પ્રવાહી શ્વાસ ખરેખર અસ્તિત્વમાં છે. શ્વાસ પાણી

દિમિત્રી રોગોઝિને સર્બિયન રાષ્ટ્રપતિ એલેકસાન્ડર વ્યુસિકને નવીનતમ રશિયન વિકાસ બતાવ્યો. તેમાંથી પ્રવાહી શ્વાસનો પ્રોજેક્ટ છે. Vučić માટે, એક ડેચશુન્ડ પર એક પ્રદર્શન હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જે પ્રવાહીની ટાંકીમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું, અને નવા વાતાવરણમાં થોડી સેકંડમાં તે શ્વાસ લેવાનું શરૂ કર્યું હતું. આ સિસ્ટમ ડૂબી ગયેલા જહાજ પરના ખલાસીઓ અથવા તેમના ફેફસામાં દાઝી ગયેલા લોકોને શ્વાસ લેવામાં મદદ કરશે. પ્રવાહી શ્વાસ લેવાનું પણ કેવી રીતે શક્ય છે?

આ માત્ર એક વિકાસ છે જે સ્થાપિત રાજ્ય ફાઉન્ડેશન ફોર એડવાન્સ્ડ રિસર્ચની સહાયથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેઓ વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીના વિવિધ ક્ષેત્રોમાં પ્રગતિશીલ સંશોધનમાં નિષ્ણાત છે.

તે સ્પષ્ટ કરવા માટે કે શા માટે શોધને વાસ્તવિક સફળતા કહેવામાં આવે છે. 80 ના દાયકાના અંત ભાગમાં, પ્રવાહી શ્વાસને વિજ્ઞાન સાહિત્ય માનવામાં આવતું હતું. અમેરિકન દિગ્દર્શક જેમ્સ કેમેરોનની ફિલ્મ "ધ એબિસ" ના પાત્રો દ્વારા તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. અને ફિલ્મમાં પણ તેને પ્રાયોગિક વિકાસ કહેવામાં આવતું હતું.

તેઓ લાંબા સમયથી માનવ અને પ્રાણીઓને પ્રવાહી શ્વાસ લેતા શીખવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. 60 ના દાયકામાં પ્રથમ પ્રયોગો અસફળ રહ્યા હતા; પ્રીમેચ્યોર બાળકોને બચાવવા માટે લિક્વિડ વેન્ટિલેશનની ટેકનિકનું માત્ર એક જ વાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં માનવોમાં પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. જો કે, ત્રણ બાળકોમાંથી કોઈને પુનર્જીવિત કરી શકાયું નથી.

પછી ફેફસાંમાં ઓક્સિજન પહોંચાડવા માટે પર્ફ્ટોરનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, તેનો ઉપયોગ લોહીના વિકલ્પ તરીકે પણ થાય છે. મુખ્ય સમસ્યા એ હતી કે આ પ્રવાહી પૂરતા પ્રમાણમાં શુદ્ધ થઈ શકતું નથી. તેમાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડ સારી રીતે ઓગળતો ન હતો, અને લાંબા સમય સુધી શ્વાસ લેવા માટે ફેફસાંનું ફરજિયાત વેન્ટિલેશન જરૂરી હતું. બાકીના સમયે, સરેરાશ બિલ્ડ અને સરેરાશ ઊંચાઈના માણસે પોતાની જાતને પ્રતિ મિનિટ 5 લિટર પ્રવાહી પસાર કરવું પડતું હતું, અને ભાર હેઠળ - 10 લિટર પ્રતિ મિનિટ. ફેફસાં આવા ભાર માટે યોગ્ય નથી. અમારા સંશોધકો આ સમસ્યાને ઉકેલવામાં સફળ થયા.

"તે વર્ષોની સમસ્યા એ હતી કે જે પ્રવાહીને શ્વાસ લેવા માટે બનાવાયેલ હતું તે પૂરતા પ્રમાણમાં શુદ્ધ થઈ શકતું ન હતું અને પરિણામે, ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ, તેમાં દ્રાવ્ય ઉપ-ઉત્પાદનો સિત્તેરના દાયકામાં મુખ્યત્વે પરફ્લોરેન હતા. તેઓ તદ્દન ઝેરી છે હવે આ પરફ્લુરોડેકેલિનના ડેરિવેટિવ્ઝ છે જે સૌંદર્ય પ્રસાધનોના ઉદ્યોગમાં ઓક્સિજન સહિત ત્વચાને સંતૃપ્ત કરવા માટે ઔષધીય અને અન્ય પદાર્થોના ઉત્તમ વાહક તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. એડવાન્સ રિસર્ચ ફાઉન્ડેશનનો રાસાયણિક, જૈવિક અને તબીબી સંશોધન વિભાગ.

રશિયન વૈજ્ઞાનિકોની વર્તમાન શોધ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ તકો અત્યંત ઊંચી છે. તેમાંથી એક ઓવરલોડ્સ સામેની લડાઈ છે. પ્રવાહી લોડને બધી દિશામાં સમાનરૂપે વિતરિત કરે છે. તેથી, તેમાં મૂકવામાં આવેલ વ્યક્તિ સ્પેસસુટમાં રહેલા વ્યક્તિ કરતાં વધુ ભારનો સામનો કરવામાં સક્ષમ છે. તેમની સહિષ્ણુતા ઘણી વખત વધી શકે છે, નોંધપાત્ર રીતે 20 જી કરતાં વધી જાય છે, જે હવે માનવ શરીર માટે મર્યાદા માનવામાં આવે છે.

જ્યારે પાણીમાં ડૂબી જાય છે, ત્યારે વ્યક્તિ પર દબાણ દર 10 મીટરે એક વાતાવરણથી વધે છે. તેથી, મહાન ઊંડાણો પર, ખૂબ જ વિશાળ સુટ્સનો ઉપયોગ થાય છે. જ્યારે વ્યક્તિના ફેફસાં હવાથી નહીં, પરંતુ પ્રવાહીથી ભરેલા હોય છે, ત્યારે શરીરની અંદરનું દબાણ બાહ્ય દબાણને સંતુલિત કરે છે, અને વ્યક્તિ વિશેષ પોશાકો વિના ખૂબ ઊંડાણમાં ડાઇવ કરી શકે છે. આ કિસ્સામાં, લોહી નાઇટ્રોજન અને હિલીયમથી સંતૃપ્ત થતું નથી, અને તેથી સપાટી પર ચડતી વખતે લાંબા ગાળાના ડિકોમ્પ્રેશનની જરૂર નથી.

"શોધ સબમરીન ક્રૂને બચાવ દળો અથવા વિશેષ ઉપકરણની સંડોવણી વિના સીધા જ છટકી જવા માટે મદદ કરશે - આ જહાજો પર થાય છે, આ સમય એક દિવસ માટે પસાર થાય છે - આ પ્રવાહી મિશ્રણ, સબમરીનર્સનો ઉપયોગ કરીને કુર્સ્ક સાથે શું થયું મહાન ઊંડાણોમાંથી સરળતાથી જીવંત અને સારી રીતે વધી શકે છે," નિવૃત્ત કેપ્ટન 1 લી રેન્ક, રશિયન સંરક્ષણ મેગેઝિન "રશિયાના વોરિયર" વેસિલી ડેન્ડિકિનના ડેપ્યુટી એડિટર-ઇન-ચીફ જણાવ્યું હતું.

રશિયન વિકાસ માત્ર સંરક્ષણ ઉદ્યોગમાં એપ્લિકેશન મેળવશે. તેનો ઉપયોગ અકાળે જન્મેલા બાળકો અને શ્વસનતંત્રમાં દાઝી ગયેલા લોકોને મદદ કરવા માટે પણ થઈ શકે છે.

મેં તેને ખાતરી માટે 8 વખત જોયો. અને દરેક વખતે તેણીએ તે ફક્ત મનોરંજનના હેતુઓ માટે અને અદ્ભુત અભિનય સાથે એક રસપ્રદ કાવતરું કર્યું હતું, જેણે ફિલ્મ ક્રૂની જુબાની અનુસાર, અગ્રણી કલાકારોને મોટા પ્રમાણમાં થાકી દીધા હતા.

અને છેલ્લી વાર મને સમજાયું કે આ ફિલ્મમાં કંઈક વધુ છે.

આખી ફિલ્મમાં આપણને પ્રવાહીમાં શ્વાસ લેવા વિશે કહેવામાં આવે છે. ગર્ભમાં આપણે જે શરૂ કર્યું તે ચાલુ રાખી શકીએ. મુખ્ય વસ્તુ પરિસ્થિતિ છે.

મારા માટે તમામ 7 જોવાયા ફિલ્મ માત્ર એક કાલ્પનિક હતી, પટકથા લેખક અથવા દિગ્દર્શકની કલ્પનાનું નાટક. એક દ્રશ્યમાં તેઓ ઉંદરને ખાસ પ્રવાહી શ્વાસ લેતા બતાવે છે. બીજામાં, બડ (એડ હેરિસનું પાત્ર) આ ખૂબ જ પ્રવાહીથી ભરેલા સ્પેસસુટમાં છે. તેને એવી ઊંડાઈમાં મોકલવામાં આવે છે જ્યાં કોઈ ન હોય, તેના ફેફસાંને "ખાસ પાણી"થી ભરીને, કારણ કે આટલી ઊંડાઈમાં માનવ શરીરમાં ઓક્સિજનને કોઈ લેવાદેવા નથી.

લગભગ સાઠ વર્ષ પહેલાં સ્કુબા ગિયર વિકસાવ્યા પછી, ફ્રેન્ચમેન જેક્સ યવેસ કૌસ્ટીએ તેના નામમાં "પાણી" અને "ફેફસા" શબ્દ દાખલ કર્યો. જો કે, ફેફસાંને સંપૂર્ણપણે પાણીથી ભરવા માટેની ટેક્નોલોજી પોતે (પાણી-મીઠાના દ્રાવણના સ્વરૂપમાં) Kylstra J ના પ્રકાશનથી જાણીતી બની. સબમરીનર્સને બચાવવાનો વિચાર. તે ભૂમિ સસ્તન પ્રાણીઓ (ઉંદર) પર 1000 મીટરની ઊંડાઈ સુધી અવતરણ કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા અને તેણે દર્શાવ્યું હતું કે પ્રવાહી શ્વાસમાં સંક્રમણ સંપૂર્ણપણે ડીકોમ્પ્રેશન ગેસની રચનાથી મૃત્યુને અટકાવે છે. યુએસએસઆરમાં, 1000 મીટર પર ડાઇવિંગ ઉતરતા અનુકરણની સ્થિતિમાં કૂતરાઓમાં પ્રવાહી સાથે કૃત્રિમ ફેફસાના વેન્ટિલેશન (ALV) દરમિયાન આની પુષ્ટિ થઈ હતી.

સમગ્ર પ્રવાહી શ્વાસ પ્રણાલી પરફ્લુરોકાર્બન સૂત્ર પર આધારિત છે. પરફ્લુબ્રોન ઓછી ઘનતા સાથે સ્પષ્ટ, તેલયુક્ત પ્રવાહી છે. તેમાં હવા કરતાં વધુ ઓક્સિજન હોય છે. આ પ્રવાહી જડ હોવાથી તે ફેફસાંને નુકસાન કરતું નથી. તેનું ઉત્કલન બિંદુ ખૂબ જ ઓછું હોવાથી, તે ઝડપથી અને સરળતાથી ફેફસાંમાંથી દૂર થઈ જાય છે;

વિશ્વ બજારમાં આ પ્રવાહીના થોડા ઉત્પાદકો છે, કારણ કે તેમનો વિકાસ "પરમાણુ પ્રોજેક્ટ્સ" ની આડપેદાશ છે. માત્ર કેટલીક વૈશ્વિક કંપનીઓના તબીબી ગુણવત્તાના પ્રવાહી જાણીતા છે: ડ્યુપોન્ટ (યુએસએ), ICI અને F2 (ગ્રેટ બ્રિટન), એલ્ફ-એટોકેમ (ફ્રાન્સ). સેન્ટ પીટર્સબર્ગ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ એપ્લાઇડ કેમિસ્ટ્રીમાં ટેક્નોલોજીકલ રીતે વિકસિત પરફ્લુરોકાર્બન પ્રવાહી હવે દવા અને કોસ્મેટોલોજીમાં અગ્રણી છે;

રશિયામાં, તેઓએ ગંભીરતાથી અને ધૂમ્રપાન રૂમમાં હસ્યા વિના, પ્રવાહી શ્વાસ લેવાની વિશેષ પ્રણાલી દ્વારા મુક્ત ચડતા વિષય વિશે વિચાર્યું;

રશિયન ફેડરેશનની રચના થઈ ત્યારથી, સબમરીનર્સને બચાવવા માટે પ્રવાહી શ્વાસ લેવાની પદ્ધતિનો વિકાસ, તેમજ 2007 માં સ્વયંસેવક પરીક્ષણોની તૈયારી, સેન્ટ પીટર્સબર્ગ રાજ્ય સાથે કામમાં AVF ના ખર્ચે અનુદાન વિના કરવામાં આવી હતી અને કરવામાં આવે છે. નામની મેડિકલ યુનિવર્સિટી. આઈ.પી. પાવલોવા અને અન્ય સંસ્થાઓ;

હાલમાં, સબમરીનર્સના ઝડપી બચાવ માટે લેખકના ખ્યાલના માળખામાં પ્રોજેક્ટના રૂપમાં એક ખાસ ડીપ-સી ડાઇવિંગ ઉપકરણ અસ્તિત્વમાં છે. તે ઝડપી અને દબાણ-પ્રતિરોધક પ્રવાહી શ્વાસ લેનારા ડાઇવર્સના અનન્ય ગુણધર્મો પર આધારિત છે;

આર્નોલ્ડ લેન્ડે, ભૂતપૂર્વ સર્જન અને હવે નિવૃત્ત અમેરિકન શોધક, ઓક્સિજનથી સમૃદ્ધ વિશેષ પ્રવાહી સાથેના સિલિન્ડરથી સજ્જ ડાઇવિંગ સૂટ માટે પેટન્ટ નોંધાયેલ છે. કહેવાતી "પ્રવાહી હવા" સિલિન્ડરમાંથી મરજીવોના હેલ્મેટને પૂરી પાડવામાં આવે છે, માથાની આસપાસની આખી જગ્યા ભરે છે, ફેફસાં, નાસોફેરિન્ક્સ અને કાનમાંથી હવાને વિસ્થાપિત કરે છે, વ્યક્તિના ફેફસાંને પૂરતા પ્રમાણમાં ઓક્સિજનથી સંતૃપ્ત કરે છે. બદલામાં, કાર્બન ડાયોક્સાઇડ, જે શ્વસન દરમિયાન છોડવામાં આવે છે, તે મરજીવોની ફેમોરલ નસ સાથે જોડાયેલ એક પ્રકારની ગિલ્સ દ્વારા મુક્ત થાય છે. એટલે કે, શ્વાસ લેવાની પ્રક્રિયા પોતે જ બિનજરૂરી બની જાય છે - ઓક્સિજન ફેફસાં દ્વારા લોહીમાં પ્રવેશ કરે છે, અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ સીધા લોહીમાંથી દૂર થાય છે. સાચું, સિલિન્ડરમાંથી આ સૌથી વધુ અસ્પષ્ટ પ્રવાહી કેવી રીતે સપ્લાય કરવામાં આવશે તે હજી સંપૂર્ણ રીતે સ્પષ્ટ નથી...;

એવી માહિતી છે કે પ્રવાહીમાં શ્વાસ લેવાના પ્રયોગો પૂરજોશમાં થઈ રહ્યા છે. અને રશિયામાં પણ;

ફિલ્મ "ધ એબિસ" માં, અલબત્ત, કોઈપણ અભિનેતાએ "ખાસ પાણી" શ્વાસ લીધો ન હતો. અને એક દ્રશ્યમાં એક નાનકડી પણ ખૂબ જ યાદગાર ભૂલ હતી, જ્યારે બડ ઊંડાણમાં ઉતરે છે, ત્યારે તેના મોંમાંથી એક ટેલટેલ બબલ નીકળે છે... જે પ્રવાહી શ્વાસની સ્થિતિમાં અસ્તિત્વમાં ન હોવો જોઈએ;

અભિનેતા એડ હેરિસ, જેમણે મુખ્ય ભૂમિકાઓ પૈકીની એક, બડની ભૂમિકા ભજવી હતી, એક વખત ફિલ્માંકનમાંથી પસાર થતાં, અનૈચ્છિક રુદનના હુમલાને કારણે તેને ખેંચી લેવો પડ્યો હતો. કેમેરોને અસાધારણ સત્યતાની માંગ કરી.

મૂવી જુઓ. મુક્તપણે શ્વાસ લો અને માત્ર પતંગિયાના ફોટોગ્રાફ લેવા માટે રસ્તા પરથી દૂર જાઓ.

કેટલાક ડેટાને સાર્વજનિક રૂપે ઉપલબ્ધ કરાવવા બદલ આભાર. રશિયન એકેડેમી ઓફ નેચરલ સાયન્સના અનુરૂપ સભ્ય, પીએચ.ડી.એ. વી. ફિલિપેન્કો.

મોસ્કો, 25 ડિસેમ્બર - આરઆઈએ નોવોસ્ટી, તાત્યાના પિચુગીના.ફાઉન્ડેશન ફોર એડવાન્સ્ડ રિસર્ચ (APF) એ 2016 માં લિક્વિડ બ્રેથિંગ પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી ત્યારથી, લોકો તેની સફળતામાં ઉત્સુક રસ ધરાવે છે. આ તકનીકીની ક્ષમતાઓના તાજેતરના પ્રદર્શને શાબ્દિક રીતે ઇન્ટરનેટને ઉડાવી દીધું. નાયબ વડા પ્રધાન દિમિત્રી રોગોઝિન અને સર્બિયન રાષ્ટ્રપતિ અલેકસાન્ડર વ્યુસિક વચ્ચેની બેઠકમાં, ઓક્સિજનથી સંતૃપ્ત વિશેષ પ્રવાહી સાથે માછલીઘરમાં બે મિનિટ માટે ડાચશુંડ ડૂબી ગયો હતો. પ્રક્રિયા પછી, નાયબ વડા પ્રધાનના જણાવ્યા મુજબ, કૂતરો જીવંત અને સ્વસ્થ છે. આ પ્રવાહી શું હતું?

"વૈજ્ઞાનિકોએ એવા પદાર્થોનું સંશ્લેષણ કર્યું છે જે પ્રકૃતિમાં અસ્તિત્વમાં નથી - પરફ્લુરોકાર્બન્સ, જેમાં આંતર-પરમાણુ બળો એટલા નાના હોય છે કે તેઓ પ્રવાહી અને ગેસ વચ્ચેના કંઈકને મધ્યવર્તી માનવામાં આવે છે, તેઓ ઓક્સિજનને પાણી કરતાં 18-20 ગણા વધુ ઓગાળે છે," કહે છે મેડિકલ સાયન્સ એવજેની માયેવસ્કી, પ્રોફેસર, રશિયન એકેડેમી ઑફ સાયન્સિસના સૈદ્ધાંતિક અને પ્રાયોગિક બાયોફિઝિક્સ ઇન્સ્ટિટ્યુટમાં જૈવિક પ્રણાલીઓની ઊર્જાની લેબોરેટરીના વડા, પર્ફ્ટોરનના સર્જકોમાંના એક, કહેવાતા વાદળી રક્ત. તેઓ 1979 થી પરફ્લુરોકાર્બનની તબીબી એપ્લિકેશન પર કામ કરી રહ્યા છે.

એક વાતાવરણના આંશિક દબાણ પર, 100 મિલીલીટર પાણીમાં માત્ર 2.3 મિલીલીટર ઓક્સિજન ઓગળી જાય છે. સમાન પરિસ્થિતિઓમાં, પરફ્લુરોકાર્બનમાં 50 મિલીલીટર સુધીનો ઓક્સિજન હોઈ શકે છે. આ તેમને સંભવિત રીતે શ્વાસ લેવા યોગ્ય બનાવે છે.

"ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે ઊંડાણમાં ડાઇવિંગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઓછામાં ઓછા એક વાતાવરણમાં દબાણ વધે છે, પરિણામે, છાતી અને ફેફસાં એટલી હદે સંકોચાય છે કે તે વાયુયુક્ત વાતાવરણમાં શ્વાસ લેવાનું અશક્ય બની જશે ફેફસાંમાં ગેસ વહન કરતું પ્રવાહી છે, તેની ઘનતા હવા અને પાણી કરતાં પણ નોંધપાત્ર રીતે વધારે હશે, તે ઓક્સિજન નાઇટ્રોજનના મિશ્રણ વિના પરફ્લુરોકાર્બનમાં ઓગળી શકે છે, જે હવામાં વિપુલ પ્રમાણમાં હોય છે. ઊંડાણથી વધતી વખતે પેશીઓમાં જેનું વિસર્જન એ ડિકમ્પ્રેશન સિકનેસના સૌથી નોંધપાત્ર કારણોમાંનું એક છે,” માયેવસ્કી આગળ કહે છે.

ફેફસાંમાં ભરાતા પ્રવાહીમાંથી ઓક્સિજન લોહીમાં પ્રવેશ કરશે. લોહી દ્વારા વહન કરવામાં આવેલ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ પણ તેમાં ઓગળી શકે છે.

પ્રવાહી શ્વાસનો સિદ્ધાંત માછલી દ્વારા સંપૂર્ણ રીતે નિપુણ છે. તેમની ગિલ્સ તેમનામાંથી પાણીના પ્રચંડ જથ્થાને પસાર થવા દે છે, ત્યાં ઓગળેલા ઓક્સિજનને લઈ જાય છે અને તેને લોહીમાં છોડે છે. વ્યક્તિમાં ગિલ્સ હોતા નથી, અને તમામ ગેસનું વિનિમય ફેફસાં દ્વારા થાય છે, જેનો સપાટી વિસ્તાર શરીરના સપાટીના વિસ્તાર કરતા લગભગ 45 ગણો વધારે છે. તેમના દ્વારા હવાને ખસેડવા માટે, આપણે શ્વાસ લઈએ છીએ અને શ્વાસ બહાર કાઢીએ છીએ. શ્વસન સ્નાયુઓ આમાં અમને મદદ કરે છે. પરફ્લુરો કાર્બન હવા કરતાં વધુ ગીચ હોવાથી, તેમની મદદથી સપાટી પર શ્વાસ લેવો ખૂબ જ સમસ્યારૂપ છે.

"આ શ્વસન સ્નાયુઓના કામને સરળ બનાવવા અને ફેફસાંને નુકસાન અટકાવવા માટે આવા પરફ્લુરોકાર્બન પસંદ કરવાનું વિજ્ઞાન અને કળા છે, તે બળપૂર્વક થાય છે કે સ્વયંભૂ થાય છે તેના પર ઘણો આધાર રાખે છે." .

જો કે, વ્યક્તિને પ્રવાહી શ્વાસ લેવામાં કોઈ મૂળભૂત અવરોધો નથી. એવજેની માયેવ્સ્કી માને છે કે રશિયન વૈજ્ઞાનિકો આગામી થોડા વર્ષોમાં પ્રદર્શિત ટેક્નોલોજીને વ્યવહારુ ઉપયોગ માટે લાવશે.

સઘન સંભાળથી લઈને સબમરીનર્સને બચાવવા સુધી

વૈજ્ઞાનિકોએ છેલ્લી સદીના મધ્યમાં શ્વાસ લેવાના ગેસના મિશ્રણના વિકલ્પ તરીકે પરફ્લુરોકાર્બનને ધ્યાનમાં લેવાનું શરૂ કર્યું. 1962 માં, ડચ સંશોધક જોહાન્સ કિલ્સ્ટ્રાએ "ઓફ માઈસ એઝ ફિશ" પ્રકાશિત કર્યું, જે 160 વાતાવરણના દબાણ પર ઓક્સિજનયુક્ત ખારા દ્રાવણમાં મૂકવામાં આવેલા ઉંદર સાથેના પ્રયોગનું વર્ણન કરે છે. પ્રાણી 18 કલાક સુધી જીવંત રહ્યું. પછી Kylstra પરફ્લુરોકાર્બન્સ સાથે પ્રયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું, અને પહેલેથી જ 1966 માં, ક્લેવલેન્ડ ચિલ્ડ્રન્સ હોસ્પિટલ (યુએસએ) ખાતે, ફિઝિયોલોજિસ્ટ લેલેન્ડ સી. ક્લાર્કે સિસ્ટિક ફાઇબ્રોસિસવાળા નવજાત શિશુના શ્વાસને સુધારવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. આ એક આનુવંશિક ડિસઓર્ડર છે જેમાં બાળક અવિકસિત ફેફસાં સાથે જન્મે છે અને તેની એલ્વેઓલી તૂટી જાય છે, શ્વાસ અટકાવે છે. આવા દર્દીઓના ફેફસાંને ઓક્સિજનથી સંતૃપ્ત ક્ષારયુક્ત દ્રાવણથી ધોવામાં આવે છે. ક્લાર્કે નક્કી કર્યું કે ઓક્સિજન ધરાવતા પ્રવાહી સાથે આવું કરવું વધુ સારું રહેશે. આ સંશોધકે ત્યારબાદ પ્રવાહી શ્વાસના વિકાસ માટે ઘણું કર્યું.

© 20મી સેન્ચ્યુરી ફોક્સ ફિલ્મ કોર્પોરેશનહજુ પણ ફિલ્મ "ધ એબિસ" માંથી

© 20મી સેન્ચ્યુરી ફોક્સ ફિલ્મ કોર્પોરેશન

1970 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, યુએસએસઆરને "શ્વાસ" પ્રવાહીમાં રસ પડ્યો, મોટાભાગે લેનિનગ્રાડ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ બ્લડ ટ્રાન્સફ્યુઝનની પ્રયોગશાળાના વડા, ઝોયા અલેકસાન્ડ્રોવના ચેપ્લિગિનાનો આભાર. આ સંસ્થા પરફ્લુરોકાર્બન ઇમ્યુલેશન અને સંશોધિત હિમોગ્લોબિનના ઉકેલો પર આધારિત ઓક્સિજન કેરિયર્સ - રક્તના અવેજી બનાવવાના પ્રોજેક્ટમાં અગ્રણીઓમાંની એક બની.

ફેલિક્સ બેલોયાર્ત્સેવ અને ખાલિદ ખાપીએ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ કાર્ડિયોવાસ્ક્યુલર સર્જરીમાં ફેફસાં ધોવા માટે આ પદાર્થોના ઉપયોગ પર સક્રિયપણે કામ કર્યું.

"અમારા પ્રયોગોમાં, નાના પ્રાણીઓના ફેફસાંને કંઈક અંશે નુકસાન થયું હતું, પરંતુ તે બધા બચી ગયા," એવજેની માયેવસ્કી યાદ કરે છે.

પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરીને શ્વાસ લેવાની સિસ્ટમ લેનિનગ્રાડ અને મોસ્કોની સંસ્થાઓમાં અને 2008 થી - સમરા સ્ટેટ એરોસ્પેસ યુનિવર્સિટીના એરોહાઇડ્રોડાયનેમિક્સ વિભાગમાં બંધ વિષય પર વિકસાવવામાં આવી હતી. ત્યાં તેઓએ "મરમેઇડ" પ્રકારનું એક કેપ્સ્યુલ બનાવ્યું, જેથી સબમરીનર્સને ખૂબ ઊંડાણમાંથી કટોકટીના બચાવની સ્થિતિમાં પ્રવાહી શ્વાસ લેવાની પ્રેક્ટિસ કરી શકાય. 2015 થી, ફંડ દ્વારા સપોર્ટેડ ટેરેક થીમ પર સેવાસ્તોપોલમાં વિકાસનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે.

અણુ પ્રોજેક્ટનો વારસો

પરફ્લુરોકાર્બન્સ (પરફ્લુરોકાર્બન્સ) એ કાર્બનિક સંયોજનો છે જેમાં તમામ હાઇડ્રોજન અણુઓ ફ્લોરિન પરમાણુ દ્વારા બદલવામાં આવે છે. લેટિન ઉપસર્ગ "પર-" દ્વારા આ પર ભાર મૂકવામાં આવે છે, જેનો અર્થ થાય છે સંપૂર્ણતા, અખંડિતતા. આ પદાર્થો પ્રકૃતિમાં જોવા મળતા નથી. તેઓએ 19મી સદીના અંતમાં તેમને સંશ્લેષણ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ તેઓ ખરેખર બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી જ સફળ થયા, જ્યારે તેઓ પરમાણુ ઉદ્યોગ માટે જરૂરી હતા. યુએસએસઆરમાં તેમના ઉત્પાદનની સ્થાપના INEOS RAS ખાતે ઓર્ગેનોફ્લોરીન સંયોજનોની પ્રયોગશાળાના સ્થાપક, એકેડેમિશિયન ઇવાન લ્યુડવિગોવિચ નુન્યન્ટ્સ દ્વારા કરવામાં આવી હતી.

માયેવસ્કી કહે છે, "યુએસએસઆરમાં સમૃદ્ધ યુરેનિયમ બનાવવા માટેની તકનીકમાં પરફ્લુરોકાર્બનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

બાહ્ય રીતે, પ્રવાહી પરફ્લુરોકાર્બન્સ પાણી જેવા દેખાય છે, પરંતુ નોંધપાત્ર રીતે ઘન હોય છે. તેઓ ક્ષાર અને એસિડ સાથે પ્રતિક્રિયા આપતા નથી, ઓક્સિડાઇઝ કરતા નથી અને 600 ડિગ્રીથી વધુ તાપમાને વિઘટિત થતા નથી. હકીકતમાં, તેઓ રાસાયણિક રીતે નિષ્ક્રિય સંયોજનો માનવામાં આવે છે. આ ગુણધર્મોને લીધે, પરફ્લુરોકાર્બન સામગ્રીનો ઉપયોગ સઘન સંભાળ અને પુનર્જીવિત દવાઓમાં થાય છે.

"આવું એક ઓપરેશન છે - શ્વાસનળીની લેવેજ, જ્યારે એનેસ્થેસિયા હેઠળના વ્યક્તિનું એક ફેફસાં ધોવાઇ જાય છે, અને પછી બીજાને 80 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, વોલ્ગોગ્રાડ સર્જન એ.પી. સવિન સાથે મળીને, અમે નિષ્કર્ષ પર પહોંચ્યા કે તે કરવું વધુ સારું છે. પરફ્લુરોકાર્બન સાથેની આ પ્રક્રિયા પ્રવાહી મિશ્રણના સ્વરૂપમાં કરવામાં આવે છે," - એવજેની માયેવસ્કી એક ઉદાહરણ આપે છે.

આ પદાર્થો સક્રિયપણે નેત્ર ચિકિત્સામાં, ઘાના ઉપચારને વેગ આપવા અને કેન્સર સહિતના રોગોના નિદાનમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, પરફ્લુરોકાર્બનનો ઉપયોગ કરીને NMR ડાયગ્નોસ્ટિક્સની પદ્ધતિ વિદેશમાં વિકસાવવામાં આવી છે. આપણા દેશમાં, આ અભ્યાસ મોસ્કો સ્ટેટ યુનિવર્સિટીના વૈજ્ઞાનિકોની ટીમ દ્વારા સફળતાપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવે છે. એમ. વી. લોમોનોસોવ એકેડેમિશિયન એલેક્સી ખોખલોવ, INEOS, ITEB RAS અને IIP (Serpukhov) ના નેતૃત્વ હેઠળ.

તે પણ ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ કે આ પદાર્થોનો ઉપયોગ જેટ એન્જિન સહિત ઊંચા તાપમાને કાર્યરત સિસ્ટમો માટે તેલ અને લુબ્રિકન્ટ્સ બનાવવા માટે થાય છે.

રશિયન ફાઉન્ડેશન ફોર એડવાન્સ્ડ રિસર્ચ એ કૂતરાઓ પર સબમરીનર્સ માટે પ્રવાહી શ્વાસ લેવાની તકનીકનું પરીક્ષણ કરવાનું શરૂ કર્યું.

ફાઉન્ડેશનના ડેપ્યુટી જનરલ ડિરેક્ટર વિટાલી ડેવીડોવે આ વિશે વાત કરી. તેમના જણાવ્યા મુજબ, સંપૂર્ણ પાયે પરીક્ષણો પહેલેથી જ ચાલી રહ્યા છે.

તેમની એક લેબોરેટરીમાં લિક્વિડ બ્રેથિંગ પર કામ ચાલી રહ્યું છે. હાલમાં, શ્વાન પર પ્રયોગો કરવામાં આવી રહ્યા છે. અમારી હાજરીમાં, એક લાલ ડાચશુન્ડ પાણીના મોટા ફ્લાસ્કમાં ડૂબેલું હતું, નીચેની તરફ. એવું લાગશે, શા માટે પ્રાણીની મજાક કરો, તે હવે ગૂંગળાશે. પણ ના. તે 15 મિનિટ પાણીની નીચે બેસી રહી. અને રેકોર્ડ 30 મિનિટનો છે. અતુલ્ય. તે તારણ આપે છે કે કૂતરાના ફેફસાં ઓક્સિજનયુક્ત પ્રવાહીથી ભરેલા છે, જેણે તેને પાણીની અંદર શ્વાસ લેવાની ક્ષમતા આપી હતી. જ્યારે તેઓએ તેણીને બહાર ખેંચી, ત્યારે તેણી થોડી સુસ્ત હતી - તેઓ કહે છે કે તે હાયપોથર્મિયાને કારણે હતું (અને મને લાગે છે કે દરેકની સામે બરણીમાં પાણીની નીચે કોણ લટકવાનું પસંદ કરશે), પરંતુ થોડીવાર પછી તે એકદમ સ્વસ્થ થઈ ગઈ. "ટૂંક સમયમાં લોકો પર પ્રયોગો હાથ ધરવામાં આવશે," રોસીસ્કાયા ગેઝેટાના પત્રકાર ઇગોર ચેર્નાયક કહે છે, જેમણે અસામાન્ય પરીક્ષણો જોયા હતા.

આ બધું પ્રખ્યાત ફિલ્મ "ધ એબિસ" ના વિચિત્ર કાવતરા જેવું જ હતું, જ્યાં વ્યક્તિ સ્પેસસુટમાં ખૂબ ઊંડાણો સુધી ઉતરી શકે છે, જેનું હેલ્મેટ પ્રવાહીથી ભરેલું હતું. સબમરીનરે શ્વાસ લીધો. હવે આ કાલ્પનિક નથી.

પ્રવાહી શ્વાસ લેવાની તકનીકમાં ફેફસાંને ઓક્સિજનથી સંતૃપ્ત વિશિષ્ટ પ્રવાહીથી ભરવાનો સમાવેશ થાય છે, જે લોહીમાં પ્રવેશ કરે છે. ફાઉન્ડેશન ફોર એડવાન્સ્ડ રિસર્ચ એક અનોખા પ્રોજેક્ટના અમલીકરણને મંજૂરી આપે છે, આ કાર્ય વ્યવસાયિક દવા સંશોધન સંસ્થા દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે. એક ખાસ સ્પેસસુટ બનાવવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે જે માત્ર સબમરીનર્સ માટે જ નહીં, પરંતુ પાઇલોટ અને અવકાશયાત્રીઓ માટે પણ ઉપયોગી થશે.

વિટાલી ડેવીડોવે TASS સંવાદદાતાને કહ્યું તેમ, કૂતરા માટે એક વિશેષ કેપ્સ્યુલ બનાવવામાં આવી હતી, જે ઉચ્ચ દબાણ સાથે હાઇડ્રોલિક ચેમ્બરમાં ડૂબી હતી. આ ક્ષણે, શ્વાન સ્વાસ્થ્યના પરિણામો વિના 500 મીટર સુધીની ઊંડાઈએ અડધા કલાકથી વધુ સમય સુધી શ્વાસ લઈ શકે છે. "બધા ટેસ્ટ ડોગ્સ બચી ગયા અને લાંબા સમય સુધી પ્રવાહી શ્વાસ લીધા પછી સારું લાગે છે," FPI ના નાયબ વડાએ ખાતરી આપી.

બહુ ઓછા લોકો જાણે છે કે આપણા દેશમાં માનવીઓ પર પ્રવાહી શ્વાસ લેવાના પ્રયોગો થઈ ચૂક્યા છે. તેઓએ આશ્ચર્યજનક પરિણામો આપ્યા. એક્વાનોટ્સ અડધા કિલોમીટર અથવા વધુની ઊંડાઈએ પ્રવાહી શ્વાસ લેતા હતા. પરંતુ લોકો તેમના હીરો વિશે ક્યારેય શીખ્યા નથી.

1980 ના દાયકામાં, યુએસએસઆરએ વિકાસ કર્યો અને લોકોને ઉંડાણથી બચાવવા માટે એક ગંભીર કાર્યક્રમ અમલમાં મૂકવાનું શરૂ કર્યું.

ખાસ બચાવ સબમરીન તૈયાર કરવામાં આવી હતી અને તેને કાર્યરત પણ કરવામાં આવી હતી. સેંકડો મીટરની ઊંડાઈમાં માનવ અનુકૂલનની શક્યતાઓનો અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો. તદુપરાંત, એક્વાનોટને ભારે ડાઇવિંગ સૂટમાં નહીં, પરંતુ તેની પીઠ પાછળ સ્કુબા ગિયર સાથે અવાહક વેટસુટમાં હોવું જરૂરી હતું;

માનવ શરીર લગભગ સંપૂર્ણ રીતે પાણીથી બનેલું હોવાથી, તે ઊંડાણમાં ભયંકર દબાણથી જોખમી નથી. પ્રેશર ચેમ્બરમાં દબાણને જરૂરી મૂલ્ય સુધી વધારીને શરીરને તેના માટે તૈયાર રહેવાની જરૂર છે. મુખ્ય સમસ્યા અલગ છે. દસ વાતાવરણના દબાણમાં શ્વાસ કેવી રીતે લેવો? સ્વચ્છ હવા શરીર માટે ઝેર બની જાય છે. તે ખાસ તૈયાર ગેસ મિશ્રણ, સામાન્ય રીતે નાઇટ્રોજન-હિલીયમ-ઓક્સિજનમાં પાતળું હોવું જોઈએ.

તેમની રેસીપી - વિવિધ વાયુઓનું પ્રમાણ - એ તમામ દેશોમાં સૌથી મોટું રહસ્ય છે જ્યાં સમાન સંશોધન ચાલી રહ્યું છે. પરંતુ ખૂબ જ મહાન ઊંડાણો પર, હિલીયમ મિશ્રણ મદદ કરતું નથી. ફેફસાંને ફાટી ન જાય તે માટે તે પ્રવાહીથી ભરેલા હોવા જોઈએ. એવું કયું પ્રવાહી છે કે જે એકવાર ફેફસામાં આવે તો ગૂંગળામણ તરફ દોરી જતું નથી, પરંતુ એલ્વિઓલી દ્વારા શરીરમાં ઓક્સિજન પહોંચાડે છે - રહસ્યોનું રહસ્ય.

તેથી જ યુએસએસઆરમાં અને પછી રશિયામાં એક્વાનોટ્સ સાથેના તમામ કામ "ટોપ સિક્રેટ" શીર્ષક હેઠળ હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા.

તેમ છતાં, ત્યાં તદ્દન વિશ્વસનીય માહિતી છે કે 1980 ના દાયકાના અંતમાં કાળા સમુદ્રમાં ઊંડા સમુદ્રનું એક્વાસ્ટેશન હતું, જેમાં પરીક્ષણ સબમરીનર્સ રહેતા અને કામ કરતા હતા. તેઓ દરિયામાં ગયા, માત્ર વેટસુટ પહેરીને, તેમની પીઠ પર સ્કુબા ગિયર સાથે, અને 300 થી 500 મીટરની ઊંડાઈએ કામ કર્યું. તેમના ફેફસાંમાં દબાણ હેઠળ ખાસ ગેસનું મિશ્રણ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું.

એવું માનવામાં આવતું હતું કે જો સબમરીન તકલીફમાં હોય અને તળિયે પડેલી હોય, તો તેના પર બચાવ સબમરીન મોકલવામાં આવશે. Aquanauts યોગ્ય ઊંડાઈ પર કામ માટે અગાઉથી તૈયાર કરવામાં આવશે.

સૌથી અઘરી બાબત એ છે કે તમારા ફેફસાંને પ્રવાહીથી ભરવાનો સામનો કરવામાં સક્ષમ બનવું અને ડરથી મૃત્યુ પામવું નહીં.

અને જ્યારે બચાવ સબમરીન આપત્તિ સ્થળની નજીક પહોંચે છે, ત્યારે હળવા સાધનોમાં ડાઇવર્સ સમુદ્રમાં જશે, ઇમરજન્સી બોટની તપાસ કરશે અને ખાસ ઊંડા સમુદ્રી વાહનોનો ઉપયોગ કરીને ક્રૂને બહાર કાઢવામાં મદદ કરશે.

યુએસએસઆરના પતનને કારણે તે કામો પૂર્ણ કરવાનું શક્ય ન હતું. જો કે, જેમણે ઊંડાણપૂર્વક કામ કર્યું હતું તેમને હજુ પણ સોવિયત યુનિયનના હીરોઝના સ્ટાર્સથી નવાજવામાં આવ્યા હતા.

સંભવતઃ, નેવી રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યુટમાંથી એકના આધારે સેન્ટ પીટર્સબર્ગ નજીક અમારા સમયમાં પણ વધુ રસપ્રદ સંશોધન ચાલુ રાખવામાં આવ્યું હતું.

ત્યાં પણ, ઊંડા સમુદ્રના સંશોધન માટે ગેસના મિશ્રણ પર પ્રયોગો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. પરંતુ, સૌથી અગત્યનું, કદાચ વિશ્વમાં પ્રથમ વખત, ત્યાંના લોકોએ પ્રવાહી શ્વાસ લેતા શીખ્યા.

તેમની વિશિષ્ટતાના સંદર્ભમાં, તે કાર્યો ચંદ્ર પરની ફ્લાઇટ્સ માટે અવકાશયાત્રીઓને તૈયાર કરવા કરતાં વધુ જટિલ હતા. પરીક્ષકોને ભારે શારીરિક અને માનસિક તણાવનો સામનો કરવો પડ્યો હતો.

પ્રથમ, હવાના દબાણના ચેમ્બરમાં એક્વાનોટ્સનું શરીર કેટલાક સો મીટરની ઊંડાઈમાં સ્વીકારવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ તેઓ પ્રવાહીથી ભરેલી ચેમ્બરમાં ગયા, જ્યાં ડાઇવ લગભગ એક કિલોમીટર જેટલી ઊંડાઈ સુધી ચાલુ રહી.

સૌથી અઘરી બાબત, જેમને એક્વાનોટ્સ સાથે વાતચીત કરવાની તક મળી હતી તેઓ કહે છે કે, ફેફસાંને પ્રવાહીથી ભરવાનો સામનો કરવો અને ભયથી મૃત્યુ પામવું નહીં. આનો અર્થ કાયરતા નથી. ગૂંગળામણનો ડર એ શરીરની કુદરતી પ્રતિક્રિયા છે. કંઈપણ થઈ શકે છે. ફેફસાં અથવા મગજની નળીઓમાં ખેંચાણ, હાર્ટ એટેક પણ.

જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ સમજે છે કે ફેફસામાં પ્રવાહી મૃત્યુ લાવતું નથી, પરંતુ ખૂબ ઊંડાણમાં જીવન આપે છે, ત્યારે સંપૂર્ણપણે વિશિષ્ટ, ખરેખર વિચિત્ર સંવેદનાઓ ઊભી થઈ. પરંતુ જેમણે આવી ડાઇવનો અનુભવ કર્યો છે તેઓ જ તેમના વિશે જાણે છે.

અરે, કાર્ય, તેના મહત્વમાં અદ્ભુત, એક સરળ કારણોસર - નાણાંના અભાવને કારણે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. એક્વાનોટ હીરોને રશિયાના હીરોઝનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું અને નિવૃત્તિમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. સબમરીનર્સનાં નામ આજ સુધી વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા છે.

તેમ છતાં તેઓને પ્રથમ અવકાશયાત્રી તરીકે સન્માનિત કરવા જોઈએ, કારણ કે તેઓએ પૃથ્વીના ઊંડા હાઇડ્રોસ્પેસમાં જવાનો માર્ગ મોકળો કર્યો હતો.

હવે પ્રવાહી શ્વાસોચ્છવાસ પરના પ્રયોગો ફરી શરૂ કરવામાં આવ્યા છે, તેઓ મુખ્યત્વે ડાચશન્ડ્સ પર હાથ ધરવામાં આવે છે. તેઓ તણાવ પણ અનુભવે છે.

પરંતુ સંશોધકો તેમના માટે દિલગીર છે. નિયમ પ્રમાણે, પાણીની અંદરના પ્રયોગો પછી તેમને તેમના ઘરમાં રહેવા માટે લઈ જવામાં આવે છે, જ્યાં તેમને સ્વાદિષ્ટ ખોરાક આપવામાં આવે છે અને તેમની આસપાસ પ્રેમ અને કાળજી રાખવામાં આવે છે.

ફાઉન્ડેશન ફોર એડવાન્સ રિસર્ચ (એપીએફ) દ્વારા વિકસાવવામાં આવી રહેલી લિક્વિડ બ્રેથિંગ સિસ્ટમ સબમરીનર્સને ડિકમ્પ્રેશન સિકનેસ વિના ઝડપથી સપાટી પર આવવામાં મદદ કરશે. એન્થ્રોપોમોર્ફિક રોબોટ ફેડર નવા રશિયન અવકાશયાનના પરીક્ષણમાં ભાગ લેશે અને રોસાટોમને પરમાણુ કચરાના નિકાલમાં મદદ કરી શકે છે. મરિયાના ટ્રેન્ચના તળિયે અત્યંત ઊંડાણવાળી સબમર્સિબલનું પરીક્ષણ કરવામાં આવશે. ફાઉન્ડેશનની વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી પરિષદના અધ્યક્ષ, વિટાલી ડેવીડોવે, ઇઝવેસ્ટિયાને ફંડના પ્રોજેક્ટ્સ વિશે જણાવ્યું.

- ફાઉન્ડેશને કેટલા પ્રોજેક્ટ્સ અમલમાં મૂક્યા છે અને તેમાંથી તમે કયાને ખાસ પ્રકાશિત કરશો?

અમારી પાસે અમલીકરણના વિવિધ તબક્કામાં લગભગ 50 પ્રોજેક્ટ્સ છે. અન્ય 25 પૂર્ણ થયા છે. પ્રાપ્ત પરિણામો ગ્રાહકોને સ્થાનાંતરિત અથવા સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે. ટેક્નોલોજી નિદર્શનકર્તાઓ બનાવવામાં આવ્યા છે, બૌદ્ધિક પ્રવૃત્તિના લગભગ 400 પરિણામો પ્રાપ્ત થયા છે. વિષયોની શ્રેણી ડાઇવિંગથી માંડીને મારિયાના ટ્રેન્ચના તળિયે અવકાશ સુધીની છે.

અમલીકૃત પ્રોજેક્ટ્સમાં, અમે ઉલ્લેખ કરી શકીએ છીએ, ઉદાહરણ તરીકે, રોકેટ ડિટોનેશન એન્જિનના પરીક્ષણો ગયા વર્ષે અગ્રણી રોકેટ એન્જિન મેન્યુફેક્ચરિંગ એન્ટરપ્રાઇઝ એનપીઓ એનર્ગોમાશ સાથે સફળતાપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. તે જ સમયે, વિશ્વમાં પ્રથમ વખત, ફાઉન્ડેશનને ડિટોનેશન એર-બ્રેથિંગ એન્જિનના નિદર્શન માટે સ્થિર ઓપરેટિંગ મોડ પ્રાપ્ત થયો. જો પ્રથમ અવકાશ તકનીક માટે બનાવાયેલ છે, તો બીજું ઉડ્ડયન માટે છે. આવી સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરતા હાઇપરસોનિક એરક્રાફ્ટને ઘણી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડશે. ઉદાહરણ તરીકે, ઉચ્ચ તાપમાન સાથે. ફાઉન્ડેશને થર્મલ ઉત્સર્જનની અસરનો ઉપયોગ કરીને આ સમસ્યાઓનો ઉકેલ શોધી કાઢ્યો - થર્મલ ઊર્જાનું વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતર. હકીકતમાં, અમે ઉપકરણની સિસ્ટમ્સને પાવર કરવા માટે વીજળી પ્રાપ્ત કરીએ છીએ અને તે જ સમયે એરફ્રેમ તત્વો અને એન્જિનને ઠંડું કરીએ છીએ.

- ફાઉન્ડેશનના સૌથી પ્રખ્યાત પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક રોબોટ ફેડર છે. શું તેની રચના પૂર્ણ થઈ ગઈ છે?

– હા, ફેડર પર કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. પરિણામો હવે કટોકટીની સ્થિતિ મંત્રાલયને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી રહ્યા છે. તદુપરાંત, તે બહાર આવ્યું છે કે તેઓ માત્ર કટોકટીની પરિસ્થિતિઓના મંત્રાલય માટે જ નહીં, પણ અન્ય મંત્રાલયો તેમજ રાજ્ય નિગમોને પણ રસ ધરાવતા હતા. ઘણા લોકોએ કદાચ સાંભળ્યું હશે કે ફેડરની તકનીકોનો ઉપયોગ રોસ્કોસમોસ દ્વારા કરવામાં આવશેએક ટેસ્ટ રોબોટ બનાવવા માટે જે નવા રશિયન માનવસહિત અવકાશયાન "ફેડરેશન" પર ઉડાન ભરશે. રોસાટોમે રોબોટમાં ખૂબ રસ દાખવ્યો. તેને એવી ટેક્નોલોજીની જરૂર છે જે મનુષ્યો માટે જોખમી હોય તેવી સ્થિતિમાં કામ કરવાની ક્ષમતા પ્રદાન કરે. ઉદાહરણ તરીકે, પરમાણુ કચરાનો નિકાલ કરતી વખતે.

- શું સબમરીન ક્રૂને બચાવવા અને ડૂબી ગયેલા જહાજોની તપાસ કરવા માટે ફેડરનો ઉપયોગ કરવો શક્ય છે?

ફેડરની રચના દરમિયાન મેળવેલ તકનીકોનો ઉપયોગ વિવિધ હેતુઓ માટે થઈ શકે છે. ફાઉન્ડેશન પાણીની અંદર નિર્જન વાહનોને લગતા સંખ્યાબંધ પ્રોજેક્ટ્સ અમલમાં મૂકી રહ્યું છે. અને સૈદ્ધાંતિક રીતે, એન્થ્રોપોમોર્ફિક રોબોટ તકનીકોને તેમાં એકીકૃત કરી શકાય છે. ખાસ કરીને, અત્યંત ઊંડાણમાં કામ કરવા માટે પાણીની અંદર વાહન બનાવવાનું આયોજન છે. અમે તેને મરિયાના ટ્રેન્ચમાં ચકાસવાનો ઇરાદો ધરાવીએ છીએ. તે જ સમયે, અમારા પુરોગામીની જેમ, માત્ર તળિયે ડૂબી જવાનું નથી, પરંતુ નજીકના તળિયાના વિસ્તારમાં ખસેડવાની અને વૈજ્ઞાનિક સંશોધન કરવાની ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. આ પહેલા કોઈએ આવું કર્યું નથી.

યુએસએમાં, કાર્ગો પરિવહન માટે ચાર પગવાળો રોબોટ, બિગડોગ, વિકસાવવામાં આવી રહ્યો છે. શું ફંડમાં સમાન વિકાસ ચાલી રહ્યો છે?

કાર્ગો અથવા દારૂગોળો વહન કરવા માટે વૉકિંગ પ્લેટફોર્મની વાત કરીએ તો, ફાઉન્ડેશન આવા કામ હાથ ધરતું નથી. પરંતુ કેટલીક સંસ્થાઓ કે જેની સાથે અમે સહકાર આપીએ છીએ તે સમાન વિકાસમાં સક્રિયપણે રોકાયેલા છે. યુદ્ધના મેદાનમાં આવા રોબોટની જરૂર છે કે કેમ તે પ્રશ્ન ખુલ્લો રહે છે. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, પૈડાવાળા અથવા ટ્રેક કરેલા વાહનોનો ઉપયોગ કરવો વધુ નફાકારક છે.

- FPI ખાતે ફેડર ઉપરાંત કયા રોબોટિક પ્લેટફોર્મ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે?

અમે વિવિધ હેતુઓ માટે પ્લેટફોર્મની સંપૂર્ણ શ્રેણી વિકસાવી રહ્યા છીએ. આ જમીન, હવા અને દરિયાઈ રોબોટ્સ છે. રિકોનિસન્સ કાર્યો કરવા, કાર્ગો પરિવહન, અને લડાઇ કામગીરી હાથ ધરવા માટે પણ સક્ષમ. આ ક્ષેત્રના કાર્યક્ષેત્રોમાંનું એક ડ્રોનનો ઉપયોગ કરવાની દેખાવ અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ નક્કી કરવાનું છે, જેમાં જૂથનો સમાવેશ થાય છે. મને લાગે છે કે જો બધું સમાન ગતિએ ચાલુ રહેશે, તો નજીકના ભવિષ્યમાં લડાઇ મિશન સહિત ડ્રોનના ઉપયોગમાં નોંધપાત્ર વિસ્તરણ થશે.

- FPI એક વાતાવરણીય ઉપગ્રહ "સોવા" વિકસાવી રહ્યું છે - એક વિશાળ ઇલેક્ટ્રિક એરક્રાફ્ટ. તેની અજમાયશ કેવી રીતે ચાલી રહી છે?

-સોવા માનવરહિત હવાઈ વાહન નિદર્શનનું પરીક્ષણ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. લગભગ 20 હજાર મીટરની ઉંચાઈએ લાંબી ફ્લાઇટ થઈ, કમનસીબે, ઉપકરણ ગંભીર અશાંતિના ક્ષેત્રમાં પડી ગયું અને તેને ગંભીર નુકસાન થયું. પરંતુ આ સમય સુધીમાં અમે પહેલાથી જ તમામ જરૂરી ડેટા પ્રાપ્ત કરી ચૂક્યા હતા, અમને સંશોધનની દિશાની આશાસ્પદ પ્રકૃતિ અને પસંદ કરેલા ડિઝાઇન સોલ્યુશન્સની શુદ્ધતા બંને વિશે ખાતરી હતી.. મેળવેલ અનુભવનો ઉપયોગ પૂર્ણ-કદના ઉપકરણ બનાવવા અને પરીક્ષણ કરવા માટે કરવામાં આવશે.

એન્ટરપ્રાઇઝ "રોસકોસમોસ" એનપીઓ નામ આપવામાં આવ્યું છે. લવોચકીના સમાન વિકાસનું સંચાલન કરી રહી છે - વાતાવરણીય ઉપગ્રહ "Aist" બનાવી રહી છે. શું તમે તમારા સ્પર્ધકોના વિકાસને અનુસરી રહ્યા છો?

અમે આ કાર્યોથી વાકેફ છીએ અને Aist ના વિકાસકર્તાઓ સાથે સંપર્કમાં રહીએ છીએ. આ સ્પર્ધા વિશે નથી, પરંતુ પરસ્પર પૂરકતા વિશે છે.

શું આવા ઉપકરણોનો ઉપયોગ આર્ક્ટિક ઝોનમાં થઈ શકે છે, જ્યાં વારંવાર ટેકઓફ અને ઉતરાણ માટે કોઈ સંચાર અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નથી?

તે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે કે વસંત અને પાનખરમાં, અને તેથી પણ વધુ ધ્રુવીય રાત્રિ દરમિયાન, "વાતાવરણીય ઉપગ્રહ" કદાચ બેટરીને ચાર્જ કરવા માટે જરૂરી ઊર્જા પ્રાપ્ત કરી શકશે નહીં. આ તેના ઉપયોગને મર્યાદિત કરે છે.

તાજેતરમાં, પ્રવાહી શ્વાસ લેવાની તકનીકો લોકો માટે દર્શાવવામાં આવી હતી - ખાસ ઓક્સિજન-સંતૃપ્ત પ્રવાહીમાં ડાચશંડને ડૂબાડીને. "ડૂબતા" પ્રદર્શને વિરોધનું મોજું ફેલાવ્યું. શું આ પછી પણ આ દિશામાં કામ ચાલુ રહેશે?

-પ્રવાહી શ્વાસ પર કામ ચાલુ રહે છે. આપણા વિકાસના આધારે હજારો જીવન બચાવી શકાય છે. અને અમે માત્ર સબમરીનર્સ વિશે જ વાત કરી રહ્યા નથી, જેઓ, પ્રવાહી શ્વાસને લીધે, ડીકોમ્પ્રેશન બીમારીના સ્વરૂપમાં પરિણામો વિના ઝડપથી સપાટી પર ઉછળી શકશે. ત્યાં ઘણા ફેફસાના રોગો અને ઇજાઓ છે જેનો સફળતાપૂર્વક પ્રવાહી શ્વાસ દ્વારા સારવાર કરી શકાય છે. જ્યારે શરીરમાં થતી પ્રક્રિયાઓને ધીમી કરવી જરૂરી હોય ત્યારે શરીરને ઝડપથી ઠંડુ કરવા માટે પ્રવાહી શ્વાસ લેવાની તકનીકનો ઉપયોગ કરવાની રસપ્રદ સંભાવનાઓ છે.હવે આ બાહ્ય ઠંડક દ્વારા અથવા લોહીમાં વિશિષ્ટ દ્રાવણને ઇન્જેક્શન દ્વારા કરવામાં આવે છે. તમે તે જ વસ્તુ કરી શકો છો, પરંતુ વધુ અસરકારક રીતે, તમારા ફેફસાંને ઠંડા શ્વાસના મિશ્રણથી ભરીને.

પ્રવાહી શ્વાસોચ્છવાસની રચના માટે એફપીઆઈ પ્રયોગશાળાના વડા, એન્ટોન ટોનશીન, નિકોલસ નામના ડાચશન્ડ સાથે, જેની મદદથી ફાઉન્ડેશન ફોર એડવાન્સ રિસર્ચ (એફપીઆઈ) ના વૈજ્ઞાનિકોએ પ્રવાહી શ્વાસ લેવાની શક્યતાઓનો અભ્યાસ કર્યો.

એ નોંધવું જોઈએ કે આ પ્રયોગોમાં ભાગ લેતા પ્રાણીઓના સ્વાસ્થ્યને કોઈ નુકસાન નથી. બધા "પ્રયોગકર્તાઓ" જીવંત છે.તેમાંથી કેટલાકને લેબોરેટરીમાં રાખવામાં આવ્યા છે જ્યાં તેમની સ્થિતિ પર નજર રાખવામાં આવે છે. ઘણા કર્મચારીઓ માટે પાલતુ બની ગયા છે, પરંતુ અમારા નિષ્ણાતો દ્વારા તેમની સ્થિતિનું સમયાંતરે નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. અવલોકન પરિણામો પ્રવાહી શ્વાસના નકારાત્મક પરિણામોની ગેરહાજરી સૂચવે છે. ટેક્નોલોજી સાબિત થઈ છે, અને અમે તેના વ્યવહારિક અમલીકરણ માટે વિશેષ ઉપકરણો બનાવવા તરફ આગળ વધ્યા છીએ.

- તમે માનવોમાં પ્રવાહી શ્વાસોચ્છવાસના સંશોધન માટે ક્યારે આગળ વધશો?

સૈદ્ધાંતિક રીતે, અમે આવા પ્રયોગો માટે તૈયાર છીએ, પરંતુ તેમને શરૂ કરવા માટે ઓછામાં ઓછા યોગ્ય સાધનો બનાવવા અને પરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે.

એક સમયે, એફપીઆઈએ વિદેશી સૉફ્ટવેરને બદલવા માટે રચાયેલ વિવિધ સાધનો ડિઝાઇન કરવા માટે એક સોફ્ટવેર પ્લેટફોર્મ વિકસાવ્યું હતું. તે ક્યાંક વપરાય છે?

રશિયન એન્જિનિયરિંગ સોફ્ટવેર "હર્બેરિયમ" માટે એકીકૃત વાતાવરણ બનાવવાનું કામ ખરેખર પૂર્ણ થઈ ગયું છે. રોસાટોમ અને રોસકોસમોસમાં તેનો ઉપયોગ કરવાના મુદ્દા પર હવે વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે - પરમાણુ ઉદ્યોગ ઉત્પાદનોના આશાસ્પદ નમૂનાઓ તેમજ રોકેટ અને અવકાશ તકનીકની ડિઝાઇન માટે.

- શું ફંડ ઓગમેન્ટેડ રિયાલિટી ટેક્નોલોજીના ક્ષેત્રમાં કામ કરે છે?

-હા, ફંડ આવા કામ કરે છે - ખાસ કરીને, KamAZ સાથે. અમારી એક પ્રયોગશાળાએ ઓગમેન્ટેડ રિયાલિટી ચશ્માનો પ્રોટોટાઇપ બનાવ્યો છે જે કાર માટેના ઘટકોની એસેમ્બલી પર નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે. પ્રોગ્રામ તમને જણાવે છે કે તમારે કયો ભાગ લેવાની જરૂર છે અને તેને ક્યાં ઇન્સ્ટોલ કરવી. જો ઑપરેટર ખોટી ક્રિયાઓ કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ઉત્પાદનને એસેમ્બલ કરવાના સ્થાપિત ક્રમથી વિચલિત થાય છે અથવા તેના ઘટકોને ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરે છે, તો ખોટા પગલા વિશે ઑડિઓ ચેતવણી સંભળાય છે અને ચશ્મા પર ભૂલ વિશેની માહિતી પ્રદર્શિત થાય છે.આ કિસ્સામાં, ખોટી ક્રિયાઓ અથવા તેમના પ્રયાસની હકીકત ઇલેક્ટ્રોનિક જર્નલમાં રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે. પરિણામે, એક સિસ્ટમ બનાવવી આવશ્યક છે જે ખોટી એસેમ્બલીની શક્યતાને દૂર કરે છે. ભવિષ્યમાં, અમે આ સિસ્ટમને લઘુચિત્રીકરણની દિશામાં વિકસાવવા અને ચશ્માને વધુ આધુનિક ઉપકરણો સાથે બદલવાનો ઇરાદો ધરાવીએ છીએ.

કમ્પ્યુટિંગ ટેકનોલોજી માટેની સંભાવનાઓ હવે ક્વોન્ટમ કોમ્પ્યુટરના વિકાસ અને ક્વોન્ટમ ક્રિપ્ટોગ્રાફી સાથે માહિતી સુરક્ષા સાથે સંકળાયેલી છે. શું FPI આ વિસ્તારોનો વિકાસ કરી રહ્યું છે?

ફાઉન્ડેશન ક્વોન્ટમ કમ્પ્યુટિંગ અને અનુરૂપ તત્વ આધારની રચનાને લગતી સમસ્યાઓમાં રોકાયેલ છે. ક્વોન્ટમ કમ્યુનિકેશન્સની વાત કરીએ તો, દરેક વ્યક્તિ તેમના ચાઇનીઝ સાથીદારોના અનુભવો વિશે સાંભળે છે. પરંતુ અમે સ્થિર નથી.

2016 ના પાનખરમાં, FPI અને Rostelecom એ નોગિન્સ્ક અને પાવલોવસ્કી પોસાડ વચ્ચે ફાઈબર-ઓપ્ટિક કેબલ દ્વારા માહિતીનું ક્વોન્ટમ ટ્રાન્સમિશન પ્રદાન કર્યું હતું. પ્રયોગ સફળ રહ્યો. આજે તમે પહેલેથી જ ક્વોન્ટમ ફોન પર વાત કરી શકો છો. ક્વોન્ટમ માહિતી ટ્રાન્સફરની એક મહત્વપૂર્ણ વિશેષતા એ અવરોધની અશક્યતા છે.

ઉલ્લેખિત પ્રયોગ દરમિયાન, લગભગ 30 કિમીના અંતરે ક્વોન્ટમ કમ્યુનિકેશન આપવામાં આવ્યું હતું. તકનીકી રીતે, તેને વધુ શ્રેણીમાં લાગુ કરવામાં કોઈ સમસ્યા નથી. અમે વાતાવરણીય ચેનલ દ્વારા સંચાર સત્ર ચલાવવાની તૈયારી કરી રહ્યા છીએ. અમે ઇન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશનની સંભવિતતાનો ઉપયોગ કરીને અવકાશમાંથી ક્વોન્ટમ કમ્યુનિકેશન પર પ્રયોગની શક્યતા શોધી રહ્યા છીએ.