Moskova. 1 Ocak. web sitesi - 1 Ocak 2017 tarihinde, zorunlu motorlu üçüncü şahıs mali sorumluluk sigortası (MTPL) kanununda, sigorta şirketlerinin başvuran her kişiyle elektronik MTPL sözleşmeleri yapma olasılığını sağlamasının gerekli olduğu kanunda değişiklikler yürürlüğe girmiştir.
Kanun, 10 Haziran 2016 tarihinde Devlet Duması tarafından “Araç Sahiplerinin Zorunlu Mesuliyet Sigortası Federal Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair” başlığı altında kabul edildi.
Sigortacı, MTPL sözleşmesini elektronik ortamda imzaladıktan sonra sigorta poliçesini müşteriye e-posta yoluyla gönderir ve sigorta şirketinin web sitesinde araç sahibinin kişisel hesabına yerleştirir. Kişisel hesap, sigorta sahibi tarafından, geçerlilik süresi boyunca, sözleşmenin imzalanması için başvuruda daha önce belirtilen bilgilerin değişmesi durumunda, sigorta sözleşmesinde değişiklik yapmak için de kullanılabilir.
E-poliçenin kendisi yazdırılabilir ve yanınızda taşınabilir. Trafik polisi memurları, özel bir kanal aracılığıyla bilgi talep ederek veya AIS RSA veritabanını kullanarak araç sahibinin gerçekten sigortalı olduğunu doğrulayabilir. İstenirse, poliçe sahibi her zamanki OSAGO formunu (kesin raporlama formu) kullanarak poliçe alabilecektir.
Rusya Federasyonu Merkez Bankası'nın da yılın başında yürürlüğe giren talimatına göre, sigorta şirketinin web sitesinin işleyişindeki toplam kesinti süresi günde 30 dakikayı geçmemelidir. Planlanmış teknik çalışmanın yapılması gerekiyorsa, sigorta şirketi, web sitesinin ana sayfasında, başlamadan en az bir gün önce, tamamlanma tarihini ve saatini belirten bir duyuru yayınlamakla yükümlüdür. Sigortacılar bu tür çalışmaları Moskova saatiyle 22:00 ile 8:00 arasında ayda bir defadan fazla yapamayacaklar.
Buna karşılık Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği (RUA) sistemin kesintisiz çalışmasını sağlayacak. Sigortacının teknik nedenlerden dolayı müşteri ile elektronik sözleşme imzalayamaması durumunda, tüketici başka bir sigortacının araç pasaport numarası (PTS) ile rastgele sunulacak web sitesine yönlendirilir. Benzer bir "karşılıklı yardım" prosedürü şu anda tek bir ajan RSA aracılığıyla sıradan kağıt OSAGO poliçeleri için bir satış sistemi organize edilirken kullanılmaktadır. Rotasyonda, uygun lisansa sahip tüm sigorta şirketlerinin poliçeleri kullanılır. Sigortacılar ve RSA, web sitesindeki arızalarla ilgili gerçekleri Rusya Merkez Bankası'na bildirmekle yükümlüdür.
Ayrıca yasa, sigorta şirketlerinin zorunlu bir trafik sigortası sözleşmesi imzalarken sorumluluğunu ve araç sahiplerinin sigorta şirketlerine yanlış veri sağlama sorumluluğunu da sıkılaştırıyor. Dolayısıyla, sigortalının sözleşme yapılırken yanlış bilgi vermesi sigorta primi tutarında makul olmayan bir azalmaya yol açmışsa, “sigortacının sigortalıya yaptığı sigorta ödemesi tutarında rücu talebinde bulunma hakkı vardır. (...) sigortalı bir olayın meydana gelmesi üzerine ve ayrıca sigortalı bir olayın meydana gelmesine bakılmaksızın kendisinden öngörülen şekilde fonların geri alınması (...)" diyor belgede.
Kanun aynı zamanda Rusya Merkez Bankası tarafından belirlenen sigorta tarifelerinin baz oranlarının ve sigorta tarife katsayılarının azami tutarlarının geçerlilik süresini de düzenliyor - geçerlilik süresi "bir yıldan az olamaz." Sigortacının tazminat ödemesine ilişkin davanın yeniden incelenmesi için gereken süre de 5 iş gününden 10 iş gününe çıkarılıyor.
Bir dizi şirket 1 Temmuz 2015'ten itibaren gönüllü olarak e-MTPL satışına başlamıştır. Böylece RSA'ya göre gönüllü satışların başlamasından bu yana 375 bin e-poliçe satıldı.
Her sürücü, MTPL yasası kapsamında hangi değişikliklerin yürürlüğe girdiğini veya ancak 2017 yılında yürürlüğe girebileceğini ve değişikliklerin sürücülerin ve sigortacıların hayatlarını nasıl etkileyeceğini merak ediyor. Dahası, gerçekten çok fazla yenilik var - bazıları zaten benimsenmiş ve uzun süredir yürürlükte, diğerleri ise yalnızca hükümet ve çeşitli bakanlıklar tarafından tartışılıyor. Her durumda, bunların hepsi otomobil sigortası piyasası için oldukça önemlidir.
Zorunlu elektronik politika durumu
1 Ocak 2017'den itibaren MTPL sektöründeki temel değişiklikler, motorlu üçüncü şahıs sorumluluklarını sigortalamayı teklif eden tüm şirketlerin artık çevrimiçi bir MTPL poliçesi alma fırsatı sunması gerektiği gerçeğiyle ilgilidir. Yani sigortacının web sitesinde, müşterinin bir PC, dizüstü bilgisayar, akıllı telefon ve İnternet erişimi kullanarak bir sigorta sözleşmesi yapmasına olanak tanıyan ilgili bir hizmet bulunmalıdır. Ödeme yapıldıktan sonra poliçe, poliçe sahibinin e-postasına gönderilir veya indirilmesi için bir bağlantı sağlanır. Bu durumda sigortacı, yeni MTPL poliçesine ilişkin tüm verileri zamanında AIS'e girmekle yükümlüdür.
Artık bir sigorta sözleşmesinin, yasal olarak hiçbir şekilde kağıt formdan daha aşağı olmayan elektronik bir belge biçiminde düzenlenebileceği ortaya çıktı. Sertifikalandırılmasına gerek yoktur. Gerekirse bir trafik polisi memuruna sunmak için çıktısını almanız veya akıllı telefonunuza kaydetmeniz yeterlidir.
Ayrıca, zorunlu motorlu taşıt sigortası yasasında yapılan değişiklikler, bir sigorta şirketinin web sitesinde böyle bir hizmeti düzenleyememesi durumunda, yalnızca para cezasıyla (300.000 rubleye kadar) değil, aynı zamanda daha fazla faaliyet yasağıyla da karşı karşıya kalacağını gösteriyor. Sigorta şirketlerinin temel sorumluluğu, İnternet kaynaklarının günün 24 saati kesintisiz çalışmasını sağlamaktır. Aksi takdirde internet sitesindeki sorunlardan dolayı teknik nedenlerden dolayı “online sigorta” hizmetini kullanamayan vatandaşlar Merkez Bankasına veya RSA'ya şikayette bulunabilecek.
Sigortalının sorumluluğu
Ancak araç sahipleri ve sigortalılarla ilgili de bir takım önlemler alındı. Örneğin, bir kişi çevrimiçi olarak bir poliçeye başvururken özellikle yanlış veriler girebilir ve bu da sigortanın nihai maliyetini düşürecektir. Bu nedenle, ilgili bir değişiklik kabul edildi ve Sanatın 1. paragrafında. 14 artık “k” bendi olacaktır. Bu durumda sigorta şirketinin müşterisinden şunları kurtarabileceğini belirtiyor:
- Doğru ve eksik tahmin edilen değer arasındaki fark (ödeme olmasa bile);
- Yaralanan tarafa yapılan sigorta ödemesi tutarı (sigortalı bir olayın meydana gelmesi durumunda).
Kısa bir süre önce 23 Haziran 2016 tarih ve 214 sayılı Federal Kanun yürürlüğe girerek elektronik sigorta poliçesinin 1 Ocak 2017 tarihinden itibaren zorunlu hale geleceğini duyurdu. Ve poliçe sahipleri için değil, özellikle bir hukuki sorumluluk sigortası sözleşmesini elektronik olarak sonuçlandırmak için gerekli her şeyi sağlaması gereken sigortacılar için. Doğal olarak yeni yasa, birçok sürücü arasında mümkün olduğunca ayrıntılı olarak cevaplayacağımız pek çok soruyu gündeme getiriyor. Elektronik politika nedir?
Hükümet uzun süredir zorunlu motorlu sorumluluk sigortasının uzaktan kaydedilmesi olasılığını düşünüyor. Zaten 2015 yılında bazı sigorta şirketleri müşterilerine benzer bir hizmet sunuyordu. Doğru, bu çoğunlukla zorunlu trafik sigortası yasasının şu anda gerektirdiğinden biraz farklı bir şekilde yapılıyordu. Sigorta şirketinin web sitesindeki bir başvuru formunu doldurabilir ve daha sonra formu postayla gönderebilirsiniz.
Son olarak, 10 Haziran 2016'da Devlet Duması, otomobil sigortası alanında sigorta faaliyetleriyle uğraşan herhangi bir kuruluşun, 2017'den itibaren zorunlu otomobil sigortası poliçelerini çevrimiçi olarak düzenlemesi gerektiğini öngören bir yasa tasarısını onayladı. Bunu yapmak için resmi web sitesi, herhangi bir çevrimiçi mağazadan ürün satın almaya benzeyen benzer bir hizmet sağlamalıdır. Bir vatandaş, yalnızca bitmiş ürünleri satın almak yerine, diğer yol kullanıcılarına karşı sorumluluğu için zorunlu bir sigorta poliçesi alır.
E-OSAGO'ya kaydolma olasılığı, öncelikle aşağıdakilere ilişkin verileri içeren ortak bir AIS RSA veritabanının ortaya çıkmasıyla ilişkilidir:
- Tüm sürücüler;
- Bonus-malus oranları;
- Tüm araçlar;
- Kaydedilen yol kazaları ve ödemeler;
- Sonuçlandırılmış sigorta poliçeleri.
Sigortacılar, Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği, akredite bakım noktaları, Vergi Servisi vb. Böyle bir veri tabanının varlığı, zorunlu motorlu sorumluluk sigortasının ayrılmadan elektronik olarak kaydedilmesini mümkün kıldı. İnternet üzerinden evinize, sigorta şirketinin internet sitesindeki özel bir hizmete ve banka kartınıza, kaza durumunda sorumluluğunuzu sigortalatabilirsiniz.
Tabii ki uygun. Ayrıca internet üzerinden sigorta satın almak çok az zaman alır, araç sahibini sigortacıya gitmekten, sırada beklemekten vs. kurtarır. Diğer bir avantaj da kimsenin ek sigorta dayatmamasıdır. Genellikle basit bir şekilde sunulmayan, ancak müşterinin izni olmadan sigorta sözleşmesine dahil edilen ve poliçenin maliyetini artıran hizmetler.
Trafik polisine ne göstermeliyim?
Pek çok sürücü, örneğin belgeleri (sigorta dahil) kontrol etmek için bir trafik polisi müfettişi tarafından durdurulduğunuzda ne yapmanız gerektiği sorusuyla haklı olarak ilgileniyor? Elektronik otomobil sigortası poliçesi satın aldığınızı ona nasıl kanıtlayabilirsiniz? Aslında çok basit.
23 Haziran 2016 tarih ve 214 sayılı Federal Kanun uyarınca “Araç Sahiplerinin Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Hakkında Federal Kanunda Değişiklik Yapılması Hakkında” 1 Ocak 2017 tarihinde zorunlu kasko sigortasına ilişkin kanunda değişiklikler yürürlüğe girdi.
Zorunlu kasko sigortası kanununda değişiklik
Rücu gerekçeleri (sigortacıya yapılan ödemelerin geri ödenmesi)
14'üncü maddenin 1'inci fıkrasına, sigortacının mağdura yaptığı ödemeleri tazmin etme hakkına sahip olduğu bir şart daha eklendi. Elektronik MTPL poliçesine başvururken, sigorta maliyetinde düşüşe neden olan yanlış veriler girilmişse, bu tür bir sigortanın pratik bir faydası olmayacaktır, çünkü 2017'den beri sigorta şirketi tazminatın geri ödenmesini talep etme hakkına sahiptir. tüm masraflar.
1. Sigorta tazminatını ödeyen sigortacı, aşağıdaki durumlarda mağdurun, zarara neden olan kişiye karşı, mağdura yapılan sigorta ödemesi tutarındaki talep hakkını alır:
“k) Sigorta ettirenin, elektronik belge biçiminde zorunlu bir sigorta sözleşmesi imzalarken sigortacıya yanlış bilgi vermesi ve bunun da sigorta primi tutarında makul olmayan bir azalmaya yol açması.
Böyle bir sigorta poliçesi geçerli olacak ve belgeleri kontrol ederken polis memurlarından buna karşı herhangi bir talepte bulunulmayacaktır.
Lütfen rücu hakkının doğduğunu unutmayın. yalnızca yanlış verilerin sigorta primi maliyetinde düşüşe neden olması durumunda– yanlış yaş ve hizmet süresi, sigorta bölgesi, araç gücü vb. belirtilmesi.
Elektronik MTPL poliçesine başvururken sigorta maliyetindeki azalmayı etkilemeyen hatalı veri sağlanması - başvuru için bir temel değildir.
15. Maddenin 4. fıkrası, sigorta şirketlerini zorunlu kasko sigortasının tescili için belgelerin alınmasına ilişkin katı çerçeveden çıkarır. Poliçe düzenlemek için gerektiğinde gerekli belgelerin elektronik kopyaları kullanılabilir.
4. Tarafların mutabakatı ile sigortalı, zorunlu bir sigorta sözleşmesinin imzalanması için gerekli belgelerin kopyalarını sunma hakkına sahiptir. Zorunlu sigorta kurallarının öngördüğü durumlarda, bu belgeler elektronik belgeler biçiminde sunulabilir. Zorunlu sigorta sözleşmesinin elektronik belge şeklinde akdedilmesi halinde, bu maddenin 3'üncü fıkrasının “b” - “f” bentlerinde belirtilen belgelerin sigorta ettiren tarafından sağlanmasına gerek yoktur. Sigortacılar bu belgelerde yer alan bilgilere ilgili kurum ve kuruluşlarla elektronik ortamda bilgi alışverişinde bulunarak ulaşabilmektedir.
4. Tarafların mutabakatı ile sigortalı, zorunlu bir sigorta sözleşmesinin imzalanması için gerekli belgelerin kopyalarını sunma hakkına sahiptir. Zorunlu sigorta kurallarının öngördüğü durumlarda, bu belgeler elektronik kopya veya elektronik belge şeklinde sunulabileceği gibi, paragrafın “b” - “f” bentlerinde belirtilen belgelerde yer alan bilgilere erişim sağlayan sigortacılar aracılığıyla da sunulabilir. Bu maddenin 3'ü, birleşik bir bölümler arası elektronik etkileşim sisteminin kullanılması da dahil olmak üzere, ilgili makam ve kuruluşlarla elektronik biçimde bilgi alışverişi yoluyla.
Sigortacılar, sigorta şirketleri arasındaki etkileşimi kolaylaştıracak birleşik bir departmanlar arası elektronik etkileşim sistemine erişebilecek ve yeni bir sigorta şirketine poliçe kaydederken poliçe sahibinin tüm verileri sigortacının kullanımına zaten sunulacak.
OSAGO çevrimiçi – sigortacının 1 Ocak 2017'den itibaren yükümlülüğü
Sigortacı – sigorta şirketi, poliçe sahibi – sürücü
En önemli değişiklik– Zorunlu kasko sigortası ile çalışan tüm sigorta şirketlerinin sözleşmeleri internet üzerinden online olarak yapma zorunluluğu vardır. Bu fırsat ortaya çıktı ve 1 Ocak 2017'den itibaren bu tür sözleşmeler yapma olanağının sağlanması sigortacıların sorumluluğunda.
Sigortacı, elektronik belge biçiminde zorunlu bir sigorta sözleşmesi akdetmek için başvuruda bulunan her kişiyle, elektronik belge biçiminde zorunlu bir sigorta sözleşmesi akdetme olasılığını sağlamakla yükümlüdür. bu Federal Kanun.
Elektronik politika yayınlama hizmeti şirketin resmi web sitesinde yayınlanmalıdır.
Sigortalı tarafından zorunlu bir sigorta sözleşmesinin imzalanması için elektronik belge biçiminde bir başvurunun oluşturulması ve sigortacıya sunulması, sigortacının İnternet bilgi ve telekomünikasyon ağındaki resmi web sitesi kullanılarak gerçekleştirilir.
Ayrıca hizmetin elektronik sözleşmelerin imzalanmasına yönelik çalışmaları sürekli olarak yürütülmelidir.
1.1. Sigortacılar ve sigortacılar meslek birliği, Madde 7.2'de belirlenen şekilde elektronik belgeler biçiminde zorunlu sigorta sözleşmeleri akdetmek amacıyla İnternet bilgi ve telekomünikasyon ağındaki resmi web sitelerinin kesintisiz ve kesintisiz çalışmasını sağlamakla yükümlüdür. Bu Federal Yasanın 15'i...
1 Ocak 2017 tarihinden itibaren kağıt üzerinde online olarak düzenlenen sigorta poliçesini almak isteyenler, bunu sözleşmenin imzalandığı sigorta şirketinin ofisine başvurarak yapabilirler. Bu durumda bankaya ücretsiz olarak verilir.
Form, posta ücreti poliçe sahibi tarafından ödenmek üzere posta yoluyla gönderilebilir.
Sigortalının talebi üzerine, sigortacının ofisinde kendisine sıkı bir raporlama formuna göre hazırlanmış bir sigorta poliçesi ücretsiz olarak düzenlenebilir veya masrafları kendisine ait olmak üzere poliçe sahibine posta yoluyla gönderilebilir. Bu durumda, sigortalının kendisine kesin bir raporlama formuna göre hazırlanmış bir sigorta poliçesi gönderme hizmeti için ödediği fiyat, zorunlu sigorta sözleşmesi kapsamındaki sigorta primi tutarından ayrı olarak belirtilir.
1 Ocak 2017'den itibaren zorunlu trafik sigortasının maliyeti ne kadar?
2016 yılında Maliye Bakanlığı, ihlal sayısını dikkate alan yeni bir artan katsayı uygulama girişiminde bulundu. İhlal edenlere yönelik zorunlu kasko sigortasının maliyeti ara değerlerle iki, üç kat artabilmektedir. Ancak bu girişim 1 Ocak 2017 itibarıyla reddedildi.
Belki 2017 yılında bu konu tekrar gündeme gelecektir. Bu değişikliğe iyimserlikle bakıldığında bu katsayının trafik ihlali olmayan sürücüler için de azaltıcı bir faktör haline gelmesi mümkün.
İLE 1 Ocak 2017 Bu yıl tüm sigorta şirketlerinin elektronik MTPL poliçesi düzenlemesi zorunlu olacak. Aynı zamanda geleneksel yüz yüze anlaşma yapma yöntemi de işe yarıyor.
11 Haziran 2016'da Devlet Duması, ikinci ve üçüncü okumalarda zorunlu motorlu sorumluluk sigortası kanununda ilgili değişiklikleri derhal kabul etti. İLE 1 Ocak 2017 Bu yıl tüm sigorta şirketleri için elektronik MTPL poliçesi zorunlu hale geliyor.
Web sitesindeki sorunlar veya teknik sorunlar nedeniyle elektronik MTPL politikası düzenlenmesinin imkansız olması durumunda ( bugün nasıl oluyor), sigorta şirketleri bu durumu derhal Rusya Federasyonu Merkez Bankası'na bildirmekle yükümlü olacak.
Ayrıca Rusya Federasyonu Merkez Bankası, çevrimiçi olarak MTPL politikası düzenleme olanağı sağlamayan şirketlere 300 bin ruble para cezası belirledi.
Ancak yeni yasa aynı zamanda elektronik poliçe alıcılarının sorumluluğunu da sıkılaştırıyor. Herhangi bir nedenden dolayı müşteri yanlış veri sağladıysa (ancak PCA veri tabanını kullanarak kontrolü nasıl geçebilirsiniz?) ve sigorta maliyetinin beklenenden az olduğu ortaya çıkarsa, sigorta şirketi müşteriden tazminat almak için başvurabilir. Tümü mağdura yapılan ödeme (eğer sigortalı bir olay varsa) veya “normal fiyat” ile “düşük fiyat” arasındaki fark (eğer ödeme yoksa).
Ancak sigortacıların kendisi de bu yeniliğe zaten şüpheyle yaklaşıyor. Onlara göre 1 Ocak 2017'den itibaren birçok şirket için sistem çok sayıda uygulamayla yeterince çalışamayacak. Elektronik bir MTPL politikası oluşturmak birkaç ay sürebilir.
Kendi adımıza bugün şirketlerin elektronik MTPL poliçesi yayınlamasının hiç de karlı olmadığını söyleyeceğiz, çünkü tamamen gereksiz olan ek sigorta hizmetlerini satma fırsatını kaybederler.
Ayrıca son altı ayda sigorta şirketleri, dolandırıcılara karşı güvenlik amacıyla zorunlu kasko sigortası sırasında aracın muayene edilmesini ve fotoğrafının çekilmesini zorunlu kılma yönünde yeni bir eğilim geliştirdi. Her şey yoluna girecek, ancak aracın zorunlu kasko sigortası poliçesinin süresi dolduğunda ve sigorta acentesine sunmak için sigortasız bir yere götürmeniz gerektiğinde, çok az kişinin aracı muayeneye sunmak isteyeceğini düşünüyorum.
Gelecekte poliçe sahiplerinin filtrelenmesini nasıl gördüklerini merak ediyorum. Daha önce, şirketler, masrafları acenteleri pahasına olmak üzere, kimin sigortalanabileceği ve kimin sigortalanamayacağı (hp 101'den az olduğunda) taleplerini ileri sürüyorlardı. Sigortalı veya sahibi Murmansk, Ivanovo, Krasnodar'dan veya sadece St. Petersburg dışında kayıtlı. . KBM 1.0. Rusya'da Üretilen araba markası) Birçoğu, tescilleri reddedildiğinde veya bir dizi ekstra verildiğinde sorunlarla karşılaştı. Bir sigorta acentesiyle iletişime geçtiğinizde hizmetler. Ve poliçe sahibi, bu pahalı MTPL poliçesini almak için büyük bir kuyrukta bekleyebileceğiniz şirketin ana ofisi ile iletişime geçmek zorunda kaldı.
Son olarak, pek çok dürüst olmayan sürücünün hala kar uğruna ve poliçeyi olduğundan az göstermek için elektronik kayıt sistemini aldatma veya poliçe sahibi malik olmadığı ve malik olduğu durumlarda kayıt görevini basitleştirme arzusu olduğunu söyleyebilirim. çok uzak bir yerde.
