Eski uydular ve uzay istasyonları sizce nereye gidiyor? Dünya'da tüm bu uzay enkazının "gömülü" olduğu özel bir yer olduğu ortaya çıktı.
Uzay aracının nasıl güvenli bir şekilde imha edileceği sorusu, geçen yüzyılın 60'lı yıllarının sonlarında bilim adamlarının önünde ortaya çıktı. Yerküre üzerinde insanlardan olabildiğince uzak bir bölge bulmak gerekiyordu ki, hesaplamalar yanlış çıksa ya da bir şeyler ters gitse ve yere inen uzay aracı hesaplanan noktadan uzaklaşsa bile, insanlar için tehdit oluşturmamalıdır. Buna göre bu bölgede yerleşim yerlerinin bulunmaması ve gemilerin bu bölgeden geçmemesi gerekiyordu.
Pasifik Okyanusu'nda böyle bir yer bulundu. Avustralya, Güney Amerika ve Antarktika arasında 48°52.6' güney enlemi ve 123°23.6' batı boylamında yer alır. Point Nemo - uzay gemisi kalıntılarının son sığınaklarını bulduğu yer, adını ne kadar güzel ve mecazi olarak Jules Verne karakterinden alıyor.
Point Nemo en yakın adadan 2.688 kilometre uzaktadır. Antarktika neredeyse aynı uzaklıkta, Yeni Zelanda 100 km daha fazla, Güney Amerika ise 3 bin kilometreden daha uzakta.
Bu bölgede navigasyon resmi olarak yasaktır, ancak Şili ve Yeni Zelanda'dan gelen gemiler bazen bölgeye girmektedir. Uzay aracı sahiplerinin, bunları tehlikeye atmamak için uydu ve roket kalıntılarının düşme zamanını ve yaklaşık yerini bu ülkelerin yetkili servislerine bildirmeleri gerekmektedir.
İlk uzay aracı 1971'de Point Nemo'ya bırakıldı. 46 yıldan fazla bir süredir bu tür uzay enkazı orada birikti - 300'den fazla sergi. Üstelik 2015 yılına kadar bu sayı sadece 161 cihazdı, yani son yıllarda uzay gemisi mezarlığı gerçek anlamda aktif olarak kullanılmaya başlandı.
Rusya, gömülü uzay enkazı miktarı rekorunu elinde tutuyor. Okyanus dalgalarının kalınlığı altında 145 Rus İlerleme gemisinin, altı Salyut'un ve Mir uzay istasyonunun kalıntıları huzur buldu. Karşılaştırma yapmak gerekirse, buradaki Japon varlığı dört HTV uzay kamyonuyla sınırlıdır.
Skylab 11 Temmuz 1979'da battı Fotoğraf: NASA Görünüşe göre uzay gemisi mezarlığı harika bir dalış alanı olacak. Birçok gezgin böylesine egzotik bir cazibe merkezini ziyaret etme fırsatı için ruhlarını satar. Ancak internette bir uzay gemisi mezarlığının tek bir fotoğrafını bulamazsınız ve olsa bile kimseyi etkilemez. Gerçek şu ki, Point Nemo geleneksel bir koordinattır; aslında uzay aracının kalıntıları 17 milyon kilometrekareden fazla bir alanı kaplayan bir alana dağılmıştır.
Burada gömülü cesetlerden birine rastlayacak kadar şanslı olsanız bile, Dünya'ya uçan parçalar arasında bir uzay aracına uzaktan bile benzeyen bir şey bulmanız pek mümkün değil. Gerçek şu ki, cihazların çoğunun termal koruması yok ve atmosfere girerken neredeyse tamamen yanıyor. Böylece okyanusa yalnızca refrakter yapı elemanları ulaşır.
Yalnızca en büyük örneklerin orijinal haliyle Dünya'ya ulaşma şansı vardır. “Mezarlığın” en önemli sakini, 15 yıl boyunca sadakatle hizmet veren ve 2001 yılında emekliye ayrılan 143 tonluk Mir istasyonudur. İstasyon, atmosferin yoğun katmanlarına girdiğinde altı ana parçaya bölündü, bunlar farklı yönlere dağıldı ve birbirlerinden yüzlerce kilometre uzakta kaldı.
"Mir" 23 Mart 2001'de battı Fotoğraf: NASA Uzay gemisi mezarlığı, daha önce de belirttiğimiz gibi, son yıllarda eskisinden onlarca kat daha aktif bir şekilde kullanılıyor. Bunun nedeni yapay Dünya uydularının sayısının sürekli artmasıdır. Şu anda sayıları 4 bin civarında ve eğer Dünya yörüngesinden çıkarılmazlarsa birbirleriyle çarpışmaya başlama olasılıkları yüksek. Ve bu zaten, uçan uzay enkazının birkaç uzay istasyonunu tamamen yok ettiği "Yerçekimi" filminde tasvir edilene benzer şekilde büyük bir tehdittir.
Bu rapor yüksek çözünürlüklü olarak mevcuttur
Pasifik Okyanusu'nda eşsiz bir doğal oluşum var - Truk (veya Chuuk) lagünü. Yaklaşık 10 milyon önce burada büyük bir ada vardı ama zamanla sular altında kaldı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında lagünün çevresindeki adalarda büyük bir Japon deniz üssü ve hava sahası bulunuyordu. 1944'te 4. İmparatorluk Filosunun gemileri ve 6. Denizaltı Filosunun komutanlığı Truk Lagünü'ndeydi, ancak 17 Şubat 1944'te Amerikalılar "Hilston" askeri operasyonuna başladı ve bunun sonucunda 30'dan fazla büyük ve birçok küçük Japon gemisi battı.
Pasifik Okyanusu'ndaki su altı gemi mezarlığına bakmak için derinlere iniyoruz.
Dublon adasında bulunan otelimiz “Blue Lagoon Resort” böyle görünüyordu. Yaşadığımız evler ilk Far Cry'daki standart evleri fazlasıyla anımsatıyor. Öyle görünüyor. Kırmızı Hawaii gömleği giyen bir adamın palmiye ağaçlarının arkasından atlayıp buradaki herkesi öldürmeye başlamak üzere olduğunu söyledi. Ve burada, yakınlarda bir yerde, bir Japon uçak gemisinin iskeleti olmalı, o zaman benzerlik tam olacaktır:
Fefan Adası. Onu kimseyle karıştırmayacaksın:
Dalış alanına gidelim:
Geminin kalıntıları. Tekerlek yuvası ve motor telgrafı:
Makine dairesinde:
Gemideki yazı:
Derinlik 36 metre. Nippo Maru'nun güvertesinde tanksavar silahları var, bunlardan 3 tane var:
Derinlik 37 metre. Pasifik Okyanusu'nun dibindeki hafif Japon tankı:
Derinlik 25 metre. Kargo-yolcu gemisi Rio de Janeiro Maru. sancak tarafında yatıyor. Bu sol vida:
Derinlik 12 metre. Japon İmparatorluk Donanması torpido bombardıman uçağı Nakajima B6N "Jill"in pilot koltuğundan görünüm:
Derinlik 36 metre. Başka bir Jill uçağı:
Batık Japon gemisi Shinkoku Maru, Navigasyon köprüsünde:
Isuzu kamyonu Shinkoku Maru gemisinin ambarında. Geminin sadece ön yarısı kaldı, arka kısmı Amerikan bombasının patlamasıyla yok oldu:
Shinkoku Maru gemisinin kargo bölümü yumuşak mercanlarla kaplı:
Claude savaşçısının gövdesi, batık Japon gemisi Fujikawa Maru'nun ambarındaki ünlü Zero'nun öncülüdür:
Fujikawa Maru gemisi. Truk Lagoon'un kartviziti bir torna atölyesindeki tüyler ürpertici hava kompresörüdür:
Truk Lagünü'nde dalış haftası sona erdi. Yaklaşık 10 batık gemi ve iki uçak incelendi. Bu, Dublon Adası Truk Lagünü'ndeki son akşamın gün batımı.
Yeni Zelanda kıyılarının doğusunda, Pasifik Okyanusu'nun birkaç bin kilometre iç kısmında, dünyadaki en inanılmaz çöp depolama alanlarından biri yatıyor. İnsanların gözünden gizlenen çöp kutusunun etrafı sadece okyanusun çalkantılı akıntılarıyla çevrili ve yakınlarda tek bir ada bile yok. Altta, 4 km derinlikte, uzun süredir hizmet dışı olan eski uyduların kırık parçalarından oluşan bir alan gizleniyor. Burası dünyanın her yerindeki uzay ajanslarının hizmet dışı bırakılan uydularını ve uçaklarını son yolculuklarına gönderdiği “Uzay Gemisi Mezarlığı”.
Bir uydu veya yörünge istasyonu hizmet ömrünün sonuna ulaştığında, kullanılmış ekipmanın çalışma yerinden çıkarılmasına yönelik bir senaryo geliştirmenin iki farklı yolu vardır. Uydunun yörüngesi, jeosenkron uzay aracında olduğu gibi çok yüksekse, mühendisler uzay hurda metalini gökyüzüne, çok büyük yapıların gönderildiği çöp imha yörüngesine gönderirler. Bu yörünge, kontrollü uyduların en uzak yörüngesinden birkaç yüz kilometre uzaktadır. Bu mesafe, hizmet dışı bırakılan uzay aracı ile hala çalışan ekipman arasındaki çarpışma olasılığını sıfıra indirmek için seçildi.
Dünya'ya çok yakın çalışan uydular için bunun tersini yapmak çok daha kolaydır. Uydu yeterince küçükse, her gün yüzlerce meteorun başına geldiği gibi, Dünya atmosferinde kendi kendine yanacak. Ancak istasyon oldukça büyükse ve sonbaharda Dünya atmosferinde tamamen yanmama ihtimali varsa, hizmet dışı bırakılması dikkatli bir planlama gerektirir.
Karayla ve özellikle insan yaşam alanlarıyla çarpışmayı önlemek için eski uydunun suya kadar eşlik etmesi, kesin olarak tanımlanmış bir bölgeye yönlendirilmesi gerekiyor. Uzay kurumlarının, eski teknolojinin kazalara veya sivillerin yaralanmasına neden olmamasını sağlama sorumluluğu vardır.
Point Nemo olarak bilinen uzay gemisi mezarlığı, okyanusta mevcut herhangi bir kara kütlesinden en uzak konumdur. Bu konum, adını Jules Verne'in Kaptan Nemo hakkındaki kitabının ünlü kahramanının onuruna almıştır. Latince'den bu isim "hiç kimse" anlamına geliyor ve bu kadar uzak ve izole bir yer için mükemmel. Point Nemo, en yakın üç adaya (kuzeyde Ducie Atolü, kuzeydoğuda Paskalya Adası (veya Motu Nui) ve güneyde Maher Adası) yaklaşık 2.688 km uzaklıktadır. Buranın bir diğer adı da erişilemezliğin okyanus kutbudur. Point Nemo, bu statüyü Pasifik Okyanusu'ndaki tüm deniz yollarına olan maksimum mesafesi nedeniyle aldı. Burada deniz gemilerinin seyahat etmesi kesinlikle yasaktır.
Uzay çöplüğünün insanlardan makul bir mesafede bulunmasının yanı sıra, bölgenin deniz sakinleri için de pratik olarak güvenlidir. Ve bu harika, çünkü hiç kimse hizmet dışı bırakılan “demir parçalarının” yerel ekosistemi yok etmesini istemez. Okyanusta bu nasıl mümkün olabilir? Çok basit - Point Nemo, büyük dairesel bir deniz akıntısı olan Büyük Pasifik Girdabı'nın güney sularında yer almaktadır. Güçlü bir girdap, bölgedeki en yakın kıyı sularındaki tüm evsel atıkları çekiyor. Bu nedenle Point Nemo'da deniz yaşamı neredeyse ıssızdır ve Büyük Pasifik Çöp Alanı olarak da adlandırılan bir tür okyanus çölüne dönüşmüştür. Doğal olarak, bilim adamları bir zamanlar bu bölgeyi uzay araştırmaları ve kullanılmış uyduların ve uzay gezilerinden kaynaklanan atıkların imhası için ideal bir yer olarak görüyorlardı.
1971'den 2016'ya kadar Point Nemo'da 263'ten fazla resmi uzay enkaz imha sahası düzenlendi. Çoğu zaman, Uluslararası Uzay İstasyonundan gelen insansız kamyonlar burada batırılır. ISS'nin kendisi de hizmet ömrü sona erdiğinde eninde sonunda bu çöp sahasına gömülecek. Yaklaşık tarih 2028 ama bu uzay nesnesinin ömrünü uzatma ihtimali de var.
ISS. Fotoğraf: NASA
Point Nemo'daki en görkemli cenaze töreni, 23 Mart 2001'de, 15 yıllık hizmetin ardından 135 tonluk Rus uzay istasyonu Mir'in Pasifik Okyanusu sularına daldırılmasıyla gerçekleşti. Yörüngeden çıkış sırasında Mir, Dünya'dan 100 km uzaklıktaki atmosferimize girdi. Bu kadar seyrekleşmiş havada bile istasyon, son yolculuğunun başlangıcında bazı parçalarını kaybetmişti. Örneğin güneş panelleri neredeyse anında Dünya'dan düştü. Ve okyanus yüzeyinden 90 km uzakta, uzay aracı birkaç parçaya bölündü ve atmosferde yanan parçalar akşam gökyüzünde Fiji Adaları'ndan bile görülebiliyordu. Suya girdiğinde Dünya'dan sadece 20-25 ton yapı kalmıştı.
Dolayısıyla, bir uzay mezarlığını uydular ve yörünge istasyonlarıyla kaplı, tabanın üzerinde zarafetle yükselen bir platform olarak hayal ettiyseniz, hayal kırıklığına uğrayacaksınız. Bu yüksek teknolojili cihazların kalıntıları küçük parçalar halinde yüzlerce ve binlerce kilometreye dağılmıştı. Dünya atmosferde parçalara ayrıldığında arkasında 1500 km uzunluğunda ve 100 km genişliğinde bir enkaz izi bıraktı.
Avrupa Uzay Ajansı'nın (ESA) uzay atık ofisi başkanı Holger Krag, uzay istasyonunun batmasının en iyi planlanmış yönetimiyle bile, bunun asla sorunsuz bir iniş olmayacağını söyledi. Bu tür yapıların tahrip edilmesinin doğası gereği, uzmanların uyduyu gömmek için oldukça geniş bir alan hazırlaması gerekiyor. Parçalar asla aynı yere düşmeyecek.
Bu yüzden Point Nemo en iyi seçimdir. En yakın karadan 2.688 km uzakta bulunması, uzay tasarım mühendislerine oldukça geniş bir güvenlik ağı sağlıyor. Düşen kalıntıların olası yörüngelerinin hesaplanmasında hata olması durumunda bu çok önemlidir.
Mir uzay istasyonu
ESA tarafından geliştirilen Jules Verne adlı otomatik kargo uzay aracı (ARV), 29 Eylül 2008'de Tahiti'nin güneybatısındaki ıssız Pasifik Okyanusu üzerinde Dünya atmosferinde parçalandı. Fotoğraf: NASA.
Diğer tüm makineler gibi, uzay uyduları ve istasyonları da sonsuza kadar dayanmaz; görevleri iklim verilerini toplamak, iletişim sağlamak veya bilimsel araştırma operasyonları yürütmek olsa da, tıpkı sıradan elektrikli süpürgeler veya çamaşır makineleri gibi, eninde sonunda kullanılmaz hale gelir ve bozulur. . Böyle olunca yere düşüyorlar ama ölü uzay gemilerinin mezarlığı nerede?
Bu tür cihazların düşüşü insan tarafından kontrol ediliyor ve "ölmekte olan" uyduların çoğu, garip bir şekilde, dünyanın gizemli adı Point Nemo'yu taşıyan tek bir yerde sona eriyor. NASA temsilcilerine göre, eski uzay araçlarına ait bu toplu mezar alanı Yeni Zelanda ve Arjantin'e en yakın olanıdır, ancak gerçekte burası dünyanın herhangi bir yerleşim bölgesinden en uzak noktasıdır. Ve tabii ki Point Nemo, dünya okyanuslarının, daha doğrusu Pasifik'in sadece bir bölümü. “Okyanussal Erişilemezlik Kutbu” ve “Pasifik Okyanusu'nun Issız Bölgesi” olarak da adlandırılan bu ölü uydular mezarlığı, en yakın karadan yaklaşık 4.000 km uzakta bulunuyor. Kesin koordinatları da biliniyor - 48 derece 52,6 dakika güney enlemi ve 123 derece 23,6 dakika batı boylamı.
Bunlar çoğunlukla süngerlerin, balinaların, tüneklerin ve ahtapotların yaşadığı büyük derinliklerdir (yaklaşık 3 km). Muhtemelen bu karanlık deniz suları, içlerine düşen uzay gemilerini uzayın uzayıyla aynı mavi örtüyle sarıyor.
Yukarıda da bahsettiğimiz gibi Point Nemo'ya düşen uzay araçları yakından izleniyor. Uydunun gerektiğinde "emekliye ayrılması" için uzay ajanslarının bu süreci yönetmesi ve "ölmekte olan" cihazı zamanında yörüngeden çıkarması gerekiyor. Küçük uydular elbette dünyaya ulaşamıyor, atmosferde yok ediliyor. Ancak daha büyük olanlar ve başlangıçta alçak yörüngelerde bulunanlar tamamen yanmıyor ve kalıntıları Nemo Noktası'na ulaşıyor.
Resmi verilere göre, 1971 ile 2016 ortaları arasında küresel uzay ajansları, "Pasifik Okyanusu'nun ıssız bölgesine" 260'a yakın uzay aracı gönderdi. Bunlar arasında 4 Japon HTV kargo gemisi, 5 ESA robotik kargo gemisi, Mir istasyonu (2001'de) dahil olmak üzere 140 Rus nakliye gemisi ve uydusu, birkaç Avrupa Uzay Ajansı kargo gemisi ve hatta bir SpaceX roketi vardı.
Ancak bazen başarısızlıklar da meydana gelir. Özellikle 2011 yılında fırlatılan 8,5 tonluk Çin uzay istasyonu Tiangong-1, Mart 2016'da Çin ajansının kontrolünden çıktı ve şu anda uzayın derinliklerinde bir yerlerde kaybolmuş durumda. 2017 yılı sonu ve 2018 yılı başında ise 290 km/saat hızla düşmeye başlayarak net bir şekilde yere düşmeye karar vereceği varsayılmaktadır. Ve Point Nemo'yu vurması pek mümkün değil. Ancak uzmanlara göre böyle bir devin tarlamızın veya şehrimizin ortasına düşmesinden korkmaya gerek yok.
“Uzay istasyonlarının ve uyduların çoğu kısmı sonbaharda yanıyor. Örneğin 143 tonluk devasa Mir istasyonundan atmosferin tüm katmanlarını geçtikten sonra geriye sadece 20 ton kaldı” diye güvence veriyorlar.
Ve öyle görünüyor ki, sözleri gerçekten doğru, çünkü insanlığın tüm uzay yarışı boyunca, bir kişinin yaralandığı ve o zaman bile son derece önemsiz bir şekilde, gelen bir cihazın bir kısmının düşmesi sonucu yaralandığı yalnızca bir vaka kaydedildi. uzay. Bu kişi, Amerika eyaletinin uçsuz bucaksız mısır tarlalarının ortasında toprak bir yolda yürüyen Oklahomalı bir kadındı. Aslında uydunun düşen küçük bir parçası omzunu zar zor sıyırdı ve fiziksel olarak ona zarar vermekten çok onu çoğunlukla korkuttu.
Ancak Point Nemo, ölü uzay gemilerinin tek dinlenme yeri değil. Aslında böyle iki yer var ve ikincisi uzayın çok uzağında bulunuyor. 1993 yılında, dünyanın tüm uzay ajansları, ölü uzay araçlarının Pasifik Okyanusu'nun "sulu mezarına" veya Dünya'dan uzakta bulunan sözde "mezarlık yörüngesine" atılmasına ilişkin genel kurallar üzerinde anlaştılar. Yerden yaklaşık 36.000 km yüksekte ve en yakın çalışan uydu ve istasyonlardan 322 km uzaklıkta bulunmaktadır. Ve eskimiş cihazların geri dönüştürülmesine yönelik bu yöntemin çok daha sık kullanılması tercih ediliyor.
Pasifik'teki Uzay Gemisi Mezarlığı
Pasifik Okyanusu'nda, kullanılmış uzay gemilerinin ve istasyonların hayatlarına son verdiği Point Nemo adı verilen bir yer var. Hizmet ömürleri tamamlandığında uzay ajansları onları yörüngeden çıkarıp doğrudan okyanusa gönderiyor.
Point Nemo şans eseri seçilmedi. En yakın yerleşim adalarından yaklaşık 2,7 bin kilometre eşit uzaklıktadır. 
Bu bölge navigasyona kapalı olduğundan buraya okyanus çölü denilebilir. Ek olarak, Pasifik Okyanusu'nun bu kısmında dairesel bir akıntı var - tüm döküntüleri emen dev bir huni. Burada nispeten az deniz yaşamı da var. 
En görkemli cenaze töreni, 2001 yılında Mir yörünge istasyonunun batmasıydı. Alçak Dünya yörüngesinde 15 yıl kaldıktan sonra istasyon Point Nemo'da battı. Orijinal 135 tonun en fazla 25 tonu okyanus yüzeyine ulaştı; geri kalanı atmosferde yandı. İlginç bir şekilde, Uluslararası Uzay İstasyonu 2028'den sonra yakınlara gömülecek. 
Ayrıca okuyun
Üç popüler turistik destinasyona daha yakında turizm vergisi getirilecek. Londra, Japonya ve Ho Chi Minh City'den bahsediyoruz. Londra'da turistler (hem İngilizler hem de yabancılar) için verginin gecelik konaklama maliyetinin %5'i olması bekleniyor.
St.Petersburg'daki İtalyan Konsolosluğu ticari bir şekilde "müşterileri" yüksek sesle özel bir teklifle cezbediyor: Artık pasaportlarında bir Schengen vizesi varsa turistler bir yıl boyunca çok girişli vizeye başvurabilecekler, ve eğer iki vizeleri varsa, iki yıl süreyle.
Toronto'daki CN Kulesi, gezegendeki en yüksek binalardan biridir (553,33 m). Kulenin içinde dünyanın en yüksek ikinci restoranı bulunmaktadır. Ancak burayı dikkat çekici kılan tek şey bu değil.
