સોવિયત યુનિયનના બે વાર હીરો એનાટોલી કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચ નેડબેલો. ન્યુઝ - નેટવર્કમાંથી વર્તમાન યુક્રેનિયન સમાચાર

નેડબેલો એનાટોલી કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચ - સુવેરોવના 75મા ગાર્ડ્સ સ્ટાલિનગ્રેડ રેડ બેનર ઓર્ડરના સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર, 2જી ડિગ્રી એસોલ્ટ એવિએશન રેજિમેન્ટ (1લી ગાર્ડ્સ સ્ટાલિનગ્રેડ ઓર્ડર ઓફ લેનિન બે વખત સુવોરોવ અને કુતુઝોવનો રેડ બેનર ઓર્ડર), 1લી ગાર્ડ્સ સ્ટાલિનગ્રેડ ઓર્ડર ઓફ સુવોરોવ, 1લી ગાર્ડ્સ સ્ટાલિનગ્રેડ રેડ બેનર ઓર્ડર ઓફ સુવોરોવ, એફ. રક્ષક કેપ્ટન. 28 જાન્યુઆરી, 1923 ના રોજ ખાર્કોવ પ્રાંતના ઇઝ્યુમ શહેરમાં (હવે યુક્રેનના ખાર્કોવ પ્રદેશમાં) જન્મ. મજૂર વર્ગના પરિવારમાંથી. યુક્રેનિયન. 1944 થી CPSU(b)/CPSU ના સભ્ય. જુનિયર હાઇ સ્કૂલ, ક્રેમેટોર્સ્ક ફ્લાઇંગ ક્લબમાંથી સ્નાતક થયા. મે 1941 થી રેડ આર્મીમાં, તેમને યુક્રેનિયન SSR ના સ્ટાલિન (હવે ડોનેટ્સ્ક) પ્રદેશના ક્રેમેટોર્સ્ક જિલ્લા લશ્કરી નોંધણી અને ભરતી કાર્યાલય દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. તેણે વોરોશિલોવગ્રાડ મિલિટરી એવિએશન પાયલોટ સ્કૂલમાં અભ્યાસ કર્યો અને તેની સાથે 1941ના પાનખરમાં તેને ચકલોવસ્ક (હવે ઓરેનબર્ગ) લઈ જવામાં આવ્યો, જ્યાં તેણે 1943માં સ્નાતક થયા. મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધની લડાઇઓમાં, જુનિયર લેફ્ટનન્ટ એ.કે. નેડબેલો - 6 માર્ચ, 1943 થી. તે સધર્ન ફ્રન્ટ પર, ઓક્ટોબર 1943 થી - 4 થી યુક્રેનિયન મોરચા પર, જૂન 1944 થી - 3 જી બેલોરુસિયન મોરચા પર લડ્યો. પ્રથમ પાઇલટ, તે જ 1943 માં તે ફ્લાઇટ કમાન્ડર અને ડેપ્યુટી સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર બન્યો, 1944 ના ઉનાળાથી વિજય સુધી - 75 મી ગાર્ડ્સ એટેક એવિએશન રેજિમેન્ટના સ્ક્વોડ્રોન કમાન્ડર. Mius, Donbass, Dnieper, Nikopol-Krivoy Rog, Crimean, Belarusian, East Prussian, Koenigsberg, Zemland આક્રમક કામગીરીના સહભાગી. મેં કુરલેન્ડમાં વિજયની ઉજવણી કરી. સર્જનાત્મક રીતે લડાઇની વિવિધ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કર્યો. 75મી ગાર્ડ્સ એસોલ્ટ એવિએશન રેજિમેન્ટના સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર (1 લી ગાર્ડ્સ એસોલ્ટ એવિએશન ડિવિઝન, 1 લી એર આર્મી, 3જી બેલોરુસિયન ફ્રન્ટ) ગાર્ડ, કેપ્ટન એનાટોલી નેડબેલોએ ઓક્ટોબર 1944 સુધીમાં 130 સોર્ટીઝ કરી અને દુશ્મનને ભારે નુકસાન પહોંચાડ્યું ટેકનોલોજી 19 એપ્રિલ, 1945 ના રોજ યુએસએસઆરના સર્વોચ્ચ સોવિયેટના પ્રેસિડિયમના હુકમનામું દ્વારા, એનાટોલી કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચ નેડબેયલોને ઓર્ડર ઓફ લેનિન અને ગોલ્ડ સ્ટાર મેડલ (નં. 6247) સાથે સોવિયત સંઘના હીરોનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું. અનુગામી લડાઇઓમાં, એપ્રિલ 1945 સુધીમાં, બહાદુર પાઇલટે અન્ય 89 લડાઇ મિશન ઉડાવ્યા. 5 ફેબ્રુઆરી, 1944 ના રોજ યુદ્ધમાં સળગતું એટેક એરક્રાફ્ટ તેના પેટ પર ઉતરતા તેને ત્રણ વખત ઠાર કરવામાં આવ્યો હતો, તે ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. હવાઈ ​​લડાઈમાં તેણે દુશ્મનના 5 વિમાનોને ઠાર કર્યા. 29 જૂન, 1945 ના રોજ યુએસએસઆરના સુપ્રીમ સોવિયતના પ્રેસિડિયમના હુકમનામું દ્વારા, એનાટોલી કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચ નેડબેલોને ગોલ્ડ સ્ટાર મેડલની રજૂઆત સાથે બીજી વખત સોવિયત સંઘના હીરોનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું. મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ પછી, મેજર એ.કે. નેડબેલોએ યુએસએસઆર એરફોર્સમાં સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું. 1951માં રેડ બેનર એરફોર્સ એકેડેમીમાંથી સફળતાપૂર્વક સ્નાતક થયા. મે 1951 થી - ઉચ્ચ અધિકારીઓની એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન સ્કૂલના નાયબ વડા. ડિસેમ્બર 1953 થી, તેઓ રેડ બેનર એર ફોર્સ એકેડમીમાં કોમ્બેટ તાલીમ પદ્ધતિઓ વિભાગમાં શિક્ષક છે. 1956 થી - ભારે બોમ્બર એવિએશન રેજિમેન્ટના ચીફ ઓફ સ્ટાફ. 1957 થી - ખાર્કોવ હાયર એવિએશન કમાન્ડ સ્કૂલમાં યુક્તિઓ અને લશ્કરી કલાના ઇતિહાસના વિભાગના વડા. ઓક્ટોબર 1960 થી - ખાર્કોવ હાયર મિલિટરી એન્જિનિયરિંગ કમાન્ડ સ્કૂલમાં લશ્કરી કલાના ઇતિહાસ વિભાગના વડા. જૂન 1962 થી - કાઝાન આર્ટિલરી અને તકનીકી શાળાના નાયબ વડા. માર્ચ 1964 થી - રીગા હાયર મિલિટરી કમાન્ડ એન્જિનિયરિંગ સ્કૂલમાં પત્રવ્યવહાર શિક્ષણ વિભાગના વડા. ઓક્ટોબર 1968 થી - કિવ હાયર મિલિટરી એવિએશન એન્જિનિયરિંગ સ્કૂલના ડેપ્યુટી હેડ. મેજર જનરલ ઓફ એવિએશન (1970). સપ્ટેમ્બર 1983 થી, એવિએશન મેજર જનરલ એ.કે. Nedbailo - નિવૃત્ત. તેઓ પીઢ અને સામાજિક કાર્યમાં સક્રિયપણે સામેલ હતા, વેટરન્સ કાઉન્સિલના અધ્યક્ષ હતા - સોવિયત યુનિયનના હીરોઝ અને યુક્રેનના ઓર્ડર ઓફ ગ્લોરીના સંપૂર્ણ ધારકો હતા. કિવના હીરો શહેરમાં રહેતા હતા. 13 મે, 2008 ના રોજ અવસાન થયું. તેને કિવમાં બાયકોવો કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યો હતો. લેફ્ટનન્ટ જનરલ (યુક્રેનના રાષ્ટ્રપતિ દ્વારા આપવામાં આવેલ રેન્ક). ઓર્ડર ઓફ લેનિન (04/19/1945), રેડ બેનરના ત્રણ ઓર્ડર (10/31/1943, 01/17/1944, 01/29/1945), એલેક્ઝાન્ડર નેવસ્કીનો ઓર્ડર (09/18/1944) એનાયત ), દેશભક્તિ યુદ્ધના ત્રણ ઓર્ડર 1 લી ડિગ્રી (1944, 1945, 11/03) .1985), દેશભક્તિ યુદ્ધનો ઓર્ડર, 2જી ડિગ્રી (05/03/1944), બે ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ સ્ટાર (07/23/ 1943, 1982), ઓર્ડર "યુએસએસઆરના સશસ્ત્ર દળોમાં માતૃભૂમિની સેવા માટે" 3જી ડિગ્રી (1975), મેડલ, યુક્રેનિયન ઓર્ડર્સ ઓફ બોહદાન ખ્મેલનિત્સ્કી 1લી, 2જી અને 3જી ડિગ્રી (2005, 05/5/1999, 05/ 7/1995, અનુક્રમે). હીરોની બ્રોન્ઝ બસ્ટ તેના વતન ઇઝ્યુમમાં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. "ઇન ધ ગાર્ડ્સ ફેમિલી" પુસ્તકના લેખક.

નેડબેલો એનાટોલી કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચ - સુવેરોવના 75મા ગાર્ડ્સ સ્ટાલિનગ્રેડ રેડ બેનર ઓર્ડરના સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર, 2જી ડિગ્રી એસોલ્ટ એવિએશન રેજિમેન્ટ (1લી ગાર્ડ્સ સ્ટાલિનગ્રેડ ઓર્ડર ઓફ લેનિન બે વખત સુવોરોવ અને કુતુઝોવનો રેડ બેનર ઓર્ડર), 1લી ગાર્ડ્સ સ્ટાલિનગ્રેડ ઓર્ડર ઓફ સુવોરોવ, 1લી ગાર્ડ્સ સ્ટાલિનગ્રેડ રેડ બેનર ઓર્ડર ઓફ સુવોરોવ, એફ. રક્ષક કેપ્ટન.

28 જાન્યુઆરી, 1923 ના રોજ ખાર્કોવ પ્રાંતના ઇઝ્યુમ શહેરમાં (હવે યુક્રેનના ખાર્કોવ પ્રદેશમાં) જન્મ. મજૂર વર્ગના પરિવારમાંથી. યુક્રેનિયન. 1944 થી CPSU(b)/CPSU ના સભ્ય. જુનિયર હાઇ સ્કૂલ, ક્રેમેટોર્સ્ક ફ્લાઇંગ ક્લબમાંથી સ્નાતક થયા.

મે 1941 થી રેડ આર્મીમાં, તેમને યુક્રેનિયન SSR ના સ્ટાલિન (હવે ડોનેટ્સ્ક) પ્રદેશના ક્રેમેટોર્સ્ક જિલ્લા લશ્કરી નોંધણી અને ભરતી કાર્યાલય દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. તેણે વોરોશિલોવગ્રાડ મિલિટરી એવિએશન પાયલોટ સ્કૂલમાં અભ્યાસ કર્યો અને તેની સાથે 1941ના પાનખરમાં તેને ચકલોવસ્ક (હવે ઓરેનબર્ગ) લઈ જવામાં આવ્યો, જ્યાં તેણે 1943માં સ્નાતક થયા.

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધની લડાઇઓમાં, જુનિયર લેફ્ટનન્ટ એ.કે. નેડબેલો - 6 માર્ચ, 1943 થી. તે સધર્ન ફ્રન્ટ પર, ઓક્ટોબર 1943 થી - 4 થી યુક્રેનિયન મોરચા પર, જૂન 1944 થી - 3 જી બેલોરુસિયન મોરચા પર લડ્યો. પ્રથમ પાઇલટ, તે જ 1943 માં તે ફ્લાઇટ કમાન્ડર અને ડેપ્યુટી સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર બન્યો, 1944 ના ઉનાળાથી વિજય સુધી - 75 મી ગાર્ડ્સ એટેક એવિએશન રેજિમેન્ટના સ્ક્વોડ્રોન કમાન્ડર. Mius, Donbass, Dnieper, Nikopol-Krivoy Rog, Crimean, Belarusian, East Prussian, Koenigsberg, Zemland આક્રમક કામગીરીના સહભાગી. મેં કુરલેન્ડમાં વિજયની ઉજવણી કરી. સર્જનાત્મક રીતે લડાઇની વિવિધ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કર્યો.

75મી ગાર્ડ્સ એસોલ્ટ એવિએશન રેજિમેન્ટના સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર (1 લી ગાર્ડ્સ એસોલ્ટ એવિએશન ડિવિઝન, 1 લી એર આર્મી, 3જી બેલોરુસિયન ફ્રન્ટ) ગાર્ડ, કેપ્ટન એનાટોલી નેડબેલોએ ઓક્ટોબર 1944 સુધીમાં 130 સોર્ટીઝ કરી અને દુશ્મનને ભારે નુકસાન પહોંચાડ્યું ટેકનોલોજી

19 એપ્રિલ, 1945 ના રોજ યુએસએસઆરના સર્વોચ્ચ સોવિયેટના પ્રેસિડિયમના હુકમનામું દ્વારા, તેમને ઓર્ડર ઓફ લેનિન અને ગોલ્ડ સ્ટાર મેડલ (નં. 6247) સાથે સોવિયત સંઘના હીરોનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું.

અનુગામી લડાઇઓમાં, એપ્રિલ 1945 સુધીમાં, બહાદુર પાઇલટે અન્ય 89 લડાઇ મિશન ઉડાવ્યા. 5 ફેબ્રુઆરી, 1944 ના રોજ યુદ્ધમાં સળગતું એટેક એરક્રાફ્ટ તેના પેટ પર ઉતરતા તેને ત્રણ વખત ઠાર કરવામાં આવ્યો હતો, તે ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. હવાઈ ​​લડાઈમાં તેણે દુશ્મનના 5 વિમાનોને ઠાર કર્યા.

29 જૂન, 1945 ના યુએસએસઆરના સુપ્રીમ સોવિયેટના પ્રેસિડિયમના હુકમનામું દ્વારા એનાટોલી કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચ નેડબેલોગોલ્ડ સ્ટાર મેડલની રજૂઆત સાથે બીજી વખત સોવિયત યુનિયનના હીરોનું બિરુદ મળ્યું.

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ પછી, મેજર એ.કે. નેડબેલોએ યુએસએસઆર એરફોર્સમાં સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું. 1951માં રેડ બેનર એરફોર્સ એકેડેમીમાંથી સફળતાપૂર્વક સ્નાતક થયા. મે 1951 થી - ઉચ્ચ અધિકારીઓની એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન સ્કૂલના નાયબ વડા. ડિસેમ્બર 1953 થી, તેઓ રેડ બેનર એર ફોર્સ એકેડમીમાં કોમ્બેટ તાલીમ પદ્ધતિઓ વિભાગમાં શિક્ષક છે. 1956 થી - ભારે બોમ્બર એવિએશન રેજિમેન્ટના ચીફ ઓફ સ્ટાફ. 1957 થી - ખાર્કોવ હાયર એવિએશન કમાન્ડ સ્કૂલમાં યુક્તિઓ અને લશ્કરી કલાના ઇતિહાસના વિભાગના વડા. ઓક્ટોબર 1960 થી - ખાર્કોવ હાયર મિલિટરી એન્જિનિયરિંગ કમાન્ડ સ્કૂલમાં લશ્કરી કલાના ઇતિહાસ વિભાગના વડા. જૂન 1962 થી - કાઝાન આર્ટિલરી અને તકનીકી શાળાના નાયબ વડા. માર્ચ 1964 થી - રીગા હાયર મિલિટરી કમાન્ડ એન્જિનિયરિંગ સ્કૂલમાં પત્રવ્યવહાર શિક્ષણ વિભાગના વડા. ઓક્ટોબર 1968 થી - કિવ હાયર મિલિટરી એવિએશન એન્જિનિયરિંગ સ્કૂલના ડેપ્યુટી હેડ. મેજર જનરલ ઓફ એવિએશન (1970).

સપ્ટેમ્બર 1983 થી, એવિએશન મેજર જનરલ એ.કે. Nedbailo - નિવૃત્ત. તેઓ પીઢ અને સામાજિક કાર્યમાં સક્રિયપણે સામેલ હતા, વેટરન્સ કાઉન્સિલના અધ્યક્ષ હતા - સોવિયત યુનિયનના હીરોઝ અને યુક્રેનના ઓર્ડર ઓફ ગ્લોરીના સંપૂર્ણ ધારકો હતા.

કિવના હીરો શહેરમાં રહેતા હતા. 13 મે, 2008 ના રોજ અવસાન થયું. તેને કિવમાં બાયકોવો કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યો હતો.

લેફ્ટનન્ટ જનરલ (યુક્રેનના રાષ્ટ્રપતિ દ્વારા આપવામાં આવેલ રેન્ક).

ઓર્ડર ઓફ લેનિન (04/19/1945), 3 ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનર (10/31/1943, 01/17/1944, 01/29/1945), એલેક્ઝાન્ડર નેવસ્કીનો ઓર્ડર (09/18/1944) એનાયત ), 3 ઓર્ડર્સ ઓફ ધ પેટ્રીયોટિક વોર, 1લી ડીગ્રી (1944, 1945, 11.03).1985), ઓર્ડર ઓફ ધ પેટ્રીયોટિક વોર, 2જી ડીગ્રી (05/03/1944), 2 ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ સ્ટાર (07/23/1943) , 1982), ઓર્ડર "યુએસએસઆરના સશસ્ત્ર દળોમાં માતૃભૂમિની સેવા માટે" 3જી ડિગ્રી (1975), મેડલ, યુક્રેનિયન ઓર્ડર્સ ઓફ બોહદાન ખ્મેલનીત્સ્કી 1લી, 2જી અને 3જી ડિગ્રી (2005, 05/5/1999, 05/7) /1995, અનુક્રમે).

હીરોની બ્રોન્ઝ બસ્ટ તેના વતન ઇઝ્યુમમાં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી.

જીવનચરિત્ર એન્ટોન બોચારોવ (કોલ્ટસોવો ગામ, નોવોસિબિર્સ્ક પ્રદેશ) દ્વારા પૂરક હતું.

હુમલાના એરક્રાફ્ટને તે વિસ્તારમાં સ્મોક સ્ક્રીન લગાવવાનું કામ આપવામાં આવ્યું હતું જ્યાં તેઓ નદી પાર કરવાના હતા. તેનો અમલ ફાઇટર કવર વિના હુમલાના એરક્રાફ્ટની ફ્લાઇટને સોંપવામાં આવ્યો હતો. કાર્યની જટિલતા સ્પષ્ટ છે: પાઇલોટ્સને તમામ પ્રકારના શસ્ત્રોથી આગ હેઠળ 20-30 મીટરની ઉંચાઈએ દુશ્મનની સ્થિતિની નજીક ઉડવાની જરૂર છે.

ગાર્ડ રેજિમેન્ટના કમાન્ડર મેજર એન.એફ. લ્યાખોવ્સ્કી તેની યાદમાં તેના તમામ પાઇલોટ્સમાંથી પસાર થયા: ફ્લાઇટ કમાન્ડર ઇ. બિકબુલાટોવ, આ એક નિઃશંકપણે સામનો કરશે. અને અન્ય ફ્લાઇટ પાઇલોટ્સ પણ પહેલેથી જ અનુભવી રોલ્સ છે.

લ્યાખોવ્સ્કીએ એનાટોલી નેડબેલોને આવા લોખંડની જાળીવાળું રોલ પણ માન્યું, જોકે તે માર્શલ આર્ટને સમજવાની શરૂઆત કરી રહ્યો હતો. અનુભવી કમાન્ડર યુવાન પાયલોટમાં સારી લડાઇ ક્ષમતાઓને પારખવામાં સક્ષમ હતો અને તેની ભૂલ થઈ ન હતી.
"તેથી, "નિષ્ણાતો," બિકબુલાટોવે ખુશખુશાલપણે કહ્યું, પાઇલટ્સને સંબોધતા જેમણે એક વિશેષ કાર્ય હાથ ધરવાનું હતું, "આ એક નવી અને જટિલ બાબત છે." પ્રથમ, ચાલો દાવપેચ વિશે સ્પષ્ટ થઈએ. આપેલ ક્ષેત્રમાં ચોક્કસ અને તે જ સમયે ગુપ્ત રીતે પ્રવેશ કરવો જરૂરી છે. સૌપ્રથમ આપણે ખુલ્લા યુદ્ધની રચનામાં જઈશું, જેથી પોતાને થાકી ન જાય. અમારે લક્ષ્ય પર તાકાતની જરૂર પડશે. મિયુસાથી 15-20 કિલોમીટર, બિંદુ N. ઉપર, અમે નીચા સ્તર પર જઈએ છીએ, અને દુશ્મન કિનારાની ઉપર આપણે "સ્લાઇડ" માં 200 મીટરની ઊંચાઈ મેળવીએ છીએ. હું રાસાયણિક રચનાનું પ્રથમ પ્રકાશન કરું છું. જ્યારે સ્મોક સ્ક્રીન દેખાય છે, ત્યારે એર ગનર્સે દુશ્મનના ફાયરિંગ પોઈન્ટ પર ગોળીબાર કરવો જોઈએ.

આ ફ્લાઇટની તૈયારીનો અંત હતો.

અને હવે વિમાનો પહેલેથી જ લક્ષ્ય કરતાં વધુ છે. વિમાનોની પાંખો નીચે, પાયદળની ખાઈ અને મશીનગનના માળાઓ ઝડપથી દોડી રહ્યા છે. Nedbaylo તકેદારીપૂર્વક પ્રસ્તુતકર્તાને જુએ છે જેથી સ્મોક સ્ક્રીન સેટ કરવાનું શરૂ કરવાની નિર્ણાયક ક્ષણ ચૂકી ન જાય. અહીં બિકબુલાટોવના વિમાનની નીચેથી ધુમાડાના ગોટેગોટા નીકળ્યા છે. "એક, બે, ત્રણ... છ..." - એનાટોલી તેના મગજમાં જરૂરી સમય ગણે છે અને જુએ છે કે બીજા ફ્લાઇટ પાઇલટ, આઇ.વી. કાલિટિન, કમાન્ડર પછી સ્મોક ડિવાઇસ ચાલુ કરે છે. તોપ અને મશીનગનના ગોળીબારથી દુશ્મનોની સ્થિતિઓ ભૂતકાળમાં ધસી આવતી રહે છે. સોવિયત વિમાનો આ આગમાંથી ઉડે છે.

"અગિયાર, બાર..." નેડબેલો ગણવાનું ચાલુ રાખે છે અને ટ્રિગર દબાવે છે. રાસાયણિક ઉપકરણો ક્રિયામાં આવે છે.

આ ક્ષણે, બિકબુલાટોવ કારને પહેલા ઉપર, પછી નીચે ફેંકી દે છે અને દુશ્મન સ્થાનો પર ગોળીબાર કરે છે. વિંગમેન તેને અનુસરે છે. પછી - એક નવી તીક્ષ્ણ દાવપેચ, અને હુમલો એરક્રાફ્ટ તેમના એરફિલ્ડ પર પાછા ફરે છે.

આ મુશ્કેલ કાર્યના ઉત્કૃષ્ટ પ્રદર્શન માટે, નેડબેલોને પ્રથમ સરકારી એવોર્ડ - ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ સ્ટાર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો.

કોમ્બેટ ફ્લાઇટ્સ ચાલુ રહી. 15 ઓગસ્ટ, 1943ના રોજ, સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર E.E. Kryvoshlyk એ પાઇલટ્સને ભેગા કર્યા અને કહ્યું:
- દુશ્મને કુટેનીકોવો એરફિલ્ડ પર 80 એરક્રાફ્ટ સુધી ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. અમારી રેજિમેન્ટને આ એરફિલ્ડ પર ત્રણ સિક્સર મારવાની સૂચના આપવામાં આવી છે. મને યુદ્ધ જૂથોમાંથી એકનું નેતૃત્વ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો.

સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડરે છની રચના નક્કી કરી. Nedbaylo પાછળ ઉડતી હતી. દુશ્મન એરફિલ્ડ પર હુમલો કરવા માટે આ તેની પ્રથમ લડાયક ઉડાન હતી.

"જેમ જ મેં ફોર્મેશન બદલવાનું સમાપ્ત કર્યું," નેડબેલો પ્રસ્થાન વિશે કહે છે, "પહેલા છ ઝડપથી હુમલો કરવા ગયા તેમની પાછળ બીજો આવ્યો... "બીજો સેકન્ડ, અને અમે દુશ્મનના એરફિલ્ડ પર પડીશું." મારા મગજમાં હું સૂર્યના કિરણોના પ્રતિબિંબ દ્વારા મારી ત્રાટકશક્તિને જોઉં છું એરફિલ્ડ," મને લાગે છે કે, હું એટેક એરક્રાફ્ટને ડાઇવમાં લાવું છું, અને બોમ્બ બીજા ક્ષણે વિસ્ફોટ કરે છે દુશ્મન કારના પાર્કિંગમાં.

હું ફરીથી ગ્રુપ લીડરને ફોલો કરી રહ્યો છું. "ઇલ્યુશિન" હુમલામાંથી બહાર આવે છે, અને તે જ ક્ષણે તેના બોમ્બ ખાડીઓમાંથી બોમ્બ ભારે ઘેરા ટીપાંમાં પડે છે. હું રીસેટ બટન બે વાર દબાવો. હું ઝડપને મહત્તમ સુધી વધારું છું, ડાબી તરફ, પાછળ નજર નાખું છું. ફરીથી હું પાર્કિંગની જગ્યાઓ પર ધુમાડાના વાદળો જોઉં છું; જ્વાળાઓ અહીં અને ત્યાં ભડકતી રહે છે... મને સમજાયું!

સામેની છગ્ગા બીજી વખત લક્ષ્ય સુધી પહોંચે છે. તેમની આસપાસ એન્ટી એરક્રાફ્ટ આર્ટિલરી શેલો તરતા હોય છે. અને થોડીવાર પછી અમે વિસ્ફોટોના ધુમાડામાંથી પસાર થઈએ છીએ. ગનપાઉડર સળગવાની ગંધ કેબિન ભરે છે. કમાન્ડરને અનુસરીને, હું તોપો અને મશીનગનથી ગોળીબાર કરું છું. લયબદ્ધ ધ્રુજારી પ્લેનમાંથી વારંવાર અને પછી ચાલે છે. ધુમાડાના પડદાને કારણે દુશ્મનોની છાવણીઓ જોવા મુશ્કેલ છે. જ્યોતનો બીજો શક્તિશાળી ફુવારો દેખાય છે..."

હુમલા પછી, નેડબેલોના વિમાન પર દુશ્મન લડવૈયાઓ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ એર ગનર એ.આઈ. માલ્યુકે તમામ હુમલાઓને ભગાડી દીધા. એટેક એરક્રાફ્ટને ગંભીર રીતે નુકસાન થયું હોવા છતાં, નેડબેલો તેને તેના એરફિલ્ડ પર લાવ્યા.

પાયલોટની લડાઇ પ્રવૃત્તિમાં વધારો થયો કારણ કે તેણે વ્યક્તિગત અનુભવ મેળવ્યો, કારણ કે તેણે શ્રેષ્ઠ વિમાનચાલકોનો અનુભવ ગ્રહણ કર્યો. અનુભવી કમાન્ડર ડી.એસ. પ્રુડનીકોવની આગેવાની હેઠળના જૂથના ભાગરૂપે એક દિવસ નેડબેલો લડાઇ મિશન પર ઉડાન ભરી. કાર્ય પૂર્ણ કર્યા પછી, જૂથ તેમના એરફિલ્ડ પર પરત ફર્યું. અને અહીં પ્રસ્તુતકર્તાએ ફાશીવાદી યુ-88 બોમ્બર્સને અમારા સૈનિકોની દિશામાં ઉડતા જોયા. કમાન્ડરે ઝડપથી નિર્ણય લીધો: હુમલો! હુમલાના એરક્રાફ્ટ માટેના આ અસામાન્ય યુદ્ધમાં, સોવિયેત પાઇલોટ્સે છ ફાશીવાદી વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા. બીજા દિવસે, Nedbaylo એક Yu-87 તોડી પાડ્યું, અને તેના ગનરે બીજા બોમ્બરને ગોળી મારી.

નેડબેલોએ કાળા સમુદ્રમાં દુશ્મનના જહાજો ડૂબી ગયા, દુશ્મનના એરફિલ્ડ્સ પર દરોડા પાડ્યા અને જાસૂસી ઉડાન ભરી. અને દરેક લડાઇ મિશનમાં, તેણે અસંખ્ય અને વૈવિધ્યસભર લડાઇ તકનીકોમાંથી એક પસંદ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો જે દુશ્મનને મુશ્કેલ સ્થિતિમાં મૂકશે અને સોવિયેત પાઇલોટ્સ માટે વિજયની ખાતરી કરશે.

વિશેનેડબેલોએ ક્રિમીઆની મુક્તિ માટેની લડાઇમાં ઘણું શીખ્યા. ખેરસન વિસ્તારમાં એરફિલ્ડ પર હુમલો કરતી વખતે, મજબૂત એન્ટિ-એરક્રાફ્ટ ફાયરથી આવરી લેવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે તેણે આગળનો હુમલો કર્યો ન હતો, પરંતુ સમુદ્ર પરનો માર્ગ પસંદ કર્યો હતો. જૂથ નીચા સ્તરે ઉડતું હતું, પછી વિમાનોએ ઝડપથી ઊંચાઈ મેળવી અને અણધારી રીતે નાઝીઓના પાછળના ભાગમાં દેખાયા. "વેજ" લડાઇ રચનામાંથી "સાપ" લડાઇ રચનામાં સુધારો કરીને અને વિમાન વિરોધી વિસ્ફોટો વચ્ચે દાવપેચ કરીને, તેઓએ તેમની તમામ ફાયરપાવર સાથે દુશ્મનના વિમાન પર હુમલો કર્યો. વાજબી રીતે બાંધવામાં આવેલ, યુદ્ધની રચનાએ દરેક ક્રૂ માટે દાવપેચની સ્વતંત્રતા સુનિશ્ચિત કરી. સોવિયત પાઇલોટ્સ આઠ વખત લક્ષ્ય સુધી પહોંચ્યા. એરફિલ્ડ પરના ફાશીવાદી વિમાનો નાશ પામ્યા હતા. અમારું જૂથ સંપૂર્ણ બળ સાથે તેના એરફિલ્ડ પર પરત ફર્યું.

એક નવો દિવસ આવ્યો છે - અને એક નવો વિજય: સેવાસ્તોપોલની ઉત્તરી ખાડીમાં, નેડબેલો અને તેના વિંગમેનોએ દુશ્મન જહાજને ડૂબી દીધું.

અને તેથી દિવસે દિવસે, વિજયથી વિજય સુધી.

જુલાઈ 1944, ત્રીજો બેલોરશિયન મોરચો. સોવિયેત એકમોના શક્તિશાળી મારામારી હેઠળ, નાઝીઓ પશ્ચિમ તરફ પાછા ફર્યા. હવાઈ ​​પાયલોટોએ જમીન સૈનિકોને ટેકો આપ્યો; તેઓએ ગોરોડઝીકી સ્ટેશન પર ફાશીવાદી વાહનો અને ટ્રેનોના પ્રસ્થાન કૉલમનો નાશ કર્યો; તેઓએ મિન્સ્કથી 12-15 કિલોમીટર પૂર્વમાં અમારા સૈનિકોથી ઘેરાયેલા દુશ્મન જૂથને સમાપ્ત કરવામાં મદદ કરી.

જુલાઇ 8 ના રોજ, નેડબેલોની આગેવાની હેઠળના છ જણે, જેમાં ફક્ત યુવાન પાઇલોટનો સમાવેશ થતો હતો, સ્વિસલોચ નદીના ક્રોસિંગ પર બોમ્બ વિસ્ફોટ કરવા માટે ઉપડ્યો.

વિમાનોની પાંખો નીચેથી પસાર થતો ભૂપ્રદેશ સ્પષ્ટ દેખાતો હતો. આપેલ વિસ્તારના અભિગમ પર, બે લીલા વિસ્તારો વચ્ચેના રસ્તા પર, દુશ્મન સૈનિકોનો એક ખેંચાયેલ સ્તંભ દેખાયો. સ્વિસલોચ નદીની નજીક, ઝાડ વિનાના વિશાળ ક્લિયરિંગમાં, મૂંઝવણનું શાસન હતું: એક સાંકડા માર્ગની સામેના કાંઠે, ઘેટાંના ટોળાની જેમ, વિવિધ લશ્કરી સાધનો એકસાથે ગીચ હતા.

એટેક એરક્રાફ્ટ એક અભિગમ બનાવે છે અને જમણા બેરિંગ પર બોમ્બ હુમલો પહોંચાડે છે. લક્ષ્ય આવરી લેવામાં આવ્યું છે. વિમાનો "વર્તુળ" બનાવે છે અને ક્લીયરિંગમાં અને રસ્તા પર દુશ્મન જૂથના છૂટાછવાયા ભાગો પર હુમલો કરવાનું શરૂ કરે છે.

જ્યારે તેઓ ડાઇવ કરે છે, ત્યારે મોટા શેલ હુમલાના વિમાનમાંથી પસાર થાય છે.

"તેઓ ટાંકી બંદૂકોથી ગોળીબાર કરી રહ્યા છે," નેડબેલોએ વિચાર્યું, અને જવાબમાં તેણે દુશ્મન પર રોકેટ મોકલ્યા.

પછી કમાન્ડરે કંટ્રોલનો કબજો મેળવ્યો અને વાહનને ચઢાણમાં ખસેડ્યું. તેણે તેના અનુયાયીઓ તરફ નજર કરી. જુનિયર લેફ્ટનન્ટ એન.એમ. કિરીવની કાર ગ્રે ધુમાડાના વાદળો પાછળ છોડીને ઝડપથી ડાઇવ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું.

શું વાત છે?
- મને બહાર લઈ જાઓ! - નેડબેલોએ રેડિયો પર બૂમ પાડી "પૃથ્વી, પૃથ્વી... પણ ઘણું મોડું થઈ ગયું છે." બર્નિંગ એટેક એરક્રાફ્ટ દુશ્મનની ટાંકીઓ અને વાહનોની જાડાઈમાં તૂટી પડ્યું. વિસ્ફોટની જ્વલંત ટોપી ક્લિયરિંગની ઉપર ઉછળી હતી, જે બધી દિશામાં આકારહીન કાટમાળના ઢગલા ફેંકતી હતી.

આખો મોરચો કિરીવના પરાક્રમથી વાકેફ થઈ ગયો. રાજનૈતિક વિભાગ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ એક વિશેષ પત્રિકામાં તમામ સૈનિકોને નાયકની બહાદુરી વિશે જણાવવામાં આવ્યું હતું. ગાર્ડ જુનિયર લેફ્ટનન્ટ કિરીવ કાયમ માટે યુનિટની યાદીમાં સામેલ હતા.

એમનેડબેલોએ નવી વ્યૂહાત્મક તકનીકોની શોધ પર ઘણું ધ્યાન આપ્યું. બધા પાઇલોટ્સ "વર્તુળ" લડાઇ રચનાના ફાયદાઓથી સારી રીતે વાકેફ હતા. એક વસ્તુ ખરાબ છે: જ્યારે એટેક એરક્રાફ્ટે તેમનું મિશન પૂર્ણ કર્યું, ત્યારે એરફિલ્ડને અનુસરવા માટે, તેમને "બેરિંગ" અથવા અન્ય યુદ્ધ રચનામાં બદલવું પડ્યું. એરક્રાફ્ટની સંખ્યાના આધારે, આવા પરિવર્તનમાં ત્રણથી દસ મિનિટનો સમય લાગ્યો. ઘણા ફાશીવાદી પાઇલોટ્સ આ ક્ષણની રાહ જોઈ રહ્યા હતા. તેઓ પતંગની જેમ તોફાની સૈનિકો પર ત્રાટક્યા અને ઘણી વાર તેમને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડ્યું.

"આ ક્ષણો પર વિનાશક દુશ્મન આગથી ક્રૂને કેવી રીતે સુરક્ષિત કરવું?" - આ તે પ્રશ્ન છે જેના માટે નેડબેલોએ ફ્રન્ટ લાઇન આરામની થોડી મિનિટો સમર્પિત કરી.

લડાઇ મિશનમાંના એકમાં, જ્યારે નેડબેલો લીડર હતો, ત્યારે હુમલો કર્યા પછી તે તેના જૂથને એટલી ઝડપથી ફરીથી બનાવવામાં સફળ થયો કે દુશ્મનને, તેના ભાનમાં આવવાનો સમય ન મળતા, "વર્તુળ" ને બદલે, "બેરિંગ" તરફ જતો જોયો. તેનો પ્રદેશ. ફાશીવાદી લડવૈયાઓએ હુમલાના વિમાન પર હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ એક વિમાન ગુમાવ્યું અને પીછો છોડી દીધો.

"તેથી, અમે ટુંક સમયમાં એક જૂથ ભેગા કરી શકીશું," એનાટોલી ખુશ થયો અને આ કેવી રીતે બન્યું તે શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો.

કાગળની મોટી શીટ લહેરિયાત રેખા દ્વારા ઓળંગી છે - આગળની રેખા. મધ્યમાં એક વર્તુળ છે - એક વળાંક જેની સાથે વિમાનો લક્ષ્યની ઉપર જશે. વર્તુળનો અડધો ભાગ દુશ્મનના પ્રદેશ ઉપરથી પસાર થાય છે, અડધો આપણા પર. વર્તુળમાં છ વિમાનો છે. નંબર વન પ્રસ્તુતકર્તા છે.

નેડબાઇલો કાળજીપૂર્વક કાગળના ટુકડાને ડગઆઉટની લોગ દિવાલ પર પિન કરે છે અને પાઇલટ્સને સમજાવવાનું શરૂ કરે છે:
- અમે સામાન્ય રીતે લક્ષ્ય પર કામ કરીએ છીએ. જલદી અમે છેલ્લો અભિગમ કરીએ છીએ, હું આદેશ આપું છું: "તૈયાર થાઓ," અને હું હુમલાનું અનુકરણ કરવાનું ચાલુ રાખું છું. "મારા આગલા આદેશ પર, તમે ઝડપથી વળો, તમારા પ્રદેશ માટે એક કોર્સ સેટ કરો અને બધા એક કલેક્શન પોઈન્ટ પર જાઓ," એનાટોલીએ દરેક પ્લેનથી સૂચવેલા બિંદુ સુધી લાંબી ટપકાંવાળી રેખાઓ દોરી.

વાતચીત આગળ વધી. તેઓએ માત્ર એટેક એરક્રાફ્ટ ક્રૂ વચ્ચે જ નહીં, પરંતુ આવરી લેનારા લડવૈયાઓ સાથે પણ સ્પષ્ટ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાના મહત્વ વિશે વાત કરી, લક્ષ્યની નજીક પહોંચતા પહેલા જ યુદ્ધનો ક્રમ બદલવાની જરૂરિયાત અને ઘણું બધું, જે નવી લડાઇમાં વિજયની ખાતરી કરી શકે.

Nedbaylo જે વિશે બોલે છે અને પાઇલોટ્સે શું ઉમેર્યું હતું તે બધું ફ્લાઇટ દરમિયાન તપાસવામાં આવ્યું હતું. તે સારી રીતે બહાર આવ્યું.

અમારા સૈનિકો લિથુનિયન ભૂમિ પર આગળ વધ્યા. તેઓ ઝડપથી આગળ વધ્યા અને, વિલંબ ટાળવા માટે, સ્ટ્રોમટ્રૂપર્સને દિવસમાં ઘણી વખત યુદ્ધના મેદાનમાં બોલાવવામાં આવ્યા. અમારા પાયલોટોએ આર્ટિલરી બેટરીનો નાશ કર્યો, ભારે કિલ્લેબંધીવાળા પ્રતિકાર એકમોને દબાવી દીધા અને દુશ્મન પાયદળ પર હુમલો કર્યો. એવા દિવસો હતા જ્યારે એક પણ ફાશીવાદી ફાઇટર હવામાં દેખાતો ન હતો, અને પછી હુમલાનું વિમાન પરિસ્થિતિના માસ્ટર જેવું લાગ્યું.

એનઓહ, તે હંમેશા આના જેવું ન હતું.

Nedbailo છ Ilovs આગેવાની. અમારા ચાર યાક લડવૈયાઓ તેમની ઉપર ચક્કર લગાવી રહ્યા હતા. કાર્ય સામાન્ય છે: વિલ્કો-વિશ્કાથી બે કિલોમીટર પશ્ચિમમાં દુશ્મન આર્ટિલરી પોઝિશન્સનો નાશ કરો. લક્ષ્ય શોધવું, જેની ઉત્તર તરફ એક વિશાળ નદી વહે છે અને જ્યાં રેલ્વે અને હાઇવે ભેગા થાય છે, તે મુશ્કેલ ન હતું. અને તેથી નેડબાઈલો શાંત, વિશ્વાસ અનુભવે છે કે બધું બરાબર થઈ જશે. હવામાં એક પણ દુશ્મન ફાઇટર નથી - આ પણ ખરાબ નથી.

જો કે, અનુભવી પાઇલોટ્સ કોઈ પણ સંજોગોમાં ખુશ ન હતા. વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં, તેઓએ હવાઈ દુશ્મન સાથે અણધારી મીટિંગની સ્થિતિમાં મહત્તમ લાભ મેળવવા માટે વિવિધ યુદ્ધ રચનાઓનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેથી તે આ સમય હતો: જ્યારે આગળની લાઇનમાં ચાર કે પાંચ કિલોમીટર બાકી હતા, ત્યારે નેડબેલોએ તેના જૂથને છના "વેજ" થી જમણી "બેરિંગ" સુધી ફરીથી ગોઠવ્યું. પછી તેણે ટ્રાન્સમીટર ચાલુ કર્યું અને, તેના કોલ સાઈનને કંટ્રોલ પોઈન્ટ પર જાણ કર્યા પછી, લક્ષ્ય પર હુમલો શરૂ કરવાની પરવાનગીની વિનંતી કરી.

જમીન પરથી તેઓએ અગાઉ દર્શાવેલ લક્ષ્ય પર તોફાન ન કરવાનો આદેશ આપ્યો, પરંતુ શહેરના દક્ષિણ-પૂર્વીય સીમાડામાં જઈને દુશ્મનની ટાંકીને મારવાનો આદેશ આપ્યો.

આવું એક કરતા વધુ વખત બન્યું છે. નેડબેલો ઝડપથી પરિસ્થિતિનું વિશ્લેષણ કરે છે, લક્ષ્ય સુધી પહોંચવા માટે કઈ બાજુ શ્રેષ્ઠ છે તે નક્કી કરે છે, અને તેના વિંગમેનને "વર્તુળ" યુદ્ધ રચના બનાવવાનો આદેશ આપે છે. ક્રૂ, ચોક્કસ અંતરને સખત રીતે જાળવી રાખીને, એક વિશાળ રિંગ બનાવે છે.

નાઝીઓને લાગ્યું કે હુમલો શરૂ થવાનો છે અને હુમલાના વિમાન પર ગોળીબાર કરવાનું શરૂ કર્યું. જો કે, નાના-કેલિબર એન્ટી-એરક્રાફ્ટ આર્ટિલરીના ઘણા પાતળા ટ્રેક બાજુથી દૂર પસાર થયા હતા. નેડબેલો હુમલો શરૂ કરવાનો આદેશ આપવા જઈ રહ્યો હતો, જ્યારે અચાનક ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સમીટર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું અને હેડસેટના હેડફોન્સમાં તોળાઈ રહેલા ભય વિશેના શબ્દો સ્પષ્ટપણે સંભળાયા:
- તમારા પર 12 FV-190 લડવૈયાઓ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવી રહ્યો છે. સાવચેત રહો!

એનાટોલી માંગ કરે છે કે તેના પાંખવાળા યુદ્ધ માટે તૈયાર થાય અને તરત જ આવરી લેનારા લડવૈયાઓને જણાવે:
- હું "વર્તુળ" યુદ્ધ રચનામાં રક્ષણાત્મક યુદ્ધ ચલાવી રહ્યો છું.

જ્યારે આ રેડિયો એક્સચેન્જ થયું ત્યારે નેડબાઈલોએ હવાની સ્થિતિનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કર્યો. ખરેખર, મંદ નાકવાળા લડવૈયાઓનું એક જૂથ સૂર્યની દિશામાંથી સીધું તેમની તરફ ધસી રહ્યું હતું. દુશ્મનોના વિમાનો આપણી નજર સમક્ષ ઉગ્યા. નેડબાઈલો જાણતા હતા કે હવાઈ ગનર્સ હુમલાને નિવારવા માટે પહેલેથી જ તૈયાર હતા અને જેમ અંતર મંજૂર થાય તેમ દુશ્મન પર ગોળીબાર કરશે.

જો કે, ફાશીવાદી પાઇલટ્સની યોજના અલગ હતી. સૌ પ્રથમ, તેઓએ લડવૈયાઓ પર હુમલો કર્યો, ચાર યાક્સ હુમલાના વિમાન કરતા કંઈક અંશે ઉંચા ઉડતા હતા. નાઝીઓએ કવર ગ્રૂપને સ્ટ્રોમટ્રૂપર્સથી દૂર કરવાનો અને તેને યુદ્ધમાં પિન કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેઓ આંશિક રીતે સફળ થયા. નેડબાઈલોએ જોયું કે કેવી રીતે FV-190s ની બે જોડી યાક્સને યુદ્ધમાં રોકે છે. બાકીના આઠ ફોક-વુલ્ફ ઝડપથી છ આઈએલની નજીક આવી રહ્યા હતા. એક સેકન્ડ પસાર થઈ, પછી બીજી સેકન્ડ. અને અચાનક, જાણે આદેશ પર, તમામ છ એરક્રાફ્ટના એર ગનર્સે ગોળીબાર કર્યો. આગ એટલી અસરકારક હતી કે દુશ્મન લડવૈયાઓ તરત જ એક બાજુ પડી ગયા.

પ્રથમ હુમલો નિષ્ફળ ગયો. પરંતુ હુમલાના એરક્રાફ્ટને લક્ષ્ય સુધી પહોંચતા અટકાવવા માટે દુશ્મન તેમના સંખ્યાત્મક લાભનો ઉપયોગ કરવા માટે હવે શું કરશે?

તેણે જે પણ કર્યું, એનાટોલી નેડબેલો માટે એક વાત સ્પષ્ટ હતી: તેણે રક્ષણાત્મક વર્તુળને નિશ્ચિતપણે પકડી રાખવાની જરૂર હતી અને, કોઈપણ પુનરાવર્તિત હુમલા દરમિયાન, હવાઈ દુશ્મનને હરાવવા માટે હુમલાના વિમાનમાંથી આગની સંપૂર્ણ શક્તિનો ઉપયોગ કરો.

દરમિયાન, દુશ્મને નવી યુક્તિનો આશરો લીધો. ચારેય જણાએ યુદ્ધમાં અમારા બે લડવૈયાઓને મારવાનું ચાલુ રાખ્યું. બીજા ચાર સૂર્ય તરફ ગયા, દેખીતી રીતે હુમલો કરવા માટે નવી યોગ્ય ક્ષણ પસંદ કરવા માંગતા હતા. ત્રીજા ચાર ફોક-વુલ્ફ્સ જોડીમાં વિભાજિત થયા અને ઉપર અને નીચેથી હુમલાના એરક્રાફ્ટના રક્ષણાત્મક વર્તુળ પર હુમલો કરવા માટે તેમની પ્રારંભિક સ્થિતિ લીધી. તે જ ક્ષણે, આ બંને જોડી, નેડબેલોના પ્લેન અને વર્તુળને બંધ કરતી "કાપ" વચ્ચેના અંતરને ધ્યાનમાં લેતા, બાદમાં પર ધસી આવી.

પરંતુ યાક્સની જોડી, યુદ્ધથી વિક્ષેપિત ન હતી, તેણે નિશ્ચિતપણે બે નીચલા ફોક-વુલ્ફ્સ પર હુમલો કર્યો. અને પછી અગ્રણી દુશ્મન વિમાન આગમાં ફાટી નીકળ્યું, હુમલાના વિમાન પર ગોળીબાર કરવાનો સમય ન મળતા.

પરંતુ એક કરતાં વધુ FV-190માં આગ લાગી હતી. જમીન પરથી યુદ્ધ નિહાળનારાઓએ જોયું કે કેવી રીતે દુશ્મનના ત્રણ વિમાન લગભગ એકસાથે ઠાર કરવામાં આવ્યા હતા. કોણે વધુ બે ગોળી મારી?

ટોચની જોડીના નેતા નેડબાઈલો દ્વારા આગ લગાડવામાં આવી હતી. તેણે ફાશીવાદી વિમાન પર એક સાથે ચાર રોકેટ છોડ્યા. દુશ્મનની ચાલાકીને શોધી કાઢ્યા પછી, તેણે ઇરાદાપૂર્વક એક વર્તુળમાં ઉડતા વિમાનો વચ્ચે અંતર બનાવ્યું, અને જ્યારે ટોચની દુશ્મન જોડી સામેથી ઉડતા હુમલાના વિમાનની નજીક જવા લાગી, ત્યારે તેણે તેના વિમાનને નેતા તરફ દિશામાન કર્યું અને શેલ છોડ્યા. લગભગ તે જ સમયે, એરક્રાફ્ટ નેડબેલોના ગનર-રેડિયો ઓપરેટરે નીચલા જોડીના વિંગમેન પર ગોળીબાર કર્યો.

ત્રણેય દુશ્મન લડવૈયાઓ જમીન પર તૂટી પડ્યા. દુશ્મનનો બીજો હુમલો અમારા લડવૈયાઓ અને હુમલાના એરક્રાફ્ટની આગમાં ડૂબી ગયો.

ત્રણ વિમાનો ગુમાવ્યા પછી, ફોક-વુલ્ફ્સ ફરી ક્યારેય યુદ્ધમાં પ્રવેશ્યા નહીં. તેઓએ અમારા "યાક્સ" ને એકલા છોડી દીધા અને આગળની લાઇન પાછળ, અંતરમાં અદૃશ્ય થઈ ગયા.

પરંતુ એટેક એરક્રાફ્ટે હજુ સુધી તેમને સોંપાયેલ કાર્ય પૂર્ણ કર્યું નથી. હવે તે કરવાનો યોગ્ય સમય છે. નેડબેલોએ હુમલો કરવાનો આદેશ આપ્યો અને દુશ્મનની ટાંકીમાં ડૂબકી મારનાર પ્રથમ હતો. બંદૂકો ફરી કામ કરવા લાગી અને દુશ્મનના માથા પર ટેન્ક વિરોધી બોમ્બ વરસ્યા.

જ્યારે ગ્રાઉન્ડ લક્ષ્યો માટે બનાવાયેલ તમામ દારૂગોળો ખર્ચવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે ME-109 નું જૂથ પશ્ચિમમાંથી દેખાયું હતું. નેડબાઈલોએ તરત જ તૈયાર થવાનો આદેશ આપ્યો. અને જલદી તેણે નવા હુમલાનું અનુકરણ કરવાનું શરૂ કર્યું, તેના પાંખવાળાઓ અચાનક ફરી વળ્યા અને સ્પષ્ટપણે નવી યુદ્ધ રચનાની રચના કરી. દુશ્મન પાઇલોટ્સે નક્કી કર્યું કે હુમલાના એરક્રાફ્ટ સાથે લડાઇમાં જોડાવું શ્રેષ્ઠ નથી.

આમ આ મુશ્કેલ યુદ્ધનો અંત આવ્યો. અને તેમાંથી કેટલા પાઇલટ એનાટોલી કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચ નેડબેલોના ખાતામાં છે! અને દરેકે સહનશક્તિ અને ખંત, ઉડ્ડયન કૌશલ્ય અને હીરોના નેતૃત્વના ગુણો દર્શાવ્યા.

એનાટોલી કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચ નેડબાઈલોનો જન્મ મજૂર વર્ગના પરિવારમાં થયો હતો. રાષ્ટ્રીયતા દ્વારા યુક્રેનિયન. 1944 થી CPSU ના સભ્ય. 1941 થી સોવિયત આર્મીમાં. તેમણે લુગાન્સ્ક મિલિટરી એવિએશન પાયલોટ સ્કૂલમાં કેડેટ તરીકે તેમની સેવા શરૂ કરી, જ્યાંથી તેમણે 1943 માં સ્નાતક થયા.

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ પછી, તેમણે રેડ બેનર એર ફોર્સ એકેડેમીમાંથી સફળતાપૂર્વક સ્નાતક થયા. આજકાલ, એવિએશન મેજર જનરલ એ.કે. નેડબેલો સોવિયેત આર્મીમાં સેવા આપવાનું ચાલુ રાખે છે.

આ Mius નદી પર થયું. એનાટોલી નેડબેલો, તે સમયે હજુ પણ એક યુવાન પાઇલટ હતા, તેમણે તેમના પ્રથમ લડાઇ મિશનમાંથી એક હાથ ધર્યું હતું. પાયલોટ હવાઈ યુદ્ધમાં નિષ્ફળ ગયો: તેનું વિમાન ઠાર મારવામાં આવ્યું. તેમ છતાં, નેડબેલોએ આગળની લાઇન ખેંચી લીધી અને ઘાયલ કારને તેના એરફિલ્ડ પર ઉતારવામાં સફળ રહી.

હારની કડવાશનો અનુભવ કર્યા પછી, તેણે કંઈક પ્રાપ્ત કર્યું જેના વિના વાસ્તવિક હવાઈ ફાઇટર ન હોઈ શકે: ધ્યેય પ્રાપ્ત કરવામાં સહનશક્તિ અને ખંત. અને તે જ નદી મિયુસ પર, એનાટોલીએ પ્રથમ વખત અનુભવી લડાયક પાઇલટના ગુણો દર્શાવ્યા.

હુમલાના એરક્રાફ્ટને તે વિસ્તારમાં સ્મોક સ્ક્રીન લગાવવાનું કામ આપવામાં આવ્યું હતું જ્યાં તેઓ નદી પાર કરવાના હતા. તેનો અમલ ફાઇટર કવર વિના હુમલાના એરક્રાફ્ટની ફ્લાઇટને સોંપવામાં આવ્યો હતો. કાર્યની જટિલતા સ્પષ્ટ છે: પાઇલોટ્સને તમામ પ્રકારના શસ્ત્રોથી આગ હેઠળ 20 - 30 મીટરની ઊંચાઈએ દુશ્મનની સ્થિતિની નજીક ઉડવાની જરૂર છે.

ગાર્ડ રેજિમેન્ટના કમાન્ડર, મેજર એન.એફ. લાયખોવ્સ્કી, તેમની યાદમાં તેમના તમામ પાઇલટ્સમાંથી પસાર થયા: ફ્લાઇટ કમાન્ડર ઇ. બિકબુલાટોવ, આ એક નિઃશંકપણે સામનો કરશે. અને અન્ય ફ્લાઇટ પાઇલોટ્સ પણ પહેલેથી જ અનુભવી રોલ્સ છે.

લ્યાખોવ્સ્કીએ એનાટોલી નેડબેલોને આવા લોખંડની જાળીવાળું રોલ પણ માન્યું, જોકે તે માર્શલ આર્ટને સમજવાની શરૂઆત કરી રહ્યો હતો. અનુભવી કમાન્ડર યુવાન પાયલોટમાં સારી લડાઇ ક્ષમતાઓને પારખવામાં સક્ષમ હતો અને તેની ભૂલ થઈ ન હતી.

તેથી, "નિષ્ણાતો," બિકબુલાટોવે ખુશખુશાલ થઈને કહ્યું, પાઇલટ્સને સંબોધતા જેમણે વિશેષ મિશન હાથ ધરવાનું હતું, "આ એક નવી અને જટિલ બાબત છે. પ્રથમ, ચાલો દાવપેચ વિશે સ્પષ્ટ થઈએ. આપેલ ક્ષેત્રમાં ચોક્કસ અને તે જ સમયે ગુપ્ત રીતે પ્રવેશ કરવો જરૂરી છે. સૌપ્રથમ આપણે ખુલ્લા યુદ્ધની રચનામાં જઈશું, જેથી આપણી જાતને થાકી ન જાય. અમને લક્ષ્ય પર દળોની જરૂર પડશે. મિયુસાથી 15 - 20 કિલોમીટર, બિંદુ N. ઉપર, અમે નીચા સ્તર પર સ્વિચ કરીએ છીએ, અને દુશ્મન કિનારાની ઉપર આપણે "સ્લાઇડ" માં 200 મીટરની ઊંચાઈ મેળવીએ છીએ. હું રાસાયણિક રચનાનું પ્રથમ પ્રકાશન કરું છું. જ્યારે સ્મોક સ્ક્રીન દેખાય છે, ત્યારે એર ગનર્સે દુશ્મનના ફાયરિંગ પોઈન્ટ પર ગોળીબાર કરવો જોઈએ.

દિવસનો શ્રેષ્ઠ

આ ફ્લાઇટની તૈયારીનો અંત હતો.

અને હવે વિમાનો પહેલેથી જ લક્ષ્ય કરતાં વધુ છે. વિમાનોની પાંખો નીચે, પાયદળની ખાઈ અને મશીનગનના માળાઓ ઝડપથી દોડી રહ્યા છે. Nedbaylo તકેદારીપૂર્વક પ્રસ્તુતકર્તાને જુએ છે જેથી સ્મોક સ્ક્રીન સેટ કરવાનું શરૂ કરવાની નિર્ણાયક ક્ષણ ચૂકી ન જાય. અહીં બિકબુલાટોવના વિમાનની નીચેથી ધુમાડાના ગોટેગોટા નીકળ્યા છે. "એક, બે, ત્રણ... છ..." - એનાટોલી તેના મગજમાં જરૂરી સમય ગણે છે અને જુએ છે કે બીજા ફ્લાઇટ પાઇલટ, આઇ.વી. કાલિટિન, કમાન્ડર પછી સ્મોક ડિવાઇસ ચાલુ કરે છે. તોપ અને મશીનગનના ગોળીબારથી દુશ્મનોની સ્થિતિઓ ભૂતકાળમાં ધસી આવતી રહે છે. સોવિયત વિમાનો આ આગમાંથી ઉડે છે.

"અગિયાર, બાર..." - નેડબેલો ગણવાનું ચાલુ રાખે છે અને ટ્રિગર દબાવે છે. રાસાયણિક ઉપકરણો ક્રિયામાં આવે છે.

આ ક્ષણે, બિકબુલાટોવ કારને પહેલા ઉપર, પછી નીચે ફેંકી દે છે અને દુશ્મન સ્થાનો પર ગોળીબાર કરે છે. વિંગમેન તેને અનુસરે છે. પછી - એક નવી તીક્ષ્ણ દાવપેચ, અને હુમલો એરક્રાફ્ટ તેમના એરફિલ્ડ પર પાછા ફરે છે.

આ મુશ્કેલ કાર્યના ઉત્કૃષ્ટ પ્રદર્શન માટે, નેડબેલોને પ્રથમ સરકારી એવોર્ડ - ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ સ્ટાર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો.

કોમ્બેટ ફ્લાઇટ્સ ચાલુ રહી. 15 ઓગસ્ટ, 1943ના રોજ, સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર E.E. Kryvoshlyk એ પાઇલટ્સને ભેગા કર્યા અને કહ્યું:

દુશ્મને કુટેનીકોવો એરફિલ્ડ પર 80 જેટલા વિમાનો કેન્દ્રિત કર્યા. અમારી રેજિમેન્ટને આ એરફિલ્ડ પર ત્રણ સિક્સર મારવાની સૂચના આપવામાં આવી છે. મને યુદ્ધ જૂથોમાંથી એકનું નેતૃત્વ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો.

સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડરે છની રચના નક્કી કરી. Nedbaylo પાછળ ઉડતી હતી. દુશ્મન એરફિલ્ડ પર હુમલો કરવા માટેનું આ તેમનું પ્રથમ લડાયક મિશન હતું.

પ્રસ્થાન વિશે નેડબેલો કહે છે, “મેં લેન બદલવાનું પૂરું કર્યું કે તરત જ પ્રથમ છ ઝડપથી હુમલો કરવા લાગ્યા. તેણીની પાછળ બીજો છે... "બીજો બીજો, અને આપણે દુશ્મનના એરફિલ્ડ પર પડીશું," મારા મગજમાં ચમક્યું. હું મારી ત્રાટકશક્તિ સાથે બીજા છના ડાઈવની દિશાને અનુસરું છું; સૂર્યના કિરણોના પ્રતિબિંબ દ્વારા હું એરક્રાફ્ટ સ્ટેન્ડ શોધી શકું છું. જૂથોમાં કોઈક પ્રકારની અવ્યવસ્થામાં કાર પાર્ક કરવામાં આવી હતી. "તો તે અહીં છે, એરફિલ્ડ," મને લાગે છે, અને લીડરને અનુસરીને, હું હુમલાના વિમાનને ડાઇવમાં લાવું છું. નજર કમાન્ડરના પ્લેન પર કેન્દ્રિત છે. સહેજ વિલંબ અને બોમ્બ તેમના લક્ષ્યને ચૂકી જશે. બીજી ક્ષણ - અને અગ્રણી વિમાનમાંથી રોકેટ નીચે ઉડાન ભરી. હું પણ એવું જ કરું છું. દુશ્મનોના વાહનોના પાર્કિંગમાં વિસ્ફોટ ફાટી નીકળ્યા.

હું ફરીથી ગ્રુપ લીડરને ફોલો કરી રહ્યો છું. "ઇલ્યુશિન" હુમલામાંથી બહાર આવે છે, અને તે જ ક્ષણે બોમ્બ તેના બોમ્બ ખાડીઓમાંથી ભારે ઘેરા ટીપાંમાં પડે છે. હું રીસેટ બટન બે વાર દબાવો. હું ઝડપને મહત્તમ સુધી વધારું છું, ડાબી તરફ, પાછળ નજર નાખું છું. ફરીથી હું પાર્કિંગની જગ્યાઓ પર ધુમાડાના વાદળો જોઉં છું; જ્વાળાઓ અહીં અને ત્યાં ભડકતી રહે છે... મને સમજાયું!

સામેની છગ્ગા બીજી વખત લક્ષ્ય સુધી પહોંચે છે. તેમની આસપાસ એન્ટી એરક્રાફ્ટ આર્ટિલરી શેલો તરતા હોય છે. અને થોડીવાર પછી અમે વિસ્ફોટોના ધુમાડામાંથી પસાર થઈએ છીએ. ગનપાઉડર સળગવાની ગંધ કેબિન ભરે છે. કમાન્ડરને અનુસરીને, હું તોપો અને મશીનગનથી ગોળીબાર કરું છું. લયબદ્ધ ધ્રુજારી પ્લેનમાંથી વારંવાર અને પછી ચાલે છે. ધુમાડાના પડદાને કારણે દુશ્મનોની છાવણીઓ જોવા મુશ્કેલ છે. જ્યોતનો બીજો શક્તિશાળી ફુવારો દેખાય છે..."

હુમલા પછી, નેડબેલોના વિમાન પર દુશ્મન લડવૈયાઓ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ એર ગનર એ.આઈ. માલ્યુકે તમામ હુમલાઓને ભગાડી દીધા. એટેક એરક્રાફ્ટને ગંભીર રીતે નુકસાન થયું હોવા છતાં, નેડબેલો તેને તેના એરફિલ્ડ પર લાવ્યા.

પાયલોટની લડાઇ પ્રવૃત્તિમાં વધારો થયો કારણ કે તેણે વ્યક્તિગત અનુભવ મેળવ્યો, કારણ કે તેણે શ્રેષ્ઠ વિમાનચાલકોનો અનુભવ ગ્રહણ કર્યો. અનુભવી કમાન્ડર ડી.એસ. પ્રુડનીકોવની આગેવાની હેઠળના જૂથના ભાગરૂપે એક દિવસ નેડબેલો લડાઇ મિશન પર ઉડાન ભરી. કાર્ય પૂર્ણ કર્યા પછી, જૂથ તેમના એરફિલ્ડ પર પરત ફર્યું. અને અહીં પ્રસ્તુતકર્તાએ ફાશીવાદી યુ-88 બોમ્બર્સને અમારા સૈનિકોની દિશામાં ઉડતા જોયા. કમાન્ડરે ઝડપથી નિર્ણય લીધો: હુમલો! હુમલાના એરક્રાફ્ટ માટેના આ અસામાન્ય યુદ્ધમાં, સોવિયેત પાઇલોટ્સે છ ફાશીવાદી વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા. બીજા દિવસે, Nedbaylo એક Yu-87 તોડી પાડ્યું, અને તેના ગનરે બીજા બોમ્બરને ગોળી મારી.

નેડબેલોએ કાળા સમુદ્રમાં દુશ્મનના જહાજો ડૂબી ગયા, દુશ્મનના એરફિલ્ડ્સ પર દરોડા પાડ્યા અને જાસૂસી ઉડાન ભરી. અને દરેક લડાઇ મિશનમાં, તેણે અસંખ્ય અને વૈવિધ્યસભર લડાઇ તકનીકોમાંથી એક પસંદ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો જે દુશ્મનને મુશ્કેલ સ્થિતિમાં મૂકશે અને સોવિયેત પાઇલોટ્સ માટે વિજયની ખાતરી કરશે.

નેડબેલો ખાસ કરીને ક્રિમીઆની મુક્તિ માટેની લડાઇમાં ઘણું શીખ્યા. ખેરસન વિસ્તારમાં એરફિલ્ડ પર હુમલો કરતી વખતે, મજબૂત એન્ટિ-એરક્રાફ્ટ ફાયરથી આવરી લેવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે તેણે આગળનો હુમલો કર્યો ન હતો, પરંતુ સમુદ્ર પરનો માર્ગ પસંદ કર્યો હતો. જૂથ નીચા સ્તરે ઉડતું હતું, પછી વિમાનોએ ઝડપથી ઊંચાઈ મેળવી અને અણધારી રીતે નાઝીઓના પાછળના ભાગમાં દેખાયા. "વેજ" લડાઇ રચનામાંથી "સાપ" લડાઇ રચનામાં સુધારો કરીને અને વિમાન વિરોધી વિસ્ફોટો વચ્ચે દાવપેચ કરીને, તેઓએ તેમની તમામ ફાયરપાવર સાથે દુશ્મનના વિમાન પર હુમલો કર્યો. વાજબી રીતે બાંધવામાં આવેલ યુદ્ધ રચનાએ દરેક ક્રૂ માટે દાવપેચની સ્વતંત્રતા સુનિશ્ચિત કરી. સોવિયત પાઇલોટ્સ આઠ વખત લક્ષ્ય સુધી પહોંચ્યા. એરફિલ્ડ પરના ફાશીવાદી વિમાનો નાશ પામ્યા હતા. અમારું જૂથ સંપૂર્ણ બળ સાથે તેના એરફિલ્ડ પર પરત ફર્યું.

એક નવો દિવસ આવ્યો છે - અને એક નવો વિજય: સેવાસ્તોપોલની ઉત્તરી ખાડીમાં, નેડબેલો અને તેના વિંગમેનોએ દુશ્મન જહાજને ડૂબી દીધું.

અને તેથી દિવસે દિવસે, વિજયથી વિજય સુધી.

ક્રિમીઆની મુક્તિ માટેની લડાઇઓ દરમિયાન, નેડબેલો કમ્યુનિસ્ટ પાર્ટીના સભ્ય બન્યા. આ પછી, રેજિમેન્ટ કમાન્ડરે તેને બોલાવ્યો અને તેને સ્ક્વોડ્રન પ્રાપ્ત કરવાનો આદેશ આપ્યો:

તમારા પોતાના હીરોને ઉછેરવાનો આ સમય છે.

યુવાન કમાન્ડરે તેને સોંપાયેલ કાર્ય ઉત્સાહપૂર્વક ઉપાડ્યું. તેમની પાર્ટીની ફરજ નિભાવવી એ તેમના જીવનની સૌથી મહત્વની બાબત બની ગઈ.

અગાઉ, નેડબેલોએ પોતે વૃદ્ધ, અનુભવી પાઇલટ્સના ઉદાહરણને અનુસરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. હવે તેઓ તેમના ઉદાહરણને અનુસરશે. પહેલાં, તે અન્ય લોકો તરફ જોતો - હવે યુવાનો તેની તરફ આશા અને આત્મવિશ્વાસથી જુએ છે. યુવાન પાઈલટોને તેની ઈચ્છાશક્તિ અને વિજયમાં વિશ્વાસ, હવાઈ લડાઈની ટેક્નોલોજી અને રણનીતિઓનું ઊંડું જ્ઞાન ગમ્યું. જો કમાન્ડર લક્ષ્ય સુધી પહોંચે છે, તો જ્યાં સુધી દુશ્મનને દબાવવામાં ન આવે ત્યાં સુધી તે યુદ્ધભૂમિ છોડશે નહીં. અને મુશ્કેલ સમયમાં, તે હંમેશા એકમાત્ર સાચો ઉકેલ શોધશે જે વિજયની ખાતરી કરશે.

અને યુવાન પાઇલોટ્સે તેમના કમાન્ડરના ઉદાહરણને અનુસરવાનો પ્રયાસ કર્યો.

જુલાઈ 1944, ત્રીજો બેલોરશિયન મોરચો. સોવિયેત એકમોના શક્તિશાળી મારામારી હેઠળ, નાઝીઓ પશ્ચિમ તરફ પાછા ફર્યા. હવાઈ ​​પાયલોટોએ જમીન સૈનિકોને ટેકો આપ્યો; તેઓએ ગોરોડઝીકી સ્ટેશન પર ફાશીવાદી વાહનો અને ટ્રેનોના પ્રસ્થાન કૉલમનો નાશ કર્યો; તેઓએ મિન્સ્કથી 12 - 15 કિલોમીટર પૂર્વમાં અમારા સૈનિકોથી ઘેરાયેલા દુશ્મન જૂથને સમાપ્ત કરવામાં મદદ કરી.

જુલાઇ 8 ના રોજ, નેડબેલોની આગેવાની હેઠળના છ જણે, જેમાં ફક્ત યુવાન પાઇલોટનો સમાવેશ થતો હતો, સ્વિસલોચ નદીના ક્રોસિંગ પર બોમ્બ વિસ્ફોટ કરવા માટે ઉપડ્યો.

વિમાનોની પાંખો નીચેથી પસાર થતો ભૂપ્રદેશ સ્પષ્ટ દેખાતો હતો. આપેલ વિસ્તારના અભિગમ પર, બે લીલા વિસ્તારો વચ્ચેના રસ્તા પર, દુશ્મન સૈનિકોનો એક ખેંચાયેલ સ્તંભ દેખાયો. સ્વિસલોચ નદીની નજીક, ઝાડ વિનાના વિશાળ ક્લિયરિંગમાં, મૂંઝવણનું શાસન હતું: એક સાંકડા માર્ગની સામેના કાંઠે, ઘેટાંના ટોળાની જેમ, વિવિધ લશ્કરી સાધનો એકસાથે ગીચ હતા.

એટેક એરક્રાફ્ટ એક અભિગમ બનાવે છે અને જમણા બેરિંગ પર બોમ્બ હુમલો પહોંચાડે છે. લક્ષ્ય આવરી લેવામાં આવ્યું છે. વિમાનો "વર્તુળ" બનાવે છે અને ક્લીયરિંગમાં અને રસ્તા પર દુશ્મન જૂથના છૂટાછવાયા ભાગો પર હુમલો કરવાનું શરૂ કરે છે.

જ્યારે તેઓ ડાઇવ કરે છે, ત્યારે મોટા શેલ હુમલાના વિમાનમાંથી પસાર થાય છે.

"તેઓ ટાંકી બંદૂકોથી ફાયરિંગ કરી રહ્યા છે," નેડબેલોએ વિચાર્યું, અને જવાબમાં તેણે દુશ્મન પર રોકેટ મોકલ્યા.

પછી કમાન્ડરે કંટ્રોલનો કબજો મેળવ્યો અને વાહનને ચઢાણમાં ખસેડ્યું. તેણે તેના અનુયાયીઓ તરફ નજર કરી. જુનિયર લેફ્ટનન્ટ એન.એમ. કિરીવની કાર ગ્રે ધુમાડાના વાદળો પાછળ છોડીને ઝડપથી ડાઇવ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું.

શું વાત છે?

તેને બહાર લાવો! - નેડબેલોએ રેડિયો પર બૂમ પાડી. - પૃથ્વી, પૃથ્વી ...

હજુ મોડું નથી થયું. બર્નિંગ એટેક એરક્રાફ્ટ દુશ્મનની ટાંકીઓ અને વાહનોની જાડાઈમાં તૂટી પડ્યું. વિસ્ફોટની જ્વલંત ટોપી ક્લિયરિંગની ઉપર ઉછળી હતી, જે બધી દિશામાં આકારહીન કાટમાળના ઢગલા ફેંકતી હતી.

આખો મોરચો કિરીવના પરાક્રમથી વાકેફ થઈ ગયો. રાજનૈતિક વિભાગ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ એક વિશેષ પત્રિકામાં તમામ સૈનિકોને નાયકની બહાદુરી વિશે જણાવવામાં આવ્યું હતું. ગાર્ડ જુનિયર લેફ્ટનન્ટ કિરીવ કાયમ માટે યુનિટની યાદીમાં સામેલ હતા,

નેડબેલોએ નવી યુક્તિઓની શોધ પર ઘણું ધ્યાન આપ્યું. બધા પાઇલોટ્સ "વર્તુળ" લડાઇ રચનાના ફાયદાઓથી સારી રીતે વાકેફ હતા. એક વસ્તુ ખરાબ છે: જ્યારે એટેક એરક્રાફ્ટે તેમનું મિશન પૂર્ણ કર્યું, ત્યારે એરફિલ્ડને અનુસરવા માટે, તેમને "બેરિંગ" અથવા અન્ય યુદ્ધ રચનામાં બદલવું પડ્યું. એરક્રાફ્ટની સંખ્યાના આધારે, આવા પરિવર્તનમાં ત્રણથી દસ મિનિટનો સમય લાગ્યો. ઘણા ફાશીવાદી પાઇલોટ્સ આ ક્ષણની રાહ જોઈ રહ્યા હતા. તેઓ પતંગની જેમ તોફાની સૈનિકો પર ત્રાટક્યા અને ઘણી વાર તેમને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડ્યું.

"આ ક્ષણો પર વિનાશક દુશ્મન આગથી ક્રૂને કેવી રીતે સુરક્ષિત કરવું?" - આ તે પ્રશ્ન છે જેના માટે નેડબેલોએ ફ્રન્ટ લાઇન આરામની થોડી મિનિટો સમર્પિત કરી.

લડાઇ મિશનમાંના એકમાં, જ્યારે નેડબેલો લીડર હતો, ત્યારે હુમલો કર્યા પછી તે તેના જૂથને એટલી ઝડપથી ફરીથી બનાવવામાં સફળ થયો કે દુશ્મનને, તેના ભાનમાં આવવાનો સમય ન મળતા, "વર્તુળ" ને બદલે, "બેરિંગ" તરફ જતો જોયો. તેનો પ્રદેશ. ફાશીવાદી લડવૈયાઓએ હુમલાના વિમાન પર હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ એક વિમાન ગુમાવ્યું અને પીછો છોડી દીધો.

"તેથી, અમે ટુંક સમયમાં એક જૂથ ભેગા કરી શકીશું," એનાટોલી ખુશ થયો અને આ કેવી રીતે બન્યું તે શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો.

કાગળની મોટી શીટ લહેરિયાત રેખા દ્વારા ઓળંગી છે - આગળની રેખા. મધ્યમાં એક વર્તુળ છે - એક વળાંક જેની સાથે વિમાનો લક્ષ્યની ઉપર જશે. વર્તુળનો અડધો ભાગ દુશ્મનના પ્રદેશ ઉપરથી પસાર થાય છે, અડધો આપણા પર. વર્તુળમાં છ વિમાનો છે. નંબર વન પ્રસ્તુતકર્તા છે.

નેડબાઇલો કાળજીપૂર્વક કાગળના ટુકડાને ડગઆઉટની લોગ દિવાલ પર પિન કરે છે અને પાઇલટ્સને સમજાવવાનું શરૂ કરે છે:

અમે સામાન્ય રીતે એક લક્ષ્ય તરફ કામ કરીએ છીએ. જલદી અમે છેલ્લો અભિગમ કરીએ છીએ, હું આદેશ આપું છું: "તૈયાર થાઓ," અને હું હુમલાનું અનુકરણ કરવાનું ચાલુ રાખું છું. મારા આગલા આદેશ પર, તમે ઝડપથી વળો, તમારા પ્રદેશ તરફ જાઓ અને બધા એક સંગ્રહ બિંદુ પર જાઓ," એનાટોલીએ દરેક પ્લેનથી સૂચવેલા બિંદુ સુધી લાંબી ટપકાંવાળી રેખાઓ દોરી.

વાતચીત આગળ વધી. તેઓએ માત્ર એટેક એરક્રાફ્ટ ક્રૂ વચ્ચે જ નહીં, પરંતુ આવરી લેનારા લડવૈયાઓ સાથે પણ સ્પષ્ટ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાના મહત્વ વિશે વાત કરી, લક્ષ્યની નજીક પહોંચતા પહેલા જ યુદ્ધનો ક્રમ બદલવાની જરૂરિયાત અને ઘણું બધું, જે નવી લડાઇમાં વિજયની ખાતરી કરી શકે.

Nedbaylo જે વિશે બોલે છે અને પાઇલોટ્સે શું ઉમેર્યું હતું તે બધું ફ્લાઇટ દરમિયાન તપાસવામાં આવ્યું હતું. તે સારી રીતે બહાર આવ્યું.

અમારા સૈનિકો લિથુનિયન ભૂમિ પર આગળ વધ્યા. તેઓ ઝડપથી આગળ વધ્યા અને, વિલંબ ટાળવા માટે, સ્ટ્રોમટ્રૂપર્સને દિવસમાં ઘણી વખત યુદ્ધના મેદાનમાં બોલાવવામાં આવ્યા. અમારા પાયલોટોએ આર્ટિલરી બેટરીનો નાશ કર્યો, ભારે કિલ્લેબંધીવાળા પ્રતિકાર એકમોને દબાવી દીધા અને દુશ્મન પાયદળ પર હુમલો કર્યો. એવા દિવસો હતા જ્યારે એક પણ ફાશીવાદી ફાઇટર હવામાં દેખાતો ન હતો, અને પછી હુમલાનું વિમાન પરિસ્થિતિના માસ્ટર જેવું લાગ્યું.

પરંતુ તે હંમેશા આના જેવું ન હતું.

Nedbailo છ Ilovs આગેવાની. અમારા ચાર યાક લડવૈયાઓ તેમની ઉપર ચક્કર લગાવી રહ્યા હતા. કાર્ય સામાન્ય છે: વિલ્કોવિષ્કાથી બે કિલોમીટર પશ્ચિમમાં દુશ્મન આર્ટિલરી પોઝિશન્સનો નાશ કરો. લક્ષ્ય શોધવું, જેની ઉત્તર તરફ એક વિશાળ નદી વહે છે અને જ્યાં રેલ્વે અને હાઇવે ભેગા થાય છે, તે મુશ્કેલ ન હતું. અને તેથી નેડબાઈલો શાંત, વિશ્વાસ અનુભવે છે કે બધું બરાબર થઈ જશે. હવામાં એક પણ દુશ્મન ફાઇટર નથી - આ પણ ખરાબ નથી.

જો કે, અનુભવી પાઇલોટ્સ કોઈ પણ સંજોગોમાં ખુશ ન હતા. વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં, તેઓએ હવાઈ દુશ્મન સાથે અણધારી મીટિંગની સ્થિતિમાં મહત્તમ લાભ મેળવવા માટે વિવિધ યુદ્ધ રચનાઓનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેથી તે આ સમય હતો: જ્યારે આગળની લાઇનમાં ચાર કે પાંચ કિલોમીટર બાકી હતા, ત્યારે નેડબાઇલોએ તેના જૂથને છના "વેજ" થી જમણી "બેરિંગ" સુધી ફરીથી ગોઠવ્યું. પછી તેણે ટ્રાન્સમીટર ચાલુ કર્યું અને, તેના કોલ સાઈનને કંટ્રોલ પોઈન્ટ પર જાણ કર્યા પછી, લક્ષ્ય પર હુમલો શરૂ કરવાની પરવાનગીની વિનંતી કરી.

જમીન પરથી તેઓએ અગાઉ દર્શાવેલ લક્ષ્ય પર તોફાન ન કરવાનો આદેશ આપ્યો, પરંતુ શહેરના દક્ષિણ-પૂર્વીય સીમાડામાં જઈને દુશ્મનની ટાંકીને મારવાનો આદેશ આપ્યો.

આવું એક કરતા વધુ વખત બન્યું છે. નેડબેલો ઝડપથી પરિસ્થિતિનું વિશ્લેષણ કરે છે, લક્ષ્ય સુધી પહોંચવા માટે કઈ બાજુ શ્રેષ્ઠ છે તે નક્કી કરે છે, અને તેના વિંગમેનને "વર્તુળ" યુદ્ધ રચના બનાવવાનો આદેશ આપે છે. ક્રૂ, ચોક્કસ અંતરને સખત રીતે જાળવી રાખીને, એક વિશાળ રિંગ બનાવે છે.

નાઝીઓને લાગ્યું કે હુમલો શરૂ થવાનો છે અને હુમલાના વિમાન પર ગોળીબાર કરવાનું શરૂ કર્યું. જો કે, નાના-કેલિબર એન્ટી-એરક્રાફ્ટ આર્ટિલરીના ઘણા પાતળા ટ્રેક બાજુથી દૂર પસાર થયા હતા. નેડબેલો હુમલો શરૂ કરવાનો આદેશ આપવા જઈ રહ્યો હતો, જ્યારે અચાનક ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સમીટર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું અને હેડસેટના હેડફોન્સમાં તોળાઈ રહેલા ભય વિશેના શબ્દો સ્પષ્ટપણે સંભળાયા:

તમારા પર 12 FV-190 લડવૈયાઓ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો છે. સાવચેત રહો!

એનાટોલી માંગ કરે છે કે તેના પાંખવાળા યુદ્ધ માટે તૈયાર થાય અને તરત જ આવરી લેનારા લડવૈયાઓને જણાવે:

હું "વર્તુળ" યુદ્ધ રચનામાં રક્ષણાત્મક યુદ્ધ ચલાવી રહ્યો છું.

જ્યારે આ રેડિયો એક્સચેન્જ થયું ત્યારે નેડબાઈલોએ હવાની સ્થિતિનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કર્યો. ખરેખર, મંદ નાકવાળા લડવૈયાઓનું એક જૂથ સૂર્યની દિશામાંથી સીધું તેમની તરફ ધસી રહ્યું હતું. દુશ્મનોના વિમાનો આપણી નજર સમક્ષ ઉગ્યા. નેડબાઈલો જાણતા હતા કે હવાઈ ગનર્સ હુમલાને નિવારવા માટે પહેલેથી જ તૈયાર હતા અને જેમ અંતર મંજૂર થાય તેમ દુશ્મન પર ગોળીબાર કરશે.

જો કે, ફાશીવાદી પાઇલટ્સની યોજના અલગ હતી. સૌ પ્રથમ, તેઓએ લડવૈયાઓ પર હુમલો કર્યો, ચાર યાક્સ હુમલાના વિમાન કરતા કંઈક અંશે ઉંચા ઉડતા હતા. નાઝીઓએ કવર ગ્રૂપને સ્ટ્રોમટ્રૂપર્સથી દૂર કરવાનો અને તેને યુદ્ધમાં પિન કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેઓ આંશિક રીતે સફળ થયા. નેડબાઈલોએ જોયું કે કેવી રીતે FV-190s ની બે જોડી યાક્સને યુદ્ધમાં રોકે છે. બાકીના આઠ ફોક-વુલ્ફ ઝડપથી છ આઈએલની નજીક આવી રહ્યા હતા. એક સેકન્ડ પસાર થઈ, પછી બીજી સેકન્ડ. અને અચાનક, જાણે આદેશ પર, તમામ છ એરક્રાફ્ટના એર ગનર્સે ગોળીબાર કર્યો. આગ એટલી અસરકારક હતી કે દુશ્મન લડવૈયાઓ તરત જ એક બાજુ પડી ગયા.

પ્રથમ હુમલો નિષ્ફળ ગયો. પરંતુ હુમલાના એરક્રાફ્ટને લક્ષ્ય સુધી પહોંચતા અટકાવવા માટે દુશ્મન તેમના સંખ્યાત્મક લાભનો ઉપયોગ કરવા માટે હવે શું કરશે?

તેણે જે પણ કર્યું, એનાટોલી નેડબેલો માટે એક વાત સ્પષ્ટ હતી: તેણે રક્ષણાત્મક વર્તુળને નિશ્ચિતપણે પકડી રાખવાની જરૂર હતી અને, કોઈપણ પુનરાવર્તિત હુમલા દરમિયાન, હવાઈ દુશ્મનને હરાવવા માટે હુમલાના વિમાનમાંથી આગની સંપૂર્ણ શક્તિનો ઉપયોગ કરો.

દરમિયાન, દુશ્મને નવી યુક્તિનો આશરો લીધો. ચારેય જણાએ યુદ્ધમાં અમારા બે લડવૈયાઓને મારવાનું ચાલુ રાખ્યું. બીજા ચાર સૂર્ય તરફ ગયા, દેખીતી રીતે હુમલો કરવા માટે નવી યોગ્ય ક્ષણ પસંદ કરવા માંગતા હતા. ત્રીજા ચાર ફોક-વુલ્ફ્સ જોડીમાં વિભાજિત થયા અને ઉપર અને નીચેથી હુમલાના એરક્રાફ્ટના રક્ષણાત્મક વર્તુળ પર હુમલો કરવા માટે તેમની પ્રારંભિક સ્થિતિ લીધી. તે જ ક્ષણે, આ બંને જોડી, નેડબેલોના પ્લેન અને વર્તુળને બંધ કરતી "કાપ" વચ્ચેના અંતરને ધ્યાનમાં લેતા, બાદમાં પર ધસી આવી.

પરંતુ યાક્સની જોડી, યુદ્ધથી વિક્ષેપિત ન હતી, તેણે નિશ્ચિતપણે બે નીચલા ફોક-વુલ્ફ્સ પર હુમલો કર્યો. અને પછી અગ્રણી દુશ્મન વિમાન આગમાં ફાટી નીકળ્યું, હુમલાના વિમાન પર ગોળીબાર કરવાનો સમય ન મળતા.

પરંતુ એક કરતાં વધુ FV-190માં આગ લાગી હતી. જમીન પરથી યુદ્ધ નિહાળનારાઓએ જોયું કે કેવી રીતે દુશ્મનના ત્રણ વિમાન લગભગ એકસાથે ઠાર કરવામાં આવ્યા હતા. કોણે વધુ બે ગોળી મારી?

ટોચની જોડીના નેતા નેડબાઈલો દ્વારા આગ લગાડવામાં આવી હતી. તેણે ફાશીવાદી વિમાન પર એક સાથે ચાર રોકેટ છોડ્યા. દુશ્મનની ચાલાકીને શોધી કાઢ્યા પછી, તેણે ઇરાદાપૂર્વક એક વર્તુળમાં ઉડતા વિમાનો વચ્ચે અંતર બનાવ્યું, અને જ્યારે ટોચની દુશ્મન જોડી સામેથી ઉડતા હુમલાના વિમાનની નજીક જવા લાગી, ત્યારે તેણે તેના વિમાનને નેતા તરફ દિશામાન કર્યું અને શેલ છોડ્યા. લગભગ તે જ સમયે, એરક્રાફ્ટ નેડબેલોના ગનર-રેડિયો ઓપરેટરે નીચલા જોડીના વિંગમેન પર ગોળીબાર કર્યો.

ત્રણેય દુશ્મન લડવૈયાઓ જમીન પર તૂટી પડ્યા. દુશ્મનનો બીજો હુમલો અમારા લડવૈયાઓ અને હુમલાના એરક્રાફ્ટની આગમાં ડૂબી ગયો.

ત્રણ વિમાનો ગુમાવ્યા પછી, ફોક-વુલ્ફ્સ ફરી ક્યારેય યુદ્ધમાં પ્રવેશ્યા નહીં. તેઓએ અમારા "યાક્સ" ને એકલા છોડી દીધા અને આગળની લાઇનની પાછળ, અંતરમાં અદૃશ્ય થઈ ગયા.

પરંતુ એટેક એરક્રાફ્ટે હજુ સુધી તેમને સોંપાયેલ કાર્ય પૂર્ણ કર્યું નથી. હવે તે કરવાનો યોગ્ય સમય છે. નેડબેલોએ હુમલો કરવાનો આદેશ આપ્યો અને દુશ્મનની ટાંકીમાં ડૂબકી મારનાર પ્રથમ હતો. બંદૂકો ફરી કામ કરવા લાગી અને દુશ્મનના માથા પર ટેન્ક વિરોધી બોમ્બ વરસ્યા.

જ્યારે ગ્રાઉન્ડ લક્ષ્યો માટે બનાવાયેલ તમામ દારૂગોળો ખર્ચવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે ME-109 નું જૂથ પશ્ચિમમાંથી દેખાયું હતું. નેડબાઈલોએ તરત જ તૈયાર થવાનો આદેશ આપ્યો. II, જલદી તેણે નવા હુમલાનું અનુકરણ કરવાનું શરૂ કર્યું, તેના પાંખવાળાઓ અચાનક ફરી વળ્યા અને સ્પષ્ટપણે નવી યુદ્ધ રચનામાં સુધારો કર્યો. દુશ્મન પાઇલોટ્સે નક્કી કર્યું કે હુમલાના એરક્રાફ્ટ સાથે લડાઇમાં જોડાવું શ્રેષ્ઠ નથી.

આમ આ મુશ્કેલ યુદ્ધનો અંત આવ્યો. અને તેમાંથી કેટલા પાઇલટ એનાટોલી કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચ નેડબેલોના ખાતામાં છે! અને દરેકે સહનશક્તિ અને ખંત, ઉડ્ડયન કૌશલ્ય અને હીરોના નેતૃત્વના ગુણો દર્શાવ્યા.

લાંબા સમયથી રાહ જોવાતો વિજય દિવસ આવી ગયો છે. આ આનંદકારક મે દિવસ પર, સોવિયત લોકોએ તેમના નાયકોને મહિમા આપ્યો, જેઓ યુદ્ધની આગમાં નિર્ભયપણે આપણી માતૃભૂમિના લાલચટક બેનરને વહન કરે છે. તેમાંથી એનાટોલી કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચ નેડબેલો હતો.