Нийслэлд “Винчестер” хонгил гарч ирнэ. Баруун хойд чиглэлийн хурдны замын нэг хэсэг болох газар доорхи замыг Ардын цагдаагийн гудамжинд барина. Дээд талд нь гэрлэн дохиог буулгаж, хонгилд машинууд хоёр давхар, нэг нь нөгөөгөөсөө дээгүүр явна.
Ардын цагдаа нарын гудамжны дөрөвний нэг нь газар доогуур явна. Хотын тээврийн хэрэгслийг хонгил руу шилжүүлнэ. Энэ нь тусгай технологи ашиглан баригдах болно: хонгилын хэсгийн дагуу хоёр давхарт олон чиглэлтэй хоёр урсгал нэг нэгнийхээ дээгүүр урсах болно.
Энэ зарчмыг "Винчестер" гэж нэрлэсэн бөгөөд энэ нь винтовтой төстэй тул хоёр баррель нь бие биенийхээ дээр байрладаг. Чиглэл бүрийг - сондгой талдаа Маршал Жуковын гудамж руу, тэгш талдаа Ленинградка руу - тусдаа хонгилд шилжүүлнэ. Тэд нэгэн зэрэг, ижил гүнд эхэлдэг. Аажмаар зүүн тал нь дээшилж, баруун тийшээ шилждэг бөгөөд энэ нь илүү урт юм. Зүүн талын богино хэсэг дуусмагц машинууд тэндээс задгай газар гардаг. Машинууд баруун хонгилын дээврээр зуун метрийн зайд хөдөлнө. Энэ бол "Винчестер" юм.
Инженерүүд яагаад ч юм ийм заль мэх хийсэн. Ардын цэргүүдийн гудамжны түгжрэлийг арилгахын тулд эхлээд гүүрэн гарц барихаар төлөвлөжээ. Гэвч нутгийн иргэд эсэргүүцлээ илэрхийлжээ. Бид Берзарина гудамжны уулзвар дахь хонгил дээр зогсов.
"Газар гарц нь тийм ч оновчтой сонголт биш байсан гэж би бодож байна. Тиймээс төслөөс харахад ийм хонгил нь маш сайн, зохистой юм." "Энэ нь нам гүм, тайван байх болно" гэж нутгийн оршин суугчид үзэж байна.
Энэхүү хонгил нь баруун хойд хурдны замын нэг хэсэг болно. Түүний төлөвлөсөн өргөн нь зургаан эгнээ, Ардын цагдаа - дөрвөн эгнээ юм. Нарийн "хүзүү" -ээс зайлсхийхийн тулд бид үүнийг өргөжүүлэх шаардлагатай болсон. Уламжлалт технологитой бол хонгилууд байшингийн суурьтай хэт ойртдог.
"Винчестерийн хонгил барих нь хэцүү шийдвэр юм. Хэрэв бид хоёр стандарт хонгил барьсан бол энэ нь байшинд нэлээд ойрхон байх болно" гэж Москвагийн Засгийн газрын Хот төлөвлөлтийн орлогч дарга онцолжээ. улс төр, бүтээн байгуулалт Марат Хуснуллин нэвтрүүлгийн ярилцлага.
Хонгилын урт нь бараг 800 метр юм. Ингэснээр Тухачевский, Берзарин, Бирюзовын гудамжны гурван гэрлэн дохиог арилгах боломжтой болно. Тэдний талаар жолооч нар уйгагүй гомдоллодог.
“Асуудал бол гэрлэн дохио, ялангуяа Октябрийн туйл. Бүх зүйл үнэ цэнэтэй юм. "Энд ачаалал ихтэй үед та хагас цаг хүртэл зогсож болно" гэж жолооч нар хэлэв.
Хонгилын хоёр талд нийтийн тээвэр, хувийн тээврийн хэрэгсэл зорчих хэсэг байх бөгөөд ингэснээр Ардын цэргүүдийн гудамжинд байрлах байшингийн оршин суугчид гэр рүүгээ чөлөөтэй зорчих боломжтой болно. Явган зорчигчдод зориулсан газар доорх таван гарцтай. Хонгилын дээрх чөлөөт хэсэгт нэмэлт эргэлт хийнэ. Барилгын ажлын явцад эгнээний тоо буурахгүй. Дөрвөн эгнээг гудамжны сондгой дугаартай тал руу ойртуулна. Ленинградка руу зорчиж буй хүмүүсийн хувьд түр эгнээ аль хэдийн нээгдсэн байна. Маршал Жуков руу шилжих хүмүүсийн хувьд одоо дуусч байна. Мөн эхний машинууд ирэх жил шинэ хонгилоор аялах болно.
Текст: "Вести-Москва"
Тиймээс Москвагийн орчин үеийн түүхэн дэх Колумбын дараагийн нээлт, хотын дарга Собянины нүдээр. Ар араасаа бүдүүлэг алдаа гаргах нь аль хэдийн уламжлал болсон гэдгийг хэлэх ёстой. 2015 онд болсон "Орос баптисм хүртсэний 1000 жилийн ой"-ыг Собянинд битгий сануулъя. Өөрчлөгдсөн Юрий Долгоруков гартаа бариул эсвэл жад барьдаг (үнэндээ энэ бол Москвагийн сүлднээс Гэгээн Жорж Ялагч юм). Гэхдээ Собянин миний төрсөн дүүрэг болох Хорошево-Мневники хотод "ололт амжилт"-аа гайхуулахдаа арай болгоомжтой байх ёстой байсан. Би түүнийг залхаасанд уучлах ёстой юу? Хэзээ ч үгүй!
Тиймээс, бид Москва хотын захирагчийн албан ёсны хуудсан дээрх бүх төрлийн сонгуулийн хог хаягдлын хуудсыг нээж, хараарай - өө! Хорошево-Мневники хотод МСК-ийн "Хорошево", "Сорго" гэсэн хоёр станц нээгдэв. ЗАМ НАМАЙ!!! Хорошево-Мневникид хоёр, нэг дор? Тарган биш гэж үү?
Албан ёсны нэр нь МСК-ийн ижил нэртэй станц болох Сорге гудамж нь Москвагийн өөр дүүрэгт - хойд хэсэгт байрладаг. Станцын дизайны нэр нь "Новопесчаная", "Пещана" байв. Энэ бол Хорошевскийн дүүрэг, тэр ч байтугай Сокол юм. Хорошево-Мневники дүүрэг нь ойролцоо, баруун хойд дүүрэгт байдаг. Станцад хамгийн ойрхон нь Маршал Бирюзовын гудамж юм. Энэ бол Щукино. Өө сайн. Сорге өртөө "Хорошево-Мневники дүүрэг (СЗАО) болон Хорошевскийн дүүргийн (ҮАО) хил дээр байрладаг. Станцаас гарах гарц нь Хорошевская 3-р гудамж, Сорге, Берзарина, Маршал Бирюзовын гудамжууд юм. Станцаас баруун хойш 800 м зайд байдаг. Таганско-Краснопресненская шугамын "Октябрьское поле" метроны буудал, станцын зүүн талд VEB Arena цэнгэлдэх хүрээлэн байдаг бөгөөд энэ болон станцын хооронд явган хүний бүсийг зохион байгуулахаар төлөвлөж байна" гэж Википедиа хэлэв.
Энэ станцыг Хорошево-Мневникид байрладаг гэж хэлэх нь сүнс, газрын зургийг ноцтойгоор төөрөгдүүлсэн гэсэн үг юм.
Түүнчлэн Хорошево МНевники станцыг Хорошево-Мневники хотод байрладаг гэж хэлж болохгүй. Энэ нь хойд ба баруун хойд хоёр дүүрэг, Хорошевский, Хорошево-Мневники гэсэн хоёр дүүргийн хил дээр байрладаг. Хорошево станцыг Полежаевская метроны буудал руу шилжүүлэхээр хүртэл тэмдэглэсэн байдаг. Энэ бол Москвагийн өөр нэг засаг захиргааны дүүрэг юм. Энэ бол хойд дүүрэг юм. Тийм ээ, та Хорошево станцаас Хорошево-Мневники руу хүрч болно, гэхдээ энэ нь манай нутагт байрладаг гэж дахин хэлж болохгүй. Москва хотын захирагчийн алба, Собянин нар МСК-ийн станцуудыг чихнээс нь татах ёстой байсан тул манай нутагт ололт амжилтад нэлээд удаашралтай байгаа бололтой.
ИНГЭЖ АМЛАСАН ЮМ 
http://www.m24.ru/infographics/3216
ГЭХДЭЭ ИНГЭЖ ТЭД "СУЛ БҮХЭН ВИНЧЕСТЕР"-ИЙГ БАРИСАН. ДЭЭХ ЭХНИЙ ЗУРГЭЭС ЯЛГААГ МЭДРЭЭРЭЙ
Энэ нь тус болоогүй бололтой, дараа нь би элсэрхэг хөрс (хэт хүнд) гаргаж аваад хайргаар дүүргэх хэрэгтэй болсон. Орчин үеийн бүх новшийн барилга шиг тэнэг, муу муухай барилга.
Бооцоо тавъя, ноёд оо, хонгил нь шавар аварга том хөл шиг хэр удаан “хөдлөх” вэ?
Үүнтэй ижил эргэлзээтэй амжилт бол генерал Карбышевын бульварыг сайжруулах явдал юм. Энэ нь 2007 оноос хойш гурав дахь удаагаа сайжруулалт болж байна. 11 жилийн хугацаанд өргөн чөлөөнд гурван удаа тохижилт хийсэн. 2017 онд сайжруулалт хийхээс өмнө өргөн чөлөө маш сайн нөхцөлд байсан гэж хэлэх ёстой. Сайжруулалт болгонд халзан, халзан болж, вааран хучилттай орон зай нь томорч, зам нь өргөн болж байна. Тэд замын зорчих хэсэгтэй бүрэн нийлэх хүртэл... Дашрамд дурдахад, 2007 онд тохижилтын үеэр хэлж байсан 900 мод, бутнууд хаана байна вэ? Тооцооллын дагуу өргөн чөлөөнд тарьсан бут, модтой энэ ой хаана байна вэ? Тэнд байгаа тариалалтад аудит хийх цаг нь болсон. Гэхдээ Карбышевын бульварыг тохижуулж байгаад бахархаж, үүнийг гол ололт гэж нэрлэвэл хэн үүнийг хийх вэ?
Амжилтын жагсаалтад өдгөө манай нутгийг “чимсэн” аварга том шинэ барилгууд байхгүй байгаа нь хачирхалтай. Хотыг фавела болгохгүйн тулд Москвад хэрхэн барьж болохгүйн бэлгэдэл болсон 75-р хороолол. "Октябрь" клубын байшин, Хорошевская 3-р гудамжинд өөр 15 барилга (бүхэл бүтэн хот). Паршина гудамж, 10 дахь талх нарийн боовны талбай дээр одоо Инград дахь өндөр барилгуудын блок босох бөгөөд Онцгой байдлын яамны тооцооны оронд Берзарина гудамжинд төмөр бетон үйлдвэр (энэ тохиолдолд Курчатовын хүрээлэнгийн цөмийн реакторт гарсан ослын үр дагаврыг хурдан арилгах болно), одоо өөр нэг өндөр барилга байгууламж барих болно. Серебряный Бор дахь Живописный гүүрэн доорх "Нийслэлийн эрэг" элит хотхонуудын хачирхалтай, хууль бусаар баригдсан сууринг мартаж болохгүй. Москва голын эрэг дээрх нарсан ойд наалдсан Живописная, 21-ийн өндөр барилгыг санацгаая. Хорошево-Мневники орчимд хэдэн арван мянган хүн нүүнэ. Замын дараагийн нягтаршил, өргөтгөлийн ажилд зориулж ногоон байгууламжууд эрчимтэй сүйрч байна. Энэ нь Собянины бодлогын ололт биш гэж үү? Өөр юу гэж? Москвачууд бид шинэ барилгуудын цагираг руу нягтруулж, шахагдсаар байна. Тэгээд би сонгуульд хэнд саналаа өгөх вэ гэж асуувал би Вадим Куминд саналаа өгнө. Би түүнд маш их дуртай учраас биш. Зөвхөн түүнд л Москвачуудын амьдралыг сайжруулах нийгмийн хөтөлбөр байгаа учраас би саналаа өгнө.
Сэтгүүлзүйн бүх судалгаа, аялал, сурвалжлага - би энэ бүхнийг чөлөөт цагаараа, өөрийнхөө зардлаар хийж, мэдрэлийн эсүүдээ шатаадаг. Намайг хэн ч ивээн тэтгэдэггүй. Энд нийтлэгдсэн зүйлийг сонирхолгүй, үнэ төлбөргүй хийдэг. Найзууд ба уншигчид! Хэрэв та миний блогийг сонирхож байгаа бол юу вэ...
- 2017 оны 11-р сарын 19, 16:57
Тиймээс Москва хотын захирагчийн албанаас нийтийн сонсгол дээр оршин суугчдыг бас нэгэн хууран мэхлэх, гоймонг олны өмнө өлгөх явдал. Хүндэт оршин суугчид аа, Хорошево-Мневники захиргаа Мневники үерийн татам дээгүүр баруун хойд чиглэлийн хурдны зам барих асуудлаар сонсгол хийж байсныг огтхон ч мэдээгүй байсныг санаж байна уу? Та эндээс 2016 оны 2-р сарын 16-ны өдөр сонсголын талаар олж мэдээд ирж, чихэндээ цэцэгтэй гоймон өлгөж байсан тэр хэдэн мөрдөн байцаагчид хамгийн үзэсгэлэнтэй, өвөрмөц гүүрний тухай уншиж болно.
Нийслэл хотын чимэг болох нь бололтой.)))) Тэд уйтгартай новшийн барилга барихаар чимээгүйхэн шийдээд жил ч болоогүй байна. Цацраг, энгийн гүүр барих.
Мневниковская үерийн татамд хэдэн зуун мод, бутыг аль хэдийн тайрч байна. Түүхэн Терехово тосгоны нутгийн оршин суугчид (500 жилийн настай, Ленин, Сталин, Ельцин нарын ерөнхий нарийн бичгийн дарга нараас амьд үлдсэн боловч Собянин болон түүний багийн эрч хүчтэй үйл ажиллагааг даван туулахгүй) өрөмдлөгийн ажлыг гэрчилсэн юм. Тэд намагт тансаг зэрэглэлийн орон сууц барих хүсэлтэй хэвээр байна. Би үнэхээр идэхийг хүсч байна, Барилгын цогцолбор үнэхээр овжин юм. Нийслэлийн удирдлагуудын төлөөлөл амьсгалж байгаа мэт худлаа ярьж байна! Доор би албан тушаалтнуудын худал яриа, амлалтаа өгсөн нийтлэлүүдийн жишээг үзүүлэв.
()
- 2017 оны 3-р сарын 8, 13:04 цаг
Барилгын талбайд болсон эмгэнэлт явдал Калужское хурдны зам дээрх хонгил нурсан нь одоо хотод бүхэлдээ чанаргүй барилгын ажил хийгдэж байгааг харуулав. Би нуралт дахин давтагдахыг хүсэхгүй байна, гэхдээ новшийн барилга нурсаар байх болно гэсэн мэдрэмж намайг орхихгүй. Би Москвагийн оршин суугчдын санааг зовоож буй зарим объектыг эрэмбэлэхийг хичээх болно. Маш олон гэрэл зураг байгаа тул нийтлэлийг хоёр хэсэг болгохоор шийдсэн. Мэдээжийн хэрэг, Москва гол дээрх "Серебряный Бор" орон сууцны хороолол, Живописная гудамж, 21 тоотод өндөр барилга барих томоохон бүтээн байгуулалтаас эхлэх нь зүйтэй. Малтлагын шатанд аль хэдийн хагарал үүссэн. Барилгын талбайтай хил залгаа спорт клубын нутаг дэвсгэр дээр нэг давхар барилга нурсан байна. Хөрс шууд утгаараа хөл дор чинь мөлхөж байна. Гэхдээ ойролцоо, ирээдүйн байшингийн ойролцоо Щукино өндөр даралтын хий түгээх станц байдаг. Ойролцоох дулааны цахилгаан станцуудыг хий нийлүүлж, тэндээс Москвагийн гурван дүүрэгт хоолойгоор дамждаг. Энэхүү объект нь стратегийн ач холбогдолтой бөгөөд бүхэл бүтэн бичил хорооллын оршин суугчдын аюулгүй байдал түүний аюулгүй байдлаас хамаарна.Озерная гудамжинд ийм хоолой хэрхэн хагарч байсныг бид 2009 онд харсан.
()
- 2016 оны 12-р сарын 13, 02:26
Алабьяно-Балтийн туннель нь хулгай, авлигын тод дурсгал болж чадна. Ленинградское хурдны зам руу гарах гарцгүй хоёр гудамжийг холбосон дэлхийн хамгийн утгагүй, үнэтэй хонгилын байгууламж. Барилга угсралтын явцад тэр нурж, доор нь хүмүүсийг булсан; Хонгилыг барихад 10 гаруй жил зарцуулсан. АБТ-ийг нээнэ гэж амлаад нээгээгүй худлаа тоо томшгүй олон. Энэхүү хонгилын зохион бүтээгч, "эцэг" одоо олон улсын эрэн сурвалжлагдаж байгаа (Андрей Черняков).
Черняковыг эх орныхоо төлөө зүтгэсний төлөө одонгоор шагнасан нь хачирхалтай. ()
- 2016 оны 11-р сарын 29, 17:45
Хуучин ЗСБНХУ-ын бүх бүгд найрамдах улсуудын хөдөлмөрч цагаачдын гараар бүтээгдсэн NPO Cosmos техникийн сэтгэлгээний гайхамшиг асуудал үүсгэж эхэлжээ. Сул хатуу дискний хонгилд ямар нэг зүйл буруу байгаа нь тодорхой. Тэр өвдсөн. Долоо хоногийн турш хонгилын эргэн тойронд гурван эгнээ уут хийж, хашаа хатгасан байна. Явган хүний гарц дээр барилгын тоног төхөөрөмж явж байна.
БАРИЛГА, БАРИЛГА, ЭЦЭСТ БАРИЛСАН. ТЭГЭЭД ТЭД ЭНЭ ШУУД ЗАСВАРНА, УЧИР НЬ ХАККИ!
“Эрхэм Хорошево-Мневники дүүргийн иргэд та бүхэндээ 2016 оны 11 дүгээр сарын 20-ны өдрийн 00:00 цагаас 12 дугаар сарын 25-ны өдөр хүртэл Народного Ополчения гудамжаар дамжин өнгөрөх замын хөдөлгөөнийг хаах шийдвэр гаргасныг мэдэгдье Уулзвар дахь хонгилын хэсгүүдийн дүүргэлтийг солих шаардлагатай байгаатай холбогдуулан Москвагийн зам, Замын хөдөлгөөний замд тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг түр хугацаагаар хязгаарлах, зогсоох тухай асуудлыг хэлэлцэх салбар хоорондын комиссын хуралдаанаар энэ хэсгийн замын хөдөлгөөнийг баталлаа. Народного Ополчения гудамж, Берзарина гудамж.
()
- 2016 оны 9-р сарын 14, 01:11
- 2016 оны 9-р сарын 14, 12:13
Би танд хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр дүүрэн байсан зургуудыг харьцуулахыг санал болгож байна - гудамжны уулзвар дээрх Винчестерийн туннель. Ардын цагдаа ба st. Берзарина. Туннелийн хэрэгцээг “Нэг урсгалыг нөгөө голын дээгүүр байрлуулах нь Народного Ополчения гудамж дагуух ойр орчмын байшингуудаас хурдны замыг нүүлгэх боломжтой болно” гэж тайлбарлав. Барилгын газрын энэ бүх амлалтуудыг бид маш сайн санаж байна.
- 2016 оны 9-р сарын 13, 19:42
Тэгэхээр баруун хойд хурдны зам 2013 оноос эхэлж байгаа. Зурган дээр миний харсан зүйл бол уламжлалын дагуу барилгын салбарт ажилладаг хүмүүсийн нэг нь "Өдрийн мэнд" гэж маркшейдерууд тодорхойлсон хонгилын хананы хэв гажилт байгаа байх МосГорГеоТрест, тиймээс хонгилын ханыг нэг цэгт хагарахгүйн тулд бэхжүүлж байна. Эдгээр үйлдлүүд нь нэг цэгээс ачааллыг хонгилын бүх уртаар хуваарилах оролдлогыг харуулж байна..." Шалтгаан нь зураг төсөл эсвэл барилгын алдаа юм - "... та барилгын ажлын баримт бичиг, RD-ийг зураг төслийн хяналтан дор үзэх хэрэгтэй. тэмдэглэл..."
Тэд эхлээд Ардын цагдаагийн гудамж, Берзарина гудамжны уулзварт Винчестерийн нүхэн гарц барихгүй байхаар шийдсэн, учир нь... Төсөл нь маш их үнэтэй байсан бөгөөд гүйцэтгэгч NPO Kosmos дампуурчээ. Энэхүү туннелийг "Космос" ТББ-ын дарга Андрей Черняков (олон улсын эрэн сурвалжлах жагсаалтад орсон) болон түүний найз нөхөд, хамт ажиллагсад нь барилгын инженерийн факультетийг "Гүүр ба хонгил" мэргэжлээр төгссөн учраас л төлөвлөсөн байв. Тэд ерөнхийдөө - тэгвэл би юу ч хийж чадаагүй. Андрей Черняков, ерөнхий инженер Сергей Чеботарев нар Лужковын дор Алабьяно-Балтийн туннелийн бүтээн байгуулалтыг урагшлуулсан. Большая академическая, Ардын цагдаа гэсэн хоёр гудамжийг холбосон барилга, тэндээс Ленинградское хурдны зам руу гарах гарц ч байхгүй.
Алабьяно-Балтийскийн туннель болжээ хөрөөдөж, авилгалын хөшөө, 10 жилийн настай. Алабяно-Балтийскийн туннель нь албан ёсоор 80 тэрбум гаруй рубль зарцуулсан. Москвагийн хоёр гудамжны хоорондох хонгилын шугаман километр нь Ла-Маншийн сувгийн доор, далайн ёроолын дагуу нэг шугаман километрээс илүү үнэтэй байдаг! (Харьцуулсан зардлын талаарх мэдээллийг маш сайн нийтлэлд оруулсан болно "янхан, блэкжек бүхий Алабьяно-Балтийн хонгил"Ньюман дээр
2016 онд ОХУ-д анхны Винчестер төрлийн тээврийн хонгил Москвад нээгдэв. Хоёр давхар дизайнтай тул уг байгууламж нь илүү их дамжуулах чадвартай бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн стандарт тээврийн уулзвараас бага зай эзэлдэг. RIA үл хөдлөх хөрөнгийн сурвалжлагч Гормост улсын төсвийн байгууллага хонгилыг хэрхэн арчлах, түүний техникийн өрөөнд юу байгаа, Сокол дахь шилэн бөмбөг хэлбэртэй барилга байгууламжтай хэрхэн холбогдож байгааг олж мэдэв.
Давхар амтай бууны зарчим
Өвөрмөц байдлыг үл харгалзан Москвагийн баруун хойд хэсэгт байрлах тээврийн бүтэц нь нэлээд хуурай албан ёсны нэртэй байдаг - Народного Ополчения гудамж, Берзарина гудамжны уулзвар дахь туннель. Гэхдээ хүмүүсийн дунд үүнийг үндсэндээ хатуу диск гэж нэрлэдэг. Гормост-Хойд хэсгийн дэд дарга Андрей Абрамовын тайлбарласнаар хонгил Америкийн буутай шууд холбогддог.
"2013 онд уг байгууламж нь Америкийн Винчестер винтовын зарчмаар баригдаж эхэлсэн бөгөөд нэг нь нөгөөгийн дээр байрладаг. Манай хонгил нь ижил төстэй байдлаар хийгдсэн: түүний хэсгүүд нь бие биенээсээ хагас урттай давхцдаг Алабьяно-Балтийн туннель руу чиглэсэн замын хажуу, Маршал Жуковын өргөн чөлөөгөөр энэ бол хамгийн энгийн хонгил юм" гэж Абрамов хэлэв.
Бүтцийн ер бусын дизайн нь дизайнерын хүсэл сонирхол биш, харин тухайн бүсийг орон сууцны бүрэн хөгжүүлэх, зэргэлдээх барилгуудыг бэхжүүлэх, өргөтгөх боломж хомс байгаагаас үүдэлтэй зайлшгүй шаардлага юм. Хэрвээ нүхэн гарцыг сонгодог хэлбэрээр барьсан бол Народного Ополчения гудамжийг өргөтгөснөөр зам бараг орон сууцны барилгуудын хажууд байх байсан. Орц болон замын хоорондох зай нь зургаан метрээс хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд стандартын дагуу шаардлагатай "буфер" -ийн урт нь хоёр дахин өргөн байх ёстой.
Тунелийн бүтээн байгуулалтын ажлын хүрээнд Берзарин болон Ардын цэргийн гудамжны замын хөдөлгөөний эгнээний тоог нэмэгдүүлж, байнга түгжрэл үүсгэдэг гэрлэн дохиог арилгасан байна. Хонгил нь нэг километр хүрэхгүй урттай ч нэвтрүүлэх чадвар өндөртэй. Доод хонгил нь 780 метр урт Народного Ополчениягийн гудамжны тэгш тал, дээд талын нүхэн гарц нь 540 гаруй метрийн урт нь сондгойгоор дамждаг.
"Хонгилын нэг хэсэг нь нээлттэй байсан тул үүнийг бий болгохын тулд тусгай хэсгүүдийг цутгаж, барилгын нэг төрлийн нугаламыг хийсэн Энд олон газар доорх голууд байдаг, жишээлбэл, Таракановка, усыг туннелд оруулахгүйн тулд коллекторт хааж, өндөр чанартай ус үл нэвтрэх ажлыг хийсэн" гэж Абрамов хэлэв.
Санагдсанаас ч илүү
Винчестерийн хонгилын техникийн өрөөнүүд нь гурван давхарт байрладаг; та дээд ба доод замын уулзвар дээр тусдаа хаалгаар орж болно. Байгууламжийнхаа нөхцөл байдал, цэвэр байдлыг өдөр бүр хянаж байдаг Gormost-ийн ажилтнуудад нэвтрэх эрх нээлттэй.
"Журмын дагуу бид хонгилыг байнга угааж цэвэрлэдэг бол бид "Авто зам" ХК-тай авто замын чанарыг хариуцдаг. Ослын үед Онцгой байдлын яам болон Дата төв энэ ажилд оролцдог" гэж Абрамов жагсаав.
Тунелийн техникийн байрны дээд давхарт агааржуулалтын өрөөнүүд тохижуулж, эрчим хүчний ослын үед сэлбэг генераторуудыг хадгалдаг. Доорх түвшин нь ус шахах өрөө, доор нь борооны үеэр хонгил руу орох бохир усыг цуглуулах зориулалттай тунгаах сав юм.
Бетон хана, саарал устай шорон нь үнэхээр гунигтай сэтгэгдэл төрүүлдэг ч энэ нь барилга байгууламжийн аюулгүй байдал, хажуугаар өнгөрч буй жолооч нарын аюулгүй байдлыг хангаж өгдөг. Абрамовын хэлснээр, хонгилын бүх ус энэ камер руу урсаж, дараа нь хог хаягдлаас цэвэрлэж, Москвагийн газар доорхи бохирын хоолой руу цутгадаг.
"Винчестерийн туннель мөн хамгаалалтын цогц системээр тоноглогдсон. Жишээлбэл, утаа зайлуулах горимд ажилладаг тийрэлтэт сэнсүүд энд суурилуулсан. Хэрвээ хонгил хангалттай гүнд байгаа бол хийн шинжилгээний системээр тоноглогдсон. Жишээлбэл, хэрэв Түгжрэлд маш олон тамхи татдаг машинууд байдаг, дохио өгч, тийрэлтэт онгоцууд хонгилоор үлээж эхэлж байна" гэж Абрамов тайлбарлав.
Мөн галын үед тийрэлтэт сэнс ажиллаж, галын бүсээс утааг сарниулдаг. Энэ нь аврах багийнханд хохирогчдыг нүүлгэн шилжүүлэх ажлыг зохион байгуулахад хялбар болгодог. Винчестерийн хонгилд Алабьяно-Балтийн туннель шиг тусдаа гал унтраах систем байдаггүй, учир нь түүний урт нь нэлээд жижиг бөгөөд дизайн нь нээлттэй хэсгийг агуулдаг.
"Гэхдээ Алабьяно-Балтийскийн хонгилд ус ашигладаг гал унтраах систем байдаг, учир нь энэ нь илүү гүн бөгөөд удаан байдаг тул гал бүрийг усаар унтрааж чадахгүй, ялангуяа энэ нь химийн бодис юм , онцгой байдлын үед усаар унтраах нь гол төлөв байгууламжийн температурыг бууруулахад ашиглагддаг "гэж Абрамов хэлэв.
Шарикийн нууц
Гормостын ажилтнууд харьяа байгууллагуудын нөхцөл байдлыг бодит цаг хугацаанд хянаж байдаг хяналтын өрөө нь Сокол метроны буудлын ойролцоо, бүх москвичуудад танил болсон шилэн бөмбөгөртэй ижил байранд байрладаг.
"Гормостын хүрээлэлд бид түүнийг Шарик гэж дууддаг" гэж Абрамов инээмсэглэн хэлэв. Эхэндээ уг барилгыг трамвайн хил дамнасан санааны дагуу барьсан бөгөөд тэд дотогшоо явж, эргэх ёстой байв. Гэвч тээврийн дэд бүтэц хөгжихийн хэрээр галт тэрэг уртсаж, энэ санаагаа орхисон тул компанийн удирдлагын өрөө ийм аймшигтай газар гарч ирэв.
Барилгын ихэнх хэсгийг олон арван монитор бүхий хяналтын өрөө эзэлдэг. Тэд Гормостагийн хариуцлагын бүс дэх хонгил, явган хүний гарц, хөвчний хэсгүүдийн зургийг цацдаг. Абрамовын хэлснээр мониторинг нь Москвагийн хойд хэсгийг бараг бүхэлд нь хамардаг: Алабьяно-Балтийскийн туннель, баруун хойд хурдны замын нэг хэсэг болох одоо байгаа хонгилууд, Михалковский, Винчестерийн хонгилууд, зүүн хойд хурдны замын баригдсан хэсгийн видео тандалт. бас энд зохион байгуулсан.
"Москвагийн хонгилд жолооч нар маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Саяхан манай үйлчилгээний машин Алабяно-Балтийскийн хонгилд тусгай гэрэл асааж, баруун эгнээнд замаа цэвэрлэж байсан. Тэгээд нэг болгоомжгүй жолооч хонгилоор давхиж байсан тул ослын дараа машин хагас хэмжээтэй болсон” гэж Абрамов хэлэв.
Муу сүнс байхгүй: Лефортово хонгилд аюулгүй байдлыг хэрхэн яаж зохион байгуулдаг вэЕвроп дахь хамгийн урт бөгөөд нууцлаг хонгилуудын нэг болох Лефортовогийн тухай олон аймшигтай домог байдаг. Тэнд дэндүү олон осол гарч, бусад ертөнцийн байгууллагууд үүнийг үүсгэж байгаа мэт. Gormost-ийн ажилтнууд домог яриаг арилгаж, цогцолборт аюулгүй байдал хэрхэн хангагдсан талаар ярилцав.Москвагийн анхны хоёр давхар автомашины туннель хотын баруун хойд хэсэгт нээгдэв. Энэ бол найман хурдны замыг холбох шинэ хөвчний маршрутын хамгийн чухал хэсэг юм. Нийслэлийн хоёр захын хоорондох замд нэг ч гэрлэн дохио байхгүй.
Барилгачид Берзарина болон Народного Ополчения гудамжны уулзвар дээрх ийм төрлийн хонгилыг Винчестерийн туннель гэж нэрлэдэг, учир нь нэг утас нөгөөгийнхөө доор жижиг талбайд дамждаг. Жолооч ч, явган зорчигчийн ажиглагч ч энэ анхны шийдлийг шууд анзаарахгүй. "Бүтэцийг гүнзгий судалж үзээрэй" гэж Мосторестийн Москвагийн хэлтсийн дарга Валерий Ошчепков Р.Г-д "Тэр дотор нь гурвалжинтай төстэй жижигхэн газар байгааг харж байна уу? Нэг зам нөгөө зам доогуур шумбаж байх шиг байна." Үнэн хэрэгтээ хурдны замын түвшин өөр байгаа нь мэдэгдэхүйц болж байна - баруун талд, газар доогуур буух нь илүү зөөлөн байдаг. Барилгачид ийм төслийг хэрэгжүүлсэн нь мэдээжийн хэрэг инженерчлэлийн таашаалд дуртай биш юм. Энэ чиглэлийн хөгжил маш нягт байна. Нутгийн оршин суугчид хонгил барих талаар мэдсэнийхээ дараа олон хүн байраа зарахыг хүссэн гэж хэлж байна. Тэгээд замын ажилчид урьдын адил босгосон бол үнэхээр харуулын байр байх байсан. "Хэрвээ бид энд сонгодог хонгил барьсан бол хамгийн ойрын байшин яг таван метрийн зайд байх байсан" гэж Ошчепков дүгнэж, "Тиймээс ийм төмөр бетон хийцүүд одоо ч гэсэн манайд ажилладаг гэдгийг тэд ойлгож байна ижил зарчмаар - энгийн болон хатуу дискний аль алинд нь гэхдээ энэ байгууламж дээр ажиллах нь илүү сонирхолтой байсан."
Хотын дарга Сергей Собянин хөдөлгөөнийг нээж хэлэхдээ, гүүрний ажилчдад ажлын чанар, хурдыг аль алинд нь талархал илэрхийлэв. Мөн москвич-моторчдод үзүүлэх нөлөөг үнэлэв. "Туннель нь Москвагийн баруун хойд замуудын түгжрэлийг эрс багасгана" гэж тэр тэмдэглэв Ленинградское Шоссеоос Маршал Жуковын өргөн чөлөө хүртэлх баруун хойд хурдны замын хэсэг. Собянин бүх аккорд хоёр жилийн дотор дуусна гэдэгт итгэлтэй байна. Мөн түүний аль хэдийн нээгдсэн хэсгүүд нь хойд болон баруун хойд дүүргийн замуудын хурцадмал байдлыг зарим газарт 30% бууруулсан байна. Байгаль орчны мэргэжилтнүүд утааны ялгаралт мэдэгдэхүйц буурч байгааг тэмдэглэж байна - эцэст нь машинууд олон цагийн турш түгжрэлд орохоо больсон.
Дашрамд дурдахад, Волгоградын өргөн чөлөө, Волжскийн өргөн чөлөөний уулзварт гүүрэн гарц барих ажил дууссан тухай хотын дарга мэдэгдлээ. Энэ бол Москвагийн зүүн өмнөд хэсэгт байрлах хамгийн хөл хөдөлгөөнтэй газруудын нэг байв. Үүнийг ашиглалтад оруулснаар Текстильщики, Жулебин болон хотын бусад дүүргийн 400 мянга гаруй оршин суугчдын тээврийн асуудал шийдэгдэнэ гэж хотын дарга тэмдэглэв.
2016 оны эцэс гэхэд нийслэлд анхны Винчестер маягийн хонгил Народного Ополчения болон Берзарина гудамжны (Москвагийн баруун хойд засаг захиргааны дүүрэг) уулзвар дээр гарч ирнэ. Үүний онцлог нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд зориулсан эгнээ нь бие биенийхээ дээр байрладаггүй, харин нэг эгнээнд байрладаг. Тэдгээрийн дагуух хөдөлгөөн нь эсрэг чиглэлд явагддаг.
Винчестерийн туннель. Зураг: TVC сувгаас авсан
Винчестерийн хонгилын дизайны давуу тал юу вэ?
Винчестерийн туннель нь маршрутыг орон сууцны барилгуудаас аль болох холдуулж, тээврийн хэрэгслийн хурдыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Ийнхүү Баруун хойд засаг захиргааны дүүрэгт Винчестерийн хонгил барьж байгаатай холбогдуулан Народного Ополчения гудамж нь орон сууцны барилгуудаас 14-15 метр, хамгийн нарийн хэсэгт 11 метрийн зайд өнгөрөх юм. Хэрэв ердийн хонгил барьсан бол энэ зай 6 м хүртэл багасна.
Сайтын урсгалыг хэрхэн зохион байгуулах вэ?
Хонгил нь чиглэл тус бүрдээ гурван эгнээтэй байх юм. 12.5 метрийн гүнд өнгөрөх 786 метрийн урттай доод хонгилоор "Октябрьское поле" метроны буудал руу, дэлхийн гадаргуугаас 10 метрийн зайд байрлах дээд 542 метрийн хонгилоор машинууд хөдөлнө. тээвэр Хорошево дүүрэг-Мневники рүү хөдөлнө.
