Naziler SSCB'de nereye ulaştı (harita)? Barbarossa'yı kısaca planlayın Alman birlikleri Volokolamsk yönünde nereye ulaştı?

Volga'ya ulaşan Almanlar

Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, Hitler'in ordularının hiçbir zaman Orta Volga bölgesine ulaşamadığı biliniyor, ancak kötü şöhretli Barbarossa planına göre, 1941 yazının sonunda Wehrmacht'ın Arkhangelsk-Kuibyshev'e ulaşması gerekiyordu. Astrahan hattı. Bununla birlikte, savaş ve savaş sonrası nesiller Sovyet halkı, ön cepheden yüzlerce kilometre uzakta bulunan şehirlerde bile Almanları hala görebiliyordu (Şekil 1-5).

Ancak bunlar, 22 Haziran şafak vakti Sovyet sınırı boyunca düzenli bir şekilde yürüyen, ellerinde Schmeissers'ı olan, kendine güvenen işgalciler değildi.

Yıkılan şehirler savaş esirleri tarafından yeniden inşa edildi

Savaşın ortasında bile, Stalingrad Savaşı'nın hemen ardından, burada esas olarak ulusal ekonomik tesislerde çalışan Alman savaş esirlerinin tamamı tren dolusu Volga bölgesindeki birçok Sovyet şehrine, Urallara ve Sibirya'ya teslim edildi. Ve 1945'ten sonra, birkaç yıl önce Wehrmacht'ın tankları ve silahları tarafından yok edilen şehirlerde konut inşaatında ana işgücünü ele geçirilen Almanlar oluşturdu.

Ancak bu gerçek Sovyet yıllarında yaygın olarak biliniyordu. Ancak Potsdam Konferansı'ndan kısa bir süre sonra, sanayi kuruluşlarımızda savaş esirleriyle birlikte Sovyet yetkililerinin Almanya'dan binlerce "özgür" teknik uzmanı çalışmaya zorladığı, o zamanlar "Gizli" ve "Gizli" olarak sınıflandırıldıkları bilgisi var. Çok gizli". Üstelik bu Almanların çoğu, SSCB'nin derin bölgelerine zorunlu taşınmadan önce Reich'ın tank ve havacılık işletmelerinde çalışıyordu. Dolayısıyla Alman mühendis ve teknisyenlerin ülkemizin savunma potansiyelinin restorasyonu ve geliştirilmesine katılımı, Sovyet tarihinin bize yakın zamanda açılan tamamen özel bir sayfasıdır.

Nazi Almanya'sına karşı kazanılan zaferin halkımıza inanılmaz derecede yüksek bir bedel ödediğini biliyoruz. 1945'te SSCB'nin Avrupa kısmının önemli bir kısmı harabeye dönmüştü. Yıkılan ekonomiyi mümkün olan en kısa sürede eski haline getirmek gerekiyordu. Ancak o dönemde ülkede ciddi bir işçi ve akıllı kafa sıkıntısı yaşanıyordu, çünkü aralarında çok sayıda yüksek vasıflı uzmanın da bulunduğu on milyonlarca yurttaşımız savaş cephelerinde ve arkada öldü.

Müttefiklerin her birine ödenecek tazminat miktarının belirlendiği Potsdam Konferansı'ndan sonra SSCB Bakanlar Kurulu'nun kapalı bir karar alması şaşırtıcı değil. Ona göre, SSCB'nin sanayisini, yıkılan şehirlerini ve köylerini restore ederken, Alman savaş esirlerinin zorla çalıştırılmasının maksimum düzeyde kullanılması planlandı. Ve bir süre sonra, tüm nitelikli Alman mühendis ve işçilerin, özellikle de savunma sanayii uzmanlarının, Almanya'nın Sovyet işgal bölgesinden SSCB işletmelerine uzaklaştırılmasına karar verildi.

Zaferden sonraki ilk yıllarda, açık basının hiçbir yerinde bu hükümet kararı hakkında tek bir söz söylenmedi. Bununla birlikte, sonraki on yıllarda, Sovyet halkına, mağlup Almanya'dan zorla uzaklaştırılan teknik uzmanların savaş sonrası ülke ekonomisinin restorasyonunda oynadığı rolü hiçbir şekilde tartışmaları kategorik olarak tavsiye edilmedi.

Resmi Sovyet tarihine göre, Mart 1946'da, SSCB Yüksek Sovyeti'nin ikinci toplantısının ilk oturumunda, ülkenin ulusal ekonomisinin restorasyonu ve geliştirilmesine yönelik dördüncü beş yıllık plan kabul edildi. Savaş sonrası ilk beş yıllık planda, ülkenin işgal ve düşmanlıklardan zarar gören bölgelerini tamamen eski haline getirmek, sanayi ve tarımda savaş öncesi seviyeye ulaşmak ve sonra onu aşmak gerekiyordu. O zamanın fiyatlarına göre Kuibyshev bölgesi ekonomisinin gelişmesi için ulusal bütçeden yaklaşık üç milyar ruble tahsis edildi.

Savaş sonrası Kuibyshev civarında, Volga'ya bitişik Koptev vadisi bölgesinde, mağlup Nazi ordularının eski askerleri için de birkaç kamp düzenlendi. Stalingrad kazanından sağ kurtulan Almanlar daha sonra çeşitli Kuibyshev şantiyelerinde yaygın olarak kullanıldı. Ve bu yıllarda sanayinin gelişmesi için acilen işçilere ihtiyaç duyuldu. Sonuçta, resmi bilgilere göre, son savaş yıllarında ve savaşın hemen sonrasında Kuibyshev'de bir petrol rafinerisi, bir bit, bir gemi onarım tesisi ve bir metal yapı fabrikası da dahil olmak üzere birkaç yeni tesis inşa edilecekti. Ayrıca 4. JES'in, KATEK'in (daha sonra A.M. Tarasov'un adını taşıyan tesis), Avtotractorodetal fabrikasının (daha sonra vana fabrikası), Srednevolzhsky Takım Tezgahı Fabrikasının ve diğerlerinin yeniden inşa edilmesi de gerekliydi.

Elbette o zamanlar hükümetin onayladığı yeni inşa edilen ve yeniden inşa edilen Kuibyshev sanayi tesisleri listesinde gizli bir bölümün de yer aldığı hiçbir yerde söylenmemişti. Ancak bu belge aniden yabancı bir istihbarat memurunun eline geçse bile, burada işletmenin tek bir adını değil, yalnızca katı bir dizi alfabetik kodu ve hassas fabrika numaralarını görecektir. Bunların arasında, Upravlencheskiy köyünde kurulmasına karar verilen 2 numaralı deney tesisinin son derece gizli tasarım büroları “OKB-1”, “OKB-2” ve OKB-3” kod isimleri altında gizlendi. yakın zamanda oluşturulmuş olan Kuibyshev'in Krasnoglinsky bölgesi bölgesi ( Şek. 6, 7, 8).

Gizli tren doğuya doğru gidiyordu

Otuzlu yıllardan bu yana, hem SSCB hem de Almanya aktif olarak temelde yeni uçak motorları - gaz türbinleri geliştiriyorlar. Ancak Alman uzmanlar o zamanlar Sovyet meslektaşlarının gözle görülür şekilde ilerisindeydi. Bu, 1937'den sonra jet itiş sorunları üzerinde çalışan tüm önde gelen Sovyet bilim adamlarının Yezhov-Beri'nin baskı pisti altına düşmesi gerçeğiyle büyük ölçüde kolaylaştırıldı. Bu arada Almanya'da BMW ve Junkers fabrikalarında gaz türbinli motorların ilk örnekleri üretildi (Şekil 9).

zaten seri üretime geçmeye hazırlanıyorlardı. Ve Almanlar bunu başardı: özellikle 1945'e kadar YuMO-004 model motorların yaklaşık beş bin kopyası üretildi.

Bu bağlamda, 1945 baharında Junkers (Dessau) ve BMW (Stasfurt) fabrikalarının ve tasarım bürolarının Sovyet işgal bölgesinde olduğu açıkça ortaya çıktığında, üst düzey Sovyet liderliğinin duygu ve hislerini hayal etmek mümkündür. Neredeyse hemen SSCB ekonomisi için çalışmaya başladılar. Üstelik Eylül 1945'ten itibaren siyasi nedenlerden dolayı işletmeler anonim şirkete dönüştürüldü.

Tabii ki, Sovyet kontrolü altında bile neredeyse bir yıl faaliyetsiz kalan bu üretim tesislerinin yeniden çalışmaya başlaması Almanlar tarafından coşkuyla karşılandı. Sonuçta bu, ülkeye on binlerce iş ve dolayısıyla işçilere, çalışanlara ve ailelerine ücret ve karne sağladı. Ancak 1946 yılında havacılık endüstrisi devleri bir kez daha durma noktasına geldi. İşin garibi, suçlular SSCB'nin eski müttefikleriydi. ABD ve İngiltere, eski Reich'ın uçak fabrikalarında üretilen ürünlerin profili hakkındaki istihbarat verilerine dayanarak bu konuda Sovyet hükümetini protesto etti: sonuçta Potsdam Konferansı belgelerine göre, bu ürünün geliştirilmesi yasaktı. Gaz türbinli motorlar da dahil olmak üzere dört işgal bölgesinin her birinin topraklarındaki askeri teçhizat.

Bu nedenle, 1946 sonbaharında Junkers, BMW ve diğer bazı Alman uçak fabrikalarının kalifiye personelinin önemli bir kısmı, özel donanımlı trenlerle, katı bir gizlilik içinde, SSCB topraklarına veya daha doğrusu, Rusya'ya nakledildi. Kuibyshev, Upravlencheskiy köyüne. Mümkün olan en kısa sürede 405 Alman mühendis ve teknisyen, 258 yüksek vasıflı işçi, 37 çalışan ve küçük bir grup servis personeli buraya teslim edildi. Kendileriyle birlikte bu uzmanların 1.174 aile üyesi de geldi (Şekil 10-14).

Sonuç olarak, Ekim 1946'nın sonunda Upravlencheskiy köyünde Ruslardan daha fazla Alman vardı.

Kuibyshev'e götürülen Almanların çoğu, daha önce bahsedilen 2 numaralı deney tesisinde (daha sonra motor üretim tesisi) çalıştı. Aynı zamanda, OKB-1'in yüzde 85'i Junkers uzmanlarından oluşuyordu; OKB-2'de personelin yüzde 80'e kadarı eski BMW personeliydi ve OKB-3 personelinin yüzde 62'si Ascania fabrikasının uzmanlarıydı.

Başlangıçta Almanların çalıştığı gizli fabrika yalnızca askeri personel tarafından yönetiliyordu. Özellikle 1946'dan 1949'a kadar Albay Olekhnovich tarafından yönetildi. Bununla birlikte, Mayıs 1949'da, o zamanlar kimsenin tanımadığı bir mühendis, ordunun yerini almak üzere buraya geldi ve neredeyse anında işletmenin sorumlu yöneticisi olarak atandı. Onlarca yıldır bu adam Igor Kurchatov, Sergei Korolev, Mikhail Yangel, Dmitry Kozlov ile hemen hemen aynı şekilde sınıflandırıldı. Ancak artık efsane haline gelen adı herkes tarafından biliniyor: o bilinmeyen mühendis Nikolai Dmitrievich Kuznetsov'du (Şekil 15),

büyük harfli bir tasarımcı, daha sonra bir akademisyen ve iki kez Sosyalist Emek Kahramanı.

Kuznetsov, kendisine bağlı tasarım bürolarının tüm yaratıcı güçlerini, Alman YuMO-022 modelini temel alan yeni bir turboprop motor geliştirmeye derhal yönlendirdi. Bu motor Dessau'da tasarlandı ve 4 bin beygir gücüne kadar güç geliştirdi. Modernize edildi, gücü daha da artırıldı ve üretime alındı. Sonraki yıllarda Kuznetsov Tasarım Bürosu yalnızca turbopropları değil aynı zamanda bombardıman uçakları için turbojet motorlarını da üretti. Alman uzmanlar neredeyse her birinin yaratılmasında doğrudan rol aldı. Upravlencheskiy köyündeki motor fabrikasındaki çalışmaları neredeyse 50'li yılların ortalarına kadar devam etti (Şekil 16, 17, 18).

Hazırlanmam için bana altı saat verdiler.

2000 yazında, eski Alman elektrik mühendisi Helmut Breuninger, yarım asırdan fazla bir süre önce gizlilik kapsamında Upravlencheskiy köyüne götürülen Alman teknik uzmanlardan oluşan aynı grubun bir parçası olan Samara'yı ziyaret etti. 1946 sonbaharının sonlarında Almanları taşıyan tren şehrimize geldiğinde Bay Breuninger 36 yaşındaydı (Şekil 19, 20).

1946'da devlet kuruluşu Ascania'da mühendis olarak çalıştım," diye hatırladı Helmut Breuninger sohbetimiz sırasında. - Yenilgiye uğramış Almanya'da nitelikli bir uzmanın bile iş bulmasının çok zor olduğu söylenmelidir. Bu nedenle 1946 yılının başında Sovyet yönetiminin kontrolünde birçok büyük fabrika faaliyete geçtiğinde burada çalışmak isteyen çok fazla insan vardı. Ama hemen şanslıydım: Ascania'da elektrik mühendisi olarak iş buldum.

Ancak 22 Ekim sabahı erken saatlerde dairemin kapısı çaldı. Eşikte bir Sovyet teğmen ve iki asker duruyordu. Teğmen, aileme ve bana, Sovyetler Birliği'ne bir sonraki ayrılmaya hazırlanmak için altı saat süre verildiğini söyledi. Bize hiçbir ayrıntı söylemedi, biz sadece Sovyet savunma işletmelerinden birinde uzmanlık alanımızda çalışacağımızı öğrendik.

Teknik uzmanların bulunduğu tren, aynı günün akşamı yoğun güvenlik altında Berlin istasyonundan yola çıktı. Trene binerken pek çok tanıdık yüzle karşılaştım. Bunlar işletmemizdeki deneyimli mühendislerin yanı sıra Junkers ve BMW fabrikalarından bazı meslektaşlarımdı. Tren bir hafta boyunca birçok mühendis ve ailelerinin karaya çıktığı Moskova'ya gitti. Ama biz devam ettik. Hiçbir Alman, zorunlu yolculuğumuzun son varış noktasını bilmiyordu. Sibirya'ya gideceğimize dair bir söylenti vardı ve hepimiz korkunç Sibirya donlarının önsezisinden dolayı ürperdik.

Ancak Moskova'daki durağımızdan bir hafta sonra bizi küçük bir köye getirdiler ve bundan sonra burada yaşayıp çalışacağımızı duyurdular. Rusya coğrafyası hakkında biraz bilgim vardı ama daha önce “Kuibyshev” diye bir şehrin adını duymamıştım. Ancak bana eskiden Samara denildiğini söylediklerinde Volga'da gerçekten böyle bir şehir olduğunu hatırladım. Ama tabii ki, bir Alman için zor olan “Yönetici” adıyla banliyösünü ancak buraya geldiğimizde öğrendim.

Kısa süre sonra burada bir uçak motoru fabrikasının bulunduğu ve Ascania'dan uzmanların gönderildiği üretim tesisine "Deneysel Tasarım Bürosu No. 3" veya kısaca OKB-3 adı verildiği anlaşıldı. Burada Eylül 1950'ye kadar çalıştım, ardından ailemle birlikte Moskova fabrikalarından birine transfer edildim. Ancak Almanya'ya ancak 1958'de dönebildik.

Efsanevi "Şef"

Almanların patronlarının soyadını bilmemeleri gerekiyordu; herkes ona basitçe "Şef" diyordu. Ve Breuninger ancak 90'lı yıllarda gazetelerde savaş sonrası Kuibyshev'de zaten önde gelen Sovyet uçak motoru tasarımcılarından biri olan Nikolai Dmitrievich Kuznetsov'un liderliğinde çalıştığını okudu (Şekil 21).

Şaşırtıcı bir şekilde, savaş sonrası dönemdeki Alman gazisi, hem 2 numaralı pilot tesise hem de işletmenin baş tasarımcısı Nikolai Kuznetsov'un kişisel niteliklerine dair hâlâ hoş anılara sahip.

Breuninger'e göre, Almanya'dan getirilen mühendisler, "Şef" ile ilk görüşmelerinde, Rus patronun kendi ana dillerini iyi konuştuğunu görünce şaşırdılar. Kuznetsov'un, Kuibyshev'e atanmasının hemen ardından, ziyaret eden uzmanlarla ilişkileri geliştirmek amacıyla, fabrikada Sovyet personeli için resmi maaştaki artışın teşvik ettiği Almanca diline hakim olma kursları düzenlenmesi emrini verdiği ortaya çıktı. Daha sonra Almanlarla birlikte Rus dilini öğrenmek için dersler de başladı. Ve Kuznetsov'un kendisi de tercüman Hans Pohl ile iş gününün başlangıcından önce her gün bir saat çalıştı ve kısa süre sonra mağlup Almanya'nın diline hakim olma konusunda iyi bir başarı elde etti.

Helmut Breuninger, Alman uzmanların Şef ile kısa sürede iyi bir ilişki geliştirdiğini hatırladı. “Bir keresinde, 50'li yılların başlarında, mühendislerimizden birkaçı cesaretini topladı ve fırsat buldukça ona, yakında eve gitmemize izin verip vermeyeceklerini sordu. Sonuçta biz savaş esiri değiliz, dediler. Milyonlarca insanın yok edilmesi ve ölümünden Almanya'nın Rusya karşısında çok suçlu olduğunu anlasak da, muhtemelen biz kişisel olarak ülkeniz önündeki suçumuzu yıllar içinde telafi etmişizdir.

“Şef” mühendisleri dikkatle dinledi ve bu konunun kendisine bağlı olmadığını söyledi ancak her şeyi öğreneceğine söz verdi. Bu konuyu nerede aradığı ve kiminle konuştuğu bilinmiyor ama zaten 1951'de Alman aileler birer birer Almanya'ya geri gönderilmeye başlandı. Ve zaten 1953'te pilot tesiste tek bir Alman uzman kalmamıştı.

Nikolai Dmitrievich ile farklı zamanlarda çalışan veya tanışan öğrenciler, meslektaşlar ve sıradan vatandaşlar da onun kişisel insani niteliklerini mükemmel bir şekilde hatırlıyorlar. Örneğin Evgeny Gritsenko'nun onun hakkında yazdığı şey şu (Şek. 22),

Teknik Bilimler Doktoru, Profesör, 1994-2004 yıllarında N.D.'nin adını taşıyan OJSC SNTK'nın Genel Müdürü - Genel Tasarımcısı olarak çalıştı. Kuznetsova":

Son derece mütevazı bir insan olan Nikolai Dmitrievich, kişisel önerilerinden veya teorik gelişmelerinden hiçbir yerde bahsetmedi ve önderlik ettiği girişimin başarılarını tüm ekibin erdemlerine bağladı. Bu nedenle, yerli uçak motoru endüstrisinin gelişiminin büyük kısmı isimsiz kaldı. Bu arada, fabrikadaki projelerin çoğu ilk olarak ya Nikolai Dmitrievich'in kendisi tarafından ya da onun fikirlerine dayanarak ve onun liderliği altında geliştirildi. Aynı zamanda Nikolai Dmitrievich'in üstlendiği her şey, ilgili yerli ve yabancı şirketlerin çalışmalarının ilerisindeydi. Bu onun çalışma tarzıydı.

Kuznetsov, sahadaki kişinin savaşçı olmadığını çok iyi anladı ve bu nedenle ekibin eğitimine büyük önem verdi. Başka bir kişinin fikrini kabul ederken alışılmadık derecede sabırlı ve hoşgörülüydü. Başka hiç kimse gibi o da astlarına patron olduğunu hatırlatmadan nasıl konuşacağını biliyordu. Hiçbir durumda “Karar verdim”, “Teklif ettim”, “Başvurdum” demedi, sadece “Ekibimiz önerdi”, “Ekibimiz gelişti” dedi. Tüm girişimin erdemlerini ön plana koydu, ancak kendi değerini değil. Bu onun hem genel tasarımcı hem de kişi olarak özüydü.

Zor bir durumda bir ekipte sakin, iyi koordineli çalışma için koşullar yaratma yeteneği ve yalnızca bu niteliği nedeniyle, zaten zamanının seçkin bir lideri olarak görülüyordu. Birini işindeki çeşitli ihmaller nedeniyle azarladığında, liyakat açısından bile olsa, bunu her zaman doğru bir şekilde, kişiyi küçük düşürmeden yapıyordu.

Aynı zamanda Nikolai Dmitrievich her zaman çok bağımsız bir insan olduğunu gösterdi. Gücün ve bilimin aydınlarının otoritesini ancak meseleleri ciddi bir şekilde araştırdıklarında ve yetkin ve mantıklı bir şey sunduklarında tanıdı. Ancak o zaman onları dinledi ve görüşlerine saygıyla yaklaştı.

Yukarıdakilerin hepsi sadece küçük bir ölçüde Nikolai Dmitrievich Kuznetsov'un kişiliğini karakterize ediyor. Elbette hem kişi hem de tasarımcı olarak çok daha çok yönlü, daha karmaşıktı. Ama muhtemelen başkaları da bunu söyleyecek ve yazacaktır.

Ruslar votka içtiğinde Almanlar korktu

Ama yine Alman mühendis Helmut Breuninger'e dönelim.

Upravlencheskiy köyündeki Alman uzmanların ve ailelerinin yaşam koşullarının, aynı üretimde çalışan Sovyet işçileri ve çalışanlarından çok daha iyi olduğunu söylemek gerekir," diye devam etti yaşlı Alman turist hikayesine. - Hemen tüm olanaklara sahip evlerde yaşamak üzere görevlendirildik ve aynı zamanda buradaki tüm bölge sakinleri kışlalara tahliye edildi (Şekil 23-27).

Almanya'dan gelen ziyaretçilere ayda üç bin rubleye kadar ödeme yapılıyordu ve aynı iş için Sovyet mühendislerine 1.200 rubleden fazla ödeme yapılmıyordu. Ayrıca haftalık olarak bize özel yiyecek tayınları getiriliyordu. İyi sosis, tereyağı, peynir, çay, tütün, konserve yiyecek ve daha sonra öğrendiğim gibi o zamanlar Kuibyshev'de bedava satışta bulunamayan diğer ürünleri içeriyorlardı.

Ayrıca o yılların anılarından şunu da vurgulamak isterim ki, ailemin Upravlencheskiy köyündeki yaşamı boyunca Almanlar ve Ruslar arasında hiçbir zaman çatışma, hatta sözlü tartışma yaşanmadı. Attığımız neredeyse her adım NKVD memurları tarafından neredeyse açıkça kontrol ediliyor olsa da, Sovyet halkıyla "gayri resmi" iletişim için fazlasıyla fırsatımız vardı. Özellikle birbirimizi defalarca küçük aile kutlamalarına davet ettik. Ve Rusların bize karşı tutumu, her ne kadar ateşli bir merakla karışık olsa da, her zaman nazik ve yardımsever olmuştur. Sonuçta farklı kültürlerin insanlarıydık.

Bazı geleneklerimiz veya davranış normlarımız Ruslar arasında şaşkınlığa neden oldu. Mesela Almanların neden sadece votkayı değil, şarabı bile kendi standartlarına göre çok küçük bardaklarda, her yudumun tadını çıkararak içtiklerini anlayamadılar. Biz de Rus adamlarının kesik bardaklarda votka içmelerini korkuyla izledik. Mesela bana böyle bir dozdan sonra bir kişinin hemen düşmesi ve en azından uykuya dalması, hatta ölmesi gerektiği gibi geldi. Ama Ruslar - hiçbir şey, böyle bir içkiden sonra şarkı söyleyip dans bile ettiler. Ancak o zaman tesadüfen duyduğum ifadenin anlamını anladım: "Bir Rus için iyi olan, bir Alman için ölümdür."

Veya başka bir örnek. Sıcak yaz geldiğinde biz birkaç Alman aile, izin günlerimizde yüzmek için Volga'ya gittik. Erkekler şort giyiyor, kadınlar ise o döneme göre kısa (yani dizinin biraz altında) elbiseler giyiyordu. Ve biz bu kıyafetlerle köyde dolaştığımızda Ruslar bize korku ve şaşkınlıkla baktılar. Ancak daha sonra yerel halkın o dönemde “şort” kelimesini bilmediğini ve herkesin Almanların şortla dolaştığını düşündüğünü öğrendik. Ve bu, o zamanın standartlarına göre çok uygunsuzdu. Doğru, birkaç gün sonra Ruslar, Alman kadınlarının uygunsuz derecede kısa elbiseleri gibi Alman erkeklerinin şortlarına alıştılar ve bize özel ilgi göstermeyi bıraktılar (Şekil 28-32).

Yarım asır sonra buluşma

Aynı sohbette, Helmut Breuninger'in Volga kıyılarına yaptığı zorunlu iş gezisinden elli yıldan fazla bir süre sonra neden Samara'yı tekrar ziyaret etmeye karar verdiği anlaşıldı. Eski elektrik mühendisi uzun süredir bu uluslararası dili öğrenmekle ilgilendiği için bu kez buraya yerel Esperantist kulübünün özel daveti üzerine geldiği ortaya çıktı.

Ayrıca kızı Emma ve torunu Alexander'ı da Rusya'ya götürdü. Bu arada Emma, ​​​​1956'da babasının başkentin işletmelerinden birinde çalıştığı Moskova'da doğdu. Zaten bir yetişkin olarak, başta Moskova ve Leningrad olmak üzere Sovyetler Birliği'nin bir dizi şehrini ziyaret etti, ancak bu onun Samara'ya ilk gelişiydi. Babası gibi Emma da oldukça iyi Rusça konuşuyordu. Ancak Bay Helmut'un torunu olan oğlu Alexander Rusça bilmiyordu.

Samara'ya vardıktan hemen sonraki gün Alman misafirler Upravlencheskiy köyüne gittiler. Helmut Breuninger için gençliğinin geçtiği yerleri ziyaret etmek birçok duyguyu beraberinde getirdi. Geçtiğimiz yarım yüzyıl boyunca büyük ölçüde büyüyen köyü zorlukla tanıyabildi, ancak kendisinin ve ailesinin 1946'da taşındığı evin aynı yerde durduğunu ve pek değişmediğini fark etti.

Eski mühendis elbette motor fabrikasına giremedi. Ancak Bay Breuninger'e göre işletme dışarıdan bile çok değişti: yeni binalar ve binalar ortaya çıktı, eski yapılar ortadan kayboldu ve tesisin çevresinde çok daha fazla yeşillik var. Ayrıca kontrol noktasının tamamen farklı bir yerde olduğu ortaya çıktı, bu nedenle Alman misafir yarım yüzyıl önce ofisinin işletmenin hangi noktasında bulunduğunu bile belirleyemedi.

Bay Breuninger, bu süre zarfında Kuibyshev-Samara'nın eski kısmının ne kadar değiştiğini kıyaslayamazdı bile. Ona göre, yarım asır önce genellikle Upravlencheskiy köyünden ayrılmalarına izin verilmemeye çalışılıyordu ve OKB-3'te çalıştığı yıllarda şehrin eski kısmını yalnızca iki veya üç kez ziyaret etti. Aynı zamanda, savaş sonrası Kuibyshev'i yalnızca arabanın penceresinden gördü, bu yüzden hiçbir ayrıntıyı hatırlamıyordu.

Ancak Bay Breuninger, 50'li yılların başında, motor fabrikasında işler yavaş yavaş iyileşmeye başladıktan sonra, Alman uzmanların birbiri ardına anavatanlarına gönderilmeye başladığını söyledi. Bu tür son grup 1954'te Almanya'ya gitti. Onlardan, yerel sakinler için bir hatıra olarak, bazı Alman uzman ailelerinin yaşadığı temiz "Fin" evleri kaldı. Doğru, bugüne kadar hiçbiri hayatta kalmadı. Hayatta kalan evlerin sonuncusu 80'lerde yıkıldı ve şimdi eski Alman köyünün yerinde geç Sovyet dönemine ait modern konut "kutuları" yükseliyor.

Ve Upravlencheskiy köyünün eski mezarlığında, zorla kaldıkları yıllarda burada ölen ziyaretçi uzmanların mezarları var. Kuibyshev'in kapalı bir şehir olduğu o yıllarda bu mezarlara kimse bakmadı ve bunun sonucunda neredeyse ayırt edilemez hale geldiler. Ancak 90'lı yıllardan itibaren, Samara'nın yabancılara yeniden açılmasından sonra, savaştan sonra ölen Almanların akrabaları, hatta yarım yüzyıl önce İdari'de çalışan uzmanların bazıları buraya gelmeye başladı. Bunlardan biri olan Helmut Breuninger ile yapılan konuşmayı yukarıda okuyabilirsiniz.

Artık yerel mezarlıktaki Alman mezarları her zaman bakımlı, anıtların üzerindeki isimler Almanca yazılıyor ve aralarındaki yollara düzenli olarak kum serpiliyor. Elbette bir mezar taşı zaman zaman ufalanabilir ama zaman bile insan hafızası karşısında acizdir.

Valery EROFEEV.

Not.

Bu makaleyi açıklamak için, Alman uzmanlardan biri olan Gunther Spohr'un savaş sonrası yıllarda Kuibyshev'e, Upravlencheskiy köyüne, Upravlencheskiy köyündeki 2 numaralı pilot tesise (daha sonra N.D. Kuznetsov'un adını taşıyan SNTK) götürülen fotoğrafları. , kullanıldı. Çoğunlukla ailesinin yanı sıra, yüksek vasıflı Alman işçilerin ve yanında çalışan çalışanların günlük yaşamını ve günlük yaşamını fotoğrafladı. Bu fotoğraflar Gunther Spohr'un arşivlerinde akrabaları tarafından bulunmuş ve daha sonra internet aracılığıyla kamuoyuna açıklanmıştır (Şekil 33-54).

Olay haritaları: Nazi Almanyası'nın SSCB'ye saldırısı Nazi Almanyası'nın yenilgisi Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında radikal bir dönüm noktası Militarist Japonya'ya karşı kazanılan zafer Video arşivi malzemeleri: A. Hitler Ribbentrop-Molotov Paktı 22 Haziran 1941 Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcı Prokhorovka köyü yakınlarında tank savaşı Stalingrad Berlin operasyonu Tahran Konferansı Yalta Konferansı Almanya'nın Teslim Olma Yasası Zafer Geçit Töreninin imzalanması.

Sovyet askeri liderlerinin isimleri tüm dünya tarafından tanındı: Georgy Konstantinovich Zhukov, Ivan Stepanovich Konev, Konstantin Konstantinovich Rokossovsky.

Sovyet karşı saldırısının başlangıcındaki ön cephe
Rus birlikleri (11/19/1942)
OMbyOSHMGMgDO veya Shakht*
Sovyet birliklerinin Kasım 1942'deki saldırılarının yönü. Nazi birliklerinin kuşatılması
30 Kasım 1942'de ön cephe.
Etrafı sarılmış gruba girmeye çalışan Nazi birliklerinin saldırı yönü
Nazi birliklerinin karşı saldırısı ve geri çekilmesi
31 Aralık 1942'ye kadar ön cephe
Etrafı sarılmış Nazi birliklerinin nihai tasfiyesi (10 Ocak - 2 Şubat 1943)
5 Temmuz 1943'te ön cephe Nazi birliklerinin saldırısı Sovyet birliklerinin savunma savaşları ve karşı saldırıları Nazi birliklerinin durdurulduğu hat Sovyet karşı saldırısı

Moskova Muharebesi ile ilgili neredeyse tarihi makalelerde, röportajlarda ve anılarda, bir efsane uzun zamandır sağlam bir şekilde kök salmıştır ve bu efsane şu sözlerle kısaca özetlenebilir: “16 Ekim'de Almanlar Khimki'ye girdi. Panik Moskova'da başladı."

Paniğin nedeni olarak tarih ve atılım konusundaki bariz tutarsızlığa rağmen (Khimki'deki gerçek Almanlara bir buçuk ay kaldı), bu efsane internette yaygın olarak dolaşıyor ve onu açıklama girişimlerinde gelişiyor (belirtiyorlar, örneğin motosikletçilerin Tver yönünden içeri girmesi).

Dahası, Ekim ortasında Khimki'deki Almanlarla ilgili efsanenin o kadar inatçı olduğu ortaya çıktı ki, bugün bakanlık tarafından ana ve zorunlu olarak önerilen Danilov ve Kosulina'nın kötü şöhretli okul ders kitabına girdi ( “Ekim ortasına gelindiğinde düşman başkente yaklaştı. Kremlin kuleleri Alman dürbünleriyle açıkça görülebiliyordu.”) ve hatta Moskova Savaşı'nın 65. yıldönümüne ilişkin yıldönümü makalesinde - G.F.'nin editörlüğünü yaptığı yayına hazırlanan bir kitaptan bir parça. Krivosheev "Rus Topraklarında Büyük Vatanseverlik Savaşı":
“Ağır kayıplar veren düşman, Moskova'ya yakın mesafelere ulaştı ve hatta durduruldu:
Khimki (Moskova'ya 19 km, 17 Ekim)
…»
(“Askeri Tarih Dergisi”, 12’2006).

Genel olarak, 41 Ekim söylentisi, 60 yıl sonra, RF Savunma Bakanlığı'nın resmi tarih ders kitaplarına ve resmi basılı yayın organına da girmiştir ve bu, konunun geniş çapta araştırılmasına rağmen çok etkileyici bir gerçektir.
Bu bağlamda şu soruyla ilgileniyorum: Bu efsaneyi ilk kez kim ve ne zaman dolaşıma soktu?
Bunun gerçek bir temeli var mı, örneğin Moskovalıların Ekim ortasında başlayan devlet dairelerinin boşaltılmasını açıklamak için kullandıkları söylentiler?
Yoksa bu açıklama savaştan sonra, 1941 sonbaharındaki olayların insanların hafızasında uzaklaştığı ve kafa karıştırıcı hale geldiği zaman mı ortaya çıktı?

“Peki o zaman, 13 Ekim'de, Taşkent'e gitmek üzere Moskova'dan ayrılırken, Moskova bir fırtına gibi paniğe kapılmışken, Almanlar çoktan yaklaşmışken, savunma hattı kaçarken arşivle ne yapardım? yüz yetmiş kilometre ve bazı yerlerde ve daha da yakınında, Khimki'ye bir Alman paraşüt inişinin atıldığını söylediklerinde!
M. Belkina “Kaderlerin kesişmesi”
http://www.ipmce.su/~tsvet/WIN/belkina/belkB09.html

ADF:
Gönderinin öncelikle 16-17 Ekim tarihinin saçmalığıyla ilgili olduğunu tekrar ediyorum. Hiç şüphe yok ki Almanlar daha sonra Kasım-Aralık sınırında, sadece keşif birimleri şeklinde de olsa Khimki'de ortaya çıktı. Oraya kimin ve nereye gittiklerine gelince - bu, pek çok belirsizliğin olduğu ayrı bir konudur. Mesela buna bakabilirsiniz.

Vitaly Dymarsky: İyi akşamlar sevgili dinleyiciler. “Moskova'nın Yankısı” yayında “Zaferin Bedeli” serisinden bir başka program daha var. Bugün buna ev sahipliği yapıyorum, Vitaly Dymarsky. Ve sizi hemen konuğumuz gazeteci, tarihçi İskender Kuzeev ile tanıştıracağım. Merhaba İskender.

İskender Kuzeev: Merhaba.

Ve bugün bize davet edilmesi tesadüf değil, çünkü İskender Kuzeev'in 1941 sonbaharındaki gizli bir operasyondan bahseden "Moskova Tufanı" başlıklı materyali bugün "Çok Gizli" gazetesinde yayınlandı. Makalenin yazarı size daha ayrıntılı olarak anlatacak ve ben de bir konudan bahsedeceğim ve size basitçe hayatın kendi yolu olduğunu söyleyeceğim ve tekrar ediyorum, Dmitry Zakharov ve ben kronolojik sırayla ilerlemeye çalışıyoruz. İkinci Dünya Savaşı olayları, ama bir şey olduğunda... ilginç, geri dönüyoruz, belki önümüze çıkabiliriz. Ve bugün, bugünkü konuğumuz İskender Kuzeev'in araştırdığı ve yazdığı olayların yaşandığı 1941 sonbaharına dönüyoruz. İskender, neden bahsediyoruz? 1941 sonbaharında ne tür bir gizli operasyon gerçekleşti ve neden selden bahsediyoruz?

Biraz önsözle başlayayım. Anı literatüründen, özellikle de yakın zamanda Moskova'nın güneyinde savaşan Guderian'ın Rusça olarak yayınlanan anılarından oldukça aşina olduğum Kasım 1941 bölümü beni her zaman büyülemiştir. Guderian'ın birlikleri 2. Panzer Ordusu, Moskova'nın güneyden kuşatılmasını fiilen tamamlamıştı. Tula kuşatıldı, birlikler Kashira'ya yaklaştı, Kolomna ve Ryazan'a doğru ilerledi. Ve bu sırada Guderian'ın saldırılarını püskürten Sovyet birlikleri, neredeyse hiçbir çatışmanın yaşanmadığı Moskova bölgesinin kuzeyinden takviye aldı. Moskova bölgesinin kuzeyinde ve Tver bölgesinin daha ilerisinde Kalinin alındı, birlikler Rogachevo ve Konakovo civarında durdu ve orada çatışmalar neredeyse sadece iki noktada gerçekleşti: Kryukovo köyü yakınında ve Permilovsky tepelerinde. Aslında Ordu Grup Merkezi birliklerinin karşı çıktığı Yakhroma ve Dmitrov arasında, kazara oraya ulaşan bir NKVD zırhlı treni - Zagorsk'tan Alman topçularının zaten konuşlanmış olduğu Krasnaya Gorka'ya doğru geliyordu. Ve bu bölgede başka çatışma yaşanmadı. Aynı zamanda, bu konuyu tanımaya başladığımda, bireysel, kelimenin tam anlamıyla Alman askeri teçhizatı birimlerinin Moskova topraklarına girdiğinin farkına vardım.

Bazı motosikletçilerin neredeyse Falcon'a ulaştığı bu ünlü olay mı?

Evet evet, demiryolunun üzerindeki, daha sonra Zafer Köprüsü olarak anılacak olan ikinci köprüde durduruldular. Orada iki makineli tüfekçimiz bu köprüyü korudu ve onu hava saldırılarından korudular. Motosikletçiler kanalın karşısındaki ve mevcut metro istasyonu "Rechnoy Vokzal" bölgesindeki ilk köprüyü geçtiler, orada hava kötüydü ve bu konu üzerinde çalışan araştırmacıların bana söylediği gibi, tekme atmak için buza indiler o sırada 30 motosikletçi geçti ve Sokol istasyonunun önündeki son köprüde çoktan durdular. Ve mevcut metro istasyonları “Skhodnenskaya” ve “Tushinskaya” arasında bir Alman tankı vardı.

Volokolamsk yönü.

Evet. Bu, Tushino bölgesindeki derivasyon kanalının üzerindeki Batı Köprüsü. Ve bu çalışmalarla uğraşan kişilerin bana söylediği gibi, bu bana, tepedeki en yüksek bina olan Moskova-Volga kanalının (şimdiki adıyla Federal Devlet Üniter Teşebbüsü "Moskova Kanalı") yönetiminde söylendi. 7. ve 8. kilitler arasında ve bu hikaye nesilden nesile aktarıldı, oradan açıkça görülebiliyordu: kayıp bir Alman tankı çıktı, köprüde durdu, bir Alman subayı dışarı baktı, ileri geri baktı, bir şeyler yazdı bir not defterine not ettim ve Aleshkinsky ormanının ters yönünde bir yere doğru yola çıktım. Üçüncüsü, Krasnaya Gorka'da zaten Kremlin'i bombalamaya hazır olan Alman büyük kalibreli topçusu vardı, zırhlı bir tren kuzeyden bu noktaya doğru ilerliyordu ve yerel halk kanalı geçerek bunu liderliğe, Bakanlığa bildirdi. Savunma ve bundan sonra büyük kalibreli topların konuşlandırıldığı bu noktanın bombardımanı başladı. Ancak bu yerde hiç asker yoktu. Bu konuyu incelemeye başladığımda neler olduğunu öğrendim - tam olarak bu yayında "Moskova Tufanı" olarak adlandırılan olay gerçekleşti.

Peki bu nasıl bir seldi? Alman birliklerinin ilerlemesini engellemek için geniş bir alanı sular altında bıraktılar, doğru mu anladım?

Evet. Bu doğru. Volokolamsk yönünde “Kuibyshev Hidroelektrik Kompleksi” olarak adlandırılan Istra hidroelektrik kompleksinin barajı havaya uçuruldu. Üstelik sular bahar taşkınlarını boşaltmak için alçaldığında kanalizasyonlar sözde "ölü işaret" seviyesinin altına kadar havaya uçtu. Alman birliklerinin ilerlediği yerde büyük su akıntıları saldırı alanını vurdu ve birçok köy sular altında kaldı ve dere neredeyse Moskova Nehri'ne ulaştı. Orada seviye deniz seviyesinden 168 metre yüksekte, Istrinsky rezervuarının işareti ve altında işaret 143, yani 25 metreden fazla olduğu ortaya çıkıyor. Hayal edin, bu, yolundaki her şeyi yıkayan, evleri ve köyleri sular altında bırakan bir şelale. Doğal olarak kimse bu konuda uyarılmadı; operasyon gizliydi.

Bu operasyonu kim gerçekleştirdi? Askerler mi yoksa bazı sivil hizmetler mi?

Istra'da askeri bir operasyondu, yani Batı Cephesi'nin mühendislik departmanı. Ancak şimdi Moskova Kanalı olarak adlandırılan Moskova-Volga Kanalı yönetimi ve Batı Cephesi'nin aynı mühendislik departmanı tarafından ortaklaşa yürütülen başka bir operasyon daha vardı ve...

Başka hangi operasyon?

Bir diğeri, farklı bir yerde.

Ah, bir tane daha vardı.

İkinci operasyon iki noktada yapıldığı için ikinci, daha doğrusu iki tane daha oldu. Almanlar Kalinin'i işgal edip Moskova-Volga kanalı hattına yaklaştığında ve bu saldırıları püskürtecek güç kalmadığında, tahliye zaten hazırlanıyordu, Stalin zaten şimdi Samara olan Kuibyshev'e tahliyeye hazırlanıyordu, şu adreste bir toplantı yapıldı: Moskova'nın kuzeyindeki altı rezervuarın (Khimkinskoye, Ikshinskoye, Pyalovskoye, Pestovskoye, Pirogovskoye, Klyazminskoye) su tahliyesine ve daha sonra adı verilen Ivankovskoye rezervuarından suyun serbest bırakılmasına karar verilen Yüksek Yüksek Komuta Karargahı Dubna kenti yakınlarındaki bir barajdan Moskova Denizi. Bu, buzları kırmak için yapıldı ve böylece birlikler ve ağır teçhizat Volga'yı ve Moskova Denizi'ni geçemeyecek ve Moskova yakınlarındaki altı rezervuardan oluşan bu hattı geçemeyecekti.

Istra Rezervuarı'ndaki ilk operasyon, Kasım 1941 mi?

Evet, Kasım sonu.

Peki ya diğerleri?

Yani Kasım ayının sonunda tüm bu operasyonlar arka arkaya gerçekleştirildi. Peki, eğer öyle söylersem sonuç ne olur? Sovyet komutanlığı Alman birliklerini durdurmak için neyi feda etti?

Suyu serbest bırakmak için iki seçenek vardı - Ivankovo ​​\u200b\u200bbarajından Volga'nın mansabına ve rezervuarlardan Moskova'ya doğru su salmak. Ancak tamamen farklı bir seçenek benimsendi. Kanalın batısından Sestra Nehri akar, Klin-Rogachevo'dan geçer ve Dubna'nın aşağısındaki Volga'ya akar ve kanalın çevredeki alanın yükseklerinden geçtiği yerden akar. Kanalın altındaki bir tünelden geçiyor. Yakhroma Nehri de kanal seviyesinin çok altında akan Sestra Nehri'ne akıyor. Herhangi bir onarım çalışması durumunda kanaldan gelen suyun Yakhroma Nehri'ne boşaltılmasına olanak tanıyan Acil Yakhroma Dolusavak adı verilen bir alan bulunmaktadır. Sestra Nehri'nin kanalın altından aktığı yerde, kanaldan gelen suyun Sestra Nehri'ne deşarj edilmesini sağlayan mühendislik yapılarının onarımı için de acil durum kapakları bulunmaktadır. Ve şu karar verildi: Moskova rezervuarlarına su kaldıran pompa istasyonları aracılığıyla hepsi deniz seviyesinden 162 metre yükseklikte aynı seviyede duruyor, bu pompa istasyonlarının jeneratör modu adı verilen ters yönde çalıştırılmasına karar verildi. ters yönde döndüklerinde ve tüketmediklerinde, ancak elektrik akımı ürettiklerinde buna jeneratör modu denir ve su bu pompa istasyonlarından serbest bırakıldı, tüm savak kapıları açıldı ve buradan büyük bir su akışı aktı. Yakhroma dolusavağı, köyleri sular altında bırakıyor, orada suyun çok düşük bir seviyesinde çeşitli köyler var, turba işletmeleri, deneysel çiftlikler var, bu üçgende çok sayıda sulama kanalı var - kanal, Yakhroma Nehri ve Sestra Nehri, ve neredeyse su seviyesinde bulunan birçok küçük köy. Ve 1941 sonbaharında don 40 dereceydi, buz kırıldı ve su akıntıları tüm çevreyi sular altında bıraktı. Bütün bunlar gizlilik içinde yapıldı, bu yüzden insanlar...

Hiçbir önlem alınmadı.

Ve Sestra Nehri'nin kanalın altından geçtiği üçüncü noktada da inşaatlar vardı - Moskova-Volga kanalı emektarı Valentin Barkovsky'nin bir kitabı var, Mikhail Arkhipov gibi bir araştırmacı var, onun bir kitabı var. İnternetteki web sitesinde, bundan ayrıntılı olarak bahsettiği, Sestra Nehri'nden gelen suyun Volga'ya akmasına izin vermeyen metal kapıların oraya kaynaklandığını ve boşaltılan tüm suyun devasa bir su kütlesi olduğunu hayal edin. Ivankovo ​​​​Rezervuarından Sestra Nehri'ne gitti ve etrafındaki her şeyi sular altında bıraktı. Arkhipov'a göre Yakhroma Nehri'nin seviyesi 4 metre, Sestra Nehri'nin seviyesi 6 metre yükseldi.

Açıklayın, az önce söylediğiniz gibi, tüm delillere göre - kendi gözlerimizle görmedik ve cildimizle hissetmedik - çok sert ve soğuk bir kıştı, donlar berbattı. Dünya yüzeyine büyük miktarlarda dökülen bu suyun buza dönüşmesi gerekiyordu.

Pratik olarak evet. İlk başta buzlar kırıldı...

Ama sonra, soğukta hepsi muhtemelen buza mı dönüştü?

Ancak bu hemen gerçekleşmez. Böyle bir durumda bir insanın nasıl kurtulabileceğini merak ettim. Ve konuştuğum anesteziyoloji profesörü bana böyle bir suda yarım saat diz boyu durmanın yeterli olduğunu ve kişinin öldüğünü söyledi.

Kaç köy bu şekilde sular altında kaldı?

Bütün bu operasyonlarda 30-40 civarında bir rakam var.

Ama yanılmıyorsam, Başkomutan Yoldaş Stalin'den, bence Alman ilerleyişini durdurmak için Moskova çevresindeki 300'den fazla köyün sular altında bırakılması emri vardı?

Bir emir vardı. Selden söz etmiyordu, yıkımdan söz ediyordu.

Köyler. Aslına bakılırsa bir hikaye çok meşhurdur. Zoya Kosmodemyanskaya'nın yakalandığı yer burası, bu sabotaj grupları...

Evet, Başkomutanlık Karargâhındaki 17 Kasım tarih ve 0428 sayılı emir gereğidir. Ve bu emir gereğince cephenin derinliklerinde 40-60 kilometre mesafedeki bütün köyler yok edilecekti. Öyle süslü bir ifade var ki, bu Alman birliklerine yönelik bir operasyondur. Hatta "Sovyet halkını da yanınıza alın" diye bir formülasyon bile vardı.

Yani sabotaj gruplarının köyü yakmadan önce Sovyet nüfusunu da yanlarında götürmesi mi gerekiyordu?

Hayır, geri çekilen birliklerin geri çekilmesi gerekiyordu. Ancak zaten geri çekildikleri ve ön cephenin gerisindeki köylerin tam olarak yakılması emri verildiği için, bu dipnot sadece bir kurguydu. Bu dipnot artık Stalin'i savunanlar içindir. Bu materyallerden bireysel alıntılar çeşitli bloglarda yayınlandığında, birçok Stalinist yorumlarda konuştu ve bu ifadeye atıfta bulundu.

Hümanizmin bir örneği olarak.

Evet, evet. Ancak bu ifadenin kesinlikle hiçbir şey ifade etmediğini biliyoruz. Daha sonra saldırı başladığında yakılan köylerle ilgili birçok haber ortaya çıktı. Doğal olarak onları kimin yaktığı sorusu ortaya çıkmadı. Orada Almanlar vardı, kameramanlar gelip yanan köyleri filme aldılar.

Yani, Stalin Yoldaş'ın emrettiği gibi, Almanların olduğu her yerde, bu derinliğe kadar, Almanların bulunduğu tüm bu köylerin öyle ya da böyle yok edilmesi gerekiyordu.

Stalin'e rapor verdiler mi?

Evet. İki hafta içinde 398 yerleşim yerinin yıkıldığını bildirdiler. İşte bu yüzden sular altında kalan 30-40 köy okyanusta bir damla...

Onuncu, yüzde 10.

Evet ve çok az kişi buna dikkat etti. Üstelik burada Zhukov ve Shaposhnikov raporunda bunun için topçuların, havacılığın ve bu sabotajcıların kitlesinin, 100 bin Molotof kokteylinin vb. tahsis edildiğini yazıyor.

Bu belge gerçek mi?

Evet, bu kesinlikle orijinal bir belge, hatta nerede, hangi arşivde, bir fonda, bir envanterde bulunduğuna dair veriler bile var.

Tam olarak - hayır.

Hiç tanışmadım. Peki makalede bundan alıntı yapıyor musunuz?

Gelecek sayımızda bir eklememiz olacak ve onu konuşacağız, 0428 sayılı emri ve raporu, Batı Cephesi Askeri Konseyinin Yüksek Komuta Karargâhına sunduğu 29 Kasım 1941 tarihli raporu yayınlayacağız. Bu hemen tüm resmi netleştirir.

Bütün bu hikayede beni ilgilendiren başka ne var biliyor musun? Diplomatik açıdan söylemek gerekirse tarihi çok az biliniyor. Ve daha dürüst olmak gerekirse, neredeyse hiç bilinmiyor. Bizim ülkemizde, anladığım kadarıyla, ne askeri literatürde ne de anılarda bu su baskını hikayesi herhangi bir yerde veya bir yerde anlatılıyor, gazetenin tam anlamıyla "çok gizli" başlığı altında anlatılıyor. nerede yayınladın?

Daha önceki yıllarda basılmış bulabildiğim tek şey Mareşal Şapoşnikov'un editörlüğünü yaptığı, 1943 yılında basılan, Moskova'nın savunmasına ithaf edilmiş, “sır” damgasıyla çıkmış ve son yıllarda “Gizli” damgası kaldırılarak “sunta” olarak sınıflandırıldı ve gizliliği ancak 2006 yılında kaldırıldı. Ve bu kitapta Istra'daki su yollarının patlamasından bahsediliyordu. Ancak kanaldaki operasyonla ilgili hiçbir şey söylenmedi. Bunu ancak Moskova-Volga kanalının yıldönümü için basılan bir kitapta bulabildim; geçen yıl 70. yıl dönümü kutlandı ve Valentin Barkovsky'nin kitabı yalnızca 500 tirajla yayınlandı. Ve bundan detaylı olarak bahsediyor.

Ve Shaposhnikov'un editörlüğünü yaptığı bu kitabın tüm pulları çıkarılmış, ancak görünüşe göre sadece kütüphanelerde bulunuyor.

Evet, asla yeniden basılmadı.

Elbette birçok belgenin gizli olduğunu biliyordum, ancak bir kitabın yayınlanması ve hemen "gizli" olarak sınıflandırılması için, kitabın ne kadar tirajı olabilirdi ve o zaman kime yönelikti?

Dolaşım çok azdır. Yani yönetim ekibi için.

Ve sonra işte soru. Almanların bu operasyondan haberi var mıydı ve Alman askeri literatüründe herhangi bir yerde anlatıldı mı?

Ne yazık ki bulamadım. Her şeyin gerçekten sular altında kalıp kalmadığına ve orada insanların ölüp ölmediğine dair şüphelerim olduğunda, Yakhroma-Rogachevo-Konakovo-Dubna meydanındaki tüm bu bölgeyi dolaştım ve orada pek çok insanla tanıştım, yani sadece çok fazla insanla değil. ama bunu hatırlayan, anlatan ve bu hikaye nesilden nesile aktarılan çok yaşlı insanlardı. 1 May isimli köy sakini bana, buranın Yakhroma'ya akan sulama kanallarının hizasında çalışan bir köy olduğunu ve büyükannemin tüm bunlardan nasıl kurtulduğunu, hayatta kaldığını anlattı. Birçoğu hayatta kalamadı ama hayatta kalanlar geride anılar bıraktı. Patates depolama alanında saklandıklarını ve Yakhroma ile sulama kanalından geçen birkaç askerin onları kurtardığını söyledi. İlk olarak her taraftan top atışları yapıldı. Köylü kulübelerinden bile daha alçak, tamamen panel evler vardı ve doğal olarak topçu görünene çarptı ve yüksek bacalı bir patates depolama tesisi görüldü. Ve şöyle diyorlar: “Neden burada oturuyorsun? Şimdi seni öldürecekler." Ve su akmaya başladı, dışarı çıkıp kanalın hemen üzerindeki set boyunca uzanan yoldan çıkıp Dmitrov'a doğru gitmeyi başardılar.

İskender, söyle bana, bu köylerin sular altında kalması sonucu kaç kişinin öldüğüne dair bu tür hesaplamaları tutan var mı?

Bu hesaplamaları hiçbir yerde bulamadım. Ve bloglarda yayınladıklarında arkadaşlarıma alıntılar verdim, Stalinistlerden pek çok itiraz geldi, LiveJournal'daki bloglarından onların ateşli Stalin hayranları oldukları açıktı, genel olarak kimsenin ölmeyeceğini söylediler orada, ev nehir seviyesinden yüksekte duruyor ve bir çatı katı olmasına rağmen bir de çatı var. Ancak doktorlarla konuştuğumda böyle bir durumda yaşama şansının çok az olduğunu söylediler.

Tufandan önce bu köylerin yaklaşık nüfusunun ne kadar olduğu biliniyor mu?

Belirli köyler için böyle bir tahmin yoktur. Şu anda bu sayı dikkate alındığında, Kızıl Ordu'nun düzenli bileşiminin 27 milyon kişiden yalnızca üçte birini oluşturduğu biliniyor.

Hatta daha az.

Üçte ikisi sivil. Ordu bana bu konunun gündeme getirilmesine hiç gerek olmadığını çünkü herhangi bir bombardımanın sivillerin ölümü anlamına geldiğini söyledi.

İskender, haber yayını geçerken senin sözünü keseceğim ve programımıza birkaç dakika ara vereceğim, ardından sohbetimize devam edeceğiz.

Tekrar iyi akşamlar sevgili dinleyiciler. Bugün sunuculuğunu yaptığım Vitaly Dymarsky'nin "Zaferin Bedeli" programına devam ediyoruz. Konuğumuzun, “Top Secret” gazetesinin bugünkü sayısında yayınlanan “Moskova Tufanı” makalesinin yazarı gazeteci, tarihçi İskender Kuzeev olduğunu hatırlatmama izin verin. Ve konuğumuzla İskender Kuzeev'in anlattığı 1941 sonbaharındaki olaylar hakkında konuşuyoruz. Biz de 1941 yılı sonlarında Başkomutanlığın özel emriyle Istra ve diğer rezervuarlardan su salıverilerek sular altında kalan 30-40 köyde kaç kişinin yaşadığını, kaç kişinin öldüğünü bulmaya karar verdik. Bu tür hesaplamaların zor olduğu açıktır; tam sayıyı bulmamız pek mümkün değildir. Bu köylerden kaç tanesinin daha sonra yeniden canlandırıldığını hiç merak ettiniz mi? Şimdi varlar mı yoksa onlardan hiçbir şey kalmadı ve her şey yeni bir yerde mi inşa edildi?

Neredeyse su seviyesinde kalan birçok köy yeniden inşa edildi. Yüksekte bulunan köyler sular altında kaldı ve hayatta kaldı. Ancak ne kadar sular altında kaldıklarını söylemek de zor. Burada, selin hiçbir şekilde gerçekleşmiş olamayacağı, Sestra Nehri üzerindeki köylerin su seviyesinden çok alçakta yer aldığı gerçeğini daha önce dile getiren muhaliflere yanıt vermeliyim. Bunun nedeni orada su baskını olmamasıdır. Burada kısa bir tarihsel inceleme yapmam gerekiyor. Sestra Nehri, Catherine zamanında yapımına başlanan eski kanalın güzergahında yer alıyor, Istra Nehri Catherine Surları üzerinde böyle bir köy var ve kanal Solnechnogorsk şehrinin içinden geçiyor, tamamlanmadı. artık ihtiyaç kalmadığı için. Hemen hemen tüm yapılar zaten hazırdı. Bu kanal aslında Moskova-Petersburg karayolu üzerindedir. Ve Nikolaev demiryolu inşa edildiğinde kanalın inşaatı durduruldu, ancak tüm hidrolik yapılar - kilitler, değirmenler - inşa edildi. Ve Sestra Nehri'nden Solnechnogorsk'a kadar, hepsi nehir işçilerinin dediği gibi kilitliydi, çok sayıda kilit ve değirmen vardı. Ve tüm bu eski hidrolik yapılar sellerin taşmasına izin vermiyordu, dolayısıyla bu güzergah üzerindeki köyler gezilebilir durumdaydı. Mesela ziyaret ettiğim bir köye Ust-Pristan deniyor, Yakhroma ile Istra'nın birleştiği noktada ve evler çok alçak, yükseliş 6 metre olsaydı tüm bunların olabileceği açık. su bastı.

Apaçık. Makaleniz önümde ve Zhukov ile Stalin arasındaki diyaloğu okumak istiyorum. Stalin her şeyin iki gün içinde hazır olması gerektiğini söyleyince Zhukov ona itiraz ediyor: "Yoldaş Stalin, nüfusu sel bölgesinden tahliye etmeliyiz." Bunun üzerine Başkomutan'ın şu yanıtı geliyor: “Yani bu bilgi Almanlara sızsın ve onlar da keşif bölüklerini size göndersinler? Bu bir savaş, Yoldaş Zhukov, ne pahasına olursa olsun zafer için savaşıyoruz. Istra barajının havaya uçurulması emrini zaten verdim. Zubatovo'daki kulübesinden bile pişman değildi. O da bir dalga tarafından kaplanmış olabilir.” Peki, anladığım kadarıyla bu gerçek bir diyalog değil mi? Tamamen kurgusal değil ama yeniden inşa edilmiş mi?

Bu bir yeniden yapılanma, evet.

Görünüşe göre bazı bireysel kanıtlara dayalı yeniden yapılanma mı?

Evet. Sonuçta, Istrinsky rezervuarından gelen akış neredeyse Moskova Nehri'ne ulaştı ve Rublevka'da ve Rublevskaya barajına kadar olan Zubatovo'daki tüm bu dacha köylerini, dacha'ları sular altında bırakabilir. Oradaki seviye 124 metre, Istra seviyesi...

Ve söyle bana İskender, herhangi bir askeri liderle, stratejistlerimizle, askeri uzmanlarla konuştun mu? Fedakarlık, Zaferin bedeli sürekli tartıştığımız bir konudur. Tamamen askeri etkinliğe gelince, bu Almanları durdurmak için etkili bir önlem miydi?

Genel olarak evet. Sonuçta, Kalinin'den Moskova'ya kadar olan cephe hattı aslında iki noktaya indirildi - şarkılardan bile bilinen Kryukovo köyü ve bu arada, Rusya'daki General Vlasov'a ait tek anıt olan bir anıtın bulunduğu Permilovsky Tepeleri.

Hala buna değer mi?

Evet. Adı orada yazılıdır; orada 20. Ordu'ya komuta etmiştir.

Ve, onun için ayrı bir anıt değil.

Evet. Saldırı başladığında Kuznetsov'un şok ordusu, 73. NKVD'nin zırhlı treni ve 20. Ordu da dahil olmak üzere diğer bazı askeri birimler orada belirdi.

Ancak aynı işlem farklı şekilde de yapılabilir, yani başka çıkış yolu yok mu?

Evet, bu operasyon türünün tek örneği değildi. Sonuçta karşı tarafta başka bir diktatör daha vardı...

Bunu daha sonra konuşuruz, sadece bu durumla ilgileniyorum. Şunu da söyleyebilirsiniz, size itiraz eden Stalinistler gibi, onlar da gerçeğin kendisini tartışıyorlar ama neden gerçeğin kendisini tartışsınlar ki, çünkü başka çıkış yolu olmadığını söyleyebiliriz, evet zordu, bağlantılıydı. büyük kurbanlarla, ancak yine de etkili olduğu ortaya çıktı.

Aynı zamanda evet, savaşın 1941'de sona ermesi riski de vardı; Guderian zaten Gorki'ye doğru hareket etme emri almıştı. Kuzeyden ve güneyden gelen birlikler Petuşki bölgesinde bir yerde birleşmeliydi...

Evet, Hitler'in zaten Moskova'nın gerçekten düştüğüne ve birliklerin başka yönlere aktarılabileceğine karar verdiği bilinen bir şey.

Kurbanların sayısı meselesine bir kez daha dönmek istiyorum. Sel bölgesini ve en azından yaklaşık kurban sayısını bulmaya çalıştıklarında köylülerin dikkatinizi başka bir şeye çevirdiğini yazdığınız makalenize bir kez daha değineceğim. Tekrar alıntı yapacağım, bu durumda alıntı doğrudur, çünkü kendiniz duymuşsunuzdur: “Şu tepeyi görüyor musun? Orada sadece üst üste yığılmış iskeletler var.” Ve Sestra Nehri kıyısındaki küçük bir tepeyi işaret ettiler. "Kanal Ordusu adamları orada yatıyor." Görünüşe göre bu kanalı inşa edenler Gulag halkı. Bu yüzden bunu soruyorum. Görünüşe göre orada, köylerin yanı sıra, yaşayan ruhların yanı sıra, hepsi sular altında kalan bazı mezarlıklar, mezarlıklar vb.

Büyük ihtimalle mezarlıklar sağ taraftaydı. Bana Kanal Ordusu askerlerinin anlatıldığı Karmanovo köyünde hâlâ yanlış duyduğumu düşünerek sordum: “Kızıl Ordu askerleri mi?” - "Hayır, ordu adamlarını yönlendir." Ne de olsa orada kanal bir tahkimat yapısı haline geldi ve aslında tüm kanal inşaatçıları da bu savaşın, Moskova'nın savunmasının kurbanı olan insanlar olarak kabul edilebilir. Çeşitli kaynaklara göre, Dmitrov şehrinde yerel müzedeki bilim adamları, tahminlerine göre 700 bin ila 1,5 milyon kişinin öldüğünü saydı.

Öldünüz mü yoksa inşaat işleriyle mi uğraştınız?

İnşaat sırasında öldüler, orada toplu mezarlar var. Bana, Ikshinsky rezervuarının kıyısındaki Test Pilotu köyünde, şimdi oradaki bazı yapıların son kolektif çiftlik alanını işgal ettiği, küçük bir höyüğün üzerine evler inşa etmeye başladıkları ve orada toplu mezarlarla karşılaştıkları söylendi. Son zamanlarda inşaatçılar Volokolamskoye Karayolunu yeniden inşa ettiler, tünelin üçüncü hattını ve Svoboda ile Volokolamskoye Karayollarının kesiştiği kavşağı inşa ediyorlardı, her desteğin altında bir yığın iskelet vardı, bir mezarlık vardı ve bir yığın insan vardı. kanalların altında yığılmış iskeletler. Orada, bir kişi düşerse veya tökezlerse, herhangi bir somut işi durdurmama emri vardı, her şey sürekli bir hızda yapılıyordu ve insanlar ölüyordu. Literatürde 3. kilidin inşası sırasında herkesin gözü önünde bir kişinin betona düştüğü böyle bir durum anlatılıyor.

İskender, bir soru daha. Sovyet liderliği Moskova'dan tahliyeye hazırlanırken ve Moskova'nın Almanlara teslim edilmesi gerektiğine inanıldığında, aslında Moskova şehrini sular altında bırakma planının var olduğuna dair bir versiyon var.

Evet, bu konuyla ilgilenen araştırmacılar da bana bundan bahsetti. Leningradskoye Otoyolu ile Pokrovskoye-Glebovo parkındaki mevcut Pokrovskoye-Glebovo'nun yazlık köyü arasında böyle bir Khimki barajı var. Bu baraj, Moskova'nın kuzeyindeki tüm rezervuarlar kademesini barındırıyor - Khimkinskoye, Pirogovskoye, Klyazminskoye, Pestovskoye, Uchinskoye ve Ikshinskoye, tüm rezervuarlar gibi 162 metre yükseklikte, Moskova Nehri'ndeki su şehir merkezinde aynı seviyede. 120 metre yani düşüş 42 metre ve bana söylendiği gibi bu baraj ve zaten sel sularının deşarjının altında olan ölü hacmi de dahil olmak üzere oraya bir ton patlayıcı yerleştirildi. Khimki Nehri ondan akıyor ve bu akış basitçe sermayenin üzerine düşebilir. Kanalın eski başkanı olan emektarla konuştum, Volokolamskoe Otoyolu ile Svoboda Caddesi'nin kesiştiği noktada 7. kilidin yanındaki binanın üçüncü katında oturuyorduk, şöyle dedi: “Burada üçüncü katta oturuyoruz. Hesaplamalarımıza göre akış tam olarak bu seviyeye kadar yükselebildi.” Ve daha sonra pek çok yüksek bina bile neredeyse sular altında kalacaktı.

Ama anladığım kadarıyla bu planların belgesel kanıtı yok mu? İnsanların yalnızca sözlü ifadeleri mi var?

Evet. Ve orada bana, Klyazma Rezervuarı üzerindeki eski köprüyü sökerken, şimdi Dmitrovskoe Karayolu üzerinde yeni bir köprü inşa edildiğini ve 80'lerde orada büyük miktarlarda patlayıcı bulunduğunu söylediler.

Görünüşe göre bu özellikle bir patlama için tasarlanmıştı.

Köprüyü havaya uçurmak için. Ve burada bu bölge kapalı, 80'lerde bu barajdan geçmek mümkündü ve bir "tuğla" vardı ve "20.00'den 8.00'e kadar" yazıyordu, yani yol sadece akşamları kapalıydı, ama artık tamamen kapatılmış, dikenli tellerle çevrilmiş ve bu alan tamamen erişilemez durumda.

Aslında belgesel kanıt yok derken, tüm belgelere erişimimizin olmadığı da varsayılabilir, çünkü bildiğiniz gibi arşivlerimiz açılıyor ama çok tembelce diyebilirim.

Ve bu efsane şeklindeki hikaye uzun süre ortalıkta dolaştı ve Almanlar geldikten sonra Moskova'yı sular altında bırakmanın Hitler'in fikri olduğu düşünüldü. Andrei Vishnevsky'nin "Moskau See", "Moskova Denizi" gibi bir oyunu vardı. Öyle bir yeniden yapılanma ki, Hitler'in zaferinden sonra teknelerde yürüyorlar...

Sanki Hitler'in batacağı tamamen bir propaganda hamlesiydi.

Ya da belki de kendilerinin sular altında kalabileceği gerçeğine yönelik bir tür hazırlıktı.

Evet, gerçek olayların dönüşümü.

Bu arada, Hitler Yoldaş da Berlin'de benzer bir operasyon başlattı.

Evet, buradan, bu operasyonlardan, bu iki diktatör arasında çok az fark olduğu anlaşılıyor; konu kendi hayatını kurtarmak olduğunda, diktatör kendi halkının hayatını feda etmeye hazırdır. “Kurtuluş” filminde Spree Nehri üzerindeki bent kapaklarının ve damperlerin açıldığı bir bölüm vardı...

Evet ve orada Kaptan Tsvetaev'i oynayan aktör Olyalin.

Orada kim kahramanca öldü? Büyük ölçüde propaganda olan bu filme karşı farklı tutumlarınız olabilir ama daha beş dakika önce tam anlamıyla rakip olan Almanların yaralıları birlikte taşıdığı, kordon hattını bir arada tuttuğu, kadın ve çocukların olduğu muhteşem bir sahne vardı. İlk önce dışarı çıkabiliriz, burası Reichstag'ın hemen yanındaki Unter den Linden istasyonunda.

Bu arada, “Kurtuluş” filmi hakkında şunu söyleyebilirim ki, evet, gerçekten bir film olarak algılanıyor ve muhtemelen oldukça haklı olarak, her şeyden önce bir propaganda filmi, ancak savaşın yeniden üretilen pek çok gerçek olayı var. Orada her tarafsız kişi kendi sonuçlarını çıkarabilir. Örneğin, “Kurtuluş” filminden beni tamamen düşündüren, belki de filmin yazarlarının beklediği gibi olmayan birçok bölümü hatırlıyorum. Ve Stalin Yoldaş'ın belirli şehirlerin ne pahasına olursa olsun ele geçirilmesi emrini nasıl verdiği vb. Dolayısıyla bu filmin de tabiri caizse kendine has, hatta belki tarihi bir değeri var. Bu arada, bence sel sadece Berlin'de hazırlanmıyordu. Bana öyle geliyor ki Polonya'da başka bir yerde şehri sular altında bırakma seçeneği var mıydı? Hayır, bence bir patlama oldu; Krakow'u tamamen havaya uçurmak istiyorlardı.

Krakow'a gelince, bunun da efsaneler diyarından çıktığını düşünüyorum, çünkü Krakow çok yüksekte...

Orada gerçekten su baskını olmadı. Her şeyden önce, henüz tamamen olmasa da, savaş tarihinde bir sayfa daha açtığınız için teşekkür ederiz. Bu sayfayı ne kadar açmış gibi hissettiniz, ne kadarı hala kapalı?

Pek çok şey kapalı. Genel olarak çok ilginç bir konu, askeri liderliğin sivil nüfusa karşı tutumudur. Daha geçen gün Meyerhold Tiyatrosu yönetmeni Alexander Nesterov'un anıları yayınlandı. Bu, Taganrog'daki 1941-42 savaşının günlük kayıtlarından, kelimenin tam anlamıyla hurdalardan toplandığı, çürümüş olduğu ortaya çıkan Moskova şairi Alman Lukomnikov'un devasa bir başarısıdır. Ve Nesterov'un bu günlük kayıtlarını okuduğumda saçlarım diken diken oldu. Kendimi Orwell'in Londra şehrine sistematik olarak bombaların atıldığı ve topçu saldırılarında insanların öldürüldüğü 1984 kitabından pasajlar okuyormuş gibi hissettim. Rus halkı ölüyordu, 1941 kışı boyunca bombardımana tutuldu ve 1942 yazında şehir ve yerleşim yerleri bombalandı, insanlar öldü, bombalandı ve konutlara bombalar atıldı. Ön cephedeki Rostov şehri birkaç kez teslim oldu ve yeniden Sovyet birlikleri tarafından işgal edildi. Ve bu günlük kayıtlarından insanların buna karşı tavrını görebiliyoruz: "Bolşevikler bomba attı, Bolşevikler şehri bombaladı."

Yani sivil halkla mücadele eden her iki taraf da dikkate alınmadı, sanırım şu sonucu çıkarabiliriz. Bu arada, İkinci Dünya Savaşı'nda sadece Sovyetler Birliği'nin değil, aynı zamanda her iki taraftaki tüm katılımcıların, hem Hitler karşıtı koalisyonun hem de Almanya'nın destekçilerinin kayıplarına bakarsanız, tamamen askeri kayıpların olduğunu görebilirsiniz. Oran elbette her ülkede kendine ait, hepsi savaşa katılım derecesine bağlı - ancak savaş alanlarında olduğundan çok daha fazla sivil öldü.

Evet. Aynı zamanda örneğin Almanların Sovyet birlikleri tarafından işgal edilen Koenigsberg'i bombaladığını da duymadım. Bu olmadı.

Elbette bu tür kurtarıcı insanların örnekleri var. Ayrıca muhtemelen farklı şekilde tedavi edilebilirler. Örneğin pek çok kişi, Hitler'e yeterince çabuk teslim olan aynı Fransızların, orada neredeyse hiçbir direniş olmadığına, bunu yaparak sadece insanların hayatlarını kurtardıklarına ve şehirleri kurtardıklarına, aynı Paris'in, göreceli olarak konuşursak, işgal ettiğine inanıyor. Almanlar olduğu gibi kaldı. Ve Leningrad kuşatması konusunda hala birçok tartışma var. Bu zor bir konudur. Orada inanılmaz miktarda insan var. Birincisi, bir yandan Finlandiya'yla ilişkilerde daha akıllıca, belki de daha akılcı bir politika izlemiş olsalardı bu ablukanın önüne geçilebilirdi.

Evet, bu karmaşık bir hikaye.

Ve işgal edilen şehirlerin hiçbirinde Leningrad'daki gibi bir durum yoktu. Guderian'ın anılarında, yiyecek tedariğinden bahsettiği notlarını, örneğin Orel'de halkın endişelenmemesi için yeterli yiyecek olduğuna dair duyuruların yayınlandığını okudum.

Yani insanlar arkalarına bakmadan, hesap yapmadan feda edildiler. Ve ben, neden bundan, bundan, bundan bahsettiğimizi bize sık sık yazan birçok dinleyicimize belki de dolaylı olarak cevap vererek, programımızın Zaferin bedeli ile ilgili olduğunu bir kez daha hatırlatmak istiyorum. Bizim görüşümüze göre Zaferin bedeli, “fiyat” kelimesinin altını çiziyorum, farklı olabilirdi. Ve öncelikle ölüm sayısıyla, verilen ve bu Zaferin sunağına yatırılan insan hayatlarının sayısıyla ifade edilen Zaferin bedeli. Ve bunun temeline inmek gerekirse, ne pahasına olursa olsun zafer çoğu zaman bana öyle geliyor ki Pyrrhic bir zaferdir. Her durumda, geçmişinize eleştirel bir şekilde bakabilmeniz ve onu bir şekilde anlayabilmeniz gerekir. İskender, yazarlarla yaptığımız röportajlarda da söylediğimiz gibi, yaratıcı planların neler? Bu konuya devam edecek misiniz? Hala bu işin içinde olacak mısın, bir çeşit soruşturma, araştırma?

Bir sonraki sayımızda bu konuya özellikle Moskova bölgesinde devam etmeyi planlıyoruz. Geçen gün internette yayınlanan Nesterov'un anılarının ayrıca tartışılmayı hak ettiğini düşünüyorum. Bu çok ilginç. Bu tür kayıtların günümüze ulaşması bir mucizedir. Sonuçta onları saklamak tehlikeliydi. Örneğin şu giriş var: "Taganrog sakinleri şehrin Bolşeviklerden kurtuluşunun yıldönümünü kutluyor." Bu tür kayıtların günümüze ulaşması bir mucizedir.

Özel kişilerin elinde hayatta kalabilmeleri bir mucize çünkü bu türden oldukça fazla kanıt olduğunu düşünüyorum. Başka bir şey de, bir zamanlar söyledikleri gibi, hepsinin sonunda "doğru yerde" olmalarıdır. Sanırım birçok dinleyici, savaş sırasında işbirliğine katılan Veliky Novgorod'dan bir araştırmacıyla birkaç program yürüttüğümü muhtemelen hatırlayacaktır. Ve orada birçok belge var. Hatta Veliky Novgorod'a gittim ve o zamandan kalma pek çok belgenin korunduğunu, tüm bunların nasıl olduğuna dair pek çok kanıtın bulunduğunu gördüm. Meslek de çok zor bir konudur. Yani bazı belgeler, deliller var.

Sonuçta Novgorod neredeyse dört yıldır işgal altında olan bir şehir.

Daha küçük olan Pskov, bence en uzun süre Alman işgali altındaydı. Tamam, bugünkü sohbetimiz için İskender Kuzeev'e teşekkür ediyorum. Bir sonraki programımıza kadar sizlere veda ediyoruz sevgili dinleyiciler. En iyi dileklerimle, hoşçakalın.
Orijinal alınan

Almanların ünlü planı “Barbarossa” kısaca şöyle anlatılabilir: Hitler'in dünya hakimiyeti yolunda baş düşman olarak Rusya'yı ele geçirmeye yönelik neredeyse gerçekçi olmayan stratejik planıdır.

Sovyetler Birliği'ne saldırı sırasında Adolf Hitler liderliğindeki Nazi Almanyası'nın Avrupa devletlerinin neredeyse yarısını rakipsiz bir şekilde ele geçirdiğini hatırlamakta fayda var. Saldırgana yalnızca İngiltere ve ABD direndi.

Barbarossa Harekatı'nın özü ve hedefleri

Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasından kısa bir süre önce imzalanan Sovyet-Alman saldırmazlık paktı, Hitler için bir avantajdan başka bir şey değildi. Neden? Çünkü Sovyetler Birliği, olası bir ihaneti göze almadan söz konusu anlaşmayı yerine getirmiştir.

Ve böylece Alman lider, ana düşmanını ele geçirmek için dikkatli bir strateji geliştirmek için zaman kazandı.

Hitler neden Rusya'yı yıldırım saldırısının uygulanmasının önündeki en büyük engel olarak gördü? Çünkü SSCB'nin dayanıklılığı İngiltere ve ABD'nin pek çok Avrupa ülkesi gibi cesaretini kaybetmesine ve belki de teslim olmasına izin vermedi.

Ayrıca Sovyetler Birliği'nin çöküşü, Japonya'nın dünya sahnesindeki konumunu güçlendirmek için güçlü bir itici güç olacaktır. Ve Japonya ile ABD'nin son derece gergin ilişkileri vardı. Ayrıca saldırmazlık paktı, Almanya'nın kış soğuğunun olumsuz koşullarında saldırı başlatmamasına da izin verdi.

Barbarossa planının ön stratejisi şuna benziyordu:

1. Güçlü ve iyi eğitimli bir Reich ordusu Batı Ukrayna'yı işgal ederek yönünü şaşırmış düşmanın ana güçlerini anında mağlup eder. Birkaç belirleyici savaşın ardından Alman kuvvetleri, hayatta kalan Sovyet askerlerinin dağınık müfrezelerinin işini bitirir.
2. Ele geçirilen Balkan topraklarından muzaffer bir şekilde Moskova ve Leningrad'a yürüyün. Amaçlanan sonuca ulaşmak için son derece önemli olan her iki şehri de ele geçirin. Ülkenin siyasi ve taktik merkezi olarak Moskova'yı ele geçirme görevi özellikle öne çıktı. İlginç: Almanlar, SSCB ordusundan geriye kalan her bir kişinin onu savunmak için Moskova'ya akın edeceğinden emindi - ve onları tamamen yenmek armut bombardımanı kadar kolay olurdu.

Almanya'nın SSCB'ye yönelik saldırı planına neden Barbarossa Planı adı verildi?

Sovyetler Birliği'nin yıldırımla ele geçirilmesi ve fethine yönelik stratejik plan, adını 12. yüzyılda Kutsal Roma İmparatorluğu'nu yöneten İmparator Frederick Barbarossa'dan almıştır.

Adı geçen lider, yaptığı sayısız ve başarılı fetih seferleriyle tarihe geçmiştir.

Barbarossa planının adı şüphesiz Üçüncü Reich liderliğinin neredeyse tüm eylem ve kararlarında var olan sembolizmi yansıtıyordu. Planın adı 31 Ocak 1941'de onaylandı.

Hitler'in İkinci Dünya Savaşı'ndaki hedefleri

Herhangi bir totaliter diktatör gibi Hitler de herhangi bir özel hedef (en azından sağduyunun temel mantığı kullanılarak açıklanabilecek olanlar) peşinde koşmadı.

Üçüncü Reich, İkinci Dünya Savaşı'nı tek amaçla başlattı: dünyayı ele geçirmek, hakimiyet kurmak, tüm ülkeleri ve halkları kendi sapkın ideolojilerine tabi kılmak ve kendi dünya resmini gezegenin tüm nüfusuna empoze etmek.

Hitler'in SSCB'yi ele geçirmesi ne kadar sürdü?

Genel olarak, Nazi stratejistleri Sovyetler Birliği'nin geniş topraklarını ele geçirmek için yalnızca beş ay (tek bir yaz) ayırdılar.

Planın geliştirildiği dönemde Alman ordusunun çok fazla çaba harcamadan veya kayıp vermeden sadece birkaç ay içinde neredeyse tüm Avrupa'yı ele geçirdiğini hatırlamazsak, bugün bu tür bir kibir temelsiz görünebilir.

Blitzkrieg ne anlama geliyor ve taktikleri nelerdir?

Blitzkrieg veya düşmanı ele geçirmek için yıldırım taktiği, 20. yüzyılın başlarındaki Alman askeri stratejistlerinin buluşudur. Blitzkrieg kelimesi iki Almanca kelimeden gelir: Blitz (yıldırım) ve Krieg (savaş).

Blitzkrieg stratejisi, rakip ordunun aklını başına toplayıp ana güçlerini harekete geçirmesinden önce geniş bölgeleri rekor sürede (aylar hatta haftalar) ele geçirme olasılığına dayanıyordu.

Yıldırım saldırısının taktikleri, Alman ordusunun piyade, havacılık ve tank oluşumlarının yakın işbirliğine dayanıyordu. Piyadelerin desteklediği tank mürettebatı, düşman hatlarının arkasını geçmeli ve bölge üzerinde kalıcı kontrol sağlamak için önemli olan ana müstahkem mevzileri çevrelemelidir.

Tüm iletişim sistemlerinden ve tüm erzaktan kesilen düşman ordusu, en basit sorunları (su, yiyecek, cephane, giyecek vb.) çözmekte hızla zorluk yaşamaya başlar. Saldırıya uğrayan ülkenin bu şekilde zayıflayan kuvvetleri kısa sürede ele geçirilir veya yok edilir.

Nazi Almanyası SSCB'ye ne zaman saldırdı?

Barbarossa planının geliştirilmesinin sonuçlarına göre, Reich'ın SSCB'ye saldırısı 15 Mayıs 1941'de planlandı. Nazilerin Balkanlarda Yunan ve Yugoslav operasyonları yürütmesi nedeniyle işgalin tarihi kaydırıldı.

Hatta Nazi Almanyası, 22 Haziran 1941 günü saat 04.00'te savaş ilan etmeden Sovyetler Birliği'ne saldırdı. Bu kederli tarih, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcı olarak kabul edilir.

Almanlar savaş sırasında nereye gitti - harita

Blitzkrieg taktikleri, İkinci Dünya Savaşı'nın ilk günleri ve haftalarında Alman birliklerinin SSCB topraklarında herhangi bir sorun yaşamadan çok büyük mesafeler kat etmesine yardımcı oldu. 1942'de Naziler ülkenin oldukça etkileyici bir bölümünü ele geçirdi.

Alman kuvvetleri Moskova yakınlarına ulaştı. Kafkasya'dan Volga'ya doğru ilerlediler, ancak Stalingrad Savaşı'ndan sonra Kursk'a geri püskürtüldüler. Bu aşamada Alman ordusunun geri çekilmesi başladı. İşgalciler kuzey topraklarından Arkhangelsk'e geçtiler.

Barbarossa Planı'nın başarısızlık nedenleri

Durumu küresel olarak ele alırsak, Alman istihbarat verilerinin hatalı olması nedeniyle plan başarısız oldu. Buna öncülük eden William Canaris, bugün bazı tarihçilerin iddia ettiği gibi pekala bir İngiliz çifte ajanı olabilir.

Bu doğrulanmamış verileri inançla ele alırsak, Hitler'e neden SSCB'nin neredeyse hiçbir ikincil savunma hattına sahip olmadığı, ancak büyük tedarik sorunları olduğu ve dahası neredeyse tüm birliklerinin sınırda konuşlandırıldığı yönündeki dezenformasyonu "beslediği" anlaşılıyor. .

Çözüm

Pek çok tarihçi, şair, yazar ve anlatılan olayların görgü tanığı, SSCB'nin Nazi Almanyası'na karşı kazandığı zaferde Sovyet halkının mücadele ruhunun, özgürlük sevgisinin büyük, neredeyse belirleyici bir rol oynadığını itiraf ediyor. Dünya zulmünün baskısı altında sefil bir varoluşu sürdürmek istemeyen Slavlar ve diğer halklar.