Анх удаа жолооны шалгалтаа хэрхэн өгөх вэ. Хотыг амжилттай даван туулах зөвшөөрөгдөх торгуулийн онооны тоо

Улсын хэмжээнд ослын тоо тав гаруй хувиар буурсан байна. Амиа алдсан хүмүүсийн тоо 12 гаруй хувиар өссөн байна.

ОХУ-д өнгөрсөн онд нийтдээ 173,694 осол гарч, 20,308 хүн нас баржээ. Замын цагдаагийн вэбсайтаас энэ мэдээллийг олж авах нь тийм ч хялбар биш болсон. Та stat.gibdd.ru хуудас руу орж шаардлагатай параметрүүдийг сонгох хэрэгтэй. Зөвхөн үүний дараа та мэдээлэл авах болно.

Замын цагдаагийн газраас цуглуулсан бүх статистикийг жагсаасан “зохицуулалтын хүснэгт” цахим хуудсанд байхаа болино. Гэхдээ энэ мэдээллийг хүсэлтийн дагуу авах боломжтой.

Замын цагдаагийн мэдээллээр 2016 онд хоёр сая гаруй хүн үнэмлэх авсан байна. 2015 онд 1.8 сая нь тэднийг хүлээн авсан гэдгийг санах нь зүйтэй.

1.6 сая гаруй шинэхэн жолооч шаардлагатай бүх шалгалтыг амжилттай өгсний дараа анх удаа жолооны үнэмлэхээ авчээ. 2015 онд улс даяар 1.5 сая гаруй ийм “азтай” хүн байжээ. Өөрөөр хэлбэл, жолооч бэлтгэх шинэчлэл одоо ч ажиллаж байна. Хэдийгээр шинэ журам хэрэгжиж эхэлснээс хойш замын цагдаад анх удаа шалгалт өгч тэнцсэн хүмүүсийн тоо мэдэгдэхүйц буурчээ.

Тухайлбал, есдүгээр сараас арванхоёрдугаар сар хүртэлх урьдчилсан дүнгээр нэр дэвшигчдийн 44 хувь нь анх удаа онол, 44 хувь нь мөрийн хөтөлбөрийн шалгалтад тэнцэж, нийт нэр дэвшигчдийн 33 хувь нь хотын шалгалтад тэнцсэн байна.

Гэсэн хэдий ч албан ёсны мэдээлэл нь эдгээр мэдэгдэлтэй зарим талаараа зөрчилдөж байна. Бүтэн жилийн хугацаанд лиценз горилогчдын 70 хувь нь онолыг анх удаа давсан байна. Энд бууралт байна. Өмнө нь шалгалт өгөх хүмүүсийн 75 хувь нь байсан. Нэр дэвшигчдийн 75 хувь нь эхний удаад шалгалтад тэнцсэн бол жилийн өмнөхөн 73 хувь нь тэнцсэн байна. Нэр дэвшигчдийн 55 хувь нь тус хотод бэлтгэл сургуулилтаа хийж байсан бол жилийн өмнөхөн 50 орчим хувь нь энэ дасгалыг хийжээ.

Өөрөөр хэлбэл, замын цагдаагийн газарт шалгалт өгөх шинэ шаардлага гарахын өмнөхөн шалгалтын хэлтэст хуучин хөтөлбөр, дүрмийн дагуу тэнцсэн нэр дэвшигчид шилжин суурьшиж байсан гэж маргаж болно. Тэгээд анх удаа шалгалтанд тэнцсэн хүмүүсийн тоо мэдэгдэхүйц буурсан.

Урд өдөр нь Улсын ерөнхий прокурорын газраас тээврийн хэрэгсэл жолоодохын эсрэг заалттай жолооч нарт арга хэмжээ авч байгаа талаар мэдээлэл хийлээ. Бид эмийн диспансерийн бүртгэлтэй автомашины жолооч нарын тухай голчлон ярьж байна. Гэсэн хэдий ч сэтгэцийн эрүүл мэндийн төвд бүртгэлтэй зарим хүмүүсийн тухай. Тэд бүгд ойлгомжгүй байдлаар машин жолоодох боломжийг олгодог эмнэлгийн гэрчилгээ авч чаддаг.

Ерөнхий прокурорын газраас эрүүл мэндийн шалтгаанаар жолоо барьж чадахгүй 33 мянган жолоочийг илрүүлжээ

Гэвч эдгээр бичиг баримтыг сайтар нягталж үзэхэд хуурамч, эсхүл эрхгүй байгууллагаас олгосон баримтууд болох нь тогтоогдсон. Үүний үр дүнд зөвхөн өнгөрсөн онд Улсын ерөнхий прокурорын газраас эрүүл мэндийн шалтгаанаар тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхгүй 33 мянган жолоочийг илрүүлжээ. Материалыг шүүх, замын цагдаа руу явуулсан. Үүнээс 30 мянга нь шүүхээр хэлэлцэгдэж, жолооны үнэмлэхээ хасах шийдвэр гараад байна. Одоо хуучин жолооч нар удахгүй шинэ үнэмлэх авах боломжгүй болно.

Екатерина Просвиркина

Сэтгүүлч, насанд хүрэгчдийн боловсролын мэргэжилтэн.

Би лицензээ авмаар байна. Онолын шалгалтанд бэлдэж хаанаас эхлэх вэ?

• Хэрэв та жолооны сургуульд бүртгүүлээгүй бол бүртгүүлээрэй.ОХУ-д зөвхөн жолооны сургууль төгссөн гэрчилгээ авсан хүмүүс шалгалт өгөх боломжтой. 2013 онд гадаад шалгалтыг цуцалсан.
• Шалгалтын журмыг сайтар судлаарай.Энэ нь онолын шалгалт, тойрог дээр дасгал хийх, замын бодит нөхцөлд жолоодох шалгалтаас бүрдэнэ. Хэсэг бүр өөрийн гэсэн шаардлага тавьдаг.
• Өөртөө бэлдэх хангалттай хугацаа өг.Эхний удаад тэнцэх нь улам хэцүү болж байгаа тул шалгалт өгөхөөс 3-6 сарын өмнө бэлдэж эхлэх хэрэгтэй. Жолооны сургуульд элсэхээсээ өмнө ном, програм ашиглан замын хөдөлгөөний дүрмийг бие даан судлах, туршлагатай жолооч нарыг үзэх, YouTube-ээс видео хичээл үзэх боломжтой.
• Тохиромжтой сургалтын хэлбэрийг сонго.Олон жолооны сургуульд онолыг биечлэн болон интернетээр алсаас судлах боломжтой. Та өөрийн биеэр дотоод шалгалт, жолооны хичээлд хамрагдах ёстой. Тиймээс жолооны сургуулийг сонгохдоо зөвхөн үнэлгээ, үнэ төдийгүй анги, уралдааны замуудын байршил зэргийг анхаарч үзээрэй. Багш нарын талаарх сэтгэгдлийг заавал уншаарай. Сайн багш бол амжилттай сургалтын түлхүүр юм.
• Замын хөдөлгөөний дүрмийг судлахын тулд гар утасны програмыг татаж аваарай.Суулгахаасаа өмнө түүний хөгжүүлэгчид тасалбарыг тогтмол шинэчилж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хөтөлбөр нь бодит шалгалтыг дуурайдаг горим, тасалбарыг офлайнаар шийдвэрлэх чадвартай, нарийвчилсан статистиктай байх нь зүйтэй юм.

Замын хөдөлгөөний дүрмийн 800 асуултыг хэрхэн хурдан сурах вэ?

Үе шат 1. Замын хөдөлгөөний дүрмийн онолыг судлах

Тодорхой сэдвийн дүрмийг анхааралтай уншиж эхэл. Текстэд дурдсан нэр томъёо, цэгүүд, тэмдгүүдэд анхаарлаа хандуулаарай.

Хичээлийн материалыг судлах эсвэл лекц сонсохдоо гол санаануудыг тэмдэглэж аваарай. Нэр томьёо, чухал дэлгэрэнгүй мэдээлэл, дүрмээс үл хамаарах зүйл, стандарт бус нөхцөл байдлыг тэмдэглэ. Мөн өөрт байгаа асуултуудаа бичээд багшаасаа асууж эсвэл хариултыг интернетээс хайж олох боломжтой.

Үе шат 2. Замын хөдөлгөөний дүрмийн онолыг дадлагажуулах

Материалыг судалсны дараа дадлага хийх асуултууд руу шилжинэ. Замын хөдөлгөөний дүрмийн тасалбар нь бүх сэдвийн асуултуудыг агуулдаг тул тасалбар гэхээсээ илүү бие даасан даалгавруудыг харах хэрэгтэй. Тасалбарын дэвтэрт асуултын тоо, сэдвүүд хэрхэн холбогдож байгааг харуулсан зөвлөмж байдаг. Хэрэв та програм эсвэл вэбсайт ашиглан бэлтгэж байгаа бол сэдэвт суурилсан судалгааны горимыг ашиглаарай.

Хэрэв та хариулт эсвэл алдааны талаар эргэлзэж байвал асуултын тайлбарыг уншина уу. Нэг сэдвээс нөгөөд дараалан шилжих. Шинэ сэдэв бүрийн дараа өмнөх асуултуудыг давтахаа бүү мартаарай.

Бүх дүрмийг сурах хүртлээ энэ техникийг ашигла.

Үе шат 3. Мэдлэгээ сорьж, алдаагаа зас

Бүх асуултыг бөглөсний дараа хэсэгт юу үлдсэнийг шалгана уу. Үүнийг хийхийн тулд хэд хэдэн тасалбарыг дараалан шийдвэрлэх эсвэл програмыг ашигладаг бол "Шалгалт" горимд асуултанд хариулна уу. Аль болох бага алдаа гаргахыг хичээ.

Та мэдлэгээ сорьж, сул талаа тодорхойлсон уу? Танд хамгийн хэцүү асуултууд юу нийтлэг байгааг хараарай. Бид ихэвчлэн ижил алдаа гаргадаг. Магадгүй та шинж тэмдгүүдийн талаар илүү их эргэлздэг байх? Дараа нь тэдгээрийг дахин судал. Магадгүй та асуултыг буруу уншиж байна уу? Дараа нь анхаарлаа төвлөрүүлэхэд анхаарлаа төвлөрүүл.

Үе шат 4. Автомат байдалд оруулаарай

Таны зорилго бол хэд хэдэн асуултанд дараалан алдаагүй хариулах явдал юм. Програмын "Шалгалт" эсвэл "Марафон" горим нь үүнд тохиромжтой.

Та номыг илүүд үздэг үү? Таймерыг 20 минутын турш тохируулж, асуултуудад санамсаргүй дарааллаар хариул.

Туршилтын тэнэг алдаанаас хэрхэн зайлсхийх вэ?

Бид ихэнхдээ сэдвээ мэдэхгүйдээ биш, харин анхаарал болгоомжгүй, өөртөө хэт итгэлтэй, эргэлзсэнээс болж алдаа гаргадаг. Алдаа гаргахгүйн тулд:

• Зураг, асуултыг анхааралтай судалж үзээрэй. Тасалбарууд нь ижил төстэй үг хэллэг, ижил төстэй эсвэл бүр ижил зурагтай ажлуудыг агуулдаг. Тэднийг бүү андуур. "Үгүй" бөөмс эсвэл "хориотой", "зөвшөөрөгдсөн" гэсэн үгсийг агуулсан асуултуудад онцгой анхаарал хандуулаарай.
• Танд зөв мэт санагдаж буй эхний хариултыг сонгохын тулд цаг гарга. Бүх сонголтыг уншаад нэг нэгээр нь хас.
• Хэрэв та зөвлөгөө ашигладаг бол үүнийг үнэхээр уншаарай, зүгээр л зөв хариултыг хайх хэрэггүй.
• Тасалбар биш сур. Дараа нь ямар ч нөхцөлд та асуултын зөв хариултыг олох боломжтой болно.

Би бүх тасалбарыг хэдэн удаа давтах ёстой вэ?

Шалгалтанд гол зүйл бол таны хариултын анхаарал, хурд, үнэн зөв байдал юм. Амжилтгүй болохын тулд нэг сэдвээр нэгээс олон алдаа эсвэл шалгалтанд хоёр алдаа гаргахад хангалттай. Асуулт бүрт нэг минут өгдөг. Шалгалтын хувилбар нь өөр өөр тасалбаруудаас автоматаар үүсгэгддэг.

Бэлтгэл ажлын зорилго бол 800 асуулт бүрт дор хаяж гурван зөв хариулт өгөх явдал юм. Энэ тохиолдолд та асуулт бүрт нэг минутаас илүүгүй хугацаа зарцуулах хэрэгтэй.

Хэрэв та мэдээллийг давтахгүй бол нэлээд хэсэг нь санах ойноос устах болно. Жишээлбэл, нэг өдрийн завсарлагааны дараа мэдээллийн 30% нь толгойд үлддэг. Тиймээс, тасалбарыг өдөр бүр, үргэлж шалгалтын өдөр давт. Туршилтаас нэг цагийн өмнө давталт хийх ёстой.

Би бүх асуултыг сурсан. Би жолооны шалгалтандаа хэрхэн бэлдэх вэ?

Сэтгэл зүйн хувьд өөрийгөө бэлд

Ихэнхдээ оюутнууд мэдрэл, өөртөө итгэлгүй байдлаас болж тэнэг алдаа гаргадаг. Тиймээс таны гол ажил бол ямар ч нөхцөлд жолоо барьж байхдаа тайван байж сурах явдал юм.

Ажиллахгүй байна уу? Үүний учрыг олохыг хичээ. Хэрэв та машины бүтцийг сайн ойлгохгүй байгаа бол энэ сэдвээр лекц үзэх эсвэл багшаас тусламж хүс. Хэрэв та багшийн харилцааны хэв маяг, зан авираас айж байгаа бол түүнээс өөрөөр хандахыг эсвэл түүнийг солихыг хүс. Танд тодорхой хичээлийн төлөвлөгөө хэрэгтэй байна уу? Үүнийг цаасан дээр бич.

Бусад жолооч нарыг ажиглаарай

Зам, жолоочийн зан байдлыг судлах. Хэн дүрмийг дагаж мөрдөж, хэн алдаа гаргаж байгааг үнэлэхийг хичээ. Гэр, ажил руугаа явахдаа тэмдэг, тэмдэглэгээг анхаарч үзээрэй.

Хэрэв замын хөдөлгөөний нөхцөл байдал таны толгойд асуулт, эргэлзээ төрүүлбэл зургийг нь аваад эсвэл зүгээр л бичиж аваад багшаасаа асуугаарай.

Жолоо барьж эхэл

Үе шат 1. Танилцуулах ур чадвар

Машины удирдлагыг ашиглах чадвар - жолооны хүрд, арааны бариул, дөрөө зэрэг нь таны эзэмших ёстой хамгийн эхний зүйл юм. Таны зорилго бол зүгээр л 1-2 удаа оролдох биш, харин жолооны хүрд эсвэл дөрөө рүү биш харин зам руу харахын тулд ур чадварыг автоматжуулах явдал юм.

Та мөн тоормослох, эргэх, эгнээ солих хэд хэдэн техникийг эзэмших хэрэгтэй болно. Эхлээд тэдгээрийг онолын хувьд авч үзээд дараа нь дадлага хий. Боломжтой бол тусгай дасгалжуулагчаар эхэл. Үүний дараа та жолоо барьж байхдаа ур чадвараа дадлага хийх хэрэгтэй.

Дараа нь машины хэмжээсийг тооцоолж, энгийн траекторийн дагуу хөдөлж сур. Жолооны ард суухаасаа өмнө машины хэмжээсийг суудал, жолооны хүрдний байршлын хамт асфальтан дээр зур. Жолоочийн суудалд суугаад эргэн тойрноо хар.

Уралдааны зам, хоосон хөдөө зам эсвэл эзгүй гипермаркет зогсоол гэх мэт цэлгэр газар жолоодох ур чадвараа дасгалжуулж эхлэх нь дээр.

Үүний дараа замын тэмдэг, тэмдэглэгээ, аюултай объектуудыг: явган зорчигч, овойлт, гүйцэж түрүүлэх машин, тэмдэг зэргийг цаг тухайд нь харж, хариу үйлдэл үзүүлж сур. Европ, АНУ-д аюултай нөхцөл байдалд хариу арга хэмжээ авах чадварыг хөгжүүлэхэд тусалдаг тусгай кино (Аюулын мэдрэмжийн тест) түгээмэл байдаг. Хэрэв та англиар ярьдаг бол эдгээр видеог YouTube дээр үзэх боломжтой.

Үе шат 2. Жолооны үндсэн ур чадвар

Та машинаа хэрхэн зөв жолоодохыг сурч, үндсэн тэмдэг, тэмдэглэгээг цээжилсэн бол үндсэн ур чадварт суралцах цаг болжээ.

• Ачаалал ихтэй үед эгнээ солих, гүйцэж түрүүлэх, зогсох, эргэх. Маневр хийх дүрмийг замын хөдөлгөөний дүрэмд дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно. Дасгал хийж эхлэхээсээ өмнө дүрмийг дахин уншаарай. Интернэтээс эгнээний өөрчлөлт, эргэлтийн бүдүүвчийг бэлэн олоорой. Уралдааны зам эсвэл цөлийн зам дээр тус бүрийг туршаад үзээрэй. Үүний дараа хөл хөдөлгөөн ихтэй замууд руу шилжинэ.
• Уулзвар дундуур жолоодох. Багшаасаа хотынхоо хамгийн алдартай уулзваруудын жагсаалтыг гаргаж, тэдгээрийг цаасан дээр дамжуулах дүрмийг тайлбарлахыг хүс. Үүний дараа л дасгал хийж эхэлнэ. Шалгалтын замууд болон таны хамгийн их зорчдог маршрутуудыг тусад нь шинжил.
• Машины зогсоол. Эхлээд уралдааны зам дээрх бүх үндсэн дасгалууд болон зогсоолын төрлүүдийг гүйцэтгэнэ. Дараа нь эхлээд хотод үнэ төлбөргүй зогсоол дээр, дараа нь ачаалал ихтэй үед газар, зогсоол олоход хэцүү үед дасгал хий.

Үе шат 3. Шалгалтанд бэлтгэх

Бүх ур чадвараа эзэмшсэний дараа хотын уралдааны зам, маршрут дээр шалгалтын даалгавруудыг дадлагад шилжинэ. Торгуулийн онооны хүснэгтийг урьдчилан судлаарай. Үүний дараа багшаасаа жолооны түвшингээ үнэлэхийг хүс. Алдааг засаад багштайгаа дахин оролдоно уу.

Үе шат 4. Нэмэлт сургалт

Хэрэв танд боломж байгаа бол эсвэл таны сургалтын хөтөлбөрт ийм боломж байгаа бол дараах дасгалуудыг хий.

• Өндөр хурдтай жолоодох.
• Яаралтай тоормослох, болгоомжгүй жолоодох.
• Харанхуйд машин жолоодох.
• Нойтон ба/эсвэл мөстэй зам дээр жолоодох.
• Төмөр замын гарам өнгөрөх ур чадвар, түүнчлэн хурдны зам дээр жолоодох.

Шалгалтанд бэлдэхдээ ерөнхий дүрэм байдаг уу?

Мэдээж. Тэд энд байна:

• Бүх зүйлийг нэгэн зэрэг эзэмших гэж бүү оролд. Энэ нь зөвхөн бэлтгэлийн хугацааг уртасгаж, амьдралыг тань хүндрүүлнэ.
• Хичээлийн сэдвээр дүрмийг давтахаас залхуурах хэрэггүй. Аливаа практик ур чадварын хувьд онолын тайлбар байдаг.
• Ур чадвар бүрийг дадлагажуулж, хүндрэлийг аажмаар нэмэгдүүлээрэй: бартаат зам; аюулгүй бүсэд хотын орчинд; хөдөлгөөний идэвхтэй урсгалын нөхцөлд.
• Өмнөх түвшнийг эзэмших хүртэл дараагийн хүндрэлийн түвшинд бүү шилжинэ.
• Зөвхөн сургалтын маршрутыг цээжлэхээс гадна замын хөдөлгөөний янз бүрийн нөхцөл байдалд багштай дүн шинжилгээ хийхийг хичээ.
• Багш руу хашгирч, дүр зураг бүү хий. Уурласан, гомдсон багш ямар ч хэрэгтэй зүйл заадаггүй.
• Хэрэв та таарахгүй гэж бодож байвал багшаа сольж болно.

Лицензийн шалгалт нь онол, газар дээр нь жолоодох, хотыг тойрон явах гэсэн гурван хэсгээс бүрдэнэ. Олон жолооч нэр дэвшигчдийн хувьд энэ нь хамгийн хэцүү мэт санагддаг сүүлчийн шат, учир нь эхлэгчдэд замд явах нь тийм ч хялбар биш юм. Хүссэн гэрчилгээний эзэн болоход тань туслах үйлдлүүдийн дараалал, зарим нууцыг харцгаая.

1. Шалгалтанд хамгийн түрүүнд орох хүмүүсийн нэг болоорой. Энэ үед та удаан хүлээлт, санаа зовнилоор ядраад амжаагүй байгаа бөгөөд хамгийн чухал нь байцаагч ч шинэхэн байх явдал юм. Тэр жижиг зүйлээс буруу хайхгүй, ядарсандаа гомдоллохгүй. Нэмж дурдахад, шалгуулагч нь тэнцсэн хүмүүсийн тоог тодорхой төлөвлөгөөтэй байдаг тул өдрийн эцэс гэхэд тэр бүрэн сайн үр дүнг тооцохгүй байж магадгүй гэсэн үзэл бодол байдаг.
2. Эцэст нь та жолоочийн суудалд өөрийгөө оллоо. Туршилт яг одоо, дөрөө дарахаас өмнө эхэлж байна. Тайван, итгэлтэйгээр биеэ авч явах. Дараах дарааллаар үйлдлүүдийг гүйцэтгэнэ.
3. Сандал тохируулах.
4. Толин тусгалуудыг тохируулна уу (хажуугийн болон хойд дүр төрх).
5. Суудлын бүсээ бүслээрэй.
6. Өдрийн гэрэл эсвэл ойрын гэрлийг асаана уу.
7. Хэрэв та тэгш газар зогсож байгаа бол гар тоормосыг ав. Хэрэв та машин арагшаа эргэлдэж магадгүй гэж сэжиглэж байгаа бол гар тоормосыг ашиглан холдоорой.
8. Хөдөлгүүрийг асаана уу.

Ерөнхийдөө шалгалтын зай нь жолоодлогын хамгийн чухал ур чадварыг шалгах зорилготой юм. Та эргэн тойрон эргэх (эргэлт), гэрлэн дохио, явган хүний ​​гарц, трамвайн зам, нарийн төвөгтэй тэмдэглэгээ, олон тооны замын тэмдэгтэй таарах байх. Энэ бүхнийг анзаарч, цаг тухайд нь хариу арга хэмжээ авах хэрэгтэй. Шаардлагатай үед бусад машинд зам тавьж өгөх, хурд хэтрүүлэхгүй байх, анхаарал болгоомжтой байх. Хэрэв та замын цагдаад шалгалт өгөх маршрутын талаар мэдээлэл олж авбал бүх сонголтыг сайтар судалж үзээрэй, ингэснээр та тэдгээрийг асуудалгүйгээр даван туулж чадна.

Та "зогсоох" командыг хүлээн авахдаа нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хий: энд зогсохыг үнэхээр зөвшөөрдөг үү? Үгүй бол байцаагчийн эсэргүүцлийг үл харгалзан машинаа үргэлжлүүлээрэй. Энэ нь замын хөдөлгөөний дүрмийн мэдлэгийг шалгах өөр нэг заль мэх байж магадгүй юм.

Таны ойлгож байгаагаар шалгуулагчийн өдөөн хатгалга нь зөвхөн зогсоосон үед биш, ямар ч үед боломжтой байдаг. Буруу эргэлт хийх, 60 км/цагийн хурдтай хий нэмэх, гүйцэж түрүүлэхийг хориглосон тэмдэгтэй хэсэгт гүйцэж түрүүлэх гэх мэтээр асууж магадгүй. Тийм ч учраас тасалбарын хариултын үг хэллэгийг бус харин дүрмийг сурах шаардлагатай байна.

Нэгэн цагт би Москвагийн Төв Автомашины Сургуульд алдаа гаргаж, бүх зүйл ямар сайхан эхэлсэн бэ ... Онол 8000 рубль, дадлага хийх - шаардлагатай хэмжээгээр авах, доод тал нь - 700 рублийн дөрвөн хичээлийн төлбөр. тус бүр, бусад нь - багштай шууд. Хожим нь тодорхой болсон тул төвлөрсөн шалгалт өөр 6500 рубль, замын цагдаагийн маршрутаар жолоодох нь 1000 рубль болно. анги. Энэ математикийн дагуу дор хаяж 40,000 рубль өг. мөн бэлэг болгон - урагдсан мэдрэмж! Тааламжгүй. Энэ боловсролын байгууллагад би замын цагдаад очоогүй бөгөөд багштай ярилцсаны дараа жолоочийн хувьд өөртөө итгэх итгэлээ бүрэн алдсан.

Даалгавар No2: төмөр морь унах

Хэрэв та жолоодлогын анхны ур чадвартай бол энэ нь илүү хялбар болсон. Таны амжилтын ихэнх нь багшаас хамаарна. Би энэ тал дээр азтай байсан. Тодорхой, чадварлаг, тайван. "Бүх зүйл бүтнэ" гэж тэр надад хэлээд, хөлөө тоормос дээр даран надад тодорхой эрх чөлөө өгсөн.

Чухал! Хот руу яв. Хот бол хамгийн сайн платформ юм. Дасгалжуулагч чинь эсэргүүцвэл тулга. Та мөнгөө өгөх эрхтэй. Үүнээс гадна шалгалтын маршрутын дагуу дор хаяж таван анги байдаг. Хамгийн хэцүү хэсгийг эзэмшинэ - эргэлт, тойрог дахь хөдөлгөөн. Өөртөө итгэх итгэлийг олж ав.

Бэлтгэлтэй байгаарай - зөрчигчид олон байна! Замын хөдөлгөөний дүрэм хэнд ч хамаагүй! Тэд чамайг огтолж, хараана, хэрэв тэд сарьсан багваахай авахгүй бол сайн хэрэг! Миний дургүйцсэн хариуд багш: "Бид (жолооны сургууль) таныг замын цагдаагийн шалгалтанд тэнцэхийн тулд заадаг. Амьдралд дүрмийн дагуу жолоодох боломжгүй юм." Уучлаарай, гэхдээ энэ бол баримт.

Даалгавар No3: жолооны сургуульд дотоод шалгалт өгөх

Энэ бол зүгээр нэг албан ёсны зүйл биш. Нэг ангийн охин онолын тасалбар дээр гурван алдаа гаргаж, замын цагдаад оруулаагүй. Бид дараагийн удаа хүртэл хоёр долоо хоног хүлээх хэрэгтэй болсон. Тиймээс онолыг сур, жолоодохдоо бэлдээрэй. Бүх зүйл жинхэнэ шалгалт шиг.

Хатуу шаардлага нь туйлын зөв юм. Жолоо барих нь хариуцлагатай бизнес юм. Болгоомжтой байх хэрэгтэй, ойр хавьд хүмүүс байгаа. Хэрэв та бэлэн биш бол сур! Түүнчлэн жолооны сургуулиуд анхаарал болгоомжгүй оюутнуудад замын цагдаагаас шийтгэл авдаг. Авто курс бол ашигтай бизнес бөгөөд тэд лицензээ алдахыг хүсэхгүй байна.

Даалгавар No4: Замын цагдаагийн шалгалтыг амжилттай өгсөн

Та чадна! Үүнийг хийхийн тулд танд хэрэгтэй болно:

1. Онолын тасалбар бүрийг дор хаяж 4 удаа шийднэ. Нийтдээ 40 тасалбар цаасан дээр шийдэгдэнэ. Цахим програмуудад хэд хэдэн асуулт дутуу байх магадлалтай. Хичээл эхлэхээс шалгалт өгөх хүртэл бэлтгэл хийхэд хангалттай хугацаа байдаг - 3-4 сар.

2016 оны 9-р сард хүчин төгөлдөр болсон дүрмийн дагуу та 20 асуултын тасалбар дээр хоёр алдаа гаргаж болно, гэхдээ тус бүрт нь таван асуулт нэмж оруулах болно! Энд та мэдээж алдаа гаргаж чадахгүй.

1. Уралдааны зам дээр дасгал хий. Энд бүх зүйл энгийн. Конусууд хөдөлгөөнгүй зогсож, хаашаа ч хөдөлдөггүй. Бичлэг хоорондын зай жолооны сургуулийн талбайгаас бага байна гэж хэн нэгэн хэлсэн бол бүү итгэ. Зай нь адилхан. Мэдээжийн хэрэг. Тэнд бүх зүйл ГОСТ стандартын дагуу байдаг. Энэ үе шатанд та зөвхөн өөрийгөө "бүтэлгүйтүүлж" чадна.

Байцаагч нар нэг л арга заль хэрэглэдэг. Зэрэгцээ зогсоол дээр. Дасгал эхлэхээс өмнө тэд машинаа шулуун мэт санагдах боловч та халаасандаа багтахгүй байна. Баруун талаараа тэврээрэй, уу! Та халаасанд байна. Зургийг үз, улаан шугаманд ойрхон байгаарай, гэхдээ толин тусгалтай конусыг бүү хүр.

2016 оны 9-р сараас хойш нэр дэвшигч жолооч таван дасгал хийх ёстой: гүүрэн гарц, зэрэгцээ зогсоол, хайрцаг руу арагшаа орох, хязгаарлагдмал орон зайд маневр хийх хоёр элемент (энэ нь хязгаарлагдмал орон зайд эргэх, 90 градусын эргэлт байж болно. , эсвэл "могой").

1. Торгуулийн оноо авахгүйгээр хотыг тойрон яв. Энэ бол гол шалгалт юм. ЗЦГ-ын маршрутаар хэчнээн ч явсан ч зам дээрх байдал өөр байх болно. Тиймээс зөвхөн өөртөө итгэх итгэл, тайван байдал. Санаа зоволтгүй, бүү яар, хурдаа бүү нэмэгдүүл. Таны хамгийн дээд хурд нь 40 км/цаг. Байцаагч байгаа нь танд төвөг учруулах ёсгүй.

Инновацийн дагуу жолоодлогыг илүү хатуу үнэлэх болно: хамгаалах бүс зүүхээ мартсан - гурван оноо, явган зорчигчийг нэвтрүүлэхгүй - дахиад гурван оноо. Та гэртээ харихын тулд таван оноо авахад л хангалттай. Тааламжтай тэмдэглэл: байцаагч машины арын суудалд, таны багш таны өмнө байх болно. Туршилтын зам дээр та 30 орчим минутын турш хөлрөх хэрэгтэй болно.

“Байцаагч нар хүн бүрийг алж байна” гэсэн мэдэгдэл болчихоод байгаа хүн бүрийн сонирхлыг татсан асуултын хувьд сөрөг хариулт. Байцаагчдыг унагахгүй байна. Түүгээр ч зогсохгүй бүх машинууд машин доторх зам, үйл явдлыг бүртгэдэг DVR төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг. Бүх яриа бичигдсэн байна. Бид өөрсдөө алдаа гаргадаг гэдгээ хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Өөртөө үнэнч бай. Мэдээжийн хэрэг, хот бол рулет дугуй юм. Замын хөдөлгөөний нөхцөл байдал, таны эргэн тойронд ямар жолооч байгааг та мэдэхгүй. Замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж, зам дээр аль болох их дасгал хий, тэгвэл бүх зүйл бүтнэ.

Түүхийн хувьд би анх удаа онол, мөрийн хөтөлбөрөө төвөггүй давсан. Яагаад гурав дахь хот гэж? Эхний оролдлого нь яарах явдал байсан, би эргэлт хийхдээ жолоогоо хэтэрхий эрт эргүүлж эхэлсэн тул радиус бага байсан тул би эсрэг урсгалд орсон. Таван оноо - дахин уулзъя. Хоёр дахь оролдлого: Би жолоо барьж байсан, бүх зүйл зүгээр байсан, алдаагүй, дараа нь тойрог дээр би таслагдсан, байцаагч машинд гэмтэл учруулахгүйн тулд тоормосыг дарав. Яаралтай байдлыг бий болгох - таван торгуулийн оноо, баяртай. Гурав дахь оролдлого - энд би гашуун туршлагыг харгалзан үзэж, YouTube дээр шалгалтын маршруттай олон видеог үзэж, бүрэн зэвсэглэсэн. Тэгээд би өнгөрлөө! Видеонуудыг үзэх шаардлагатай. Бүх төрлийн нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийсэн.

Шалгалтанд дор хаяж хагас өдөр, заримдаа бүтэн өдөр ороход бэлэн байгаарай. Эмнэлгийн гэрчилгээ нь ойролцоогоор 500 рубль, дээр нь 500 рубль байдаг. Сэтгэцийн болон эмийн диспансерт бүртгэгдээгүйн төлөө (та өөрөө очиж, аль хэдийн төлсөн төлбөрийн баримттай ирж, зөвхөн банкаар дамжуулан төлнө). Жолооны үнэмлэх авах улсын хураамж 2017 оны 1-р сараас эхлэн 3000 рубль хүртэл нэмэгдэнэ.

Энэ бүх өгсөлт, уруудах үеийг туулаад амьсгалаа аваарай: сүүлчийн ажил үлдлээ.

Даалгавар No5: Жолооны үнэмлэх авах

Сайхан будалт, үс засалт - эндээс эхлэх хэрэгтэй.

Гэхдээ нухацтай хэлэхэд, замын цагдаа дээр хагас өдөр хонохгүйн тулд Госуслуги порталаар тасалбар аваарай - товлосон цагтаа ирж, 15 минутын дараа та машины жолооны ард аюулгүй сууж чадна. Танд аль хэдийн эрх байгаа!

Мэдээжийн хэрэг, жолооны үнэмлэх авахад хэр их зардал гарах вэ гэж бодохоос өөр аргагүй юм. Сайт нэмэх хот - ойролцоогоор 22,000 рубль, хот - 15,000 рубль, онолыг ямар ч тохиолдолд бие даан, үнэ төлбөргүй түрээслүүлнэ.