Alejandro Margelov
Vasili Margelov
Vasili Margelov. Soldado número 1
En memoria del Hombre de Honor - Héroe de la Unión Soviética, General del Ejército
MARGELOV Vasili Filippovich,
Padre nuestro, con agradecimiento y mejores deseos a los veteranos de todas las guerras, hoy y futuros defensores de nuestra Patria.
Zolotov Semyon Mitrofanovich, Kukushkin Alexey Vasilievich, Kraev Vladimir Stepanovich, Gudz Pavel Danilovich, Bardeev Igor Aleksandrovich, Shcherbakov Leonid Ivanovich, Orlov Georgy Alexandrovich, Borisov Mikhail Ivanovich, Kostin Boris Akimovich, Dvugroshev Yuri Ivanovich, de Boris Antonovich, Volgar Vladimir Ivanovich, Shevchenko Nikolai Arsentievich, Alexey Semenovich Kurteev, Nikolay Pavlovich Molchanov, Vladimir Andreevich Markelov, Alexey Petrovich Lushnikov, Boris Georgievich Zhukov, Sharip Khabeevich Minigulov, Gennady Vasilievich Ryabov, Vladimir Denisovich Paramonov, Vladimir Yakovlevich Anpilogov, Melkov Gennady Trofimovich, Dyachenko Alexey Alexandrovich, Burov Valentin Ivanovich, Palatnikov Alexander Samoilovich, Gnilenko Valery Pavlovich, Ponizovsky Vladimir Semenovich, Ismailov Agamekhti Mamed ogly (Mikhail Mikhailovich), Tamindarov Khusnutdin Shaikhutdinovich, Kostenko Yuri Petrovich, Skrynnikov Mikhail Fedorovich, cuyos materiales y recuerdos se utilizaron en el libro y quienes ayudaron a recopilarlos, y también a quienes ayudaron a los autores en la preparación de este libro para su publicación: en primer lugar, Yuri Ivanovich Igrinev, Sergei Vasilievich Dronov y Valery Nikolaevich Zakharenkov. Un agradecimiento especial al nieto del general de ejército Margelov, el oficial de reserva Alexander Alexandrovich, un excelente informático, sin cuya ayuda el libro habría aparecido mucho más tarde.
Inclinamos la cabeza ante la bendita memoria de Pavel Fedoseevich Pavlenko, Ivan Ivanovich Lisov, Oleg Fedorovich Kulishev, Valery Fedorovich Shubin, Ivan Nikolaevich Davydov, Vladimir Dmitrievich Doronin, Nikolai Sergeevich Mikhalev.
Sus recuerdos de Vasily Filippovich Margelov son un homenaje al destacado líder militar y unas palabras de despedida a los actuales defensores de la Patria.
Después de la publicación del libro "General de ejército V.F. Margelov" (Editorial "Polygrafresursy", Moscú, 1998) muchos lectores pidieron escribir un libro sobre el servicio de Vasily Filippovich Margelov en las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS, desde sus primeros pasos como paracaidista aerotransportado hasta comandante de las Fuerzas Aerotransportadas.
La primera solicitud escrita de este tipo fue una carta de Igor Nikolaevich Sheptukhin desde la ciudad de Odintsovo, región de Moscú, que los autores se tomaron la libertad de reproducir íntegramente:
“Querido Alexander Vasilyevich, ¡hola!
Leí su libro "General de ejército Margelov". Muchas gracias por ello. ¡Personas como su padre, Vasily Filippovich, son el fondo de oro de nuestro país, su orgullo, honor y gloria! ¡El recuerdo del general Margelov vivirá para siempre! En nuestros tiempos difíciles, Vasily Filippovich sirve como ejemplo de un verdadero oficial ruso no sólo para las Fuerzas Aerotransportadas, sino también para todo nuestro sufrido ejército. Nuestra juventud en crecimiento, que parece tener otras pautas, también debería conocer a esas personas. ¡Este es el tipo de libros con los que debería crecer!
Desafortunadamente, no tuve que unirme a las Fuerzas Aerotransportadas, pero mi padre sirvió durante 8 años, primero en la 114 División Aerotransportada de Viena y luego en la 103 División Aerotransportada de Vitebsk. Fue gracias a sus historias sobre las Fuerzas Aerotransportadas que me llegó el amor por estas tropas. Tu libro se ha convertido en un auténtico regalo para mí.
Con su permiso, tengo una petición que hacerle. Definitivamente deberías escribir otro libro para cubrir con más detalle todos los años de trabajo de Vasily Filippovich en las Fuerzas Aerotransportadas. El libro "General de ejército Margelov" es maravilloso, pero hay muy poco sobre el paracaidista Margelov.
Eso es todo lo que quería escribir. Una vez más muchas gracias por tu libro. Por favor acepte el poema sobre el “Trooper No. 1” como muestra de respeto; créanme, ¡fue escrito con todo mi corazón!
Adiós, saludos cordiales,
Sheptukhin Igor Nikolaevich."
Naturalmente, con profundo agradecimiento de toda la familia Margelov, así como de muchas otras personas, completamente diferentes en relación al servicio militar, la edad y la educación, los autores presentan este maravilloso poema.
V.F. Margelov En la historia del glorioso desembarco hay muchos comandantes valientes, ¡pero el primero en la lista es el legendario Vasil Filippovich Margelov!
Hubo muchas otras reseñas: escritas, en reuniones, por teléfono... Veteranos de la Gran Guerra Patria y de otras guerras, veteranos del servicio militar, personas puramente civiles enviaron y transmitieron sus recuerdos, comentarios y sugerencias para la nueva edición del libro. Los autores están muy agradecidos a todos estos lectores. Incluso a alguien que, después de leer el libro, de alguna manera preguntó con recelo si fue un trabajador político quien escribió el libro. Los autores no eran trabajadores políticos, por lo que se sorprendieron al preguntarle qué le llevó a tales pensamientos. Resulta que no le gustó la mención frecuente en el texto de las gloriosas hazañas militares de los soldados: trabajadores políticos, comunistas y miembros del Komsomol. Era necesario recordar que durante la Gran Guerra, los soldados consideraban un honor ostentar estos altos rangos, y los trabajadores políticos a menudo se convirtieron en los soldados y comandantes combatientes de ayer, los más competentes y concienzudos. Tenían una tarea: transmitir a cada soldado los objetivos políticos de la guerra de liberación contra el arrogante invasor, y estos objetivos, afortunadamente, coincidieron con los objetivos del partido dirigente liderado por el gran Stalin. Por cierto, el enemigo también los "valoraba mucho": cuando los capturaban, los amenazaban con dispararles fuera de turno, sin hablar... Éstas eran las ventajas que tenían los trabajadores políticos, los comunistas y los miembros del Komsomol en el frente. Y sus hazañas descritas en el libro están tomadas principalmente de los recuerdos de la guerra por parte de soldados, sargentos y comandantes subalternos (¡combatientes!). Así que no hay que confundir a estos tipos, dispuestos al sacrificio, con los cambiantes de hoy: los Gorbachev, los Yeltsins y similares, que se traicionaron a sí mismos, en primer lugar, y traicionaron los intereses de los trabajadores. Incluso la propia palabra trabajador político ha desaparecido; ahora en el ejército hay educadores, como si viviéramos fuera de la política. ¡Absurdo! Las Fuerzas Armadas del país se crean para protegerlo de enemigos externos. Y la guerra, como bien debería saber toda persona más o menos alfabetizada, es una continuación de la política por otros medios.
En memoria del Hombre de Honor - Héroe de la Unión Soviética, General del Ejército
MARGELOV Vasili Filippovich,
Padre nuestro, con agradecimiento y mejores deseos a los veteranos de todas las guerras, hoy y futuros defensores de nuestra Patria.
Margelov A.V. y V.V.
Zolotov Semyon Mitrofanovich, Kukushkin Alexey Vasilievich, Kraev Vladimir Stepanovich, Gudz Pavel Danilovich, Bardeev Igor Aleksandrovich, Shcherbakov Leonid Ivanovich, Orlov Georgy Alexandrovich, Borisov Mikhail Ivanovich, Kostin Boris Akimovich, Dvugroshev Yuri Ivanovich, de Boris Antonovich, Volgar Vladimir Ivanovich, Shevchenko Nikolai Arsentievich, Alexey Semenovich Kurteev, Nikolay Pavlovich Molchanov, Vladimir Andreevich Markelov, Alexey Petrovich Lushnikov, Boris Georgievich Zhukov, Sharip Khabeevich Minigulov, Gennady Vasilievich Ryabov, Vladimir Denisovich Paramonov, Vladimir Yakovlevich Anpilogov, Melkov Gennady Trofimovich, Dyachenko Alexey Alexandrovich, Burov Valentin Ivanovich, Palatnikov Alexander Samoilovich, Gnilenko Valery Pavlovich, Ponizovsky Vladimir Semenovich, Ismailov Agamekhti Mamed ogly (Mikhail Mikhailovich), Tamindarov Khusnutdin Shaikhutdinovich, Kostenko Yuri Petrovich, Skrynnikov Mikhail Fedorovich, cuyos materiales y recuerdos se utilizaron en el libro y quienes ayudaron a recopilarlos, y también a quienes ayudaron a los autores en la preparación de este libro para su publicación: en primer lugar, Yuri Ivanovich Igrinev, Sergei Vasilievich Dronov y Valery Nikolaevich Zakharenkov. Un agradecimiento especial al nieto del general de ejército Margelov, el oficial de reserva Alexander Alexandrovich, un excelente informático, sin cuya ayuda el libro habría aparecido mucho más tarde.
Inclinamos la cabeza ante la bendita memoria de Pavel Fedoseevich Pavlenko, Ivan Ivanovich Lisov, Oleg Fedorovich Kulishev, Valery Fedorovich Shubin, Ivan Nikolaevich Davydov, Vladimir Dmitrievich Doronin, Nikolai Sergeevich Mikhalev.
Sus recuerdos de Vasily Filippovich Margelov son un homenaje al destacado líder militar y unas palabras de despedida a los actuales defensores de la Patria.
Después de la publicación del libro "General de ejército V.F. Margelov" (Editorial "Polygrafresursy", Moscú, 1998) muchos lectores pidieron escribir un libro sobre el servicio de Vasily Filippovich Margelov en las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS, desde sus primeros pasos como paracaidista aerotransportado hasta comandante de las Fuerzas Aerotransportadas.
La primera solicitud escrita de este tipo fue una carta de Igor Nikolaevich Sheptukhin desde la ciudad de Odintsovo, región de Moscú, que los autores se tomaron la libertad de reproducir íntegramente:
“Querido Alexander Vasilyevich, ¡hola!
Leí su libro "General de ejército Margelov". Muchas gracias por ello. ¡Personas como su padre, Vasily Filippovich, son el fondo de oro de nuestro país, su orgullo, honor y gloria! ¡El recuerdo del general Margelov vivirá para siempre! En nuestros tiempos difíciles, Vasily Filippovich sirve como ejemplo de un verdadero oficial ruso no sólo para las Fuerzas Aerotransportadas, sino también para todo nuestro sufrido ejército. Nuestra juventud en crecimiento, que parece tener otras pautas, también debería conocer a esas personas. ¡Este es el tipo de libros con los que debería crecer!
Desafortunadamente, no tuve que unirme a las Fuerzas Aerotransportadas, pero mi padre sirvió durante 8 años, primero en la 114 División Aerotransportada de Viena y luego en la 103 División Aerotransportada de Vitebsk. Fue gracias a sus historias sobre las Fuerzas Aerotransportadas que me llegó el amor por estas tropas. Tu libro se ha convertido en un auténtico regalo para mí.
Con su permiso, tengo una petición que hacerle. Definitivamente deberías escribir otro libro para cubrir con más detalle todos los años de trabajo de Vasily Filippovich en las Fuerzas Aerotransportadas. El libro "General de ejército Margelov" es maravilloso, pero hay muy poco sobre el paracaidista Margelov.
Eso es todo lo que quería escribir. Una vez más muchas gracias por tu libro. Por favor acepte el poema sobre el “Trooper No. 1” como muestra de respeto; créanme, ¡fue escrito con todo mi corazón!
Adiós, saludos cordiales,
Sheptukhin Igor Nikolaevich."
Naturalmente, con profundo agradecimiento de toda la familia Margelov, así como de muchas otras personas, completamente diferentes en relación al servicio militar, la edad y la educación, los autores presentan este maravilloso poema.
V.F. Margelov
En la historia del glorioso desembarco.
Hay muchos comandantes valientes
Pero el primero de la lista es legendario.
¡Vasil Filippovich Margelov!
Casados con la gloria para siempre,
Habiendo recorrido el camino de tiempos difíciles,
Es un patriota, un soldado, un científico,
¡Soldado número uno!
Gran Hijo de su patria,
Sirvió de ejemplo para los soldados.
Llevó los caminos de la guerra
El rango de oficial es digno.
Bandera de las tradiciones de Suvorov
Lo sostuvo entre sus manos callosas.
Enseñó a los soldados: ¡la victoria está con nosotros!
Y donde fue difícil, ganó.
Los soldados amaban al comandante,
Siempre notado en todas partes.
Por inteligencia, coraje, destreza, fuerza.
Llamaron a Batya con cariño.
“Margelovets”: ¡no hay rango más alto!
Y estaban orgullosos de este título:
Fueron a una misión con él,
Luchamos cuerpo a cuerpo con él
Siempre luchó con valentía, destreza,
El coraje es la clave del éxito.
Y Nevskaya Dubrovka recuerda
¡Bayonetas de los marines de Margelov!
Y en tiempos difíciles cerca de Stalingrado
Hicieron una acción justa.
No dirigió a los guardias en busca de premios,
¡Por la Patria, el gallardo Margelov!
Después de beber agua del Dnieper
Y nadé a través de los rápidos del Dnieper,
Comenzaron a luchar aún más valientemente.
Con el enemigo en ese terrible momento.
Luchó en trincheras y trincheras.
Los margelovitas son santos para la tierra,
Con valentía llevó a los alemanes hasta el cuello.
El 2 de agosto, agua azul salpicará las ciudades rusas, al igual que el agua de las fuentes de los parques. La rama militar más conectada celebrará la festividad. "Defender Rusia" recuerda al legendario "Tío Vasya", el mismo que creó las Fuerzas Aerotransportadas en su forma moderna.
Hay tantos mitos e historias sobre las “tropas del tío Vasya” como sobre cualquier otra unidad del ejército ruso. Parece que la aviación estratégica vuela más lejos, el regimiento presidencial camina como robots, las fuerzas espaciales pueden mirar más allá del horizonte, las fuerzas especiales del GRU son las más terribles y los portadores de misiles estratégicos submarinos son capaces de destruir ciudades enteras. Pero "no hay tareas imposibles: hay tropas de desembarco". Había muchos comandantes de las Fuerzas Aerotransportadas, pero tenían uno de los más importantes.
Vasili Margelov nació en 1908. Hasta que Ekaterinoslav se convirtió en Dnepropetrovsk, Margelov trabajó en una mina, una ganadería, una empresa forestal y un consejo adjunto local. Sólo a los 20 años se unió al ejército. Midiendo pasos de carrera y kilómetros en marcha, participó en la campaña polaca del Ejército Rojo y en la guerra soviético-finlandesa. En julio de 1941, el futuro "tío Vasya" se convirtió en comandante de regimiento en una división de la milicia popular, y 4 meses después, desde una distancia muy larga, esquiando, comenzó la creación de las Fuerzas Aerotransportadas.
Como comandante de un regimiento especial de esquí de la Infantería de Marina de la Flota del Báltico, Margelov se aseguró de que los chalecos fueran transferidos de la Infantería de Marina a los "alados". Ya en 1944 el comandante de división Margelov se convirtió en un héroe de la Unión Soviética por la liberación de Kherson. En el Desfile de la Victoria el 24 de junio de 1945, el general de división imprimió un paso como parte de las columnas del 2º Frente Ucraniano.
Margelov se hizo cargo de las Fuerzas Aerotransportadas al año siguiente de la muerte de Stalin. Dejó el cargo tres años antes de la muerte de Brezhnev, un ejemplo sorprendente de longevidad del equipo. Fue con su mando que no solo se asociaron los principales hitos en la formación de las tropas aerotransportadas, sino también la creación de su imagen como las tropas más preparadas para el combate de todo el enorme ejército soviético.
Margelov no fue técnicamente el paracaidista número uno durante todo su servicio. Su historia de relaciones con el puesto de comandante, y con el país y su régimen, es similar a la trayectoria profesional del comandante en jefe de la flota soviética Nikolai Kuznetsov. También estuvo al mando con un breve descanso: Kuznetsov estuvo cuatro años, Margelov dos (1959-1961). Es cierto que, a diferencia del almirante, que sobrevivió a dos desgracias, perdió y volvió a recibir rangos, Margelov no perdió estrellas en sus tirantes, sino que solo las hizo crecer, convirtiéndose en general del ejército en 1967.
Durante la Gran Guerra Patria, las Fuerzas Aerotransportadas estaban más ligadas a la tierra. La infantería se volvió alada precisamente bajo el mando de Margelov. En primer lugar, el "tío Vasya" saltó él mismo. Durante su servicio realizó más de 60 saltos, la última vez a los 65 años.
Margelov aumentó significativamente la movilidad de las Fuerzas Aerotransportadas (en Ucrania, por ejemplo, se les llama tropas aerotransportadas). Trabajando activamente con el complejo militar-industrial, el comandante logró la entrada en servicio de los aviones An-22 y An-76, que aún hoy lanzan dientes de león en paracaídas al cielo. Se desarrollaron nuevos sistemas de paracaídas y rifles para los paracaidistas: el AK-74 producido en masa fue "reducido" al AKS-74U con un cañón acortado y una culata plegable. Comenzaron a desembarcar no solo personas, sino también equipo militar; debido al enorme peso, se desarrollaron sistemas de paracaídas a partir de varias cúpulas con la colocación de motores a reacción, que funcionaban durante un corto período de tiempo al acercarse al suelo, extinguiendo así el velocidad de aterrizaje.
En 1969 se puso en servicio el primero de los vehículos de combate aerotransportados nacionales. El BMD-1 con orugas flotantes estaba destinado al aterrizaje, incluido el uso de paracaídas, desde An-12 e Il-76. En 1973, cerca de Tula tuvo lugar el primer aterrizaje del mundo con el sistema de paracaídas BMD-1. El comandante de la tripulación era Alexander, el hijo de Margelov, quien en los años 90 recibió el título de Héroe de Rusia por un desembarco similar en 1976.
En términos de influencia en la percepción de la estructura subordinada por parte de la conciencia de masas, Vasily Margelov puede compararse con Yuri Andropov. Si el término “relaciones públicas” existiera en la Unión Soviética, el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas y el presidente de la KGB probablemente serían considerados “señaladores” con clase.
Andropov entendió claramente la necesidad de mejorar la imagen del departamento, que heredó la memoria popular de la máquina represiva estalinista. Margelov no tuvo tiempo para la imagen, pero fue bajo su mando que se estrenaron las películas más famosas sobre paracaidistas, creando su imagen positiva. Fue el comandante quien insistió en que "en la zona de atención especial", los combatientes del grupo del Capitán Tarasov, como parte del ejercicio de reconocimiento detrás de las líneas del enemigo convencional, usen boinas azules, un símbolo de los paracaidistas, que obviamente desenmascara a los exploradores, pero crea una imagen.
En los raros noticieros familiares, Vasily Margelov, ante quien dos cuerpos de tanques alemanes se rindieron sin luchar en 1945, no parece en absoluto un líder militar formidable. Belomor Canal cigarrillos, chaleco, pantalones de montar...
En los raros noticieros familiares, Vasily Margelov, ante quien dos cuerpos de tanques alemanes se rindieron sin luchar en 1945, no parece en absoluto un líder militar formidable. Cigarrillos Belomor-Canal, chaleco, pantalones de montar: todo es como la gente corriente. Junto a él está su esposa Anna Alexandrovna, a quien conoció en 1941 en el frente de Leningrado, y sus cinco hijos. Los dos últimos, Alexander y Vasily, son gemelos, quienes más tarde escribieron el libro "Paracaidista número 1, general del ejército Margelov" sobre su legendario padre.
Dos cruces de San Jorge del padre Margelov
Nacido en una familia normal de un metalúrgico que regresó a casa con dos cruces de San Jorge en el pecho y pudo abrazar a sus tres hijos y a su hija, el padre de Vasily se convirtió en un ejemplo incondicional de coraje y deliberación. Su padre le enseñó a Vasily que el que puede pensar y luchar gana. Estos postulados de su padre se convirtieron en los principales para Vasily, no dejó al enemigo ni una sola oportunidad, excepto una: rendirse para seguir viviendo.
Minas, bosques, pistas de esquí a Moscú
Pero el primer mandamiento de su padre, no desanimarse, le resultó útil a Vasily cuando cayó en un bloqueo en la mina donde trabajaba y con sus compañeros extrajeron piedras pesadas. Después de esto, sufrió una enfermedad pulmonar y fue enviado como guardabosques, lo que también le resultó útil en sus habilidades de camuflaje y tiro, que demostró “excelentes” después de ser reclutado en el Ejército Rojo. Lo enviaron a una escuela militar en Bielorrusia para estudiar y convertirse en comandante rojo, donde organizó una carrera de esquí a Moscú. En el camino perdieron a un cadete y regresaron, aunque habían caminado varios kilómetros. Al parecer, un fuerte viento derribó al cadete, cayó, inmediatamente quedó cubierto de nieve y no pudo salir. Después de este incidente, Margelov caminó el resto del camino detrás, y no primero, como antes. Así, gradualmente, se formó en Margelov el talento de un maestro militar: uno siempre debe cuidar a los demás más que a uno mismo.
"¡Genial, garras!"
En 1941, Vasily Margelov se enfrentó a la prueba más difícil, como él mismo escribió: tuvo que firmar varios cientos de documentos funerarios a la vez. Luego fue nombrado comandante del primer regimiento especial de marineros de la Flota del Báltico. Margelov ya tenía a sus espaldas una importante carga militar: la guerra de Finlandia, donde se hizo famoso al capturar a varios generales del Estado Mayor enemigo y al mando de un batallón disciplinario. Sin embargo, los marineros son un tipo especial de personas: recibieron la tierra con tristeza. Cuando Vasily vio las caras con el ceño fruncido, dijo, no de acuerdo con las reglas: "¡Genial, garras!" Eso es todo. Por supuesto, empezaron a sonreír. Tuvo que acercarse a sus hermanos y afrontar quizás la batalla más importante de su vida. Esto sucedió a finales de noviembre de 1941. El mando soviético hizo otro intento de romper el bloqueo de Leningrado: el regimiento de Margelov recibió la orden de atacar posiciones alemanas en la zona del lago Ladoga. También se suponía que una división de infantería apoyaría el ataque de los marineros, pero por razones desconocidas no llegó a tiempo a las líneas iniciales. En una situación tan difícil, Margelov se negó a lanzar a su pueblo a la batalla sin apoyo, al darse cuenta de que todos podrían morir allí en vano, en vano. El jefe del departamento especial le dijo entonces: “O el mayor Margelov avanza o lo fusilan según las leyes de la guerra”. Entonces Margelov reunió a todos sus comandantes y les dijo que no los obligaría a ir a la batalla, que sería mejor que le dispararan.
Chaleco - en memoria de los marineros.
Tanto en tiempos de paz como en tiempos de guerra, siempre se respeta a aquellos comandantes que cuidan a sus muchachos y no se esconden detrás de sus espaldas. Los marineros, al darse cuenta de que la situación era extremadamente difícil, se ofrecieron como voluntarios para acompañar a sus comandantes en un ataque mortal. En la noche del 27 de noviembre de 1941 capturaron la primera línea de defensa alemana, a costa de enormes pérdidas, permanecieron allí durante varias horas, hasta que el comando les ordenó retirarse a sus posiciones anteriores. Posteriormente fue fusilado el comando de la división que dio la orden criminal. Y Margelov testificó personalmente contra los comandantes de división durante el juicio del caso ante el tribunal militar. Pero era imposible devolver a los muertos. Y Vasily lo entendió, reviviendo y recordando esa terrible noche en la que los marineros lo siguieron. En 1968, en memoria de sus hermanos, Vasily Margelov insistió en que se incluyera obligatoriamente un chaleco en el uniforme de los paracaidistas. Y aunque esto provocó ciertos celos por parte de los representantes de la marina, Vasily logró convencer al Ministro de Defensa y a sus adjuntos de que los paracaidistas continúan las tradiciones de la flota y reconocen a su "hermano mayor". primacía en este tipo de prendas. Pero poco a poco estos ajustes se fueron desvaneciendo y durante décadas los paracaidistas llevaban con cariño chalecos desnudos, esa prenda cálida y cómoda para el uso diario.
Margelov siempre trató a sus subordinados con cuidado y verdadero respeto; profundizó en todos los detalles de la vida de los soldados. Cuando en 1942 el teniente coronel Margelov tomó el mando del 13.º Regimiento de Infantería, lo primero que hizo fue ir a la cantina, donde descubrió que las raciones de los soldados no eran tan ricas y ordenó que sus raciones adicionales fueran entregadas a la cantina. Otros oficiales siguieron este ejemplo. No es sorprendente que, por tal cuidado, los soldados amaran sinceramente a su comandante, quien los llevó a la batalla en el Frente Mius: pudieron romper la defensa alemana profundamente escalonada en el área de Saur-Mogila.
Las tropas necesitan armadura
Vasily Margelov, que regresó del frente con la Estrella Dorada del Héroe por la captura de Kherson y la formación del Dnieper y participó en el Desfile de la Victoria en la Plaza Roja, se graduó en la academia militar en 1948 y comenzó la idea principal de su vida - un cambio radical en la estructura de las tropas aerotransportadas. Estaba literalmente obsesionado con la idea de proteger a sus paracaidistas con armaduras porque estas tropas generalmente eran enviadas al meollo de las cosas para que, al aterrizar, mantuvieran firmemente la defensa mientras esperaban que llegaran las fuerzas principales. Y si la fuerza de desembarco no podía resistir unas cuantas horas preciosas, entonces esto significaba una cosa: la muerte detrás de las líneas enemigas. Los estudiantes de Margelov necesitaban una protección confiable: en las condiciones modernas de la guerra, ya no había suficientes hazañas basadas en lanzar hábilmente detrás de las líneas a varias personas que pudieran correr, arrastrarse y neutralizar al enemigo. Por supuesto, las cualidades físicas y morales eran una de las principales condiciones para la supervivencia durante operaciones complejas, pero era necesario luchar de tal manera que se evitaran en la medida de lo posible las pérdidas humanas. Y por eso, Margelov planteó con dureza al Ministro de Defensa la pregunta sobre la necesidad de equipar a las tropas aerotransportadas con vehículos blindados, artillería y aviación.
En los años 50, las fuerzas aerotransportadas del ejército también significaban "es poco probable que regreses a casa". Margelov recorrió muchos pasillos de los departamentos militares. Se mantuvo firme: las tropas necesitaban un vehículo blindado ligero, equipado con las armas más modernas, que pudiera lanzarse en paracaídas desde un avión. Y finalmente se creó una máquina así: en los noticieros militares se puede ver cómo un automóvil cae del vientre de un avión An-12 a una altitud de 800 metros a una velocidad de vuelo de 300 a 350 kilómetros por hora, la capota del El paracaídas se abre y aterriza con éxito, junto a En teoría, los paracaidistas también debían aterrizar allí. Pero, en realidad, los dos miembros de la tripulación aterrizaron a una distancia significativa entre sí, y la ubicación del vehículo fue determinada por señales especiales: un dispositivo transceptor especial estaba montado dentro del vehículo y en el pecho de los paracaidistas. A primera vista esto parecía un gran éxito.
