En l'honneur de la victoire sur la flotte turque. Dans la lueur victorieuse des récompenses militaires

En signe de souvenir des trois grandes victoires de la flotte russe - Gangut, Chesma, Sinop - les marins russes portent traditionnellement trois bandes blanches sur leurs voiles*.

* Les gars - un grand col bleu sur un uniforme - une chemise extérieure en tissu ou en lin de marin.

BATAILLE MARITIME DE GANGUT.

La bataille navale de la Grande Guerre du Nord de 1700-1721, qui eut lieu le 27 juillet (7 août 1714). au cap Gangut (aujourd'hui Hanko) entre la flotte russe sous le commandement de l'amiral F.M. Apraskin et de l'empereur Pierre Ier et la flotte suédoise du vice-amiral G. Vatrang. Gangut est la première grande victoire de la flotte russe. Elle a remonté le moral des troupes, montrant que les Suédois pouvaient être vaincus non seulement sur terre, mais aussi sur mer. Les navires suédois capturés furent livrés à Saint-Pétersbourg, où le 9 septembre 1714 eut lieu une réunion solennelle des vainqueurs. Les vainqueurs ont marché sous l'arc de triomphe. Peter Ier a hautement apprécié la victoire à Gangut, l'assimilant à Poltava. Le 9 août, en l'honneur de cet événement, un jour férié a été officiellement institué en Russie - le Jour de la gloire militaire.

BATAILLE MARITIME DE CHESMENSKI.

Bataille navale dans la mer Égée au large de la côte ouest de la Turquie, du 24 au 26 juin (5-7 juillet) 1770. entre les flottes russe et turque s'est soldée par la victoire complète de la flotte russe sur l'ennemi, qui représentait deux fois le nombre de navires de l'escadre russe, mais a été presque entièrement détruite. La victoire a été obtenue grâce au bon choix du moment pour porter le coup décisif, à la surprise de l'attaque de nuit, à l'interaction bien organisée des forces, ainsi qu'au moral élevé et à la qualité de combat du personnel et de la direction navale. art de l'amiral G.A. Spiridov, qui a hardiment abandonné la tactique linéaire standard, dominante à l'époque dans les flottes d'Europe occidentale. L'Europe entière a été choquée par la victoire des Russes, obtenue non par le nombre, mais par l'habileté. Aujourd'hui, à Saint-Pétersbourg, un musée naval dédié à la victoire de Chesma a été ouvert.

BATAILLE EN MER DE SINOPE.

Bataille navale du 18 (30) novembre 1853 entre l'escadre russe sous le commandement du vice-amiral P.S. Nakhimov et l'escadre turque sous le commandement d'Osman Pacha. L'escadre turque se dirigeait vers la côte du Caucase pour un vaste débarquement. En chemin, elle s'est réfugiée du mauvais temps dans la baie de Sinop. Ici, il a été bloqué par la flotte russe. Cependant, les Turcs et leurs instructeurs anglais n'autorisent pas l'idée d'une attaque russe sur la baie protégée par de puissantes batteries côtières. Cependant, les corrals russes pénétrèrent si rapidement dans la baie que l'artillerie côtière n'eut pas le temps de leur infliger des dégâts importants. Au cours de la bataille de quatre heures, l'artillerie a tiré 18 000 obus, qui ont presque complètement détruit la flotte turque. La victoire de Sinop était le résultat d'un siècle et demi d'histoire de la flotte à voile russe, puisque cette bataille fut la dernière grande bataille navale de l'ère des voiliers. Avec sa victoire, la flotte russe a acquis une domination totale dans la mer Noire et a contrecarré les projets turcs de débarquement de troupes dans le Caucase.

A cette occasion, l'amiral Grigory Andreevich Spiridov a rapporté ce qui suit au président du Conseil de l'Amirauté : « Gloire à Dieu et honneur à la flotte panrusse ! Du 25 au 26 juin, la flotte militaire turque ennemie a été attaquée, vaincue, brisée, brûlée, envoyée dans le ciel, noyée et réduite en cendres... et elle a elle-même commencé à dominer tout l'archipel... ».

La Russie doit avant tout cette victoire au commandant naval expérimenté, l'amiral G. A. Spiridov.

La première collision entre des navires russes et turcs s'est produite dans le détroit de Chios. Le 24 juin (7 juillet 1770), après avoir rattrapé une escadre turque deux fois plus nombreuse, l'amiral Spiridov, sous le commandement duquel se trouvaient 9 cuirassés, 3 frégates, un navire de bombardement et 17 navires auxiliaires, ayant évalué la position de l'ennemi. flotte, a décidé d'attaquer. L'escadre turque était construite sur deux lignes, ce qui permettait d'utiliser seulement la moitié de la puissance de feu. De plus, l'espace de manœuvre était limité par le rivage.

Le plan de Spirodov était le suivant : à angle droit, en utilisant la direction du vent, approcher l'ennemi à distance d'une salve latérale et infliger le plus de dégâts possible à la première ligne de navires, principalement aux navires amiraux ennemis, afin de perturber le contrôle de la flotte, tout en empêchant les Turcs d'utiliser leur supériorité numérique.

Pour la bataille, A. Orlov a divisé toute la flotte en trois parties : avant-garde :

« Europe"(66 canons, commandant capitaine 1er rang Klokachev Fedot Alekseevich)
« Eustathe"(66 canons, commandant du 1er rang, capitaine Cruz Alexander Ivanovich)
« Trois saints"(66 canons, commandant capitaine 1er rang Khmetevsky Stepan Petrovich)
frégate " Saint Nicolas"(36 canons, commandant grec Polikutti).

L'avant-garde était commandée par l'amiral G.A. Spiridov. Il était avec Fedor Orlov sur le " Eustathie" Cardebatalia :

"Ianuarius"(66 canons, commandant capitaine 1er rang Borisov Ivan Antonovitch)
"Trois Hiérarques"(66 canons, commandant de bord du grade de brigadier Samuil Karlovich Greig)
"Rostislav"(66 canons, commandant capitaine 1er rang Lupandin Vasily Fedorovich)
bombardier "Tonnerre"(20 canons, commandant capitaine-lieutenant Perepechin)
paquetbot "Facteur"(16 canons, commandant le capitaine-lieutenant Eropkin)
transport "Orlov".

Le commandant du bataillon de cavalerie était A. Orlov, qui était sur le " Trois hiérarchies". Arrière-garde :

"Ne me touche pas"(66 canons, commandant du 1er rang, capitaine Beshentsev)
"Sviatoslav"(Canon 84, commandé par le capitaine 1er rang Roxburgh)
"Saratov"(66 canons, commandant du capitaine 2e rang Polivanov Afanasy Timofeevich).

L'arrière-garde était commandée par le contre-amiral D. Elphinston, qui était sur "Sviatoslav". Cuirassés : "Eustache","Trois saints", "Ianuarius","Trois Hiérarques" Et "Sviatoslav", ainsi que des frégates "Espoir de prospérité" Et "Saint Nicolas", navire bombardier "Tonnerre" ont été construits sur "Amirauté Vefiah". Les navires restants ont été construits à Arkhangelsk au chantier naval de Solombala.

A 11h30, les navires de l'escadre turque ont ouvert le feu sur la flotte russe en approche, mais n'ont causé aucun dégât important. À midi, la manœuvre russe était généralement terminée - un violent échange de salves de canons commençait à bout portant. Trois navires russes n'ont pas réussi à prendre place dans les rangs : "Europe", a été contraint de quitter la ligne sur l'insistance du pilote, puis il s'est retourné et s'est tenu derrière "Rostislav", "Trois saints" en raison de dommages au gréement, il a été transporté au centre de la formation turque, "St. janvier" a pris du retard et a été contraint de faire demi-tour et de quitter la formation. Après avoir quitté la bataille "Europe" la cible principale des navires turcs était "Eustache", sur lequel se trouvait l'amiral Sviridov. Le vaisseau amiral de la flotte russe s'est trouvé à portée de fusil du vaisseau amiral turc de 90 canons "Le vrai Mustafa". En raison de pertes importantes "Eustache" ne pouvait pas manœuvrer - une bataille d'abordage s'ensuivit.

A 12h30, la bataille battait son plein. Vers une heure de l'après-midi, les navires d'arrière-garde arrivèrent. "Eustache" a commencé à tomber progressivement sur le navire amiral turc de 90 canons "Le vrai Mustafa". Les marins russes attendaient avec impatience de combattre l'ennemi au corps à corps. A cette époque le beaupré "Eustachie" coincé dans le Real Mustafa entre le mât principal et le mât d'artimon. Les équipes d'abordage se sont précipitées vers le navire turc. Un combat acharné s’ensuit. L'un des marins a saisi le drapeau turc, le sabre de l'ennemi a coupé la main du casse-cou, il a tendu la main gauche, mais il a également été blessé. Puis il attrapa le bout du drapeau avec ses dents. Mais il fut immédiatement percé. C'est ainsi qu'il décrit cet épisode dans son poème "Combat de Chesme" poète M.M. Kheraskov : « ...Ensuite, les Russes ont voulu arracher leur drapeau à l'arrière pour proclamer la victoire sur les Turcs ; il ne l'a pas enlevé d'un coup, malgré tous ses efforts, il est resté accroché à lui entre les vagues et entre les cieux ; Ayant perdu les mains, il ne l'a pas lâché, il a été privé de tous moyens, il a saisi le drapeau avec ses dents ; Le Sarrasin se perce le ventre avec une épée, tremble, tient bon, ne quitte pas la lune ; à l'extrême il ne lui céda pas jusqu'à ce qu'il tombe sur son navire avec le pavillon " Incapable de résister à l'attaque, l'amiral turc Hasan Bey se jeta par-dessus bord. Toute l'équipe turque l'a suivi. Dans un moment de tension, alors que les deux navires se débattaient déjà pour aborder, une colonne de flammes a éclaté sous le pont du navire turc et tout a pris feu. Les marins russes se sont précipités pour sauver leur navire. Pendant ce temps, les flammes de l'incendie "Le vrai Mustafa" se propager à "Eustache". À "Eustachie" Les bateaux se sont précipités à la rescousse, mais n'ont réussi à éliminer que l'amiral G. A. Spiridov et F. G. Orlov et quelques autres personnes.

Le grand mât en feu d'un navire turc s'est effondré "Eustachie", et l'incendie devint général, engloutissant les navires russes et turcs. Quelques minutes s'écoulèrent encore et une explosion assourdissante se fit entendre. L'incendie a touché la chambre de l'équipage "Eustachie" et il s'envola dans les airs. Parce que "Eustache"était un vaisseau amiral, il contenait le trésor et d'autres documents importants, qui brûlaient avec le navire. Après lui, il s'enfuit et "Le vrai Mustafa". Des débris en feu recouvraient les navires turcs. Les Turcs ont perdu courage. Leurs principaux navires, incapables de résister à l'assaut des Russes, effrayés par deux explosions, coupèrent les cordages d'ancre et coururent au hasard, se poussant et se brisant, dans la baie de Chesme, située à proximité. Il était 13h30. Bateau "Trois Hiérarques", sur lequel se trouvait A. Orlov, donna le signal d'une poursuite générale, et les navires russes, repoussant l'ennemi en retraite, le poursuivirent jusqu'à l'entrée même de la baie de Chesme. A deux heures de l'après-midi, la bataille était terminée. L'escadre russe a bloqué l'entrée de la baie de Chesme, où les navires ennemis étaient rassemblés de manière aléatoire. Ainsi se termina la première phase de la bataille de Chesme, appelée dans l'histoire navale la bataille de Chios. Les deux camps ont perdu un cuirassé. Sur "Eustachie" 620 personnes sont mortes, dont 22 officiers. Seuls le commandant, le capitaine de 1er rang A. I. Cruz, 9 officiers et 15 marins ont été sauvés.

25 juin Navire de 66 canons "Trois Hiérarques" sous le commandement du contre-amiral S. K. Greig et d'un navire de bombardement de 20 canons "Tonnerre" bombarda la flotte turque réfugiée dans la baie de Chesme, ainsi qu'une batterie côtière installée par les Turcs sur le cap sud de la baie de Chesme. L'amiral G.A. Spiridov a déclaré : « Il m'était facile de prévoir, d'après ma connaissance de l'art maritime, que ce serait leur refuge et leur tombeau. " Dans la soirée, lors du conseil des amiraux et des capitaines à A. Orlov, il a été décidé de détruire la flotte turque dans la nuit du 26 juin à l'aide de pompiers et d'obus incendiaires (obus incendiaires). Alexey Grigorievich a décidé : « Notre tâche doit être décisive afin de vaincre et de détruire sans plus tarder cette flotte, sans laquelle, ici dans l'Archipel, nous ne pouvons pas avoir les mains libres pour des victoires lointaines ; et pour cela, selon les conseils généraux, il faut et déterminé : préparer la nuit à venir... ».

Pour clarifier la situation, il convient d'ajouter que la largeur de la baie de Chesma à l'entrée est d'environ 750 mètres et que sa longueur ne dépasse pas 800 mètres. La flotte turque était bondée dans les profondeurs de la baie, et si vous vous souvenez que la longueur du navire était d'environ 54 mètres, vous pouvez alors imaginer à quel point les navires turcs étaient serrés sur toute la largeur de la baie. La flotte turque était une cible idéale pour les attaques de brûlots, et la décision du commandement russe était tout à fait conforme à la situation et à la tâche.

De retour à 17h00 le 6 juillet (25 juin) le navire de bombardement "Tonnerre" ancré devant l'entrée de la baie de Chesme et commença à bombarder l'ennemi. La nuit du 6 au 7 juillet (25 juin au 26 juin) a été calme et éclairée par la lune. A 23h30 le navire "Europe" leva l'ancre et, selon les ordres, prit place à proximité immédiate des navires turcs.

À 0h30 "Europe" a commencé une bataille avec toute la flotte turque, ouvrant le feu avec des boulets de canon et des boulets de canon. Vers une heure du matin "Rostislav" a pris la place désignée. Derrière lui se trouvaient les pompiers fabriqués. Suivant "Europe" Et "Rostislav" d'autres navires désignés par disposition sont également venus jeter l'ancre. Un obus incendiaire tiré avec succès depuis un navire de bombardement "Tonnerre" un incendie a été provoqué sur l'un des navires turcs stationnés au centre de la baie, le feu s'est propagé aux navires turcs les plus proches sous le vent. Au même moment, au signal du contre-amiral S.K. Greig, 4 brûlots furent lancés à l'attaque, dont l'un (le lieutenant-capitaine Dugdal) fut repoussé par les galères turques, le second (le lieutenant-capitaine Mekenzie) s'échoua, le troisième (l'aspirant Gagarine ) est tombé avec un navire déjà en feu, le quatrième, sous le commandement du lieutenant Dmitri Ilyin, s'est attaqué à l'un des cuirassés turcs, y a mis le feu et a créé un nouvel incendie, qui s'est rapidement propagé à plusieurs navires à proximité.

Avec la fin de l'attaque des pompiers, les navires russes qui soutenaient leur attaque ont de nouveau ouvert le feu sur l'ennemi. Au bout de la deuxième heure, deux cuirassés turcs décollent. A 2h30 du matin, trois autres navires turcs ont cessé d'exister. À cette époque, plus de 40 navires brûlaient dans la baie, représentant une mer de feu. De 16h00 à 17h30, 6 autres cuirassés ont explosé. À l'aube, presque toute la flotte turque a été victime d'incendies. 15 cuirassés, 6 frégates et un grand nombre de petits navires ont brûlé. Le cuirassé a été sorti du feu et capturé "Rhodes" et 5 galères. Les Turcs ont perdu plus de 10 000 marins et officiers. Pertes russes sur les navires du détachement du contre-amiral S.K. Greig - 11 tués. A cette occasion, l'amiral G. A. Spiridov a rapporté ce qui suit au président du Conseil de l'Amirauté : « Gloire à Dieu et honneur à la flotte panrusse ! Du 25 au 26 juin, la flotte militaire turque ennemie a été attaquée, vaincue, brisée, brûlée, envoyée dans le ciel, noyée et réduite en cendres... et elle a elle-même commencé à dominer tout l'archipel... " Dans une lettre au vice-chancelier Golitsyn A. Orlov a écrit : « Ses forces supérieures n'effrayèrent pas les courageux Russes, qui voulaient tous, avec une grande joie, attaquer l'ennemi ; Par conséquent, après avoir tardé du tout, à midi ce jour-là, ils attaquèrent, furent vaincus et se dirigèrent vers le port sous la forteresse de Chesma. Non content de cela, le 25, à minuit, l'ennemi fut attaqué une seconde fois et complètement vaincu. Des seize cuirassés ennemis, six frégates, beaucoup de chébecs, brigantins, demi-galères et autres petits navires, il ne restait plus que les tristes traces de ces armes ; tout complètement coulé, brisé et brûlé ».

A Saint-Pétersbourg, la victoire de Chesme n'est connue qu'au début de septembre 1770.

La veille, le Conseil de l'Amirauté a ordonné que ce jour-là, à 8 heures du matin, tous ses membres, navires amiraux, transitaires et conseillers en grande tenue, arrivent à la cathédrale navale de l'Épiphanie de Saint-Nicolas le Wonderworker, où « pour rendre grâce au Tout-Puissant pour la victoire remportée par la flotte et l'extermination complète de toute la flotte turque au Levant », l'impératrice elle-même « daigne être " Après la liturgie, qui a été servie par un membre du Synode, archevêque de Saint-Pétersbourg et de Revel, Son Éminence Gabriel, une prière d'action de grâce a été célébrée par l'archevêque Innocent de Pskov avec le reste du clergé.

Le 15 (4) septembre, dans la cathédrale Pierre et Paul, en présence de Catherine, un service commémoratif de la cathédrale pour Pierre Ier a eu lieu en son honneur et en son souvenir " en tant que fondateur et donc premier coupable de ce grand et glorieux incident des forces navales russes ».

Le 23 (12) septembre 1770, un décret de Catherine II suivit du Conseil de l'Amirauté avec l'ordre de produire des récompenses bien méritées dans l'archipel pour les drapeaux, canons et navires capturés turcs et d'attribuer les rangs inférieurs de tous les navires et terres. commandes participant à la bataille d'argent, " fait pour cette occasion » récompenser des médailles à porter en souvenir de la bataille sur un ruban bleu à la boutonnière.

L'année suivante, 1771, par décret du Saint-Synode du 24 mai (13), des prières d'action de grâce en l'honneur et en mémoire de la victoire remportée en 1770 sur les rivages de l'Asie devaient désormais être servies dans les églises chaque année le 24 juin (13). . Une liste de toutes les églises du département de l'Amirauté était jointe au décret synodal.

Le 31 (20) mai de la même année, lors de la présentation du Conseil de l'Amirauté, qui a demandé l'ordre de tirer au canon depuis toutes les forteresses de l'Amirauté le jour de la célébration, à l'instar de la façon dont cela a été légalisé par Pierre Ier. en l'honneur de la bataille de Poltava, Catherine II écrit : « Le mardi 24, sur 31 canons pendant la guerre chaque année ».

Le 24 (13) juin 1771, jour de la célébration du premier anniversaire de la victoire de Chesma, après un service de prière dans la cathédrale navale de l'Épiphanie Saint-Nicolas le Merveilleux, à la suite d'un signal de fusée venant de la cathédrale, des coups de feu ont été entendus depuis les bastions de la forteresse de l'Amirauté et depuis le port de Galernaya.

Les vainqueurs de la bataille de Chesme furent le comte Alexeï Orlov : il reçut l'Ordre de Saint-Georges, 1er degré et reçut le droit d'ajouter le nom honorifique Chesmensky à son nom de famille ; Amiral Spiridov : nominé pour la plus haute distinction de l'Empire russe - l'Ordre de Saint-André le Premier Appelé. Greig a reçu le grade de contre-amiral, ainsi que l'Ordre de Saint-Georges, 2e degré, qui donnait droit à la noblesse héréditaire.

En l'honneur de cette victoire, l'obélisque de Chesme a été érigé à Gatchina. En 1778, la colonne Chesme fut érigée à Tsarskoïe Selo. À Saint-Pétersbourg, le palais de Chesme a été construit en 1774-1777 et l'église de Chesme en 1777-1778. Nom "Chesma" dans la marine russe, il était porté par un cuirassé d'escadron et un cuirassé. Toujours dans le golfe d'Anadyr, le nom de Chesma a été donné à un cap découvert lors d'une expédition en 1876 par un clipper. "Cavalier". La bataille navale de Chesma fut un triomphe pour les forces navales russes et prouva la capacité des amiraux à opérer même dans des conditions extrêmement difficiles.

Seigneur, par les prières de Saint Nicolas de Myre le Wonderworker et du Grand Martyr Georges le Victorieux, accorde à nos armes et à notre armée d'être invincibles, protège notre pays de l'invasion des étrangers et des guerres intestines et tous les guerriers et dirigeants pour la foi et la Patrie qui ont posé la tête sur les champs de bataille dans Leurs Villages Célestes !

Jour de la victoire de la flotte russe sur la flotte turque à la bataille de Chesme (1770).
La date, devenue véritablement historique pour la flotte russe, est apparue assez récemment dans le calendrier officiel. 10 juillet 2012.
La bataille navale à la forteresse de Chesma entre les escadrons russes et turcs est l'une des plus importantes de l'époque de la flotte à voile. La bataille de Chesme est devenue un véritable triomphe pour la flotte russe et a servi d'argument puissant pour conclure le traité de paix Kuchuk-Kainardzhi, qui a mis fin à la guerre russo-turque de 1768-1774.
La première collision entre des navires russes et turcs s'est produite dans le détroit de Chios. Le 24 juin (7 juillet 1770), après avoir rattrapé une escadre turque deux fois plus nombreuse, l'amiral Spiridov, sous le commandement duquel se trouvaient 9 cuirassés, 3 frégates, un navire de bombardement et 17 navires auxiliaires, ayant évalué la position de l'ennemi. flotte, a décidé d'attaquer. L'escadre turque était construite sur deux lignes, ce qui permettait d'utiliser seulement la moitié de la puissance de feu. De plus, l'espace de manœuvre était limité par le rivage.
I. Aivazovsky. "Combat de Chesme"

Le plan de Spirodov était le suivant : à angle droit, en utilisant la direction du vent, approcher l'ennemi à distance d'une salve latérale et infliger le plus de dégâts possible à la première ligne de navires, principalement aux navires amiraux ennemis, afin de perturber le contrôle de la flotte, tout en empêchant les Turcs d'utiliser leur supériorité numérique.

Dans la matinée, une escadre de navires russes entre dans le détroit de Chios et forme un ordre de bataille, une colonne de sillage. « L'Europe » était en tête, suivi par « Eustathe ».

A 11h30, les navires de l'escadre turque ont ouvert le feu sur la flotte russe en approche, mais n'ont causé aucun dégât important. À midi, la manœuvre russe était généralement terminée - un violent échange de salves de canons commençait à bout portant. Trois navires russes n'ont pas réussi à prendre place dans les rangs : "Europe", a été contraint de quitter la ligne sur l'insistance du pilote, plus tard il s'est retourné et s'est tenu derrière le "Rostislav", "Trois Saints" en raison des dommages causés au le gréement a été soufflé au centre de la formation turque, " St. Januarius a pris du retard et a été contraint de faire demi-tour et de se retirer de la formation. Après que l'Europa ait quitté la bataille, la cible principale des navires turcs était l'Eustache, sur lequel se trouvait l'amiral Sviridov. Le vaisseau amiral de la flotte russe s'est trouvé à portée de tir du vaisseau amiral turc de 90 canons Real Mustafa. En raison de lourdes pertes, « Eustathius » n'a pas pu manœuvrer - une bataille d'abordage s'est ensuivie. Le feu de la licorne a déclenché un incendie sur le Real Mustafa, provoquant l'explosion des deux navires. L'amiral Spiridonov et le comte F.G. Orlov a réussi à s'échapper.

À 14 heures, la flotte turque a commencé une retraite précipitée, qui avait beaucoup en commun avec une bousculade due aux affrontements, de nombreux navires ont atteint la baie de Chesme sans bout-dehors ; La confusion semée parmi les Turcs est clairement démontrée par le comportement de l'équipage du navire Kapudan Pacha, doté de 100 canons. En coupant l'ancre, l'équipage a oublié le ressort ; en conséquence, le navire turc a tourné sa poupe vers les "Trois Hiérarques" attaquants et a été soumis à un feu longitudinal intense pendant environ quinze minutes. Dans cette situation, pas un seul canon turc ne pouvait tirer sur le navire russe.

S. Panine. Bataille navale de Chesma en 1770

À la suite de la bataille de deux heures dans le détroit de Chios, les Russes et les Turcs ont perdu chacun un navire, mais l'initiative était entièrement de notre côté et la flotte turque était enfermée dans la baie, d'où elle ne pouvait pas s'échapper. à cause des vents faibles. Ainsi se termina la première étape de la bataille navale de Chesma.

Bien que bloquée dans la baie, la flotte turque restait un ennemi redoutable. De plus, l'escadre russe, n'ayant pas de bases de ravitaillement à proximité et menacée par l'arrivée de l'aide d'Istanbul, ne pouvait se permettre un long blocus. Ainsi, lors du conseil militaire du 25 juin, un plan a été adopté pour détruire la flotte turque dans la baie de Chesme. Un détachement spécial a été formé pour l'attaque, sous le commandement de S.K. Greig, qui comprenait 4 cuirassés, 2 frégates et le navire de bombardement "Thunder".

À 17h00, "Thunder" a commencé à bombarder la flotte ennemie et les batteries côtières. À minuit, les navires restants du détachement atteignirent leurs positions assignées. Conformément au plan, il était prévu d'ouvrir le feu à une distance de 2 câbles (environ 370 mètres), les cuirassés étaient censés tirer soudainement sur la flotte turque bondée dans la baie et les frégates devaient supprimer les batteries côtières ; le Thunder était également censé transférer le feu à l'escadron ennemi. Après le bombardement massif, les pompiers étaient censés entrer dans la bataille. Le plan a fonctionné presque parfaitement.

Vers une heure du matin, l'un des navires turcs a pris feu à cause d'un tison (obus incendiaire) qui l'a touché, et les flammes ont commencé à se propager aux navires voisins. En essayant de sauver les navires du feu, les Turcs ont affaibli leurs tirs d'artillerie. Cela a permis d'amener au combat des brûlots, qui étaient auparavant restés derrière les cuirassés. À 1 heure 15 minutes, 4 brûlots ont avancé vers des cibles prédéfinies, mais un seul a terminé la tâche. Le pétard du lieutenant Ilyin. Il a réussi à mettre le feu au navire de 84 canons et, avec son équipage, a quitté le navire en feu. Quelque temps plus tard, le navire turc a explosé, dispersant des milliers de débris en feu dans toute la baie et propageant le feu aux navires restants de la flotte turque battue.

En quelques heures seulement, 15 cuirassés, 6 frégates et plus de 50 petits navires explosent. Le bombardement de la baie de Chesme ne s'est arrêté qu'à 4 heures du matin, lorsque presque tous les navires de l'escadre turque ont été détruits. A 9 heures du matin, une force de débarquement est débarquée sur le rivage et prend d'assaut la batterie côtière du Cap Nord.

Les explosions dans la baie se sont poursuivies jusqu'à 10 heures du matin. Les notes des témoins de l'événement décrivent ce qui restait de la flotte turque comme un épais désordre de cendres, de débris, de boue et de sang. Sur l'ensemble de la flotte, seules 5 galères et un navire de 60 canons "Rhodes" ont été capturés.

La flotte turque en mer Égée, sur laquelle de grands espoirs étaient placés, a cessé d'exister.
Le résultat de la bataille de Chesme fut l'établissement de la domination de la flotte russe sur l'archipel et la perturbation complète des communications turques, ce qui accéléra considérablement la fin de la guerre. Les pertes du côté turc se sont élevées à plus de 10 000 personnes. Les Russes en ont perdu 11.

Le talent des commandants navals et les décisions tactiques non conventionnelles ont permis de poursuivre avec brio la campagne navale, qui se déroulait extrêmement mal au début. Sur les 15 navires qui ont quitté Cronstadt, seuls 8 ont atteint la mer Méditerranée. Le comte Alexei Orlov a été horrifié par la flotte qu'il a vue à Livourne. Les équipages manquaient de médecins et d’officiers qualifiés, et il n’y avait pas assez de matériel ni d’argent pour les acheter. Dans son message à Catherine II, il écrit : « Et si tous les services étaient dans un tel ordre et dans une telle ignorance que ce service naval, alors notre patrie serait la plus pauvre. » Et pourtant, même avec une performance aussi « intelligente », la flotte russe a réussi à gagner. Bien que le comte Orlov lui-même n'était pas aussi optimiste quant à l'issue de la bataille. "Si nous n'avions pas affaire aux Turcs, nous aurions facilement écrasé tout le monde", écrit-il à l'impératrice de Livourne. Bien entendu, la faible qualité de la flotte turque a joué un rôle, mais compte tenu de la double supériorité des forces, elle n'a pas été décisive dans la victoire de l'escadre russe.
Victoria a été obtenue en abandonnant les tactiques linéaires qui dominaient à l'époque dans les flottes d'Europe occidentale, en concentrant les navires dans la direction principale, en choisissant avec précision le moment de frapper et en utilisant habilement les faiblesses de l'ennemi. La décision d'attaquer l'escadre turque dans la baie était extrêmement importante, malgré la couverture des batteries côtières des caps sud et nord. La position rapprochée des navires turcs a prédéterminé le succès de l'attaque du pare-feu et l'efficacité du tir du pare-feu.

Les vainqueurs de la bataille de Chesme furent le comte Alexeï Orlov : il reçut l'Ordre de Saint-Georges, 1er degré et reçut le droit d'ajouter le nom honorifique Chesmensky à son nom de famille ; Amiral Spiridov : nominé pour la plus haute distinction de l'Empire russe - l'Ordre de Saint-André le Premier Appelé. Greig a reçu le grade de contre-amiral, ainsi que l'Ordre de Saint-Georges, 2e degré, qui donnait droit à la noblesse héréditaire.

Efoshkin Sergueï. Le point culminant de la bataille de Chesme

En l'honneur de cette victoire, l'obélisque de Chesme a été érigé à Gatchina. En 1778, la colonne Chesme fut érigée à Tsarskoïe Selo. À Saint-Pétersbourg, le palais de Chesme a été construit en 1774-1777 et l'église de Chesme en 1777-1778. Le nom « Chesma » dans la marine russe était porté par un cuirassé d'escadron et un cuirassé. Toujours dans le golfe d'Anadyr, le nom de Chesma a été donné à un cap découvert lors d'une expédition en 1876 par le clipper « Vsadnik ». La bataille navale de Chesma fut un triomphe pour les forces navales russes et prouva la capacité des amiraux à opérer même dans des conditions extrêmement difficiles.

"Chesma" - cuirassé de l'escadron de la mer Noire.

La colonne Chesme dans le parc Catherine de Tsarskoïe Selo est un monument symbolisant la force et la gloire de la flotte russe. La colonne dorique, haute de 25 mètres, a été conçue par l'architecte Antonio Rinaldi en marbre des Olonets et installée en 1776 au centre du Grand Étang.

7 juillet - Jour de la victoire de la flotte russe sur la flotte turque à la bataille de Chesma (1770)

La bataille eut lieu du 24 au 26 juin (5-7 juillet) 1770. dans la baie de Chesma (Cheshme) dans le détroit de Chios de la mer Égée.

Pendant la guerre russo-turque de 1768-1774, à la suggestion A.G. Orlova, une partie des navires de la flotte baltique a été envoyée en Méditerranée et en mer Égée afin d'y porter un coup inattendu aux Turcs et de détourner leurs forces de la mer Noire. Grâce au courage des marins russes, ce plan a réussi.

Deux escadrons baltes sous le commandement des amiraux G.A. Spiridov et D. Elphinstone partent en campagne à des moments différents, puis s'unissent sous le commandement général du comte A.G. Orlova près de l'île de Tserigo dans l'archipel grec.

La flotte russe numérotée 9 cuirassés, 3 frégates, 1 navire de bombardement, 17 navires auxiliaires et 820 canons. Il était opposé aux principales forces de la flotte turque, qui dominait la mer Égée et était nettement supérieure aux escadres russes tant en nombre de navires (16 cuirassés, 6 frégates et 50 petits navires) que par leur armement. Au total, les navires turcs disposaient de 1 430 canons, soit 610 de plus que les Russes.

24 juin (5 juillet) 1770 Ayant découvert la flotte turque dans le détroit de Chios, à un demi-mille de la côte anatolienne, les Russes, toutes voiles dehors, attaquèrent les navires ennemis alignés sur deux lignes. Au cours de la bataille, les adversaires ont convergé sur une distance de 50 à 70 m, à laquelle les artilleurs pouvaient tirer sur l'ennemi sans faute. Le commandant de la flotte turque, Ibrahim Hasan-Eddin, se trouvait à un poste d'observation sur le rivage pendant la bataille. Ses fonctions étaient exercées par l'amiral algérien Hasan Bey Jezairli, qui se trouvait à bord du vaisseau amiral Real Mustafa. C'est lui qui a été attaqué par l'amiral GÉORGIE. Spiridov, commandant de l'avant-garde russe. Il détenait le drapeau sur le cuirassé Eustathius. Au cours de la bataille, les deux navires sont devenus si proches que leurs équipages se sont engagés dans une bataille d'abordage.

Après que Real Mustafa ait pris feu, Spiridov et le général F.G. Orlov, qui était sur le même navire que lui, est passé au paquebot "Postman". Quelques minutes plus tard, le grand mât incendié du navire turc s'effondre sur l'Eustache.

Des étincelles pénétrant dans la poudrière ont provoqué une explosion qui a tué les deux navires.
Sur les 625 membres d’équipage du navire russe, seules 70 personnes ont survécu.

Effrayés par le désastre, les navires turcs commencèrent à quitter la bataille et à se retirer vers le sud, dans la baie de Chesme.

Escadron russe ne poursuivit pas l'ennemi et ce n'est que le matin du 25 juin 1770 qu'il bloqua la flotte turque dans cette baie profonde, couverte depuis la mer par une puissante batterie côtière. Dans la nuit du 26 juin 1770, les navires Orlov et Spiridov commencèrent à tirer des obus incendiaires sur la flotte encerclée. L'un après l'autre, deux cuirassés turcs prirent feu et explosèrent.

Puis, à un signal spécialement précisé (3 missiles tirés depuis le navire amiral), quatre brûlots russes (petites goélettes chargées de barils de poudre et de goudron) se dirigèrent vers la flotte ennemie, située au fond de la baie de Chesme.
Trois d'entre eux n'ont pas atteint leur objectif- l'un fut intercepté par des galères turques, un autre s'échoua, le troisième équipage l'abandonna prématurément, et il passa devant des navires ennemis. Seul le brûlot du lieutenant D. Ilyin s'est approché du côté du navire turc et a été incendié avec lui. L’incendie qui s’est déclaré a mis le feu à toute la flotte ennemie.

Équipages de navires en feu Ayant stoppé la résistance, ils abandonnèrent leurs navires en panique et s'enfuirent vers l'intérieur de la côte. La victoire russe était complète. Ils ont même réussi à sauver certains des navires turcs abandonnés. Les marins russes ont sorti du feu le cuirassé "Rhodes" et 5 galères, qui sont devenus un trophée de bataille.

Des pertes du côté turc sont estimés approximativement. On pense que la flotte turque a perdu entre 10 et 11 000 personnes rien qu'en morts.

Ainsi, la bataille de Chesme s'est soldée par la destruction complète de la flotte turque, sur laquelle reposaient de nombreux espoirs.

Évaluant cette bataille, l'amiral Spiridov, dans un rapport, le président des collèges de l'amirauté a écrit : « … Honneur à la flotte panrusse ! Du 25 au 26, la marine ennemie... a attaqué, vaincu, brisé, brûlé, envoyé dans le ciel, noyée et réduite en cendres, et elle a elle-même commencé à devenir dominante dans tout l'archipel.

L'amiral Spiridov est devenu les héros de Chesma, selon les plans et sous la direction duquel la flotte russe a remporté une victoire exceptionnelle, le vaisseau amiral junior S.K. Greig, promu après la bataille au rang de contre-amiral, commandants de navires : capitaines de 1er rang Cruz (« Eustathius »), Klokachev (« Europe »), Khmetevsky (« Trois Saints »), le lieutenant Ilyin (commandant du brûlot) et bien d'autres qui ont reçu des récompenses élevées.

Bataille de Chesme représente l'exemple le plus frappant de destruction d'une flotte ennemie à l'emplacement de sa base.

Victoire de la flotte russe des forces ennemies doublement supérieures ont été obtenues grâce au choix correct du moment pour porter le coup décisif, à la surprise de l'attaque de nuit et à l'utilisation inattendue de pompiers et d'obus incendiaires par l'ennemi, à une interaction bien organisée des forces, ainsi qu'à comme le moral élevé et les qualités de combat du personnel et les compétences navales de l'amiral Spiridov, qui a hardiment abandonné les tactiques linéaires qui dominaient les flottes d'Europe occidentale à cette époque. À l'initiative de l'amiral, des techniques de combat telles que la concentration de toutes les forces de la flotte contre une partie des forces ennemies et la conduite de combats à une distance extrêmement courte ont été utilisées.

La victoire de la flotte russe à la bataille de Chesma a eu une grande influence sur le cours ultérieur de la guerre.
Grâce à cette victoire, la flotte russe perturbe sérieusement les communications turques dans l'archipel et établit un blocus efficace des Dardanelles.

En souvenir de la victoire de Chesma, une médaille a été décernée à tous les participants à la bataille.

Comte Orlov a reçu l'Ordre de Saint-Georges, 1er degré et a reçu une addition honoraire à son nom de famille Chesmensky ; Amiral Spiridov a reçu l'ordre le plus élevé de l'Empire russe - Saint André le Premier Appelé ; Contre-amiral Greig a reçu l'Ordre de Saint-Georges, 2e degré, qui lui a donné droit à la noblesse russe héréditaire.

En l'honneur de cette victoire, l'obélisque de Chesme fut érigé à Gatchina en 1775, et en 1778 à Tsarskoïe Selo - Colonne Chesme.

À Saint-Pétersbourg, en 1774-1777, il fut construit Palais de Chesme, et en 1777-1778 - Église de Chesme.

Le nom « Chesma » était utilisé par un cuirassé et un cuirassé de la marine russe.

Un croiseur de combat et un destroyer ont été nommés en l'honneur du lieutenant Ilyin.

Chaque année, le 7 juillet est célébré dans notre pays Jour de gloire militaire russe- Jour de la victoire de la flotte russe sur la flotte turque lors de la bataille de Chesma en 1770. La bataille de Chesme, dont le souvenir est désormais immortalisé dans la liste des dates mémorables, a eu lieu (24-26 juin) du 5 au 7 juillet 1770 dans la baie de Chesme, sur la côte ouest de la Turquie. ….

Dans la seconde moitié du XVIIIe siècle, la confrontation entre la Russie et l’Empire ottoman atteint son paroxysme. L'empire russe en pleine expansion, avec Pierre Ier retranché dans la Baltique, cherchait à atteindre les rives de la mer Noire, ce qui ne convenait catégoriquement pas à l'Empire ottoman, habitué depuis plusieurs siècles à sa domination exclusive sur les rives sud de la mer Noire.

En 1768, la confrontation entre la Russie et la Turquie ottomane dégénère en La guerre russo-turque, qui débuta en 1768, ce qui a démontré la supériorité significative de l'armée russe sur les Turcs dans les batailles terrestres.

Cependant, le principal soutien de l'Empire ottoman était une grande flotte militaire, à laquelle la Russie sur la mer Noire ne pouvait s'opposer qu'avec la petite escadre Azov.

Au début de 1768, alors que la guerre n'avait pas encore commencé, mais devenait tout à fait inévitable, Comte Grigori Orlov a proposé une idée à l'impératrice Catherine la Grande : envoyer une escadre de la mer Baltique à la mer Égée et, avec son aide, soulever les peuples orthodoxes sous le joug de la Turquie ottomane à la révolte, ce qui éloignerait les forces ennemies du Terres de la mer Noire.

En janvier En 1769, l'idée d'aider les peuples slaves fut formalisée dans le « Manifeste aux peuples slaves de la péninsule balkanique », dans lequel l'impératrice russe a promis une assistance militaire et un soutien aux frères orthodoxes.

La direction générale de l'expédition moréenne fut confiée à son frère des frères - Alexey Orlov.

Le commandement de la première escadre de l'expédition de la flotte baltique, composée de 7 cuirassés, 1 bombardier, 1 frégate et 9 navires auxiliaires, fut confié le 6 août 1769. Amiral Grigori Andreïevitch Spiridov. Malheureusement, le navire le plus puissant de l'escadron, le Sviatoslav, a été contraint de faire marche arrière en raison d'une fuite. Au lieu du Svyatoslav, l'amiral a ajouté le cuirassé Rostislav, qui naviguait d'Arkhangelsk vers la Baltique. À la mi-novembre 1769, un seul navire de la flotte baltique atteint Gibraltar, le Saint-Eustache, qui perd son mât au début du voyage. En conséquence, l'escadron dans la zone des opérations de combat proposées ne comprenait que sept navires : quatre cuirassés, une frégate et deux coups de pied.

Les Russes ont commencé les opérations de débarquement avec le soutien des rebelles grecs, capturant plusieurs villes, dont la puissante Forteresse Navarin .

Et en mai 1770, la deuxième escadre de la flotte baltique, composée de quatre navires et de deux frégates sous le commandement de Contre-amiral John Elphinstone.

La Russie a pu opposer aux Turcs une flotte baltique forte et plus prête au combat, l'envoyant dans une expédition en mer Méditerranée et sur les rives de la mer Égée pour détourner les forces ennemies de la flotte de la mer Noire.

Deux escadrons russes de la flotte balte, sous le commandement général du comte Alexei Orlov, ont découvert des navires turcs dans la rade de la baie de Chesme.

Au moment de la rencontre avec la flotte de l'Empire ottoman, les deux escadres russes combinées de la flotte baltique disposaient de 9 cuirassés d'armes diverses, d'un navire de bombardement, de 3 frégates et de plusieurs petits navires jouant des rôles auxiliaires. Le nombre total d'équipages de navires de guerre était d'environ 6 500 personnes.

flotte turque, situé dans la baie de Chesme, commandait Kapudan Pacha (amiraux) Ibrahim Husaeddin, Hassan Pacha Et Baie du Café, disposait de 16 cuirassés, 6 frégates, 19 galères et shebeks (navires à voile et à rames) et 32 ​​petits navires auxiliaires avec 15 000 personnes à bord.

La bataille a commencé à 11h30. 5 juillet dans le détroit de Chios et est entrée dans l'histoire sous le nom de bataille de Chios. "Saint Eustathe" sous le commandement de l'amiral Grigori Spiridov a attaqué le vaisseau amiral de l'escadre turque "Real Mustafa". Après que le mât en feu du Real Mustafa soit tombé sur le navire russe St. Eustathius, le navire amiral russe a d'abord explosé, puis le navire turc. À 14 heures, les Turcs s'étaient déjà retirés dans la baie de Chesme, sous le couvert de batteries côtières.

Le quatrième brûlot du lieutenant Ilyin.

Le lendemain, les navires russes ont tiré à grande distance sur la baie de Chesme et les navires ennemis. 4 navires de pompiers ont été préparés - de petits navires miniers utilisés pour le sabotage.

Dans la soirée du 25 juin (6 juillet, nouveau style), plusieurs navires russes stationnés dans la rade de la baie de Chesme entament un duel d'artillerie avec les Turcs. À deux heures et demie dans la nuit du 26 juin (7 juillet), l'un des cuirassés turcs a pris feu et a explosé. Son épave a déclenché des incendies sur d'autres navires.

A 14 heures, 4 brûlots russes entrent dans la baie. Les Turcs ont tiré sur deux brûlots, le troisième s'est attaqué à un navire déjà en feu et n'a pas causé de dommages sérieux à l'ennemi.

Tout fut compensé par le quatrième brûlot, commandé par Lieutenant Dmitri Ilyine. Son brûlot était aux prises avec un navire de ligne turc de 84 canons. Le lieutenant Ilyin a mis le feu au brûlot et lui et son équipage l'ont laissé sur un bateau. Le navire a explosé et a incendié la plupart des navires turcs restants.

La bataille a duré jusqu'à huit heures du matin et s'est terminée par de lourdes pertes des deux côtés, mais la victoire revenait toujours à la flotte russe.

Des incendies et des explosions ont ravagé toute la baie de Chesme. Au matin, les marins russes ne tiraient plus sur l'ennemi, mais faisaient le contraire : sauvant la vie des Turcs des navires détruits qui flottaient dans l'eau.

La matinée révéla un tableau terrifiant pour les Turcs et réjouissant pour les Russes. 15 cuirassés et 6 frégates de la flotte turque ottomane ont été détruits et les Russes ont reçu 1 cuirassé et 5 galères en guise de trophées. Les pertes de la flotte russe consistaient en 1 cuirassé et 4 pompiers. Le ratio des pertes de main-d'œuvre était encore plus écrasant - environ 650 marins russes et environ 11 000 Turcs.

L'amiral Spiridov a rapporté Président du Collège de l'Amirauté, le Comte Chernyshov: « ...la flotte ennemie a été attaquée, vaincue, brisée, brûlée, envoyée dans le ciel, coulée et réduite en cendres, et a laissé à cet endroit une terrible honte, et eux-mêmes ont commencé à dominer tout l'archipel de notre Très Miséricordieux Impératrice».

Le coup porté à la flotte turque lors de la bataille de Chesme en 1770 a sérieusement influencé le cours de la guerre russo-turque et a permis aux navires russes de bloquer les Dardanelles. Malgré le fait que la guerre russo-turque a duré encore quatre ans après la bataille de Chesme et s'est terminée par la signature Kuchuk-Kainardzhisky paix 1774, à bien des égards, l'issue victorieuse de la guerre russo-turque pour la Russie était prédéterminée par le triomphe de la flotte russe à la bataille de Chesma.

Colonne Chesme à Tsarskoïe Selo. Musée-réserve d'État de Tsarskoïe Selo dans la ville de Pouchkine.

L'impératrice Catherine la Grande a généreusement récompensé les héros de la bataille et a ordonné de perpétuer sa mémoire. Pour glorifier la glorieuse victoire de la flotte russe, la salle commémorative de Chesma a été créée dans le Grand Palais de Peterhof, deux monuments ont été érigés : l'obélisque de Chesma à Gatchina et Colonne Chesme à Tsarskoïe Selo.
Le palais de Chesme et l'église de Chesme sont apparus à Saint-Pétersbourg.

Par "par décret de Sa Majesté Impériale l'Impératrice Catherine Aleksevna"En souvenir de la victoire de Chesma, des médailles d'or et d'argent ont été coulées : " Nous décernons cette médaille à tous ceux qui étaient dans cette flotte lors de cet heureux incident de Chesma, tant dans les rangs navals que terrestres, et leur permettons de la porter en mémoire sur un ruban bleu à leur boutonnière.

Le comte Alexey Orlov, initiateur de l'expédition qui s'est soldée par une victoire éclatante, a reçu le droit d'ajouter le nom Chesmensky à son nom de famille.

Plus tard, par décret de Nicolas II, la colonie fut nommée Chesma - aujourd'hui un village de la région de Tcheliabinsk. De nos jours, lors de la bataille de Chesma, il ne serait pas déplacé de se souvenir des héros de la guerre lointaine et de se tourner vers l'histoire des grandes batailles de l'armée russe.

La bataille de Chesma est devenue l'une des pages les plus brillantes des annales de la flotte russe. En juillet 2012 Le président russe Vladimir Poutine ajouté à la liste des jours de gloire militaire 7 juillet - Jour de la victoire de la flotte russe sur la flotte turque à la bataille de Chesme.

Glorieuses victoires de la flotte russe de la mer Noire au cap Gangut en 1714, à la bataille de Chesma 1770 L'année et la victoire à la bataille de Sinop en 1853 sont marquées par trois bandes blanches sur la veste du marin.