કોલચક જીવનચરિત્ર, વ્યક્તિગત જીવન, તેનું ભાગ્ય. એડમિરલ કોલચક: જીવનચરિત્ર, વ્યક્તિગત જીવન, લશ્કરી કારકિર્દી

શુભ બપોર, ગપસપ ગર્લ્સ! ઘણા વર્ષો પહેલા, અથવા તેના બદલે "એડમિરલ" ફિલ્મ જોયા પછી, મને કોલચકના વ્યક્તિત્વમાં ખૂબ રસ પડ્યો. અલબત્ત, ફિલ્મની દરેક વસ્તુ ખૂબ જ “સાચી અને સુંદર” છે, તેથી જ તે ફિલ્મ છે. વાસ્તવમાં, આ વ્યક્તિ વિશે ઘણી બધી અલગ અને વિરોધાભાસી માહિતી છે, જેમ કે ઘણા પ્રખ્યાત ઐતિહાસિક પાત્રોના કિસ્સામાં છે. અંગત રીતે, મેં મારા માટે નક્કી કર્યું કે મારા માટે તે એક વાસ્તવિક માણસ, એક અધિકારી અને રશિયાના દેશભક્તનું અવતાર છે. આજે એલેક્ઝાન્ડર વાસિલીવિચ કોલચકના જન્મની 138મી વર્ષગાંઠ છે. એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ કોલચક - રશિયન રાજકારણી, રશિયન શાહી નૌકાદળના વાઇસ-એડમિરલ (1916) અને સાઇબેરીયન ફ્લોટિલાના એડમિરલ (1918). ધ્રુવીય સંશોધક અને સમુદ્રશાસ્ત્રી, 1900-1903ના અભિયાનોમાં સહભાગી (ઈમ્પિરિયલ રશિયન જિયોગ્રાફિકલ સોસાયટી દ્વારા ગ્રેટ કોન્સ્ટેન્ટાઈન મેડલ, 1906 સાથે એનાયત). રશિયન-જાપાનીઝ, પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ અને ગૃહ યુદ્ધમાં સહભાગી. રાષ્ટ્રવ્યાપી ધોરણે અને સીધા રશિયાના પૂર્વમાં સફેદ ચળવળના નેતા. રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસક (1918-1920), એલેક્ઝાન્ડર વાસિલીવિચનો જન્મ (4) નવેમ્બર 16, 1874ના રોજ સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં થયો હતો. તેમના પિતા, નૌકાદળના આર્ટિલરીના અધિકારી હતા, તેમણે તેમના પુત્રમાં નાનપણથી જ નૌકાદળની બાબતો અને વૈજ્ઞાનિક કાર્યોમાં પ્રેમ અને રુચિ કેળવી હતી. 1888 માં, એલેક્ઝાંડરે નેવલ કેડેટ કોર્પ્સમાં પ્રવેશ કર્યો, જે તેણે 1894 ના પાનખરમાં મિડશિપમેનના પદ સાથે સ્નાતક થયા. તે દૂર પૂર્વ, બાલ્ટિક અને ભૂમધ્ય સમુદ્રોની સફર પર ગયો અને વૈજ્ઞાનિક ઉત્તર ધ્રુવીય અભિયાનમાં ભાગ લીધો. 1904-1905ના રુસો-જાપાની યુદ્ધ દરમિયાન, તેણે પોર્ટ આર્થરમાં ડિસ્ટ્રોયર, પછી દરિયાકાંઠાની બેટરીને કમાન્ડ કરી હતી. 1914 સુધી તેમણે નેવલ જનરલ સ્ટાફમાં સેવા આપી હતી. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન તે બાલ્ટિક ફ્લીટના ઓપરેશનલ વિભાગના વડા હતા, ત્યારબાદ ખાણ વિભાગના કમાન્ડર હતા. જુલાઈ 1916 થી - બ્લેક સી ફ્લીટના કમાન્ડર. પેટ્રોગ્રાડમાં 1917ની ફેબ્રુઆરી ક્રાંતિ પછી, કોલચકે સૈન્ય અને નૌકાદળના પતન માટે કામચલાઉ સરકારને દોષી ઠેરવી હતી. ઓગસ્ટમાં, તેમણે યુકે અને યુએસએમાં રશિયન નૌકા મિશનનું નેતૃત્વ કર્યું, જ્યાં તેઓ ઓક્ટોબરના મધ્ય સુધી રહ્યા. ઑક્ટોબર 1918ના મધ્યમાં, તેઓ ઓમ્સ્ક પહોંચ્યા, જ્યાં તેમને ટૂંક સમયમાં જ સરકારની ડિરેક્ટરી (જમણેરી સામાજિક ક્રાંતિકારીઓ અને ડાબેરી કેડેટ્સનું જૂથ)ના લશ્કરી અને નૌકા પ્રધાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા. 18 નવેમ્બરના રોજ, લશ્કરી બળવાના પરિણામે, મંત્રી પરિષદના હાથમાં સત્તા પસાર થઈ, અને કોલચક રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસક તરીકે ચૂંટાયા અને સંપૂર્ણ એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી. રશિયાનો સોનાનો ભંડાર કોલચકના હાથમાં આવ્યો; તેને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને એન્ટેન્ટ દેશો તરફથી લશ્કરી-તકનીકી સહાય મળી. 1919 ની વસંત સુધીમાં, તેણે 400 હજાર લોકોની કુલ તાકાત સાથે સૈન્ય બનાવવાનું વ્યવસ્થાપિત કર્યું. કોલચકની સેનાની સૌથી વધુ સફળતા માર્ચ-એપ્રિલ 1919 માં થઈ, જ્યારે તેઓએ યુરલ પર કબજો કર્યો. જો કે, આ પછી, હાર શરૂ થઈ. નવેમ્બર 1919 માં, રેડ આર્મીના દબાણ હેઠળ, કોલચકે ઓમ્સ્ક છોડી દીધું. ડિસેમ્બરમાં, ચેકોસ્લોવાક દ્વારા નિઝનેઉડિન્સ્કમાં કોલચકની ટ્રેનને અવરોધિત કરવામાં આવી હતી. 14 જાન્યુઆરી, 1920 ના રોજ, ચેકોએ મફત માર્ગના બદલામાં એડમિરલને સોંપ્યું. 22 જાન્યુઆરીના રોજ, અસાધારણ તપાસ પંચે પૂછપરછ શરૂ કરી જે 6 ફેબ્રુઆરી સુધી ચાલી, જ્યારે કોલચકની સેનાના અવશેષો ઇર્કુત્સ્કની નજીક આવ્યા. ક્રાંતિકારી સમિતિએ ટ્રાયલ વિના કોલચકને ગોળી મારવાનો ઠરાવ બહાર પાડ્યો. 7 ફેબ્રુઆરી, 1920ના રોજ, કોલચકે વડાપ્રધાન વી.એન. પેપેલ્યાયેવને ગોળી વાગી હતી. તેમના મૃતદેહને હેંગરમાં એક છિદ્રમાં ફેંકી દેવામાં આવ્યા હતા. આજની તારીખે, દફન સ્થળ મળ્યું નથી. કોલચકની સાંકેતિક કબર (સેનોટાફ) તેના "અંગારાના પાણીમાં વિશ્રામ સ્થાન" પર સ્થિત છે, જે ઇર્કુત્સ્ક ઝનામેન્સકી મઠથી દૂર નથી, જ્યાં ક્રોસ સ્થાપિત થયેલ છે. મારા અંગત જીવન વિશે કેટલીક હકીકતો.કોલચક સાથે લગ્ન કર્યા હતા સોફ્યા ફેડોરોવના કોલચક, જેણે તેને ત્રણ સંતાનો આપ્યાં. જેમાંથી બે બાળપણમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા અને એકમાત્ર પુત્ર બાકી હતો તે રોસ્ટિસ્લાવ હતો. સોફ્યા ફેડોરોવના કોલચક અને તેના પુત્રને બ્રિટિશરો દ્વારા બચાવી લેવામાં આવ્યા અને ફ્રાન્સ મોકલવામાં આવ્યા. પરંતુ અલબત્ત કોલચકના જીવનમાં વધુ પ્રખ્યાત સ્ત્રી છે તિમિરેવા અન્ના વાસિલીવેના. કોલચક અને તિમિરેવા હેલસિંગફોર્સમાં લેફ્ટનન્ટ પોડગુર્સ્કીના ઘરે મળ્યા હતા. બંને મુક્ત નહોતા, દરેકનો પરિવાર હતો, બંનેને પુત્રો હતા. તેમની આસપાસના લોકો એડમિરલ અને તિમિરેવાની સહાનુભૂતિ વિશે જાણતા હતા, પરંતુ કોઈએ તેના વિશે મોટેથી વાત કરવાની હિંમત કરી ન હતી. અન્નાના પતિ મૌન હતા, અને કોલચકની પત્નીએ કંઈ કહ્યું નહીં. કદાચ તેઓએ વિચાર્યું કે બધું જલ્દી બદલાઈ જશે, તે સમય મદદ કરશે. છેવટે, પ્રેમીઓ લાંબા સમય સુધી એકબીજાને જોતા ન હતા - મહિનાઓ અને આખા વર્ષમાં એકવાર. એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે તેના હાથમોજાને દરેક જગ્યાએ તેની સાથે લીધો, અને તેની કેબિનમાં રશિયન પોશાકમાં અન્ના વાસિલીવેનાનો ફોટો લટકાવ્યો. "...મારી સામે ઉભેલા તમારા ફોટોગ્રાફને જોવામાં હું કલાકો વિતાવું છું. તેના પર તમારું મધુર સ્મિત છે, જેની સાથે હું સવારના પ્રભાત વિશે, સુખ અને જીવનના આનંદ વિશેના વિચારોને સાંકળીશ. કદાચ તેથી જ, મારા વાલી દેવદૂત, વસ્તુઓ સારી રીતે ચાલી રહી છે સારી રીતે ચાલી રહી છે," એડમિરલ અન્ના વાસિલીવેનાએ લખ્યું. તેણીએ પહેલા તેની સામે તેના પ્રેમની કબૂલાત કરી. "મેં તેને કહ્યું કે હું તેને પ્રેમ કરું છું." અને તે, જે લાંબા સમયથી નિરાશાજનક રીતે પ્રેમમાં હતો અને, જેમ તેને લાગતું હતું, તેણે જવાબ આપ્યો: "મેં તમને કહ્યું નથી કે હું તમને પ્રેમ કરું છું." - "ના, હું આ કહું છું: હું હંમેશા તમને જોવા માંગુ છું, હું હંમેશા તમારા વિશે વિચારું છું, તમને જોઈને મારા માટે ખૂબ આનંદ થાય છે." "હું તને કોઈ પણ વસ્તુ કરતા વધારે પ્રેમ કરું છું"... 1918 માં, તિમિરેવાએ તેના પતિને "હંમેશા એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચની નજીક રહેવાનો" ઇરાદો જાહેર કર્યો અને ટૂંક સમયમાં સત્તાવાર રીતે છૂટાછેડા લીધા. આ સમય સુધીમાં, કોલચકની પત્ની સોફિયા પહેલાથી જ ઘણા વર્ષોથી દેશનિકાલમાં જીવી રહી હતી. આ પછી, અન્ના વાસિલીવ્ના પોતાને કોલચકની સામાન્ય પત્ની માનતી હતી. તેઓ બે વર્ષથી ઓછા સમય માટે સાથે રહ્યા - જાન્યુઆરી 1920 સુધી. જ્યારે એડમિરલની ધરપકડ કરવામાં આવી, ત્યારે તેણી તેની પાછળ જેલમાં ગઈ. અન્ના તિમિરેવા, એક છવ્વીસ વર્ષીય યુવતી, જેમણે આત્મ-ગપકડ કરી, માંગ કરી કે જેલના ગવર્નરો એલેક્ઝાન્ડર કોલચકને જરૂરી વસ્તુઓ અને દવા આપે, કારણ કે તે બીમાર હતો. તેઓએ પત્રો લખવાનું બંધ કર્યું નહીં ... લગભગ ખૂબ જ અંત સુધી, કોલચક અને તિમિરેવાએ એકબીજાને "તમે" અને તેમના પ્રથમ અને આશ્રયદાતા નામોથી સંબોધ્યા: "અન્ના વાસિલીવેના", "એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ". અન્નાના પત્રોમાં, તે ફક્ત એક જ વાર ફાટી નીકળે છે: "શાશા." ફાંસીનાં થોડા કલાકો પહેલાં, કોલચકે તેણીને એક નોંધ લખી, જે ક્યારેય સરનામાં સુધી પહોંચી ન હતી: “મારા પ્રિય કબૂતર, મને તમારી નોંધ મળી છે, મારા પ્રત્યેના તમારા સ્નેહ અને ચિંતા બદલ આભાર... મારા વિશે ચિંતા કરશો નહીં. મને લાગે છે. સારું, મારી શરદી પસાર થઈ રહી છે. મને લાગે છે કે બીજા કોષમાં સ્થાનાંતરિત કરવું અશક્ય છે. હું ફક્ત તમારા અને તમારા ભાગ્ય વિશે જ વિચારું છું... હું મારી ચિંતા કરતો નથી - બધું અગાઉથી જાણીતું છે. મારી દરેક ચાલ જોવામાં આવે છે, અને મારા માટે લખવું ખૂબ જ મુશ્કેલ છે... મને લખો. તમારી નોંધો જ મને એકમાત્ર આનંદ છે. હું તમારા માટે પ્રાર્થના કરું છું અને તમારા બલિદાનને નમન કરું છું. મારા પ્રિય, મારા પ્રિય, મારી ચિંતા ન કરો અને તમારી સંભાળ રાખો ... ગુડબાય, હું તમારા હાથને ચુંબન કરું છું." કોલચકના મૃત્યુ પછી, અન્ના વાસિલીવેના બીજા 55 વર્ષ જીવ્યા. તેણીએ આ સમયગાળાના પ્રથમ ચાલીસ વર્ષ વિતાવ્યા. જેલ અને શિબિરોમાં, જ્યાંથી તેણીને પ્રસંગોપાત ટૂંકા સમય માટે જંગલીમાં છોડવામાં આવી હતી. તેના જીવનના છેલ્લા વર્ષો સુધી, અન્ના વાસિલીવેનાએ કવિતાઓ લખી હતી, જેમાંથી આ છે: હું અડધી સદી સ્વીકારી શકતો નથી, કંઈપણ મદદ કરી શકતું નથી , અને તું હજુ પણ એ અણધારી રાત્રે વિદાય લે છે. અને મને જવાની નિંદા થાય છે, સમય વીતતો જાય ત્યાં સુધી, અને ભલભલા રસ્તાઓના રસ્તાઓ મૂંઝાઈ જાય છે, પણ જો હું હજી જીવતો હોઉં તો, ભાગ્યની અવહેલનામાં, તે માત્ર એટલું જ છે. તમારો પ્રેમ અને તમારી યાદ.
એક રસપ્રદ તથ્ય એ છે કે અન્ના વાસિલીવેનાએ 1966 માં રિલીઝ થયેલી સેરગેઈ બોંડાર્ચુકની ફિલ્મ "વોર એન્ડ પીસ" ના સેટ પર શિષ્ટાચાર સલાહકાર તરીકે કામ કર્યું હતું.

એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ કોલચક. 4 નવેમ્બર (નવેમ્બર 16), સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં 1874 ના રોજ જન્મેલા - ઇર્કુત્સ્કમાં 7 ફેબ્રુઆરી, 1920 ના રોજ ફાંસી આપવામાં આવી. રશિયન લશ્કરી અને રાજકીય વ્યક્તિ, સમુદ્રશાસ્ત્રી, ધ્રુવીય સંશોધક, નૌકા કમાન્ડર. એડમિરલ (1918). રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસક અને રશિયન આર્મીના સર્વોચ્ચ કમાન્ડર-ઇન-ચીફ (નવેમ્બર 1918 - જાન્યુઆરી 1920).

પિતા - વેસિલી ઇવાનોવિચ કોલચક (1837, ઓડેસા - 4 એપ્રિલ, 1913, સેન્ટ પીટર્સબર્ગ), રશિયન જનરલ, ક્રિમિઅન યુદ્ધમાં ભાગ લેનાર, આર્ટિલરી ક્ષેત્રના મુખ્ય નિષ્ણાત.

માતા - ઓલ્ગા ઇલિનિશ્ના કોલચક (ની પોસોખોવા; 1855-1894), ઓડેસા વેપારી પરિવારમાંથી, તેના પિતા ઇલ્યા મિખાયલોવિચ વારસાગત માનદ નાગરિક હતા અને ઓડેસા સિટી ડુમાના લાંબા ગાળાના સભ્ય હતા.

એડમિરલ કોલચકે 15 ડિસેમ્બર, 1874ના રોજ ટ્રિનિટી ચર્ચમાં બાપ્તિસ્મા લીધું હતું. એલેક્ઝાન્ડ્રોવ્સ્કી સેન્ટ પીટર્સબર્ગ જિલ્લો. ઉત્તરાધિકારીઓ નેવલ સ્ટાફના કેપ્ટન એલેક્ઝાંડર ઇવાનોવિચ કોલચક (તેના કાકા, તેના પિતાના નાના ભાઈ) અને કોલેજિયેટ સેક્રેટરી ડારિયા ફિલિપોવના ઇવાનોવાના વિધવા હતા.

તેમનો પરિવાર રશિયન સામ્રાજ્યના સેવા ઉમરાવનો હતો અને તે ખૂબ વ્યાપક હતો; વિવિધ પેઢીઓમાં, કોલચકો ઘણીવાર પોતાને લશ્કરી બાબતો સાથે સંકળાયેલા જોવા મળે છે. એક સંસ્કરણ મુજબ, કોલચકના પૂર્વજ એક તુર્કી લશ્કરી નેતા હતા જેમણે ઇસ્લામમાં રૂપાંતર કર્યું હતું, બોસ્નિયન સર્બ ઇલિયાસ કોલચક પાશા, ડિનિસ્ટર પરના ખોટીન કિલ્લાના કમાન્ડન્ટ, 1739 માં ફિલ્ડ માર્શલ એચ.એ. મિનિખ દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યા હતા.

શાળામાં પ્રવેશતા પહેલા, તેણે તેના પિતા અને માતાના માર્ગદર્શન હેઠળ પારિવારિક શિક્ષણ મેળવ્યું. એલેક્ઝાંડરે તેનું ધાર્મિક શિક્ષણ તેની માતા પાસેથી મેળવ્યું, જે તેના બાળકોને ઓબુખોવ પ્લાન્ટ નજીક ચર્ચમાં લઈ ગઈ.

1885-1888માં, એલેક્ઝાંડરે 6ઠ્ઠા સેન્ટ પીટર્સબર્ગ ક્લાસિકલ જિમ્નેશિયમમાં અભ્યાસ કર્યો, જ્યાં તેણે આઠમાંથી ત્રણ વર્ગો પૂરા કર્યા. તમામ મુખ્ય વર્ગો અને વસાહતોના પ્રતિનિધિઓએ એલેક્ઝાન્ડર સાથે એક જ વર્ગમાં અભ્યાસ કર્યો. એલેક્ઝાંડરે નબળો અભ્યાસ કર્યો અને જ્યારે 3 જી ધોરણમાં સ્થાનાંતરિત થયો, ત્યારે તેણે રશિયનમાં ડી, લેટિનમાં સી માઇનસ, ગણિતમાં સી, જર્મનમાં સી માઇનસ અને ફ્રેન્ચમાં ડી મેળવ્યા પછી, તે લગભગ બીજા વર્ષ માટે છોડી ગયો હતો. " રશિયન અને ફ્રેન્ચમાં વારંવારની મૌખિક પરીક્ષાઓ પર, તેણે તેના ગ્રેડને ત્રણ માઇનસમાં સુધાર્યા અને તેને 3જી ગ્રેડમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો.

1888 માં, "તેની પોતાની વિનંતી પર અને તેના પિતાની વિનંતી પર," એલેક્ઝાંડરે નેવલ સ્કૂલમાં પ્રવેશ કર્યો. ત્યાં તેણે ખંતપૂર્વક અભ્યાસ કર્યો. 1890 માં, કોલચક પ્રથમ વખત સમુદ્રમાં ગયો. 12 મેના રોજ, ક્રોનસ્ટેટ પહોંચ્યા પછી, એલેક્ઝાન્ડર, અન્ય જુનિયર કેડેટ્સ સાથે, આર્મર્ડ ફ્રિગેટ "પ્રિન્સ પોઝાર્સ્કી" ને સોંપવામાં આવ્યો. આ જહાજ પર પ્રશિક્ષણ સ્ક્વોડ્રનના કમાન્ડર રીઅર એડમિરલ એફએ ગેર્કેનનો ધ્વજ પણ ફરકાવવામાં આવ્યો હતો. તાલીમ સફર દરમિયાન, તેમના કમાન્ડ હેઠળની સ્ક્વોડ્રન બર્જકો, હેલસિંગફોર્સ, રેવેલની મુલાકાત લીધી અને ઑગસ્ટ 6 ના રોજ ક્રોનસ્ટેટ પરત ફર્યા. સફર દરમિયાન, કોલચક, અન્ય નાના વિદ્યાર્થીઓ સાથે, બોટ પર પ્રેક્ટિસ કરતા હતા. વ્યાયામના અંત તરફ, સામાન્ય રોઇંગ અને સઢવાળી રેસ યોજાઈ, અને પછી ઉભયજીવી કસરત થઈ.

અંગ્રેજ શોધક અને તોપ રાજા ડબલ્યુ.જે. આર્મસ્ટ્રોંગે સૂચવ્યું કે એલેક્ઝાન્ડર ઇંગ્લેન્ડ જાય, તેની ફેક્ટરીઓમાં બિઝનેસનો અભ્યાસ કરે અને એન્જિનિયર બને. જો કે, "સમુદ્રમાં તરવાની અને સેવા કરવાની" ઇચ્છા યુવાન કોલચકની ઇચ્છાઓ અને સપનામાં પ્રબળ હતી.

1892 માં, એલેક્ઝાન્ડરને જુનિયર નોન-કમિશન્ડ ઓફિસર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી. મિડશિપમેન ક્લાસમાં સંક્રમણ સાથે, તેમને સાર્જન્ટ મેજર તરીકે વિજ્ઞાન અને વર્તણૂકમાં શ્રેષ્ઠ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી, કોર્સ પરના થોડા લોકોમાં, અને તેમને જુનિયર કંપનીમાં માર્ગદર્શક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા.

1894 માં, અંતિમ શાળા વર્ષના અંતે, મિડશિપમેનોએ કોર્વેટ સ્કોબેલેવ પર એક મહિનાની મુશ્કેલ સફર પૂર્ણ કરી અને અંતિમ પરીક્ષાઓ લેવાનું શરૂ કર્યું. દરિયાઈ પરીક્ષામાં, વર્ગમાંથી એક માત્ર કોલચક જ હતો જેણે પૂછેલા તમામ પંદર પ્રશ્નોના જવાબ આપ્યા હતા. બાકીની પરીક્ષાઓની વાત કરીએ તો, કોલચકે પણ ખાણો સિવાયની તમામ પરીક્ષાઓ ઉત્તમ ગુણ સાથે પાસ કરી હતી. 15 સપ્ટેમ્બર, 1894ના આદેશથી, તમામ છૂટા થયેલા મિડશિપમેન પૈકી કોલચકને મિડશિપમેન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી.

7મી નેવલ ક્રૂમાં નેવલ કોર્પ્સ છોડ્યા પછી, માર્ચ 1895 માં કોલચકને ક્રોનસ્ટેડ નેવલ ઓબ્ઝર્વેટરીમાં નેવિગેટર તરીકે કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું, અને ટૂંક સમયમાં તેને 1 લી રેન્ક "રુરિક" ના નવા આર્મર્ડ ક્રુઝર પર વોચ ઓફિસર તરીકે સોંપવામાં આવ્યો હતો. Kronstadt થી Dalniy East સુધી સફર. તે પછી પણ, તેને પેસિફિક મહાસાગરના સમુદ્રશાસ્ત્ર અને જળવિજ્ઞાનમાં રસ પડ્યો, તેને ખાસ કરીને તેના ઉત્તરીય ભાગ - બેરિંગ અને ઓખોત્સ્ક સમુદ્રમાં રસ હતો. ભવિષ્યમાં, તેણે દક્ષિણ ધ્રુવીય સમુદ્રોનું અન્વેષણ કરવાની આશા વ્યક્ત કરી, દક્ષિણ ધ્રુવમાં પ્રગતિ વિશે અને તે અક્ષાંશોમાં રશિયન સંશોધન કાર્ય ચાલુ રાખવા વિશે વિચાર્યું, જે એફ. એફ. બેલિંગશૌસેન અને એમ. પી. લાઝારેવના અભિયાન પછી સ્થગિત કરવામાં આવ્યું હતું.

સ્વતંત્ર વૈજ્ઞાનિક કાર્ય અને દરિયાઇ પ્રવાહોનું સંશોધન જે યુવાન અધિકારીએ કરવાનું શરૂ કર્યું, જો કે, ફ્લેગશિપ યુદ્ધ જહાજની પરિસ્થિતિને અનુરૂપ ન હતું, જેના પર સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર, એડમિરલ ઇ.આઇ. અલેકસેવ સ્થિત હતા.

1897 માં, કોલચકે ગનબોટ "કોરીટ્સ" માં સ્થાનાંતરિત કરવાની વિનંતી સાથે એક અહેવાલ સબમિટ કર્યો, જે તે સમયે કમાન્ડર આઇલેન્ડ તરફ જઈ રહી હતી, જ્યાં યુવાન અધિકારીએ સંશોધન કાર્યમાં જોડાવાની યોજના બનાવી હતી, પરંતુ તેના બદલે તેને ઘડિયાળ શિક્ષક તરીકે મોકલવામાં આવ્યો હતો. સેઇલ-સ્ક્રુ ક્લિપર "ક્રુઝર" " માટે, જેનો ઉપયોગ બોટવેન્સ અને નોન-કમિશન્ડ અધિકારીઓને તાલીમ આપવા માટે કરવામાં આવતો હતો. જેન્સનનું કોરિયન બંદર ક્રુઝર માટે લંગર સ્થળ તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં કોલચકે તેમનું હાઇડ્રોલોજિકલ સંશોધન ચાલુ રાખ્યું હતું. જહાજે નાગાસાકીમાં 1897/98નો શિયાળો વિતાવ્યો હતો.

5 ડિસેમ્બર, 1898 ના રોજ, "ક્રુઝર" પોર્ટ આર્થરથી બાલ્ટિક ફ્લીટના નિકાલ માટે રવાના થયું; 6 ડિસેમ્બરે, કોલચકને લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી.

પેસિફિક મહાસાગરમાં સફર કરતી વખતે, કોલચકે જાણ્યું કે રશિયન-સ્વીડિશ અભિયાનના ભાગ રૂપે બકાન જહાજ સ્પિટસબર્ગેનની સફરની તૈયારી કરી રહ્યું છે, અને સૌથી નવું શક્તિશાળી આઇસબ્રેકર એર્માક આર્કટિકની ઊંડાઈમાં પ્રવાસ પર જવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે. વાઇસ એડમિરલ એસ. ઓ. મકારોવનું નેતૃત્વ. યુવાન અધિકારી રશિયન ભૌગોલિક સોસાયટીમાં 1897 માં એડમિરલ દ્વારા આપવામાં આવેલા મકારોવના પ્રખ્યાત વ્યાખ્યાન "રનિંગ ટુ ધ સીધો ઉત્તર ધ્રુવ" થી પરિચિત હતો. કોલચકે આમાંથી એક અભિયાનમાં જવાની કોશિશ કરી. પરંતુ આઇસબ્રેકરનો ક્રૂ પહેલેથી જ પૂર્ણ હતો, અને મંત્રાલયની મંજૂરી વિના એક જહાજથી બીજા જહાજમાં જવું અશક્ય હતું.

1899 માં, કોલચકે જાપાનીઝ અને પીળા સમુદ્રના પ્રવાહો પરના પોતાના અવલોકનોના પરિણામોને એકસાથે લાવ્યા અને પ્રક્રિયા કરી અને "મેઈન હાઈડ્રોગ્રાફિક ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા પ્રકાશિત હાઈડ્રોગ્રાફી પર નોંધો" - "સપાટીના તાપમાન અને ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ પરના અવલોકનો" માં તેમનો પ્રથમ વૈજ્ઞાનિક લેખ પ્રકાશિત કર્યો. ક્રુઝર પર બનાવેલ દરિયાઈ પાણીનું." રુરિક" અને "ક્રુઝર" મે 1897 થી માર્ચ 1899 સુધી."

કોલચક જાણતા હતા કે એકેડેમી ઑફ સાયન્સિસ રશિયન ધ્રુવીય અભિયાન માટે એક પ્રોજેક્ટ તૈયાર કરી રહી છે જેમાં ક્રોનસ્ટેટથી વ્લાદિવોસ્ટોક સુધીના ઉત્તરીય સમુદ્રી માર્ગની મુસાફરી કરવી, ન્યુ સાઇબેરીયન ટાપુઓની ઉત્તરે આર્કટિક મહાસાગરના વિસ્તારની શોધ કરવી અને શોધવાનો પ્રયાસ કરવો. સુપ્રસિદ્ધ સાન્નિકોવ લેન્ડ. વિખ્યાત ધ્રુવીય સંશોધક ઇ.વી. ટોલ, જેની સાથે કોલચક સપ્ટેમ્બર 1899માં મળ્યા હતા, આ અભિયાનનું નેતૃત્વ કરવા માટે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. ટોલે કોઈ ચોક્કસ જવાબ આપ્યો ન હતો, અને તે દરમિયાન કોલચકને યુદ્ધ જહાજ પેટ્રોપાવલોવસ્કને સોંપવામાં આવ્યો હતો અને તેના પર દૂર પૂર્વ તરફ રવાના થયો હતો.

નવીનતમ યુદ્ધ જહાજ પરની સેવાએ યુવાન અધિકારીને આકર્ષિત કર્યા, પરંતુ તેણે ટૂંક સમયમાં જોયું કે અહીં પણ, "ત્યાં સેવા છે, પરંતુ ત્યાં કોઈ પ્રેક્ટિસ નથી, સફર કરવાની અને જીવવાની કોઈ તક નથી." કોલચકે 1899 ના પાનખરમાં શરૂ થયેલા એંગ્લો-બોઅર યુદ્ધમાં ભાગ લેવાનું નક્કી કર્યું. તે માત્ર બોઅર્સને મદદ કરવાની રોમેન્ટિક ઇચ્છાથી જ નહીં, પણ આધુનિક યુદ્ધનો અનુભવ મેળવવા અને તેના વ્યવસાયમાં સુધારો કરવાની ઇચ્છાથી પણ આ તરફ પ્રેરિત થયો હતો. પરંતુ ટૂંક સમયમાં, જ્યારે વહાણ પીરિયસના ગ્રીક બંદર પર હતું, ત્યારે કોલચકને એકેડેમી ઑફ સાયન્સિસ તરફથી ઇ.વી. ટોલ તરફથી એક ટેલિગ્રામ મળ્યો, જેમાં સ્કૂનર "ઝાર્યા" પરના અભિયાનમાં ભાગ લેવાની ઓફર હતી - તે જ કે જે તે ખૂબ આતુર હતો. સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં પાછા આવવા માટે. ટોલને “સી કલેક્શન” મેગેઝિનમાં યુવાન લેફ્ટનન્ટના વૈજ્ઞાનિક કાર્યોમાં રસ હતો. કોલચકે તેની સંમતિ જાહેર કરી અને તેને અસ્થાયી રૂપે લશ્કરી સેવામાંથી ઇમ્પીરીયલ એકેડેમી ઓફ સાયન્સના નિકાલમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો.

એલેક્ઝાન્ડર કોલચક અને રશિયન ધ્રુવીય અભિયાન (1900-1902)

જાન્યુઆરી 1900 ની શરૂઆતમાં, કોલચક સેન્ટ પીટર્સબર્ગ પહોંચ્યા. અભિયાનના વડાએ તેમને હાઇડ્રોલોજિકલ કાર્યની દેખરેખ રાખવા અને સહાયક ચુંબકીય વિજ્ઞાની તરીકે કામ કરવા આમંત્રણ આપ્યું. 8 જૂન, 1900 ના રોજ, પ્રવાસીઓ ઉપડ્યા. બાલ્ટિક સમુદ્ર પસાર કર્યા પછી, સ્કેન્ડિનેવિયન દ્વીપકલ્પને ગોળાકાર કર્યો અને કેથરિન હાર્બર (કોલા ખાડી) માં કોલસો લોડ કરીને, 5 ઓગસ્ટના રોજ ખલાસીઓ પહેલેથી જ તૈમિર દ્વીપકલ્પ તરફ આગળ વધી રહ્યા હતા.

22 સપ્ટેમ્બર, 1900 ના રોજ, કોલિન આર્ચર ખાડીના વિસ્તારમાં, તૈમિરના પશ્ચિમ કિનારે શિયાળા માટે અભિયાન બંધ થયું.

લેફ્ટનન્ટ કોલચક હાઇડ્રોલોજિકલ સંશોધનનો સંપૂર્ણ હવાલો સંભાળતા હતા, અને તે હાઇડ્રોકેમિકલ સંશોધન અને પાર્થિવ ચુંબકત્વના અવલોકનો, ટોપોગ્રાફિક કાર્ય, માર્ગ સર્વેક્ષણ અને બેરોમેટ્રિક લેવલિંગમાં પણ રોકાયેલા હતા, અને સ્વચ્છ આકાશ સાથે રાત્રિ દરમિયાન તેમણે વિવિધ ભૌગોલિક પદાર્થોના અક્ષાંશો અને રેખાંશ નક્કી કર્યા હતા. . સમગ્ર અભિયાન દરમિયાન, કોલચકે આર્કટિક મહાસાગરના કિનારાઓ અને ટાપુઓનું વિગતવાર વર્ણન સંકલિત કર્યું, દરિયાઈ બરફની સ્થિતિ અને વિકાસનો અભ્યાસ કર્યો.

કોલ્ચકે ટોલ સાથે તૈમિર દ્વીપકલ્પના નાના-સંશોધિત પૂર્વીય ભાગ, ચેલ્યુસ્કિન દ્વીપકલ્પ (ઓક્ટોબર 15-19, 1900 અને એપ્રિલ 6 - મે 18, 1901) સુધીની તેમની બે સ્લેઈ ટ્રિપ્સમાં સાથે હતા. પ્રથમ સફર દરમિયાન, જે 30-ડિગ્રી હિમવર્ષામાં થઈ હતી, કોલચક, જેમણે રસ્તામાં સંખ્યાબંધ બિંદુઓની ખગોળશાસ્ત્રીય સ્પષ્ટતાઓ હાથ ધરી હતી, તે નેન્સેન અભિયાનના પરિણામો પછી બનાવેલા જૂના નકશામાં નોંધપાત્ર સ્પષ્ટતા અને સુધારા કરવામાં સફળ રહ્યા હતા. 1893-1896.

વસંતઋતુમાં, 41 દિવસમાં, ટોલ અને કોલચકે રૂટ સર્વેક્ષણ અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સર્વેક્ષણ કરીને 500 માઇલની મુસાફરીને આવરી લીધી હતી. કૂતરાઓની અછતને કારણે, તેઓને ઘણીવાર કૂતરાઓની સ્લેજ માટે પોતાને ઉપયોગ કરવો પડતો હતો.

અભિયાનમાં કોલચકની ભૂમિકા એ પ્રમાણપત્ર દ્વારા શ્રેષ્ઠ પુરાવા છે કે જે બેરોન ટોલે પોતે તેમને એકેડેમી ઓફ સાયન્સના પ્રમુખ, ગ્રાન્ડ ડ્યુક કોન્સ્ટેન્ટિન કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચને આપેલા અહેવાલમાં આપેલ છે. અભિયાનના નેતાએ વિજ્ઞાનના હેતુ માટે તેમની ઊર્જા અને સમર્પણની નોંધ લીધી અને યુવાન લેફ્ટનન્ટને અભિયાનના "શ્રેષ્ઠ અધિકારી" તરીકે ઓળખાવ્યા.

1901 માં, ટોલે એ.વી. કોલચકનું નામ અમર કરી દીધું, તેના નામ પરથી તૈમિર ગલ્ફમાં અભિયાન દ્વારા શોધાયેલા ટાપુઓમાંથી એક અને તે જ વિસ્તારમાં એક ભૂશિરનું નામકરણ કર્યું. તે જ સમયે, કોલચક પોતે, તેના ધ્રુવીય અભિયાનો દરમિયાન, તેની કન્યા - સોફિયા ફેડોરોવના ઓમિરોવા - જે રાજધાનીમાં તેની રાહ જોતી હતી તેના નામ પર બીજા ટાપુ અને ભૂશિરનું નામ આપ્યું. કેપ સોફિયાઆજ સુધી તેનું નામ જાળવી રાખ્યું છે.

1901 નું નેવિગેશન બરાબર 25 દિવસ ચાલ્યું હતું, જે દરમિયાન યાટ 1,350 માઇલનું અંતર કાપ્યું હતું. ઑગસ્ટ 19ના રોજ, ઝારિયાએ કેપ ચેલ્યુસ્કિનનું રેખાંશ ઓળંગ્યું, જે યુરેશિયાના ઉત્તરીય બિંદુની પરિક્રમા કરવા માટે તેના સહાયક જહાજ લેના અને નેન્સેનના ફ્રેમ સાથે નોર્ડેન્સકીલ્ડના વેગા પછી 4થું જહાજ બન્યું.

10 સપ્ટેમ્બર, 1901 ના રોજ, કોટેલની ટાપુ (નવા સાઇબેરીયન ટાપુઓ) ના પશ્ચિમ કિનારેથી અભિયાનની બીજી શિયાળો શરૂ થઈ. કોલચક, જેમ કે તૈમિર પર તેની પ્રથમ શિયાળા દરમિયાન, સમય બગાડવાનો પ્રયાસ ન કર્યો અને, કોઈપણ તકે, તેના સાથીઓ સાથે અથવા તેના પોતાના પર, તે કોટેલની ટાપુની શોધ કરવા ગયો, અને વસંતઋતુમાં - બેલ્કોવ્સ્કી પણ.

સાન્નિકોવ લેન્ડ શોધવા માટે ભયાવહ, ટોલે ઓછામાં ઓછું અન્વેષિત બેનેટ આઇલેન્ડનો અભ્યાસ કરવાનું નક્કી કર્યું. 23 મે, 1902 ના રોજ, તે અને ત્રણ સાથીઓ તેમના શિયાળાના સ્થળથી ટાપુ તરફ પ્રયાણ કર્યું. ધ્રુવીય સંશોધકો (ટોલ જૂથ અને બાયલિનિત્સ્કી-બિરુલી જૂથ, જે 29 એપ્રિલે ન્યૂ સાઇબિરીયા ટાપુ માટે રવાના થયા હતા) નું કાર્ય પૂર્ણ થયા પછી, ઝરિયાને ઉપાડવાનું હતું. 8 ઓગસ્ટના રોજ, અભિયાનના બાકીના સભ્યો, પોતાને બરફની કેદમાંથી મુક્ત કરીને, બેનેટ ટાપુઓ અને ન્યૂ સાઇબિરીયાની દિશામાં ઝરિયા પર પ્રસ્થાન કરવામાં સક્ષમ હતા, પરંતુ બે અઠવાડિયામાં તેઓ આમાંથી પસાર થવામાં અસમર્થ હતા. બરફ અને દક્ષિણ તરફ, મુખ્ય ભૂમિ તરફ વળવાની ફરજ પાડવામાં આવી હતી, કારણ કે અન્યથા પરત કરવા માટે કોલસો બાકી રહેશે નહીં તે પૂરતું નથી.

25 ઑગસ્ટના રોજ, ઝર્યા, બરફથી લથડેલી, ભાગ્યે જ લેનાના મોં સુધી ક્રોલ થઈ અને ટિકસી ખાડીમાં કિનારે પહોંચ્યો - શાશ્વત મૂરિંગ માટે. આવનારી સ્ટીમશિપ લેના પર તમામ સૌથી મૂલ્યવાન સંગ્રહ અને સાધનો લોડ કરવામાં આવ્યા હતા, જેના પર મુસાફરો યાકુત્સ્ક પહોંચ્યા હતા. છોડતી વખતે, લેફ્ટનન્ટ મેથિસેન, જેમને ટોલે તેની ગેરહાજરી દરમિયાન અભિયાનનું નેતૃત્વ સોંપ્યું હતું, તેણે ટોલના જૂથ માટે હરણ તૈયાર કરવાનો આદેશ આપ્યો, અને જો તે 1 ફેબ્રુઆરી પહેલાં હાજર ન થયો, તો ન્યૂ સાઇબિરીયા ટાપુ પર જઈને તેની રાહ જોવાનો આદેશ આપ્યો. ત્યાં

ડિસેમ્બર 1902 ની શરૂઆતમાં, કોલચક અને અભિયાનના અન્ય સભ્યો રાજધાની પહોંચ્યા.

રશિયન ધ્રુવીય અભિયાન માટે, લેફ્ટનન્ટ કોલચકને ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ વ્લાદિમીર, 4 થી ડિગ્રી એનાયત કરવામાં આવી હતી. 1 ફેબ્રુઆરી, 1906 ના રોજ, અભિયાનના પરિણામોને પગલે, તે ઇમ્પિરિયલ રશિયન ભૌગોલિક સોસાયટીના સંપૂર્ણ સભ્ય તરીકે પણ ચૂંટાયા હતા. અભિયાનની સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને, કોલચકે કારા અને પૂર્વ સાઇબેરીયન સમુદ્રના બરફ પર મૂળભૂત સંશોધન કર્યું, જે ધ્રુવીય સમુદ્રશાસ્ત્રના વિકાસમાં એક નવું પગલું રજૂ કરે છે. તેમના મોનોગ્રાફ "આઇસ ઓફ ધ કારા એન્ડ સાઇબેરીયન સીઝ" માં, જે 11 કોષ્ટકોના પરિશિષ્ટ અને બરફના વિવિધ સ્વરૂપોના 24 ફોટોગ્રાફ્સ સાથે 170 થી વધુ પૃષ્ઠો ધરાવે છે, લેખકે, અન્ય વસ્તુઓની સાથે, બરફની હિલચાલની મુખ્ય દિશાઓ જ ઘડી નથી. ન્યૂ સાઇબેરીયન ટાપુઓના વિસ્તારમાં પવન અને પ્રવાહોના પ્રભાવ હેઠળ, પરંતુ સમગ્ર ધ્રુવીય બેસિન માટે આર્કટિક પેકની હિલચાલની પેટર્ન પણ પ્રસ્તાવિત કરી.

એલેક્ઝાન્ડર કોલચક અને 1903 ની બચાવ અભિયાન

સેન્ટ પીટર્સબર્ગ પહોંચ્યા પછી, એફ.એ. મેથિસેન અને એ.વી. કોલચકે, કરવામાં આવેલ કાર્ય અંગે એકેડેમી ઓફ સાયન્સને જાણ કરી, ઇ.વી. ટોલ દ્વારા બેનેટ આઇલેન્ડ સુધીની હાઇકિંગ ટ્રીપની જાણ કરી. સંશોધકોના બે જૂથોના ભાવિ વિશેના કોઈપણ સમાચારની ગેરહાજરીને ધ્યાનમાં લેતા, જે અભિયાનના અંતે લેવામાં આવી શક્યા ન હતા (બીજો બાયલિનિત્સકી-બિરુલ્યા જૂથ હતો), તેમનું ભાવિ એકેડેમી ઑફ સાયન્સ, શાહી માટે અત્યંત ચિંતાજનક હતું. રશિયન ભૌગોલિક સોસાયટી અને અભિયાનના પરત ફરતા સભ્યો પોતે.

જવાબદારીની ભાવના અને સાથી ફરજ એ.વી. કોલચકને ઝડપી અને નિર્ણાયક પગલાં લેવા દબાણ કરે છે. વ્યક્તિગત રીતે બચાવ અભિયાનનું નેતૃત્વ કરવા માટે તૈયાર, તેમણે કાગળ પર તેમની યોજનાની રૂપરેખા આપી અને રશિયન ધ્રુવીય અભિયાનના સાધનો માટેના કમિશનના અધ્યક્ષ, એકેડેમિશિયન એફ.બી. શ્મિટને કાગળ સબમિટ કર્યો.

9 ડિસેમ્બર, 1902ના રોજ, કમિશને બેનેટની સ્લીહ અને બોટની સફર માટેની કોલચકની યોજના અપનાવી.

આ દરમિયાન, ન્યૂ સાઇબિરીયાથી મુખ્ય ભૂમિ પર બિરુલીની પાર્ટીના સુરક્ષિત પાછા ફરવાના સમાચાર આવ્યા, પરંતુ તે ટોલના ભાવિ વિશે કંઈપણ જાણ કરી શક્યો નહીં.

9 ફેબ્રુઆરી, 1903 ના રોજ, કોલચક ઇર્કુત્સ્ક ગયો, અને 8 માર્ચ સુધીમાં, કોલચકના એન્ટરપ્રાઇઝના તમામ સહભાગીઓ યાકુત્સ્કમાં એકઠા થયા. એલ્ડન નદી અને તેની ઉપનદી નેરા સાથે ચાલ્યા પછી, પ્રવાસીઓ વર્ખોયાંસ્ક પહોંચ્યા, વર્ખોયાંસ્ક રેન્જને પાર કરીને અને સરતાંગુ નદીના મુખ સાથે ચાલીને. પછી અભિયાનના સભ્યોએ કુલાર પર્વતને પાર કર્યો અને 10 એપ્રિલના રોજ પહેલેથી જ યાના પર કાઝાચી ગામમાં હતા. બચાવ પક્ષની આગોતરી સાથે જ, ઝરિયા વ્હેલબોટમાંથી એકને બચાવકર્તાઓ માટે સાધનો અને ખોરાક સાથે ન્યૂ સાઇબેરીયન ટાપુઓ પર મોકલવામાં આવી હતી.

5 મે, 1903ના રોજ, કોલચક મેઇનલેન્ડથી ન્યૂ સાઇબેરીયન ટાપુઓની દિશામાં પ્રયાણ કર્યું, જેમાં બેનેટ આઇલેન્ડ તેનું અંતિમ લક્ષ્ય હતું. અભિયાનની કુલ સંખ્યા 17 લોકો હતી, જેમાં કહેવાતા વ્હેલબોટ ક્રૂના સાત લોકો (અભિયાનના વડા, બે ખલાસીઓ અને ચાર મેઝેન પોમોર્સ) નો સમાવેશ થાય છે. આ અભિયાનમાં ખોરાક, કપડાં અને દારૂગોળો સાથેના 10 સ્લેજ હતા, જેમાંથી દરેકને 13 કૂતરાઓ દ્વારા ખેંચવામાં આવ્યા હતા. વ્હેલબોટ પોતે 2 સ્લેજ પર લોડ કરવામાં આવી હતી, જેને 30 કૂતરાઓએ ખેંચી હતી. બરફ અને બરફ છૂટો થઈ ગયો, કૂતરાઓને મુશ્કેલીથી ખેંચવામાં આવ્યા, જો કે સમગ્ર અભિયાન પટ્ટાઓમાં ચાલ્યું અને કૂતરાઓ સાથે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો. તેઓ માત્ર રાત્રે જ ચાલતા હતા, જ્યારે તે ઠંડું હતું, પરંતુ તેમ છતાં કૂતરાઓએ છ કલાકથી વધુ સમય ચાલવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, અને તેઓ દિવસમાં માત્ર થોડા માઇલ જ કવર કરી શક્યા હતા. 23 મેના રોજ, મુસાફરો કોટેલની આઇલેન્ડ પહોંચ્યા.

18 જુલાઈના રોજ, જ્યારે પવને બરફને કિનારેથી દૂર લઈ લીધો, ત્યારે સાત લોકોએ વ્હેલબોટ પર સમુદ્રમાં ફડદેવસ્કી ટાપુ તરફ તેમની મુસાફરી ચાલુ રાખી. આ સંક્રમણ દરમિયાન, પ્રવાસીઓ સતત નક્કર બરફ સાથે હતા, જે પાણીના પ્રવાહમાં ફેરવાઈ ગયા હતા અને લોકોને વરસાદ કરતાં વધુ ખરાબ રીતે ભીંજ્યા હતા. ન્યૂ સાઇબિરીયાના ટાપુ પર કેપ વૈસોકી ખાતે, કરાર અનુસાર, સહાયક જૂથના નેતા, બ્રુસ્નેવ, તેમની રાહ જોતા હતા. પાછા માર્ચમાં, તે અહીં ટોલની પ્રથમ નોંધ શોધવામાં સફળ થયો (તારીખ 11 જુલાઈ, 1902), જ્યાં બેરોને બેનેટ ટાપુ પર મોકલવામાં આવ્યાની જાણ કરી. બ્રુસ્નેવ સાથે એક દિવસ આરામ કર્યા પછી, વ્હેલબોટ ટીમ બેનેટ આઇલેન્ડ તરફ આગળ વધતી રહી.

તેઓ ખુલ્લા સમુદ્ર પર ચાલતા હતા, ક્યારેક ઓર સાથે, ક્યારેક સેઇલ્સ હેઠળ. બરફ અવિરતપણે પડ્યો, વ્હેલબોટને ભીના, નરમ આવરણથી ઢાંકી દીધો, જે પીગળીને, લોકોને વરસાદ કરતાં વધુ ખરાબ રીતે ભીંજાવ્યો અને હિમાચ્છાદિત શિયાળાના દિવસ કરતાં વધુ થીજી ગયો. 4 ઓગસ્ટના રોજ, તેઓ બેનેટ આઇલેન્ડ પર ઉતર્યા અને ટોલના જૂથના નિશાન શોધવાનું શરૂ કર્યું. કેપ એમ્મા ખાતે, કોલચકને એક નોંધ અને ટાપુની યોજના સાથેની એક બોટલ મળી, જે શિયાળા માટે વિદાય કરતા પહેલા સંમત થયા મુજબ ટોલે અહીં છોડી દીધી હતી.

કોલચક માટે ગ્લેશિયરનું ક્રોસિંગ લગભગ દુ:ખદ રીતે સમાપ્ત થયું: તિરાડ પર કૂદવાનું ખોટું અનુમાન કર્યા પછી, તે બર્ફીલા પાણીમાં પડ્યો અને તાપમાનના આંચકાથી ભાન ગુમાવી દીધું. બર્ફીલા પાણીમાં નહાવાથી કોલચકના સ્વાસ્થ્યને આખી જીંદગી અસર થઈ.

ટાપુના પૂર્વ કિનારે, ટોલના રસોડામાં, ટોલની છેલ્લી નોંધ મળી આવી હતી, જેમાં એકેડેમી ઓફ સાયન્સના પ્રમુખને સંબોધિત કરવામાં આવી હતી અને ટાપુ પર કરવામાં આવેલા કામનો સંક્ષિપ્ત અહેવાલ હતો. નોંધ આ શબ્દો સાથે સમાપ્ત થઈ: “અમે આજે દક્ષિણ તરફ પ્રયાણ કરી રહ્યા છીએ. અમારી પાસે 14-20 દિવસની જોગવાઈઓ છે. દરેક વ્યક્તિ સ્વસ્થ છે. ઓક્ટોબર 26, 1902."

કોલચકે ટાપુ પર ત્રણ દિવસ વિતાવ્યા, તેના ત્રણેય છેડાની મુલાકાત લીધી. કોલચકે ટાપુના ઉત્તરપૂર્વીય છેડાને કેપ એમેલિન ટોલ નામ આપ્યું, દક્ષિણપૂર્વીય છેડાને ચેર્નીશેવ દ્વીપકલ્પ અને કોલચકે તેની કન્યા સોફિયા ફેડોરોવનાના માનમાં આ દ્વીપકલ્પ પરના કેપનું નામ સોફિયા રાખ્યું. સૌથી ઉંચા પર્વતનું નામ ડી લોંગ હતું, બીજો માઉન્ટ ટોલ તરીકે જાણીતો બન્યો. આ પર્વતોની ટોચ પરના બે ગ્લેશિયર્સને સીબર્ગ નામ આપવામાં આવ્યું હતું.

ટોલના ભાવિ વિશે જાણવા માટે જે શક્ય હતું તે બધું શોધી કાઢ્યા પછી, 7 ઓગસ્ટના રોજ કોલચક અને તેના લોકો પાછા ફરવા માટે નીકળ્યા. તેઓ ટાપુ છોડતી વખતે બેરોન ટોલ દ્વારા ત્યજી દેવામાં આવેલા દસ્તાવેજો અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંગ્રહનો એક નાનો ભાગ સાથે લઈ ગયા હતા. જાન્યુઆરી 1904 ની શરૂઆતમાં, કોલચક અને તેના સાથીદારો વર્ખોયાંસ્ક પહોંચ્યા. 26 જાન્યુઆરીએ, યાકુત્સ્ક પહોંચ્યા પછી, કોલચકે એકેડેમી ઑફ સાયન્સના પ્રમુખને એક ટેલિગ્રામ આપ્યો, જેમાં તેણે અહેવાલ આપ્યો કે ટોલની પાર્ટીએ 1902 ના પાનખરમાં બેનેટ આઇલેન્ડ છોડી દીધું અને કોઈ પત્તો વિના ગાયબ થઈ ગયો. કોલચકનો આ ટેલિગ્રામ ઘણા અખબારો દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો.

કોલચકનું અભિયાન તેના ધ્યેય સુધી પહોંચ્યું અને તેની રચનામાં નુકસાન કર્યા વિના પાછો ફર્યો, જેના પર તેના નેતા ગર્વ અનુભવી શકે. ટોલના જૂથની શોધ કરવા ઉપરાંત, કોલચકના અભિયાને મહત્વપૂર્ણ સંશોધન સમસ્યાઓ પણ ઉકેલી. કોલચકે ભૌગોલિક વસ્તુઓની શોધ કરી અને તેનું વર્ણન કર્યું જે તેને પહેલાં અજાણ્યું હતું, દરિયાકિનારાની રૂપરેખા સ્પષ્ટ કરી અને બરફની રચનાની લાક્ષણિકતાઓમાં સ્પષ્ટતા રજૂ કરી.

પ્રખ્યાત પ્રવાસી પી.પી. સેમેનોવ-ટાયન-શાંસ્કીએ કોલચકના અભિયાનને "એક મહત્વપૂર્ણ ભૌગોલિક પરાક્રમ" તરીકે આંક્યું હતું. 1906 માં, રશિયન ભૌગોલિક સોસાયટીએ કોલચકને તેનો સર્વોચ્ચ એવોર્ડ - કોન્સ્ટેન્ટિનોવ મેડલ એનાયત કર્યો.કોલચક આ માનદ પુરસ્કાર મેળવનાર ચોથા ધ્રુવીય સંશોધક હતા; તેમના પહેલા, માત્ર ત્રણ પ્રસિદ્ધ ધ્રુવીય સંશોધકોને આ મેડલ મળ્યો હતો: એફ. નેન્સેન, એન. નોર્ડેન્સકીઓલ્ડ અને એન.ડી. યુર્ગન્સ.

એલેક્ઝાંડર કોલચક અને રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ

યાકુત્સ્ક પહોંચ્યા પછી, કોલચકે પોર્ટ આર્થર રોડસ્ટેડમાં રશિયન સ્ક્વોડ્રન પર જાપાની કાફલાના હુમલા વિશે અને રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધની શરૂઆત વિશે શીખ્યા. 28 જાન્યુઆરી, 1904 ના રોજ, તેણે ટેલિગ્રાફ દ્વારા કોન્સ્ટેન્ટિન કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચનો સંપર્ક કર્યો અને એકેડેમી ઓફ સાયન્સમાંથી નેવલ વિભાગમાં તેમની ટ્રાન્સફર માટે કહ્યું. પરવાનગી મેળવ્યા પછી, કોલચકે પોર્ટ આર્થરમાં ટ્રાન્સફર માટે અરજી કરી. અભિયાનની બાબતોને સોંપ્યા પછી, 9 માર્ચે તે દૂર પૂર્વમાં ગયો.

કોલચક 18 માર્ચે પોર્ટ આર્થર પહોંચ્યા. બીજા દિવસે, લેફ્ટનન્ટ પેસિફિક ફ્લીટના કમાન્ડર એડમિરલ એસ.ઓ. મકારોવને મળ્યા અને લડાઇના પદ પર નિમણૂક માટે પૂછ્યું. જો કે, મકારોવે તેમને 1 લી રેન્ક ક્રુઝર એસ્કોલ્ડ પર વોચ કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કર્યા. બે અઠવાડિયા પછી, એડમિરલ મકારોવ, જેમને કોલચક તેના શિક્ષક માનતા હતા, તે સ્ક્વોડ્રન યુદ્ધ જહાજ પેટ્રોપાવલોવસ્કના બોર્ડ પર મૃત્યુ પામ્યા, જેને જાપાની ખાણ દ્વારા ઉડાવી દેવામાં આવી હતી.

કોલચક, જેમને સૌથી વધુ એકવિધ અને નિયમિત કામ પસંદ નહોતું, તેણે અમુર માઇનલેયરમાં સ્થાનાંતરણ પ્રાપ્ત કર્યું. ટ્રાન્સફર 17 એપ્રિલે થઈ હતી. માત્ર ચાર દિવસ પછી તેને ડિસ્ટ્રોયર "એન્ગ્રી" ના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો. આ જહાજ વિનાશકની બીજી ટુકડીનું હતું, જે પ્રથમ ટુકડીના શ્રેષ્ઠ જહાજો કરતા હલકી ગુણવત્તાનું હતું અને તેથી બંદરના પ્રવેશદ્વારની રક્ષામાં અથવા માઈનસ્વીપરને એસ્કોર્ટ કરવામાં રોકાયેલું હતું. યુદ્ધ માટે આતુર યુવાન અધિકારી માટે આવી નોકરીમાં નિમણૂક એ બીજી નિરાશા હતી. તેમ છતાં, કોલચકે એક ઉત્તમ કામ કર્યું અને પોર્ટ આર્થરના સંરક્ષણમાં ઘણો ફાયદો થયો.

1 મેના રોજ, પૂર્વમાં દુશ્મનાવટની શરૂઆત પછી પ્રથમ વખત, કોલચકને ગંભીર અને ખતરનાક મિશનમાં ભાગ લેવાની તક મળી. આ દિવસે, ઓપરેશન શરૂ થયું, જે અમુર માઇનલેયરના કમાન્ડર, કેપ્ટન 2જી રેન્ક એફએન ઇવાનવ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે અમુર ખાણનો ડબ્બો નાખવામાં વ્યસ્ત હતો, ત્યારે ક્રોધિત, કોલચકના આદેશ હેઠળ, ફાસ્ટ સાથે, અમુરથી આગળ ટ્રોલ્સ સાથે ચાલ્યો, તેના માટે રસ્તો સાફ કર્યો. બીજા દિવસે, જાપાની યુદ્ધ જહાજો હેટસુસ અને યાશિમાને ખાણો દ્વારા ઉડાવી દેવામાં આવી હતી, જે સમગ્ર અભિયાન દરમિયાન પ્રથમ પેસિફિક સ્ક્વોડ્રોનની સૌથી આકર્ષક સફળતા બની હતી.

કોલ્ચકની યુદ્ધ જહાજની પ્રથમ સ્વતંત્ર કમાન્ડ 18 ઓક્ટોબર સુધી ચાલી હતી, હોસ્પિટલમાં ન્યુમોનિયામાંથી સાજા થવા માટે લગભગ મહિનાના વિરામ સાથે. કોલ્ચક તેના વિનાશક પર દરરોજ બહારના રસ્તા પર ચાલતો હતો, ખાડીના માર્ગ પર ફરજ પર હતો, દુશ્મન પર ગોળીબાર કરતો હતો અને ખાણો નાખતો હતો. તેણે કેન સ્થાપિત કરવા માટે એક સ્થળ પસંદ કર્યું, પરંતુ 24 ઓગસ્ટની રાત્રે તેને ત્રણ જાપાની વિનાશકોએ અટકાવ્યો. અધિકારીએ દ્રઢતા બતાવી - 25 ઓગસ્ટની રાત્રે, "ક્રોધિત" ફરીથી સમુદ્રમાં ગયો, અને કોલચકે બંદરથી 20½ માઇલ (38 કિમી) દૂર તેના મનપસંદ સ્થળે 16 ખાણો ગોઠવી. એવી ધારણા છે કે તે આ ખાણો પર જ જાપાની ક્રુઝર તાકાસાગો ઉડાવીને ડૂબી ગઈ હતી. કોલચકને આ સફળતા પર ગર્વ હતો, તેણે 1918 માં તેની આત્મકથામાં અને 1920 માં ઇર્કુત્સ્કમાં પૂછપરછ દરમિયાન તેનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો.

19 સપ્ટેમ્બરથી, વિનાશક અને ગનબોટને બાહ્ય રોડસ્ટેડના પ્રવેશદ્વાર પાસે કાયમી ફરજ પર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. ખાણો સમયાંતરે નાખવામાં આવતી હતી. જો કે, આ સમય સુધીમાં વિનાશક પરની સેવા વધુને વધુ એકવિધ બની રહી હતી, અને કોલચકને અફસોસ હતો કે તે ઘટનાઓની જાડાઈમાં નથી, જ્યાં પોર્ટ આર્થરનું ભાવિ નક્કી કરવામાં આવી રહ્યું હતું.

18 ઓક્ટોબરના રોજ, કોલચક, તેમની સ્વાસ્થ્યની સ્થિતિને કારણે તેમની પોતાની વિનંતી પર, જમીનના મોરચે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો, જ્યાં આ સમય સુધીમાં લશ્કરી અભિયાનની મુખ્ય ઘટનાઓ ખસેડવામાં આવી હતી. અહીં તેણે આર્ટિલરી પોઝિશન "રોકી પર્વતોના સશસ્ત્ર સેક્ટર" પર વિવિધ કેલિબર બંદૂકોની બેટરીને કમાન્ડ કરી, જેનો એકંદર કમાન્ડ કેપ્ટન 2જી રેન્ક એ.એ. ખોમેન્કો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાયો હતો. કોલચકની બેટરીમાં 47 એમએમ તોપોની બે નાની બેટરીઓ, દૂરના લક્ષ્યો પર 120 એમએમની ગન ફાયરિંગ અને બે 47 એમએમ અને બે 37 એમએમ તોપોની બેટરીનો સમાવેશ થાય છે. પાછળથી, કોલચકની અર્થવ્યવસ્થાને લાઇટ ક્રુઝર "રોબર" ની વધુ બે જૂની તોપોથી મજબૂત બનાવવામાં આવી.

પોર્ટ આર્થરની ઘેરાબંધી દરમિયાન, લેફ્ટનન્ટ કોલચકે નોંધો રાખી જેમાં તેણે આર્ટિલરી શૂટિંગના અનુભવને વ્યવસ્થિત બનાવ્યો અને જુલાઈમાં પોર્ટ આર્થર સ્ક્વોડ્રનના જહાજોને વ્લાદિવોસ્ટોક સુધી તોડવાના અસફળ પ્રયાસના પુરાવા એકત્ર કર્યા, ફરીથી પોતાને એક વૈજ્ઞાનિક - એક તોપખાના તરીકે દર્શાવ્યા. અને વ્યૂહરચનાકાર.

પોર્ટ આર્થરના શરણાગતિના સમય સુધીમાં, કોલચક ગંભીર રીતે બીમાર હતો: આર્ટિક્યુલર સંધિવા માટે એક ઘા ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. 22 ડિસેમ્બરે તેમને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. એપ્રિલમાં, હોસ્પિટલને જાપાનીઓ દ્વારા નાગાસાકીમાં ખાલી કરાવવામાં આવી હતી, અને બીમાર અધિકારીઓને જાપાનમાં સારવાર અથવા રશિયા પાછા ફરવાની ઓફર કરવામાં આવી હતી. બધા રશિયન અધિકારીઓએ તેમના વતનને પસંદ કર્યું. 4 જૂન, 1905 ના રોજ, કોલચક સેન્ટ પીટર્સબર્ગ પહોંચ્યા, પરંતુ બીજી તીવ્રતા પછી તેને ફરીથી હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો.

15 નવેમ્બર, 1904 ના રોજ "ક્રોધિત" ના આદેશ દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવેલ "રક્ષક સેવા અને પોર્ટ આર્થર તરફના માર્ગની સુરક્ષા, દુશ્મન સ્થાનો પર ગોળીબાર" માટે, એ.વી. કોલચકને સેન્ટ એની સાથે 4થી ડિગ્રી આપવામાં આવી હતી. શિલાલેખ "બહાદુરી માટે." 12 ડિસેમ્બર, 1905 ના રોજ, "પોર્ટ આર્થર નજીક દુશ્મનો સામેની બાબતોમાં તફાવત માટે," લેફ્ટનન્ટને "બહાદુરી માટે" શિલાલેખ સાથે સેન્ટ જ્યોર્જના આર્મ્સ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. 1906 માં, તેમને સેન્ટ વ્લાદિમીર, 4 થી ડિગ્રીના ઓર્ડર માટે તલવારો એનાયત કરવામાં આવી હતી, જે કોલ્ચકને રશિયન ધ્રુવીય અભિયાન માટે એનાયત કરવામાં આવી હતી. તે જ વર્ષે તેમને રુસો-જાપાની યુદ્ધની યાદમાં સિલ્વર મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. પાછળથી, 1914 માં, કોલચકને પોર્ટ આર્થરના સંરક્ષણમાં ભાગ લેનારનો બેજ એનાયત કરવામાં આવ્યો.

આગળ, તેણે ધ્રુવીય અભિયાનોમાંથી સામગ્રી પર પ્રક્રિયા કરવાનું શરૂ કર્યું, જે એટલું સમૃદ્ધ બન્યું કે તેનો અભ્યાસ કરવા માટે એકેડેમી ઑફ સાયન્સનું વિશેષ કમિશન બનાવવામાં આવ્યું, જેણે 1919 સુધી કામ કર્યું. કોલચકની આગેવાની હેઠળના બચાવ અભિયાનના અહેવાલ પર કામ 12 નવેમ્બર, 1905 ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું, આ અહેવાલ રશિયન ભૌગોલિક સોસાયટીના ઇઝવેસ્ટિયામાં પ્રકાશિત થયો હતો, અને 10 જાન્યુઆરી, 1906 ના રોજ, આ અહેવાલના આધારે, કોલચકે એક ટૂંકી અહેવાલ આપ્યો હતો. રશિયન ભૌગોલિક સોસાયટીની બેઠક. એકેડેમી ઓફ સાયન્સિસના ઇઝવેસ્ટિયાએ કોલચકનો લેખ "બેનેટ આઇલેન્ડની છેલ્લી અભિયાન, બેરોન ટોલને શોધવા માટે એકેડેમી ઓફ સાયન્સ દ્વારા સજ્જ" પ્રકાશિત કરી. 1906 માં, મેરીટાઇમ મિનિસ્ટ્રીના મુખ્ય હાઇડ્રોગ્રાફિક ડિરેક્ટોરેટે ત્રણ નકશા પ્રકાશિત કર્યા, જે કોલચક દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા.

1907 માં, કોલ્ચક દ્વારા તૈયાર કરાયેલ એમ. નુડસેનની કૃતિ "ટેબલ્સ ઓફ ફ્રીઝિંગ પોઈન્ટ્સ ઓફ સી વોટર" નો રશિયન ભાષામાં અનુવાદ પ્રકાશિત થયો.

1909 માં, કોલચકે તેમનો સૌથી મોટો અભ્યાસ પ્રકાશિત કર્યો - આર્કટિકમાં તેમના હિમનદીશાસ્ત્રીય સંશોધનનો સારાંશ આપતો મોનોગ્રાફ - "કારા અને સાઇબેરીયન સમુદ્રનો બરફ", જો કે, તેની પાસે ટોલના અભિયાનના કાર્ટોગ્રાફિક કાર્યને સમર્પિત અન્ય મોનોગ્રાફ પ્રકાશિત કરવાનો સમય નહોતો.

એલેક્ઝાન્ડર કોલચક અને સેન્ટ પીટર્સબર્ગ નેવલ સર્કલ

મોટાભાગના રશિયન અધિકારીઓની જેમ, કોલ્ચક રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધમાં હાર અને કાફલાના વાસ્તવિક મૃત્યુથી ખૂબ જ નારાજ હતો. રાજધાનીમાં, યુવા અધિકારીઓની પહેલ પર, એ સેન્ટ પીટર્સબર્ગ નેવલ સર્કલ, જેના અધ્યક્ષ પાછળથી એ.વી. કોલચક બન્યા. વર્તુળના સભ્યોની પહેલ પર, એપ્રિલ - જૂન 1906 માં, નૌકાદળના જનરલ સ્ટાફની રચના કરવામાં આવી હતી, જે હુકમનામામાં જણાવ્યા મુજબ, "તેની પ્રવૃત્તિઓનો વિષય સમુદ્રમાં યુદ્ધ માટેની યોજના અને આયોજન કરવાના પગલાંને દોરે છે. સામ્રાજ્યના નૌકાદળના સશસ્ત્ર દળોની લડાઇ તત્પરતા." કોલચક મોસ્કો સ્ટેટ સ્કૂલના સંગઠન પરની નોંધના લેખકોમાંના એક હતા અને 1 મે, 1906 ના રોજ, નવી સંસ્થામાં એક જવાબદાર હોદ્દો લીધો - તે રશિયન આંકડાશાસ્ત્ર વિભાગના વડા બન્યા.

ટૂંક સમયમાં જ "નૌકાદળની યોગ્યતા", જે યુવાન નૌકાદળના અધિકારીઓ માટે સેવામાં આગળ વધવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે, તેને નાબૂદ કરવામાં આવી. આ લાયકાતને કારણે, કોલચકે લગભગ 10 વર્ષ સુધી લેફ્ટનન્ટના પદ સાથે સેવા આપી, તે સમય દરમિયાન તેણે બે ધ્રુવીય અભિયાનો અને પોર્ટ આર્થરના સંરક્ષણમાં ભાગ લીધો. 11 જૂન, 1907 ના રોજ, કોલચકને કાફલામાં પુનઃસ્થાપિત, કેપ્ટન-લેફ્ટનન્ટનો હોદ્દો આપવામાં આવ્યો. તે જ વર્ષે, તેમને 1903 ના બચાવ અભિયાનના પરાક્રમ માટે પ્રાપ્ત થયેલા સેન્ટ વ્લાદિમીરના ઓર્ડર માટે "તલવારો" અને "ધનુષ્ય" એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા.

વિચારોના જનરેટર અને આયોજક તરીકે, કોલચકનો યુવાન અધિકારીઓ પર ઘણો પ્રભાવ હતો. નૌકાદળના જનરલ સ્ટાફમાં, કોલચકે લશ્કરી કારણોનો અભ્યાસ કરવા માટે એક કમિશનનું નેતૃત્વ કર્યું જે સુશિમાના યુદ્ધમાં હાર તરફ દોરી ગયું. ઈતિહાસકાર ખંડોરીને નોંધ્યું હતું કે કોલ્ચકે યુદ્ધમાં પ્રચંડ ભૂમિકા ભજવનાર જાપાની રેડિયો સંચારને વિક્ષેપિત કરવાના પગલાં ન લેવાને રશિયન આદેશની ગંભીર ભૂલ ગણાવી હતી.

કોલચક રાજ્ય સંરક્ષણ પર રાજ્ય ડુમા કમિશનમાં નિષ્ણાત હતા અને ત્યાં અને અન્ય જાહેર સભાઓમાં રજૂઆતો કરી હતી. 21 ડિસેમ્બર, 1907 ના રોજ, તેમના વર્તુળમાં, નેવલ જનરલ સ્ટાફમાં સ્થાનાંતરિત, કોલચકે તેમના સૈદ્ધાંતિક કાર્ય "રશિયાને કયા પ્રકારના કાફલાની જરૂર છે" ના આધારે તૈયાર કરાયેલ અહેવાલ આપ્યો. ત્યારબાદ રાજધાનીમાં ક્લબ ઓફ પબ્લિક ફિગર્સ, નૌકાદળના અધિકારીઓની ક્રોનસ્ટેડ સોસાયટી અને મિલિટરી નોલેજના પ્રશંસકોની સોસાયટીમાં અહેવાલનું પુનરાવર્તન કરવામાં આવ્યું. 1908માં, કોલચકનું કામ મરીન કલેક્શનના 6ઠ્ઠા અને 7મા અંકમાં પ્રકાશિત થયું હતું. લેખ, તેની વાસ્તવિકતા અને પ્રામાણિકતા દ્વારા અલગ, પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પહેલાના વર્ષોમાં સમગ્ર રશિયન લશ્કરી જહાજ નિર્માણ માટે સૈદ્ધાંતિક આધાર બન્યો. તેમના પ્રવચનોમાં દર્શાવેલ સિદ્ધાંતો સોવિયેત સમયમાં વધુ વિકસિત થયા હતા.

એલેક્ઝાન્ડર કોલચક અને આર્ક્ટિક મહાસાગરનું હાઇડ્રોગ્રાફિક અભિયાન

નૌકાદળના જનરલ સ્ટાફમાં ફરજ બજાવતા, કોલચકે ક્યારેય ઉત્તરમાં રસ લેવાનું બંધ કર્યું ન હતું, તેઓ ઉત્તરીય સમુદ્ર માર્ગ કમિશનના સભ્ય હતા અને વૈજ્ઞાનિક સંશોધન ચાલુ રાખ્યું હતું. 1906 માં, ઉત્તરીય સમુદ્ર માર્ગના મુદ્દાનો અભ્યાસ કરવા માટે એડમિરલ વી.પી. વર્ખોવ્સ્કીના નેતૃત્વમાં એક કમિશન બનાવવામાં આવ્યું હતું. કમિશને કોલચકને રશિયાના આર્કટિક દરિયાકાંઠે નેવિગેશનની પરિસ્થિતિઓ પર નૌકાદળના પ્રધાન માટે અહેવાલ તૈયાર કરવાની સૂચના આપી. સપ્ટેમ્બર 1906માં કોલચક દ્વારા આ નોંધ તૈયાર કરવામાં આવી હતી.

મેજર જનરલ A. I. Vilkitsky, જેમણે મેરીટાઇમ મિનિસ્ટ્રીના મેઈન હાઈડ્રોગ્રાફિક ડિરેક્ટોરેટનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, તેમણે એટલાન્ટિકથી પેસિફિક મહાસાગર સુધીના ગ્રેટ નોર્ધન રૂટને ખોલવાનું સ્વપ્ન સાકાર કર્યું હતું. વિલ્કિટસ્કીએ સરકારના સમર્થનની નોંધણી કરી અને એક અભિયાનનું આયોજન કરવાનું નક્કી કર્યું. તે આર્કટિક મહાસાગરમાં સંશોધન કાર્ય ફરી શરૂ કરવા, અભિયાનની તૈયારીમાં ભાગ લેવા અને તેના નેતાઓમાંના એક બનવાની દરખાસ્ત સાથે કોલચક તરફ વળ્યો. કોલચકે આ ઓફર સ્વીકારી.

વર્ખોવ્સ્કી કમિશન દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી યોજના અનુસાર, એક જટિલ અભિયાનમાં પ્રત્યેક બે જહાજોની ત્રણ ટુકડીઓ મોકલવાની અને આર્કટિક કિનારે અને ટાપુઓ પર 16 જીઓફિઝિકલ સ્ટેશનો બનાવવાની યોજના હતી. કોલચકે, એફ.એ. મેથિસેન સાથે મળીને, સ્ટીલ આઇસબ્રેકર-પ્રકારના જહાજોનો ઉપયોગ કરીને અભિયાન માટે એક પ્રોજેક્ટ વિકસાવ્યો. આ પ્રોજેક્ટ વિલ્કિટસ્કીને રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને મંજૂરી મળી હતી. 29 મે, 1908 ના રોજ, આઇસબ્રેકર વાયગાચ અને તૈમિરનું બાંધકામ પૂર્ણ થાય તે પહેલાં જ, કોલચકને આઇસબ્રેકર વાયગાચના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ, તેને 2જી બાલ્ટિક ફ્લીટ ક્રૂમાં ભરતી કરવામાં આવ્યો અને નેવલ જનરલ સ્ટાફ છોડી દીધો.

જહાજોને લશ્કરી માનવામાં આવતું હતું; તેમની વિશ્વસનીયતા અને ડૂબી જવાની ક્ષમતા તેમના સમય માટે ખૂબ ઊંચી હતી. આઇસબ્રેકર્સે લાંબા સમય સુધી સંશોધકો અને બચાવકર્તાઓને સેવા આપી હતી અને સમ્રાટ નિકોલસ II દ્વીપસમૂહ (હવે સેવરનાયા ઝેમલ્યા)ની ભૂમિની શોધ અને ઉત્તરીય સમુદ્ર માર્ગના નિર્માણ સહિત મુખ્ય ભૌગોલિક શોધો કરવાનું શક્ય બનાવ્યું હતું. સેન્ટ પીટર્સબર્ગના નેવસ્કી શિપયાર્ડ ખાતે બાંધવામાં આવેલા આ આઇસબ્રેકર્સના નિર્માણમાં અને સામાન્ય રીતે આઇસબ્રેકર કાફલાના વિકાસ બંનેમાં કોલચકની યોગ્યતાઓ મહાન હતી. જો કે, સોવિયત સાહિત્ય અને ઇતિહાસલેખનમાં તેઓને મૌન રાખવામાં આવ્યા હતા.

28 ઑક્ટોબર, 1909 ના રોજ, "વૈગાચ" અને "તૈમિર" ચાર નૌકા અધિકારીઓ અને 38-40 ક્રૂ સભ્યો સાથે સમુદ્રમાં ગયા હતા. બાલ્ટિક, ઉત્તરીય, ભૂમધ્ય, લાલ સમુદ્ર અને હિંદ મહાસાગર પસાર કર્યા પછી, 3 જૂન, 1910 ના રોજ, આ અભિયાન વ્લાદિવોસ્તોક પહોંચ્યું. અહીં જહાજોનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું, અને અભિયાનના વડા, નેવલ નેવિગેટર્સના કોર્પ્સના કર્નલ આઇ.એસ. સેર્ગીવ, પ્રખ્યાત હાઇડ્રોગ્રાફર, વાયગાચ પર પહોંચ્યા.

કોલચક ઉત્તરીય સમુદ્રી માર્ગ ખોલવાના વિચાર પ્રત્યે ઉત્સાહી હતો અને તેના સાથીઓને આ વિચારથી પ્રેરિત કર્યા; અભિયાનના સભ્યોનો ઉત્સાહ ઊંચો હતો.

1910 ના નેવિગેશન માટે, મુખ્ય હાઇડ્રોગ્રાફિક ડિરેક્ટોરેટે બેરિંગ સ્ટ્રેટમાં પસાર થવા અને આ વિસ્તારના સર્વેક્ષણના કાર્યોને સેટ કર્યા. કેપ ડેઝનેવને સર્વેક્ષણ અને ખગોળશાસ્ત્રીય કાર્ય માટે મુખ્ય બિંદુ તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. અભિયાનના કાર્યનો મુખ્ય ભાગ 1911 ની વસંત માટે આયોજન કરવામાં આવ્યો હતો. આ અભિયાને 1910ની યોજનાને લગતા કામનો એક ભાગ પૂર્ણ કર્યો; કેપ પરના તમામ વૈજ્ઞાનિક સંશોધન કાર્ય, જેમાં કોલચકે ભાગ લીધો હતો, પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી.

17 ઓગસ્ટ, 1910 ના રોજ, જહાજો ઝોલોટોય રોગ ખાડી છોડીને કામચાટકા પાસે પહોંચ્યા, ત્યારબાદ તેઓ અવાચા ખાડીને પાર કરીને પેટ્રોપાવલોવસ્ક-કામચાટસ્કી પહોંચ્યા. કેપ ડેઝનેવ પસાર કર્યા પછી, અભિયાન આર્કટિક મહાસાગરમાં પ્રવેશ્યું. યુલેન ગામ નજીક એક અઠવાડિયા સુધી ઊભા રહ્યા પછી, અભિયાન પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું. 20 સપ્ટેમ્બરના રોજ, આઇસબ્રેકર્સ વ્લાદિવોસ્તોક પાછા ફર્યા. રસ્તામાં, નતાલિયાના અખાતમાં અમે પીટર અને પોલની ખાડીઓનું વર્ણન કર્યું, હાલના નકશાઓની સ્પષ્ટતા કરી.

20 ઓક્ટોબરે અમે વ્લાદિવોસ્તોક પાછા ફર્યા. જોકે, કોલચકને નેવલ જનરલ સ્ટાફમાં તેમની સેવા ચાલુ રાખવા માટે સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં બોલાવવામાં આવ્યા હતા. અને તેમ છતાં તે આ અભિયાનમાં વધુ ભાગ લેવાનો ઇનકાર કરવા માટે નારાજ હતો, જેના માટે તેણે ખૂબ જ પ્રયત્નો કર્યા હતા અને જેની સારી સંભાવનાઓ હતી, કોલચક જનરલ સ્ટાફ પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખવાની ઓફર માટે સંમત થયા હતા.

1911-1912માં 1લી ઓપરેશનલ યુનિટ (બાલ્ટિકમાં કાફલાની કામગીરીનું આયોજન)ના વડા તરીકે નેવલ જનરલ સ્ટાફમાં પાછા ફરવું, 1911-1912માં કોલચક શિપબિલ્ડીંગ પ્રોગ્રામને અંતિમ સ્વરૂપ આપવા અને યુદ્ધ માટે કાફલાને તૈયાર કરવામાં રોકાયેલો હતો. પ્રોગ્રામ મુજબ, જેમાંથી એક લેખક કોલચક હતો, ઝડપી, દાવપેચ, સારી રીતે સજ્જ વહાણો રશિયામાં બનાવવામાં આવ્યા હતા.

તે જ સમયે, કોલચકે અધિકારી વર્ગોમાં, તેમજ નિકોલેવ નેવલ એકેડેમીના નૌકા વિભાગના અભ્યાસક્રમોમાં શીખવ્યું. કોલચકે સૈદ્ધાંતિક કૃતિઓ "કાફલાની લડાઇ રચનાઓ પર", "યુદ્ધ પર" લખી. 1912 માં, કોલચકનું પુસ્તક "ધ સર્વિસ ઑફ ધ જનરલ સ્ટાફ" સ્ટેમ્પ સાથે પ્રકાશિત થયું હતું "જાહેરાતને આધિન નથી" - અગ્રણી વિશ્વ શક્તિઓના નૌકાદળના જનરલ સ્ટાફની પ્રવૃત્તિઓની સમીક્ષા.

15 એપ્રિલ, 1912 ના રોજ, કોલચકને વિનાશક યુસુરીએટ્સના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા અને લિબાઉમાં ખાણ વિભાગના પાયા પર ગયા.

મે 1913માં, કોલ્ચકને વિનાશક પોગ્રેનિચનિકને કમાન્ડ કરવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેનો ઉપયોગ એડમિરલ એસેન માટે સંદેશવાહક જહાજ તરીકે થતો હતો. 25 જૂનના રોજ, ફિનિશ સ્કેરીઝમાં ખાણ નાખવાની તાલીમ અને પ્રદર્શન પછી, મંત્રી આઈ.કે. ગ્રિગોરોવિચ અને તેમના નિવૃત્ત સભ્યો પોગ્રેનિચના બોર્ડ પર ભેગા થયા. , એસેન. સમ્રાટ ક્રૂ અને જહાજોની સ્થિતિથી ખુશ હતા; કોલચક અને અન્ય વહાણ કમાન્ડરોને "વ્યક્તિગત શાહી તરફેણ" જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા. ફ્લીટ કમાન્ડરના મુખ્ય મથક પર, તેઓએ કોલચકના આગલા ક્રમમાં પ્રમોશન માટે કાગળો તૈયાર કરવાનું શરૂ કર્યું.

6 ડિસેમ્બર, 1913 ના રોજ, "વિશિષ્ટ સેવા માટે" કોલચકને 1 લી રેન્કના કેપ્ટન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 3 દિવસ પછી તેને બાલ્ટિક ફ્લીટના નૌકાદળના કમાન્ડરના હેડક્વાર્ટરના ઓપરેશનલ વિભાગના કાર્યકારી વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા.

14 જુલાઈ, 1914ના રોજ, કોલચકે એસેન હેડક્વાર્ટરમાં ઓપરેશનલ બાબતો માટે ફ્લેગ કેપ્ટનની ફરજો બજાવવાનું શરૂ કર્યું. આ દિવસે, તેમને ફ્રેન્ચ ઓર્ડર ઓફ ધ લીજન ઓફ ઓનરથી નવાજવામાં આવ્યા હતા - ફ્રેન્ચ રાષ્ટ્રપતિ મુલાકાત માટે રશિયા આવ્યા હતા.

બાલ્ટિક ફ્લીટના કમાન્ડરના સૌથી નજીકના સહાયકોમાંના એક તરીકે, કોલચકે ઝડપથી નજીક આવી રહેલા મોટા યુદ્ધ માટે પ્રારંભિક પગલાં પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. કોલચકની જવાબદારીઓમાં કાફલાના એકમોનું નિરીક્ષણ, નૌકાદળના પાયા, રક્ષણાત્મક પગલાં વિકસાવવા અને ખાણકામનો સમાવેશ થાય છે.

પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન એલેક્ઝાંડર કોલચક

16 જુલાઈ, 1914ની સાંજે, એડમિરલ એસેનના હેડક્વાર્ટરને 17 જુલાઈની મધ્યરાત્રિથી બાલ્ટિક ફ્લીટના એકત્રીકરણ વિશે જનરલ સ્ટાફ તરફથી એક એન્ક્રિપ્ટેડ સંદેશ મળ્યો. આખી રાત કોલચકની આગેવાની હેઠળ અધિકારીઓનું એક જૂથ યુદ્ધ માટે સૂચનાઓ દોરવામાં વ્યસ્ત હતું. રાજધાનીને જર્મન કાફલાના હુમલાથી બચાવવા માટે, ખાણ વિભાગે ફિનલેન્ડના અખાતના પાણીમાં માઇનફિલ્ડ ગોઠવ્યા. યુદ્ધના પ્રથમ બે મહિના સુધી, કોલચકે ધ્વજ કપ્તાન તરીકે લડ્યા, ઓપરેશનલ સોંપણીઓ અને યોજનાઓ વિકસાવી, જ્યારે હંમેશા યુદ્ધમાં જ ભાગ લેવાનો પ્રયત્ન કર્યો.

ઓગસ્ટમાં, જર્મન ક્રુઝર મેગડેબર્ગ, જે જમીન પર દોડ્યું હતું, તેને ઓડેન્સોલ્મ ટાપુ નજીક કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. ટ્રોફી પૈકી, એક જર્મન સિગ્નલ બુક મળી આવી હતી. તેમાંથી, એસેન હેડક્વાર્ટરને જાણવા મળ્યું કે બાલ્ટિક ફ્લીટનો જર્મન કાફલાના નાના દળો દ્વારા વિરોધ કરવામાં આવ્યો હતો. પરિણામે, બાલ્ટિક ફ્લીટના રક્ષણાત્મક સંરક્ષણથી સક્રિય કામગીરીમાં સંક્રમણ અંગે પ્રશ્ન ઊભો થયો હતો.

સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં, સક્રિય કામગીરી માટેની યોજનાને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, કોલ્ચક કમાન્ડર-ઇન-ચીફના મુખ્યાલયમાં તેનો બચાવ કરવા ગયો હતો, પરંતુ ગ્રાન્ડ ડ્યુક નિકોલાઈ નિકોલાઈવિચે બાલ્ટિક ફ્લીટની સક્રિય કામગીરીને અકાળ તરીકે માન્યતા આપી હતી. 1914 ના પાનખરમાં, એસેન મુખ્યમથકે રશિયન નૌકાદળની નિષ્ક્રિય યુક્તિઓમાં વિશ્વાસ ધરાવતા, જર્મનો તરફથી તકેદારીના નબળા પડવાનો લાભ લેવાનું અને "આખા જર્મન દરિયાકાંઠાને ખાણોથી ભરવાનું" નક્કી કર્યું. કોલચકે જર્મન નૌકાદળના પાયાને ખાણો સાથે નાકાબંધી કરવા માટે એક ઓપરેશન વિકસાવ્યું. પ્રથમ ખાણો ઓક્ટોબર 1914 માં મેમેલ નજીક નાખવામાં આવી હતી, અને પહેલેથી જ 4 નવેમ્બરના રોજ, આ ખાણ બેંકના વિસ્તારમાં, જર્મન ક્રુઝર ફ્રેડરિક કાર્લ ડૂબી ગયું હતું. નવેમ્બરમાં, બોર્નહોમ ટાપુ નજીક ખાણ બેંક નાખવામાં આવી હતી.

ડિસેમ્બર 1914 ના અંતમાં, રુજેન ટાપુ અને સ્ટોલ્પે બેંકની નજીક, કીલથી જર્મન વહાણો જે માર્ગો પર જતા હતા, તે માર્ગો પર, માઇનફિલ્ડ નાખવામાં આવ્યા હતા, જેમાં કોલચકે સક્રિય ભાગ લીધો હતો. ત્યારબાદ, નાના ક્રુઝર ઓગ્સબર્ગ અને ગઝેલને ખાણો દ્વારા ઉડાવી દેવામાં આવ્યા હતા.

ફેબ્રુઆરી 1915માં, કેપ્ટન 1લી રેન્ક એ.વી. કોલચકે ચાર બોર્ડર ગાર્ડ-ક્લાસ ડિસ્ટ્રોયર્સના ખાસ હેતુના અર્ધ-વિભાગની કમાન સંભાળી. ડેન્ઝિગની ખાડીમાં ખાણ નાખવાની કામગીરી દરમિયાન, કોલચકને આર્કટિકમાં સફર કરવાના તેમના અનુભવનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો - સમુદ્રમાં પહેલેથી જ ઘણો બરફ હતો. બધા વિનાશક સફળતાપૂર્વક માઇનફિલ્ડ સાઇટ પર પહોંચ્યા, પરંતુ કવરિંગ ક્રુઝર રુરિક ખડકોમાં દોડી ગયું અને છિદ્રમાં આવી ગયું. કોલચક તેના વહાણોને કવર વિના આગળ લઈ ગયો. 1 ફેબ્રુઆરી, 1915 ના રોજ, કોલચકે, મુશ્કેલ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં, ખાડીમાં 200 જેટલી ખાણો નાખી, ઝુંબેશના કાર્યને તેજસ્વી રીતે હલ કરી, અને સફળતાપૂર્વક તેના જહાજોને પાયા પર પાછા ફર્યા.

ઓગસ્ટ 1915 માં, જર્મન કાફલાએ, સક્રિય પગલાં લેતા, રીગાના અખાતમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કર્યો. તે માઇનફિલ્ડ્સ હતા જેણે તેને અટકાવ્યો: રશિયન ખાણોમાં ઘણા વિનાશક ગુમાવ્યા અને કેટલાક ક્રુઝર્સને નુકસાન પહોંચાડ્યું, જર્મનોએ નવા નુકસાનના ભયને કારણે ટૂંક સમયમાં તેમની યોજનાઓ રદ કરી. આનાથી રીગા તરફના તેમના ભૂમિ દળોના આક્રમણમાં વિક્ષેપ પડ્યો, કારણ કે તેને સમુદ્રમાંથી નૌકાદળ દ્વારા ટેકો મળ્યો ન હતો.

સપ્ટેમ્બર 1915 ની શરૂઆતમાં, રીઅર એડમિરલ પી.એલ. ટ્રુખાચેવની ઇજાને કારણે, ખાણ વિભાગના વડાનું પદ અસ્થાયી રૂપે ખાલી હતું, અને તે કોલચકને સોંપવામાં આવ્યું હતું. 10 સપ્ટેમ્બરે ડિવિઝન સ્વીકાર્યા પછી, કોલચકે ગ્રાઉન્ડ કમાન્ડ સાથે જોડાણો સ્થાપિત કરવાનું શરૂ કર્યું. અમે 12મી આર્મીના કમાન્ડર જનરલ આર.ડી. રાડકો-દિમિત્રીવ સાથે સંયુક્ત દળો સાથે દરિયાકાંઠે જર્મનીની પ્રગતિને રોકવા માટે સંમત થયા. કોલચકના વિભાગે મોટા પાયે જર્મન આક્રમણને પાછું ખેંચવું પડ્યું હતું જે પાણી અને જમીન બંને પર શરૂ થયું હતું. પાનખરમાં, જર્મનોએ રીગાના અખાતના દક્ષિણ કિનારા પર સૈનિકો ઉતાર્યા અને રાડકો-દિમિત્રીવની સેના સામે આક્રમણ શરૂ કર્યું.

કોલચકે જર્મન પાછળના ભાગમાં લેન્ડિંગ ઓપરેશન વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું. બાલ્ટિક ફ્લીટ હેડક્વાર્ટરના વિરોધ હોવા છતાં, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ તેના પોતાના પર આગ્રહ રાખવામાં સફળ રહ્યો, જોકે તેણે તેના ઓપરેશનના સ્કેલને ન્યૂનતમ સુધી ઘટાડવું પડ્યું. ઑક્ટોબર 6 ના રોજ, 22 અધિકારીઓની ટુકડી અને 514 નીચલી રેન્ક બે ગનબોટ પર, 15 વિનાશકોના કવર હેઠળ, યુદ્ધ જહાજ "સ્લાવા" અને હવાઈ પરિવહન "ઓર્લિટ્સા" એક અભિયાન પર નીકળી હતી. ઓપરેશન વ્યક્તિગત રીતે એ.વી. કોલચક દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ઑક્ટોબર 9 ના રોજ, જર્મનોથી ગુપ્ત રીતે, ટુકડી કિનારે ઉતરી, દીવાદાંડી નજીક એક રક્ષક ચોકી દૂર કરી અને જર્મનો દ્વારા હાંકી કાઢવામાં આવેલી એક પાયદળ કંપનીને હરાવી. સીપ્લેન અને ડિસ્ટ્રોયરોએ સમુદ્રમાંથી પેરાટ્રૂપર્સને મદદ કરી. ઉતરાણના પરિણામે, દુશ્મન અવલોકન પોસ્ટને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી, કેદીઓ અને ટ્રોફી કબજે કરવામાં આવી હતી. નુકસાનનું પ્રમાણ જર્મન બાજુએ માર્યા ગયેલા 40 લોકો વિરુદ્ધ રશિયન બાજુએ 4 ઘાયલ થયા હતા. કોલચક દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલ પ્રદર્શન મોટી રચનાઓ દ્વારા સમાન કામગીરીની શક્યતાનો સ્પષ્ટ પુરાવો બની ગયો. જર્મનોને દરિયાકાંઠાના રક્ષણ માટે આગળથી સૈનિકો લેવાની ફરજ પડી હતી અને રીગાના અખાતમાંથી રશિયન દાવપેચની ઉત્સુકતાપૂર્વક રાહ જોવી પડી હતી.

કોલચકના જહાજોએ ભવિષ્યમાં સૈન્ય એકમોને ગંભીર સહાય પૂરી પાડી હતી, દુશ્મન એકમો પર મોટા પ્રમાણમાં તોપમારો કરીને મુશ્કેલ પરિસ્થિતિમાં તેમને ટેકો આપ્યો હતો. 2 નવેમ્બર, 1915 ના રોજ, નિકોલસ II, રાડકો-દિમિત્રીવના અહેવાલના આધારે, કોલચકને સેન્ટ જ્યોર્જનો ઓર્ડર, 4 થી ડિગ્રી એનાયત કરવામાં આવી હતી. આ એવોર્ડ એલેક્ઝાન્ડર વાસિલીવિચને ખાણ વિભાગની કમાન્ડિંગ માટે એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો.

19 ડિસેમ્બરે, કોલચક, વિનાશકની પ્રાથમિક વ્યૂહાત્મક રચનાના વડાના પદને બાયપાસ કરીને, ફરીથી ખાણ વિભાગનો કબજો સંભાળ્યો, અને આ વખતે કાયમી ધોરણે તેના કાર્યકારી કમાન્ડર તરીકે. જો કે, તેમણે હેડક્વાર્ટરમાં કામ કરતા ટૂંકા સમય દરમિયાન પણ, કેપ્ટન કોલચક એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ કાર્ય કરવામાં વ્યવસ્થાપિત હતા: તેમણે વિંદાવના ખાણકામ માટે એક ઓપરેશન પ્લાન બનાવ્યો, જે પાછળથી સફળતાપૂર્વક અમલમાં આવ્યો. જર્મનો માટે, આ વિસ્તારમાં કોલચકનું આશ્ચર્ય એટલું અણધાર્યું હતું કે અહીં તરત જ ક્રુઝર અને જર્મન કાફલાના સંખ્યાબંધ વિનાશકોને ઉડાવી દેવામાં આવ્યા હતા.

માઇનફિલ્ડ્સ નાખવા ઉપરાંત, કોલ્ચક ઘણીવાર વિવિધ દુશ્મન જહાજોનો શિકાર કરવા અને પેટ્રોલિંગ સેવા પૂરી પાડવા માટે તેમના અંગત આદેશ હેઠળ જહાજોના જૂથોને સમુદ્રમાં મોકલતા હતા. પેટ્રોલિંગ જહાજ વિંદાવ ખોવાઈ જતાં આમાંથી એક બહાર નીકળવાનું નિષ્ફળ ગયું. જો કે, નિષ્ફળતાઓ અપવાદ હતી. કોલચકે પોતાને માટે જે ખ્યાતિ પ્રાપ્ત કરી તે યોગ્ય હતી: 1915 ના અંત સુધીમાં, યુદ્ધ જહાજોની દ્રષ્ટિએ જર્મન કાફલાનું નુકસાન રશિયનોની તુલનામાં 3.4 ગણું વધારે હતું; વેપારી જહાજોની દ્રષ્ટિએ - 5.2 વખત.

1916 ની વસંત ઝુંબેશમાં, જ્યારે જર્મનોએ રીગા પર હુમલો કર્યો, ત્યારે કોલચકના ક્રુઝર “સ્લાવા”, “એડમિરલ મકારોવ” અને “ડાયના” ની ભૂમિકા દુશ્મનની આગોતરી આગળ વધવા અને અવરોધિત કરવાની હતી. જર્મન નિયંત્રણ હેઠળના દરિયાકાંઠાના ભાગ સાથે દુશ્મન સબમરીન અને પરિવહનની સંભાવનાને બાકાત રાખવા માટે, કોલચકે છીછરા-ડ્રાફ્ટ માઇનલેયરનો ઉપયોગ કરીને દરિયાકાંઠાના આ ભાગોને ખાણ કરવાનું શરૂ કર્યું.

યુદ્ધે કોલચકને તેની પ્રતિભાના નવા પાસાઓ બતાવવાની મંજૂરી આપી; ધ્રુવીય સફર, વૈજ્ઞાનિક કાર્ય અને કર્મચારીઓના સુધારા પછી, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે પોતાને નૌકા કમાન્ડર અને ખાણિયો તરીકે જાહેર કર્યા. 23 ઓગસ્ટ, 1915ના રોજ નિકોલસ II દ્વારા હેડક્વાર્ટર ખાતે સર્વોચ્ચ કમાન્ડરની પદવી ધારણ કરવાથી, કાફલા પ્રત્યેનું વલણ વધુ સારા માટે બદલાવા લાગ્યું. કોલચકને પણ આ લાગ્યું. ટૂંક સમયમાં તેની આગલી સૈન્ય રેન્ક પર પ્રમોશન આગળ વધવાનું શરૂ થયું.

રીઅર એડમિરલના પદ સાથે, કોલચકે જર્મન સંદેશાવ્યવહાર પર બાલ્ટિક ફ્લીટના હળવા દળોના દરોડામાં ભાગ લીધો, ખાસ કરીને સ્વીડનથી જર્મની આયર્ન ઓરના પરિવહનમાં વિક્ષેપ પાડવાના પ્રયાસોમાં. પરિવહન દ્વારા પ્રથમ હુમલો નિષ્ફળ ગયો હતો. બીજી ઝુંબેશ - 31 મે, 1916 - સૌથી નાની વિગતો માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, અને જર્મન કાફલા સાથેની મીટિંગ નોર્કોપિંગ ખાડીમાં થઈ હતી. કાફલાની શોધ કર્યા પછી, કોલચકે રાત્રે તેના પર હુમલો કર્યો, તેને વેરવિખેર કરી નાખ્યો અને એસ્કોર્ટ જહાજને ડૂબી ગયો.

કોલચક બાલ્ટિક ફ્લીટમાં રોકાયેલું છેલ્લું કાર્ય રીગાના અખાતમાં જર્મન પાછળના ભાગમાં મોટા લેન્ડિંગ ઓપરેશનના વિકાસ સાથે સંબંધિત હતું.

28 જૂન, 1916 ના રોજ, સમ્રાટના હુકમનામું દ્વારા, વરિષ્ઠતાના અધિકારોનું ઉલ્લંઘન કરીને, કોલચકને વાઈસ એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને બ્લેક સી ફ્લીટના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, આમ લડતા શક્તિઓના કાફલાના સૌથી યુવા કમાન્ડર બન્યા હતા. તે જ સમયે, આધુનિક ઇતિહાસકારોએ નોંધ્યું છે તેમ, લડતા કાફલાની કમાન્ડ એડમિરલને સોંપવામાં આવી હતી, જેણે ન તો શાંતિકાળમાં અને ન તો યુદ્ધના સમયમાં, 1 લી રેન્કના જહાજને કમાન્ડ કર્યું હતું, તેના "બેકબોન" ના આદેશનો ઉલ્લેખ ન કર્યો. તે સમયના લશ્કરી કાફલાઓ - ભારે જહાજોની રચના. કોલચકને વર્ષમાં 22 હજાર રુબેલ્સનો પગાર અને વધારાનો દરિયાઈ ભથ્થું આપવામાં આવ્યું હતું; સેવાસ્તોપોલમાં જવા માટે 2 હજાર રુબેલ્સ ફાળવવામાં આવ્યા હતા.

એલેક્ઝાંડર કોલચક - બ્લેક સી ફ્લીટનો કમાન્ડર

સપ્ટેમ્બર 1916 ની શરૂઆતમાં, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ સેવાસ્તોપોલમાં હતા, તેમણે રસ્તામાં મુખ્યાલયની મુલાકાત લીધી અને ત્યાં સમ્રાટ અને તેના ચીફ ઓફ સ્ટાફ પાસેથી ગુપ્ત સૂચનાઓ મેળવી. હેડક્વાર્ટર ખાતે નિકોલસ II સાથે કોલચકની મુલાકાત ત્રીજી અને છેલ્લી હતી. કોલચકે 4 જુલાઈ, 1916ના રોજ મુખ્યાલયમાં એક દિવસ વિતાવ્યો. સર્વોચ્ચ કમાન્ડર-ઇન-ચીફે બ્લેક સી ફ્લીટના નવા કમાન્ડરને મોરચા પરની પરિસ્થિતિ વિશે જણાવ્યું અને યુદ્ધમાં રોમાનિયાના નિકટવર્તી પ્રવેશ અંગેના સાથી દેશો સાથે લશ્કરી-રાજકીય કરારની સામગ્રીઓ જણાવી. હેડક્વાર્ટર ખાતે, કોલચક તેમને ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ સ્ટેનિસ્લાવ, 1લી ડિગ્રી એનાયત કરતા હુકમનામુંથી પરિચિત હતા.

કોલચકનું આગમન બ્લેક સી ફ્લીટ માટે પુનરુત્થાનનું કારણ બન્યું. કોલચક દ્વારા કાફલા માટે નક્કી કરાયેલ પ્રથમ કાર્ય દુશ્મન યુદ્ધ જહાજોના સમુદ્રને સાફ કરવું અને દુશ્મનના વહાણને સંપૂર્ણપણે બંધ કરવાનું હતું.

બાલ્ટિકમાં તેમની સેવાના વિકાસનો લાભ લઈને, કોલચકે તેમના પુરોગામી એડમિરલ એબરહાર્ડ દ્વારા શરૂ કરાયેલ બોસ્પોરસનું ખાણકામ ચાલુ રાખ્યું, અને તુર્કીના દરિયાકાંઠે પણ ખાણકામ કર્યું, જેણે દુશ્મનને સક્રિય રીતે કાર્ય કરવાની તકથી લગભગ વંચિત કરી દીધું. પરંતુ કોલચકને બોસ્ફોરસના મુખ પરના માઇનફિલ્ડ્સના સૌથી વ્યૂહાત્મક રીતે સફળ ભાગ સાથે કોઈ લેવાદેવા ન હતી, કારણ કે તે ફ્લીટ કમાન્ડરનું પદ સંભાળતા પહેલા મૂકવામાં આવ્યા હતા.

જુલાઈના અંતમાં, બોસ્ફોરસ ખાણકામની કામગીરી શરૂ થઈ. ઓપરેશન સબમરીન "ક્રેબ" દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે સ્ટ્રેટના ખૂબ જ ગળામાં 60 મિનિટ વિતાવી હતી. પછી, કોલચકના આદેશથી, સ્ટ્રેટના પ્રવેશદ્વારને દરિયાકાંઠેથી દરિયાકાંઠે ખાણકામ કરવામાં આવ્યું હતું. જે પછી કોલચકે બલ્ગેરિયન બંદરો વર્ના અને ઝોંગુલડાકમાંથી એક્ઝિટનું ખાણકામ કર્યું, જેણે તુર્કીની અર્થવ્યવસ્થાને સખત અસર કરી. લડાઇ તત્પરતામાં માઇનફિલ્ડ્સને ટેકો આપવા માટે, બોસ્ફોરસથી 50-100 માઇલના અંતરે ડ્રેડનૉટ, ક્રુઝર અને ઘણા વિનાશક વહાણોની ટુકડી હંમેશા ફરજ પર હતી અને બોસ્ફોરસની નજીક સબમરીન સતત ફરજ પર હતી.

લાંબા સમય સુધી, દુશ્મન જહાજો કાળા સમુદ્રમાંથી સંપૂર્ણપણે અદૃશ્ય થઈ ગયા. ઑક્ટોબર 1916ના અંતમાં, જર્મન સબમરીન B-45 વર્ના નજીક ખાણો દ્વારા ઉડાવી દેવામાં આવી હતી, અને નવેમ્બરના અંતમાં બીજી એક, B-46, બોસ્પોરસ નજીક ઉડાવી દેવામાં આવી હતી. 1916 ના અંત સુધીમાં, બ્લેક સી ફ્લીટના કમાન્ડરને તેના ધ્યેયની અનુભૂતિ થઈ, તેણે બોસ્પોરસમાં ગોબેન અને બ્રેસલાઉ સહિત જર્મન-તુર્કી કાફલાને નિશ્ચિતપણે તાળું માર્યું અને રશિયન કાફલાની પરિવહન સેવામાં તણાવ ઓછો કર્યો.

ઓલ-રશિયન ખ્યાતિ કોલચકમાં આવી.કેન્દ્રીય અખબારોએ તેમના વિશે લેખો પ્રકાશિત કરવા અને તેમના પૃષ્ઠો પર તેમના ચિત્રો મૂકવાનું શરૂ કર્યું. બ્લેક સી ફ્લીટના કમાન્ડર વિશેનો પ્રથમ લેખ - "ધ ન્યૂ એડમિરલ" - 13 ઓગસ્ટ, 1916 ના રોજ રાજધાનીના પ્રકાશન "ન્યૂ ટાઇમ" દ્વારા પ્રકાશિત થયો હતો. એક મહિના પછી, તે જ અખબારે કોલચકનું પ્રથમ સાહિત્યિક પોટ્રેટ પ્રકાશિત કર્યું - "હાઈ સીઝ પર કમાન્ડર સાથે." 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ, "સાંજનો સમય" અખબારમાં કોલચકનો એક ફોટોગ્રાફ પ્રકાશિત થયો હતો.

તે જ સમયે, કાળા સમુદ્રના કાફલામાં કોલચકની સેવા અસંખ્ય નિષ્ફળતાઓ અને નુકસાન દ્વારા ચિહ્નિત કરવામાં આવી હતી જે કદાચ થઈ ન હતી. સૌથી મોટું નુકસાન 7 ઓક્ટોબર, 1916 ના રોજ કાફલાના મુખ્ય યુદ્ધ જહાજ મહારાણી મારિયાનું મૃત્યુ થયું હતું. પ્રથમ વિસ્ફોટના 15 મિનિટ પછી, બોટ પરના કમાન્ડર ડૂબતા જહાજની બાજુએ પહોંચ્યા. કોલચકનો પ્રથમ આદેશ કેથરિન ધ ગ્રેટને મારિયાથી દૂર ખસેડવાનો હતો, ત્યારબાદ, સતત વિસ્ફોટો હોવા છતાં, એડમિરલ યુદ્ધ જહાજમાં સવાર થયા અને ભોંયરાઓના પૂર અને આગના સ્થાનિકીકરણની વ્યક્તિગત દેખરેખ રાખી. આ પગલાંથી, કમાન્ડરે શહેર અને દરોડા બચાવ્યા. જોકે, આગને કાબૂમાં લેવાના પ્રયાસો નિષ્ફળ રહ્યા હતા.

હેડક્વાર્ટરના નેવલ ડિપાર્ટમેન્ટ અને બ્લેક સી ફ્લીટના મુખ્યાલયે બોસ્ફોરસ ઓપરેશન માટે એક સરળ અને હિંમતવાન યોજના વિકસાવી. ખલાસીઓની આ યોજના અનુસાર, જે કોલચકની સીધી ભાગીદારીથી વિકસાવવામાં આવી હતી, તે સમગ્ર કિલ્લેબંધી વિસ્તાર - કોન્સ્ટેન્ટિનોપલના કેન્દ્રમાં એક અણધારી અને ઝડપી ફટકો આપવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 1916 માટે ખલાસીઓ દ્વારા ઓપરેશનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું.

તે રોમાનિયન ફ્રન્ટની દક્ષિણ ધાર પર જમીન દળોની ક્રિયાઓને કાફલાની ક્રિયાઓ સાથે જોડવાનું માનવામાં આવતું હતું. અંગ્રેજી કાફલો પણ એજિયન સમુદ્રમાં આગળ વધીને ઓપરેશનમાં ભાગ લઈ શકે છે.

નિકોલસ II એ ખલાસીઓની કામગીરીની યોજનાને સંપૂર્ણ સમર્થન આપ્યું હતું, પરંતુ જનરલ અલેકસેવે તેની પોતાની યોજનાનો બચાવ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જેને આગળથી દસ પાયદળ વિભાગોને અવાસ્તવિક રીતે દૂર કરવાની જરૂર હતી. તે જ સમયે, ઉતરાણ દળની રચના અને તાલીમ માટે ત્રણથી ચાર મહિનાની જરૂર હતી, અને તેથી ઓપરેશન એપ્રિલ - મે 1917 સુધી મુલતવી રાખવામાં આવ્યું હતું. ગેલિસિયામાં આગામી વસંત આક્રમણના પરિણામે યુદ્ધના વિજયી અંતની ગણતરી કરનાર અલેકસેવે ઉતરાણ દળની તૈયારી સામે વાંધો ઉઠાવ્યો ન હતો.

1916 ના અંતથી, બોસ્ફોરસ ઓપરેશન માટે વ્યાપક વ્યવહારિક તૈયારીઓ શરૂ થઈ: તેઓએ ઉતરાણ, જહાજોમાંથી શૂટિંગ, બોસ્ફોરસમાં વિનાશક ટુકડીઓના રિકોનિસન્સ ક્રુઝ, દરિયાકિનારાનો વ્યાપક અભ્યાસ કર્યો અને હવાઈ ફોટોગ્રાફી હાથ ધરી. મેજર જનરલ એ.એ. સ્વેચિન અને ચીફ ઓફ સ્ટાફ કર્નલ એ.આઈ. વર્ખોવ્સ્કીની આગેવાનીમાં એક ખાસ લેન્ડિંગ બ્લેક સી મરીન ડિવિઝનની રચના કરવામાં આવી હતી, જેની દેખરેખ વ્યક્તિગત રીતે કોલચક દ્વારા કરવામાં આવી હતી.

31 ડિસેમ્બર, 1916 ના રોજ, કોલચકે બ્લેક સી એર ડિવિઝનની રચના કરવાનો આદેશ આપ્યો, જેની ટુકડીઓ નેવલ એરક્રાફ્ટના આગમન અનુસાર તૈનાત થવાની હતી. આ દિવસે, કોલચક, ત્રણ યુદ્ધ જહાજો અને બે હવાઈ પરિવહનની ટુકડીના વડા પર, તુર્કીના કિનારે એક અભિયાન હાથ ધર્યું, પરંતુ ઉત્તેજના વધવાને કારણે, સીપ્લેનથી દુશ્મનના કિનારા પર બોમ્બમારો મુલતવી રાખવો પડ્યો.

એ.વી. કોલચકના કમાન્ડના સમયગાળા દરમિયાન બ્લેક સી ફ્લીટના લડાઇ કાર્યનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે, આધુનિક ઇતિહાસકારો નોંધે છે કે આ સમય દરમિયાન કાફલાએ મોટી સફળતા મેળવી હતી. દુશ્મન સબમરીનને પાયા પર લઈ જવામાં આવી હતી, દુશ્મનને ખૂબ જ નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું, અને તેના કાફલાને કાળો સમુદ્રમાં પ્રવેશવાની તકથી વંચિત રાખવામાં આવ્યો હતો, રશિયન દરિયાકાંઠે હુમલાઓ બંધ કરવામાં આવ્યા હતા.

એલેક્ઝાંડર કોલચક અને ફેબ્રુઆરી ક્રાંતિ

તે જાણીતું છે કે ઓગસ્ટ 1916 માં, રાજ્ય ડુમાના પ્રગતિશીલ બ્લોકના સભ્ય, એમ. વી. ચેલ્નોકોવ દ્વારા કોલચકની મુલાકાત લેવામાં આવી હતી, જે કાવતરાખોરોના જૂથનો ભાગ હતો. સુપ્રીમ કમાન્ડર-ઇન-ચીફના ચીફ ઓફ સ્ટાફ, જનરલ એમ.વી. અલેકસીવ, જેઓ 1916 ના પાનખરથી સારવાર માટે ક્રિમીઆમાં હતા, તેમણે બે વાર કોલચક અને તેના ચીફ ઓફ સ્ટાફને કાળા સમુદ્રની પરિસ્થિતિની જાણ કરવા માટે બોલાવ્યા. આ બે સત્તાવાર બેઠકો ઉપરાંત અન્ય ખાનગી વાતચીત પણ થઈ હતી. કોલચકના જણાવ્યા મુજબ, તેને ઘણીવાર રાજ્યના મુદ્દાઓ પર અલેકસીવ સાથે વાતચીત કરવી પડતી હતી. કોલચકને સત્તાવાર અને બિનસત્તાવાર સ્ત્રોતોમાંથી દેશમાં રાજકીય ઘટનાઓ વિશે માહિતી આપવામાં આવી હતી. તે બહારના નિરીક્ષક રહ્યા ન હતા, ક્રાંતિકારી ભાવનાઓના વિકાસને રોકવા માટે અને તેમને સોંપવામાં આવેલા કાફલાને તોળાઈ રહેલી ઉથલપાથલથી બચાવવા માટે તેમની તમામ શક્તિથી પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા.

રાજધાનીમાં ફેબ્રુઆરી 1917 ની ઘટનાઓ વાઇસ એડમિરલ કોલચકને બટમમાં મળી, જ્યાં તે કોકેશિયન મોરચાના કમાન્ડર, ગ્રાન્ડ ડ્યુક નિકોલાઈ નિકોલાયેવિચ સાથે દરિયાઈ પરિવહન અને ટ્રેબિઝોન્ડમાં બંદરના નિર્માણ માટેના સમયપત્રકની ચર્ચા કરવા ગયો. 28 ફેબ્રુઆરીના રોજ, એડમિરલને નેવલ જનરલ સ્ટાફ તરફથી પેટ્રોગ્રાડમાં રમખાણો અને બળવાખોરો દ્વારા શહેરને કબજે કરવા વિશે એક ટેલિગ્રામ મળ્યો.

28 ફેબ્રુઆરીના રોજ, કોલચક બટમથી રવાના થયો અને 1 માર્ચે સેવાસ્તોપોલ પહોંચ્યો. બટમથી પણ, તેણે ક્રિમીઆ અને બાકીના રશિયા વચ્ચેના ટેલિગ્રાફ અને પોસ્ટલ સંચારને વિક્ષેપિત કરવાનો આદેશ આપ્યો - ગભરાટ અને ચકાસાયેલ અફવાઓના ફેલાવાને રોકવા માટે. એવો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો કે આવનારા તમામ ટેલિગ્રામ બ્લેક સી ફ્લીટના હેડક્વાર્ટરમાં મોકલવામાં આવે.

સેવાસ્તોપોલમાં, કોલચક તેને સંબોધિત ઘણા ટેલિગ્રામથી પરિચિત થયો. એમ. વી. રોડ્ઝિયાન્કોએ રાજધાનીમાં બળવો અને રાજ્ય ડુમાની કામચલાઉ સમિતિને સત્તા સ્થાનાંતરિત કરવાની જાણ કરી. નૌકાદળ પ્રધાન આઈ.કે. ગ્રિગોરોવિચે માહિતી આપી હતી કે "રાજ્ય ડુમા સમિતિ ધીમે ધીમે વ્યવસ્થા પુનઃસ્થાપિત કરી રહી છે," અને એડમિરલ એ.આઈ. નેપેનિનના આદેશ વિશે વાત કરી, જેણે પેટ્રોગ્રાડથી બાલ્ટિક ફ્લીટમાં ઘટનાઓની જાહેરાત કરી. એમ.વી. અલેકસેવના ટેલિગ્રામે રાજધાનીમાં 25 થી 28 ફેબ્રુઆરી સુધીની ઘટનાઓ વિશે વિગતવાર માહિતી પ્રદાન કરી હતી. સર્વોચ્ચ કમાન્ડર-ઇન-ચીફના નૌકાદળના વડામથકના વડા, એડમિરલ એ.આઈ. રુસિને, પેટ્રોગ્રાડમાં બળવો, ક્રોનસ્ટેટમાં અશાંતિ વિશે માહિતી આપી અને "કાફલામાં શાંતિ જાળવવા માટેના તમામ પગલાં લેવા" આદેશ આપ્યો. એડમિરલ દ્વારા બોલાવવામાં આવેલી વરિષ્ઠ લશ્કરી કમાન્ડરોની બેઠકમાં, રશિયન રાજધાનીમાં બળવો વિશે વહાણના ક્રૂને જાણ કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. કોલચકે તે જ સમયે ક્રિમીઆના માહિતી નાકાબંધી અંગેના તેમના આદેશને નામંજૂર કર્યો, જે પેટ્રોગ્રાડમાં ક્રાંતિ વિશેના સંદેશાઓ સાથેના કાફલામાં જર્મન ટેલિગ્રામની સ્વીકૃતિને કારણે હવે અર્થપૂર્ણ નથી, અને કાફલાને જાણ કરીને, પહેલ પોતાના હાથમાં લેવાનું નક્કી કર્યું. તેના પોતાના આદેશો દ્વારા ઘટનાઓ.

દરમિયાન, 1 માર્ચની સાંજે પ્સકોવમાં, ઉત્તરી મોરચાના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ, જનરલ રુઝસ્કીએ, રાજ્ય ડુમાની કામચલાઉ સમિતિ વતી નિકોલસ II સાથે વાટાઘાટો કરી, જેઓ મુખ્યાલયથી આવ્યા હતા, તેમને સમજાવવા માટે સમજાવ્યા. ડુમાને જવાબદાર સરકારની સ્થાપના અંગેનો નિર્ણય. તેમની સ્થિતિને સર્વોચ્ચ કમાન્ડર-ઇન-ચીફ, જનરલ અલેકસેવના ચીફ ઓફ સ્ટાફ દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું. ઘણા કલાકોની મુશ્કેલ વાટાઘાટો પછી, નિકોલસ II એ સ્વીકાર્યું અને જવાબદાર મંત્રાલયની રચના માટે સંમત થયા. બીજા દિવસે, જો કે, ડુમા રોડ્ઝિયાન્કો અને જનરલ રુઝ્સ્કીના અધ્યક્ષ વચ્ચેના સીધા વાયર પરની વાતચીતમાં, નિકોલસ II ના ત્યાગ વિશે પ્રશ્ન ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો. 2 માર્ચની સાંજે, બ્લેક સી ફ્લીટના કમાન્ડરને અલેકસીવ તરફથી એક ટેલિગ્રામ મળ્યો, જેમાં માહિતી માટે, આગળના કમાન્ડરો તરફથી નિકોલસ II ને ત્યાગની વિનંતીઓ સાથેના ટેલિગ્રામના પાઠો આપવામાં આવ્યા હતા. માહિતીપ્રદ ટેલિગ્રામને પ્રતિસાદની જરૂર નહોતી, પરંતુ બાલ્ટિક અને કાળા સમુદ્રના કાફલાના કમાન્ડરોએ સમાન પરિસ્થિતિમાં અલગ વર્તન કર્યું: 2 માર્ચે, નેપેનિને ઝારને એક ટેલિગ્રામ મોકલ્યો જેમાં તે સિંહાસન છોડી દેવાની વિનંતીઓમાં જોડાયો, અને કોલચક. 2 માર્ચે યોજાયેલી ટેલિફોન મીટિંગમાં ભાગ ન લેવાનું નક્કી કર્યું.

એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચના રાજકીય મંતવ્યો માટે, માર્ચ 1917 સુધી તેમનો રાજાશાહી સંપૂર્ણપણે નિર્વિવાદ હતો. ક્રાંતિ પછી, સ્પષ્ટ કારણોસર, કોલચકે તેના મંતવ્યોની જાહેરાત કરી ન હતી અને તેના પોતાના રાજાશાહીવાદની જાહેરાત કરવાનું અકાળ માન્યું હતું.

કમાન્ડરના તમામ પ્રયત્નો છતાં, કાફલામાં અશાંતિને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવી શક્ય ન હતી. 3 માર્ચે, કેથરિન ધ ગ્રેટ પર, ખલાસીઓમાં જાસૂસી ઘેલછાની પૃષ્ઠભૂમિ સામે અને જર્મન અટકવાળા અધિકારીઓને દૂર કરવાની માંગણીઓ સામે, મિડશિપમેન ફોકે આત્મહત્યા કરી. 4 માર્ચે, ખલાસીઓએ વહાણ પર ફ્લીટ કમાન્ડરના આગમનની માંગ કરી. કોલચકે વહાણની મુલાકાત લીધી, પરંતુ તેના કમાન્ડરના અહેવાલ પછી જ, અને ક્રૂના દબાણ હેઠળ નહીં. ખલાસીઓની વર્તણૂકથી રોષે ભરાયેલા, એડમિરલે ડેક પર લાઇનમાં બેઠેલા ક્રૂ સાથે તીવ્ર અને નિષ્પક્ષતાથી વાત કરી. તેમણે જર્મન અટકવાળા અધિકારીઓમાં રાજદ્રોહની શંકાને નકારી કાઢી અને તેમને કિનારે મોકલવાનો ઇનકાર કર્યો.

4 માર્ચના રોજ, કોલચકના આદેશથી, અખબાર ક્રિમ્સ્કી વેસ્ટનિકે નિકોલસ II ના ત્યાગ અને કામચલાઉ સરકારની રચનાની જાણ કરી. કાફલાએ શાંતિથી સમાચાર લીધા, પરંતુ તે જ દિવસે સેવાસ્તોપોલમાં રેલીઓ શરૂ થઈ, અને કોલચક, પરિસ્થિતિને થાળે પાડવા માટે, 5 માર્ચે એકમોની સમીક્ષા કરી. દર્શન બાદ ફરી રેલીઓ શરૂ થઈ. તેમાંથી એક પર તેઓએ એડમિરલના આગમનની માંગ કરવાનું શરૂ કર્યું. પહેલા તો કોલચક જવા માંગતા ન હતા, પરંતુ જુસ્સાને ઉશ્કેરવા ન કરવા માટે, તે સંમત થયો. તેમણે ભેગા થયેલા લોકોને વિખેરવાનો આદેશ આપ્યો, પરંતુ ખલાસીઓએ દરવાજાને તાળું મારી દીધું અને બ્લેક સી ફ્લીટમાંથી કામચલાઉ સરકારને આવકારવા માટે ભાષણ અને ટેલિગ્રામની માંગ કરી. કોલચકે ટૂંકું ભાષણ કર્યું અને ટેલિગ્રામ મોકલવાનું વચન આપ્યું. જે બાદ તેને મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. બ્લેક સી ફ્લીટ અને સેવાસ્તોપોલના રહેવાસીઓ વતી પ્રોવિઝનલ ગવર્નમેન્ટ, એ.આઈ. ગુચકોવ, એમ.વી. રોડઝિયાન્કો, જી.ઈ. લ્વોવને મોકલવામાં આવેલા ટેલિગ્રામમાં, કોલચકે સરકારનું સ્વાગત કર્યું અને આશા વ્યક્ત કરી કે તે યુદ્ધને વિજય તરફ લાવશે.

10 માર્ચના રોજ, રેલીઓ અને પ્રદર્શનોની શ્રેણીમાં વિક્ષેપ પાડવા માટે, કોલ્ચક કાફલાને દરિયામાં લઈ ગયા, કારણ કે લડાઇ કાર્ય "ક્રાંતિના પ્રગાઢીકરણ" માટે શ્રેષ્ઠ પ્રતિક્રમણ હશે. કાફલાની લડાઇ અસરકારકતા જાળવવામાં કોલચકની સફળતા માટેનું બીજું કારણ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિમાં સમાધાન કરવાની, લવચીકતા દર્શાવવાની અને પોતાના અસંતુલિત અને ઉગ્ર સ્વભાવના પાત્રનો સામનો કરવાની ઇચ્છાશક્તિ અને સહનશક્તિ સાથેની ક્ષમતા હતી.

કોલ્ચક, સક્રિય આદેશો સાથે, ખભાના પટ્ટાઓ અને સલામ નાબૂદ કરવાની ચળવળ સાથે સંકળાયેલા કાફલામાં આત્યંતિક અભિવ્યક્તિઓ અટકાવવામાં સક્ષમ હતા. કમાન્ડરે યુદ્ધ જહાજોના નામ બદલવા વિશેના ખલાસીઓના વિચારોમાં દખલ કરી ન હતી, જે તેના આદેશોમાં પણ પ્રતિબિંબિત થાય છે. તેમના આદેશથી, સેવાસ્તોપોલ પોલીસ અને જેન્ડરમે કોર્પ્સને વિખેરી નાખવામાં આવ્યા હતા, અને રાજકીય કેદીઓને જેલમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 19 માર્ચના રોજ, એડમિરલે પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી, જેણે નવી નૌકા સંસ્થાઓ - સમિતિઓ - કાનૂની ચેનલોમાં રજૂ કરી અને તેમને કમાન્ડરને આધીન કરી.

ક્રિમિઅન યુદ્ધ દરમિયાન મૃત્યુ પામેલા અને સેવાસ્તોપોલના વ્લાદિમીર કેથેડ્રલમાં આરામ કરનારા સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણમાં ભાગ લેનારા "પ્રતિ-ક્રાંતિકારી એડમિરલ" ની રાખ ખોદવાની, ક્રાંતિકારી ઉન્માદથી પ્રભાવિત જનતાની યોજનાઓ પછી, જાણીતા બન્યા, અને તેમના સ્થાને લેફ્ટનન્ટ શ્મિટ અને તેના સાથીદારોને પુનઃ દફનાવવા માટે, નવેમ્બર 1905ના સેવાસ્તોપોલ વિદ્રોહમાં ભાગ લેવા માટે ગોળી ચલાવવામાં આવી હતી - બ્લેક સી ફ્લીટના કમાન્ડર, વાઇસ એડમિરલ એ.વી.ના આદેશથી, શ્મિટના અવશેષો અને ખલાસીઓએ તેની સાથે ગોળી મારી હતી. કોલચકને ઝડપથી સેવાસ્તોપોલ લઈ જવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમની અસ્થાયી દફન મધ્યસ્થતા કેથેડ્રલમાં કરવામાં આવી હતી. કોલચકના આ ઓર્ડરથી જુસ્સાની તીવ્રતા ઘટાડવાનું શક્ય બન્યું.

15 એપ્રિલ, 2017 ના રોજ, એડમિરલ યુદ્ધ પ્રધાન ગુચકોવના કૉલ પર પેટ્રોગ્રાડ પહોંચ્યા. બાદમાં બેવડી સત્તાને દૂર કરવા અને લશ્કરી સરમુખત્યારશાહી સ્થાપિત કરવા માટે લશ્કરી બળવાના વડા તરીકે કોલચકનો ઉપયોગ કરવાની આશા હતી અને એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચને બાલ્ટિક ફ્લીટની કમાન્ડ લેવા આમંત્રણ આપ્યું. બાલ્ટિકમાં કોલચકની ઇચ્છિત નિમણૂક "પેટ્રોગ્રાડના સંરક્ષણ માટે" એક અલગ આર્મીની રચના સાથે જોડાયેલી હતી. તે સમયે જર્મનોએ રાજધાની માટે કોઈ ખતરો ન હતો તે ધ્યાનમાં લેતા, આવી સૈન્ય બનાવવાના ધ્યેયો પેટ્રોગ્રાડમાં વ્યવસ્થા પુનઃસ્થાપિત કરવાના ગુચકોવના પ્રયત્નોના વિમાનમાં રહેલા હતા. બાલ્ટિકમાં કોલચકની નિમણૂક થઈ ન હતી.

પેટ્રોગ્રાડમાં, એડમિરલે સશસ્ત્ર સૈનિકોના પ્રદર્શનો જોયા અને માન્યું કે તેમને બળ દ્વારા દબાવવાની જરૂર છે. કોલચકે રાજધાનીના લશ્કરી જિલ્લાના કમાન્ડર કોર્નિલોવને કામચલાઉ સરકારના ઇનકારને, સશસ્ત્ર પ્રદર્શનને દબાવવાની ભૂલ ગણાવી, જો જરૂરી હોય તો નૌકાદળમાં સમાન રીતે કાર્ય કરવાનો ઇનકાર કર્યો.

25 એપ્રિલ, 1917ના રોજ, કોલચકે અધિકારીઓની બેઠકમાં "ધ સ્ટેટ ઓફ અવર આર્મ્ડ ફોર્સીસ એન્ડ રિલેશન્સ વિથ ધ સાથી" અહેવાલ સાથે વાત કરી હતી. કોલચકે "અજ્ઞાનતાના અહંકાર" પર આધારિત સુધારાઓનો અંત લાવવાની માંગ કરી અને સાથીઓ દ્વારા પહેલેથી જ સ્વીકૃત આંતરિક જીવનના શિસ્ત અને સંગઠનના સ્વરૂપોને અપનાવવા. કોલચકના અહેવાલે પ્રેક્ષકો પર ભારે છાપ પાડી અને તેમને પ્રેરણા આપી. કમાન્ડર તાળીઓના ગડગડાટ માટે પોડિયમ છોડી ગયો. મોસ્કો સિટી ડુમાએ કોલચકનું ભાષણ લાખો નકલોમાં પ્રકાશિત કર્યું.

મે મહિનામાં, કોલચક અને સેન્ટ્રલ મિલિટરી કમિશન વચ્ચે તીવ્ર સંઘર્ષ થયો હતો કારણ કે પોર્ટના મુખ્ય કમાન્ડર, મેજર જનરલ એન.પી. પેટ્રોવના સહાયકની બાદમાં ધરપકડ કરવામાં આવી હતી, જેને કાઉન્સિલ દ્વારા કથિત રીતે સરકારી મિલકતની ચોરી કરવા અને તેના પર સટ્ટાખોરી કરવા બદલ દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યા હતા. . કોલચકે ધરપકડના આદેશને મંજૂરી આપી ન હતી અને તેમની પાસે આવેલા પ્રતિનિધિ મંડળને હાંકી કાઢ્યું હતું. પછી સેન્ટ્રલ મિલિટરી કમિશને ફ્લીટ કમાન્ડરની મંજૂરી વિના તેની પોતાની પહેલ પર પેટ્રોવની ધરપકડ કરી. 12 મેના રોજ, એડમિરલ કોલચક, તેના આદેશોના બિનશરતી અમલ માટે ટેવાયેલા, અથડામણનું વર્ણન કરતા કામચલાઉ સરકારને એક ટેલિગ્રામ મોકલ્યો અને તેને અન્ય વ્યક્તિ દ્વારા બદલવા માટે કહ્યું. 17 મેના રોજ સેવાસ્તોપોલમાં આવીને તેમણે કેન્દ્રીય ચૂંટણી પંચ અને કોલચક વચ્ચેના સંઘર્ષને થોડા સમય માટે પતાવ્યો.

કેરેન્સકીના ગયા પછી, કાળા સમુદ્રના કાફલામાં મૂંઝવણ અને અરાજકતા તીવ્ર બનવા લાગી. અધિકારીઓ અને કમાન્ડર પ્રત્યે ખલાસીઓનો વ્યક્તિગત રીતે અવિશ્વાસ લશ્કરી નિષ્ફળતાથી વધી ગયો - 13 મેની રાત્રે, જ્યારે 10 માઇલ બાકી રહેલા રશિયન યુદ્ધ જહાજોથી શરૂ કરાયેલ સ્વ-સંચાલિત લોંગબોટ દ્વારા બોસ્ફોરસના મુખ પર લગભગ ખાણો નાખવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો. (16 કિમી) કિનારેથી, એક અનધિકૃત ખાણમાં વિસ્ફોટ થયો, જેના કારણે અન્ય ખાણોના વિસ્ફોટોની સાંકળ પ્રતિક્રિયા થઈ. ચાર લોંગબોટમાંથી બે ડૂબી ગઈ, 15 ખલાસીઓ અને અધિકારીઓ માર્યા ગયા, અને 29 લોકો ઘાયલ થયા. આ ઘટના પછી, ટીમોએ જોખમી મિશન પર સમુદ્રમાં જવાનો ઇનકાર કરવાનું શરૂ કર્યું.

તેના કાફલાના કમાન્ડના છેલ્લા અઠવાડિયા દરમિયાન, કોલચકે હવે અપેક્ષા રાખી ન હતી અને સરકાર તરફથી કોઈ મદદ મળી ન હતી, બધી સમસ્યાઓ જાતે જ હલ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. જો કે, શિસ્ત પુનઃસ્થાપિત કરવાના તેમના પ્રયાસોને સૈન્ય અને નૌકાદળના રેન્ક અને ફાઇલ તરફથી વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો. 3 જૂનના રોજ, અડધા ક્રૂની મીટિંગમાં કોલચક, ચીફ ઓફ સ્ટાફ M.I. સ્મિર્નોવ અને અન્ય સંખ્યાબંધ અધિકારીઓને તેમની પોસ્ટ પરથી દૂર કરવાની માંગ કરવામાં આવી હતી. 4 જૂને, કમાન્ડરે કેરેન્સકીને ટેલિગ્રાફ કર્યો કે બાલ્ટિક પ્રતિનિધિમંડળનું આંદોલન "મજબૂત રીતે વ્યાપક" બન્યું છે અને સ્થાનિક દળો તેનો સામનો કરી શકતા નથી.

6 જૂનના રોજ, કોલચકે કામચલાઉ સરકારને એક ટેલિગ્રામ મોકલ્યો હતો જેમાં હુલ્લડો થયો હતો અને વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં તે હવે કમાન્ડર તરીકે રહી શકશે નહીં. જવાબની રાહ જોયા વિના, તેમણે રીઅર એડમિરલ વી.કે. લુકિનને આદેશ ટ્રાન્સફર કર્યો, આમ શિસ્તભંગનો ગુનો કર્યો, કારણ કે તેમને કામચલાઉ સરકારના આદેશ વિના તેમનું પદ છોડવાનો કોઈ અધિકાર નહોતો.

સેવાસ્તોપોલની ઘટનાઓ પર કામચલાઉ સરકારને કોલચકનો અહેવાલ 13 જૂને સુનિશ્ચિત કરવામાં આવ્યો હતો. આ દિવસ પહેલા, રાજધાનીના પત્રકારોએ એડમિરલની મુલાકાત લેવાનું વ્યવસ્થાપિત કર્યું, જેમાં એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે તે કારણો વિશે વાત કરી જેણે તેને બ્લેક સી ફ્લીટ છોડવાની ફરજ પાડી. આ લેખમાં G.E. Lvovની દેશનું સંચાલન કરવામાં અસમર્થતા અંગે ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. સરમુખત્યારશાહીના પ્રશ્નને પણ સ્પર્શવામાં આવ્યો હતો. લેખના સંદર્ભમાં, એડમિરલ કોલચકે લોકોએ પસંદ કરેલા સરમુખત્યાર તરીકે કામ કર્યું.

17 જૂનના રોજ, કોલચક અમેરિકન એડમિરલ જે.જી. ગ્લેનન સાથે વિન્ટર પેલેસમાં મળ્યા હતા. વાટાઘાટોમાં અમેરિકન પ્રતિનિધિમંડળના વડા ઇ. રૂથ પણ હાજર હતા. કોલચકને અમેરિકન કાફલાના ડાર્ડનેલ્સ ઓપરેશનમાં ભાગ લેવા આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું. આવશ્યકપણે, તે અમેરિકન કાફલાની દુશ્મનાવટમાં તેની સીધી ભાગીદારી વિશે હતું. એડમિરલ આ સમજી ગયો અને સંમત થયો. A.V. Kolchak, M.I. Smirnov, D.B. Kolechitsky, V.V. Bezoir, I.E. Vuich, A.M. મેઝેન્ટસેવે 27 જુલાઈ, 1917ના રોજ રાજધાની છોડી દીધી હતી. એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે ખોટા નામ હેઠળ નોર્વેજીયન શહેર બર્ગનનો પ્રવાસ કર્યો - જર્મન બુદ્ધિથી તેના ટ્રેકને છુપાવવા. બર્ગનથી મિશન ઇંગ્લેન્ડ તરફ આગળ વધ્યું.

કોલચકે ઇંગ્લેન્ડમાં બે અઠવાડિયા ગાળ્યા: તે નૌકાદળ ઉડ્ડયન, સબમરીન, સબમરીન વિરોધી યુદ્ધની યુક્તિઓ અને ફેક્ટરીઓની મુલાકાત લેવાથી પરિચિત થયા. એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચના અંગ્રેજી એડમિરલ્સ સાથે સારા સંબંધો હતા; સાથીઓએ ગોપનીય રીતે કોલ્ચકને લશ્કરી યોજનાઓની શરૂઆત કરી. લંડનમાં, કોલચકનો પરિચય એડમિરલ્ટીના પ્રથમ લોર્ડ, એડમિરલ જ્હોન જેલીકો સાથે થયો હતો. તેઓએ ખાણકામ અંગે ચર્ચા કરી અને નેવલ એવિએશન વિશે વાત કરી. કોલચકે તેના એક ઓપરેશનમાં ભાગ લેવાની પરવાનગી માંગી. ટ્વીન-એન્જિન એરક્રાફ્ટ પર રિકોનિસન્સ ફ્લાઇટએ રશિયન એડમિરલ પર સારી છાપ પાડી. ઇંગ્લેન્ડમાં, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ પણ ઇંગ્લિશ નેવલ જનરલ સ્ટાફના ચીફ જનરલ હોલ સાથે ઘણી વખત મળ્યા હતા.

16 ઓગસ્ટના રોજ, ક્રુઝર ગ્લોન્સેસ્ટર પરના રશિયન મિશન ગ્લાસગોથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કિનારા માટે રવાના થયું, જ્યાં તે 28 ઓગસ્ટ, 1917ના રોજ પહોંચ્યું. તે બહાર આવ્યું છે કે અમેરિકન કાફલાએ ક્યારેય ડાર્ડનેલ્સ ઓપરેશનનું આયોજન કર્યું નથી. કોલચકની અમેરિકાની સફરનું મુખ્ય કારણ અદૃશ્ય થઈ ગયું, અને તે ક્ષણથી તેનું મિશન લશ્કરી-રાજદ્વારી પ્રકૃતિનું હતું. કોલચક લગભગ બે મહિના યુએસએમાં રહ્યો. 16 ઓક્ટોબરના રોજ, અમેરિકન રાષ્ટ્રપતિ વિલિયમ વિલ્સન દ્વારા કોલચકનું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું.

કોલચક, તેના સાથી સાથીઓની વિનંતી પર, અમેરિકન નેવલ એકેડેમીમાં કામ કર્યું, જ્યાં તેણે એકેડેમીના વિદ્યાર્થીઓને માઇનક્રાફ્ટ પર સલાહ આપી, જેમાંથી તે માન્ય માસ્ટર હતો. નૌકાદળના પ્રધાનના આમંત્રણ પર, તેઓ અમેરિકન કાફલાથી પરિચિત થયા અને ફ્લેગશિપ પેન્સિલવેનિયા પર 10 દિવસથી વધુ સમય સુધી નૌકાદળના દાવપેચમાં ભાગ લીધો.

કોલચક માનતા હતા કે અમેરિકાનું મિશન નિષ્ફળ ગયું છે. રશિયા પાછા ફરવાનું નક્કી થયું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમ કિનારે પહેલેથી જ સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં, કોલચકને બ્લેક સી ફ્લીટ ડિસ્ટ્રિક્ટમાં કેડેટ પાર્ટી તરફથી બંધારણ સભાના ઉમેદવાર તરીકે પોતાને નામાંકિત કરવાની દરખાસ્ત સાથે રશિયા તરફથી એક ટેલિગ્રામ મળ્યો, જેમાં તે સંમત થયો, પરંતુ તેમનો પ્રતિભાવ ટેલિગ્રામ મોડો હતો. ઑક્ટોબર 12 (25), કોલચક અને તેના અધિકારીઓ જાપાની સ્ટીમર કારિયો-મારુ પર સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી વ્લાદિવોસ્તોક જવા નીકળ્યા.

બે અઠવાડિયા પછી જહાજ જાપાનના યોકોહામા બંદરે પહોંચ્યું. અહીં કોલચકે કામચલાઉ સરકારને ઉથલાવી દેવા અને બોલ્શેવિકો દ્વારા સત્તા કબજે કરવા વિશે શીખ્યા, બ્રેસ્ટમાં સરકાર અને જર્મન સત્તાવાળાઓ વચ્ચે એક અલગ શાંતિ વિશેની વાટાઘાટોની શરૂઆત વિશે, વધુ શરમજનક અને વધુ ગુલામી કે જેની કોલ્ચક કલ્પના કરી શક્યો ન હતો.

તેણે ભૂતપૂર્વ રશિયન સરકારના પ્રતિનિધિ તરીકે નક્કી કર્યું, જે એન્ટેન્ટ સાથેની કેટલીક જવાબદારીઓથી બંધાયેલું હતું, યુદ્ધ ચાલુ રાખવાનું. તેણે તેના અધિકારીઓને વિદેશમાં રહેવા અથવા ઘરે જવાની સંપૂર્ણ સ્વતંત્રતા આપી હતી, પરંતુ વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં તેણે રશિયા પરત ફરવાનું અશક્ય માન્યું અને સહયોગી અંગ્રેજી સરકારને અલગ શાંતિની માન્યતા ન હોવાની જાણ કરી. તેણે જર્મની સાથે યુદ્ધ ચાલુ રાખવા માટે "કોઈપણ રીતે અને ગમે ત્યાં" સેવામાં સ્વીકારવાનું પણ કહ્યું. કોલચકે તેમની વિદેશ યાત્રા દરમિયાન આ દેશના પ્રતિનિધિઓ સાથે વિકસાવેલા શ્રેષ્ઠ સંબંધો દ્વારા ઇંગ્લેન્ડની તેમની પસંદગી સમજાવી.

ટૂંક સમયમાં જ કોલચકને બ્રિટિશ દૂતાવાસમાં બોલાવવામાં આવ્યો અને જાણ કરવામાં આવી કે ગ્રેટ બ્રિટને તેમની ઓફર સ્વેચ્છાએ સ્વીકારી છે. 30 ડિસેમ્બર, 1917 ના રોજ, કોલચકને મેસોપોટેમિયન મોરચામાં તેમની નિમણૂક વિશે સંદેશ મળ્યો. જાન્યુઆરી 1918 ના પહેલા ભાગમાં, કોલચક જાપાનથી શાંઘાઈ થઈને સિંગાપોર ગયો.

માર્ચ 1918 માં, સિંગાપોર પહોંચ્યા પછી, કોલચકને મંચુરિયા અને સાઇબિરીયામાં કામ કરવા માટે તાત્કાલિક ચીન પાછા ફરવાનો ગુપ્ત આદેશ મળ્યો. બ્રિટિશ નિર્ણયમાં ફેરફાર રશિયન રાજદ્વારીઓ અને અન્ય રાજકીય વર્તુળોની સતત અરજીઓ સાથે સંકળાયેલો હતો, જેમણે એડમિરલમાં બોલ્શેવિક વિરોધી ચળવળના નેતાના ઉમેદવાર તરીકે જોયા હતા.

કોલચકના ચીનમાં આગમન સાથે, તેના વિદેશી ભટકવાનો સમયગાળો સમાપ્ત થયો. હવે એડમિરલને રશિયાની અંદર બોલ્શેવિક શાસન સામે રાજકીય અને લશ્કરી સંઘર્ષનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. દળોના સંગઠનનું સ્થળ ચાઈનીઝ ઈસ્ટર્ન રેલ્વે (CER) હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. બેઇજિંગમાં, કોલચકે CER ના મેનેજર જનરલ ડી.એલ. હોર્વેટ સાથે મુલાકાત કરી, જેમણે કોલચકને રેલવેની સુરક્ષા અને સમગ્ર સૈન્ય-વ્યૂહાત્મક બાજુની સુરક્ષાનું નેતૃત્વ કરવા માટે CER સ્ટાફમાં એડમિરલ બનાવવાની જરૂરિયાત વિશે જણાવ્યું. રશિયન મિલકત તરીકે CER ની મુક્તિ.

10 મે, 1918 ના રોજ, CER ના શેરધારકોની મીટિંગમાં, કોલચકને બોર્ડમાં રજૂ કરવામાં આવ્યો અને તમામ રશિયન સશસ્ત્ર દળોના એક સાથે નેતૃત્વ સાથે CER સુરક્ષા ગાર્ડના મુખ્ય નિરીક્ષક તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી.

30 જૂનના રોજ, કોલ્ચક, જનરલ બી.આર. ખ્રેશેચ્સ્કીને કમાન્ડ ટ્રાન્સફર કરીને, જાપાન જવા રવાના થયા. સફરનો હેતુ, જાપાનીઓ સાથેના સંબંધોને સ્પષ્ટ કરવા ઉપરાંત, અન્ય દેશોના પ્રતિનિધિઓ સાથે જોડાણ સ્થાપિત કરવાની અને લશ્કરી વિકાસમાં તેમની પાસેથી ટેકો મેળવવાની ઇચ્છા હતી. રાજદૂત વી.એન. ક્રુપેન્સકીએ કોલચક અને જાપાની જનરલ સ્ટાફના ચીફ જનરલ ઇહારા અને તેમના મદદનીશ જનરલ જી. તનાકા વચ્ચે મીટિંગનું આયોજન કર્યું હતું. બેઠક પરિણામ લાવી ન હતી. 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે જાપાન છોડી દીધું. જાપાનીઓ દૂર પૂર્વમાં તેમના કામમાં દખલ કરશે તે સમજીને, તેણે રશિયાના દક્ષિણ તરફ જવાનો ઇરાદો રાખ્યો.

ગૃહ યુદ્ધમાં એલેક્ઝાંડર કોલચક

કોલચક 19-20 સપ્ટેમ્બર, 1918 ના રોજ વ્લાદિવોસ્તોક પહોંચ્યા. વ્લાદિવોસ્તોકમાં, કોલચકે દેશના પૂર્વી સીમાડા પરની પરિસ્થિતિનો અભ્યાસ કર્યો, ઉફામાં યોજાયેલી વિવિધ લોકશાહી દળોના પ્રતિનિધિઓની મીટિંગ વિશે અને ડિરેક્ટરીની રચના વિશે શીખ્યા, જેણે "કામચલાઉ ઓલ-રશિયન સરકાર" હોવાનો દાવો કર્યો - એ. વોલ્ગાથી સાઇબિરીયા સુધીના પ્રદેશમાં સંયુક્ત વિરોધી બોલ્શેવિક સરકાર. કોલચકના આગમન વિશે જાણ્યા પછી, ઘણા નૌકા અધિકારીઓ તેની સાથે મળવા માંગતા હતા. તેમની સાથેની ખાનગી બેઠકમાં, એડમિરલે જણાવ્યું હતું કે પ્રતિસ્પર્ધી સરકારોમાંથી તે સાઇબેરીયન સરકારને ટેકો આપશે, કારણ કે તે બાહ્ય પ્રભાવ વિના દેખાય છે અને વસ્તીને એકત્ર કરવામાં સક્ષમ છે, જેનો અર્થ નાગરિકો દ્વારા સરકારને નોંધપાત્ર ટેકો છે.

કોલચકે નાગરિક વસ્ત્રોમાં ખાનગી વ્યક્તિ તરીકે સાઇબિરીયામાંથી પ્રવાસ કર્યો. 13 ઑક્ટોબર, 1918 ના રોજ, ડોન જતાં, તે ઓમ્સ્ક પહોંચ્યો, અહીં માત્ર થોડા દિવસો વિતાવવાનું આયોજન કર્યું. સૌ પ્રથમ, એલેક્ઝાન્ડર વાસિલીવિચે સ્વયંસેવક આર્મીના પ્રતિનિધિઓ સાથે સંપર્ક સ્થાપિત કર્યો. ઓમ્સ્કમાં, કોલચક અને ડિરેક્ટરીના સૈનિકોના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ, જનરલ વી.જી. બોલ્ડીરેવ વચ્ચે એક બેઠક થઈ. આ મીટિંગ પછી, કોલચકે જનરલ અલેકસીવને તેમની હેઠળ સેવા કરવાની ઇચ્છા વિશે પત્ર મોકલ્યો.

તે ઓમ્સ્ક પહોંચ્યો ત્યાં સુધીમાં, કોલચકને નિશ્ચિતપણે ખાતરી થઈ ગઈ હતી કે બોલ્શેવિઝમને હરાવવાનો એકમાત્ર રસ્તો ફક્ત લશ્કરી સરમુખત્યારશાહી હોઈ શકે છે. તે જ સમયે, ભૂગર્ભ વિરોધી બોલ્શેવિક સંગઠન નેશનલ સેન્ટરની સૂચનાઓ પર, એક અગ્રણી સાઇબેરીયન કેડેટ, ચોથા રાજ્ય ડુમાના ભૂતપૂર્વ નાયબ, વી.એન. પેપેલ્યાયેવ, સાઇબિરીયા અને મંચુરિયા માટે મોસ્કો છોડ્યા. રાષ્ટ્રીય કેન્દ્ર તરફથી તેમની પાસે એક વ્યક્તિની સરમુખત્યારશાહી સ્થાપવાની તરફેણમાં વિશેષ કાર્ય અને નોંધપાત્ર સત્તાઓ હતી. અલેકસીવના મૃત્યુ સાથે, સરમુખત્યાર માટે એડમિરલની ઉમેદવારી નિર્વિવાદ બની ગઈ.

5 નવેમ્બર, 1918 ના રોજ, કોલચકને કામચલાઉ ઓલ-રશિયન સરકારના લશ્કરી અને નૌકા બાબતોના પ્રધાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. નવેમ્બર 7 ના રોજ, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે તેમની નવી ફરજો પૂર્ણ કરવાનું શરૂ કર્યું, તેમના પ્રથમ આદેશોથી યુદ્ધ મંત્રાલય અને જનરલ સ્ટાફની કેન્દ્રીય સંસ્થાઓની રચના શરૂ થઈ. બીજા દિવસે, કોલચક સૈન્ય અને તેના કમાન્ડ સ્ટાફની સ્થિતિથી વ્યક્તિગત રીતે પરિચિત થવા માટે મોરચા પર ગયો.

એડમિરલ કોલચક - રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસક

લશ્કરી પરાજયની શ્રેણી અને ઇઝેવસ્કની હાર (નવેમ્બર 7) પછી, સૈન્યની નજરમાં ડિરેક્ટરીની સત્તા ઘટી ગઈ. કામચલાઉ ઓલ-રશિયન સરકાર પાસે વાસ્તવિક શક્તિ નહોતી, અને આગળની નિષ્ફળતા સાથે, અધિકારીઓનો મૂડ વધુને વધુ રૂઢિચુસ્ત બન્યો. સોશિયલ ડેમોક્રેટિક ડાયરેક્ટરી પોતાને સૈન્યથી અલગ પડી ગઈ - એકમાત્ર વાસ્તવિક એન્ટી બોલ્શેવિક બળ. લશ્કરી વાતાવરણમાં અસંતોષને કારણે સરકારી કટોકટી પાકી ગઈ છે.

ઓમ્સ્કમાં કોલચકનું આગમન ડિરેક્ટરી અને મંત્રી પરિષદ વચ્ચેના સંઘર્ષ સાથે એકરુપ હતું. કોલચક, એક કટ્ટરપંથી, મંત્રી પરિષદની બાજુમાં આ સંઘર્ષમાં સામેલ હતો.

સૈન્યએ ડિરેક્ટરી વિરુદ્ધ ષડયંત્રની સ્ટ્રાઇકિંગ ફોર્સની રચના કરી. 18 નવેમ્બરના રોજ, કોસાક અધિકારીઓએ કામચલાઉ ઓલ-રશિયન સરકારની ડાબી પાંખના પ્રતિનિધિઓ, સમાજવાદી ક્રાંતિકારીઓની ધરપકડ કરી. સામાજિક ક્રાંતિકારીઓનો સમાવેશ કરતી ડિરેક્ટરી ગાર્ડ બટાલિયનને નિઃશસ્ત્ર કરવામાં આવી હતી.

સામાજિક ક્રાંતિકારીઓની ધરપકડ પછી, મંત્રી પરિષદે નિર્દેશિકાને અવિદ્યમાન તરીકે માન્યતા આપી, સંપૂર્ણ સર્વોચ્ચ સત્તાની ધારણાની ઘોષણા કરી અને "અધિકૃત વ્યક્તિના હાથમાં લશ્કરી અને નાગરિક સત્તાના સંપૂર્ણ કેન્દ્રીકરણની જરૂરિયાત જાહેર કરી. લશ્કરી અને જાહેર વર્તુળોમાં નામ, જે આદેશની એકતાના સિદ્ધાંતો પર દોરી જશે. "પ્રધાન પરિષદની સહાય પર આધાર રાખીને, આવા વ્યક્તિને સર્વોચ્ચ શાસકનું બિરુદ આપીને અસ્થાયી રૂપે સર્વોચ્ચ સત્તાનો ઉપયોગ એક વ્યક્તિને સ્થાનાંતરિત કરવાનો" નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. "રશિયામાં રાજ્ય સત્તાના અસ્થાયી માળખા પરના નિયમો" (કહેવાતા "નવેમ્બર 18 નું બંધારણ") વિકસિત અને અપનાવવામાં આવ્યું હતું, જેણે ખાસ કરીને, સર્વોચ્ચ શાસક અને મંત્રી પરિષદ વચ્ચેના સંબંધોનો ક્રમ સ્થાપિત કર્યો હતો. ડિરેક્ટરી ટુકડીઓના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ, જનરલ વી. જી. બોલ્ડીરેવ, ચાઇનીઝ ઇસ્ટર્ન રેલ્વેના મેનેજર જનરલ ડી. એલ. હોર્વેટ અને યુદ્ધ અને નૌકા બાબતોના મંત્રી, વાઇસ એડમિરલ એ. વી. કોલચકને "સરમુખત્યારો" માટે ઉમેદવાર ગણવામાં આવ્યા હતા. મંત્રી પરિષદે મત દ્વારા કોલચકની પસંદગી કરી.

કોલચકને સંપૂર્ણ એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, સર્વોચ્ચ રાજ્ય સત્તાનો ઉપયોગ તેમને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો અને તેમને સર્વોચ્ચ શાસકનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું. રાજ્યના તમામ સશસ્ત્ર દળો તેમના ગૌણ હતા. સર્વોચ્ચ શાસક સશસ્ત્ર દળોને સુનિશ્ચિત કરવા તેમજ નાગરિક વ્યવસ્થા અને કાયદેસરતા સ્થાપિત કરવા માટે કોઈપણ પગલાં લઈ શકે છે, કટોકટીના પણ.

કોલચકે ચૂંટણી માટે તેમની સંમતિની જાહેરાત કરી અને સૈન્યને પ્રથમ આદેશ સાથે તમામ ભૂમિ અને નૌકા દળોના સર્વોચ્ચ કમાન્ડર-ઇન-ચીફનું બિરુદ સ્વીકારવાની જાહેરાત કરી. એન્ટેન્ટે દેશોએ કોલચકને ટેકો આપ્યો. સર્વોચ્ચ શાસકે ઘોષણા કરી કે પ્રથમ, સૌથી મહત્વપૂર્ણ કાર્ય સૈન્યની લડાઇ ક્ષમતાને મજબૂત અને વધારવાનું હતું, બીજું "બોલ્શેવિઝમ પર વિજય" હતું, ત્રીજું કાર્ય, જેનો ઉકેલ ફક્ત વિજય પ્રાપ્ત થાય તો જ શક્ય તરીકે ઓળખવામાં આવ્યો હતો. "મૃત્યુ પામેલી સ્થિતિનું પુનરુત્થાન અને પુનરુત્થાન" જાહેર કર્યું.

નવી સરકારની પ્રવૃત્તિઓ એ સુનિશ્ચિત કરવાના ઉદ્દેશ્યથી જાહેર કરવામાં આવી હતી કે "સુપ્રીમ શાસક અને સર્વોચ્ચ કમાન્ડર-ઇન-ચીફની અસ્થાયી સર્વોચ્ચ સત્તા રાજ્યના ભાવિને લોકોના હાથમાં સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે, જે તેમને જાહેર વહીવટનું આયોજન કરવાની મંજૂરી આપે છે. તેમની ઇચ્છા."

સર્વોચ્ચ સત્તામાં તેમના ઉદય પછી, કોલચકે સંભવિત જાસૂસ તરીકે યહૂદીઓ 100-વર્સ્ટ ફ્રન્ટ-લાઇન ઝોનમાંથી હાંકી કાઢવાને આધીન હોવાનો આદેશ રદ કર્યો.

કોલચકના શાસનની સૌથી મહત્વપૂર્ણ વૈચારિક સ્થિરતા એ સૂત્ર-સૂત્ર "કાયદાના શાસનની પુનઃસ્થાપના" હતું. 28 નવેમ્બરના રોજ, પ્રેસના પ્રતિનિધિઓ સાથેની મીટિંગમાં, કોલચકે કહ્યું: "મારી નજરમાં ઓર્ડર અને કાયદો સતત સાથી છે, એકબીજા સાથે અસ્પષ્ટ રીતે જોડાયેલા છે." રશિયન સત્તાના ઉત્તરાધિકારને પુનઃસ્થાપિત કરીને "કાયદેસરતા" સુનિશ્ચિત કરવાની હતી - જેમ તેમ કહેવામાં આવ્યું હતું, નવી રશિયન સરકાર (કોલ્ચક સરકાર) એ "માર્ચ 1917 માં રચાયેલી ભૂતપૂર્વ કામચલાઉ સરકારની સત્તા ધારણ કરીને અને તેની સ્થાપના કરીને કાર્ય કર્યું હતું. રશિયન રાજ્યની ઐતિહાસિક સત્તાના અનુગામી તરીકે તેની સત્તાને મજબૂત બનાવવાનું કાર્ય.

કોલ્ચકનો સત્તામાં ઉદય અને તેના હાથમાં લશ્કરી, રાજકીય અને આર્થિક સત્તાના કેન્દ્રીકરણને કારણે 1918ના પાનખરમાં વોલ્ગા પ્રદેશમાં જે પરાજયનો સામનો કરવો પડ્યો હતો તેમાંથી ગોરાઓને પુનઃપ્રાપ્ત કરવાનું શક્ય બન્યું. આમ, નવેમ્બર 18, 1918 ની ઘટનાઓના પરિણામે, બોલ્શેવિક વિરોધી ચળવળ સફેદ ચળવળમાં પરિવર્તિત થઈ.

કોલચકને આશા હતી કે રેડ્સ સામેની લડાઈના બેનર હેઠળ તે સૌથી વધુ વૈવિધ્યસભર રાજકીય દળોને એક કરી શકશે અને નવી રાજ્ય શક્તિ બનાવી શકશે. શરૂઆતમાં, મોરચે પરિસ્થિતિ આ યોજનાઓ માટે અનુકૂળ હતી. ડિસેમ્બર 1918 માં, સાઇબેરીયન સૈન્યએ પર્મ પર કબજો કર્યો, જેમાં મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહાત્મક મહત્વ અને લશ્કરી સાધનોનો નોંધપાત્ર અનામત હતો.

કોલચકે સમ્રાટ નિકોલસ II ના પરિવારના બોલ્શેવિક હત્યાકાંડના કેસની તપાસનું આયોજન કર્યું, આ તપાસ તપાસકર્તા એન.એ. સોકોલોવને સોંપ્યું, જેમણે ખોદકામ, દસ્તાવેજોના સંગ્રહ અને વિશ્લેષણ, સાક્ષીઓની શોધ અને પૂછપરછના આધારે, સમય, સ્થળની સ્થાપના કરી. અને દુર્ઘટનાના સંજોગો, જો કે રશિયન પીછેહઠ પહેલા માર્યા ગયેલા લોકોના અવશેષો તેઓ જુલાઈ 1919 માં યેકાટેરિનબર્ગથી સૈન્યને શોધવાનું મેનેજ કરી શક્યા ન હતા.

રશિયાના સોનાના ભંડાર

રશિયાના મોટા ભાગના સોનાના ભંડારને પોતાની પાસે રાખતા, કોલચકે તેની સરકારને નાણાકીય વ્યવસ્થાને સ્થિર કરવા અને ફુગાવા સામે લડવા માટે પણ સોનાનો ખર્ચ કરવાની મંજૂરી આપી ન હતી (જે બોલ્શેવિક્સ દ્વારા "કેરેનોક્સ" અને ઝારવાદી રુબેલ્સના પ્રચંડ મુદ્દા દ્વારા સુવિધા આપવામાં આવી હતી). કોલચકે તેની સેના માટે શસ્ત્રો અને ગણવેશની ખરીદી પર 68 મિલિયન રુબેલ્સ ખર્ચ્યા. 128 મિલિયન રુબેલ્સ દ્વારા સુરક્ષિત વિદેશી બેંકો પાસેથી લોન મેળવવામાં આવી હતી: પ્લેસમેન્ટમાંથી મળેલી રકમ રશિયાને પરત કરવામાં આવી હતી. 31 ઑક્ટોબર, 1919ના રોજ, ભારે સુરક્ષા હેઠળ, સોનાના ભંડારને 40 વેગનમાં લોડ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં અન્ય 12 વેગનમાં કર્મચારીઓ સાથે હતા.

ટ્રાન્સ-સાઇબેરીયન રેલ્વે, નોવોનિકોલેવસ્કથી ઇર્કુત્સ્ક સુધી, ચેક દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવી હતી, જેનું મુખ્ય કાર્ય રશિયામાંથી તેમનું પોતાનું સ્થળાંતર હતું. ફક્ત 27 ડિસેમ્બર, 1919 ના રોજ, મુખ્ય મથકની ટ્રેન અને સોના સાથેની ટ્રેન નિઝનેઉડિંસ્ક સ્ટેશન પર આવી, જ્યાં એન્ટેન્ટના પ્રતિનિધિઓએ એડમિરલ કોલચકને રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસકના અધિકારોનો ત્યાગ કરવા અને સોના સાથે ટ્રેનને સ્થાનાંતરિત કરવાના આદેશ પર હસ્તાક્ષર કરવા દબાણ કર્યું. ચેકોસ્લોવાક કોર્પ્સના નિયંત્રણ માટે અનામત. 15 જાન્યુઆરી, 1920 ના રોજ, ચેક કમાન્ડે કોલચકને સમાજવાદી ક્રાંતિકારી રાજકીય કેન્દ્રને સોંપ્યો, જેણે થોડા દિવસોમાં એડમિરલને બોલ્શેવિકોને સોંપી દીધો. 7 ફેબ્રુઆરીના રોજ, ચેકોસ્લોવાકોએ રશિયામાંથી કોર્પ્સને અવરોધ વિના બહાર કાઢવાની બાંયધરી આપવા બદલ બોલ્શેવિકોને 409 મિલિયન રુબેલ્સ સોનું સોંપ્યું. જૂન 1921 માં, આરએસએફએસઆરના પીપલ્સ કમિશનર ઓફ ફાઇનાન્સે એક પ્રમાણપત્ર બનાવ્યું જેમાંથી તે અનુસરે છે કે એડમિરલ કોલચકના શાસન દરમિયાન, રશિયાના સોનાના ભંડારમાં 235.6 મિલિયન રુબેલ્સ અથવા 182 ટનનો ઘટાડો થયો હતો. સોનાના ભંડારમાંથી અન્ય 35 મિલિયન રુબેલ્સ ઇર્કુત્સ્કથી કાઝાન સુધીના પરિવહન દરમિયાન, બોલ્શેવિકોને સ્થાનાંતરિત કર્યા પછી અદૃશ્ય થઈ ગયા.

કોલચકની સેનાનું વસંત આક્રમણ (1919)

20 ડિસેમ્બરના રોજ, જનરલ વી.વી. ગોલીટસિનનું 7મું ઉરલ ડિવિઝન અને 2જી ચેકોસ્લોવાક ડિવિઝન જુદી જુદી બાજુઓથી કુંગુરમાં તૂટી પડ્યું અને ત્યાંથી વી.કે. બ્લુચરની 30મી ડિવિઝનને પછાડી દીધી. નોંધપાત્ર નુકસાન સહન કર્યા પછી, સોવિયેત સૈનિકો પર્મ તરફ પીછેહઠ કરી, ખાઈ અને તારની વાડની ઘણી પંક્તિઓથી ઘેરાયેલા હતા, જેને રેડ કમાન્ડને પકડી રાખવાની આશા હતી. કોલચકના સૈનિકોએ, રેલ્વેને કાપી નાખ્યા પછી, બ્લુચરના વિભાગના એકમોને 24 ડિસેમ્બરના રોજ પડેલા શહેરની ગેરિસનને મજબૂત બનાવવાની મંજૂરી આપી ન હતી. 30 હજારથી વધુ રેડ આર્મીના સૈનિકો, 120 બંદૂકો, 1000થી વધુ મશીનગન, 9 આર્મર્ડ ટ્રેનો, 180 ટ્રેનો, એક નદીનો ફ્લોટિલા અને પરાજિત 3જી રેડ આર્મીનો આખો કાફલો, જેણે ડિસેમ્બરની લડાઈના પરિણામે તેની અડધી તાકાત ગુમાવી દીધી હતી. , કબજે કરવામાં આવ્યા હતા. કેટલીક દિશાઓમાં, રેડ્સે સમગ્ર રેજિમેન્ટમાં આત્મસમર્પણ કર્યું, ઉદાહરણ તરીકે, 4થી કામા રેજિમેન્ટ. મોરચો છોડી ગયેલા ચેકોની મદદ વિના સફેદ એકમો દ્વારા સફળતા પ્રાપ્ત થઈ હતી.

પર્મને પકડવાના સમાચારથી ઓમ્સ્કમાં ઉત્સાહી પ્રતિક્રિયા થઈ. મંત્રીઓની પરિષદે ઓપરેશનની તૈયારીમાં તેમના મહાન યોગદાન બદલ, સમગ્ર ઓપરેશન દરમિયાન લડાઇની પરિસ્થિતિમાં કામ કરનાર કોલ્ચકને ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ જ્યોર્જ, 3જી ડિગ્રીથી પુરસ્કાર આપવાનું નક્કી કર્યું. પર્મને પકડવાના સંદર્ભમાં, ફ્રાન્સના વડા પ્રધાને સર્વોચ્ચ શાસકને વ્યક્તિગત અભિનંદન મોકલ્યા.

1919 ની શરૂઆતમાં, કોલચકે સૈનિકોનું પુનર્ગઠન કર્યું. સેનાના ભૂતપૂર્વ યેકાટેરિનબર્ગ જૂથને સાઇબેરીયન આર્મીમાં પરિવર્તિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેનું નેતૃત્વ જનરલ ગૈડાએ કર્યું હતું. પશ્ચિમી સૈન્યની કમાન્ડ જનરલ એમ.વી. ખાનઝિન દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમની પાસે તેમની ડાબી બાજુની બાજુમાં આવેલ જનરલ પી.એ. બેલોવનું સધર્ન આર્મી ગ્રૂપ કાર્યકારી રીતે ગૌણ હતું.

લાલ સૈન્યના પૂર્વીય મોરચામાં મજબૂત બાજુઓ અને નબળું કેન્દ્ર હતું, જેના કારણે રશિયન સૈન્યના પૂર્વીય મોરચાને સોવિયેત રશિયાના કેન્દ્ર પર હુમલો કરવાનું શક્ય બન્યું હતું. કોલચકના મુખ્ય મથકની વ્યૂહાત્મક યોજના અનુસાર, ઓપરેશનના પ્રથમ તબક્કામાં પર્મ-વ્યાટકા અને સમારા-સેરાટોવ દિશામાં આક્રમક થવાનું હતું. જો સફળ થાય, તો આક્રમણ બંને દિશામાં બે મુખ્ય હુમલાઓ સાથે ચાલુ રાખવાનું હતું અને ઉત્તર, દક્ષિણ અને પૂર્વથી મોસ્કો પરના હુમલામાં વિકસિત થવાનું હતું. વડામથક દ્વારા એપ્રિલ 1919 માટે સામાન્ય આક્રમણનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું.

માર્ચની શરૂઆતમાં, લાલ સૈન્યના આગમનને અટકાવ્યા પછી, કોલચકની સેનાએ 5મીની ડાબી બાજુ અને 2જી સોવિયેત સૈન્યની જમણી બાજુ વચ્ચેના જંકશન પર હુમલો કર્યો, જેણે મોટાભાગે ગોરાઓની આગળની ક્રિયાઓની સફળતા નક્કી કરી. આક્રમણ પર જતા, રશિયન સૈન્યના સૈનિકો ઝડપથી વોલ્ગાની નજીક જવા લાગ્યા. જમણી બાજુની સાઇબેરીયન આર્મીએ વ્યાટકા દિશામાં આક્રમણ શરૂ કર્યું અને અરખાંગેલ્સ્ક સરકારના સૈનિકો સાથે જોડાણ કર્યું. જનરલ ખાનઝિનની પશ્ચિમી સેનાના એકમોએ માર્ચમાં બિર્સ્ક, ઉફા, સ્ટર્લિટામાક અને એપ્રિલમાં મેન્ઝેલિન્સ્ક, બેલેબે, બગુરુસ્લાન, બગુલમા અને નાબેરેઝ્ની ચેલ્નીને કબજે કર્યા. એપ્રિલમાં, સાઇબેરીયન આર્મીએ વોટકિન્સ્ક પ્લાન્ટ, સરાપુલ અને ઇઝેવસ્ક પ્લાન્ટ લીધો.

એપ્રિલના અંતમાં, કોલચકની સેનાઓ કાઝાન, સમારા અને સિમ્બિર્સ્ક સુધી પહોંચી, મહત્વપૂર્ણ ઔદ્યોગિક અને કૃષિ સંસાધનો ધરાવતા મોટા પ્રદેશો પર કબજો કર્યો. આ પ્રદેશોની વસ્તી 5 મિલિયન લોકોને વટાવી ગઈ છે. આ વિસ્તારોના કબજાએ કોલચકની સેનાઓ માટે મોસ્કો જવાનો સીધો રસ્તો ખોલ્યો.

"વોલ્ગાની ફ્લાઇટ," 1919 ના વસંત આક્રમણ તરીકે ઓળખાવાનું શરૂ થયું, તેણે સમકાલીન લોકો પર મજબૂત છાપ પાડી. રશિયામાં બુર્જિયો અને જાહેર વર્તુળોમાં, બોલ્શેવિક્સ પર ઝડપી વિજયની આશા સાથે સંકળાયેલો વધારો થયો હતો. આક્રમણની સફળતા બદલ કોલચકને ખાસ કરીને ફ્રાન્સના વડા પ્રધાન જે. ક્લેમેન્સો, બ્રિટિશ યુદ્ધ પ્રધાન અને ફ્રેન્ચ વિદેશ પ્રધાન એસ. પિકોન દ્વારા અભિનંદન પાઠવવામાં આવ્યા હતા. રશિયાના પૂર્વમાં શ્વેત ચળવળની સફળતાઓને પણ બોલ્શેવિકોએ પ્રતિક્રિયા આપી. કોલચકને સોવિયત પ્રજાસત્તાકનો મુખ્ય દુશ્મન જાહેર કર્યો અને "તેની સામેની લડાઈમાં તમામ દળોનો ઉપયોગ કરવા" હાકલ કરી. 1919 ના ઉનાળામાં, સોવિયેત સરકારે કોલચકના માથા પર $7 મિલિયનનું ઇનામ રાખ્યું.

કોલચકની સત્તામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો. સાથી દેશોની મદદ આવવા લાગી. 30 મે, 1919 ના રોજ, એએફએસઆર જનરલના કમાન્ડર-ઇન-ચીફએ રશિયન રાજ્યના સર્વોચ્ચ શાસક તરીકે એડમિરલ કોલચકની શક્તિને માન્યતા આપી અને તેમને રશિયન સૈન્યના સર્વોચ્ચ કમાન્ડર-ઇન-ચીફ તરીકે સબમિટ કર્યા. કોલચકની આસપાસ એકીકૃત સશસ્ત્ર દળોની રચના કરવામાં આવી હતી અને રશિયન રાજ્યની રચના કરવામાં આવી હતી, જોકે તેમાં ત્રણ અલગ-અલગ ભાગો હતા.

કોલચકની સેનાની પીછેહઠ (1919)

મેની શરૂઆતમાં, કોલચકની સેનાના સામાન્ય આક્રમણની સ્થાપના થઈ. 1919 ના મધ્ય સુધીમાં, રેડ આર્મીનું કદ 1.5 મિલિયન લોકો સુધી પહોંચ્યું. બોલ્શેવિકોએ પૂર્વીય મોરચા પર તેમની સંખ્યાત્મક શ્રેષ્ઠતા પુનઃસ્થાપિત કરી, મુખ્ય દિશામાં 33,000-મજબૂત જૂથને કેન્દ્રિત કર્યું. "બધું કોલચક પર છે!" - આ દિવસોમાં બોલ્શેવિક સરકારનું સૂત્ર વાંચો. 7 એપ્રિલ, 1919ના રોજ, RCP(b)ની સેન્ટ્રલ કમિટીએ ઈસ્ટર્ન ફ્રન્ટને મુખ્ય તરીકે જાહેર કર્યો. તેના નિકાલ પર ચાર સૈન્ય પ્રાપ્ત થયું, જેની કુલ તાકાત 80 હજાર લોકો હતી અને જનરલ ખાનઝિનની પશ્ચિમી સેનામાં લડવૈયાઓની સંખ્યા બમણી હતી.

જો કે, 28 એપ્રિલ, 1919ના રોજ શરૂ થયેલા લાલ આક્રમણને ગોરાઓના હઠીલા પ્રતિકારનો સામનો કરવો પડ્યો. ભયજનક પરિસ્થિતિ કે જેમાં ગોરાઓએ પોતાને શોધી કાઢ્યા તે યુક્રેનિયન કુરેનના બળવાને મજબૂત બનાવ્યું જેનું નામ તારાસ શેવચેન્કોના નામ પર હતું, જેમાં વધુ ચાર રેજિમેન્ટ્સ અને જેગર બટાલિયન જોડાઈ હતી, જે મુખ્ય પરિબળ બની હતી જેણે રેડ્સ દ્વારા આગળની સફળતા નક્કી કરી હતી. ત્યારબાદ ઘણા શ્વેત લશ્કરી નેતાઓએ અભિપ્રાય વ્યક્ત કર્યો કે આ ઘટનાઓ પશ્ચિમી અને પૂર્વીય મોરચાની અન્ય સેનાઓની હારનું મૂળ કારણ છે. પશ્ચિમી સેનાએ પીછેહઠ કરવી પડી. અન્ય દિશામાં, ગોરાઓએ તેમનું આક્રમણ ચાલુ રાખ્યું.

9 જૂનના રોજ, લાલ એકમોએ ઉફા લીધો. વોલ્ગા પ્રદેશમાંથી પીછેહઠ કર્યા પછી, કોલચકે વ્યૂહાત્મક પહેલ ગુમાવી દીધી. સૈન્યની લડાઇ અસરકારકતામાં ઘટાડો થયો.

જૂનમાં, કોલચકે ફિનિશ સ્વતંત્રતાને માન્યતા આપવાના બદલામાં 100,000-મજબૂત ફિનિશ સૈન્યને પેટ્રોગ્રાડમાં ખસેડવાની કે.જી. મન્નરહેમની દરખાસ્તને નકારી કાઢી હતી, અને ઘોષણા કરી હતી કે તે "મહાન અવિભાજ્ય રશિયાના વિચારને "કોઈપણ ક્ષણિક લાભ માટે ક્યારેય છોડશે નહીં". "

20 જૂનના રોજ, કર્મચારીઓમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા હતા. કોલચકે રશિયન રાજ્યના સશસ્ત્ર દળોના સર્વોચ્ચ કમાન્ડર-ઇન-ચીફનું પદ મેળવ્યું, ડીટેરિચે કોલચક દ્વારા ખાલી કરાયેલ પૂર્વી મોરચાના કમાન્ડર-ઇન-ચીફનું પદ સંભાળ્યું. ખાનઝિનને બદલે, જનરલ કે.વી. સખારોવ પશ્ચિમી સેનાના કમાન્ડર બન્યા.

જુલાઈમાં, લેબેદેવ અને સાખારોવની લાલ 5મી સૈન્યને ચેલ્યાબિન્સ્ક તરફ આકર્ષિત કરવાની અને પછી તેને ઘેરી લેવાની અને હરાવવાની સાહસિક યોજના નિષ્ફળ ગઈ. પશ્ચિમી અને સાઇબેરીયન સૈન્ય ટ્રાન્સ-યુરલ્સમાં પીછેહઠ કરી.

કોલચકે સત્તાના કેન્દ્રીકરણને મજબૂત કરવાના પ્રયાસો કર્યા: 7 ઓગસ્ટના તેમના હુકમનામું દ્વારા, નજીકના પ્રધાનોનો સમાવેશ કરતી સર્વોચ્ચ શાસકની કાઉન્સિલને સંરક્ષણ ગોઠવવા માટે વધારાની સત્તા આપવામાં આવી હતી. અમલદારશાહી ઉપકરણમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો. કોલચકે સૈનિકો વચ્ચે પ્રચારને વધુ તીવ્ર બનાવ્યો અને ખેડૂતો અને સૈનિકોને અપીલ કરી. 28 જુલાઈના તેમના આદેશે અધિકારીઓને સૈનિકોને યુદ્ધના ધ્યેયો સમજાવવા માટે બંધાયેલા હતા: રશિયાની એકતા અને અખંડિતતા, રાષ્ટ્રીય બંધારણ સભા દ્વારા લોકો માટે દબાણયુક્ત મુદ્દાઓનો ઉકેલ, રૂઢિચુસ્ત વિશ્વાસ અને રાષ્ટ્રીય મંદિરોનું સંરક્ષણ. ઉદારવાદી અખબારો રાજ્યના સંરક્ષણને મજબૂત કરવાના કોલ સાથે બહાર આવ્યા. સફેદ એરોપ્લેન બોલ્શેવિક સ્થાનો પર ઘોષણાઓ છોડવાનું શરૂ કર્યું. બોલ્શેવિકો સાથે સમાધાન કરવા માટે, તેઓએ સોવિયેત સરકારના ખોટા હુકમો અને પ્રવદા અખબારના મુદ્દાઓ છાપ્યા. સૈનિકોમાં વ્યાવસાયિક આંદોલનકારીઓને તાલીમ આપવા માટે લશ્કરી માહિતીપ્રદ અભ્યાસક્રમો ખોલવામાં આવ્યા હતા.

વ્હાઇટ ઇસ્ટર્ન ફ્રન્ટનું મુખ્ય કાર્ય ડેનિકિનના દળોને મોસ્કો પરના હુમલામાં મદદ કરવાનું અને બોલ્શેવિક એકમોને વાળવાનું હતું. પૂર્વીય મોરચા પરની તેમની છેલ્લી આક્રમક લડાઈમાં - સપ્ટેમ્બરના ટોબોલ્સ્ક ઓપરેશનમાં ગોરાઓનો વિજય થયો હતો. સર્વોચ્ચ કમાન્ડર-ઇન-ચીફ એડમિરલ કોલચકે વ્યક્તિગત રીતે તેમની ત્રણ સેનાના છેલ્લા આક્રમણની ઉતરાણ કામગીરી અને ઓબ-ઇર્તિશ ફ્લોટિલાની ક્રિયાઓનું આયોજન કર્યું હતું, જેમાં ટ્યુમેન જવાની આશા હતી. રેડ્સને ટોબોલ નદીથી 100 કિમી દૂર ખસેડવામાં આવ્યા હતા. સપ્ટેમ્બરની જીત, લાંબા આંચકાઓ પછી, ગૃહ યુદ્ધમાં એક વળાંક તરીકે આંકવામાં આવી હતી. કોલચકે એક પગલું લેવાનું નક્કી કર્યું જે તે પીછેહઠના સમયગાળા દરમિયાન લેવા માંગતો ન હતો, જેથી તે સરકારની નબળાઈના અભિવ્યક્તિ તરીકે અર્થઘટન ન કરી શકાય - રાજ્ય આર્થિક પરિષદનું વસ્તી દ્વારા ચૂંટાયેલી સંસ્થામાં રૂપાંતર. .

ટોબોલ પર સપ્ટેમ્બરની લડાઇઓ પછી થોડી શાંત પડી હતી. ઑક્ટોબરના મધ્યમાં, રેડ્સે તાજા દળો સાથે આક્રમણ શરૂ કર્યું. ગોરાઓએ તેમના ગઢને આત્મસમર્પણ કર્યું. સફેદ એકમોની પીછેહઠ શરૂ થઈ. રેડ્સ આગળના ભાગને તોડી શક્યા ન હતા, પરંતુ ટોબોલના ડાબા કાંઠે બ્રિજહેડ્સ કબજે કર્યા હતા. ટોબોલની નજીકના સ્થાનો માટે વધુ સંઘર્ષ સૈનિકોના અંતિમ ઘટાડા તરફ દોરી જશે તે સમજીને, પૂર્વીય મોરચાના કમાન્ડર, જનરલ ડીટેરિચે, દુશ્મનને સફેદ સાઇબિરીયાના નોંધપાત્ર પ્રદેશને સોંપીને વ્યૂહાત્મક પીછેહઠ શરૂ કરવાનું નક્કી કર્યું, જેમાં સંભવતઃ ઓમ્સ્કનો સમાવેશ થાય છે. પોતે, અને પછી તેની સ્થિતિની ઊંડાઈથી દુશ્મન પર પ્રહાર કરે છે. જો કે, આ યોજનાએ ધ્યાનમાં લીધું ન હતું કે રાજધાનીની શરણાગતિ સૈન્યના પાછળના ભાગમાં કોલચક પ્રત્યે પ્રતિકૂળ તમામ દળોને ગતિમાં મૂકશે.

ડાયટેરિચ્સને કોલચકમાં બોલાવવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે જનરલ કે.વી. સખારોવ, ભડકાઉ ક્રોધ સાથે, સર્વોચ્ચ શાસકને ટેકો આપ્યો હતો અને ઓમ્સ્ક સંરક્ષણ યોજનાના બચાવમાં બોલ્યો હતો. સ્વયંસેવક એકમો બનાવવા માટે ડીટેરિચ્સને પાછળના ભાગમાં પાછા બોલાવવામાં આવ્યા હતા, અને તેમના સ્થાને સાખારોવની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. પેટ્રોપાવલોવસ્ક છોડ્યા પછી, ઓમ્સ્ક પોતાની જાતને બે બાજુઓથી હુમલા હેઠળ જોવા મળ્યું: પેટ્રોપાવલોવસ્ક અને ઇશિમથી એકરૂપ થતી રેલ્વે લાઇન સાથે. તે જ સમયે, સખારોવ કાં તો રક્ષણાત્મક રેખા, અથવા ઓમ્સ્કના સંરક્ષણ અથવા સંગઠિત પીછેહઠનું આયોજન કરવામાં અસમર્થ હતો. પરિણામે, ગોરાઓએ રાજધાની ખાલી કરવામાં મોડું કર્યું, જે ફક્ત 10 નવેમ્બરના રોજ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. સર્વોચ્ચ શાસકે પોતે સૈન્ય સાથે પીછેહઠ કરવાનો નિર્ણય કર્યો, શરત લગાવી કે સક્રિય સૈનિકોની હરોળમાં તેમની હાજરી તેમના મનોબળને વધારવામાં મદદ કરશે.

ઓમ્સ્કના ત્યાગ સાથે, પૂર્વીય મોરચાની સેનાએ તેમની શરૂઆત કરી "ગ્રેટ સાઇબેરીયન આઇસ માર્ચ". પૂર્વીય મોરચાના આદેશે ઓબ નદીની લાઇન પર રેડ એડવાન્સમાં વિલંબ કરવાની યોજના બનાવી. સૈન્યને પાછળના એકમોના ખર્ચે ફરીથી ભરવાનું હતું, અને આગળનો ભાગ ટોમ્સ્ક - નોવોનિકોલેવસ્ક - બાર્નૌલ - બાયસ્ક લાઇન પર પુનઃસ્થાપિત કરવાનો હતો. જો કે, આ સમય સુધીમાં, સૈનિકોએ ફક્ત વિશાળ વસ્તીવાળા વિસ્તારોને નિયંત્રિત કર્યા, જેમાંના ઘણામાં બળવો થયા. સતત રીઅરગાર્ડ લડાઇઓ હોવા છતાં, સંરક્ષણનું આયોજન કરવું શક્ય ન હતું, અને 11 ડિસેમ્બરે બાર્નૌલને ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું, 13 ડિસેમ્બરે - બાયસ્ક, 14 ડિસેમ્બરે - નોવોનિકોલેવસ્ક.

નવેમ્બર 1919 માં, એક તરફ રશિયન રાજ્યની સરકાર અને રશિયન સૈન્યની કમાન્ડ અને બીજી તરફ ચેકોસ્લોવાક રાજકીય અને લશ્કરી નેતૃત્વ વચ્ચેનો સંઘર્ષ અથડામણમાં ફેરવાઈ ગયો. 13 નવેમ્બરના રોજ, રશિયામાં ચેકોસ્લોવાક નેતાઓએ સાઇબેરીયન અખબારોમાં એક રાજકીય મેમોરેન્ડમ પ્રકાશિત કર્યું, જે રશિયન સત્તાવાળાઓ સામે ફરિયાદો અને હુમલાઓથી ભરેલું હતું. ચેકોસ્લોવાક રાજકારણીઓની ક્રિયાઓથી નારાજ, કોલચકે 25 નવેમ્બરના રોજ માંગ કરી હતી કે મંત્રી પરિષદ ચેકોસ્લોવાક નેતૃત્વ સાથેના સંબંધો બંધ કરે.

આ સમયે ટ્રાંસ-સાઇબેરીયન રેલ્વે ચેકોસ્લોવાક કોર્પ્સ દ્વારા નિયંત્રિત હતી, જેને "અધિગ્રહણ કરેલ મિલકત" ધરાવતા તમામ ચેકોસ્લોવાક પસાર ન થાય ત્યાં સુધી રશિયન લશ્કરી ટ્રેનોને તાઈગા સ્ટેશનની પૂર્વ દિશામાંથી પસાર થવા દેવાના આદેશો પ્રાપ્ત થયા હતા. સાથીઓની ક્રિયાઓએ વ્હાઇટ ઇસ્ટર્ન ફ્રન્ટની લશ્કરી નિષ્ફળતાઓને રશિયાના પૂર્વમાં સમગ્ર શ્વેત ચળવળ માટે આપત્તિમાં ફેરવી દીધી: સૈન્યને પાછળથી કાપી નાખવામાં આવ્યું, સમયસર દારૂગોળો મેળવવાની અને ઘાયલોને બહાર કાઢવાની તકથી વંચિત રાખવામાં આવી. .

11 ડિસેમ્બરના રોજ, કોલચકે જનરલ કે.વી. સખારોવને ઓમ્સ્કના ગુનાહિત ત્યાગ બદલ બરતરફ કર્યા અને તેમને તપાસ હેઠળ મૂક્યા. જનરલ વી.ઓ. કપેલને પૂર્વી મોરચાના સૈનિકોના નવા કમાન્ડર-ઇન-ચીફ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમણે યેનિસેઈ સાથે મોરચો પુનઃસ્થાપિત કરવાની અને આતામન જીએમ સેમેનોવના ટ્રાન્સબાઈકલ ટુકડીઓ સાથે સંપર્ક સ્થાપિત કરવાની યોજના બનાવી હતી. એડમિરલ નવી રાજધાની - ઇર્કુત્સ્ક તરફ ઉતાવળમાં ગયો, કારણ કે શહેરની ચોકી નબળી હતી, અને એન. કલંદરિશવિલીની પક્ષપાતી ટુકડી તેની નજીક આવી રહી હતી.

જનરલ જેનિન, રશિયાના સોનાના ભંડાર પર હાથ મેળવવાની આશા સાથે, આદેશ આપ્યો કે કોલ્ચકની લેટર ટ્રેન નિઝનેઉડિંસ્ક કરતાં વધુ પસાર ન થાય. 25 ડિસેમ્બરના રોજ, રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસકના આગેવાનોને ચેકોસ્લોવાક દ્વારા નિઝનેઉડિંસ્ક સ્ટેશનના અભિગમ પર અટકાવવામાં આવ્યા હતા. ચેક અધિકારીએ અહેવાલ આપ્યો કે, સાથી દળોના મુખ્ય મથકના આદેશથી, કોલચકની ટ્રેનો "આગળના આદેશો સુધી" વિલંબિત થઈ અને સર્વોચ્ચ શાસકના કાફલાને નિઃશસ્ત્ર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. ચેકોસ્લોવાકિયનોએ "ગોલ્ડન ટ્રેન" અને સર્વોચ્ચ શાસકની ટ્રેનને ખેંચતા બે એન્જિન બળજબરીથી લીધા અને ચોર્યા. ઝેક સૈનિકો દ્વારા રશિયન આગેવાનોને ઘેરી લેવામાં આવ્યા હતા; બહારની દુનિયા સાથે વાતચીત હવે ફક્ત તેમના દ્વારા જ થઈ શકે છે. તેમને હુમલાથી બચાવવાની આડમાં, ચેકોસ્લોવાકે ખરેખર રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસકની ધરપકડ કરી. "નિઝનેઉડિન્સ્ક બેઠક" લગભગ બે અઠવાડિયા સુધી ચાલી.

21 ડિસેમ્બરે, ચેરેમખોવોમાં બળવો થયો. ત્રણ દિવસ પછી, બળવો, જે આરસીપી (બી) ની બોલ્શેવિક ભૂગર્ભ સમિતિઓ અને સમાજવાદી ક્રાંતિકારીઓ અને મેન્શેવિક્સના રાજકીય કેન્દ્ર દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો, તે ગ્લાઝકોવના ઇર્કુત્સ્ક ઉપનગરમાં શરૂ થયો, અને 27 ડિસેમ્બરની સાંજ સુધીમાં - ઇર્કુત્સ્કમાં. પોતે કોલચકે એટામન સેમેનોવના સૈનિકોની મદદથી શહેરને ફરીથી કબજે કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ તેઓ શહેરમાં પ્રવેશવામાં નિષ્ફળ ગયા.

3 જાન્યુઆરી, 1920 ના રોજ, નિઝનેઉડિન્સ્કમાં, કોલચકને એ.એ. ચેર્વેન-વોડાલી, ખાનઝિન અને લારિઓનોવ દ્વારા હસ્તાક્ષર કરાયેલા મંત્રી પરિષદ તરફથી એક ટેલિગ્રામ મળ્યો, જેમાં માંગણી કરવામાં આવી હતી કે તેઓ સત્તાનો ત્યાગ કરે અને નવા સર્વોચ્ચ શાસક તરીકે એ.આઈ. ડેનિકિનને સ્થાનાંતરિત કરે. મંત્રી પરિષદના ટેલિગ્રામમાં બનાવટી હતી: માનવામાં આવે છે કે ડેનિકિનને સત્તા સ્થાનાંતરિત કરવાની જરૂરિયાત એસ.ડી. સઝોનોવ દ્વારા પહેલેથી જ ટેલિગ્રાફ કરવામાં આવી હતી, જેમણે હકીકતમાં એએફએસઆરના કમાન્ડર-ઇન-ચીફને સત્તાના તાત્કાલિક સ્થાનાંતરણ વિશે વાત કરી ન હતી, પરંતુ માત્ર સુપ્રીમ શાસકના અનુગામી તરીકે બાદમાંની નિમણૂક વિશે, જેથી રાજકીય ક્ષેત્ર અથવા જીવનમાંથી કોલચકની વિદાયની સ્થિતિમાં, "એક સરકાર હેઠળ બોલ્શેવિકો સામે લડતા તમામ દળોનું એકીકરણ પ્રાપ્ત કરવું" ન હોવું જોઈએ. હારી બનાવટી બનાવવામાં આવી હતી જેથી કોલચક પ્રતિકાર ન કરે. કોલચકે મંત્રી પરિષદને ટેલિગ્રામ દ્વારા જવાબ આપ્યો કે તે ડેનિકિનને સત્તા સ્થાનાંતરિત કરવા માટે સંમત છે, પરંતુ માત્ર વર્ખન્યુડિન્સ્ક પહોંચ્યા પછી, એક સાથે 4 જાન્યુઆરીએ તેમનું છેલ્લું હુકમનામું બહાર પાડ્યું - સત્તાના સ્થાનાંતરણનું પૂર્વનિર્ધારણ.

કોલચક અને તેના સહાયકોએ આગળની કાર્યવાહી માટેના વિકલ્પોને ધ્યાનમાં લીધા. મોંગોલિયા જવા માટે, સરહદ તરફ જવાની યોજના આગળ મૂકવામાં આવી હતી, જેની સાથે નિઝનેઉડિન્સ્કથી 250 માઇલ લાંબો જૂનો રસ્તો હતો. અલબત્ત, એડમિરલનો પીછો કરવો પડ્યો. પરંતુ તેની પાસે 500 થી વધુ સૈનિકોનો કાફલો હતો, જેમની સાથે સતાવણીનો કોઈ ભય નહોતો. કોલચક આ યોજના વિશે ઉત્સાહી બન્યો, જે તેની યુવાની ઝુંબેશની યાદ અપાવે છે. એડમિરલ તેના સૈનિકો અને અધિકારીઓની વફાદારી પર આધાર રાખે છે. કાફલાને એકઠા કર્યા પછી, તેણે જાહેરાત કરી કે તે ઇર્કુત્સ્ક જઈ રહ્યો નથી, પરંતુ અસ્થાયી રૂપે નિઝનેઉડિન્સ્કમાં રોકાઈ રહ્યો છે, અને તે બધાને આમંત્રણ આપ્યું કે જેઓ તેના ભાગ્યને શેર કરવા અને તેનામાં વિશ્વાસ કરવા તૈયાર હતા, બાકીની ક્રિયાની સ્વતંત્રતા આપીને તેની સાથે રહેવા માટે આમંત્રિત કર્યા. સવાર સુધીમાં, 500 લોકોમાંથી, ફક્ત દસ જ તેની સાથે રહ્યા. રાતોરાત, સમજાયું કે તેની સાથે દગો કરવામાં આવ્યો છે અને કોઈ મુક્તિ નથી, કોલચક ગ્રે થઈ ગયો.

એડમિરલ કોલચકનો અમલ

કોલચકને તેના સાથીઓ પર થોડો વિશ્વાસ હતો, તેમના વર્તનથી લાગ્યું કે તે પણ તેમના દ્વારા દગો કરશે, પરંતુ ઘણી ખચકાટ પછી તેણે હજી પણ તેમના પર વિશ્વાસ કરવાનું નક્કી કર્યું. તેણે ગ્રેટ બ્રિટન, યુએસએ, ફ્રાન્સ, જાપાન અને ચેકોસ્લોવાકિયાના ધ્વજથી શણગારેલી સેકન્ડ-ક્લાસ પેસેન્જર કેરેજમાં એક ડબ્બો લીધો. જનરલ જેનિનને ઉચ્ચ કમિશનરો તરફથી લેખિત સૂચનાઓ મળી હતી કે, જો શક્ય હોય તો, કોલચકને તે જ્યાં ઇચ્છે ત્યાં સલામત માર્ગે જાય. જેનિનના આગ્રહ પર સૂચનોમાં "જો શક્ય હોય તો" શબ્દસમૂહનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો.

કોલચકની ગાડી પછીની "ગોલ્ડન ટ્રેન" હતી, જે ચેક ગાર્ડ હેઠળ ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી.

10 જાન્યુઆરીએ, ટ્રેન નિઝનેઉડિન્સ્કથી નીકળી અને 15 જાન્યુઆરીએ ઇર્કુત્સ્ક આવી. આગમન પછી, કોલચકની ગાડી સુરક્ષાના ગાઢ રિંગથી ઘેરાયેલી હતી. એડમિરલને જાણવા મળ્યું કે તમામ સાથી મિશન એક દિવસ પહેલા શહેર છોડી ગયા હતા. જેમ જેમ સાંજ પડી, ચેકોસ્લોવાકે એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચને જાહેરાત કરી કે તેઓ તેને સ્થાનિક અધિકારીઓને સોંપી રહ્યા છે. એડમિરલની ધરપકડ અને સમાજવાદી-ક્રાંતિકારી-મેન્શેવિક રાજકીય કેન્દ્રમાં તેમના સ્થાનાંતરણ પર ચેકો દ્વારા સાથીઓના પ્રતિનિધિઓ સાથે સંમતિ આપવામાં આવી હતી, તે "ચેક સૈન્યની સલામતી માટે જરૂરી" માપદંડ બની ગયું હતું અને મફતની ખાતરી કરવા માટે લેવામાં આવ્યા હતા. પૂર્વ તરફ તેમના આગેવાનોની હિલચાલ.

અગાઉની ખાતરીઓ અને સલામતી અને રક્ષણની બાંયધરી હોવા છતાં, જેનિન અને ચેકોસ્લોવાકે એડમિરલ સાથે દગો કર્યો. લગભગ 9 વાગ્યે, "રાજકીય કેન્દ્ર" એ કોલચક અને પેપેલ્યાયેવની ધરપકડની જાહેરાત કરી, ત્યારબાદ તેઓને પ્રાંતીય જેલની ઇમારતમાં મૂકવામાં આવ્યા. કોલ્ચક, તેના શબ્દનો માણસ હોવાને કારણે, લાંબા સમય સુધી ગૂંચવણમાં હતો કે જનરલ જેનિન (જેને પછીથી અધિકારીના શબ્દનું ઉલ્લંઘન કરવા માટે "માન વગરનું સામાન્ય" ઉપનામ મળ્યું) તેને કેવી રીતે છોડી શકે. ટ્રાન્સફર એક્ટ 21:55 વાગ્યે તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. ઇર્કુત્સ્કના જાપાની સૈનિકોના કમાન્ડર, કર્નલ ફુકુડા, શહેરમાં સર્વોચ્ચ શાસકના આગમન વિશે જાણ્યા પછી, જાપાની બટાલિયનના રક્ષણ હેઠળ એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચને સ્થાનાંતરિત કરવાની વિનંતી સાથે યાન સિરોવ તરફ વળ્યા, જેનો તેમને જવાબ મળ્યો. કે કોલચક પહેલેથી જ બળવાખોરોને સોંપવામાં આવ્યો હતો.

કોલ્ચકના વ્લાદિવોસ્તોકને ટેલિગ્રાફિક ઓર્ડર દ્વારા દુ: ખદ પરિણામ ઝડપી બન્યું હતું, જે ચેકોસ્લોવાક કમાન્ડ માટે જાણીતું બન્યું હતું, જેથી ચેક લિજીયોનિયર્સ દ્વારા નિકાસ કરવામાં આવતી તમામ કિંમતી ચીજવસ્તુઓ અને મિલકતની તપાસ કરવામાં આવે.

21 જાન્યુઆરીએ, અસાધારણ તપાસ પંચ દ્વારા કોલચકની પૂછપરછ શરૂ થઈ, જે એડમિરલ માટે વિશેષ મહત્વ ધરાવે છે. પૂછપરછ દરમિયાન એડમિરલ શાંતિથી અને મહાન ગૌરવ સાથે વર્તે છે, ત્યાં તપાસકર્તાઓ તરફથી અનૈચ્છિક આદર જગાડવામાં આવે છે, તેના જીવન વિશે વિગતવાર વાત કરે છે અને સ્વેચ્છાએ પ્રશ્નોના જવાબ આપે છે. તે જ સમયે, કોલચકે નામો ન આપવાનો પ્રયાસ કર્યો, અને, અમુક ઘટનાઓની જવાબદારી અન્ય લોકો પર સ્થાનાંતરિત કર્યા વિના, તેણે તે પોતાની જાત પર લીધું. આ પૂછપરછ એ એક પ્રકારનું "સંસ્મરણ" હતું અને વંશજો માટેનો તેમનો છેલ્લો શબ્દ હતો તે સમજીને, કોલ્ચક નિખાલસ અને ખુલ્લા હતા, તેમના પોતાના જીવનચરિત્રાત્મક ડેટા અને મહત્વપૂર્ણ ઐતિહાસિક ઘટનાઓ વિશેની માહિતી કે જેમાં તેઓ સહભાગી બન્યા હતા તે બંને ઇતિહાસ માટે જવાનો પ્રયાસ કરતા હતા. કોલ્ચકે આર્કટિક મહાકાવ્યનું વિગતવાર વર્ણન કર્યું, પ્રવાસની મુશ્કેલીઓ વિશે અથવા તેમના નામના ટાપુ વિશે એક પણ શબ્દ છોડ્યા વિના. ઇર્કુત્સ્કમાં સત્તા કબજે કર્યા પછી, બોલ્શેવિકોએ તપાસ કમિશનના અધ્યક્ષને તેમના આશ્રિત સેમુઇલ ચુડનોવ્સ્કી સાથે બદલી નાખ્યા, જેમણે આ પદ પરના તેમના કાર્યકાળના પ્રથમ દિવસથી પૂછપરછ કરાયેલ વ્યક્તિનું ઉલ્લંઘન અને નારાજ કરવાનું શરૂ કર્યું.

કોલચક પ્રત્યે વફાદાર, જનરલ કેપેલ, પૂર્વીય મોરચાના એકમોના અવશેષોના વડા પર, જેણે હજી પણ લડાઇ ક્ષમતા જાળવી રાખી છે, તેના બચાવમાં ઉતાવળ કરી - તીવ્ર ઠંડી અને ઠંડા બરફ હોવા છતાં. પરિણામે, કાન નદીને પાર કરતી વખતે, કપેલ તેના ઘોડા સાથે બરફમાંથી પડી ગયો, તેના પગમાં હિમ લાગવા લાગ્યું અને 26મી જાન્યુઆરીએ ન્યુમોનિયાથી તેનું મૃત્યુ થયું.

તેમ છતાં, જનરલ વોજસીચોસ્કીના કમાન્ડ હેઠળના શ્વેત સૈનિકોએ આગળ વધવાનું ચાલુ રાખ્યું. માત્ર 4-5 હજાર લડવૈયા બાકી હતા. વોઇટ્સેખોવ્સ્કીએ તોફાન દ્વારા ઇર્કુત્સ્ક લેવા અને સર્વોચ્ચ શાસક અને શહેરની જેલમાં બંધ તમામ અધિકારીઓને બચાવવાની યોજના બનાવી. બીમાર અને હિમ લાગવાથી, 30 જાન્યુઆરીએ તેઓ રેલ્વે લાઇન પર પહોંચ્યા અને ઝીમા સ્ટેશન પર તેમની સામે મોકલવામાં આવેલા સોવિયત સૈનિકોને હરાવ્યા. ટૂંકા આરામ પછી, 3 ફેબ્રુઆરીના રોજ, કેપેલાઇટ્સ ઇર્કુત્સ્ક ગયા. તેઓ તરત જ ઇર્કુત્સ્કથી 140 કિમી દૂર ચેરેમખોવો લઈ ગયા, ખાણિયાઓની ટુકડીઓને વિખેરી નાખી અને સ્થાનિક ક્રાંતિકારી સમિતિને ગોળીબાર કર્યો. કોલચકને બચાવવાની તેમની યોજનાને અમલમાં મૂકતી વખતે, જનરલ વોઇત્સેખોવ્સ્કી 5 હજારથી વધુ સૈનિકો પર વિશ્વાસ કરી શકતા ન હતા, જેઓ રસ્તા પર ખેંચાયેલા હતા જેથી તેમને યુદ્ધના મેદાનમાં એકઠા કરવામાં ઓછામાં ઓછો એક દિવસ લાગે. સેના પાસે મર્યાદિત દારૂગોળો સાથે ચાર ઓપરેશનલ અને સાત તોડી પાડવામાં આવેલી બંદૂકો હતી. મોટાભાગના વિભાગો પાસે નાની માત્રામાં દારૂગોળો સાથે બે કે ત્રણ મશીનગનથી વધુ ન હતી.

સોવિયેત ટુકડીઓના કમાન્ડર ઝવેરેવના શરણાગતિના અલ્ટીમેટમના જવાબમાં, વોઇત્સેખોવ્સ્કીએ રેડ્સને કાઉન્ટર અલ્ટીમેટમ મોકલ્યું જેમાં એડમિરલ કોલચક અને તેની સાથે ધરપકડ કરાયેલા લોકોની મુક્તિ, ઘાસચારાની જોગવાઈ અને વળતરની ચુકવણીની માંગ કરવામાં આવી. 200 મિલિયન રુબેલ્સની રકમ, આ કિસ્સામાં ઇર્કુત્સ્કને બાયપાસ કરવાનું વચન આપે છે. બોલ્શેવિકોએ ગોરાઓની માંગણીઓનું પાલન કર્યું ન હતું, અને વોઇત્સેખોવ્સ્કીએ હુમલો કર્યો: કેપેલાઇટ્સ ઇર્કુત્સ્કથી 7 કિમી દૂર ઇનોકેન્ટીવસ્કાયા સુધી તોડી નાખ્યા. ઇર્કુત્સ્ક સૈન્ય ક્રાંતિકારી સમિતિએ શહેરને ઘેરાની સ્થિતિમાં જાહેર કર્યું, અને તેની તરફના અભિગમો સંરક્ષણની સતત લાઇનમાં ફેરવાઈ ગયા. ઇર્કુત્સ્ક માટે યુદ્ધ શરૂ થયું - સંખ્યાબંધ અંદાજો અનુસાર, હુમલાઓની વિકરાળતા અને પ્રકોપની દ્રષ્ટિએ સમગ્ર ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન તેની કોઈ સમાન ન હતી. કોઈ કેદીઓ લેવામાં આવ્યા ન હતા. કેપેલાઈટ્સે ઈનોકેન્ટીવસ્કાયાને કબજે કર્યું અને લાલ શહેરની સંરક્ષણ રેખાઓ તોડી શક્યા.

શહેર પર હુમલો બપોરે 12 વાગ્યે થવાનો હતો. આ ક્ષણે, ચેકોસ્લોવાકોએ ઘટનાઓમાં દખલ કરી, રેડ્સ સાથે કરાર કર્યો, જેનો હેતુ તેમના પોતાના અવરોધ વિનાના સ્થળાંતરને સુનિશ્ચિત કરવાનો હતો. 2જી ચેકોસ્લોવાક વિભાગના વડા, ક્રેચેવ દ્વારા હસ્તાક્ષર કરાયેલ, ગોરાઓને રેડ્સની બાજુમાં ચેકો બહાર આવવાની ધમકી હેઠળ ગ્લાઝકોવ્સ્કી ઉપનગર પર કબજો ન કરવાની માંગ મોકલવામાં આવી હતી. વોજસિચોવ્સ્કી પાસે હવે તાજી, સારી રીતે સજ્જ ચેક સેના સામે લડવા માટે પૂરતી તાકાત નથી. તે જ સમયે, એડમિરલ કોલચકના મૃત્યુના સમાચાર આવ્યા. સંજોગોમાં, જનરલ વોજસીચોસ્કીએ આક્રમણને બંધ કરવાનો આદેશ આપ્યો. કેપેલાઈટ્સે ટ્રાન્સબાઈકાલિયા તરફ લડાઈ પીછેહઠ શરૂ કરી.

6-7 ફેબ્રુઆરી, 1920 ની રાત્રે, એડમિરલ કોલચક અને રશિયન સરકારના મંત્રી પરિષદના અધ્યક્ષ વિક્ટર પેપેલ્યાયેવને અજમાયશ વિના ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી - એલેક્ઝાન્ડર શિર્યામોવ (ચેરમેન) દ્વારા હસ્તાક્ષર કરાયેલ ઇર્કુત્સ્ક લશ્કરી ક્રાંતિકારી સમિતિના ઠરાવ નંબર 27 મુજબ ), તેમજ સ્નોસ્કરેવ, લેવેન્સન (સમિતિ સભ્યો) અને સમિતિ મેનેજર ઓબોરિન.

સંખ્યાબંધ આધુનિક ઇતિહાસકારો અનુસાર, સાઇબિરીયા અને રશિયાના દૂર પૂર્વમાં વ્હાઇટ ગાર્ડ ચળવળના નેતા એડમિરલ કોલચકનું લિક્વિડેશન લેનિનના સીધા આદેશ પર કરવામાં આવ્યું હતું.

તેમની ફાંસી પરના ઠરાવનો ટેક્સ્ટ સૌપ્રથમ ઇર્કુત્સ્ક લશ્કરી ક્રાંતિકારી સમિતિના ભૂતપૂર્વ અધ્યક્ષ શિર્યામોવ દ્વારા એક લેખમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો.

વ્યાપક સંસ્કરણ મુજબ, ફાંસી ઝ્નામેન્સકી કોન્વેન્ટ નજીક ઉષાકોવકા નદીના કાંઠે થઈ હતી. ચુડનોવ્સ્કીએ ફાંસીની આગેવાની લીધી. મૃતકોના મૃતદેહને ખાડામાં ફેંકી દેવામાં આવ્યા હતા. ફાંસીના સહભાગીઓએ નોંધ્યું હતું કે એડમિરલ મૃત્યુના ચહેરામાં ગૌરવ જાળવીને સૈનિક હિંમત સાથે મૃત્યુને મળ્યા હતા.

7 ફેબ્રુઆરીના રોજ - સર્વોચ્ચ શાસકના અમલના દિવસે - 5 મી રેડ આર્મીના પ્રતિનિધિઓ સાથેની વાટાઘાટો દરમિયાન, ચેકોએ બોલ્શેવિક્સ સાથે "સોવિયેત સૈનિકોના રક્ષણ હેઠળ સોવિયત સરકારના નિકાલ પર એડમિરલ છોડવા માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. "

કોલચકની સાંકેતિક કબર તેના "અંગારાના પાણીમાં વિશ્રામ સ્થાન" પર સ્થિત છે, જે ઇર્કુત્સ્ક ઝનામેન્સકી મઠથી દૂર નથી, જ્યાં ક્રોસ સ્થાપિત થયેલ છે.

કોલચકના કાનૂની પુનર્વસનનો પ્રયાસ

1990 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, એકેડેમિશિયન ડી.એસ. લિખાચેવ અને વાઈસ એડમિરલ વી.એન. શશેરબાકોવે બોલ્શેવિક ઇર્કુત્સ્ક લશ્કરી ક્રાંતિકારી સમિતિ દ્વારા એડમિરલને આપવામાં આવેલી સજાની કાયદેસરતાનું મૂલ્યાંકન કરવાની જરૂરિયાત દર્શાવી હતી. 1990 ના દાયકાના અંતમાં, યુ. આઈ. સ્કુરાટોવ, જેઓ તે સમયે રશિયન ફેડરેશનના પ્રોસીક્યુટર જનરલનો હોદ્દો સંભાળતા હતા, અને રશિયન સશસ્ત્ર દળોના ચીફ ઓફ જનરલ સ્ટાફ, એ.વી. ક્વાશ્નિને, તેમના પુનર્વસન માટે વાત કરી હતી. કોલચક.

1998 માં, રાજકીય દમનનો ભોગ બનેલા લોકોની યાદમાં મંદિર-મ્યુઝિયમ બનાવવા માટે જાહેર ભંડોળના વડા એસ. ઝુવે, કોલચકના પુનર્વસન માટે મુખ્ય લશ્કરી ફરિયાદીની કચેરીને અરજી મોકલી, જે કોર્ટમાં પહોંચી. 26 જાન્યુઆરી, 1999 ના રોજ, ટ્રાન્સ-બૈકલ મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટ (ZabVO) ની લશ્કરી અદાલતે કોલચકને પુનર્વસનને આધિન નથી તરીકે માન્યતા આપી, કારણ કે, લશ્કરી વકીલોના દૃષ્ટિકોણથી, તેની વ્યાપક શક્તિઓ હોવા છતાં, એડમિરલે આતંકને અટકાવ્યો ન હતો. નાગરિક વસ્તી સામે તેની કાઉન્ટર ઇન્ટેલિજન્સ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે.

એડમિરલના બચાવકર્તાઓ આ દલીલો સાથે સહમત ન હતા. "વિશ્વાસ અને ફાધરલેન્ડ માટે" સંસ્થાના વડા હિરોમોન્ક નિકોન (બેલાવેનેટ્સ) એ રશિયન ફેડરેશન (એસસી) ની સુપ્રીમ કોર્ટમાં કોલચકના પુનર્વસનના ઇનકાર સામે વિરોધ નોંધાવવાની વિનંતી સાથે અપીલ કરી. વિરોધને સુપ્રીમ કોર્ટના મિલિટરી કોલેજિયમમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે સપ્ટેમ્બર 2001 માં કેસની વિચારણા કરીને, ઝબવીઓની લશ્કરી અદાલતના નિર્ણયનો વિરોધ ન કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. મિલિટરી કોલેજિયમના સભ્યોએ નક્કી કર્યું કે પૂર્વ-ક્રાંતિકારી સમયગાળામાં એડમિરલની યોગ્યતા તેના પુનર્વસન માટેના આધાર તરીકે સેવા આપી શકતી નથી: ઇર્કુત્સ્ક લશ્કરી ક્રાંતિકારી સમિતિએ એડમિરલને સોવિયેત રશિયા સામે લશ્કરી કાર્યવાહી અને નાગરિકો અને લાલ સૈન્ય સામે સામૂહિક દમન કરવા બદલ મૃત્યુદંડની સજા ફટકારી હતી. સૈનિકો અને તેથી, તે સાચો હતો.

એડમિરલના બચાવકર્તાઓએ રશિયન ફેડરેશન (CC) ની બંધારણીય અદાલતમાં અપીલ કરવાનું નક્કી કર્યું, જેણે 2000 માં ચુકાદો આપ્યો કે ZabVO કોર્ટને કેસની વિચારણા કરવાનો કોઈ અધિકાર નથી “દોષિત વ્યક્તિ અથવા તેના બચાવ પક્ષના વકીલોને સમય અને સ્થળ વિશે સૂચિત કર્યા વિના. કોર્ટ સુનાવણી." 1999 માં વેસ્ટર્ન મિલિટ્રી ડિસ્ટ્રિક્ટની અદાલતે બચાવ વકીલોની ગેરહાજરીમાં કોલચકના પુનર્વસનના કેસને ધ્યાનમાં લીધા પછી, બંધારણીય અદાલતના નિર્ણય અનુસાર, કેસની ફરીથી વિચારણા કરવી જોઈએ, આ વખતે બચાવની સીધી ભાગીદારી સાથે. . 2004 માં, બંધારણીય અદાલતે નોંધ્યું હતું કે કોલચકના પુનર્વસનનો કેસ બંધ કરવામાં આવ્યો ન હતો, કારણ કે સુપ્રીમ કોર્ટે અગાઉ ચુકાદો આપ્યો હતો. બંધારણીય અદાલતના સભ્યોએ શોધી કાઢ્યું કે પ્રથમ ઉદાહરણની અદાલત, જ્યાં એડમિરલના પુનર્વસનનો પ્રશ્ન પ્રથમ ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો, તેણે કાનૂની પ્રક્રિયાનું ઉલ્લંઘન કર્યું હતું.

માર્ચ 2019 માં, FSB એ કોલચકના ફોજદારી કેસમાંથી ગુપ્તતાનું વર્ગીકરણ દૂર કર્યું. તે જ સમયે, સામગ્રીની ઍક્સેસ મર્યાદિત રહે છે, કારણ કે કોલચકનું પુનર્વસન કરવામાં આવ્યું ન હતું.

એડમિરલ કોલચક

એલેક્ઝાંડર કોલચકનું અંગત જીવન:

પત્ની - સોફ્યા ફેડોરોવના કોલચક (ની ઓમિરોવા), 1876 માં પોડોલ્સ્ક પ્રાંત (હવે યુક્રેનનો ખ્મેલનીત્સ્કી પ્રદેશ) કામેનેટ્સ-પોડોલ્સ્કીમાં જન્મેલા. તેના પિતા વાસ્તવિક પ્રિવી કાઉન્સિલર ફેડર વાસિલીવિચ ઓમિરોવ હતા. મધર ડારિયા ફેડોરોવના, ની કામેન્સકાયા, મેજર જનરલ, ફોરેસ્ટ્રી ઇન્સ્ટિટ્યૂટ એફ.એ. કામેન્સકીના ડિરેક્ટર, શિલ્પકાર એફ.એફ. કામેન્સકીની બહેનની પુત્રી હતી. વંશપરંપરાગત ઉમદા સ્ત્રી, સોફ્યા ફેડોરોવનાનો ઉછેર સ્મોલ્ની ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાં થયો હતો અને તે શિક્ષિત હતી (તે સાત ભાષાઓ જાણતી હતી, તે ફ્રેન્ચ અને જર્મન સંપૂર્ણ રીતે જાણતી હતી), સુંદર, મજબૂત ઇચ્છા અને પાત્રમાં સ્વતંત્ર હતી, જેણે પાછળથી તેની સાથેના તેના સંબંધોને ઘણી રીતે અસર કરી હતી. પતિ

કોલચક સાથેના કરાર દ્વારા, તેઓ તેમના પ્રથમ અભિયાન પછી લગ્ન કરવાના હતા. સોફિયા (તત્કાલીન કન્યા) ના માનમાં લિટકે દ્વીપસમૂહમાં એક નાનો ટાપુ અને બેનેટ ટાપુ પરના કેપનું નામ આપવામાં આવ્યું હતું. રાહ ઘણા વર્ષો સુધી ચાલી.

લગ્નથી ત્રણ બાળકો થયા. પ્રથમ છોકરીનો જન્મ જાન્યુઆરી 1908 માં થયો હતો અને તે એક વર્ષ પણ જીવી ન હતી. પુત્ર રોસ્ટિસ્લાવનો જન્મ 9 માર્ચ, 1910 ના રોજ થયો હતો. લિબાઉથી જર્મનોથી ભાગતી વખતે પુત્રી માર્ગારીતા (1912-1914) ને શરદી થઈ અને તેનું મૃત્યુ થયું.

સોફ્યા ફેડોરોવના ગાચીનામાં રહેતી હતી, પછી લિબાઉમાં. યુદ્ધની શરૂઆતમાં (2 ઓગસ્ટ, 1914) જર્મનો દ્વારા લિબાઉ પર ગોળીબાર કર્યા પછી, તે થોડાક સૂટકેસ સિવાય બધું છોડીને ભાગી ગઈ (કોલ્ચકનું સરકારી એપાર્ટમેન્ટ પછી લૂંટાઈ ગયું અને તેની મિલકત ખોવાઈ ગઈ). હેલસિંગફોર્સથી તે સેવાસ્તોપોલમાં તેના પતિ પાસે ગઈ, જ્યાં ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન તેણીએ તેના પતિની છેલ્લા સુધી રાહ જોઈ. 1919 માં, તેણી ત્યાંથી સ્થળાંતર કરવામાં સફળ રહી: બ્રિટીશ સાથીઓએ તેણીને પૈસા પૂરા પાડ્યા અને સેવાસ્તોપોલથી કોન્સ્ટેન્ટા સુધી જહાજ દ્વારા મુસાફરી કરવાની તક પૂરી પાડી.

પછી તે બુકારેસ્ટ ગયો અને પછી પેરિસ ગયો. તેણીનું 1956 માં પેરિસની લોંગજુમેઉ હોસ્પિટલમાં અવસાન થયું હતું અને તેને રશિયન ડાયસ્પોરાના મુખ્ય કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવી હતી - સેન્ટે-જિનેવિવે ડેસ બોઇસ. ફાંસી પહેલાં એડમિરલ કોલચકની છેલ્લી વિનંતી હતી: "હું તમને પેરિસમાં રહેતી મારી પત્નીને જાણ કરવા કહું છું કે હું મારા પુત્રને આશીર્વાદ આપું છું." "હું તમને જણાવીશ," ચેકા અધિકારી, એસજી ચુડનોવસ્કીએ જવાબ આપ્યો, જેમણે ફાંસીની આગેવાની લીધી હતી.

પુત્ર રોસ્ટિસ્લાવ 1919 માં તેની માતા સાથે રશિયા છોડીને પ્રથમ રોમાનિયા અને પછી ફ્રાન્સ ગયો, જ્યાં તેણે ઉચ્ચ શાળા ડિપ્લોમેટિક એન્ડ કોમર્શિયલ સાયન્સમાંથી સ્નાતક થયા અને 1931 માં અલ્જેરિયન બેંકમાં જોડાયા. રોસ્ટિસ્લાવ કોલચકની પત્ની એકટેરીના રઝવોઝોવા હતી, જે એડમિરલ એ.વી. રઝવોઝોવની પુત્રી હતી. 1939 માં, રોસ્ટિસ્લાવ એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચને ફ્રેન્ચ સૈન્યમાં જોડવામાં આવ્યો, બેલ્જિયન સરહદ પર લડ્યો અને 1940 માં જર્મનો દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યો; યુદ્ધ પછી તે પેરિસ પાછો ફર્યો. ખરાબ તબિયતમાં, તેમનું 28 જૂન, 1965ના રોજ અવસાન થયું અને સેન્ટ-જિનેવિવે-ડેસ-બોઇસમાં તેમની માતાની બાજુમાં દફનાવવામાં આવ્યા, જ્યાં તેમની પત્નીને પાછળથી દફનાવવામાં આવી. તેમનો પુત્ર એલેક્ઝાન્ડર રોસ્ટિસ્લાવોવિચ (1933-2019) પેરિસમાં રહેતો હતો.

સોફ્યા ફેડોરોવના - એલેક્ઝાંડર કોલચકની પત્ની

કોલચક એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ(નવેમ્બર 16, 1874 - 7 ફેબ્રુઆરી, 1920) - રશિયન લશ્કરી અને રાજકીય વ્યક્તિ, સમુદ્રશાસ્ત્રી. એડમિરલ (1918), રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધમાં ભાગ લેનાર, પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન તેણે બાલ્ટિક ફ્લીટ (1915-1916), બ્લેક સી ફ્લીટ (1916-1917), શ્વેત ચળવળના નેતાના ખાણ વિભાગની કમાન્ડ કરી. સિવિલ વોર, રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસક (1918-1920), રશિયન આર્મીના સર્વોચ્ચ કમાન્ડર-ઇન-ચીફ, 19મી સદીના અંતમાં - 20મી સદીની શરૂઆતમાં સૌથી મોટા ધ્રુવીય સંશોધકોમાંના એક, સંખ્યાબંધ રશિયન ધ્રુવીય અભિયાનોમાં સહભાગી.

શરૂઆતના વર્ષો

મા - બાપ

કોલ્ચાકોવ પરિવાર સેવા ઉમરાવોનો હતો; વિવિધ પેઢીઓમાં, તેના પ્રતિનિધિઓ ઘણી વાર પોતાને લશ્કરી બાબતો સાથે સંકળાયેલા જોવા મળે છે.

ફાધર વેસિલી ઇવાનોવિચ કોલચક 1837 - 1913, ઓડેસા રિચેલીયુ જિમ્નેશિયમમાં ઉછર્યા હતા, ફ્રેન્ચ સારી રીતે જાણતા હતા અને ફ્રેન્ચ સંસ્કૃતિના ચાહક હતા. 1853 માં, ક્રિમિઅન યુદ્ધ શરૂ થયું અને V.I. કોલચકે જુનિયર ઓફિસર તરીકે બ્લેક સી ફ્લીટની નેવલ આર્ટિલરીમાં સેવામાં પ્રવેશ કર્યો. માલાખોવ કુર્ગનના સંરક્ષણ દરમિયાન તેણે પોતાને અલગ પાડ્યો અને તેને સૈનિકનો સેન્ટ જ્યોર્જ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો. સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણ દરમિયાન ઘાયલ થયા પછી, તેને ચિહ્નનો ક્રમ મળ્યો. યુદ્ધ પછી, તેણે સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં માઇનિંગ ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાંથી સ્નાતક થયા. વેસિલી ઇવાનોવિચનું આગળનું ભાગ્ય ઓબુખોવ સ્ટીલ પ્લાન્ટ સાથે જોડાયેલું હતું. તેમની નિવૃત્તિ સુધી, તેમણે અહીં નૌકાદળ મંત્રાલય માટે રિસેપ્શનિસ્ટ તરીકે સેવા આપી હતી, અને એક સીધીસાદી અને અત્યંત વિવેકી વ્યક્તિ તરીકે તેમની પ્રતિષ્ઠા હતી. તેઓ આર્ટિલરી ક્ષેત્રના નિષ્ણાત હતા અને સ્ટીલ ઉત્પાદન પર સંખ્યાબંધ વૈજ્ઞાનિક કાગળો પ્રકાશિત કર્યા હતા. 1889 માં નિવૃત્ત થયા પછી (સામાન્ય પદ સાથે), તેમણે બીજા 15 વર્ષ સુધી પ્લાન્ટમાં કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું.

માતા ઓલ્ગા ઇલિનિશ્ના કોલચક 1855 - 1894, ની પોસોખોવા, એક વેપારી પરિવારમાંથી આવી હતી. ઓલ્ગા ઇલિનિશ્ના શાંત અને શાંત પાત્ર ધરાવતી હતી, તે ધર્મનિષ્ઠાથી અલગ હતી અને તેણીએ તેને તેના બાળકો સુધી પહોંચાડવા માટે તમામ શક્તિથી પ્રયાસ કર્યો હતો. 1870 ના દાયકાની શરૂઆતમાં લગ્ન કર્યા પછી, એ.વી. કોલચકના માતાપિતા લગભગ શહેરની સીમાની બહાર, એલેકસાન્ડ્રોવસ્કાય ગામમાં, ઓબુખોવ પ્લાન્ટની નજીક સ્થાયી થયા. 4 નવેમ્બર, 1874 ના રોજ, તેમના પુત્ર એલેક્ઝાન્ડરનો જન્મ થયો. છોકરાએ સ્થાનિક ટ્રિનિટી ચર્ચમાં બાપ્તિસ્મા લીધું હતું. નવજાતનો ગોડફાધર તેના કાકા, તેના પિતાનો નાનો ભાઈ હતો.

અભ્યાસના વર્ષો

1885-1888માં, એલેક્ઝાંડરે છઠ્ઠા સેન્ટ પીટર્સબર્ગ ક્લાસિકલ જિમ્નેશિયમમાં અભ્યાસ કર્યો, જ્યાં તેણે આઠમાંથી ત્રણ વર્ગો પૂરા કર્યા. એલેક્ઝાંડરે નબળો અભ્યાસ કર્યો અને જ્યારે 3 જી ધોરણમાં સ્થાનાંતરિત થયો, ત્યારે તેણે રશિયનમાં ડી, લેટિનમાં સી માઇનસ, ગણિતમાં સી, જર્મનમાં સી માઇનસ અને ફ્રેન્ચમાં ડી મેળવ્યા પછી, તે લગભગ બીજા વર્ષ માટે છોડી ગયો હતો. " રશિયન અને ફ્રેન્ચમાં વારંવારની મૌખિક પરીક્ષાઓ પર, તેણે તેના ગ્રેડને ત્રણ માઇનસમાં સુધાર્યા અને તેને 3જી ગ્રેડમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો.

1888 માં, "તેની પોતાની વિનંતી પર અને તેના પિતાની વિનંતી પર," એલેક્ઝાંડરે નેવલ સ્કૂલમાં પ્રવેશ કર્યો. જિમ્નેશિયમથી નેવલ સ્કૂલમાં સંક્રમણ સાથે, યુવાન એલેક્ઝાન્ડરનો અભ્યાસ પ્રત્યેનો અભિગમ બદલાઈ ગયો: તેની મનપસંદ પ્રવૃત્તિનો અભ્યાસ તેના માટે એક અર્થપૂર્ણ પ્રવૃત્તિ બની ગયો, અને જવાબદારીની ભાવના દેખાઈ. નેવલ કેડેટ કોર્પ્સની દિવાલોની અંદર, જેમ કે 1891 માં શાળાને બોલાવવાનું શરૂ થયું, કોલચકની ક્ષમતાઓ અને પ્રતિભાઓ પોતાને પ્રગટ કરી.

1890 માં, કોલચક પ્રથમ વખત સમુદ્રમાં ગયો. 12 મેના રોજ, ક્રોનસ્ટેટ પહોંચ્યા પછી, એલેક્ઝાન્ડર, અન્ય જુનિયર કેડેટ્સ સાથે, સશસ્ત્ર ફ્રિગેટ "પ્રિન્સ પોઝાર્સ્કી" ને સોંપવામાં આવ્યો.

1892 માં, એલેક્ઝાન્ડરને જુનિયર નોન-કમિશન્ડ ઓફિસર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી. જ્યારે તેઓ મિડશિપમેન વર્ગમાં સ્થાનાંતરિત થયા, ત્યારે તેમને સાર્જન્ટ મેજર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી - વિજ્ઞાન અને વર્તનમાં શ્રેષ્ઠ તરીકે, કોર્સ પરના થોડા લોકોમાં - અને જુનિયર કંપનીમાં માર્ગદર્શક તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી.

આવતા વર્ષ 1894 માં, યુવાન અધિકારીના સ્નાતક થયા, તેમના જીવનમાં વધુ બે મહત્વપૂર્ણ ઘટનાઓ બની. તેના ચાલીસમા વર્ષે, તેની માતા લાંબી માંદગી પછી મૃત્યુ પામી. તે જ વર્ષે, સમ્રાટ નિકોલસ II એ સિંહાસન પર આરોહણ કર્યું, જેની સાથે એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ તેમના જીવન દરમિયાન ઘણી વખત મળ્યા હતા અને જેની સત્તામાંથી પ્રસ્થાન પછીથી કોલચકની નૌકા કારકિર્દીનો અંત નક્કી કરે છે.

અંતિમ શૈક્ષણિક વર્ષના અંતે, મિડશિપમેનોએ કોર્વેટ "સ્કોબેલેવ" પર એક મહિના લાંબી મુશ્કેલ સફર પૂર્ણ કરી અને અંતિમ પરીક્ષાઓ લેવાનું શરૂ કર્યું. દરિયાઈ પરીક્ષામાં, વર્ગમાંથી એક માત્ર કોલચક જ હતો જેણે પૂછેલા તમામ પંદર પ્રશ્નોના જવાબ આપ્યા હતા. બાકીની પરીક્ષાઓની વાત કરીએ તો, કોલ્ચકે પણ માઇન્સને બાદ કરતાં તે તમામ ઉત્કૃષ્ટ માર્ક્સ સાથે પાસ કર્યા, જે પાછળથી અભ્યાસમાં તેના ગૌરવનું કારણ બન્યું, જેના માટે તેણે છમાંથી ચાર પ્રશ્નોના સંતોષકારક જવાબો આપ્યા.

15 સપ્ટેમ્બર, 1894ના આદેશથી, એ.વી. કોલચક, તમામ મુક્ત થયેલા મિડશિપમેનમાં, મિડશિપમેન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી.

વૈજ્ઞાનિક કાર્ય

7મી ફ્લીટ ક્રૂ માટે નેવલ કોર્પ્સ છોડ્યા પછી, માર્ચ 1895 માં કોલચકને ક્રોનસ્ટેડ નેવલ ઓબ્ઝર્વેટરીમાં નેવિગેટર તરીકે કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું, અને એક મહિના પછી તેને 1 લી રેન્કના નવા લોન્ચ કરાયેલ આર્મર્ડ ક્રુઝર પર વોચ ઓફિસર તરીકે સોંપવામાં આવ્યો હતો. રુરિક". 5 મેના રોજ, "રુરિક" દક્ષિણ સમુદ્રમાંથી વ્લાદિવોસ્તોક જવા માટે વિદેશી સફર પર ક્રોનસ્ટેડથી રવાના થયું. ઝુંબેશ દરમિયાન, કોલચક સ્વ-શિક્ષણમાં રોકાયેલા હતા અને ચાઇનીઝ શીખવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. અહીં તેને પેસિફિક મહાસાગરના સમુદ્રશાસ્ત્ર અને જળવિજ્ઞાનમાં રસ પડ્યો; તેને ખાસ કરીને તેના ઉત્તરીય ભાગ - બેરિંગ અને ઓખોત્સ્ક સમુદ્રમાં રસ હતો.

1897 માં, કોલચકે ગનબોટ "કોરીટ્સ" માં સ્થાનાંતરિત કરવાની વિનંતી સાથે એક અહેવાલ સબમિટ કર્યો, જે તે સમયે કમાન્ડર ટાપુઓ તરફ જઈ રહી હતી, જ્યાં કોલચકે સંશોધન કાર્ય કરવાની યોજના બનાવી હતી, પરંતુ તેના બદલે તેને સઢવાળી માટે ઘડિયાળ શિક્ષક તરીકે મોકલવામાં આવ્યો હતો. ક્રુઝર "ક્રુઝર", જેનો ઉપયોગ બોટવેન્સ અને નોન-કમિશન્ડ ઓફિસરોને તાલીમ આપવા માટે થાય છે.

5 ડિસેમ્બર, 1898 ના રોજ, "ક્રુઝર" પોર્ટ આર્થરથી બાલ્ટિક ફ્લીટના સ્થાને રવાના થયું; 6 ડિસેમ્બરે, કોલચકને લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી. ઇમ્પિરિયલ એકેડેમી ઑફ સાયન્સમાં તેમના પ્રસ્થાનને કારણે, કોલચક લગભગ 8 વર્ષ સુધી આ પદ પર રહેશે (તે સમયે લેફ્ટનન્ટનો દરજ્જો ઉચ્ચ માનવામાં આવતો હતો - લેફ્ટનન્ટ મોટા જહાજોને કમાન્ડ કરતા હતા).

કોલચક પણ આર્કટિકની શોધખોળ કરવા માંગતો હતો. વિવિધ કારણોસર, પ્રથમ બે પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા, પરંતુ ત્રીજી વખત તે નસીબદાર હતો: તે બેરોન ઇ. ટોલના ધ્રુવીય અભિયાનમાં સમાપ્ત થયો.

1899 માં, ફ્રિગેટ "પ્રિન્સ પોઝાર્સ્કી" પરની સફરમાંથી પાછા ફર્યા પછી, કોલચકે જાપાની અને પીળા સમુદ્રના પ્રવાહો પરના પોતાના અવલોકનોના પરિણામોને એકસાથે લાવ્યા અને પ્રક્રિયા કરી અને તેમનો પ્રથમ વૈજ્ઞાનિક લેખ "સપાટીના તાપમાન અને ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ પરના અવલોકનો" પ્રકાશિત કર્યો. મે 1897 થી માર્ચ 1899 દરમિયાન ક્રુઝર "રુરિક" અને "ક્રુઝર" પર સમુદ્રના પાણીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો."

સપ્ટેમ્બર 1899 માં, તે યુદ્ધ જહાજ પેટ્રોપાવલોવસ્કમાં સ્થાનાંતરિત થયો અને તેના પર દૂર પૂર્વ તરફ ગયો. કોલચકે 1899 ના પાનખરમાં શરૂ થયેલા એંગ્લો-બોઅર યુદ્ધમાં ભાગ લેવાનું નક્કી કર્યું. તે માત્ર બોઅર્સને મદદ કરવાની રોમેન્ટિક ઇચ્છાથી જ નહીં, પણ આધુનિક યુદ્ધનો અનુભવ મેળવવા અને તેના વ્યવસાયમાં સુધારો કરવાની ઇચ્છાથી પણ આ તરફ પ્રેરિત થયો હતો. પરંતુ ટૂંક સમયમાં, જ્યારે વહાણ પીરિયસના ગ્રીક બંદરમાં હતું, ત્યારે કોલચકને ઇ.વી. ટોલ તરફથી એકેડેમી ઓફ સાયન્સિસ તરફથી સ્કૂનર "ઝાર્યા" પર રશિયન ધ્રુવીય અભિયાનમાં ભાગ લેવાની ઓફર સાથેનો ટેલિગ્રામ મળ્યો - તે જ અભિયાન જે તે હતો. સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં પાછા જોડાવા માટે આતુર છે. ટોલ, જેમને ત્રણ નૌકા અધિકારીઓની જરૂર હતી, "સી કલેક્શન" મેગેઝિનમાં યુવાન લેફ્ટનન્ટના વૈજ્ઞાનિક કાર્યોમાં રસ પડ્યો.

રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધના અંતે, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે ધ્રુવીય અભિયાનોમાંથી સામગ્રી પર પ્રક્રિયા કરવાનું શરૂ કર્યું. 29 ડિસેમ્બર, 1905 થી 1 મે, 1906 સુધી, કોલચકને "રશિયન ધ્રુવીય અભિયાનના કાર્ટોગ્રાફિક અને હાઇડ્રોગ્રાફિક સામગ્રીઓ પર પ્રક્રિયા કરવા માટે" એકેડેમી ઓફ સાયન્સમાં સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું. એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચના જીવનમાં આ એક અનોખો સમયગાળો હતો, જ્યારે તેણે એક વૈજ્ઞાનિક અને વૈજ્ઞાનિક કાર્યકરનું જીવન જીવ્યું.

એકેડેમી ઓફ સાયન્સિસના ઇઝવેસ્ટિયાએ કોલચકનો લેખ "બેનેટ આઇલેન્ડની છેલ્લી અભિયાન, બેરોન ટોલને શોધવા માટે એકેડેમી ઓફ સાયન્સ દ્વારા સજ્જ" પ્રકાશિત કરી. 1906 માં, મેરીટાઇમ મિનિસ્ટ્રીના મુખ્ય હાઇડ્રોગ્રાફિક ડિરેક્ટોરેટે ત્રણ નકશા પ્રકાશિત કર્યા, જે કોલચક દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ બે નકશા અભિયાનના સભ્યોના સામૂહિક સર્વેક્ષણના આધારે સંકલિત કરવામાં આવ્યા હતા અને તૈમિર દ્વીપકલ્પના દરિયાકાંઠાના પશ્ચિમ ભાગની રેખાને પ્રતિબિંબિત કરવામાં આવ્યા હતા, અને ત્રીજો નકશો ઊંડાણ માપન અને કોલ્ચક દ્વારા વ્યક્તિગત રીતે કરાયેલા સર્વેક્ષણોનો ઉપયોગ કરીને તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો; તે નેર્પિચી ખાડી સાથે કોટેલની ટાપુના પશ્ચિમ કિનારાને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

1907 માં, M. Knudsen ની રચના "Tables of frezing points of sea water" નો રશિયન ભાષામાં કોલચકનો અનુવાદ પ્રકાશિત થયો.

1909 માં, કોલચકે તેમનો સૌથી મોટો અભ્યાસ પ્રકાશિત કર્યો - આર્કટિકમાં તેમના હિમનદીશાસ્ત્રીય સંશોધનનો સારાંશ આપતો એક મોનોગ્રાફ - "કારા અને સાઇબેરીયન સમુદ્રનો બરફ", પરંતુ તેની પાસે ટોલના અભિયાનના કાર્ટોગ્રાફિક કાર્યને સમર્પિત અન્ય મોનોગ્રાફ પ્રકાશિત કરવાનો સમય નહોતો. તે જ વર્ષે, કોલચક એક નવા અભિયાન માટે રવાના થયો, તેથી પુસ્તકને છાપવા અને પ્રકાશિત કરવા માટે કોલચકની હસ્તપ્રત તૈયાર કરવાનું કામ બિરુલ્યા દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે 1907 માં તેમનું પુસ્તક “ફ્રોમ ધ લાઇફ ઑફ બર્ડ્સ ઑફ ધ સાઇબિરીયાના ધ્રુવીય કિનારે પ્રકાશિત કર્યું હતું. "

એ.વી. કોલચકે દરિયાઈ બરફના સિદ્ધાંતનો પાયો નાખ્યો. તેણે શોધ્યું કે "આર્કટિક આઇસ પેક ઘડિયાળની દિશામાં ફરે છે, જેમાં આ વિશાળ લંબગોળનું "માથું" ફ્રાન્ઝ જોસેફ લેન્ડ પર છે અને "પૂંછડી" અલાસ્કાના ઉત્તરી કિનારે સ્થિત છે.

રશિયન ધ્રુવીય અભિયાન

જાન્યુઆરી 1900 ની શરૂઆતમાં, કોલચક સેન્ટ પીટર્સબર્ગ પહોંચ્યા. અભિયાનના વડાએ તેમને હાઇડ્રોલોજિકલ કાર્યનું નેતૃત્વ કરવા અને બીજા મેગ્નેટોલોજીસ્ટ તરીકે કામ કરવા આમંત્રણ આપ્યું.

8 જૂન, 1900 ના રોજ સ્પષ્ટ દિવસે, પ્રવાસીઓ નેવા પરના થાંભલા પરથી ઉપડ્યા અને ક્રોનસ્ટેટ તરફ પ્રયાણ કર્યું.

5 ઓગસ્ટના રોજ, ખલાસીઓ પહેલેથી જ તૈમિર દ્વીપકલ્પ તરફ જઈ રહ્યા હતા. જેમ જેમ અમે તૈમિરની નજીક પહોંચ્યા તેમ, ખુલ્લા સમુદ્ર પર વહાણ ચલાવવું અશક્ય બની ગયું. બરફ સામેની લડાઈ થકવી નાખનારી બની ગઈ. ફક્ત સ્કેરીઓ સાથે જ આગળ વધવું શક્ય હતું; ઘણી વખત ઝરિયા ભાગી ગયો અથવા પોતાને ખાડી અથવા ફિઓર્ડમાં બંધ મળ્યો. એક ક્ષણ આવી હતી જ્યારે અમે શિયાળા માટે રોકાવાના હતા, સતત 19 દિવસ રોકાયા હતા.

ટોલ તૈમિર દ્વીપકલ્પના નાના-સંશોધિત પૂર્વીય ભાગમાં પ્રથમ નેવિગેશન પર સફર કરવાની તેની યોજનાને પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ ગયો; હવે તે ઇચ્છતો હતો કે, સમય બગાડવો નહીં, ટુંડ્ર દ્વારા ત્યાં પહોંચવું, જેના માટે તેને પાર કરવું જરૂરી હતું. ચેલ્યુસ્કિન દ્વીપકલ્પ. 2 ભારે લોડ કરેલા સ્લેજ પર ચાર લોકો ટ્રિપ માટે ભેગા થયા: ટોલ વિથ મશર રાસ્ટોર્ગેવ અને કોલચક ફાયરમેન નોસોવ સાથે.

10 ઓક્ટોબરથી શરૂ કરીને 15 ઓક્ટોબરના રોજ ટોલ અને કોલચક ગાફનર ખાડી પહોંચ્યા. જોગવાઈઓ સાથેનું વેરહાઉસ અહીંથી દ્વીપકલ્પમાં ઊંડે સુધી આયોજિત વસંત પર્યટન માટે ઊંચા ખડકની નજીક મૂકવામાં આવ્યું હતું.

19 ઓક્ટોબરે પ્રવાસીઓ બેઝ પર પાછા ફર્યા. કોલ્ચક, જેમણે રસ્તામાં સંખ્યાબંધ બિંદુઓની ખગોળશાસ્ત્રીય સ્પષ્ટતાઓ હાથ ધરી હતી, તેઓ 1893-1896 ના નેન્સેનના અભિયાનના પરિણામો પછી બનાવેલા જૂના નકશામાં નોંધપાત્ર સ્પષ્ટતા અને સુધારા કરવામાં સફળ રહ્યા હતા.

આગલી સફર પર, 6 એપ્રિલે, ચેલ્યુસ્કિન દ્વીપકલ્પ માટે, ટોલ અને કોલચક એક સ્લીગ પર ગયા. ટોલનો મશર નોસોવ હતો, અને કોલચકનો ઝેલેઝનિકોવ હતો. ટોલ અને કોલચકે ગાફનર ખાડીની નજીકની જગ્યાને ભાગ્યે જ ઓળખી હતી જ્યાં તેઓએ પાનખરમાં વેરહાઉસ સ્થાપ્યું હતું. આ સ્થાનની સીધી ઉપર, ખડકની બાજુમાં, ત્યાં 8 મીટર ઊંચો સ્નોડ્રિફ્ટ હતો. કોલચક અને ટોલે આખું અઠવાડિયું વેરહાઉસનું ખોદકામ કરવામાં વિતાવ્યું, પરંતુ બરફ સંકુચિત થઈ ગયો અને નીચે સખત થઈ ગયો, તેથી તેઓએ ખોદકામ છોડી દીધું અને ઓછામાં ઓછું થોડું સંશોધન કરવાનો પ્રયાસ કરવો પડ્યો. પ્રવાસીઓની ઇચ્છાઓ અલગ હતી: કોલ્ચક, ભૂગોળશાસ્ત્રી તરીકે, દરિયાકાંઠે આગળ વધવા અને તેના ફોટોગ્રાફ્સ લેવા માંગતા હતા, જ્યારે ટોલ ભૂસ્તરશાસ્ત્રી હતા અને દ્વીપકલ્પમાં ઊંડા જવા માંગતા હતા. લશ્કરી શિસ્ત પર ઉછરેલા, કોલચકે અભિયાનના વડાના નિર્ણયને પડકાર્યો ન હતો, અને પછીના 4 દિવસ માટે સંશોધનકારો દ્વીપકલ્પ સાથે આગળ વધ્યા.

1 મેના રોજ, ટોલે સ્કીસ પર 11 કલાકની ફરજિયાત કૂચ કરી. ટોલ અને કોલચકને બાકીના કૂતરાઓ સાથે બોજ ખેંચવાનો હતો. થાકેલા ટોલ ગમે ત્યાં રાત વિતાવવા માટે તૈયાર હોવા છતાં, કોલચક હંમેશા રાત પસાર કરવા માટે યોગ્ય સ્થળ શોધવાનો આગ્રહ રાખવામાં સફળ રહ્યો, જોકે આ માટે હજુ પણ ચાલવું અને ચાલવું જરૂરી હતું. પાછા ફરતી વખતે, ટોલ અને કોલચક નજરે ન પડ્યા અને તેમનું વેરહાઉસ ચૂકી ગયા. સમગ્ર 500-માઇલની મુસાફરી દરમિયાન, કોલચકે રૂટ સર્વે હાથ ધર્યો.

કંટાળાજનક ઝુંબેશમાંથી પુનઃપ્રાપ્ત થવામાં ટોલ 20 દિવસનો સમય લાગ્યો. અને 29 મેના રોજ, કોલચક, ડૉક્ટર વોલ્ટર અને સ્ટ્રિઝેવ સાથે, વેરહાઉસની સફર પર ગયા હતા, જે તે અને ટોલ પાછા ફરતી વખતે પસાર થયા હતા. વેરહાઉસમાંથી પાછા ફર્યા પછી, કોલચકે ઝરિયાના દરોડા અને બિરુલ્યા - દરિયાકાંઠાના બીજા ભાગનું વિગતવાર સર્વેક્ષણ કર્યું.

સમગ્ર અભિયાન દરમિયાન, એ.વી. કોલચકે, અન્ય પ્રવાસીઓની જેમ, સખત મહેનત કરી, હાઇડ્રોગ્રાફિક અને સમુદ્રશાસ્ત્રીય કાર્ય હાથ ધર્યું, ઊંડાઈ માપી, બરફની સ્થિતિનો અભ્યાસ કર્યો, બોટ પર સફર કરી અને પાર્થિવ ચુંબકત્વ પર અવલોકનો કર્યા. વિવિધ ટાપુઓ અને મુખ્ય ભૂમિના ઓછા-અભ્યાસિત પ્રદેશોનો અભ્યાસ અને અન્વેષણ કરીને, કોલચકે વારંવાર જમીન પરની સફર કરી. જેમ કે તેના સાથીદારોએ જુબાની આપી છે, કોલચકે સમાન ઉત્સાહ સાથે વિવિધ પ્રકારનાં કામ કર્યાં નથી. જે તેને મહત્વપૂર્ણ લાગતું હતું અને તેની રુચિ જગાડતી હતી, તે લેફ્ટનન્ટે ખૂબ જ ઉત્સાહથી કર્યું.

કોલચક હંમેશા પોતાનું કામ શ્રેષ્ઠ શક્ય રીતે કર્યું. આ અભિયાનમાં કોલ્ચકની અંગત ભૂમિકા શ્રેષ્ઠ રીતે બેરોન ટોલે સાયન્સ એકેડેમીના પ્રમુખ, ગ્રાન્ડ ડ્યુક કોન્સ્ટેન્ટિન કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચને આપેલા અહેવાલમાં આપેલ પ્રમાણપત્ર દ્વારા પુરાવો આપે છે.

1901 માં, તેણે એ.વી. કોલચકનું નામ અમર કરી દીધું, તેના નામ પરથી તૈમિર ગલ્ફમાં અભિયાન દ્વારા શોધાયેલ ટાપુઓ અને તે જ વિસ્તારમાં એક ભૂશિરનું નામકરણ કર્યું. તે જ સમયે, કોલચક પોતે, તેના ધ્રુવીય અભિયાનો દરમિયાન, તેની કન્યા - સોફિયા ફેડોરોવના ઓમિરોવા - જે રાજધાનીમાં તેની રાહ જોતી હતી તેના નામ પર બીજા ટાપુ અને ભૂશિરનું નામ આપ્યું. કેપ સોફિયાએ તેનું નામ જાળવી રાખ્યું અને સોવિયેત સમયમાં તેનું નામ બદલવામાં આવ્યું ન હતું.

19 ઓગસ્ટના રોજ, ઝાર્યાએ કેપ ચેલ્યુસ્કિનનું રેખાંશ પાર કર્યું. લેફ્ટનન્ટ કોલચક, તેની સાથે અક્ષાંશ અને રેખાંશ નક્કી કરવા માટેનું સાધન લઈને, કાયકમાં કૂદી ગયો. તે ટોલ દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યો હતો, જેની બોટ અણધારી રીતે ઉભરી રહેલા વોલરસ દ્વારા લગભગ પલટી ગઈ હતી. કિનારા પર, કોલચકે માપ લીધા, અને બાંધવામાં આવેલા ગુરિયાની પૃષ્ઠભૂમિ સામે એક જૂથ ફોટોગ્રાફ લેવામાં આવ્યો. બપોર સુધીમાં, ઉતરાણ પક્ષ જહાજ પર પાછો ફર્યો અને, ચેલ્યુસ્કિનના સન્માનમાં સલામી આપ્યા પછી, મુસાફરોએ સફર કરી. કોલચક અને સીબર્ગે, ગણતરીઓ કર્યા પછી, કેપનું અક્ષાંશ અને રેખાંશ નક્કી કર્યું; તે વાસ્તવિક કેપ ચેલ્યુસ્કિનથી સહેજ પૂર્વમાં હોવાનું બહાર આવ્યું. નવા કેપનું નામ "ઝારી" રાખવામાં આવ્યું હતું. એક સમયે, નોર્ડેન્સકીલ્ડ પણ ચૂકી ગયા: આ રીતે કેપ ચેલ્યુસ્કિનના પશ્ચિમમાં કેપ વેગા નકશા પર દેખાયા. અને "ઝાર્યા" હવે "વેગા" પછી તેના સહાયક જહાજ "લેના" અને "ફ્રેમ" નેન્સેન સાથે યુરેશિયાના ઉત્તરીય બિંદુને પરિભ્રમણ કરવા માટે 4થું જહાજ બની ગયું છે.

10 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ઉત્તરપૂર્વીય પવન ફૂંકાયો, અને સરસ બરફ પાણીમાં તરતા લાગ્યો. અભિયાનનો બીજો શિયાળો શરૂ થયો. આ અભિયાનની મદદથી, વોલોસોવિચના ઘરની આસપાસ, ચુંબકીય સંશોધન માટેનું ઘર, એક હવામાન મથક અને બાથહાઉસ ટૂંક સમયમાં જ લેના દ્વારા સમુદ્રમાં લઈ જવામાં આવેલા ડ્રિફ્ટવુડમાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું.

ઝુંબેશ પર વિતાવેલા અઠવાડિયા દરમિયાન, બાલ્યક્તાખ નદી પર કોલચકે એક રસપ્રદ ઘટના જોઈ કે તેના પૂર્વી મોરચાના સૈનિકો 1920 માં તેમના પ્રખ્યાત "બરફ અભિયાન" માં સામનો કરશે. અત્યંત તીવ્ર હિમવર્ષા દરમિયાન, નદી કેટલાક સ્થળોએ તળિયે થીજી જાય છે, ત્યારબાદ પ્રવાહના દબાણ હેઠળ બરફમાં તિરાડો પડે છે, અને તે ફરીથી થીજી ન જાય ત્યાં સુધી તેના ઉપર પાણી વહેતું રહે છે.

23 મેની સાંજે, ટોલ, સીબર્ગ, પ્રોટોદ્યાકોનોવ અને ગોરોખોવ 3 સ્લેજ પર બેનેટ આઇલેન્ડ તરફ ગયા, તેઓ તેમની સાથે 2 મહિના કરતાં થોડો વધુ સમય માટે ખોરાકનો પુરવઠો લઈને ગયા. મુસાફરીમાં 2 મહિનાનો સમય લાગ્યો, અને પ્રવાસના અંત સુધીમાં જોગવાઈઓ પહેલાથી જ સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી.

8 ઓગસ્ટના રોજ, કેટલાક જરૂરી જહાજનું કામ હાથ ધર્યા પછી, અભિયાનના બાકીના સભ્યો બેનેટ ટાપુની દિશામાં રવાના થયા. કેટિન-યાર્ત્સેવના સંસ્મરણો અનુસાર, આ અભિયાન બેલ્કોવ્સ્કી અને કોટેલની ટાપુઓ વચ્ચેની સામુદ્રધુનીમાંથી પસાર થવાનું હતું. જ્યારે પેસેજ બંધ કરવામાં આવ્યો ત્યારે, મેથિસેન બ્લાગોવેશેન્સ્કી સ્ટ્રેટમાંથી કેપ વૈસોકોય જવા અને બિરુલ્યાને લેવા માટે દક્ષિણથી કોટેલનીની આસપાસ જવાનું શરૂ કર્યું. છીછરા સ્ટ્રેટમાં, વહાણને નુકસાન થયું હતું અને લીક દેખાયું હતું. વૈસોકોયે માટે 15 માઇલ બાકી હતા, પરંતુ મેથિસેન સાવચેત હતા અને દક્ષિણથી ન્યૂ સાઇબિરીયાને બાયપાસ કરવાનો પ્રયાસ કરવાનું નક્કી કર્યું. આ યોજના હાથ ધરવામાં આવી હતી, અને 16 ઓગસ્ટ સુધીમાં, ઝરિયા પુર ઝડપે ઉત્તર તરફ આગળ વધી રહી હતી. જો કે, પહેલેથી જ 17 ઓગસ્ટના રોજ, બરફે મેથિસેનને પાછા ફરવા અને પશ્ચિમથી ફરી પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કરવાની ફરજ પાડી, હવે કોટેલની અને બેલ્કોવ્સ્કીની વચ્ચે નહીં, પરંતુ બીજાની પશ્ચિમે.

23 ઑગસ્ટ સુધીમાં, ઝરિયા લઘુત્તમ કોલસાના ક્વોટા પર રહ્યા જેના વિશે ટોલે તેમની સૂચનાઓમાં વાત કરી. જો મેથિસેન બેનેટ સુધી પહોંચી શક્યા હોત, તો પણ પાછા ફરવા માટે કોલસો બચ્યો ન હતો. બેનેટથી 90 માઈલની અંદર મેથિસેનના કોઈ પણ પ્રયાસથી તેને મળ્યો નથી. કોલચકની સલાહ લીધા વિના મેથિસેન દક્ષિણ તરફ વળી શક્યો નહીં. એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ, સંભવત,, પણ બહાર નીકળવાનો બીજો કોઈ રસ્તો દેખાતો ન હતો; ઓછામાં ઓછું પછીથી તેણે ક્યારેય આ નિર્ણયની ટીકા કરી ન હતી અને તેનાથી પોતાને અલગ કર્યા ન હતા.

30 ઓગસ્ટના રોજ, લેના, સહાયક સ્ટીમર જે કેપ ચેલ્યુસ્કિનને વેગા સાથે ગોળાકાર કરતી હતી, તે ટિકસી ખાડીમાં પ્રવેશી. થીજી જવાના ડરથી, વહાણના કેપ્ટને અભિયાનને તૈયારી કરવા માટે માત્ર 3 દિવસનો સમય આપ્યો. કોલચકને ખાડીમાં એક એકાંત, શાંત ખૂણો મળ્યો જ્યાં ઝરિયાને લઈ જવામાં આવ્યો હતો. બ્રુસ્નેવ કાઝાચે ગામમાં જ રહ્યો અને તેણે ટોલના જૂથ માટે હરણ તૈયાર કરવાનું હતું, અને જો તે 1 ફેબ્રુઆરી પહેલા દેખાયો નહીં, તો ન્યૂ સાઇબિરીયા જાઓ અને ત્યાં તેની રાહ જુઓ.

ડિસેમ્બર 1902 ની શરૂઆતમાં, કોલચક રાજધાની પહોંચ્યો, જ્યાં તે ટૂંક સમયમાં એક અભિયાનની તૈયારી કરી રહ્યો હતો જેનું લક્ષ્ય ટોલના જૂથને બચાવવાનું હતું.

રશિયન ધ્રુવીય અભિયાન માટે, કોલચકને ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ વ્લાદિમીર, 4 થી ડિગ્રી એનાયત કરવામાં આવી હતી. 1903 માં અભિયાનના પરિણામોના આધારે, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ ઇમ્પિરિયલ રશિયન ભૌગોલિક સોસાયટીના સંપૂર્ણ સભ્ય તરીકે પણ ચૂંટાયા હતા.

રુસો-જાપાની યુદ્ધ

યાકુત્સ્ક પહોંચ્યા પછી, કોલચકે પોર્ટ આર્થર રોડસ્ટેડમાં રશિયન સ્ક્વોડ્રન પર જાપાની કાફલાના હુમલા વિશે અને રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધની શરૂઆત વિશે શીખ્યા. 28 જાન્યુઆરી, 1904 ના રોજ, તેણે ટેલિગ્રાફ દ્વારા કોન્સ્ટેન્ટિન કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચનો સંપર્ક કર્યો અને એકેડેમી ઓફ સાયન્સમાંથી નેવલ વિભાગમાં તેમની ટ્રાન્સફર માટે કહ્યું. પરવાનગી મેળવ્યા પછી, કોલચકે પોર્ટ આર્થરમાં ટ્રાન્સફર માટે અરજી કરી.

કોલચક 18 માર્ચે પોર્ટ આર્થર પહોંચ્યા. બીજા દિવસે, લેફ્ટનન્ટ પેસિફિક ફ્લીટના કમાન્ડર, એડમિરલ એસ. ઓ. મકારોવને મળ્યા અને તેને લડાઇના પદ પર નિયુક્ત થવા કહ્યું - એક વિનાશક પર. જો કે, મકારોવે કોલચકને એક વ્યક્તિ તરીકે જોયો જેણે E.V. ટોલને બચાવવા માટેના અભિયાનની તૈયારી દરમિયાન તેનો રસ્તો ઓળંગ્યો હતો, અને તેને 20 માર્ચે 1 લી રેન્ક ક્રુઝર એસ્કોલ્ડ પર વોચ કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરીને તેને પાછળ રાખવાનું નક્કી કર્યું હતું. એડમિરલ મકારોવ, જેમને કોલ્ચક, છુપાયેલા સંઘર્ષ છતાં, તેના શિક્ષક માનતા હતા, 31 માર્ચે જ્યારે સ્ક્વોડ્રન યુદ્ધ જહાજ પેટ્રોપાવલોવસ્ક જાપાનની ખાણ પર વિસ્ફોટ થયો ત્યારે મૃત્યુ પામ્યા.

કોલચક, જેમને સૌથી વધુ એકવિધ અને નિયમિત કામ પસંદ નહોતું, તેણે અમુર માઇનલેયરમાં સ્થાનાંતરણ પ્રાપ્ત કર્યું. ટ્રાન્સફર 17 એપ્રિલે થઈ હતી. દેખીતી રીતે, આ એક અસ્થાયી નિમણૂક હતી, કારણ કે ચાર દિવસ પછી તેને વિનાશક "ક્રોધિત" ના કમાન્ડર તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ વિનાશકની બીજી ટુકડીનું હતું, જે પ્રથમ ટુકડીના શ્રેષ્ઠ જહાજો કરતા હલકી ગુણવત્તાનું હતું અને તેથી બંદરના પ્રવેશદ્વારની રક્ષા કરવા અથવા માઇનસ્વીપરને એસ્કોર્ટ કરવા માટેના નિયમિત કામમાં રોકાયેલું હતું. યુદ્ધ માટે આતુર યુવાન અધિકારી માટે આવી નોકરીમાં નિમણૂક એ બીજી નિરાશા હતી.

બેચેન અને કંઈક અંશે પણ સાહસિક પાત્ર, કોલચકે દુશ્મન સંદેશાવ્યવહાર પર ધાડપાડુ ઓપરેશન્સનું સપનું જોયું. તે, રક્ષણાત્મક યુક્તિઓથી કંટાળીને, દુશ્મનો સાથે સામ-સામે લડાઈમાં ભાગ લેવા માંગતો હતો. એકવાર, વહાણની ઝડપે સાથીદારના આનંદના જવાબમાં, લેફ્ટનન્ટે અંધકારપૂર્વક જવાબ આપ્યો, "શું સારું છે? હવે, જો આપણે આ રીતે દુશ્મન તરફ આગળ વધીએ, તો તે સારું રહેશે!

1 મેના રોજ, પૂર્વમાં દુશ્મનાવટની શરૂઆત પછી પ્રથમ વખત, કોલચકને ગંભીર અને ખતરનાક મિશનમાં ભાગ લેવાની તક મળી. આ દિવસે, ઓપરેશન શરૂ થયું, જે અમુર માઇનલેયરના કમાન્ડર, કેપ્ટન 2જી રેન્ક એફએન ઇવાનવ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. "અમુર" બોર્ડ પર 50 ખાણો સાથે, ગોલ્ડન માઉન્ટેનથી 11 માઇલ સુધી પહોંચ્યું ન હતું, જાપાનીઝ સ્ક્વોડ્રનથી અલગ, ખાણ બેંક નાખ્યો. કોલચકના આદેશ હેઠળ "ક્રોધિત", "સ્કોરી" સાથે મળીને, "અમુર" ની આગળ ટ્રોલ્સ સાથે ચાલ્યો, તેના માટે રસ્તો સાફ કર્યો. બીજા દિવસે, જાપાની યુદ્ધ જહાજો IJN હેટસુસ અને IJN યાશિમાને ખાણો દ્વારા મારવામાં આવ્યા હતા, જે સમગ્ર અભિયાન દરમિયાન પ્રથમ પેસિફિક સ્ક્વોડ્રનની સૌથી આકર્ષક સફળતા બની હતી.

કોલ્ચકની યુદ્ધ જહાજની પ્રથમ સ્વતંત્ર કમાન્ડ 18 ઓક્ટોબર સુધી ચાલી હતી, હોસ્પિટલમાં ન્યુમોનિયામાંથી સાજા થવા માટે લગભગ મહિનાના વિરામ સાથે. અને તેમ છતાં કોલચક સમુદ્રમાં લશ્કરી પરાક્રમ પૂર્ણ કરવામાં સફળ રહ્યો. તેમના રોજિંદા નિયમિત કાર્યનું સંચાલન કરતા, કોલચક તેના વિનાશક પર દરરોજ બહારના રસ્તા પર ચાલતો હતો, ખાડીના માર્ગ પર ફરજ પર હતો, દુશ્મન પર ગોળીબાર કરતો હતો અને ખાણો નાખતો હતો. તેણે કેન સ્થાપિત કરવા માટે એક સ્થળ પસંદ કર્યું, પરંતુ 24 ઓગસ્ટની રાત્રે તેને ત્રણ જાપાની વિનાશકોએ અટકાવ્યો. અધિકારીએ દ્રઢતા દર્શાવી; 25 ઓગસ્ટની રાત્રે, "ક્રોધિત" ફરીથી સમુદ્રમાં ગયો, અને કોલચકે બંદરથી 20½ માઇલ દૂર, તેની પ્રિય જગ્યાએ 16 ખાણો ગોઠવી. ત્રણ મહિના પછી, 29-30 નવેમ્બરની રાત્રે, જાપાનીઝ ક્રુઝર IJN તાકાસાગો કોલચક દ્વારા મુકવામાં આવેલી ખાણો દ્વારા ઉડાવી દેવામાં આવી હતી અને ડૂબી ગઈ હતી. જાપાની યુદ્ધ જહાજો IJN હાત્સુસ અને IJN યાશિમાના ડૂબી ગયા પછી રશિયન ખલાસીઓ માટે આ સફળતા બીજી સૌથી મહત્વપૂર્ણ હતી. એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચને આ સફળતા પર ખૂબ ગર્વ હતો, તેણે 1918 માં તેની આત્મકથામાં અને 1920 માં ઇર્કુત્સ્કમાં પૂછપરછ દરમિયાન તેનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો.

આ સમય સુધીમાં, વિનાશક પરનું કામ વધુને વધુ એકવિધ બની રહ્યું હતું, અને કોલચકને અફસોસ હતો કે તે ઘટનાઓની જાડાઈમાં નથી, જ્યાં પોર્ટ આર્થરનું ભાવિ નક્કી કરવામાં આવી રહ્યું હતું.

18 ઓક્ટોબરના રોજ, તેમની સ્વાસ્થ્યની સ્થિતિને કારણે તેમની પોતાની વિનંતી પર, કોલચકને જમીનના મોરચે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો, જ્યાં આ સમય સુધીમાં લશ્કરી અભિયાનની મુખ્ય ઘટનાઓ આગળ વધી ગઈ હતી.

એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે આર્ટિલરી પોઝિશન "રોકી પર્વતોના સશસ્ત્ર ક્ષેત્ર" પર વિવિધ કેલિબર બંદૂકોની બેટરીનો આદેશ આપ્યો હતો, જેનો એકંદર કમાન્ડ કેપ્ટન 2 જી રેન્ક એ. એ. ખોમેન્કો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાયો હતો. કોલચકની બેટરીમાં 47-mm તોપોની બે નાની બેટરીઓ, દૂરના લક્ષ્યો પર ફાયરિંગ કરતી 120-mm તોપ અને બે 47-mm અને બે 37-mm તોપોની બેટરીનો સમાવેશ થાય છે. પાછળથી, કોલચકની અર્થવ્યવસ્થાને લાઇટ ક્રુઝર "રોબર" ની વધુ બે જૂની તોપોથી મજબૂત બનાવવામાં આવી.

પોર્ટ આર્થરની ઘેરાબંધી દરમિયાન, લેફ્ટનન્ટ કોલચકે નોંધો રાખી જેમાં તેણે આર્ટિલરી શૂટિંગના અનુભવને વ્યવસ્થિત બનાવ્યો અને જુલાઈમાં પોર્ટ આર્થર સ્ક્વોડ્રનના જહાજોને વ્લાદિવોસ્ટોક સુધી તોડવાના અસફળ પ્રયાસના પુરાવા એકત્ર કર્યા, ફરીથી પોતાને એક વૈજ્ઞાનિક - એક તોપખાના તરીકે દર્શાવ્યા. અને વ્યૂહરચનાકાર.

પોર્ટ આર્થરના શરણાગતિના સમય સુધીમાં, કોલચક ગંભીર રીતે બીમાર હતો: આર્ટિક્યુલર સંધિવા માટે એક ઘા ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. 22 ડિસેમ્બરે તેમને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. એપ્રિલમાં, હોસ્પિટલને જાપાનીઓ દ્વારા નાગાસાકીમાં ખાલી કરાવવામાં આવી હતી, અને બીમાર અધિકારીઓને જાપાનમાં સારવાર અથવા રશિયા પાછા ફરવાની ઓફર કરવામાં આવી હતી. બધા રશિયન અધિકારીઓએ તેમના વતનને પસંદ કર્યું. 4 જૂન, 1905 ના રોજ, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ સેન્ટ પીટર્સબર્ગ પહોંચ્યા, પરંતુ અહીં તેમની માંદગી ફરી વધુ બગડી, અને લેફ્ટનન્ટને ફરીથી હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો.

વિશ્વ યુદ્ધ I

બાલ્ટિક ફ્લીટમાં યુદ્ધ પહેલાની સેવા

15 એપ્રિલ, 1912 ના રોજ, કોલચકને વિનાશક યુસુરીએટ્સના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ લિબાઉમાં ખાણ વિભાગના પાયા પર ગયો.

મે 1913 માં, કોલચકને વિનાશક બોર્ડર ગાર્ડના આદેશ માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેનો ઉપયોગ એડમિરલ એસેન માટે સંદેશવાહક જહાજ તરીકે થતો હતો.

25 જૂનના રોજ, ફિનિશ સ્કેરીઝમાં ખાણ નાખવાની તાલીમ અને પ્રદર્શન પછી, નિકોલસ II અને તેના નિવૃત્ત, મંત્રી આઈ.કે. ગ્રિગોરોવિચ, એસેન, કોલચક દ્વારા આદેશિત "બોર્ડર ગાર્ડ" પર એકઠા થયા. સમ્રાટ ક્રૂ અને જહાજોની સ્થિતિથી સંતુષ્ટ હતા; કોલચક અને અન્ય વહાણ કમાન્ડરોને "નજીવી શાહી તરફેણ" જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા.

ફ્લીટ કમાન્ડરના મુખ્ય મથક પર, તેઓએ કોલચકના આગલા ક્રમમાં પ્રમોશન માટે કાગળો તૈયાર કરવાનું શરૂ કર્યું. 21 ઓગસ્ટ, 1913 ના રોજ એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચના તાત્કાલિક ઉપરી, ખાણ વિભાગના કમાન્ડર, રીઅર એડમિરલ I. A. શોરે દ્વારા તૈયાર કરાયેલ પ્રમાણપત્રમાં કોલચકને નીચે મુજબ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું:

6 ડિસેમ્બર, 1913 ના રોજ, "વિશિષ્ટ સેવા માટે" એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચને 1 લી રેન્કના કેપ્ટન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 3 દિવસ પછી તેને બાલ્ટિક ફ્લીટના નૌકાદળના કમાન્ડરના મુખ્ય મથકના ઓપરેશનલ વિભાગના કાર્યકારી વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. .

14 જુલાઈના રોજ, કોલચકે એસેન હેડક્વાર્ટરમાં ઓપરેશનલ બાબતો માટે ફ્લેગ કેપ્ટનની ફરજો બજાવવાનું શરૂ કર્યું. આ દિવસે, કોલચકને ફ્રેન્ચ ઓર્ડર ઓફ ધ લીજન ઓફ ઓનરથી નવાજવામાં આવ્યા હતા - ફ્રાન્સના રાષ્ટ્રપતિ આર. પોઈનકેરે રશિયાની મુલાકાતે હતા.

બાલ્ટિક ફ્લીટના કમાન્ડરના સૌથી નજીકના સહાયકોમાંના એક તરીકે, કોલચકે ઝડપથી નજીક આવી રહેલા મોટા યુદ્ધ માટે પ્રારંભિક પગલાં પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. કોલચકનું કામ કાફલાની ટુકડીઓ, નૌકાદળના થાણાઓનું નિરીક્ષણ કરવાનું, રક્ષણાત્મક પગલાં અને ખાણકામ પર વિચાર કરવાનું હતું.

બાલ્ટિકમાં યુદ્ધ

16 જુલાઈની સાંજે, એડમિરલ એસેનના હેડક્વાર્ટરને 17 જુલાઈની મધ્યરાત્રિથી બાલ્ટિક ફ્લીટની ગતિશીલતા વિશે જનરલ સ્ટાફ તરફથી એક એન્ક્રિપ્ટેડ સંદેશ મળ્યો. આખી રાત કોલચકની આગેવાની હેઠળ અધિકારીઓનું એક જૂથ યુદ્ધ માટે સૂચનાઓ દોરવામાં વ્યસ્ત હતું.

ત્યારબાદ, 1920 માં પૂછપરછ દરમિયાન, કોલચક કહેશે:

યુદ્ધના પ્રથમ બે મહિના સુધી, કોલચકે ધ્વજ કપ્તાન તરીકે લડ્યા, ઓપરેશનલ સોંપણીઓ અને યોજનાઓ વિકસાવી, જ્યારે હંમેશા યુદ્ધમાં જ ભાગ લેવાનો પ્રયત્ન કર્યો. બાદમાં તેને એસેન હેડક્વાર્ટરમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો.

આ યુદ્ધ દરમિયાન, દરિયામાં યુદ્ધ પહેલા કરતા વધુ જટિલ અને વૈવિધ્યસભર બન્યું; રક્ષણાત્મક પગલાં, મુખ્યત્વે માઇનફિલ્ડ્સના સ્વરૂપમાં, ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ બન્યા. અને તે કોલચક હતો જેણે પોતાને ખાણ યુદ્ધમાં માસ્ટર હોવાનું સાબિત કર્યું. પશ્ચિમી સાથીઓ તેમને વિશ્વના શ્રેષ્ઠ ખાણ નિષ્ણાત માને છે.

ઓગસ્ટમાં, જર્મન ક્રુઝર એસએમએસ મેગડેબર્ગ, જે જમીન પર દોડ્યું હતું, તેને ઓડેન્સહોમ ટાપુ નજીકથી પકડવામાં આવ્યું હતું. ટ્રોફીમાં જર્મન સિગ્નલ બુક હતી. તેમાંથી, એસેન હેડક્વાર્ટરને જાણવા મળ્યું કે બાલ્ટિક ફ્લીટનો જર્મન કાફલાના નાના દળો દ્વારા વિરોધ કરવામાં આવ્યો હતો. પરિણામે, બાલ્ટિક ફ્લીટના રક્ષણાત્મક સંરક્ષણથી સક્રિય કામગીરીમાં સંક્રમણ અંગે પ્રશ્ન ઊભો થયો હતો.

સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં, સક્રિય કામગીરી માટેની યોજનાને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, કોલચક સુપ્રીમ હેડક્વાર્ટરમાં તેનો બચાવ કરવા ગયો હતો. ગ્રાન્ડ ડ્યુક નિકોલાઈ નિકોલાઈવિચે બાલ્ટિક ફ્લીટની સક્રિય કામગીરીને અકાળ તરીકે માન્યતા આપી હતી. એસેન પ્રત્યે હેડક્વાર્ટરના સાવચેતીભર્યા વલણને અનુભવતા, કોલચક તેમના મિશનની નિષ્ફળતાથી ખૂબ જ નારાજ હતા, "તે અત્યંત નર્વસ હતા અને વધુ પડતા અમલદારશાહી વિશે ફરિયાદ કરતા હતા, જે ઉત્પાદક કાર્યમાં દખલ કરે છે."

1914 ના પાનખરમાં, એસેન હેડક્વાર્ટરએ જર્મનો તરફથી તકેદારીની નબળાઇનો લાભ લેવાનું નક્કી કર્યું, રશિયન નૌકાદળની નિષ્ક્રિય યુક્તિઓમાં વિશ્વાસ અને વિનાશકના સતત કાર્યની મદદથી, "ભરો. ખાણો સાથે સમગ્ર જર્મન કિનારો. કોલચકે જર્મન નૌકાદળના પાયાને ખાણો સાથે નાકાબંધી કરવા માટે એક ઓપરેશન વિકસાવ્યું. પ્રથમ ખાણો ઓક્ટોબર 1914 માં મેમેલ નજીક નાખવામાં આવી હતી, અને પહેલેથી જ 4 નવેમ્બરના રોજ, આ ખાણ બેંકના વિસ્તારમાં, જર્મન ક્રુઝર ફ્રેડરિક કાર્લ ડૂબી ગયું હતું. નવેમ્બરમાં, બોર્નહોમ ટાપુ નજીક એક કેન પણ પહોંચાડવામાં આવી હતી.

ડિસેમ્બર 1914 ના અંતમાં, રુજેન ટાપુ અને સ્ટોલ્પે બેંકની નજીક, કીલથી જર્મન જહાજો જે માર્ગો પર જતા હતા, તે માર્ગો પર, માઇનફિલ્ડ નાખવામાં આવ્યા હતા, જેમાં કેપ્ટન કોલચકે સક્રિય ભાગ લીધો હતો. ત્યારબાદ, એસએમએસ ઓગ્સબર્ગ અને લાઇટ ક્રુઝર એસએમએસ ગઝેલને ખાણો દ્વારા ઉડાવી દેવામાં આવી હતી.

ફેબ્રુઆરી 1915માં, કેપ્ટન 1લી રેન્ક એ.વી. કોલચકે ડેન્ઝિગ ખાડીમાં ખાણ નાખવાની કામગીરી દરમિયાન ચાર વિનાશકોના "વિશેષ હેતુના અર્ધ-વિભાગ"નો આદેશ આપ્યો હતો. સમુદ્રમાં પહેલેથી જ ઘણો બરફ હતો, અને ઓપરેશન દરમિયાન કોલચકને આર્કટિકમાં સફર કરવાના તેના અનુભવનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો હતો. બધા વિનાશક સફળતાપૂર્વક માઇનફિલ્ડ સાઇટ પર પહોંચ્યા. જો કે, કવરિંગ ક્રુઝર રુરિક ખડકોમાં દોડી ગયું હતું અને છિદ્રિત થઈ ગયું હતું. કોલચકે ક્રુઝરના કવર વિના તેના વહાણોને આગળ લઈ ગયા. 1 ફેબ્રુઆરી, 1915ના રોજ, કોલચકે 200 જેટલી ખાણો નાંખી અને સફળતાપૂર્વક તેના જહાજોને પાયા પર પાછા ફર્યા. ત્યારબાદ, ચાર ક્રુઝર (તેમાંથી ક્રુઝર બ્રેમેન), આઠ વિનાશક અને 23 જર્મન પરિવહન ખાણો દ્વારા ઉડાવી દેવામાં આવ્યા, અને જર્મન બાલ્ટિક ફ્લીટના કમાન્ડર, પ્રશિયાના પ્રિન્સ હેનરિચે, જર્મન જહાજો પર સમુદ્રમાં જવા પર પ્રતિબંધ મૂકવાનો આદેશ આપવો પડ્યો. જ્યાં સુધી રશિયનો મિનામી સામે લડવાનું સાધન ન મળે ત્યાં સુધી.

કોલચકને સેન્ટ વ્લાદિમીરનો ઓર્ડર, તલવારો સાથે ત્રીજી ડિગ્રી એનાયત કરવામાં આવી હતી. કોલચકનું નામ વિદેશમાં પણ પ્રસિદ્ધ થયું: બ્રિટિશરોએ તેમની પાસેથી ખાણ યુદ્ધની યુક્તિઓ શીખવા માટે તેમના નૌકા અધિકારીઓના એક જૂથને બાલ્ટિક મોકલ્યું.

ઓગસ્ટ 1915 માં, જર્મન કાફલાએ, સક્રિય પગલાં લેતા, રીગાના અખાતમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કર્યો. તે માઇનફિલ્ડ્સ હતા જેણે તેને અટકાવ્યો: રશિયન ખાણોમાં ઘણા વિનાશક ગુમાવ્યા અને કેટલાક ક્રુઝર્સને નુકસાન પહોંચાડ્યું, જર્મનોએ નવા નુકસાનના ભયને કારણે ટૂંક સમયમાં તેમની યોજનાઓ રદ કરી. આનાથી રીગા તરફના તેમના ભૂમિ દળોના આક્રમણમાં વિક્ષેપ પડ્યો, કારણ કે તેને સમુદ્રમાંથી નૌકાદળ દ્વારા ટેકો મળ્યો ન હતો.

સપ્ટેમ્બર 1915 ની શરૂઆતમાં, રીઅર એડમિરલ પી.એલ. ટ્રુખાચેવની ઇજાને કારણે, ખાણ વિભાગના વડાનું પદ અસ્થાયી રૂપે ખાલી હતું, અને તે કોલચકને સોંપવામાં આવ્યું હતું. 10 સપ્ટેમ્બરે ડિવિઝન સ્વીકાર્યા પછી, કોલચકે ગ્રાઉન્ડ કમાન્ડ સાથે જોડાણો સ્થાપિત કરવાનું શરૂ કર્યું. અમે 12મી આર્મીના કમાન્ડર જનરલ આર.ડી. રાડકો-દિમિત્રીવ સાથે સંયુક્ત દળો સાથે દરિયાકાંઠે જર્મનીની પ્રગતિને રોકવા માટે સંમત થયા. કોલચકના વિભાગે મોટા પાયે જર્મન આક્રમણને પાછું ખેંચવું પડ્યું હતું જે પાણી અને જમીન બંને પર શરૂ થયું હતું.

કોલચકે જર્મન પાછળના ભાગમાં લેન્ડિંગ ઓપરેશન વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું. ઉતરાણના પરિણામે, દુશ્મન અવલોકન પોસ્ટને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી, કેદીઓ અને ટ્રોફી કબજે કરવામાં આવી હતી. ઑક્ટોબર 6 ના રોજ, 22 અધિકારીઓની ટુકડી અને 514 નીચલી રેન્ક બે ગનબોટ પર, 15 વિનાશકોના કવર હેઠળ, યુદ્ધ જહાજ "સ્લાવા" અને હવાઈ પરિવહન "ઓર્લિટ્સા" એક અભિયાન પર નીકળી હતી. ઓપરેશન વ્યક્તિગત રીતે એ.વી. કોલચક દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. નુકસાનનું પ્રમાણ જર્મન બાજુએ માર્યા ગયેલા 40 લોકો વિરુદ્ધ રશિયન બાજુએ 4 ઘાયલ થયા હતા. જર્મનોને દરિયાકાંઠાના રક્ષણ માટે આગળથી સૈનિકો લેવાની ફરજ પડી હતી અને રીગાના અખાતમાંથી રશિયન દાવપેચની ઉત્સુકતાપૂર્વક રાહ જોવી પડી હતી.

ઑક્ટોબરના મધ્યમાં, જ્યારે હિમવર્ષા શરૂ થઈ અને કોલચક વહાણોને મૂનસુન્ડ દ્વીપસમૂહના રોગોકુલ બંદર પર લઈ ગયા, ત્યારે ફ્લેગશિપ ડિસ્ટ્રોયરને એક ટેલિફોન સંદેશ આવ્યો: “દુશ્મન દબાણ કરી રહ્યું છે, હું કાફલાને મદદ માટે કહું છું. મેલિકોવ." સવારે, દરિયાકાંઠે પહોંચતા, અમે શીખ્યા કે રશિયન એકમો હજી પણ કેપ રાગોસેમ પર રોકાયેલા છે, જે જર્મનો દ્વારા તેમના મુખ્ય જૂથમાંથી કાપી નાખવામાં આવ્યા છે. તેના બેરલ પર ઉભા રહીને, ડિસ્ટ્રોયર "સિબિર્સ્કી સ્ટ્રેલોક" મેલિકોવના મુખ્ય મથક સાથે જોડાયેલું હતું. કોલચકના બાકીના વિનાશક કિનારાની નજીક પહોંચ્યા અને હુમલાખોર જર્મન સાંકળો પર શ્રાપનલ ફાયર ખોલ્યું. આ દિવસે, રશિયન સૈનિકોએ તેમની સ્થિતિનો બચાવ કર્યો. આ ઉપરાંત, મેલિકોવએ તેના વળતા હુમલામાં કોલચકની મદદ માટે પૂછ્યું. એક કલાકની અંદર, જર્મન સ્થાનો પડી ગયા, કેમરન શહેર કબજે કરવામાં આવ્યું, અને જર્મનો ઉતાવળથી ભાગી ગયા. 2 નવેમ્બર, 1915 ના રોજ, નિકોલસ II, રાડકો-દિમિત્રીવના અહેવાલના આધારે, કોલચકને સેન્ટ જ્યોર્જનો ઓર્ડર, 4 થી ડિગ્રી એનાયત કરવામાં આવી હતી. આ એવોર્ડ એલેક્ઝાન્ડર વાસિલીવિચને ખાણ વિભાગની કમાન્ડિંગ માટે એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો.

કોલચકનું તેના પાછલા સેવાના સ્થાને - મુખ્ય મથક પર પાછા ફરવું - અલ્પજીવી હોવાનું બહાર આવ્યું: પહેલેથી જ ડિસેમ્બરમાં, પુનઃપ્રાપ્ત ટ્રુખાચેવને નવી સોંપણી મળી, અને 19 ડિસેમ્બરે, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચને પહેલેથી જ ફરીથી ખાણ વિભાગ પ્રાપ્ત થયો, અને આ વખતે તેના કાર્યકારી કમાન્ડર તરીકે, કાયમી ધોરણે. જો કે, તેમણે હેડક્વાર્ટરમાં કામ કરતા ટૂંકા સમય દરમિયાન પણ, કેપ્ટન કોલચક એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ કાર્ય કરવામાં વ્યવસ્થાપિત હતા: તેમણે વિંદાવના ખાણકામ માટે એક ઓપરેશન પ્લાન બનાવ્યો, જે પાછળથી સફળતાપૂર્વક અમલમાં આવ્યો.

બાલ્ટિક સમુદ્ર પર બરફ ઢંકાઈ જાય તે પહેલાં, કોલચક, ખાણ વિભાગને પ્રાપ્ત કરવાનો ભાગ્યે જ સમય હતો, તેણે વિંદાવા વિસ્તારમાં નવી ખાણ-બેરેજ ક્રિયા શરૂ કરી. જો કે, ડિસ્ટ્રોયર ઝબિયાકાના વિસ્ફોટ અને અડધા ડૂબી જવાથી યોજનાઓ વિક્ષેપિત થઈ હતી, જેણે ઓપરેશન રદ કર્યું હતું. આ કોલચકનું પ્રથમ અસફળ ઓપરેશન હતું.

માઇનફિલ્ડ્સ નાખવા ઉપરાંત, કોલ્ચક ઘણીવાર વિવિધ દુશ્મન જહાજોનો શિકાર કરવા અને પેટ્રોલિંગ સેવા પૂરી પાડવા માટે તેમના અંગત આદેશ હેઠળ જહાજોના જૂથોને સમુદ્રમાં મોકલતા હતા. પેટ્રોલિંગ જહાજ વિંદાવ ખોવાઈ જતાં આમાંથી એક બહાર નીકળવાનું નિષ્ફળ ગયું. જો કે, નિષ્ફળતાઓ અપવાદ હતી. એક નિયમ મુજબ, ખાણ વિભાગના કમાન્ડર દ્વારા દર્શાવવામાં આવેલ કૌશલ્ય, હિંમત અને કોઠાસૂઝથી તેના ગૌણ અધિકારીઓની પ્રશંસા થઈ અને ઝડપથી સમગ્ર કાફલામાં અને રાજધાનીમાં ફેલાઈ ગઈ.

કોલચકે પોતાને માટે જે ખ્યાતિ પ્રાપ્ત કરી તે યોગ્ય હતી: 1915 ના અંત સુધીમાં, યુદ્ધ જહાજોની દ્રષ્ટિએ જર્મન કાફલાનું નુકસાન રશિયનોની તુલનામાં 3.4 ગણું વધારે હતું; વેપારી જહાજોની દ્રષ્ટિએ - 5.2 ગણો, અને આ સિદ્ધિમાં તેની વ્યક્તિગત ભૂમિકા ભાગ્યે જ વધારે અંદાજ કરી શકાય છે.

1916 ની વસંત ઝુંબેશમાં, જ્યારે જર્મનોએ રીગા પર હુમલો કર્યો, ત્યારે કોલ્ચકના ક્રુઝર એડમિરલ મકારોવ અને ડાયના તેમજ યુદ્ધ જહાજ સ્લેવાની ભૂમિકા દુશ્મનની આગોતરી ગતિને અટકાવવાની હતી.

23 ઓગસ્ટ, 1915ના રોજ નિકોલસ II દ્વારા હેડક્વાર્ટર ખાતે સર્વોચ્ચ કમાન્ડરની પદવી ધારણ કરવાથી, કાફલા પ્રત્યેનું વલણ વધુ સારા માટે બદલાવા લાગ્યું. કોલચકને પણ આ લાગ્યું. ટૂંક સમયમાં તેની આગલી સૈન્ય રેન્ક પર પ્રમોશન આગળ વધવાનું શરૂ થયું. 10 એપ્રિલ, 1916 ના રોજ, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચને રીઅર એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી.

રીઅર એડમિરલના પદ સાથે, કોલચકે સ્વીડનથી જર્મની સુધી આયર્ન ઓરના પરિવહન સાથે બાલ્ટિકમાં લડ્યા. પરિવહન જહાજો પર કોલચકનો પહેલો હુમલો અસફળ રહ્યો હતો, તેથી બીજી ઝુંબેશ, 31 મેના રોજ, સૌથી નાની વિગત માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. ત્રણ વિનાશક “નોવિક”, “ઓલેગ” અને “રુરિક” સાથે, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે 30 મિનિટની અંદર સંખ્યાબંધ પરિવહન જહાજોને ડૂબાડી દીધા, તેમજ તમામ એસ્કોર્ટ્સ જેમણે બહાદુરીથી તેની સાથે યુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યો. આ કામગીરીના પરિણામે, જર્મનીએ તટસ્થ સ્વીડનથી શિપિંગ સ્થગિત કર્યું. કોલચક બાલ્ટિક ફ્લીટમાં રોકાયેલું છેલ્લું કાર્ય રીગાના અખાતમાં જર્મન પાછળના ભાગમાં મોટા લેન્ડિંગ ઓપરેશનના વિકાસ સાથે સંબંધિત હતું.

28 જૂન, 1916 ના રોજ, સમ્રાટના હુકમનામું દ્વારા, કોલચકને વાઈસ એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી અને બ્લેક સી ફ્લીટના કમાન્ડર તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી, આમ લડાયક શક્તિઓના કાફલાના સૌથી યુવા કમાન્ડર બન્યા.

કાળો સમુદ્રમાં યુદ્ધ

સપ્ટેમ્બર 1916 ની શરૂઆતમાં, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ સેવાસ્તોપોલમાં હતા, તેમણે રસ્તામાં મુખ્યાલયની મુલાકાત લીધી અને ત્યાં સમ્રાટ અને તેના ચીફ ઓફ સ્ટાફ પાસેથી ગુપ્ત સૂચનાઓ મેળવી. હેડક્વાર્ટર ખાતે નિકોલસ II સાથે કોલચકની મુલાકાત ત્રીજી અને છેલ્લી હતી. કોલચકે 4 જુલાઈ, 1916ના રોજ મુખ્યાલયમાં એક દિવસ વિતાવ્યો. સર્વોચ્ચ કમાન્ડર-ઇન-ચીફે બ્લેક સી ફ્લીટના નવા કમાન્ડરને મોરચા પરની પરિસ્થિતિ વિશે જણાવ્યું અને યુદ્ધમાં રોમાનિયાના નિકટવર્તી પ્રવેશ અંગેના સાથી દેશો સાથે લશ્કરી-રાજકીય કરારની સામગ્રીઓ જણાવી. હેડક્વાર્ટર ખાતે, કોલચક તેમને ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ સ્ટેનિસ્લાવ, 1લી ડિગ્રી એનાયત કરતા હુકમનામુંથી પરિચિત હતા.

બાલ્ટિકમાં કામ કરાયેલી પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને, થોડા સમય પછી, તેમના અંગત નેતૃત્વ હેઠળ, કોલચકે બોસ્ફોરસ અને તુર્કીના દરિયાકાંઠે ખાણકામ હાથ ધર્યું, જે પછી પુનરાવર્તિત થયું, અને સક્રિય કાર્યવાહીની શક્યતાથી વ્યવહારીક રીતે દુશ્મનને સંપૂર્ણપણે વંચિત રાખ્યું. 6 દુશ્મન સબમરીન ખાણો દ્વારા ઉડાવી દેવામાં આવી હતી.

કોલચક દ્વારા કાફલા માટે નક્કી કરાયેલ પ્રથમ કાર્ય દુશ્મન યુદ્ધ જહાજોના સમુદ્રને સાફ કરવું અને દુશ્મનના વહાણને સંપૂર્ણપણે બંધ કરવાનું હતું. આ ધ્યેય હાંસલ કરવા માટે, ફક્ત બોસ્ફોરસ અને બલ્ગેરિયન બંદરોની સંપૂર્ણ નાકાબંધી સાથે શક્ય, એમ. આઇ. સ્મિર્નોવે દુશ્મનના બંદરો પર ખાણકામ કરવાની યોજના શરૂ કરી. સબમરીન સામે લડવા માટે, કોલચકે રાજધાનીના અધિકારી વર્તુળમાંથી તેના સાથી, કેપ્ટન 1 લી રેન્ક એન.એન. શ્રેબર, સબમરીન માટે ખાસ નાની ખાણના શોધકને બ્લેક સી ફ્લીટમાં આમંત્રિત કર્યા; નેટ્સને પણ બંદરોમાંથી સબમરીન બહાર નીકળવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો.

કોકેશિયન મોરચાની જરૂરિયાતો માટે પરિવહન વાજબી અને પર્યાપ્ત સુરક્ષા સાથે પ્રદાન કરવાનું શરૂ કર્યું, અને સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન આ સુરક્ષા દુશ્મન દ્વારા ક્યારેય તોડવામાં આવી ન હતી, અને કોલચકે બ્લેક સી ફ્લીટની કમાન્ડ કરી તે દરમિયાન, માત્ર એક રશિયન સ્ટીમર ડૂબી ગઈ હતી. .

જુલાઈના અંતમાં, બોસ્ફોરસ ખાણકામની કામગીરી શરૂ થઈ. ઓપરેશન સબમરીન "ક્રેબ" થી શરૂ થયું, જેણે સ્ટ્રેટના ખૂબ જ ગળામાં 60 મિનિટ વિતાવી. પછી, કોલચકના આદેશથી, સ્ટ્રેટના પ્રવેશદ્વારને દરિયાકાંઠેથી દરિયાકાંઠે ખાણકામ કરવામાં આવ્યું હતું. જે પછી કોલચકે બલ્ગેરિયન બંદરો વર્ના અને ઝોંગુલડાકમાંથી એક્ઝિટનું ખાણકામ કર્યું, જેણે તુર્કીની અર્થવ્યવસ્થાને સખત અસર કરી.

1916 ના અંત સુધીમાં, બ્લેક સી ફ્લીટના કમાન્ડરે એસએમએસ ગોબેન અને એસએમએસ બ્રેસ્લાઉ સહિત જર્મન-તુર્કી કાફલાને બોસ્ફોરસમાં નિશ્ચિતપણે બંધ કરીને અને રશિયન કાફલાની પરિવહન સેવા પરના તાણને હળવો કરીને પોતાનું લક્ષ્ય હાંસલ કર્યું હતું.

તે જ સમયે, કાળા સમુદ્રના કાફલામાં કોલચકની સેવા અસંખ્ય નિષ્ફળતાઓ અને નુકસાન દ્વારા ચિહ્નિત કરવામાં આવી હતી જે કદાચ થઈ ન હતી. સૌથી મોટું નુકસાન 7 ઓક્ટોબર, 1916 ના રોજ કાફલાના મુખ્ય યુદ્ધ જહાજ મહારાણી મારિયાનું મૃત્યુ થયું હતું.

બોસ્ફોરસ ઓપરેશન

હેડક્વાર્ટરના નેવલ ડિપાર્ટમેન્ટ અને બ્લેક સી ફ્લીટના મુખ્યાલયે બોસ્ફોરસ ઓપરેશન માટે એક સરળ અને હિંમતવાન યોજના વિકસાવી.

સમગ્ર કિલ્લેબંધી વિસ્તાર - કોન્સ્ટેન્ટિનોપલના કેન્દ્રમાં અણધારી અને ઝડપી ફટકો આપવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 1916 માટે ખલાસીઓ દ્વારા ઓપરેશનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. તે રોમાનિયન ફ્રન્ટની દક્ષિણ ધાર પર જમીન દળોની ક્રિયાઓને કાફલાની ક્રિયાઓ સાથે જોડવાનું માનવામાં આવતું હતું.

1916 ના અંતથી, બોસ્ફોરસ ઓપરેશન માટે વ્યાપક વ્યવહારિક તૈયારીઓ શરૂ થઈ: તેઓએ ઉતરાણ, જહાજોમાંથી શૂટિંગ, બોસ્ફોરસમાં વિનાશક ટુકડીઓના રિકોનિસન્સ ક્રુઝ, દરિયાકિનારાનો વ્યાપક અભ્યાસ કર્યો અને હવાઈ ફોટોગ્રાફી હાથ ધરી. કર્નલ એ.આઈ. વર્ખોવ્સ્કીના નેતૃત્વમાં એક ખાસ લેન્ડિંગ બ્લેક સી મરીન ડિવિઝનની રચના કરવામાં આવી હતી, જેની દેખરેખ વ્યક્તિગત રીતે કોલચક દ્વારા કરવામાં આવી હતી.

31 ડિસેમ્બર, 1916 ના રોજ, કોલચકે બ્લેક સી એર ડિવિઝનની રચના કરવાનો આદેશ આપ્યો, જેની ટુકડીઓ નેવલ એરક્રાફ્ટના આગમન અનુસાર તૈનાત થવાની હતી. આ દિવસે, કોલચક, ત્રણ યુદ્ધ જહાજો અને બે હવાઈ પરિવહનની ટુકડીના વડા પર, તુર્કીના કિનારે એક અભિયાન હાથ ધર્યું, પરંતુ ઉત્તેજના વધવાને કારણે, સીપ્લેનથી દુશ્મનના કિનારા પર બોમ્બમારો મુલતવી રાખવો પડ્યો.

એમ. સ્મિર્નોવે પહેલેથી જ દેશનિકાલમાં લખ્યું હતું:

1917 ની ઘટનાઓ

રાજધાનીમાં ફેબ્રુઆરી 1917 ની ઘટનાઓ વાઇસ એડમિરલ કોલચકને બટમમાં મળી, જ્યાં તે કોકેશિયન મોરચાના કમાન્ડર, ગ્રાન્ડ ડ્યુક નિકોલાઈ નિકોલાયેવિચ સાથે દરિયાઈ પરિવહન અને ટ્રેબિઝોન્ડમાં બંદરના નિર્માણ માટેના સમયપત્રકની ચર્ચા કરવા ગયો. 28 ફેબ્રુઆરીના રોજ, એડમિરલને નેવલ જનરલ સ્ટાફ તરફથી પેટ્રોગ્રાડમાં રમખાણો અને બળવાખોરો દ્વારા શહેરને કબજે કરવા વિશે એક ટેલિગ્રામ મળ્યો.

કોલચક છેલ્લા સમય સુધી સમ્રાટ પ્રત્યે વફાદાર રહ્યો અને તરત જ કામચલાઉ સરકારને માન્યતા આપી ન હતી. જો કે, નવી પરિસ્થિતિઓમાં, તેમણે તેમના કાર્યને અલગ રીતે ગોઠવવાનું હતું, ખાસ કરીને, કાફલામાં શિસ્ત જાળવવા માટે. ખલાસીઓને સતત ભાષણો અને સમિતિઓ સાથે ફ્લર્ટિંગ એ પ્રમાણમાં લાંબા સમય સુધી વ્યવસ્થાના અવશેષોને જાળવવાનું અને બાલ્ટિક ફ્લીટમાં તે સમયે બનેલી દુ: ખદ ઘટનાઓને અટકાવવાનું શક્ય બનાવ્યું. જો કે, દેશના સામાન્ય પતનને જોતાં, પરિસ્થિતિ મદદ કરી શકી નહીં પરંતુ વધુ ખરાબ થઈ શકે છે.

15 એપ્રિલના રોજ, એડમિરલ યુદ્ધ પ્રધાન ગુચકોવના ફોન પર પેટ્રોગ્રાડ પહોંચ્યા. બાદમાં લશ્કરી બળવાના વડા તરીકે કોલચકનો ઉપયોગ કરવાની આશા હતી અને એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચને બાલ્ટિક ફ્લીટની કમાન્ડ લેવા આમંત્રણ આપ્યું. જો કે, બાલ્ટિકમાં કોલચકની નિમણૂક થઈ ન હતી.

પેટ્રોગ્રાડમાં, કોલચકે એક સરકારી મીટિંગમાં ભાગ લીધો, જ્યાં તેણે કાળો સમુદ્રની વ્યૂહાત્મક પરિસ્થિતિ પર અહેવાલ આપ્યો. તેમના અહેવાલે સાનુકૂળ છાપ પાડી. જ્યારે બોસ્ફોરસ ઓપરેશનનો વિષય આવ્યો, ત્યારે અલેકસેવે પરિસ્થિતિનો લાભ લેવાનું અને આખરે ઓપરેશનને દફનાવવાનું નક્કી કર્યું.

કોલચકે પ્સકોવમાં ઉત્તરી મોરચાના મુખ્ય મથક ખાતે ફ્રન્ટ અને આર્મી કમાન્ડરોની બેઠકમાં પણ ભાગ લીધો હતો. ત્યાંથી, એડમિરલે આગળના ભાગમાં સૈનિકોના નિરાશા, જર્મનો સાથે ભાઈચારો અને તેમના નિકટવર્તી પતન વિશે પીડાદાયક છાપ બનાવી.

પેટ્રોગ્રાડમાં, એડમિરલે સશસ્ત્ર સૈનિકોના પ્રદર્શનો જોયા અને માન્યું કે તેમને બળ દ્વારા દબાવવાની જરૂર છે. કોલચકે રાજધાનીના લશ્કરી જિલ્લાના કમાન્ડર કોર્નિલોવને કામચલાઉ સરકારના ઇનકારને, સશસ્ત્ર પ્રદર્શનને દબાવવાની ભૂલ ગણાવી હતી, સાથે કાફલામાં જો જરૂરી હોય તો તે જ રીતે કાર્ય કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.

પેટ્રોગ્રાડથી પાછા ફરતા, કોલચકે આક્રમક સ્થિતિ લીધી, ઓલ-રશિયન રાજકીય દ્રશ્યમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કર્યો. અરાજકતા અને કાફલાના પતનને રોકવા માટે એડમિરલના પ્રયત્નો ફળ આપે છે: કોલચક બ્લેક સી ફ્લીટમાં મનોબળ વધારવામાં સફળ રહ્યો. કોલચકના ભાષણથી પ્રભાવિત થઈને, સૈનિકોની લડાઇ અસરકારકતાની જાળવણી અને યુદ્ધના વિજયી નિષ્કર્ષ માટે મનોબળ વધારવા અને આંદોલન કરવા માટે બ્લેક સી ફ્લીટમાંથી એક પ્રતિનિધિમંડળ આગળ અને બાલ્ટિક ફ્લીટ મોકલવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો, “ સંપૂર્ણ પ્રયત્નો સાથે સક્રિય રીતે યુદ્ધ કરવા માટે.

પરાજયવાદ અને સૈન્ય અને નૌકાદળના પતન સામેની લડતમાં, કોલચકે પોતાને ફક્ત ખલાસીઓની દેશભક્તિના આવેગને ટેકો આપવા માટે મર્યાદિત રાખ્યા ન હતા. કમાન્ડરે પોતે નાવિક જનતાને સક્રિયપણે પ્રભાવિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો.

પ્રતિનિધિમંડળના પ્રસ્થાન સાથે, નૌકાદળની સ્થિતિ વધુ વણસી ગઈ, લોકોની અછત હતી, જ્યારે યુદ્ધ વિરોધી આંદોલન વધુ તીવ્ર બન્યું. આરએસડીએલપી (બી) ના પરાજયવાદી પ્રચાર અને આંદોલનને કારણે, જે ફેબ્રુઆરી 1917 પછી લશ્કર અને નૌકાદળમાં તીવ્ર બન્યું, શિસ્તમાં ઘટાડો થવા લાગ્યો.

કોલચકે નિયમિતપણે કાફલાને દરિયામાં લઈ જવાનું ચાલુ રાખ્યું, કારણ કે આનાથી લોકોને ક્રાંતિકારી પ્રવૃત્તિથી વિચલિત કરવાનું અને તેમને આકર્ષવાનું શક્ય બન્યું. ક્રુઝર્સ અને ડિસ્ટ્રોયરોએ દુશ્મનના દરિયાકાંઠે પેટ્રોલિંગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, અને સબમરીન, નિયમિતપણે બદલાતી, બોસ્પોરસ નજીક ફરજ પર હતી.

કેરેન્સકીના ગયા પછી, કાળા સમુદ્રના કાફલામાં મૂંઝવણ અને અરાજકતા તીવ્ર બનવા લાગી. 18 મેના રોજ, વિનાશક "ઝાર્કી" ની સમિતિએ માંગ કરી હતી કે વહાણના કમાન્ડર, જી.એમ. વેસેલાગોને "અતિશય બહાદુરી માટે" રદ કરવામાં આવે. કોલચકે વિનાશકને અનામતમાં મૂકવાનો આદેશ આપ્યો, અને વેસેલાગોને અન્ય સ્થાને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો. નાવિકોનો અસંતોષ પણ કોલ્ચકના યુદ્ધ જહાજો "થ્રી સેન્ટ્સ" અને "સિનોપ" ને સમારકામ માટે મૂકવા અને તેમના અતિશય ક્રાંતિકારી વિચારધારાવાળા ક્રૂને અન્ય બંદરો પર વિતરિત કરવાના નિર્ણયને કારણે થયો હતો. કાળો સમુદ્રના રહેવાસીઓમાં તણાવ અને ડાબેરી ઉગ્રવાદી લાગણીઓના વિકાસને પણ બાલ્ટિક ફ્લીટના ખલાસીઓના પ્રતિનિધિમંડળના સેવાસ્તોપોલમાં આગમન દ્વારા સુવિધા આપવામાં આવી હતી, જેમાં બોલ્શેવિકોનો સમાવેશ થતો હતો અને બોલ્શેવિક સાહિત્યનો વિશાળ ભાર પૂરો પાડવામાં આવ્યો હતો.

તેના કાફલાના કમાન્ડના છેલ્લા અઠવાડિયા દરમિયાન, કોલચકે હવે અપેક્ષા રાખી ન હતી અને સરકાર તરફથી કોઈ મદદ મળી ન હતી, બધી સમસ્યાઓ જાતે જ હલ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. જો કે, શિસ્ત પુનઃસ્થાપિત કરવાના તેમના પ્રયાસોને સૈન્ય અને નૌકાદળના રેન્ક અને ફાઇલ તરફથી વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો.

5 જૂન, 1917 ના રોજ, ક્રાંતિકારી ખલાસીઓએ નિર્ણય લીધો કે અધિકારીઓને હથિયારો અને બ્લેડવાળા શસ્ત્રો સોંપવાની જરૂર છે. કોલચકે તેનું સેન્ટ જ્યોર્જ સાબર લીધું, જે પોર્ટ આર્થર માટે મળ્યું હતું, અને ખલાસીઓને કહીને તેને દરિયામાં ફેંકી દીધું:

6 જૂનના રોજ, કોલચકે કામચલાઉ સરકારને એક ટેલિગ્રામ મોકલ્યો હતો જેમાં હુલ્લડો થયો હતો અને વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં તે હવે કમાન્ડર તરીકે રહી શકશે નહીં. જવાબની રાહ જોયા વિના, તેણે રીઅર એડમિરલ વી.કે. લુકિનને આદેશ ટ્રાન્સફર કર્યો.

પરિસ્થિતિ કાબૂ બહાર થઈ રહી છે તે જોઈને, અને કોલચકના જીવના ડરથી, એમ.આઈ. સ્મિર્નોવે સીધા વાયર દ્વારા એ.ડી. બુબ્નોવને ફોન કર્યો, જેમણે નેવલ જનરલ સ્ટાફનો સંપર્ક કર્યો અને કોલચક અને સ્મિર્નોવને બોલાવવાની જરૂરિયાત વિશે તાત્કાલિક મંત્રીને જાણ કરવા કહ્યું. તેમના જીવન બચાવો. પ્રોવિઝનલ ગવર્નમેન્ટ તરફથી પ્રતિભાવ ટેલિગ્રામ જૂન 7 ના રોજ આવ્યો: "કામચલાઉ સરકાર... એડમિરલ કોલચક અને કેપ્ટન સ્મિર્નોવને આદેશ આપે છે, જેમણે સ્પષ્ટ બળવો કર્યો હતો, વ્યક્તિગત અહેવાલ માટે તરત જ પેટ્રોગ્રાડ જવા માટે." આમ, કોલચક આપમેળે તપાસ હેઠળ આવ્યો અને તેને રશિયાના લશ્કરી-રાજકીય જીવનમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો. કેરેન્સકી, જેણે તે સમયે પણ કોલચકને હરીફ તરીકે જોયો હતો, તેણે આ તકનો ઉપયોગ તેનાથી છૂટકારો મેળવવા માટે કર્યો.

ભટકતા

A.V. Kolchak, M.I. Smirnov, D.B. Kolechitsky, V.V. Bezoir, I.E. Vuich, A.M. મેઝેન્ટસેવે 27 જુલાઈ, 1917ના રોજ રાજધાની છોડી દીધી હતી. એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે ખોટા નામ હેઠળ નોર્વેજીયન શહેર બર્ગનનો પ્રવાસ કર્યો - જર્મન બુદ્ધિથી તેના ટ્રેકને છુપાવવા. બર્ગનથી મિશન ઇંગ્લેન્ડ તરફ આગળ વધ્યું.

ઇંગ્લેન્ડ મા

કોલચકે ઇંગ્લેન્ડમાં બે અઠવાડિયા ગાળ્યા: તે નૌકાદળ ઉડ્ડયન, સબમરીન, સબમરીન વિરોધી યુદ્ધની યુક્તિઓ અને ફેક્ટરીઓની મુલાકાત લેવાથી પરિચિત થયા. એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચના અંગ્રેજી એડમિરલ્સ સાથે સારા સંબંધો હતા; સાથીઓએ ગોપનીય રીતે કોલ્ચકને લશ્કરી યોજનાઓની શરૂઆત કરી.

યુએસએમાં

16 ઓગસ્ટના રોજ, ક્રુઝર ગ્લોન્સેસ્ટર પરના રશિયન મિશન ગ્લાસગોથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કિનારા માટે રવાના થયું, જ્યાં તે 28 ઓગસ્ટ, 1917ના રોજ પહોંચ્યું. તે બહાર આવ્યું છે કે અમેરિકન કાફલાએ ક્યારેય ડાર્ડનેલ્સ ઓપરેશનનું આયોજન કર્યું નથી. કોલચકની અમેરિકાની સફરનું મુખ્ય કારણ અદૃશ્ય થઈ ગયું, અને તે ક્ષણથી તેનું મિશન લશ્કરી-રાજદ્વારી પ્રકૃતિનું હતું. કોલચક લગભગ બે મહિના સુધી યુ.એસ.એ.માં રહ્યો, તે સમય દરમિયાન તેણે રાજદૂત બી.એ. બખ્મેતિવની આગેવાની હેઠળના રશિયન રાજદ્વારીઓ, નૌકાદળ અને યુદ્ધ મંત્રીઓ અને યુએસ સેક્રેટરી ઓફ સ્ટેટ સાથે મુલાકાત કરી. 16 ઓક્ટોબરના રોજ, અમેરિકન રાષ્ટ્રપતિ વિલિયમ વિલ્સન દ્વારા કોલચકનું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું.

કોલચક, તેના સાથી સાથીઓની વિનંતી પર, અમેરિકન નેવલ એકેડેમીમાં કામ કર્યું, જ્યાં તેણે એકેડેમીના વિદ્યાર્થીઓને ખાણ બાબતો પર સલાહ આપી.

સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં, પહેલેથી જ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમ કિનારે, કોલચકને રશિયા તરફથી બ્લેક સી ફ્લીટ ડિસ્ટ્રિક્ટમાં કેડેટ પાર્ટી તરફથી બંધારણ સભા માટે તેમની ઉમેદવારી માટે નામાંકિત કરવાની દરખાસ્ત સાથેનો ટેલિગ્રામ મળ્યો, જેમાં તે સંમત થયા, પરંતુ તેમનો પ્રતિભાવ ટેલિગ્રામ મોડો હતો. 12 ઓક્ટોબરના રોજ, કોલચક અને તેના અધિકારીઓ જાપાની સ્ટીમર કારિયો-મારુ પર સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી વ્લાદિવોસ્તોક જવા નીકળ્યા.

જાપાનમાં

બે અઠવાડિયા પછી, વહાણ જાપાનના યોકોહામા બંદરે પહોંચ્યું. અહીં કોલ્ચકે કામચલાઉ સરકારને ઉથલાવી દેવા અને બોલ્શેવિક્સ દ્વારા સત્તા પર કબજો જમાવ્યો, લેનિન સરકાર અને જર્મન સત્તાવાળાઓ વચ્ચે બ્રેસ્ટમાં એક અલગ શાંતિ વિશે વાટાઘાટોની શરૂઆત વિશે શીખ્યા, તેના કરતાં વધુ શરમજનક અને વધુ ગુલામી જેની કોલ્ચક કલ્પના પણ કરી શક્યો ન હતો. .

કોલ્ચકે હવે પછી શું કરવું તે મુશ્કેલ પ્રશ્નનો નિર્ણય કરવાનો હતો, જ્યારે રશિયામાં એક સત્તા સ્થાપિત થઈ, જેને તે દેશદ્રોહી અને દેશના પતન માટે જવાબદાર માનીને તેને ઓળખતો ન હતો.

વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં, તેણે રશિયા પરત ફરવાનું અશક્ય માન્યું અને સાથી અંગ્રેજ સરકારને અલગ શાંતિની તેની બિન-માન્યતાની જાણ કરી. તેણે જર્મની સાથે યુદ્ધ ચાલુ રાખવા માટે "કોઈપણ રીતે અને ગમે ત્યાં" સેવામાં સ્વીકારવાનું પણ કહ્યું.

ટૂંક સમયમાં જ કોલચકને બ્રિટિશ દૂતાવાસમાં બોલાવવામાં આવ્યો અને જાણ કરવામાં આવી કે ગ્રેટ બ્રિટને તેમની ઓફર સ્વેચ્છાએ સ્વીકારી છે. 30 ડિસેમ્બર, 1917 ના રોજ, કોલચકને મેસોપોટેમિયન મોરચામાં તેમની નિમણૂક વિશે સંદેશ મળ્યો. જાન્યુઆરી 1918 ના પહેલા ભાગમાં, કોલચક જાપાનથી શાંઘાઈ થઈને સિંગાપોર ગયો.

સિંગાપોર અને ચીનમાં

માર્ચ 1918 માં, સિંગાપોર પહોંચ્યા પછી, કોલચકને મંચુરિયા અને સાઇબિરીયામાં કામ કરવા માટે તાત્કાલિક ચીન પાછા ફરવાનો ગુપ્ત આદેશ મળ્યો. બ્રિટિશ નિર્ણયમાં ફેરફાર રશિયન રાજદ્વારીઓ અને અન્ય રાજકીય વર્તુળોની સતત અરજીઓ સાથે સંકળાયેલો હતો, જેમણે એડમિરલમાં બોલ્શેવિક વિરોધી ચળવળના નેતાના ઉમેદવાર તરીકે જોયા હતા. એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ પ્રથમ સ્ટીમર દ્વારા શાંઘાઈ પાછો ફર્યો, જ્યાં તેની અંગ્રેજી સેવા શરૂ થાય તે પહેલાં સમાપ્ત થઈ ગઈ.

કોલચકના ચીનમાં આગમન સાથે, તેના વિદેશી ભટકવાનો સમયગાળો સમાપ્ત થયો. હવે એડમિરલને રશિયાની અંદર બોલ્શેવિક શાસન સામે રાજકીય અને લશ્કરી સંઘર્ષનો સામનો કરવો પડ્યો હતો.

રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસક

નવેમ્બરના બળવાના પરિણામે, કોલચક રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસક બન્યા. આ સ્થિતિમાં, તેમણે તેમના નિયંત્રણ હેઠળના પ્રદેશોમાં કાયદો અને વ્યવસ્થા પુનઃસ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. કોલચકે સંખ્યાબંધ વહીવટી, લશ્કરી, નાણાકીય અને સામાજિક સુધારા કર્યા. આમ, ઉદ્યોગને પુનઃસ્થાપિત કરવા, ખેડુતોને કૃષિ મશીનરીની સપ્લાય કરવા અને ઉત્તરીય સમુદ્ર માર્ગના વિકાસ માટે પગલાં લેવામાં આવ્યા હતા. તદુપરાંત, 1918 ના અંતથી, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે 1919 ના નિર્ણાયક વસંત આક્રમણ માટે પૂર્વીય મોરચો તૈયાર કરવાનું શરૂ કર્યું. જો કે, આ સમય સુધીમાં બોલ્શેવિકો મોટા દળોને લાવવામાં સક્ષમ હતા. અસંખ્ય ગંભીર કારણોને લીધે, એપ્રિલના અંત સુધીમાં શ્વેત આક્રમણ ફિક્કું પડી ગયું હતું, અને પછી તેઓ શક્તિશાળી વળતા હુમલા હેઠળ આવ્યા હતા. એક પીછેહઠ શરૂ થઈ જે રોકી શકાતી નથી.

જેમ જેમ આગળની સ્થિતિ વણસી ગઈ તેમ, સૈનિકોમાં શિસ્તમાં ઘટાડો થવા લાગ્યો, અને સમાજ અને ઉચ્ચ ક્ષેત્રો નિરાશ થઈ ગયા. પતન દ્વારા તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે પૂર્વમાં સફેદ સંઘર્ષ ખોવાઈ ગયો હતો. સર્વોચ્ચ શાસક પાસેથી જવાબદારી દૂર કર્યા વિના, તેમ છતાં, અમે નોંધીએ છીએ કે વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં વ્યવહારીક રીતે તેમની બાજુમાં કોઈ ન હતું જે પ્રણાલીગત સમસ્યાઓ હલ કરવામાં મદદ કરી શકે.

જાન્યુઆરી 1920 માં, ઇર્કુત્સ્કમાં, કોલચકને ચેકોસ્લોવાક (જેઓ હવે રશિયામાં ગૃહ યુદ્ધમાં ભાગ લેવા જતા ન હતા અને શક્ય તેટલી ઝડપથી દેશ છોડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા) દ્વારા સ્થાનિક ક્રાંતિકારી પરિષદને સોંપવામાં આવ્યો હતો. આ પહેલાં, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે ભાગી જવાનો અને પોતાનો જીવ બચાવવાનો ઇનકાર કર્યો, જાહેર કર્યું: "હું સૈન્યનું ભાવિ શેર કરીશ." 7 ફેબ્રુઆરીની રાત્રે, તેને બોલ્શેવિક લશ્કરી ક્રાંતિકારી સમિતિના આદેશથી ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી.

પુરસ્કારો

• મેડલ "સમ્રાટ એલેક્ઝાન્ડર III ના શાસનની યાદમાં" (1896)
• સેન્ટ વ્લાદિમીરનો ઓર્ડર, ચોથો વર્ગ (6 ડિસેમ્બર, 1903)
• સેન્ટ એનનો ઓર્ડર, "બહાદુરી માટે" શિલાલેખ સાથે ચોથો વર્ગ (ઓક્ટોબર 11, 1904)
• સુવર્ણ શસ્ત્ર "બહાદુરી માટે" - શિલાલેખ સાથેનું સાબર "પોર્ટ આર્થર નજીકના દુશ્મન સામેની બાબતોમાં તફાવત માટે" (ડિસેમ્બર 12, 1905)
• સેન્ટ સ્ટેનિસ્લોસનો ઓર્ડર, તલવારો સાથેનો બીજો વર્ગ (ડિસેમ્બર 12, 1905)
• મોટો ગોલ્ડ કોન્સ્ટેન્ટાઇન મેડલ (30 જાન્યુઆરી, 1906)
• 1904-1905 (1906) ના રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધની યાદમાં સેન્ટ જ્યોર્જ અને એલેક્ઝાન્ડર રિબન પર સિલ્વર મેડલ
• સેન્ટ વ્લાદિમીરના વ્યક્તિગત ઓર્ડર માટે તલવારો અને ધનુષ્ય, 4થી ડિગ્રી (માર્ચ 19, 1907)
• ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ એન, 2જી ક્લાસ (6 ડિસેમ્બર, 1910)
• મેડલ "હાઉસ ઓફ રોમનવના શાસનની 300મી વર્ષગાંઠની યાદમાં" (1913)
• ફ્રેન્ચ લીજન ઓફ ઓનર ઓફિસર્સ ક્રોસ (1914)
• ક્રોસ "ફોર પોર્ટ આર્થર" (1914)
• મેડલ "ગંગુટના નૌકા યુદ્ધની 200મી વર્ષગાંઠની યાદમાં" (1915)
• સેન્ટ વ્લાદિમીરનો ઓર્ડર, તલવારો સાથેનો ત્રીજો વર્ગ (9 ફેબ્રુઆરી 1915)
• સેન્ટ જ્યોર્જનો ઓર્ડર, ચોથો વર્ગ (નવેમ્બર 2, 1915)
• ઓર્ડર ઓફ બાથ (1915)
• સેન્ટ સ્ટેનિસ્લોસનો ઓર્ડર, તલવારો સાથે પ્રથમ વર્ગ (4 જુલાઈ 1916)
• ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ એન, તલવારો સાથે પ્રથમ વર્ગ (1 જાન્યુઆરી 1917)
• ગોલ્ડન વેપન - યુનિયન ઓફ આર્મી એન્ડ નેવી ઓફિસર્સનું ડેગર (જૂન 1917)
• સેન્ટ જ્યોર્જનો ઓર્ડર, ત્રીજો વર્ગ (15 એપ્રિલ 1919)

સ્મૃતિ

કોલચકના સન્માન અને સ્મૃતિમાં સ્મારક તકતીઓ નેવલ કોર્પ્સની ઇમારત પર સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, જેમાંથી કોલચક સ્નાતક થયા હતા, સેન્ટ પીટર્સબર્ગ (2002), ઇર્કુત્સ્કમાં સ્ટેશન બિલ્ડિંગ પર, માયરાના સેન્ટ નિકોલસના ચેપલના આંગણામાં. મોસ્કોમાં (2007). ઇર્કુત્સ્કમાં સ્થાનિક હિસ્ટ્રી મ્યુઝિયમ (મૂરીશ કેસલ, રશિયન ભૌગોલિક સોસાયટીની ભૂતપૂર્વ ઇમારત) ની ઇમારતના રવેશ પર, જ્યાં કોલચકે 1901 ના આર્કટિક અભિયાનનો અહેવાલ વાંચ્યો, કોલચકના માનમાં એક માનદ શિલાલેખ, જે પછી નાશ પામ્યો. ક્રાંતિ, પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી છે - સાઇબિરીયાના અન્ય વૈજ્ઞાનિકો અને સંશોધકોના નામની બાજુમાં. કોલચકનું નામ સેન્ટ-જિનેવિવે-ડેસ-બોઇસના પેરિસિયન કબ્રસ્તાનમાં શ્વેત ચળવળના નાયકો ("ગેલિપોલી ઓબેલિસ્ક") ના સ્મારક પર કોતરવામાં આવ્યું છે. ઇર્કુત્સ્કમાં, "અંગારાના પાણીમાં વિશ્રામ સ્થાન" પર ક્રોસ બાંધવામાં આવ્યો હતો.

એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ

યુદ્ધો અને જીત

લશ્કરી અને રાજકીય વ્યક્તિ, રશિયામાં શ્વેત ચળવળના નેતા - રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસક, એડમિરલ (1918), રશિયન સમુદ્રશાસ્ત્રી, 19મી સદીના અંતમાં - 20મી સદીની શરૂઆતમાં સૌથી મોટા ધ્રુવીય સંશોધકોમાંના એક, ઈમ્પીરીયલ રશિયન જિયોગ્રાફિકલ સોસાયટીના સંપૂર્ણ સભ્ય ( 1906)

રશિયન-જાપાનીઝ અને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધનો હીરો, શ્વેત ચળવળનો નેતા, 20મી સદીની શરૂઆતમાં રશિયન ઇતિહાસમાં સૌથી આકર્ષક, વિવાદાસ્પદ અને દુ:ખદ વ્યક્તિઓમાંની એક.

આપણે સિવિલ વોર દરમિયાન કોલ્ચકને રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસક તરીકે જાણીએ છીએ, એક વ્યક્તિ જેણે ખૂબ જ સરમુખત્યાર બનવાનો અસફળ પ્રયાસ કર્યો હતો જે સફેદ સૈન્યને લોખંડની મુઠ્ઠીથી વિજય તરફ દોરી જશે. તેમના રાજકીય મંતવ્યો પર આધાર રાખીને, કેટલાક તેમને પ્રેમ કરે છે અને પ્રશંસા કરે છે, જ્યારે અન્ય લોકો તેમને ભયંકર દુશ્મન માને છે. પરંતુ જો ભાઈચારો ગૃહ યુદ્ધ માટે નહીં, તો કોલચક આપણી યાદમાં કોણ રહેશે? પછી આપણે તેનામાં "બાહ્ય" દુશ્મન, પ્રખ્યાત ધ્રુવીય સંશોધક અને, કદાચ, લશ્કરી ફિલસૂફ અને સિદ્ધાંતવાદી સાથેના ઘણા યુદ્ધોના હીરો જોશું.

એ.વી. કોલચક. ઓમ્સ્ક, 1919

એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચનો જન્મ વારસાગત લશ્કરી માણસોના પરિવારમાં થયો હતો. તેણે 6ઠ્ઠા સેન્ટ પીટર્સબર્ગ જિમ્નેશિયમમાં અભ્યાસ શરૂ કર્યો (જ્યાં, માર્ગ દ્વારા, તેના સહાધ્યાયીઓમાં OGPU ના ભાવિ વડા વી. મેન્ઝિન્સ્કી હતા), પરંતુ ટૂંક સમયમાં, પોતાની સ્વતંત્ર ઇચ્છાથી, તેણે નેવલ સ્કૂલ (નેવલ કેડેટ) માં પ્રવેશ કર્યો. કોર્પ્સ). અહીં તેણે ખૂબ જ વ્યાપક શૈક્ષણિક ક્ષમતાઓ દર્શાવી, મુખ્યત્વે ગણિત અને ભૂગોળમાં શ્રેષ્ઠતા. તેને 1894 માં મિડશિપમેનના રેન્ક સાથે મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ શૈક્ષણિક પ્રદર્શનની દ્રષ્ટિએ તે વર્ગમાં બીજા ક્રમે હતો, અને માત્ર એટલા માટે કે તેણે પોતે તેના મિત્ર ફિલિપોવની તરફેણમાં ચેમ્પિયનશિપનો ઇનકાર કર્યો હતો, તેને વધુ સક્ષમ માનીને. વ્યંગાત્મક રીતે, પરીક્ષાઓ દરમિયાન, કોલચકને ખાણ કામમાં એકમાત્ર "બી" મળ્યો, જેમાં તેણે રુસો-જાપાનીઝ અને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધો દરમિયાન પોતાને અલગ પાડ્યો.

સ્નાતક થયા પછી, એલેક્ઝાન્ડર વાસિલીવિચે પેસિફિક અને બાલ્ટિક કાફલાઓમાં વિવિધ જહાજો પર સેવા આપી, અને તેમને લેફ્ટનન્ટના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી. જો કે, યુવાન અને મહેનતુ અધિકારીએ વધુ પ્રયત્નો કર્યા. 19મી સદીના અંતમાં ભૌગોલિક શોધોમાં રસ વધ્યો હતો, જે આપણા ગ્રહના છેલ્લા અન્વેષિત ખૂણાઓને સુસંસ્કૃત વિશ્વને જાહેર કરવાના હતા. અને અહીં લોકોનું વિશેષ ધ્યાન ધ્રુવીય સંશોધન પર કેન્દ્રિત હતું. તે આશ્ચર્યજનક નથી કે જુસ્સાદાર અને પ્રતિભાશાળી એ.વી. કોલચક પણ આર્કટિક વિસ્તારોની શોધખોળ કરવા માંગતો હતો. વિવિધ કારણોસર, પ્રથમ બે પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા, પરંતુ ત્રીજી વખત તે નસીબદાર હતો: તે બેરોન ઇ. ટોલના ધ્રુવીય અભિયાનમાં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે "સમુદ્ર" માં તેના લેખો વાંચ્યા પછી યુવાન લેફ્ટનન્ટમાં રસ લીધો હતો. સંગ્રહ”. ઇમ્પીરીયલ એકેડેમી ઓફ સાયન્સના પ્રમુખ તરફથી એક ખાસ અરજી, વી.એલ. પુસ્તક કોન્સ્ટેન્ટિન કોન્સ્ટેન્ટિનોવિચ. અભિયાન (1900-1902) દરમિયાન, કોલચકે હાઇડ્રોલિક કાર્યનું નિરીક્ષણ કર્યું, આર્ક્ટિક મહાસાગરના દરિયાકાંઠાના વિસ્તારો વિશે અસંખ્ય મૂલ્યવાન માહિતી એકત્રિત કરી. 1902 માં, બેરોન ટોલે, એક નાના જૂથ સાથે મળીને, મુખ્ય અભિયાનથી અલગ થવાનું નક્કી કર્યું અને સ્વતંત્ર રીતે સુપ્રસિદ્ધ સાન્નિકોવ લેન્ડ શોધવાનું નક્કી કર્યું, તેમજ બેનેટ આઇલેન્ડનું અન્વેષણ કર્યું. આ જોખમી અભિયાન દરમિયાન ટોલ્યાનું જૂથ ગાયબ થઈ ગયું. 1903 માં, કોલચકે એક બચાવ અભિયાનનું નેતૃત્વ કર્યું, જેણે તેના સાથીઓની વાસ્તવિક મૃત્યુની સ્થાપના કરી (મૃતદેહો પોતે મળ્યા ન હતા), અને નોવોસિબિર્સ્ક જૂથના ટાપુઓનું અન્વેષણ કરવામાં પણ. પરિણામે, કોલચકને રશિયન ભૌગોલિક સોસાયટીનો સર્વોચ્ચ પુરસ્કાર - ગોલ્ડ કોન્સ્ટેન્ટિનોવ્સ્કી મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો.

આ અભિયાનની પૂર્ણતા રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધની શરૂઆત સાથે એકરુપ હતી. કોલચક, સૌ પ્રથમ, નૌકાદળના અધિકારી હોવાને કારણે, ફાધરલેન્ડની ફરજ સાથે જોડાયેલા, મોરચા પર મોકલવા માટે અરજી સબમિટ કરી. જો કે, પોર્ટ આર્થરમાં થિયેટર ઑફ ઑપરેશન પર પહોંચ્યા પછી, તેઓ નિરાશ થયા: એડમિરલ એસ.ઓ. મકારોવે તેને વિનાશકનો આદેશ આપવાનો ઇનકાર કર્યો. આ નિર્ણયને શા માટે પ્રેરિત કર્યો તે ચોક્કસ માટે જાણી શકાયું નથી: કાં તો તે ધ્રુવીય અભિયાનો પછી લેફ્ટનન્ટને આરામ કરવા માંગતો હતો, અથવા તેણે વિચાર્યું કે ચાર વર્ષની ગેરહાજરી પછી તેને લડાઇની સ્થિતિમાં (ખાસ કરીને લશ્કરી સ્થિતિમાં!) નિમણૂક કરવી અકાળ છે. કાફલો, અથવા તે તેના સ્વભાવને ઉત્સાહી લેફ્ટનન્ટ ઘટાડવા માંગતો હતો. પરિણામે, કોલચક ક્રુઝર એસ્કોલ્ડ પર વોચ કમાન્ડર બન્યો, અને એડમિરલના દુ: ખદ મૃત્યુ પછી જ તે માઇનલેયર અમુરમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં સક્ષમ બન્યો, અને ચાર દિવસ પછી તેને ડિસ્ટ્રોયર એન્ગ્રી મળ્યો. તેથી કોલચક પોર્ટ આર્થર કિલ્લાના સુપ્રસિદ્ધ સંરક્ષણમાં સહભાગીઓમાંનો એક બન્યો, જે રશિયાના ઇતિહાસમાં એક ગૌરવપૂર્ણ પૃષ્ઠ બની ગયો.

મુખ્ય કાર્ય બહારના દરોડાને સાફ કરવાનું હતું. મેની શરૂઆતમાં, કોલચકે જાપાની કાફલાની નજીકના વિસ્તારમાં માઇનફિલ્ડ નાખવામાં ભાગ લીધો: પરિણામે, બે જાપાની યુદ્ધ જહાજો ઉડાવી દેવામાં આવ્યા. નવેમ્બરના અંતમાં, એક જાપાની ક્રુઝરને તેણે નાખેલી ખાણો દ્વારા ઉડાવી દેવામાં આવી હતી, જે યુદ્ધ દરમિયાન પેસિફિક મહાસાગરમાં રશિયન કાફલા માટે અદભૂત સફળતા બની હતી. સામાન્ય રીતે, યુવાન લેફ્ટનન્ટે પોતાની જાતને બહાદુર અને સક્રિય કમાન્ડર તરીકે સ્થાપિત કરી, તેના ઘણા સાથીદારો સાથે અનુકૂળ સરખામણી કરી. સાચું, તે પછી પણ તેની અતિશય આવેગ સ્પષ્ટ હતી: ગુસ્સાના ટૂંકા ગાળાના વિસ્ફોટ દરમિયાન, તે હુમલો કરવાથી ડરતો ન હતો.

ઑક્ટોબરના મધ્યમાં, સ્વાસ્થ્યના કારણોસર, કોલચકને ગ્રાઉન્ડ ફ્રન્ટમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો અને 75-એમએમ આર્ટિલરી બેટરીની કમાન્ડ લીધી. કિલ્લાના શરણાગતિ સુધી, તે દુશ્મન સાથે આર્ટિલરી દ્વંદ્વયુદ્ધ ચલાવીને સીધો આગળની લાઇન પર હતો. તેમની સેવાઓ અને બહાદુરી માટે, કોલચકને અભિયાનના અંતે સેન્ટ જ્યોર્જ આર્મ્સ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા.

ટૂંકા કેદમાંથી પાછા ફર્યા પછી, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ લશ્કરી અને વૈજ્ઞાનિક પ્રવૃત્તિઓમાં ડૂબી ગયો. આમ, તે યુવાન નૌકાદળના અધિકારીઓના અનૌપચારિક વર્તુળનો સભ્ય બન્યો જેણે રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ દરમિયાન ઓળખાયેલ રશિયન કાફલાની ખામીઓને સુધારવા અને તેના નવીકરણમાં ફાળો આપવાનો પ્રયાસ કર્યો. 1906 માં, આ વર્તુળના આધારે, નેવલ જનરલ સ્ટાફની રચના કરવામાં આવી હતી, જેમાં કોલચકે ઓપરેશનલ યુનિટના વડાનું પદ સંભાળ્યું હતું. આ સમયે, ફરજ પર, તેમણે ઘણીવાર રાજ્ય ડુમામાં લશ્કરી નિષ્ણાત તરીકે કામ કર્યું હતું, ડેપ્યુટીઓને (જેઓ કાફલાની જરૂરિયાતો માટે મોટાભાગે બહેરા રહ્યા હતા) જરૂરી ભંડોળ ફાળવવાની જરૂરિયાતને સમજાવતા હતા.

જેમ કે એડમિરલ પિલ્કિન યાદ કરે છે:

તે ખૂબ જ સારી રીતે બોલ્યો, હંમેશા આ બાબતની ખૂબ જ સારી જાણકારી સાથે, હંમેશા તેણે જે કહ્યું તે જ વિચાર્યું, અને હંમેશા તે જે વિચારે છે તે અનુભવે છે... તેણે પોતાનું ભાષણ લખ્યું ન હતું, તેના ભાષણની પ્રક્રિયામાં જ છબી અને વિચારોનો જન્મ થયો હતો, અને તેથી તેણે ક્યારેય પોતાની જાતનું પુનરાવર્તન કર્યું નહીં.

કમનસીબે, 1908 ની શરૂઆતમાં, દરિયાઇ વિભાગ અને રાજ્ય ડુમા વચ્ચેના ગંભીર સંઘર્ષને કારણે, જરૂરી ફાળવણી મેળવવાનું શક્ય ન હતું.

તે જ સમયે, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવ વિજ્ઞાનમાં રોકાયેલા હતા. શરૂઆતમાં તેણે ધ્રુવીય અભિયાનોમાંથી સામગ્રી પર પ્રક્રિયા કરી, પછી ખાસ હાઇડ્રોગ્રાફિક નકશાઓનું સંકલન કર્યું, અને 1909 માં તેણે મૂળભૂત કાર્ય "કારા અને સાઇબેરીયન સમુદ્રનો બરફ" પ્રકાશિત કર્યો, જેણે દરિયાઇ બરફના અભ્યાસ માટે પાયો નાખ્યો. તે વિચિત્ર છે કે તે 1928 માં અમેરિકન ભૌગોલિક સોસાયટી દ્વારા એક સંગ્રહમાં પુનઃપ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું હતું જેમાં વિશ્વના સૌથી પ્રખ્યાત ધ્રુવીય સંશોધકોમાંથી 30 ની રચનાઓ શામેલ હતી.

મે 1908 માં, કોલચકે આગામી ધ્રુવીય અભિયાનના સભ્ય બનવા માટે નેવલ જનરલ સ્ટાફ છોડી દીધો, પરંતુ 1909 ના અંતમાં (જ્યારે જહાજો પહેલેથી જ વ્લાદિવોસ્તોકમાં હતા) તેમને રાજધાની પરત તેમના નૌકા વિભાગમાં પાછા બોલાવવામાં આવ્યા. અગાઉની સ્થિતિ.

અહીં એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ શિપબિલ્ડિંગ પ્રોગ્રામ્સના વિકાસમાં સામેલ હતા, સંખ્યાબંધ સામાન્ય સૈદ્ધાંતિક કાર્યો લખ્યા, જેમાં, ખાસ કરીને, તેમણે તમામ પ્રકારના જહાજોના વિકાસની તરફેણમાં વાત કરી, પરંતુ મુખ્યત્વે રેખીય કાફલા પર ધ્યાન આપવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો. તેમણે જર્મની સાથે ગંભીર સંઘર્ષના ભયને કારણે બાલ્ટિક ફ્લીટને મજબૂત કરવાની જરૂરિયાત વિશે પણ લખ્યું. અને 1912 માં, આંતરિક ઉપયોગ માટે "સર્વિસ ઑફ ધ જનરલ સ્ટાફ" પુસ્તક પ્રકાશિત થયું હતું, જેમાં અન્ય દેશોના સંબંધિત અનુભવનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યું હતું.

તે પછી જ એ.વી.ના મંતવ્યો આખરે આકાર પામ્યા. યુદ્ધની ફિલસૂફી પર કોલચક. તેઓ જર્મન ફિલ્ડ માર્શલ મોલ્ટકે ધ એલ્ડરના વિચારો તેમજ જાપાનીઝ, ચાઈનીઝ અને બૌદ્ધ ફિલસૂફીના પ્રભાવ હેઠળ રચાયા હતા. ઉપલબ્ધ પુરાવાઓ દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, તેના માટે આખું વિશ્વ યુદ્ધના રૂપકના પ્રિઝમ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જેના દ્વારા તે સમજે છે, સૌ પ્રથમ, માનવ સમાજ માટે એક કુદરતી ("કુદરતી") ઘટના, એક ઉદાસી આવશ્યકતા જેને સ્વીકારવી આવશ્યક છે. સન્માન અને ગૌરવ સાથે: “યુદ્ધ એ આ ખ્યાલના વ્યાપક અર્થમાં સામાજિક જીવનના અપરિવર્તનશીલ અભિવ્યક્તિઓમાંથી એક છે. સમાજની ચેતના, જીવન અને વિકાસને સંચાલિત કરતા કાયદા અને ધોરણોને આધીન, યુદ્ધ એ માનવ પ્રવૃત્તિના સૌથી વારંવારના સ્વરૂપોમાંનું એક છે, જેમાં વિનાશ અને વિનાશના એજન્ટો એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે અને સર્જનાત્મકતા અને વિકાસના એજન્ટો સાથે ભળી જાય છે, પ્રગતિ, સંસ્કૃતિ અને સભ્યતા સાથે."

યુદ્ધ મને "સારા અને શાંતિથી" દરેક વસ્તુ સાથે વ્યવહાર કરવાની શક્તિ આપે છે, હું માનું છું કે તે જે થઈ રહ્યું છે તે દરેક વસ્તુથી ઉપર છે, તે વ્યક્તિગત અને મારા પોતાના હિતોની ઉપર છે, તેમાં માતૃભૂમિ પ્રત્યેની ફરજ અને જવાબદારી છે, તેમાં બધી આશાઓ છે. ભવિષ્ય, અને અંતે, તેમાં એકમાત્ર નૈતિક સંતોષ છે.

નોંધ કરો કે વિશ્વની ઐતિહાસિક પ્રક્રિયા (લોકો, વિચારો, મૂલ્યો વચ્ચેના શાશ્વત યુદ્ધ તરીકે), જે ઉદ્દેશ્ય કાયદાઓ દ્વારા સંચાલિત છે, તે વિશેના આવા વિચારો રશિયા અને યુરોપ બંનેના બૌદ્ધિક વર્તુળોમાં વ્યાપક હતા, અને તેથી કોલ્ચકના મંતવ્યો એકંદરે થોડો અલગ હતા. તેમની પાસેથી, જો કે તેમની પાસે તેમની લશ્કરી સેવા અને નિઃસ્વાર્થ દેશભક્તિ સાથે સંકળાયેલી કેટલીક વિશિષ્ટતાઓ હતી.

1912 માં, તેને ડિસ્ટ્રોયર યુસુરીએટ્સના કમાન્ડર તરીકે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, અને મે 1913 માં તેને ડિસ્ટ્રોયર પોગ્રેનિચનિકના આદેશ માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. ડિસેમ્બરમાં, તેમને 1 લી રેન્કના કેપ્ટન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, તેમજ બાલ્ટિક ફ્લીટના મુખ્ય મથકમાં ઓપરેશનલ વિભાગના વડાના પદ પર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. કમાન્ડર તે સમયે ઉત્કૃષ્ટ રશિયન એડમિરલ એન.ઓ. એસેન, જેણે તેની તરફેણ કરી હતી. પહેલેથી જ 1914 ના ઉનાળામાં, યુદ્ધની શરૂઆતના થોડા સમય પહેલા, કોલચક ઓપરેશનલ ભાગ માટે ફ્લેગ કેપ્ટન બન્યો. આ સ્થિતિમાં જ તે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધને મળ્યો હતો.

તે કોલચક હતા જે આ સમયે બાલ્ટિક ફ્લીટની લગભગ તમામ યોજનાઓ અને કામગીરીના વિકાસમાં વૈચારિક પ્રેરણાદાતા અને સૌથી સક્રિય સહભાગી બન્યા હતા. જેમ કે એડમિરલ તિમિરેવ યાદ કરે છે: "એવી કોલચક, જેમની પાસે સૌથી અણધારી અને હંમેશા વિનોદી, અને કેટલીકવાર કામગીરીની બુદ્ધિશાળી યોજનાઓ દોરવાની અદ્ભુત ક્ષમતા હતી, તેણે એસેન સિવાય કોઈ પણ શ્રેષ્ઠને ઓળખ્યો ન હતો, જેમને તે હંમેશા સીધી જાણ કરતો હતો." સિનિયર લેફ્ટનન્ટ જી.કે. ગ્રાફ, જેમણે ક્રુઝર નોવિક પર સેવા આપી હતી જ્યારે કોલચકે માઇન ડિવિઝનને કમાન્ડ કર્યું હતું, તેણે તેના કમાન્ડરનું નીચેનું વર્ણન છોડી દીધું: “ટૂંકા, પાતળા, પાતળી, લવચીક અને ચોક્કસ હિલચાલ સાથે. તીક્ષ્ણ, સ્પષ્ટ, ઉડી કોતરણીવાળી પ્રોફાઇલ સાથેનો ચહેરો; ગર્વ, હૂક નાક; એક shaved રામરામ ના પેઢી અંડાકાર; પાતળા હોઠ; આંખો ચમકતી અને પછી ભારે પોપચા નીચે ઓલવાઈ જાય છે. તેનો સંપૂર્ણ દેખાવ શક્તિ, બુદ્ધિ, ખાનદાની અને નિશ્ચયનું અવતાર છે. કશું જ બનાવટી, કાલ્પનિક, અવિવેકી; બધું કુદરતી અને સરળ છે. તેના વિશે કંઈક છે જે આંખો અને હૃદયને આકર્ષે છે; "પ્રથમ નજરમાં તે તમને આકર્ષે છે અને વશીકરણ અને વિશ્વાસને પ્રેરણા આપે છે."

અમારા બાલ્ટિક પર જર્મન કાફલાની શ્રેષ્ઠતાને ધ્યાનમાં લેતા, તે આશ્ચર્યજનક નથી કે કોલચક અને એસેન બંનેએ ખાણ યુદ્ધ ચલાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. જો પ્રથમ મહિનામાં બાલ્ટિક ફ્લીટ નિષ્ક્રિય સંરક્ષણમાં હતું, તો પછી પાનખરમાં વધુ નિર્ણાયક ક્રિયાઓ તરફ જવાની જરૂરિયાત વિશે વધુને વધુ વિચારો વ્યક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, ખાસ કરીને, સીધા જ જર્મન દરિયાકાંઠે માઇનફિલ્ડ્સ નાખવા માટે. એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ તે અધિકારીઓમાંના એક બન્યા જેમણે આ મંતવ્યોનો સક્રિયપણે બચાવ કર્યો, અને પછીથી તે તે જ હતો જેણે અનુરૂપ કામગીરી વિકસાવી. ઓક્ટોબરમાં, પ્રથમ ખાણો મેમેલ નેવલ બેઝની નજીક અને નવેમ્બરમાં - ટાપુની નજીક દેખાઈ. બોર્નહોમ. અને 1914 ના અંતમાં, નવા વર્ષની પૂર્વસંધ્યાએ (જૂની શૈલી), ડેન્ઝિગ ખાડીમાં ખાણો નાખવા માટે એક હિંમતવાન કામગીરી હાથ ધરવામાં આવી હતી. એ.વી. કોલચક તેના આરંભકર્તા અને વૈચારિક પ્રેરક હોવા છતાં, સીધો આદેશ રીઅર એડમિરલ વી.એ. કાનિનને સોંપવામાં આવ્યો હતો. ચાલો આપણે નોંધ લઈએ કે એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે આ ઘટનાઓમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી હતી: તેના લક્ષ્યસ્થાનથી 50 માઇલ દૂર ન પહોંચતા, કાનિનને એક ભયજનક અહેવાલ મળ્યો કે દુશ્મન નજીકમાં છે, અને તેથી તેણે ઓપરેશન બંધ કરવાનું નક્કી કર્યું. પ્રત્યક્ષદર્શીઓના અહેવાલો અનુસાર, તે કોલચક હતો જેણે મામલાને સમાપ્ત કરવાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો હતો. ફેબ્રુઆરીમાં, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે ખાસ હેતુવાળા અર્ધ-વિભાગ (4 વિનાશક) ને કમાન્ડ કર્યો, જેણે ડેન્ઝિગની ખાડીમાં ખાણો નાખ્યા, જેણે 4 ક્રુઝર, 8 વિનાશક અને 23 પરિવહનને ઉડાવી દીધું.

ચાલો આપણે તે કૌશલ્યની પણ નોંધ લઈએ કે જેનાથી માઇનફિલ્ડ્સ સીધા આપણા દરિયાકાંઠે મૂકવામાં આવ્યા હતા: તેઓએ દુશ્મનના હુમલાથી રાજધાની, તેમજ ફિનલેન્ડના અખાતના દરિયાકાંઠાને વિશ્વસનીય રીતે સુરક્ષિત કરવાનું શક્ય બનાવ્યું. તદુપરાંત, ઓગસ્ટ 1915 માં, તે માઇનફિલ્ડ્સ હતા જેણે જર્મન કાફલાને રીગાની ખાડીમાં પ્રવેશતા અટકાવ્યા હતા, જે રીગાને કબજે કરવાની જર્મન યોજનાઓની નિષ્ફળતાનું એક કારણ હતું.

1915 ના મધ્ય સુધીમાં, એલેક્ઝાન્ડર વાસિલીવિચ સ્ટાફના કામથી બોજારૂપ થવાનું શરૂ થયું, તેણે સીધા જ યુદ્ધમાં ભાગ લીધો, અને ખાસ કરીને, ખાણ વિભાગના કમાન્ડર બનવાની ઇચ્છા વ્યક્ત કરી, જે સપ્ટેમ્બર 1915 માં તેના કમાન્ડરની માંદગીને કારણે થયું, એડમિરલ ટ્રુખાચેવ.

તે સમયે, ઉત્તરીય મોરચાના રશિયન ભૂમિ દળો બાલ્ટિક રાજ્યોમાં સક્રિય રીતે લડતા હતા, અને તેથી કોલચકનું મુખ્ય લક્ષ્ય રીગાના અખાતમાં અમારા મોરચાની જમણી બાજુને મદદ કરવાનું હતું. તેથી, 12 સપ્ટેમ્બરના રોજ, યુદ્ધ જહાજ "સ્લેવા" કેપ રાગોટસેમને દુશ્મનની સ્થિતિ પર તોપમારો કરવાના હેતુથી મોકલવામાં આવી હતી. આગામી આર્ટિલરી યુદ્ધ દરમિયાન, વહાણનો કમાન્ડર માર્યો ગયો, જેના પર એ.વી. તરત જ પહોંચ્યો. કોલચકે આદેશ સંભાળ્યો. જેમ કે સ્લાવા અધિકારી કે.આઈ. માઝુરેન્કોએ યાદ કર્યું: "તેમના નેતૃત્વ હેઠળ, સ્લેવા, ફરીથી કિનારાની નજીક પહોંચ્યો, પરંતુ એન્કર કર્યા વિના, ફાયરિંગ બેટરીઓ પર ગોળીબાર કરે છે, જે હવે મંગળ પરથી એકદમ સ્પષ્ટ રીતે દેખાઈ રહી છે, અને ઝડપથી તેમના પર નિશાન બનાવે છે, પેલ્ટ શેલો અને નાશનો કરા. અમે અમારા બહાદુર સેનાપતિ અને અન્ય સૈનિકોના મૃત્યુનો બદલો દુશ્મનો પાસેથી લીધો. આ ઓપરેશન દરમિયાન અમારા પર એરોપ્લેન દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો તેનો કોઈ ફાયદો થયો નહીં."

ત્યારબાદ, ખાણ વિભાગે દરિયામાંથી જમીનના એકમોને સહાય પૂરી પાડવા માટે અન્ય સંખ્યાબંધ પગલાં લીધાં. તેથી, 23 સપ્ટેમ્બરના રોજ, કેપ શ્માર્ડન નજીકના દુશ્મન સ્થાનો પર ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો, અને 9 ઓક્ટોબરના રોજ, એ.વી. કોલચકે ઉત્તરી મોરચાની સેનાઓને મદદ કરવા માટે રીગાના અખાતના કિનારે સૈનિકો (બે નૌકાદળ કંપનીઓ, એક ઘોડેસવાર સ્ક્વોડ્રન અને એક વિધ્વંસક પક્ષ) ઉતરાણ કરવા માટે એક સાહસિક કામગીરી હાથ ધરી હતી. લેન્ડિંગ ફોર્સ ડોમેનેસ ગામ નજીક ઉતરાણ કરવામાં આવી હતી, અને દુશ્મનને રશિયન પ્રવૃત્તિની નોંધ પણ ન પડી. આ વિસ્તારમાં નાની લેન્ડસ્ટર્મ ટુકડીઓ દ્વારા પેટ્રોલિંગ કરવામાં આવ્યું હતું, જે ઝડપથી દૂર થઈ ગયું હતું, જેમાં 1 અધિકારી અને 42 સૈનિકો માર્યા ગયા હતા, 7 લોકોને પકડવામાં આવ્યા હતા. લેન્ડિંગ પાર્ટીના નુકસાનમાં માત્ર ચાર ગંભીર રીતે ઘાયલ ખલાસીઓ હતા. જેમ કે વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ જી.કે. ગ્રાફે પાછળથી યાદ કર્યું: “હવે, તમે જે પણ કહો છો તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી, ત્યાં એક શાનદાર વિજય છે. જો કે, તેનો અર્થ માત્ર નૈતિક છે, પરંતુ તેમ છતાં તે દુશ્મન માટે વિજય અને ઉપદ્રવ છે.

ગ્રાઉન્ડ એકમોના સક્રિય સમર્થનની અસર રીગા નજીક રાડકો-દિમિત્રીવની 12 મી સૈન્યની સ્થિતિ પર પડી; વધુમાં, કોલચકને આભારી, રીગાના અખાતનું સંરક્ષણ મજબૂત બન્યું. આ તમામ કાર્યો માટે તેને ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ જ્યોર્જ, ચોથા વર્ગથી નવાજવામાં આવ્યો હતો. કોલચકના આદેશ હેઠળ ફરજ બજાવતા અધિકારી એન.જી. ફોમિને આને નીચે મુજબ યાદ કર્યું: “સાંજે, જ્યારે મને સુપ્રીમ હાઈ કમાન્ડના હેડક્વાર્ટર તરફથી લગભગ નીચેની સામગ્રી સાથેનો ટેલિફોન સંદેશ મળ્યો ત્યારે કાફલો એન્કર પર રહ્યો: “ના આદેશથી પ્રસારિત સાર્વભૌમ સમ્રાટ: કેપ્ટન 1 લી રેન્ક કોલચક. તમારા કમાન્ડ હેઠળના જહાજો દ્વારા સૈન્યને પૂરા પાડવામાં આવેલ તેજસ્વી સમર્થન વિશે આર્મી કમાન્ડર XII ના અહેવાલોમાંથી શીખીને મને આનંદ થયો, જેના કારણે અમારા સૈનિકોની જીત થઈ અને દુશ્મનની મહત્વપૂર્ણ સ્થિતિઓ કબજે કરી. હું લાંબા સમયથી તમારી બહાદુરી સેવા અને અનેક કાર્યોથી વાકેફ છું... હું તમને સેન્ટ જ્યોર્જ ઓફ 4થી ડિગ્રીથી સન્માનિત કરું છું. નિકોલાઈ. ઈનામ માટે લાયક લોકોને હાજર કરો."

અલબત્ત, કેટલીક નિષ્ફળતાઓ હતી. ઉદાહરણ તરીકે, ડિસેમ્બરના અંતમાં, મેમેલ અને લિબાઉ નજીક ખાણો નાખવાની કામગીરી નિષ્ફળ ગઈ કારણ કે એક વિનાશક પોતે ખાણ દ્વારા ઉડાડવામાં આવ્યો હતો. જો કે, સામાન્ય રીતે, આપણે ખાણ વિભાગના કમાન્ડર તરીકે કોલચકની પ્રવૃત્તિઓની ખૂબ પ્રશંસા કરવી જોઈએ.

1916 ની શિયાળામાં, જ્યારે બાલ્ટિક ફ્લીટ બંદરોમાં સ્થિર થઈ ગયું હતું, ત્યારે ઘણા જહાજોને સક્રિયપણે ફરીથી સજ્જ કરવામાં આવ્યા હતા. આમ, નેવિગેશનના ઉદઘાટન દ્વારા, નવી, વધુ શક્તિશાળી આર્ટિલરી બંદૂકોની સ્થાપનાને કારણે, ખાણ વિભાગના ક્રુઝર્સ બમણા મજબૂત બન્યા.

નેવિગેશનના ઉદઘાટન સાથે, બાલ્ટિક ફ્લીટની સક્રિય પ્રવૃત્તિ ફરી શરૂ થઈ. ખાસ કરીને, મેના અંતમાં ખાણ વિભાગે સ્વીડનના દરિયાકાંઠે જર્મન વેપારી જહાજો પર "વીજળીના દરોડા" કર્યા. ઓપરેશનનું નેતૃત્વ ટ્રુખાચેવ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, અને કોલચકે ત્રણ વિનાશકને આદેશ આપ્યો હતો. પરિણામે, દુશ્મન જહાજો વેરવિખેર થઈ ગયા અને એસ્કોર્ટિંગ જહાજોમાંથી એક ડૂબી ગયું. ત્યારબાદ, ઈતિહાસકારોએ કોલચકને ફરિયાદ કરી કે તેણે ચેતવણીની ગોળી ચલાવીને આશ્ચર્યનો લાભ લીધો ન હતો અને આ રીતે દુશ્મનને છટકી જવા દીધો હતો. જો કે, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે પોતે પછીથી સ્વીકાર્યું: “મેં, સ્વીડિશ જહાજો સાથે મળવાની સંભાવનાને ધ્યાનમાં રાખીને... ઓચિંતા હુમલાના લાભને બલિદાન આપવાનું નક્કી કર્યું અને ચાલતા જહાજોના ભાગ પર કેટલીક કાર્યવાહી ઉશ્કેરવી જે મને આ જહાજોને દુશ્મન ગણવાનો અધિકાર છે.”

જૂન 1916 માં એ.વી. કોલચકને વાઇસ એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને બ્લેક સી ફ્લીટના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જેમ જેમ જી.કે. ગ્રાફે યાદ કર્યું: "અલબત્ત, તેની સાથે અલગ થવું ખૂબ જ મુશ્કેલ હતું, કારણ કે સમગ્ર વિભાગ તેને ખૂબ પ્રેમ કરતો હતો, તેની પ્રચંડ ઊર્જા, બુદ્ધિ અને હિંમતની પ્રશંસા કરતો હતો." સુપ્રીમ કમાન્ડર-ઇન-ચીફ નિકોલસ II અને તેમના ચીફ ઑફ સ્ટાફ સાથેની બેઠકમાં, જનરલ એમ.વી. અલેકસેવને સૂચનાઓ મળી: 1917 ની વસંતઋતુમાં, બોસ્ફોરસ સ્ટ્રેટ અને તુર્કીની રાજધાની ઇસ્તંબુલને કબજે કરવા માટે એક ઉભયજીવી ઓપરેશન હાથ ધરવાનું હતું.

એ.વી. બ્લેક સી ફ્લીટમાં કોલચક

બ્લેક સી ફ્લીટની કમાન્ડની કોલ્ચકની ધારણા એ સમાચારની પ્રાપ્તિ સાથે સુસંગત હતી કે સૌથી શક્તિશાળી જર્મન ક્રુઝર બ્રેસ્લાઉ કાળા સમુદ્રમાં પ્રવેશ્યું છે. કોલચકે વ્યક્તિગત રીતે તેને પકડવા માટે ઓપરેશનનું નેતૃત્વ કર્યું, પરંતુ, કમનસીબે, તે અસફળ રીતે સમાપ્ત થયું. તમે, અલબત્ત, પોતે એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચની ભૂલો વિશે વાત કરી શકો છો, તમે એ પણ નિર્દેશ કરી શકો છો કે તેની પાસે હજી સુધી તેને સોંપવામાં આવેલા વહાણોની આદત પાડવાનો સમય નથી, પરંતુ એક વસ્તુ પર ભાર મૂકવો મહત્વપૂર્ણ છે: જવા માટે વ્યક્તિગત તત્પરતા. યુદ્ધમાં અને સૌથી સક્રિય ક્રિયાઓની ઇચ્છા.

કોલચકે કાળો સમુદ્રમાં દુશ્મનની પ્રવૃત્તિને રોકવાની જરૂરિયાત તરીકે મુખ્ય કાર્ય જોયું. આ કરવા માટે, પહેલેથી જ જુલાઈ 1916 ના અંતમાં, તેણે બોસ્ફોરસ સ્ટ્રેટની ખાણકામ માટે એક ઓપરેશન હાથ ધર્યું હતું, જેનાથી દુશ્મનને કાળા સમુદ્રમાં સક્રિય રીતે કામ કરવાની તકથી વંચિત રાખ્યું હતું. તદુપરાંત, નજીકના વિસ્તારમાં માઇનફિલ્ડ જાળવવા માટે એક ખાસ ટુકડી સતત ફરજ પર હતી. તે જ સમયે, કાળો સમુદ્રનો કાફલો અમારા પરિવહન જહાજોના કાફલામાં રોકાયેલ હતો: સમગ્ર સમયગાળા દરમિયાન દુશ્મન ફક્ત એક જ જહાજને ડૂબવામાં સફળ રહ્યો.

1916 નો અંત ઇસ્તંબુલ અને સ્ટ્રેટને કબજે કરવા માટે એક હિંમતવાન કામગીરીની યોજના બનાવવામાં ખર્ચવામાં આવ્યો હતો. કમનસીબે, ફેબ્રુઆરી ક્રાંતિ અને તેના પછી શરૂ થયેલી બકનાલિયાએ આ યોજનાઓને નિષ્ફળ બનાવી.

કોલચક છેલ્લા સમય સુધી સમ્રાટ પ્રત્યે વફાદાર રહ્યો અને તરત જ કામચલાઉ સરકારને માન્યતા આપી ન હતી. જો કે, નવી પરિસ્થિતિઓમાં, તેમણે તેમના કાર્યને અલગ રીતે ગોઠવવાનું હતું, ખાસ કરીને, કાફલામાં શિસ્ત જાળવવા માટે. ખલાસીઓને સતત ભાષણો અને સમિતિઓ સાથે ફ્લર્ટિંગ એ પ્રમાણમાં લાંબા સમય સુધી વ્યવસ્થાના અવશેષોને જાળવવાનું અને બાલ્ટિક ફ્લીટમાં તે સમયે બનેલી દુ: ખદ ઘટનાઓને અટકાવવાનું શક્ય બનાવ્યું. જો કે, દેશના સામાન્ય પતનને જોતાં, પરિસ્થિતિ મદદ કરી શકી નહીં પરંતુ વધુ ખરાબ થઈ શકે છે. 5 જૂનના રોજ, ક્રાંતિકારી ખલાસીઓએ નિર્ણય લીધો કે અધિકારીઓને હથિયારો અને બ્લેડવાળા શસ્ત્રો સોંપવાની જરૂર છે.

કોલચકે તેનું સેન્ટ જ્યોર્જ સાબર લીધું, જે પોર્ટ આર્થર માટે મળ્યું હતું, અને ખલાસીઓને કહીને તેને દરિયામાં ફેંકી દીધું:

જાપાનીઓ, અમારા દુશ્મનોએ પણ મને શસ્ત્રો છોડી દીધા. તમને તે પણ મળશે નહીં!

ટૂંક સમયમાં જ તેણે તેની કમાન્ડ (વર્તમાન પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, નામાંકિત) શરણાગતિ આપી અને પેટ્રોગ્રાડ જવા રવાના થયો.

અલબત્ત, મજબૂત-ઇચ્છાવાળા અધિકારી, રાજકારણી એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ કોલચક રાજધાનીમાં વધુને વધુ ડાબેરી વલણ ધરાવતા રાજકારણીઓને ખુશ કરી શક્યા નહીં, અને તેથી તેમને વર્ચ્યુઅલ રાજકીય દેશનિકાલમાં મોકલવામાં આવ્યો: તે અમેરિકન નૌકાદળના નૌકા સલાહકાર બન્યા.

રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસકના પ્રતીકો

કોલચકે એક વર્ષથી વધુ સમય વિદેશમાં વિતાવ્યો. આ સમય દરમિયાન, ઓક્ટોબર ક્રાંતિ થઈ, રશિયાના દક્ષિણમાં સ્વયંસેવક સેનાની રચના કરવામાં આવી, અને પૂર્વમાં સંખ્યાબંધ સરકારોની રચના કરવામાં આવી, જેણે સપ્ટેમ્બર 1918 માં ડિરેક્ટરી બનાવી. આ સમયે એ.વી. કોલચક રશિયા પાછો ફર્યો. તે સમજવું આવશ્યક છે કે ડિરેક્ટરીની સ્થિતિ ખૂબ નબળી હતી: અધિકારીઓ અને વ્યાપક વ્યવસાય વર્તુળો, જેમણે "મજબૂત હાથ" ની હિમાયત કરી હતી, તે તેની નરમાઈ, રાજકારણ અને અસંગતતાથી અસંતુષ્ટ હતા. નવેમ્બરના બળવાના પરિણામે, કોલચક રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસક બન્યા.

આ સ્થિતિમાં, તેમણે તેમના નિયંત્રણ હેઠળના પ્રદેશોમાં કાયદો અને વ્યવસ્થા પુનઃસ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. કોલચકે સંખ્યાબંધ વહીવટી, લશ્કરી, નાણાકીય અને સામાજિક સુધારા કર્યા. આમ, ઉદ્યોગને પુનઃસ્થાપિત કરવા, ખેડુતોને કૃષિ મશીનરીની સપ્લાય કરવા અને ઉત્તરીય સમુદ્ર માર્ગના વિકાસ માટે પગલાં લેવામાં આવ્યા હતા. તદુપરાંત, 1918 ના અંતથી, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે 1919 ના નિર્ણાયક વસંત આક્રમણ માટે પૂર્વીય મોરચો તૈયાર કરવાનું શરૂ કર્યું. જો કે, આ સમય સુધીમાં બોલ્શેવિકો મોટા દળોને લાવવામાં સક્ષમ હતા. અસંખ્ય ગંભીર કારણોને લીધે, એપ્રિલના અંત સુધીમાં શ્વેત આક્રમણ ફિક્કું પડી ગયું હતું, અને પછી તેઓ શક્તિશાળી વળતા હુમલા હેઠળ આવ્યા હતા. એક પીછેહઠ શરૂ થઈ જે રોકી શકાતી નથી.

જેમ જેમ આગળની સ્થિતિ વણસી ગઈ તેમ, સૈનિકોમાં શિસ્તમાં ઘટાડો થવા લાગ્યો, અને સમાજ અને ઉચ્ચ ક્ષેત્રો નિરાશ થઈ ગયા. પતન દ્વારા તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે પૂર્વમાં સફેદ સંઘર્ષ ખોવાઈ ગયો હતો. સર્વોચ્ચ શાસક પાસેથી જવાબદારી દૂર કર્યા વિના, તેમ છતાં, અમે નોંધીએ છીએ કે વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં વ્યવહારીક રીતે તેમની બાજુમાં કોઈ ન હતું જે પ્રણાલીગત સમસ્યાઓ હલ કરવામાં મદદ કરી શકે.

જાન્યુઆરી 1920 માં, ઇર્કુત્સ્કમાં, કોલચકને ચેકોસ્લોવાક (જેઓ હવે રશિયામાં ગૃહ યુદ્ધમાં ભાગ લેવા જતા ન હતા અને શક્ય તેટલી ઝડપથી દેશ છોડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા) દ્વારા સ્થાનિક ક્રાંતિકારી પરિષદને સોંપવામાં આવ્યો હતો. આ પહેલાં, એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે ભાગી જવાનો અને પોતાનો જીવ બચાવવાનો ઇનકાર કરતા કહ્યું: "હું સેનાનું ભાગ્ય શેર કરીશ". 7 ફેબ્રુઆરીની રાત્રે, તેને બોલ્શેવિક લશ્કરી ક્રાંતિકારી સમિતિના આદેશથી ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી.

જનરલ એ. નોક્સ (કોલ્ચક હેઠળ બ્રિટિશ પ્રતિનિધિ):

હું કબૂલ કરું છું કે હું મારા હૃદયથી કોલ્ચક પ્રત્યે સહાનુભૂતિ અનુભવું છું, સાઇબિરીયામાં અન્ય કોઈ કરતાં વધુ હિંમતવાન અને નિષ્ઠાપૂર્વક દેશભક્ત છું. જાપાનીઓના સ્વાર્થ, ફ્રેન્ચોની મિથ્યાભિમાન અને બાકીના સાથીઓની ઉદાસીનતાને કારણે તેમનું મુશ્કેલ મિશન લગભગ અશક્ય છે.

પખાલ્યુક કે., ઇન્ટરનેટ પ્રોજેક્ટ "પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના હીરો" ના વડા, પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના ઇતિહાસકારોના રશિયન એસોસિએશનના સભ્ય

સાહિત્ય

ક્રુચીનિન એ.એસ.એડમિરલ કોલચક. જીવન, પરાક્રમ, સ્મૃતિ. એમ., 2011

ચેર્કાશિન એન.એ.એડમિરલ કોલચક. એક અનિચ્છા સરમુખત્યાર. એમ.: વેચે, 2005

કાઉન્ટ જી.કે.નોવિક પર. યુદ્ધ અને ક્રાંતિમાં બાલ્ટિક કાફલો. સેન્ટ પીટર્સબર્ગ, 1997

માઝુરેન્કો કે.આઈ.રીગાના અખાતમાં "સ્લેવા" પર // મરીન નોટ્સ. ન્યુયોર્ક, 1946. વોલ્યુમ 4. નંબર 2., 3/4

ઈન્ટરનેટ

પ્લેટોવ માત્વે ઇવાનોવિચ

ડોન કોસાક આર્મીના લશ્કરી એટામન. તેણે 13 વર્ષની ઉંમરે સક્રિય લશ્કરી સેવા શરૂ કરી. અનેક લશ્કરી ઝુંબેશમાં સહભાગી, તે 1812 ના દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન અને રશિયન સૈન્યના અનુગામી વિદેશી અભિયાન દરમિયાન કોસાક સૈનિકોના કમાન્ડર તરીકે જાણીતા છે. તેના આદેશ હેઠળ કોસાક્સની સફળ ક્રિયાઓ બદલ આભાર, નેપોલિયનની કહેવત ઇતિહાસમાં નીચે આવી ગઈ:
- ખુશ છે કમાન્ડર જેની પાસે કોસાક્સ છે. જો મારી પાસે ફક્ત કોસાક્સની સેના હોત, તો હું આખા યુરોપને જીતી લઈશ.

સુવેરોવ એલેક્ઝાન્ડર વાસિલીવિચ

મહાન રશિયન કમાન્ડર, જેણે તેની લશ્કરી કારકિર્દીમાં એક પણ હાર સહન કરી ન હતી (60 થી વધુ લડાઇઓ), રશિયન લશ્કરી કલાના સ્થાપકોમાંના એક.
ઇટાલીનો પ્રિન્સ (1799), રિમ્નિકની ગણતરી (1789), પવિત્ર રોમન સામ્રાજ્યની ગણતરી, રશિયન જમીન અને નૌકા દળોના જનરલિસિમો, ઑસ્ટ્રિયન અને સાર્દિનિયન સૈનિકોના ફિલ્ડ માર્શલ, સાર્દિનિયાના રાજ્યના ગ્રાન્ડી અને રોયલના રાજકુમાર બ્લડ ("કિંગના પિતરાઈ" શીર્ષક સાથે), તેમના સમયના તમામ રશિયન ઓર્ડર્સની નાઈટ, પુરુષોને એનાયત કરવામાં આવે છે, તેમજ ઘણા વિદેશી લશ્કરી આદેશો.

ગોલેનિશ્ચેવ-કુતુઝોવ મિખાઇલ ઇલેરિઓનોવિચ

(1745-1813).
1. એક મહાન રશિયન કમાન્ડર, તે તેના સૈનિકો માટે એક ઉદાહરણ હતો. દરેક સૈનિકની પ્રશંસા કરી. "એમ.આઈ. ગોલેનિશ્ચેવ-કુતુઝોવ માત્ર ફાધરલેન્ડના મુક્તિદાતા નથી, તે એકમાત્ર એવા છે કે જેમણે અત્યાર સુધીના અજેય ફ્રેન્ચ સમ્રાટને પાછળ છોડી દીધા હતા, "મહાન સૈન્ય" ને રાગામફિન્સના ટોળામાં ફેરવી દીધા હતા, તેમની લશ્કરી પ્રતિભાને આભારી, તેમના જીવનને બચાવ્યા હતા. ઘણા રશિયન સૈનિકો.
2. મિખાઇલ ઇલારિયોનોવિચ, એક ઉચ્ચ શિક્ષિત વ્યક્તિ હોવાને કારણે, જેઓ ઘણી વિદેશી ભાષાઓ જાણતા હતા, કુશળ, સુસંસ્કૃત, જેઓ શબ્દોની ભેટ અને મનોરંજક વાર્તા સાથે સમાજને કેવી રીતે જીવંત બનાવવું તે જાણતા હતા, તેમણે રશિયાને એક ઉત્તમ રાજદ્વારી - તુર્કીમાં રાજદૂત તરીકે પણ સેવા આપી હતી.
3. M.I. કુતુઝોવ સેન્ટ પીટર્સબર્ગના સર્વોચ્ચ લશ્કરી ઓર્ડરનો સંપૂર્ણ ધારક બનનાર પ્રથમ છે. સેન્ટ જ્યોર્જ ધ વિક્ટોરિયસ ચાર ડિગ્રી.
મિખાઇલ ઇલારિયોનોવિચનું જીવન પિતૃભૂમિની સેવા, સૈનિકો પ્રત્યેનું વલણ, આપણા સમયના રશિયન લશ્કરી નેતાઓ માટે આધ્યાત્મિક શક્તિ અને, અલબત્ત, યુવા પેઢી માટે - ભાવિ લશ્કરી માણસોનું ઉદાહરણ છે.

કોર્નિલોવ વ્લાદિમીર અલેકસેવિચ

ઇંગ્લેન્ડ અને ફ્રાન્સ સાથેના યુદ્ધના ફાટી નીકળ્યા દરમિયાન, તેણે ખરેખર બ્લેક સી ફ્લીટની કમાન્ડ કરી હતી, અને તેના પરાક્રમી મૃત્યુ સુધી તે P.S. નાખીમોવ અને વી.આઈ. ઇસ્ટોમિના. એવપેટોરિયામાં એંગ્લો-ફ્રેન્ચ સૈનિકોના ઉતરાણ પછી અને અલ્મા પર રશિયન સૈનિકોની હાર પછી, કોર્નિલોવને ક્રિમીઆના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ, પ્રિન્સ મેન્શિકોવ તરફથી રોડસ્ટેડમાં કાફલાના જહાજોને ડૂબી જવાનો આદેશ મળ્યો. જમીનથી સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણ માટે ખલાસીઓનો ઉપયોગ કરવાનો આદેશ.

નેવસ્કી, સુવેરોવ

અલબત્ત, પવિત્ર આશીર્વાદિત રાજકુમાર એલેક્ઝાંડર નેવસ્કી અને જનરલસિમો એ.વી. સુવેરોવ

રોમનવોવ મિખાઇલ ટિમોફીવિચ

મોગિલેવનું શૌર્યપૂર્ણ સંરક્ષણ, શહેરનું પ્રથમ ઓલરાઉન્ડ એન્ટી-ટેન્ક સંરક્ષણ.

વાસિલેવ્સ્કી એલેક્ઝાંડર મિખાયલોવિચ

એલેક્ઝાન્ડર મિખાયલોવિચ વાસિલેવ્સ્કી (સપ્ટેમ્બર 18 (30), 1895 - ડિસેમ્બર 5, 1977) - સોવિયેત લશ્કરી નેતા, સોવિયેત યુનિયનના માર્શલ (1943), જનરલ સ્ટાફના ચીફ, સુપ્રીમ હાઈ કમાન્ડના હેડક્વાર્ટરના સભ્ય. મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન, જનરલ સ્ટાફ (1942-1945) ના વડા તરીકે, તેમણે સોવિયેત-જર્મન મોરચા પર લગભગ તમામ મુખ્ય કામગીરીના વિકાસ અને અમલીકરણમાં સક્રિય ભાગ લીધો હતો. ફેબ્રુઆરી 1945 થી, તેણે 3જી બેલોરુસિયન મોરચાની કમાન્ડ કરી અને કોનિગ્સબર્ગ પરના હુમલાનું નેતૃત્વ કર્યું. 1945 માં, જાપાન સાથેના યુદ્ધમાં દૂર પૂર્વમાં સોવિયત સૈનિકોના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ. બીજા વિશ્વ યુદ્ધના મહાન કમાન્ડરોમાંના એક.
1949-1953 માં - સશસ્ત્ર દળોના પ્રધાન અને યુએસએસઆરના યુદ્ધ પ્રધાન. સોવિયેત યુનિયનનો બે વારનો હીરો (1944, 1945), બે ઓર્ડર ઓફ વિક્ટરીના ધારક (1944, 1945).

યુડેનિચ નિકોલાઈ નિકોલાઈવિચ

પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન રશિયાના સૌથી સફળ સેનાપતિઓમાંના એક. કોકેશિયન મોરચા પર તેમના દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલ એર્ઝુરમ અને સારાકામિશ ઓપરેશન્સ, રશિયન સૈનિકો માટે અત્યંત પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિઓમાં હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા, અને વિજયમાં અંત આવ્યો હતો, હું માનું છું કે, રશિયન શસ્ત્રોની તેજસ્વી જીતમાં શામેલ થવાને પાત્ર છે. આ ઉપરાંત, નિકોલાઈ નિકોલાઈવિચ તેની નમ્રતા અને શિષ્ટાચાર માટે ઉભા હતા, એક પ્રામાણિક રશિયન અધિકારી તરીકે જીવ્યા અને મૃત્યુ પામ્યા, અને અંત સુધી શપથ સુધી વફાદાર રહ્યા.

કપેલ વ્લાદિમીર ઓસ્કરોવિચ

કદાચ તે સમગ્ર ગૃહ યુદ્ધનો સૌથી પ્રતિભાશાળી કમાન્ડર છે, ભલે તેની તમામ બાજુઓના કમાન્ડરો સાથે સરખામણી કરવામાં આવે. શક્તિશાળી લશ્કરી પ્રતિભા, લડવાની ભાવના અને ખ્રિસ્તી ઉમદા ગુણો ધરાવતો માણસ સાચો વ્હાઇટ નાઈટ છે. કપેલની પ્રતિભા અને વ્યક્તિગત ગુણો તેના વિરોધીઓ દ્વારા પણ નોંધવામાં આવ્યા અને આદર આપવામાં આવ્યા. કાઝાન પર કબજો, ગ્રેટ સાઇબેરીયન આઇસ ઝુંબેશ વગેરે સહિત અનેક લશ્કરી કામગીરી અને શોષણના લેખક. તેમની ઘણી ગણતરીઓ, જેનું સમયસર મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું ન હતું અને તેમના પોતાના કોઈ દોષને કારણે ચૂકી ગયા હતા, જે બાદમાં સૌથી સાચી હોવાનું બહાર આવ્યું, જેમ કે ગૃહ યુદ્ધના અભ્યાસક્રમે બતાવ્યું.

સ્વ્યાટોસ્લાવ ઇગોરેવિચ

હું સ્વ્યાટોસ્લાવ અને તેના પિતા, ઇગોરની "ઉમેદવારો" ની દરખાસ્ત કરવા માંગુ છું, તેમના સમયના મહાન કમાન્ડરો અને રાજકીય નેતાઓ તરીકે, મને લાગે છે કે ઇતિહાસકારોને પિતૃભૂમિ પ્રત્યેની તેમની સેવાઓની સૂચિ આપવાનો કોઈ અર્થ નથી, મને અપ્રિય રીતે આશ્ચર્ય થયું ન હતું. આ યાદીમાં તેમના નામ જોવા માટે. આપની.

સુવેરોવ એલેક્ઝાન્ડર વાસિલીવિચ

એક ઉત્કૃષ્ટ રશિયન કમાન્ડર. તેણે બાહ્ય આક્રમણ અને દેશની બહાર બંનેથી રશિયાના હિતોનો સફળતાપૂર્વક બચાવ કર્યો.

ચુઇકોવ વેસિલી ઇવાનોવિચ

સોવિયેત લશ્કરી નેતા, સોવિયત સંઘના માર્શલ (1955). સોવિયેત યુનિયનનો બે વાર હીરો (1944, 1945).
1942 થી 1946 સુધી, 62મી આર્મી (8મી ગાર્ડ્સ આર્મી) ના કમાન્ડર, જે ખાસ કરીને સ્ટાલિનગ્રેડના યુદ્ધમાં પોતાને અલગ પાડતા હતા. તેમણે સ્ટાલિનગ્રેડના દૂરના અભિગમો પર રક્ષણાત્મક લડાઇઓમાં ભાગ લીધો હતો. 12 સપ્ટેમ્બર, 1942 થી, તેણે 62 મી આર્મીની કમાન્ડ કરી. માં અને. ચુઇકોવને કોઈપણ કિંમતે સ્ટાલિનગ્રેડનો બચાવ કરવાનું કાર્ય પ્રાપ્ત થયું. ફ્રન્ટ કમાન્ડનું માનવું હતું કે લેફ્ટનન્ટ જનરલ ચુઇકોવ નિશ્ચય અને મક્કમતા, હિંમત અને એક મહાન ઓપરેશનલ દૃષ્ટિકોણ, જવાબદારીની ઉચ્ચ ભાવના અને તેની ફરજ પ્રત્યેની સભાનતા જેવા સકારાત્મક ગુણો દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. આર્મી, V.I.ના આદેશ હેઠળ. ચુઇકોવ, વિશાળ વોલ્ગાના કિનારે અલગ બ્રિજહેડ્સ પર લડતા, સંપૂર્ણ નાશ પામેલા શહેરમાં શેરી લડાઈમાં સ્ટાલિનગ્રેડના પરાક્રમી છ મહિનાના સંરક્ષણ માટે પ્રખ્યાત બન્યો.

તેના કર્મચારીઓની અભૂતપૂર્વ સામૂહિક વીરતા અને અડગતા માટે, એપ્રિલ 1943 માં, 62 મી આર્મીને ગાર્ડ્સનું માનદ પદવી પ્રાપ્ત થયું અને તે 8મી ગાર્ડ્સ આર્મી તરીકે જાણીતું બન્યું.

સ્કોબેલેવ મિખાઇલ દિમિત્રીવિચ

એક મહાન હિંમતવાન માણસ, એક ઉત્તમ વ્યૂહરચનાકાર અને આયોજક. એમ.ડી. સ્કોબેલેવની વ્યૂહાત્મક વિચારસરણી હતી, તેણે વાસ્તવિક સમય અને ભવિષ્યમાં પરિસ્થિતિ જોઈ

નેવસ્કી એલેક્ઝાંડર યારોસ્લાવિચ

તેણે 15મી જુલાઈ, 1240ના રોજ નેવા અને ટ્યુટોનિક ઓર્ડર, 5 એપ્રિલ, 1242ના રોજ બરફની લડાઈમાં ડેન્સ પર સ્વીડિશ ટુકડીને હરાવ્યો. આખી જીંદગી તે “જીત્યો, પણ અજેય રહ્યો.” તેણે અસાધારણ ભૂમિકા ભજવી. રશિયન ઇતિહાસ તે નાટકીય સમયગાળા દરમિયાન જ્યારે Rus' પર ત્રણ બાજુઓ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો - કેથોલિક પશ્ચિમ, લિથુઆનિયા અને ગોલ્ડન હોર્ડે. કેથોલિક વિસ્તરણથી રૂઢિચુસ્તતાનો બચાવ કર્યો. એક પવિત્ર સંત તરીકે આદરણીય. http://www.pravoslavie.ru/put/39091.htm

બગ્રામયાન ઇવાન ક્રિસ્ટોફોરોવિચ

સોવિયત યુનિયનના માર્શલ. દક્ષિણ-પશ્ચિમ મોરચાના ચીફ ઑફ સ્ટાફ, પછી દક્ષિણ-પશ્ચિમ દિશાના સૈનિકોના મુખ્ય મથકના તે જ સમયે, 16 મી (11 મી ગાર્ડ્સ આર્મી) ના કમાન્ડર. 1943 થી, તેણે 1 લી બાલ્ટિક અને 3 જી બેલોરુસિયન મોરચાના સૈનિકોને કમાન્ડ કર્યા. તેણે નેતૃત્વ પ્રતિભા દર્શાવી અને ખાસ કરીને બેલારુસિયન અને પૂર્વ પ્રુશિયન કામગીરી દરમિયાન પોતાને અલગ પાડ્યો. પરિસ્થિતિમાં ઉભરતા ફેરફારો માટે સમજદારીપૂર્વક અને લવચીક રીતે પ્રતિક્રિયા કરવાની તેમની ક્ષમતા માટે તે બહાર આવ્યો.

શ્વેત ચળવળના ઇતિહાસમાં એડમિરલ એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ કોલચક એ કદાચ સૌથી આશ્ચર્યજનક અને દુ: ખદ વ્યક્તિ છે. એક નિર્ભીક ધ્રુવીય સંશોધક, સમુદ્રશાસ્ત્રી, તેજસ્વી નૌકા અધિકારી, જે 1916 માં, 42 વર્ષથી ઓછી ઉંમરે, બ્લેક સી ફ્લીટનો સૌથી યુવા કમાન્ડર બન્યો. તાજેતરમાં, "મધરલેન્ડ" એ તેના ભાગ્યની નિંદા વિશે વિગતવાર (2016 માટે N10) લખ્યું - સાથીઓ સાથે વિશ્વાસઘાત, નિઝનેઉડિન્સ્કમાં ધરપકડ, 7 ફેબ્રુઆરી, 1920 ના રોજ ઇર્કુત્સ્કમાં ફાંસી...

અને આપણે તેની પત્ની વિશે શું જાણીએ છીએ, જેમને એડમિરલે તેનો છેલ્લો પત્ર સંબોધિત કર્યો: "ભગવાન ભગવાન તમને અને સ્લાવુષ્કાને બચાવશે અને આશીર્વાદ આપશે"? હું ઘણા વર્ષોથી દેશનિકાલમાં સોફિયા ફેડોરોવના કોલચકના જીવન પર સંશોધન કરી રહ્યો છું. હું આશા રાખું છું કે આ નોંધો રોડીના માટે રસ ધરાવતી હશે.

પુત્ર તેના પિતા માટે જવાબદાર નથી

સોફ્યા ફેડોરોવના 42 વર્ષની હતી જ્યારે તેણી તેના નવ વર્ષના પુત્ર રોસ્ટિસ્લાવ - સ્લાવુષ્કા સાથે ફ્રાન્સમાં સમાપ્ત થઈ, કારણ કે તેને પરિવારમાં પ્રેમથી બોલાવવામાં આવતો હતો.

શું ત્યાં રહેવાની તક હતી?

આપણે જૂન 1917 માં સેવાસ્તોપોલને યાદ રાખવાની જરૂર છે - બેકાબૂ ખલાસીઓએ અધિકારીઓની આજ્ઞાભંગ માટે ખુલ્લેઆમ હાકલ કરી. બ્લેક સી ફ્લીટના કમાન્ડર, વાઇસ એડમિરલ એ.વી. કોલ્ચક પર કામચલાઉ સરકાર દ્વારા હુલ્લડને રોકવામાં નિષ્ફળ રહેવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો અને સાથે મળીને ફ્લેગ કેપ્ટન M.I. સ્મિર્નોવને સ્પષ્ટતા માટે પેટ્રોગ્રાડમાં બોલાવવામાં આવ્યો. સોફ્યા ફેડોરોવના અને તેનો પુત્ર શહેરમાં રહે છે, જ્યાં ક્રાંતિકારીઓ દરરોજ રાત્રે એપાર્ટમેન્ટનો નાશ કરે છે અને અધિકારીઓ અને તેમના પરિવારો સામે લિંચિંગ કરે છે.

એક મહિલાને તેના નાના પુત્રના જીવન માટે કેવો ડર લાગતો હશે જેણે પહેલાથી જ બે વાર તેના બાળકોની ખોટનો શોક વ્યક્ત કર્યો હતો... 1905 માં તનેચકાનું બાળક તરીકે અવસાન થયું, તે સમયે એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે પોર્ટ આર્થરના સંરક્ષણમાં ભાગ લીધો હતો. કિલ્લો 1914 માં, જ્યારે સોફ્યા ફેડોરોવના, ફરીથી લડતા પતિ વિના, ચાર વર્ષના રોસ્ટિસ્લાવ અને બે વર્ષની માર્ગારીતા સાથે જર્મન શેલિંગ હેઠળ લિબાઉથી બહાર નીકળી રહી હતી, ત્યારે તેની બીજી પુત્રી રસ્તામાં બીમાર પડી અને મૃત્યુ પામી ...

તે સમય માટે, સોફ્યા કોલચક ખોટા નામ હેઠળ વિશ્વસનીય લોકો સાથે સેવાસ્તોપોલમાં છુપાયેલો હતો. પરંતુ ઓક્ટોબરના બળવા પછી, પતિને સફેદ ચળવળના નેતા અને રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસક તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યો - સોવિયત રિપબ્લિકનો મુખ્ય દુશ્મન. 1919 ની વસંતઋતુમાં જ્યારે રેડ આર્મીએ તેના આક્રમણની શરૂઆત કરી ત્યારે તેના પરિવારની શું ભાગ્યની રાહ જોવાતી હતી તે કોઈ કલ્પના કરી શકે છે.

માતા તેના પુત્રને જોખમમાં મૂકી શકતી નથી.

19 એપ્રિલ, 1919 ના રોજ, ઇકો ડી પેરિસ અખબારના શનિવારના અંકમાં, "તાજેતરના સમાચાર" વિભાગમાં, "એડમિરલ કોલચકની પત્નીને સેવાસ્તોપોલથી ભાગી જવાની ફરજ પડી હતી" લેખ દેખાયો.

નોંધમાં જણાવાયું છે કે 18 એપ્રિલના રોજ, ક્રુઝર એલ ઇસોન્ઝો (અંગ્રેજી ધ્વજ ઉડાડતું) માલ્ટાથી માર્સેલી પહોંચ્યું હતું, જેમાં મુસાફરોમાં "રશિયન એડમિરલ કોલચકની પત્ની હતી, જે હાલમાં લડાઈમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી રહી છે. બોલ્શેવિક્સ સામે. અખબારના સંવાદદાતાએ સોફિયા ફેડોરોવના સાથે એક ટૂંકી મુલાકાત લીધી; તેણીએ ક્રિમીઆની મુશ્કેલ અને ખતરનાક પરિસ્થિતિ વિશે વાત કરી, જેણે તેણીને બ્રિટીશ સત્તાવાળાઓ પાસેથી મદદ લેવાની પ્રેરણા આપી. તેણીએ એ હકીકત છુપાવી ન હતી કે સેવાસ્તોપોલથી તેમના પુત્ર સાથે ભાગી જવાની તૈયારી કરવામાં આવી હતી.

મને ફ્રેન્ચ આર્કાઇવ્સમાંના એકમાં આ શબ્દોની પુષ્ટિ મળી. 1926 માં સોફી કોલ્ચક ની ઓમિરોફના નામ પર દોરવામાં આવેલ વ્યક્તિગત કાર્ડ દર્શાવે છે કે તે રાજદ્વારી પાસપોર્ટ પર ફ્રાન્સ આવી છે.

અમલની પુષ્ટિ થઈ

માતા અને પુત્ર ઘણા મહિના પેરિસમાં વિતાવશે. આ વિશે 20 એપ્રિલ, 1919 ના રોજના દૈનિક અખબાર "લે પેટિટ પેરિસિયન" માં "પેરિસમાં મેડમ કોલચક" નાનો સંદેશ છે. આ વિશે સોફિયાએ તેના પતિને આપેલા સમાચાર છે (16 મે, 1919 ના રોજનો પત્ર), જે તેણે અધિકૃત વ્યક્તિઓ દ્વારા સાઇબિરીયામાં પ્રસારિત કર્યો: તેઓ સુરક્ષિત રીતે પહોંચ્યા, સારું લાગ્યું. હું ચિંતિત હતો કે લાંબા સમયથી કોઈ સમાચાર નથી, અને સહીમાં તેણીએ ખાતરી આપી: "તમારા, મારા હૃદયથી"...

તેણી આ વફાદારી તેના સમગ્ર કડવા જીવન દરમિયાન વહન કરશે.

શરૂઆતમાં, સોફિયાનું ધ્યાન ગયું. અનૈતિક લોકોનો સમાવેશ થાય છે જેમણે પૈસા કમાવવાની આશા રાખી હતી - તેણીના ઉચ્ચ દરજ્જાને કારણે અને પૈસા જે નિયમિતપણે શ્વેત ચળવળના ભંડોળ ધરાવતા બેંક ખાતાઓમાંથી કોલચકની પત્નીને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવતા હતા. પાછળથી, જાન્યુઆરી 1920 થી, પેરિસમાં રશિયન મિશનએ તેણીને માસિક 15,000 ફ્રેંક ટ્રાન્સફર કર્યા.

તેણી સ્થળાંતરિત સમુદાયના જીવંત જીવનમાં ભાગ લેશે નહીં, જો કે તેણી કેટલાક પરિચિતોને જાળવી રાખશે. સેન્ટ એલેક્ઝાન્ડર નેવસ્કીના પેરિસ કેથેડ્રલના મેટ્રિક પુસ્તકમાં 25 જાન્યુઆરી, 1920 ના રોજ એક એન્ટ્રી છે: અંગ્રેજી વિષયની પુત્રી મારિયા ઓવેનના બાપ્તિસ્મા વખતે, ગોડમધર એડમિરલ સોફ્યા ફેડોરોવના કોલચકની પત્ની હતી. હજુ પણ પત્ની...

14 ફેબ્રુઆરી, 1920 ના રોજ, અખબાર ઇકો ડી પેરિસે "કોલચકની ફાંસીની પુષ્ટિ કરી છે" શીર્ષક હેઠળ ઘણી લીટીઓ પ્રકાશિત કરી.

પેરિસિયન બેકરની નિંદા

વિધવા અને પુત્ર ફ્રાન્સની દક્ષિણ તરફ પ્રયાણ કરશે અને પાયરેનીસની તળેટીમાં પાઉ શહેરમાં સ્થાયી થશે. કદાચ આ સ્થાનોની વિશેષ માઇક્રોક્લાઇમેટ રોસ્ટિસ્લાવને વધુ સારી રીતે અનુકૂળ છે. વિલા એલેક્ઝાન્ડ્રીન, બુલવર્ડ ગુલેમિન"...

મેં આ શહેરના શાંત કુલીન ક્વાર્ટરની મુલાકાત લીધી. હું એક સુંદર બે માળની હવેલીની સામેની બેન્ચ પર બેઠો, બારીઓની બહાર ડોકિયું કરતો. શું તેમની પાછળ સોફિયા ફેડોરોવનાનું જીવન શાંત હતું? તેમણે તેમના પુત્રને વિદ્યાર્થી તરીકે જેસ્યુટ કૉલેજમાં મોકલવો પડ્યો - સૌથી જૂની ધાર્મિક શૈક્ષણિક સંસ્થા, "ઇમમક્યુલેટ કન્સેપ્શન" (જે હાલમાં અસ્તિત્વમાં છે). અને માતાને માથાના દુખાવાથી ત્રાસ આપવામાં આવ્યો હતો. તેના પતિના મૃત્યુથી માંદગી વધી, જે રશિયામાં શરૂ થઈ, અને તેણીની પુત્રીઓના મૃત્યુની ચિંતાથી પ્રભાવિત થઈ. ઘણા રશિયન ઇમિગ્રન્ટ્સની જેમ, તેણીએ બાગકામ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ અનુભવ વિનાશક રીતે સમાપ્ત થયો. અને કોલચકની વિધવાનું દેવું વધતું જ ગયું, જેના વિશે પાઉના ચોક્કસ બેકર 1922 ના પાનખરમાં વડા પ્રધાન રેમન્ડ પોઈનકેરેને ફરિયાદ કરવામાં નિષ્ફળ ગયા નહીં.

આ નિંદાએ સોફિયા ફેડોરોવનાની નાણાકીય પરિસ્થિતિ પર સૌથી વધુ નુકસાનકારક અસર કરી હતી. 1923 ની શરૂઆતથી, તેણીનું માસિક ભથ્થું 300 ફ્રેંક કરવામાં આવ્યું હતું. આ પૈસા "સરમુખત્યાર અને પ્રતિક્રિયાવાદી" ના પરિવારને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા જેથી તેઓ ભૂખે મરી ન જાય, તેમણે જનરલ એન.એન.ને લખેલા પત્રમાં કડવી રીતે ઇસ્ત્રી કરી. યુડેનિચ એડમિરલ વી.કે. Pilkin, જેમણે નાણાકીય પરિવહન કર્યું હતું.

સોફ્યા ફેડોરોવનાને કુલીન વિસ્તારથી મોન્ટપેન્સિયર સ્ટ્રીટ (રૂએ મોન્ટપેન્સિયર) તરફ જવું પડ્યું. મેં અહીં એક સામાન્ય એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગની નજીક પણ મુલાકાત લીધી હતી. તેનાથી થોડે દૂર એક જેસુઈટ કોલેજ પણ છે, જ્યાં રોસ્ટિસ્લાવ કોલચક 1920 થી 1926 સુધી ભણ્યા હતા. એક નાનું ઓર્થોડોક્સ ચર્ચ પણ સાચવવામાં આવ્યું છે, જે ફ્રાન્સના ત્રણ સૌથી જૂના ચર્ચોમાંનું એક છે, જે એલેક્ઝાંડર નેવસ્કીના માનમાં પવિત્ર છે. એક ઊંડી ધાર્મિક મહિલા, સોફ્યા ફેડોરોવના દરરોજ સેવાઓમાં જતી અને તેના પતિ સાશેન્કાની આત્માની શાંતિ માટે પ્રાર્થના કરતી.

કોલચકની બીજી કેદ

1927 માં, રોસ્ટિસ્લાવ કોલેજમાંથી સ્નાતક થયા અને તેની માતા સાથે પેરિસ પાછા ફર્યા. મારા પુત્રને સારું શિક્ષણ આપવું અને ગૌરવ સાથે સ્વતંત્ર જીવન શરૂ કરવાની તક આપવી જરૂરી હતી. યુવાને સફળતાપૂર્વક પરીક્ષાઓ પાસ કરી અને ઉચ્ચ શાળામાં બે વિશેષતાઓમાં પ્રવેશ કર્યો: રાજકીય વિજ્ઞાન અને કાયદો. પરંતુ માતા પાસે શિક્ષણ માટે પૈસા નહોતા. માંદગીને કારણે કામ કરવામાં અસમર્થ, સોફ્યા ફેડોરોવના હવે સેન્ટે-જિનેવિવે-ડેસ-બોઇસ શહેરમાં રશિયન હાઉસ (જેમ કે તેને હવે કહેવામાં આવે છે) માં રહેતી હતી. અહીં તે તેના છેલ્લા દિવસો સુધી રહેશે. તેમના પુત્રની ખાતર, નિરાશામાં, તે પ્રખ્યાત નોર્વેજીયન સંશોધક ફ્રિડટજોફ નેન્સેનને મદદ માટે એક પત્ર લખશે, જેની સાથે યુવાન અધિકારી કોલચકે તેના પ્રથમ ધ્રુવીય અભિયાન પહેલા તાલીમ લીધી હતી...

ઘણા લોકોએ તેને મદદ કરી. B.A એ અમેરિકાથી પૈસા ટ્રાન્સફર કર્યા. બખ્મેતિયેવ, જેમણે રશિયન સ્થળાંતરના રાજકીય વર્તુળોમાં અગ્રણી ભૂમિકા ભજવી હતી. જનરલ એન.એન.એ મદદ કરી નેવલ કોર્પ્સમાં યુડેનિચ અને કોલચકના ભૂતપૂર્વ સહાધ્યાયી, રીઅર એડમિરલ એ.એ. પોગુલ્યાયેવ. 1930 માં, એડમિરલના મૃત્યુના દાયકામાં, કોલચક સરકારમાં નૌકા મંત્રાલયના ભૂતપૂર્વ મેનેજર અને તેમના મિત્ર રીઅર એડમિરલ એમ.આઈ. સ્મિર્નોવે તેમના વિશેની યાદોનું પુસ્તક પ્રકાશિત કર્યું. વેચાણમાંથી મળેલી રકમનો ઉપયોગ કોલચક પરિવારને મદદ કરવા માટે કરવામાં આવતો હતો. "મેરીટાઇમ જર્નલ" એ રોસ્ટિસ્લાવનું શિક્ષણ પૂર્ણ કરવા માટે ભંડોળ એકત્રિત કર્યું...

માતાનું સ્વપ્ન સાકાર થયું - તેના પુત્રને ડિપ્લોમા મળ્યો. અને ટૂંક સમયમાં જ તેણે લગ્ન કરી લીધા. તેમની પસંદ કરાયેલ એકટેરીના રઝવોઝોવા હતી, જે સ્વર્ગસ્થ રીઅર એડમિરલ એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચ રઝવોઝોવની પુત્રી હતી. લગ્ન 3 જાન્યુઆરી, 1932 ના રોજ ચર્ચ ઓફ સેન્ટ એલેક્ઝાન્ડર નેવસ્કી (હવે કેથેડ્રલની સ્થિતિમાં) માં યોજાયા હતા - પેરિસમાં દારુ સ્ટ્રીટ પર રશિયન સ્થળાંતર કરનારાઓનું આધ્યાત્મિક કેન્દ્ર.

રોસ્ટિસ્લાવને અલ્જેરિયાની એક બેંકમાં પદ મળ્યું, જ્યાં યુવાન પરિવાર ગયો હતો. સોફ્યા ફેડોરોવના સમાચારની રાહ જોતી રહી. એક વર્ષ પછી, સારા સમાચાર આવ્યા: એક પૌત્રનો જન્મ થયો, જેનું નામ તેના માતાપિતાએ તેમના પ્રખ્યાત દાદાના માનમાં એલેક્ઝાંડર રાખ્યું. અરે, ઉષ્ણકટિબંધીય આબોહવા બાળક માટે યોગ્ય ન હતી, તે ગંભીર રીતે બીમાર થઈ ગયો, ડોકટરોએ તાકીદે નાનાને દૂર કરવાની ભલામણ કરી, જે દરરોજ નબળો પડી રહ્યો હતો.

અને ફરીથી સોફ્યા ફેડોરોવના તેના સંબંધીઓ માટે કામ કરી રહી છે. પુત્રવધૂની ગોડમધર, એક શ્રીમંત મહિલા, સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડમાં રહે છે - એલેક્ઝાંડર કોલચકની દાદી તેની તરફ વળે છે. અને ગોડમધર મદદ કરે છે ...

પરંતુ સોફ્યા ફેડોરોવનાને વિશ્વ આપત્તિ અટકાવવાની તક આપવામાં આવી ન હતી. 1939 માં, ફ્રાન્સે જર્મની સાથે યુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યો, અને રોસ્ટિસ્લાવ કોલચકને મોરચા પર એકત્રિત કરવામાં આવ્યો. જૂન 1940 માં, પેરિસ નજીક ફ્રેન્ચ સૈનિકોની હાર પછી, એડમિરલના પુત્રને પકડવામાં આવ્યો.

કોલચક પરિવારમાં આ કેદ કેવી હતી? અજ્ઞાનતા અને રાહ જોવાના એ મહિનાઓમાં બીમાર માતાએ શું પસાર કર્યું?

ફ્રેન્ચમાં શિલાલેખ

1947 માં, રોસ્ટિસ્લાવ, એકટેરીના અને સગીર એલેક્ઝાંડરને ફ્રેન્ચ નાગરિકતા મળી. પુત્ર અને તેનો પરિવાર પેરિસની સરહદ પર આવેલા સેન્ટે-માંડે શહેરમાં સ્થાયી થયો. તેમની સાસુ, મારિયા એલેક્ઝાન્ડ્રોવના રઝવોઝોવા (née Osten-Driesen), તેમની સાથે એપાર્ટમેન્ટમાં રહેતી હતી. પૌત્ર અને તેના પિતાએ રશિયન હાઉસમાં તેમની દાદીની મુલાકાત લીધી. પીરિયડ્સ માટે તે તેમની સાથે સેન્ટે-માંડેમાં રહેતી હતી.

સોફ્યા ફેડોરોવનાને ક્યારેય ફ્રેન્ચ નાગરિકતા મળી નથી, તે શરણાર્થી પાસપોર્ટ સાથે અંત સુધી રહી. એડમિરલની વિધવા 6 માર્ચ, 1956 ના રોજ લોંગજુમોના નાના શહેરની હોસ્પિટલમાં મૃત્યુ પામી હતી. પરિવારે તેના મૃત્યુની જાણ રશિયન થોટ અખબારને કરી.

વિદાય સેવા રશિયન હાઉસ ચર્ચમાં થઈ હતી. Sainte-Geneviève-des-Bois કબ્રસ્તાનમાં 11,000 કબરોમાંથી (જેમાંથી અડધાથી વધુ રશિયન છે), તેણીનું છેલ્લું આરામ સ્થળ હળવા પથ્થરથી બનેલું છે. ઓર્થોડોક્સ સ્ટોન ક્રોસના પાયા પર એક શિલાલેખ છે: "એડમિરલની પત્નીની યાદમાં. એસ.એફ. કોલચક 1876-1956, ની ઓમિરોવા, રશિયાના સર્વોચ્ચ શાસકની વિધવા."

શિલાલેખ ફ્રેન્ચમાં છે.

ઘણા વર્ષો સુધી, સોફ્યા ફેડોરોવનાએ તેના પતિનો છેલ્લો પત્ર રાખ્યો, જે આ શબ્દો સાથે સમાપ્ત થયો: "ભગવાન ભગવાન તમને અને સ્લાવુષ્કાને બચાવશે અને આશીર્વાદ આપશે." એલેક્ઝાંડર વાસિલીવિચે તેની પત્ની અને પુત્રને જીવનનો આશીર્વાદ આપ્યો, અને તેણીએ તેનો હુકમ પૂર્ણ કર્યો. સ્મોલ્ની ઇન્સ્ટિટ્યુટની સ્નાતક, જે સાત ભાષાઓ જાણતી હતી, તેણી જાણતી હતી કે કેવી રીતે માત્ર સુંદર રીતે વર્તવું નહીં, પણ તેના સંતાનોને બચાવવા માટે - ઉમદા અને મુખ્ય માતૃત્વના ધ્યેયના નામે ભાગ્યના મારામારીનો પણ અડગપણે સામનો કરવો.

આ સ્ત્રી તેજસ્વી અને દયાળુ મેમરીને પાત્ર છે.

હોમ આર્કાઇવ

એલેક્ઝાંડર કોલચકના વંશજોનું શું થયું

પુત્ર રોસ્ટિસ્લેવે કોલચક પરિવારનો અભ્યાસ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કર્યો. તેમના પિતાની સ્મૃતિમાં, 1959 માં તેમણે કૌટુંબિક ક્રોનિકલ "એડમિરલ કોલચક. તેમનો વંશ અને કુટુંબ" પર એક નિબંધ લખ્યો. તેમનું જીવન અલ્પજીવી હતું; જર્મન કેદથી તેમના સ્વાસ્થ્યને અસર થઈ - રોસ્ટિસ્લાવ એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચનું 1965 માં અવસાન થયું. દસ વર્ષ પછી, એકટેરીના કોલચકનું અવસાન થયું. સોફિયા ફેડોરોવનાના પુત્ર અને પુત્રવધૂને તેની સાથે સેન્ટ-જિનેવીવ-ડેસ-બોઇસ કબ્રસ્તાનમાં સમાન કબરમાં દફનાવવામાં આવ્યા છે.

પૌત્ર એલેક્ઝાન્ડર રોસ્ટિસ્લાવોવિચ (તે જૂના રશિયન રીતે તેના આશ્રયદાતા ઉચ્ચારવાનું કહે છે - રોસ્ટિસ્લાવિચ) કોલચક પેરિસમાં રહે છે. તેણે સારું શિક્ષણ મેળવ્યું, ઘણી ભાષાઓ બોલે છે અને સુંદર રીતે દોરે છે. થોડા સમય માટે તેણે પેરિસના એક અખબારમાં કાર્ટૂનિસ્ટ તરીકે કામ કર્યું. તેના કાર્યોની રમૂજ ટૂંકી અને સરળ છે, પરંતુ તે જ સમયે, દરેક જણ તેને સ્મિત કરી શકતું નથી. એ.આર. કોલચકના જીવનનો એક ભાગ અમેરિકા સાથે જોડાયેલો છે, જ્યાં તેણે ઘણા વર્ષો સુધી કામ કર્યું અને જ્યાં તેને તેનો જુસ્સો મળ્યો - જાઝ. એલેક્ઝાંડર રોસ્ટિસ્લાવિચ એક રસપ્રદ વાર્તાલાપવાદી છે; સાચા રશિયનમાં તેમનું ભાષણ સાંભળનારને મોહિત કરે છે. તે માત્ર દેખાવમાં જ નહીં તેના દાદા જેવો દેખાય છે. સોફ્યા ફેડોરોવનાએ પણ બે એલેક્ઝાન્ડરોના પાત્રોની સમાનતાની નોંધ લીધી.

અને પછી એલેક્ઝાંડર કોલચક ત્રીજા છે, કારણ કે એલેક્ઝાંડર રોસ્ટિસ્લાવિચ તેના પુત્રને બોલાવે છે.