Les voyageurs les plus célèbres et leurs découvertes.

Grandes découvertes géographiques des voyageurs européens de la fin du XVe siècle. - milieu du 17ème siècle étaient le résultat du développement rapide des forces productives en Europe, de la croissance des échanges avec les pays de l'Est et de la pénurie de métaux précieux liée au développement des échanges et de la circulation monétaire.

On sait que même dans les temps anciens, les Européens visitaient la côte américaine, voyageaient le long de la côte africaine, etc. Cependant, une découverte géographique n'est pas seulement considérée comme une visite de représentants de tout peuple civilisé dans une partie de la Terre auparavant inconnue. . Ce concept inclut l'établissement d'un lien direct entre les terres nouvellement découvertes et les centres culturels de l'Ancien Monde. Seule la découverte de l’Amérique par H. Colomb a jeté les bases de larges connexions entre les terres ouvertes et l’Europe ; les voyages de Vasco de Gama jusqu’aux côtes de l’Inde et le voyage de F. Magellan autour du monde ont atteint le même objectif.

De grandes découvertes géographiques sont devenues possibles grâce aux progrès significatifs dans le développement de la science et de la technologie en Europe. A la fin du XVe siècle. La doctrine de la sphéricité de la Terre s'est répandue et les connaissances dans le domaine de l'astronomie et de la géographie se sont développées. Les instruments de navigation (boussole, astrolabe) sont améliorés et un nouveau type de voilier apparaît : la caravelle.

Les navigateurs portugais furent les premiers à rechercher de nouvelles routes maritimes vers l’Asie. Au début des années 60. 15ème siècle ils s'emparèrent des premiers bastions de la côte africaine, puis, se déplaçant vers le sud le long de sa côte ouest, découvrirent les îles du Cap-Vert et les Açores. A cette époque, le prince Henri (Enrique), surnommé le Navigateur, devient un infatigable organisateur de longs voyages, même s'il met lui-même rarement les pieds sur un navire. En 1488, Bartolomeu Dias atteint le cap de Bonne-Espérance en Afrique australe. Les connaissances acquises par les Portugais à la suite de leurs voyages ont donné aux marins d'autres pays des informations précieuses sur le flux et le reflux, la direction des vents et des courants, et ont permis de créer des cartes plus précises sur lesquelles les latitudes, les lignes des tropiques et les l'équateur a été tracé. Ces cartes contenaient des informations sur des pays jusque-là inconnus. Les idées auparavant répandues sur l'impossibilité de naviguer dans les eaux équatoriales ont été réfutées et la peur de l'inconnu, caractéristique des peuples médiévaux, a progressivement commencé à reculer.

Dans le même temps, les Espagnols se sont également précipités à la recherche de nouvelles routes commerciales. En 1492, après la prise de Grenade et l'achèvement de la reconquista, le roi d'Espagne Ferdinand et la reine Isabelle acceptèrent le projet du navigateur génois Christophe Colomb (1451-1506) d'atteindre les côtes de l'Inde, en naviguant vers l'ouest. Le projet de Colomb rencontra de nombreux opposants, mais il reçut le soutien des scientifiques de l'Université de Salaman, la plus célèbre d'Espagne, et, de manière non moins significative, des hommes d'affaires de Séville. Le 3 août 1492, depuis Palos - l'un des meilleurs ports de la côte atlantique de l'Espagne - la flottille de Colomb partit, composée de 3 navires - "Santa Maria", "Pinta" et "Nina", dont les équipages étaient au nombre de 120. personnes. Depuis les îles Canaries, Colomb s'est dirigé vers l'ouest. Le 12 octobre 1492, après un mois de navigation en pleine mer, la flotte s'approche d'une petite île de l'archipel des Bahamas, alors nommée San Salvador. Bien que les terres nouvellement découvertes ne ressemblent guère aux îles fabuleusement riches de l'Inde et de la Chine, Colomb était convaincu jusqu'à la fin de ses jours qu'il avait découvert des îles au large de la côte orientale de l'Asie. Au cours du premier voyage, les îles de Cuba, d'Haïti et plusieurs autres plus petites ont été découvertes. En 1492, Colomb retourna en Espagne, où il fut nommé amiral de toutes les terres découvertes et reçut le droit à 1/10 de tous les revenus. Par la suite, Colomb effectua trois autres voyages en Amérique - en 1493-1496, 1498-1500, 1502-1504, au cours desquels une partie des Petites Antilles, Porto Rico, la Jamaïque, Trinidad, etc. furent découvertes ; une partie de la côte atlantique de l’Amérique centrale et de l’Amérique du Sud a été étudiée. Bien que les terres ouvertes fussent très fertiles et propices à la vie, les Espagnols n'y trouvèrent pas d'or. Des doutes ont surgi quant au fait que les terres nouvellement découvertes étaient l'Inde. Le nombre d'ennemis de Colomb parmi les nobles augmenta, mécontents du fait qu'il punissait sévèrement les membres de l'expédition pour désobéissance. En 1500, Colomb fut démis de ses fonctions et envoyé enchaîné en Espagne. Il a réussi à restaurer sa réputation et à faire un autre voyage en Amérique. Cependant, au retour de son dernier voyage, il fut privé de tous revenus et privilèges et mourut dans la pauvreté.

Les découvertes de Colomb obligent les Portugais à se dépêcher. En 1497, la flottille de Vasco de Gama (1469-1524) partit de Lisbonne pour explorer les routes de l'Afrique. Après avoir contourné le cap de Bonne-Espérance, il entre dans l'océan Indien. En se déplaçant vers le nord le long de la côte, les Portugais atteignirent les villes commerçantes arabes du Mozambique, Mombasa et Malindi. Avec l'aide d'un pilote arabe, le 20 mai 1498, l'escadre de Vasco de Gama entre dans le port indien de Calicut. En août 1499, ses navires retournèrent au Portugal. La route maritime vers le pays aux richesses fabuleuses était ouverte. Désormais, les Portugais commencèrent à équiper jusqu'à 20 navires par an pour le commerce avec l'Inde. Grâce à leur supériorité en matière d'armes et de technologie, ils ont réussi à en chasser les Arabes. Les Portugais attaquèrent leurs navires, exterminèrent leurs équipages et dévastèrent les villes de la côte sud de l'Arabie. En Inde, ils s'emparèrent de places fortes, parmi lesquelles la ville de Goa devint la principale. Le commerce des épices fut déclaré monopole royal ; il assurait jusqu'à 800 % des bénéfices. Au début du XVIe siècle. Les Portugais s'emparèrent de Malacca et des Moluques. En 1499-1500 par les Espagnols et en 1500-1502. La côte du Brésil a été découverte par les Portugais.

Au 16ème siècle Les marins portugais maîtrisèrent les routes maritimes de l'océan Indien, atteignirent les côtes de la Chine et furent les premiers Européens à fouler le sol japonais. Parmi eux se trouvait Fernand Pinto, auteur de carnets de voyage qui donnaient une description détaillée du pays nouvellement découvert. Avant cela, l’Europe ne disposait que d’informations fragmentaires et confuses sur le Japon provenant du « Livre de Marco Polo », le célèbre voyageur vénitien du XIVe siècle, qui n’atteignit cependant jamais les îles japonaises. En 1550, leur image avec son nom moderne est apparue pour la première fois sur une carte de navigation portugaise.

En Espagne, après la mort de Colomb, les expéditions ont continué à être envoyées vers de nouvelles terres. Au début du XVIe siècle. a voyagé dans l'hémisphère occidental Amerigo Vespucci (1454-1512) - un marchand florentin qui a servi d'abord avec les Espagnols puis avec le roi portugais, célèbre navigateur et géographe. Grâce à ses lettres, l'idée selon laquelle Colomb aurait découvert non pas la côte de l'Inde, mais un nouveau continent, a gagné en popularité. En l'honneur de Vespucci, ce continent fut nommé Amérique. En 1515, apparaît le premier globe portant ce nom, puis des atlas et des cartes. L'hypothèse de Vespucci fut finalement confirmée grâce au voyage de Magellan autour du monde (1519-1522). Le nom de Colomb est resté immortalisé au nom de l'un des pays d'Amérique latine - la Colombie.

La proposition d'atteindre les Moluques en contournant le continent américain par le sud, exprimée par Vespucci, intéressa le gouvernement espagnol. En 1513, le conquistador espagnol V. Nunez de Balboa traversa l'isthme de Panama et atteignit l'océan Pacifique, ce qui donna l'espoir à l'Espagne, qui ne profita pas beaucoup des découvertes de Colomb, de trouver une route occidentale vers les côtes de l'Inde. Cette tâche était destinée à être accomplie par le noble portugais Ferdinand Magellan (vers 1480-1521), qui avait déjà visité les possessions portugaises en Asie. Il pensait que la côte indienne était beaucoup plus proche du continent nouvellement découvert qu’elle ne l’était en réalité. Le 20 septembre 1519, une escadre de cinq navires avec 253 membres d'équipage, dirigée par Magellan, entré au service du roi d'Espagne, quitte le port espagnol de San Lucar. Après des mois de navigation à travers l'océan Atlantique, Magellan atteint la pointe sud de l'Amérique et traverse le détroit (plus tard appelé détroit de Magellan), qui séparait le continent de la Terre de Feu. Après trois semaines de navigation dans le détroit, l'escadre entre dans l'océan Pacifique, passant au large des côtes du Chili. Le 1er décembre 1520, la terre fut vue pour la dernière fois depuis les navires. Magellan se dirigea vers le nord puis vers le nord-ouest. Pendant trois mois et vingt jours, alors que les navires naviguaient sur l'océan, il resta calme et c'est pourquoi Magellan l'appela Quiet. Le 6 mars 1521, l'expédition s'approcha de petites îles habitées (îles Mariannes) et après encore 10 jours elle se retrouva aux îles Philippines. À la suite du voyage de Magellan, l'idée de la forme sphérique de la Terre a été confirmée, il a été prouvé qu'entre l'Asie et l'Amérique se trouve une immense étendue d'eau - l'océan Pacifique, dont la majeure partie du globe est occupée par l'eau, pas la terre, qu'il existe un seul océan mondial.

Le 27 avril 1521, Magellan mourut dans une escarmouche avec les indigènes sur l'une des îles des Philippines. Ses compagnons continuèrent à naviguer sous le commandement de Juan Sebastian El Cano et atteignirent les Moluques et l'Indonésie. Près d'un an plus tard, le dernier des navires de Magellan partit pour ses côtes natales, embarquant une importante cargaison d'épices. Le 6 septembre 1522, le navire Victoria rentre en Espagne ; Sur l’ensemble de l’équipage, seules 18 personnes ont survécu. "Victoria" apportait tellement d'épices que leur vente permettait non seulement de couvrir toutes les dépenses de l'expédition, mais aussi de réaliser un bénéfice important. Pendant longtemps, personne ne suivit l’exemple de Magellan, et seulement en 1578-1580. Le deuxième tour du monde de l'histoire a été réalisé par le pirate anglais Francis Drake, qui a pillé en cours de route les colonies espagnoles de la côte Pacifique de l'Amérique.

Au 16ème siècle - 1ère moitié du 17ème siècle. Les Espagnols explorèrent les côtes nord et ouest de l'Amérique du Sud, pénétrèrent à l'intérieur et, dans une lutte sanglante, conquirent les États (Mayas, Aztèques, Incas) qui existaient sur le territoire du Yucatan, les actuels Mexique et Pérou (voir L'Amérique civilisations les plus anciennes et les plus anciennes). Ici, les conquérants espagnols, principalement Hernán Cortés et Francisco Pizarro, se sont emparés d'énormes trésors accumulés par les dirigeants et les prêtres de ces États. À la recherche du fabuleux pays d'El Dorado, les Espagnols ont exploré le bassin des fleuves Orénoque et Magdalena, où ont également été découverts de riches gisements d'or, d'argent et de platine. Le conquistador espagnol Jimenez de Quesada a conquis l'actuelle Colombie.

Dans la 2ème moitié du 16ème siècle. - début 17ème siècle Les Espagnols effectuèrent une série d'expéditions dans le Pacifique depuis le Pérou, au cours desquelles les îles Salomon (1568), la Polynésie du Sud (1595) et la Mélanésie (1605) furent découvertes.

Bien avant l'ère des Grandes Découvertes Géographiques, l'idée de l'existence d'un « Continent du Sud », dont les îles de l'Asie du Sud-Est étaient considérées comme faisant partie, est née et a acquis une popularité particulière au cours des découvertes. Elle s'est exprimée dans des ouvrages géographiques, et le continent mythique a même été inscrit sur des cartes sous le nom de « Terra Australis Incognita » - « Terre méridionale inconnue ». En 1605, une escadre espagnole de 3 navires partit du Pérou sous le commandement de P. Quiros, qui découvrit un certain nombre d'îles, dont une qu'il prit pour la côte du continent. Abandonnant deux navires à la merci du destin, Quiros retourna au Pérou puis s'embarqua pour l'Espagne pour obtenir le droit de gouverner les nouvelles terres. Mais il s’est vite avéré qu’il s’était trompé. Le capitaine de l'un des deux navires abandonnés, le Portugais L. V. de Torres, continua de naviguer et découvrit que Quiros n'avait pas découvert le continent, mais un groupe d'îles (Nouvelles-Hébrides). En naviguant vers l'ouest, Torres longea la côte sud de la Nouvelle-Guinée par le détroit qui portera plus tard son nom et découvrit l'Australie située au sud. Il existe des preuves de cela sur la côte du nouveau continent au 16ème siècle. Les Portugais et les Hollandais débarquèrent peu avant Torres, mais cela n'était pas connu en Europe. Ayant atteint les îles Philippines, Torres rapporta la découverte au gouvernement espagnol. Cependant, craignant des concurrents et manquant de force et de moyens pour développer le nouveau territoire, l'administration espagnole a caché des informations sur cette découverte.

Dans la 1ère moitié du XVIIe siècle. La recherche du « continent sud » a été menée par les Néerlandais, qui ont exploré une partie importante de la côte. En 1642, Abel Janszon Tasman (1603-1659), naviguant depuis la côte indonésienne vers l'ouest, fit le tour de l'Australie par le sud et découvrit une île appelée Tasmanie. Seulement 150 ans plus tard, pendant la guerre de Sept Ans (1756-1763), les Britanniques s'emparèrent de Manille, le centre des possessions espagnoles aux Philippines, et trouvèrent la nouvelle de la découverte de Torres dans les archives espagnoles. En 1768, le navigateur anglais D. Cook explore les côtes de l'Océanie et de l'Australie et traverse à nouveau le détroit de Torres. Il reconnut par la suite la priorité de Torres dans la découverte de l'Australie.

En 1497-1498, les marins anglais atteignirent la côte nord-est de l'Amérique du Nord et découvrirent Terre-Neuve et le Labrador. Aux XVIe-XVIIe siècles. les Britanniques et les Français ont continué à envoyer expédition après expédition ici ; beaucoup d'entre eux cherchaient à trouver le passage nord-ouest de l'Atlantique au Pacifique. Dans le même temps, on recherchait une route vers le nord-est vers l'Inde - à travers l'océan Arctique.

Aux XVIe-XVIIe siècles. Les explorateurs russes ont exploré les côtes nord de l'Ob, de l'Ienisseï et de la Léna et ont cartographié les contours de la côte nord de l'Asie. En 1642, Iakoutsk est fondée et devient la base des expéditions dans l'océan Arctique. En 1648, Semyon Ivanovitch Dejnev (vers 1605-1673), avec Fedot Popov, quitta la Kolyma sur 6 navires et contourna la péninsule de Tchoukotka, prouvant que le continent asiatique est séparé de l'Amérique par un détroit. Les contours de la côte nord-est de l'Asie ont été affinés et tracés sur des cartes (1667, « Dessin de la terre sibérienne »). Mais le rapport de Dejnev sur la découverte du détroit est resté dans les archives de Yakoute pendant 80 ans et n'a été publié qu'en 1758. Au XVIIIe siècle. Le détroit découvert par Dejnev doit son nom au navigateur danois au service russe Vitus Bering, qui en 1728 ouvrit le détroit pour la deuxième fois. En 1898, à la mémoire de Dejnev, un cap situé à la pointe nord-est de l'Asie porte son nom.

Aux XVe-XVIIe siècles. Grâce à des expéditions maritimes et terrestres audacieuses, une partie importante de la Terre a été découverte et explorée. Des chemins ont été tracés pour relier des pays et des continents lointains. De grandes découvertes géographiques ont marqué le début de la création du système colonial (voir Colonialisme), ont contribué à la formation du marché mondial et ont joué un rôle important dans la formation du système économique capitaliste en Europe. Pour les pays nouvellement découverts et conquis, ils ont entraîné l’extermination massive de la population, l’imposition des formes d’exploitation les plus cruelles et l’introduction forcée du christianisme. Le déclin rapide de la population amérindienne a conduit à l'importation d'esclaves africains et à l'esclavage généralisé dans les plantations (voir Esclavage, traite des esclaves).

L'or et l'argent américains ont afflué en Europe, provoquant une hausse effrénée des prix de tous les biens, ce qu'on appelle la révolution des prix. Cela profitait principalement aux propriétaires d’usines, aux capitalistes et aux commerçants, puisque les prix augmentaient plus vite que les salaires. La « révolution des prix » a contribué à la ruine rapide des artisans ; dans le village, ce sont les nobles et les paysans riches qui vendaient de la nourriture au marché qui en ont le plus profité. Tout cela a contribué à l’accumulation du capital.

À la suite des grandes découvertes géographiques, les liens de l'Europe avec l'Afrique et l'Asie se sont développés et des relations avec l'Amérique ont été établies. Le centre du commerce mondial et de la vie économique s'est déplacé de la mer Méditerranée vers l'océan Atlantique.

Ce terme est utilisé en relation avec les découvertes géographiques les plus importantes faites par les voyageurs européens entre le XVe et le XVIIe siècle. Les découvertes géographiques sont la recherche et la découverte de nouvelles terres auparavant inconnues des hommes. Ce sont les raisons qui ont poussé les hommes à faire de grandes découvertes géographiques, à partir de la fin du XVe siècle.

Premièrement, à la fin du XVe et au début du XVIe siècle, la production marchande a commencé à croître rapidement en Europe, ce qui a entraîné une augmentation de la demande de matières premières. Mais comme il n’y avait pas assez de matières premières en Europe, il devint nécessaire de les importer d’autres pays.

Deuxièmement, les routes commerciales existantes traversant la mer Méditerranée, ainsi que la Grande Route de la Soie reliant l’Asie à l’Europe, sont devenues extrêmement dangereuses. Le contrôle de ces routes passa à l'Empire ottoman (Turquie). La tâche des Européens consistant à ouvrir de nouvelles routes commerciales maritimes est devenue une nécessité historique. Les navires et les armes modernes qui existaient à cette époque ont pleinement permis de réaliser le plan. L'invention de l'astrolabe, qui a commencé à être utilisée dans la navigation avec la boussole, était également d'une grande importance. Durant cette période, le scientifique italien P. Toscanelli, partant du fait que la Terre est ronde, a créé une carte du monde. Là-bas, les rives du continent asiatique faisaient face à la partie occidentale de l'océan Atlantique. P. Toscanelli croyait qu'en naviguant depuis l'Europe vers l'ouest, on pouvait se rendre en Inde.

Le début de grandes découvertes géographiques.

Les initiateurs des grandes découvertes géographiques furent les voyageurs maritimes du Portugal et de l'Espagne. Pour mettre en œuvre une idée aussi grandiose, il fallait des marins intrépides. L'un de ces voyageurs était l'amiral génois Christophe Colomb (1451 -1506). Il prévoyait d’ouvrir la voie à l’Inde en traversant l’océan Atlantique.

Colomb a réussi à conclure un accord avec la famille royale d'Espagne pour équiper une expédition visant à trouver la route maritime la plus courte vers l'Inde. Le roi prit sur lui le soutien financier de l'expédition. Le 6 août 1492, Colomb prend la mer sur trois caravelles, à la tête d'une expédition.

Découverte de l'Amérique.

Le 12 octobre 1492, l'expédition de Colomb débarqua sur l'une des îles des Caraïbes. Colomb a nommé cette île San Salvador (aujourd'hui territoire du Commonwealth des Bahamas). Ainsi, la recherche de la route maritime la plus courte vers l’Inde a conduit à la découverte de l’Amérique. Cela est dû aux erreurs des scientifiques du XVe siècle, en particulier de Toscanelli, qui a dressé une carte du monde. Le fait est qu'en déterminant la longueur de l'équateur, P. Toscanelli s'est trompé de 12 kilomètres. Les scientifiques ont ensuite appelé cette erreur « la grande erreur qui a conduit à la grande découverte ».

Cependant, Colomb lui-même n'a pas compris qu'en 1492, il n'avait pas navigué vers l'Inde, mais vers l'Amérique. Il croyait être arrivé en Inde. C'est pourquoi il a appelé la population indigène d'Amérique des Indiens. Colomb a ensuite équipé quatre fois de plus des expéditions en Inde (en fait en Amérique). À la suite de ces expéditions, de nombreuses nouvelles terres ont été découvertes sur lesquelles le drapeau espagnol a été hissé. Ces territoires devinrent la propriété de l'Espagne. Colomb fut nommé vice-roi de ces terres. Le fait que le nouveau continent ne s'appelle pas Colombie, mais Amérique, est associé au nom du navigateur et astronome italien Amerigo Vespucci (1454 - 1512). En 1499 - 1501, dans le cadre d'une expédition portugaise, il explora les côtes du Brésil et arriva à la conclusion que les terres découvertes par Colomb n'étaient pas l'Inde, mais une nouvelle partie du monde. Par la suite, il baptisa le continent qui porte son nom de Nouveau Monde. En 1507, le cartographe M. Waldseemüller proposa d'appeler la nouvelle partie du monde découverte par Colomb en l'honneur d'Amerigo Vespucci - Amérique. Ce nom convenait à tout le monde. Le premier globe sur lequel le Nouveau Monde fut nommé « Amérique » fut créé en Allemagne en 1515. Par la suite, sur d’autres cartes, les terres découvertes par Colomb ont commencé à être appelées « Amérique ».

Découvertes ultérieures.

Marine Ferdinand Magellan. la route traversant l’océan Atlantique menant à l’Inde a été ouverte en 1498. Le voyageur maritime portugais Vasco da Gama, qui a navigué depuis les côtes espagnoles. En 1519, un autre Portugais, Ferdinand Magellan, qui commença également son voyage maritime depuis les côtes espagnoles, faisant le tour du continent américain, découvrit une nouvelle route maritime vers l'Inde. Ce voyage autour du monde s'est terminé en 1522 et a finalement prouvé que la Terre est ronde et qu'elle est en grande partie recouverte d'eau. Et l'expédition JI.B. de Torres découvrit l'Australie en 1605.

Le sens des grandes découvertes géographiques. Les grandes découvertes géographiques ont joué un rôle important dans le développement de nombreuses sciences. La géographie, l'histoire, l'ethnographie et l'océanologie ont été enrichies de nouvelles informations et conclusions. Grâce à ces découvertes, de nouvelles routes maritimes commerciales furent établies. Les principales routes commerciales maritimes qui traversaient la mer Méditerranée traversaient désormais l’océan Atlantique. Ces facteurs ont contribué à la poursuite de la formation du commerce mondial.
Ainsi, grâce aux Grandes Découvertes Géographiques, les bases de la civilisation mondiale ont été posées.

Amiral (de l'arabe « amiralbahr » – « seigneur de la mer ») est un grade militaire de la marine.
Un astrolabe est un instrument astronomique utilisé pour déterminer les latitudes et longitudes géographiques, ainsi que le lever et le coucher des étoiles.
Vice-assistant, adjoint par poste.
La découverte est une recherche, une réalisation qui entraîne des changements fondamentaux dans le niveau de connaissance.

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Une découverte géographique est une visite d'un représentant d'un peuple civilisé dans une nouvelle partie de la terre auparavant inconnue de l'humanité culturelle ou l'établissement d'une connexion spatiale entre des parties de la terre déjà connues.

Pourquoi est arrivée l’ère des grandes découvertes géographiques ?

• La croissance des villes européennes au XVe siècle
• Développement actif du commerce
• Développement actif de l'artisanat
• Épuisement des mines européennes de métaux précieux - or et argent
• La découverte de l'imprimerie, qui a conduit à la diffusion de nouvelles sciences techniques et de connaissances sur l'Antiquité
• Distribution et amélioration des armes à feu
• Découvertes en navigation, apparition de la boussole et de l'astrolabe
• Les progrès de la cartographie
• La conquête de Constantinople par les Turcs ottomans, qui interrompit les liens économiques et commerciaux de l'Europe du Sud avec l'Inde et la Chine.

La connaissance géographique avant l'ère des grandes découvertes géographiques

Au Moyen Âge, l'Islande et les côtes de l'Amérique du Nord furent découvertes par les Normands, les voyageurs européens Marco Polo, Rubruk, André de Longjumeau, Veniamin de Tudela, Afanasy Nikitin, Carpini et d'autres établirent des liaisons terrestres avec les pays d'Extrême-Asie et de l'Asie. Moyen-Orient, les Arabes ont exploré les rives sud et est de la mer Méditerranée, les rives de la mer Rouge, les rives occidentales de l'océan Indien, les routes reliant l'Europe de l'Est à l'Asie centrale, le Caucase, le plateau iranien - avec l'Inde ont été identifié

Le début de l'ère des grandes découvertes géographiques

Le début de l'ère des grandes découvertes géographiques peut être considéré comme les activités des navigateurs portugais du XVe siècle et l'inspirateur de leurs réalisations, le prince Henri le Navigateur (04/03/1394 - 13/11/1460)

Au début du XVe siècle, la science géographique des chrétiens était dans un état déplorable. Les connaissances des grands scientifiques de l’Antiquité ont été perdues. Les impressions des voyages des célibataires : Marco Polo, Carpini, Rubruk - ne sont pas devenues publiques et contenaient de nombreuses exagérations. Les géographes et les cartographes utilisaient les rumeurs pour produire des atlas et des cartes ; les découvertes faites par hasard étaient oubliées ; les terres trouvées dans l'océan ont de nouveau été perdues. La même chose s'appliquait à l'art de la navigation. Les capitaines n'avaient ni cartes, ni instruments, ni connaissances en navigation ; ils étaient terrifiés par le large et se blottissaient près des rivages.

En 1415, le prince Henri devient Grand Maître de l’Ordre portugais du Christ, une organisation puissante et riche. Avec ses fonds, Henri construisit une citadelle sur l'isthme du cap Sagres, d'où jusqu'à la fin de ses jours il organisa des expéditions maritimes vers l'ouest et le sud, créa une école de navigation, attira les meilleurs mathématiciens et astronomes arabes et juifs, collectant des informations partout et chaque fois qu'il le pouvait sur les pays et les voyages lointains, les mers, les vents et les courants, les baies, les récifs, les peuples et les rivages, il commença à construire des navires plus avancés et plus grands. Les capitaines prirent la mer contre eux, non seulement inspirés par la recherche de nouvelles terres, mais aussi bien préparés théoriquement.

Découvertes portugaises du XVe siècle

• Île de Madère
• Açores
• toute la côte occidentale de l'Afrique
• embouchure du fleuve Congo
• Cap-Vert
• Cap de Bonne-Espérance

Le Cap de Bonne-Espérance, point le plus méridional de l'Afrique, a été découvert par l'expédition de Barthalomeu Dias en janvier 1488.

De belles découvertes géographiques. Brièvement

• 1492 —
• 1498 - Vasco de Gama découvre une route maritime vers l'Inde autour de l'Afrique
• 1499-1502 - Découvertes espagnoles dans le Nouveau Monde
• 1497 - Jean Cabot découvre Terre-Neuve et le Labrador
• 1500 - découverte de l'embouchure de l'Amazonie par Vicente Pinzon
• 1519-1522 - Premier tour du monde de Magellan, découverte du détroit de Magellan, des Mariannes, des Philippines, des Moluques
• 1513 - découverte de l'océan Pacifique par Vasco Nunez de Balboa
• 1513 - Découverte de la Floride et du Gulf Stream
• 1519-1553 - découvertes et conquêtes en Amérique du Sud par Cortés, Pizarro, Almagro, Orellana
• 1528-1543 - Découvertes espagnoles de l'intérieur de l'Amérique du Nord
• 1596 - découverte de l'île du Spitzberg par Willem Barents
• 1526-1598 - Découvertes espagnoles des îles Salomon, Caroline, Marquises, Îles Marshall, Nouvelle-Guinée
• 1577-1580 - deuxième voyage autour du monde de l'Anglais F. Drake, découverte du passage de Drake
• 1582 - Campagne d'Ermak en Sibérie
• 1576-1585 - Recherche anglaise du passage du nord-ouest vers l'Inde et découverte dans l'Atlantique Nord
• 1586-1629 - Campagnes russes en Sibérie
• 1633-1649 - découverte par les explorateurs russes des fleuves de Sibérie orientale jusqu'à la Kolyma
• 1638-1648 - découverte de la Transbaïkalie et du lac Baïkal par des explorateurs russes
• 1639-1640 - exploration par Ivan Moskvin de la côte de la mer d'Okhotsk
• Le dernier quart du XVIe siècle - le premier tiers du XVIIe siècle - le développement des côtes orientales de l'Amérique du Nord par les Britanniques et les Français
• 1603-1638 - Exploration française de l'intérieur du Canada, découverte des Grands Lacs
• 1606 - découverte indépendante de la côte nord de l'Australie par l'Espagnol Quiros et le Néerlandais Janson
• 1612-1632 - Découvertes britanniques de la côte nord-est de l'Amérique du Nord
• 1616 - découverte du Cap Horn par Schouten et Le Mer
• 1642 - Découverte par Tasman de l'île de Tasmanie
• 1643 - Tasman découvre la Nouvelle-Zélande
• 1648 - Découverte par Dejnev du détroit entre l'Amérique et l'Asie (détroit de Béring)
• 1648 - découverte du Kamtchatka par Fedor Popov

Navires de l'ère de la découverte

Au Moyen Âge, les flancs des navires étaient recouverts de planches - la rangée supérieure de planches chevauchait la rangée inférieure. Cette doublure est durable. mais cela alourdit les navires et les bords des ceintures de blindage créent une résistance inutile à la coque. Au début du XVe siècle, le constructeur naval français Julien proposait de gainer les navires bout à bout. Les planches étaient rivetées aux cadres avec des rivets en cuivre inoxydable. Les joints ont été collés avec de la résine. Cette couverture était appelée « caravelle », et les navires commençaient à être appelés caravelles. Les caravelles, principaux navires de l'époque des Grandes Découvertes Géographiques, furent construites dans tous les chantiers navals du monde pendant encore deux cents ans après la mort de leur concepteur.

Au début du XVIIe siècle, la flûte est inventée en Hollande. « Fliite » en néerlandais signifie « couler, couler ». Ces navires ne pouvaient pas être submergés, même par la plus grosse vague. Comme des bouchons, ils ont décollé sur la vague. Les parties supérieures des flancs de la flûte étaient courbées vers l'intérieur, les mâts étaient très hauts : une fois et demie la longueur de la coque, les vergues étaient courtes, et les voiles étaient étroites et faciles à entretenir, ce qui permettait de réduire le nombre de marins dans l'équipage. Et surtout, les flûtes étaient quatre fois plus longues que larges, ce qui les rendait très rapides. Dans les flûtes, les flancs étaient également installés bout à bout, et les mâts étaient constitués de plusieurs éléments. Les flûtes étaient beaucoup plus spacieuses que les caravelles. De 1600 à 1660, 15 000 flûtes furent construites et sillonnèrent les océans, déplaçant les caravelles

Navigateurs de l'ère de la découverte

• Alvise Cadamosto (Portugal, Venise, 1432-1488) – Îles du Cap-Vert
• Diego Caen (Portugal, 1440 - 1486) – Côte Ouest de l'Afrique
• Barthalomeu Dias (Portugal, 1450-1500) - Cap de Bonne-Espérance
• Vasco da Gama (Portugal, 1460-1524) - la route de l'Inde autour de l'Afrique
• Pedro Cabral (Portugal, 1467-1526) – Brésil
• Christophe Colomb (Gênes, Espagne, 1451-1506) - Amérique
• Nunez de Balboa (Espagne, 1475-1519) - Océan Pacifique
• Francisco de Orellana (Espagne, 1511-1546) - Fleuve Amazone
• Ferdinand Magellan (Portugal, Espagne (1480-1521) - premier tour du monde
• Jean Cabot (Gênes, Angleterre, 1450-1498) - Labrador, Terre-Neuve
• Jean Cartier (France, 1491-1557) côte est du Canada
• Martin Frobisher (Angleterre, 1535-1594) - Mers polaires canadiennes
• Alvaro Mendaña (Espagne, 1541-1595) – Îles Salomon
• Pedro de Quiros (Espagne, 1565-1614) - Archipel des Tuamotu, Nouveaux Hybrides
• Luis de Torres (Espagne, 1560-1614) - l'île de Nouvelle-Guinée, le détroit séparant cette île de l'Australie
• Francis Drake (Angleterre, 1540-1596) - deuxième tour du monde
• Willem Barents (Pays-Bas, 1550-1597) - le premier explorateur polaire
• Henry Hudson (Angleterre, 1550-1611) - explorateur de l'Atlantique Nord
• Willem Schouten (Hollande, 1567-1625) – Cap Horn
• Abel Tasman (Hollande, 1603-1659) - île de Tasmanie, Nouvelle-Zélande
• Willem Janszoon (Hollande, 1570-1632) - Australie
• Semyon Dejnev (Russie, 1605-1673) - Fleuve Kolyma, détroit entre l'Asie et l'Amérique

De nombreuses découvertes géographiques importantes remontent aux derniers siècles de la période féodale, principalement à la Renaissance. En 982 par un Viking islandais Eiriko Rowdy(Rouge) découvre le Groenland, sur la côte duquel il développe une colonie. le fils d'Erik Leif Erikson, surnommé Happy One, aurait atteint les côtes de l'Amérique du Nord en 1001 (a été rejeté par une tempête) à 40 degrés N. sh., c'est-à-dire dans la région de Philadelphie moderne.

Fin du XVe siècle et le début du XVIe siècle. ont été marquées par les découvertes géographiques faites par les célèbres navigateurs Colomb, Magellan, Amerigo Vespucci, Vasco da Gama et d'autres.

Christophe Colomb(1452-1506) est né à Gênes. Même très jeune, il a déterminé le but de sa vie : ouvrir la route la plus courte (comme il le pensait) de l'Europe à l'Inde, en se déplaçant non pas comme d'habitude, vers l'est, mais vers l'ouest. Bien entendu, Colomb savait que la Terre était sphérique. En 1485, il s'installe en Castille, qui vient alors d'être incluse dans l'Espagne, et obtient l'autorisation d'équiper une expédition navale. Au total, Colomb a réussi à mener quatre expéditions.

La première expédition remonte à 1492-1493, 4 navires et environ 90 personnes y participèrent. Les navires de Colomb ont quitté le cap Palos (près de la ville de Carhatena) le 3 août 1492 et après plus de deux mois de navigation, ils se sont retrouvés près des côtes de l'Amérique centrale. Lors de son premier voyage, Colomb ne parvint pas à atteindre le continent américain. Son expédition a découvert l'île de San Salvador et plusieurs autres îles de l'archipel des Bahamas, les îles de Cuba et d'Haïti. Le 12 octobre 1492 - jour de la découverte de l'île de San Salvador et du débarquement sur ses côtes - est considéré comme la date officielle de la découverte de l'Amérique. Le 15 mars 1493, les navires rentrent en Europe.

La deuxième expédition, composée de 17 navires et de 1,5 mille personnes, a eu lieu en 1493-1496. Ses participants n'ont pas encore réussi à mettre les pieds sur le continent américain. Les îles de la Dominique et de la Guadeloupe, plusieurs autres îles de l'archipel des Petites Antilles, l'archipel des Jardines de la Feina, les îles de Porto Rico, de la Jamaïque et de Pinos ont été découvertes. Colomb entreprit des campagnes agressives au plus profond de l'île d'Haïti et retourna en Espagne le 11 juin 1496.

La troisième expédition (1498-1500), composée de 6 navires, a été marquée par le fait que la côte de l'Amérique du Sud a été atteinte dans la région du delta de l'Orénoque (le territoire du Venezuela moderne). Les îles de Trinidad et Margarita ont également été découvertes.

La quatrième et dernière expédition eut lieu en 1502-1504, 4 navires y participèrent. Colomb a continué à s'efforcer de trouver une route occidentale vers l'Inde. Les côtes de l'Amérique centrale (le territoire du Honduras, du Nicaragua, du Costa Rica et du Panama modernes) ont été atteintes et l'île de la Martinique a été découverte.

Les découvertes de Colomb ont été utilisées pour créer des colonies espagnoles sur de nouvelles terres. La population locale, appelée Indiens par Colomb, fut soumise à une destruction impitoyable. Ce fut la première conséquence des grandes découvertes géographiques de Colomb.

Le nom de la nouvelle partie du monde - l'Amérique - vient, comme on le sait, du nom du navigateur Amerigo Vespucci(environ 1451-1512) - un contemporain de Colomb, originaire de Florence. En 1499 - 1504, c'est-à-dire Au cours des troisième et quatrième voyages de Colomb, il participa à plusieurs expéditions espagnoles et portugaises dans la région sud-américaine. Ses lettres sur ces voyages, adressées au poète italien, au souverain de Florence Lorenzo Médicis et à un certain Piero Soderini, furent réimprimées à plusieurs reprises et devinrent très largement connues. Amerigo Vespucci a suggéré la découverte d'un nouveau continent et l'a appelé le Nouveau Monde. En 1507, le cartographe lorrain Waldseemüller nomme ce continent Amérique en l'honneur d'Amerigo Vespucci. Le nom a gagné en popularité et a ensuite été étendu à l’Amérique du Nord.

navigateur portugais Vasco de Gama(1469-1524) fut le premier à ouvrir la route maritime de l'Europe vers les pays d'Asie du Sud. Malheureusement, il est également connu pour sa cruauté et ses vols contre la population des pays qu'il a conquis.

En 1497, une expédition de 4 navires sous le commandement de Vasco de Gama partit de Lisbonne vers l'Inde. Les navires contournèrent le cap de Bonne-Espérance, s'arrêtèrent au port somalien de Molindi, où ils embarquèrent le marin arabe Ahmed ibn Majid, qui connaissait l'océan Indien, et atteignirent la ville de Calicut (aujourd'hui Kozhikode) sur la côte de Inde du Sud. En 1499, l'expédition retourna à Lisbonne.

Au cours de la deuxième expédition (1500-1502), qui comprenait déjà 20 navires, des bases de soutien furent formées sur la côte indienne, au nord de la ville de Calicut, la ville de Calicut fut capturée, pillée et détruite. Pour ces « mérites », en 1524, Vasco de Gama fut nommé vice-roi des Indes. Au cours de la troisième expédition, il mourut.

Ferdinand Magellan(environ 1480-1521) - La navigatrice portugaise et espagnole, dont l'expédition a fait pour la première fois le tour du monde, a fait d'importantes découvertes géographiques, a montré qu'entre l'Asie et l'Amérique se trouve le plus grand océan de la Terre, qu'elle a appelé le Pacifique.

L'expédition de Magellan, composée de 5 navires, partit du port espagnol de Sanluccar de Barrameda (sud de l'Espagne) en septembre 1519 et atteignit la baie de La Plata sur la côte de l'Amérique du Sud en janvier 1520 (Buenos Aires est située dans cette baie). Le voyage s'est accompagné de grandes difficultés ; il n'y a eu aucun accord entre les marins portugais et espagnols qui faisaient partie de l'expédition. De là, les navires se sont dirigés vers le sud, le long de la côte est de l’Amérique du Sud. Leurs yeux rencontrèrent une vaste terre inconnue – un vaste plateau, qu’ils appelèrent Patagonie.

Après avoir hiverné dans la baie de San Julian (dans la partie sud de la côte atlantique de l'Amérique du Sud), l'expédition, qui comprenait déjà 4 navires, s'est déplacée plus au sud. L'expédition a réussi à faire une découverte géographique importante : découvrir un détroit reliant deux océans (l'Atlantique et le Grand, ou Pacifique), situé entre l'extrémité sud du continent sud-américain et l'archipel de la Terre de Feu, qui fut plus tard appelé le Détroit de Magellan.

Après l'avoir traversé, l'expédition de Magellan, composée de seulement trois navires, entra dans l'océan appelé Pacifique, et après un voyage de quatre mois semé d'épreuves (il n'y avait pas assez de nourriture et d'eau douce), le voyage atteignit les îles Philippines, qui s'est avéré fatal pour Magellan - ici, il a été tué dans un combat avec les résidents locaux.

Le tour du monde a été complété par un seul navire de l'expédition de Magellan - le Victoria, dirigé par le capitaine Elcano, qui est devenu le chef de l'expédition après la mort de Magellan. Victoria traverse l'océan Indien, contourne le cap de Bonne-Espérance, entre dans la mer Méditerranée et revient au port de Sanluccar de Barrameda. Sur les 265 premiers participants à l'expédition de Magellan, seuls 18 sont revenus.

L'expédition de Magellan, en plus des découvertes géographiques, dont les plus importantes ont été mentionnées, a confirmé de manière convaincante que la Terre est de forme sphérique, a prouvé que la majeure partie de la surface de la Terre est recouverte d'eau des océans et des mers, qui constituent ensemble un seul monde. océan.

Sur la photo : Portrait de Vasco Nunez de Balboa par un artiste inconnu.

Au début du XVIe siècle, les Européens continuent de « découvrir » la Terre ; Les chercheurs attribuent cette époque à la première période de l’ère de la découverte. Le rôle principal fut alors joué par les Espagnols et les Portugais, se précipitant vers les terres inexplorées d'Amérique, d'Afrique et d'Asie.

En 1513, les Espagnols construisirent leurs premières colonies en Amérique, se déplaçant progressivement d’est en ouest. Ils étaient attirés par les histoires sur le mythique Eldorado, enseveli sous l’or et les pierres précieuses.

En septembre, l'entreprenant conquistador Vasco Nunez de Balboa, accompagné de 190 soldats espagnols et de nombreux guides indiens, partit de la ville de Santa Maria la Antigua, qu'il avait fondée trois ans plus tôt. Il recherchait le succès en Amérique depuis une quinzaine d'années, combinant habilement « la carotte et le bâton » dans ses relations avec la population locale. Il pouvait caresser et offrir des cadeaux, ou il pouvait, avec colère, traquer un Indien qu'il n'aimait pas avec des chiens, ce qui provoquait une horreur indescriptible chez les aborigènes.

Pendant plus de trois semaines, le détachement a littéralement « lutté » à travers des montagnes couvertes de bosquets de vignes et de fougères, souffrant de fièvre dans les basses terres marécageuses et repoussant les attaques des résidents locaux belliqueux. Enfin, après avoir traversé l'isthme de Panama, du haut du mont Balboa il aperçut la vaste étendue de la mer. Entrant dans l'eau avec une épée dégainée dans une main et une bannière castillane dans l'autre, le conquistador déclara ces terres possessions de la couronne castillane.

Après avoir reçu un tas de perles et d'or des indigènes, Balboa était convaincu d'avoir trouvé le pays des fées grâce aux histoires de l'Eldorado. Il a appelé la mer qu’il a atteinte « Sud ».

Donc Vasco Nunez de Balboa a découvert l'océan Pacifique. a continué.

D'ailleurs, lorsque Balboa persuada en 1510 les premiers colons espagnols de le suivre à l'intérieur du continent, parmi ces derniers se trouvait le célèbre Francisco Pizarro. Ensuite, Pizarro n'a pas voulu accompagner le futur découvreur de l'océan Pacifique. L'heure la plus belle de Pizarro est arrivée vingt ans plus tard. En 1532, il conquit le Pérou, l'empire Inca, devenant propriétaire d'une quantité d'or sans précédent.