Rus Donanması

Hazar askeri filosu

Genel bilgi

Üye sayısı

535 kişi (1914 itibariyle)

Teknik (1914 itibariyle):

• Sualtı ekipmanı - 0 adet;
• Yüzey ekipmanı - 7 adet.

Askeri çatışmalar

Pers Seferi (1722-1723), Rus-Pers Savaşı (1804-1813), Rus-Pers Savaşı (1826-1828),

Hazar filosu 1722-1917'de Rus İmparatorluk Donanması'nın, Kızıl Ordu Deniz Kuvvetleri'nin ve 1918-1991'de SSCB Donanması'nın operasyonel bir birliğidir. ve 1991'den günümüze Rus Donanması. 1722-1867'de filonun ana kuvvetleri 1867-1917'de Astrahan'da bulunuyordu. Bakü'de, 1991'den beri - Mahaçkale ve Astrahan'da.

Hikaye

Eski Rus

Rusların Hazar Denizi'ndeki ilk deniz yolculuğu 880 yılına dayanıyor. Arap kronik kaynakları, Rus teknelerinin Tabaristan ve Aberergun şehirlerine düzenlediği saldırının başarısızlıkla sonuçlandığını belirtiyor; Ancak 909'daki bir sonraki seferde Ruslar, Astrabad Körfezi'nde bulunan Abesgun ve Makale (Mian-Kale) şehirlerini ele geçirdi.

Hazar Denizi'ndeki Rus deniz seferleri 12. yüzyılın sonlarına kadar devam etti. Daha sonra neredeyse 300 yıl boyunca Rus beyliklerinin çıkarları Baltık Denizi'ne geçti.

Rusya Devleti

Korkunç İvan, 1556'da Astrahan Hanlığı'nı Rus devletine kattı. Bu, sonuçta, Kazan Hanlığı'nın daha önce fethedildiği göz önüne alındığında, Volga ve Hazar Denizi boyunca Orta Asya ve İran ülkeleriyle bir ticaret yolunun açılmasını mümkün kıldı. Ticaret deniz yolunu koruma sorumluluğu Kazaklara aitti.

Hazar Denizi filosu oluşturulmaya çalışıldı. 14 Kasım 1667'de ilk Rus firkateyni Orel de dahil olmak üzere gemiler indirildi. Ancak çok geçmeden Stepan Razin liderliğindeki isyancı Kazaklar onları yaktı ve filonun oluşturulması 52 yıl ertelendi. Filonun oluşturulmasını engelleyen nedenler arasında Kazak ayaklanmasının yanı sıra tarihçiler, Çar Fyodor Alekseevich'in ölümünden sonraki iktidar mücadelesine, Kuzey Savaşı'na ve Türkiye ile savaşa dikkat çekiyor.

Rus İmparatorluğu

XVIII. yüzyıl. Bir filonun oluşturulması. Pers kampanyası

1704 yılında Kazan'da Amirallik kuruldu ve Hazar Denizi'ne yönelik gemilerin inşasına başlandı. 1714-1720 döneminde Rus denizcilerin çeşitli seferleri Hazar Denizi'nin birleşik bir haritasını derledi. Ayrıca Kazan yakınlarında gemi yapımında kullanılan ve Baltık tersanelerine tedarik edilen değerli meşe türleri keşfedildi. Peter'ın bir hedefi vardı - Hazar Denizi'nin kaynaklarına ve Orta Asya ve Hindistan ile ticaret yollarına engelsiz erişim sağlamak için o dönemde Hazar Denizi'nin en güçlü düşmanı olan İran ile savaş için bir filo oluşturmak.

18 Temmuz 1722'de Peter I, Amiral General Apraksin komutasındaki 22.000 askerin bulunduğu 274 gemiden oluşan bir filoyla Hazar Denizi'ne doğru Astrahan'dan ayrıldı. Filo Amiral General Apraksin tarafından komuta ediliyordu. Lider müfrezeye bizzat Peter I tarafından Amiral Peter Mihaylov takma adı altında komuta edildi. Astrahan Körfezi kıyısında, şu anda Kuzey Dağıstan olarak bilinen bölgede, çıkarma kuvveti 9.000 süvari ile birleşti ve 23 Ağustos'ta Rus birlikleri Derbent'i işgal etti.

4 Kasım 1722'de Peter I, kararnamesiyle Astrahan'da askeri bir liman ve askeri filo kurdu. Bu tarih, Hazar askeri filosunun yaratıldığı gün olarak kabul ediliyor.

Zaten 1723 yazında Hazar filosu Bakü'yü ele geçirmek için başarılı bir operasyon gerçekleştirdi. Pers seferi, 17 Eylül 1723'te Bakü ve Derbent'in çevre bölgelerle birlikte Gilan, Mazandaran ve Astrabad vilayetlerinin Rus İmparatorluğu'na devredilmesini öngören bir anlaşmanın imzalanmasıyla sona eriyor.

Peter I'in ölümünden sonra fetihlerinin çoğu kaybedildi, bu nedenle 1781'de Catherine II'nin kararnamesi ile üç fırkateyn, bir bombardıman gemisi ve iki tekne Hazar filosuna devredildi. Bağlantının kontrolü Prens Potemkin'e verildi. Astrahan'dan gelen birkaç robotla bağlantı kuran bu filo, Hazar Denizi'ndeki Rus askeri varlığını yeniden tesis etti.

XIX yüzyıl. Rus-Pers savaşları.

Rus-Pers Savaşı 1804-1813

Rus-Pers Savaşı 1804-1813

1804'te Rus-Pers Savaşı başladı. Hazar askeri filosu, düşmanlıklara aktif olarak katıldı, kaleleri bombaladı, Pers gemilerinin hareketlerini kısıtladı, birliklere yiyecek ve mühimmat getirdi ve ticaret kervanlarına eşlik etti.

Teğmen-Komutan Veselago komutasındaki bir firkateyn, bir yat ve beş kadırgadan oluşan gemi müfrezesi, 22 Haziran 1805'te Anzeli kalesine yaklaştı. Gemilerden gelen ateş örtüsü altında birlikler karaya çıkarıldı ve kıyıyı ele geçirmeyi başardılar. 8 Pers silahı ve 2 gemi ele geçirildi. 9 gün sonra 450 kişilik ikinci bir çıkarma kuvveti, Enzel Körfezi'ndeki Pirebazar surunu ele geçirerek çıktı. 15 Ağustos'ta Bakü kuşatması başladı, bir fırkateyn, bir yat, dört kadırga ve bir slooptan oluşan toplam 69 toptan oluşan bir filo Bakü kalesini bombaladı ve çıkarma ekibi kaleye saldırdı.

9 Aralık 1812'den 1 Ocak 1813'e kadar, Kaptan 1. Derece Veselago komutasındaki 16 silahlı korvet "Ariadne", bombardıman gemisi "Thunder", bir shkhout ve bir luger'dan oluşan bir gemi oluşumu, Perslerin Lenkoran kalesi ve kaleyi kuşatan birliklerle kara kuvvetlerine yardım etti. Kalenin ele geçirilmesinden sonra Rus birliklerinin İran'ı fethetmesi için doğrudan bir yol açıldı. 1813 yılında Gülistan Barış Antlaşması'nın imzalanmasıyla Rusya, Hazar Denizi'nde askeri filonun yanı sıra Hazar Denizi'nin batı kıyısından Astara'ya kadar olan topraklarda askeri filo bulundurma tekel hakkını elde etti.

Rus-Pers Savaşı 1826-1828

Rus-Pers Savaşı 1826-1828

Gülistan Antlaşması'nın Persler açısından kabul edilemez olması nedeniyle kaybedilen toprakları geri almak için yeni bir savaşa hazırlanmaya başladılar. Temmuz 1826'da 60.000 kişilik Pers ordusu, savaş ilan etmeden Rus İmparatorluğu topraklarını işgal etti ve Karabağ Hanlığı'nı işgal etti. Hazar Filosu, Rus ordusunun kendisini savunmasına aktif olarak yardımcı oldu.

20 Temmuz 1826'da yaklaşık 35 gemiden oluşan bir filo, Lenkeran kalesi yakınlarında bir savunma baskını için yola çıktı. Filoya Tümgeneral P.G. Orlovsky. 27 Temmuz'da Pers ordusu kaleye saldırdı. Filo, düşman piyade ve süvarilerine ateş açtı, ancak Ruslar kaleyi tutamadı ve 1 Ağustos'ta filo, askerleri gemiye alarak Bakü'ye tahliye etti. Persler Bakü'ye saldırdığında Hazar Filosu denizde üstünlük sağladı ve böylece Pers kara birimlerini deniz desteğinden mahrum bıraktı. "Kartal" tugayı bu savaşlarda öne çıktı.

Mayıs'tan Eylül 1827'ye kadar deniz oluşumu Perslere karşı askeri operasyonlara devam etti. Kışın filo yeni gemilerle dolduruldu: 8 tugay, 2 nakliye ve özel armatörlerden kiralanan birkaç silahlı gemi. Baharın başlamasıyla birlikte 55 gemiden oluşan yenilenen Hazar filosu, General Paskevich komutasındaki Rus birliklerinin zaferine belirleyici bir katkı yaptı.

10 Şubat 1828'de Rusya ile İran arasında bir barış anlaşması daha imzalandı. Buna göre muzaffer Rusya, Astara Nehri'ne kadar olan toprakların haklarını elinde tuttu ve Erivan ve Nahcivan hanlıklarını aldı. İran 20 milyon ruble tazminat ödedi ve ayrıca Hazar Denizi'nde filo bulundurma hakkını da kaybetti.

Hazar Denizi'nin tamamını fethettikten sonra Rusya'nın hiç düşmanı kalmamıştı ve Hazar filosu gerilemeye başladı. Suç işleyen memurlar ceza olarak buraya gönderilmeye başlandı. Petrol sahalarının keşfiyle durum biraz iyileşti. Yatakları korumak için 1867 yılında Bakü'deki üs, Hazar filosunun ana üssü haline getirildi.

20. yüzyılın başı.

1914'e gelindiğinde Hazar filosunda Bakü askeri limanı, Astrabad deniz istasyonu ve yalnızca yedi gemi vardı: iki savaş gemisi, iki haberci gemisi, nakliye, iki liman gemisi ve ayrı bir deniz şirketi. Filoda 15 muharip subay, 3 makine mühendisi, 13 deniz subayı, 8 sağlık memuru, 1 deniz subayı, 18 kondüktör, 67 kayıtlı personel, 409 astsubay ve denizci yer alıyordu.

O zamanki komutan Tuğamiral V.A. Alekseev, ardından Tuğamiral E.V. Klyupfel'di ve komutası altında hem deniz kuvvetleri hem de limanlar ve deniz fenerleri dahil tüm altyapı vardı.

1918 yılına kadar Hazar Filosu, Hazar Denizi'ndeki ticaret ve balıkçılığın yanı sıra Rusya'nın İran'daki ticari ve endüstriyel çıkarlarını da koruyordu. Askeri değerler nedeniyle filoya, personelin vizörlerine taktığı St. George kurdelesi verildi.

Hazar filosunun en ünlü gemileri

İlk Rus firkateyni "Kartal"

İlk Rus firkateyni "Kartal".

"Kartal" (1667-1669) - Batı Avrupa tipindeki ilk Rus yelkenli gemisi, bir tür Hollanda zirvesidir. Kolomensky bölgesi, Dedinovo köyünde Çar Alexei Mihayloviç'in kararnamesiyle inşa edildi. Hazar Denizi'ndeki Rus ticari gemilerini korumayı amaçlıyordu.

Geminin mürettebatı 23 denizci ve 35 okçu olmak üzere 58 kişiden oluşuyordu. Silahlanma 22 arkebüz (top), 40 tüfek, 40 ikiz tabanca ve el bombasından oluşuyordu. Geminin büyüklüğü 24,5 m uzunluğunda ve 6,5 m genişliğinde, 1,5 metre draftı ve 250 ton deplasmanı vardı.

Gemi Mayıs 1668'de denize indirildi, ancak Stepan Razin'in isyancı birlikleri tarafından Astrahan yakınlarındaki yol kenarında yakıldığı için Hazar Denizi'ne girme şansı hiç olmadı. Bunun nedeni, gemiyi kontrol etmenin zorluğuydu; eğitimsiz köylüler ve Kazaklar gerekli bilgiye sahip değildi ve gemiyi yakmayı tercih ediyorlardı.

Andrew bayrağının göndere çekilmesi ve en yeni sabotaj karşıtı bot "Yunarmeets Dagestan"ın ("Kale" tipi) filoya dahil edilmesi töreni Mahaçkale'deki yüzey gemileri oluşumunun tabanında gerçekleşti. Rus Donanması Başkomutanı Amiral Nikolai Evmenov, Donanma bayrağını sabotaj karşıtı botun komutanı, 1. makale astsubay Reman Alirzaev'e şahsen sundu.

Formasyon personeline konuşan Rus Donanması Başkomutanı, bugün Baltık, Arktik, Kırım, Beyaz Deniz, Kamçatka ve Hazar Denizi Genç Ordularının adını taşıyan en yeni devriye botlarının hizmete sunulduğunu kaydetti. hizmetlerini onurla yerine getiriyorlar.

15 Temmuz'da Hazar filosunun küçük füze gemisi "Uglich" Boğaziçi'nden geçerek Akdeniz'de savaş hizmetine doğru yola çıktı. Bu, Uglich MRK'nın Akdeniz'e yaptığı ilk yolculuk; gemi daha önce Hazar Denizi'nden hiç ayrılmamıştı.

Böylece, Rus Donanması'nın kullanımına sunulan 21631 "Buyan-M" projesinin 7 MRK'sının tamamı artık Akdeniz'de savaş hizmeti gördü!

Bugün, Karadeniz Filosu devriye gemisi Vasily Bykov, Sevastopol'dan ayrıldı ve St. Petersburg'daki Ana Deniz Geçit Törenine katılmak üzere Baltık Filosuna geçişine başladı.

Filolar arası geçiş sırasında mürettebatın 5 binden fazla deniz milini aşması, Kara, Marmara, Ege, Akdeniz, Kuzey ve Baltık denizlerinin yanı sıra Atlantik Okyanusu'nun bir kısmını geçmesi gerekecek.

Proje 22160'ın öncü gemisi, A.M.'nin adını taşıyan JSC Zelenodolsk Fabrikası tarafından inşa edildi. Gorki" gemisi geçen yıl Aralık ayında Karadeniz Filosuna transfer edildi.

Devriye gemisi "Vasily Bykov" ile eş zamanlı olarak Hazar Filosunun Veliky Ustyug MRK'sı, Sevastopol'dan Akdeniz'de savaş hizmetine girdi.

Hazar filosunun "Veliky Ustyug" ve 21631 projesinin "Grad Sviyazhsk" küçük füze gemileri Karadeniz Filosuna geçiş yapıyor.

Güney Askeri Bölge basın servisi başkanı Vadim Astafiev gazetecilere verdiği demeçte, Hazar Filosu denizcilerinin 30'dan fazla BTR-82A zırhlı personel taşıyıcısını teslim aldığını söyledi.

“Hazar Filosu'nun deniz birimleri, Kostroma bölgesinden Astrahan'a trenle gelen 32 BTR-82A zırhlı personel taşıyıcıyla dolduruldu. ... BTR-82A, 2020 yılına kadar modern model ekipmanla yeniden silahlanma programı kapsamında Deniz Piyadeleri birimlerine ulaştı” dedi.

Araçlar, demiryolu platformlarından indirildikten sonra kendi imkanlarıyla askeri birliğe ulaştı. Burada personel, önümüzdeki yoğun saha görevleri için yeni ekipmanların hazırlıklarına başladı. Zırhlı personel taşıyıcı ekiplerden askeri personel, zırhlı araç sistemlerinin teknik sıvılarını ve servis edilebilirliğini kontrol etti.

Astafyev, mayıs ayında Dağıstan'daki deniz birimlerinin 29 adet BTR-82A ünitesini teslim aldığını hatırlattı. Yaz eğitim döneminde muharebe eğitim sahalarında 60'tan fazla yeni zırhlı araç kullanılacak.

Hazar filosu AK-201, AK-248 ve AK-326'nın topçu botları, Azak Denizi ve Kerç Boğazı'ndaki nakliyeyi korumak için Astrahan'dan Kerç'e geçiş yaptı.

Hazar Filosunun deniz birimleri, Kostroma bölgesinden Dağıstan'a trenle gelen yeni zırhlı personel taşıyıcıları BTR-82A ile dolduruldu.

Yaklaşık 30 savaş aracı askeri birliğe ulaştı ve burada personel yeni ekipmanı test etmeye başladı. Mürettebat önceden oluşturuldu ve Güney Askeri Bölge'nin askeri eğitim birimlerinde sürüş eğitimi aldı.

BTR-82A, bölge birliklerini modern ekipman modelleriyle yeniden donatma planına uygun olarak filonun deniz birimlerine ulaştı.

Bu yılın haziran ayının sonunda bir grup zırhlı personel taşıyıcı daha Deniz Piyadelerine ulaşacak.

AK-248 topçu botu, RT-234 baskın mayın tarama gemisi, RVK-933 baskın dalış teknesi ve RB-410 baskın römorköründen oluşan Hazar filosunun gemilerinin bir müfrezesi, Astrakhan'dan Rostov-on-'a geçiş yapıyor. Don, burada 5 Mayıs'ta Karadeniz Filosuna ait teknelerle birlikte Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi'nin devamı olan Güney Askeri Bölge'nin kuruluşunun 100. yıl dönümü onuruna düzenlenecek geçit törenine katılacak.

Modern tarihte ilk kez, Hazar Filosu'nun gemileri Volga-Don Nakliye Kanalı'nı geçti ve Astrakhan'dan Rostov-on-Don'a gidiş-dönüş geçişi, deniz kuvvetlerinin bir tiyatrodan diğerine transferini mümkün kılacak. bir diğer.

MOSKOVA, 2 Nisan – RIA Novosti. Savunma Bakanı Sergei Shoigu, Hazar filosunun Astrahan'dan Dağıstan Kaspiysk'e nakledileceğini söyledi.

“Orada çok büyük bir inşaat projemiz var: iskeleler, iskeleler, servis noktaları, konutlar. Subaylarımızın ve askeri personelimizin sayısı katlanarak artacak” dedi Shoigu, Savunma Bakanlığı liderleriyle yaptığı toplantıda.

Ona göre filonun devri bölgede güvenliğin ciddi bir bileşenidir.

9 Ekim'den 13 Ekim'e kadar Hazar Filosu gemi gruplarının son tatbikatları Hazar Denizi'nin kuzey ve orta kesimlerinde gerçekleştirildi. İlginç ve olaylıydı - deniz, gemiler, Calibre füzeleri de dahil olmak üzere çeşitli silah türlerinden ateş edilmesi.

Matkap uyarısı!

St. Petersburg'daki geçit töreni zaten ele alındı ​​ve bu, diğer şehirlerdeki geçit törenlerine genel bir bakış.

Severomorsk'taki Kuzey Filosunun ana üssünde, yüzey gemileri ve denizaltıların yer aldığı Kuzey Filosu gemilerinin geçit töreninin yanı sıra bir askeri spor festivali düzenlendi. Ağır uçak taşıyan kruvazör Sovyetler Birliği Filosu Amirali Kuznetsov, stratejik füze denizaltı kruvazörü Verkhoturye, nükleer enerjili denizaltı füze kruvazörü Orel, büyük dizel-elektrik denizaltı Kaluga ve büyük çıkarma gemisi Kondopoga geçit töreninde yer aldı. Severomorsk yol kenarında ", küçük füze gemisi "Rassvet", küçük denizaltı karşıtı gemiler "Snezhnogorsk" ve "Brest", deniz mayın tarama gemisi "Makinist", üs mayın tarama gemileri, Rusya FSB sınır departmanının sınır devriye gemisi "Polar Star". Batı Arktik bölgesi.

Hazar Filosu Deniz Piyadeleri'ne (CFL) bağlı topçu birliği, Dağıstan Cumhuriyeti'ndeki Adanak sıradağlarında ilk kez Strelets keşif, kontrol ve iletişim kompleksini (KRUS) kullanarak tatbikat gerçekleştirdi.

Bu kompleks, Mayıs 2017'de KFL Deniz Piyadeleri birimleriyle hizmete girdi. Tatbikatlara yaklaşık 100 askeri personel, Nona kundağı motorlu topçu silahlarından (SAO) oluşan kundağı motorlu topçu bataryası ve yaklaşık 20 birlik askeri ve özel teçhizat katıldı.

Tatbikatın efsanesine göre, bir keşif devriyesi sahte bir düşman keşfetti. Yeni Strelets KRUS ile donatılmış keşif subayı, kitindeki lazer mesafe bulucuyu kullanarak hedefin koordinatlarını belirledi ve bunları otomatik olarak kişisel bir tablete topçu kullanımına karar veren tabur komutanına aktardı.

Kundağı motorlu topçu bataryası, emri aldıktan sonra pozisyona geçti ve alınan koordinatları kullanarak belirlenen hedeflere ateş etti, sahte bir düşmanı simüle ederek hedef pozisyonları güvenle vurdu, böylece pratikte kullanım ve uygulamanın etkinliğini kanıtladı. Strelets KRUS.

Strelets KRUS'un yangın görevlerini çözmede kullanılması, komutanın hedef tespit anından imhasına kadar geçen süreyi yarı yarıya azaltmasına olanak tanır; bu, hedef koordinatlarının keşif subayından komutana manuel olarak girmeden otomatik modda aktarılmasıyla elde edilir. Koordinatlar ve sözlü olarak listelenmesi. Buna ek olarak, Strelets KRUS, İHA'lar da dahil olmak üzere çeşitli keşif ekipmanlarıyla arayüz oluşturur ve komutanın, keşif subayının sağlık durumu, metin mesajları (SMS), sesli bilgiler ve askerin konumu hakkındaki bilgileri iletmesine olanak tanır.

Hazar filosunun destek gemileri müfrezesine yeni bir gemi kabul edildi - baskın römorkörü "RB-410". Üreticinin temsilcileri römorkörü denizcilik birliğinin komutanlığına teslim etti. Güney Askeri Bölge basın servisinin bildirdiğine göre, gemide Rusya Federasyonu marşı çalınırken St. Andrew bayrağı göndere çekildi.

Astrahan tersanesinin stokları üzerine inşa edilen “RB-410” bu projenin dördüncü gemisi oldu, önceki üç gemi Hazar sularında amaçlanan görevlerini başarıyla yerine getiriyor. Bu nehir-deniz gemisi projesi, en son ekipmanlarla, modern GLONASS navigasyon yardımcılarıyla, iletişim ve otomasyon sistemleriyle donatılmış olarak Hazar Denizi ve Volga Nehri deltasının özellikleri dikkate alınarak özel olarak tasarlanmıştır.

RB-410'un ana özellikleri, yüksek denize elverişliliği ve sığ su çekimi (280 cm) nedeniyle Volga Nehri'nin sığ derinliklerinden, Volga-Hazar Denizi Nakliye Kanalı'ndan ve Volga'nın kuzey kısmından geçebilme yeteneğidir. Hazar Denizi. Römorkör, her biri 800 beygir gücünde iki güçlü motorla donatılmıştır. Saatte 12 knot'a kadar hızlara ulaşabilen bu gemi, kıyı deniz alanlarında gemi ve deniz taşıtlarının çekilmesi, yeniden yüzdürülmesi, yanaşma ve bağlama operasyonlarının gerçekleştirilmesi için tasarlanmıştır.

Ve bugün şehrimde misafirlerim var.

22 Ekim'de, Hazar Filosu'nun amiral gemisi Tataristan füze gemisi, küçük füze gemisi Grad Sviyazhsk ve Rus Donanması'nın Hazar Filosu gemileri dostane bir ziyaret için Aktau Limanı'na (Kazakistan) geldi. deniz römorkörü MB-58.

Gönderiye ayrılan gemilerin fotoğrafları eklendi.

Stratejik komuta ve personel tatbikatı "Kafkasya-2016" sırasında, Hazar filosunun küçük füze gemileri "Grad Sviyazhsk" ve "Uglich"ten oluşan deniz saldırı grubu (SAG), kritik kıyı nesnelerini yenmek için bir savaş eğitimi görevini başarıyla tamamladı ve yüksek hassasiyetli füze silahları "Kalibre" kompleksine sahip şartlı bir düşmanın gemi grupları.

Tatbikatın ilk aşamasında, Grad Sviyazhsk füze fırlatıcısının mürettebatı, yüksek hassasiyetli silahlarla (Kalibre kompleksi) kıyı hedefine başarıyla füzeler ateşledi. Füze fırlatılmasının bir sonucu olarak, yaklaşık 100 deniz mili (180 kilometre) uçan füze, sahte bir düşmanın komuta merkezini simüle eden özel bir hedef konumu olan bir kıyı hedefini başarıyla vurdu.

İkinci aşamada, sahte bir düşmanın yüzey gemileriyle savaş yürütülürken deniz gruplarının ortak eylemleri uygulandı. Küçük füze gemisi "Uglich"in mürettebatı, "Calibre" füze sisteminden bir deniz hedefine yüksek hassasiyetli bir silahla füze saldırısı başlattı. Füze hedefi vurdu - 70 deniz milinden (120 kilometreden fazla) uzakta bulunan bir hedef gemi kalkanı (sahte bir düşman gemisinin simülatörü).

15 Kasım, Güney Askeri Bölgesi'nin deniz bileşeni olan Rus Donanmasının en eski operasyonel oluşumlarından biri olan Hazar Filosu'nun oluşumunun 295. yıldönümünü kutluyor.

Ana üs Astrahan'dır, üs ve konuşlanma yerleri Dağıstan'daki Makhachkala ve Kaspiysk, Nikolskoye köyleri ve Astrahan bölgesindeki İşçi Cephesi'dir.

Amiral gemisi Tataristan füze devriye gemisidir (proje 11661K, Gepard tipi).

Şu anda filoda 70'ten fazla gemi ve gemi yer alıyor:

• 11661K projesinin 2 devriye gemisi ("Tataristan" ve "Dağıstan");
• 21631 projesinin 3 küçük füze gemisi (Grad Sviyazhsk, Uglich, Veliky Ustyug);
• 21630 (Astrakhan, Volgodonsk, Makhachkala) ve 12411 (MAK-160) projesinin 4 küçük topçu gemisi;
• 1 füze botu;
• 5 topçu botu;
• 2 temel mayın tarama gemisi;
• 5 baskın mayın tarama gemisi;
• 6 çıkarma botu;
• küçük hidrografik gemi "Anatoly Guzhvin";
• kurtarma ve römorkör "SB-45" vb.

Filo, çeşitli tugayları ve gemi bölümlerini, deniz kuvvetlerinin bazı kısımlarını, kıyı füzesi ve topçu birliklerini vb. içerir.

2017 yılında filoya iki yeni baskın römorkörü kabul edildi: RB-410 (Zvezdochka tersanesinin Astrakhan şubesi tarafından proje 705B'ye göre inşa edildi) ve RB-937 (proje 90600, St.Petersburg'daki Pella tersanesinin kızaklarından yuvarlandı) Petersburg'da). Dalgıçların ve askeri kurtarıcıların eğitimi için en yeni eğitim kompleksi Kaspiysk'te alındı ​​​​ve kuruldu.

Filonun yakında Proje 12061 Murena uçan araç çıkarma gemisiyle doldurulması bekleniyor. Donanma Başkomutanı Vladimir Korolev'e göre 2020 yılına kadar filonun %76'sı en son silahlar ve askeri teçhizatla donatılmış olacak.

Bu yıl, Hazar Filosu'nun deniz birimlerinin eğitimi için Adanak eğitim sahasında (Dağıstan) yeni tesislerin inşaatına başlandı. Güncellenen depolama sahasının toplam alanı yaklaşık 40 metrekare olacaktır. km, çalışmaların 2019 yılı sonunda tamamlanması gerekiyor. Aynı zamanda, derneğin gemileri için yeni üslerin (özellikle Kaspiysk'teki yanaşma cephesi ve yer tesisleri) modernizasyonunun ve inşasının ilk aşamasının tamamlanması planlanıyor.

Filo eğitim ve savaş misyonları

• 2016 yılı sonunda, gemi ve deniz taşıtları mürettebatının toplam seyir süresi (denizde geçirilen süre) 2,8 bin günü aştı; bu, 2015 yılına göre %20 daha yüksekti. Deniz sahalarında Hazarlılar, deniz ve kıyı hedeflerine 450 topçu ateşi, yaklaşık 100 mayın eylemi ve mayın döşeme dahil olmak üzere yaklaşık 600 savaş tatbikatı gerçekleştirdi.
• Eylül 2016'dan Eylül 2017'ye kadar filonun savaşa hazır olup olmadığına ilişkin 60'tan fazla inceleme gerçekleştirildi.
• Kış eğitimi döneminde (1 Aralık 2016'dan 1 Haziran 2017'ye kadar), deniz kuvvetleri ve filo birlikleri 500'den fazla muharebe tatbikatını (önceki yılın aynı dönemine göre iki kat daha fazla) tamamladı. Birimlerden biri şok başlığını doğruladı.
• Filo, Uluslararası Ordu Oyunları (Ordu 2017) kapsamında uluslararası denizcilik ve saha eğitim yarışmalarına katıldı.

Filonun geçmişinden

• 15 Kasım (eski tarza göre 4 Kasım) 1722'de İmparator I. Peter'in kararnamesi ile Astrahan'da bir askeri limanın kurulmasıyla eş zamanlı olarak kuruldu. Filo ve liman, kuzey ve batının bir kısmı olan Hazar kıyılarının korunmasına hizmet etti.
• Filonun ilk operasyonları arasında Peter I'in (1722-1723) Pers seferine katılım vardı ve bunun sonunda filo 80'e kadar büyük gemiyi içeriyordu.

• 1867'de Bakü limanı (şimdi Azerbaycan'ın başkenti) filonun ana üssü oldu. 1917 Ekim Devrimi'nden önce filo, Hazar Denizi'ndeki ticareti ve balıkçılığı koruyordu ve aynı zamanda Rusya'nın İran'daki ticari ve endüstriyel çıkarlarını da temsil ediyordu. Askeri değerler nedeniyle filoya, personelin vizörlerine taktığı St. George kurdelesi verildi.
• Ekim Devrimi'nden sonra, Nisan 1918'de, 27 Haziran 1931'de Hazar Askeri Filosu olarak yeniden düzenlenen Astrahan Bölgesi Askeri Filosu oluşturuldu.
• 1941-1945 Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Hazar denizcileri Sevastopol, Kerç, Mariupol ve cephenin diğer sektörlerinin yakınında savaşarak petrol, askeri kargo vb. taşımalara eşlik etti. Yüzlerce filo denizcisine emir ve madalya verildi, bunlardan sekizine Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi.
• 27 Nisan 1945'te, İç ve Büyük Vatanseverlik Savaşları sırasındaki askeri hizmetlerden dolayı, SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı kararnamesi ile Hazar Filosu'na Kızıl Bayrak Nişanı verildi.
• 1950'li ve 1980'li yıllarda filo bölgedeki en önemli istikrar sağlayıcı faktörlerden biriydi. Seyir füzeleri de dahil olmak üzere yeni silah türleri deniz sahalarında test edildi.

"Rusya Savunma Bakanlığı"

• SSCB'nin dağılması ve eski cumhuriyetlerin egemen devletlere dönüşmesinin ardından, 16 Nisan 1992'de Rusya Federasyonu ile Azerbaycan arasında filonun güç, varlık ve gemi paylaşımı gerçekleşti. Kuvvetlerin ve varlıkların %70'i Rusya'ya gitti ve Bakü'den ana üssü olan Mahaçkale ve Astrahan'a taşındı. Azerbaycan, filonun gemilerinin, kıyı altyapısının ve konut stoğunun kalan yüzde 30'unu elden çıkarma hakkını aldı.
• 2010 yılında Rus Hazar Filosu, aynı yıl deniz bileşeni olarak oluşturulan Güney Askeri Bölgesi'nin bir parçası oldu. Ana görevi Rusya'nın bölgedeki ulusal ve devlet çıkarlarını sağlamaktır.
• 6-7 Ekim 2015 gecesi, Rusya'nın Suriye'deki askeri operasyonunun başlamasından bir ay sonra, Hazar Denizi'nden gelen filonun gemileri (Dağıstan, Grad Sviyazhsk, Uglich ve Veliky Ustyug) 26 kişilik büyük bir saldırı başlattı. "Calibre-NK" kompleksinin "İslam Devleti" (Rusya Federasyonu'nda yasaklanmış bir terör örgütü) hedeflerine karşı kanatlı uzun menzilli füzeleri. Hedefler Suriye topraklarına 1,5 bin kilometreden fazla mesafede bulunuyordu. Rusya Savunma Bakanlığı'na göre tamamı 3 metre hassasiyetle vuruldu. 20 Kasım 2015'te filoya ait gemiler, 18 Kalibre-NK füzesi ile Suriye'deki terörist mevzilerindeki yedi hedefi daha vurdu.
• Hazar filosunun komutanı Tuğamiral Sergei Pinchuk'tur (20 Eylül 2016'dan beri).

Materyal TASS-Dossier verilerine göre hazırlandı.

Dikey bir fırlatıcıdan sessizce havalanmış gibi görünen roket, sosyal bir baloda elbise giyen güzel bir kadın gibi kükredi, egzoz gazlarından oluşan bir dumanla girdap gibi döndü ve birkaç saniye içinde gökyüzüne doğru eridi. Çok geçmeden kısa bir rapor geldi: "Hedef vuruldu!" Böylece, geçen yılın eylül ayında, 21631 Buyan-M projesinin öncüsü olan küçük füze gemisi (SMR) Grad Sviyazhsk, Calibre-NK kompleksi ile ilk ateşini ateşledi.

Proje 21631'in küçük füze gemileri aslında, 949 tonluk nispeten küçük bir deplasmana, 74,1 m uzunluğa ve 11 m genişliğe sahip, güçlü saldırı silahları taşıyan yeni bir sınıfın savaş birimleridir - 8 füze entegre Kalibr-NK veya Oniks kompleksi " Düşman gemilerini ve gemilerinin yanı sıra karşı tarafın askeri üslerini, karargahlarını, hükümet kurumlarını, sanayi kuruluşlarını ve kıyı altyapısını önemli mesafelerden isabetli bir şekilde vurabilirler. Yani, bu RTO'lar yalnızca taktiksel ve operasyonel değil aynı zamanda stratejik görevleri de yerine getirebilen evrensel gemilerdir. Sığ bir su çekimine (2,6 m) sahiptirler, bu nedenle yalnızca denizde değil, aynı zamanda gezilebilir nehirlerde de çalışabilirler. 100 mm'lik otomatik evrensel topçu montajı A190-01 “Evrensel”, yüzey, kıyı ve hava hedefleriyle savaşmak için tasarlanmıştır. Gelen seyir füzeleriyle mücadele de dahil olmak üzere hava savunma amacıyla, yüksek yangın performansına sahip 30 mm'lik on iki namlulu AK-630M2 "Duet" kurulumunun yanı sıra "Igla" için her biri dört kılavuzlu iki "Gibka" kurulumu kullanılıyor. veya “Igla-” MANPADS M." RTO, sabotajcıları ve teröristleri yok etmek için iki adet 14,5 ve üç adet 7,62 mm makineli tüfekle donatılmıştır. Proje 21631 MRK'lar yüksek düzeyde otomasyona sahip gemilerdir. Bu nedenle çok sayıda çeşitli silahla donatıldığında 29-36 kişilik bir mürettebat tarafından hizmet verilmektedir.

Küçük füze gemisi "Grad Sviyazhsk", "Calibre-NK" kompleksinden bir roket ateşliyor

Geçen yıl 9 Aralık'ta devlet komisyonu, Grad Sviyazhsk MRK'nın Rus Donanmasına kabulüne ilişkin bir yasa imzaladı ve 19 Aralık'ta, yani sadece on gün sonra, bu türden ilk üretim gemisi olan Uglich. Nisan ayında bu küçük füzeler tam bir deniz denemesi döngüsünü tamamladı ve bu yılın haziran ayında resmi olarak Rus Donanması'nın Hazar Filosu'na (CFL) dahil edilecekler. Bu yılın sonuna kadar bu dernek başka bir "mini stratejist" olan RTO Veliky Ustyug ile doldurulacak. A.M.'nin adını taşıyan Zelenodolsk fabrikasında. Gorki için bu tür üç gemi daha inşa ediliyor.

Hazar Filosu'nun güçlendirilmesi ihtiyacı, radikal İslam köktenciliğinin bölge devletlerine yönelik tehdidi netleştiğinde ortaya çıktı. Taliban'la baş edemeyen NATO birliklerinin Afganistan'dan çekilmesinin ardından bölgedeki durumun nasıl gelişeceğini bugün kimse tahmin edemiyor. Ayrıca son dönemde Hazar Denizi kıyılarında bu bölgeden çok uzak güçlerin tutunma çabaları giderek daha fazla dikkat çekiyor. Bu nedenle ABD, Kazakistan'ın Aktau limanında üs kurmaya çalışıyor. ABD Donanma Bakanı Ray Mabus, Aşkabat'a yaptığı ziyaret sırasında Amerikan birliklerini Türkmenistan'ın Hazar kıyısında bir yere konuşlandırma olasılığını araştırdı. Hazar bölgesinin güvenliğine yönelik tehdit “buketi” ne yazık ki oldukça geniştir. Ve bu durum göz ardı edilemez.

Hazar Filosu, Rusya'nın Orta Asya bölgesinin batı kanadındaki en önde gelen karakoludur. Bu nedenle son yıllarda güçlendirilmesine çok önem veriliyor. Burada Grad Sviyazhsk MRK'nın, Kalibr-NK ve Oniks füzelerini fırlatmak için tasarlanmış ZK14 evrensel gemi tabanlı ateşleme sistemi (UKSK) ile donatılmış ilk gemi olmadığını belirtmekte fayda var. Bu yeni teknolojiye Rus Donanması'nda 1161 K Projesinin Hazar filosu "Dağıstan"ın 2. derece füze gemisinde ("devriye gemisi" olarak da anılır) hakim oldu. Eylül 2012'de stratejik komuta ve personel tatbikatı sırasında “Kafkasya-2012” sahte bir düşmanın önemli hedefini vurdu. Calibre-NK füzesinin ilk atışından itibaren deniz kıyısından uzakta bulunan küçük boyutlu müstahkem nesne (yaklaşık 10x10 m) toza dönüştü.

Hazar Filosu komutanı Koramiral Sergei Alekminsky'ye göre, 2016 yılına kadar CFL sağlam bir füze ve topçu grubuna sahip olacak. Dağıstan RK'yı ve Proje 21631'in altı MRK'sını temel alacak. Daha önce, Proje 21630 Buyan'ın küçük topçu gemileri (MAK) (üç birim), Buyan-M MRK'lar için prototip görevi gören filo ile hizmete girmişti. Filonun amiral gemisi Tataristan devriye gemisi aynı zamanda füze ve topçu gemisidir. 130 km'ye kadar yüzey hedeflerini imha edebilen Uran gemi karşıtı füze sistemi ile donanmıştır (Uran (X-35) füzeleri aynı zamanda Bal kompleksinin kıyı füze bölümünün bir parçasıdır. Çağrılır) Hazar Filosu gemilerinin eylemlerini “yeryüzünün göklerinden” desteklemek ve denizden istilaya karşı korumak). Burada yukarıda bahsedilen KFL gemilerinin tamamının Zelenodolsk Tasarım Bürosu tarafından tasarlandığına dikkat etmemek mümkün değil. Sadece savaş alanı koşullarına uygun olmakla kalmıyor, aynı zamanda ortak platformlara dayalı olarak silahların konfigürasyonunu değiştirmenize olanak tanıyan modüler bir tasarıma da sahipler.

Küçük topçu gemisi "Makhachkala" projesi 21630

Devam eden terör tehditleri göz önüne alındığında, deniz haydutlarının saldırılarını etkisiz hale getirmek için özel gemilere ihtiyaç duyuldu. Geçen yıl filo, Vympel Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen Proje 21980 “Grachonok”un ilk sabotaj karşıtı botu (PrDKa) ile dolduruldu. Yaklaşık 140 tonluk deplasmanı ve 23 deniz mili tam hızıyla, su altı sabotajcılarını ve teröristlerini tespit etmek ve yok etmek için çeşitli araçlara sahiptir. Sualtı ortamı Kalmar ve Anapa hidroakustik istasyonları kullanılarak izlenmektedir. MTK-201 optik-elektronik gözetleme sistemi, kötü hava koşullarında gece ve gündüz deniz yüzeyindeki durumun izlenmesine olanak sağlıyor. Sualtı yüzücülerini ve onların ulaşım araçlarını yok etmek için, on namlulu 55 mm'lik sabotaj önleyici el bombası fırlatıcı DP-65A ve çift namlulu 45 mm'lik el bombası fırlatıcı DP-64 kullanılıyor. Bu cephanelik, 14,5 mm'lik bir makineli tüfek ve Igla MANPADS ile tamamlanıyor. Şimdi A.M.'nin adını taşıyan Zelenodolsk fabrikasında. Gorki, Hazar filosu için ikinci PrDK'nın inşaatı devam ediyor ve bu yıl onu yenileyecek.

KFL'nin hava kuvvetleri de güncelleniyor. Sektör, Proje 11770 "Serna"nın iyi bilinen hava boşluğu çıkarma gemisine ek olarak, Proje 21280 "Dugong"un DKA'sını da tedarik ediyor. Artık üretimleri Yaroslavl Tersanesi tarafından yönetiliyor. Bunlardan ilki - "Denis Davydov" - zaten Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'na devredildi, ikincisi - "Teğmen Rimsky-Korsakov" - bu yılın nisan ayında piyasaya sürüldü ve üçüncüsü - "Michman Lermontov" - bu ay hizmete girecek. Toplam yaklaşık 280 ton deplasmana, 45 m uzunluğa, 8,6 m genişliğe ve 35 knot'a kadar maksimum hıza sahip bu DKA'lar, üç ana muharebe tankını veya birliklerin bulunduğu beş zırhlı personel taşıyıcıyı çıkarma alanına taşıyor. Nizhny Novgorod'daki Volga fabrikasında inşa edilen bu tipin öncü teknesi Ataman Platov, 2010 yılından bu yana Hazar Denizi'nde hizmet veriyor.

KFL'nin yardımcı kuvvetlerinde büyük değişiklikler dikkat çekiyor. Son yıllarda üç adet Proje 705B kara römorkörü dahil ettiler. Şu anda, Vympel Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen 22870 projesindeki lider kurtarma gemisi SB-45, Hazar Denizi'nde test ediliyor. Filonun arama ve kurtarma operasyonları için tasarlanmıştır. Standart deplasmanı 1200 ton, uzunluğu 57 m, genişliği 14 m, draftı 3,2 m, maksimum hızı 14 deniz milidir. Gemi, 60 metreye kadar derinliklerde denizde kurtarma ve dalış için en modern araçlara sahip olacak. Baskın römorkörleri ve kurtarma gemisi Astrahan Tersanesi tarafından inşa edildi, yani “yerli menşeli”. Ve Baltık'tan, 2010 yılında Gorokhovets'te inşa edilen VTR-79 silah taşıma projesi 20360 “Dubnyak” geldi. Buyan-M tipi "mini stratejistler" için bir "kartuş kayışı" görevi görüyor ve onlara Kalibr-NK ve Oniks kompleksinin füzelerini sağlıyor. Bu yıl filonun, 23040 projesinin entegre acil kurtarma desteği için Nizhny Novgorod Motorlu Gemi fabrikasından üç baskın botu alması gerekiyor.

Filo altyapısının geliştirilmesine büyük önem verilmektedir. Astrahan ve Mahaçkale'deki üsler modernize ediliyor. Sahillerin güçlendirilmesi, liman sularının ve yaklaşım kanallarının derinleştirilmesi için çalışmalar başladı. Gemilere elektrik ve su sağlamak için gerekli tüm iletişimlerin sağlanacağı modern sabit yanaşma cepheleri inşa ediliyor. Personele özel su altı eğitimi vermek amacıyla Kaspiysk'te spor salonları ve yüzme havuzlu bir kompleks inşa edildi.

Filonun üs noktalarının su alanlarında, su altı nesnelerinin koordinatlarının belirlenmesiyle otomatik olarak algılanmasına yönelik sabit hidroakustik istasyonlar bulunmaktadır. Bu GAS'lar sayesinde su altı hedeflerini yüksek doğrulukla tespit edip sınıflandırmak ve hareket rotalarını hesaplamak mümkün oluyor. Ayçiçeği ufuk ötesi radar istasyonu yakın zamanda faaliyete geçti. Bu radar 450 km'ye kadar mesafedeki yüzey ve hava hedeflerini tespit ediyor.

Filonun muharebe eğitimi aktif olarak yürütülüyor. Bir öğreti diğerinin yerini alıyor. Böylece, bu yılın nisan ayının sonunda, KFL mayın tarama kuvvetlerinin savaşa hazır olup olmadığının ani bir şekilde kontrol edildiği açıklandı. Muhafızların mayın tarama gemisi bölümü alarma geçirildi. Gemiler ana üslerinden (Astrahan'daki Zolotoy durgun su) ayrıldılar ve bir test taktik tatbikatı yapmaya başladılar. On mayın tarama gemisi, tekne ve destek gemisini içeriyordu. Hazar madencileri kontrol ve keşif araması yaparak temaslı ve temassız trollerle “mayın tarlalarını” ortadan kaldırdı. Daha sonra bir grup mayın tarama gemisi gemilere "mayın tarlası" boyunca rehberlik etti. Denizciler yüzen mayınlara topçu ateşi açtı. Kaptan 1. Derece Kirill Taranenko komutasındaki mayın tarama grubunun eylemleri büyük beğeni topladı. Aynı zamanda Hazar Denizi'nin bir başka bölgesinde deniz kuvvetlerinin son kontrolü kapsamında bir grup füze ve topçu gemisine atış tatbikatı yapıldı.

Bugün Rus Donanması'nın CFL'si, Hazar Beş devletinin en büyük deniz birliğidir. Filoda 31 savaş birimi bulunuyor: iki devriye gemisi, iki küçük füze gemisi, dört küçük topçu gemisi, beş füze botu, beş topçu botu, bir sabotaj karşıtı bot, iki üs mayın tarama gemisi, beş baskın mayın tarama gemisi, yedi çıkarma botu. Ancak beş füze botundan dördünün hizmet ömrünün sınırında olması nedeniyle değiştirilmesi gerektiği unutulmamalıdır. Bunların yerini Proje 21632 Tornado'nun küçük füze gemileri veya Proje 20970 Katran'ın füze tekneleri alabilir. Bu, Buyan-M tipi "mini stratejistler" gibi değerli birimlerin savaş istikrarını arttırmayı mümkün kılacaktır. Yine eski olan Hazar mayın tarama gemilerinin de değiştirilmesi gerekiyor.

Tabii ki, Hazar Denizi'ndeki FSB Sınır Teşkilatının Sahil Güvenliği, CFL'ye ciddi bir yardım sağlıyor. Çeşitli rütbelerde 12 devriye gemisi, sekiz devriye botu ve iki devriye gemisinden oluşuyor. Çoğunlukla bunlar modern birimlerdir. Bunlar arasında 22460 Okhotnik projesinin en yeni sınır devriye gemisi "Brilliant" da yer alıyor. Toplam deplasmanı 630 ton, uzunluğu 62,5 m, maksimum hızı 24 deniz milinin üzerindedir. PSKR, 30 mm'lik altı namlulu AK-306 topçu yuvasıyla donatılmıştır ve çeşitli tespit ekipmanlarıyla donatılmıştır. Kıçta hafif helikopter veya insansız hava aracının alınması için bir platform bulunmaktadır.

İran Donanması ve İslam Devrim Muhafızları Birliği'nin (IRGC) deniz birimleri, Hazar Denizi'ndeki hiyerarşide yetenekleri açısından geleneksel olarak ikinci sırada yer alıyor, ancak birim sayısı açısından CFL'yi bile geride bırakıyorlar. Çoğunlukla küçük sürat teknelerinden oluşurlar. Bazıları ATGM'lere dayalı kısa menzilli füzelerle donanmış durumda. Yakın zamana kadar, İran Donanmasının Hazar Denizi'ndeki ana saldırı gücü, her biri dört Çin yapımı S ile donanmış üç Sina sınıfı füze botu (Fransız Combattante II sınıfı füze botlarının İran versiyonu) olarak kabul ediliyordu. -120 km'ye kadar atış menziline sahip 802 gemi karşıtı füze. Ancak geçen yıl Jamaran sınıfı Damavand korveti (İran sınıflandırmasına göre “muhrip”) Ben der Enzeli'deki tersanede denize indirildi. Deplasmanı yaklaşık 1500 ton, uzunluğu 95 m'dir. Bilinmeyen bir modelin hava savunma sistemi olan dört adet Noor gemi karşıtı füze (Çin S-802 gemi karşıtı füzelerin İran versiyonu) ile donatılmıştır, biri 76 mm'dir. , bir adet 40 mm ve iki adet 20 mm otomatik topçu yuvası, dört adet MANPADS, iki adet üç tüplü 324 mm denizaltı karşıtı torpido kovanı ve bir helikopter. Her biri 10.000 hp gücünde iki dizel motor. maksimum 30 knot hıza ulaşmanıza izin verir. Mürettebat 140 kişiden oluşuyor.

İranlı bir “yok edicinin” Hazar Denizi'nde ortaya çıkması, Tahran'ın bu alanda önemli bir rol oynama arzusunu gösteriyor. İslam Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri Başkomutanı Amiral Habibullah Sayyari, denizcilik teknolojileri üzerine düzenlenen ilk ulusal konferansın açılışında yaptığı açıklamada, İran'ın Hazar Denizi'ndeki varlığını genişleteceğini söyledi. İran ordusunun 4'üncü deniz bölgesi komutanı Amiral Khordada Hakimi ise "İran İslam Cumhuriyeti'nin Hazar Denizi için yeni fırkateynler inşa etmeyi planladığını" söyledi.

Ve sadece fırkateynler değil. Yetkili araştırma grubu IHS Jane's'e göre, Bender Anzeli'de ikinci Fateh ("Fatih") tipi bir denizaltının inşası sürüyor. Basra Körfezi kıyısındaki Bostana'da toplanan prototipinin aksine, Hazar denizaltısı daha büyük bir uzunluğa sahip (baştaki için 40 m'ye karşı 48 m). Denizaltının temel özellikleri açıklanmadı ancak İran medyası, Conqueror-2'nin hidroakustik görünürlüğü ve yangın kontrolünü azaltmak için en son teknolojileri kullandığını bildirdi.

Türkmenistan, 2011 yılında Rusya'dan Donanma için her biri 16 Uran-E füze rampası ile donatılmış iki Project 12418 Molniya füze botu ve Sahil Güvenlik için iki Project 12200 Sobol devriye botu satın aldıktan sonra, hemen "Hazar Beşlisi" sıralamasında yükseldi. sondan üçüncü sıraya yükseldi. Vuruş gücü açısından belli bir noktaya kadar İran'ın ikinci sırasına bile meydan okuyor.

Ekim 2010'da Türkmenistan, BCHR için NTPB projesine ait her biri 400 ton deplasmanlı iki devriye botunun inşası için Türk Dearsan Tersanesi ile 55 milyon euro değerinde bir sözleşme imzaladı. Prototip, Tuzla tipi Türk küçük denizaltı karşıtı devriye gemilerinden alındı. Türkmen sınır gemilerinin gövdeleri, Türkiye'den temin edilen parçalardan Türkmenbaşı'ndaki (eski adıyla Krasnovodsk) gemi inşa ve gemi onarım tesisinde monte edildi. Arkadag (“Patron” – Türkmenistan Devlet Başkanı Gurbanguly Berdimuhamedov'un resmi unvanlarından biri) adlı öncü devriye gemisi 2012 yılının başlarında suya indirildi. Bugün Türkmenistan'ın savunma ve askeri hizmetinde bu tür dört gemi bulunuyor. Uzunlukları 55,75 m olup, ikiz 40 mm Oto Melara Twin Compact otomatik topçu kulesi ve iki adet 25 mm Aselsan STOP uzaktan kumandalı makineli tüfekle donatılmıştır. Arkadağ tipi PSKR, Thales Variant 2D gözetleme radarı ile donatılmıştır. Aynı Türk firmasına AMV tipi (Bars-12) on adet 15 metrelik küçük devriye botu sipariş edildi ve bunların çoğu zaten teslim edildi.

Geçtiğimiz yıl Dearsan Tersanesi, Türkmenistan'a, Sahil Güvenlik'in değil, Deniz Kuvvetleri'nin ihtiyaçları için olmak üzere sekiz NTPB tipi botun daha komponentlerini tedarik etmek üzere bir sözleşme imzaladı. Donanma versiyonunda bu gemiler çok daha güçlü silahlar taşıyacak. 40 mm'lik ikiz OTO Melara ve iki adet 25 mm'lik makineli tüfeğe ek olarak, henüz isimlendirilmemiş bir modelin iki adet ikiz gemi karşıtı füze fırlatıcısı, MANPADS'li iki uzaktan kumandalı fırlatıcı, iki adet 12,7 mm'lik makineli tüfek alacaklar. ve bir adet altı namlulu roketatar. Bu programın hayata geçirilmesiyle Türkmenistan Donanması Hazar Denizi'nin en güçlü donanmalarından biri haline gelecektir.

Kazakistan Donanması ve Sahil Güvenliği şu anda oldukça geniş bir yapıya sahip, ancak bunların niteliksel olarak güçlendirilmesinden söz edilmiyor. Bu, bir dereceye kadar, denizde herhangi bir tehdit durumunda Astana'nın her zaman en yakın müttefiklerinden biri olan Rusya'nın yardımına güvenebileceği gerçeğiyle açıklanıyor.

Son iki yılda Kazak Donanması, Ural Zenit fabrikası tarafından inşa edilen iki Project 250 Bars-MO füze ve topçu gemisiyle dolduruldu (üçüncüsü bu ay denize indirildi). Bunlar, St. Petersburg Kuzey Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen Proje 22180'in Kazak versiyonu olan Proje 300 “Barlar”ın sınır devriye gemileri temel alınarak oluşturuldu. Deplasmanları yaklaşık 250 ton, uzunluğu 41,75 m, genişliği 7,8 m, draftı 2,5 m, maksimum hızı 30 knot ve ekonomik seyir menzili 1200 mildir. Önde gelen gemi Kazakistan, kendini savunma amaçlı iki adet 23 mm'lik ikiz topçu yuvası ve 12 namlulu Grad MLRS ile donanmış durumda. Oral adı verilen ikinci Barsa-MO'nun silahlanması ana silahtan farklı. Lazer güdümlü ZhK-2V tanksavar güdümlü füzelere sahip Barrier-VK füze sistemini ve Igla MANPADS'li Arbalet-K taret uçaksavar fırlatıcısını taşıyor. Bu sistemlerin her ikisi de Kiev tasarım bürosu "Luch" tarafından sağlandı. Üst yapının önünde 30 mm'lik altı namlulu AK-306 topçu yuvası bulunmaktadır.

Verilen özelliklerden de anlaşılacağı üzere bu gemiler ancak esnemeli “füze” gemileri olarak sınıflandırılabilir. "Kazakistan" küçük bir çıkarma ateş destek gemisidir ve "Oral" tipik bir yarı füze botudur, çünkü ATGM'ler küçük gemileri yalnızca kısa mesafelerden vurabilmektedir. Ancak hiç şüphesiz ilk Kazak savaş gemilerinin ulusal tersanede inşa edilmesi, deniz teknolojilerinin gelişmesinde önemli bir adımdır.

Kazak Donanması için faydalı bir satın alma elbette, Almaz Merkezi Denizcilik Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen ve şu anda Sredne-Nevsky Tersanesi'nde inşa edilmekte olan Proje 10750E kara yolu mayın tarama gemisi (RTSH) olacaktır. Yaklaşık 140 ton deplasmana, 31,45 m uzunluğa, 6,5 m genişliğe ve her biri 279 kW gücünde iki MAN dizel motorla sağlanan 11 knot hıza sahip bu küçük gemi, 14 kişilik mürettebata sahip. insanlar çeşitli mayın eylem silahları taşıyor. Bunlar, 500 m'ye kadar menzile sahip en yeni Sea Bat sonar mayın tespit istasyonu, mayın benzeri nesnelerin ilk araması için Alister 9 otonom su altı aracı, tespit edilen nesneleri sınıflandırmak için K-Ster Inspector uzaktan kumandalı insansız su altı araçlarıdır. ve mayınları yok ettiği için K-Ster Mayın Katili. RTShch ayrıca geleneksel mayın faaliyeti araçlarını da (temaslı ve temassız troller) kullanabilir. Tüm bu karmaşık ekipmanlar Diez-10750E otomatik mayın eylem sistemi tarafından kontrol ediliyor.

Gemide ayrıca 30 mm AK-306 topçu yuvası, 12,7 mm Kord makineli tüfek ve Igla MANPADS de bulunuyor. Gerektiğinde sabotaj karşıtı bot olarak da kullanılabilir. Proje 10750E mayın tarama gemisi, Hazar Denizi'nin kuzey ve kuzeydoğusundaki sığ sulardaki operasyonlar için çok uygundur. Bu sınıftaki gemilerin gereksinimlerini tam olarak karşılar. Rus Donanması için böyle bir RTShch satın almayı düşünmek zararlı olmaz. Ve sadece Hazar Denizi için değil.

Hazar Denizi'ndeki Azerbaycan Donanması hakkında ne yazık ki yeni bir şey söylenemez. Bakü'nün Türk firmalarıyla ortaklaşa sivil filoya yönelik gemilerin yanı sıra Donanmanın ihtiyaçlarına yönelik gemi ve teknelerin inşası için girişimler oluşturma planlarına ilişkin defalarca yaptığı açıklamalara rağmen, bu niyetler henüz uygulamaya geçmedi. Mevcut gemiler bozuluyor ama yenileri ortaya çıkmıyor.

Kısaca özetleyelim. “Hazar Beşlisi”nin üç devleti - Rusya, İran ve Türkmenistan - aktif olarak deniz inşaatıyla uğraşıyor. Kazakistan, yavaş da olsa, Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenliğini öncelikle yerli sanayi temelinde oluşturuyor. Azerbaycan'da deniz kuvvetlerinde durgunluk var, ancak bu ülkenin mali kaynakları Hazar Denizi'nin güney sularında havayı değiştirebilecek oldukça etkili bir donanma yaratmayı mümkün kılıyor.

İran'da büyük saldırı yüzey gemileri ve denizaltılarının inşası gibi bir eğilime dikkat edelim. Bandar-Anzeli'de Fateh sınıfı denizaltıların montajına ek olarak, daha önce 123 ton deplasmana sahip çok sayıda ultra küçük Ghadir sınıfı denizaltının Basra Denizi'nden Hazar Denizi'ne karayoluyla nakledildiği bildirilmişti.

Deniz uzmanlarından Hazar Denizi'nin denizaltıların operasyonu için çok sığ olduğuna dair açıklamaları sık sık duydum. Nitekim dünyanın bu en büyük gölünün kuzey kısmının ortalama derinliği 4 metreyi ancak aşıyor. Ancak Hazar Denizi'nin ortalama derinliği 208 m, Güney Hazar çöküntüsünde ise maksimum 1025 metredir. Karşılaştırma için: Baltık'ın ortalama derinliği yalnızca 51 m'dir ve Landsort Havzası'nda maksimum derinlik 470 metredir. Ancak sığ Baltık'ta denizaltı kullanma olasılığına hiç kimse itiraz etmedi.

Bölgedeki devletlerin donanmaları gerekli denizaltı karşıtı kuvvetlere ve yeteneklere sahip olmadığından denizaltıların ortaya çıkışı Hazar havzasındaki durumu önemli ölçüde değiştiriyor. Bugün bu alanda ASW gemilerinin bulunmasına acil ihtiyaç var. Standartlaştırmak ve maliyetleri azaltmak için Buyan-M'yi prototip olarak kullanabilirsiniz. Ayrıca, Zelenodolsk Tasarım Bürosu, geçen yıl St. Petersburg'daki Uluslararası Denizcilik Fuarı'nda, Proje 21631 küçük füze fırlatıcısına dayanan Sarsar projesini zaten göstermişti. Yaklaşık 900 tonluk bir deplasmana sahip bu gemi, bir pod sonarı ile donatılmıştır. denizaltı karşıtı torpidoların yanı sıra topçu ve uçaksavar silahlarını ateşlemek için bir denizaltı karşıtı kompleks "Packet-NK" veya iki adet 533 mm çift tüplü torpido kovanı taşır.

CFL komutanı Koramiral Sergei Alekminsky, yakın gelecekte filonun ultra küçük ve küçük denizaltılara sahip olacağını göz ardı etmiyor. Rusya'nın burada birçok seçeneği var. Malachite SPMBM tasarımcıları, 130 ila 1000 ton arasında bir deplasmana sahip bir dizi MPL tasarımı geliştirdiler; örneğin, 370 tonluk bir deplasman, 200 m'ye kadar dalış derinliği ve 12 deniz mili su altı hızı ile. 2000 mil seyir menziline sahiptir. Denizaltı iki adet 533 mm ve dört adet 400 mm torpido kovanı ile donatılmıştır. Ayrıca dört mayın taşıyabilir. Mürettebatı dört kişiden oluşuyor. Ayrıca teknede altı özel kuvvet askeri de bulunuyor. Ancak 960 ton deplasmana ve maksimum 17 knot hıza sahip P-750 MPL projesi, deniz ve kıyı hedeflerini vurmak için Calibre-PL kompleksinin 4-8 seyir füzesi, dört adet 533 mm ve sekiz adet 400 ile donatılmıştır. -mm torpidolar, 12- 24 mayın ve Igla MANPADS. Seyir menzili 3000 mil, dalış derinliği ise 300 metreye kadar çıkıyor. Bu tür denizaltılar, Hazar Denizi'nin sadece yüzeyini ve derinliklerini değil, çevre kıyıları da kontrol edebilecek.

Hazar Filosu'nun operasyonel oluşumu Astrahan'da bulunuyor ve yüzey gemilerini, arama kurtarma gemilerini, havacılığı, kıyı birliklerinin birimlerinin yanı sıra özel, teknik ve lojistik desteği içeriyor. Ana hedefleri şunlardır: Rusya Federasyonu'nun bu bölgedeki ulusal ve devlet çıkarlarını sağlamak, terörle mücadele etmek.

Hikaye

Kızıl Bayrak Hazar Filosu, Kasım 1722'de İmparator Büyük Peter tarafından kurulan ülkemiz donanmasının neredeyse en eski operasyonel oluşumudur. Aynı zamanda Hazar Denizi'nin kuzey ve batı kıyılarını korumak amacıyla Astrahan'da askeri bir liman inşa edildi. Rus Donanmasının Hazar filosu, ülkenin bu bölgede gerçekleştirdiği neredeyse tüm kampanyalara katıldı: 1722'de imparatorun üstlendiği seferlere zaten 80 büyük gemi eşlik ediyordu. 1867'den itibaren ana üs Bakü'ye taşındı. Bu şekilde balıkçılık ve ticaret korundu ve Rusya'nın İran'daki endüstriyel çıkarları filo tarafından temsil edildi. Avantajlar harikaydı: Rus Donanması'nın Hazar Filosu, denizcilerin şapka taktığı St. George Şeridi hakkını kazandı.

Filo, 1918'de Astrahan Bölgesi Askeri Filosu oldu ve 1931'de yeniden düzenlendi. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, Rus Donanması'nın Hazar Filosu Mariupol, Kerch, Sevastopol ve diğer birçok cephenin yakınında savaştı; denizciler, nakliye sırasında Hazar'da askeri kargo ve petrole eşlik etti. Faşist işgalcilere karşı savaştaki muazzam hizmetlerinden dolayı yüzlerce denizci ve subaya madalya ve nişanlar verildi; bunların arasında sekiz Sovyetler Birliği Kahramanı da vardı. Hazar Filosu'na Kızıl Bayrak Nişanı verildi ve Kızıl Bayrak oldu.

Temel ve kompozisyon

SSCB devletinin varlığı sona erdiğinde ve cumhuriyetler egemen ülkelere dönüştüğünde, 1992 yılında filonun kuvvetleri, varlıkları ve gemileri de bölündü. Tüm fonların yüzde yetmişi ana karargahın bulunduğu Astrahan'a geri aktarıldı ve Kaspiysk ve Mahaçkale'ye ek olarak kalan yüzde otuz da konut stoğu, kıyı altyapısı ve gemiler olmak üzere Azerbaycan'a gitti. 2010 yılında, Hazar Filosu zaten bir parçası. Deniz Piyadeleri birimlerini, kıyı füze topçu birliklerini ve çok daha fazlasını, ana kompozisyona ek olarak - birkaç tümen ve gemi tugayı - içerdiğinden neredeyse ana bileşendir.

Bugün Hazar filosu yaklaşık kırk gemi ve çeşitli gemiler, iki devriye gemisi - "Dağıstan" ve "Tataristan", üç küçük füze gemisi - "Uglich", "Grad Sviyazhsk" ve "Veliky Ustyug", dört küçük topçu gemisi - "Makhachkala" içermektedir. ", "Volgodonsk" ve "Astrakhan". Ayrıca füze ve topçu botları, iki mayın tarama gemisi ve beş baskın botu, altı çıkarma botu ve çok daha fazlası var. Rusya Savunma Bakanlığı'na göre Hazar filosu, yalnızca 2015 yılında terörle mücadele tatbikatları da dahil olmak üzere çeşitli türlerde kırktan fazla tatbikata katıldı. Amiral gemisi, Tuğamiral Igor Osipov komutasındaki Tataristan füze devriye gemisidir. Gemiler ve gemiler, özel amaçlı birimler ve birimler, Rus Donanması Hazar Filosunun koruduğu ve geliştirdiği onur ve şereftir. Bileşimi çeşitlidir ve mümkün olduğu kadar eksiksizdir: Donanma hizmetinin bir hidrografik gemisini bile içerir.

Kullanım

Donanmanın yüzey bileşeni deniz iletişimini korur, çıkarma kuvvetlerini taşır ve korur, mayın tarlaları kurar ve mayın tehlikesiyle mücadele eder, denizaltı kuvvetlerinin çıkışını ve konuşlandırılmasını ve ayrıca üsse dönüşlerini sağlar. Su altı olanlar kıta ve deniz hedeflerine ve keşif hedeflerine beklenmedik saldırılar düzenler. Rus Donanmasının Hazar Filosu en modern silahlara sahiptir: balistik ve seyir füzeleri. Deniz havacılığının amacı, yüzey gemisi gruplarına karşı koymak, kıyıdaki hedeflere füze ve bomba saldırıları gerçekleştirmek, gemisavar füzeler ve düşman uçaklarının saldırılarını püskürtmek ve düşman denizaltıları tespit edildiğinde gemilere hedefleri belirtmektir.

Böylece Hazar Denizi'nin tüm kıyıları savunulmaktadır: limanlar, üsler ve kıyı tesisleri ve savaş operasyonları da havadan saldırı kuvvetlerinin tamamı tarafından yürütülmektedir. Sınırlarımızın yüksek kalitede korunmasını üstlenen Rus Donanması'nın Hazar filosu, sadece nöbet tutmakla kalmıyor, aynı zamanda dünyanın geri kalanının tüm askeri güçlerini de dizginliyor, kötü niyetli kişilerin ülkemize yönelik tehditlerini pasifleştiriyor egemenliğini kara bölgelerinin dışında bile - iç ve karasularında ve ayrıca gemilerin açık denizlerde ve okyanuslarda serbest dolaşımını korumak.

Barış uğruna

Rusya Federasyonu'nun denizdeki ekonomik faaliyetlerinin güvenliğini sağlamak için koşullar yaratılıyor ve sürdürülüyor, bu nedenle Rus deniz kuvvetleri de Dünya Okyanusunda mevcut. Bayrak sergileniyor, Donanmanın gemileri ve gemileri, Rusya Federasyonu'nun çıkarlarını gözeterek gezegenin uzak bölgelerine ziyaretler yapıyor ve dünya askeri topluluğunun büyük barışı koruma ve insani çalışmaları da Donanmanın katılımıyla gerçekleştiriliyor.

Böylece, 2015 yılında, Rus Donanması'nın Hazar Filosu, Hazar Denizi dışında bir noktada bulunmamasına rağmen, UKKS tarafından Suriye'deki terörist üslerine yirmi altı seyir füzesi saldırısı gerçekleştirildi ve on bir hedef başarıyla vuruldu. Filo gemileri için bir buçuk bin kilometrelik menzil oldukça erişilebilir: "Uglich", "Veliky Ustyug", "Grad Sviyazhsk" ve "Dağıstan" bu görevle mükemmel bir şekilde başa çıktı.

Teçhizat

Hazar Denizi'ndeki sınırlarımızı koruyan tüm gemiler ülkenin tersanelerinde geliştirildi ve üretildi: Zelenodolsk ve Primorsky Azov, Astrakhan, Feodosia, Petrozavodsk'ın yanı sıra Volga, Zaliv ve Imeni 61 Kommunard tersanelerinde, ancak biz özellikle gurur duyuyoruz Rus Donanması'nın Hazar Filosu tarafından teslim alınan Neva kıyılarındaki füze gemileri, tekneler ve mayın tarama gemileri. Adres: St. Petersburg, Sredne-Nevsky Tersanesi. Füze tekneleri, Yekaterinburg'da üretilen Kalibr taktik seyir füzeleri ile donatılmıştır. Aynı temelde su altı, su üstü, hava ve kara konuşlu sistemlerin yanı sıra ihracat seçenekleri de geliştirildi. Bunlar Rusya'nın, Hindistan'ın ve Çin'in kullandığı silahlar.

İhracat versiyonuna ilişkin veriler resmi olarak açıklandı, böylece böyle bir füzenin maksimum menzilinden bahsedebiliriz. İki yüz yetmiş ila üç yüz kilometre arasında değişmektedir. Ancak 2012 yılında, o dönemde Hazar Filosu'na komuta eden koramiral Sergei Akleminsky ile Dağıstan Devlet Başkanı arasında başka isimlerin de sunulduğu bir toplantı gerçekleşti. S. Akleminsky, taktik versiyonunda ZM14 (“Kalibre”) kompleksinin gizli füzesinin iki buçuk bin kilometreden daha uzak bir mesafede bulunan hedefleri kolayca vurduğunu güvenle belirtti. Suriye'deki bir hedefe yönelik 26 isabetli salvo ve ardından aynı derecede başarılı olan 18 salvo, koramiralin kimseyi yanıltmadığını gösteriyor. Saldırının yapıldığı gemi ve deniz araçları Rus Donanmasının Hazar Filosu'dur, adresi değişmemiştir, Hazar Denizi'nden ayrılmamıştır.

Hazar Denizi nasıl bölündü?

Hazar Denizi'nin kıyıları beş ülke tarafından paylaşılmaktadır: Rusya, Türkmenistan, Kazakistan, Azerbaycan ve İran. Daha önce, SSCB döneminde dünyanın en büyük gölü üzerinde hak iddia eden yalnızca iki ülke vardı: Sovyetler Birliği ve İran. Siyasi haritadaki değişiklik durumu önemli ölçüde karmaşıklaştırdı. Bu bölge yukarıdaki ülkelerin her biri için son derece önemlidir, hem biyolojik hem de enerji kaynaklarına sahiptir, büyük gaz ve petrol rezervlerinin yanı sıra dünya mersin balığının yüzde doksanı vardır. Şu anda Hazar Denizi, ekonomik bölgeler ve karasuları dışında kıyı ülkeleri arasında bölünmemiştir. Bu hüküm her iki tarafı da tatmin etmemektedir. Herkes kancayla ya da dolandırıcılıkla mümkün olduğu kadar çok bölge elde etmek ister. Hazar Denizi'ndeki çıkarlarımız Rus Donanmasının Hazar Filosu tarafından korunmaktadır. Fotoğraf bu korumanın oldukça güçlü olduğunu gösteriyor.

Rusya Federasyonu, Hazar Denizi'nin, her birinin eylemleri diğerleriyle koordine edildiğinde, beş devletin ortak mülkiyeti olan bir kat mülkiyeti gibi bir şey olması konusunda uzun süredir ısrar ediyor. Anlayışa ulaşmak mümkün olmadı ve Moskova, deniz tabanını karadaki sınırları devam ettiren orta hatlar boyunca bölmeyi ve denizin kalınlığının ortak olmasını önererek pozisyonunu değiştirdi. Azerbaycan ve Kazakistan böyle bir bölünme konusunda anlaştılar. Ancak Azerbaycan kendi sektörünün hava sahasıyla sadece tabana değil, su alanına da sahip olmak istiyor. İran, her ülke için yüzde yirmi oranında eşit bir bölünmeyi tercih ediyor. Türkmenistan kırk yedi millik ekonomik çıkar bölgesi üzerinde ısrar ediyor. Kısacası henüz bir anlaşma yok. Bu, birçok ülkenin yeni keşfedilen yataklar üzerinde hak iddia etmesiyle açıklanıyor. Üstelik su seviyesinin sabit olmadığı, kıyıların sürekli şekil değiştirdiği gölde sınır çizmek de zor.

Gerginliğin nedenleri

Tüm bölgeler silahlarını geliştiriyor ve donanmalarının savaş gücünü artırıyor. Saldırı füzesi gemilerinin sayısı artıyor ve denizaltıların ortaya çıkması bekleniyor. Hem sabotaj hem de sabotaj karşıtı birimlerin yanı sıra kıyı füze sistemleri, denizcilik ve havacılık da geliştiriliyor. Küresel silah ticaretiyle ilgili düşünce kuruluşundaki uzmanlar bu konuyu oybirliğiyle söylüyor. Rus Donanması'nın Hazar Filosu da silahlarını artırıyor: denizciler, havacılık, iletişim, silahlar - bunların hepsi ikmal ve eklemeler alıyor. Komşularınız “neden?” sorusuna cevap verirse ne yapmalısınız? Deniz kuvvetlerinin niceliği ve niteliği durmaksızın artarken, Rusya çok belirsiz bir yanıt alıyor.

Hazar ülkelerinin inandığı gibi Hazar Denizi'nden kaynaklanan tehditler çok büyük. Bu kaçakçılıktır, uyuşturucu kaçakçılığıdır, kaçak avcılıktır ve tabii ki terörizmdir. Elbette bu açıklamaların her noktası oldukça anlamlıdır, özellikle de modern kaçakçıların, kaçak avcıların ve özellikle teröristlerin artık en son bilim ve teknolojiyle donatılmış olması nedeniyle. Peki nükleer savaş başlıklarına sahip füze gemileri ve denizaltılar kaçak avcılara karşı nasıl kullanılabilir? Elbette bu tür silahlar daha ciddi bir düşmana yöneliktir. Bunun tek anlamı olabilir: Bölge genelinde yüksek gerilim yaratan siyasi çelişkiler yakın zamanda çözülmeyecek.

Yoğunluk arttı

2016 yazında Karadeniz Filosu ve Rus Donanması Hazar Filosu gemilerinin katıldığı seferlerin sayısı önemli ölçüde arttı. Filonun ana üssü olan Astrahan, tatbikat planlarının geliştirilmesinde ve ortak muharebe eğitimi görevlerinin uygulanmasında yer aldı. Taktik grupların bileşimi farklıydı, yirmiye kadar gemi ve destek gemisinin katılımıyla topçu ve füze ateşlemesi gerçekleştirildi.

Uluslararası ordu oyunları "Deniz Derbisi", "Derinlik" ve "Deniz Kupası" yarışmaları düzenlendi. 197 binden fazlası, yani 336.000 kilometrenin üzerinde yol kat edildi. Mürettebatın denizde geçirdiği süre 2.300 güne ulaştı, yani geçen yılın göstergeleri neredeyse iki katına çıktı.

Egzersizler 2016

Hazar'da yalnızca bir Haziran eğitim kampı iki hafta sürdü. Savaş gemilerinin müfrezeleri ve onlara tahsis edilen destek gemileri, Hazar Denizi'nin orta ve güney kısımlarında yapılan bir deniz yolculuğundan döndü. Rus Donanması'nın Hazar Filosu on beş gün boyunca kendisine verilen görevleri yerine getirdi. Mahaçkale ve Astrakhan, üslerinde neredeyse iki bin mil (3.600 kilometre deniz yolu) yol kat eden ve çeşitli tür ve temalarda elliden fazla deniz tatbikatını tamamlayan gemilere ev sahipliği yaptı.

Müşterek manevralar ve gemi müfrezeleri arasındaki etkileşim iyileştirildi ve farklı oluşumlarda hareket uygulandı. Top atışları, mayın koruma tatbikatları, havacılık işbirliğiyle hava savunma tatbikatları, deniz ve hava hedeflerinin aranması ve takibi, hedefin daha da imhası ile havacılığın yönlendirilmesi gerçekleştirildi. Hareket halindeyken yakıt ve yağlayıcılarla yakıt ikmali ve malzeme rezervlerinin destek gemileri yardımıyla ikmali uygulandı. Ve bu sadece bir yolculuk. Ve tatbikatlar ilkbahar-yaz sezonu boyunca devam etti.

İyi haber

Hazar filosuna Temmuz 2016'da bir kurtarma römorkörü eklendi. SB-738 durum testlerini mükemmel bir şekilde geçmiştir: enerji santralleri güvenilir bir şekilde çalışmaktadır, navigasyon ekipmanı ve diğer sistemler en iyi performanslarını göstermiştir. Acil durum ve kurtarma kitinin tüm ayar ve kontrol kompleksi başarıyla tamamlandı, farklı derinliklerde arama, araştırma ve dalış çalışmaları tamamlandı, denize elverişlilik, kontrol edilebilirlik, itiş gücü, stabilite ve atalet tüm sürüş modlarında test edildi.

Gemi, ana amacı olan kıyıdaki ve acil durum gemilerindeki yangınları söndürmek, mağdurlara tıbbi yardım da dahil olmak üzere yardım sağlamak ve insanları tahliye etmek olmak üzere gemideki tatbikatlara katıldı. Geminin tüm özellikleri onaylanmış ve teknik spesifikasyonlara uygundur. Hazar filosunda aynı projeye göre yapılmış diğer iki gemiye ek olarak bir ünite daha bulunuyordu. Artık bir römorkör gemileri Karadeniz'de, iki römorkör ise Hazar Denizi'nde yeniden yüzdürecek. Ayrıca yangınları söndürün, elektrik sağlayın, acil durum gemilerini ayakta tutun, dalış çalışmaları yapın, su yüzeyinden dökülen petrol ürünlerini toplayın, araştırma ve arama çalışmaları yapın.