Bir baba ile oğlunun aynı işte eşit derecede ünlü olmaları nadirdir. Aynı hedef için çabalamak ve eşit tutkuyla hayal kurmak. Özellikle cesaret, azim ve ateşli hayal gücü gerektiren macera dolu meslekler söz konusu olduğunda.
Ancak Keşif Çağı tarihinde şöyle bir örnek var: İngiliz servisindeki İtalyanlar John ve Sebastian Cabot'un Asya'ya giden rotanın kuzeybatıda bulunabileceğinden şüphesi yoktu. Elbette ne biri ne de diğeri bunu kanıtlamayı başaramadı, ancak yol boyunca onları ne kadar harika keşifler bekliyordu.

Giovanni Caboto, 1450 civarında Columbus - Cenova ile aynı şehirde doğdu. Ve on bir yaşındayken, çocuk babası Giulio ile birlikte Cenevizlilerin ana rakipleri olan Venediklilere taşındı, burada büyüdü, Avrupa'nın en eski cumhuriyetinin vatandaşlığını aldı, iyi bir çeyizle yerel bir güzelle evlendi ve üç çocuk sahibi oldu. bu evlilikten oğulları: Lodovico, Sebastian ve Santo. Üçü de babalarının izinden gidecek ve ortadaki hiçbir konuda ona boyun eğmeyecek.

Kaboto'nun tüm ataları, atalarının izini sürebildiği kadarıyla denizciler ve tüccarlardı, bu yüzden o da genç yaşlardan itibaren aile işini üstlendi; Araplardan baharat satın alarak Levant kıyılarına bir gemi sürdü. . Bildiğiniz gibi 15. yüzyılda baharatlar - biber, tarçın, karanfil, zencefil, hindistan cevizi - tüm Avrupa pazarında en karlı ürün haline geldi. Yüzde 400 kar sağladığını yazıyorlar. Doğru, buna göre baharat çıkarmak giderek daha tehlikeli bir iş haline geldi - sadece korsanlar değil, aynı zamanda savaş kadırgalarındaki Osmanlı Türkleri de tüccarları avladı. Görünüşe göre Kaboto çekingen biri değildi; Doğu'ya en az bir düzine uçuş yaptı ve birkaç kez Asya kıtasının derinliklerine seyahat etti - orada mallar daha ucuzdu. Kutsal Mekke'yi ziyaret etmeyi bile başaran az sayıda Avrupalıdan biriydi.

Tüccar, Arapların konuşmalarından baharat zengini ülkelerin doğrudan Arabistan'ın kuzeydoğusunda ve İran'ın güneyinde yer aldığı sonucuna vardı. Ve o zamanın eğitimli insanları için Dünya'nın küresel olduğu oldukça açık olduğundan, mantıklı bir sonuca vardı: Bu, Müslümanlara ters yönde hareket eden Avrupalılar için Hindistan ve Endonezya'nın kuzeybatıda olacağı anlamına geliyordu.

Ateşli hayal gücünde hemen büyük bir yolculuk projesi doğdu, ancak evde kimse bununla ilgilenmedi. Girişimci hayalperest, yabancı bir ülkede "sponsorlar" aramak zorunda kaldı.
Bir süre Valensiya'da yaşadığı, Sevilla ve Lizbon'u ziyaret ederek İspanyol kraliyet çiftinin ve Portekiz hükümdarının ilgisini projesine çekmeye çalıştığı ancak başarısız olduğu biliniyor. O yıllarda Columbus da aynı şeyi yapıyordu ve görünen o ki tam anlamıyla kahramanımızın yarım adım ilerisindeydi. Kendisinin gözden kaçırıldığını öğrenen Giovanni muhtemelen çok sinirlenmişti: böylesine ikinci bir "çılgın"ın yoluna çıkabileceği kimin aklına gelirdi ki?! Ne olursa olsun, planının dünyada takdir edileceği tek bir ülke olduğuna karar verdi. Fransa'da, Yüz Yıl Savaşları'nın "yangınlarında" çekişmeler tüm şiddetiyle sürüyordu. Geriye, hızla büyüyen ticaret sınıfının aktif olarak yeni ticaret yolları keşfettiği İngiltere kaldı. Giovanni ve oğulları oraya gittiler.

Büyük Britanya adasında kaldığına dair ilk kanıt 1494 yılına dayanıyor, ancak muhtemelen orada biraz daha erken ortaya çıktı ve Bristol'e yerleşti, burada tüm tarih ders kitaplarına dahil edildiği değiştirilmiş bir isim aldı - John Cabot.

Bristol o zamanlar İngiltere'nin ana limanı, Kuzey Atlantik'teki balıkçılığın merkeziydi ve çok hızlı gelişti. Yerel tüccarlar defalarca, sezonlar boyunca batıya, okyanusun bilinmeyen “krallığına” gemiler gönderdiler. Orada, yoğun nüfuslu ve gizemli hazinelerle dolu birçok efsanevi adaya "rastlanmayı" umuyorlardı. Ancak gemiler herhangi bir keşif yapmadan geri döndü. Cabot ve oğullarının Atlantik'e ilk kez girmiş olabileceği 1491 yolculuğu da başarısızlıkla sonuçlandı. Ancak başka bir versiyona göre o sırada hâlâ İspanya'daydılar.

Her halükarda, başarısızlıklarından cesareti kırılan İtalyan'ın, büyük haberle eylemlerini kararlı bir şekilde yoğunlaştırmaya teşvik edildiğini kesin olarak söyleyebiliriz - 1492'de, uzak Batı'daki "Kastilya ve Leon için", "Columbus yeni bir dünya keşfetti" .” İngiltere neden daha kötü? İspanyollar tüm dünyayı işgal etmeden önce acele etmeliyiz. Gezgin, hararetli bir şekilde VII. Henry'ye onu kabul etmesini talep eden (!) mektup üstüne mektup göndermeye başlar. Ve bir mucize gerçekleşir. 5 Mart 1496'da Westminster'da John Cabot ve üç çocuğuna "bugüne kadar bilinmeyen tüm adaları, toprakları, eyaletleri ve pagan ve kâfir bölgelerini arama, keşfetme ve keşfetme hakkı" için kişisel bir kraliyet patenti verildi. Hıristiyan dünyası dünyanın neresinde olursa olsun orada değildi." Aynı zamanda mektup elbette yolcunun İspanyolların yerleştiği güneye doğru yelken açmasını kesinlikle yasakladı. Ancak kuzeye ve batıya giden yol açıktı.

John ve Sebastian Cabot tarafından Batı Atlantik'te - modern Newfoundland adasının kıyısı ve Labrador Yarımadası'nda keşfedilen topraklar - uzun süre tamamen keşfedilmemiş kaldı. İklimsel ve ekonomik açıdan elverişli Karayip bölgesinin aksine, buradaki kasvetli kayalar ve soğuk, Avrupalıları kalıcı koloniler kurmaya teşvik etmiyordu, dolayısıyla 16. yüzyılın ortalarına kadar burada muhtemelen tek bir kalıcı "yeni gelen" yerleşim yeri yoktu. Beothuk denilen yerli nüfusa gelince, sayıları beyazlarla temastan önce bile 10 bin kişiyi geçmiyordu ve Avrupalılarla tanıştıktan sonra, esas olarak Eski Dünya'dan getirilen hastalıklar nedeniyle tamamen yok olmaya başladılar. Genel olarak bu kabilenin son kadınının, belirli bir Shanodithit'in, 1829'da İngiliz mülkiyetindeki Newfoundland'ın başkenti St. John's'ta öldüğüne inanılıyor. İngiltere'nin bu topraklardaki iddiaları 1583 yılında denizci Sir Humphrey Gilbert tarafından yenilendi, ancak o zamana kadar, yaz sezonu boyunca o kadar çok Portekiz, İspanyol ve Fransız gemisi burada "kalabalıktı" ki, zaferi savaşmadan düşünmek imkansızdı. . Portekizli Joao Fernandes Lavrador'un adından gelen "Labrador" ismi, Amerika'nın kuzey bölgelerinin gelişiminin uluslararası bir yol izlediğini gösteriyor. Sonunda, bu “rekabetin” arenasında yalnızca Fransızlar kaldı; Fransızlar, Newfoundland'ın güney kıyılarına, çoktan yerleşmiş oldukları Quebec'ten yavaş yavaş yerleşiyorlardı; ve 1610'da doğu kıyısında zaten ünlü olan St. John's'u inşa eden İngilizler.

Ve sonra bu "vahşi" yerlerin tarihi dünya siyasetinin genel ana akımına girdi. Utrecht Barışı (1713) ve Paris Antlaşması (1774), modern doğu Kanada topraklarının tamamının Londra'ya tamamen devredilmesini onayladı. 1907'de egemenlik statüsünü aldıktan sonra bile özerk olarak yönetilen ayrı bir Newfoundland ve Labrador kolonisi kuruldu. Ancak 1949'da Britanya yönetiminin son çöküşünden sonra, hâlâ küçük olan nüfus arasında (şimdiye kadar yarım milyonu ancak aşmış durumda) yapılan ve yalnızca yüzde 52,3'e 47,7'lik bir oy oranıyla yapılan referandumun sonuçlarına göre, " Kanada'ya katılın."

İşte İngilizlerin Kuzey Atlantik'te tam olarak ne bulmayı umduklarını, orada hangi toprakların bulunduğunu kısaca söylemenin zamanı geldi. Sonuçta Messer Giovanni'nin yeni yurttaşlarının bu konu hakkında, onun Araplarla etkileşimi sırasında oluşturduğu düşüncelerden biraz farklı düşünceleri vardı.
Örneğin Bristol'de Bressaille adasıyla ilgili hikayeler yüzyıllardır büyük başarı elde etti. Hassas kulağı olan bir okuyucu, bu ismi geleneğimizde daha tanıdık olan, Kelt lehçelerinden tercüme edilen adı "en iyisi" anlamına gelen "Brezilya" olarak duyacaktır. Orada ne yaşlılığı ne de ölümü bilen mutlu insanlar yaşıyordu ve ayaklarının altında altın ve değerli taşlar yatıyordu.
Brezilya'nın varlığına olan güven o kadar büyüktü ki, 1339'da Batı Atlantik'teki, yaklaşık olarak İrlanda'nın enleminde bulunan bu neredeyse mükemmel yuvarlak ada, ilk kez Angelino Dulquerte adlı birinin haritasında ortaya çıktı. Ve başka bir anonim diyagramda, aynı yerde bulunuyordu, ancak dokuz küçük arazi alanıyla bir lagün çerçeveleyen bir atol haline getirildiği ortaya çıktı. Bu arada, bugün bilim adamları bunun Kanada'daki St. Lawrence Körfezi'nin çok yaklaşık bir görüntüsü olduğu hipotezini ciddi şekilde tartışıyorlar. Denize de yarı kapalı ve adalarla dolu...

Brezilya'ya ek olarak, Atlantik'in bilinmeyen genişlikleri daha birçok adayla - Buss, Maidu, Antilia - noktalı görünüyordu. Muhteşem “Yedi Şehrin Ülkesi” de buradaydı. Onun hakkındaki söylentiler şu efsaneye dayanıyordu: İspanya'nın Araplar tarafından fethinin zirvesinde, yedi piskopos ve birçok cemaatçi gemilere bindi ve okyanusta uzun bir yolculuktan sonra bilinmeyen batı kıyısına indiler ve burada her biri gelişen bir şehir kurdu. . Ve güzel bir gün, bu şehirlerin sakinleri kesinlikle geri dönecek ve Hıristiyan kardeşlerinin Moors'u kovmasına yardım edecekler. Ama şimdi Moors dışarıdan yardım almadan sınır dışı edildi ve efsane hala yaşıyor.
Buna ek olarak, bilim "önemli" bilgiler sağladı - Arap coğrafyacı İdrisi'nin Cebelitarık'ın ötesindeki zengin Sahelia adasından ve bir zamanlar orada var olan yedi şehirden bahseden bir incelemesi (12. yüzyıl) İngilizceye çevrildi. Bölge sakinleri, iç savaşlarda birbirlerini öldürene kadar sözde zenginleştiler.

Sonunda liman heyecan verici hikayelerle doldu - her denizci alışılmadık bir şeyi anlatmayı görevi olarak görüyordu. Böylece Cabot'nun çağdaşları arasında bir hikaye yayıldı: Derler ki, bir kasırga nedeniyle rotaları bozulan iki keşif gezisi kazara Yedi Şehir'e ulaşmıştı. İddiaya göre orada Portekizce konuşuyorlardı ve gelenlere atalarının topraklarını hala Müslümanların yönetip yönetmediğini sordular. Elbette altın kumdan bahsedilmişti.

Batıdaki adaları aramak için yapılan ilk gerçek yolculuk, 1452'de ünlü seyahat ilham kaynağı Navigatör Prens Henry (Enrique) tarafından Kuzey Atlantik'e gönderilen Portekizli Diego di Teivi tarafından gerçekleştirildi. Sargasso Denizi'ne yüzdü, kıyısız eşsiz yapısına hayran kaldı, sonra daha da kuzeye dönerek Azorlar grubunun o zamanlar henüz bilinmeyen en batıdaki iki adasını keşfetti. Bu keşif gezisine katılanlardan biri bir İspanyol, Pedro de Velasco'ydu. Kırk yıl sonra, uzun süre emekli olmuş, görünüşe göre hem Kristof Kolomb hem de Giovanni Caboto ile görüşmüş ve onlara önemli bir şey söylemiş. Her halükarda, her ikisinin de Sargasso Denizi'nin varlığından haberdar olduğunu kesin olarak biliyoruz.

Brezilya ve onun gibilerin "hikayesinin" ne Amerika'nın keşfiyle ne de devasa Brezilya ülkesinin efsanevi adanın adını almasıyla bitmemesi ilginçtir. 1625 civarında, İngiliz bankacılık klanının temsilcilerinden biri olan Leslie, Brezilya'ya, bulunduğunda yürürlüğe girmesi gereken kraliyet hediye senedini bile elde etti. İrlanda doğumlu kaptan John Nisbet ise onlarca yıl sonra Brezilya kıyılarına indiğini iddia etti. Ona göre ada, birçok yabani tavşanın ve zaptedilemez bir kalede saklanan kötü bir büyücünün yaşadığı büyük siyah bir kayaydı. Nisbet, büyük bir ateşin yardımıyla büyücüyü yenmeyi başardı çünkü ateş, bildiğiniz gibi, karanlığın gücünü yenen ışıktır.

Genel olarak, muhteşem arazi parçaları rasyonel 19. yüzyıla kadar haritalarda kaldı. 1836'da büyük Alexander von Humboldt, ironik bir şekilde, Kuzey Atlantik'teki tüm hayali adalardan ikisinin hala "hayatta kalmayı" başardığını kaydetti: Brezilya ve Maida. Ve ancak 1873'te, aynı rotadaki yolculuklar sırasında okyanusta sözde kayalar bulunamayınca, İngiliz Deniz Kuvvetleri Komutanlığı bunların navigasyon planlarından çıkarılmasını emretti.

Kraliyet Patentini aldıktan sonra Cabot'un 1496 baharında yola çıkmış olması muhtemeldir. Her halükarda bu, tüccar John Day tarafından İspanya'ya belirli bir "Büyük Amirale" gönderilen bir mektupta bildiriliyor. O günlerde böyle bir unvan ancak Columbus'a ait olabilirdi. Görünüşe göre Amerika'nın kaşifi, rakibinin eylemlerini kıskançlıkla izledi. Ve Cabot'un keşif gezisinin herhangi bir hedefe ulaşamadan geri döndüğünü duyduğuna sevindi; yeterli erzak yoktu ve ekip homurdandı. Don Christopher, benzer bir durumda gösterilen sağlamlıktan övgüyü kendisi alabilirdi - bu sertlik sayesinde aslında Yeni Dünya bulundu. Ancak İngiliz servisindeki İtalyanların kışı Bristol'da beklemesi ve yeni yolculuğa daha dikkatli hazırlanmaları gerekiyordu.
Bu kez 2 Mayıs 1497'de Evangelist Matthew onuruna "Matthew" adlı küçük bir gemiyle sadece 18 kişilik bir mürettebatla limandan ayrıldı. Gemi batıya, 52° kuzey enleminin hemen kuzeyine doğru gidiyordu. Hava genel olarak İngilizler için olumluydu, yalnızca sık sık sis ve çok sayıda buzdağı onları engelliyordu. 24 Haziran sabahı nöbetçi denizci ufukta kara gördü - bu Newfoundland adasının kuzey ucuydu. Cabot buna Terra Prima Vista adını verdi. İtalyanca'da "ilk görülen kara" anlamına gelir. Bu ifade daha sonra İngilizceye çevrilerek New Found Land adını aldı.

Şanslı kaptan demir atmayı başardığı ilk uygun limana indi, yere bir bayrak dikti ve bu toprakları sonsuza kadar İngiltere Kralı VII. Henry'nin malı ilan etti. Daha sonra, bu arada, bu gerçek, esas olarak körfezin konumunun umutsuzca unutulması nedeniyle pek çok yanlış anlaşılmaya neden oldu. Örneğin, Newfoundland adası bir şeydir ve kıtanın kendisinin modern Kanada topraklarındaki toprakları başka bir şeydir. John Cabot'un oğlu Sebastian tarafından 1544 yılında oluşturulan haritada iniş noktasının Cape Breton Adası yakınlarındaki modern Nova Scotia eyaletinin topraklarına "taşınması" tesadüf değildir. Kötü diller, doğal olarak, Sebastian'ın kanıtlamak için kasıtlı olarak tahrifata gittiğini iddia ediyor: İngiliz tacı, St. Lawrence Körfezi'nin güney yakasını "gözetleyen" ilk kişiydi. Çoğu modern araştırmacı, Cabot'un bu yolculukta aslında yalnızca Newfoundland kıyılarına yaklaştığına inanıyor. Labrador Yarımadası'nı uzaktan görmem dışında...

Ancak açık denize dönüş yolunda, bu keşif gezisi o kadar muhteşem olmasa da beklenmedik ve önemli bir keşif daha yaptı. Kuzey Amerika kıtasından çok da uzak olmayan bir yerde eşi benzeri görülmemiş büyüklükte ringa balığı ve morina balığı sürüleriyle karşılaştı. Atlantik'te yaklaşık 300 bin km2 alana sahip, dünyanın balık açısından en zengin bölgesi olan devasa bir kum havuzu olan Büyük Newfoundland Bankası bu şekilde keşfedildi. Ve Cabot, İngiltere'ye vardığında artık daha önce olduğu gibi İzlanda'ya "büyük balık avlamaya" gerek olmadığını ilan ederek bunun önemini doğru bir şekilde değerlendirebildi. O zamanlar Avrupa'da oruç sırasında büyük miktarda balık tüketildiği biliniyor. Dolayısıyla balıkçı sürülerinin keşfi İngiltere ekonomisi için büyük önem taşıyordu: Cabot'un ardından her yıl büyüyen balıkçı filoları batıya doğru hareket etti. Londra'nın Newfoundland'ı yıkayan denizin zenginliğinden elde ettiği gelir, İspanya'nın Hint hazinelerinden elde ettiği gelirle karşılaştırılabilir. 1521'de Kastilyalılar Amerika'dan o zamanki döviz kuru üzerinden 52.000 £ değerinde altın ve mücevher pompaladılar. 1545'te bu rakam 630.000'e çıktı ve yüzyılın sonunda 300.000'e düştü. Aynı zamanda, 1615'te Amerikan morina balığı yalnızca İngiltere'ye 200.000 £, 1670'te ise 800.000 £ kazandırdı!

Yeni keşfedilen kıtanın kıyılarındaki yolculuk yaklaşık bir ay sürdü. 18 gezgin (hepsi hayatta kaldı - 15. yüzyılda nadir bir durum), yoğun ormanlarla kaplı kasvetli kayalık kıyılara şaşkınlıkla baktı. Cabot ilk başta efsanevi Yedi Şehir ülkesini keşfettiğine karar verdi ancak hiçbir zaman sadece şehirle değil, aynı zamanda o kişiyle de tanışmadı. Muhtemelen Hintli avcılar saklanmayı tercih ediyordu. Ancak İngiliz kaptan kıyıda avlanmak için tuzaklara ve balık ağlarını onarmak için iğnelere rastladı. Kral Henry'nin yeni tebaası olduğunun kanıtı olarak bunları yanına aldı. 20 Temmuz'da gemi aynı paralele bağlı kalarak ters rotayı izledi ve 6 Ağustos'ta (o zamanlar eşi benzeri görülmemiş bir hız!) Bristol'e aynı mutlu şekilde demirledi.
Eski Dünya'da, Cabot'nun açıklamalarından o dönem için olağan sonucu çıkardılar: "Büyük Han'ın krallığının", yani Çin'in bazı uzak eyaletlerini keşfetmişti. Bu büyük bir başarı olarak kabul edildi: Venedikli tüccar Lorenzo Pasqualigo daha sonra memleketine şunları yazdı: "Cabot, amiral rütbesi göz önüne alındığında onur yağmuruna tutuluyor, ipek giyiniyor ve İngilizler onun peşinden deli gibi koşuyor.".

Aslında İtalyan hayal gücü, İngilizlerin meselelere pragmatik yaklaşımını büyük ölçüde abarttı: Henry her zamanki cimriliğini gösterdi. Yabancı ve fakir bir adam, rütbe ve başarıya ulaşmış olmasına rağmen ödül olarak yalnızca 10 sterlin aldı. Ek olarak, yıllık bir yirmi emekli maaşı daha atandı - İngiltere'ye bağışlanan tüm kıta için sahip olduğu tek şey bu. Doğru, Kraliyet Konseyi ilk yolculuğun hemen hazırlanan haritasını çok dikkatli bir şekilde inceledi ve bunun gizli tutulmasını emretti. Böylece kısa süre sonra güvenli bir şekilde ortadan kayboldu, yalnızca Londra'daki İspanyol büyükelçisi Don Pedro de Ayala ona bakmayı başardı ve "kat edilen mesafenin dört yüz fersahı (2.400 kilometre) aşmadığı" sonucuna vardı.

Ancak başarıdan ilham alan Cabot, aynı yaz krala yeni teklifler sundu. Bunları Milan Dükü'nün büyükelçisi Raimondo di Soncino'dan biliyoruz: "...Dünyadaki tüm baharatların ve mücevherlerin geldiğine inandığı Sipango adlı adaya ulaşana kadar batıya doğru giderek daha da batıya yelken açın.". Bu, 13. yüzyılda Marco Polo'nun duyduğu Japonya hakkındaki efsanelerin bir yankısıydı. Çok daha sonra, bu ada ülkesine varan Avrupalılar, orada ne baharat ne de altın olduğunu gördüler, ancak Cabot, hazinelerin kendisini tam olarak kuzey enlemlerinde beklediğinden emindi.

Bu arada İspanyollar yeniden endişelenmeye başladı. Ayala, Ferdinand ve Isabella'ya Cabot'un bulduğu toprakların haklı olarak İngilizlerin utanmadan yağmaladığı İspanya'ya ait olduğunu bildirdi. Tordesillas Antlaşması'nın belirlediği çizginin batısında "olaylar gerçekleştiğine" göre her şey açık. 1494 tarihli bu belge, yeni keşiflerin tüm dünyasını açıkça Portekiz ve İspanya arasında yaklaşık olarak ikiye böldü. Ordusu ve donanması İspanyollarla kıyaslanamayacak kadar zayıf kalan İngiltere'nin hiç hesaba katılmaması gerekirdi.
Ve böylece, güçlü eşlerle çatışma istemeyen Henry Tudor, Solomonik bir karar verdi: Cabot'un yeni seferini onayladı, ancak bunun için para vermedi. Ayrıca, bir yerde fon bulunursa, bunun kesinlikle gizlilik içinde donatılması emrini verdi. Belki de bu, Cabot'un ikinci (veya üçüncü) yolculuğu hakkında neden öncekine göre daha az şey bilindiğini açıklıyor.

Cabot'un yeni keşif gezisi, 1498 Mayıs'ının başlarında, tam da Columbus'un Güney Amerika kıtasına ilk ayak bastığı sırada Bristol'dan ayrıldı. Amiralin emrinde beş gemi ve 150 denizciden oluşan bir filo vardı - bunların hepsi ilk yolculukla ilgili hikayelerden ilham alan tüccarlar tarafından toplandı. Mürettebat üyeleri arasında kralın yeni keşfedilen topraklara yerleşmeyi önerdiği suçluların yanı sıra birkaç İtalyan keşiş bile vardı - Sipango sakinlerini gerçek inanca dönüştürmek zorunda kaldılar. Zengin Londralı tüccarlar, "parasını ödedikleri" Batı harikalarını kendileri de görmek isteyen iki gemiyle daha yola çıktılar.
Temmuz ayında İrlanda'dan İngiltere'ye bir haber ulaştı: Keşif ekibi orada durdu ve gemilerden birini fırtına tarafından hırpalanmış halde bıraktı. Ağustos veya Eylül aylarında gemiler Kuzey Amerika kıyılarına ulaştı ve güneybatıya yöneldi. Daha da ileri gittiler ama Sipango ya da Çin'e dair herhangi bir işaret görmediler. Bazen bitkin denizciler karaya çıkarlar ve hayvan derileri giymiş tuhaf insanlarla tanışırlar, ancak onların ne altınları ne de baharatları vardır. Cabot birkaç kez bayrak çekti ve bundan habersiz Kızılderililere bundan sonra Majesteleri Henry'nin tebaası olduklarını duyurdu. Yol boyunca, iz bırakmadan yok olmaya mahkum olan küçük kaleler ve koloniler kuruldu. Bu arada, üç yıl sonra, 1501'de bu bölgelere çıkan Portekizli Gaspar Cortirial, kıyıda İtalya'da yapılmış bir kılıç kabzası ve iki gümüş İngiliz küpesi buldu.

Soğuk havaların başlamasıyla birlikte keşif ekibi Albion kıyılarına geri döndü. Bu zamana kadar, yolculuğun zorlukları henüz yaşlanmamış John'un sağlığını zayıflatmıştı ve kanvas bir çanta içindeki cesedi sonunda Atlantik'in dibine indirildi. Keşif gezisinin komutası deneyimli denizcilerden birinin eline geçti ve zorlu bir yolculuğun ardından sadece iki gemi kendi koylarına girdi; geri kalanlar ve mürettebatın çoğu telef oldu. Kral memnun değildi: İşletmeye çok fazla para harcandı (ya devletin parası değilse?) ve hiçbir faydası yoktu. Amerika'ya yapılacak sonraki seferlerin durdurulması emri verildi. Görünüşe göre Cabot'un bitkin denizcileri, bu ülkenin baharat olmamasına rağmen Avrupa pazarında giderek daha yüksek değere sahip olan kürkler açısından zengin olduğunu hükümdarlarına açıklayamadılar. Çok yakında bu durum, 1524'te modern Kanada'yı ziyaret edecek ve hemen büyük bir parçasını - Yeni Fransa'yı - ele geçirecek olan Fransızlar tarafından takdir edilecektir. İngilizler, hemen kendilerine gidebilecek olan şeyi rakiplerinden iki yüzyılı almak zorunda kalacak.

Ancak bu arada, Cabot'un ikinci seferinin coğrafi keşifleri hakkında yine İngilizce değil, İspanyol kaynaklarından bir şeyler biliniyor. Yakında ortaya çıkan Juan la Cosa'nın haritası, birkaç nehrin ağzını ve üzerinde yazıldığı bir körfezi gösteriyor: "İngilizlerin Keşfettiği Deniz". Ancak tamamen başarısızlıkla sonuçlanan 1501-1502 seferine hazırlanan Alonso Ojeda, anakaranın keşfine "İngiliz gemilerinin ziyaret ettiği topraklara kadar" devam etme sözü verdi.

Her ne olursa olsun, Cabot en önemli şeyi yaptı; Amerika'nın gelişiminde İngiltere'ye bir yer belirledi. Ve böylece, yıllar sonra Yeni Dünya'nın en önemli medeniyetini yaratacak olan İngiliz yerleşimcilerin oraya nüfuz etmesinin temeli atıldı.

Orta ve Güney Amerika'nın keşfi, İspanyol ve Portekiz kraliyetlerinin sponsor olduğu çok sayıda gezgine şan kazandırdı. Birçok ülkede Cortes'e anıtlar dikildi, seyahatleri bilimsel monografilerde anlatıldı, coğrafyadaki başarıları her okul çocuğu tarafından biliniyor. Bu coşkulu gürültüde neredeyse hiçbir zaman bir isim duymayacaksınız John Cabot, geleceğin Kanada'sının ve Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısının öncüsü. Birçokları için Kuzey Amerika, bilinmeyene doğru yola çıkan cesur denizcilerin katılımı olmadan kendi kendine açıldı...

Her şey nasıl başladı

Giovanni Caboto (zaten yetişkinlikte John Cabot olarak anılıyordu) saygın bir tüccar Caboto ailesinde doğdu, doğum yılı yaklaşık 1450 olarak belirlenebilir. Cabotolar, yalnızca kendi memleketleri Cenova'da değil, aynı zamanda iyi bilinen zengin tüccarlardı. Onurlandırdıkları Konstantinopolis'te birkaç nesil boyunca hizmet etti. Konstantinopolis, Türk ordularının saldırısına uğrayıp İstanbul'a döndüğünde Kabotolar, yeni bir kapasitede - etkili bir cumhuriyetin vatandaşları - bir kariyer inşa etmek için zengin bir şehre taşındı. 15. yüzyılda tüm Avrupa, Müslümanlardan kaçan ve doğrudan masallara ve bol miktarda baharat ve ipeğin, egzotik meyvelerin ve eşsiz tatlıların bulunduğu Çin'e giden yeni ticaret yolları bulma arzusuna kapılmıştı. Yetişkinliğe ulaştıktan sonra Asya'yı ziyaret etmeyi başardı ve Mekke'yi ziyaret etti. Venedikli, doğulu tüccarlarla yaptığı görüşmelerde ortaklarının baharatları nereden getirdiğini bulmaya çalıştı. Müslümanlar sırlarını açıklamayacaklardı. Belirsiz bir şeyler mırıldandılar ve kuzeydoğuya doğru bir yeri işaret ettiler. Yön hafızasında kaldı, Kaboto pahalı malların kuruşlara mal olduğu büyülü topraklara kendi başına seyahat etmeyi düşünmeye başladı. Eve dönen Giovanni Caboto, Hindistan ve Çin'e yeni rotalar bulmak amacıyla İspanyol ve Portekiz kraliyetlerine hizmet sunmaya başladı. Kuzey Asya üzerinden Hindistan'a kara yoluyla ulaşma fikri İspanyollar ve Portekizliler için saçma görünüyordu. John Cabot reddedildi. Bir diğeri teklifi hızla değiştirip duruma uyum sağlardı. Ancak hırslı Cenevizliler için bunun kabul edilemez olduğu ortaya çıktı. Başka ülkelerde patron aramaya başlar. 15. yüzyılın sonuna gelindiğinde ticarette yeni fırsatlar ve yeni topraklar için sonunu vermeye hazırdı. Bilindikten sonra İngiliz tahtının desteğini almak daha da kolaylaştı.

Kral Henry'nin hizmetinde

Giovanni Caboto, Batı'da yeni toprakların keşfedildiği haberinin tüm dünyaya yayıldığı 1495 yılında tüm ailesiyle birlikte İngiltere'ye taşındı. Nicolaus Copernicus'un çalışmasının yayınlanmasına hala yarım yüzyıl kalmış olmasına rağmen, birçok kişi Dünyamızın küresel olduğunu tahmin ediyordu ve Cenova ve Venedik'in sofistike tüccarları buna tamamen ikna olmuştu. Doğulu tüccarların kuzeydoğudan mal getirmeleri halinde Avrupalıların da aynı ülkeleri kuzeybatıda arayabileceklerini hesaplayarak İngiltere'ye hizmet teklif etti. Yeni topraklar ve ticaret yolları arayışı VII. Henry'nin ilgisini çekiyordu; açıkça kıskanıyordu ve kraliyet topraklarını genişleten aynı keşiflerin hayalini kuruyordu. Ancak İngiliz tüccarlar geleneksel olarak kanıtlanmış yolları izlediler ve parayı riske atmak istemediler. John Cabot, şimdiki adıyla (ve bu isimle tarihe geçti), Kristof Kolomb'un yaptığından daha kuzeyde yeni topraklar aramak için bir rota önerdi. Columbus "Hindistan'a giden yolu" keşfettiyse Cabot Çin'i aramayı önerdi. Bristol'deki tüccarlar teklife yanıt verdi. İngiltere'nin batı kıyısındaki ana liman, aralarında İtalyanların da bulunduğu tüccarlarla doluydu. Hemşehrilerinin fikrinin başarısına inanıyorlardı. John Cabot, kendisine batı ve kuzeydeki tüm denizlerde İngiliz bayrağı altında yelken açma hakkını onaylayan bir tüzük veren krala sunuldu. Şart haklar verdi, ancak fon sağlamadı. Kralın riskli olayı finanse etmeye niyeti yoktu. Hemşerilerimiz mali konularda yardımcı oldular.

Arıza

Londra'daki bir İtalyan bankası, John Cabot'un keşif gezisini finanse etmeyi kabul etti. Kredi bir gemiyi donatmaya ve on denizciye ödeme yapmaya yetiyordu. Yeterli erzaktan ve güvenilir navigasyon ekipmanından yoksun olan Cenevizliler yola çıktı. John Cabot'un ilk yolculuğu tamamen başarısız oldu. Yola çıktıktan iki gün sonra gemi şiddetli bir fırtınaya yakalandı, mürettebatın profesyonel olmadığı ortaya çıktı ve gemi yok olmaktan zar zor kurtuldu. Cabot geri dönmeye karar verir. Bu başarısızlıkla ilgili bilgi yalnızca İspanyol sakininin Christopher Columbus'a yazdığı bir mektupta mevcuttur. Batı'da yeni topraklara ulaşma çabalarıyla ilgili hiçbir şey istihbarattan kaçmadı...

Newfoundland - yeni keşfedilen bir ülke

John Cabot döndükten sonra zor zamanlar geçirdi. Ancak şans yardımcı oldu... İspanyol istihbaratının, İngilizlerin yeni topraklara ulaşma girişimleri hakkındaki bilgilerle bu kadar ilgilendiğini öğrenen kral, şanssız denizciye, bir sonraki seferin başarısız olması durumunda tüm masrafları ödeyeceğine söz verdiği bir teminat mektubu verdi. . Cabot'un kraliyet lütfunu gören Bristol tüccarları bir sonraki yolculuk için hızla para topladılar. Yine tek bir gemi, ama artık profesyonel bir ekip, kendi doktoru ve en zengin tüccar evlerinin temsilcileriyle (ticari ihtiyaç durumunda). Mayıs 1497'de, adını muhtemelen Cabot'un karısı Mattei'den alan, altı aylık bir yolculuğa yetecek erzak yüklü ve 20 kişilik mürettebatla yola çıkan "Matthew" gemisi yola çıktı. John Cabot rotası Batıya doğru İrlanda'nın yanından geçti. 35 gün süren yolculuğun ardından gezginler karayı gördü. John Cabot tarafından İtalyanca'da "görülen ilk kara" anlamına gelen Terra Prima Vista adı verilmiştir. İsim daha sonra New Found Land olarak İngilizceye çevrildi. Çıkarma kısa sürdü; küçük mürettebat geminin gözetimsiz bırakılmasına izin vermedi. Katılımcılar sahili araştırdılar ve insan varlığının izlerini buldular (bir balık ağı, soğuk bir şömine, iki mızrak ve kırık bir bıçak). Bunlar ziyaretin sonuçlarıydı. Dönüş yolunda, keşif ekibi balıklarla dolu geniş bir kum havuzu (yaklaşık 300 km2 alan) keşfetti: Büyük Newfoundland Bankası. Keşif gezisinin en önemli bulgusu. Uzun yıllar boyunca İngiliz balıkçılar, İzlandalı korsanlarla tatsız karşılaşmalarla dolu olan avlarını toplamak için İzlanda kıyılarına gittiler. Artık İngilizlere yeni toprakların kıyılarında balık sağlanıyordu. Bu bagaj ve bilgilerle birlikte "Matthew" gemisi 6 Ağustos 1497'de Bristol'a döndü.

Görkem

John Cabot'un ikinci seferi baharat getirmedi, altın bulamadı ve açık adanın sakinleriyle hiçbir teması olmadı. Övünebileceği tek şey, İngiliz tacının mülkiyeti ilan edilen yeni topraklar ve yakınlardaki balıklarla dolu bir kum havuzuydu. Cabot'un keşifleri mütevazı olmaktan öte, İspanyol ve Portekiz keşiflerinin sonuçlarıyla karşılaştırılamaz. Ama... İngiltere'de denizci bir kahraman gibi karşılanır.
Henry VII, İspanyol istihbaratını karıştırmak için elinden geleni yapıyor. Kral, Cabot için hazineden bir ödül ayırır - 10 sterlin (Londralı bir zanaatkarın iki yıllık ortalama kazancı), yılda 20 sterlinlik ömür boyu emekli maaşı tahsis eder ve onu bir sonraki sefer için kutsar. Yabancı istihbarat servislerinin sakinleri sürekli mektup yazıyor. Bazıları Cabot'un "amiral" rütbesini aldığını iddia ediyor, bazıları ise yeni seferin 15 gemiden oluşacağını yazıyor. Aslında oldukça hızlı organize edildi Cabot'un Kuzey Amerika'ya üçüncü seferi. Bu kez Bristol'deki ticaret firmalarının çoğunun temsilcileri John Cabot ile birlikte bir geziye çıktılar ve gemilerin ambarları sadece erzakla değil aynı zamanda en pahalı mallarla da dolduruldu. John Cabot'un Çin'e giden yolu açtığına inanan tüccarlar, yerel halkla ticari ilişkiler kurmayı umuyorlardı. Mayıs 1498'de John Cabot liderliğindeki beş büyük gemi Batı'da yeni bir ülkenin kıyılarına doğru yola çıktı.

Trajik son

John Cabot'un üçüncü seferi en etkili ve en gizemli olanı oldu. Gezi sonucunda Kuzey Amerika'nın doğu kıyısı araştırıldı, Kızılderililerle temas kuruldu, yeni toprakların kaynakları araştırıldı ve birçok sömürge yerleşimi kuruldu. Ama tüm bunlar zaten cesur Cenevizliler olmadan... Çoğu tarihçi, John Cabot'un kaderinin Kuzey Amerika topraklarına ikinci kez ayak basmayacağına inanıyor. Keşif gezisinin gemileri İrlanda yakınlarında bir fırtınaya yakalandı ve gezinin liderinin de bulunduğu gemi kayboldu. Bir anda ortadan kayboldu... Seyircinin oğlu sayesinde yolculuk devam etti: Sebastián Cabot sefer gemilerinden birinin kaptanı. Sebastian Cabot, Kuzey Amerika kıyılarına yapılan üçüncü İngiliz keşif gezisinin tüm keşifleriyle tanınır. Mesele şu ki, bu yolculukla ilgili ana bilgi kaynakları İngiltere'de değil İspanya'da bulunuyordu. İspanyollar arzulu düşünebilirdi. Özellikle Sebastian Cabot'un daha sonra İspanya için çok çalıştığı ve Güney Amerika'ya birkaç gezi yaptığı göz önüne alındığında. İngiliz Deniz Kuvvetleri Dairesi arşivlerine erişimi olan tarihçilerin farklı bir versiyonu var. Genel kabul görmüş versiyonla çelişen tek bir belge var: John Cabot tarafından imzalanan, 1500 tarihli, iki yıllık kraliyet emekli maaşının alındığına dair onay. Özellikle imzanın sahte olabileceği göz önüne alındığında, tek bir kaynak delil teşkil etmez. Gizem hala gizemini koruyor...

John Cabot - haritada seyahat rotası

Sonuçlar ve yeni gizemler

John Cabot neyi keşfetti?? Resmi sürümü takip etmek pek fazla değil. Newfoundland Adası, kötü şöhretli Newfoundland Bankası (balıklarla dolu sürüler). Aslında bu hiç de ilk bakışta göründüğü kadar mütevazı değil. Cabot, İspanyollar ve Portekizliler tarafından keşfedilenlerden çok daha kuzeyde bir kara parçasının bulunduğunu doğru bir şekilde öne süren ilk kişiydi. Ne sert iklimden ne de sık sık yaşanan fırtınalardan korkmadan kuzey denizlerini geçen ilk kişi oldu. Ancak makaleyi gizemli kaşif için acıklı bir övgüyle bitirmek yanlış olur. John Cabot'un yolu o kadar basit değildi ve bazı bilgiler, Cenevizlilerin İngiliz hizmetindeki yaşamının ve faaliyetlerinin tüm resmi versiyonunu tamamen silebilir. Cabot'un tüm seyahatleriyle ilgili ayrıntılı bilgilerin İspanyollar, Portekizliler ve İtalyanlar tarafından çok çabuk elde edilmesi endişe vericidir. Ancak bu gerçek, istihbarat teşkilatlarının iyi çalışmasına bağlanabilir. Ama ambarlarda İngiliz bayraklarının yanı sıra Venedik ve papalık bayraklarının da bulunduğu gerçeğini nasıl açıklayabiliriz? İspanyol diplomatlar da bunu güvenle bildiriyor. Venedik bayrağının varlığı hala açıklanabiliyorsa, John Cabot'un tüm seyahatlerinin sponsorları, yeni topraklardaki ticaret yerlerini "gözetlemek" isteyen İtalyanlardı (okuyun: Venedikliler). Ama papalık sancağı... Gerçek şu ki, Kuzey Amerika'ya ilk sefer sırasında, Kral VII.Henry nihayet Katolik Kilisesi'nden "boşanmıştı" ve kendisini İngiliz Kilisesi'nin sevilen başkanı ilan etmişti. Papalık sancağı İngiliz seferinin cephaneliğinde olamazdı. İşte bu noktada şu soru ortaya çıkıyor: Şanlı John Cabot İspanyol istihbaratının bir ajanı mıydı? Görevi, İngiliz hükümetini Kuzey Amerika'yı açmanın masraflarını karşılama konusunda "teşvik etmek" olabilir ve gelecekte tüm açık araziler ya yüzsüzce ele geçirilebilir ya da müzakerelerin ardından İspanya'ya devredilebilir. Bu varsayımların ne kadar doğru olduğunu söylemek zor. Çok az bilgi var ve güvenilirliği şüpheli. Şu anda, John Cabot'un adı Kuzey Amerika'nın keşfiyle ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır ve onun gizemler ve belirsizliklerle dolu hayatı, tarihçileri hala gerçeği aramaya ve Büyük Coğrafi Keşiflerin zor zamanlarını incelemeye zorlamaktadır.

Gizemli kaybolmalar. Tasavvuf, sırlar, ipuçları Dmitrieva Natalia Yurievna

John Cabot

Bu hikaye beş yüzyıl önce yaşandı. Yıllar geçtikçe ayrıntıları silindi. Bu öncü denizcinin hayatından geriye sadece yetersiz gerçekler kalıyor ve bu da antik çağlardan beri deniz yolculuklarının tehlikelerle ve çözülmemiş kaybolmalarla dolu olduğunu bir kez daha kanıtlıyor.

John Cabot (daha doğrusu Giovanni Caboto), Kuzey Amerika'nın doğu kıyısının kaşifi olarak tarihe geçen İtalyan bir denizcidir. 1450 yılında Cenova'da doğdu. 11 yaşındayken ailesiyle birlikte Venedik'e taşındı.

Zaten gençliğinde olan Giovanni, kendisi için bir denizcinin zor yolunu seçti ve bir Venedik ticaret şirketinin hizmetine girdi. Caboto, sağladığı gemilerle Hint malları için Orta Doğu'ya gitti. Ayrıca Mekke'yi ziyaret etme ve baharat satan Arap tüccarlarla iletişim kurma şansı da buldu. Giovanni onlara tüccarların mallarını nereden getirdiklerini sordu. Denizci, hikayelerinden garip baharatların Hindistan'dan uzak, kuzeydoğu yönünde bulunan topraklardan geldiği fikrini edinebildi.

John Cabot, dünyanın küresel şekline ilişkin ilerici ve o zamanlar hala kanıtlanmamış fikrin destekçisiydi. Hindistan için uzak kuzeydoğunun, İtalya için kuzeybatıya oldukça yakın olduğunu mantıklı bir şekilde hesapladı. Değerli topraklara yelken açıp batıya gitme fikri onu terk etmedi. Ancak seferi donatmak için kendi fonları yeterli değildi.

1494'te Giovanni Caboto İngiltere'ye taşındı ve İngiliz vatandaşlığını kabul etti. İngiltere'de adı John Cabot gibi duyulmaya başlandı. Ülkenin en batı limanı olan Bristol'e yerleşti. O sıralarda yeni topraklara başka bir yoldan, yani Batı rotasından ulaşma fikri tam anlamıyla havadaydı. Kristof Kolomb'un (Atlantik Okyanusu'nun batı kesiminde yeni toprakların keşfi) elde ettiği ilk başarılar, Bristol tüccarlarını seferlerini donatmaya teşvik etti. İngiltere'ye yeni topraklar katmak amacıyla keşif gezilerine izin veren Kral VII. Henry'den yazılı izin aldılar. Tüccarlar, keşif yapması gereken bir gemiyi masrafları kendilerine ait olmak üzere donattılar. Keşif gezisine liderlik etmesi için o zamanlar zaten deneyimli ve seçkin bir denizci olan John Cabot'u görevlendirdiler. Gemiye "Matthew" adı verildi.

John Cabot'un 1497'de gerçekleştirdiği ilk sefer başarılı oldu. Daha sonra Newfoundland adını alacak olan adanın kuzey kıyısına ulaşmayı başardı. Kaptan limanlardan birinde karaya çıktı ve adanın İngiliz Kraliyetine ait olduğunu ilan etti. Adadan yola çıkan gemi, kıyı boyunca güneydoğuya doğru yoluna devam etti. Kısa süre sonra John Cabot, balık açısından çok zengin geniş bir raf keşfetti (daha sonra bu bölgeye Büyük Newfoundland Bankası adı verildi ve uzun süre dünyanın en büyük balıkçılık alanlarından biri olarak kabul edildi). Kaptan, keşfinin haberiyle Bristol'a döndü.

Bristol tüccarları ilk seferin sonuçlarından büyük ölçüde ilham aldılar. Hemen ikincisi için para topladılar, bu sefer daha etkileyiciydi; zaten beş gemisi vardı. Sefer 1498'de gerçekleştirildi ve John Cabot'un en büyük oğlu Sebastian da buna katıldı. Ama ne yazık ki bu kez beklentiler karşılanmadı. Seferden yalnızca dört gemi döndü; Sebastian Cabot filoya liderlik etti. John'un bizzat yelken açtığı beşinci gemi belirsiz koşullar altında ortadan kayboldu.

O günlerde bu tür olaylara çok az insan şaşırabilirdi. Gemi bir fırtınaya yakalanıp batabilir, delinip batabilir, mürettebat yolculuk sırasında kapılabilecek ölümcül bir hastalıktan dolayı sakat kalabilir. Zorlu unsurlarla baş başa kalan denizcileri pek çok tehlike beklemektedir. Bunlardan hangisinin ünlü kaşif John Cabot'un iz bırakmadan ortadan kaybolmasına neden olduğu bugün hala bir sır olarak kalıyor.

Ünlü denizci Sebastian Cabot'un oğlu, babasının çalışmalarına devam etti. Hem İngiliz hem de İspanyol bayrakları altında keşif gezileri yaparak, Kuzey ve Güney Amerika'yı keşfederek Keşif Çağı tarihine parlak bir iz bıraktı.

Altına Hücum Sırasında Kaliforniya'da Gündelik Yaşam kitabından kaydeden Crete Lilian

John Bidwell John Bidwell, 1841'de Kaliforniya'ya geldi

100 Büyük Yahudi kitabından yazar Shapiro Michael

JOHN VON NEUMANN (1903-1957) Macar Yahudisi John von Neumann, (bilim ve sanatın diğer alanlarında olduğu gibi) saf ve uygulamalı matematikte eşit derecede rahat hisseden, artık yok olmakta olan bir matematikçi türünün belki de son temsilcisiydi. ait

100 Büyük Mahkum kitabından [resimli] yazar Ionina Nadezhda

John Brown Ataları 17. yüzyılda vicdan özgürlüğü ve demokratik sistem arayışıyla İngiltere'den Amerika'ya gelen John Brown'ın adı, Amerikalı siyahların hakları için verdiği mücadeleyle ilişkilendiriliyor. Siyahların kurtuluşu için geleceğin savaşçısı 1800 yılında Connecticut eyaletinde doğdu.

Johnson'a göre Londra kitabından. Şehri, dünyayı yaratan insanlar hakkında kaydeden Johnson Boris

John Wilkes Özgürlüğün Babası Şubat 1768'di. İngiltere hâlâ mini bir buzul çağının pençesindeydi, Thames Nehri yeniden donmuştu ve Westminster'da hava dondurucu soğuktu. Bir sabah Dean's Yard yakınındaki güzel bir şehir evinde

Yasadışı İstihbaratın Asa kitabından yazar Şvarev Nikolay Aleksandroviç

JOHN CARNCROSSE D. Cairncross 1913'te İskoçya'da doğdu. Cambridge'den sonra Dışişleri Bakanlığı'na kabul edildi ve 1940'tan itibaren gizli servislerle doğrudan bağlantılı olan Lord Hankey'nin özel sekreteri oldu. Cairncross'tan bu konuyla ilgili çok sayıda materyal alındı.

Deniz Soygunculuğunun Altın Çağı kitabından yazar Kopelev Dmitry Nikolaevich

Sör John Kaptan William'ın en küçük oğlu John, 1532'de doğdu. Babasının ölümünden sonra ağabeyi ile birlikte ticaret yaptı. Doğru, her biri bağımsız kaldı: William, Plymouth'ta iş yapıyordu ve Kanarya Adaları ile ticaret anlaşmaları John'un omuzlarına düştü.

500 Büyük Yolculuk kitabından yazar Nizovsky Andrey Yurievich

İnatçı Sebastian Cabot Mart 1525'te İspanyol kralı, Venedikli gezgin Sebastian Cabot'a (İtalyan Caboto), görevi Tordesillas tarafından belirlenen sınırları astronomik olarak doğru bir şekilde belirlemek olan Yeni Dünya'ya bir keşif gezisine liderlik etmesi talimatını verdi.

18. Yüzyılda Rusya'nın Dahiler ve Kötü Adamları kitabından yazar Arutyunov Sarkis Artaşesoviç

JOHN COOK Cook neden Rusya'ya ve St. Petersburg'a bu kadar aşık oldu? Elbette modern okuyucu Cook'un St. Petersburg'da gerçekte ne yaptığını bilmek isteyecektir. Ama önce şunu açıklığa kavuşturalım ki bu kişi İngiliz denizci, kaşif, haritacı ve kaşif Cook (James Cook!)

Donbass: Rusya ve Ukrayna kitabından. Tarih üzerine denemeler yazar Buntovsky Sergey Yurievich

John Hughes Çarlık hükümeti ısrarla kapitalistlerin imparatorluğun korumasız güney sınırlarına yakın demir ve demiryolu fabrikaları kurmasını istiyordu. Girişimcilerin ve Rus şirketlerinin yöneticilerinin kaderi farklı çıktı. Kimisi teknolojiyi bilmiyor, kimisi

Ünlü Yazarlar kitabından yazar Pernatyev Yuri Sergeyeviç

John Steinbeck. Tam adı - Steinbeck John Ernst (27.02.1902 - 20.12/1968) Amerikalı yazar, Nobel Ödülü sahibi (1962). "Altın Kadeh", "Ve Savaşı Kaybetti", "Gazap Üzümleri" romanları. “Cennetin Doğusu”, “Kaygılarımızın Kışı”; hikayeler "Tortilla Düz Mahallesi", "Fareler ve

Bilgisayar Dünyasının Mimarları kitabından yazar Chasttikov Arkady

yazar

Sözler ve alıntılarla Dünya Tarihi kitabından yazar Dushenko Konstantin Vasilyeviç

15. yüzyılda başladı. Birçok denizcinin ve hükümdarın ismiyle ilişkilidir. Bazı keşif gezilerinin rolünü abartmak zordur. Her Avrupalının hayatını etkilediler. Gezginlerden biri Cabot'du.

John Cabot'tan kısaca bahsedecek olursak, kendisinin Kanada kıyılarının ilk kaşifi olarak kabul edildiğini açıklığa kavuşturmak gerekir. İtalya'da doğdu ama Kristof Kolomb gibi başka bir devletin bayrağı altında yelken açtı. Her iki denizci de aynı anda yaşadı. Hatta tanışmış olmaları muhtemeldir. Ne yazık ki John hakkında çok az şey biliniyor. Hayatı hakkında birincil kaynaklar azdır. Baba ve oğulun faaliyetlerini karıştırmamak önemlidir.

Doğum detayları

John Cabot'un biyografisi belirsizliklerle doludur. Yaklaşık doğum yılı 1450 olarak kabul edilmektedir. Çoğu kaynakta doğduğu yere Cenova eyaleti denir, ancak Latina eyaleti hariç tutulmaz.

Hükümdar Ferdinand ve Isabella'ya yazdığı mektupta Cabot hakkında yazan bir İspanyol diplomat ona Ceneviz adını vermişti. 15. yüzyılın ikinci yarısında gezginin ailesi Venedik'e taşındı. 1476'da John Cabot orada vatandaşlık aldı. Aynı zamanda kendi seferleri için de planlar yaptı. Rotayı kısaltmayı umarak baharat topraklarına kuzey enlemlerinden ulaşmayı planladı.

Seyahate hazırlanıyor

Gezgin için kendi ülkesinde ve İspanya'da hiçbir şey yolunda gitmedi. 1494'te gezgin İngiltere'ye taşındı. Ona John Cabot demeye orada başladılar. İtalyanca'da isim Giovanni Caboto'ya benziyor. Liman kenti Bristol'ün tüccarları Batı Yarımküre'nin kuzey topraklarını keşfetmek istiyordu. İngiltere artık Papa'nın otoritesini tanımadığından kendi keşiflerini yapmaya karar verdi. Ayrıca ticaretten ve kolonilerden de kar elde etmek istiyordu. Şu ana kadar her şey İspanya ve Portekiz'e gitti.

Bristol tüccarları, sefer gelirinin beşte birini almayı bekleyen Yedinci Henry tarafından destekleniyordu. Cabot ilk yolculuğun kaptanı oldu. Bu konuda kendisine soru soruldu ya da kendisi komutayı almak istedi - bilinmiyor. Devlet sefere yatırım yapmadığından yalnızca bir gemi donatıldı.

Bristol, Atlantik'e keşif gezileri düzenleyen tek şehirdi. Gezi hazırlıklarının yapıldığı yer burasıydı. Bu sırada Columbus'un keşifleriyle ilgili haberler alındı. Ertelemek imkansızdı.

"Matthew" gemisiyle yolculuk

Gemide sadece on sekiz kişi vardı. John Cabot, Columbus'un keşif gezisinden farklı olarak bir keşif yolculuğu gerçekleştirdi. Gemi Kuzey Amerika kıyılarında yaklaşık bir ay kaldı. 1497 yazında gemi İngiltere'ye geldi.

Keşif gezisine ilişkin rapor yetersizdi. Açık arazilerin oldukça yaşanmaz ve sert olduğu ortaya çıktı. Yerel nüfus çok azdı. Ne baharatları ne de altınları vardı. Gezginlerin Newfoundland adasını ziyaret ettiği varsayılıyor.

Kuzey Amerika'nın kuzeydoğusunda yer alır. Adı "yeni bulunan arazi" olarak tercüme edilir. Cabot seferinden önce Vikinglerin 11. yüzyılda adayı ziyaret ettiği biliniyor. Ancak bununla ilgili bilgi ancak kalıntıları bulunduktan sonra ortaya çıktı.

İngiliz gemisi adanın doğu ucundaki kıyı körfezi boyunca yelken açtı, mürettebat karaya çıktı ve bu bölgeyi İngiltere Kralı'nın mülkiyeti ilan etti. Araştırmacılar bunun Bonavista Burnu bölgesinde gerçekleştiğine inanıyor. Dönüş yolunda mürettebat, büyük ringa balığı ve morina sürülerinin bulunduğu bir kum havuzu keşfetti.

Cabot'a gelişinin ardından Kral Yedinci Henry ile görüşme hakkı verildi ve burada cömertçe ödüllendirildi. Ona büyük saygıyla davranmaya başladılar.

Beş gemilik sefer

1498'de John Cabot liderliğindeki beş gemi İngiltere kıyılarından ayrıldı. Oğlu Sebastian da onunla birlikte gitti. Gemiler çeşitli mallarla yüklendi. Görevleri sadece yeni topraklar keşfetmek değil, aynı zamanda yerel halkla ticaret kurmaktı.

Seferin istenilen kıyılara ulaştığı biliniyor. Ancak okyanus sularında uzun süre kaldı. Giovanni Caboto'nun amaçladığı hedefe ulaşıp ulaşmadığı henüz bilinmiyor. Bir versiyona göre yolda öldü, diğerine göre 1499'da İngiltere'ye vardığında öldü.

Oğul babasının işine devam etti

Oğlunun biyografisi de sırlarla örtülüyor. Sebastian Cabot'un 1508'de Kuzey Amerika'ya yelken açtığı bilgisi var. İspanya'nın baş haritacısı olarak görev yaptı. Bu ülkeden, nehirler boyunca kıtanın derinliklerine nüfuz ederek Güney Amerika'ya bir sefer düzenledi.

Daha sonra İngiltere'nin temsilcileri tarafından cezbedildi. Sebastian Cabot, İngiliz donanmasının kurucularından biri olarak kabul edilir. Richard Chancellor liderliğinde düzenlediği keşif gezilerinden biri Kuzey Dvina'nın (modern Arkhangelsk bölgesi) ağzına ulaştı. Keşif gezisinin üyeleri Moskova'yı bile ziyaret etti. O andaki hükümdar Korkunç İvan'dı.

Kuzey Amerika'yı keşfeden kişi (John Cabot) öldüğünde, onun çalışmaları önce oğlu, daha sonra da İngiliz ve Fransız denizciler tarafından sürdürüldü. Onların özverili çalışmaları Kuzey Amerika'yı tamamen dünyaya açtı.

K:Wikipedia:Resimsiz makaleler (tür: belirtilmemiş)

Cenevizliler Giovanni Caboto(İtalyanca: Giovanni Caboto, yak. (1450 ) , Cenova - , daha çok bilinen adıyla John Cabot(İngilizce) John Cabot)) - İlk olarak Kanada kıyılarını keşfeden İngiliz servisindeki İtalyan ve Fransız denizci ve tüccar.

Biyografi

Menşei

İtalya'da doğdu. İsimlerle bilinir: İtalyanca - Giovanni Caboto, John Cabot - İngilizce, Jean Cabo - Fransızca, Juan Caboto - İspanyolca. Cabot hakkında 15. yüzyıl İtalyan olmayan kaynaklarda ismin çeşitli varyasyonları görülmektedir.

Cabot'un yaklaşık doğum tarihi 1450'dir, ancak biraz daha erken doğmuş olması da mümkündür. Tahmini doğum yerleri Cenova eyaletindeki Gaeta (İtalya'nın Latina eyaleti) ve Castiglione Chiavarese'dir.

1496'da Cabot'un çağdaşı İspanyol diplomat Pedro de Ayala, Ferdinand ve Isabella'ya yazdığı mektuplardan birinde ondan "Columbus gibi başka bir Cenevizli, İngiliz kralına Hindistan'a yelken açmaya benzer bir girişim teklif ediyor" diye söz etti.

Cabot'un 1476'da Venedik vatandaşı olduğu biliniyor, bu da Cabot ailesinin 1461 veya daha önce Venedik'e taşındığını gösteriyor (Venedik vatandaşlığı almak ancak önceki 15 yıl boyunca şehirde yaşamış olmaları durumunda mümkündü).

Geziler

Hazırlık ve finansman

Cabot, Seville ve Lizbon'da, Kuzey Asya üzerinden baharat ülkesine ulaşma projesiyle İspanyol hükümdarlarının ve Portekiz kralının ilgisini çekmeye çalıştı, ancak başarısız oldu. Cabot, tüm ailesiyle birlikte 1495'in ortalarında İngiltere'ye taşındı ve orada ona İngilizce olarak John Cabot demeye başladılar. Sonuç olarak, bu ülkede maddi destek buldu, yani Columbus dahil diğer birçok İtalyan kaşif gibi Cabot da başka bir ülke ve bu durumda İngiltere tarafından işe alındı. Görünüşe göre seyahat planı, 70'lerin sonlarında - 80'lerin başında, Hint malları satın almak için Orta Doğu'ya gittiğinde ortaya çıkmaya başladı. Daha sonra Arap tüccarlara baharatlarını nereden aldıklarını sordu. Belirsiz cevaplarından baharatların "Hint Adaları"nın kuzeydoğusundaki bazı ülkelerde "doğacağı" sonucuna vardı. Ve Cabot, Dünya'yı bir küre olarak gördüğünden, Kızılderililer için çok uzaktaki kuzeydoğunun - "baharatların doğduğu yer" - İtalyanlara yakın kuzeybatı olduğu mantıksal sonucunu çıkardı. Planı basitti; boylamların birbirine çok daha yakın olduğu kuzey enlemlerinden başlayarak yolu kısaltmak.

Cabot İngiltere'ye varır varmaz destek aramak için hemen Bristol'a gitti - birçok tarihçi bu konuda hemfikir.

Sonraki tüm Cabot seferleri bu limandan başladı ve burası, Cabot'tan önce Atlantik'e keşif gezileri düzenleyen tek İngiliz şehriydi. Ayrıca Cabot'a yazılan mektupta tüm seferlerin Bristol'den yapılması öngörülüyordu. Bristol, Cabot'un finansman araması için en uygun şehir gibi görünse de, Cabot'un hayatına revizyonist bir bakış açısıyla yaklaşan İngiliz tarihçi Alwyn Ruddock, Cabot'un aslında ilk olarak Londra'ya gittiğine ve burada da Londra'nın desteğini aldığına dair kanıt bulduğunu duyurdu. İtalyan topluluğu. Ruddock, Cabot'un patronunun St. Kral Henry VII ile arası iyi olan ve ona Cabot'u tanıtan Augustine Giovanni Antonio de Carbonaris. Ruddock, Cabot'un Londra'daki bir İtalyan bankasından bu şekilde kredi aldığını iddia etti.

2005 yılında ölümünden sonra notlarının imha edilmesini emrettiği için iddialarını doğrulamak zor. 2009 yılında Bristol Üniversitesi'ndeki İngiliz, İtalyan, Kanadalı ve Avustralyalı araştırmacılar tarafından düzenlenen Cabot Projesi, kayıp kanıtları bulmayı amaçlıyor. Ruddock'un erken yolculuklar hakkındaki iddialarının ve Cabot'un hayatıyla ilgili yeterince anlaşılmamış diğer gerçeklerin desteklenmesi.

Henry'nin (5 Mart 1496) Cabot'a yaptığı tüzük, Cabot ve oğullarının "İngiliz bayrakları ve bayrakları altında, her kalite ve yükte beş gemiyle Doğu, Batı ve Kuzey denizlerinin tüm bölgelerine, bölgelerine ve kıyılarına" yelken açmasına izin verdi. ve istedikleri sayıda denizci ve yanlarına almak istedikleri insanlarla...” Kral, seferden elde edilen gelirin beşte birini kendisine ayırdı. İzin, İspanyollar ve Portekizlilerle çatışmayı önlemek için kasıtlı olarak güney yönünü belirtmiyordu.

Cabot'un yolculuk hazırlıkları Bristol'da gerçekleşti. Bristol tüccarları, Columbus'un keşifleriyle ilgili haberleri aldıktan sonra yeni bir batı seferinin donatılması için fon sağladı. Belki Cabot'u keşif gezisinin başına koymuşlardı, belki de kendisi gönüllü olmuştu. Bristol, Batı İngiltere'nin ana limanı ve Kuzey Atlantik'teki İngiliz balıkçılığının merkeziydi. 1480'den beri Bristol tüccarları, Atlantik Okyanusu'nda bir yerde bulunan ve "Yedi Altın Şehir" olan kutsanmış Brezilya'nın efsanevi adasını aramak için birkaç kez batıya gemiler gönderdiler, ancak tüm gemiler herhangi bir keşif yapmadan geri döndü. Ancak çoğu kişi Brezilya'ya Bristollülerin daha önce ulaştığına inanıyordu, ancak iddiaya göre Brezilya'nın nerede olduğuna dair bilgiler kaybolmuştu.

İlk yolculuk

Cabot'un 1496 yılının Mart ayında vasiyetini aldığından, yolculuğun o yılın yazında gerçekleştiğine inanılıyor. İlk yolculuk hakkında bilinen her şey, Bristol tüccarı John Day'in Christopher Columbus'a hitaben yazdığı ve 1497/98 kışında yazdığı bir mektupta yer alıyor. Mektup, Cabot'un ilk iki yolculuğu hakkında bilgi içeriyor ve aynı zamanda şüphesiz olduğu iddia edilenlerden de bahsediyor. Üstelik Dey'e göre daha sonra Cabot'un gitmeyi planladığı toprakların burnuna ulaşan Bristol tüccarları tarafından Brezilya'nın keşfedilmesi vakası. Temel olarak 1497'deki yolculuktan bahsediyor. İlk yolculuk sadece bir cümleyle anlatılıyor: "Lord Hazretleri ilk yolculukla ilgili bilgi almak istediğinden, şöyle oldu: bir gemiye bindi, mürettebatı kafasını karıştırdı, erzak azdı ve kötü havayla karşılaştı ve geri dönmeye karar verdim."

İkinci yolculuk

1497 yolculuğuyla ilgili hemen hemen tüm bilgiler dört küçük harften alınmıştır ve Maurice Toby'nin Bristol Chronicle'ında The Chronicle, Cabot'un ikinci yolculuğu hakkında kuru gerçekler içerir. 1565'ten kalma Bristol Chronicle, 1496/97 tarihli kayıtlara göre: "Bu yıl, St. Amerika ülkesi Vaftizci Yahya, Bristol'lu tüccarlar tarafından Matthew adlı bir Bristol gemisinde bulunmuştur; bu gemi Mayıs ayının ikinci günü Bristol'den ayrıldı ve 6 Ağustos'ta evine döndü." Bu kayıt, günümüze ulaşan tüm kaynaklar nedeniyle değerlidir ve seferin başlangıç ve bitiş zamanlarına ilişkin bilgileri içeren tek kayıttır. Ayrıca 17. yüzyıldan önce Cabot'un gemisinin adından söz eden tek kaynak budur. Bu kaynağın geç olmasına rağmen, bazı ayrıntılar Bristol tarihçisinin bilmediği kaynaklar tarafından doğrulanıyor. Bu nedenle onun daha önceki bazı kroniklerden temel bilgileri kopyaladığına ve "yeni bulunan topraklar" kelimelerini veya buna benzer bir kelimeyi 1565'te yaygınlaşan "Amerika" kelimesiyle değiştirdiğine inanılıyor. Diğer kaynaklar tarafından desteklenmekle birlikte, bu kronikteki bilgiler güvenilir kabul edilir.

Yukarıda bahsedilen John Day'in mektubu, 1497/98 kışında Bristol'lu bir tüccar tarafından, neredeyse kesin olarak Christopher Columbus olarak tanımlanan bir adama yazılmıştır. Columbus muhtemelen yolculukla ilgileniyordu çünkü Cabot'un keşifleri Tordesillas Antlaşması ile İspanya ve Portekiz'in nüfuz alanlarının sınırı olarak belirlenen meridyenin batısında yer alsaydı veya Cabot planlanandan daha batıya doğru yola çıksaydı, yolculuk Kolomb'un Batı keşifleri üzerindeki tekeline açık bir meydan okumayı temsil ediyordu. Mektup değerli çünkü yazarı muhtemelen yolculuğun ana karakterleriyle doğrudan bağlantılıydı ve bu konuda toplayabildiği tüm ayrıntıları toplamıştı. Day, Cabot'un gemisinin kara görünmeden önce yolculukta 35 gün geçirdiğini yazıyor; Yaklaşık bir ay boyunca Cabot, İrlanda kıyılarına en yakın olan yukarıda bahsedilen buruna doğru ilerleyerek kıyıları araştırdı; 15 gün içinde keşif gezisi Avrupa kıyılarına ulaştı.

Venedikli tüccar Lorenzo Pasqualigo'nun 23 Ağustos 1497'de yazdığı bir başka mektupta Cabot'un yolculuğundan bir söylenti olarak bahsediliyor: “Bristol'den küçük bir gemiyle yola çıkan bu Venediklimiz geri dönerek, Cabot'un yolculuğundan 700 fersah uzakta karalar bulduğunu söylüyor. Bristol... kıyı boyunca 300 fersah yol aldı... ve tek bir ruh bile görmedi; ama kral için buraya bazı şeyler getirdi... böylece o topraklarda yaşayanların olduğuna karar verdi."

Diplomatik nitelikteki üçüncü mektubun yazarı bilinmiyor. Görünüşe göre Milano hükümdarına 24 Ağustos 1497'de yazılmıştı. Bu mektupta Cabot'un yolculuğundan sadece kısaca bahsediliyor ve kralın yeni bir yolculuk için Cabot'a on beş veya yirmi gemi sağlamayı planladığı da söyleniyor.

Dördüncü mektup da Milano hükümdarına hitaben yazılmıştır ve Milano'nun Londra büyükelçisi Raimondo de Raimondi de Soncino tarafından 18 Aralık 1497'de yazılmıştır. Mektup, yazarının Cabot ve Bristol'la yaptığı kişisel görüşmelere dayanıyor gibi görünüyor. "Bu girişimdeki kilit kişiler" ve "mükemmel denizciler" olarak tanımlanan yurttaşlar. Burada ayrıca Cabot'un denizde balıklarla "kaynayan" bir yer bulduğu ve bulgusunu doğru bir şekilde değerlendirdiği ve Bristol'da İngilizlerin artık balık için İzlanda'ya gitmesine gerek olmadığını duyurduğu söyleniyor.

Yukarıdaki dört mektuba ek olarak Dr. Alwyn Ruddock, 10 Ağustos 1497'de Londra merkezli bankacı Giovanni Antonio do Carbonaris tarafından yazılan bir başka mektup bulduğunu iddia etti. Bu mektup, Ruddock'un onu hangi arşivde bulduğu bilinmediği için henüz bulunamadı. Yorumlarından mektubun yolculuğun ayrıntılı bir tanımını içermediği varsayılabilir. Ancak mektup, Ruddock'un iddia ettiği gibi, gerçekten de Bristol denizcilerinin Cabot'tan önce okyanusun diğer tarafında kara keşfettiği tezini destekleyen yeni bilgiler içeriyorsa değerli bir kaynağı temsil edebilir.

Bilinen kaynaklar Cabot'un yolculuğuna ilişkin tüm ayrıntılar konusunda hemfikir değil ve bu nedenle tamamen güvenilir sayılamaz. Ancak, bunlarda sunulan bilgilerin genelleştirilmesi şunu söylememize olanak sağlar:

Cabot, 6 Ağustos 1497'de Bristol'a ulaştı. İngiltere'de, onun o dönemde Çin'e verilen adla "Büyük Han'ın krallığını" keşfettiğine karar verildi.

Üçüncü yolculuk

İngiltere'ye dönen Cabot hemen kraliyet seyircisinin yanına gitti. 10 Ağustos 1497'de yabancı ve yoksul olarak sıradan bir zanaatkarın iki yıllık kazancına eşdeğer olan 10 sterlin ile ödüllendirildi. Cabot'un gelişi öncü olarak kutlandı. 23 Ağustos 1497'de Raimondo de Raimondi de Soncino, Cabot'a "büyük bir amiral denildiğini, ipek giyindiğini ve bu İngilizlerin deliler gibi onun peşinden koştuğunu" yazdı. Bu hayranlık uzun sürmedi, çünkü önümüzdeki birkaç ay içinde kralın dikkati 1497'deki İkinci Cornish İsyanı'na çekildi. Bölgedeki gücünü yeniden kazanan kral, dikkatini bir kez daha Cabot'a çevirdi. Aralık 1497'de Cabot'a yıllık 20 £ emekli maaşı verildi. Ertesi yılın Şubat ayında Cabot'a ikinci bir sefer düzenlemesi için imtiyaz verildi. Londra'nın büyük tarihçesi, Cabot'un 1498 yılının Mayıs ayı başlarında beş gemilik bir filoyla Bristol'den yola çıktığını bildiriyor. Bazı gemilerin lüks mallar da dahil olmak üzere mallarla yüklü olduğu iddia ediliyor, bu da keşif gezisinin ticari ilişkilere girmeyi umduğunu gösteriyor. Londra'daki İspanyol komiser Pedro de Ayala'nın Ferdinand ve Isabella'ya yazdığı bir mektup, gemilerden birinin Temmuz ayında fırtınaya yakalandığını ve İrlanda kıyılarında durmak zorunda kaldığını, diğer gemilerin ise yollarına devam ettiğini bildiriyor. yol. Bu sefer hakkında şu anda çok az kaynak biliniyor. Kesin olan şu ki, İngiliz gemileri 1498'de Kuzey Amerika kıtasına ulaşmış ve doğu kıyısı boyunca güneybatıya doğru geçmişlerdir. Cabot'un ikinci seferinin büyük coğrafi başarıları İngilizceden değil, İspanyol kaynaklarından bilinmektedir. Juan de la Cosa'nın ünlü haritası (Columbus'un ilk seferine katılan ve amiral gemisi Santa Maria'nın kaptanı ve sahibi olan aynı Cosa), Hispaniola ve Küba'nın kuzey ve kuzeydoğusundaki nehirler ve nehirlerle dolu uzun bir kıyı şeridini gösteriyor. yakındaki coğrafi adların yanı sıra üzerinde “İngilizler tarafından keşfedilen deniz” yazan bir körfez ve birkaç İngiliz bayrağı bulunmaktadır.

Cabot'un filosunun okyanus sularında kaybolduğu varsayılıyor. John Cabot'un yolda öldüğüne ve gemilerin komutasının oğlu Sebastian Cabot'a geçtiğine inanılıyor. Daha yakın zamanlarda, Dr. Alwyn Ruddock'un, Cabot'un 1500 baharında İngiltere'ye yaptığı keşif gezisiyle geri döndüğüne, yani Cabot'un Kuzey Amerika'nın doğu kıyısında, İspanya'ya kadar uzanan iki yıllık uzun bir keşiften sonra geri döndüğüne dair kanıtlar bulduğu iddia edildi. Karayipler'deki bölgeler.

yavru

Cabot'un oğlu Sebastian daha sonra 1508'de Kuzeybatı Geçidi'ni aramak için Kuzey Amerika'ya en az bir yolculuk yaptı.

Sebastian baş haritacı olarak görev yapmak üzere İspanya'ya davet edildi. 1526-1530'da Güney Amerika kıyılarına büyük bir İspanyol seferine liderlik etti. La Plata Nehri'nin ağzına ulaştı. Parana ve Paraguay nehirleri boyunca Güney Amerika kıtasının derinliklerine nüfuz etti.

Daha sonra İngilizler onu geri çekti. Burada Sebastian denizcilik departmanının baş gardiyanı pozisyonunu aldı. İngiliz donanmasının kurucularından biriydi. Ayrıca doğuya, yani mevcut kuzey deniz yolu üzerinden ilerleyerek Çin'e ulaşma girişimlerini de başlattı. Şansölye'nin önderliğinde düzenlediği sefer, bugünkü Arkhangelsk bölgesindeki Kuzey Dvina ağzına ulaştı. Şansölye buradan Moskova'ya ulaştı ve burada 1553'te İngiltere ile Rusya arasında bir ticaret anlaşması imzaladı (Şansölye Richard, 1554'te Korkunç İvan yönetimi altında Moskova'yı ziyaret etti!).

Kaynaklar ve tarih yazımı

John Cabot hakkında elyazmaları ve birincil kaynaklar çok azdır, ancak bilinen kaynaklar birçok bilimsel çalışmada bir araya getirilmiştir. Cabot Sr. ve Cabot Jr. hakkında daha iyi genel belge koleksiyonları Biggar (1911) ve Williamson'ın koleksiyonudur. Aşağıda Cabot hakkında çeşitli dillerde bilinen kaynak koleksiyonlarının bir listesi bulunmaktadır:

R. Biddle, Sebastian Cabot'un anıları (Philadelphia ve Londra, 1831; Londra, 1832).
Henry Harrisse, Jean ve Sébastien Cabot (1882).
Francesco Tarducci, Di Giovanni ve Sebastiano Caboto: Memorie Racolte ve Documentate (Venezia, 1892); Müh. çev., H. F. Brownson (Detroit, 1893).
S. E. Dawson, "Cabotların 1497 ve 1498'deki Yolculukları"
Henry Harrisse, Kuzey Amerika'nın kaşifi John Cabot ve oğlu Sebastian Cabot (Londra, 1896).
G. E. Weare, Cabot'un Kuzey Amerika'yı keşfi (Londra, 1897).
C. R. Beazley, John ve Sebastian Cabot (Londra, 1898).
G. P. Winship, Cabot bibliyografyası, bilgi kaynaklarının bağımsız bir incelemesine dayanan Cabotların kariyerleri üzerine bir giriş makalesi (Londra, 1900).
H. P. Biggar, Cabotların ve Corte-Reals'ın Kuzey Amerika ve Grönland'a Yolculukları, 1497-1503 (Paris, 1903); Öncüler (1911).
Williamson, Cabotların Yolculukları (1929). Ganong, "Önemli haritalar, i."
G. E. Nunn, Juan de La Cosa'nın haritası: tarihinin eleştirel bir araştırması (Jenkintown, 1934).
Roberto Almagià, Gli italiani, ilk esploratori dell' America (Roma, 1937).
Manuel Ballesteros-Gaibrois, "Juan Caboto en España: nueva luz sobre un problema viejo," Rev. de Indias, IV (1943), 607-27.
R. Gallo, "Intorno a Giovanni Caboto", Atti Accad. Lincei, Scienze Morali, Rendiconti, ser. VIII, III (1948), 209-20.
Roberto Almagià, "Alcune thinkazioni sui viaggi di Giovanni Caboto," Atti Accad. Lincei, Scienze Morali, Rendiconti, ser. VIII, III (1948), 291-303.
·Mapas españoles de America, ed. J. F. Guillén y Tato ve diğerleri. (Madrid, 1951).
Manuel Ballesteros-Gaibrois, "La clave de los descubrimientos de Juan Caboto", Studi Colombiani, II (1952).
Luigi Cardi, Gaeta patria di Giovanni Caboto (Roma, 1956).
Arthur Davies, "Juan de la Cosa haritasındaki 'İngiliz' kıyıları", Imago Mundi, XIII (1956), 26-29.
Roberto Almagià, "Giovanni Caboto'nun Navigasyonu Güzel", Riv. coğrafya ital., LXVII (1960), 1-12.
Arthur Davies, "John Cabot'un son yolculuğu", Nature, CLXXVI (1955), 996-99.
D. B. Quinn, "1480 ile 1494 yılları arasında Amerika'nın İngilizlerin keşfine ilişkin argüman", Geog. J., CXXVII (1961), 277-85. Williamson, Cabot yolculukları (1962).

Konuyla ilgili literatür:

Magidovich I.P., Magidovich V.I. Coğrafi keşiflerin tarihi üzerine yazılar. T.2. Büyük coğrafi keşifler (15. yüzyılın sonu - 17. yüzyılın ortası) - M., Eğitim, 1983.
Henning R. Bilinmeyen topraklar. 4 ciltte - M., Yabancı Edebiyat Yayınevi, 1961.
Evan T. Jones, Alwyn Ruddock: John Cabot ve Amerika'nın Keşfi, Tarihsel Araştırma Cilt 81, Sayı 212 (2008), s. 224–254.
Evan T. Jones, Henry VII ve Kuzey Amerika'ya Bristol keşif gezileri: Condon belgeleri, Tarihsel Araştırma, 27 Ağustos 2009.
Francesco Guidi-Bruscoli, "John Cabot ve İtalyan Finansörleri", Tarihsel Araştırma(Çevrimiçi olarak yayınlandı, Nisan 2012).
J.A. Williamson, Cabot Yolculukları ve Bristol Henry VII Altında Keşif (Hakluyt Cemiyeti, İkinci Seri, Sayı 120, KUPASI, 1962).
R. A. Skelton, "CABOT (Caboto), JOHN (Giovanni)", Çevrimiçi Kanada Biyografi Sözlüğü (1966).
H.P. Biggar (ed.), Jacques'in öncüleri Cartier, 1497-1534: Kanada egemenliğinin erken tarihine ilişkin belgelerden oluşan bir koleksiyon (Ottawa, 1911).
O. Hartig, "John ve Sebastian Cabot", Katolik Ansiklopedisi (1908).
Peter Firstbrook, "MATTHEW'un Yolculuğu: Jhon Cabot ve Kuzey Amerika'nın Keşfi", McClelland & Steward Inc. Kanadalı Yayıncılar (1997).

"Cabot, John" makalesi hakkında bir inceleme yazın

Notlar

(PDF) (Basın açıklaması) (İtalyanca). (TEKNİK BELGESEL "CABOTO": Ben ve Katalan kökenlerinin temelsiz olduğu kanıtlanmıştır."CABOT". Kanada Biyografisi. 2007. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2008. .
Bristol Üniversitesi Tarih Araştırmaları Bölümü. Erişim tarihi: 20 Şubat 2011. .
Magidovich I.P., Magidovich V.I. Coğrafi keşiflerin tarihi üzerine yazılar. T.2. Büyük coğrafi keşifler (15. yüzyılın sonları - 17. yüzyılın ortaları) - M., Aydınlanma. 1983. S. 33..
Derek Croxton "Cabot İkilemi: John Cabot"un 1497 Yolculuğu ve Tarih Yazımının Sınırları." Virginia Üniversitesi. Erişim tarihi: 17 Mayıs 2008. .
.
Magidovich I.P., Magidovich V.I. Coğrafi keşiflerin tarihi üzerine yazılar. T.2. Büyük coğrafi keşifler (15. yüzyılın sonları - 17. yüzyılın ortaları) - M., Aydınlanma. 1983. S. 33. .
Evan T. Jones, Alwyn Ruddock: John Cabot ve Amerika'nın Keşfi, Tarihsel Araştırma Cilt 81, Sayı 212 (2008), s. 231–34. .
.
.
.
.
.
.
.
Evan T. Jones, Alwyn Ruddock: John Cabot ve Amerika'nın Keşfi, s. 237–40. .
.
John Günü mektubu. .
Williamson, Cabot Yolculukları, s. 214. .
Williamson, Cabot Yolculukları, s. 217–19. .
.
Evan T. Jones, Alwyn Ruddock: John Cabot ve Amerika'nın Keşfi, s. 242–9. .

Bağlantılar



Columbus'tan önce

Büyük deniz keşifleri

Fatihler

Haritalama

Cabot, John'u karakterize eden alıntı

Pierre ayrıca ünlemlere neden olan bir şeyin olduğu kiliseye doğru ilerledi ve belli belirsiz kilisenin çitine yaslanmış bir şey gördü. Kendisinden daha iyi gören yoldaşlarının sözlerinden, bunun çitin yanında dik duran ve yüzüne is bulaşmış bir insan cesedine benzer bir şey olduğunu öğrendi...
– Marchez, sacre nom... Filez... trente mille diables... [Git! Gitmek! Kahretsin! Şeytanlar!] - gardiyanların küfürleri duyuldu ve Fransız askerleri, ölü adama palalarla bakan mahkum kalabalığını yeni bir öfkeyle dağıttı.

Mahkumlar, Khamovniki sokaklarında, gardiyanlara ait olan ve arkalarından gelen konvoyları ve arabaları ile tek başlarına yürüyorlardı; ancak malzeme depolarına gittiklerinde kendilerini özel arabalarla karıştırılmış, yakından hareket eden devasa bir topçu konvoyunun ortasında buldular.
Köprünün orada herkes durdu ve önden gidenlerin ilerlemesini bekledi. Mahkumlar köprüden arkalarında ve ilerilerinde hareket eden başka konvoyların sonsuz sıralarını gördüler. Sağda, Kaluga yolunun Neskuchny'yi geçerek uzaklaşarak kaybolduğu yerde sonsuz sıralar halinde birlik ve konvoy uzanıyordu. Bunlar ilk çıkan Beauharnais birliklerinin birlikleriydi; Ney'in birlikleri ve konvoyları geriye doğru set boyunca ve Taş Köprü boyunca uzanıyordu.
Mahkumların ait olduğu Davout'un birlikleri Kırım Geçidi'nden geçti ve kısmen Kaluzhskaya Caddesi'ne girmişti. Ancak konvoylar o kadar uzamıştı ki, Beauharnais'in son konvoyları henüz Kaluzhskaya Caddesi'ne gitmek üzere Moskova'dan ayrılmamıştı ve Ney birliklerinin başı Bolshaya Ordynka'dan çoktan ayrılıyordu.
Kırım Geçidi'ni geçtikten sonra mahkumlar birkaç adım atıp durdular ve tekrar hareket ettiler ve her taraftaki mürettebat ve insanlar giderek daha fazla utanmaya başladı. Köprüyü Kaluzhskaya Caddesi'nden ayıran birkaç yüz basamağı bir saatten fazla yürüdükten ve Zamoskvoretsky Sokakları'nın Kaluzhskaya ile buluştuğu meydana ulaştıktan sonra, bir yığın halinde sıkışan mahkumlar, bu kavşakta birkaç saat durdular. Her taraftan, denizin sesini andıran aralıksız tekerlek gürültüsü, ayak sesleri, aralıksız öfkeli çığlıklar ve küfürler duyuluyordu. Pierre, yanmış evin duvarına yaslanmış, hayalinde davul sesleriyle birleşen bu sesi dinliyordu.
Yakalanan birkaç memur, daha iyi bir görüş elde etmek için Pierre'in yanında durduğu yanmış evin duvarına tırmandı.
- İnsanlara! Eka millet!.. Ve silahlara yığdılar! Bakın: kürkler... - dediler. "Bakın, sizi piçler, beni soydular... Onun arkasında, bir arabanın üzerinde... Sonuçta bu bir ikonadan, Allah aşkına!.. Bunlar Alman olmalı." Ve bizim adamımız, Allah aşkına!.. Ah alçaklar!.. Bakın, yüklü, kuvvetle yürüyor! İşte geldiler, droshky - ve onu yakaladılar!.. Bakın, sandıkların üzerine oturdu. Babalar!.. Kavga ettik!..
- O halde yüzüne vur, yüzüne! Akşama kadar bekleyemezsiniz. Bakın, bakın... ve bu muhtemelen Napolyon'un ta kendisi. Görüyorsun, ne atlar! taçlı monogramlarda. Bu katlanır bir ev. Çantayı düşürdü ve göremiyor. Yine kavga ettiler... Çocuklu bir kadın ve hiç de fena değil. Evet, elbette geçmenize izin verecekler... Bakın sonu yok. Rus kızları, Tanrı aşkına kızlar! Bebek arabasında çok rahatlar!
Yine, Khamovniki'deki kilisenin yakınında olduğu gibi, genel bir merak dalgası tüm mahkumları yola doğru itti ve Pierre, boyu sayesinde mahkumların merakını bu kadar çeken şeyi başkalarının başlarının üzerinden gördü. Kadınlar, şarj kutularının arasına karışmış üç bebek arabasında, üst üste oturarak, parlak renklerle giyinmiş, allıklarla, tiz seslerle bir şeyler bağırarak at sürüyorlardı.
Pierre gizemli bir gücün ortaya çıktığını fark ettiği andan itibaren ona hiçbir şey garip ya da korkutucu gelmedi: ne eğlence olsun diye isle kaplanmış bir ceset, ne bir yere acele eden bu kadınlar, ne de Moskova'daki yangınlar. Pierre'in şimdi gördüğü her şey onun üzerinde neredeyse hiçbir izlenim bırakmıyordu - sanki zorlu bir mücadeleye hazırlanan ruhu, onu zayıflatabilecek izlenimleri kabul etmeyi reddediyormuş gibi.
Kadınların treni geçti. Arkasında yine arabalar, askerler, vagonlar, askerler, güverteler, arabalar, askerler, kutular, askerler ve ara sıra kadınlar vardı.
Pierre insanları ayrı ayrı görmüyordu ama onların hareket ettiğini görüyordu.
Bütün bu insanlar ve atlar görünmez bir güç tarafından kovalanıyor gibiydi. Pierre'in onları gözlemlediği saat boyunca hepsi farklı sokaklardan aynı hızla geçme arzusuyla ortaya çıktılar; Hepsi de başkalarıyla karşılaştıklarında sinirlenmeye ve kavga etmeye başladılar; beyaz dişler ortaya çıktı, kaşlar çatıldı, aynı küfürler etrafa saçıldı ve tüm yüzlerde, sabah onbaşının yüzündeki davul sesiyle Pierre'i etkileyen aynı genç kararlı ve acımasızca soğuk ifade vardı.
Akşamdan hemen önce, muhafız komutanı ekibini topladı ve bağırarak ve tartışarak konvoylara sıkıştı ve her taraftan kuşatılmış mahkumlar Kaluga yoluna çıktı.
Dinlenmeden çok hızlı yürüdüler ve ancak güneş batmaya başladığında durdular. Konvoylar üst üste hareket etti ve insanlar geceye hazırlanmaya başladı. Herkes kızgın ve mutsuz görünüyordu. Uzun süre farklı yönlerden küfürler, öfkeli çığlıklar ve kavgalar duyuldu. Korumaların arkasında ilerleyen araba, korumaların arabasına yaklaştı ve çeki demiriyle onu deldi. Farklı yönlerden birkaç asker arabaya koştu; Bazıları arabaya koşulan atların kafalarına vurarak onları ters çevirdi, diğerleri kendi aralarında kavga etti ve Pierre, bir Alman'ın baltayla başından ciddi şekilde yaralandığını gördü.
Görünüşe göre şimdi tüm bu insanlar, bir sonbahar akşamının soğuk alacakaranlığında bir tarlanın ortasında durduklarında, ayrılırken herkesi pençesine alan telaştan ve bir yerlerdeki hızlı hareketten kaynaklanan aynı nahoş uyanış hissini yaşıyorlardı. Durduktan sonra herkes nereye gittiklerinin hala bilinmediğini ve bu hareketin çok zor ve zor şeyler olacağını anlamış gibiydi.
Bu durakta tutuklulara gardiyanlar yürüyüş sırasında olduğundan daha kötü muamele etti. Bu durakta ilk defa mahkumların et yemeği at eti olarak dağıtıldı.
Subaylardan son askere kadar herkeste, daha önce dostane ilişkilerin yerini beklenmedik bir şekilde değiştiren, mahkumların her birine karşı kişisel bir öfke gibi görünen bir şey fark ediliyordu.
Bu öfke, mahkumları sayarken, Moskova'dan ayrılırken, bir Rus askerinin midesinden hasta gibi davranarak kaçtığı ortaya çıktığında daha da yoğunlaştı. Pierre, bir Fransız'ın yoldan uzaklaştığı için bir Rus askerini nasıl dövdüğünü gördü ve arkadaşı olan kaptanın, Rus askerinin kaçması nedeniyle astsubayları nasıl azarladığını ve onu adaletle tehdit ettiğini duydu. Astsubay, askerin hasta olduğu ve yürüyemediği yönündeki mazeretine cevaben, kendisine geride kalanları vurma emri verildiğini söyledi. Pierre, idam sırasında kendisini ezen ve esaret sırasında görünmez olan ölümcül gücün şimdi yeniden varlığını ele geçirdiğini hissetti. Korkmuştu; ama ölümcül güç onu ezmek için çabaladıkça, ruhunda ondan bağımsız bir yaşam gücünün nasıl büyüdüğünü ve güçlendiğini hissetti.
Pierre, çavdar unundan at etiyle yapılan çorbayı yedi ve yoldaşlarıyla sohbet etti.
Ne Pierre ne de yoldaşları Moskova'da gördükleri hakkında, ne Fransızların edepsizliği hakkında ne de kendilerine duyurulan ateş etme emri hakkında konuşmadılar: herkes sanki kötüleşen durumu reddediyormuş gibi özellikle canlanmıştı ve neşeli . Kişisel anılardan, kampanya sırasında yaşanan komik sahnelerden bahsettiler, mevcut duruma dair konuşmaları susturdular.
Güneş çoktan battı. Gökyüzünün orda burada parlak yıldızlar parlıyordu; Yükselen dolunayın kırmızı, ateşe benzer parıltısı gökyüzünün kenarı boyunca yayıldı ve grimsi pusun içinde devasa kırmızı bir top şaşırtıcı bir şekilde sallandı. Hava aydınlanıyordu. Akşam çoktan bitmiş ama gece henüz başlamamıştı. Pierre yeni yoldaşlarından kalktı ve ateşlerin arasından yolun diğer tarafına doğru yürüdü, kendisine yakalanan askerlerin ayakta durduğu söylendi. Onlarla konuşmak istiyordu. Yolda bir Fransız muhafız onu durdurdu ve geri dönmesini emretti.
Pierre, ateşe değil, yoldaşlarına geri döndü, ancak kimsenin olmadığı koşum takımı olmayan arabaya döndü. Bacak bacak üstüne attı, başını eğdi, arabanın tekerleğinin yanındaki soğuk yere oturdu ve uzun süre hareketsiz oturup düşündü. Bir saatten fazla zaman geçti. Kimse Pierre'i rahatsız etmedi. Aniden o dolgun, iyi huylu kahkahasıyla o kadar yüksek sesle güldü ki, farklı yönlerden insanlar bu garip, açıkça yalnız kahkahaya şaşkınlıkla baktılar.
- Ha, ha, ha! - Pierre güldü. Ve kendi kendine yüksek sesle şöyle dedi: "Asker beni içeri almadı." Beni yakaladılar, kilitlediler. Beni esir tutuyorlar. Kimim? Ben! Ben - ölümsüz ruhum! Ha, ha, ha!.. Ha, ha, ha!.. - gözlerinden yaşlar akarak güldü.
Adamın biri ayağa kalktı ve bu garip iri adamın neye güldüğünü görmek için yaklaştı. Pierre gülmeyi bıraktı, ayağa kalktı, meraklı adamdan uzaklaştı ve etrafına baktı.
Daha önce ateşlerin çıtırtıları ve insanların gevezelikleriyle yüksek sesle gürültülü olan devasa, sonsuz çadır sessizliğe gömüldü; ateşlerin kırmızı ışıkları sönüp soluklaştı. Parlak gökyüzünde dolunay yüksekte duruyordu. Daha önce kampın dışında görünmeyen ormanlar ve tarlalar artık uzakta açıldı. Ve bu ormanlardan ve tarlalardan çok daha uzakta, parlak, dalgalı, sonsuz bir mesafenin kendi kendine seslendiği görülebiliyordu. Pierre gökyüzüne, uzaklaşan, oynayan yıldızların derinliklerine baktı. “Ve bunların hepsi benim ve bunların hepsi benim içimde ve bunların hepsi benim! - Pierre'i düşündü. "Ve tüm bunları yakaladılar ve tahtalarla çevrili bir kabine koydular!" Gülümsedi ve arkadaşlarının yanına gitti.

Ekim ayının ilk günlerinde, Napolyon'dan bir mektup ve Moskova'dan aldatıcı bir şekilde belirtilen bir barış teklifiyle Kutuzov'a başka bir elçi geldi, Napolyon zaten eski Kaluga yolunda Kutuzov'un çok ilerisinde değildi. Kutuzov bu mektuba Lauriston'la gönderilen ilk mektupla aynı şekilde yanıt verdi: Barıştan söz edilemeyeceğini söyledi.
Bundan kısa bir süre sonra Tarutin'in soluna giden Dorokhov'un partizan müfrezesinden, Fominskoye'de birliklerin ortaya çıktığı, bu birliklerin Broussier tümeninden oluştuğu ve diğer birliklerden ayrılan bu tümenin kolaylıkla görev yapabileceğine dair bir rapor alındı. yok edilmek. Askerler ve subaylar yine eylem talebinde bulundu. Tarutin'deki zaferin kolaylığının anısıyla heyecanlanan kurmay generaller, Kutuzov'un Dorokhov'un önerisini uygulaması konusunda ısrar etti. Kutuzov herhangi bir saldırının gerekli olduğunu düşünmedi. Olanlar ortalamaydı, olması gerekenlerdi; Brusier'e saldırması beklenen Fominskoye'ye küçük bir müfreze gönderildi.
Garip bir tesadüf eseri, bu randevu - daha sonra ortaya çıktığı üzere en zor ve en önemlisi - Dokhturov tarafından alındı; bize kimsenin savaş planları hazırlayan, alayların önünde uçan, bataryalara haç atan vb. olarak tanımlamadığı, kararsız ve anlayışsız olarak kabul edilen ve çağrılan aynı mütevazı küçük Dokhturov, ama her şey boyunca Austerlitz'ten on üçüncü yıla kadar Rusya'nın Fransızlarla yaptığı savaşlarda, durumun zor olduğu her yerde kendimizi sorumlu buluyoruz. Austerlitz'de Augest barajında sonuncu olarak kalıyor, alayları topluyor, elinden geleni kurtarıyor, her şey yolunda giderken ve ölürken ve artçıda tek bir general bile yokken. Ateşi çıkan o, şehri tüm Napolyon ordusuna karşı savunmak için yirmi bin kişiyle Smolensk'e gider. Smolensk'te, Molokhov Kapısı'nda bir ateş nöbeti içinde uyuyakalır uyumaz, Smolensk boyunca top atışıyla uyandı ve Smolensk bütün gün dayandı. Borodino Günü, Bagration'ın öldürüldüğü ve sol kanadımızın birliklerinin 9'a 1 oranında öldürüldüğü ve Fransız topçusunun tüm kuvvetinin oraya gönderildiği zaman, kararsız ve farkedilmez Dokhturov dışında hiç kimse gönderilmedi ve Kutuzov, oraya bir tane daha göndererek hatasını düzeltmek için acele ediyor. Ve küçük, sessiz Dokhturov oraya gidiyor ve Borodino, Rus ordusunun en büyük zaferi. Ve pek çok kahraman bize şiir ve düzyazıyla anlatılıyor, ancak Dokhturov hakkında neredeyse tek kelime yok.
Yine Dokhturov oraya Fominskoye'ye ve oradan Maly Yaroslavets'e, Fransızlarla son savaşın gerçekleştiği yere ve açıkçası Fransızların ölümünün başladığı yere ve yine birçok dahi ve kahramana gönderilir. Bize kampanyanın bu döneminde anlatılıyor, ancak Dokhturov hakkında tek bir kelime yok veya çok az veya şüpheli. Dokhturov hakkındaki bu sessizlik en açık şekilde onun erdemlerini kanıtlıyor.
Doğal olarak, makinenin hareketini anlamayan bir kişi, onun hareketini gördüğünde, bu makinenin en önemli parçasının, kazara içine düşen ve ilerlemesine müdahale ederek içinde çırpınan şerit olduğu anlaşılıyor. Makinenin yapısını bilmeyen bir kişi, işi bozan ve işi engelleyen şeyin bu kıymık değil, sessizce dönen küçük aktarma dişlisinin makinenin en önemli parçalarından biri olduğunu anlayamaz.
10 Ekim'de, Dokhturov'un Fominsky'ye giden yolun yarısını yürüdüğü ve verilen emri tam olarak yerine getirmeye hazırlanan Aristov köyünde durduğu gün, tüm Fransız ordusu sarsıcı hareketiyle, göründüğü gibi, Murat'ın konumuna ulaştı. Vermek için Savaş aniden, sebepsiz yere, yeni Kaluga yoluna doğru sola döndü ve Brusier'in daha önce tek başına durduğu Fominskoye'ye girmeye başladı. O zamanlar Dokhturov'un komutası altında Dorokhov'un yanı sıra Figner ve Seslavin'in iki küçük müfrezesi vardı.
11 Ekim akşamı Seslavin, yakalanan bir Fransız muhafızla birlikte Aristovo'ya üstlerinin yanına geldi. Mahkum, bugün Fominskoe'ye giren birliklerin tüm büyük ordunun öncüsünü oluşturduğunu, Napolyon'un orada olduğunu, tüm ordunun beşinci gün için Moskova'dan ayrıldığını söyledi. Aynı akşam Borovsk'tan gelen bir hizmetçi, büyük bir ordunun şehre girdiğini nasıl gördüğünü anlattı. Dorokhov'un müfrezesinden Kazaklar, Fransız Muhafızların Borovsk yolunda yürürken gördüklerini bildirdi. Tüm bu haberlerden, bir tümen bulacaklarını düşündükleri yerde, artık tüm Fransız ordusunun Moskova'dan beklenmedik bir yöne, eski Kaluga yolu boyunca yürüdüğü ortaya çıktı. Dokhturov hiçbir şey yapmak istemedi çünkü sorumluluğunun ne olduğu artık onun için net değildi. Fominskoye'ye saldırması emredildi. Ancak Fominskoye'de daha önce sadece Broussier vardı, şimdi tüm Fransız ordusu vardı. Ermolov kendi takdirine göre hareket etmek istedi ancak Dokhturov, Majesteleri'nden bir emir alması gerektiğinde ısrar etti. Karargâha rapor gönderilmesine karar verildi.
Bu amaçla, yazılı raporun yanı sıra tüm konuyu kelimelerle anlatmak zorunda olan akıllı bir subay olan Bolkhovitinov seçildi. Sabah saat on ikide, bir zarf ve sözlü emir alan Bolkhovitinov, bir Kazak eşliğinde, yedek atlarla birlikte ana karargaha doğru dörtnala gitti.

Gece karanlıktı, sıcaktı, sonbahardı. Dört gündür yağmur yağıyordu. İki kez at değiştiren ve çamurlu, yapışkan bir yolda bir buçuk saatte otuz mil koşan Bolkhovitinov, sabah saat ikide Letashevka'daydı. Çitinde "Genel Karargah" yazan kulübeden inip atını bırakarak karanlık girişe girdi.
- General görev başında, çabuk! Çok önemli! - giriş yolunun karanlığında kalkıp horlayan birine dedi.
Hizmetlinin sesi araya girerek, "Akşamdan beri çok kötü durumdayız; üç gecedir uyumadık" diye fısıldadı. - Önce kaptanı uyandırmalısınız.
Bolkhovitinov, hissettiği açık kapıdan içeri girerken, "General Dokhturov'dan çok önemli," dedi. Görevli onun önünden yürüdü ve birini uyandırmaya başladı:
- Sayın Yargıç, Sayın Yargıç - kurye.
- Ne, ne? kimden? – dedi birinin uykulu sesi.
– Dokhturov'dan ve Alexey Petrovich'ten. Bolkhovitinov, karanlıkta kendisine soruyu kimin sorduğunu göremeyerek, "Napolyon Fominskoye'de" dedi, ancak sesinin tonuyla onun Konovnitsyn olmadığını öne sürdü.
Uyanan adam esnedi ve gerindi.
"Onu uyandırmak istemiyorum" dedi, bir şeyler hissederek. - Hastasın! Belki öyledir, söylentiler.
Bolkhovitinov, "İşte rapor" dedi, "Bunu hemen görevdeki generale teslim etmem emredildi."
- Bekle, ateş yakacağım. Onu her zaman nereye koyarsın? – hademeye dönerek, dedi esneyen adam. Konovnitsyn'in yaveri Shcherbinin'di. "Buldum, buldum" diye ekledi.
Görevli ateşi kesiyordu, Shcherbinin şamdanı hissediyordu.
"Ah, iğrenç olanlar," dedi tiksintiyle.
Kıvılcımların ışığında Bolkhovitinov, Shcherbinin'in genç yüzünü bir mumla ve ön köşede hala uyuyan bir adamla gördü. Konovnitsyn'di.
Kükürt taşları kav üzerinde mavi ve ardından kırmızı bir alevle yandığında, Shcherbinin, Prusyalıların koştuğu şamdandan bir donyağı mumu yaktı, onu kemirdi ve haberciyi inceledi. Bolkhovitinov kirle kaplıydı ve koluyla kendini silerek yüzüne sürdü.
-Kim bilgilendiriyor? - dedi Shcherbinin, zarfı alarak.
Bolkhovitinov, "Haberler doğru" dedi. - Ve mahkumlar, Kazaklar ve casuslar - hepsi oybirliğiyle aynı şeyi gösteriyor.
Shcherbinin ayağa kalkıp, paltolu, gece şapkalı bir adama yaklaşarak, "Yapacak bir şey yok, onu uyandırmamız lazım" dedi. - Pyotr Petrovich! - dedi. Konovnitsyn hareket etmedi. - Ana karargaha! - dedi gülümseyerek, bu sözlerin muhtemelen onu uyandıracağını bilerek. Ve gerçekten de gece şapkasındaki baş hemen ayağa kalktı. Konovnitsyn'in ateşli yanaklarla dolu yakışıklı, sert yüzünde bir an için şimdiki durumdan çok uzak bir rüyanın rüyalarının ifadesi kaldı, ama sonra aniden ürperdi: Yüzü her zamanki sakin ve kararlı ifadesini aldı.
- Peki nedir bu? Kimden? – yavaşça ama hemen, ışıkta gözlerini kırpıştırarak sordu. Memurun raporunu dinleyen Konovnitsyn raporun çıktısını aldı ve okudu. Okur okumaz yün çoraplı ayaklarını toprak zemine indirdi ve ayakkabılarını giymeye başladı. Sonra şapkasını çıkardı ve şakaklarını tarayarak şapkasını taktı.
-Yakında orada mısın? En parlak olana gidelim.
Konovnitsyn, getirilen haberin büyük önem taşıdığını ve gecikecek zaman olmadığını hemen anladı. İyi mi kötü mü diye düşünmedi ve kendine sormadı. İlgilenmiyordu. Bütün savaş meselesine aklıyla, muhakemesiyle değil, başka bir şeyle baktı. Ruhunda her şeyin yoluna gireceğine dair derin, dile getirilmemiş bir inanç vardı; ama buna inanmanıza gerek yok ve özellikle bunu söylemeyin, sadece işinizi yapın. Ve bu işi tüm gücünü vererek yaptı.
Pyotr Petrovich Konovnitsyn, tıpkı Dokhturov gibi, sanki 12. yılın sözde kahramanları listesine nezaketten dahil edilmiş gibi - Barclay'ler, Raevsky'ler, Ermolov'lar, Platov'lar, Miloradovich'ler, tıpkı Dokhturov gibi, bir kişinin itibarını yaşadı çok sınırlı yetenek ve bilgiye sahipti ve Dokhturov gibi Konovnitsyn de hiçbir zaman savaş planı yapmadı, ancak her zaman en zor olduğu yerdeydi; General olarak atandığından beri her zaman kapı açık uyuyordu, gönderilen herkese onu uyandırmasını emrediyordu, savaş sırasında sürekli ateş altındaydı, bu yüzden Kutuzov onu bunun için kınadı ve onu göndermekten korktu ve Dokhturov gibiydi. , takırdamadan veya ses çıkarmadan makinenin en önemli parçasını oluşturan, göze çarpmayan dişlilerden yalnızca biri.
Kulübeden nemli, karanlık geceye çıkan Konovnitsyn, kısmen yoğunlaşan baş ağrısından, kısmen de tüm bu personel yuvasının, nüfuzlu insanların artık bu haber karşısında nasıl tedirgin olacağına dair aklına gelen nahoş düşünceden dolayı kaşlarını çattı. Kutuzov ile bıçak zoruyla Tarutin'in peşinde olan Bennigsen; nasıl teklif edecekler, tartışacaklar, sipariş verecekler, iptal edecekler. Ve bu önsezi onun için tatsızdı, ancak onsuz yaşayamayacağını biliyordu.
Nitekim yeni haberi anlatmak için gittiği Tol, hemen yanında yaşayan generale düşüncelerini anlatmaya başladı ve sessizce ve yorgun bir şekilde dinleyen Konovnitsyn ona Sakin Majestelerinin yanına gitmesi gerektiğini hatırlattı.

Kutuzov da tüm yaşlılar gibi geceleri çok az uyudu. Gün içinde sık sık beklenmedik bir şekilde uyuyakalırdı; ama geceleri soyunmadan, yatağına uzanmadan çoğunlukla uyuyamıyor ve düşünüyordu.
Artık yatağında yatıyor, ağır, büyük, şekilsiz kafasını tombul koluna yaslıyor ve tek gözü açık karanlığa bakarak düşünüyordu.
Hükümdarla yazışan ve karargahta en fazla güce sahip olan Bennigsen ondan kaçındığı için Kutuzov, kendisinin ve birliklerinin bir daha gereksiz saldırı eylemlerine katılmak zorunda kalmayacağı anlamında daha sakindi. Tarutino savaşından alınan ders ve Kutuzov için acı verici bir şekilde unutulmaz olan arifesinin de bir etkisi olması gerektiğini düşündü.
“Ancak saldırgan davranarak kaybedebileceğimizi anlamalılar. Sabır ve zaman, bunlar benim kahramanlarım!” – diye düşündü Kutuzov. Yeşilken elma koparılmaması gerektiğini biliyordu. Olgunlaştığında kendiliğinden düşecektir ama eğer yeşil koparırsanız elmayı ve ağacı bozarsınız, dişlerinizi sinirlendirirsiniz. Deneyimli bir avcı olarak hayvanın yaralandığını biliyordu, yalnızca tüm Rus kuvvetlerinin yaralayabileceği gibi yaralanmıştı ama bunun ölümcül olup olmadığı henüz açıklığa kavuşturulmamış bir soruydu. Artık Lauriston ve Berthelemy'nin gönderilerine ve partizanların raporlarına göre Kutuzov ölümcül şekilde yaralandığını neredeyse biliyordu. Ama daha fazla kanıta ihtiyaç vardı, beklemek zorundaydık.
“Koşup onu nasıl öldürdüklerini görmek istiyorlar. Bekle ve gör. Tüm manevralar, tüm saldırılar! - diye düşündü. - Neden? Herkes üstün olacak. Dövüşmenin kesinlikle eğlenceli bir yanı var. Anlamlandıramadığınız çocuklar gibiler, çünkü herkes nasıl dövüşebileceğini kanıtlamak istiyor. Şimdi konu bu değil.
Ve tüm bunlar bana ne kadar becerikli manevralar sunuyor! Onlara öyle geliyor ki, iki ya da üç kazayı icat ettiklerinde (St. Petersburg'daki genel planı hatırladı), hepsini icat ettiler. Ve hepsinin numarası yok!
Borodino'da açılan yaranın ölümcül olup olmadığı konusundaki çözülmemiş soru, bir aydır Kutuzov'un kafasını meşgul ediyordu. Bir yandan Fransızlar Moskova'yı işgal etti. Öte yandan Kutuzov, şüphesiz bütün varlığıyla, kendisinin ve tüm Rus halkının tüm gücünü zorladığı o korkunç darbenin ölümcül olması gerektiğini hissetti. Ama her halükarda kanıt gerekiyordu ve bir aydır bunu bekliyordu ve zaman geçtikçe daha da sabırsızlanmaya başladı. Uykusuz gecelerinde yatağında uzanarak, bu genç generallerin yaptığını, onları kınadığı şeyi yaptı. Napolyon'un zaten tamamlanmış olan bu kesin ölümünün ifade edilebileceği tüm olası olasılıkları ortaya attı. Bu olasılıkları gençlerle aynı şekilde ortaya çıkardı, ancak tek fark, hiçbir şeyi bu varsayımlara dayandırmadı ve bunlardan iki veya üçünü değil, binlercesini gördü. Düşündükçe daha fazlası ortaya çıktı. Napolyon ordusunun her türlü hareketini, tamamını veya bir kısmını - St. Petersburg'a doğru, ona karşı, onu atlayarak, (en çok korktuğu şey) ve Napolyon'un karşı savaşma şansını buldu. Kendi silahlarıyla Moskova'da kalıp onu bekleyeceğini söyledi. Kutuzov, Napolyon'un ordusunun Medyn ve Yukhnov'a geri hareketini bile hayal etti, ancak öngöremediği şey, Napolyon'un ordusunun Moskova'daki konuşmasının ilk on bir günü sırasındaki o çılgın, sarsıcı hücumu - bunu yapan fırlatmaydı. Kutuzov'un o zaman bile düşünmeye cesaret edemediği olası bir şey: Fransızların tamamen yok edilmesi. Dorokhov'un Broussier'in bölünmesiyle ilgili raporları, partizanlardan Napolyon ordusunun felaketleriyle ilgili haberler, Moskova'dan ayrılma hazırlıklarına ilişkin söylentiler - her şey Fransız ordusunun yenildiği ve kaçmak üzere olduğu varsayımını doğruladı; ancak bunlar yalnızca gençler için önemli görünen varsayımlardı, ancak Kutuzov için öyle değildi. Altmış yıllık deneyimiyle söylentilere ne kadar ağırlık verilmesi gerektiğini biliyordu, bir şey isteyen insanların tüm haberleri istediklerini onaylayacak şekilde gruplandırma konusunda ne kadar yetenekli olduklarını ve bu durumda nasıl isteyerek yaptıklarını biliyordu. çelişen her şeyi özlüyorum. Ve Kutuzov bunu ne kadar çok istediyse, buna inanmaya o kadar az izin verdi. Bu soru onun tüm zihinsel gücünü meşgul ediyordu. Onun için geri kalan her şey yaşamın olağan tatminiydi. Personelle yaptığı konuşmalar, Tarutin'den bana Stael'e yazdığı mektuplar, roman okumak, ödül dağıtmak, St. Petersburg'la yazışmalar vb. hayatın böylesine alışılmış bir şekilde yerine getirilmesi ve ikincilleştirilmesiydi. Ancak Fransızların yalnızca kendisi tarafından öngörülen ölümü onun manevi, tek arzusuydu.