James, 27 Ekim 1728'de İngiltere'nin Yorkshire ilçesindeki Marton kasabasında doğdu. Cook, ailesi Great Ayton'a taşındığında okula gitmeye başladı. Beş yıllık eğitimini tamamladıktan sonra babasının çiftliğinde çalıştı. Ve 18 yaşındayken James kabin görevlisi olur.
James Cook'un ilk keşif gezisi Londra'dan Newcastle'a bir yolculuktu. Cook, tüm boş zamanlarını kendi kendine eğitimle geçirdi: haritalar, astronomi, coğrafya ve matematik okudu. 1755'te Kraliyet Donanması'na katıldı ve bir denizcinin sıkı çalışmasını özel bir gemide kaptanlık pozisyonuna tercih etti. Yedi Yıl Savaşlarına katıldı ve ardından düşmanlıklardan emekli oldu, ancak harita yapmaya devam etti. Başarılı çalışması için Newfoundland gemisinin kaptanlığına atandı.
Cook'un kısa biyografisine bakarsak 1762'de İngiltere'ye döndü. Orada Elizabeth Butts'la evlendi.
Ancak Cook'un en büyük başarılarının, haritaların önemli ölçüde iyileştirildiği üç yolculuğu olduğu düşünülüyor. Dünya çapında ilk keşif gezisi 1768'den 1771'e kadar gerçekleşti. Deneyimli bir denizci olan Cook, seferdeki tek gemi olan Endeavour'un kaptanlığına atandı. Nisan 1769'da ekip Tahiti'ye geldi ve burada yerlilerle barışçıl ilişkiler kurdu. Cook orada astronomik gözlemler yaptı. Ekip daha sonra Yeni Zelanda'ya ve ardından Avustralya kıyılarına doğru yola çıktı. Gemi resiflerden hasar gördü, ancak kaptan Yeni Gine boğazına kadar ilerlemeye devam etti. Cook, Endonezya'da gemiyi onardıktan sonra Cape Town'a ve ardından Londra'ya gitti.
D. Cook'un dünya etrafındaki ikinci gezisi 1772'den 1775'e kadar gerçekleşti. Bu sefer iki gemi tahsis edildi: Çözünürlük ve Macera. Sefer 13 Temmuz 1772'de başladı. Ocak 1773'te dünyada ilk kez Antarktika Çemberi geçildi. Fırtınalardan biri sırasında iki gemi birbirlerinin görüş mesafesini kaybetti ve yalnızca Charlotte Körfezi'nde karşılaştı. Ekip daha sonra Dostluk Adaları Tahiti'yi ziyaret etti. Yeni Zelanda yakınlarında gemiler yeniden ayrıldı, böylece Macera Londra'ya döndü ve Cook yoluna devam etti. Antarktika Çemberini geçti, Paskalya Adası'nı, Marquesas Adaları'nı, Tahiti'yi, Dostluk Adaları'nı ziyaret etti, Yeni Kaledonya'yı, Güney Georgia'yı keşfetti ve Londra'ya döndü.
Cook'un üçüncü yolculuğu 1776'dan 1779'a kadar gerçekleşti. Sefer, 1776 yazında, Solution ve Discovery adlı iki gemiyle başladı. Ekip Kerguelen Adası'nı keşfetti. Daha sonra keşif gezisi Tazmanya, Yeni Zelanda ve Dostluk Adaları'na ulaştı. Bundan sonra James Cook'un biyografisinde Hawaii Adaları olan Christmas Adası keşfedildi. Gemiler Kuzey Amerika'nın batı kesimini dolaşarak Alaska'ya ulaştı. Kuzey Kutup Dairesi'ni geçtikten sonra Çukçi Denizi'ne ulaştık. Ekip geri dönerek Aleut Adaları'na ve ardından Hawaii Adaları'na ulaştı. Orada Hawaiililerin denizcilere karşı tutumu açıkça düşmanca hale geldi ve 14 Şubat 1779'da Cook barışçıl ilişkileri sürdürmek için elinden geleni yapmasına rağmen çatışmalardan birinde öldürüldü.
James Cook
James Cook (İngilizce James Cook; 27 Ekim 1728, Marton, Yorkshire, İngiltere - 14 Şubat 1779, Hawaii) - İngiliz deniz denizcisi, kaşif, haritacı ve kaşif, Kraliyet Cemiyeti üyesi ve Kraliyet Donanması kaptanı. Dünyanın her yerinde Dünya Okyanusunu keşfetmek için üç keşif gezisine liderlik etti. Bu seferler sırasında bir dizi coğrafi keşif yaptı. Newfoundland'ın az bilinen ve daha önce nadiren ziyaret edilen kısımlarını ve Kanada'nın doğu kıyısını, Avustralya'yı, Yeni Zelanda'yı, Kuzey Amerika'nın batı kıyısını, Pasifik, Hint ve Atlantik okyanuslarını araştırdı ve haritasını çıkardı. Cook'un haritacılığa gösterdiği özen sayesinde derlediği haritaların çoğu, onlarca yıl boyunca doğruluk ve kesinlik açısından eşsiz hale geldi ve 19. yüzyılın ikinci yarısına kadar denizcilere hizmet etti.
Cook, ziyaret ettiği bölgelerin yerli halkına karşı hoşgörülü ve dostane tavrıyla tanınıyordu. O dönemde iskorbüt gibi tehlikeli ve yaygın bir hastalıkla başarılı bir şekilde savaşmayı öğrenerek navigasyonda bir tür devrim yaptı. Yolculukları sırasında bundan kaynaklanan ölüm oranı neredeyse sıfıra indirildi. Joseph Banks, William Bligh, George Vancouver, George Dixon, Johann Reingold ve Georg Forster gibi ünlü denizciler ve kaşiflerden oluşan bir galaksi onun yolculuklarına katıldı.
Çocukluk ve gençlik
James Cook, 27 Ekim 1728'de Marton (Güney Yorkshire) köyünde doğdu. Fakir bir İskoç çiftçi olan babasının James'ten başka dört çocuğu daha vardı. 1736'da aile, Cook'un yerel bir okula (şimdi müzeye dönüştürülmüş) gönderildiği Büyük Ayton köyüne taşındı. Beş yıllık eğitimin ardından James Cook, o sırada yönetici pozisyonunu almış olan babasının gözetiminde çiftlikte çalışmaya başlar. On sekiz yaşındayken Hercules Walker kömür madencisinde kabin görevlisi olarak işe alınır. James Cook'un deniz yaşamı böyle başlıyor.
Bir kariyerin başlangıcı
Cook, denizcilik kariyerine, Londra-Newcastle rotası üzerinde, gemi sahipleri John ve Henry Walker'a ait olan ticari kömür gemisi Hercules'te basit bir kamara olarak başladı. İki yıl sonra başka bir Walker gemisi olan Three Brothers'a transfer edildi.
Walker'ın arkadaşlarından Cook'un kitap okumaya ne kadar zaman ayırdığına dair kanıtlar var. İşten boş zamanlarını coğrafya, navigasyon, matematik, astronomi çalışmalarına adadı ve aynı zamanda deniz gezilerinin tanımlarıyla da ilgilendi. Cook'un Baltık'ta ve İngiltere'nin doğu kıyısı açıklarında geçirdiği iki yıl boyunca Walkers'tan ayrıldığı ancak kardeşlerin isteği üzerine Dostluk'ta kaptan yardımcısı olarak geri döndüğü biliniyor.
Üç yıl sonra, 1755'te Walker'lar ona Dostluğun komutasını teklif etti ama Cook reddetti. Bunun yerine, 17 Haziran 1755'te Kraliyet Donanması'na denizci olarak kaydoldu ve sekiz gün sonra 60 silahlı Eagle gemisine atandı. Biyografisindeki bu gerçek bazı araştırmacıları şaşırtıyor; Cook'un ticari donanmada kaptanlık pozisyonuna sıkı denizcilik mesleğini tercih etmesinin nedenleri bilinmiyor. Ancak kabulden bir ay sonra Cook kayıkçı olur.
Yakında Yedi Yıl Savaşı başladı (1756) "Kartal" Fransız kıyılarının ablukasına katıldı. Ayrıca Mayıs 1757'de Ouessant adası açıklarında Kartal'ın Fransız gemisi Duke of Aquitaine (deplasman 1.500 ton, 50 silah) ile savaşa girdiği biliniyor. Takip ve savaş sırasında Aquitaine Dükü yakalandı. Kartal bu savaşta hasar gördü ve onarım için İngiltere'ye gitmek zorunda kaldı.
James Cook, iki yıllık tecrübenin ardından 1757 yılında Sailing Master sınavını başarıyla geçti ve 27 Ekim'de Kaptan Craig komutasındaki Solebey gemisine atandı. Cook bu sırada yirmi dokuz yaşındaydı. Yedi Yıl Savaşı'nın patlak vermesiyle birlikte 60 silahlı Pembroke gemisine atanır. Pembroke, Biscay Körfezi'nin ablukasında yer aldı, ardından Şubat 1758'de Kuzey Amerika kıyılarına (Kanada) gönderildi.
Cook'a, Quebec'in ele geçirilmesinde kilit rol oynayan en önemli görev, İngiliz gemilerinin Quebec'e geçebilmesi için St. Lawrence Nehri'nin geçiş yolunu temizlemek olarak verildi. Bu görev sadece çim yolunun harita üzerinde çizilmesini değil, aynı zamanda nehrin gezilebilir bölümlerinin şamandıralarla işaretlenmesini de içeriyordu. Bir yandan çim sahanın aşırı karmaşıklığı nedeniyle iş miktarı çok büyüktü, diğer yandan geceleri Fransız topçularının ateşi altında çalışmak, gece karşı saldırılarını püskürtmek, Fransızların yönettiği şamandıraları onarmak zorunda kaldılar. yok etmek. Başarılı bir şekilde tamamlanan çalışma Cook'a kartografik deneyim kazandırdı ve aynı zamanda Amiralliğin tarihsel tercihi olarak onu seçmesinin ana nedenlerinden biriydi. Quebec kuşatıldı ve ardından alındı. Cook, çatışmalara doğrudan katılmadı. Quebec'in ele geçirilmesinin ardından Cook, profesyonel bir teşvik olarak kabul edilebilecek amiral gemisi Northumberland'a kaptan olarak transfer edildi. Amiral Colville'in emriyle Cook, 1762'ye kadar St. Lawrence Nehri'nin haritasını çıkarmaya devam etti. Cook'un haritaları Amiral Colville tarafından yayınlanmak üzere önerildi ve 1765 Kuzey Amerika Navigasyonu'nda yayınlandı. Cook, Kasım 1762'de İngiltere'ye döndü.
Cook, Kanada'dan döndükten kısa bir süre sonra 21 Aralık 1762'de Elizabeth Butts ile evlendi. Altı çocukları vardı: James (1763-1794), Nathaniel (1764-1781), Elizabeth (1767-1771), Joseph (1768-1768), George (1772-1772) ve Hugh (1776-1793). Aile Londra'nın Doğu Yakasında yaşıyordu. Cook'un ölümünden sonra Elizabeth'in hayatı hakkında çok az şey biliniyor. Ölümünden sonra 56 yıl daha yaşadı ve Aralık 1835'te 93 yaşında öldü.
Dünyanın ilk devriye gezisi (1767-1771)
Cook'un birinci (kırmızı), ikinci (yeşil) ve üçüncü (mavi) seferleri
Keşif hedefleri
Keşif gezisinin resmi amacı Venüs'ün Güneş diskinden geçişini incelemekti. Bununla birlikte, Cook tarafından alınan gizli emirlerle, astronomik gözlemleri tamamladıktan hemen sonra, sözde Güney Kıtasını (Terra Incognita olarak da bilinir) aramak için güney enlemlerine gitmesi talimatı verildi. Dünya güçleri arasında yeni koloniler için şiddetli bir mücadele olduğu göz önüne alındığında, şu varsayım oldukça muhtemeldir: astronomik gözlemler, Amiralliğin yeni koloni arayışını gizlemek için bir perde görevi görmüştür. Ayrıca keşif gezisinin amacı Avustralya'nın kıyılarını, özellikle de tamamen keşfedilmemiş doğu kıyılarını tespit etmekti.
Keşif kompozisyonu
Amiralliğin Cook lehine seçimini etkileyen aşağıdaki nedenleri tespit etmek mümkündür:
Cook bir denizciydi ve bu nedenle, seferin başı olarak kendi adamına ihtiyaç duyan Amiralliğe bağlıydı. Bu ünvana da sahip olan Alexander Dalrymple bu nedenle Amirallik açısından dezavantajlı durumdaydı.
Cook sadece bir denizci değil aynı zamanda deneyimli bir denizciydi.
Deneyimli denizciler arasında bile Cook, St. Lawrence Nehri'nin geçiş yolunu ölçmedeki başarılı çalışmasının da gösterdiği gibi, haritacılık ve navigasyon konusundaki kapsamlı deneyimiyle öne çıkıyordu. Bu deneyim, Cook'un çalışmasının yayınlanmasını öneren gerçek amiral (Colville) tarafından da doğrulandı ve Cook'u şu şekilde tanımladı: “Bay Cook'un yeteneğini ve yeteneklerini deneyimleyerek bildiğim için, onun yaptığı iş için yeterince nitelikli olduğunu düşünüyorum. ve aynı türden en büyük işletmeler için."
Keşif gezisine, karakteristik olarak sığ bir su çekimine sahip, özellikle keşif gezisi için dönüştürülmüş, "kömür madencileri" sınıfına ait (bu sınıftaki gemiler esas olarak kömür taşımak için kullanıldığı için bu şekilde adlandırılmış) küçük bir gemi olan Endeavour tahsis edildi.
Botanikçiler, Royal Society'nin bir üyesi ve aynı zamanda çok zengin bir adam olan gelecekteki başkanı Karl Solander ve Joseph Banks'ti. Sanatçılar: Alexander Buchan ve Sydney Parkinson. Gökbilimci Green, Cook'la birlikte gözlemler gerçekleştirecekti. Geminin doktoru Dr. Monkhouse'du.
Seferin ilerleyişi
Endeavour'un yeniden inşası. Fotoğraf
Cook's Journal'dan Yeni Zelanda korsanının resmi, 1769, sanatçı bilinmiyor
Soldan sağa: Daniel Solander, Joseph Banks, James Cook, John Hawksford ve Lord Sandwich. Tablo. Yazar - John Hamilton Mortimer, 1771
26 Ağustos 1768'de Endeavour Plymouth'tan ayrıldı ve 10 Nisan 1769'da Tahiti kıyılarına ulaştı. Amiralliğin "yerlilerle dostluğu her şekilde sürdürme" yönündeki emirlerini yerine getiren Cook, keşif gezisi üyelerinin ve gemi mürettebatının yerlilerle iletişiminde katı bir disiplin kurdu. Yerel sakinlerle çatışmaya girmek veya şiddet kullanmak kesinlikle yasaktı. Bu emrin ihlali durumunda ağır şekilde cezalandırıldı. Keşif gezisi için taze yiyecek, Avrupa mallarıyla takas yoluyla elde edildi. İngilizlerin bu tür davranışları, tamamen pragmatik düşünceler tarafından dikte edilmiş olsa da (kendinden aşırı nefreti kışkırtmak sadece kârsızdı), o zamanlar saçmalıktı - Avrupalılar, kural olarak, hedeflerine şiddet kullanarak, soygun yaparak ve öldürerek ulaştılar. yerliler (aynı zamanda ahlaksız cinayet vakaları da vardı) . Örneğin Cook'un yurttaşı Wallis, kendisinden kısa bir süre önce Tahiti'yi ziyaret ederek gemisine ücretsiz yiyecek sağlamayı reddetmesine yanıt olarak Tahiti köylerine donanma toplarıyla ateş açtı. Ancak barışçıl politika meyvesini verdi - adalılarla iyi ilişkiler kuruldu, bu olmasaydı Venüs'ün gözlemlenmesi ciddi şekilde zor olurdu.
Gözlem yapılacak sahilin kontrolünü sağlamak amacıyla, üç tarafı surlarla çevrili, yer yer çit ve hendekle çevrili, iki top ve altı şahinle korunan, garnizonlu bir kale inşa edildi. 45 kişiden oluşan. 2 Mayıs sabahı, onsuz deneyin imkansız olduğu tek çeyreğin çalındığı keşfedildi. Aynı günün akşamı kadran bulundu.
Ekip, 7-9 Haziran tarihleri arasında gemiyi yana yatırmakla meşguldü. 9 Temmuz'da, yola çıkmadan kısa bir süre önce, Deniz Kuvvetleri askerleri Clement Webb ve Samuel Gibson firar etti. Adalıların firarilerin yakalanmasına katkıda bulunma konusundaki isteksizliğiyle karşı karşıya kalan Cook, bölgenin en önemli liderlerini rehin aldı ve serbest bırakılmalarının koşulu olarak kaçakların geri dönüşünü öne sürdü. Yerel sakinlerin yardımıyla askerler gemiye geri gönderildiğinde liderler serbest bırakıldı.
Cook, astronomik gözlemler yaptıktan sonra, yakınlardaki adaları iyi tanıyan ve ayrıca tercüman olarak da görev yapabilen Tupia adlı yerel şefi ve hizmetkarı Tiata'yı yanına alarak Yeni Zelanda kıyılarına doğru yola çıktı. İngilizlerin barışçıl tavrını vurgulamasına rağmen Yeni Zelanda yerlileriyle iyi ilişkiler kurmak mümkün olmadı. Keşif, Yeni Zelandalıların bazı kayıplara uğradığı birkaç çatışmaya katılmak zorunda kaldı.
Batı kıyısı boyunca ilerlemeye devam eden Cook, demirlemeye çok uygun bir koy buldu. Kraliçe Charlotte Körfezi adını verdiği bu koyda Endeavor onarımdan geçiyordu: gemi karaya çekildi ve yeniden kalafatlandı. Burada, Kraliçe Charlotte Körfezi kıyısında bir keşif yapıldı - bir tepeye yükselen Cook, Yeni Zelanda'yı iki adaya bölen boğazı gördü. Bu boğaza onun adı verilmiştir (Aşçı Boğazı veya Aşçı Boğazı).
Endeavour'un yolculuğunun günlüğü için hazırlanan resimlerden bir kanguru resmi
Nisan 1770'te Cook, Avustralya'nın doğu kıyısına yaklaştı. Endeavour'un durduğu sularda körfezin kıyısında, keşif gezisi daha önce bilinmeyen birçok bitki türünü bulmayı başardı, bu nedenle Cook bu koya Botanik adını verdi. Cook, Botany Körfezi'nden Avustralya'nın doğu kıyısı boyunca kuzeybatıya yöneldi.
11 Haziran'da gemi karaya oturdu ve gövdesi ciddi şekilde hasar gördü. Gelgit ve gemiyi hafifletmek için alınan önlemler (yedek donanım parçaları, balast ve topların denize atılması) sayesinde Endeavor yeniden yüzdürülebildi. Ancak gemi, hasarlı yan kaplamadan hızla suyla dolmaya başladı. Suyun akışını engellemek amacıyla deliğin altına branda konularak deniz suyunun akışı kabul edilebilir seviyeye indirildi. Bununla birlikte, Endeavor'un ciddi onarımlara ihtiyacı vardı, çünkü mevcut konumunda, gemiyi ayakta tutmak için pompalama ünitelerinin kesintisiz çalışması gerekiyordu, yan tarafta büyük bir delikle yelken açmaya devam etmenin sadece tehlikeli olduğu gerçeğinden bahsetmiyorum bile, zar zor yelkenle kaplanmıştır. Ve Cook, onarım için güvenli olabilecek bir yer aramaya başlar. 6 gün sonra böyle bir yer bulundu. Endeavour karaya çekildi ve delikler onarıldı. Kısa süre sonra geminin Büyük Set Resifi tarafından denizle bağlantısının kesildiği anlaşıldı, bu nedenle keşif gezisi kendisini Avustralya kıyıları ile Resif arasında, sığ sular ve su altı kayalarıyla noktalı dar bir su şeridinde kilitli buldu.
Resif'i dolaşırken 360 mil kuzeye gitmemiz gerekti. Yavaş hareket etmek, sürekli olarak partiyi atmak zorundaydık ve gelen suyun durmadan ambardan dışarı pompalanması gerekiyordu. Ayrıca gemide iskorbüt hastalığı başladı. Ancak Cook, Resifin sağlam duvarında zaman zaman ortaya çıkan boşlukları görmezden gelerek bu yolu izlemeye devam etti. Gerçek şu ki, Büyük Set Resifi'nden yavaş yavaş uzaklaşan sahil, bir gün açık denizden gözlemlenemeyebilirdi ki bu, Avustralya kıyılarını gözünün önünde tutmak isteyen Cook'a hiç yakışmıyordu. Bu ısrar meyvesini verdi - Resif ile kıyı arasında ilerlemeye devam eden Cook, Yeni Gine ile Avustralya arasında bir boğazla karşılaştı (o zamanlar Yeni Gine'nin bir ada mı yoksa Avustralya anakarasının bir parçası mı olduğunu bilmiyorlardı).
Cook, gemiyi bu boğazdan geçerek Batavia'ya (Jakarta'nın eski adı) gönderdi. Endonezya'da sıtma bir gemiye girdi. Endeavor'un Ocak ayı başlarında ulaştığı Batavia'da hastalık bir salgın niteliğine büründü. Tupia ve Tiatu da sıtmanın kurbanı oldu. Gemi hemen onarıldı ve hemen ardından Cook, sağlıksız iklimi olan Batavia'dan ayrıldı. Ancak insanlar ölmeye devam etti.
Panaitan adasında sıtmaya dizanteri de eklendi ve o andan itibaren ana ölüm nedeni haline geldi. Endeavor, 14 Mart'ta Cape Town limanına girdiğinde gemide çalışabilecek durumda 12 kişi kalmıştı. Personel kayıpları son derece yüksekti; yalnızca Batavia'dan Cape Town'a giderken 22 mürettebat öldü (çoğunlukla dizanteriden) ve aralarında gökbilimci Green'in de bulunduğu çok sayıda sivil. Daha fazla yolculuğu mümkün kılmak için mürettebata takviye yapıldı. 12 Temmuz 1771'de sefer İngiltere'ye döndü.
İlk seferin sonuçları
Belirtilen ana amaç - Venüs'ün Güneş diskinden geçişini gözlemlemek - tamamlandı ve o zamanın ekipmanının kusurundan kaynaklanan ölçüm hatalarına rağmen deneyin sonuçları daha sonra kullanıldı (dört ile birlikte). Dünya'dan Güneş'e olan mesafelerin tamamen doğru bir şekilde hesaplanması için gezegendeki diğer noktalardan daha benzer gözlemler.
İkinci görev olan Güney Kıtasının keşfi henüz tamamlanmadı ve bilindiği gibi Cook'un ilk yolculuğu sırasında tamamlanması da mümkün değildi. (Güney kıtası 1820'de Rus denizciler Thaddeus Bellingshausen ve Mikhail Lazarev tarafından keşfedildi).
Keşif gezisi aynı zamanda Yeni Zelanda'nın daha önce inanıldığı gibi bilinmeyen bir ana karanın parçası olmadığını, dar bir boğazla (Cook Boğazı) ayrılmış iki bağımsız ada olduğunu da kanıtladı. O zamana kadar tamamen keşfedilmemiş olan Avustralya'nın birkaç yüz mil doğu kıyısının haritasını çıkarmak mümkündü. Avustralya ile Yeni Gine arasında bir boğaz açıldı. Botanikçiler geniş bir biyolojik örnek koleksiyonu topladılar.
Dünyanın ikinci devriye gezisi (1772-1774)
1772'de Amirallik, Pasifik Okyanusu'na ikinci bir sefer için hazırlıklara başladı.
Keşif hedefleri
Amiralliğin Cook'un ikinci seferi için belirlediği spesifik hedefler bilinmiyor. Sadece keşif gezisinin görevlerinin güney denizlerinin araştırılmasına devam edilmesini içerdiği biliniyor. Cook'un mümkün olduğu kadar güneye doğru ilerlemeye yönelik ısrarlı çabaları kesinlikle Güney Kıtasını bulmayı amaçlıyordu. Cook'un yalnızca kişisel inisiyatif temelinde bu şekilde hareket etmesi pek olası değil, bu nedenle, Amirallik tarafından bu tür planlar hakkında hiçbir şey bilinmese de, Güney Kıtası'nın keşfinin keşif gezisinin hedeflerinden biri olması çok muhtemel görünüyor.
J. Cook'un (1772-1775) ikinci seferi, Avrupa'nın güney yarımküre denizlerine yayılmasının ilk aşamasında gündeme gelen coğrafi ve siyasi sorunlarla ilişkilendirildi. Cook'un kaptan olarak memleketine döndükten sonra gerçekleştirdiği ikinci seferinin organizasyonu, o dönemde Fransızların güney denizlerinde gösterdiği büyük hareketlilikle ilişkilendirildi. Altmışlı yılların sonlarında güney anakarasını aramak için en az dört Fransız keşif gezisi gönderildi. Bougainville, Surville, Marion du Fresne, Kerguelen isimleriyle ilişkilendirilirler. Fransızların güney kıtasını araştırması da bilimsel çıkarlardan kaynaklanmıyordu. Girişim, elbette yalnızca kendi zenginleşmesini önemseyen tüccar Fransız Doğu Hindistan Şirketi'nden geldi; Surville'in keşif gezisini 18. yüzyılın ilk yarısındakiyle aynı şekilde donatan oydu - Cook'un bahsettiği Bouvet seferi. Londra'daki bu Fransız seferlerinin sonuçları (Bougainville seferi hariç) henüz bilinmiyordu ve daha da endişe vericiydi. Başarıları İngiltere'de büyük ses getiren yeni seferin başına iki gemi gönderilmesine (Fransızlar 2-3 gemiyi birlikte gönderdi) ve Kaptan Cook'un getirilmesine karar verildi. Amirallik bu konuda o kadar acelesi vardı ki, Cook'a ilk yolculukla ilgili ayrıntılı bir rapor derledikten sonra, üç yıllık bir yolculuğun ardından yalnızca üç haftalık dinlenme (Aralık 1771'de) verildi.
Elbette bunda Kraliyet Cemiyeti'nin de payı vardı; yarı-hükümetsel bir örgüt olarak görülüyordu ve toplumda güçlü bir güçtü. Elbette Cook'un konumu bu konuda pasif olmaktan çok uzaktı: Tüm büyük öncüler gibi, bilinmeyene nüfuz etmenin neşesini ve tatminini bir kez tattıktan sonra, o yolu bir daha seçene kadar asla dinlenmeyecekti. Hiç şüphe yok ki, Güney Kıtası fikrine inanmaya devam eden Alexander Dalrymple başta olmak üzere dönemin önde gelen coğrafyacıları ikinci bir sefer düzenlemek için acele ederlerdi. Ancak herkes, yalnızca Amirallik Lordlarının gerçekten karar verdiğini anlıyor. Cook'un efsanevi Güney Kıtası'na ya da şimdiye kadar keşfedilmemiş başka bir ülke ya da adaya rastlayıp burayı her zamanki etkinliğiyle Britanya Krallığı'na katabileceği olasılığını düşündüler; Güney Denizleri büyük ölçüde keşfedilmemiş olduğundan, şaşırtıcı derecede hoş ve hiç de imkansız olmayan bir düşünce. Cook'a, hangi yöne giderse gitsin, kendisine, ülkesine ve onlara, yani Tanrıların Lordlarına yeni bir güven, onur ve şan getirecek kahramanca bir keşif yolculuğuna çıkması gerektiğini söylemiş olmaları daha muhtemeldir. Amirallik. Bu bakış açısını destekler nitelikte, şimdiye kadar yapılan en korkunç yolculuk olan ikinci yolculukta Cook'un hiçbir özel talimat almadığını da belirtmek gerekir. Bu arada şunu belirtelim ki bir daha hiç kimse böyle bir yolculuğa çıkmayacak çünkü Cook yolculuğu tamamladığında güney okyanusunun yüksek enlemlerinde keşfedilecek çok az şey kalmıştı. Hiç şüphe yok ki Cook'a nereye yelken açacağı ve ne yapacağı konusunda tam yetki verildi.
Cook, talimatlarını kendi günlüklerinde şu şekilde anlatıyor:
3 Temmuz'da Çözünürlük, Plymouth Kanalı'nda Macera ile buluştu. Önceki akşam Lord Sandwich ile kanalın sularında buluştuk. Augusta yatında, Glory firkateyni ve Azard sloopunun eşliğinde, Amirallik tersanelerini gezdi.
Onu on yedi el ateşle selamladık. Lord Sandwich ve Sör Hugh Pelliser Kararı ziyaret ettiler ve güvenli bir şekilde yola çıkmamız konusundaki endişelerine dair yeni ve bu sefer son kez kanıt sundular. Geminin uzun yolculuklar için tam olarak gereksinimlerime uygun şekilde donatıldığını bizzat doğrulamak istediler.
Plymouth'ta 25 Haziran'da imzalanan talimatlar aldım. Bu talimat benim Maceranın komutasını almamı, hemen Madeira adasına gitmemi, orada şarap stoklamamı ve Ümit Burnu'na doğru yola devam etmemi gerektiriyordu. Oradaki malzemelerimizi daha ileri navigasyon için gereken her şeyle doldurduktan sonra, Bouvet'e göre 54° güney enleminde bulunan Sirconcincion Burnu'nu aramak için güneye gitmek zorunda kaldım. ve 11°20′ D.
Bu burnu keşfettikten sonra, buranın güney kıtasının bir parçası mı olduğunu (varlığı denizciler ve coğrafyacılar tarafından uzun süredir tartışılan bir konu) ya da nispeten küçük bir adanın ucu mu olduğunu tespit etmem gerekiyordu.
İlk durumda, denizcilik pratiği ve ticaretin ihtiyaçları ve bu tür araştırmaların bilim açısından önemi akılda tutularak, yeni keşfedilen toprakların en ayrıntılı şekilde incelenmesi gerekiyordu. Bu topraklarda yerleşim olduğu ortaya çıkarsa, yerli nüfusun büyüklüğünü belirlemem, sakinlerin karakteri, ahlakı ve gelenekleri hakkında bilgi toplamam ve onlarla dostane ilişkiler kurmam gerekiyordu. Bu amaçla cömertçe hediyeler dağıtmak ve yerlileri ticaret faaliyetlerine çekmek gerekiyordu. Her durumda, yerel sakinlere dikkatli ve özenli davranılmalıdır.
Güneyde, kendi takdirime bağlı olarak doğuya ya da batıya doğru yeni topraklar açmak için her türlü çabayı göstermek zorunda kaldım. Aynı zamanda, erzakımız, mürettebatın sağlığı ve gemilerin durumu izin verdiği sürece en yüksek enlemlerde kalıp güney kutbuna doğru yelken açmak gerekiyordu. Her koşulda, İngiltere'deki anavatanlarına güvenli bir şekilde dönmeleri için gemide yeterli miktarda yiyecek bulundurmak gerekiyordu.
İkinci durumda, Circoncincion Burnu adanın yalnızca bir parçası olduğu ortaya çıkarsa, konumunu doğru bir şekilde belirlemem gerekiyordu. Sonra bulsam da bulamasam da, Güney Kıtası'nın keşfine dair hâlâ umut varken güneye gitmek zorunda kaldım. Daha sonra doğuya gitmem ve henüz keşfedilmemiş toprakları aramak için güney yarımkürenin keşfedilmemiş kısımlarını keşfetmem gerekti.
Yüksek enlemlerde, belki de güney kutbuna daha yakın yerlerde yelken açarak dünyanın etrafını dolaşacak, Ümit Burnu'na dönecek ve oradan Speedhead'e doğru ilerleyecektim.
Yılın uygun olmayan bir döneminde yüksek enlemlerde yelken açmanın tehlikeli olduğu ortaya çıkarsa, insanlara dinlenmek ve gemileri onarmak için daha kuzeyde bulunan önceden seçilmiş bir noktaya geçici olarak dönebilirdim. Ancak talimat, bu noktadan sonra gemilerin ilk fırsatta tekrar güneye yönelmesini gerektiriyordu. Eğer Çözünürlük yolda ölmüş olsaydı, yolculuğun Macera ile devam etmesi gerekirdi.
Bu talimatların bir kopyasını, rehberliği ve sıkı bir şekilde uygulanması için Kaptan Furneaux'ya verdim. Gemilerin beklenmedik bir şekilde ayrılması durumunda, sonraki ve sonraki toplantılar için noktaları belirledim: ilk toplantı Madeira adasında, ikincisi Santiago adasındaki Porto Praia'da, üçüncüsü ise Cape'de yapılacaktı. Good Hope'un Yeni Zelanda açıklarındaki dördüncü gemisi.
Plymouth'ta kaldığımız süre boyunca gökbilimciler Wahls ve Bailey, geminin kronometrelerini doğrulamak için Drake Adası'nda gözlemler yaptılar. Drake Adası'nın 50°21'30″K'da bulunduğunu buldular. ve 4°20′B Greenwich meridyenini ilk meridyen olarak kabul ettik ve daha sonra hem doğu hem de batı yarımkürede 180°'ye kadar boylamlar ölçüldü.
Keşif kompozisyonu
Keşif gezisinin liderliği için ana adaylar James Cook ve Joseph Banks'ti. Sefer hazırlıkları sırasında Amirallik ile Banks arasında anlaşmazlıklar çıktığı ve bunun sonucunda Banks'ın sefere katılmayı reddettiği biliniyor. James Cook yine keşif gezisinin lideri oldu.
Keşif gezisine iki gemi tahsis edildi: amiral gemisi rolü verilen 462 ton deplasmanlı Çözünürlük ve 350 ton deplasmanlı Adventure. Cook, Solution'ın kaptanıydı ve Tobias Furneaux da Adventure'ın kaptanıydı. Karardaki teğmenler şunlardı: John Cooper, Richard Pickersgill ve Charles Clerk.
Keşif gezisinde doğa bilimciler Johann Reinhold ve Georg Forster (baba ve oğul), gökbilimciler William Wells ve William Bailey ve sanatçı William Hodges yer aldı.
Seferin ilerleyişi
Matavai Körfezi'nde (Tahiti) "Çözüm" ve "Macera". Tablo.
"Çözünürlük". Tablo. Yazar - John Murray, 1907
13 Temmuz 1772'de gemiler Plymouth'tan ayrıldı. 30 Ekim 1772'de vardıkları Cape Town'a botanikçi Anders Sparrman da keşif gezisine katıldı. 22 Kasım'da gemiler güneye doğru Cape Town'dan ayrıldı.
Cook, iki hafta boyunca Bouvet'in ilk gördüğü yer olan Sünnet Adası olarak adlandırılan bölgeyi aradı ancak koordinatlarını tam olarak belirleyemedi. Muhtemelen ada Ümit Burnu'nun yaklaşık 2.700 mil güneyinde bulunuyordu. Arama hiçbir sonuç vermedi ve Cook daha da güneye gitti.
17 Ocak 1773'te gemiler (tarihte ilk kez) Antarktika Çemberini geçti. 8 Şubat 1773'te bir fırtına sırasında gemiler kendilerini gözden kaybolarak birbirlerini kaybettiler. Kaptanların bundan sonra yaptıkları ise şu şekilde oldu.
Cook, Macerayı bulmaya çalışırken üç gün boyunca yolculuk yaptı. Arama sonuçsuz kaldı ve Cook, Çözüm'ü güneydoğuya, 60. paralele doğru bir rotaya koydu, ardından doğuya döndü ve 17 Mart'a kadar bu rotada kaldı. Bundan sonra Cook Yeni Zelanda'ya doğru yola çıktı. Keşif ekibi, Tumanny Körfezi'ndeki bir demir yerinde 6 hafta geçirdi, bu körfezi araştırdı ve gücünü geri kazandı, ardından daha önce kayıp durumunda kararlaştırılan bir buluşma yeri olan Charlotte Körfezi'ne taşındı.
Furneaux, Tazmanya'nın Avustralya anakarasının bir parçası mı yoksa bağımsız bir ada mı olduğunu belirlemek için Tazmanya adasının doğu kıyısına taşındı, ancak bunda başarısız oldu ve yanlışlıkla Tazmanya'nın Avustralya'nın bir parçası olduğuna karar verdi. Furneaux daha sonra Macerayı Charlotte Körfezi'ndeki buluşma noktasına götürdü.
7 Haziran 1773'te gemiler Charlotte Körfezi'nden ayrıldı ve batıya yöneldi. Kış aylarında Cook, Pasifik Okyanusu'nun Yeni Zelanda'ya bitişik az keşfedilen bölgelerini keşfetmek istedi. Ancak Adventure'da yerleşik diyetin ihlali nedeniyle iskorbüt hastalığının alevlenmesi nedeniyle Tahiti'yi ziyaret etmek zorunda kaldım. Tahiti'de ekiplerin diyetine büyük miktarda meyve dahil edildi ve böylece tüm iskorbüt hastalarının tedavisi mümkün oldu.
Cook, Tahiti'den sonra Huahine adasını ziyaret etti ve burada yaklaşık 300 domuz satın almayı başardı. Adalılar ve liderleriyle mükemmel ilişkiler kurulmasına rağmen, seferin bazı üyeleri bu adaya davetsiz misafirlerin saldırısına uğradı. Böylece, 6 Eylül'de Sparman soyuldu ve dövüldü ve Cook'un kendisi de saldırıyla tehdit edildi. 7 Eylül'de, yelken açmadan hemen önce, Cook'un Huahine'den hemen sonra gittiği yakındaki Uletea adasının sakini olan Omai keşif gezisine katıldı.
Uletea aynı günün akşamı görüldü. Bu adadan o kadar çok domuz satın alındı ki, Cook'un tahminlerine göre toplam sayı 400 hayvana ulaştı. Cook, Uletea'da Edideus adında başka bir adalıyı yanına aldı.
Cook'un ziyaret ettiği sonraki adalar Eua ve Tongatabu idi; bu adaların sakinleri Cook'u samimiyetleri ve güvenleriyle o kadar etkilemişti ki Cook bu adalara ve yakındaki üçüncü adaya Dostluk Adaları adını verdi. Daha sonra resmi statüsünü kaybeden bu isim günümüzde hala kullanılmaktadır.
Kaptan James Cook - Yeni Zelanda posta pulu üzerinde kaşif, kaşif ve haritacı, 1940,
Cook'un Dostluk Adaları'nın peşine düştüğü Yeni Zelanda açıklarında gemiler fırtınaya yakalanarak yeniden ayrıldı. Cook Boğazı'ndaki fırtınanın dinmesini bekledikten sonra Karar, kararlaştırılan buluşma yeri olan Charlotte Körfezi'ne döndü, ancak Macera henüz orada değildi. Üç haftalık bekleyiş sırasında İngilizler, yerel halk arasında yamyamlık sahnelerine tanık oldu.
Cook, Macerayı beklemeden güneye hareket etti ve kıyıda Kaptan Furneaux'ya bir not bıraktı. Cook, burada kutup denizlerinden döndükten sonra ziyaret etmeyi planladığı yerleri özetledi ve Furneaux'nun ya buluşmaya çalışmasını ya da İngiltere'ye dönmesini önerdi. Macera, Cook'un ayrılışından bir hafta sonra Charlotte Körfezi'ne ulaştı. 17 Aralık 1773'te bir acil durum meydana geldi - taze sebzeler için karaya gönderilen iki gemicinin liderliğindeki sekiz denizci Yeni Zelandalılar tarafından öldürüldü ve yenildi. Kaptan Furneaux (belki de önceki gün olanlardan etkilenerek) İngiltere'ye dönmeye karar verir. Hemen ertesi gün (18 Aralık), Furneaux Yeni Zelanda'dan ayrılır ve Cape Town'a doğru yola çıkar. Yiyecek tedarikini yenileyen ve Cook'a bir not bırakan Furneaux, İngiltere'ye döner.
Cook, Furneaux'yu beklemeden Charlotte Körfezi'nden kutup sularına doğru yola çıktı ve 21 Aralık 1773'te ikinci kez Antarktika Çemberini geçti. 30 Ocak 1774'te Çözünürlük 71° 10' G'ye ulaştığında yol sürekli bir buz kütlesi alanı tarafından kapatıldı. Burası Cook'un tüm seyahatleri boyunca ulaşmayı başardığı en güney noktasıydı.
Paskalya Adası'nı (12 Mart 1774), Marquesas Adaları'nı (7 Nisan 1774) ziyaret eden Karar, 22 Nisan 1774'te tekrar Tahiti kıyılarına yaklaştı. Burada Cook, Tahitililerin komşu Moorea adasının sakinleriyle savaşa hazırlanmalarına tanık oluyor. Keşif gezisi, Cook'un günlüğünde şu şekilde anlatılan Tahiti donanmasından özellikle etkilendi:
Filo, 160 askeri gemi ve gıda malzemelerinin taşınmasına yönelik 150 gemiden oluşuyordu. Savaş gemilerinin uzunlukları 40 ila 50 feet arasında değişiyordu. Yaylarının üstünde savaşçıların tam zırhlı durduğu platformlar var. Kürekçiler aşağıda, platformları destekleyen sütunların arasında, sütun başına bir kişi olacak şekilde oturuyordu. Dolayısıyla bu platformlar yalnızca savaş için uyarlandı. Gıda maddelerinin taşınmasına yönelik gemiler çok daha küçüktür ve platformları yoktur. Büyük gemilerde kırk kişi, küçük gemilerde ise sekiz kişi vardı. Tahiti filosunun toplam 7.700 kişiyi istihdam ettiğini hesapladım, ancak birçok subay bu rakamın yetersiz olduğunu düşünüyordu. Tüm gemiler rengarenk bayraklarla süslenmişti ve bu denizlerde görmeyi beklemediğimiz görkemli bir manzara sunuyordu. Önde, birleştirilmiş iki büyük savaş gemisinden oluşan amiral gemisi vardı. Üzerinde yakışıklı, cesur yüzlü, yaşlı bir adam olan filo komutanı Amiral Tovga vardı.
Cook, Tahiti'nin ardından Dostluk Adaları olan Huahine ve Raiatea adalarını ziyaret etti. Fiji Adaları'nda keşif, yerlilerle birçok çatışmaya katlandı. Tanna adasında (Fiji Adaları) yiyecek stokları yenilendi.
3 Eylül 1774'te Yeni Kaledonya keşfedildi. Cook, 18 Ekim 1774'te üçüncü kez Charlotte Körfezi'ne demir attı ve 10 Kasım'a kadar orada kaldı.
10 Kasım 1774'te keşif gezisi Pasifik Okyanusu boyunca doğuya yöneldi ve 17 Aralık'ta Macellan Boğazı'na ulaştı. Zaten Atlantik Okyanusu'nda Güney Georgia keşfedildi ancak bu sefer Antarktika'ya ulaşmak mümkün olmadı.
Cook, 21 Mart 1775'te onarım için Cape Town'a döndü ve burada Kaptan Furneaux'nun kendisine bıraktığı bir not aldı. Çözünürlük, Cape Town'dan doğrudan İngiltere'ye yelken açtı ve 30 Temmuz 1775'te Spithead'e girdi.
Dünyanın üçüncü devriye gezisi (1776-1779)
Keşif hedefleri
Cook'un üçüncü seferinden önce Amirallik tarafından belirlenen ana hedef, Kuzey Amerika kıtasını geçen ve Atlantik ile Pasifik okyanuslarını birbirine bağlayan bir su yolu olan Kuzeybatı Geçidi'nin keşfiydi.
Keşif kompozisyonu
Sefere, daha önce olduğu gibi, iki gemi tahsis edildi - Cook'un ikinci yolculuğunu yaptığı amiral gemisi Çözünürlük (deplasman 462 ton, 32 top) ve 26 tonluk 350 ton deplasmanlı Discovery. Çözüm'ün kaptanı bizzat Cook'tu, Discovery'nin kaptanı ise Cook'un ilk iki seferine katılan Charles Clerk'ti. John Gore, James King ve John Williamson, Kararda sırasıyla birinci, ikinci ve üçüncü arkadaşlardı. Discovery'de ilk yardımcı James Burney, ikinci yardımcı ise John Rickman'dı. John Webber keşif gezisinde sanatçı olarak çalıştı.
Seferin ilerleyişi
James Cook Heykeli, Waimia, Fr. Kauai (Hawaii Adaları)
Kaptan James Cook Anıtı'nın arkasındaki yazıt, Waimia, Fr. Kauai (Hawaii Adaları)
Carnel'deki (Sidney'in bir banliyösü) James Cook'a adanmış dikilitaş
Gemiler İngiltere'yi ayrı ayrı terk etti: Çözünürlük 12 Temmuz 1776'da Plymouth'tan, Discovery ise 1 Ağustos'ta ayrıldı. Cook, Cape Town'a giderken Tenerife adasını ziyaret etti. Cook'un 17 Ekim'de geldiği Cape Town'da, yan kaplamanın yetersiz durumu nedeniyle Karar onarıma alındı. 1 Kasım'da Cape Town'a ulaşan Discovery de onarıldı.
1 Aralık'ta gemiler Cape Town'dan ayrıldı. 25 Aralık'ta Kerguelen Adası'nı ziyaret ettik. 26 Ocak 1777'de gemiler, su ve yakacak odun tedarik ettikleri Tazmanya'ya yaklaştı.
Gemiler Yeni Zelanda'dan Tahiti'ye doğru yola çıktı, ancak ters rüzgarlar nedeniyle Cook rotayı değiştirip önce Dostluk Adaları'nı ziyaret etmek zorunda kaldı. Cook, 12 Ağustos 1777'de Tahiti'ye geldi.
7 Aralık 1777'de gemiler Kuzey Yarımküre'ye hareket ederek 22 Aralık'ta ekvatoru geçti. İki gün sonra, 24 Aralık'ta Christmas Adası keşfedildi. Keşif ekibi bu adadayken bir güneş tutulması gözlemledi.
18 Ocak 1778'de Hawaii Adaları, Sandviç Adaları Cook tarafından keşfedildi ve Amirallik Lordlarından birinin adını aldı (bu isim pek geçerli değildi).
Keşif, 2 Şubat'a kadar Hawaii'de kaldı, toparlandı ve kuzey enlemlerinde yelken açmak için hazırlandı, ardından kuzeydoğuya, Kuzey Amerika'nın batı kıyısına doğru ilerledi. Bu rotada gemiler fırtınayla karşılaştı ve kısmi hasar aldı (özellikle Resolution mizzen direğini kaybetti).
30 Mart 1778'de gemiler, Pasifik Okyanusu'ndan Vancouver Adası'na uzanan uzun ve dar Nootka Sound'da onarımlara başladı.
26 Nisan'da onarımları tamamladıktan sonra Nootka Sound'dan ayrıldılar ve Kuzey Amerika kıyıları boyunca kuzeye yöneldiler. Ancak Alaska kıyısı açıklarında, Çözünürlük yoğun bir şekilde sızıntı yaptığından onarım için tekrar durmak zorunda kaldılar.
Ağustos ayı başlarında gemiler Bering Boğazı'ndan geçti, Kuzey Kutup Dairesi'ni geçti ve Çukçi Denizi'ne girdi. Burada sürekli bir buz alanıyla karşılaştılar. Kuzeye doğru yola devam etmek imkansızdı, kış yaklaşıyordu, bu yüzden Cook, kışı daha güney enlemlerinde geçirmek niyetiyle gemileri çevirdi.
Cook, 2 Ekim 1778'de Aleut Adaları'na ulaştı ve burada kendisine çalışması için haritalarını veren Rus sanayicilerle tanıştı. Rus haritasının Cook'un haritasından çok daha eksiksiz olduğu ortaya çıktı; Cook tarafından bilinmeyen adalar içeriyordu ve Cook tarafından yalnızca yaklaşık olarak çizilen birçok ülkenin ana hatları üzerinde yüksek derecede ayrıntı ve doğrulukla gösteriliyordu. Cook'un bu haritayı yeniden çizdiği ve Asya ile Amerika'yı ayıran boğaza Bering'in adını verdiği biliniyor.
24 Ekim 1778'de gemiler Aleut Adaları'ndan ayrılarak 26 Kasım'da Hawaii Adaları'na ulaştı, ancak gemiler için uygun bir demirleme yeri ancak 16 Ocak 1779'da bulundu. Adaların sakinleri - Hawaiililer - çok sayıda gemilerin etrafında yoğunlaştı; Cook notlarında bunların sayısının birkaç bin olduğunu tahmin ediyordu. Daha sonra adalıların keşif gezisine olan yoğun ilgisi ve özel tutumunun, Cook'u kendi tanrılarından biri olarak görmeleriyle açıklandığı anlaşıldı. Ancak keşif gezisinin üyeleri ile Hawaiililer arasında başlangıçta kurulan iyi ilişkiler hızla bozulmaya başladı; Hawaiililer tarafından yapılan hırsızlıkların sayısı her geçen gün arttı ve çalınan malları iade etme girişimleri nedeniyle çıkan çatışmalar giderek kızıştı.
Durumun kızıştığını hisseden Cook, 4 Şubat'ta körfezi terk etti, ancak kısa süre sonra başlayan fırtına, Solution'ın donanımına ciddi hasar verdi ve 10 Şubat'ta gemiler onarım için geri dönmek zorunda kaldı (yakınlarda başka demirleme yeri yoktu). Yelkenler ve donanımın bazı kısımları onarım için karaya çıkarıldı. Bu arada Hawaiililerin keşif gezisine karşı tutumu açıkça düşmanca bir hal aldı. Bölgeye çok sayıda silahlı kişi geldi. Hırsızlıkların sayısı arttı. 13 Şubat'ta Kararın güvertesinden pense çalındı. Onları iade etme girişimi başarısız oldu ve açık bir çatışmayla sonuçlandı.
Ertesi gün, yani 14 Şubat'ta, Çözüm'ün uzun teknesi çalındı. Cook, çalınan mülkü iade etmek için yerel liderlerden Kalaniopa'yı rehin olarak gemiye almaya karar verdi. Teğmen Phillips liderliğindeki on denizciden oluşan bir grup silahlı adamla kıyıya indikten sonra şefin evine gitti ve onu gemiye davet etti. Teklifi kabul eden Kalaniopa İngilizleri takip etti, ancak kıyıya vardığında muhtemelen karısının ikna edilmesine boyun eğerek daha fazla takip etmeyi reddetti. Bu sırada binlerce Hawaiili kıyıda toplandı ve Cook ile halkını kuşatarak onları suya geri itti. Aralarında İngilizlerin birkaç Hawaiiliyi öldürdüğüne dair bir söylenti yayıldı (Yüzbaşı Clerk'in günlükleri, anlatılan olaylardan kısa bir süre önce Teğmen Rickman'ın adamları tarafından bir yerlinin öldürüldüğünden bahsediyor) ve Cook'un belirsiz davranışının yanı sıra bu söylentiler, kalabalığı düşmanca eylemlere başlamaya itti. Ardından gelen savaşta Cook ve dört denizci öldü; geri kalanı gemiye çekilmeyi başardı. Bu olaylarla ilgili birbiriyle çelişen birçok görgü tanığı ifadesi var ve bunlardan gerçekte ne olduğuna karar vermek zor. Makul bir kesinlik ile ancak İngilizler arasında paniğin başladığını, mürettebatın rastgele teknelere çekilmeye başladığını ve bu karışıklıkta Cook'un Hawaiililer tarafından (muhtemelen başının arkasına dayayarak) öldürüldüğünü söyleyebiliriz. .
Teğmen King'in günlüğünden:
“Hawaililer Cook'un düştüğünü gördüklerinde zafer çığlığı attılar. Vücudu hemen kıyıya sürüklendi ve etrafını saran kalabalık, açgözlülükle birbirlerinden hançerler kaparak ona birçok yara açmaya başladı, çünkü herkes onun yıkımına katılmak istiyordu.
Böylece, 14 Şubat 1779 akşamı Kaptan James Cook, Hawaii Adaları sakinleri tarafından öldürüldü. Yüzbaşı Clerk günlüklerinde şunu vurguluyor: Eğer Cook binlerce kişilik bir kalabalığın karşısında meydan okuyan tavrını bıraksaydı ve Hawaiilileri vurmaya başlamasaydı, kaza önlenebilirdi. Teğmen Phillips'e göre, Hawai'lilerin, saldırı şöyle dursun, İngilizlerin gemiye geri dönmesini engelleme niyetinde değillerdi ve toplanan büyük kalabalığın nedeni, kralın kaderiyle ilgili endişeleriyle açıklanıyordu (eğer kabul edersek mantıksız değil). Cook'un Kalaniopa'yı gemiye hangi amaçla davet ettiğini düşünün).
Yüzbaşı Clerk'in günlüklerinden:
Bütün meseleyi bir bütün olarak ele aldığımızda, eğer Kaptan Cook, etrafı adalılardan oluşan bir kalabalıkla çevrili bir adamı cezalandırma girişiminde bulunmasaydı, olayın yerliler tarafından aşırıya götürülmeyeceğine kesinlikle inanıyorum; Gerektiğinde, Deniz Kuvvetleri askerleri yerlileri dağıtmak için tüfeklerle ateş edebileceklerdi. Böyle bir görüş şüphesiz dünyanın çeşitli yerlerindeki çeşitli Hint halklarıyla olan kapsamlı deneyimlere dayanıyordu, ancak günümüzün talihsiz olayları, bu durumda bu görüşün hatalı olduğunu gösterdi.
Ne yazık ki Kaptan Cook onlara ateş etmeseydi yerlilerin bu kadar ileri gitmeyeceklerini düşünmek için iyi bir neden var: Birkaç dakika önce, oraya ulaşabilmeleri için askerlerin yolunu açmaya başladılar. Teknelerin durduğu kıyı (bundan daha önce bahsetmiştim), böylece Kaptan Cook'a onlardan uzaklaşma fırsatı verilmiş oldu.
Cook'un ölümünden sonra keşif gezisinin başkanlığı Discovery'nin kaptanı Charles Clerk'e geçti. Katip, Cook'un cesedinin barışçıl bir şekilde serbest bırakılmasını sağlamaya çalıştı. Başarısız olunca, birliklerin topların altına indiği, kıyı yerleşimlerini ele geçirip yaktığı ve Hawaiilileri dağlara sürdüğü bir askeri operasyon emri verdi. Bundan sonra Hawaiililer, Karar'a içinde on kilo et ve alt çenesi olmayan bir insan kafası bulunan bir sepet teslim ettiler. 22 Şubat 1779'da Cook'un kalıntıları denize gömüldü. Kaptan Clerk, yolculuk boyunca muzdarip olduğu tüberkülozdan öldü. Gemiler 7 Ekim 1780'de İngiltere'ye döndü.
Keşif sonuçları
Keşif gezisinin asıl amacı olan Kuzeybatı Geçidi'nin keşfine ulaşılamadı. Hawaii Adaları, Christmas Adası ve diğer bazı adalar keşfedildi. 35'e yakın ada ve şehri ziyaret etti
İlginç gerçekler
Apollo 15 uzay aracının komuta modülü, adını James Cook'un komuta ettiği ilk gemi olan Endeavor'dan almıştır. Uçuşu sırasında insanların Ay'a dördüncü inişi gerçekleştirildi. “Uzay mekiklerinden” biri de aynı adı aldı.
James Cook'un ölümüyle ilgili popüler efsaneyle ilgili olarak Rus şair ve şarkıcı Vladimir Vysotsky, "Bir Bilimsel Bilmece veya Aborijinler Cook'u Neden Yedi?" adlı mizahi bir şarkı yazdı.
Pasifik Okyanusu'ndaki bir takımadaya gezginin adı verilmiştir; Takımadalar adını Rus denizci Ivan Fedorovich Kruzenshtern'den aldı, çünkü Cook'un kendisi 1773'ten 1775'e kadar Güney Grubu adalarında kaldı.
Cook, ziyaret ettiği bölgelerin yerli halkına karşı hoşgörülü ve dostane tavrıyla tanınıyordu. O dönemde iskorbüt gibi tehlikeli ve yaygın bir hastalıkla başarılı bir şekilde savaşmayı öğrenerek navigasyonda bir tür devrim yaptı. Yolculukları sırasında bundan kaynaklanan ölüm oranı neredeyse sıfıra indirildi. Yolculuklarına Joseph Banks, William Bligh, George Vancouver, Johann Reingold ve Georg Forster gibi ünlü denizciler ve kaşiflerden oluşan bir galaksi katıldı.
Ansiklopedik YouTube
1 / 5
✪ Nikolai Chukovsky - “Büyük Denizciler Kruzenshtern ve Lisyansky” (sesli kitap)
✪ 16. - 18. yüzyılların coğrafi keşifleri. (Rusça) Yeni tarih
✪ 1502. Columbus. Unutulan yolculuk.
✪ Ramses II Büyük Yolculuk [DocFilm]
✪ Avustralya hakkında 10 ilginç gerçek
Altyazılar
Çocukluk ve gençlik
James Cook, 27 Ekim 1728'de Marton köyünde (şu anda Güney Yorkshire'da) doğdu. Fakir bir İskoç çiftçi olan babasının James'ten başka dört çocuğu daha vardı. 1736'da aile, Cook'un yerel bir okula (şimdi müzeye dönüştürülmüş) gönderildiği Büyük Ayton köyüne taşındı. Beş yıllık eğitimin ardından James Cook, o sırada yönetici pozisyonunu almış olan babasının gözetiminde çiftlikte çalışmaya başlar. On sekiz yaşındayken Hercules Walker kömür madencisinde kabin görevlisi olarak işe alınır. James Cook'un deniz yaşamı böyle başlıyor.
Bir kariyerin başlangıcı
Cook, denizcilik kariyerine, Londra-Newcastle rotası üzerinde, gemi sahipleri John ve Henry Walker'a ait olan ticari kömür gemisi Hercules'te basit bir kamara olarak başladı. İki yıl sonra başka bir Walker gemisi olan Three Brothers'a transfer edildi.
Walker'ın arkadaşlarından Cook'un kitap okumaya ne kadar zaman ayırdığına dair kanıtlar var. İşten boş zamanlarını coğrafya, navigasyon, matematik, astronomi çalışmalarına adadı ve aynı zamanda deniz gezilerinin tanımlarıyla da ilgilendi. Cook'un Baltık'ta ve İngiltere'nin doğu kıyısı açıklarında geçirdiği iki yıl boyunca Walkers'tan ayrıldığı ancak kardeşlerin isteği üzerine Dostluk'ta kaptan yardımcısı olarak geri döndüğü biliniyor.
Cook'a, Quebec'in ele geçirilmesinin anahtarı olan en önemli görev, İngiliz gemilerinin Quebec'e geçebilmesi için St. Lawrence Nehri'nin geçiş yolunu güvence altına almak olarak verildi. Bu görev sadece çim yolunun harita üzerinde çizilmesini değil, aynı zamanda nehrin gezilebilir bölümlerinin şamandıralarla işaretlenmesini de içeriyordu. Bir yandan çim sahanın aşırı karmaşıklığı nedeniyle iş miktarı çok büyüktü, diğer yandan Fransız topçularının ateşi altında gece çalışmak, gece karşı saldırılarını püskürtmek, Fransızların yaptığı şamandıraları restore etmek gerekiyordu. yok etmeyi başardı. Başarılı bir şekilde tamamlanan çalışma Cook'a kartografik deneyim kazandırdı ve aynı zamanda Amiralliğin tarihsel tercihi olarak onu seçmesinin ana nedenlerinden biriydi. Quebec kuşatıldı ve ardından alındı. Cook, çatışmalara doğrudan katılmadı. Quebec'in ele geçirilmesinin ardından Cook, profesyonel bir teşvik olarak kabul edilebilecek amiral gemisi Northumberland'a kaptan olarak transfer edildi. Amiral Colville'in emriyle Cook, 1762'ye kadar St. Lawrence Nehri'nin haritasını çıkarmaya devam etti. Cook'un haritaları Amiral Colville tarafından yayınlanmak üzere önerildi ve 1765 Kuzey Amerika Navigasyonu'nda yayınlandı. Cook, Kasım 1762'de İngiltere'ye döndü.
Cook, Kanada'dan döndükten kısa bir süre sonra 21 Aralık 1762'de Elizabeth Butts ile evlendi. Altı çocukları vardı: James (1763-1794), Nathaniel (1764-1781), Elizabeth (1767-1771), Joseph (1768-1768), George (1772-1772) ve Hugh (1776-1793). Aile Londra'nın Doğu Yakasında yaşıyordu. Cook'un ölümünden sonra Elizabeth'in hayatı hakkında çok az şey biliniyor. Ölümünden sonra 56 yıl daha yaşadı ve Aralık 1835'te 93 yaşında öldü.
Dünyanın ilk devriye gezisi (1768-1771)
Keşif hedefleri
Keşif gezisinin resmi amacı Venüs'ün Güneş diskinden geçişini incelemekti. Bununla birlikte, Cook tarafından alınan gizli emirlerle, astronomik gözlemleri tamamladıktan hemen sonra, sözde Güney Kıtasını (Terra Incognita olarak da bilinir) aramak için güney enlemlerine gitmesi talimatı verildi. Ayrıca keşif gezisinin amacı Avustralya'nın kıyılarını, özellikle de tamamen keşfedilmemiş doğu kıyılarını tespit etmekti.
Keşif kompozisyonu
Amiralliğin Cook lehine seçimini etkileyen aşağıdaki nedenleri tespit etmek mümkündür:
Keşif gezisinde doğa bilimciler Johann Reinhold ve Georg Forster (baba ve oğul), gökbilimciler William Wells ve William Bailey ve sanatçı William Hodges yer aldı.
Seferin ilerleyişi
13 Temmuz 1772'de gemiler Plymouth'tan ayrıldı. 30 Ekim 1772'de vardıkları Cape Town'a botanikçi Anders Sparrman da keşif gezisine katıldı. 22 Kasım'da gemiler güneye doğru Cape Town'dan ayrıldı.
Cook, iki hafta boyunca Bouvet'in ilk gördüğü yer olan Sünnet Adası olarak adlandırılan bölgeyi aradı ancak koordinatlarını tam olarak belirleyemedi. Muhtemelen ada, Ümit Burnu'nun yaklaşık 2.700 mil güneyinde bulunuyordu. Arama hiçbir sonuç vermedi ve Cook daha da güneye gitti.
17 Ocak 1773'te gemiler (tarihte ilk kez) Antarktika Çemberini geçti. 8 Şubat 1773'te bir fırtına sırasında gemiler kendilerini gözden kaybolarak birbirlerini kaybettiler. Kaptanların bundan sonra yaptıkları ise şu şekilde oldu.
- Cook, Macerayı bulmaya çalışırken üç gün boyunca yolculuk yaptı. Arama sonuçsuz kaldı ve Cook, Çözüm'ü güneydoğuya, 60. paralele doğru bir rotaya koydu, ardından doğuya döndü ve 17 Mart'a kadar bu rotada kaldı. Bundan sonra Cook Yeni Zelanda'ya doğru yola çıktı. Keşif ekibi, Tumanny Körfezi'ndeki bir demir yerinde 6 hafta geçirdi, bu körfezi araştırdı ve gücünü geri kazandı, ardından daha önce kayıp durumunda kararlaştırılan bir buluşma yeri olan Charlotte Körfezi'ne taşındı.
- Furneaux, Tazmanya'nın Avustralya anakarasının bir parçası mı yoksa bağımsız bir ada mı olduğunu belirlemek için Tazmanya adasının doğu kıyısına taşındı, ancak bunda başarısız oldu ve yanlışlıkla Tazmanya'nın Avustralya'nın bir parçası olduğuna karar verdi. Furneaux daha sonra Macerayı Charlotte Körfezi'ndeki buluşma noktasına götürdü.
7 Haziran 1773'te gemiler Charlotte Körfezi'nden ayrıldı ve batıya yöneldi. Kış aylarında Cook, Pasifik Okyanusu'nun Yeni Zelanda'ya bitişik az keşfedilen bölgelerini keşfetmek istedi. Ancak Adventure'da yerleşik diyetin ihlali nedeniyle iskorbüt hastalığının alevlenmesi nedeniyle Tahiti'yi ziyaret etmek zorunda kaldım. Tahiti'de ekiplerin diyetine büyük miktarda meyve dahil edildi ve böylece tüm iskorbüt hastalarının tedavisi mümkün oldu.
Keşif sonuçları
Pasifik Okyanusu'nda çok sayıda ada ve takımada keşfedildi.
Güney enlemlerinde yeni önemli arazilerin olmadığı kanıtlanmıştır ve bu nedenle bu yönde arayışlara devam etmenin bir anlamı yoktur.
Güney kıtası (diğer adıyla Antarktika) hiçbir zaman keşfedilmedi.
Dünyanın üçüncü devriye gezisi (1776-1779)
Keşif hedefleri
Cook'un üçüncü seferinden önce Amirallik tarafından belirlenen ana hedef, Kuzey Amerika kıtasını geçen ve Atlantik ile Pasifik okyanuslarını birbirine bağlayan bir su yolu olan Kuzeybatı Geçidi'nin keşfiydi.
Keşif kompozisyonu
Sefere, daha önce olduğu gibi, iki gemi tahsis edildi - Cook'un ikinci yolculuğunu yaptığı amiral gemisi Çözünürlük (deplasman 462 ton, 32 top) ve 26 tonluk 350 ton deplasmanlı Discovery.
Seferin ilerleyişi
Çözünürlüğün kaptanı, Cook'un ilk iki seferine katılan Discovery - Charles Clerk'in kendisiydi. John Gore, James King ve John Williamson, Kararda sırasıyla birinci, ikinci ve üçüncü arkadaşlardı. Discovery'de ilk yardımcı James Burney, ikinci yardımcı ise John Rickman'dı. John Webber keşif gezisinde sanatçı olarak çalıştı.
Gemiler İngiltere'yi ayrı ayrı terk etti: Çözünürlük 12 Temmuz 1776'da Plymouth'tan, Discovery ise 1 Ağustos'ta ayrıldı. Cook, Cape Town'a giderken Tenerife adasını ziyaret etti. Cook'un 17 Ekim'de geldiği Cape Town'da, yan kaplamanın yetersiz durumu nedeniyle Karar onarıma alındı. 1 Kasım'da Cape Town'a ulaşan Discovery de onarıldı.
1 Aralık'ta gemiler Cape Town'dan ayrıldı. 25 Aralık'ta Kerguelen Adası'nı ziyaret ettik. 26 Ocak 1777'de gemiler, su ve yakacak odun tedarik ettikleri Tazmanya'ya yaklaştı.
“Hawaililer Cook'un düştüğünü gördüklerinde zafer çığlığı attılar. Vücudu hemen kıyıya sürüklendi ve etrafını saran kalabalık, açgözlülükle birbirlerinden hançerler kaparak ona birçok yara açmaya başladı, çünkü herkes onun yıkımına katılmak istiyordu.
Gemiler Yeni Zelanda'dan Tahiti'ye doğru yola çıktı, ancak ters rüzgarlar nedeniyle Cook rotayı değiştirip önce Dostluk Adaları'nı ziyaret etmek zorunda kaldı. Cook, 12 Ağustos 1777'de Tahiti'ye geldi.
Bütün meseleyi bir bütün olarak ele aldığımızda, eğer Kaptan Cook, etrafı adalılardan oluşan bir kalabalıkla çevrili bir adamı cezalandırma girişiminde bulunmasaydı, olayın yerliler tarafından aşırıya götürülmeyeceğine kesinlikle inanıyorum; Gerektiğinde, Deniz Kuvvetleri askerleri yerlileri dağıtmak için tüfeklerle ateş edebileceklerdi. Böyle bir görüş şüphesiz dünyanın çeşitli yerlerindeki çeşitli Hint halklarıyla olan kapsamlı deneyimlere dayanıyordu, ancak günümüzün talihsiz olayları, bu durumda bu görüşün hatalı olduğunu gösterdi.
Ne yazık ki Kaptan Cook onlara ateş etmeseydi yerlilerin bu kadar ileri gitmeyeceklerini düşünmek için iyi bir neden var: Birkaç dakika önce, oraya ulaşabilmeleri için askerlerin yolunu açmaya başladılar. Teknelerin durduğu kıyı (bundan daha önce bahsetmiştim), böylece Kaptan Cook'a onlardan uzaklaşma fırsatı verilmiş oldu.
Böylece 14 Şubat 1779 akşamı 50 yaşındaki Kaptan James Cook, Hawaii Adaları sakinleri tarafından öldürüldü. Kaptan Clerk günlüğünde, Cook'un binlerce kişilik bir kalabalık karşısında meydan okuyan tavrından vazgeçmiş olsaydı kazanın önlenebileceğini belirtiyor:
Cook'un ölümünden sonra keşif gezisinin başkanlığı Discovery'nin kaptanı Charles Clerk'e geçti. Katip, Cook'un cesedinin barışçıl bir şekilde serbest bırakılmasını sağlamaya çalıştı. Başarısız olunca, birliklerin topların altına indiği, kıyı yerleşimlerini ele geçirip yaktığı ve Hawaiilileri dağlara sürdüğü bir askeri operasyon emri verdi. Bundan sonra Hawaiililer, Karar'a içinde on kilo et ve alt çenesi olmayan bir insan kafası bulunan bir sepet teslim ettiler. 22 Şubat 1779'da Cook'un kalıntıları denize gömüldü. Kaptan Clerk, yolculuk boyunca muzdarip olduğu tüberkülozdan öldü. Gemiler 7 Ekim 1780'de İngiltere'ye döndü.
Keşif sonuçları
Keşif gezisinin asıl amacı olan Kuzeybatı Geçidi'nin keşfine ulaşılamadı. Hawaii Adaları, Christmas Adası ve diğer bazı adalar keşfedildi.
Açık
Ben coğrafya öğretmeniyim. 4 yıldır okulda çalışıyorum ve dersimi gerçekten çok seviyorum. Ülkeler hakkında konuşabilirim, saatlerce seyahat edebilirim. James Cook'a gelince, o bizim "coğrafi" çevremizde çok ünlü bir isim, bu yüzden onun başarılarını öğrencilik yıllarımdan hatırlıyorum.
James Cook kimdi?
James Cook fakir bir İngiliz ailesinde doğdu. Cook, erken çocukluktan itibaren çalışmalarında gayret gösterdi. Özellikle astronomi, navigasyon ve matematikle ilgileniyordu.
James, 18 yaşındayken Hercules kömür tankerinde kabin görevlisi olarak çalışmaya başladı. Çalışmalarında olduğu gibi işinde de gayretliydi, bu nedenle üstleri tarafından hemen fark edildi. Zamanla kendisine başkomutan olması teklif edildi, ancak herkesi şaşırtacak şekilde James kaptanlık görevini reddetti ve donanmada denizci olarak denize açıldı.
Bunu neden yaptığı hala bir sır olarak kalıyor. Ancak bir ay sonra kayıkçı olur. Belki rüşvet almıştır. Çok iyi bir insan olmasına rağmen.
James Cook'un büyük keşifleri
Cook, 1768'de ilk dünya gezisine çıktığında büyük işler başarmaya başladı. Bu gezi sırasında:
- Venüs'ün Güneş diskinden nasıl geçtiğini inceledi;
- Avustralya kıyılarının ana hatlarını çizdi;
- Botany Körfezi'ni keşfetti (Avustralya'nın doğu kıyısına yakın).
Bana göre önemli bir başarı Cook'un Aborijinlerle ortak bir dil bulabilmesidir. Cook'tan önce adalara gelen tüm Avrupalılar amaçlarına soygun ve cinayet yoluyla ulaşıyordu. James Cook, adalılara ortak bir amaç uğruna arkadaş olmanın mümkün olduğunu gösteren ilk kişiydi.
Cook ve mürettebatı, 1773'teki ikinci dünya turu sırasında Antarktika Çemberi'ni geçen ilk kişiler oldu. Aynı yıl Cook, iki atol ve bir dizi ada (Yeni Kaledonya, Güney Georgia, Norfolk, vb.) keşfetti ve Okyanusya ile Güney Atlantik'in flora ve faunasını inceledi.
5 yıl sonra Cook, Pasifik Okyanusu'nda başka bir ada grubunu keşfetti (Noel Adası, Hawaii vb.). Son keşif, Amerika'nın kuzeybatı sınırının tanımlanması ve haritalanmasıydı.
Cook, ziyaret ettiği bölgelerin yerli halkına karşı hoşgörülü ve dostane tavrıyla tanınıyordu. O dönemde iskorbüt gibi tehlikeli ve yaygın bir hastalıkla başarılı bir şekilde savaşmayı öğrenerek navigasyonda bir tür devrim yaptı. Yolculukları sırasında bundan kaynaklanan ölüm oranı neredeyse sıfıra indirildi. Joseph Banks, William Bligh, George Vancouver, George Dixon, Johann Reinhold ve Georg Forster gibi ünlü denizciler ve kaşiflerden oluşan bir galaksi onun yolculuklarına katıldı.
Çocukluk
Cook, 27 Ekim 1728'de Marton (Güney Yorkshire) köyünde doğdu. Fakir bir İskoç çiftçi olan babasının James'ten başka dört çocuğu daha vardı. 1736'da aile, Cook'un yerel bir okula (şimdi müzeye dönüştürülmüş) gönderildiği Büyük Ayton köyüne taşındı. Beş yıllık eğitimin ardından James Cook, o sırada yönetici pozisyonunu almış olan babasının gözetiminde çiftlikte çalışmaya başlar. On sekiz yaşındayken Freelove Walker kömür madencisinde kabin görevlisi olarak işe alınır. James Cook'un deniz yaşamı böyle başlıyor.
Bir kariyerin başlangıcı
Cook, denizcilik kariyerine, Londra-Newcastle rotası üzerinde, armatörler John ve Henry Walker'ın sahibi olduğu ticari kömür gemisi Freelove'da basit bir kamara olarak başladı. İki yıl sonra başka bir Walker gemisi olan Three Brothers'a transfer edildi. Walker'ın arkadaşlarından Cook'un kitap okumaya ne kadar zaman ayırdığına dair kanıtlar var. İşten boş zamanlarını coğrafya, navigasyon, matematik, astronomi çalışmalarına adadı ve aynı zamanda deniz gezilerinin tanımlarıyla da ilgilendi. Cook'un Baltık'ta ve İngiltere'nin doğu kıyısı açıklarında geçirdiği iki yıl boyunca Walkers'tan ayrıldığı ancak kardeşlerin isteği üzerine Dostluk'ta kaptan yardımcısı olarak geri döndüğü biliniyor. Üç yıl sonra, 1755'te Walker'lar ona Dostluk'un komutasını teklif etti ama Cook reddetti. Bunun yerine, 17 Haziran 1755'te Kraliyet Donanması'na denizci olarak kaydoldu ve sekiz gün sonra 60 silahlı Eagle gemisine atandı. Biyografisindeki bu gerçek bazı araştırmacıları şaşırtıyor; Cook'un ticari donanmada kaptanlık pozisyonuna sıkı denizcilik mesleğini tercih etmesinin nedenleri bilinmiyor. Ancak kabul edildikten bir ay sonra Cook kayıkçı olur. Yakında Yedi Yıl Savaşı başladı (1756) "Kartal" Fransız kıyılarının ablukasına katıldı. Ayrıca Mayıs 1757'de Ouessant adası yakınlarında Kartal'ın Fransız gemisi Duke of Aquitaine (deplasman 1.500 ton, 50 silah) ile savaşa girdiği biliniyor. Takip ve savaş sırasında Aquitaine Dükü yakalandı. Kartal bu savaşta hasar gördü ve onarım için İngiltere'ye gitmek zorunda kaldı.
İki yıllık deneyimi tamamladıktan sonra 1757 yılında James Cook yüksek lisans sınavını başarıyla geçti. Yelken Ustası) ve 27 Ekim'de Kaptan Craig komutasındaki Solebey gemisine atandı. Cook bu sırada yirmi dokuz yaşındaydı. Yedi Yıl Savaşı'nın patlak vermesiyle birlikte 60 silahlı Pembroke gemisine atanır. Pembroke, Biscay Körfezi'nin ablukasında yer aldı, ardından Şubat 1758'de Kuzey Amerika kıyılarına (Kanada) gönderildi.
Cook'a, Quebec'in ele geçirilmesinin anahtarı olan en önemli görev verildi: İngiliz gemilerinin Quebec'e geçebilmesi için St. Lawrence Nehri'nin bir bölümünün geçiş yolunu doldurmak. Bu görev sadece çim yolunun harita üzerinde çizilmesini değil, aynı zamanda nehrin gezilebilir bölümlerinin şamandıralarla işaretlenmesini de içeriyordu. Bir yandan çim sahanın aşırı karmaşıklığı nedeniyle iş miktarı çok büyüktü, diğer yandan geceleri Fransız topçularının ateşi altında çalışmak, gece karşı saldırılarını püskürtmek, Fransızların yönettiği şamandıraları onarmak zorunda kaldılar. yok etmek. Başarıyla tamamlanan çalışma Cook'a kartografik deneyim kazandırdı ve aynı zamanda Cook'un bu başarıyı elde etmesinin ana nedenlerinden biri oldu. Amirallik sonuçta tarihi tercihinde bunda karar kıldı. Quebec kuşatıldı ve ardından alındı. Cook, çatışmalara doğrudan katılmadı. Quebec'in ele geçirilmesinin ardından Cook, profesyonel bir teşvik olarak kabul edilebilecek Newfoundland amiral gemisine kaptan olarak transfer edildi. Cook, Amiral Colville'in emriyle 1762 yılına kadar St. Lawrence Nehri'nin haritasını çıkarmaya devam etti. Cook'un haritalarının Amiral Colville tarafından yayınlanması önerildi ve 1765 Kuzey Amerika Navigasyonu'nda yayınlandı. Cook, Kasım 1762'de İngiltere'ye döndü.
Aile hayatı
Cook, Kanada'dan döndükten kısa bir süre sonra 21 Aralık 1762'de Elizabeth Butts ile evlendi. Altı çocukları vardı: James (1763-1794), Nathaniel (1764-1781), Elizabeth (1767-1771), Joseph (1768-1768), George (1772-1772) ve Hugh (1776-1793). Aile Londra'nın Doğu Yakasında yaşıyordu. Cook'un ölümünden sonra Elizabeth'in hayatı hakkında çok az şey biliniyor. Onun ölümünden sonra 56 yıl daha yaşadı ve Aralık 1835'te 93 yaşında öldü.
James Cook'un üç seferi
James Cook'un liderliğinde, insanların dünyamız hakkındaki anlayışını önemli ölçüde genişleten üç keşif gezisi yapıldı.
Cook'un birinci (kırmızı), ikinci (yeşil) ve üçüncü (mavi) seferleri
Dünyanın ilk devriye gezisi (1768-71)
Keşif hedefleri
Keşif gezisinin resmi amacı Venüs'ün Güneş diskinden geçişini incelemekti. Bununla birlikte, Cook tarafından alınan gizli emirlerle, astronomik gözlemleri tamamladıktan hemen sonra, sözde Güney Kıtasını (Terra Incognita olarak da bilinir) aramak için güney enlemlerine gitmesi talimatı verildi. Dünya güçleri arasında yeni koloniler için şiddetli bir mücadele olduğu göz önüne alındığında, şu varsayım oldukça muhtemeldir: astronomik gözlemler, Amiralliğin yeni koloni arayışını gizlemek için bir perde görevi görmüştür. Ayrıca keşif gezisinin amacı Avustralya'nın kıyılarını, özellikle de tamamen keşfedilmemiş doğu kıyılarını tespit etmekti.
Keşif kompozisyonu
Amiralliğin Cook lehine seçimini etkileyen aşağıdaki nedenleri tespit etmek mümkündür:
Keşif gezisine, karakteristik olarak sığ bir su çekimine sahip, özellikle keşif gezisi için dönüştürülmüş, "kömür madencileri" sınıfına ait (bu sınıftaki gemiler esas olarak kömür taşımak için kullanıldığı için bu şekilde adlandırılmış) küçük bir gemi olan Endeavour tahsis edildi.
Seferin ilerleyişi
Endeavour'un yeniden inşası. Fotoğraf
Cook's Journal'dan Yeni Zelanda korsanının resmi, 1769, sanatçı bilinmiyor
Soldan sağa: Daniel Solander, Joseph Banks, James Cook, John Hawksford ve Lord Sandwich. Tablo.
26 Ağustos 1768'de Endeavour Plymouth'tan ayrıldı ve 10 Nisan 1769'da Tahiti kıyılarına ulaştı. Amiralliğin "yerlilerle dostluğu her şekilde sürdürme" yönündeki emirlerini yerine getiren Cook, keşif gezisi üyelerinin ve gemi mürettebatının yerlilerle iletişiminde katı bir disiplin kurdu. Yerel sakinlerle çatışmaya girmek veya şiddet kullanmak kesinlikle yasaktı. Bu emrin ihlali durumunda ağır şekilde cezalandırıldı. Keşif gezisi için taze yiyecek, Avrupa mallarıyla takas yoluyla elde edildi. İngilizlerin bu tür davranışları, tamamen pragmatik düşünceler tarafından dikte edilmiş olsa da (kendinden aşırı nefreti kışkırtmak sadece kârsızdı), o zamanlar saçmalıktı - Avrupalılar, kural olarak, hedeflerine şiddet kullanarak, soygun yaparak ve öldürerek ulaştılar. yerliler (aynı zamanda ahlaksız cinayet vakaları da vardı) . Örneğin Cook'un yurttaşı, kendisinden kısa bir süre önce Tahiti'yi ziyaret eden Wallace, gemisine ücretsiz yiyecek sağlamanın reddedilmesine yanıt olarak, donanma topçularıyla Tahiti köylerine ateş açtı. Ancak barışçıl politika meyvesini verdi - adalılarla iyi ilişkiler kuruldu, bu olmasaydı Venüs'ün gözlemlenmesi ciddi şekilde zor olurdu.
Gözlemlerin yapılacağı sahilin kontrolünü sağlamak amacıyla, üç tarafı surlarla, bazı yerlerde çit ve hendekle çevrili, iki top ve altı şahinle korunan bir kale inşa edildi. 45 kişilik garnizon. 2 Mayıs sabahı, onsuz deneyin imkansız hale geldiği tek çeyreğin çalındığı keşfedildi. Aynı günün akşamı kadran bulundu. Ekip, 7-9 Haziran tarihleri arasında gemiyi yana yatırmakla meşguldü. 9 Temmuz'da, denize açılmadan kısa bir süre önce, Deniz Piyadeleri Clement Webb ve Samuel Gibson firar etti. Adalıların firarilerin yakalanmasına katkıda bulunma konusundaki isteksizliğiyle karşı karşıya kalan Cook, bölgenin en önemli liderlerini rehin aldı ve serbest bırakılmalarının koşulu olarak kaçakların geri dönüşünü öne sürdü. Yerel sakinlerin yardımıyla askerler gemiye geri gönderildiğinde liderler serbest bırakıldı.
Cook, astronomik gözlemler yaptıktan sonra, yakınlardaki adaları iyi tanıyan ve ayrıca tercüman olarak da görev yapabilen Tupia adlı yerel şefi ve hizmetkarı Tiata'yı yanına alarak Yeni Zelanda kıyılarına doğru yola çıktı. İngilizlerin barışçıl tavrını vurgulamasına rağmen Yeni Zelanda yerlileriyle iyi ilişkiler kurmak mümkün olmadı. Keşif, Yeni Zelandalıların bazı kayıplara uğradığı birkaç çatışmaya katılmak zorunda kaldı. Batı kıyısı boyunca ilerlemeye devam eden Cook, demirlemeye çok uygun bir koy buldu. Kraliçe Charlotte Körfezi adını verdiği bu koyda Endeavor onarımdan geçiyordu: gemi karaya çekildi ve yeniden kalafatlandı. Burada, Charlotte Körfezi kıyısında bir keşif yapıldı - bir tepeye yükselen Cook, Yeni Zelanda'yı iki adaya bölen boğazı gördü. Bu boğaza onun adı verilmiştir (Aşçı Boğazı veya Aşçı Boğazı).
Endeavour'un yolculuk günlüğündeki illüstrasyonlardan bir kanguru resmi. "Kanguru"nun "anlamıyorum" anlamına geldiğine dair meşhur efsane doğru değil
Keşif gezisinde doğa bilimciler Johann Reinhold ve Georg Forster (baba ve oğul), gökbilimciler William Wells ve William Bailey ve sanatçı William Hodges yer aldı.
Seferin ilerleyişi
Matavai Körfezi'nde (Tahiti) "Çözüm" ve "Macera". Tablo.
"Çözünürlük". Tablo.
13 Temmuz 1772'de gemiler Plymouth'tan ayrıldı. 30 Ekim 1772'de vardıkları Cape Town'a botanikçi Anders Sparrman da keşif gezisine katıldı. 22 Kasım'da gemiler güneye doğru Cape Town'dan ayrıldı. Cook iki hafta boyunca sözde olanı aradı. Sünnet Adası, Bouvet'in ilk kez gördüğü ancak koordinatlarını tam olarak belirleyemediği kara. Muhtemelen ada Ümit Burnu'nun yaklaşık 2.700 mil güneyinde bulunuyordu. Arama hiçbir sonuç vermedi ve Cook daha da güneye gitti. 17 Ocak 1773'te gemiler (tarihte ilk kez) Antarktika Çemberini geçti. 8 Şubat 1773'te bir fırtına sırasında gemiler gözden kaybolarak birbirlerini kaybettiler. Kaptanların bundan sonra yaptıkları ise şu şekilde oldu.
- Cook, Macerayı bulmaya çalışırken üç gün boyunca yolculuk yaptı. Arama sonuçsuz kaldı ve Cook, Çözüm'ü güneydoğuya, 60. paralele doğru bir rotaya koydu, ardından doğuya döndü ve 17 Mart'a kadar bu rotada kaldı. Bundan sonra Cook Yeni Zelanda'ya doğru yola çıktı. Keşif ekibi, Tumanny Körfezi'ndeki bir demir yerinde 6 hafta geçirdi, bu körfezi araştırdı ve gücünü geri kazandı, ardından daha önce kayıp durumunda kararlaştırılan bir buluşma yeri olan Charlotte Körfezi'ne taşındı.
- Furneaux, Tazmanya'nın Avustralya anakarasının bir parçası mı yoksa bağımsız bir ada mı olduğunu tespit etmek için Tazmanya adasının doğu kıyısına taşındı, ancak bunda başarılı olamadı ve yanlışlıkla Tazmanya'nın Avustralya'nın bir parçası olduğuna karar verdi. Furneaux daha sonra Macerayı Charlotte Körfezi'ndeki buluşma noktasına götürdü.
7 Haziran 1773'te gemiler Charlotte Körfezi'nden ayrıldı ve batıya yöneldi. Kış aylarında Cook, Pasifik Okyanusu'nun Yeni Zelanda'ya bitişik az keşfedilen bölgelerini keşfetmek istedi. Ancak Adventure'da yerleşik diyetin ihlali nedeniyle iskorbüt hastalığının alevlenmesi nedeniyle Tahiti'yi ziyaret etmek zorunda kaldım. Tahiti'de ekiplerin diyetine büyük miktarda meyve dahil edildi ve böylece tüm iskorbüt hastalarının tedavisi mümkün oldu.
Dünyanın üçüncü devriye gezisi (1776-79)
Keşif hedefleri
Cook'un üçüncü seferinden önce Amirallik tarafından belirlenen ana hedef, Kuzey Amerika kıtasını geçen ve Atlantik ile Pasifik okyanuslarını birbirine bağlayan bir su yolu olan Kuzeybatı Geçidi'nin keşfiydi.
Keşif kompozisyonu
Sefere, daha önce olduğu gibi, iki gemi tahsis edildi - Cook'un ikinci yolculuğunu yaptığı amiral gemisi Çözünürlük (deplasman 462 ton, 32 top) ve 26 tonluk 350 ton deplasmanlı Discovery. Çözünürlüğün kaptanı, Cook'un ilk iki seferine katılan Discovery - Charles Clark'ın kendisiydi. John Gore, James King ve John Williamson, Kararda sırasıyla birinci, ikinci ve üçüncü arkadaşlardı. Discovery'de ilk yardımcı James Burney, ikinci yardımcı ise John Rickman'dı.
Seferin ilerleyişi
James Cook Heykeli, Waimia, Fr. Kauai (Hawaii Adaları)
Kaptan James Cook Anıtı'nın arkasındaki yazıt, Waimia, Fr. Kauai (Hawaii Adaları)
"Kaptan Cook'un Ölümü." Tablo.
Gemiler İngiltere'yi ayrı ayrı terk etti: Çözünürlük 12 Temmuz 1776'da Plymouth'tan, Discovery ise 1 Ağustos'ta ayrıldı. Cook, Cape Town'a giderken Tenerife adasını ziyaret etti. Cook'un 17 Ekim'de geldiği Cape Town'da, yan kaplamanın yetersiz durumu nedeniyle Karar onarıma alındı. 1 Kasım'da Cape Town'a ulaşan Discovery de onarıldı.
1 Aralık'ta gemiler Cape Town'dan ayrıldı. 25 Aralık'ta Kerguelen Adası keşfedildi. 26 Ocak 1777'de gemiler, su ve yakacak odun tedarik ettikleri Tazmanya'ya yaklaştı. 30 Ocak'ta Tazmanya'dan ayrılan gemiler, 13 Şubat'ta Yeni Zelanda'daki Charlotte Limanı'na ulaştı. Tam da bu koyda, 17 Aralık 1773'te Cook'un ikinci seferde ikinci gemisi olan Adventure'a liderlik eden Kaptan Furneaux'nun mürettebatından on kişi öldürüldü ve yenildi. Katillerin liderinin kimliğini tespit etmek mümkün olmasına rağmen (yerel lider Kahura olduğu ortaya çıktı), Cook onu takip etmedi. Bunun yerine adaların yerlilerine hediye olarak İngiltere'den özel olarak getirilen hayvanlardan elde edilen koyunların bir kısmını çevre köy sakinlerine bağışladı.
Gemiler Yeni Zelanda'dan Tahiti'ye doğru yola çıktı, ancak ters rüzgarlar nedeniyle Cook rotayı değiştirip önce Dostluk Adaları'nı ziyaret etmek zorunda kaldı. Cook, 12 Ağustos 1777'de Tahiti'ye geldi.
7 Aralık 1777'de gemiler Kuzey Yarımküre'ye hareket ederek 22 Aralık'ta ekvatoru geçti. İki gün sonra, 24 Aralık'ta Christmas Adası keşfedildi. Keşif ekibi bu adadayken bir güneş tutulması gözlemledi. 18 Ocak 1778'de, Cook'un Sandviç Adaları'na Amirallik Lordlarından birinin adını verdiği Hawaii Adaları keşfedildi (bu isim geçerli değildi). Keşif, 2 Ocak'a kadar Hawaii'de kaldı, toparlandı ve kuzey enlemlerinde yelken açmak için hazırlandı, ardından kuzeydoğuya, Kuzey Amerika'nın batı kıyısına doğru ilerledi. Bu rotada gemiler fırtınayla karşılaştı ve kısmi hasar aldı (özellikle Resolution mizzen direğini kaybetti). 30 Mart 1777'de gemiler Nootka Sound'da onarım için durdu. 26 Nisan'da onarımları tamamladıktan sonra Nootka Sound'dan ayrıldılar ve Kuzey Amerika kıyıları boyunca kuzeye yöneldiler. Ancak Alaska kıyısı açıklarında, Çözünürlük yoğun bir şekilde sızdırdığı için onarım için tekrar durmak zorunda kaldı. Ağustos ayı başlarında gemiler Bering Boğazı'ndan geçti, Kuzey Kutup Dairesi'ni geçti ve Çukçi Denizi'ne girdi. Burada sürekli bir buz alanıyla karşılaştılar. Kuzeye doğru yolculuğa devam etmek imkansızdı, kış yaklaşıyordu, bu yüzden Cook, kışı daha güney enlemlerinde geçirmek niyetiyle gemileri çevirdi. Cook, 2 Ekim 1778'de Aleut Adaları'na ulaştı ve burada kendisine çalışması için haritalarını veren Rus sanayicilerle tanıştı. Rus haritasının Cook'un haritasından çok daha eksiksiz olduğu ortaya çıktı; Cook tarafından bilinmeyen adaları içeriyordu ve Cook tarafından yalnızca yaklaşık olarak çizilen birçok ülkenin ana hatları üzerinde yüksek derecede ayrıntı ve doğrulukla gösteriliyordu. Cook'un bu haritayı yeniden çizdiği biliniyor.
24 Ekim 1778'de gemiler Aleut Adaları'ndan ayrılarak 26 Kasım'da Hawaii Adaları'na ulaştı, ancak gemiler için uygun bir demirleme yeri ancak 16 Ocak 1779'da bulundu. Adaların sakinleri - Hawaiililer - gemilerin etrafında yoğunlaştı. büyük sayılar; Cook notlarında bunların sayısının birkaç bin olduğunu tahmin ediyordu. Daha sonra adalıların keşif gezisine olan yoğun ilgisi ve özel tutumunun, Cook'u kendi tanrılarından biri olarak görmeleriyle açıklandığı anlaşıldı. Ancak keşif gezisinin üyeleri ile Hawaiililer arasında başlangıçta kurulan iyi ilişkiler hızla bozulmaya başladı; Hawaiililer tarafından yapılan hırsızlıkların sayısı her geçen gün arttı ve çalınan malları iade etme girişimleri nedeniyle çıkan çatışmalar giderek kızıştı. Durumun kızıştığını hisseden Cook, 4 Şubat'ta körfezi terk etti, ancak kısa süre sonra başlayan fırtına, Solution'ın donanımına ciddi hasar verdi ve 10 Şubat'ta gemiler onarım için geri dönmek zorunda kaldı (yakınlarda başka demirleme yeri yoktu). Yelkenler ve donanımın bazı kısımları onarım için karaya çıkarıldı. Bu arada Hawaiililerin keşif gezisine karşı tutumu açıkça düşmanca bir hal aldı. Bölgeye çok sayıda silahlı kişi geldi. Hırsızlıkların sayısı arttı. 13 Şubat'ta Kararın güvertesinden pense çalındı. Onları iade etme girişimi başarısız oldu ve açık bir çatışmayla sonuçlandı. Ertesi gün, yani 14 Şubat'ta, Çözüm'ün uzun teknesi çalındı. Cook, çalınan mülkü iade etmek için yerel liderlerden Kalaniopa'yı rehin olarak gemiye almaya karar verdi. Bir teğmenin komutasındaki on denizciden oluşan bir grup silahlı adamla kıyıya çıktıktan sonra şefin evine gitti ve onu gemiye davet etti. Teklifi kabul eden Kalaniope İngilizleri takip etti, ancak kıyıda karısı onu daha fazla takip etmekten gözyaşları içinde caydırdı. Bu sırada binlerce Hawaiili kıyıda toplandı ve Cook ile halkını kuşatarak onları suya geri itti. Aralarında İngilizlerin birkaç Hawaiiliyi öldürdüğüne dair bir söylenti yayıldı ve bu da kalabalığın düşmanlık başlatmasına neden oldu. Cook, denizin yakınında bir teknede bulunan denizcilere, onları almaları için eliyle işaret verdi. Ancak denizciler onu yanlış anladılar ve bunun geri çekilme işareti olduğuna karar verdiler. James Cook ve geri kalan denizciler, yüzerek kaçmaya çalışarak denize koştular. Bir mızrak Cook'un kafasının arkasına çarptı. Yaralı olarak yardım çağırmaya çalıştı ama ikinci mızrak onu deldi ve düşerek öldü. James Cook ve dört denizci öldürüldü, geri kalanı gemiye çekilmeyi başardı.
Cook'un ölümünden sonra keşif gezisinin şefi pozisyonu Discovery'nin kaptanı Charles Clarke'a geçti. Clark, Cook'un cesedinin barışçıl bir şekilde serbest bırakılmasını sağlamaya çalıştı. Başarısız olunca, birliklerin topların altına indiği, kıyı yerleşimlerini ele geçirip yaktığı ve Hawaiilileri dağlara sürdüğü bir askeri operasyon emri verdi. Bundan sonra Hawaiililer, içinde on kilo insan eti ve alt çenesi olmayan Cook'un kafasının bulunduğu bir sepeti Çözünürlük'e teslim ettiler. 22 Şubat 1779'da Cook'un kalıntıları denize gömüldü. Kaptan Clark, yolculuk boyunca hasta olduğu tüberkülozdan dönüş yolculuğunda öldü. Gemiler 4 Şubat 1780'de İngiltere'ye döndü.
