Kohtla Järve વસ્તી. એસ્ટોનિયન રશિયનો એકલતામાં રહે છે, પરંતુ હજી પણ એસ્ટોનિયાને તેમનું વતન કહે છે

કાઉન્ટી કોઓર્ડિનેટ્સ મેયર

એવજેની સોલોવ્યોવ

આધારિત પ્રથમ ઉલ્લેખ સાથે શહેર ચોરસ સત્તાવાર ભાષા વસ્તી રાષ્ટ્રીય રચના

80% રશિયનો, 15% એસ્ટોનિયનો, 5% અન્ય

સમય ઝોન ટેલિફોન કોડ પોસ્ટકોડ પોસ્ટલ કોડ્સ

30323,30324,30325,30326

સત્તાવાર સાઇટ

Järve માં ખાણિયાઓ માટે સ્મારક

પ્રવૃત્તિના ક્ષેત્રો

પ્રવૃત્તિના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્રો ઓઇલ શેલ સાથે સંબંધિત છે. મોટા સાહસોમાં ખાણોનો સમાવેશ થાય છે (આ ક્ષણે ત્યાં 2 ખાણો અને 3 ખાણો છે), તેનું સંચાલન એસ્ટી એનર્જી જેએસસી દ્વારા કરવામાં આવે છે; શેલ રસાયણશાસ્ત્રના ક્ષેત્રમાં અગ્રણી કંપની વીરુ કીમિયા ગ્રુપ જેએસસી છે, રાસાયણિક એન્ટરપ્રાઇઝ નાઇટ્રોફર્ટ. સ્થાનિક ઉર્જા અર્થતંત્ર પણ ઓઇલ શેલ પર આધારિત છે - થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ જે શહેરને ગરમી પૂરી પાડે છે તે ઓઇલ શેલ પર કાર્ય કરે છે.

શિક્ષણ

શહેરમાં 6 માધ્યમિક શાળાઓ અને 8 મૂળભૂત શાળાઓ, 3 વ્યાવસાયિક શાળાઓ, ટેલિન ટેકનિકલ યુનિવર્સિટીની વિરુમા કોલેજ અને અંશતઃ ટેલિન ટેકનિકલ યુનિવર્સિટીની સ્લેટ સંસ્થા છે. શહેરમાં 34 વિવિધ રમતોની સુવિધાઓ અને સુવિધાઓ રમતગમતની તકો પ્રદાન કરે છે. છ હોસ્પિટલો અને ક્લિનિક્સ દ્વારા તબીબી સંભાળ પૂરી પાડવામાં આવે છે. કોહટલા-જાર્વે ઓઇલ શેલ મ્યુઝિયમ દ્વારા ઓઇલ શેલ માઇનિંગનો ઇતિહાસ રજૂ કરવામાં આવ્યો છે, જેની શાખા કલા પ્રદર્શનોનું આયોજન કરે છે.

ટ્વીન સિટીઝ

નોંધો

લિંક્સ

તે સૌથી યુવા એસ્ટોનિયન શહેરોમાંનું એક છે. તેને આ દરજ્જો 1946માં જ મળ્યો હતો. અસ્તિત્વના આટલા ટૂંકા ઇતિહાસ હોવા છતાં, શહેરમાં રસપ્રદ સ્થળો છે, જે તેને એક આકર્ષક પ્રવાસન સ્થળ બનાવે છે.

કોહટલા-જાર્વેમાં શું જોવું?

આ શહેર તેના સમૃદ્ધ તેલના શેલ થાપણો માટે પ્રખ્યાત છે, તેથી જ કોહટલા-જાર્વે દેશનું એક મહત્વપૂર્ણ ઔદ્યોગિક સ્થળ માનવામાં આવે છે. પરંતુ આવા કુદરતી લક્ષણો માટે આભાર, શહેર પ્રવાસીઓને જોવા માટે અનન્ય પ્રવાસન સ્થળો પ્રદાન કરે છે, જેમાંથી નીચેની સૂચિબદ્ધ કરી શકાય છે:



કોહટલા-જાર્વે (એસ્ટોનિયા) - આર્કિટેક્ચરલ સીમાચિહ્નો

કોહટલા-જાર્વે ખૂબ જ અસામાન્ય લેઆઉટ ધરાવે છે. તેની સ્થાપનાના ક્ષણથી 60 ના દાયકા સુધી, નજીકની વસાહતોનું એકીકરણ થયું. પછી તેમાંથી કેટલાકે આ રચના છોડી દીધી. હાલમાં, કોહટલા-જાર્વેમાં છ જિલ્લાઓ છે, પરંતુ વ્યક્તિગત શહેરી ભાગો એકબીજાથી અલગ છે.

મધ્ય શહેરના ભાગને સમાજવાદી કહેવામાં આવે છે, જે સ્થિતિ ધરાવે છે કોહટલા-જાર્વેનું સાંસ્કૃતિક કેન્દ્ર. અહીં સ્ટાલિન સમયગાળાની સ્થાપત્ય ઇમારતો અને મનોહર ઉદ્યાનો છે.

કોહટલા-જાર્વેની નજીકમાં છે કુરેમા ગામ, જ્યાં આ પ્રદેશનું મુખ્ય આર્કિટેક્ચરલ સીમાચિહ્ન સ્થિત છે - પ્યુક્તિત્સા ધારણા મઠ. એક દંતકથા તેના મૂળ સાથે સંકળાયેલી છે, જે કહે છે કે ગામની નજીક આવેલા એક ભરવાડને દૈવી સાક્ષાત્કાર થયો હતો. ઘણા દિવસો સુધી તેણે એક સુંદર સ્ત્રીને તેજસ્વી વસ્ત્રો પહેરેલી જોઈ. જલદી તેણે નજીક જવાનો પ્રયાસ કર્યો, દ્રષ્ટિ અદૃશ્ય થઈ ગઈ. આ પવિત્ર પાણીના સ્ત્રોતની નજીક બન્યું, અને પાછળથી રહેવાસીઓને આ સ્થાને ભગવાનની માતાના ડોર્મિશનનું એક પ્રાચીન ચિહ્ન મળ્યું, જે હજી પણ મઠમાં છે. આ ચિહ્નની ખાસિયત એ છે કે ભગવાનની માતાને જમીન પર ઉભી દર્શાવવામાં આવી છે. ચર્ચ 16મી સદીમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું અને 1891માં કોન્વેન્ટની રચના કરવામાં આવી હતી. સોવિયેત યુનિયન દરમિયાન, આ મઠ એકમાત્ર એવો હતો જે તેના સમગ્ર પ્રદેશમાં કાર્યરત હતો.

વંશીય કૃષિપ્રધાન પશ્ચિમ અને રશિયન બોલતા ઔદ્યોગિક પૂર્વમાં આ વિભાજન સોવિયેત પછીના દેશો માટે કેટલું લાક્ષણિક છે! યુક્રેન, મોલ્ડોવા, કઝાકિસ્તાન (દક્ષિણ અને ઉત્તર), અંશતઃ લાતવિયા... ઇડા-વીરુ કાઉન્ટી (પૂર્વ વિરલેન્ડ) સાથે એસ્ટોનિયા પણ આ શ્રેણીમાં આવે છે, જ્યાં રશિયનો લગભગ 80% વસ્તી ધરાવે છે અને લગભગ તમામ દેશની “ ગંદા" ઉદ્યોગ કેન્દ્રિત છે. તેનું સૌથી મોટું શહેર નરવામાં બતાવવામાં આવ્યું છે, પરંતુ સેન્ટ પીટર્સબર્ગ પ્રાંતના યમબર્ગ જિલ્લાની જેમ - કેન્દ્રમાં નહીં. ઇડા-વિરુ કાઉન્ટીનો દેખાવ ઓઇલ શેલ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો: નરવામાં તેઓ પાવર પ્લાન્ટ્સને ગરમ કરે છે, સિલ્લામામાં તેમાંથી દુર્લભ પૃથ્વીની ધાતુઓ કાઢવામાં આવે છે, અને કોહટલા-જાર્વેમાં તેઓનું ખાણકામ કરવામાં આવે છે. તેને એસ્ટોનિયન ડોનબાસ પણ કહેવામાં આવતું હતું... જ્યારે ડોનબાસ ખાણો સાથે સંકળાયેલા હતા, યુદ્ધ સાથે નહીં.

Kohtla-Järve (37 હજાર રહેવાસીઓ) વાસ્તવમાં એક જટિલ સમૂહ છે, જેમાંથી 8 ગામો આ નામ સાથે શહેરનો ભાગ છે, અને તે જ સંખ્યા ઔપચારિક રીતે તેમના પોતાના પર છે, જેમાં માકોંડા જ્હોવી (10 હજાર)ના કેન્દ્રનો સમાવેશ થાય છે. વ્યવહારમાં, આ બધું એક સંપૂર્ણ તરીકે અસ્તિત્વમાં છે: ઔદ્યોગિક કોહટલા-જાર્વે પોતે, જ્હોવીનું પરિવહન કેન્દ્ર, અખ્તમેનો "શયનગૃહ વિસ્તાર" અને ખાણની નજીક અથવા જાગીર નજીક ઉછરેલા તમામ પ્રકારના ગામો... મારી વાર્તા ફરીથી ત્રણ ભાગમાં હશે: કોહટલા વિશે જ - અસામાન્ય આર્કિટેક્ચર અને બાલ્ટિક્સ માટે ઔદ્યોગિક લેન્ડસ્કેપ્સ સાથે જાર્વે; Kohtla-Nõmme ગામમાં આવેલા ખાણ-મ્યુઝિયમ વિશે અને આ વિસ્તારના હળવા આકર્ષણો વિશે: Jõhvi, Pükhtitsa Monastery, Vallaste waterfall.

નરવાથી ટાલિન તરફ પ્રયાણ કર્યા પછી, તેના પાવર પ્લાન્ટ્સની દૂરની ચીમનીઓ પાછળ છોડીને, ભૂતપૂર્વ ઝેટો નરવા-10, સિલામેની ધારથી પસાર થતાં, લગભગ એક કલાકની મુસાફરી પછી તમે અચાનક લીલા ઘાસની વચ્ચે બાલ્ટિક્સમાં સંપૂર્ણપણે અણધાર્યું કંઈક જોશો - કચરાના ઢગલા:

અલબત્ત, ડોનબાસ જેટલું વિશાળ નથી, પરંતુ એકદમ વાસ્તવિક. અહીં અને ત્યાં આ કચરાના ઢગલાઓ વચ્ચે તમે જૂની જાગીર, પથ્થરની મિલના "સ્ટમ્પ", ચર્ચ અથવા ઓર્થોડોક્સ ચર્ચની ઝલક જોશો - એક શબ્દમાં, એસ્ટોનિયન લેન્ડસ્કેપના સામાન્ય ઘટકો, જેના દ્વારા ઔદ્યોગિક વિસ્તાર શાબ્દિક રીતે "ફણગાવેલો" છે. સો વર્ષ પહેલાં.

આ બધું 1916 માં જરૂરી માપદંડ તરીકે શરૂ થયું: સેન્ટ પીટર્સબર્ગ, તે સમયે વિશ્વનું 4થું સૌથી મોટું શહેર, અલબત્ત, કોલસાનો પ્રચંડ જથ્થાનો વપરાશ કરતો હતો, જે ઇંગ્લેન્ડની સ્ટીમશિપ દ્વારા ત્યાં વહન કરવામાં આવતો હતો. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ, જે ઉત્તર અને બાલ્ટિક સમુદ્રમાં પ્રગટ થયું, તેણે આ નહેરને અવરોધિત કરી, અને ડોનબાસથી પુરવઠો એ ​​હકીકત દ્વારા જટિલ હતો કે રેલ્વે પહેલેથી જ લશ્કરી ટ્રેનોથી ભરેલી હતી. તે પછી જ તેઓને યાદ આવ્યું કે કુકર્સ ગામની નજીક, વેસેનબર્ગ જિલ્લા, એસ્ટલેન્ડ પ્રાંત, 1902 માં, ભૂસ્તરશાસ્ત્રી નિકોલાઈ પોગ્રેબોવને તેલના શેલ મળ્યા અને તેનું વર્ણન કર્યું, જેમાંથી, જો ઇચ્છિત હોય, તો વ્યક્તિ ગેસ અને જ્વલનશીલ તેલ બંને મેળવી શકે છે, અને 1916 માં, પ્રથમ ખાણ કુકર્સ નજીક ખુલી. વધુ અન્વેષણ દર્શાવે છે કે શેલ બેસિન નરોવાની બંને બાજુઓ પર સહેજ વળાંકવાળા સ્તરમાં વિસ્તરેલ છે, જે લગભગ બાલ્ટિકની નજીકની સપાટી પર સ્થિત છે અને દક્ષિણમાં પીપ્સી તળાવની નીચે જાય છે. અને યુદ્ધ પછી, યુએસએસઆર અને એસ્ટોનિયા બંનેએ શેલ ઉત્પાદન વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું, પરંતુ બાદમાં, અન્ય હાઇડ્રોકાર્બનની અછતને કારણે, વધુ સફળ રહ્યો: સૌથી મહત્વપૂર્ણ નિકાસ માલમાંનો એક શેલ તેલ હતો, અને ટાઇટલ ફ્રેમમાંથી ટાવર 100-ક્રોન બૅન્કનોટ પર પણ સમાપ્ત થયું:

એસ્ટોનિયા-2014
"" સમીક્ષા અને વિષયવસ્તુનું ટેબલ ટેલિનથી કેટલું દૂર છે? કિયુ, જગાલા, જોલેહત્મે.
ટેલિન.
પશ્ચિમ એસ્ટોનિયા.
દક્ષિણ એસ્ટોનિયા.
ટાપુઓ.
ફિનલેન્ડ, હેલસિંકી.

કોહટલા-જાર્વે એક મોટું એસ્ટોનિયન શહેર છે. તે ઉત્તરપૂર્વ એસ્ટોનિયામાં સ્થિત છે. વસ્તીની દ્રષ્ટિએ, શહેર ટોચના પાંચ સૌથી મોટા એસ્ટોનિયન શહેરોની નીચે છે. તેની વસ્તી આશરે 45 હજાર રહેવાસીઓ છે. ક્યા છે ?

તે કોહટલા-જાર્વેમાં છે કે એસોસિએશન "સ્ટેટ ઓઇલ શેલ ઇન્ડસ્ટ્રી" સ્થિત છે, જે એસ્ટોનિયા માટે ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે.
ઓઇલ શેલનું નિષ્કર્ષણ અને પ્રક્રિયા શહેરના વિકાસમાં મોટી ભૂમિકા ભજવે છે અને તેની સંસ્કૃતિને પણ પ્રભાવિત કરે છે.

સ્લેટ પ્રોસેસિંગ ઉપરાંત, શહેરમાં અન્ય સંખ્યાબંધ મોટા સાહસો પણ છે, જેમ કે કપડાંનું ઉત્પાદન, બાંધકામ સામગ્રીનું ઉત્પાદન અને મેટલવર્કિંગ. તેઓ શહેરના જીવન અને વિકાસમાં પણ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.
હાલમાં, કોહટલા-જાર્વે શહેર ઘણા મોટા જિલ્લાઓમાં વહેંચાયેલું છે, જે એકબીજાથી કંઈક અંશે દૂર સ્થિત છે, અને તે જ સમયે એકબીજા સાથે વાતચીત કરે છે. તેમાંના દરેક, પ્રમાણમાં સમાન હોવા છતાં, તેની પોતાની વિશિષ્ટ સુવિધાઓ છે, જેના કારણે તેઓ વિભાજિત થયા હતા.

કોહટલા-જાર્વે જવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ કયો છે

કોહટલા-જાર્વેમાં એક રેલ્વે સ્ટેશન હતું, પરંતુ હાલમાં તેનો ઉપયોગ મુસાફરોના પરિવહન માટે થતો નથી. રેલ્વે ટ્રેક દ્વારા શહેરમાં પ્રવેશવાનો એકમાત્ર રસ્તો ટેલિન-નરવા ટ્રેન છે, જે ઓરુ વિસ્તારમાં અટકે છે.
તમે પરિવહન સાથે શહેરમાં પ્રવેશ મેળવી શકો છો. સૌપ્રથમ, તમે જોહ્વી શહેરમાં જઈ શકો છો, જે કોહટલા-જાર્વે નજીક આવેલું છે, કોઈપણ અનુકૂળ રીતે, અને પછી ટેક્સી લઈ શકો છો.

આ ઉપરાંત, શહેરમાં એકદમ સારું પરિવહન નેટવર્ક છે, જે તમને કોઈપણ શહેરથી કોહટલા-જાર્વે સુધી કાર દ્વારા જવાની મંજૂરી આપે છે. મોટા પરિવહન નેટવર્કની નિકટતા એસ્ટોનિયન શહેરો તેમજ કોહટલા-જાર્વેના પ્રદેશો વચ્ચે આરામદાયક મુસાફરીની સુવિધા આપે છે.

તમે બસ દ્વારા જ કોહટલા-જાર્વેની આસપાસ જઈ શકો છો. સ્થાનિક બસો કોહટલા-જાર્વેના વિસ્તારો વચ્ચે નિયમિતપણે દોડે છે અને પ્રમાણમાં સસ્તી છે.

કોહટલા-જાર્વેમાં હોટેલ્સ અને ખરીદી

કોહટલા-જાર્વેના વિવિધ ભાગોમાં મોટી સંખ્યામાં હોટલ અને ધર્મશાળાઓ આવેલી છે. પ્રમાણમાં સારી પરિસ્થિતિઓ સાથે સસ્તા રૂમ અને તમામ સુવિધાઓ સાથે મોંઘા એપાર્ટમેન્ટ બંને છે. સરેરાશ રૂમમાં રહેવાની સરેરાશ કિંમત 1000 થી 4000 રુબેલ્સ પ્રતિ રાત્રિ બદલાય છે.
કોહટલા-જાર્વેમાં ઘણાં વિવિધ શોપિંગ સેન્ટરો છે, જે નામથી ભરેલા છે. તેઓ દરેક સ્વાદ, રંગ અને આવક માટે ઉત્પાદનો ઓફર કરે છે. તમે કોહટલા-જાર્વેમાં પ્રમાણમાં ઓછા ભાવે ખોરાક, કપડાં અને સંભારણું ખરીદી શકો છો.

કોહટલા-જાર્વેમાં કઈ રસપ્રદ વસ્તુઓ જોવા અને ક્યાં જવાનું છે

કોહટલા-જાર્વેમાં કોઈ પ્રાચીન સ્થાપત્ય ઇમારતો અથવા સ્થાપત્ય સ્મારકો નથી. જો કે, કોહટલા-જાર્વે ખૂબ જ સુંદર પ્રકૃતિ ધરાવે છે, જેને ઘણા પ્રવાસીઓ દર વર્ષે વખાણવા આવે છે.

Kohtla-Järve શહેરમાં પ્રવાસીઓમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય આકર્ષણો પૈકીનું એક છે વાલાસ્તે ધોધ. તે દેશનો સૌથી ઊંચો ધોધ છે. ધોધની ઊંચાઈ સતત વધી રહી છે કારણ કે પાણી નીચેથી ખડકનું ધોવાણ કરે છે. તેથી, પ્રારંભિક 25 મીટરથી તે પહેલાથી જ વધીને 30 મીટર થઈ ગયું છે. ધોધનો પ્રથમ ઉલ્લેખ 19મી સદીનો છે, જ્યારે એક જર્મન અખબારે તેના વિશે પ્રકાશિત કર્યું હતું, પરંતુ તે લાંબા સમય સુધી અસ્તિત્વમાં છે. ધોધને તાજેતરમાં કુદરતી વારસો સ્થળ તેમજ રાષ્ટ્રીય એસ્ટોનિયન પ્રતીક તરીકે જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો.

શહેરનું કેન્દ્ર મુખ્યત્વે સ્ટાલિન સમયના સ્થાપત્ય દ્વારા રજૂ થાય છે. અહીં કચરાનો ઢગલો છે, જે એક વખત બંધ થયેલી ખાણમાંથી બચ્યો છે. તેની ઊંચાઈ 182 મીટર સુધી પહોંચે છે.

શહેરમાં પણ તમે કોહટલા-નોમ્મે ખાણ પર ફરવા જઈ શકો છો. આ એક સ્થાનિક ખાણ મ્યુઝિયમ છે, જે ઓઇલ શેલ માઇનિંગની સંસ્કૃતિથી પરિચિત થવા માંગતા દરેક માટે નિયમિતપણે પ્રવાસનું આયોજન કરે છે.

હાલમાં, Kohtla-Järve પાસે હાલમાં બે ખાણો કાર્યરત છે, તેમજ ત્રણ ખાણો છે. આ તમામ ઈસ્ટી એનર્જી કંપનીના છે.
શહેરમાં એક અનોખું સ્લેટ મ્યુઝિયમ છે. તેનું પ્રદર્શન ઓઇલ શેલ માઇનિંગ અને પ્રોસેસિંગ ઉદ્યોગના વિકાસના ઇતિહાસને સમર્પિત છે.
બીજી રસપ્રદ જગ્યા પવનચક્કી છે, જે 20મી સદીમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી.

દેશનું કુદરતી પ્રતીક ઓન્ટિકમાં ચમક છે, જે વિવિધ યુગ અને યુગના સ્તરો દર્શાવે છે.
શહેરમાં સ્થાપત્યના થોડા સ્મારકો છે. તેમાંથી એક પ્યુખ્તિત્સા ધારણા મઠ છે. શરૂઆતમાં તે 16મી સદીમાં બનેલું એક ચર્ચ હતું અને 19મી સદીના અંતે અહીં 6 ચર્ચ ધરાવતા કોન્વેન્ટની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી.

કોહટલા-જાર્વે એસ્ટોનિયાના ઉત્તર-પૂર્વમાં સ્થિત છે, જેને 1946માં શહેરનો દરજ્જો મળ્યો હતો. જો કે, તેના પ્રદેશ પર વસાહતો લાંબા સમયથી અસ્તિત્વમાં છે; ડેનિશ લેન્ડ રજિસ્ટરમાં જાર્વે ગામનો પ્રથમ ઉલ્લેખ 1241નો છે. જો તે તેલના શેલના નોંધપાત્ર થાપણો ન હોત તો કદાચ હાલના કોહટલા-જાર્વેની સાઇટ પર એક શહેર ઉભું ન થયું હોત. અલંકારિક રીતે કહીએ તો, ઓઇલ શેલ "નક્કર તેલ" છે. સ્થાનિક રહેવાસીઓ લાંબા સમયથી જાણતા હતા કે આ પથ્થર બળી શકે છે, જેમ કે ઘણા દંતકથાઓ દ્વારા પુરાવા મળે છે કે તેઓ વીસમી સદીના બીજા દાયકામાં સ્લેટમાં ગંભીરતાથી રસ ધરાવતા હતા. તે જાણીતું છે કે 1916 માં, તેની મિલકતોનો અભ્યાસ કરવા માટે એસ્ટોનિયન તેલના શેલનું શિપમેન્ટ પેટ્રોગ્રાડ મોકલવામાં આવ્યું હતું. સંશોધન દર્શાવે છે કે ઓઇલ શેલ એ એક મૂલ્યવાન ખનિજ છે જેનો ઉપયોગ રાસાયણિક ઉદ્યોગ માટે ઇંધણ અને કાચા માલ બંને તરીકે થઈ શકે છે, 1990 ના દાયકા દરમિયાન, તેલના શેલનું ઉત્પાદન અને પ્રક્રિયામાં ઘટાડો થયો હતો, પરંતુ તેલના શેલ ઉદ્યોગના સતત અસ્તિત્વની સંભાવનાઓ. રહે છે, ખાસ કરીને જો તેને સૌથી આધુનિક તકનીકોના સ્તરે અપગ્રેડ કરવું શક્ય બનશે.
તસ્વીરોમાં તમે જે કચરાના ઢગલા જોઈ રહ્યા છો તે શહેરનું એક પ્રકારનું કોલીંગ કાર્ડ છે.

શહેરમાં સાંજે સૌથી વધુ કચરાના ઢગલા રહેણાંક વિસ્તારની બાજુમાં થાય છે.


સ્મારક “ગ્લોરી ટુ લેબર”, જેનું હુલામણું નામ “ટુ નોન-ડ્રિંકર્સ” છે


શહેર સરકાર સામે સ્ક્વેર


આ કચરાના ઢગલાને ઝોલ્કા કહેવામાં આવે છે, તેના પર મોટોક્રોસ સ્પર્ધાઓ યોજવામાં આવે છે, તેનો ઉપયોગ અવલોકન ડેક તરીકે થાય છે અને મનોરંજન કાર્યક્રમો યોજવામાં આવે છે.


કચરાના ઢગલા પાસે કિશોરોનું એક જૂથ જોઇ શકાય છે, જે ઉબડ-ખાબડ વિસ્તારમાં મોટરસાઇકલ પર તાલીમ લે છે.


જોહ્વી શહેરનું એક આકર્ષણ (જે કોહટલા-જાર્વે નજીક આવેલું છે) એ એપિફેની ઓર્થોડોક્સ ચર્ચ છે, જ્યાં એલેક્સી II એ તેની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી. પોસ્ટર જૂનું છે.


કમનસીબે, તેનો સંપૂર્ણ ફોટોગ્રાફ લેવાનું શક્ય નહોતું, કારણ કે વૃક્ષો મોટા પ્રમાણમાં વિકસ્યા હતા અને દૃશ્યને અવરોધિત કરી રહ્યા હતા.


થોડી નજીક


પરંતુ આવા સુંદર ફૂલ પથારી નગરને શણગારે છે.


જ્યારે તમે ઝોલકા પર ચઢો છો, ત્યારે તમે જુઓ છો કે વાદળો તેની ધારને લગભગ કેવી રીતે સ્પર્શે છે.


કચરાના ઢગલામાંથી આ દૃશ્ય છે. એક બાજુ "સંબંધીઓ" નું એક મીઠી દંપતી,


બીજી બાજુ, તમે દૂરથી કુક્રુઝ કચરાના ઢગલા જોઈ શકો છો, જેને એસ્ટોનિયામાં ઓઇલ શેલ માઇનિંગની ઉત્પત્તિનું પ્રતીક કહી શકાય. માર્ગ દ્વારા, કુક્રુસમાં એક જાગીર છે - ભૂતપૂર્વ ટોલી એસ્ટેટ.


જ્યાં મોટરસાયકલોએ માટી ખેડવી નથી ત્યાં તમે સરળતાથી ઘાસ પર સૂઈ શકો છો અને આ રીતે આસપાસની જગ્યા લઈ શકો છો.


પરંતુ આ કચરાના ઢગલા જમીન પર પધરાવવામાં આવશે. તાજેતરમાં સ્થાનિક પ્રેસમાં આની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. જો કટોકટી દખલ કરતી નથી, કારણ કે આ પ્રોજેક્ટ ખૂબ ખર્ચાળ છે.


અહીં તે છે, આ ભૂતપૂર્વ જાગીર. પ્રખ્યાત ધ્રુવીય સંશોધક એડ્યુઅર્ડ વોન ટોલને સમર્પિત એક સંગ્રહાલય ટૂંક સમયમાં કોહટલા પરગણામાં ઇડા-વીરુ કાઉન્ટીમાં દેખાશે.
મ્યુઝિયમ કુક્રુસ મેનોર પર ખોલવાનું આયોજન છે, જેના માલિક એડ્યુઅર્ડ વોન ટોલનું 1902 માં સાન્નિકોવની સુપ્રસિદ્ધ જમીનની શોધ કરતી વખતે મૃત્યુ થયું હતું.


કોહટલા નગરપાલિકાને ત્રીજી વખત યુરોપિયન પ્રાદેશિક સ્પર્ધાત્મકતા કાર્યક્રમમાંથી 37 મિલિયન ક્રાઉન મળ્યા છે. હવે મેનોર બિલ્ડિંગને પુનઃસ્થાપિત કરવું અને ટોલ પરિવારનું સંગ્રહાલય, તેમજ ગેસ્ટ અને કોન્ફરન્સ કેન્દ્રો બનાવવાનું શક્ય બનશે.

કુક્રુસ મેનોર 19મી સદીમાં રોબર્ટ વોન ટોલની માલિકીની હતી, જેઓ ઇતિહાસકાર હતા અને ઐતિહાસિક દસ્તાવેજો અને સીલના સૌથી મોટા સંગ્રહકર્તા હતા. તેમનો સંગ્રહ હજુ પણ ઇતિહાસકારો દ્વારા અભ્યાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
પરંતુ તે પ્રવાસી અને ભૂગોળશાસ્ત્રી એડ્યુઅર્ડ વોન ટોલ હતા, જે આ પરિવારને મહિમા આપનાર સૌથી પ્રખ્યાત વ્યક્તિ હતા.


તે કુક્રુસે જાગીરમાંથી થતી આવક હતી જેનો ઉપયોગ એડ્યુઅર્ડ ટોલના અભિયાનોને પૂરો પાડવા માટે થતો હતો. તેથી, મેનોર બિલ્ડિંગમાં ઇન્ટરેક્ટિવ એક્ઝિબિશન બનાવવાનું આયોજન કરવું તદ્દન સ્વાભાવિક છે, જે ધ્રુવીય સંશોધનના ઇતિહાસને સમજાવશે. મેનોરનું પુનઃસ્થાપન અને પ્રદર્શનની રચના લગભગ બે વર્ષ લેશે. આ પછી, કુક્રુસે મનોર, જે ટેલિન-નરવા હાઇવેથી સો મીટરના અંતરે સ્થિત છે, તે સમગ્ર વિરુમાના પ્રવાસી માર્ગોમાં મહત્વપૂર્ણ સ્થાન મેળવશે.


આ રસ્તો નાના ગામડાઓ તરફ દોરી જાય છે જ્યાં લોકો શહેર અને ગ્રામ્ય બંને જગ્યાએ રહે છે. તેઓ પશુધન અને શાકભાજીના બગીચા રાખે છે. થોડા કિલોમીટર અને તમે કામ પર છો. ઘણા લોકો સાયકલ ચલાવે છે, જોકે લગભગ દરેક પાસે પોતાની કાર હોય છે. રસ્તાઓમાં એસ્ટોનિયા રશિયાથી અલગ છે. અહીં લગભગ દરેક ખેતર તરફ જતો સામાન્ય રસ્તો છે. એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડીંગના રહેવાસીઓ પોતાને અને તેમના પાલતુ પ્રાણીઓને ચાલવા માટે રસ્તાનો ઉપયોગ કરે છે.


અમારા શહેરમાં કૃત્રિમ સ્વિમિંગ પૂલ સાથે એક અદ્ભુત પાર્ક છે જ્યાં તમે આરામ કરી શકો છો અને બાઇક ચલાવી શકો છો. સોવિયત સત્તાના વર્ષો દરમિયાન અહીં ઘણા આકર્ષણો હતા, પરંતુ હવે વિવિધ કાર્યક્રમો સરળ રીતે યોજાય છે.


ત્રણ અઠવાડિયાના વરસાદ પછી, પર્ણસમૂહ ખૂબ જ કોમળ લાગે છે, લાંબા સમયથી રાહ જોવાતા સૂર્ય દ્વારા પ્રકાશિત થાય છે.


અહીં પહેલાં બોટ સ્ટેશન હતું. હવે માત્ર યાદો છે.


થોડો રાષ્ટ્રીય સ્વાદ. એસ્ટોનિયામાં 23 જૂનને દર વર્ષે જાન કુપાલા (ઇવાન કુપાલા) તરીકે ઉજવવામાં આવે છે. અમે તેને આ ઉદ્યાનમાં ઉજવીએ છીએ, જ્યાં કલાપ્રેમી જૂથો પ્રદર્શન કરે છે, સ્પર્ધાઓ યોજાય છે, ડિસ્કો યોજાય છે અને અંતે, બોનફાયર પ્રગટાવવામાં આવે છે.


"વિરુલન" નૃત્ય કરે છે. આપણા શહેરમાં ઘણા સર્જનાત્મક લોકો છે. નૃત્ય જૂથો, ગાયકવૃંદો, સમૂહો, કવિઓની ક્લબ "સિબિલ", બાર્ડ્સ અને અન્ય ઘણા લોકો. આ શહેર ઔદ્યોગિક છે, અને રહેવાસીઓની કલા માટેની ઇચ્છા મહાન છે.


"ડવ" ખુશખુશાલ ગીતો અને ભવ્ય કોસ્ચ્યુમથી ખુશ થાય છે.


આગ બુઝાવવામાં દોઢ કલાક જેટલો સમય લાગ્યો હતો. વરસાદ પછી હું ભડકવા માંગતો ન હતો. અને જ્યારે તે આગમાં ફાટી નીકળ્યો, ત્યારે મારા કેમેરાની બેટરી સમાપ્ત થઈ ગઈ અને હું થોડા સારા ચિત્રો લઈ શક્યો નહીં.


આ સમયે, રમતો અને સ્પર્ધાઓ યોજવામાં આવી હતી.


શહેર કેટલાક માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટ્સમાં વહેંચાયેલું છે. આ યુઝનીનો રસ્તો છે.


તેના માર્ગ પરના ખેતરમાં વૃક્ષો વાવવામાં આવ્યા હતા અને એક વાસ્તવિક લીલો ઓએસિસ દેખાયો, જ્યાં લોકો તેમના કૂતરાઓને ચાલવાનું પસંદ કરે છે.



શું તમને લેખ ગમ્યો? તમારા મિત્રો સાથે શેર કરો!