Deri në cilën datë është mbyllur stacioni sportiv? Dalja është e hapur: është bërë më e lehtë të ecësh nga Luzhniki në metro

Në lidhje me zëvendësimin e komplekseve të shkallëve lëvizëse, holli jugor i stacionit të linjës Sokolnicheskaya " Sport" do te mbyllet per rinovim.

Puna për përmirësim do të nisë më 25 mars të këtij viti dhe do të përfundojë më 30 janar 2018.

Për të hyrë dhe dalë në " Sport" Do të funksionojë hajati verior i stacionit, njofton Agjencia e Lajmeve të Qytetit. Moska".

Gjatë mbylljes, jo vetëm shkallët lëvizëse do të zëvendësohen - holli jugor do të marrë rrotulla moderne dhe një sallë të re të pajisur biletash. Gjithashtu, është planifikuar të kryhet restaurimi i të gjithë hollit.

Duhet theksuar se puna e përmirësimit po kryhet si pjesë e përgatitjeve në shkallë të gjerë për Kupën e Botës FIFA 2018, e cila do të mbahet në Moskë.

Sport" në Moskë u mbyll më 25 mars për rindërtim në përgatitje për Kupën e Botës FIFA 2018, njoftoi Twitteri zyrtar i metrosë së Moskës.

Është planifikuar të zëvendësohen plotësisht komplekset e shkallëve lëvizëse në stacion, në vend të treve. Lobi dhe salla e biletave do të restaurohen gjithashtu, dhe rrotullat do të përditësohen.

Hajati jugor i stacionit Sport" do të hapet më 30 janar 2018, por tani për tani hyrja në stacion do të jetë e aksesueshme përmes hajatit verior.

Rajoni i Moskës po përgatitet për Kupën e Botës FIFA 2018, të paktën 17 ekipe pjesëmarrëse do të vendosen në rajon.

Hajati jugor i stacionit Sport"(karroca e parë nga qendra) do të mbyllet për riparime më 25 mars. Kjo është raportuar në Twitter të metrosë së kryeqytetit.
Lobi do të jetë i mbyllur deri më 30 janar 2018. Shkallët lëvizëse në stacion do të ndërrohen.

Lobi jugor i stacionit të metrosë Sport"(karroca e parë nga qendra) u mbyll për 5 muaj për të zëvendësuar shkallët lëvizëse.
Sipas shërbimit për shtyp të metrosë së kryeqytetit, holli është i mbyllur nga data 25 mars deri më 30 gusht. Hyrja dhe dalja në stacion do të bëhet përmes hajatit verior.
Përveç zëvendësimit të shkallëve lëvizëse, do të restaurohen holli dhe salla e biletave, si dhe do të përditësohen rrotullat. . . . . .
Hajati jugor i stacionit Sport"- më afër stadiumit” Luzhniki ", e cila do të bëhet arena kryesore e Kupës së Botës. Këtu do të zhvillohen ndeshja hapëse me pjesëmarrjen e kombëtares ruse, një nga gjysmëfinalet dhe finalja e turneut.

Pas rindërtimit, u hap holli jugor i stacionit Sportivnaya në linjën e metrosë Sokolnicheskaya. Këtu u ndërruan shkallët lëvizëse dhe rrotullat dhe u vendosën bileta të reja dhe makina biletash.

"Në thelb, lobi i stacionit u ndërtua përsëri," vuri në dukje kryebashkiaku i Moskës. Sipas tij, pas rindërtimit do të rritet qarkullimi i udhëtarëve, do të përmirësohet komoditeti dhe siguria e udhëtarëve, si dhe do të rritet edhe efikasiteti energjetik i stacionit.

Stacioni Sportivnaya në linjën Sokolnicheskaya të Metrosë së Moskës u hap më 1 maj 1957. Ky është një stacion shtyllash me tre qemer të thellë. Ndodhet në një thellësi prej 42 metrash nën tokë. Gjatë ditëve të javës, fluksi i pasagjerëve të stacionit është më shumë se 30 mijë njerëz, në ditët e ngjarjeve sportive dhe kulturore - 50 mijë njerëz. Trafiku i pasagjerëve rritet në mënyrë kritike rreth një orë para fillimit të ndeshjeve apo koncerteve në Luzhniki dhe pas përfundimit të ngjarjeve.

Rindërtimi i hollit përballë rrugës Khamovnichesky Val zgjati saktësisht një vit. Ai u zhvillua nga marsi 2017 deri në mars 2018. Si rezultat i punës, u rrit kapaciteti i xhiros së kompleksit rrotullues dhe shkallëve lëvizëse. Falë teknologjive moderne, u bë e mundur instalimi i katër shkallëve lëvizëse të reja në vend të tre të vjetrave. Ata ishin në përdorim për gati 60 vjet dhe kërkonin zëvendësim. Si rezultat, kapaciteti mbajtës i kompleksit të shkallëve lëvizëse u rrit me 33 përqind: nga një mesatare prej 21 mijë në 28 mijë njerëz në orë. Në të njëjtën kohë, kapaciteti maksimal mbajtës mund të rritet në 34.8 mijë pasagjerë në orë.

Teknologji të ngjashme tashmë janë përdorur me sukses në stacionet e metrosë Baumanskaya, Frunzenskaya dhe Prospekt Mira.

Shkallët lëvizëse të reja në Sportivnaya janë një zhvillim krejtësisht rus. Ato plotësojnë të gjitha standardet moderne dhe kërkesat e sigurisë. Këto shkallë lëvizëse do të zgjasin të paktën 50 vjet. Ato kanë një dizajn modern dhe konsumojnë 30 për qind më pak energji elektrike se modelet e vjetra.

Parmakët e shkallëve të reja kanë një shtresë të përmirësuar dhe të gjithë komponentët dhe pjesët kanë një kufi sigurie shtatëfish. Përveç kësaj, shkallët lëvizëse janë të pajisura me mekanizma moderne që do të sigurojnë pasagjerët nga dëmtimi i rrobave dhe këpucëve. Platformat e hyrjes janë krijuar për të reduktuar rrezikun e rënies dhe lëndimit.

Gjatë rindërtimit, për komoditetin e pasagjerëve, u vendosën 13 rrotulla moderne në vend të 11, për shkak të të cilave xhiroja u rrit me 18 për qind. Gjithashtu, tetë makina moderne të shitjes së biletave dhe një sistem i ri navigimi u shfaqën në Sportivnaya. Në platformë u instaluan kuti dritash dhe në stacion u vendosën tabela. Në total - më shumë se 20 elementë të rinj navigimi.

Stacioni ka katër dritare biletash në vend të tre, gjë që do të rrisë kapacitetin e biletave me 33 për qind, ose gati dy mijë pasagjerë në ditë.

Rinovimi i hollit jugor

Fasada e sallës së hyrjes jugore ishte e mbuluar me rrasa guri me guaskë 40 milimetra të trasha në një fund mat. Në dysheme u vendosën pllaka graniti të prekshëm me një sipërfaqe totale prej 104 metrash katrorë. Kjo do t'i ndihmojë pasagjerët me shikim të dëmtuar të lundrojnë më mirë në stacion.

Gjithashtu gjatë punimeve u ndërruan dritaret, u vendosën sistemet e ngrohjes dhe furnizimit me ujë, si dhe u vendos një sistem klimatizimi duke ofruar një mikroklimë komode në çdo kohë të vitit.

Pas rinovimit, holli u bë më i ndritshëm. Për të arritur këtë, rrjetet e ndriçimit u zëvendësuan plotësisht. Në vend të një transformatori me një kapacitet prej 1000 kilovolt-amperësh, u instalua një 1.6 herë më i fuqishëm (1600 kilovolt-amper), i cili është në gjendje të sigurojë funksionimin e pandërprerë të një numri më të madh të pajisjeve elektrike, përfshirë ato të instaluara. Ambientet e zyrave jane te pajisura me sistem modern alarmi zjarri.

Karakteristikat kryesore

Ndërrimi i shkallëve lëvizëse

Zëvendësimi i shkallëve lëvizëse në stacionin e metrosë Sportivnaya është pjesë e një programi në shkallë të gjerë për rindërtimin e stacioneve dhe holeve të Metrosë së Moskës. “Në ato stacione që kanë shërbyer për gjysmë shekulli, kërkohet ndërrim serioz i shkallëve lëvizëse dhe riparime, gjë që po bëjmë. Aktualisht, 14 stacione metroje janë rindërtuar dhe në tre vitet e ardhshme do të rindërtohen edhe 10 stacione të tjera”, vuri në dukje Sergei Sobyanin.

Që nga viti 2010, shkallët lëvizëse të vjetruara janë zëvendësuar në 14 stacione metroje - Medvedkovo, Babushkinskaya, Kopshti Botanik, VDNKh, Leninsky Prospekt, Baumanskaya, Ploshchad Revolyutsii, Belorusskaya, Krasnye Vorota ", "Frunzenskaya", "Oktnaya", "Okt. e Kulturës” dhe “Prospekt Mira”.

Krahas instalimit të shkallëve moderne që plotësojnë të gjitha kërkesat dhe standardet e sigurisë, u modernizua edhe infrastruktura teknike e pasagjerëve në stacione. U ndërruan plotësisht të gjitha komunikimet kabllore, hidraulike dhe ajrosëse, u rinovuan ambientet e zyrave dhe u vendosën pajisjet e alarmit të sigurisë.

Lobet e stacioneve janë sjellë në përputhje të plotë me standardet e sigurisë nga zjarri. Në veçanti, u instaluan automatikë zjarri dhe sisteme moderne të shuarjes së zjarrit dhe heqjes së tymit.

Në 2018-2020, është planifikuar të zëvendësohen shkallët lëvizëse të vjetruara në 10 stacione të tjera të metrosë - "Komsomolskaya", "Universiteti", "Alekseevskaya", "Rizhskaya", "Arbatskaya", "Smolenskaya", "Krasnopresnenskaya", "Novoslobodskaya", "Kievskaya" dhe "Adhuruesit e autostradave".

Metro dhe futboll

Sergei Sobyanin vuri në dukje se stacioni Sportivnaya do të bëhet një nga kryesorët gjatë Kupës së Botës. “Për herë të parë në Rusi ka një stadium që mund të strehojë 80 mijë spektatorë. Dhe sigurisht, numri i tifozëve që hyjnë dhe dalin në stadium në të njëjtën kohë është unik për vendin tonë dhe për Moskën”, tha ai. Kryebashkiaku i Moskës theksoi se infrastruktura e transportit ka një rëndësi të madhe kur organizohen gara të tilla të mëdha. “Shpresoj se ky stacion do ta bëjë hyrjen dhe daljen nga Luzhniki më të shpejtë dhe më komode për spektatorët,” shtoi ai.

Gjatë Kupës së Botës FIFA 2018, 85 përqind e spektatorëve pritet të përdorin metronë dhe Rrethin Qendror të Moskës (MCC). Më të njohurat në mesin e tifozëve do të jenë linjat MCC, Tagansko-Krasnopresnenskaya, Sokolnicheskaya dhe Koltsevaya, pasi ato kanë stacione afër stadiumit Spartak dhe Arenës së Madhe Sportive Luzhniki. Në këtë drejtim, ata planifikojnë të zvogëlojnë intervalin e shërbimit të trenit (tre orë para fillimit të ndeshjes dhe tre orë pas përfundimit të saj).

Për më tepër, për lehtësinë e mysafirëve të kampionatit, më shumë se katër mijë elementë navigimi do të përditësohen në metro. E para prej tyre janë diagramet "Rruga e tifozëve", të cilat do të tregojnë rrugën më të shkurtër dhe më të përshtatshme nga stacioni i mysafirëve në stacionet Spartak dhe Sportivnaya.

Në 23 stacione metroje (me transferta në linjat Sokolnicheskaya, Tagansko-Krasnopresnenskaya dhe Kalininsko-Solntsevskaya) do të ketë tregues muresh dhe dyshemeje të drejtimeve të tranzicionit drejt objekteve kryesore të Kupës së Botës 2018. Në 60 stacione të të njëjtave linja, do të vendosen tabela në dysheme për të zgjedhur platformën e dëshiruar për të shkuar në Luzhniki Grand Sports Arena dhe Stadium Spartak.

Duke përdorur elementët e navigimit të vendosura në stacionet Dobryninskaya dhe Serpukhovskaya, pasagjerët mund të gjejnë lehtësisht qasje në qendrën e biletave. Tifozët do të arrijnë në autobusët e anijes duke përdorur shenja të vendosura në stacionet Park Kultury, Spartak, Khovrino, Salaryevo, Domodedovskaya dhe Kievskaya.

Për më tepër, skema e metrosë së Moskës do të përditësohet plotësisht. Diagramet me piktograme të FIFA-s do të shfaqen në stacione dhe në karroca.

Në trenat në të gjitha linjat do të ketë mesazhe audio në rusisht dhe anglisht, dhe stacionet do të kenë staf nga arkëtarë që flasin anglisht dhe 200 vullnetarë, punonjës dhe menaxherë të metrosë që flasin anglisht. Ndryshe nga Kupa e Konfederatave, konsulentët do të jenë në detyrë jo vetëm pranë stacioneve, por edhe në platforma.

Metroja e Moskës vazhdon të trajnojë punonjësit në anglisht. Vitin e kaluar, 460 persona morën kursin, përfshirë arkëtarët dhe inspektorët e Qendrës së Lëvizshmërisë së Pasagjerëve (PMC). Para fillimit të Kupës së Botës, më shumë se 300 punonjës do t'i nënshtrohen trajnimit.

Për ta bërë metronë më të aksesueshme për pasagjerët me lëvizshmëri të kufizuar, janë blerë edhe 10 ashensorë të tjerë vemje, falë të cilëve inspektorët e CSMC do t'i shërbejnë më shumë pasagjerëve.

Në ditët e ndeshjeve, udhëtimi ndërmjet aeroporteve të Moskës dhe qyteteve pritëse do të jetë falas për tifozët. E njëjta gjë vlen edhe për rrugët e transportit publik të qytetit dhe anijet shtesë.

Në analogji me punën gjatë Kupës së Konfederatave, do të organizohet akses falas për tifozët në metro. Në turnstilet do t'ju duhet të paraqisni ID-në tuaj të tifozit dhe biletën e ndeshjes. Si pjesë e konceptit të ri, të gjitha informacionet mbi elementët e navigimit do të dublikohen në anglisht. Gjithashtu, në të gjitha stacionet brenda linjës së rrethit do të funksionojnë bileta speciale për shërbimin e shtetasve të huaj, të treguara me një ngjitës të ndezur.