Tout au long de l’histoire, l’humanité a été confrontée à de terribles catastrophes qui ont coûté d’innombrables vies. Vous trouverez ci-dessous une liste de dix des plus étranges et des plus insolites.
Panique des éléphants dans la forêt de Chandaka
Au printemps 1972, la région de Chandaka en Inde était en proie à une terrible sécheresse due à une chaleur anormale. Les éléphants locaux, qui ne posaient généralement pas de problèmes, devenaient littéralement fous à cause des températures élevées et du manque d'eau. Les habitants ont déclaré aux autorités qu'ils avaient peur d'aller dans les champs en raison du comportement étrange des « géants de la savane ». Plus tard, la situation s'est aggravée. Le 10 juillet, les éléphants, succombant à une panique inexplicable, prirent la fuite et détruisirent même complètement 5 villages. 24 personnes sont mortes.
En septembre 1971, environ 90 000 tonnes de céréales sont arrivées au port irakien de Bassorah. Il s'agissait d'orge américaine et de blé mexicain traités au méthylmercure pour ralentir la pourriture. Le grain était teint en rose vif et tous les sacs portaient un message d'avertissement imprimé, mais uniquement en anglais et en espagnol. Avant que les sacs ne soient distribués aux agriculteurs, ils étaient volés sur les quais et vendus à la population affamée.
Le gouvernement irakien, craignant d’être indigné par sa négligence criminelle, a dissimulé l’histoire. On n'en savait rien pendant près de deux ans, jusqu'à ce qu'un correspondant américain trouve des preuves de 6 530 incidents d'empoisonnement au mercure. Les autorités ont admis seulement 459 morts, mais le nombre réel de victimes était d'environ 6 000. En outre, 10 000 autres personnes ont souffert d’effets secondaires tels que la cécité, la surdité et des lésions cérébrales.
Le 15 avril 1947, un cargo français arrive au Texas. À bord se trouvaient environ 1 400 tonnes d’engrais, du nitrate d’ammonium. La même nuit, un incendie se déclare sur le navire. A l'aube, les autorités locales étaient très préoccupées par les panaches de fumée noire émanant du navire, l'usine chimique de la ville étant située à seulement 300 mètres de l'incendie. Les remorqueurs étaient prêts à pousser la cargaison vers la mer. Cependant, soudain, une énorme colonne de feu enveloppa le navire. Pour beaucoup, c’était la dernière chose qu’ils voyaient. Un mur de flammes s'est propagé à une usine chimique, provoquant une explosion. Une grande partie du quartier des affaires a été effacée de la surface de la terre. L'incendie a fait rage le long du rivage, où se trouvaient d'énormes réservoirs de butane. Après minuit, une nouvelle réaction en chaîne d'explosions a commencé. La catastrophe a fait plus de 500 morts et environ 1 000 blessés graves.
Le 30 juin 1098, une énorme explosion s'est produite près de la rivière Podkamennaya Toungouska, dans le territoire de Krasnoïarsk, en Russie. L'explosion en vol a très probablement été causée par un fragment de météorite ou de comète d'un rayon de 20 mètres. L'énergie de l'explosion était d'environ 10 à 20 mégatonnes de TNT, soit 1 000 fois plus puissante que la bombe larguée sur Hiroshima. L'explosion de Toungouska a détruit environ 80 millions d'arbres, couvrant plus de 2 150 kilomètres carrés. Les effets destructeurs de la météorite sont encore visibles depuis les satellites.
Catastrophe de l'Empire State Building
Le samedi 28 juillet 1945, le vétéran de l'armée décolle à bord d'un bombardier B-25 Mitchell de l'US Air Force du Massachusetts vers le New Jersey avec à son bord un copilote et un jeune marin. À cause du brouillard, la visibilité était mauvaise. Une heure plus tard, les gens dans les rues de Manhattan ont entendu le rugissement assourdissant d'un moteur et ont vu un bombardier errer parmi les gratte-ciel. Quelque temps plus tard, il s’est écrasé contre l’Empire State Building. L'épave de l'avion est tombée au sol. L'un des moteurs a fait un trou au 78e étage, traversant sept murs et sortant du côté opposé du bâtiment. Le deuxième moteur a heurté la cage d’ascenseur et est tombé dans le sous-sol. Lorsque le réservoir de carburant de l'avion a explosé, l'incendie a ravagé 6 étages. Heureusement, tous les bureaux n'étaient pas ouverts samedi ; seulement 11 personnes et trois passagers d'avion sont morts.
Année après année, les pompiers de Gillingham, dans le Kent, en Angleterre, construisent une sorte de maison en bois et en toile pour une manifestation populaire annuelle de lutte contre les incendies. Chaque année, plusieurs garçons sont sélectionnés pour participer à la manifestation. Le 11 juillet 1929, 9 garçons âgés de 10 à 14 ans et 6 pompiers, habillés en mariage, montent au troisième étage de la « maison ». Selon le plan, les pompiers allumaient une bombe fumigène au rez-de-chaussée, secouraient les « célébrants » à l’aide de cordes et d’échelles, puis mettaient le feu à la maison vide, démontrant ainsi l’action des lances à incendie. Cependant, par erreur, un véritable feu a été allumé en premier. Les spectateurs, qui ont pris les véritables corps en feu pour des mannequins, ont acclamé et applaudi, ignorant l'existence du véritable incendie. Les 15 manifestants sont morts ce jour-là.
Un immense gazomètre cylindrique, le plus grand du monde à l'époque, situé au cœur du centre industriel de Pittsburgh, fuyait. Le matin du 14 novembre 1927, les réparateurs commencèrent à chercher un trou à l'aide d'un chalumeau à flamme nue. Vers 10 heures, ils ont découvert la fuite. En conséquence, le réservoir, contenant environ 5 millions de pieds cubes de gaz naturel, s’est élevé dans les airs comme un ballon et a explosé. D’énormes morceaux de métal ont volé sur une distance d’environ un kilomètre et les effets combinés de la pression atmosphérique et du feu ont tout détruit sur un kilomètre carré. Ensuite, 28 personnes sont mortes, des centaines ont été blessées, les dégâts ont été estimés à 4 millions de dollars.
Le 15 janvier 1919, les travailleurs et les habitants de Boston profitaient d'une journée étonnamment chaude dehors. Soudain, avec un faible boum, la cuve en fonte de la Purity Distilling Company a explosé et une énorme vague (2,5 à 4,5 m de haut) de mélasse noire brute a frappé la ville. Ni les piétons ni les voitures n'ont pu surmonter ce courant qui déferlait dans les rues à une vitesse d'environ 60 km/h. Les 8 700 m³ de mélasse destinés au rhum ont consommé de nombreuses personnes : 21 personnes sont mortes par suffocation, incapables d'échapper à la substance visqueuse, et 150 autres ont été hospitalisées. De plus, la vague a détruit plusieurs bâtiments et une voie ferrée surélevée. Pendant encore une semaine, l'odeur de la mélasse persista à Boston et le porto resta brun jusqu'à l'été.
Panique à l'église baptiste
Trois mille personnes, pour la plupart noires, se sont rassemblées à l'église baptiste Shiloh à Birmingham, en Alabama, le 19 septembre 1902, pour entendre un discours de Booker Taliapher Washington. Le bâtiment de l'église en brique a été construit assez récemment. Un escalier raide, bordé de briques, menait des portes d'entrée à la section liturgique. Après le discours de Washington, une querelle a commencé à propos des sièges vides et le mot « combat » a été confondu avec le mot « feu ». Tous les paroissiens ont commencé à fuir paniqués vers les escaliers. Ceux qui l'atteignirent les premiers commencèrent à être poussés par derrière et commencèrent à tomber. D'autres sont tombés dessus jusqu'à ce que les corps hurlants forment un tas de 4 mètres de haut, barricadant complètement le passage.
Les tentatives de Washington et des responsables de l'Église pour appeler les gens au calme n'ont servi à rien ; ils n'ont pu que regarder, impuissants, leurs frères et sœurs soit étouffés, soit piétinés à mort. En réalité, il n'y a pas eu d'incendie ni même de combat, mais 115 personnes sont mortes.
Invasion de serpents à Saint-Pierre
L'activité volcanique de la montagne Pelée, à Saint-Pierre, en Martinique, était généralement si insignifiante que personne n'a remarqué les cheminées fumantes et les secousses en avril 1902. Bientôt (début mai), une pluie continue de cendres commença et une odeur âcre de soufre apparut dans l'air. En conséquence, plus d'une centaine de vipères sortirent de leurs abris à flanc de montagne, devenus inhabitables, et infestèrent alors un des quartiers de Saint-Pierre, habité par des mulâtres. Les serpents venimeux, mesurant jusqu'à deux mètres de long, ont tué 50 personnes et d'innombrables animaux avant d'être anéantis par les chats errants de la ville. Mais c'était seulement le début.
Le 5 mai, un énorme glissement de terrain de boue bouillante s'est déversé dans la mer, provoquant un tsunami qui a tué plusieurs centaines de personnes. Et pour couronner le tout, trois jours plus tard, le 8 mai, une éruption volcanique s'est produite, à la suite de laquelle une énorme quantité de lave chaude s'est dirigée directement vers la ville. En seulement trois minutes, la ville a été complètement effacée de la surface de la Terre. La quasi-totalité des 30 000 habitants de Saint-Pierre sont morts, seuls deux ont survécu.
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Il y a toujours eu des catastrophes : environnementales, causées par l'homme. Beaucoup d’entre eux se sont produits au cours des cent dernières années.
Catastrophes majeures liées à l'eau
Les gens traversent les mers et les océans depuis des centaines d’années. Durant cette période, de nombreux naufrages se produisirent.
Par exemple, en 1915, un sous-marin allemand a tiré une torpille et a fait exploser un paquebot britannique. Cela s'est produit non loin des côtes irlandaises. Le navire a coulé au fond en quelques minutes. Environ 1 200 personnes sont mortes.
En 1944, une catastrophe survint dans le port de Bombay. Lors du déchargement du navire, une puissante explosion s'est produite. Le cargo contenait des explosifs, des lingots d’or, du soufre, du bois et du coton. Ce sont les flammes du coton, dispersées dans un rayon d'un kilomètre, qui ont provoqué l'incendie de tous les navires du port, des entrepôts et même de nombreuses installations de la ville. La ville a brûlé pendant deux semaines. 1 300 personnes ont été tuées et plus de 2 000 ont été blessées. Le port a repris son fonctionnement seulement 7 mois après la catastrophe.
La catastrophe maritime la plus célèbre et la plus importante est le naufrage du célèbre Titanic. Il est allé sous l'eau lors de son voyage inaugural. Le géant n’a pas pu changer de cap lorsqu’un iceberg est apparu juste devant lui. Le paquebot a coulé, et avec lui mille cinq cents personnes.
Fin 1917, une collision eut lieu entre les navires français et norvégiens - Mont Blanc et Imo. Le navire français était entièrement chargé d'explosifs. La puissante explosion, ainsi que le port, ont détruit une partie de la ville d'Halifax. Les conséquences de cette explosion en vies humaines : 2 000 morts et 9 000 blessés. Cette explosion est considérée comme la plus puissante jusqu’à l’avènement des armes nucléaires.
En 1916, les Allemands torpillent un navire français. 3 130 personnes sont mortes. Après l'attaque de l'hôpital allemand à flot General Steuben, 3 600 personnes ont perdu la vie.
Début 1945, un sous-marin sous le commandement de Marinesko tire une torpille sur le paquebot allemand Wilhelm Gustlow, qui transportait des passagers. Au moins 9 000 personnes sont mortes.
Les plus grandes catastrophes en Russie
Plusieurs catastrophes se sont produites sur le territoire de notre pays, qui, par leur ampleur, sont considérées comme les plus importantes de l'histoire de l'État. Il s'agit notamment d'un accident sur le chemin de fer près d'Oufa. Un accident s'est produit sur le pipeline situé à côté de la voie ferrée. En raison du mélange de carburant accumulé dans l'air, une explosion s'est produite au moment où les trains de voyageurs se sont rencontrés. 654 personnes ont été tuées et environ 1 000 ont été blessées.
La plus grande catastrophe environnementale, non seulement dans le pays, mais dans le monde entier, s'est également produite sur le territoire russe. Nous parlons de la mer d'Aral, qui est pratiquement asséchée. Cela a été facilité par de nombreux facteurs, notamment sociaux et fonciers. La mer d’Aral a disparu en seulement un demi-siècle. Dans les années 60 du siècle dernier, l'eau douce des affluents de la mer d'Aral était utilisée dans de nombreux domaines agricoles. À propos, la mer d'Aral était considérée comme l'un des plus grands lacs du monde. Désormais, sa place est prise par la terre.
Une autre marque indélébile dans l'histoire de la patrie a été laissée par les inondations de 2012 dans la ville de Krymsk, dans le territoire de Krasnodar. Puis, en deux jours, il est tombé autant de précipitations qu’en 5 mois. En raison de la catastrophe naturelle, 179 personnes sont mortes et 34 000 habitants ont été blessés.
Catastrophe nucléaire majeure
L'accident survenu à la centrale nucléaire de Tchernobyl en avril 1986 est entré dans l'histoire non seulement de l'Union soviétique, mais du monde entier. Le groupe électrogène de la station a explosé. En conséquence, il y a eu une puissante libération de radiations dans l’atmosphère. À ce jour, un rayon de 30 km autour de l'épicentre de l'explosion est considéré comme une zone d'exclusion. Il n’existe toujours pas de données précises sur les conséquences de cette terrible catastrophe.
En outre, une explosion nucléaire s'est produite en 2011, lorsque le réacteur nucléaire de Fukushima-1 est tombé en panne. Cela s'est produit à cause d'un fort tremblement de terre au Japon. Une énorme quantité de rayonnement est entrée dans l’atmosphère.
Les plus grandes catastrophes de l'histoire de l'humanité
En 2010, une plateforme pétrolière explosait dans le golfe du Mexique. Après l'incendie, la plate-forme a rapidement coulé, mais le pétrole s'est déversé dans l'océan pendant encore 152 jours. Selon les scientifiques, la superficie recouverte d'un film de pétrole s'élevait à 75 000 kilomètres carrés.
La pire catastrophe mondiale en termes de nombre de morts a été l'explosion d'une usine chimique. Cela s'est produit dans la ville indienne de Bhapola en 1984. 18 000 personnes sont mortes et un grand nombre de personnes ont été exposées aux radiations.
En 1666, un incendie s'est produit à Londres, qui est encore considéré comme l'incendie le plus puissant de l'histoire. L'incendie a détruit 70 000 maisons et coûté la vie à 80 000 habitants de la ville. Il a fallu 4 jours pour éteindre l'incendie.
La guerre fait des dizaines de milliers de morts, mais même la plus sanglante n'est pas comparable aux éléments : la planète ne nous épargne pas - et ne prête même pas attention au nombre de victimes causées par les cyclones, les inondations et autres terribles malheurs. Qu'est-ce qui est pire : une tornade ou un incendie ? Quelles sont les chances de survivre à une éruption volcanique ? Et en cas d'avalanche ? Malheureusement, dans les deux cas, la réponse est minime. Nous avons rassemblé 10 des catastrophes naturelles les plus terribles de l’histoire de l’humanité : apparemment, la nature commence progressivement à nous punir pour la destruction imprudente de la planète.
Éruption du volcan Mont Pelé
1902 Le 8 mai 1902, le volcan du Mont Pelé, paisiblement endormi depuis des décennies, explose soudainement. Cette catastrophe ne peut tout simplement pas être qualifiée d'éruption : des coulées de lave et des morceaux de roche ont littéralement détruit le principal port de la Martinique, Saint-Pierre. En quelques minutes seulement, jusqu’à 36 000 personnes sont mortes.
Inondations en Chine
1931 Le début de 1931 devient une terrible épreuve pour le peuple chinois tout entier. Une série de terribles inondations, que les historiens modernes qualifient de pire catastrophe naturelle de l'histoire de l'humanité, ont coûté la vie à près de 4 millions de personnes.
Incendie en Courlande-2
1936 L'été 1936 s'avère très chaud. L'incendie qui s'est déclaré près du village a été attisé par le vent. Le feu s'est dirigé vers les gens. La nuit, un train s'est approché du village et les travaux ont commencé pour sauver le site forestier. À la toute fin, alors que le danger était très élevé, le train s'est éloigné - les villageois étaient assis sur des rondins. Lorsque le train s'est approché du canal, le pont en bois était déjà en feu. Un train chargé de rondins lui succède. Les gens brûlaient vifs. Environ 1 200 personnes sont mortes en une nuit.
Avalanche de Huascarán
1970 Un tremblement de terre au large des côtes du Pérou déstabilise le versant nord du majestueux mont Huascaran à double bosse. Une avalanche de glace et de roches s'est abattue à une vitesse de 180 milles à l'heure. La ville de Jungau, située sur l'éperon du Huascaran, a déjà rencontré 80 millions de mètres cubes de boue, de glace et de neige. Aucun des 25 000 habitants du village n'a survécu.
Cyclone Bhola
1970 Ce cyclone tropical est reconnu comme l'une des catastrophes naturelles les plus destructrices du monde moderne. L'onde de tempête qui a frappé les îles du delta du Gange a tué un demi-million de personnes. Encore une fois, pensez à ce chiffre : 500 000 personnes sont mortes en une seule journée.
Tempête en Iran
1972 Une terrible tempête de neige dure une semaine entière : les zones rurales d'Iran sont entièrement recouvertes d'une couche de neige de trois mètres. Certains villages ont été littéralement ensevelis sous les avalanches. Par la suite, les autorités ont dénombré jusqu'à 4 000 morts.
Séisme de Tanshan
1976 Cette catastrophe naturelle se produit dans la ville chinoise de Tangshan. Vers quatre heures du matin, à une profondeur de 22 kilomètres, un puissant tremblement de terre s'est produit. La ville a été entièrement détruite, aucune des 655 000 personnes n'a survécu.
Tornade à Daulatpur
1989 Le 26 avril au matin, les observateurs remarquent une tornade meurtrière dont le rayon dépasse 1,5 kilomètre. Un peu plus tard, ce géant s'abattait sur le Bangladesh. La tornade était suffisamment puissante pour soulever facilement des maisons entières dans les airs. Les gens ont été littéralement déchirés : en une seule journée, environ un millier et demi de personnes sont mortes, 12 000 autres se sont retrouvées à l'hôpital.
Chaleur européenne
2003 La canicule de l'été 2003 a tué 70 000 personnes. Selon les autorités, le système de santé local n’est tout simplement pas conçu pour supporter des charges aussi incroyables. Il est à noter que les météorologues annoncent la répétition d’une telle crise de chaleur environ tous les treize ans.
Tsunami dans l'océan Indien
2004 Un tremblement de terre sous-marin survenu le 26 décembre 2004 provoque un tsunami d'une force incroyable. Le tremblement de terre lui-même a été reconnu comme le troisième plus important de l’histoire en général. Un tsunami avec des vagues dépassant 15 mètres de hauteur a frappé les côtes de l'Indonésie, du Sri Lanka et de la Thaïlande et a tué plus de 250 000 personnes.
Il est terrible de réaliser tout le mal que l’homme a fait à lui-même et à la planète sur laquelle il vit. La plupart des dommages ont été causés par les grandes entreprises industrielles qui ne réfléchissent pas au niveau de danger de leurs activités dans le but de réaliser des bénéfices. Ce qui est particulièrement effrayant, c’est que des catastrophes se sont également produites à la suite d’essais de divers types d’armes, y compris nucléaires. Nous proposons 15 des plus grandes catastrophes d'origine humaine au monde.
15. Château Bravo (1er mars 1954)
Les États-Unis ont testé une arme nucléaire sur l’atoll de Bikini, près des Îles Marshall, en mars 1954. C'était mille fois plus puissant que l'explosion d'Hiroshima, au Japon. Cela faisait partie d’une expérience du gouvernement américain. Les dégâts provoqués par l'explosion ont été catastrophiques pour l'environnement sur une superficie de 11265,41 km2. 655 représentants de la faune ont été détruits.
14. Catastrophe à Seveso (10 juillet 1976)
Une catastrophe industrielle près de Milan, en Italie, résulte du rejet de produits chimiques toxiques dans l'environnement. Au cours du cycle de production du trichlorophénol, un dangereux nuage de composés nocifs a été libéré dans l’atmosphère. Le rejet a eu instantanément un effet néfaste sur la flore et la faune de la zone adjacente à l'usine. L'entreprise a caché la fuite de produits chimiques pendant 10 jours. L'incidence du cancer a augmenté, ce qui a été confirmé plus tard par des études sur des animaux morts. Les habitants de la petite ville de Seveso ont commencé à connaître de fréquents cas de pathologies cardiaques et respiratoires.
La fusion d'une partie d'un réacteur nucléaire à Three Mile Island, en Pennsylvanie, aux États-Unis, a libéré une quantité inconnue de gaz radioactifs et d'iode dans l'environnement. L'accident est dû à une série d'erreurs du personnel et de problèmes mécaniques. L'ampleur de la pollution a fait l'objet de nombreux débats, mais les organismes officiels ont retenu les chiffres précis pour ne pas semer la panique. Ils ont fait valoir que le rejet était insignifiant et ne pouvait nuire à la flore et à la faune. Cependant, en 1997, les données ont été réexaminées et il a été conclu que ceux qui vivaient à proximité du réacteur étaient 10 fois plus susceptibles de développer un cancer et une leucémie que les autres.
12. Déversement de pétrole de l'Exxon Valdez (24 mars 1989)
À la suite de l'accident du pétrolier Exxon Valdez, une énorme quantité de pétrole s'est déversée dans l'océan de la région de l'Alaska, ce qui a entraîné la pollution de 2 092,15 km de côtes. En conséquence, des dommages irréparables ont été causés à l’écosystème. Et à ce jour, il n'a pas été restauré. En 2010, le gouvernement américain a déclaré que 32 espèces sauvages avaient été endommagées et que 13 seulement avaient été récupérées. Ils n’ont pas réussi à restaurer les sous-espèces d’épaulards et de hareng du Pacifique.
L'explosion et l'inondation de la plateforme pétrolière Deepwater Horizon, dans le golfe du Mexique, sur le champ Macondo, ont entraîné une fuite de 4,9 millions de barils de pétrole et de gaz. Selon les scientifiques, cet accident a été le plus important de l'histoire des États-Unis et a coûté la vie à 11 travailleurs de la plateforme. Les habitants de l'océan ont également été touchés. Des violations de l'écosystème de la baie sont encore observées.
10. Chaîne d'amour en cas de catastrophe (1978)
À Niagara Falls, dans l'État de New York, une centaine de maisons et une école locale ont été construites sur le site d'une décharge de déchets industriels et chimiques. Au fil du temps, les produits chimiques se sont infiltrés dans la couche arable et dans l’eau. Les gens ont commencé à remarquer que des taches noires marécageuses apparaissaient près de leurs maisons. L’analyse a révélé la présence de quatre-vingt-deux composés chimiques, dont onze substances cancérigènes. Parmi les maladies des habitants de Love Canal, des maladies aussi graves que la leucémie ont commencé à apparaître et 98 familles ont eu des enfants atteints de pathologies graves.
9. Contamination chimique d'Anniston, Alabama (1929-1971)
À Anniston, dans la région où le géant de l’agriculture et de la biotechnologie Monsanto a produit pour la première fois des substances cancérigènes, celles-ci ont été inexplicablement rejetées dans Snow Creek. La population d'Anniston a beaucoup souffert. En raison de l'exposition, le pourcentage de diabète et d'autres pathologies a augmenté. En 2002, Monsanto a versé 700 millions de dollars en compensation des dégâts et des efforts de sauvetage.
Pendant la guerre du Golfe au Koweït, Saddam Hussein a incendié 600 puits de pétrole pour créer un écran de fumée toxique pendant 10 mois. On estime qu’entre 600 et 800 tonnes de pétrole étaient brûlées quotidiennement. Environ cinq pour cent du territoire du Koweït était couvert de suie, le bétail mourait de maladies pulmonaires et le nombre de cas de cancer dans le pays augmentait.
7. Explosion à l'usine chimique de Jilin (13 novembre 2005)
Plusieurs explosions puissantes se sont produites à l'usine chimique de Zilin. Une énorme quantité de benzène et de nitrobenzène, qui ont un effet toxique nocif, a été rejetée dans l'environnement. La catastrophe a fait six morts et soixante-dix blessés.
6. Pollution de Times Beach, Missouri (décembre 1982)
La pulvérisation d'huile contenant de la dioxine toxique a entraîné la destruction complète d'une petite ville du Missouri. Cette méthode a été utilisée comme alternative à l’irrigation pour éliminer la poussière des routes. Les choses ont empiré lorsque la ville a été inondée par la rivière Meremek, provoquant la propagation de pétrole toxique sur tout le littoral. Les résidents ont été exposés à la dioxine et ont signalé des problèmes immunitaires et musculaires.
Pendant cinq jours, la fumée provenant de la combustion du charbon et des émissions des usines a recouvert Londres d’une couche dense. Le fait est que le froid s’est installé et que les habitants ont commencé à allumer massivement des poêles à charbon pour chauffer leurs maisons. La combinaison des émissions industrielles et publiques dans l'atmosphère a entraîné un épais brouillard et une mauvaise visibilité, et 12 000 personnes sont mortes à cause de l'inhalation de vapeurs toxiques.
4. Empoisonnement dans la baie de Minamata, Japon (années 1950)
En 37 ans de production de plastique, la société pétrochimique Chisso Corporation a déversé 27 tonnes de mercure métallique dans les eaux de la baie de Minamata. Parce que les habitants l'utilisaient pour pêcher sans être au courant des rejets de produits chimiques, le poisson empoisonné au mercure a gravement nui à la santé des bébés nés de mères qui mangeaient du poisson de Minamata et a tué plus de 900 personnes dans la région.
3. Catastrophe de Bhopal (2 décembre 1984)
Le monde entier est au courant de la contamination radioactive résultant d'un accident de réacteur nucléaire et d'un incendie dans la centrale nucléaire de Tchernobyl en Ukraine. Il s’agit de la pire catastrophe nucléaire de l’histoire. Environ un million de personnes sont mortes des conséquences de la catastrophe nucléaire, principalement du cancer et de l'exposition à des niveaux élevés de rayonnement.
Après le séisme et le tsunami de magnitude 9,0 qui ont frappé le Japon, la centrale nucléaire de Fukushima Daiichi s'est retrouvée sans électricité et incapable de refroidir ses réacteurs à combustible nucléaire. Cela a conduit à une contamination radioactive d’une vaste zone et d’une zone d’eau. Environ deux cent mille habitants ont été évacués par crainte de maladies graves dues à l'exposition. La catastrophe a une fois de plus contraint les scientifiques à réfléchir aux dangers de l'énergie atomique et à la nécessité de développer
La plupart des dictionnaires interprètent le sens fondamental du mot « catastrophe » comme un événement aux conséquences tragiques. L'histoire de notre planète compte de nombreux événements de ce type, qui horrifient encore nos contemporains par leur ampleur et le nombre de personnes et d'animaux tués. Les catastrophes les plus terribles ont parfois influencé le développement ultérieur des pays touchés, voire de la civilisation tout entière.
Avec le développement de la technologie, les gens ont commencé à explorer des espaces océaniques impropres à leur existence, puis ont tourné leurs rêves et leurs aspirations vers le ciel. Avec l’avènement des énormes croiseurs océaniques et des avions de ligne multiplaces, le nombre de morts et de blessés lors de catastrophes a considérablement augmenté. Au siècle dernier, il y a eu davantage de catastrophes d'origine humaine, que l'on peut également considérer comme l'une des plus importantes.
Le pire accident de l'aviation civile
Les pires accidents d'avion incluent celui de Tenerife, qui a entraîné la mort de 583 personnes. Tout s'est passé le 27 mars 1977 directement sur la piste de l'aéroport de Los Rodeos, situé près de la ville de Santa Cruz de Tenerife (Îles Canaries). Tous les passagers du Boeing de KLM ont été tués, dont 14 membres d'équipage, à l'exception d'une passagère, Robina Van Lanskot, qui a décidé d'interrompre le vol pour retrouver un ami et a débarqué à Tenerife. Mais il y avait des survivants à bord du Boeing panaméricain après le crash. 61 personnes ont réussi à s'échapper - 54 passagers et 7 membres d'équipage.
En raison de l'attentat terroriste survenu la veille dans le plus grand aéroport des îles Canaries, Las Palmas, celui-ci a été fermé et l'aéroport de Los Rodeos a été fortement surchargé à cause de ces événements. C'était un jour de congé ; de nombreux avions, refusés par Las Palmas, remplissaient tous les parkings. Certains d’entre eux se trouvaient sur les voies de circulation. Les raisons qui ont conduit à ce terrible désastre sont connues :
- le brouillard, à cause duquel la visibilité était initialement limitée à 300 mètres, et est devenue encore moins un peu plus tard ;
- manque de feux aux limites de la piste et de la voie de circulation ;
- le fort accent espagnol du répartiteur, que les pilotes ne comprenaient pas bien, demanda à nouveau et clarifia ses ordres ;
- manque d'actions coordonnées de la part des pilotes lors des négociations avec le répartiteur ; ils ont entamé une conversation et se sont interrompus.
KLM a ensuite assumé la responsabilité de la tragédie et a versé d'importantes indemnisations aux familles des victimes et aux victimes.
Le 5 mai 1937, un paquebot de croisière allemand est lancé, du nom de Wilhelm Gustloff, l'un des dirigeants des nationaux-socialistes suisses, décédé un an plus tôt.
Le paquebot avait dix ponts, était conçu pour 1,5 mille personnes et était desservi par 417 membres d'équipage. Le navire a été construit en utilisant les technologies les plus avancées et il était très confortable. Le paquebot était principalement destiné aux croisières longues et tranquilles. En 1939, le Wilhelm Gustloff fut transféré à la marine allemande. Il devint rapidement un hôpital flottant, puis, après 1940, il fut affecté à l'école sous-marine de Gotenhafen. Sa couleur redevient camouflage et il perd la protection de la Convention de La Haye.
Après une attaque à la torpille menée par un sous-marin soviétique sous le commandement d'A.I. Marinescu, le "Wilhelm Gustloff" a coulé au large des côtes polonaises le 30 janvier 1945. Selon les données officielles, 5 348 personnes sont mortes, mais le nombre exact de passagers est resté inconnu.
Près des côtes de Crimée, le 7 novembre 1941, des avions nazis coulèrent le bateau à moteur soviétique "Armenia", qui transportait prétendument plus de 3 000 personnes.
D'un point de vue environnemental, l'une des plus grandes catastrophes se produit actuellement sur la planète : la baisse du niveau de la mer d'Aral et son assèchement. La mer d'Aral était le quatrième plus grand lac de la planète après la mer Caspienne (qui, en raison de son isolement, peut être classée comme lac), le lac Supérieur en Amérique du Nord et le lac Victoria en Afrique.
Mais après que le ruissellement des rivières Syr-Daria et Amou-Daria, qui alimentaient l'Aral, ait commencé à être acheminé par les systèmes d'irrigation construits, le lac est devenu peu profond. À l'été 2014, sa partie orientale s'est presque asséchée, le volume d'eau a diminué jusqu'à 10 %.
Tout cela a entraîné un changement climatique devenu continental. Le désert de sable et de sel d'Aralkum est apparu sur le fond saillant de l'ancienne mer. Les tempêtes de poussière transportent de minuscules particules de sel entrecoupées de pesticides et d'engrais agricoles, qui pénétraient autrefois dans la mer d'Aral depuis les champs par les rivières et peuvent nuire à la santé des personnes et des animaux. En raison de la salinité, la plupart des espèces marines ont disparu, les ports ont été fermés et les gens ont perdu leur emploi.
Parmi ces catastrophes, qui affectent la population de la planète entière avec leurs conséquences désastreuses, il faut citer en premier lieu l'accident de la centrale nucléaire de Tchernobyl. Lors de l'explosion du quatrième réacteur nucléaire, celui-ci fut complètement détruit. Les travaux visant à éliminer les conséquences ne sont pas encore terminés. Après le 26 avril 1986, toutes les personnes ont été évacuées du lieu de la catastrophe dans un rayon de 30 km : 135 000 personnes et 35 000 têtes de bétail. Une zone d'exclusion protégée a été créée. L'Ukraine, la Biélorussie et l'ouest de la Russie ont le plus souffert des substances radioactives rejetées dans l'air. Dans d’autres pays, une augmentation des niveaux radioactifs de fond a également été constatée. Plus de 600 000 personnes ont participé aux conséquences de cette catastrophe.
Le plus grand tremblement de terre au Japon, survenu le 11 mars 2011, puis le tsunami, ont provoqué un accident radiologique à la centrale nucléaire de Fukushima-1, dont le niveau est le plus élevé, le septième. Les alimentations électriques externes et les générateurs diesel de secours ont été désactivés, ce qui a entraîné une panne du système de refroidissement, puis une fusion du cœur du réacteur dans les tranches 1, 2 et 3. L'ensemble des dommages financiers, qui comprennent les travaux de décontamination, l'indemnisation des victimes et des personnes déplacées à l'intérieur du pays, s'élève à environ 189 milliards de dollars.
Une autre catastrophe qui a affecté l'état de l'ensemble de la biosphère de la Terre est l'explosion de la plateforme pétrolière Deepwater Horizon, survenue le 20 avril 2010 dans le golfe du Mexique. La marée noire provoquée par l'accident a été la plus importante. Au moment de l'explosion elle-même et lors de l'incendie qui a suivi sur l'installation semi-submersible, 11 personnes sont mortes et 17 des 126 qui se trouvaient sur la plate-forme à ce moment-là ont été blessées. Deux autres sont morts plus tard. Le pétrole a coulé dans le golfe pendant 152 jours, au total plus de 5 millions de barils sont entrés dans le golfe. Cette catastrophe provoquée par l’homme a eu un impact dévastateur sur l’écologie de toute la région. Diverses espèces d'animaux marins, de poissons et d'oiseaux ont été touchées. Et dans le nord du golfe du Mexique, une augmentation de la mortalité des cétacés a été enregistrée la même année. En plus du pétrole, un grand nombre de panaches de pétrole sous-marins se sont formés à la surface de l'eau (la taille de la tache a atteint 75 000 km²), dont la longueur a atteint 16 km, et la largeur et la hauteur étaient de 5 km et 90 m, respectivement.
Ce ne sont là que quelques-uns des terribles accidents qui peuvent être classés parmi les pires catastrophes de l’histoire de l’humanité. Mais il y en a eu d’autres, parfois moins connus, qui ont apporté beaucoup de destruction et de malheur aux populations. Ces catastrophes ont souvent été causées par la guerre ou par une série d’accidents, et dans certains cas, elles ont été provoquées par la force destructrice de la nature.
