અમેરિકન પર જાપાનીઓનો પર્લ હાર્બર હુમલો. પર્લ હાર્બર હુમલો

7 ડિસેમ્બર, 1941ના રોજ, જાપાની વિમાનોએ પર્લ હાર્બરમાં અમેરિકન લશ્કરી મથક પર હુમલો કર્યો અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પોતાને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સક્રિય સહભાગી અને આખરે તેના લાભાર્થી તરીકે જોવા મળ્યું.

સેક્રેટરી નોક્સ દ્વારા પર્લ હાર્બર પરના હુમલા પછીના નુકસાન અંગેના અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું કે દેખીતી રીતે શરૂઆતથી જ શું હેતુ હતો: “એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ, ક્રુઝર, વિનાશક અને સબમરીનના સંદર્ભમાં પેસિફિકમાં શક્તિના એકંદર સંતુલનને અસર થઈ ન હતી. તેઓ બધા સમુદ્ર પર છે અને દુશ્મન સાથે સંપર્ક શોધી રહ્યા છે, ”એટલે કે, જાપાની હુમલાથી કોઈ મૂર્ત નુકસાન થયું નથી. ગલ્ફમાં સ્થિત અમેરિકન કાફલાનું ભાવિ પહેલેથી જ નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ નવેમ્બર 1941 માં, રૂઝવેલ્ટે આગામી ઘટનાઓ વિશે પૂછ્યું: "આપણે તેમને પ્રથમ હડતાલની સ્થિતિમાં કેવી રીતે લાવવું જોઈએ જેથી નુકસાન આપણા માટે ખૂબ વિનાશક ન બને? ”, જે તેમણે મંત્રી સ્ટીમ્પસન દ્વારા રેકોર્ડ કરેલી તેમની ડાયરીમાં લખ્યું હતું.

પહેલેથી જ આપણા સમયમાં, જાપાની રાજકીય વૈજ્ઞાનિક અને શિગેનોરી ટોગોના પૌત્ર, 40 ના દાયકાની શરૂઆતમાં વિદેશી બાબતોના પ્રધાન, કાઝુહિકો ટોગો, આશ્ચર્ય સાથે નોંધે છે: “... ત્યાં અગમ્ય વસ્તુઓ છે. ઉદાહરણ તરીકે, જાપાની હુમલાના થોડા સમય પહેલા, ત્રણેય અમેરિકન એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ પર્લ હાર્બર પરથી પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા.” ખરેખર, યુએસ નેવી કમાન્ડના આદેશથી, કિમેલે મિડવે અને વેકના ટાપુઓ પર 2 એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ, 6 ક્રુઝર અને 14 ડિસ્ટ્રોયર મોકલ્યા હતા, એટલે કે, હુમલામાંથી સૌથી મોંઘા સાધનો દૂર કરવામાં આવ્યા હતા, જે આખરે કમિશનના આદેશથી સ્પષ્ટ થશે. અહેવાલ

આ કેવી રીતે થયું તે સમજવા માટે, અગાઉની ઘટનાઓના કોર્સનું પુનર્નિર્માણ કરવું જરૂરી છે. 1939માં યુ.એસ. તટસ્થતા અધિનિયમને બદલવાનો પ્રથમ પ્રયાસ, જેણે રાજ્યોને યુદ્ધમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપી હોત, તેનો સેનેટર વેન્ડેનબર્ગ અને કહેવાતી "નેશનલ કમિટી" દ્વારા વિરોધ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં હેનરી હૂવર, હેનરી ફોર્ડ અને ગવર્નર લાફોલેટનો સમાવેશ થતો હતો. ડબ્લ્યુ. એન્ગ્ડાહલના જણાવ્યા અનુસાર, "યુદ્ધ પછીના દસ્તાવેજો અને કોંગ્રેસના અવર્ગીકૃત દસ્તાવેજો, તેમજ રૂઝવેલ્ટનું મૃત્યુ પોતે જ છે," તે કોઈ શંકાની બહાર બતાવે છે કે રાષ્ટ્રપતિ અને તેમના સેક્રેટરી ઓફ ડિફેન્સ હેનરી સ્ટિમસન ઇરાદાપૂર્વક જાપાનને યુદ્ધ માટે ઉશ્કેર્યા હતા. રોબર્ટ સ્ટિનેટનું પુસ્તક "ડે ઓફ લાઈઝ: ધ ટ્રુથ અબાઉટ ધ ફેડરલ રિઝર્વ ફંડ એન્ડ પર્લ હાર્બર" કહે છે કે રૂઝવેલ્ટ વહીવટીતંત્રે જાપાની હુમલાને ઉશ્કેર્યો હતો કારણ કે તેની આગળની ક્રિયાઓને ઉશ્કેરણી સિવાય બીજું કંઈ કહી શકાય નહીં.

23 જૂન, 1941ના રોજ, રાષ્ટ્રપતિના સહાયક હેરોલ્ડ આઈક્સની એક નોંધ રૂઝવેલ્ટના ડેસ્ક પર આવી, જે દર્શાવે છે કે "જાપાનમાં તેલની નિકાસ પર પ્રતિબંધ સંઘર્ષ શરૂ કરવાનો અસરકારક માર્ગ હોઈ શકે છે." બીજા જ મહિને, રાજ્યના નાયબ સચિવ ડીન અચેસને જાપાનીઓને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાંથી તેલ અને પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની આયાત પર પ્રતિબંધ મૂક્યો. એડમિરલ નાગાનોના જણાવ્યા મુજબ, જાપાનીઝ કાફલાએ "કલાકમાં 400 ટન તેલ બાળ્યું," જે જાપાનીઓ માત્ર ઇન્ડોનેશિયા (ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડીઝ), ફિલિપાઇન્સ અને મલેશિયાના તેલ સંસાધનોને જપ્ત કરીને મેળવી શક્યા. 20 નવેમ્બર, 1941 ના રોજ, જાપાનના રાજદૂત નોમુરાએ સંઘર્ષના શાંતિપૂર્ણ ઉકેલ માટે એક પ્રસ્તાવ મૂક્યો, જેમાં આ કલમનો સમાવેશ થાય છે: "યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ સરકાર જાપાનને જરૂરી તેલનો જથ્થો પૂરો પાડશે."

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે જાપાન સાથેના શિપિંગ સંચારમાં વિક્ષેપ પાડ્યો હતો અને પનામા કેનાલને જાપાની જહાજો માટે બંધ કરી દીધી હતી તે ઉપરાંત, 26 જુલાઈના રોજ, રૂઝવેલ્ટે તે સમયે $130 મિલિયનની નોંધપાત્ર રકમની જાપાનીઝ બેંકિંગ સંપત્તિ જપ્ત કરવાના હુકમનામું પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા અને સરકારના નિયંત્રણ હેઠળ જાપાન સાથેના તમામ નાણાકીય અને વેપાર વ્યવહારોનું ટ્રાન્સફર. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે સંબંધોને ઉકેલવા માટે બંને દેશોના વડાઓની બેઠક માટે લેન્ડ ઓફ ધ રાઇઝિંગ સનના રાજકારણીઓની તમામ અનુગામી વિનંતીઓને અવગણી હતી.

26 નવેમ્બર, 1941 ના રોજ, જાપાની એડમિરલ નોમુરા, જેમને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મોકલવામાં આવ્યા હતા, તેમને ચીન, ઇન્ડોનેશિયા અને ઉત્તર કોરિયામાંથી જાપાની સશસ્ત્ર દળોને પાછા ખેંચવા, જર્મની અને ઇટાલી સાથેના ત્રિપક્ષીય કરારને સમાપ્ત કરવા માટે લેખિત માંગ આપવામાં આવી હતી, આ પ્રકારનું અલ્ટીમેટમ નોમુરાની દરખાસ્તોના પ્રતિભાવને જાપાન દ્વારા શાંતિપૂર્ણ રીતે મતભેદોને ઉકેલવામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની અનિચ્છા તરીકે સ્પષ્ટપણે અર્થઘટન કરવામાં આવ્યું હતું.

7 મે, 1940 ના રોજ, પેસિફિક ફ્લીટને પર્લ હાર્બરમાં અનિશ્ચિત સમય માટે રહેવાનો સત્તાવાર આદેશ મળ્યો, તેના નેતા, એડમિરલ જે. રિચાર્ડસને ઓક્ટોબરમાં રૂઝવેલ્ટને હવાઇયન ટાપુઓમાંથી કાફલો પાછો ખેંચી લેવા માટે સમજાવવાનો પ્રયાસ કર્યો, કારણ કે ત્યાં તેની પાસે નહોતું. જાપાન પરના પ્રભાવને નિયંત્રિત કરે છે. "...મારે તમને કહેવું જ જોઇએ કે કાફલાના વરિષ્ઠ અધિકારીઓ આપણા દેશના નાગરિક નેતૃત્વ પર વિશ્વાસ કરતા નથી," એડમિરલે વાતચીતનો સારાંશ આપ્યો, જેના પર રૂઝવેલ્ટ, બદલામાં, ટિપ્પણી કરી: "જો, તમે સમજી શકતા નથી. કંઈપણ." જાન્યુઆરી 1941 માં, જે. રિચાર્ડસનને બરતરફ કરવામાં આવ્યો હતો, અને તેની પોસ્ટ પતિ કિમેલ દ્વારા લેવામાં આવી હતી, જેમની પાસેથી માત્ર સતત છુપાયેલા દસ્તાવેજો જ ન હતા જે સૂચવે છે કે હુમલાનું લક્ષ્ય પર્લ હાર્બર હશે, પરંતુ તેનાથી વિપરીત, તે દર્શાવ્યું હતું. જે ફિલિપાઇન્સ પર તોળાઈ રહેલા હુમલાની ખોટી છાપ ઊભી કરવામાં આવી હતી.

વિલિયમ એન્ડગલનું પુસ્તક એવા દસ્તાવેજો વિશે વાત કરે છે જે "સાબિત કરે છે કે રૂઝવેલ્ટ પર્લ હાર્બર પર બોમ્બ ધડાકાની યોજના શરૂ થયાના ઘણા દિવસો પહેલા સંપૂર્ણ રીતે વાકેફ હતા, પેસિફિકમાં જાપાનીઝ કાફલાની હિલચાલની વિગતો અને ઓપરેશનનો ચોક્કસ સમય. " ચર્ચિલે પણ સ્વીકાર્યું: રૂઝવેલ્ટ “દુશ્મન ઓપરેશનના તાત્કાલિક લક્ષ્યોથી સંપૂર્ણપણે વાકેફ હતા. વાસ્તવમાં, રૂઝવેલ્ટે ઇન્ટરનેશનલ રેડ ક્રોસના ડિરેક્ટરને પર્લ હાર્બર ખાતે મોટી જાનહાનિ માટે તૈયાર રહેવાની સૂચના આપી હતી કારણ કે તેનો સંભવિત હુમલાને અટકાવવાનો કે બચાવ કરવાનો કોઈ ઈરાદો નહોતો."

ઓછામાં ઓછું, તે ચોક્કસપણે જાણીતું છે કે 26 નવેમ્બરના રોજ, યુદ્ધ સચિવે પર્લ હાર્બર પર નિકટવર્તી હુમલા વિશે લખ્યું તેના બીજા દિવસે, બ્રિટીશ વડા પ્રધાને રૂઝવેલ્ટને જાણ કરી, ચોક્કસ તારીખ સૂચવે છે. કિમેલ. અગાઉ, જ્યારે તેણે જાપાની સૈનિકો સાથે અથડામણની તૈયારી કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, ત્યારે વ્હાઇટ હાઉસે એક નોટિસ મોકલી હતી કે તે "પરિસ્થિતિને જટિલ બનાવી રહ્યો છે" અને નવેમ્બરના અંતમાં તેને સંભવિત હવાઈ હુમલા સામે જાસૂસી કરવાનું સંપૂર્ણપણે બંધ કરવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું. દુ:ખદ ઘટનાઓના એક અઠવાડિયા પહેલા, 12 કલાક પેટ્રોલિંગ કર્યા વિના સેક્ટરને છોડી દેવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો, ટેકનિશિયનની તોડફોડ વિરોધી ચેતવણી નંબર 1 અનુસાર, એન્ટી એરક્રાફ્ટ આર્ટિલરી તૈયાર કરવામાં આવી ન હતી, અને જહાજોને ગાઢ જૂથોમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા, જેણે તેમને હવામાંથી હુમલો કરવા માટે સરળ શિકાર બનાવ્યો હતો. ઘટનાને અનુસરતા યુએસ આર્મી કમિશને પરિસ્થિતિનો સારાંશ નીચે પ્રમાણે આપ્યો: "બધું હવાઈ હુમલાની મહત્તમ તરફેણ કરવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું, અને જાપાનીઓ આનો લાભ લેવામાં નિષ્ફળ ગયા ન હતા."

કર્નલ ઓ. સેડટલર, જેઓ તેમના પદને કારણે, જાપાની પત્રવ્યવહારની સામગ્રીથી પરિચિત હતા અને તેમાં એક તોળાઈ રહેલા હુમલાની ચેતવણી આપતા કોડેડ શબ્દો મળ્યા હતા, તેમણે પણ અમેરિકન કાફલા પરના હુમલાને રોકવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. તેમણે ચીફ ઓફ સ્ટાફ, જનરલ જે. માર્શલ વતી પર્લ હાર્બર સહિત તમામ ગેરિસનને ચેતવણી લખી હતી, પરંતુ આદેશને ટોક્યોમાં આક્રમક કામગીરી અંગે ગુપ્ત પત્રવ્યવહારની જાણ હોવા છતાં વ્યવહારિક રીતે તેમની મજાક ઉડાવવામાં આવી હતી. કોડ નેમ "મેજિક" અને તે સારી રીતે જાણતા હતા કે 7 જાન્યુઆરી, 1941 ના રોજ, નેવીના સેક્રેટરી કોશિરો ઓઇકાવા પર્લ હાર્બર પરના હુમલા માટે નવ પાનાના સમર્થનનો અભ્યાસ કરી રહ્યા હતા. 24 સપ્ટેમ્બર, 1941ના રોજ, આવનારા એન્ક્રિપ્શન પરથી જાણવા મળ્યું કે જાપાનીઝ નેવલ ઇન્ટેલિજન્સ પર્લ હાર્બરમાં યુએસ જહાજોના ચોક્કસ સ્થાનના ચોરસની વિનંતી કરી રહી છે.

ડિક્રિપ્ટેડ જાપાનીઝ કોડ્સ વિશે, તે નોંધનીય છે કે સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ એક્ઝિક્યુટિવના તત્કાલીન સત્તાવાર ગુપ્તચર માળખાના વડા, વિલિયમ ડોનોવન, જેમણે રોકફેલર સેન્ટરના રૂમ નંબર 3603 માં તેમની ઓફિસ સ્થિત હતી, તેને ડિક્રિપ્ટેડ પ્રાપ્તકર્તાઓમાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યા હતા. આર્મી ચીફ ઓફ સ્ટાફ, જનરલ જ્યોર્જ માર્શલ દ્વારા સામગ્રી. તે પણ નોંધનીય છે કે વ્યક્તિગત યુનિટ હેડક્વાર્ટરને કોડને ડિસિફર કરવા માટે એક મશીન પ્રાપ્ત થયું હતું, પરંતુ પર્લ હાર્બર જૂથને કોડને સમજવા માટે મશીન પ્રાપ્ત થયું ન હતું, એટલે કે: રોકફેલર સેન્ટરમાં અને બેઝ પર જ તેઓને આ વિશે જાણવું ન હતું. તોળાઈ રહેલી ઉશ્કેરણી. શક્ય છે કે પર્લ હાર્બર પરના હુમલાના સમાચારના દિવસે રૂઝવેલ્ટ “આશ્ચર્યજનક ન જણાયો”, જેમ કે વિલિયમ ડોનોવને પાછળથી યાદ કર્યું, કારણ કે તે પોતે તેને નજીક લાવવા માટે શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરી રહ્યો હતો, કારણ કે તે ચિંતિત હતો. સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ એક્ઝિક્યુટિવના વડા, માત્ર એટલું જ કે લોકોએ યુદ્ધની ઘોષણાને સમર્થન આપ્યું ન હતું.

યુએસ ગુપ્તચર સેવાઓ 20 ના દાયકાના ઉત્તરાર્ધથી જાપાનીઝ કાફલાના એન્ક્રિપ્ટેડ પત્રવ્યવહારને વાંચી રહી છે, કહેવાતા "રેડ કોડ" સાથે ગુપ્ત રીતે કોડ બુકને ફરીથી ફોટોગ્રાફ કરી રહી છે. 1924માં, કોડબ્રેકર્સની ટીમમાં હેડક્વાર્ટર ખાતેના રેડિયો ઈન્ટરસેપ્શન અને ડિક્રિપ્શન વિભાગના ભાવિ વડા કેપ્ટન લોરેન્સ એફ. સેફોર્ડ જોડાયા હતા, જેમની પર્લ હાર્બર સંબંધિત ઘટનાઓ પર સુનાવણી દરમિયાન તેમની સ્થિતિ ઘણાને સત્તાવાર સંસ્કરણ પર શંકા પેદા કરશે. 1932 થી, સેફોર્ડ, IBM સાધનોનો ઉપયોગ કરીને, તે જ ડિક્રિપ્શન મશીનો વિકસાવી રહ્યું છે, 1937 માં, ફિલિપાઇન્સથી અલાસ્કા સુધીના વિશાળ ચાપ સાથે રેડિયો ઇન્ટરસેપ્શન માટે ખાસ રેડિયો સ્ટેશનો તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા; ઓગસ્ટ 1940માં એલ. સેફોર્ડ અને ડબલ્યુ. ફ્રિડમેનના નેતૃત્વ હેઠળ 700 થી વધુ કર્મચારીઓના પ્રયાસો જાપાની સરકારના રાજદ્વારી પત્રવ્યવહારને એન્ક્રિપ્ટ કરતા જટિલ "ગુલાબી" અથવા "જાંબલી કોડ"ને સમજવામાં પરિણમ્યા.

હાઈકમાન્ડ ઉપરાંત, યુએસ નેતૃત્વ કોડબ્રેકર્સની સફળતાથી વાકેફ હતું: પ્રમુખ એફ. રૂઝવેલ્ટ, સેક્રેટરી ઓફ સ્ટેટ સી. હલ, સેક્રેટરી ઓફ વોર જી. સ્ટીમસન અને યુએસ નેવીના સેક્રેટરી એફ. નોક્સ, જેઓ ન હતા. ટોક્યો અને યુએસએમાં જાપાની દૂતાવાસ વચ્ચેના ગુપ્ત પત્રવ્યવહારના 227 દસ્તાવેજોમાંથી માત્ર ચારથી પરિચિત. તદનુસાર, સંભવ છે કે તેઓ 6 સપ્ટેમ્બર, 1941 ના રોજ સમ્રાટની હાજરીમાં યોજાયેલી શાહી સરકારની બેઠકની સામગ્રીથી વાકેફ હતા, જેમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે જો “આપણી માંગણીઓ સાથે કરાર પર પહોંચવાની કોઈ નોંધપાત્ર આશા નથી. ઉપરોક્ત રાજદ્વારી વાટાઘાટો, અમે તરત જ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સામે યુદ્ધ માટે તૈયારી લાદવાનો નિર્ણય લઈશું."

28 નવેમ્બર અને 6 ડિસેમ્બરની વચ્ચે, જાપાન પર્લ હાર્બર પર હુમલો કરવા માગે છે તેની પુષ્ટિ કરતા સાત કોડેડ સંદેશાઓ અટકાવવામાં આવ્યા હતા. જાપાન સાથે યુદ્ધની અનિવાર્યતા આખરે પર્લ હાર્બર પર હુમલાના છ કલાક પહેલા જાણીતી થઈ, તેનો ચોક્કસ સમય જાણીતો થયો - 7.30, જે યુએસ આર્મી કમાન્ડે હવાઈને ટેલિફોન કોલ દ્વારા નહીં, પરંતુ એક દ્વારા જાણ કરવાનું નક્કી કર્યું; નિયમિત ટેલિગ્રામ જે એડ્રેસી સુધી પહોંચ્યો જ્યારે કાફલો પહેલેથી જ ડૂબી ગયો હતો. અને હુમલાના થોડા સમય પહેલા, રડાર પર ફરજ પરના બે સૈનિકોએ જાપાનીઝ વિમાનોને જોયા, પરંતુ કોઈએ હેડક્વાર્ટરને કૉલનો જવાબ આપ્યો નહીં, અને અડધા કલાક પછી, કિમેલની પત્ની, તેના વિલાના આંગણામાં નાઈટગાઉનમાં ઉભી હતી, તે પહેલાથી જ જાણ કરી રહી હતી. તેના પતિ: "એવું લાગે છે કે તેઓએ યુદ્ધ જહાજ ઓક્લાહોમાને આવરી લીધું હતું"!"

કુલ મળીને, હુમલા દરમિયાન, 2403 (એન. યાકોવલેવ 2897 મુજબ) બેઝ કર્મચારીઓ માર્યા ગયા, 188 એરક્રાફ્ટ, જૂનું લક્ષ્ય જહાજ ઉટાહ, માઇનલેયર ઓગ્લાલા, ડિસ્ટ્રોયર કેસિન, ડૌને અને શો અને યુદ્ધ જહાજ "એરિઝોના" નો નાશ કરવામાં આવ્યો. , જેની સળગતી છબી પર્લ હાર્બરની હારનું પ્રતીક બની હતી. એરિઝોનાના મૃત્યુએ સૌથી વધુ સંખ્યામાં પીડિતો લાવ્યા - 47 અધિકારીઓ અને 1056 નીચલા રેન્ક, પરંતુ સંખ્યાબંધ પ્રશ્નો ઉમેર્યા. નિમિત્ઝના સંશોધન મુજબ, એરિઝોનાને Val-234 ડાઈવ બોમ્બર દ્વારા નષ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે 800-કિલોના બોમ્બને ઉપાડી શક્યું ન હોત જેણે યુદ્ધ જહાજને કથિત રીતે નાશ કર્યો હતો; તદુપરાંત, ડાઇવર્સ દ્વારા વહાણની તપાસ દર્શાવે છે કે યુદ્ધ જહાજ, જે એક અભેદ્ય કિલ્લો માનવામાં આવતું હતું, તે જહાજની અંદર થયેલા શ્રેણીબદ્ધ વિસ્ફોટોના પરિણામે ડૂબી ગયું હતું. નૌકાદળના સચિવ ફ્રેન્ક નોક્સે પછી તારણ કાઢ્યું કે બોમ્બ યુદ્ધ જહાજના સ્મોકસ્ટેક સાથે અથડાયો હતો.

રૂઝવેલ્ટે પોતે મુખ્ય ન્યાયાધીશ ઓ. રોબર્ટ્સના પ્રથમ કમિશનની રચનાની નિમણૂક કરી હતી, જે દુર્ઘટનાના સંજોગો શોધવાનું હતું. તેણીનો અહેવાલ ઘણી વખત પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ 1946 પહેલા ક્યારેય 1,887 પૃષ્ઠો ઇન્ટરવ્યુ ટ્રાન્સક્રિપ્ટ અને 3,000 થી વધુ પાનાના દસ્તાવેજો સામાન્ય લોકો સમક્ષ રજૂ કરવામાં આવ્યા ન હતા, કારણ કે તેમની સામગ્રી સ્પષ્ટપણે નિષ્કર્ષનો વિરોધાભાસી હતી, જો કે, રાષ્ટ્રપતિએ ઓ. રોબર્ટ્સનો આભાર માન્યો “તેમના માટે સંપૂર્ણ અને વ્યાપક તપાસ કરવામાં આવી હતી. ભયંકર દુર્ઘટના પછી, બંનેએ લશ્કરી ઉત્પાદનમાં કામ કર્યું. 1943 માં, કિમેલે નૌકાદળ વિભાગ પાસેથી સામગ્રીની વિનંતી કરી, પરંતુ સુરક્ષાના બહાના હેઠળ તેનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો.

1944 માં, પ્રમુખપદના ઉમેદવાર થોમસ ડેવીએ જાપાનીઝ કોડની વાર્તાને પ્રસિદ્ધ કરવાનો ઈરાદો રાખ્યો હતો, જે સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે કે રૂઝવેલ્ટ તોળાઈ રહેલી કામગીરી વિશે જાણતા હતા, પરંતુ જોઈન્ટ ચીફ ઓફ સ્ટાફના અધ્યક્ષ, જનરલ જે. માર્શલે તેમને તેમના કાર્ડ્સ જાહેર ન કરવા માટે ખાતરી આપી. દુશ્મનાવટ દરમિયાન જાપાનીઝ. પછીના વર્ષે, સેનેટે ઇ. થોમસના બિલ પર વિચાર કર્યો, જેમાં એનક્રિપ્ટેડ સામગ્રી જાહેર કરવા માટે 10 વર્ષની જેલની જોગવાઈ હતી, પરંતુ રિપબ્લિકન્સે તેને નકારી કાઢ્યું અને 700 થી વધુ ડિક્રિપ્ટેડ જાપાનીઝ દસ્તાવેજો નવા કમિશન સમક્ષ રજૂ કરવામાં આવ્યા. કમિશનના રિપબ્લિકન સભ્યોએ તપાસમાં ખાસ ઉત્સાહ દર્શાવ્યો હોવા છતાં, તેઓને સરકારી વિભાગોના આર્કાઇવ્સનો સ્વતંત્ર રીતે અભ્યાસ કરવાની મનાઈ હતી અને સેક્રેટરી ગ્રેસ તુલીએ તત્કાલીન મૃત પ્રમુખના અંગત આર્કાઇવમાંથી પોતાની વિવેકબુદ્ધિથી દસ્તાવેજો જારી કર્યા હતા. અન્ય વિચિત્રતાઓ હતી

“જુબાનીના રેકોર્ડ વિરોધાભાસથી ભરેલા છે. 1945 ના પાનખરમાં જે કહેવામાં આવ્યું હતું તે અગાઉના તપાસ પંચો સમક્ષ આપવામાં આવેલી જુબાની સાથે હંમેશા વિરોધાભાસી હતી. 1945 માં, દસ્તાવેજો કાં તો છુપાયેલા અથવા અદૃશ્ય થઈ ગયા, અને ઇવેન્ટ્સમાં સહભાગીઓની યાદશક્તિ "તાજું" થઈ ગઈ, અથવા તેઓ જે બન્યું તે સંપૂર્ણપણે ભૂલી ગયા. તેથી, સંખ્યાબંધ કેસોમાં સતત પ્રશ્નોના જવાબો સ્ટીરિયોટાઇપિકલ જવાબો સાથે આપવામાં આવ્યા હતા: "મને યાદ નથી." તપાસમાંથી રાજકીય મૂડી બનાવવા આતુર સેનેટરો પણ કંટાળી ગયા અને આ કેસમાં તપાસ કરવાનું બંધ કરી દીધું. એન. યાકોવલેવ "પર્લ હાર્બર, 7 ડિસેમ્બર, 1941 - હકીકત અને કાલ્પનિક"

4 ડિસેમ્બર, 1941 ના રોજનો જાપાની ટેલિગ્રામ, યુદ્ધ ફાટી નીકળવાની ચેતવણી આપતો હતો, તેને સમજવામાં આવ્યો હતો અને યુએસ નેતાઓને મોકલવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ પહેલેથી જ 1944 માં, યુદ્ધ મંત્રાલયના કમિશને જણાવ્યું હતું કે: “મૂળ ટેલિગ્રામ નૌકાદળના આર્કાઇવ્સમાંથી ગાયબ થઈ ગયો હતો. .. નકલો અન્ય સ્થળોએ પણ હતી, પરંતુ હવે તે બધા અદૃશ્ય થઈ ગયા છે... છેલ્લા એક વર્ષમાં, રેડિયો સ્ટેશનના લૉગ્સ, જેમાં ટેલિગ્રામની રસીદ રેકોર્ડ કરવામાં આવી હતી, નાશ પામ્યા હતા. સૈન્યના એક સાક્ષીએ જુબાની આપી કે આર્મી કમાન્ડને આ ટેલિગ્રામ ક્યારેય મળ્યો નથી. એક પછી એક સાક્ષીઓ તેમની યાદોમાં ભેળવવા લાગ્યા. એ. ક્રેમર, જે ડિસિફર્ડ સામગ્રીના અનુવાદ અને વિતરણનો હવાલો સંભાળતા હતા, જેઓ સંપૂર્ણ પેડન્ટ તરીકે જાણીતા હતા, તેમણે દરેક જગ્યાએ તેમનો પ્રિય શબ્દ દાખલ કર્યો હતો. એડમિરલ સ્ટાર્ક સાથે બપોરના ભોજન પછી, તેણે અચાનક અસંગત જુબાની આપવાનું શરૂ કર્યું. આ માત્ર ઉચ્ચ કમાન્ડ સાથે બપોરનું ભોજન કરીને જ નહીં, પરંતુ તેને બેથેસ્ડા નેવલ હોસ્પિટલના મનોચિકિત્સક વોર્ડમાં મૂકીને પણ પ્રાપ્ત થયું હતું, જ્યાંથી, પ્રમાણમાં આધુનિક સંશોધન મુજબ, તેની જુબાની બદલવાના બદલામાં અને ધમકી હેઠળ તેને મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. આજીવન કેદની. નૌકાદળના ગુપ્તચરના વડા, વાઇસ એડમિરલ થિયોડોર વિલ્કિન્સન, કમિશનને 11 રેડિયો ઇન્ટરસેપ્ટ્સ સાથે રજૂ કર્યા, જે માર્શલ અને અન્યોએ બતાવ્યા પ્રમાણે, અસ્તિત્વમાં ન હતા, પરંતુ ફેબ્રુઆરી 1946 માં, છેલ્લા કમિશનના કામ દરમિયાન, તે જે કાર ચલાવતો હતો તે રોલ ફેરવવામાં આવ્યો. ફેરી બંધ, જેના કારણે સાક્ષીનું મૃત્યુ થયું.

ડિક્રિપ્શન મશીનોના સર્જક લોરેન્સ સેફોર્ડ પણ “ક્રેક કરવા માટે અઘરા” હતા, જેમણે સારા કારણોસર તેમના ગૌણ અધિકારીઓ પાસેથી “મેડ જીનિયસ” ઉપનામ મેળવ્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 1944માં, તે કિમેલ સમક્ષ હાજર થયો, તેણે એવો દાવો કર્યો કે એડમિરલ "નૌકાદળના ઈતિહાસમાં સૌથી ખરાબ કાવતરાનો શિકાર હતો," જે દેખીતી રીતે એડમિરલને 15 નવેમ્બર, 1945ના રોજ નૌકાદળના વડા ઈ. કિંગને કહેવા માટે પ્રેરિત કરે છે. : "પર્લ હાર્બર પછી તરત જ, હું માનતો હતો કે... મારે પર્લ હાર્બર માટે દોષ લેવાનો હતો... હવે હું પર્લ હાર્બર પરની દુર્ઘટના માટે કોઈપણ જવાબદારી સ્વીકારવાનો ઇનકાર કરું છું." આ સમય સુધીમાં, ઓછામાં ઓછી નવમી તપાસ થઈ ચૂકી હતી, અને તે હજી પણ તે કારણોને સ્પષ્ટ કરી શક્યું નથી કે જેણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને વિશ્વ યુદ્ધમાં લાવ્યું. બાદમાં 1946 માં છતી અટક મોર્ગન સાથે વકીલ દ્વારા નેતૃત્વ કરવામાં આવ્યું હતું.

સેફોર્ડે જિદ્દપૂર્વક આગ્રહ કર્યો કે 4 ડિસેમ્બરે, એક કોડ વર્ડ સાથેનો એક ટેલિફોન સંદેશ મળ્યો જેનો અર્થ યુદ્ધ છે, તેણે તરત જ રીઅર એડમિરલ નોક્સને આની જાણ કરી. નૌકાદળની તપાસ સમિતિને સંબોધવા માટે માત્ર સેફોર્ડ જ હતા, જે દબાણ લાગુ કરવામાં આવી રહ્યું છે. ચીફ કાઉન્સેલ રિચાર્ડસને કલાકો સુધી સેફોર્ડને પછાડ્યો, કાનૂની દાવપેચનો આશરો લીધો અને તેની જુબાનીને વાહિયાતતાના મુદ્દા પર ધકેલી દીધી: “તેથી, તમે જે કહી રહ્યા છો તે એ છે કે વ્હાઇટ હાઉસ તરફથી એક વિશાળ કાવતરું હતું, યુદ્ધ વિભાગ, નૌકાદળ વિભાગ દ્વારા. , ક્રેમર વિભાગ દ્વારા, આ નકલોનો નાશ કરવા માટે? જેના પર સેફોર્ડે માત્ર જવાબ આપ્યો કે મુખ્ય સલાહકાર પ્રથમ નથી જે તેને તેની જુબાની બદલવા માટે દબાણ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે. સંશોધકો સાથે પત્રવ્યવહાર કરીને, તેણે બીજા ત્રણ દાયકાઓ સુધી લોકોને આકર્ષિત કર્યા, અને મોટાભાગે તેની પત્ની, જેણે નુકસાનકારક રીતે પત્રકારોને સીડીથી નીચે ઉતાર્યા અને પર્લ હાર્બરનો ઉલ્લેખ કરતા ઘરમાં મળેલા તમામ કાગળોને બાળી નાખ્યા, જેના પરિણામે સેફોર્ડ. તેણી પાસેથી તેની નોંધો એન્ક્રિપ્ટ કરવાનું શરૂ કર્યું.

આધુનિક સંશોધકો પણ નોંધે છે કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને યુદ્ધમાં ખેંચી લેનાર ઘટનાની પ્રકૃતિની તપાસ કરવી અત્યંત મુશ્કેલ છે, કારણ કે યુએસ કોંગ્રેસની સુનાવણીની સામગ્રીમાંથી ગુપ્ત રવાનગીઓ દૂર કરવામાં આવી હતી, અને પછીથી તે ફક્ત વિશેષ આર્કાઇવ્સમાં જ ઉપલબ્ધ થઈ હતી. એક સંશોધક, રોબર્ટ સ્ટિનેટ માને છે કે પ્રમુખ રૂઝવેલ્ટ, સેક્રેટરી ઑફ સ્ટેટ હલ, સેક્રેટરી ઑફ વૉર સ્ટિમસન અને લશ્કરી નેતૃત્વના અન્ય નવ લોકો, જેમની સ્ટિમસન પોતે પોતાની ડાયરીમાં યાદી આપે છે, પર્લ હાર્બર પરના હુમલાની ઇરાદાપૂર્વકની ઉશ્કેરણી પાછળ હતા. . માહિતીની સ્વતંત્રતા અધિનિયમનો ઉપયોગ કરીને, સ્ટીનેટે સેન્સરશીપમાંથી બચી ગયેલા દસ્તાવેજો એકત્ર કરવામાં લાંબો સમય પસાર કર્યો અને તે નિષ્કર્ષ પર આવ્યા કે ઉશ્કેરણીનો મુખ્ય આયોજક, છેવટે, રૂઝવેલ્ટ હતો, જેને ઓક્ટોબરમાં નેવલ ઇન્ટેલિજન્સ ઓફિસર એ. મેકકોલમ તરફથી મેમો મળ્યો હતો. 1940 (એ. મેકકોલમ), જેમાં આઠ ક્રિયાઓની સૂચનાઓ છે, જેમાં પ્રતિબંધ સહિત, જે યુદ્ધ તરફ દોરી જવાની ખાતરી આપવામાં આવી હતી. જો કે, જાણીતા કારણોસર, સત્તાવાર સંસ્કરણ અલગ રહે છે.

પર્લ હાર્બર એ પેસિફિક મહાસાગરમાં સૌથી મોટું યુએસ નેવલ બેઝ છે, જે હવાઈના ઓહુ ટાપુ પર સ્થિત છે.

બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, 7 ડિસેમ્બર, 1941ના રોજ, પર્લ હાર્બર પર જાપાની સૈન્ય દ્વારા ઓચિંતો હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે બે કલાકની અંદર મોટાભાગના અમેરિકન પેસિફિક ફ્લીટનો નાશ કર્યો હતો. જાપાની નૌકાદળો દ્વારા કરવામાં આવેલા આ વિસ્તૃત હુમલાને 1941નું હવાઇયન ઓપરેશન કહેવામાં આવતું હતું.

વાઇસ એડમિરલ ચુઇચી નાગુમોના કમાન્ડ હેઠળ એરક્રાફ્ટ કેરિયર સ્ટ્રાઇક ફોર્સ દ્વારા હવાઇયન ઓપરેશન હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં છ ભારે એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ (બોર્ડ પર 420 એરક્રાફ્ટ સાથે), બે યુદ્ધ જહાજો, ત્રણ ક્રુઝર, 11 વિનાશક, ત્રણ સબમરીન સહિત 33 જહાજોનો સમાવેશ થાય છે. અને આઠ ટેન્કરો અને 27 સબમરીનનું દળ જેમાં પાંચ મિજેટ સબમરીન છે. દળોનું એકંદર નેતૃત્વ જાપાનીઝ કમ્બાઈન્ડ ફ્લીટના કમાન્ડર એડમિરલ ઈસોરોકુ યામામોટો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું.

પર્લ હાર્બર નેવલ બેઝ પર સ્થિત એડમિરલ હસબન્ડ કિમેલના કમાન્ડ હેઠળ અમેરિકન પેસિફિક ફ્લીટમાં 93 જહાજોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં નવ યુદ્ધ જહાજો (એક તાલીમ), આઠ ક્રુઝર, 29 વિનાશક, પાંચ સબમરીન, નવ વિનાશક અને માઇનલેયર્સ, 10 માઇનસ્વીપર્સનો સમાવેશ થાય છે. . ઓહુના એરફિલ્ડમાં 390 એરક્રાફ્ટ હતા, જેમાં 167 નેવલ એરક્રાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે.

બેઝના એર ડિફેન્સમાં 188 એન્ટી એરક્રાફ્ટ ગન, 100 થી વધુ મશીનગન ઇન્સ્ટોલેશન અને પાંચ રડાર સ્ટેશનનો સમાવેશ થાય છે. જનરલ વિલિયમ શોર્ટના કમાન્ડ હેઠળની ગેરીસનમાં 42,959 માણસો હતા.

જાપાને જાન્યુઆરી 1941 માં સખત ગુપ્તતામાં ઓપરેશનની તૈયારી શરૂ કરી. જાપાનના સાથી - જર્મની અને ઇટાલી પણ તેના લક્ષ્યો અને તારીખથી વાકેફ ન હતા. જહાજોનો માર્ગ વ્યવહારીક રીતે વાણિજ્યિક અને માછીમારીના જહાજો સાથેના એન્કાઉન્ટરને બાકાત રાખતો હતો અને તે અમેરિકન પેટ્રોલિંગ એરક્રાફ્ટની શ્રેણીની બહાર હતો. સંક્રમણ દરમિયાન, રેડિયો મૌન સખત રીતે અવલોકન કરવામાં આવ્યું હતું, તે જ સમયે, દુશ્મનને અવ્યવસ્થિત કરવા માટે તે જહાજોના કોલ સંકેતોનો ઉપયોગ કરીને રેડિયો ટ્રાફિક જાપાનના અંતર્દેશીય સમુદ્રમાં કરવામાં આવ્યો હતો.

6 ડિસેમ્બરની સાંજે, જાપાની સબમરીન ઓહુ ટાપુની નજીકના અભિગમો પર તેમની પ્રારંભિક સ્થિતિ સંભાળી અને 23:00 વાગ્યે તેઓએ મિજેટ સબમરીન શરૂ કરવાનું શરૂ કર્યું. 7 ડિસેમ્બરના રોજ, જાપાની એરક્રાફ્ટ કેરિયર ફોર્સે ટાપુની ઉત્તરે 275 માઈલ (લગભગ 450 કિમી) સ્થિત વિસ્તારમાં પ્રવેશ કર્યો.

રવિવાર હતો. અમેરિકન જહાજોના કેટલાક કર્મચારીઓ કિનારે હતા. પર્લ હાર્બરનું પ્રવેશદ્વાર બૂમ્સ (ફ્લોટિંગ બેરિયર્સ) સાથે બંધ નહોતું અને યુદ્ધ જહાજો માટે ટોર્પિડો વિરોધી નેટ અવરોધ પણ નહોતો. લાંબા સમય સુધી વહાણોનો સ્વભાવ બદલાયો ન હતો. હવાઇયન ટાપુઓ તરફના માર્ગો પર એરફિલ્ડ્સ પર વિમાનો એકસાથે ગીચ હતા, હવાઈ જાસૂસી માત્ર છૂટાછવાયા રીતે હાથ ધરવામાં આવી હતી.

જાપાની જનરલ સ્ટાફ, તેનાથી વિપરીત, અમેરિકન જહાજોના સ્વભાવ અને બેઝના સંરક્ષણની સ્થિતિ પર વ્યાપક ડેટા ધરાવે છે.

7 ડિસેમ્બરે, હવાઇયન સમય મુજબ સવારે 6:15 વાગ્યે, 40 ટોર્પિડો બોમ્બર, 49 બોમ્બર, 51 ડાઇવ બોમ્બર્સ અને 43 લડવૈયાઓએ જાપાની એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સમાંથી ઉડાન ભરી. બેઝ પર દરોડો સવારે 7:55 વાગ્યે શરૂ થયો હતો. સવારે 9:15 વાગ્યે વિમાનના બીજા જૂથે ત્રાટક્યું (54 બોમ્બર, 78 ડાઇવ બોમ્બર, 35 લડવૈયા). બેઝ પરનો આખો દરોડો 2 કલાક 5 મિનિટ ચાલ્યો હતો.

ચાર યુદ્ધ જહાજો, એક ક્રુઝર, બે વિનાશક, કેટલાક સહાયક જહાજો અને 188 વિમાનો નાશ પામ્યા હતા. ચાર યુદ્ધ જહાજો, ત્રણ લાઇટ ક્રુઝર, એક વિનાશક, બે સહાયક જહાજો અને 100 થી વધુ વિમાનોને નુકસાન થયું હતું. અમેરિકન જાનહાનિની ​​સંખ્યા 3,581 લોકો હતી.

જાપાનીઓએ 29 એરક્રાફ્ટ અને છ સબમરીન ગુમાવ્યા (જેમાંથી પાંચ મિડજેટ હતી), અને 70 થી વધુ એરક્રાફ્ટને નુકસાન થયું.

1941-1942 ની હવાઇયન કામગીરી અને ત્યારપછીની ફિલિપાઇન અને મલયાન કામગીરીના પરિણામે. જાપાને સમુદ્રમાં સર્વોચ્ચતા મેળવી અને પેસિફિક મહાસાગરમાં ક્રિયા કરવાની સ્વતંત્રતા મેળવી.

અમેરિકન લશ્કરી થાણા પર અચાનક હુમલો કરીને, જાપાને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સામે યુદ્ધ શરૂ કર્યું. 8 ડિસેમ્બરના રોજ, યુએસએ, ગ્રેટ બ્રિટન, કેનેડા અને અન્ય સંખ્યાબંધ દેશોએ જાપાન સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરી.

હવાઇયન ઓપરેશનની સફળતા ઓપરેશન માટે જાપાની કમાન્ડની સાવચેતીપૂર્વકની તૈયારી, જહાજોના અપ્રગટ માર્ગની ચોક્કસ સંસ્થા અને હુમલાના આશ્ચર્યને કારણે હતી. અમેરિકન કમાન્ડે મુખ્ય ફ્લીટ બેઝના સંરક્ષણને ગોઠવવામાં અને સમગ્ર પરિસ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરવામાં ભૂલો કરી.

ઓપરેશનમાં એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સની ઉચ્ચ લડાઇ ક્ષમતાઓ દર્શાવવામાં આવી હતી, જ્યારે મિજેટ સબમરીન પોતાને ન્યાયી ઠેરવતા ન હતા.

યુએસ પ્રમુખ ફ્રેન્કલિન રૂઝવેલ્ટે ડિસેમ્બર 7, 1941ને "અદમ્ય શરમનો દિવસ" ગણાવ્યો હતો. જાપાન સામેના અમેરિકન યુદ્ધમાં "રિમેમ્બર પર્લ હાર્બર" સૂત્ર અગ્રણી બન્યું.

1945 પછી, પર્લ હાર્બર નેવલ બેઝનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું અને ફરીથી યુએસ પેસિફિક ફ્લીટના મુખ્ય બેઝ તરીકે સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું.

જાપાનીઝ એરક્રાફ્ટ દ્વારા ડૂબી ગયેલ યુદ્ધ જહાજ એરિઝોનાને સમર્પિત એક સ્મારક ખોલવામાં આવ્યું છે.
(વધારાના

13.07.2013 1 27383

રવિવારની સવારે, 7 ડિસેમ્બર, 1941, જાપાની વિમાને હવાઈમાં અમેરિકન બેઝને કારમી ફટકો આપ્યો. બે કલાકમાં, યુએસ પેસિફિક ફ્લીટનો નાશ થયો, 2,400 થી વધુ લોકો માર્યા ગયા.

બીજા દિવસે, પ્રમુખ રૂઝવેલ્ટે, કોંગ્રેસ સાથે વાત કરતા કહ્યું કે આ દિવસ "ઇતિહાસમાં શરમના પ્રતીક તરીકે નીચે જશે." બીજા દિવસ પછી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં પ્રવેશ્યું. પર્લ હાર્બર ખાતે 7 ડિસેમ્બરે શું થયું: ઓચિંતો હુમલો કે સાવચેતીપૂર્વક આયોજિત સરકારી કાવતરું?

પર્લ હાર્બર ("પર્લ બે") પરના બે કલાકના હુમલાએ માત્ર યુદ્ધના માર્ગને જ પ્રભાવિત કર્યો ન હતો, પરંતુ વિશ્વના ઇતિહાસને પણ બદલી નાખ્યો હતો. આ એપિસોડ વિશે લશ્કરી, ઐતિહાસિક અને લોકપ્રિય સાહિત્યના ગ્રંથો લખવામાં આવ્યા છે (તેને યુદ્ધ અથવા સગાઈ કહી શકાય નહીં), દસ્તાવેજી અને ફીચર ફિલ્મો બનાવવામાં આવી છે. જો કે, ઇતિહાસકારો અને કાવતરાના સિદ્ધાંતવાદીઓ હજી પણ પ્રશ્નોના જવાબો શોધી રહ્યા છે: તે કેવી રીતે બન્યું કે અમેરિકનો જાપાની હુમલા માટે તૈયાર ન હતા? શા માટે નુકસાન આટલું મોટું હતું? જે બન્યું તેના માટે કોણ જવાબદાર છે? શું રાષ્ટ્રપતિને આગામી આક્રમણ વિશે ખબર હતી? શું તેણે દેશને દુશ્મનાવટમાં ખેંચવા માટે ખાસ કંઈ કર્યું નથી?

"જાંબલી" કોડ: રહસ્ય સ્પષ્ટ થાય છે

ષડયંત્રના અસ્તિત્વને એ હકીકત દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવે છે કે 1940 ના ઉનાળા સુધીમાં, અમેરિકનોએ જાપાની ગુપ્ત રાજદ્વારી કોડને "તોડ" કર્યો, જેને "જાંબલી" કહેવાય છે. આનાથી અમેરિકન ગુપ્તચરોને જાપાની જનરલ સ્ટાફના તમામ સંદેશાવ્યવહાર પર નજર રાખવાની મંજૂરી મળી. આમ, તમામ ગુપ્ત પત્રવ્યવહાર અમેરિકનો માટે એક ખુલ્લું પુસ્તક હતું. તેઓ એન્ક્રિપ્શનમાંથી શું શીખ્યા?

પર્લ હાર્બર, હવાઈ, 7 ડિસેમ્બર, 1941 પર જાપાની હુમલા પછી પ્રથમ મિનિટોમાં યુદ્ધ જહાજોનું હવાઈ દૃશ્ય. (યુ.એસ. નેવી ફોટો)

1941 ના પાનખરમાં અટકાવવામાં આવેલા સંદેશાઓ સૂચવે છે કે જાપાનીઓ ખરેખર કંઈક પર હતા. 24 સપ્ટેમ્બર, 1941ના રોજ, વોશિંગ્ટને હોનોલુલુમાં કોન્સ્યુલને મોકલેલ જાપાનના નેવલ ઇન્ટેલિજન્સ ઓફિસ તરફથી કોડેડ સંદેશ વાંચ્યો, જેમાં પર્લ હાર્બર ખાતે યુએસ યુદ્ધ જહાજોના ચોક્કસ સ્થાન માટે ચોરસની વિનંતી કરવામાં આવી હતી.

તે સમયે, જાપાનીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સાથે વાટાઘાટો કરી રહ્યા હતા, બે દેશો વચ્ચે યુદ્ધ ફાટી નીકળતા અટકાવવા અથવા ઓછામાં ઓછા વિલંબ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા. એક ગુપ્ત સંદેશામાં, જાપાનના વિદેશ પ્રધાને વાટાઘાટકારોને 29 નવેમ્બર સુધીમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સાથેની સમસ્યાઓનું નિરાકરણ લાવવા વિનંતી કરી, અન્યથા, કોડે કહ્યું, "ઘટનાઓ આપમેળે બનશે." અને પહેલેથી જ 1 ડિસેમ્બર, 1941 ના રોજ, વાટાઘાટો નિષ્ફળ થયા પછી, સૈન્યએ એક અહેવાલ અટકાવ્યો જેમાં બર્લિનમાં જાપાની રાજદૂતે હિટલરને યુદ્ધના ભયંકર ભય વિશે જાણ કરી, "કોઈ વિચારે તે કરતાં વધુ ઝડપથી નજીક આવી રહ્યું છે."

માર્ગ દ્વારા, તે રસપ્રદ છે કે લશ્કરી એકમોના કેટલાક મુખ્ય મથકોએ "જાંબલી" કોડને સમજવા માટે મશીનો પ્રાપ્ત કર્યા હતા, પરંતુ કેટલાક કારણોસર પર્લ હાર્બરને આવી મશીન પ્રાપ્ત થઈ નથી ...

"ફ્લાઈંગ ટાઈગર્સ": ધ પાથ ટુ વોરિયર

એક સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રશ્ન સરકાર અને પ્રમુખ રૂઝવેલ્ટની ભૂમિકાને લગતો છે. શું તે તેની યુદ્ધ યોજનાઓ માટે અમેરિકન વસ્તીનો ટેકો મેળવવા માટે જાપાનીઓને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પર હુમલો કરવા માટે ઉશ્કેરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો?

જેમ તમે જાણો છો, જાપાનીઓ સાથેના સંબંધો પર્લ હાર્બરના ઘણા સમય પહેલા બગડવાની શરૂઆત થઈ હતી. 1937 માં, જાપાને યાંગ્ત્ઝે નદી પર ચીનમાં એક અમેરિકન યુદ્ધ જહાજને ડૂબી દીધું. બંને દેશોએ વાટાઘાટો માટે જાહેર પ્રયાસો કર્યા, પરંતુ રૂઝવેલ્ટે જાપાનીઝ વાટાઘાટોકારોને ઘણા અસ્વીકાર્ય અલ્ટિમેટમ્સ આપ્યા અને ચીની રાષ્ટ્રવાદીઓને ખુલ્લેઆમ નાણાં ઉછીના આપ્યા, જેમની સાથે જાપાનીઓ તે સમયે લડી રહ્યા હતા.

23 જૂન, 1941 ના રોજ, જર્મનીએ યુએસએસઆર પર હુમલો કર્યાના બીજા દિવસે, ગૃહ સચિવ અને રાષ્ટ્રપતિના મદદનીશ હેરોલ્ડ ઇક્સે રાષ્ટ્રપતિને એક મેમો રજૂ કર્યો જેમાં તેમણે સંકેત આપ્યો કે "જાપાનમાં તેલની નિકાસ પર પ્રતિબંધ લાદવો એ એક અસરકારક રીત હોઈ શકે છે. સંઘર્ષ શરૂ કરવા માટે. અને જો, આ પગલાને કારણે, આપણે આડકતરી રીતે વિશ્વ યુદ્ધમાં સામેલ થઈશું, તો અમે સામ્યવાદી રશિયા સાથેની ભાગીદારીની ટીકા ટાળીશું. જે કરવામાં આવ્યું હતું. અને એક મહિના પછી, રૂઝવેલ્ટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં "એશિયન ટાઇગર" ની નાણાકીય સંપત્તિ સ્થિર કરી દીધી.

જો કે, પ્રમુખ રૂઝવેલ્ટ સંપૂર્ણ પ્રતિબંધ લાદવાની વિરુદ્ધ હતા. તે સ્ક્રૂને કડક કરવા માંગતો હતો, પરંતુ સારા માટે નહીં, પરંતુ માત્ર, જેમ તેણે પોતે કહ્યું છે, "એક કે બે દિવસ માટે." તેનો ધ્યેય જાપાનને ધાર પર ધકેલ્યા વિના મહત્તમ અનિશ્ચિતતાની સ્થિતિમાં રાખવાનો હતો. રાષ્ટ્રપતિ માનતા હતા કે તેઓ તેલનો ઉપયોગ મુત્સદ્દીગીરીના સાધન તરીકે કરી શકે છે, અને હત્યાકાંડને છૂટા કરવા માટે ખેંચી શકાય તેવા ટ્રિગર તરીકે નહીં.

દરમિયાન, અમેરિકનોએ ચીનને સક્રિયપણે મદદ કરવાનું શરૂ કર્યું. ઉનાળામાં, ફ્લાઈંગ ટાઈગર્સ ઉડ્ડયન જૂથને સેલેસ્ટિયલ સામ્રાજ્યમાં મોકલવામાં આવ્યું હતું, જે રાષ્ટ્રપતિ ચિયાંગ કાઈ-શેકની સેનાના ભાગ રૂપે જાપાનીઓ સામે કામ કરતું હતું. જોકે આ પાઇલોટ્સ સત્તાવાર રીતે સ્વયંસેવકો તરીકે ગણવામાં આવતા હતા, તેઓ યુએસ લશ્કરી થાણાઓ દ્વારા ભાડે રાખવામાં આવ્યા હતા.

આ વિચિત્ર વિમાનચાલકોની આવક સામાન્ય અમેરિકન પાઇલટ્સના પગાર કરતાં પાંચ ગણી વધારે હતી. રાજકારણી અને પબ્લિસિસ્ટ પેટ્રિક બુકાનન માને છે કે "તેમને વ્હાઇટ હાઉસ અને રાષ્ટ્રપતિ રૂઝવેલ્ટ દ્વારા વ્યક્તિગત રીતે બહાર પાડવામાં આવેલા ગુપ્ત ઓપરેશનના ભાગરૂપે પર્લ હાર્બર પહેલાના મહિનાઓમાં જાપાન સામે લડવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા."

જાણ્યું કે નહોતું જાણ્યું?

દરેક ગુપ્તચર અહેવાલો વાંચીને જાપાનીઓને ઉશ્કેરીને, પ્રમુખ રૂઝવેલ્ટ પર્લ હાર્બર પર તોળાઈ રહેલા હુમલાથી સંપૂર્ણપણે અજાણ રહી શક્યા નહીં. અહીં ફક્ત થોડાક તથ્યો છે જે ટોચની વ્યક્તિની જાગૃતિને સાબિત કરે છે.

25 નવેમ્બર, 1941ના રોજ, સેક્રેટરી ઓફ વોર સ્ટીમસને તેમની ડાયરીમાં લખ્યું હતું કે રૂઝવેલ્ટે આગામી થોડા દિવસોમાં સંભવિત હુમલાની વાત કરી અને પૂછ્યું કે "આપણા માટે ખૂબ નુકસાન ન થાય તે વિના આપણે તેમને પ્રથમ સ્ટ્રાઈકની સ્થિતિમાં કેવી રીતે લાવવા જોઈએ?" જોખમ હોવા છતાં, અમે જાપાનીઓને પ્રથમ હડતાલ કરવાની મંજૂરી આપીશું. સરકાર સમજે છે કે જાપાનના આક્રમક ઈરાદાઓ અંગે કોઈને શંકા ન રહે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે અમેરિકન લોકોનું સંપૂર્ણ સમર્થન જરૂરી છે."

26 નવેમ્બરના રોજ, યુએસ સેક્રેટરી ઓફ સ્ટેટ કે. હલે જાપાની પ્રતિનિધિને દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના તમામ દેશોમાંથી સૈનિકો પાછા ખેંચવાનો પ્રસ્તાવ રજૂ કરતી નોંધ રજૂ કરી. ટોક્યોમાં, આ દરખાસ્તને અમેરિકન અલ્ટીમેટમ ગણવામાં આવી હતી. ટૂંક સમયમાં, કુરિલ ટાપુ વિસ્તારમાં સ્થિત એક શક્તિશાળી એરક્રાફ્ટ કેરિયર સ્ક્વોડ્રનને એન્કરનું વજન કરવાનો અને રેડિયો સાયલન્સમાં લક્ષ્ય તરફ આગળ વધવાનો ઓર્ડર મળ્યો. અને ધ્યેય હતો... હવાઇયન ટાપુઓ.
5 ડિસેમ્બરના રોજ, રૂઝવેલ્ટે ઓસ્ટ્રેલિયન વડા પ્રધાનને લખ્યું: “જાપાનીઓને હંમેશા ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ. કદાચ આગામી 4-5 દિવસમાં આ સમસ્યા દૂર થઈ જશે.

પર્લ હાર્બર વિશે શું? શું લશ્કરી બેઝનો આદેશ ખરેખર "આનંદથી અજાણ" હતો? હુમલાના થોડા અઠવાડિયા પહેલા, 27 નવેમ્બર, 1941ના રોજ, જનરલ માર્શલે પર્લ હાર્બરને નીચેનો કોડેડ સંદેશ મોકલ્યો: “કોઈપણ ક્ષણે પ્રતિકૂળ કાર્યવાહી થવાની સંભાવના છે. જો લશ્કરી કાર્યવાહી ટાળી શકાતી નથી, તો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઇચ્છે છે કે જાપાન બળનો ઉપયોગ કરનાર પ્રથમ બને.

ફોર્ડ આઇલેન્ડ પર યુએસ નેવી બેઝ પરનું એરફિલ્ડ. પૃષ્ઠભૂમિમાં 7 ડિસેમ્બર, 1941 ના રોજ જાપાની હુમલા પછી સળગતા જહાજોમાંથી જ્વાળાઓ છે. (યુ.એસ. નેવી ફોટો):

શરમનો દિવસ

તે તારણ આપે છે કે સૈન્ય, નૌકાદળ અને શાસક વર્તુળો બધું બરાબર જાણતા હતા અને હુમલા માટે અગાઉથી તૈયાર હતા. જો કે, પર્લ બેમાં 7 ડિસેમ્બર, 1941 ના રોજ જે બન્યું તેને માર્શલ ઝુકોવના શબ્દોમાં કહી શકાય, "હુમલાનાં સ્પષ્ટ ખતરાને અવગણીને."

હુમલાના આગલા દિવસે, અન્ય જાપાનીઝ એન્ક્રિપ્શન વાંચવામાં આવ્યું હતું, જેમાંથી તે જાણીતું હતું કે યુદ્ધ અનિવાર્ય છે. “મહત્વપૂર્ણ અને રસ ધરાવનાર વ્યક્તિઓએ” કેવી પ્રતિક્રિયા આપી?

રૂઝવેલ્ટે ફ્લીટ કમાન્ડર, એડમિરલ સ્ટાર્કને બોલાવ્યો, પરંતુ તે થિયેટરમાં હતો અને ખલેલ પહોંચાડ્યો ન હતો. બીજા દિવસે સવારે, વોશિંગ્ટનને હુમલાનો ચોક્કસ સમય જાણવા મળ્યો - 07:30 ડિસેમ્બર 7, હવાઇયન સમય. 6 કલાક બાકી. એડમિરલ સ્ટાર્ક પેસિફિક ફ્લીટના કમાન્ડરને બોલાવવા માંગતા હતા, પરંતુ પહેલા રાષ્ટ્રપતિને જાણ કરવાનું નક્કી કર્યું. રૂઝવેલ્ટને 10:00 પછી સ્ટાર્ક મળ્યો, મીટિંગ શરૂ થઈ, પરંતુ રાષ્ટ્રપતિના અંગત ચિકિત્સક આવ્યા અને તેમને કાર્યવાહી માટે લઈ ગયા. અમે રાષ્ટ્રપતિ વિના સન્માન કર્યું અને 12:00 વાગ્યે લંચ માટે રવાના થયા.

યુએસ આર્મીના ચીફ ઓફ સ્ટાફ, જનરલ માર્શલ, તેમની સવારની ઘોડાની સવારીમાં વિક્ષેપ પાડવા માંગતા ન હતા અને માત્ર 11:25 વાગ્યે ફરજ પર હાજર થયા હતા. તેણે હવાઈને ફોન ન કરવાનું પણ નક્કી કર્યું, પરંતુ એક એનક્રિપ્ટેડ ટેલિગ્રામ મોકલ્યો, તેને આર્મી રેડિયો સ્ટેશન દ્વારા પ્રસારિત કરવાનો આદેશ આપ્યો. હવાઈમાં રેડિયો હસ્તક્ષેપ હતો, તેથી ટેલિગ્રામને "તાકીદ" તરીકે ચિહ્નિત કરવાનું ભૂલીને કોમર્શિયલ ટેલિગ્રાફ ઓફિસમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો. હવાઇયન પોસ્ટ ઑફિસમાં, ટેલિગ્રામને એક બૉક્સમાં ફેંકવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં તે મેસેન્જર (માર્ગ દ્વારા, જાપાનીઝ) ની રાહ જોતો હતો, જે અમેરિકન કાફલા માટે નિયમિતપણે તમામ મેઇલ ઉપાડતો હતો. જાપાનીઓએ અમેરિકન કાફલાને ડૂબાડ્યાના ત્રણ કલાક પછી એક સંદેશવાહકે કાળજીપૂર્વક તેને મુખ્ય મથક સુધી પહોંચાડ્યું.

પર્લ હાર્બર ખાતે, 7 ડિસેમ્બર, 1941ના રોજ, 07:02 વાગ્યે, રડાર ડ્યુટી પરના બે સૈનિકોએ ટાપુથી 250 કિમી દૂર જાપાની વિમાનોને જોયા. તેઓએ સીધા ટેલિફોન દ્વારા મુખ્ય મથકને આની જાણ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ ત્યાં કોઈએ જવાબ આપ્યો નહીં. પછી તેઓએ ટેલિફોન દ્વારા ફરજ પરના લેફ્ટનન્ટનો સંપર્ક કર્યો, જે નાસ્તો કરવા માટે ઉતાવળમાં હતો અને લાંબા સમય સુધી તેમની સાથે વાત કરી ન હતી.

સૈનિકોએ રડાર બંધ કરી દીધું અને નાસ્તો કરીને પણ નીકળી ગયા. અને જાપાની એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ (40 ટોર્પિડો બોમ્બર્સ, 129 ડાઇવ બોમ્બર્સ અને 79 લડવૈયાઓ) થી ઉપડેલા વિમાનના બે મોજા પહેલેથી જ પર્લ હાર્બર નજીક આવી રહ્યા હતા, જ્યાં યુએસ પેસિફિક ફ્લીટના તમામ સશસ્ત્ર દળો સ્થિત હતા - 8 યુદ્ધ જહાજો (સરખામણી માટે: યુએસએસઆર પાસે તેમાંથી માત્ર ત્રણ હતા, પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન). 07:55 વાગ્યે જાપાની વિમાનોએ ડાઇવ કરવાનું શરૂ કર્યું.

પેસિફિક ફ્લીટના કમાન્ડર, એડમિરલ કિમેલ, પર્વત પર સ્થિત તેના વિલાના આંગણામાંથી તેના પાયજામામાં યુદ્ધનું નિર્દેશન કરવાનું શરૂ કર્યું. તેને તેની પત્ની પાસેથી પ્રથમ અહેવાલ મળ્યો, જે નાઈટગાઉનમાં નજીકમાં ઉભી હતી: "એવું લાગે છે કે તેઓએ ઓક્લાહોમા યુદ્ધ જહાજને આવરી લીધું છે!" - "હું તેને જાતે જોઉં છું!" - નેવલ કમાન્ડરે પુષ્ટિ કરી.
અમેરિકન જહાજો પર, ખલાસીઓએ માત્ર નાસ્તો કર્યો હતો, પરંતુ અધિકારીઓ હજી પણ ખાતા હતા. ક્રૂનો અડધો ભાગ કિનારા પર રજા પર હતો; આઠમાંથી પાંચ યુદ્ધજહાજ કમાન્ડરોએ પણ કિનારે મજા કરી હતી. બંદૂકો પાસે કોઈ શેલ નહોતા, અને શેલ સ્ટોર્સની ચાવીઓ મળી શકી ન હતી. અંતે, સ્ટોરરૂમના સશસ્ત્ર દરવાજા તોડી નાખવામાં આવ્યા હતા, અને મૂંઝવણમાં તેઓએ જાપાની વિમાનો પર તાલીમના શેલ છોડવાનું શરૂ કર્યું હતું. જ્યારે કિમેલને હેડક્વાર્ટરમાં લાવવામાં આવ્યો, એક પ્રત્યક્ષદર્શીના જણાવ્યા અનુસાર, ત્યાં કોઈ ગભરાટ નહોતો. "ઓર્ડર્ડ હોરર" ત્યાં શાસન કર્યું.

પર્લ હાર્બર ઉપર જાપાની બોમ્બર

09:45 વાગ્યે જાપાનીઓએ ઉડાન ભરી. અમે પરિણામોનો સારાંશ આપ્યો. તમામ 8 યુદ્ધ જહાજો નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યા હતા. જાપાનીઓને ખાડીમાં એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ શોધવાની આશા હતી, પરંતુ તેઓ ગેરહાજર હતા, તેથી ગુસ્સામાં તેઓએ કોઈપણ વસ્તુ પર બોમ્બમારો કર્યો. પર્લ હાર્બરના લગભગ તમામ વિમાનો નાશ પામ્યા હતા: 188 વિમાન બળી ગયા હતા અને 128ને નુકસાન થયું હતું. 2,403 યુએસ લશ્કરી કર્મચારીઓ માર્યા ગયા અને 117 ઘાયલ થયા. શહેરમાં 40 વિસ્ફોટો થયા હતા, જેમાં 68 નાગરિકો માર્યા ગયા હતા અને 35 ઘાયલ થયા હતા. આ વિસ્ફોટોમાંથી, માત્ર એક જાપાની બોમ્બ હતો, અન્ય 39 અમેરિકન એન્ટી એરક્રાફ્ટ શેલ હતા.

જાપાનીઓએ 29 વિમાન અને 55 લોકો ગુમાવ્યા...

પરિણામો

તેમ છતાં, તમામ પુરાવાઓ, સ્પષ્ટ અને ગર્ભિત હોવા છતાં, તે સાબિત કરવું અશક્ય છે કે ત્યાં કોઈ કાવતરું હતું, કારણ કે વોશિંગ્ટને હુમલાની પૂર્વસંધ્યાએ લડાઇ તત્પરતાના સ્તરમાં ઘટાડો કરવાનો આદેશ આપ્યો ન હતો. અને તે હકીકત છે.

પર્લ હાર્બર પરના હુમલાના પરિણામો અમેરિકન અને વિશ્વ બંને ઇતિહાસ માટે મહત્વપૂર્ણ કરતાં વધુ હતા.

આ હુમલાએ હિટલરને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરવા અને પરિણામે યુદ્ધના કારણમાં તમામ અમેરિકન આર્થિક, ઔદ્યોગિક, નાણાકીય, સંગઠનાત્મક, વૈજ્ઞાનિક, તકનીકી અને લશ્કરી શક્તિનો બિનશરતી સમાવેશ કરવા માટે પ્રેરણા તરીકે સેવા આપી હતી. પર્લ હાર્બર પરનો હુમલો જાપાન સામે અણુશસ્ત્રોનો ઉપયોગ (કેટલું મહત્વનું છે તે કહેવું મુશ્કેલ છે) એક કારણ હતું.

અમે એક વધુ ઉમેરી શકીએ છીએ, કદાચ આ હુમલાનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિણામ - તેણે વિશ્વના તમામ સંઘર્ષોમાં યુએસની ભાગીદારી અને હસ્તક્ષેપથી સંબંધિત દરેક બાબતમાં એક નવો અધ્યાય ખોલ્યો.

એનાસ્તાસિયા ગ્રોસ

"પર્લ હાર્બર" નામ અચાનક અને કચડી નાખનારું કંઈક માટે સામાન્ય સંજ્ઞા બની ગયું છે; આજ સુધી આ "શરમનો દિવસ" તેના રહસ્યો રાખે છે.

એક કાંકરે બે પક્ષીઓનો પીછો કરવો

જાપાન ક્યારે અને કોની સામે યુદ્ધમાં ઉતરશે તે પ્રશ્ન મૂળભૂત રીતે મહત્વપૂર્ણ હતો. યુએસએસઆર પરનો હુમલો એ વ્યૂહાત્મક રીતે હારી ગયેલી ચાલ હતી. દૂર પૂર્વનો કબજો જાપાનને કંઈપણ આપી શક્યું નહીં અને ચોક્કસપણે તેને તેના મુખ્ય લક્ષ્ય - તેલની નજીક લાવી શક્યું નહીં. સાખાલિનની છૂટ માત્ર 100 હજાર ટન પૂરી પાડી હતી, પરંતુ લાખોની જરૂર હતી. જાપાને "સધર્ન કાર્ડ" રમવાનું નક્કી કર્યું. આ ઉપરાંત, જાપાને હંમેશા એંગ્લો-સેક્સનને તેનો મુખ્ય દુશ્મન ગણ્યો છે, તેથી જ ચીન અને સિંગાપોરમાં યુદ્ધો તેના માટે પ્રકૃતિમાં મુક્ત થઈ રહ્યા હતા.

હલ્લા નોંધ

પર્લ હાર્બર પરનો હુમલો હકીકતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા ઉશ્કેરવામાં આવ્યો હતો તે વિશે આજે ઘણી ચર્ચા છે. 26 નવેમ્બર, 1941ના રોજ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં જાપાની રાજદૂતને કહેવાતી "હલ્લા નોટ" (યુએસ સેક્રેટરી ઓફ સ્ટેટ કોર્ડેલ હલના નામ પરથી) આપવામાં આવી હતી. તેમાં ઈન્ડોચાઈના અને ચીન (મંચુકુઓ સિવાય)માંથી જાપાની સૈનિકોની સંપૂર્ણ પાછી ખેંચી લેવાની માગણીઓ હતી. હકીકતમાં, તેઓ અમલમાં મૂકવું અશક્ય હતું. હલ્લા નોટ એ અલ્ટીમેટમ હતું જેણે જાપાનને દુશ્મનાવટ શરૂ કરવા વિનંતી કરી હતી. આ સ્કોર પર, જો કે, એક વૈકલ્પિક દૃષ્ટિકોણ છે. આમ, એવી દલીલ કરવામાં આવે છે કે જ્યારે નોંધ રજૂ કરવામાં આવી ત્યારે એરક્રાફ્ટ કેરિયર સ્ક્વોડ્રન પહેલેથી જ પર્લ હાર્બર તરફ તેના માર્ગ પર હતું.

તેઓ જાણતા હતા

25 નવેમ્બર, 1941ના રોજ, રૂઝવેલ્ટે દેશના રાજકીય અને લશ્કરી નેતાઓને વ્હાઇટ હાઉસમાં આમંત્રણ આપ્યું. તેમની નોંધોમાં, યુએસ સેક્રેટરી ઓફ વોર યાદ કરે છે: “રાષ્ટ્રપતિએ સંકેત આપ્યો હતો કે, દેખીતી રીતે, અમારા પર હુમલો કરવામાં આવશે. સમસ્યા એ છે કે આપણે પ્રથમ ગોળી ચલાવવા માટે જાપાનને કેવી રીતે દાવપેચ કરી શકીએ, જ્યારે તે જ સમયે આપણને પોતાને વધુ જોખમમાં મૂકતા અટકાવે છે. આ મુશ્કેલ કામ છે." જાપાની હુમલા અંગે અગાઉ મિશ્ર સંકેતો મળ્યા હતા, પરંતુ યુએસ નેતૃત્વ દ્વારા તે બધાની અવગણના કરવામાં આવી હતી. તદુપરાંત, પર્લ હાર્બર પરના હુમલાના લગભગ એક દિવસ પહેલા, રૂઝવેલ્ટને યુદ્ધની ઘોષણા કરતી જાપાનીઝ નોટ રજૂ કરવામાં આવી હતી. રાષ્ટ્રપતિએ પ્રતિક્રિયા આપી ન હતી અને પેસિફિક બેઝને ચેતવણી આપી ન હતી: "જરૂરી" દંતકથા અનુસાર, હુમલો વિશ્વાસઘાત હોવો જોઈએ.

અને અમે જાણતા હતા

સ્ટાલિન જાણતા હતા કે જાપાન યુએસએસઆર પર હુમલો કરશે નહીં. તેને માહિતી મળી કે "શાહી બેઠક" માં યુએસએસઆર "કેન્ટોકુએન" પરના હુમલાની જાપાની યોજનાના અમલીકરણને 1942 ની વસંત સુધી મુલતવી રાખવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. વધુમાં, ઑક્ટોબરની શરૂઆતમાં, "અચાનક" હુમલાના બે મહિના પહેલાં, રિચાર્ડ સોર્જે મોસ્કોને જાણ કરી હતી કે પર્લ હાર્બર પર 60 દિવસમાં હુમલો કરવામાં આવશે; આ માહિતી, અમેરિકન સ્ત્રોતો અનુસાર, ક્રેમલિન દ્વારા વોશિંગ્ટનને આપવામાં આવી હતી.

એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ

પર્લ હાર્બરની વાર્તા હજુ પણ વિશ્વાસઘાત હુમલા સાથે થોડી સામ્યતા ધરાવે છે. કાઝુહિકો ટોગો, એક પ્રખ્યાત જાપાની રાજકીય વૈજ્ઞાનિક, શિગેનોરી ટોગોના પૌત્ર, 40 ના દાયકાની શરૂઆતમાં વિદેશી બાબતોના પ્રધાન, જણાવ્યું હતું કે: “એક અભિપ્રાય છે કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને આ હુમલા વિશે અગાઉથી જાણ હતી, તેણે તેને છુપાવી દીધું અને પોતાને હુમલો કરવાની મંજૂરી આપી. પરંતુ મારી પાસે આ બાબતે પૂરતી માહિતી નથી. અમે જાણતા નથી કે અમેરિકનો જાપાનની યોજનાઓ વિશે કેટલી હદે જાણતા હતા. તે જ સમયે, કેટલીક વિચિત્ર વસ્તુઓ છે. ઉદાહરણ તરીકે, જાપાની હુમલાના થોડા સમય પહેલા, ત્રણેય અમેરિકન એરક્રાફ્ટ કેરિયર્સ પર્લ હાર્બર પરથી પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા.” આવા "સંયોગો" ષડયંત્ર સિદ્ધાંતો માટે સમૃદ્ધ ખોરાક પ્રદાન કરે છે.

રડાર્સ

મોસ્કોનું યુદ્ધ અને પર્લ હાર્બર પરના હુમલામાં શું સામ્ય છે? એવું લાગે છે કે આ યુગ-નિર્માણની ઘટનાઓની તારીખ સિવાય બીજું કંઈ નથી, પરંતુ કંઈક સામાન્ય છે. અમે અંગ્રેજી GL Mk.II રડાર વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જે ઑક્ટોબર 1941 માં યુએસએસઆરને જર્મન હવાઈ હુમલાઓથી મોસ્કોને બચાવવા માટે પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા, અને લગભગ તે જ સમયે ઓહુના હવાઇયન ટાપુ પર, જ્યાં "મોતી ખાડી" સ્થિત છે. . ગન લેઇંગ રડાર GL Mk.II (ગન લેઇંગ રડાર, મોડલ II અને રશિયન ભાષામાં "SON") એ તે સમયે અદ્યતન રેડિયો સાધનો હતા, જેણે રાત્રે અને પ્રતિકૂળ સ્થિતિમાં દુશ્મનના એરક્રાફ્ટ પર એન્ટી એરક્રાફ્ટ આર્ટિલરી ગનને દિશામાન કરવાનું શક્ય બનાવ્યું હતું. હવામાન પરિસ્થિતિઓ. આ રડાર 90 મેગાહર્ટ્ઝની આસપાસ ફ્રીક્વન્સીઝ પર કામ કરે છે, જેનાથી લક્ષ્ય સુધીનું અંતર નક્કી કરી શકાય છે, જો કે આજના ધોરણો દ્વારા ખૂબ સચોટ નથી. જો કે, એન્ટી એરક્રાફ્ટ ગન્સને લક્ષ્ય બનાવવાનું કામ જાતે કરવું પડતું હતું. તેમ છતાં, આવા રડાર એન્ટી એરક્રાફ્ટ ગનર્સને મૂર્ત લાભો લાવ્યા. પર્લ હાર્બરના કિસ્સામાં, પ્રથમ વિમાનોનો અભિગમ રડાર દ્વારા નોંધવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ અમેરિકનોએ તેમને "આપણા પોતાના" તરીકે ભૂલ્યા.

અને શું?

પર્લ હાર્બર વિશ્વ ઇતિહાસની "શાશ્વત થીમ્સ" પૈકીની એક છે. તેમાં ઘણી બધી વિગતો છે જે એક રીતે અથવા બીજી રીતે વિવિધ લાઇટિંગ હેઠળ નવા રંગો સાથે રમશે. જેમ કે, ઉદાહરણ તરીકે, જાપાની એડમિરલ અને હુમલાના મુખ્ય પ્રેરક ઇસોરોકુ યામામોટોએ એકવાર હાર્વર્ડમાં અભ્યાસ કર્યો હતો. અથવા હકીકત એ છે કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, હકીકતમાં, નાણાકીય કોર્પોરેશનોને યુદ્ધમાં ખેંચી લાવ્યું, જેણે યુદ્ધ દરમિયાન અતિ નફો મેળવ્યો... આ ઘટનામાં સ્ટાલિનની ભૂમિકા વિશે વાત ચાલુ રહેશે... ફિલ્મો બનાવવામાં આવશે...

7 ડિસેમ્બર, 1941ના રોજ પર્લ હાર્બર સ્થિત અમેરિકન પેસિફિક ફ્લીટની હાર આજે પણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ઇતિહાસમાં સૌથી પીડાદાયક વિષયોમાંથી એક છે.

જાપાની દળો દ્વારા મોટા પાયે થયેલા હુમલામાં 4 અમેરિકન યુદ્ધ જહાજો, ત્રણ ક્રુઝર, ત્રણ વિનાશક અને લગભગ 250 વિમાનોનો વિનાશ થયો; 2,400 થી વધુ અમેરિકન લશ્કરી કર્મચારીઓ માર્યા ગયા.

પર્લ હાર્બર પર હુમલો યુદ્ધની ઘોષણા વિના થયો હતો; અમેરિકન કાફલો તેને ભગાડવા માટે સંપૂર્ણપણે તૈયાર ન હતો, જેના કારણે ગંભીર હાર થઈ.

યુએસ પ્રમુખ ફ્રેન્કલિન રૂઝવેલ્ટડિસેમ્બર 7, 1941 ને "જે શરમના પ્રતીક તરીકે ઇતિહાસમાં નીચે જશે" એવો દિવસ કહેવાયો અને કોંગ્રેસે જાપાન સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરવાની માંગ કરી. આ માંગ તાત્કાલિક પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી.

સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન, અમેરિકનો પર "પર્લ હાર્બરનો બદલો" ના વિચારનું વર્ચસ્વ હતું. તેઓએ હુમલા માટે પ્રત્યક્ષ રીતે જવાબદાર હતા અને જેઓ તેમાં સંપૂર્ણપણે સામેલ ન હતા તેઓ બંને સામે બદલો લીધો હતો. હિરોશિમા અને નાગાસાકી પરના અણુ બોમ્બ ધડાકાને પણ કેટલાક લોકો 7 ડિસેમ્બર, 1941 ના અપમાનના બદલા તરીકે જોતા હતા.

એડમિરલને દૂર કરો

અમેરિકન એવેન્જર્સે અંગત રીતે જેમનો શિકાર કર્યો હતો તેમાં, બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન જાપાનના સામ્રાજ્યના સંયુક્ત ફ્લીટના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ નંબર વન હતા. એડમિરલ ઇસોરોકુ યામામોટો.

એપ્રિલ 1943 માં, અમેરિકન ગુપ્તચર, ઓપરેશન મેજિક દરમિયાન, એડમિરલ યામામોટોની મુસાફરીને લગતી યોજનાઓ વિશેની માહિતીને અટકાવવામાં અને સમજવામાં સક્ષમ હતી. આનાથી જાપાની કમાન્ડર-ઇન-ચીફને નાબૂદ કરવા માટે વિશેષ ઓપરેશન તૈયાર કરવાનું શક્ય બન્યું.

આ કાર્યવાહી માટે લીલી ઝંડી યુએસ પ્રમુખ રૂઝવેલ્ટ દ્વારા વ્યક્તિગત રીતે આપવામાં આવી હતી, જેમણે પૂછ્યું હતું નૌકાદળના સચિવ ફ્રેન્ક નોક્સ"યામામોટો મેળવો."

વિરોધાભાસી રીતે, જે વ્યક્તિ અમેરિકનો માટે "લક્ષ્ય નંબર વન" બન્યો તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સાથેના યુદ્ધના સૌથી પ્રખર અને સતત વિરોધીઓમાંનો એક હતો.

1904 માં, જાપાનીઝ નેવલ એકેડેમીના સ્નાતક પોતાને રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધની જાડાઈમાં જોવા મળ્યા. સુશિમાના યુદ્ધમાં, જે જાપાનીઓ માટે વિજયી હતી, યામામોટો ઘાયલ થયો હતો, તેના ડાબા હાથની બે આંગળીઓ ગુમાવી હતી. ઇજાએ લશ્કરી સેવા ચાલુ રાખવાની તેમની ઇચ્છાને અસર કરી ન હતી, જો કે, તે સામાન્ય રીતે લશ્કરી સંઘર્ષો પ્રત્યે નકારાત્મક વલણની રચના કરી શકે છે.

લશ્કરવાદીઓમાં "સફેદ કાગડો".

યામામોટો માનતા હતા કે તમામ તકરાર વાટાઘાટોના ટેબલ પર ઉકેલવી જોઈએ. જાપાનમાં અભ્યાસ કર્યા પછી, તેમણે હાર્વર્ડમાં અભ્યાસ કર્યો અને પછી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં જાપાનીઝ એમ્બેસીમાં નેવલ એટેચી તરીકે સેવા આપી.

તેમણે 1930માં બીજી લંડન નેવલ કોન્ફરન્સમાં રીઅર એડમિરલના હોદ્દા સાથે અને 1934ની લંડન નેવલ કોન્ફરન્સમાં વાઈસ એડમિરલના હોદ્દા સાથે ભાગ લીધો હતો.

જ્યારે જાપાનમાં લશ્કરી ભાવનાઓ મજબૂત બની રહી હતી, ત્યારે યામામોટો એક "કાળા ઘેટાં" તરીકે રહ્યા - તે મંચુરિયા પરના આક્રમણનો, ચીન સાથેના યુદ્ધનો વિરોધ કરતો હતો અને નાઝી જર્મની અને ફાશીવાદી જાપાન વચ્ચેના સાથી કરારના નિષ્કર્ષ પ્રત્યે અત્યંત નકારાત્મક વલણ ધરાવતો હતો. .

યામામોટોની સ્થિતિએ યુદ્ધના સમર્થકોને ખૂબ જ ચીડવ્યું, જેમણે તેમને ખુલ્લેઆમ ધમકી આપવાનું શરૂ કર્યું.

"સમ્રાટ અને માતૃભૂમિ માટે મરવું એ લશ્કરી માણસ માટે સર્વોચ્ચ સન્માન છે. જ્યાં સખત, બહાદુર યુદ્ધ થયું હતું ત્યાં ફૂલો ઉગે છે. અને મૃત્યુની ધમકી હેઠળ પણ, ફાઇટર સમ્રાટ અને તેની જમીન માટે કાયમ વફાદાર રહેશે. એક વ્યક્તિના જીવન અને મૃત્યુનો કોઈ અર્થ નથી. સામ્રાજ્ય બધાથી ઉપર છે... તેઓ મારા શરીરનો નાશ કરી શકે છે, પરંતુ તેઓ ક્યારેય મારી ઇચ્છાને જીતી શકશે નહીં,” યામામોટોએ તમામ ધમકીઓનો જવાબ આપ્યો.

Isoroku Yamamato, 1934. ફોટો: પબ્લિક ડોમેન

1939 માં, તેઓ યુનાઇટેડ ફ્લીટના કમાન્ડર-ઇન-ચીફના પદ પર નિયુક્ત થયા. આ નિમણૂક ટોક્યોમાંથી યામામોટોને દૂર કરવાની ઇચ્છા સાથે જોડાયેલી હતી, જ્યાં રાષ્ટ્રવાદીઓએ તેમને લગભગ ખુલ્લેઆમ મૃત્યુની ધમકી આપી હતી.

જાપાની કાફલાના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ યુદ્ધના પરિણામની આગાહી કરી

જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સાથેના આગામી યુદ્ધ વિશેનો નિર્ણય ખરેખર 1941 માં લેવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે ઘણા લોકો માનતા હતા કે એડમિરલ યામામોટો તેમનું સ્થાન ગુમાવશે, પરંતુ આવું બન્યું નહીં.

તેમના વિરોધીઓ જાણતા હતા કે એડમિરલ તેમના શપથ પ્રત્યે વફાદાર છે અને, તેમના મંતવ્યો હોવા છતાં, મળેલા આદેશોનું પાલન કરશે. વધુમાં, યામામોટો પાસે નૌકાદળમાં ખૂબ જ ઉચ્ચ સત્તા હતી.

યામામોટોએ વાસ્તવમાં પર્લ હાર્બર પરના હુમલાની યોજના વિકસાવીને તેમને મળેલા આદેશનું પાલન કર્યું. તે જ સમયે, એડમિરલએ આગાહી કરી હતી કે આગળની ઘટનાઓ કેવી રીતે વિકસિત થશે.

"હું અડધા અથવા આખા વર્ષ માટે અનિયંત્રિત રીતે આગળ વધીશ, પરંતુ હું બીજા કે ત્રીજા વર્ષની ખાતરી આપી શકતો નથી," એડમિરલને જ્યારે લશ્કરી સંભાવનાઓ વિશે પૂછવામાં આવ્યું ત્યારે કહ્યું.

યામામોટોના જણાવ્યા મુજબ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને હરાવવા માટે, જાપાની સેનાએ "વૉશિંગ્ટન સુધી તમામ રીતે કૂચ કરવાની અને વ્હાઇટ હાઉસમાં અમેરિકાના શરણાગતિ પર હસ્તાક્ષર કરવાની જરૂર છે." "મને શંકા છે કે અમારા રાજકારણીઓ (જેઓ આવી બેદરકારી સાથે જાપાનીઝ-અમેરિકન યુદ્ધ વિશે વાત કરે છે)) વિજયમાં વિશ્વાસ ધરાવે છે અને જરૂરી બલિદાન આપવા તૈયાર છે," જાપાની એડમિરલે કહ્યું.

યામામોટોની આગાહી સંપૂર્ણપણે ન્યાયી હતી. સફળ આક્રમણના પ્રથમ મહિના પછી, જાપાની દળોએ પહેલ ગુમાવી દીધી અને યુદ્ધમાં તેમની સ્થિતિ ઝડપથી બગડવા લાગી. આ હોવા છતાં, યુનાઇટેડ ફ્લીટના કમાન્ડર-ઇન-ચીફે પરિસ્થિતિને સુધારવાનો પ્રયાસ ચાલુ રાખ્યો. તે ખરેખર સફળતામાં માનતો ન હતો, પરંતુ તેણે તેની ફરજ બજાવી હતી.

શિકારીઓ અને શિકાર

ફેબ્રુઆરી 1943માં, જાપાનને ગુઆડાલકેનાલના યુદ્ધમાં પરાજય મળ્યો, પરિણામે યુદ્ધમાં વ્યૂહાત્મક પહેલની અંતિમ ખોટ થઈ.

એડમિરલ યામામોટોને સમજાયું કે આ નિષ્ફળતા પછી સૈનિકો અને અધિકારીઓ મુશ્કેલ મનોવૈજ્ઞાનિક સ્થિતિમાં હતા, તેમણે દક્ષિણ પેસિફિકના સૈનિકોનું વ્યક્તિગત રીતે નિરીક્ષણ કરવાનું નક્કી કર્યું. નિરીક્ષણ એપ્રિલ 1943 માં થયું હતું, અને અમેરિકન ગુપ્તચર અધિકારીઓ તેના વિશેની માહિતીને અટકાવવામાં સફળ થયા હતા.

અમેરિકનોને ખબર પડી કે 18 એપ્રિલની સવારે, યામામોટો રબૌલથી બલ્લાલે એરફિલ્ડ માટે ઉડાન ભરશે, જે સોલોમન ટાપુઓમાં બોગૈનવિલે આઇલેન્ડ પર સ્થિત છે.

339મી ફાઈટર સ્ક્વોડ્રન, 347મું ફાઈટર ગ્રૂપ, 13મું એરફોર્સ, ઈન્ટરસેપ્શન હાથ ધરવા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે તેમની પી-38 લાઈટનિંગ્સ પર્યાપ્ત રેન્જ ધરાવે છે. અમેરિકન પાઇલટ્સને સૂચના આપવામાં આવી હતી કે તેઓ "નોંધપાત્ર વરિષ્ઠ અધિકારી" ને અટકાવશે પરંતુ તેમના લક્ષ્યના નામની જાણ કરવામાં આવી ન હતી.

જાપાનીઓ જાણતા ન હતા કે કમાન્ડર-ઇન-ચીફની હિલચાલ વિશેની માહિતી દુશ્મનને ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ તેઓ તેમની સલામતી માટે ડરતા હતા. એડમિરલ યામામોટોને ફ્લાઇટ રદ કરવાની ઓફર કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તેણે સ્પષ્ટપણે ઇનકાર કર્યો હતો. બેટી બોમ્બરમાં પાયલોટની બાજુમાં સીટ લઈને, એડમિરલ શિડ્યુલ પર જ 319-માઈલની ફ્લાઇટ પર પ્રયાણ કર્યું.

એડમિરલને વહન કરતા વિમાનને અટકાવવા માટે 19 P-38 એ વધારાની ઇંધણની ટાંકીઓથી વિશેષ રીતે સજ્જ ગ્વાડાલકેનાલ ટાપુ પરથી ઉડાન ભરવાની હતી. વાસ્તવમાં, 18 ટેક ઓફ કરવામાં સક્ષમ હતા, પછી અન્ય એક ભંગાણને કારણે બેઝ પર પાછો ફર્યો, અને બે વધુ સમુદ્રમાં પડ્યા. બાકીની ઉડાન ઓછી ઉંચાઈ પર હતી અને લગભગ સમગ્ર 430-માઈલની ફ્લાઇટમાં રેડિયો મૌન જાળવી રાખ્યું હતું જેથી તપાસ ટાળી શકાય.

Isoroku Yamamato, 1940. ફોટો: પબ્લિક ડોમેન

"હત્યારા" હુમલો

શરૂઆતમાં, અમેરિકન એરક્રાફ્ટની ટુકડીને “કિલર ગ્રૂપ” અને “કવર ગ્રૂપ”માં વહેંચવામાં આવી હતી. એવું માનવામાં આવતું હતું કે તેમાંના પ્રથમમાં ચાર એરક્રાફ્ટનો સમાવેશ થશે, જેમાંથી પાઇલોટ્સે કોઈપણ કિંમતે એડમિરલ યામામોટોના વિમાનનો નાશ કરવો જ જોઇએ, જ્યારે બાકીના જાપાનીઝ કવરિંગ લડવૈયાઓ સાથે યુદ્ધમાં જોડાશે.

"હત્યારાઓના જૂથ"નો સમાવેશ થાય છે લેફ્ટનન્ટ થોમસ લેન્ફિયર, લેફ્ટનન્ટ રેક્સ બાર્બર, લેફ્ટનન્ટ જો મૂર અને લેફ્ટનન્ટ જિમ મેકલેનાગન.જો કે, નુકસાનને કારણે મૂરે ઉડાન ભરી ન હતી, અને ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીમાં સમસ્યાને કારણે મેકલેનાગન પાછા ફર્યા હતા. લેફ્ટનન્ટ બેસ્બી હોમ્સ અને રે હાઈનને તાત્કાલિક "હત્યારાઓ"માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેઓ, જો કે, કુશળતામાં મૂર અને મેકલેનાગન કરતા ઉતરતા હતા.

લગભગ 9:30 ટોક્યો સમયે, અમેરિકન અને જાપાનીઝ વિમાનો બોગનવિલે ટાપુ પર આકાશમાં મળ્યા. જાપાની જૂથમાં બે બેટી બોમ્બર્સ (એડમિરલ યામામોટો પોતે એક પર ઉડાન ભરી, બીજા પર તેની સાથે અધિકારીઓ) અને છ ઝીરો કવર ફાઇટરનો સમાવેશ થાય છે. P-38 ના મુખ્ય જૂથે જાપાની લડવૈયાઓને લડાઈમાં રોક્યા, જ્યારે "હત્યારાઓ" ને બોમ્બરો પર હુમલો કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો. પરંતુ હોમ્સના પ્લેનમાં ટેકનિકલ ખામી જોવા મળી હતી અને તેણે અને હાઈને યુદ્ધ છોડી દીધું હતું. પરિણામે, બે બોમ્બરોએ હુમલો કર્યો - થોમસ લેન્ફિયર અને રેક્સ બાર્બર.

તેઓએ તેમનું કાર્ય પૂર્ણ કર્યું - પ્રથમ બેટી જંગલમાં તૂટી પડી, બીજીએ પાણી પર કટોકટી ઉતરાણ કર્યું. અમેરિકનોને ગ્રાઉન્ડ પ્લેનને સમાપ્ત કરવાની તક મળી ન હતી, કારણ કે બળતણની ભારે અછતને કારણે બેઝ પર પાછા ફરવું જરૂરી હતું.

હુમલા દરમિયાન અમેરિકનોને સીધી રીતે કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી, પરંતુ બેઝ પર પાછા ફર્યા પછી તેઓને જાપાની લડવૈયાઓએ અટકાવ્યા હતા. આ હુમલા દરમિયાન, "કિલર" ના વિમાનને ઠાર મારવામાં આવ્યું હતું રે હીને, જેઓ મૃત્યુ પામ્યા હતા.

મરણોત્તર એવોર્ડ

પાણી પર ઉતરેલા બેટી બોમ્બરમાં ત્રણ બચી ગયા હતા. તેમાંથી એક નીકળ્યો વાઇસ એડમિરલ માટોમ ઉગાકી, જે "કામિકાઝ યુદ્ધ" ના પ્રચારક બનશે. ઑગસ્ટ 1945 માં, એડમિરલ પોતે આત્મઘાતી પાઇલટ બન્યો, ઓકિનાવા વિસ્તારમાં અમેરિકન જહાજો પરના હુમલા દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યો.

એડમિરલ યામામોટોને લઈ જતું વિમાન જંગલમાં ક્રેશ થયું હતું. સેનાના આદેશ હેઠળ બચાવ ટુકડી એન્જિનિયર લેફ્ટનન્ટ હમાસુનાબીજા દિવસે ક્રેશ સાઇટ પર પહોંચ્યો. આ બોમ્બરમાં જે લોકો ઉડ્યા હતા તેમાંથી કોઈ બચ્યું ન હતું. એડમિરલ યામામોટોનો મૃતદેહ એક ઝાડ નીચે મળી આવ્યો હતો, તેની સીટ પર પટ્ટો બાંધેલો હતો. મૃતકના હાથે કટાનાનું હેન્ડલ પકડ્યું - એડમિરલ મૃત્યુ પામ્યો, જેમ કે સાચા યોદ્ધા માટે યોગ્ય છે, તેના હાથમાં એક શસ્ત્ર છે. એક તપાસ દર્શાવે છે કે યામામોટો જમીન પર પડતા પહેલા મૃત્યુ પામ્યા હતા, જ્યારે વિમાન પર ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો ત્યારે ગોળી વાગી હતી.

એડમિરલના અવશેષોનો અંતિમ સંસ્કાર કરવામાં આવ્યો, જાપાન લઈ જવામાં આવ્યો અને સન્માન સાથે દફનાવવામાં આવ્યો. મરણોત્તર, ઇસોરોકુ યામામોટોને "એડમિરલ ઓફ ધ ફ્લીટ" તેમજ જાપાનનો સર્વોચ્ચ પુરસ્કાર - ઓર્ડર ઓફ ક્રાયસાન્થેમમનો ખિતાબ આપવામાં આવ્યો હતો.

ટોક્યોમાં ઇસોરોકુ યામામાટોની કબર. ફોટો: Commons.wikimedia.org

હત્યા કરાયેલ એડમિરલની "ત્વચા" અડધી સદીથી વધુ સમયથી વહેંચવામાં આવી હતી

એડમિરલ યામામોટોને દૂર કરવાના ઓપરેશને જાપાની સૈન્ય પર અત્યંત મુશ્કેલ છાપ પાડી. એવું માનવામાં આવતું હતું કે એડમિરલ, યુદ્ધ પ્રત્યેના તેના તમામ નકારાત્મક વલણ હોવા છતાં, લગભગ એકમાત્ર એવો હતો જે અસરકારક રીતે અમેરિકનો સામે લડી શકે. તેમનું મૃત્યુ જાપાન માટે ભારે ફટકો હતો અને યુએસ આર્મીમાં મનોબળ વધાર્યું હતું.

ઓપરેશન રિવેન્જમાં ભાગ લેનારાઓને પુરસ્કારો મળ્યા, પરંતુ થોમસ લેન્ફિયર અને રેક્સ બાર્બર વચ્ચે સંઘર્ષ થયો જે ત્રણ દાયકા સુધી ચાલ્યો. તેમના દરેક પાઇલોટે આગ્રહ કર્યો કે તેણે જ એડમિરલ યામામોટોનો અંત લાવ્યો હતો.

ફક્ત 1975 માં, એક જાપાની પાઇલટ કે જેઓ કવર ગ્રૂપનો ભાગ હતા તેણે શું થઈ રહ્યું હતું તેનું ચોક્કસ ચિત્ર વર્ણવ્યું, ત્યારબાદ તે ખાતરીપૂર્વક જાણીતું બન્યું કે બેટી કે જેના પર એડમિરલ ઉડી રહ્યો હતો તેને રેક્સ બાર્બર દ્વારા ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી.

જો કે, આ પછી વિવાદ ચાલુ રહ્યો, અને માત્ર 2003 માં, હિટના નિશાન માટે નીચે પડેલા બોમ્બરના ભંગારનું પરીક્ષણ કર્યા પછી, એડમિરલ યામામોટોનો વિનાશ નિર્વિવાદપણે બાર્બરને આભારી હતો. સાચું, પાઇલટ પોતે આ જોવા માટે જીવતો ન હતો - તે 2001 માં 84 વર્ષની વયે મૃત્યુ પામ્યો.