Oro desanto kariuomenė. Iš kūrimo istorijos

Rusijos oro desantininkai skirti atlikti įvairias kovines užduotis už priešo linijų, naikinti kovos taškus, dengti įvairius dalinius ir daugybę kitų užduočių. Taikos metu oro desantininkų divizijos dažnai atlieka greitojo reagavimo pajėgų vaidmenį kritinėse situacijose, kai reikia karinės intervencijos. Rusijos oro desanto pajėgos savo užduotis atlieka iškart po nusileidimo, kurioms naudojami sraigtasparniai ar lėktuvai.

Rusijos oro desantininkų kariuomenės atsiradimo istorija

Oro desanto pajėgų istorija prasidėjo 1930 m. pabaigoje. Būtent tada 11-osios pėstininkų divizijos pagrindu buvo sukurtas iš esmės naujo tipo būrys - oro puolimo pajėgos. Šis būrys buvo pirmojo sovietinio oro desanto vieneto prototipas. 1932 m. šis būrys tapo žinomas kaip Specialiosios paskirties aviacijos brigada. Oro desantininkai tokiu pavadinimu egzistavo iki 1938 m., kai buvo pervadinti 201-ąja oro desanto brigada.

Pirmą kartą desantinių pajėgų panaudojimas kovinėje operacijoje SSRS įvyko 1929 m. (po to buvo priimtas sprendimas sukurti tokius dalinius). Tada sovietų Raudonosios armijos kariai buvo nuleisti parašiutu Tadžikistano Garmo miesto rajone, kurį užėmė Basmachi banditų gauja, atvykusi į Tadžikistano teritoriją iš užsienio. Nepaisant didesnio priešo skaičiaus, ryžtingai ir drąsiai veikę Raudonosios armijos kariai visiškai nugalėjo gaują.

Daugelis ginčijasi, ar ši operacija turėtų būti laikoma visaverčiu nusileidimu, nes Raudonosios armijos būrys buvo išlaipintas lėktuvui nusileidus ir nešoko parašiutu. Vienaip ar kitaip, Oro pajėgų diena nėra skirta šiai datai, o švenčiama pirmojo visaverčio grupės išsilaipinimo prie Kločkovo sodybos netoli Voronežo garbei, kuris buvo įvykdytas karinių pratybų metu.

1931 m. specialiu įsakymu Nr. 18 buvo sukurtas patyręs oro desantininkų būrys, kurio užduotis buvo išsiaiškinti oro desanto kariuomenės apimtį ir paskirtį. Šį laisvai samdomą būrį sudarė 164 darbuotojai ir jį sudarė:

• Viena šaulių kuopa;
• Keli atskiri būriai (ryšių, inžinierių ir lengvųjų automobilių būriai);
• Sunkiųjų bombonešių eskadrilės;
• Vienas korpuso aviacijos būrys.

Jau 1932 metais visi tokie būriai buvo dislokuoti į specialiuosius batalionus, o 1933 metų pabaigoje jų buvo 29 batalionai ir brigados. Aviacijos instruktorių rengimo ir specialių standartų rengimo užduotis buvo patikėta Leningrado karinei apygardai.

Prieškario laikais oro desantininkus aukštoji vadovybė naudojo smogti priešo užnugaryje, padėti apsuptiems kariams ir pan. Trečiajame dešimtmetyje Raudonoji armija labai rimtai žiūrėjo į praktinį desantininkų mokymą. 1935 metais manevrų metu iš viso buvo išlaipinta 2500 karių kartu su karine technika. Jau kitais metais desantuojančių karių skaičius buvo padidintas daugiau nei tris kartus, o tai padarė didžiulį įspūdį į manevrus pakviestoms užsienio šalių karinėms delegacijoms.

Pirmasis tikras mūšis, kuriame dalyvavo sovietų desantininkai, įvyko 1939 m. Nors šį incidentą sovietų istorikai apibūdina kaip eilinį karinį konfliktą, japonų istorikai tai laiko tikru vietiniu karu. 212-oji oro desanto brigada dalyvavo mūšiuose už Khalkhin Gol. Kadangi iš esmės naujos desantininkų taktikos panaudojimas japonams buvo visiškai netikėtas, oro desanto pajėgos puikiai įrodė, ką sugeba.

Oro desanto pajėgų dalyvavimas Didžiajame Tėvynės kare

Iki Antrojo pasaulinio karo pradžios visos oro desantininkų brigados buvo dislokuotos į korpusą. Kiekviename korpuse buvo daugiau nei 10 000 žmonių, kurių ginklai tuo metu buvo patys pažangiausi. 1941 m. rugsėjo 4 d. visi Oro desanto pajėgų daliniai buvo perkelti į tiesioginį oro desanto pajėgų vado pavaldumą (pirmasis oro desanto pajėgų vadas buvo generolas leitenantas Glazunovas, šias pareigas ėjęs iki 1943 m.). Po to susiformavo:

• 10 oro desantininkų korpuso;
• 5 Oro pajėgų manevringosios desantininkų brigados;
• Atsarginiai oro desantininkų pulkai;
• Oro desanto mokykla.

Prieš prasidedant Antrajam pasauliniam karui, oro desantininkai buvo savarankiška kariuomenės atšaka, gebanti išspręsti įvairiausias užduotis.

Oro desantininkų pulkai buvo plačiai įsitraukę į kontrpuolimą, taip pat įvairiose kovinėse operacijose, įskaitant pagalbą ir paramą kitų tipų kariams. Per visus Didžiojo Tėvynės karo metus oro pajėgos įrodė savo efektyvumą.

1944 m. Oro desanto pajėgos buvo reorganizuotos į gvardijos oro desanto armiją. Ji tapo tolimojo nuotolio aviacijos dalimi. Tų pačių metų gruodžio 18 d. ši kariuomenė buvo pervadinta į 9-ąją gvardijos kariuomenę, kuri apėmė visas Oro desanto pajėgų brigadas, divizijas ir pulkus. Tuo pačiu metu buvo sukurta atskira Oro pajėgų direkcija, kuri buvo pavaldi oro pajėgų vadui.

Oro desantininkų kariuomenė pokariu

1946 m. ​​visos Oro desanto pajėgų brigados ir divizijos buvo perduotos sausumos pajėgoms. Jie buvo pavaldūs Gynybos ministerijai, būdami vyriausiojo vyriausiojo vado rezervo kariuomenės tipu.

1956 m. oro desanto pajėgos vėl turėjo dalyvauti ginkluotame susirėmime. Kartu su kitų rūšių kariuomene desantininkai buvo išsiųsti numalšinti Vengrijos sukilimo prieš prosovietinį režimą.

1968 metais dvi oro desantininkų divizijos dalyvavo įvykiuose Čekoslovakijoje, kur visapusiškai rėmė visas šios operacijos formacijas ir dalinius.

Po karo visi oro desanto kariuomenės daliniai ir brigados gavo naujausių tipų šaunamuosius ginklus ir daug karinės technikos, pagamintos specialiai oro pajėgoms. Bėgant metams buvo sukurti orlaivių įrangos pavyzdžiai:

• Vikšriniai šarvuočiai BTR-D ir BMD;
• TPK ir GAZ-66 automobiliai;
• Savaeigiai pistoletai ASU-57, ASU-85.

Be to, buvo sukurtos sudėtingos sistemos visos išvardytos įrangos nusileidimui parašiutu. Kadangi pagal naują technologiją nusileisti reikėjo didelių transporto orlaivių, buvo sukurti nauji didelio fiuzeliažo orlaivių modeliai, galintys atlikti šarvuočių ir automobilių nusileidimą parašiutu.

SSRS oro desanto pajėgos pirmosios pasaulyje gavo savo šarvuočius, kurie buvo sukurti specialiai jiems. Visose pagrindinėse pratybose kariai buvo nuleidžiami kartu su šarvuočiais, kurie nuolat stebino pratybose dalyvaujančius užsienio šalių atstovus. Specializuotų transporto orlaivių, galinčių leistis, skaičius buvo toks didelis, kad per vieną skrydį buvo galima nutupdyti visą techniką ir 75 procentus visos divizijos personalo.

1979 metų rudenį 105-oji oro desantininkų divizija buvo išformuota. Ši divizija buvo apmokyta kovoti kalnuose ir dykumose, dislokuota Uzbekistano ir Kirgizijos SSR. Tais pačiais metais sovietų kariuomenė buvo įvesta į Afganistaną. Kadangi 105-oji divizija buvo išformuota, jos vietoje buvo atsiųsta 103-oji divizija, kurios darbuotojai neturėjo nei menkiausio supratimo, nei pasirengimo vykdyti kovinius veiksmus kalnuotose ir dykumose. Daugybė desantininkų nuostolių parodė, kokią didžiulę klaidą padarė komanda, neapdairiai nusprendusi išformuoti 105-ąją oro desantininkų diviziją.

Oro desantininkų kariuomenė Afganistano karo metu

Afganistano kare kovojo šios Oro desanto pajėgų divizijos ir brigados bei oro desanto puolimo junginiai:

• 103 oro desantininkų divizija (kuri buvo išsiųsta į Afganistaną pakeisti išformuotą 103 diviziją);
• 56 OGRDSHBR (atskira oro puolimo brigada);
• parašiutų pulkas;
• 2 DSB batalionai, priklausę motorizuotų šaulių brigadoms.

Iš viso Afganistano kare dalyvavo apie 20 procentų desantininkų. Dėl unikalaus Afganistano reljefo, parašiutų nusileidimas kalnuotose vietovėse buvo nepagrįstas, todėl parašiutininkų pristatymas buvo vykdomas nusileidimo būdu. Nuošalios kalnuotos vietovės šarvuočiams dažnai būdavo nepasiekiamos, todėl visą afganų kovotojų smūgį tekdavo atimti Oro pajėgų dalinių personalui.

Nepaisant oro desanto pajėgų suskirstymo į oro puolimo ir oro desanto dalinius, visi daliniai turėjo veikti pagal tą pačią schemą ir kovoti nepažįstamoje vietovėje, su priešu, kuriam šie kalnai buvo jų namai.

Maždaug pusė oro desantininkų buvo išskirstyti po įvairius šalies forpostus ir kontrolės punktus, ką turėjo padaryti kitos kariuomenės dalys. Nors tai trukdė priešo judėjimui, buvo neprotinga netinkamai panaudoti elitinę kariuomenę, parengtą visiškai kitokio kovos stiliaus. Desantininkai turėjo atlikti paprastų motorizuotų šautuvų dalinių funkcijas.

Didžiausia operacija, kurioje dalyvavo sovietų desantiniai daliniai (po Antrojo pasaulinio karo operacijos), laikoma 5-oji Panjširo operacija, kuri buvo vykdoma nuo 1982 m. gegužės iki birželio. Šios operacijos metu iš sraigtasparnių nusileido apie 4000 103-iosios gvardijos oro desantininkų divizijos desantininkų. Per tris dienas sovietų kariuomenė (kurių buvo apie 12 000, įskaitant desantininkus) beveik visiškai suvaldė Panjširo tarpeklį, nors nuostoliai buvo didžiuliai.

Suvokus, kad specialiosios oro pajėgų šarvuotos mašinos Afganistane buvo neveiksmingos, nes dauguma operacijų turėjo būti atliekamos kartu su motorizuotų šautuvų batalionais, BMD-1 ir BTR-D buvo pradėti sistemingai keisti standartine motorizuotų šautuvų vienetų įranga. Lengvi šarvai ir mažas lengvos įrangos eksploatavimo laikas Afganistano kare neatnešė jokių pranašumų. Šis pakeitimas vyko 1982–1986 m. Tuo pačiu metu oro desanto daliniai buvo sustiprinti artilerijos ir tankų daliniais.

Oro puolimo junginiai, jų skirtumai nuo parašiutų vienetų

Kartu su parašiutais, oro pajėgos turėjo ir oro šturmo dalinius, kurie buvo tiesiogiai pavaldūs karinių apygardų vadams. Jų skirtumai buvo įvairių užduočių atlikimas, pavaldumas ir organizacinė struktūra. Uniforma, ginklai ir personalo mokymas niekuo nesiskyrė nuo parašiutų padalinių.

Pagrindinė priežastis, dėl kurios XX amžiaus šeštojo dešimtmečio antroje pusėje buvo sukurtos oro puolimo formacijos, buvo naujos strategijos ir taktikos, skirtos pradėti visapusį karą su numatytu priešu, sukūrimas.

Ši strategija buvo paremta masiniu nusileidimu už priešo linijų, siekiant dezorganizuoti gynybą ir sukelti paniką priešo gretose. Kadangi kariuomenės oro laivynas iki šiol buvo aprūpintas pakankamu transportavimo sraigtasparnių skaičiumi, atsirado galimybė vykdyti didelio masto operacijas naudojant dideles desantininkų grupes.

Devintajame dešimtmetyje visoje SSRS buvo dislokuota 14 brigadų, 2 pulkai ir 20 oro šturmo batalionų. Vienai karinei apygardai buvo priskirta viena DSB brigada. Pagrindinis skirtumas tarp parašiutų ir oro puolimo vienetų buvo toks:

• Parašiutinės rikiuotės buvo 100 procentų aprūpintos specializuota oro desanto įranga, o oro šturmo rikiuotės tokių šarvuočių turėjo tik 25 procentus. Tai galima paaiškinti įvairiomis kovinėmis misijomis, kurias šios rikiuotės turėjo atlikti;
• Parašiutinių kariuomenės daliniai buvo pavaldūs tik tiesiogiai Oro pajėgų vadovybei, priešingai nei oro puolimo padaliniai, kurie buvo pavaldūs karinių apygardų vadovybei. Tai buvo padaryta siekiant didesnio mobilumo ir efektyvumo, jei prireiktų staigaus nusileidimo;
• Šių darinių paskirtos užduotys taip pat labai skyrėsi viena nuo kitos. Oro puolimo būriai turėjo būti naudojami operacijoms tiesioginiame priešo užnugaryje arba priešo fronto dalinių užimtoje teritorijoje, siekiant sukelti paniką ir savo veiksmais sugriauti priešo planus, o pagrindinės kariuomenės dalys buvo smogti jam. Parašiutiniai daliniai buvo skirti nutūpti giliai už priešo linijų, todėl jų nusileidimas turėjo būti vykdomas be sustojimo. Tuo pačiu metu abiejų formacijų karinis rengimas praktiškai nesiskyrė, nors numatytos parašiutų padalinių užduotys buvo daug sudėtingesnės;
• Oro pajėgų parašiutų daliniai visada buvo dislokuoti visu pajėgumu ir yra 100 procentų aprūpinti transporto priemonėmis ir šarvuočiais. Daugelyje oro puolimo brigadų buvo per mažai darbuotojų ir jie neturėjo „sargybinių“ titulo. Vienintelės išimtys buvo trys brigados, kurios buvo suformuotos parašiutų pulkų pagrindu ir vadinosi „sargybiniai“.

Skirtumas tarp pulkų ir brigadų buvo tai, kad pulke buvo tik du batalionai. Be to, pulko rinkinio sudėtis pulkuose dažnai buvo sumažinta.

Vis dar netyla diskusijos, ar sovietų armijoje buvo specialiųjų pajėgų daliniai, ar šią funkciją atliko oro desantininkai. Faktas yra tas, kad SSRS (kaip ir šiuolaikinėje Rusijoje) niekada nebuvo atskirų specialiųjų pajėgų. Vietoje jų buvo GRU generalinio štabo specialiųjų pajėgų daliniai.

Nors šie vienetai egzistuoja nuo 1950 m., jų egzistavimas išliko slaptas iki devintojo dešimtmečio pabaigos. Kadangi specialiųjų pajėgų dalinių uniforma niekuo nesiskyrė nuo kitų Oro pajėgų dalinių uniformos, dažnai apie jų egzistavimą nežinojo ne tik paprasti žmonės, bet net šauktiniai kariai apie tai sužinodavo tik verbuodami.

Kadangi specialiųjų pajėgų padalinių pagrindinės užduotys buvo žvalgybos ir sabotažo veikla, juos su Oro desanto pajėgomis vienijo tik uniformos, personalo mokymas ore ir galimybė panaudoti specialiųjų pajėgų padalinius operacijoms už priešo linijų.

Vasilijus Filippovičius Margelovas - oro pajėgų „tėvas“.

Didžiulis vaidmuo kuriant oro desanto kariuomenę, kuriant jų naudojimo teoriją ir kuriant ginklus tenka 1954–1979 m. oro pajėgų vadui Vasilijui Filippovičiui Margelovui. Jo garbei oro desanto pajėgos juokais vadinamos „dėdės Vasios kariuomene“. Margelovas padėjo pagrindą oro desantininkų kariuomenei išdėstyti kaip labai mobilius vienetus, turinčius didelę ugnies galią ir padengtus patikimais šarvais. Būtent tokios kariuomenės branduolinio karo metu turėjo greitai ir netikėtai smogti priešui. Tuo pačiu metu oro pajėgų užduotis jokiu būdu neturėjo apimti ilgalaikio paimtų objektų ar pozicijų išsaugojimo, nes tokiu atveju nusileidimo pajėgas tikrai sunaikintų reguliarūs priešo armijos vienetai.

Margelovo įtakoje buvo sukurti specialūs šaulių ginklų modeliai desantiniams daliniams, leidžiantys efektyviai šaudyti net nusileidimo metu, specialūs automobilių ir šarvuočių modeliai, sukurti nauji transporto lėktuvai, skirti tūpti ir šarvuočiai.

Būtent Margelovo iniciatyva buvo sukurti specialūs oro pajėgų simboliai, pažįstami visiems šiuolaikiniams rusams - liemenė ir mėlyna beretė, kurios yra kiekvieno desantininko pasididžiavimas.

Oro desanto kariuomenės istorijoje yra keletas įdomių faktų, kuriuos žino nedaugelis:

• Per Antrąjį pasaulinį karą atsirado specializuoti oro desanto vienetai, kurie buvo Oro pajėgų pirmtakai. Tuo metu jokia pasaulio kariuomenė tokių dalinių neturėjo. Oro desanto armija turėjo vykdyti operacijas už vokiečių linijų. Matydama, kad sovietų vadovybė sukūrė iš esmės naują kariuomenę, anglo-amerikiečių vadovybė taip pat sukūrė savo oro desanto kariuomenę 1944 m. Tačiau ši armija niekada nematė veiksmo Antrojo pasaulinio karo metu;
• Per Antrąjį pasaulinį karą kelios dešimtys tūkstančių orlaivių daliniuose tarnavusių žmonių gavo daugybę įvairių laipsnių ordinų ir medalių, o 12 asmenų buvo apdovanoti Sovietų Sąjungos didvyrio vardais;
• Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, SSRS oro desantininkų kariuomenė buvo gausiausia tarp panašių padalinių visame pasaulyje. Be to, remiantis oficialia versija, Rusijos Federacijos oro desantininkų kariuomenė iki šiol yra pati gausiausia visame pasaulyje;
• Sovietų desantininkai buvo vieninteliai, kuriems pavyko nusileisti visa kovine apranga Šiaurės ašigalyje, ir ši operacija buvo atlikta dar 40-ųjų pabaigoje;
• Tik sovietų desantininkų praktikoje kovinėmis mašinomis buvo galima nusileisti iš daugelio kilometrų aukščio.

Oro pajėgų diena yra pagrindinė Rusijos oro desantininkų šventė

Rugpjūčio 2-oji yra minima kaip Rusijos oro desanto pajėgų diena, arba, kaip ji dar vadinama, – Oro desantininkų diena. Ši šventė švenčiama remiantis Rusijos Federacijos prezidento dekretu ir yra labai populiari tarp visų desantininkų, kurie tarnavo ar tarnauja oro desantinėse pajėgose. Oro pajėgų dieną vyksta demonstracijos, eitynės, koncertai, sporto renginiai ir šventės.

Deja, Oro pajėgų diena yra laikoma labiausiai nenuspėjama ir skandalingiausia švente Rusijoje. Dažnai desantininkai organizuoja riaušes, pogromus ir muštynes. Paprastai tai yra žmonės, kurie ilgą laiką tarnavo kariuomenėje, tačiau nori paįvairinti savo civilinį gyvenimą, todėl desantininkų dieną Vidaus reikalų ministerija tradiciškai sustiprina patrulinius padalinius, kurie palaiko tvarką viešoje erdvėje. vietų Rusijos miestuose. Pastaraisiais metais oro pajėgų dieną nuolat mažėjo muštynių ir pogromų skaičius. Desantininkai išmoksta savo šventę švęsti civilizuotai, nes riaušės ir pogromai niekina Tėvynės gynėjo vardą.

Oro pajėgų vėliava ir emblema

Oro desanto kariuomenės vėliava kartu su emblema yra Rusijos Federacijos oro pajėgų simbolis. Oro pajėgų emblema yra trijų tipų:

• Mažoji oro pajėgų emblema – auksinė liepsnojanti granata su sparnais;
• Vidurinė oro pajėgų emblema yra dvigalvis erelis atvirais sparnais. Vienoje letenoje jis turi kardą, o kitoje - granatą su sparnais. Erelio krūtinę dengia skydas su šv. Jurgio Nugalėtojo, žudančio drakoną, atvaizdu;
• Didžioji oro pajėgų emblema yra granatos kopija ant mažosios emblemos, tik ji yra herbiniame skyde, kurį riboja apvalus ąžuolo lapų vainikas, o viršutinę vainiko dalį puošia emblema. Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų.

Rusijos oro desanto pajėgų vėliava buvo įkurta 2004 metų birželio 14 dieną Gynybos ministerijos įsakymu. Oro desantininkų vėliava yra stačiakampė mėlyna plokštė. Jo apačioje yra žalia juostelė. Oro desantininkų vėliavos centrą puošia auksinio parašiuto su parašiutu atvaizdas. Abiejose parašiuto pusėse yra lėktuvai.

Nepaisant visų sunkumų, kuriuos Rusijos armija patyrė 90-aisiais, jai pavyko išsaugoti šlovingas oro pajėgų tradicijas, kurių struktūra šiuo metu yra pavyzdys daugeliui pasaulio armijų.

Šiandien Rusijos desantininkai ir Rusijos oro pajėgų veteranai švenčia savo profesinę šventę.

Mūsų oro desanto pajėgų istorija prasidėjo 1930 metų rugpjūčio 2 dieną. Šią dieną per Maskvos karinės apygardos oro pajėgų pratybas, kurios vyko netoli Voronežo, iš oro kaip specialaus dalinio buvo išmesta 12 žmonių. Eksperimentas parodė milžiniškas parašiutų vienetų galimybes ir perspektyvas.

1931 metais Leningrado karinėje apygardoje buvo suformuotas desantininkų būrys, kurį sudarė 164 žmonės. Nusileidimui jie naudoja orlaivį TB-3&, kuriame buvo 35 desantininkai, o išorinėje stropoje - arba lengvasis tankas, arba šarvuotas automobilis, arba du 76 mm kalibro pabūklai. Idėja buvo patvirtinta eksperimentu.

1932 m. gruodžio 11 d. SSRS revoliucinė karinė taryba priėmė nutarimą dėl didžiulių oro desanto pajėgų sukūrimo. Leningrado karinės apygardos oro desantininkų būrio pagrindu, kuris desantavo visus metus, formuojama visa brigada. Pagrindinė užduotis yra desantininkų instruktorių mokymas ir operatyvinių-taktinių standartų kūrimas. Iki 1933 metų kovo Baltarusijos, Ukrainos, Maskvos ir Volgos karinėse apygardose buvo parengti instruktoriai, skaičiuojami standartai, pradėti formuoti specialiosios paskirties aviacijos batalionai.

Pirmą kartą masinis nusileidimas parašiutu buvo atliktas dalyvaujant užsienio delegacijoms per manevrus Kijevo karinėje apygardoje 1935 metų rugsėjį. 1200 specialiai parengtų kariškių nusileido ir greitai užėmė aerodromą. Tai sužavėjo stebėtojus. Kitose didelėse pratybose Baltarusijos karinėje apygardoje buvo numesta 1800 desantininkų. Tai padarė įspūdį vokiečių kariniams stebėtojams, įskaitant Goeringą. kuris buvo „žinomas“. Tų metų pavasarį jis davė įsakymą suformuoti pirmąjį vokiečių oro desantininkų pulką. Sovietų desanto pajėgų patirtis nuo pat pradžių buvo pelnytai vertinama užsienyje.

Netrukus mūsų ginkluotosiose pajėgose nauji kariai turės galimybę išbandyti savo pajėgumus realiomis kovinėmis sąlygomis. 1939 m. 212-oji oro desantininkų brigada dalyvavo mūšiuose su japonų kariuomene prie Khalkhin Gol upės. Sovietų ir Suomijos karo metu (1939-1940) kovojo 201-oji, 204-oji ir 214-oji oro desantininkų brigados.

Iki 1941 metų vasaros buvo suformuoti penki desantininkų korpusai, kurių kiekviename buvo po 10 tūkst. Prasidėjus Didžiajam Tėvynės karui, visi penki oro desantininkų korpusai dalyvavo įnirtinguose mūšiuose Latvijos, Baltarusijos ir Ukrainos teritorijoje. Per kontrpuolimą prie Maskvos 1942 m. pradžioje vyko oro desanto operacija „Vjazma“, nusileidus 4-ajam oro desantininkų korpusui. Tai didžiausia oro desanto operacija karo metu. Iš viso už vokiečių linijų buvo numesta apie 10 tūkstančių desantininkų.

Karo metu visi oro desanto daliniai gauna sargybinių laipsnį. 296 desantininkai – Sovietų Sąjungos didvyrio titulas.

Remiantis 1946 m. ​​karo patirtimi, oro desanto pajėgos buvo išvestos iš karinių oro pajėgų ir įtrauktos į Aukščiausiosios vyriausiosios vadovybės rezervo kariuomenę ir tiesiogiai pavaldžios SSRS ginkluotųjų pajėgų ministrui. Kartu buvo įsteigta SSRS ginkluotųjų pajėgų oro desanto pajėgų vado pareigybė.

Pirmasis oro pajėgų vadas buvo generolas pulkininkas V. V. Glagolev.

1954 metais V.F. tapo Oro pajėgų vadu. Margelovas (1909-1990), su trumpa pertrauka šiose pareigose išbuvo iki 1979 m. Ištisa era Rusijos oro desanto kariuomenės istorijoje yra susijusi su Margelovo vardu, ne veltui oro pajėgos gavo neoficialų pavadinimą „Dėdės Vasijos kariuomenė“.

XX amžiaus šeštajame dešimtmetyje desantinių dalinių pratybose ypatingas dėmesys buvo pradėtas skirti naujiems gynybos būdams už priešo linijų, desantinių pajėgų veiksmams branduolinio ginklo naudojimo sąlygomis. Oro desanto daliniai pradeda gauti sunkiąją ginkluotę – artilerijos stovus (ASU-76, ASU-57, ASU-85), vikšrinius oro desanto mašinas (BMD-1, BMD-2). Karo transporto aviacija aprūpinta An-12 ir An-22 lėktuvais, kurie už priešo linijų galėjo gabenti šarvuočius, automobilius, artileriją, amuniciją. 1973 m. sausio 5 d., pirmą kartą istorijoje, vikšrinis BMD-1 su dviem įgulos nariais nusileido iš karinio transporto lėktuvo An-12B, naudodamas parašiutines platformas Kentauro komplekse. Įgulos vadas yra Vasilijaus Filippovičiaus Margelovo sūnus, vyresnysis leitenantas Aleksandras Margelovas, vairuotojas pulkininkas leitenantas Leonidas Gavrilovičius Zujevas.

Oro desanto pajėgos dalyvauja 1968 m. Čekoslovakijos įvykiuose. 7-osios ir 103-osios gvardijos oro desantininkų divizijų daliniai užėmė ir užblokavo Ruzinos (netoli Prahos) ir Brno aerodromus, desantininkai paruošė juos priimti karinius transporto lėktuvus. Po dviejų valandų desantininkai užėmė keturis tiltus per Vltavą, Čekoslovakijos komunistų partijos Centro komiteto pastatus, leidyklas, Vidaus reikalų ministerijos pastatus, pagrindinį paštą, televizijos centrą, bankus ir kt. svarbūs objektai Prahoje. Tai atsitinka nepaleidžiant nė vieno šūvio.

Vėliau oro desantininkai dalyvauja kare Afganistane, kariniuose konfliktuose buvusios SSRS teritorijoje – Čečėnijoje, Karabache, Pietų ir Šiaurės Osetijoje, Oše, Padniestrėje bei Gruzijos ir Abchazijos konfrontacijos zonoje. Du oro desanto batalionai vykdo misijas

JT taikos palaikymo pajėgos Jugoslavijoje.

Dabar oro desanto pajėgos yra vienas iš labiausiai kovai pasirengusių Rusijos armijos padalinių. Jie sudaro Specialiųjų operacijų pajėgų stuburą. Oro desanto pajėgų gretos sudaro apie 35 tūkstančius karių ir karininkų.

Pasaulio patirtis

JAV oro desanto pajėgos turi turtingas tradicijas ir didelę kovinę patirtį. Skirtingai nei Rusijoje, JAV oro desanto pajėgos nėra atskira kariuomenės šaka, amerikiečiai oro pajėgas laiko ypatinga sausumos pajėgų dalimi. Organizaciniu požiūriu JAV oro desanto pajėgos yra suvienytos į 18-ąjį oro desantininkų korpusą, kuriam taip pat priklauso tankų, motorizuotų pėstininkų ir aviacijos daliniai. Korpusas buvo suformuotas 1944 metais Britų salose ir dalyvavo karo veiksmuose Vakarų Europoje. Jo sudėties junginiai ir daliniai dalyvavo kovinėse operacijose Korėjoje, Vietname, Grenadoje, Panamoje, Persijos įlankos zonoje, Haityje, Irake ir Afganistane.

Šiuo metu korpusą sudaro keturi skyriai ir įvairūs daliniai bei paramos vienetai. Bendras darbuotojų skaičius – 88 tūkst. žmonių. Korpuso būstinė yra Fort Bragg mieste, Šiaurės Karolinoje.

Britų oro desanto pajėgos

Didžiosios Britanijos armijoje oro desanto pajėgos taip pat nesudaro atskiros kariuomenės šakos, o yra sausumos pajėgų dalis.

Šiandien Didžiosios Britanijos ginkluotosios pajėgos turi vieną – 16-ąją oro puolimo brigadą, kuri yra Didžiosios Britanijos armijos 5-osios divizijos dalis. Ji buvo suformuota 1999 m. rugsėjo 1 d., apimanti 5-osios oro desantininkų brigados ir 24-osios oro desanto brigados dalinius. Jį sudaro oro, pėstininkų, artilerijos, medicinos ir inžinerijos vienetai.

Didžiosios Britanijos karinėje desantinių pajėgų naudojimo doktrinoje pagrindinis akcentas yra oro desanto puolimas, remiamas sraigtasparnių dalinių.

Pavadinimą brigada gavo kaip paveldėjimą iš 1-osios ir 6-osios oro desantininkų divizijų Antrojo pasaulinio karo metais. „Attacking Eagle“ emblema buvo pasiskolinta iš Specialiojo mokymo centro, esančio Ločilote, Škotijoje.

16-oji brigada yra pagrindinis Didžiosios Britanijos armijos smogiamasis dalinys, todėl dalyvauja visose JK vykdomose karinėse operacijose: Siera Leonėje, Makedonijoje, Irake, Afganistane.

Brigadoje dirba 8000 žmonių, todėl ji yra didžiausia britų armijos brigada.

Prancūzijos oro desanto pajėgos

Prancūzijos oro desanto pajėgos yra sausumos pajėgų dalis ir joms atstovauja 11-oji parašiutų divizija. Divizija yra padalinta į dvi brigadas ir susideda iš septynių vienetų, atitinkančių batalioną: 1-asis jūrų parašiutų pulkas, 2-asis svetimšalių legiono parašiutų pulkas, 1-asis ir 9-asis parašiutų komandų pulkai (lengvieji pėstininkai), 3-asis, 6-asis ir 8-asis jūrų pėstininkai. Parašiutų pulkai.

Divizijos būstinė yra Tarbes mieste, Aukštųjų Pirėnų provincijoje. Darbuotojai sudaro apie 11 000 žmonių.

Prancūzų desantininkai dalyvavo visuose pastarojo meto kariniuose konfliktuose Prancūzijoje – nuo ​​karo Indokinijoje iki taikos palaikymo operacijos Malyje.

Vokietijos oro desanto pajėgos

Vokiečių desantininkai sudaro Bundesvero specialiųjų operacijų pajėgų stuburą. Organizaciniu požiūriu oro desanto kariai atstovaujami Specialiųjų operacijų skyriaus, kurio būstinė yra Regensburge, forma. Į diviziją įeina: KSK specialiųjų pajėgų būrys („Kommando Spezialkrafte“), suformuotas buvusios 25-osios parašiutų brigados pagrindu; 26-oji parašiutų brigada; 31-oji parašiutų brigada; ir 4-asis valdymo ir ryšių pulkas; priešlėktuvinių raketų baterija; 310-oji atskira žvalgų kuopa; 200-oji žvalgybos ir sabotažo kuopa. Darbuotojai sudaro 8 tūkstančius žmonių.

Bundesvero desantininkai aktyviai dalyvauja visose pastaruoju metu vykdomose JT ir NATO taikos palaikymo ir karinėse operacijose.

Kinijos oro desanto pajėgos

Kinijoje oro desantininkai yra oro pajėgų dalis. Jie yra sujungti į 15-ąjį oro desantininkų korpusą (štabas Xiaogan mieste, Hubėjaus provincijoje), kurį sudaro trys oro desantininkų divizijos - 43-oji (Kaifeng, Hubėjaus provincija), 44-oji (Yingshan, Hubei provincija) ir 45-oji (Huangpi, Hubėjaus provincija).

Šiuo metu PLA oro pajėgų oro pajėgos, įvairiais skaičiavimais, sudaro nuo 24 iki 30 tūkst.

Remiantis 2006 m. gegužės 31 d. Rusijos Federacijos prezidento dekretu „Dėl profesinių švenčių ir atmintinų dienų nustatymo Rusijos Federacijos ginkluotosiose pajėgose“, kaip įsimintiną dieną, skirtą prisidėti prie vidaus kariuomenės atgimimo ir plėtros. tradicijas, didinančias karo prievolės prestižą ir įtvirtinant karo specialistų nuopelnus sprendžiant valstybės gynybos ir saugumo užtikrinimo problemas.

1994–1996 m. ir 1999–2004 m. visos oro desanto pajėgų formacijos ir kariniai daliniai dalyvavo karo veiksmuose Čečėnijos Respublikos teritorijoje 2008 m. rugpjūčio mėn. veikiantis Osetijos ir Abchazijos kryptimis.
Oro desanto pajėgų pagrindu buvo suformuotas pirmasis Rusijos JT taikos palaikymo pajėgų batalionas Jugoslavijoje (1992), taikos palaikymo kontingentai Bosnijos ir Hercegovinos Respublikoje (1995), Kosove ir Metohijoje (Jugoslavijos Federacinė Respublika, 1999).

Nuo 2005 metų oro desantiniai daliniai pagal specializaciją skirstomi į oro desanto, oro šturmo ir kalnų. Pirmajai priklauso 98-oji gvardijos oro desantininkų divizija ir 106-oji gvardijos oro desantininkų divizija iš dviejų pulkų, pastaroji - 76-oji gvardijos oro puolimo divizija iš dviejų pulkų ir 31-oji gvardijos atskiroji oro desantininkų brigada iš trijų batalionų, o trečioji yra 7-oji gvardijos oro puolimo divizija. Padalinys (kalnas).
Dvi desantininkų junginiai (98-oji gvardijos oro desantininkų divizija ir 31-oji gvardijos atskiroji oro puolimo brigada) yra Kolektyvinio saugumo sutarties organizacijos kolektyvinių greitojo reagavimo pajėgų dalis.
2009 metų pabaigoje kiekvienoje oro desantininkų divizijoje buvo suformuoti atskiri priešlėktuvinių raketų pulkai atskirų priešlėktuvinių raketų artilerijos divizijų pagrindu. Pradiniame etape pradėjo veikti sausumos pajėgų oro gynybos sistemos, kurios vėliau bus pakeistos oro desanto sistemomis.
Remiantis 2012 metų informacija, bendras Rusijos oro desanto pajėgų skaičius yra apie 30 tūkst. Oro desanto pajėgas sudaro keturios divizijos, 31-oji atskiroji oro desantininkų brigada, 45-asis atskirasis specialiųjų pajėgų pulkas, 242-asis mokymo centras ir kiti padaliniai.

Medžiaga parengta remiantis informacija iš RIA Novosti ir atvirų šaltinių

Ginkluotųjų pajėgų padalinys, kuris yra Aukščiausiosios vadovybės rezervas ir specialiai sukurtas aprėpti priešą oru ir vykdyti užduotis jo užnugaryje, kad sutrikdytų vadovavimą ir kontrolę, gaudytų ir sunaikintų tiksliųjų ginklų antžeminius elementus, sutrikdytų pažangą. ir rezervų dislokavimui, sutrikdyti užnugario ir ryšių darbą, taip pat atskirų krypčių, zonų, atvirų flangų dengimui (gynybai), desantininkų desantininkų blokavimui ir naikinimui, laužant priešo grupes ir atliekant daugybę kitų užduočių.

Taikos metu Oro desanto pajėgos atlieka pagrindines užduotis – palaikyti kovinę ir mobilizacinę parengtį tokiu lygiu, kuris užtikrina sėkmingą jų panaudojimą pagal paskirtį.

Rusijos ginkluotosiose pajėgose jie yra atskira kariuomenės šaka.

Oro desanto pajėgos taip pat gana dažnai naudojamos kaip greitojo reagavimo pajėgos.

Pagrindinis oro desanto pajėgų pristatymo būdas yra nusileidimas parašiutu. Antrojo pasaulinio karo metais buvo praktikuojamas pristatymas sklandytuvais.

SSRS oro desanto pajėgos

Prieškarinis laikotarpis

1930 metų pabaigoje prie Voronežo 11-oje pėstininkų divizijoje buvo sukurtas sovietų desantinis dalinys – oro desantinis būrys. 1932 m. gruodžio mėn. jis buvo dislokuotas į 3-ąją specialiosios paskirties aviacijos brigadą (OsNaz), kuri 1938 m. tapo žinoma kaip 201-oji oro desanto brigada.

Pats pirmasis oro desanto puolimas karinių reikalų istorijoje įvyko 1929 m. pavasarį. Basmačių apgultame Garmo mieste iš oro buvo numesta ginkluotų Raudonosios armijos karių grupė, kuri su vietos gyventojų parama visiškai sumušė iš užsienio į Tadžikistano teritoriją įsiveržusią gaują. Tačiau vis dėlto Oro pajėgų diena Rusijoje ir daugelyje kitų šalių laikoma rugpjūčio 2 d., 1930 metų rugpjūčio 2 dieną Maskvos karinės apygardos karinėse pratybose netoli Voronežo nusileidimo parašiutu garbei.

1931 m. kovo 18 d. įsakymu Leningrado karinėje apygardoje buvo suformuotas nestandartinis, patyręs aviacijos motorizuoto desanto būrys (oro desanto būrys). Buvo ketinama nagrinėti orlaivių (oro desanto) padalinių, dalinių ir junginių operatyvinio-taktinio panaudojimo klausimus ir naudingiausias organizacines formas. Dalį sudarė 164 darbuotojai ir jį sudarė:

Viena šaulių kuopa;
-atskiri būriai: inžinierių, ryšių ir lengvųjų automobilių;
-sunkiųjų bombonešių aviacijos eskadrilė (oro eskadrilė) (12 lėktuvų – TB-1);
-vieno korpuso aviacijos dalinys (oro eskadrilė) (10 lėktuvų - R-5).
Būrys buvo ginkluotas:

Du 76 mm Kurchevsky dinamoreaktyvūs pistoletai (DRP);
- du pleištai - T-27;
-4 granatsvaidžiai;
-3 lengvieji šarvuočiai (šarvuočiai);
-14 lengvųjų ir 4 sunkiųjų kulkosvaidžių;
-10 sunkvežimių ir 16 lengvųjų automobilių;
-4 motociklai ir vienas motoroleris
E.D. Lukinas buvo paskirtas būrio vadu. Vėliau toje pačioje oro brigadoje buvo suformuotas nestandartinis parašiutų būrys.

1932 metais SSRS revoliucinė karinė taryba išleido dekretą dėl būrių dislokavimo į specialiosios paskirties aviacijos batalionus (BOSNAZ). 1933 m. pabaigoje jau buvo 29 oro desanto batalionai ir brigados, kurios tapo karinių oro pajėgų dalimi. Leningrado karinei apygardai (Leningrado karinei apygardai) buvo patikėta rengti orlaivių operacijų instruktorius ir rengti operatyvinius-taktinius standartus.

Pagal to meto standartus oro desantiniai daliniai buvo efektyvi priemonė priešo vadovavimui ir kontrolei bei užnugario zonoms sutrikdyti. Jie turėjo būti naudojami ten, kur kitos kariuomenės rūšys (pėstininkai, artilerija, kavalerija, šarvuotos pajėgos) šiuo metu negalėjo išspręsti šios problemos, taip pat buvo skirtos naudoti vyriausiajai vadovybei, bendradarbiaujant su kariais, besiveržiančiais iš fronto turėjo padėti apsupti ir nugalėti priešą šia kryptimi.

„Oro desantininkų brigados“ (adbr) karo ir taikos metu štabas Nr. 015/890 1936 m. Dalinių pavadinimai, karo meto personalo skaičius (taikos meto personalo skaičius skliausteliuose):

Vadyba, 49 (50);
-komunikacijų įmonė, 56 (46);
-muzikų būrys, 11 (11);
-3 oro desanto batalionai po 521 (381);
-jaunesniųjų karininkų mokykla, 0 (115);
-paslaugos, 144 (135);
Iš viso: brigadoje, 1823 (1500); Personalas:

vadovybės štabas, 107 (118);
-Vadovaujantis personalas, 69 (60);
-Jaunesnysis vadas ir vadas, 330 (264);
-Privatus personalas, 1317 (1058);
-Iš viso: 1823 (1500);

Medžiaga dalis:

45 mm prieštankinis pistoletas, 18 (19);
-Lengvieji kulkosvaidžiai, 90 (69);
-Radijo stotys, 20 (20);
-Automatiniai karabinai, 1286 (1005);
-Lengvieji minosvaidžiai, 27 (20);
-Automobiliai, 6 (6);
-Sunkvežimiai, 63 (51);
-Specialios transporto priemonės, 14 (14);
-Automobiliai „Pickup“, 9 (8);
-Motociklai, 31 (31);
-ChTZ traktoriai, 2 (2);
-Traktorių priekabos, 4 (4);
Prieškario metais daug pastangų ir lėšų buvo skirta oro desantininkų kūrimui, jų kovinio panaudojimo teorijos kūrimui, praktiniam mokymui. 1934 metais Raudonosios armijos pratybose dalyvavo 600 desantininkų. 1935 m. per Kijevo karinės apygardos manevrus buvo nuleisti 1 188 parašiutininkai ir 2 500 žmonių nusileidimo pajėgos kartu su karine technika.

1936 metais Baltarusijos karinėje apygardoje buvo išlaipinta 3000 desantininkų, 8200 žmonių su artilerija ir kita karine technika. Šiose pratybose dalyvavusios pakviestos užsienio karinės delegacijos buvo nustebintos desantų dydžiu ir nusileidimo įgūdžiais.

„31 parašiutų vienetai, kaip naujo tipo oro pėstininkai, yra priemonė sutrikdyti priešo valdymą ir užnugarį.
Bendradarbiaudami su kariuomene, besiveržiančia iš priekio, oro pėstininkai padeda apsupti ir nugalėti priešą tam tikra kryptimi.

Oro pėstininkų naudojimas turi griežtai atitikti situacijos sąlygas ir reikalauja patikimos paramos bei slaptumo ir netikėtumo priemonių laikymosi.
- Antras skyrius „Raudonosios armijos kariuomenės organizavimas“ 1. Kariuomenės tipai ir jų panaudojimas kovai, Raudonosios armijos lauko vadovas (PU-39)

Desantininkai patirties įgijo ir tikrose kautynėse. 1939 m. 212-oji oro desantininkų brigada dalyvavo japonų pralaimėjime prie Khalkhin Gol. Už drąsą ir didvyriškumą ordinais ir medaliais buvo apdovanoti 352 desantininkai. 1939-1940 m., Sovietų ir Suomijos karo metu, 201-oji, 202-oji ir 214-oji oro desantininkų brigados kovėsi kartu su šaulių daliniais.

Remiantis įgyta patirtimi, 1940 m. buvo patvirtinti nauji brigadų štabai, sudaryti iš trijų kovinių grupių: parašiutinio, sklandytuvo ir desanto.

Rumunijos okupuotos Besarabijos, taip pat Šiaurės Bukovinos prijungimo prie SSRS operacijai, Raudonosios armijos vadovybė įtraukė 201-ąją, 204-ąją ir 214-ąją oro desantininkų brigadas Pietų fronte. Operacijos metu 204-asis ir 201-asis ADBR gavo kovines misijas, o kariuomenė buvo išsiųsta į Bolgrado ir Izmailo sritį, o uždarius valstybės sieną organizuoti sovietų kontrolės organus apgyvendintose vietose.

Didysis Tėvynės karas

Iki 1941 m. pradžios esamų desantininkų brigadų pagrindu buvo dislokuoti desantininkų korpusai, kurių kiekviename buvo daugiau nei 10 tūkst.
1941 m. rugsėjo 4 d. liaudies komisaro įsakymu Oro desanto pajėgų direkcija buvo pertvarkyta į Raudonosios armijos oro desanto pajėgų vado direkciją, o Oro pajėgų junginiai ir daliniai buvo pašalinti iš pavaldumo Oro desanto pajėgoms. aktyviųjų frontų vadai ir perduotas į tiesioginį Oro desanto pajėgų vado pavaldumą. Pagal šį įsakymą buvo suformuota dešimt oro desantininkų korpusų, penkios manevringos oro desantininkų brigados, penki rezerviniai desantininkų pulkai ir oro desanto mokykla (Kuibyševas). Didžiojo Tėvynės karo pradžioje oro desanto pajėgos buvo nepriklausoma Raudonosios armijos oro pajėgų atšaka.

Kontrpuolime prie Maskvos susidarė sąlygos plačiai panaudoti oro desanto pajėgas. 1942 m. žiemą, dalyvaujant 4-ajam oro desanto korpusui, buvo vykdoma oro desanto operacija „Vjazma“. 1943 m. rugsėjį Voronežo fronto kariams per Dniepro upę buvo panaudotas dviejų brigadų puolimas iš oro. 1945 m. rugpjūčio mėn. Mandžiūrijos strateginėje operacijoje nusileidimo operacijoms buvo išlaipinta daugiau nei 4 tūkstančiai šaulių dalinių, kurie gana sėkmingai atliko pavestas užduotis.

1944 m. spalį oro desanto pajėgos buvo pertvarkytos į atskirą gvardijos oro desanto armiją, kuri tapo tolimojo nuotolio aviacijos dalimi. 1944 m. gruodžio mėn. ši armija pagal Aukščiausiosios vyriausiosios vadovybės štabo 1944 m. gruodžio 18 d. įsakymą buvo pertvarkyta į 9-ąją gvardijos armiją, pagrįstą 7-osios armijos vadovavimu ir atskiros gvardijos oro desanto armijos formomis, turinčiomis tiesioginį pavaldumą. į Vyriausiosios vyriausiosios vadovybės štabą. Oro desantininkų divizijos buvo reorganizuotos į šaulių divizijas.
Tuo pačiu metu buvo sukurta Oro pajėgų direkcija, tiesiogiai pavaldi oro pajėgų vadui. Oro desanto pajėgos išlaikė tris desantininkų brigadas, oro desanto mokymo pulką, karininkų kvalifikacijos kėlimo kursus ir aviacijos diviziją. 1945 m. žiemos pabaigoje 9-oji gvardijos armija, kurią sudarė 37-asis, 38-asis, 39-asis gvardijos šaulių korpusas, buvo sutelkta Vengrijoje į pietryčius nuo Budapešto; Vasario 27 d. tapo 2-ojo Ukrainos fronto dalimi, kovo 9 d. buvo priskirtas 3-iajam Ukrainos frontui. 1945 m. kovo – balandžio mėn. kariuomenė dalyvavo Vienos strateginėje operacijoje (kovo 16 d. – balandžio 15 d.), žengdama į priekį pagrindinio fronto puolimo kryptimi. 1945 m. gegužės pradžioje kariuomenė kaip 2-ojo Ukrainos fronto dalis dalyvavo Prahos operacijoje (gegužės 6-11 d.). 9-oji gvardijos armija baigė savo kovinę kelionę pasiekusi Elbę. Kariuomenė buvo išformuota 1945 05 11. Kariuomenės vadas generolas pulkininkas V. V. Glagolev (1944 m. gruodis – iki karo pabaigos). 1945 m. birželio 10 d., vadovaujantis 1945 m. gegužės 29 d. Vyriausiosios vadovybės štabo įsakymu, buvo suformuota Centrinė pajėgų grupė, kuriai priklausė 9-oji gvardijos armija. Vėliau jis buvo perkeltas į Maskvos rajoną, kur 1946 m. ​​jo direkcija buvo pertvarkyta į Oro pajėgų direkciją, o visos jos rikiuotės vėl tapo gvardijos oro desanto daliniais - 37-uoju, 38-uoju, 39-uoju korpusu ir 98-uoju, 99-uoju, 100-uoju, 103-iuoju, 104-uoju. , 105, 106, 107, 114 oro desanto divizija (oro divizija).

Pokario laikotarpis

Nuo 1946 m. ​​jie buvo perkelti į SSRS ginkluotųjų pajėgų sausumos pajėgas ir buvo tiesiogiai pavaldūs SSRS gynybos ministrui, būdami vyriausiojo vado rezervu.
1956 metais Vengrijos įvykiuose dalyvavo dvi oro desantininkų divizijos. 1968 m., užėmus du aerodromus prie Prahos ir Bratislavos, buvo nusileistos 7-oji ir 103-oji gvardijos desantininkų divizijos, kurios užtikrino, kad Varšuvos pakte dalyvaujančių šalių Jungtinių ginkluotųjų pajėgų formacijos ir daliniai sėkmingai įvykdė užduotį. Čekoslovakijos įvykiai.

Pokariu oro desanto pajėgos atliko daug darbo, kad sustiprintų ugnies jėgą ir personalo mobilumą. Pagaminta daugybė orlaivių šarvuočių (BMD, BTR-D), automobilių (TPK, GAZ-66), artilerijos sistemų (ASU-57, ASU-85, 2S9 Nona, 107 mm atatrankos šautuvas B-11) pavyzdžių. Sukurtos sudėtingos parašiutų sistemos, skirtos visų tipų ginklams - „Centaur“, „Reaktavr“ ir kt. Taip pat labai padidintas karinių transporto orlaivių, skirtų masiniam nusileidimo pajėgų perkėlimui didelio masto karo veiksmų atveju, parkas. Didelio korpuso transporto lėktuvai buvo sukurti taip, kad būtų galima parašiutu leisti karinę įrangą (An-12, An-22, Il-76).

SSRS pirmą kartą pasaulyje buvo sukurta oro desantininkų kariuomenė, turėjusi savo šarvuočius ir savaeigę artileriją. Per didžiąsias armijos pratybas (pvz., „Skydas-82“ ar „Draugystė-82“) nusileido personalas su standartine įranga, sudarytas iš ne daugiau kaip dviejų parašiutų pulkų. SSRS ginkluotųjų pajėgų karinės transporto aviacijos būklė devintojo dešimtmečio pabaigoje leido parašiutu nuleisti 75% vienos oro desantininkų divizijos personalo ir standartinės karinės įrangos per vieną bendrą skrydį.

Iki 1979 metų rudens buvo išformuota 105-oji gvardijos Vienos Raudonosios vėliavos oro desantininkų divizija, specialiai sukurta kovinėms operacijoms kalnuotose dykumose. 105-osios gvardijos oro desantininkų divizijos daliniai buvo dislokuoti Uzbekistano SSR Ferganos, Namangano ir Čirčiko miestuose bei Kirgizijos SSR Ošo mieste. Išformavus 105-ąją gvardijos oro desanto diviziją, buvo sukurtos 4 atskiros oro puolimo brigados (35-oji gvardija, 38-oji gvardija ir 56-oji gvardija), 40-oji (be statuso „gvardija“) ir 345-oji gvardijos atskiras parašiutų pulkas.

Sovietų kariuomenės įžengimas į Afganistaną 1979 m., įvykęs po 105-osios gvardijos oro desantininkų divizijos išformavimo, parodė gilų SSRS ginkluotųjų pajėgų vadovybės sprendimo klaidingumą - oro desanto formuotė, specialiai pritaikyta kovinėms operacijoms kalnuotose dykumose. neapgalvotu ir gana skubotu būdu buvo išformuota, o 103-oji gvardijos oro desantininkų divizija galiausiai buvo išsiųsta į Afganistaną, kurio personalas iš viso neturėjo pasirengimo vykdyti kovines operacijas tokiame operacijų teatre:

105-oji gvardijos oro desanto Vienos Raudonosios vėliavos divizija (kalnų dykuma):
„...1986 m. atvyko oro desanto pajėgų vadas armijos generolas D. F. Sukhorukovas, tada jis pasakė, kokie mes kvailiai išformavome 105-ąją oro desantininkų diviziją, nes ji buvo specialiai sukurta kovinėms operacijoms kalnuotose dykumose. Ir mes buvome priversti išleisti milžiniškas pinigų sumas, kad 103-iąją oro desantininkų diviziją oru nugabentume į Kabulą...“

Iki devintojo dešimtmečio vidurio SSRS ginkluotųjų pajėgų oro desanto kariuomenę sudarė 7 oro desanto divizijos ir trys atskiri pulkai su šiais pavadinimais ir vietomis:

Kutuzovo II laipsnio desantininkų divizijos 7-osios gvardijos Raudonosios vėliavos ordinas. Buvęs Kaune, Lietuvos TSR, Pabaltijo karinėje apygardoje.
-76-asis gvardijos Raudonosios vėliavos Kutuzovo ordinas, II laipsnis, Černigovo oro desantininkų divizija. Ji buvo dislokuota Pskove, RSFSR, Leningrado karinėje apygardoje.
- 98-osios gvardijos Raudonosios vėliavos ordinas Kutuzovo II laipsnio Svir oro desantininkų divizijos. Ji buvo įsikūrusi Bolgrado mieste, Ukrainos SSR, Kodvo ir Kišiniovo mieste, Moldavijos SSR, KodVO.
- 103-osios gvardijos Raudonosios vėliavos Lenino ordinas Kutuzovo II laipsnio orlaivių divizija, pavadinta SSRS 60-mečio proga. Ji buvo dislokuota Kabule (Afganistanas) kaip OKSVA dalis. Iki 1979 m. gruodžio mėn. ir po 1989 m. vasario mėn. dislokuotas Vitebsko mieste, Baltarusijos TSR, Baltarusijos karinėje apygardoje.
-104-asis gvardijos Raudonosios vėliavos ordinas Kutuzovo II laipsnio oro desantininkų divizijos, specialiai sukurtas kovinėms operacijoms kalnuotose vietovėse. Ji buvo dislokuota Kirovabado mieste, Azerbaidžano SSR, Užkaukazės karinėje apygardoje.
- 106-asis gvardijos Raudonosios vėliavos ordinas, Kutuzovo II laipsnio desantininkų divizija. Dislokuotas Tuloje ir Riazanėje, RSFSR, Maskvos karinėje apygardoje.
- 44-osios treniruotės Suvorovo II laipsnio Raudonosios vėliavos ordinas ir Bogdano Chmelnickio II laipsnio Ovruch oro desantininkų divizija. Įsikūręs kaime. Gaižūnai, Lietuvos TSR, Pabaltijo karinė apygarda.
-345-osios gvardijos Vienos Raudonosios vėliavos ordinas Suvorovo III laipsnio parašiutų pulkas, pavadintas Lenino komjaunimo 70-mečio proga. Jis buvo įsikūręs Bagrame (Afganistanas) kaip OKSVA dalis. Iki 1979 m. gruodžio mėn. jis buvo įsikūręs Ferganos mieste, Uzbekistano SSR, po 1989 m. vasario mėn. - Kirovabado mieste, Azerbaidžano SSR, Užkaukazės karinėje apygardoje.
-387-asis atskirasis mokomasis parašiutų pulkas (387-asis oro desanto puolimo pulkas). Iki 1982 m. ji buvo 104-osios gvardijos oro desanto divizijos dalis. Laikotarpiu nuo 1982 iki 1988 m. 387-asis OUPD apmokė jaunus darbuotojus, kurie bus siunčiami į orlaivių ir oro puolimo padalinius kaip OKSVA dalį. Kino teatre, filme „9-oji kompanija“ mokymo padalinys nurodo 387-ąjį OUPD. Įsikūręs Ferganoje, Uzbekistano SSR, Turkestano karinėje apygardoje.
-196-asis atskiras oro pajėgų ryšių pulkas. Įsikūręs kaime. Meškų ežerai, Maskvos sritis, RSFSR.
Kiekvieną iš šių divizijų sudarė: direkcija (štabas), trys parašiutų pulkai, vienas savaeigės artilerijos pulkas ir kovinės paramos bei logistikos paramos padaliniai.

Be parašiutinių dalinių ir junginių, oro desantininkai turėjo ir oro puolimo dalinius bei junginius, tačiau jie buvo tiesiogiai pavaldūs karinių apygardų (pajėgų grupių), armijų ar korpusų vadams. Jie praktiškai nesiskyrė, išskyrus užduotis, pavaldumą ir DSS (organizacinė personalo struktūra). Kovinio panaudojimo metodai, kovinio rengimo programos personalui, karinio personalo ginklai ir uniformos buvo tokie pat kaip ir parašiutų daliniuose bei Oro pajėgų formacijose (centrinis pavaldumas). Oro puolimo junginius atstovavo atskiros oro puolimo brigados (odshbr), atskiri oro puolimo pulkai (odshp) ir atskiri oro puolimo batalionai (odshb).

Oro puolimo formacijų sukūrimo 60-ųjų pabaigoje priežastis buvo kovos su priešu taktikos peržiūra viso masto karo atveju. Buvo akcentuojama koncepcija naudoti masinius nusileidimus artimoje priešo užnugaryje, galinčiam dezorganizuoti gynybą. Technines galimybes tokiam nusileidimui suteikė iki tol gerokai išaugęs kariuomenės aviacijoje esančių transporto sraigtasparnių parkas.

Iki devintojo dešimtmečio vidurio SSRS ginkluotosiose pajėgose buvo 14 atskirų brigadų, du atskiri pulkai ir apie 20 atskirų batalionų. Brigados buvo steigiamos SSRS teritorijoje pagal principą - po vieną brigadą karinėje apygardoje, kuri turi sausumos priėjimą prie SSRS valstybės sienos, viena brigada vidinėje Kijevo karinėje apygardoje (23 brigada Kremenčuge, pavaldi SSRS valstybės sienai). Pagrindinė pietvakarių krypties vadovybė) ir dvi sovietų kariuomenės grupės brigados užsienyje (35-oji gvardijos brigada GSVG Kotbuse ir 83-oji gvardijos brigada SGV Bialogarde). 56-oji armijos brigada OKSVA, esanti Afganistano Respublikos Gardezo mieste, priklausė Turkestano karinei apygardai, kurioje ji buvo sukurta.

Atskiri oro puolimo pulkai buvo pavaldūs atskirų kariuomenės korpusų vadams.

Oro pajėgų parašiutinių ir orlaivių puolimo formacijų skirtumas buvo toks:

Galimi standartiniai orlaivių šarvuočiai (BMD, BTR-D, savaeigiai pabūklai „Nona“ ir kt.). Oro puolimo padaliniuose tik ketvirtadalis visų padalinių buvo aprūpinti juo - priešingai nei 100% jo jėgos parašiutų vienetuose.
-Kariuomenės pavaldumu. Oro desanto šturmo daliniai savo veikla buvo tiesiogiai pavaldūs karinių apygardų (karių grupių), kariuomenių ir korpusų vadovybei. Parašiutinių padaliniai buvo pavaldūs tik Oro pajėgų, kurių štabas buvo Maskvoje, vadovybei.
-Paskirtose užduotyse. Buvo manoma, kad oro puolimo vienetai, prasidėjus didelio masto karo veiksmams, bus naudojami nutūpti šalia priešo užnugario, daugiausia nusileidžiant iš sraigtasparnių. Desantininkų daliniai turėjo būti naudojami giliau už priešo linijų, leidžiant parašiutu iš MTA (karinės transporto aviacijos) lėktuvų. Tuo pačiu metu abiejų tipų oro desanto rikiuotėms buvo privalomi mokymai ore su planuojamu personalo ir karinės įrangos nusileidimu parašiutu.
- Skirtingai nuo oro desanto pajėgų sargybinių parašiutų padalinių, dislokuotų visu pajėgumu, kai kurios oro puolimo brigados buvo suskirstytos į eskadrilę (nepilnos) ir nebuvo sargybiniai. Išimtis buvo trys brigados, gavusios gvardijos pavadinimą, sukurtos gvardijos parašiutų pulkų pagrindu, 105-oji Vienos Raudonosios vėliavos gvardijos oro desanto divizija buvo išformuota 1979 m. - 35-oji, 38-oji ir 56-oji. 40-oji oro puolimo brigada, sukurta 612-ojo atskirojo oro desantinio paramos bataliono ir tos pačios divizijos 100-osios atskirosios žvalgybos kuopos pagrindu, negavo „sargybinių“ statuso.
Devintojo dešimtmečio viduryje SSRS ginkluotųjų pajėgų oro pajėgos apėmė šias brigadas ir pulkus:

11-oji atskira oro puolimo brigada Trans-Baikalo karinėje apygardoje (Čitos regionas, Mogoča ir Amazaras),
-13-oji atskira oro puolimo brigada Tolimųjų Rytų karinėje apygardoje (Amūro sritis, Magdagachi ir Zavitinskas),
-21-oji atskira oro puolimo brigada Užkaukazės karinėje apygardoje (Gruzijos SSR, Kutaisis),
-23-oji atskira oro puolimo brigada pietvakarių kryptimi (Kijevo karinės apygardos teritorijoje), (Ukrainos TSR, Kremenčugas),
- 35-oji atskira gvardijos oro puolimo brigada Sovietų pajėgų grupėje Vokietijoje (Vokietijos Demokratinė Respublika, Kotbusas),
-36-oji atskira oro puolimo brigada Leningrado karinėje apygardoje (Leningrado sritis, Garbolovo k.),
-37-oji atskira oro puolimo brigada Baltijos karinėje apygardoje (Kaliningrado sritis, Černiachovskas),
-38-oji atskira gvardijos oro puolimo brigada Baltarusijos karinėje apygardoje (Baltarusijos SSR, Brestas),
-39-oji atskira oro puolimo brigada Karpatų karinėje apygardoje (Ukrainos TSR, Khyrov),
-40-oji atskira oro puolimo brigada Odesos karinėje apygardoje (Ukrainos SSR, Bolšaja Korenikha kaimas, Nikolajevo sritis),
-56-oji gvardijos atskiroji oro puolimo brigada Turkestano karinėje apygardoje (sukurta Čirčiko mieste, Uzbekistano SSR ir įvežta į Afganistaną),
-57-oji atskira oro puolimo brigada Centrinės Azijos karinėje apygardoje (Kazachijos SSR, Aktogay kaimas),
-58-oji atskira oro puolimo brigada Kijevo karinėje apygardoje (Ukrainos SSR, Kremenčugas),
-83-oji atskira oro puolimo brigada Šiaurės pajėgų grupėje (Lenkijos Liaudies Respublika, Bialogardas),
-1318-asis atskiras oro puolimo pulkas Baltarusijos karinėje apygardoje (Baltarusijos SSR, Polockas), pavaldus 5-ajam atskiram armijos korpusui (5 ąžuolas)
-1319-asis atskiras oro puolimo pulkas Trans-Baikalo karinėje apygardoje (Buriat Autonominė Tarybų Socialistinė Respublika, Kiachta), pavaldus 48-ajam atskiram armijos korpusui (48 ąžuolas)
Šios brigados apėmė valdymo centrą, 3 ar 4 oro puolimo batalionus, vieną artilerijos batalioną ir kovinės paramos bei logistikos paramos padalinius. Visiškai dislokuotų brigadų personalas svyravo nuo 2500 iki 3000 karių.
Pavyzdžiui, 1986 m. gruodžio 1 d. 56-osios generalinės gvardijos brigados nuolatinis karių skaičius buvo 2 452 kariai (261 karininkas, 109 karininkai, 416 seržantai, 1 666 kariai).

Pulkai nuo brigadų skyrėsi tuo, kad juose buvo tik du batalionai: vienas parašiutas ir vienas oro puolimas (dėl BMD), taip pat šiek tiek sumažinta pulko komplekto vienetų sudėtis.

Oro pajėgų dalyvavimas Afganistano kare

Afganistano kare viena oro desantininkų divizija (103-oji gvardijos oro desantininkų divizija), viena atskira oro desantininkų brigada (56ogdshbr), vienas atskiras parašiutų pulkas (345guards opdp) ir du oro puolimo batalionai kaip atskirų motorizuotų šaulių brigadų dalis (66-ojoje motorizuotoje šautuvų brigadoje). brigadoje ir 70-ojoje motorizuotųjų šaulių brigadoje). Iš viso 1987 m. tai buvo 18 „linijinių“ batalionų (13 parašiutų ir 5 oro šturmo), o tai sudarė penktadalį visų „linijinių“ OKSVA batalionų (įskaitant dar 18 tankų ir 43 motorinių šaulių batalionų).

Beveik per visą Afganistano karo istoriją nesusidarė nei viena situacija, kuri pateisintų nusileidimą parašiutu personalo perkėlimui. Pagrindinės to priežastys buvo kalnuoto reljefo sudėtingumas, taip pat materialinių sąnaudų, susijusių su tokių metodų panaudojimu kontrpartizaniniame kare, nepagrįstumas. Parašiutinių ir oro puolimo vienetų personalas į kalnuotas kovos zonas, neįveikiamas šarvuočiams, buvo pristatytas tik nusileidžiant sraigtasparniais. Todėl Oro pajėgų rikiuotės batalionų skirstymas OKSVA į oro šturmą ir šturmą parašiutu laikytinas sąlyginiu. Abiejų tipų batalionai veikė pagal tą patį modelį.

Kaip ir visuose OKSVA motorizuotuose šautuvų, tankų ir artilerijos padaliniuose, iki pusės visų oro desanto ir oro puolimo junginių padalinių buvo paskirta saugoti forpostuose, o tai leido kontroliuoti kelius, kalnų perėjas ir didžiulę šalies teritoriją. šalį, gerokai apribodamas pačius priešo veiksmus. Pavyzdžiui, 350-osios gvardijos RPD batalionai dažnai buvo įsikūrę įvairiuose Afganistano taškuose (Kunare, Giriške, Surubi), stebėdami situaciją šiose srityse. 2-asis parašiutų batalionas iš 345-osios gvardijos specialiųjų operacijų divizijos buvo paskirstytas tarp 20 forpostų Panjširo tarpeklyje netoli Anavos kaimo. Šiuo 2ndb 345-uoju opdp (kartu su 108-osios motorizuotųjų šaulių divizijos 682-uoju motorizuotųjų šautuvų pulku, dislokuotu Rukha kaime) visiškai užblokuotas vakarinis išėjimas iš tarpeklio, kuris buvo pagrindinė priešo transporto arterija iš Pakistano į strategiškai svarbų Charikar slėnį. .

Masiškiausia kovine oro desanto operacija SSRS ginkluotosiose pajėgose laikotarpiu po Didžiojo Tėvynės karo reikėtų laikyti 5-ąją Panjširo operaciją 1982 m. gegužės–birželio mėn., kurios metu buvo atliktas pirmasis masinis 103-osios gvardijos oro desanto divizijos nusileidimas Afganistane: tik Per pirmąsias tris dienas iš sraigtasparnių buvo nusileista per 4 tūkst. Iš viso šioje operacijoje dalyvavo apie 12 tūkstančių įvairių kariuomenės šakų karių. Operacija vyko vienu metu visame 120 km tarpeklio gylyje. Dėl operacijos didžioji dalis Panjširo tarpeklio buvo suvaldyta.

Laikotarpiu nuo 1982 iki 1986 metų visi OKSVA orlaivių vienetai sistemingai keitė standartinius orlaivių šarvuočius (BMD-1, BTR-D) į šarvuočius, skirtus standartiniams motorinių šautuvų vienetams (BMP-2D, BTR-70). Visų pirma, tai lėmė gana žemas struktūriškai lengvų Oro pajėgų šarvuočių saugumas ir mažas variklio tarnavimo laikas, taip pat kovinių operacijų pobūdis, kai desantininkų vykdomos kovinės užduotys mažai skirsis nuo motorizuotųjų užduočių. šaulių.

Taip pat, siekiant padidinti oro desanto vienetų ugnies galią, į jų sudėtį bus įtraukti papildomi artilerijos ir tankų vienetai. Pavyzdžiui, 345-asis opdp, sukurtas pagal motorizuotų šaulių pulką, bus papildytas artilerijos haubicų batalionu ir tankų kuopa 56-oje brigadoje, artilerijos divizija buvo dislokuota į 5 ugnies baterijas (vietoj reikalingų 3 baterijų); ir 103-ajai gvardijos oro desanto divizijai sustiprinti bus suteiktas 62-asis atskirasis tankų batalionas, kuris buvo neįprastas SSRS teritorijoje esančių Oro pajėgų dalinių organizacinei ir komplektavimo struktūrai.

Oro desantininkų karininkų rengimas

Karininkus rengė šios karinės mokymo įstaigos pagal šias karines specialybes:

Riazanės aukštesnioji oro desanto vadovų mokykla – oro desanto (oro desanto) būrio vadas, žvalgybos būrio vadas.
-Riazanės karinio automobilių instituto Oro desanto fakultetas - automobilių/transporto būrio vadas.
-Riazanės aukštosios karinės vadovybės ryšių mokyklos Oro desanto fakultetas - ryšių būrio vadas.
-Novosibirsko aukštosios karo vadovybės mokyklos Oro desantininkų fakultetas - kuopos vado pavaduotojas politiniams reikalams (ugdomasis darbas).
-Kolomnos aukštesniosios artilerijos vadovybės mokyklos Oro desanto fakultetas - artilerijos būrio vadas.
-Poltavos aukštoji priešlėktuvinių raketų vadovybės Raudonosios vėliavos mokykla - priešlėktuvinės artilerijos, priešlėktuvinių raketų būrio vadas.
-Kameneco-Podolsko aukštosios karo inžinerijos vadovybės mokyklos Oro desanto fakultetas - inžinierių būrio vadas.
Be šių mokymo įstaigų absolventų, į būrių vadų pareigas Oro desanto pajėgose dažnai būdavo skiriami aukštųjų kombinuotų ginklų mokyklų (VOKU) ir karinių skyrių, rengusių motorizuotųjų šaulių būrių vadus, absolventai. Taip atsitiko dėl to, kad specializuota Riazanės aukštesnioji oro desanto vadovų mokykla, kuri kasmet vidutiniškai baigia apie 300 leitenantų, tiesiog negalėjo visiškai patenkinti oro pajėgų poreikių (80-ųjų pabaigoje buvo apie 60 tūkst. juose) kaip būrių vadai. Pavyzdžiui, buvęs 247gv.pdp (7gv.vdd) vadas, Rusijos Federacijos didvyris Emas Jurijus Pavlovičius, pradėjęs tarnybą Oro pajėgose kaip būrio vadas 111gv.pdp 105gv.vdd, baigė Alma-Ata aukštoji kombinuotųjų ginklų vadovybės mokykla.

Gana ilgą laiką Specialiųjų pajėgų (dabar vadinamų armijos specialiosiomis pajėgomis) padalinių ir dalinių kariškiai klaidingai ir (arba) tyčia buvo vadinami desantininkais. Ši aplinkybė yra susijusi su tuo, kad sovietmečiu, kaip ir dabar, Rusijos ginkluotosiose pajėgose nebuvo ir nėra specialiųjų pajėgų, tačiau buvo ir yra Generalinio štabo GRU Specialiųjų pajėgų daliniai ir daliniai (SPT). SSRS ginkluotosioms pajėgoms. Frazės „specialiosios pajėgos“ arba „komandos“ buvo minimos spaudoje ir žiniasklaidoje tik kalbant apie galimo priešo kariuomenę („Žaliosios beretės“, „Rangers“, „Komandos“).

Nuo šių dalinių formavimo SSRS ginkluotosiose pajėgose 1950 m. iki devintojo dešimtmečio pabaigos tokių dalinių ir dalinių egzistavimas buvo visiškai paneigtas. Taip atsitiko, kad šauktiniai apie savo egzistavimą sužinojo tik tada, kai buvo užverbuoti į šiuos dalinius ir dalinius. Oficialiai sovietinėje spaudoje ir televizijoje SSRS Ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo GRU specialiųjų pajėgų daliniai ir daliniai buvo paskelbti arba oro desanto pajėgų daliniais - kaip GSVG atveju (oficialiai VDR). nebuvo Specialiųjų pajėgų dalinių), arba, kaip ir OKSVA atveju – atskiri motorizuotųjų šaulių batalionai (omsb). Pavyzdžiui, 173-asis atskiras specialiųjų pajėgų būrys (173ooSpN), įsikūręs netoli Kandaharo miesto, buvo vadinamas 3-iuoju atskiru motorizuotų šautuvų batalionu (3omsb).

Kasdieniame gyvenime specialiųjų pajėgų padalinių ir padalinių kariškiai dėvėjo Oro pajėgų priimtas aprangas ir lauko uniformas, nors jos niekaip nebuvo susijusios su oro pajėgomis nei pavaldumo, nei priskirtų žvalgybos ir sabotažo užduočių atžvilgiu. Vienintelis dalykas, kuris vienijo Oro desanto pajėgas ir Specialiųjų pajėgų dalinius ir dalinius, buvo didžioji dalis karininkų - RVVDKU absolventų, desantininkų mokymai ir galimas kovinis panaudojimas už priešo linijų.

Rusijos oro desanto pajėgos

Lemiamas vaidmuo formuojant kovinio panaudojimo teoriją ir kuriant oro desanto kariuomenės ginklus priklausė sovietų kariniam vadovui Vasilijui Filippovičiui Margelovui, 1954–1979 m. oro pajėgų vadui. Margelovo vardas taip pat siejamas su oro desanto junginių, kaip labai manevringų, šarvuotų, turinčių pakankamą ugnies efektyvumą, pozicionavimu, kad galėtų dalyvauti šiuolaikinėse strateginėse operacijose įvairiuose karinių operacijų teatruose. Jo iniciatyva prasidėjo oro pajėgų techninis pertvarkymas: gynybos gamybos įmonėse pradėta serijinė nusileidimo įrangos gamyba, buvo modifikuoti šaulių ginklai specialiai desantininkams, modernizuota ir sukurta nauja karinė įranga (įskaitant pirmąją vikšrinę kovą). transporto priemonė BMD-1), kuriuos perėmė ginklai ir į kariuomenę pateko nauji kariniai transporto orlaiviai, o galiausiai buvo sukurti patys Oro pajėgų simboliai - liemenės ir mėlynos beretės. Jo asmeninį indėlį formuojant oro pajėgų modernią formą suformulavo generolas Pavelas Fedoseevičius Pavlenko:

„Oro pajėgų istorijoje, Rusijos ir kitų buvusios Sovietų Sąjungos šalių ginkluotosiose pajėgose jo vardas išliks amžinai su jo vardu siejami ne tik mūsų šalyje, bet ir užsienyje...
…IN. F. Margelovas suprato, kad šiuolaikinėse operacijose tik labai mobilios, plačiai manevruoti galinčios nusileidimo pajėgos gali sėkmingai veikti giliai už priešo linijų. Jis kategoriškai atmetė idėją laikyti desantinių pajėgų užgrobtą teritoriją iki tol, kol priartės kariai, besiveržiantys iš fronto naudojant standžiosios gynybos metodą, kaip pražūtingą, nes tokiu atveju desantų pajėgos būtų greitai sunaikintos.

Antrojo pasaulinio karo metais susikūrė didžiausios operatyvinės-taktinės oro desantininkų (pajėgų) asociacijos – kariuomenė. Oro desanto armija (Airborne Army) buvo specialiai sukurta vykdyti pagrindines operatyvines-strategines misijas už priešo linijų. Pirmą kartą jis buvo sukurtas 1943 m. pabaigoje nacistinėje Vokietijoje kaip kelių oro desantininkų divizijų dalis. 1944 m. anglo-amerikiečių vadovybė taip pat sukūrė tokią kariuomenę, susidedančią iš dviejų oro desantininkų korpusų (iš viso penkių desantininkų divizijų) ir kelių karinių transporto aviacijos formacijų. Šios armijos niekada nedalyvavo karo veiksmuose visa jėga.
-Per Didįjį Tėvynės karą 1941-1945 metais dešimtys tūkstančių Raudonosios armijos karinių oro pajėgų oro desantininkų karių, seržantų ir karininkų buvo apdovanoti ordinais ir medaliais, o 126 žmonėms – Sovietų Sąjungos didvyrio vardas. .
-Pasibaigus Didžiajam Tėvynės karui ir kelis dešimtmečius, SSRS (Rusijos) oro desantinės pajėgos buvo ir tikriausiai išlieka masiškiausios oro desanto pajėgos Žemėje.
- Tik sovietų desantininkai su visa kovine apranga galėjo nusileisti Šiaurės ašigalyje 40-ųjų pabaigoje.
-Tik sovietų desantininkai išdrįso iššokti iš daugelio kilometrų aukščio desantinėmis kovos mašinomis.
- Santrumpa VDV kartais iššifruojama kaip „Galimi du šimtai variantų“, „Dėdės Vasios kariai“, „Jūsų mergaitės yra našlės“, „Vargu ar grįšiu namo“, „Desantininkas viską ištvers“, „Viskas tu“, „Kariai karui“ ir kt. .d.

Oro desanto kariuomenė. Rusijos išsilaipinimo istorija Alekhinas Romanas Viktorovičius

TARYBINIAI AIRBOTAI 1961–1991 METAIS

Iki 1962 m. balandžio 27 d., remiantis Sausumos pajėgų generalinio štabo 1962 m. kovo 22 d. nurodymu, oro desantininkų divizijų artilerijos batalionai buvo dislokuoti į artilerijos pulkus:

816-oji gvardijos oro desantininkų divizija, 7-oji gvardijos desantininkų divizija - 1141-ajam gvardijos artilerijos pulkui;

819-oji gvardijos oro desantininkų divizija 76-oji gvardijos oro desantininkų divizija - 1140-ajam gvardijos artilerijos pulkui;

812-oji gvardijos oro desanto divizija 98-oji gvardijos oro desantininkų divizija - 1065-ajam gvardijos artilerijos pulkui;

844-oji gvardijos oro desantininkų divizija 103-oji gvardijos oro desanto divizija - 1179-ajam gvardijos artilerijos pulkui;

846-oji gvardijos oro desanto divizija 104-oji gvardijos oro desantininkų divizija - 1180-ajam gvardijos artilerijos pulkui;

847-oji gvardijos oro desanto divizija 105-oji gvardijos oro desantininkų divizija - 1181-ajam gvardijos artilerijos pulkui;

845-oji gvardijos oro desanto divizija 106-oji gvardijos oro desantininkų divizija – 1182-ajam gvardijos artilerijos pulkui.

Tai lėmė oro desanto divizijos artilerijos vienetų struktūros pasikeitimą - didinant kovinių baterijų skaičių. Artilerijai buvo skirtos tos pačios užduotys: priešo ugnies nugalėjimas ruošiantis artilerijai ir atsakomoji pasiruošimo puolimui, artilerijos parama kariuomenės puolimui, priešo kariuomenės veržimosi ir dislokavimo draudimas, priešo puolimo atmušimas, parama gynybai. karių. Sovietų oro desanto pajėgose tarnaujantys lauko ginklai galėjo puikiai susidoroti su jiems pavestomis užduotimis, tačiau man atrodo, kad 85 mm pabūklai negalėjo užtikrinti garantuoto pagrindinių potencialaus priešo tankų sunaikinimo, nes negalėjo prasiskverbti. jų priekiniai šarvai.

Šiuo metu oro pajėgose pradėjo tarnauti iš esmės naujo tipo ginklai - prieštankinės valdomos raketos. Šis didelio tikslumo ginklas leido su dideliu pasitikėjimu pataikyti į priešo šarvuotus taikinius, taip pat ir judant. Raketų „Phalanx“ ir „Malyutka“ kovinė galvutė leido prasiskverbti pro priekinius vokiečių „Leopard“ tankų, britų vadų ir amerikiečių M-48 šarvus.

Specialiosios paskirties brigadose prieštankinėmis valdomomis raketomis buvo numatyta sunaikinti priešo raketų sistemas, radiolokacines stotis ir ryšių centrus. Tokios raketos skrydžio nuotolis leido specialiosioms pajėgoms nepatekti į artimą priešo specialiųjų objektų gynybos zoną. Viena iš tipiškų GRU specialiųjų pajėgų užduočių buvo prieštankinių raketų pagalba sunaikinti šalies vadovo, išdrįsusios tapti Sovietų Sąjungos priešu, koloną.

1964 m. kovo 7 d. SSRS gynybos ministro įsakymu Vyriausioji sausumos pajėgų vadovybė buvo išformuota. Sausumos pajėgų generalinio štabo funkcijos vėl buvo perduotos SSRS ginkluotųjų pajėgų generaliniam štabui. Oro desantininkai vėl buvo tiesiogiai pavaldūs SSRS gynybos ministrui.

1965 m. gruodžio 24 d. Generalinio štabo nurodymu Kutuzovo divizijos 104-osios gvardijos oro desanto ordino 337-asis gvardijos desantininkų pulkas buvo perkeltas į Aleksandro Nevskio ordiną, kuris anksčiau priklausė išformuotam 346-ajam gvardijos desanto parašiutų pulkui.

Iki 1968 m. gruodžio 1 d. 104-osios gvardijos oro desantininkų divizijos Aleksandro Nevskio ordino 337-asis gvardijos parašiutų pulkas buvo perdislokuotas iš Kutaisio miesto, Gruzijos SSR, į Kirovabadą, Azerbaidžano SSR.

1968 m. birželio 22 d. Oro pajėgose įvyko viena didžiausių aviacijos nelaimių, nusinešusi daugybę aukų: iš Kauno aerodromo pakilo trys lėktuvai An-12, kuriuose buvo tuomet nauja įranga - BMD-1. ir apmokyti įgulos iš 108-osios gvardijos PDP 7-osios gvardijos oro desanto divizijos. Jie turėjo skristi į Riazanę, kur Oro pajėgų vadovybė ketino gynybos ministrui parodyti veikiančias naujas kovines mašinas. Tačiau Kalugos srityje trečiasis lėktuvas ore susidūrė su civiliniu keleiviniu lėktuvu Il-14 ir nukrito iš 4000 metrų aukščio. Dėl tragedijos žuvo penki įgulos nariai, 91 desantininkas ir vieno iš pareigūnų ketverių metų sūnus, kurį tėvas nusprendė nuvežti pas giminaičius į Riazanę. Po metų kritimo vietoje buvo pastatytas paminklas, už kurį pinigai buvo renkami visose Oro pajėgų dalyse.

1968 metais į oro desantininkų uniformą buvo įtraukta tamsiai raudona beretė, tačiau ji truko mažiau nei metus, o po to buvo pakeista mėlyna berete. Raudona juosta ant beretės simbolizavo priklausymą sargybai.

1968 m. sovietų kariniai desantininkai atliko daugybę puikių šuolių. Taigi 1968 m. kovo 1 d. buvo atliktas didžiulis eksperimentas, kai 50 žmonių desantininkų grupė nusileido žemame aukštyje iš 100 metrų aukščio nuo An-2 lėktuvo. Iš viso šiam šuoliui atlikti prireikė 23 sekundžių. Žmonių nusileidimas buvo vykdomas naudojant parašiutus D-1-8, nenaudojant atsarginių parašiutų. 1968 m. liepos 27 d. Komjaunimo 50-mečio proga Pamyre išsilaipinusioje desantininkų grupėje buvo gvardijos 104-osios gvardijos oro desanto divizijos kariai, eiliniai Asaenok, Zizyulin ir Kulpinov. Jie parodė didelius įgūdžius ir drąsą, už ką buvo įtraukti į Užkaukazės karinės apygardos šlovingų darbų knygą.

SSRS ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo 1969 m. liepos 14 d. nurodymu dėl padėties Artimuosiuose Rytuose pablogėjimo 98-oji gvardijos oro desantininkų divizija buvo perdislokuota iš Amūro srities Belogorsko miesto į miestą. Bolgrado, Odesos srities (217-oji ir 299-oji gvardijos oro desanto divizijos), Vesely Kut kaimas (1065-oji gvardijos AP) ir 300-oji gvardijos PDP - į Kišiniovo miestą, Moldavijos SSR. Divizijos daliniai buvo įsikūrę M. I. Kalinino vardu pavadintose 48-osios motorizuotojo šaulių Ropšinskajos divizijos karinėse stovyklose, kurios 1968 m. Jau 1971 m. birželį 98-oji gvardijos oro desantininkų divizija dalyvavo pratybose „Pietūs“ ir parašiutu nusileido į vieną iš Krymo regionų.

1972 m. rugpjūčio mėn., remiantis 691-uoju atskiru Oro pajėgų ryšių bataliono (Borovukha-1) ir 879-ojo oro pajėgų ryšių centro mobiliojo ryšio centru Medvežje Ozeros kaime, Ščelkovo rajone, Maskvos srityje, Buvo suformuotas 196-asis atskiras Oro pajėgų ryšių pulkas. 1972 m. gruodžio 20 d., išvykus 691-ajam obsui, Borovukha-1 kaime buvo suformuotas 8-asis atskiras Oro pajėgų tankų remonto batalionas.

Nuo 1969 m. oro desanto kovos mašina, kuri tiesiogine prasme tapo revoliucine, pradėjo tarnauti oro pajėgose - BMD-1. Transporto priemonė buvo nuleista parašiutu, o tai leido desantinėms pajėgoms suteikti šarvus bet kurioje vietoje, kur buvo galima numesti kariuomenę. Transporto priemonė turėjo sandarų aliuminio neperšaunamą korpusą, filtrą-vėdinimo bloką, 240 arklio galių variklį ir ginklų sistemą, atitinkančią tai, ką pėstininkai gavo savo transporto priemonėje BMP-1. Oro kovinės mašinos ginkluotėje buvo 73 mm Grom pistoletas, kuris šaudė panašius šūvius, kurie buvo naudojami SPG-9 sumontuotame prieštankiniame granatsvaidyje ir galėjo kelti rimtą grėsmę priešo vidutiniams tankams esant vidutiniams koviniams atstumams. Transporto priemonėje taip pat buvo sumontuota 9 m14 prieštankinių raketų sistema „Malyutka“, kurios pagalba BMD-1 ekipažai galėjo užtikrintai kovoti su priešo sunkiąja technika ir iš didelio atstumo pataikyti į svarbiausius taikinius: raketų paleidimo įrenginius, radiolokacines stotis, ryšių centrus. ir kontrolės postus. Be to, transporto priemonė turėjo 7,62 mm PKT kulkosvaidį, kuris buvo bendraašis su pistoletu. Dar dviem kulkosvaidžiams transporto priemonės priekyje buvo įrengti specialūs liukai, pro kuriuos nusileidusios pajėgos galėjo šaudyti iš PK ar RPK kulkosvaidžių. Nusileidimo jėga iš transporto priemonės išėjo per viršutinį laivagalio liuką, taip pat per viršutinius laivapriekio liukus. Iš viso automobilyje tilpo 7 žmonės. Transporto priemonės traukos ir svorio santykis (variklio galios ir svorio santykis) buvo apie 33, o tai desantininkams suteikė transporto priemonę, galinčią įveikti stačius pakilimus, sudėtingą nelygų reljefą ir įvairias kitas kliūtis. Tai palengvino didelė prošvaisa - 450 mm, kurią buvo galima sumažinti iki 100 mm (nuleidžiant transporto priemonę parašiutu arba prireikus „atsigulti“ į pasalą), taip pat galimybė plaukti greičiu 10 km/val. Sausumoje BMD-1 galėjo pasiekti iki 65 km/h greitį. Jėgos rezervas buvo 300 km (jo turėjo pakakti pagrindinėms ir antrinėms užduotims atlikti už priešo linijų).

Šiai (ir daugeliui kitų) transporto priemonių buvo sukurta Kentauro nusileidimo sistema, kuri leido dalį įgulos nutupdyti kovinėse mašinose. Šiuo tikslu bandymams paruoštų mašinų viduje buvo sumontuotos atnaujintos Kazbek-D tipo kosminės kėdės, kurias Zvezda gamyklos projektavimo biure sukūrė vyriausiasis dizaineris Guy Ilyich Severin erdvėlaiviams ir pritaikytos naudoti naujame projekte. Sistema turėjo penkis kupolus, kurių plotas 760 kvadratinių metrų. m kiekvienas.

Parašiutinės platformos transporto priemonės, ant kurių buvo planuojama nutupdyti kovinę transporto priemonę su dalimi įgulos, buvo gerai įvaldytos kariuomenės, jų patikimumas buvo gana didelis, patvirtintas daugybės nusileidimų - 0,98 (apskaičiuotas sistemos patikimumas). turėjo 0,995 koeficientą). Palyginimui: žmonėms skirto parašiuto patikimumas yra 0,99999, t.y., 100 tūkstančių panaudojimų tenka vienas techninis gedimas.

Eksperimentą išlaipinti įgulą transporto priemonėje buvo planuota atlikti pirmą kartą ne tik sovietų oro desantininkų istorijoje, bet ir visame pasaulyje. Pirmajam žmonių nusileidimui karinėje technikoje pasaulio ir vidaus praktikoje ruošėsi Oro pajėgų mokslinis ir techninis komitetas, glaudžiai bendradarbiaudamas su Maskvos agregatų gamyklos „Universal“ projektavimo biuru, ilgalaikiu pagrindiniu kūrėju. desantinių pajėgų nusileidimo įranga, vadovaujama vyriausiojo konstruktoriaus, socialistinio darbo didvyrio, Lenino laureato ir SSRS valstybinės premijos Aleksejaus Ivanovičiaus Privalovo. Tuo pačiu metu Valstybinis aviacijos ir kosmoso medicinos tyrimų institutas (GNIIAKM) atliko fiziologinius tyrimus (plaktuko kritimus) dėl smūgio perkrovų, veikiančių žmogų tūpimo metu, tolerancijos. Šiam darbui asmeniškai vadovavo instituto vadovas, medicinos tarnybos generolas majoras Nikolajus Michailovičius Rudny.

Tokio eksperimento sunkumas visų pirma buvo susijęs su tuo, kad desantininkai, turėję „šokti“ į kovinės mašinos vidų, neturėjo asmeninių išsigelbėjimo priemonių, jei pagrindinė sistema sugestų ore. Šiuo atžvilgiu Chkalovo institutas nepriėmė komplekso bandymams. Oro desanto pajėgų vadui teko ilgai aiškinti Sovietų Sąjungos gynybos ministrui maršalui A. A. Grečko ir Sovietų Sąjungos generalinio štabo viršininkui V. G. Kulikovui, kad reikia atlikti eksperimentą, kad būtų naudinga atlikti eksperimentą. oro desanto kariai. Tuo pačiu metu jis reikalavo, kad eksperimente dalyvautų pareigūnai, kurie vėliau galės perduoti savo patirtį kariams. Kai maršalas Grečko paklausė, kas nusileis, oro desanto pajėgų vadas generolas V. F. Margelovas žengė žingsnį į priekį ir tiesiog pasakė: „Aš...“ Žinoma, jam buvo atsisakyta. Tada generolas pasiūlė vieno iš savo sūnų - Aleksandro Margelovo ir patyrusio parašiutininko, šuolių su parašiutu sporto meistro majoro Leonido Gavrilovičiaus Zujevo kandidatūrą. 1971 metų spalį viskas buvo paruošta eksperimentui, atlikti preliminarūs bandymai. 1971 m. spalio 28 d. bendru sprendimu, patvirtintu mokslinių tyrimų instituto vadovų, GNIIAKM vadovybės, karinės transporto aviacijos ir, galiausiai, Oro desanto pajėgų vado, sėkmingai užbaigtas polių kalimo ir pilno masto numetimas. buvo pažymėtas BMD-1 su maketais ir manekenais ir buvo pasiūlyta atlikti eksperimentinį kritimą su žmonėmis.

1972 m. viduryje, vėluojant gauti leidimą atlikti eksperimentą, buvo nuspręsta šunis parašiutu nuleisti į Kentauro kompleksą. Trys šunys viename automobilyje buvo sėkmingai nuleisti parašiutu. 1973 metų sausio 5 dieną buvo priimtas sprendimas tūpti žmones Tulos aerodrome. Iki to laiko eksperimento dalyviai persikėlė į 106-osios divizijos kareivines.

Sausio 5 d., 14 val., iš aerodromo pakilo lėktuvas An-126 su oro desanto mašina, kurioje buvo bandytojai. Oro desanto pajėgų vadui buvo duota nelengva užduotis: nusileidus atšvartuoti transporto priemonę ir pradėti judėti ne ilgiau kaip po 2 minučių, per kurias važiuos automobiliu numatytu maršrutu, šaudydamas į taikinius iš pabūklo ir bendraašio kulkosvaidžio. Įgula turėjo įrodyti, kad ne tik atlaikė visus nusileidimo etapus, įskaitant smūgines perkrovas tūpimo metu, bet ir išlaikė fizinius bei protinius gebėjimus bei gali sėkmingai vykdyti kovines operacijas.

Taip eksperimentinį nusileidimą apibūdina pats Aleksandras Margelovas: „ Navigatoriaus įsakymu lakūno latakas iškrito, išsitiesė, įgavo jėgų ir tarsi nenoromis pradėjo lėtai traukti Kentaurą. Lyg milžiniška švytuoklė su siūbavimo centru aplink pilotinį lataką, geležies mašina iš pradžių nukrito 135 laipsnių kampu nuo horizontalės, o vėliau pradėjo siūbuoti palaipsniui mažėjančia svyravimų amplitude. Tada atsidarė stabdys ir pagrindiniai parašiutai. Pirmą akimirką apsivertę aukštyn kojomis, per sekundės dalį patyrėme nesvarumui artimą būseną. Tai patvirtino iš niekur į mašiną patekęs šlamštas. Tai, kas šioje situacijoje atrodė ypač nereikalinga, buvo gana padoraus dydžio veržlė, kuri „išplaukė“ tiesiai tarp galvų. Kitą akimirką viskas trenkėsi į grindis ir kurį laiką ten riedėjo, o mašina „apsimetė“ švytuokle. Ramiai, kaip mums atrodė, visus pojūčius perkėlėme į žemę. Tik automobiliui išvažiavus iš lėktuvo nuo žemės nieko negirdėjome – sistemos veikimą teko orientuotis pagal asmeninius jausmus ir prietaisų rodmenis – aukščiamatis, atidarius kelių kupolų sistemą, tolygiai „priartino mus “ iki žemės, o variometras „užšalo“ lėkdamas maždaug šešių metrų per sekundę greičiu.

Ir tada atėjo aštrus, ridenantis smūgis. Ausinėse esančios galvos akimirksniu „išmušė Morzės kodą“ iš galvos atramų ir viskas sustingo. Įstojo netikėta tyla. Bet tai truko akimirką – nė žodžio netarę pradėjome išsivaduoti iš suvaržymo sistemų.

Nuspręsta pirmam nusileidimui neįrengti automatinio atsišvartavimo iš transporto priemonės vidaus naudojant pirotechnikos priemones, todėl nesustoję iššokome iš BMD. Išlaisvinę nuo parašiuto sistemos ir platformos, užėmėme vietas viduje: Leonidas už svirtelių, aš – bokšte. Kol mechanikas užvedė variklį, ginklininkas-operatorius ieškojo taikinių, į kuriuos būtų galima šaudyti sukdamas bokštelį. Valgyk! Kai tik prasidėjo judėjimas, perkūno pistoletas supyko. Žinoma, tai buvo imitacija, o vėliau šaudymas iš kulkosvaidžio buvo vykdomas tuščiais, tačiau pirmame eksperimente tai nebuvo pagrindinis dalykas. Svarbiausia, kad visuose nusileidimo, nusileidimo, judėjimo ir šaudymo etapuose palaikėme visišką kovinę parengtį ir įrodėme, kad esant reikalui desantininkai gali kovoti su didžiausiu koviniu efektu, smogti priešui nepalikdami transporto priemonės, aprūpindami kitą įgulą. nariai su galimybe prisijungti, patiriant mažiausiai nuostolių, kartu vykdyti kovinę misiją.

Leonidas Zujevas veržliai, dideliu greičiu privažiavo prie pakylos, pakeliui į gabalus sudaužė skyriaus štabo viršininko (kuris, beje, apie tokią galimybę buvo įspėtas) automobilį, sustojo tiksliai priešais vadą ir aiškiai pranešė apie sėkmingą kovinės misijos įvykdymą. Vadas apkabino ir pabučiavo mus po vieną, padėkojo tarnybos vardu ir, greitai nusišluostęs akis, draugišku tonu ėmė teirautis apie pojūčius eksperimento metu. Prie jo prisijungė ir kiti testo dalyviai».

L. I. Ščerbakovas ir A. V. Margelovas atlikę šuolį.

Po pirmojo sėkmingo eksperimento Oro pajėgų vadas davė įsakymą atlikti panašius eksperimentinius nusileidimus visose oro desanto divizijose, per kiekvieną mokymo laikotarpį. A.V.Margelovas buvo paskirtas atsakingas už įprastų įgulų mokymą. Tolimesnių bandymų vadovai buvo generolas leitenantas I. I. Lisovas, vėliau - jo įpėdinis vado pavaduotoju generolas N. N. Guskovas ir, galiausiai, Oro pajėgų Mokslinio ir techninio komiteto pirmininkas pulkininkas L. Z. Kozlenko. Iki šiol oro desanto pajėgos įvykdė dešimtis įgulos nusileidimų Kentauro, KSD, Reaktavr ir kitose sovietų dizainerių sukurtose sistemose.

Oro pajėgų vado įsakymu technikos su įgulomis nusileidimai kovinėse mašinose buvo vykdomi visose oro desanto divizijose:

1973 m. lapkričio 13 d. 98-ojoje gvardijos oro desantininkų divizijoje seržantas A. I. Savčenko ir vyresnysis seržantas V. V. Kotlo nusileido P-7 parašiuto platformoje iš lėktuvo An-126.

1974 m. gegužės 30 d. 7-ojoje gvardijos oro desantininkų divizijoje meistras M. E. Savitsky ir vyresnysis seržantas A. I. Silinsky iš lėktuvo An-126 parašiutine platforma P-7 šoko parašiutu BMD-1 viduje;

1974 m. birželio 20 d. 76-ojoje gvardijos oro desantininkų divizijoje seržantas majoras G. I. Solovjovas ir kapralas G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. G. nusileido parašiutinėje platformoje P-7 iš lėktuvo An-126.

1974 m. liepos 11 d. 7-ojoje gvardijos desantininkų divizijoje seržantas majoras A. V. Titovas ir vyresnysis seržantas A. A. Merzlyakovas nusileido ant P-7 parašiuto platformos iš lėktuvo An-126.

1974 m. liepos 22 d. RVVDKU leitenantas N. G. Ševelevas ir leitenantas V. I. Alymovas nusileido BMD-1 viduje ant parašiuto platformos P-7 iš lėktuvo An-126;

1974 m. rugpjūčio 15 d., 103-ioje gvardijos oro desantininkų divizijoje, kapralas V. P. Lopukhovas ir kapralas A. V. nusileido ant P-7 parašiuto platformos iš lėktuvo An-126.

1974 m. rugsėjo 3 d., 104-ojoje gvardijos oro desantininkų divizijoje, vyresnysis seržantas G. V. Kozminas ir seržantas S. M. Kolcovas nusileido ant parašiuto platformos P-7 iš lėktuvo An-126.

Visi nusileidimai su žmonėmis buvo sėkmingi. Net tada, kai 1974 m. liepos mėn., leidžiantis Kentaur-5, dėl stipraus vėjo žemės sluoksnyje (gūsiai iki 12–15 metrų per sekundę) kupolai nuo transporto priemonės neatsiskyrė: BMD-1 apsivertė aukštyn kojomis. ir buvo nutemptas, tačiau drąsūs jaunieji parašiutininkai A. Titovas ir A. Merzliakovas nepateko į šoko būseną, palaikė radijo ryšį su nusileidimo vadu, ramiai pranešė apie transporto priemonės būklę. Gavę komandą nusišvartuoti iš vidaus, neišlipę iš automobilio, griežtai vykdė komandą. Sustabdę transporto priemonę, patys iš jos išlipo ir toliau vykdė „kovinę užduotį“ pulko pratybų metu.

Vėliau karinės technikos nusileidimas su įgulomis transporto priemonėse tapo įprastas sovietų oro desanto pajėgoms.

1976 m. sausio 23 d. pirmą kartą pasaulinėje praktikoje Reactavr parašiutų-raketų sistema buvo išbandyta su žmonėmis mašinos viduje. Ši sistema, skirtingai nei Kentauras, turėjo tik vieną kupolą, kurio plotas buvo 540 kvadratinių metrų. m, todėl krovinys mirtinu greičiu nulėkė į žemę. Ir tik prieš pat žemę įsijungė reaktyviniai stabdymo įrenginiai – trys minkšto tūpimo varikliai, kurie per kelias sekundes gerokai sumažino kritimo greitį, o nusileidimas vyko visai priimtinu greičiu. Platformoje taip pat buvo įrengti du smūgius sugeriantys putplasčio strypai. Likus pusantrų metų iki žmonių nusileidimo, vienas iš „Reactaur“ su šunimi, vardu Buranas, sudužo. Išlipus iš lėktuvo ir atidarius baldakimą, parašiutas plyšo ir lėktuvas nukrito. Minkšto tūpimo varikliai nesuveikė. Šuo mirė. Komisija nustatė, kad kupolas viršijo savo stiprumo ribą dėl išeikvotų išteklių.

„Reaktaur“ nusileido tuo pačiu lėktuvu An-12b su ta pačia įgula, kuri numetė „Centaur“. Majoras A. V. Margelovas ir pulkininkas leitenantas L. I. nusileido BMD. Eksperimentui atlikti buvo specialiai parinkta nusileidimo vieta, kur buvo daug sniego. Tačiau kompleksas buvo pritaikytas sutankintam ledo keliui, todėl desantininkai pajuto didelę smūginę perkrovą. Nusileidę Ščerbakovas ir Margelovas įvedė transporto priemonę į kovinę parengtį, užvedė variklį, atliko vairavimo ir šaudymo rutiną, o tada užlipo ant pakylos, kur sveikino Oro pajėgų vadas.

Už sėkmingą „Centaur“ ir „Reaktavr“ sistemų bandymą, taip pat už drąsą ir didvyriškumą, parodytą atliekant šiuos sudėtingiausius ir pavojingiausius eksperimentus, majoras A. V. Margelovas ir pulkininkas leitenantas L. I. Ščerbakovas buvo nominuoti Sovietų Sąjungos didvyrio titului.

Atsižvelgdamas į teigiamus naujausių tūpimo sistemų „Centaur“ ir „Reaktavr“ bandymų rezultatus, siekdamas sustiprinti šią sėkmę, oro pajėgų vadas armijos generolas V. F. Margelovas įsakė nusileisti įprastoms įguloms BMD viduje visi skyriai. Tokie pratimai buvo atliekami kuo greičiau.

Nuo 1976 m. Reaktavr parašiutų-raketų sistemas pradėjo naudoti oro pajėgos. Jie leido sutrumpinti laiką, reikalingą personalui ir įrangai surinkti nusileidimo vietoje po nusileidimo. Taip 1983 metais per eksperimentines pratybas buvo nusileisti aštuoni objektai su Reaktavr sistemomis. Nuo to momento, kai iš lėktuvo išlipo pirmoji transporto priemonė, kol 1,5 km atstumu nuo nusileidimo vietos buvo surinktos visos aštuonios transporto priemonės, praėjo tik 12–15 minučių, o su atskiru ekipažų ir įrangos nusileidimu tai būtų užtrukę 35–45 minutes. . Pabandykite įsivaizduoti tai: tyla, ramybė, atviras laukas... o po dvylikos minučių šiame lauke, iš niekur, sovietų desantininkų kuopa savo kovinėse mašinose!

Be šių sistemų, oro pajėgos naudojo bendrą nusileidimo kompleksą - KSD, ant kurio buvo galima išmesti ginklus ir minosvaidžius kartu su keturių žmonių įgula. KSD buvo naudojami oro pajėgose, kol karinė artilerija visiškai perėjo prie BTRD pagrindu sukurtų artilerijos sistemų. Šiuos CSD galima laikyti Grokhovskio minties tąsa – pamenate nepatogius „orobusus“? Tik čia galima kalbėti apie aukštesnį technologinį lygį.

Kalbant apie techninę įrangą, devintojo dešimtmečio viduryje sovietų oro desanto pajėgos buvo stipriausios pasaulyje. Oro desanto pajėgos buvo ginkluotos desantinėmis transporto priemonėmis BMD-1 (su Malyutka ATGM), BMD-1P (su Konkurs arba Fagot ATGM), šarvuočiais BMD-2, BTR-D ir šarvuočiais Rokot BTR-ZD. (su MANPADS „Strela-2“), BTR-RD „Skrezhet“ (su ATGM „Konkurs“ arba „Fagot“), artilerijos stovais ASU-85, daugkartinio paleidimo raketų sistemomis BM-21V „Grad-V“, D-48 pabūklai, haubicos D-30, savaeigiai pabūklai 2S9 "Nona-S", 82 mm minosvaidžiai "Podnos", 120 mm minosvaidžiai "Nona-B" ir 2S12 "Sani" ant GAZ-66 transporto priemonių, ZU-23 anti - orlaivių pabūklai GAZ-66 ir BTR-D.

1972 m. gegužės 15 d. Lietuvos Gaižūnų kaime, siekiant rengti pulko tarnybų specialistus, buvo suformuota 332-oji Oro desanto karininkų mokykla. Šioje mokykloje buvo rengiami sandėlių vadovai, technikos specialistai, oro desanto paslaugų specialistai.

Tais pačiais 1972 m. kaip Oro pajėgų dalis buvo suformuota 778-oji atskira specialiosios paskirties radijo kuopa iš 85 žmonių. Pagrindinė naujai suformuoto padalinio užduotis buvo nuvaryti tūpimo lėktuvą į nusileidimo tašką, kuriam šios kuopos grupės turėjo anksčiau laiko nusileisti už priešo linijų ir ten dislokuoti varomąją įrangą. 1975 m. kuopa buvo reorganizuota į 778-ąją OR REP, o 1980 m. vasario mėn. - į 899-ąją atskirą specialiųjų pajėgų kuopą, kurioje buvo 117 žmonių, taigi, oro desanto pajėgos gavo savo „specialiąsias pajėgas“. 1988 m. 899-asis specialiųjų pajėgų pulkas buvo reorganizuotas į 899-ąją specialiųjų pajėgų kuopą (su 105 darbuotojais) kaip 196-osios oro desanto pajėgų dalis. Vėliau kuopa buvo dislokuota į 218-ąjį atskirą oro desanto pajėgų specialiosios paskirties būrį, kuris 1994 m. kartu su 901-uoju atskiru oro desanto batalionu buvo sujungtas į savo specialų žvalgybos organą, sukurtą Oro pajėgų struktūroje - 45-asis atskiras žvalgybos specialiosios paskirties oro desantininkų pulkas. Šis pulkas visiškai pateisino jo kūrėjų viltis - vėliau, Čečėnijos kampanijų metu, 45-ojo pulko būriai vykdė sunkiausias kovines misijas su minimaliais koviniais nuostoliais. Dabar šis itin profesionalus kovinis vienetas gali atlikti įvairiausias specialias žvalgybos užduotis bet kurioje pasaulio vietoje.

SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo dekretu už didelius nuopelnus ginant Sovietų Tėvynės ginkluotą gynybą, sėkmingus kovinius ir politinius mokymus, naujos įrangos kūrimą ir dėl SA ir karinio jūrų laivyno 60-mečio, 1978 m. vasario 21 d. buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu.

1985 m. gegužės 4 d. už sėkmę koviniuose ir politiniuose mokymuose bei per 40-ąsias pergalės metines 7-oji gvardijos oro desantininkų divizija buvo apdovanota Raudonosios vėliavos ordinu.

Remiantis 1980 m. vasario 5 d. Generalinio štabo nurodymu, iki 1980 m. gruodžio 1 d. 387-asis parašiutų pulkas buvo suformuotas kaip 104-osios gvardijos oro desanto divizijos dalis. Dislokavimo vieta buvo Kirovabado miestas, Azerbaidžano SSR. Remiantis 1982 m. gegužės 13 d. Generalinio štabo nurodymu, pulkas buvo pašalintas iš 104-osios gvardijos oro desantininkų divizijos, perdislokuotas į Uzbekistano SSR Ferganą (TurkVO) ir pertvarkytas į 387-ąjį atskirą parašiutų pulką (rengiant jaunuolius ore. ir oro desanto puolimo vienetai ir formacijos, veikiantys Afganistane). Remiantis 1985 m. spalio 9 d. Generalinio štabo nurodymu, jis buvo reorganizuotas į 387-ąjį atskirąjį mokomąjį parašiutų pulką.

Remiantis gynybos ministro 1988-04-28 įsakymu ir 1988-10-04 Generalinio štabo nurodymu, iki 1988-12-30 pulkas buvo pertvarkytas į 387-ąjį atskirąjį parašiutų pulką.

1990 m., paaštrėjus tarpetniniams konfliktams SSRS teritorijoje ir siekiant greito reagavimo į juos, buvo nuspręsta pertvarkyti 105-ąją gvardijos oro desanto diviziją. Į diviziją buvo nuspręsta įtraukti 387-ąją specialiųjų operacijų diviziją, 345-ąją gvardijos diviziją, 57-ąją oro desantininkų brigadą ir kitus dalinius.

Gynybos ministro 1990 m. rugpjūčio 18 d. nurodymu 387-asis atskirasis pulkas turėjo būti perkeltas į parašiutų pulko štabą ir įtrauktas į 105-ąją gvardijos oro desanto diviziją. Remiantis SSRS gynybos ministerijos 1991-03-21 direktyva, iki 1991-10-01 buvo perkeltas į parašiutų pulko (kalnų dykumos) štabą. Po to jis buvo perduotas Uzbekistano ginkluotosioms pajėgoms.

Be bendravimo nėra kontrolės – tam nereikia jokių įrodymų, nes pats gyvenimas ne kartą įrodė šį teiginį. Štai kodėl norėčiau pasilikti ties Oro pajėgų ryšių organų formavimu, be kurių negalima vadovauti ir kontroliuoti kariuomenę. Didžiojo Tėvynės karo patirtis parodė, kad praradus ryšį su oro desantininkais, nusileidusiais už priešo linijų, aiškiai nepavyko įvykdyti paskirtos misijos, trūko sąveikos ir dėl to patyrė didelių nusileidimo nuostolių. Todėl pokariu, kokybiškai vystantis ryšiams, ypatingas dėmesys buvo skiriamas ir ryšių įstaigų, galinčių užtikrinti patikimą ryšį sunkiausiomis kovos sąlygomis, kūrimui.

Vienas iš šių ryšių įstaigų buvo Oro pajėgų ryšių centras. Dalinys pradėtas formuoti 1947 m. rugpjūčio 13 d. Baltarusijos TSR Polocko mieste. Dalinio vieta buvo Zadvinye karinis miestelis. Formavimo pagrindas buvo 8-osios gvardijos oro desanto Nemano Raudonosios vėliavos korpuso ryšių centras, taip pat 103-osios gvardijos oro desanto divizijos 13-oji gvardijos atskiroji ryšių kuopa. Formavimą vykdė sargybos bataliono vadas majoras Nikolajus Klimentjevičius Sidorenko.

1947 m. rugsėjo 4 d. naujai formacijai buvo suteiktas 191-ojo atskirojo ryšių bataliono pavadinimas, kuris tapo 8-osios gvardijos oro desanto Nemano Raudonosios vėliavos korpuso dalimi. 1956 metų balandžio 21 dieną pradėjo formuotis oro desantininkų ryšių batalionas. Formavimas baigėsi 1956 m. birželio 22 d. Suformavus batalionui buvo suteiktas 691-ojo oro desanto pajėgų atskirojo signalinio bataliono pavadinimas.

1972 metų rugpjūtį pradėtas formuoti Oro pajėgų ryšių pulkas. Pulko formavimo pagrindas buvo 691-asis oro desanto kariuomenės atskiras ryšių batalionas ir 879-ojo ryšių centro mobiliojo ryšio centras. Formavimas baigėsi 1972 m. gruodžio 20 d. Pulkui buvo suteiktas 196-ojo oro desanto pajėgų atskirojo signalinio pulko pavadinimas.

1983 m. Oro desanto pajėgų vado įsakymu padaliniui buvo suteiktas Oro pajėgų iššūkio raudonasis ženklas. 1988 m. už sėkmę socialistinėje konkurencijoje tarp oro pajėgų padalinių ir aukštą karinę drausmę pulkui buvo įteiktas Oro pajėgų vado pažymėjimas. 1990 m. gruodžio 30 d. 196-asis atskiras oro desantininkų ryšių pulkas buvo reorganizuotas į 171-ąją oro desantininkų atskirąją ryšių brigadą.

Iki to laiko Oro pajėgų ryšių padalinio brigados organizacija geriau atitiko kariniams ryšiams keliamus reikalavimus. Brigadą sudarė atskiri padaliniai, kurie galėjo veikti savarankiškai, izoliuoti nuo brigados paramos padalinių. Į brigadą įėjo mobiliojo ryšio centrai, Oro pajėgų vado batalionas ir ryšių centras bei atskira specialiosios paskirties kuopa. Vėliau, Rusijos laikotarpiu, smarkiai sumažinus oro desanto pajėgas, 171-oji signalų brigada vėl bus pertvarkyta į pulką ir padalinys gaus 38-ojo oro desanto pulko pavadinimą.

autorius Zigunenko Stanislavas Nikolajevičius