėjo ten jo apžiūrėti. Iš laivo borto paliko naikintojas. Sprendžiant iš trumpo priekinio stiebo ir aukšto pagrindinio stiebo, tai buvo hunas. Nedelsiant paskelbtas kovinis perspėjimas. Kai užlipau kopėčiomis prie priekinio stulpelio, buvau beveik kurčia nuo lanko 152 mm pistoleto šūvio, o smūgio banga vos neišmetė manęs už borto. Įskridau į savo mažytę kajutę greičiau, nei galiu papasakoti istoriją. Ir kai tik ten atsidūriau, nuo tilto atėjo pirmoji žinutė apie priešą.

O vokiečiai? Vyriausiasis vokiečių vadas taip pat vis dar neturėjo informacijos apie priešą, jis ramiai judėjo link Norvegijos krantų. Hipper mūšio kreiseriai buvo 60 mylių prieš Scheer mūšio laivus. Nei Beatty, nei Hipper neįtarė, kad 1400 m. jų eskadriles skyrė tik 50 mylių. Kai Beatty pasuko į šiaurę, kad prisijungtų prie Jellicoe, jis atsidūrė lygiagrečiame kelyje su Hiperiu, o jų ekranai dabar buvo tik 22 mylių atstumu. Priešininkai galėjo ilgai taip judėti nieko neįtardami, tačiau ponas Šansas įsikišo.
14.00 val. tą patį garlaivį pastebėjo ir lengvasis kreiseris Elbingas, taip pat kairysis uždangos laivas, tik šį kartą Hipper. Kreiserio vadas 1-osios eilės kapitonas Madlungas įsakė IV pusės flotilės vadui korvetei-kapitonui Adolfui Ditmarui paimti minininkus B-109 ir B-110 ir apžiūrėti laivą. Būtent jie sustabdė daną, kuris pradėjo nuodyti garus, tai pastebėjo „Galatėja“. Atėjo valanda!
14.18 val. „Galatea“ pakėlė vėliavos signalą „Aš matau priešą“, o netrukus po to Aleksandras-Sinkleras per radiją perdavė: „Ant OSO guolio pastebėti du kreiseriai, tikriausiai priešas“. Madlungas nusiuntė panašią radiogramą Scheeriui, nors jis taip pat pervertino pastebėtą priešą, vadindamas jį šarvuotu kreiseriu. Maždaug tuo metu jis pastebėjo priešą ir „Engedine“, bet neperdavė jokių pranešimų.
Įdomu pastebėti, kad Jellicoe flagmanas „Iron Duke“ Galatea signalą gavo 14.18 val., o Beatty flagmanas „Lion“, kuriam jis iš tikrųjų buvo skirtas, tik 14.20 val. 14.26 val. komodoras Alexanderis-Sinclairas pasuko kreiserius „Galatea“ ir „Phaeton“ į NO, kad pultų vokiečių naikintojus, o „Madlung“ nuėjo jiems į pagalbą. 14.28 val. Galatea atidengė ugnį į vokiečių naikintojus, kurie greitai atsitraukė nesulaukę smūgių. „Elbingas“ atskubėjo ir sureagavo į „Galatea“ ugnį iš 15 000 jardų atstumo, tačiau dėl keisto atsitiktinumo pirmasis vokiškas sviedinys, pataikięs į britų kreiserį, nesprogo. Taip prasidėjo Jutlandijos mūšis, ir abu vyriausieji vadai neįtarė, kad susitiko su pagrindinėmis priešo pajėgomis.

Anglų mūšio laivas Iron Duke

Beatty reakcija į Galatėjos pranešimą buvo būdinga admirolui. Jis iškart nusprendė, kad už „2 kreiserių, tikriausiai priešų“ stovi kiti vokiečių laivai, ir įsakė Liūto vadui Chatfieldui nedelsiant kreiptis į SSO. Beatty nelaukė, kol kiti laivai gaus šį įsakymą ir jį įvykdys, visada stengėsi sutaupyti net sekundes. Toks elgesys tinka husaro kornetui, bet ne admirolui. 1-oji kovinių kreiserių eskadrilė sekė flagmaną, 2-oji eskadrilė taip pat pasuko beveik nedelsdama. Bet Barhamas buvo per toli ir Evanas-Thomasas nepastebėjo Beatty signalo. Paprastai jis žiūrėjo tik į šiaurę, laukdamas, kol pasirodys Jellicoe mūšio laivai. Barhamo vadas, 1-ojo rango kapitonas Craigas bandė įtikinti admirolą sekti mūšio kreiserius, bet atrodė, kad jis bijojo net čiaudėti be įsakymo. „Mano admirolas viską žino geriau už mane. Jei jis nori, kad persikelčiau kur nors kitur, jis duos reikiamą įsakymą“, – taip samprotavo ne tik Evanas-Thomasas, bet ir beveik visi Didžiojo laivyno admirolai.
Prisiminkime, kad 14.28 val. Tigras, kuris buvo mūšio kreiserių kolonos gale, buvo paskirtas atsakingu už Beatty įsakymų perdavimą Barhamui dėl daugybės posūkių, Liūtas atsidūrė arčiau Barhamo nei Tigras, bet signalininkas Beatty to nepastebėjo. Tačiau leitenantas Seymouras jau parodė, ko jis vertas: 1914 m. gruodžio 16 d., per vokiečių reidą į Skarborą, būtent jis suformulavo signalą taip, kad komodoro Goodenough lengvieji kreiseriai nustojo persekioti vokiečius ir pasitraukė. prisijungti prie pagrindinių jėgų. Ryšys su priešu nutrūko, o Hipper mūšio kreiseriai išslydo iš spąstų. Mūšyje Dogger Banke jis vėl taip gerai paėmė signalines vėliavas, kad kontradmirolas Moore'as nustojo persekioti vokiečių eskadrilę ir pradėjo baigti pasmerktą Blucherį. Tačiau dėl tam tikrų priežasčių buvo nubaustas Moore'as, o ne Seymouras. 1920-ųjų pradžioje Beatty buvo priversta pripažinti: „Jis man pralaimėjo tris mūšius“, tačiau karo metu admirolas nepareiškė pretenzijų nekompetentingam vėliavos leitenantui.
Tačiau pasižymėjo ir Evanas-Thomasas. Prieš pasukdamas į naują bendrą kursą, jis manė, kad yra įpareigotas atlikti dar vieną zigzagą ir atsidūrė už 10 mylių nuo Liūto. 1432 m. Beatty padidino greitį iki 22 mazgų, o mūšio laivai pradėjo greitai atsilikti. Beatty noras kuo greičiau pasivyti priešą, Seymouro kvailumas ir dar didesnis Evano-Thomaso kvailumas sutapo vienas kitą. Dėl to mūšio kreiseriai prarado 4 galingų mūšio laivų palaikymą, o tai galėjo pakeisti mūšio eigą nuo pat pradžių, nes atstumas tarp jų padidėjo iki 10 mylių.
Kaip buvo? Pirmąjį Beatty signalą pasukti vėliavėlėmis davė 14.25 val., o pakartojo prožektoriumi ant Barhamo 14.30 val., žurnale nurodyta, kad jis gautas 14.34 val. Admirolo štabas ant Barhamo tilto priėjo įdomios išvados: signalas nebuvo susijęs su 5 mūšio laivų eskadrile ir buvo skirtas tik mūšio kreiseriams, o informaciniais tikslais buvo perduotas Evanui-Thomasui. 1927 m. Evanas-Thomasas bandė paaiškinti savo elgesį šiame mūšyje:

„Vienintelis paaiškinimas, kodėl negavau įsakymų, yra tai, kad viceadmirolas norėjo nukreipti 5-ąją kovinio laivo eskadrilę į kitą kursą. Tikriausiai jis norėjo tarp mūsų įsprausti priešo lengvuosius kreiserius. Priešingu atveju, jei jis norėtų, kad mes pasuktume, jis būtų galėjęs akimirksniu perduoti įsakymą prožektoriumi. Tačiau tai atsitiko tik po to, kai Liūtas per radiją paklausė Tigro, ar šis davė įsakymą pasukti Barhamo link. Tik tada viceadmirolas suprato, kas vyksta“.
Paaiškinimas nuostabus. 6 mūšio kreiseriai ir 4 mūšio laivai, neskaitant palydos laivų, yra būtent tokios pajėgos, kurias reikia dislokuoti norint sunaikinti 2 lengvuosius kreiserius ir tuo pačiu imtis gudrių manevrų. Ar tai tau ką nors primena? Tiesa, rusų vadų veiksmai gėdingame Goglando mūšyje 1914 m., kai 4 rusų kreiseriai ilgai ir atkakliai padegė du nereikšmingą minų ugnį. Dėl to 5 mūšio laivų eskadrilė pasuko į pietus tik 14.40 val., ir, kaip tikėjo jos pareigūnai, be leidimo, ir padidino greitį iki 22 mazgų.
Jellicoe aistringai pareiškia:
„Matant dideles priešo pajėgas ir žinant, kad stipriausia jo laivų grupė atsiliko už 5 mylių, būtų protinga nedelsiant sutelkti savo pajėgas, juolab kad 5-oji kovinių laivų eskadrilė buvo 3-4 mazgais lėtesnė už kovinius kreiserius. Atstumas buvo per didelis, kad būtų galima pastebėti vėliavos signalą, o mūšio kreiseriai per daug rūkė, kad jų manevrai būtų matomi. Todėl signalas turėjo būti perduodamas prožektoriumi arba radiju, arba abu. 14.39 (pagal Galatea žurnalą) arba 14.35 (pagal Geležinio kunigaikščio ir Liūto žurnalus) Galatea pranešė, kad mato didelį dūmų kiekį ant ONO guolio. Tai buvo tiesioginė priežastis sutelkti pajėgas, be to, dar buvo laiko tokiam sutelkimui, nes Beatty savo ataskaitoje nurodo, kad priešas negalėjo prasibrauti iki Horno rifo neįsitraukęs į mūšį.
Beatty klaida nesugebėjus sutelkti jėgų turėjo rimtesnių pasekmių nei Hipperio klaidos. Lengvieji kreiseriai „Bödiker“ iš karto atskubėjo į pagalbą Elbingui, tačiau „Hipper“ – ne. Faktas yra tas, kad „Galatėja“ pirmiausia supainiojo vokiečių naikintojus su savais ir, naudodama prožektorių, paprašė atpažinti, tuo pačiu perduodama ir savuosius. Šis aplaidumas sugrįš ir persekios britus. Kažkodėl Didžiajame laivyne buvo visuotinai priimta, kad bet kuris sutiktas laivas yra mūsų pačių, ir tik įrodžius priešingai, jis buvo priskirtas prie priešo laivo, kaip matome, net neišnyko po dvejų metų karo. Kitame pasauliniame kare jie mieliau per klaidą šaudė į savo žmones, kad nepraleistų priešo. Madlungas įvertino gautos informacijos svarbą ir nedelsdamas prožektoriumi perdavė vadui anglišką atpažinimo kodą „PL“. Tačiau Elbingo pranešimas Lützow buvo iššifruotas neteisingai ir paaiškėjo, kad buvo pastebėti 24–26 priešo mūšio laivai. Žinoma, Hipperis paskubomis kreipėsi į SSW, manydamas, kad pateko į pagrindines Jellicoe pajėgas, tačiau greitai suprato savo klaidą ir 14.52 val. kreipėsi į WNW, kad padėtų Boedickerio eskadrilei. 15.00 val. jis jau atpažino priešą kaip 4 lengvuosius kreiserius ir padidino greitį iki 23 mazgų, tikėdamasis juos perimti. Keistas sprendimas: reikėjo nedelsiant padidinti greitį bent iki 26 mazgų. Tačiau ne kartą pamatysime, kad vokiečių kovinių kreiserių greičiai šiame mūšyje bus gerokai toli nuo testuose parodytų (rodomų?) verčių.
Yra ir kitas paaiškinimas, bet jis toks beprotiškas, kad aš atsisakau juo tikėti. Tačiau tai egzistuoja. Didžiosios Britanijos laivynas perėjo prie vasaros laiko, o Beatty laivų laikrodžiai buvo nustatyti pagal GMT – Grinvičo laiką. Tačiau Evano-Thomaso eskadrilėje jie rodė BST – Didžiosios Britanijos vasaros laiką, kuris valanda lenkia Grinvičą. Artėjo „arbatos septyniais varpais“ metas, o arbata, kaip žinote, Anglijoje yra šventas dalykas, todėl Evano-Thomaso laivai pradėjo gerti arbatą ir nebebuvo laiko sekti Beatty signalus.
14.40 val. Elbingą persekiojantis Alexanderis-Sinclairas per radiją perdavė: „OnO pastebėti dideli dūmai. Po 10 minučių atsiuntė naują žinutę: „Dūmai 7 laivai, išskyrus kreiserius ir minininkus. Jie pasuko į šiaurę“. Po to Beatty suprato, kad priešas yra į šiaurę ir rytus nuo jo laivų ir mūšis buvo neišvengiamas, nes vokiečiai buvo atkirsti nuo Horno rifo. Tačiau noras kuo greičiau pradėti mūšį privertė Beatty visu greičiu lėkti link šūvių garso, nekreipti dėmesio į vis labiau atsiliekančius Evano-Thomaso mūšio laivus. Tačiau Beatty kreiserių greitis taip pat nebuvo labai įspūdingas.
14.47 val. jis įsakė vandens lėktuvui „Engedine“ pakelti vieną iš savo „stekų“ į orą. Beje, tai buvo pats pavojingiausias momentas laivui. Po to, kai Beatty pasuko į šiaurę, vandens lėktuvo transportas atsidūrė užpakalinėje dalyje ir būtent iš tos krypties, iš kurios labiausiai tikėtinas priešo pasirodymas. Engedaino pozicijos pavojų suprato tik kontradmirolas Napier, kuris 14.31 įsakė jam artėti prie mūšio kreiserių. Komandos leitenanto Robinsono įgula sumušė visus rekordus, kai ruošė gremėzdišką lėktuvą kilti. Tačiau tik po 21 minutės skrydžio leitenantui Rutlandui pavyko pakelti savo automobilį į orą, nes tam reikėjo iškelti automobilį iš angaro, išskleisti sparnus, nuleisti į vandenį, užvesti variklį... Žemi debesys privertė Rutlandą skristi tik 1000 pėdų aukštyje, o po 10 minučių pastebėjo priešą.
„Turėjau skristi 1,5 mylios atstumu, kad sužinočiau, kas tai buvo. Jie šaudė į mane iš priešlėktuvinių ir kitų ginklų. Pajutome smūgius nuo šrapnelių sprogimų. Sviediniai sprogo 200 pėdų atstumu nuo mūsų. Kai Trevinas<наблюдатель>Sužinojau priešo skaičių ir išsidėstymą ir išsiunčiau ataskaitą, padidinau atstumą iki 3 mylių. Oras šiek tiek pagerėjo, tuo pačiu metu galėjome matyti ir priešą, ir savo laivyną. Niekada nepamiršiu šio reginio! Mūsų mūšio kreiseriai ir Karalienės Elžbietos klasės mūšio laivai kartu su mūsų lydinčiais lengvaisiais kreiseriais ir naikintojais veržėsi į priekį, kad atkirstų priešą. 15.45 plyšo degalų tiekimo linija į kairįjį karbiuratorių, variklis pradėjo mažinti greitį ir buvau priverstas leistis žemyn. Aptaškęs, aš panaudojau guminį vamzdelį, kad pataisyčiau žalą ir pranešiau, kad galiu vėl pakilti. Tačiau gavau įsakymą prieiti prie laivo borto ir mane kranu pakėlė į Engediną.
Taip baigėsi pirmasis bandymas panaudoti sunkesnį už orą lėktuvą. Galima tik apgailestauti, kad visos Rutlando ir Trevino pastangos buvo bergždžios. Jų radijo pranešimas buvo priimtas „Engedain“, tačiau vandens lėktuvas negalėjo jo perduoti Liūtui. Šiuo metu pirmą kartą išryškėjo nepakankamas Admirolo Beatty formacijos laivų kovinis pasirengimas, dėl kurio asmeniškai kaltas admirolas. Naujų bandymų panaudoti lėktuvus mūšio metu nebuvo. Jaudulys nebuvo per stiprus, tačiau trapi stulpų ir drobės struktūra net to neatlaikė. Tai tikriausiai paaiškina, kodėl Admirolas Jellicoe nesijaudino, kad vandens lėktuvas Campania neišskrido iš Scapa Flow, nes negavo signalo išvykti. (Beje, čia yra dar vienas bjaurių signalų tarnybos pavyzdys karališkajame laivyne!) Laivas galėjo pasivyti mūšio laivus, o tada jo 10 hidroplanų būtų gerai atlikę žvalgybą. Nors viskas galėjo susiklostyti taip, kaip su Engedinu. Tačiau Jellicoe vis tiek turėtų būti kaltas dėl šio sprendimo admirolas tiesiog turėjo pasinaudoti Visišansai yra menkiausi. Toks elgesys vėliau jį persekios.
Dėl to Beatty turėjo pasikliauti Alexanderio-Sinclairo ataskaitomis. 1-oji lengvųjų kreiserių eskadrilė bandė patraukti priešą į šiaurės vakarus. Sprendimas daugiau nei keistas. Iš pradžių Aleksandras-Sinkleras turėjo 2 kreiserius prieš vokiečių kreiserį ir 2 minininkus, vėliau turėjo 4 kreiserius prieš 3 vokiečius, bet vis dėlto atsitraukė. Kodėl? Britų mūšio kreiseriai pasuko į rytus ties 1500, o paskui į šiaurės rytus. 15.13 greitis buvo padidintas iki 23 mazgų, ir Beatty tikėjosi atkirsti priešą nuo savo bazių. Evanas-Thomasas, kirpdamas kampus, sugebėjo kažkaip sumažinti atstumą iki mūšio kreiserių, dabar 5-oji kovinio laivo eskadrilė buvo už 6 mylių ant kairiojo Beatty apvalkalo. „Beatty dabar turi puikią galimybę sutelkti savo jėgas. Priešas ėjo tiesiai į mūsų mūšio laivyną, todėl prarasti 2–3 mylias nebuvo svarbu. Tačiau šia galimybe nepasinaudota“, – sausai sako Jellicoe. „BJ 1“ signalas pakilo ant Liūto stiebo, o tai reiškė „Visą kovinę parengtį“. Kiti laivai tai repetavo, o aukščiausios stiebo vėliavos pakilo į Princess Royal, Queen Mary, Tiger, New Zealand ir Nedefetigable stiebus. Ekipažai paskubomis patikrino visų prietaisų ir mechanizmų veikimą, pamažu pradėjo suktis pabūklų bokšteliai, o iš rūsių palei liftus ėmė ropoti sviediniai. Ant Naujosios Zelandijos tilto apsirengė 1 rango kapitonas Greenas "pinas-pew", ritualinis maorių sijonas, atnešęs sėkmę mūšyje. Įdomu pastebėti, kad Naujoji Zelandija iš tikrųjų nebuvo sugadinta nei viename mūšyje, vienas atsitiktinis smūgis Jutlandijos mūšyje, nei sužeistas, nei žuvęs. Čia jūs tikrai pradedate tikėti ženklais.

Prisiminkime, kad 14.28 val. Tigras, kuris buvo mūšio kreiserių kolonos gale, buvo paskirtas atsakingu už Beatty įsakymų perdavimą Barhamui dėl daugybės posūkių, Liūtas atsidūrė arčiau Barhamo nei Tigras, bet signalininkas Beatty to nepastebėjo. Tačiau leitenantas Seymouras jau parodė, ko jis vertas: 1914 m. gruodžio 16 d., per vokiečių reidą į Skarborą, būtent jis suformulavo signalą taip, kad komodoro Goodenough lengvieji kreiseriai nustojo persekioti vokiečius ir pasitraukė. prisijungti prie pagrindinių jėgų. Ryšys su priešu nutrūko, o Hipper mūšio kreiseriai išslydo iš spąstų. Mūšyje Dogger Banke jis vėl taip gerai paėmė signalines vėliavas, kad kontradmirolas Moore'as nustojo persekioti vokiečių eskadrilę ir pradėjo baigti pasmerktą Blucherį. Tačiau dėl tam tikrų priežasčių buvo nubaustas Moore'as, o ne Seymouras. 1920-ųjų pradžioje Beatty buvo priversta pripažinti: „Jis man pralaimėjo tris mūšius“, tačiau karo metu admirolas nepareiškė pretenzijų nekompetentingam vėliavos leitenantui.

Tačiau pasižymėjo ir Evanas-Thomasas. Prieš pasukdamas į naują bendrą kursą, jis manė, kad yra įpareigotas atlikti dar vieną zigzagą ir atsidūrė už 10 mylių nuo Liūto. 1432 m. Beatty padidino greitį iki 22 mazgų, o mūšio laivai pradėjo greitai atsilikti. Beatty noras kuo greičiau pasivyti priešą, Seymouro kvailumas ir dar didesnis Evano-Thomaso kvailumas sutapo vienas kitą. Dėl to mūšio kreiseriai prarado 4 galingų mūšio laivų palaikymą, o tai galėjo pakeisti mūšio eigą nuo pat pradžių, nes atstumas tarp jų padidėjo iki 10 mylių.

Kaip buvo? Pirmąjį Beatty signalą pasukti vėliavėlėmis davė 14.25 val., o pakartojo prožektoriumi ant Barhamo 14.30 val., žurnale nurodyta, kad jis gautas 14.34 val. Admirolo štabas ant Barhamo tilto priėjo įdomios išvados: signalas nebuvo susijęs su 5 mūšio laivų eskadrile ir buvo skirtas tik mūšio kreiseriams, o informaciniais tikslais buvo perduotas Evanui-Thomasui. 1927 m. Evanas-Thomasas bandė paaiškinti savo elgesį šiame mūšyje:

„Vienintelis paaiškinimas, kodėl negavau įsakymų, yra tai, kad viceadmirolas norėjo nukreipti 5-ąją kovinio laivo eskadrilę į kitą kursą. Tikriausiai jis norėjo tarp mūsų įsprausti priešo lengvuosius kreiserius. Priešingu atveju, jei jis norėtų, kad mes pasuktume, jis būtų galėjęs akimirksniu perduoti įsakymą prožektoriumi. Tačiau tai atsitiko tik po to, kai Liūtas per radiją paklausė Tigro, ar šis davė įsakymą pasukti Barhamo link. Tik tada viceadmirolas suprato, kas vyksta“.

Paaiškinimas nuostabus. 6 mūšio kreiseriai ir 4 mūšio laivai, neskaitant palydos laivų, yra būtent tokios pajėgos, kurias reikia dislokuoti norint sunaikinti 2 lengvuosius kreiserius ir tuo pačiu imtis gudrių manevrų. Ar tai tau ką nors primena? Tiesa, rusų vadų veiksmai gėdingame Goglando mūšyje 1914 m., kai 4 rusų kreiseriai ilgai ir atkakliai padegė du nereikšmingą minų ugnį. Dėl to 5 mūšio laivų eskadrilė pasuko į pietus tik 14.40 val., ir, kaip tikėjo jos pareigūnai, be leidimo, ir padidino greitį iki 22 mazgų.

Jellicoe aistringai pareiškia:

„Matant dideles priešo pajėgas ir žinant, kad stipriausia jo laivų grupė atsiliko už 5 mylių, būtų protinga nedelsiant sutelkti savo pajėgas, juolab kad 5-oji kovinių laivų eskadrilė buvo 3-4 mazgais lėtesnė už kovinius kreiserius. Atstumas buvo per didelis, kad būtų galima pastebėti vėliavos signalą, o mūšio kreiseriai per daug rūkė, kad jų manevrai būtų matomi. Todėl signalas turėjo būti perduodamas prožektoriumi arba radiju, arba abu. 14.39 (pagal Galatea žurnalą) arba 14.35 (pagal Geležinio kunigaikščio ir Liūto žurnalus) Galatea pranešė, kad mato didelį dūmų kiekį ant ONO guolio. Tai buvo tiesioginė priežastis sutelkti pajėgas, be to, dar buvo laiko tokiam sutelkimui, nes Beatty savo ataskaitoje nurodo, kad priešas negalėjo prasibrauti iki Horno rifo neįsitraukęs į mūšį.

Beatty klaida nesugebėjus sutelkti jėgų turėjo rimtesnių pasekmių nei Hipperio klaidos. Lengvieji kreiseriai „Bödiker“ iš karto atskubėjo į pagalbą Elbingui, tačiau „Hipper“ – ne. Faktas yra tas, kad „Galatėja“ pirmiausia supainiojo vokiečių naikintojus su savais ir, naudodama prožektorių, paprašė atpažinti, tuo pačiu perduodama ir savuosius. Šis aplaidumas sugrįš ir persekios britus. Kažkodėl Didžiajame laivyne buvo visuotinai priimta, kad bet kuris sutiktas laivas yra mūsų pačių, ir tik įrodžius priešingai, jis buvo priskirtas prie priešo laivo, kaip matome, net neišnyko po dvejų metų karo. Kitame pasauliniame kare jie mieliau per klaidą šaudė į savo žmones, kad nepraleistų priešo. Madlungas įvertino gautos informacijos svarbą ir nedelsdamas prožektoriumi perdavė vadui anglišką atpažinimo kodą „PL“. Tačiau Elbingo pranešimas Lützow buvo iššifruotas neteisingai ir paaiškėjo, kad buvo pastebėti 24–26 priešo mūšio laivai. Žinoma, Hipperis paskubomis kreipėsi į SSW, manydamas, kad pateko į pagrindines Jellicoe pajėgas, tačiau greitai suprato savo klaidą ir 14.52 val. kreipėsi į WNW, kad padėtų Boedickerio eskadrilei. 15.00 val. jis jau atpažino priešą kaip 4 lengvuosius kreiserius ir padidino greitį iki 23 mazgų, tikėdamasis juos perimti. Keistas sprendimas: reikėjo nedelsiant padidinti greitį bent iki 26 mazgų. Tačiau ne kartą pamatysime, kad vokiečių kovinių kreiserių greičiai šiame mūšyje bus gerokai toli nuo testuose parodytų (rodomų?) verčių.

Yra ir kitas paaiškinimas, bet jis toks beprotiškas, kad aš atsisakau juo tikėti. Tačiau tai egzistuoja. Didžiosios Britanijos laivynas perėjo prie vasaros laiko, o Beatty laivų laikrodžiai buvo nustatyti pagal GMT – Grinvičo laiką. Tačiau Evano-Thomaso eskadrilėje jie rodė BST – Didžiosios Britanijos vasaros laiką, kuris valanda lenkia Grinvičą. Artėjo „arbatos septyniais varpais“ metas, o arbata, kaip žinote, Anglijoje yra šventas dalykas, todėl Evano-Thomaso laivai pradėjo gerti arbatą ir nebebuvo laiko sekti Beatty signalus.

14.40 val. Elbingą persekiojantis Alexanderis-Sinclairas per radiją perdavė: „OnO pastebėti dideli dūmai. Po 10 minučių atsiuntė naują žinutę: „Dūmai 7 laivai, išskyrus kreiserius ir minininkus. Jie pasuko į šiaurę“. Po to Beatty suprato, kad priešas yra į šiaurę ir rytus nuo jo laivų ir mūšis buvo neišvengiamas, nes vokiečiai buvo atkirsti nuo Horno rifo. Tačiau noras kuo greičiau pradėti mūšį privertė Beatty visu greičiu lėkti link šūvių garso, nekreipti dėmesio į vis labiau atsiliekančius Evano-Thomaso mūšio laivus. Tačiau Beatty kreiserių greitis taip pat nebuvo labai įspūdingas.

14.47 val. jis įsakė vandens lėktuvui „Engedine“ pakelti vieną iš savo „stekų“ į orą. Beje, tai buvo pats pavojingiausias momentas laivui. Po to, kai Beatty pasuko į šiaurę, vandens lėktuvo transportas atsidūrė užpakalinėje dalyje ir būtent iš tos krypties, iš kurios labiausiai tikėtinas priešo pasirodymas. Engedaino pozicijos pavojų suprato tik kontradmirolas Napier, kuris 14.31 įsakė jam artėti prie mūšio kreiserių. Komandos leitenanto Robinsono įgula sumušė visus rekordus, kai ruošė gremėzdišką lėktuvą kilti. Tačiau tik po 21 minutės skrydžio leitenantui Rutlandui pavyko pakelti savo automobilį į orą, nes tam reikėjo iškelti automobilį iš angaro, išskleisti sparnus, nuleisti į vandenį, užvesti variklį... Žemi debesys privertė Rutlandą skristi tik 1000 pėdų aukštyje, o po 10 minučių pastebėjo priešą.

„Turėjau skristi 1,5 mylios atstumu, kad sužinočiau, kas tai buvo. Jie šaudė į mane iš priešlėktuvinių ir kitų ginklų. Pajutome smūgius nuo šrapnelių sprogimų. Sviediniai sprogo 200 pėdų atstumu nuo mūsų. Kai Trevinas<наблюдатель>Sužinojau priešo skaičių ir išsidėstymą ir išsiunčiau ataskaitą, padidinau atstumą iki 3 mylių. Oras šiek tiek pagerėjo, tuo pačiu metu galėjome matyti ir priešą, ir savo laivyną. Niekada nepamiršiu šio reginio! Mūsų mūšio kreiseriai ir Karalienės Elžbietos klasės mūšio laivai kartu su mūsų lydinčiais lengvaisiais kreiseriais ir naikintojais veržėsi į priekį, kad atkirstų priešą. 15.45 plyšo degalų tiekimo linija į kairįjį karbiuratorių, variklis pradėjo mažinti greitį ir buvau priverstas leistis žemyn. Aptaškęs, aš panaudojau guminį vamzdelį, kad pataisyčiau žalą ir pranešiau, kad galiu vėl pakilti. Tačiau gavau įsakymą prieiti prie laivo borto ir mane kranu pakėlė į Engediną.

Hansas Friesneris

PRAŽASTOS KOVĖS

„Veche“, 2011 m

Pirmas skyrius

NUO BALTIJOS JŪROS IKI JUODOSIOS JŪROS

Tapau Šiaurės armijos grupės vadu. - Išvykimas į 16 ir 18 armijų vietą. – Asmeninis laiškas Hitleriui ir skambutis į štabą. – Pokalbis be liudininkų. - Susitikimas su „situacijos analize“. – Paskutinis bandymas atkurti situaciją. - Pašalinimas iš pareigų. – Rytų fronte liepos 20 d. – Nauja užduotis.

Iki 1944 m. vasaros visuose mūšiuose Rytų fronte mano vadovaujami būriai, su kuriais iš divizijos vado tapo armijos grupės vadu, sėkmingai sutrukdė priešo bandymus su aukštesnėmis jėgomis prasiveržti pro mūsų gynybos frontą. . Tai galima paaiškinti ir aukštomis man patikėtos kariuomenės kovinėmis savybėmis, ir grynai asmenine kareiviška laime. Visa tai, o ypač sėkmė Narvoje, matyt, buvo priežastis, dėl kurios Hitleris, nepaisydamas gerai žinomos antipatijos man, pasikvietė mane kartu su man pavaldžių generolų vyresniuoju - pėstininkų generolu Grasseriu iš Narvos operatyvinės krypties į Obersalzbergą. kad duotų man naują užduotį.

Nežinojau, ką turėčiau daryti, bet akivaizdu, kad tai buvo kitos krizės įveikimas. Bet kur? Buvau itin paviršutiniškai informuotas apie situaciją kituose Rytų fronto sektoriuose. Deja, tuo metu galiojo principas, pagal kurį kiekvienas vadas gaudavo tik tą informaciją, kuri yra būtinai reikalinga konkrečiam jo kompetencijos klausimų sprendimui. Kalbant apie tikrąją situaciją frontuose, tai nuo mūsų buvo slepiama. Žinoma, žinojau, kad priešas pradėjo didelį puolimą armijos grupės Centro fronte ir dėl to pietinis armijos grupės šiaurės flangas taip pat buvo sunkioje padėtyje. Tačiau nežinojau, kad tiek abiejų kariuomenės grupių vadai, tiek štabai ne kartą reikalavo, kad Šiaurės armijos grupė būtų atitraukta į Vakarų Dvinos liniją, siekiant atlaisvinti pajėgas, reikalingas užkirsti kelią naujai katastrofai.

Buvau pasiryžęs atiduoti viską, ką galiu, kad ir kokia būtų man paskirta užduotis. Po to, kai Hitleris, pradėdamas karą prieš Sovietų Sąjungą, įstūmė vokiečių žmones į kovą, kurioje buvo sprendžiamas jo gyvybės ir mirties klausimas, aš laikiau nepakeičiama kiekvieno kareivio pareiga padaryti viską, kas įmanoma, kad sustabdytų Raudonąją armiją ir mesti atgal.

1944 m. liepos 3 d. ankstų rytą pakilome iš Estijos, tačiau dėl priešo lėktuvų pasipriešinimo į Berchtesgadeną atvykome tik vėlai vakare. Tą pačią naktį Hitleris mus priėmė. Dalyvaujant tuometiniam Generalinio štabo viršininkui generolui pulkininkui Zeitzderiui, taip pat personalo skyriaus viršininkui ir jo pasiuntiniui generolui Schmundtui, Hitleris paprašė manęs pranešti apie situaciją Narvos kryptimi.

Po akivaizdžios mūsų gynybinių priemonių sėkmės balandį ten „nieko reikšmingo“ neįvyko. Po pranešimo buvau paleistas. Koridoriuje laukiau generolo Grasserio, kuris buvo išklausytas atskirai, paskui mane. Vis dar nesupratau, kodėl Hitleriui reikėjo mus pasikviesti pas save. Jau buvo gerokai po vidurnakčio, kai mane vėl pakvietė į kabinetą. Hitleris išskleidė prieš mane armijos grupės „Šiaurės“ padėties žemėlapį, kuris tuo metu kovojo sunkias gynybines kovas. Nedidelės rusų pajėgos patraukė į pietus nuo Vakarų Dvinos Rygos link. Šiaurinis armijos grupės centro flangas, kur veikė 3-oji panerių armija, vadovaujama generolo pulkininko Reinhardto, jau buvo atitrauktas, kad nebūtų apsuptas. Hitleris manęs paklausė, kokių priemonių imčiausi šioje situacijoje, jei būčiau Šiaurės armijos grupės vyriausiasis vadas. Atsakiau, kad šioje situacijoje visomis savo pajėgomis nuspręsčiau kuo greičiau atkurti ryšį su Armijos grupės Centro šiauriniu sparnu, jei reikės, tada puolimo keliu, nekreipdamas dėmesio į jau buvusius priešo dalinius. pramuštas. Mano nuomone, dabar svarbiausia buvo neleisti didėti atotrūkiui tarp šių armijos grupių, o tai atvėrė kelią priešui prasiveržti į Rygą. Ir tai prilygtų Šiaurės armijos grupės apsupimui ir sunaikinimui ir reikštų armijos grupės centro apgaubimą.

Hitleris sutiko su mano požiūriu ir pasakė, kad jis sutampa su feldmaršalo von Kluge pasiūlytu sprendimu, kurio nuomonės šiuo klausimu jis anksčiau teiravosi. Jis pridūrė, kad Šiaurės armijos štabas laikėsi skirtingų požiūrių ir pasiūlė priemones, kurioms jis, Hitleris, negalėjo pritarti. „Šiuo atžvilgiu, – tęsė jis, – nusprendžiau šiek tiek pakeisti Šiaurės armijos grupės vyresniąją vadovybę ir skiriu jus, generole Friesner, Šiaurės armijos grupės vadu. Nedelsdami pradėsite eiti pareigas ir vadovausite šį rytą. Mano lėktuvas yra jūsų žinioje. Generolas Grasseris perims iš jūsų vadovavimą armijos grupei Narva.

Po to mus paleido.

Generolo Grasserio sveikinimų klausiausi su mišriu džiaugsmo ir susierzinimo jausmu. Nepaprastoji padėtis leido man vadovauti Grasseriui tik bendrais bruožais svarbiausiais klausimais, susijusiais su mano buvusia kariuomenės grupe; daugiausia jie buvo susiję su personalo įdarbinimu. Savo ankstesnį postą naujajam Narvos grupės vadui perleidau ramia sąžine ir ramia siela: jis taip pat gerai, kaip ir aš, žinojo, kokia padėtis šioje fronto dalyje. Nepaisant to, labai apgailestauju, kad neturėjau galimybės, kaip buvo įprasta, atsisveikinti su savo mūšių išbandytu štabu ir savo kariais, kuriems jaučiau didžiulę meilę, ypač po atšiaurių, bet sėkmingų pavasario mūšių fronte netoli Narva.

Liepos 4-osios rytą dideliu Hitlerio lėktuvu „Condor“ skridau į Šiaurės armijos grupės vadavietę, esančią Segewold mieste (Siguldoje – Red.), į rytus nuo Rygos.

Radau buvusį vadą generolą pulkininką Lindemanną kraunantį lagaminus. Jam jau buvo pranešta apie vadovybės pasikeitimus. Mes vienas kitą gerai pažinojome. Generolas pulkininkas Lindemanas gana ilgą laiką buvo mano viršininkas.

Kitą dieną, per likusias valandas iki Lindemano išvykimo, mums pavyko padaryti tik elementariausią iš to, ką numatė komandos perdavimo procedūra. Tuo pačiu metu pirmą kartą sužinojau detales Lindemanno pasiūlymo, kurį Hitleris atmetė ir kuris buvo sudarytas iš armijos grupės kariuomenės išvedimo į Vakarų Dviną, detales. Be to, padėtis kariuomenės grupės fronte skyrėsi nuo tos, kuri man buvo pavaizduota fiurerio štabe.



Ar jums patiko straipsnis? Pasidalinkite su draugais!