શુમશુ આઇલેન્ડ: ફોટા, ભૂગર્ભ કિલ્લેબંધી, ઇતિહાસ. ભૂગર્ભ શહેરોના રહસ્યો એસએસ

"ટેન્ક વિરોધી ખાડાઓ, ડગઆઉટ્સ, ડગઆઉટ્સ, પિલબોક્સ, સ્કાર્પ્સ, ભૂગર્ભ સંગ્રહ સુવિધાઓ અને સંદેશાવ્યવહાર માર્ગો, અવલોકન પોસ્ટ્સનું નેટવર્ક સ્વેમ્પી નિઝવા નદીના કિનારે એક ઉપેક્ષિત અને રહસ્યમય શહેરની રચના કરે છે... જ્યારે SDને ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું, તે , અલબત્ત, તરત જ સ્કેરક્રોમાં ફેરવાઈ ગયો. લોકો દ્વારા ત્યજી દેવાયેલી કોઈપણ રચનાની જેમ, અગમ્ય દરેક વસ્તુની જેમ, તે લોકોને અંધશ્રદ્ધાળુ ભયાનક લાગણી સાથે પ્રેરિત કરવાનું શરૂ કર્યું.

વિક્ટર સ્મિર્નોવ, "વેરેસનનો મુશ્કેલીભર્યો મહિનો"

કિલ્લેબંધીનો ઇતિહાસ ઘણી સદીઓ પાછળ જાય છે. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પહેલા પણ, યુરોપના લશ્કરી વિચાર, જે સતત વધતી જતી ઔદ્યોગિક શક્તિ દ્વારા સમર્થિત હતા, આવી નવીનતાઓ જેવી કે કિલ્લાઓના આર્ટિલરી માટે સશસ્ત્ર ટાવર (કેટલાક ટાવર વધી શકે છે અને પડી શકે છે), પાયદળ માટે ભૂગર્ભ કોંક્રિટ આશ્રયસ્થાનો, જ્વાળાઓ, અને પુરવઠા માટે માર્ગ પરિવહન. કેટલાક કિલ્લાઓનું યુદ્ધ દ્વારા પરીક્ષણ કરવું પડ્યું, અન્ય (જર્મન) વ્યવહારીક રીતે અસ્પૃશ્ય રહ્યા.

વિશ્વ યુદ્ધના લશ્કરી સિદ્ધાંતવાદીઓના તારણો યુદ્ધની જેમ વિરોધાભાસી હતા. એક તરફ, તેની શરૂઆતમાં, બેલ્જિયન કિલ્લાઓએ 305-420 મીમી કેલિબરની ભારે જર્મન બંદૂકોની આગ હેઠળ ઝડપથી આત્મસમર્પણ કર્યું. બીજી બાજુ, વર્ડુનના ફ્રેન્ચ કિલ્લાઓ અને રશિયન ઓસોવીક અને ઑસ્ટ્રિયન પ્ર્ઝેમિસલ જેવા પ્રમાણમાં નબળા કિલ્લાઓએ પણ દુશ્મનના તમામ પ્રયત્નો છતાં મહિનાઓ સુધી સફળતાપૂર્વક હુમલાઓને નિવાર્યા.

લાંબા ગાળાના સંરક્ષણ હવે ક્ષેત્રની કિલ્લેબંધી પર આધાર રાખે છે, જ્યાં કાંટાળા તારની હરોળની સ્થિતિની પણ કાળજીપૂર્વક ગણતરી કરવામાં આવી હતી જેથી તે હુમલો કરનાર દુશ્મન માટે કવર અથવા "સ્પ્રિંગબોર્ડ" તરીકે કામ ન કરે. "શાસક પર" ખોદવામાં આવતી ખાઈઓની સતત લાઇનને બદલે, યુદ્ધના અંત સુધીમાં સંરક્ષણ કેટલાક ફાયરિંગ પોઈન્ટ્સથી પ્રતિકારક ગાંઠોના જટિલ નેટવર્ક પર આધાર રાખે છે, જે ક્રોસફાયરથી આસપાસના સમગ્ર વિસ્તારને સાફ કરે છે. આ એકમો, કદમાં પ્રમાણમાં નાના, કાળજીપૂર્વક છદ્માવાયેલા હતા અને કોંક્રિટ સ્લેબ અને મેટલ શિલ્ડ દ્વારા સુરક્ષિત હતા.

આવા અદ્યતન સંરક્ષણનો સામનો કરવાની પદ્ધતિઓમાંની એક ટાંકી હતી. કેટલાક નસીબ અને ભરોસાપાત્ર એન્ટી-ટેન્ક શસ્ત્રોની ગેરહાજરી સાથે, મશીન-ગનની ટાંકી પણ, એમ્બ્રેઝરની નજીક પહોંચે છે અથવા કોંક્રિટ કિલ્લેબંધીમાંથી બહાર નીકળે છે, તે તેના ચોકીને ગભરાટમાં ભાગી જવા માટે દબાણ કરી શકે છે. ટાંકી ક્રૂએ પાયદળ સાથે વાતચીત કરવાનું શીખ્યા - ખાસ કરીને સ્નાઈપર્સ, મશીન ગનર્સ, ગ્રેનેડ લૉન્ચર્સ, તેમજ આર્ટિલરી અને ઉડ્ડયન. દરેક ટાંકીને એક વિશિષ્ટ કાર્ય અને તેની "પોતાની" સહાયક પાયદળ પ્રાપ્ત થઈ. પરિણામે, આવા સંયુક્ત જૂથોની ક્રિયાઓ લગભગ કોઈપણ જટિલતાના સંરક્ષણનો ભંગ કરી શકે છે. જ્યાં થોડા વર્ષો પહેલા વાયર પાછળની એક છુપાયેલી મશીનગન પાયદળ રેજિમેન્ટને રોકતી હતી, હવે થોડા કલાકોમાં હજારો કેદીઓ અને સેંકડો બંદૂકો લેવામાં આવી હતી.

પરંતુ યુદ્ધવિરામ પછી, લડાઇનો અનુભવ ધરાવતા અનુભવી કર્મચારીઓને નિષ્ક્રિય છોડી દેવામાં આવ્યા હતા, લશ્કરી સિદ્ધાંતવાદીઓથી વિપરીત, જેમણે "આદર્શ સંરક્ષણ" ના નવા મોડલનું ઉત્સાહપૂર્વક વર્ણન કર્યું હતું, જે હવે ચોક્કસપણે દેશનું રક્ષણ કરશે. આવા સિદ્ધાંતના સૌથી "દોષિત" ઉદાહરણોમાંનું એક ફ્રેન્ચ સંરક્ષણ રેખા છે, જેનું નામ યુદ્ધ પ્રધાન આન્દ્રે મેગિનોટના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. શા માટે ફ્રેન્ચોએ કિલ્લેબંધીની આ લાઇન બનાવવાનું નક્કી કર્યું?

સૌ પ્રથમ, એલ્સાસ અને લોરેન પ્રાંતના પુનઃપ્રાપ્તિ સાથે, ફ્રાન્સની પૂર્વીય સરહદ આધુનિક કિલ્લેબંધી દ્વારા પોતાને અસુરક્ષિત મળી. સરહદની નજીક કાચા માલ અને ઔદ્યોગિક વિસ્તારોના મહત્વપૂર્ણ સ્ત્રોત હતા જે આગામી યુદ્ધમાં જોખમમાં મુકાશે. ફ્રાન્સે, યુદ્ધમાં લાખો નુકસાન સહન કર્યું હતું, તે જર્મની (40 મિલિયન લોકો વિરુદ્ધ 70 મિલિયન) કરતાં વસ્તીમાં તીવ્ર રીતે હલકી ગુણવત્તાવાળા હતું, જ્યાં જન્મ દર વધુ હતો. 1930 ના દાયકાના ઉત્તરાર્ધમાં, માનવશક્તિમાં જર્મન શ્રેષ્ઠતા વધુ જોખમી હશે. કિલ્લેબંધીવાળા વિસ્તારોની લાઇન મુખ્ય ઔદ્યોગિક વિસ્તારોનું રક્ષણ કરશે, માનવશક્તિમાં જર્મન શ્રેષ્ઠતાને વળતર આપશે અને ફ્રેન્ચ સૈન્યને એકત્રીકરણ કરવા માટે સમય આપશે.

1930 ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં, મેગિનોટ લાઇનનું બાંધકામ મોટાભાગે પૂર્ણ થયું હતું. 2-3.5 મીટરની જાડાઈ સુધીની દિવાલો સાથેના કોંક્રિટ કેસમેટ પિલબોક્સ, 240-420 મીમી કેલિબરના શેલોથી પણ રક્ષણ આપતા, સરહદથી 5-10 કિમી દૂર દેખાયા. આર્મર્ડ એમ્બ્રેશર અને સ્ટીલના ડોમ 30 સેમી જાડા, જમીનથી સહેજ બહાર નીકળેલા, છુપાયેલા કોક્સિયલ મશીન ગન, રેપિડ-ફાયર 25-એમએમ એન્ટિ-ટેન્ક ગન અને 50-60 એમએમ બ્રીચ-લોડિંગ ગ્રેનેડ લોન્ચર્સ, 81-એમએમ મોર્ટાર (વ્યવહારમાં) , ગ્રેનેડ પ્રક્ષેપકો સાથે તમામ જરૂરી માળખાને સજ્જ કરવું શક્ય ન હતું). 2 મીટર પહોળા અને 3 મીટર ઊંડા ખાડાઓએ વિસ્ફોટક ચાર્જ અને શેલિંગ દરમિયાન દિવાલોમાંથી કોંક્રીટના ટુકડાઓ નાખવાથી એમ્બ્રેઝરને સુરક્ષિત કર્યું. ખોરાક, પાણી અને ઇલેક્ટ્રિક જનરેટરનો પુરવઠો ધરાવતો દરેક કેસમેટ સંપૂર્ણપણે સ્વાયત્ત હતો. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના અનુભવના આધારે, ઝેરી વાયુઓથી હવાને શુદ્ધ કરવાની સંપૂર્ણ સિસ્ટમ વિકસાવવામાં આવી હતી.

મોટા પિલબોક્સમાં (પેટીટ ઓવરેજ), ગેરીસન સપાટીથી 20 અથવા તો 30 મીટરની ઊંડાઈએ તોપમારોથી આરામ કરી શકે છે. સૌથી મોટા પિલબોક્સ (ગ્રોસ ઓવરેજ) 500-1000 લોકો સુધીના ગેરિસન સાથે, ફાયરિંગ પોઈન્ટના સંપૂર્ણ જોડાણો હતા. તેઓ 75 મીમી બંદૂકોથી ગોળીબાર કરી શકે છે, જેની આગનો દર પ્રતિ મિનિટ 24 રાઉન્ડ અથવા 135 મીમી બોમ્બ લોન્ચર સુધી પહોંચે છે.

તે એક વિરોધાભાસ છે, પરંતુ લોકપ્રિય માન્યતાની વિરુદ્ધ, મેગિનોટ લાઇન...એ તેનો હેતુ પૂરો કર્યો. તેણે સૈન્યને ગતિશીલ થવા માટે સમય આપ્યો, મુખ્ય વિસ્તારોનું રક્ષણ કર્યું અને યુદ્ધવિરામ સમયે, તેના સૌથી મોટા બંકરોએ સફળતાપૂર્વક પ્રતિકાર કર્યો. જો કે, જર્મનો દાવપેચના યુદ્ધમાં સાથી સૈન્યને હરાવવા સક્ષમ હતા.

સપ્ટેમ્બર 1939 માં રેડ આર્મીના પોલિશ અભિયાનમાં, માત્ર આઠ T-26 અને T-37 ટેન્ક, સૌથી મજબૂત અને નવા વાહનોથી દૂર, બે કલાકમાં બે પોલિશ પિલબોક્સને કબજે કરવા માટે પૂરતી હતી. શા માટે? પ્રારંભિક જાસૂસી હાથ ધરવામાં આવી હતી, અને પોલિશ કિલ્લેબંધી, જેમાંથી સશસ્ત્ર ભાગો દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને જર્મન મોરચા પર મોકલવામાં આવ્યા હતા, તે કાળા રંગના એમ્બ્રેશર દ્વારા સ્પષ્ટપણે દૃશ્યમાન હતા. ટાંકીઓ 5-6 મીટરના અંતરે પહોંચી, પોલીશ મશીનગન પોઈન્ટ્સને પોઈન્ટ-બ્લેન્ક ફાયરથી આંધળી કરી અને તેમના એમ્બ્રેઝરને તેમના હલથી ઢાંકી દીધા, ડિફેન્ડર્સને ગોળીબાર કરતા અટકાવ્યા. પાયદળએ એમ્બ્રેઝર્સને પૃથ્વીથી ઢાંકી દીધા, ત્યારબાદ સેપર્સે, બખ્તરના આવરણ હેઠળ, 100 કિગ્રા વજનના ચાર્જ ઇન્સ્ટોલ કર્યા અને કિલ્લેબંધીને ઉડાવી દીધી.

તેનાથી વિપરિત, તે જ વર્ષે ડિસેમ્બરમાં ફિનલેન્ડમાં, મન્નેરહેમ લાઇન પરના પ્રથમ હુમલા દરમિયાન, 7 મી આર્મીના સશસ્ત્ર દળોના વડાના અહેવાલ મુજબ, બ્રિગેડ કમાન્ડર વર્શિનિન, "... તમામ કિસ્સાઓમાં, ટાંકીઓ પાયદળથી આગળ ચાલતી હતી, તેમની સામે અન્વેષિત ભૂપ્રદેશ હતો, તેથી ટાંકીઓ વિરોધી ટાંકી ફાયર અને બંકરોથી ભારે નુકસાન સહન કરી અને તેમની મૂળ સ્થિતિ પર પાછા ફર્યા". જાસૂસી અને સમર્થન વિનાની લડાઇઓનું પરિણામ અનુમાનિત હતું: ટાંકીઓ, ફિનિશ પાછળના ભાગમાં સફળતાપૂર્વક પ્રવેશી અથવા બંકરની છત પર ડ્રાઇવિંગ કરતી, પાયદળની મદદ વિના, ટેન્ક વિરોધી બંદૂકો અને સશસ્ત્ર ટેન્ક શિકારીઓની ટુકડીઓ ધ્યાન આપી શકતી ન હતી અને તેનો નાશ કરી શકતી ન હતી. ગ્રેનેડ અને પેટ્રોલની બોટલો સાથે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી પ્રબલિત T-28 ટાંકી, રેડિયો-નિયંત્રિત ટેલિટેન્ક્સ અને અનુભવી ભારે SMK પણ મદદ કરી શક્યા નહીં, અને બાદમાં, ખાણ દ્વારા ઉડાવી દેવામાં આવ્યા પછી, દુશ્મનના પ્રદેશ પર રહી.

નિષ્કર્ષ દોરવામાં આવ્યા હતા, અને ફેબ્રુઆરી 1940 માં, નવા હુમલા દરમિયાન, ટાંકીઓ પાછળની તરફ દોડી ન હતી, પરંતુ 60-100 મીટરના અંતરે ફિનિશ ખાઈની નજીક પહોંચી, તેમને પદ્ધતિસર મારવાનું શરૂ કર્યું. આર્ટિલરી અને ટાંકીઓ દ્વારા એન્ટી-ટેન્ક ગન પછાડી દેવામાં આવી હતી. ફિનિશ પાયદળ ગ્રેનેડ, થાંભલાઓ અને બોટલો પરની ખાણો સાથે ટાંકી સુધી પહોંચી શક્યું નહીં, પોતાને રક્ષણ કરવા અસમર્થ જણાયું. ટી-26 એ બરફમાંથી પાયદળ સાથે બખ્તરબંધ સ્લેજ પણ ખેંચી હતી.

વધુ જટિલ યુદ્ધ રચનાનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો - ફ્લેમથ્રોવર અને તોપ ટાંકી પ્રથમ લાઇનમાં હતી. ફિનિશ ખાઈઓથી 100-150 મીટર સુધી ન પહોંચતા, તોપની ટાંકીઓ અટકી ગઈ અને ટાંકી વિરોધી બંદૂકો છુપાવી શકાય તેવા સ્થળો પર ગોળીબાર શરૂ કર્યો. આ સમયે, ફ્લેમથ્રોવર ટાંકીઓ સળગતા અગ્નિ મિશ્રણથી ફિનિશ સ્થાનો ભરી દે છે. બીજી લાઇનમાં તેમના બખ્તર પર સૈનિકો સાથેની ટાંકી હતી. તેઓ ખાઈની બાજુમાં પાયદળ ઉતર્યા અને પછી ઊંડાણમાં સ્થાનો પર હુમલો કર્યો. ટેન્કોની ત્રીજી તરંગે સૈનિકોને ફિનિશ રેખાઓ પાછળ ઉતાર્યા.

ફિનિશ કંપની કમાન્ડર Iiivo Riikonen અનુસાર, "...જો ફ્લેમથ્રોવર ટાંકીએ અમારા પર એકલા કામ કર્યું હતું, તો પછી, મારા મતે, તે ફક્ત માનસિકતાને અસર કરે છે. જો તેમાંના ઘણા હતા, અને તેઓએ એક જગ્યાએ અગ્નિનું મિશ્રણ ફેંક્યું, અને તોપની ટાંકી તેમની સાથે જોડાઈ, તો તેઓએ પૃથ્વી પર નરક બનાવ્યું, અને એક પણ સૈનિક તેમનો પ્રતિકાર કરી શક્યો નહીં.".

1941 માં, સોવિયત સૈન્યએ નોંધ્યું: "જ્યારે ફોર્ટિફાઇડ પોઝિશનના ફાયરિંગ પોઇન્ટ પર હુમલો કરે છે, ત્યારે જર્મનો નીચેની પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે: 1) બંકરને ટાંકીથી અવરોધિત કરવું; 2) એમ્બ્રેઝર પર સીધા આર્ટિલરી ફાયર; 3) ફ્લેમથ્રોઅર્સનો ઉપયોગ બંકર ગેરિસનને તેમાંના છિદ્રો (એમ્બ્રેઝર અને અવલોકન સ્લિટ્સ, વેન્ટિલેશન ડક્ટ) દ્વારા બાળી નાખવા માટે".

એક તરફ, મશીનગન અને બંકર બંદૂકોના બોલ માઉન્ટ્સના બખ્તરે વિસ્ફોટકો, ફ્લેમથ્રોવર્સ અને એન્ટી-ટેન્ક અને એસોલ્ટ ગનમાંથી શેલ્સના ઓવરહેડ ચાર્જથી સારું રક્ષણ પૂરું પાડ્યું હતું: "કોંક્રિટની સારી ગુણવત્તા અને શક્તિશાળી ગોળાકાર માસ્કવાળા એમ્બ્રેઝરના નીચા સ્થાનને કારણે એસોલ્ટ ગન વડે બંકરો અને એમ્બ્રેઝર્સની તોપમારો વ્યવહારીક રીતે બિનઅસરકારક હોવાનું બહાર આવ્યું છે". 21-સેમી મોર્ટાર પણ ઘણીવાર માત્ર કોંક્રિટના ટુકડાને કાપી નાખે છે. બીજી બાજુ, ઉપર જતા બંકરોના વેન્ટિલેશન શાફ્ટ સૌથી નબળા બિંદુ તરીકે બહાર આવ્યા: "અનુભવ દર્શાવે છે કે રશિયન પિલબોક્સનો સામનો કરવાની શ્રેષ્ઠ રીત એ છે કે વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સ દ્વારા વિસ્ફોટકો, સ્મોક બોમ્બ, ગેસોલિન અને ફ્લેમથ્રોવર ઇંધણ ફેંકવું.".

પરંતુ સોવિયેત સૈન્યએ દુશ્મનની કિલ્લેબંધીને કચડી નાખવા સહિત લડવાની તેની ક્ષમતામાં સુધારો કર્યો. જો 1941-42 ના શિયાળામાં. લોગથી બનેલા બંકરને દબાવવું એ એક મોટી સમસ્યા હતી (ઘણી વખત હોવિત્ઝરના બે શેલનો પણ સામનો કરવો), પછી 1945 સુધીમાં, સેપર, ટેન્ક અને સ્વચાલિત બંદૂકોના ટેકાથી હુમલાખોર જૂથો ટૂંકા સમયમાં કિલ્લાઓ પણ કબજે કરી શકતા હતા. કોનિગ્સબર્ગ અને પોઝનાનના ઘણા માળ ઊંચા: “સ્વ-સંચાલિત આર્ટિલરી સ્થાપનો અને ટાંકીઓમાંથી ફાયરની દુશ્મન પર મજબૂત અસર થઈ. ટૂંક સમયમાં જ કિલ્લાની ચોકીએ પ્રતિકાર કરવાનું બંધ કરી દીધું."

સ્ત્રોતો:

  1. ઓલકોર્ન વિલિયમ. મેગિનોટ લાઇન 1928-45. ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ, 2003.
  2. વોલ્ડ્રોન, વિલિયમ હેનરી. ખાઈ યુદ્ધના તત્વો. ન્યુ યોર્ક, ઇ.એન. એપલટન, 1917.
  3. રાઇફલ રેજિમેન્ટની લડાઇ ક્રિયાઓ (લડાઇના ઉદાહરણોનો સંગ્રહ). - એમ.: વોનિઝદાત, 1958.
  4. ડોગાડિન વી. કિલ્લાના કબજે દરમિયાન સેપર્સની ક્રિયાઓ. મિલિટરી એન્જિનિયરિંગ મેગેઝિન, 1951.
  5. Izmestiev P.I. પ્રાથમિક અને સામાન્ય યુક્તિઓ માટે ટૂંકી માર્ગદર્શિકા. પેટ્રોગ્રાડ, 1919.
  6. શિયાળુ યુદ્ધમાં ઇરિંચીવ બી. ટાંકીઓ. – એમ.: ટેક્ટિકલ-પ્રેસ, 2013.
  7. ઇસેવ એ.વી. ડબ્નો-1941. બીજા વિશ્વ યુદ્ધની સૌથી મોટી ટાંકી યુદ્ધ. – એમ.: યૌઝા-એક્સમો, 2009.
  8. કોફમેન જે.ઇ., કોફમેન જી.ડબલ્યુ. બીજા વિશ્વ યુદ્ધ 1939-1945 ની કિલ્લેબંધી. III રીક. કિલ્લાઓ, પિલબોક્સ, બંકરો, ડગઆઉટ્સ, સંરક્ષણ રેખાઓ. - એમ.: એકસ્મો, 2006.
  9. મિશેલ એફ. યુદ્ધમાં ટાંકીઓ. વિશ્વ યુદ્ધ 1914-1918 માં ટાંકીના વિકાસનો ઇતિહાસ. - એમ.: ગોસ્વોનિઝદાત, 1935.
  10. પોલેન્ડમાં 09/17/1939 થી 09/30/1939 સુધીના સમયગાળા માટે રેડ આર્મીના સશસ્ત્ર એકમોની લડાઇ કામગીરી અંગેના અહેવાલો. RGVA, f.31811, op.4, no.20.

: મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધની શરૂઆત પહેલાં, મોસ્કોની આસપાસ "કુલ સંરક્ષણ ક્ષેત્ર" બનાવવા માટે એક હુકમનામું અપનાવવામાં આવ્યું હતું. તેમાં વિવિધ કિલ્લેબંધીનો સમાવેશ થાય છે, જે રાજધાનીની સરહદોની નજીક આવતાં નાઝીઓને થોડો સમય વિલંબિત કરે તેવું માનવામાં આવતું હતું. ટૂંકી શક્ય સમયમાં, પ્રભાવશાળી માળખાં, પિલબોક્સ, ટાંકી બંદૂકો અને ઘણી ખાઈ બાંધવામાં આવી હતી. કેદીઓએ લાઈન પકડી રાખવાની હતી. જો રેન્કમાં હુલ્લડો થયો હોય અથવા નાઝીઓ દ્વારા કિલ્લેબંધી કબજે કરવામાં આવી હોય, તો આખો પ્રદેશ આરોપોથી છવાઈ ગયો હતો. સદભાગ્યે પોતાને બચાવવાની જરૂર નહોતી. દુશ્મન સૈન્યને શાબ્દિક રીતે કિલ્લેબંધીવાળા વિસ્તાર તરફ "અભિગમ પર" અટકાવવામાં આવ્યું હતું, ઘણા કિલોમીટર સુધી પહોંચ્યું ન હતું. આ સમીક્ષા નાખાબિનો શહેરની નજીક સ્થિત કિલ્લેબંધી પ્રણાલી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે (નોવો-રિઝસ્કો દિશા).

(કુલ 15 ફોટા)

1. હોદ્દાઓનો પ્રદેશ ફેન્સ્ડ છે અને પ્રથમ નજરમાં ખાલી છે.

2. પરંતુ જો તમે ધ્યાનથી જોશો, તો અમુક ગીચ ઝાડીઓમાં તમે ટેન્ક બંદૂકોને "સ્ટીકીંગ આઉટ" જોઈ શકો છો.

3. દરેક તોપની નીચે ઇમરજન્સી એક્ઝિટ છે, જે થોડે દૂર સ્થિત છે.

4. અંદર બે નાના રૂમ છે. પ્રથમ, જ્યાં બંદૂક પોતે સ્થિત છે

5. બીજો દારૂગોળો સ્ટોર કરવા માટે કેબિનેટ સાથેનો ઓરડો છે

6. અસંખ્ય તોપો ઉપરાંત, તમે બે વિશાળ ટેકરીઓ શોધી શકો છો જે વાહનો માટે એક વિશાળ વિસ્તાર છુપાવે છે.

8. બીજી "ટેકરી" ચુસ્તપણે બંધ છે.

9. તમે ગીચ ઝાડીઓ અથવા અડધી પડી ગયેલી ખાઈમાં છુપાયેલા નાના રહેણાંક ડગઆઉટ્સ પણ શોધી શકો છો.

10. અંદર, એક નિયમ તરીકે, રૂમ આકારમાં નળાકાર છે, પાર્ટીશન દ્વારા અલગ થયેલ છે.

11. આ રૂમ બહારથી જેવો દેખાય છે (મ્યુઝિયમના ભાગમાંથી લેઆઉટ).

12. અન્ય પ્રકારનો ડગઆઉટ (ફેબ્રિકથી ઢંકાયેલ મેટલ સળિયાનો ઉપયોગ સ્પેસર તરીકે થાય છે).

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધની શરૂઆત પહેલાં, મોસ્કોની આસપાસ "કુલ સંરક્ષણ ક્ષેત્ર" બનાવવા માટે એક હુકમનામું અપનાવવામાં આવ્યું હતું. તેમાં વિવિધ કિલ્લેબંધીનો સમાવેશ થાય છે, જે રાજધાનીની સરહદોની નજીક આવતાં નાઝીઓને થોડો સમય વિલંબિત કરે તેવું માનવામાં આવતું હતું. ટૂંકી શક્ય સમયમાં, પ્રભાવશાળી માળખાં અને પિલબોક્સ ઉભા કરવામાં આવ્યા હતા. ટાંકી બંદૂકો અને ઘણી ખાઈ. કેદીઓએ લાઈન પકડી રાખવાની હતી. જો રેન્કમાં હુલ્લડો થયો હોય અથવા નાઝીઓ દ્વારા કિલ્લેબંધી કબજે કરવામાં આવી હોય, તો આખો પ્રદેશ આરોપોથી છવાઈ ગયો હતો. સદભાગ્યે પોતાને બચાવવાની જરૂર નહોતી. દુશ્મન સૈન્યને શાબ્દિક રીતે કિલ્લેબંધીવાળા વિસ્તાર તરફ "અભિગમ પર" અટકાવવામાં આવ્યું હતું, ઘણા કિલોમીટર સુધી પહોંચ્યું ન હતું. આ સમીક્ષા નાખાબિનો શહેરની નજીક સ્થિત કિલ્લેબંધી પ્રણાલી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે (નોવો-રિઝસ્કોય દિશા).

1. હોદ્દાઓનો પ્રદેશ ફેન્સ્ડ છે અને પ્રથમ નજરમાં ખાલી છે.

2. પરંતુ જો તમે ધ્યાનથી જોશો, તો અમુક ગીચ ઝાડીઓમાં તમે ટેન્ક બંદૂકોને "સ્ટીકીંગ આઉટ" જોઈ શકો છો.

3. દરેક તોપની નીચે ઇમરજન્સી એક્ઝિટ છે, જે થોડે દૂર સ્થિત છે.

4. અંદર બે નાના રૂમ છે. પ્રથમ, જ્યાં બંદૂક પોતે સ્થિત છે

5. બીજો દારૂગોળો સ્ટોર કરવા માટે કેબિનેટ સાથેનો ઓરડો છે

6. અસંખ્ય તોપો ઉપરાંત, તમે વાહનો માટેના વિશાળ બંકરની નીચે છુપાયેલી બે વિશાળ ટેકરીઓ શોધી શકો છો.

7. તે 6 ટ્રક સુધી ફિટ થઈ શકે છે

8. બીજી "ટેકરી" ચુસ્તપણે બંધ છે.

9. તમે ગીચ ઝાડીઓ અથવા અડધી પડી ગયેલી ખાઈમાં છુપાયેલા નાના રહેણાંક ડગઆઉટ્સ પણ શોધી શકો છો.

10. અંદર, એક નિયમ તરીકે, ખંડ આકારમાં નળાકાર છે, પાર્ટીશન દ્વારા અલગ થયેલ છે.

11. આ રૂમ બહારથી જેવો દેખાય છે (મ્યુઝિયમના ભાગમાંથી લેઆઉટ).

12. ડગઆઉટનો બીજો પ્રકાર (ફેબ્રિકથી ઢંકાયેલ મેટલ સળિયાનો ઉપયોગ સ્પેસર તરીકે થાય છે).

જો તમે ચાલમાંથી કોઈ રહસ્ય બનાવવા માંગતા નથી, તો તમે "બર્લિન" રીતે ખોદકામ કરી શકો છો: એક ખાઈ ખોદવામાં આવે છે, તેમાં ભાવિ ચાલની દિવાલો અને છત બનાવવામાં આવે છે, અને પછી બધું ભરાઈ જાય છે. પરંતુ પડોશીઓ જોવા માટે આવશે, દરેકને એક જ જોઈએ છે, ફક્ત મોટું, અને અંતે કોઈ આકસ્મિક રીતે નરક ખોદશે. "પેરિસિયન" પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને, ધ્યાન વિના ખોદવું વધુ સારું છે: એક ઊભી કૂવો ખોદવામાં આવે છે, અને એક એડિટ તેની બાજુ તરફ દોરી જાય છે.


ક્યાં ખોદવું

રેતાળ જમીન આદર્શ છે. એક સમયે, તેઓએ બર્લિનની દિવાલની નીચે માર્ગો ખોદવાનું શક્ય બનાવ્યું, જેમાં પ્રખ્યાત "ટનલ 29" 140 મીટર લાંબી હતી. માટી ખોદવી મુશ્કેલ છે, અને ઇન્ટરલેયર પાણીનો સામનો કરવાની વધુ સંભાવના છે. અગાઉથી સમગ્ર માર્ગ સાથે કૂવાઓ ડ્રિલ કરવા અને તમે જેની સાથે વ્યવહાર કરશો તે શોધો તે ઉપયોગી છે.


કેવી રીતે મજબૂત કરવું

જો તમે દિવાલો અને છતને મજબૂત કર્યા વિના એડિટ ખોદતા હોવ, તો ટોચ પર જીવનની તારીખો સાથેનો સ્લેબ મૂકો. જ્યારે તમે અભિભૂત થાઓ છો, ત્યારે તમારું કુટુંબ પોતાને બફેટ ટેબલ સુધી મર્યાદિત કરી શકશે. પરંતુ ટેરેડ બોર્ડથી બનેલી એક ફ્રેમ - ટેકો સાથે દર અડધા મીટરે પેસેજને મજબૂત બનાવવું વધુ સારું છે. જ્યારે તે તૈયાર થાય છે, ત્યારે દિવાલો અને છતને સારી રીતે પાટિયું બનાવવું જરૂરી છે અથવા તો તેને કોંક્રિટ કરવું જરૂરી છે, જેમ કે પેલેસ્ટિનિયન ગાઝા પટ્ટીથી ઇઝરાયેલ સુધીની ગુપ્ત ટનલોમાં કરે છે.


કેવી રીતે ગોઠવવું

ટનલને સૂકી રાખવા માટે, તેને ઉતાર પર બનાવવી આવશ્યક છે. ફરજિયાત વેન્ટિલેશનની વ્યવસ્થા કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે: પ્રવેશદ્વાર પર પંખો અને માળખાની સમગ્ર લંબાઈ સાથે છિદ્રો સાથે પાઈપો. સારાજેવોમાં "જીવનની ટનલ" ની એક સમસ્યા, જેના દ્વારા લોકો ઘેરાયેલા શહેરની બહાર નીકળી ગયા, તે વેન્ટિલેશનનો અભાવ હતો. પરિણામે, અમારે ઓક્સિજન માસ્ક મેળવવો પડ્યો.


કેવી રીતે ઊંઘી ન જવું

તમે તમારી પોતાની જમીનમાં જ ભૂગર્ભ માર્ગ ખોદી શકો છો. નહિંતર, જો શોધવામાં આવે, તો તેને દફનાવવામાં આવશે, અને તમે ઇવેન્ટ માટે ચૂકવણી કરશો. પ્રક્રિયા શરૂ કરતા પહેલા, રસ્તામાં કોઈ કેબલ, તેલની પાઇપલાઇન અથવા મિસાઇલ સિલો છે કે કેમ તે શોધો. આમાં ડેપ્થ સ્કેનર મદદ કરશે. અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને મિથેન માટેના ભૂગર્ભ ગેસ વિશ્લેષકોને નુકસાન થશે નહીં, અન્યથા ટનલ અલગ હશે - તેજસ્વી પ્રકાશની ઉડાન અને કૃપાની લાગણી સાથે.

કુરિલ પર્વતમાળામાં આવેલ શુમશુ નામનો નાનો ટાપુ રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધમાં સૌથી લોહિયાળ યુદ્ધના સ્થળ તરીકે ઓળખાય છે. ભૂગર્ભ સમુરાઇ વિશે દંતકથાઓ દ્વારા લોહી ઉભરાય છે, જેઓ, જનરલના શરણાગતિના આદેશને સાંભળ્યા વિના, તેમની ભૂગર્ભ કિલ્લેબંધીમાં રહ્યા હતા. શુમશુ આઇલેન્ડ 18મી સદીથી રશિયન ઇતિહાસમાં જાણીતું છે. ઘણી સદીઓ દરમિયાન, તેની વસ્તીએ ઘણી વખત નાગરિકતા બદલી. આજે આ ટાપુ નિર્જન છે. અહીં વાર્ષિક અભિયાનોના સંશોધકો સિવાય કોઈ નથી, જેઓ કઠોર આબોહવાની સ્થિતિમાં થોડા સમય માટે કામ કરવા આવે છે, અને 7-8 લાઇટહાઉસ કીપર્સ. અમે તમને ટાપુના ઇતિહાસ અને તેના લશ્કરી ભૂતકાળના સૌથી રસપ્રદ તથ્યો જણાવીશું. આ અદ્ભુત સ્થળ કેવું છે તે હવે તમે શોધી શકશો.

સ્થાન, આબોહવા અને કુદરતી લક્ષણો

ટાપુનો વિસ્તાર 400 કિમી 2 કરતા થોડો ઓછો છે. તે ઉત્તરીય કુરિલ ટાપુઓના જૂથ સાથે સંબંધિત છે. શુમશુ અને કામચટકા પ્રથમ કામચટકા સ્ટ્રેટ દ્વારા અલગ પડે છે, જે 11 કિમી લાંબી છે. બીજી કામચટકા સ્ટ્રેટ નાની છે (2 કિમી), તે શુમશુને પરમુશિરથી અલગ કરે છે. ટાપુ પર કોઈ જ્વાળામુખી નથી, જે ખૂબ જ આશ્ચર્યજનક છે. જળાશયોમાં, તે તાજા તળાવ, નાની નદીઓ અને સ્વેમ્પ્સ નોંધવા યોગ્ય છે.

અહીંનું વાતાવરણ આર્કટિક અને કઠોર છે. વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ ખૂબ જ નબળી રીતે વ્યક્ત કરવામાં આવે છે: સીવીડ કિનારા પર સારી રીતે ઉગે છે, સીલ, દરિયાઈ ઓટર્સ અને દરિયાઈ સિંહો તરી જાય છે. ટાપુ પર જ નાના ઉંદરો અને શિયાળ છે, અને કામચટકાના ધ્રુવીય રીંછ વારંવાર આવે છે.

કેવી રીતે ગરીબ આનુ શિકાતઉ પર સમાપ્ત થયું તે વિશે

શરૂઆતમાં, પ્રાચીન આનુ જાતિ અહીં રહેતી હતી. આ નાના લોકો જાપાની ટાપુઓમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા પછી શુમશુ ટાપુ પર આવ્યા (નીચેના ફોટામાં તમે વંશીય જૂથના પ્રતિનિધિઓને જોઈ શકો છો). આયનુ યુર્ટ્સમાં રહેતી હતી અને માછીમારી અને શિકારમાં રોકાયેલી હતી. 18મી સદીમાં યાકુત કોસાક્સની ટુકડી તેમની જમીન પર ઉતર્યા બાદ આ રાષ્ટ્ર રશિયન સામ્રાજ્યનો ભાગ બન્યો. તેઓએ તરત જ નાગરિકતા સ્વીકારી ન હતી; તેઓ સ્વતંત્ર અને મૂળ હતા. પાછળથી, કેથરિન ધી સેકન્ડે આદેશમાં લખ્યું કે રશિયનોએ આઈનુને નારાજ ન કરવું જોઈએ અને તેમની પાસેથી કર ન લેવો જોઈએ, પરંતુ તેમની સાથે ફર અને અન્ય વેપારી માલનું વિનિમય દ્વારા વેપાર કરવું જોઈએ.

નિકોલસ I ના શાસન દરમિયાન, જાપાને સખાલિન અને તમામ કુરિલ ટાપુઓને સાર્વભૌમ જાહેર કર્યા. ક્રિમિઅન યુદ્ધ, જે થોડા સમય પછી શરૂ થયું, તેણે રશિયન સમ્રાટને 1855 માં શિમોડાની સંધિ પર હસ્તાક્ષર કરવા દબાણ કર્યું. આ રશિયન-જાપાની સંધિ અનુસાર, દેશો વચ્ચેની સરહદ ઇટુરુપ અને ઉરુપ ટાપુઓ વચ્ચેથી પસાર થવા લાગી. સેન્ટ પીટર્સબર્ગની સંધિ (1875માં) પર હસ્તાક્ષર થયા ત્યાં સુધી શુમશુ બીજા 20 વર્ષ સુધી રશિયન રહ્યો અને પછી તે જાપાન ગયો.

થોડા એનૂ અસંતુષ્ટ હતા; તેઓ રશિયનોને વધુ પસંદ કરતા હતા, જેમણે તેમની સાથે પરસ્પર લાભદાયી વેપાર કર્યો હતો અને તેમની સદીઓ જૂની જીવનશૈલીમાં દખલ કરી ન હતી. જાપાનીઓ, શુમશુમાં આવ્યા પછી, થોડા સમય પછી ફરીથી બાકીના આઈનુને શિકાટાઉ ટાપુ પર કાઢી મૂક્યા. નાટકીય રીતે બદલાયેલી જીવનશૈલીને કારણે ગરીબ લોકો મૃત્યુ પામવા લાગ્યા. કેટલાક વૈજ્ઞાનિકો ઉગતા સૂર્યની ભૂમિના રહેવાસીઓ દ્વારા આઈનુના ઇરાદાપૂર્વકના નરસંહાર વિશે પણ વાત કરે છે.

કેવી રીતે સંશોધનાત્મક જાપાનીઓએ ટાપુના ઉપયોગી વિસ્તારને વધાર્યો અને ભૂગર્ભ કિલ્લેબંધીની સિસ્ટમ બનાવી

શુમશુ 70 વર્ષથી જાપાની છે. સમુરાઇને ક્રૂર અને લાગણીહીન યોદ્ધાઓ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, મૃત્યુના ભયથી રહિત. અનાદિ કાળથી, તેમના લશ્કરી નેતાઓ મહાન બુદ્ધિમત્તા અને ઘડાયેલું અને અત્યાધુનિક અમલ કરવાની ક્ષમતા દ્વારા અલગ પડે છે. તેમના સૈનિકો રુસો-જાપાની યુદ્ધ દરમિયાન બાળકો અને સ્ત્રીઓ પરના તેમના અત્યાચારો, તેમની ઉદ્ધતાઈ અને ઉદ્ધતાઈ અને કોઈપણ દયાના અભાવ માટે પ્રખ્યાત બન્યા.

30 ના દાયકાથી. XX સદી અને 1945 સુધી, આ લોકોએ 30 x 20 કિમીના વિસ્તારવાળા પ્રદેશના એક ભાગને અકલ્પનીય લશ્કરી ચોકીમાં ફેરવી દીધો. શુમશુ ટાપુ પર ભૂગર્ભ કિલ્લેબંધીની સિસ્ટમ સૌથી પ્રભાવશાળી છે. 70 મીટર સુધીની ઊંડાઈએ, લશ્કરી હોસ્પિટલો, બેરેક, જોગવાઈઓના મોટા પુરવઠાવાળા વેરહાઉસ બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને વીજળી સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. સપાટી પર કોંક્રિટ આર્ટિલરી અને મશીનગન બંકરો તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા અને સૈનિકો અને લશ્કરી સાધનો માટે આશ્રયસ્થાનો બનાવવામાં આવ્યા હતા.

પકડાયેલા ચાઇનીઝ અને કોરિયનો, જેમને જાપાનીઓ મજૂર તરીકે ટાપુ પર લઈ ગયા હતા, તેમણે બાંધકામમાં ભાગ લીધો હતો. ગેરિસન તૈયાર થયા પછી, કમનસીબ બિલ્ડરો (1000 થી વધુ લોકો) દરિયામાં ડૂબી ગયા. શુમશુ ટાપુ સોવિયેત આર્મીનો પ્રતિકાર કરવા અને તેના સંરક્ષણને અંત સુધી પકડી રાખવા તૈયાર હતો.

ઓગસ્ટ 1945 ની ઘટનાઓ

જાપાની સૈન્યના કમાન્ડર-ઇન-ચીફમાંના એક સમ્રાટ હિરોકિટોના પુત્રો હતા, અને તેમના માટે યુદ્ધ હારવું એ સમગ્ર સામ્રાજ્ય માટે ખૂબ જ શરમજનક હતું. તેમની મદદ માટે ટાંકી, આર્ટિલરી સાથેના કિલ્લાઓ, હવાઈ સંરક્ષણ અને સમગ્ર કાટાઓકો નૌકાદળનો આધાર હતો. સમુરાઇની સંખ્યા 10,000 થી વધુ લોકો હતી.

સોવિયેત સેનાએ ભારે સશસ્ત્ર વાહનો વિના મરીન અને સૈનિકો મોકલ્યા, જે ટાપુ પર પહોંચાડવા શક્ય ન હતા. 17 ઓગસ્ટના રોજ, અમારા સૈનિકો દ્વારા ટાપુ પર પ્રથમ બોમ્બ ધડાકા શરૂ થયા. જાપાનીઓના ચતુર છદ્માવરણથી અપેક્ષિત પરિણામો ન આવ્યા. પછી અમારા લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટને કોંક્રિટ જામનો સામનો કરવો પડ્યો, સૈન્ય બર્ફીલા પાણીમાં કૂદી ગયું અને દારૂગોળોના ભારે ભાર હેઠળ તળિયે ડૂબી ગયું. કેટલાક બે મીટરથી વધુની ઊંડાઈથી કિનારા સુધી પાણીની અંદર ચાલવા સક્ષમ હતા. જાપાનીઓ ડરીને ભાગી ગયા. પેટ્રોપાવલોવસ્ક-કામચત્સ્કીથી ઉડ્ડયન, જેણે બોમ્બ ધડાકા કર્યા હતા, સોવિયત સૈન્યને થોડી મદદ કરી. ધીમે ધીમે જાપાનીઓને ટાપુની દક્ષિણ તરફ પાછા ધકેલી દેવામાં આવ્યા.

19 ઓગસ્ટના રોજ, દુશ્મનોએ શરણાગતિ સ્વીકારી, પરંતુ 20 ઓગસ્ટના રોજ, જ્યારે અમારા જહાજો કિનારાની નજીક પહોંચ્યા, ત્યારે તેઓ જાપાની બેટરીથી આગથી ઘેરાયેલા હતા. 23 ઓગસ્ટના રોજ, શુમશુ ટાપુ પર હુમલો પૂર્ણ થયો, જાપાની જનરલે શરણાગતિની શરતો પર હસ્તાક્ષર કર્યા. આ ટૂંકા, પરંતુ ખૂબ જ ક્રૂર અને લોહિયાળ યુદ્ધ દરમિયાન, સોવિયત સૈન્યએ 418 લોકો ગુમાવ્યા, સો કરતાં વધુ ગુમ થયા.

યુદ્ધ પછી, જીવન ધીમે ધીમે પુનઃપ્રાપ્ત થવા લાગ્યું. ઘણા લોકો અહીં તેમના સમગ્ર પરિવાર સાથે માછીમારી કરીને પૈસા કમાવવા આવ્યા હતા, અને પછી ટાપુ પર રહેવા માટે રોકાયા હતા. વસ્તી જાપાનીઓ દ્વારા બાંધવામાં આવેલી કેનેરીને પુનઃસ્થાપિત કરી રહી હતી. અગાઉનું નામ કાટાઓકો બદલીને બેકોવો કરવામાં આવ્યું હતું. ગામ ધીમે ધીમે બગડ્યું, અને અન્ય માછીમારી વસાહતો લશ્કરી થાણાઓ નજીક દેખાયા.

ભયાનક સુનામી

આ 1952 ના ઉનાળામાં થયું હતું. લગભગ 20 મીટર ઉંચી લહેર ગામને ધોઈ નાખે છે. ઘણા લોકો મૃત્યુ પામ્યા. વસાહતો અને માછીમારીના પાયા અદૃશ્ય થઈ ગયા; યુદ્ધથી બચેલી ભારે ટાંકી પણ દરિયાઈ તત્વોના દબાણથી ધોવાઈ ગઈ.

વૈજ્ઞાનિકોએ માન્યતા આપી હતી કે આ કુદરતી આપત્તિ રશિયાના સમગ્ર ઇતિહાસમાં સૌથી મોટી છે. તદુપરાંત, આપણા લોકો આ પ્રકારના જોખમ માટે તૈયાર ન હતા. તેઓ જાણતા ન હતા કે અહીં સુનામી આવી શકે છે. તેઓએ કેટલાક સ્થાનિક રહેવાસીઓને સાંભળ્યા ન હતા જેમણે ટેકરીઓ પર "કોઈ કારણોસર" તેમના યાર્ટ્સ બનાવ્યા હતા. તેઓએ તેમના ઘરો સમુદ્રની નજીક અથવા નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં બાંધ્યા, જ્યાં તે વધુ આરામદાયક હતું. પક્ષ દ્વારા પીડિતોની સંખ્યા અને આપત્તિના માપદંડને જાણી જોઈને મૌન રાખવામાં આવ્યું હતું. સત્તાવાર માહિતી અનુસાર, 2,000 થી વધુ લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા, બિનસત્તાવાર ડેટા અનુસાર - 50,000 થી વધુ.

શુમશુ ટાપુનું ધીમે ધીમે ત્યાગ

અન્ય વર્ષોમાં, ટાપુએ ધરતીકંપનો અનુભવ કર્યો, જે પડોશી ટાપુ પરમુશિર પર બનતી કુદરતી આફતોનો પડઘો હતો. લોકો રહેતા હતા, જાણે કે જ્વાળામુખી પર, નાના બે માળના મકાનોમાં હૉલવેમાં અકસ્માતના કિસ્સામાં ખૂબ જ જરૂરી વસ્તુઓ અને દસ્તાવેજો સાથે હંમેશા તૈયાર બેગ રહેતી હતી.

સુનામી પછી, લોકો કામ કરવા માટે ટાપુ પર જવાથી ડરતા હતા, રહેવા માટે અહીં ઓછા રોકાયા હતા. ધીમે ધીમે ત્યાં કોઈ વસ્તી બાકી રહી ન હતી. આ સદીની શરૂઆતમાં, ટાપુને સત્તાવાર રીતે નિર્જન તરીકે માન્યતા આપવામાં આવી હતી.

બે લાઇટહાઉસ અને 7 લોકો

આજે તે રશિયન ફેડરેશનના લશ્કરી થાણા દ્વારા નિયંત્રિત બંધ પ્રદેશ છે. ઉત્તરમાં, કેપ કુર્બાટોવ પર, એક દીવાદાંડી છે, અને શુમશુ ટાપુની પશ્ચિમમાં બીજું એક - ચિબુઇની લાઇટહાઉસ છે.

તે બંને નેવિગેશન માટે નોંધપાત્ર ભૂમિકા ભજવતા નથી, કારણ કે હવે જહાજો અને ઇલેક્ટ્રોનિક નેવિગેટર્સને સંકલન કરવા માટે વધુ અદ્યતન રેડિયો સિસ્ટમ્સ છે. જો કે, દીવાદાંડીઓને સેવામાંથી મુક્ત કરવામાં આવી રહી નથી, ન તો તેમના પર કામ કરતા સાત લોકો છે.

સહનશીલ ટાપુ પર વાર્ષિક અભિયાનોનો હેતુ શું છે?

યુદ્ધ પછી, અહીં માત્ર વિસ્ફોટ વિનાના શેલ અને બોમ્બ, કિલ્લેબંધી અને કાટવાળું લશ્કરી સાધનો જ નહીં, પણ સૈનિકોના અવશેષો પણ અધિકૃત રીતે "કાર્યમાં ગુમ થયા હતા."

21મી સદીની શરૂઆતમાં, "વૈજ્ઞાનિક સંશોધકો" ની આડમાં, જેઓ યુદ્ધની ટ્રોફી, ખાસ કરીને જાપાનીઝમાંથી નફો મેળવવા માંગતા હતા, તેઓ આવ્યા. ભૂગર્ભ કિલ્લેબંધી ઢંકાયેલ પ્રવેશદ્વારો અને બહાર નીકળવાની સાથે રહી. એવી અફવાઓ હતી કે સમુરાઇ ત્યાં જ રહી ગયા - જાપાની સૈનિકો જેમણે તેમના જનરલના શરણાગતિનો આદેશ સાંભળ્યો ન હતો અને વિશાળ ડબ્બા અને પીવાના પુરવઠા સાથે તેમના ભૂગર્ભ આશ્રયસ્થાનમાં રહ્યા હતા. આ અફવાઓ જુદા જુદા સમયે ઉભી થઈ હતી. ઉદાહરણ તરીકે, છેલ્લી સદીના 40 ના દાયકામાં, ગામની ઘણી યુવતીઓ ગુમ થઈ હતી. અમારી સદીમાં, સાધકોની એક ટીમ અંધારકોટડીમાં ઉતરી ગઈ, પરંતુ ક્યારેય પાછી ફરી નહીં. ત્યાં કોઈ વાસ્તવિક પુરાવા નથી, પરંતુ નિષ્ણાતો કહે છે કે જાપાનીઓ ખરેખર 1945 ના ભયંકર વર્ષમાં ભૂગર્ભમાં રહી શકે છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં અભિયાનો, કાયદા અનુસાર, ખરેખર લશ્કરી-ઐતિહાસિક પ્રકૃતિના હોવા જોઈએ. તાજેતરમાં, જાપાની અને સોવિયત સૈનિકો બંનેના અવશેષો મળી આવ્યા છે, જે સૈનિકોના વતનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. શુમશુ પર દર વર્ષે સંશોધન કાર્ય હાથ ધરવામાં આવે છે. સાખાલિન પ્રદેશના સત્તાવાળાઓ ટાપુ પર યુદ્ધ સ્મારકનું આયોજન કરવાની યોજના બનાવી રહ્યા છે. આજે આપણા આઝાદ સૈનિકોનો મહિમા એક સ્મારકમાં અમર છે જે ટાપુના સર્વોચ્ચ બિંદુ પર દેખાય છે.



શું તમને લેખ ગમ્યો? તમારા મિત્રો સાથે શેર કરો!